Solutionsと協力して、中国で最初のアンモニア燃料ULCSを開発しました。TEU超大型コンテナ船(ULCS)コンセプト設計の原則を承認しました。LRは、危険物特定(HAZID)ワークショップを促進し、設計段階全体で潜在的な危険性を判断し、アンモニア燃料エンジンと外部配管システムに限定されたエリアをカバーしました。LRは、現在および予想される規制規則、手順、およびガイドラインの目標と機能要件に従って、船舶の設計と技術資料の提供に関する技術ガイダンスも提供します。Foldager氏は次のように述べています。LNG、メタノール、エタノールなどのクリーン燃料での運転のそのため、低速船舶エンジンはすでに大洋横断輸送に最も効率的な推進システムであり、商業船の事実上の標準パワートレインとなっています。再生可能な一次エネルギー源から作成される可能性があるため、完全に理にかなっています。2019に参加します。