最近、YAMAHAのOILは仕入れたばかりなのでこの冬(冬期メンテナンス)の分は間に合うでしょう。200Lのドラムが底をつき急遽、仕入れました。40台は交換できるでしょ。この冬は、乗り切れと思います。グレードがあってS4というグレードとR4(写真)グレードはR4の方が上です。良いグレードでこれ以上のOILはナイ。これ以上を、望むなら社外OILですかね。作業は1日では終了しなかったため翌日も引き続き作業を開始。Cruiserから作業を開始。ご予約を頂いてた15Fのお客様がご来店。こっちやりをしながら3台を同時進行。同時にウルトラのベルト交換も作業。最終のウルトラのメンテナンスが終わるころには真っ暗。メンテナンスの日々が続く・・・。ウルトラ250Xどちらも弊社で新艇で購入していただいたお客さん。誰もが考える理想中の理想。新艇から5年以上使用されたのでチャージャベルトも交換してほしい・・・。水上でトラブルのは嫌だということで早速、チャージャベルトの交換作業に入ります。チャージャベルト交換しないとメンテナンスが出来ないので作業手順を考えながら・・・。