国産車TOYOTA(トヨタ)プリウスプリウスの最新情報・試乗レビューEVとHVのいいとこ取りのプリウスPHV、その課題とは?プリウス/プリウスの最新情報・試乗レビューEVとHVのいいとこ取りのプリウスPHV、その課題とは?EVとHVのいいとこ取りのプラグインハイブリッドシステムを搭載して登場した「プリウスPHV」。高いポテンシャルを感じさせるが、まだまだ課題もあるようだ。可能なプリウスPHV(プラグインハイブリッド)が正式に発表された。今までたくさん流れていたのは事前情報だったワケです。プリウスPHVの紹介をしよう。HVとEVのいいとこ取りしたクルマ、それがプリウスPHVだ今までのプリウスは外部から充電する機能を持っていなかった。バッテリーに貯める電力は、全てエンジンか走行エネルギーより回生したもの。ガソリンから作った電気と言い換えても良かろう。プリウスは『EVモード』という機能を持っている。短い距離ならエンジンを掛けずに走れるワケ。トヨタもユーザーも考えた。「もっとバッテリーを搭載したら電気自動車になるのでは?」と。折しも当時「二酸化炭素が諸悪の根源」と言われていた。二酸化炭素を排出しない電気自動車はハイブリッドより上等だと考えられたワケ(今や火力発電主体になったので電気自動車も条件は同じ)。して短い距離なら電気だけで走れるプラグインハイブリッドの開発が始まる。搭載されるバッテリーの量は4.4kWhと普通のプリウスの約3倍。リーフが使う電池の量は22kWh程度)。About公式SNS日々の生活や仕事を楽しむための情報を毎日お届けします。