3.33m※実測値の場合は、おおよその数値です。※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。DE39出品価格580万円こちらの船は平成7年2月に五色造船所にて製作されたせた50フィートの遊漁船です。波切りが良く横揺れにも強い船体を持つ船で、船底がブラケット形状ですので船足も速いです。エンジンは3年前にO/Hしてその後905時間使用されており、機関調子も良好で今後十分に活躍できるものです。装備も充実しており、遊漁船として即稼働できるお薦めの一艇です。船体状態は、現役遊漁船ですので汚れやゲルコートの艶落ち、色あせは見られますがFRPの劣化も少なく、24年経過の船としては良好な部類の船と思います。ガンネルやハルは、繋留による擦り傷などが見受けられましたが、気になるような損傷はありませんでした。船体側部のチャインにフィンスタビライザーがついておりますので、安定性が非常に高い船体です。船底はブラケットタイプで、確認できませんでしたが、大きな傷はないとのことで、スクリューガードがついております。今年9月に上架して清掃塗装をしており、貝等の付着もまだ少ないです。後部舵室No.29発動発電機No.30ペラ確認窓バウデッキには、日本海側では必需品の油圧タイコ型アンカーウィンチと電動ウインドラスを装備しております。油圧タイコ型アンカーウィンチは、コックピットからリモコン操作出来るものです。バウデッキは広く両サイドにベンチシートが備え付けてありますので、多人数が竿出ししても余裕を持って釣りが楽しめます。床面にはストレージが6個装備されておりますが、右舷後部のストレージには手動マリントイレが備えてあります。サイドデッキは幅が広く、一部にレールも取り付けてありますので、移動や釣りにも安心です。ブルワーク内には、海水の手洗い蛇口及び電動リール端子が配置してあります。アフトデッキは広く右左舷、後面と竿出しができる使い易いものです。床面にあるストレージは2個ありますが、その内後部のストレージには、前に発動発電機を搭載しており、後に操舵機器とペラ確認窓があります。操舵室は右左舷に出入り口がありますが、左舷側は締め切りしてあり右舷のみの使用です。右舷側にあるキャプテンシート座面が高いので見晴らしがよく、エアコン、ヒーターも装備しておりますので快適な空間です。計器類やレーダーなどの装備品も見易い位置に配置されており、又、操作系機器も使い易い場所にありますので操船し易いものです。キャプテンシートは自動車用のリクライニングできるもので、破れがありますが、使用には問題ありません。No.2客室No.3エアコンNo.4No.5左舷中央個室トイレNo.6電動マリントイレ操舵室前客室があり右舷側中央に出入口があります。右舷出入口前に小便器があり、反対側左舷に個室トイレがあります。客室は対面で6人が座れる広さがあり、エアコンを装備しておりますので快適な釣行が出来ます。電子レンジ、湯沸かしポットを装備、釣り客に有難い装備付きです。No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10発電機は不動ですNo.11発電機は不動ですNo.12No.13後部エンジンルーム出入口No.14床下開口部エンジンルームは操舵室後部にあり、上部が電気機器の収納庫、床板下がメインルームで床板を外せば整備し易いものです。操舵室床面からもメインルーム前部に出入りできます。550馬力の最高出力を誇ります(船検手帳記載馬力:450馬力)。エンジンは3年前使用時間17805時間にO/Hされており、その後使用時間が905時間使用されており、今後十分に活躍できるものです。取材時は風が強く試乗ができませんでしたが、機関調子も良好で、巡航18ノット(1750rpm)、MAX25ノットオーバーの速度が出せます。マリンギア、油圧機器ともに不具合がなく良好です。エンジンオイルは年3回、ギヤオイルは年1回交換しており、最近は今年9月の上架時にしております。O/H以外の整備は主機前にある電磁クラッチのO/Hを2年前にしております。15kw)は不良で使用できません。7.5kw)(2988.8時間使用)を搭載しており、集魚灯等の電力を賄っており、更に、AC/DCコンバーターおよびバッテリーチャージャーも装備しておりますので、200V、100V、24V、12Vの電源も設置されております。バッテリーは、メイン、サブ共に150G51が4個装備されており、更に発動発電機用に130F51が1個搭載されております。3年前にしており、充電状態も良好です。照明類は、サーチライト2灯、集魚灯(メタハラ2kw6灯、ハロゲン100V1kw2灯、100V2kw1灯、200V1kw4灯、200V2kw4灯、LED100V100W15灯、白熱灯100V4灯)、デッキライト4灯、サーチライト2灯、パトライト2灯を装備しております。航海灯等、その他の電機機器も使用できます。GP-36)は、取り外し付属しませんので、予めご了承願います。ほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。その他・取材条件No.1No.2No.3写真に写っている釣り竿やタックルなどの小物類は属しませんので、予めご了承下さい。試乗の場合は、オーナー様の都合の確認が必要となりますので、事前にお問い合わせ下さい。燃料代実費のご負担をお願いします。すべての動作確認をしておりません。記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。ほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。付属品につきましても見学・試乗時に必ずご確認ください。紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。この船について問い合わせる<注意事項>ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。<ご見学>ご購入を前提とされる方のみご案内しています。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。<お取引き>現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。ご質問や見学のお申し込みはこちら!ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。東志一(かのう)中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。