被せれればいい人向け。TOR1006ピッタリ。上のものよりかは、多少しっかりしてる。2016年モデルについて発表がありました。文書化されていませんが、写真を見る限りインジケーターの表示形式も変更されています。シルエットをよくみるとリアフェンダーがついているような感じがします。エンジンについてはマフラー以外変更がなさそうですが、DCTプログラムとサスペンションが変更になるそうです。LDは無くなってしまうか、NC750Sも合わせて仕様変更になるということでしょうかね。個人的にはうわぁ〜すっげー!っていう仕様変更では無いのでとりあえず一安心です。東京モーターショー出展内容ラゲッジボックスリッドの上面にヘビーデューティーなイメージを演出するユーティリティーレールを設定するなど装備を充実させました。精悍なスタイリングになっており、CBシリーズを思わすカラーリングになっています。ラゲッジボックス(メットイン)の上面の蓋変更による容量アップです。不思議な造形になっていましたが、ユーティリティーレールということでタンクバッグや、スマートフォンホルダーのようなオプションパーツを装着することができそうです。2016年モデルのNC750Sは凄い!2016年度版のNC750XのホームページとNC750Sのホームページが発表されました。NC750Sには、全タイプにETCとグリップヒーターを標準装備しました。大型スポーツモデル「NC750X」「NC750S」を発売つまり、ETCとグリップヒーター付きのバイクが新車で70万円で買えちゃうんですか!?RCV213で2000万円超えのぶっ飛び価格のバイクを作ったと思ったら、激安バイクまで作っちゃうとは...。バイクでどっかいこ.タイトルとURLをコピーしました。