日本からの便が復活する当日に、ヴィーンに行くことにしていました。聴いてからヴィーンに入ろうと考えていたのですが、復活日当日などそうそう経験できるものではないので、オーストリア航空にしました。当日の様子ですが、搭乗口に紅白の風船を使った門のような飾付けがありました。同じようなものは、到着便の客を迎える通路にもありました。搭乗口の前で、クルーや日本事務所の責任者(?)が並んでプロの写真家による記念撮影があり、機長に花束が渡されましたが、それ以外は特にセレモニーのようなものはありませんでした。記念撮影のせいで搭乗開始が15分ほど遅れましたが、出発はほぼ定刻でした。機内では、日本語のアナウンスにちょっと拍手が起こりましたが、それ以外は特別なことは無く、記念品のようなものもありませんでした。(少なくとも私が乗った貧民席では)プレミアムエコノミー席が出来た為か、エコノミーやビジネスの席も新しくなっており、エコノミー席の個人用モニターも少し大きくなったような気がします。機能も変わっていますが、画面の使い勝手は、直感的な操作性に欠け、ちょっと悪い感じです。ちなみに、バッゲージ・タグなどは、オーストリア航空のものが用意されておらず、スイス航空のものでした。到着した時には、飾付け等も無く、特に変わったことはありませんでした。05:53Steppkeさま当日の様子、ご紹介いただき、感謝します。個人的にご提供いただいた写真は、写真特集に掲載いたしました。音楽鑑賞のレポートもお待ちしております。17:27Salzburg.Loveさま、ご搭乗、おめでとうございます。オーストリアに限らず、ヨーロッパは中国シフトが顕著なので、相対的に日本の地位が低下しています。観光客中心の集客では、収益性という観点では厳しいと思います。親会社のルフトハンザは、収益性の向上に非常にこだわっていますから、これが日本線継続のポイントのような気がします。