大宮鉄道ふれあいフェアの続きです。最後は本物の車両です。工場の中に入ると、金太郎ことEH-500型機関車がお出迎えで、他にも整備中の車両も居て、計3両の金太郎が居ました。ちなみに本物の機関車の脇に鉄道模型も展示されていて、このコラボレーションもまた新鮮でいいものでした。目玉の催しはこの機関車をクレーンで吊り上げて移動の実演ですが、吊り上げた後に軽快に移動していくと「お~」と歓声が沸きました。通路が通れなくなりそうなくらいの人が集まってました。ちなみにこの工場の中にパンの出店が毎年出るのですが、焼きそばパンかコロッケパンにヤクルトジョアのコンビでの昼食がいいんですよね~。今年はメロンパンが買えなかったのが残念でした・・・こちらは外での機関車の展示ですが、今年は大した目玉が無かったのと大混雑だったので、サクッと撮って移動しました。挙げればこの茶色の機関車でしょうかね~。今年の体験乗車会はスワローあかぎや草津に使われてる651系電車。最後の砦、高崎地区でも引退したので関東では見られなくなってしまい、しなの鉄道か新潟地区に残すのみになりました。新幹線の高架下には沢山の台車が置かれ、別の工場では台車の移動の実演が行われてました。個人的にはリアルな車両を間近で見れて良かったのは、丁度整備中の電車が見れたことでしょうか。小田急の車両が居たのは新鮮でしたね。今は小田急の車両が一番遠いとこだと取手まで遠征し、JRの常磐線各駅停車の車両が伊勢原まで遠征してます。あとは房総特急用の車両と、恐らく総武線から武蔵野線への転属準備中のE231系が居ました。新車が入りましたが、武蔵野線は今回も中古車です。以上ふれあいフェアの画像はこれでお終いです。来年も多分五月の最終土曜日に開催されると思うので、是非足を運んでみて下さい。近くには鉄道博物館もあり、七月に新館もオープンします。今年はSLの展示が無かったので、帰り際に工場脇に展示されてるD51型を。準鉄道記念物に指定されていて、柵越しにいつでも見れますよ~。持ち上げられて、移動する瞬間に一気にシャッターを切られてました。eigekaiiさん機会があったらまた訪れてみて下さい。クレーンの吊り上げ実演は迫力がありました。小田急の車両がJRの工場にいるのは新鮮ですね。