第3ステージの舞台は三重のいなべ市。最大勾配17%の激坂やテクニックを必要とする下りを含む14.6kmの周回を8周する127kmのレースだ。道幅が狭く、うねる形状のコースは、遠くまで視界も届かず、集団の中の位置取りも重要。緊張感の途切れないサーキットコースだ。獲得標高は1650m。いなべ市長もロードバイクでパレードに参加」リアルスタート後、集団内で接触があり、複数の選手が落車、治療を受け再スタートするという波乱含みの展開に。まもなく、ダミアン・モニエ(愛三工業レーシングチーム)と小石祐馬(チームUKYO)の2名の逃げが決まる。逃げ集団の人数は少ないが、リーダーを擁するバーレンメリダが、先頭2名と1分前後の差で集団をコントロール。ゴールを狙う動きが生まれ始め、ラスト2周に差し掛かるころ、集団が2名を吸収、そのまま集団はペースアップを繰り返し、選手を絞り込んで行く。選手たちはコントロールされた集団内で周回を重ね、疲弊していなかったこともあり、40名ほどの集団のまま最終周回へ。最終コーナーを先頭で回ってきたのは昨年のステージ覇者マルコ・カノラとリーダージャージのグレガ・ボーレ。※「チームの働きを受け、見事勝利を勝ち取ったグレガ・ボーレ」このステージを完璧にコントロールしたチームメイトに報いるべく、エースの維持を見せ、スプリント勝負に競り勝ち、ステージ優勝をもぎとった。リーダージャージはグレガ・ボーレが守り、ポイント賞も手中に収めた。山岳賞は逃げ続けた小石祐馬が獲得。新人賞はサム・クローム(ベネロング・スイスウェルネス・サイクリング・チーム)観客動員は過去最高の23000人(主催者発表)。都内でも県主催のパブリックビューイングが開催された。※「いなべ名物「かかしコーナー」。地域からの愛着が深まり、遊びゴコロや地域色をアピールし、盛り上げようという思いも年々強くなってきているように感じる。※「会場には多くの観客が詰めかけた。Racer競輪・オートNaviオートレース。