カスタムならお任せください。カスタムならお任せください。普通の塗装と違い塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています!!マット塗装のデメリットとしてはやはり傷が付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。磨けないかと言いますと・凸凹のボディが平らになり、ボディに艶が出る。・ボディを均等に磨けずボディに艶のムラが発生する。非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングにより保護が重要になります。ボディの汚れをしっかりと落としコーティング剤を塗布していきます!!コーティングの塗布も普通の塗装に比べムラになりやすいので入念に確認しながら仕上げます。敬遠されていたマット塗装のコーティング施工も、マット塗装専用コーティングの進化やメンテナンスの点を考えるとコーティングの施工が主流になって行きそうですね!!マットの塗装のごコーティング施工もお気軽にお問合せ下さいませ!!https://www.ge3ys.com/カスタムもジェミーズにお任せください。コーティングもジェミーズにお任せください。迫力満点で新型感が出ました!!ヘッドライトとグリルはいわばクルマの顔。印象が大きく変わります!(^^)!取り付けたい方がいましたら是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!https://www.ge3ys.com/カスタムもジェミーズにお任せください。コーティングもジェミーズにお任せください。迫力満点で新型感が出ました!!ヘッドライトとグリルはいわばクルマの顔。印象が大きく変わります!(^^)!取り付けたい方がいましたら是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!https://www.ge3ys.com/カスタムもジェミーズにお任せください。コーティングもジェミーズにお任せください。今回ご案内するお車は、1987年モデル北米仕様の「328GTS」。GTSの「S」とはスパイダーの頭文字で、手動でルーフを取り外すことで気軽にオープンクルージングを楽しんで頂けます。ネオクラシックフェラーリとなると少々男臭い感じもしますが、春・秋には爽快でお洒落にドライブが楽しめるのがGTSの醍醐味です。古いフェラーリだから故障が心配という方多いかと思いますが、その不安は328にはあまり当てはまりません。頑固なエンジン、そしてタイミングベルト交換はエンジンの脱着が不要であることで維持費を抑えることに貢献しております。メンテナンスフリーとはいきませんが、定期的なエンジンオイルの交換や消耗品の予防交換など、年間維持費は驚くような金額ではありません。フェラーリらしい美しいスタイルで、無骨さも感じるネオクラシックらしさを感じる「328GTS」。新しいお車に飽きた方必見の1台です。ご検討宜しくお願い致します。ショーファードリブンに特化し、メルセデスのサブブランドとなったマイバッハ。通常のSクラスロングよりも約20cm延長されたボディは、546cm。マイバッハらしく広大なリアシートはオットマン付きのエグゼクティブシートに折り畳み式のテーブルなどがついたファーストクラスPKG付。左右独立シートでセンターにはシャンパングラスホルダーも備わっており、ラグジュアリーな雰囲気が漂っております。それだけでなく人気のBRABUSでカスタムし、各部をブラックアウト。一段と迫力を増し、バッチリと決まった1台で御座います。この機会にご検討下さいませ。Reserved.会社紹介お問い合わせをする電話メールLINE。