-音、レスポンスのみならずタービンへのストレス軽減も達成。補強を施して耐久性も向上させました。パイプ長を、極力長くし中低速のトルクを確保!とぐろを巻くキレイな仕上がりになっています。※装着時にはパイピング加工が必要となります。※【推奨】HKSレーシングサクションと同時装着をお勧め致します。※受注オーダーにつき納期が約一か月程度かかります。29,800円(税別)購入する新車販売から数十年の時が経ち電気系コイルも劣化・消耗しているダイレクトイグニションコイル!弊社お客様の中でも電気系トラブル等で悩まされ新品購入は高価!さらに廃盤も・・・弊社開発のダイレクトイグニションはノーマル比10%UPなので極度のスパークを求めず純正+αの容量!ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます!※プラグ・ダイレクトイグニッションコイル用ハーネス(現在開発中)と一緒に交換するとより効果が望めます。※JZX110は装着不可。-純正のシフトブーツの交換タイプになり古くなった純正と交換するだけで簡単にインテリアのドレスアップができます。◆ステッチカラーは、レッドを設定しています。◆素材は、PVCになります。(弊社テスト時13.7Vから14.3~6安定)ノーマルよりも発電能力が大幅に向上し、電力不足の様々な症状も改善され安定した電気を供給しレスポンスアップ、パワーアップ、猿臂等が向上致します。品番:01402401延長ロアアームSTDJAN:457111362044839,800円(税別)購入する品番:01402403延長ロアアーム20mmJAN:457111362045544,800円(税別)購入する品番:01402405延長ロアアーム30mmJAN:457111362046249,800円(税別)購入するプレス成形型で純正と全く同じ製法で1から製作した待望の強化延長ロアアームです。純正の板厚よりも0.2mm板厚材使用!強度抜群で他社製品の溶接つなぎ合せとは安心感が違います。板厚を増したことでフロントロアアームの剛性があがりロアアームのたわみ・歪みが無くなりシャープなハンドリングになります。ゴムブッシュも純正より少しだけ硬度にした結果乗り心地を損なわず、しっかりしたフィーリングが味わえます!(純正硬度10%増し)また走りの仕様のに応じて3種類の延長ロアアームとしてノーマルのSTD・20mm・30mmの3種類を用途によって選べます。※20mm・30mm装着の場合は弊社流用タイロッドエンドTYPE-2を推奨。14,800円(税込)購入するドリフト走行のレスポンスに優れ効き過ぎることがなく抜群のコントロール性を発揮。14,000円(税込)購入する-ドリフトに必要な初期制動力やコントロール性に特化しいまどきの競技車両にばっちり標準を合わせたバリ効きパットす。初期から少ない踏力でも高い制動力がガッチリと得られます。ドリフト時のサイドブレーキの反応も初期から鋭い為ドリフト時の安定したコントロール性を保てます。する●レクサスIS系/レクサスGS系のLEDサイドマーカーです。635番地1ACCESSFACEBOOK048-745-2026048-745-2027お気軽にお問い合わせください。