ベロシティベロシティ出来るだけ金融システムからの脱却を図りつつ、ランニングコストを低減する試行錯誤を自分なりに楽しもうとする、ライフハックブログ。ロングスクリーンは非常に欲しかったアイテムでしたが、すでに買っていたボディカバーが使えなくなるのではないかと思うと、中々購入に踏み切れませんでした。先日、フロントサイドマーカーレンズをアンバーのものに交換しました。純正のサイドマーカー用T10ランプはバルブがアンバー着色のハロゲン球です。PHILIPSチップ搭載のLEDヘッドランプです。バイク用なので、1個口です。ヒートリボン冷却方式なのでファンレスです。ハロゲンと発光体形状が同等のPHILIPSチップにしたおかげか、きちんとカットラインが出ています。MM19-0276ウインカーのLEDのハイフラ防止用に購入しました。正常に動作しています。トリシティのリアウインカー用に購入。6連がリフレクターに反射します。アストロプロダクツの実店舗でセール対象だったのを見つけ、つい衝動買いしました。トリシティのフロントウインカー用に使えるか試してみます。安かったのに、そんなに暗くなかったです。実店舗のセールで180円でした。交換作業はあまりに複雑で、3時間かかってしまいました。結局フロント両サイドカウルを外して取り付けました。高級に見える(主観)。見た目は大変満足です。VENIRE対応のシールド、ブルーミラーです。トリシティに乗ってると、気にしすぎかもしれませんがとにかくじろじろ見られてしまいます。いくつかのトリシティのインプレで、純正リアサスに関する評価があまり良くないことが気になっていた中、8,900円と格安だった本品を見つけ、ためしてみようと衝動買い。プリロードは最初は一番縮めない弱い状態にしています。中古で買ったトリシティは安かったうえに燃費もよく、距離数も少なかった、という優れものでした。試乗車だったそうで、純正センタースタンドの両サイドはかなり削れていました。(1)SNSフォローボタンエコタウンをフォローする。