自分の思い込みが原因ですね。だますつもりはなかったのでその点はご容赦くださいませ。気を取り直して...B5のフライホイールの磁石を見てみるとどうもこんな↓感じになっているみたいですね。緑の線が磁力線のイメージです。4枚の磁石が赤で囲んだ部分と青で囲んだ部分の2組の磁界を作っているという感じでしょうか。あいまいな表現ですなぁ...ちょっと狼中年のトラウマが...どなたか詳しい方いらっしゃったら是非、ご教示ください。速度とタコメーターの表示の関係もクランク1回転で点火パルス2発で計算した方が合うことも確認できました...今回、"B4のKSRはクランク1回転で点火パルスが3発出ている"という『伝説』を検証するつもりだったのですが、まさかの結末に撃沈。B4以前のフライホイールってどうなっているんでしょうかねぇ...それにしても、ネットの情報というのは迂闊に信じない方が良いということですね。私のようなアホが尤もらしい事を書いていても自分で確認するのが一番確実です。くどいですが、マジでB4だと信じ込んでいた訳で、決して騙すつもりまなかったんです。これだけは信じてくださいませ。自作CDIはプログラムを直してそれなりに動いています。セッティングが難しいですね。この件についてはいずれまた。関連記事KSRのリアホイールの件ペースつかめてきたかな。ADMINプロフィールAuthor:さばお打たれ弱く、傷み易いサラリーマンです。日々のがっくりな出来事をざっくりと記録中。KSR-IIと格闘しています。車検切れのCB400SFも所有中。