表彰台獲得の嬉しさと共に予選での悔しさを語り、結果を残していきたいとリリースにコメントを寄せた。「表彰台は嬉しいが、予選の悔しさもある。表彰台獲得の嬉しさと共に予選での悔しさを語り、結果を残していきたいとリリースにコメントを寄せた。GT3は、6月30日(土)に行なわれた公式練習では、吉本大樹選手と宮田莉朋選手の二人が順調に計44周を走行。結果は、宮田選手がマークした1分32秒703でトップからコンマ2秒差の3番手となり、前戦からの好調さを維持していた。ところが、予選前にサーキットにスコールが降り、予選Q1はウエットコンディションでの争いとなる。アリングを握った吉本選手は、レインタイヤのグリップ不足に悩まされタイムを伸ばすことができず、結果的に18番手で予選Q1突破を逃してしまう。それでも、上位勢の2台が車両規定違反によってタイムを抹消されたことで16番手から決勝レースをスタートすることになった。予選日から一夜が明けてチャーン・インターナショナル・サーキットは、早朝から晴れ渡るとともに強い日差しが差し込み、正午には気温が33°Cまで上昇。前日に引き続いて、ドライバーとメカニックには厳しい戦いが予想された。昼前から始まったピットウォークの後には20分間のサーキットサファリが実施され、その後には20分間のウォームアップも設けられていた。ションのマッチングなども確認。合計で24周を周回して、ウォームアップ走行では宮田選手が1分33秒808のタイムをマークし、GT300クラスの23台中5番手の好タイムで決勝レースを迎えることとなった。決勝レースは予定通りの15時にローリングスタートによって幕を開けた。GT3は、スタートドライバーとなった吉本選手が猛追をみせる。1周目に早くも3台をパスすると2周目に1台、3周目に1台とみるみるうちに順位を上げていき、10周目には11台を抜き5番手まで浮上していた。トップとの差も10秒以内で、11台をパッシングしながらも安定したラップタイムを刻むという離れ業をみせる。1分33秒971をマークして、さらに上位との差を詰めていく。22周目にトップ10内のマシンでは2番目に早いタイミングでピットイン。本のみの交換でピット時間を短縮する戦略を採った。確実なピットワークによってタイムを削り後半のスティントを宮田選手に託した。GT3は、まだほとんどのマシンがピット作業を終えていないため13番手となったが、実質はトップ3を争う状態まで順位を上げていた。ネージメントも行なう。徐々に先行車がピットインを終えるとともに順位は上がっていき、30周目には11番手、40周目には6番手、全車がピット作業を終えた44周目には3番手を走行。ここから表彰台を賭けた熾烈なバトルが繰り広げられる。GT3、さらに1秒以内の差で31号車のプリウスが迫ってくる。必死に押さえ込む宮田選手だったが、31号車のペースが優れていてパッシングを許してしまう。GT3にトラブルが発生したために3番手へ返り咲き、61周目に見事に3位でチェッカーを受けた。ラッキーな部分もありましたが、3位で表彰台に登れて良いレースウィークとなりました。前半のスティントを走った吉本選手は、見事なペースで見せ場を作ってくれました。公式練習やウォームアップなどでタイヤのデータを取った結果として、ピット戦略では初めて2本交換を選択しました。上位に進出するためには、この作戦を遂行するしかないので、宮田選手にはタイヤが苦しく負担を掛けたと思います。それでも、上位勢をしっかりと押さえて結果を残してくれました。「3位で表彰台に登れたことは素直に嬉しいですが、予選のことを考えると悔しさもあります。予選でQ2に進出していれば勝てていたレースなので、そこは残念です。チームもマシンも勝てるパフォーマンスを持っていることを証明出来ました。「レースは、クルマのセットアップとヨコハマタイヤが持ち込んでくれたモデルが絶妙にマッチしていて、ラップタイムも摩耗的にも非常に良かったです。初のサーキットとタイヤ2本交換も初めてだったのに確実に後続を抑えた宮田選手の頑張りがありました。素晴らしい走りで順位を上げてくれたので、担当した後半のスティントではトップ3争いになると感じていました。相当なプレッシャーがありましたが、平均的にラップタイムを安定させるように心掛けました。「ここまでの緊迫した接近戦は初めてだったので、色々と学べて、得られるものも多かったです。結果的には、チームが目標としていた表彰台を獲得できて良かったです。前の記事リヤ2輪交換で9位獲得。「表彰台は嬉しいが、予選の悔しさもある。ハンデは重くなるが結果を残していきたい」シェアコメントTrending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2MotoGP開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)3MotoGP“選択と集中”の開発。レッドブル代表「誰かが手品みたいなことをしなければ」5Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。RACE最新ニュースSGTGT300王者の高木、“新人”大湯の加入に期待「色々なことを経験してほしい」SGT「100番を1番に戻す!」チームクニミツ新加入の牧野任祐、2020年に向け気合十分SGT平川亮、トレーニング中に転倒し右鎖骨を骨折。早期回復のため手術を敢行SGT若い子たちにフォーカスを......ARTA鈴木監督、2020年体制への想い語るSGTGT500復帰の千代勝正。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。