今回はJR東日本209系電車についてお話しします。コンセプトで開発されました。901系(→209系900番台・910番台・920番台)東京総合車両センターに保管されている901系電車(→209系900番台→901系に原番復帰)209系が投入される前に1992年(平成4年)に試作車(901系→209系900番台)がA編成・B編成・C編成と3タイプ製造され3編成の結果を踏まえて209系導入までの様々なデータ収集が行われました。(→209系920番台)になりました。京浜東北線209系(1993-2010)1993年(平成5年)京浜東北線を中心に集中投入されそれ以外に南武線にも6両編成2本が投入されました。南武線209系(1993-2017)1996年(平成8年)には6扉車が製造されそれに伴う編成替えが実施されたほか余剰車を組み込むため両数を減らして製造され1998年までに京浜東北線投入分は全編成出そろいました。このグループは次形式車両(E231系)の開発途中のため間に合わせで製造され17編成170両にとどまりました。増発用のため2編成20両が在籍しています。電動車比率が10両中4両に対し地下鉄の勾配に対応するため10両中6両と高い比率になっています。八高線八王子-高麗川間電化開業に伴い4両編成4本が製造されました。)後述の東京臨海高速鉄道70-000系で組み替えた際に余剰となった6両を買い取り2005年(平成17年)に誕生したグループしかし先頭車4両に対し電動車2両では足りなかったため電動車2両を追加製造したうえ編成を組成。りんかい線開業(新木場-東京テレポート,2001年(平成13年)に天王洲アイルまで延伸)に伴い製造されました。内装はJR東日本209系とは異なり連結面(妻面)は木目調シートは水色になっています。当初は4両編成でしたが2002年(平成14年)12月に天王洲アイル-大崎間全線開業のため編成の増結や増備が行われ10両編成5本、6両編成5本体制になりました。全編成10両化のため編成替えが行われ組み換えの際に先頭車4両,中間電動車2両が余剰になり余剰の6両はJR東日本に売却されました。最後までお読みいただきありがとうございます。鉄道の話題まとめ:小田急LSE・JR東205系3000番台定期運行終了etcこんにちは。7月の鉄道の話題をまとめて取り上げます。...記事を読む高崎地区115系ラストラン:信越本線と上越線で団臨運転こんにちは。鉄道の動き:都営5300形・新潟115系の廃車回送が同じ日に実行されるこんにちは。この日は廃車回送が2件実...記事を読む11日の鉄道の動き:205系3000番台ハエ84・85編成まとめて長野へ配給されるこんにちは。長野総合車両セ...記事を読む武蔵野線205系の動き:M22編成大宮総車セ入場・M15編成運用離脱こんにちは。今回はそのTwitter情報を中心に取り上げます。...記事を読む10月9日は東急の日第3弾-東急田園都市線を行く電車たちこんにちは。鉄道の動き:長野からクモユニ143配給・185系廃車回送こんにちは。その話題をTwit...記事を読む武蔵野線E231系デビューこんにちは。よる混雑緩和etcこんにちは。白紙ダイヤ改正の概要をお話しします。今回は通勤電...記事を読むJR東日本209系電車の京浜東北線からの撤退と房総地区などへの転用改造こんにちは。