あずき(アダチマリコ)の春夏秋冬フォト日記〜:そう来たか。従来(15/3/13)まで長野新幹線という通り名であったが翌日から北陸新幹線と改められた。一部では(長野)という表示が遺されているが、基本的にはホクリクである。その新幹線に初めて乗った。降り先は「飯山(いいやま)」であるので長野駅から約10分、営業キロ30キロメートルのデビューである。残りの230キロは楽しみとしておきたい。10分といえ、従来に較べ1/4か1/5程度の所要であり、シンカンセンの凄さを感じる。その分、複雑に分派した地方鉄道線の苦労がこの先何十年、何百年?と残るのも事実である。[長野から北陸へ]えきねっとよりあとで確認すると、北陸新幹線には4つの名の列車が走っている。下記画像以外に従来の長野新幹線を継承する「あさま」(長野⇔東京)と金沢と富山を結ぶ「つるぎ」だそうだ。かがやきは最速タイプ、はくたかは「鈍行」である。飯山へは後者を利用するが、往きは各駅、帰りは途中何駅か通過する準急行のような運行であった。車両は同じようである。20番線に停車中の「かがやき」、その発車あと19番線にわたくしが乗る「はくたか」が。飯山には縁があって何度も訪れているが、昨年4月に旧駅舎を記憶に留めておいた。壊されたと聞いており、近々確かめに行きたいとも想っている。[2014年4月17日の旧駅舎][300メートルほど南下した新駅][かまくら(もどき)、笹ずし、熱燗、からくり時計]往復ともB席、つまり3列シートの真ん中指定で、開業景気が続いていると肌で感じた。それが来年の今頃続いているかどうかは分からない。飯山市(約202km2)に2.2万人の方々が住んでいる。半径1,100~1,200mと変わりない。シンカンセンという風が此の町に何をもたらすのか、ただ今のところ想いが至らない。