リール良し悪し2014/04/20リール作った純正改造ウォームシャフトがそんなに効果がなかったから、BBクロスバーならどうなのかと思って購入して2度使用してみた。1度目の使用後、いつも通りにメンテナンス。いつもは、塩まみれでない限り、ブレーキクリーナーで済ます。レベルワインドガード(外側のパイプ)内も、砂利や油を取る意味もあって吹く。その後は、各所、注油する。2度目の使用後、開けてみてビックリ。写真の様な状態だった。両側のベアリング共に錆々。片方は取り換えが利くが、もう片方はギヤがカシメてある為に無理。いつもどおり無理矢理バラした。ギヤを取ってみて、またビックリ。穴が、あからさまにズレてる。投げた時にやたらに音がしてたんだ。投げる際、なんだかレベルワインドから音がするな~と、釣友と話してた。ギヤの噛み合わせで鳴ることもあるから、何かな?と思ってたが。投げてて、レベルワインドが動かず片巻き状態になった。してかと色々見てると、シャフトの溝幅が違う。BBクロスバーは広いせいで、パイロットガイド(爪)が端で外れて、ラインキャリッジ(糸通し)が動かず、片巻き状態になるようだ。新品を入れて投げたが、やはり外れて片巻き状態になった。パイロットガイドは新旧で少し変わった。抜く時の引っ掛ける溝が無くなった。見ると、使った方の爪の長さはそんなに減ってない。溝幅の違いを測ってみると。純正品の溝幅は0.86mm。BBクロスバーは1.05mm。基本1mmほどの溝幅で差が0.2mmもある。これでは、パイロットガイドが外れてしまうのも納得した。結局、使えないので、純正品(#1134361)を購入。元は#5205だけど、最近のモデル用のを装着した。それと、このレベルワインドガードを付けて投げてみた。このレベルワインドガードはファクトリーチューンの物より大分安い。ウォームシャフトの違いなのか、動きが良くなって音も減った。#1134361は、#5205よりもパイロットガイドがスムーズに動く。あれこれ購入する羽目になったが、結局、BBクロスバーが原因だった。社外品は、チューンパーツがほとんどで面白いが、その出来如何で、逆にトラブルの原因にもなってしまう。ナイロン2013/09/04リールナイロンの使用感。この日も暑く、午前中だけの釣行にする。午前中だけでもパラソルは必須。9時頃には、ジリジリと焼き付けてくる。釣り場は、ナイロンでどの位飛ぶか、ある程度知りたかったので離岸堤前。googlemapで測定すると、なんと、現在、約117mしかない。