最近は米国では777にかわられて少なくなりました4発エンジンだから片方に2つずつねあいかわらずのユナイテッド航空のエコノミーですが、プラスがつくと足下が少し広いです。そこだけがこの航空会社の利点です。それこそが10時間超の長旅では重要です。あ、スクリーンがないよ、いまどき。(ユナイテッドでも777型機には個別液晶画面がありますが、旧型のジャンボにはなし。)そのスクリーンは前にあります日が早くも暮れましたので、寝ましょう。カラス、カーで夜が明けました。ロスアンジェルスに到着。検査場内は撮影禁止で、撮ると没収って書いてありましたので、出たところで。ここから徒歩ですぐ隣の建物へ。国内線はそこからでます。何となくいい名前の道ですそれにしてもすごい混雑。検査場も延々待たされそうですが、なんだかセキュリティーが強化されているそうです。ぼくの検査中にも「コード・ブラボー」とか警官さけび「全員動くな」っていわれて大変でした。だるまさんが転んだですよ。天気が崩れてきましたが、アリゾナ州のフェニックス行きに乗り換えです。