anywhere-オープンのSLKからMTのTTRSへ。時と場所を選ばす走りに行こう。2553ソロツーリングを2回ほど楽しんだので、それ相応の走行距離となった。エンジンオイルとタイヤの交換時期が迫っている。7月は恒例になったとも言えそうな北のGTに出るので、それまでには両方共交換しなければ。2552通常通りの使用。ステアリングはほとんど握っていない。平日は乗らないし、休日にはTTRSで走りに行くか、家から出ないかという極端な生活をしたせいだ(笑。2551以前、タイヤガイドバーおまけでもらった背徳の臭いがプンプンする製品。今の車はシートベルトをせずに運転すると警告音を発する。運転席と助手席に重量センサーのようなものがついているのだろう。CX-5のセンサーは敏感過ぎるようで、ある時手荷物と単行本3冊を助手席に置いたら、反応してしまった。2550鮫川村の中心を過ぎると車が増えてきた。K14に左折し、広域農道へ右折した。この農道も期待を裏切らず、快音を響かせTTRSを進めた。福島空港へのバイパスと並行する県道を西進→北上した。相変わらずの好天で、遠く磐梯の山々もはっきりと見えていた。田植えを終えたばかりの水田を風が撫で、熱くなった体をクールダウンしてくれた。2549天気予報によると、(先週)土曜日の天気が良さそうだ。梅雨前線が本格的に活動を始める前の貴重な好天の週末になりそうである。ここのところ談話系のオフ会に出ており、ガッツリ走っていないので、ここは走りに行くしかない。いうわけで、今回は阿武隈方面を中心に走ることにした。2548今回は5台のTTが集合。オレンジ色の珍しい個体も見ることができた。最終モデルの限定車であり、RSのアイデンティティである固定式リヤウイングを標準装着した唯一の非RSモデルである。外装にピアノブラックを効果的に使ってあり、実にカッコイイ。最終型ならではのモデルだろう。2547前回記事をアップしたばっかりであるが、早くも第2回?のオフが開催された。私は基本的には走りオフ以外にはあまり興味が無いのだが、やはり同じ車種に乗る人の話を聞くと、自車に対する情報が蓄積され、結果として愛着が深まる。そんなわけで、このオフには今後も出席するつもりである。2546頭文字Dの秋名山スタート地点(旧料金所跡地)に7台のTTを停め、しばらく雑談。同じ車種であると、次から次へと話題が湧いてくる。持病(もちろんTTの)やらチューニングショップやら、話題は尽きなかった。予定時刻過ぎても話が止む気配はなく、いい加減移動しないと。2545新潟県のTT乗りの方から8JのTTオフ会をやりませんか?とお誘いを受けた。ここのところオフ会三昧ではあるが、集合場所が非常に近いこともあり、また情報収集にもなる。単純に楽しいこともあって参加してきた。2544形だけでも上流階級の気分を味わい、次なる目的地である白糸の滝へ。一般車も増えてきたので、碓氷峠を駆け上がったペースではなく通常の?ツーリングのスピードで走った。遠い記憶だと、ここへの道はダートだったので、すっかりと足が遠のいていた。記憶違いか整備されたのか、もちろん今は舗装道路であった。2543最近仲間に入れてもらったCAOCのツーリングが軽井沢であったので、参加させてもらった。高速のPAで集合した東京近郊の人たちと横川付近のセーブオンで待ち合わせをして(当初予定していたファミマが閉店というハプニングはあったが)、ツーリングスタート。KT*プロフィールAuthor:ていしあ地元ディーラーにあった、MTのTTRSを見て衝動買いに近い状態で購入。頑張るつもりだった、SLKとあっさり別れることになってしまった。すると退化する・・・。FC2ブログランキングなんだか訳がわからずにおいてます。押すも八卦、押さぬも八卦。