第一ヒートでミスしたギャラリーコーナーはまずまずの走りでクリア。その後のS字以降は予想以上にグリップ感がありませんでしたが、グリップ感なりにキチンと走れていたと思います。新コース部分は他よりも滑りやすい路面だったこともあり、全くアクセルを踏めず失速気味になりながらクリア。第一ヒートでミスしたギャラリーコーナー下りも今度は上手く走れました。コース後半は前半よりはグリップ感はありましたが、まだまだアクセルを踏んで行ける状態ではありませんでした。それでも「グリップ感がないのは皆同じ、自分のベストの走りをすればタイムは出る」と信じ、実際第二ヒートは大きなミスもなく走りきったのですが、結果は16位と全くタイムが出ていませんでした。後からN1クラスの他の選手とも話しましたが、FF勢は87でもしっかりグリップしていたそうです。コースサイドで見ていた他クラスの選手からも、NSXは砂利を掻き上げる量は凄いがグリップはしてなかった、と言われましたので、松ヤニによる散水の影響に加えて、後輪が通るラインにFFが掻き出した砂利が乗ってますます滑りやすくなってしまったということでしょうか。今回はかなり自信があっただけに、コースレイアウトや路面状況が予想外にNSXに不利だったとは言え、あまりにも良いところなく終わってしまって本当にガッカリです。次の切谷内ラウンドに向けて、出来るだけのことはやって行こうと思います。:モータースポーツTweet2012年06月24日15:00全日本ダートラ第四戦@門前3カテゴリダートラjpn11905Comment(0)全日本ダートラ第四戦@門前、N1クラスの結果です。優勝は084内T選手、第二戦の大牟田に続く今期二勝目、おめでとうございます!二位は083児J選手、シリーズリーダーの座をキープ、三位には昨年のチャンピオンマシンを譲り受けた四国の細K選手となりました。NSXは16位と残念な結果に終わりました。散水の影響か第二ヒートも全くグリップ感がなく、グリップ感がないなりにはまずまず走れたのですが...ただ、僕の前ゼッケンのH上選手や優勝した内T選手に話を聞いたところ、インテ勢はドライタイヤもウェットタイヤもグリップ感は十分だったみたいですね。NSXは車重も使ってるタイヤのサイズも違うし、後輪が通るラインのグリップが重要なので、インテ勢のフィーリングとは一概には比較出来ませんが、なぜあんなにツルツルしてグリップ感がなかったのか原因が良く分かりません。練習会でも今日の第二ヒート相当の路面では上手く走れて好タイムが出ていたので、自分としては第二ヒートは結構自信があっただけに、ノーポイントという結果は非常に残念です。休む間もなく来週末は切谷内での練習会がありますので、とりあえず気持ちを切り替えて頑張りたいと思います。:モータースポーツTweet2012年06月24日09:49全日本ダートラ第四戦@門前2カテゴリダートラjpn11905Comment(0)全日本ダートラ第四戦@門前、N1クラスの第一ヒートの結果です。トップは084内T選手、二番手に082森T選手、三番手に086竹M選手となりました。NSXは残念ながら最下位。ギャラリーコーナーで砂利の轍に引っかかって姿勢が乱れ、アウト側に飛び出してしまいました。その後も砂利が多くてゴールまで車を運ぶので精一杯という状況で、キチンと走れた箇所はほとんどありませんでした。昨年も第一ヒートは砂利で滑りやすくて苦労したので、たぶん今年もこうなるだろうなとは予想していました。これからランサー勢が走って砂利を飛ばしてくれれば、第二ヒートはもう少し走りやすい路面状況になると思いますので、二本目に向けて準備を進めたいと思います。:モータースポーツTweet2012年06月24日06:21全日本ダートラ第四戦@門前1カテゴリダートラjpn11905Comment(0)おはようございます。全日本ダートラ第四戦@門前の朝です。天気は快晴、ダートラ日和です。コースは写真の通りです。:モータースポーツTweet2012年06月21日20:00安全に就いてカテゴリダートラjpn11905Comment(0)先週末、イタリアのシシリア島で開催されたIRC第五戦タルガフローリオで、クレイグ・ブリーンがドライブするプジョー207S2000がコースオフしガードレールに激突、コ・ドライバーのギャレス・ロバートが死亡する事故がありました。モータースポーツの危険性を認識させられた次第です。http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25304クローズドコースで行われるダートラの場合、ラリーに比べれば危険度は低いとも言えますが、それでも常にコースアウトや転倒の危険性はあります。僕自身も十回以上転倒を経験していますが、車にも自分にもきちんとした安全装備を装着していたお陰もあって、幸いなことに怪我らしい怪我はしたことがありません。最近とある練習会で、タイヤかブレーキを暖めるためでしょうか、パドック内をかなりのスピードで暴走している選手を目ました。パドック内には、選手のお連れの方で状況の良く分かっていない方や、小さいお子さんがいる可能性もありますので、パドック内での暴走行為は非常に危険です。良識ある選手の皆さんには言うまでもないことですが。何か事故があれば、自分や相手だけでなく、主催者やコース側にも迷惑をかけることになりかねません。皆さんも、車両の安全装備の点検(たまにロールバーのボルトが緩んでいたりします)や、走行時の正しいヘルメットの着用(アゴ紐も忘れずに)、長袖・長ズボン・グローブの装着(いくら暑くても必要です)、またパドック内での徐行運転など、是非徹底していただきたいと思います。