引越し先の「ぼんち揚つぶやき」をよろしくおねがいします。No2557こいつで書けそうです。愛する奥様に叱られる。人気ブログランキングへPINGOOPINGOOプロフィールドスパラ2RSSを表示する3携帯URL携帯にURLを送る地域別アクセス地域別アクセス数JavaScriptをONにしてください。東シナ海に中国政府が防空識別圏を設定してから、マスコミ等でもこの話題がひっきりなしだがそもそもの定義が結構でたらめに報道されているように聞こえる。Zone)について改めて調べてみた。前に飛行計画を提出することで望まない偶発的紛争や軍事的緊張が高まるのを防ぐよう配慮されていると一般的には理解されている。この防空識別圏は国際法で確立したものではなく、領空、領土の範囲を定めたものではない。あれば数十秒あれば可能であり、領空侵犯を確認してから対応するのでは手遅れになる危険がある。入した時点で空軍力による強制措置を含む対応がなされる。そのためのスクランブルは、当該機が防空識別圏に進入する姿勢を見せた時点で行われることが多い。表現されている、しかし上記太斜字で表現したところは明らかに誤りである。防空識別圏は国際法で確立したものではなく公海上に設定されている。公海上を飛行する航空機等に対して強制的な行為を当該国の軍が行うことは明らかに国際法違反である。強制力が生じるのは領海内でのみである。その準備段階としてあくまでも防空識別圏は設定されている。説明していたADIZ自体は新しい概念ではない。要するにそれぞれの国が領空の外側に設ける緩衝帯だ。米国、日本など他国も、自国の領空と隣接する公空にADIZを設定している。ADIZ内を飛行する外国機は、領空へ入る前に識別に応じるよう求められることがある。際には法的根拠がなく、近隣諸国との交渉にも基づいていない。好的な航空機の接近を阻止するための早期警戒が目的とされる。表現的にかなりゆるかやになり正しい説明をしているように思う。太斜字の部分が上のウィキペディアとかなりニュアンスが異なる。その点もう少しやさしく説明していた。「防空識別圏」は本来は領有権とは無関係だ。防空部隊がレーダーで空を見張る際「この線からこちらに向かってくる航空機があれば注意して見ろ」という「目安」にすぎない。欧州のように陸続きの国々では、国境上空を見張っていては迎撃が間に合わないから、他国上空に線を引いて見張る。この辺りが適切な理解であろう。極端な話公開されないことも有る。小笠原諸島周辺は他国からの侵入があまり考えられないとの理由で設定されていないようだ。領域で設定するのが普通であり見張れないところを設定しても意味が無い。今回日本政府や韓国・オーストラリア政府が問題しているのは何であろうか??実は、日本や韓国の防空識別圏が重なっているからというのは誤りである。ヨーロッパでは当然なのだ。「識別に協力せず、あるいは指示に従わない航空機に対し、軍は防衛的緊急措置を取る」としているところにある。中国空軍がウィキペディアの記述を鵜呑みにしたことはあるまいがまるでその理解なのだ。各国が発表するリリース等ではゆるやかな表現を取るところが非常に強い形での表現なのだ。この部分が問題なのだ。これらのことに反することではない。何らかの強制処置があっては行けない場所なのだ。日本だけでなく米国など諸外国が非難するのは当然で、他国はこれを無視し、中国の国防部は恥をかく結果になりそうだ。国防部=軍としているところがAERAらしいとは思うが。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。転んでもただでは起きない。素晴らしいひとときでした。