あらゆる市民マラソンを紹介します。マラソン関連のリンク集では、世界の大会ホームページとリンクしています。47都道府県別出場マラソン大会の完走記2011年11月26日土曜日2011新東名マラソン来年開通予定の新東名高速を走る最初で最後の大会に出場しました。2011年11月20日(日)フルマラソンは、地方大会ばかりの参加で前泊ばかりですが、今回は3年前の大田原マラソン以来、久しぶりの日帰りでの参加です。場所は、駿河湾沼津サービスエリアといっても、まだ建物は完成していないはずなので、全て仮設のテントやトイレ、施設で1万人以上収容するので、現場は混乱するだろうなと想定しつつ、ただ、事前にゼッケンが送付されていたので、すぐに走れる格好で行けば、現場での準備時間が短くても何とかなると思って、三島駅8時前に到着する新幹線で行くことにしました。朝6時に家を出て、新幹線で行くとあっという間に三島駅へ到着しました。そこから、会場までは送迎バス、多少並びましたが、無事乗れて、途中からまだ開通していない新東名をバスが走り、バルーンとヘリコプターが飛ぶ、会場に到着しました。高台となっている会場からは、駿河湾を望むことができ、開通すれば、人気スポットになるようなロケーションです。多くの人が利用するので、揺れが激しい仮設の階段を上ったところに、出店や着替えやトイレや荷物置き場のスペースがあり、荷物を預けると、スタートまで30分を切り、長蛇の列なので、トイレに入るのは厳しいと思い、スタート地点に並ぶことにしました。スタート地点では、地元のテレビ局の放送のため、石原良純さん、内山くんの姿も見かけました。今回は調子が上がっておらず、4時間を切れたらいい方かと思い、午前9時30分、フルマラソンの部がスタートしました。片道2車線の開通前の路面は、思ったよりも柔らかく、陸上競技場のトラックを多少固くした感触で、とても走りやすく、気候も曇りで涼しく、快適にスタートを切りました。トンネルをくぐると、しばらくは下り、沿道の応援は全くないだろうと思ったのですが、高架橋の上や、両脇の坂の上から、応援があり嬉しく感じました。5キロ地点通過、25分46秒、久しぶりの25分台の出足、下りとはいえ、上々のスタート、もしかして、自己記録も狙えるかと、あらぬ期待をこの時は持ちました。5キロを過ぎると、今度はしばらく上り坂が続きます。一般の道路と違って、極端の上り、下りはないのですが、一度上り、下りが始まると、ずっと同じ斜度で地味な上り、地味な下りが続きます。左手に駿河湾、右手に富士山が見え始め、太陽も顔を出し、急激に気温が上昇しているのを肌で感じました。ペースを落として、進みます。10キロ地点は27分52秒、そんなにペースを落とした気はなかったのですが、やはり予想以上に上り坂の影響があったようです。距離表示が少なかったのですが、ペース感覚は、高速道路の距離確認の看板、0m、50m、100mがあったので、それを見ながら今のペースを確認していました。12キロ過ぎから下りになり、15キロは27分12秒、暑さを感じはじめ、やはり今回の目標は4時間以内に修正することにしました。富士宮トンネルをくぐって、一時の涼しさを感じました。富士宮は2月の駅伝以来、あの時は、前日雪が降っていましたが、今回は真夏ような日差し、それでも粘って、20キロは27分47秒で通過、そして中間点は1時間54分台、先月のツルマラソンより3分早いタイムで折り返しました。折り返しにあるはずの給水がなく、少し戸惑いつつ、それでも、前方に富士山が見え、気を取り直して、走りました。23キロ過ぎ、ようやく給水・給食が登場して、のどの渇き、空腹を満たしたのですが、バナナ、みかん丸ごと1個置かれていて、果たして全員に行き渡るのか、心配になりました。(実際、大変だったようです。)25キロは、29分58秒で通過、やはり、この暑さとのどの渇きが足が止まってきました。順位は落ちておらず、周辺で走っている人、全員が失速している感じでした。続く上り坂で、走るのがやっとのペース、喉の乾きが続き、今思えば、5キロ地点の給水のペットボトルをそのまま持参すればよかったなと、後悔しつつ、ようやく30キロ地点通過、ラップは34分48秒。完全に足が止まりました。道路上の日陰は右側で、多くのランナーがそちらを走って暑さをしのいでいます。残り12キロは、頑張れないことはないですが、頑張りすぎると、大変な状況になりそうな気候だったので、無理をすることはせず、12月にもう一度フルマラソンがあるので、それに懸けることにして今回は、ゴールだけを目指すことにしました。失速すると、高速道路は厳しく、普段と遠近感が違って、なかなか景色が近づかず、単調できつかったです。35キロまでの5キロは37分かかり、そこから、ほぼ歩くことに、残り5キロの給水でペットボトルがあり、それを持ちながら、40キロまで、喉を潤しながら走りました。この5キロは46分かかりました。コース上はもう歩く人がほとんどで、ふらふらの様子です。最後のトンネルをくぐり、残り1キロ、最後ぐらいはしっかり走ろうと思い、スパートをして、ようやくゴール、4時間30分を超えるタイムでした。景色は最高でしたが、思わぬ高温で、とてもハードなレースとなってしまいました。今回は、すぐに東京に戻らなければならず、着替えて、静岡おでんだけ食べて、送迎バスで三島駅まで戻り、新幹線ひかりに乗って、熟睡しないうちに38分で品川に到着、職場に直行しました。水不足になり、大変な状況になってしまいました。高速道路は人が走るためでなく、車が走るためのものだと、実感したレースでしたが、貴重な体験でした。(高速道路を走るレースは、ハーフマラソンの距離が限度かなと思いました。日本女子マラソンランキング(2008年北京五輪以降)11月20日(日)五輪代表選考会の横浜国際女子マラソンが行われます。夏の世界陸上でメダル獲得者はおらず、内定者が出なかったので、五輪の切符は3枚のまま。3つの選考会で代表者が決まることになります。尾崎好美選手が23分台の記録を2回出しているなどトップ。赤羽選手は、2時間24分台を筆頭に5度2時間30分を切っています。代表に選ばれるためには、2時間24分以内で優勝が1つのラインと考えられるので上記の6人に加えて、先日、駅伝で復帰した野口みずき選手の7人から代表が選出される可能性が高い感じがします。上位者のうち、五輪開催時に20代は、中里選手しかおらず、若手の台頭が望まれるところです。横浜国際女子マラソンで尾崎選手が24分以内の記録で優勝すれば、赤羽選手は大阪か名古屋で走ることになるでしょう。10km久しぶり都内の大会に出場しました。福生健康マラソンは10kmのレース、ここで自己ベストの更新を目指してエントリーしたのですが、10月の連戦疲れが残れっていて、3日、5日とかなり睡眠をとったのですが、まだ回復途上で、重い身体のまま、現地に向かいました。青梅線の福生駅に下車して、20分ほど歩くと、会場の福生市競技場に到着しました。陸上競技場をイメージしていたのですが、実際は大きな土のグラウンドに1周300mのトラックの白線が引かれている素朴な競技場でした。インターネットではエントリーできないため、基本的には地元の参加者中心のこじんまりした数百人規模の大会で、基地の町なので外国人の参加者も多かったです。受付で参加賞の懐中電灯を頂き、災害の多かった年ということを象徴しているなと感じつつ、準備をしました。午前11時、最終点呼があり、100数十人が、ナンバーカード順に並びます。陸連公認大会できっちりしているなと思ったら、「給水は5キロぐらいにあると思います」と係員からアバウトな指示で、選手達が和みました。午前11時10分に10キロがスタートしました。最初から重い足取り、それでも、自己ベスト狙いで1キロ4分25秒ぐらいで飛ばします。苦しく、徐々にペースが下がって行きました。コースは競技場を出ると、多摩川沿いの緑豊かなランニングコース、多少蒸し暑さを感じながら走って行きました。3キロを過ぎると、自己記録はやはり厳しいと感じもがくようになんとか5キロの中間点までは到達しました。タイムは23分で、悪いなりには何とか持ちこたえていました。その後は、自分ではそれなりに走っているつもりが、どんどん後ろから抜かれます。大会に関係なくゆっくりジョギングしているランナーが前に走っていたのですが、そのランナーをなかなか抜かすことができません。それもそのほず、ペースはキロ5分を越えていました。自分の走っている感覚とタイムが大幅にずれていることにショックを感じつつ、何とか競技場が見えて、ゴール。記録は49分11秒、後半は26分もかかり、前週のハーフの10キロ地点のタイムよりも1分半近く遅くなってしまいました。10月は無理をし過ぎたようです。いうことで11月上旬はかなり睡眠をとって休養することにしました。一度、立て直して、11月後半のシーズン頑張りたいと思います。今年の全日本大学駅伝は、前評判の高かった駒澤大学が課題の序盤を無難に乗り切り、2区で抜け出し独走、最後は東洋大学の柏原選手の猛追で僅差になりましたが、逃げ切り優勝しました。早稲田大学は、序盤でつまづき優勝争いに絡めず3位、日本大学が課題の5,6,7区をうまく乗り切り4位、堅実な走りを中央大学と上武大学が5位、6位という結果でした。予想よりもかなり遅れてしまい、箱根に向けてかなり課題の残る内容でした。箱根駅伝は、やはり駒澤大学と東洋大学の2校の争いに絞られた感じです。チーム8番目まではほぼ互角、チーム9番目、10番目の選手の走りによって勝敗が左右されそうです。早稲田大学は、昨年より調子を落としている選手が多いので、中山選手が最後の箱根で登場して大活躍するといったサプライズがないとかなり連覇は厳しい状況です。タイム・順位予想11月6日は、全日本大学駅伝です。今回も出場選手の1万メートルの記録を元にタイム・順位予想をしてみました。トラックのタイムでは、やはり駒澤大学が断トツでの優勝の予想です。早稲田、東洋の順で、やはりこの3強が優勝争いをすると思われます。あたりまで可能性はあるでしょうか。関東以外では、京産大が有力のようです。箱根駅伝2011年11月4日金曜日2011猪苗代湖ハーフマラソン(その2:レース編)猪苗代湖ハーフマラソン10月30日(日)レース当日、曇り会津若松市内も、朝方は随分冷え込んで、先週の出水と違って寒い朝を迎えました。ホテルで朝食を済ませ、朝7時半過ぎの電車で、郡山方面の猪苗代駅に向かいました。電車で30分、意外と猪苗代と会津若松は離れているなと感じつつ、常に車窓から磐梯山を眺めながら、駅に到着しました。駅からはシャトルバスで、会場のカメリーナに8時15分頃に着きました。カメリーナ(亀ヶ城公園にある体育館だから。このネーミングだと思われます。)は、新しく、公園を含めると相当広々とした場所です。地震の影響で多少、ひび割れ箇所がありました。穴場のトイレ探し、会場から数百メートル離れたところに、ガラガラのトイレを発見、待つことなく利用できました。体育館内のトイレは予想通り大行列になっていたので、早めに見つけられてよかったです。朝9時半、曇り空微風、気温も低め、走るのには絶好のコンディションの中、ハーフマラソンがスタートしました。コースもほぼフラットなので、体調には多少不安がありますが、100分切りを目指して、積極的に走ることにしました。磐梯山を背中に、猪苗代の田園地帯を快適に走り出しました。1キロごとの距離表示はなかったのですが、1キロ付近になると、まわりのランナーの時計から「ピッピッ」となるので、なんとなく1キロ地点はこのあたりだろうと想定しながらペースを調整しました。5キロ地点は23分29秒で通過、100分切りのペースです。走っていて結構きつく感じていてペースを落とすことにし、徐々にランナーに抜かれ始めました。陸橋のアップダウンを上って10キロのラップは24分16秒、やはり体調が万全でなく、100分切りはこの時点で厳しくなってきました。先週はツルでしたが、今週は田園地帯で、白鳥の群れも見られました。(写真にはとれませんでしたが)、なかなかペースが上がらず気持ちが景色を楽しむ方に向くようになりました。15キロのラップは25分00秒、順調に落ちています。コースは猪苗代湖畔へ、初めて湖の風景が見えてきました。20キロのラップは25分41秒、なんとか1時間45分以内でという状況です。5キロずつ見事なほどのビルドダウンで、1時間44分でゴールしました。毛布とペットボドルを頂き、東京マラソンの抽選ボックスに抽選券を入れました。ゴールとスタート地点は離れているので、バスでスタート地点に戻りました。スタート地点のカメリーナでは、手打ちそばと豚汁が振る舞われ、出店では、甘酒、地ビール、アイスクリームを頂きました。東京マラソンの抽選会。東京マラソンの二次抽選に懸けることになりました。帰りの猪苗代駅、切符売り場は結構混雑していましたが、JRのウィークエンドパスを使っていたので、難なくホームへ、帰りは磐越西線、新幹線とも混雑してましたが、無事東京に戻りました。【参加賞】ブランケット、キャップ、Tシャツ、スポーツドリンク、ボンカレー、カロリーメイト、Soyjoy、冷却スプレー、ウェットティッシュ(フェイスタオル類)、バーム<その他>レース後、この大会のレポートを見ると、給水不足、トイレ不足、毛布不足、バス不足などの指摘が目立ちました。(特に2時間以上かかった人は大変だったようです。)猪苗代湖ハーフマラソンということで、湖畔もコースに入れようとして、スタートとゴールを別にしたと思われますが、ゴール地点では、荷物の受け取りもできず、そこで何もすることができないので、無理してゴール場所を変えずに、スタート地点に戻るコースにすればよいと思いました。会場のトイレは、混んでいる場所とすいている場所の差が激しいので、誘導すれば解決すると思いますが、レース中の給水、トイレは確かに2000人規模の大会で、暑くない気候でこのような問題が出たのは、改善の余地があると思います。前日受付を会津若松で行うというのは良かったと思いますし、サービスもよかったので、もう少し、スポンサー色を抑えて、地元色を強くすればよい大会になると思いました。(金沢マラソンを通じて)2015年に北陸新幹線開業を記念して2015年11月15日に開催される金沢マラソンで、こんな記事がありました。http://www.chunichi.co.jp/article/ishika...関東近郊のハーフマラソン大会(2014年1月~4月)まだ、開催が決定しないものもありますが、整理してみました。11/13に第2回さいたま国際マラソンが開かれました。昨年から制限時間が4時間から6時間に緩和されて、参加定員も1万5000人と大幅に拡大して行われました。