1994年に生産された乗用車について説明しています。33」を、その公道バージョンについては「アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ」をご覧ください。アルファロメオ・33は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが製造・販売していた自動車である。アルファ33とも呼ばれる。歴史編集アルファスッドの後継車種として、1983年にまずハッチバックモデルが登場。アルファスッドとはプラットフォームや一部の部品を共有している。エンジンはアルファスッドから引き継がれた1.3リットル/1.4リットル/1.5リットルの水平対向4気筒OHVガソリンエンジンと1.8リットルの直列3気筒OHVディーゼルエンジン。ガソリンエンジンにはシングルキャブレター仕様、ダブルキャブレター仕様、インジェクション仕様が存在し、このスモールボクサーエンジンは後継車種となるアルファロメオ・145/146にも引き続き搭載された。デザインはチェントロスティーレ(アルファロメオのデザインセンター)所属のエルマンノ・クレッソーニが担当。1984年、ステーションワゴンモデルを追加。当初は「ジャルディネッタ」の名称が付けられていたが、後に「スポーツワゴン」に変更されている。ワゴンのデザインとボディの製造はピニンファリーナが担当。ハッチバック・ワゴン両モデルに4WD仕様を追加。1986年、1.7リットルエンジンを追加するとともに、75に準じた内装に変更。1989年、マイナーチェンジ。フロントが164と同様のデザインに変更され、4カムOHC(DOHC)16バルブヘッド化を受けた1.7リットルエンジンの出力が137bhpに向上した。83bhp外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、アルファロメオ・33に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。