anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。1013桜が咲いてもかなり寒い日が続いていた。そのせいだけではないけれど、走行距離はあまり伸びていない。4月ともなればシーズンINであるから、少なめであろう。予想通り、身の回りの環境が変わったので、その影響も多少ある。暖かく(暑く)て、天気の良い日には呼び出しの可能性があり、それが気になるとなかなか遠出する気も失せる。翌日は、立山へ登ろう(もちろん登山じゃなく、観光ルート)としていたのだが、飲み過ぎた輩もおり、とても早朝出発は無理であった(私じゃないよ)。加えて、この寒さである。平野と気温が15°C違うと言うから、下手すると氷点下である。行く気が失せ、もっと楽に行ける観光地に変更。地元の人は地元の観光地へはあまり行かないようで、いろいろ考えた末、五箇山へ繰り出すことにした。高速もできたので、富山市内からは楽々ドライブである。この週末は奇跡的に快晴が続き、多少霞んではいるものの、雪をかぶった山々がよく見えた。1011上信越自動車道からの北アルプス名立谷浜SA呉羽山からの富山平野ショップを出て、太田藪塚ICから高速へ。そのまま富山を目指す。馴らしにはちょうど良いか。馴らしのためだけに富山まで行くはずもなく、今回の富山行きは、単身赴任中の友人Sを表敬訪問するためである。この前、富山に転勤が決まったと言っていたと思ったら、もう1年経ってしまった。1010国産車でショックを交換するというと、チューニングの要素が大きく、通常ではショックの寿命=車の寿命と考えられている。実際はもちろん違うと思う。欧州車ではショック交換は通常メンテナンスの範疇であろう。黄色い本体から想像できるように、今回はビルを組んでみた。気になっていた(特にリア)の腰高感を払拭するのために、これにアイバッハのバネを組み合わせた。アッパーマウント類も一新し、アライメントもバッチリとってもらった。1009で、その代車は先代ポロだった。ヤナセでは軽自動車のESSE、それも一番下(←しつこい)のグレードの代車であったのに、ここは社長が輸入車好きだけあって、ドイツ車だ。ショップとの往復でも70km程あるから、ちょっとした試乗気分になる。代車は期待していなかっただけに、ちょっと嬉しい。1008かねてから課題となっていた、経年変化による足回りの劣化。8万kmを突破したことだし、そろそろ交換である。純正品じゃ面白くないし、ヤナセで交換することは頭になかった。Factoryさんに依頼することにした。1007仕事環境が変わったためか、しばらくご無沙汰していた東京出張が増えそうな感じだ。今回は新宿と霞ヶ関、それぞれ1日仕事があった。普段の昼ご飯は弁当持ちになったので、外でのランチは久々の感がある。写真を撮ろうとしたら、デジカメを忘れていた。仕事だからデジカメまで気が回らなかった。いうわけで、これはi-Phoneで撮影。夜は友人宅で魚三昧の和食を頂く予定になっていたので、昼はフレンチ風。〆に蕎麦がつくという変わり種である。1006日曜日の朝、リビングのテーブルの上に何気なく放り出されていた封書があった。封筒にAudiと書いてあったし、当然私宛になっているので、妻としては「またか」という感覚で置いたのだろう(関心の欠片もないに違いない)。私も最初は何だろう?と思ったくらいだし。1005この言葉の語源はかなり古い。詳しいことは調べていただくとして、これを「雪と月と桜」と理解すると、かなり珍しい取り合わせになる。暖冬と言われる年が多く、私の住んでいる地域でも桜の時期に雪が降ることはまずない。ところが今年は暖冬ならぬ「寒春」のため、このとりあわせが実現した可能性がある。一体となったナビ早速エンジンをかけるとV8が目覚める。室内にいても音は意識的にはいってくるのだが、外にいるとSクラスとは思えぬ音である。不快ではないが、うるさい範疇に入るかも知れない。営業氏が助手席に乗ったのだが、彼もこの車は乗ったことがないらしい。私が楽しんだのは当然だが、彼もけっこうわくわくしていたようで、いろいろなスイッチを試して感心していた。メーターは自発光式のもので、これは国産車であれば大衆クラスからあるから、日本ではお馴染みである。真ん中にスピードメーターがデンと鎮座しており、右側のタコメーターは申し訳程度に見える。ここにもこの車の性格が表れている。1003メルケアの切れ目が縁の切れ目というわけではないだろうが、ここのところほとんどヤナセと接触がない。疎遠といってもいいくらいである。数台の新車を買わないと顧客と見なされないのかも知れない。メルセデスを整備してくれる場所はヤナセ以外にもあるので、それはそれでという感じである。これはまだメルケアが切れる前の話。お蔵入りになっていたのだが、ネタ切れということもあり、引っ張り出してきた(汗。3月下旬から4月の初めはかなり寒い日があり、春は遠いなと感じた。先週末はかなり気温も上がり、桜が満開となったこともあって、かなり春らしい日であった。群馬県ではちょうど満開くらいであるのに対して、神奈川県南部では、もう満開を過ぎ、葉桜になりかけてきた。1001妻の母親が引越しする関係もあり、神奈川の実家まで送るように指令が出た。「合法的」にそれだけSLKを走らせることができれば、こちらとしても全く文句はない。通常は都内を抜けるルートだろうが、それは混雑する上に、神奈川西南部へ行くには遠回りとなる。高速道路1000円の恩恵を生かし(6月からは料金体系が変わる)、八王子ICを利用してそのままR16-R129を南下するのが、いつものパターンである。1000ブログエディターのIDによると、この記事が1000エントリーになるらしい。続き物のネタを延々と引っ張ったり、しょうもないことを書き綴ってきた甲斐があったというものだ。まめな人には到底、敵わないけれども、更新頻度はまあまあかな。999おでん街は静岡駅の比較的近くにある。車で行くにはあまり条件が良くない。ハリソンさんもかなり苦労したと思う。街中にある駐車場にアルファGT、Z4、ボクスターそしてSLKを止め、おでんへGO。私は飲めないから構わないが、他の人は、絶対にお酒が欲しかったに違いない。それにしても、なんで静岡でおでんが有名になったのだろう。998まず第一弾は富士宮の焼きそばである。河口湖から富士宮までは意外に距離があり、惰眠を貪っていた3人は大慌てで支度をして出発した。河口湖周辺は既に渋滞気味であり、どうなることかと思った。その後はペースメーカーだらけだったことを除けば、快調な走り。若干遅刻してしまったが、狭い駐車場が埋まる前にハリソンさんと合流できた。4台も駐車して、迷惑この上なかったかも・・・。表示400km先のゴールとは河口湖にある、メディチさんの「別宅」。翌日に企画されている静岡ストマックに参加すべく、前のりするのである。完全に陽が落ちた名神高速を東進するZ4とSLK。2台ともオープン状態であり、傍から見れば「アホか?」と思われそうだ。スナフキンさんから、先導せよとの指令を受けたが、私のスローペースに氏がしびれを切らしていたことは想像に難くない。後ろから強烈な圧力を感じながらの(笑)走行となった。996黄砂と花粉で斑点だらけのSLK山口県を一またぎして、再び宮島SAで昼食。下り線はニューリアルして綺麗だったが、上り線はそれとは違い、普通のSAだった。スタバかそれに類するものがあるかな?と期待していたのだが、空振りだったようだ。昼食を食べながら、大阪在住のあの人へメール。ついでに交通情報をチェックすると、広島の東で山陽道は渋滞が発生していた。走りにくいと評判が悪い中国道は渋滞なし。少々迷ったが、広島JCTで広島道へ進路変更。中国道を走ることにした。中国道は山陽道と比べると走りにくいと言われている。制限速度も全線で80km/hと、ちょっと苦痛なくらいの制限がかかっている。制限速度はさておき、交通量は圧倒的に少なく、私はかなり快適な運転ができたと思った。そりゃね、200km/h近いスピードで走るのであれば、カーブが多く、路面が荒れ気味の中国道は手強いだろう・・・。通常のスピードなら全く問題ない。994昨日の草草茶房の駐車場から外輪山を望む宿のご主人は気さくな方で、お客が少ないせいか、一人で全てを切り盛りしていた。普通は女将さんがいるのだが、独身なのだろうか(余計なお世話だ)。そのため、サービスには至らない点があるし、料理も今ひとつであった。「おもてなしの心」だけはしっかり頂いた。由布院と湯布院が混同してしまっているので、ご主人に聞いてみた。由布院だったところ、隣の湯平村と合併したことで湯布院町となったようだ。温泉の町として売り出すために字を変えたわけではないらしい。湯布院は町名くらいにしか使用されていないとのことだが、今度はいわゆる平成の大合併で周辺町村と合併し、由布市となったので、余計に複雑である。993ふと目に入った、Teaの文字。草草茶房というお店のようだ。昼ご飯はこれというものがないと食べる気にならないので、お茶休憩にした。ハーブティとケーキのセットで一息つく。オーナーとおぼしき30代(たぶん)の女性と話しがはずんだ。そのうえ、別のブレンドのハーブディまでご馳走になってしまった。お店の中を見ると、嬉野温泉で見たのと似たカップを発見。このオーナーが熊本市内で営業しているカフェでは、そのカップを使用しているとのことであった。場違い?なホテルこのホテルはリゾートホテル。宿泊料はビジネスホテル並かそれより安い(何と素泊まり5000円、それもツインのシングルユーズで)。この値段から考えると今の時代、大型リゾートホテルは一部を除いてははやっていないのでは?と思わざるを得ない。お客は何も日本人に限ったことではなく、韓国人のツアーを受け入れているようだった。そのせいか、ホテル内部は日本語と韓国語が併記されていたし、あちこちで韓国語が飛び交っていた。エレベーター内で、韓国人のオバチャンツアーに出くわしたが、行動パターンが日本人と寸分違わなかった。国は違えど・・という感じ。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。