2007年9月の記事一覧M-Journal「中央西線沿線の住民」M.Gの独断と偏見に基づく「鉄道旅行情報」です。大きな声ではいえないので小さな字で書いておきますけど...ここに表示される時間は「日本標準時」を受信しているわけでも何でもなくて貴方のパソコンにおける時刻です。ここをスタート地点とするJR東海「さわやかウォーキング」が本日行われました。米原から尼子駅までは近江鉄道のお世話になります。ちなみに戦国時代の武将といえば中国地方の尼子氏は実はここの出自です。西武グループだけあって...「西武時代以上の西武色(^_^;)」になった800系=元西武401系。ちなみに「ひこにゃん(井伊直政をイメージした猫のキャラクター)」ヘッドマークの下にライオンズのレオマークが。反対側には「しまさこにゃん(石田三成の懐刀・島左近をイメージした猫のキャラクター)」のヘッドマークを掲出していますが写してません(^_^;)ちなみに東京から遠く離れた滋賀県になぜ西武グループの会社が?と思うかもしれませんが、実は西武の創始者である堤康次郎は滋賀県の出身でして、同郷の誼で...というのがあるんですよ。※実は山梨交通(高速バスの名古屋〜甲府線で名古屋市民の皆さんもここの会社のバスは見たことがあるのでは?)が国際興業グループなのも、国際興業の創始者の小佐野賢二が山梨県出身だから、というのがあります。総合3年前の東海豪雨により被害をこうむって不通になっていた高山線の飛騨古川〜角川〜猪谷間がようやく復旧したとのことで、3年ぶりに飛騨古川経由で富山まで行ってきました。約3年ぶりに登場した「猪谷」の方向幕。車両はキハ40系3両編成。飛騨古川では「全線開通祝賀」として「古川祭」の山車が引きそろえられていました。午後に富山まで抜け、富山ライトレールに乗車。※JR時代に一回乗っておけばよかったorz旧JR富山港線を第三セクター化するに当たってライトレール化したものです。ところで北陸新幹線はまだ開通していないのにどうして第三セクターにしたかというと、どうせ第三セクターにするのだからということがあるらしいです。JR富山港線となり、約60年ぶりに再び私鉄(3セクではあるが)に戻った、という珍しい例になります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。