左を通るのはSRTバーン・バムルー駅に向かうタイ国鉄南本線の線路。頭上は建設中の鉄道高架。進むとアート系複合施設「チャーンチュイ」がある。タイ南部のビーチリゾート、サムイ島の東、チャウエン北側の山頂に輝く黄金のパゴダはワット・カオ・フア・チュク境内の仏塔。北方向の視界にはサムイ空港が広がっている。スカイウォークからラートプラソン交差点方向を眺める。タイ王国国家警察病院は右側(南側)。左手側(北側)はGroove。まっすぐに進めばプルンチット通り。ウィークエンド・マーケットのあるチャトゥチャックの西側を南北に走るカムペーン・ペット2通り。このまままっすぐ進むとモーチット北バスターミナルに出る。タイ王国の首都バンコクのパッポン通りで62年間営業を続けた洋食店“みずキッチン”閉店6日前。こちらはカウンターに座ったマスターの目線。バンコク都内を走る高架鉄道BTSのプロムポン駅西側改札前からスクムビット通りを眺める。左はエム・クオーティア。イサーンと呼ばれるタイ東北地方の町ナコーン・パノム。ホテルの上からVR360撮影。遠くに流れているのはメコン川。スカイライン上からラーチャダムリ通りを眺める。正面はセントラル・ワールド/伊勢丹。タイ王国の首都バンコクのパッポン通りで62年間営業を続けた洋食店“みずキッチン”。閉店10日前の店内の様子。この店の名物はローカルビーフを使った「サリカステーキ」と、サバを鉄板で焼いた「サバステーキ」。先代は亡くなられ、娘さんが後を継いだが再開発で2019年3月31日をもって閉店。タイ王国の首都バンコクのパッポン通りで62年間営業を続けた洋食店“みずキッチン”。閉店10日前の店内の様子。この店の名物はローカルビーフを使った「サリカステーキ」と、サバを鉄板で焼いた「サバステーキ」。先代は亡くなられ、娘さんが後を継いだが再開発で2019年3月31日をもって閉店。ナコーン・ラーチャシーマー新市街北側に建つ巨大商業施設「ターミナル21コラート」。ここはバンコクのアソーク通り角にそびえる同名のショッピングコンプレックスのコラート支店。コンセプトも同じで国際都市と空港をモチーフにした大規模ショッピングモール。吹き抜けの最上階にシネコン、その上にはイサーンの大地が眺望できるスカイデッキがそびえ立っている。スクムビット通り】プルンチット通りの老舗ショッピングセンター「アマリン・プラザ」をスカイウオーク上から撮影。向かいはインターコンチネンタル・ホテル。最寄りのBTS駅はチットロム駅。全長100メートル近い歩道橋の上からソムデット・プラ・ピンクラオ通りを眺める。この先はチャオプラヤー川に架かるソムデット・プラ・ピンクラオ橋。節約型バックパッカーの街から観光客向けのお祭り通りに変貌したバンコクの名所カオサン通りの真ん中あたりでVR撮影。バンコク都庁舎前の王室寺院ワット・スタットの布薩堂内。ラーマ8世橋の北、チャオプラヤー川西岸のワット・カルハボディー船着き場と対岸のテーウェート船着き場を結ぶ渡し船の操舵席。スクムビット通りのアソーク交差点をスカイウオーク上から北を向いて撮影。右はインターチェンジ21ビル。HAL...タイ南部の景勝地、パンガーの灼熱の午後。ここは郊外に造成された空き地。なにかが建てられるのであろう。遠くに見えるのは新築移転されたパンガーの長距離バスターミナル。市街中心部までは車で10分とやや遠い。タイ南部のビーチリゾート、プーケット島西側パトン・ビーチでの日没。この日は天候が悪く、アンダマン海に沈む夕陽を見ることはできなかった。バンコクノーイ運河にかかる橋。左はボロムラーチャチョーンナニー通り。右の遠くに見える高架はバイパスとタイ国鉄の高架線。この先をひたすらまっすぐに進むとサーイターイ南バスターミナル前に出る。バックパッカーの街として知られたカオサン通りからカオサン・パレス・ホテル横を通って北のラムブトリ通りに抜ける路地。壁面はグラフィティで埋めつくされている。奥にはバンクシー風のなにかも......。タイ南部のビーチリゾート、サムイ島の椰子の木農園の朝。この島は椰子の産地として知られている。育った椰子の実をもぎ取るのは、かつては猿の仕事だった。セントラル・ワールド前の広場で開催されていたイベント。このメリーゴーラウンドの提供はスワロフスキー。タイ国王も出家修行される由緒正しい寺院、ワット・ボウォンニウェートの境内。