GSX400インパルス買取|スズキ|無料出張査定スズキGSX400インパルスを買取りに無料出張査定いたします。動かないバイクや事故車でもご相談ください。程度良好の(1994~1998年頃)のインパルスなら、買取相場は8万~20万円前後となります。程度良好の(2004~2008年頃)のインパルスなら、買取相場は20万~40万円前後となります。GSX400インパルスとは?1980年代の初頭にスズキがネイキッドタイプのオートバイとして発売しました。初代は1982年にGSX400Fの特別型「GSX400FSインパルス」として誕生しました。GSX400Fの派生車種として発売されて、その後はGSX400シリーズ車種として20年以上も販売されることになります。1982年にGSX400FSインパルスが発売されて以降、1986年のGSX400X/XSに続き、最近では定番の1994年のGSX400インパルス/タイプS、そして2004年最終モデルのインパルス400となります。2008年に初代GSX400FSの配色と、TSCCのロゴを復刻したスペシャルエディションを販売した後に、排出ガス規制により2008年に生産終了となりました。運転しやすい車体や自然な乗車姿勢などで、スズキのバイクとして人気を博すこととなりました。4代目はバイク名から「GSX400」が削除されて「インパルス」が正式名称となりました。今もこのバイクのコアなファンは多く、スズキのバイクの中古市場の中では人気のある車種の中の一台です。ベースモデルのGSX400Fよりも出力を3psUPさせ48psとし、ダウンチューブ上部に配したオイルリザーブタンクでオイル容量もUPしています。GK71E(1986年~)初代カタナを手がけたハンス・ムートのデザインで登場しました。ネイキッドとハーフカウルの二つのタイプがありました。GSX-R400と共通の油冷エンジンとパワーユニットはレーサーレプリカを搭載しています。GK79A(1994年~1999年)スタイルは初期型インパルスをイメージしています。インパルスの三代目はGSX400Sカタナの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを流用しています。二代目モデルが奇抜なデザインで失敗したため、スタンダードなモデルがライダーに受け入れられ、幾度かの改良を重ねながら1999年まで販売される息の長いモデルになりました。BC-GK7CA(2004年~2008年)排ガス規制に対応するため二次空気導入システム等が採用されました。2008年には、初代GSX400FSのカラーモデルをイメージした黒赤2色のグラフィックパターンがスペシャルエディションとして販売されて、生産が終了しました。GK79Aは年式的な事や当時ネイキッドブームだったことで荒々しく乗られたものが多く、程度の悪い状態が多いです。ビキニカウル付きのインパルスTypeSは、カウルの状態も査定額に重要な影響を与えます。基本的にビキニカウルが純正できれいであれば査定額は高くなります。GK7CAに関して言えば比較的年式が新しいことで程度のいいバイクが多いので高い買取金額が期待できます。カスタム車はそこそこ多いですが、その中でも多いカスタムはハンドルやマフラーやウインカーなどのライトカスタムのバイクが多いです。スタンダードで汎用性が高いために、現在でも中古市場で人気があります。カスタムのベース車両としてのニーズもあり、しばらくは重要が落ちる心配もありません。カスタム車でも、ノーマルパーツを保管している時は、必ず買取査定の時にお伝えください。不動バイクや事故車でも買取可能です。動かないバイクや事故車でもバイクカインドではどこよりも高価買取をいたします。関東と大阪・兵庫・京都の関西にご自宅まで無料出張査定にお伺いいたします。サイトマップ新着情報お乗りにならない原付やバイクはございませんか?車種、状態、地域を問わず積極的にバイクを高価買取します。中心に関東・関西になります。無料出張バイク買取バイク買取相場をご覧ください。バイク買取・廃車ならバイクカインド。Reserved.無料電話で買取査定はこちら。