昨日の記事、『ミニ・スポーツパック用13インチタイヤ:ナンカンAS-1(175/50R13)』で紹介した台湾製タイヤをミニに装着。作業は、近くのガソリンスタンドでお願いした。近所を一回りしてみたのだけど、ビックリした。以下は、ナンカンとAS-1の解説。”に力を注いでおり、より高品質な新製品の開発や導入を続けながらも、生産技術を絶えずアップグレードすることによって最高の効率が得られている台湾のタイヤメーカーです。AS-1は静寂性に優れ、イン側、アウト側を非対称にしたアシンメトリコタイプ。静寂性を求めると、排水性が失われると言う欠点を左右非対称にすることにより両方の性能を実現。乗ってみて、まず感じたのは、とっても静かで、以前のブリヂストンで感じたゴツゴツ感がまったくなく、つまるところ、乗り心地は素晴らしい。高速走行はまだなのだけど、とても好インプレッションを持ってる。今回、ミニ・スポーツパック用の13インチ、ということで、選択肢のない中の苦肉の選択だったのだけど、実は、かなりのコストパフォーマンスだと思った。これは、お勧めできる。#345:高草山から眺める夜景(焼津)Resetミニ・スポーツパック用13インチタイヤ:ナンカンAS-1(175/50R13)CommentTOSHI台湾はモータースポーツも盛んらしいですね。最近では、日本のジムカーナ愛好家はランニングコストの良い台湾製タイヤを履くのが常識の様です。それが評判良いのですよ、おそるべしコストパフォーマンスです。09:42EditroadmanboTOSHIさん、こんにちは。へえ、そうなんですね。台湾メーカーも品質を重視するようになってきたのでしょうね。僕達にとっては大歓迎ですが、国内メーカーにとっては、恐るべし、ですね。14:09ジョンクーパーはじめまして。山形県のミニ乗りです。ナンカンタイヤを検索してたどり着きました。記事を読ませていただき、喜びや苦労に共感しました。山形の雪や消雪材は、ミニに大きなダメージを与えます。山形のミニもかなり減少していますが、維持していきます。訪問させていただきます。バイクガレージ、かなりかっこいいですね。08:53roadmanboジョンクーパーさん、はじめまして!そうですか、同じスポーツパック...ありがとうございます。嬉しくなってきますね。はい、最近は、こちらもミニが少なくなってきてますが、たまにすれ違うと、思わず、ガンバレー!って手を振りたくなってきますね(笑)。お互いに、出来るだけ長く乗ってあげたいですね。(10/21)◇久しぶりのひとっ走り。(04/22)◇そろそろ春。