digglue目次はじめに自動車×ブロックチェーン自動車部品メーカーはじめにブロックチェーンのテクノロジーが徐々に社会に浸透してきました。様々な分野でのユースケースが増え続けています。今まで数多くの事例を紹介してきましたが、今回は「製造業」という業界にスポットライトを当て、その中でどんな活用事例があるのか、今後いくつかに分けてご紹介します。自動車×ブロックチェーン日本の産業で最も重要な一つである自動車ですが、この業界では数年前から様々なユースケースが出てきています。事例の多くは海外のものですが、主にデータの管理方法の一つとしてブロックチェーンを利用している企業が多いようです。将来、自動運転が当たり前になる世の中で、ブロックチェーンはどのような役割を果たしていくのでしょうか。IoTデバイスやセンサーから送られるデータの管理であったり、決済の自動化であったり、色々な方面で利用が検討されているようですが、いくつか事例を見ていきましょう。コンソーシアムが存在します。環境に優しく、より安く、よりアクセスしやすくする」という目的の元集まった企業や団体によって構成されています。公式ホームページによると、参加しているコミュニティメンバーは80社を超え、BMW、GM、Ford、Hondaといった自動車会社を始め、ボッシュやデンソーなどの部品メーカー、Consensys、VeChain、Hyperledgerなどのブロックチェーン関連企業(団体)も参加しています。詳細は公式HPをご覧ください。Number)というもので、個々の車両を識別するためのIDとして利用されています。VINは、自動車業界で将来必要になってくるサービス、例えばメンテナンス履歴、従量性の自動車保険、マイクロトランザクション(ペイメント)、最終的には車両のデジタルツインの存在など、多くのモビリティユースケースのデジタル化には非効率です。VIDはブロックチェーンベースで管理されるので、データの改ざんが起こりにくく、接続された自動車両と将来の自動車両、及びそれらをサポートするIoTインフラストラクチャで使用することが可能です。BMW、GM、フォードら5社による自動決済の実証実験があります。高速道路の自動決済において、ETCなどの専用ハードウェアが必要なのは、我々にとって当たり前のように受け入れていると思います。今回の実験ではそういった専用ハードウェア無しで、駐車場や高速道路料金、さらに軽食の支払いまでも自動で決済する、といった興味深い内容になります。自動車運転時の様々な情報をブロックチェーンに記録し、上記のVIDと組み合わせることで実現を目指しています。プロトタイプを作成しました。管理する複数の情報システムに広がっています。この新しいデジタルメンテナンスブックにより、顧客がアクセスできる場所にすべての重要な情報を集約します。所有者が車両を販売したい場合、潜在的な購入者にデジタル自動車メンテナンスブックのすべてのデータへのアクセスを許可することで、車両の履歴に関する情報をより透明性が高い状態で共有できます。ルノーはこのメンテナンスブックを利用することで、保険会社やディーラーとともにエコシステムで新しいサービスを顧客に提供することが可能になります。book事例:排気ガスのデータ保全フォードはドイツのケルンなどで、ジオフェンシングとブロックチェーンを利用し、排気ガス対策を行う実証実験を行っています。ドイツでは、空気汚染度の高い車両の運転ができない「排気ガス規制区域」という区画が設定されています。この区域に入ったフォードのプラグインハイブリット電気自動車(PHEV)が、自動で「電気駆動モード」に切り替わり、ブロックチェーンに排出量や時間などのデータが安全に保存され、市当局や車両または車両所有者などの関係者間で共有される、といった実験内容になります。このプロジェクトのすべての利害関係者にとって最も重要であり、都市の空気をきれいにするというビジョンのキーとなります。ブロックチェーン技術により、車両排出記録の安全で改ざん防止の追跡と記録が可能になります。自動車部品の業界においては、上記で紹介したMOBIのメンバーであるBoschやDENSOを中心に、いくつか実験を行っています。センサベース製品およびアプリケーションのプロトタイプをすばやく作成できます。Tangleに接続するソリューションを提供しています。Marketplaceで売買が可能です。BoschはXDKとIOTAの組み合わせで、将来的に以下の3つのユースケースを考えているようです。同様の概念で、監査証跡に使用。