Mach10Newcomerです!今回は諸々の整備での入庫e/g、T/Mともに好調じゃない模様とりあえずMufflerからDiffの漏れもG/K交換で修理します。kitなんですが毎度のことですが切り刻まないと使えません^^;ばたばたやってたもんで完成の画は撮り忘れ。OILで動いていたAT旧車のATにはこれでいいと整備工場で言われていた模様!?知識のある所に出しましょう。餅は餅屋ってことです。pitchが違っておNewのConverterが付けられないと言う。在庫してて事なきを得ましたなんでも持っとくもんですね(笑)Fordって部品を確認するために交換作業と同じ作業をしなきゃいけないからそりゃ、高くなるのも無理ないですね。bodyもご覧の通りせっかくなので分解して洗浄と、その他イロイロ整備しました。明らかにPowerが出てない。車上でやれることはやったんで次回はe/g降ろして内部のCheckになりそうです。Gakuコメント管理者の承認待ちコメントです。古い国産・アメ車でお困りの方。Original/StockからResto-modなマッスルカー、なんでもお任せください。84100420942-48-6624お問い合わせはinfo@msdspeed.ccまで。