完全に前に進むためだけのジオメトリです。リア周りはほとんどのスペースがタイヤに占領されました。プラグコードを追加して雰囲気アップ。コンプレッサーブレードも作りましたけど覗き込まないと見えません。サージタンクはアルミのポリッシュ、インテークパイプは塗装なのですが、やっぱり本物の素材感にはかないませんね。苦労したエキマニも無事に納まりました。強大なトルクをタイヤへと伝えるデフ、それを支える複雑なパイプフレームワークも見所です。基本的に冷却は燃料の気化潜熱によって行うので、ラジエターは申し訳程度で十分。エンジン全負荷なんてホンの十数秒ですし。一応ボディも進めていますが・・・やっぱり中身がメインです・・。日産でドラッグといえばS30Zでしょう。何色にしましょうかね?Tweet木川暁仁VIEW721いいね9いいね済9いいねをやめる日産が本気でドラッグレーサーを作ったら・・・?!と、いう妄想で始まった1/12スケールの模型です。「ドラッグレース」とは1/4マイル(≒400m)の直線を走りぬける速度を競う自動車競技です。製作に入る前に目標タイムを決めてゆきます。6秒代前半・終速350Km/hを設定タイムとして各部の必要スペックを考察。なんといっても強力無比なエンジンがなければ話になりません、そこから割り出したエンジンスペックは排気量8300cc、二機のターボチャージャー、ナイトロメタン燃料で3800hp!こういう妄想してるときが至福です。スペックは決まりましたが、実際、今の日産にはベースとなる大排気量V8・OHVは存在しませんので、結局ほとんど一からの設計でした。樹脂の塊から削りだしていますが、通常、パイプを曲げて製作するエギゾーストマニホールドも削り出しにて製作するという技術に挑戦してみました。複雑に絡み合うパイプ状のものを3軸の機械で削る技術を得られたのが今回の一番の成果です。