GDOただいまログイン状態を確認中です。【ミヤG】テーラーメイドから新シリーズとして「M5」と「M6」が発売されます。フェース面に赤い固定ネジが2つあって、それが印象的ですよね。製造工程では、まずルール上限を越えた高反発フェースのヘッドを作っておいて、ヘッド個別のフェース反発係数を計測。そこからルール制限内ギリギリの反発に抑えるために、ヘッド個体に合った分量だけフェースのネジ部分からレジンを注入します。それによって、全ての市販品がツアー支給品と同レベルのルールぎりぎりのフェース反発を備えているそうです。簡単に言うと、フェース反発の製品精度を高めたモデル、と言っていいでしょうね。【ミヤG】なるほど~。打ってみると、上級者が好みそうな引き締まった打感。高反発っぽい金属系の打音がするのかと思いきや、意外ですね。それに、めちゃ飛んでる!!【ツルさん】スピン量が少ないですよね。ミヤGの当たりはフェース上目だったので、そのぶん余計に打ち出しが高くて低スピン弾道になっています。昔、テーラーメイドが提唱していた理論的にもっとも飛ばせる数値「打ち出し角17度、スピン量1700回転」に近いですもん。ドライバーの進化を感じますね~。ドライバー」がいちばん飛んでいます!!ツルさんが打っても、やはりスピン量は少ないですよね。低スピンの高弾道を打ちやすいドライバーです。ドライバー」ではそういったコメントは出てこないと思いますよ。それに、オフセンターでヒットしたときの曲がり幅が小さい。ヘッドの慣性モーメントのおかげなのか、ツイストフェースの影響なのかは分かりませんが、意外なぐらいミスに寛容です。構えたときにオープンフェースに見えて、僕には少し構えづらいドライバーですが、この飛びは魅力的ですねぇ。僕には、このヘッドが構えやすく感じるんですよね。ドライバー」ではデザインが変わったこともあって、ヘッドをスクエアにセットしやすい。個人的には、とても構えやすくなったと思うし、打感も気に入りました。僕は自分のドライバーと打ち比べて、ボール初速があまり変わらなかったんですが......。僕が打っても、従来のドライバーとの差は感じなかったです。インジェクション」によって製品精度が高められているのなら、個体差によるヘッドの当たり外れがないということなんで、消費者にとってはありがたい話ですよ。それを抜きに考えても、ヘッドの基本性能が高いドライバーだと思いますね。高弾道&低スピンで飛距離性能は高い。プロフィール1973年生まれ。GDO編集部のシステム関連を担当。ドライバーはスライス、アイアンはドローが持ち球という変わりダネ。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はピンのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42m/sくらい。プロフィール1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。