場所はR134長者ヶ崎の少し南側の下り線。時間は1月7日23:38ごろ。御用邸前から長者ヶ崎のコーナーを抜けるまでは後方クリヤーだった。その先でえらい勢いで後ろから迫ってきたセダンがあったので、こりゃ相当なペースの車が来たぞ、変に煽られたら嫌だなぁと思って適当なスピードで流しながら様子を見て、次の信号に引っかかったら、その流してる時に計測されたらしい。本当に凄まじい追い上げだったので、まさかPさんだとは露にも思わなんだ。温情計測っぽかったから心穏やかにサインしたけど、痛いものは痛い。当時累積はなかったので、向こう3ヶ月無違反なら今回の3点は累積されずリセットされるんだそうで。ゴールドは遠くなりにけり。今年はついてない、のかもしれない。いやでもまぁ、こうして無事でいるのだから、神奈川県警には感謝しておこう。バイク2016年1月3日日曜日104070kmぐらい・夜のチョイで走り初め元旦から夜走りに。気温は8°C前後で,まあ寒いっちゃ寒いけど操作に支障のでる寒さじゃない。出かけたんだけど,稲村ヶ崎のセブンイレブンでコーヒー(セブンイレブンのが好き)を飲んでたらちょっと足を伸ばしたくなって城ヶ島まで。゙っ!!」という声にならない声を発しながらグッとハンドルを握る手に満身の力をこめた直後に「ビズッ!」という衝撃がフロントフォークから伝わってきて,一瞬ハンドルが右に蹴られたように切れる。祈るような気持ちで構えたが,幸い自車の進路に影響はなかった。速度はそれなりのクルージング・レンジ。い接触が浅かったようでハンドルが一瞬取られた以外には何事もなく終わった。息を吐きながら減速して振り返ると,気の毒な野生小動物が道路に横たわっている様に見える。いう場合,どこに通報するのが適当なのだ?などと考えながら最寄りのコンビニPで車体の損傷をチェック。傷や汚れ一つ見つけられず。最悪の元旦になってしまった相手の小動物に大変申し訳なく感じる。こちらの気分ももちろんブルー。その後は,いろいろ考えながら走るとアブナイので気持ちを整理しながら走行。いや,本当に小動物には可哀想だけど,この手の不幸は運転(特に夜間の)をしていればいつかは遭遇するのだ。今まで幾多の野生動物の命を奪わずに回避してきた事を思いだして,今回の接触の結果を(自分なりに)納得できるように,混乱した感情を少しずつ解きほぐしていく。思えば(野生動物と)バイクでの殺生事故(?)はこれが最初ではない。1回目は昼間,山間の里道を流していたときに,左カーブの出口付近で路上の獲物を捉えた直後と思しき猛禽類(ノスリかトビ)からのストライクがあった。これはもう5年ぐらい前か。今回で2度目となってしまった。野生動物は動くこちらに自ら突っ込んでくることがあるから,(言い訳がましいけど)一定程度は不可避と考えざるを得ない。相手が小型のものではなくて中型~大型の野生動物の場合,あるいは小型でも接触部位と角度によってはこちらも相当のダメージを負うから,その結果,重大な自損事故になり得る。実際,夜間に山間部を走るときは少なからず接触を想定するから,どんなに見通しの良い道でも怖くて速度が出せない。(伊豆辺りを夜走っているとシカ,イノシシ,タヌキ,ウサギetc,様々な野生動物を見かける。一応の目的地だった城ヶ島で缶コーしていたら野良猫がニャーと寄って来た。先ほどハンドルから伝わってきた小動物の質量感がまだ手に残っていたから(仲間を殺したニャー?)って言われたようでもの凄く気味が悪かったけど,心を鬼にして「さっきは本当にごめん。猫や,いきなりこっちに向かって飛び出すな!ありゃ絶対に避けられない。僕は君に殺されるわけにはいかないから避けなかったのだよ。」と心の中で彼に話しかけたのだった。朝7時の時点で気温9度。今回は前回登った多度山の北側に位置する石津御岳から南への縦走ルート。途中、何匹もうろうろしています。これは松戸で打合せがあった1月7日のことでした。「ますたに」で今年最初のラーメン食べようと思って、銀座線は日本橋で降りました。ここ最近システムが変わって、自動券売機で食券買ってから行列に並ばなければいけません。新年明けましておめでとうございます。所用があってバイクで東京の田町に出向きました。田町駅からほど近いみなとパーク芝浦にバイク駐車場があります。ここは愛育病院や区立のスポーツセンターなど公共機関が入る新しめのビルで、地下駐車場にバイクを停めることができます。入り口はクルマと同じ。寝てうちの用事を済ませます。相模原ナップスに出没。今日が営業最終日であります。カブに乗っていたときからお世話になったこのお店。広い店舗に移るそうで、月末までしばらくお別れです。ま活2020-1仕事はじめの休日出勤帰り道。いわゆる360度カメラを中古で入手した。車を路肩に停めて、左リヤタイヤを確認すると、やっぱりエアーが少なくなってます。完全にエアーが抜けているわけではないので、そのまま近所のガソリンスタンドまで直行し、とりあえず、エアーを補充してから会社まで行きました。台風の影響も無さそうですが、遅くなると不安定な天候になりそうなので帰るだけ。相方が自分の部屋へ来た。近くの神小柴遺跡へ行ってくるんだと。終わっちゃっうのでアメブロに移行します。うまくいくかな、、、。移行作業ってどうやるのか、、、、ぼちぼちやってみます。ヤフーブログを開始して、14年になりました。ありがとうございました。いちおう、心機一転で記事の引越しをすることにしました。か月前R6を買っちゃった人のブログ。アメブロに移転することにしました。見やすいのでアメブロにします。・・さて、上手くいきますかどうか・・。昨日6/7金曜日は、会社の公休日です。今回お誘い頂き、ゴルフコースデビューとなりました。今年のGWからほぼ毎週打ちっ放しの練習のみ。結末は、、散々な?結果。思えば北海道に来たもんだ。9時に車検の予約をしていたので、8時に出発。~にご機嫌斜めな時があるんですよね~。したら復活するけど、今日に限って30分もかかってしまいました。それでも9時ギリギリに到着し、待つ事1時間ちょいで終了。天気もいいので、どこに行こうか迷いましたが、結局シコる事に。愛の戦士たち』続編製作が決定したらしい。理由:2019/1/1に、障害時は部位・症状に関わらず一律10万の一時金へ改定。死んだときは葬式代が出ればいいので、500も不要。梅雨のはずですが、朝から晴れて暑い岐阜・美濃地方です。思い出したかのようにしれっと更新です。いいことですが、勤務先で受けた健康診断の結果はオールAでした。超久しぶりのエントリー。死んでた訳じゃないよ。気まぐれに電子書籍なんぞを作ってみました。上画像のリンクから、アマゾンをお訪ね下さい。ギアチェンジのスムーズさについては先の記事にて何回か触れたけど、このパワー・モジュールを装着することによりもう一つ大きな変化が見られたのは、エンジンの回り方である。愛の戦士たち」制作発表が行われた。~~~~りな放置状態のこのブログ。最近はFacebook中心でやってまして、ブログがおろそかになっておりますです。バイクさんに引き取ってもらいました。動画で公開されている旅行動画が人気の*『部長とカメラ』*シリーズ。暑くて醤油ラーメンは無理。年前チャーのバイク日記(CB750RC42)ブログはAmebaです。ブログはAmebaで書いてます。年前ジルと私のBlog手術しました。ジルの手術ですが、急遽昨日おこないました。皆様にはご心配をおかけしましたが、無事終わりました。これで、また元気なジルの姿が見られると思います。これからもジルをよろしくお願いします。このまったり組が大勢いらっしゃいます。ブログをお引越ししました。今後ともよろしくお願いいたします。一年の境(誤字ではありませぬ)は元旦にアリ放置を通り越して、存在すら忘れてしまいそーな、この絵日記。年初くらいは更新しときましょか。昨日は職場の後輩のヨンフォアをフープラへ連れて行った。え~移設といっても、今までニンジャ君にホーンは付いていませんでした。BACK-ツーリング屋-人生適当。ツーリング-Flowin'~ラテン関西のライダーです。拙バイクのエンジンは,1年ほど前から「パタパタ」といった感じの異音が出るようになっていた。気にならなければ別に良いんだけど(良いんかいっ!),最近,ちょっとその音が大きくなってきたのか,乗る度に気になるようになってきてしまった。BT45(H)印象が新鮮なうちにインプレッション。・第一印...キャブレター不調の覚え書きんー,ツーリングに出かけて,ちょっとずつPS調整を変更しながら丸一日走り回ってみたけれども,やっぱりどうにも調子が良くない。これ,十中八九キャブレターのセッティングが悪い。ハマリ・モードだなぁ。認めたくないけど^^;。(サンプル品)を使用した,というお話。『革命』とは行かないまでも,これは『革命的』ではあるかも知れない。ヘルメットシールドには相当良かったです,これ。施術は,台所用中性洗...エンジン異音~その2結論から記せば,異音の発生源はEGヘッドでもジェネレータでもシリンダーでもクランクでもなく,カワサキ名物(?)のカムチェーンでした。「え?ホンダ?(笑)」ってほど静かに回った。もとに,表題のとおり。処理面は明らかに滑らかな表面となっている。試しに霧吹...アッパーカウルの破損を補修アッパーカウルの手前,左側のブラケットが破損していたので補修。別に転けたワケじゃないし,ぶつけたわけでもないのだけれど,1ヶ月ほど前にここが割れていることに気がついていて,気になりつつも,まぁ直ぐにどうこうということも無さそうだったのでそのままにしておいたのよね。↓黄...切れたキーリールチェーンの修理バイクに乗っているときに,左手に持ったカメラをいつでも「捨てられる」ように,これでカメラをタンクバッグに繋げているんだけど,先日,河口湖のほとりでプツッ!と切れてしまっていた。構造が簡単なものなので,カシメ留めされている箇所さえなければ,工具に乏しい僕の机の上...今日の物欲・アルミ飯盒(ただし角形の)ずっと欲しかった一品。この製品を知ったのは2009年9月にkt@君らとキャンプ泊して,kt@君と濱ちゃんがこの飯盒で激ウマ銀舎利を炊いたのに衝撃を受けた時。↓その時の濱ちゃんのロコモコ丼。ROADSMART(DUNLOP)現在,3000キロほど使用。先日,タイヤ交換を目論んでいた某ともさんから意見を求める電話もらいました。もって「使い方による」とは思いますが,マカダムとかBT45,54,57,020とか,GT501とかその辺の"ツーリングタイヤ"を期待し...。