【5万円SR】ついに点火!激安一万円キャブは脅威のレスポンスを発揮した!ツイートシェアGoogle+はてブPocket前回記事:【5万円】激安SRついにレストア開始!車検に向けてハンドル、海外激安キャブレターへ交換KOSOキャブ取り付け詳細記事:【5万円SR】弄る楽しさ全開!SRにKOSOキャブを付けていよいよ完成目前!順調にレストア進行中の5万円SR。今回はエンジン始動!海外製一万円の激安キャブレターを装着していきます!ボロい車体にキャブだけピカピカ装着したのは1万ちょいという値段で手に入るKOSOの34φキャブレター。KSRレーシングキャブレター【34φ】BIGボディ海外のカスタムパーツを取り扱っているKN企画さんに相談してチョイスしました。エンジン周りを掃除していないのでピカピカのキャブが余計に目立つ笑。セットでインシュレータも付属していますが、SRの場合は純正のままポン付けでした。スロットルワイヤー関連は情報がなかったのでとりあえず適当に付きそうなものをチョイス。あとでぴったり合うように交換します。タンクのコック部分が壊れているので今回は容器からガソリンを送り込む昔ながらのバイク屋さんスタイル。エンジンはキャブ以外整備してませんが、果たしてかかるのでしょうか?!爆音で点火!チョークを引いて数回キックするとすんなりエンジン始動!!とにかくSRじゃないみたいな鋭いレスポンス!!ただセッティングがあっていないのでチョークを戻すと止まってしまいますが、ジェットパーツも安くてに入るので後ほど合わせて行きます。灯火類も全部点灯確認し、レストアの第一段階はクリア!さすがにうるさすぎ?5万円SRにはスーパートラップという社外マフラーが入っているんですが、直キャブ+社外マフラーは爆音!車検どころの話じゃありません。スーパートラップは排気側の皿の量を調整することで抜けを調整できるので試しに4枚まで減らしてトライ。静かになりましたが、まだまだうるさいので試しにスマホの音量測定アプリで測ってみると...。余裕の100db超え。車検は94dbまでなのでバリバリのアウトです。今回は純正のマフラーへの交換も検討します...。他部分を作業!とりあえずエンジンはかかり、燈火類の確認もしたのでエンジンは置いておいて車のために他の部分を整備します。残すところはサビだらけのチェーン、ヒビ割れたタイヤ、フェンダー類など。RALLYが黒に染まる...!ニューカラーは前から噂されていたコイツだった!RECOMMENDこちらの記事も人気です。快25歳MotoBe編集長。愛車はNSR250R(MC21)※組立中、RA125、SR400など大の2ストローク、旧車好きでもある。バイクに関するWeb記事、雑誌、ライトな写真撮影、脚本、イベントなど何でも編集屋さん。