ID:CAP_USER91956年製のアストン・マーチンDBR1が米カリフォルニア州でオークションにかけられ、英国車としては過去最高となる2255万ドル(約24億6000万円)で落札されたことが21日までに分かった。過去最高額はRMサザビーズによるクラシックカーのオークションで記録。電話でオークションに参加した匿名の人物が競り勝ち、落札した。これまでの過去最高額は1年前に記録された1955年製のジャガーDタイプの2180万ドルだった。サザビーズによれば、今回落札価格の最高を更新したDBR1は、アストン・マーチンの歴史の中でも最も重要なモデルのひとつだという。同車種はこれまでに5台しか製造されておらず、公開の場でオークションにかけられた唯一のものだという。DBR1は1956年から59年にかけて、10以上の有名レースに参戦し、優秀な成績を収めてきた。車のコンディションは、エンジンの複製も含めて良好だという。オークションにはオリジナルのエンジンも含まれているが出品者はオリジナルのエンジンは「貴重すぎる」として複製と入れ替えたという。ID:XLITTEvW0ラインが綺麗だな。ID:R2tb5zmV0>オークションにはオリジナルのエンジンも含まれているが出品者はオリジナルのエンジンは「貴重すぎる」として複製と入れ替えたという。ID:x14ou1P00>>43だろうね。完全にオリジナルパーツだけで組んでるんだろうな。レース用のエンジンは消耗が激しいし、良く壊れるからなあ。動かすならレプリカエンジンが安心だわな。昔のレース用クラッチやトランスミッションも難物だから、エンジンに危害が及ぶ事もある。昔、鈴鹿のイベントで本田宗一郎が古いメルセデスベンツのF1で登場して、スタートでミスってオーバーレブさせちゃってエンジンブローwバルブが強制開閉式だったせいもあるだろが、惰性で10メーター位走って終わったのを思い出す。ID:+EXP9ZPJ0007スペクターのDB10は約4億だったな。19:17どうせ室内に飾られるだけ定期、これを自動車と言うのか、大きな高級なオブジェクトだろ。クラシックカーって保険や法律では減価償却済みで無価値って扱いだよね、クラシックカー専用の保険に入らない限り持ち主泣き寝入りパターンが9割だろ、大木で壊れた2000GTのように。12:05このコメントは削除されました。12:08未だに34みたいな事を言う人がいるんだなぁオリジナルに価値があるのは万物共通だろ。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。