ドビツィオーソ「より速くコーナーに進入できる。Teamドビツィオーソ「より速くコーナーに進入できる。昨年優勝を挙げたセパンで18年型をシェイクダウン。昨シーズンを維持する戦闘力で2番時計。#SepangTestドゥカティ・チームのアンドレア・ドビツィオーソは、昨年10月の第17戦マレーシアGPで3番グリッドからシーズン6勝目を挙げたセパン・インターナショナル・サーキットに戻って来ると、トラックコンディションがウェットからドライに回復した14時半過ぎから走行を開始。9度のコースインで35ラップを周回すると、2分00秒台を2回、1分59秒台を2回記録し、トップタイムから0.343秒差の2番手に進出した。「午後にニューバイクを試し、比較するには十分な時間だった。明日も比較作業を継続する。したら、良いことが見つかったかもしれない。コーナーに入って行く最後ところ。フロントが少し良くなり、より速くコーナーに入って行くことができる。これは良いことで驚いた。「昨年と比べ、大きな違いはない。初日とラップタイムが嬉しい。昨年のレースのような始まりで、僕は非常に戦闘的で、このバイクでフィーリングが良くなった。バイクを理解しなければいけないけど、本当に嬉しい」と、幸先のスタートが切れたことを喜んだ。agoテクニカルディレクター、フェアリングの規制に関してチャンピオンシップのテクニカルディレクター、オルドリッズがオフィシャルテストで各メーカーが投入したフェアリングに関して、技術規則の視点から説明。agoオフィシャルテスト:ロレンソがテストベストラップで1番手ペドロサ、クラッチロー、ドビツィオーソ、ミラー、リンス、マルケスがロングランで2分00秒台のペース。中上は新人勢の最高位。