中国の圧力裏目に(台湾の反応)台湾人「やはり日本が世界最強のパスポート」パスポートランキング2020年、最初のトップは日本!英コンサル調査(台湾の反応)台湾人「新年早々なんてことが...」台湾軍ナンバー2死亡...。香港が大変な事になってますね...。お手数ですがRSSの変更をお願いします。※しばらくの間は旧URLでも繋がります。(2017/03/23)スポンサードリンクコメント欄についていつもコメントありがとうございます。コメント欄はご自由に書き込んで頂いて結構ですが、不適切な書き込みがあった場合は管理人の判断で、コメントの削除をさせて頂く場合がございます。カテゴリ:台湾ニュースかつて青森~函館間をつないだ大型フェリー「ナッチャンRena」が16日、台湾にやってきてから初の航海に出る。北部の基隆港から東部・花蓮港までの試験航行で、花蓮住民は北部との新たな連絡路としての定期就航に期待を高めている。世界最大級のウォータージェット高速フェリー「ナッチャン」は、2007年から08年まで青函航路で運航された。台湾の海運大手、華岡グループが津軽海峡フェリーから約20億台湾元で購入し、昨年10月に“第二の母港”となる基隆に入港。台湾での船名は「麗娜」(リーナー)、中国大陸との定期便や、台湾の北~東部を結ぶブルーラインへの投入など想定されている。台湾のブルーライン試験航行で初の“船出”を果たす。花蓮港では船内見学なども行われる予定で、乗り物ファンのみならず、県外との連絡手段を切望する住民らが心待ちにしている。列車や空の便は常に満席状態で「旧正月にも帰省できない」など県民は不満を募らせている。1往復で100万元(340万円)という高コストがネックとなっている。台湾の国旗を掲げて、風を切って走って欲しいね。小魚兒チケットが適正価格であれば、商機は無限大だな。野之助もし、バイクも一緒に乗せれるなら、俺は乗るよ。%%チケットの価格は???一番重要なのはそこだね、もしそんなに安くなければ飛行機の方が良いよね。松文チケット価格を適正にして、宣伝もきちんと行ってやれば、継続出来るよね?頑張って!7284台湾は海に対してなんか閉鎖的だよね。人々も海に対してあんまり親しみもないしね。船に乗るのも好きじゃないんだよね。阿龍この政府は水恐怖症だからね。昔の花蓮輪みたいにボロボロになって終了という流れだけだけは、絶対にならないで欲しいね。花蓮輪Frank安全第一で運行お願いします。花蓮の人の為にも頑張って、継続して運行して欲しいね。中国の圧力裏目に(台湾の反応)3台湾人「やはり日本が世界最強のパスポート」パスポートランキング2020年、最初のトップは日本!英コンサル調査(台湾の反応)4台湾人「新年早々なんてことが...」台湾軍ナンバー2死亡...。中国の圧力裏目に(台湾の反応)台湾人「新年早々なんてことが...」台湾軍ナンバー2死亡...。1往復で100万元(340万円)という高コストがネックとなっている。軍事転用できるという話もあったな。これと同じ規模で歩兵部隊を送り込めてこれより速く遠くに行けるのは、オスプレイの輸送小隊だけだとか。▼このコメントに返信これ、たしか燃費が悪かったよね。安くはなりそうもないよなあ。常時満席っていうわけじゃないし。フェリー稼業の厳しさは台湾も同様のような気はするが。一応、商機に懸けてはいるんだろうね。中国に買い取られて軍事転用されるのを防ぐ為に、海自が買うと言う話もあったんだけど台湾に売船されたのね。歩兵部隊だけでなく、戦車とかも高速輸送出来る船だからいろいろ懸念されていたし。▼このコメントに返信なっちゃん!台湾で元気にしてるようで嬉しいよ。花蓮は長閑でとてもいい処ですよ。日本だとつくづく燃料高騰が誤算ではあったよなあ。小笠原航路も要するに燃料高騰問題だし。石原都知事の晩節を汚したネタのひとつでもある。石原氏の船とか好きなロマンはわかるし燃料が安い時代なら合理的だったんだけどなあ。何か新しい建設的なことをやるってほんとに難しいな。売国だけやって他人を責めるだけしてればどれだけ楽なことか。自衛隊の戦車を運んでいたのは姉妹船の【なっちゃんWorld】ですよこっちは戦車搭載用の大型ランプ付きに改造してあるです。造船世界一だった日本がここまで凋落したてことだな。特殊な船とはいえ、国内の定期便に使うつもりの船を外国に発注するとは。1往復で100万元(340万円)ちょっとこれはキツイ......。フェリー業界は日本も大変だし、台湾頑張って欲しい。▼このコメントに返信なっちゃん...台湾に売却されてたのか。▼このコメントに返信やだ、名前かわいい。▼このコメントに返信あくまで運行コストやで、片道170万円。1700人乗れるら満員だと一人当たり1000円。ほかにも車載せられるからもっと安くなるだろうな。期待される台湾諸兄には申し訳ないが、その船運航コスト高すぎだから、2、3年したらSDFか台湾海軍にでも売却した方が良いかと思う。ゆうか、買ってなかったんかよ防衛省...。毎度まいどたが中古だからとかくだらない理由付けずに必要なもんは買っておけよ。▼このコメントに返信この船は専用の岸壁が必要なんだよな。自衛隊輸送で使う姉妹船はデッキを改造している。1往復で100万元(340万円)コストがそんなにかかるなら、台湾で運営しても軍事用に運搬しても、どこへ行っても効率悪いと思うよ。列車や空の便は常に満席状態なら、高速道路や高速バスは導入しないのかな。乗りたかったのに乗れなかった船だ。うまく活躍できる事を祈る。▼このコメントに返信スピードが売りだったのに、漁業に支障を来すからってスピードを落とし、それに原油高が重なったからなあ...台湾ではホント活躍してほしいね。ttp://blog.goo.ne.jp/jiritsukokkaスレチで申し訳ありません日本語が出来る台湾の方へお願いがあります。上記サイトの内容を翻訳して台湾や中華圏に拡散をお願いします。現在の沖縄の状態は台湾の方にも必ず影響が出ます中国は台湾・沖縄を取るために動き始めています気をつけて下さい。する)が経験値を積んでいるのは、自衛隊や米軍にとっては大変な朗報。いざとなれば花蓮なり基隆なりに日米連合の大兵力を送れるし、補給も継続できる。陸自の台湾駐留に日台の国内事情の問題があって無理なら、フットワーク軽い合衆国海兵隊だけでもいいしな。陸自の台湾駐留を嫌がる反日精神の国民党系だって、合衆国海兵隊は断らないだろ。断ったら完全に売国奴。▼このコメントに返信>>44そのための反基地運動です。沖縄の人達の運動に見せかけて、工作。外国勢が侵略する最も単純な方法だよ。古今東西侵略者は他民族を中からくう。沖縄は今それをされてる。とっくに侵略は始まってるんだよ。ま、日本人は気にしないけど。逆にどたんばで、食い返すだろうし。数年前は左翼の言いなりだったのに、この空気w沖縄もそろそろ本土復帰運動やった空気、取り戻した方がいいんじゃねえの。外様の本土の左翼が沖縄の声になってるんだから。いい加減怒った方がいいよ。ないと最初に死ぬのは沖縄の人になるよ。▼このコメントに返信なっちゃんのどっちか忘れたけど震災のとき物資を運んでた勇姿は忘れない!むこうでも頑張ってください。フィリピン人労働者の就労申請即時凍結を発表。怒りが収まらない...。ネット上では反フィリピンソングや、漁船射撃ゲームが登場。ツイート逆アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。[AD]携帯アクセス解析WEBパーツ。