徹(京都府)鞍馬線を往くデオ722+デオ723の2連。貴船口―鞍馬8月15日(土)と16日(日)、デオ815-デオ816“ギャラリートレイン・こもれび”の車輌不具合によりデオ722+デオ723の2連が運転され、両日とも多客輸送に活躍した。清宮実寛(群馬県)新津へと向かう。元お召し機がチキを牽引して上越線へ。P:清宮実寛8月17日、新小岩操発の新津方面行きチキ12輌の工事臨時列車(通称:新津工臨)が運転された。山内孝政(北海道)14日は駅構内を出て分線駅手前まで走行。旧ふるさと銀河線(りくべつ鉄道)では、お盆企画として8月13~15日に排雪モーターカー+人車の特別運行が行なわれた。13、15日は駅構内走行、14日は陸別駅北見側の金澤踏切から先、分線駅より2つ手前の石井踏切までを走行した。乗客を乗せて駅構内を出ての走行は、今回が初めてのこととと思われる。陸別駅から川上駅までは、レールが現役当時の状態で残されているが、今後もどのような形で運行されるか期待したい。363が不調からか、8月15日運転の〈パレオエクスプレス〉は全区間で次位にデキ507を連結しての運転となった。福田智志(埼玉県)江ノ電プラレール号は1201F。江ノ島電鉄では、7月16日から“江ノ電プラレール号”を運転している。これはプラレール発売50周年とプラレールサウンド江ノ電1000形のリニューアル発売を記念して運転しているもので、1201Fにヘッドマークを取り付けている。この“江ノ電プラレール号”は8月31日まで運転の予定。小澤友志(埼玉県)岡山方3輌のみが国鉄色となった〈やくも10号〉。方谷―備中川面お盆の繁忙期にあわせて各地で輸送力の増強が行なわれたが、伯備線の陰陽連絡特急こと〈やくも〉では増結が行なわれた。この際一部の編成の増結用として日根野電車区所属の381系国鉄特急色車輌が使用され、やくも色と国鉄色の混色での運転も見られた。やくも色+国鉄色で運転されたのは8月11~16日の1010M~1024Mと12~16日の1001M~1029Mであった。廣村典彦(兵庫県)3輌増結の特急〈はまかぜ〉。全国で唯一、キハ181系で定期運転している特急〈はまかぜ〉だが、繁忙期のため8月13日~16日まで通常編成に3輌増結した7連で運転された。早川信久(静岡県)緑の中を行くキヤ95系。黄色い顔が良く目立つ。黄色い顔は良く目立つ。松田―相模金子8月13日に身延線で名古屋車両区のキヤ95系DR1編成による線内検測が実施された。行程で検測が行なわれた。高田正道(東京都)五井駅に停車中のキハ201+キハ211+キハ208+キハ212。五井8月14日の第18回市原市高滝ダム市民花火大会開催に伴ない、見物客の多客輸送列車が五井―里見間で運転された。臨時便6往復を含め、最大4輌編成の列車も運転された。要員や車輌の確保等のため、当日午後からは里見―上総中野間を運休し、同社のバスで振り替え輸送を実施した。19と旧型客車4輌を使用したハンドル訓練が運転され、上越線の高崎から水上までを1往復した。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。