プロフィールAuthor:westpalm(有)二十萬石ウエストパーム埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。JETの事ならなんでもおまかせ下さい日々の出来事をUPしていきます。(01/20)冬期メンテナンス。(01/15)冬期メンテナンス。(01/13)冬期メンテナンス。(10/01)westpalm:新艇到着。(09/02)T.N:新艇到着。(09/01)westpalm:ステアリングケーブル交換。(06/06)westpalm:MAXトレーラー到着。(05/11)りゅう:MAXトレーラー到着。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSリンク管理者ページこのブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード冬期メンテとトレーラー車検。次の冬期メンテとトレーラー車検。八王子ナンバーなので東京の陸事まで行かないと封印出来ません。車検の日程を再度組み直しです。トレーラー車検は後日。(0)冬期メンテナンスとトレーラー車検。昨日ですが・・・ご予約を頂いていたお客様ご来店。問題ないので、JETのメンテ作業へまずは、一発エンジンをかけてOILの回収作業から・・・。いつも、有難う御座います。意外と多い改造がマフラー系ですね。写真がアップ過ぎて解りにくいが・・・ヤマハのレゾネーター部分。したものが付いている。検査員からレゾネーターの装着有無を確認された。レゾネーターに限らずマフラー系の改造はすべて不合格。合法(検査合格)にする手段もあります。最近、店長も改造検査をやってないので方法(手続き)が今は違うかもしれないが・・・まず、耐久テストの為の臨時航行をとる(検査員立会い、検査費用が掛かる)こ期間はどこでも乗れるわけではない。(航行エリアが限定される)約30時間の耐久テストを1か月以内に実施(30時間の証明要)1年で30時間乗るのも容易でないのに・・・大変です。耐久テストが完了したら・・・シリンダーヘッドを開放し異常が無ければ合格(検査員立会い)検査手帳の書き換えなど・・・費用がかかるレースに出るのでなければ、費用と手間を考えると現実的ではないと思う。マフラー系改造されている方は要注意です。これから改造しようと思っている方も要注意。昔は、マフラーの改造のみならOKでした。平成12年以降だったかな・・・駄目になったのは。19:13:お知らせ。前に船舶検査でお預かり。間違いなく落下テストやね・・・。検査機構に提出しなければならない。合格すれば検査手帳にその旨が記載され今後、永久的に検査は合格します。メーカー搭載のオーディオは検証済みなのでもちろん問題なし見落とされていた社外の部品ですが・・・これからは厳しくなりそうですね。2サイクル時代はオーディオなんてエンジン音が五月蠅くて取り付けなんて考えた事も無かったと思うが・・・4サイクルになりエンジンも静かなので、時代の流れってやつですかね。一つ安易に改造されているJETユーザーがいますが次回、こういう改造も検査不合格ですよこんなネタでブログアップします。んちょまもなくボートショーです。参加してきたメーカーはこちらの・・・こんな感じで・・・そして・・・こちらの方は、雪深い地域から参加のカラオケBOXさん。皆さん、熱心に受講されていました。ご迷惑おかけしますが、宜しくお願い致します。08:54:お知らせ。(0)冬期メンテナンス&トレーラー車検。本日の冬期メンテのご予約を頂いていました。唯一、リモコンの電池が少なく反応したり・・・しなかったり電池交換ですが在庫が無いので購入しないと。それと、トレーラー車検も承っています。