2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。Rd.14スペインGPアラゴンレース結果|マルケス鮮やかな逆転劇2018年10月08日FacebookTwitterはてブPocketFeedlyMotoGP世界選手権第14戦、スペインGPアラゴンのレース結果をお伝えします。23周のレースはポールスタートのロレンソがなんと1周目の1コーナーでハイサイドを起こしクラッシュ。絶好調男が姿を消す波乱の幕開け。その後はドビチオーゾがレースをリードしマルケス、リンス、エスパルガロのSUZUKI勢が続く。レース後半に入り13周目にマルケスがドビを交わしてトップに浮上。ドビも譲らずマルケスを抜き返すデッドヒート。イアンノーネも加わり時に3台のトップ争いが展開される。残り2周、マルケスがラストスパートを掛け2位以下を離して逃げ切り4戦ぶり6回目の優勝をを飾った。2位ドビチオーゾ、3位イアンノーネが入った。マルケスはチャンピオンシップポイントを2位ドビチオーゾとの差を72ptへ広げた。erの@Andyです。サンマリノGPが始まる前からロッシvsマルケスが火花バチバチ飛ばしたり(ロッシが一方的に飛ばしただけ!?)Moto3ではライバルのFrブレーキを無りくり握ってみたりと、何やら外野が騒がしい中スタートしたMisanoレースでした。Marc)アベレージが160km/hを超える中高速サーキットのレイアウト。2009年に開業した比較的新しいサーキットでもある。スペインGPアラゴンレース結果レース結果をお伝えします。レース総合リザルトClassificationマルケスはFrタイヤにハード、Rrタイヤにソフト。ドビはFrタイヤにハード、Rrタイヤにハードを選択していました。ここ2戦はDUCATIが後半ソフトタイヤでも目立ったペースダウンが少ない事から、ハードを選んだドビはとんでもなくペースが上がるかも??なんて期待しましたが、ハードでもソフトでも安定していましたww。チャンピオンシップworldstandingロレンソが前戦&今回と2選連続のポールtoクラッシュでノーポイントとなったことで、ランキング2位の座がかなり遠のきました。映像を交えてレース展開をお伝えします。ロレンソクラッシュhttps://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2018/09/MotoGP2018-Aragon-0.mp4DUCATIを抑えマルケスがいいスタートを決め1コーナーに突入します。Rrタイヤが大きくスライドしハイサイドを喰らい転倒。波乱の幕開けとなりました。残12周|トップ集団は均衡https://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2018/09/MotoGP2018-Aragon-6.mp4ドビが2位以下に差をつけるも、後続も付かず離れずの状態。ドビ、マルケス、リンス、イアンノーネの順でTOPグループが絞られつつある。残10周|マルケストップ浮上https://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2018/09/MotoGP2018-Aragon-3.mp4ここまで膠着状態が続いていたTOPグループは、後半戦に入りマルケスがトップドビチオーゾをパスしてトップに浮上。好調をキープしているドビも簡単には離されません。残5周|熱いトップグループの戦いhttps://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2018/09/MotoGP2018-Aragon-5-.mp4SUZUKIのイアンノーネ、リンスも追いつき4台のトップグループが激しく順位を入れ替えます。欲を言えばココにYAMAHAのマシンも加わって欲しい!!マルケスが今季6度目の優勝!!https://moto-ace-team.com/wp-content/uploads/2018/09/MotoGP2018-Aragon-7.mp4残り3周でトップに出た後はジリジリとドビチオーゾとの差を広げ、マルケスが4戦ぶり6度目の優勝でレースを終える。不満を漏らしているようです。映像を確認するとマルクが無理にインに飛び込み立上りでラインをキープできずコースアウトしています。そのお蔭でロレンソが行き場を失った事は間違いないですが、ハイサイドの直接的な原因にはなっていないように見えますね。言った状況は日本の開発現場もかなり苦しい立場に立たされます。それはテストライダーにも矛先が同じように向かいます。Hondaにも暗黒時代がありました。何度レースしても全然勝てない時はGPチーム、開発チームともに雰囲気が悪くなりお互いの責任を認められなくなります。「ダメ出しじゃなくて課程付きの結果をよこせ!!」もちろんみんな勝ちたい気持ちは同じなのに、いつのまにかチームがバラバラになっていく・・・。そんな時F1チームから一人のおじさまが凱旋。「自責と他責」について200名の前で思いを語りはじめました。開発、現場のチームから意見を汲み上げ組織改革と意識改革を一気に断行した結果、2011年にチャンピオンに返り咲いた事を思い出しました。レースは横綱の独り相撲は面白くない。4メーカーがバッチバチにやり合う方が面白いですし、日本メーカーで切磋琢磨してもらいたいし。ロードレース世界選手権第15戦タイGPはチャーンインターナショナルサーキットで決勝レースが行われ、MotoGPクラスはポイントリーダーのマルケスが今季7度目の優勝。ANDY_MOTO_ACE関連記事はこちらこの記事を書いた人Andyバイク歴20年、名古屋在住36歳で愛機はZRX1200RとCBR1000RR。ツーリングはもちろん、サーキットも大好きで鈴鹿8時間耐久ロードレースにライダーとして参戦中。カスタムも好きで2級二輪整備士を持っています。この時の経験を基にバイク工学のブログ発信を2017年5月からスタート。「バイクの魅力拡散!疑問解決!」をコンセプトに高品質なバイク情報を発信します。Rd.2アルゼンチンレース結果|ロッシがダサすぎる。当サイトではコピーコントロールを行い、文章をコピーした場合は貴IPアドレスが通知されサーバーアクセス拒否設定がなされます。アクセス不可となるのでご注意ください。三菱ブルーテックキャンター(4P10)バッテリー適合と交換方法キャンターメンテナンス2020.01.06バイクライフバイクの整備工賃相場っていくら?|目安を大公開!!部品持込み取付OKのお店って?メンテナンス2019.12.26CBR1000RRCBR1000RR(SC59)エンジン分解|ブローの原因はピストンピン抜け!!CBR1000RRメンテナンス2019.12.06バイク用品OGKカブトのJIS(T8133)認証取消についての詳細|ビギナーはアライがおすすめ2019.11.26プロフィールANDY名古屋に住む34歳ANDYです。ZRX1200RとCBR1000RRでツーリングに出かけ美味しいご飯と、愛機を写真に撮る事が大好きです。21歳からロードレースを始め今年で13年目になりました。鈴鹿8耐へライダーとして参戦しています。二輪開発、HRCでのワークスバイク開発の経験を活かした面白い情報を発信したいと思っています。6Dで撮影しています。2017年8耐29位完走!ご声援ありがとございました。残5周|熱いトップグループの戦いマルケスが今季6度目の優勝!!アラゴンレースまとめ更新情報をメールで連絡メールアドレスを送信頂くと更新通知が最も早く確実に届きます。盗難から愛機を守るには、犯人の心理、手口を知る事からスタートです。具体的なアクションを知れば盗まれない!!プロフィールANDY名古屋のシティーボーイAndyですw。2016年5月1日にMOTO-ACE-BLOGをスタートしました。コンセプトに細々と運営しています。Wordpressを使用してテーマはDIVERを選びました。バイクが大好きでツーリングはもちろん鈴鹿8時間耐久ロードレースにライダーとして参戦しています。焼きそば、寿がきや、ハンバーグ、コーラ、名探偵コナンが大好きです。テクバイク工学&理論バイク用品レース&サーキット鈴鹿8。