う〜むコレは切れているね!断線箇所特定しました。̄;)悩んだ末、車内の配線からカットして修繕する事にしました。ココはグローブボックスの裏です。なんか鋭利に切れているね。せいかと思っていたけど違うわ。ネジザウルスで回した時、裏の板状のネジ留めまで回しちゃって配線を挟み込んで切ったんだろうな。これもまた、やらなきゃいいことやって起きている事案だわ。́Д`)切れた配線をキレイに拭いて、真っ直ぐに切り直す。その先の配線は新しいのを用意。コヨリ状に接続しました。屋外なのでガストーチコテを用意。久しぶり!wそしてハンダ付け...お団子になっちゃった。̄;;接続箇所が車外になるので防水処理を。接着剤でコーティング。自作リアフォグ(眩しくない仕様)を撤去。法外って言われるのには用は無いけん。※個人的には法に則って適正に製作したつもりです。キレイに隙間を埋めていたリアフォグ。乾いたのでテープで保護(腕が悪い)2本纏めてテープで巻いて(汚くなったし)熱収縮チューブで覆いました。(サイズが良く無い)配線接続がデケタので、フェンダー裏に引き込み...這わせた配線は片面ブチルテープで貼っつけて...車内に引き込みます。ホンマ疲れるわ〜(ヘッピリです)車内で最初に切った配線と突き合わせ...ギボシで繋げば完了。́Д`)作業時に切っておいたルームランプを入れて確認します。)ノやっと直ったわー(ホンマにヘッピリです)作業が済んだら当たり前ですが、ゴミは全て回収しますよ。後は車内の配線を隠すように取り回せば終了です。復活したウエルカムライトが足元を照らします。夜の乗り降りも見えないよりは見えた方が安心ですよねー。)ノ最近思うはホントにワルサ(クルマ弄り)好きやな〜って。このクルマでないとあかんわ。(06/10)クリップ扇風機、取り付け適正化。(06/04)現在コメントは受付しておりません。