carmuse自動車情報サイト「カーミューズ」フォローして最新記事を見るホームニューモデルお役立ちメンテナンスエンタメ運営者情報お問い合わせホームニューモデルオデッセイ2020年フルモデルチェンジ!?内容は?ステップワゴンと比較も!2019/12/4この記事をシェアするLINE!オデッセイのフルモデルチェンジ情報をお届けします!昨年の大幅改良で新スタイルのエアロボディに変更したホンダ・オデッセイ。専用サスペンションなどで差別化するアブソルートに人気が集中していたため、標準車も同じデザインになりました。本記事では、次期型のニューデザインや注目のパワートレイン等を徹底予想しています。フルモデルチェンジといえば気になるパワートレイン新型オデッセイには次世代ホンダセンシングを搭載。現行オデッセイは2013年11月にデビューしました。2017年11月のマイチェンでは、フェイスリフトやカラーラインナップ変更、安全装備の強化などをおこなっています。現行オデッセイ・ABSOLUTEそして、6代目となる次期オデッセイの発売時期は2020年が有力。海外でオデッセイの次期型と見られる車も目撃されており、フルモデルチェンジはそこまで遠い未来ではないのではと思います。2019年と予想するメディアもありますが、昨年末にマイチェンしたばかりなので、さすがに早すぎます。2019年秋の東京モーターショーでもプロトタイプのお披露目などが無かったので、2020年前半に発売とはいかないでしょう。▼現行オデッセイ引用:instagram引用:instagram現行モデルは先代型とくらべて全高を150mmアップ。低床フロアの採用もあり、ボックス系ミニバン並みの居住空間を得ました。先代(左)と現行(右)オデッセイといえばロールーフミニバンとしてのイメージが強いですが、最近はトヨタ・ウィッシュが廃盤となるなど背の低いミニバンは需要が少ないです。新型もハイルーフ寄りのスタイリングを維持することになります。ウィッシュ、遂に廃盤かー...やっぱりロールーフミニバンは流行に勝てんかったか...悲しい...。2017そして新型オデッセイのデザインについてですが、残念ながら確度の高いスクープは入ってきていません。予想としては、ソリッド・ウィング・フェイスを継承しながら、さらに切れ長でシャープなヘッドライト大型化したメッキグリル躍動感を強めたボディ形状を採用すると思われます。北米仕様のオデッセイ実は北米市場でもオデッセイが活躍中。2017年にフルモデルチェンジ版が登場しています。外形デザインは現行の日本仕様がベースになっている感じで、むしろ日本版のほうが今風でカッコいい印象です。フロントバンパー内の左右エアインテークは、新型シビックやフィットのような大開口でアグレッシブな造形になっています。ホンダフィット2020年2月フルモデルチェンジ!ヤリス(ヴィッツ)と比較も海外での評判から今後の流行りなどの動向をつかみ、次期型オデッセイのデザインとして取り入れるかもしれません。このエアインテークの存在感をアップさせるのも最近ではよく見られる変更なので、オデッセイのフルモデルチェンジ時にも変化があるかもしれませんね。オデッセイとよく比べられるのが同じくホンダのステップワゴンです。そちらも見てみましょう。▼現行ステップワゴン引用:instagramフロントの印象は似ていますよね。機能のステップワゴン、走りのオデッセイといった感じが外形にも表れていて、オデッセイの方がより前方に伸びるイメージでシャープさもあるのに対し、ステップワゴンのほうがよりボックスに近い印象です。これは2車の差別化のためにも、次期型にも踏襲されると予想します。個人的に、小さい子供が降りてくるのを想像すると、ステップワゴンの方がイメージが付きやすいかもしれません。リヤも比べてみましょう。▼現行オデッセイ引用:instagram▼現行ステップワゴン引用:instagramフロントだけ見ると似た雰囲気なのに対し、リヤは全然違いますね。ステップワゴンの特徴でもある、わくわくゲートありきのデザインですから、シャープさというのはオデッセイの方がありますよね。この辺りも、よりオデッセイの「伸びる」、「スマート」などデザインイメージをリヤのテールライトやバンパーにも盛り込み洗練し、デザインの差をつけるのではないかと予想します。あなたのイメージにはどちらが合うでしょうか?ステップワゴンにもフルモデルチェンジ情報があります。2890デザインを見ているだけでも、新しい車って欲しくなっちゃいますよね。買いたいけど、金銭的にもう少し負担が無ければな~なんていう事も考えてしまします。あなたも同じであれば、新車値引きの方法を試してみませんか?誰でもできますし、知らないと損になってしまうかもしれません。本サイトの読者様限定でお伝えしていますので、ぜひ一度目を通してみてください。フルモデルチェンジで室内デザインはどうなるか予想!次期オデッセイはフルモデルチェンジで、北米仕様を参考に大画面ディスプレイの搭載、メーター周りは先進的かつコックピットのようなイメージになると予想。現行のインパネまわり(上画像)は、華美ではなく落ち着いた印象。横に翼を広げたようなデザインで、広く感じるように演出しています。多彩なシートアレンジもオデッセイの魅力。3列目席を床下に収納して、2列目席を後方までロングスライドすると広大なニースペースを確保できます。ソファのような快適な乗り心地のプレミアムクレードルシートは高級感も抜群です。オットマン付きで、十分にリラックスできそうですね。これらは次期型オデッセイにも引き継がれるでしょう。北米仕様のコックピットそして新型についてですが、北米仕様(上画像)が参考になるかもしれません。目に飛び込むのが、8インチの大型インフォテインメントディスプレイ。そのディスプレイを含む六角形のセンターパネルが先進的な雰囲気をつくっています。スイッチ類もそれぞれが大きくて操作しやすそう。未来的になるだけではなく、操縦する楽しさを忘れないような雰囲気になっているのが個人的に好感を持ちます。このまま次期オデッセイに導入しても違和感ないですね。ステップワゴンの内装も見てみましょう。い勝手がよそさう」という雰囲気が伝わってきます。インパネ周りもシンプルですね。ステップワゴンは乗り心地が良さそう、というよりは、あれもこれも積めて便利そう、の方が上回る気がします。アウトドアが好きであれば、荷物を乗せやすいのはステップワゴンかもしれません。自分のライフスタイルや、同乗者に合わせて選べると良いですね。フルモデルチェンジといえば気になるパワートレイン次期オデッセイのエンジンには、1.5Lターボもしくは2Lターボが搭載されると予想。ハイブリッドシステムは最新の「e:HEV」搭載と予想。現行オデッセイの北米仕様は3.5リッターV6エンジン(i-VTEC)を搭載しています。新型CR-Vが搭載する1.5リッターターボもしくは北米仕様のアコードに搭載の2リッターターボを用意すると予想。NAモデルと差別化した”走りのオデッセイRS”をラインナップして商品力を強化したいところです。10速ATが組み合わせられる可能性があります。アコード(海外仕様)のVTECターボただ、車格の割には燃費が良いという意見も多いオデッセイですので、そこもキープしてくると予想します。ハイブリッドのオデッセイだと15~17ぐらい走ると予想していたのですが、車両重量のあることを考えたら立派な燃費ですね。2019オートクルーズで80km/h固定で走ってみた燃費。オデッセイってこんな燃費よかったんやね...。2019一方、ハイブリッドは新世代の2モーター式高性能HVシステム「e:HEV」が搭載されると予想。i-MMD」を元に作られたものです。日常のほとんどをEV走行にすることによって、環境性能や燃費の向上に大きく貢献するでしょう。フィットはこのシステムを採用することによって、現行ハイブリッド車ではカタログ燃費37.2km/L(JC08モード)のところを、小型車としてクラストップクラスの燃費40km/Lを目指しています。オデッセイはフィットとは車格が違うのでそこまでの向上は無いかもしれませんが、26km/Lの燃費が27.5-28.0km/Lくらいに向上するかもしれませんね。フィット以外にも、次期アコードにも搭載すると発表されており、次期ヴェゼルにも搭載が想定されます。次期ヴェゼル2020年フルモデルチェンジ!?C-HRと比較/予想画像大公開!また、現行のハイブリッド車はFF(2WD)のみですが、新型ではAWD(4WD)の設定に期待。CR-Vにも用意していますし可能性は高そうです。ホンダにとっても一つのアピールポイントになるはず!ちなみにPHEV(プラグインハイブリッド)投入の噂もあります。ステップワゴンの燃費は25.0km/L(カタログ燃費、JC08モード)なので、もし次のステップワゴンのフルモデルチェンジで同じく「e:HEV」が搭載となったとしても、オデッセイの燃費を上回るのはなかなか難しいかもしれません。新型オデッセイには次世代ホンダセンシングを搭載。SENSING」の最新版を標準装備します。自動追従走行(ACC)ですが、車線変更サポートが追加される見込みです。長距離ドライブの頻度が多くなりがちなミニバンだけに、フルモデルチェンジのタイミングでなんとか実装したいところ。白線や他車の認識、アクセル・ブレーキ・ステアリングの制御など、一気に高度な技術が求められます。安全システムでは他メーカーに後塵を拝しているホンダだけに頑張ってほしいですね。ステップワゴンも同様にホンダセンシング全タイプ標準装備ですし、後退出庫サポートなども両者付いています。自動追従走行の機能アップがオデッセイが先となるか、ステップワゴンが先となるか、といったところでしょう。フルモデルチェンジで値段はどうなる?次期型オデッセイは、エンジンを最新のものにするなどの変更により、10万~15万円アップと予想します。3,361,600円~オデッセイの方が高いという構図は変わらないでしょう。どちらがより至福の時間を得られるのか。そこも含めて選べると良いですよね。現行車4,314,852円ライバル競合の動向トヨタのアル・ヴェル兄弟、日産エルグランドなどが競合車となりますが、最も車格が近いライバルはトヨタ・エスティマでしょう。現行エスティマは延命処置で12年選手となっていますが、オデッセイと同じ2020年にフルモデルチェンジを予定。FCV(燃料電池自動車)モデルが予想されるなど、久しぶりの全面改良の鬱憤をはらす大刷新となりそうです。オデッセイとともに今後の動向に要注目です。車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%損します。買取業者では88万円になりました。しくはこちらで解説しています。ディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。買取査定の比較は必ず行わないと損します。市場の競争の原理として買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので必ず最安値の買取額を提示されます。ならないために一括査定を使います。大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。日本導入は2018年3月かルノー・キャプチャーがマイナーチェンジによって内外装デザインのテコ入れをおこない、海外では改良型が2017年5月に発売。日本にも2017年秋...ホンダ新型グレイス全情報!2017年5か6月にマイナーチェンジ実施!ホンダ・グレイスが2017年にマイナーチェンジを実施するというニュースは、昨年の冬ごろから流れていました。2019フルモデルチェンジ動向!そもそも日本発売はある?現行モデルの登場からすでに8年となる日産のコンパクトカー「マーチ」。ゴの後継新型SUV『DNトレック』を2019年秋に市販化へ!『DNトレック』は東京モーターショー2017に出展されたコンセプトカー。2016年に販売終了した『ビーゴ』の後継新型として2019年...スバル新型レヴォーグ情報!2017年ビッグマイナーチェンジでD型へ!2017年に予定されている、スバル・レヴォーグのビッグマイナーチェンジ情報をお届けします。グランクーペの姿をキャッチ!価格や性能は20年ぶりに復活するBMWのフラッグシップクーペ「8シリーズ」に派生4ドアクーペの『グランクーペ』を設定します。