スーパー耐久シリーズ第6戦のグループ2決勝レースが11月10日(日)の8時30分にスタートを切り、3時間にわたって爽やかな秋晴れの空の下で、激しいバトルが繰り広げられた。HAYASHI/石川京侍組が、2位でゴールしたことによって初の栄冠を獲得。ENDLESS・86の中山友貴/宮田莉朋/蒲生尚弥組で、チームにとっては今季初の、そしてこのトリオでは初めての勝利となった。ROADSTERの橋本陸/武地孝幸/織田祥平組が、そのまま逃げ切って初優勝を飾った。FITの見並秀文/カルロス本田/妹尾智充/佐藤駿介組は4位でフィニッシュとなった。86......最終戦に相応しい好天に恵まれた岡山国際サーキットの午前に、グループ2の決勝レースが行われた。86をドライブする坪井翔。86をドライブする平中克幸は、3番手からの発進となった。坪井がリードしているとはいえ、後ろの2台も大きく遅れることなく続き、まずは6週目に平中が先行。そのバトルが激しかったのをミラー越しに見た坪井はペースを上げて、ふたりを引き離し始める。20周目には蒲生が2番手に再浮上。その間に13秒ほどのリードを築いた、坪井はペースを合わせる余裕さえ見せていた。86は、ほぼ折り返しの50周目にようやく国本雄資とスイッチ。すると、中山は再びトップに立ったばかりか、リードは30秒以上にも広がっていた。86は70周目に松井孝允に代わって先行を許していたのは宮田だけで、国本は抑えることに成功。3台はまた等間隔を保ったまま周回を重ねていく。そんな中、モスSでアクシデントが発生したため、79周目からFCYが出されることに。HAYASHIをコースへと送り出す。先のFCY〜SCでタイヤが冷えて、内圧が一気に下がったことが原因のよう。松井は何とかひとつ順位を落とすだけで済んだが、もはや前を追う余力はなく......。86が2位でゴールして、チーム結成2年目にして初めてのチャンピオンを獲得することとなった。GR86の久保凛太郎/細川紳弥/鈴木宏和組が獲得。86は、なんと最終ラップにエンジントラブルが発生。このレース唯一のリタイアとなってしまった。ROADSTERの橋本陸が、いきなり速さを見せた。村上モータースMAZDAロードスターの村上博幸を3秒も引き離したのだ。その勢いは留まることを知らぬかのように、橋本はその後も逃げていく。最初にピットに入ったのは、1時間22分を経過した43周目。タイなど海外でのレース経験は持つが、日本での公式レースは初めてという、織田祥平にバトンは託される。ROADSTERではあったが、先行していた車両がドライバー交代を行うと、やがてトップに返り咲く。我々からすれば未知の存在である織田ながら、そのペースは極めて安定しており、橋本同様にリードをさらに広げることに。残り50分を切った68周目に武地孝幸と交代する。ROADSTERのまま。村上モータースMAZDAロードスターの中島保典ながら、その影を踏ませてさえもらえない。加えて、その後のFCY〜SCは武地により有利に作用して、また差は広がるように。間もなくして武地のペースが一気に鈍り始める。3速ギヤを失ったのが原因だ。徐々に中島が差を詰めていくも、それまでに築かれていたギャップはあまりにも大きすぎた。一時は周回遅れにもなっていたのを、最後は40秒差にまで詰めたが、それまで。ROADSTERが、嬉しい初優勝を飾ることとなった。RFCの谷岡力/霜野誠友/小林良組が獲得。FITの見並秀文/カルロス本田/妹尾智充/佐藤駿介組は4位でフィニッシュ。表彰台と、最後は佐藤が小林を必死に追いかけていたものの、あと一歩のところで逆転はかなわなかった。「ずっと勝てていなかったし、使ってくださっているエンドレスさんに、結果で返せていなかったので、僕は走っていないんですけど、優勝できたのは非常に良かったと思います。「ちょうど2コーナーでクラッシュしているところを通って、止まっているところを見て、タイミング良ければと思っていたら、案の定、FCYボードが出たので、それでピット入って。Hパターンのミッションで初優勝です(笑)。「運も含めて、みんなの頑張りが報われたかな、と。順当に行けば、86が行っていたと思いますが、今回もついていました。今回、レースは大変だったんですけど、うまくまとめて結果的に2位になれて、チャンピオンが獲れたので。HAYASHI「本当に良かったです、(チャンピオンが)獲れて良かったです。私にチェッカー受けさせてくれ他、チームのみんなに感謝しています。「僕は走らなかったんですが、見ている間はドキドキして、走っていた方がもしかしたら楽だったかもしれません。「やっと、3年目にして勝てました。スタートから引き離すことだけを練習走行から意識してやっていたので、それがうまく行ったんで、とりあえず安心しています。今日も体調は、腸の調子が悪くて、何回もトイレに行っています(笑)。「3速なくなったんですよ、残り30分ぐらいで。2速から3速に入れた途端に、急になくなって、すぐ2速と4速で走っていたので、1分58秒ラップぐらいしかできなくて。SCのおかげで後ろとの差が開いて、逃げきれましたけど。「今までタイとか、海外でレースをやってきて、日本のレース、スーパー耐久は初めてです。「最後はFCYにも助けられました。うちは給油回数2回では行けないので、3回を選んでいたし、最後は僕の担当だったんですが、ペースの良かった佐藤を行かせまして、良かったと思います。この佐藤、シーズン当初に福山(英朗)さんから紹介いただきまして、『面白いドライバーなんで使ってみて』と言われて。若いんですけど、僕らの時代の匂いがするヤツで、なかなか面白いヤツです。「BRIDE自体は、オートポリスと最終戦の2戦で、それ以外はウェッズスポーツの86に乗りまして、でもオートポリスで3位、今回も4位。残念ですけど、でも見並を中心に若手と組んで。ホームコースにしているドライバーを入れながら、確実にレースができて1年間、チャンピオンが獲れたと思います。「ようやく......。見並さんに1年間、走り方、考え方を教えてもらって、素晴らしい環境でレースができて、本当に幸せな時間を過ごさせていただいて。これからお金で買えない財産になってくると思うので、それを次に活かして、今後も成長していきたいです。表彰台には立ちたかったですし、無線で『行け〜、攻めろ〜』って言われていたんですが、あれがいっぱいいっぱいで。あとちょっとのところで届かなかったです。