この列車は毎日運転の臨時列車ですが、26日以降も運転され、485系3000番台が残ります。雲に隠れていた夕日が、日没までのわずかな時間だけ姿を見せてくれました。115系はこの他に2本撮影しましたが、ごく普通に撮っていた頃よりは減っています。(0)TweetSL村上ひな街道号に乗る20日も天気はあまり良くなく、撮影しても似たような結果になりそうだったので「SL村上ひな街道号」に乗りました。始発の新潟駅から乗車。空港に近い白新線大形付近で飛行機が併走?しているのが見えました。沿線の人は19日よりも多かったです。側線の115系との並びで。坂町まで牽引していくEF81の横を貨物が通過。SL編成の坂町方にEF81が連結されました。今年もサケがたくさんぶら下がっているお店へ。後続の普通列車に乗れば中条で追いつくので、村上で発車シーンを撮ることに。駅長さん達の合図で出発。中条から乗車し、新津に到着しました。「SL村上ひな街道号」が走りました。あいにくの雨でしたが。村上行き1ヶ所目は115系撮影もあったので白新線のいつもの場所で。「きらきらうえつ」も撮影。村上からEF81に牽引されて坂町まで戻り、C57は坂町で向きを変えます。新津行きは羽越本線新発田~豊浦で撮影。(木)とれいゆつばさ「とれいゆつばさ2号」です。車が来ていなかったので道路を渡って後方を撮影。近くに天童南駅がありますが、奥羽本線の普通列車のみが停車する駅で、「とれいゆつばさ」を含む「つばさ」は通過します。(水)山形空港のFDA山形空港にもFDAがやってきています。JAL離陸の15分後ぐらいに入れ替わりにオレンジ色のFDAが到着しました。滑走路の端で向きを変えてターミナルへ。場所によって形が異なる背景の山を楽しむことができます。滑走路の端で向きを変えてから離陸していきました。酒田~本楯での撮影後、庄内空港は何回か行っているので内陸方面に向かい山形空港へ。「おいしい山形空港」という愛称が付いています。背景に多くの山が見える空港で、展望デッキには山の名前が記載された案内がありました。黒伏山を背景にJALが到着。堂木沢山(奥)と若木山(手前)。JALがターミナルに到着。誘導路がないので端まで滑走路を行きます。水晶山(左)と面白山(右)。端で向きを変えて離陸していきました。鳥海山が見える羽越本線酒田~本楯へ。10分ぐらい後にもう1本やってきました。酒田行きと秋田発酒田行きが続行でやってくるようです。1枚目の701系の20分後ですが、山の上の雲が増えて鳥海山が霞んでしまいました。肝心な時にうまくいかないものです。2093レはEF81-726。交流区間なので前パンタ下げでやってきました。(金)伊丹から新潟へ広島帰りの伊丹→新潟です。右の滑走路から飛びましたが、左の滑走路の半分ぐらいの長さしかないのですね。この日は雲が多く下があまり見えなかったですが、日本海の海上に出たのはわかりました。その後、弥彦山のあたりから再び内陸へ。越後平野の中を信濃川が蛇行して流れています。信越本線さつき野駅が見えました。信越本線沿いから右旋回し阿賀野川上空へ。7号線、新新バイパス。下の写真を撮った高台の公園が見えました。阿賀野川のすぐ上を通過し、新潟空港に着陸しました。(0)Tweet新潟から伊丹へ紫のFDA。広島に行った日、ひとまず伊丹まで飛びました。滑走路に入る手前で中国東方航空の到着待ちのため停止。着陸する中国東方航空を普段とは違う角度から撮影できました。離陸後、内陸を行き長岡付近上空を通過。空から見ると雪のない場所とある場所がよくわかり、長岡あたりから雪が増え始めていくのが見えました。信濃川にかかる3本の橋。内陸に行くとやはり雪が多かったです。この後は長野県上空を行き、いつものように富士山が見えました。今回は新幹線を見ることができなかったです。(水)白新線日の出3月になり日の出が早くなり始め、晴れの日であれば佐々木~西新発田で感度を上げて白新線2093レが撮影できるようになりました。この日の日の出は6:11。山があるのでしばらく出てきません。6:27通過の3922M。東の空がだいぶ赤くなっていました。3922M通過から1分も過ぎないうちに山から朝日が。早ければ日の出バックの115系撮影となったのですが。10分後の1621M。黒山~佐々木に移動して1926Mを撮影。1630Mにも2パンタ車が入っていました。2パンタの季節はまもなく終わりかもしれません。(火)新潟駅とその近辺で信越本線3093レ。EF81-735を久しぶりに見ました。弥彦線のE127系です。湘南色115系の2本並び。高崎あたりでは今でも見ることができますが、新潟では湘南色並びはたぶん滅多にありません。手前は緑で唯一のシングルアームパンタであるN33編成です。「Maxとき332号」が入線。ちなみに地元アイドルグループがJRのCMを行なっており、そこで使われている曲が「Maxとき315号」だったりします。完成後は11番線の新幹線には在来線側のホームからも乗降できるようになるようです。右の壁はいずれ撤去されるかと。