]凄いけど、九州の「ななつ星」には負けているよな。どちらにせよ高すぎて俺には乗れないがな。]でも欧米にはこれより豪華なクルーザー文化があるしな。鉄道会社側としても安心して運営できそう。いうのがこれから労働者を雇う時のリスクになるんだろうな。]移動手段じゃなくて、乗ることそのものが目的の電車だっていいじゃない。飛鳥IIみたいな船と同じだもの。中国人が興味津々だったらしいこの列車。]ギリシャまで飛行機で飛ぶより、イギリスで空港まで電車で行くほうが高くつく、というのはイギリス人がよく言う話だ。これはジョークじゃない――実際にそうなんだから。・・・という話を、イギリスのコメントを見て思い出した。イギリスの電車賃は非常に高いらしい。安く切符を買う方法はある(事前に予約するなど)が、計画性と記憶力と忍耐力が必要になるため、忙しい庶民にとっては単なる法外な料金設定の言い訳にしか思えなくなるそうだ。]>>16ななつ星のこと考えるとあれだぞ。]こんなん乗ったら、もったいなくて寝る事も出来ない。一分一秒でも電車に乗ってる感を無駄に出来ないと思う貧乏性の自分...あと、あの暖炉はチョット欲しいと思う。家に置く場所ないけどミニチュアのが欲しい。]だれかこれのチケット買ってくんないかな。]車窓からシケた日本の民家眺めるのも嫌だなぁ。]ぼっちでも利用しやすいトレインクルーズ作ってください。]そして埼京線は200%の乗車率で急病人が出るのであった。同じ鉄道会社と思えない・・・いや、思える。]95万は鼻水でるわwしかし国内旅行でも贅沢しようとしたら何処まででもできそうだね。4日も電車の中に居れる自信はないが・・・。]豪華なかわりに終着駅のアンドロメダでプロメシュームにネジにされちゃうけどな。付き添いのお姉さんのトランクの中がマジでやばい。]具現化する能力は他国を圧倒しまくりだろう。製造技術の高さは秀逸。次は何を作り出すべきか?まだ、一般化されていない技術が数多に潜在化している。]あらやだ、本当に素敵。]わずかしか無い(一室?)風呂に入るのは、そこを取れたひとの愉悦であり特権意識を満足させるJRの手法なんだろうけど、一車両まるごと展望露天風呂にして風景を見ながら入浴出来るくらい出来ないものかね。儲けが減るんだろうけど・・。]※26フェラーリのおっさんがデザインしたってコンセプト時点でニュースになっていたが....。俺は年中ネットに張り付いているから知っていた。]ななつぼしみたいに郷愁を誘うデザインが正解。未来的なデザインにはリピーターがつかないのは、アミューズメント界の鉄則。]facebookの動画、正方形の画角に左右が圧縮されてるから、本当に狭く感じる。]コンスが最悪どんなものも下品になってしまう。]※50子供のころ何回か乗った。東京行きで0時くらい(←子供には)に2階のベッドの窓からホーム「京都」を見たときは嬉しかった。]JR九州の先見性は立派だね。]お金の使い道が尽きてしまった人のオアシスだと思います。]これは恥ずかしい、ニセモノ感がはんぱない。電車がこんなに美しいものになり得るとは。]ホテルが走ってるようなものだな。]JR西日本がアップを始めました。]なんだかなぁ...寿司や歌舞伎、アニメに鉄道、日本の文化って庶民が育ててきたと思ってたんだが、ここに来て金持ち文化になって来たようで複雑だわ。]仮にこれでシベリア経由ヨーロッパの旅なんてのが出来たら倍率すごいことになりそう。実現へのハードルは高いけど。]風呂は言ってるときにホーム通過するのってやだなあ。肌色のシルエット見えんのかな。日本の車窓って田園風景とかってごく短時間じゃん。ここまで豪華にする意味あるのかな。]※7オリエント急行は、厳密にいうと、鉄道会社が運行していたわけじゃない。路線やけん引機関車は各国の鉄道会社のものをリースして使わせてもらったけど、客車はそれらの鉄道会社所有ではなく運行も別会社。ワゴン・リー社などがそれらを所有、運用を行っていた。ホテル・レストラングループ、旅行・クルーズ会社を中心に運営されてきた。各国の鉄道会社所有の一般客車に連結されたそれらの特別車両の管轄は所有・運営別会社で、乗務員・従業員もそこの社員で別。機関車運行と運賃チケット検札は各国の鉄道会社の乗務員、食堂車や寝台車内の仕事、寝台券チェックはそこの会社の乗務員の仕事と明確に分かれていた。]日本の車窓って田園風景とかごく短時間じゃんって、君は乗ったことないだろう、田舎の在来線。]30坪の土地の家に住み、お昼に「ほっともっと」のお弁当を食べる生活をしている俺には縁のない列車だ。]昔に、アムトラックに乗って、アメリカ大陸横断するのが夢だったんだけどさ。隣のシバは青く見えるみたいな感じなのかな。]これだけの費用があれば某一流国の保養地にジェット機で行って一ヶ月のんびり過ごした挙句帰国してタクシーで帰って来られる。たかが日本国内の車中泊のために大金を費やす気にはなれぬ。]※73既にアップは終わっているだろ。]あああ...もう値段で諦めたわ。]ヨーロッパやアメリカは鉄道に乗っていても景色が単調だからいわゆる列車の旅が楽しめない。アメリカのある区間、たとえばニューヨークとボストン間などの似こんな列車を通してみると楽しいかもしれないね。在来線を待つホームの乗客さんがわりと「いつ電車来るんだよ」的にイラついてたっぽい空気も読まずに私が、うわーうわー北斗星!ってケータイで写真撮りまくってたら、他の在来線客さん達も主に男性でしたが写メ撮り始めて、ヘッドマークと一緒に自撮りとか、周囲も苦笑いしつつ見ててくれたような、...あのパンの匂いを今も思い出しますよ。あんな美しい冬の朝はない、と思いました。...寝台車は、浪漫ですよね。]こう言うの貯金をどう使って良いかわかんないジジババが乗っちゃうやつね。同じJRでもここまで違うと涙が出てくるね。死ぬほど退屈だったわ。出て延々と真っ平な平野でブドウ畑が何時間も続く変わらない景色。3時間くらいノンストップで走っていたと思う(途中すれ違い待ち?で畑のど真ん中の何もないところで半時間止まって車内で缶詰)ピレネー超えの景色に変化出てくることには真っ暗で何も見えない。起きたらもう普通に街の景色。あれの10日版みたいなシベリア急行とかぜったに乗りたくない。]JRと各都道府県の協力で5月1日初運行に合わせて線路沿いの沿道でたくさんの人が弾幕や旗を振るよ。35組のお客様はきっとびっくりすんじゃないかな。]やっぱ俺はこんな豪華列車よりも『北斗星』の方が好き。『さくら』や『あさかぜ』なんかのブルートレインで、まったりと夜汽車の旅ができたころが懐かしい。]※90そりゃ移動目的の普通の一般人をターゲットにしてないからな。金持ちか、電車や列車マニア向けの旅だから。同僚の電車マニアも申し込んでた。]※104アランドロン主演の映画【リスボン特急】だね。]内装のセンスが残念すぎ。壁や床がやたらゴチャゴチャしてるかと思えば、ベッドや座椅子は安旅館並。掘り炬燵に暖炉とか・・・ひとつひとつは悪くないのに、ブランド物を片っ端からまとってダサくなってる人みたい。ななつ星のほうが統一感も高級感もあって断然素敵だし、高級感にこだわらないなら(寝台じゃないけど)雪月花のダイニングほうが今っぽい。]瑞風の方が断然高級感ある。これは狭くるしくてインチキ臭い。広角レンズ必須のゴミ。]※108厳密にいうと通しでは乗っていない。日本はほとんど完璧に近い社会。その最大の理由は、単一民族だからなんだと思う。]同じ金出すなら豪華列車に大金出すより、普通の列車でさっさと移動して、移動先で豪華にした方がいいかな。列車じゃどんなに豪華にしても、狭さはどうにもならない。]他はともかく・・・お辞儀に関しては朝鮮式と言われてるタイプの方が綺麗に見える。]シッカリ吐き出させてからあの世にいってもらうのは歓迎だ。]※103さらっと起源主張すんな。へそ下の手交差お辞儀は日本のデパートがはじめたものだ。その日本式のお辞儀を韓国に進出した日系デパートが韓国人に教えて奴らも真似しだしただけなのを勝手に朝鮮式なんて言うな。]この列車に乗る金払える奴が車内の物盗んで何の得があるのかと。盗むような底辺はこの列車に縁があるわけないから無用の心配。]これはこれで素敵だとは思う。ななつ星のほうが好きかな。利用料金も含めての運賃を支払います。寝台では有りませんが。]これくらいの費用なんてほんの小銭っていう金持ちはいくらでもいるからねえ。]直角背もたれ・ボックスシートの夜行列車が懐かしい。ポケットウィスキーをチビチビやりながら、硬派な男の夜汽車の旅。]そもそもここにコメントしてるような奴は対象に入ってないんだから、反応するだけ無駄。金持ちが金をどんどん使ってくれた方がありがたいがな。]※101>JR北海道は多くの路線を維持出来なくてお手上げ状態なのに・・・>同じJRでもここまで違うと涙が出てくるね。]>家を担保に借金をする2回目の時がきたようだ。日本はほとんど完璧に近い社会。その最大の理由は、単一民族だからなんだと思う。積み重ねだと思うんですが(名推理)良く言われるのが、欧米や中東の共同体が「政治的(宗教的)共同体」と言われるのに対して、日本の伝統的な社会は、「防災(扶助)」共同体」であり、どの他文明とも対照的であるところかな?無常観や楽天的な性質、恨みをすぐ忘れ、恩は代替わりしても覚えているという、共同体意識の形成を促進させる日本人の気質が、孤島の村落的思考と合わさって直ぐに一致団結出来るんでしょう。]乗ろうと思えば乗るだけの金はあるけれど、やはり高すぎるな。実際この金額を払うなら、クルーズ客船に乗った方が良い。]写真撮る為に人の土地に入るべからず。]北海道の景観のいいところを選んで豪華寝台列車3泊ぐらいで周遊、なんていいとおもうんだけどな。ディナーは北海道の美味いもん尽くしでね。北海道はでかすぎて最北の地まではなかなか行けないから、路線整備してほしいね。]ちゃんとこの列車が通った自治体にはお金落ちるの?それなら外国よりこういう列車で日本旅した方がいいと思う。日本人の体型に合わせて造られてるね。特大サイズのアメリカ人の為の列車じゃないのは確か。「太った人間はお断り」と言わんばかりの造りですな。]乗り心地いいのだろうか。]スタッフのお辞儀が朝鮮のコンスで気持ち悪い!肘が体から離れててだらしない。]四季島と書いてしきしまと読むんだ。]敷島じゃなくて四季島か、、。ったって移動するための電車なんだからつまんねーよって思ってたけど、これは違うな(笑)。いうやつってお風呂付きって普通なのかな。乗りたいって言うか、もう住みたいってレベルだろこれ。アメリカ分かる(笑)。]九州の七つ星の関東版だな。]寝台車は個室より開放Bの方が旅をしてる感が強い出張の人、帰省の人、観光の人。]それにしても高杉だろ。ファーストクラスのつもりなんだろうな。考えても飛行機よりコストはかからんはずだから、割高なのは間違いない。]デザイナー選びに失敗したのでは。ななつ星や瑞風と比べると上質感が無い。]こんな馬鹿げた倍率じゃ申し込む気が起きない。4,5倍なら考えてみるけど。]自分たちの国なら5倍以上のコストがかかるという外国人のコメントがあるけど、これは自分たちを卑下しているというよりは、日本は自分たちの5倍以下の低賃金で不当に労働者を働かせているという皮肉が込められていると、テレビで日本に住んでる外国人が言ってた。ある意味鉄板ネタで、遠回しに日本をバカにしてるんだそうだよ。]海外旅行より新婚旅行でこれに乗りたいな。]こいつの凄いところは電車とディーゼル車のハイブリッドと言うところだぜ。ななつみたいに機関車がいらないから大概の路線に入ることが出来るんだぜ。]※184個人的には「で?」って感じ。外国人は日本人と同じ舞台で勝負してないでしょ。試しに日本と同じ事をして日本以上の高待遇を実現してみろって話。口だけ動かして行動が伴ってない奴の言葉なんて負け惜しみでしかない。]俺もななつ星の方が乗りたい気持ちになる。木材、陶器などの伝統職人技の装飾。こっちは、近未来って感じ。ITで稼いだ、駆け出し金持ち、若僧が好みそうw。ななつ星は真の金持ちシニアが好みそうw。どっちが早く廃れる?そりゃーこっちだろw。]※128横からだけど君は何を勘違いしているの?彼は「かつての寝台特急を返して」と言っているのであって、「これに乗りたいけど諦めるしかない」とは一言も言ってないよ。́・ω・`)ブルトレのタイトながらも特別感のある二段ベッドや、昇降ハシゴの格納ギミックにワクワクしたりしたもんさ。車窓もワイドでなくていい。普通の窓から見える外世界をに想いをはせるのがロマンだなぁ...飽くまで自分の意見ね。]どれだけ豪勢な列車を作っても、それに見合う車窓風景が乏しいのがな......民家も、昔ながらの日本家屋が建ち並ぶならまだ良いんだけど。]貧乏人のおいらにゃ縁の無い乗り物だなでも、そのうち乗れるように頑張って稼ぐとするか。]殺人事件が起こりそう。バカンス中の刑事が乗り合わせてる。]バーテンダーのコンス(朝鮮式お辞儀)は頂けないな。]「まだ日本のターンなのかよ......。]トイレがあった場所に四季島のラウンジみたいなの作ったね。広いトイレで並ばず良かったのに、金持ち優先(=金儲け優先)のJR東日本の公共事業性に不満。四季島よりななつ星の方が豪華絢爛だね。]>バーテンダーのコンス(朝鮮式お辞儀)は頂けないな。コンスいってるのがいるのか。あれ朝鮮式じゃないから。朝鮮で始めたのは近代。]ロシア人が羨ましがってるの見て「シベリア鉄道で同じような高級列車走らせたら良いんじゃね?」と一瞬思ったが、すぐに強盗にやられた上で従業員にもやられた上で官憲にもやられる未来しか見えなくて考えるのをやめた。家を担保に借金をする2回目の時がきたようだ。この電車に乗るために。]俺なんかが想い浮かべる寝台列車っつうとヨーロッパの重厚で豪華な列車、車窓から眺める古い町並みときれいな自然、行ったことないけどw日本は列車は良くても、電柱だらけの文化住宅が車窓に飛ぶわけか・・・いやっモンクじゃないです。]※25に同じく、トイレ入るのももったいないわ。夜中であまり見えない時、とかにすますしかないな。]高級寝台結社の魁はJR西日本のトワイライトエクスプレスかな?で、JR九州が続いて成功。「瑞風」「ななつ星」と比べると豪華なんだろうが落ち着きがなく下品。]3泊4日もどこを・・と思ったら東北北海道か。東北はともかく北海道はまだようやっと新幹線が函館まできたとこだから列車旅となるとほぼローカルだもんな。これでゆっくり北海道回るのはいいかもしれん。あまりに高すぎるけど。]>俺たちほど周りの目を気にせず物事に取り組むんだ。]伝統と格式なら日本はまだまだですがね......ななつ星が大当たりしたから出来た感もある。]3日で100万か...安いな。]こういうのを見ると、俺は本当に格差社会というものを実感(ryとは言え、やっぱりこういうのがないと社会的な躍動感って生まれないのだろうなとも思うわ。全部が実用主義で普通すぎてもつまらんもんな。]いつか超豪華寝台特急999が生まれそう。テーブルに椅子にナイフとフォークって。]最初だけで、そのうち消える寝台列車だと思うね。この不景気に何度も乗車する人間が大勢いると思えん。]※242東の天下りお偉い役員やその取り巻き、強いては隣国の金持ちの為に作ったんだから無くならないぞ(マジレスなお整備などは世間大半のこの列車には無縁なワイらが日頃払っている運賃などの収入で賄われる模様。北斗星やカシオペア、トワイライト無くしてこんなの作った時点で庶民の贅沢奪ったんだよなあ...。]すごいけど、おらみたいな貧乏人には関係のない話じゃ。]お金持ってない人からお金は取れないからね。庶民には普通の寝台列車ですら高い。列車を維持する客層が居なくなったのがそもそもの終わりの始まり。]※1と値段の事を言ってる人へこんなに高い値段でも楽しむ需要があるほど景気回復したって事だよ。金持ちだけでしょと思うかも知れないが、金持ちすら金を使わない時代が長く続いたから、これは良い兆候だと思う。]*257それは日本人だからそう思うだけ。スクランブル交差点が名物になるなんて、想像もつかなかったろ。日本人だって、きれいになった香港より、ゴチャゴチャして九龍城がそびえていたころのほうが香港らしいと思ってるだろ外人が日本の絶景といってアップしてた写真が、ごく普通に山が連なってるやつで、え、どこが絶景?と日本人とはおもしろがるところが違う。]名無し安定の国籍不明。]>電車がこんなに美しいものになり得るとは。お前さんの国にもとんでもない豪華列車が走ってるじゃねえか。]いやーこんな列車、どんな服装でいけばいいのかわからないわ。]オリエンタル急行が羨ましかったんや。]いつでも、安定の国籍不明コメントは韓国人。早く日本を乗っ取って韓国人が日本人のように称賛されたい~っていう妖韓ベムさんでした。これでチップ払わなくていいんだぞ。]ほんと、四畳半アパート郡が景色ってw。クルーズ船ならスイートの値段。広い施設、色々なアトラクション、海上で朝日夕日を眺める。強気な値段設定だなぁ。]個人的には寝台って、4人一室か二人一室で、見知らぬ人とその場限りのちょっとした会話に興じるのが好きなんだよなぁ。それゆえに飛行機はあまり好きじゃない。]金/正/恩は日本の天皇家の血筋です。ttp://rapt-neo.com/?p=17555「麻生太郎」こそイルミナティの計画する主要な悪事の中心的な実行犯である。ttp://rapt-neo.com/?p=42028「森友学園」問題の本当のカラクリ。日本の政治もマスコミも「麻生太郎」のために動かされている。自民党ネットサポーターズクラブttp://www.j-nsc.jp/(マタイによる福音書12章)聖霊を汚す言葉は、ゆるされることはない。]どこ走るんだろ?ざっくりした説明すぎて・・・。走る場所によっても感動は違うよね。就職活動や社会人になってからでも注意されるぞ。簡単に言うと、普通の一般的な日本人なら使わないし綺麗だとも思わないっていう事だ。]和風にしたいのか洋風にしたいのか良くわからん。本当に日本人ってインテリアのセンスが無いよなぁ。]>>すぐボロボロにそりゃお前、日本製品買っても、メンテナンスしなきゃだめだぞ。買って一年で廃車にしたり、部品共喰いで九割動かないとかやってたらダメ。