City自己満足な趣味のメモ帳です。現在欧州型H0鉄道模型をメインに書いています。SL-E88)ブログを書くペースをもっと上げたい、あっという間に前回から時間が経ってしまった。Code100のポイントの2線式向けに導通を確認。毎回書いているけどPeco製品には同じポイントでもInsulFrogとElectroFrogと2種類存在するものがある。InsulFrog=フログが絶縁されている利点は何も考えなくてもショートする事がないのでアナログでもデジタルでも扱いやすい。欠点は軸間の短い2軸機関車で絶縁部分で止まってしまったり、室内灯がチラついたりする。ElectroFrog=フログへ通電している利点は常に通電するので軸間の短い2軸機関車が止まる事もないし室内灯もチラつき難い。欠点はフログレール自体の極性を切り替える必要がある事。スプリングポイントとして使用する場合は自動極性反転もする必要がある事。Radiusに入っていた物。SL-88(InsulFrog)はSL-E88との比較用に購入、軸間の短い2軸機関車などの検証用。これはどのポイントでも同じだけどPecoはトングレールが密着して通電するので何かが挟まると致命的。ST-241の直進、分岐側のトング、リード、フログへは通電しない。ST-241の分岐、同じく直進側へは通電しない。SL-88の直進、分岐側のトング、リード、フログへは通電しない。SL-88の分岐、同じく直進側へは通電しない。Code100のInsulFrogはとてもシンプルで昔から安定して使われてるのが良く分かる。どちらのポイントもウィングレールは通電していなかった。この図からどれくらい無通電区間があるかわかる、SL-88のように長くなると止まる機関車も多そう。SL-E88次はSL-88のElectroFrog版SL-E88、見てすぐわかる違いがフログレールが直進側と分岐側ともに繋がってる。SL-E88の直進、トングレールが接触した側がトング、リード、ウィング、フログすべてに影響する。SL-E88の分岐、すべて導通してるので逆にするとこうなる。ElectroFrogはフログレール側をジョイナーで絶縁しないとショートしてしまう。InsulFrogと同じくElectroFrogでもトングレールの接触で通電するので何かが挟まった時に問題が起きる。InsulFrogでは裏でリードレールと結線してしまえば簡単に解決できるけどElectroFrogはフログまで一体型なのでそうはいかない。ElectroFrogはあらかじめリードレールが切断されてる箇所がある。裏から見ると線で繋がってる状態。この線を切断するだけでリードレールの途中からフログまでごっそり電気的に独立させる事ができる。Juicerなど自動極性反転モジュールを接続できるようになってる。Code55では自分でリードレールを切断したけどCode100は最初から準備されていて楽。Nゲージ用PECOのDCC化関連の記事のまとめはこちら。2016年5月24日火曜日「PECOのDCC化関連の整理」とりあえずCode100のDCC2線式用の準備は出来たので次はトラムウェイのキハ40のDCC化。時間のある時にやらないといつまでも出来ない。忙しいのはありがたい事だけど。16:29更新、お疲れ様です裏面等の配線等ありがとうございます!インサルフログがDCCに向いてるのがよくわかりますね。17:21ネレトーさん、こんにちは!ありがとうございます!夏や年末はだいたいこんな忙しさなので慣れてるのですが花粉時期にここまで忙しいのは今まであまりありませんでした。実際アナログやDCCに向いてる向いてないと言う話はあまり意味がありません。本文にも書いていますが軸間の短い機関車など無通電区間をどう処理したいかの方が重要ですね!InsulFrogではその点どうにもならないのであきらめるしかありません。ElectroFrogなら逆に自由にどういう方法も取れるので私はElectroFrogをオススメしたいと思います。digitalのフログ用の線を繋ぐのも簡単ですし、スプリングポイントにするのも楽です。コストはかかりますけどね。ライセンスの下に提供されています。記事のリンクは自由で報告の必要はありません、ただし引用はコメントを含めて引用元URLを明記してください。かかる費用について個人で鉄道模型を輸入する際にかかる費用についてまとめておきます。間違いなどご指摘がある場合は訂正しますのでコメントをお願いします。今回の例は2017年にドイツから東京都へDHLで発送してもらい日本郵便が輸入を代行する場合です。メンテナンス中と出ていたのでどうしたのかと思って調べてみると自己破産されたそうだ。出力1ようやく仕事が落ち着いたので、この瞬間を大切にして趣味に没頭したい。3日ほど前からちょいちょい進めていた3Dプリンターの出力1回目をまとめてメモ。処理の仕方などもメモしているので写真多め。これならレール塗装も苦じゃない!と思い検索してみた所すぐに見つかった。その時ツイートしたのがこちら。例のUSB充電式コンプレッサーってこれか!欲しい。私は理系出身ではなく文系でも更に芸術に属していたので大学では電気から相当遠い所にいたと思う。実際大学の試験勉強も数学はいっさい勉強しなかった。これを自慢するほど馬鹿げた話はない。今は素直にやっておけばよかったと思う。言え後悔は他にも色々あるし、そうした後悔...Magnorailが届く仕事入れすぎてまったく余裕がなくなってしまったけど、その分稼げるからこう言う物が買える。時間かかったけどMagnorailがオーストラリアからようやく届いた。鉄道模型を本格的に始めた2016年に欲しい!と思いつつもなかなか入荷せず。他社のスマホ/タブレットコントローラとの比較動画作りました。書く事もないけどKATOスマートコントローラーを買ってみたので使ってみた。今年はちょっと早めにはじまったSpielwarenmesse。写真も多くなってしまうだろうと思って別ブログを立ち上げた。実は立ち上げたのは8月27日。鉄道模型に搭載したスピーカーからサウンドを出せるのは何もデジタル環境だけではありません。この動向調査ではアナログ環境のユーザーにもお願いしてます。