セルシオ的な価値観と袂を分けた新型LSは大いなる可能性を秘めている現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。俊樹2/41LS500“Fスポーツ”(2WD)本文に戻る本文に戻る関連記事レクサスLSの評価は、走りと快適性のどちらを取るかで決まるだろうレクサス、フラッグシップセダンの新型LSを発売。LSに搭載される最新の運転支援機能は世界標準に並んだのか?レクサスの最上級セダンLSを日本初披露。2020.01.17ダカールラリー2020:ホンダ31年ぶりの栄冠。2020.01.17女性限定フォーミュラ『Wシリーズ』がF1のサポート戦に。2020.01.17DTM併催の新シリーズ『DTMトロフィー』参戦一番乗り。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。2020.01.18更新NSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるNSXとGT-R、限界走行テストはスマホとガラケーぐらい別モノだった!?GRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。トヨタの技術者は3~5年遅れを取ったと危機感を強めた新型フィット試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。