1]JR貨物(貨物取扱量)2005年度の発送貨物は1,664トン、到着貨物は17,402トンであった。2006年度の発送貨物は1,424トン、到着貨物は15,105トンであった。長野電鉄(年間人数)2005年度の乗車人数は1,986,920人、降車人数は1,966,913人であった。(内定期は1,047,870人)2006年度の乗車人数は1,954,278人、降車人数は1,929,960人であった。循環運転しているコミュニティバスぐるりん号は4番のりばから発車し、善光寺大門経由で一周し長野駅に戻る。9番のりば前の末広町ビルディング(Nacs末広)内に長電バス長野駅前案内所がある。善光寺口バス乗り場7番バス乗り場からはアルピコ交通の高速バスが発着する。大阪(梅田)なおのりば番号は2015年に一度変更されている[24]。以前は「裏口」とされ、乗り入れる路線はほとんどなかったが、駅舎改築に伴う整備後、主に県内のスキー場や行楽地へ向かう特急・急行バスなどが東口発着に移された。2015年3月10日より、善光寺口バス停との混乱を防ぐため、それぞれの以前の番号+20の数が付番されている[25]。西口が善光寺口と愛称が付けられてるのに対し、東口は、現在も愛称は定められてない。善光寺口側の駅前広場には一駅一名物として、『善光寺縁起』に登場し、善光寺の方角を向いた『如是姫』像(現在2代目)が仏閣駅舎時代からある。5代目駅舎建設に合わせて移築され、より親しみやすいよう台座を下げた上で噴水を周囲に設置した。長野電鉄の駅では1972年1月1日より「ジャンボ入場券」と称する「日本一大きい!?入場券」が発売されている。価格は通常と同じ170円で小児券はない。※新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」及び特急「しなの」の停車駅については、各列車記事を参照のこと。北陸新幹線におけるJR東日本とJR西日本の管理境界駅は上越妙高駅であるが、「かがやき」が停車しないため「かがやき」「はくたか」の全列車が停車する当駅で行っている。昭和59年4月20日現行』。2009年9月20日、20-25頁。2012年11月11日、4-10頁。向け、長野駅と飯山駅の発車メロディをそれぞれ県歌「信濃の国」と唱歌「ふるさと」といたします。2014年11月13日閲覧。2015年2月11日閲覧。2019年8月11日閲覧。2019年8月6日閲覧。2019年7月9日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年7月9日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年3月25日閲覧。2019年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月24日。978-4-7840-7164-7。関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、長野駅に関連するカテゴリがあります。しなの鉄道しなの鉄道のサイトの「沿線情報」には、当駅のページは設けられていない。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。