3.2クワトロとの比較で検証2005年に日本初のプレミアムブランドとして開業したレクサス。その実力はどんなものなのか、その個性はドイツのプレミアムブランドとどう違うのか、実に興味深かった。3.2クワトロとともに、登場したばかりのレクサスGS350をテスト、800kmのロングツーリングを行なっている。今回はその模様を振り返ってみよう。消滅が秒読みのビッグネームたちお盆休みのPAやSA。ミニバンや軽自動車に混じって目立ったのが大小さまざまなSUV。広大なPAで数えられるほどしか見かけなかったのが4ドアセダンだ。絶滅寸前などと揶揄されることもあるセダンだが、それにしてもこの凋落ぶりに改めて驚く。本当にセダンはなくなってしまうのか。関係各所に当たってわかった衝撃の近未来...。Webモーターマガジン高回転型4L自然吸気エンジン搭載。