草ヒロ探検隊2014/07/04奥の細道を行く(32)ダイハツ工業ダイハツ・コンパーノ1000バンデラックス(F40VD)羽前の国にて2014年4月撮影ハイエースコミューターのすぐ近くに、同じように栗と落ち葉に埋もれていたのはダイハツのライトバンでした。頭隠して尻隠さず、隠れた頭部分にはしっかりと顔が残っていて、昭和42年MC以降の後期顔であることがわかります。一方の隠れていないお尻ではテールゲートが落ちて草に埋まっており、対照的な姿となっていました。大きく開いたテールゲートから車内を覗きこむと、運転席のパネルはセンターに時計が配されていて9時をさして止まっていました。オドメーターは3万5千キロ、フロントガラスに残る定期点検のステッカーは昭和52年の物が残っているため、メーターが狂っていなければチョイと少ない走行距離かと思います。ライトバンコメント>魔洲魅丸さん最近の車でも、オーナーが昔のままに貼っているようで、フロントガラス左側に寄せられているものを見かけます。統一されたというのが昭和63年1月だというのは初めて知りました。>羽前の国の旧車狂さんテールゲートの落下と、周辺の撤去との連動が無かったのは幸いでした。7対2という劣勢の中でよくぞ2台は残ったものです。>井上ロボさん乗用車とライトバンで露骨な差別化をしていないところに、乗用車を夢見てライトバンが先に出たコンパーノの姿が見えます。日産キューブくらいでしか、コラムシフト操作の経験が無い管理人ですが、タテにスムーズに動くもので、どこまで入ったものか中々慣れませんでした。1速から4速のバックがギザギザに配置されているものなら、ガン見しなければ入れられそにありません。編集バンのインパネも変わらない所にダイハツさんの気合が感じられますね♪セダンなら近所の中古車屋さんで座らせてもらった事があります。車内はなかなか豪華でびっくりしました、もちろん一番驚いたのはかっこいいインパネまわりですね♪あとシートがものすごくフカフカでびっくりしました。前に言いましたが、おじいちゃんが乗っていた車なのでコンパーノを見るとおもわず嬉しくなります。編集7年前のOTの取材時は未だ扉が車に付いて居ました。久々に見ると脱落してしまいました。あの近辺はあと7台は黙って有りましたが一気に姿を消して前回のコミューターとこれだけになりました。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。