Topページはこちら先日ご紹介した2002年式XLH883・スポーツスター883、車検を取ってきました。Topページはこちらご成約となったXLH883・スポーツスター883です。現行のように防振用ラバーを介さず、エンジンをフレームに直結したリジッドマウント。小排気量ながらも、軽快な走りと鼓動感が楽しめて人気のモデルでした。その生産終了から10年が経ち、程度の良い車両も探しづらくなってきた昨今...ほぼノーマルです。年式の割には外装も上等です。いかがでしょうか?当店お得意の低走行車で、走行距離は12,000km台。初ハーレーでも安心して乗れますね。お値段以上にご満足頂ける車両をお探しいたします。コンディションの良いハーレーの中古車を探しの際は、お気軽にお声がけ下さい。Topページはこちら1995年式XLH883・スポーツスターのフロントフォーク延長を承りました。作業前の写真を撮り忘れたので、前回作業時の写真を持ってきました。11インチショートショックでリアがローダウンされた状態です。スタンドを掛けてもほぼ水平状態。前上がりでよりチョッパーらしい雰囲気を出しつつ、走行時のバンク角を増やし、停車時の傾斜角も稼ぐためフォークを延長します。一石二鳥ならぬ一石三鳥ですね。Topページはこちら昨年作業していた1988年式XLH883・スポーツスター、カット・溶接部の塗装が仕上がってきました。K君の本職が大忙しで難航したそうです。欠品中だったフロントフォークも調達したので、早速装着したいと思います。Topページはこちら1988年式XLH883・スポーツスターの外装カスタム、続きです。以前はシッシーバーを作ったところまででした。予告通りテールライトのステーを作ります。Topページはこちら1988年式XLH883・スポーツスターの外装カスタム、続きです。開いていたタンクマウント用のネジ穴が心もとない感じなので、強度を確保したものを作ります。ついでにマウント位置も変更します。Topページはこちら1995年式XLH883の車検を承りました。以前にタイヤ交換した車両ですね。毎度ありがとうございます。前回の車検からハンドルが変更になっているようです。構造変更は管轄の運輸支局(ナンバーの地名)でないと手続きができません。Topページはこちらおはようございます。委託販売車両のチラ見せです。年式相応にヤレてます。Topページはこちら今日もあっちぃ一日でした...雨なんて聞いてましたが、かなり天気良かったですね以前、テールライトの不調でご来店いただいた1995年式XLH883(改1200)です。先日オイル交換した2006年式FXDBさん(仮名)とはご友人です。小雨の降る中、ご来店ありがとうございます。