好きなモノはモータースポーツ、元嶋佑弥を強烈推し。peggies、ぽわん⇒ぽいずん、ACC。カテゴリ:元嶋佑弥キャンプファイヤーでプロジェクトをはじめました。プロジェクト詳細は追って書いていきたいのですが、まずはお知らせまでーーーー。クラウドファンディングははじめるところがスタート地点。公開までもそれなりに大変だったけど、何とかプロジェクトを成功させて、元嶋に日本一のチャンスを与えたいです。みんな、よろしくーーー。web]小林可夢偉のザウバー残留は、F1の本場ヨーロッパでも広く支持されているようだ。地元メディアの読者投票アンケートで彼の残留を支持する票が他を圧倒したことが分かった。おおー、オートスポーツがBlickのザウバー2013年ドライバーラインナップ予想のネタを取り上げてるぞー、うははー。ロジャー・ブノワのコメントを取ってもらいたい。ベテランジャーナリストなんだからー。LIFEのYONEYAさんが面白いツイートしてるぞー。『Blick』の記事を読んでヒステリックになっている方々に朗報です。チーム広報に確かめましたが、候補がエステバンとニコヒュルだけなんてことはありませんからご安心を。ロジャー・ブノワというスイスのじいさんはどうしようもないヤツですから、Blickの記事は信用しない方が...。2012わははー、そりゃそうだーー。どんな取材をブノっちがしているのか知るよしもありませんが、まー、決まっててもいわねーだろ、当然。ー、もっと衝撃的な話しが、、、あのじいさんにはチームもホントに手を焼いてるんですが、母国の大メディアなので手荒なことはできない。ガセネタの3行記事にいちいち公式声明を出すのも何だし(だいいちキリが無いし(笑))。いうような状況なのです、あの老害は。2012もー、例のモータージャーナリスト様のコメントを上回る衝撃打。もって、さらに、ちなみに広報ハンスペーターは「その元記事が数日前に出た記事なんだったら、他の候補も載っていたけど?」と言ってましたよ。日本のニュースサイトは現地取材もしてない人間が英語サイトを勝手に翻訳してるだけだから、正直僕にはどうなってるのかよくわかりませんが。2012まー、現地取材が全てとはいわないけど、裏取りできないネタの掲載は慎重になってもらいたいよねぇ。あ、ちなみにこのYONEYAさんのツイッター@m_yoneyaはF1好きならフォローしておいて損はないよー、面白いネタ満載。カテゴリ:小林可夢偉えっと、鈴鹿で3位表彰台を得て勢いに乗ろうとしている可夢偉ですが、こんな記事が出ているみたい。web]ペーター・ザウバーは、現リザーブドライバーのエステバン・グティエレスとフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが2013年のレースドライバー候補だと示唆した。ぬ、そうですか、そうなのですか、、、って、ちょ、まて、この記事書いてるのって、、、ペーター・ザウバーに近いBlick紙のベテラン記者、ロジャー・ブノワは、グティエレスとヒュルケンベルグが来季ザウバーのドライバー候補と語ったと、YallaF1が伝えている。「Blick紙がすべての可能性に言及していると思う。「ゴミ以下です」とおっしゃられたあのブリック紙のロジャー・ブノワさんですね、イエーイ。どんな考えで彼が可夢偉のことを取り上げているのかわからないんだけど、とりあえずブリック紙のWebサイトを見てみたよ。まー、おれ大学で第2外国語だったけどドイツ語わからないし、ただ、まあ、写真を見れば自ずと、、、。お、なんか面白いページを見つけたよ。google先生おお、来年のザウバーのラインナップを予想するのね、予想してるのね。20:30現在のスイスBlick紙Webサイト内で行われている2013年ザウバーチーム・ドライバーラインナップ予想投票では、こんな結果になっております、、、。いや、でも俺このページのURLとかまだ見かけてないよ、、、。結果的に1-4位に可夢偉が含まれていて全体の80.6%、、、。この結果?なんだろなー、ロジャー・ブノワが個人的に可夢偉が嫌いなのか、どうなのかはどうでもいいんだけど、スイスでこんなに可夢偉が支持されているってことがわかって俺は嬉しいよ。冷静に考えればそうだよなー。結果はペレスが先行してるけど、総合的に見れば可夢偉の方がチャンスはあったんだよなー。おまえら、面白がって可夢偉に投票するんじゃないぞ。ロジャー・ブノワをこれ以上怒らせちゃダメだぞー。やめろよーーー!でもね、まじめな話し可夢偉は厳しい状況だと思うよ。この前も書いたんだけど、今は可夢偉が好成績を残してコンストラクターズ5位を目指してもらう。いまできることはそれが一番だと思うぜ。可夢偉の劇的な3位表彰台から一夜明け、その興奮はまだまだ覚めないけど、まだシーズン途中だし今週末は韓国でのレースもある。来年のことを考えざるを得ないんだよね。鈴鹿での表彰台で可夢偉の来年がどうなるか、もちろんマイナスじゃない、マイナスなわけはないんだよ。これで来季のシートが確定できたかといわれると、そんな簡単なことじゃないと思います。チームメイトで今季3度の表彰台に上がり、巨大なバックアップを持つメキシコ人ドライバーのペレスが来季マクラーレンへの移籍を決め、シートは一つ空くことになります。チームをサポートしていたメキシコのテルメックスは引き続きザウバーをサポート、メキシコ人でサードドライバーのエステバン・グティエレスの昇格はほぼ決まっているんじゃないかな。グティエレスは今年GP2に参戦してランキング3位。凄まじいアピール度があるわけじゃないけど、それを言ったら可夢偉もGP2のメインシリーズはランキング16位だからなぁ、、、。うん、やっぱグティエレスの昇格は間違いないだろうなぁ。普通なら一人が新人ドライバーになるのなら可夢偉をそのまま継続させるのがベストなんだと思うけど、中堅チームザウバーの台所事情を考えると、経験がありある程度のスポンサーをもってこれるドライバーがいたらそちらを選択せざるを得ないのもまた事実。日本のスポンサーが一つでも可夢偉に、いやザウバーについてくれれば状況は一気に変わるのだろうけど、現状を考える限り難しいだろうなぁ、、、。アジアのレースも多いから、宣伝効果抜群だぜー。現実的なことを考えると可夢偉にできることは一つだけだと思います。鈴鹿での表彰台獲得で満足することはなく、それを超える様な良い成績を残し続けること、それにつきます。ドライバーズランキングはチームメイトのペレスに次ぎ11位、両者の差は16ポイントで残り5戦でひっくり返すことは十分可能です。可夢偉個人のランキングよりも遙かに重要なのはチームのランキングであるコンストラクターズランキング。こちらは現在6位、ランキング5位はメルセデスAMGでその差は20ポイント。鈴鹿でノーポイントに終わったこともあり、この2チームの差は一気に縮まりました。このコンストラクターズランキングはチームにとってはものすごく重要なもので、その順位に応じて分配金が変わるのでランキングが一つ上がることはチームの来年への影響が大きいわけです。可夢偉ができることはただひとつ、自らが好成績を残し続けチームランキング5位を目指すこと、それに尽きるわけです。ザウバーのマシンにとっては楽ではないサーキットが続きます。チャンスは絶対にある、チャンピオンで明らかにペースの速いマクラーレンのマシンを駆るバトンを抑え続けたことは可夢偉にとって大きな経験となったはず。これまで何度となくピットストップで手間取るシーンを見ることになりましたが、今回の鈴鹿でチームは完璧な作業で可夢偉を送り出しました。可夢偉もチームも、この鈴鹿の表彰台で大きな経験と自信を得ることになったはずです。来年のことはまだいい、何度も書きますが、今、可夢偉がやらなきゃいけないことは1ポイントでも多く獲得し、コンストラクターズランキング5位を目指すことにつきます。今、ザウバーチームは最高の状態だと思います。ペレスは鈴鹿でミスしてリタイヤとなってしまいましたが、これまで3回の表彰台を得て、誰もが認めるトップチームのマクラーレンの移籍を決めているドライバー。素晴らしいドライバー2人、そしてそれを支えるチームスタッフ、とにかくこの勢いをシーズン終了まで続ければ必ずメルセデスAMGを超えることができる。それを信じて、いや確信し続けて私たちファンは応援し続けるだけです。おまえらなら絶対にできるはずだ!!---ぶっちゃけ、すでに来年のザウバーには可夢偉のシートは残っていないかもしれない。可夢偉がポイントを獲得し続けてザウバーをランキング5位に押し上げることになったら、、、可夢偉を獲得したいというチームが表れたって不思議じゃないと思うよ。もー、いいよ、メーカー乗り換えちゃえーー。あと、そんな可夢偉を広告塔に立てる企業、もう、日本企業じゃなくたって構わないよ。さっきも書いたけど、楽○とか本気でグローバルを狙う日本企業には最高だと思うんだけどなぁ。あー、もー、この際、スマホアプリのあのへんの企業でもいいよー、そのア○みたいに稼いだ金を、日本人の夢のために使ってみようぜー。ほらー、世界進出もできるわけだしなー。最後に、ファンである俺らは応援し続けて盛り上げればいい、それだけでいい。俺らが盛り上がれば周りの人も引っ張られる、あの鈴鹿サーキットの10万人の盛り上がり、そうだよアレを見れば揺り動かされる企業だって出てくるはずだぜー。[asahi.com]小林可夢偉は現在、F1にフル参戦している唯一の日本人ドライバー。今季は7月のドイツGPで4位に入るなど、日本GPまでに6度の入賞(10位以内)を果たしていた。今年で開場50周年を迎える鈴鹿サーキットの節目を飾る表彰台にもなった。[毎日jp]0秒56差で、マクラーレン・メルセデスのバトンの追い上げをしのいだ。3位でチェッカーフラッグを受けた小林可夢偉。09年秋にデビューし、出走55戦目で初めて上がった表彰台で、「みんながスタンドから手を振ってくれた。信じられない光景だったよ」と満面の笑みを浮かべた。バトンとのタイム差、そう、俺らF1ファンからしたら0.56秒なんて大した差じゃ無いってわかるんだけど、フツーの人たちにとってみればそれはすごく僅かな差だと感じるはず。最後には契約問題にまで触れている。[日本経済新聞]3番手発進の小林はスタート直後に2位に浮上した。その後、順位を落としたものの、最後はジェンソン・バトン(英国、マクラーレン・メルセデス)の猛追を振り切った。小林3位」がいいねーーー。[MSN産経ニュース]小林はスタートでマーク・ウェバー(豪州=レッドブル・ルノー)を抜き、2番手へ。最初のピットストップ後に遅い車につかまりタイムをロスし、あとからタイヤ交換に入ったマッサに先行されたが、その後は粘り強い走りでバトンの追い上げから逃げ切った。日本GP決勝レース人生でも最も重要な一戦だった。予選で好結果を出しても決勝で不運やミスが続いていた今季。「不運は、ここで表彰台に上がる運命だったからかなとも思う」。不透明な来季のシート確保にいい影響になるか-と聞かれ、可夢偉は「そう思う」と答えた。産経、いろいろ載ってる。バス11台に分乗して鈴鹿サーキットに駆け付けた小林可夢偉選手(26)の地元・尼崎市の大応援団からは、地元のヒーローを祝福する声が次々と上がった。活躍を間近で見た稲村和美市長も「尼崎で凱旋イベントをやりたい」と、興奮冷めやらぬ様子だった。地元、嬉しいだろうなぁ。可夢偉の活躍を見た子どもは、これがきっかけでF1ドライバーを目指すかもしれない、、、歴史は受け継がれてゆく。[東京新聞]10年から所属するザウバー・フェラーリでは4位が最高。カルテンボーンCEO(最高経営責任者)は「ここまで長い時間はかかったが、彼は実力があった」と笑顔で話した。さっき掲載された、今朝の朝刊記事。一人でも多くの人に読んでもらいたい。[中日新聞]ザウバー・フェラーリの小林可夢偉(かむい)(26)が自身初の表彰台となる日本人最高タイの3位に入った。ONLINE]日本人ドライバーでは1990年日本GPの鈴木亜久里、2004年米国GPの佐藤琢磨(ともに3位)に続く3人目の表彰台となった。JPからの配信記事---と、まあ、こんな感じ。確かに扱いは増えているけど、やっぱ表彰台じゃ足らないのかなぁ、優勝ならまた扱いも別格なんだろうけど。一般紙にこれだけ載って、明日なんかはいろいろな人から可夢偉の表彰台の件が話題に上がるんじゃないかな。うんうん、それでいいんだよそれが正しい形なんだよ。いえええええええええええ!!!もうね、たまんなかったよ。スタートで超抜群スタートを決めてウェバー(レッドブル)を交わして2番手で1コーナーを通過。その後、前のフェッテル(レッドブル)は一人でどっかにいってしまい、後方のバトンを意識したレース運び。14周目にバトンがピットイン、可夢偉は翌周15周目にピットイン、バトンの前でコースに戻る。このときにヴェルニュ(トロロッソ)に捕まってタイムロス。ピットストップを遅らせたマッサが可夢偉の前でコースに復帰。可夢偉は3番手にポジションを落とす。その後、バトンがギヤボックストラブルの不調でペースを落としたけど、問題が解消したのかバトンが再びペースアップ。可夢偉のペースが上がらず、その差は徐々に近づきはじめる。可夢偉の2回目のピットストップは32周目。2セット目のタイヤがいまいちだったのか、少し早めにピットに向かった。バトンは4周後にピットイン、可夢偉の後ろでコースに復帰。二人はお互いに自己ベストを更新しあいつかず離れず。徐々にバトンがベースを上げ、ファイナルラップに突入。バトンはDRSを使い可夢偉との差を一気につめる。ヘアピンではテールトゥーノーズで可夢偉に迫る。KERSが残っていたので、スプーン、130Rなどで可夢偉に迫ったが及ばず、可夢偉が3位で表彰台を獲得したのだよ、ちみちみー!ああああ、もう、いい、これはいい。ああああ、鈴鹿にいる皆様、本当にうらやましいぃぃぃぃいいいいいい!さてと、可夢偉、おめでとう。この表彰台は可夢偉のキャリアの中でターニングポイントとなる結果だと思います。今年のベルギーGPで予選2番手を獲得したときにも一般メディアの扱いを取り上げましたが、今回は母国日本GP、というわけで一般紙の扱いをチェックしてみました。[asahi.com]んーー、ふつーだ。ONLINE]んーーーーー、ふっつー。[MSN産経ニュース]産経だってもちろん詳細まで掲載!さてと、スポーツ紙もちぇっくー。Japan]昨日はヤフトピにも掲載されていたよー。確かに可夢偉の記事もあるんだけど、なぜかこの記事がトップに、、、。んー、なんか日本GPでも扱いはあんまり変わらないなぁ、、、まー、前回の件もあるからなー。このやろー、表彰台獲得するからトップ記事の枠空けとけよーーー。[STINGER]明日の日本GPを3番グリッドからスタートすることが決定しているザウバー・F1・チームの小林可夢偉だが、審議対象だったレッドブル・レーシングのセバスチャン・フェッテルがぺナルティを受けず、FIA(国際自動車連盟)からの注意で済んだことで、可夢偉は3番グリッドからスタートすることが確定した。コメントでDRSも使ってないとか、どちらにしてもお咎め無しで良かったーーー。フェッテル(レッドブル)がアロンソ(フェラーリ)の進路妨害をしたとかで、もしペナルティが出たら可夢偉はフロントロースタートになる可能性があったけど、いやいや3番グリッドスタートで十分すげーよ、狙えるよ!で、問題はスタート、、、もー、可夢偉の問題じゃないしどうにも出来ないだろうからなぁ。悪すぎるのも困るけど、無難に決めてもらいたい。グロジャン(ロータス)が4番グリッドなんだけど、まー、隣だったら大丈夫じゃないかな、、、日本で可夢偉にぶつけたりしたら、それこそ大変なことになるんじゃないか、、、。PRIX/小林可夢偉うっひゃああああああ、かむいいいい3ばんぐりいっどっどお^---。予選Q3で4番手タイムを記録、3番手のバトン(マクラーレン)が5グリッド降格なので3番グリッド獲得、のはずです。ライコネン(ロータス)がスプーンでスピンしてマシンストップ。イエローフラッグが提示されてしまう。可夢偉(ザウバー)のリプレイ映像を見ると、、、ああああ、イエロー提示中にもろ通過。イエロー区間は減速しないといけなのよん、というルールがあるので、あの周のあのタイムを記録したことをどう判断されるか。1周計測しててタイムアップしてたら確実にアウトだけど、可夢偉(ザウバー)はこの1周だけだったからなぁ、、、。Q2で自身が記録したタイムを上回っているだけに、、、神様ぁー。ポールのフェッテル(レッドブル)、圧巻。2番手もウェバー(レッドブル)でレッドブル帝国復権。アロ様は7番手、やばいーーー。ハミルトン(マクラーレン)が3番手ならまた展開も違ったんだけどね、ねぇ。んーと、可夢偉(ザウバー)の件がはっきりするまで寝られないな、寝れない。PRIX/小林可夢偉やー、一年間全セッションをチェックしているF1の中で、唯一Liveで観ることが出来ないのが鈴鹿のFP3だったりします。そんなFP3で可夢偉が6番手。チームメイトのペレス(ザウバー)は5番手ですが4/1000秒差でほぼ同タイム、トップからは0.78秒差と、昨日のFP2に比べれば良い状況になったといえるでしょう。トップとのタイム差はあるし、マクラーレン勢がアタックでクリアラップが取れなかったこともあるので、そのままのポジションで予選を終えるとは言い切れませんが、確実にいい流れになっていると思います。トップはフェッテル(レッドブル)、2番手ウェバー(レッドブル)、3番手マッサ(フェラーリ)。これもアタック失敗かな。マクラーレンの2台とアロンソは確実にポジション上げてくるだろうからなぁ。なんか、まだまだ予選がどうなるのかわからない状況ですね。予選は1分31秒台に入ってくるだろうなぁ、Q3進出は1分32秒台前半というところかな。可夢偉にはなんとしてもQ3に出てもらいたいよ、うんうん。予選グリッド予想は強気で5番手。強気すぎるけどいいや。いうわけで、このあと行われる予選に期待です。PRIXわーい、F1日本GPが開幕したよー、鈴鹿だよー、、、や、俺いけないんだけどね、、、。猛烈に期待している可夢偉ですが初日は6位&13位。んー、FP2については、S2とS3で前のクルマに引っかかったと言うこともあるけど、トップと1.5秒差はでかいなぁ、、、。プレスリリースを見てる限り、そこまで悪い印象じゃないけど実際の声を聞いてみないと何とも言えないなぁ。これは驚いた、っていうか、やばい。チームメイトのディ・レスタ(フォース・インディア)はスプーン進入のダートに足を落としてクラッシュしちゃったけど、フォースインディア好調ですよ。アロンソ(フェラーリ)は5位でトップからは0.6秒差。ライコネンはKERSもしくはKERS周辺のトラブルで14番手。ロズベルグ(メルセデスAMG)は11番手となんか拍子抜けな感じ。昨日引退を発表したシューマッハ(メルセデスAMG)は、ディ・レスタ(フォース・インディア)と全く同じ場所でスピンクラッシュ、、、なんだかなぁ、前戦に引き続き。リザーブに変わってもらった方がいいんじゃないか、とか、、、ん?リザーブって誰だ??というわけで、初日を見ている限りポール争いがどうなるのかわからない。マクラーレンが速いと思うけどねーーー。予選はどんな展開になるかなぁ。|ymkxいつもは、東京にある下北沢を中心とした世田谷区内をブラブラしつつ、ネット関連のお仕事をしたり、街絡みのお仕事をしております。趣味はF1・焼酎・三国志、F1で言えばゲルハルト・ベルガー、焼酎で言えば繊月、三国志で言えば孫策。ymkxもしくは廣田西五という名前で暗躍中。