【橋輪Blog】Di2のエレクトリックケーブルを切った人がいた!結果、エレクトリックケーブルは、2芯線だった。石橋叩いてシマノに電話してみた。2芯線になったようだ。エレクトリックケーブルが半分の細さになれば、内装もしやすくなっただろう。「何処でもいいからただ繋げ」だけだ。それでは、どこがそれを感知、制御しているのか。予想通り「ジャンクションB」は、ただの分電盤で、各機器には全てチップが組み込まれている。先ほどの感知、制御は、「ジャンクションA」(この場合インフォメーションディスプレイ)とバッテリーホルダーの二つが頭脳となっているらしい。いうことは、小型大容量バッテリーを搭載しようとしても、バッテリーホルダーは使わなければ動かないので、あまり意味がなくなる。それと、グランド(マイナス)以外の電源供給線だけで信号も送る通信システムを何と呼ぶのかとの問いに、「特に公表はしてません」と、かなり秘密めいていた事も付け加えておこう。どっちにしろ、これ以上は、ぼくらが踏み入れる隙間はないようだ。本日のブログ拝読しました。Di2のケーブルを切った人がいて線は2本だそうです。各メーカーの価格が3月21日より変更となっております。マークがキャンペーン対象モデルになります。6.939円(税別)これも来た。フロントシングル仕様なので、左ブレーキレバーはスイッチなし左右兼用タイプ。付属の説明書全部に目を通したが、難しい事は「販売店にお問い合わせ下さい」と書いてある。シマノホームページのディーラーマニュアルで見るらしい。シフトコントロールスイチ関係をハンドル回りに取り付けた「ジャンクションA」に纏める。フロントディレーラー、バッテリーをBB付近に取り付ける「ジャンクションB」に纏める。「ジャンクションA」と「ジャンクションB」をエレクトリックケーブルで繋ぐ。インフォメーションディスプレイを使う。エレクトリックケーブルの抜き差しはこのシマノ専用工具TL-EW02で。差し込む時はこちら側。入るまでは、それなりの力がいる。左から数えて1・2・3・4としよう。老眼橋+虫メガネで見ても接点は2極しか確認出来ない。各ポートがどう繋がっているのか導通テストしてみた。1〜4の内側接点全部と、外側接点全部にそれぞれ導通あり。内側と外側接点は導通なし。これって、内側外側の何れかが、プラスとマイナスだけだとしたらバッテーリーから全てのパーツに電源を供給してるだけって事になるよな?(4ポートの何処に突っ込んでも同じ)これは結構最新のラジコン受信機。バッテリーからの電源は、ここ。動かしたいサーボのスティックを倒すとそれが作動するようになっている。これには、プラスとマイナスの線の他に信号を送る線が必要だ。右手に持っているのはバッテリーからの線でプラス(赤)とマイナス(黒)しかないが、左のサーボの線は、モーター駆動用電源と信号線(白)がある。スマホのカメラじゃ、拡大してもこれが限度。基盤が見えれば2本なのか3本か分かる。2本のプラスネジは、タッピングスクリュー(木ネジ)で、意外とセキュリティーが低い。外れない?もう1本、裏側にあったビスが、なんとトルクス。強いセキュリティーを感じる。プロは情報収集してからでないと強行しないのだ。3本でなければ成り立たないはずだ。エレクトリックケーブルの被服をカッターで切り裂きたい気持ちを静めて冷静に考える。信号線を含む3本あったとしよう。各メーカーの価格が3月21日より変更となっております。マークがキャンペーン対象モデルになります。電子部品が入荷して来た分らないなりにパーツをチョイスしてみた。悩んだのがバッテリーを内装式にするか外装にするかで、当初は、筒形の内装バッテリーをシートポストに内装しようと考えたが、折り畳み故、シートポストの上げ下げは頻繁に行われる。カールコードを仕込もうかと、あれこれ考えてみたが、断線する可能性は多々ある。しまなみ海道をトップギヤで下り切ったところで突然の断線。登り坂を前に額に汗する船長の顔が浮かぶ。564円ホルダーからバッテリーだけを外してお家の中で充電できるって訳ね。バッテリタイプはリチウムイオンで、公称電圧7.4V。充電時間は、およそ1.5時間だ。2.531円エレクトリックケーブルの配電盤で、こちらは4ポート。取付は、BB裏の通常ケーブルガイドが付くところ。ギザギザは、余ったコードを行ったり来たりさせて調整。デビューしたインフォメーションディスプレイだが、これだけはロードとMTBコンポで混在出来るものらしい。裏側にはポートが3個。右端のボタンはモードスイッチ。気になっていたクランプ方式。アルミダイキャストだったらフラットバーにしか対応しないだろうと思っていた。バンドも付属し、樹脂製のバンドは柔軟性があり、どんなバーにも取り付け可能だろう。ちなみにステーの穴ピッチはボトルケージ穴と一致しないので要注意!裏側に1ポート。ロックシステムが良く出来ている。(折り畳み屋は、この辺うるさい)ステーの部分にバッテリーをスライドさせ、ここまで来るとグレーのボタンがフックをキャッチ。レバーを倒すとホルダーとバッテリーが密着。これならダートジャンプでも外れないや。