Basic-R足回りカスタム(i様)完成!i様ご依頼、Basic-Rのカスタムが完成しました。詳しくはこちら!大変よろこんでいただきました。オーナー様に喜んでいただけると、製作の苦労がほんとに吹っ飛びます。試乗後、いけてるサニトラに積んで帰られました。Basic-R足回りカスタム(i様)マフラー製作などI様Basic-R、ガンガン進めます。マフラーの続きは、集合部製作から。集合部内側サイレンサーステー。ステンレスを手曲げして製作。ステンは溶接すると歪みが大きく出やすいので気を使います。あとはバフで仕上げればOK。朝!サイレンサーもステンレスでワンオフ製作。容量は大きめで、うるさくなく、いい音!FCR、キャッチタンクも完了。タコメーター変更も終了。左スイッチとクラッチホルダーは国産車用流用。あとは配線と細部の仕上げ、そしてシートが納品されれば完成です。キャリパーサポートも完成。リアマスターも取付け完了したので、あとは配管でブレーキ終了。マフラーもここまで完成。今日で配線以外は仕上げたいところです。Basic-R足回りカスタム(i様)フォーク完了I様Basic-R、オーリンズ黒フォーク取付け完了。ライトステーは純正を使用。トップブリッジとアンダーブラケット間寸法が変わるために、ジュラコンにてカラー製作。左のジュラ固まりから削り出します。この純正ライトステー、BMWらしくて好きなんです。うちのカウルレスのコンプリートは、基本この純正を使用しています。ライト位置を変更できなかったりセパハンが付けられなかったりという不都合もありますが、汎用品を使うと一気にお手軽カスタム感が出てしまうような気がして・・。オーナーI様も同感のようで、ライトステーは純正のままで、というオーダー。フォーク変更の場合、このステーを使うのはなかなか大変ですが、各部加工製作して取付けています。メーターステーも製作。フォーク変更には、ステムシャフト製作、ホイールカラー製作、キャリパーサポート製作、ヘッドライト取付けカラー製作、こういったステー類の製作など、簡単にポンとはいかないので手間がかかります。Basic-R足回りカスタム(i様)フォークI様Basic-R、フォーク変更です。オーリンズ正立、ブラック。ホイールはマグテック+パウダーコーティング(黒)。ベアリング入れ中です。Basic-R足回りカスタム(i様)シートを短くi様Basic-R、足回り等大幅なカスタム進行中です。ご要望によりフォルムはそのままにシートを短くする、という加工です。シートレールを40mm短縮します。カットしてパイプ内径にぴったりの丸棒を削り出して、接合部の強度を出します。シートレールは後ろにいくに従って幅が狭くなりますので、単純にカットするだけだと幅が合わなくなります。後半のループをあぶってアールを変更、幅をぴったり合わせて溶接。パニアステーも付かなくなりますので、取付けステーを新設。テールランプ&ナンバーベースを製作。いうのは汎用品もありますが、ほとんどがよい位置にうまく付きませんので、こうして車両に合わせてワンオフ製作します。シートベースも途中で40mmカットし、FRPを張り込んで短縮加工。見では普通のBasic-Rのリア回りですが、よく見ると短くコンパクトでよい感じになりました。Basic-R足回りカスタム(i様)ステムi様Basic-R、ステムシャフト製作です。ステム回り流用はしょっちゅうやるので、事故車フレームを切った治具を完備。いつでもどんなステムでもすぐに作れます。フォークはオーリンズ正立を組みます。Basic-R足回りカスタム(i様)足回りのカスタムi様のBasic-R、足回りのカスタム開始です。スポーティに走るi様のご要望に沿って、大幅なカスタムを施します。取り急ぎ、塗装前に行うべき加工関係を先に。ホイール切削加工、デフケース加工、ディスク加工によりフィッティング。キャリパーサポート製作。前後ホイールをパウダーコーティングに出します。その間に、ステムやシート回り等を進める予定です。WEBSITEでは下記の環境でご覧頂くと快適にご覧頂けます。プラグインが必要です。