鉄道用ボックスカルバートなら日本コンクリートログインするとCadダウンロードなどのサービスを利用できます。ボックスカルバートです。二次製品ボックスカルバートです。)の「14.18.2排水工」において、「構造物の上面には排水として1/40以上の勾配を設けることを原則とする」とあります。従来、この排水勾配は、製品を現場にて据え付けた後、モルタルを用いて手作業にて成形していました。現場で成形した排水勾配は接着性が悪く壊れやすいという欠点があり、さらに現場での成形のため施工効率の悪い作業となっていました。株式会社ジェイアール総研エンジニアリング日本コンクリートの鉄道用ボックスカルバートは、株式会社ジェイアール総研エンジニアリング様による載荷試験において、帯鉄筋の降伏はなく、十分なじん性を有し、かつ大変形時においても荷重保持が可能であることを認められた製品です。Product関連製品・工法ボックスベアリング横引き工法ボックスベアリング横引き工法は、ボックスカルバートの敷設に伴ってクレーンを移動させる必要がなく、一箇所で降ろし、移動・据付ができます。マルチレベル工法マルチレベル工法は、プレキャスト製品を自由自在かつ安全・正確に据付けできる工法で、クレーンなどを使用しませんので、大幅なコスト削減も見込めます。高架下や住宅の密集地など、重機によるコンクリート二次製品の搬送が困難な場所では、マルチ搬送(横引)工法とマルチレベル工法の併用が最適です。ボックスカルバート(一体型)ボックスカルバートは、地中に埋設される従来の使い方のほか、幅広い用途での使用実績があり、公共工事や民間工事で多数ご採用いただいております。