保有資産価値を高めて売りつける行為自体は否定されるものではないと思うけどね。(事例として、万年最下位で資産価値がかなり低い横浜ベイスターズを保有していたTBSは、それと真逆かと)ただ、並行在来線問題として貴方の指摘する高岡駅の話を見れば、貴方に同意するだけですな。xepmvg9KHBhttp://wwwnicobideo.jp/watch/sm1740211阪急グループも金沢と同じ考えをしていたようです。cfDvOtngOJ415系800番台は意外と影が薄いような。現在の國鐵廣島の車両より凄まじいボロばかりなのに。2PGZrA32B0>>41七尾線自体が地味だからあまり話題にならないんだと思われ。単色化も急行型の青カビよりはマシに見えるし。御年50だから521来るかも。r0j66xr8qn学生時代、413系や415系、475系で通学してたが、今となってはほとんどが521系に置き換わってしまったようでなんだかさみしい気持ち。2PGZrA32B0そろそろ國鐵金澤も死語になりそうな勢いだな・・・。xT59x7Q7SN金沢支社の場合は金沢以東が別会社になったからそういう意味でも国鉄色は完全になくなった。x+NlDBur8H関連項目に「國鐵新潟」って二つあるんだが...。0QmCMSP2Fiついに七尾線からも国鉄車両が引退して、521系が入ることになりましたなぁ<<<>>>2/2掲示板にレス・お絵カキコするTOP運営元:ドワンゴPC版ほめた!すでにほめています。ほめるを取消すOKほめるを取消しました。OKほめるに失敗しました。OKほめるの取消しに失敗しました。OKほめるにはログインが必要です。