街乗りや、買い物程度なら使い勝手は良いと思う。長距離や高速道路ではストレスを感じると思います。普段のアシとしては気軽に楽しめる。日常の足として必要十分な機能と安定感がある車です。意外ときびきび走るし。僕の趣味だけで書いていいページでも無いので不満な点も多く書いたが、僕の様なスポーツ走行初心者が腕を磨く上では十分。パーツがさほど豊富ではないのを除けば、チューニングベースとしてはいじりやすいので、運転、DIYの技術両面を磨くにはとても入り込みやすい。僕はこの車に出会えて良かったと思っている。学生当時のバイト先で、代車として数多く投入されていた車種でした。オススメのしにくい車種で、法人さん等が営業車で大量購入するのに向いている車かと思っております。少なくとも1.3リッター以上のグレードでないと、一般のお客様の日常使用環境ではご満足頂けないかなと思っておりました。]求めるものが違うよね。実家の車が点検となり、代車として借りている車だが全員一致で安心して乗れない車となった。安全装備を搭載していても。自分も100kmほど走らせてみたが社有車のカロバンよりも扱い辛い感覚が強かった。過去所有270万円という値段設定が評価を厳しくさせている一番の要因。200万円で1.4リッターターボで6MT、自動ブレーキとレーダークルーズコントロールが付けられ、GRMNより100kgほど軽いZC33Sスイフトスポーツがあることを考えると、この性能とこの内装では全く競合になることは不可能。世代が違うことを考慮すると余計GRMNが高く感じられる。誰にでもオススメできる車では無いですが、気になったのならまずは乗って欲しいです。ネッツ系のGRガレージには確実に置いてあるので気軽に試乗出来ると思います。見た目が気に入ったなら買いです!きっと楽しいカーライフが待ってます。内装はそんな悪い感じはないし、不満点はあるけど、乗り始めで慣れの問題かなとも思う。ドライブして釣りとかの荷物がしっかり載ってくれて、長距離走行でも疲れが来なければ良いです。運転手も若くないので車で動くのが楽しい気持ちに慣れれば速さもいらないてますし、免許取消とかになったら取れないでしょうし(爆)。金が無いのでこれに乗り換えましたが、最後なかなか良かった車かな?と思えるといいな。マイカーなんだかんだで、悪くは無く、良い。ヴィッツ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。ヴィッツを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。