クチコミ掲示板モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。2013年モデルMe262Bさんクチコミ投稿数:123件スレッドの最後へ小生はH26年6月にクルマを購入しました。購入時は、無限製が高いので諦めましたがアクセスにLEDランプが有り、なじみの車屋に相談し、互換製品で5000ケルビン仕様で白色を購入し、組み付けして頂きました。きタッピンネジを外し、ツメを横と下方向に有るので手前上方向で黒色プラが取れる。レンズはプラ側に付いている模様です。ランプのソケットは互換品と交換のみ・・・・車幅灯のLEDはモジュール(超音波接着で完全防水仕様みたい)互換LEDフォグはメーカー3年保証なので余ったランプは持ち帰りで保管中このLED仕様は白熱電球同様に後部がヒートシンク付きでした。ご参考になれば幸いです。みなさんリコーで大変な思いが掛かりましたが、この車は未熟ですが好きです。12:40(1年以上前)HBじゃなくてHVですよ。17:55(1年以上前)機械お宅さん&一義さんへ費用は、以下の合計なので単独は再見積もりし、ご報告しますので宜しく対処願います。LEDフォグランプ2個とX仕様のスポイラー(少々小さい物)に変更しますので、上部プラ(塗装済み・・ムレミアムパール色品)純正部品を取り寄せしました。フォグランプの交換作業と部品代で、4万2千円です。JAN=499627089506使用感は、非常に満足です。色がクリアーを選んだので霧等には不向きですがチープ車幅灯と違い上出来です。消費電量の削減し、燃費UPかも知れません。御意見頂いて恐縮しています。22:47(1年以上前)私も社外LEDフォグ(イカリング付)を付けてます。ライト本体が約9000円、取付工賃が5000円くらいでした。じぶんで取付しようと思っていたのですが、点検でディーラーに行ったときについでに取付てもらいました。中国製の安物なので光軸がめちゃくちゃで、明るいのはいいのですが対向車に思いっきり迷惑になりそうなので、普段はイカリングだけ点灯してます。取付の目的がイカリング欲しさだったので個人的に問題はないです。ちなみにもうすぐ車検です。ディーラーに車検の予約をしにいったとき、フォグランプについて聞いてみたところ「大丈夫、なんとか車検通ります」とか言われました。純正に戻そうかと思っていたのにwなお、後部ダミーエアダクト部のリフレクターはブレーキ連動で強点灯するのがアウトになるそうなので、点灯させないようにします。ご指摘的で理解・・・歳?古すぎ・・・バリ伝時代の人間なのです。ねこさんに有っては、お久しぶりです。小生は、病気が悪化し・・・・パソコン等も車の使用不可の時間が有り、その間にリコーで車の営業さんに鍵を預けリコーを受けました。何かDCT制御通信方式(シェフラー式)をホンダ式に変更か?フェライト等のノイズ対策もと思います。良くする考えで、エアコンコンプ等も電気式への変更等と電気車に近い発想と思います、ただ、なぜランプ系はLED化しないか?単にコストだけなのかが不思議です。現行のホンダアクセスのOPカタログには、本件のLEDフォグバルブが記載が有ります。(ハロゲンバルブ単品は高い)自分の購入時は、無限製の高い物しかなかった・・・・と思います。今後ですが、車内灯周りを調べて、LED化して行きたいと思います。秋月電子さんは、車内LED品等が販売されています。一般的には、エーモ社製も良いですが・・・・この電気屋さんは、約35年以上のお付き合いで、アキバ店は混みますが・・・埼玉八潮店をググッテ下さい。ルームランプ等は自作好みのLED=明るさ&1個の値段等と生基板(エルクール仕様=熱対策用)を使い日亜製や中国製等々のLEDで作るのもDIYですね。エルクール仕様の生基板(両面銅メッキ品)は秋月販売は、10枚一括販売のみです。