引き換えに乗合登録に戻された。センター南駅前にて[つ])2003年度に港北ニュータウン営業所に導入された車両で、現在は港北営業所で貸切登録の配置となっている。平日朝夕に走る富士通FIPシャトルで運用されている。ららぽーと横浜にて[つ])現在は若葉台に転属して貸切登録車として活躍している。プールセンター前にて[か])滝頭営業所に所属する日産ディーゼルUAワンステップバス。新製当時は港北ニュータウン営業所に所属し、第三京浜を経由する95系統などで運用されていた。港北ニュータウン営業所の廃止以降しばらく営業所を転々とし、2009年秋頃には109系統専用車として本牧に転属した。109系統が一般道経由となった2010年10月には保土ケ谷にて貸切登録となり、横浜駅周辺の学校輸送などに使用された。2019年春には滝頭営業所にて乗合登録に復し、各路線で使用されている。所属するスペースランナーUAノンステップバス。元々は市営バス磯子営業所で3-4573を名乗っていたが、さまざまな営業所を経て交通開発磯子に落ち着いた。2017年10月頭に横浜交通開発創立30周年のハーフラッピングを施工された。2018年2月、ナンバープレートが下部に取り付けられた特徴的なフロントバンパーの中央部分が、通常のものに取り替えられた。川崎マリエン前にて[つ])2017年秋ごろ?に貸切登録車へ変更された。浜鳥橋にて[か])浅間町営業所に所属するスペースランナーUAワンステップバス。導入当初は滝頭営業所に所属していたが、BDF対応営業所が保土ケ谷から滝頭に変わった際に、同一スポンサーのラッピングを纏っていたBDF車の2-3743とトレードされて保土ケ谷営業所に転属となった。転属後は主に62・92系統で使用されていたが、2015年頃からはYBP貸切での運用が多くなっていた。2017年2月に浅間町へ転属し、捜真幼稚園などの貸切運用のほか、一般路線でも運用されている。廃車作業立会いツアー内2003年に大量に導入された日産ディーゼル車のうち一台。港北ニュータウンには短尺・ワンステップの車両が導入された。当初は95系統用車両であったが、95系統廃止・港北ニュータウン営業所の閉所から迷走し、97年式LV280Qの代替として本牧で109系統専用車になるなどしつつ現在は滝頭に所属し貸切登録となり用途外輸送で使用されている。浜鳥橋にて[か])鶴見営業所に所属するスペースランナーUAワンステップバス。貸切登録となっている。新製当時は港北ニュータウン営業所に所属し、第三京浜を経由する95系統などで運用されていた。港北ニュータウン営業所の廃止以降しばらく営業所を転々とし、2009年秋頃には109系統専用車として本牧に転属した。現在は鶴見に所属し、京三製作所・NISMO輸送や貸切等で使用されている。使用に同意したとみなされます。