ハザードランプに違反可能性が上がっている話題に対して、「渋滞最後尾ハザード」はアリ!だと見解を示しています。実際に、サンキューハザードで違反可能性に当たらないやり方について、詳細をまとめてみました。『サンキューハザード』は、1980年代に高速道路上のトラックドライバー同士の合図として、合言葉や挨拶の代わりに使われるようになったことが、そもそもの始まりそれを、私たち一般車のドライバーがマネして使うようになった実際に、サンキューハザードが違反可能性を問われるまで普及したいきさつについて、紹介した記事を見てみましょう。7:30配信トラックドライバー同士のコミュニケーションから始まったクルマの運転中、「合流」や「割り込み」の際に、譲ってくれた相手方に対して「ありがとう」の意味でハザードランプを点灯させる『サンキューハザード』という行為があります。教習所では教えてくれませんが、クルマを運転する人の間では常識的なマナーとして使われる方が多い行為です。このサンキューハザードはどのような経緯で一般的に使われるようになったのでしょうか。本来の意図と違う行為は違反になるのかいざというときに、助手席の人も使えるようにハザードスイッチは運転席と助手席の間に設置されていることが多い本来、「ハザード(hazard)」は、英語で『危険』という意味で、正式名称は『非常点滅表示灯(以下:ハザード)』といいます。基本的に、故障時ややむを得ない場合の路上駐車、クルマがけん引されるときなど、周囲を走行するクルマに対して危険を知らせるために使用するものです。目にするハザード点灯行為を例であげると、渋滞の最後尾になった際にハザードランプを点灯させ、後続車に危険を知らせる「渋滞最後尾ハザード」、駐車場で空きスペースへクルマを停める際に使用する「駐車合図ハザード」などがあります。周囲に危険をアピールするという意味では「渋滞最後尾ハザード」や「駐車合図ハザード」の際に使用することは理解できます。「ありがとう」の意味で使用する「サンキューハザード」は、いつ頃から全国的に使われるようになったのでしょうか。「ありがとう」の意味でハザードランプを使用するようになったのは、1980年代に高速道路上のトラックドライバー同士の合図として、合言葉や挨拶の代わりに使われるようになったことが始まりです。その合図を一般ドライバーが真似したことから、全国的に広まったといわれています。長年に渡り長距離トラックを運転するドライバーは次のように話します。「当時は、深夜に高速道路の走行車線を走るトラックが前方のクルマに追いついたとき、追い越し車線のやや後方を走っているトラックの前に車線変更する意志を方向指示器で出すと、追い越し車線のトラックが前照灯を一瞬消してスモールモードにして『前に入っても構いません』と合図を送っていました。その際、車線変更して前に入ったトラックがハザードで『ありがとうございます』と後続車に対してハザードを点灯して挨拶する、というようなシーンが多かったようです。私自身も、これらの挨拶行為は、誰から教わったわけでもなく、周囲の流れを見て自然に習慣化しました。※なお、サンキューハザードに代わって相手に感謝を伝えるため、リアガラス部に装着する「ありがとうランプ」という商品も販売されています。この商品を販売した経緯について、販売元の(有)プリントアートは、「サンキューハザードは誤解を招く恐れがあるほか、ハザードランプで挨拶をしなくても違法ではないのに、『挨拶がない』と、トラブルになることの危険性があるため商品化をした」と説明しています。違反可能性で県警の判断は「セーフ」?サンキューハザートの違反可能性で、2つの県警が見解を示しています。ハザード」(高速道路で渋滞の最後尾にいるときに、ハザードランプをつけるサイン)は、後方の車両に自車の存在を認知させるという、ハザードランプの本来的な使い方にも一致するので、違反にはならないつまり、ハザードランプの違反可能性は、やたらめったらハザードランプをつけるのはNGだけど、危険が生じたり、身の危険がある場合には、後ろからくる車に対して、合図を出すのはOK!ということになります。いつでもどこでも、とりあえずハザードランプをつけるのは、ちょっとどうかと思いますが、後ろの車に合図を出す分に関しては、グレーゾーンということになるでしょうか・・。実際に、サンキューハザードの違反可能性を、県警が示した記事を見てみましょう。サンキューハザードは違法となるのか?道路交通法には、具体的なハザードの使用方法は記載されていません。条文上では、ハザードについて以下の2箇所に記載されています。尾灯をつけなければならない。通学学園バスは、小学校等の児童、生徒又は幼児の乗降のため停車しているときは、車両の保安基準に関する規定に定める『非常点滅灯』をつけなければならない。※ハザードランプの使用方法として法律を要約すると、「夜間に道幅が5.5m以上の道路に停車・駐車している時は、非常点滅灯をつけなければならない」ということになります。本来の意図と違う行為は違反になるのか法律上では、夜間に道幅が5.5m以上の道路に停車・駐車しているときは、非常点滅灯をつけなければならないとされるでは、サンキューハザードは違法行為になるのでしょうか。この件について埼玉県警は次のように説明しています。「厳密にはハザードランプは、挨拶をするものではありません。道路交通法でもそのように定められていないので、使用用途によっては違反行為になる可能性があります」ハザード本来の使用用途とは違うサンキューハザードですが、運転者同士のコミュニケーションとして確立されている現状では、日常的に使う人もいます。地域によっては受け取り方が違うこともあるといい、ハザードランプはあくまで非常点滅表示灯です。周囲に誤解を招く使用方法は避け、交通マナーの範囲で使用し、むやみに点灯させることは避けるほうが良いかもしれません。2018年に静岡県内の高速道路で追突事故が相次いで起きたことを重く見て、このハザード点灯を広く呼びかけ始めました。後方の車両に自車の存在を認知させるという、ハザードランプの本来的な使い方にも一致しますので、こちらは取り締まりの対象にはならないと考えられます。高速道路の最後尾につけたときにつける「渋滞最後尾ハザード」の2つにハザードランプのやり方なら、問題なく大丈夫だと思います。これ以外でも、たとえば問題となっているサンキューハザードでも、回数をやりすぎなかったら、問題になる可能性は低いでしょうね。最近のクルマはヘッドレストが大きく、プライバシーガラスが増えたんで見えづらいけど、旧車乗りの方なんかが、車内から手を挙げるのが見えると粋だなって思う。バイクも、クラッチを繋ぎながらサッとハンドサインできる人はデキると感じる。渋滞追突注意や、車庫入れします、故障車牽引中やドリフト中ハザードもありますね。法律は絶対的なルールだけど、運転はコミュニケーション力と状況把握力が必要。免許持ってるなら、状況次第で空気を読むのも大事だと思う。対向車のハイビームやパッシング。大型トラックの場合は、ありがとうの意味もありますが、車線を譲ってもらった後の加速は普通車のように加速できません。低速です!の意味もあるので、追突を防ぐためにハザードを点けます。これなら違法に当たらないと思うけどね!違反かもしれないのはわかるでも、そんなこと伝えなくていいし、取締もなくていいと思う煽りやひどい運転をする輩が多い中、サンキューハザードをする人はあまりそういう乱暴な運転をする人が少ない気がするその、見ててほっこりするようないい習慣をダメだ!と切り捨てるのはやめてほしいなと個人的には願います。この記事のタイトル、理解はできるが悲しくなりましたパトカーでも、サンキューハザードしてくるけどね。後、バスとかも良くしてくれるよ。この話題って本当にする必要があるの?逮捕された例はあるの?市バスに道を譲った時...ハザード挨拶ありました。観光バスに道を譲った時...ハザード挨拶ありました。極め付けは、先日パトカーに道を譲った時...ハザード挨拶ありました。社会通念上という考え方とう事で、これが答えなんじゃ無いの?ダメなら大々的に公共放送で発表すれば良い。逆に今更やめるよりは『義務では無いけどした方がより良い』くらいの指導を広めた方がいいのでは?>周囲に誤解を招く使用方法は避け、交通マナーの範囲で使用し、むやみに点灯させることは避けるほうが良いかもしれません。締めくくりながら、本文の中では「ハザードランプで挨拶をしなくても違法ではないのに、『挨拶がない』と、トラブルになることの危険性がある」とありがとうランプの開発メーカーのコメントがある。点灯させるのは避けたほうがよいのか点灯させずにトラブルになるのかイマイチわからないな。今どきオバチャンでも譲ったらサンキューハザード点けるくらい浸透してるんだから、今のままでもいいと思う。問題提起したつもりだろうが、そんな原理主義的な考え方は受け入れられないな。イギリスでも同じようにサンキューハザードを結構な数のドライバーが使用しているのを見ました。日本だけではなく複数の国でそういった使い方をされてるように思います。車は自分だけで運転しているわけではなく、他のドライバーへの信頼関係で成り立ってると思うので「ありがとう」は必要ですよね。譲ってもらった方も感謝を伝えたいし、譲った方も「ありがとう」があると気持ちの良いものです。これだけ認知されているんだから、サンキューハザードが違法にならないようにして欲しいです。1,2回の点滅なら良いのでは。点滅させてる人がいるので、そっちは紛らわしいけど。浸透してる意思表示は積極的に使った方が良いと思う。駐車場で停める時もハザードたけば、この人停めるんだなってわかるし。違反かもしれないのはわかると思う。そんなこと伝えなくていいし、取締もなくていいと思う煽りやひどい運転をする輩が多い中、サンキューハザードをする人はあまりそういう乱暴な運転をする人が少ない気がするその、見ててほっこりするようないい習慣をダメだ!と切り捨てるのはやめてほしいなと個人的には願います。この記事のタイトル、理解はできるが悲しくなりましたというより別に何とも思ってない記者がそれなりのタイトルにして釣り記事を書いていることがわかって草になりました取り締まりなんてない、これが結論と思う。それを知ってて書いている記者は違反していると思う。甲子園のトイレで踏ん張りながら俺はそう思てる。コメント)サンキューハザードに否定的な声30年程前運送屋でバイトしていた時、サンキューハザードを教えてもらった。当時はトラックドライバーぐらいしかしていなかった。今は誰もがやたらとするようになった。素直に入れてもらったお礼ならいいが、中には強引に割り込んで、前が詰まってるから急ブレーキ掛けてハザードだしてくる。された側はお礼どころか喧嘩売ってるのかって思う奴がいる。ハザード出せば何でも許されるみたいな風潮がある。違反可能性!県警の判断は「セーフ」?やり方は?サンキューハザードの違反可能性について、県警の判断や、サンキューハザードのやり方についてまとめてみました。サンキューハザードは、法的に違反かどうかよりも、モラルの問題・周りへの気遣いの問題のように、世間の声を見ていて、感じました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。...クリスマスソングの歌詞を無料で印刷する方法とは?おすすめサイト9選!クリスマスももうすぐですね。...年越しそばの意味をこどもに伝えるには?簡単に由来や歴史をレクチャーそろそろ年末になってきて、大掃除の準備やおせち料理を家で作ろうとした準備をしようとしている方などいらっしゃるかと思います。@Arakazu_tweetアニメ・マンガ、最新の芸能・スポーツネタが好きな、福岡県出身の30代男性です。普段はスマホやiPadで、通勤途中やお風呂の中など、いろんなところで動画や電子書籍サービスを使い倒して遊んでます♪イチオシは、バスケ漫画の異色作品「あひるの空」ですね!(アニメが2019年10月から放送されているので、再びハマっているんです)最近盛り上がってきてる「Hulu(フールー)」などの動画配信サービスは、1か月間くらい無料で見放題、タダで楽しめるので、もうYouTubeいらないかもと思っています。