テクノロジー・業界分析EVテスラが電動ピックアップトラックの「サイバートラック」を発表しましたが、なぜこのような奇妙な形をしているのでしょうか?今回はその謎に迫ります。2,831リッターサイバートラックにはいくつかの仕様があり、上記の数値は3つのモーターを搭載するAWD仕様のものです。牽引能力3,401kg)があります。外観からは想像できないほど室内は広い。目次に戻るサイバートラックはなぜこんな形をしているのか?サイバートラックはこれ以上無いほどシンプルな面構成をしています。このデザインは、単に未来的な印象を与えるためだけにあるのではありません。サイバートラックは「ストレススキン」という設計手法をとっています。ラダーフレームでもなく、モノコックでもないやり方です。ストレススキンはその名の通り、応力(ストレス)を外皮(スキン)でも受け持つ構造です。骨組みと外皮を強固に結合することで、全体が高い剛性を発揮します。一般的には飛行機(単葉機)の翼や家屋のパネルなどに用いられている構造ですが、自動車での採用はサイバートラックが史上初でしょう。サイバートラックのボディパネルは、ウルトラ-ハード30X冷間圧延鋼で作られています。これはSpaceXのロケットでも使われているものだそうです。この冷間圧延鋼をストレススキンとして用いることで、サイバートラックは高剛性を獲得しました。ストレススキンとして適切に機能させるためには、複雑なキャラクターラインなどをプレスしない方が良いでしょう。コストの面からみても、シンプルな方が望ましいはずです。ウルトラ-ハード30X冷間圧延鋼自体が、加工しづらいという問題もあります。空力効率を高めるために、荷台はカバーで覆われている。カバーを外すとこんな感じ。F-150ピックアップトラックと同じなのだそうです。巨大なバッテリーを搭載した電動ピックアップトラックが、ICEを搭載するピックアップトラックと同じ車重というのは驚異的といえます。その軽さとモーターの力が相まって、スーパースポーツ並の加速性能を生み出しているわけです。ピックアップトラックとしても十分な性能を有しています。価格も39,900ドルからとリーズナブルです。userweb.www.fsinet.or.jp最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。EVは、1台当たり約103万円の赤字。電動SUVの大本命!フォルクスワーゲンが電動SUVのID.4を開発中です。ラインナップはEVのみ。オーシャンが正式発表されました。比較的安価な電動SUVです。SLがフルモデルチェンジされます。C4カクタスの後継モデルは、クーペSUVになります。