10)ご報告Tweetステージ9を持って、リタイヤする事になりました。原因は、コーナーを曲がりきれずに外側にはみ出し、そのまま横転したことです。攻めたつもりはまったくなく、なぜ飛び出したのか、未だに理解に苦しみますが、でもミスをする時というのはそういうものなのでしょう。進入スピードが速過ぎた事が、何よりの原因です。そのあと復旧し、コースを走破してキャンプ地に戻ってきましたが、チームの判断でリタイヤとなりました。理由は2号車に全てのエネルギーを集中する事。現段階で、リタイヤを決めた理由は直接聞いてませんが、そういう事なのだと理解してます。実は朝には1号車は復旧してました。そのままの走行も可能でした。走らせる理由が見つからなかったのだと思います。残り少ないステージ、市販車部門を離脱したマシンに、これ以上パーツもメカも使いたくない、ということです。それに、無理して走らせてトラブルが出たら、それこそ足手まとい・・。僕の予想ですが、きっとそうでしょう。この判断に、僕は全面的に賛成します。いうのも、実は2号車は電気系トラブルを抱えていて、10ステージでもSS中にマシンを止めてしまい、またタイムロスをしています。いう状況のなか、残りのステージが少なくなった今、チームが2号車に集中するのは、すごく当然の事だと思います。サポート出来ない自分の力のなさに不甲斐なさを感じています。2012ダカールでは、毎日降って湧いた不幸に翻弄されましたが、今年は自分のミスでの戦線離脱です。ある意味納得しています。応援していただいたすべての皆様に感謝するとともに、こうしてリタイヤする事になった事をここに報告させていただきます。三橋淳の2013ダカールラリーはここで終わってしまいましたが、引き続きTLCへのご声援をよろしくお願いします。15:05お疲れ様でした。悔しい事かと思いますが、僕らは・・十分、楽しませてもらいました。・・ありがとうございました。16:25ケガがなかったようで本当にホッとしました。ダカールラリーで完走することがどれだけ大変なのか思い知らされました。2号車は三橋ドライバーやファンの悔しさを乗せてゴールしてください。18:57残念ですが受け入れるしかありません。同じ部品を使用しているのですから。バギーで総合トップを争っていたカルロス・サインツも名前が消えました。お疲れさまでしたと言うほかは・・・2号車を応援し続けます。22:33昨年夏、富士スピードウェイでランクルに同乗させて頂いてから三橋さんのファンになりました。今回のラリーも、毎日TVやネットを見て応援していました。過酷なコースほどポジティブに楽しんでいらっしゃる姿は素敵でした。リタイアは本当に残念ですが、ここまでお疲れさまでした。ご活躍を楽しみにしています。05:31今年のダカールの余りの厳しさと、そこから来るチームの危機感の強さが、今回のチームの決断になったのだろうと思います。ここまで難しいラリーになっているとは想像していませんでしたが・・・。三橋選手はお疲れの極致でいらっしゃるでしょうが、現地でしかできないことをなさって下さい。日本にいるファンにとってはダカールを良く知る三橋選手がダカールの現場にいらっしゃることが価値がありますから。02:38お疲れさまでした。ほんとに苛酷なレースなんですね。vol.11_2現地より報告が入った。転倒と伝えられているが状況はこうだ。2つあったSSの後半部分の序盤、右カーブで周りこむ地形を抜けたところで前方に転落、ひっくり返ってしまった。高さはそれほどでもなく、二人ともカラダは無事。転倒の衝撃でエンジンオイルが空になってしまった。積んでおらず、他車から分けてもらうが大幅にタイムロス。パワステのオイルまでなくなり、重いステアリングに腕も疲労。左1つしかなくなってしまったヘッドライトを頼りに、ゴールしたのは午後10時過ぎだった。ビバーク周辺は、観客が帰るクルマで大渋滞。それに巻き込まれ、最終的にビバークへと到着したのはなんと午前1時半だった。朝テントで目覚めると、チームはリタイアの決断を下しており、JUNのダカールラリーは、失意のまま終わってしまった。06:46続報ありがとうございます。朝ズバッ!でも三橋選手のコメントが放送されて今見ました。今、疲労の極みだと思いますが、またこんなことを言うのはおこがましいのですが、今ここから来年に向けての準備を初めて欲しいものです。今は焦燥感ですか、無念さですか。INも、スマホも必要ないのではないでしょうか。私個人としては、Junの爆発しそうな笑顔が見れなかったことは大変残念ですが、身体が無事だったことに安心しました。現場にいること自体がそうとうな事だと想像しますし、これが夢であればどんなに救われるかとも考えます。私はこの事実を知った今思います、来年やってください。今年の成績は決まりましたが、来年のダカールに向けて強く歩み続けることが、私たちに夢を与えてくれることです。淳」貴方しか出来ません。胸をはって帰ってこいや、日本に。深夜午前1時30分頃にビバークへ到着。日本へ電話したつもりが、電話を持ったまま眠ってしまっていたようです。わたしが告げることになってしまいました。リタイアもショックですが、さらに...。元気のなかったJUNを、励ますのは到底無理。こちらも気が動転してしまいました。落ち着いたらまた連絡してと言って、電話を切りました。応援してくださったみなさまには、ちゃんと本人が報告するので、お待ちくださいませ。20:07チームの決断としてのリタイアだったのですね・・・。三橋選手はまだ走れそうな感触だったのでしょうね。それだけに尚更残念です・・・。ご本人は疲労の極致からお電話なさって来たのでしょう。今、三橋選手からのレポートを、というのはなかなかレポートしにくいことだと思います。毎年ダカールラリーについて思うんですけど、モータースポーツは結果が大事と言うけれど、これだけ過酷で長大なラリーを表現するのに、結果だけでダカールを語ったらそれは間違いなんじゃないか。そんなに簡単であっけないものではない。過酷だから濃密なドラマがあって結果だけでは語れないし、長大だからこそ毎日何があったかファンは知りたいと思っています。ダカールは特別だから、語り尽くすまで語り倒してくれる方が必要です。それは現に参戦している日本人選手じゃないと出来ないことですから。