Tonight.体内毒を吐き出したいだけの愚痴ブログでございます。Facebookには絶対に公開しないでくださいませ。Facebookには絶対に公開されないでくださいませ。たくりちゃりんこまし〜ん暑い〜〜〜〜〜っ。気が抜けているのでなにをする気もおきません。一日中、クルマの音がしてうるさいだけ。休みなんて何かすることが無ければなんの意味も無い。石垣罪もしません、出来ません、死んじゃいます。海に泳ぎに行こうかな、それとも八丁池に行こうとか思っていたはずですが実際に休みが来るとなにをする気にもなれません。それじゃぁダメだよ、と荷物が届きました。実はペダルも発注して有るけどそれはまだきません。プラのMTB用からカンパのペダルに戻します。ベアリングががりがりしてるけれど11mmのスパナが必要です。実はそれも探せばどこかにあるんですけどね。来たのはハンドルのバーテープも来ました。ブレーキレバー位置を確定してからで無いと貼れません。乗って位置を決めるまでには面倒な作業の繰り返しが必要ですが、ワイヤーがほつれてきそうで心配。ついでに三連勝から外したSyncrosの一文字ハンドルをCX207MTに着けてみようかと。完全に一文字なストレートハンドルってなかなか売っていないのですね。ライザーバー(彼やCX207MTの純正タイプ)はあるけれどー。207MTは幅52cm程度でSyncrosとほぼ同じ。フル装備にしちゃうと窮屈ですね。幅があっても良いけれど。まっすぐなハンドルバー、探しても見つかりません。夕方、少し日差しが柔らかくなり、長ルーティンを207MTで走ってきます。一文字ハンドルは悪くないけれど彼から転用したバーエンドバーはやはり細くてそれに体重をかけると手が痛い。これはCBあさひに行けばいつでも売っている。それだけのために行くにはガソリン代が惜しいか。その後、三連勝へ試乗。クリップに足を入れるのにひと苦労です。これ、停まる時も注意が必要ですが、クリップ・ストラップよりは楽です。フルクリップの時に信号待ちなどする時は、スタンディングやホッピングで昔は待機しておりました。トライアルをやってたのでそんなことも出来ましたけど、あれ、疲れるんだ。ドロップハンドルはやはりいまひとつかなー。通勤程度ならいいけど。ブルホーンにするかなー。脚力が無いので3RENSHOで峠越えは出来ないだろうしね。あれこれと考えてます。*左腕をなにかにやられた。草刈りとかで毛虫とかにやられたか、まいったな。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧この記事へのトラックバックURLはありませんトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。