ターボ乗っても意味ないよ。「そんなことはないドラテクと車のセッティング次第だよ。ミニ四駆だってセッティングをつめれば下位のモーターでもそこそこ走るでしょ。「よし、今度夜のドライブ行こう!!」こうやって首都高を知りました。そこの店長さんに首都高に連れて行ってもらったのが実車との出会いです。あの時の首都高での店長さんの走りは今でも覚えています。立ち上がりの加速、コーナーの横G、ブレーキの減速感...。これにはまってしまった私はなんとなく首都高を目指すようになっていました。これと同時期にたまたまミニ四駆の草レースをCARBOYという車雑誌が開きました。これに参戦したりしてるうちにCARBOY本体の記事も読みはじめ実車を個人で改造してる連中がいることを知りました。やって実車にはまっていったのです。就職した年の6月に初代S13を購入。これと同時にN-Tecとしての活動を開始。S13のプライベートチューニングの限界を模索し始めます。やって出来上がったのが現在のN-Tecです。N-Tecは任意の数を表す"N"とTechnologyを合わせた造語です。車をいじる技術はたくさんあるはず。私は何個手に入れることができるのだろう?とにかく自分でいじってNが1個でも2個でもいいから増えていけばいい。「"N"個のTechnologyを使って遊んじゃえ!!」という考えから付けました。最終的にはN=∞を目指しています。リンクを設定しますリンクを設定します。リンクを設定しますリンクを設定しますリンクを設定します2013.02.13Webサイトの構造変更を含む大改造を実施中です。全面刷新まで気長にお待ちください。