良かった~と思う方も居られればガッカリした経験をお持ちの方も多いかと思います。19年落ちの程度の良いのクルマを探す事となりました。どのようにして1台のクルマを選びそして、仕上げてゆくか・・・そんなお話です。300SE・出来ればバロロレッド後は、普通に乗れて内装程度の良いもの。簡単そうな相談ですが、現実にはなかなか存在しない1台を探すことに・・・そんな中、目に留まった1台がコレです。中古車販売店がお持ちだったクルマです。お店から頂いた写真の一部が以下の4枚です。(^^そして、真実の姿は・・・・・トップ3面は「色飛び」が生じています。下手なポリッシングで下地を出している箇所があります。内装はどうか?ファブリックのマッシュルームは予想以上にキレイでした。(^^これなら本来の姿に戻せます。気になりますがバラして補修可能。何を取り付けていたの?ETC???ひどい糊跡ですが、コレも何とかなると判断。見る観点が異なればこのクルマは落第となるが私には隠れていた一粒の宝石に見えます。多少の不安を抱きつつもお勧めしてみることに。この年代のクルマを選ぶ際に重視すべきは事故車でないことを前提として見るべき所は第一番は、内装の良し悪し。高価すぎたりしますからね!第二は、塗装のオリジナリティーとコンディションです。クラックだらけ、補修跡が目立つクルマは後々お金がかかります。オールペン物は私なら避けます。本当に完全塗替えしている車ならば、それだけで100万円以上するするから普通の価格帯で販売されているはずが無い・・・20~30万円の費用で塗られたオールペン車は絶対に避けるべしです。第三は、エンジン・ミッションの調子。ここで大きな不具合はあれば、後々苦労し出費もかさみます。足回りの不具合は上記の条件が満たされていればメルセデスならば部品手配は容易なので問題なしと判断します。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。