煙をはく、オイルが漏れる、とのことで腰上O/Hの予定でお預かりしました。バラしてダメな部分があればオーナーさんと再度メニューを相談することに。実際バラしてみると、ボルトが折れていたり、ボルトの長さがバラバラだったり(!)なぜ?というところにボルト穴が空いていたり。結局フルO/Hすることになりました。ダイノマシンでの慣らし運転も完了☆ヘッドライトの不良も修理し、無事に納車完了です^^11月になってしまいました・・・。テイストまであと少し!車両を制作しています。スイングアームを加工中。短くしているようです。装着完了!ぐっと前に出ているので、車長が短く。アクティブさんの新作ローターに、キャリパーサポートはV型です^^ステップをつけようと角度を調整していたところ・・・よじ登って甘えられています(笑)(フードから出ている紐をビロンビロンに噛まれていました。)そして電卓を叩きながら、図面を描いている伊藤。メーターステーを作るようです☆メーターステーも完成!自分のなので簡単に。GPzのメーターがお気に入りのようです。この車両、フロントはこんな感じになっています。Z用ワークスエキスパンドローターにブレンボフロントフェンダーはカットして短かくしています。1台、エンジンを下ろしています。エンジン2基、同時進行中です。溶接して削って、直しております。こちらはエンジンとは別の作り物。板を切って、削って・・・なにができますか??ヒントはこれ!!(*゚▽゚*):)スピードショップイトウのフェイスブックはhttp://www.facebook.com/home.php#!/speedshopito:)デッドオアライドのフェイスブックページも作りました!https://www.facebook.com/deadorride?notif_t=page_new_likes:)ブログランキングに参加しています。Tweet関連記事テイストオブツクバ参加してきました。ITO大分県のサンタバイクのブログです。LoginBACKtoTOP。