走行23万キロ・放置3年のAZ−1のエンジンを検証する、その2走行23万キロ・放置3年のAZ−1のエンジンを検証する、その2既に紹介している通り、シャシーが融雪剤でボロボロになったタイトルのようなAZ−1が入ってきた。本検証の最大の目的は、クーラントのホースの劣化度合いを、これまた既に紹介した7.8万キロ走行10年放置のAZ−1と比較することである。最大の目的については既に結論が出ていて、マツダ品質のホースでは23万キロ走行しても特に問題無いことがわかった。今回はピストン及びシリンダーヘッドを見ていく。前回、コンプレッションが出なかった理由がこれでわかる。ピストンを見るシリンダーヘッドを見る、その1シリンダーヘッドを見る、その2オイルパンを見る。