(全28件)見直されてる。300馬力はやはりすごい。十数年前にFFであったのはさすがホンダ。アルヴェルもやっと301馬力になったがホンダは中国で大人気。アルヴェルもオモチャ顔になり今や世界はSUVブームまっしぐら。アルヴェルも一部の方々用扱い。エリシオンも中国に大移動。ホンダの先見の目は素晴らしい。国内は図体でかいミニバンよりかっこよくおしゃれなSUVに。エリシオンの存在感と人気再来。ホンダのフラッグシップミニバンはエリシオン。300馬力が手頃な価格で乗れる。プレステージはアルファードに似てしまいホンダファンからは大ブーイング。巨体を速く走らすため燃費はそれなり。足が硬めでフロントベビーなためフロントタイヤの減りは早い。テールのマグロの赤ブツライトは捨て身の存在感。ホンダがエリシオンよりオデッセイの車名にこだわりスライドドアオデッセイがデビューし受けが悪くなったが。プレステージのアルファード似やプレステージの2400CCは論外。プレステージのマフラーひとつしかないの見て超ガッカリ。プレステージはSZの300馬力のみだが、、、。ホンダパワー、ミニバンとして速い。海外のエリシオンはテールもでかくかっこいい。FFミニバンとして最強。ミニバン低迷期のなかエリシオンが国内デビューしてほしい。プレステージとしてはエリシオンが一番だが。フラッグシップミニバンはエリシオンだが、、、、、。エリシオンは上級ミニバンのイメージが強い。海外の現エリシオンは売れると思うが。速くてかっこいいミニバンが、あってもいいと思う。復活?投稿者:オーラ。トヨタの同じミニバンばかりで面白みなし。同じのばかり乗るよとホンダファンは思っいる。ミニバンでも、ホンダは走りを求めてる。海外では大人気だが、、、。ホンダミニバンのフラッグシップ。アルヴェルいく方々よりぜんぜんいい。