7:24スズキはライバルメーカーのホンダ同様、レース部門を統括する、スズキレーシングカンパニーを社内に設立した。MotoGP復帰5年目を迎えるスズキは、レース関連業務を担当する“スズキレーシングカンパニー”(SRC)を設立したことを今年の1月に発表した。このSRCは、ホンダの二輪レース部門を担当するホンダ・レーシング(HRC)をお手本として、設立された組織であるようだ。SRCの設立はスズキのMotoGPプロジェクトにリソース管理の自治権を与えることを目的としているという。SRCは、MotoGPに加えて世界耐久選手権やAMAスーパーバイク選手権といった他のモータースポーツプログラムも監督することになる。これまで、チームマネージャーのダビデ・ブリビオによる要望は浜松のスズキ本社に伝達され、そこで最終的な決定が下されていた。したコミュニケーションと決定に必要以上に遅れるが生じることは、チームにとってハンディキャップともなる。今回このSRCが誕生したことで、これまで以上に業務が円滑に進んでいくことになるだろう。SRCが生まれたことで、スズキがMotoGPでサテライトチームを持てるかどうかはまだ分かっていない。スズキGSX-RRをサテライトチームへ供給するという話は、これまでにも噂に上がったことがある。マルクVDSと契約を検討していたと言われるが、結局はスズキ本社がその体制拡大について反対し、交渉は頓挫したと言われる。ブリビオは2018年の終わりに、サテライトチームを持つことは未だに“目標”であり、MotoGPにおける優先事項のひとつだと認めていた。昨シーズンにアレックス・リンスとアンドレア・イアンノーネが、合計9回の表彰台を獲得という良い結果を見せたことは、ブリビオがサテライトチームへのマシン提供を本社へのプッシュする手助けとなるだろう。SRCは、HRCと役割は似ているものの、立ち位置は若干異なる。HRCはホンダ本体をは別法人として設立されているが、SRCはあくまで”社内カンパニー”としての位置付けになるようだ。スズキがレース部門の“スズキレーシングカンパニー”を設立シェアコメントTrending1MotoGP“選択と集中”の開発。アロンソ、華麗に大回転......そして怒りの再発進!4F1“伝統的”なデザインに。F1ベトナムGP、竣工したピットビルを公開5Dakarダカール11日目:サインツSr.10分リードで最終日へ。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGP開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)MGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)MGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショットMGP弟が他チームだったら......マルク兄ちゃんは“もっと”心配で大変だった?MGPMotoGP絶対王者マルケス、ダカール出場に意欲。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。