3:29元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、フェラーリにとって勝たなければいけないという”プレッシャーと義務”にさらされすぎていることは、大問題だと考えている。フェラーリで8シーズンを過ごし、その間に11勝を挙げたフェリペ・マッサは、今シーズンからフォーミュラEへの挑戦を始めた。そのマッサは、過去2シーズンにわたってメルセデスに挑戦できるマシンを開発したフェラーリについて、「素晴らしい仕事をした」と評価する。その一方で、ジャン・トッドがチームの代表を退いた後に形作られた”文化”によって、チームは厳しい状況に置かれているとmotorsport.comに対して語った。今シーズンからフェラーリのチーム代表は、マティア・ビノットが務めることになっている。ビノットはトッド以降、4人目のチーム代表である。「プレッシャーという観点で、フェラーリの内部では多くの難しいことが起きている」そうマッサは語った。「彼らはプレッシャーをすごく感じている。チームの内部は、いつもそんな感じだった。「ジャンは、チーム内のあらゆるエリアで優れたリーダーシップを発揮した。彼は何のプレッシャーも感じさせることなく、他の分野と共に仕事をさせることができた。「今のフェラーリは、常にプレッシャーと勝つことへの義務感を感じている。これは問題だ」マッサ曰く、新代表のビノットは、前代表のマウリツィオ・アリバベーネよりもそのプレッシャーにうまく対処することができるだろうという。長くフェラーリで働いてきたビノットは、当初はエンジン部門を率いていたが、その後技術面全体を代表するようになった。チームのマネジメントを担当するのは、彼にとっては今年が初めてだ。「ビノットは穏やかな人だ」そうマッサは語った。「彼は冷静に働くという能力を持っている。「しかし、彼にとっては新たな経験になる。「彼がどう働くのか、それを見なければいけない。それは重要な変化だからだ。彼はチーム代表になった。技術部門のトップにもいる。「僕はフェラーリに加入して以降(2006年)、長いこと彼のことを知っている。うまくいくことを願っている」チームとドライバーが、多くのミスを犯した2018年のフェラーリ。今シーズンは、チーム代表の交代と共にドライバーラインアップにも変化が加わる。キミ・ライコネンの後任として、新進気鋭のシャルル・ルクレールがチームに加入するのだ。「僕としては、フェラーリがルクレールと共にしていることは、とても良いと思う。この若者は、将来スーパーチャンピオンになれる可能性がある。スタンディングTrending1MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)2Dakarダカール・ラリーで死亡事故。最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。家族との生活を優先F1“伝統的”なデザインに。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。