9.609円(税込)残念ながら使うのは、右コントロールレバーのみ。タイヤチューブ付リヤ2015モデルなのでシマノ11速フリーです。ロースペーサー(1.85mm)440円で、10.9.8速にも対応します。ホイール前後セットタイヤチューブ付。3さて、組み上がったホイールを車体に仮組し、451化で離れてしまったリムブレーキ面をロングVブレーキアームで補正します。ブレーキシューは付属しませんシュー取付幅が多く、406→451などに対応する。あら、タイヤが付いていませんね、ホイール組の時「後でもう一回やらねばなりませんが」とは、このことです。輪ゴム等でブレーキアームを閉じてブレーキシューをリムに密着させます。後に後方から見てブレーキアームの角度を確認します。限って言えることではないですが、Vブレーキフレームの場合、バックフレーム又は、フォークに溶接してあるVブレーキ台座の位置が左右均等でないことが多々あります。極端に表現しますと、今、リヤ右側のブレーキ台座が、右よりにずれて取り付いているとします。(実際にこのフレームも若干ずれてました)この状態でシューがリムを挟むと、右のアームが内側に倒れてしまいます。ロングアームで更に直線的なデザインの場合、それが顕著に表れ、みっともないこととなります。この場合、フリー側のスポークテンションを強め(反対を緩める)”おちょこ吊り”でリムを右側へ近づけます。やりすぎるとホイールのセンターが、どんどん右に寄ってしまいますので、妥協できるところまで攻め、再度振れ取りをするわけです。縁石ヒットなどと、度重なる不運が続いたため、お祓いに行って来たようです。神主さんとツーショット写真なんてサービスもあるんですね。オプション(有料)かもしれませんが。ピーク時は何台ぐらい並ぶんだろう。紙垂(しで)の付いた木製のサイクルスタンドが素敵ですね。宮大工さんの力作でしょう。瀬戸内7街道サイクリングガイド」にも出てました。しまなみ海道の因島(いんのしま)にある珍しい自転車神社なんですって。神主さんもロードバイク乗ってます。船長から何か届いたぞ!自転車1台の御祈祷料は3.000円で、自転車用とヘルメット用のお守り&お清め塩のセットがもれえる。伯方の塩は食べちゃおっと。こちらは別に買って頂いたのかな。センタースタンドも標準装備。これには、”万しゅう”お納めになられたのでは?ありがとうございました。来店されたお客様が見下ろせるこの位置に祀らさせて頂きました。これで商売繁盛と、ご来店頂いたお客様の交通安全を祈願して頂けます。2先ずは、最高速アタックマシンを作るために451ホイールを組む。重量では、オリジナルのキネプロ406に勝るホイールはないが、大外径と慣性モーメントでの高速化を目指す。