バイクの教習生の視線を感じながら検定開始。スタートで半クラが繋がらず、アクセルを開けすぎて焦ってしまいます。これで若干緊張が解けてきました。クランクでの足つき減点を覚悟していたのですが、ミスなくクリア出来たので、いつもの教習と同じ感覚となりその後も課題を失格せずにクリアしました。自分での採点は、急制動後の発進でフラついたので(△5点)スラロームが8秒位で(△5点)、一本橋が8秒位で(△10点)右折で内回りをし(△5点)の合計△25点~△30点位。なんやかんやでギリギリかなぁ。いうのが自分の感想です。「トンペイさんは、スラローム7秒6、一本橋8秒7、波状路5秒6でした。まとまっていたと思います。右折の内回りが2箇所ありました」(ああ、なんとかギリギリ合格かなぁ)その後、待つこと30分。ミッションバイク自体始めてのおっさんでも大型二を一発でとることができました。合格できたのは、急制動と波状路は自信があり完璧に出来たこと。スラロームと一本橋は減点を想定していたこと。それ以外の減点をとにかく減らしたこと。なによりもクランクでミスがなかったので緊張が解けたことでしょうか。(卒業検定)昨晩から緊張で十分寝ることができず朝を迎えました。教習所に向かう前からストレッチなどをして体をほぐし、いざ、教習所へ。卒検の説明を受けている間も緊張が増してきます。教官から「まぁ6割位のチカラでやれば合格しますから」と緊張をほぐすような言葉をかけられるが全く緊張感がとれません。検定コースは「1」ということで頭の中ではコースのおさらいです。緊張感増しまくりです。卒検受験者は自分を含め3人。今まで見たことがない程の賑わいです。|いよいよ明日は卒検です。なんとか天気が回復してくれることを祈っています。31時限目(2-17時限目)ついに教習最終時間の開始です。教官から「ウォームアップなしで検定コース逝きましょう」(まじっすか)「本番ではウォームアップなしですからね」と言われるままに検定コースの周回します。何度か検定コースを周回しました。に卒検の申し込みをし教習所を後にしようとすると「あっ、次は卒検ですか?がんばってくださいね」と前の時間に中型の教習を受けていた人から励まされる。