無事にノーマルに戻りました。来年は現行SJ(760cc改)かっ、ハイドロですかぁー。ラン(練習走行)で沢山練習して頑張ってチョ。プララン(練習走行)でバテてレースにはならんだろうがもし、レース会場で見かけたら怪我しないように注意してやって下さい。応援はしないで下さい。取り替えられた方が多くいらっしゃいます。一度も考えた事がなかったナニを・・・・・。ウエストパームで今更ながらの話だが、KAWASAKIのDI(ダイレクトインジェクション)過去に1台も売った事ないのよ。他にもウルトラ130DIもあったけど・・・・何故か一台も販売した事がない。YAMAHAのGP1300Rは売ったが。紹介で見えたのは良いが・・・どないしまひょ。機械的な修理ならまだしも。ソフトに専用ハーネス・・・そんでもってフロッピーディスクてんちょ・・・・フロッピーディスクですかぁ・・・・トホホホお客さーん・・・○○□※○で今後、何台修理が来るか解からないのにウン万円も投資できないッスヨ。お客さんは修理してもらいたい意向そりゃ、そうだよネ。不可能って言う言葉は・・・ある。最後に・・・オーバーヒート警告なんですかぁ・・・次から次へと。クランクポジションセンサーの抵抗は規定値通り。外して清掃して元に戻す。問題はTPS(スロットルポジションセンサー)ウーンこいつが微妙な・・・故障のような・・・故障じゃないよーな。せんかいだがっ、はっきりしない。安く修理できました・・・・これも、ご協力いただいた皆様のおかげです。メーターからエンジンチェックマークの警告が消えました。