TOP生活のぞみ人身事故で破損...走行し続けたら大惨事を招いていた→運転士を責めるのはお門違い注目ニュース東出昌大と不倫、唐田えりかが出演自粛→引退させて欲しい。唐田えりか起用の雑誌不買も→本当にありえない。加藤紗里、再婚は「二度と無い。」→一人で育てていくのは本当に大変だと思う。東出と不倫報道→フォローできる箇所が何一つない。板東英二2億円要求が怖すぎと物議...「水ダウ」に疑問の声も→もうお年なんでしょうね2018-06-17生活ツイートシェアGoogle+B!はてブPocketfeedlyのぞみ人身事故で破損...走行し続けたら大惨事を招いていた→運転士を責めるのはお門違い第2の事故が起きかねない状況だった――。14日に起きた山陽新幹線の破損事故。東京行き「のぞみ176号」が博多―小倉間の北九州市八幡西区を走行中に人と接触した。運転士はドンという異常音を聞いたが東京の運転指令に報告せず、小倉駅を通常通り出発。同駅ですれ違った新幹線の運転士が気付いたため、JR新下関駅に緊急停車し、ボンネット部分が破損し、血がついていることが確認された。のぞみのボンネットは炭素繊維強化プラスチックを使用。しなりが良く頑丈な素材で、ゴルフクラブのシャフトなどに使われているが、猛スピードの衝撃でボロボロにちぎれてしまった。ボンネットはタコの頭状の部分とイカリング状の部分の2つで構成され、重量はそれぞれ20キロ前後という。気になるのは、この列車があのまま走行していたらどうなったかということだ。山陽新幹線では2015年8月に車体下部のカバーが脱落して飛散し、トンネル内のあちこちに激突。車内にいた女性客が顔と腕にケガを負う事故が起きた。今回ののぞみ176号は最高速度の時速285キロで走行している。交通ジャーナリストの間貞麿氏が言う。「今回もかなり危ない状況でした。285キロで走ると振動が激しい上に裂け目から空気が入り、破片が次々とはがれて後方に飛び散る可能性が高い。トンネルの中だと客室の窓を直撃したかもしれません。反対方向の新幹線とすれ違うときに互いの空気圧で大きくはがれ、風で巻き上げられて対抗車までも傷つけた危険性も。線路沿いの住民にぶつかる心配もありました」のぞみが止まらない駅には通過線が設けられ、列車はそこを通るようになっているが......。「通過線は乗客がいるホームと離れているので危険性は低くなりますが、熱海駅だけは通過線がない。人がいるホームを通り過ぎるのです。徐行はしますが、破片が人の顔を直撃したら大ケガにつながりかねません」(間貞麿氏)新下関で止まってよかった。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000019-nkgendai-lifeスポンサーリンクみんなのコメント名無しさん新下関で止まってよかった。なく、衝撃音を聞いた時点で、緊急停止しないと駄目だろう。