ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。押し出し強いデザインは印象的です。好みが分かれるところでしょう。スターライトガラスブラックフレーク(黒メタリック)を選定しましたが、塗装品質の高さは、特筆すべき物です。【インテリア】CTからの乗り換えなので、質感はアップした印象です。日常の足として、必要にして十分なパワーで、特に時速50から60キロ周辺のトルク感に満足しているようです。横揺れ少なく、ローテンショナー方式のシートベルトが締付け無く、好評です。妥当ですが、オプション品に魅力が結構多くあり、最終支払い額は割り高感ありました。【総評】サイズ、乗り回し性、ステータス、品質、バランスのとれた車だと思いました。マンションの移動式駐車場にギリギリ入るケースが多いサイズ。いう点も人気ポイントかもしれません。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[748295-1]満足度3エクステリア3インテリア1エンジン性能3走行性能3乗り心地3燃費4価格1200tは論外やはり300hかな【エクステリア】cx−5に似ているが、コンセプトと近いデザインで良いと思う。フェンダーのカーボンはないかな...あれで一気に高級感を無くしている。足元を引き締めるには若干車高落としてエアロ装着するとぐっと良くなる。【インテリア】【オーディオ】どこに高級感があるのか不明、作りは細かいとは思うが高級ではない今時の車という感じ...純正ナビで交換不可というのはどうなのか、しかも7インチって...今や10インチもあるというのに...7インチ小さすぎる。スピーカーも標準でもマークレビンソンでも変わりなし、ディーラーも違いは分からないのでおすすめはしないとのこと音質も細かい設定できないのはきつい、どうせならオーディオにもこだわって欲しい【エンジン性能】ハリアーと同じで、そっちのレビューで高評価多いので敢えて書きません。【走行性能】ハイブリッドは初めてなので、あの回生ブレーキの音、感覚は微妙です。普段はタコメーターないけど、スポーツモードにするとタコメーター現れるのには感動した。あれは現行のRXとかでは普通なのかな??Fスポーツやその他の走りの違いは分かりません。【価格】ん〜〜やはり高いかな作り的にはCTより少し高いくらいでいいような...【総評】レクサスとしてはあまり売るとプレミア感なくなるからまずいんじゃないのと思うが...どっちにせよすぐ下落するかと思われる、リセールバリューも悪いと思う。中古車209〜657万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。2014年モデル満足度4.8ランキングを詳しく見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。