(PP1型)ビートはホンダのオープン型軽自動車。「バージョンC」はその特別仕様車である。1991年5月に登場したホンダのビート。時代はバブル全盛期でこの時代は軽自動車でも本格的なスポーツモデルが登場するなど、華々しい時代であった。ホンダが送り出した軽スポーツのビートは自然吸気エンジンながらMTRECにより最高出力を64馬力まで高めこれを運転席後ろに搭載。量産車として世界初となる後輪を駆動するMR(ミッドシップレイアウト)方式を採用し、幌タイプでフルオープンカーとなるなどスペースや実用性が重視される軽自動車において(スズキ・カプチーノやマツダオートザム・AZ-1と同様に)異色の存在であった。そのビートに1992年5月に設定された特別仕様車が「バージョンC」だ。バージョンCはビートの特別仕様車・第2弾として設定され、500台限定生産としベースグレードには設定されない専用カラー「キャプティバブルー・パール」とホワイト塗装のアルミホイールを組み合わせた特別仕様車となっている。バージョンCでは特に専用パーツの装着はなくベースと同じ外観だ。ボディカラーは専用設定となる「キャプティバブルー・パール」の1色のみ。鮮やかさと深みを兼ね備えるスポーティーなカラーでベースにはない魅力だ。デザインこそ同じだが、ホワイトカラーの専用アルミホイールを装着。このあたりも特に専用パーツは無くノーマルと同じ。エンブレム類も特に付かない。エンジンはE07A型3気筒SOHC自然吸気エンジンをリアに搭載。NAながらMTRECにより最高出力は64ps(47kW)/8100rpmを発生。トルクは6.1kg・m(59.8N・m)/7000rpm。トランスミッションは5MTのみで駆動方式はMR(ミッドシップレイアウト)となる。