製造・販売する日本の独立系大手メーカーです。Conditioning,冷暖房空調設備)、エンジン用熱交換器などの開発・製造・販売を行っています。カーエアコン用コンプレッサーについては世界シェア首位です。1943年に設立された三共電器が現在のサンデンホールディングスの前身です。Co.との技術提携により、1971年からカーエアコン用コンプレッサーの生産を開始しました。1970年代にはアメリカとシンガポールに海外法人を設立しています。1982年、社名をサンデンに変更。Company)と締結。S.A.を設置しました。Ltd.)を中国の上海市に設置。2001年、ドイツのベーア(Behr)との合弁会社、サンデンベーアエアコンディショニングシステムズを日本(東京都)に設立しました。2005年、流通システム機器部品を製造していたダイワ工業を買収し、サンワサーモテックに社名を変更。2015年には持株会社体制に移行し、社名を現在のサンデンホールディングスに変更しました。2015年3月末時点では、子会社54社、関連会社10社でグループを構成。世界23カ国・地域に54カ所の拠点を有しており、10,696人の従業員を抱えています。システム改革による経営革新」に関する取り組みに注力しています。2015年度における売上高は、2,942億3,700万円で前年度比4.2%減となりました。営業利益は54億9,400万円で41.6%減、経常利益は61億3,800万円で前年度比40.5%減、当期純利益は69億6,500万円で前年度比24.8%増となりました。同社は、2015年4月1日付で会社分割を実施し、持株会社体制へ移行しました。このため、同社の経営指標等の状況は、以前と比較し、大きく変動しております。グローバル力と品質力を基礎に「環境」をコアにして次の成長を果たす」というテーマの経営方針を掲げ、下記3つの重点基本戦略を設定しています。システム改革による経営革新サンデンホールディングスのM&Aや他社との提携に関する動向は以下のとおりです。2013年6月、自動車用空調システムの協業についてケーヒンと基本合意したと発表。おけるメガサプライヤーを目指す。同時点において、サンデンの自動車用空調機器の世界市場シェアは4%、ケーヒンは3%だったが、この協業によって両社で10%のシェア獲得を目指すとした。システム改革による経営革新」を重点基本戦略としています。各戦略に関する具体的な取り組みは下記のとおりです。技術動向サンデンホールディングスは本国日本のほか、アメリカ、ヨーロッパ(フランス、ドイツ)、中国において研究開発活動を実施しています。Conditioning,冷暖房空調設備)といった、環境負荷低減に寄与する省動力や低燃費を目指した製品開発を行っています。下記は、サンデンホールディングスの研究開発活動の一例です。同システムは、ラジエーターやマフラーから回収したエンジンの排熱をポンプ一体型エキスパンダーで動力に回生することにより、エアコン用コンプレッサーを駆動させるもの。2013年11月に開発を発表した。長時間の走行(高速道路など)においては継続して熱が生じるため、燃費削減効果が高まるとされる。Vehicle,電気自動車)の省電力化と航続距離延長に寄与するヒートポンプシステムを開発すると発表。エンジンを搭載していないEVの場合、駆動用バッテリーの電力を使用する暖房が航続距離を縮める原因となっていた。暖房装置の効率を向上させることにより、航続距離を延長させるヒートポンプシステムを開発する。冷媒にCO2を使用したHVACを開発すると発表2017年以降、ドイツの完成車メーカーがヨーロッパ市場向けに投入するモデルのカーエアコンに使用する冷媒をCO2にする動きに対応するため、同製品を開発すると発表。流通システム事業でのCO2冷媒の製品(自動販売機など)を開発した経験を生かし、事業の拡大を目指す考え。中国やアジアにおいてHVACの受注が好調に推移していることから、中国に新たな開発拠点を設置することで車両への適合開発の実施体制を強化し、拡販につなげたい考え。グローバル展開2015年3月末時点で、サンデンホールディングスは23カ国・地域の54カ所に拠点を有しています。Ltd.(STC)がコンプレッサーの生産ラインを新たに設置し、11月から生産を始めると発表。生産ラインへの投入額は約22億円。同年12月、同社に新たなコンプレッサー用ダイカスト工場を設置し、12月から生産を開始すると発表。同工場の敷地面積は1,700平方メートルで、投資額は約14億円。Vikas(India)Limited(SVL)が、小型スクロール式コンプレッサーの生産ラインを新たに設置し、11月5日から生産を始めると発表。Mexico(SMM)をサルティーヨに設置し、同年4月から稼働を開始すると発表。敷地面積は33,000平方メートルで、当初の計画によれば投資額は約35億円。USA(SIA)に供給される。SIAは北米市場向けに車両空調用コンプレッサーの生産を行っている。Poland(SMP)に第2工場を建設したと発表。第1工場ではカーエアコン用コンプレッサーのPXシリーズを生産しており、第2工場は同シリーズの鋳造および部品工場として機能する。)その他(エコキュート、暖房・換気システム、遠隔監視双方向モデム)サンデンは2015年4月1日に持株会社体制に移行しました。最適配分を実施しています。それまでの事業については、新たに設置した7つの承継会社に移管。このうち、自動車空調システム事業をサンデン・オートモーティブクライメイトシステムが、自動車空調用コンプレッサー事業をサンデン・オートモーティブコンポーネントが担当しています。事業会社のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムは2016年7月、少量のエネルギーによって効率的な冷暖房を可能にするヒートポンプシステム事業に着手すると発表。同事業を本格的に立ち上げることにより、サンデンホールディングスはエアコンシステムの世界市場シェアを10%まで増加させる方針です。株式会社クイック(東証一部上場)が運営しています。