フォーチュンランチウエスタン乗馬フォーチュンランチのヘッダーウエスタン乗馬の最高峰「レイニング乗馬」のフォーチュンランチ紹介のビデオ日本の一般的な乗馬クラブではありません。欧米基準のしっかりしたレイニング馬術をやる施設です。その行為自体が馬を調教してしまっていることを知ってください。馬に乗るなら、調教目的でないとなりません。調教って難しい?いいえ、馬との会話、コミュニュケーションです。「どうやったらいいのですか?」と質問する前に、馬の気持ちと状態はどうなのか?を理解するところから、乗馬はスタートします。馬の気持ちと状態(四肢・首・腰・頭)が理解できれば、どう指示したらいいのか?もライダーが自分で発明できるようになります。ライダーが自分で推理し、自分で対策を考え、自分で実行し、結果を分析し、やり方を変えていく。これが乗馬の味なんですね。この味をもっとも味わえるのが、レイニングホースを使った乗馬なんですね。欧米では当たり前のこの乗馬の感覚が日本にはありません。お稽古ごとになっています。欧米のライダーが当たり前にやっていることを、やれる環境が日本には少ないです。ウエスタン乗馬・馬術の最高峰であるレイニングホースを使います。競技会も開催しておりますので、自分の実力を試してみてください。雨でも雪でも騎乗可能な屋内アリーナを完備した北日本唯一のウエスタン乗馬クラブ。屋外馬場は45mX100mと最大規模。鹿追町に7年前に移住して設立したのがフォーチュンランチ。EQ(心情)が世界でも最もいいのが、アメリカンクオーターホースです。安全で安心でライダーに不安を与えず、会話を楽しめるのがアメリカンクオーターホースです。ライダーが不安を抱えている以上、乗馬になりません。乗馬は、馬との会話ですから。■馬は、AQHA(アメリカンクォーターホース連盟)の血統書つきの馬だけを管理しています。AQHAの血統書は、アメリカのカリフォルニア大学で遺伝子レベルで管理されていて、ごまかしようがありません。乗用馬の価値は、血統と実際の品質で決まりますが、血統がいい馬なら高い確率でいい馬だということができます。いい馬って頭がいいのでライダーとの会話が容易です。黒田官兵衛の乗っていた馬が実はクォーターホースです。レイニングができるクラブが少ないわけ。乗馬は、アメリカン馬術です。アメリカのレイニング競技会ビデオをご覧ください。日本ではそれを経験できクラブは非常に少ないです。カウボーイ達が牛追いのための乗馬技術として発展したきたものです。競走馬を引退した馬を使っているからです。競走馬を引退すると、実績を残せなかった馬たちは大量に精肉工場や肥料工場に回されます。乗用馬に適した馬だけが、一部乗馬クラブに流通していくシステムになっています。競走馬は、早く走るためだめに生産された馬です。体重が80キロ以上の人は、騎乗禁止といった条件がつくこともあります。その馬を乗用馬として使うのは、もともと無理があるのです。観光馬車で使って暴走して事故を起こした事件が北海道でもありました。乗用馬として乗せる乗馬システムがあるのは日本だけです。して適した品種や血統が管理されています。HORSEライダー達が馬を自分で購入して自馬を持つという発想がないからです。馬の仕入れコストにお金をかけるわけにはいかないのです。高価な馬をレンタルに使用すると1年で、だいたい使いものにならなくなります。乗馬イコール馬をつくること、という発想がない日本だけがもっているシステムです。競技会の様子)良い品質の馬は、ライダーの指示を一生懸命に聞こうと頑張ります。それを察知して動くのが良い馬です。馬のマインドが破壊されます。レンタル乗馬の馬って、精神が破壊されたものが多いのです。腰椎骨折で全治3ヶ月の経験があります。この経験が、良質のクォーターホースを求める動機になったわけです。痛い思いをしたくないなら、最初から馬の品質にはこだわりましょう。中高年、子供は、血統の良い馬を選びましょう。ケガをしたら本業に支障が出ます。レイニング競技の様子です。写真は代表の金城茂樹です。■下の写真は、娘です。今は、熊本のBJランチというレイニン専門の乗馬クラブでスタッフをしております。千歳空港から100分。0156-66-2211で設定してください。自衛隊を右手にみて2000mで十字路があります。信号手前200mです。信号まで行ったらUターンです。その十字路を左折してつきあたりです。最後は途中舗装されていない道路が100mあります。不安に感じる砂利道ですが左手に下記の看板とログハウスが見えます。ブログフォーチュンランチのある鹿追町のビデオ2011年5月に四国から移住してきました。7年かけてやっと設備と馬が整いました。7年前のサラブレッド元競走馬から落馬して「腰椎骨折」したのがきかっけで自分で乗馬クラブをスタートさせました。安心で、安全でケガをしない。これが最も重要なことではないでしょうか?日本の乗用馬って、生産体制が欧米に比べれば、比較にならないほど寂しい限りです。これが私のモットーです。EQ(心情)の悪い馬に乗ったって、楽しくないですよ。毎日馬に乗っている乗馬クラブのスタッフだって、IQとEQの悪い馬には乗りたくないのです。家内はタイから来ました。乗馬はもちろん初心者。4回目の騎乗で外乗と駆け足まで挑戦できました。レイニングホースならではの体験です。これからレイニング競技もめざして頑張っていきます。金城までお問い合わせください。レイニング馬術のフォーチュンランチ。