NMT様のエクシージにOS技研製のLSD&ATS製のカーボンクラッチを組み付けました。M/Tを降ろしてみると、NSXと形状がかなり近いですね。同じようなレイアウトのクルマなので当たり前と言えば当たり前なのですが。念のために先に言っときますと、私が抱っこしている可愛い子は、私の娘でも孫でもないですよ・笑かなり昔からのお客様のKT君の愛娘の『瀬菜』ちゃんです。最初にKT君がアドバンスに遊びに来てくれたのが、12〜3年前、彼が20才そこそこの頃でした。そんな彼も結婚して、お父さんになってって、まぁ今の年齢だけを考えれば何も不思議じゃないんですけど、どういう訳か、私の中では出会った頃のイメージのまま年齢が止まっており(彼に限らず、こう思ってしまうことが多いんですけど)なんか不思議な感じがして仕方がないんですよね。『エ〜ッ!?KT君パパになったんかよ〜』ってなもんです。結婚を期にスポーツタイプのクルマから離れているKT君ですけど、何年経っても忘れずに、こうして可愛い子供を連れて遊びに来てくれるってのは本当に嬉しいもんです。『もうスポーツカーに乗ってないんで、なかなかアドバンスにも来にくくなっちゃって・・・また、いつかクルマを手に入れて遊びに来ますんで、オレの事忘れないで下さいよ!』ってKT君。先日のショートコース走行会の帰路、リングギヤを留めつけるボルトが緩み、LSDの内部がバラけてしまうというトラブルに見舞われたS南さんのGTR。今回の組付けには、少しボルトに細工をしておきました。組み上げていきます大パワー&ドグミッションの共振に対処するのは、なかなか難しいです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。