噴門癌のスペシャリスト。閉鎖的な環境を「白い巨塔」と揶揄する、山崎豊子の文体が素晴らしい。それは執着する本人には全くと言っていいほど関係なくって。完璧な導入部というにはあまりに本筋に触れていないしかし予感というには大きすぎる期待をもって読み進められるはずだ国立大学病院の教授選や医療過誤による裁判などをめぐる人間模様を通して、本来であれば医師はその社会的使命である医療行為に全身全霊で立ち向かう存在でなければならないが、本人が望むが望まざるとも関係無く、人間社会には常についてまわる権力への欲求や到底正義とは言えないことなかれ的な小さな常識、いわゆる“この世の矛盾”の中で誰しも生きていかざるを得ないという人間ドラマを著わした社会派小説。実在の政治家を簡単に想像できる登場人物が次々と登場。いうの結構、好きです。ところが、日航、いや国民航空の役員もほぼ全員、実在のモデルがいるとは・・・。時間をかけて読みました。非常に楽しめたんだけど、いくら「フィクション」とうたっていても、これだけリアルだと(かなり事実と違う部分もあるようですが)書かれた当事者はたまらんだろうなとも。モデルがいない登場人物らしいけど、ウィキペディアによると「行天四郎=白い巨塔の財前」という説があるとか。実在の政治家を簡単に想像できる登場人物が次々と登場。いうの結構、好きです。ところが、日航、いや国民航空の役員もほぼ全員、実在のモデルがいるとは・・・。アフリカ編からこの会長室編まで非常に楽しめたんだけど、いくら「フィクション」とうたっていても、これだけリアルだと(かなり事実と違う部分もあるようですが)書かれた当事者はたまらんだろうなとも。モデルがいない登場人物らしいけど、ウィキペディアによると「行天四郎=白い巨塔の財前」という説があるとか。不本意ながらも、時の上司の独善的な推挙で労働組合委員長に就任した恩地は、その実直な性格から、不遇な扱いを受けている労働組合所属の職員に向けての、賃上げ、勤務待遇の厚遇などを訴え、ついにはストも辞さずの構えで、実直に、その職務を全うする。その末にあったのは、会社側からの懲罰人事に等しい、カラチ、テヘラン、ナイロビへの転勤という事実上の島流しであった。家族との離別、中東の僻地勤務中での母の死。様々な哀しみや憤りに耐えながら、恩地はその職務を、長期10年以上に亘り、遂行する。その後、10年余の僻地勤務を終え、帰国した直後に起こったのは、国民航空123便墜落事故であった。500名以上の死者が出た、この航空会社史上最悪の惨事に、恩地は遺族係となり、懸命に家族への謝罪に真摯に勤しむのである。その後、航空会社再建を謡い、かの総理から三顧の礼をして、迎えられた会長国見。国見からの申し出を受け、恩地が見た航空会社は、政官財が癒着し、労働組合が談合の隠れ蓑になっていたりという...腐敗政治という現実であった。巨大組織の中、正義を貫く事ほど、勇気のいる事はない。「正しい」事を信じ、行き続ける事の難しさ。これが、如実に伝わる作品であった。国民航空を再生させるため、その新会長に、関西紡績会長の国見を任命する。各部署から代表者を集め、国民航空の縮図となる「会長室」を結成した。恩地は国見から呼ばれて会長室の一員となり、再び国民航空内の不正と闘う決意をする。会長室の調査によって、国民航空内の腐敗が次々に明らかになっていく。腐敗した会社を正義感の強い人間が立て直そうとしたとき、足を引っ張るのが内部の人間や政治家なんて質が悪すぎると思います。どんなにがんばっても、理想とかけ離れた現実の毎日だと無力感を感じます。これが現実社会だと突きつけられてしまったような気がしました。�@、�Aに続いて読みました。�@、�Aを読まなくて、�Bだけ読んでも十分だと思います。�@、�Aに比べて、事故の事実を詳細に述べている点など、小説というよりはノンフィクション(実際はそうかもしれないが)の読み物という印象を持ちました。当時、ニュースでかなりの情報を得たつもりですが、まだまだ情報不足だったことをこの本を読んで認識しました。遺族に補償交渉に当たる社員のことも描かれていますが、企業の危機管理という点でもこの本は読むに値するものだと思いました。亡くなった父親が妻と3人の子どもたちに宛てた遺書のところは、こらえきれずに涙してしまいました。登場人物が実際の本名になっているところが、私には?でありました。そこだけが、ちょっと、なんだかな、、なんです。それが作者の狙いといえばそうなのでしょうが。本当なら書きたくもないような、賠償の事や、家族を失った人々の苦しみを、こうもあからさまに、書かれてしまい、そこに、ただ驚愕する。実際に30分もの間、揺れて落ちゆく飛行機の中での不安、苦しみはいかばかりか、それを「想像せずにはいられない」のだが、「想像はできない」のです。空の上では逃げ場など誰にもないのであるから。シートベルトの重要性などについても、詳しく書かれてあるし、色々と本当にここまでも、、、と思うシーンがいっぱいです。実際の被災者は520人ではなく521人であったことも書かれてあります。この時代にこの事件に巻きこまれ、家族を失ったたくさんの方々、そして関わった方々、御巣鷹山に登った方々のためにも、決して忘れてはならない、と思った。会社に押しつぶされそうな気持ち。その中で冷めた部分が出てきてしまう。これからこの日本社会に出て行くのかと思うと怖い気もする。どんな時も人は一人ではないことを体感できる。人の命を預かる航空業界で、古い体質の経営者により無理な労働を強いられる整備士やパイロット。はじめ))は、組合員の待遇改善のために会社の経営者と戦い、逆鱗に触れ、パキスタン、イラン、ケニアへと島流しにされる。会社は残りの労働組合員をさらに不当に扱う。今どきの青年なら、とっくに会社を辞めているだろうな。意地?学資を出してくれた叔父さんへの義理?会社からの迫害に耐えている労働組合員への思い?海外赴任中に実母を亡くし、別居し思春期に差し掛かった子供達が荒れ始め、自分も砂漠の中で気持ちがすさんでいく。会社に裏切られ続ける一方、支援してくれる仲間や家族が居る。それが力になったのか。中東の国で権威を傘にチップを迫る係員に、目の前で紙幣を破って渡すシーンはカッコいいよ。恩地元の話はまだ始まったばかり。この後、御巣鷹の尾根に自社の航空機が墜落し、遺族係となる主人公の話が続く。広大なアフリカのサバンナで、巨象に狙いをさだめ、猟銃を構える一人の男がいた。エリートとして将来を嘱望されながら、中近東からアフリカへと、内規を無視した「流刑」に耐える日々は十年に及ぼうとしていた。人命をあずかる企業の非情、その不条理に不屈の闘いを挑んだ男の運命—。人間の真実を問う壮大なドラマが、いま幕を開ける。いつもながらの徹底した取材と調査に裏打ちされた山崎豊子さんの小説。「白い巨塔」「大地の子」などと共に前々から気になっていた作品です。1巻目ですが、すでに夢中です。誤解と保身の思いから、かつて理念を共有し共に闘った親友を捨て、出世の道を辿る行天。今後の二人の辿る道が気になります。映像化されるというニュースを聞き、喜ぶと同時に驚いた。それらを描いたこの作品は映画化は無理ではないかと思っていた。それぐらいこの作品は生々しい。JALは反論しているが、この鮮明な描写を覆すほどの説得力があると感じる人は少ないだろう。その後、同じく民営化後しばらくして大事故を起こしたJR尼崎線事故を目の当たりにし、御巣鷹事故の遺族がJR事故の遺族にエールを送り続けていることが深く理解できた。この作品を読んでいたからだと思う。一人間と、その集合体であるはずの組織との間の不条理を描き続ける山崎豊子。この作品を読んで、世の中を見る目が変わったと言っても過言ではない。あまりにも主人公を英雄的に聖人君子的に書いている様は(実際、そうだったのかもしれないが)、それが鼻につく人もいるかもしれない。それでもこの作品は一度は読んでおくべき本だと思う。|Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。