極寒の冬山で車中泊するはめになったら!?【動画あ...クルマのことなら何でも、しかし、好きなクルマのことしか書かないかも・・・。分その他動画ありTweet0まだまだ冬真っ只中。今年は例年よりも雪が多いと聞きます。そんな冬のカーライフでの実験。吹雪や豪雪で車が立ち往生し、長時間車内に取り残される事例が起きている。その際、排ガスによる一酸化炭素中毒やガス欠の危険性を考えると、エンジンは止めたまま寒さをしのげる対策が必要である。分ごとに継続の意思確認を行った)。テスト開始直前までエンジンをかけてエアコンを使用し車内温度を25°Cに設定した。※テストは安全に十分配慮して実施しました。対策条件1対策なし2毛布+使い捨てカイロ3寝袋(冬山用)4エマージェンシーシート※緊急時に体温保持のために使う薄くて軽いアルミシート※1号車に「対策なし」、「毛布+使い捨てカイロ」乗車。号車に「寝袋(冬山用)」、「エマージェンシーシート」乗車。※服装による差が出ないように上は同じダウンジャケット、下はジーンズで統一した。1号車搭乗者1号車搭乗者(車内)2号車搭乗者2号車搭乗者(車内)大体一晩かけて行われたこのテスト。エンジンは掛けない状態で行われています。これは雪山を想定しての実験なので、雪が降っていることを考慮しています。雪山では一晩で50〜100cmの雪が降ることは珍しくありません。この状態でエンジンをかけていると、マフラーが塞がれて一酸化中毒の危険性が出てきます。実際はエンジンを止めて車中泊という状況は少ないと思いますが、マフラー周りの雪は注意した方がいいようです。エンジンが止まってしまっても、ある程度の極寒対策で一晩ぐらいは大丈夫そうですが、それでも相当寒そうでした。スキーや冬山に行かれる方は参考にしてみてください。自動車はジリジリと高くなっていた。F」凄い!何が凄いって、ただただ刺激的。快適性なんて微塵もありません。本気で攻めようが、ゆっくり走ろうが戦闘モードです。走りたい時にはECOモードがあります。普段の街中用にはNormalモードがありあます。F」凄い!何が凄いって、ただただ刺激的。快適性なんて微塵もありません。本気で攻めようが、ゆっくり走ろうが戦闘モードです。走りたい時にはECOモードがあります。普段の街中用にはNormalモードがありあます。実燃費16ChannelAuto2016/05/12そもそも、燃費なんて気にして乗るようなクルマでもないようにも思いますが、一つのDataとして参考にして下さい。F」がまもなく発売になりますが、それと同時にGSもマイナーチェンジされます。主な変更点はフロンとリアのデザイン変更と装備面。3シリーズに3気筒エンジンを搭載16ChannelAuto2014/08/26現行のBMW3シリーズ、6代目F30のマイナーモデルが、3気筒エンジンをガソリン、ディーゼルそれぞれのエンジンタイプで用意するらしい。ヘッドライトとテールランプはやはりBMWが世界NO1!16ChannelAuto2015/01/09とにかくかっこよすぎです。イカリングに始まり、自動車のヘッドライトやテールランプのデザインを牽引してきたBMW。