鼠狸庵閑話(そりゃあかんわ)このBlogを始めた当初(2004年頃)は、「ボクの身辺に起きた出来事を中心に語ってます。Blog”的な感じになってまして、日々の生活の中で撮った写真を載せてます。ここ数年の傾向としては、野鳥を中心に花や昆虫の写真が多いです。役に立たない無能の人。『閑話』はむだばなし。『鼠狸庵閑話』は無能の人の無駄話、役に立たない無駄話ですが、時間潰しには役立ちます。172(JA38HA)今日のヒコーキ、本田航空のCessna172(JA38HA)です。本田と言えば本田技研(ホンダ・HONDA)、日本を代表する自動車メーカーのひとつ、2輪車では世界のトップメーカーですが、ホンダ航空は本田技研のグループ企業。創立者は本田宗一郎です。本田航空は自前の飛行場(ホンダエアポート:桶川市の荒川河川敷)も持ってます。現在、セスナ172を中心に16機(うち2機はヘリコプター)を運用していますが、このJA38HAで撮影は5機目。全てCessna172。本田航空のホームページを見てたら、チャーター機による遊覧飛行をやってるようです。お台場⇒東京タワー⇒新宿⇒ホンダエアポートで、飛行時間は約40分。料金は49,120円(税込)。1機貸切で定員は3人。45,000機以上ですが、この機体は2014年に初登録されてますので割と新しいです。セスナ172はMini(旧ミニ)と同じように、新しいか古いかよく判らない機体です(笑)。172P(アイベックスアビエイション)今日のヒコーキ。天気が良い(雲がなくて空が青い)と、空をバックにした写真は綺麗に撮れます。いうことで、これは誰もが知ってるセスナ(172P・4人乗り)です。セスナというのは軽ヒコーキ(単発プロペラ機)の代名詞になってる程知られた名前ですが、会社名(セスナ・エアクラフト・カンパニー:設立者はクライド・セスナ)です。ジェット機も作ってます。いうか、現在はビジネスジェット製造がメイン。そのセスナ社の中でも、最も生産数が多いのが、この172シリーズで、累計生産数は45,000機以上(歴史上世界で最も多く生産されている機体シリーズ)です。バイクならスーパーカブみたいな存在でしょうか。1956(昭和31)年に生産開始され、今でも生産されてるみたいです。初代は172、その後172A、172B、172C...と続き、これは172P。1981年〜1986年に製造されました。このJA4188という機体はアイベックスアビエイションという航空会社(本社は調布飛行場)が1992年9月に登録してますので、既に25年が経過してます。II、軽ヒコーキのベストセラー機です。機体には朝日航空と書かれてますが、これは以前の所有者。現在はスカイフォトという航空写真撮影をする会社の登録になってます。飛んで行く方向からすると調布飛行場へ帰る途中だと思います。この機体を撮ったのは3回目です。やって拡大写真にすると随分近いように見えますが、肉眼ではカナリ小さくモチロン機体に書かれた文字など読めません。最近は飛んでる姿でセスナ172だろうという見当は付くようになってきました(笑)。(2度目の遭遇)軽ヒコーキでは圧倒的なベストセラー機です。(2015年現在で)45,000機に達してるそうです。日本では、小型飛行機のことを「セスナ機」と代名詞のように使われてますが、この機種のことです。Thursday福井空港へ向けて飛行中?先週末に福井で行われた日本インカレで撮った写真を整理中なのですが、その中にヒコーキ写真が混じってました。Skyhawkでした。競技場の上空を北へ向かってましたので、位置的関係からすると、福井空港へ向けて飛行中だったと思います。因みに、福井空港は滑走路が1200mしかないローカル飛行場で定期便は就航してません。管制業務も中部国際空港(セントレア)が遠隔管制で行ってるリモート空港だそうです。Wednesdayヨコタ・アエロ・クラブのCessna172最近、チョットご無沙汰の「今日のヒコーキ」です。ヨコタ・アエロ・クラブというのは、横田基地にある民間のフライトスク−ルのようです。いうサイトで調べてみたら、9時32分に横田基地を飛び立ち、東へ向かい、東京都心で南下し横浜駅付近から北西へ進路を変える三角形を描くようなフライトで10時17分に横田基地へ戻ってました。この写真を撮影したのは9時42分。辻褄が合ってます(笑)。Saturdayセスナ172(Skyhawk)今日のヒコーキ、毎度お馴染みのベストセラー機セスナ172、愛称はスカイホーク(Skyhawk)。45,000機以上、世界で最も多く生産されてる機体シリーズです。この機体には、朝日航空と書かれてますが、機体番号(JA4059)で調べると、スカイフォトという航空写真撮影を専門とする会社の所有・運行となってます。撮影場所は我が家の玄関前。外へ出たらブオーンというエンジン音が聞こえて来たので慌ててカメラを構えたら、頭上を通過していきました。調布飛行場をベースにしているようで、2度目の遭遇でした。Saturdayヨコタ・アエロ・クラブのCessna172今日のヒコーキ。妙に派手なペイントを施したCessna172が飛んでました。機体番号もN22905と風変わり。調べてみたら、ヨコタ・アエロ・クラブ所有となってました。ヨコタ・アエロ・クラブというのは、横田基地にある民間のフライトスク−ルのようです。同じ感覚でPilot以外の将校及び兵士が飛行訓練に専念している、そうです。