新型5シリーズ海外試乗。新型5シリーズ海外試乗。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。新型5シリーズ海外試乗。/写真:BMWジャパンすべてみる全45枚ここ数年希薄だった“BMWらしい走りの質”が戻ってきたここ数年のBMWは、商品の仕上がりから判断するに、迷走期だったのかもしれない。言うのも、目的や狙いが明確なパフォーマンスブランドのMモデルは例外だが、近年のノーマルモデルには往年のBMWが持ち得ていたような走り、特にハンドルを切るだけで気持ち良くなるような素直な旋回特性が影を潜めていた。2017年の春に国内導入が予定されているBMWの7代目ビジネスサルーンの新型「5シリーズ」は違う。ポルトガルでいち早く触れた限り「BMWと言えばコレだよ!」と唸らせる走りの質があった。世の中には街中を走っているだけの排気音や加速で気持ち良さや心地よさを楽しめるモデルがあるが、そうしたクルマでは音量や音圧だけでなく、音質などの感性に訴えかけるクオリティが追求されているのだ。新型5シリーズの旋回特性も同様で、ハイスピードで曲れるからすごいとか、そんな表面的なことを言うつもりはない。乗り比べたら誰もが気がつくようなレベルで、曲がるという動きが限りなく素直で綺麗。交差点を曲がるのだって気持ち良さが漂うのだ。内外装も進化していた。7シリーズ似の内外装。各所にEクラスを上回る一面も5シリーズ発表。新型5シリーズの量産モデルを初取材。軽量化やハイテク装備にも注目7世代目となる新型5シリーズの概要が明らかに。2020.01.17ダカールラリー2020:ホンダ31年ぶりの栄冠。2020.01.17女性限定フォーミュラ『Wシリーズ』がF1のサポート戦に。2020.01.17DTM併催の新シリーズ『DTMトロフィー』参戦一番乗り。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。2020.01.18更新NSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるNSXとGT-R、限界走行テストはスマホとガラケーぐらい別モノだった!?GRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。トヨタの技術者は3~5年遅れを取ったと危機感を強めた新型フィット試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。