WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。先週の土曜日(7/6)の事ですが、<ユ○キ>がタンク(GPZ750)に乗ってやってきました。先日の話しの通り、早くも企画中のツーリングの下見に行って来たようです。ところが・・・・その下見ツーリングも半ばの新潟付近で、4速ギヤ付近に入ったままシフトチェンジが出来なくなってしまったそうです。それで帰ってきたかと思いきや、4速ギヤ固定のまんま、後の全行程を下見ツーリングしてきたそうです。それはそれはお疲れ様でした。この前サスの修理で退院したばかりなのに、また入院する事になりました。この「GPZ750」も30年も前のバイクなので、仕方ないっすネ!カワサキ?GPZ?古い?このキーワードから瞬時にリターンスプリング?に間違いなでしょう!って事になり、早速トランスミッションカバーを開けて診たところ、やはりスプリングが折れていました。有力視していたチェンジシャフトのリターンスプリングでは有りませんでしたが、チェンジドラムを廻すカニ爪の方のスプリングが折損していました。リターンスプリングの方もバネがヘタって変形して、今にも折れそうでしたので、この際なので両方のスプリングを新品に交換しておきました。(なんと部品は、まだ新品で入手できるみたいですヨ。6万キロ整備!(2019.10.29)コメントこのバネ、GPZ400で2回、Z1で2回折っています・・・・。FUSIONエンジンオイル交換。