北海道の帯広から車で45分ほど、十勝川河口の豊頃(とよころ)町にある大津海岸では、厳冬期に太平洋の波で打ち寄せられた十勝川由来の氷が海岸を埋め尽くすことがあります。淡水でできた透明度の高い氷は宝石のように光を透過・反射することから「ジュエリーアイス」と名付けられました。地元・豊頃町ではこれを観光資源と位置づけ、「遠路来られる方をがっかりさせたくない」(豊頃町企画課)と、現地までの交通アクセスや日々の発生状況を伝えるウェブサイトを今年から立ち上げ、情報提供に務めています。豊頃町が立ち上げたウェブサイト氷の出現メカニズムを探る研究も開始さらに「ジュエリーアイス」の形成とその出現メカニズムを探る研究も始まりました。センターと共に研究グループをスタートさせています。吉川助教は現段階で、ジュエリーアイスの形成とその出現のシナリオとして以下を想定しています。──<ジュエリーアイスの生成メカニズムと主たる要因>1)氷の形成(気温、水位)2)氷の破壊(潮汐、水位)3)氷の輸送(風向風速、潮流)4)氷の堆積(潮汐、風向風速)それぞれのプロセスがどんな条件下で進むかが分かれば、気象予報や潮汐と見比べることで「ジュエリーアイスの発生日予報」も期待できる。──このうち「3)氷の輸送」について吉川助教らのグループは、市販のGPS発信機を内蔵し、氷と同じ比重にした実験機器を、1月15日に十勝川の河口近くで放流。同日22時に沖合約10kmで通信が途絶えるまで、継続して位置情報を取得することができました。吉川助教は今回の試行の成果について、以下のように語っています。「調査当初は、氷の輸送プロセスを解明するために、生分解性の素材を用いた浮子(ふし=流速を測定する浮き棒)を河川に投入して海岸で回収し、その位置情報をGPSにて測定していました。流したすべてを回収できる訳ではなく、流した場所と回収した場所は分かっても、経路が確実に分かる訳ではありません。海に出てしまえば回収率は激減します。加えて、「土木工学や河川工学の分野でもGPS/GNSSの技術は、情報化施工や斜面災害監視などの用途で多く使われているものの、この種の用途はなじみがなく、私も今回が初めての試行でした。機器の回収こそできませんでしたが、貴重なデータが得られました。今後は浮子などとも組み合わせ、さらにデータ取得に努めます」と今後の展望を語っています。千葉県、キョン防除対策にGPS首輪発信機を導入。海外から多くの参加者。構造計画研究所が6月5日に「GNSS位置測位セミナー」を開催2015年05月21日ガーミンがみちびき対応の腕時計型端末2機種を今月発売2015年05月18日グーグル、公道走行実験中の自動運転車による事故件数を公表。Reserved.トップへ戻るグローバルメニューへ戻るコンテンツへ戻る。