岐阜に泊まり、翌日、名古屋8時11分発の南紀1号に乗車。長い鉄橋を渡って三重県に入り、桑名、四日市を経て、河原田から第三セクターの伊勢鉄道に。鈴鹿を出て暫くすると、右手に鈴鹿サーキット。津から、今年で全通50周年を迎えた紀勢本線に合流。名古屋から、津、松坂へは近鉄が優勢で、両駅での降車は少ない。リアス式海岸に沿うが、岩手の三陸鉄道同様、海はトンネルの合間。熊野市には、5分遅れて、11時5分に到着。名古屋から3時間弱で、名古屋から埼玉に帰るより、時間的には遠い......。11時15分発のバスに乗り継ごうと、駅前にバスが止まっているのを見届けて、コインロッカーに荷物を預けていると、気付いたときにはバスがいなくなっていて、唖然。バス停の時刻表を見て、9月1日のダイヤ改正で、11時15分発が、11時10分発になったこと。インターネットで確認した時刻表が古いものだったことが分かる。次のバスは、2時間40分後の、13時50分。次のバスに乗っても、まだ、帰りのバスはあることは分かったので、気を取り直し、海に。一帯は、七里御浜と呼ばれ、熊野古道伊勢路の一部。砂が深く、山道に比して、そう楽ではない印象。暑い日で、バスまで1時間以上は、駅の待合室で過ごす。(9)はてなブログをはじめよう!Hirugamiさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。