車ラボ車ラボ『車LABO』は世界中の車に関する最新情報や新中古車のお悩みを解決する情報サイトです。MTマニュアル車のクラッチブレーキギアチェンジの操作手順とコツ!MTマニュアル車のクラッチブレーキギアチェンジの操作手順とコツ!こんにちは、車ラボです!今回はMT車のクラッチ、ブレーキ、ギアチェンジの操作手順とコツについてご紹介します。マニュアル車を運転する時は、誰しも操作で苦戦するもの。合わせて読みたいMTマニュアル車のクラッチブレーキ・ギアチェンジの操作手順とは?1.クラッチを切るクラッチを切るというのは、一番左にあるクラッチを踏み込むことで、動力から切り離しギアをフリーな状態にしギアチェンジができる状態にすることです。2.ギアをチェンジする1速⇒2速、2速⇒3速のように、ギアをシフトアップ若しくはダウンさせます。3.クラッチをつなぐ1.で切り離したクラッチを繋ぎ、再び動力をギアに伝えます。クラッチブレーキギアチェンジ操作における注意点とは?一番の注意点は、クラッチを切っていないのにギアチェンジを行うことです。”回転数が合っていればギアチェンジが可能”という事もありますが、間違いなくミッションに大きな負担をかけています。レースの度にミッションを換装を行う車などでなければ、絶対に行わないことをおすすめします。スムーズに行うコツ!”習うより慣れろ”という言葉がこんなに当てはまる事柄もなかなかないと思います。マニュアル車に乗っていると、次第に”音”でギアチェンジのタイミングを掴むことができます。タコメーターを見るのが一番確実なのは間違いありませんが、ズムーズに行うためには自分の車のタイミングや癖を掴むことが一番の近道になります。まとめマニュアル車の運転は、一人ひとりかなりの差があります。上手なギアチェンジというのは、同乗者に不快な思いをさせないことだと思いますので、ガツガツ振動が来る運転だとあまり好ましくないですね。ポイントとしては、クラッチをつなぐ瞬間に足をパッと離すか、ジワっと離すか、乗り心地の良い運転をするためには、ここが一番重要になります。やって儲けているのかを解説します。Reserved.このページの先頭へ。