いうものが存在するのです。これは国内市場に流通しているこうしたクルマの台数が少ないということにも起因しているのですが、それなりに中古車市場で安定的な需要があることの現れであり、明らかに価格が下がらないモデルというものが本当にいくつか存在するのです。メルセデスのゲレンデバーゲンはもともと軍用車両として作られたものですが、SUVタイプの車種が登場しているにも係わらず高い人気を継続しており、非常に価格が安定しているモデルとなっており、10年から15年以上落ちのクルマでも150万以下にはならない特別な存在となっています。新車時にほぼ同額のSクラスなどと比較してみると驚くほどの違いといってもいい状況です。ヘビーデューティの代表格であるハマーの初期モデルのH1は1999年には製造を中止していますが、いまも400万円から800万といった価格を維持しているモデルが多く、すでにプレミアムプライスになりつつあります。ランドローバーの老舗的ブランドであるディフェンダーも価格の下がらない4WDの代表選手です。これは上位機種のレンジローバー以上の底堅さで、台数が少ないことがサポートになって10年から15年以上を経過した低年式車でも最低で200万円程度の価格を維持するものが多いのです。装備としてはNATO軍が使っているものとほとんど変わらないような印象ですが、このスパルタンなモデルが異常に底堅い人気を維持し続けているのです。した価格はエンドユーザーに向けた売買価格ですから、買取価格ということではありませんが、それでも10年単位で価格が下がらないというのはなかなか魅力的なモデルということができます。した高値維持の4WDを売却する場合にはやはり専門の輸入車買取業者に打診してみるのがお勧めとなります。保有しているクルマによっては驚くほどの金額での買取提示も考えられますので、保有していた甲斐のあるモデルになるかもしれません。した特別な人気を誇る4WDは全ての輸入車モデルに適用になっているわけではありません。人気のモデルだけに現れるものであり、他国での状況もわかりませが、日本ならではの高値維持モデルというのが存在するのです。したモデルを維持することができれば結果的に非常に安いコストでクルマを楽しむことができるようになりますね。