1本2本程度ならまあ使えるかもしれないが、自動車やバイクのようにハーネスにまとめたりすると体積がまったく違ってくる。実際に導体を計測してみたが、市販品の方は、間違いなく「0.3sq」の太さしかなかった。許容電流は、いいとこ6Aぐらいが限度だろう。実は、市販品の中には、0.2sqまたはそれ以下の電線を使用していることが多く、スイッチの仕様の説明にたとえ許容10Aという記載があってもそれはスイッチ本体の許容電流であって、「電線」のこととは限らない。このことは、スイッチ購入時に特に注意すべき点だ。(AVS)を使用している。LED化することで消費電力を下げるという考えはとてもいいのだけど、LEDだからといって多数のLEDを使用してしまうと比例して電流も結局上がる。最近のハイパワーな「LEDヘッドライト」は、「とっても明るい!!」とはいえるが、明るさに応じて出力も上がってきている。LEDだからといってバカにできない。なることを忘れないように。太さに気を取られないように表題の「太さに・・」とは、身の回りにある「ビニール電線」のビニール込みの太さのこと。一般にいちいち電線のビニールを剥いで中を見ることはまずないだろう。家庭用なら100V以上に耐えられる規格のものが使われている。250V以上だったり600V以上だったりとさまざま。気にしたことはまずほとんどないはず。バイクや自動車、トラックといったら12Vか24Vが主流。いわゆる「低電圧」といわれるもの。使われる電装品は、けっこうパワーが必要なものがあったりする。ヘッドライトは、1個60W以上で自動車だと2個だから120Wを超える。電動ファンもけっこうなパワーが必要。ヒーターを使っていたりもする。スターター用のモーターもかなりの出力が必要だ。「電圧」が低い・・・ということは、その分「電流」をたくさん流してあげないと電装品は機能しないということになる。けっこうな電流が流れることになる。その名の通りで、自動車用であり低電圧用であり、肉が薄い。ここで言う「肉」とは、「絶縁被膜」のこと。ビニールの厚みが薄いということを言っている。取り回しがよくなければならず、たくさんの回路を集めるとけっこうな量に達する。できる限り「細い」方がよい。電線の導体が細いと「抵抗」が上がり流れづらくなる。「太い導体」「薄い絶縁」が好ましい。一般的にこの電線を規格・仕様によって「AV」もしくは「AVS」と呼んでいる。「AVS」よりさらに肉薄な「AVSS」というのも存在する。当方で作成の「ハザードユニット内臓スイッチ」や「強制ラジエーターファンスイッチ」などにこの「AVS」の0.5sqを使用している。一般の同じ0.5sqの電線よりも許容が大きい。いってもあくまでも理論値なので80W-100W程度を最大の目安にしている。使用している理由としては、予期せぬ電流が流れることを想定していて、トラブルを防ぐのが目的。許容電流もさることながら「耐熱温度」もとても重要で、家庭内とはまったく環境が異なるなかでの使用は、とても過酷で悪条件であるから、そのことも考慮して配線しなくてはいけない。電線の「太さ」は、あくまでも流れる「導体」の太さで決まる。ビニールの太さではない。家の中に転がっていた「古い電線」なんかを使って自動車やバイクの電装品を取り付けるなんてことは、絶対にやってはいけない。劣化や破損によってトラブルが発生する可能性が高い。(金)ダムの貯水率が危ない!!状態。その後も月末まで減衰が続き月末には25%にまで落ち込んだ。期の90%超には程遠い状況にある。水をによるコントロールを行っている。生してしまうし、かといって減らしすぎても渇水の原因にもなってしまう。県も頭の痛い悩みとなってしまっているだろう。梅雨も後半に近づき、真夏の使用量を考えると、あとは貯めるばかりでいいのかもしれない。たんぼには水が行き渡っている時期なので田植えのピークは過ぎた??のではないだろうか。今後、渇水してしまって、楽しいプールに水が入らないなんてことがあると子供たちがかわいそうだし、何より家庭生活がままならないということになってしまう。田畑に雨が降らないとなるとまたまた食糧品の価格が高騰することになる。天気予報の告知がスマホによく「豪雨の可能性があります」と告げるのだが一向に降ってこない。降ってもパラパラ・・っと降って、すぐに上がってしまう。今年はそんなことは言っていられない。「災害」にならない程度に、しっかり降ってほしいものだ。地球全体の総体積の2%の体積しかない水。そのたった2%で人間は生きながらえてきた。通りのに雨が降らない。そのバランスを「崩して」しまっているのは、他ならぬ「人間」なのであろう。自らの首を絞めてしまっている・・とはこのことである。"ダムの貯水率が危ない!!状態。3000RPMで動作を始めるユニットを案内してました。T-Boost内容に変更はなさそうです。セルフキャンセルいまさらながらのV-maxの逆車に純正装備された「オートキャンセル」機能について。「DENSO製」リレーについて。V-maxに限らず、多くが採用している。KAWASAKIが採用している。他にも数多くあるだろう。Flasher」と記載されている。一部のサイトでは、30秒後とか、200mとか・・いろいろな説がある。私も初めのころは、そんな記事を鵜呑みにしていた。下記を見ると「なるほど」と思う節があるかもしれない。目的は、「消し忘れ」防止などがある。点けたままでの走行は、特に交差点で危険なことになる。次のようになっている。10秒後(別のマニュアルには15秒後となっていた)、または150メートル走行後に無効になる。・低速での走行の場合には、距離のみを計測する。・本来は、ある程度の速度を想定して機能する。