1週間も前の話になるが、近所にあるサーキット秋が瀬でポケバイに乗った。NAVI」の取材での事だ。乗るのが初めてで、かなりワクワクしながら会場入り。子供のときに乗ってみたかった乗り物だからね。小学校3年生のときに、通っていた歯医者の隣にバイクショップがあって、そこに子供用バイクがあるのを初めて知って、父親にねだった事が一度だけあった。いえ、子供ながらに家庭の経済事情がそう裕福ではないことは分かっていたので、数千円のゲーム機をねだるようなダダをこねる事は出来ずに、一度言ってみたものの....、という具合で諦めたのだ。あの当時、テレビではどこかのお父さんが、自分の子供のために、子供用のカウンタックを作って走らせていたのを、ものすごくうらやましかった。スーパーカーブームだったって言うのもあるけれど、あの頃から乗り物が大好きだったんだな、オレ。それが30年以上の月日を経て、ようやく初体験!ちっちゃ!っていうかオレがでかすぎ!もうね、足の柔軟性が全くないオレにはかなり辛い乗り物。それにこんなでかい男が乗って、動くのか?って思ったけれど、予想以上に速い!速すぎてストレートではおっかないくらい、フラフラして!でも、慣れてくるとやっぱり楽しい。言ったら、ジャーナリストの松井さんが(オレと同のサイズのでかい男)「ミツハシ、それは関係ないね。遺伝子レベルでオレらこのサイズに成長するんだから、小さい頃バイクに乗ってようが、カートやってようが、MOTO-GPもF1も無いんだよ。あのカテゴリーに収まる体のサイズじゃないのさ。才能云々のまえに、無理だから」と、ばっさり切り捨てられた(笑)適材適所ってやつで、今のオレはなるようにしてなったって事なのかな?ポケバイ。大人が乗っても面白いんだから、子供はなおさらだろうなぁ。機械があればぜひチャレンジしてみてください。いろんなアスリートが集まってトークする画期的な番組がスタートです!日本は完全にスルーされることになった、ラウンチで2012ダカールラリーのコースの概要が発表された。4ステージ+ゴール合計14ステージ、約2週間の戦いだ。これは全開とほぼ同じ内容だ。メインステージはチリのアタカマ砂漠だ。高低差があって、砂の重い砂丘群は抜けるのがとても大変。それだけに、ここでいかにロス無く進むかが勝負のポイント。今回初めて通るペルーにも砂丘エリアはあるみたいなので、残り4日間となっても、気が抜けないステージになるはず。南半球だから!暑さ対策も今以上にして行かないと駄目だろうね。日本では災害で大変なことになってはいるが、世界はそれでも回って行く。現段階でこの2012ダカールラリーのスタート台に上がることができるかどうかは、まだ分からない。行くことができれば、当然前回以上の成績を狙いたい。被災地の皆さんに元気を届けたい、ということではない。逆に被災者のみなさんから元気をもらったからこそ、その思いを発揮できるステージに上がりたい。発表できる日が来たらきちんとみなさんにお伝えしたいと思う。後編Tweet何気に上がっていた、ダカールラリー後編の映像です。YOUTUBEサイトより転載です。注目してほしいのは、車載カメラの映像で、砂丘に群がる黒い点は、登れなくて右往左往する車たち!そしてそれを撮影するヘリコプター!さらに砂埃のなかから、いきなり現れるバギーをとっさによける!という他のレースではないシーン。実際に走っていると、かなり緊張の連続なんです。完走率39%しかない。いう過酷さをくぐり抜けての勝利だって事を、分かってもらえると言いなぁ。コメントをキャンセル2011.04.11Diary地震で再確認した事Tweet先週たまたま居合わせた仙台で、余震とは思えない大きな地震に遭遇した。友人宅はせっかく片付けた家が、またグチャグチャ。道路や壁にも亀裂が入って、報道以上のダメージが仙台を再び襲ったようだ。携帯電話の電波がまたもやシャットアウト!といっても仙台全域ではなく。停電エリアと関係するのかと勝手に想像しているのだけれど、遠くの基地を捕まえようとiphoneが探しまわっているようで、時たま電波を拾う。TVで、リアルカーボンカバーのiphoneを持つ伊藤大輔選手に差を付けられたので、以前から持っていたアルミ削りだし&カーボンに速攻付け替えたんだった。負けず嫌いなもんで(汗)で、このセットだと、iphoneの電波が弱くなるのを忘れてた!元々電波のつかみが悪いiphone&SOFTBANKに、このケースに震災の通信環境では、とても使い物にならない!というわけで、現地でカバー後と外してしまった。アルミカバー気に入ってるんだよなぁ。電波状態が悪くなったら、さらに使えなくなるし、使い続けようか悩んでいるのです。友人宅はまたも停電で、さぞかしショックを受けていると思いきや「また停電だよー。