鉄道関連の撮影活動を報告していきます。さよなら運転!?2015年2月7日、東急池上線で7601Fを撮影しました。美しいダイヤモンドカットの顔付である7200系の﻿魂を受け継いできた7600系車両ですが、歌舞伎塗装と言われているちょっと毒々しい塗装のため、撮影意欲がまったく湧かないままでした。そのような折り昨年末に、とうとうクラシックスタイルと銘打って、前面塗装が無くなってスッキリした姿になりました。なると断然やる気が沸いてくるのですが、何かと相性の悪い東急(あくまでも私個人の問題でして...)、近くまで行った時や、暇ができた時に運用を調べてみても、運用が無かったり、既に入庫済みだったりと、まったく機会に恵まれずに時が過ぎてしまったのでした。この日は、イベントが行われるので、人出も多いことは容易に想像つくのですが、運用が確定しているし、逆にそのあとの運用は不定である上に、車両自体が調子が悪そうなので、もう走らないかもと噂があったりしたので、出撃することにしました。お昼前からの運用とのことで、まずは、雪が谷大塚で休んでいる所から撮影開始しました。独特なダイヤモンドカットも、本場の東急で見れるのは、これが最後になってしまうのでしょう...。「さよなら」マーク等は付けないで走行してくれそうなので、普段着姿をみれそうです。走行写真撮影は、洗足池周辺から始めました。ここは逆光ですが、キャパが十分あるし、ダイヤモンドカットなら逆光でも絵になるかなぁ~、とお気楽に考えていました。五反田への回送を正面から。戻って来るところを切り通しの反対側から。曇ってきたので、影グサグサにならなくて助かりました。石川台駅に停車しているところに間に合ったので、記念撮影~。ここから電車に乗って久が原駅へ。五反田行きを撮影したあと、ロケハンを兼ねて千鳥町方面へと移動しました。外カーブから広角気味で~。おっと、運用番号表示が!再び久が原方面に移動して、蒲田からやって来る列車を撮影しました。ここまで撮影できれば、お腹一杯なので、池上線から離れることにしました。この判断が思わぬ誤算となってしまいました...。先程の運番表示の変更から、さらに行先表示をLEDから幕表示風に変更されたようです。なるのだったら、もっと撮影していたのにぃ...。いえ、長年、東急で頑張ってきたこの車両、大変お疲れさまでした!第二の人生を他鉄道で過ごしてほしいのですが...。さよなら運転!?(2015.02.07)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。