チューニングドイツのチューナーであるNovitecが、フェラーリ812スーパーファストのワイドボディキットを発表しました。Novitecは以前にも812スーパーファスト用のアップグレードキットをリリースしていますが、今回のは一段と過激なデザインになっています。ECUやエキゾーストシステムも変更済みです。N-Largoのワイドボディキットについて見ていきましょう。812スーパーファスト大きなバンパー開口部が、この車の性質を物語っている。レーシングカーのようなフロントスプリッターだ。ボンネット上には熱抜きダクトが追加されている。フロントフェンダーはかなり複雑な空力処理が施されている。ワイドボディならではの迫力ある佇まいだ。ワイドになったリアフェンダーだが、違和感はない。レーシングカーさながらのリアディフューザー。リアウィングはやや大人しめ。F1のようなサウンドを奏でるクアッド・エキゾースト。装着されているボディキットは全てカーボン製です。フロントは70mm、リアは140mmもワイド化されます。Strosekと共同で作成されました。フロントスプリッターやリアウィング、リアディフューザーなどの造形は、確かにレーシングカー的です。NLという鍛造ホイールです。サイズはフロント21インチ、リア22インチとなります。このホイールは米国のホイールメーカーであるVossenと共同開発されたもので、5組のダブルスポークと奥行きのある形状が特徴となっています。車高を35mm下げるスポーツスプリングを組んだサスペンションが装着されています。ボタン一つでフロントの車高を40mm上げるフロントリフトシステムがあるため、段差を恐れる必要はありません。目次に戻るインテリアインテリアは顧客の望み通りにカスタマイズ可能です。好きな色のレザーやアルカンターラを使うことができます。目次に戻るパワートレイン6.5リッター・V型12気筒ガソリン自然吸気エンジンは、ECUのセッティングが見直されたことで出力・トルクが向上し、840ps・751Nmとなっています。ノーマルと比較して、40ps・33Nmのアップです。それにより0-100km/hは2.8秒(ノーマル比で0.1秒速い)、最高速は345km/h(同5km/hアップ)というパフォーマンスを実現しています。クアッド・エキゾーストは排圧を下げてパワー特性を最適化するだけでなく、軽量化にも貢献します。インコネルで作成したエキゾーストを装着すれば、ノーマル比で11kgの軽量化が可能です。Exhaust昔のF1みたいなエキゾーストサウンドがかっこいい。目次に戻る価格・発売日こういう車は顧客の要求する仕様に応じて製作されるので、価格はあってないようなものでしょう。Driveに語ったところによると、彼らはN-Largo仕様へのコンバージョンをわずか18台に限定するようです。Novitecの本社、または正規販売代理店で注文することができます。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。フェアレディZは、2008年12月に登場した車です。C4カクタスの後継モデルは、クーペSUVになります。2020年にマイナーチェンジメルセデス・ベンツの現行Eクラス(W213型)は、2016年に登場しました。