見たけど確認できない。返事が!バーダルエーアンドエル株式会社WEB担当の玉井と申します、この度はお問い合せ頂きありがとうございます。バーダル製品のご愛顧いただきまして誠にありがとうございました。お問い合わせの件ですがオイルが消費する場合に下記のような原因が考えられます。1,オイル漏れ(オイルシールからの漏れ)2,オイル上がり(アイドリング時に常時煙が出ている場合)3,オイル下がり(アイドリング時に空吹かしをした場合に煙が出ます)HITOTSUYA様のお車の状況はどの状態でしょうか。頂いております情報では1は無いようですので2・3だと思いますが如何でしょうか。1月24日(月)今日、空ぶかし時の排気を確認します。いませんが!逆にそういう船がいないと埠頭内に普通に入れるんですね。始めますか?!目の前の被写体はピンボケで、遠くのテトラにピントが合っていますが!(爆)先ず先にエンジンルームの確認。無くなるほども漏れてはいないよね?排気の再確認、アイドル時・・・キレイなもんです。これがあるんで港に来た訳でもあるんですね。̄;)これはヘッドガスケッドも交換か?!それにしても、どこからオイルは無くなるんだろう?次号!思わぬ所で財布を拾らう?!みなさんの1票の応援オネガイします。トラックバック(0)コメント問題ないのでは?基本的に正常なエンジンでもオイルは減るものです次回のオイル交換時から5000km乗ってみましょうそれでギリギリでもゲージ内に収まってるのであれば大丈夫でしょう。それでレベルゲージは真ん中くらいなので3000kmで見たらうちのエボもロワレベルまで減ってるかもしれません。半分入れてアッパーレベルにしようとすると1L缶を余計に買わなくてはいけないので勿体ないし添加剤に頼らずオイルだけで様子見てみましょう。編集ヘッドカバーのオイル漏れは私もありましたが、オイルが減る様なことは有りませんでした。ヘッドカバーのオイル漏れは4G63の持病なので、定期的にボルトのまし締めなどもしてました。編集eiichiさんへご丁寧な説明ありがとうございます!!表現は少々大袈裟でしたがそこまで深刻には思っていませんので。新しいエンジンが欲しいと思っているのは事実ですね。表現も少々過激?少し落ち着いて様子を見ますね。編集えぼよんさんへあの位置のオイル滲みは4G63の持病らしいですね。増し締め後は、しばらくは漏れなくなりました。追伸オイル漏れの形跡が無いのにオイルが減ってる場合は、オイルが燃料と一緒に燃えてる場合もあります。編集たびたびスイマセン。http://www.paraffin-oil.com/himitu/009-1.htmlこのサイトで参考になる事があるかもしれませんので、覗いて見て下さい。編集えぼよんさんへこれはちょっと見ない間にたくさんコメントくださいましたね!(笑)ご心配かけました、ありがとうございます。参考URL早速見ました。いう情報は大好きです。(06/10)クリップ扇風機、取り付け適正化。(06/04)現在コメントは受付しておりません。