サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。19.032019/04/01ツイートシェアはてブLINEPocketスポンサードリンク7※現地の掲示板を撮影しましたJR西日本は2017年08月10日付けのニュースリリースで、JR京橋駅リニューアル工事を開始すると発表、老朽化が著しい同駅の大規模改良工事がスタートする事になりました!京橋駅は大阪環状線の乗り換えターミナル駅で、JR京橋駅の1日あたりの乗降客数は259,400人/日。京阪京橋駅は177,841人/日、地下鉄京橋駅は34,070人/日。3社3駅の合計乗降客数が471,311人/日に達する一大ターミナル駅です。JR京橋駅は、都市計画道路の延伸計画や、それに伴うJR学研都市線ホームの地下化構想など、様々な理由が折り重なり、抜本的な改良工事は行われず長年放置プレイが続いてきました。2015年度に行われた、大阪環状線の顧客満足度調査「オレンジ白書」によると、大阪環状線の19駅中で利用客数が「3位」の京橋駅の満足度は「18位」と最低に近い評価となっています。客様や地域の皆様に親しまれる駅を目指します。2トイレリニューアル北口・南口・西口のトイレをリニューアルします。イレに生まれ変わります。大阪環状線内すべての駅のトイレ改良が完了します。1回となり、お客様の移動時間の短縮を図ります。レーターを北口に2基、南口に1基増設します。かりやすくご案内出来るよう、駅全体の案内サインを改良します。空間を作り、快適性の向上を図ります。工事期間2017年8月下旬から2021年(予定)※現地の掲示板を撮影しましたリニューアル後の改札外コンコースの様子です。白を基調にした明るいデザインに生まれ変わります。前回の撮影が2018年11月だったので約4ヶ月振りの取材です。改札外コンコースの天井の化粧板が全て剥がされコンクリートがむき出しになっていました。改札外コンコースから自動改札側を見た様子です。工事現場の中を多くの人々が行き交っています。外回りホームに向かう階段付近の様子です。エスカレーターの増設工事が行われています。内回り・大阪方面行きホームの様子です。ホームドアを設置する為の準備工事が行われています。大阪環状線初のホームドアは京橋駅3・4番線ホーム。大阪駅5・8番ホームには昇降ロープ式ホーム柵の導入が決定!床面の様子です。京橋駅のホームドアは内回りホームから設置される様です。環状線は3ドア車に統一の上、ホームドアが設置されるので、ユニットが設置される前に4ドアの201系が引退すると予想されます。リニューアル工事が進むJR京橋駅。オレンジ白書で顧客満足度が最低ランクだったこの駅が、どの様に利便性が高められるか?要注目です。目に見えて工事が進んでいる箇所は少ないですね。個人的には最終的にどこまでリニューアルされるのかは気になります。北口改札コンコースは綺麗になるでしょうけど。古ぼけた印象の一番の要因は波打つホームや上屋と思います。これらがどこまでリニューアルされるんでしょうか。計画から一向に進まない片町線の地下化。寝屋川はともかく、片町線によって京橋は南北に分断されているんですよね。乗降客が多いのにもかかわらず、古ぼけて昼間でもどこか陰気臭い印象の強い京橋駅。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。comment阪神電車が2019年3月14日にダイヤ改正。