商品描述[商品詳細]留言簿[ご質問]相关商品[関連商品]相关分类[関連カテゴリ]购买流程[購入までの流れ]去Google翻译ローフォルムは飾りじゃない!サスペンションを機能させろ!伝統のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用した、トヨタのプレミアムセダン。標準車高を前提に設計されたサスペンションは、ローダウンした途端に、その高いポテンシャルを失ってしまいます。その最大の原因は、異常なアーム角によって引き起こされるジオメトリーの悪化です。“RCアダプター”は、狂いが生じたロールセンターを補正し、ロール剛性を高め、効果的にロールを抑制します。エアサスとのマッチングも良好で、重心とロールセンターとの位置関係の改善を図り、車体重量を感じさせない軽快なフットワークと極上の乗り心地を可能にします。ロアアームの角度補正によってストロークの増加したフロントサスペンションは、ダンパーの底突きを軽減し、機能性を備えた究極のローフォルムを実現します。ローフォルムは飾りじゃない!サスペンションを機能させろ!伝統のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用した、トヨタのプレミアムセダン。標準車高を前提に設計されたサスペンションは、ローダウンした途端に、その高いポテンシャルを失ってしまいます。その最大の原因は、異常なアーム角によって引き起こされるジオメトリーの悪化です。“RCアダプター”は、狂いが生じたロールセンターを補正し、ロール剛性を高め、効果的にロールを抑制します。エアサスとのマッチングも良好で、重心とロールセンターとの位置関係の改善を図り、車体重量を感じさせない軽快なフットワークと極上の乗り心地を可能にします。