anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。2817CX-5も活躍したが、それ以上にTTRSも走った。白馬と福島のツーリング、そしてまだアップしていない静岡ー山梨ツーリングへ行った結果である。km以上走ったことになり、これはちょっと走り過ぎか(汗。10万キロの声が聞こえてきたが、快調そのもの。整備費も嵩むわけではなし(今のところだが)、TTRSは気難しくなくフレンドリーな車だと思った。km越えとそこそこ走った。恒例の石巻釣行での走行が大きい。7万キロ弱走ったところだが、リコールがあったことはさておき、何の問題もない。最近の車は国産かどうか問わずに、耐用年数が上がっているのを感じる。2815CX-5が納車された年に装着したミシュランのスタッドレスタイヤが、とうとう寿命を迎えた。最終年の今年は無精してノーマルタイヤに戻すことはなかった。ゴムが硬化していたせいか、夏でも特に不都合を感じなかった。その辺はさすがにミシュランの為せる技なのか。2813山の中の農道を思う存分に走り、里に降りてきた。広大な水田地帯は既に刈入れが終わっており、一部は麦だろうか、新たな芽吹きが見られた。前方にはこれから登っていく磐梯山が見えているが、上部は雲に隠れていた。磐梯山ゴールドラインに入りヒルクライム開始。事実上オールクリアで、ゴリゴリとタイヤをすり減らして坂を駆け上がった。目論見通りと言えばその通りだが、それにしても麓から上までオールクリアとは期待以上であり、大いに気分を良くした。2812所用で福島へ行くことになり、その行程を楽しむべくツーリングを企画した。復路については時間の都合で寄り道の余裕はないので、ツーリングは往路のみである。紅葉もほぼ終わり、しかも平日の走行ということもあり、シーズン中の休日なら混雑しそうなベタなルート選択した。2810渋滞にハマったKaranaさんが到着し合流。予想通りお昼過ぎの到着だったので、そのまま近くのゆーぷる木崎湖へ。日帰り温泉を中心とした複合施設でレストランも併設されている。牡蠣と舞茸の天丼はボリュームの割に安かった。安曇野~白馬にはおしゃれなカフェや食事処が多いので、台数も少なかったこともあり、別の選択肢を提案すればよかったかな。2809TT乗りのTomiさんから誘いがあり、文化の日に白馬方面へツーリングに行ってきた。天気も良さそうだし紅葉シーズンでもあるため、翌日の日曜日にはいくつかのオフ会が企画されていた。月曜日の仕事の状況を考えると、できれば土曜日の方がありがたかったので、こちらのオフに乗っかった次第だ。2811年末が近づいてきた。すると、マツダからはがきが。リコールのお知らせとある。何度目のリコールか忘れてしまうほどの回数である。決まって年末が近くなると来るので、気の早い年賀状のような恒例行事化してしまった。2808片品中心部でR120に出て、今年オープンしたばかりの道の駅尾瀬かたしなに立ち寄った。規模はさほど大きいわけではないが、売店も食堂も明るく綺麗である。特産品でもある花豆のソフトクリームがあったので、これを購入し、売店の裏手にあった足湯に浸かりながらゆっくりと頂いた。眺めも良かったし、期せずして大休止になってしまった。280710月最後の日曜、出かけろと言わんばかりの好天に誘われCX-5を繰り出した。どこへ行くかを思案した結果、この時期ならギリギリ紅葉に間に合うかもしれないと、奥利根方面へCX-5のノーズを向けた。紅葉時期の晴天下に行われた。TTRSではさすがに参加見送りであるが、運良くCX-5が使えることになったのでいざ参戦。舞台はみなかみ~中之条という私にとっては近場である。2803昨年9月に初点灯して以来、放置し続けたチャコールキャニスター(以下、CC)の交換をようやく行った。トータルでも9万キロ以上となったので潮時だろう。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。