台湾に特化した鉄道趣味の記録です、「鐵道迷」は鉄道ファンの中国語ですこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。日本統治時代に産業の一つとして南西部の平野を中心に盛んだった製糖業は徐々に衰退し、ほどんどの糖廠が廃業した。サトウキビ運搬のために張り巡らされた路線のごく一部を利用して観光トロッコを走らせたところ非常に受けがいいので、現在では5箇所の元糖廠で走らせている。この4糖廠ではトロッコの乗車中「延々としゃべり続ける観光アナウンス」があった。そのうち3糖廠は動画を撮っているので以下に再掲する。観るとそれぞれの糖廠の違いも面白い。溪湖糖廠:台鐵の「彰化」からバス蒜頭糖廠:台鐵の「嘉義」からバス(高鐵の「嘉義」の方が近いので現在は経由してるかも)なお、映像では折り返し地点に近づくにつれて建設中だった高鐵の駅が見えてくる。新營糖廠:台鐵の「新營」から徒歩なお、烏樹林は博物館になっている。「新營」からバスだった。橋頭糖廠五分車と言いながら糖廠とは反対側の高雄花卉農園中心と捷運の駅を結んでいる。糖廠内の線路とつながっていたが、捷運を通すためにここで切れたのだろう。「捷運站」発13:30の便に間に合った。チケット売り場に近づくと、年配の係員が日本語で話しかけてくる。要約すると「チケット(80元)は往復で帰りはどの便に乗ってもいい」とのことだ。戻ってくるから撮影は後回しにして乗り込み、席を確保する。注意事項がぼんやりわかる車窓を動画で撮った。来し方を見る振り返る切符売り場トロッコの屋根は瓦葺風であるサトウキビ列車も初期はSLで牽いていた20分後の折り返し列車で戻ってもいいんだが一応見て回ろうと思う。その前に飲食コーナーへ行ってソフトクリームをいただく。南に来ているから気温は夏並みである。その後ウロウロしてみたが、ぱっとしない。蜜蜂館:はちみつレモンのDIYとか書いてあるが、セルフサービスなら自助という中国語がある、謎だ。入ってみたが人がいない。入場する分には無料だから日曜で親子連れがいっぱい来ているが、賑っているのはバーベキューコーナだけだ。台湾には「ふりがな」があり、子供向けの情報には付いている。書かれると縦に読んでしまうが横書きである。古いトロッコもあったさて、帰ろう。「農園站」発15:00に乗る。さっきの年配の係員が改札兼運転士なので当然こちらの駅へ来ている。鋏を入れてもらうとその横にいた切符売り場の小姐が「つまらないものですが」と。訛りのない日本語に耳を疑ったが、彼女が手にしたものを見ると使用済みのトロッコのチケットが2枚。私は切符鉄でも蒐集鉄でもないが「絵柄が違うんですね、ありがとう」と日本語で答えそのチケットと一緒にご好意をいただく。待っていてくれたと思うとかたじけない。台湾で観光するとたまにこのように「日本人に対する好意」を受けることがあるのだが、それは日本時代の先人達の行い故である。十数年前に台北の街角で「日本人かい、昔はありがとう」とその時代を知るであろう年代の人に日本語で声をかけられた。台湾にはそういうご年配が少なからず居るのだ。いただいたチケットは、この世代が絶えても日本時代のプラスの面が語り継がれる可能性を示唆している。まあ今回は「鉄ちゃん」としても甘やかされてしまった。首からカメラ下げてトロッコをバシバシ撮ってビデオも回してればそれとわかるわな。「捷運站」に戻った左上の高架は捷運である振り返る切符売り場なお、このトロッコは平日は団体予約でしか乗れない。サイトにある「例假日」が土曜日を含むかどうかはわからなかったので日曜日に来た。引き続き高雄捷運の全駅巡りである。台中15:20⇒16:05左營(ノンストップ)に乗る。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!stnvstrさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。