7LINEどーも,ルールです。一度取得してしまえば,一生ANA上級会員資格を維持できるスーパーフライヤーズカード(SFC)というクレジットカードがあります。ANAの上級会員になると得られるメリットはたくさんあり,僕はそのメリットに魅せられてカード発行を決断しました。SFCを発行するためには,いったんANAのプラチナ会員にならなければなりません。そこで,SFCを発行することを最終目的として,飛行機に乗りまくってプラチナ会員を目指すことになります。どこかに行くために飛行機に乗るわけではなく,プラチナ会員になるために飛行機に乗るわけです。この行為は,SFC修行と呼ばれています。SFC修行に適した効率の良い路線が存在します。宿泊したスターゲイトホテル関西エアポートホテルから関空までは無料のシャトルバスが出ており,チェックイン時に出発時間を聞かれます。僕が今回乗ったのは6:30発のバスで,空港までは約12分で到着です。国際線では何度もお世話になっている関空ですが,国内線をLCC以外で利用するのは今回が初めて。テンションが上がっていました。王道コース,三角フライトと呼ばれているものです。航空券は全てプレミアムクラス。新千歳→那覇だけは株主優待で,それ以外はP旅割28で予約しました。これまでの人生で1日に3回も飛行機に乗ったことは一度もないので,浮かれまくっています。出張から直接修行に臨むことにしたので,あわせて3泊4日となってしまいました。小さめのスーツケースを持っていたので,空港へ着くと早速プレミアムチェックインカウンターで荷物を預けます。関空の国内線カウンターは,羽田のような専用の部屋はなく,普通のカウンター横に上級会員とプレミアムクラス搭乗者が利用できるカウンターがあります。荷物を預けて身軽になったので,そのまま保安検査場へ向かいます。ガラガラだったんで別にどのレーンでもよかったんですが,一応優先レーンを利用しました。関西空港国内線のANAラウンジは,保安検査場を通過した直後にひっそりと入口があります。隠れ家的な雰囲気を醸し出しています。チェックインカウンターで場所を教えてもらっていたのに,気づかず素通りして21番ゲート付近まで歩いていってしまいました。保安検査場終わってすぐですので,お見逃し無く。中はこじんまりとしていて,前日に利用した羽田空港のものとは全然違います。喫煙ルームも中になくて,ラウンジにいるお姉さんに聞いてみると,ラウンジの外にあるとのこと。出入りは自由で,喫煙所まで飲み物を持っていってもいいそうです。(ちなみに同じ事を那覇空港でも聞いてみましたところ,出入り自由は同じでしたが飲み物の持ち出しはダメでした。)B&C(Blog&Coffee)を優雅に楽しんだ後は,いよいよ最初のフライトのお時間です。関空8:00→新千歳9:50(737-800)本日1便目は新千歳行き,1時間50分のフライトです。昨日の羽田→関空便とは客層が全く異なり,家族連れで賑わっていました。優先搭乗する方もあまりいなくて,若干天狗になりつつも颯爽と乗り込むのでした。相棒は全167席のボーイング737-800です。プレミアムクラスは2×2の配列で全8席。1列目に陣取りいざ出発です。発進したものの,滑走路混雑のためしばし待つことに。したらなんか飛んできましたよ!思わずシャッターを切っちゃいました。こんな間近で着陸を見られてテンションMAXです。飛んでいるときにも,富士山!雲から頭が突き出てますよ。近くで見たことないけど,ホントに大きいんでしょうね―。プレミアムクラスにはコンセント(機体によってはUSBポートも)が設置されているのでiPhoneを充電しようとしたんですが,接触が悪く何回抜き差ししても反応してくれません...。結局充電は諦めました。GOZENを楽しんだ後は,機内Wi-Fiで提供されている動画を見て過ごしました。遅延もなく快適に見ることができますよ。あっという間に北海道の地が見えてきました。滞在時間は1時間もないですが,人生初の北海道です。新千歳空港のANAラウンジへ新千歳空港に到着しましたが,次の搭乗まで40分程度しかなくあまり悠長にはしていられません。妻に頼まれていたお土産をササッと購入して,いそいそとANAラウンジへ向かいます。ここのラウンジはものすごーく縦長です。奥には喫煙ルームがありました。携帯の充電が無くなりかけていたので,充電しつつコーヒーを楽しんだらもう搭乗時間が迫ってきました。新千歳10:50→那覇14:25(737-800)40分はあっという間で,ホントはもっと空港散策したかったなぁ。来ればいいか!と思い,後ろ髪をひかれながらも次のフライトへ気持ちを切り替えます。次の相棒はこの子です。さきほどと同じボーイング737-800。写真撮ってるときは,「おっ,沖縄行きの飛行機は小さいんだなー」なんて思っていたんですが,さきほどまで乗っていた飛行機と同じ大きさでした。周りに止まっていた飛行機が大きかったので,相対的に小さく見えたんでしょうかね。離陸してベルト着用サインが消えると,本日2回目のGOZENです。GOZENは本当にどれもおいしいです。僕は結構好き嫌いが激しいんですが,ちゃんと食べられますから。「お,くまもん(^^)」。熊本復興キャンペーンの1つだそうですよ。チョコクッキーでしたー。ちなみに1フライト目は充電できなかったわけですが,今回はちゃんとできました!......なんて優雅に楽しんでるわけじゃなかったんですよ!このとき既に僕は,2つもやらかしてしまっていたんです。ボーディングブリッジまで時間を戻してみましょう。失敗1ー同じ飛行機に乗る!これは修行されてる方には定番なのかもしれませんが,クルーも機材も同じだったんですよね...。CAさんと目があって,お互い「あれ?」っていう顔をした瞬間が忘れられません。恥ずかしくて恥ずかしくて,離陸してしばらくは顔を上げられなかったです。なんか完全な思い込みなんですけど,ある機体はその日ずーっと同じ路線を往復するもんだと思ってたんですよ。三角フライトで被るわけないって気にもしてなかったんです。2フライト目の空の上でいたたまれなくなってCAさんに聞いてみたら,あちこちに飛ぶのは普通だそうで。1つ勉強になりました。那覇に到着して最初にやったことは,すぐ振り返って次どこに飛ぶか確認することでした。よし,名古屋ならもう戻ってこないはず!さらば738,ありがとう!失敗2ー新千歳に着いて最初に目にしたものとは?今回の三角フライトで一番不安だったのが新千歳での乗り継ぎでした。北海道,空港の広さも全然感覚がわかんなかったんです。スーツケースを預けていたので,いったん制限エリアの外に出たら間に合わない可能性あるな...と。そこで,関空のプレミアムチェックインカウンターで,正直に申告することにしました。ここは修行僧だとバレても仕方がありません。お姉さん「それでは新千歳まで1点お預かりしm...」ルール「あの,実はその後那覇まで行くので,那覇で荷物受け取りたいんですけれども」お姉さん「え?...あ,失礼いたしました。それではお乗り継ぎの手続きをいたしますね。お預かりした荷物は引き続き那覇までお預かりいたします」ルール「はい,お願いします!」ええ,これぐらいのリアクションは全然想定内ですよ。新千歳経由で那覇飛ぶとか頭おかしいんじゃないの?って思ったかもしれないけど,さすがプロの対応です。一瞬とまどいながらもすぐに何事もなかったかのように対応してくれました。飛ぶと宣言した普通に考えたらアホな男に,更に乗り継ぎがあるかと尋ねるわけですか。完全に修行僧だと断定してますよね笑。そりゃ正直に言えばありますよ,三角フライトなんで那覇→関空がまだありますけれども,そこはもちろん「ありません(^^)」としか言えませんでした。なんとか乗り継ぎの手続きも完了し,これで新千歳で乗り遅れることはないだろうと安心していました。なんならこのテクニックをブログにドヤ顔で説明してもいいな,くらいには思っていたかもしれません。僕がイメージしていた乗り継ぎというのは,こんな感じの案内に従って進んでいくイメージだったんです。1フライト目を終えた僕を新千歳で待っていたのは,”那覇行き”と書かれたホワイトボードを持って,「那覇行きにお乗り継ぎのお客様お知らせくださーい」とお声かけしてくれる地上係員さんでした。ダッシュでお知らせに行きました。結局,一連の行動を第三者的にまとめると下の絵みたいなことですよね。うん,アホだな,僕は。自宅に帰って妻にこのことを話すと,冷静に指摘されました。「スーツケース関空に預けとけば良かったんじゃない?」もうぐうの音も出ないとはこのことです。日帰りで戻ってくるんだからコインロッカーに放り込んでおけばよかったんですよ。苦し紛れに「あのコもきっと...僕と一緒に旅したかったんだよ...」と言い返すのが精一杯でした。普通の会社員と専業主婦が年60万ANAマイルの貯め方を公開します!出張や旅行で飛行機に乗ったことのある方なら,一度はこんなこと思ったことはありませんか?「マイル貯めた方がいいっていうからマイレージカード作ったけど,全然貯まらないじゃん...。」「年に1回くらいは,家族で旅行したい。現実はなかなか難しい...。SKYコインで無料!?のSFC修行を実現どーも,ルールです。飛行機に乗らない人にもスーパーフライヤーズカード(SFC)は魅力抜群ですよね。乗らないからこそ,現地での滞在中はもちろん移動中も最高の非日常を味わいたいものだと思います。専用のカウンターでチェックインでき...www.ana-neko.comこれはヤバい!SFC(スーパーフライヤーズカード)の魅力とは。「あぁ,SFC(スーパーフライヤーズカード)が欲しい...」そう思い続けて,2016年12月に念願のスーパーフライヤーズカードを手にすることができました。失敗1を読んで吹いちゃました(笑)会社のパソコンでお弁当食べながら見ていたので、周りから「むせたの?大丈夫?」と聞かれて、事情を話す訳にもいかず、そういうことにしておきました。たたみかける失敗2...。事情を知らない一般の乗客の反応を想像するとこみ上げてきてやばいですね。午後仕事になるかしら...。2016年9月14日まっちゃずけさん,いつも読んでいただいてありがとうございます!ちゃんと午後お仕事できたでしょうか?心配です笑。笑っていただけてすごく嬉しいです。那覇行きのお呼び出しはホントにダッシュで申告したので,(精神的)被害は最小限に留めた...ということにしています笑。2016年9月15日はじめまして。楽しく読ませていただきました。2016年9月16日SFC-FLYERさん,コメントありがとうございます!吹くぐらい笑っていただけてすごく嬉しいです!妻の一言は核心をついていて,なんという正論...と思いましたよ。浮かれていると気づかないもんですね~笑。関空のカウンターのお姉さん、ナイスなツッコミ。惚れてしまいそうです(笑)。千里眼の持ち主かな~♪トドメの冷静沈着な奥様の鋭いツッコミには、ルールさんぐぅの音も出なかった事でしょう(爆)。口に何も入ってないタイミングで読ませて頂いた事を神様に感謝している次第です。検索したところ千歳発と那覇発のプレミアムクラスが満席。これって修行僧の皆さんですよね?一体日本には何人のSFC修行僧がいるんだか(笑)。スカイコインどうやって消化しようかなあ...。2016年9月16日やまさん,ハードル上げるからこの記事を出すの不安だったんですよー。思った以上に大きな反響があってホッとしています。ご期待には添えられたでしょうか?楽しんでいただけたようで何よりです笑。あとは口に何か含んでさえいたら完璧だったんですが...。新千歳―那覇間のプレミアムクラスは,ホント発売から一瞬で売り切れちゃいます。ほとんど修行僧の方だと思いますよ。そこで,鹿児島なんていかがでしょう(名案)。http://www.ana-neko.com/entry/2016/07/03/095856というのは冗談ですが,スカイコインは期限1年間ですから早く使い切らなきゃですね-。あるあるネタの実践、非常~に面白かったです。失敗1は、カウンタのお姉さんはフライト予定が判っていて聞いて下さった気がします。先に申告したもの勝ちですよ(笑)失敗2は以前自分も千歳で辱めに遭いました。その時は福岡⇔千歳で、機材折返しですがCAさんは変わることを知っていたので安心しきっていましたが、福岡出発が遅れていた為か降機した瞬間「福岡行き」のボード&声掛けがあり...、流石に恥ずかしかったです。札幌-沖縄はなかなか取れませんよね。ホント困っちゃいますよね。これからも面白いハプニング、期待しています。2016年9月17日shinozuka645さん,コメントありがとうございます。実践したかったわけじゃないんですが,してしまいました笑。そのときはあぁ...となってましたけど,今は経験して良かったかなと思えています,たぶん。言われてみるとそうですね,僕のその日のフライトは全部バレていたのかもしれません。ボード&声かけは恥ずかしいですよねー,shinozukaさんもご経験済でしたか。shinozukaさんの三角フライトが良い旅となりますことを祈っております!僕のハプニングは期待しないでください笑。2016年11月19日ふりむきさん,コメントありがとうございます!楽しんでいただけましたでしょうか。同じご経験をされてるとのことで,あれホント恥ずかしいですよね笑。2017年3月24日はじめてコメントさせていただきます。いつもは楽しく拝見させていただいています。今日はものすごく笑わせて頂いて(笑)ついコメントをしたくなりました。他に乗り継ぎはのくだり最高ですね!と思っていたら関空に預けて置けばですね(笑)何か理由があるのかと思い読んでいたんですよね(笑)また、このような失敗談に期待しています。2017年3月24日みよんさん,こんにちは!ついコメントしたくなったと言っていただけてすごく嬉しいです。ありがとうございます!お姉さん最強だなと思いました。冷静に考えると妻の言うとおりなんですが,舞い上がってるとわかんないんですよね。なんで意味なくスーツケース預けたんだか笑。2017年4月7日はじめまして今月セントレアから下記ルートでANA修行をします。伺いたいことがあります。ご存じならお願いします。20:001から2への乗継が30分しかなく制限区域外に出て再度セキュリティを受けてると時間ないかなって思ってますがその際は制限区域内で乗継の申請をすればよろしいのでしょうか?もしご存じなら教えていただけると嬉しいです。3から4も35分なので同じでしょうか?よろしくお願いします。2017年4月7日Dさん,コメントありがとうございます!修行楽しんでくださいね。ご質問の件,僕なら当日朝中部空港で,カウンターに行きその日の旅程を全て説明します。全ての乗り継ぎが30〜50分と,とても短いからです。ANA側に,いったん外に出ずに乗り継ぎすることを,何らかの形で示しておかなくてはなりません。しておかないと,前便の遅れなどによって乗り継ぎ便に間に合わないとき,ANAに振替便などの補償をしてもらえなくなります。乗り継ぎの意思表示は,複数便を同一の予約とするか,当日カウンターで申告するかのどちらかです。辱めを受けないためには同一の予約をすれば良いのですが,ANAの規約で,一度も制限エリアから出ずにスキップサービスだけで乗り継ぎできるのは,連続3区間までと定められています。今回のDさんの旅程のように4区間以上あり,人知れず修行しようとした場合に理想的なのは,1と2を同一予約,3と4を同一予約とします。当日は羽田でいったん制限エリア外に出ます。長いといっても,羽田での乗り継ぎ時間は50分しかありません。しながら飛行機に乗るのは避けたいので,やはり当日朝,中部空港のカウンターにて4区間全てを申告したほうが良いと思います。2017年4月7日Dさん、ルールさん、こんにちは。経験から言うと、1レグ搭乗前に全て発券してもらって、チェックインを済ませるのが良いと思います。することで、各便のCAさん、ラウンジのオネェさんがちゃんと気にしてくれますし、ディレイの時は相談、提案があると思いますよ。羽田も国内線乗継用の通路があるので、制限区域外に出る必要はありません。買い物したければ別ですけど。2017年4月7日shinozuka645さん,こんにちは!的確なアドバイスありがとうございます。カウンターで申告するのが良いですよね。遅延が発生しても,ちゃんとケアしてもらえるので。2017年4月8日ルールさん、shinozuka645さん早速のコメントありがとうございます。予約は1〜3が同一予約で4は単体の予約になっています。その際はskipで外に出なくても大丈夫なんでしょう?申告をした方がいいのはわかっていますが修行ってバレバレですよね?ちょっと恥ずかしいですね〜(笑)沖縄では到着後に制限エリア内で乗継の申請をANAカウンターでして2に搭乗できるのでしょうか?skipなので1〜3は制限エリア外に出なくていいのでしょうか?今年仕事で何度かANAに乗りましがセキュリティの所で保安検査証(黄色の紙)が出てきますがskipで3区間であればセキュリティ通らなくても大丈夫なんですか?初の修行でいろいろわからないことばかりで質問してすみません。できれば修行ってバレずにそのまま他の便に乗りたいです。アドバイスお願いできればと思います。2017年4月9日Dさん,乗り継ぎがある場合,出発空港の保安検査場でIC機能付ANAカード(または乗り継ぎ区間も含めたすべての二次元バーコード)をかざせば,到着後に保安検査場外に出ることなくそのまま搭乗できます。今回は全部で4区間あるので,ANAカードをかざすとエラーになります(skipサービスは3区間まで)。skipしたいのは1→2と3→4ですよね?1→2は,中部空港で二次元バーコードをかざすことで乗り継ぎできますが,3→4は同一予約ではないので無理だと思います。僕は試したことがないので確実ではありませんが,中部空港の自動チェックイン機で4区間分,すべて紙の搭乗券を発券しすることができるかもしれません。それができたら,保安検査場ですべてかざすと,制限エリア外に出ることなく4区間すべて乗り継ぎできると思います。なにぶん僕が実際に体験していないので,確信はもてません。それが無理なら,やはりカウンターで素直に申告するしかないですねー。お役に立てず申し訳ないです。2017年4月9日skipで4区間は乗った事が無いので、コメント的外れかも。1→2、3→4ご存知かもしれませんが、沖縄は到着と出発が区別ありません。乗継ぎの為のチェックインは、乗り継ぎカウンタで行えます。制限区域外に出る必要はありません。2→3到着ロビーに向かう通路に乗継ぎカウンタがあります。制限区域外に出る必要はありません。20分が乗継ぎ時間に設定されているので、制限区域外に出て再度保安検査を「受けなければ」通常は間に合います。遅延で到着した際は、次便の15分前チェックインが出来ない可能性があります。一気にチェックインを済ませた方が無難です。(以下余談で...)あとskipを利用されるようですが、紙の搭乗券を発券された方が、記録にも記念にもなるのでお勧めですよ。パラダイス山元さんの本は読まれましたか?お勧めです(笑)それに旅の何とかは...って言葉もあるし、もっと楽しまれた方が良いですよー。2017年4月9日ルールさん乗継の場合は到着後にそのまままた搭乗可能なんですね。確かに私は1〜3が同一予約で4は単体となりますが仰る通り1→2と3→4をskipしたいです。1→2はそのままskip出来そうですよね。速やかに乗継カウンターで申請をします。アドバイス頂い用に全てのチケットをセントレアの自動チェックイン機で発券してみます。これに関してはまた修行後どうなったか報告します。私はこの5.6年はJALしか乗ったことがなくANAはいろいろ未経験なんです。今回の4区間は全てのプレミアムクラスで予約しました。SUITEに変更にならないので思い切ってANAへ変更をしようと思っいたったのです。Vancouverへは年に4回程いっておりいつもマイレージでUGしておりました。今月末もVancouverにANAで行きますがプライオリティがないため今回は思い切ってビジネスクラスのチケットを購入しました。2017年4月9日shinozuka645さんコメントありがとうございます。仰る通り沖縄は出発、到着の区別ありませんね。アドバイス通り1→2はそのままskipで3→4は乗継カウンターでチェックインしてみます。セントレアでルールさんコメント頂い様に4区間のチケットを自動チェックイン機で発券するかですね。私は全てのチケットはiPhoneのwalletに入れております。確かに紙のチケットは記念になりますね。国際線のチケットはいつも保管してます。パラダイス山元さんですか?存じあげません。一度ネットで調べてみます。今年は仕事でもANAにしています。先日初めてプレミアムクラスに乗りました。座席も良かっですし、食事も美味しかったです。今回の4区間は全てプレミアムクラスなのでお腹いっぱいになりそうです。ANAラウンジも利用しました。今の所JAL、ANAは五分五分ですね。JALはここ5.6はJGCプレミアムかサファイアでしたので優先搭乗やラウンジ、プライオリティタグなどあったので困りませんでした。今回が修行初めてですが何度か早めにSFCを獲得したいと思います。ご相談もさせて頂ければと思います。2017年4月24日こんにちは。22日土曜に初修行してきました。13:50へ搭乗が出来ませんでした。スポットに着いた時には既にドアクローズでプッシュバック状態でした。今回の予定は全て崩れ次の便で名古屋に戻りました。次の便はプレミアムに空きが無くダウングレードでした。17:25はオープン扱いにチケット変更してもらいましたが5/25までの有効でなかなかスケジュールが合わず払い戻しになりそうです。セントレアでは1と2のチケットが発券出来ました。こんな感じの初修行でした。2019年7月1日こんばんは。今年修行(解脱済)している者です。自分は三角飛びを5回やりましたが、やはり伊丹行きの乗り継ぎが1時間しかなく最初は不安でした。修行開始前にルールさんのブログを発見して大変参考になりました。新千歳の乗り継ぎでは思い出して笑いを堪えるのが必死でしたよ。匿名さん,コメントありがとうございます。返信遅くなり申し訳ありません。僕の記事が,匿名さんの心構えに役立ったとのこと,とても嬉しい知らせです!ありがとうございます。自分のことながら,僕自身も思い出して笑ってしまうことがあります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ランキング普通の会社員と専業主婦が年60万ANAマイルの貯め方を公開します!モッピー完全攻略|ANAマイルもJALマイルも貯められる唯一のポイントサイト~登録からポイントの貯め方までSPGアメックスのメリット・デメリット総まとめ|最強クレジットカードと呼ばれるワケUSJとアメックスの提携でアメックス・カード会員は超お得!最強マイル系ポイントサイト「ハピタス」完全攻略~登録からポイントの貯め方までブログ更新をメールでお知らせメールアドレスを記入して購読すれば,更新をメールで受信できます。ご登録お願いします!4人の購読者に加わりましょうメールアドレス購読ルール1年で60万マイル貯めた大阪在住の会社員。貯めたマイルで旅行を楽しんでます。飛行機は乗るのも撮るのも好き。マイルの効率的な貯め方や,旅の思い出を撮った写真とともに紹介。Feedly各種お問い合わせは以下のフォームよりご連絡ください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