ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。価格2レンタカーで4日使用しました。可もなく不可もなく無難なデザイン【インテリア】チープの一言。メーター周りはメッキが安っぽい。【エンジン性能】パワーは普通。【走行性能】ボディー剛性やブレーキの効きはなかなか良かった。フィーリングに関する事は良くない。ブレーキはカックンブレーキで扱いにくい。アイドリングストップはかかりがワンテンポ遅い。【乗り心地】あんまり良くない。足はゴツゴツしているだけで、しなやかではない。乗り出し150万程度なら買ってもいいか。【総評】これが日本を代表する車であるカローラだと思うと悲しくなります。[869484-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費5価格4私のフィールダー。私のお気に入り、クリアランスランプ。【エクステリア】フロントのエンブレムからライトにかけてのラインが鋭い感じ。ライトもクリアランスランプ付いていますので、目付きも鋭い。サイドから見ると、ボンネットから滑らかに微妙に上がって行くラインが綺麗。後ろ姿は、テールランプが目立ち、存在感を感じました。運転席からの視界はとても見やすいです。メーターも見やすいです。前、うちにあった車はハンドルが邪魔してメーターが見辛かった。ナビからエアコンのスイッチ周辺まで、凄くスッキリしてます。後部座席は、ゆったりしてなかなか良い感じでした。【エンジン性能】エンジン音静かです。アイドリングストップして再始動する時も、すぐ動き出しますし、ストレスなく出発できました。