オープンエンドTNTcycleブログ京都でハーレーをメインに修理やカスタムを行うバイク屋です。オープンエンド3日ぶりですが元気です。ローライダーリア周り作業最後にサイレンサーを取り付けます。スーパートラップです。サーキットユース専用オープンエンドの方が良いでしょう。ディフューザーディスクを移植します。締めすぎはトラブルの原因となります。他メーカーのマフラーより音質は低いです。低速トルクは低下します。クローズドエンドを使い分けるのも良いでしょう。続きまして前周り作業に移ります。ショックアブゾーバーチューニングベアリング交換を行います。フォークスプリングを組み込みます。ホイールベアリングは新しい純正です。センサー側グレーです。センサーに向く側です。逆向けに取り付けるとABSが機能しません。ABS側が厚いですがホイールの回転速度を送るため余分な内容物が組み込まれております。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。