方々にBike,Wear,Fieldを提案します。2019本日はこちら。ディスクブレーキパッド。レジンでもメタルでもない、セラミックベースのモデルです。制動時に発生する熱、その耐久性や放熱性、パッドの硬さによるレバータッチの向上など、メリットは多くあります。シマノ、SRAM、AVID、HAYESなど豊富にご用意しております。CXチューブレスタイヤから新作が登場です。CG-CXに、ALBIT。ALBITはドライからマッドまでカバーするノブのデザイン。CG-CXはドライからセミマッドくらいまで対応します。CROSSの後継モデルですね。タイヤ幅はUCIレギュレーションを守る33C、そして見逃せないのが重量。カタログ値で330gほどに収まっています。他社製品はカタログ値400g、実測430g前後が多いので、前後で200gほど軽くなります。軽量化については車輪の外周部分が軽くなるのは、より効果を感じます。新作を試す、またとない機会です。けに対応したpaypayが利用可能です。お会計時にぜひ、ご相談ください。10/6は16時ころの開店を予定しております。2019今回はこちら。CROSS-CHECK。シティライドからシクロクロス、ツーリングまで多用途に対応したモデル。JAPANに参加という事で、急遽仕立てることに。フレームカラーのマスタード、ヘッドセットとバーテープのネイビーカラーの相性が良いですね。ちなみにGRINDURO、参加者、ボランティアの方向けにガイドラインが発表されています。ご一読を==>>https://grinduro.com/japan続いては、FELTのシングルスピード。クロモリフレーム&クロモリフォークとなかなか珍しいモデル。いったものも用意していたんですね。こちらは定期点検に預けていただきました。女性がお持ちになった3renshoのロードレーサー。譲られたとの事でご自身に合わせてパーツを見直すとのこと。いうことで使用状況やこの先の使い道を伺い、まずは一番使いずらく危ないと感じているWレバーを含めて、現代のコンポーネントに交換しましょうという事に。翌日になり、コンポーネントは残して欲しいとの事。ACEは残したいという雰囲気で。最低限のメンテナンス、ブレーキレバー、サドルのみ交換しました。35年前の草臥れたコンポーネント、車両。BIKEに相当するモデル。ブランドネームに拘る前に、乗りこなすための最低限の知識や了見は必要かなと感じます。手をつける私の責任もありますので、こういった作業は今後お断りするという選択も考えた方が良さそうです。CLOSEDオーダー採寸、ポジションチェックなどはこの限りではありません。先の事SimWorksBaileyWorksIFkualisどんなお店?南房総を中心にロード、トレイルライドを楽しんでいます。お店として、お客様として共に成長出来るよう様々な試みを行っております。MTB、シクロクロス、ロードに限らず、シティバイクも。お悩み相談お待ちしております。定例で走行会を行なっております。速く、だけでなくまずはきちんと走りたい方の参加をお待ちしております。お願い事くれぐれも下記のような行為の無いようにお願いします。・長期間の商品の取り置き・商品の代金をその場で支払わず、後でまとめて支払う、付け・商品入荷の連絡後、長期間引き取りにこないお客様と私との信頼を保つためにも、ご協力のほど、宜しくお願いします。