am12:42本日の買取りジェット。ヤマハRZ7601997年モデルワンオーナー極上艇リサイクル艇として買わせていただきましたが、、、、オーナーさんが22年間大切にされてた雰囲気がプンプンに漂よう良艇でしたので個人的にもう少し乗らせてもらおうかと思う今日この頃。pm5:112艇のAR210明日、ご来店予定のお客さまAR210にご興味いただいておりまして当店には、2艇のAR210。左)2015年モデル右)2014年モデルどちらも、もてもキレイな状態で甲乙つけがたい。ことで、両方ともご覧いただくことに。秋田県在住のワタシの友人から「カワサキ15Fで点火系のトラブルになってて、、、何かヒントを~」とSOSが届きまして電話であれこれお聞きするとひとまずは、カムポジセンサーっぽい。目次を見て~電装系のページから~カムポジに関する記述を見つけ出し~センサー内部の抵抗値を計りましょう~と言うことがわかりますね☆ちなみに、テスターの精度もあるのて、抵抗値が正常範囲でも、怪しいときがあります。am12:55エキサイター220というモデル。エキサイター220(17フィートの船体に110馬力エンジンを2基=220馬力)この子、なかなかのレア艇でして当時、新艇の販売数もかなり少なかったモデルでしてあれからウン十年経過し今や現存する個体も極めて少ない。いうのに弱いワタクシ。黄色とムラサキのシートが、90年代を感じさせますねぇ~むしろ1周以上回って、いまや、チョッとオシャレに見える感も(マジに大切なエンジンは、片側が死亡しててもう片側のコンディションもわかりません。ここらへんはジェットスターパーツセンターの得意分野だから、なんの心配もなく事を進めて行けるので問題なし。この時代のパーツを山盛り在庫してるなんて、日本国内ではウチぐらいかと☺️だから復活のノロシを上げれるんです~さてまずは丸1日かけてとにかく洗います。アチコチ外してへーそんなとこも外すの?っとこまで外して徹底的に洗います。これがとても大切な作業で、洗いながらアチコチくまなく見て、不具合を見つけたり、不具合が出そうなところを予防したりと、レストアの作戦を練るための下見でもあります。洗って洗って洗い倒すこと3時間あまり。なんとなくイイ雰囲気が出てきてやる気アップ⤴️トニモカクニモまずはキレイにして、モチベーション上げて作業を進めていく。これワタシのマイルール。