宇都宮線JR宇都宮線栗橋駅は以前栃木に行ったとき、帰りに東武からJRに乗り換え時に下車したことがあります。食事をして旧栗橋駅舎に向かったとき静御前の墓があり、手を合わせたことを思い出しました。久喜市商工会の鉄道むすめイベントに付いて行ったとき、東武鉄道スペーシアがJRに乗り入れる線路があったので、走っている姿を見ることができたらと、ひとりで向かいました。JR栗橋駅のホームにいると、コンテナー貨物列車が通過したり、東武も見ることができきした。したら日光詣でラッピングのスペーシアが乗り入れ線に静かに到着。JRの女性運転手が待っていて、東武鉄道の男性運転者と交代する様子を見ることができました。渡しだけじゃなく、他の乗客の方も珍しそうに眺めていました。日曜日に元住吉駅近くのマクドナルドの3階でランチを食べていたら、検車区に向かう地上線の踏切が降りて、見慣れない塗装の車両が通過て検車区へ。見ると目黒線の新車3020系。すると再び踏切が降り、今度は検車区から出て行きました。方向幕が試運転になっていたので、また来るかもしれないと踏切で待っているとやって来ました。カメラを持っていなかったのでスマホで撮影。“のるるん人形”がヘルメットを被って運転席に置かれていました。3020系は武蔵小杉駅まで試運転をしていたようです。回ると西武鉄道と東武鉄道の車両が、東急の検車区に止まっていました。目蒲線9月初めに元住吉検車区踏切で目黒線新車3020系の試運転を見たのですが、時間が取れず、目黒線を走る様子を見ることはできませんでした。日中、目黒線内を試運転で往復しているようなので、今度は3020系の走る姿を目的に出かけました。武蔵小杉駅のホームで待っていると3020系が、地上線から高架線に上がってきました。運転席にヘルメットを被って置いてあるのが目印のようです。うんてんしゅさんのれんしゅうちゅうです。まってね!と書かれていました。この後も大岡山近くでも試運転を目撃。10月の時刻表改変時から運用に入るようです。何度も書きますが帯のブルーをもっと濃くできないかなぁ。田園都市線と見間違うので。前に京浜急行に乗ったら。花月園駅近くで埼京線グリーン帯のE233と、相鉄12000系を見かけて、JRと相鉄相互乗り入れの試運転をしていることがわかり、武蔵小杉ならうまく撮れると出かけてみました。ライン、成田エクスプレス、東海道新幹線が通り過ぎます。1時間弱粘りましたが現れませんでした。その後、新鶴見信号所にも行って見ると、グリーン帯のE233が武蔵小杉駅へ行くのは見ました。後日、相鉄かしわ台駅に行ってみるとグリーン帯のE233を見ることができました。確かではないですが見た時間から推測すると、12時前に花月園あたりの貨物線を相鉄12000系、14時頃グリーン帯のE233。新鶴見信号所から武蔵小杉駅へは16時半ごろ通るようです。じき乗り入れるので、たくさん見ることができるでしょう。息子の子供が行っている保育園に行った帰りに、近くにある都営浅草線の車両基地である馬込検修所へ。基地を横切る歩道橋は、以前改修工事中で、柵に囲われていて何も見えませんでした。今回は工事も完全に終わって両側を見ることができました。以前は隙間のある粗い目の金網で撮るのに苦労しなかったけど、新しい金網の目は細かく、スマホのカメラでも撮ると金網が入ってしまいます。しかたがないのでスマホを頭の上にできるだけあげて、画面を見ずに数枚撮ったら見られるカットが。新しい車両がかなり増えていました。(3)LinksToyTrain以前のメニューきょうの自家用2輪車adminProfiletoy-train。