午後12:30より20分間のフリー走行が始まった。路面はところどころウエットパッチが残るがそこまで気にするレベルではなくなっていた。スタートは定刻の4分遅れの午後1時4分にレースがスタート。きれいにスタートしていき、1コーナーへ吸い込まれいていく。飛び出したのはCBR250クラスの#102「TeamYellow1」、それを#103「TeamYellow2」が追って行く。思いきや、ポールポジションの#101「川崎ラブレターズ」の車両にトラブルが発生。エンジンストールしてしまう現象が起きてスタートが切れないという波乱のスタートとなった。無事にスタートをしていく頃には、すでに1周遅れとなったが、これはマシントラブルと判定されハンデとしてレース結果に+1周が追加されることとなった。最初は出遅れたが順調にペースを上げて行く。GGARED」がレースを引っ張って行き順調にペースを上げていく。2位には#9「西東京SPL2」、3位には昨年のチャンピオンの#4「TeamYSR」となる。レン耐恒例のピットでのお題一発目は、お正月っぽく「羽子板5回連続リレー」!!40代参加者のほとんどは、みな幼少時代には経験している年頃なはずだが、流石に何十年も羽子板をすると思いのほか玉が弾まずに、ラリーを続けることが難しい。ヘルメットをかぶりながら、ゲームに挑戦するライダーが居たりして、なかなかクリアできて行かない中、とてもレース中とは思えない光景に、新春から爆笑の渦にやさしく包まれていた。レース中に爆笑をすることもレン耐ならではのほのぼのとする光景だ。スタートから2時間が経過するころ、各チーム2回目のゲームの突入。2回目のゲームは「だるま落とし」これも昔やっていた人なら簡単なゲームとなるが、やり方を知らないと全く出来ないのが、昔ながらのゲームならでは。ここでも、チーム代表としてゲームをクリアしていこうとするが、これが失敗するたびにチーム内から笑いを出てくる。スタートから2時間10分に#2「タコカメレーシング」#11「いくやじ&HST」が4コーナーで接触転倒となり初めてのセーフティカーが導入されることとなった。約20分間のセーフティーカー介入の後、レースが再開する。レースも残りわずかとなり、各参加者は最後のラストスパートにかかる。各チーム残り燃料が心配になり、すでに予備タンクに入っているチームもあって、そこまでアクセルをワイルドオープン出来ないジレンマがある。午後4時になった時点で、レースが終了し、トップチェッカーでレースが終了となった。グロムクラスは#4「■TeamYSR」。去年の年間チャンピオンの強さを見せつける結果となった。総合トップで受けた#104はペナルティが加算され最終順位に変化があり、#101が見事逆転で優勝を飾った。特別賞には、今回人生初レースで参加されて、転倒したけど、最後まで諦めずに走った#11「いくやじ&HST」に贈られた。正式結果は以下の通りです。次回開催は以下のとおりです。Reserved.スパムを報告お問い合わせ利用規約ヘルプ。