天気:はれ)山形県議会の6月定例会で、仙台空港アクセス鉄道への出資5000万円に関連した質問が出されました。仙台空港アクセス鉄道は2006年度(平成18年度)に開業予定で、仙台空港から最短17分で接続されます。JR東北本線から直接乗り入れで整備が進んでいますが、これに仙山線も直接乗り入れする計画もあがっています。山形県は「仙台空港アクセス鉄道ができても山形空港には影響が出ない」と説明していますが、旅行会社が仙台空港発着の商品を充実させれば、自然に人は山形空港から離れていってしまうのではないかと危惧します。<建設常任委員会での渡辺弘明(わたなべ・ひろあき)交通企画室長の説明(6月29日)>仙山線の仙台空港への直接乗り入れについて直接乗り入れは、技術的にはポイントの切り替えで可能と聞いている。高速化は長期的な問題で、課題は愛子(あやし)−仙台間の複線化など。膨大な事業費がかかるが、仙台市に対して連携を求めている。どちらも宮城県とともにJRに協力に要望していく。仙台空港アクセス鉄道への5000万円の出資と山形空港の位置付けについて所要時間や料金を考えれば、アクセス鉄道の開設で山形空港の利用が激減することはないと思っている。仙台に降りた観光客が、帰りは山形を利用するというルートをつくれば、空港間の連携は可能。ともにやっていけるという見方に立って出資方針を決めた。説明(6月30日)>仙山線については愛子(あやし)−仙台間の複線化が大きな課題としてあるが、まずは、仙台市近郊の駅に列車が行き違いできる設備を整備することなどによってスピードアップを図るため、宮城県や仙台市、JRも入れて実質的な勉強会を開きたい。5000万円の出資によって、アクセス鉄道を運営する新会社や宮城県、JRと話し合いを進める足掛かりをつくりたい。天気:くもり)天童病院整備についての第4回市民懇談会が天童市役所で開催されました。会議には委員12名と遠藤登(えんどう・のぼる)天童市長、市の担当者が出席しし、市からの説明に対して委員が意見を述べる形でおこなわれました。天童病院建設にともなう市民懇談会は、今回の会合をもって解散することになりました。今後は実施計画に移行していくため、天童市は市民の声を反映していくための新たな方策を検討していくそうです。各地方に大雨洪水警報が発令されました。これらの地域では交通機関に影響が出て、JR羽越本線や山形自動車道の一部区間や庄内−東京便などで運休・通行止めになりました。天童市内はそれほどひどい降り方にはなりませんでしたが、朝から晩までずっと雨が降り続きました。これまで6日連続、6月に入って8日目の真夏日となっていて、場所によってはひび割れするぐらいに畑などが乾いていたようですが、これで農家の人たちも一安心したのではないでしょうか。「平成17年6月のニュース」へ戻る「天童市の観光ガイド」は個人が開設している天童市応援サイトです。リンクはご自由にどうぞ。広告掲載など各種お問合せはWebサイトのご利用についてをご覧ください。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。このページに掲載されている文章や写真の無断転載を禁じます。"Ikechang"。