CX-3の魅力を北海道ドライブで再発見。CX-3の魅力を北海道ドライブで再発見。味付けのキモとは?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。CX-3の魅力を北海道ドライブで再発見。Lパッケージ(4WD)ハマれば完璧なハイブリッドキラーにいや、驚いた。今春出たマツダ版“小さな高級車”とも言える新型クロスオーバーの「CX-3」。実力を改めて味わうべく出かけた北海道のトマム試乗会だ。その実、北の大地のうまいモンを食って、楽しくドライブするだけという極楽企画だが(笑)、なるほど欧州並みの道路環境を誇るお土地柄。した瞬間に、東京じゃ発見できないかもしれないCX-3の凄さに遭遇することが出来ちゃったのだ。「おお、さっきから信号が一個もないなぁ。編集部員とそんなことを話していた時だ。試乗2日目でリゾナーレトマムから出て約30分。前にクルマもいたので時速60km前後でタラタラ30kmぐらい走ったところだ。した瞬間にメーターを見て小沢は目を疑った。リッター30km!?」。マツダ自慢の1.5リッターSKYACTIV-D(ディーゼルエンジン)+6速SKYACTIV-DRIVEの組み合わせは、トンでもない低燃費を叩きだしていたのだ。旭川空港に向けてのゆるい下り道で、ほぼノンストップという好条件。逆に行きは「下ホロカメットク山」のワインディングを走ったり、撮影もしたので160km走って、メーター燃費はリッター16.5km。それでも随分いいなと思っていたが、ハマればリッター30kmも夢じゃないとは。目的地に着いた時のメーター表示は、リッター28.2km。完璧なハイブリッドいらずだ。次へ関連記事CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は?マツダCX-3がマイチェン。運転が気持ちよいと感じるには理由があったマツダCX-3の“買い”を真剣に考えてみた。CX-3とデミオを一括改良。2020.01.25SBK:プセッティ・レーシングがイタリアで2020年の体制発表。2020.01.25WRCモンテカルロ:競技2日目、トヨタがワン・ツー体制構築。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。オールシーズンタイヤに最適なバランス力。AS1を雪で、高速で、ウェットで試すNSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるGRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型タントは日常の使いやすさが大幅向上。車内の動線変化にも驚いた!新型フィット試乗。プラットフォームを刷新しなくとも好印象の仕上がりコメントの多い記事10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。