(含む、各車両譲渡先)を主に扱っていく鉄道写真ブログです。信州出身横浜育ち、撮影対象はかなり信州寄り。後日記事にしますが...29日までJRで「来たぜ!東北。スタンプキャンペーン!!!」なるものが開催されているようで...行けばもれなくもらえる缶バッチのデザインにグっと惹かれ東北行脚。それだけではもちろん行くのはもったいないということで廃線近づく十和田へと足を運びました。八戸で新幹線から青い森の改札に行くと...19時台なのにも関わらず15時台の快速大湊行きの表示。18時台の青森行きも出発していない...どうも大雪で思いっきりダイヤ乱れ中のご様子。電車にはしっかり間に合いました。夜の静かな三沢駅...学生がチョロチョロと電車に吸い込まれていきます。発車までたたずむ7700系をじっくり撮影。コルゲートのあるスレンレス車体が美しい!途中駅でバルブできるところもありますが...あまりにも寒いんで、やっぱり終点まで。ずくが無い野郎だw終始学生で結構賑やかな車内でした。十和田市駅は本当に静かです...そのくせ大きなビルがあったりするギャップがすごい。三沢方からバルブ発車時刻までゆっくりとたたずみます。ここで撮影してると車の走る音か、7700系のSIVの音しか聞こえない...冬の車両を見ていると凍てた顔が実に頼もしいね!じっくりと撮影した列車にのって三沢へ戻ります。初の夜十和田訪問になりました。撮りたい構図はいろいろありますが...機会はあるか、廃線になるまでもう数回行って活躍を見たい路線です。ちなみに宿は八戸、また三沢から青い森でもどりますが、21時25分くらいの時点で次の列車は20時22分だかの奴が22時くらいにくるそうな。待合室にてじっと待ち続けること40分弱。列車に乗るのが待ち遠しくなりますね、冬は。東急車輛で元別所線の5201が公開されるということで非常に惹かれる思いがあったのですが...どうせとんでもない混雑なのだろうということと...りんごが飛ぶので、あさま501で一路信州へ。前にもこんな構図はやったような...?そしてこの時点である変化に気が付かない.........それがわかるのももうちょっと後、山之内線内となります。下りは桐原...とういうのも湿雪で非常にコンディションが悪い...orzここでまつ様、ホリデー横浜様と合流。松代停車中と...渋い駅舎の東屋代後打ち一気に須坂へ飛んで...526レはT2からD編成に車両交換3番入線のりんごも須坂往復の定期列車運用では久しぶりの光景。須坂止めの209レはT54番にいるT2をもう少し写せはよかった...りんごの走行は山之内~そしてネコさん事務室訪問。助役さんが駅前の食堂のオバちゃんにかつがれて所定食事箇所に移動。激アツな光景です!フワフワしててこりゃたまりませんな。見てるだけですけどあったかい。雪に埋もれた踏切に息も絶え絶えたどり着き広角で流し撮り。2000は見上げる構図だと顔の丸さが際立っていいですなぁ。2000系D編成こっち側のアウトカーブでの2000は久しぶり。信州中野行きも久しぶり。幕ズレが残念...ざんね...ん???幕違うじゃん!2007・2008の幕が逆転してました...ぜんぜん気づかなかった...見返してみると...朝の長野もそうじゃん...下り2007側は今までの通りに戻った形になるのかな。細かい変化があるから楽しい。屋根上のアンテナもそうだし。最後は信州鉄集合にてガスト。他所ものがお邪魔いたしました。本日お会いしました皆様本当にお疲れ様でした。明け番で暇こいてたら小田急沿線で同じく明け番で友だちから誘われて...ダイヤ改正で消える車両を撮りに快晴の開成へ。10000形10001×11ケツが個人的に小田急で一番のイケメンに被られてます。抜けただけいいか~ゆけむりばかり見てるから長い長い。小田急全線を走破する引退記念イベントの団臨のようです。20000形20002×7同時に引退する20000形。10001×11団臨の返却回送。陽も沈みつつあって非常にいい色で通過していきました。いい天気で満足な明け後の撮影。その後は翌日休みということもあり小田原で夕方から22時半くらいまで飲んで帰ったのでしたwあぁ、そろそろゆけむりにも会いたくなってきましたぞ。0Pagetop駅名ストラップこんなもの作ってみました。下は中間駅用の標準タイプ三好町ですがホンモノ。雰囲気は出ていると思います。いやこの看板に変わった時には驚いたな...駅名標の画像をもとに、パソコンでデータを作って市販のストラップキットを使うだけ。このくらいの縦横比は割と古めのJRの駅は地方私鉄なんかにいろいろと流用できそう。自己満足の世界でちょっぴりニヤニヤ。「下之郷」がただいまマイ携帯電話にくっついております。1月25日の記事でサラリと予告させていただきましたが...小さいですが写真展やらせていただいております。ちなみにこの写真店はいつも写真をプリントしているお店です。非常にお世話になっております。チャンプカメラ宮崎台店様でも初の試みとのことです。店長さんはじめ店員の皆さまにいろいろと打ち合わせを細かくお話しさせていただき無事開催にたどり着きました。上田市の方々のご協力もいただき、パンフレットの設置や「別所線にのろう!」に写真展の情報を掲載していただいております。電車とバスの博物館の近くでもありますので、博物館ついでにでも訪れていただければ幸いです。営業時間:店舗の営業時間と同様(平日10時~20時・土休日10時~19時30分)別所線パンフレットも配布しております。明けでの静岡巡り御殿場新幹線の撮影を前の記事でご紹介しましたが...メインは今回の記事です。今回は別所線の7200系の親戚に出会ってまいりました。1007-1507早速来たのは帯無し。新静岡の巨大駅ビルセノバのPRHM付き。側面7200系にそっくりすぎる!2両だけというのがまた別所線で見慣れた編成でなかなか楽しい。1008-1508本数はなんと地方私鉄トップクラスの6分ヘッド電車はほとんどラッピングされてしまっています。1002-1502さすが静岡県!富士山も美しい姿を見せてくれます。1003-1503銀ピカな帯無しは2本ともセノバマーク付き。1010-1510こいつは自社発行のICカードのフルラッピング。ここまで思い切った全面ラッピング、普通鉄道ではなかなかないでしょう。一通り撮影してみて思いました...一番目立つのは午後ティーでしょうwwwこの静鉄、ほぼJRの静岡から清水まで平行しています。同じような平行私鉄であっさり敗れ去っていく路線も少なくないですが、ここはどの列車乗ってみてもそこそこ混雑しており、6分ヘッドという高頻度運転で地元のお客さまをしっかりととらえて離さないようです。バスが鉄道駅に発着し、フィーダーの役割をしているという理想的なローカル鉄道として運営している模様。沿線の人口も多い都会の中にむしろ2両でちょこちょこと動く私鉄がいるのは妙にほほえましい光景ですね。撮りたくて撮りたくて、でもなかなか行けない御殿場線。カラーリングもフォルムも美しい...別名御殿場新幹線このカラーリングであっての371系です、改正後姿の変わる様子が楽しみであり、不安であり。0Pagetop疎開2月4日233が入ってきて田町が一杯なのでしょう。いろいろなところに211が疎開しています。平塚以東で5両が単独で走ることはかなり稀ですね。平塚以東だということがわかる&いい天気なので...馬入と相成りました。E231系K-29編成う~ん、きれいきれい。堂々の15両の方がやっぱりここはカッコイイね。客線回しの3461なんか画になったろうな。0Pagetop池多摩検測2月1日2徹明けでもってちょいとばかり寄り道帰宅。職場の近くでラーメン食べてどこ行こうかのんびり思案。しすぎて決断が遅くなり、結局...2本先行で撮影地着。撮りに来れないのが最近残念でならない。東急の電車は撮りまくってんだけどねw池上線らしい駅構造の石川台を俯瞰してみる。下りは赤い鉄橋を入れるか入れないか...結局入れず。屋根上まぶしくなったなぁしかし沿線がえらい騒ぎで...東急沿線ではあまり見ない方々が多数。知り合いも多かったですが。急に増えてしまいましたね、撮影者...石川台でも柵よじ登っているのがいて、鉄橋上よじ登ったら乗務員からも目立つだろうに。危険だと思われたら電車も止まりますから、もう少し考えて撮りましょうよって思うことが沿線各所であったようです。翌日は車で一気に長野へ移動になります。昨年の11月以来ですから結構空いてしまいましたね、長野線は。屋代は年明けに一度行ってました。上田からですから途中屋代線も拾っていきましょ。朝方吹っ飛ぶレチ有の列車。どこで撮ろうかと思いましたが、久しぶりに定番行ってみましょ。遠目に見るとT6に見える雪の付き方...一瞬本気でまた事故ってスカート外したかと思ってしまった。あんた出庫してまだ1時間くらいでしょ。中野の方どんな感じでしょう。下りではロングマッコウ登場。本番七味!イヤー缶のデザインのマークを掲げてます。パンタのシューが唐辛子...これはツボです(笑)ウマいことやってくれましたな。折り返し下り七味!こちらは定番の礒五郎の七味模様。こいつはカッコイイ!今後もT6とかに付けてくれないかな...バリエーションでゆず七味とか一味とかノリでバードアイとかねwwwこれを撮ったら長野バスターミナルへ移動。ホリデー横浜様、まつ様と合流、事業便終点です。代わりにとあるものを受け取りますwちなみになぜ長野バスターミナルなのかといいますと、川中島バスに登場するSクラスシートの試乗会イベントが開催されていたため。試乗レポはホリデー横浜様の「(仮)長野のバスかんさつにっき」をどうぞ!綺麗なバスの試乗も惹かれましたが車の返却があるので上田に戻ります。途中屋代線の団臨を横目に上田定着。帰宅したら七味を振ったうどんで見事に温まりました(笑こんど職場に密かに置いておこうか。七味号は仕事の都合で今回が最初で最後の撮影となってしまったのが悔やまれる...こればかりは仕方がない。0Pagetopパン降下1月27日さて27日上田日記続き。夕食後は上田駅から別所線!やっぱり乗らねばね。上田駅で私の名前を呼び止めるかたがいらしたので振り返ると、なんとアイプロの謎男氏がいらっしゃいました!お疲れ様です!短い時間でしたが楽しかったです!さて、あいそめの湯に浸かり、別所線に乗って上田に戻る。温まった体ですが...今回はまだまだ撮ります。上り列車無く、下りも止めばかりの下之郷。一足先に入庫していた1004F。構内の薄暗い灯りに照らされる1000に何枚シャッター切ったことか。下側線(便宜上こう呼びます)はライトアップゾーン。雪が降ってきて尚更いい雰囲気。入庫してきた1運用の7253F。ホームで客扱いしたあと電留線に入換で入っていきました。ちなみに上田電鉄には入信は無く、合図灯または旗の誘導で入換を行います。パン降下!下りのお客さまもはけて再度静寂が訪れた下之郷。本日の営業もあと1本を残すのみ。電車は明日に備えてしばしの眠りにつきます。いいもん見たわ...車で上田に戻り、途中寺下で終を見送ってから宿に帰りました。撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。別所線にのろう!当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。存続のために...1.通学、通勤定期を買ってもらおう。2.自治会回数券を買ってもらおう。3.別所線のイベントには必ず参加しよう。4.一年に1回は別所線に乗ろう。2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。小さな電車に揺られて景色を楽しみながら...楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる...一石二鳥です。「上田市アイプロジェクト」公式Twitterアカウント別所線の支援策を基に続いて上田市内バスの利用促進へとステップを進まれます。今後の情報に注目です。vol.2管理者ページこのブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード当ブログについて当ブログについての説明です。このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。当ブログの記載内容はほとんどが個人的に思ったことをつらつら綴っているだけですので、基本的に各鉄道会社等との関係はございません。記載内容が最新の情報で無い場合もあります。撮影地に関する部分はご注意ください。当ブログの内容を参考にした結果発生した不利益に関して、当ブログは責任を負いません。掲載されている画像・文章についての著作権はすべて管理人にあります。無断転載など著作権侵害に当たる行為はおやめください。リンクはフリーですが、設定された際はコメントなどで結構です、お知らせしていただけると助かります。リンク先はトップページ・各記事のページに限ります。画像への直リンクはおやめください。その他基本的なマナーをご留意いただいた上でのコメントなど大歓迎でございます。それではどうぞごゆっくりご覧ください。