【乗り心地】SUV故の腰高感、ふわふわ感は若干ながらもある。コーナリングの安定性が素晴らしく、乗って1日経つと全く意にしないレベル。ここは後席の意見を聞きたいところである。逆にロードノイズは気にならず、衝撃耐性は高いように感じる。あと、風切音もかなり抑えられている。hSUV、この車格、燃料は軽油でコレ。感動してたが、本当に素晴らしい。迷っている方がいたら、試乗、1日試乗を試してみるといいです。マツコネなど不安材料はたくさんありましたが、全て解消しています。否定的なコメント、婉曲された他者との比較など目につくところはあると思いますが、試してみてください。自身の経験は嘘をつかないはずです。何と比べるかにもよりますが、私はこれ以上を求めませんし、心から素晴らしい車だと思います。※メーカーオプションについて・DPSP:付けておいてよかった・BOSE:標準で十分。・360°モニター:個人的には不要。フロントセンサー、サイドビュー、バックモニターで十分かな。付けすぎると運転下手になりそう。・サンルーフ:不要派。※ディーラー対応についてできることできないことははっきりとしつつも、非常に丁寧な対応。私が理想とする対応そのものでした。嘘はつかない、誤魔化さない。車を理解した上で良さ悪さをしっかり言葉にするのは誠意を感じますし、担当者がマツダを好きなんだなってことが伝わってきました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1126471-1]満足度5エクステリア4インテリア4エンジン性能4走行性能3乗り心地4燃費4価格5及第点です。前車まで所謂MTスポーティーカーをチューンして乗り継いでいました。直近前車はBP5レガシィで給排気系足回りECU現車合せなど相当いじっていました。今回はファミリーカーと割り切って検討購入しました。エクステリアなど押し出しが強く好みです。内装も前車レガシィのチープな内装と同レベルくらいです。安全装備は格段に良くなっており、おせっかいと思う機能はキャンセルして乗っています。エンジン特性やハンドリングがもっさり感があり、スポーティではないので非常に退屈なクルマです。判ってはいたものの、いろいろいじりたくなってきました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1122005-1]満足度4エクステリア4インテリア4エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格4新型cx-5。先代の顔よりすっきりと凛々しくなった印象。後ろのデザインをもうちょっと頑張ってほしかったかな。フォグランプとルーフレールのオプションは迷ったが付けて良かった。(毎年スノボにいくので。)【インテリア】プロアクなので、あまり期待していない。嫁がレザーシート嫌いなので、ファブリックに。BOSEは最初不満だったが、調整して好みの音質に出来た。マイルドなウーハーですね。(表現があってるかわからないが。)【エンジン性能】まだ、ほとんど踏み込んでいないが、それでも満足いく初速を実感できる。く山道のワインディングを走ったが、もっさりなることもなく、軽快に登ってくれた。【乗り心地】cx-8と比較すると、走行安定性、ハンドルの座り、静粛性は劣っていると思う。メーカーOPはサンルーフ以外は全て。ディーラーOPも欲しいのは全て入れた。毎年スノボにいくので、SUVの4WDに絞って探していたところ、cx-8が気になって試乗しました。よかったが、3列目が必要ない家族なので(夫婦2人)断念しました。そこからcx-5、ハリアー、フォレスター、エクリプスクロスと比較し、先進性能、ディーラーの対応含め良かったのでcx-5にしました。後部座席が4-2-4分割出きるので、真ん中だけ倒してボード入れる事ができるのがお気に入りです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1119842-1]満足度4エクステリア3インテリア3エンジン性能5走行性能5乗り心地3燃費4価格4エンジンありきだが、総じて良いと感じる。仏コンパクトからの乗り換えである。この車はエンジンありきであると感じる。良くも悪くも話題に尽きぬディーゼルエンジンだが、これが無ければそもそも選択肢には上がらなかった。前車より車高も上がったから当然腰高感はあるし、ステアリングは滑らかだが軽すぎて違和感を覚えなくも無いが、ディーゼルの余裕なトルクとパワーのお陰で車重を感じず、運転はファンだ。外観は最近のマツダらしい動物的なフォルムだ。最近は良く見かけるからか既に新鮮味は薄いが、嫌いではない。デザインは乗っている人間とも乖離しすぎずお互いを引き立て合っていると感じる。部分的には、いい意味で地味なリアは欧州車に通じる良さを感じるが、フロントグリル周りのメッキと大きなロゴは、下品。今後はメッキを多用せずに品のある外観を望む。内装については、レザーの質感は好きだが滑るのでファブリックを選択したが、黒しか選択肢が無いのは不満だ。ベージュやブラウン系の明るい色味が欲しい。ステアリングヒーターはとても良いが、2段階でも調整が効き、ステアリング全体が暖かくなれば最高。10時10分を握っている訳ではないから。運転席シートはたっぷりしていて微調整も効き快適だが、座面の長さを調整出来れば尚良い。後席は広くはないがシートは前席同様たっぷりしているから、4人までなら快適に移動出来るだろう。デザイン優先でガラスは狭く、視界はそれほど良くはない。マツコネは私の場合は特に気にならないが、より細かな調整が出来ると良い。AUDは角度だけでなく左右の位置調整も出来ると有難い。倍になるSUVと比較するのは無理があるだろうが、ウィンカーレバーや各種スイッチ類等、多少価格を上げても良いから質感の更なる向上を望む。いずれにしても総じて良いものだし、SUVを検討しているのなら是非選択肢に入れるべきだ。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。【エクステリア】本当にカッコいい車です!マシーングレーを購入しましたが、光の当たり方で表情が変わります。【インテリア】上質な室内だと思います。スイッチ類の操作性も大変良いと思います。【エンジン性能】分厚いトルクで問題ない走行性能です。街乗りではアクセルに足をのせている程度で十分な馬力が得られますね。ディーゼル車なのにエンジン音が大きくないです。広くて大きなボディだと思いますが、思いのほか小回りはききます。高速の追い越し加速でも問題ありません。【乗り心地】シートの作りが良いので疲れにくいと思います。車内に外部の音が入ってきにくいのでしょうか。ディーゼルとは思えないほど静かです。運転していて楽しい車だと思います。【燃費】あまり燃費にはこだわっていませんので具体的な数値ではありませんが、通常の街乗りで13キロ〜15キロくらい。高速では16キロ〜18キロくらいは走るのかな?【価格】他社の同グレードと比較すれば満足感が高く、安全装備が充実しているのでかえって安く感じます。【総評】一言で言っていい車だと思います。昨年12月末に契約して納車は3月末!走りや安全装備は十分過ぎるくらいです。そのために買い替えたのですが...。クルコンやアクティブドライビングディスプレイになれると本当に快適です。運転中はアイポイントも高くて楽ですね。巷で悪評高いマツダコネクトですが、ナビがディーラーオプションのSDカードを買うだけで手に入るのなら安くて良いと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1118600-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費5価格5良くできた車です家族が増えるタイミングで、デザイン、走行フィール、採用技術などのパッケージングに惚れて購入にいたりました。前車は約270馬力の欧州スポーツカーだったので走行性能は落ちた感じがしますが、何より静粛性の高さや安全性(もしもの時に止まってくれる)は家族にとって他に変えられないものだと思います。インテリアも高級感があり、家族や友人からも好評です。ディーゼルにしたので、マイナーチェンジでエンジンが190psにアップし燃費も向上したのは嬉しい誤算でした。アクセルをそんなに踏まなくても、1.7t弱の重い車体がぐんぐん加速します。スポーティーなエンジンかと言われると、ノーですが、他の国産SUVと比べれば十分だと思います。その他にも、ハイテク技術が惜しみなく採用されている点が高評価です。アダプティブLEDヘッドライト(ALH)は作動が自然で、ハイ/ロー切り替えだけでなく12個のLEDが部分的に照度が変わるという驚きの機能でした。オプションの360°ビューは上から見える感じが新鮮。近接センサーとあわせて狭い場所での車庫入れや車同士のすれ違いなどで便利に使っています。欲を言えば、もう少し画面が大きい方が見やすかったですね。言われているマツコネの使い勝手の悪さは、さほど気になりません。惜しいのはレーダークルコン(MRC)で、時々前の車が停車した際にスムーズに減速しきれず、アラートと共に急ブレーキが掛かったことが何度かありました。ブレーキは自分で踏む方が安心ですね。オプションで付けたBOSEサラウンドシステムは思ったよりの音が良くなかったので、費用対効果はイマイチですね。FMは何故か籠っていて微妙。マツコネ以外に選択肢がないので、ここはお金を掛けて欲しかった所です。USBメモリ経由だと幾分ましです。頑張って欲しい点は、Dの対応ですかね...。担当に依ると思いますが、お金を振り込んでも音沙汰なしだったり、納車直前までこちらから連絡しないと日程を連絡してくれなかったりしたため、少し不信感を感じました。車自体は良いので残念です。納車されてからほぼ毎日乗っていますが、ネガはそれくらいで、総合的にはとても気に入っております。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車89〜278万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。2014年モデル満足度4.8ランキングを詳しく見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。