・・・ボヤきながらお帰りになりました。・・・その通りどんなに、ハイパワーな車でもタイヤが丸坊主じゃグリップせず意味が無い同じことですね・・・。塗る面積が小さいので、ガンは1,3を使用。ガンにはダイヤル調整が3つあり一番上のダイヤルはパターン2番目が塗料吐出量そして、エアーの調整この3つを調整して塗装するのが基本。調合用のカップにストレーナーを引っ張り出してあと1点・・・不足なものがあり用品待ちです。(0)過去最強クラスのエレメント。緩まないんじゃないか・・・エンジン降ろすか・・・そんな時、ほんの少しだけ回った気がした。写真なんて撮る余裕すらなし。格闘する事、1時間・・・だから・・・知らないJETをメンテナンスするのが怖い。無事、すべての作業は完了しました。エンジンOILは、まるでソースとそっくりでドロドロの真っ黒・・・。(0)冬期メンテナンス&トレーラー納車。エラー表示は消えました。様子見と言うことで・・・。