2007年3月撮影2代目サンバーも数多く見てきましたがここまでのインパクトを持った個体も珍しいです。屋根はまるで最初から無かったかのように無く車内は風雨に晒されるのに任せている物のリアからは農具がはみ出ているので倉庫としてまだ活用されている様子で土地の有効利用するため用水路を跨ぐように置かれた様子は危なっかしいことこの上なくちょっとしたキッカケで用水路にズレ落ちそうでした。360コメント>ガリさんこの時代になると安全面や使い勝手が盛り込まれていますね。40年代の車は車種によっては毎年のように改良を重ねているので時々ブログを書くのも難しいです。>山梨錆取職人さんありがとうございます、救世主様。我々がこれを発見した直後に助けてくれたのですね。この頃から、山梨の廃車体には雲行きが怪しいものが多く見られたためこのようなコメントは嬉しい限りです。編集この車戴きましたこの車は私が部品取として昨年の春に戴きました。骨の髄までしゃぶらせて貰いました。解体業者に持っていかれる直前に引揚げましたので、スクラップになるよりは幸せだったと思います。編集あぶねぇ~!用水路のまたぎ方がホントに危ないですね。この世代になるとワイパーのスタート位置やドアの開き方もフツーになっていますね。面白いのは通常、スライドドアになっているドアがフツーの開き方のドアなんですね。それとリアハッチも特徴的ですね。スバルというメーカーはユーザー密着型で赤帽さんのための専用エンジンや農家向けの農営サンバーなど目的に応じた車種を提供していますね。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。