盆前に契約したアル君ですが8末完成→9月初旬納車と連絡ありました。えらい早いな!って思いました。(知合いも何台か頼んでますが、概ね納車時期は変わりません!)Dも半期決算で台数稼ぎたいだろーし、モデル末期だしかなり値引きは期待できますよ。マイナー待つか、値引き優先するか悩み所ですが買い時期かなって...。P.S.ヴェルの値引きにアルが追随して来て、アルヴェルの値引差がなくなってきたように思います。PM1ヵ月掛からずですか・・・MC前とは言えかなり早いですね。他のサイトには載ってないような生々しい情報書きます。アル検討中の方に参考になれば...。今回買ったのは、パールSC、MOPは輸出3点キット。DOP無し、下取り無し、保険とかカード入会等その他交換条件無し、勿論メンテ・ガラスコート無しのドンガラです。(実は、決済手段に合法的なウラ技があるので機会があれば公開します。確実に得します...)以上、値引きは47万弱でした。ガソリン満タンサービスするって言われましたが、替わりに、積車で自宅納車(サービス)をお願いしました。何処の店かは書きませんが、愛知以外だったら、上手く交渉したら40万以上は確実です。DOP付けるんだったら2割引きが相場です。店によっては、ドンガラは転売目的の可能性アリ!と値引きを絞られるケースがあります。その場合は、雰囲気悟って、コーヒー飲まずに次に行った方がいいと思います。PMにー様失礼します。しろくろルーフ様へ情報ありがとうございます。名古屋は値引き厳しいです。そもそもSCドンガラは怪しまれます。メンテ等のDOP買わされて値引きするってゆうスタンス!因みに、NTP傘下のネッツ2法人も値引き厳しいですよ。こんた様が住んでる地域にもよりますが、越境した方がいいと思います。...ギリギリ9末登録できる時期(9月第1週の週末くらい?)に1発勝負かけるかです。半期決算で台数足りなかったらムリな値引きしてくれるかもわかりません。お返事ありがとうございます!ここ最近は、20後期GE2からヴェルを4台乗り継いでますのが、いつもアルは、全く話にならない条件ばかりで...。ちなみに、住まいは、NTP本社のすぐ近くです。越境は、過去に岐阜&三重は行ったことありますが、NTPよりマシな程度くらいでした。関西圏なんですかね〜。決済の裏技は自分は毎回使ってますが、誰でもできるかどうか、知合いに検証してもらってます。表技!現金無い時どうしてます?トヨタで借りたら金利高いし所有権つくし、オリコ等信販系でも3%は越えます。お勧めは“関西アーバン銀行”。オリコとかより審査は厳しいみたいですが、変動1.4%です(ネットには1.4%~となってます)。関西以外に住んでても借りれます。前置き長くなりましたがここから...。この前1.4%でかなりの額を長期分割で借りました。納車され8km乗り、売りました。買取店から入金された分は、返済に充てず手元資金にしてます。アルヴェル1年で回してる場合、仕様にもよりますが若干利益出てます。仕様によります!例えば、400万で買って1年後に410万で売れたと仮定(計算しやすいように)。投資効率は2.5%なので金利差がプラスになります。自宅に何台か置ける環境があって、車庫代とかがかからない前提の話ですが...。実際は10ヵ月目くらいに輸出に該当すればさらに投資効率は上がります。裏技の方は、内容過激なので必要があれば直接メールします。PM銀行ローンだと所有権付かないですもんね~。最近は審査工程もかなり早くなってきてるんで、地方銀行とか信用金庫とかのマイナーどころで低金利ローンを探してる方は結構いました。PMしろくろルーフさん、はじめましてたかと申します。いつも貴重なコメントありがとうございます。SCに乗り換えを検討しております。次の追い金が厳しいため悩んでいる毎日です。以前に(実は、決済手段に合法的なウラ技があるので機会があれば公開します。確実に得します...)というコメントをされていらっしゃいましたが、差し支えなければご教示いただけると嬉しいです。PMたかさん、はじめまして。ウラ技の件ですが、にーさんにも意見もらいましたが複数台同時購入に繋がるような内容なので公開は控えさせてください。法的には大丈夫なのですが...。本題につき、自分も6月登録ハリアー君持ってるんで参考になれば。追金が可能なら乗換えもアリかな?。自分は1年経過時点で損切りでも売るつもりです。相場は日々チェックしてますが1年経過以降に特需該当の可能性は低いと思います。それと比較してアルヴェル(特にアル)強すぎです。登録月とMOPさえミスらなければ1年乗換え可能です(責任は持てませんよ!)。因みに自分は2月登録の黒ヴェル乗ってます。値引きと営業との付合いの関係で今はヴェルです。仕様等は公開しませんが、にーさん経由で連絡いただければできる範囲でお答えします。PMしろくろルーフさんご回答ありがとうございました。素人が訳もわからず質問してしまい御迷惑をおかけしてすいませんでした。当方、本気で買い換えを検討しております。今後とも貴重なお話を頂けると嬉しいです。PMにー様、こんばんは早速で恐縮ですが、ミニバンでリセールがいいのは、アルファード・ヴェルファイアの2車種でいいのですか?新型シエンタ・新型フリードがどうなるか。アルヴェルはリセール数値(70%強)だけ見ると、それほど突出していい感じはしませんけど、やはり特需ですかね。PMミニバンだとパッと出てくるのはその2車種ですかね~。フリードは4WD強いですけど現行型になるともしかしたら流れが変わるかもしれない。シエンタは逆に現行になって伸びたので、アルヴェルと比較すると安定性には欠けます。小型と大型とでは需要層も違いますしね。アルヴェルの強さは輸出によって100%超えや90%前後も夢じゃないってところだと思います。外しても国内需要が支えてくれるので、予算と大きさに問題が無いなら小型ミニバンよりはお勧めです。AMしろくろルーフ様MOPの輸出3点の内容をご教示くだされば幸いです。以上、よろしくお願いいたします。ルーフ、プリクラ、スペアTです。売却ルートや乗る期間によっては、これがベストとは限りません。そもそもマイナー挟んでどーなるかはわかりませんし。私自身の乗り方だとヒット?してるとゆうだけです。参考レベルにしといてください。あ~アウトなやり方非常に気になります。自分の裏技はローン系ではないんですが、他の合せ技で威力発揮します(笑)。折りを見て直接メールします。記事、楽しみにしています。ありがとうございます。お返事、ありがとうございます。購入する際は、自己責任にて3点セットを装備したいと思います。以上、よろしくお願いいたします。PMにー様、ありがとうござます。PMいえいえ!そうですね~輸出は外人さんの好みに合わせないと容赦無く除外されます。除外されずに行きやすくなるのは5年規制とか少し古くなってからですね。輸出の中でもたぶんイメージされているような特需系はギャンブル性が非常に強いです。装備に投資してハマればいいですが、ハマらないと投資した分損失も増えます。何を目指してどれくらいの期間乗るのかが重要ですよ。初めから3年5年乗る!って人が特需系に合わせた装備をしてもまず意味ありませんからね。それならご自身が納得される装備を付けられた方が良いということになります。PM新車アルファードはここにきて相場高落ちてますね。ヴェルが上がった?お盆前に契約したアルは先週、無事旅立ちましたが、ホント輸出は読めません。マイナー後の計画も練り直しです。登録日がこんなに大事だなんて、今回改めて実感!トヨタ営業さんにも微調整いただき、ホントにお世話になりました。輸出も5年規制とか7年規制とかはかなり堅いんですけどね。特需系だけは馬券と同じです(笑)新聞眺めて情報収集しても予想外のところで落馬したりします。アルヴェルのスタッフマニュアルは18日頃に各営業マンにデータ発信される予定です。正式の先行予約は11月下旬?みたいです。価格は(値引きを含め)その時確定!さっき付合いある営業から、1台ヴェルZG仮契約してきました。PMおほーさすが行動が早い(笑)FCなら3.5リッタークラスもありですがMCなら私も2.5リッターでしょうね。更新お疲れ様です!12月の記者発表が決まったようですし、某雑誌にもイラストがリークされたりと、MC概要がかなりわかってきた感じですねー。今後の動きが目を離せないですね。PMとんでもございません!アル??ヴェルファイアのことですかね?(笑)ちなみにヴェルファイアの方は詳細調べてないのではっきりとしたことは言えませんが、アルファードと極端に差が出ることはまず無いかと思います。2週間くらい前に相場を見た時はそこまで変動が出てない印象(逆にちょっと上がった感まであった)ただ輸出屋の警戒度が相当になっていたのでかなり危険なんだろうなと思ってました。微妙にアルファードとヴェルファイアは輸出先が違うはずなので、完全に同等レベルとは思わず行動した方がいいですね。ヴェルの間違いでした。PM今回の更新記事を読んで懇意にしてる中古車屋に突撃してきました。sc、パール、アルパイン、屋根で皮無しですが、420から伸びそうにないので交渉打ちきりしました。2年以上乗ってたら売ってたんですが、まだ1年なのでね...。PM今はどんどんアルヴェルの買取価格が絞られていくタイミングですね。売るにしても査定件数を増やして可能性の幅を広げる、オークション代行で自力出品を行うなど対応策も必要になってくると思います。18日以降、全国のペット&ネッツ店の営業マン宛に正式なスタッフマニュアルがデータ配信されるとのこと。先行予約はもー少し先になるようですが...。PMのんびり構えます。コメント見ましたが無理に売る必要は無いですか?29年の1月登録のSC、スペアタイヤ、アルパイン、屋根、ラグジュアリーパールです。PMはじめまして!売る必要があるかどうかはそれぞれの動機次第だと思いますよ。新型アルヴェルが欲しいとか別の車が乗りたくてってことなら動機がしっかりしてますし売っても良いと思います。儲かりそうだからとか、今なら損失すくならからというリセール重視のお話ならだいぶリスクの高い時期に入ってきてますので、無理して売る必要ないんじゃないかなと思ってます。PMありがとうございます。PMスタッフマニュアルのコピー貰いました。SCパケの変更点で主要な物を公開します。PMおぉ!さすがですね!フトントが大きく変更かぁ・・・輸出の匂いが漂ってきますね・・・そして3眼がなんか特別扱いされそうな予感がします。PMにーさまハリアーマイナーチェンジの際は有益な情報をありがとうございました。気が早いですが、アルファードのマイナーチェンジを狙っており、今からグレード選択で悩んでおります。エグゼクティブラウンジのエアロ仕様のグレードが追加されるのですか、革シートがブラック、ホワイトの2択になるようで悩ましく...この車に限らず、外人さんに好まれる車の場合に、ホワイトシートが選べる場合の選択としてポジティブかネガティブかをお教えいただける範囲でご教授いただけないかと。AMいえいえ!あくまで今の傾向で言えば、内装が黒とベージュで選択出来るようならベージュを選ぶべきですね。選択が出来ず内装黒一択の場合に黒でも受け入れられるというのが今の輸出の傾向です。内装色の傾向は変わりますので、数年後にどうなっているかは誰も分かりません。乗られる期間や好みなども加味しつつ選ばれると良いと思いますよ。AMにーさまご返信ありがとうございます。今回悩んでいるのは黒とベージュの選択ではなく、エグゼクティブラウンジに新たに設定されるエアログレードでしか選択できないホワイトレザーのことです。エグゼクティブラウンジのエアログレードだと輸出の匂いがあるように思うのですが、ホワイトレザーってリスキーかなと思いまして。あれば、普通のエグゼクティブラウンジのベージュにモデリスタ組んだ方が良いのか悩んでおりました。乗り換えは超短期です。PMあーなるほどホワイトレザーですか!これは難しい・・・(笑)良くあるのは内装ブラックかベージュか、あとはあってもタンかみたいな感じなので、ホワイトレザーの輸出該当って設定車種が無さ過ぎて良く分からないんですよね。イメージ的にはベージュと同等レベルの扱い受けるんじゃないのかなーとは思いますが・・・(これは勝手な予想です)ポイントになるのはエアログレードのカラーバリエーションがどうなっているかだと思います。普通にブラックやベージュも選択出来る中でのホワイトレザーが専用カラーとして用意されているのか。そもそもホワイトレザーが専用になる分、他に選択が無いのか。AMにーさま難しい選択ですよねエアログレードのエグゼクティブラウンジのカラーバリエーションは、ブラックかホワイトの2択のようです。無難は、普通のエグゼクティブラウンジのベージュにモデリスタでしょうか。PMなるほどブラックとホワイトですかーならホワイト選んじゃうかなぁ・・・ただ、無難というお話なら3.5は候補なら外しちゃいます。FCなら狙う価値もありますけど今回はMCですからね~何かあってもFCほどの爆発力が無いだろうと予想しちゃうのでハイリスクな方は避けたいというのが私の考えです。AM知合いがアルのお約束仕様を大手買取店で売却。1ヵ月ちょっと乗り、購入価格を少し上回り(ガスト豪遊レベル)。1年経過なら理解できるが1ヵ月乗って購入価格を上回るとは想定外です。PMアルヴェルの輸出は未使用限定タイプでは無いですからね~普通に乗っても多少の上乗せは有り得る話ですね。この時期でっていうのは凄いと思いますが(笑)今のタイミングはどこの買取店もびびりーモード発動中でしょうから、こんな時だからこそより売却される方の腕が価格に影響していくと思います。PMビットコインは確かに怖いですね。投資と言うより投機!ただ、「通貨」に代わる決済手段としては優秀カモ?今は輸出車輌の決済って米ドルとかの「通貨」が主流ですが、将来的にビットコインも使われたりして...。リセール云々という次元を越えて、更に輸出車輌の査定が難しくなってきそうです。その頃にはアルヴェルも宙に浮いてるかもわかりません。勝手な未来予想図でした。AMにー様、いつも楽しく拝見させて頂いております。しろくろルーフの知合いアル本人です。買取下落予報に反して、マイナーアルヴェルまでの繋ぎとして〝あえて〟買ったものでありました。アルヴェル最強説を検証すべく、マイナー納車時入替での買取実験をするつもりでしたが、冷やかしで行ったFC買取店が欲しい欲しいとお願いして来たので仕方無く...。値引きMAXでもう一度買い直ししようか検討中です。PMおぉ!今の時期で多少上乗せが成功したご本人さんですか!ちょっと別の方からの情報のため許可無くブログには書けませんが、今の時期だからこその別の理由もあるみたいです(あくまで可能性ですが)事前予想出来る類のものではありませんけど、値引きMAXが引き出せるなら買い直しもありかもしれませんね。PMはじめまして、いつも楽しく読ませていただいてます。ZG)に乗り換える予定ですが、ナビをどうするか迷っております。Xなど、どちらよろしいでしょうか?上記にはMOPナビは回収率が悪いと書いてありますが、現時点ではどうなんでしょうか?またアルパインナビの選択の場合、いざ車を売る際アルパインナビは取り外し可能です。ナビありorなしでリセール率の差はどのくらいありますか?ちなみに、次期FMCのアルヴェル際乗り換えるつもりなのでそれも見据えております。PM初めまして!楽しんで頂けているようで何よりです。うーごめんなさい~ナビのリセールで優位になる選択は有料版の方になってしまいます。ご質問の内容だと色々と調査も必要になってきてしまうので、どうしても確認をされたいようなら直接メールを頂ければと思います。あと一応お伝えしておくと、記事作成時と現在とでは状況が変わっている車もあるかと思います(特に輸出に強い車両)該当車種のコメント欄も一通りご覧になられると気になる部分のお答えが載っている可能性もありますよ。PM管理人さまお忙しい中、ご回答ありがとうございます。ナビの件、了解しました。検討してからご連絡しますね。車も生き物ですから日々変化しますもんね。過去のコメントを参照してみたいと思います。PMいえいえ!仰る通り相場は生き物のようなもので常に大なり小なり変動しております。その中で過去の傾向踏まえながら可能性の高い方を選んでいくというのがリセール向上のポイントになりますので、ご自身の好みも絡めながら選択してみて下さい。AMいつも楽しく拝見させていただいています。今回のマイナーチェンジでsspが搭載され特需が来そうな気もします。内装はロングスライドシートが廃止くらいでそんなに変わらないみたいです。SA、ZAグレード廃止。1月16日から生産開始で早ければ2月納車くらいの予想で、前回のFMCににたかんじがします。3.5GFフルオプでいこうと思います。値引きがFMCじゃないので意外とあるみたいです。PM楽しんで頂けているようで何よりです!ほっほー!SA、ZAは廃止ですか。間際らしくなくて個人的には賛成です(笑)あとセーフティセンスは今のところ輸出受けしているかが謎ですね。ハリアーずっこけ、プラド当たりと来ているので、セーフティセンスよりは別の要因の方が輸出に絡んでいるような気もします。PMマイナー情報色々出てきましたね。神戸の業者と情報交換してますが、ラウンジや3.5で勝負するみたい。自分は台数で勝負かけるんで全て2.5で安定路線にします。グレード毎のオプション選択さえ間違わなければ何とかなると思ってます。予約開始まであと3週間?ネットでは「買う約束しても予約開始はまだ先だから意味無い!」とか書かれてますが、枠取りは始まってますよ。あとSA、ZAの2.5は残ります。AMZAは3.5Z-Aエディションは2.53.5は廃止だが、2.5の方は残ります。マイナー後も、この2.5グレードをベースに特別仕様作るんでしょうね。アルのグレード体系も同じです。スタッフマニュアル見るとそう読み取れます。間違ってたらすみません。ディーラー関係の方おられたら教えてください。PMなるほど!となるとMC後のゴールデンアイズかそれと同等の扱いになる特別仕様がZ-Aエディションにくっつく感じでしょうね。PMにー様1点とても気になる事案がございます。『有料コース!!』と片付けてくださいませ...最近、というか以前からありますがミニバンでの後席モニターはフリップタイプが主流ではありますが、前席につけるタイプをプライベートモニターという謳い文句で最近メーカーが2つセットで売り出しているようです。PM返答自体は非常に簡単なものになりますのでそのままお答えします。最初プライベートモニターってなんだろう?と思いましたが、前席シートのヘッドレスト部分から装着するタイプの後席用モニターですね。こちらは最近というより、フリップダウンよりも昔からあったような気がします。リセールの観点でどちらが良いという話になると断然フリップダウンになります。フリップダウンモニターと後席モニターという別枠の扱いを受けますので、そのプライベートモニターというのはお勧めしません。PMにーさま有料でなければご教示の程お願いします。PM申し訳ありません。即答出来る内容ではあるのですが、中途半端にまた無料でやってしまうと以前の状況に戻ってしまいそうなので、基本的には雑談系や情報提供以外は有料化させていただいております。その分詳しく解説はさせて頂きますので、気になるようでしたら直接メールいただければと思います。ご質問内容は当ブログ内に答えが載っているはずです。気になる車両のコメント欄まで注意深く確認すると、意外と知りたい情報以外にも色々プラスになることが載っているかもしれませんよ。PM売却経験の多い方ほど思い当たる内容が出てくると思います。PMお世話になります。MC後のアル、パールまたは黒、scグレード、2.5L、2WD、オプションは金額的に厳しいため、ナビ(ストラーダなどの汎用ナビ)、サンルーフのみを狙っていて、既にディーラーと話を始めています。ここで、輸出目的で一年後に売る場合、どれほどの価値が見込めるかが気になっています。一年は乗るつもりなので、乗り出しの10パーセントくらいの損までなら許容できるのですが、それ以上の損ですと購入そのものを諦めようかというところです。詳しい仕様が出ていないのでお答えも難しいと思いますが、アドバイス頂ければと思います。PM申し訳ありません。車のリセールに関するご質問は現在全て有料化させていただいております。未来のことなので100%こうなります!なんてことは言えませんが、過去のデータや経験上からお答え出来る部分もありますので、もし気になるようでしたら直接メールを頂ければお見積りを提示させていただきます。PMいよいよアルヴェル先行始まりましたね。各地区での値引き状況です。神戸ヴェル...34万(これは相当頑張ってもらいました)名古屋が予想外でした。本体価格からの値引きです。当方12/5にヴェルで15でした、知り合いのアル聞いてもらったら15〜20らしいという事でした。