リヤショックオーバーホール2011.04.08被災された皆様のことを思うと、こんなときにレースなんて・・・・と,やはりちょっと沈んで考えてしまいまいがちです。日本の助けになるよう、節電や義援金もしつつ、ぼくらは景気を盛り上げなくては。景気の気は、気分の気。気分を盛り上げて、いま自分にできることをやろうと思います。通常通りの営業ができなくて大変みたいですね。これでぼくらが参加しなくて、レースがキャンセルでは、もてぎや周辺で働く皆さんはもっと大変になってしまう。フォークバルブを組んだとき、リヤの動きを押して確認してバランスを見ていたら、MSP製のリヤショックが抜けてしまいました。押して戻るときに、カクッと一瞬抜けたようになってから、しっかり効きすぎなぐらいダンパーが効く、という症状です。3年弱、ノーメンテナンスで(たまに)走行する程度の使用状況でしたが、やはり、コンディションを考えると、毎年オーバーホールが理想でしょうか。オーバーホールに出しました。一緒に送った手持ちのNSF用のハードに換えていただきました。スムーズになりました。今まで普通と思っていたのは、実はちょっとおかしかったりする・・・のは、こういうときに実感しますね。(N-PLANさん、ありがとうございました。・・・次は、お金をためてクアンタムにしてみます。)タイヤやブレーキと違い、ダンピングは、だんだん劣化していくのが目に見えない。ショックダイナモにでもかけない限り、オーバーホールしてみないと、それがおかしいかどうかは、なかなか気が付かない。(調整機構があれば、なんとなく調整もできちゃうしね。明らかな変化に気が付いたときは、もうすでに壊れているレベルになってからが多いです。定期的にオーバーホールするっていうのが、いいんですね。街でだいぶみるようになってきた。