他車種(ベンチレーティドディスク車)を確認してください。15:32質問した人からのコメントありがとうございました。交換してからそれもなくなり(出てくるのかもしれないですが。聞いたのですが今までの経緯もあり不安でこちらで質問させていただきました。みなさん親切にわかりやすいように教えていただきありがとうございました。16:02回答一覧7件中1~7件を表示ブレーキパッドを交換してもブレーキローターは交換しなかったのですね。ローターのふちの数ミリはパッドに接触しない仕組みになってます。それに、交換したパッドの表面は平らですがローターは酷使されていて凸凹ですから、使い込んでパッドがローターの凸凹に合うように減るまでは、ローターに接触しない部分のサビはとれないでしょう。当初のブレーキの効きの悪さは、作業ミスか確認ミスの可能性も有りますが、交換直後に徐々に空気がブレーキキャリパー内に入り込んだ可能性も有ります。18:23失礼ですが、『馬鹿ですか?』このような場所へ質問する暇が有るなら、やっていただいたディーラーへ質問しましょう。パッドが1mmしか残っていない程の走行距離で、パッドだけ交換して以前と同じ効きがないのは当たり前です。あなたが始業点検や日常点検を全くしないダメダメドライバーと言うのはわかりましたので、今後、キチンと点検をするか、おかしいと感じたらディーラーへすぐ点検・修理を依頼しましょう。16:00ベンチ部分のことかな?ここはどんな車でも錆びています。交換直後か新車だけでしょうね、綺麗なのは。雨の日に駐車しほって置けばローター面(パッドがあたる銀色の部分)も錆びます。ブレーキ掛けると綺麗になります。そんな事よりパッドが残量一ミリになる前に走行中キーキー音が出ていたでしょう?出ていないはずが無いのですが、トヨタ車(トヨタに限らず)は残量2~3ミリで残量告知金具がローターに当り、ブレーキを踏んでいない状態でキーキー音がなり、ブレーキを踏むと音が止まるようになってます。ブレーキに異常があることをドライバーに知らせる機能です。車の事分かって運転した方がいいですよ、故障や事故を起こす前に。それとフッと抜けるような感じはブレーキに焼きが入るまでの現象で、パッド交換後は日本車は大概なります。当りが出て、パッドに熱が入ればブレーキは利くようになります。品番は何を指すのか不明ですが、純正部品から社外品まで種類があるので、心配は無いと思う。ディーラーで粗悪品は使用しない。ブレーキは、エア抜きをして様子を見るしかないです・・また”あたり”が出てないと、利きが悪い場合もある。15:40元トヨタ系で整備をしていた物ですがパッド自体がローターに完全に付いていない感じだと思いますのでパッドが全体で擦れているわけではありませんので錆びもそのままになっているのだと思います。キャリパーピストンがパッドを押してブレーキが掛かるのですが新車より使用しているとキャリパーの癖等であたりが変わってきますので仕方がない事だと思います。完全に直すとかなり良い値だと等になると思います。あとボッシュと華か折れているパッドはアベンシスがトヨタヨーロッパで製造されている逆輸入車ですので。15:357件中1~7件を表示みんなの質問一覧に戻るこのページのトップへ「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。安全面を向上させた...2020.1.17WRC:ラトバラ、第2戦スウェーデンにヤリスWRCでスポット参戦...2020.1.17関連編集記事CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。