頭ではわかっていても、なんだかびっくりです。2019年はいつの間に過ぎ去ってしまったんでしょうか。年内に山行レポをオンタイムの状態に戻すべく、がんばってアップします。していると肌寒くなって来たので、新割山山頂を出発します。ここからにこにこ岩を経由して、王子ヶ岳東端にある矢出山まで行きます。遊歩道を南に下っていくと、王子が岳パークセンターがあります。屋上が展望台、下が喫茶店と休憩室になっています。ここには、駐車場から平坦な道を歩いて3分ほどで来ることができるので、山の上ですが普通の観光地といった場所です。王子が岳パークセンターの屋上からの眺めです。となりにパラグライダーの発進場所があるので、目の前をパラグライダーが飛び交う様を眺めることができる場所ですが、この日は飛んでいませんでした。休憩室はオープンスペースになっていますが、となりにガラス張りの喫茶店があります。朝の仕込みの時間なのか、カレーのいい匂いが漂っていました。王子が岳パークセンターから遊歩道を南へ下ると、すぐに右手に下る登山道の分岐があります。帰路はここから行者道を下りますが、先に直進してにこにこ岩方面に進みます。分岐のすぐ先に再び分岐があります。この分岐は、右に行くと巨岩が連なるピークを経由して再び遊歩道に戻ることができます。このピークがもっとも王子が岳らしい場所で、眼下に瀬戸内海の展望が広がる名所になっているので、とりあえず右に進んで展望を楽しんでから行くことにします。分岐からほんの1分でピークに着きました。ピークは巨岩が数個寄り集まっていて広い場所はないので、岩の上から眺めを楽しみます。東に見える巨岩がにこにこ岩です。名前の通りにこにこ顔の大岩です。ピークから一段下りて、断崖の上にある岩からは、足元にビーチや海が広がる絶景を楽しめます。高所恐怖症の人はあまり近づかないほうがいい場所です。山腹に巨岩の林立する王子が岳の様子もよくわかります。押して休憩したら続きをどうぞ。巨岩のピークから下ると、東屋のある場所で遊歩道と合流します。野良猫の親子がのんびりとくつろいでいたのですが、僕が下りて来たので急ぎ足で逃げていきました。この山は捨て猫がいて、駐車場にも猫が何匹かいますが、このあたりの山の中にもいるとは思いませんでした。誰かが餌を与えているんでしょう。逃げた黒毛の子猫が、木の陰からこちらの様子を伺っていました。警戒心が強いところを見ると、この山で生まれたのでしょう。東屋を過ぎて遊歩道を少し下ると分岐があり、にこにこ岩は右へ進みます。このあたりの岩はボルダリングの名所になっているのですが、この日もどこかのグループが来ていました。岩を過ぎると、静かな登山道になりました。意外にも数組の登山者とすれ違い、渋川港から登ってくる登山者がわりと多いことがわかります。稜線の道なので、ちょっとしたアップダウン程度はあると思っていましたが、思っていたよりもがっつり下る場所もあり、それほど楽な道ではありません。下れば当然登り返しもあります。矢出山のはずだがと思いながら階段を登っていくと、ピークらしいところに出ました。矢出山という道標も看板も何もありません。あるのは、渋川海岸までの距離が書かれた道標だけです。GPSで現在地を確認すると、ここが確かに矢出山です。右に入るトレースがあったので入っていくと、ベンチが数脚設置された広場になっていて、瀬戸内海の展望もそれなりにありました。地形図に山名が記載されている山なのに、あくまでもハイキングコースの途中にある休憩場所という程度の位置づけみたいです。ベンチに座って休憩をとりました。コーヒーでも飲もうかと思いましたが、お昼までに下山することを考えるとあまりのんびりしている時間がありません。ゼリー飲料を補給するだけの簡単な休憩にしました。瀬戸内海の向こうに四国の山並みが見え、かなり高い山も見えたのですが、山座同定にはいたりませんでした。下山といっても、ひとまず新割山方面に登り返すことになります。往路でがっつり下った階段が、今度はがっつりの登りになるので、けっこう堪えます。岩まで戻ってくると、岩の下になんと自転車が置いてありました。MTBではなくロードバイクです。なんでこんな一部階段もある未舗装の道をわざわざロードバイクで入って来たのか理解できません。遊歩道の分岐まで戻ってきました。行者道入口まであと少しです。見た感じ、ちゃんとした登山道というよりも自然にできたトレースといった雰囲気ですが、これを下ります。しないトレースをジグザグに下っていきます。途中、巨岩の下にこんなものがありました。なんだかあやしいミステリースポットに入り込んだみたいで、ちょっと不気味な感じがしました。急傾斜の斜面をジグザグに下っていくと、木々の途切れた場所から巨岩の林立するピークが見えました。矢出山へ行くときに立ち寄った巨岩の小ピークを下から見上げるとこんな風に見えるわけです。巨岩の脇を通過するときに、岩に鉄梯子が設置されているのが見えました。その梯子に行くための道は登山道からは見つかりません。鉄梯子が見える場所には、このような小さな祠が祭られていたので、あの梯子を上ったところにある岩の折り重なる岩屋のような場所にも何かの神様が祭られているのでしょう。行者道という名前からすると、どうやら修験道の修行の場所だったようです。修験道というと奥深い深山幽谷の場所というイメージでしたが、こんな海沿いの低山にも修行場所があったとは驚きです。鉄梯子の上の岩屋の中を確認したかったのですが、よくわかりませんでした。下っていくと、今度は岩を積み上げた洞窟のような場所がありました。中にはやはり小さな祠が祭られていました。修験者が持っている道具をかたどった石塔もあったりして、本格的な修験道の場所になっていることがわかります。下ったあたりで、石柱が4本ありました。児島修験と掘り込まれているので、やはり修験道の山だったというわけです。岡山に住んでいますが、初めて知りました。登山口まで下りてきました。わかりにくい小さな道標が設置されています。登山口のある場所は、何かの建物へ行くコンクリート舗装の道端です。建物は今は使われていないもののようで、管理会社だか所有会社だかの連絡先の看板が入口に設置されているだけで、登山道に関する表示は何もありません。海沿いの道路に出て、駐車場まで歩いて帰ります。駐車場までは、ほんの5分程度の距離です。あの岩だらけのピークから下りてきました。子供の頃は、瀬戸内海というと公害で汚れた海というイメージでしたが、いまではすっかりきれいな海になっています。頭上をパラグライダーが飛んでいくのを見ながら、駐車場に向かいます。駐車場に戻ってきました。晴天の日曜日ですが、朝と変わらないぐらいの閑散とした状態でした。釣り客以外利用する人はほとんどいないのかもしれません。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。7日の土曜日は天気が悪く出かけるのは中止。8日の日曜日は午後からやることがあったので、近くの里山を午前中だけさくっと登って帰ることにしました。いうことで、車で行ったことはあるものの歩いて登ったことのない王子ヶ岳に行ってきました。王子ヶ岳のトレッキングコースといえば、東側にある渋川港前の登山口から新割山山頂までの縦走コースがメジャーなのかもしれませんが、今回は西側の登山口から登り、桜園地から尾根を縦走し、矢出山で引き返したら新割山から行者道を下るというコースを歩くことにしました。ちなみに、王子が岳とは、標高233.9mの新割山を最高峰とする山域の総称で、王子が岳という名称の山はありません。どこまでを王子が岳とするのかよくわかりませんが、一般的には西の桜園地から東の矢出山までの山域を王子が岳と呼称しているようです。なし県南の低山で天気もいいということで、ウール混の山シャツにフリースという比較的通気性のいいウェアで歩きましたが、それでも登りでは汗をかいてしまいました。いえ、途中から雲で陽射しがなくなり、稜線に出てしまえばあまりアップダウンもない縦走路になるので、脱いだり着たりといったことはしないでも大丈夫でした。押して休憩したら続きをどうぞ。登山口前にある海沿いの駐車場に車を停めました。海側には釣り客の車が停まっていて、車の前に釣竿を置いてのんびりと釣りをしている人もいます。反対に、道路側には僕の車だけでした。駐車場は道路の反対側にもありますが、こちらのほうがトイレがあるので何かと便利です。隣に見えている建物がトイレです。海の先には瀬戸大橋も見えています。登山口は、トイレの左側にあるバス停から道路を渡った奥にあります。王子が岳は、背後に見えているように山頂付近に花崗岩の巨岩が林立するような山です。この写真に見えているのは、最高峰の新割山ではなく、西に位置する桜園地と新割山の中間あたりにある無名のピークです。道路を渡ると、すぐ前に帆風というレストランがあり、その横を上がっていきます。道の脇には、道標も設置されていてわかりやすくなっています。ちなみに、この左手にある駐車場にはそれなりの数の車が停まっていましたが、登山者のものなのかどうかは不明です。レストランの裏を右に回りこむようにして進んでいくと、駐車場のあるちょっとした公園のような場所に出ました。登山道は、左手に登って行きます。12月だというのに、モミジが真っ赤に色づいていました。温暖化の影響なのか、平野部の紅葉は、子供の頃に比べると1ヶ月近く遅くなっているような気がします。白いコンクリートの建物の横から、階段の道が始まります。階段が延々と続きますが、段差は小さいのでそれほどきつくありません。階段が終わると、山の斜面を左手方向にトラバースするような道になりました。傾斜も緩くなり一息つけます。尾根の登りになり、階段地獄が続きます。途中、左手に「←桜園地」と書かれた道標がある分岐がありましたが、このまままっすぐ登っても桜園地だと思っていたので、直進しました。汗ばんで来たので、大岩のあるところで休憩をとりました。ここでGPSを確認してみると、なんとこのまま登っていくと桜園地ではなく、駐車場から見えていた巨岩の林立する無名ピークの脇に出ることがわかりました。おおきな勘違いをしていたようです。桜園地へ行くためには、さっき通過した分岐を、道標どおり左へ行かないといけなかったわけです。今いる場所は、もう稜線まですぐの場所です。しようかと迷いましたが、分岐まで戻るのもたいした距離ではないし、下りなので楽勝です。分岐まで戻ることにしました。休憩を終えて、登って来た道を下ります。分岐まで2分で下りてきました。この分岐を入って行きます。分岐にあった道標ですが、小さいのでうっかりすると見落とします。分岐からはほぼ水平な道になりました。行くと、車両が通行できる広い道に合流しました。桜園地整備用の林道みたいです。右に上がっていきます。左手に下る道があり、その先に畳のような大岩が見えたので、ちょっと行ってみることにしました。階段の先には、12畳ぐらいありそうな広く平たい巨岩があり、瀬戸内海の展望が広がっていました。観光地化している新割山あたりに比べると人も少ないだろうし、のんびりとピクニックなどするにはよさそうです。元の道に戻り先に進むと、また分岐がありました。階段の先は、どうやら桜園地のようで、登り始めたときにここに出てくるのだと勘違いしていた場所のようです。いうことは、この階段をいくと、桜園地の真ん中あたりに出るというわけです。それなら、林道を直進したら桜園地の一番下に出ると思われるので、林道経由で行くことにしました。林道を進んでいくと、桜園地に出ました。東屋のある場所ですが、展望はありません。ここから、尾根を右に登って行きます。林道は尾根を越えて反対側に続いていますが、ここからはコンクリート舗装になっていました。紅葉が終わりかけた桜園地を登って行きます。下の駐車場にそれなりの車が停まっていましたが、桜園地には誰一人いません。ベンチのある展望の開けた場所に来ました。ここから先は、舗装された遊歩道になります。ベンチを行き過ぎようとしたら、小さな道標がありました。下山道と書かれているということは、この先に先ほど見た分岐の階段があるということです。行ってみると、確かに階段が下へと伸びていました。あの道標がなかったら、ここに下山道があるとはまったくわからない状況なので、初めて来て道標を見落とすと、下山道がわからず困りそうです。遊歩道に戻って登っていくと、階段の分岐があります。新割山のほうへ戻るには、この階段を登ります。遊歩道をそのまま進んでもぐるっと回って階段を登りきったところに合流するのですが、かなり遠回りです。階段の途中から見下ろすと、桜園地の先に瀬戸内海が広がっているのが見えます。桜の季節に来ると、今は枯れ木の桜がすべて花をつけるので、桜の花園の先に青い海が見えるというなかなかの絶景を楽しめます。ちなみに、桜の季節はこんな感じです。車で簡単にこられないので、ハイシーズンでもけっこう空いていてゆっくりと花見を楽しむにはいい場所です。階段を登りきって尾根に出ると、右に進みます。下っていくと、右へ下りる道がありました。ここが最初に登っていた登山道の合流点です。ここからほんの数分下りたところまで登ってきていたわけです。分岐を過ぎてしばらく下って行くと、廃墟となったホテルの前に出ます。ここは完成する前に工事が中断されてしまったリゾートホテルなので、一度も営業することなく廃墟として残されています。昔は、窓ガラスもちゃんとしていたのですが、久しぶりに見ると大半が割られていて廃墟化が進行しているようです。ホテル前から階段を登ると、王子ヶ岳レストハウスの脇に出ます。屋上が展望台になっていて、1階は無料休憩室です。以前は売店もあったような気がしますが、今は休憩所として開放されているだけです。屋上展望台からの風景は、こんな感じです。肉眼でもちゃんと瀬戸大橋が眺められます。王子が岳レストハウス前にある案内板のイラストです。赤いのが現在地、その右手の黄色い線網目状になっているところが桜園地です。これから、左手のほうへ向かいます。ここから新割山までは舗装された遊歩道です。車道から離れて、遊歩道を進みます。このあたりだけ舗装しているのかと考えると、車で来た観光客がヒールや革靴でも歩けるようにということなのでしょう。観光地化した場所なので、山頂というより公園といったほうがいい場所です。東屋のある場所が山頂で、すぐわきに三角点が設置されています。東屋の前は、広々とした芝生広場ですが、日曜日だというのに誰一人いません。いつもの登山装備で来ているので、普通に観光で来た人がたくさんいるとかえって浮いてしまい好奇の目で見られかねませんが、誰もいないのでその心配がなく助かりました。山名板のようなものはないので、風景を入れて自撮りしておきました。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。先週の寒さがようやく緩んだと思ったら、今日はまた冷え込んでます。天気予報では、最高気温は昨日と同じ15度となっています。陽射しがあるのとないのとで体感的な温度は全然違ってきます。部屋着として昔カジュアル洋品店で購入したフリースを着ているのですが、昨日登山用のフリースを着たらすごく暖かいと実感。登山用品はレベルが違います。冬物は登山用に勝るものはないのかもしれません。ま、想定される使用環境が全然違うので、当然といえば当然でしょうけどね。週遅れのレポをさくっと完結させたいと思います。林道の終点から尾根に取り付くと、すぐに左手の植林帯の中に続く薄いトレースを見つけました。してこれが正しい道なのかと思いましたが、方角的にここから左へ向かうというのはどうも違うなと感じたので、林業用のトレースだろうということで行くのはやめました。取り付いた尾根は、それほど傾斜はきつくなく、笹も膝下レベルであまり茂っているわけでもないので、楽に登っていくことができました。最初のうちは尾根上も植林帯になっていたので、視界もあるしまったく問題ありませんでした。笹もなくなり、雪が増えて来たもののかえって歩きやすくなって来た感じです。ところが、10分ほど登ったところで急に背の高い笹が増えてきました。雪の重みで垂れ下がっているとはいえ、人の背丈を越えるレベルで視界もよくありません。この先、さらに笹薮が濃くなってきたらさすがに突破するのは難しいかもしれません。尾根の左手は植林帯になっているので、笹薮もないし歩きやすそうですが、それなりの斜面なので、斜めにトラバースしながら登っていくことになります。尾根を登ってみて、藪がひどくなったら左の植林帯に逃げることにしました。笹にかぶった雪を頭からかぶらないように、事前に手で笹を揺らして雪を落としながら登っていくと、幸いにも笹薮は薄くなって歩きやすくなってきました。押して休憩したら続きをどうぞ。こんなところで林道に出合うとは想定外でしたが、どうやらこれが正しいルートのようです。ここの林道はいったいどことつながっているのでしょうか。考えられるのは2つ目の分岐の直進方向がこの林道だろうということですが、もしも違うのなら、全然別の入口があるということになります。下山はこのまま林道を右へ下っていくことにして、左へ進んでみることにしました。このまま左へ行けば大空山の南の尾根に出るはずです。林道はすっかり雪道でした。積雪は3~4センチといったところなので、特に問題はありません。断熱材の入っていないトレッキングシューズのテトンGTXですが、ゴアテックスが使われているので濡れて冷たくなってくるということはありませんでした。驚いたことに、この尾根には車が通れるレベルの広い道がついていました。なんでこんな広い道なんだろうと思いながら、右へ進んで尾根を登っていきます。登っていくと、広い道がついている理由がわかりました。何の施設かわかりませんが、この鉄塔を建設するためとメンテナンスのために車が通れる道をつけたのでしょう。鉄塔を過ぎた先に広い空き地があり、その隅に物置のような小屋とトイレが設置されていました。小屋の中には棚があったので、荷物を降ろして休憩しようと思ったのですが、陽のあたらない小屋の中は思いのほか寒かったので、早々に出ました。日当たりのいい空き地の真ん中は雪が溶けて砂利敷きの地面が出ていたので、折りたたみ椅子で座って休憩することにしました。考えてみれば、出発してからいままで一度もちゃんとした休憩をとっていません。林道の終点で立ち止まってドリンク休憩をほんの1分ほどとっただけなので、ほぼ2時間半歩きっぱなしでした。途中、尾根を登った区間を除いて林道歩きだったので、思いのほか疲れなかったようです。小腹が空いて来たので、行動食を食べておきました。気温はそこそこ低いようですが、風はほとんどなく陽射しがあるので、じっとしていても寒さは感じません。太陽が中途半端に切れてしまい写真的には失敗ですが、気持ちのいい青空が頭上に広がっていました。休憩を終えて出発します。大空山まで10分、富栄山まで1時間とのことですが、そんなにかかるかなあと思いつつ、歩き始めました。歩き始めてすぐに雪の積もったそれなりの傾斜の下りになっていて、スリップしないように慎重に下りましたが、その後は緩やかな尾根道でした。大空山のピークが近くなると傾斜が急になってきて、スリップダウンを喫してしまいました。いっても前のめりになって手を突いてしまっただけで、倒れこむところまでにはいたりませんでした。ショルダーベルトに取り付けていたドリンクホルダーから水筒が落ちて、泥にまみれてしまいました。奥まで差し込んでいれば簡単には落ちないのですが、中途半端に軽く差し込んだ状態だったので、落ちてしまったというわけです。自分のチョンボなので自省するしかありません。鉄塔の場所から約10分。あの道標は正しかったわけです。いうことは、やはり富栄山まで1時間かかるのでしょう。自撮りだけして、すぐに富栄山に向かいます。雪の積もった尾根道が続きます。とろ温泉方面への登山道分岐まできました。とろ方面からの道に足跡はついていなかったので、どうやら今日は僕が一番乗りのようです。まっさらの雪道に足跡を刻みながら進んでいくと、富栄山が見えてきました。お昼なので、朝見た真っ白い山ではないのがちょっと残念です。山頂が近づいてくると、まだ霧氷が残っている木が登山道脇にありました。シーズン初の雪山で、霧氷にも出会えたのはラッキーでした。笹原が刈り込まれた展望のいい場所まで来ると、山頂はもうすぐです。鉄塔から約50分でした。鉄塔のところにあった道標は、少しゆっくり目に計算しているようです。展望台の上は雪がなかったので、この上でランチにしようと思います。ランチの前に、背景を入れて自撮りしておきました。前にデジカメを取り付けられて三脚にもなる自撮り棒を購入したので、こういう写真も取れるようになりました。ランチはいつものラーメンです。毎度のカルパスは在庫切れになったので、代わりに魚肉ソーセージがおかずです。ラーメンができるまでの間、周囲を眺めて時間をつぶしました。霧氷が残っているようです。南東方向の白賀渓谷です。あの渓谷から登ってきました。右のピークが大空山だと思います。ラーメンが出来上がったので、おいしくいただきました。食事中に、男性が二人時間差で登ってきました。それぞれ単独なのかと思ったら、どうやら一緒に登って来たようです。食後に、もう一度展望を楽しみます。東に見えるのは泉山ですね。その右後ろに那岐山が見えています。反対の西側には、白くなった大山も見えていました。分岐を過ぎると、自分だけの足跡が残った道をたどります。鉄塔の場所まで戻ってきました。空き地の雪はだいぶん溶けてなくなっていました。尾根道から林道へ左折します。このあたりの雪もほぼ溶けていました。日陰の林道に入ると、しっかりと雪は残っていました。大空山の東斜面を北に向かって下っていきます。大空山の東斜面を大きく北側から回りこんで、朝通った2つめの分岐に戻ってきました。前方の右に上がっていく道を朝通っていったわけです。結果的に、道のない尾根を通ってショートカットすることになったわけですが、時間的には林道を歩いてもたぶん変わらないぐらいだと思います。このルートで登るときは素直に林道を歩いたほうがいいでしょう。下山途中で、富栄山の山頂が見えました。展望台があるのがわかります。1つ目の分岐まで戻ってきました。富栄山山頂から2時間弱かかりました。下山を始めてからノンストップで下りて来たので、さすがに疲れました。もみじ平の休憩小屋で休んでいくことにします。甘いものが欲しくなったので、デザート用にもってきていたチョコブラウニーを食べました。疲れると甘いものがおいしく感じます。朝、下山時に遊歩道を歩こうと思っていましたが、疲れたし寒いしで遊歩道歩きはやめました。谷筋は冷気の通り道になっているようで、上流から冷たい空気が流れ落ちてくるような感じがして、かなり寒さかったです。途中、陽射しに輝く残り紅葉を映しこんで水面がオレンジに染まっていました。駐車場所まで戻ってきました。今回も6時間強の山行になり、けっこう疲れました。冬に向けてちょうどいいトレーニングになったかもしれませんが、そろそろ重荷を背負う山行もしておく必要があります。泊まりの山行もそろそろ計画してみようと思います。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。11月最後の週末はどこに行こうかと思っていたら、なんと28日にまた腰痛を再発してしまいました。住宅の躯体検査で階段のない鉄骨足場をよじ登ったのが悪かったらしく、一段上の足場に上って立とうとしたら腰にキューッと痛みがはしり、少しの間腰を伸ばすことができませんでした。ぎっくり腰にはならず、痛みは残ったものの動くことはできたので無事に仕事を終えて帰ったものの、いすから立ち上がるたびに痛みがはしるような状態で、週末は寝たきりの可能性が出てきました。晴天予報の日に寝て過ごすなんてもったいなさ過ぎるということで、鎮痛剤とシップで内と外から痛みを取り去る努力を続けたところ、どうやら金曜日の夜には椅子から立ち上がっても痛みが出ないところまで回復しました。はいっても、登山をする場合の負荷とはレベルが違うので、とりあえず土曜日の朝の段階で調子がいいようなら外出OK、だめならあきらめて療養することに決めてベッドに入りました。翌朝起きてみると、腰の痛みはほぼありません。中腰で何かしたりすると少し痛みが出ますが、普通に立って歩くだけなら問題ありません。いうことで、登山の用意を整えて出発しました。11月29日は寒気が入って県北の山では雪予報になっていましたが、30日は寒気が緩んで気温も標高1000mで4度ぐらいとそれほど寒くもなさそうだし、天気もわるくありません。行く先は、急登や岩場のなく腰に負担のかからない富栄山に決定です。富栄山といえばのとろ温泉から登るルートしか歩いたことがありませんが、途中少し傾斜の急な箇所がありやや腰に負担がありそうです。そこで、今回は白賀渓谷から大空山を経由して登るルートで行くことにしました。このルートは白賀渓谷から林道経由で大空山の山頂近くまで行けるらしいのですが、地形図にも載っていない未知の林道です。ネットで仕入れた情報がネタ元なのであまり詳しいことはわかりませんが、大空山近くまで林道で行ければほぼハイキングのレベルですし、その後は富栄山まで稜線のルートで多少のアップダウンがある程度なので、全体的に初心者向きのルートです。行ってみることにしました。なし天気予報は晴れで、風が6m/秒ほどあるものの気温は4度ぐらいということでした。登っているときは暑くなるとはいえ風が当たればけっこう冷えます。デッドジャケットの組み合わせがよさそうだということで決めたウェアですが、これがばっちりでした。出発から下山までずっと着たままでOKでした。山行ごとに装備の記録をつけるようになって、天候に合わせたウェアの選択がそこそこ外れなくなってきました。押して休憩したら続きをどうぞ。白賀渓谷に沿って舗装道路を上がっていくと、広い駐車場と休憩小屋のある場所があったので、車はここに停めることにしました。この先まで車で入っていくことはできそうですが、白賀渓谷をゆっくり見たいということもあったので、あまり奥まで行くのはやめました。ちなみに、ここには簡易水洗トイレも設置されています。駐車場所から渓谷沿いの道を上がっていきます。ここからが白賀渓谷の見所らしいので、歩きながらゆっくり楽しんでいくことにします。大きな散策マップも設置されていました。この渓谷にはヤマセミがいるということで、わりと有名みたいです。一度見てみたいものですが、簡単には出会えないと思われます。道は渓谷に沿ってついているので、きれいな水の流れる渓谷を眺めながらゆっくりと歩くことができます。カーブをひとつ曲がると、すぐに山小屋風の大きな東屋がありました。山小屋滝見と書かれた標柱がありますが、近くに滝らしいものはありません。いうこと?と思いつつ小屋の前を通過します。渓谷の奥に白くなった山の稜線が見えました。昨晩はだいぶん冷え込んだようだから、きれいな霧氷がついているなと思っていたのですが、実は積雪していたのでした。遊歩道のほうに入ってみたい誘惑に駆られつつも、とりあえず登山を優先してそのまま林道を行くことにしました。遊歩道は帰りに歩くことにします。小さな滝が連なる渓谷は、ダイナミックさはないものの、倒木などもなくきれいな渓谷です。紅葉の時期はかなりよさそうなので、もう少し早い時期に訪れてみたいものです。もみじ平というところに着きました。道はすでに未舗装路になっていますが、ここまで荒れているところもなく、その気ならここまで問題なく車で入ってくることはできそうです。ある程度の駐車スペースもあります。僕が車を停めたところは、もともとは渓流釣り客用の施設らしく、釣り人はこのあたりまで車で入ってくるということなのかもしれません。もみじ平から10分もかからず林道の分岐に着きました。地形図を見る限り大空山に向かう林道はこれしかないので、これを左へ入っていけばいいはずです。地形図では林道はこの先で終わっているので、その先がどうなっているのか行ってみないとわかりません。林道入口の看板には、延長807mと書かれていて、おそらく地形図に載っている分の延長距離なのでしょう。大空山までは数キロあるはずです。橋を渡って林道を奥へ進みます。落ち葉が積もっているものの、雑草が生え放題というわけでもなく、比較的よく利用されている林道のようです。雰囲気的には左は支線で、メインの林道は直進のようです。当然ながら登山に関する道標のようなものはまったくありません。ほんの数十メート先で道は終わっていて、右手の岩に林道の終点を示す道標が立てかけてありました。いうことは、先ほどの分岐を左へ行くしか選択肢はありません。分岐まで戻って左の支線に入りました。分岐からほどなく、道が左へ大きくカーブしているところに、巨木が立っていました。幹周は、5mぐらいありそうな感じです。山を歩いていると時々こうした巨木に出会うことがありますが、名前のついた観光名所となっているような有名な木と違って、柵もなければ案内板もない素のままの巨木の姿をすぐそばで見られるので、こういうところで出会う無名の巨木は妙にリアリティを感じてしげしげと眺めてしまいます。反対側は大きな洞になっていて、だいぶ痛みが激しいようです。林道を登っていくと、紅葉の山の上のほうが白くなっているのが見えてきました。三段紅葉とはちょっと違いますが、植林帯の緑、紅葉の赤、冠雪の白と、彩的には三段紅葉になっていて、その上空の青まで加わって、なかなかの風景です。進むにつれて、林道にもススキが繁茂しているところが出始め、すこしさびしげな雰囲気になってきました。道端や笹の上に雪が残るようになってきました。渓谷から見た白い山は霧氷ではなく、積雪だったのかと悟りました。前方に見える山の木々が白くなっていますが、あの程度ならせいぜいうっすらと雪化粧しているぐらいだろうと思っていました。最初の分岐を過ぎた時点で、すでに地形図には林道が記されていないので、どちらが正しいルートなのかを知る方法はありません。左の道は支線のようで、かなり荒れています。正面の植林帯の中を右斜め上に上っていくように道が続いているのが見えます。そのまままっすぐ行くとどういう状況なのかを確認するために直進してみましたが、道は右にカーブした後は、等高線に沿って北向きに伸びているようです。それに、草もたくさん生えていて、とてもこの先ずっと続いているように思えません。GPSで現在地を確認してみると、大空山の東の標高800mあたりです。青が直進のルート、オレンジが左の支線ということになり、どう考えても左の支線が大空山へのルートと思われます。いうことで、左へ進むことにしましたが、じつは正解は直進のほうだったのです。荒れ気味で急傾斜の支線を上って行きます。進んでいくと、岩がゴロゴロして、深い溝もできていたり伐採された間伐材が放置されていたりで、本当に大丈夫なんだろうかと心配になってくるような状況です。荒れた区間はすぐに終わって、その先は比較的きれいな林道になりました。これなら上のほうまで続いている可能性は高そうだと安心しながら上って行きました。路面にうっすらと積雪が出てきましたが、この程度の積雪なら霜のようなものです。高度を上げていくと、次第に冬山の様相になってきました。それでも、地面をうすく雪が覆っている程度なので、秋山装備でも問題はありません。マジか!?と思いましたが、どんなに周囲を見ても、道はここで終わりです。大空山の南側の尾根まで林道がつながっているというのはデマ情報だったのかと思いましたが、ここまで来てどうこう言っても始まりません。この時点では、さっきの分岐を直進するのが正解だったとは思っていなくて、ここから尾根までトレースがあるのだろうと思ってトレースを探してみました。それらしいトレースはまったく見当たりません。GPSで確認してみると、どうやら今いる場所は大空山に直接突き上げる尾根の途中のようです。地形図の等高線の間隔がけっこう広いので、このままこの尾根を登っていくのはそれほど難しくなさそうです。尾根を見てみると笹薮もあまりひどくないようなので、道なき道ではありますが尾根をたどって山頂を目指すことにしました。雪の積もった笹を掻き分けながら登る事になるので、モンベルの防水グローブを装着しておきました。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。626Wh/174,000mAhのポータブル電源ですが、今朝から始まったサイバーマンデーセールで、なんとメーカーのSmartTapから前回を下回る安値で特選タイムセール中です。今回は全色同じ46,200円となっていて、しかも5%還元対象となっています。前回が44,400円だったので、5%還元分を考えるとさらに安く買える訳です。販売元がメーカーであるSmartTapなので、入荷困難でキャンセルされる心配もなさそうです。入荷予定は、やっぱり年末の12月31日となっています。残り時間は84時間43分(12月6日11時17分現在)です。購入したいという方は、急ぎましょう!ランキングアップにポチッとご協力お願いします。626Wh/174,000mAhのポータブル電源ですが、アマゾンから連絡があり入荷困難ということでキャンセルされてしまいました。ふざけんな!といいたいところですが、こればかりはどうしようもないのであきらめざるを得ません。PS5Bで不満があるというわけではありませんが、容量がすくなくなって充電が必要になっても天気がよくなかったりしてすぐに充電できないと困ることがあるので、2台で運用したほうが何かといいということで購入を決めたわけですが、これでまた振り出しに戻ってしまいました。いって中華製の適当なものを買うとトラブルも多いので、それなりに信用できるメーカーの製品でないとおいそれと手を出すことができません。年末ということでセールも多くなって来る時期なので、安くていいものが見つかるまでじっくりと探そうと思います。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。狭く傾斜のきつい尾根を登っていくと、ふたたびトラロープが設置されていました。ロープが立木とからむためロープを使うとかえって歩きにくい状況だったので、ここではロープのお世話になりませんでした。ロープの設置状況を考えると、急傾斜でスリップしないための補助ロープというよりも、左側(西側)がけっこう急傾斜なので、あやまってトレラン参加者が転落しないためのようです。標高950mあたりまで登ってくると、ようやく急登がすこし緩んできました。尾根の幅も広がり歩きやすくなりました。このあたりからGPSのマップデータ範囲に入って、GPSで現在位置の確認ができるようになり、ほっと一安心です。標高1000m地点で、尾根の上に巨岩が立ちふさがるようにあり、左右どちらかから巻いていくしかありません。巨岩の前まで来ると、左側(西側)にロープが設置されていたので、左から巻いていくことにしました。このロープはなぜか巨岩に張り付くように設置されていて、ロープに沿っていくと巨岩の足元にある岩をよじ登るようなルート設定になっています。下の植林帯の中にも薄いトレース跡があるので、それなりの急斜面をトラバースするとはいえ植林帯の中を行ったほうが楽そうに思えます。いえ、わざわざロープを岩に沿って設置してあるということは、植林帯をトラバースするよりこちらのほうが何か都合がいいということかもしれないので、ロープに沿って巨岩を巻きました。巨岩を越えたところで確認してみると、植林帯を通ってもとくに問題になるようなことはなさそうだったので、登山で通過するだけなら植林帯を通っても差し支えなさそうです。1094mピークを越えると、尾根筋に低木が増えてきましたが、歩くのに支障はありませんでした。その後はやや背の高い笹が増えたものの、藪漕ぎになるようなこともなく、一定のペースで歩き続けることができました。1253mピークに出ました。ブナの森になっていて、広々とした雰囲気のいいピークでした。正面にようやく後山のピークが見えました。1253mピークを越えた先で、笹薮の中に壊れてバラバラになった道標がありました。兵庫県側の板馬見渓谷へ下る登山道の分岐のようです。反対側にも道標があり、山頂まで330mと書かれていました。僕が山で歩く場合、あまり急ではない登山道ではおおむね時速2kmぐらいで歩いているので、分速33mぐらいになります。いうことは、330mを歩くのに必要な時間は約10分です。ちなみに、結構な急登だと時速1kmぐらいになります。自分がどういうルートでどれぐらいの速さで歩くのか知っておくと、道標の距離から大まかな所要時間を計算することができるので便利です。押して休憩したら続きをどうぞ。後山山頂に着きました。お昼時なので登山者がそれなりにいるだろうと思っていたのですが、誰もいません。林道が通行止めになっているためなのかもしれません。いえ、ほんの数分前に7人ぐらいの団体とすれ違っていたので、ついさっきまでその団体が山頂にいたということになります。奇跡的なタイミングで団体と入れ違いになり、誰もいない静かな山頂に来ることができたわけです。誰もいない間にさっさと自撮りを済ませます。ちなみに、この白い標柱は兵庫県の設置したもので、上のほうは宍粟50名山と書かれているので、そこはカットです。ちなみに、岡山県側の標柱がこちら。岡山県人としてはこちらで自撮りするべきなのでしょうが、逆光になるので兵庫県側の標柱で撮ったというわけです。ちなみに、兵庫県側では1345mとなっているのに、岡山県側では1344mとなっています。地形図では1344.4mとなっているので、四捨五入すれば1344mが正しいし、切り上げれば1345mが正しいということになりますが、普通は切り上げないので、岡山県側が正しいということになりそうです。南側の山麓に広がる後山集落はよく見えていましたが、遠くのほうはかすんでしまい、展望はいまいちです。西のほうには、駒の尾山の山頂の先に、うっすらと大山のシルエットが見えました。ひととおり展望を楽しんだ後は、ランチタイムです。本日も定番のカップ麺とカルパスの組み合わせです。この日は暖かく、風もほとんどないので熱いラーメンがうれしいということはなかったものの、山で食べるラーメンはやっぱり美味です。食後にもう一度展望を楽しみます。西の船木山の左奥に見えるのは、たぶん那岐山でしょう。こちらは東の兵庫県側に連なる山々ですが、詳しくないのでよくわかりません。左のピークが三室山でしょうか。結局山頂で50分ほどのんびりしていましたが、その間誰も登ってきませんでした。汗ばんでいたシャツもほぼ乾いたので、下山します。下山は、一般ルートで船木山から後山キャンプ場のほうへ下ります。途中で登って来た上乢からの尾根を振り返ります。手前のピークが1253mピークです。船木山に向かって下ります。鞍部まで標高差80mほどですが、数字以上に大きく感じるのは、それなりに疲れているということなのでしょう。途中で、2人の登山者とすれ違いましたが、下山中に出会った登山者はその2人だけでした。船木山を過ぎてすぐ先の分岐を左へ下ります。記憶では緩い道だったはずですが、けっこうきつい傾斜の道で、こんなだったっけ?と思いながら下りました。ところが、この数分後、GPSからピーという警告音が発せられ、電池切れになってしまいました。バックパックから予備電池を取り出して交換してみましたが、電源を入れてもGPSがまったく反応しません。怪訝に思って、予備としてもっていたほかのセットに交換してみましたが、やっぱり起動しません。充電は数日前に行ったばかりなので、充電忘れということはありません。充電したときに妙に早く充電が完了したなと思った記憶があります。予備電池はかれこれ5年前に購入したアマゾンPBのニッケル水素電池です。充電完了直後に一眼レフのペンタックスK-50が起動しなかったので、だいぶん弱っているのはわかっていました。GPSも起動しないほど弱っているとは思わず、事前に確認しないでもって来たというわけです。試したところで起動しないものはどうしようもないので、GPSはあきらめてさっさと下ることにしました。下山ルートは歩いたことのある一般ルートなので、GPSの世話になる必要はありません。ログが取れなくなるだけです。いうことで、ログが取れなかったところは、後から手書きで青色のラインを追加しています。尾根から渓流沿いの道まで降りてきました。ここからは渓流に沿って下ります。渓流沿いには、まだきれいな紅葉が残っていました。落ち葉に埋もれてわかりにくく歩きにくい道に苦労しつつ、ようやく登山口に着きました。問題はここから駐車場所である愛の水給水所までの道です。地形図を見たときの記憶では、キャンプ場の先にジグザグに下る道があったはずです。キャンプ場の駐車場にあった案内板を見ると、キャンプ場を突っ切って東に行くと、下山する道があるようですが、記憶にある地形図のルートとはちょっと違う気がします。下る道があることはわかったので、キャンプ場を突っ切って東に向かうことにしました。キャンプ場を越えたところで2本の道があり、1本は左上に向かい「行者堂」という道標が出ていたので違うことはわかりました。1本は「後山ふるさと村」という道標がありましたが、それがどこだかわかりません。残る道はこれしかないし、微妙に下っていて、右下の斜面をジグザグに下っていくようなので、おそらくこれだろうということで下ってみることにしました。結構な急斜面をジグザグに下ります。舗装された道に出てきました。下る方向である右に進みます。朝通った上乢に向かう道のような違うような、確信が持てずに下っていくと、見覚えのない石像があったので違う道だとわかりました。それでも、とりあえず下れば後山の集落に出るはずなので、心配する必要はありません。広い駐車場に出ました。キャンプ場の駐車場にあった案内板に描かれていた下の駐車場だと思われます。案内板の地図を確認してみると、左のほうに愛の水給水所がありました。右端が現在地ですから、ようやくどこにいるのかわかりました。朝、林道を進みゲートをくぐった先の分岐を左上方向に進んだところが現在地というわけです。いうことで、水色の線が舗装路なのでそれを歩いていけばいいわけですが、駐車場を出てすぐのWCの脇を左に入り、緑色の遊歩道をたどれば近道だし、上乢に向かう林道を越えてまっすぐ行けば、おそらく最初に見たゲートのところに出られるはずです。予想通り、朝通った林道と合流し、最初のゲートの上に出てきました。これを下ればゲートです。あとは林道をまっすぐ下るだけです。駐車場所まで戻ってきました。軽い縦走のつもりだったのに、気がつけば6時間近い行動時間となってしまいました。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。今回はあまり標高差のないルートで軽く縦走を楽しもうと、西粟倉村の駒の尾山から後山へのピストンのつもりで出かけました。目的地はダルガ峰林道を上り、駒の尾山の西にある黒岩峠登山口です。道の駅あわくらんど前から林道に入り少し走ると、通行止め看板が出ているではありませんか。通行止めの割に看板だけでバリケードでふさいでいないので、とりあえず祝日で工事はしていないかもしれないし、ダルガ峰林道の入口まではいけるかもしれないのでそのまま進んでいきました。トンネルを抜けたところで工事箇所がありましたが、工事はしていないし道の半分は通れる状況だったので、どうやら大丈夫だろうと思っていくと、ダルガ峰林道入口で再び通行禁止の看板がでていました。今度は黒岩峠まで行けないので、登山者は入らないようにとわざわざ書かれています。バリケードこそ設置されていないものの、ここまで書かれてはさすがにあきらめざるを得ません。仕方がないので、このまま後山林道を直進し、後山の登山口を目指すことにしました。ところが、後山が近づいてくると、今度はバリケードで完全にふさがれた通行止め状態になっていました。いうことは、後山キャンプ場近くの登山口にも行けない可能性が高いと判断し、まだ歩いたことのない上乢経由で登ることにし、愛の水給水所に車を停めることにしました。いっても、上乢経由のルートは正規の登山道ではないのか、ヤマケイの分県登山ガイド岡山県の山にも載っていません。地形図には破線が描かれているので、ルートはあるようですが、地形図の破線はすでに廃道になっていることもあるので、あまり信用できません。いえ、以前ネットでこのルートを歩いたレポを読んだことがあるので、とりあえず藪になっていることはなさそうです。ところで、予定外のことなので地図を持ち合わせていません。今回は一般的な登山道ではないため道標類も整備されていないと思われますが、GPSとスマホのアプリ「地図ロイド」で対処できるだろうということで決行することにしました。なし今回も天気がよく風も弱くて暖かそうなので、ソフトシェルのかわりに薄手フリースを着用しました。Fleeceを使用したジャケットです。デイトリッパーフリースジャケットの旧名がエクスカーションジップフリースのようです。押して休憩したら続きをどうぞ。愛の水給水所を出発します。登山口というわけではないためか、車は他に停まっていませんでした。愛の水ってなんだとおもうかもしれませんが、要は湧水です。立派な施設を作ったものだなと思って、給水場所を見に行くと、有料のようです。20リットルで100円だとか。横の注意書きに理由が書いてありましたが、混雑したりトラブルがあったり、トイレ等の問題が発生したのでこの施設を建設し、施設の維持管理のために有料にしたとのことです。結局利用者のマナー違反がブーメランとして帰ってきたということのようです。施設の向側に無料の給水場所も設置されていました。いうか、もともとこれしかなかったのかもしれません。水量がわりと少なく、蛇口もひとつしかないので混み始めるとだいぶん待たされることになりそうです。施設ができる前の給水場所がここだったのだとしたら、そりゃあ混雑したりトラブルが発生するわなという感じです。事実、下山して来たときにポリタンクをいくつも並べて水を汲んでいるおばさんがいて、水を汲むことができませんでした。給水場所の先で後山林道を横切って、まっすぐ坂を上っていきます。坂道を上っていくと、道は左へカーブします。そのカーブの場所からまっすぐ進む方向にゲートがありました。以前ネットで読んだ上乢ルートのレポでは、確かゲートを通過すると書かれていたのでこれがそうかと思いましたが、どうも確証がありません。上乢までは林道が通じていたはずなので、ここで林道を外れて森の中に入っていくのは違うなと思い、道なりに左へ進んでみることにしました。後でわかることですが、実はここを直進したほうが近道でした。林道を進んでいくと、再びゲートがありました。「開けて通れます」と書かれているところを見ると、登山者など一般人が通過することが前提ということでしょうから、このまま進んでいけばよさそうです。ゲートを抜けたすぐ先で、道は大きく右にカーブするのですが、ちょうどそのカーブのところで分岐になっています。道なりに上のほうへいくのか、右の分岐へいくのかわかりません。ここでGPSでルートを確認しようとしてびっくりしました。なんと、地形図を切り取って作ったマップデータが、駐車場所から上乢の先の標高950mあたりまで含まれていませんでした。マップデータを作成したときは、まだこのルートを知らなかったので、切り取る範囲に含めていなかったのです。仕方がないので、スマホを取り出して地図ロイドで確認したら、手前の分岐を進めばいいとわかりました。分岐からアスファルト道を進んでいくと、右に下る道があり、その先に最初に見たゲートが見えました。最初のゲートをくぐってまっすぐ来れば、ここで林道に合流したというわけです。結局ぐるりと遠回りしてしまったわけです。林道を進んでいくと、通行止の看板がありました。しても通行止めかよと思いましたが、今回は車ではないので問題ないだろうということで、とにかく進んでみることにしました。林道沿いの木の枝にちょくちょくピンクのテープがぶら下がっていますが、登山者のためなのか、キノコ採りの人の目印なのかわかりません。分岐もないのでまっすぐ林道を進みました。林道を歩いて行くと、突然道が終わりました。ウソでしょ!?と思いながら、右のほうから巻くトレースでもあるのかと探してみましたが、それらしいトレースはありません。左は崖地なのでトレースはもちろんありません。地図ロイドで確認してみると、どうやら分岐を見逃して直進してしまったようです。いえば、途中で「走路→」と書かれた看板が設置されていて。なんだろうと思いながら通過したのですが、以前行われたトレランのものだとしたら、上乢から下ってくる道がその反対側にあったということだと思われます。看板に気をとられて分岐に気づかずに通過してしまったのでしょう。林道を引き返していてふと気がついたのですが、上乢に向かう林道は右手の尾根の向こう側を通っています。分岐まで行ってまた戻ってくることになるので、尾根を越えて直接林道に出れば距離も時間も短縮できます。小さな尾根を回りこんだところで、傾斜の緩い谷筋があり、ここからなら楽に尾根を越えていけそうです。いうことで、右の植林帯に入り、尾根を越えて林道に合流することにしました。最初こそれなりの傾斜がありましたが、すぐに楽に登れるようになりました。不思議なことにトレースがついていたのですが、人の足跡ではなく蹄のような跡がついていたので、獣道のようです。方角的には自分が進む方向と同じなので、しばらくは獣道をたどっていきました。尾根を越えると、林道が見えました。手前にそこそこ深い谷があります。このまま林道に平行に尾根を登っていっても上乢に出ますが、越えられないほど深く急な谷でもないので、林道に出ることにしました。コンクリート舗装された林道に出ると、あとは上乢に向けて上っていくだけです。ここにもトレラン大会の道標が放置されたままになっています。近いうちにもう一度開催するのでわざと残しているのか、それとも主催者の怠慢なのかわかりませんが、一般登山道ではないルートなので、ある意味道標代わりで役にたっているというのも事実です。いえ、やはり本来の道標ではないので、大会終了後は現状復帰するのが主催者の義務といえます。休日の混雑する山でトレランする非常識な輩に加えて大会主催者までこれでは、トレラン愛好者はモラルが低いと思われても仕方がありません。ベルピールトレイルランというのがその大会のようですが、主催者はジャパンスポーツコンサルティング株式会社という会社で、兵庫県トライアスロン実行委員会でもあるようです。兵庫の会社なので他県で開催された大会の後始末はしなくていいというスタンスなんでしょうか。兵庫県内でいくつも大会を開催しているようですが、それぞれの開催地でも同じように後始末をしないで放置しているのでしょうか。後始末をしない正当な理由があるのならともかく始末する気がないということなら、今後は岡山県で大会を開催するのは遠慮してもらいたいものです。上乢で休憩しながら、これから先のルートを地図ロイドで確認していると、なんとバッテリーの警告が出てしまいました。のこり15%となってしまったので、このまま使い続けるとあっというまにバッテリーが空になってしまいます。万が一のときにまったく使えないとやばいので、ここでスマホは電源を切りました。林道の通行止めなどでナビとしてもつかっていたので、出発時に半分ぐらいしか残っていなかったのはわかっていたのですが、GPSのマップデータが使えずにスマホを使わざるを得なかったというのが誤算でした。休憩を終えて尾根を登っていきます。左手の斜面に林道がありますが、どこに行くのかわからないので、地形図の破線どおり尾根をたどることにしました。登っていくと、ようやくトレースらしいものがわかるようになって来ました。左手(西側)の斜面についていた林道は、いつしか尾根と違う方向に向かっていたので、途中まで林道で上がるのはいいとしても、適当なところで尾根に上がらないとおかしなところに行ってしまうことになります。標高850mのところで登って来た支尾根が939.6mの三角点につながる尾根と合流します。地形図があればまっすぐ登ってもいいとわかりますが、GPSもスマホも使えないので、左手方向に斜面をトラバースするようについていたトレランの走路をそのままたどります。939.6mの三角点ピークの直下では、かなりの急登になるためかトラロープが設置されていました。新しいもののようなので、これもトレラン大会の残置ロープなのでしょう。使わせてもらいました。三角点ピークに着きました。広く平坦な場所になっていて、休憩するのにいい場所です。奥に見える岩をベンチ代わりにして休憩を取りました。10分で休憩を終えて、先に進みます。先で小さな鞍部に向かって下りになっていました。鞍部からの登り返しは、わりと狭い尾根になりました。落ち葉がけっこう積もっていて滑りやすいし、ジグザグに歩けるほどの幅もないので、それなりに苦労しました。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。|ブログランキングポチッとご協力お願いします。(14)プロフィールAuthor:ヤマふぉと本業は建築士。写真を撮りながらのんびりと山旅を楽しむのがすきです。