ブログdyoh.exblog.jpブログトップ大王運輸のブログです。]1東名阪御在所SA新装オープン東名阪道の御在所SAがこのたび新装オープンとなりました。平日でもオバサンたちや若いオネエさんたちで大混乱していました。今まで「なぜ高速のSAは食事がまずいのか?」の理由として真意の程は定かではないのですが「高速道路でおいしいものを出すとSAが混雑して本線まで車が並んで事故が起こる危険性があるので、SAではおいしいものを食べさせることは禁止されている」とよく聞かされました。「そんなアホな!」と思いましたが、今の御在所SAの混雑ぶりを見るとその話はあんがい本当だったのかもしれないと思ってしまいます。つぶやき大王日記トヨタよお前もか!すでに日産は小型大衆車「マーチ」の生産をタイでおこなっていて、日本で販売されるものもタイからの輸入車になっています。おかげで日本の輸入車の販売量が増えるという皮肉な現象が起きています。ここにきてとうとうトヨタも、あの日本を代表する大衆車「カローラ」を現地生産に切り替えるという発表がありました。これは日産とは違って、今までカローラの生産はすべて日本でおこなって全世界に輸出していたものを、円高の影響を避けるためにアメリカで売るものはアメリカで生産し、ヨーロッパで売るものはヨーロッパで生産するというもので、もちろん日本で売るものは日本で生産するようです。この円高ではいたしかたないでしょうね。たしかにこれでトヨタは為替リスクを回避することが出来るでしょうが、民主党の掲げる“一に雇用、二に雇用”とはまったく正反対のとことに日本が向かっています。鈴鹿F1先週末鈴鹿へF1を見に行ってきました。結果は若いレッドブルのフェテルが鈴鹿を二連覇し、日本の小林選手がヘアピンを攻めに攻めて7位入賞とサーキット内は沸きに沸いて大興奮状態でした。実は去年も見に行ってきたのですが、去年との大きな違いに気が付きました。それはオランダのINGやスイスのUBS、クレディスイスといった金融機関のスポンサーが姿を消して新たに中東のETIHAD航空やマレーシアのペトロナスといった新興国の企業や韓国LGのようにグローバル化で日本企業を追い落とす勢いの企業が目立ちました。F1のスポンサー企業といえば30年程前まではマールボロ、キャメル、JPSといった欧米のタバコメーカーが主でしたが、20年前にはキャノン、東芝、三洋、パイオニアといった日本企業がはばをきかしていたのですが今では「つわものどもの夢の後」といった感じです。思えば日本のバブル、リーマンショック前の金融バブル、現在の進新興国(バブル?)とF1を見ていると世界の経済の縮図を見ているような気がします。つぶやき大王日記9月度の配送トラブル9月の配送トラブルは7件と激減いたしました。8月に手を打った温度対策が功を奏したことと、業務変更にたいする慣れが原因だと思われます。こんなに減ってくると逆に何か他に隠れていないか気になりますが、トラブルが発生しなくても常に危機感を持って改善し続ける企業体質をつくりあげたいと考えています。赤福の社長と宮崎本店の社長の講演があったのでおじゃましてきました。3年前のあの赤福の事件があってからはじめて社長の話が直接伺うことができたのですが、社長曰く「販売を再開した当日はお客さんが来てくれなかったらどうしようと不安で不安でどうしようもありませんでした」とのことでした。あの事件のとき、もし私が赤福の社長だったらどうするかと考えました。1最初に一年間生産を止めると発表する。2工場内の管理体制を徹底的に改善する(これでもかというくらい)3当然数ヶ月(もしかしたら一ヶ月程度)で保険所から再開OKとなるがそれでもまだ自社で満足がいかないからと再開しない。4消費者からの販売再開要求の声が大きくなり、今度は野呂知事自らが再開のお願いに来るが、それでもまだ再開しない(私が赤福の社長ならば事件が発覚したときの知事のマスコミにたいする態度は許しがたいから)5赤福の販売を求めて消費者から暴動がおきる6この騒ぎが国会でも問題となり、ひそかに農水大臣から再開要請がありそこで初めて販売を再開するというシナリオだったのですが、やはり赤福さんでも経営者としての心理は同じだと思いました。経営者っていつも不安と戦っていて臆病で、そしていつも孤独なんですよね。そのことを思い知らされました。お客さんである海産物の大手メーカーさんののフェアーにおじゃましました。見えますか?これはサーモンの刺身をバラの花のように盛り付けた商品です。原産国がチリで加工国はタイとなっているのがわかるでしょうか?かつては、とはいってもたかだか10年ほど前のことですが、海産物のほとんど(エビはインドネシア、アワビはオーストラリア、サケはチリ等等)が輸入品でしたが、加工はほとんどが国内で行われていました。この三重県にはそのような加工会社が数多くあり、また当社のお客さんにもたくさんいましたが今では数えるほどになってしまっています。その中でもやはり国内で加工されたものは「~産の」と声高々に販売していました。空洞化は工業製品だけのことでは済まされない現状のようです。メッセージを入力してください。