オプションでも良いので小さい充電器の発売を切に願います。XLヤマハ電動自転車BraceXL納車&整備の巻♪はい、昨日の続きです!※う~ん、放置してたブログなのに更新ペースが速いぞ。́∀`)取り敢えず通販で一番安い所(価格.comで調べてくだされ!)で購入しましたwでもですね、、、自転車の通販は、普通は止めた方が良いと思います。電動アシスト自転車は。言いますと、メンテナンスをきちんとやった方が良いからです。取扱説明書などにも記載されているのですが、2か月後に購入店で初回点検(無料)を行って下さいと書かれているほどです。逆に言うとメンテナンスをしないと保証はしない!と言っている様なものです。自分でしっかりとやれると言う人は問題無いでしょうけど・・・。自分は、自動車のメンテナンスもオイル交換やブレーキパッドの交換などは自分でやっちゃう人なので、自転車の整備など問題無い!と言う人間ですのであしからず。(^^;)まず、購入店からはビックリするくらい大きな段ボール箱に組み立てられた状態で届けられました。それこそ箱から出すだけでも一仕事ですw※綺麗に撮れませんでした。クルマの後ろスチール・ラック(高さ180cm)に立てかけてあるのが梱包されてきたデカ箱です斜めに立てかけてるので分かり辛いですがサイズは優に200cmは超えます!で、、、軽く50メートルほど試走して、問題が無いか確認。あと目視して傷などもチェック!今回は特に問題は無かったので、クレーム付けずに(^^;)そのまま受け取りました。自分の体型とのマッチングがイマイチなので、ハンドルの角度やサドルの高さなどを再調整しました。(お店で買えば、ふつうはやってもらえます。ここで通販との差が出てきますよ)更にブレーキのフィーリングもイマイチだったので、前と後ろ共にこちらも再調整しました。あと初号機(ブリヂストン・トランジットセブン)から、スマホ・ホルダーも移植。そのままだとハンドルに取り付けスペースが無いので、ライトやベルなども一旦取り外して、取り付けレイアウトを変更しました。調整&取り付けするには、工具も必要です。ハンドル周りは、小さいドライバーや六角レンチ(数種類のサイズが必要)などが無いと手が出ませんので、気を付けて下さい。初号機(トランジットセブン)との2ショットです。オリジナルと比べてもらえば分かるのですが、スマホホルダーを取り付けた為、ハンドル周りのパーツの取り付けがちょっと変わっています。XL電動アシスト自転車なるものを購入してみました!はい♪まず、題名のお題の前に・・・ELM327デバイスですが、どうやら世の中に出回っているブツが、ほとんどV2.1になってしまってきている様です。(詳しくは、前回のブログへ)最新の車両をお使いの方は、大丈夫だと思うのですが、日本車特有のプロトコルで接続する車両(すなわちチョイ古な車両)をお乗りの方は、購入時に気を付けてください。V2.1のELM327デバイスでは、ほぼ動作しないと思われます。́Д`)その様な方は、ちょっと値が張って申し訳ないのですが、オフィシャルデバイスの購入を検討ください。電動アシスト自転車なるものを購入しました。XLの2014年モデルです。【※報道資料へのリンク】じつは、わたくし夏に入る前頃からひざを怪我してしまい、不自由な生活を強いられておりました。(>_<)※この間、関係者の皆様ほんとうにご迷惑をおかけしました...で、やっとそれなりに歩ける様になりましたが、走ったりひざを思いっ切り曲げたりするのは無理で、まだ100%完治とはいかない状況です。そこで、、、ちょっとこじつけな所もあるのですが(笑)、リハビリのためにと購入した次第。※程よく足(ひざ)の運動になるので、良いかな?と・・・(^^;)あとはアプリのテストを行う時に今までも自転車でGPSのテストなどをしていましたので、それをもっと『楽にしたい!』との願いもあったりします(笑)。液晶メーターが付いているんですがね!(^^ゞと言う事で、まだ数回しか乗っていないのですが、大変気に入った♪ので、これから数回に分けてこの電動アシスト自転車の導入レビューをしようかな?と思っています。201322:59カテゴリ自転車トランジットセブン自転車@トランジットセブンのタイヤ交換せなダメでした久しぶりの自転車の話題です。前から気になってはいたのですが、タイヤが良く見るとひび割れ等の症状が出ておりダメダメと思われる状態になっておりましたwやはり10年近く経つとゴム製品@タイヤは、ダメですね。(^_^;)安全もあるし、そもそも出先でパンクなどしたら面倒なので交換する事にしました。H/Eと言う小さめなんです。(更にスリックタイヤ!)※サイドもよく見ると斜めに繊維が見えてきちゃってますwそうなると交換するのも限られてきてしまいます。本当は今までと同じくサイドにカラーがあるタイヤでもと思っていましたが、元々の純正であるブリヂストンからは既に出ていません。(そもそもパーツじゃ売ってない!?)カラータイヤでサイズが合うのは、パナソニック位?(あまり良く調べてません)なんですが、それだとタイヤパターンがシティーサイクルみたいなブロックなので自分的には微妙。あとはスリックで探すとシンコーから出ているSR076に該当のサイズでありました。カラーではありませんがね。さぁ、どうしよう?と一瞬悩みましたが、見た目よりも実用性(スリックでか?)を重視してシンコーのにしましたw値段もちょっと安かったので、、、(^^ゞつぅ事で、早速チューブ&リムバンドとフルセットでポチったのが本日届いたので速攻で交換しました。旧タイヤを外す時にバリバリっとゴムの音とは思えない音がしました。限界だったのでしょう。́Д`)古い純正ブリヂストンのは、こんな感じのパターンです。中央部が完全にスリックです!そして履き替えたSR076です。(作業に必死だったので途中経過等の写真は無いですw)センターに溝があり自分が思ってたよりもスリックタイヤしていませんでした。Newタイヤらしくヒゲ(ぽつぽつ)があるのが良いですよね。(^^;)と、言う事で無事タイヤ交換を終え車体も綺麗に磨いて終了。軽く試運転するとグリップを感じるし何より乗り心地が良くなりイイ感じでした♪これであと数年は大丈夫?でしょうかね。201211:16カテゴリ自転車トランジットセブン桜サイクリングすでに一ヶ月前のことになりますが(汗)、クルマに自転車を載せて山のほうへドライブ&サイクリングに行ってきました。草むらの中にネコ(のら?)がいました!まだ若そうでしたが、警戒心が強くまったく寄ってこなかったです。(^_^;)あと菜の花も綺麗に咲いてました。トランジットセブンの純正のサドルをやっと交換しました。今までの倍以上乗ってもお尻が痛くなりません。こんなものを付けています。Logger-san!アプリのテストを行っていますが、その時にこんな橋を見つけました。書いてありました)珍しくて、3度も往復しました(笑)自転車で渡ると味があります。携帯ホルダーを横にするとハンドルが写ちゃったので、縦で撮りました。mozartの動画モードで撮りました。Logger-san!アプリの新バージョンテストを兼ねて漕いできました♪ギヤを変更してから自転車も乗る気になったので(爆)、新バージョンのテストもかねて遠くへ走ってきました。事前にネットで調べると近所?(ちょっと遠いいかな?)の河川敷がサイクリングロードになっているとの事。知りませんでした・・・(汗と、その前に中華の国から仕入れた電話ホルダーを装備しました!日本で買うと¥2000位するようですが、向うからだと送料込みで¥400以下・・・。送料どうなってんじゃい?って感じです。安物ゆえ?マウントの動きが渋かったのでグリスアップしました。円高バンザイですかね。Logger-san!アプリを起動するととてもイイ感じです。自転車ってこんなに速度出るんだ!とか、この道って結構傾斜あるんだ!とか、ものすごく楽しいです。あと、今回の新バージョン(これから申請します)では、消費カロリー計算を入れたのです。これも自分で言うのも何ですが、結構嬉しい。(^_^)vそして今回走ってきたこのサイクリングロード。約1時間半くらい追伸:今回のバージョンアップ(Ver1.4.0.0)は、消費カロリー機能追加!とタイルアイコンの国旗を増量しました♪(スイスの方が寄付して頂けたので、スイス国旗もいれました!)また各種調整&細かいところの修正です。安定して動作するようになったと思っています。月曜に申請しますので、今回も木曜日頃にはバージョンアップが開始されると思います。201222:42カテゴリ自転車トランジットセブンギヤ比を変更しました!まず、自転車については素人です。名称等の間違いあるかもしれません。Logger-san!アプリを作るときに動作テストで、この↓自転車を使っています。この自転車、7~8年くらい前?に買ったブリジストン製のトランジットセブンと言う前後サスペンション付き折り畳み自転車です。当時は、見た目が良いな♪と思って、それなりの結構イイお値段?で買いました。現在は、絶版になってます。ブリジストンのHPを見ても後継機種は出ていないようです。(ネットを徘徊すると後継機を望む声が結構あるみたい!)しかしながらウチの環境が商店街の裏と言うこともあるのと、特に乗っていく所も無く(悲)、買ってから乗っても近所をちょっとだけって感じでした。乗らなかったのか!?このトランジットセブンは、7段変速できるんですがローもトップも大して変わりが無く意味不明なギヤ比で、速度がほとんど出ません。必死に漕いでもママチャリと同じ位の速度です(汗。こんなんでは、とてもじゃないですが遠出などしたくありません。よって、ほとんどが屋根つきガレージの隅っこで待機している状態です。(^^ゞんで、ここ最近アプリを作るときに、ふたたび乗り出してやっぱり「どうにかならないものか?」と思ってしまいました。ネットを検索してみると・・・ギヤ(正式名称:カセットスプロケット、通称:スプロケ)を取り替えるというのが、定番のチューニングとして沢山出てきました。~ん!と軽くショックを覚えつつ「自分も取り替えよう!」と更にネットを検索すると、定番のスプロケ「シマノMF-HG50-7」と言うのが既に絶版!数年前でもオークションで超高額で取引されている事態。当時すぐネットで検索しておけば、今は快適なトランジットセブンでの自転車生活を迎えられていたと思われるのに・・・(>_<)諦めきれず、ノーマルのギヤ「MF-HG-37」で検索かけると現在はトップのみ14T→13Tになっていて微妙に改良されいるみたい。13-15-17-19-21-24-28Tでもやっぱり絶版になったギヤ比が良いし欲しい。14Tが13Tになった位じゃ、絶版になったブツとは比べ物にならないです。11-13-15-18-21-24-34T11T~34Tと幅広いレンジ!やっぱ欲しい。調べると台湾で互換パーツが出ている?とのうわさ?どうにか、こうにかDnP社のLY-1107MFZが該当するらしいけど、、トランジットセブンで交換した人は見つけられず・・・(もう古いしねぇ~)。う~ん、どうするか?それ以前にどこで買うの?っと調べると某ヤフオクにあった。11-13-15-18-21-24-34純正ノーマルの28Tから絶版になった34Tまでの4種類!!!でも、調べると他の自転車でもこれら中間を付けている人はいない様な?どうする?絶版の「MF-HG50-7」だと24Tからいきなり34Tになるのは、どうかなぁ~?と思っていたんでハッキリ言って中間を狙いたい。怖いけど、悩んでも仕方が無い。ギヤにロゴがプリントされているのもポイントでした。(^_^;)ちなみに買ったのは、ヤフオクではなくココ↓(ヤフオクとココ以外には扱っている所は無いと思われます)http://yoshiyuno.cart.fc2.com/?ca=9&sort=3PayPalが使えたのでここにしました(問い合わせして返事が早くて高感度UPだったのもあります!)。