1.配線まず、いきなりの難所、配線です。配線は図のようになります。今回はBOSEアンプを生かす必要があるため、ヘッドユニット側のスピーカー配線の接続は、ラインアウト(赤と白のRCA端子)を利用することになります。ヘッドユニットの内蔵アンプは使用しないことになります。←クリックして拡大してください。次に、ノイズフィルタ(NSA-141-110)と、12ピン変換コネクタの間の配線を自作します。左図のように、配線を切ってギボシをつないでいきます。+側は赤線もしくは白線をつなぎ、−側は裸線をつなぎます。裸線は熱収縮チューブで覆い、覆いきれない部分は、ビニールテープで絶縁しておきます。ギボシのオスとメスにも注意しましょう。最終的に右図のようになります(ちょい見にくいですね)次に、BOSEアンプの電源を確保します。12ピン変換コネクタに、図にある緑の線を追加します。緑の線は、取付キットに同梱されているリアスピーカー用変換コネクタの線を流用しました。この緑の線が、ヘッドユニットの外部アンプ電源(アンプリモート)に接続されるわけです。2.BOSEヘッドユニット取り出し次に取付キットの取説を見ながら、BOSEヘッドユニットを取り出します。あっという間にオーディオレス車両の出来上がりです。基本的に同じ色をつないでいきます。配線が終わったら、ヘッドユニットを取りつける前に、電源を入れてみましょう。←この後、悲劇が(事項参照)4.試運転、セットアップ電源が入ればこっちのもの。ラジオを起動してみます。・・・・・・?右のスピーカーが鳴らない・・・。原因は、車両側12ピンコネクタの接触不良でした。右スピーカーの配線を取り出して、直接リングスリーブで圧着しました。手間のかかるクルマです(^^;)最後にヘッドユニットのセットアップです。セットアップメニューで、内蔵アンプ電源をOFFにできる場合は、OFFにしておくことをおススメします。(今回はヘッドユニット側の内蔵アンプは使用していないため)←感動の時(笑)今回のヘッドユニット交換は、意外と時間がかかりました。取説をしっかり読めば、誰でもできると思います。BOSEヘッドユニット交換を検討している方は、ぜひ挑戦してみてください。(1)管理人プロフィールtasuku1986年生まれ。静岡県出身の愛知県在中。職業はノーマル会社員。オートバイ&クルマについてのブログを書いてます。旅する高虎リンクについて当ブログはリンクフリーです。