愛車の気に入っているところ誰でも、どんなシチュエーションでも、スイスイと走れてしまう魔法のじゅうたん。ブレーキ操作なしでも大抵のワインディングは走れてしまう驚愕のコントロール性能。それに加えて、フィーリングと効きが極上のブレーキ性能。優れたコントロール性能とブレーキ性能で、乗り手の感覚とのマッチングがとてもいい極上の一台。このバイクで走ると、いつものワインディングロードの景色が変わります。恐怖感が減って、とても速く走ることができるので、アドレナリン出まくります。幸せになれるバイクです。BMWの良さって本当はこういう所にあったんだなぁ~と再認識しました。今後出てくるマシンにいい意味で影響が出ればいいと思う。最近のBMWはマーケットの影響ばかり強く受けているようで残念。この意味でもHP2シリーズの存在が貴重になってくる。Sports欲しいな~。愛車の不満なところ価格が高いところ。台数が少ないので利益が出るとは思えないが、やはり、一個人が購入するバイクの価格としては高すぎる。価格に対する価値がないということではないし、こういうバイクを市販したこと自体賞賛されるべきなのかもしれないが、この値段を出さないとこのフィーリングを得られないというのは少し残念。ボクサーエンジンにこだわらなければもっと安く作れるのかもしれない。これからBMWを買う人へのメッセージ走ることのないダートのためにGSを買うより、することのない二人乗りのためにRTを買うより、BMWはUrban系のマシンでたっぷりと楽しんだ方がいいと思う。そもそも日本の道ならダートも二人乗りもUrban系で十分だし。RSシリーズがあれば本当はそっちかもしれない。Sports:Megamotoを超えるのはこれしかない!?G450X:エンデューロ走るならGSよりもこっちK1300R:異次元の乗りやすさはMegamotoを超えてるかも?ボクサーエンジンにこだわらなければ○。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。