2019L28エンジンの腰下を組付けしました。このエンジンはクランクキャップボルトのサイズアップを行い、メインベアリング部分はラインボーリング仕上げしました。シリンダーは89.25mmピストンでボーリングホーニング。クランクシャフトは83mmフルカウンタータイプです。あとはシリンダーヘッドです。2019日産L型エンジンのシリンダーブロックのラインボーリングを実施しています。クランクキャップ合わせ面を面研しボルトのサイズアップした後にラインボーリングです。58.65mm~58.66mmに仕上げます。