~12素敵な駅でした。~12素敵な駅でした。昨夜見た集会所は矢張り使われている気配が無い近付くにも少し勇気が要る雰囲気だ。小学校跡は標が立っているだけの更地。雪が融けたら思い出の遺骨のような建物の基礎がひょっこり現れるかも知れないな。国道へ至る道の方へも行ってみた。その向こうにポツりと牛舎みたいな建物だ。遠くから見ても割と立派でやっと生活感がある物を目にしたのだ。雪も深いしとても遠い場所なので行っている暇が無い。今回の旅は駅が目的である。次にやって来た列車もキハ40系である。インターネットでこの型の車両が来たらラッキーと言うような事が言われていたのでしっかり調べないと乗れないような珍しい運用かと思ったらそうでも無いようだ。私はこの折り返し列車に乗ろうかとも思っていたので、初田牛駅の思い出はキハ40系で作られることになるのか。JR北海道色の帯は流石に雪に合わせてある。秘境駅と共に平成の北海道の光景となったこれもいよいよ見納めである。誰も乗降無くコトコトと走って行った。予定通り動くならあと一時間の滞在。雪だるまが融けそうな気温になって来たので次の列車でも良いか。予定では釧路での待ち時間が長くなって了う。釧路で休もうか、それとも快速停車駅に行って駅を眺めて快速に乗れば同じ列車に乗り継げる。予定の列車は根室行き。その折り返しが例の快速列車となる。根室方面の快速停車駅迄行って折り返す事になる。その次の便は次の直別到着が遅くなって了う。暖かいし、長く居たい。折り返し乗車する事にした。