ちぢみ塗装の赤ヘッドは、レーシーですね。EFIテクノロジックに遊びに行こう。マニア向けチューニングと、費用対効果について。チューニングと、費用対効果について。パワーチェックこの記事は、過去記事の続きとなります。この記事を書くにあたって、第二世代GT-Rのオーナーの一人として、個人の知識や経験の範囲で個人の言葉で書いていますので、正確さを欠く点もあると思います。スーパーターボマフラーに変えてみた。実は今年入ってすぐに、柿本90φストレートマフラーに交換したんです・・・。スーパーターボマフラーに変えてみた。目指せ800馬力!チューニングの心得。パワーチェックこの記事は、昨年の記事「RB26は、800馬力の夢を見るか?」の続きです。はじめに自己責任ありき。整備工場でチューニングする注意点。専門ショップでチューニングする注意点。目指せ800馬力!チューニングの心得。パワーチェック富山はタテヤマ杉!?の花粉で、花たちも、鼻も汁だらけ・・・・。芽も、目もジュクジュクしております。今日は、みんな大好きRB26エンジンの話です。エンジンチューニングを語ろう。ショートは、「ボア径」と「ストローク量」の寸法比率で決まる。ショートストローク派のRB26信者でございます・・・。今日は、RB信者が誰もやりたがらない自爆ネタです。エンジンチューニングを語ろう。電気系部品めっちゃ天気いいですね。ひさびさの青空でテンションマックスですよ。ウチの黒の割れたリップ直さなきゃ・・・。最近、こんなの見つけました。知り合いのレストア仲間が持ってたんですが。BNR342018-09-17その小さな部品交換。一人でできるん~富山が蒸し暑い・・・。先月の末に、RB26の馬力アップチューニングの紹介ブログ記事を書き始めたら、初心者向けに書き始めると、膨大な量のパーツの紹介と、書いてる内容が広がって、まとめるのが大変なことになっています。あの記事の続きは、しばら...その小さな部品交換。