ブレーキマスターシリンダーTNTcycleブログ京都でハーレーをメインに修理やカスタムを行うバイク屋です。クラシック部品交換に移ります。フロントブレーキコントロールです。リビルドキットブレーキが利き始めるまでのストロークに遊びが多すぎるためマスターシリンダー内部部品を交換します。内部ピストンの戻りが悪化する現象が発生します。内部部品を引っ張り出します。ブレーキオイル漏れは確認されておりませんので内部をクリーンな状態に戻せば新品に近い状態に回復するはずです。マスターシリンダー側ピストン径は大きい物を使用します。所定位置に抑え込む構造です。下向きが良いでしょう。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。