車載半導体:フリースケールが4コアの車載マイコンを開発、ISO26262対応と高性能化を両立フリースケールは、大手ティア1サプライヤであるContinental向けに、4個のプロセッサコアを搭載する車載マイコンを開発した。26262対応と高性能化を両立した製品となっている。});フリースケール・セミコンダクタ・ジャパン(以下、フリースケール)は2012年12月5日、4個のプロセッサコアを搭載する車載マイコンを開発したと発表した。Reliability)」の第1弾製品である。26262で最も安全要求レベルが高いASIL-Dを要求されることが多い、電子ブレーキシステム向けとなっている。Architectureの「e200z4」を用いている。26262のASIL-Dへの対応で必要になる、2個のプロセッサコアが互いの動作を監視するデュアルロックステップ構成(関連記事)を、2ペア利用できるようになる。26262のASIL-D対応と、車載マイコンの高性能化を両立できるわけだ。この他、容量4.75Mバイトのフラッシュメモリや、同256KバイトのSRAMに加えて、Continentalの持つフェイルセーフ技術などを集積している。4コアのQUASARの製造プロセスは、最先端のQorivvaと同じく55nmである。今後のロードマップでは、40nmプロセスを用いて、性能とメモリ容量を2倍に向上した製品も予定されているという。26262の策定作業が最終段階に入った。この規格では、機能安全を実現し、それを証明するために必要となる開発プロセスが定められる。その新たな開発プロセスは、従来の開発プロセスとどのように異なり、それを適用する際にはどのようなことが課題になるのだろうか。本稿ではまずこの点を明らかにする。加えて、機能安全を実現する上でポイントとなるマイコンについて、各メーカーの取り組みの様子を紹介する。Semiconductor(フリースケール)とアルプス電気は、車載情報機器向けプラットフォームの共同開発で協業する。両社の協業により、さまざまな通信接続機能を持つ高機能の車載情報機器を短期間で開発できるようになるという。「シェアトップは必ず奪還する」、フリースケールが車載マイコンの国内展開を強化フリースケール・セミコンダクタは、車載マイコンのトップシェア奪還に向けて、国内顧客向けの取り組みを強化する方針を打ち出した。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。