銀色テントむし660デカ盛り・SL・道の駅!このキャンピングカー「テントウムシ」ですか?いいえ、「テントムシ」です。家族4人、軽キャンカーで日本全国行脚します。プロフィールAuthor:ekcampアメブロの銀色テントむし660の下書き(写真リンク元)ブログです。下書きなので、アメブロには記載していない記事もあります。古い記事はアップ日が間違っている場合がありますがご容赦ください。以前訪問したときに、運休期間で乗ることの出来なかったミニSLに会いに、韮崎まで行ってみます。乗りのnorizoです。JR中央本線の韮崎(にらさき)駅から県道17号線を北へおよそ2キロ、青坂バイパスと七里岩ラインの合流地点付近の西側に大きな駐車場を完備した「韮崎中央公園」があります。駐車場入口への矢印には「ミニSL乗り場」と書かれた矢印が置かれ、遠回りすることなく進むことが出来ます。そんな公園に置かれている静態蒸気機関車が「C125」です。昭和時代に入り主要幹線の整備が一通り終わると、大きな需要の見込めない閑散支線の建設が進められはじめます。折から経済恐慌が深刻化し、建設費を安く抑えるため簡易線が数多く建設されるようになりました。このような路線には軸重が軽く、運転コストの安い新型の小型機関車が要求されたため、C12形が製造されることにりました。(ウィキペディアより)まずは1932年(昭和7年)に5台が製造されますが、そのうちの1台として製造されたのがこの車輌です。同型の「C1266」は栃木県の真岡鉄道で動態保存されていますが、塗装の美しさなら、こちらの車輌も負けていません。保存会や公園管理の方々、そして市民の皆さんの協力があってのことでしょう。運転席の見学は出来ませんが、外観だけでも十分に楽しむことが出来ます。解説はやや色あせて、やもすれば解読が困難になるようなことがあるかもしれませんが、車輌の保存状態を見る限り、いずれ見えなくなることには対策を取ってもらえる事と思われます。ひとつのお楽しみは「ミニSL」です。3年前の訪問では運休期間の3月だったため涙を飲みましたが、今回は4月の訪問なので大丈夫でしょう。...と思ったら、前日から降り続いた雨は、日曜日の午前9時過ぎまで続き、前回に引き続き運休でした。ズキマル君の方の落とし方たるや、急なリストラを言い渡されたサラリーマンのようでした(笑)大きな公園で駐車場もあり、樹木も多いため暖かくなると昆虫採集や草木や鳥の観察も楽しめる公園です。乗りのnorizoです。実は以前も見に来てなんだかわからなかったので再訪です。2009年頃までは甲府市丸の内にあった機関車が会社移転とともに移設されています。長田組の敷地内に置かれているのが「D571761」です。知識が無かった頃は蒸気機関車に「D57」があると信じていたんですが、蒸気機関車の「D」シリーズは52型で終了しているのです。この車両は軽便タイプで遅くても大正末期までに海外から輸入された車両です。確認してみると...ディーゼルなんですね。通常はディーゼル車はブログネタにしていないんですが、古い機関車を大事にしてもらっている姿を見させてもらうと紹介せずに入られません。何よりも塗装がカッコイイ!今まで見たどの軽便ディーゼルよりもレトロな色合いです。チョコレートのパッケージのようなカラーリングは落ち着く雰囲気のある中にも高級感も漂います。見えないところにもこだわっていて、運転席内とエンジンはシルバーで色づけされています。まら、車輌全体に施された文字は西洋文化でありながら、神輿のような高級感も持たせているようです。詳細が不明とされるこの車輌には、末永く大事にしたいと思っていただいている証としてシックな解説が石碑のようにセッティングされています。明治38年10月1日には甲府駅が誕生した。陸の孤島山梨の黎明であった。当時我社の創業者長田忠衛門は中央線の重要性を認識し幾多の困難な用地問題等の解決に尽力した。当時工事施工は人力依存であり未曾有の難工事であったが克く之をなしとげたのである。この記念すべき機関車は当時早期工事完遂の為土砂運搬用に米国PLYMOUTH社より当時の最新鋭機を採り入れたものでその威力に人々は驚異の目をみはったという。あり創業者の不撓不屈の精神と人徳とを称え当時の碑と共に本社庭園に建立されていたものであるが時代の変遷を経たのでその一部を此処に再現したものである。甲府市内に企業の魂を感じるステキなディーゼル車でした。表示ワンポイント:デーィーゼル(ナロー)軽便鉄道タイプでガソリンディーゼルエンジンの機関車。小淵沢と言えば「SLやまなし号」の折り返し駅ですが、実は静態SLが展示されている場所があるとのことです。乗りのnorizoです。山道を上ると、ひっそりとした高台の上に「小淵沢小学校」があります。校門の横にはSLが見えていますが、道路からは高さがあるためあまり目立ちません。置かれている静態蒸気機関車は「C56126」なんですが、煙突の形状がフシギです。後から煙突だけ作り直したとのことなんですが...賛否両論あるようですが、結構スキです。後方にも除雪用(?)パーツがあるんですが、本体からは外れています。運転席のガラスもしっかりあり、大事にしてもらっていることを感じます。塀があって中に入ることは出来ませんが、入り口辺りが開放されているところを見ると...小学校の子どもたちには開放されているのかな?解説も学校の校庭の一角だけあって詳細に書かれていました。C56もフロントドアが開くものがあるんですねぇ...細かいことはわかりませんが、メンテナンスをすれば走り出すのではないかと感じさせてくれるSLでした。桜とのコラボも良い感じでした。