風見鶏のひとりごとこのブログは「風見鶏」が、日々気づいたこと、思ったこと、したことを気ままに綴る日記です。2008年9月に旧ブログから引っ越しました。バックアップをご覧ください。ゲストログインがうまくできないので、コメントを承認制にしました。スパムでないことを確認の上、公開します。判断はあくまで「風見鶏」の主観で行いますので、文句は受け付けません。(笑)承認が遅れることもままあると思いますが、あしからず・・・システムトラブルのため、2015年以降のブログ画像と2018年5月以降の記事が消失しました。画像は鋭意、新しい物から順次復旧中ですが記事については残念ながら戻せません。残念ですが、あきらめます。ここに書いていることは、あくまで個人的な思いであり、いかなる組織をも代表、代弁するものではありませんし、無関係ですので念のため。トラックバック(0)昨夜から、軽い雪がふわっと積もった感じの今朝。雪の量は多くないが、気温が下がっている分いいかもしれないと期待する。膝はまだ本調子ではないから、とりあえず無理はせずに早めに上がるつもりで出かけた。友人には、今日はマイペースで滑るから・・と言って、花3を一本滑った後で別れ、その後、一気に下まで降りる。レジェンド脇の林を抜けた所はこんな感じで、昨日のトラックがまだ少し残っている。気持ちよく滑って、そのままEDGEに入って靴を脱いでまったりする。小一時間休んで、それから合流した友人と一緒に、花1を一本滑る。レジェンド脇で笹に絡まって一回コケ、林を抜けた先でもう一回コケ、そろそろ限界・・・と、そのまま、ひらふエリアに戻ることにする。一昨日に比べれば多少余裕を残してゴンドラベースまで降りて、今日は終了。宿にもどってあとはゴロゴロ。夕方に温泉へ行こうと、ひらふ坂を途中まで上がってから、タオルや着替えを宿に忘れてきたことに気がつく。タオルを借りるのも癪に障るので、すごすごと宿まで戻ることにした。夜はまた近場の居酒屋で軽く飲んで、今日も終了。明日は朝から滑って午後に帰途に就く予定である。トラックバック(0)そんなわけで、今日は休養日。湿布してサポーターで押さえておいたので、昼過ぎには多少マシな状態になってきた。湿布薬の補充をかねて、ひらふ坂のサツドラまで歩いて行くことにする。膝に負担をかけないように、ゆるゆると歩きながら、景色をカメラにおさめる。雪もあがって薄日の差す天気。残念ながら散歩日和である。滑りに行けない私には好天なのだが。ふ坂は日本人よりも外国人の姿の方が多いアウェー感。海外気分を味わえるならそれもよしとしようか。サツドラに行って湿布薬と食い物を少し買ってくる。宿に帰ってカップラーメンをすすり、それから昼寝とか、仕事とかしている間に、もう薄暗くなってしまう。夕方にちょっとコンビニへ行って、明日の朝のヨーグルトなどを買ってくる。夜は近場のスープカレー屋さん。こんな感じで飲み食いして帰ってきた。明日は滑れるだろうか。膝の調子は多少マシにはなっているが、あまり無理はできなさそうなので、滑りに行くにしてもマイペースでゆっくりと滑るしかなさそうである。トラックバック(0)昨日の朝は麓で10cmちょっとくらいの積雪。7時前にヨーグルトを買いに近くのコンビニまで行く。雲があるせいもあってまだ薄暗い。8時半頃にゴンドラまで送ってもらい、まずは上を目指す。花3脇は所により膝くらいあって、まずます。林の中は笹だらけでちょっと入れる状態ではないが、所々道ができ始めている。草刈りモードで、笹の葉のお土産をつけて出てくることになるのだが・・・。それよりも、コース内の雪の堅さにちょっと辟易とする。荒れている上に固いのは膝殺しである。花3を3本ほど滑ってから下に降りる。308がどうなっているかを見に行ったら、休憩スペースやカフェテリアが無くなってキッズランド風の施設に変わってしまっていた。レストハウスはEDGEだけになってしまったようだ。いい加減疲れた足で、EDGEに戻り、例によって靴を脱いで小一時間休憩する。それから花園を少し滑る。レジェンド脇の林の先にちょっと開けた場所が出来ている。そこまでの林の中は笹苅りモードなのだが、林を抜けるとちょっと楽しめる。それほど斜度もないので私向きの遊び場だ。そんな事をしている間に風が出てきて減速となったリフトの行列が長くなり始めたので、そろそろひらふ側に戻ることにする。風が出てきてフードがない花2リフトは凍える。花3まで上がって、そこからひらふエリアのK3まで友人の後をついてコース脇に入るが、笹が多く、絡まって今年の初ゴケ。それで一気に体力を消耗し、林を抜けた先の壁でまた大ゴケする。そのあたりから、かなり膝がヤバくなってきたので、K3乗り場で友人と別れて戻ることにした。左の膝が限界近くなっていて支えがきかず、固いバーンで左に載ると暴走気味になってしまう。2壁を降りてゴンドラベースに来た時には疲労困憊していた。宿に戻ってとりあえず昼寝をし、少し体力を戻してから温泉に行く。クリスマスイブとあってか、ひらふ坂は家族連れも多い。イブに飛び込みで入れる店を探すのも大変。近くにあるなじみの居酒屋に行ってみたら時間が早かったこともあって入ることができた。晩飯・・・というか呑む。そんな感じのクリスマスイブ。一夜明けてみたら、左の膝がちょっと大変なことになっている。湿布はしていたのだが、水がたまってうまく曲がらない。その状態で滑りに出るのは無謀なので、今日はとりあえず休養日である。一日宿に居るのも退屈だし天気もいいので、このあと昼飯がてら少し歩いて見ようかと思っている次第だ。トラックバック(0)なにやらドタバタな師走も下旬に突入し、昨日から恒例の北の国詣で。今年の仕事はおしまい・・・のはずなのだが、少しだけ積み残しを持って行くハメになってしまった。昨日は朝9時羽田の千歳行きで出発。6時過ぎに起床したものの、朝飯を食う時間もないことがあらかじめ予想できたので、今年限りのANAのアップグレードポイントを使ってプレミアムクラスにアップグレードした。朝飯確保が目的なのだが・・・。朝飯を食い終わる頃には、もう東北地方を飛び越えようとしている。千歳は、北向きの01アプローチ。一応白い景色にちょっと安心する。いつものようにバスでニセコへ向かい、午後二時頃に到着。雪もなさそうなのでその後はまったりと過ごす。夜は仲間とこんな感じで呑む。今朝は気温こそ低いものの、雪はほとんど降らず、うっすらと青空が見えるお天気。昨日は気付かなかったのだが、宿の前の道沿いの電柱がすべてなくなっている。電線が無いと景色がいい感じだ。8時半くらいに出かけてゴンドラへ・・・。なにやらゴンドラがトラブルで点検中。仕方が無いので一本リフトを上がってアルペン側へ。センターフォーは空いていて、とりあえずK3を上がり、一本だけK3沿いを滑ってから花園方面へ。気温だけ下がったバーンは結構固くて膝に来る。それでも、少し体重が落ちたためか、初滑りにしては比較的楽に滑ることができた。花園で少し滑って、ベースに新しくできたレストハウスで休憩。飲み物を買ってレシートを見たらなにやら変である。システム屋にはちょっと笑えるレシート。ヘッダ情報、フッタ情報の文字。本来個々にはユーザーが何かメッセージや宣伝などを入れるはずなのだが、入れからを知らないのか、テスト用の文字がそのまま残っている。オープン間もない施設らしい。小一時間休んで、それから花園で少し滑る。キッズスクールの子供たちが大挙して押し寄せ、下りのリフトに乗って降りてきたので、リフトは減速運転。おかげで長蛇の列ができてしまったので、とりあえず切り上げて帰ることにする。初滑りにしては結構滑った方である。固いバーンでちょっと膝が辛いのだけど、例年よりもだいぶマシである。午後は、積み残しの仕事で、宿からネット経由で電話会議に参加。あとは請求書を作って送ったりして、とりあえず今年の残務はあらかた終了である。夜はまた居酒屋で飲む。夜になって結構雪が降り出した。明日は少しは期待出来るだろうかな・・・。トラックバック(0)金曜日から越後湯沢方面へ出かけ、PCを車の中に置きっ放しにして、日記を書けなかったので、とりあえずのまとめなど。金曜は前日からの冷え込みが残って、朝の気温は氷点下。天気はいいが、凍った雪がなかなか融けないのが困りもの。散歩道はところどころ凍り付いて危険な場所が残っている。いつものミケと茶トラなど。めだか池には氷が張っている。金曜は、昼過ぎに自宅を出て、一路圏央道から関越道を北上。関東地方は快晴、強風。トンネルを抜け・・・る前あたりから雪となって気温が急降下。関越トンネル手前の散水がフロントガラスに凍り付いて一瞬で視界を奪われ、怖い思いをした。ワイパーも効かず、高速道路上では止まれないので、とりあえずワイパー全開+デフロスター全開で、わずかな隙間から前を見ながらしばらく走る。無事湯沢に到着して、とりあえず温泉で身体を温める。今回は往年のスキー仲間(と家族など)28人が、かつて毎年集まっていた湯沢のFUKUYA旅館に再集結した。パワーは無くなったが、よなよな呑みながら、懐かしい話に花が咲いた。翌日土曜は、久しぶりに岩原スキー場へ。あいにくの吹雪で山頂方面のリフトは運休。なると、正味ほとんど滑るところがないファミリースキー場なのだが、目的はスキーではなく・・・・つまりは、ゲレンデにあるこの店でうまいピザを食うという話である。ピザ食いがてらに午後3時頃まで滑って、また宿に戻って夜は宴会。私は体力が無くて早々に沈没したが、何人かは3時過ぎまで呑んでいたとか。これは、空いた酒の一部。明けて今朝は青空も出ていいお天気。そのまま実家へ帰る予定だったので、滑りに行くという何人かを横目に、後ろ髪を引かれながら湯沢を後にした。国道17号沿い、道の脇には雪の壁。日本有数の豪雪地帯である。ルートは六日町から国道253経由、十日町を経て上越に抜けるルートなのだが、途中R253が冬期通行止め。そんなはずは・・・とナビとにらめっこしていたら、親切な地元のドライバーが、新しいルートができて道が変わったと教えてくれた。将来たぶん高速道路になるだろうルートが一部完成して、きれいな道とトンネルができていたので、十日町手前まで、楽に山越えできた。ナビでも道がまだ出てこないのだから、これはわからないだろう。親切な地元の人に感謝である。そんなこんなで、とりあえず12時半頃には上越から北陸道へ。上がってすぐの名立谷浜SAで昼飯。それから、休み休み北陸道を走って、午後3時半過ぎに小松到着。雪はそれほどでもなく、雪かきもほとんど不要。車を置いた脇の雪を少し削っただけで終わった。この週末の不摂生をちょっと反省すべく、歩きに出る。駅前にはこんなイルミネーション。正月の時はなかったので、今年になってからできたようである。日が沈んだら気温が急降下して一気に寒くなったので、早足で歩いて身体を温めながら、晩飯のおかずを買いだして実家に戻った。あとは、晩飯を食って、まったりしながら番猫を餌付けする。あいかわらず、餌をねだる時だけ愛想のいい猫である。今回は、ちょっと検査を受ける母親のサポートで帰ってきた。検査前に、飲んでいる薬を調整したりしないといけない。飲む薬を間違えそうになっていたので、とりあえず、ここ数日の薬を準備するなど・・。火曜日にちょっと都内で仕事があるので、明日の夜、車を実家において、飛行機で一旦自宅に帰り、明後日、夕方にまた実家に戻ってくるというバタバタなのだが、これはまぁ、いたしかたない。そんな感じで、しばらくまた実家モードである。トラックバック(0)先週末からの、毎年恒例ニセコ山ごもり。疲労困憊したり飲み過ぎたりで日記の更新もできなかったので、とりあえず様子だけまとめておこうと思う。札幌前泊のあと、翌日の朝にツアーバス(ホワイトライナー)でニセコひらふへ移動。天気予報どおりなのだが、やはりちょっと寂しい。途中、中山峠は雪で、ちょっと一安心するも、到着直後のひらふは霧の中。あからさまに気温が高い。今回の宿までてくてく歩く。昨年からこちらに泊まっているのだけれど、地元のスキー仲間の親しいご夫婦が経営している民宿。アットホームな感じの宿である。霧が晴れて天気は回復したのだけれど、気温が高い状態が続いて、この日は滑る気力も無く、宿で仕事などして時間を潰すことになった。翌日も気温は下がらず、とりあえず足慣らしでゲレンデへ。圧雪されたバーンをかっとぶのも悪くない。先週まで大雪で積雪はあるので、裏に出るゲートはひととおりオープンしている。仲間たちについて、花園ゲートから外にでて、少しトラバースしてから作業道に降りるコース。それなりに深いところもあって結構楽しめた。ここ半年くらい、毎日頑張って丘陵地を歩いた成果で、ここ数年で一番身体が軽く感じる。作業道から板を担いで花園のコースに戻るのだが、以前一度、死にそうになって登ったことを思えば、ずいぶんいいペースで登れた。頑張りすぎて最後にはかなりバテてしまい、この日は、それでほぼ終了。花園308でゆっくりした後に、ゴンドラ側に戻って、その日は終了。その翌朝は雨まじりの天気。当日帰る1名を除いて滑りに出る気力も無く。結局、終日ゴロゴロして過ごすことになる。昼頃から発達した低気圧のせいで大荒れとなり、夕方からは吹雪に。結局、食いに出るのも面倒なので、コンビニで晩飯を買って帰って宿で飲む。翌26日は、一気に冷え込んで、夜の間にさらさらの粉雪が積もっていた。風がまだ強くてリフト運休の可能性が高いのだけれど、とりあえず花園の一番下狙いで行ってみる。これがハズレで、花園側は終日運休の模様。ゴンドラとセンターフォーは逆に動いているということで、しかたなくシャトルでひらふ側にもどってセンターフォーへ。スーパーコースの両脇をいい感じで滑り、それから裏見晴へ。こちらはまだほとんど人が入っていない状態でウハウハ・・・・。この一日で今回来た目的は果たせた感じである。翌27日はさらに最高。ゴンドラ側から上がってK3から花園へ。花3左は最高のパウダー。調子に乗って滑っていたら、奥に入りすぎて斜度がないところに入ってちょっとラッセルする羽目になるなど。そこで友人たちとはぐれてしまったので、その後は適当にそのあたりを滑った後で、花1まで降りて休憩。それからゴンドラ側に戻って裏見晴へ行ってみたのだけれど、さすがにもう食い尽くされた後だった。そんな感じで、後半は粉雪堪能。昨年はまったくダメだったので、今年は「大あたり」と言ってもいいだろう。最終日28日も気温は低め。少ないものの、新雪も降っていい感じ。この日もゴンドラから上がって、花園方面へ。雪は前日に比べればちょっと重い目ながら、膝上までくるパウダーで、またまた大当たり。残念ながら、そろそろ膝が怪しくなってくる。筋力はついても、膝に水がたまりだすとちょっと辛い。このあたりは、長年痛めつけた膝なので、いたしかたない。怪我のないうちに、今回の滑走は終了とする。宿に帰って荷造りをして、午後3時のバスでニセコをあとにした。なんだかんだで今回は「大当たり」。久しぶりにニセコを堪能できた。午後5時半過ぎに千歳空港に到着。晩飯にラーメンなどを食い、それから、まだ使っていなかったANAのアップグレードポイントを使って、座席をプレミアムクラスにアップグレードする。今年中に使わないといけないポイントなので、ちょうどいいタイミングなのだが、結局、機内でまた食事をとることになる。今回はそれなりに頑張ったのでご褒美ということで、美味しくいただいた。そんな感じで、午後10時半頃に自宅着。膝がかなりきつくて、階段の上り下りがかなり辛い。一週間ぐらいは難儀しそうだ。久しぶりの「あたり」なニセコは、ストレスも発散できてなかなか楽しかった。夕方にはサンフランシスコに向かう予定なので、さっさと荷造りをして、朝飯を食い、ホテルをチェックアウト。Cityを抜けるやいなや、渋滞につかまってしまう。先週末より、かなり長い渋滞。駐車場に入れるか不安になる。直前に雪が降って天気が回復したので、周辺から人が押し寄せたのだろう。リノやサクラメントあたり、頑張ればサンフランシスコでも日帰り圏内なので。Valleyの駐車場まで渋滞は続いたのだけど、どうにか駐車場の端の方に入れることができた。メインのリフトからは遠いものの、近くに高速リフトが一本あるので、それほど歩かなくてもよかった。Coast)へ向かうゴンドラやロープウエイが動いたので、早速乗ってみる。結構な混雑だが、意外と待ち時間は短い。上の方のリフトは1本だけしか動いておらず、しばらくして動いた2本目も、この混雑である。昼飯を食いながらリフトが空くのを待つ。上の方のリフトが少ないので、私は下に降りて、一昨日滑ったあたりをもう一度滑ることにする。天気がいいので、所々で撮影しながら滑る。動画も撮ったのだが、そっちは後で編集することにしよう。今回、間が4日もあいたので一昨日の疲れがまだ残った状態。次第に膝と太ももと腰と腕(って、全部やないかい!)が辛くなる。そんなわけで、怪我しないうちに撤収。それでもかなりへろへろになってしまった。着替えと荷造りをして友人が戻ってくるのを待ち、スキー場をあとにする。戻り、そこから湖沿いを南下して50号線に抜けようと思ったのだが・・・・。なんと、あと少し・・・というところで道が通行止め。迂回路もなく、結局戻って北回りで80号線へ抜ける羽目になった。疲れたので途中の展望台で休憩。Millbraeのホテルに到着した。近くの店で晩飯がてらコロナを3本飲んだら、すっかり酔っ払ってしまい、宿に帰ってそのまま沈没。夜中にちょっと寒気で目が覚める。スキー疲れと運転疲れで全身が痛い。熱っぽい感じもして、調子は最悪である。疲れのせいだろうとは思うのだが・・・。・・ということで、スキー日程は終了。今日は帰る友人を空港に送ってから車を返し、BARTでサンフランシスコに出かけた。そのあたりの話はまた後ほど。トラックバック(0)天気予報のとおり、朝起きてみたら一面真っ白。昨日までの雨で融けて薄黒くなった雪の上に、白いカバーがかかったようである。朝飯もそこそこに、5日ぶりにスキーに出かける。スキー場のサイトによれば、一晩で5,60cmの積雪とか。平日とあって、駐車場の混み具合も、先週末ほどひどくはない。上の方へ行くリフトがなかなかオープンせず、待ちぼうけを食らう。結局、狙っていた山頂方面へのリフトの多くはコンディションが悪いとの理由でオープンしなかったのだが、一本動いた途中までのリフトで、ファーストトラックをゲットできたのはラッキーだった。新雪とはいえ、湿気の多い重い雪なので、ちょっとスキーのコントロールに苦労するも、とりあえずこの4日間の憂さ晴らしはできたかもしれない。午後は手前の尾根に上がるリフトを乗り継いで、新雪を探す。リフト下の林を抜けたあたりにまだ滑ったあとの少ない斜面を見つけて行ってみたら、これが意外と深い。雪が重いので、いったん埋まってしまうと抜け出すのに四苦八苦する。そのまま林に入ったら、これがまた結構な急斜面。開けたところは、すでに踏まれて荒れていて、これまた四苦八苦。湿雪は、荒れると始末が悪い。下まで降りたら、リフトまでずいぶん遠い場所に出てしまい、また四苦八苦してトラバース。おまけに、リフトの手前に子供用のコースがあって、横切るなと言われたので、大回りするなどして、もう体力も限界。初心者用の短いリフトに乗って一休み。駐車場まではまだ遠いので、手前のリフトでもう一度尾根まで上がってから、駐車場方面へ滑り降りた。いやはや、なかなか体力の限界に挑戦した一日だったが、まぁ、4日ほど体力を温存していた(苦笑)ので、それもまたよし、である。宿へ帰ってシャワーを浴び、ちょっと仕事をしてから、週末だけオープンするホテルのレストランで食事をする。天気はすっかり回復して、西の空には宵の明星。運動したので今夜は肉である。金曜の夜なので、週末スキーの家族連れが多くて、子供たちが賑やかだ。飯の後、外に出たら満月と星空。月がなかったら、いい星空が見られたかもしれないが、それはいたしかたない。月は明るいのだが、手持ちではフォーカスが定まらず、この前にくらべてずいぶんピンぼけになった。Valleyに向かう。天気は晴天で気温は低めの予報なので、雪景色を見ながら、グルーミングされた斜面をかっ飛ぶのも悪くないなと思っている。トラックバック(0)昨日(日本時間に一昨日)より、しばしの現実逃避中。このところ毎年恒例になった、高飛びスキーである。昨日は短めに散歩をすませたあと、ちょっと仕事をしてから荷造りと最終確認など。午後2時前に車で成田に向かった。車を駐車場に預けて、大荷物をとりあえずカウンターに預け、ちょっと展望デッキをのぞいてからラウンジへ。日が落ちた頃に離陸して、一路サンフランシスコへ向かう。機材は747-400。今回はアップグレードできたので、らくちん。1月の時はアップグレードできずに、ちょっと辛かった。今回も、コースはずいぶん南より。追い風がかなり強かったので、気流の関係のルート選択なんだろう。サンフランシスコにはほぼ定刻の到着。今回は、オークランド側からの着陸である。サンフランシスコで関西から来た友人と落ち合い、ラウンジでしばらく時間をつぶした後、リノ行きのCRJに搭乗。小一時間の飛行でリノ到着。途中、土砂降りの雨で前が見えず結構辛かった。毎回、楽なドライブにはならない高飛びスキーである。雨は、山を越えたあたりから雪に変わり、午後8時頃に宿に到着。晩飯を食って、とりあえず休む。Meadowsの入り口あたりから、道は渋滞。Valleyの駐車場まで車列が続くという大混雑。駐車場でも空きスペースを探すのに一苦労した。週末なので、人が押しかけたのだろう。頑張ればサンフランシスコあたりからでも来られる場所である。問題はそれだけではなかった。強風でリフトがほとんど動かず、動いているリフトは超混雑。バブル期の日本のスキー場以来の待ち時間かもしれない。雪も、湿って重い雪で、人が多いのでゲレンデもたいぶ荒れていて足に辛い。人が多くて、小回りターンで疲れてしまう。結局、4,5本滑って今日はおしまい。