ホーム上には、ここまで担当してきた富士急の車掌。毎日入線しているが、中央快速線用の付属4両編成の為、青編成と富士急の乗務員の組み合わせは、通常では見られない。この組み合わせを撮った時点で、4番線へ移動し、停車していた青664編成の臨時列車に乗り込んだ。6両編成と言う事で、富士急線内は、停車駅が少ない事もあり、車内はガラガラだった。青664編成車内のLCD表示。大月から先は、次駅もしっかり表示していた。列車は、大月から先、各駅に停車。車内の表示も、定期列車と同様に、次駅の表示も出ているので、E233系の東京行きに乗車しているのと、全く同じ感覚だった。私は、この列車に八王子まで乗車した。八王子で下車する際、走り去る青664編成を見ると、正面・側面共に、行先表示は「立川」と表示されていた。大月駅停車中に、表示を変えたようである。それなら、この列車に乗車せずに、発車まで見送れば、立川行きの表示で、大月駅を発車するシーンが撮れたのか。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。