GT」、この車が発表されてから初めて実車を見ます。通常のベンツAMGモデルとの違いは、完全にAMGの工場で組み立てられている点。AMGモデルは、AMGが指定したパーツをダイムラーの工場へ搬入して、ノーマルモデルと同じダイムラーの生産ラインで組み立てられています。エンジンは、AMGの工場で組み立てた物が搬入されるのかな。GTはAMGの工場でマイスターが1台ずつ担当して丁寧に組み立てられると言うわけ。そこんとこが違います。このゴールドっぽいラメの入った黄色でも無い色、好きでいい色です。いう色が似合う日本車って、無いですよね。フェアレディZがどうかな!?という微妙なところ。このテールゲートの形は、ポルシェ911を意識しているというのが良く判ります。ダイムラーではSLSの後継モデルでは無いと言っていますが、シャーシはSLSから引き継いだ物を改良して、お尻を切り落として前後の重量配分を最適にした物らしいです。なければ、シャーシを新設計していたのではこの価格(1840万円)では出せません。GTも検討するというウマイ価格設定です。GTでは普通のベンツと同じくコラムからレバーが出ています。それにしても、センターコンソールがバカでかい。トランスミッションがリアのデフ側にあるトランスアクスル方式のため、この出っ張りはエンジンが限り無く後方に置かれているせいでもあります。このCLSのようなヘッドライトにレンズが複数(ハイビームリフレクター)あるということは、インテリジェント配光システムを備えていると言うこと。スーパーカーでありながらも、「レーダーセーフティ」や「アクティブヘッドライト」を備えているというのがベンツの哲学でもあります。いう所が、安心して買える...という部分でもあります。人によってはスーパーカーに便利装備が必要なのか?と否定的な人もいます。スーパーカーが買えるくらいの真っ当な人は、相応に歳取るからねぇ~。補機類は全てエンジンの前に配置されていることからも、それだけエンジンが後方に配置されていることが判ります。実用を考えてしまうと2シータ-というのはどうなの?となります。他に実用車があれば問題は無いわけで、このクラスがポンと買えるのならば2シータ-にはグダグダと言わないワケであります。そこを言ってしまうところが、買えるところにいないんだな...と。0PASS:ポルシェ911も1,500万円くらいからオプションを入れていくと1,800万円で同じくらいのお値段になります。価格も確実に意識していますね、この価格帯にはマクラーレンなども参入してきているので、今後激戦区になるかもです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。-MAZDA-42nd東京モーターショー、Zoom-Zoomのマツダです。-Volkswagen-「フォルクスワーゲン」のブースは、隣同士でポルシェとアウディが並んでおりVWグループとしてスペースを確保しているようでした。-D.A.D東京オートサロン2018、D.A.Dです。今年もブレないというか...毎回、このスワロフスキーで覆われたR230を出展しています。セットも毎回同じなので、使い回しですね。PS4-VRの試遊整理券がゲット出来なかったことから、目的をコンパニオン撮影へと切り替えます。意外とコンパニオンの撮影は出来ないのです。2018[冬]、ミリタリーオタクも出展しています。こちらも、昨夏に見たブースです。ミリタリー関連のショップらしいです。