このエンジン、チューンすると大化けするんです。マニアは卒倒の仕様ですが、おもちゃとしては最高っす。売り主から車を受け取ったらいきなりエンジンかからなくて、まず修理からスタートだったらしい・・・。走って帰ってきたのに、早速修理。そんなやまさんを助けると思って、だれかサニトラ買ってください。オープカーに似合う服も買わなきゃならないしね。製作記スタンド営業終了後に少しずつ車検準備を進めている、我がアンバサダーです。レーサーなんで全然スタンドを考えていなかったんですが、公道では必要。フレームのサイドスタンド取り付けステーも切り取ってしまってありません。倉庫に転がっていたBMW用社外品をベースにほとんど作り直して、いけてるサイドスタンドが出来ました。今回のこの公道化、レーサー仕様にする時の手間を最小限にすることを第一に考えているので、もちろんこのサイドスタンドも取外し作業はものの1分です。年末に納車させていただいたA様のR80G/Sと、3日前(!)にエンジンOHの終了したK様のマーニの1000km点検です。当店でOHさせていただいた車両は1000km程度走行された段階でヘッドボルト等のトルクチェック、及びバルブクリアランス調整、キャブ調整等の点検整備を無料で行わせていただいております。この点検終了後は全開解禁です。(0)ミッションOHR51/3のミッションオーバーホールです。キックが空回りしてしまうという症状です。ミュンヘナーのミッションは1955年以降に大幅に改善され、スラッシュシリーズに近くなっているのですが、このモデルはほぼ戦前の設計です。このタイプをOHするのは初めてです。戦前設計だけあって、各部、後に改善されるのがよくわかる設計です。キックの空回りはこの小指の先ほどの小さい部品の破損が原因でした。写真の部品はもとは1つのもの。金属疲労により割れたものと思います。以降のミッションのキック機構はこのような構造ではなく、物理的に壊れにくい設計です。この時代のモデルは、撫でるようなやさしいキック、シフトチェンジが必要です。プライベート&staffサニトラ売りたしリトモメカ、やまさんのサニトラ、売りたしです。やまさん、とつぜん別の旧車を買っちゃいまして、車庫事情もあり至急売りたしです。15万円(ラダーレール込み)調子はバッチリ絶好調です。写真では水垢付いてますが、磨けばキレイで、大きな傷、凹みはありません。荷台の腐りもなく、程度良好です。僕自身もサニー系は3台乗り継いでますが、このA型エンジン、オイル交換さえきっちりやってれば、壊れずすごく丈夫な車です。軽トラより荷台は低く、バイクの積み降ろしはかなりラクです。高速も120km/h巡航は余裕で、そのまま踏むと160km/hくらいまで出ます。ハンドルは超切れるので、小回りバッチリで、パワステなしですがハンドルも軽いです。ミラーやスクリーンを外すことなく、R100RSでもRTでも、GSでも載るので、トランポとしてはかなり最高です。車重軽いので、維持費も安いですよ。なにげに、女子にモテます。そのまま乗って帰れます。サーキット走行やレース活動にいかがですか?※個人車両のため、引き渡し後はノークレーム、返品不可でお願いします。当店に車両は置いていませんので、見たい方は事前にご連絡ください。基本ノーマルですが、少しローダウン。あとはフロントスポイラー、メッキミラーくらいです。したパーツも安いので、お好みでカスタムするのも楽しいです!RSでもRTでもGSでも、何でも載ります。荷台が低いので積み降ろしも余裕です。やまさん几帳面なんで、キレイにしてました。超丈夫な、A12エンジン。OHV1200ccで、キャブです。これはノーマルですが、こうしたパーツでチューンするととんでもないエンジンにもなります。掲載雑誌/執筆雑誌ボクサージャーナル2/15発売のボクサージャーナルに、S様のR65改オフローダー、通称R65G/Sがカラー3Pにて紹介されています。本日は沼津までひとっ走り、行ってきました。マックスフリッツさんの沼津店が3月にオープン予定で現在開店準備中なのですが、その入り口ドアの取手をカッコよく作って欲しいというご依頼です。現在は昔のパチンコ屋さんみたいな丸いやつです。これを外してカッコイイやつを作ります。ちなみに、現在スタッフ募集中だそうですので、ご興味のある方はこちらをご覧ください。以前Kさんに教えていただいたカフェにてデザートを。こちらのパイ系スイーツは絶品です。スタッフの方はバイク好きの方が多いらしく、車のステッカーをめざとく見つけて「BMWとかやられてるリトモさんの方ですか?」話しかけてくれました。東京にお越しの際はぜひ寄ってくださいね~。(0)アンバサダー公道化アンバサダーの公道仕様作業を夜な夜な進めています。発電機は国産軽自動車用を流用。悩みましたが、無事取り付けに成功しました。2000回転も回せば、この通り。完璧な充電系統が完成しました。シフトストロークとタッチ改善のために、リンクを新たに製作。ベアリングとディスタンスカラー入り。剛性感溢れるカチっとしたタッチに。これでより乗りやすくなります。あとは灯火類の配線とスタンドを考えれば車検に行けるかな。(0)スラゴ納車A様のR75/5、本日納車です。チーフ横田が手塩にかけたオーバーホール&整備により大変好調なスラゴになりました。完調な/5は、チューニングエンジンとはまた違った大変味わい深い乗り味です。(0)オーバーホール完了K様のマーニ、オーバーホール作業です。クラッチ回りのチェック、オイル漏れ対策等が終了し、フレームと合体完了。バルブスプリングは強化。ピストンはカーボンを落としてピカピカに。リング交換、合い口合わせ等。リフターも新品交換します。お待たせいたしました。静岡県F様オーダーのRocket-R、製作と納車整備進行中です。プライベート&staff鍵盤70年代のエーワン・エレクトロンという、オモチャのキーボードです。嫁が子供のころ買ってもらったもので、物持ちよく箱付きで実家に保管されていました。当時としてはとても高価なおもちゃですが、本物買うことを考えると激安、という感じで買ってもらったみたいです。色やカタチがとても良く、鍵盤も大きくてナイスな逸品です。電池を入れても音がちゃんと出ないので、分解して修理。手先が器用で良かった。母娘2世代に渡って使えるようになりました。物は大事に使わないといけません。メンテ&修理&小カスタムエンジン組み立てK様のマーニ、エンジンOH作業です。腰上の組み立て前にエンジンを車体から降ろし、クラッチ回りの点検、オイル漏れ対策等を行います。遠方から多くのお客様にご来店いただきました。他の用事とからめていらっしゃる方が多いのですが、わざわざリトモを目指して夜行バスでいらしていただいた方もいらっしゃいます。口ベタなもので、しっかりと対応させていただけたか、感謝をお伝えできたか不安です。メンテ&修理&小カスタムフルエキ新発売のフルエキ、続々と装着させていただいております。こちらは茨城S様のR100RS。カウル付き車両にも、もちろん取り付けOKです。FCRにフルエキの組み合わせは、快感!と思います。オーリンズのスポーツ(黒)も同時に装着していただきました。