競争する必要なんてないと思うけど。中国が道路を作って日本が自動車を造る。]乞食は友達にはならない。]いつ壊れても良いインフラなら中国をお勧めしますよ。100円ショップの買い物じゃねえんだからさあ。いい加減、各国指導者もラオスダムあたりからきちんと学んで欲しいですわ。]物資全体で言えば、ケニアのような国では少々品質が劣っていても安いもののほうがいい場合も結構あるだろうが、道路やダムといったインフラは、少々高くても50年100年先の事まで考えて、品質の高い長持ちするものを作っといた方が結局安くつく。]日本を採用してくれなくてもいいから、とにかく中国を信用してはいけない。]※222ODAは必ずしもタダではないよ。技術の無償提供はしても、建設コストは有償とかね。]事故や災害が起きた時に真っ先に必要なのは、助けに行くための救急隊員やそれを運ぶ救急車。それ以上に重要なのは、道だと思う。何よりも命を大事にすること、それを考えれば当然。]排水性を無視していいなら安く仕上がる中国は自国の都市部においても排水性が追いついていない。その点を知っていて依頼するんだから賄賂の目安になるんじゃなかろうか中国を選ぶメリットは中国語の放送局ができたりすることで海外からの情報量を増やせること。一つ確かなのは、日本は裏切ったりすることは絶対にないって事だ。お互いがいて信頼が成り立つ。信頼とは一方が押し付けるものじゃないからね。]いまや、日本も集中豪雨と言う、アフリカの雨季みたいな状況。雨が降る度、側溝が水で溢れるのは、日本でもよくあったこと。それが活かされてるのかもしれないね。シナが、どれくらい頑張ろうと。大金の仕事しかしない。共産どころか、共産党員に資金が流れるような政治。知らないうちの奴隷制王朝の政治が続くだけ。人の意見を聞かないシナの政治。それは、社会の底辺が崩れると言う事かも。]>中国人を信用するといつかの時点で泣きを見ることになるぞ。]政府の仕事は「国家」の運営だからね。何処の国にも政府と国民の乖離はある。海外には「安かろう悪かろう」という言葉はないのだろうか。]>どっちにしてもケニアの会社に任せるより良いよ。>地元の業者に依頼すると本当に大変なことになるから。]※240チャイナは植民地化しようとしてるだけじゃん。]ケニアと聞いて、先月崩落した中国製の橋の事かと思ったら誰も話題にしてなかった。14億掛けて完成間際に崩落したらしい。早くて安いかも知れないけど、ケニアではどう評価されてるのか知りたい。]ケニアの上から目線なんなの?中国は質が悪い...確かにそうだが、ケニアは作る努力もしないで批判ばかり。]道路の質がこのスレの話題になってるけど、支那はケニアで、かつての英国植民地主義を真似て、大規模に鉄道建設を推進している。ところが、支那が絡むと支那企業に利権漁りされて、ケニアにはカネが落ちない。そのことにケニア国民は立腹している。いえ、ケニアもアフリカ。上の連中は支那のワイロ攻勢に懐柔されてしまっている。日本はワイロ攻勢なんて出来っこないんだから、地道に現地協力すればいいさ。]普通はスピードが早いっていう言葉を使う時は、同質のものを作る際に使う言葉なんだけど、、、w低質なものを作ったところで、スピードが早いという言葉は使わないよね。中国は突貫工事で土を盛って表面にアスファルトを敷いてるだけ。]日本ももう少し考えたほうが良いと思う。ケニアに日本国内と同様の綺麗な道路が必要?豚に真珠、猫に小判では?しかも、無償支援事業。2級の道路で良いやんか。それでも日本レベルの2級だよ。ケニアにはそれで充分でしょう。時間をかけて最高の道路を作るより、短期で良い道路を作るほうがケニアは喜ぶと思うけどな。]写真の日本人のオッサンが宮崎駿みたいでカッケー。]質をやたら連呼してるが貧乏な自分には成城石井やイカリヤよりもマックスバリューやベイシアの方を選ぶしかないんだよな。ケニア政府だって懐事情があるんだから外野がとやかく言う問題じゃない。]シナの大型公共工事は、中華街造営がセットです、そしてそこは治外法権の租界になること必至。あの大国アメリカですらサンフランシスコに治外法権の場所を作られてしまいすた。(大ベテランの超有力議員で且つ超反日政策の主導者でその筋では有名)の事務所で20年前から働くシナ人スタッフが、なんとシナ政府のスパイだったことが2日前に発覚すますた、そりゃあシナ人の団体が主導した慰安婦なんちゃら像が建てられるのもうなずけますわね。ところがNHKも朝日新聞もテレ朝もTBSもこんな大事なニュースを何故か全く伝えません、何なんでしょうね。※253は『野生の王国』世代ですか?アフリカ各国の大都市には日本と遜色がないようなところが結構あるんですが。]15億円無償で資金協力してたんですね。税金ですよね?時間がかかってでも質を重視し、良質なものができ、技術で信頼が培うのであれば税を払う側としても納得ができます。スピードや量を重視し、技術が衰えたり信頼をなくすは納得がいきません。]日本vs中国を論じてないで、お前ら自分でやれよ。何年支援しても道路一本つくれない。結局はヨーロッパと日本の会社に任せておくのが一番なんだよなぁ。]自分の国のインフラくらい自分で造れや。学ぶって発想が最初からないのが気持ち悪い。ケニアって、いまだにこのレベルなんだな。こいつらに必要なのは道路ではなく明日のパンだよ。道路なんて贅沢品が必要な次元じゃない。円借款で貸し付けてるけど絶対に踏み倒すだろうし、国連なんて馬鹿げたものがあるせいでこいつらの票のためにいろいろと貢がなきゃいいけないなんて世の中は理不尽だよね。]ケニヤの唯一の財産、動物保護区を守れケニヤの人達は良く考えて。動物保護区は高速鉄道に勝る観光収入を得る、ケニヤだけが世界に誇る景勝地だよ。世界の何処にもない唯一ケニヤの財産だ。中国とケニヤの一部の部族長が収賄、賄賂で結びつき唯一の財産を溝に捨てようとしてる。ケニヤの主要地、繁華街の多くの部分は中国人によって支配され、中国人の入植はケニヤ人口を上回る様になるよ。観光収入もケニヤ民には齎さないよ。街の開発も、開発に伴う雇用もケニヤ民によって行われるべきだ。日本の優れた点は、中国と異なり開発はケニヤ民の思考に添い、労働はケニヤ民を雇用し行う。ケニヤ民の収入は増え経済は潤う。同時に特筆すべきは、環境破壊をしない事が日本の誇りだ。絶対に動物保護区を高速鉄道などで、潰してはいけない魅力ある国作りは、中国の思惑で左右されない事が大切だよ。鉄道は地上ばかりで動くものじゃないし、地下を走らせることも出来るんだよ。]ケニア人は頭が良さそうだな。ひとつ問題は、現地の業者がなぜそんなに悪いのかってとこ。中国はケニアを支配するつもりだしな。そんなの許せるわけない。覇権争いの勝者はもう中国だよ......。日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。俺たちが抵抗するべき相手だろ。]>日本人は仕事が遅すぎる。仕事の基準も国際的じゃなさそうだし。早ければ後でメンテナンス補修ばかりになっても良いの?賃金の支払いが遅れても良いの?目先の利益だけにとらわれると後で苦労するよ。]質のいい道路がどちらがいいかという問題じゃないんだよ、ケニアの方々ケニアを乗っ取る国か乗っ取らない国かということ。]中国は自国の工員の働き口を作る為に、海外事業をやっているだけ。日本は監督とかは送り出すけど、工員や現場リーダーは現地調達。インフラは長い間使う物なので、現地で補修出来た方が良い。中国に任せるとノウハウは教えないので、現地で補修出来る人が育たない。補修が必要になれば中国に連絡すれば来るけど、現地に技術を伝えない。いちいち中国に連絡するのも面倒だし金もかかるので、次第に呼ばなく成り荒れるだけ。長い目でで見るなら、初期費用が掛かるけど日本に任せた方が、将来的には安く済むだろう。]まーたこの手のおべんちゃらで有頂天になって金を出すのか?ケニアに限らずこの手の連中は、シナだろうが日本だろうがどーでもいいの。自分だけ(下手すりゃ真の意味での自分だけ)利益が出りゃいいの。因みに対シナの時の連中の言動見てみ。日本をシナに総置換した文言そのものだ。]評価はありがたいが、日本とて限界はある。ほとんどの国が、一般的な日本人から見れば無政府に近い状態だし、整備してもキリがない。出来れば自立してもらいたいが、人口が増えるばっかりで発展は不可能。損害賠償での補償金目当てなら別では有るが。ウクライナの鉄道事例、東南アジア向けの使い物に成らない戦闘機!パラオでの橋崩壊、他多数ラオスの世界に有る大使館員のバカ職員に呆れた!なぜ韓国程、デタラメ工事と嘘つき国民は居ない事を認識していないのか?バカで嘘つきで責任転嫁を得意とする国家。]自立しろよアフリカ。いものを刷新するべき時期に来ている。中国にODAを貢いで、中国はそれをアフリカに転嫁し、支配するというバカげたことはもうやめにしてほしい。]中共は独裁の原始的国家と相性がいいからね。勝手になかよくしてればいい。覇権争いの勝者はもう中国だよ......。日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。居眠りしていたのはお前らアフリカだろうが起きてる時間より寝てる時間のが長くて目覚める度に道路や橋が自動的に出来上がってると思って過ごしてきたツケだわ。次に目を覚ました時には墓場の横にいて、もうそこは中国になってるだろう日本は支配せずに自主性を促すんだよ。]30年後の道路の状態がどうなっているか、考えてるか?安物買いの銭失いって言葉を教えてあげたい。]ケニアは昔から日本に対して割といい感情を持ってくれてた国だからこれからも関係継続していきたいけど、お偉いさん達が中国マネーに飛び付くのはもう仕方ないんだろうな。]アフリカの内政干渉戦争は中国のバブルと共に中国の奇襲で始まりかなりの長い間中国有利で進んでた。ピークはAIIBの呼びかけをする前だと思う。知っての通り中国は今経済戦争で潰される側の政策をほぼすべての先進国から受けている。アフリカは世界の経済構造や政治はわからないが自分たちが常に軽んじられてるのだけは知っている。中国の技術と資金に釣られて文明に触れたのがいいが中国は優しい国ではなく、世界はとても冷淡で厳しい競争をしていた。それに中国の取り巻き国が気がついたのがAIIB決起集会だったな。なんとあまりの無様な結果に中国の決定に反対するようになってしまった。その後の引き締めを図るはずだった一路一帯構想は目も当てられない。AIIBのお金は長期計画と言ってるがその資金源が無尽蔵ではない。リターンを用意できなかったので先進国がお金を入れてくれないからな。ケニアには実は反白人主義が内包されている。彼らの低層は自らの危機感を減らしてくれるなら日本だろうが中国だろうがどっちでもいい層がいるのは違いないだろう。中国は甘い国ではない。ケニアでは中国共産党との汚職の話が記事になってるのを結構見た。租借地99年なども考えてたかもしれない。実際に選択するのはケニア人だが恐らく彼らはまた内乱をするのではないかと思う。あそこも単一ってわけじゃないし権力者が高慢すぎるんだよ。過去のケニアの動乱から考えても膿出して終わりじゃすまないだろう。]自分たちで道路一つ作れないような連中がずいぶん偉そうに論評してるな。日本の仕事が遅い???道路を作るのに本来どれだけの手間が掛かるものなのか知らないんだろ。]中国は、「ハッピーローン」とか「ニコニコローン」みたいな名前のついた悪徳高利貸しみたいなもんだからな。]日本の仕事が遅い?災害あった時の復旧の早さに驚いてたくせに。中国人と韓国人は完成すらさせられない。厳然たる事実として事例が多数存在するのに、印象操作するな。あと、頭の良し悪しは関係ない。