F1イギリスGP|DRSを開いたままクリアするターン1に賛否。4:42DRSを開いたままクリアするシルバーストンのターン1に賛否が集まっているが、ストロールは「鈴鹿の130RでもDRSを開きたい」と肯定的な意見を主張している。シルバーストン・サーキットで行われているF1イギリスGP。今年のイギリスGPは、オーバーテイクを促進するため、メインストレートに3つ目のDRSゾーンが設定されている。最終コーナー立ち上がりでDRSを作動させた後、次のブレーキングポイントであるターン3(ヴィレッジ・コーナー)まで、DRSを使うことができる。ターン1(アビー)はダウンフォースを必要とするため、一度DRSを手動で閉じるという操作が必要となる。FP1でのロマン・グロージャン(ハース)のように、DRSを閉じる操作が一瞬遅れると、マシンのコントロールを失ってしまう可能性がある。そのためルイス・ハミルトン(メルセデス)らは「無意味だし、ただ危険なだけ」と、メインストレートに設定されたDRSゾーンに否定的な見方をしている。一方で、ウイリアムズのランス・ストロールは、DRSを開いたままターン1をクリアすることに好印象を持っているようだ。「(3つ目のDRSゾーンは)良いと思うよ。チャレンジングだと思う」そうストロールは語った。「僕はまだ、DRSを開けたままターン1をクリアしていないけど、何台かのマシンはそれをやっていた。そのDRSゾーンは、ドライバーに少しチャレンジを与えてくれると思う」ストロールは他のサーキットでも、同様のDRSゾーンが設定されることを期待している。ストロールは、鈴鹿の130Rを楽しみにしているようだ。「うまくいけば、他のサーキットでもこういうことを見ることができるだろう。鈴鹿の130Rも、そうだったら良いね。スタンディングTrending1MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)2F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼3MotoGP開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)4F1ホンダ「バトンはエンジンの異音を報告していた」5MotoGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショット最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。家族との生活を優先F1“伝統的”なデザインに。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。