メンテナンス先日、見た目がボロボロなバッテリーステーを交換しました。実は、このエンジントルクダンパーも気になっていました。ロッドが錆びてるし、メッキがボロボロ。メンテナンスエンジンルームを眺めていて、気になっていたのが、このバッテリーステー。新品がまだ出るようなので、購入。メンテナンスホイールとったどー。ブレーキライン外したどー。何やら洗濯バサミのようなものがついてますが、これ、ラインストッパー。1,320円(Amazon)なり。メンテナンスサーキットでのラップタイム計測は、スマホで十分ということが分かってもうだいぶ経つのですが、よーやく、HKSのサーキットアタックカウンターを撤去することにします。配線地獄との闘いです。メンテナンス最近、運転席のドアを開けても、ルームランプが光りません。カーテシスイッチをグリグリやってもイマイチ。新品に交換することに。メンテナンスまる助さんのガレージでジャッキアップ。アッパーアームを交換しようと思います。異音の原因かな?と思って交換したパーツ。メンテナンスメッキホイールのメッキが剥げてきたので、ホイールを新調しました。メンテナンス明日の走行会に向けて、Sタイヤに履き替えようと思います。メンテナンス24日のレブスピード走行会に向けて、オイル交換。15W-50のオイルですが、今回は容器が違う。5クオーター(4.73L)なんです。7MエンジンのMZ20ソアラでたまにオートポリスを走ってます。