BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。自転車こんな感じです。深く解説している訳ではありませんけど(笑)。雰囲気は伝わってきます。来年のカレラは結構面白そうです。フィブラのアップデート、新型TTバイク、チタンの復活、ディスクロードに27.5MTB。MTBカーバイン29erもそうなんですが......、最近のインテンスは格好いい。グラフィックだけでくらくら来てしまいます(笑)。インテンスのカーボン系バイクがどこ製だとか意識させないのはこういった部分に負うところも少なくないはず。●ISCG05→ダイレクトマウントディレーラーへ●ステルスタイプハイトアジャストシートポスト対応へとのこと。MTBRIP9のように29erにこだわった面白いバイクを作り続けているナイナー。DHモデルも企んでいるようです(ニヤリ)。この1年で世の流れが完全に変わりつつあります。MTBこれは止まりそうもないですね。規格が増えて面倒ですな(苦笑)。いうかMTBはこっちで統一される可能性も否定できません。ロードはほぼデダ一択ですけど。レースフェースの現物を見たんですが、想像以上に太いです。ええええ......、と思ってしまうくらい(笑)。DH系では悪くないと思うんですけど、絶対的な必要性もそこまでは感じません。決定打には至らずというのが個人的感想です。寂しい話ですけど、これがビジネスであり、現実でもありますか......。部下の離反やら乗っ取りではないようです。MTB変わって居ないかと思いきや、変わって居ました(汗)。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。