.simplemap-content{display:none}N★Typeブログダム・車・日常・開発メモなど、いろいろ書き残しています。2016.11.30この記事は約3分で読めます。スポンサーリンクまだ雪は降りそうにありませんが、降ってから、寒くなってからでは作業するのもつらいのでスタッドレスタイヤに交換しました。追記アクセス数が妙に伸びていたので本文に入る前に、この記事は現行ではなく3代目スイフトRS(ZC72S)の話です。現行型についての情報はありません。目次ホイールとタイヤ選びタイヤ交換ホイールとタイヤ選びスイフトRS用のスタッドレスタイヤとアルミホイールを準備しなければいけません。ホイールがあればタイヤだけ買えば良いのでそんなに困らないのですが、今回はホイールも準備しなければいけないので、予算が・・・。スイフトRSは標準で16インチですが、スタッドレスは高いので15インチへインチダウンです。干渉とか気にする必要はありませんね。スタッドレス用なのでアルミホイールはセット品の物で安く。思って、カー用品店とか見て回ってたけど、最近の車に合わせたデザインの物が多くてなんか微妙。結局地元のタイヤ&ホイールのお店で、国内メーカーのスタッドレスとアルミホイールのセットで一番安いのくれ!って言ったら出てきたのが、これ。あるお店の前にタイヤが組み終わってるセット品ではなくて、このホイールにこのタイヤを付けたらいくらになりますよ。175/65R15のセットです。ホイールバランス等すべて込み込みで49,800円(税込)でした。インターネットで買えばもっと安く手に入るのかもしれないけど、そこまで差は無さそうだったので。MAXXは新しいWM02っていうのが出たので、WM01がとても安くなりました。去年の在庫じゃなくてちゃんと2016年22週目製造の物でしたよ。ちなみに、購入したのは10月末で1か月ほど車庫で保管していました。タイヤ交換さくっとスタッドレスタイヤに交換。スイフトRSのジャッキアップは初。ジャッキポイントが今までの車の中で一番微妙な位置に(笑)膝をついてのぞき込まないとわからない場所。ジャッキがギリギリ!ローダウン車用のジャッキの方が作業は楽な気がしました。