異音とステアリングの遊びステア応答とサスペンション異音点検修理で入庫した300SLでしたが、それ以外にも色々と問題が見つかりました。整備不良と思われる個所も見つかっています。スピードメーター故障スピードメーターが謎の点滅を繰り返す症状のW140。このような状態は見たことがありません。一通り点検とテストを行い、スピードメーター本体の故障と断定。ブレーキホース12ヵ月点検で入庫し、予防も含めた整備を行ったE350です。不快な振動があるのでエンジンマウントを交換して欲しいとの依頼のW211。新品と比較すると数cmも差が見受けられました。エンジンオイル漏れ色々と修理費用がかさみ、ついには車検を取得できないので買い替えを勧められ乗り換えてからまだそれほど年月が経過していないので、どうすればよいかご相談にご来店されました。走行するとおかしな音がするので点検して欲しいとの依頼です。異音の感じは普段耳慣れない何かを叩くような音。走行した時にのみ聞こえ、速度と比例するので回転するパーツ関連に問題が発生しているようです。ロアアームボールジョイント交換いやな異音がしているCLS500。点検するとロアアームボールジョイントからの異音でした。交換が必要になります。7速ATのATFの状態を確認し、問題が無かったので交換しました。フルードの量は温度で管理されるのが主流なので、夏場の暑い時期などは温度が下がるまでに時間が掛必要なので、短時間で交換することが出来ません。メイン作業となったE300。年式は古くなってきていますが、しっかりと整備していけば全く問題なく乗り続けられます。ベルト鳴きとオイル漏れ修理ベンツワゴン300TEの整備。ファンベルトと内外装のちょっとした調整と応急処置を行いました。ヒーターがぬるい、エアコンが冷えないヒーターが暖かくならず、エアコンも冷えないというWパンチのML320。厳しい状態で運転されていたようです。原因不明のエンジン停止トラブル原因不明のエンジン停止トラブル。診断機では何もエラーは出てきません。停止したと思ったら数秒で回復したり、症状の出方が不定期で原因の特定に難航しています。イモビ関連でないことを祈りながら点検を続けました。以前エンジンチェックランプが点灯し、エアマスを軽く洗浄して様子を見てもらっていたW204。チェックランプはそれ以降点灯しなくなっていたようですが、サスペンションからの異音とエンジン始動時のバラつき発生している状態でした。フロントからギシギシ音ギシギシという音がしているS124。特殊な形状のスタビライザーブッシュが原因でしたが、スタビライザー本体も傷んできているので、今後交換が必要になってきてしまうと思います。段差があるところでガタ付きが感じられるようになったW211。数年前にフロントのブッシュ類を交換し、一度しっかりした足回りを体感しているので今回の異変に気が付きやすかったとも言えます。車検依頼のSLKですが、油脂類の汚れが目立ちました。クーラントはまったく交換されていた気配がない感じです。エキスパンションタンクから水廻りの経路を洗浄しましたが、今後目詰まりが発生してしまうかもしれません。ボールジョイントガタ付きやオイル漏れが発生していたので、それらのパーツ交換を行っていく整備内容でした。今までの整備履歴を確認すると消耗品以外は特に交換されていなかったビアノですが、今回の点検でウォーターポンプの大きなガタ付きが確認されました。車検があと半年先だったらその間に故障していた可能性がかなり高いです。整備の行き届いたE60の車検整備。オイル漏れ等はどうしても発生してしまうので、交換が必要になりました。ショックやブッシュ関係は定期交換されているので、全く問題有りません。エンジン、ミッションもオイル管理が万全なので非常に状態が良いです。ブレーキパッド交換ブレーキパッド交換依頼のE350ワゴン。SBC付きなので、作業前にはSBCの作動を解除する必要があります。交換後の再作動も忘れずに行いましょう。テックプラスが公開する自動車整備レポートです。輸入車を愛するお客様に「長く、安く、安全に、快適に」お車とお付き合い頂いて欲しいという当社の理念のもと、「メンテナンスレポート」としてどなたでもお読み頂ける内容をお届けしています。本コンテンツの内容は全て当社にて整備や修理、点検を行ったものです。愛車についてお困りのことはございませんか?最近気になるお車のちょっとした症状や、走れなくなってしまったというご相談など、なんでもお問合せください。車検のご相談も承っております。305-15札幌からは、道央自動車を江別東インターで出ると約5分です。お問合せ:お問合せフォームcopyright(c)2006。