修正データの修正2件の返信なんだか意味の分からないタイトルになってしまいましたが、先日こちらの記事で公開したPISセントレアの修正データをさらに修正しました。修正版のファイルはこのページ最下部のリンクからダウンロードできます。フォーラムでP3D版のセントレアで誘導路の照明が光らなくなるので、修正してほしいとの要望があったのと、ほかにもセントレアの誘導路照明についての質問があったりしたので、修正してみることにしました。格納庫エリアの製作状況コメントを残すまたまたかなり久しぶりのブログ更新になってしまいました。鹿児島空港は格納庫エリアを製作中です。写真をベースにテクスチャを製作していますが、テクスチャを作るのに大変手間がかかりすぎて、少し嫌になってきています。それでもテクスチャはある程度そろってきましたので、3Dモデリングを開始しています。管制塔に引き続きBlenderでモデリングを行っています。鹿児島空港は格納庫エリアの製作に着手していました。現在テクスチャの製作を続けているところだったのですが、ここで急にフォトシーナリーに手を出していました。ライセンスの問題でFSX/P3Dシーナリーとして利用できないものがほとんどの中、国土地理院の空中写真はFSX/P3Dーナリーとしても利用できる貴重な存在なのですが、鹿児島空港のエリアは以下のような画質の航空写真しかなく、シーナリーとして使うには厳しいかと思い、鹿児島空港にフォトシーナリーを導入することはあきらめていました。鹿児島空港の製作に着手し、まずは管制塔から製作を開始していました。管制塔はBlenderで製作を行っていました。Blenderは操作方法が独特で、慣れないと非常に扱いづらいのですが、ある程度慣れてくればそれなりにFSX/P3Dのシーナリー製作に使えそうな印象です。そんな管制塔ですが、この度ようやく完成しました。手間がかからなさそうな管制塔から着手したつもりだったのですが、テクスチャにこだわったりしていたら随分手間がかかってしまった気がします。国土地理院メッシュの成果品提出完了コメントを残す国土地理院の承認により数値地図を使用してメッシュシーナリーを作成した場合、こちらとおり成果品の提出が必要になります。秋田空港が完成してからしばらくは、成果品の提出の必要があることをすっかり忘れてしまい、最近になって思い出したものの、手続きが面倒で先延ばしになっていて、完成からかなり時間がたってしまいましたが、この度ようやく成果品の提出が完了しました。SODE不要化キットの公開コメントを残すいろいろと思うことがありまして、小松空港のSODE不要化キットを製作し、公開しました。SODEなしで動作させるために、格納庫の扉はアニメーション動作しない固定のものを設置し直しました。扉はすべてしまった状態としました。アプローチライトは高さのないタイプになります。高さだけでなく、ライトの個数なども現実とは異なっています。JetwayはCtrl-Jで動作するタイプのものを作り直しています。修正データの公開4件の返信PISのセントレアシーナリーですが、少し気になっていたところがあったので修正してみました。最初の気になる点ですが、ILSのローカライザが滑走路と少しずれています。修正前と後での動画を撮影して見ましたので、実際のずれの様子と修正後の様子は動画をご覧ください。次に最近知ったのですが、ゲートの番号がずれています。Earthなどで確認するとわかるのですが、本来の1番ゲートの位置にゲートがなく、2番ゲートの位置が1番ゲートとなっているため、ゲートの番号がひとつずつずれてしまっています。