当店は「クレジットカードでお支払い」頂くとキャッシュレスポイント還元の対象となります。■ご注文は常時受け付けております。対応は、翌営業日以降となります。S787)○これまでなかった、バイクライダーの為に設計・開発されたスポーツウォッチ。業界初!KENTEXの挑戦!なぜ二輪専用ウォッチなのか?もともと、私たちのメカニックでアナログ気質な職人魂から生み出される腕時計は、少数ながら一部のバイク愛好家にも親しまれる存在でした。ところが、実際にライダーの生の声を聞くと、バイクに乗る際は時計自体を着けない人も多いことを知り、大きなショックを受けたことが開発に踏み出す原動力となりました。バイクに乗るときに腕時計を着けないのでしょうか?現役ライダーの様々な意見を通じて、私たちはその理由を知ることになりました。「バイクの一部のように、ツーリングにも一緒に連れて行ける腕元の相棒を作りたい」そんな想いに真っ先に賛同してくれたのが、日本で唯一腕時計と自動二輪を融合した画期的なコンセプトショップを営む、引田時計店代表の引田和法さんでした。その動きは直ぐに業界関係者にも広がっていき、週間バイクTVのMCである末飛登(マヒト)さん、全日本ダートトラックレースのチャンピオン大森雅俊選手など、バイク業界の第一線で活躍する著名な方々を巻き込み、大きな開発プロジェクトチームが2017年に発足したのでした。ライダーの実使用に焦点を当てた、機能的なデザイン通常の腕時計は、リューズやボタンが3時側に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首に当たって邪魔になるという声が、開発段階で多く寄せられました。セパレートタイプのハンドルの場合、そのストレスが起こりやすくなります。そこでMOTO-Rの開発にあたっては、ゼロから設計を見直し、通常とは逆側の9時側にボタン類を配置することで、ライダーのハンドル操作を妨げないストレスフリーな設計としました。通常の腕時計は、リューズやボタンが3時側に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首に当たって邪魔になるという声が、開発段階で多く寄せられました。搭載した、新設計のムーブメント一般的に腕時計は、長時間の振動や衝撃に弱く、時間ずれや故障の原因となることがあります。実際に多くのライダーがこの不便を感じたことがあり、内部の機械(ムーブメント)から、その課題を克服することがMOTO-R開発の重要ポイントでもありました。そこで着目したのが、振動・衝撃を感知して補正する、“ショックディテクションIC”を搭載した、新設計のムーブメントでした。歯車の動力源となるステップモーターの動きを制御することで、歯車の動きが調整され、強い衝撃でも針飛びが抑制されます。格段にアップしました。豊富なカラーバリエーションカラーは、国産バイクメーカーのシンボルカラーにならった、レッド、ブルー、グリーンの3種類をご用意しました。3針モデルは、オールブラックバージョンも製作し、好みや自身のバイクに併せてお選びいただけるよう豊富なカラーバリエーションとしています。