久屋大通の南エリア再生に向け、2019年度は基礎的調査を引き続き行うとともに、「整備の考え方」の策定に向けた検討を深める考えだ。19年度当初予算案(財政局案)には事業費3800万円を計上する見込み。久屋大通の南エリアは、久屋大通公園の面積が約5�f。周辺の道路部を含めると約9�fが検討対象。隣接する形で、久屋駐車場、エンゼルパーク駐車場が配置され、公園南端は地下鉄名城線の矢場町駅がある。13年に策定した栄地区グランドビジョンでは、リニア中央新幹線が開業予定の27年までを前期・中期・後期に分け、テレビ塔エリア・北エリアを前期に、南エリアは中期内を目標に公共空間の再生を行う方針を示している。南エリアの空間イメージは「にぎわいの空間」と位置付け、大規模イベント空間の充実と来訪者が集い楽しむことができる公園としていく考えを示している。南エリアは、休日には多くのイベントが開かれ、数多くの人でにぎわいが生まれている一方で、平日はそれほどでもない。機能転換—の各課題についてどのような対処策があるか複数案をまとめている。