ウチのは10年/10万キロで対象になるのですが、まぁベンツの場合はシャーシが丈夫なために15万キロや20万キロが普通にいますので、10万キロ程度では自慢にはならないかなと、申請をするつもりはありませんでした。なんかみんな申請しているようなので、もらえる物(バッジ)はもらおうとせっかくなので申請用紙をもらってきました。シュテルン、冷たいアイスコーヒーが出てこなかったぞっ!(笑)とはいえ、いつもの顔なじみのサービスマンなのでそのまま立ち話。エンジンもエアコンも調子はいいので買い換えるつもりは無いけど、そのうちにワゴンを増車するかもしれないからよろしくねぇ、と。申請は、名前を書いて捺印して車検証のコピーを添付して提出すればOKです。対象になるのは、10年、15年、20年、25年、30年10万キロ、20万キロ、30万キロ、50万キロ、100万キロこの10種類で、10年と10万キロではバッジの表記がが違うそうです。100万キロって、一般車じゃ無理でしょう...こうなるともうタクシーだな。0PASS:最近のベンツはやはり頑丈なんですね。どこもこわれないなんて。100000kmおめでとうございます。0PASS:ベンツはシャーシが強靱なので、消耗品をちゃんと交換していれば日本車よりも長持ちです。日本車は高級車でもシャーシがまずダメになってきます。EUは国境を越えて数千キロも一気に走りますから、シャーシは丈夫に作られるのですね。このため20万キロ、30万キロは普通だそうです。スゴイッ!!!10万キロかあ。ほんとにベンツって丈夫なんですね。0PASS:シャーシはエンジンより速く...というのがベンツの設計思想です。このためCクラスのシャーシに6.3Lなんて化け物なエンジンを積んでしまうことが可能です。日本車でマークXクラスに6Lエンジンが積まれることはあり得ないですよね。0PASS:ウチのクラスでも、軽自動車どころではありませんね。毎年かかっている整備費用でプリウスがローンで買えるんじゃないか...と。怖いので、計算しないようにしています。それでも飽きないし、満足度は高いので気に入って乗っています。過去に日本車では数年で乗り換えていましたが、10年以上になるのはこれが初めてです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。AMG現行型のCLSは2004年に新規に導入され、スタイリッシュ4ドアクーペというジャンルを確立しました。その流麗なスタイルは、5年が経った今なお人気です。新型Mクラス以前からそのテスト風景がスクープされていたベンツの新型Mクラスが、公式にメーカーから写真が公開されました。9月のフランクフルトショーで正式に公開、2012年モデルとして秋以降に販売されます。Series南フランスで捉えられたCクラスクーペのC63ブラックシリーズです。リコールAクラスを中心に、シャーシや駆動系を共有するBクラスまで含めてリコールが出たようです。以上の4車種、合計21,382台だそうな。EクラスセダンのCMを見ていると、あずき色がイメージカラーなんでしょうか。日本で売れるのは、やはり白、シルバー、黒といったあたりかな。