「15年7%の運用利回り」を目指したものの、それが不可能だとわかった男の嘆きの記録コメントを書く場合は、お名前を明記してください。ハンドルネームでけっこうです。お名前がないものについては、今後は掲載しないことにします。北京のバスが運行を妨害される乙が見かけたニュースです。http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0411&f=national_0411_019.shtml北京の近くで、バスの運行が妨害されていたが、6日ぶりに運転が再開されたとのことです。運行妨害の理由ですが、1社が利用者に大幅な割引を行ったため、他社のバスの利用者が激減し、そこで、運転手などが格安バスの運行を妨害したということです。何と乱暴な話でしょう。価格やサービスで競争するのが市場主義経済というものであって、実力行使に出るのは許されません。他社のバスも、価格を下げるなり、サービスを充実させるなりして、競争するべきで、格安バスの運行を実力で妨害するというのはとんでもない話です。これはストライキではありません。格安バスの乗客にとっては、これによって目的地まで行けないということになり、大きな迷惑です。こんな話を聞くと、中国では、まだまだ自由な競争が確立されていない(人々はそういう意識を持っていない)のだなあと感じます。これを敷衍して考えると、現在、中国に投資することは危険なことなのかもしれません。乙はインターネットでこのニュースを見かけただけで、現地の詳しい事情はまったくわかりませんので、もしかしたら、別の考え方ができるのかもしれませんが、とりあえず、このニュースを知って感じたことを書きました。|この記事へのコメント以下記憶のみで書きますので正確ではないかもしれませんが、日本でも格安タクシー会社のMKタクシーが京都から大阪に進出したとき他社のタクシー運転手達がMKタクシーを取り囲んで営業を妨害した事件があったかに記憶しております。10年以上前の話ですが。別に中国に限ったことではないと思います。日本でもそんなことがあったのですか。バスのほうがタクシーよりも公共交通としての性格がずっと強いと思います。お客を乗せたタクシーを取り囲むようでは決定的にまずいと思いますけれど、......。[必須入力]※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。15年後に退職予定です。今から、毎年、年平均7%のリターンを上げ、それを15年継続します。15年後には、ハッピーリタイアメントが待っているはずです。そのために、今、考えていることを語るブログです。(2006年1月現在)などと書いてしまいましたが、15年7%は達成不可能なようです。その場合はコメント欄を利用して、(はじめに「非公開で」と明記して)ご連絡ください。この本は役に立ちました。(10/09)最近のトラックバックニュージーランド・ドル建債券は、最終的に損失が確定しました。