着氷のし易さは、飛行機が通過する空の環境によって変わってきます。AOPAによると、次のように着氷のし易さを分類できます。氷のつきやすさは、物の形状により違います。氷がつきやすい:薄いものや、先が尖っているもの氷がつきにくい:分厚いものや、鈍角なもの主翼よりも尾翼の方が、薄い事が多いので、主翼前面に着氷しているのが確認できたなら、尾翼にはより多くの着氷が予想されます。尾翼は主翼の約2〜3倍も氷が蓄積しやすいと言われています。尾翼もある一定以上氷の蓄積があると、失速します。主翼の失速よりも、尾翼の失速の方がよりクリティカルになるでしょう。パイロットの試験に、尾翼の失速の対処方法などが含まれていないので、多くのパイロットは、尾翼の失速のリカバリー方法がわからないでしょう。主翼が失速した時のリカバリーの手順と、尾翼が失速した時のリカバリーの手順が全く逆なのもリカバリーを難しくする一つでもあります。尾翼の失速により墜落している旅客機もあります。アンテナやワイパーは比較的先が尖っているので、着氷の前兆を捉えるのに便利です。尾翼の失速とは?尾翼の失速とは、どういう状態なのでしょうか?上記左図は通常飛行している時の、小型単発機の状態です。Lift)が唯一上向の力を出し、尾翼がこの二つのバランスを保つように下向きの力で支えています。「ノーズの下向きの力」と、「リフトの上向きの力」だけを比べると、若干「ノーズの下向きの力」が勝るように、ノーズ側が重たくなるように設計されています。旅客機なども、主翼を少し後ろ側につけるなどして、ノーズが重たくなるように設計されているので、原理はほぼ一緒です。尾翼が失速してしまうと、上記右図のように、尾翼を下に押さえつけておく力がなくなってしまうので、機首が下がってしまいます。これにより、地面に真っ逆さまになってしまうので、特に低高度飛行している時は、リカバリーの猶予がなくなってしまうのがとても恐ろしいです。失速時の懸念点アイシングにより、翼の迎角は小さく、比較的速いスピードで失速すると前回お伝えしました。【着氷1】何が怖いのか?影響は?アイシングエリアの通過についていつもと同じようにアプローチしていては、失速する可能性が高くなります。アプローチスピードを増速してあげる必要があります。この時の懸念点は、「何kt速度を増せばいいの?」と思うかもしれないでしょう。その答えは、飛行機により違うので一概には言えません。それぞれの答えは、使用している機材のPOHなどに書かれているので、一度隅々まで目を通しておく事をお勧めします。着氷は両方の翼にバランスよく着氷するとは限りません。水分量と温度によって、着氷する速度や量が変わってきます。片側の翼だけ着氷が大きく進み、片側の翼だけ失速してしまうことも考えられます。翼は厳密には左右違う厚さになっている事もあります。先ほどのように、氷はより薄いものにくっつきやすいので、その点においても片側だけ着氷の影響を及ぼす可能性もあるのです。このように、アンバランスな着氷により失速を引き起こすと、体制を戻すのは容易ではありません。尾翼失速からの回避方法は、主翼の失速の回避方法とは違うと触れましたが、実際にどのようにするのでしょうか?まず、失速する前に気がついて、対処するのが先決です。尾翼失速が引き起こる前の兆候が2つあります:フラップを下ろした時に通常とは違う反応を機体がする操縦桿に振動を感じる(機体からではなく、操舵面からの振動|Fly-by-wireではできない)もし、このような兆候に気がつけず、尾翼失速が起こってしまったら:フラップを失速前の位置に戻す操縦桿を強く引く(主翼の失速と逆操作)高度が高ければ出力を落とす(低高度飛行なら現状維持|主翼の失速と逆操作)速度を増やさない(主翼の失速と逆操作)と行動しましょう。手順はたったの4つかもしれませんが、主翼の失速と大きく違う点が3点もあるので、とっさに尾翼失速が起こると頭がパニックになってしまうのではないでしょうか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。雑学・知識の最新記事8件01/16/202001/16/2020飛行機のフラップは5種類!全部知っている?01/15/202001/15/2020飛行機が飛ぶ速度の単位は何?エアスピード4種類の違いは?01/14/202001/14/2020【パイロットは知っている】飛行機を5つ部位に分けられますか?01/13/202001/13/2020【飛行機】パイロットの免許には、どんな種類があるの?01/12/202001/12/2020パイロットと放射線被曝【華やかな世界の裏で、宇宙線やガンとの戦い】01/11/202001/11/2020流体って何?空気の粘度と摩擦と圧力について01/10/202001/10/2020【アメリカに航空留学】フライトスクールはどうやって選べばいいの?01/09/202001/09/2020あなたは集中力がありますか?今からでも伸ばせるの?飛行機パイロットTV1週間に1本以上動画配信中です。