Facebook日常を含めてのダイジェストライフログ。入る駅を巡りました降りつぶし.net降りつぶしの記録を管理するWebアプリ・iPhoneアプリを運営していますO型きっぷを知っていますかO型きっぷのルール、ルート、実物などいずみのるーるぶっく乗りつぶし、降りつぶし、全駅制覇、O型きっぷなどのマイルール集いずみちゃんのWebページ96年から運営のメインサイトいずみのぶろぐ雑記、大食い、プログラミング他ここの作者よねざわいずみ鉄道の旅大好きな54歳女性(笑)。沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。→鉄ちゃんたちに100の質問。→駅と駅舎を愛する人へ50の質問。月に1度は温泉に行く。津軽湯の沢温泉とりんご娘。全国広範に入手可能な手頃かつ濃厚な肴はやっぱりこれだなぁ。15分遅延で運転再開だが...これで、熱海での補給のチャンスが失われました(笑)。急病人発生とのことで...さっき救急車はやってきましたが、まだ発車の気配はなし。純米酒大井川はなんかすっげー純朴な味。2.2kmのうち後半はすべて上り坂、必死こいて登ってきてなんとか到達して18にスタンパーもらって各停沼津行きに着席出来ヽ(^○^)ノ駅員さんは当初はよ行け状態、こんな時間から使いはじめはめずらしいんでしょうか。駅前には商店(ただしアレ以外は休業な模様)と薬屋さんがあります。西の牟岐・東の地名ってくらいで(私が言ってるだけ)。こちらはこの上を貨物索道が通ってたために造られたものです。橋わたりきったヽ(^○^)ノですぐ引き返しましたが、だれも載ってないので調子にのって早歩きしたら横揺れしまくって焦りました。橋だいたい中間地点つっても素人の体感だと中心がわたってる向きにずれてるような素人の考え。いうわけで塩郷名物の久野脇吊り橋をわたります板張りに板梁の本格派。10名前後でと定員制限があります。千頭行き(4分遅発)で折り返しさー残るは本線の2駅ナリ。道路も集落もないここになぜ駅があるのかは各自ぐぐるべし。立派で嵩高い(同社比)ホームは今は使われてないのでした。クマが出るらしく、普通開放されてない保線小屋が開いてたりもして。景色は(・∀・)イイ!!です。̄@;)!!つーわけでこの階段がひらんだ駅唯一の駅出入口です。対岸への吊り橋のとこだけdocomo入ります。周囲には車庫と発電所以外なにもありません。長島ダム駅でアプト式補機連結作業に群がる観光客いつもの日常。フェンスも低く、瞬間死がよぎりましたが、やはり臆病な月輪、私を見るときびす返して猛スピードで逃げてきました。下車ここはお隣接岨峡温泉駅を全駅制覇で攻略後、歩いて来ようと狙ったんですが、ネットの噂を観光協会に確認したらそのとおりで、途中の山道の地権者の意向で通行止ということで、で閑蔵まで歩いたって過去かありました。井川線始発井川行きにお乗り換え朝からマニアたくさんだ。大井川の断崖と言うか崖下にへばりつく交換駅。近くの人家まで1kmというまさにA級秘境駅ですが、対岸には街が見えたりしてます。福用駅で下車して次の各停金谷行きで折り返し夜が明けました。乗客は私の他1人だけ。スタフ閉塞用ワッカは、由利高原やくま川と同じ小さいサイズのになってましたよ。大井川をわたりますおはようございます。席のPCから遠隔注文できるシステムのせいだ。まん喫に入ってます大井川を延々とわたってる合間にケータイバッテリダウンにつき速報できませんでしたが入ってます。ちなみに大井川わたるのに9分かかりました。下車ここから先がスタフ閉塞なため終日有人。近代化された駅舎ですね!これからはSLの乗下車駅としても賑わうことに期待をしておきたいです。̄;)で、ここはかなりひらけてる!駅前には万屋さんのみですが、ちと離れたとこに現役の商店街があります。駅舎にはたいやき屋が入居、給水塔とか旧客とかの観光客フォローもあるし、やるなぁと感心。ここまで見かけてなかった農業倉庫があったりします。大和田(おわだ)駅で下車して次の各停千頭行きで折り返しまたまた予定いじりましてこちらで降りました。大井川に沿った、スロープもある真新しそうな棒線駅。駅前には平屋の団地と老人ホーム?があります。スロープをつけたのはホームへの対応かしらん。飯田線には「小和田」があるけど「こわだ」。下車むしろ珍しく駅舎が完全に建て替えられてまして風を凌げる待合スペースがありません。ぶっちゃけ、命の危険を若干感じるレベルの底冷えだ!((+_+))島式ホームだったようですが、旧2番線の農地石垣はかなり古そうですよ。んですが、あまりに綺麗すぎ、と木造駅舎ヲタのワガママ(^。千頭駅売店でチョコモナカ買ってやってきた折り返し始発各停金谷行きに乗車してもぐもぐ例によって今日初の固形物だ。4.9km歩いてきて千頭駅に到達ほぼ下り一方でしたがそれなりにつかれましたー(^。下車ドコモ基地局以外なんもない!集落は300mくらい離れてますよ。川根両国駅から川根長島行きで折り返しなんか駅標のローマ字表記が妙な件について。先にある両国吊橋をわたってみましたいつも下をくぐってばかりでしたがようやく上からまるで模型みたいな配線の車両基地を見下ろしたりして。ここ乗るたびに、詰所と車両基地がある川側に出入口があるとばかり思い込んでましたが、実は反対側のお茶屋さんの中に抜けてました。゚*)駅前には集落もちゃんとあります。土本駅で下車して次の千頭行き(1分遅発)で折り返し近年まで自動車道がなかった小集落の真ん中に位置。出入口があまりにプリミティヴと思いましたが、も1つ階段がありました。待てど暮らせど電車が来ず、なにかと思いきや高校の先生が本社に電話してバス代行化を確認、私も本社に電話して倒木理由と運休は1本のみなのを確認して再リスケ。ワインディング勾配県道をうねうねぜぃぜぃ3.4km歩いてきて駿河徳山駅に到達いやー鉄路はますーぐなのにこちらはむちゃ道程長かった(^。^;)こちら高校があり、駅前商店もいくつも現役だったりして、高校生ほかでなかなか人賑わいがあります。旅客ホームから直接出入りできるようになってて、踏切わたらないと行けない木造駅舎はトマソン化しちょります(^o^;)が冬などは待合室として使われてるかもですね。日当たりがありぽかぽかの待合室でなんとかリスケ。700m歩いてきて代官町駅に到達ここから大井川鉄道は主要道から離れて新金谷へと大カーブになります。待合室はログハウス風で水洗トイレもありありがたいです。地名は同じ読みで日限?なぞだ。駅舎なしの棒線停留場でホームは製茶工場に面してるのがさすが静岡。踏切がなく主要道には出られない、宅地のための駅ですね。鉄路がかなり迂回&半数の駅間がかなり短いという条件でこうなりました。駅間歩きが常道の降りつぶしとはいえ、4駅間徒歩移動が高効率というのはかなり珍事か。駅名もこりゃなかなか読めない珍名と。出札や手小荷物窓口は完璧な残りっぷり。交換可能で貨物側線跡もわかりやすいです。駅前は今もいくつかお店がありますよ。通常価格は6000円超え!のところ冬季割引でお安くなってます。各停浜松行きにお乗り換え藤沢から興津まで寝られまして多少楽になりました。始発各停静岡行きにお乗り換え先月末からの1ヶ月のうちで5回乗る特異列車の2回目となります。各停大船行きにお乗り換え先々週と同じく、この乗り換えを1分差にしてた東の施策に改めてびっくり。4回目のスタンパーもらった18きっぷで入場して各停御茶ノ水行きに乗車おはようございます。昨々晩についに降りつぶしアプリをApple審査に出しまして、その後色々あって3時間睡眠になりつつもなんとか起き出しまして出発です。