ロードバイクLOVEロードバイクLOVEロードバイク/自転車のニュースブログ。CommentsどもロードバイクLOVEです。私が自転車に興味を持って一番はじめに買ったのはクロスバイクでした。結論として、クロスバイクを買ったその後すぐにロードバイクが欲しくなって、お金をあれだこれだとパーツなどにつぎ込んで、最初からロードバイク買ったほうが早いし安くね?てな感じで、とっっっっっても買い物下手なことをやって失敗してしまったわけです。簡単に購入理由を並べると・そもそも予算が5〜6万。・もしかしたら飽きて乗らなくなるかもだからいきなり高価なもの買う度胸なし。」しかない!と思い、見つけた時はテンション上がってその場で購入しちゃいましたwその時のうれしかった気持ちは今でも覚えています。購入当時の画像がありました。なつかしいwそれからクロスバイクからロードバイクが欲しくなったのはアッという間でした。ロードバイク化しようと思って失敗して・・・いろいろおぼえたんですよそこで(恥ずかしながら)はじまりは・・・フラットバーをドロップハンドルにしたらすぐにロードバイクになるじゃん!?たしかにそうですね。クロスバイクといえばフラットバーです。)をGET!ものはこれです。下ハンが特徴的ですね。ダウンヒルの時に持つ用らしいです。取り替えようって思ったらステム径があわない!っていうか径に種類があるの?どのメーカーも共通規格なんじゃないの?とおぼえました。ハンドルが切りづらいし、ダンシングすると膝がぶっついてまともにこげないと気付き、さてどうしようと考え切り落とすことに。100円ショップでパイプカッターを買って切り落としました。当時はこのハンドルがレモンモデルとも知らず安いから買ったけどちょー使いずれーとか思ってました。今となってはもう一度このハンドルを使ってみたいですwまた、シフトレバーのシマノSL-R440とテクトロのブレーキレバーもそのまま移植しようって思っていたらこれもつかねーじゃん!ってことで結果的にシフトレバーを買うことに。これまた中古のサイクルショップで購入。すると、君のコンポは9速のSORAだからこの105のシフターは互換性がないよ!「はっ?何言ってのそんなことあるかい」と思ったらほんとにダメ(あたりまえ)ここで互換性の有無をおぼえました。ことでディレーラーとブレーキも105を購入。してたらお尻がいてーよ!このサドルじゃダメだってことでそれも購入。あ、やっぱロードバイクはビンディングでしょ!!ってことでペダルも購入。タイヤも25cじゃ太くね?細いやつがいいよね〜ってことでタイヤも購入。カラータイヤがおしゃれじゃん!ってことでとりあえず何色か購入してすぐあきるwやっぱ足回りのホイールが重要だよねってZONDAを購入!カンパかっけーよね!!と惚れる。なると105じゃなくカンパで揃えたいよね〜ってカンパコンポに憧れる・・・ぐるぐる現在へ結局、フレーム以外総取り替えになることに。あれだこれだとパーツを探したりしているのも楽しかったのですがねwこんな経験はみなさんも少なからずあったりすると思います。どれもこれも買う前にちゃんと調べればわかるじゃん!バカなの?って話ですが、そのとおりなんですよ。バカなんですよw規格とかサイズとか難しいことはさておきなんですよ。そんなのは二の次でこれつけて乗りてーっていう単純なはなしwでもこの時が一番楽しいーーーーwさて、本題の「クロスバイクの良いところ」もうみなさん分かりましたね!そうです、クロスバイクは失敗していいんです!!つまりそれは失敗と言う名の、チャリの醍醐味!いろいろ教えてくれるすばらしい乗り物なのです。失敗が失敗じゃなくなってチャリにのめり込むようになってたわけですよwこの時期って今思い返しても楽しかったなーって思います。