]まるでF1マシンで走っているかのような疾走感のある動画だね。防音壁って神戸製鋼所が防音効果の高い製品を作っていたはず。それにしても空いてる道路だね。]ヘイ・ガイーズのオッチャンは、軽自動車に乗ってるからね。]この道、まだ新しいからね。4年ぐらい前に開通かな。これで上社からそのまま大高~伊勢湾岸までスムーズにつながるようになってうれしいね。]>>10いつも混んでるのは楠~大高までの道だからね。この名古屋第二環状はちょっと遠回りになる分空いてるからなぁ。]この動画撮ったのは、ヘイ!ガイズの赤鬼さんなの?いつものエンディングが見たかった。]>あんなの俺が知ってる限りアメリカにはないぞ。ああ、ド僻地でもネット出来るモンな。]そりゃアメリカとかみたいに広大な土地なら防音壁は別にいらないだろう。逆に言えば土地の少ない日本だからこそ防音壁が一般的になったんだろうね。]名二環て新しい開通区間(大高~高針)は一度も走ったことないな。仕事で名古屋行った時は並行する302号ばかり走ってるよ。]>>18かなり解消はされてきたね。名古屋高速ってどんどん複雑になってきてるんだよなw第二東名も今豊田まで工事してるし、どんどん便利にはなってきてるね。]名二環~名古屋南JCT~伊勢湾岸~大府IC~知多半島道路ですな。あの付近の立体構造を設計・施工したのはスゴいといつも思う。]朝は毎日外回りで上社ICを先頭渋滞しているような気がする。]>>28あそこのJCTは規模がすごいよね。名古屋第二環状だぞ?土日なんて290円だ。都心の景色なんてビルの壁だけだぞ。]むしろ名二環と並行する302号の方が逆に大都市近郊を思わせるんで好きですね。浜松みたいな田舎からドライブ行くと、沿道の高層マンション群に圧倒されます。]※28空中で凄いことになってるよね。]市街地の近くを高速が走るってあまりないんじゃないかな。]景色が見えない道路など退屈なだけだ。防音壁に一体どれだけの数の窓が嵌めこまれてるのか......。あれはアクリル樹脂なのかな?どうやって作ったのかって考えるだけで圧倒される。]防音壁が統一感あっていいね。地域によってはバラバラで、ちょっと走るとかわったりするから。]逆にアメリカ映画でよくみる両側に広大で荒涼とした原野が広がる高速道路に憧れちゃうんだけど。]植田から?もうね、あそこの工事は気が付けば道路が変わっちゃって先月は道路が上にあったじゃないか?なんで下に移行してる???開通するまで、タコの足みたいにクニャクニャ変化してたよまたに、通ると迷子になってた(笑)環二を使わなくても、302号で充分に走れるわよそんなに、混んでないから。]日本でも叩かれることもあるからなんとも言えないが作って終わりではない。この状態を常時維持するために高速代が使われている。]>28いやいや、知多半島道路には入ってないよ。植田から名二環に乗せ、伊勢湾岸に移ってすぐに、大府西で下りてる。>42いや、302は土日はやたら混む時もある。名二環通った方が正解だと思うよ。いう自分も、有松で下りるけどね。有松以南は別料金だし。]トンネルは、長いと不安になる。高速ではないけど、関門トンネルとか。]惑星ソラリスっていつの映画だっけ。その頃と反応がかわらんのな。日本の道路標識は酷いと思うんだよね。マレーシア道路標識のピクトグラムは基本的には世界でほぼ共通といって良い仕様なんですがね。]>>でも日本の道路標識は酷いと思うんだよね。]※41分かる!レッチリのMVとかアメリカのロードムービーとかいいよね。]全米では推定約3億個の大小シンクホールが道路にあり昼間なら目視回避可能だが夜間だと回避不可能なので毎晩落下事故がバンバン起きている。現在、日が落ちたらモーテルに泊るのが常識に成っている。]車載動画好きだからこういうのは楽しいねただ右車線走りすぎじゃね?と感じた。2:00あたりでトラックを抜かした後。それとも追い越し車線じゃないのかしら。]>>でも日本の道路標識は酷いと思うんだよね。シンクホールが無いと言う意味だったと気付いた。]>>62実はあの道は制限速度が60km/hなんだよねぇ...だから遅い車と速い車の差がでかいのよね。]※66<よく、警察張ってますよね!だから新東名と、湾岸道路のアクセスが出来ればかなり、マシになりますよ。道路が断トツに足りてない。韓国と言う小国よりも低い水準。渋滞する時も、半端ない規模で渋滞する、なので全ドライバーの年間総合渋滞時間で、毎年10万人分の年間就業時間分を浪費していると言われる程、道路が少なく渋滞が多い国。]何人か書いてるヒトもいるけど、タルコフスキーが日本の首都高を未来都市の材料として使ったように、1970年代の時点で「未来的」とみられてたのはわかる。高速「ですら」って言い方はちょっと妙だなあ。日本に限らず高速道路ってのは、その国の道路のうちでも一番最先端、まあいってみれば未来的なモノになるのが普通じゃないのか。]弩田舎だと、高速道路の周辺は田んぼと森林だから、防音壁ないよ。]おいおい、ついにこの程度のものにマンセーし始めたのかよ。この程度はアメリカにも中国にもあるよ。]これのメンテ考えただけでも大変なの見れば分かるのに公共事業費削減とか言ってる人達は現実見えてるんだろうか。]リッジレーザーみたいだっ!て、首都高が元ネタだから当たり前だよね。]確かに(東京の)道路標識は酷い。首都高入り口と国道と都道の交差点とか、各々が各々の道路標識をつけるから西洋の家系図のようになっていて、どこを見ていいのかわからない。思わず減速すると、後ろからクラクション鳴らされ。]日本は未来じゃなくて「今」と「必要だからの事」を作り続けてるだけなんだけどね。]日本の高速で世界に通用するのって伊勢湾だけだと思うけどな。他は地形と金の関係で二車線でぐねぐねだし、新名神と新東名は無駄な金使って猪瀬ポールつけたせいで・・・な状況だし。]伊勢湾は風が強くてけっこう怖い・・・スピードでるせいもあるかもしれんが。名古屋高速のトンネルのやつは、高針から東名名古屋ICへ直接いくと、ジャンクションで金とられるのが腹たつね・・ほんの数km走るのに600円ぐらいとられるよ。]砂漠や草原を整地して舗装するだけで高速道路ができるアメリカが羨ましいわ。]名二環は高いところを走るので、風が強い、それと法面がないので緊急時に外に避難できないのが不安。]70年後には人口減少による税収不足で大都市以外の6割のインフラが修理不能になるて研究もあるね。永劫繁栄する国なんて今までなかったし。]外の景色が見られないのもちょっと寂しいね。「未来的」というコメントや、防音壁(の高さ)に驚く声が目立ちました。アメリカの方が多かったんですけど、防音壁の元祖はアメリカ。]名無しの名古屋人これ・・・早送りにしてるけど、走行車線を走るトラックを比較対象にすると、間違いなく120km/hくらい出してるだろwちなみに名二環は法定最高速は60km/hです。]タルコフスキーとかなつかしいな。]いろんな国の高速走ったことあるけどマレーシアの大都市は首都高とか名古屋高速みたいな感じだった南アフリカの大都市もそう(ヨハネスブルグ都心部は近寄った事無いから知らん)台湾は同じ高速でも各駅停車の快速みたいに二段になってる所があった。台北を丸ごとバイパスする高高架とか。台北で乗り降りする車は通れない高速。ソウル都心部は首都高みたいなのが無い(廃止された?)。]高い金取る上にしょっちゅうメンテで車線減るけどね。]高所だから外壁ばかり。]高速道路のノウハウって、戦後にドイツから学んだんじゃなかったかな?たしかプロジェクトXでやってた。]愛知万博に向けてバイパスが出来ることになったとき、あの包み込むような高い防音壁にビックリした思い出。]う~ん・・・・・、やっぱこういうのは外国の例も見てみないとほんとに凄いのかどうか分からんな(笑)。褒められるのは嬉しいけど。]海→山→高架の順に値段が変わる。海の上の高速が料金一番高い。]惑星ソラリス、結構観ている人が多いな。あれも未来都市という設定で首都高速が映されていた。40年以上も前だけど、あの当時もこの映像と同じような感想だったと思う。意外なところに興味を示すってのはままある事だが。これならもう少してを加えれば、観光資源にもなるかもな。]こんな構造だから、やけに高く感じるんだよ。図はどーせ崩れているだろうからメモ帳などにコピペして等角フォントで見てクレヨン。]都内の首都高のように街を横断している川をそのまま高速道路にした国って無いだろうな。]防音壁に食いつくとは思わなかった。]アメリカはだだっ広いからトンネルとか防音壁が必要ないのかな?あっちのでっかい高速ぶんぶん走ってる人が首都高とかみたらどうなっちゃうんだろう。この高速道路、間違いなく料金が恐ろしく高いんだろうな。アメリカETC割引あるけどそれでも他国から見れば割高なんだな。]森を破壊して海を埋め立て、人口建築物を建てることは人類の悪業とされる面もあるけど、一方で、人間は手と頭脳でどこまで何を生み出せるんだろうってゆうロマンも感じるよねぇ。この道路を作った人も、嬉しくて誇らしかったと思うな~。]池尻大橋のグルグルもお勧めしたい。]こういうサイトを作ってる奴、こういうサイトにむらがる奴は日本を駄目にするだろうね。駄目だから、こういうサイトを作る奴がいて、こういうサイトに群がる奴がいるってことなんだろうが。]えらい早や送りの動画ややな!走っている車、時速200km位に思える。]夕方にはいつも誰かが警察に捕まってる怖い区間です。]リッジレーサーを思い出してくれたのは嬉しい。]コンクリートジャングルの何がすごいんだか...。]>>83名古屋方面でトンネルで「え?」ってなったけど、そういう事なんだ。]防音もあるけど落下防止もあるでしょ。安全対策とするなら全て囲ってしまうのがいいんだし。海外動画でよく高速飛び出して事故るのあるんでは。]とにかく首都高だけはカンベン。]まぁ高速はしっていると周りの景色なんてまじまじと見れんからなぁ。ある程度のスピードで走っているし車多いとちょっと怖いし。]高速道路は良いよね。車間距離を十分とって走ることを心掛けてるよ。]通行料をもっと安くしろよ世界一のトンネル掘削技術を持つ国だし、短い工期で掘り上げる国産の高性能なシールドマシンもあるからね。そこら中が穴だらけさ。]あの壁って触媒が塗られてて排気ガスを吸収したりするんじゃなかったかなー。真面目な話、免許返納してくれたほうがお互いの為なんだが。]ソラリスか・・・俺はスターウォーズ思い出したよ。デススターの爆弾投下孔(本当は排熱孔だっけ?)まで溝の中を飛んでくシーン。]大阪~名古屋の夜の高速はマジできれいだよ事故起こしそうなくらいに。繋いでいる高速道路は、複数のルートがありますね。]名二環から知多半島道路へ行くには一旦下に降りなきゃならないのが面倒だよな。県営だからジャンクション建設費負担できなかったんだろうけど。名二環自体も名古屋高速として計画されたけど建設費が高すぎて国が事業を引き継いだんだよな。]映像と実際は凄く違うけど。]アメリカは大都市の一部除いて高速は基本タダだし、有料でも数ドルかかるかどうかって程度だから日本の高速料金は高く感じられるだろうねえ。首都高なんて東京で生まれ育った私ですら高え!って思うもん。]広島の道路にも同じ防音壁あるけど、国土が小さいからああいうのが必要なんだろうなーとしか思った事なかったよ。未来的とかそんな視点もあるんだな。]確かに海外の方が言うようにリッジレーサーを思い出した。]xxx防音壁はドライバーはまだ良いけど助手席とかの同乗者には景色が変わらないから退屈なんだよね...。トンネルや高架橋下でもそうだけど囲まれてると方向感覚無くなるよね。]名古屋は車の都市なので、道は整備されてる。]これが日本人には普通に見えて海外からは未来的に見えるってことは、道路に関してはアウトバーンは別としても日本はかなり進んでるってことかな。]壁の無いフリーウエーのほうがうらやましいんだけどな。]名二環と名古屋高速はドライブすると気持ち良いよな。]最近の日本のSA見たらもっと驚きそう。高速じゃないけど、駅ナカとか。日本人ですら、移動手段の施設がもはや目的地になるのは驚くわ。]ここ、豪雨の日通ると大変。上の穴から滝のように降ってくるから、多くのドライバーが片側一車線しか使わない。幻想的で面白いけどね。]2分55秒の右側のトラック危ねえじゃん。]高速道路は普通だと思うけど、日本の高速道路は道とか途中の施設がとてもきれいで清潔だと思う。]日本に住んでたら見慣れた風景wでも綺麗だよね。]人大杉で通す土地がないから、市街地とか地下とか走らんといかんのだよな。]リッジレーサーっぽいって思う外人がいるのが面白い。外人にはあの風景はファンタジーなのか。]どうでもいいけど高速料金高すぎるわ。海外並に道路きたなくていいからフリーウェイにしてくれ。]70年代の「惑星ソラリス」という旧ソ連のSF映画で、未来都市の風景として東京のC1環状道路がそのまま使われてた。「銀座」とか「羽田」とか方向表示も漢字そのままで笑った。オススメは新東名からの伊勢湾岸。]※188無料にしたらどうなるか民主時代で想像つかねー馬鹿だから民主なんかに入れたんだろうな。]外国の人のコメント読んでると日本の高速が無料化出来ない理由が分かった気がする。]こんな感じのレースゲームなら日本には首都高バトルや湾岸ミッドナイトというものがあってだな。]問題は、馬鹿げた過剰な速度規制だろうな。]さっさと外環道を作れ。]たまに都会の壁付き高速走ると閉塞感ヤバくてイライラする。普段走る田舎の高速なんて、人が乗り越えられる程度の高さしか無いもの。FC2ブログのテンプレート工房アクセスランキング。