Goo知恵袋こんにちはゲストさん。回答(3)ANo.3L990車づくりにかけるこだわりが好きです。わかりやすいのは、FRにこだわっているところですね。それと、内燃機関(エンジン)に対するこだわり。昔から一貫した理念を持っているメーカーだと思います。私が一番好きなところは、ハンドリングですね。FRの良さが体感出来ます。(1)通報するANo.2uraryoushiコンパクトな所っすよね。今風に言う7シリーズ以上だとチョイ話が違ってくるけど5シリーズとか3シリーズは今でもちいちゃいから、ね。現行3シリーズなんかでかくなった、っつってるけど同じセグメントのオペル・ベクトラ1996-2001モデルとかとそんなに変わらない。アルファ159のほうがよっぽどカイデーっす。そのコンパクトさが面白いんっすよ。ホイールベースが短いからカーブなんかでもサッ。曲がる、横幅は欧州車らしく広いから力士の四股みたいにどすこいと踏んばってくれるっす。普段ブレーキ踏んでたカーブがノーブレーキで安定してると、感動するっすよ。それになんつってもFRっつーのが痺れるっすよね。FFだとどうしても前荷重になりすぎてアンダー傾向が強くなっちゃうけどFRだと考えた通りに素直に曲がるっす。BMWは前後の加重配分がほぼ5:5だから、FRなのに雪道でも安定するんっすよ。何より3シリーズみたいなチャイチー奴でも直6とか、積んじゃうしね。日本車に喩えるとカローラフィールダーにマークXのエンジン積んじゃった、的な。無茶なんだけどコンパクトに纏めて成立しちゃう。上記のクイックな感じでしょ?そりゃ刺激的にならないわけがねえっすよ。刺激的で一見すると無茶なんだけど、キッチリ成立しているから危ないって感じはねえんっすよ。?ワクワクするでしょ?今の日本車に決定的にないものがあるっすね。直4となるとイマイチ。直6だとどうしても軽快さに欠けちゃうから直4の軽快さも充実すると完璧なんだよね。直4はBMWよりオペルとかアルファロメオ159のほうが前に出たがって、面白いんだよねぇ。(1)通報するANo.1moconyan9友人がもっていましたが、高速でスピードをだせばだすほど、安定すると言っていました。今で言うダウンフォースですね。ダウンフォースが100kgはあったのではないでしょうか。日本車の性能があがったので、今のGTRはそういうつくりになっていると聞きました。BMW5シリーズ、できれば530iを買いたいと思っています。BMWを買うのは初めてです。BMW5シリーズのタイミングベルトが走行中切れ落ちてしまいました。現在BMWを購入を考えています。今度BMWの3シリーズのコンパクトを買います。...BMWの高級性について。当方寒冷地仕様の車が多く走っている地域です。BMW6シリーズ現行モデルの購入を検討しています。BMW3シリーズについてです。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。