先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その7)(最終日)地味にツーレポの続きをアップしましたのでよろしければ。さんのコメント...ツーレポ完結お疲れさまでした。いやぁ、今回の一連のレポは読み応え十分でしたね。個人的には資料的価値も高く助かります(笑)大間から七戸まで5時間程度掛かっているようですね。地図上以上に下北半島は時間掛かりそうですね。初日は頑張って走って七戸辺りに宿とった方が楽かなぁ(笑)私の三日目(下北~津軽)の時間的計算の参考にさせて頂きますね。う~~~~ん、やはり八甲田山良いですねぇ。東北縦断、これはこれで良いのかな?問題は・・・ネズミ取り対策かな(笑)色々クグって見ると東北はネズミ取り多そうな気がします。さんのコメント...>がらさんん~,7日分の記録付けは結構骨が折れました。まとめていっぺんに片づけた方がやりやすいんですけど量が多くて。大間から七戸まで,実質の走行時間は4時間弱かなぁという感じです。実質で5時間程でしたが,朝食取ったりおやつ食べたりウンコしたり(笑)の時間がありますので。下北半島の距離感を例えるのがちょっと難しいのですが,「道が広く真っ直ぐなエリアは狭く感じ,道が狭くクネクネしているエリアはかなり広く感じる」という,いかにも半島らしいものでした。青森市内に住んでいる人が大間経由の下北半島ツーリングをプランしたとすると,早朝出の昼帰りはちょっと厳しそうだなぁという印象でした。それに,見所も多いですし。八甲田山から十和田湖周辺は素晴らしかったです。どこにも似ていない印象でした。お湯も豊富ですし,モンベル3番を活躍させるにはもってこいのエリアだと思いますよ~。自分はネズミ取りは見かけませんでした。それは雨の中しか走行していなかったからではないか?という意見は受け付けません(笑)。(ネズミ取りの開催されているような場所では先頭切らずにペースの遅い車に引っ掛かっている時間が長かったです。車社会ですね~,東北。さんのコメント...いやぁ~、改めて、お帰りなさーい!2週間後に旅立ちます。shinさんの残り香を嗅ぎながら行ってきます。休日なら1,000円が高速9,800円も痛いけど、立ちごけも痛いですね!でも、それも旅ですね。さんのコメント...>チャーさんありがとうございます~。チャーさんの今年の北海道は例年に比して短めなんですね。これといったお奨めスポットが提案できず心苦しいところです。下北半島西岸の国道(海峡ライン)にはガソリンスタンドが乏しかったという事ぐらいでしょうか^^;。2週間後,東北も夏の盛りの森の緑は一層深くなって美しさを増していることでしょう!立ちゴケは精神的に痛かったです。財布の方への被害が少なかったのが幸いでした。それとETCですが,未だついていませんので曜日を気にすることのないプランニングが可能でした(笑)。さんのコメント...楽しく読みました。ここにおさまりきらない時間の流れもなんとなく感じつつ。立ちゴケのあと集中切らさないで捕まらなかったのも関心しましたよ。さんのコメント...>bobbyさんいや~そう言っていただけると嬉しいです。ツーリングレポートなどと呼ぶにはおこがましい,多分に『自分用』の記録の側面が大きいもので,あまり第三者視点を意識せずに勝手に記していますから,なにかと読みづらい点があるんだろうなぁと思います。濡れるような降雨時,単調で緊張が弛緩しがちなとき,峠道で黒い彗星になっているとき(笑),こういったときは写真を撮ることもしなくなりがちです。立ちゴケは悔しかったです。復路って,ちょっとした転倒をしたりつまらない違反を検挙されたりと,なにかと悔しい思いをしがちなので気をつけるようにはしていたんですが,サイド・スタンドの確認がおろそかになってしまいました。悔しいのと恥ずかしいのと自責の念と...。(時々やらかすんですよね,スタンド忘れ。スタンド操作関係の動作手順をしっかり反省・検討した方が良さそうです。)損傷も大したことはなかったので,まぁ良い薬になったということにしておきましょうか。さんのコメント...やはり色々と参考に成ります。shinさんの記録は。3000kmもの長丁場で、どうしたらトラブル無く行けるかってのが、自分の低レベルな目標なんで、行動の一つ一つに感化されますわ。キャンプの極意も習得せねば。さんのコメント...>kanarieさんいえいえ,自分などダラダラ走っているだけですから。今回はこれといったトラブル無く乗り越えられた...と思いきや,よくよく反省してみると,案外そうでも無かったりします。こんな感じで列挙に暇が...。・クラッチレリーズ周りの不安(部品破損)・3万キロ以上使用の草臥れたチェーンとスプロケ。機嫌を常に気にかける必要が。・行程中の交換を余儀なくされたブレーキパッドとバッテリー。・タンクキャップの大気開放穴不具合に起因すると思われる高速道でのガス欠症状。それに伴う左前ウインカー欠損。左後ウインカーのハイフラ化。・20年選手のテントのシーム・テープ剥がれと雨天による補修作業不能。・当たらない気象庁の天気予報に一喜一憂。・度重なるバッグ類の破損。(ボロイなぁ)...などなど。車両に対しては基本的に信頼を厚く寄せていますが,いかんせん整備状況が今一つ芳しくありませんでした。キャンプ,自分はそれ自体をもうちょっと楽しんだ方が良いのかなぁなんて思ったりもします。折り畳み椅子やテーブルを持参したり,ガス・ランタンを焚いたり...。久しぶりにツーリングへ行きまして。(その7)(最終日)BIKING・2009先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その6)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その5)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その4)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その3)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その2)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。朝7時の時点で気温9度。今回は前回登った多度山の北側に位置する石津御岳から南への縦走ルート。途中、何匹もうろうろしています。これは松戸で打合せがあった1月7日のことでした。「ますたに」で今年最初のラーメン食べようと思って、銀座線は日本橋で降りました。ここ最近システムが変わって、自動券売機で食券買ってから行列に並ばなければいけません。新年明けましておめでとうございます。所用があってバイクで東京の田町に出向きました。田町駅からほど近いみなとパーク芝浦にバイク駐車場があります。ここは愛育病院や区立のスポーツセンターなど公共機関が入る新しめのビルで、地下駐車場にバイクを停めることができます。入り口はクルマと同じ。寝てうちの用事を済ませます。相模原ナップスに出没。今日が営業最終日であります。カブに乗っていたときからお世話になったこのお店。広い店舗に移るそうで、月末までしばらくお別れです。ま活2020-1仕事はじめの休日出勤帰り道。いわゆる360度カメラを中古で入手した。車を路肩に停めて、左リヤタイヤを確認すると、やっぱりエアーが少なくなってます。完全にエアーが抜けているわけではないので、そのまま近所のガソリンスタンドまで直行し、とりあえず、エアーを補充してから会社まで行きました。台風の影響も無さそうですが、遅くなると不安定な天候になりそうなので帰るだけ。相方が自分の部屋へ来た。近くの神小柴遺跡へ行ってくるんだと。終わっちゃっうのでアメブロに移行します。うまくいくかな、、、。移行作業ってどうやるのか、、、、ぼちぼちやってみます。ヤフーブログを開始して、14年になりました。ありがとうございました。いちおう、心機一転で記事の引越しをすることにしました。か月前R6を買っちゃった人のブログ。アメブロに移転することにしました。見やすいのでアメブロにします。・・さて、上手くいきますかどうか・・。昨日6/7金曜日は、会社の公休日です。今回お誘い頂き、ゴルフコースデビューとなりました。今年のGWからほぼ毎週打ちっ放しの練習のみ。結末は、、散々な?結果。思えば北海道に来たもんだ。9時に車検の予約をしていたので、8時に出発。~にご機嫌斜めな時があるんですよね~。したら復活するけど、今日に限って30分もかかってしまいました。それでも9時ギリギリに到着し、待つ事1時間ちょいで終了。天気もいいので、どこに行こうか迷いましたが、結局シコる事に。愛の戦士たち』続編製作が決定したらしい。理由:2019/1/1に、障害時は部位・症状に関わらず一律10万の一時金へ改定。死んだときは葬式代が出ればいいので、500も不要。梅雨のはずですが、朝から晴れて暑い岐阜・美濃地方です。思い出したかのようにしれっと更新です。いいことですが、勤務先で受けた健康診断の結果はオールAでした。超久しぶりのエントリー。死んでた訳じゃないよ。気まぐれに電子書籍なんぞを作ってみました。上画像のリンクから、アマゾンをお訪ね下さい。ギアチェンジのスムーズさについては先の記事にて何回か触れたけど、このパワー・モジュールを装着することによりもう一つ大きな変化が見られたのは、エンジンの回り方である。愛の戦士たち」制作発表が行われた。~~~~りな放置状態のこのブログ。最近はFacebook中心でやってまして、ブログがおろそかになっておりますです。バイクさんに引き取ってもらいました。動画で公開されている旅行動画が人気の*『部長とカメラ』*シリーズ。暑くて醤油ラーメンは無理。年前チャーのバイク日記(CB750RC42)ブログはAmebaです。ブログはAmebaで書いてます。年前ジルと私のBlog手術しました。ジルの手術ですが、急遽昨日おこないました。皆様にはご心配をおかけしましたが、無事終わりました。これで、また元気なジルの姿が見られると思います。これからもジルをよろしくお願いします。このまったり組が大勢いらっしゃいます。ブログをお引越ししました。今後ともよろしくお願いいたします。一年の境(誤字ではありませぬ)は元旦にアリ放置を通り越して、存在すら忘れてしまいそーな、この絵日記。年初くらいは更新しときましょか。昨日は職場の後輩のヨンフォアをフープラへ連れて行った。え~移設といっても、今までニンジャ君にホーンは付いていませんでした。BACK-ツーリング屋-人生適当。ツーリング-Flowin'~ラテン関西のライダーです。拙バイクのエンジンは,1年ほど前から「パタパタ」といった感じの異音が出るようになっていた。気にならなければ別に良いんだけど(良いんかいっ!),最近,ちょっとその音が大きくなってきたのか,乗る度に気になるようになってきてしまった。BT45(H)印象が新鮮なうちにインプレッション。・第一印...キャブレター不調の覚え書きんー,ツーリングに出かけて,ちょっとずつPS調整を変更しながら丸一日走り回ってみたけれども,やっぱりどうにも調子が良くない。これ,十中八九キャブレターのセッティングが悪い。ハマリ・モードだなぁ。認めたくないけど^^;。(サンプル品)を使用した,というお話。『革命』とは行かないまでも,これは『革命的』ではあるかも知れない。ヘルメットシールドには相当良かったです,これ。施術は,台所用中性洗...エンジン異音~その2結論から記せば,異音の発生源はEGヘッドでもジェネレータでもシリンダーでもクランクでもなく,カワサキ名物(?)のカムチェーンでした。「え?ホンダ?(笑)」ってほど静かに回った。もとに,表題のとおり。処理面は明らかに滑らかな表面となっている。試しに霧吹...アッパーカウルの破損を補修アッパーカウルの手前,左側のブラケットが破損していたので補修。別に転けたワケじゃないし,ぶつけたわけでもないのだけれど,1ヶ月ほど前にここが割れていることに気がついていて,気になりつつも,まぁ直ぐにどうこうということも無さそうだったのでそのままにしておいたのよね。↓黄...切れたキーリールチェーンの修理バイクに乗っているときに,左手に持ったカメラをいつでも「捨てられる」ように,これでカメラをタンクバッグに繋げているんだけど,先日,河口湖のほとりでプツッ!と切れてしまっていた。構造が簡単なものなので,カシメ留めされている箇所さえなければ,工具に乏しい僕の机の上...今日の物欲・アルミ飯盒(ただし角形の)ずっと欲しかった一品。この製品を知ったのは2009年9月にkt@君らとキャンプ泊して,kt@君と濱ちゃんがこの飯盒で激ウマ銀舎利を炊いたのに衝撃を受けた時。↓その時の濱ちゃんのロコモコ丼。ROADSMART(DUNLOP)現在,3000キロほど使用。先日,タイヤ交換を目論んでいた某ともさんから意見を求める電話もらいました。もって「使い方による」とは思いますが,マカダムとかBT45,54,57,020とか,GT501とかその辺の"ツーリングタイヤ"を期待し...。