基本バーリアルでもなんでもいいのですが、もう糖質50%オフ系は大体味は”いわずもがな”なんです。炭酸水?もう逆になんか他の表現方法を教えてください。原材料は発泡酒(麦芽、ホップ、大麦、コーン、糖類)、大豆スピリッツアルコールは4%↓ごめんなさい。本当は2020年へに向けての展望書こうかと思ったけど。2019~麦酒酔噺その1,114~”あの”話そうですね。皆が興味をを持っているあの話。いや、私のブログを見ている人(そんなんいね~よ)は何度も私の主張を嫌と言うほど見ていると思いますが、もう長崎新幹線はスーパー特急方式でいいと思うんです。長崎県は半永久的に佐賀にお金を払わせて標準軌新線を作ることを求めるでしょうね。今回は並行在来線問題なんだが、長崎本線の肥前山口~諫早間。武雄温泉~長崎の先行区間が開業後も在来線として残るのだが、どうも電気設備は撤去され、ディーゼルでの運転になるみたい。そのディーゼル車が”遅い”ので、「佐賀・博多には乗り入れない」とのこと。しょうがないっちゃしょうがない。JRQも慈善企業ではないから、わざわざ爆速気動車(スーパーはくとあたりね)造ることもしないだろうし。資源を集中するはずなんで。考えると、肥前山口~諫早の間の方々(私が好きな肥前鹿島周辺とか)は「今の方(普通にかもめが走っている)が良い」となりますね。”ふじ”かなんかの代替で佐世保近くに新幹線の線路引っ張るからいけないんであって、ここまで来たら”三方一両損”で佐賀県・長崎県の鉄道全部なくせば(鳥栖あたりは除く)?あとは「やりたい人がやる」方式にして(多分佐賀県が鳥栖~佐賀、JRQが姪浜~筑前前原位しか残さんと思うけど)。関係ない話でしたね(私のブログはいつもこんなもんなんで)。私のブログでは何回かやっていますね。2017年(発売)と2016年(発売)なんで多分2018年発売分は私が落としているな。