Mtronは自動車部品事業を物的分割し、持分80.1%を米国Cooper-Standardに売却する契約を締結したと発表。Mtronは、ブレーキホース、パワーステアリングホース、チャージエアクーラーホースなどを扱う自動車部品事業から撤退し、トラクターや射出事業に注力する計画。Co.に売却するなど、事業再編を進めていた。4気筒ターボエンジン用チャージエアダクトの材料として採用されたと発表した。「X3」、「X4」、「X5」に搭載されている。BMはチャージエアダクトをブロー成型で生産する際の材料として適している。PA66グレードでガラス繊維含有量は15%、熱による老化への耐性が高く、加工性が良く、吸音性も高い。BMへと替えることでパイプメーカーは高コストな液圧成型が不要になる。ブロー成型でダクト内部の表面が滑らかになるため空気抵抗も下がる。BMは特に赤外線溶接に適している。Autopalにおいて新工場を開設したと発表した。既存の床面積37,230平方メートルに生産スペース7,330平方メートルが加わり、これにより同拠点の生産能力は約30%拡大する。新工場は、2015年第1四半期に生産を開始する予定。今回の拡張は、2013年にHlukでHVCCが設立されて以来、2度目となる。1度目は8,000平方メートルを拡張し、2013年に完了した。現在は約450名を雇用し、欧州の大手自動車メーカー向けに空冷・水冷式チャージエアクーラー、低温ラジエーター、EGRなどパワートレイン冷却部品を生産している。