3種類のコーティングの違いコーティングを行うのに最適な環境は中古車でもよみがえる?コーティングの効果いつまでも新車の状態に。新車でもコーティングする必要性。気をつけたい、オイルとコーティングの重ね塗りコーティング施工後のメンテナンス方法ガラス系カーコーティングのメリットプロの技術によるカーコーティングはどこが違う?ナノグラスコートの「ナノ」とは?カーコーティングには種類があるカーコーティングした方必見。3種類のコーティングの違いコーティングを行うのに最適な環境は中古車でもよみがえる?コーティングの効果いつまでも新車の状態に。新車でもコーティングする必要性。気をつけたい、オイルとコーティングの重ね塗りコーティング施工後のメンテナンス方法ガラス系カーコーティングのメリットプロの技術によるカーコーティングはどこが違う?ナノグラスコートの「ナノ」とは?カーコーティングには種類があるカーコーティングした方必見。地面に近い分、ホイールの方が汚れがつきやすいので手入れをすることが必要です。汚れの原因は泥や水気だけでなく、ブレーキパッドが摩擦で削れた鉄粉もあります。柔らかくなった金属がそのまま付着してしまいやすいのです。それが着いたままだと掃除もしにくく、また力をいれて擦ることホイール自体に傷がついてしまう恐れもあります。外国メーカーの場合には設定条件が違うため、より汚れがつきやすいと考えられています。摩擦がおきにくいブレーキパッド、ローターも販売されています。耐熱性にすぐれており高温になっても汚れがつきにくい成分配合となっています。洗車の手間も省くことができます。していない場合には、しっかりと汚れがごびりついてしまうので、ゴシゴシ洗っても汚れは落ちません。下地処理としてまず丁寧に洗車をします。スポンジやブラシを使って、タイヤハウスの内部やボルトの周辺の汚れも一緒にきれいにします。皮膚に影響のある成分ですのでゴム手袋をして保護します。その後、脱脂スプレーをかけ鉄粉除去剤でこまかい金属汚れを落とします。この際には、やさしく手入れをしないと細かい傷がつきます。水気をしっかりふき取って、薄く規定量のコーティング剤を塗っていき、その後布でふき取ります。事前にしっかりと確認しましょう。雨の日に泥が付着しても水で簡単に汚れが落ちるようになります。3種類のコーティングの違いコーティングを行うのに最適な環境は中古車でもよみがえる?コーティングの効果いつまでも新車の状態に。新車でもコーティングする必要性。気をつけたい、オイルとコーティングの重ね塗りコーティング施工後のメンテナンス方法ガラス系カーコーティングのメリットプロの技術によるカーコーティングはどこが違う?ナノグラスコートの「ナノ」とは?カーコーティングには種類があるカーコーティングした方必見。編集トップへ戻る閉じる。