Area」を大西洋平(@legoboku)が翻訳したものです。翻訳原稿はGitHub上に公開しています。翻訳の不備については訳者にお知らせください。本ガイドの対象読者はサンフランシスコ・ベイエリア(特にサンフランシスコもしくはシリコンバレー)に移住したいと思っている「ハッカー」です。仕事に専念、貯蓄、ただ健康に関心あり)。「ハッカー」にとって重要だとみなされるものにフォーカスします。ディスカッションしたい方はこちらを参照ください。(2013年10月)(歴史を少しと)地理についてサンフランシスコ・ベイエリア(一般的にベイエリアとして知られている)はサンフランシスコとサンパブロ河口に囲まれた北カリフォルニア(NorCal)の一地域です。その名前は最も有名な都市サンフランシスコ(聖フランシスにちなんだ名前)に由来しています。ベイエリアには約6,984平方マイル(18,088平方キロメートル)の地域に約715万人が住んでいます。ベイエリアには9つの郡があります。サンタクララ、半島にサンフランシスコとサン・マテオです。シリコンバレーシリコンバレーはサンフランシスコ湾の南部を指す歴史的な名前です。特定の町や郡ではなく、とある広い地域を指します。中心地はサンタクララバレーです。何年もかけて他の周辺地域がシリコンバレーに含まれるようになりました。近年、シリコンバレーはサンマテオからサンノゼまで及ぶ地域に広がっています。最近では、シリコンバレーの地域として一般的にサンフランシスコも含まれるようになっていますが、私は区別しています。シリコンバレーで最も重要な都市は以下です。EAしかし、スタートアップ、中規模以上の会社は事実上ベイエリアのどこにでもあります。家賃の高騰に伴い、元々のシリコンバレーから外へ外へと企業が押し出されています。シリコンバレーには2つの主要な交通チャネルがあります。カルトレイン:サンフランシスコからサンノゼまで運行しており、すべての主要な都市に駅があります。ハイウェイ101号:都市とシリコンバレーを横断しています。企業はこれらの交通動脈(特にカルトレイン)から近い場所にいようと試みています。平方km)の面積があり、人口825,863人(2012年の人口調査)が住んでいます。主要な交通動脈は以下の通り。マーケットストリート:エンバルカデロ(北端)からツインピークスにあるコルベット・アベニュー(南端)まで都市を対角線上に横断します。サウス・ヴァンネッセ・アベニュー:ベイ・ストリート(北)からマーケット・ストリートをつらぬき、セザー・チャベス・ストリート(南)まで縦断します。ストリート:マーケット・ストリートから海に近いリッチモンド地区の48番アベニューまで東西に横断します。SoMa(サウス・オブ・マーケット)とミッション地区に集中しています。サンセット地区のコーヒーショップでさえスタートアップの会話を聞くことができます。市内に留まることを選んだ技術企業の例です。イースト・ベイシリコンバレーやサンフランシスコと比較すると、イースト・ベイは技術やスタートアップに関連する活動はあまり見られません。人々はオークランド・エメリービルやバークレイに移動しています)。バークレイはイーストベイで最も関係のある街です。バークレイはカルフォルニア大学バークレイ校(有名な卒業生:ゴードン・ムーア、エリック・シュミット、スティーブ・ウォズニアック、ダニエル・カーネマン)の本拠地です。Pandra、オークランドに移るその他のスタートアップの本拠地であるにもかかわらず、技術的な街としては知られていません。生活ベイエリアでの生活は非常にお金がかかります。トーストが4ドルもします。プログラマの年収は通常、7万から15万ドルの間です(経験、企業のタイプ、技術などによります)。私がシリコンバレーに着いて一番驚いたことは、とても田舎だったことです。マウンテン・ビュー、パロ・アルト、サニーベールは完全に田舎です。広い庭付きの家があり、通りに人がほとんど歩いていない光景をよく見かけます。皆さん、自動車を運転します。技術系の企業は大きな産業地区に所在しています。あらゆる種類の都会的な活動はカルトレイン近くのメイン通りで行われます(例えば、マウンテン・ビューのカストロ・ストリート、パロ・アルトのユニバーシティ・アベニュー)。サンフランシスコはみなさんが街に期待されている通り、都会です。住居シリコン・バレーやサンフランシスコでの生活はお金がかかります。非常にお金がかかります。アメリカ出身でない方から見ると長期の賃貸を取得するプロセスは奇妙に感じるかもしれません。長期賃貸の市場は競争が激しいだけでなく、満たすべき要件のリストは膨大です。それは若者が見知らぬ人と部屋をシェアをする理由でもあります。住む場所を見つける住む場所を見つけるための最適なツールは滞在期間によります。1泊は約40ドルからです。現実的には50から60ドルになります。ドルと比較してみてください(ただし、複数人で宿泊する場合は費用をシェアできます)。この場合、費用は場所に大きく依存します。レッドウッドシティー、サニーベール、サンノゼやイーストベイのようなやや”最先端”ではない地区であれば家賃は500ドル(1部屋)からです。マウンテン・ビュー、パル・アルトやサンフランシスコでは、700ドル以下の部屋を見つけられれば幸運でしょう。公共料金(水道、電気、ガス、インターネット)に追加で費用が発生することは忘れないでください。場所を見つける制約や安くない家賃を考えれば、多くの人がホームレスであったり、トレーラーで住む決意をしている理由はお分かりいただけると思います。”ハッカー”にとっての代替手段として”ハッカー・ホテル”が知られています。これは比較的”新しい”現象(2007年から)ですが、ベイエリア周辺では人気になっています。訪問者は通常短期滞在なので、ムード・スピリット・環境は家と時期によって変わります。約50ドルで2段ベッドを見つけることができるでしょう。仕事もしあなたが大きな技術系の企業で働くためにシリコンバレーに来たのであれば、本社が掲載された地図をご覧ください(Googleのように企業によってはベイエリア周辺に複数のビルを点在させている点に注意してください。受け入れられた起業家であれば、おそらく彼らのオフィスの近く、または少なくとも渋滞に巻き込まれることなくすぐに行ける場所に滞在したいでしょう。オフィスは両方ともカルトレイン近くのマウンテン・ビューにあります。あなたが一人で経営したり、フリーランスだったり、単に調査をしたり、仕事をする社交場が必要で、固定の机が不要であれば、コワーキングスペースが丁度良いでしょう。その場所であることは何の疑問もないでしょう。会員に対して24時間365日開放されており、会員費用は月100ドルです。キャンセルしたい場合は次の支払いの2〜3日前に予告できます。ハードウェアを対象としたハッカースペースです。あるPRISOMAです。オープンスペースの会員費用は1月300ドルで、退去の1ヶ月前に通知が必要です。)で働くのであれば、おそらくこの節を読み飛ばしても問題ないでしょう。自炊するのであれば、お金を節約でき、おそらく良い食事ができるでしょう。次の節ではどこで食材を買うべきかをお伝えします。外食する場合、選択肢は豊富にあります。豊富な種類の食べ物を食べることができます。インド料理、パキスタン料理、アメリカ料理、メキシコ料理、中華料理、タイ料理、ベトナム料理、日本料理など。安い価格のものはサンドイッチの5〜6ドル、ディナーに15ドル(チップを15〜20%支払うことに注意してください)です。シリコンバレーとサンフランシスコの価格はそれほど変わらず、シリコンバレーの方が少し安い程度です(イーストベイの方がより手頃な印象があります)。最高のツールでしょう。希望の場所を検索し、費用やレーティングでフィルタリングしてください。食料雑貨類ベイエリアは食べ物に敏感な街です。食料品店に行くと「オーガニック」と「ローカル」の両方がもしくは片方のラベルをよく見かけるでしょう。その地域に根ざした地方の食料品店もあります。自分の買い物袋を持ち込む)を忘れないで下さい。代替手段としてはオンラインで買うことです。節約したくない場合に限ります。お店のウェブサイトは良い選択肢です。カードをもらって下さい。カードを持っている場合、割引を受けることができます。シリコンバレーカルトレインはサウスベイと半島をサンフランシスコにつなぐ鉄道システムです。サンノゼからSOMA地区(4番通りとKing)をつなぎます。幅広く使われており、ラッシュ時には常に満席です。いくつかの列車は超特急列車であり、どの駅にも止まりません。終電は日曜日を除き、9PM頃に出発し、10PM頃(北端)または深夜(南端)に着きます。(主に)サンフランシスコとイーストベイをつなぐ鉄道システムです。始発駅はミルブレとサンフランシスコ国際空港(SFO)であり、イーストベイの端(フレモント、ダブリン/プレザントン、ピッツバーグ/ベイ・ポイントとリッチモンド)までつなぎます。サンフランシスコ市内の駅は市の東側のみをカバーしています。ベイエリアの交通量は一見奇妙に移るでしょう。午前中に市内から郊外へ、午後に郊外から市内へ交通渋滞があります。これは多くの人が市内に住み、仕事のため半島/サウスベイに通勤しているためです。市内の主要公共交通システムであり、バスと都会的な鉄道で市内の多くをカバーしています。不幸にも最も信頼出来るシステムではなく、不規則に遅延することはよく経験します。私の好きな交通システムは自転車です。サンフランシスコには多くの自転車道があります。Mapにはまあまあの自転車道オプションがありますが、坂の険しさは考慮されていないようです。この計算機はその点で役に立つかもしれません。オンラインで買うこともできます(唯一の欠点は自分で組み立てるか、自転車店に70ドル程度を払って組み立ててもらわなければいけないことです)。生活のすべて(食品雑貨を運ぶなど)を自転車に依存している場合、ラックやラケット、もしくはAmazonのケースを手に入れて下さい。Kryptolockは自転車用ロックの商品名)を買ってすべて正しく施錠されていることを確かめてください。BARTかカルトレインに乗り(そしてiOSデバイスを持っているなら)、スケジュールに(Appleに買収された)Embarkを試して下さい。手に入れ、再課金しなくてもいいようにクレジットカードとリンクすると良いでしょう。街全体をカバーしておらず、カルトレインの終電は早い時間です。個人タクシー交通システム・サービスは人気があります。サンフランシスコに行くのであれば、最後の手段として車を使って下さい。交通量以上に、駐車場が悩みの種です(市内の駐車料金もお金がかかります)。見つけるのも困難ですし、駐車場は非常に高価です(10〜20ドル)。通信アメリカのモバイルプランは、私が使っていたものに比べて少し高いです。