MUGENから阿部和也エンジニアが加入したことで、大きな手応えを感じているようだ。MUGENで長年活躍した阿部和也エンジニアの加入が、チームに新しい風を呼び込んでくれていると語った。最近のスーパーGTやスーパーフォーミュラなど、国内トップカテゴリーはレースのレベルがどんどん上がり、ドライバーやチーム監督だけでなく、マシンセッティングやレース戦略の決定で重要な役割を果たすエンジニアの手腕への注目も高まっている。その中でも、阿部和也は国内トップカテゴリーで注目されるエンジニアのひとり。MUGENに所属し、特にスーパーフォーミュラでは長年にわたり山本尚貴の担当エンジニアを務め、2013年と2018年には山本をシリーズチャンピオンに導いた。MUGENを離れ、チームルマンに移籍。今シーズンの各チーム体制の中で、大きなトピックのひとつとなった。レースに対して僕と同じ(目線での)言葉で喋れます」と開口一番。早くも絶大な信頼を寄せているようだった。MUGEN』というイメージが強いが、もともとチームルマンに所属していた経歴があり、ちょうど脇阪監督が現役で活躍していた頃にメカニックを務めていた。その頃から脇阪監督も注目していたほどの逸材だったという。「僕とエンジニアが無線でセッティングの話をしている時、普通優秀なメカニックはそれを聞いています。ダメなメカニックはただ待っているだけで、エンジニアからの指示で初めて行動に移します。「時にはエンジニアの実際の指示と違うこともあったんですが、そこも『こういうやり方もあるんだ!』と前向きに捉えて勉強していました。「その後、彼はルマンを去って、立派なエンジニアになって(スーパーフォーミュラで)山本尚貴をチャンピオンに導きました。Kamioそう語った脇阪監督。レースウィークには勝利のために、メカニックひとりひとりとコミュニケーションをとってチームの士気向上に努めているが、それでもチームのファクトリーに毎日顔を出せるわけではない。それは自身も課題だと感じていたというが、そこに阿部エンジニアが加入してくれたことは、大きな意味があると語った。「ここ(サーキット)で言うほうがエネルギーとしては強い部分があるけど、工場のほうが時間も長く取れます。「普通は監督とかチームを引っ張る人が、そういうことをしなければいけないと思いますが、僕は他の仕事もあるので、その辺りが難しいんです。「そこに、阿部エンジニアが来てくれました。阿部エンジニアは、マシンを速く走らせるためのセッティングや戦略の考案だけでなく、チームがひとつになって同じ目標へ進んでいくために、メカニックの指導や人間関係の構築、時にはドライバーのメンタルケアも行っているという。Kamioこういったチーム全体のケアだけでなく、マシンのセットアップに関しても、阿部エンジニアが加わったことで、流れは良い方向に進んでいるようだ。「今まではルマンにある当たり前のようなセッティングで走らせていた部分がありましたが、それに阿部はプラスアルファでいろんな変化を加えてくれています。「それに対してドライバーふたりのテンションも上がって、戦えるクルマを手にした感じでいてくれています。昨年はシーズン途中に山田健二エンジニアの不幸があり、チームの立て直しも難しい状況の中でレース結果も下位に沈んでしまうことが多かったチームルマン。今年は阿部エンジニアという“新しい風”をきっかけに、再び上位進出を狙いたいと、脇阪監督は語った。「彼はルマンに足りなかったものを用意してくれているというか、補おうとしてくれています。エンジニア加入という”新しい風”に大きな手応えシェアコメントTrending1MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)2F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼3Dakarダカール11日目:サインツSr.10分リードで最終日へ。アロンソはステージ8位4MotoGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。RACE最新ニュースSGTGT300王者の高木、“新人”大湯の加入に期待「色々なことを経験してほしい」SGT「100番を1番に戻す!」チームクニミツ新加入の牧野任祐、2020年に向け気合十分SGT平川亮、トレーニング中に転倒し右鎖骨を骨折。早期回復のため手術を敢行SGT若い子たちにフォーカスを......ARTA鈴木監督、2020年体制への想い語るSGTGT500復帰の千代勝正。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。