負傷するも、何とか758mまではい上がる中尾山(798m)~白木山をあきらめて、可部側に下る710m台送電鉄塔707m~599mを下る共有:関連はじめにここのところ5回ほど集中して、白木山~押手山~桧山集落縦走を試みた。登山口は、いずれもJR白木山駅(芸備線)である。この秋冬も、引き続いて、もう少し白木山に登り続けようと思っている。登山口は少しづつ変えてみたい。いうので、今日はJR中深川駅から中尾山(798m)経由で登ることにした。ところで、今日の出発点はJR下深川駅である。JR中深川駅近くまでは、三篠川沿いを上流に向けて歩いた。中電の送電鉄塔管理道(尾根筋)を登った。その上をめざして、中尾山(798m)から白木山山頂(889.3m)に至るつもりであった。今日は残念ながら中尾山までも登ることができず、その手前の758mから大規模農場(可部側)に向けて下った。三篠川左岸から右岸に渡り、薬師橋北詰に至る。JR中深川駅から歩いて薬師橋を渡る場合と比べて、ほんの10分あまり余計に時間がかかる程度である。三篠川一帯は広々としている。秋深し、少し肌寒いものの日の光は温かい。数人の人たちが、思い思いに散歩したりジョギングをしたりしている。薄く霧がかかった前方の山を眺めながら、逆光が美しい川辺を行く。「JR芸備線中深川駅を出発し、北に向かって三篠川に架かる薬師橋を渡り、舗装された道路を山手に向かう。県重文の深川薬師が祭ってある明光寺の横を過ぎると、三差路があり、ここを右手に行き、院内川の小さい橋を渡る」(「ひろしま百山」P.120)今日は、薬師橋北詰から上記のコースを取る。薬師橋北詰から北向きに行き、三差路で右折して北東を向く。その先に小さな橋があり、院内川右岸に渡る。石積みのしっかりとした棚田跡がある。何時のころまで耕作がされたのであろうか。そこでは木々が大きく成長している。中電の送電鉄塔管理道を利用させてもらう標高100m台で、左手に中電の送電鉄塔管理道取り付きがある。そこが今日の登山口である。登山口からいきなりの急登である。かなりの汗をかきながら、舗装林道(ガードレール付き)を横切ってなおも上をめざす。ジグるものの急登は続く。標高220m前後で支尾根に乗り北西を向く。今日は、これから758mピークまで登る間に、北向きに延びる4本の送電鉄塔そばを通過することになる。(ただし実際に、送電鉄塔のすぐそばを通過するのは3本のみ)第一鉄塔まず、第一鉄塔(標高250m近く)である。展望はあるものの霞んでいる。今登ってきた尾根を見下ろすと、左手手前から、木ノ宗山~二ヶ城山~(松笠山の一部)と並び、呉娑々宇山が木ノ宗山の右奥にある。右手の太田川下流の向こうに宮島(弥山)を見る。左手樹林帯の支尾根をそのまま登る。標高290m台で主尾根に乗り、北を向く。第2鉄塔(標高320m台)である。ここでは送電線がクロスしており、送電鉄塔が2本並んで立っている。ここで地形図を見ると、2本の送電線は標高300m付近で交差している。地形図では、第二鉄塔の位置(そして第一鉄塔も)が少し東に振れ過ぎているように思われる。太田川右岸の展望が開けるようになる。