契約に則り、オービタル・サイエンシズ社(OSC、後のノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ)の開発した国際宇宙ステーションへの物資補給を目的とした無人宇宙補給機である。外部リンク概要[編集]ISSとドッキングするシグナスCOTSの第1候補としてK-1を開発していたロケットプレーン・キスラーが資金計画が不透明な中で2007年に資金調達に失敗し、それが原因でCOTS契約が終了されたことを受け[4]、2008年にCOTSの第2次選考を行いスペースXのドラゴンとともにシグナスが新たに契約された[5]。2013年4月にアンタレスロケットが初打ち上げに成功[6]、次いで同年9月にシグナス1号機の打ち上げが行われ、ISSへの初結合に成功した[7]。構成・諸元[編集]シグナス標準型シグナスの標準型と拡張型シグナスは既存の技術を最大限活用し再構築することでリスクを抑え、低コストで信頼性の高いシステムを実現する。与圧貨物モジュールの2つの部分で構成される。32基[10]バッテリ:GSユアサ社のLSE190リチウムイオン電池を採用[11]近傍接近システム(ISS等とのランデブードッキング時、姿勢制御や動作状態のデータをやり取りして誘導する通信機器)には日本のHTVに使われた三菱電機製のPROXシステムが採用されている[12]。(PCM)[編集]PCMは与圧物資補給用の貨物モジュールである。技術を用い、タレス・アレーニア・スペースによって開発・製造が行われている。スペースX社のドラゴン宇宙船と同様にISS標準の共通結合機構を使用しているが、シグナスでは大きな貨物は運搬しないため、ハッチはやや小さなサイズのものを使用している点が特徴である。ISS補給物資など700kg。シグナスの初打上げならびにISSに初の結合を行った。結合は当初9月22日の予定であったが誘導システムの不具合により延期となり、9月29日に初結合に成功した[13][7]。10月22日にISSから分離し、10月24日に再突入。(33機のCubeSatも運搬[14])[15]。(32機のCubeSatも運搬[17])[18]。8月15日にISSから分離、17日に再突入。打ち上げに用いるアンタレスロケットのエンジン・トラブルに因り、ロケット本体が爆発し、軌道投入失敗[19]。シグナス拡張型の初打ち上げ。Vロケットで打ち上げられた[23]。Vロケットでの二度目の打ち上げ。おける可燃物の挙動および火炎伝播を観察するNASAのSaffire-1実験を実施した。シグナス拡張型の改良型アンタレスロケットでの初打ち上げ。Lemur-2を放出した。2013年9月29日閲覧。2013年9月29日閲覧。2011年12月3日閲覧。2011年12月3日閲覧。2013年10月16日閲覧。2013年10月16日閲覧。2013年9月30日閲覧。2014年12月27日閲覧。2014年1月11日閲覧。2014年1月11日閲覧。2014年12月27日閲覧。2014年7月15日閲覧。2014年12月27日閲覧。2014年12月27日閲覧。2015年12月2日閲覧。2014年12月27日閲覧。(宇宙船)に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。