Metro)の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O04。近畿日本鉄道の駅番号はA04・D04。Metroの駅番号はS19。JR西日本の駅シンボルフラワーは「アジサイ」である。近鉄とJRが交わる交通の要衝で、乗り継ぎをする利用客が多く、大阪環状線の当駅と隣の玉造駅との間は線内で最も高い混雑率(142%:平成17年度)となっている。大阪市営地下鉄の自動放送では「つるはし」と「つ」にアクセントが置かれるが、JRや近鉄の自動放送では「る」にアクセントを置いて「つるはし」と発音されている。千日前線が乗り入れ、接続駅となっている。JR西日本の駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。おいては珍しく、改札が一つで乗り換えができる駅である。乗換改札口は、JRから近鉄への改札はJRが、近鉄からJRへの改札は近鉄が管轄している。近鉄線からJR線を利用する際、区間が連続している場合、乗換改札口の自動改札機において、磁気式乗車券の3枚一括処理ができる。以下に組み合わせの例を挙げる。乗換改札口の自動改札機は、ICOCAとPiTaPaの2種類のICカードに対応し、近鉄またはJRの乗車駅から1枚のICカード(ICOCAやチャージ済のPiTaPaなど)で入場した場合、鶴橋駅の乗換改札口にある自動改札機にそのICカードをタッチすると、それまでの乗車区間運賃の精算と乗り継ぎ駅の情報の記録が同時に完了し、改札機を通過できる。乗車駅から磁気式乗車券で入場した場合でも、乗換口の自動改札機で最初に磁気式乗車券を入れ、その次にICカードをタッチすると精算が完了して改札機を通過することができる。SuicaやTOICA・SUGOCAの場合は改札機を使用できないこともある。相互利用できるICカードを2枚重ねでタッチして利用することはできない。2種類のICカードを使い分ける場合は、通常の改札口を出場の上、改めて乗換え先の通常の改札口から入場する。大阪方の中核となる駅で、アーバンライナーを含む全列車が停車する[1][2]。JR線との乗り換え客に多く利用されており、大阪線・難波線の大阪方主要駅では最も利用客が多い[3]。駅長配置駅で今里駅の管理を行なっており[4]、駅長室は営業所が併設されている[5]。特急券・定期券は専用の自動販売機および駅窓口にて即時購入が可能であり、1・2番線ホームにも特急券専用の窓口が設置されている[5]。当駅から伊勢志摩方面への特急券を購入すると、乗車する列車が大阪難波発の場合は「1番線のりば」、大阪上本町発の場合は「2番線のりば」と印字される。運賃特例として、大阪線の布施以東と奈良線相互間を乗り継ぐ際に布施駅を通過する列車を利用する場合、当駅での乗り換えが認められている[6](今里駅で下車する場合は認められない)。備え、大阪上本町方へ0.3km移設[8][9]。上り線1線増設、ホーム増設[8]。参宮急行電鉄との会社合併により関西急行鉄道の駅となる[7]。会社合併により近畿日本鉄道の駅となる[7]。(国鉄)との連絡改札設置などの改良工事を実施[10]。複々線化[7][10]。国鉄との連絡設備拡張。複々線を線路別から方向別へ切り替え、構内配線変更と中2線(大阪線下り線と奈良線上り線)の大阪上本町方を立体交差化[11]。ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる[12]。島式ホーム2面4線を有する高架駅で有効長は10両、ホームは2階にある。改札口は、鶴橋市場の中央にある東口と、JRとの交点直下にある西口の2か所あり、西口はJRの改札口(西口)と同じ位置にある。このほか、3階にはJR線との連絡改札口が設置されている。ホーム中ほどには、両ホームの乗り換え専用通路がある。トイレは、東西両方の改札内と乗り換え専用通路にある。エレベーターは西口にのみ設置されている。大阪上本町(地上)行き奇数番線に大阪難波駅以西に発着する列車が、偶数番線に大阪上本町駅地上ホームを発着する列車が使用している。それぞれ1番線と2番線、3番線と4番線が同一平面上にある対面乗り換えが可能である。)で転線するため、当駅では奇数番線に発着する。大阪線と奈良線との間に上り線と下り線への渡り線も設置されている。コーナーのほか、南都銀行とセブン銀行のキャッシュコーナー、QBハウスなどがある。大阪環状線の外回り側には、ファミリーマートや、りそな銀行キャッシュコーナー、各種飲食店などがある。