他人に運転させるとこういう場合気まずいね。機会があれば写真アップするとしよう。返信・引用>YAMADAさんあけましておめでとうございます。こちらは雪が積もることはないのですが、ウチは大阪でも山の手にあるせいか氷点下になっているようで水溜まりはバキバキにそこまで凍ります。市内との温度差を痛切に感じます。年を重ねてしまいましたね。ミニやビートルは歴史を重ねてきたモデルでもあり、キープコンセプト色の強いデザインで今までやってきましたので、次のモデルもシルエットに大した差は無いかもしれませんね。それより次があるのかも問題ですが・・・。10年経とうが20年経とうが、飽きない車になるといいですね。新年おめでとうございます。長野は雪の多い冬となってます。昨年より寒さもキツイかなぁ、今朝は-4°Cまで冷え込みました。ニュービートルですが、2009年12月にロサンゼルスモーターショーで『ファイナルエディション』という限定車を出しました。フィナーレの時となるようです。1998年にデビューして以来約11年の生産期間、もうZ32と同じ長さの長寿モデルです。ちなみに現在日本へ正規輸入されてるモデルは、以前よりボディーカラーも減って(カブリオレはたった3色)ちょっと寂しい感じ。次期モデルはどうなるのかなぁ?↓『ファイナルエディション』です。何事も考えることやめたらおしまいです。自分でソコ辿り着いた時は嬉しかったでしょ(^^)なんでもっと早く・・・と悔しがったかもしれませんが(爆)「経験」だと思いますよ。「ググれ」とは言われないと思ってますけど。こんな程度で電話するのも申し訳ないですし。考えることをやめて、なんでもすぐ聞くだけというのは人としても、どうかとも思うんですよね。考えても解決しないと思うことに対しては別ですが。返信・引用あっ!悪い~「ウインカー外してやるんだよ」って書けばよかったね(^^;;申し訳ないてっきり地獄のチューナーに聞いてるかと思った。今日やっとZのABSのヒューズ2つを取り付けました。これで前後バランスが直るはず。町乗りでも度々強めのブレーキを行うことがあったりして、そのたびにフロントが食いつかず大変でした。開口部から手を入れてまず蓋を外すのですが、これがパズルのような行為。蓋は開けることができたものの、ずれてくれない。ジャッキアップしてアンダーカバーを外してアクセスしようと思えばジャッキ自体がはまらない。車高落とした記憶は無いんだけどな。車庫の中なので回すスペースが無く終了。閃いたのがウインカー外し。Z乗りなら当たり前のアクセス手法。モノの考え方の応用ができない自分に自己嫌悪。応用の成す技とは経験なのか、それとも頭の良さなのか。世の中のこういうことを行っている人々を改めて尊敬。あけましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。いうわけで、今日は公休と1日が重なっただけで明日より仕事です。気づけば2月になってると思います。いえば、今日は高速1000円で乗り放題なんですよね・・・。>GBさんどこぞの鉄郎みたいにアルミのボディを手に入れるため(勘違い)頑張っています。車高は下げたら擦るので下げられません。ノーマルでも今のZの車高下げた状態より低いです。返信・引用おぉ~~とりあえずオールアルミボディに戻すのが目標ですかね(爆)年取るほどにノーマルが良くなっていくのよ。以上は、新着順41番目から50番目までの記事です。]RSSteacup.レンタル。