ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワールドファイナル:同ポイントの決着。レースレポートスーパートロフェオ・ワールドファイナル:同ポイントの決着。9:45フレデリック・シャンドルフが、サンディ・ミッチェル&アンドレア・アミチ組との同ポイントの争いを制し、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワールドファイナルのタイトルを獲得した。Racingを下して勝利を収めた。日曜日に行われたレース2では、その順位が逆転することとなった。両者が同ポイントで並んだわけだが、地域選手権でのレース勝利数が考慮された結果、シャンドルフのみがプロ部門のワールドチャンピオンに輝くことになった。ドルフは中東シリーズで6勝、アミチとミッチェルは北米シリーズで3勝を挙げたが、最終的にはこの差が、最終結果を分けることとなった。Racingのカロル・バズ/アンドルゼ・ルワンドフスキが、第2レースの終盤にトップに立ち、タイトルを獲得した。RaceTronicsのスティーブン・アガハーンが、Amクラスで2連続のポール・トゥ・ウイン。未成年ながらその才能を見せつけた。ランボルギーニ・カップでは、スーパークロスのスターであるチャド・リードが優勝した。各レースを振り返ってみよう。Racingは、レース1でポールポジションを獲得し、ローリングスタートでもリードを守った。Motorsportのコナー・デイリーは、1コーナーでアミチを抜き、2番手に浮上して見せた。Motorsportのジャック・バーソロメウは、ターン3でHojustのアフィク・イフワーン・ヤズィードと接触。Georgiaのハラルド・シュレゲルミルヒと共にグラベルに飛び出してしまった。この一件によりセーフティカーが出動したが、レース再開時に隊列に変動はなかった。ドルフは、ピットストップ前に後続に対して1.7秒のリードを築いた。一方でアミチからドライブを引き継いだミッチェルは、デイリーのチームメイドであるブランドン・グドヴィッチを抜き2番手にジャンプアップする。ミッチェルがその後、20分間にわたりチェコットの後方で過ごすこととなった。Performanceは、何度か先頭を行く31号車に接近するものの、チェコットが執拗にイン側のラインをディフェンス。最終コーナーでは、わずか0.1秒以下の差で勝利を掴むこととなった。レース2も緊迫した戦いとなった。ミッチェルはその隣に101号車を並べた。Racingのマシンを駆るアルベルト・ディ・フォルコに2番手の座を追いやられてしまう。ピットウインドウが開くのは10分間。その最初の4分の間に、上位5台がピットイン。ミッチェルからドライブを引き継いだアミチは、ディ・フォルコのチームメイトであるダビデ・ベンディッティを抜き、事実上のレースリードを築いた。チェコットは第1スティントで101号車を追いかけた。チェコットからドライブを引き継いだシャンドルフも2番手に浮上。そのままチェッカーを受けることになった。Galli金曜日に行われた北米シリーズの最終戦で、クラス優勝を果たしたアガハーン。彼の勢いは誰にも止められなかった。アガハーンはまだ弱冠16歳。かかわらず、安定した強さを発揮した。Racingのマッカイ・スノウを従えてトップチェッカー。スノウはレース終盤にジル・ヴァネレットがスピンしたことにより、幸運なポジションを手に入れた。ヴァネレットは、第2レースではアガハーンの脅威となり、オープニングスティントをリードした。アガハーンは、ヴァネレットからドライブを引き継いだニコ・ゴマールよりも1周について1秒速く走り、義務ピットストップを終えた後に首位に立った。ゴマールはその後、ターン10でオーバーラン。Motorsportのジェイク・ラッタンバリーに抜かれることになってしまった。これによりアガハーンへのプレッシャーが軽減され、5秒以上の差をつけて勝利を収めた。Brunsdonスーパートロフェオ・ワールドファイナル:同ポイントの決着。スタンディングTrending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。二輪はホンダが31年ぶりV3MotoGP“選択と集中”の開発。アロンソ、華麗に大回転......そして怒りの再発進!5F1ホンダと一緒に、夢を追う。フェルスタッペンは“21世紀のセナ”となる?最新ニュースLBSTスーパートロフェオ・ワールドファイナル:同ポイントの決着。Racing今季5勝目。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。