民営化前後の部品市でも販売していましたか。数はかなりあると思います。現在では出番はないようですね。|*まさとし3055さん。貴ブログの懐中時計の記事拝見しました。阪急100周年だけでなく京阪も発売していたんですね。鉄道会社にとっては大切なアイテムのひとつなんでしょうね。遅くなりましたこんにちは何時もコメント他ありがとうございます。遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたします。|*junsbarさん。こちらこそ今年もよろしくお願いします。楽しいブログを見せてくださいね。|あ~、かつては時計の扱いって腫れ物を触るようにしていたことを思い出しました。壊れやすさと精密機器という言葉は対になっていたんですよね。こんにちは立ち寄っていただきありがとうございました。精工舎のCMの記事を拝見していたら、この懐中時計のことを思い出したものですから。最近の鉄道時計は、電池で動く正確無比なものですが、コレクションとして愛玩するにはこちらのほうに限ります。懐中時計こんにちは良い時計をお持ちですね。ムーブメントの部品に残った模様や裏ブタの丸い模様は、エンドミルと言う刃物で切削加工を施した歯模様ですね。加工のひずみを嫌って、わざわざ無垢の金属から削って作った。赤いスタンプの周りの「ウロコ模様」は、同心円の数だけエンドミルで切り込んで彫った証拠です。生産率も材料効率も良くない加工法なので、今はやらないでしょうねぇ。大量生産品でも手を抜かない「精工舎」の本気を見せて頂きました。こんにちは古い記事にもかかわらず、ご覧いただいた上に、コメントまでいただきありがとうございます。お詳しい方から見ればこの時計もいわゆる“いい仕事”をしているんですねぇ。修理に出した時に「これは石が少ないんでね。おお!19セイコー!鉄道時計で検索してヒットしましたので拝見させていただきました。私もこのひとつあとの世代の手巻きの鉄道時計をもっています。携帯電話を持った現在も現役でいつもポケットに入れて持ち歩いており、今も机の上でコチコチ時を刻んでおります。こんばんは今でもご利用ですか・・・それはエライ!夏と冬とでは進み方に違いがあるので調整が必要ですよね。それらがすべて楽しい逸品です。大事に現役を続けてくださいね。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。