m機関方式ディーゼル航海速力17.5ノット[1]旅客定員74名[1]車両搭載数トラック30台または乗用車70台[1]テンプレートを表示ウィキメディア・コモンズには、えさん2000に関連するカテゴリがあります。えさん2000は、津軽海峡フェリーが運航していたフェリー。建造され、2000年10月に青森港と函館港を結ぶ青函航路に就航した。船名は渡島半島の東南端にある活火山、恵山と就航年から[1]。道南自動車フェリーは従来、貨物フェリーとして運航していたが、本船の就航と同時に旅客航路事業の許可を受け、旅客の輸送を開始した。えさんが2010年に引退したため、津軽海峡フェリーで運航しているフェリーのうち、道南自動車フェリー時代に建造されたのは本船のみとなった。貨物輸送を中心とした設計であるため、旅客定員は74名と少なく、船室は2等2区画のみとなっている。)として設定されており、特定便として運航される場合は旅客定員が更に減少する。車両甲板は船首バウバイザーと船尾ランプを有する。旅客もランプから徒歩で乗船する。船体塗装は道南自動車フェリー時代は薄緑色であったが、現在は濃紺を基調に津軽海峡フェリーの文字とイルカロゴの入った津軽海峡フェリー標準のスタイルとなっている。(初代)がブルードルフィン2として復帰したため、本船は2017年2月2日に引退した[2]。[編集]2010年9月30日14時半ごろ、函館沖南西約5kmの海上で、函館発の南行便で運航中の本船から油が流出した。(船舶からの油の排出の規制)の容疑で書類送検された。2011年11月18日閲覧。オリジナルの2016年12月9日時点によるアーカイブ。2016年12月9日閲覧。ニューれいんぼうべるこの項目は、船に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。