anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。2377梅雨明けが遅かったのはそれほど関係ないが、あまり活動的とはいえなかった。オープンカー乗りだったからか、体力が落ちたからか、暑い季節はどうしても活力が鈍る。来月も似たようなものか。2376相変わらずの状況。前回のペニーレイン行きで少しだけ走行が多かった。定期点検のインジケーターが点灯した。確かにオイル量が若干増え(薄まった)てきたので、オイル交換が必要そうだ。2375モークルでペニーレインの2店舗に行った。パン好きの家人としては見逃せないらしく、モークルの翌週に出撃要請。3連休ということもあり、さすがに那須は大混雑と思われるので別の店舗へGO。2374私は車の中であまり飲み食いはしないが、コンビニのレギュラーコーヒーが登場して以来、アイスコーヒー、アイスカフェラテがツーリングの友となった。なると、必然的にドリンクホルダーが必要になる。2373さて復路だが、もちろんまっすぐ帰るはずもない。R289で甲子トンネルを抜けることにした。恐ろしくスローペスの車に次々とつかまり、ゲンナリしながらR289まで走った。R289に入ると、遅い車はいなくなり、それ相応のペースで走ることができた。2372今回のモークルは那須。予約ができない&夏の那須ということで混雑必至。早めに行って雑談しながら並ぶという作戦である。本隊は5:30に羽生PAに集合、私は6:00に西都賀PAで皆さんと合流し、一路目的地へ。2371TTRSのフロアはカバーで覆われており、かなりフラットである。これが空力に貢献していることは確かであるが、このカバーのために作業がやっかいになっている。2370車のインジケーター上はまだ余裕があったが、TTRSのオイルとフィルターを交換した。オイルは価格重視でSLKでも使用していたシェブロンのシュプリーム(コストコ購入)を思い切って投入することにした。ターボ車ということもあり、若干のためらいもあったけど、今時粘度が適正なのにエンジンが壊れるオイルなどちょっと考えられないというのが私見である。2369昨夜降っていた雨は朝にはあがっており、どんよりとしているものの傘は必要がない状態だった。海沿いに出て、すぐにK354で内陸へ。R6との交差点にあるローソンでアイスカフェラテを飲んだ。K27~K10で内陸を南下する。ハーフウエットの路面で、MINERVAのウエット性能を試すには良い状態である。2368つくばで2日間仕事があった。あそこはもちろん昔からの人もいるが、研究施設が大挙してできたので、新しい街でもあり都会から大勢の人がやってきた。田舎のわりにいろいろ美味しいお店があり、ランチが楽しみである。2367もう半月近くも前の話だし、記事を見返してみたらやっていることはほぼ同じだったけど、記事はアップ(笑。前回の2014年はさくらんぼが大豊作で参加者も大人数。今回はさくらんぼは不作で参加者も半分以下(さらに、私は途中離脱)という内容には大きな違いがある。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。