もって公開終了となります。サポートサイトも閉鎖です。他のソフトに乗り換えるのもシンドイので、このまま行ける所まで使い倒します。Fri21日(水)、神奈川まで出張。突破、年明けすぐに車検なので、オイル交換して、コンプレッション測定、、の、予定。わずかに越える位置でしばらく下がらなくなる現象が出た。気付いたら普通の回転域に戻っていたのだが、やはり気になるのでダイアグと、ベースアイドルをチェックしてみた。ダイアグは(テスター振れず)エラー無し。わずかに高いような感じなので、針1本半ぐらい微妙に下げてみた。ナラシが進むにつれて回転もなめらかになって来たからか??、などと都合良く解釈し、そろそろ落ち着いて来るだろうと勝手に納得。BL-015(22.5V)は流石にヘタリ、用を成さない。Sunボンネットを交換してから少し気になる事が有った。ボンネットを閉める時に、ノーマルの時と同じ高さから落としても閉まらない。高いところから落とさないと閉まらなくなっていた。問題が有る訳ではないが、ノーマルの時と同じ様な高さから落としても閉まるようにボンネットロックの高さを調整してみた。2mmくらい上に移動。こんな時なので気分転換に車イジリでもしないとね!でも、1発OK、5分も掛からず終了。Satやってみました。クラッチペダルの高さ調整。画像だとわかりにくいですね。調整前はブレーキよりもクラッチペダルの方が少し手前の位置に有って、フットレストに足を置いた状態からは、ドッコイショっと足を上げて移動させるような感じでしたが、かかとを床に置いた状態からの移動だけでも、ほぼ踏めるようになりました。言うのは自分の体に染みついた今までの癖が邪魔して、ぎこちないからです。アシストスプリングが少し効いた状態で、踏み始めも軽くなりました。これでもほんの数ミリだけ床の方に近づけただけで、ブレーキペダルよりもわずかに奥に有ると言う感じです。フットレストの位置と並んでいる訳ではありません。ほんとはブレーキペダルも少し奥へ移動したかったのですが、ブレーキスイッチのカプラがなかなか抜けないのと、作業に必要なサイズのスパナが手持ちに無かったのでイジルのを止めました。作業体勢もキツイし、またギックリ背中でも再発したら目も当てられないので。クラッチペダル自体のストロークが減り、ミート位置も奥の方になったので都内渋滞では随分と楽になりそうです。これは絶対におすすめの調整。Dailymotionどなたかお持ちではないですか?有ったら貸して下さい。圭介】ヒトの夢、奪う権利なんか無い(第3作)危険と魅力ってぇ~のはな・・・たぶん今夜は・・・降りそうにない。それとも、貴方、価値の無い男ですか?俺たち・・・まだ恋してないじゃないか。自分の夢には素直になれよ。いつも笑ってれば、きっと良い事が俺たちの大事な仲間なんです。・・・オソッテも良いよ!想い出って、海といっしょね。張り裂けてしまう・・・って、か!冬はいつか終わるの。忘れられないね、良い恋しちゃうと。抱いて、、お願い・・・。フラレ方も経験を積むうちに堂に入る生めば、、男の責任が果たせるの?その人のそばを離れちゃダメ。!女に懲りたら男はおしまいだよ。公私混同は恋愛の第一歩だ。体裁とか常識・・・恋愛って言うのはね、そういう事どっかに行っちゃう事なのよ。圭介さん、昔とちっとも変わらなかった。見なきゃいけない所が、違うんじゃない?したくない?、私と。祥子】あいつは投げないよ。同じファンの方からビデオテープ、その他の媒体で映像データをお借りし、個人の趣味で『季節はずれの海岸物語』の映像などを管理編集しています。本サイトの画像は個人の趣味、個人で楽しむために独断で使用しておりますが、著作権者の利益を不当に害する事を目的とはしておりません。転載、再利用はご遠慮下さい。Reserved.Script:Blogn/Skin:BlognSP。