原付バイク・スクーターの車種情報おすすめの原付バイク・スクーターの車種情報をご紹介します。雅行スウィッシュはメガヒットスクーター「アドレスV125」の後継機になるか?スズキ「スウィッシュ」のフロントビュー私は2台のバイクを所有しており1台はハーレー。1台はスズキのアドレスV125です。HYBRID(ハイブリッド)PCXハイブリッドフロントビューメーカーが技術力の高さや先進性を打ち出すために排気量の大きなバイクに豪華な装備をまとわせてリリースする、いわば看板モデルの事を「フラッグシップ」と言います。賛否両論あるモンキー125モンキー125フロントビュー1961年、東京都日野市にホンダが運営するテーマパークとしてオープンした「多摩テック」。そのテーマパークの乗り物として開発されたモンキーは、1967年に公道を走る事ができるモデルとして設計が見直され発売されました。プジョーがスクーターを製造している事を。新CBシリーズの末弟CB125RCB125Rフロントアップホンダは共通のスタイリングを採用した排気量の異なる4台のバイクをラインナップしています。排気量の大きな順からCB1000R、CB650R、CB250R、CB125Rの4台です。ABSスズキ(SUZUKI)GSX-R125のフロントアップ今や原付二種125ccクラスは大人気のカテゴリとなっているので、各社がさまざまな競い合うように車種をラインナップしています。1億台を達成し、2018年はホンダのスーパーカブにとってメモリアルイヤーとなりました。原付二種スクーターブームの火付け役「アドレスシリーズ」の最新モデル登場スズキ(SUZUKI)アドレス125のフロントビューバイク全体の販売台数の中で一番大きな割合を占めるのは50ccのスクーターですが、近年50ccスクーターの販売台数は減少の一途を辿っています。今買うなら原付より原付二種スクーター!庶民の足として人気だった50cc原付スクーターですが、最近では軽自動車や電動アシスト付自転車などに人気を奪われています。50cc原付スクーターの販売は苦戦していますが逆に人気を伸ばしているクラスがあります。それが原付二種スクーターです。About公式SNS日々の生活や仕事を楽しむための情報を毎日お届けします。