』は冗長系なん?(メインブログ)以前、某所で書いていたブログを停止してこちらに引継ぎ。[2014/04/05]毎年恒例、今年も“海軍道路”の長い桜並木を見て来ました。還暦ー![崎陽軒]シウマイ弁当を買って帰って来ました。この掛け紙、今だけの限定品なんですが・・・こちら!赤いチャンチャンコのデザインに、右下には「60th」の文字・・・04/01、シウマイ弁当は発売から60周年、還暦を迎えました☆それを記念しての掛け紙になっています。ちなみに・・・こちらが通常の掛け紙です。赤レンガ倉庫とか横浜ベイブリッジなどの、横浜の名所が描かれています。余談で・・・こちらは2007年の、[崎陽軒]の創業100周年と、横浜開港150周年を記念した掛け紙。青い円の中には、昔の横浜港の様子が描かれています。時々でデザインを変えて楽しませてくれます。ALFEE]の高見沢さんが、かなり前にお気に入りと言っていた、[ハーゲンダッチョ]の期間限定“さくら”です。こちらは30周年なんですね~。上にソースがかかってるんですねぇ。春らしくておいしかったです。)・・・あと、もう1つ。ALFEE]、その高見沢さん(3人組の右側に居る、ロングヘアーの人。本日、誕生日を迎え、御年・・・60!還暦になられました☆これを書いている今頃は[パシフィコ横浜]でコンサートの真っ最中です。先日04/15には坂崎さん(3人組の真ん中に居る人。桜井さん(3人組の一番左に居る、グラサンをしている人。)は、来年1月に60歳。途中で縁遠くなった事もあったけど、とにかく、それから30年経って自身が40代に入り、そして3人さんは60に手が届く事に。こんな長い付合いになるとは全く思ってなかったし、そもそも、そんな事を考えてた訳でもないよなぁ。ステージ上やTVで見る限りは、まだまだ元気な3人さん。先を考えてしまうと、ちょっとだけしんみりもしちゃうけど、これからも、無理しやんとボチボチとガンバっていってもらいたいですね。CM(0)見事なアーチでした燃え残った灰が、こんな感じに。・・・何があったんやろう。(部分月食だった様です)18時過ぎに地平線の向こうから上がってきた、お月さんです。今日は満月のはずなんですが、赤茶色・・・それよりも、もっと赤黒い色をしてます。それだけでなく、上の方に黒っぽい“陰”があります。今日は“皆既月食”だった様で、その様子は他所の国ではキレイに見られた所もあったそうです。上の画像の様な、一部分が月食によって欠けた状態の“月出帯食(つきしゅったいしょく)”というのが見られるんだそうです。陰が無くなっていきました。薄い雲がかかっていたので、いい画像では無かったけど。[チョイモビ]とは、この小型の電気自動車を使ったカーシェアリングです。かわいい車両でしょう(笑この車両、かなり前から実験走行をしている所を見かけていて、いつサービスが始まるのかと楽しみにしていたけど、やっと!使える様になりましたー!車両を前から見た所・・・この様に扉が開きます。全長が約2.4m、左右が約1.3m、高さが1.4mほどと、とてもコンパクトな車です。運転席の椅子は一番後ろにある状態です。1人乗りに見えますが、縦列2人乗りです。潤沢にある訳ではありません。左右方向の方が余裕を感じました。フランスのルノー製の車です。左がウインカーレバーとヘッドライトスイッチになります。クラクションはハンドルの中央ではなくウインカーレバーの先端にあるボタンを押す仕組みになっています。上が「D」、下が「R」、両ボタンを押すと「N」になります。運転席の足元にアクセルペダルとブレーキペダル、サイドブレーキはハンドルの左下の奥にあります。あ、あとスピードメーターの前にGPSアンテナがあります。横浜中心部にある駐車場(ステーション)どうしで片道乗車、つまり“乗り捨て”で利用できます。A地点で借りて、B地点に返す事が出来るんですね。後日、60分ほどの講習会と試乗会への参加が必須。講習会を終えると専用の会員カードが発行されます。入会金や年会費・会員カード代とか、あるいは補償金などは必要ありません。車両に装備されているカードリーダーに会員カードをタッチして利用する事になります。料金は借りた時間の分だけクレジットカード払いになります。その料金は1分で20円・・・たとえば10分で返したら200円です。走行中に撮ってみた所です。乗り心地は良いと思います、ちなみにサスペンションは硬めです。●平坦な道なら、けっこうスピードも出せます。そこでなら加減速もスムーズです。周りの車の流れに乗って60Km/hくらいまで出せました。スペック上は80Km/hと紹介されていました。信号待ちでポールポジションになろうものなら、ちょっといい気分です(笑ドアを開ける時も、ちょっとカッコいいです。●電気自動車なので、とても静かです。●最寄駅から「ビミョーに遠い所」どうしを移動するなら安くていいです。電車・バス(タクシーなど車)の「次の移動手段」が自転車や徒歩なのであれば、その隙間に入って“第三の足”に十分なりえます。●ステーション(駐車場)が横浜中心部に多くある。現在58ヶ所のステーションに70台が運用されています。1ヶ所につき1・2台、多くても4台程度ですが、ステーションが密度濃く配されているので不便さは感じないと思います。電車の最寄り駅からビミョーに遠い所や、バス便しか無い所にも多くのステーションが配されていて便利です。●この車・・・屋根はありますが、窓がないんです。当然ですが雨が降ると濡れると思うし、寒い日は寒く、暑い日は暑いです。寒い日はより寒く、暑い日はそれなりでしょうか。●エアコンやオーディオなどの装備はありません。利用を考慮しているから?あるいはコストの都合?●ウィンカーとワイパーのレバーが日本車とは逆。外車ゆえの・・・と言ってしまえば、それっきりなんですかね。最初に乗る時は、ちょっとだけ戸惑うと思います。「ス・ス・・スススス~・・・」っと簡単に後ろに下がります(笑アクセルペダルは強めに踏まないと馬力が出にくい仕様になっている感じがしました。●小さい車両なので車高の高い大型車に気付かれにくい。並走されると、ちょっと怖いです。●この車両が走れる範囲は横浜市内に限られます。市外に出る事は出来ない様です。自動車専用道路は通行不可です。実際に乗ってみると「この車で高速を走ろう!」とは考えにくいですけど。●クレジットカードが無いと会員登録が出来ない。専用の会員カード以外で会員登録と利用開始の認証が出来ると良いですね。借りるものが高価なだけに難しいかな?●利用できる時間が限られている。現在、利用できる時間は8:00~20:00までです。ひと声欲しい所でしょうか。●車両の充電残量が少ないと借りられません。早々、バッテリーが無くなってしまう事はなさそうですが、ステーションに充電設備がある訳では無く、スタッフの方が車両に充電して周っているそうです。混雑時は充電が間に合わなくなる事は・・・?●条件が合わないと借りられない事もある。「返す所(ステーション)が空いている事」も必要です。そこには駐車できない、という事もあり得ます。(実際に、今日はそれで自身では借りられなかった。)ステーション数を、もっと増やしていけるか大事かも知れません。坂道も多いし、バスでしか行けない所も多いので、そういう所へ行く時の移動手段に出来ると思うんですよね。14/04/08東京の立川市(たちかわ)にある[昭和記念公園]にやってきました。昭和天皇の在位50年を記念して整備された公園です。有料入園口まで、10分以上かかります。この先に今日の目的地があるんですが、そこまで「歩いて」行きます。最初に見えるのは、この水路と噴水の周りに整備された庭園。全長は200mあるそうです。川の両側に桜が植えられています。薄いピンクは“ソメイヨシノ”、濃いピンクは“陽光”という品種なんだそうです。鮮やかな色合いが、目立つしキレイです♪ここからさらに20分ほど歩くと・・・この様に景色が開け「みんなの原っぱ」と呼ばれる所に出ます。広い所で、東京ドーム2個以上あるそうですが・・・そう言うよりは、単純に向こうに見える木々まで直線で300mありました。今日の目的地は・・・この様に薄いピンクに色づいているのが分りますが・・・ここ、「みんなの原っぱ」北側の「桜の園」と名付けられている一帯。実際に、足元を見ても花びらは殆ど無く、まだ散り始めて間もない状態。横浜の桜は間もなく散り終えてしまいそうな所もあるけど、そこから30kmほど来た立川では、まだまだ見頃です☆サクラの木の下を歩いていると、紫色が目を引きました。“ムラサキハナナ”と言うそうです、こちらも見頃です。淡いピンクと黄色を中心に、たまに緑色や青色も一緒に。春らしい景色を見て回っていると、どれだけ時間があっても足らなくなりそうでした。パノラマで全体を撮ってみると、こんな感じでした。上で桜が「満開」と書いたけど・・・たま~には花吹雪も。これから数日の間は、これもキレイなんだと思います。今日は、ここまで来た所で・・・へたばってしまいました。公園の入口から、ここまで歩くと2.5kmほど・・・ゆっくり、あちこち見ながら歩くと1時間ちょっとでしょうか。片道だけでも園内を巡っている“パークトレイン”を利用しても良かったな。飛行場があったほどの広い軍用地のごく一部を公園に転用した所ですけど、その敷地は「広大」で、この原っぱの奥にも、さらに森が広がっています。屋外プールやドックラン、大きな池やバードサンクチュアリー、日本庭園、お子様向けの遊具もたくさんあったり、サイクリングコースは園内に全長14kmも整備されているそうです。一日居られそうな所です。14/04/07横浜市の西隣、大和市を流れる「引地川(ひきちがわ)」に沿って、およそ700本の桜並木があります。通称で“千本桜”と呼ばれています。川の両側から覆いかぶさる様な並木が、2kmほど続きます。満開は過ぎているんですが、散り際に間に合った感じです。満開だと、その花のボリュームに圧迫されそうな感じになります。花の真ん中がピンクになると、散り始めるんですよね。時々見られる花吹雪がキレイでした。流れが緩やかな所では、この様に川面いっぱいの花びらが。これもまたキレイです。横浜から、富士山が見られました。薄手のコート(スプリングコート)では全く役不足で、ダウンコートでも「全く」問題が無いくらいで、それが無ければ、少なくてもマフラー・手袋は着用必須でした。・・・ダウンコートをクリーニングして仕舞っちゃったのが悔やまれた。(江の島からのダイヤモンド富士)江の島にやってきました。自身の住む横浜では、午後は雷雨になる様な不安定な天候だったけど、そこから20km程度離れた江の島の天気カメラでは雨も降っておらず、むしろ強風の影響で雲がなく良い天気。来てみたら・・・キレイに富士山も見えています。太陽が富士山に近づいてきました・・・これが、ピッタリと合った瞬間ですかね。この日は、やや右に反れながら陽が沈んでいきました。夕焼けと、富士山のシルエット。風が強かったせいか、遮る雲も無くキレイに見えました。上でも書いたけど、春ならこの日(前後)。秋にも天気さえ良ければ、ダイヤモンド富士を見られるチャンスがあります。CM(0)毎年恒例、今年も“海軍道路”の長い桜並木を見て来ました。(横浜環状4号線)です。由来は、旧日本海軍の弾薬庫に通じる貨物線があった事から。その線路跡を道路に転用したものです。南側から行くと、手前1kmくらいは片側だけなんですが。残り2kmくらいは・・・この様に、両側から道路を覆う並木道になります。適当にピントさえ合えば、どこを撮っても満開です。「KAMISEYA」の文字が見えてきます。この通りの北側半分ほどの両側は、アメリカ海軍の上瀬谷通信隊基地の敷地になります。所々、咲き始めたばかりの花も見られます。車を隠して、こんな感じで撮った方がいいですね。3kmほど歩いて、北側までやってきました。アメリカ海軍の上瀬谷通信隊基地の敷地になります。その為・・・アチコチにこの様な看板が立っています。実質、ここには軍人さんの住宅地だけが残っている感じです。神奈川県内には、厚木(海軍)・横須賀(海軍)・座間(陸軍)に大きな基地があるけど、そこの様な緊張感は全くありません。いちおう敷地の返還が決まって・・・いるのかな?いつになるのかは聞いた事ないけど。途中まで戻って来ました。ここから手前は、桜並木が片側になります。満開でいい時に来られました。週末には盛大な桜吹雪が見られるんじゃないかと思います。』Twitter(@tanukineko508)で呟いた事をこちらで整理する事があります。(その時は内容が重複する事も・・・)。ALFEE(アルフィー)”“ウルフルズ”“おんがく”“テレビ・ラジオ”カテゴリーを(http://50ku7101.blog.fc2.com/)へ分割しました。新規開始&以前からの他所で書いていたブログを整理し引継ぎ。過去記事に整理しきれてない所が多く残っています。出かけた時の事、気になる事など雑多に載せています。AUTHORIZED」と表示される時は、画像をUPしたサイトがメンテナンス中かビジー状態です。時間を置いて再読込をしてみてください。FC2ブログのテンプレート。