方々にBike,Wear,Fieldを提案します。2014まずはこちら。TRPの機械式ディスクブレーキのSpyre。今回は上位モデルのSLC。アームがカーボン製のもの。一時のリコール問題も解消したこと、両側のブレーキパッドがローターを挟むという最後発ならではの理にかなった構造からか、指名いただくケースが増えてきました。メーカーの在庫は上位モデルのSLCのみ。ディスクブレーキについて、静観するもよし、先行して使い始めるのも良し。そんなディスクブレーキに合わせてnotubesからもディスクブレーキ用のリムが入荷。CX向けのIRONCROSS。32Hと28Hから選択していただけます。MTB向けのCRESTの650Bも。デカールは剥がしてしまうのが宜しいかと。2014マスタークラスで6位。周囲はギアードの中、いつものシングルスピードで。店主の面目は保てたでしょうか。今年に入って3レース目。前2レースは遠方の滋賀県は希望ヶ丘、極寒の野辺山。短時間の移動、それほど寒くも感じない。それだけでも、気持ちの面で非常にゆとりを感じる事ができた。アウェイ感のあるレースをシーズンに1、2度は入れる事をお奨めします。準備を整えて早速試走に入る。SS(39X18)を試す。SSのコグを18に変更し、再びコースへ。ペースを上げつつ得意なセクションと我慢するセクションを頭と体に覚えさせる。芝メインと数カ所ある起伏を上手に取り入れたシクロクロス向きのコース。技術面では難易度はやや低め。各セクションを上手に繋がないと常に踏まされる事になるとも言える。地脚の少ない人でも工夫次第でタイムを稼げる、コースの読みが大事なコース。