4.8m※実測値の場合は、おおよその数値です。※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。◆平成13年進水の作業船です、サイドスラスター、油圧5段クレーンを設備しています、デッキは硬く良好です、デッキの下は活魚を運搬できる大型のイケスです。◆新造されてからの使用頻度も少なく船体は良好です。外観No.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8◆2001年進水です、ハル等に目立つ傷もなく良好です、キール船です。◆5段式油圧クレーンが有ります、船幅も約4.8m位ありますので作業性はよさそうです。◆油圧キャブスタンが左舷前方にあります。◆デッキ下のイケスは酸素を供給し活魚を運ぶ構造です。デッキ周りNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10◆デッキは硬く良好です。◆デッキ下のイケスは活魚を運べます、大型のハッチです。◆前方に設備している油圧クレーンは5段式です、キャブスタンも取り付けています。◆レール周りにはステンレス板を擦れ止めに取り付けています。ブリッジ、エンジン周りNo.1No.2No.3No.4支柱No.5配電盤No.6サイドスラスター操作盤No.7No.8ホイル前油圧クラッチNo.9No.10No.11No.12No.13No.14No.15No.16No.17◆ブリッジでの操船は視界も良くしやすそうです、出入りはすばやく出来るように戸などはありませんが作業性は良いです。◆艘舵席の前にサイドスラスターの操作盤が有ります。◆艘舵席の横下に養殖筏などを引く為にステンの支柱があります。◆エンジンはヤンマー6GHD-ST登録340馬力アワー1957時間エンジンは完全整備済みの中古エンジンを搭載しています。試乗等行っていません、ご見学時にはご試乗されて全ての事項をご確認してください。◆下記<注意事項>もお読みください。この船について問い合わせる<注意事項>ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。<ご見学>ご購入を前提とされる方のみご案内しています。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。<お取引き>現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。ご質問や見学のお申し込みはこちら!ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。和昭(さきすか)四国エリアを平田氏と担当しております。病気明けの為、多少お時間を頂く場合も御座います。