catsCX-3ドラレコ取り付け&エンジンチェックランプ点灯DIY2019.12.01この記事は約6分で読めます。目次CX-3にドライブレコーダーを取り付けてエンジンチェックランプを点灯させてしまった話DIYで今流行りのドライブレコーダーを付けてみました。取り付けはSRSエアバックシステムのヒューズを抜いてから!電源確保&配線取り廻しの為のAピラー外し本体設置&配線取り廻し(失敗例)作業完了後は電源ONする前に必ずヒューズを戻しましょう!ドライブレコーダー用のmicroSDカードは高耐久タイプを使いましょう!CX-3にドライブレコーダーを取り付けてエンジンチェックランプを点灯させてしまった話DIYで今流行りのドライブレコーダーを付けてみました。先日の東名高速での事故にビビッて、思わず某サイトでポチってしまったオモチャを取り付けようと、久々にDIYしました(笑)取り付けはSRSエアバックシステムのヒューズを抜いてから!ロードスターは近々MFCTへ参戦予定で、何かトラブルが起こったら洒落にならないので、先ずはCX-3に取り付け様子を見てみる事に。CX-3はAピラーにサイドエアバッグが備わっていますが、そのまま作業して万が一暴発したら大怪我を負うかも知れないので、エンジンルームのヒューズボックスにある、SRSエアバックシステムのヒューズを抜いてから作業に着手します。※画像赤丸部分の7.5Aのヒューズ電源確保&配線取り廻しの為のAピラー外しドラレコの電源を助手席側から取りたいので、まずは助手席側のAピラーカバーを外すため、周辺のゴムパッキンを外します。手で軽く引っ張れば簡単に外れます。Aピラー上端を少し強めに引っ張ると、画像の様にAピラーが少し外れます。この段階ではピラーとカバーがプラ部品で繋がった状態のため、余り無理に引っ張るのはNGです。画像の(カバー側の)赤丸部分にピラー側と繋がっているプラ部品のフックが引っかかっているので、ラジオペンチ等で溝と方向を合わせて取り外します。※エアバック展開時にカバーが吹き飛んでしまわない様にするための部品と思われます取り外す事が出来れば、画像の様にピラーとカバーを分離させる事が出来ます。ピラー側に付いているプラ部品は、後ほど取り外します本体設置&配線取り廻し取り付けに夢中になってしまい、完了後の画像しか撮影していませんが^^以下の手順でドラレコの電源ケーブルを配線します。Aピラーカバーを取り外した空間の穴を利用し、グローブボックス又はヒューズボックスまで配線を通します。通した配線を電源に接続します。※私の場合、既にグローブボックス内に2又ソケットを設置済みでしたので、それを利用しました。Aピラー内に電源ケーブルを配線します。※Aピラーの手前側はサイドエアバッグが収納されているので、展開時に電源ケーブルが巻き込まれないために、Aピラー奥に配線した方が無難です。天井の内張りとフロントガラスの隙間に配線を押し込み、ルームミラー近辺まで電源ケーブルを配線します。※天井の内張りを外してキッチリと電源ケーブルを配線している方もおられますが、面倒臭いので手抜きしました(笑)ドラレコの取り付けが完了したら、外したAピラーカバーを取り付けます。取り付けの前に、Aピラーとカバーを繋げていた部品をカバー側に取り付ける必要がある(じゃないと元に戻せない)ので、赤丸部分に付いているプラ部品を取り外します。取り外したプラ部品の画像になります。プラ部品に四角の穴が開いているのが分かると思いますが、穴の上下にツメがあるので、マイナスドライバー等でツメを内側へ引っ張りつつ(上側のツメであれば下に引っ張る)Aピラーから引き抜く様にすると外れます。プラ部品を取り外したら、カバー側へ元の状態にセットします。先程セットしたプラ部品をAピラーの穴に嵌め込んで、作業完了です。見事に予想がビンゴ!ヒューズを外した状態でACC電源をONして事象が再現するかを実験をしたら、見事大量のエラーログが出力されましたと説明を受けました(^_^;)DIYが原因と知らされ、サービス担当氏に平謝りしたのは言うまでもありません(笑)サービス担当氏が丁寧に説明してくれたのですが、新世代なマツダ車の場合、パワーオン時に各ユニット・システムとの接続チェックを行っているそうで、その際に異常な電流値(今回であればヒューズが取り外されていたため、通電していない)を検知した場合、正常な車両の稼動に問題があると判断して、エンジンチェックランプが点灯するそうです。そんな訳でDIY等でヒューズを外す際は、必ずヒューズを元の状態に戻した上で、パワーオンする必要がある事を学習したのでした^^駆け込みで無駄な作業をさせてしまったのですが、普段の整備入庫時と同じくクルマのコンディションチェックした愛車診断シートを渡してくれ、「少しでも気になる事があれば、いつでも来店下さいね」と、いつも通りの笑顔で対応してくれて、本当に感謝です。ドライブレコーダー用のmicroSDカードは高耐久タイプを使いましょう!ドライブレコーダーは車内に設置するため、四季を通じて非常に過酷な環境に晒されます。一般的なmicroSDカードでは高温な環境での使用が想定されていない(使用温度範囲が0~55度程度)ため、せっかくドライブレコーダーを設置したにも係わらず、カードが故障していて録画されていなかった・・・なんて事に繋がりかねません。安価に販売する事を優先しているため、記憶用のチップにはTLCと呼ばれる書き換え可能回数が少ない物が用いられています。そこでお勧めしたいのが産業用・高耐久などと呼ばれるタイプのmicroSDカードです。その名の通り、過酷な場面で用いられる事が多い産業用途にも耐え得るために様々な強化が施されています。雪で新幹線が30分遅延した火曜日の富士山。納車以来、モータースポーツでの酷使が原因のミッション、エンジンハーネス交換があった以外、これと言ったトラブ...CX-3との日々CX-3に外部アンプを取り付けてみた(取り付け編)更なる音質アップを狙って購入したALPINEの外部アンプ(KTP-600)をDIYで取り付けました。選定編に書いた経緯で選定したALPINEの外部アンプKTP-600。そんな訳で、ドアモールを使ったCX-3の静音化をやってみました。大幅改良モデルに乗り換え、静粛性の向上を実感していた筈の我が家ですが、人の慣れって怖い物...スポンサーリンク旅行用品探しなら品揃え豊富でポイントも貯まる楽天市場で!通院&CX-3リコール対応MFCT@岡山参加受理書が届きました。20:58こんばんは。ドラレコは私も、取り付けしようかどうか考えていたアイテムです。諸事情により、今はとりあえず見送りなんですけど。マツコネは、かなり微妙なシステムなんだなっていうのは、セキュリティ付けた時に分かりました。異常を検知する能力は、結構秀でてるんだろうなあ。思うけど、たぶんあれだよ、カスタムしたい人たちの間で結構トラブルあるよね。担当さん、対応すごいですね。素晴らしいと思います。今後の参考にもなりました。ありがとうございます。09:17こんにちは。ドラレコは私も先送りし続けて来たのですが、最近、事故後の示談を巡って揉めた話を良く聞く事もあり、取り敢えず付けておこうと激安な物を購入してみました。オコシストさん、過去のブログでアップされていましたね!その事を覚えていたら今回のミスはしなかったので、うっかりしてました^^ディーラーのサービス氏が言ってましたが、現行世代のモデルは万が一の事を考えて、異常信号の検知をかなりシビアに行っているとの事でした。私がお世話になっているディーラー、ここ数年ずっと顧客満足を上げる取り組みを続けているみたいです。以前はどのスタッフも質問に対して曖昧な回答が多かったんですが、最近は回答も明確かつ的確なので、非常に信頼しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。MarkII】ドライブ旅行用カメラ購入&撮影ドライブブログランキングブログランキングに参加しています。おやじ2019.11.27ニャンコ、めっちゃ癒されますな(〃ω〃)【シャルトリューと過ごす】猫のいる生活(最初の一週間)よっすい.2019.11.27こんにちは。...猫のいる生活はじまりました!ブラコウジ2019.11.26かわいい子のインスタアップに、僕もいつもメロメロしてしまいま...猫のいる生活はじまりました!よっすい.2019.10.20こんにちは。MarkII】ドライブ旅行用カメラ購入&撮影ドライブブログランキングブログランキングに参加しています。おやじ2019.11.27ニャンコ、めっちゃ癒されますな(〃ω〃)【シャルトリューと過ごす】猫のいる生活(最初の一週間)よっすい.2019.11.27こんにちは。...猫のいる生活はじまりました!ブラコウジ2019.11.26かわいい子のインスタアップに、僕もいつもメロメロしてしまいま...猫のいる生活はじまりました!よっすい.2019.10.20こんにちは。病気のことDIY・カー用品探しなら種類豊富品な揃えのAmazonで!。