2015/07/03ロータスがイギリスで開催中のイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にて、新型車「3-Eleven」を発表しました。価格,グレード構成ロータスロータスはイギリスのスポーツカーメーカーです。自動車メーカーではありますが、手作りに近い少数生産のメーカーで、内装や快適装備は必要最小限に簡素なクルマを販売しています。ブリティッシュ・ライトウェイトの本質を地で行く軽量スポーツカーを世に出し続けています。過去に出したスポーツカーで日本でも有名なのがスーパーセブンでしょう。キットカー(パーツが届いて自分で組み立てる車)として販売されていたこのクルマは、製造メーカーの変遷がありつつも、派生モデル、「ニアセブン」と呼ばれる同系統のモデルを生み出しながら現在も生産が続けられています。現在はケーターハムが正当な(?)後継者としてセブンを販売しています。後継3-Eleven(3-イレブン)は、2-Elevenの後継として生み出されたスポーツカー(というよりレーシングカー)です。ロータス・2-Eleven2-Elevenは、同社のスポーツカー「エキシージ」を究極的な解釈で体現したスパルタンな軽量スポーツカーです。下回っていました(サーキット専用仕様。エキシージの高性能モデル「エキシージS」デザイン顔は現行のエリーゼに似ていますが、フロントウインドウがなかったり、がっちりロールバーが付いていたり、大型ウイングが載っていたりと、市販車というよりレーシングカーの雰囲気ですね。フロントマスク自体は現行車のエキシージ(エリーゼのクローズドトップモデル)をベースにしているようです。内装はエリーゼよりもさらに簡素。レーシングカーというよりもはやカートですね。V6エンジンが搭載されるそうです。450馬力(443bhp)を発揮するそうです。3.5Lの大型エンジンを搭載しているにも関わらず、車重はわずか900kgしかありません。パワーウェイトレシオはエンジン出力と車重の比で、小さいほど加速力が高いことを表します。kg/PS価格,グレード構成2グレード用意され、スタート価格となる「Race-spec」は£82,000~だそうです。現在は1ポンド192円なので、約1600万円ですね!たけー!!「Road-legal」と呼ばれるロードカーバージョンは£115,200~。約2200万円~です。いえ、このパワーウェイトレシオですからレーシングカーとして見れば高いどころかむしろ安いくらいですね。サーキットしか走れなさそうな高性能レーシングカーなのに公道を走れるわけですから。超軽量のスーパーカー。後で読むブックマークLINEで送るアルファロメオ・ジュリエッタから1.4Lターボが消滅!何を意味する?この記事を読んだ人は、こちらの記事も読んでいますアルピーヌの新型スポーツカー「AS1」のスパイショット!復活時期と価格予想ロータスが中国企業の傘下に!ボルボと同じ吉利汽車へ。何が変わる?ロータスエリーゼ試乗記!SCで220馬力を手に入れたエリーゼSの実力ロータスエリーゼ試乗記!わずか900kgのNAエリーゼはライトウェイト最高峰か?ロータスエリーゼ試乗記!すべてをそぎ落としたデザインと実用性ポルシェボクスターS試乗レビュー!高級スポーツカーのデザインは価格に見合っているかこちらの記事もオススメです日産が「グリップスコンセプト」を発表!発想は面白いけどスポーツカー要素なし日産ノートe-POWER発表!シリーズハイブリッドで新時代を切り開くか新型ロードスター一日試乗記2!ワインディング&高速での走りロータスエリーゼ試乗記!すべてをそぎ落としたデザインと実用性7代目サニー生産終了!つーかまだ作ってたんかいな、そんなかつての愛車。これは贅沢な公道用カートだ!元ロードスター乗りのS660試乗記PREVマツダが国宝(仮)787Bを天空に打ち上げた!悲しいのはロータリーの現状NEXT新型ロードスター本気レビュー:グレードの違いを比較。タイヤサイズ変更時のメーター誤差スバルの新型シフォンってどんな車?タントとどっちがいいか比較してみたルーミー/タンク試乗レビュー!質はタントそのまま。太った軽の走り&使い勝手は?新型インプレッサ1.6試乗レビュー!こんなのでも売れるんですね。