中央道沿いの廃車置場でもひときわ存在感を示しているのがこのライトバスで、上にランドローバーを載せて置かれていました。状態は、下手なコースターより良さげに見えますが後ろの方はツタに絡まれ身動きが取れそうにない状態でした。マイクロバスコメント>羽前の国の旧車狂・ガリさん調べたら5R型のエンジンを搭載しているモデルでした。昭和40年代前半のトヨタの働く車にはほぼ搭載されていたエンジンみたいですね。ガラスに投石は、大きい窓なので、人間の破壊願望から起こすことなのでしょう。>山梨錆取職人さんあららら、撤去されましたか。この1~2年で消えていく名車が多くて悲しいですね。ちかくにいたエコーや230も惜しい存在です。編集トヨタR系エンジン5R時代となるともはやクラウンは廉価版にしか使われなくなるが、働く自動車の主力エンジンであった事は確かです。先代の3Rエンジンはクラウンの主力エンジンでトヨタの花形エンジンでした。クラウン以外の働く自動車にも3Rエンジンは使われました。多くの車両に使いまわしの利くエンジンは名機です。因みにクラウンオーナーですので3Rエンジンのシリンダーブロック持ってますが、どえらい重さでもち方間違えばギックリ腰になります。5R?・・・フォークリフト?クラウン?トヨタにはかなりの種類のR型エンジンが存在してましたね。軽量化には向いていないのと、カーボンが溜まるとランオンしてしまう欠点もあったそうです。編集ここの車はすべて撤去されてしまいました。ルーチェとか消防車とか7~8台あったのですが・・・今は何も有りません。ルーチェクーペとローバー、ファイアパトロールが残念でなりません。編集5Rエンジン搭載のモデルですね。確かに程度がいいです。フロントガラスに投石の跡が有り残念です。羽前の国でも3台あるが何故か全てフロントガラスが割られてます。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。