>は、ドイツ国内に於いて、16歳から運転免許として取得出来るカテゴリA1ライセンスに合わせ、既存の四輪車を改造した同国では「3輪自動車」と見なされる車両の販売を行っている。Isetta的なものではあるのだが、農村等の地方に於ける交通の不備を解消する車両として、いわば免許制度の隙間を利用したクルマである。先の通りカテゴリA1に規定された車両のため、出力には規制値があり、電子制御等で規制値内の15キロワット/20馬力に抑えられている。最高速度は時速90kmだ。該当カテゴリのレギュレーションでは、3輪目以降のタイヤは車体中央から465mmのトラック幅であれば、実質4輪(後または前2輪)であっても3輪自動車と認められるため、同車の場合、後輪は車体中心部にふたつの14インチホイールを装着することで、レギュレーションに合致させている。加えて乗員等の車体に掛かる負荷重量も300kgに制限されている。ベース車両は、VWポロやシュコダファビアなどの一般のAセグメントクラスあたりのコンパクトカーがベースとなっており、エアバッグやエアコン等の搭載装備はベース車両に準じるものとなる。車両価格は10490€から、これには車両に対する5年間保証も含まれている。既存車両からの改造も5500€から受け付ける。・ホンダジェット遂に日本の空へ。・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。脳波を利用した運転支援技術を開発中。グッドイヤー歴代7代目の高性能スタッドレスタイヤを試すビッグデータから見るエンジンオイルの基礎知識トヨタ自動車、中国の研究開発センターを拡張。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。2019年6月18日ZMPワールド、東京で7/23から開催。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。