飛騨川橋梁はなまる絵日記http://kishi328.blog.fc2.com/主にオカポン(岡部-本庄)に出没し自由気ままに撮ってます。金銭欲:困らない程度にあれば良い。物欲:その時両手で持てる量。権力欲・名誉欲:いらないみたいです。睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。わがままなおっさんです。さま管理者ページこのブログをリンクに追加するブログ内検索ありがたいコメントURLのご記入をお願いします。飛騨の山間を縫い飛騨川や宮川などの流れに沿い、中京と北陸を結ぶ高山本線。本州内の『○○本線』と数ある中で、唯一の地方交通線に分けられる路線。その沿線には、日本三名泉の下呂温泉・飛騨の小京都高山市があり、観光路線としての性格を持っています。白川口駅を過ぎると(下り列車)、今までは飛騨川右岸を走っていた線路は、国道41号線と飛騨川をカーブした鉄橋で左岸へ渡り、トンネルを二つ過ぎると時刻表には載ってない鷲原信号所があります。<1990年3月>老朽置き換えとワンマン運転の拡大用として投入された、新潟鐵工所(現・新潟トランシス)製のキハ11形0番台。<ひだ2号>内側に架かるケーブルを支える支柱の処理が、オイラ的には難しい第一飛騨川橋梁です。5両じゃなく6両編成だったら違った感じになったのかも!?<のりくら1号>左手前からキハ58+キロ28+キハ28+キハ58+キハ28+キハ58の6両編成です。2両は名古屋⇔富山間の運転でした。