・ピストンリングの切欠きはストッパーピンにピッタリはまるようになっているです。・それでは、ピストンリングの切欠きを合わせた部分はストッパーピンの中心と重なっていなければならないでしょうか?・そんな心配は不要。上の写真のように、ピストンがシリンダーに入ると、ピストンリングはこのくらい開いた状態になります。要するにピストンリングがストッパーからずれなければよい。追記-試案2試案1を検討してみました色々な修正がありました。変更点は次の通り・巻き帯の長さは「ピストンピン穴を塞がない」程度で長い方がよい・タイラップの締め部は3時位置(右側)・ピストンが下がらないように「9時位置(左側)のピストンピン穴」にドライバーを差し込んでストッパーにする。キックアームでピストンを上げるのはダメ。・巻き帯を巻かない(開ける)部分は「9時位置(左側)のピストンピン穴」部分で、リング接合部は巻き帯で巻く。・ピストン接合部の微調整は接合部に爪をひっかけて動かすのではなく、巻き帯を巻いていない9時位置のリングをプライヤーで挟んで動かす。・巻き帯が「5時半~6時半位置(後側)」にないと、シリンダーとリングがうまく噛み合わないのを発見。前側の出っ張りで巻き帯を押し下げ、巻き帯が上側のリングから外れるとリングの締め付けがなくなり後側でリングが飛び出してしまうのです。・やはり、リング接合部(後側)も巻き帯で締め付けておかなければならない。そこで、巻き帯のない部分を「出っ張りのない9時位置/左側」に変更。・ピストンリングの微調整は、ピストンリングをプライヤーで挟んで動かせばOK。・上側のリングは動きにくいので、リングをピストンに押しつけるようにして動かす。・ピストンリングの位置が決まったら、タイラップを上に上げる。・次に、ピストンが下がらないよう、、9時位置のピストンピン穴にドライバー.かプライヤーを差し込む。・結局、巻き帯の長さは・リング調整はリング接合部以外の場所でもできる。ピストンピン穴にドライバーを差し込まなくてはならない。・できるだけ長い方がよい以上のことからピストンピン穴巾分だけ短くすればよいことになりました。