さあ、気持ちは機関車に行きましょう!魚梁瀬に上がって来ました。魚梁瀬ダムで加藤登紀子さんのロックフィルダムコンサートや天狗森、甚吉森の話の場所を説明し、魚梁瀬の丸山公園へ。公園では四万十高校生が研修で千本山に登っていたようで、賑やかでした。井上光司郎さんに機関車のご説明を受け、さあ「命の補償はいたしません」、いってらっしゃい!運転体験もできると聞いて、操縦席に興味津津の男性達。機械ものは好きですよね、男性は。遺構「犬吠橋(いぬぼうばし)」で下車。赤いトラス橋や建設当時の写真を見せて説明しました。馬路温泉3人娘に質問する博之さん。田野町で「立岡二号桟道」に立ち寄りました。高所恐怖症でしたが、すっごくワクワク感もあり、ついに渡ってしまいました。ココで何かしたい!!最後に田野駅屋に到着し、研修者の皆さんに振り返ってそれぞれの視点でのご意見をお聞きしました。「模型やびっくりするようなものがほしい」など、たくさんのご意見と改めて自分の地域を磨き直す時間になったと口ぐちに出てきました。私も、まずはゴミを拾うことから始めようと思いました。本日1/24(火)馬路村の朝日出の支線調査で、今年度の調査は一旦終了いたしました。当初の計画より危険な箇所が多く、中止や延期をし、来年度への持ち越しも一部あります。かなりの収穫がありました。インクラインの形跡やレールや枕木がそのまま残ってたり、驚きと解明と、なんだか嬉しくなる場面も多く、やって良かった調査でした。「えいレールやにゃ」こんな言葉が山に響き渡りました。今日は朝日出山に入り注意すべき地点は測量したりして上がっていきます。橋台を綺麗に刈り上げます。石積みの長い箇所も測量します。ここは57mありました。ここも橋台がありました。この支線調査にはかなり綺麗に残った橋の跡が残っていました。あっ、ミツマタが咲いていました。雪の様でかわいらしい、ちょっと疲れも取れます。キレイな水が流れる箇所もあり、寒さが一層増します。今回の支線調査はかなり危険な箇所があり、人が簡単には上がれません。今後、この調査を基に報告書の作成に入ります。日記どんどん寒さも増し、「おい、冷いわぁ?!」という電話が増える季節になりました。さんでの塩づくり体験や、大野台地のバイキングで昼食したりと、いろんな体験もあり、楽しいウォーキングになりますよ。去年は高知の東部では、安芸市のちりめんじゃこ丼も出ていましたよね。「元気じゃこっ!!」ってとっても明るく元気に出演していました。ウチもなんか考えなきゃ。地デジのデータ放送やワンセグ、パソコンや携帯電話からの投票があります。