シフト操作時の急発進・急加速を抑制し被害の軽減をサポート。ドライブスタートコントロールシフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与します。後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」から「D」へ変更した際、表示で注意を促し、エンジン/ハイブリッドシステム出力を抑えます。[ハイブリッド全車、U“Sportyパッケージ”、U、1.3F、1.3Jewelaに標準装備]■写真の画面表示は、機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。個性的に、省電力にも寄与。LEDヘッドランプを設定。前方を明るく照射しながら、省電力に寄与します。先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢の変化に応じて照射軸を一定に保つオートレベリング機能付。ライン発光を採用したLEDクリアランスランプが、個性的な表情を演出します。[F“Mパッケージ”を除く全車にメーカーセットオプション]車外の明るさに合わせて、ライトを自動的に点灯・消灯。コンライト(ライト自動点灯・消灯システム/ランプオートカットシステム)周囲の明るさをセンサーが感知してヘッドランプ、クリアランスランプの点灯・消灯を自動的に行います。[ハイブリッド全車、U“Sportyパッケージ”、U、1.3Jewelaに標準装備。STOPパッケージ”、1.0Jewelaにメーカーセットオプション]後続車に注意を促す。緊急ブレーキシグナル急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に点滅。後続車に注意を促し、追突される可能性の低減に寄与します。坂道でもスムーズに発進。ヒルスタートアシストコントロール坂道での発進時、ブレーキからアクセルに踏み替える際に、ブレーキ油圧を保持することによって車両のずり落ちを緩和し、スムーズな発進を実現します。滑りやすい路面などで走行安定性を確保。VSC&TRCVSC*1は急なハンドル操作や滑りやすい路面でのコーナリング時に横滑りが発生した場合、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保します。TRC*2は発進・加速時にタイヤの空転を抑えて、アクセル操作を容易にします。Controlいつも適切な制動力を。)付ABS&ブレーキアシスト制動時のタイヤロックを防ぐABS*1機能に加え、車両の走行状態に応じた適切な制動力を前後・左右輪に配分するEBD*2機能を採用。ブレーキアシストは、緊急時などに急速度でブレーキペダルが踏み込まれた場合、より強い制動力を発生させます。Distribution制動力の確保とエネルギーの回収を両立。油圧ブレーキと回生ブレーキの制動力分担を最適制御するECBにより、運動エネルギーの回収量(充電量)を最大化します。対してクルマの接近等を知らせるために、発進から車速約25km/hのEV走行中と後退時に自動で発音します。普及促進税制およびリサイクル料金については、各販売店へおたずねください。■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード(国土交通省審査値)]のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■一部の写真は合成・イメージです。