自費出版の会なら10冊89800円から。戦後の日本の空にとって、これほど馴染み深い飛行機はないと思われる。爆音を聞いてはすぐに外に飛び出して空を仰いでいた頃、一番良く飛んで来たのが“セスナ”であったし、生まれて初めて飛行機に乗ったのがセスナ172であったから、なおさら印象深いものがある。昭和33年の春、初めて東京の土を踏んだ。目的は大学受験であったが、羽田に飛行機を見に行くことも目的であった。羽田へと何をおいても駆けつけた。雑誌の写真でしか見たことのない羽田の空港ビルの中をうろうろして、送迎デッキで呆然と目の前の飛行機たちに見とれていた。レシプロの時代で目の前にパンアメリカン航空のボーイング377ストラトクルーザーが駐機しており、滑走路からは日本航空のDC-7Cが3,400馬力のターボコンパウンドエンジン4基の同調したエンジン音を響かせて離陸してゆくのを機影が見えなくなるまで見送った。空港ビル内に戻った時、遊覧飛行の看板を見つけた。このチャンスを逃すと2度と乗れないかもしれないと、有り金をつぎこんで乗ったのである。これが我が人生での初飛行で、乗った飛行機がセスナ172であった。(以下略)あとがき飛行機について興味を抱いてから60年近い。この間に集めた書籍や資料、新聞の切り抜きが、本棚3本一杯にたまってしまった。ためた写真、自己流イラストなどの中からいくつかをピックアップし、感じたことを書いてみた。担当者の丁寧な説明とフォローで、まったく心配なし。行うにあたって、悩んでいたことがありましたか?自費出版に関する資料が少なく、全体像がつかみにくかった。―弊社を知ったきっかけは何でしたか?長男がインターネットで見つけてくれました。―弊社を知ってから、弊社で自費出版するまでに、何か躊躇することがありましたか?特になし、担当の方(三浦さん)のていねいな説明とフォローで、まったく心配なしでした。―弊社で自費出版をしようと決めた一番の理由はなんですか?コストとフォローの良さ。―実際に弊社で自費出版してみていかがでしたか?完成品を手にし、立派な仕上がりに感激しています。Reserved.このページの先頭へ。