通販サイトJavaScriptがお使いのブラウザで無効になっているようです。このサイトをご覧いただくにはJavaScriptを有効にしていただく必要があります。後にさらにスポーツ性の高いキャラクターであるA80スープラへと進化していくも、高級GTカーの雰囲気が強いA70には根強いファンが存在する。高剛性と重量感を感じさせるA70スープラの迫力のあるへヴィ級ボディを最先端技術の3DCADでデジタル立体化!フロントマスクの掘り込みのディテールも見事に再現!またコンピューターグラフィックによるHD(ハイディフィニション)デカールは、ボディのディテールを繊細に描き込んでいます。1970年にデビューした国産初のスペシャリティカー『セリカ』そして1978年に登場したセリカの上級モデル『セリカXX』、これが後にスープラに派生する。『A70スープラ』は、セリカXXの上位モデルとして開発されながらもあえてセリカの名を捨て過去の関連性を断ち、セリカXXの北米輸出名であるスープラをその名に冠した。北米市場を意識した大型スポーツクーペであり本格GTカーとしておよそ7年もの間トヨタのトップモデルとして君臨し続けた。A70スープラの歴史は前期・中期・後期の三つに分類される。前期は、ラグジュアリーなGTカーというキャラクターを担っていた。リトラクタブルヘッドライトを用いたシャープなフォルムとハッチバッククーペスタイルは独特の存在感と迫力のあるスタイリングを生み出し、当時のトヨタの技術の粋を集めたソアラと基本的なプラットフォームを同一とする事で、ソアラの高級なメカニズムとシャシー構造をそのまま受け継いだ。エンジンには2リッターのツインターボと3リッターのシングルターボモデルがあり、この3リッターモデルには『TOYOTA3000GT』のサブネームが与えられ、あたかも名車TOYOTA2000GTの再来を狙ったかのようであった。ボディは5ナンバーに収まる標準ボディのみ。メインマーケットである北米向けはブリスターフェンダー付きワイドボディが用意されていた。国内でもその後すぐにエアロトップやワイドボディがラインナップに加わる事となる。ラグジュアリーなGTカーとしての完成度を追求した前期と比較すると中期以降はスポーツ路線への急速な転換が見られ、後のA80スープラに続く方向性が見て取れる。中期スープラは、限定500台のホモロゲーションモデル『3.0GTターボA』の存在が大きい。グループAにターゲットを絞り、3リッターの7M-GTEU型ターボユニットに様々な手が加えられ当時の国産最強パワーである270psを発揮するまでにチューンされた。スープラはソフト志向のサスセッティングだったが、ハードなスプリングとダンパーが与えられLSDも標準装備となった。ここに来て一気に硬派なスポーツ路線へと転換したのだ。後期モデルは、さらに大きな転機を迎える事となる。新開発の2.5リッターツインターボ1JZ-GTEがトップモデルの『2.5GTツインターボR』に搭載され、前記した3.0GTターボAより排気量はダウンしながらもさらに10psアップした国内自主規制枠いっぱいの280psを発揮するようになった。他にもサスペンションもスポーツ性を追及するセッティングが施され、ビルシュタインのダンパーを装備、レカロシートも標準装備とし国産最強のスポーツカーへとダイナミックに磨き上げられた。強力なパワーソースを搭載したスープラは、当然のようにレースシーンでの活躍を期待された。中期型の3.0GTターボAは1987年のグループAによる全日本ツーリングカー選手権で見事デビューウィンを飾った。翌88年にはターボ係数の変更により大幅な最低重量の増加が課され大いに苦戦する事となり、1990年にはR32スカイラインGT-Rの前に後塵を拝する事となる。A70スープラはその資質の素晴らしさから高い戦闘力が期待されながらも、様々な要因が重なり時代の陰に隠れてしまった不遇の名車である。メールが自動送信されております。●ご使用のメールアドレスやメール配信に関しましては、ご利用ガイドの『メール配信について』のご確認を宜しくお願い申し上げます。●メールアドレスの誤入力、または受信設定により当店からのメールを受け取れない等の事情で、ご連絡が出来ない場合は、ご注文をお取消しさせていただく場合がございます。※iCloudメールやフリーメールをご使用の場合、当店からのメールが届かない場合がございます。ご使用を予定されている場合は、大変恐縮ですが別のメールアドレスのご利用をご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。・クレジットカ―ド払い発送前にお支払い。手数料はございません。・代金引換の現金払い商品お届け時に配送業者へ現金でお支払い。・代金引換のクレジットカ―ド払い商品お届け時に配送業者へクレジットカードでお支払い。※代金引換のクレジットカードでお支払いの場合は、配送業者は「佐川急便」となります。1148円お電話・FAXでのご注文の場合は、事務手数料といたしまして+税込500円をいただきます。商品のサイズ・ご注文数の都合上、個口数を追加する場合がございます。個口数追加の場合は個口毎に送料+税込540円をいただきます。個口数を追加する際は、メールにてご確認のご連絡をさせていただきます。複数商品ご予約の場合は、商品合計が10,000円以上であっても、1回の発送で10,000円を下回る場合は都度、送料及び代引手数料はご請求させていただきます。配送方法についてヤマト運輸もしくは佐川急便でのお届けになります。※営業所止めをご希望の方は、ヤマト運輸の場合は営業所名及びセンターコード(数字6桁)、佐川急便の場合は営業所名をご記載ください。