サイファはメーターのところで全て結線できるのでとても簡単です。作業時間は1時間ぐらいです。「インストルメントクラスタフィニッシュパネル」を外します。舌を噛みそうな名前です。(笑)手前に引っぱるだけで外れます。ネジ止め個所はありません。メーター右下のコネクターとメーターの手前にあるオレンジ色の箱(ドアコントロールリレー)のコネクターの配線に接続します。細い線用の分岐タップ(白色)を取り付けました。一本の黄色線には、いつもの赤い分岐タップを取り付けました。橙線2本は使用しません。こんな感じで接続していきます。先の細いラジオペンチで圧着します。作業スペースが結構狭いです。コード類をまとめて完成です。ユニット本体は、適当なスペースに押しこんでおきましょう。エンジンをかけて最初に車速が約15キロに達すると、自動でドアロックします。車速ロック後に、停車してシフトをPに入れると自動でアンロックします。車速ロック後に、集中ドアスイッチでアンロックした場合、その後に車速が約15キロになると、また自動でドアロックします。L端子への接続も実施していますので、車速ロック後にエンストした場合に自動でアンロックされます。(これらの製作・改造等は各自の責任で行ってください。