鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。近くを走る日本海東北道も無料になりました。金曜は仕事の後に新発田で食事をしたので、帰りに無料になった日本海東北道に乗ってみることに。日本海東北道の聖籠新発田インターは新新バイパス(しんしんバイパス、国道7号線です)の新発田インターと聖籠インターの間にあります。新新バイパスはインターがある全区間立体交差の国道です。いちおう最高速度は60km/hですが・・・。新潟空港インターから新発田方向は片側1車線の対面通行で、最高速度は70km/h。どちらが高速道路なんだろうと思える2つの道路ですが、バイパスの豊栄インターよりも高速の豊栄新潟東港インターの方が、うちに近いので、新発田からならわずかにメリットがありそうです。新発田インターがあります。無料化体験なのか、バイパスの阿賀野川の橋渋滞を避けたいのか、結構多くの車が高速へと入っていきました。高速に入ってみると、これが日本海東北道?って思えるような台数の車が。いっても混んでいるというほどではなかったですが。最初は順調でしたが、やはり片側1車線。途中で詰まってしまいました。次の豊栄新潟東港インターで高速から出て、いつもの道へ。このインターとバイパスの豊栄インターの間に信号が5、6ケ所あって、それをスルーできる分、気は楽かもしれません。時間は元々、20分程度なので、それほど差は感じません。こんなことができるのは新発田との行き来の時だけで、通勤には使えないですが、新発田との行き来も距離的にもっと短いルートがあるので、滅多に乗ることはなさそうです。給油ランプが点灯したのでガソリンスタンドへ。前回の給油からの走行距離が555.0km。並びがよかったので撮ってしまいました。こちらはレールに乗せたら、また話題にすると思いますが、セントラムの鉄コレ。»コメント今月の29日から31日まで、昨年に引き続き笹川流れまで家族で海水浴に行きます。去年はちょうど24系使用の天理臨があり、撮影できましたが今年も何かあればいいなと思っています。ところで日本海東北道、混みそうですね。覚悟して出掛けることにします。07時26分>てっこさん遠路お疲れ様です。今や貴重になったブルトレが走る区間ですが、暗い時間帯に通過してしまいますね。日本海東北道、どうなるでしょうね。車が増えたのは確かですが、まだどうなるかわかりません。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。