_)mホイールを組まれるときはご注意くださいませ。使った道具はつまようじと4、テンションを張って振れ取りスポークを全て取り付けたらいよいよスポークのテンション張りです。この作業が今回の作業の山場ですね。振れ取りは1、ある程度同じようにニップルを締めていく2、どちらに振れているか、確認しながら、さらに締めていく3、途中、振れ取り台から外し、センターゲージでセンターを確認4、縦フレ、横フレを取りながらテンションを張っていく。2〜4の工程を繰り返して行き振れが一番少なくなった所で振れ取り台からホイールを外しセンターゲージでセンターを確認します。縦フレ3mm以内なら走行に悪影響を及ぼさないので神経質になる必要はないそうです。使った道具は5、センターゲージでセンターを確認ロックナットにゲージを合わせて両側、数カ所センターゲージで中心を確認します。画像が違いますがwホイールがセンターに来ていたらOKです!6、配線作業これまた写真を撮り忘れたのですがここの作業は簡単です。ライトから出ている線ですが2本ある内の上の線がGND側につなぐ線です。線をよくみると模様が違うのですぐに分かります。ハブダイナモ側はE2端子なので線の先についている端子を切り落として長さを揃え取説通りに線を入れるだけです。2本線を入れたので挿入口から水が入らないようにシリコンでコーティングしました。今回購入したLP-X200はかごの下に付けるタイプのライトなので取り付け方を考えなければいけません。別途、ライトマウントを購入して取り付ける事にしました。購入したライトマウントではLP-X200の金具と穴が合わないwwwと言うわけで強引に穴を広げて取り付けました。LP-X100側のライトはネジで止めるだけだったので簡単♪ライトからハブダイナモに繋ぐ線はインシュロックで縛って固定しています。なんとか無事作業終了しました!使った道具はこのライトのマウント部分だけ購入しました。穴を広げなければいけなかったりと大変でサイドにつけたライトだと振動でビィィィン、ビィィィンと振動音が出るのでイマイチでした。少ない道と走りましたが問題なく走れました。CATEYEのVOLT200くらいの明るさはあるのかなと感じました。簡単では無いですが難しくないです。神経を使う作業も無く少しぐらい失敗しても修正が効きます。いった意味では気軽に作業出来ると思います。オートライト化のメリット・デメリットメリットはライトを充電しないで良いというのは思った以上に快適です。ライトの明るさも1WのLEDを3灯取り付けたので山や、真っ暗な道以外は快適です。デメリットはハブダイナモが重いので自転車を重くしたく無いという人には、おすすめできません。ハブ自体の価格も高く、お手軽にオートライト化は難しいかもしれません。ママチャリなどは組み上がったホイールが売っているのでライトを入れて¥5,500以内でオートライト化が出来そうです。苦労したのはライトマウントの穴を広げた作業。