出身地:マドリード(スペイン)2008年、「日産プレイステーションGTアカデミー」(後述)の初代チャンピオンで、現在は日産のレーシングドライバー。チャンピオンとなったオルドネスは、2011年のル・マン24時間でLMPクラス2位を獲得。同年のインターコンチネンタル・ル・マン・チャレンジでは、LMP2クラスチャンピオンを飾るなど実力を開花。2013年もドバイ24時間で370Zクラス2位となるなど、その速さが本物であることを証明している。GT3で参戦中ルマン24時間/LMPクラス3位GTアカデミーとは?「GTアカデミー」とは、ソニー・コンピュータ・エンタテインメントが発売しているレースゲーム「グランツーリスモ」を通じて大会を開き、トッププレイヤーには日産の本物のレーシングドライバーとして参戦・活躍してもらおうという試み。ソニー・コンピュータエンタテインメント・ヨーロッパ、日産ヨーロッパ、ポリフォニー・デジタルのコラボレーションから生まれた。2008年の第一回GTアカデミーで優勝したのが今回の主役、「ルーカス・オルドネス」選手だ。ルーカス・オルドネス選手へインタビュー・・・の前に!?プロのレーシングドライバーに、グランツーリスモで戦いを挑む!「GTアカデミー」とは、TVゲーム「グランツーリスモ」からプロの24時間耐久レースの選手を育成するというプログラムです。今回は、そんな「GTアカデミー」の初代チャンピオンに選ばれ、4ヶ月のトレーニングの末にプロのレーサーとしてデビューしたルーカス・オルドネス選手に、自動車評論家の「小沢コージ氏」とオートックワンAE(アシスタントエディター)3名がイベントに潜入!早速、突撃インタビューを試みようとしたのですが、現地では何やらグランツーリスモの筺体が用意されています・・・。始まったグランツーリスモを使った「タイムアタック」。なんと、GTアカデミーで優勝したオルドネス選手へ、その原点となったグランツーリスモでタイムアタックを挑めることになったのです。過去に欧州GTアカデミー2万5千人の頂点に立った実力の持ち主で、さらに現役のレーシングドライバー。本来ならばもちろん勝てるはずが無いのですが、そこはさすが、若さで果敢に挑みます。始めに、オルドネス選手が実に滑らかで安定したドライビングを披露し、2分11秒029というラップタイムを記録。オートックワン学生チームは、芝浦工大の大塩さん、早稲田大学の石塚さんが2秒差まで縮めますが、全くのノーミスで走行したオルドネス選手のラップタイムには届きません。早稲田大学の原田さんがオルドネス選手のタイムを僅かコンマ4秒差まで縮め、大勢のプレス陣に緊張が走ります。「まさか、オルドネス選手のラップタイムを抜いてしまうのか・・・!?」と。数周の後、原田さんはオルドネス選手のラップタイムを1秒以上縮める2分9秒923を記録!取材陣からは拍手が巻き起こります。その時、別取材を受けていたオルドネス選手も再び駆けつけ原田さんを祝福するとともに再び筺体に乗り込み、原田さんのタイムを上回るラップタイムを叩き出しました。その後、何人もが挑戦しましたが、オルドネス選手、原田さん両名の記録を抜ける者はおりませんでした。思わぬイベントに遭遇しましたが、そんなオルドネス選手に、自動車評論家でお馴染みの「小沢コージ氏」がインタビューを試みました。小沢コージ氏がインタビューを試みました!インタビュアー:小沢コージ雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中のバラエティ自動車ジャーナリスト。何になっていたのでしょうか?オルドネス2008年にGTアカデミーチャンピオンとなって、完全に人生が変わりました。レーシングドライバーになっていなくとも、クルマには興味があるので、もしかしたら日産で働いていたのかもしれません。今は世界中で様々なレースに参戦したり、日産のファンやグランツーリスモのファンに囲まれたりと、とても幸せです。――(GTアカデミーチャンピオンになる以前の)レース経験は、全く無かったのでしょうか?例えば、昔はレーシングカートをやっていたとか、レーサーを目指していたなどといったことも無かったのでしょうか?オルドネス兄が、プロのレースドライバーとして活躍していたのですが、突然スポンサーが途絶えてしまいレースを辞めざるを得ませんでした。父もモータースポーツのファンで、その辺りから影響を受けています。本格的と呼べるものではありませんでした。――ゲーム(グランツーリスモ)は、何才頃から始められたのですか?オルドネスそんなにゲーム好きという訳ではありませんでした。GTアカデミーが開催されることを知った時から、グランツーリスモを集中してプレイしました。――本気でレーサーになれるGTアカデミーは、ビッグチャンスだと思いましたか?オルドネスこれまでにそんなチャンスは滅多に無く、GTアカデミーは最後のチャンスだ、と思いました。それまでは自分の速さを証明する手段がなかったので、それがGTアカデミーで表現できたことは凄く良かったと思っています。――とはいえ、ゲームで速いというのとリアルで速いというのは=(イコール)ではないと思うのですが。オルドネス“何故、自分がゲームで速いのか”を分かっているかどうかが大事なのでは、と思います。レースゲームで速い方は沢山おられます。自分は速いのかということをアンダーステアやオーバーステアなどリアルなフィードバックに置き換えて理解しないと、リアルの世界では難しいのではないかと思います。要はゲームの世界でアンダーステアやオーバーステアを感じることが出来るか、それが出来ればリアルでも通用するはずです。――それはゲーム上で何が起こっているかをきちんと把握して、しかもリアルと結び付ける頭脳が必要、ということでしょうか。オルドネスバーチャルの世界でもクルマを速くセットアップ出来る人は、リアルでも速いのです。――これは失礼な質問とは受け取って頂きたくないのですが、オルドネス選手がプロになったときに、ゲーム出身ということで偏見の目で見られたりしたような経験は無かったのでしょうか。オルドネスルマン24時間に初めて行ったときに、有名なトップレーサーが来て、『ゲーム出身なんでしょ?すごいね!』と褒めてくれることもあれば、逆に『ゲーマー?遅いんじゃないの?』と言われることもありました。2011年と2013年のル・マン24時間で表彰台に立ったことで速いことを証明しましたし、それは自信にも繋がっています。――オルドネス選手は「バーチャル」と「リアル」を繋げたパイオニアだと思うのですが、今後のレースシーンはどのように変わってくるとお考えですか?オルドネスこれまでモータースポーツへ本格的に参加していくということは、多額の資金が掛かったり複雑なコネが必要だったりと敷居が高くて難しいものだったのですが、GTアカデミーはいろんな人にチャンスを与えてくれる素晴らしいプログラムであり、こういった機会は今後増えていくのではと考えます。シミュレーターもどんどん技術が進化していますし、ゲームのコンペティションを通じて世界のゲーマーと戦うことができます。バーチャルの世界が広がっていけば、ゲームの裾野も広がってモータースポーツ、リアルの世界も知られていくと思います。完全にはイコールにはならないと思いますが、相互に補完し高め合っていく、ゲームの世界が進化することでリアルの世界も広まっていくように変わってくると思います。一種のアドバンテージと、それとは逆にシミュレーション慣れのようなディスアドバンテージな部分はあるのでしょうか。進化していって今や無くてはならないものとなっています。自分にとってはシミュレーターは良い点、長所しか見当たりません。――例えば、シミュレーター慣れしているドライバーと慣れていないドライバーで差は生まれるものなのでしょうか。オルドネスこれまでのレースキャリアの出発点といえば、(リアルな)レーシングカートからのスタートでしたが、同時にシミュレーターに慣れておけば様々な車両データなども出てきますし、今後はデータに裏打ちされた速さでないと、感覚だけでは難しいのではないかと思います。データを分析する力があれば今後、どんなマシンに乗っても役に立つのではないかと思います。――オルドネス選手は、リアルで『速いドライバー』の本質とは何だと思われますか?オルドネスデータを分析して、どれだけブレーキやスロットルの操作などが正確かなど、そこで速さを判断します。私が参戦している耐久レースだと、一定のペースでラップタイムを刻んでくるドライバーが大事にされ、一発のタイムでファーステストを出すけどあとのタイムが低いといったばらつきのあるようなドライバーはダメです。一定のペースで一定のタイムで走れる人が『速いドライバー』だと思っています。――『速いドライバー』というのはデータを理解して、最適なオペレーションが出来ることに尽きる、ということでしょうか。オルドネス全ては正確性と、どれだけ一定のペースで走れるか、ということです。それをどれだけ続けられるかということになります。――そういう意味では、ゲームは練習という意味も込めて“無くてはならないもの”でしょうか。オルドネスシミュレーターはプロが使うツールですので、それをうまく使えない人はリアルで走ってもどうなのか、と思います。――ありがとうございました。プロフィール:第1回学生選手権ファイナリスト。軽自動車からレーシングマシンまで、クルマの事ならなんでも好き。11年前にZ33型フェアレディZに出会って以来、クルマにのめり込む。以来、グランツーリスモを通してクルマの楽しさ、チューニングの奥深さを知る。シミュレータで速く走れたら、リアルでも速く走れるのか?グランツーリスモ(以下GT)を楽しむ者にとって、これは永遠の命題とも言える。私もリアルでこんな風に走れるのかなぁ?なんて疑問を抱きながらGTで走っている一人だ。そんな疑問に対してポリフォニーデジタルと日産、SCEが出した答えの一つがGTアカデミー。GTトップランナーの中からレーサーを要請するこのプログラムは、既に複数人のレースドライバーを輩出している。その初代チャンピオンが、今回来日したルーカス・オルドネスさんだ。オンラインタイムアタック等でも上位にいる人々は、GTユーザーにとって憧れの対象であるが、そんな憧れの人々の中でもさらに一歩、レーシングドライバーへと踏み出した彼は、もう神のような、いや”ネ申”のような存在。そんなオルドネスさんに直接会える日が来るとは思いもしなった。オルドネスさんの速さの秘密は一体何なのか、この機会に盗めるところは盗むべく(!?)、インタビューに同行させてもらった。気になるところはやっぱり永遠の命題。”シミュレータで速いならば、リアルで速い”という命題は、ある条件を満たして成立するとオルドネスさんは言う。その条件とは、”Why”、なぜそのようにクルマを動かすのかを考えるという事。シミュレータでもリアルでも、なぜそこでブレーキするのか、なぜクルマがアンダーステアになったのか、なぜそのラインを取るのか。全ての現象には必ず理由がある、とはよく聞くが、その事を考えて自分のドライビングを修正できる能力をシミュレータで養えれば、リアルでも速いという。現実のレースでも、プラクティスで得られたデータロガーを元に、なぜそうなっているのかを考えてフィードバックしていく事で速さを突き詰めていく。走行時間が限られているから、それを補う意味でもシミュレータでの反復走行は重要な意味を持つと話す。F1でもシミュレータ技術の進歩で、そのデータを分析しフィードバックさせる事が重要な意味を持つようになっているようで、その代表がセバスチャン・ベッテルだとも言っていた。これからのレースシーンでは猪突猛進にただ走るだけでなく、データを分析できるスマートさも必要となってくる事を実感した。「いやー、けど難しいよね。スタッフが通訳してくれた日本語と英語を照らし合わせたりして、少しずつ勉強してるんだ!」と仰っていた。彼は頭もいいけれど、それ以上に努力家だ!データを客観的に分析できる事と、それをあきらめずにできるようにする努力。それが彼の速さの秘密なのだと、最後の最後に繋がった。クルマについては走りはもちろんながら、エクステリア・インテリアの質感にもこだわりをみせる。今回、現役プロドライバーと互角の勝負をするほどグランツーリスモが得意という一面を披露(?)した。暑い中開かれたルーカス・オルドネス選手の来日イベントは、私にとって実に有意義なイベントとなりました。「ルーカス・オルドネス」と言えば今、グランツーリスモをプレイしている人なら誰もが知っている有名人で、画面上でしか見たことのない方に実際に会えるなんて、またとない機会だったからです。その人が「レーシングドライバー」であれば尚更のことです。当日、会場入りしてから「オルドネス氏に質問の機会があるかもしれない」と聞いたとき、まだ会ってもいないのに緊張し始めていました。会場の日産本社オフィス内の会議室へ。着席してから暫くの後、我々の前に現れたオルドネス氏は、私が思い描いていた「彼」よりずっと細身で、より柔和な印象を受けました。レーシングドライバーというより、どちらかと言うと「この人があのフェイスブックの社長さんですよ」とでも言われれば、本当に信じてしまいそうです。一通りのイベントが終了してから、最後に氏へのインタビューが行われました。ジャーナリストの小沢さんからの入念な質問の数々に、的確に応答するオルドネス氏。質問が飛び、私が考えてきた質問もどんどん減っていきます。それでも、最後の一つは死守しました。「好きな車はなんですか?」これだけは私から質問出来て、本当に良かったです。ちなみに、氏の答えは「ジューク・ニスモ」だとか。あら、宣伝かしら...。それでも、モノもヒトも積めない2シーターはイヤ、という氏の理由には大変好感が持てました。オルドネス選手に対して前よりずっと親しみが湧きました。プロフィール:父親の影響で、幼い頃からミニカーと戯れる。幼稚園の時に書いた夢は「F1ドライバー」。大学の自動車部に加入後、自動車漬けの毎日を送る。7試乗会)の反省を踏まえてある程度、予備知識を準備して臨むこと、そして、英語でのインタビューの際には、出来る限り通訳を介さないこと、を目標に参加しました。いうのも前回、VWAGの本社から来日した広報の方にインタビューさせていただける機会があったのですが、知識の無さから、稚拙な質問しかすることができなかったためです。通訳を介してのインタビューだったのですが、限られた時間の中では、つたなくとも英語で直接話した方が聞きたいことが多く聞けるのではないかと感じたこともあります。そのようなことを踏まえて臨んだ今回のイベントであったのですが、オルドネス選手に英語で質問することもできましたし、聞きたかったデルタウィングのことも聞け、当初の目標は達成できたかと実感しています。時間の都合上、質問できたのは1つだけでしたので、そこは少し残念でしたが、とても貴重な体験ができました。グランツーリスモで皆さんがタイムアタックしているときに、オルドネス選手が隣にいて話しかけられそうな雰囲気だったのですが、緊張半分、臆病さ半分で話しかけられなかったのが、心残りです。個別のインタビューにまで立ち会わせていただくという、一学生がとても経験できないであろう機会が得られたことに感動しています。「行こう」を創造する。Corporation。