WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。(水)セロー250ブレーキパッド交換2ヶ月ほど前にタイヤを交換した「SEROW」のお客様が、今回はエンジンオイルの交換で来店してくれました。前回のタイヤ交換時にブレーキ・パッドも交換時期が近かったので、改めて調べて診たところ摩擦材が殆ど無くなっていました。2ヶ月前のタイヤ交換から1,064キロ走っておりましたが、お客様にもあと千キロくらいが限界だと伝えてあったので、直ぐにご理解頂いたようで、追加でブレーキ・パッドも交換する事になりました。確かにお客様には千キロで限界とは云いましたが、本当に限界まで使っちゃったようで、パッドの摩擦材は全く無くなっておりました。ブレーキ・パッドの使用限度は一般にパッドの摩擦材表面に刻まれた「磨耗限度溝」までで、摩擦材の残量で2mm以下になったら交換と云われてますが、実際にはパッドは片減りしますので、見た目は2mm以上あっても見えない反対側が1mm以下と云う事もありますので、3mmくらいになったら早めに交換しちゃた方が安心に思います。ブレーキから<カシャカシャ>と異音が出始めてからでは遅いので、皆さんも定期的にブレーキの点検を行うようにして下さい。毎度!有難う御座いました。タイヤ劣化ひび割れ!。