anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。2348まだアップしていないが、1泊で走りに行ったこともあって、そこそこ距離は伸びた。1つ前のエントリーのように、1年点検を行ったところ、とくに問題はなかったし、もちろん体感できる不調はない。タイヤも交換した(これについては別エントリーで改めて)。km越えの走行となった。応急的に購入した中国のタイヤであるが、これがなかなか頑張っている。通常の走行時では不満は出ないので、この車の性格からしてほぼ全ての走行で問題はない。そのくせ、耐摩耗性が思ったより高い。2346TTRSが我が家に来てからおよそ1年半であるが、中古車で購入したためTTRSが生まれてから6年目に突入するのが今月である。いうわけで、定期点検の時期である。ディーラーにはハミタイ認定されているので入庫不可だ。そこで、今回は家からさほど遠くないテックポイントさんにお願いした。SLKの時にもちょっとだけお世話になった(なりかけた)ことがある。2345今回は八ヶ岳方面へのモーニングクルーズ。結果的には現地集合の方が楽だったようだが、ドライブを楽しむために中央高速藤野PAに集合。本隊は石川PAからやってくるが、狭いPAのため、止まらずに合流という高等テクニックを駆使した。2344先のウオッシャー液補充の時にタンクを水洗い、つまりは水を補充→空になるまで噴射を繰り返した。2343ガラス面にレインXを塗っていることもあり、ウオッシャー液を噴射する機会はあまり多くない。それでも虫の体当たりや、鳥の爆弾攻撃にさらされるととりあえずはそれで洗い流す必要がある。そんなことを繰り返していたら、液不足のインジケーターが点灯した。2342ここまで全て目論見通り、存分にマイペースで走ることができた。このままさらに川場まで行き、お気に入りのカフェでランチと思ったが、K53沿いに蔵かふぇ結という看板を見つけた。こんな辺鄙な場所で営業しているなら期待できそうと胸を膨らませて予定変更。2341GWはおとなしくしていたので、翌週末にそこそこの好天に恵まれたこともあり、新緑を求めて近場のツーリングに出かけた。今回は走りを重視して比較的マイナーな、それでいて極狭ではない道を選んでみた。2340先日洗車をしていて、たまたま珍しくペダル類も拭き掃除した。あれ、アームの形状が違う・・・。2339今更だが、TTRSの純正ナビはクラリオン製のもの。TTはアウディの中で最後まで2DINタイプを使っていたため、その気になれば社外品に交換することが可能である。2338すっかり間があいてしまったが、続きを。情報が少々間違っていて、前エントリーに書いたように開店時刻は11時だった。これは結果的には正解であり、大量の予約が入っていたのに加え、駐車場にも止めきれなくなる公算が高かった。おかげで、余裕の駐車ができたし、開店と同時にお店に入れたので良かったと思う。2337昨年からの懸案となっていた関クルのうなぎオフがこの前の千葉オフに続いて行われた。集合は朝6時に相模湖近くのセブンイレブン。モークル並の早朝出発である。2336アウディS3を中心に、A1、TTまでのコンパクトなアウディオーナーズクラブに最近仲間入りをさせてもらった。そのオフ会が地元でランチ会として開催された。初のオフ会としては比較的ハードルが低そうだったので参加してみた。2333翌日のイベントはホテルから30分弱のところにあるテストコースが会場である。ここは以前、SLKに乗っていた頃にキャンペーンで行ったことがある(つまりは無料ご招待)。今回は正規料金を支払っての参加である。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。