2016年9月の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。SLKR171のヘッドライトの磨きと、プロテクションフィルムの施工及び、ドアミラカバーの交換依頼を頂きました。ミラーは今風のアロータイプ(カニツメ)のウインカー付きカバーとなります。カラーはブリリアントシルバー(744)・オプシディアンブラック(197)・ホワイト(960)の色付きの用意があります。ミラーはピアノブラックにて塗装してから取り付けを致します。カバーは純正カバーを取り去ったあとにアロータイプに交換するため、仕上がりは純正としか思えないほどです。ミラーにはウェルカムランプ(LED)が新しく付いているため、これを機能させるために車内から、新しく配線を引き回します。プロテクションフィルムの施工後は、見た目にも大変有効的で顔が引き締まった感じにもなります。Racing「O・Z(オーゼット)」イタリア北部に自動車用アルミホイールを製造する会社として誕生致しました。名前の由来は創立者の二人の頭文字を取って付けられました。Racing」を立ち上げ、F1を初め世界最高峰のモータースポーツにレース用のホイールを供給し、その存在を世に知らしめました。有名何処のチューナーにホイールをOEMにて供給をしています。Celica"がWRCのタイトルを制覇し、オーゼットレーシングの名を不動のものにしました。その名作"ラリーレーシング"は今もその形をけることなく、ラリーホイールの代名詞となっています。ラインナップにおいて鍛造ホイールに匹敵するクオリティ"i-TECH"シリーズはアルミ分子組織を、均一に引き伸ばす革新的技術「フローフォーミング製法」を採用しています。手に入れると同時に、軽量性もかなえた点です。鍛造製法に比べ格段に製造コストが抑えられるため、魅力的なプライスを実現しています。アルミホイールの基本は何と言っても性能と信頼ですが、OZはイタリアならではのアーティスティックなデザインを融合し、その結果とし他には類を見ない斬新かつ創造性あふれるデザインとなり、「アルミホイールの未来はアートと結びついたテクノロジーである」と断言をしています。イベント現在当社にて"ホイールは芸術だ"のキャッチコピーから「ホイールアート展を開催中となり、展示ホイールメーカーの第一弾として「BBS」をご紹介いたしましたが、今回はその続きで協賛メーカーを紹介させて頂きます。◆TAN-EI-SHA(鍛栄社)前回ご紹介しましたBBS同様、同じ富山に本拠を置くおりじなるホイールを展開します。有名な所ではマグネシウム一体鍛造ホイールを始め、F-1など世界のモータースポーツ界で信頼されている高度な技術から、各メーカーからOEMにてホイールを提供していましたが、ここ近年オリジナルブランド「TWS」を立ち上げ、国内のみならず、世界にも進出をしています。ホイールはやはりBBSと同じ"鍛造ホイール"をリリースしており、その製造方法はビレットといわれるアルミのインゴットを製品の投入量に合わせてカット。鍛造作業に入る前に炉に入れられて高温に加熱されますfこちらの機械が鍛栄社のウリでもある、8000tの加圧能力を誇るプレスマシンで、その大きさは写真で見ても巨大なものです。ここから生み出される製品は、軽自動車から、重量級のトラック・バス用ホイールまで、そして世界最高峰のモータースポーツである「F1」に参戦している多くのチームから支持されています。"裂開""スピニング"とは、ろくろを使って陶芸をするイメージで、鍛造後の素材をローラーでリム幅を伸ばすと同時に圧延する加工技術です。これらの加工は、時間も手間もかかる難しい技術ですが、素材のさらなる強度アップのため、鍛栄社が誇る独自の特別な加工技術でのモノづくりです。TWSは世界屈指の鍛造ファクトリーとして、デザイン・カラー・軽さ・強度・精度を最新のテクノロジーを提供します。今回当社にこれで2台目となる、なかなか手に入れられない貴重なホイールですホイールが軽くなるだけで恰好も良くなりますが、乗り心地驚くほど異なり運動性能も高まります。価格は店頭までお問い合わせ下さい。G350dが入庫いたしました。本日は丁度一か月前に加工に出していた待ちに待った、純正のステアリングが姿・形を変えて戻ってまいりました。オーダーメイドにより製作してもらったステアリングは、上下にカーボンをあしらいステアリング下部はいわゆる"Dシェイプ"と致します。左右10時10分の握りの位置は、ガングリップ形状にしながら、レザーの表皮はパンチング加工を施します。ステッチの色も好みに合わせ変えることも可能ですが、今回は黒のステッチにて縫い込んでいます。握りは一回り太くし握りやすなっていますまた当初あまり必要性を感じていなかった、アクセルペダルのスペーサーですが、アクセルとブレーキ操作を繰り返すことで、アクセルからのブレーキングにおいて、何度も靴の横がブレーキに引っかかることが頻繁にあるとの事から、今回スペーサーの取付依頼を頂きました。ステアリングは常にドライバーと直接触れている分、そのデザインと使い勝手が良くなり、使う人にとっては大事な部分であり、乗るたび満足感の得られることは間違いありません。納期は約4週間となり、価格は仕様にもよりますが、80000〜140000円ほどとなります。C320に乗るT氏様より、エンジンの吹けが悪くなりひどいと信号待ちでエンストしそうなので、見て欲しいとのご連絡を頂きました。テスターを当ててみると、セルフアジャスメントの上限、下限共に限界を超えており、エアマスの電圧が基準値をオーバーしています。思いきや、今度はミスファイヤーのフォルトが出て、エンジンが吹き上がりません。調べてみると燃料ポンプにも不具合がある様です。燃料ポンプはリアシートの右下にあります。燃料タンク内にはガソリンが4分の3ほど入っており、ガソリン溶液の中に手を突っ込んでの作業となります。タイミングよく車両をお渡しいたしました。オーナー様は修理は難しいかなと考えられていたようで、車両の買い替えまで考えておられたとの事です。festival」参加させて頂きました。昨日までの長雨がウソのように晴れたのは良かったのですが、何せエアコンが無い上SR311の窮屈なドライビングポジションと相まり、特に帰りの道のりは渋滞もあり汗だくの疲労困憊でした今回のフェスティバルはノスタルジックカーメインですが、中にはアヴェンタドールもあったりと見る者の目を楽しませてくれました。当社のお客様も多くあっちこっちで声を掛けて頂きました人力でクランキングをさせエンジンを掛けますが、これがコツが分からないと中々エンジンを掛けることが出来ません。エンジンの調子は悪くなく、一旦掛かってしまえば驚くほど静かに、ストレスなくアイドリングをしており、常日頃のメンテナンスが行き届いていることが分かります。すべての車を紹介することが出来ませんが、とても懐かしい車が多く楽しいひと時を過ごさせて頂きました。今回出車したR311の次期オーナー様を募っております。フルレストアされた綺麗な車です。festoval」が開催されます。当社も当日SR311を持ち込み展示する予定ですので、お時間のある方や興味のある方は是非ご来場お待ち申し上げています。ゴルフ/ジェッタ/パサート/ポロ/ビートルフォルクスワーゲンのザ・ビートルに装着されている、純正スピーカーの交換依頼を頂きました。スピーカーはClarionの16センチセパレート"SRT1633S"の3WAYスピーカーシステムで、ボーカル強化の大口径ミッドレンジ搭載をフロントに、シャープで迫力のあるマルチコアキシャル3WAYの"SRT1633"をリアに取り付けます。交換作業についてはボルトオンとはいかず、それぞれにスピーカーマウント用の汎用ブラケットを使い取り付けます。>3時間のつもりでしたが、前後全てのスピーカーを交換するに6時間も掛かってしまいました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。