(http://af06.kazelog.jp/itoshikimono/2019/08/post-8861.html)。現役時代は、カラーテレビ用集積回路の開発に従事した。カラーテレビやビデオが日用品になるために集積回路が果たした役割は大きかったと思う。カラーテレビも集積回路も、国際商品という性格があり、日本から米国への輸出が、貿易摩擦を引き起こした。する内に、日本のカラーテレビや集積回路は、国際競争力を失い、瀕死の状況になっている。最近では、パナソニックが半導体事業を売却して、完全撤退するというニュースが流れている。最近、TPPが発効したが、米国がTPPから離脱して、日米貿易の動向が注目を集めてきた。日米貿易交渉でも、農産物も、自動車も、今後安定に推移するか全く分からない。米国は、国内政治の動きで、アメリカファーストが復活する恐れが大きい。環境問題と絡んで、電気自動車の動向が無視できない状況になっている。日米以外の国の自動車メーカーも力を付けつつあり、自動車の世界市場の覇権争いは避けられない状況だろう。カルロス・ゴーン前会長は、車を売るための組織や物を支配する力も完全に失っているのに近い状態だと思われる。世界中のビジネスの修羅場をかいくぐってきて、次のビジネスのネタを既に掴んでいる可能性もある。最近雑談した相手は、映画でしょうと言ったが、その可能性も否定できないかも知れない。日本国内では、犯罪被告人として、身柄を拘束されたり、自由な行動を制限されていたが、合法か違法かは知らないが、日本を脱出して外国に渡り、そこでは日本の法令が十分及ばないと考えられる。今後は、日産自動車カルロス・ゴーン前会長という人物は、国際社会という大きな枠組みの中で活動して行く事になるだろう。ここで、改めて考え直すと、日産自動車カルロス・ゴーン前会長という人物を作ったのは、まさに日本であり、カルロス・ゴーンという人物は、MADE-IN-JAPANである事に疑いはないと思われる。日産自動車カルロス・ゴーン前会長にとって、日本は、ブラジル、フランス、レバノンに次いで、第四の祖国になれるのだろうか。