エキゾーストポートへオイルが出ていたので、おそらくマフラーにはオイル、煙もある程度吹いていたはずで、その時点で異常に気付いたかも。私は腰下からしかバラしていないので、検証ができず発覚が遅れます。理想はヘッド交換、なければ溶接修理か・・。これがインテークポートだったら、2スト並みに白煙吹きます。(0)トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://www.ritmo-sereno.com/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/2783コメント大変お世話になっております。ヘッドも逝っちゃってますか。最初から、エンジンはリトモさんにお任せすればよかった。ご面倒をおかけしますが、よろしくお願いします。イセッタの心臓、直してやってくださいませ。AMもう一個のヘッドが無事だといいですね~。トラとかノートンとかも、こういう例はありますね。中には燃焼室までクラックが入ってたのも・・・。それに比べると軽症かもしれません。PM>もう一個のヘッドが無事だといいですね~。PM知ってますよ、作業者なので(笑)。予備のヘッドのことです。PM旧車だとたまに見ます、特に英車系では。BMWはいままで初めてですが、S様お持ち込みの予備ヘッドもダメでした。鋳物の品質の問題が大きいと思います。最悪、溶接で直しますが、古い鋳物は溶接製が悪く完全に直る保証はありません。今回はラッキーにも新品ヘッドが見つかりましたので、それで修理ができそうです。WEBSITEでは下記の環境でご覧頂くと快適にご覧頂けます。プラグインが必要です。