プロが造るカスタムツイート渋めのLOWスタイル!ロンホイ&極低車高がポイントボディ側の仕様変更は主だったところでいうと、インナーペイント・エアロ・シート・ハンドルまわりと、割とシンプルな印象すら感じるエスシーファクトリーのマジェスティ。一見するとカスタムの手数は多くはないようなのだが......。ひとたび足まわりに目を向けると、過激なローダウンのセットアップに目が引きつけられること間違いなし。問いかけられているかのようだ。足まわりに対するオーナーの、そしてエスシーファクトリーの熱いコダワリがビンビン伝わってくるハードコアさが最高にクールな一台となっている。Check!光沢を抑えたレザーを使い、クロスステッチ&ボタン処理を行ったシートは、上質感が漂うラグ方面の人気手法。大型タイプのシートが主流のビッグスクーターにおいて、シート張替えこそ費用対効果が高い。マフラーもシンプルにGP515というチョイス。足まわりのセットアップが過激なのに、マフラーは逆にシンプル系。することで、周囲の視線は一番の見せ場である足まわりに向くのだ。言うまでも無くこれも計算通り!!ホイールベースはワンオフにて30cm拡大。ローダウン&ロンホイへの仕様変更に伴うエンジンヘッド角の最適化も当然行われている。エアロについつい頼りがちなトレンドの真逆を攻めたエアロレススタイルも◎。TRIBEスクーターのドレスアップシーンをリードするNO.1マガジン。原付から大型スクーター、輸入車までスクーターカスタムの最先端をここに集約。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。