いわゆるブルートレインです。東京から九州に向かう寝台列車が今年の3月で消滅するので、なくなる前に最後の記念乗車をしておこうというわけです。セガレにも体験して欲しかったので、一緒に乗せてしまおうと、、、。ちなみに前回この列車に乗ったのは2005年05月02日。ゴールデンウィークにも関わらずガラ空きでした、、、廃止になるわけですね。それに対して今回は満席、、、考えることは皆一緒です。東京駅の八重洲口は大丸東京店の地下へGO!惣菜、パン、ビール、ワイン、駅弁、スイーツ、ジュース、お茶、水、、、とにかく食料をシコタマ買い込んで東京駅の10番線ホームへ。末期の寝台特急からは食堂車はもちろん、車内販売すらも姿を消しているんですね。何も買わずに乗り込んだが最後、明朝までヒモジイ思いをするハメになります。この状態ですから、運転最終日はどうなっちゃうんでしょう?考えるだけで恐ろしいです。乗り込んでの記念撮影です。18:03、大分行きの寝台特急富士号が発車、、、と同時に飲み食いの始まりであります。横浜到着のとき、セガレからは「なんでわざわざ東京から乗ったの?」との質問が、、、う~む、、、答えにくい質問だ。雰囲気を楽しみたかったからなんだけど、、、わかるかなぁ、、、わかんねぇだろうなぁ。中には、こんな本格的な人も。それにしても、寝台列車で酒を飲むのは本当に至福のひとときです。トイレはいつでも行けるし、眠くなったらいつでも寝れるしネ、、、。今夜の寝床は幅70センチのこのベッド。酒を飲み過ぎまして、、、2日酔い防止に水をガブガブ飲んだもんだから、夜中に何度かトイレに起きました。その時、思ったのですが、以前に比べて寝台の昇り降りを億劫に感じるようになった自分がいるんです。以前は下段よりも上段の方がプラーバシーを保てるし、秘密基地っぽいので好きだったのですが、下段から売り切れる理由がよく解りました。う~ん、、、おいらも老けたってことですね。ちなみに、下段は嫁さんと、骨折から復帰したばかりのセガレに譲りました。一夜明けて、前夜の水のがぶ飲みが功を奏してか2日酔いもナシ。下関駅では関門トンネルを前に機関車の付け替えが行われます。付け替えが行われている間に、うどんを調達しにゆきました。ホームでは名物の河豚の天ぷらが載った「ふくてんうどん」を売っています。車内へ持ち込んで美味しくいただきます。河豚の天ぷら、結構大きいです。西日本のうどんつゆは出汁が効いてて本当に美味しいです。駅のホームのうどんでも侮れませぬ。関門海峡をトンネルで抜けて門司に到着。本当に運転最終日はどうなってしまうんでしょうか。我々は門司で下車しまして、普通列車に乗換えて門司港駅へ。この、門司港駅ってのが、超レトロなんですね。