鉄道コムスタッフ東武鉄道は、12月14日から15日にかけて、東武アーバンパークラインの逆井~高柳~六実間で、線路を単線から複線に切り替える工事を実施しました。東武アーバンパークラインは、春日部~運河間と逆井~六実間が単線となっています。東武鉄道では、逆井~六実間を複線化し、あわせて従来の大宮~春日部間に加え、運河~柏~船橋間で急行運転を本格化する計画を進行中。2020年3月のダイヤ改正にて、全線での急行運転を開始する予定です。急行の全線運転など、東武アーバンパークラインの利便性向上に向けた工事、その現場を取材しました。12月14日の深夜、日付は15日に変わったころ、高柳駅の周辺は、深夜の静けさとは無縁でした。この日の工事は、現在使用している線路と、あらかじめ敷設しておいた新たな線路を繋ぎ、単線から複線運行にするもの。報道陣に公開された「野265号」踏切周辺の現場では、従来の線路を切り分け、新下り線と新上り線にそれぞれ接続する工事が実施されました。今回の工事の概要(画像:東武鉄道)0時50分頃、14日最後の列車が高柳駅に到着。列車が去った直後、協力会社の作業員が一斉に軌道内に入り、工事が始まりました。レールを移設するために、まずは線路内のバラスト(砂利)を除去。袋詰めしていた軌道中心部のバラストを手渡しで次々と搬出するほか、袋詰めができない軌道左右のバラストをスコップで切り崩していきます。見る間に枕木の下までバラストが除去されました。袋詰めしていたバラストを撤去スコップでバラストを切り崩していきますバラストが除去された状態あわせて、踏切ではアスファルトを剥がし、踏み板を除去していきます。線路の移設のため、踏み板を一旦除去しますバラストの除去と並行して、既存線路を切り分ける作業が始まりました。ガスバーナーを用い、レールをざっくりと溶断。あっという間に線路が2つに分かれました。ガスバーナーでレールを溶断レールが溶断されました。断面がいびつですが、後ほど再度切断するため、これで問題ないそうです線路の移設作業は人力です。作業員たちは、「エイ!エイ!」あるいは「ヨッコイ!ヨッコイ!」というかけ声のもと、枕木が付いたままのレールを予定位置へと移動させていきました。かけ声にあわせ、レールがだんだんと移動していきます線路の移動が終わると、次は新設線との接続です。接続部分の枕木を一旦取り外した上で、移設した線路と新しい線路の長さを調整し、不要な部分は切断機を用いて切断します。調整が終わると継目板で2つのレールを接続し、またレール締結装置によってレールを枕木に取り付けます。レールに流れる信号などの電流を流すレールボンドを溶接。これで接続は終了です。線路の接続が完了しましたあわせて、一旦除去していたバラストを再度投入。「タイタンパー」という機械によって、バラストを突き固めていきます。余談ですが、保線機械の「マルタイ(マルチプルタイタンパー)」は、このタイタンパーの機能を自動化したものです。線路上も走れる軌陸両用ショベルカーが登場。線路にバラストを投入していきますタイタンパーでバラストに振動を与え、突き固めていきます並行して、電力や信号・通信設備の作業も進められます。今回の工事では、線路の位置が変わるのにあわせて、架線も複線に対応したものに付け替えられます。設置しておいた複線対応の架線の高さを調節し、既存の架線はパンタグラフが接しない高さに固定。後日撤去する流れとなります。竹製のはしごを架線に掛け、電車線の高さを調整していきますまた、新たな線路を列車が走ることになるため、信号や踏切などの動作確認も必要です。切り替えが終わった箇所から「軌道短絡器」という機材を用いて確認する作業に入りました。2本のレールの間に軌道短絡器を渡し、線路上に列車がいる状態を再現することで、踏切が正常に動作するか、信号が正常に切り替わるかを確認していきます。実際には列車は走っていませんが、踏切が作動しています踏切の踏み板と舗装を復旧し、障害物検知装置の動作が確認できると、列車が走行できる準備が整いました。4時45分ごろ、始発列車に先立って、試運転列車が工事区間を1往復。上下線ともに問題無いことが確認されました。部長の矢野哲郎さんは、工事開始前に「時間との戦い」と表現していましたが、約4時間を予定した工事は、予定通りのスケジュールで無事に終了となりました。試運転列車が警笛を鳴らしながら通過そして、作業員や関係者が見守る中、4時58分に高柳駅を出発する始発列車が、作業が終了した工事現場を通過していきました。2018年5月1日(火)掲載アンケートこのリポート記事について、よろしければ、あなたの評価を5段階でお聞かせください。55段階中で評価を送信しました。ご回答いただきありがとうございました。常磐線が3月に全線復旧3月14日に常磐線が全線復旧。あわせて仙台発着の特急「ひたち」が3往復運転。EXPRESS」の道内運行概要が発表。石炭貨物列車が、年度内で廃止。国内から石炭貨物列車が全廃に。静鉄7色勢揃い1月26日、静岡鉄道A3000形2編成のお披露目イベントを開催。同型式7編成の公開など。1月の鉄道イベント一覧いよいよ新年。1月の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。