なんでじゃーと思いきや、ちと離れたとこには住宅がそれなりにあるのでした。会津西方駅から各停会津若松行きに乗車さすがに仕事は進みました。AndroidはiOSに比して理不尽なことが多いよホントΣ(ノд<)で...先客1人だけ...ホントこの線は通しで走っての観光客が乗らないとどないにもならんのね(つд;*)なお、会津坂下駅で降りる行程になってますが、朝に降りて下車印も確保できたので、スルーして直接若宮で降りることにします。道降りてったら駅前商店もあるし。反対側に駅付け替えとは大胆だなぁ。掛員さんが今朝下車印戴いたのと別の方だったためノープロブレムでスタンパーもらって引き返せます(笑)。ここのスタンパーは幻の(涙)全国最長O型ツアーの際に本名まではみ出してから玉梨温泉に泊まり翌朝にここから本名までPOS券買ったらついてきました状態でして収集済みでして、ただでさえ小さな85mm券がさらに狭くなりますが、ルール上押してもらうのが正当ですからね。真ん中のはイヌタデでもハナタデでもないし...追記:同定しました。この一角にしかなかったので逸走なのかも。亀というよりカメムシのような葉なんですけど。誰もおらずしかしご主人の弟さんが外で野菜洗ってて許可いただきました。普通炭酸泉でCaが多いとキシキシするものですが、ここは包まれるようなやさしさがあります。微々硫黄臭と微金気、甘めの微土類味と記録。途中下車扱い正規の扱いですが、掛員さんの運転扱業務がないためすぐに戴けました...あいや、途中下車なのかといぶかしがられました。会津中川駅から1人地元のおばちゃん(たぶん)乗車(^o^)当然に運転手さんとは顔なじみ。復旧工事を確認!やばかった橋の上や川口方に新しいガーターが置かれてました。只見線に面しました既に配線跡の様相ですがこの区間は再開が確実なのが救い。只見線代行バス会津川口行きにお乗り換えやはり1分乗り換えはどう考えても不可能で2分遅発。会津交通のマイクロバスですが、なんと運転手さんだけっていう、通常はJR掛員が添乗しますがどんだけ合理化かと...でも乗客は私の他は高校生4人だけ、全員が会津川口までの乗車であります。ホームはさらに崖上で階段をのぼりますがその入口が無理繰駐輪場になっとるがな(^。マムシ注意はまぁ普通ですよね(^_−)≡★やってきた列車はなんか賑やかだなと思いきや、幼児のレク旅行ご一行様らしく。2011年第4四半期ようやく塔寺駅入口に来たこっからまだ坂道なんだよなー。集落は反対側の道沿い。長い花期のムシトリナデシコもそろそろおしまいかな。いう名前ですがヘビイチゴではなくイチゴの仲間です。明らかに時期はずれ!他にも数輪咲いてましたよ。雄蕊の葯が落ちてないものもあり、やはり相当遅咲きではあります。+何らかの危機感で只見線&久留里線の下車印収集,2011年の野花・いきもの会津坂下駅に途中下車印ありましたヽ(^○^)ノここはみどりの窓口もありますが、駅員さんは1人でタブレット閉塞扱いをせねならず瞬間的に無人となり、集札は車掌さんが行います。そのため1日7往復しかないここで降りて、列車が出た後にお願いしました。会津坂下(あいづばんげ)駅で途中下車この時間から朝通学ラッシュ、というか会津若松市内の高校に通うのにはこちらの交換相手な下り1番列車に乗るしかないのです。親御さんもたいへんだわさ。駅員さんに「ここから乗るんでいいんですか?」と確認されました。距離わざと延ばして途中下車可能とするかつての常套手段はもはや駅員さんにすら理解されないのね。NHK「小さな旅」を視るなんと秋田内陸縦貫鉄道ネタ、来月頭に全駅乗下車に出かけますよ。バス停に22分早着おはようございます。̄;)早朝の会津若松駅は降雨は今のところ一時休止、びっくりするほどなまあたたかいです。只見線始発はドア閉だそうで、待合室で待ちます。徒歩30秒で新宿駅新南口(代々木)バスターミナルに到達やっぱりどう考えても代々木。今日は7月のときみたいな都内渋滞もないようでわりかし落ち着いてます。下車すると見えてるしBT(^o^ゞ4枚目真正面が新宿駅新南口(代々木)BT。代々木なのになんで新宿なんだ。笑やはりこちらの口からの下車客の大半は夜行バス利用のようです。新宿駅からモバSui定期券で入場して各停津田沼行きに乗車こんばんは。仕事を終え、よく考えたら定期券があるんで、雨降りかけの中歩くこたーないやと代々木駅まで中央緩行線。+何らかの危機感で只見線&久留里線の下車印収集がーん、いろいろ気を回して11経路にしたつもりが85mm券になっちまった...まー仕方ないか。経路が不足なく印字されてるのにもびっくり。+何らかの危機感で只見線&久留里線の下車印収集,補充券ほか意味アリきっぷ。