昨年11月に初めて参戦したSDAクロスマウンテンバイク。今年もチームの高橋先輩と参戦。レース前日の夜に会場入りした。小雨が降ったりやんだりの天候の中、くだらない話をしながら屋外で自炊を済ませ、車中泊に備える。この時間が楽しく、盛り上がりまくる。当日は、5時に起床、朝食とエントリーを済ませ、8時のレースに備える。いつものCJのシリーズ戦にはない、何が起きるか分からない長距離レース独特の緊張感があると感じながら先輩とスタートの時を待つ。8時、レースがマススタートで開幕。林道入り口までは、先導車によるパレード走行。集団のペースは思った以上に速い。引っ張られるように自然とペースが上がっていく。途中、先輩ライダーの山本選手を見かけ、声をかけて進む。人数が多いので、何番手なのか分からないが、とにかく前へ。40キロレースはここを2周回だ。周囲の選手も少しずつバラけてきたように感じる。序盤は、斜度のある上りを黙々と進んでいくが、下りの技術が下手な自分にとっては、ここで可能な限りアドバンテージを稼がないと順位向上の突破口は開かない。比較的なだらかな箇所は、可能な限り、たち漕ぎで重いギアを踏み込む。気分だけはアブサロンだ。同じレベルの実力同士の選手たちとのデッドヒートが続く。ここが今の実力のアッパーラインなのかなと感じながら追い込む。下りのラインが増え始め、1周目後半の課題の下りに突入したと実感する。自分の中では、精一杯攻めているつもりなのだが、一人、二人とパスされていく。パスしていく選手たちは、1コーナー曲がるともう姿が見えない。下りが下手だと思いながらも、無理をすると転倒すると身に染みて分かっているので、悔しいが仕方がない。練習で出来ないことは、本番でも出来ないのだ。2週目の上りで追いつけばいいじゃないかと言い聞かせる。1週目の下りで4~5人のライダーに抜かれた気がするが、自分が何番手なのか分からない。最終周回は、残る体力を前半の上りで使おうと決めていた。心拍数はきっとMAX、1周目よりも上りのペースも落ちている感じがしたが、素人ライダーとしては上出来だ。後悔のない走りをしようと心に決める。水分補給も意識して定期的に取るようにした。上りでまた何人かをパスしたが、ここが踏ん張りどころと上りで稼ぐだけ稼ぐ。後半最初の下りを終えたところにエイドがある。手持ちボトルに水分が残っていなかった。ここで水を取るべきか、このまま行くか。迷ったが、後半の上りは少ない。上りのアドバンテージを少しでも活かしたい。エイドを過ぎたところで、手足がしびれはじめ、なんだか力が入らなくなってくる感じがした。引き返そうかと思うくらいだったが、もう行くしかない。ポケットにアミノショットのミニボトルがあったので、救いを求めるかのように飲み干す。水分に飢えた体にはあたたかく感じた。そのまま踏めるところは踏み倒し、前に進む。太ももは、後一歩でオーバーヒート状態だったが、なんとか最後までもってくれて、5位でフィニッシュ。ゴール直後は、何位だったのかも分からず、フラフラだったが、自分なりに追い込めたかなという達成感もあり、思い出に残るレースとなった。残念だったのは、一緒に練習してきた先輩が三度のパンクで思うように走れなかったこと。今度は二人でレースを楽しみたい。1位<レース当日>今回はバイクが変わってからの初めてのレースでありバイクや体の調子は良かった。試走は試走とレースの時間が短かったため試走の時に少し心拍を上げレース前にもう一度少し乗ることにした。ユースクラスの自分を含めた2人とチャレンジの人たちとレースをした。スタートもきまり最初の加速もしっかりとできた。そのあとのシングルに入ってから後ろの選手を徐々に離していき、登りではコースがどろどろだったので、シッティングで高いケイデンスで登りました。下りでは試走の時に根っこがすごく滑ったのでレースの時はこけないように意識して走りました。2周目もアスファルトなどは立ちこぎで行き、滑りやすい路面の所はシッティングで行きました。2周目も1周目とあまり変わらないペースで終え1位でゴールしました。今回のレースは25分と凄く短いレースだったけど最初から最後までしっかりといいフォームで走れたと思うので、いいレースになったと思いました。今回も応援、サポートありがとうございました。admin私のライディングスタイルは、週末にMTBで4〜6時間程度の長時間トレイルライディングを楽しんでいます。この様なライディング環境では、オンロードとは異なり、泥や水、土埃等の様々な過酷な環境下での使用となる為、チェーンオイルへの要求も厳しくなります。デメリットとしては、粘性が高い事で汚れが付着しやすく、チェーンも黒くなりやすい為、ライド後のメンテナンスに手がかかる事でした。そんな時に出会ったのが、江崎さんから紹介頂いたライディングルブでした。汚れも付きにくく、ライディング後のメンテナンスも、乾拭きで簡単に汚れを除去出来る為、今までの悩みを解消してくれました。セルフディスカバリー・イン・王滝に、毎年参加していますが、チェーンオイルにとっても、最も過酷な環境での使用となります。王滝の環境でもバッチリいい仕事をしてくれる、頼りになるチェーンオイルです。