アウディのコンセプトカー、AI:トレイルクワトロの実車をチェックした現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Officeすべてみる全23枚BEVをサブスクリプションで対応しようと計画している昨今ではCASEやMaaSに象徴されるように、自動車の世界にもデジタルトランスフォーメーションの波が押し寄せている。この波に飲まれることなく浮上するために、各自動車メーカーは様々なアイデアを持ってこれに立ち向かっている。アウディでは来るべき電気自動車(この場合はフルEV、いわゆるBEV)時代に対して、使用目的に応じたサブスクリプション方式で対応しようと計画をしている。そのコンセプトのもと、2017年のフランクフルトショーで最初に発表されたBEVは、都市間の長距離移動に適した「AICON(アイコン)」だ。完全自動運転「レベル5」を持ち、パッセンジャーは広々としたキャビンでステアリングホイールやシートベルトから解放された移動空間を楽しむ。続いて2018年のペブルビーチで公開された「AI:RACE(レース)」はサーキット走行に特化したスポーツ走行を楽しむことができるBEVで、時にはシートをモノポスト(シングルシーター)レイアウトにすることも可能だ。2019年春の上海モーターショーに登場した「AI:ME」は、メガシティ内の自動ランナバウトを想定したコンセプトモデル。全長4.3メートルのコンパクトボディに自動運転レベル4を持ち、リトラクタブルなステアリングホイールを持つ。自動運転モードに入ると、ステアリングホイールが下方に潜りテーブルがスライドして来て、ドライバーはここで飲食することができる移動空間となる。スポーツバック初公開。48Vマイルドハイブリッド搭載ドローンが前方を照らします。2020.01.17ダカールラリー2020:ホンダ31年ぶりの栄冠。2020.01.17女性限定フォーミュラ『Wシリーズ』がF1のサポート戦に。2020.01.17DTM併催の新シリーズ『DTMトロフィー』参戦一番乗り。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。2020.01.18更新CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。ソニーが話題だが市販化はまずないゴルフ8世界初公開。4シリーズはセダンから完全に独立。伝統のグリルやピラーも大きく変わる新型ゴルフは走行性能やデジタル環境がさらに高まった。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。