OKAYAMA(主催:岡山国際サーキット、主管:B-Sports)』というイベントで、国内最大級のマツダファンの祭典です。今年は12月9日(日)に開催され、雪模様の寒さの中、3,000人以上のファンやご家族のみなさんにお集まりいただきました。SKYACTIV-D』。これは、新世代クリーンディーゼルSKYACTIV-Dをレース用に改良したエンジンなのです。ブースには常に人だかりができていました↓。787Bと同型で、国内レース仕様に軽量化などの改良を加えたものです。今回は、“ミスター・ル・マン”こと寺田陽次郎さんをドライバーに、独特の甲高いロータリーサウンドをこだまさせながらサーキッドを駆け抜けました!なかなか見ることができない珍しいツーショットで、サーキットは大歓声に包まれました。787Bと愛車の記念撮影イベントもあり、「貴重な写真なので宝物にします!」との嬉しいコメントを下さる方も^^レーシングコースでは「マツダファン・エンデュランス(マツ耐)」も実施されました。これは、マツダ車ユーザーが愛車で参加できる耐久レースで、2時間半の決勝レースを無給油でどれだけ走行できるかを競うものです。速さを競うだけではなく、燃費も考慮した綿密な戦略が求められるレースなのです。今年はマツダの役員チームもレース参加し、マツダ車をご愛用いただいているユーザーの方と直接交流しました。オーナーズクラブのミーティングやデモランが開催され、大切にメンテナンスされた、懐かしい名車も集結。1967年、世界で初めて市販された2ロータリーエンジンを搭載した乗用車「コスモスポーツ」。20台のコスモスポーツがサーキットをデモランする姿は圧巻でした。アクセラオーナーズ・マツダスポーツ・ミーティングでは、30台以上のアクセラが集まり、サーキット内を走行しました。往年のレジェンドカー7台も集まり、爆音をとどろかせ、すごい迫力と存在感でした。この他にも、新型アテンザの展示会やCX-5安全体験試乗会、マツダ広報ブースでの秘蔵映像の上映、マツダ車限定のパレード走行(↓)などが開催されました。reserved.ソーシャルメディアこのサイトについて個人情報の取扱い。