T/Mのフレーム搭載。T/Mのフレーム搭載。今夜はこの冬一番の寒さです。本日まずはFXRのクイックだったのですが、特に記載する事も無いのでまた後程。FXR-Sを進めます。綺麗にパウダーコートで仕上がったフレームに傷が付かないよう、まずはダウンチューブを養生します。先日ブログにアップした"リジカラ"の試作品、3.0mmオフセットのもので位置決めを行いました。ピポットシャフトはなんの抵抗もなくスムーズに挿入出来ました。完璧に位置が出ています。デビアント製のオイルパン、スイングアーム共に何処にも干渉していません。リアショックを仮組み。スイングアーム側のリアショック・ロアマウント取付穴径が小さいので加工する必要があります。絶妙なクリアランスでフレーム部分を回避しています。無加工で搭載出来て良かった!ここまできたらTC96エンジンを搭載したかったのですが、流石にツインカムのコンプリートエンジン74kgを一人で搭載する事は無理。今週末、誰かお客さんが来たら(笑)手伝ってもらい搭載したいと思います。リジットカラーとスイングアーム・ピポットのベアリング化で、スイングアームの動きは動画のとおり頗るスムーズになりました。指一本でスイングします。一手間も二手間も掛けた甲斐があった、というものです。