馬柱検討の新機軸で本格予想します。↓.....................................................................................................................当ブログを始めて訪問された方は、下記を参照してください。★競走馬リアル・パフォーマンス・メーター2011バージョンビギナーズノート当ブログの根幹ともいえるRPM値について簡単にまとめたものです。.....................................................................................................................無料メルマガの登録は左のサイドバーまたは下記からも登録できます。★RPM値勝負ライン115【58-59】(クラスで勝ち負けするための目安)★コース東京1600M(左回り)Dコース使用(Aコースから9M外に内柵を設置)高低差2.7M/直線525.9M★想定されるペースとレースタイプスローペースの瞬発戦。状況だが、出走決定順上位18頭(フルゲート16頭)を対象に力量把握に努めたい。展開面は明日考察するが、メンバー構成からは逃げ馬が見当たらず、さほどペースが上がる印象を受けない。少なくともHペースの線はなく、S~Mペースで流れると思われる。なると、展開上ふたつの決着イメージをもつ必要がある。そのあたりは明日に譲るとして、今日のところは力量面を。上位人気が予想される有力馬は以下の5頭だろう。110【58-52】(前走・京都金杯1着・京都1600M)サダムパテック、フレールジャックのRPM値は極端に条件の違う菊花賞のものだけに参考にしにくいが、両馬の鳴尾記念のパフォーマンスが108RPMと106RPM。上昇度のある4歳馬とはいえ、さほど過大評価できる組み合わせでもない。年末のファイナルSと年明けのニューイヤーSを連勝しており勢いはメンバー屈指。ゲートの出が早く軽快ともいえる先行力が魅力で、ある程度レースが流れさえすれば先手必勝の構えだろう。問題は今走・アテにできる逃げ馬が不在なこと。積極的に逃げる作戦は取らないように思うが、結果的に押し出されるケースは想定する必要がある。なると、500M超の直線が凌ぎ切れるかどうか。ここ二走を見る限りでは、オープン特別では力量差が明確。GIIIなら勝負になるし、好枠を引けば主軸視もできるわけだが、舞台が東京となると少しひっかかる。二走前のファイナルSは直線の長い阪神マイル(470M超)が舞台だったが、道中3番手で折り合い、追い出しをギリギリまで我慢できたのが勝因。逃げてかっこうの目標になった際にはゴール前でバタバタと差されるシーンもあるか。馬券候補は当然も軸にできるか否かは展開面をしっかり読み解くことがポイントとなろうか。★サダムパテック個人的には弥生賞の時に抱いた違和感をずっと引きずっている。いうのも、抜群のパフォーマンスを披露した2歳時の東スポ杯では「これならダービーも視野に入る」と思わせたし、その後の朝日杯FSでも負けたとはいえ強さの片鱗ははっきりと見せていた。ところが......。一度馬体を緩めた弥生賞は勝利したとはいえ不満だらけ。走りが野暮ったいし末に凄みがない。それは2着した皐月賞でもダービーでもセントライト記念でも感じた。唯一距離不適と思われた菊花賞だけは基礎能力の高さを再認識できる内容だったのだが......。不甲斐なさが残るレースぶり。ひとつには「馬体のバランスに問題がある」と感じている。ダービー時のカルテで指摘したのが、「坂路でバリバリ鍛えた結果マイラー型になった印象」。パワーが優先されるダートならともかく(転向もあるか)、芝のスピード決着ではすでに分の悪い馬体構成になっている。それが切れ味を削ぐ第一の要因だろう。加えて、相変わらず折り合い難からのスタミナロスが顕著。これまた末のキレに影響を与えている。するのが分析官の見解。スローの瞬発戦ではさらに分が悪くなっているように思う。古馬GIIIならもっと切れる馬は他にいるだろうと。基礎能力の高さから掲示板を確保することに違和感はないし、得意の東京で3着を拾ったとしても驚かないが、勝ち負けの線は「疑問」としておく。★ダノンシャークこれでもずいぶん成長したようだが、馬体はかなりコンパクトな作りで、さほど距離に融通が利く方ではないだろう。1600M~1800Mがベストでコースによっては2000Mにも対応するといったところ。元々は気の勝ったタイプで入れ込みがきつくなるときもあったが、このところレースへ行ってもスムースに折り合いがつくようになってきた。レースでの位置取りが安定しないのは、鞍上が馬の機嫌を損ねずに乗るからだろう。RPM値の先行値を見ると、34RPM⇒18RPM⇒47RPM。流れが速まれば後ろからの競馬だし、緩めば前々で運ぶパターン。気の悪い面を見せる可能性もあり、あまり馬込みには入れたくないクチ。今走、流れは緩みそうだが、現状のレースぶりから枠が真ん中より外なら後方待機策を、内枠を引くようなら前々での競馬を選択すると見ている。久々の輸送は気になるが、現状の走りからはここでも上位評価は必須。★フレールジャックカルテでは神戸新聞杯で初めて取り上げたと記憶するが、当時から「マイラー型」と見ており、現状も基本的な見解は変わらない。ポテンシャルという点では世代上位だしマイルなら古馬GIIIでも十分勝ち負けできる器だと思うが、問題は折り合い難。今走も想定どおりの流れなら、かかってハナ争いするケースが出るかもしれない。理想は内枠を引いて馬込みで我慢をさせる(前に壁を作る)競馬だろうが......そのあたりがどうか。前走・鳴尾記念4着の評価は分かれるところだが、スローで馬を我慢させるのに四苦八苦の状況では結果的に良く走ったとすべきか。休み明けということもありテンションの入り具合はしっかり確認することをお薦めする(パドック~返し馬)。★マイネルラクリマ前走時、+10キロと馬体を大きく増やしてきた(自己最高)。馬体写真を見る限り今走も同程度だろう。前走よりもムダな部分を削いできたことで少しシャープな印象を受けるが、時期的なものもあって作りとしてはまだ立派。筋肉が馴染んでくればさらに良くなるように感じるが......。近走、東京1600M戦で連続3着し、前走・京都金杯を勝利。安定したレースぶりで今走の期待感も大きい。力をつけた今なら......と思いつつも、マイナス材料もある。問題は、脚質と東京コース。基本的には先行策を取ることになるだろうが、使える脚に限りがあるため、使いどころが難しい。平坦・京都ならまだしも、舞台が東京となると鞍上の腕・読みに大きくウエイトがかかる。今回・乗りなれた松岡⇒テン乗りの柴田大にスイッチするのは、正直、不安材料としておく(年明けから柴田大の調子はいいのだが......)。逆にここで結果を出すようなら今年大きくブレイクする可能性もあるが......。上位人気を形成すると思われる5頭を見た。明日、展開面を考察する際に伏兵馬についても取り上げるが......。質問・応援コメントはここからどうぞ。RPM値に対してもできるだけブログ内で解説していく予定です。まぐまぐ!RPM値およびハルパパ競馬に興味のある方は、ぜひご登録下さい。プロフィールAuthor:ハルパパリアル・パフォーマンス・メーター=RPM値=とは...走破時計/実走距離/馬場状態/枠順...等々の実走データから各馬のレースパフォーマンス(実走値)を算出し、一定の基準で数値化したもの。“顕在能力値”(実際に見せた能力値)を示しています。いなど、横の比較がちょっと曖昧になりがちなケースでも力を発揮します。◆当ブログの印に関して印に関して説明を入れておきます。他とは違いがありますので注意して下さい。馬がそのままWIN5の対象馬となります。「★」「☆」馬は1頭とは限りません(最大計3頭)。当ブログにおけるレース分析、予想および馬券の買い目は、あくまで個人的な見解です。実際の馬券購入に際しては自己責任でお願いします。(5)LINKS相互リンクを歓迎します。ご希望の方は、コメント欄かサイドバー最下段のメールフォームを使って気軽にお問い合わせ下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。