通勤快速スクーターの“あったか仕様車”の車体色を変更して発売2005年2月、それまでの2ストロークエンジンを搭載するアドレスV100の跡を継ぐ、スズキの原付二種スクーターとして発売開始されたのがアドレスV125だ。当然ながらエンジンは環境対応の新設計4ストロークへと変更され、同時に国産125ccとしては初のフューエルインジェクションが採用されていた。この時同時に発売されたアドレスV125Gは、アップグレードモデルと言えるもので、フロントのウインカーにクリアレンズを採用、車体横には立体エンブレム、ハンドルロックと同時にアラームがセットできる盗難抑止アラームの標準装備、シート下トランク内にDCソケットを配置、サイドスタンド、ハンドル下のインナーラックやリヤキャリアなどが採用されていた。その後、2006年3月発売以降のモデルは、台湾の合弁会社で生産され、日本に輸入されるモデルへと切り替えられている(それまでは愛知県の豊川工場で生産されていた)。価格はそれまでと同一で、年間販売目標は28,000台だった。2007年2月、メーターパネルにウインカーのインジケーターを新たに採用、文字盤のデザインも変更、シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用、カラー設定も変更するマイナーチェンジ。同年8月、鮮やかな「パールグラスホワイトNo.2」の車体色を採用した2,000台限定のアドレスV125Gリミテッドエディションを発売。2008年1月、防風効果の高い専用設計ナックルバイザー、5段階に温度調整が可能なグリップヒーター、そしてレッグシールドに“Limited”のエンブレムを貼付し、寒冷時の快適性を高めた限定車、アドレスV125Gリミテッドを発売。同年12月、アドレスV125GとアドレスV125Gリミテッドをマイナーチェンジ。新排出ガス基準である平成19年国内排出ガス基準に対応、発電機を改良、メーターパネルのデザインと質感を向上、シャッターキーの形状を変更。2009年9月、アドレスV125Gに新色を設定。2010年1月、基本モデルといえるアドレスV125にも小物の収納に役立つフロントインナーポケット、荷物の積載に便利なリアキャリアを採用するマイナーチェンジ。実質的にV125Gと合体したカタチに。2010年8月、アドレスV125シリーズのスポーティ・バージョンと言えるアドレスV125S/アドレスV125Sベーシックを発売。メカニズムの基本構成は変わらないものの、外観はよりスポーティにエッジを効かせた流線的なラインを効果的に取り入れたスタイリングが採用された。クリアレンズではなく通常のウインカーレンズ仕様となり、盗難抑止アラームが省略されているのがアドレスV125Sベーシック。2011年1月、アドレスV125Sに「キャンディカプリブルー」という特別色を設定。2011年10月、アドレスV125Sにナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターを採用した寒冷地仕様を施したアドレスV125Sリミテッドを発売。2012年1月、前年に引き続き「キャンディソノマレッドNo.2」という特別色を設定。2012年6月には、ノーマルバージョンと言えるアドレスV125の方のカラーチェンジが行われている。新色の「キャンディカプリブルー」の採用と継続色の3色を合わせ、計4色のラインナップに。諸元、価格に変更なし。2012年9月は、スポーティーバージョン、アドレスV125Sの方のカラーチェンジの番で、新色「ファントムブラックメタリックNo.2」(灰色)という新色を採用、既存色2色、特別色2色と合わせて計5色の設定となった。今回は、リミテッドの2013年モデルとして新色「グラスミッドナイトブラウン」(茶)を追加、既存色2色と合わせて3色のカラー設定となった。新色「グラスミッドナイトブラウン」。既存色は「ソニックシルバーメタリックNo.2」(銀)と「ファントムブラックメタリックNo.2」(グレー)の2色を設定。既存色「ファントムブラックメタリックNo.2」(黒)。既存色「ソニックシルバーメタリックNo.2」(銀)。「アドレスV125Sリミテッド」の車体色を変更して発売スズキは、寒い季節に快適な機能を装備した125cm3スクーター「アドレスV125Sリミテッド」の車体色を変更し、2012年12月25日(火)より発売する。メーカー希望小売価格に変更は無い。・手元の防風効果を高める、スタイリッシュなデザインのナックルバイザーを、追加装備することで、これからの寒い季節でも快適な走りを実現した。ミスターバイクBGのブログです。ZX-6Rを受注販売2019年10月10日MBニュース“情報眼”YAMAHAが「第46回東京モーターショー2019」に出展するブースの概要を発表。