交換へやはり、買ってすぐに使えるわけではない工具を引っ張り出して・・・・いろいろ手がかかる。値段相応の手間は初めから覚悟していた。変速は案外よくセッティングされていて、手を入れるところはない。Assiomaをインストール。こっちはずいぶん前に家に届いていた。・バーテープ巻き付けブレーキのセッティングがきちんとできてから、乗り始めようと思っている。上の娘に見せたところ「かっこいい!!」とのこと。今いちな部品は乗りつぶして徐々にいいものに取り換えよう。一応、フロントだけディスクブレーキを使ってみた。感想は・・・一言でいうと「あまりリムブレーキと変わらないフィーリング」だ。Vブレーキほどガツンと効くわけでもないし、ママチャリのディスクブレーキみたいに全然効かないわけでもない。あるリムブレーキの感触に最も良く似ていた。2019年11月現在、フロント12×100mm、リア12×140mmが主流になりつつあるが、まだ規格が乱立していて結構わかりにくい。互換性やらアタッチメントやらは意識する必要がある。ディスクブレーキ用のホイールもリムブレーキ用のホイールに比べればやはり選択肢は少ない。重量も含めて圧倒的なスペック差は出ていない。ディスクブレーキの最大のメリットは、ホイールのリムの自由度が高まるところだとされていただけに、ホイールの大きなメリットがない状態は消費者にとっては今一つの状態なのではないだろうか。セッティングも面倒でシビアだし調整も手間がかかる。重量も少しながらも重い。ここ10年ほどで終息した「BB規格祭り」と非常に似通った様相を示している気がする。結局BBも使い勝手の良いスレッド型に戻ったようにメリットのないディスク化はリムブレーキに戻るのではないだろうか。そんなことを考えた、秋の1日であった。1クリックお願いします。