関する2ちゃんねるのまとめブログです。売り上げ拡大一辺倒だった佐川急便の顧客に対する値上げ交渉が9月末で終了する。驚きをもって迎えられたのが、ネット通販大手、アマゾンとの取引のほとんどを返上したことだ。アマゾンは当日配達地域の拡大、送料の無料化など、配送サービスの拡充を強力に進めてきた。その負担を転嫁されることに耐えられなくなった佐川は、大幅な値上げを持ちかけて決別した」。SGホールディングス(佐川グループの持ち株会社)の栗和田榮一会長は「海外では、サービスをすればきちんと対価を払うのが原則。よいサービスをしても、ろくに払ってもらえないのではおかしい」と語り、採算重視路線への転換を決めたのだ。アマゾンの宅配便は事実上の「ヤマト一極」となったが、不安材料がある。「佐川の分まで引き受けて、今後も荷物が増加し続ければ、ドライバーをほとんど正社員で抱えるヤマトの負担は際限なく膨らむ」のだ。ネット通販業界では、産地から直接出荷・販売している業者(産直業者)や、メーカーの通販を囲い込む動きが活発だ。アマゾンのマーケットプレイスや楽天のスーパーロジスティクスといったサービスがその典型だ。「彼らの使う物流センターが急ピッチで増設されている。アマゾンが9月に世界最大級の物流センターを神奈川県小田原市で稼働させたほか、楽天も今後2年ほどで全国に6つの大型物流センターを新設する」「アマゾンや楽天も、われわれにとっての競争相手になる可能性がある」とヤマト関係者が語るように、物流をめぐる戦いは業種の壁を越え、顧客企業といえどもライバルになる、激しい時代を迎えているのだ。ID:GQwBaC6M0>>2実際にこうだから困る。ID:f/SINda80>>7日本の運輸業界なんてヤクザだらけなんだから本来そのぐらいで平壌運転のはずなんだけどな。ID:EQb3SD150>>9佐川が通販業者を始める方が現実的だと思う。ID:ntMCdjdi0>>168ほんとそう。ID:nl+d0lBM0>>285まったくその通り。ID:xU2UIN/1P>>12それでいいと思うんだよな~。数百円の物1つ欲しいと思っても、いくら送料無料ってなってても気が引けてなるべく1500以上買うようにしてるもん。ID:0IXRFYuC0>>275それもあるし、料無料以降に割引率の低くなってる商品が増えたように感じる。ID:nwNLZ6oc0>>216朝一にそのメールが来るんだよねぇ。ID:R3K8LaiD0>>202いつの間にか「配達中」の前に日時指定出来るようになったよな。09:35>よいサービスをしても、ろくに払ってもらえないのではおかしい」と語り、>採算重視路線への転換を決めたのだ。高額商品や割れ物注意と書かれた品物を、玄関前に放置プレイしたり家に人が要るにも関わらずきちんと配達せずにポストに不在通知を投げ込んでくるような全く誠意の感じられない配送・配達業者のどこが良いサービスなんだか?佐川急便は一番タチが悪い。ライフスタイルアナグロあんてなマトメトリックスにゅーれす社会人速報まとめ。About相互リンクや相互RSS、各種お問い合わせはこちらよりお願いします。ライブドアブログ印鑑の収納アクセスランキング。