「お知らせ」記事一覧やっと咲きました。「王手は日野の万願寺」。聞いたことがありますか?将棋の好きの方ならご存知かもしれません。局面が最終にさしかかった時、「王手は日野の万願寺」、と小気味好く、最後の一手を打つ符丁といったらいいでしょうか。左には中央高速、その先には最新の甲州街道日野バイパス。江戸と地方を結ぶ幹線道路を制定しました。その一つが甲州街道こと、当時は甲州海道。江戸から武蔵野台地を甲州へ向かう道が、始めに出会う難所が多摩川。これを渡らなければ先に進むことができません。そこで選ばれたのが万願寺でした。慶安年間(1648〜1651)、今から400年ほど前のことです。その期間は短く、貞享元年(1684)にはさらに上流の「日野の渡し」が甲州街道の正式な渡しとなりました。「万願寺の渡し」はその後も近隣住民の生活路として長い間利用されましたが、大正15年(1926)日野橋の完成とともに廃止されています。江戸から出るのに難所であることは、江戸に入り込もうとする者にも難所。万願寺の渡しは江戸の防衛線でもありました。渡し」から日野宿の入口、日野警察署までのこの400年ほど前に制定された道、「初期の甲州街道」など呼ばれてもいますが、ここには一里塚も残され、本当に長い間そのままの道筋で使われ続けてきました。ここ40年の間で中央高速道路の建設、急激な都市化とそれに伴う都市計画道路で消えた部分がどんどん増え、そして現在行われている区画整理によって、その完成の暁にはほとんどが「昭和時代の地図」でしかたどれなくなりそうです。その昔、広がっていた田んぼへの水路に掛けられた水で回っていあた水車を引き継いだ、地区共同の「動力製粉所」もお隣の火の見櫓ももうすぐ解体され、その前を通る「初期の甲州街道」の曲がりくねった姿も今秋で見納めになります。