archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]中央林間へ移動し昼食タイム。今回は小田急側の改札外コンコースにある「箱根そば」ですが、これをツイットビデオ経由でTwitter上にツイートしたところ反応されてしまいました。昼食後は午後の撮影タイムです。東武50050系ですが、写真の編成は近年投入されたもので、ドア間の窓が開閉可能になっています。序でに東急8500系の車内写真も捉えます。中心部側だと撮影しにくいですからね。あざみ野へ移動し編成写真撮影。東急8500系8620編成。続いては東急5000系5103編成。2本目は東武50050系第1編成51051編成。初期車なので側窓は全て固定式で屋根上に非常用の非常換気装置が冷房装置の前または後に配置されています。(車端部のみ開閉式窓)3本目は昨年竣功した51067編成。後期車になるこの編成は側窓が2分割の開閉式(一段下降式)となり車端部は固定窓に変更されたため屋根上にあった非常換気装置が廃止されています。4本目は東急8500系8634編成TOQBOX。施工されているのですが、こちらは未更新車。6本目は東急5000系5101編成。初期の編成はE231系ベースで製作されたため、ドア窓の支持方式が209系・E231系と同じ方式となっています。7本目は東武50050系51052編成。8本目は東急5000系5120編成。5000系の中でも最新のグループにあたるこの編成はドア窓がE233系と同じく複層ガラスとなって、見た印象が若干変っています。1時間粘って撮影終了。あざみ野から押上を経て曳舟へ移動です。[edit]続いて高津駅の様子です。工事が終わっているようです。こちらには二子玉川~溝の口の各駅に停車する大井町線直通の「青各停」のための渡り線が用意されています。溝の口を出て二子玉川まで疾走する2代目6000系。