今回は現役を引退したこいつを倉庫に眠らせるのではなく、しっかり乗ってやりたい。ゆる〜く、楽なポジションで!と言うご依頼。全貌はまたの機会にのせます。車輪はチューブラー用のリムを使用していたので、パンク修理が容易なクリンチャー用のリムでハブも新調して組み替えます。ちなみに当店でリム、ハブ、スポークをご購入のお客様の車輪組はなんと工賃(1wheel¥3000~¥3500)が無料!なんですよ。お持ち込みのリム、ハブでの車輪組も喜んでお受けします!んん!?以前使っていたホイールのシャフトが何か形が変だぞ!?なんか上の方がスパッと切れていますね。ちなみに反対側も切れています。小判形になっているんですね。これがカットシャフトと言うシャフトなんです。新しく組んだホイールには、よく見るこの形のシャフトがついています。このシャフトのままだと...そうです。一般的なトラックフレームは120mmエンドですが一部のものは110mmエンドになっており、シャフトも8mmのカットシャフトになっているので通常のトラックハブのシャフトは入りません。シャフトをカットシャフトに交換してやる必要があるんですね。シャフトを交換してやると、この通り。入りましたー!これはすべてのハブにやれるわけではないので、まず競輪フレームをお持ちで車輪(ハブ)を新調したいとお考えの方は1度このシャフトの部分をご確認ください。Us各SNSで色々な情報を発信しているのでフォローして下さい。Mailセールなどの情報は全てメルマガで発行しています。Reserved.SEARCHCIRCLES。