「元気でキコキコです。Guardキャンピングトレーラーのサイドオーニング、壁との間に若干の隙間があるために雨が降ると隙間から雨が入り、トレーラーの壁際に置いたバーナーや踏み台、靴などが濡れることがあります。オーニングのパーツなどをショップのサイトで見ていて、これはいいかもと思ったのがフィアマレインガードでした。2.6mですが、レインガードは1m単位の切り売りのため3m購入しました。苦労しつつも付け終わると、何とレインガードが浮き上がっていて隙間がたっぷりあります(^^;FIAMMAの画像と比較するとオーニングの取り付け位置が大きく異なり、オーニング本体の上部が屋根の高さとほぼ同じで、しかも少し外側に傾いています。上からとか、写真の右方向からの雨ならいいけど、左から吹き付けると雨を集めるかも。(^^;今は寒くてレインガードの素材がカチカチだけど、夏になると柔らかくなって屋根にくっ付くかなぁと淡い期待。(^^;重石を載せて強制的に癖を付けなきゃだめかな。8xx0シリーズの8400が装備されています。牽引時はDC12Vで使用することになっていますが、長時間の移動時には冷却能力に限界があって冷凍庫のものが融けてしまうため、禁止事項ですがガスで冷却しながら走っています。(良い子は真似しないこと(笑))今年のGWのキャンプから戻る時、ガスに切り替えたものの電池が切れたのかイグナイターから火花が出ず、仕方なくDC12Vで帰ってきました。自宅に戻ってから、電池を交換するために付属のマニュアルを読むと時計回りに90度回すと書いてあります。冷蔵庫上部の銀色のボタンを親指で押しながら時計回りに回してもビクともしません。押し方が足りないのかと力一杯押し込んで回しても回らず、親指の皮が剥けそうです。(^^;滑るからだろうと、キッチンの瓶詰の蓋を開けるゴムを当てても回らず、太めの輪ゴムをマジックインクのお尻に当てても回りません。格闘したけれど回らず、きっと何かコツがあるに違いないとネットで調べましたが、電池交換の記事は見つかりません。SERIESのサポートページにマニュアルがあったので、どうせ同じものだろうと思いつつ一応読んでみました。したら、な、何と以下の説明があります。おいおい、付属のマニュアルとは逆じゃないの!(-"-)試しに反時計回りに回してみました。思いっきり強く押しながら回しても回りません。したらと軽く押しながら回すと、スルッと回って外れました。今までの努力は何だったんだ。(-"-)マニュアルに嘘を書くなよぉぉ。(T_T)電池は単四1本で、+側を筒に差し込む形になっています。電池を交換し、軽く押しながら「時計回り(-"-)」に回してセット完了。押すと元気に火花の飛ぶ音が聞こえます。スポットライトLED化アドリアはほとんどがLED化されていますが、唯一4ヶ所のスポットライトだけはハロゲンランプが使われています。電球はG4の12V10Wでそんなにワット数は大きくありませんが、全て点灯させると3.25Aの電流が流れますし、意外と発熱量が大きくて、スポットライトの筐体は触ると危険なほど熱くなります。G4のLED電球はないかと調べると色々とヒットしたのですが、12V2Wが5個で899円という格安の商品に辿り着きました。説明によるとハロゲンの12V20W相当の明るさらしいので、駄目でも懐は痛くないだろうと購入してみました。下の写真がその製品で、パッケージにはハロゲン20W相当で90%節電すると書かれていますね。(^^;ハロゲン電球と並べてみると若干長いですが、使用する分には問題ありません。パッケージの裏面です。今日、色々と比較写真を撮りながら交換してみました。点灯していない状態の比較です。これはハロゲンランプ。こちらがLEDランプちょっとだけ筐体から飛び出しています。続いて、点灯時の比較写真です。こちらはダイネット最後部のハロゲン。こちらはダイネット前部のハロゲン。常設ベッドのハロゲン。コンデジのオート撮影なので、ホワイトバランスや露出補正などが勝手に替えられて、肉眼で感じるほどの違いが出ていないのが残念です。(^^;色温度はLEDが3000Kでハロゲンは不明ですが、LEDの方が若干白っぽく、明るさはLEDの方が若干明るいものの、倍という感じではないですね。ハロゲン換算のワット数が違うので単純比較は出来ませんが、3.25Aが0.37Aとなり88.6%が節約されたことになります。ちなみに、この消費電流ですが、照明器具を点灯してすぐよりも、少し時間を置くと若干少なく表示されるようになります。してかは分かりません。今日は絶好の鳥見日和ですが、絶好の冬支度日和でもあります。(^^;やることはやらなければならないので、鳥見は諦めて朝から働き続けました。家の前の市が管理する「花の小路」も枯葉だらけですが、我が家の楓が犯人なので綺麗に掃除しました。集めた枯葉は畑に漉き込むので大事に保存してあります。(^^;さて今日のメイン作業は土間タイプの物置の止水です。オートバイ、除雪機、耕運機などを入れてある物置は床のない土間のため、雨が降ると後ろ側から水が流れてきます。水に濡れて困るようなものは無いのですが、冬の間に降り積もった雪が氷になり、春先はいつまでも水が流れてきて気持ちよくありません。コストを掛けずにと、レンガサイズのインターロッキングブロックを15個(3m)並べることにしました。コンベックスを定規代わりにしてチョークで線を引きます。線に沿って仮置きし、目視で(^^;直線にして外側にもチョークで線を引きます。コーキングに必要なシーリング材の量が分からないので、取り敢えず3本用意しました。ブロックをずらし、にょりにょりと適量?を押し出してゴムハンマーで叩いてシーリング材を押し伸ばしながら敷いていきます。最後に隙間を埋めて完成です。結局、1本と1/3位で足りてしまいました。何かコーキングするものはないかな。雨が降るのが楽しみですが、日曜まで待たなければなりません。コンパクタの冬囲いの準備です。昨年よりかなり成長したようなので、かなり長めの姫竹を準備したのですが、あまり余裕はありませんでした。(違いが良くわからない(^^;)来年はもっと伸びるだろうし、どうしようかな。ちなみに、まだそんなに寒くなていないので、ネットは11月下旬頃に掛けます。午後からはトレーラーを車検に出すために中の物を片付けました。いつの間にか色々な物が詰め込まれ、重量もかなりありそうです。久し振りに空っぽになったトレーラー。(^^;2年に一度の断捨離ですね。配線編バックカメラのトレーラー内部の配線を行いました。アドリアの上部収納の内部を覗きこむと、配線に適した穴や配線のモールがあるので、それを利用することにしました。モールに沿ってケーブルを引き込みます。あらら、ここで90度に曲がっていて、その先への配線は難しそう。この先はクローゼットで、穴を開けると赤丸のあたりに出てきそうです。いうことで、ヒューズボックスを通す必要がありそうなので、ここに20mmの穴を開けました。モールの曲がり角から真っ直ぐに配線します。ヒューズボックスはクローゼット内に残りましたので、穴は6mmで良かった。Ultraheatのコントローラーの配線用モールに同居させることにして、ついでにAVモニターのモニター部もクローゼット内に取り付けて配線を隠しました。こちらはAVモニターの分流器ユニットですが、正式市販前の超初期型のため、現在販売されているものとは配線図が異なります。下向きに配線していますが、いくらクローゼット内で普段は見えないといえ、ちょっと雑ですね。ホームセンターでモールを買ってきました。ロッカスイッチ」をダイネットシートの足元に取付けます。20mmの穴を開け、回転止め用の切込みを入れます。スイッチを取り付け、配線をハンダ付けします。工作用のワニ口クリップでバッテリーに接続しました。電源をオンにすると、ブルーのLEDが点灯します。モニターに接続するAVケーブルをフロントトランクまで持って行くため、フロントベッドの下の壁に穴を開けました。トランク側から見た穴とAVケーブルです。プラグをこの位置まで持ってきて、牽引車側から伸ばしてきたAVケーブルと接続すればOKです。ちなみに、赤いプラグはカメラメーカーが製造時にテストのために使用するもので、通常は黄色のプラグに接続します。後方の距離の目安となるガイドラインは不要なので、グリーンの線をカットしました。ちなみに白い線をカットすると鏡像から正像に切り替わります。牽引車に接続し、動作確認とカメラの上下を調整しました。ガイドラインが消えてスッキリしています。モニター画面中央の下ギリギリに見える白い丸は目安に置いたガスカートリッジで、横から見るとこの位置にあります。画面下部に白く写っているのはリヤバンパーで、これでギリギリまで寄せることが可能になりました。20mmの穴を開けた2ヶ所ですが、特にトランク側は虫の侵入や冷気が入る恐れがあるために埋める必要があります。ホームセンターで何かないかと物色すると、こんなものがありました。固まらないということで、まぁ粘土みたいな物ですね。(^^;クローゼット内はこんな感じ。トランク内はちょっと雑な仕上がりになりましたが、目的は達成されているので良しと。(^^;最後に、AVケーブルを引き回すためにAフレームのサイド面にコードクリップを貼り付けました。カプラーまで貼り付けました。これでバックカメラの取り付け作業は完了です。おまけの作業として、カーポート支柱の反射材を追加しました。奥の赤と手前の白の反射材は上の部分だけだったのですが、トレーラーの後退灯の位置が低いため、それに合わせた高さに追加して貼り付けました。最後は盗難防止のためにカプラー部に南京錠を付けました。普通の南京錠は長いもので70mm程度と間に合うか微妙だったので、ツルの長さが100mmから160mmまでの可変タイプを購入しました。取付けるとこんな感じ。ツルには黒いビニールの被膜がありましたが、カプラー部の穴にギリギリ入らなかったので、穴に通す部分だけ剥ぎ取っています。快適なトレーラーライフの準備が整いました・・・と思ってAフレームのカバーを眺めているうちに、「ここがこうだったらいいな」と、次なる改良欲が湧いてきました。昨年末に入れ替えたキャンピングトレーラー、バックカメラの取り付けがGWに間に合わなかったのですが、痛い・・・じゃなくて、重い腰をよっこらしょと持ち上げて片付けました。外壁に穴を開ける必要があるため、天気の良い土日じゃないとまずいですしね。2』搭載)ですが、標準(下の写真)のまま垂直面に取り付けると画像が上下逆さまになってしまいます。思考錯誤の結果、ネジを1本諦めてステーを逆にして2本で止めることにしました。使わなかったネジ穴は、貫通しているのか不明なので接着剤を充填しておきました。