質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。それからエンブレム?銘?マーク?シルバーと言うとちょっと違った印象です。イタリアではクローラートラクターの代わりにワイドタイヤのトラクターが好まれているそうです。考証はいいかげんでそういう雰囲気という感じですが・・・もともと農業機械のメーカーとして始まったランボルギーニ(ウィキペディア参照)の詳しいことは調べてもらうとして、イタリアはとても稲作が盛んな国のようです。リゾット用のみならず色々な用途の米を輸出用に作っていて、その割合は全体の60%にもなるそうです。シルバーというのはトラクターとしては新鮮ですよね。これは米を作る田んぼのようですが、この細い不思議な車輪、正確にはわかりませんが、湛水(たんすい)直播(稲の栽培で、畑状態の本田に直接種もみをまく方法。苗が少し生長してから水を入れる)するそうなので、そのあと、できるだけ作物をやっつけないように考えられたものかもしれません。ランボルギーニって書いてありますねえ・・・1950年代だそうです。適当に再塗装(手で塗ってますね)された機体。本体が古くなって錆びてボロボロでも、こんな風にエンブレムがあるとなんだかしまって見えます。このように銘が入っているというのは大事なことなのかもしれません。長くなるので畳んでおきます。「続きを読む」のリンクをクリックして、下に開いてみてください。880その2「撮りトラ」90年代は角丸の時代、イセキT825・・・撮りトラ三菱トラクタその2(ダイナミックフェア2012)性格は顔に表れる「撮りトラ」ヤンマーYM273よく考えたらツヤがないだけ。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。こん超腰高の電話ボックス。こんばバラバラだった意匠を角ダルマ顔に統一。その余波でSU1301とSU1341が生まれた。こん2002年生まれ。