新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させたセンタータンクレイアウトを採用した、コンパクトカーの2代目。フォワードキャビンにこだわったボディは、Aピラーを前方に配置した前傾姿勢で広さや爽快さを感じさせるデザイン。ホイールベース拡大やレイアウトが工夫された広い室内は、ガラスエリアが拡大し開放感と視界の良さも得ている。2段構造になり、床下スペースまで使えるラゲージや、シートアレンジも多彩になり、使い勝手がさらに向上した。1.3Lと1.5Lの新型i-VTECエンジンは吸排気効率から見直され、トルクコンバーター付き新型CVTやクリープ制御システムなどとの組み合わせで、高出力と実用燃費を向上させた。サスペンションセッティングや内外装が専用となるスポーティなRSも用意された。広告掲載のお申し込み。