後方から見ると、総武線のE231系の輸送のようにも見えてしまいます。言っても焼島駅には行っていません。30日に行ったものの、列車が来なくて撮影できなかった場所へ。今回は定刻にちゃんとやってきました。こちらはDE10-1730の単機回送。約1時間後に焼島発の6786レが。手前側のコキ車が増えてしまい、以前よりワム編成であるのがわかりにくくなっています。この後、6788レを撮りに田上駅へ。貨物時刻表に付いているダイヤグラムでは羽生田でしばらく停車するようになっていますが、実際は違うようで、ダイヤグラムより遅い時刻に田上を通過します。牽引はEF510-1でした。撮影後、駅近くの踏切を通りがかったところで、踏切が鳴り始めました。最近はあまり見ないカラーの車両が。115系の訓練車でした。ここで走行シーンを見るとは思っていなかったです。福岡遠征、行きは新潟~伊丹~福岡と飛行機で向かいました。飛行機に乗るのは昨年11月の小牧~新潟以来。新潟~伊丹はB737で窓側席を指定しておきました。今回はカメラ3台体制でした。FX60)、そしてもう1台は写るんです。デジカメが使えない離着陸時をカバーするためですが、こちらはまだプリントしていません。どんな風になっていることやら。デジカメでの撮影は上空に行ってから。佐渡がうっすらと見えたのですが、デジカメが使える頃には雲で霞んでしまいました。こちらの写真、よく見ると写っています。いつも通り、上越市上空から長野方面へ。先週、長野に行った時に信越線の列車から撮った山々。今度は上から撮影してみました。手前の山、河口のようなくぼみがあるような。「あっ、富士山」って言ってしまったら、通りがかったCAさんが「(左側の空席に)どうぞ」って言ってくれました。空撮をするようになってから富士山を見るのは初めて。霞んでいましたが、おかげで水墨画のような写真に。自分の席に戻り、しばらくすると平野部に。なんか緑の地帯があって、城みたいな建物が。その左側に丸いビルと四角いビルが並んでいるのが見えて、名古屋城と名古屋駅であることがわかりました。名古屋からは東海地方を西に向かい、奈良県上空を通過。続いて、伊丹から福岡行きへ。こちらはDHC8-Q400。飛行機まではバス移動です。今度は左の窓側を指定。すると島が見えてきました。四国かなと思いましたが、たぶん淡路島です。列車が見えるかなと思いましたが、列車は道路の下でしたね。