(金)専用保存庫のC57と都電7000本日は静岡県吉原市の小学校に保存されているC57と都電の見学会をWebのお仲間総勢5人で行いました。秋」を購入900円也。掛け紙が専用のものではなく、ラベルを貼っただけなのがちょっと残念です。この画像でみるとおかずが少ないように見えるかもしれませんが、手前のサバ塩焼きは2枚重なっており、ボリュームは充分です。奥のからあげはあんこうでふわふわとしたちょっと面白い食感でした。肝心のサバのお味が・・・それにサバの上に乗ったもみじの葉、これプラスチックです。見た目を華やかに、ということなのでしょうが、こんなものお弁当に乗っていて喜ぶ人はいるのでしょうか?小学校に蒸気機関車や路面電車が保存されているのは全国に多々ありますが、ここはこのような専用の立派な保存庫に収納されています。側面の木製C57レリーフもかなり正確にその姿を写し取っています。庫内のC5730、素晴らしい状態です。国鉄OBの方々が定期的に整備されているとのことです。汽笛も空気で鳴るようになっていました。各種部品や貴重な資料も展示されています。C57の後には都電7024、ヘッドライトがなくなっており、ナンバーも消えていますが今や貴重な原型7000です。静岡に都電が?との質問をご案内いただいた先生にしたところ、蒸気機関車を保存するときに、汽車と電車を一緒にという考えで、当時廃車が出ていた都電がサイズ的にも手ごろなので選ばれたのではないか、とのことでした。車内はつり革が一部欠損、各部に塗装のはがれなど、C57にくらべ痛みが目立ちますが、屋内保存のため致命傷にはなっていません。運転台の様子、後の壁面には身延線用の行き先板が見えます。今回の見学会に際しては事前に小学校に連絡を取り、先方のご都合のよい日時を設定しました。見学にあたっては必ず事前に連絡をお願いします、とのことです。当日フリで訪問するのは昨今学校を巡る状況を考えても慎むべきことです。見学会の後は現地解散となり、私とS氏は岳南鉄道吉原本町から徒歩10分ほどの公園に保存してある新幹線21-59を見に行きました。上屋の柱も車体色に塗られています。この公園、画像には見えませんがライブスチーム用の線路が引き回してあり、月1回運転会を行っているとの表示がありました。他にも何の説明もなくDT12らしい台車が半ばオブジェと化して置かれています。そのとなりには密着連結器がゴロンと転がっていました。これは面白いと思ったのがこの「レールチャイム」レールを切断したものをぶら下げてあり、木槌で叩くとドレミファと音階を奏でます。某アマ交響楽団のパーカッション氏に演奏してもらいたいものです。公園から駅に戻る途中、吉原の商店街にこんなお店がありました。富士山専門店」だそうです。店内を覗くと富士山をモチーフにした額や置物などが並んでいました。(8cmCD付)蒸気機関車の素晴らしさを知るのは格好の1冊。力強く、美しく、時には優雅に、ノスタルジックに、鉄の塊である日本最大の蒸気機関車C62の魅力をあらゆる角度から見せてくれます。C62全機のリストやその生涯など資料も充実、さらに8cmCDでは峠に挑む迫真のサウンドが楽しめます。走る風景とそれを取り巻く人々の素晴らしいシーンが次々と現れる1冊。2巻末の全国の保存車両リストは保存車両に興味のある方には必携のもの。ついてまとめられた本の先駆的存在。現在ではデータ的に古くなったものもあるが、保存鉄道を語る上では欠かせない1冊。向山さん父子によるまだまだ蒸気機関車が全国で活躍していたころの写真集。発表されていない線区や当時のスタンプ、切符なども多数掲載されている。story蒸気機関車が美しいモノクロ画面でよみがえります。当時の「鉄道ファン」「蒸気機関車」などのグラビアページを思い出させる1冊です。7人のお名前が並びます。廣田氏の写真撮影のスタイルを野球の守備動作になぞられて説明されるなど、目からウロコ的な話が次々に語られています。宮脇俊三氏のインタビューが間に合わなかったのが残念です。現役蒸気機関車のすべて2005年9月の新刊、日本の保存蒸気機関車を網羅した1冊。前半で運転状況を各路線、施設ごとに解説、後半は1983年以降に運転された全73両の機関車たちの詳細な解説になっている。そのデータ量は膨大で短い記述ながらあまり知られていない事柄も多く語られている。現代の蒸気機関車を語るには必携の1冊。ニッポン鉄道遺産を旅するこういう本を良書というのでしょう。丁寧に撮影されたモノクロ画像、鉄道への愛着あふれる文章、分かりやすいメカニックの解説など、いわば「大人向けのコロタン文庫」といったところでしょうか。書棚に置いて時々開いてみたくなる一冊です。@niftyが提供する無料ブログはココログ!。