人の命、市民の命、人権なんか無視の中国政府だからね。]まあ、ケニア国民にいえるのはこれだけかな。中韓を選ぶ政権・政治家には気をつけろってこった。]要は、ケニアが「人界」を選択するのか、それとも「人型獣界」を選択するのか?でもある。]ケニアはアフリカの中でも経済的に発展してきてるからな。それにしても日本式の現地人を雇用してのODA開発は世界的にも評判いいよね。技術供与にもなってる。中国式の中国業者が中国人を連れてきてザツななにかを作ってオシマイより遥かにいい。]中国を選択してダメだからと後から日本に泣きつくような甘えた思考だけは日本側が絶対に与えてはならないのだよ、それこそが日本の損失も減るし中国を選ぶ国も教訓として未来に活かされるというもの。後から中国アカンと日本に泣きつけば日本なら何とかしてくれると、そんな甘えを許さない日本に先ずなるべきです。]中国は自分たちの工事ミス・遅延を「日本のせいアル!」とか言い出さないだけまだマシかな。]※336知ってると思うが日本だってラオスでダムつくってるんだぜ。こないだ試験湛水に入ったのもある。]ケニア国民がいくら日本を重視してても、賄賂だらけのアフリカ大陸では、日本に勝ち目はないでしょ。斡旋する中国人をどっさり連れて来てやらせるのは、自国還元が過ぎる。おまけに中国人労働者がそのまま現地に残り中国の影響力を笠に着て現地当局も取締り難いアンタッチャブルなミニ中華街を作って現地の既存商業を圧迫したりするから襲撃対象にされるんだよ。colonialismだ。]ケニアをバカにしすぎかもしれんがネットに触れてる層の認識がこのくらいだから国民全体だと中国に軍配上がりそうだな。]日本が井戸を掘っても中国が水を配りはじめたらそっちを選びそうな感じだな。]>>288相変わらずオマエさんみたいな旧世紀の脳天気が存在するんだな。オマエさんみたいなのは、不義をどんなに働かれてもヘラヘラ笑っていられるんだろう。因みにオマエさん的にはインドネシアの高速鉄道の件でシナの尻拭きを日本に要請されても全然おk、金も出すぜってなわけだ。インドネシアは資源大国だもんな。]ムルアカさんが中国の作った道路をボロカスに言ってたな。]安物買いの銭失いだよな、中国のって。やってないかと思うくらいに。投資もするする詐欺だし。安値でやり中国人送り付け中華街を作り出し中国人だけ雇用産み、現地人に還元しない。途中で資金なく中断や、条件変更余儀なくされまくってんのに。建物も数年で崩壊してるし。車と道ならまず道だけは堅実にするけどな。車なんてあとから需要に沿ってくんだから。道取り替えのが無駄じゃん。潤うのは一部の権力者の懐のみだよ。実例既に沢山あるのに先見れないのかなぁ。]ケニアの人たちはまだ気づいてないみたいだけど港取られるぞー。]どんな道路かいくつか探してみたら、日本の敷設したものは確かに日本っぽいごく普通の道路だったが、びっくりしたのは中国の敷設した道路。]単純な安かろう悪かろう(見た目が悪い、機能が少ない、ちょっと不便とか)なら、貧しい国が安物を選ぶのは当然だと思うけど、中国韓国のはそういうレベルじゃないからね。自国民同士でも騙し合い、同族の命ですら安い国が作った物を選ぶっていうのは、命のリスクを取るって事。それだけじゃなくて、中国に借りを作ったり支配下に置かれるっていう事がどういう事か理解していたら、中国の援助なんて怖くて絶対に受け入れられない。支援国同士を争わせて両方から援助(+賄賂)を引き出して、寝転がって暮らそうなんて思っている国はあっという間に無くなる。]1960年ごろから日本に支援してもらって、既に60年近く。その間に自分たちでその技術を学び、自分たちで施工するという発想は無いのか?施してもらう事をいつまでもありがたがる=乞食根性だろ。日本か中国かどっちがなんて言ってないで、いい加減自立したらどうよ。60年何してたんだアフリカ人。]名無し日本より金をかけた中国が何で品質で日本に負けているのかな。差額はドコに消えたのかなぁ。]中国に借金漬けにされて死にかけてる国がいっぱい出てきてるのにどんだけ情弱だよ。]日本の工事が遅い?海外専門の日本施工業者は日本の国内の施工の業者に比べれば遅いだろうな何故なら、大半が現地の工事業者使って仕事してるからな。]外務省が質の高いインフラ整備事業とかで、世界各国に国交省からの出向職員ばら撒いてるけど、どうせ創価官僚は中国韓国に忖度するだろうから本当に仕事してるか正直疑問。特亜は黙ってれば本気で国乗っ取るから、国際的に罰則規定設けて取り締まれないものか...だからこその米中経済戦争勃発なんだろうけど。よる海面上昇対策も同時に進めていかないと。金の無駄遣い放置して消費増税上げられたら、本当に国が駄目になる。]創価官僚って誰ですか?官庁でもない宗教法人が官僚を持ってるってどういうわけ?こちらに書き込んだ以上は詳細と実名を好評しなければなりませんよ。どこかの大型匿名掲示板とは違います。書いた人間の責任が伴いますよ。脅してるわけではなく、必ず詳細と実名を好評してください。]アフリカ人は大体、働き者じゃないよ。水や食料確保には働くだろうけど。東南アジアに日本軍が進駐したとき道路だけは整備されていて助かったらしい。アフリカは車が通った後がそのままの道だから、自然災害ですぐ通れなくなる。最近まで、AIIB絡みでケニアは強固な中国支持だったが、雲行きが怪しくなってきて、さすがに乗り換えたか。]道路は出来栄えも大事だが、そのあとの維持の方がずっと大事だと思います。「俺達はケニアについて行く」といえる選手は世界でもごくわずかしかいない。]ウゴングの道路についてはJICAが報告書出してるね。ものすごく緻密な調査と設計してるのが解る。]>日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。居眠りしてるわけじゃなく、亀のように歩みが遅いだけですよ。]>道路の支配権を外国に委ねてるなんて情けなくないかい?😀😉そうだよ。日本の工事から学んでくれよ。すれば今更中国なんかに頼らなくてよくなるんだから。アフリカの国家であっても立派にインフラを自分たちで施工、管理できるってことを見せてくれ。「銭失いの「銭」は、銭は銭でも国民と国家の、未来の為の、経世済民の巨大資本の事だが。産業インフラの国家事業は、国富を生み出し、国家統合を進展させ、貧困を根絶する為の、基盤の中の基盤。安物買いの「未来失い」、「国家失い」になるかもな。あらゆる条件を勘案して決めねばならない。賄賂やハニー・トラップ、コネで決めれば、必ず後で痛い目を見る。この前のラオスやカンボジア、鉄道計画で国家総てが混乱したマレーシアやインドネシア、未来への投資の筈が、国土が植民地化され売国行為をした、スリランカやパキスタン、ジブチ等。気が付いたら、愚劣な歴史を繰り返し、永久に未来へと進むことが出来ない。]いい加減日本も居眠りを止めて、真面目に独立国家にならねばならない。居眠りを永く続け寝たきり状態が惰性的に長期化していると、脳機能が急激に老化し、筋肉が衰弱する。良い加減、『死んだふり』を止めて、憲法改正し軍事的に自立し、米国と対等同盟を結び不平等条約を改正し、グローバリズムの簒奪経済の内政干渉から、国民経済を守る為、関税自主権を取り戻さねばならない。英米の動き、欧米諸国の動きから、決して遅れてはならない。克服し、もう二度と他国に遅れを取るような事が在ってはならない。]日本は50年前からやってるけど、アフリカは遠くて派遣数も限られた。その時代から建築物のアフターの事は考えていた。故障や破損が起きた場合、現地人が自分達で対応できるように。]がオーバークオリティなんて言ってるけど日本は無責任なアフターになるハイレベルな建設を支援先でやった事はない。建設中に現地人を参加させ学べる技術レベルでアフターも教える、現地人が理解し自分達で大事に使っていけるように、それが日本。中国は人民が作って終わり。現地人は壊れても修復の仕方が分からない。]居眠りをやめて独立国になるためにはまずは民主主義国家の大原則である納税と兵役という国民の義務を果たさねばならない。徴兵制を復活すること。]本当に議論があって、入札の金の流れで政治が動くのならそういう国は、なるべく早く「失敗」を経験した方がいい。日本人から言える事はそれだけ。中国製で満足できる環境なら、それもその国の特性だし「なんでも日本製がいい」とは限らない。昔の日本だってその歴史の繰り返しだからな。若いヤツは知らないだろうが、日本だって色んな失敗をし、安かろう悪かろうの商売をやってボロクソに叩かれた時代もあった。]支那人の最大の問題は現地の人間を使わず自国の人間で利益を独占して結果修復するという段階になった時修復できる人が現地に存在しないこと。これにより現地の人から怨まれるというリスクをもたらしていることを理解していない。思考がいまだに帝国時代の植民地や実効支配とかでしかない。支那は国家ぐるみで搾取略奪支配による自国の利益誘導があくまで目的であり支援はあくまで利益を自国にもたらすための手段。現地人はそれを見透かし軽蔑している。(円借款)、無償資金協力の援助3本立てつまり目的が搾取ではなく発展を促すことが目的。相手国の身になって活動を行える。]※5あいつら長い歴史なんてないよ。長い歴史を持つ中国(中華民国)は台湾の方。ユーラシア大陸の大部分を領土に持っていた中華民国は領土を徐々に追いやられて残ったのが台湾。現在あるのはその部分を乗っ取った新興国家。]※369それはそれでどうかな、実際は蒋介石がユーラシアの大部分を実際に掌握していたわけではないし(国民党の教育では掌握してたと教育してはいるかもしれないが)。空白地になった台湾にアメリカから支持された国民党政府が一時的に避難したというのが今の台湾の体制でしょう。蒋介石はいつか中国に帰ると言っていたという事は大陸にいなければ中国でもない。中国人民共和国が振興国家というか、建国からなら100年ぐらいか70年ぐらいかの違いでしょう。]中国相手に覇権ってなんぞや、中国がアフリカ相手の覇権主義全開って言われてるのでは。]汚職まあ結局はそれでしょ。市民貧富を解消!と思う?選挙活動政治家、もカネで動く奴らなんだろね。時間が掛かる市民意識。投票って事も知らせるのが難しい。]信頼度は日本製だが高い。中国製は信頼度は低いが、安く賄賂も女もついてくる。]中国は日本からODAでもらったお金をそのままアフリカにODAで使ってる。中国にODAは不要でしょうが。早く返してもらいなさいよ。覇権争いの勝者はもう中国だよ......。日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。アメリカが目覚めちゃったからなあ。親中だった人たちは姿を消し、キッシンジャーでさえ中国批判を始めたらしいし。]できるのは早いが劣化スピードもパないからな。早さにこだわるのが発展途上国っぽいな。残念ながら君たちの上の方は中国マネーだいしゅきだから、日本が勝つことは無いだろう。中国には善意などというもんは無いから、後で高い代償を支払うことになるだろうよ。]>>中国に任せると後で高くつくし、作業員を自国から呼び寄せるからこれ。品質や値段の問題じゃない。最初は良いことばかりを言って後から金を要求し、払えなくなると国を乗っ取って植民地支配するw中国から来た作業員がそこに居座り街を作る。日本・China云々よりも、インフラ整備を他国に頼る自分達の不甲斐なさを恥じて欲しいですな。辛辣に言わせて貰えば、「お宅等ら一体何時になったら、自分達で道路を造れる様に成るのかね!?」って思わないでもない。]良かったの、管理人にら守られて。永遠にハムスターとしてクルクル回っておるがよい。]当地の人たちの為になるかが一番だよね。日本を信頼してくれるのが望みだけど、盲目的にってことはないにしろ、みんなには技術も獲得して欲しい。先の話で構わないんだ。なることを願っている。目先の損得じゃなくね。日本のように資源に乏しい国は技術や心を提供するしかないのが現実なんだよね。]マラソン競技も影響しているんだろうねぇ。ワンジルとか、日本でトレーニングして延びたのもいるし。今じゃ、ケニアの選手がトップを占めているし。]いや、ついてこなくていいからw世界で認められることを1つでも習得せよ。]まぁ企業にも同じことがいえるよねコストが安い中国に発注して欠陥品が届く。消費者舐めてると痛い目みるよ。普通に品質悪くなったとか気付いて離れていくから。]>>408日本の株式市場が中国を抜いて2位に返り咲いたばかりだよ。]バトルケニアが仲間に成るのか。]日本も昔はインフラ作るの速かったんだけどな。新幹線や首都高・東名高速なんてちょっと考えられない速さだった。コンクリートは海砂や廃材が入って鉄筋少なめ錆だらけっていう影響がほかの現場にシワ寄せで出るんだが。]アスファルトの舗装だけメンテナンスすれば100年使える日本の道路と3割安く早く仕上がる代わりに半年で土台から陥没する中国の道路どちらがいいか選ぶのはアフリカの現地人だな。技術力が低く、材料を水増しし、工期を短縮して人件費も浮かした手抜きの道路で妥協すれば韓国製のダムのようにそう遠くない未来に必ず痛い目を見る。]こういう海外の人の声を聞くと、イメージって重要なんだなあと痛感する。日本は今後も良いイメージを与え続けることができるのか不安だけどね。]ケニアの首脳は、中国に恩を売ったつもりなんだろうけど見返りは期待できない事を知るべきだな。それどころか搾取が始まるかも。]>>444気持ち悪い日本バンザイ記事に騙されたらあかん安くて自分に利益の有る業者を選ぶだけだし日本人を安心させて貶めるつもりなんだからさ。]そのウゴングの建設とやらは、全員日本人がやってるのかよ?現地人多数採用して、仕事が遅いとかじゃ無かろうな。]※448ほんとにね。一緒に造るからこっちを選ぶじゃ無くて出来を比較するだけなんかね。そら、搾取され続けるわな。FC2ブログのテンプレート工房アクセスランキング。