鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。(日)1ヶ月ぶりにTu-154M今日は特に遠出の予定がない日だったので、いつも通り午後は空港へと向かいました。先週日曜のウラジオストク便はTu-154Mだったとあとで知りましたが、先週はライブで出かけていたので見れずに少々残念だったものの今日もまたTu-154Mがやってきました。年末年始と1月末から2月初めの頃にもTu-154Mが連続でやってきていましたが、毎週見に行けば1~2ヶ月に1、2回は見ることができるペースになっているようです(前回は3月8日に目撃)。ウラジオストク便到着の1時間ほど前に空港に到着しましたが見慣れない機体がいました。4月からそれまでのD84から変更になった名古屋中部便のF50であることはすぐにわかったものの、本来は到着した時刻にはいないはず。遅れになっていたようで見ることができました。ハルビン行きの中国南方航空はA320。こちらも時々、以前のMD90がやってくるようです。中国南方が離陸していったのとほぼ同じ頃に1機近づいてきているのが見えました。その後方にはモクモクとした煙が。これでTu-154M確定です。やってきたのはRA-85710で、Tu-154Mの中では見た回数が最も多い番号のものがやってきました。離陸はやはり後方からあの地響き、空気振動を味わいたいということで土手へと向かいました。これで突如風向きが変わって浜から土手に離陸になってしまったら悲しいのですが。今日も出発が20分ほど遅れましたが、無事に誘導路を土手の方に向かってきました。撮影は逆光なのでつらいです。離陸のちょっと前に佐渡行きが別な滑走路(通常、佐渡便が使用する)を離陸をしていったため、滅多に撮らない2ショット撮影することができました。2週連続でやってきたウラジオストク航空のTu-154M。次回ははたしていつになるのでしょうね。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。