2013年11月09日RSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。前回の記事では、スリーブ(ライナーとも呼ばれる)が歪んでるんじゃないか...と仮説を立てました。想像しても結論はでないので、サッサとスリーブを抜いてみることに。電熱コンロで加温します。手で触れるレベルで全体が温まったら蓋をして、熱が逃げないようにします。付着したオイルからふわふわと煙が出たあたりでコンロをオフし、シリンダーを持ち上げると...。スリーブは「無抵抗」で抜けました。煙がふわふわ出る程度に加温しただけで抜けるということは、相当に「ゆるゆる」だと思います。オイルが回っていますね。オイルによって焼けた痕がみられます。円周方向にある加工目の残り具合は均等ではなく、縦方向の筋も(多くはないが)確認されます。オイルの回り具合と、ピストンの位置関係をチェックしました。部分的に当たりがみられたピストンサイド。全面にオイルが回っています。あたりが比較的軽度だった排気側。排気側よりはきつく当たっていた吸気側。うちにあるマイクロメータは75mmなので、それよりやや大きなスリーブ外径の測定はできませんでしたが、ノギスを「はさみゲージ」風に当ててチェックしてみたところ「均一でない」ことは確認できました。シリンダー内径を一皮剥いたのち、単品製作したスリーブを圧入することも考えましたが、「まずは純正の新品シリンダーの状態」がどの程度なのかをみておきたくなりました。何れにせよ「相応のコスト」がかかります。いうことから迂回していては上辺のことしか学べません。↑↑↑ブログランキングに参加しております。twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。