車両の見学・商談は完全予約制です。担当までお問い合わせください。フランスの自動車メーカー「ルノー」が販売した、210馬力を発生するV6エンジンを搭載する車両で、斬新なコンセプトの「3ドアクーペ」です。生産期間も2年と短い上、日本には200台程度しか正規輸入されなかった貴重な車両ですので、初めて目にする方も多いのではないでしょうか。一生に一度くらい、こんなにオシャレでみんなが振り返る個性的な車はいかがでしょうか。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。65年という長い歴史の間、基本設計を変えることなく生産され、四輪自動車の世界最多の累計生産台数記録を持っている初代ビートルですが、年代によって変わる細部からそれぞれにマニア好みの愛称があります。ボディのリフトアップ、マッドタイヤ&356スタイルスチールホイールセットへの交換をはじめ、ヘッドライトカバーおよびルーフラックの装備、さらに運転席と助手席のシートも交換済みです。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。ランドローバーの原点で博物館などでも展示されるような大変貴重な「シリーズ1」は、耐久力重視で有名な「ディフェンダー」の祖先にあたる車です。1970年代には、「ピンクパンサー」と呼ばれたイギリス特殊部隊の専用車両としても活躍していました(プラモデルが売っていたので造ったことがある方もいる!?)。なんと!60年以上が経過した車ですが、こちらの車両はすでにレスト済み。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。65年間生産されて、四輪自動車の世界最多の累計生産台数記録を持っている初代ビートル。2019年で日本の販売を終える最新モデルのザ・ビートルにも続く、誰が見ても一目で分かるカブトムシのような丸みのあるデザインは、時代に流されない他の車には無い独特の魅力ですね。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。ミニ」の中でも、初期の昭和38年(1963年)に製作された希少な1台で、ハンドリングを重視したスポーツグレードの「クーパー」です。クラシックミニはそのデザイン自体がレトロスタイルの代名詞として人気が非常に高く、ご存じのように日本の自動車メーカーがミニをオマージュしたモデルを多く生み出しました。製作から60年近く経過した車両ですが、落ち着いたボディ色の大人っぽい佇まいで、前オーナーが大切にしていたことがうかがわれる1台です。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。必要最小限のコンパクトさとレトロスタイルが根強い人気のクラシックミニの、走りの楽しさをさらに引き出すカスタムがいっぱい詰まった1台です。足回りのアーム類変更に、ダンロップのセミレーシングタイヤが装着されているので、このまま軽快なハンドリングでスポーツ走行が楽しめます。見て良し、走って良しの走り出すのがワクワクする1台です。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。楽しくてついつい回し過ぎてしまいそうなエンジンとマニュアルミッションの組み合わせは、パワーを使い切ってコンパクトカーを操る楽しみを教えてくれるはず。キャンバストップのサンルーフを開くとオープンカーのような開放感も得られるので、ドライブシーズンにはファン・トゥ・ドライブも楽しめますね。この車両は、前オーナーが購入時にかなりの費用を掛けて、ラテン車のメンテナンス経験豊富なファクトリーでメンテナンスされているので、独特の軽快感にあふれる走りをすぐに楽しめます。車両を詳しく下見されたい方は、事前に予約をお願いいたします。