質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。ダカール2018「ハイラックス」!最近訪れた方はトラクター(そもそもトラクターでもないのですが・・・)とダカールの関係に驚かれるかもしれません。実は正月になるとネタが少ないこともあって毎年このラリーを追っています。追っかけただけでは面白くないので、今年はとりたててテーマもなく、つれづれなるままにやっていますけど、いろいろな視点で(例えば写真からキャンプ地をピンポイントで特定とか)見ようとしています。公開されている写真を見てふとトヨタの「ハイラックス」が走っていることに気がつきました。RACINGとしてワークスっぽく走っていたことに今気がついた・・・という感じでしょうか?僕としたことが・・・それにしても、ダカールにおける四輪は数年でずいぶん変わってしまいました。この格好ですから、走っていても他のレッドブルスポンサードのクルマと見分けがつきません。AL-ATTIYAHというカタールの人。現在総合4位と好位置に付けています。なんでこんなにハイラックスに引っ掛るかというと、何となく身近に感じるからです。単なる思いつきですが、ハイエースでダカール・・・全世界が注目すると思うんですがね・・・トヨタさん、やらないかなあ・・・何なら僕がドライバーやります!ハイラックスに戻ります。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。こん超腰高の電話ボックス。こんばバラバラだった意匠を角ダルマ顔に統一。その余波でSU1301とSU1341が生まれた。こん2002年生まれ。