(月)いっそ小田急で逃げませうかここのところいろいろとありまして、更新をサボってしまいました。先週の日曜、21日の無駄使いです。昼で仕事が終わってちょっと気晴らしに、と新宿へ。迫っていたこともありなんと300円でした。これで小田原まで行ける!12:40のVSEはさすがに満員でしたが12:50のさがみをおごっちゃいました。車両はEXE、これには初乗車でした。たしかに他の小田急ロマンスカーに比べると実用一点張りのようで華やかさに欠けますが、同じ時期に登場した西武のNRAと比べるとEXEのほうが勝っているという印象を持ちました。新宿駅ロマンスカーホーム売店で駅弁を物色、ロマンスカー弁当なんていうのもありましたが、小田原東華軒の「じゃこめし」を選びました。おかずはくるみの甘露煮、魚(たぶんマグロ)のゴマふりから揚げ、マツタケの形をしたのはさといもの煮物、タマゴ、人参煮物、インゲンのてんぷら、だと思いました。(すでに記憶があやふや・・・)生姜味の甘辛いジャコはご飯が進みます。新宿では見当たりませんでしたが、小田原にはこれも小田原名産の梅をまぶした「梅じゃこめし」も並んでいました。こっちも機会があったら食べてみたい一品です。帰り道はちょっと寄り道して松田で降りて御殿場線に乗り換え。やってきた115系3連は最後尾ドア一角がかつての荷物室代用車のようにカーテンで仕切られていました。業務室と書かれた仕切りカーテン。各駅で集配する社内用品を扱っているようです。600番台や東北線の115系などでも見られた光景を思い出しました。»コメントTADAさんこんばんは先ほどは、新ブログにコメントありがとうございました。小田急にも、小田原らしい弁当があるのですね。それも、平野寿将というタレント料理人が作るお弁当で。私は、やっぱりこのてのご飯に土地の名産が載っているようなものが好きですね。長崎の鯨のカツがのっている駅弁も、こちらのブログで知って、新宿京王に駆け込みました。駅弁を買うなら、できる限りその土地らしさを味合わせてくれるものを食べたいものだと思っています。これからも、TADAさんのHPやブログを楽しみにしています。21時42分さちぶーさん、コメントありがとうございます。私の生まれ育った荒川線沿線の様子やお菓子など、楽しく拝見しております。駅弁はお出かけしたときの楽しみの一つですね。私も普通の幕の内よりもなるべく土地の名物を使ったお弁当に手が伸びます。ジャコ弁当はなかなかよかったですよ、若い人には物足りないかもしれませんが、オジサンの嗜好にはぴったりでした。(笑)小田急も昨年の新型ロマンスカーVSE登場を機に縮小気味だった車内供食に力を入れだしたようで、また機会を見つけて用もないのに小田原あたりまで行ってみようかと企んでいます。23日に書いた勝田台の「トレインカフェ」は都電好きの方にはお勧めですよ。町屋から京成で1本ですし。(8cmCD付)蒸気機関車の素晴らしさを知るのは格好の1冊。力強く、美しく、時には優雅に、ノスタルジックに、鉄の塊である日本最大の蒸気機関車C62の魅力をあらゆる角度から見せてくれます。C62全機のリストやその生涯など資料も充実、さらに8cmCDでは峠に挑む迫真のサウンドが楽しめます。走る風景とそれを取り巻く人々の素晴らしいシーンが次々と現れる1冊。2巻末の全国の保存車両リストは保存車両に興味のある方には必携のもの。ついてまとめられた本の先駆的存在。現在ではデータ的に古くなったものもあるが、保存鉄道を語る上では欠かせない1冊。向山さん父子によるまだまだ蒸気機関車が全国で活躍していたころの写真集。発表されていない線区や当時のスタンプ、切符なども多数掲載されている。story蒸気機関車が美しいモノクロ画面でよみがえります。当時の「鉄道ファン」「蒸気機関車」などのグラビアページを思い出させる1冊です。7人のお名前が並びます。廣田氏の写真撮影のスタイルを野球の守備動作になぞられて説明されるなど、目からウロコ的な話が次々に語られています。宮脇俊三氏のインタビューが間に合わなかったのが残念です。現役蒸気機関車のすべて2005年9月の新刊、日本の保存蒸気機関車を網羅した1冊。前半で運転状況を各路線、施設ごとに解説、後半は1983年以降に運転された全73両の機関車たちの詳細な解説になっている。そのデータ量は膨大で短い記述ながらあまり知られていない事柄も多く語られている。現代の蒸気機関車を語るには必携の1冊。ニッポン鉄道遺産を旅するこういう本を良書というのでしょう。丁寧に撮影されたモノクロ画像、鉄道への愛着あふれる文章、分かりやすいメカニックの解説など、いわば「大人向けのコロタン文庫」といったところでしょうか。書棚に置いて時々開いてみたくなる一冊です。@niftyが提供する無料ブログはココログ!。