KRILLComment(0)Trackback(0)TOP05/25(Tue)マニホールドの取り付け今日はマニホールドの取り付けです。“力”がいる作業ですね。使うのは“KS”のマニホールド。エンジンに固定します。前から見るとこんな具合。このまま飛ばしたら面白い音が出そう(^^)位置を確認しながら少しずつ曲げていきます。曲げすぎて戻すと折れやすくなるので慎重にです。(ゝω・`)このぐらいかな。いい感じに曲がりました。ヽ[・∀・]ノエンコンサーボとの位置のバランスもバッチリ。マニホールドに一手間加えます。キャニスターの抜け防止対策として端の部分に突起を起こします。これで大分抜けにくくなりますよ。KRILLComment(0)Trackback(0)TOP05/26(Wed)キャニスターとマウントの取り付け今日はマフラーのマウント製作です。使うのは“KS”のキャニスター。胴枠に少し当たるのでリューターで“グィーン”と削ってすっきり収まるようになりました。(^^)今回もマウントは木製です。メンテナンス製を考えてシンプルに作ります。このままだと幅が広いのでノコギリで“ギコギコ”カット。自立するように台座を作ります。見える部分なのでちゃんと色も塗ります。『シンプルに、そして見た目をこだわる』がアクロブラザーズの“モットー”です。KRILLComment(0)Trackback(0)TOP05/27(Thu)スモーク用ニップルの取り付け今日はスモーク用のニップルの取り付け作業。使っている“万力”のメンテナンスから(笑)ピカピカになりました♪2機分4本。溶接して出来上がり(^^)あっという間なので動画も撮ってみました。スモークパイプの取り回しがしやすい位置に曲げます。ニップル取り付け作業完成です。KRILLComment(0)Trackback(0)TOP05/28(Fri)排気口の穴あけ今日はルーバーとマフラーの排気の穴あけ作業をします。“G-MAN”の時と同様にイラストレーターでデザインし、シール紙に印刷します。マフラーの排気の位置に合わせて貼り付けます。カウリングにも貼ってと。リューターにドリルの刃をつけて“グィーン”と削ります。直線部分は丸刃に付け替えて“グィーン”とカット。線を少し残すぐらいカットします。穴のサイズに近いやすりを用意します。直線用・小さいカーブ用・大きいカーブ用。この3種類を用意するだけで“出来”が断然違います!!やすりで形状を整えて完成。穴空けた部分の補強はまた明日。今日は排気口の開口部の補強です。G-MANはロービング補強したんですが今回はグラスシートで。シートが乗る部分は紙やすりで荒らします。開口部を覆うようにグラスシートを敷いて、エポキシレジンを塗ります。マフラーマウントもグラスシートで固定します。カチカチに固まったので今度は穴を開け直します。表から見るとこんな感じになってます。カッターでサクサク切れます。大まかにカットが済みました。(^^)やすりで綺麗に仕上げます。補強&燃料染込み防止する為、断面を瞬間でコーティング。完成♪補強もバッチリ。今日は受信機が乗る部分の板を作ります。カンザシの後から大体30cmぐらいかな。大まかに切って型紙を作ります。型紙通りにベニアをカット。しならないように裏に補強します。乾燥するまでしっかり固定します。乗せるとこんな感じです。ビスで固定して完成となります。一言頂けると嬉しいです。