raveraver2件のコメントKONIダンパーに変えてからというもの、減衰が調整できるのにもかかわらず、Dテクさんでの調整のまま未調整でしたが、このたびやっとリアの減衰を調整できるようにトランクルームを加工しました。穴開けただけですが、ちょっとクールに見えるようにクリアパネル加工。マジックテープで開閉可能にして、マジックテープ部分には表からテープが見えないようにカーボンシートを貼りました。DIYで自分でやりましたが、結構綺麗にできました。穴から積載物が混入して異常が起きたら嫌だというのもありますしね。パネルをはがすのはかなり面倒です。両サイドの内装パネルを外すのに、重なっている前面と背面含めて、トランクルーム内のすべての内装を外さなければ行けないので。こんな感じで組み込まれています。はがすとこんな感じかなり複雑な三次元曲面なので、糸鋸で必死に穴空け。曲面のクリアパネルには熱を入れてフィットするようにしたりと芸は細かくしています。́)久々の一人飲みで優雅に。明日は調整して軽く走ってみようかな。ワインをボトル2本とビール2缶飲むと手元がおぼつかないですな。01:47▼ヴァイツェンさんうん、調整は簡単そうです。「あじわい」ですかー、最近CMやりまくってますね。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。