名前はなんて言うのか知りません。笑レーザー??取付させて頂きました!その他ハイマウントをLEDに変更もさせていただきました。信号待ちなどで一度止まると次発進するときに前に進まないとの事でご入庫です。ついでにリバイブマフラーをいれて欲しいとの事です^^この症状は駆動系で間違いないので早速開けてみます^^ウエイトローラーがバラバラになってました。他店でご購入されてわずか40kmほど走ったところでお知り合いの方にエンジンすごい異音鳴ってるよって言われ不調の修理とあわせて修理して欲しいとのご依頼です。エンジン異音の原因はクランクベアリングなのですが、クランクシャフトが使えるか、どうか。使える事を祈りながらばらして行きますシリンダーフイン折れスタッドボルトが溶接されてましたピストンも抱きつき跡があった為、オーナー様とご相談しシリンダー、ピストン交換させていただきました。ガスケット類はもちろん新品交換させていただきました。ジェネレーターは毛皮武装しておりました。当店が車両管理させて頂いてる業者様のギアです^^バッテリー交換とチェックランプ点灯してるので原因追及と修理にとりかかりますひとまずバッテリーを交換してチェツクランプを調べてみると特に修理する必要がなかってのでチェツクランプリセットします^^リセット完了です^^この車両からは今まで使っていた診断機が使えないのが悲しい。M様ジャイロキャノピーが信号まちからスタートするときに違和感があるとの事あとセルを回すとギャーと異音がするとの事で入庫です。オーナー様がお帰りになり試走に出ようとエンジンをかけるとセルの異音がすごい・・・キックでエンジンをかけるとバイクが勝手に走り出そうとするので原因はすぐにわかりましたので試走には出ず駆動系を開けることに^^開けたら掃除^^セルの異音はセルモーターの歯車がガリガリンにりピニオンギアの山もズルズルになってました。2点共に交換です・・・プーリーもダメになってます。スライドピース、ウエイトローラーも交換させていただきました。クラッチシューもズルズルで交換必要です。クラッチハウジングもレコード状態のなみなみになってるので交換必要です。オイル交換、Fタイヤ交換パーキングワイヤー交換でご入庫です。パーキングレバーを解除しても解除にならない時が多くギィーーと音がなってしまいます。パーキングワイヤーを取り外すとやはり固着気味でした。純正新品ワイヤーに交換させていただき以前とは違いレバー解除も何の違和感もなくスムーズに降りパーキングも解除される様になりました^^この度はありがとうございました。