韓国と日本の戦争が起こったら、日本が海上封鎖すれば良いという人たちのせいでイライラしますが、私はあまり知らないので、何と反論したらいいのか分かりません。本当に日本は海上封鎖が出来るでしょうか?私は出来ないと思いますが...皆さんの意見はどうですか?何処かの韓国人1中国領海の方を通れば良いです。日本が本当に防ぐ為には、マラッカの方を防がないと効果はありません。その後の日本は中国、ロシア、東南アジア国家の攻撃で滅亡しますけど...何処かの韓国人2他の国籍の海運会社を通じた物流量をジャップはどうするんでしょうか?(笑)(米、ヨーロッパ、中、インド等)何処かの韓国人3中国があるから、日本の海上封鎖は不可能です。何処かの韓国人4奴等の主張は笑えますねww何処かの韓国人51.海上封鎖する海上戦力が欠ける。米国以外にこんな事をできる国家は存在しない。2.韓国と日本の間の距離は(大韓海峡)あまりにも近い。韓国の地対地ミサイルおよび各種の火力で海上戦力を殲滅にする事が出来る。(イージス艦隊は無敵ではない。近海では距離の確保が出来ない場合はただの餌も同然だ。日本艦船は大韓海峡に出られない)3.中国側はどう足掻いても防ぐ事は出来ない。航路、海上封鎖はただの夢なだけ。(中/日が同盟締結でもしない限りは)4.ありとあらゆる艦船を全て集めて海のあちこちに配備しても、この場合、戦線が広がって機動性だけが落ちて一ヵ所に集められて日本は終わりだ。北海道は海上兵力がなければ朝飯前。(航空戦力と砲兵/機械化部隊/地対空ミサイル部隊だけが残る事になる)5.昔から輸送路封鎖というのは圧倒的な兵力をまず前提にするが、現在の日本が優勢なのか、韓国が優勢なのかを考えている状況なのに...圧倒的という状況ではない。日本が優勢になるという事はあっても、全く圧倒的ではない。6.元々、海上兵力は空軍と一緒に作戦を遂行するが、相対的に空軍だけ自由に動かす数がいる大韓海峡の地理的利点によって、日本としては極めて制限された作戦だけが可能だ。現代の日韓戦争での海上封鎖説は、たとえ李舜臣将軍が日本の将軍として生まれ変わったとしても無理。海上封鎖は小説や漫画でしか登場しないストーリーだ。何処かの韓国人6>>51.100%の海上封鎖は100%大変でしょうが、一部でも出来れば物流が多国籍の海運会社に集中し、輸送時間とコストが上昇し、輸出に影響が出ます。2.地対地ミサイルは海上移動標的を狙う事が出来ません。逆に数的に劣勢である韓国海軍が全滅する可能性の方が高いでしょう。3.海上貿易が一部中国の港にいったり、多国籍の運送手段に乗り換えなければならないので、時間やコストが倍以上かかります。4.衛星で港に停泊した船と出航する船の確認が可能です。航空機は4倍の差です。6.日本がヘリ空母を一生懸命に採用しているじゃないですか。航空機が4倍の戦力の差があるのは、日本が防衛しなければならない自国の海岸線が韓国の4倍を超えているからです。韓国と対戦するなら局地的な戦力しか投入出来ません。言って、我が国と戦おうと戦力を韓国側に集中させたら?まぁ、からっぽになった防衛線に中国、ロシア、東南アジア諸国が、「日本よ、ありがとう」で馳せ参じるでしょう。結局、海上封鎖はできません。何処かの韓国人8>>8どうせ起こらない仮定の下で反論するけど、中国、ロシアを引き入れてはいけません。韓国も北朝鮮が存在する為に、危険性は同じです。韓国の海上戦力が短期間で数的に日本に追いつくのは無理です。私たちが増やしてもあいつらも遊んでいる訳ではありませんからね。何処かの韓国人9中国、ロシアに「韓国を庇ってくれ」という予約は出来ないでしょうか?何処かの韓国人10特定国家を海上封鎖する能力がある国家は、米国以外ない様です。何処かの韓国人11韓国に入ってくる航路を見れば、北米-アジアの航路とだぶります。実際、最も貨物取扱量が多い航路です。そこを封鎖するというのは、全世界の物流量の相当部分を防ぐという事なのに...全世界から批難を迎える覚悟をしない限りする事は出来ません。何処かの韓国人12可能です。彼らが言う海上封鎖ではありません。船一隻沈没させると、海上物流費用が高騰します。それが経済に多大な打撃です。戦争といっても、経済が止まる訳ではないからです。全面戦争なら、海上封鎖というのはどうせ意味がなく、局地戦なら経済に多大な打撃がいくでしょう。これは私たちがやられっぱなしなのではなく、彼らにも同じ様にされる恐れがあるという事です。日本は4面が海なので、守る所が韓国より多いです。今の海上戦力は日本が優勢だが、防衛範囲辺りでなら似ていると見なければなりません。何処かの韓国人13出来ません。何処かの韓国人14今の時代に海上封鎖は出来ません(笑)何処かの韓国人15不可能...そんな事はファンタジー小説にも出てこない虚構です。常識的な考えが出来る人なら、妄想ですら不可能とわかること。これはとんでもない事になるぞ...PickUp!!→韓国人「日本の奴らが韓国がイランに原油代金を払わないと言ってるけど、現実は日本も払ってなかった。こんなニュースは自国で報道しないようだ」PickUp!!→在日さん「日本は嫌いだし好きじゃないと説明しても分かってくれない。呑気だなぁコイツら日本がせんでも自分達で今絶賛封鎖しようとしてるやん。特亜が韓国の味方をするというのは何回も見た亊あるけど、東南アジアまでとはね。妄想が悪化してるなぁ。バ〇は〇ななきゃ治らないと言うし、早く滅んでほしい民族だ。海上封鎖までする必要はない。韓国の後ろ盾を止めるだけで、韓国は自然に消滅する。徴用工で差し押さえた日本企業の資産を売却したら、積極的に経済制裁して潰しに行くから覚悟せーい。※1006998韓国人の食糞自慢はいいから。※1007004韓国式だとそうなのか。韓国軍人が我先にと糞に飛びついて何の役にも立たなそうだな。※1007010韓国にそんな価値はねぇよなぁ。そんなことになったら笑ってる最中に攻め込まれて韓国消滅。後頭部を殴られたニダと騒いでも後の祭り。海上封鎖(物理)と思っているんですかね。日本が海上封鎖するときは中国も海上封鎖するだろう。中国の奴隷である韓国人が半島から脱出できないようにする。奴隷が宗主国の中国に難民として押し寄せても、それはそれで迷惑だからな。中国は脱北朝鮮人にも辟易し迷惑している。中国まで全ての海域で海上封鎖できるのが理想的だが、現実にはできなくても良い。アジアの国際貨物コンテナ船の積み替えは釜山港に集中している。韓国と中国各地から集められたコンテナが、釜山港で大型コンテナ船に積み替えられて太平洋を渡っていく。沖縄から鹿児島までの南西諸島と津軽海峡を封鎖すれば、韓国へ来る全ての船が台湾海峡に集中する事になる。台湾海峡経由だと極端に迂回するので、輸送コストや危険性が上昇し、韓国の輸出入だけでなく、釜山港での大型貨物コンテナ船積み替えは現実には不可能になる。韓国第2位の経済圏釜山は、港が機能停止するだけで、経済的に死ぬ。▼このコメントに返信プロの本では、韓国どころか中国を機雷封鎖する話が出てるよ。▼このコメントに返信>>何処かの韓国人2>>他の国籍の海運会社を通じた物流量をジャップはどうするんでしょうか?(笑)(米、ヨーロッパ、中、インド等)1994日清戦争の開始は東郷平八郎がイギリス商船を撃沈して始まってるぞ。清国兵を載せていたからな。1人は出来るやつもいるという事だ。当時のイギリスと海軍の意味は、わかるよな。▼このコメントに返信いや、何故に「韓国」以外の国の船舶まで取り締まると断定してるんだよw「韓国船」だけ、対象にするに決まってるだろ。▼このコメントに返信ここで不可能と言われ、それを信じたバカが親日掲示板に書き込む。機雷をご存知ないらしい。▼このコメントに返信ガチ勢の解説分かりやすいね。具体的な数字も出してくれると面白いんだが。▼このコメントに返信できるかどうかの話ではなく、やるかどうかの話だ。