Article日産三菱EV軽自動車新型IMkモデル情報2020|予想価格280~320万円新開発プラットフォーム採用2019年12月20日スポンサードリンク日産三菱NMKVは新型”軽自動車EV”を開発。東京モーターショー2019に軽自動車規格のEV専用プラットフォーム採用・IMkコンセプトを出展。このモデルを2020年冬に発売します。開発は日産、製造は三菱が担っています。販売価格としては高額になるでしょう。様々な補助金が用意され、税金軽減や免税が行われ、実質負担額は一般的な軽自動車と同等レベルになります。電気自動車(EV・PHEV)の市販車においてパイオニアである日産と三菱は両社ともに優れたEV技術を有しています。今回の新型EV軽自動車では日産リーフの技術を用いたものとなる可能性が高いと思われます。Concept新型EV軽自動車のエクステリアIMkコンセプトは軽自動車規格のEV専用プラットフォームを採用しています。全高ボディサイズ3434mm1512mm1644mm新型EV軽自動車の予想スペックよりも大きなボディサイズとなっています。当初、デイズベースで造られるとの情報でしたので、外観はどことなく似ています。デイズ・ekワゴンには、設計段階から”EVモデルも想定されたプラットフォーム”が採用されています。空力性能に重きを置いたデザインにする必要は?バッテリーサイズの縮小、蓄電技術の向上、熱効率化といった条件で航続距離を出せるものになるでしょう。EV自動車は限られた電力で航続距離を稼ぐ必要があります。軽自動車サイズとなると、搭載可能なバッテリー容量に限界があるため、流線形デザインが本来の理想形です。EV技術もこの頃から大幅に進歩しており、最初に述べた条件により、空力性能を重視しなくても性能を保てます。新型EV軽自動車の内装インテリア日産の軽自動車によく見られる”仲良しシート”を採用。ベンチシートでフロント空間に圧迫感がなく、仲のよい人たちと密着して過ごせる楽しい空間演出になっています。IMkのインテリアは、和をイメージし、気持ちよく過ごせそうな居住空間に仕上がっています。和をイメージする居住性は、2020年初めに生産終了するキューブが最終型で採り入れたコンセプトですね。新型EV軽自動車のパワートレイン軽自動車サイズのモーター出力64ps。航続距離は、企業の営業車を想定した200kmを目標に開発されています。電圧/電力モーター最高出力モーター最大トルクスペック2WD/FRリチウムイオン330V/16.0kWh64ps16.3kgf・m新型EV軽自動車の先進安全装備デイズ・ekワゴンと同等レベルの先進安全装備プロパイロットが採用されます。システム車線の中央をキープするようにステアリングアシストなどドライバーの負担を軽減する「プロパイロット機能」は必須の機能でしょう。車線を逸脱しそうな場合にドライバーに警告を行い、車線を逸脱する危険性が高まった場合に正しい車線へ戻す力を短時間発生させドライバーが車線内に戻す操作を支援します。SOSコール事故といった緊急時に自動で緊急通報を行ってくれます。アラウンドビューモニター(移動物検知機能付)車を真上から見下ろすように、周囲の状況を画像で確認可能な機能です。