V/Sキャブ+JETはデカければいいと言う人が多いですよね^^;ガソリンを効率よく霧にするには。考えればわかりそうなんですがね。インプレなんですが、もちろんすごく乗りやすく+踏みやすくなりました。Chevelle:1/4"0低速の無さ+音質のご相談。Super40(厚さ5”)ちょっと大きいみたいなんで、仕様を変えてみようと思います。ここのが一番耐久性がいい気がします。Pipeは2.25”へ、Mufllerは50へ変更H-PipeはOwnerの好みで無しに。1/4”ですが太さは重要です。Gakuたった4つの0ナットなんですが。たかがダッシュパッドの交換、この4つを外すためにダッシュ全面落とさないと。この手の作業は工賃言いにくいので困ります^^;このパッドが曲者・・・ブランドによって造り・精度がバラバラなんです・・・あるShopのPAD以外はハズレが多いのでご注意を・・・お次は冷却系。FANの始動のTimingがなんかおかしい。ここは、あまりお勧めできないかな。場所を変更して改善!お次は吸気。年季の入ったCarb.ですね。DEMONに換装EDEL系のManiってホントHolley系のCarb.の事考えてないですよね。Gaku遠出の前に0不安は解消しときましょう原因不明のOverHeat。