高曇りだが視界は澄んでいる。大千軒岳らしきも見える。沖沢までは長いアップダウンを繰り返す。この山域全体に針葉樹は無く、カンバやブナばかり。稜線は、相沼内川からの吹き上げのためか雪も薄く、木はまばらだ。盆栽のように枝が風下に流れた大きな美しいカンバが時々立っている。小さな木が無く、大きな木が100mごとに有るという感じ。長いマラソンを終えて沖沢山に着くと、その南側は切れ落ち、鋭い岩峰も連なっていた。この山、南の稜線から見たら、凄く格好が良さそうだ。帰りも上り下りを繰り返して、イグルーに帰着。ぬるま湯を沸かして喉を潤し、即、下山する、尾根上部はまあまあの滑りを楽しんだが、やはり雪が重い。下は硬くて話にならず、デブリのゴロゴロまで有る上を、ほとんど横滑りで下った。徒渉点で冷水を飲んだあたりでポツポツ雨。30分後には露天温泉で雨を楽しんだ。八雲駅前でトンカツ食べて、解散。スキー山行で述べた通り、デジカメ故障により、「写ルンです」を購入し対応したが、うまく撮れているか不明。写真と記録は、現像し、スキャナ取り込みしてのアップになりますので、少々時間を下さい。取り急ぎ概要のみ報告(後日差し替えします)。晴れのいい天気で、風もない。眺めながらの気持ちが良いツアーでした。駅までスキーというのも良かった。米沢駅805発の始発バスには、鶴岡からきたという単独行のスキーヤーと、地元のスノーボーダ2名が乗っており、いずれも我々と同じ大沢下りの計画とのこと。我々は、反対方向の西吾妻山(吾妻連峰最高峰)アタックをしてから大沢下りへ向かうので、一番最後の到着となりそうだ。途中のバス停からも何人か山スキーヤーが乗ってくる。山スキー専用バスという感じだ。大沢駅は1329の次は、1640まで、上り/下りとも停車電車はない。我々が1600頃、駅に到着すると行きのバスで一緒だった人達がいない。無事下山したのか心配していると、駅に現れた。駅のちょっと上のリフトのない大沢スキー場の小屋で、ストーブにあたりながら歓談していたという。おばさんがいてビールや小料理を注文でき、電車の時間までくつろげるサロンのような場所だという。少々林道から外れた場所にあるそうで、我々はその小屋には気づかなかった。1640発の米沢行の電車の乗客は、朝のバスと同じような顔ぶれだ。山スキー専用電車という感じだ。米沢からは1654発のつばさ124号に乗車し、東京駅1904着。新幹線は早くて楽ちんだ。今回の山行では、JR東日本の「土・日きっぷ」というのを活用した。18000円で、かなりの広範囲の区間が新幹線も含めて2日間乗り放題で、指定席も4回まで利用可能。遠い場所へのスキー山行には便利な切符だ。more...【行程】2月18日(土)(ガス・強風→雪)蔵王ロープウェー蔵王山頂駅(12:30)→地蔵山(12:55)→熊野岳引き返し(13:55)→地蔵山(14:55)→蔵王山頂駅(15:10-40)→(大平コース)→蔵王温泉(16:00)【記録】この山行では、私のデジカメが故障してしまい(行きの新幹線の中で気づいた)は、急遽、「写るんです」を購入し対応したが、うまく採れているか不明。写真と記録は、現像し、スキャナ取り込みしてのアップになりますので、少々時間を下さい。取り急ぎ概要のみ報告(後日差し替えします)。下界は晴れているのに、山頂付近がガスっている。稜線上は視界50mの強風で、地蔵岳〜熊野岳まで行って引き返し。(みやぎ蔵王への乗越しは、視界不良により、断念。)-10°Cの強風で視界がない中、2時間半、目出棒おろして白いところを行動し、冬合宿みたいで、それはそれで充実した山行だった。予定していた遠苅田温泉(宮城県)には行けなかったけれど、蔵王温泉(山形県)の公共浴場(200円)も良いところ。翌日の「東北・西吾妻山(大沢下り)スキー山行」に備え、GGさんの故郷の米沢へ移動し、夕飯は米沢牛の焼肉。米沢駅前のビジネスホテル泊。