出艇数は27、天気は台風の影響で雨、風はナシ。潮は9:29slackから北流。このレースコースは正三角形4レグと決まっているので、一辺を何マイルにするかが大事。考えた結果一辺2マイルに決定。1マークの方向はわかりやすい0度に設定し、定刻10:00にスタート。僕はリミット側淡輪パトロールから監視していたが、本部船側は潮に流され接触した艇が多くあったようだ。それでもわずかな風をとらえ各艇1マークを目指す、ヘルムスマン(舵取り)は辛い日だ。1マークにレース艇が近寄ってくると次の判断を迫られる、2マークは明らかに潮上に位置するのでスピードの出ない艇はこの状態ならたどり着けないであろう、という事でBクラスは1マークゴール決定。ちなみにBのtopは所要時間1時間40分ほど。クラスAは潮で苦戦まったくレグが伸びず、後続艇が追いつき団子3兄弟状態。風向定まらずジェネカーという追い風用セイルを上げたり下げたり忙しい。四苦八苦とはこのことか。運営側としても1マークを回らせたのでなんとか2マークまで走り切ってくれと願う。雨雲が近くなり怪しい雰囲気満喫、コイコイ風。TOP集団が2マークでのフィニッシュラインにあと200m程度になった時わずかだが風が吹き出し、水を得た魚のように爆走。全艇フィニッシュとはならなかったものの、多くのクラスAにゴールしていただき運営もほっと胸をなでおろしました。プレイする側とさせる側、立場は変われどやはりスカッとしたレースをしたいというのは一緒。次の記事へ「EMI整備」→コメントフォーム返信をキャンセルする。Marketing前のページにはブラウザの『戻る』でお戻りください。