大体五百円程度の範囲で、セセコマしい雑多な勝負を連日連夜繰り広げております。二週間から一月ほど前のお出掛け報告が殆どですが、どうかご容赦下さいます様に。取り上げましたお料理やお店の詳細は、「参考リンク」をご覧戴きます様に願います。【お魚料理29】鞆問題から外野は手を引け!雨上がりの鞆港。こんな日は観光客も少なくて、随分静かで趣を感じます。この港の手前と向こうを繋ぐ「橋を掛ける/掛けない」で揉めてますさて広島・福山市の最南部「鞆ノ浦」のブラブラ歩きはまだ続きます。ココは瀬戸内のほぼ中間に位置し、近畿・九州間を行き来する千石船・北前船の最重要「風待ち港」として、遣隋使の頃から江戸時代末期まで大いに栄えた港。九州の大名が江戸への参勤交代時に大阪までは船を使った様に、物流だけじゃ無く旅客も瀬戸内は船で移動するのが多かったらしいですから、謂わば「海の山陽道」の一大宿場町たる鞆ノ浦が賑わったのは当然ナンでしょうネ。明治以降は旅客は鉄道に移転し、物流は大型船化して鞆に寄港出来なく成り、次第に時代に忘れられちまった。今でも幾つかは離島への連絡船の航路は有るモノの、瀬戸内沿いのドコにでも在る様な寂れた小さな漁港。往時の繁栄が凄まじかったからか?ココは昨日ご紹介の「鞆幕府」を始め、我が国の歴史に直接関与する様な事件や史跡は多いですし、一漁村には似合わしからぬ(失礼)豪勢な建物が整然と並んで沢山建って居ります。往時の大栄華を伝える建物群が、今でも現役で使われてるのが素晴らしい。ちなみにココは、日本一「津波の来る確率の低い」港だソウですヨココに私メが初めて来たのは十年ほど前。歴史は興味深いし建物群は見事だし何よりも鞆周辺は景勝ばかりダシで、コレが関東だったら凄い観光地に成ってる筈なのに、随分と閑散としたトコだナと吃驚した記憶がございます。ジブリアニメの舞台に成ったり大河ドラマの影響も有ったのか?観光客がココ数年でエラク増えた様な気が致しますネ。以前は平日なんて地元住民位しか歩いてる人は居なかったのに・・。観光客が増えた弊害も有ります。ココは瀬戸内に突き出した細く小さな半島の尖端。時代から忘れられてた昔の儘の街ですから、車が一台通ったら精一杯で道は兎に角狭いのヨ。他に道は無いからドウしても、行き来する車はココを通らざろう得ない。バイパスを作ろう!と成るンですが、裏山にトンネルを掘る案と港に橋を掛けようと云う案が鬩ぎ有って、二進も三進も行かない訴訟合戦。双方共にヤヤこしい応援団を味方に付けてて・・ネ。外野は手を引きましょ。HPhttp://tomo.mook.to/★「宮崎駿が鞆の浦を『崖の上のポニョ』の舞台と言いたがらない理由」とれいん工房の汽車旅12ヶ月ブログhttp://d.hatena.ne.jp/katamachi/20080924/1222266701★「鯛匠の郷」阿藻珍味HPhttp://www.amochinmi.com/(バイパス問題は鞆の住民が決める事で有って、外野は口出す事じゃ無い)ホント可愛らしい烏賊だコト・・。飲み食いしんぼの釣れ釣れ日記こんなのに参加してますこれまでご来場のお客様JavaScriptをONにしてください。