-北米や欧州での生産台数の減少や為替差損により売上高はそれぞれ2,500百万ドル、355百万ドルの減少。11条-2009年7月、米連邦破産法11条の適用を申請したと発表。米国とカナダの子会社も申請対象に含まれる。その他の地域の子会社は対象外。同社によれば、再建計画に関して大部分の債権者の支持を取り付けているという。(2009年7月7日付プレスリリースより)-2009年11月、米国の連邦裁判所が同社の再建計画を承認したと発表。これにより同社は、破産法11条の適用から4ヶ月振りに脱却することになる。(2009年11月5日プレスリリースより)合弁事業-シート大手のタチエスと合弁でタイとインドに生産進出すると発表。トホーム)向けシートを2010年から量産する。米国(テネシー州)、英国(タインアンドウェア州)と合わせこれで4拠点目となる。資本金は約4億7千万円で、出資比率は同社(モーリシャス)51%、タチエス49%となる。-新コンセプトの開発や統合。-消費者調査やベンチマーキング、技能、設計の中心。-独自ブランドの開発やマーケティング戦略の立案を、3つのエリアに焦点を当て展開。(i)フレキシブルシート構造、セルフアライニングヘッドレストを含むProTec(R)製品、ソリッドステートジャンクションボックスを含む電子技術など競争力のある製品。(ii)ハイブリッド車や電気自動車市場向け電子製品のような重要市場機会の開拓。System(TM)を含む軽量、低質量製品のような、より燃費に優れ、環境に優しい次世代自動車への貢献。電装パワーマネジメントシステム部門ハイブリッド車や電気自動車用電装パワーマネジメントシステム・製品技術の開発に積極的に取り組んでいる。製品ポートフォリオは、下記の通り。性や使い勝手を良く設計)、バッテリーディスコネクトユニット、マニュアルサービスディスコネクトを含む高出力分配システム。202.2*2007年第1四半期、内装事業の売却を完了。