このテーマのURL:http://jugem.jp/theme/c32/1946/TweetCheck馬術競技や乗馬に関することなら何でもOKです。今、乗っている馬はタローと言っておとなしい馬です。乗馬はスポーツとしてやっています。自然に筋力が付いて美容にも良いなとおもわれます。動物に関わることも良いのでは。レッスンの後、人参を上げると喜んで食べています。トレーラーを購入してから毎週末、外乗やライディングクラブのセッション等に参加しています。仲間はエンデュランス、総合馬術出身で競技生活はリタイアしたものの、乗馬が何より好きで毎週末外乗に出かけている人達。半分はホビー牧場を所有していて馬も自宅に複数頭所有と言う羨ましい生活。馬具には本当にお金をかけていない。道具なんて何でも上手く乗れる。近所にある国立公園の一部が乗馬可能なので、チョイ乗りに出る。片方は私有地に面しているので、牛の群れに遭遇したり、カンガルーの群れに遭遇したり。此処はコアラも居るし、ハリモグラ等も生息している。徒歩でトレッキング、ハイキングに来ている人も多い場歩だけど、馬が最優先。本質を見ないといけないと思うのです。本質とは「どうあるべきか」と同時に「どうなっているのか」を探すものだと思うのです。装蹄ってのはもともと、蹄の擦り減り対策として始まったものでしょう。馬が使役道具でしか無かった世界で、道具の耐久性を高めるのは当然の感覚だったでしょう。時が流れて、馬をコンパニオンアニマルと考えるようになった現代。野生ではありえない不自然な添加物である蹄鉄に拒否反応を示すのも当然でしょう。トレーラーも購入したので早速、友人とビーチ外乗に出てみた。オーストラリアは年々、乗馬が可能なビーチが減ってきていて近場で乗馬出来るビーチは2か所、此処は凄く綺麗な砂浜と海でお気に入りの海岸。自宅から20分程度の場所にある。乗馬は朝9時までなので、今の時期だと日の出の7時に到着すれば2時間、結構たっぷり遊べる。真夏なので、水着を着て馬と水泳している人が多い。郊外、田舎暮らしでない人でも大会に行ったり頻繁に外乗に行く人はフロートとそれを牽引する大型4WDを所有している人が多い。オーストラリアだと国内メーカー製でオーストラリア独自の形状のフロートが人気。保守的でデザインも女の子っぽい。そんな訳で今回はイギリス製のホースボックスと言うフロートを購入。現在、契約しているAgistmentでは雄馬、雌馬に分けて週3回パドックの放牧が可能な日がある。土曜日は雄の日で、6頭居る雄のうち、4頭がパドックに出ていた(うちの子含む)。馬の種類はサラブレッド、ドラフトクロス(冷血種)、それと温血種とバラエティ豊か。雌馬はドラフトクロスのポニーと、クウォーターホース、アパルーサクロスとこちらもバラエティ。馬は馬、馬同士のコミュニケーションを楽しんでいて和む。半年前まではハミ受けがどうのこうの言っていた訳ですが、自馬を持ってから馬に対する考えが大きく変わった。footの馬が上位入賞する今の時代ですら、古い頭の人が多い乗馬の世界では非常に物議を醸す部分ですね。自分は膨大なリサーチをして今の考えは、蹄鉄はむしろ悪。オーストラリアの乗馬クラブと言うと殆どは高校生位までの子(女の子)が乗馬を習う施設の様な感じで、社会人や裕福な家庭の子は自馬を持って乗馬を楽しむのが一般的。フロートと呼ばれるトレーラーを4WDで牽引して週末は海辺や森に出かける。女の子でもピックアップトラックでトレーラーを牽引して移動している。あけましておめでとうございました。思うところありまして、年明け2日から数十年ぶりにランニングを始めましたんですわ。走り出して5メートルで転ぶのは嫌だったので、とにかくゆっくりゆっくり走ってます。当面の目安は20分で約2キロ強。最初は着地の衝撃に耐えるだけの筋肉すら失った事に驚愕する有様でしたが、少しずつ動けるようになって来ているのを実感しております。先日も穏やかな日だったので走ってみたのですが、その走りを通してふと思いついた事がありました。