名無しさん新幹線(JR側)が一番悪いような言い方だが、本当に悪いのは新幹線なんかを自殺の手段にした人。多くの人に迷惑をかけない死にかたなんかいくらでもある。それこそ誰かが巻き添えくらって怪我したら大迷惑。名無しさん100%即停車するべき事案。運転手の判断が大間違い。名無しさん安全神話が崩れつつある(笑)vyaはストーカーです。解明されていないのが身元と、何処から入ったかだよ。ぶつかった普及には血が散乱しているからすぐ分かると思うよ。ER炭素繊維強化プラスチックを使用。([CFRP]??)この亡くなられた方の最期を想像すると、高速道路などを走行中にフロントガラスに虫がぶつかり一瞬にして・・・・・。運転士が運行に問題ないと判断して停車しなかった事にいつまで食いついてんだよ!細かい事でいちいち停止確認してたら新幹線の意味が無かろう!運転士だってそれなりの訓練受けて一般人の判断より信用できるわ!名無しさん新幹線の速さ、正確さ、安全性そして便利さをしっかり認識できてたらこの件も、例のナタ男も悪いのは誰なのかわかりきってること。車内でナタ振り回す奴がいるかもしれない?線路に立ち入る奴がいるかもしれない?常識的な思考を持った人間の予測なんてたかが知れてんだ。予測の斜め上行くからトラブルが起きるんだよ。名無しさん運転士さんが異常音を報告しなかったのは確かに良くはありません。後、小倉駅で車体をチェックする体制が欠かせなかったですね。いえ、運転士さんを必要以上に責める必要があるのでしょうか?変に煽るような記事にさえ感じました劔の楓JR西日本は走行中に異音がしても緊急停止せずに走行するように運転士を教育してるんでしょうか?異音がしてたら緊急停止して確認するの当たり前ですよね。このコメントは非表示対象です。投稿内容に関する注意もんもん運転士がかわいそうとか叩かれてかわいそうとか言っている輩がいるが、今回の事象で何が悪いのか全くわかってないし、こういうやつが西日本の関係者だったら西は終わってる。運転士が気付いていたのにまあ大丈夫と自分で判断した事が問題。新下関で止まったのもたまたま対向列車が見つけたから。死傷者や一般の人の物損とかなかったからこれだけで済んでるんだよ。安全確保と列車遅延とは天秤にかけたらいかんのだよ。名無しさんこれは走行続けた事だけは新幹線側に落ち度はあるが、元々自殺だかなんだか知らないが(あえてこう言います)いてはいけない所に入った人が元凶なのに。そこを問題視しないのかな。情報が確かではないからなのか?名無しさんJR西日本の連携を褒めろよ!ぶつかった側はいつもの小動物と思って運行継続、小倉駅の駅員はホーム側の点検で気づかなった。対線の運転士が気にかけて見てた。飛び込んだ人!何があったか知らんが、どこまで迷惑かければすむのやらwくるみナッツ新幹線がノコギリ代りです。名無しさん航空機、バス、在来線で十分。名無しさん少なくとも異音がしたから小倉駅で駅員による目視点検くらいはして欲しかった破損した部品が風圧で飛び散り二次被害が出なかったのがせめての救いライトの形状から初代700系みたいだからこだまで各駅停車だから助かった?名無しさんJRの落ち度ばかりな記事だけど、本来ここは人間の入る場所じゃないだろ。衝撃を検知した時に、運行管理センターで破損したかどうかカメラで見て、その場で緊急停止するかどうか決めればいいんだ。それなら運転手判断でバラつく事なく判断と管理ができるだろ。スポンサーリンク名無しさんつぶれた鼻先にべっとりと血をつけ、死体を乗せたまま、疾走する新幹線、まるで怪談ような話。今後はこんなことが無いようにしてほしい。名無しさん今回の件、大勢の人の命を危険に晒すような自殺行為に及んだ人が圧倒的に悪い。運行側は何かあったら適切な対処をしなければならない大きな責任を負っている。「より厳正な対処を」というお達しがあった矢先に、それが実行に移されなかった。数百人から多ければ1、000人以上?の人命を預かる仕事。今回の件が大惨事に繋がっていたら、簡単に運転手を責めるなとか、JR側を責めるなとか言えるだろうか?プロは言うのでしょう。「あれくらいで大きな事故には繋がらないよ。素人が知ったような口をきくもんじゃない」と。確かに、新幹線の安全性能はとても高いのでしょう。原発がそうであったように、絶対安全をうたっていたものが、ああいう事になってしまった。利用者側の見方が厳しくなるのもやむおえない様に思います。名無しさん例え動物でも、衝突あったなら運行に影響あるかの確認は早めにすべきですねpentatonicマスコミ君たち、今度はJRに狙いを定めましたか。鳴ってる踏切に侵入する阿呆や軌道に侵入する馬鹿者、まして新幹線の軌道に侵入する愚か者をこき下ろすぐらいの社会的制裁をしたらどうかね。こんな事故が増えてるんなら、JRではなくて国民の質が落ちていることだろう。マスコミもこんなんだけどな。名無しさん下手に停車して、たいした事が無ければ運転士は悪く言われるのが分かってるから止まりたくないよ。センサーでも取り付けて破損の状態が解るようにするか、衝撃があれば運転士の意志に関係なく、自動的に減速して最寄り駅に停車するようにするしかないんじゃないかな。yahoo_jiro対抗車などと記述するのではなく対向車ときちんと書けるようになってから出直しなさい。新幹線運転士には前方注視義務がないっての知らないでしょ。名無しさん新幹線擁護のお陰で初めて知る新幹線の運営実態がアホ過ぎてびっくりした早過ぎるから外を見てられないとか、止めたら遅れるから少しくらいの衝撃なら止めないとか、車両破損が起こってるとトンネル内で大惨事になる可能性があるとか馬鹿かと新幹線が血まみれでホームに入って来るのは良くあるってコメがあるが、よく何かを轢くなら先頭車両のチェックくらい出来るシステムを設置しろよ(笑)名無しさん壊れ方がヒビの辺りとか、何か気持ち悪い。名無しさん今までも、小動物と接触してもそのまま走り続けてたのかな??安全性より、ダイヤが乱れるから走り続けたのか??運転席には車内カメラはなかったのか、自動で止まるような仕組みになってないのか、疑問が残る。飛び込んだ人が一番悪いし、更に、破損したままの運転も悪い。国土交通省から業務改善命令下されるっしょ。名無しさん旧幹線はもうだめだ。yamasatsこんな安全な乗り物に、いちゃもんつけるやつらみると、ほんと笑えてくる。世間知らずの、頭でっかち。メディアの低能さがよくわかる。ほんと、世の中にとってこういう類の人はいらない。名無しさん本来起こらない様な事故が起こった事は、JR西明石にとっては災難。小倉で気づくとか運転士が報告するなど出来てればよかったのに。名無しさん最近のマスコミっておかしくない?そんなに人を落とし込みたいの?人間として最低。名無しさん偉そうにホザク奴らが高い多いな。