鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。長岡行き3月のダイヤ改正で上越新幹線に新潟発長岡行きの「とき」が登場しましたが、土曜休日運休の列車なのでこれまで見ることができずにいました。長岡~新潟の新幹線利用は見た感じではそこそこあり、すでに長岡発新潟行きの「とき」が同じく平日のみですが運転されています。今回はその逆パターンということで「長岡」表示や、長岡駅での状況も気になったので平日休みとなった30日に乗ってみることにしました。ちなみに長岡行きは2004年の新潟県中越地震で越後湯沢~長岡が不通になった時に2ヶ月間運転されたことがあります。車両の行き先表示も「長岡」。長岡」を示すには写真のような感じにするしかありません。E2系10両編成ですが、乗車できるのは5~8号車のみ。上下どちらのホームに入るかが気になっていましたが、手前で渡り線を渡り、下り11番線に到着。到着直後はこちらがテールに。8号車は数人しか乗っていませんでしたが、他の号車には乗っていたようで、長岡ではそこそこな人が降りました。10分ほど停車し、新潟へと回送。帰りは糸魚川からの快速に乗車。1往復だけになった485系の列車です。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。