キャンセル報告内容を送信しています。口コミについて、問題の詳細をお知らせください。先輩からは「まだ早すぎる」と言われた乗鞍。いうのが始まりでついでに登ってやろうという心持ちで挑みました。松本駅から自走で乗鞍高原までの約40km先を目指します。国道158号線は途中まで2車線で勾配もなく走りやすいです。新島々駅を過ぎた辺りにある宿には同業者と思われるロードバイクがちらほら置いてありました。新島々駅から徐々に勾配が上がるもまだ回せます。奈良渡ダムから先は平坦ですが、この先にあるトンネルが非常に怖く神経を使います。そこに大型バスやトラックが来るので更に怖い!の一言に尽きます。唯一面白いなと思ったのは入山トンネルの内部分岐です。真っ直ぐに掘ったのと、ダム天端道路に道をつなげるために緩くカーブしたトンネルに分かれています。一般道路ではけっこうレアなんではないかなと。前川渡大橋の信号で乗鞍方面に分かれ、ここでようやく交通量が減り少し安心したのもつかの間、その先のトンネルは相変わらず酷くコンクリートの路面はボコボコになっていました。恐怖のトンネル群を抜けたらいよいよ乗鞍高原まで約8km、6%ほどの勾配を登っていきます。一定ペースで淡々と回していきます。いうか、大会のスタートラインまで勾配やトンネル試練があったりして遠い。乗鞍高原まで何とか到着しても三本滝のゲートはまだまだ先。小休憩してから再度登ります。三本滝のゲートに到着できたのはスタートから3時間。相変わらず雲と霧が立ちこめています。ゲートの人の話では位ヶ原まで行けば霧が晴れるよ、とのこと。ここから先はバスか許可車両が通るだけなので楽しく走行できました。カーブのイン側はキツい!バスが来なければ対向車線側まで使用しクリア。下ってくる自転車もいるので最外周側は空けておきます。原山荘通過し、肩の小屋口辺りで腹が減りすぎたのと前にいたバス数台が降車中であったため駐車場でしばし休憩。畳平までの坂を前にしてエネルギー切れに近い状態。補給食はいつの間にか使い果たしていたので、ここからはペースを落としてゆっくりと登ります。とそこへ一人サイクリストさんが話しかけてくれました。どこから来たのかとか、お互い息を切らしつつ話ながら登ると、あれ?話ながらのほうが意外に楽だぞ。そんな感じであっという間に畳平に到着してしまう。後から知ったのだけど松本から自走して来る人はあんまりいないらしい。このあと、岐阜側に降りてから安房峠経由で帰ろうかなと思ったけど脚が残っていませんでしたので景色を堪能しながら松本まで下っていきました。後日、この事を先輩に報告すると「予想通り!登ると思ってた」と返され、自身の性格を把握した上で、うまくしてやられたなと。Nakazawa奈良渡から先の道は本当に怖いですよね。Tomosakiさん期間限定、必ず絶景見られる!という魅力は大きかったです!渋峠もいつかは行ってみたいですね。Nakazawaさん狭い、暗い、路面は漏水でウェットボコボコ、大型車に追いかけられたときのプレッシャーで登り以上に大変でした。乗鞍の人気の口コミ1iwakick自転車で登れる最高地点ということで、行ってきました。岐阜県側の乗鞍スカイラインは天候により通行止めだったので、長野県側の乗鞍エコーラインから登りました。マイカーの通行が規制されていますが、自転車やバス・タクシーなどは通れます。道幅は狭いので大きなバスが通ると結構怖いです。見る森林限界や絶景の数々に写真を撮りまくりでした。山頂にある宿に泊まり、満点の星空を見ることができました。冬季は閉鎖していますが、雪壁や紅葉のシーズンにも行ってみたいと思いました。02PieTako先輩からは「まだ早すぎる」と言われた乗鞍。いうのが始まりでついでに登ってやろうという心持ちで挑みました。松本駅から自走で乗鞍高原までの約40km先を目指します。国道158号線は途中まで2車線で勾配もなく走りやすいです。新島々駅を過ぎた辺りにある宿には同業者と思われるロードバイクがちらほら置いてありました。新島々駅から徐々に勾配が上がるもまだ回せます。奈良渡ダムから先は平坦ですが、この先にあるトンネルが非常に怖く神経を使います。そこに大型バスやトラックが来るので更に怖い!の一言に尽きます。唯一面白いなと思ったのは入山トンネルの内部分岐です。真っ直ぐに掘ったのと、ダム天端道路に道をつなげるために緩くカーブしたトンネルに分かれています。一般道路ではけっこうレアなんではないかなと。前川渡大橋の信号で乗鞍方面に分かれ、ここでようやく交通量が減り少し安心したのもつかの間、その先のトンネルは相変わらず酷くコンクリートの路面はボコボコになっていました。恐怖のトンネル群を抜けたらいよいよ乗鞍高原まで約8km、6%ほどの勾配を登っていきます。一定ペースで淡々と回していきます。いうか、大会のスタートラインまで勾配やトンネル試練があったりして遠い。乗鞍高原まで何とか到着しても三本滝のゲートはまだまだ先。小休憩してから再度登ります。三本滝のゲートに到着できたのはスタートから3時間。相変わらず雲と霧が立ちこめています。ゲートの人の話では位ヶ原まで行けば霧が晴れるよ、とのこと。ここから先はバスか許可車両が通るだけなので楽しく走行できました。カーブのイン側はキツい!バスが来なければ対向車線側まで使用しクリア。下ってくる自転車もいるので最外周側は空けておきます。原山荘通過し、肩の小屋口辺りで腹が減りすぎたのと前にいたバス数台が降車中であったため駐車場でしばし休憩。畳平までの坂を前にしてエネルギー切れに近い状態。補給食はいつの間にか使い果たしていたので、ここからはペースを落としてゆっくりと登ります。とそこへ一人サイクリストさんが話しかけてくれました。どこから来たのかとか、お互い息を切らしつつ話ながら登ると、あれ?話ながらのほうが意外に楽だぞ。そんな感じであっという間に畳平に到着してしまう。後から知ったのだけど松本から自走して来る人はあんまりいないらしい。このあと、岐阜側に降りてから安房峠経由で帰ろうかなと思ったけど脚が残っていませんでしたので景色を堪能しながら松本まで下っていきました。後日、この事を先輩に報告すると「予想通り!登ると思ってた」と返され、自身の性格を把握した上で、うまくしてやられたなと。Shinohara時々バスやタクシーは通るものの、車両制限されているので走りやすいです。景色もよくて晴れていたのでよかった。04さかす前回、前々回と深い霧で全く景色が見えなかったのでリベンジ。乗鞍観光センターから出発。夏休み期間のハイシーズンのためか登山客のバス待ち列が200人以上、ローディーもたくさん。山頂のほうを見ると晴れてそう。連日の疲れもあったため景色を楽しみながらユルユル進んでいく。サークルの団体で励ましながら登る人たち、楽しそうに登る親子、来週のレースに向けてTTする人たち、ファットバイク、ミニベロ、リカンベントで登る人たちと様々。三本滝レストハウスを少し超えたスキー場がある開けた区間。中盤の斜度がキツめの九十九折区間。言わずもがな2500mを超えた絶景区間。これが乗鞍という絶景が広がって登りが全然キツくない。畳平も最初は霧が出ていたが、ランチのカツカレーを食べたら晴れてきた。魔王岳に軽く登山して更に絶景を堪能。悪天候の乗鞍とは全く別物で楽しいライドになりました。05アキ松本側と岐阜側、どちらも登っていますがどちらもとても景色が綺麗で最高の一言に尽きます。斜度が結構ある箇所も出てくるし、なんといっても標高が高いので距離も長くて辛い......はずなのですが、何度登っても楽しかった〜!!という感想になってしまいます。自転車乗りの憧れの地ですね。8月なのにダウンヒルが寒すぎて、途中にある位ケ原山荘でストーブで暖を取りつつ食べたお汁粉の染み渡る美味しさが記憶に残っています。雑談ホーム峠を探す雑談掲示板お知らせマイページTOPへ戻る。