2019.04.22空冷エンジンの生命線とも言えるオイル。できるだけ適切なサイクルで交換することが長寿の秘訣です。難しい作業ではありませんが、気を付けないと火傷の恐れがあります。※当方では、怪我・損害において一切責任を負いかねます。いつもドレンワッシャーのサイズを忘れるので備忘録がてら手順を残します。今回はオイルエレメントの交換なしVerです。交換サイクルメーカーが定める推奨交換時期はエンジンオイル:1年又は6,000kmエレメント:18,000kmですが、それだとどう考えても遅いです。6,000キロだと交換する頃には墨汁レベルです。空冷エンジンはオイルがすべてです。逆にオイル管理だけしっかりやっていれば、エンジンの好調を維持することができます。早めのオイル交換することをお勧めいたします。多数ありますが、「オイルスッター」「オイルパックリ」がコスパが良いです。楽天市場店Amazon楽天Yahoo!ショッピングあると尚良いものボックスレンチ(17mm)ラチェットトルクレンチパーツクリーナーゴム手袋ボックスレンチとラチェットはあると、ドレンボルトへのアクセスが気持ち楽になります。パーツクリーナーはエンジンオイルが付着してしまった際の洗浄用。スポンサーリンクエンジンを暖めるよくオイル交換方法を調べると、どこも冷間時はやらない方が良いとあります。オイルが短時間で抜けるスラッジが落ちるエンジンオイルが冷えるとオイル内のスラッジが沈殿します。その状態でオイルを抜くと上の綺麗なオイルが抜けスラッジはオイルパンに残ったままになります。オイル交換前は1分くらいのアイドリングを行うと言う人が多いですが、スラッジを落とすことを考えるとそれでは足りず、10分くらい乗ってきた方が良いと思います。油温がその分あがるため、火傷には十分注意が必要です。廃油処理箱をセットして、ドレンボルトを外してオイルを抜きます。普段と逆さまにボルトが出ているので混同しがちですが、下から見て左回りで緩むのをお忘れなく。ドレンボルトを緩めますしばし放置。オイルを抜きますすべてのオイルが出終わって、ぽたぽたしなくなるには相当時間がかかりますので、20~30分で切り上げて拭き拭きします。スポンサーリンクドレンワッシャー交換ドレンワッシャーを新品に変えてます。左(古)、右(新)なぜか使い終わった左のほうが綺麗。ドレンボルトを閉めます。ここの締め付けトルクは意外と低いため、締めすぎには注意が必要です。締めすぎてオイルパン破損となると大きい出費になります。規定トルク:(ドレンボルト29n/m)(エレメントn/m)スポンサーリンクオイル注入オイル量はフィルター未交換時:3.0Lフィルター交換時は3.5Lとなります。最初に2.5Lは何も考えずに注入します。一度オイルレベルゲージを確認。2.5リッター入れたら一旦始動2.5Lしか入れてませんが、オイルが見えてきました。ここでオイルを循環させるため、一度エンジンを始動し、1分くらいアイドリングします。ここでオイル注入口のキャップの閉め忘れに注意してください。(過去に閉め忘れて周辺オイルまみれになりました。́д`)トホホ...)アイドリング後オイルレベルが下がるオイルが回って、見える量が減りました。ここからはちびちび100mlずつ入れては量を確認を繰り返していきます。オイルを入れすぎると抜くのが大変です。オイルレベルがLとHの中間で完了オイルレベルがちょうどHighとLowの中間にきたら完了です。以上でオイル交換完了です。関連記事メンテナンスゼファー750の燃料タンクの外し方フューエルタンクの着脱手順です。必要な工具とちょっとしたコツも載せています。メンテナンス【バイク車検】要交換の消耗品をリストアップしよう!車検でせっかくバイク屋に預けるならば、この機会に色々な消耗品を変えてしまおう!安全性を高めて心身ともに健全なバイクライフを送りましょう。メンテナンスゼファー750のハンドルを楽に交換する方法【ケーブル交換なし】ぼくの愛車「ゼファー750」の車検が近づいていることもあり、今回はゼファー750のハンドル交換方法について書きたいと思います。現在MISTYのGTOハンドルを付けていて、これはすごい気に入っているのですが、GTOハンドルにあわせて構...メンテナンス【ゼファー等】フレーム用タッチアップペイントを塗ってみた!ゼファー750・1100のフレーム補修用タッチペン「フレームコスミックグレー(J5012-0001-EZ)」を塗ってみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ゴートスキングローブを使ってみた感想カテゴリーインプレカスタムツーリングバイク用品メンテナンス知識スポンサーリンク。