通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!通勤ラッシュ等、鉄道はまだまだ改善の余地があります。通勤ライナーの抜本的拡充など、鉄道をより快適・便利にする案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。空想論でなく経営的にも現実的な案とします。皆様の積極的なご意見・ご感想お待ちしております。年間ランキング!2018年がまもなく終わります。1年間の活動を振り返り、当ブログ記事をランキングしました。順位については独断で決めました。岐阜・大垣方面(7月体験)大阪鉄道旅行の第1日目の最初のシーンである。それは私にとって通勤ライナーの根本について再考せざるを得なかったからである。4泊5日(JR琵琶湖線・京都線)(7月体験)琵琶湖線・JR京都線において通勤ライナー的性格を持つ特急に乗車してきた。通勤特急「びわこエクスプレス」、そして空港接続特急であるが通勤特急の役割も兼ねている2017年12月27日2017年を振り返る・ブログ年間ランキング!(第10位~第7位)2017年が終わろうとしています。1年間を振り返ってブログをランキングしました。選考基準は、筆者自身が深く印象に残ったかどうか、読者の方々に伝えたい気持ちが強いかどうか、であり、独断で決めました。2016年12月31日2016年の鉄道取材ランキング発表!(第5位~第1位)前回は第10位から第6位までを発表した。今回は第5位から第1位までを発表する。グランク2016年12月30日2016年の鉄道取材ランキング発表!(第10位~第6位)2016年が後わずかで終わろうとしています。2016年という1年間を振り返って、鉄道取材で私がインパクトが大きかったと判断したものを順位にしてみました。10位~6位までを紹介します。「鉄道はより快適・便利にできる」が持論。通勤ライナーの抜本的拡充等を訴える。20代の頃から理想の鉄道ダイヤ作成に没頭。