関西では絶大なる知名度と信用を誇る百貨店だと思います。それほどの企業イメージはないのではないかな?と思います。京阪神では泣く子も黙る“阪急”なのではないでしょうか。いう大阪・梅田を基点に、郊外の箕面と宝塚を結ぶ田舎の私鉄だったようです。実績のある“小林一三”翁です。いう程度にしか思わないとだろうと想像しますが、最初にやったという事は偉大ですね。今の宝塚歌劇の始まりです。沿線の宅地開発も行いました。最初は池田市の室町という地区が最初の電鉄会社経営の住宅地だったかと思います。住宅地だけだと、朝夕は通勤客の利用がありますが、昼間はやはりガラガラになってしまいますので、沿線に学校を誘致するんですね。して昼間の乗客増にも努めました。基点になる梅田駅には、電鉄会社経営では日本初の阪急百貨店を開業させます。それまでは、鉄道で都会に出てきても、そこから市電などで心斎橋等の繁華街のデパートに人が流れていたそうです。そんな時代に、駅にデパートを建設して利用客の利便性を高めたのでありました。阪神間の高級住宅地を走っています。いうイメージが植え付けられています。阪急電車の色も、ずーっとこだわりのマルーン色、車内は木目の化粧板に、グリーンのシート。そんな場所を紹介したいと思います。2層吹き抜けの豪快な空間の使い方をする大きな大きな空間です。この写真では、コンコースの半分しか写っていないのですが、画面左端の柱の更に左側にも、同じだけの空間が広がっています。こちらは、昔の阪急梅田駅時代のコンコースだったドーム屋根の部分です。今はもう見る事が出来なくなってしまいました。外国には行った事がありませんが、ヨーロッパのターミナルを思わせるような、そんな豪壮な空間です。こんな空間の使い方が“阪急らしさ”なんですね!違う角度から見てみました。気持玉(2)124大正生まれの祖母オリエンタルホテルの味ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。百貨店などが凌ぎを削っており、よほどの立地と規模がないと戦列に加わる事は難しいと考えます。相乗効果を出せばさらに知名度や売上も上がるのではと思われます。阪急グループをモデルに拡大した企業も多々あります。何とも言えずホッとするんですね。あれで手動のエレベーターだったら、文句も付けず100点を出していたと思います!(笑)館内に流れる案内放送の最初に流れる短い曲も好きでしたねぇ~。ご利用・・・」てな具合です。18:20こんにちは。暑いですけどお互いにいいブログを作りたいですね。うちにもどうぞお越しください。18:36は~い♪同じく、EVガールのあの気取ったとも、品があるとも、何ともいえない口調を聞いてると楽しくなりました。若干、百貨店によって雰囲気の違いを感じた事もありましたが。最近、EVガールのいる百貨店が少なくなったか、エスカレーターばかり使っているので、ちょっとお見受けしていません。阪急梅田駅に入る時に、あの絢爛豪華な旧コンコースなどを通ると思っただけでワクワクしたものです。逆に旧三宮駅に入っていく時はホッとしたものです。落ち着くんですね、神戸は。いつまでもそんな神戸であってほしいですね。19:06DAIさんが阪急三宮駅再建をHPで考察していましたがあのビルの完成予想図を見たことがありますか?確か5年位前ですかWEB神戸新聞で記事を読みあの敷地で22階とはどんな建物なんだろうと思いました。見たことがないのです。阪急の黒光りのエスカレーターのベルト。いつもの観察力を発揮しているなぁと感じましたよ。まで吉祥寺にあったんですよ~私はそこの1階のカフェにあった「キウィジュース」が大好物だったのですが、三越に変わってしまいました(涙)そして三越は数年ともたず、今また他の何かになるそうです。阪急とは関係ないですが池袋に東武デパートと西武デパートがあります。