スペシャルRSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。こだわり作業、工具、ケミカル次期車両候補にあがりそうな1台です。GX750を探すためにセッセとオークションなどをチェックしていると「スペシャル」系の車両が目につきます。目につくってことはタマ数が多いってことなんでしょうか。シートの形が野暮ったいように思いますが、フレームそのものは「ロードバイク風」に見えなくもありません。予想以上に立ち姿が綺麗ではないかぁっ!写真を真横からみると、重心がやや後ろ気味&ステアリングヘッドの位置が高い。これはこれで安定しててよさそうに思えてきた。この手のバイクをみて「いいかもなぁ」(まだ、いいなぁ...とまでは思わない)と感じるようになったのは、相応の年齢になってきたということでしょうか(笑)実はW650(川﨑の現行車両ね)の”見た目”が好きな私です。出たときは真剣に欲しいと思ったくらいです。これを渋めにいじったのがまたいいんだよなぁ~。当時のYAMAHAが多く手がけたスペシャル系の車体。これをベースに”今風”にいじるのもカッコいいかもしれない。考えただけでも、やばい気配濃厚やね。歳か反動か、いや、初めから本当はそれが好きなんですよ、きっと。WORKSURL編集XS-1は憧れの1台ですから、この形式のエンジンが元々好きなんでしょうね。フロントフォークの長さやハンドルの形が、しっくり来ないから興味の対象から外れていたのかも知れません。