いやだいあ(あくまでも個人的な感想です。食料は寮の隣にあるコンビニを利用してました食堂でいる時に相席だった正社員さんが「豚の餌みたい」と言ってたのは今でも忘れませんっマツダ期間工の”飯”って何でこんなにも不味い?寮にある「食堂」の重要性を説明!マツダで働いてみて分かった!待遇のメリット・デメリットマツダはきつくない。作業内容は緩いと思うあくまで日産や他メーカーで働いていた時と比べた場合の意見になります!「マツダ期間工はがそれほどきついとは思いません」ぼくが日産からマツダに来て配属された工程はかなり楽。立ってる時間の方が多いし、きついというよりは”眠い”周りの作業者も同じ。きつそうに見えませんむしろ自分より楽な工程はたくさんあるし、暇すぎてしゃがみこんでる作業者さえいる状態どんだけ暇なんだよ。自分は運良く「組み立て工程」ではなく「車体工程」に配属されました作業のきつさ率から言えば圧倒的に組み立ての方がきついでも以前トヨタ九州にいた時の車体工程と比べると何倍も楽に感じました研修の時、工場見学があった車体→組み立てを見学したけどみんなゆったりと作業してた。体がボロボロなのでしっかり休まないと来週の昼勤耐えれそうにありませんせっかくの休みなのにもう来週の仕事の事を考えてしまっている時点でもうだめなのかもしれませんね「むちゃくちゃきつそうです」・・・(なんか申し訳ない。)部署や工程が違うだけで体への負担は全然違うみたい”マツダ”だからきつい&楽なんてのは関係ないみたいですね結論、マツダがきついorきつくないか?なんて配属先や担当する工程によって千差万別なのでなんともいえませんでも入社して1、2ヶ月目はどこのメーカーでもきつく感じると思いますよ【事実】期間工が「きつい」と言われる理由は3つある。(5万円/6か月毎)特別手当(3万円※年2回(夏季・冬期)毎に支給)6ヶ月毎の更新。仕事が終わってから15分後には部屋にいることが多いです。朝もゆっくり寝て体力を回復できるので、期間工生活が長続きするきっかけになると思いますね→追記:寮の部屋数が足りなくなるとレオパレスに住む可能性もあります(部屋はいいけど、通勤に難あり)入社してすぐに有給が10日間使えるこれもマツダをおすすめする大きなメリットですしかも会社全体が”有給を使いずらい雰囲気”ではありませんわりと希望を聞いてくれる感じ1ヶ月に1日とか、まとめて3日とか、辞める前に10日消化できたりしますこの辺は部署によって違うと思います入社してすぐに休みがちな人には嬉しい待遇だったりする6ヶ月でどれくらい貯金ができたのか?金銭的な部分は重要ですよね厚生年金などがすべて控除された手取りの給料を一覧にしてみると・・・1ヶ月目:40万円(祝い金25万含む)2ヶ月目:34万円(祝い金15万含む)3ヶ月目:27万円4ヶ月目:28万円5ヶ月目:29万円(冬季手当3万円含む)6ヶ月目:21万円(年末年始があるため)7ヶ月目:39万円(慰労金12万円含む)6ヶ月働いて、合計で218万円も銀行口座に振り込まれました!!日給8000円という微妙な日給にもかかわらず、残業手当や皆勤手当のおかげて毎月20万円以上はキープできた感じ「あれなんかおかしくない?」6ヶ月満了なのに7ヶ月分働いたことになってます理由はよく分かりませんが・・参考にしてください【まとめ】マツダ期間工として最後の給料!6ヶ月満了していくら稼げたのか?【口コミ】ブログに寄せられた評判お疲れ様です。こちらからマツダの良い所悪い所を書かせて頂きます。期間工がマツダで、まだ3ヶ月ちょっとしかたっていません。あてにならないかもしれませんのでご了承ください。・働く環境住む環境がいい会社と寮が近く、通勤時間が長くないので無駄な疲れはない。期間工でこれはありがたいです。今もそうですが、仕事が終わるとヘロヘロ状態なので通勤に時間がとられないのは体力的にも精神的にも楽です。住むにしても、広島の繁華街まですぐですし。スーパーやイオンも徒歩圏内にあります。これは良かったなとお思います。・稼げる以前かげぽんさんが書かれた通り、日給は低いかもしれませんが、残業や夜勤で稼げるというのは魅力的だと思います。給与明細は後日さらしますね。・ダイエットからの細マッチョになった。どこもそうかもしれませんが、仕事中は時間が惜しいです。僕は休憩時間もだいたいは次のラウンド準備とかで動いていたりします。すると体を動かしている時間が長くなり、痩せます。僕は作業着のサイズとベルトの穴がワンサイズ小さくなり、筋肉モリモリになりました。