※18の基地外もスバル乗りも雪道舐めすぎだろ・・・。返信どう見たって、インプのGDAだろww(。゚_ゝ゚)プStiじゃないからキャリパーもブレンボじゃないだろ?アルミも違うしww(。゚_ゝ゚)プレガシィとか言ってる知ったかぶりワロタww(。相手の保険会社次第だろうなぁ。俺のときは酷かったよ。俺が車で信号待ちの停止中に後ろからトラックに追突された。結果的に過失相手100対俺0なんてならなかった。相手の保険会社が曲者で平日の忙しい時(午前中とか会議)にしか電話してこない。こちらから電話するといつも外出中とか言われる。いうやり方は卑怯すぎるよ。返信インプでもレガシィでもどっちでもいいよ。詰まらん言い争いはウザい。雪国育ちですが、4WDが雪に強いというイメージは、勘違いするとこのような事故になりますね。チェーンを付けていないという意見もありますが、よほどのことが無い限りチェーンはつけないですね。相手がどのような運転をしていたか分かりませんが、4WD特有の滑り方だと思います。返信ドリフト中だったんですね。スバル車乗ってると、勘違いしてやってしまうもんなんですよ(^^)スバルはラリーのイメージ強いですもんね。私もGDAに一票ということで。エスティマの運転手さんがぶつかった瞬間の髪の毛の揺れ具合いが面白いです。返信エアバッグってなかなかでないよね。>>86-87さんの通りです。友人にも上司にも説教くらいまして数日間凹みました。何ヶ月か前に見た時から、ずっとインプだと思ってた。テールと、ターボ給気口の形状見ればはっきりわかるな。一瞬コーナー内側があいてたからスピード上げて突っ切ればかわせるかな?と思ったけど直後にそのコース塞ぐ形で突っ込んできたな......。当てられ損だなあ、これ。同じ程度の車は170万円では戻ってこないでしょ。これインプレッサだよね。マスクとボンネットじゃなくって、フェンダー見れば良く分かるんだけど。返信170万で全損ってどういう意味だ?「全損」=修理不能と理解してたんだが。誰が運転しても撮影者と同じ結果になる。返信B4乗ってるけど、どう見てもインプだよー。羽・ドアノブ・後部座席の窓ガラスの形状・これで判断できるよ。後部座席の窓ガラスの後ろの部分、インプが鋭角でB4は丸っこいの。B4B4言ってる方は、B4のこと知らなさ過ぎて俺悲しいわ。返信ブリスターフェンダー、Fライト、あのデザインの金の純正ホイールをみるとインプだね。対向が来てビビッてスピンとか、ヘタクソだわ。ブレーキ踏まなきゃ良いのにねぇ。相手が確実に悪いけど、これだけ雪が積もっていて凍ってるのに、いくらスタッドレスはいて(いる?)てもスピード速くね?もうちょっと速度抑えた運転していれば停車はできてるはずだよ?しかも、雪道でカーブなのだからかもしれない運転しないと・・・。手前のカーブを曲がるときでも、タイヤの性能を過信しすぎてるように思える。止まったとしても衝突は避けられなかったかもしれないけど・・・。返信>>122もう一度コメントとレスを見直して来い。何km出てたと思ってるんだお前は。返信ラジエータ・足回り・バンパー・ボンネット・ヘッドライトユニット交換で、更にフレーム修正機に掛けたりすればだいたい170万コースなのね...。当たり所によっちゃエアコンコンデンサとかそれにパイプで繋がってるコンプレッサとかエキパンも終了っぽい気がする。全部パッと見で想像の話だけどwそれにしても雪道であんだけ振り回すとか基地外だろ。返信スバルの馬鹿は言うに及ばず、エスティマも雪道のカーヴ連続で、良くあそこ迄無神経にスピード出すよな。返信ドリフトの練習してたらやっちまったって感じだね。返信ようつべの本家行ったら被害者が「インプレッサ」って書いてるじゃん。「買換時諸費用」でググればちょっと幸せになるかも。返信ラリー屋の闇練かと思ったけど、そうじゃないみたいだな。ミーハーが雪で流したかっただけか。返信ラリー性能が高いことで有名な車だから、性能を過信しすぎたってのも少なからずあるだろうな。返信>140軽く見える事故でも、フレームやピラーにしわ寄せが行けば全損はありえると思います。新しい車にあるクラッシャブルゾーン?はやっかいだと車屋さんが申しておりました。過失割合だけど、俺は相手が対向割って来て正面衝突をしたが10:0だったよ。返信エアバックでるほどの衝撃じゃねぇだろ。こんなとこでそんなスピード出すわけがない。返信この流れ、インプをレガと呼んでしまって涙目(笑)になった奴が、素直に非を認めればいいものをこいつはレガだレガだと自演してるようにも見える「すまん、これインプだった。返信しっかしあぶねぇなクソインプ。あきらかにドリドリで調子こいてる動きだよ。返信ガンメタ色のホイール、小さいエアインテークなのは非STiだから?インプレッサには違いない。ってる奴の腕前が見てみたいもんだな。返信これをレガシィって言ってるやつは何なの?目見えてないの?あと40km/hとかはあんまり関係なくて、衝撃を受けた位置が一番重要だろ。インパクトセンサーの位置で考えろや素人が。前から見た感じ、あんまりフレームには衝撃加わってなさそうだし。運転下手な俺には参考になるな。この場合、エスティマが右にハンドル切ってた方が運転席がわへの衝突のダメージ少なそうに見えるんだが、そうすると、インプ側が外に立て直してたとしたら、逆にこっちが悪くなるしなあ。これはやっぱ、特殊な事例として素直に左に寄せるところか?雪壁に擦りながらの方がよく止まりそうだが、同乗者がいる場合どうしようか?世の中、案外、危険がいっぱいだな。悪いのは全て屑糞エスティマ乗りの方で御座います。返信これがレガシーとか言ってる人、車詳しくないね。下手な癖に公道で遊ぶからこういう事になる。インプは高い代償だったな。後輪がロックしてるように見えるけど、サイド強く引きすぎて戻せなかったか?たまに冬の競技でサイドブレーキ戻すのが遅れてて角度付けすぎてしまう事があったけど、この場合下だりだろうが登りだろうがここまでオーバーステアになるとカウンターあてた状態でアクセル入力してやらないと立ち直れない。返信よく見ると一定の角度でスリップして滑ってきたわけじゃなく、インプが現れた瞬間(0.3秒後)にグイっと角度が付いたから、コーナー曲がってる最中にサイド引いてるわ。(ヘタの領域)あの流れ方を見ると年季の入ったスタットレスな気がする。可能性の話だけどインプが新品のスタットレス履いていればもしかしたら回避できたかもね。ド下手だったら意味ないけど。※74自分が停止中で非が無ければ、警察呼んで一通りの処置をしているんなら、自分の保険を使わない宣言して、徹底抗戦が良いよ。相手は、示談書にサインもらってなんぼだから、知り合いに修理屋さんでもいれば、格安で台車借りて、長期戦も。保険屋同士ならなあなあで済ましてしまえるが、個人なら逆に保険屋の上司に担当変えろとかのクレームもあり。担当不在で連絡つかない時に支店長クラスを呼び出せばОK。ホント保険屋なんてクズしかいない。嫁さんが事故った時に、どうせ保険料も据え置きだから示談金払っちゃいました。・・・前の前の車にだ。傷もついていなけりゃ医者にも行かなかった奴に示談金と称して50万支払ったとよ。ちなみに前の車も修理費数万のみ。・・・おかしくないか?〇〇海上。内陸氷結地帯のわしの実家エリアでは、このエスティマのような速度でコーナーありの山道は走れないから、その点だけでも見てて怖かった。以前、すれ違うにはどちらかが側道に寄せなければならないような直線山道の圧接路で知人がスリップした時は、気付いた対向車のおっちゃんが物凄い勢いでバックしてってくれて衝突を回避してくれたって言うてた。雪道は下でアイスバーン化してる可能性もあるんやし、みんな根性いれて前方と左右に目を光らせてゆっくり走ろうな。返信わざとに公道でドリフトしてるし、殺人未遂でいいと思う。