公用車にNTNは、新開発のインホイールモーターシステムを搭載する改造電気自動車(コンバートEV)を三重県と同県桑名市に貸与する。三重県志摩市で開催される「伊勢志摩サミット」応援の一環だという。});NTNは2016年4月11日、新開発のインホイールモーターシステムを搭載する改造電気自動車(コンバートEV)を三重県と同県桑名市に貸与すると発表した。同年5月26〜27日に三重県志摩市で開催される「伊勢志摩サミット」応援の一環となる。NTNが三重県と桑名市に貸与するコンバートEV。出典:NTN同社はこれまで独自開発したインホイールモーターシステムを搭載するコンバートEVを自治体などに貸与して実証実験を行ってきた。その中で課題となっていたのが、インホイールモーターシステム搭載時にベース車両のサスペンションの仕様変更が必要なことだった。外輪回転ハブを組み合わせることで、従来品からのさらなる小型/軽量化を実現した。車輪軸に対してモーター軸をオフセットする構造によって、インホイールモーター部分の厚みを削り、ホイール幅に収めることに成功した。これにより、課題となっていたサスペンションの仕様変更は不要になった。転舵構造なども変更する必要がないので、コンバートEVの開発時におけるコスト削減や期間短縮が期待できるとしている。出典:NTN新システムを搭載するコンバートEVの外形寸法は全長3775×全幅1680×全高1590mmで、インホイールモーターは前輪2輪に組み込まれている。最大出力は1輪当たり30kWで合計60kW。最高速度は時速126km。リチウムイオン電池パックの容量は16.5kWhである。このコンバートEVは、三重県に3台、桑名市に2台貸与され、伊勢志摩サミットのPRを兼ねて、三重県と桑名市の公用車として利用される。車両の外装には、ジオラマアーティストの田村映二氏によるデザインが施されている。デザインのコンセプトは「エコで次世代につなぐ地球−NTN製品と合体させた未来の街」で、三重県をイメージしているという。センターは、「人とくるまのテクノロジー展2015」において、独自開発のインホイールモーターを搭載する電気自動車(EV)の実証実験車「OVEC-TWO」を展示した。何でもモビリティ化、デンソーの小型インホイールモーターユニットデンソーは、東京都内で開催した「デンソーデザインの変化展」において、小型インホイールモーターユニット「X-mobility」を展示した。任意の製品に後付けすることで、手軽にモビリティ化できることを特徴とする。原付四輪でも軽自動車でもない、インホイールモーター超小型EVがナンバー取得NTNは、独自開発のインホイールモーターシステムを搭載する2人乗り電気自動車(EV)が、「超小型モビリティ」としてナンバーを取得したと発表した。インホイールモーター搭載超小型EVはシザーウイング、アニメ映画祭でデビューNTNは、独自開発のインホイールモーターシステムを搭載する超小型電気自動車(EV)「TOO’in(トゥーイン)」を新たに開発し、フランスのアヌシー市と共同で実施する公道での実証実験に使用すると発表。同市で開催された「アヌシー国際アニメーション映画祭」でお披露目された。転職で「嫁ブロック」発動。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。