04時30分...マツダの源流は1920年に創立した東洋コルク工業。コルク製造を手がけていた清谷商会が経営破綻し、地元経済界が支援・再建する形でできた会社だ。耕平の祖父・重次郎がコルク専業に見切りをつけ、機械工業への進出を目指して社名を「東洋コルク工業」から「東洋工業」へ変更したのは1927年9月。02時00分...重次郎が東洋コルク工業(1927年に東洋工業、1984年にマツダに改称)の社長を引き受けて間もない頃で、事業を軌道に乗せるべく悪戦苦闘していたが、孫の顔を見ると相好を崩して喜び、自宅に近い貸家を借りて恒次一家に与えた。恒次はまもなく30歳になろうとしていた。経て、1919年11月には持ち株を三井へ売却。20時00分...マツダは1920年に東洋コルク工業として創立。被爆から4カ月後には3輪トラックの生産を再開し広島の復興を印象づけた。浮沈の歴史を繰り返すなか、一時は希薄になった地域とのつながりを深めるため「オープンデー」を始めた。2020年には創立100周年を迎える。このあと松田は故郷に帰り、東洋コルク工業(のち東洋工業)社長に就任する。以来30年間社長を務める。昭和26年(1951年)社長の座を長男恒次に譲り、みずからは会長に退き、3カ月後死去した。広島の証券界で一時代を画した打海繁は若いころ東洋コルク工業(後の東洋工業、現マツダ)で社長の松田重次郎にかわいがられた。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。