前日はうまく撮れなかったので、再度。スカ色の113系と、その向こうにも253系が。上の写真に写っている253系です。最後は北長野駅の側線留置中の209系。209系は北長野と直江津の他、上沼垂にもおり、各地に散らばっているようです。改造されるのでしょうか。209系、253系とも乗車していた115系や189系よりも若い車両。環境が違うとはいえ、何か複雑な気持ちです。長野遠征、行きは新潟から直江津経由で行きました。直江津までは特急「北越4号」、直江津からは普通列車です。直江津での乗り換えの頃がお昼時だったものの、乗換時間はわずか2分。食事をするどころかお弁当を買う時間もありません。いうことで新潟で弁当を買い、直江津到着前に食べてしまいました。なく新津駅の駅弁のようです(買ったのは新潟駅ですが)。直江津で乗り換え、新井を過ぎると山岳区間へと入ります。二本木を過ぎると妙高の山々が。県境を過ぎて長野県へ。長野県に入って3つ目の駅、牟礼(むれ)で、まだまだ咲いている桜を発見。車内から撮影しました。この日はここで降りるわけにもいかず、そのまま長野へ。気になると撮りたくなります。翌日、長野電鉄で湯田中往復をした後に牟礼まで行ってみることに。その途中、豊野のあたりはりんごの花がたくさん咲いていました。撮影できる列車があまりないので、まずは乗車してきた「妙高5号」とすれ違いの普通列車を桜と一緒に撮影。この普通列車、前日に長野まで乗っていった列車。状況がわかっていれば前日でも撮影ができたわけで。(長野でのライブ日程は2日間とも同じ)「妙高5号」が発車。前日は車内から撮りましたが、今度は反対ホームから撮影。ここでゆっくり撮影できるのは次の1本のみ。アングルを考え、ホームに座って撮ってみることに。停車中のところを撮影。次は乗車する長野行きになってしまいます。ホームで待ちながら桜を撮ってみました。撮っている時は気づきませんでしたが、花びらが舞っています。名前はわかりませんが鳥が1羽、桜の枝に。こんな時、手前をぼかさずにうまく撮れたらよかったのですが。乗車する「妙高6号」が到着。逆光になってしまいます。何回か撮影できてしまいました。標高の違いなどで咲く時期が違うものですね。今年は4月上旬に静岡で見たのから始まって、1ヶ月ぐらいお花見ができてしまいました。連休最終日の今日は水曜ということで、午後、ハバロフスク便があるため飛行機撮影へ。その前に先日、近くを通りかかった時に見た福島潟の菜の花が気になっていたので行ってみることに。近所にこんな綺麗な風景があるとは盲点でした。ちなみに列車も飛行機も写っていません。1月にも行っていますが、この時は雪で真っ白け。同じ場所とは思えないぐらい違う風景に。雪の福島潟で」http://go-3-10-02.cocolog-nifty.com/aanda/2010/01/post-3417.html福島潟の後は飛行機撮影。