2018.05.21スポンサーリンク私がまだ小学生の頃、アメリカのTVドラマ「ナイトライダー」が放映されていました。自動運転をはじめ、レーザービームまで搭載された夢の(架空の)車を、毎週ワクワクしながら観ていました。現在、その夢の車が現実のものとなりそうです。Thousand)という車、ポンティアック・トランザムをベース車両としていて、今見てもかっこよく、人工知能によってあたかも人間のように会話することもでき、非常に魅力的で憧れの車として、鮮明に覚えています。この「K.I.T.T.」、操縦者であるマイケルの指示があって初めて動き、人命保護を最優先にプログラムされています。これはシリーズを通じて一貫されていて、観ている者に、表現し難いですが、安心感のような感覚を与えていました。友達のように会話をして、呼べばすぐに来てくれる。「将来、こんな車に乗りたい!」そう思える理想の夢の車でした。2016年現在、その夢の車が現実味を帯びてきました。日本では2020年の実用化を目指して、国家プロジェクトとして取り組んでいるようです。私が子供の頃抱いていた、自動運転車への憧れは、自ら運転できるようになり、運転の楽しさを知ってしまった今、何故かもの凄くツマラナイものに感じられてしまうのです。「絶対に」とは少々大袈裟かもしれませんが、どんなに高性能なセンサーを搭載しても、どんなに的確に車を制御できても、たとえそれらが人間の知覚を遥かに超えていても、コンピュータは常に一つの正解を導き出します。人間の行動を予測できない自動運転が実用化されても、全ての車が自動運転車になることはないでしょう。法律で義務化したとしても、違反する人はするのです。スピードリミッターを解除するように、自動運転だって解除して乗る人は現れるでしょう。自動運転車とそうでない車とが共存する期間があるはずです。加えて、人間は時に思いもよらない行動をすることがあります。自動運転車に対して、興味本位で車間を詰め、煽り運転をする輩がいたとします。前走車が減速し始めたら、煽ってくる車のことなど考えずに減速するでしょうか?人間であれば答えはすぐに出ます。正しいかどうかはさておき。その答えはどんな状況においても一つではありません。対して自動運転車はというと、制限速度を遵守するようにプログラム?されているのなら、接触の危険があってもそのまま何事もなかったかのように走行を続けるでしょうし、絶対に接触事故を起こさないようにプログラムされているのなら、制限速度を超過してでも衝突を回避するでしょう。冒頭のナイト2000(K.I.T.T.)なら・・・超加速してブッチぎる、或いは人命最優先ならば自分に衝突させて停止させ、各種センサーで不届き者の無事を確認したら、お説教の一つでもするでしょうか。人間の気持ちを理解できない例えば雨の日、歩道を歩く人間を、自動運転車は認識することができるでしょう。車道と離れているので安全です。車道の轍(わだち)には水溜りができています。高性能なセンサーやレーダーで水溜りも検知できるかもしれません。通常の速度であれば、水溜りも問題なく走破できて安全だと判断し、そのまま走行するでしょう。水溜りの水を跳ねて歩行者に浴びせてしまいます。自動運転車は何の罪悪感もなく、何事も無かったかのように走り去るでしょう。人間の運転であれば、歩行者を気遣い、轍の水溜りを避けて通行するかもしれません。簡単に言えば、自動運転車=コンピュータは空気が読めないのです。被害を定量的にしか判断できない?ありえない状況かもしれませんが、どうやっても事故を回避できない状況も起こり得るかもしれません。そのまま進めば自車と運転者が被害に遭い、右に行けば歩行者(子供)一人と接触し、左に行けば、屈強な大男、三名に突っ込んでしまう。そんな三択を迫られたとき、自動運転車はどういう判断をするのでしょうか?被害を与えてしまうことが不可避の場合、被害の大小を「数」でしか捉えられないとしたら・・・?自動運転車の解決できない課題、それは答えがない状況において、「判断」ができないということです。想定外の事象で事故が不可避の瞬間、運転者に判断を委ねられても遅すぎます。あとがき昔憧れていた自動運転と、現在実現しそうな自動運転、二つのイメージが大きくかけ離れているために、少々否定的な意見を書いてしまいました。それでも、「人が想像できることは必ず実現できる」とどこかのCMのキャッチフレーズにあるように、自動運転技術はどんどん進歩していくでしょう。いつか、K.I.T.T.のような夢の車が現実のものとなる日もくるでしょう。問題点が沢山ある自動運転技術ですが、今後も私の感じたことを記事にしていけたらと思います。それでは、良きカーライフを。info.関連記事コラム車酔いの原因3つとその対策これから夏休み、そして行楽シーズンへと、車で遠方へお出かけする機会も増えてきます。そこで問題となってくるのが、車酔い。個人の体質によるところも大きいかと思いますが、車酔いしやすい人も多いかと思います。ここでは、車酔いの原因と...コラム自動運転のニーズがあるか否かよりも、忘れてはいけないこと完全な自動運転の実現に向けて、技術的にも急速に進歩してきている昨今、ある一定のニーズがあることも事実ですが、私が危惧しているのは、もっと根本的なトコロにあります。今回は少し心情的な部分もありますが、自動運転の実用化に向けて進んでいく...コラム「そんな車間で大丈夫か?」「大丈夫だ、問題ない」・・いやいや無理でしょ私の車、わりとヤンチャな外観なので、滅多に煽られることはないのですが、たま~に「おいおい大丈夫か?」と思わせるような車間距離で追走してくる車がいます。走っている台数によるところもありますが、大抵はごくごく普通なミニバンやコンパクトカ...コラム小さな傷は直すべき?傷だらけの車に乗るドライバーのその後どんなに注意して乗っていても、ちょっとした不注意で車を傷つけてしまうこともあります。それに自分だけでは防ぎようのない場合もあるでしょう。車についてしまった小さな傷、あなたならどうしますか?コラム自動車のフェイルセーフ・フールプルーフは何かが違う?私は機械設計のエンジニア(の端くれ)として、工業機械の設計に携わっています。自動車に限らず、様々な機械を設計する上で、フェイルセーフやフールプルーフといった安全設計は重要であり、欠かせないものです。普段何気なく使って...コラム地味だけど凄いかも!?マツダG-ベクタリングコントロールのココが凄い!前回に引き続き、マツダの人馬一体アカデミーを受講してきた感想を書かせていただきます。※注)写真は新型デミオ。今回のお話には関係ありません。夏でも天守は意外と涼しいですよ2017.08.122018.11.15「そんな車間で大丈夫か?」「大丈夫だ、問題ない」・・いやいや無理でしょ2017.08.072018.11.15運転上手な人の半分は「気遣い」でできています。クロスロードを初日に観てきました。逃げ得?駐車場でドアを当ててしまった時、どうするのが正解?2016.10.242018.05.21バッテリーあがりの対処法とブースターケーブルの注意点2016.11.122018.05.21高速道路で飛び石を喰らってフロントガラスが割れました。