2019(画像:ディスカバリーカナダ)2008年3月23日の夜、漁船のアラスカレンジャーがアラスカ沖の豊かな漁場に向かう間、ほとんどの乗組員が眠ります。エンジニアが夜間の巡回をすると、彼はラダールームで深刻な洪水を発見しました。彼は警報を発し、船長はメイデーコールを出す。乗組員が漏れの原因を調査することができる前に、上がる水は彼らの電気系統に達し、そして船は力を失います。船のリストに載っていて沈没の危険があるので、船長は乗組員に船の放棄を命じる。彼らが救命いかだを発射するとき、彼らはボートのそばにとどまるのではなく前方に撃っているように見えます、そしてそれは乗船することをほとんど不可能にします。乗組員の半分以上がベーリング海の冷たい海に浮かんでいます。米国沿岸警備隊はアラスカレンジャーにたどり着くためにレースを救助します、しかしそれは彼らが彼らに到達する時までに生存者が広い海域に広げられるという非常に複雑な救助をするという非常に遠い場所です。冷水救助活動になるであろう大規模な救助活動に参加しています。何時間にもわたる努力の末、47人の乗組員のうちの42人が救われました。キャプテンを含め、他に5人が死亡した。米国沿岸警備隊はすぐに何が問題があったのか、またその理由を判断するために海事捜査委員会を立ち上げます。船体にエンジンルームを浸水させた違反があったことは明らかですが、他にも多くの質問があります。何が違反の原因となりましたか?そして、なぜ救命艇がこんなに早く船から漂流したのでしょうか。「アラスカの難破船」は4月23日火曜日の東部標準時午後10時にディスカバリー・カナダで放映された。ここで予告編を見る:アラスカレンジャーについての事実:アラスカレンジャーは190フィートの水産加工工場で、独自の魚加工工場を備えています。この船は一回のドラッグで150トンもの魚を牽引することができます。これは200頭の牛の群れより重いですじょうご型のトロール網が海底に沿って最大12ダースドラッグされます。その口は冷蔵庫の大きさの金属製のドアで開いたままにされており、下面のローラーはネットが岩やサンゴに引っかかるのを防ぎます。数時間後、網は引き上げられて解凍され、魚が甲板からこぼれ落ち、80トンの貯蔵タンクに捨てられます。魚は巨大な冷凍庫に仕分けされ、向かい、突き出され、積み重ねられます。米国で最も混雑している漁港であるダッチハーバーで操業している浮魚処理工場ダッチハーバーでは毎年6億ポンド以上の魚が漁獲されています。これはニューヨーク市のブルックリン橋の20倍もの重さです。値段は約2億ドルです。2001年に、アラスカの漁師は警察官より16倍仕事で死にました10万人の漁民のうち112人が2008年だけでこの仕事で亡くなりました。1992年から2004年にかけて、アラスカ州の全職業死亡者の3分の1が漁業による死亡者を出しました。ベーリング海の波高は3階建ての建物よりも高く40フィートを超え、気温は-45°Cまで下がるため、ベーリング海は最も航行困難な水域の1つです。舞台裏:ディレクターズカット「痛みが大きすぎる、すべてが大きすぎる、私は私のスーツを開いて、水を急いで私を降ろさせるつもりです。Naworynskiで災害を見て、「致命的な無視」の撮影に関するストーリー、彼に際立っているストーリーとキャラクター、そしてほとんどカットされなかったいくつかの最高の瞬間について話してください。SEAは、ディスカバリー・カナダの東部標準時午後10時に火曜日に放送されるオリジナルの新しいドキュメンタリーです(米国の視聴者はスミソニアンチャンネルをチェックアウトできます)。SEAの各エピソードは、悲惨な再現と海洋調査官による専門家による分析を組み合わせた、想像を絶するほどの海洋災害の真実の物語です。