現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。泰久/写真:ボルボ・カー・ジャパンすべてみる全37枚シャキッとタイトかつ落ち着きのある走り今回、テストできたのはガソリンのT6、ディーゼルのD5、そしてプラグインハイブリッドのT8の3モデル。全車エアサスペンション付きで、興味が募るリーフスプリングの感触は試すことができなかった。全車に共通して、走りはシャキッとタイトな印象。操舵に対する応答に遅れが無いから街中でもボディが大柄に感じられず、高速道路の導入路なども微小な切り増しに正確に反応してくれて、とても気持ちが良い。それでいて決して神経質なわけではなく、こちらが望んだ以上に曲がるとか、そういうこともないのは、やはりボルボ。ワインディングロードに持ち込んでも、攻めて楽しいというほどではないが、しかしこちらの意思を裏切ることなく、思った向きに進んでくれる。速度域が高まるほどに落ち着きが増す高速道路での走りも、とても安心感があった。次へ関連記事XC90のベーシックモデルT5に試乗。必要最小限のエンジンで走る知的な楽しさ新世代ボルボの第一弾「新型XC90」に試乗。先代オーナーが進化を語るボルボ、7人乗りSUVの新型XC90を発表。2020.01.25SBK:プセッティ・レーシングがイタリアで2020年の体制発表。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。オールシーズンタイヤに最適なバランス力。AS1を雪で、高速で、ウェットで試すNSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるGRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型タントは日常の使いやすさが大幅向上。車内の動線変化にも驚いた!新型フィット試乗。新型GRヤリス、Web先行予約2週間で約2000台の予約を獲得10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。