Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP【送料無料!】商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター20段調整式によりワイドかつきめ細かなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動。そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。φ49ビッグボア大容量リザーバータンクの上のコンプレッション側調整ダイヤル。調整方式には多段積層バルブを採用。あらゆるピストンスピードとストロークにきめ細やかに対応します。伸び時にはワンウェイチェックバルブにより、一気にオイルが排出され、これによりシングルショック同様のレスポンスが可能になり、より高い次元での走破性、確実なトラクション、快適な乗り心地を可能にします。無段階式プリロードアジャスター。ワークスからフィードバックしたシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。ロック機構にはアジャストホールのひとつに樹脂製スクリューを設置。これによりダブルナットが不要になり、更なる軽量化を実現した。ZRX1200用を例にとれば、1本あたり225g、トータルで450gの軽量化を実現。工芸品のように美しく切削加工されたスプリングプリロード・アジャストツール。実際に使用すると、手に馴染み優れた機能パーツであることがお分かりいただけるでしょう。スフェリカルタイプエンドボールジョイントリバウンド側調整ダイヤル+車高調整+ピロボール式エンドアイのゴールデンコンビ。適応能力を増したコンプレッション側調整と合わせて、限りない可能性をネイキッドフラッグシップに与える。切削加工によるアルミ製超軽量仕上げスプリングリテナー。機能美溢れる新デザインを採用。注文の際は、スプリングのカラーをお選び下さい。■ビッグボア大容量リザーバータンク従来比20%以上アップ。ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮。■ニューデザインシリンダーヘッドオイルブリード通路を最大限確保し、より高いレベルでの安定した減衰力を発揮します。■アルミ製高剛性シリンダーレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、より軽く、より高剛性を現実のカタチにしました。■スーパーフィニッシングロッドキズ付に対するプロテクションと滑らかストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。※注文個数によりお届け日が変わることがあります。求人募集をはじめました。