前回の整備から4,404kmを走っています。前回はトロトロのMOTULのテックグリスを使っています。不安でしたが、私のメンテスパンなら問題ないと判断できましょう。レースには若干模様が出てきていますが、機能上は問題なし。新品の鋼球とグリス(MOTULのテックグリス)を放り込み組み付けました。フロントホイルを外したので、ホイルベアリングの状態も確認しておきます。シールの状態も悪くなく、まだ使えそうです。カラーのダストシールも綺麗に清掃し、新しいグリスを詰め込んでおきました。不要なフォークオイルの排出や、エア抜き作業(施術後、放置する)の合間を使ってエアクリーナーの清掃と、キャリパーの清掃を行ないました。キャリパーは見た目ドロドロですが、中性洗剤とブラシでゴシゴシするとすぐに綺麗に回復です。いつものようにMR20を塗布し作業完了です。気になったのは、パットの偏磨耗です。進行方向に対し前後の偏磨耗は時折見かけますが、上下の偏磨耗はね...もう少し様子を見てみることにします。今のところタッチは効きへの悪影響はありません。SPII)し本日の作業は終了です。近くを試運転すると、走り出した瞬間から良化していることが分かりました。タイヤが泣くようなハードブレーキングでギャップに突撃してもトトン♪といなしてくれます。ダンピング効きすぎか?と思わなくもありませんが、街中では気になりません。フロントの応答性も良化したし、今のところ悪いところはありません。作業時間は3時間とチョットでした。これでまた相棒の追従から一歩逃げることができそうだ。