同時に、ファンネルにブリーザーの戻し口を付けました。Ambassador製作記(Ku様)アンバサダーEng組み立てKu様アンバサダー、エンジン組み立てです。クランクやコンロッド、オイルポンプを組み付けたら、バルブタイミングの測定です。この時代のエンジンは、カムスプロケに合いマークがありませんので、バルタイ測定しクランクのギアを組み付ける必要があります。オーバーホールしたヘッドの組み付け。エキゾーストバルブはステムが減っていたので新品です。ガイドは、OH前は片側のみステムシールが入っており、反対側は形がバラバラでした(アメメリ修理)。純正同様シール無しとし、全て製作し直してあります。中身はノーマル仕様でオーバーホールしました。外観は光沢ブラスト済みで新車並みです。この時代は車のようなデストリビューター、1ポイントでローターで左右気筒に振り分ける構造。ガバナースプリング、ポイント、コンデンサー、ローター、デスビキャップ全て新品に。こちらも合いマーク等ありませんので、クランク角を測りながらケースに組み付ける必要があります。これでフレーム搭載前のエンジン組み立ては完了。パーツ&コンプリート製作フルエキ完成フルエキ、再生産分が完成いたしました。今回ロットは、サイレンサーの内部構造を少し改良し、抜けはそのままに消音効果を高めてあります。メンテ&修理&小カスタムR65LSレストア&カスタムこちらも少し前に完成、納車させていただいたH様のR65LS。レストアとカスタムをさせていただきました。(0)R69Sカスタム少し前ですが、R69Sのカスタムが完成しオーナー様に納車させていただきました。納車前に撮影しましたので、カスタムファイルにアップいたしました。プライベート&staffBBQ日曜日、突発的にBBQやりました。メンバーは、スタッフ+同業さん+雑誌関係さん+友人+α。