anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。2088上越JCTからの北陸道はトンネルが多いこともあり、雪の影響は最小限で済み順調に走ることができた。燃料が心細くなってきたので黒部ICで高速を降り、R8を走った。前日の雪が凍ってガタガタになっていて、かなり走りにくくなっていた。3シーズン目のミシュランX-ICEを履いたCX-5は何の不安もなかった。2082おめでとうございます。SLK関連品物の放出について、私の集計があっていれば全応募者は3名でした。品物は3種4品だったので、タイヤネット1名、エアマス1名、オイルフィルター2個1名という分配にしました。誰のところに何が行くかはこちらに一任ということで。いうわけで、応募者の方にはこちらから商品発送orメール発信しますので、しばらくお待ちください。追記:連絡先が判らない方が1名いらっしゃいます。今週中にご連絡おねがいします。週末に発送予定ですので、それまでに。2063TTRSの購入が急に決まったため、SLKのために準備していた品物が余ってしまった。このままだと使い道がなく勿体無いのでSLKにお乗りで、使ってくださる方がいればお譲りしようと思う。お年玉というわけではないけど・・・。2049突然だが、SLKを降りることになった。このような状態になったのが自分でも信じられない。半月ほど前まではとりあえずの20万キロを目指して頑張る気満々だったのだが(タイヤ交換をしたばかりだし)。2044キーキーと音がしていたSLKのブレーキ。ここのところ静かになったな、と思っていたら初めて見るインジケーターが点灯した。これまではメルケアの関係もあって点灯前にパッド交換をしていたので、このマークが自車に点灯することはなかったのである。本当に点灯するのか半信半疑だったのだが、私の車でもセンサーがちゃんと働いていたことが明らかとなった。最重要のブレーキ関係であるが、このインジケーターは警告ではなく交換準備に取り掛かれと理解している(その証拠に赤ではなく白点灯)。来月の点検までほとんどSLKに乗る機会もないから、慌てなくていいかな。2043北海道GT時に交換したリアタイヤが限界となった。走ろうと思えば走れるけど(決してお勧めしない)、そろそろスタッドレスタイヤへの交換時期なので、タイヤ屋が混雑する前に交換すべきと判断した。2031GTはなかったが、ハイシーズンだからそこそこ走った。ブレーキ鳴きは走っているうちに収まってきた。インジケーターがつかない。なってくると、本当に点灯するのか?と思ってしまう。ミッションのショックを感じることがあるが、それは以前から。他の個体を試したことももないので、不調かどうかは判断がつきかねる。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。