ちなみにPasmoを持っていたのでそれで特急券なしでドアの閉まりかけたスカイライナーに飛び乗りました(ドアを開けてくれた車掌さんありがとう)。これで到着時間が少なくとも30分は早くなりました(ってか10時40分到着のヒコーキに乗って10時39分発のスカイライナーに乗れるってどーゆーことよ)。やって書くと...うーん、あまり意味ないかも。人生で一度くらいそういう体験してみてもいいかも(そしてまた毒されていく)。私にとっての最大の関心ごとは座席の選択肢が増えること。ルフトハンザでは非常口座席はゴールドメンバーに限定されていることが多い(客が少ないなどと思われる理由でたまにシルバーの私におこぼれが回ってくることもあるけど)。これが他社のゴールドでもいいのかはわからないけど、もし非常口座席が毎回取れるならめっけもんかも。あとは都市伝説に近いけど無償アップグレードされる機会が増えるとすればラッキーというもんだ。実際ルフトハンザもSASも最近いつもビジネスクラスはすかすかなのにエコノミークラスの客を無理やり後方に隙間なく吹き溜まりのようにまとめていることが多い。この吹き溜まりから抜け出せればかなりうれしいかも。この辺は実際にゴールドになれたあとで報告しますね。実際今日のフライトもダブリンからコペンハーゲン間、結構すいていたのだが、エコノミー席は中央席に空席が見られたが、エコノミーエクストラは一列に独りしかいない状態。ビジネスにいたっては乗客なし。おっと、いよいよ成田に着くらしい。