ベルリーナで乗用車市場への本格参入を目指した以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。スパイダー(昭和40年:1965年)昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。Webモーターマガジン【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。WebモーターマガジンGRヤリスは3ドアの1280kg軽量ボディと272psエンジンの組み合わせ。