anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。1714早めの梅雨入りだったにもかかわらず、空梅雨気味だったので、そこそこ走ったと思う。エンジンオイルが減ってしまい、1L程度追加している。独立して記事にはしなかった。SLKのインジケーターによれば、次の交換時まで1万キロほどある。減るペースが早まった。外部への漏れの形跡はないし、排ガスも正常。エンジンはすこぶる快調ではある。鍵の電池が弱まってきたようだ。スペアキーとは言え、7年近くも無交換だったから、こっちは当然、いやむしろよくもったと思う。電池はCR-2025だから、予備でも用意しておくか。1713やはり、出かけるイベントがないと、こっちの走行距離はこんなものだ。1回の走行距離も短いから、このエンジンの良い所は全く使えない。想定内とは言え、実にもったいない使い方。1712そのまま小中林道へと思ったけど、こちらはゲートで固く閉ざされていたので断念。素直にK62を走るのも趣旨に反する?し、根利牧場の脇から新地林道へ向かうことにした。集落の中の狭い道を抜けると、広々とした牧場が現れた。1711午後から天気が崩れると聞いていたので、時間節約のため、高速で昭和ICまでワープ。そこから望郷ラインで旧利根村を目指した。何やら、ストマック番外編のときとコース取りが似ている。薗原湖の脇を抜けて老神温泉へ。R120を通らないで、旧利根村役場まで行ったけど、これは全く意味のない行動。通常はどう考えてもR120を素直に走るべきである。1710家人に所用があり、朝、家からそう遠くない所まで送れとの指令が出た。見返りはCX-5とともにフリーになった貴重な土曜日の提供である。SLKでは行けない場所を走ってみようと思い、かねてからツーリングマップルで気になっていた栗原川林道に行ってみることにした。1709さて、新潟へ抜けることは決めていたけど、R352かR252か。いえば前回R400沿いにあった玉梨とうふ茶屋というお店が気になっていたことを思い出した。お昼時だし、そこに立ち寄ってみよう。考えると自動的にR252六十里越で新潟に抜けるルートとなる。注)この時点で、R352は冬季閉鎖中だった。運が良かったことになる。1708前回と同様にK290~R289で会津に入った。この道のおかげでアクセスが格段に良くなったことは間違いない。道の駅しもごうでトイレ休憩するのも何となく定番になってしまった(笑。ここから、会津方面へはR121だが、交通量の多い国道は全く面白みがない。好むと好まざるとにかかわらず、大内宿経由となってしまう。今回はR121の手前をK347に右折して、国道を避けることにした。塔のへつりを反対側から眺められるかな?と思ったけど、この道は眺望は全く開けない。雰囲気的には私好みなので、問題なし。1707空梅雨模様であり、この日(6/8)もそこそこの天候だったので、突発的にSLKで出発した。あてはなかったけど、会津地方にはまだまだ面白そうな道があり、地元からのアクセスも手頃なので、前回に引き続き何となくそっち方面へ。朝6時の出発だったので、モーニングをどこかで食べようと考えた。前回走ったときに、那須にいくつか営業していたお店があったことを思い出し、その周辺で探したところ、ペニーレインというパン屋さんが引っかかった。1706群馬に来てもう20年になる。交通の便が悪い当地は移動は車。私の場合は便が良くても車だが(苦笑。そんなわけなので、地元の私鉄で自宅からも比較的近いところを走っているにもかかわらず、上毛電鉄には乗ったことがなかった。利用者獲得のために、涙ぐましい努力をしていて、駅前の駐車場は電車利用者は無料で利用できる。1705SSDがプリフリーズを起こすことは書いた。最近ではネットの切断が断続的に起こり、かなり支障をきたしていた。一時はネットカードがイカレタかとそれを交換したりしてみたり、ファイアウォールの設定をいじったり、色々やってみたが全て無駄だった。相変わらずプチフリーズは起こるし、ネットも切断させる。プチフリーズはSSDを交換しないとどうしようもないのだが、どうせならクリーンインストールをと思うと気が進まない。1704各々好きなカレーを注文。私はいつもオムレツカレーを頼んでいる。辛さが3段階で選べるけど、ほとんどの人が普通(最も辛くない)を選んでいる。そこでハリソンさんは激辛を果敢に注文した。これを注文した人を始めてみた。平らげていたハリソンさん、漢だなぁ。1703前回のストマックが終わって、ハリソンさんに今度はていしあさんが、とリクエストされた。テーマはカレーで良いようなので、梅雨前にと企画してみた。実際には梅雨入りしてしまったけど、幸い当日は薄曇りのオープン日和だった。東京近郊からだと、関越道が混雑するので、群馬は少々遠い。そんな中、ハリソンさんとシバタクさんが参加してくれた。集合は、昭和ICを出てすぐ隣りの、道の駅あぐりーむ昭和である。1702そういう名の不具合修正のお知らせが、マツダから来た。排気温センサーに不良品があるようで、故障しやすい個体があるらしい。不具合が想定される症状から判断して、運転者や周囲が危険にさらされる可能性は極めて低そうであった。1701ランチはディーラーと同経営のCENTOというイタリアンレストラン。ピッツァやパスタのお店ではなく(もちろん、メニューにはある)、「リストランテ」である。ドレスコードはないものの、あまりラフな格好では気が引ける。一度行ってみたいと気になっていただけにちょうど良い機会となった。1700カレラ→ボクスター→ケイマンという順番だったので、ちょっとボクスターには気の毒だった。屋根の開くボクスターがいいね。R18の板鼻PAで今度はパナメーラも含めて好きな車に乗り換えて、前橋市内にあるレストランへ向かうことになった。私はボクスターSを選び、一人での走行となった。1699甘楽PAで車両を乗り換え、今度はボクスターSの助手席へ。着座位置がとても低く感じた。助手席はあまり乗り心地が良くないと感じたけど、この手の車は私は運転していないと気が済まない方なので、全く参考にならないと思う。軽井沢ICで今度は運転席へ。運転席は着座位置の低さを特に感じることはなかった。1698見慣れない電話番号から携帯電話に着信があった。ポルシェディーラー(以下、PC)の営業担当氏からである。何でも試乗イベントをやるので、参加してくださいとのこと(留守電に吹きこまれていた)。担当者とは結局直接連絡が取れずに、詳細はわからないまま当日を迎えることになった。ディーラーを10時に出発ということらしいので、ちょっとしたドライブと思われた。1697もう、先月の話になってしまった。高校時代の友人たちの集まりが浅草であった。水上バスに乗ったり、雷門を見たりする年相応?のコースが設定されていた。私はその日、別件の用事が三田であったので、夜の部からの参加だった。三田から浅草は都営浅草線で一本であることに今更ながら気付く有様である。夜の部集合時刻には少々早かったので、ちょっとだけ雷門方面へ行ってみた。1696ブログの更新が滞っているのは、単にサボっているだけではなく、PCのシステムディスクの入れ替えをしていたこともある。この辺の経緯は後ほど書くとして、どういうわけか愛用していたブログエディターが起動不能になってしまった。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。