(^^;ハイマウントストップランプの配線が通っていないことを確認し、エンピツで印を付けます。ドリルは、コネクタが通るサイズということで6mmをチョイス。バリが残ってしまったけど、問題なし。(^^;内側はこの位置に穴が開きました。ちなみに左の丸いキャップはハイマウントストップランプの配線です。ビニタイの長いのがあったので、内側から外に出しカメラを仮留めしてケーブルを引き込みます。ケーブルの隙間がありますので、コーキングしなくてはなりません。コーキングの前に、カメラを仮配線して位置を決めて両面テープで固定します。左右の角度はまぁこんなものかな。(^^;カメラの位置が高いため、ガイドラインは意味をなしませんね。数年前にバーストナーのコーキングをしたときのコーキング材をコーキングガンにセットして出そうとしても、出てくる気配はありません。口を切って何年も経っているので、出る訳はないよなぁ。(^^;で、口を切っていない予備のコーキング材をセットすると・・・、やっぱり固まっていて出ません。(T_T)割り箸を突っ込んでみると、内部はまだやわらかくて使えそうです。いうことで、割り箸を削ってヘラを作り、ほじくり出したコーキング材をちょこちょこと付けました。う~ん、見た目は悪いけど、これで水は入らないだろうし、下から見ると良く見えないので良しとするか。(^^;これで外側は完了です。問題は内部の配線ですね。(月)トレーラーの修理等4月中旬、GWキャンプの準備のため、一度も使っていない水回りの洗浄を行いました。清水タンクに水を入れて軽く洗って排出し、新たに入れた水をシンクの混合栓を全開にして流しました。排水口の位置を確認してエントランスに戻ってくると、な・何と水がポタポタと外部に漏れています。(写真はそのときを再現したものです)更に、後部のカセットトイレの下からも漏れだしました。(写真はそのときを再現したものです)最初は排水管のどこかから漏れているのかと思って床下を覗き込むと、配管からではなく床板そのものから滲みでています。それでは内部だなとシンクの下を確認すると、床面に漏れた水が溜まっていて、調べると混合栓の付け根(赤丸)から水が漏れていました。(写真は部品交換後)そのときは、屋根に水が溜まらないように前を高くして設置していたことから、後部の水漏れは床を伝ったものと思っていたのです。販売店へ持ち込み、状況を説明・確認してもらい、混合栓のアッセンブリーを取寄せることになりましたが、もしGWに間に合わなくてもキャンプ場の流し台とポリタンクで対応できるので、入り次第修理してもらうことになりました。キャンプには間に合わず、5月下旬になってやっと部品が届き、持ち込みではなく自宅に来て修理してもらい、交換後は混合栓からの水漏れが止まっていることが確認できたので担当者は会社へ戻りました。水回りの洗浄をしましょうとシンクの混合栓を全開にしていると、ガーン!、またもやカセットトイレ下から激しく水滴が。電話して来てもらい、今度はトイレルームの洗面台の混合栓を調べましたが、シンクと同様に水が漏れていることが判明しました。洗面台の混合栓を開けてはいませんでしたが、水を送るポンプの圧力が混合栓の根本まで伝わり、使わなくても漏れていたのです。部品は準備していませんでしたが、分解してしっかりと組み直したら水漏れは止まりました。したら、シンクの混合栓もそれで治ったのかもしれません。ショップの担当者は「出荷のときに確認していないのかなぁ」と呆れていましたが、これからアドリアの導入を検討されている皆さん、納車時には水回りまで点検してもらいましょうね。(^^;続いて、トレーラーのカプラーの位置が高くなったため、連結したときに前下がりになることへの対処です。GWのキャンプへ出発する前、キャンプ道具を積んだ状態での高さを確認しておきました。コンベックスが斜めになっていますが、赤い矢印の位置で約330mmとなっています。トレーラーを切り離し、水平にした状態で測ってみると、約420mmとなっています。ヒッチボールを90mm上げる必要があるということですね。ショップの話では、今のヒッチボールよりも首の部分が長い製品があったはずとのことなので、ネットで調べまくりました。あるにはあったのですが、ボールの径が50mmではなくて2インチしかなく、高さも30mm程度しか上がらず、強度も弱くなってしまいます。(^^;後はヒッチボールマウントを交換するしかないと探しましたが、適当なものがなかなか見つかりません。ある日、ヒッチボールマウントをボーッと眺めていて閃きました。これって、逆さまにしたら何センチ上がるんだろうと。現状はこのように取り付けています。(写真は取付けた当初のもの)高さを確認してから逆さまに差し込んで見ました。(写真はボール付替え後)赤い矢印の位置での高さの差は、何と83mm。前上がりよりも多少は前下がりの方が安定するので、ベストじゃないですか。\(^o^)/すぐにショップに走り、ヒッチボールを逆にしてもらいました。ナットの締付けにはネジロックと適切なトルクが必要なので、素人作業は禁物です。ちなみに、混合栓の交換は補償期間内、ヒッチボールはサービスということで全て無料。(^^)まだ牽引していませんが、計算上はほぼ水平になるはずです。(日)新トレーラーで初キャンプ昨年12月に納車になったキャンピングトレーラーで、初のキャンプに行ってきました。言っても、実は今年の5月3日~5日の話です。(^^;最近ブログの更新が遅延していて、アップする順番も滅茶苦茶ですがお許しください。GWはパソコン通信時代からのキャンプ仲間とのオフ会が恒例行事となっています。私は2012,2013年と家の建て替えで忙しく、キャンプは3年振りとなりました。5月3日、キャンプ道具を満載したプラドとトレーラーを連結し、初めて使用する延長ミラーも取り付けて出発準備が整いました。トレーラーが若干というか、結構前下がりです。バーストナーとアドリアを比較するとタイヤの径も違いますし、床の地上高がかなり高くなっているので予想はしていましたが、プラドは荷物満載でお尻が下がっているので、なおさら前下がりになってしまったようです。今回は仕方ないので、次回キャンプまでに何とかしなくてはなりません。キャンプの目的地は日高町の沙流川オートキャンプ場です。今までは高速道路が休日割引で半額でしたが、社会化実験も終了し、牽引すると中型となるので割引は一切ありません。距離も大したことはないので久し振りに日勝峠を越えましたが、道も良くなって快適に走ることが出来ました。峠を下りた頃、左側の延長ミラーが内側を写すようになってきました。変だなぁと思いつつ直線道路を走っている時、突然延長ミラーが視界から消え、女房が「落ちたー」と叫びました。サイドミラーには、路肩に落ちてバラバラになる様子が写っています。(^^;幸い直線道路だったので、急遽路肩に停車し、走って回収に行ったところ、ミラーを固定しているゴムの部品が外れてバラバラになっていたものの、鏡は奇跡的に割れずに済みました。サイドミラーへの取り付けが不完全だったようです。そんなトラブルに会いながらキャンプ場に到着すると、既に第一陣としてサダ吉さんが到着していました。今回は参加者が多いため、私は皆と少し離れた場所に設営しました。埼玉県から参加のMAKUさん&MOKUさんのRoadtrek。札幌のコーさんはテント設営中。苫小牧のサダ吉さんのIndiana。