単純な安売りであってはいけないのである。苦しみもがき続けているのが現状だが。心に刻んではどうだろうか?5年10年20年と長い間使い続けることの出来る商品であれば初期投資に少しお金が掛かっても必ず元は取れる。製品に愛着がわくほど使い込むとと言うのは生産者にとっても消費者にとっても一番幸せなことなのだが。南部鉄器に興味を示すのが中国の富裕層である。日本円で100万円以上する南部鉄瓶も少なくないらしい。完全に投機の対象になっているらしい。No1285何度か本ブログでも話題にした。製造遅延を報告している。先行きにかげりが見えていた。前に動画が上がっていた結構カッコイイ映像である。ロールアウト式典が行われたのである。機体の披露が行われた。実に50年ぶりの民間旅客機のお披露目である。その実体は約四割がオプション契約(キャンセルや納入延期がユーザから申し入れられる条件付の契約)なのである。は容易いことではない。機体は完成したといえ未だ飛んでいない機体である。国産ジョット旅客機には夢がある。みて胸が高鳴り、次世代を担う航空機だと確信した。MRJの成功は航空会社にとっても夢だ」と語ったとされている。MRJには乗れそうである。その日を楽しみに待ちたい。年輩の方は覚えていらっしゃると思う。小生が大学生の頃であるがおおきなニュースであった。セゾングループに入った。7年で更生計画は集結している。安部氏はセゾングループのTOPにも気に入られたそうで再建終了後1992年に吉野家の社長に就任している。呼ばれるようになったのである。