病気時代に、本田宗一郎の色々な書籍を読み・・・本田信教の信者です。とある書籍に住所が書かれていてグーマップで把握しGO-でした。ご参考になれば幸いです。フォグをLED化し、2次電池の消費も削減出来ますが室内灯類は電球仕様なので、前回のカキコミをしました。都内某カーズにて相談し、現行のオデッセーはフォグ類がLED化で販売しているとの事。値段の安いFIT(シリーズ全体的)ですので、利益率を考えてのメーカー仕様と思います。ご参考になれば幸いです。23:07(1年以上前)現在においてフルモデルチェンジの新型として売り出すなら、フォグも室内灯もLEDに統一したかもですね。当時はハロゲンやちっこい電球のほうがコスパ安かったと思います。個人的に室内灯は1000円ですべてLED化しましたが、メーカーとしてそんな安物を取り付けたら不具合ばっかりで逆に修理や交換でコストかかってしまいます。保障のきくものを使おうとすると、やっぱりそれなりに高くなっちゃうんでしょうね。こんなこと書くとまた叩かれそうな気がしますけど、リコールが数回あろうとも、消費税5%のときにFIT3を買えてよかったと思ってます。そのぶんいろんなパーツを買うことができたので。01:10(1年以上前)>Me262Bさん初回の富士F1って、ニキ・ラウダとジェームス・ハントのチャンピオン争いが最終戦の富士までもつれ込んだ1976年の事ですよね。当時、中学生だったとしたら私より歳上なので50代と思いますが、プロフィールは40代になっていました。エルフはエンジンをフレームの代わりにするストレスメンバーの考え方を押し出したフレームレス構造ですが、カーボンモノコック構造ではなかったと思います。4輪レースカーの専門家だったアンドレ・デ・コルタンツがプロジェクトを率いていたときはフレームレス構造でしたが、後にセルジュ・ロセがプロジェクトを引き継ぐとフレーム構造となりました。モノコック構造をオートバイに取り入れたのは1979年型のホンダNR500だったはず。アルミであってカーボンではありません。良く言えば「独創的」、悪く言えば「天邪鬼」、でもそういうホンダの無謀な挑戦は嫌いじゃないです。こんにちは価格コムの登録が古いので・・・・現在50代の自分です。以前は、F2時代をテレビで見ていた中学生で、雑誌『オートスポーツ』で自動車の構造等と写真の撮り方等の記載でメカお宅です。富士F1の別冊号もアパートの本棚に有ります。レース中に車が飛んで、警備員さんが死んで・・・・・富士F1の終わり古いF1は、懐かしく思います。配線接続のアドバイス1月10日(金)液晶TVはモニターになる?ダイビングに使うカメラみちびき非対応のナビ精度クチコミトピックスを見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】デュアルシステム(倹約編)【欲しいものリスト】デュアルシステム(理想編)ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。