LINEで送る日本が世界に誇るスポーツカー、GT-R。PGC10/KPGC10記念すべき初代GT-R。Rの歴史はここから始まった!俗にいう「ハコスカ」です。デビューは1969年2月。エンジンをベースに開発されたS20型エンジンを搭載。レーシング用のエンジンを市販車に載せちゃうという暴挙ゆえ、当時は「値段の半分はエンジン」と言われました。国内レース50勝の記録を打ち立てました。KPGC110通称「ケンメリGT-R」。初代のハコスカから受け継いだS20エンジンが排ガス規制をクリアできなかったため、販売期間はたったの4ヶ月間で終了。197台しか生産されませんでした。故に「幻のGT-R」と言われます。実物見たことないです。通常のケンメリから、GT-R化に伴いブラック調グリルやオーバーフェンダー、リアスポイラーを装着。迫力のあるクルマです(でも実物みたことない)。BNR32ケンメリ以降16年間GT-Rの名前をニッサンは封印し続けていました。ハイテクから生み出されるのは、まさしく異次元の走行性能!レースではまさに無敵。常勝っぷりにグループAはGT-Rのワンメイク化してしまったほど。バブル期と重なったこともあって、市井のチューンドも加熱し、どこまでもパワーアップできるRB26DETTエンジンゆえに1000馬力超のモンスターマシンまで登場しました。兎にも角にも時代を象徴した超超傑作車。筆者にとっても「GT-R」といえばR32の印象があまりに鮮烈です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。