シェアするはてブするつぶやくオススメする送る蛇崩抜け、お客様にご指定いただく事も多いルートです。お客様とのやりとりによってはご提案させていただく事もあり都心で長年活動しているドライバーさんはご存知の人が多い。下町を活動拠点としている人は案外知らない人も多かったりします。夕方17:00~20:00くらいは246混みますね。高速の3号線も池尻or三軒茶屋くらいまで渋滞している。どなたか高速渋滞表示の判断について良い案がある方いらっしゃいましたらアドバイスいただけると嬉しいです。学芸大学からそのまま目黒通りに抜けたり、色々と組み合わせて利用できるルートです。全体像で見るとイメージし易いかもです。世田谷警察署抜けて弦巻通り、駒留通りとかあるのですが、細かく説明しすぎると訳分からなくなると思うのでっで今回は都心から蛇崩抜けのいくつかのパターンをご紹介します。マークを押すと大きくして見る事が出来ます。ECHO(旧ブックオフ)横の細い道を入って行くストリートビューも載せておきます。このパターンは鉢山交番を経由します。ちなみに地図を見ると分かりますが鉢山交番を直進すると代官山に行けます。ストリートビュー246明治通り通過後すぐのエポスカードATM横抜けこの後の鉢山交番経由一つ上と同じです。ストリートビュー246からセルリアンタワー横抜け鉢山交番を経由するのは同じようはお客様をお乗せした場所により何処から抜けるかの選択を増やす。お客様ご希望の抜け方で蛇崩抜けに入る場所が変化するだけで同じです。自分の持っているスキルってのは、誰かの役に立つものなのだ。「こんなものが、、、人の役に立つのだろうか、、、」と思ったとしても安心して欲しい。あなたの情報が必要でない人は、自然とあなたの情報求めないから(笑)それは私の発信も同じである。私の発信が必要でない人は当然必要でないので見ない。伝えれば、より伝わり易いか?文字媒体であれば、どの様に表示するとより見易いか?私もより自分を高めて研鑽して行きたいと思います。実際に膝と膝を向き合わせての会話には及ばないにしてもPCでもスマホでも何でも、何か機器を通して観覧している向こうには人がいる。人がいると言う事を忘れてはならない。image=”arrow4m-g-b”]下記の2つを応援クリックしてくださいまし。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。PMこれからドライバーをしようと考えております。非常に参考になります。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。関連記事3月23日(水)営業報告~実車率を上げて短距離で~タクシードライバーにとって電車遅滞は恵み金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。