車についてデリカスペースギア:乗り心地を改善しよう!ショックアブソーバー交換(2)2015年8月11日デリカスペースギアショックアブソーバー整備足回り運転大好きムク男です。ランチョのRS-9000XLを購入してお店で交換作業をお願いしました。無事交換が終わり、さっそく動かしてみようと車に乗り込んだ時点で、ん・・・!揺れない!交換前は乗り込む時点でぐっと運転席側が沈み込む感じがあったのですが、ほとんど沈みません。これは、なんか、凄いぞ!動き出してすぐ、お店から道路に出るときの小さな段差。いうところでも車体が揺れる感じがあったのに、全然揺れない!そして走り出すと、車体がフラットな状態を保ち続けるような感じを体験できました。レーンチェンジでハンドルを切った側に沈み込む感じがほとんどありません。交差点で曲がるときも同様に沈みません。前後方向のゆれも激減しました加速するときに後ろが沈む感じやブレーキで前につんのめる感じが少なくなり、加減速を繰り返すのが楽ちんです。交換前は加減速のたびに後ろに前に揺れて大変でした。舗装がでこぼこしている場所でもゴツッと衝撃を受ける様なことが無くなりましたこれまではバスの様な大型車に乗っている感じだったデリカスペースギアが普通の乗用車になったような感覚です。我慢の運転をしてきたんだなと思いました。感動した!と言えるレベルです。早くやっておけば良かった。乗り心地に不満がある場合は交換を強くオススメしたい!ショックアブソーバーは完全に抜けきらなくても6,7万キロも走れば本来の性能はまったく発揮できていないものと思われます。乗り心地に不満がある場合は交換を強くオススメします。ちなみに、ランチョの調整値はお店のオススメで前が7段階目、後ろは5段階目にしました。デリカスペースギアは前が重いので前を固めにする方が良いそうです。走ってみてから前後の固さを近づけて前7・後6にしてみました。お盆の帰省でまた長距離を走ることになるので、これまでとの違いを楽しみたいと思います。ショックアブソーバーは取り付けた瞬間から劣化が始まっていくとのことで、ランチョの経年変化も記録していきたいと思っています。走ってから状況をご報告します。冬になりルーフボックスを載せたところ、若干車体が揺れる感じがあったので、全体的に固めに調整してみました。段差を乗り越えるときの衝撃が強くなった感じがありますが、これで冬の旅行に挑みたいと思います。AMすごく古いハイエースを買いました。4ナンバーの車だからか、今まで乗ったワゴンタイプにないバウンドがすごいのです。左右や前後の沈み込みはなく、ガツンと衝撃がある訳ではないのですが、くぼみなどでのバウンドにびっくりします。腰に不安を持つ愛妻にはつらいようで、車に詳しくないのですが、アブソーバなのでしょうか。わかったら教えてください。AMチャオ!ムク男です。バンのハイエースであれば1トン程度の荷物を載せた場合にちょうど良い具合になる設計なので、荷物がそこまで無い場合はかなりバウンドすると思います。書かれた状況から考えるとアブソーバーではなくてバネの方を交換するのが良いと思います。ハイエースの場合はワゴンで使われるバネと交換している事例がネットで見つかります。耐荷重が全く違うためワゴン用のバネにするとだいぶ改善されるのではと思います。あとは社外品のバネも多いと思いますが、一般的には社外品は乗り心地を硬くする方向性の商品が多いと思うので、よくよく評判を調べて検討されることをおすすめします。ご夫婦での旅されるんですね。PMチャオ!ムク男です。6インチUP良いですね!楽しそうです。年式も距離も10万キロならまだまだ走れます。6インチ上げてるとサスを替えてボディリフトまでやってるのでしょう。信頼できるショップだったり、確かな技術を持ってる人がやってないとまっすぐ走らないんじゃないか、、、とちょっとリスクかなとも思います。実車は必ず確認した方が良いと思います。アゲアゲなデリカかっこいいですからね。何か不具合があったときのコストも折り込んで考えられるのであればアリだと思います。購入したらSGライフ楽しんでください。コメントをキャンセルメールアドレスは公開されませんのでご安心ください。付いている欄は必須項目となります。*コメント内容に問題がなければ、「コメントを送信する」ボタンを押してください。