」って連発していました。あれで、私も”メガーヌほしい熱”はピークに達しました。JAPONの会員の方とお会いできました。sympapaさんともすぐお会いできると思います。その節はどうぞよろしく。(あそこでメガーヌ買った人は、みんな会員になったてことですか。)風の谷さん、じゃこさんへ>フロントワイパーがオンの時、バックにギアを入れるとリアワイパーも自動的にオンになるんですね。昨年の納車以来、一日も晴天のない(今日は雪降ってます)北陸地方ではホント便利です。No.20050107233739-10>うぐいすさんやっぱりそうでしたかぁ。アソコで売られたメガーヌ2は多分売れた順に。黒プレミアムHB、僕のワゴン、オレンジのRS、平安京君だと思います。全員MEGANISTE会員さん?最近忙しくって全然お店の方に顔を出してません。(-_-;)メガーヌはトラブル無くって強制的にお店へ行かなきゃいけない事もないし。^_^;機会があればお会いしましょうね〜。それにしても未だ偶然メガーヌ2に出遭った事ないです。一体県内に何台いるんでしょうねぇ。No.20050107233739-11sympapaさんへすいません。黒プレミアムHBのこと忘れてました。(オーナーさんごめんなさい。)>メガーヌ2の販売実績は今のところ3台らしいですが頼もしいです。このレスが書かれた日が納車日だったので、うちの子も3台の内に入れてしまいました。もってリンクのお願いに行ってこようと思います。(メールででもいいと思うんですが、行く用事がほしいんですよ。)sympapaさんも同じかもしれませんが、ここのご主人だからこそ、メガ2を買いたい、買って安心っていう部分があったので、是非リンクはってほしいですね。>それにしても未だ偶然メガーヌ2に出遭った事ないです。一体県内に何台いるんでしょうねぇ。県内で10台ほどって聞いているんですが。春江の方でもかなり売ってるって話を聞きました。アヴァンタイムの方が良く見かけたりして。(o^н^o)他の会員の皆様へローカルネタですいません。)うっうっ話がずれてきたので、スレッド立て直します。Unit」と言うコンピュータユニットに監視(エンジン等もこのコンピューターユニットが監視しているようです)されていて、1:高速動作中に規定以上の負荷がワイパーアームに掛かると自動的に低速動作になる。2:フロントガラスの凍結等でワイパーの動きが妨げられると自動停止する。No.20050107233739-13まさに至れり尽くせりってとこですね。モーターは回っているけどワイパー・ブレードは動かないって感知するのでしょうか?前の車、ぷろすと君(人はプジョー206と呼ぶ)に乗っている時、雪が積もっているにもかかわらず、ワイパーがオンになっていたため、肝を冷やしたことがあります。ワイパーを立てる癖をつけました。)でもこんなに機械にまかせっきりだと、他の車に乗った時が怖いなぁ。Unit」と言うのは、従来エンジンルーム内にあった「リレー&ヒューズボックス」の進化版ですね。各コンピューターユニットからの指令で、実際にファンをオンオフしたり、ヘッドライトをオンオフしたり、セルを回したりしているのがこのユニットです。ヘッドライトの点灯の仕方から、ヘッドライト・リレーは、機械式リレーじゃなく半導体リレー(パワーFET等)だろうなぁ、とは思っていたのですが、ヘッドライト・リレーのみならず、ほとんどの物が半導体リレーになっているようですね。半導体リレーは従来のヒューズでは保護しきれないし、従来のリレーのように簡単に交換できないので、過電流検出回路が必須になったのでしょうね。>モーターは回っているけどワイパー・ブレードは動かないって感知するのでしょうか?いずれの場合も、ワイパーの動きそのものを見ているのではなく、モーターの過電流を検出しているのだと思います。No.20050107233739-15風の谷さんへ懇切丁寧なご説明をありがとうございます。いう技術は突然出てきたものではないのでしょうね。今まで小生が、無頓着だったからでしょう。ことメガーヌ2に関しては、微に入り細に入り知りたくなってしまっているようです。病の域に入ってしまってます。No.20050107233739-16>ことメガーヌ2に関しては、微に入り細に入り知りたくなってしまっているようです。病の域に入ってしまってます。気持ちよーく分ります。