タイヤを元に戻します。今までの経験上、サーキットでも行くわけではなければ耐熱塗料ではなくても大丈夫です。耐熱塗料は色が少ないですし楽しみにくいので色にこだわりたい方はボディカラー用等をおすすめします。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングシリコンオフシリコンオフをサボると本当に色が乗らなくなるので実質必須です。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングミッチャクロンこれがあると色が簡単に乗るようになり、中々剥げなく鳴ります。DIYの場合は何度も乾燥させて色を塗ってが面倒なので使うと便利です。油性用にした方がいいみたいですが、プロ用なんかじゃなくて安いのでいいと思います。塗料をスプレータイプにした場合は不要です。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング金属ブラシサビを綺麗に落とせば落とすだけ綺麗に色が乗るので買ったほうがいいです。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングフロアジャッキパンタジャッキだとバランスが悪く非常に危険なので買ったほうがいいです。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングジャッキスタンド(ウマ)ジャッキだけで支点を支えるのは不安定なのでウマも必須でしょう。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングゴルフ4のブレーキキャリパー塗装手順レンチを使いボルトを緩めます。ボルトが非常に固く蹴っ飛ばしながらやっとの思いで緩めました。5本全て緩めて下さい。ジャッキアップします。ジャッキアップポイントを目印にくるくる回してジャッキアップして行けばすぐ終わります。油圧式の方が便利みたいだけどこれでも十分ですね。地面から指2本分くらいタイヤが浮けば十分です。緩めておいたボルトをクロスレンチでくるくるーって回して外します。このクルクルーが出来るか出来ないかで楽さが全然違いますので、クロスレンチが合ったほうが良いです!ボルトは5本全てはずします。タイヤが外れにくい場合は上の方をグーパン又は内側からキックしてあげれば外れると思います。外したタイヤは絶対にボディの下に置いておきましょう。万が一ジャッキやウマが倒れたときにタイヤを敷いておかないと、もう一度ジャッキを入れる空間がなくなりJAFを呼ぶことになってしまいます。自分は一度車をジャッキから落とした事があるのでこのタイヤのありがたみが非常によくわかります...マスキングします。歯ブラシでキャリパーの汚れを落とし、周りを適当にマスキングをします。ディスク部分には少しくらいなら塗料がかかってもブレーキ時にどうせ削れるのでそこまで神経質にならなくても良いと思います。