WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。(日)NSR復活?「親方様」の「NSR250R-SP」に火が入りました。平成22年に当店の倉庫にお預りして以来、長く眠ってたバイクで、かれこれ2年振りの復活です。倉庫の「NSR250R-SP」は一番奥に厳重に保管され、バイク・カバーで覆われ何本も施錠されてました。倉庫に保管してる他のバイクを一旦外へ出してから、30分ほどかけて「NSR250R-SP」を引っ張り出しました。店まで運び、早速エンジンの始動を試みるもNGでした。2年も放置してればダメな筈で、キャブレターのドレンを排出すると、臭っさ~い!あのガスの腐った臭いが店内に充満しました。キャブレターをOH(分解清掃)しなくちゃダメなようです。バッテリーもダメなので、充電している間にキャブレターの分解を始めました。キャブレターを分解して診ると、内部は予想以上に汚れてました。ジェット類を全て取外し、洗浄して組上げました。エンジンの始動を試みましたが、今度は点火プラグがカブってるようでダメでした。点火プラグも新品に交換し、エンジンは無事に掛かかりましたが、充電してもバッテリーは生き返りませんでした。2年放置のバッテリーはダメなようですが、よく見るとパンパンに膨らんでました。すると過充電を起こしてるかも知れないので、充電電圧を測ってみましたが、正常値のようです。バイクに問題が無いようなので、やはりバッテリー自体を交換しないとダメなのですが、今回の「NSR250R-SP」復活は、短期的に「親方様」が家まで乗って帰る足としてのものなので、新品のバッテリーには交換せず、当店にあった、サイズの少し違う中古のバッテリーをお貸しして、一先ず車両を納車する事といたしました。バイクも出来上がり、「親方様」は久し振りに「NSR250R-SP」に乗って帰られました。「NSR250R-SP」は絶好調のようで、少し遠回りして帰宅したそうです。06YZF-R1車検。