Controll)エンジンを搭載した、XR45/51。83年中には決勝レースに登場することはありませんでした。84年にワークスが撤退したあとに登場したそうです。約8,000rpmを境にバルブが閉じてストレートな排気の流れになります。これは市販車の構造図ですのでピストンは2本リングになっていますが、ほんもののガンマは1本リングです。排気バルブによって、修正されたパワーカーブの概念図です。コピーh-okaをフォローするh-okamotorsport-and-pc.net関連記事ススキRG500γ(ガンマ)プライベートライダー79年シーズン。ウィル・ハルトッフ(オランダ)。イギリス国内レースで主に活躍したスクエア4「スズキRG700(XR23)」です。#7のゼッケンと、ヘルメットに描かれた「ドナルドダック」のマーク...ススキRG500γ(ガンマ)1986年のRGγ86年型ウォルターウルフガンマを駆る水谷勝選手。ダッチTT、ベルギーGPに遠征したときのショット。水谷号に試験的に採用された、ケースリードバルブエンジン「XR70RV」。発表された乾燥重量が108kgという超軽量の’83初期型。このバイクを購入したのは、92年の6月。絶大な人気を誇ったスーパースター。69、70年イギリス125ccチャンピオン。71年からGPにフル参戦。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。検索タイトルとURLをコピーしました。