ビードッグ(BDOG)【2019-2020】アルマダのビードッグ(BDOG)は、フィル・カサボンのシグネチャーモデルです。2019−2020モデルでは、サイドカットを大幅にみなおしています。BDOGシリーズの2019-2020モデルのスペックや評価を紹介しています。イードロ(EDOLLO)【2019-2020】アルマダのEDOLLO(イードロ)は、ヘンリックプロデュースのオールマウンテスキーです。ヘンリックのトリッキーな滑りを裏で支え続けたのが、こちらのEDOLLOです。EDOLLOシリーズの2019-2020モデルのスペックや評価を紹介しています。インビクタス(Invictus)【2019-2020】Invictusシリーズはフリーライドやバックカントリーでのライディング用の板が多いアルマダにあって、ゲレンデでの滑走を快適にするモデルです。センター幅は最大でも99mmなので、キレのあるターンが可能です。インビクタスシリーズの2019-2020モデルを紹介。トレーサー(TRACER)【2019-2020】トレーサー(TRACER)シリーズは、オールラウンドモデルとして人気の高かったTSTやJJの特徴を最大限活かして開発されたシリーズです。軽量でありながら、安定感のある滑走を可能にするモデル。2019-2020シーズンはセンター幅によって、特徴の異なる4種類の板がラインナップされています。Jはアルマダの共同創業者であるタナー・ホールのシグネチャーモデルです。どんなバーンコンディションの斜面でも滑ることができるフリーライドスキーといえます。エッジの素早い切り替えが可能で、ツリーランでも思いのままに板を操ることができます。シリーズ(ARMADA)【2019-2020】アルマダのARVシリーズは、「パークライド」も可能にするモデルです。2019-2020シーズンのARVシリーズでは、センター幅84mmから116mmまで用意されており、オンピステからオフピステまでカバーしています。バックカントリーだけでなく、パークも楽しみたいなら迷わずARVです。インビクタス(Invictus)【2018-2019】Invictusシリーズはフリーライドやバックカントリーでのライディング用の板が多いアルマダにあって、ゲレンデでの滑走を快適にするモデルです。センター幅は最大でも108mmなので、キレのあるターンが可能です。インビクタスシリーズの2018-2019モデルを紹介。昨シーズンより投入されたトレーサー(TRACER)シリーズは、オールラウンドモデルとして人気の高かったTSTやJJの特徴を最大限活かして開発されたシリーズです。軽量でありながら、安定感のある滑走を可能にするモデル。2018-2019シーズンはセンター幅によって、特徴の異なる4種類の板がラインナップされています。Jはアルマダの共同創業者であるタナー・ホールのシグネチャーモデルです。どんなバーンコンディションの斜面でも滑ることができるフリーライドスキーといえます。エッジの素早い切り替えが可能で、ツリーランでも思いのままに板を操ることができます。シリーズ(ARMADA)【2018-2019】アルマダのARVシリーズは、「パークライド」も可能にするモデルです。2018-2019シーズンのARVシリーズでは、センター幅86mmから116mmまで用意されており、オンピステからオフピステまでカバーしています。バックカントリーだけでなく、パークも楽しみたいなら迷わずARVです。特許をもつ5次元サイドカットとESTフリーライドロッカーは健在です。[2015-2016]ARMADAの「TST」はJJと人気を二分するブランドを代表するモデルです。2015-2016シーズンモデルが登場し、そのオールラウンド性能はさらに進化しています。TSTはパウダーよりもどちらかと言うと整地向きの板なのかもしれない。2013-2014モデルを試乗してきました。JJの2013-2014モデルも試乗してきました。ARVtiARMADAのARVtiは、10年間大きなモデルチェンジをおこなっていなかったが、今回大幅にリデザインされました。FACE(ザ・ノースフェイス)DPS(ディーピーエス)FISCHER(フィッシャー)LINE(ライン)ROSSIGNOL(ロシニョール)年代で探す2015-2016シーズン2018-2019シーズン検索スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。