大阪府道30号線(通称13号線)にほかならない。大和川を超えてつながっているのがあべの筋である。その道路を「13号線」と呼ぶことは正しかったのである。必然的にあべの筋も13号線と呼ばれていた可能性がある様に思う。呼び方が堺市を中心に広がったのもうなずける。現大阪府道36号)が本道であったようにも思える。その後上交差点から南へ旧14号線を通り泉南方面へ抜ける主要地方道の通称名として使われた可能性が大である。12号線-堺大和高田線-は長尾街道の完全バイパス道である)。その歴史を調べてご報告してみたい。「(軽量な)ブラウザを求めて」の続編臨時記事である。IceDragon(FireFoxのブラウザ)・Brws(ファイラーAs/rの内蔵ブラウザ)である。IceDragonを入れたのです。IceDragonはアンインストールしてしまいそうです。ダウンロードできます。どちらかというと小生はAnciaかな?これでエマージェンシー用はAniciaに任せてBrwsはAs/r内蔵へお戻り頂きました。No1279昨日に引き続いて。13号線と呼ぶ道路がある。堺市から和歌山方面へ繋がる幹線道路で大阪和泉泉南線とも呼ばれるJR阪和線に並行する道路だ。この道路は13号線と呼ばれていた。2012年11月に閉店している。大阪府道13号線は別にある。旧国道一号線が現在の大阪府道13号線なのだ。そこに意図は無いようだ。それ以前に13号線と呼ばれていたようである。日経の記事から引用すると道路沿いに住む自営業の田守照幸さん(83)に聞いてみると「若いころから13号線と呼んでいた」との答え。「府道30号が正式名だとは知っているよ。駅の近くで父親の代からたばこ店を営んでいるという男性(75)は「子供のころは道路幅に基づいて13間(けん)道路と呼んでいた。線は、その後で始まった呼び名だよ」と教えてくれた。この13間というのは23.4mで片側2車線の道路幅である。部のほんの一部分である。噂に過ぎないのかも知れない。日経では推測で可能性としては戦前に拡幅計画が策定され、13間道路という計画時の仮称または通称が沿線住民に広まって定着。その後、現代風に13号線に変化した、と考えられそうだ。小生的には???である。このほかの説としてはウィキペディアより1、旧国道26号(堺阪南線)に対して道幅が半分程度しかないことから、26号の半分で13号とする説。同じ片側1車線区間では堺阪南線の方が車道・歩道ともに道幅が広い。2、国道26号に対して車線数が半分しかないことから、26号の半分で13号とする説。3、30号を逆さに呼んで13号とする説。大阪府道の番号が制定される1984年以前からも13号線と呼ばれているため、これが由来である可能性は低い。うち、13番目の道路であるという説。実際にはこの路線は13路線には含まれていない。(またこれも1960年以前に13号という呼び方が有った為その由来可能性は低いようだ)等が上げられている。上記1or2で聞いたことがあるように思うのだが。強引に正式名とは別に、通称も公認してしまう――。大阪歴史博物館の船越幹央さん(近現代史)は「関西人らしい合理主義が根底にあるのでは」と話す。