なんでも販売しております。ご希望のお車お気軽にご相談下さい。全国オークションよりご希望のお車をご紹介させて頂きます。オイル交換、タイヤ販売、用品販売、なんでもOKです。K1300Rのアグレッシブなスタイルを継承し、オーストリアのロータックスとBMWで共同開発された360度クランクを採用した798cc水冷並列2気筒エンジンを搭載しています。F800S/STをベースとしたエンジンは最高出力の90%を5,000rpmで発揮するように設定されており、非常にドライバビリティが高いことで定評が有り、最高出力は87ps/8,000rpmを発揮します。360度クランクのエンジン特性はトルクフルですが、左右同時に上下動を行う為振動がネックとなります。そこで第3のコンロッドといえるバランサーアームを内蔵して振動を抑え、滑らかな吹け上がりに仕上がっています。足周りはフロントに320mm径ダブルディスクブレーキ、リアに265mm径シングルディスクブレーキを装備し、前後ともブレンボ製キャリパーを採用しています。スリムで軽量(装備重量199kg)なボディは取り扱い易く、市街地からツーリングまで気軽に付き合えるバイクです。Lineの装備に加え下記が追加となっています。距離が少なく、カスタムも多数施されており非常にお買い得感の強い一台です。限定車だけあって中古車市場での流通台数は少なく、欲しくても簡単に入手できる車両ではありません。ドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ・スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等の当時最新技術を投入しSUZUKIを代表する大ヒット作となりました。繰り返し、一時は新車価格を大きく越えプレミアム価格になってしまったほどです。現在では異常な高値で取引される事はなくなりましたが、1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。1200ccボクサーヘックスヘッドエンジンを搭載し、最高出力は110psで115Nmのトルクを発揮します。小ぶりなカウリングにセットされるスクリーンは、手動で3段階に高さ調整が可能です。ウィンドプロテクションの追求はもちろんですが、風切り音の減少もにも配慮して設計されており、高速長距離移動のストレスを軽減します。低めにセットされたハンドル、2段階調節可能なシート、ステップからなるポジションは人間工学に基づく設計となっており、長距離走行における疲労軽減とスポーツ走行時における動き易さをテーマに設計されています。シート高が780mmと800mmに調整可能なシートは、ライダーの体格による調整はもちろん、長距離・スポーツ走行&ストリートなど、走りのシーンにより使い分ける事も可能です。(ガソリン残量から残り走行可能距離を計算するメーター)などが装備されています。R1150RSの後継と言われるだけに、深いバンク角とやや前傾ポジションでスポーツ走行を楽しむ事が可能で、自由自在に操ることをコンセプトとしたバイクです。ココがお勧め車名のSTが表す通り、スポーツ走行性能とツーリング性能を高次元で融合させたバイクです。スポーツ走行に焦点を合わせたセッティングのテレレバーとパラレバーの足回りは、低重心のボクサーユニットとの組み合わせで1200ccのビックバイクと思えぬ軽快なコーナーリングを可能としています。BMWが得意とするツーリング性能を維持したまま、ワインディングやサーキットでのスポーツライディングが楽しいバイクです。このR1200STには純正パニアケースや、ETC車載器、ナビ等が付属して装備も充実しており、納車されたら直ぐに旅に直行する事も可能です。中古車市場の流通台数は少なめで、探してみると意外と条件に見合う車両を見つけるのが難いのも特徴です。金融車とは、車両をローンで購入された前ユーザー様が、ローンを完済する前に売りに出された車両のことを言います。車検証上では、所有者が信販などのローン会社、使用者は前ユーザー様になっている状態です。ローンの残債が残っている為、名義変更(所有権解除)がすぐには出来ませんので、格安販売が実現される事になります。今は生産されておりません、ダッジマグナムの入庫です。年式相応の使用感はありますが、この希少車に乗っているだけでもかなりの注目を浴びることは言うまでもありません。値段も相場価格の半額ほどで購入いただけますので、お得な一台となっています。小さい傷が2か所ぐらいはございますが、走りには全く影響ございません。通常乗り出し価格230万円前後のところ、当社価格130万円でのご提供となります。金融車とは、車両をローンで購入された前ユーザー様が、ローンを完済する前に売りに出された車両のことを言います。車検証上では、所有者が信販などのローン会社、使用者は前ユーザー様になっている状態です。ローンの残債が残っている為、名義変更(所有権解除)がすぐには出来ませんので、格安販売が実現される事になります。何と言っても、この走行距離!まだ200kmです。エクステリア・インテリア共に、文句のつけようもございません。これは新車と同じです。新車乗り出し価格が約830万円のところ、雅価格498万円でのご提供です。金融車とは、車両をローンで購入された前ユーザー様が、ローンを完済する前に売りに出された車両のことを言います。車検証上では、所有者が信販などのローン会社、使用者は前ユーザー様になっている状態です。ローンの残債が残っている為、名義変更(所有権解除)がすぐには出来ませんので、格安販売が実現される事になります。ポルシェGT3仕様です。普段は普通の乗用車としても使用できますし、室内も驚くほど静かです。落ち着きのあるインテリアに、ホールド性と座り心地の良い革シート。年式は2003年となりますが、さすがはポルシェ、悪いところなど一つもございません。皆様にオススメしたい一台です。中古車乗り出し価格350万円前後のところ、当社210万円でのご提供となります。2006年に当時BMWのラインナップ中で最小排気量の652ccDOHC単気筒エンジンを搭載し、「Xchallenge」「Xcountry」「Xmoto」の3タイプが発売されました。エンジン、フレームが共通の3兄弟車ですが、サスペンション、ブレーキ、ホイールなどで走行特性が変えられて全く異なるキャラクターとになっています。G650Xcountry(クロスカントリー)は、フロント19インチ、リア17インチのホイールを装着し、モタード「クロスモト」と、オフロード「クロスチャレンジ」の中間的性格に仕上げられており、市街地はもちろんオフロードから舗装されたワインディングロードまで、高いレベルの走りが可能となっています。3モデル中唯一2人乗りが可能(標準タンデムキット付)で、アップポジションや広めシートは疲れ難く、足つき性の3モデル中もっとも良く、日常の使い勝手も良くなっています。Lineは左スイッチで任意にオン、オフ可能なABSが装備されます。ココがお勧め軽くて足付き性が良く、取りまわしも良い為、恐らくBMWのラインナップの中で最も万能で使い勝手の良いのがこのG650クロスカントリーだと思います。中古車市場での流通台数は極端に少なく、欲しくても容易に入手する事の出来ない車両です。