現在の職務内容を教えてください。船舶部で外航船の海務を行っています。ハードウエア的なところは工務チームが担当します。海務はソフトウエア的なところ、例えば法律であったり、条約であったり、またタンカーですので、いわゆる検船(オイルメジャーが船舶を海上運送業務に利用する際の検査)、特にオイルメジャー対応のウエイトが大きいです。本船が安全に航海できるようにということと、本船が商売上、遅滞なく航海できるように、その下準備をする仕事を行っています。仕事のやりがいは何ですか。嬉しいのは検船で合格をもらった時、これにつきます。陸上勤務に対する抵抗はありましたか。初め(陸上勤務への)打診があった時に、嫌だなというのが一番大きいですね。確かに就職してから、船員しかやったことがないので、スーツを着て会社へ行くこと、そういう人生とは違う人生でしたので、ものすごく抵抗感はありましたが、なってしまえば、なんとかどうにかなるものだなと思います。陸上勤務になって良かったと思うことは何ですか。仕事の面では、視野が広がりました。(乗船中は、自分の乗船している)1隻しか見ていなくて、今の仕事は1等航海士なら1等航海士の仕事だけをしていれば良いわけではないので、いろんな船を見ることができます。実際、外国人が乗っている船に行って、その人たちがどういう仕事をしているのかを見ても、日本人とは仕事の方法が違ったりして、自分の知識にもなります。あとは船を管理するほうの立場ですので、いろんな情報が自分の勉強になりました。あと、プライベート面だと家に帰れるのが意外と大きいですね。今まで(乗船中)は6か月以上、家に帰れませんでしたが、結婚しているので家に帰れるようになったのは、普通の人の生活になったようで意外と良いものだなと思いました。これから船員を目指す学生のみなさんへ一言。私たちは旭タンカー株式会社の中でも外航船しか乗っていません。旭タンカーはどちらかというと内航のウエイトが大きく、内航では有名ですが、外航での船は9隻しか管理していません。とも経験できる会社は、なかなかないかなと思います。大手は全部外航ですし、内航の会社は基本的には内航のみなので、旭タンカーの特色としては、内航も外航も両方見ることができるのは、それなりに大きいかと思います。タンカーは、皆さまの生活に欠かせない石油製品を安全に安定して輸送する海運会社です。