台湾に特化した鉄道趣味の記録です、「鐵道迷」は鉄道ファンの中国語ですこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。チャンネル登録お願いします↓8日目は台鐵沙崙・六家線の各駅+「南港」と高鐵の残りの駅を巡る。15:40高雄の宿をチェックアウト、幸い雨は降らなかったのでスーツケース転がして高雄車站へ。駅舎の2階にあるマクドナルドで朝食をとる。前の記事の高雄臨港線の観光列車に乗った時に、チケットについていた軽食クーポンをナゲットと交換した場所だ。高雄駅地下化に伴って現在の駅舎は取り壊されて、この店もなくなるんだろう。未乗である台鐵沙崙線に乗るため分岐駅の「中洲」に向かう、「高雄」の地上ホームも見納めである。北上の区間車に乗るためホームへ降りると車両は居るのだが、行先が「高雄」になっている。実は始発駅ではギリギリまで列車情報がセットされない。当該列車の乗務員が乗り込んでからやってるんだろう。無事に「斗六」行きになって発車した。空が明るくなって「中洲」に着いた。東から来る沙崙線が急角度で北へ向きを変えて合流するのだが、北行の線路は縦貫線をオーバークロスした高さが減らせないままホームがある。改札から出るとき若い駅員なので英語で「すぐ戻ってくる、この駅舎を撮りたいだけだから」と告げる。これだけでスムーズに事が運ぶ。南行ホームから沙崙線の初乗りである、複線の高架で農地の中を進む。高鐵乗り継ぎの客が主だから、車内にいくつかスーツケースもある。一つだけある中間駅の「長榮大學」は相対式ホームである。通路を進む[私が覚えた中国語26]免費(メンフェイ):無料たとえば、85折(~チョー)は15%引きのことです。買一送一(マイイーソンイー)は「一つ買えばもう一つあげます」、つまり2個で1個分の価格ということです。引き続き高雄捷運の全駅巡りである。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!stnvstrさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。