沢谷駅のすぐそばにある1本の八重桜。何度かこの駅の前で足を止めたことがある。近くまで行きながら沢谷方面に寄らずに帰ってしまい、その姿を見ぬままに...。『ローカル鉄道散歩』へご訪問いただき、ありがとうございました。_)mよろしければ、下の‘ローカル線’のバナーをクリックいただけると幸いです。(ブログランキングにおける山岡山のポイントになります。今日は三江線には珍しい、オレンジのディーゼルカーがやってきた。新緑の黄緑には、いつもの青い色よりも、この色の方が合っているように思うのは気のせいか。『ローカル鉄道散歩』へご訪問いただき、ありがとうございました。よろしければ、下の‘ローカル線’のバナーをクリックいただけると幸いです。(ブログランキングにおける山岡山のポイントになります。Comments(0)新緑の頃は今年は幾分早く感じられる季節の流れの中で、新緑の時期も1週間ほど早いようである。八重桜も、江の川沿いでは例年GW前半が満開になるのだが、先週末で既に散ってしまっている樹があり、でも、場所によっては満開の樹が残っていたり...。例年どおりと思っていたら、旬の時期を逃してしまいそうな今年の気候である。『ローカル鉄道散歩』へご訪問いただき、ありがとうございました。よろしければ、下の‘ローカル線’のバナーをクリックいただけると幸いです。(ブログランキングにおける山岡山のポイントになります。Comments(0)早春のジャンクション早春のジャンクション、備後落合の朝。桜は咲いているが、山の芽吹きにはまだ早い雰囲気。季節が幾分早いテンポで過ぎている今年、この駅の周りは、おそらく萌芽色へと色付いているだろう。『ローカル鉄道散歩』へご訪問いただき、ありがとうございました。よろしければ、下の‘ローカル線’のバナーをクリックいただけると幸いです。(ブログランキングにおける山岡山のポイントになります。Comments(0)芽吹き始め芽吹き始めた福塩北線の峠道を、ゆっくりと単行のディーゼルカーが上って来た。新緑へと一気に加速しているような気がする。そんな年もあると言えばそれまでだが、なんとなく気味が悪いと思うのは考え過ぎだろうか...。この場所もいつの間にやら電柱が立ち、見渡すことができなくなってしまった。ご訪問時に、下のバナーをクリックいただけると幸いです。山が芽吹き始める新緑の時期は特に美しく、毎年必ず撮影に通っている。この日もいつもどおり午前最後の列車を狙って...。ちなみに、対岸は島根県、手前は広島県。走っていることになる。江の川の蛇行に寄り添うように、また、川の流れのごとくゆっくり、ゆっくりと...。ご訪問時に下のバナーをクリックいただけると幸いです。Comments(0)皐月の咲くホームでホームに皐月が咲く浜原駅。浜原から北が不通で列車が走らない現在、朝最後の列車が到着すると、ディーゼルカーは夕方までここで長い休憩に入る。満開の皐月を見ながら、私たちもちょっと休憩。ご訪問時に下のバナーをクリックいただけると幸いです。峠道からの遠望、新緑の押角。12年前の東北行きは、正直、この絵を撮ることが目的だった。落葉広葉樹がほとんどのこの峠道が萌芽色へと彩られる時期に、この場所から望みたかった。先に帰る知人と分かれ、私ひとり茂市駅で夜を明かし、目覚めると快晴。迷わず押角峠へと向かった。峠に立ち、押角駅を望んだ瞬間の新緑の輝き。吹き下ろす風を感じながら列車を待っていた時の心地良さ...。今年3月でその歴史に幕を閉じた。前の年、GW後半の東北行きから。朝陽を浴びてやって来た583系寝台特急電車‘はくつる’。この頃は定期列車は客車でブルートレインだった‘はくつる’だが、GWや盆、年末年始を中心に、583系電車を使った臨時列車が運転されていた。私的にはこの顔の方が‘はくつる’のイメージ。国鉄時代からの車両は、やはりその姿だけでも絵になるなと、今更ながら思うのである。今となっては‘青い森鉄道’の始発駅である、目時のホーム先端から。ご訪問時に下のバナーをクリックいただけると幸いです。Comments(0)トンネルを抜けて山田線の秘峡地帯、浅岸~大志田をゆく国鉄色キハ58の‘快速リアス’。12年前のゴールデンウイーク後半は盛岡へと出かけた。東京の知人とともに盛岡周辺のローカル線を撮影しつつ、ここ山田線へとたどり着いた。総勢10人ほどで線路際に陣取れば怖くない。中国地方のローカル線を中心に、鉄道沿線を散歩のように旅します。30お知らせ本ブログの写真・文章等の著作権は全てyamaokaya(山岡山)に帰属しますので、転載等、無断での使用は固くお断りいたします。23:52突然失礼いたします。06:47ご無沙汰してます。メッセージを入力してください。