2016習慣化コンサルタントの古川です。天皇陛下の生前退位の発表があった後だったので、都内は警察が厳戒態勢でした。止まったつもりでしたが、しっかり止まっていなかったということであえなく罰金となりました。きっぷを切られる間、車で待っていたのですがその時、行動変容に通じるポイントに気づきました。それは「ルールと運用」はセットで考えるということです。交通ルールは、ルールだけ決めても、それを運用する仕組みがなければ、形骸化してしまいます。法定速度を守る道路標識に従う踏切前は一時停止する走行中は携帯電話を使わない飲酒したら運転してはいけない夕暮れ以降はライトをつけるシートベルトをする子どもを載せるときはチャイルドシートを装着するなど多用なルールも、運用機能がしっかりしていなければ誰も守りません。交通ルールには多くの示唆があると思います。年間で交通事故の死者は14年連続で減少し続けていることを考えれば、運用がうまくいっていると考えられます。・免許取り上げと免停そして、交通安全週間は、年に4回あります。運動そのものを実施することで、道路で、ニュースでルールを再確認し、再徹底しようとします。捕まえることが目的というより意識づけの意味合いが強いでしょう。企業でも同じだと思います。運用をどうするかにも同じぐらい力を注がなければなりません。ある携帯会社様から次のような相談を受けました。ルールはあるが、店長も店員も実施しない。すればいいか?というご相談でした。運用の習慣化が必要なケースです。・事前準備はチェックリストに基づいて行なう・事前準備は2人体制で、もう一人が出来ているかどうかをチェックするその際、名前を署名する・説明時は、手順とマーカーを使って説明すること。週に3回チェックリストを基に評価し、面談する。・その面談内容を本部に毎週5名分報告するという具合に考えたいところです。ここまで考えれば、ルールと運用は機能し始めます。運用の習慣化は実施して改善を繰り返す必要があります。アメとムチ、一人一人の意識改革と全社の仕組み化も必要です。ここは、弊社が卓越ノウハウの標準化サービスとしてご提供している内容です。ご興味がございましたら、コンサルティングサービスがございます。「高密度化メルマガ」でご紹介したいと思います。