リンクはこちらからどうぞ。フィリピンは復旧率が74%程度で日本の普及率と全くことなるのがわかります。日本で当たり前にあるものがないのが発展途上国の当たり前でもあるのです。交通ルールが物凄いフィリピンの交通ルールは日本では考えられないレベルで凄いです。何が凄いかというと割り込みです。歩行者と車の間隔はどれくらいあればよいと思いますか。日本の場合、1.5mと言われています。参考は自転車の道路交通法より。リンクはこちらからどうぞ。フィリピンの場合、ひどい場合10cmなんてことが本気であり得ます。いや、もしかしたら接触している場合もあります。(笑)本当に車間距離とか歩行者との間隔などがありません。割り込みが凄いからです。(本当に戦場ですよw)我先に自分の道を確保しなければ前へ進むことができないのです。クラクションの使用頻度も使用用途も全く異なります。日本でクラクションを聞くことは滅多にないと思います。クラクションを鳴らす時は危ない時に鳴らすのが日本での一般的な使い方でしょう。フィリピンではクラクションの使い方が全く異なります。フィリピンでは人を呼ぶのにクラクションを鳴らします。道路で自分が走行していることをアピールする為に鳴らします。これは自分の存在をアピールすることが正しいとされています。アピールしないことが危険と考えているからです。日本で言えば先が見えないカーブでクラクションを鳴らす感覚です。様々なスピードの乗り物が共存しているのがフィリピンの交通事情です。フィリピンには車のほかにバスの機能を担っているジプニーという乗り物があります。バイクを改造したトライシクル、普通のバイク、自転車を改造したトライシカンなど速度が全く異なった乗り物が同じ道を使用します。ジプニーやトライシクル、トライシカンなどは営利で運転しているのでどこでも止まります。日本のバスのようにバス停があるわけではありません。どこでもお客さんがいれば止まります。客引きを行う交通機関です。歩行者マナーも日本と異なります。日本では車道を横切る行為は危険とされていますよね。フィリピンではそれが当たり前です。車も歩行者の為に止まってくれません。従って片側3車線の道であっても歩行者は自力で反対側へ渡らなければならないのです。これは慣れれば難しくないのですが、初めてフィリピンへ来られた方は非常にビックリする交通ルールだと思います。交通事故に対する認識も低いので本当に横切る際は注意してください。トイレットペーパーが流せないこれが一番のカルチャーショックかもしれません。フィリピンのトイレ事情は日本と本当に異なります。形式は洋式タイプなのですが、なんと、紙が流せないのです。食事中の方には申し訳ないですが、想像してみてください。トイレで用を足した後に使用した紙が便器へ流せないのです。トイレのきれいさが世界一だと思う日本の皆さんには想像しがたい事実かと思います。これがフィリピンの常識なのです。使用済みのトイレットペーパーはどうするのかと言えば、おおよそのトイレにはビンと呼ばれる汚物処理用の入れ物が用意されています。そちらに使用済みのトイレットペーパーを捨てるのが一般的にです。誰かが後でこれをまとめて処理する必要があります。この文化はフィリピンの水道インフラに起因しています。日本に比べてインフラが整っていないだけでなく、脆弱なため、トイレットペーパーを便器に流してしまうと配管が詰まってしまうのです。まとめフィリピンの常識と日本の常識を比較してみると全く違う文化や社会であることがわかると思います。留学では全く違うという環境を体感できる貴重な時間でもあるので、勉強以外でも多くのことを学べると思います。思い付いた違いでもこれだけ出てきますから、まだまだあります。(笑)そんじゃ、また。...アフリカの国別GDPランキングを使ってアフリカ経済を解説!アフリカ大陸を自転車で旅してました、冨田隊長です。...46カ国目のカナダへ来て、いろんな国を比較した結果、常識とは個人の固定概念に過ぎない。カナダで46カ国目となりました。...英語の1週間の曜日の覚え方!曜日の由来から覚える英語の1週間!日本語の1週間の曜日は天体に関係しているってわかりやすいですよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。貿易よければポチっとお願いします!ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。