用途・思い出、これから買う人へのアドバイス今後のカスタムプランもっと見る更新日オーナーかも。見るカスタム内容を見る購入動機250cc以下で攻めていく(サーキット、峠、ツーリングとも)バイクライフから、ロングツーリング用に移行した点と、単純に手軽に「Ninja」が欲しかったから。長所・満足している点Ninja600譲り(というかエンジンのスケールダウン)のデザイン、二眼ライトに、圧倒的なボリュームのタンク周り。長距離を高い速度レンジで長時間ライディングしていても疲れない、ウィンドプロテクションと大きなタンク、フロントカウルから来る安心感。エンジンは低中域が粘り、スロー走行やワインディングの走行もギクシャクせずにこなしてくれる。FIボディが1気筒辺り、2つ付いている点もいい。Ninja600のスケールダウンともあって、まずエンジンが重い。シリンダー以外は600に必要なパーツで構成されているので、重い。タンクが割と高い位置にあり、ガソリンを満タンにすると、数値以上に重く感じるのも難。用途・思い出、これから買う人へのアドバイスとにかく、重いです。頑丈でいいバイクではあるので、値段と相談(タイヤなどのランニングコストも含め)しながら、初めてのバイク、またはオーバー400までの繋ぎ、として考えてみればいかがでしょうか。重たい車体をトルクでコーナー立ち上がりを持っていく点などは、シビレます。カスタムされたFTR223を購入するも、メンテナンスの技術が最低で、ウインカー一つもなおせないレベル。返品も不可と言われ下取りも最低レベル。意気消沈のところバイクフェスで一目惚れし購入。高速走行の安定性は最高。燃費ものんびり田舎道走ればカタログぐらい出る。立ちゴケするとミラーが折れる。登りはパワーの無さ+重量でちょっと物足りなさがあるかも。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス初心者向けのバイクです。スピードがそれほどでなくても十分楽しめます。このバイクにツーリングの楽しさを教えてもらいました。今後のカスタムプランドレスアップで少しずつゴールドを入れて虫っぽくしたい。見るカスタム内容を見る購入動機ニンジャ400でキャンプツーリングも似合うなと思いました。足つきも取り回しも楽でした。積載も普通に乗せれるので割と万能感あったと思います。扱いやすいいい子でした。良くも悪くも扱いやすくて普通な感じだったところ。用途・思い出、これから買う人へのアドバイスバイクは見た目はとっても大事な要素なのでビビッときたら買いかと思います。ツーリングするには快適です。バーハンドルなので姿勢もきつくはありません。バイク買うぜ!って方にもおすすめです。初ホンダ以外の車種購入!男KAWASAKI!!いいバイクだったけどね。ヨシムラのマフラーにしてみたりしたけど...ちょっと地味だったね。見るカスタム内容を見る購入動機アウトドア全般、様々なスポーツや遊びをしてきたけれど、バイクには全く興味の無かったオジサンでしたが...ある日友人の『隼』に跨らせてもらった瞬間から、『俺もバイク乗りてーーーっ!!』と衝動に駆られて中免取得。インプレや評価でも「乗り易い・扱い易い・初心者向き」との文字を多く見かけたため、大型へのステップとして購入。長所・満足している点インプレ・評価のとおり、「乗り易い・扱い易い・初心者向き」だと思います。中低速のトルクがあり、街乗りなら信号待ち以外は大概3・4速だけで走れるので楽チン。エンジン以外のほとんどがNinja650と共通であることから、高速走行時の安定感と安心感が素晴らしい!ポジションが楽なので、1日中走っても腰や腕が疲れない!短所・不満な点(1)片目ライト。バイク無知なオジサンは、購入前ショップの方に「ライト切れてますよ!」て教えてあげました。(笑)(2)結構重い...が、大型へのステップアップには丁度いいかも。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス『突出したものが無く中途半端なバイク』と揶揄されますが、初心者には突出したものは要りません!(笑)取り回しは結構重いですが、走り出せば軽快!サーキットを走るのでもなければ、必要十分なパワーと加速。ツーリングには最高の相棒です。(^^)今後のカスタムプランNinja1000へステップアップするため現状維持。見るカスタム内容を見る購入動機とにかく見た目が一番!長く乗るものですからね、見て呉れを最重要視しました。適当に走っても20km/Lを下回ることはありません。200kgオーバーですから少々の風程度ではなんともなりません。コミコミ68万円でした。フルカウルは格好良い(真理)公道で使い切れるパワー感。