コメントするEICMAで発表されたバイクの一部いろいろ。知らない人が見たら刀とは思わんでしょう。Rally」が参考出展されています。EURO4対応、DCTとMTあり、公道走行可モデルとのこと。このヘッドライトで車検が通るのか?は謎。EICMAで展示されていたものと同じ車両のようです。ことは、今月末のモーターサイクルショーでも展示されるでしょう。CRFのRallyレプリカに関しては、もはやコスり過ぎの感があるけどね。正式発表されたSuzuki「GSX250R」。SOHC水冷パラツイン248cc、24.7hp@8000rpm、23.4N.m@6500rpm、ガソリンタンク15L、シート高790mm、重量181kg(ABS)。GSXR250じゃなくてGSX250Rということで、本気バイクじゃないという意味があるらしい。見た目は早そうなんだけどね〜。カタログ値の燃費はリッター32.5km。シバーは今風デザインのヘッドライトユニットに変更、ドルソの見た目はあんまり変わってませんが、どちらも排気量は749ccから896ccにアップ。EURO4への対応でパワーダウンするのを補う形での復活となっています。2016で発表された、BMWの2017年モデル「G310GS」。こちらも散々リークされていましたが、インド製単気筒ネイキッド「G310R」ベースのアドベンチャーモデルになります。主なスペックは、DOHC水冷単気筒、34hp@9500rpm、28N.m@7500rpm、タンクは11L、フロント19インチ、169.5kg。Honda、Kawasaki、Suzukiと横並びになった小排気量アドベンチャーですが、こいつはどうでしょう。