00:16スレタイ見て毎度思うんだが、今のインプレッサはファミリーカーだって何度言えばわかるんだよ。スペック厨のクルマオタク御用達車はWRXの方。01:44>>73の話の趣旨とピントがずれてるよ。04:01>>13c-hrは分類上スポコン化イキリ目ファオタ属やからお洒落オタクなんやで。10:13>>16最近はコスプレ感覚が多い。とうふ店とか書いてあるとね。06:36WRX、86、スイスポくらいじゃね?インプレッサは旧車ならわかるが、C-HRはちょっと違う。戦闘機のなかにセスナが混じってるような違和感がある。そのうち上の3つの1つが消えヤリスGR4がデビューする。08:42こういうスレ立てる奴に聞きたい。「お前は何に乗ってるんだ?」と。12:59>>33マイチェン前の4代目プリウスの前後ランプの微妙さに引いた客が買ったからね。10:11車好きは陽キャだよ。13:36今のNDロードスターは前のにくらべてオタク率高い気がする。13:49オプションマシマシ軽自動車。15:07ゲームで得た知識をネット上で語るのが車オタだろ。いい歳こいた無免のおっさんがいたらキモいけど。18:21何言ってるんだ。インプレッサに乗るのは「安い(燃費は悪い)・アイサイト・車体剛性・視野の良さ」だろ。あの「バン」という重たい扉は他の日本メーカーにはないぞ。因みに今はインプレッサじゃなくて2000のXV乗りだけどなかなか運転しやすいよ。18:51最近はアテンザがヤバイ。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。