クラゴン部屋ほらがびゃーっとハンドル切ってるべ。目的はふたつあります。ひとつは当日解説したヒミツのアレです。ひとつは、ステアリングを切ってヨーレートを出したい。S2000はフロントが反応しやすいクルマなのと、セットアップ的にもオーバーステア祭りの初期型プレイなのでね。普通はそのフロントの反応を使いすぎてしまってよくない方向になりやすいのがS2000のアレです。オレは変態なので上手く使ってしまいます。さらなる変態映像です。フロント荷重の抜けやすいロータスエリーゼさんのために、敢えてフロント荷重を抜くタイミングを早めにして、S2000でロータスエリーゼの挙動を再現しています。この解説だけでも相当変態的ですが。こりゃぜんぜんわかりませんなはっはっは。コーナー進入のアレとアレのオーバーラップの雰囲気が少しだけ違います。舵角も違うのはわかりやすいようにしてるアレでして、主な差は荷重。操作としてはアレとアレのオーバーラップです。親方はこういうのが自由自在にできるんですか、というアレでしたら、できます。親方は並の変態ではないので。ドライビングでは荷重の話って多いじゃないですか。実は荷重って直接的にコントロールできない時間帯がけっこう長いんだよね。このくらい意味不明なことなら、書いちゃっても大丈夫かな。悪さをして正座させられている弟子たち、ではなくて、たぶん待ってる間ヒマすぎて座ってるだけだと思います。オレはまるで知らなくて、某所長に撮ってもらった写真を見たら、こんなネタ写真が入ってたので(笑)。ファンキーな弟子のみなさんのおかげで、いつも楽しいクラゴン部屋です。※送信されたトラックバックは管理人の承認後反映されます。トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。