川崎駅(かわさきえき)とは、神奈川県の中でも無茶苦茶地味な川崎市にある、東日本旅客鉄道の駅。概要[編集]日本で最初の途中駅であり非常に歴史が長いが、その割にはかなり地味な存在である。それは、周りがものすごく派手すぎるためでもある。例えるならば、江戸時代の中での天保の革命くらい地味である。アニメドラえもんの中でもスネ吉ぐらい地味で、川崎駅の料理人が作る駅そばなどはかなり地味で殆ど不味い。詳しく解説すれば東海道線の両隣、まず、品川は東海道新幹線まで停車するほど凄い派手で、臨時ホームが無駄にある。横浜は横須賀線のホームが狭すぎたり、京浜東北線ホームに横浜線電車が乱入して利用客を混乱させるなど非常に派手である。言えば、川崎には南武線があるくらいであろうが、その南武線も、前述の横浜線より100倍地味である。地味ながら(地味だからこそ?)利用客もそこそこ入っていて、その勢力は上野駅を越えてしまった。京浜急行電鉄の京急川崎駅とはかなり地味に敵対関係にあり、イヤラシイ程地味なくらい場所が離れている。申し訳程度に地下道などで地味に繋がっているらしいが、両者ともに乗換駅と案内していない。連絡切符の販売もしなかったが、つい最近定期券だけはかな~り地味に連絡できるようになった。東海道本線[編集]川崎の中心駅であるからこそ、かぼちゃ色の列車が地味に停車する。ライナーと通勤快速には派手なくらい地味に黙殺されちゃう。一部の特急列車はかなり地味に停まってくれるらしい。横須賀線と湘南新宿ラインは横浜を出ると鶴見の近くで大きく横道にそれて新川崎を経由するのでそもそも無関係。東海道線の発車メロディは派手な曲が比較的多いが、川崎では京浜東北線ホームとともに山手線で耳にするようなとても地味な曲が使用されている。飽きたよ~と思っていたらSUKIYAKIの人の曲が導入。常磐線の笠間や、となりの京急でも採用されているので二番煎じどころか三番煎じである。横須賀線が分離される直前には、東海道線の各駅停車が通過していた時期があるらしい。京浜東北線[編集]横浜みたいに邪魔者がいないので楽に地味に乗れる。日中は5分間隔で結構地味に電車がやってくるが、30分に1本は蒲田で力尽きて折り返すので、川崎以南には結構地味に来てくれない。桜木町あたりで貨物列車が走っているからそっちが優先だという話があるが、それを見たものは少ない。「魔列車ではないか?」という情報もある。3番線の電光掲示板がどう見ても手抜きです。南武線[編集]地味すぎる南武線の始発駅である。南武線がATOSの手に蝕まれたのは2006年のことであるが、川崎だけ1998年に京浜東北線がATOSに陥落させられたときに南武線ホームも地味に侵略されている。そのためか以前は放送が地味に暗かった。現在は他の南武線の駅と同様に地味に明るくなった。6両編成の205系ばかりやって来るので地味にしょぼい。京浜東北線からは駆逐されたはずの209系0番台が地味にやってくることもある。東洋メディアリンクスのwaterclownが採用されていた。思っていたら川崎市歌になった。市歌なんぞ何番煎じだろうか。あがいても地味なもんは地味なのである。周辺情報[編集]当初から地味に発展していたのは東口である。以前は西武百貨店が地味にいたらしいが、神奈川県内には西武の路線が地味に通っていないので撤退。その跡地にヨドバシカメラが入居した。後に吉祥寺でも同じような出来事があるのでどうやらヨドバシは百貨店を乗っ取るのが好きらしい。その宣伝に福岡ソフトバンクホークス(当時ダイエー)の川崎宗則が出演していた。苗字だけ被っているからって地味に採用するのもどうかと思う。ちなみにヨドバシは当初、京急の近くにあったがその跡地は使い古しを売る店に変わった。西口は比較的最近まで派手と言う位地味に更地だったが、ユニクロとかが地味にやってきて再開発に成功した。ビックカメラまで地味にやってきたので新宿周辺のような熾烈な争いが勃発しているとか。こればかりは地味じゃないらしい。東横線経由で南武線から乱入したのか、東急が西口に進出して地味に映画館を建てている。関連事項[編集]ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「川崎駅」の項目を執筆しています。武蔵小杉駅-東急東横線があるからって調子に乗るな!新川崎駅-川崎駅よりも地味。