M210をゲットしたのは、この日が誕生日だった長澤さん。めっちゃくちゃ喜んで頂けて良かったです。久しぶりのレース、結果は...ですがとても楽しめました!!また来年も是非参加したいと思います。(x)ラジ天名古屋さんに行ってきました。昨日(10/27)はラジコン天国名古屋店さんへ行ってきました。18周年記念レース』に向けての練習です。参加予定のクラスは、昨年に続き『F-1スケールクラス』です。ナローシャーシ、ゴムタイヤのF1クラスです。考えてみると、ラジ天さんに来るの昨年の周年レース以来でした...。そん時のブログ記事を読み返すと去年は3位ゴールでまーまーな順位。1年間、箱の中で熟成されたのか、マイF501NSは走り始めから良く走ってくれました。(比較的調子の良かった昨年の状態そのまんまだもんで)結構苦戦すると思ってましたが何とか周回できる位には走れるようになりました。ラインはいつも通りガバガバですけど...。同じ『F-1スケールクラス』で絶好調の清水くんの走行動画を撮ってきましたので暇な方はご覧ください。https://youtu.be/BnV8VxBxW8Y最終パックのもっとも仕上がった状態での走りです。会心の1パックじゃないかな。ちなみに僕のベストよりも0.5秒も速いです...。穴空くほど動画見てイメトレしないと。言えば、1年ぶりに行ったラジ天名古屋。お気に入りのドトールがナクナットール...。(x)MAPに行ってきました。9月21日、22日に南足柄市の旧北足柄中学校で開催されたMAPに参加してきました。言っても今回は所要があり、21日夜の焼肉パーチーからの参加です。パーチー言うても清水くんと師匠と僕の3人だけどね。ここはハラミがまいう〜ですがタンも肉厚で美味しかったです。翌朝からMAP開始です。セットは、取り敢えず前回DAYZで走ったまんまです。DAYZのまんまだと曲がり過ぎて激ムズでした...。(イメージよりも曲がるタイミングが早く、さらに必要以上に曲がりこんでくる。)サイドスプリングをカワダブルーからイエローに変更(1ランク柔らかく)したら、ドライブしやすくなり、イージードライブになりました。楽チンなんだけど曲がりが足りない感じがしたのでカワダイエローとカワダブルーの間くらいの硬さっぽい(清水説)アソシブラックにしたところ、安定感と曲がりの良さが両立したみたい。今回のコースレイアウトは、前回走った時と同じのMAPトラディショナルレイアウト(スノーバードっぽいヤツ)この日は比較的走行カテゴリーが多くて1時間に10分の時間割。セッティング変更して走るにはちょうど良い時間割です。今回は校庭で1/8バギーの走行会も同時開催されていました。MAPの主催者矢野さんとは違うかたが主催されているみたいです。毎月第4日曜日に開催しているとのこと。MAPはお弁当も出ます。ここの弁当は結構おいしいです。ハンバーグ、から揚げ、スパゲティー、ポテトと大人な僕にはタマラナイメニュー。今回は動画も撮ってきました。撮りっぱなしの走行動画ですが興味のある方はご覧ください。MAPでの1/12モデ走行動画MAPでの1/12ストック(1S-13.5T)走行動画MAP&1/8バギー走行会の雰囲気そういえば1か月ぶり以上のラジコンだった。(x)M210走行動画(W清水)どうもです。お盆休みの15日16日とヤタベアリーナさんへ合宿へ行っていた清水くんからCARTENM210の走行動画が届きました。TQ&2nd獲得の清水健一さんです。清水くんのM210もセットがバッチリなので良く走っていると思いますがドライバーもやっぱり上手いなぁ。下のサムネをクリックでYOUTUBEにリンクします。(x)ベストラップが出ないどうもです。昨日もDAYZさんへ行ってきました。ここ最近、ほぼ毎週通ってます。毎週通って毎週同じコースを毎週同じ車で走っても全く飽きない...。今回は、先週のレースで発覚した『ベストラップ出ない病(重症)』の原因を探るのが目的です。そんで、いつも通り開店前にDAYZに到着。見DJっぽくも見えてイカしてます。首からぶら下げる、ファンなんですねコレ。近年の夏の暑さはヤバい感じがしますからね。ちなみにこれ結構涼しいみたいですよ。外でラジコンやるときは重宝しそうですね。ラジコンの方ですが色々変更して大分良くなりました。その?】チューブダンパーのオイル。最近はずっと#12500を使っていた、大戎さんに聞いたところ#20000と僕よりも重いオイルを使っていた。いえば確かに突っ込んだときリヤが唐突に抜ける時があるなぁと思いマネして#20000を塗って走ってみた。多少は良くなったけどまだまだ安定感があっても良さそうなので今度は#30000を塗ったら、車が貼り付いたように安定した。安定しすぎて今度はラップが出なくなった。間の#25000がよさそうだけどそんなオイルは世の中に無いっぽい。右側#20000、左側#30000を塗って走ったら、いい感じのロール感になりました。安定感もあるし、なぜか曲がりもいい気がする。気温が高くてオイルが柔らかく出ているのか?気温が高くて路面グリップがイマイチなのでロールスピードを遅くしたことが良かったのか?理由はハッキリしないけど、とにかく重めのオイルにしたら良くなりました。ちなみにこの片側#20000と#30000の僕の車と両方とも#20000と大戎さんの車を手でフニフニして比べてみると両方とも#20000の大戎さんの車の方がロール感が重い感じがした。使っているオイルのメーカーが違うと例えば同じ#20000でも硬さが違うので注意が必要です。その?】フロントトレッド。新しいV2.1シャーシに変えてからフロントトレッドを一番ワイドで使っていた。ここを1段階ナロー(キット標準位置、V2シャーシまでのシャーシだと一番ワイド)にしたら、曲がりが良くなりラップタイムが向上しました。曲がっていい感じ♪どうもここがコースサイズと路面グリップからするとワイド過ぎたっぽいです。あんまりにも良かったもんだから、みんなに『真ん中がいいよ!!』って教えてあげたら『そんなの真ん中に決まっとるわ!!(笑)』と総ツッコミを受けました(笑)ここは、幅が片側0.5mm変わるだけで車の動きが激変しますのでコースサイズや路面グリップに合わせて変更してみると良いと思います。広いコースやハイグリップコース、ハイパワーなモデの場合なんかだと一番ワイドが良いと思います。その?】ロアブレース。この日は、ほんぐうのレースが開催されていた。レースを終えてDAYZに遊びに来ていた松ちゃん(週7)が僕の走っている車を見て『カーボンシャーシの方が良いと思いますよ。ツーリングでも今カーボンだもん』とのこと『ロアブレースだけでもカーボンにしたら良くなりそう』とのアドバイス。松ちゃんは、この日ほんぐうのレースで2階級制覇を成し遂げた今最も勢いのある男。(たぶん)言われるがままにロアブレースをカーボンに交換してみました。コースインしてタイヤを馴らしている時の動きからして違いがハッキリ分かりました。走り出すとリヤの軽快さに初めこそ少し馴染めませんでしたがなんとこの日のベストラップが出ました!!どちらかと言えば若干ミスったような走りでしたがこの日何をやっても出なかったタイムが出たのには驚きました。試したのが最終パックでしかも早々にブツけてスパーギヤが舐めちゃって数周しか走ってないのでもう少し色々試してみないと分かりませんが、これはかなり走りが変わります。路面グリップがもっと良くなってくるとアルミのロアブレースのメリットが出てくると思いますが、今の『夏場のヌメッた路面』なんかだとカーボンのロアブレースもアリなのかもしれません。走りが軽快になったので重さが大分ちがうからかなぁ?と思い、改めて重さを量ってみるとカーボン製は9g、アルミ製は、13gとその差4g。思ったほどは違わなかった。走ると全然軽快になるから不思議です。それとも4gが効くのか?いや、重さだけの話じゃないのかも?カーボンロアブレース装着の最終パックでこの日の一番時計相当のタイムが出たっぽい。やったぜ!!...と思ったけど、よくよく見たら...6.103。『6(ロク)』と『8(八チ)』見間違えとったわ...。ショートカットでした...。浮かれて大戎さんに『車見ましょうか〜?(笑)』なんて自慢していた少し前の自分に言ってやりたいです。『タイムを良く見てみろっ!!』ってね。(笑)でも1番時計では無かったですが『まー大枠で似たようなタイム』が出たのはホントです(笑)今度の10日(土)はDAYZさんで『26DAYZ』があります。『26DAYZ』とは深夜2時まで営業するラジコンヤローにとっては正に夢のような企画。ここでまた色々じっくり試してみたいと思います!!『ベストラップ出ない病(重症)』が治りますよーに。後半に少しだけ・・・1/21走行テストなのかなんなのか・・・1/20オンラインショップでも・・・1/16Li-Feバッテリー再入荷・・・1/15咳にはご注意・・・1/14二又コネクター等再入荷!!・・・1/10清水くんレポート・・・1/09新製品(239)製品紹介(102)お知らせ(180)再入荷情報(122)レース&練習(367)TIPS(51)日記(228)YOUTUBE動画(6)JMRCA中京支部(13)明日はProperty>1/09。