安全情報を掲載しています。過去の事故報告書は自分のフライトの安全を考える上でのヒントが沢山隠されています。(VOICES)ヒヤリハットは為になります。滑空機の自発報告も増えてきました。小型機、大型機のヒヤリハットも参考になる物が多数あります。グライダーのレポートも増えてきました。皆さんもレポートしてみませんか。Review年度ごとの事故のサマリー集。グライダーについては第5章にまとまっています。Trainingグライダーの組み立て不良によるトラブルの事例と注意事項がまとまっています。関する講演が多数実施されています。公開されましたのでお知らせします。2019/12/032019年07月07日北海道北見市で発生した曳航索が意図せず落下した重大インシデントについての報告書が運輸安全委員会のホームページに掲載されています。ハット情報の集計であるFEEDBACKの最新版が発行されましたのでご連絡いたします。2019/10/082019/9/16に小松空港で発生した重大インシデント「航空機曳航中の索切れによる索落下」に関連して、航空機曳航に曳航索巻取り装置を使用している運航者は、以下を参考に曳航索巻取り装置の点検を実施下さい。ご案内をお知らせします。発生したウインチ発航中止後のハードランディングの報告書が公開されました。幸いにして、本人及び第三者の怪我等はありませんでした。(VOICES)事務局です。いつもVOICESへのご報告を頂きまして、ありがとうございます。航空局からのご案内をお知らせします。公開されましたのでお知らせします。2019/04/072018年9月26日に能登空港の南西約3kmの草地で発生した重大インシデントについての報告書が運輸安全委員会のホームページに掲載されています。No.2018-03が発行されました。ロラデン・シュナイダー式LS4-b型(滑空機、単座)の事故についての事故報告書が公開されました。No.2018-02が発行されました。グライダーに関するヒヤリハットも掲載されています。公開されましたのでお知らせします。No.2018-01が発行されました。グライダーに関するヒヤリハットも掲載されています。当協会会長宛てに標記案内をいただきました。以下のホームページからダウンロード出来ます。運輸安全委員会より2018年6月28日付で2件のグライダー事故報告が公表されましたので、お知らせします。JSA常務理事の日口です。去る2018年3月14日に行われた第4回「小型航空機等に係る安全推進委員会」に出席してきました。発生したシェンプ・ヒルト式ディスカスCS型(発航中断後の機体損傷)の報告書が11月30日付で公表されています。運輸安全委員会のHPはこちら。2017/10/13近年、自家用の小型航空機等の事故が目立って発生しており、自家用機を含む小型航空機等の更なる安全対策の構築及び継続的な取組が課題となっています。運輸安全委員会から、2016年3月17日千葉で発生したプハッチの事故に対する報告書が発表されました。大型航空機の重大事故は減りましたが、小型機の事故が減らず、小型機の事故対策が重要になっております。2017/09/08運輸安全委員会(調査中の案件)の第1報が入っています。2017/8/27に福島スカイパーク近郊で発生しました。起きたグラスフリューゲル304CZ-17(JA21BB)の空中分解事故につき、運輸安全委員会より事故調査報告書が7/27公表になっていますのでお知らせします。発生したセンターエア101機の不時着陸失敗(破損)の事案につき事故調査報告が公表されています。発生したHK36複座動力機(着陸時機体損傷)の報告書が9月29日付で公表されています。運輸安全委員会のリンクはこちら。bTの事故について、6月30日に運輸安全員会から報告書が発行されました。DuoDiscus報告書リンクはこちら。第1報が入っています。運輸安全委員会のリンクはこちら。運輸安全委員会HPに掲載されました。2016/04/17運輸安全委員会(調査中の案件)の第1報が入っています。2016/4/10に阿蘇観光牧場内で発生し、センターエア・ぺガスをウインチ曳航にて離陸する際、ウインチトラブルのため着陸しようとしたが機体を損傷したものです。読者ホールにて、最近の一連の事故に関する意見交換会が行われ、晴天の日曜日にも関わらず全国から146名のグライダー関係者が集まり、下記の順序で報告や質疑が交わされました。安全提言ホームページ更新メール通知メールアドレスを記入して「購読」ボタンを押すと、ホームページの更新をメールで受信できます。いいえページの閲覧を続ける場合、cookieの使用に同意したことになります。