東京発!バイクを楽しむ情報局バイクを楽しもうぜ!フォローするはじめまして。ボクがやってる100のことバイクを楽しく乗るためにボクが実践している100のことバイクを選ぶ時って何を基準に選びますか?この記事は、まだ愛車という存在に出会っていない人に向けて書かせて頂いています。生涯の愛車と出会っている人はブラウザバックしてください。好きなバイクに乗ればいいぢゃん!世の中には色々な種類のバイクがあります。貴方はどういう基準で愛車を探そうとしていますか?初のバイクは見た目で選べばいいぢゃん!見た目だけで購入まで決めなさいという訳ではありません。先走らないでくださいね。数多のバイクの中から相棒を探すにあたり、ビジュアルって非常に重要な要素ですよね。見た目!重要なのは第一印象です。「何をしたい」とか「どんな所に行きたい」では無くまずは見た目で決めてみましょう。同系列のバイクと比べてみよう例えばスーパースポーツの「A」という車種が気に入ったとしよう。この「A」というバイクについては調べますよね。最低でも、この時に同列のバイクのことは調べてください。そこで、「B」{C}「D]というバイクが浮上してきたとします。「A]「B]{C]「D]はそれぞれに特徴があると思います。それぞれの比較を行ってください。「A」以外のバイクに触手が動くかも知れませんね。それでは、次に進みましょう。選んだバイクで出来ることを知ろう!選んだバイクで出来る事を調べてみよう。そのバイクが得意なことが何なのか知っておこう!次に、そのバイクが苦手なことを調べておこう。ロングツーリングが得意なのか、ワィンディングが得意なのか。街乗りは苦手か?小回りは得意か?未舗装路は走れるのか?これらの事を知ることが重要です。この中から、何がやりたいのか考えてみましょう。苦手なことなのかを把握しよう!ここまでで、なんとなく方向性が見えてきたと思います。弱点を調べて克服してあげようスーパースポーツで林道を走りたいと思っても、ノーマルのままでは走れないことは理解できると思います。林道を走ることができるようになるのです。林道を走りたいという感性の持ち主がスーパースポーツを選ぶとは考え辛いですがwww販売時には様々な理由で弱点を抱えたまま販売されている車両がいます。排出する排気ガスに含まれる有害な成分の濃度を低くするために、エンジンに送りこまれる【空気と燃料の割合】を変更している場合があります。燃調が濃いとか薄いとか言っているアレです。エンジンに送り込む燃料の量を減らすことにより排出される有害物質の量を少なくするという手法で販売するために必要な数値をクリアさせているのです。本来の能力を発揮するためにはエンジン内に送りこまれる燃料が足りないのである。この燃料の量を適正値に戻してやることで本来の能力を発揮することができるようになる。これが弱点を克服するということである。この弱点を克服するのにかかるコストを候補車「A」「B」「C」「D]で比較してみましょう。若干の見た目の差異はあとで吸収することができるので、まだ、相棒にする車種は決定しないでおきましょう。理想の見た目はどんなの?ここまでで、大まかな車種・やりたい事・弱点が分かってきたと思います。次は、一番重要な見た目の話です。H社のバイクにS社の外装を総移植する事だって可能です。世の中は広いので、あり得ないとは言い切れません。要は、見た目は後からどうにでもできるということです。こんな見た目にしたいなぁという大体のイメージを描いておくと良いでしょう。細かい話はおいといて、次に行きましょう。車種を決めようかここまでに書いたことを実践していれば、もう相棒にする車種は絞られてきていますよね?まだ決まってない方は続きを読んでください。燃調を取り直す必要がある。そのために、マフラーとエアクリーナーの交換がある。足付きが悪いのでローダウンする必要がある。ローダウンした方が乗りやすいかも。見た目には問題ないが、レバー類の色を変えたい。ライト、ウィンカー、テールランプ等の燈火類が気にいらない。全体的にカウルを交換したい。燈火類はLEDに変更だ。今までのことをすべて踏まえて検討してみましょう。貴方が乗りたいバイクの基本形が見えてきていると思います。乗りたいバイクに乗れるようになります。費用対効果と、完成までにかかる時間を考慮してみてはいかがでしょうか。新車で購入できるのはレーサーレプリカばかりでした。街はレーサーレプリカ(以下、レーレプ)が溢れていました。御多分に漏れずボクもレーレプに乗って毎週峠へ通っていました。時代はゼファーが発売される前の時代です。レーレプのパフォーマンスを味わった後だと、ネイキッドでは刺激が足りない・・・そんな中誕生したのが【神奈川仕様】です。適当にライトとウィンカーを付けて走っていたのが、いつしか【神奈川仕様】と呼ばれ、マネする人が続々と出てきたのです。見た目は憧れのネイキッドです!元々ネイキッドのセパハン仕様に憧れていたので、フロントはこれで十分です。後は、シートをどうにかすればよかったのですが、ボクはここで妥協しました。なにが言いたいのかというと今まで書いてある事と矛盾しているぢゃないか!と思いますよね。今の時代に置き換えると見た目>性能になる訳です。現在のバイクに性能にそこまで大きな差が無い考えているからです。性能はさておき、見た目で選んでチューニングで理想に近づけるということが容易にできるようになったので、ボクは、【バイクは見た目で選べば良い!】という結論に結び付きました。ボクの愛車はハーレーダビットソンのスポーツスターというバイクです。見た目は後からカスタム(改造)しました。理想の形状になります。嫌になる程ではないので、このまま乗り続けるでしょう。パフォーマンスが不足しているところも、いよいよ気になればまだ改善の余地はあります。ここまで読んでいただきありがとうございます。貴方の相棒選びの参考になれば幸いです。バイクには毎日乗ろうよ!バイクは走るための道具です。バイクを磨く暇がないですよね。保存方法を紹介します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。東京発!バイクを楽しむ情報局.。