inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。毎年1回1泊旅行を続けているが、これも19回目となった。この旅行の掟は、「1泊以上すること。できるだけ鉄道を利用すること。総費用は一人当たり35,000円程度とすること。各地の名所・名物を堪能すること。酒代はケチらないこと。飽きもせず続いているものだと当事者ながら感心する。今回は、東広島の西條で酒蔵めぐりをするとともに、この秋には脚光を浴びることになるであろう竹原にも立ち寄りたいと企画した。平成26年9月6日(土)早暁、大阪駅より旅立つ広島といえば、先日の可部地方の土砂災害がまだまだ生々しい話題であるが、西條地方は大雨の被害はないようだ。今回も往復「青春18切符」を利用する。大阪から姫路まではもちろん新快速である。姫路以西、相生での乗り換えで、乗客が列車に我先に駆け込む様子にはついていけないので、ここでは相生・岡山だけは新幹線を利用する。18切符の途中に新幹線を利用するのは禁忌かもしれないが、素晴らしく時間短縮が図られるのと、車窓からの風景も殺風景な区間であり、さきほどの大人の事情もある。この区間は、乗車券・特急券の合計額2,110円は、別払いである。相生では、混雑する岡山方面の列車を横目に、閑散とした新幹線ホームへ。岡山までは僅か15分の新幹線旅である。乗車した700系のデッキには、こんなステッカーが・・・新幹線も50年であれば、それより古参の小生の体もポンコツにならずによく持っているものだと一人感じ入る。10:10岡山からは再び在来線に戻り、三原行きの普通列車に陣取る。117系のサンライナー車両である。相生・岡山を飛び道具を使ったためか、この時刻だと関西からの18切符利用者の姿はまだなく、比較的のんびりとした車内風景となっている。小生以外は、これがかつては東海道線の新快速車両であったことには気づいていないようだ。それはともかく・・・岡山までは缶ビールで辛抱していたが、ここから、いつもの芋焼酎「蘭」を開栓する。瀬戸内の大小の島影が車窓から見える頃には、呑み尽くした感があった。広い南側構内は、黄色の電車ばかりが屯している。往時には山陽・呉線の大型蒸気機関車の憩う大機関区があったが、今となっては、その面影すらないのが残念至極なり。11:49糸崎始発の普通列車がやってきたなんとコテコテの大阪人もビックリのカープ電車である。(実は入線する様子を遠目に見ていると、コカ・コーラの広告列車かと思った!)よくぞここまで・・・と天晴れなる気持ちで乗車させていただく。車中ではタイガースの話題は禁止なり。本日の目的地・西の酒都「西条」にようやく到着した。大阪から約4時間半の旅であった。駅舎は工事中なのか、半分だけ出来上がっている雰囲気である。空模様が怪しくなってきたが、これからが酒蔵めぐり・・・この地は大小の酒蔵が一塊になっているのでパトロールしやすい。銘酒の酒蔵が居並ぶそうですね。その昔に口にした賀茂泉の口当たりが忘れられず、西条の酒と聞きますと身を乗り出してしまいます。続編、楽しみにしています。のりさんは、賀茂泉にご執心のようですね。この後、賀茂泉酒造にも訪れます。待ってました!待ってました!と言いながら気付くのが遅れてしまいました。今回は広島ですか・・・カープ電車に遭遇とはラッキーなんだかアンラッキーなんだか。今年に限っては後者ですかね。特急列車のワンポイントリリーフは私もよく使っていました。新幹線はコスパが抜群ですし、大いにアリだと思います。こんにちはお待たせしました。恒例の不急不要の旅シリーズです。特急列車のワンポイントリリーフは、大人の旅には必要なツールと思っています。今回は4回シリーズです。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。