フェラーリはやっぱり絵になります。レッドブルのマシンも格好いい。夜のライトを浴びた色の発色がすばらしい。カイエンに乗せていただきました。外観の印象は、背の高いパナメーラ?のような感じで、デザインがシャープです。デザインの関係で、以前のカイエンより実際は大きいのですが、小さく感じました。室内のデザインも随分変わりました。こちらもパナメーラによく似てモダンな感じで使いやすそうです。パナメーラと比べてしまうと、どうしても質感が少しチープです。(これは値段の差があるので、しょうがないと思います。)180Kgの軽量化により、走り出しは以前のカイエンと比べると、非常に軽く感じます。8速ティプトロも優秀で、とてもスムーズ。変速ショックを感じません。足回りは非常にソフトになりました。以前のカイエンの足回りの感じが好きな方には、少し物足りないかもしれませんが、このあたりは好みの分かれる所だと思います。キーはパナメーラと同じ形状です。以前のカイエン型のキーでなくなってしまったのはチョット残念。ほんの少しの走行でしたが、さすがポルシェ!!よく出来た車です。10/09/05(Sun)ポルシェ好きはバイク好きポルシェ所有者のバイク所有率は非常に高いと思います。当社のお客様でもかなりの所有率だと思います。加速感、エンジンのフィーリング等共通するものがあるのだと思います。その中でも究極の2台をご紹介。