it久しぶりに自転車の話。ハンドルの付け根にステムというパーツがあって、それを交換してハンドルと体との距離や高さを変えたりします。長さや、角度がいろいろある。ステムの上下にはコラムスペーサーというのを入れて高さを調整します。変えるだけで、ずいぶん操作感覚が変わるので、僕は気分で変えてます。この間、ステムを交換した時に、ちょっとミスった。メーカーによってステムのコラム側の高さが違う。上のだと、2.5mm違う。スペーサーも同時に変えないと、ヘッドパーツの玉当たり調整が微妙になる。いう感じでちょっとフリーズしました。簡単なミスもまだまだしてしまうということで記録。ついでに、ディスクブレーキのオイルの整備もしたので記録。この作業は、だいぶ慣れてきましたが、1回で完全にというのは難しい。ブレーキもちゃんと効くし、言われなければ気付かない程度で何の問題も無い。使うとオイルに溶け込んだエアが、新たにまとまってくる気がする。オイル交換して、しばらく経った頃に、再度エア抜きするようにしてます。エアが出てくるので、それを抜くとさらにしっかり良くなる。ついでに、この間手に入れた物をタイヤの空気圧計。ロードバイクなどと違って、MTBは低圧で乗るので、0.1barほどの違いでも全然感触が変わってきます。0.1単位で見やすい方が良い。自宅には、MTB用のポンプがあって、それで調整しています。舗装路の自走区間は、少し空気圧高めで走り、山に登った後の下り前で空気を抜いてます。何度も空気入れてるので、指先の感覚でだいたいは分かるのですが、適応にしちゃっている。今度からは、これを持って行って、これを頼りに空気を抜ける。バルブに差し込んで、上のボタン押せば、目的の空気圧まで手軽に抜けるので便利。持っていくのを忘れないようにせねば。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。