部活・サークルファン記事ランキング新年あけましておめでとうございます。断捨離をしていきます。計測&加工の繰り返しの毎日!後は細かい部分の不具合を見つけ出す事で、頭もぼーっとしてきます。他の車輛たちとの比較等もしてますので、時間もそれなりにかかりますのでご了承ください。時々一気に更新してますので、見てやってくだい。́艸`)前回の続きです。フェンダー加工とシート作成も完了!気に入っていただけると嬉しいかと。!計測し直しと、バルブスプリングを交換とすり合わせ途中!こいつも悪さしてる気がする。(新品なのに?新品のどこを信用したらよいかさっぱりわかりません)ガタがあるから点火不良になってるのでわ?こちらは排気量を上げるために分解!悪いところも修理しながらです。部品たちはこちら!クランクケース加工。ストローカーにする際は必ずしないといけない工程です。クランクピンがケースにヒットするのでこちらも加工!ブリーザーホールもダメになっていたので加工!ブローバイからオイル吐き出してましたら。シリンダーをボーリング!中古シリンダーは、すごい癖がついているので、センター出しをするのがほんと一苦労。座面と垂直か、ピストンリングのアタリ部の広がりや、スカート部のアタリしろなど。こんな説明しても全く分かってもらえないで、このぐらいにしときます。左の写真がピストンに対して0で、右の写真がピストンに対して6/100mmです。(鍛造ピストンなのでこの加工です)この後ホーニングしますが・・・事件が。ボーリングしてから発覚。́;ω;`)大変困った。ここで見つけることができて良かった。二次災害になるところだった。ピストンノックをするとシリンダーが割れてしまいますからね。シリンダー探さなきゃいけないです。誰か持っている方、分けてください。m(__)m同時進行で、こちらも計測&修理開始!この車両誰か買ってください。工場にクーラーが欲しい。メッセージを入力してください。