2015年01月TNTcycleブログ京都でハーレーをメインに修理やカスタムを行うバイク屋です。フォークの傷こんにちは。ブログを続けてるのか、ネットの影響か、雑誌の影響かわかりませんけどお陰様でフロントフォークスプリングを交換される方が増えています。それに付随してか、フォークを分解することになるのですがこんな感じになってらっしゃる方もいるわけです。インナーチューブとアウターチューブの間に水分が入りそこから錆が回って中がボロボロになります。するとインナーチューブにもキズが入ります。これ、縦傷があるんですがちょっと画像ではわかりにくいです。その傷が付くと、もちろんオイル漏れが発生します。インナーチューブをそのまま使用するわけもなく再メッキ処理を行います。雨の中走り続けた後、そのまま保管したりバイクの保管環境が悪く、雨が直接当たる所に置いていたりと、水分が入りやすい環境が起こすパターンです。放置しすぎても駄目です。シール類の劣化・硬化がオイル漏れを起こす要因となります。↑インナーチューブに付着した錆フォークブーツやカバーがあるからといって安心するものではありません。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。