カワサキ車に多用されるTOKICOキャリパーにSUZUKIの純正部品を流用RSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑900Rに使用するリアブレーキAssyを調達しました。TOKICO製のこのキャリパーは、カワサキ車に沢山使われているので、部品供給面の心配なはないと思っていました。念のため入手前に、部品の供給状況を調べたところ、年式によってはピストンが販売終了になっています。まじか!具体的には、ZXR400の初期モデルがアウトです。部品の出るZXR400の後期モデルに狙いをつけて入手したのです。解せないのは、ピストンの部品番号が年式によって違うこと。シール類は同じ部品番号で、DAEGあたりと共通なんですけどね~。何が違うんだろう???くわえて、シールやピストンの値段が結構な金額なんです。YAMAHAほどではないけれど、なんだかなぁー。ここで閃く(きらーん)SUZUKIもTOKICOのキャリパーを使ってたよね~。見た目は違うけど、パッドも互換性があるので※設計は同じに違いない。(※有名どころの社外バッドの適合表で確認)よーーーっし、ここはチャレンジです。使えないかもしれないけど手配してみましたっ。ーーーんとカワサキの「1個分のピストン代」で「ピストン2個とシールAssy」がついてきます。爆笑するしかありません!!!!ピストンを比較します。