↑のように、2つの部品は切り離しておきます。主翼部品の方は、この後プレスに入ります。最低、1晩くらいはプレスしておいてくださいね。私がいつも使っているのがコンナノ。カラーボックスなどにも使われている、「化粧板」付の棚板ですね。これまたホームセンターで入手可能です。プレスする主翼部品がこの板にくっつかないように、上下に要らない紙など(新聞紙でもOK。)を数枚、挟んでおきます。↑・・・ってぐらいに重りを乗っけるわけですね。主翼のプレスを待ってる間に、胴体周りを作っていきましょう。胴体になる5mmヒノキをサディングして木の「バリ」等を綺麗に落としておいてください。その場合は、お近くのホームセンターで同じものを買うことをお勧めいたします。その時は木材をタテにして、曲がっていないかよ~く確認することをお勧めいたしますよ~!でも逆に、この自然に曲がっている木材を、うまく利用することもできます。通常、右利きの人は左旋回に調整しますが、ラダーを切って調整しなくても、胴体の曲がっている方向を左旋回に合わせて組み立てると、最初からわずかに左旋回癖のついた機体が出来る・・・という事です。左利きの方は逆に右旋回に合わせて・・・というわけですね。木材は、その場所や部位によってビミョウに比重が違う場合があります。ためしに中央の位置で釣り合うか確認してみてください。この時、重い方を機首側にすると、その分機首側の重りを節約できるので、結果軽い機体が出来ますよ。ほんのわずかな差ですがね。はさみでは切りきれない部分はカッターで切りますよね。これまたサンドペーパーで削り落としておきましょう。他にも、カッターで切った部分は同じように処理をしておいてください。機首部品を切り終わったら、同じく機首の重り部品(主翼のトコにあったやつね。)も切り出して、↑写真のように、機首部品の中に接着します。セメCが乾く前にすぐに折り曲げて置いてください。セメCを付ける前に、胴体と仮組しておくといいでしょう。重りの部品を綺麗に切っていないと、微妙に干渉して胴体のヒノキと噛んでしまって接着しにくくなることがあります。↓その場合は、↑の図のように、機種重り部品をわずかに細く切りなおして、修正してみてください。次に、機首部品のフック周りの余分な部分を切り離します。コレは、ヒノキ胴と接着した後でも構いませんが、そうなると少しやりにくくなるかもしれません。機首部品を、ヒノキ胴に接着します。写真のように、ヒノキの端材の角材などと、目玉クリップを使って接着剤が乾くまで仮止めしておきます。机(カッターマット)にしっかり押し付けて、主翼接着部分に段差が出来ないように注意してください。横から見たところです。主翼接着部分に段差が出来ていませんか?接着剤が乾くと修正できませんので、乾く前に修正してくださいね。次に、フック部品を切り出して接着します。これまた、目玉クリップなどで乾くまで仮止めしておいてください。のりしろ部品を接着します。さらなる軽量化をしたい方は、特に付けなくてもいいです。ヒノキ胴に直接接着しても構いません。ココも、水平尾翼の接着面が平らになるように注意しつつ、乾くまで角材と目玉クリップで仮止めしておきます。主翼もそうですが、この部分が綺麗に平らになっていないと、翼の取り付け角が変わったり、変な方向へ曲がって飛ぶ飛行機にしかなりませんので、特に注意してください!どちらも接着材が乾いてからはみ出た接着剤などをサディングして削り取ったり、丸棒なのでかるくこじって平らに治すこともできます。