船は、アストモスエネルギー株式会社の大塚一久により「リリープロムナード」と命名され、船を所定の位置に保持する儀式用ロープは、アストモスの黒川麻里子によって切断されました。NYKの常務執行役員である河野Aは、会社の他のメンバーとともに出席しました。この船は、2020年1月に施行される予定の国際海事機関(IMO)のより厳しいSOx排出規制に準拠したSOxスクラバーを含む最初の新しいNYK所有VLGCです。EEDIフェーズ1要件を超えるエネルギー効率(輸送単位あたりのCO2排出量の削減)。エネルギー節約装置と低摩擦塗料により、船舶はより燃料効率の良いタンカーになります。