コピー2018.06.10この記事は約2分で読めます。Anniversario燃費計測です。Anniversario燃費計測...www.kengenius.com2018.03.27前回の計測以降、3,000kmを目前にした走行が続き、4,500回転に近い運転を少しずつするようになってきました。ならし運転の後期最終になってきていました。給油までの走行コース250kmくらいのプチツーリングで千葉の房総半島に行ったのですが、朝から大渋滞にハマったアイドリングばかりのツーリングとなり、アクアラインの風の塔下で総走行距離3,000kmを迎えました。高速走行中だったので、写真が撮れませんでしたが・・・。その後、福生に往復100km弱を走りに行ったあとの給油でした。前回給油時から342.8km走行で給油となりました。計算上は400kmくらいは継続航行できるはずなのですが、350kmを目安に給油しておいた方が無難なんですよね。いざ、給油13.64Lの給油。スペック上は21L入っているとわかっていても、ガソリンスタンドが減ってきている昨今からすると、早めに給油、毎回13L〜15L程度の給油にとどまっています。25.13km/Lになりました。あれだけアイドリングが多かった渋滞を経験しましたが、そんなに結果には現れなかったのが不思議です。なると、逆に第2回の15.43km/Lは何があったんでしょうか・・・。まとめこれまでのデータを表にしてみます。25.13km/L今回でならし運転が終わりになりました。これからは、エンジンも4,500回転を越えられるようになるので、また回転数高めでの運転に切り替えて計測を継続してみたいと思います。この給油直後に、伊豆へ2日間のツーリングに出かけています。Anniversario)やスイーツ、IT・ビジネス、世界中の文化についてのブログをお届けします。Anniversario)やスイーツ、IT・ビジネス、世界中の文化についてのブログをお届けします。websiteスポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。