現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。WEBすべてみる全19枚98ps/140Nmの1L直3ターボエンジンを搭載11月5日、ダイハツは新型コンパクトSUV「ロッキー」を発売した。このモデルは、7月に発売された新型タントに続く、同社の新世代のクルマづくり「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」の第二弾となる。新型ロッキーはトヨタにOEM供給され、「ライズ」として発売された。※価格は消費税込みロッキーという名はこれが初めてではない。1990年に誕生した初代ロッキーは1997年まで販売。5ナンバーサイズの小型ボディにラダーフレームを組み合わせたSUVで、1.6Lエンジンを搭載していたのだが、3ドアのみの設定だった。このたび22年ぶりにネーミングが復活した、いわば2代目となるロッキーは5ドアボディで登場。5ナンバー枠に収まる小型のボディサイズは先代から受け継がれた。新型のコンセプトは「アクティブ・ユースフル・コンパクト」。若々しくアクティブな生活を楽しむスタイル志向層をメインターゲットに、レジャーから買い物などの日常生活まで、幅広いシーンで活躍できるモデルを目指して開発された。ボディは全長3995×全幅1695×全幅1620mm、ホイールベースは2525mmと、狭い路地などでも扱いやすいサイズ。4.9m(プレミアムとGは5.0m)の最小回転半径や、ヒップポイント655mmという見晴らしの良さも手伝って、高水準の取り回しやすさを実現した。小型ボディの一方で、広い室内空間が確保されているのも新型の特色。これは軽自動車を起点としたDNGAだからこそ実現できたもので、カップルディスタンスは900mmを確保している。通常時で369Lをマークするラゲッジルームは、最大755mmの荷室長さを誇るほか、後席には6対4の分割可倒機構を採用し、さらに荷室スペースを広げることができる。荷室は2段可変式デッキボードによって荷室床面の高さを変えることができるほか、荷室フロア下には最大80L分のアンダーラゲッジが設けられ、扱いやすさを高めている。パワートレインは1機種。98ps/140Nmを発揮する1L直列3気筒ターボとCVTの組みあわせで、駆動方式は全グレードにFFと4WDを設定。WLTCモード燃費はFF車で18.6km/L、4WD車で17.4km/Lと発表された。エクステリアは、安心を感じさせる厚みのあるロワボディと、薄く軽快なキャビンを支える張り出したフェンダーや大径タイヤ(16または17インチ)により、SUVらしさが強調され、躍動感のある雰囲気を放つ。インテリアは、シルバー加飾を施した背の高いフロントコンソールや、高い位置にあるスポーティなシフトセレクター、コックピットタイプのインパネデザインにより、SUVらしいワクワクする空間を表現。GやXグレードには随所にレッドアクセントが施され、アクティブ感がさらに強調されている。マルチインフォメーションメーター」(Lを除く全車に標準装備)は、先進性やプレミアム感が表現され、新型の先進感を高めるのにひと役買っている。最上級グレードのプレミアムには、革巻きのステアリングホイールやシフトノブ、そしてソフトレザー調のシート表皮を採用するとともに、ブラックやシルバーの加飾が用いられ、上質感が追求された。運転支援システムとしては、10種類の機能で構成される先進予防安全機能の「スマートアシスト」、そして7種類の運転サポート機能を持つ「スマートアシストプラス」を搭載。後方確認をサポートする2種類の新機能が採用されている。コネクテッド技術では、「ダイハツコネクトサービス」と「ダイハツWi-Fi」、「スマホアプリ連携」という3つのサービスで構成する「ダイハツコネクト」を採用。2020.01.17ダカールラリー2020:ホンダ31年ぶりの栄冠。2020.01.17女性限定フォーミュラ『Wシリーズ』がF1のサポート戦に。2020.01.17DTM併催の新シリーズ『DTMトロフィー』参戦一番乗り。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。2020.01.18更新トヨタ、新型コンパクトSUVの投入を計画。【プロトタイプ試乗】「ホンダ・フィット」全方位的に進化したホンダの意欲作!マツダ、「CX-30」のスカイアクティブ-X搭載車を発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。