笑いつもと同じような写真ですが!!ヘッド面研磨完了と思いきや。クランクに異常を見つけてしまい。金属の経年劣化と金属疲労ですね。気づいてよかったです。ケースレースも回転していたのでオーバーサイズに交換。ありとあらゆるところのねじ山がなくなっていたので修理です。フライホイールシャフト類も点検。ブレーキの不具合で修理。(もう終わってますけど笑)こちらのクランクも振れゼロで組み付け下のクランクはピニオンシャフトの先端が0.12減っていたので交換しておきました。メッセージを入力してください。