yukiharupapaハイエース5型ホーン交換~グリルとバンパーを外して作業する手順ゆきはるパパです、こんにちは。今回は「ハイエース5型ホーン交換~グリルとバンパーを外して作業する手順」と題して、先日作業したハイエース5型のホーン交換についてまとめたいと思います。正直な話、当初の予想よりもかなり大変だったので、これからハイエース5型(ダークプライム2)のホーンを交換しようと思っている人は、ぜひこの記事を参考にして事前準備しっかりとやっていただければと思います。総作業時間2時間ほどでした。(゚∀゚)ハイエースのノーマルホーンの音がショボすぎる件ハイエースのカスタムをいろいろ調べていると、やはりホーン交換も結構上位に来るというか、カスタムしている人の割合は非常に多いなと感じました。納車直後にホーンの音を確認しましたが、やはりビビィーって音がショボすぎて、こりゃ変えたほうがいいなと。いうことで、購入したのがこちらです。RinkerAmazon楽天市場アマゾンにも同様のものが売られてますし、ハイエースであればカプラーにポン付けなので配線は特に必要ありません。ハイエースの場合はレクサス純正品を購入すればカプラーでポン付けできるので、初心者には配線処理が不要なもののほうが間違いないですね。音にこだわりがある人ならアレですが、とりあえずショボホーンをイケホーンにするなら上記の商品で十分ですよ。カプラーがついているタイプを買ってくださいね。実際の音の違いはこちらでは、実際に僕のハイエースのビフォーアウターをどうぞ。ハイエース5型ノーマルホーンhttps://papacamp.net/wp-content/uploads/2019/11/VID_20191116_103745.mp4交換後のレクサス純正ホーンhttps://papacamp.net/wp-content/uploads/2019/11/VID_20191116_114946.mp4かなり違うのわかりますかね。フォンフォンしますよね。レクサスとか高級車にも同じのがついてるとのことで、ちょっと優越感ですね。́з`)ハイエース5型ホーン交換手順では具体的に、交換の手順をまとめます。4型以前までは下から潜り込むだけで交換できたみたいなんですが、5型はAdBlueが入ったおかげで下から作業するスペースがなくなり、グリルとバンパーを外さないと交換できません。ネット上には5型も下から交換できたと書いているブログもありましたが、僕のハイエース5型ダークプライム2(50周年記念モデル)は間違いなく下から作業なんてできるスペースありませんでした。́Д`)ということで、まず最初にグリルとバンパーを外します。他のブログやユーチューブを参考に、以下のように実施しました。フロントボンネットを開けるボンネットを開けて、解放状態を維持します。ネジとクリップ(リベット)を取り外す左右でネジが2本、その横にクリップが2ヶ所ついているのでグリグリ取りましょう。クリップ(リベット)の外し方マイナスドライバーなど平たい工具で、クリップの内側を取り外すイメージで作業するのが良いです。外枠から強引に外そうとしても爪がかんでなかなか外れないので、内側のピンを抜く感じでやってあげると比較的簡単に取れます。いえ最初はコツがいるので、おそらくいくつか割ったり壊したりするはず。大丈夫です、アマゾンで安く買えますので、壊れた箇所には新品をつけてあげれば問題ないですよ。RinkerKOZEEYAmazon楽天市場ちょっと強引に横から外すグリルを止めている箇所を全部外したら、あとはちょっと強引に横からバキバキっと爪を外していきましょう。爪が割れて壊れるんじゃないか!?とちょっと怖いんですけど、指を突っ込んで徐々にスライドしていけば、勝手に外れてくれます。指が痛かったら、内張りはがしなど使ってもいいかもしれません。グリルを外したら、↓の状態になります。ホーンは見えないですね。ハイエース5型バンパーの外し方グリルが取れたら、次はバンパーを外します。手間なので、晴れていて、風が穏やかで、明るい昼間にやりましょう。ナンバープレートを外すナンバープレートはビス2つで止まっているだけなので、プラスドライバーで外します。フロントドアのフットパネルを外すフロントドアを開けて、乗車時に足を乗せるところ(フットステップ)を外します。上に2つ、車体の横に3つ、合計5つのクリップ(リベット)で止まっているので、すべて外しましょう。クリップを外したら、こちらも少し強引に、車体後ろ側から前方に広げるイメージで外せます。前方の爪がかんでいるので、そこはバキっと外してしまって大丈夫です。バンパーが固定されているボルトとクリップを外すボルトは3本、クリップもそれなりに止まっているので、ひとつずつ外していきます。12mmや10mmのソケットレンチを使うと簡単に作業できるので、工具セットを準備しておくと良いです。工具セットを持ってない場合は、ソケットレンチだけでも買ってから作業してください。(メガネレンチは使えません。(BAL)Amazon楽天市場バンパーの下側にも3点クリップがついているので、こちらも外すのをお忘れなく。バンパーにはいくつか配線がついているので、断線させないようにカプラーも取り外します。カプラーは爪部分を押してあげると簡単に抜けるので、無理やり外さずにしっかりと爪部分がどこかを見て作業しましょう。ハイエース5型ホーン交換グリルとバンパーを外すと、ようやく交換作業できる状態↑になります。拡大すると↓、赤丸の位置でボルト固定されているのがわかります。狭いスペースの隙間を埋めるようにノーマルホーンが設置されていますので、まずはこれをソケットレンチで外しましょう。次に購入したレクサスホーンを取り付けるわけですが、まず右側のホーンは何とか加工なしで取り付けできるスペースがあるので、ソケットレンチで止めてカプラーポン付け。左側のほうはスペースが狭いので、まずレクサスホーンとノーマルホーンについている短いほうのステーをプラスドライバーで外します。プラスドライバーでは動かないほど強力に締まっているので、電動インパクトがあったほうがいいです。短いステーを外したらレクサスホーンに取り付けて、こんな感じでステーを若干斜めに折り曲げます。そんなに硬くないので手で簡単に曲がりますよ。斜めに曲げることで、何とか狭いスペースにもホーンが収まるようになるはずです。赤丸部分が奥に向かって曲がってる状態ですね。レンチで止めて、カプラーオンしたら、ホーンがきちんと鳴るか確認しましょう。鳴らない場合は左右を逆に付け直してやってみてください。それでも鳴らない場合はどこか断線しているか配線がおかしいかなので、改めてノーマルのほうを付けて鳴るか確認ですかね。問題なくホーンがなる状態が確認できたら、あとは外した処理を元に戻すだけです。ハイエース5型ホーン交換まとめということで、ハイエース5型のホーン交換の手順解説でした。難しいのはバンパーの取り外しだと思います。グリルは簡単にパキっと取れるし、ホーン交換も上記の解説に従ってやってもらえれば難しくはないはず。ゆきはる僕はどうすれば狭いスペースに入るか試行錯誤したので、それだけで15分くらいロスしました。Σ(゚Д゚)バンパーは強引にバキバキ取ると爪が折れるかもと不安な箇所もなくはないですが、1つ壊れても他のところがカバーしてくれるのでまあよほどのことがない限りは大丈夫かなと思います。いえ、カスタム作業は自己責任ということを理解して作業してくださいね。この記事は今後同様の作業をする方へ、参考になればということで書いてるものですから、このとおりに作業して何らかの損害が出たとしても当方は一切責任取れません。初心者にもできる車中泊ハイエース簡単カスタム30選(10)ハイエースカスタムハイエースカスタムホーン交換5型レクサスホーングリルの外し方バンパーの外し方ハイエースのリア窓にステッカーを貼ってみたハイエース5型にジャオスのマッドガード3を取り付けたRECOMMENDこちらの記事も人気です。