WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。(土)MAJESTY整備2006年式「MAJESTY250」の整備を行いました。先日行った12ヶ月点検の結果、ステアリング・ステムのベアリングの損傷と、前後のブレーキ・パッド及びディスクの著しい磨耗が確認されました。ステアリング・ステムは完全に作動不良を起こし、ジャッキ・アップして前輪を浮かせた状態でハンドルを左右に切ると、明らかにベアリング軸受部の段付磨耗と判るガタが生じていて、ハンドルがスムーズに動きませんでした。これでは安全に走行できないばかりか、大変危険ですのでベアリングの打ち換えを行う事となりました。ブレーキに関しましては前後共にディスク表面が酷くエグれて、波打つようにキザキザになっていました。これでは新しいパッドを装着しても、面接触しないため制動力は低下し、異音、引き摺りの原因にもなります。新しいパッドもこのキザキザでは直ぐに減ってしまいますので、ここも今回新しい部品に交換する事となりました。事前に発注しておいた部品が入荷してきたため、今日は改めてステアリング及びブレーキを中心に不具合個所の部品交換作業を行いました。その後フロント・タイヤの交換やエアークリーナーやミッションオイルの交換なども行い、本日のマジェスティの整備は全て完了いたしました。3万キロほど走行するマジェスティでしたので、ある程度の損耗は仕方ないかと思われますが、ブレーキなどはもう少し早めにパッド交換を行っていれば、ここまでの損耗は防げたかもしれません。いずれにしろマメな点検・整備はランニングコストを抑えますので、みなさんも定期的なバイクの点検を行うようにしましょう。2011RV200i入荷!。