9th1回目の飛行試験を行った。飛行試験でははじめに通常の固定翼機として飛行させ、成功した。マルチコプター用のローターを姿勢制御なしで作動させ揚力が十分に発生することを確認した。Fチーム活動レポート3人のチームメンバーは飛行機設計アイデアの意見交換をし、最初のバージョンの設計模型を作った。劉:自動充電機能をつけることによって飛行機に継続的に活動できるようにする。川辺:主翼の片方ずつに一つのエンジンが付く無尾翼機を作る。垂直離陸ができること。青木:ユニークな設計にチャレンジしたい。左右不対称の主翼と尾翼が付くデザイン。劉のアイデアの基本は充電しやすい電池と正確な着陸コントロール。いろいろな電子部品が必要になり、飛ばせる重量を超えてしまう可能性がある。アイデアをより現実的にするための下調べが必要。川辺のアイデアはスタイリッシュな設計と独特な飛行を提案した。付いているエンジンは前進の力を出さないので、前進するために適切なコントロールで飛行機の落下速度を前進速度に変換する必要ある。これで、飛行機の飛行は上昇、降下しながら前進、再び上昇して続くというようになる。青木のアイデアはとてもチャレンジ的になるかもしれないが、ほかのアイデアと融合できるだろう。川辺のアイデアをもとにドラフト模型を作成した。安定性を保つために一旦尾翼をつけた。設計の細部を充実し、5月8日までに設計図を完成する。