日曜日にも運転された。1001と同所の旧型客車4輌を使用したハンドル訓練が行なわれた。友(東京都)今年はT20編成が担当。右は河口湖行を切り離し、大月から戻ってきた定期列車。よる見物客輸送のための臨時列車が高尾―相模湖間を中心に運転された。栗田富夫(香川県)トレーラーに載せられた元高千穂鉄道TR201。津田港フェリーターミナル昨年12月28日に全線廃止となった高千穂鉄道で使用されていたTR201だが、阿佐海岸鉄道へ無償託譲渡されることになり、8月2日に徳島市津田港フェリーターミナルに陸揚げされた。同車は、8月30日より営業運転を開始する予定である。中安喜一(長野県)久しぶりにイベント列車に充当されたロマンスカー・LSE(7000形)旧塗装編成。玉川学園前―鶴川アニメ映画『アイスエイジ3/ティラノのおとしもの』とのタイアップイベントの一環として、8月1日に“「アイス・エイジ3」号”が新宿→小田原で片道のみ運転された。成城学園前―(回送)―新宿―(客扱い)―小田原―(回送)―成城学園前であった。LSE(7000形)旧塗装編成使用のイベント列車は、2008年2月9日に運転された“ハローキティ号”以来、約1年半ぶりであった。福田智志(埼玉県)“モノレール写真館号”は白いモノレール。多摩都市モノレールでは7月29日から“モノレール写真館号”の運転を開始した。これは、全線開業10周年記念写真コンクール「多摩モノレール10年の輝き」写真展の一環として運転しているもので、車内の広告がすべて写真コンクールの応募作品に統一されている。“モノレール写真館号”は白いモノレールの編成で、ヘッドマークも白をベースにしたものである。穂積諒介(東京都)レンゲショウマのPRをしながら仕事をする西武6000系6102編成。6000系6102編成に、レンゲショウマの宣伝をしたヘッドマークが提出されている。新宿線所属の6000系にヘッドマークが提出されるのは久しぶりのこととなった。竹内正行(静岡県)爽やかなカラーが浜名湖を走り去る。新居町―弁天島7月29日に続き、8月1日にも幕張車両センター183系(あずさ色)による天理臨が運転された。生憎の曇り空の下であったが、集まったファンと湖に爽やかな色を見せてくれた。前川俊文(山口県)復活運転を長門峡で望む。P:前川俊文ヘッドマークもこの日限りのものが用意され、全国でデザインを公募した作品の中から貴婦人をデザインしたものが掲出された。地福駅を発車するSL〈やまぐち30周年〉号。P:齋藤大暉8月1日にSL〈やまぐち30周年〉号が運行された。京都総合運転所12系客車5輌を牽引し。復活運転30周年ヘッドマークを掲げてファンを沸かせていた。160を使用したプッシュプル運転が行なわれた。山下剛史(兵庫県)221系A12編成を使用した臨時新快速。三ノ宮8月1日、神戸市内にて「みなとこうべ海上花火大会」が開催され、大会終了後に臨時列車が運転された。このうち神戸始発大阪行き臨時新快速には、現在新快速の定期運用の無い221系が充当され、停車駅にはレイル・ファンらが集まった。八木宗幸(神奈川県)新富士にて出発を待つ。海を背景に五稜郭を目指す。1086の牽引で西へ。東海道本線を下る機材輸送。P:小川貴浩まもなく終点の稲沢。P:八木宗幸7月28日から31日にかけて、北海道の新富士から稲沢まで自衛隊機材輸送の返却列車が運転された。この列車は6月末に稲川から北海道の新富士まで運転された自衛隊機材の返却列車で、今年はチキ7輌とトラ6輌が使用された。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。