(現・首都大学東京)に進学し、航空部で「ものづくり」と「空を飛ぶこと」に魅せられる。当時、躍進めざましいソフトバンクの採用試験を受けるも不採用。開発スタッフに抜擢され渡欧。「ゼロイチ」のアイデアでチームの入賞に貢献する。帰国後、トヨタ本社で量販車開発のマネジメントを担当した際に、社内の多様な部門間の調整をしながら、プロジェクトを前に進めるリーダーシップの重要性を痛感。そのころスタートした孫正義氏の後継者育成機関である「ソフトバンクアカデミア」に参加し、孫氏自身からリーダーシップをたたき込まれる。その後、孫氏の「人と心を通わせる人型ロボットを普及させる」という強い信念に共感。年、人型ロボットの市販化というゼロイチに挑戦すべくソフトバンクに入社、開発リーダーとして活躍。台が即完売する人気を博し、ロボットブームの発端となった。月、独立のためにソフトバンクを退社。新世代の家庭向けロボットを実現するため、新たなゼロイチへの挑戦を開始した。そんな指摘が盛んにされています。したらいいのか?」と悩んでいらっしゃいます。ダーを務めた林要さんに、『ゼロイチ』という書籍をまとめていただきました。識すべきエッセンス」を考えてまいります。バックナンバー一覧”安全地帯”にとどまる限り、絶対に成長できないもちろん、”分不相応”なチャレンジをすれば、その分だけ苦労をします。F1でも、ずいぶん苦労しました。世界中からF1の経験が豊富で優秀なエンジニアが集結しているのです。彼らが思いつかないような、ゼロイチのアイデアを形にしていかなければならないのだから、強烈なプレッシャーを感じたものです。最初の障壁となったのは英語。渡欧するまでに英会話学校に通うなど勉強をして、TOEICの点数も500点を超えるくらいにはなりました。それでは現場で通用しません。日常会話もろくすっぽできないのですから、開発現場で交わされる議論に加わることなどできません。文書もすべて英語ですから、読み解くだけでも一苦労。膨大で複雑な英語のルール集(レギュレーション)を熟読して頭に叩き込まなければならないのも、僕にとっては大きなハンディキャップでした。屈辱のあまり、思わず涙がこぼれたこともあります。あるエンジニアと意見が対立したときのことです。考えても、相手の主張は技術的に誤っているにもかかわらず、僕の英語では適切な反論ができない。感情がたかぶればたかぶるほどに、通じる英語が出てこなくなるのです。相手もそれをわかっていて、僕がまごついてるうちに、一方的に押し切ってしまう。情けなくて、悔しくて、知らないうちにポロッと涙が流れて、自分でも驚きました。こんな悔しい思いを数多くしたからこそ、僕は英語を克服できたのだと思います。「このままではF1界で生き残れない」という切迫感と、「このままやられっぱなしでたまるか」という反骨心。これらが原動力となって、必死になって英語にくらいつくうちに、メンバーと対等に議論ができるようになっていたのです。それに、コミュニケーション・スキルのマイナスを技術力で補うためにも、より一層、技術への向き合い方も真摯になりました。それはまるで、目の見えない人の聴覚が、健常者より鋭敏になることと似ている気がします。結果を出すためにひたすら仕事に没頭するうちに、徐々にエンジニアとしても一人前の仕事ができるようになっていったのです。日本で昔から言われることですが、まったくそのとおりだと思います。”安全地帯”にとどまっている限り、人間は成長することはできません。”分不相応”な環境に、図々しく飛び込んでいって、時に溺れそうになりながら、必死でもがいているうちに泳ぎを覚える。これが、成長の鉄則だと思うのです。著<内容紹介>インターネット、IoT、人工知能...。社会の大転換点にある現代、昨日の延長上に未来はない。三流上司はひとりで悩み、二流上司はなんでも「定例会議」にかけ、一流上司は「○○」を頻繁に行う。三流上司はひとりで悩み、二流上司はなんでも「定例会議」にかけ、一流上司は「○○」を頻繁に行う。三流上司はひとりで悩み、二流上司はなんでも「定例会議」にかけ、一流上司は「○○」を頻繁に行う。