質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。今日はちょいと離れてしまいましたが、前回の「マグネトーって・・・」からの続き、スガノ農機「土の館」で見た、チェリートラクタのお隣にあったシバウラガーデントラクタ「撮りトラ」その3です。国産トラクターは、三輪→四輪の流れキャプションを見てみましょう。本間は芝浦三輪トラクタを使用、のち国産四輪トラクタの発売でいち早く入れ替える。水田・酪農に有効に働いた。25年使用後は、自家保存していた。同型の全道での導入は92台。Hokkaido.前にも書きましたが、洗練された外国製のトラクターが売られていても、国産トラクターは正当にゆっくりと、技術的にハードルの低い三輪のトラクターから四輪のトラクターへ進化していったみたいです。ハンドトラクターの前に操舵輪を付けて、座席をなんとか適当なところに配置した形。三輪は「なんじゃこりゃ?」というような形でしたが、グッとトラクターらしくなっています。読み込み中...上の記事とゆるく関連しているほかの記事↓こちらは三輪。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。こん超腰高の電話ボックス。こんばバラバラだった意匠を角ダルマ顔に統一。その余波でSU1301とSU1341が生まれた。こん2002年生まれ。