バイクのカウル割れ補修と塗装に挑戦しました。SUZUKIバイクのカウル割れ補修と塗装に挑戦しました。SUZUKI今回はフロントカウル割れの補修作業編をお送りします。右から「アドレス50」「アドレスTune50」「アドレスv50(旧型)」。左2個に比べ1987年モデルのアドレス50はカウルも厚く、作りがしっかりしています。残念な事に、フロントカウル先端が5cm四方くらいの大きさで欠損していました。カウルの裏面から養生テープを張り付け、欠損部分を覆い土台を作る。養生テープの土台の上に、プラリペアで覆い下地?基礎部分を作る。(プラリペアは強度が十分にあるためソコソコの薄さで十分...というか少量で値が高いので沢山使えないというのが本音でしょうか。硬化後(数分後)、バンパーパテで肉盛りを行う。パテ硬化後(数日後)、耐水ペーパーで形を整える。指で触れて段差が分からなくなるまで均一に研ぐのが目安です。処理が甘いと塗装した時に明らかな段差として現れます。(「研磨パッド」を使用すると出来栄えに差がでます。塗装するカウルを「バスマジックリン」で洗い、脱脂を行う。(脱脂スプレーを用いても可。パテ盛り部分にプライマーを吹く。乾燥後(30分後)、プラサフスプレーを吹く。乾燥後(数日後)、耐水ペーパー(#1000~2000)で水研ぎを行う。(表面がつるつるになり、水を弾かなくなる程度が目安。アクリルスプレー黒198円を使用。(一度に厚く吹き過ぎず、30分ごとに塗り重ねる。3、4回程度行うつもりで。黒が乾燥後、クリアー塗装実施。クリア198円を使用。2回前後重ね塗り実施。(2液ウレタンはこの度は見合わせました。)スプレー塗装の際に気を付けたこと・塗装対象とスプレーの吹き口を近付け過ぎないこと。・内容量が少なくなってきた時には、迷わず新しいスプレー缶に交換する。(液垂れ、ダマ等の修正は面倒です。乾燥後4に戻り綺麗に研ぎ直す必要があります。)いかがでしょう?初補修にしては、それなりに見れるようになったと自己満足してます。塗装は下地処理で仕上がりの8割は決まってしまうことを学びました。ちなみに「ソフト99バンパーパテ」は下地への載りもよく、使いやすくてお勧めです。ホワイト価格:975円(税込、送料別)スポンサーリンクテツ関連記事ヤフオクでボロバイクを買いました。アドレスV100半年前にヤフオクに出品されていたKSR80を衝動買いしたのですが、クレジットカードのリボ払いローンに耐えきれなくなりました。ミシュランS1フロントフォークをV125のモノに替えた勢いで、ホイール&タイヤを買ってしまいました。ネットで買えば、ミシュランタイヤも格安で購...記事を読むエンジンがかからないバイクの整備をしました。アドレス50引き取ってきたアドレス50ですが、思っていたよりも状態が良いです。バブル時代のバイクなので作りも良いのでしょうか。手始めにエ...記事を読むお手軽に白くなったインナーカウルを復活させる。アドレス50エンジンがかかるようになったので、欠品部品を入手して取り付けました。各部できる所は汚れをとり、綺麗に拭きあげました。「紫外線にや...記事を読むアドレスV50チューンにV100エンジンを載せました。なんとかアドレスV100チューンが動くようになりました。...記事を読むアドレスV50にV100エンジンを載せ替えました。スワップアドレス50編でも記載しましたが、「アドレス系(セピアを含む)50cc」と「アドレスV100」は相互にエンジン載せ替えが可能です。燃料タンクの大容量化(4.8→6L)に挑戦しました。私のV100は初期型で燃料タンク容量が「4.8L」です。これでも問題はないのですが、「燃料は多く積めた方が良い!」とマイナーチェンジ後の...記事を読むエンジンがかからないバイクを復活させる。アドレスV50チューン前回に引き続き、アドレスV50チューンの不動原因の調査を行います。先日購入したアドレスV125フロントフォーク周り一式です。本日はこれのオイル交換を行います。...記事を読むヤフオクでバイクを衝動買いしました。アドレスVチューンまたも懲りずにヤフオクでバイクを衝動買いしました。アドレスVチューン」。アドレス50...記事を読むお手軽に白くなったインナーカウルを復活させる。アドレス50エンジンがかからないバイクの整備が終わりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。嫁さんに内緒で買ったバイクをばらばらに解体しました。ヤフオクでバイクを2台衝動買いしてしまいました。エポ(EPO)岡山県備前市のとあるバイク販売店へ行ってきました。(4)今週の人気記事DIYタイヤ交換決定版!我流、バイクタイヤのビート上げ極意教えます。ヤフオクでバイクを買う人へ「失敗しない」秘訣を教えます。