2011年08月27日RSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。私は、どうやれば成功するのだろう?ではなく、道を踏み外したとき、どうするのか?の方に大きなウェイトをおいて思考しているようです。前者を思考の中心におけば、成功した人を真似ればいい...。実績があるのだから、ある面においては確実でしょうね。してそれを「成功」と言えるのだろう?と思うし、そこから先はないと思うのです。何より、自分で思考していないのだから。それでは単なる模倣にすぎません。いうやり方は望まないし、往々にして人は道を踏み外します。どんなにしっかりやっても外すときは外します。模倣し、踏み外したら...這い上がることは困難でしょう。そこに途中の道がないからです。失敗することを考えながら思考する...。すればネガティブに聞こえるかもしれないけれど、実はとってもポジティブではないかと思うのです。何がいけなかったのか?どのプロセスで過ったのか...。して、答えは自分の歩みの中に隠されているものです。傍からみたら「真似」にみえても、自分の中のオリジナルでありたい...私がいつも心がけていることです。さぁ、今日の記事です。お題は「スプリングの開発」となっていますが、やっていること自体に目新しさはありません。ここには自分なりのストーリーというものがあり、思考と検討のプロセスが存在します。...ようするに自分で考えた流れに則りやっとるので、間違ってるかも知れないよぉ~ってことです(笑)あくまで、私なりのプロセスということなので、鵜呑みにしないでくださいね。RZ用のフォークスプリングを、そろそろ作ってみようと思います。検証はあらかた終わってるので、あとは試してみるしかありません。検証時の記事は、コチラです。「RZのノーマルフォーク用のスプリングの開発(スプリングレートの検討)」あれこれ書いてることを要約すると「ここぞという時に動いて欲しいから、もっとも広く可動する域を好みのポイントに移動させる」のが狙いです。読んでもらったら分かると思いますが、硬くすることが目的ではありません。スプリングレートは決めました。実際に作れなくては意味がありません。製作を依頼する業者さんに常時在庫されているバネ鋼の寸法を問い合わせてみました。