鑑定師ブログこんにちは関東の江頭です。埼玉も朝夕はだいぶ涼しくなってきました!皆さんのお住まいの地域はどうですか?ってどこも大体同じですよね~ってことで今回は、前回の続きでモノコック構造についてですがモノコックのメリットとデメリットについてメリット:軽量で剛性が高く、床を低くできる特徴を持つ。衝突時のエネルギー吸収性に優れる。車台と車体の位相差振動が無く、乗り心地が良い。デメリット:衝突による変形や腐食で大幅に剛性と強度が落ちる。エンジン、サスペンションなど振動するものを直接支持するため、NVHを低く抑えることが難しい。フレーム構造とは違い車輛全体がフレームのような構造となっている為、衝突時のエネルギー吸収性は優れているが、その反面全体でエネルギーを吸収するため、剛性と強度が落ちてしまうのです。鉄板は一度曲がると同じ形には戻りませんし、強度も落ちます。そんな車輛を見極める仕事を我々は日々(炎天下、大雨の中)やっております。