CT)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が販売するハッチバック型の乗用車である。外部リンク概要[編集]プレミアムコンパクトクラス初となる「ハイブリッド専用車」であり、走行性能と環境性能を両立させた「レクサスの新たな時代を切り拓くクルマ」を目指して開発が行われた[1]。レクサスのラインアップ中、最もサイズが小さく価格設定も低めであり、同ブランドのエントリーモデルの役割を担う車種である[2]。3]に則り、低い車高、ロングルーフ、低重心な佇まい、ショルダーやタイヤの張り出し感を強調した造形などにより、空力性能と居住性を確保しつつ、スポーティなシルエットを表現した[1]。前傾させたリヤクォーターピラーによりリヤウィンドウをサイドまで回り込ませたデザインが特徴となる[2]。2014年1月実施のマイナーチェンジでは、レクサスのブランドアイコンである「スピンドルグリル」を新採用[3]。2017年8月に2度目のマイナーチェンジを実施し、それぞれフロントデザインを中心に意匠の変更を実施している。インテリアは、ディスプレイゾーン(視認系)とオペレーションゾーン(操作系)を分離したレイアウトとし、横方向への広がりを感じるインストルメントパネル構成にするとともに、運転操作にかかわるスイッチやシフトノブなどを運転席まわりに集約させることで操作性を高めるデザインを採用。インテリアカラーやオーナメントパネルに多彩な仕様を設定し、ユーザーの価値観や好みに合わせたパーソナルコーディネートを可能としている[1]。パッケージング面では、車高に合わせた低めのドライビングポジションによりスポーティさを訴求。前席足元スペースの拡大、後席足元のフラット化など前輪駆動のメリットを生かした居住空間を構築している[1]。メカニズム[編集]パワートレインは、1.8Lアトキンソンサイクルエンジン「2ZR-FXE」型とモーター「3JM」型、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載[1]。(136PS)を発生する。ハイブリッドシステム自体は、3代目「プリウス」と共通。トランスミッションも電気式無段変速機を流用するが、6段変速+パドルシフトを採用する点が異なっている[1][4]。5]を装着しボディ剛性を強化したほか、フロント:マクファーソンストラット、リヤ:ダブルウィッシュボーンの形式を採るサスペンションは新開発。パドルシフトやドライブモードセレクトを採用するとともに、エンジンフードやバックドアにアルミ素材を使用し軽量化を行い、走りと乗り心地の両立を図っている[1]。「ドライブモードセレクト」は、ドライバーの状況や気分に合わせてノーマル、エコ、スポーツの3つの走行モードを選択できるシステム。スポーツモードを選択した際には、ハイブリッドシステムの駆動電圧が500Vから最大650Vまで昇圧して加速性能を最大限に引き出すとともに、メーター表示がハイブリッドシステムインジケーターに替わりタコメーターが表示され、照明も「青」から「赤」に切り替わる[4]。衝撃吸収ボディ、高強度キャビンを採用するとともに、新開発のむち打ち傷害軽減シートや合計8個のSRSエアバッグを採用。静かなハイブリッド車の接近を歩行者などに知らせる車両接近通報装置をレクサスとして初めて標準装備としたほか、衝突被害の軽減に寄与するプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式:全車にメーカーオプション)、緊急ブレーキシグナルなどの安全装備を採用した[1]。+」を全車に標準装備とし安全性能を強化した。プリクラッシュセーフティシステムは、ミリ波レーダー+単眼カメラ方式に変更し、昼間における歩行者検知機能が加わっている[6]。第80回ジュネーブモーターショーに、「CT200h」を出展すると発表[7]。合わせて、日本での発売は2011年初頭を予定、と発表した。2010年9月14日2010年パリモーターショーに、「CT200h」を出展すると発表[8]。「レクサスCT」として発売[1]。ラインアップは、1.8Lハイブリッドシステムを搭載する「CT200h」のみの設定。L」と、計4種の仕様を用意した。ボディカラーは、新規開発色の「ファイアーアゲートマイカメタリック」、「フレアイエローマイカメタリック」に加え、「ホワイトパールクリスタルシャイン」「シルバーマイカメタリック」、「ブラック」、「ブラックオパールマイカ」、「レッドマイカクリスタルシャイン」、「エクシードブルーメタリック」、「シルバリーブルーメタリック」の全9色を設定。SPORT」は「ファイアーアゲートマイカメタリック」以外の8色から選択可能。SPORTは9色)となった。サスペンション特性を変更し、乗り味の向上を図った。SPORT」専用色となる「ホワイトノーヴァガラスフレーク」を追加。AC100V電源を1500Wまで使用でき、非常時に車両を発電機として活用できる「アクセサリーコンセント」をメーカーオプションとして設定。コンセントは、センターコンソールとラゲージルームに設置された。SPORT」には専用本革シートとセットでメーカーオプション設定)。Interior」を設定[11]。tex(エルテックス)」を採用した専用シート(ステッチカラーはブルーかレッドを選択可)、ミディアムシルバーのオーナメントパネル(専用メタリックフィルム)、さらに専用17インチアルミホイール(ハイグロス塗装)、LEDヘッドランプ+ヘッドランプレベリングシステム(オート)、雨滴感応式間欠フロントワイパー、サイドターンランプ・ヒーター付ドアミラー、運転席8Way調整式パワーシート(電動ランバーサポート付)&助手席4Way調整式パワーシートを特別装備とした。C」に設定の9色に、専用色「スターライトブラックガラスフレーク」を加えた10色を設定。2014年1月16日マイナーチェンジ[3]。レクサスのデザインアイコンである「スピンドルグリル」を新採用。フロント/リアバンパー、16インチ/17インチアルミホイールのデザインをそれぞれ一新。バンパーデザインの変更に伴い、全長は30mm延長され4,350mmとなった[12]。ボディカラーには新規開発色の「マダーレッド」を追加し全11色に増やすとともに、洗車などによる小さなすり傷を自己修復する「セルフリストアリングコート」を新採用。インテリアでは、シート表皮・内装色・オーナメントパネルの組み合わせパターンが約80通りに拡大。L」は「ウォーターホワイト」に替わり「トパーズブラウン」を追加。C」に標準設定)を追加設定した。SPORT」は、専用デザインとなるメッシュタイプのスピンドルグリル、リヤバンパー(ロア専用塗装+メッシュベゼル)大型のリヤスポイラーに加え、切削処理を施した17インチアルミホイールを採用。SPORT」専用ブラックルーフを設定。「ブラックルーフ&ホワイトノーヴァガラスフレーク」、「ブラックルーフ&プラチナムシルバーメタリック」、「ブラックルーフ&マーキュリーグレーマイカ」、「ブラックルーフ&レッドマイカクリスタルシャイン」、「ブラックルーフ&マダーレッド」、「ブラックルーフ&フレアイエローマイカメタリック」、「ブラックルーフ&エクシードブルーメタリック」の7パターンを設定した(いずれもメーカーオプション)。インテリアでは、ファブリックに「ダークローズ&ブラック」、「スレートグレー&ブラック」を、本革に「ダークローズ」を新採用した。走行性能では吸・遮音材の改良により静粛性を向上。スポット溶接打点の追加とともに、ボディを面で結合し、たわみを抑える構造用接着剤などの生産技術を投入してボディ剛性を強化したことで、操舵時の車両応答性を高め、操縦安定性と乗り心地の向上を実現。フロントピラーやリヤコンビネーションランプに「エアロスタビライジングフィン」、エンジンアンダーカバーなどに整流フィンを追加したことで空力性能を高め、車両の安定性向上を図った。標準装備のオーディオ用スピーカーに、天然の竹から抽出した植物由来オパールを世界で初めて使用した竹炭プラントオパール樹脂振動板を採用したほか、ナビゲーションシステムは、HDDタイプからSDカードを採用した改良型に変更。新たにDVD/Blue-rayデッキや映像端子を備えたことでナビゲーション機能の利便性を向上させた。フロントドアには紫外線を99%カットする効果に加え、赤外線を効率よく遮断する「撥水機能付スーパーUV・IRカットガラス」を採用し、「プラズマクラスター」は、従来型に比べてイオン発生数が約20倍となった高濃度タイプに更新し、全車に標準装備とした。Line」を発売[13]。SPORT」以外に設定)を新設定した。SPORT」をベースとしている。エクステリアでは専用スピンドルグリル・フロントフォグランプベゼル・専用リアバンパー下部にブラック塗装を施すほか、メーカーオプションとして専用ブラック塗装のアルミホイールを設定。インテリアではブラック&スカーレットのインテリアカラーをベースとし、トリム部にはレッド、シート部にはブラック/レッドのステッチカラーを採用。texを採用し、レッドステッチを施した専用ディンプル本革ステアリングも特別装備とした。ボディカラーは「ホワイトノーヴァガラスフレーク」と「ブラック」の2色を設定。SPORT」のスピンドルグリル下端のロアモールをメッキ加飾付きに変更。ボディカラーでは「ブラックオパールマイカ」、「フレアイエローマイカメタリック」に替わり「グラファイトブラックガラスフレーク」と新規開発色の「ディープブルーマイカ」を新設定。SPORT」のみに設定される「ブラックルーフ」では「ブラックルーフ&フレアイエローマイカメタリック」に替わり「ブラックルーフ&ディープブルーマイカ」を新設した。装備面では、G-Linkにエンジン再始動などを遠隔地から禁止することができるリモートイモビライザーと、離れた場所から携帯電話でドアロックなどの操作が行えるリモート操作を追加した。(公式発表なし)ボディカラーの設定を変更。SPORT」以外に設定)・「スパークリングメテオメタリック」(全車に設定)を追加。SPORT」のみに設定される「ブラックルーフ」では「ブラックルーフ&プラチナムシルバーメタリック」、「ブラックルーフ&エクシードブルーメタリック」に替わり「ブラックルーフ&ソニックチタニウム」、「ブラックルーフ&スパークリングメテオメタリック」を新設定した[16]。Style」を発売[17]。C」をベースに、LEDヘッドランプ(ロービーム/オートレベリング機構付)/LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)+LEDフロントフォグランプを装備し、フロントのスピンドルグリルのロアモールにメッキ加飾を、17インチアルミホイールに専用ハイグロス塗装をそれぞれ施した。tex」素材による2トーンシート(運転席・助手席ヒーター付)を採用し、シートカラーを「レッド&ブラック(レッドステッチ)」、「スレートグレー&ブラック(グレーステッチ)」の2色から選択可能とした。2017年6月15日マイナーチェンジを実施した「新型CT」のデザインを世界初公開[18]。+」の採用が挙げられる。日本では同年秋頃の発売予定とアナウンスされた。2017年8月24日マイナーチェンジ[6]。フロント/リアバンパー、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプのデザインを変更。SPORT」は、新しいFメッシュパターンが採用された。ヘッドランプは、アローヘッド形状のクリアランスランプを上部に配置するデザインに変更。L」にメーカーオプション設定とした。バンパーデザインの変更に伴い、全長は5mm延長され4,355mmとなった[19]。SPORT専用色」である「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」と「ヒートブルーコントラストレイヤリング」(2色ともメーカーオプション)を追加し全13色を設定した。SPORT」のみに設定される「ブラックルーフ」では「ブラックルーフ&ディープブルーマイカ」に替わり「ブラックルーフ&ラヴァオレンジクリスタルシャイン」、「ブラックルーフ&ヒートブルーコントラストレイヤリング」を追加し全8パターンから選択可能とした[20]。インテリアでは、ナビディスプレイを10.3インチに拡大。SPORT」専用として「本アルミ(名栗調仕上げ/シルバー)」がメーカーオプション設定となった。内装色は、シート表皮とオーナメントパネルの一体感を感じさせる2トーンカラーを採用し、合わせてカラーラインアップを刷新した。+」を全車に標準装備とした。Sequence」を発売[21]。C」をベースとしている。エクステリアでは、ベースモデルではメーカーオプション設定となる215/45R17タイヤ&アルミホイールを特別装備。ホイールには専用ブラック塗装とブラックナットを採用。ドアミラーは広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・メモリー・ヒーターを備えたオート電動格納式にグレードアップされた。Sequence」専用のツートーン仕様として、「ソニックチタニウムルーフ&グラファイトブラックガラスフレーク」、「マーキュリーグレーマイカルーフ&レッドマイカクリスタルシャイン」、「ソニックチタニウムルーフ&ソニッククォーツ」の3種類を特別設定。専用インテリアカラーとして「ブラック/ダークローズ・レッドステッチ」、「ブラック/ブルー・ブルーステッチ」、「ブラック/ホワイト・ホワイトステッチ」の3種を設定。SPORT」と同様の専用スポーツチューニングが施されたほか、クリアランスソナー&バックソナーを特別装備とした。Racingより参戦。ドライバーは影山正彦/高木実/佐藤久実。安定感と低燃費を活かして第3戦は決勝で83ポジションを上げて総合108位(クラス2位)、第5戦は39ポジション上げて総合106位(クラス2位)で完走した[22]。vehicle」に由来。「200h」は2.0Lガソリンエンジン並の動力性能を有するハイブリッド車(「h」はハイブリッドの頭文字)であることを表す[1]。LEXUSのデザインフィロソフィー。美」を表している[1]。