本体価格110,000の品を大特価でご奉仕!!対応車種はお問い合わせください。2WAY(ベース1.5WAY)です。気になるバキバキ音ですが、これが不思議とほとんどと言っていいほど聞こえてきません。気になりそうなポイントだったので、これはよかった。その効果は本当に最初の交差点を曲がるときにわかりました。グゴゴゴゴッッッ!というリアからの押し出しと振動。ネオバなのでタイヤが空転せずガッツリ地面を咬んでいます。うーん、素敵!ちゃんとパワーがモリモリな感じ!という全く右脳でフィーリングなインプレですが、それだけトんがったジャジャ馬になりました。なんていうか、モリモリな挙動もためしてきまして・・・まず軽く定常円ですが、ケツが回る回る。今までと大違いで、ぐりんぐりんできます。スラローム的な動きもいいですね。切り返すたびに後ろからグッグッグと押してくれる感じです。コーナーを曲がるときは、ハンドルを戻しながらアクセル全開!立ち上がりのパワーというか加速感が変わったような気がします、というか曲がりながらアクセル踏むとカンタンに回ってしまいそうな感じでちょっと怖いです。ぶっちゃけ、こんな強い効きのデフのクルマに乗るのは初めてなので、また訳がわからなくなりました(笑また一個一個積み重ねて修行していきます。いやー、今までのノーマルのデフとはマジで大違いです。RSのトルセンデフの効きはよくわかりませんが、この機械式2WAYは今までとはケタ違いの楽しさになりそうです。今までのサーキット走行の走り方からはかなり変わると思うので、いろいろためしてみて走ってみます。低速でハンドルを切ったときでもモリモリ効くので、駐車場の切り返しとかあり得ないくらい扱いにくいです。あと、曲がらないので駐車場に一発で入らなくなりました(うちの駐車場、狭いの......泣)バックで車庫入れしようとすると、どアンダーで全然曲がってくれません。本体価格110,000の品を大特価でご奉仕!!対応車種はお問い合わせください。装着、おめでとうございます。硬派なアイテムを入れましたね。コントロールは、やりやすくなると思うんですが、どうでしょうね。感想を聞かせてくださいね。20:47LSD装着おめでとうございます。00:53LSD装着、おめでとうございます!おおお!と、ブログを開いて夜中に大声を出してしまうほど、驚きと羨ましさで一杯です!(・ω・)ノ自分もLSDはぜひぜひ参考にさせていただこうと思っています。車検や悪魔の税金徴収と戦いながら、MYロドにしていこうと思っています。感想などなど載せてください。́・ω・`)▲エルムさんもう散々レビューしてしまっていますが、サーキットでどうなるか!今から楽しみ半分怖さ半分です。サーキットレビューもしますね!▲ヴァイツェンさんそう、コレなんです。́▽`*)足回りの変化やセッティングに関しては特に影響ないかも。多少減衰を堅くはしましたが、減衰以外に調整できない足なので(笑アライメントはどの程度がベストかまだわかんないですね。キャンバーはかなりつけたままにしてますけど、たぶんあまりつけない方がコントロールがしやすいかもしれない。́;ω;`)まぁ、そのへんはおいといて、LSDをいれることでかなり足の感覚が変わりました。一言で言うと、圧倒的に楽しくなっています。交差点で意味もなくアクセルをあおってみたりとか、Uターン時にスピンさせてみたりとか(もちろん安全で人も車もいない夜中限定ですけどね!)しています。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。