バス)日野自動車は、10月29日~11月8日(プレスデー:10月28日~29日、プレビューデー:10月29日、一般公開日:10月30日~11月8日)の期間に東京ビッグサイト(東京都江東区有明)で開催する「第44回東京モーターショー2015」の出展概要を発表した。夢をとどける」を出展テーマに東ホール1で展示を行う日野ブースでは、燃料電池バスのコンセプトモデル1台、ハイブリッドトラック2台の計3モデルを世界初公開。日本初公開となる海外専用モデル、ダカールラリー参戦車両など全6台の車両を展示するほか、高い環境性能を備えるエンジン2基などを出展する。BUS」(世界初公開)トヨタグループの一員として燃料電池バスの技術開発を進めている日野が考える燃料電池バスのコンセプトモデル。ボディーサイズは10525×2490×3340mm(全長×全幅×全高)。ハイブリッド」は、「長い距離を走る大型トラックの燃費を追求する」というコンセプトから、ハイブリッド技術を走行だけでなく、電動冷凍システムにもハイブリッドシステムを応用。空気抵抗を低減する多彩なアイテム、廃熱回収発電システムといった燃費向上技術についても提案するモデルとなっている。ハイブリッド」をベースに、2014年11月から大型トラックやバスなどでの装着が義務化された衝突被害軽減ブレーキを進化させた先進安全システムを採用。従来からある先行車に対する追突回避に加え、停止中の車両や歩行者との衝突回避を支援できるようになり、安全性が高められている。500シリーズ」は1月からインドネシア市場で販売を開始した海外専用モデル。)を追求した最新車両となっており、今後も地域や市場ごとの適格化を行って導入先を拡大していく予定となっている。ダカールラリー2014参戦車」を1991年から続けている参戦の歴史で獲得してきたトロフィーなどといっしょに展示する。GT」また、エンジン展示では、大型トラックの「プロフィア」などに搭載される「A09Cエンジン」、「レンジャーFE」のほか、12月1日に発売される「ブルーリボンハイブリッド」にも搭載される「A05Cエンジン」の2基を用意。A05CエンジンはA09Cエンジンをベースに開発された、中型車向けのダウンサイジングエンジンで、世界初採用となる「ディンプルライナー」や超高圧コモンレールなどの採用で進化を果たしたエンジンとなっている。