現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)新プラットフォームを採用スズキのスポーティなコンパクトハッチバックであるスイフト。初代の登場は2000年で、クロスオーバーSUV風のスタイルで、1.3L直4エンジンを搭載していた。2004年登場の2代目は、軽自動車ベースではなく、小型車用のプラットフォームを新規採用し、よりスポーティなスタイリングと走行性能を実現。国内のみならず、欧州やアジア各国でも高い人気を誇った。現行3代目は2代目の成功を受け、より走りの性能を向上して2010年に登場。1.6L直4エンジン搭載の「スポーツ」は、ミッションに6速MTと7速マニュアルモード付きCVTを用意している。過去所有2輪車をズーッと乗っていた者からすると、雨に濡れず、暑さ寒さも気にならず、快適に移動できる乗り物です。いや、最近の軽自動車の方が高いです。スイフトのベーシックグレード、100万円以内で新車が買えましたし。4年乗って、半値以上で引き取ってもらえましたから。走行距離は17000kmくらいでした。父が2代目スイフトに乗っていた影響で、スイフトが好きになってこの3代目スイフトを購入。内装クオリティも上がっていました。走りは2代前スイフトのテイストの方が好きでした。乗ってあげればよかったと後悔してます。レンタカーこのクラスのコンパクトカーと比べると、価格帯も手頃でトータル面でかなり優秀な車だと思います。後はCVTさえ何とかなれば、かなりオススメな車だと思います。乗るならMT車が良いかもしれません。小型軽量でほんとの意味でスポーティな1台。クルマに広い空間を求めなければ、ファミリー用途にもお父さんのスポーティドライブにも使えるコスパに優れた万能車ではないでしょうか。1月10日(金)より幕張メッセで開催の「東京オートサロン2020」。carview!は注目のブースや車種を紹介します。カタナエディション」が参考出品されています。そのエクステリアは伝説のバイク「カタナ」をイメージしたシルバーの塗色やデザインが施されてされていますが、やはり目を引くのはオーバーフェンダーです。2020年1月10日(金)から12日(日)に開催される東京オートサロン。2019年12月27日現在までに発表された各メーカーの出展モデルをピックアップしました。【昨年の様子はコチラ】トヨタトヨタはフルモデルチェンジした「ヤリス」のスポーツモデル「GRヤリス」を出展します。GRスープラに続き、トヨタGAZOOレーシングがグローバルに展開するスポーツカーシリーズの第二弾となるGRヤリス。標準ヤリスが5ドアハッチであるのに対し、GRヤリスは3ドアボディを採用します。2014年に絶版になったばかりのSX4セダン。原稿執筆時点(7月23日)でカーセンサーnetに掲載されているのはわずか2台!スズキのクロスオーバー「SX4」をベースにセダンに仕立てられた、珍しい生い立ちの持ち主だった。一般的にはクロスオーバーは、セダンなりステーションワゴンなりの派生車種であることが多い。その点SX4セダンはクロスオーバーからセダンになっていた。SX4のデザインはイタリアの名門カロッツェリア「イタルデザイン」が担当し、フィアットと共同開発という触れ込みだった。日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第21回。今回の調査対象は2018年のミニバン販売台数No.1であり、直近の2019年1~6月累計でもミニバン第1位をひた走っている日産セレナの、その人気を牽引している「セレナe-POWER」である。>>国民車とは?電動パワートレイン「e-POWER」に関する詳しい説明はもはや不要だろう。見たところ22歳ぐらいの青年が、中古車販売店前の歩道で外国為替の売買をしていた。スマホを使ったいわゆるデイトレードだ。「なぜここで......?」と思いながらもちらりと画面を覗いてみると、彼の売買はあまりにも下手くそで、あまりにもリスキーだった。このままでは巨額の損失を食らうことは目に見えていたため、大きなお世話とは知りつつも声をかけた。「その買い、やめといた方がいいのではないですか?」と。2017年1月4日より発売されている、現行のスズキ『スイフト』登場から3年が経ち、新たに追加されるグレードも増えてきた。一方で、時代の流れかカタログ落ちしたグレードもある。現行モデルであり、中古車市場ではこれから市場に車両が出てくるという段階でもある。そんないまだ現役でおかしくない、「惜しまれながら引退した『スイフト』」たちを検証してみた。エントリーモデルとして希少な存在だった。エンジン排気量500ccごとに自動車税の異なる日本の税制において1.5リッターという排気量はコンパクトカーの上限であり、スタンダードなイメージがあります。燃費性能とローコストがコンパクトカー(Bセグメント)には最優先といえますが、その中でも走りの楽しさが味わえるモデルも少なくありません。2020年1月10日、トヨタの「GRヤリス」が世界初公開。ベースである新型ヤリスは5ドアであるのに対し、GRヤリスは日本にない3ドアのスポーティなハッチバックに。スイフトなど、国内各メーカーからラインナップされていた3ドアハッチバックであるが、現在は絶滅状態だ。2019年末に登場したスズキハスラーの2代目モデルはパッと見だと、「マイナーチェンジ?」と感じるほど、見た目もコンセプトも変わらないフルモデルチェンジだった。ハスラーの変わらなさぶりは、ギャラリーを参照のこと。これは初代モデルが想定外の大成功を納めたこともあり、大きく変える必要性の薄さや失敗するリスクを避けたためだろう。中身は最新のプラットホームを使い、パワートレーンは新開発のNAエンジンとCVTを搭載。渉)1月10日、東京オートサロン2020の会場でトヨタは新型車「GRヤリス」を世界初公開した。開発には、トヨタがWRC(世界ラリー選手権)でコラボレーションしているTMR(トミ・マキネン・レーシング)が携わっている。本来ならば、GRヤリスは2019年11月のWRC最終戦であるラリー・オーストラリアにおいて発表されるはずだった。マツダのデミオDXとスズキのスイフトは同じ価格ですけどスイフトの方が評価が高いようです。(XG)を購入しました。本当はスイフトスポーツやRSなどが良か...良かったのですが、予算が少なかったので手が出ませんでした。Gですが、少しカスタム出来ないかなと思いました。ネットだと、ほぼほぼスイスポやRSのカスタム情報ばかりです。スイフトスポーツ(zc33s)はみなさんから見てどうですか?今僕は大学生です。新型フィットとスズキスイフト買うとしたらどちらにしますか?新型フィットの詳細は2月になって正式発表です。殆どの人が何も知らないのにまともな回答は出ないと思われます。現在ホンダのホームページで見れる範囲がこちらです。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。14,093km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。