現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。アウディはこのほど、2019年における世界販売台数実績を公表。前年比1.8%増となる184万5550台を記録したことを発表した。同社のセールスおよびマーケティング担当取締役のヒルデガルト・ヴォートマン氏は、この結果を受けて次のように述べている。「上半期の実績には浮き沈みがありましたが、下半期に取り戻すことに成功しました。私たちは2019年に、アウディブランドと若返りを果たした製品ポートフォリオの潜在力を明確に示すことができました。ボルボのミッドサイズセダン、S60が約8年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジした。メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4というジャーマン3が圧倒的なシェアを誇る輸入車セダンカテゴリーにおいて、異彩を放つ存在だ。目をひくのが、エクステリアデザイン。2015年に登場したXC90に始まった新世代ボルボ・デザインの流れをくんでいる。アウディ(Audi)は1月9日、2019年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は184万5550台で、前年比は1.8%増と2年ぶりに前年実績を上回った。SUVが46.2%増と牽引役を果たしている。市場別では、欧州が前年比3.5%増の76万9650台と、回復した。9万3900台と大きく増える。76万9650台のうち、地元ドイツは4.3%増の27万1613台と、プラスに転じた。欧州では2018年9月、新燃費テスト基準の「WLTP」が導入された。【ここでしか買えない】足元にこだわるなら色にもしっかりこだわりを。人気モデルを個性的に履きこなすタイヤ&ホイールの専門店としてお馴染みのカーポートマルゼン。プジョー508プジョーは新型508において、スタイリング重視のクルマがひしめくこの市場をリードする立ち位置を確保した。このクルマはコンパクトサルーンの中でも比較的小柄であり、後席のスペースは控えめだ。508の特徴的な側面のラインに加え、目立つデイタイム・ランニングライトやフレームレスのドアなどが際立つ個性を放っている。先代508よりも80mm短く、70kg軽く仕上げられているが、ハッチバック・スタイルのリアゲートにより荷室へのアクセス性が確保されている。スポーツカーになくてはならないボディパーツが、スポイラーやウイングといったエアロパーツ。スポーツカーにこれらのパーツが装着されているのか。それはエアロパーツを装着することで空気を整流し、安定して速く走ることができるからだ。目に見えない空気力学の世界を垣間見てみよう。見えない大敵、空気の整流に貢献するエアロパーツクルマの最高速チャレンジをするときは空気が薄い(密度が低い)高地で行うことが多い。そのクルマの価値、魅力に対して、高すぎるクルマが最近多いように感じます。その一方で、世の中捨てたもんじゃないと唸るほどの、安くて楽しいクルマも販売されています。そこで、価格に対して割に合わない高すぎるクルマと、安くてうまいクルマをモータージャーナリストの清水草一氏がそれぞれ6台ずつリストアップして解説します。)の統計によると、2019年度も輸入車の新車販売台数はメルセデス・ベンツが5年連続首位を獲得することになりそうだ。BMWとアウディがその後塵を拝しているが、実力は拮抗している。年末恒例となったこの企画では、コンパクトカーからSUV、セダン、ワゴン、スポーツカー、果てはEVまでと、各カテゴリーで3つ巴対決を敢行。12月20日、トヨタは新型コンパクトカー「ヤリス」を、2020年2月10日に発売すると発表した。税込車両価格は139万5000円~249万3000円で、全国のネッツ店、トヨタモビリティ東京、トヨタ西東京カローラで販売される。ヤリスはトヨタがグローバル展開してきたコンパクトカー。日本ではこれまでヴィッツの名称で親しまれてきたが、4代目を迎えた新型ではグローバルモデルに揃えて、ヤリスの名で発売される。フューエルセル」の一部改良を実施し、同日より発売した。税込車両価格は783万6400円だ。ビークル=燃料電池自動車)。2016年の「XC90」から始まったボルボの快進撃はまだまだ続くようです。SUVの「XCシリーズ」は「XC60」「XC40」と続き、ステーションワゴンの「Vシリーズ」は「V90」「V60」と、すべて新しいプラットフォームによる上質な乗り味のボルボが浸透してきました。ちなみに数字が大きいほうがボディも大きいことを意味します。SUV、ワゴンに続いて登場したのは「S60」です。ボルボの「Sシリーズ」はセダンを意味します。Japan」を開催した。これは交通事故ゼロと地球にやさしいゼロ・エミッションを目指すZF社の技術力をアピールするイベントである。特設ブースに持ち込まれたのは、ZF社の新製品と近未来に実用化される新技術だ。同社の最先端ソリューションを搭載したプロトタイプ(試作車)と実際に採用した市販車の試乗も行った。ヴァリアントは、2005年、一転してスタイリッシュでエモーショナルなワゴンへと転換して注目を集めた。実際のところどうだったのか。ここでは、発表後すぐにドイツで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。ポロが日本に上陸している。大きなポイントはワルター・デ・シルヴァによる新しいデザイン。これまでとは見違えるような姿で登場して人気を集めることになる。2005年10月号より)顔を変えただけで見事なイメージチェンジ「フォルクスワーゲンも、ついに踏み切るのか......」という感じだろうか。4MATIC」を設定したことを発表した。5.1秒の0-100km/h加速を実現する加速性能が与えられている。最高速は250km/hでリミッターが作動する。Avant)のポリスカー仕様を初公開した。エッセンモーターショーは、米国のSEMAショー、日本のオートサロンと並んで、世界三大カスタマイズカーショーに位置づけられる。◆エッセンモーターショー恒例のポリスカー仕様新型アウディRS4アバントのポリスカー仕様は、実際に警察がパトロールに使用する車ではない。2005年8月30日に日本で開業したレクサス。3モデルでスタートしたが、中でも注目を集めたのは、「インテリジェントスポーツセダン」としてスタートした「IS」だった。ここでは開業直前に明らかになったその詳細を改めて振り返ってみたい。その期待の大きさがよくわかるはずだ。2005年9月号より)ボディサイズはアウディA4とほぼ同じいよいよ、その詳細が明らかになったIS。2005年4月、フェイスリフトされたばかりのアウディA8に、V6エンジンを搭載モデル「3.2FSIクワトロ」がドイツで登場している。このモデルは当初日本導入はないとされていたが、一転、2005年8月に日本にやってくることになった。そこで導入前に早速ドイツ本国でテストを敢行、今回はその時の模様を振り返ってみよう。Giulia)の2020年モデルを初公開した。Netflixで12月13日から配信される映画『6アンダーグラウンド』に起用される蛍光グリーンの最強グレードも公開されている。ジュリアは、2015年秋に欧州で発表された新型スポーツセダンだ。メルセデスベンツ『Cクラス』、BMW『3シリーズ』、アウディ『A4』、ボルボ『S60』、ジャガー『XE』、レクサス『IS』などのライバルと競合する。Nakajima(中嶋健治)アルファ・ロメオが計画していた2本柱、SUVのステルヴィオに先駆けて登場した4ドアサルーンのジュリア。アルファ・ロメオはドライビングファンなブランドだという、イメージの再形成に大きく貢献した。意図していたほど販売面での成功は得られていない。ダイナミクス性能で劣っていても、装備面で勝るライバルに並ぶことはできていないのが実情。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。