2019-06-11購入するバイクを決めるときの判断材料の一つに「足つき」があります。両足の裏が地面にぺったりつく両つま先がギリギリ地面につくどう頑張っても片足しか地面につかない上の3パターンのどのバイクに乗るかで、バイクから感じる楽しさと使い勝手はまるで変わってきます。この記事では、実車を見に行く前にカタログやWEBサイトから足つきをイメージする方法を紹介します。下調べをして自分がバイクに望むものをハッキリさせたうえでバイク屋さんへ行きましょう。【シート高】バイクのスペックの中の「シート高」という欄を見てください。765mm、800mmといった表記で数字が書かれています。これは地面からお尻を乗せるシートまでの高さを表したもので、足つきを決めるときに最も参考になる数値です。教習車として使われているCB400SFのシート高は755mmです。免許を取った方、もしくは取っている最中の方はこれを基準にシート高を見ていきましょう。シート高が800mmを超えてくると、かなり足つきは悪いと言えます。スーパースポーツと呼ばれているタイプのバイクに多いですね。一方で700mm〜750mm辺りのバイクはなかなか足つきが良いです。筆者は身長171cmですが、その範囲にあるバイクは大体が足が地面にベッタリとつきます。中にはシート高700mm未満のバイクもあります。アメリカンと呼ばれているバイクがそれです。そのようなバイクは足がベッタリつくことを前提に設計されていて、身長が160cmに満たない方でも安心して乗ることができます。近年、女性でバイクに乗る方が増えています。いい流れだと思います。女性ライダーの方々が選ぶバイクはアメリカンが非常に多め。それにはアメリカンのシート高の低さや足つきのよさが関係しているんですね。「シート高はそこまで高くないのに、なんだか足つきが悪い気がする」いざ実物のバイクにまたがってみると、結構そう感じることがあります。実は、足つきはシート高だけで決まるものではありません。一つ、エンジン形式という要素も見ていく必要があります。これらの用語について詳しい説明はここではしませんが、エンジン形式の違いはバイクの横幅に強く影響するのです。バイクの横幅が広くなると、当然太ももが干渉することになります。その結果、両足を気持ち横に広げることになり、足つきが悪くなるというわけです。足つきが良くなるのは単気筒の時。逆に足つきが悪いのは並列四気筒。先ほど例に出した教習車CB400SFは並列四気筒です。教習所に通いながらバイク屋さんで違うエンジン形式のバイクにまたがると、足つきが良い、乗りやすいと感じることが多々あります。バイクの足つきをイメージしたい時は、シート高だけではなくエンジン形式にも着目するようにして下さい。↓最も足つきのよい単気筒エンジンを採用したKawasakiエストレヤ。