it必要な部品がほぼそろいましたので、国際鉄道模型コンベンションへの出展に向けて、製作を開始いたしました。レイアウトボードにゴム足をつけました。分割式ボートの欠点のひとつとしては、レイアウト設置したあとに接続部分が、何かの拍子で「ずれて」しまうことがあります。子供が触った、テーブルが揺れたなど、まぁ、外部的要因が主になりますが、いずれにせよ「ズレる」と想定して挑む必要性があります。実際問題、ボードは木製ですし、底は滑りやすいと言えます。そのため、各ボードの底に「ゴム足」をつけて、少しでも滑りにくくする、滑り止めの作業を行いました。地震対策として、よく使う「防振粘着マット」が最適だと思いました。粘着マットの場合、ずっと移動させないのであれば良いのですが、持ち運びするであろう分割式ボードの場合、マットが取れてしまったりと、かえって設置・撤収時間を伸ばす要因にもなりかねません。そのため、色々と悩んだのですが、結局はゴム足にしました。(丸型)とりあえず200個分、注文しました。違うサイズで追加するのはマズイため、あとからいつでも追加で購入できるよう、Amazonにて手配しています。実際にJAMなどで設置する場合には、テーブルが完璧に水平だとも限りませんので、100円ショップにて防振粘着マットも少し買っておいて、段差発生時の対策などに役立てたいと存じております。Nゲージ「鉄道模型」の分割式レイアウト構成ですが、真ん中に、60cmX60cmのボードが2枚。その周りに、30cmX60cmのボードを8枚で、グルッと取り巻いているような感じでして、大きさは180cmX120cmサイズになります。240cmX240cmサイズで頑張っていたのですが、東京ビックサイトに「輸送」する際に、自動車に詰める量の問題があります。2.4mX2.4mですと、ボードが最低でも14枚、全部だと32枚にもなってしまいます。そのため、サイズを「縮小」して新たに新規でレイアウト設計をやり直したことは、以前、告知済みです。設計としては、これまで1方向から見える風景としていました。要するに、背後が山になっていたりと言うレイアウトですねしかし、展示向けと言う事で、山は中心にセットし、全方角から(どこから)でも、見映えするレイアウトに変更しました。大きい場合には、2トン・トラックでもレンタルすればよいのですが、そこまで、勇気がまだ無いです。言う事で、高架複線階層駅セットがようやく発売され、部品がだいたい揃いましたので、線路合わせをしてみました。線路などは、まだ「仮置き」です。このトミックスの高架複線階層駅セットですが、半分、プラモデルみたいなもので、完成済ではありません。仮設置に必要な高架だけ先に作りましたが、高架橋だけで18本ありますので、細かな部品をパチパチはめたり、面倒です。1ヶ月前に届いた、宇都井駅も、まだフェンスなどつけていませんので、裸の状態ですが、狭いレイアウトの関係で、高架複線階層駅の駅前に、宇都井駅があると言う、笑える状態です。ツッコミはご勘弁願いたく存じます。すべてのレールをセットして、すべての線路で通電と走行テストを行いました。宇都井駅へと上昇している線路は、かなりの勾配ですが、まあ、登ることも確認致しました。下りは、ジェットコースターのようになっていると言われそうですが・・。最小カーブはC280にしていますので、通常のNゲージ車両であれば、どの線路でも走ってくれるはずです。全体の写真撮影にチャレンジしましたので、下記の全体像は、本邦初公開です。各写真は、パソコン画面でクリックすると拡大致します。交差用に使用していた、トンネルとその上の高架は、今度は、単純に分離です。季節は「紅葉」で行きたいと思います。地上線は地上だけにして、高架線の内回りを、狭いスペースながらも、宇都井駅に上げています。高架線と地上線の交換は(上下渡り線)は、このスペースでは無理だと判断して、完全に分離と言うことです。将来的には、周りにボードを追加するなどして、上下の行き来もできるようにしたいなとは考えていますが、2019年度版は、無理せず、これで行く予定です。南側として設定した側には、鉄橋を設けまして、川の情景を作る予定です。繰り返しますが、まだ、線路などは、足りないものが無いか?、確認する仮設置ですので、フェンスなどがない線路があります。仮設置の結果、高架付レールがあと何本かあったほうが良いことがわかりました。全部で4線になるため、足りないコントローラーなども含めて発注しています。テスト走行では、購入してからまだ、1度も走らせていない、三江線セットを運転してみました。宇都井駅に停車させてみましたが、やはり、ホームにフェンスが無いと、違和感がありますね。スタイロフォーム(発泡スチロール)も、まだ、ドンと置いて貼っただけですので、角などは、これから削っていきます。レールをすべて設置したところ、一部、スタイロを、もっと削らなくてはいけない箇所も発見できましたので、もう、あまり確認する必要がないので、今後は、本格的に制作開始ができます。このジオラマは、2019年1月くらいまで、90%以上、完成させまして、その後、2019年8月と推測される、国際鉄道模型コンベンション(東京ビックサイト)に、モデラー出展させて頂く予定です。その出店の際に、会場での運搬・セッティング作業、開催中のスタッフなど、お手伝い頂ける有志も募集致しております。現在、1名さまより、快くよくお申し出を賜りました。ありがとうございます。あと3名程度集まると助かるのですが、ご興味のある方は、下記の案内もご覧頂けますと幸いです。JAM国際鉄道模型コンベンション(2019年8月)モデラー出展予定の協力スタッフ募集などジオラマの方は、また進展がありましたら、適時、公開させて頂きます。ご覧頂きまして、ありがとうございました。投稿者の記事一覧Facebookグループ「相模原Nゲージ鉄道模型クラブ」ではメンバー様を募集致しております。下記のフェイスブックよりご申請賜りますと幸いです。Nゲージ敷設工...2018/1/6鉄道模型レイアウトメイン駅の線路敷設工事1回目【Nゲージ敷設工事3】2017/12/28鉄道模型レイアウト築提ホームとその下にある駅舎を作ってみる(完成)【Nゲージ敷設工...2018/4/1鉄道模型レイアウトコメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。Railway当サイトへのリンクや、当方記事のSNS・ブログなどでの紹介は自由で事前連絡も不要です。