巻頭特集あなたのライフスタイルにあったスクーター教えますスクーターがほしいと思うとき、“こんな用途に使いたい”という動機があるはずだ。現在原付一種を除いたスクーターだけでも80台以上がラインナップしているだけに、そんななかから自分に合った車両を見付けるのは、楽しいけれどけっこう大変だ。そこで今回は、おおまかに4つの用途に分け、そのカテゴリーに見合った車両のポイントをピックアップするとともに、それぞれのカテゴリーごとに車両カタログを用意した。“通勤快速派”、“通勤+街中の足派”、“通勤+ショートツーリング派”、“ロングツーリング派”の4つにカテゴライズし、その特徴を紹介あなたのライフスタイルにあったスクーター教えますPart.2/通勤快速派カタログスクーターを通勤や通学の足に使いたいという人に向けた車両のカタログで、もちろんそれ以外の用途にも活用してしていただきたい。新店舗情報やイベントのレポート、またスクーターを取り巻く環境についてのレポートするコーナー。活気が増していることが伝わってくる電動モデルなどの次世代二輪車に迫るコーナー。2名のスクーターライフを満喫しているライダーをピックアップ。みな充実したスクーターデイズを送っているのだラビット親子道・燃え尽きるまでやってやるぜ!親子で日本が誇るビンテージスクーター“ラビット”にハマり、それぞれが車両をレストア中。その作業工程をおもしろおかしく(!?)レポートする短期集中連載開始!愛のグランドマジェスティ復活大作戦!苦楽をともにしてきた愛車グランドマジェスティが10万km制覇目前で、突然のエンジントラブル。CZ125そのクレイジーともいえる瞬発力で、スクーターシーンのなかでキラ星のごとく輝いているヤマハ・トレーシー。【お詫びと訂正】8月27日発売のNo.36におきまして下記の間違いがありました。LEAD・EXの写真が入れ替わっております。正しくは以下の写真になります。開催の記事内、集合写真に乗った文章に以下の間違いがありました。Pの説明文と同じ内容になっております。正しくは『ボアアップすればそれだけ吸気量も増やせるわけで、キャブレターもデロルト製(テンション上がるわ~)の口径の大きいモノヘ』になります。読者の皆様、ならびに関係各位にご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。