株式会社リアライズのブログ株式会社リアライズのブログ株式会社リアライズは愛知県の春日井市にあるカーセキュリティ/カーオーディオ/コーティングの専門店を運営しています。コーティング前の磨き0新車のミニ、勿論新車なんで綺麗には見えるんですが磨き傷が多いです。BeforAfterBeforこのもやもや見えるのが磨き傷除去していくとAfterスッキリ!こちらはリヤフェンダーBeforAfter全体的にこのような傷があり、新車でもコーティング前に下地を作らないといけないのはこういった理由です。Sundayボディコーティング0ボディコーティングPOLALISガラスコーティング(新車〜5年まで)・撥水性、塗装の上に硬化する防汚被膜を施工、その上に撥水被膜を乗せます。出来れば新車での施工が望ましいECHELONガラスコーティング(新車〜10年ぐらいまで)・親水性、塗装の表面に染み込む溶剤を使用。塗装自体に防汚性能を持たせます。馴染みやすいので表面に多少問題が出てきた中古車にも向いています。FridayフェアレディZにエシュロンガラスコーティングを施工しました。0パッと見は綺麗に見えるこのZ33実は結構キズが多く、くすんでいます。BeforAfterBeforAfterBeforAfterBeforAfter施工前の写真とボンネットの映りこみを見比べてください、天井の柱とかがハッキリ映ってるので違いが分かります。綺麗そうに見えてもやはり年数が経つとそれなりにくすんできます。一部は穴が開いて室内に水も侵入しかねない状況になっていました。この型のゴルフは全部同じ状況だと思うので、乗っている方はモール付近を一度チェックした方が良いですね板金塗装屋さんに頑張ってもらって、錆除去して下地作るまで4日も掛かって何とか修理しペイントしてもらい仕上げは日比野がガラスコーティングです。実は2回ほど既にコーティングさせて頂いているので今回はクオーターと天井のみ、再度コーティングです。板金塗装屋さんも磨いて納車してくれますが、板金塗装屋さんの磨きとコーティング屋の磨きでは全然違いますので、もう一回磨き直します。いつも通り天井3回、側面3回コーティング剤を塗りこみます。板金修理後のコーティングは綺麗になった感UPで良いですね!!あまり何でもかんでもやりたくないですが、板金修理屋さんに知り合いがなくてって場合は相談してください。Tuesdayハイエースにポラリスガラスコーティングを施工致しました0カーセキュリティをご購入して頂いたハイエースのお客様に同時にガラスコーティングも依頼して頂きました。キッズでコーティングして頂くメリットとしては、一か所でセキュリティ・ナビなどと同時に施工出来る事。いってセキュリティやナビ取付スタッフが片手間でやるのではなく長年コーティング業界で経験を積んできた日比野が専属でやりますので磨きや塗りこみの技術も問題ありません。新車ですが肌を滑らかにする為に中古車同様磨きはいつものように行います。今回注文して頂いたポラリスガラスコーティングはキッズでは最上級グレード硬化が早く夏にはスグに固まってしまうので大きい車はなるべく避けるようにと日比野には頼まれていたのですが、冬なので大丈夫との事で施工がきまりました。このコーティングがウチではスタンダードになりそうな気がするので夏までに日比野の工場にエアコンが欲しいところです(笑。施工は台座にコーティング溶剤をつけ、塗布後ウエスで拭き取ります。塗り残しが無いように確認しながら塗りこんで行くため、かなり時間が掛かります。日比野のこだわりで天井3回、側面2回塗ります。この施工には車種にもよりますが丸2日〜3日掛けています気が遠くなる面積です、良くやるなホント(汗。念のため私が最終チェックして納車させて頂きました。ポラリスガラスコーティングは、環境にもよりますが5年耐久、メンテナスは1年〜2年でお願いしています。メンテナンスでの入庫お待ちしております。Sundayヴォルツに簡易ガラスコーティングを施工しました。0ここ1週間で3.4台コーティング系の仕事が入っています。以前やった時は誰も売らないし、問い合わせもなかったのにやたら好調。コーティングスタッフの日比野に他のスタッフにコーティングについての講習をさせて疑問点が解決したのが大きい気がします。全スタッフがコーティングを理解してますのでお気軽にご相談ください。今回はトヨタの希少車ヴォルツの簡易ガラスコーティング簡易ガラスコーティングはポラリスやエシュロンのコーティングに比べると1回しかコーティング剤を塗らないので持ちは約1年です。どちらかと言うと磨きに主目的をおいた感じですのでオークション出品車両の出品前の磨きとかにも最適です。今回のヴォルツは以前日比野が居なかった時に他のコーティング屋さんに外注したのですが植木が倒れて来て傷が入ったので傷消しついでに、どうせならパリっとやり直しましょうと言うことでガラスコーティングより長年溜まった汚れを落とし綺麗に磨くのを主目的で施工させていただきました。0先日コーティングの講習を担当の日比野から受けたのですが『磨きに入る前に1時間〜2時間ぐらい下準備に掛かります』と言うのですが、『何でそんなに掛かるの?何やってんのっ?』て事でコーティングの工場にウチのビートルを持ち込んで実演してもらいました。高圧洗浄機で水を掛けながら汚れを水圧で飛ばしていきます。ホイールや下回りには泥や砂が付着してたりするので重点的に洗い流していきます。次は普通スポンジでボディを洗出だしますが、最初に手が行き届かず汚れの酷い箇所から洗います。後から砂が出てくるとスポンジ洗車時にボディに傷が入ったりしますので・・・では先ずはホイール、ホイールハウスから隙間やエンブレムなどハケを使って汚れを掻きだしていきます。グリルや給油口内も洗剤をスプレーしその後洗い流します。レンズ類、窓とボディの境目などにも泥がたまっています。ドアを開けたヒンジ周辺は外車は特に汚れています、リヤゲート周辺も天井の水の通り道なので泥が溜まりやすいです。洗い忘れたりしそうなところや、普段洗わないところを済ませてからスポンジで全体を洗っていきます。その後鉄粉取り用粘土でボディ全体に付いた鉄粉を除去していきます。入り込んだ水が磨きやコーティング工程で出て来ないように、エアブローし隙間の水も拭き取ります。イヨイヨ磨きに入りますので、磨いてはいけない部分をマスキングしていきます。シングルポリッシャーで洗車機でついた傷などを取っていきます。車の状態や色などによりシングルポリッシャーでは無くシングルとダブルアクションの間のギアアクションを使ったり全部で6種類ぐらいのポリッシャーを使い分けています。シングルポリッシャーで付いた荒目の磨き傷をダブルアクションで取っていきます。フリ幅の小さいダブルアクションで磨きあげます。その後脱脂シャンプーで洗車します。先にやった洗車と同じように拭き上げて細かい部分の水分もエアブローし拭き取ります。コーティング前にもう一度シリコンオフをタオルに染み込ませて脱脂していきます。ガラスコーティング剤を塗布そして乾ききる前に拭き取りこの塗りこみ、拭き取りを天井・ボンネット3回、サイド2回行います。長期のコーティングの維持を実感し続けてもらうにはコレだけ塗らないとダメらしいです。コーティング剤の工程が終わったらガラスコーティング層を保護する犠牲幕を塗ります。約1カ月でガラスコーティング層が完全硬化しますので、この犠牲幕はそれまでコーティング層を守ってくれます。犠牲幕の溶剤を吹き上げて、最終チェックして終わりです。今回は何をやっているのか工程を実際見たかったので、一部分だけ作業してもらいましたがそれでも2時間ほど掛かりました。実際の作業は車種や状態にもよりますが最低2日〜4日間掛かります。車好きな方なら解っていると思いますが、コーティング塗るだけならディーラーでもやってますが、コーティングには良い下地が大事ですので洗車や磨きが非常に重要です。車の状態や年式・色によっても向き不向きが出てくるので一概に一番高いコーティングがその車にベストとは言えません。(05/25)フェアレディZにエシュロンガラスコーティングを施工しました。(12/17)ヴォルツに簡易ガラスコーティングを施工しました。