他の移動(徒歩、タクシー、バスなど)は全部別。787キロは全部在来線(大半は特急ですが)。こちとら「乗り鉄(電車を乗ることに快感を感じる人)」だから乗車は苦痛じゃないよ。大事な用はそれこそどっちも大事な用で、ど真剣に取り組まなきゃいけないのよ?そしてその翌日からまたハード。電車の中で、またうなされなきゃいいけど。寝てる時ぐらい素敵な女性とデートするとかのシチュエーションが欲しい。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。ま、まさか「18」じゃないっすよね。いや、やりきれてないから夢に後悔が出るのだと思います。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。無茶だ...岡山以西は今でも在来線しょぼしょぼでしょ?姫路あたりまでの充実ぶりがウソのように、向こうは車両も本数も弱いですからね。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。いわゆるかぼちゃですね。この間前橋で乗りました。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。あのかぼちゃもたまに乗るならアリですけどねー。椅子改良と言えば、上越とかの200系も昔はダメシートでしたっけ。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。0系新幹線も消えたことだし、そろそろかぼちゃにも引退してもらいましょうか。在来線はどうしても、車両の入れ替わりが遅いですよね。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。みんながかぼちゃと呼んでいるんで私もついかぼちゃと言ってしまいます。各地で配色のバランスが微妙に違いますね。あと昔どこかで「急行色」と呼ばれる色目を見ましたが(乗ってはいません)、その時は「どうせかぼちゃだろ?」とか思っていました。昔の「おどりこ」も「どうせ新快速とおんなじだろ」とか。見た目が似てても中身が違うんですよね。