ミニッツミニッツのAWDやFWDのリヤセクションこんなにも重さが違うんですよ!!同じノーマルデフ搭載ミニッツドリフトクラスグランドファイナル優勝のゾんさんからありがたい情報いただいたので私の参考資料として記載!!ドリフトマシン●グリップ上がるとDWSグリップ上がると少し重い方が加速良くなる気がします。ストローク量やリバウンドが取りやすいのでリアの食い付き感が凄く感じます。あと、グリップ上がると軽い車は流れずにとまるのでタイミングが取りづらいですある程度重いと慣性で滑ってくれるのでタイミングを合わせるのに余裕が有ります。逆にグリップ低いとどこまでも滑って行ってしまいますが。開催クラスは事前発表!ダブルエントリーに関して1大会あたり2エントリーまで可能です。土日をまたいで1クラスずつでも構いません。代表権獲得の権利はなくなります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。