ニングでは重宝しました。現在のE-52型のエルグランドはFFベースとなってしまい、写真のような楽しみ方ができなくなってしまったのが残念でなりません。5462012.02.26ポルシェウィンタートレーニング2日目の朝です。除雪が終わっていないコースをコンチネンタルウィンタータイヤの特性を生かし疾走するポルシェ993カレラを撮影しました。雪煙を煙幕のように巻き上げカウンターを当てながら直線を疾走するニコ・カストラップさんの超絶技巧の美技です。確実にして見事なドライビングテクニックはフォーミラーで、そしてニュルブルクリンクノルドシュライフェで鍛え上げた確かな経験から生み出されるテクニックです。昨日は一日、雪上で立ちずくめでしたから思い切り発散しているのでしょう。降り積もった雪はパウダースノーで湿り気がなく軽いため除雪は思いのほか順調にはかどり外周コースは2時間程で終了しました。周辺の駐車場で待機を強いられていた車輌がどっと氷上コースに入場してきました。発ち御殿場経由で午前中に八千穂レイクに到着したプリウスです。冬このトレーニングの時期になると思い出すのはフィンランドはサンタクロース誕生の地ロバニエミとアイコードの鶴田昭臣社長のことです。鶴田さんとは以前からお付き合い頂いているのですが、今回の氷上トレーニングは海外レースに参戦するハイブリットカーのテスト車輌で参加頂きました。5年ほど前、極寒の2月フィンランドで開催されたポルシェウィンタートレーニングに参加のためヘルシンキ空港に到着し、翌日ロバニエミに発つ晩、夕食を食べに30cm程降り積もった雪のヘルシンキ市内を素足にサンダル履きで歩いき通した豪傑です。気温はここ八千穂レイクとは比べるすべもない-20°C以下でしたから良く凍傷にならなかったものだと血の巡りの良さにも驚嘆します。ホテルからレストランのある魚市場近くまでたっぷり20分以上、八千穂レイクの堰堤に積もった雪ほどの深さがありました。靴屋は既に閉店していて営業をしているのはレストランとバー位でした。今年から放送されているNHKテレビの大河ドラマ平清盛の末裔で漢文の教科書にも登場する家系で旧姓時実姓を名乗り現在も神主をされている名家です。ユニークな発想と人当たりの良さ、そして精神鍛錬の違いは凡人と大きな隔たりがあるのでしょう。空冷ポルシェ達人バイブルの著者で著書は多数、文武両道のポルシェ遣いです。運転技量の査定が最も厳しい北ドイツ自動車連盟が開催するスクーデリアハンセアートではいつも表彰台に立っています。最初の水冷ポルシェターボと最後の空冷ポルシェターボの写真を2題掲載しました。昨年から連続してウィンタートレーニングにそして昨年10月開催されたニュルブルクリンクのスクーデリアハンセアートとスポルトファーシューレに参加しています。空冷ポルシェのポルシェ乗りは富士スピードウェイで開催されるスポルトファーシューレは欠かすことなく参加していますが、氷上トレーニングは初参加です。レーシングコースで鍛えているので、2日目にはドリフトのきっかけを掴めそうなところ迄きています。その先の黒のワンボックス車は華麗なドリフトで先行しています。5452012.02.25ポルシェクラブ六本木が主催する二大イベントのひとつポルシェウィンタートレーニングの2日目は天気予報通り雪に見舞われ一昨日半日がかりで除雪作業をして作り上げたコースは一晩にして再度除雪によるコース整備の必要に迫られました。ウォルフガング・カウフマンさんがハイドバンによる除雪作業をする間、車輌をコース内に入れることができないため、会場周辺の2箇所の駐車場に分散し停め一旦管理棟まで徒歩で移動し待機することにしました。カナダ製の-40°Cでも足の先が冷たくならない耐寒靴で完全装備した先導者がラッセルした足跡を頼りに歩幅を合わせ雪中行軍です。八千穂レイクの堰堤に向け直登するポルシェクラブの会員です。アクセル操作を重視しドライビングシューズやスニーカーの人もいますから、行軍が短いとは云え確実に靴の中までパウダースノーは進入してきますから、後が大変です。差し入れで届いた蜜柑を肩に足元が確かでないラッセル後をトレースし30度近い土手の直登に挑みます。一列に隊列を組み黙々と管理棟目指し雪の中を進みます。資源再利用のペレットのストーブは先発で八千穂レイクに到着したマンタイモータスの大鹿さんが点火し部屋の暖がとられていました。ペレットは木くずを特殊な製法で固め大豆の2倍くらいに丸くした燃料です。このような寒冷地でも一袋あれば、ほぼ一日持続します。燃焼部脇に設けられたホッパーに補充し摘みで燃焼室への落下量を調節することで火力をコントロールしています。コーヒー、紅茶、日本茶とスナック、蜜柑等いつでも食べられるよう用意していますから、今日のような不測の時は管理棟を利用でき重宝します。八千穂レイクは佐久穂町が管理する農業用の溜池で取水口と放水口は氷上への導入路から最も遠い管理棟の直ぐ近くにあります。放水口のすぐ右脇に湖面に突出した桟橋があり例年だと桟橋周辺はこの時期、完全に結氷しているのですが、11月下旬はヨーロッパ同様に気温が低下せず岸辺の土が凍るらず桟橋付近の完全結氷遅れたようで、ぐさぐさで表面に水が溜まった状態ですからゴム長靴でなければ徒渉できません。TOPへポルシェ専門の自動車整備工場ムラタチューンポルシェの卓越した速さへの追求を。プロの確かな整備技術でお答えします。