)じゃあ(※)「さいたま新都心」は地元(埼玉県・さいたま市)と事業者(国)が半分ずつという理解でよかったかしら。明らかに新駅設置の便益がまたがる自治体は合併させてしまへ。市域が(武蔵小杉の付近では)南北には狭い川崎市内に新幹線の駅なんてありえないよね。仮に、新宿方面と東海道線を直通する列車というものが武蔵小杉には停車しながら新川崎以南では東海道貨物線(横浜新貨物線)を走るのだという場合、藤沢までホームがないんですよ@なんてこったい。)では東戸塚で貨物線にもホームを...うーん。)で、まったく新しい乗換駅として、十分な面積のホームを備えてですね(略)しつれいしました。して「JR(じぇいあーる)」がつかないんですかー&CTCの都合上、むずかしい駅だからデース!(※表現は演出です。)ま、JRの駅として「ブリヂストン横浜下郷」みたいな場所で「戸塚」を冠するのはアレですよねぇ。横須賀線のこの区間ではつごう、3つほどの新駅設置が構想されうるとの推測をいたしてきております。その当事者となりうるのは横浜市であって、つまるところ横浜市内の遊休地や老朽化した住宅団地等の開発動向いかんというところに踊らされる立場に置かれるのが(川崎市の管轄であるところの)武蔵小杉(の駅や駅前の混雑)ではありませんか。・横須賀線で増発される「電車」の大船駅での短時間での折り返し!(グリーン車がない編成だといいぞ)・「JR初音ケ丘(じぇいあーるはつねがおか)」([3622])はまだかっ&まだなのかっ(※個人の勝手な期待です)・「JR南名瀬(じぇいあーるみなみなせ)」([3622])はまだかっ&まだなのかっ(※個人の勝手な期待です)武蔵小杉の混雑は川崎市の問題(※川崎市役所が取り組む仕事)ではあるけれど本件で取材すべき相手(のひとつ)は横浜市ではありませんか。横浜市役所に、これだけの業務を同時に扱うにじゅうぶんな手厚い専任が置かれているのかなど問いたださずして何がわかるといいますか。都道府県から政令市に移管されてしまう(※「されてしまう」に傍点)業務が多すぎるという懸念として全国に一般化しての報じかたというものもできてくるのではありませんか。武蔵小杉しか見ない地方版みたいなことをインターネット上の媒体がしていてもしかたないでしょ。(読者としては)じぶんは武蔵小杉を通らないから関係ないということではなくて、政令指定都市ならどこでも遅かれ早かれ直面するかもしれない事態だという見かたを促す記事を書きたいと思えてきませんか。...きません!?(棒読み)横浜市と関係なく施策が講じられるためには、「ラッシュ時だけ(錦糸町から回送)馬喰町発新川崎行(からの新川崎始発で東京折り返しの新川崎行き)みたいなの」というように、東京(首都圏)で完結する施策であることが要求されてまいりましょう。(千葉県や江戸川区とも関係しないことも同時に重要です。)※ある区間で増発するということは、列車の走行にともなう騒音と振動について、沿線の了解を取り直すということではありませんか、の意。首都高を地下化とかいうなら東海道新幹線も地下化したり別のルートに付け替えにしようみたいな議論ってないんですか。すれば横須賀線を高架化したり複々線化したりできるじゃないですか。経由するなんてゆめゆめ考えないことですな。(※あくまで考えかたです。どのような列車を運行するかということが、時の経済情勢その他に大きく左右されるようすが浮かび上がります。ついては[3494]を参照。渋谷と平塚間に建設が検討されている東海道開発線を取り上げ、これに前述のALPSを適用する場合について検討した。ALPSは新たに開発したゴムタイヤを用いた軽量車両をリニアモータで駆動することにより、在来鉄道を下回る騒音レベルで最高速度160km/hの走行ができるものである。NT」「小山」「茅ケ崎」「平塚」を経由するルートと、途中駅が示されています。建設([3439],[3628])や横須賀線と東海道新幹線の併走に関する歴史的な経緯(公害や補償の観点から)を取材したり、武蔵新城で東海道開発線への期待の声を探ってみたりするほうがまともな態度ではありませんか。(「武蔵小杉に新幹線が通っているから駅を」という“声”はインターネットがなかった時代にはあったかもしれないけれど、いまとなっては忘れてさしあげるとだれも恥をかかずに済むはず、の意。)※ここでいう“声”:公の場で発言され議事録で永久保存されるもの。「SNSの類!」で冗談半分につぶやくのとは重みが違いますから前提条件の認識が間違っていた時の責任や恥ずかしさが大きい、の意。・「西大井とその周辺」とも呼ばれる品川区内で横須賀線に近接する住宅が(以下略)個々の住民の考えとは関係なく品川区としては自動的に騒音公害の防止に努めることになる結果が電車の少なさという形であらわれている(誰のためにもなっていない)ということを疑ってみませんか(※恐縮です)・「新川崎とその周辺」での電車線と貨物線の分離!(連動論理の切り分け&仕分け線などからの本線への格上げ)https://goo.gl/maps/vZuNV72Losw7FUTY6横浜市内は踏切の廃止などが一通り完了しているように見えるのですが、川崎市内は...(てんてんてん)。いえば(JRの)新秋津が(手戻りなく)10両編成に対応できないうちは、E217系はおろか、いかにもそこら中の貨物線を走りたそうにヒマしてる215系が生田トンネルで活用されるということも期待できないのだと、こういうわけです。▼JRグループとしては「手戻り」はゼッタイにあってはならぬと言いとおし、▼秋津駅前のことを考えるひとは秋津駅前のことしか考えないでしょうが、それによって話がまとまらないということがいったいどこまで広範囲に事業を滞らせるかということを各者に考えてもらいたいものだよとはこのことだよ。いえば東西にまたがって、いまは(...「いまは」!)「おおさか東線」と「うめきた」に取り組んでいるところだから新秋津も府中本町も新川崎も後回しですぜ★新川崎の踏切のことなんて知らないね(棒読み)みたいなことってないんでしょうか&しつれいしました。https://goo.gl/maps/bf9jdhv7iear34x56https://goo.gl/maps/dULq8jWRVuo2p4919https://goo.gl/maps/jBuA5SGuoyHDa2su6https://youtu.be/P6_yjqQIbCU?t=364武蔵野線方面からの貨物線はトンネルで、ここの踏切では横須賀線と貨物の機回し線みたいな線路とが地平を走っているということです。NECのひとが「たまごっち」を引き合いにのうのうとですねhttps://goo.gl/maps/aYSqa9JVGyHd5JZv5いくら武蔵小杉とはいえ...コレジャナイ。仮に『先頭M車!』は1956年から1958年にかけて「700形」を評価(≒走りこみ)する中で見出され、1958年からの「800形」を通じて「1号線」の仕様に盛りこまれていったとの感触を得てみます。1960年代の「各種試験」には(民ではなく官としての)『指導教官』がいたはずであって、その御指導の下で得られた成果を、あたかもじぶんたち(だけ)のホコリであるかのように(現在の役員が)のうのうと述べることはいかがかと思われましょう。先頭車両が重くなることで線路上における車両の検知がしやすく、信号の切り替えがスムーズになるメリットもある。ATCが間に合わない中で「1号線」が急がれたという状況下で、地下鉄線内で「一号型ATSと呼ばれる事実上の『みなしATC!』」を確実に動作させるという目的こそが第一であるということは疑われないと思えないでしょうか&本当でしょうか。△△のときにも好都合だし!」と、どれが最も重要な目的や効果であるのか、よくわからなくなるような表現で『先頭M車!』を説明せざるを得ないとの...ゲフンゲフン。東京都交通局殿の管内での都合である「一号型ATS」に、両側の私鉄も合わせざるを得なかったことに関して、保安装置(の車上装置)を複数搭載して「切替」という発想は、だいぶ新しい時代になってからのことであるはずだとの直感にございます。NECのひとが「たまごっち」を引き合いに出せる契約や理屈があるなら問題ない。1996年11月23日にバンダイから発売された携帯型ゲーム。開発はおもちゃなどの開発を手がけるウィズ。同社は翌年『デジタルモンスター』を立ち上げている。当時は珍しかったペット育成ゲームを、消費電力の少ない液晶端末に落としこむことで24時間稼働を可能にした。ゲーム業界ではまだゲームボーイポケットが発売されたばかりのころ。!(※表現は演出です。初代『プリント倶楽部』は1995年7月にアトラスから発売されたもの。初代はメガドライブ相当の基板を利用、31万画素程度のCCDカメラが装着されていた。プレステ、サターン絶好調のときである。ゲームセンターにおいては『ストリートファイターIII』、『バーチャファイター3tb』、『電車でGO!』......『電車でGO!』がおそらく一番のヒットなうえ、技術的にも家庭用と互換基板が流行しており、家庭用とアーケードの差が出せていない時期でもあったため、ゲームの主役を奪われつつあった。バンダイナムコの大ヒット製品「たまごっち」の液晶部にもセイコーエプソンの技術が活用されていたその後の(NECの)携帯電話の液晶部とそれなりに共通だとかなんとか&本当でしょうか。うわぁ「ヘヴィなんだよね」(エコーはいりまーす)からの「ブリは照り焼きに限るのよぉっ!!」(エコーはいりまーす)みたいなのそのものだよね。(棒読み)「有意義な時間」などという便利でおトクな決まり文句とも呼ばれる常套句があるから発話されるだけであって、その意味なんて、あまり考えていないんだよね(エコーはいりまーす)。モスバーガー1号店(だった場所)の前でひとしきりぼーぜんとしてみせてからのJVCと書かれたヘヴィなビデオカメラ([3393])を回しながら後ずさり(中略)「(じぶんでいう)きずついた!!」も流行語でしたなぁ。(棒読み)あまつさえカラオケが流行ったんじゃなくてエコーが流行ったんだよね。歌いたいんじゃなくてエコーしたいんだよね。幕末の江戸から帰った高校生・うらら(17歳)は平凡な毎日。由比ヶ浜の露店でダサい『歴史年表スカーフ』を買い、持参した『マイク付き携帯カラオケ』で一人盛り上がっていたら、どこかで『ゲーム!』という声が響き、うららはまたしてもタイムスリップしてしまった。hogeを知らない若者たち。