14831いつかは世界一周旅行をしてみたいという夢を持っている人もいるのではないでしょうか。取得していなければいけません。:水上バイクのみ免許の種類によって操船できる船の大きさは決まっていて、水上バイクは少し特殊な扱いとなっています。一級と二級で何が違うの?と疑問に思いますよね。実は免許の種類によって航行できる距離に制限が設けられています。次で詳しくご紹介します。https://www.jmra.or.jp/みなさんは「海里」という距離をご存知ですか?分かりやすく言うと海里は長さの計量単位です。「1海里=1852メートル」で、この単位は世界各国で使われる国際的な単位となっています。その海里という単位が航行区域制限に関係するのかというと、免許の種類によって陸岸から何海里まで行っていいのか法律で決まっているからです。陸岸から5海里まで航行が可能です。9260メートルまでは沖へ行って良い事になります。広い海で約10キロまでとは少し手狭ですよね。そこでオススメなのが一級小型船舶免許です。なんと一級小型船舶免許は遠洋区域の外洋まで航行が可能となっています。そのため自由度の高い一級小型船舶免許を取得する人が多いのです。小型船舶免許の中では最上位の免許ですが、特別必要な資格などはありません。18歳以上となっています。身体検査もありますが、矯正視力が0.5以上、夜でも船舶の灯火の色を識別出来る、5m以上の距離で普通の大きさの声音が聞き取れるなどとなっています。健康的な人であれば誰でも通る審査なのであまり心配はいりません。二級小型船舶を取得していないと一級小型船舶免許を取得できないと思われている人がいますが、そのようなことはありません。クルーザーに乗ったことのない素人でも取得できるのが小型船舶免許の魅力とも言えます。試験では学科と実技の二種類があります。小型船舶免許は国家資格なので国家試験という扱いですが、そんなに難しいことはありません。勉強すれば受かる試験で、合格率は90%を超えています。失敗しても自動車免許と同じように何度でも挑戦できるので諦めずに挑戦すれば必ず取得できます。学科と実技の詳しい内容を見ていきましょう。心得及び遵守事項」は小型船舶の船長としての基本ルールやマナーなど基本的な知識についての問題です。5科目の中では一番簡単で、12問出題されます。合計14問なのでしっかりと把握しましょう。操船の基本から船のメンテナンスや取り扱い、気象などについての内容です。出題数が多く、全部で24問もあります。取得している人はここまでの科目を免除されます。「上級運航I」は海図を使用した問題で、コンパス・デバイダーや定規を使って海図に作図して答えを求めます。海図の問題は3問出題されます。その他に気象関係や潮汐表・台風の風向など気象関係の問題が全部で5問出題されます。故障時の対処などがメインとなります。全部で6問出題されます。http://sagami-kaiji.com/実技試験では実際に船に乗船し、基本的な船舶の取り扱い方から操縦方法を行います。いう試験艇を使用します。受験番号順に受験者3名と試験官1名の4名で乗船し、試験を行います。一人当たりおよそ30分程度で、全体で1時間30分程の時間がかかります。内容と変わりはありません。「小型船舶の取扱い」では係留されている船の船体や操縦席、エンジン、法定整備品などの点検が出来るのか試験します。基本的な操縦技術をやります。手際を見るのではないので落ち着いてやれば難なくクリアできます。「応用操縦」は特別必要な技術はなく、人命救助や着岸、離岸などになります。難しそうな人命救助ですが、要救助者に見立てたブイに向かって行き、拾い上げるだけです。一回失敗しても2回までは再救助出来るのでご安心ください。免許取得にはもちろん費用や時間がかかります。自動車の教習所のように小型船舶免許取得のためのボート教室があります。場合は最短3日~4日ほどで免許が取得できます。今回ご紹介したように学科だけ二級小型船舶免許の範囲も入っています。最短2日~3日で取得ができますが一級小型船舶免許の場合は学科が1日増えてしまうのです。それに比例して費用も多めにかかってしまいます。大体13万円前後と考えて頂ければどのボート教室でも大丈夫でしょう。二級小型船舶免許と比べると少し難易度は上がっていますが、今まで小型船舶免許を持っていなかったという人でもチャレンジできる免許です。免除される項目が多いので、急いでいないのであれば二級小型船舶免許もオススメです。最短3日で取得が可能なのでぜひ挑戦してみてください。