(フロントウィンカーの常時減光点灯化)テレビやカタログで見かける謎の生き物。サイファのイメージらしい。オレンジの「おめめ」がかわいい。実際のサイファを見るとこんな感じです。オレンジのウィンカーランプは両方とも光りっぱなしになっていないということ。それじゃ、光らしちゃいましょう!使用するキットです。WAP製ウィンカーポジションユニット商品紹介サイト3400円で購入しました。検電テスターまで入っています。「余計なお世話」って感じ。(笑)全体の配置は、こんな感じになります。本体を写真右奥に設置し、そこからウィンカーまで配線を引っぱってきます。右ウィンカーの配線です。銀色の銘版の下にあります。作業がしやすいように、テープを剥がします。「緑/黄」線が、フロントウィンカー配線です。この線をカットします。ちなみに、左側にも同じ配線がありますがこれはサイドウィンカーへの配線です。ランプ側にオスギボシ反対側にメスギボシを取り付けます。次は左側ですが、ウィンカー配線はリレーボックスの下に隠れています。バッテリーを外し、更にリレーボックスも外します。(簡単に外れます)隠れていた配線が出てきます。左側のウィンカー配線は、「緑/黒」です。右側と同様にカットしてランプ側にオスギボシ反対側にメスギボシを取り付けます。キットに付属のコードを、ギボシどうし接続します。右側も同様にコードを接続しますがこちらは本体から遠いので、付属の延長コードを使います。本体をリレーボックスの後に貼り付けます。強力な両面テープが付いています。次に、常時電源に赤線を、IG電源に黄色線を接続します。リレーボックスの中での接続です。赤線に「平型ギボシ」のメスを付けます赤線を空き端子に接続します。(赤線にはヒューズが付いてます)写真下の赤丸が、常時電源を取り出す空き端子です。写真上の赤丸は、IG電源を取り出す配線。「黒/赤」線にキットの黄色線を分岐タップで接続します。※このキット本来の接続方法は、黄色線にスモールランプの信号を接続するのですが今回はIG電源に接続しています。配線をきれいにまとめて、リレーボックスのフタを閉めれば完成です。作業後↑エンジンをかけると、「おめめ」のオレンジが光ります。減光して点灯させていますが、明るさを調節できます。ウィンカー作動時には、減光点灯が解除され、普通の点滅になります。(反対側はそのまま減光点灯)「デイタイムランプ」の役割も持っていますので他車からの視認性も上がり、安全性も高まると思います。(これらの製作・改造等は各自の責任で行ってください。