おわび】メールフォームに不具合があり、複数の方へお返事を差し上げておりません。員林客運で鹿谷へ鹿谷バス停(郷公所前)にて撮影(2006.12)鹿谷(ルーグー)、凍頂烏龍茶の里として名高いこの街へ出かけてみた。南投県南部に位置するこの街へは、竹山から員林客運バスで丘陵地帯を登って20分あまりだ。竹山バスターミナルは、半円形の建物にいくつもホームが並び、昔懐かしい雰囲気を醸し出していた。ここから鹿谷へは、渓頭行き、崎頭行き、鳥園行き、廣興行きの何れかのバスに乗る。合わせて23便と少なくはないが、多いとも言いがたい本数、運賃は32元である。台北〜台南などに片側一列座席の豪華バスを運行することで知られる同社であるが、一部路線に三列座席車を投入し始めたようだ。書かれた車輌が存在していたことに気がついた。(窓下の黄色い帯の部分)何れも嘉義または高雄で撮影しており、前面窓ガラスには高雄嘉義と書かれたボードが掲げられていることから、この区間に投入されたようだ。いえ従来通り總統座椅の車輌も見かけてはいる。写真の717-FCは嘉義車站で撮影したが、ほかに708,710,722も33人乗りの三列座席に改装されていた。気になるのは、嘉義〜高雄はもともと260元という鉄道の自強号とさして変わらぬ高運賃である上に三列化したとあっては、利用者離れを招かないのかいささか心配である。高雄〜嘉義で同社を利用されるつもりの方は留意されたい。桃園機場発41便、高鉄桃園站発38便とした。統聯客運プレスリリースhttp://www.ubus.com.tw/news/news.asp?aaa=85同社のプレスリリースでは、高鉄が板橋から台北まで延長されたのを機に、台北から高鉄経由で桃園機場に向かう乗客の利便性に配慮したとしているが、肝心の高鉄は約60分毎のままなので、今ひとつ意図が不明である。(05/04)カテゴリ台湾バスニュース(56)國道客運(高速バス)(19)公路客運(路線バス)(4)市公車(市内バス)(11)バスの旅(台北)(1)バスの旅(地方)(1)日記(11)獅子広場SeesaaショッピングSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。