ぼく「新規システム1000万」客「既存がある。引っ越し前ワイ「おっ、IHコンロか。19:28ID:aEaB4N6F0トヨタがっていうよりも今の国産車みんなそうじゃない。19:48ID:2b98GVPJ0>>1それはない。少なくとも三菱とスバルはあかん。20:01ID:U0PyHUTl0200系クラウン持ってるがまさにそんな感じ。11年乗って18万キロまだまだ行けそう。20:48ID:ox1a7xJx0俺のハスラーより燃費悪いな。リッター20キロ切ったことないぞ。21:05ID:NNmXLD9F03代目のプリウスだけど、リッター26kmだわ。高速道路に一切乗らないから良いのかも。22:34ID:o3m.flG50>>4無能。22:00ID:w1r6C5mX0一方、うちのシーマのF50ときたらフルクラムシャフトやらハブボルトやらハブベアリングやらロアアームやらエンジンマウントやらマルチモニターやらイージークロージャーやらオットマンやらリアサンシェードやら故障が多くて税金も高くて燃料食うし最悪だな。(毎日往復80キロ、休日に長野と千葉の往復の長距離あり)で平成14年車だがな。当時稼ぎいいときにIMPUL仕様ににしてエンジン換装してしまったから5100CCという化石。LSあたりでいいんじゃないかと。一時は62kwのリーフにも興味あったけど俺は化石燃料をガンガン燃やして生きることにした。00:20ID:iyWyfbib0>>13むしろたまに高速で走らせる方が燃費にもエンジンやバッテリーにもいいゾ!ハイブリッドのバッテリーは街乗りオンリーの方がへたりやすい。12:33ID:8MHro2BL0ガソリンティーダに未だに乗ってるけど街乗り20km/lぐらい遠乗り30km/lぐらい最初の調教と、その後普段のアクセル遣いでこのくらい行くのよ。気になった記事をまとめるブログです。おーぷん2ちゃんねるスポンサードリンク最新記事(画像付)スポンサードリンク逆アクセスパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。ライブドアブログclicktrack。