ヴォランテを発表しました。同社史上最速のオープンカーだそうです。ヴォランテの画像と概要をご覧ください。ヴォランテ馴染みのあるいつものアストン顔だ。巨大なブレーキがそのパフォーマンスを物語っている。屋根を開けても非常に美しい。屋根を閉じるとクーペとは一線を画すフォルムになる。カーボン製の外装トリムも用意されている。ソフトトップになったこと以外にデザイン上の変更点はありませんが、エアロダイナミクスに関しては改良が加えられています。フロントホイールハウスからより多くの空気を引き抜くために、サイドストレーキが深さのあるものとなった他、リアエンドにはエアロブレードIIシステムが採用され、大きなダウンフォースを生み出しているのです。その結果、最高速時に177kgのダウンフォースを発生させることに成功しました。クーペと比較しても、ダウンフォースの減少量はわずか3kgに抑えられています。ソフトトップは8つの異なる層で構成されており、14秒で開き、16秒で閉じることが可能です。車から2メートル以内の距離ならば、キーを使って外部からソフトトップを開けることもできます。ソフトトップのカラーは全8色です。目次に戻るインテリア2+2のシートレイアウトを踏襲している。タッチスクリーンは8インチ。スポーツプラスシートが装備されている。ヴォランテは、2+2のシートレイアウトを維持しています。トリムはピアノブラック仕上げで、表皮はレザーおよびアルカンターラです。目次に戻るパワートレインクーペと同じパワートレインが搭載されています。エンジンは5.2リッター・V型12気筒ガソリンツインターボで、最高出力は725ps、最大トルクは900Nmです。0-100km/hはクーペ比で0.2秒遅い3.6秒ですが、最高速は340km/hでクーペと変わりません。トランスミッションはZF製の8速ATとなっています。247,500ポンドです。記事執筆時点のレート(1ポンド=144.68円)で単純換算すると、およそ3577.3万円となります。デリバリーは2019年第3四半期(7~9月期)から開始されます。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。SLがフルモデルチェンジされます。フェアレディZは、2008年12月に登場した車です。SLがフルモデルチェンジされます。C4カクタスの後継モデルは、クーペSUVになります。