一体となった液化水素サプライチェーンの構築を目指すもの。実現のためには以下の3つの技術が必要になる。石炭のガス化については既に多くの技術が確立されているが「より低品位の褐炭において最適なガス化は難しい」と橋本氏は述べる。ついては既に川崎重工が技術開発を進めているがこれを商用レベルで活用できるかどうか検証を進めていくという(関連記事)。液化水素を海上から陸上に揚げる際のノウハウも現状は存在しないため、これらを実際に検証しながら、知見を蓄積していく方針だ。2015〜2016年度にかけて要素試験や仕様検討を行い、2016年度後半から設計や製作・試運転を実施。2020年度には実証運転を行う計画だ(図4)。サプライチェーン構築実証事業の概要(クリックで拡大)※出典:NEDO有機ケミカルハイドライド法による水素サプライチェーン実証エネルギーキャリアとしては、先述した液体水素を利用する場合に加え、有機ケミカルハイドライド法を用いたものについてもプロジェクト認証されている。千代田化工建設が参加する「有機ケミカルハイドライド法による未利用エネルギー由来水素サプライチェーン実証」である。これは、未利用資源から製造した水素を有機ケミカルハイドライド法により、トルエンを加えてメチルシクロヘキサンとして消費地まで輸送し、脱水素プラントにより水素を抜いて供給できるようにするというものだ。同技術は既に千代田化工建設によって開発されており、同社の子安オフィス・リサーチパーク(横浜市神奈川区)に実証実験用のプラントなども用意されている(関連記事)が「より大規模な実証プラントで、商用運用の可能性を検証する」(千代田化工建設)としている。新規読者登録(メルマガ購読)登録内容変更ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。