tDiary:3.1.4導入7/29にリリースされたtDiary3.1.4を導入した。前回リリースの3.1.3ではうまく動作せず導入を見送ったが、今回は問題なし。3.1.2で画像ファイルのアップロードが出来ず旧版に差し替えて使っていたimage.rbも、最新版で問題なく使えるようになった。これでやっと画像ファイルのドラッグアンドドロップで簡単にアップロードできるようになったのでうれしい。html_anchorもimage_highslide.rbもいまのところ正常に動作している。このまま行けるだろう。tDiaryのアップデートは、難しいことを考えずともかく上書きアップデート、が鉄則だな。「シキ」とは、発電所向け変圧器などの非常に大きく重い貨物を運ぶ「大物車」と呼ばれる貨車を示す記号で、鉄な人の間ではそれだけで通じる。積み荷が特殊でそうそう走るものではない上、100tを超えるような大物が多くスピードが遅いため走るのはだいたいが深夜。めったにお目にかかれない車両である。それが、回送とは言えまだ日のある時間帯に東海道線を走るということで、東海道52番南湖踏切の近くまで見に行った。ターゲットはシキ801B1。日は傾いており、東海道を上る列車は完全に逆光だったので当初はビデオもカメラも東京方面に向けた後撃ち体制だった。ところが直前になって雲が出て光線が変わったので、ビデオは小田原方面に向け直した。そもそもこの日の本命は機関車ではなく牽引されている貨車だったので、少しでも長く後ろ姿を撮るべきであった。普段踏切などで見ていても、東海道貨物線を通過する列車は迫力があるものだが、機関車の次がシキともなるとまた格別。南湖踏切で通過を待っている人も見慣れない貨車に驚いているようだった。これで積み荷があったらまたかなり印象が違うだろう。この、めったに走らない車両を追いかけている、「鉄」の中でもかなりコアなファンもいるのだが、たしかにそれだけの魅力があることを確認して帰路についたのだった。