archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。現在も側道や高架下の工事が進められています。今年に入って若江岩田駅付近の工事が終盤を迎えていました。南側の側道の整備が完了したことから、これまで設置自体はされていたものの、旧線の撤去で閉鎖された状態だった南出口の使用が開始されました。高架下の東側は駐輪場が整備されました。北出口側は車寄せが整備されて他、上屋も整備されました。高架工事の進捗により仮駅舎建設に際して一時閉鎖されていました。当日はまで供用開始前だったため閉鎖された状態ですが、2日後の8月13日から使用が再開されています。16面(テキスト版)https://www.city.higashiosaka.lg.jp/0000025514.htmlこれらは主にくるまでの送迎などで使用される車寄せとなりますが、菱江の公共施設への送迎バスの発着場としても使用されることになっており、車寄せの西寄りの1角にそれが充てられています。路線バスが入るかどうかと言う点について言及すると、八尾枚方線を経路とする近鉄バス萱島線の現行車両が2.3m幅の中型でとしては長尺となる11m級の車両がメインに充てられており、これを取り回すのは無理があると思われることと、すでに八尾枚方線側にバスベイ方式の停留所を整備していることを考えると可能性はないと思われます。こちらも南側側道の整備が順次竣工しています。)までには届いていませんが、それは工事が着手される予定で説明会実施の段階まで進んでいる「神田町交差点までの道路整備」との兼ね合いがあるため、一部は工事の進捗があるまではそのままと思われます。高架下東側は駐輪場が整備され、一部は利用が開始されていました。側道はさらに東へ伸ばされる模様ですが・・・。そこへ行けるまでにはもう少し掛かりそうです。今回のレポは以上です。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。