40000系の導入を発表。臨時列車で河口湖へ189系撮影の為、上野原を訪れた5月3日のお話です。M51編成充当の「かいじ186号」の撮影を終えた後、駐輪場で持参した脚立を椅子代わりにして休んでいると、突然、時刻表にも載っていない列車がやって来た。上野原駅に到着した、E233系青664編成による臨時列車。やって来たE233系。スマートフォンの駅すぱあとの時刻表でも出てこなかった列車。あわてて撮った為、シャッター速度を変えずに撮ってしまった事から、行先表示や列車番号表示がはっきりしないが、正面の行先表示は「臨時」だった。編成番号を見ると、青664。普段は、青梅・五日市線の線内運用に従事している青編成である。スジを活用した、河口湖行きの臨時列車だそうで、立川~大月間は、各駅に停車するようである。ゴールデンウィークの多客対策として、急きょ設定されたのだろう。夕方、富士急線内での撮影を終えて、大月まで戻って来た私は、大月駅で一番最初にやってくる上り列車が特急「かいじ」だった事から、八王子または立川まで、特急列車に乗るか乗らないかで迷っていた。実際に入って来た列車の混雑具合を見て決めようと思っていたところ、自由席を含め、かなりの乗車率だった事から、特急を使わず、普通列車で帰宅する事に決めた。次の普通列車は・・・と思って見てみると立川行き。念のため、スマートフォンの駅すぱあとで確認したところ、そんな列車は存在しない。この時、私は、午前中、上野原で撮影した、E233系による臨時列車の存在を思い出した。この列車の折り返しだろう。そこで、私は、入線シーンを撮るべく、下りの3番線へ移動し、4番線に入線してくる立川行きを撮影する事にした。大月駅4番線に進入するE233系青664編成の臨時立川行き。18時17分頃、立川行きの臨時列車が、大月駅4番線に入線。E233系青664編成だった。大月駅に到着した青664編成。