2018年1月9日の記事一覧ねこちゃりDO!DO!DO!4plus6なんでもありの画像日記です。2008年7月〜2009年7月分。座席に大人しく座っているのは、東北本線と新幹線だけ。他の路線はほぼ前面展望なのですが、下り列車は窓の所がスタッフのお姉さんの作業の場所になっているので、邪魔は出来ないので、運転士さんの後ろにビッタリくっ付いて眺めます。運転士さん、見ているのは景色なので、ご安心下さい。毎度おなじみ「陸中ピカチュウ松川」宮沢賢治はここで列車を下りて、先に見える東北砕石工場へ歩いて通ったそうです。駅を下りたら歩いて5分以内で職場、理想的です。りくちゅう?ぴかちゅう?似ている似ている♪って似てるののは「ちゅう」だけ^m^止まった駅の駅名と列車を一緒に撮ろうといきなり決めて撮影、なので一ノ関は駅名と一緒には撮れなかった。上りで、到着した時は...すっかり忘れていた(笑)朝、普通列車に乗っていて6:59分に松川駅に到着した時、地元の皆さんが大勢で雪かきをして下さっていた。お陰で、到着して、足が雪に埋もれる事なくホームに降りる事が出来ました。ありがとうございます猊鼻渓駅は狭いな。おや?階段を上らないと行く事の出来ないホームって、他にありましたっけ?サンテツにはあるけれど、大船渡線にはないね。階段に屋根があるとはいえ、冬は昇降気をつけないとね。you千厩の駅名看板はピンクで春のようだなあこの先の温度計と矢越トンネルの側の温度計の温度の差の話を運転士さんお二人が話していた。そうそう、撮り鉄の人の事よ〜く見てる...あそこにいたとか移動して云々とか話していました。気をつけねば...(^_^;)折壁〜間もなく終点...距離が短すぎる車内で、乗り換え案内、12時56発盛行BRT...、上りのポケモンまで2時間近くあるので、BRTに乗って折り返すってのも有りかな?時間聞かなきゃと、慌てていたので、画像はこんなに雑(笑)、磯がねば、5分しかない続く...なんてこったい、市内のトンネル前の温度計は10°Cを表示しておった。冬のさなか、これほどの暖かさは必要ない。暖かさに体が甘えた先の寒さはことさらに堪えるのだから(-_-;)とある科学の超電磁砲(レールガン)を観てます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。