いい加減なことまで、適当に綴っているブログ訪問ありがとうございます。2016三菱自動車はもう潰れろ!!三菱自動車がeKワゴンなどで燃費を良く見せるため、データを改ざんしていた。タイヤなどの抵抗値を意図的に不正に操作し、燃費値を5~10%程度上乗せしていた。タイヤの抵抗値を低くしたくらいで、燃費がこれほど向上するとは思えない。日本自動車タイヤ協会の資料では、燃費への寄与率は10%~20%と報告されている。タイヤ抵抗値を半分にしないと燃費を5%~10%改善できない計算になる。他の項目でも偽装している。小出しにして良いことは何もない。共同開発を行っている日産自動車からの指摘が発端と言うから、自浄作用もまったく働いていない。本当にクズ会社だ!過去にも2度クレームを隠し、リコール逃れをしていたことから、潰れる寸前まで行っていたのに、まったく懲りていない。あの時、潰れていればよかったんだ!以前のリコール隠しの際、オレはギャランVR-4に乗っており、その対象車だった。その時のディーラーの対応も酷いものだった。ブレーキとハンドルという重要保安部品のリコールだ。夜中に持って行くと言ったわけもなく、たかだか19時半だ。遅い時間だったとしても、夜を徹してでもやるのが当たり前だ。今もこのクズディーラーは営業をしている。前を通るけど、そのたびに不愉快になる。これ以降三菱車には乗っていない。購入時の選択肢にも入らない。メーカーもクズなら、ディーラーもクズだ。さん三菱自動車は生き残っていては行けない会社です。社会の公器たる資格がない。生き延びさせた日産自動車の大罪」という記事も書いてますので、よかったら。18:19三菱自動車は昔の三菱重工からさじ投げられて、日産と一緒になりまたやん。燃費不正を告発したのが、日産と言うからもう笑いが止まらない。日産も不正検査でリコール、ゴーンさん会社の私物化もいけませんぜ。日産はスカGが売れていた事は良かったんですけどね。いえば昔三菱自動車のマークでMMCとありましたが「Majiで参った困ったな」なんて言われていましたね。わたし「タイプR」に乗っています。免許はゴールドです「煽り運転」反対です。21:16私は、初めて買ったのは三菱のディーラーでマツダカペラをかいました。同僚が買った中古のミラージュの中でエンジンをかけて眠っていたら、彼は消防車の音に目が覚めて自分の車から火が出てるのに気がつきました。受けれなかったようです。それから数年後田舎道でこれまたミラージュが止まってて何かのトラブルに合った様子をでしたのをみて「三菱大丈夫か?」と思ってましたが、その後1年位して不祥事が報道されたと思います。00:58ともさんコメントありがとうございます。三菱自動車(含む販売店)の対応は尊大の一言です。営業していること自体が信じられないです。社会的信用を失っている企業が存在してはいけないです。23:36まったくの同意です。三菱は大企業の殿様商売ですから他のメーカーの営業マンや整備士と違ってかなり尊大な態度です。本当に悪いことをしていたと自覚がないのでしょう。三菱車がなくなってもあまり困る人は少ないでしょうし。01:01sssさんコメントありがとうございます。三菱自動車(含む販売会社)と付き合うと不愉快になる。私は思い出すのもいやです。三菱車を買わなくて正解だったと思いますよ。21:28三菱残念ですね。私としては魅力を感じる車も有るのですが...。ディーラーの対応の悪さは私も経験しました。商談に行った時の車の勧め方が強引でした。頭に有るのは営業成績のみ、という感じでした。客は金ヅルとしか思っていないかのような...結局、欲しい車が有ったのですが、諦めました。車を買うと長い付き合いになりますからね。信用できない人から高額な買い物をする気にもなれませんので。Satouさんコメントありがとうございます。いう事例を知ると、やっぱり三菱自動車・各地の三菱販売店は潰すべき。いうか、自ら潔く廃業すべきと強く思います。09:59長い事「ミニカ」に乗ってたが毎年、夏タイヤに交換する度にフロントのスタットボルトが一本ちぎれた?部品屋に行ったら「雑品なんかに乗るからだ!」と馬鹿にされた。中古車で買った「RVR」は走行中タペットがバラバラになって急停車。危うく事故る所オルタネータが不良品とかで交換、アイドルプーリーのアジャスターボルトが折れていただけで修理代5万円!!。燃費だけじゃなく欠陥部品すら発見できないサービスマンしかいない三菱販売店は潰れろ!!補償なんぞあったためしなし、車なぞ作らず「ミニカー」でも作ってろ。21:16塩鯖さんコメントありがとうございます。三菱自動車、および販売店の対応は、企業として存続できるレベルではないです。早く消えることが日本のためです。11:46私は、パジェロに乗ってました。後にも先にも、この時だけでした。22:54かれっじ名無しさんさんコメントありがとうございます。何度も不祥事を起こす企業を生き残らせてはダメです。三菱グループがまた支援をして延命させるなら、他の三菱企業(重工、商事、銀行など)も同罪です。(ディーラー)ともふんぞり返って殿様商売。潰れた方が世のため人のため、ですね。18:48まったく同感です。自分は当時レグナム(GDI)に乗っていましたがリコールでディーラーに言っても、担当者からの謝罪がなく淡々と作業をこなすだけ。2度目のリコールの時には、もう勘弁してほしいと営業に言えば、営業は「他のメーカーもリコールはありますから」と信じられない言葉を吐いた。