平常飛行なら、旅客機に乗ってるのとあまり違いはない。こんな小さな機体で飛ぶんだーっとちょっと感動。墜落すると危険なので、海上に移動しました。曲芸の開始です...まず、進行方向を軸にして、横回転。一瞬すぎて分からないのですが、本当の逆さ富士山をみました。写真を撮れたのはここまで、急旋回されると、Gで動けなくなります。ないないけど、写真が撮れる状態ではない。体調的に大丈夫なのを確認されると、縦型のループをしてもらいました。ジェットコースターの回転みたいな感じ。急上昇して、背面飛行になって、垂直に海に向かって...Gがかかると急激に視野が狭くなり...座席に体が張り付いて、体が動かないどころか腕が上がりません。後で聞いたら最大4Gくらいまでだったらしい。4Gというと体重が60kgであれば、240kgにも及ぶ力が頭のてっぺんからつま先までを襲います。最大Gが一瞬だったので大丈夫でしたが、何秒も続いたら気を失ってた!連続で曲芸飛行されると、天地が分からなくなり、空と海がどこにあるのか分からなかったです。独特な角度で着陸態勢に入ります。侵入すると、前が見えないらしいんですね。機体を進行方向斜めにして、目視で微調整して、着陸~緊急脱出がなくて、ホッと一安心。曲芸飛行は、ほんの数分だったと思いますが、機体を降りたらふらふら。Webコンサルタント。自身でもサイトを運営していて、アフィリエイト広告収入20~30万円/月です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。最近の投稿イデコ(iDeCo)に加入して、17ケ月経った結果。五反田にある「浜屋」のつけ麺・エビ辛しつけそばが美味い!/東京の人気店エアレースのようなアクロバット飛行を体験してきた!パイロットは元ブルーインパルス。