銀色テントむし660デカ盛り・SL・道の駅!このキャンピングカー「テントウムシ」ですか?いいえ、「テントムシ」です。家族4人、軽キャンカーで日本全国行脚します。プロフィールAuthor:ekcampアメブロの銀色テントむし660の下書き(写真リンク元)ブログです。下書きなので、アメブロには記載していない記事もあります。古い記事はアップ日が間違っている場合がありますがご容赦ください。名城100選にも選ばれている徳島城のふもとにはSLが展示されています。乗りのnorizoです。その一角に展示されている静態蒸気機関車がハナロクシリーズの「68692」です。木々の中に駅舎風の建物があり、その屋根下にあるSLは走っていた当時さながらの展示手法です。50年近くも現役で活躍した蒸気機関車で、引退後もこうして40年以上人々を楽しませています。運転席は手前まで乗り込めますが、やはり鉄格子がはまっていて機械部品に触ることはできません。窓にも鉄格子がはまっているのはイタズラ防止なのでしょうか?後姿も重厚で、今でも沢山の荷物を引いて走れそうなのがステキです。解説は廃車後展示された昭和45年の時代のもののようですが、保管状態がいいのか、色あせた感じはありません。駅舎風の建物の先にも線路が続いていて、その先まで歩いていけるようになっています。線路の先にはトンネルの入口風の解説があり、古い時代の徳島県の鉄道路線図となっています。保存状態も良いように見受けられるのは徳島駅の皆さんのおかげなのか、市民の皆さんのご協力なのか、きれいに保っていただけているのはとにかく嬉しい限りです。これから先もこうして、SLとともに平和に過ごせる公園であるならば、いずれズキマル君やモカが子ども達をつれて再訪することができそうです。小松島ワンポイント(8600シリーズ)1914年から1929年まで672両が製造され、1975年活躍しました。2両が動態保存、20両以上が各地で保存されています。ネタです(笑)SL大好き軽自動車キャンピングカー「eK-Camp(ロータスRV販売)」銀色テントむし乗りのnorizoです。徳島の観光地と言えば「鳴門海峡」が有名ですが、その「鳴門」の地名そのままの「鳴門駅」から徒歩1分くらいのところに公園があります。公園の正式名称は「憮養第3公園(むやだいさんこうえん)」なんですが、そもそも住所の「憮養(むや)」が読めずナビ設定できません(笑)仕方がないので鳴門駅を検索して、ぞこからざっくりローラー作戦で探すことにします。鳴門駅から間もなくして、やけに洋風でステキな公衆トイレを見つけることが出来、覗き込むとSLの姿がありました。この静態蒸気機関車は「C1166」徳島中央公園のSLに劣らず大変美しい状態で保存されています。ズキマル君は自分が写真を撮るのに忙しいそうで、モデルになってくれません(笑)このSLも運転席周りには鉄柵が張り巡らされ、いたずら防止に役立っています。駅前で無人の公園であるためか、保存に協力してくれている方々の思いをよそに、窓ガラスが割られているのを見て悲しくなります。塗装や錆の少なさ、枯葉などの少なさからとにかく大事にしてもらっていることを感じます。昭和45年の鳴門市長さん谷さんの意思が受け継がれた解説もキレイに残っています。徳島観光の最後にふさわしい、気持ちのいい公園でした。四国旅最終日は徳島を巡ります。SL大好き軽自動車キャンピングカー「eK-Camp(ロータスRV販売)」銀色テントむし乗りのnorizoです。徳島にも静態蒸気機関車が何箇所かあるんですが、市街地の一番大きな公園の中に1台存在します。徳島中央公園内にあるのが「68692」です。この蒸気機関車に何より感動したのは、無料施設であるにもかかわらず、今まで見たどのSLよりも美しい設備である点です。駅舎を模した建築物から伸びる線路の先にはトンネル型の看板が用意されていて今にも走り出しそうです。車体自体はイタズラや事故防止用にさまざまな防護策が取られており、ちょっと外観が猛獣のような扱いです。プレートもしっかりしており、柵で囲まれていても運転席前までいけるのは嬉しいところです。後姿も柵さえなければ「駅に停車する機関車」です。解説をみるとどうも昭和45年に置かれたもののようなんですが、すばらしい管理状態です。地域の皆さんの思いやりと県や市が一体となった保存活動をしてくれている賜物だと思います。公園自体も美しく、とにかく気持ちのいいスポットでした。駐車場は有料ですがそれでも余りある管理状態ですし、駅に近いので公共交通機関でも簡単にいけるのが特徴です。