ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。千葉県及び関東地方の最南端に位置する駅である。外部リンク歴史[編集]駅舎全景(2013年2月2日)1921年(大正10年)6月1日:国有鉄道の駅として開業[1]。1974年(昭和49年)4月:みどりの窓口営業開始[2]。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組み込まれる[4]。2015年(平成27年)10月20日:業務委託化[5]。2016年(平成28年)3月1日:この日をもってみどりの窓口の営業を終了[5]。改築前の駅舎(1999年2月3日)改築前の駅案内版(1999年8月)改築前の駅ホーム(2000年9月10日)仮駅舎正面(2006年11月25日)駅構造[編集]この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2016年8月)この節は更新が必要とされています。この節には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。(2015年4月)西側から見た駅舎(2012年2月18日)単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅になっている。3番線の山側に留置線が1本ある。互いのホームは跨線橋で連絡している。Suica改札機が設置されている。以前は木造平屋建ての駅舎であったが、2007年(平成19年)8月9日に観光案内所を併設した新駅舎の供用が開始された。駅前広場の整備は完了している。2010年(平成22年)2月10日より、外房線PRC型自動放送(路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄)が導入された。発着する場合は通過が可能。3番線を使用する列車は朝5時台の当駅始発・千葉行きのみである。この列車は前日に到着し、留置される。以前は留置線と2番線にも列車が滞泊していた(2015年4月現在では滞泊車両なし)。駅ホーム(2014年1月7日)駅前タクシー乗り場(2012年2月17日)駅前(2007年11月22日)利用状況[編集]2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は352人である。JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。南房総市内最大の人口を有し、市役所はないが行政施設が多い。千葉県道187号館山千倉線が走る。千倉温泉があり、国道410号沿いには宿泊施設が点在する。2010年2月21日、14-15頁。“Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。オリジナルの2019年5月3日時点によるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。2019年8月11日閲覧。千葉県統計年鑑(平成30年)関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、千倉駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。