あらゆる市民マラソンを紹介します。マラソン関連のリンク集では、世界の大会ホームページとリンクしています。ファンラン5kmに出場しました。ハーフマラソン、駅伝は有料ですが、5kmの部はタイム計測がないかわりに参加料は無料で、今回はタイムをあまり気にせず、この夏のウルトラシーズン向けて、荷物を背負ったまま走ることにしました。いつものスタート地点に比べると、リラックスムード。小学生から参加できるので、年齢層に幅がありました。12時45分にスタート。最初はゆっくり、そして、徐々にペースを上げて行きました。5キロは、大人にとっては短いですが、小学生にとっては、5kmの大会は現在ほとんどなく、かなり長い距離なので大変そうです。速い小学生は、やはり速く、逆に抜かされたりもしました。スタジアムに入って、ラストは久しぶりにスパートして、ゴール24分20秒でした。帰りもそのまま、荷物を背負ったまま、飛田給駅でなく調布駅まで歩いて、帰宅しました。デニス・キメットと前世界記録保持者のウィルソン・キプサングの対決に注目が集まりましたが、その2人よりも先にゴールし優勝したのが、同じくケニアのスピードランナー、エリウド・キプチョゲで、2時間4分42秒でした。ポーラ・ラドクリフの引退レース、エリートの部ではなく、一般の部でスタートして、2時間36分55秒でフィニッシュしています。と春のマラソンシーズンの締めくくりを飾るフルマラソン大会が各地で行われました。エントリーがスタートした話題も多くなってきました。等、ランニングブームとはいえ、必ずしも全てがうまくいくという状況ではないことが、明らかになってきています。海外でも、今週はボストンマラソン、チューリッヒマラソン等行われ、26日はWMMのロンドンマラソンが開催されます。5kmレーススタート直後に、男性が倒れ亡くなるマラソン大会で、スタート直後に倒れるというのは、あまりないと思います。(走る前は、自分の健康状態に過信せず敏感になる必要があると改めて感じました。トップでゴールした女性が途中コースをショートカットして失格に。(チェックポイント不通過で不正がばれる。開催https://www.facebook.com/maraken2014/posts/865085230228558昨年は、第1回大会で大幅な赤字が出た影響で急遽中止に。6/15(月)までhttps://www.facebook.com/maraken2014/posts/865452673525147「日本選手は素質がないんやから、練習量を増やして外国人に勝つ。自分の足や走りで変えられない部分は、靴でカバーするんです。」ニッポンのシューズ作り最前線を訪ねる。当日のレースの模様、スイス遠征の様子など紹介されています。他の合宿地と比べて、アクセス面が不利な状況の中では、村専属のマラソンランナーがいて、村全体で協力する長野県売木村のように、独自色が強い取り組みがないと、厳しかったと思われます。→2年間で800万円の予算というのも、人件費を賄うのに精一杯で厳しかったと思います。理由について書かれていませんが、以下のようなことが考えられます。なっていましたが、Facebookページの閲覧者の数が少ない。)飲食イベントなのに、飲食ブースのメニュー、値段が紹介されていない。具体的に、何分で走れば、いくらのポイントが得られるか分からないなど、不明な点や。会場が遠いという問題で、思った程集まらなかったかもしれません。神戸マラソンでランナー向け無料託児所設置へ定員50人程度、参加ランナーの子ども(生後6カ月~小学3年生)が対象。長野マラソンの完走記です。第3特集「安く!楽しく!快適に!レース遠征テクニック」(P68〜73)で「マラソン経済研究所」の名で夜行高速バス、青春18きっぷの活用についてのコメントが掲載されています。よろしかったらご覧下さい。フルマラソン15度目のエントリー(東日本大震災で2011年は中止)14回目の長野マラソン走ってきました。2015年4月18日(土)大会前日3月に北陸新幹線が金沢まで延伸しましたが、今年は新宿から高速バスで長野に向かいました。午後2時過ぎに、長野駅の手前のバス停で下車、20分ほど歩いて、受付会場のビックハットへ、エントリー10回以上は、シルバーゼッケン、今年も頂きました。EXPO会場は、年々賑わってきました。東京マラソン等は、大手企業の出展が多いですが、長野は地元企業の出展が多く、飲食物やウェアなど物販は、安く、お買い得感がありました。同じ北陸新幹線沿線で、今年から開催される金沢マラソンと富山マラソンは、ブースで火花を散らしていました。受付会場からの無料送迎バスに乗って、湯田中温泉に向かいました。湯田中温泉のある山ノ内町は、ちょうど桜の見頃となっていました。夕食は、定食屋さんへ。温泉に入るお猿さんで有名な地獄谷温泉は、欧米中心の外国人観光客が多く、湯田中温泉のお店も、外国人の姿を多く見かけます。メニューも英語、お店の人も英語で対応していました。前日は早めに就寝して、5時起床。午前6時に宿の車の送迎で、道の駅やまのうちへ。そこから、会場までは無料送迎バスへ乗車。車窓から満開の桜を見ながら、6時45分頃には、スタートの長野運動公園に到着しました。2年前は雪でしたが、長野マラソンのスタートの朝は、ほとんど穏やかな天候で、芝生でのんびりしたい気分になります。準備をして、荷物を預けてスタート地点に向かいました。午前8時半、個人としては、14回目の長野マラソンがスタートしました。前週の南アルプス桃源郷マラソンのハーフが、原因不明の失速で2時間8分かかってしまい、大きな目標を立てづらい中、最低でもサブ4、できれば長野マラソンベストの3時間50分切りが本日の目標です。相変わらずの大声援の中、テンションが上がっているのか、1キロのペースが思っている以上に速く、ちょっと安堵した気持ちでスタートしていきました。2015年2014年2キロ以降は、キロ5分前後のペースとなり、むしろ意識的にペースを抑えるような走りで、序盤の長野の中心市街地を走って行きます。権堂駅前で、5km、25分49秒。思ったより速く、というよりも先週のハーフの5kmよりも1分半速いタイム。先週のようなことはなさそうと安堵しました。コースは御開帳で賑わう善光寺前を通過して、中央通りの下り、ここは、何回走っても気持ちよいところです。ペースを上げすぎないように気をつけながら、ビックハット前の10km通過。この5kmは25分39秒。このあたりから、日差しがなくなり、曇ってきました。暑さを警戒していたので、とても助かる天候です。建物が少なくなり、自然豊かな風景となって、風が気になるところですが、全くないです。15kmまでの5kmは、26分9秒。ここで30秒ほどペースが落ちました。長野は、ホワイトリングを過ぎた25km以降からが勝負。そこまでは余力を残して、ペースをあまり気にせず走ることにしました。エムウェーブの周回の折り返し、ここまで順調でしたが、若干疲れを感じるようになりました。五輪大橋の上が20km、この5km26分41秒。中間点は1時間50分15秒で通過。先週のハーフよりも18分速く通過。先週は何だったんだろうと思いつつ、後半次第では、長野マラソンのベストタイムが望めそうです。暑くなく、風もなく、雨がぽつり、ぽつりと降り始める中、23km過ぎで折り返し、ホワイトリングを目指します。25kmまでの5kmは、27分41秒で通過。身体は元気ですが、ペースがかなり落ちました。ここからが勝負気持ちを入れ替えます。ここからは、犀川の堤防道路が中心となるコースで、例年、暑さと強風に悩まされるところですが、この日は気温も上がらず、風もなく、絶好のコンディションです。早くも3時間45分のペースメーカーに抜かれてしまい、ゴールタイムが3時間50分は超えてしまうことを察知してしまいました。30キロ地点までの5kmは、28分26秒。ペースが落ちてしまいました。後半の難所、ふたこぶらくだの坂、例年、この坂で終盤までの余力を確認できるのですが、今年はペースが落ちているものの、あまり苦にせず、2つの坂を上りきりことができました。コースは再び、堤防道路に入りましたが、風が全くありません。過去14回、ここまでこの地点で風がなかったのは記憶にありません。気分的には、キロ5分半で走っているつもりなのですが、なかなかペースが上がってきません。コース一番南の岩野橋を渡って、35km通過。この5kmは29分33秒。終盤は自分が思っている以上にペースが上がってきません。ゴールのオリンピックスタジアムを前方に見ながら、北上する堤防道路、例年と比べると身体に余裕はあるのですが、その力が脚に伝わってこず、ペースが上がりません。39キロ過ぎには、ランスマのハブ君に抜かれ、もどかしい状態が続きました。長い堤防道路が終わり、40キロ通過。この5kmは30分54秒でした。2キロ続く最後の直線道路。今までは、オリンピックスタジアムが見えているのになかなか近づいてこない、とても辛い直線なのですが、今年は何かが違う。スタジアムが見えない。道路沿いに店舗が増えて、景色がずいぶん変わっていました。オリンピックスタジアムの隣に、J3のAC長野パルセイロの本拠地のサッカースタジアムが完成して、スタジアムの姿は残り1キロ付近まで見えてきませんでした。気象コンディションが良いのか、例年よりペースダウンしているランナーが少ない中で、ペースを落としながら走っている状況に歯がゆさを感じつつ、スタジアム内に入りました。最後は、ハイタッチしながら、ゆっくりフィニッシュラインを通過。ネットタイムで3時間54分40秒。最低限の走りはできましたが、フィニッシュ後も身体の疲れはそれほどなかったのに、終盤ストライドが伸びすペースを落としていて、走り込み不足で脚力が落ちていることを実感しました。レース中は雨が小降りでしたが、荷物を受け取り着替える頃には雨が強く降ってきました。制限時間5時間までのゴールを目指して走るランナーを見ながら、会場を後にしました。行きは、寄らなかった、長野駅。駅舎が新しくなり立派になっていました。新幹線ですぐに帰ろうと思ったら、運悪く次の新幹線まで1時間も空いていました。今までは、停車駅はあまり変わりなく、40分間隔か20分間隔ぐらいの均等の間隔だったダイヤが、金沢まで延伸して、停車駅タイプがいろいろあって、運行間隔もかなりバラバラになっていました。空き時間で、長野電鉄の改札近くでエリンギ寿司を買いました。エリンギと言われないとイカや貝のような食感で、寿司のようでした。帰りは、長野駅始発のあさまに乗って東京に戻りました。(金沢マラソンを通じて)2015年に北陸新幹線開業を記念して2015年11月15日に開催される金沢マラソンで、こんな記事がありました。http://www.chunichi.co.jp/article/ishika...関東近郊のハーフマラソン大会(2014年1月~4月)まだ、開催が決定しないものもありますが、整理してみました。11/13に第2回さいたま国際マラソンが開かれました。昨年から制限時間が4時間から6時間に緩和されて、参加定員も1万5000人と大幅に拡大して行われました。