クルマ×趣味1981年型トヨタ・ハイエース(LH40V改)カスタムのひとつとして存在するバニング。バンニング=VANNING(荷台にものを詰める)を起源とするクルマの改造手法である。日本においてショーカーのような存在に捉えられがちだが、本来はキャンピングカーの一種である。言うとプライバシーを確保できる自分だけの夢の部屋だったのだ。56年型ハイエースのスーパーロングハイルーフをベースとして製作されたこのバニング。現オーナーさんが入手するまではワンオーナーだった。キャンピングカー登録の8ナンバーで、合法的に公道を乗りまわせる。80年代初期には塗り分けなどが好まれた。現車はピンクのグラデーション塗装だが、全体にパールが入っており、ソリッドと比較して奥深いツヤがある。使用するパーツもすべて当時の一流品180mm径のヘッドライトはゾルベ。レンズはグリーンレンズタイプで今日ではなかなか見かけないもの。純正のワイパーアームやブレードまでボディ同色の塗装仕上げ。アームを外して塗ってある点に注目。FRP製のチンスポイラーも、この20~40系ハイエースが現役時代にしか買えなかったもの。有名)のコンボイホーンを装着。高低のパートを独立して奏でる。タイヤのサイズを変更する場合もある)が、ジャパニーズバニングは控えめに乗り心地のよさと全体のバランスを重視しているようだ。トヨタのオーナメントのかわりに、フロントに配置されたハート形のマスコットランプ。ミラーは一本足のハイウェイミラー。星マークがプレスされているが、わざわざボディと同色の刺し色を入れている。!?これでもかと昭和の最先端生地、チンチラを使用する内装。ボンボンの着いたダッシュカバーも送風口やスピーカーグリルの穴が加工されたワンオフ品。後部座席を見て見よう。リヤハッチを開けて内部を見てみると......。したラブホかスナックのよりも豪華だ?一本足のテーブルは、差し込みを外せば折り畳むことができる。いやぁ、現代のキャンピングカーよりよくできている。セミダブルサイズのフカフカで寝心地のいいベッドとなる。ワンオフ製作されたリヤのカーテンを降ろすとこれまたムーディーな雰囲気に。シャンデリアがまたエロい。この状態からバニング仕様とするのにどれだけの手間がかかるか比較はできるだろう。