出足は少しうなる感じですが、ある程度スピードが出ると静かになります。クリープ走行での出足は思った以上に期待薄渋滞のときに前に詰めるとき位にしか使えない感じです。高速では副変速CVTでストレスの無い回転数で走ります。ハンドリングは重くなく軽くなく。峠の道も切り返しも楽です。高速でもハンドルがふらつく事もなく安定してます、クルーズコントロールを使えば坂道や下り坂もセットした速度の±3キロ位で走るのでかなり楽です。中間加速からの追い越しも3000回転位ですっと追い越し出ます。出足はエコ運転ですがアクセルを少し踏めば注意しないとスルスルと気づかない内に70キロ位出ます。『非常に良いと思った。半年ほど前に先代のワゴンR(ノンターボ)に代車として乗り、非常に良くなってるなと思った。マイルドハイブリッドの補助動力は素晴らしい。ハイブリッドは数値の上でも余裕のあるエンジンスペックになっています。ハイブリッドの性能はコンペクトカー並に設定されていることから、車重が軽い分走りが快適であると言えるでしょう。燃費の評価と口コミワゴンRの燃費評価はどうでしょうか。ワゴンRの口コミ『先代とあまり変わらず、ここに進化は感じられませんがEVを使用した印象は軽の中では一番最先端だなと。『私はスズキワゴンRを購入して1年たちますが今まで購入した中でも一番に良い車だと私は考えています。ハイブリット車で尚且つ軽ワゴンのジャンルなので購入しやすいのは勿論の事運転のしやすさも抜群に良いです。車内も足元がかなり広くて軽ワゴンとは思えないほどくつろげる点がお勧めです。私が一番気に入っている所は燃料消費率です。低燃費を実現していて33.4km/Lも走るのでかなりコストパフォーマンスが良いです』ワゴンRスティングレーの口コミ『通勤片道20k渋滞無しエアコンOFFでリッター23km/L。渋滞した街中エアコンONでリッター17km/L、高速道路片道150kmをエアコンONの95キロ巡航で23km/hでした。『代車なので、はっきりとは分かりませんが、メーターの燃費表示は21.8km/hでした。代車専用の使い方でこの数字はすごく良いと思います。ハイブリッドシステム・・・28.4Km/Lとなっています。実走行では、カタログ値マイナス10Km/L前後と言ったところでしょうか。(走行状況によって異なります。)ワゴンRの強みと弱みワゴンRの強み、弱みはなんでしょうか。『点検の間の暇つぶしで、どんなもんかなぁ~という感じで試乗したんですが、全てにおいて想像を遥かに上回りビックリです。次の相棒はこの車になるでしょう。『ワゴンRの復権をかけてのフルモデルチェンジであり、私も期待を持って試乗しましたが、個人的に「かろうじて及第点」という印象です。相応するグレードのライバル車に乗ったことがないため、一概に言えませんが、ワンランク上のコンパクトカー並みといった感動はなくクラス相応です。言え、軽自動車もハイトールワゴン、SUVと様々なタイプが充実する中で、ワゴンRの復権をかけて、インテリアや室内長など随所に工夫をこらしている点は高く評価できます。』ワゴンRの強みは大きく分けて3つあります。一つ目に何といってもクリープ時にはモーターのみで走行が出来るという点です。加速時にはモーターでエンジンをアシストする事が出来低燃費を実現しています。スズキワゴンRでは大きなモデルチェンジを実現しているので収納スペースや小さくて大きな力を生み出す事が出来るエンジンを沢山積んでいます。二つ目にエネチャージを搭載した車で約100万円という誰でも手が出しやすい値段で購入が出来る点だと思います。エネチャージを搭載しているので33.0km/Lのクラストップになり安全性だけではなくハイブリット車の中でも抜群のコストパフォーマンスを実現しています。三つ目に安全面を考えた見えない場所も見る事が出来る全方位モニターを搭載しているので、後ろに子供がいる場合や目で見落としてしまう所も確認をする事が出来るので良いです。ワゴンRの価格設定が安い室内空間が広いエンジンバリエーションが3タイプからチョイスできる。軽特有のロードノイズを感じにくいワゴンRの弱みは弱みとしては、大きな荷物が運べないという所です。軽ワゴンという所を見ても構造的に大きな荷物を運ぶのには向いていない傾向にあります。男性が座った場合センターメーターが見ずらいという悪いところがあげられます。私が気になったのはヘッドアップディスプレイです。ヘッドアップディスプレイは角度調整等が出来るのは良い所としてあげられるのですが調整スイッチがインパネ右下にある点で操作がしにくいという所が個人的には感じます。ワゴンRについて調べてきましたが、購入に際して参考になりましたでしょうか。ハイルーフ軽自動車の先駆者として、このタイプをチョイスする方は、気になっている車種に間違いないようです。スポーツマインドを駆り立てる、スティングレーも健在でその走りも充実しています。マイルドハイブリッドエンジンを得て、その走りの幅が広がっています。商用からプライベートまで、用途に合わせて選択できるのはユーザーにとってうれしいことです。ハイブリッドエンジンに一度は試乗して、その走りを体感してみたいものです。スティングレーをその目で確かめに行きましょう。スズキワゴンRの商談に行く前に...人気の新型ワゴンRを少しでも安く購入するにはどうすべきでしょうか?一般の方はディーラーの価格交渉で、百戦錬磨のディーラー営業マンに騙されてしまうのが実情です。今キャンペーン中で通常よりも5万円査定アップで下取りますよ。佐藤さん夫54万円・・・。新車値引きマスターかなり古い車でも必ず査定額は出ます。商談前に査定額をチェックし頭に入れておきましょう。最近のレクサスはカッコいいですね。レクサスは値引きが無い車として有名です。AFFINGER5.。