阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2019/07/31理由はあるはず歩道側に曲げた道路標識はしばしば見る。車道側に曲げた道路標識は珍しい。なっているのかは知らない。固定リンクTweet2019/07/30こんな仕事をする人もいる仕事用の写真はキヤノンのDPPで現像している。できることはあまり多くない。明るさやWBの調整、傾きの修正、あとゴミ取り。できるのかもしれないけど、追求していない。フィルム時代を思えば、十分にすごいし。僕の現像がまずいときは「RAWでよこせ」と言って、かわりに愛用ソフトで現像してくれることもある。フォトショップは、主に趣味のお遊びで使う。面白いと思ったならば、何でも試してみればいい。F-35の着陸、車輪を消したら印象がまるで変わった。絞られたノズルの印象がちょっと弱々しい。アフターバーナーなしではこれで正解だけど、お手軽にノズルだけ拡大してみた。それから、着陸位置のフラップが気になりだしたが、キリも時間もないから中止。合成前提の写真しか撮らないカメラマンもいたっけ。飛行機じゃなくて、レーシングカーのカメラマンだった。車体のステッカーを「貼り替える」らしい。驚いたけど、あまりやりたいとは思わなかった。フォトショップも、仕事になるとあまり楽しくないのかも。日本から若い人が大勢訪れたと聞いてドキドキした。自分が行ったわけでもないのに。彼らの多くは、何らかの形で飛行機作りに関わっている。僕みたいに、写真を撮るだけのボンクラとは違う。まかれたタネが成長していくのを見る楽しみがある、などと書くと、我ながらオッサン臭くてウンザリするが。70代のルータンの御大も元気だったそうでなにより。ちなみに、これは彼がまだ40代だった頃の写真。撮ってた僕は・・・やはり20代か(笑)。固定リンクTweet2019/07/28縦長のエアインテークF-84Fは、F-84シリーズの後退翼モデルだ。エンジンも強化したのでエアインテークを拡大した。直線翼モデルはまん丸だったけど、縦に伸ばした。円の直径を大きくするより簡単だったのだろう。固定リンクTweet2019/07/27空港ホテルへの道ターミナルビルから約2kmのホテルを予約した。空港タクシーだと、近すぎて嫌がられる距離かな。歩いたって20分かそこいらで着くだろう。投げやりにブレた写真ですんません。他に何人かは歩いているだろうと思った人影もなく、なかなかね、黙々と歩いたですよ。四隅やヒンジ周辺をけっこう補強している。古い747ではどんどん補強していたけど、747-8でも早くも補強が必要になったのか、あるいは最初からこうしていたのか。比較のため導入から間もない頃のNCA機を見ると、やはり補強されているけど、左下のパッチはない。ボーイングフィールドで撮った飛行試験機の着陸。無理に拡大してみると、やはりパッチがついている。新造機でこれはあまりスマートじゃないけど、このあたりがいかにも半世紀選手っぽい。地雷を踏んでしまったことがある。ドクターヘリは、せいぜい県ごとに1機とかの運航。機種ごとに異なる資格のパイロット確保が大変だったり。機種を揃えればもっと効率よく運航できるのでは・・・と、その瞬間に温和だった表情が一転して大爆発。唐突に共産主義が出てきて吹き出しそうになったが(笑)、まあ、こういう人ってたまにいるから驚きはしない。久しぶりにご意見でも拝聴しに行くかと思ったけど、あいにく僕もそれほど暇じゃない。固定リンクTweet2019/07/24昔の羽田っぽい昔の、梅雨明けの羽田みたいだな~と思った。沖合展開前の、旧ランウェイ22への着陸を京浜島で撮るとこんな感じだった。空バックの飛行機なんて、どこでも同じだろと思われるかもしれないけど。固定リンクTweet2019/07/23コンクリ屋根の雨どいこういうのもありかと感心した。次は、迷路みたいに複雑なのも作ってほしい。したらピタゴラスイッチごっこしたい。誕生日の夜にホテルの予約が取れてよかった。喫煙シングルルームで、明日の早朝取材に備える。ディナーは優雅にコンビニ弁当の予定。固定リンクTweet2019/07/21お馬鹿のおかげでお馬鹿な写真がでてきた(笑)。「誰に投票したって変わらないじゃない」と。馬鹿な政治屋がでかい顔をできるんだなと。おかげでいい迷惑だぜ。固定リンクTweet2019/07/20ピトー管の取付け危険防止のためか折れてしまったのかピトー管がついていない博物館のF-104。「あ~、プラモデルと同じだ」と思った。これはだいぶ違った感じのF-105。F-14Bは、微妙~だな。段を消しにくいんだよね。固定リンクTweet2019/07/19コールボタンおなじみの送風口、読書灯、そしてコールボタン。コールボタンにはCAマークではなくて、ドリンクマーク・・・。小心者の自分をいまさら責めていますけど。固定リンクTweet2019/07/18747ボディギア・ステアリング明るさとコントラストを無茶苦茶にしているが90度以上の鋭角に曲がるタキシーウェイでボディギアが思い切り曲げられているのはわかる。外側の2本がウイングギア。四輪ボギーのタイヤの見え方が、まるで違う。ぬるい角度のコーナーでは、あまり動かない。固定リンクTweet2019/07/17観光パンフレット海外の空港やホテルでよく見るパンフレット置き場。通信費が怖くてグーグルマップも緊急用にしか使わない。地図はほしいから、宣伝だらけの観光マップに頼る。感謝の気持ちだけは忘れていません(笑)。固定リンクTweet2019/07/16つばさの下で雨宿り飛行機の翼の下で雨宿りしたことはあるけど、ヘリコプターのローターの下ではない。路面の濡れ具合を見る限りは、そうでもなさそうだ。撮りながら、「マジかよ」と半信半疑だったけど。結婚式の舞台装置のようなものだった。ディズニーランドと同じ、嘘の夢を楽しむところだね。上のC-17、どこをいじっているでしょうか。