ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリック【本音トーク】パート2(スポーツ観戦記事など)kmotokun.exblog.jpF1中国GPはアロンソの戦略がはまったレースだったF1中国GPが開催された。予選ではメルセデス勢が好調でポール、4番手と好位置を獲得した。一方で2戦連続したポールのベッテルはQ3まで進んだが作戦からか、ノータイムで9番グリッドからの出走となった。一人ウェーバーは予選Q2でガス欠となり、最下位からのスタート(チームとしてはピットスタートを選択)となった。前回の1件以来、レッドブルは歯車がかみ合っていないようである。スタートはハミルトンが決めてトップをキープしたが、ソフトタイヤは寿命が短いようでタイヤにやさしいドライビングができるドライバーとそうでないドライバーではレースラップがかなり変わってしまうようである。そんな中で戦略では現役最高ではないかと思えるアロンソが徐々に順位をあげて最初のピットイン後にトップに躍り出る。その後も安定した走行でリードを拡大したいき、合計3ピットストップをこなしても10秒のリードを保って見事にチェッカーを受けた。アロンソも次のようなコメントをだしている。昨年のドイツGP(第10戦)以降優勝から遠ざかっていたし、このレースは何でもありの難しいものだったから、気分も格別だよ。オーストラリアGP(開幕戦)でも2位になれていたから、この結果はクルマに競争力があって、僕たちが常に表彰台争いをするために、正しい方向に向かって働いていることを示すものだ。」自信に満ちたコメントである!2位は序盤でペレスと接触してクルマにトラブルをかかえたまま最後まで走り切ったライコネンがはいり、3位にはポールポジションのハミルトンが終盤のベッテルの猛追をわずかにかわして表彰台を獲得した。F1も3戦を終えて今年もすべて別のチーム、ドライバーが優勝している。3強といわれた中、マクラーレンの調子が上がらないのが気になるが、その分、ロータスが好調である。フェラーリが昨年はドライバーの腕とチーム戦略で交戦していたが、今年のマシンは戦闘力も格段にアップしており、3戦を終えた段階ではあるがかなりチャンピオンに近い位置にポジショニングしているようだ。来週はバーレーンGP、砂漠の中のGPは果たして誰が、どのチームが勝つのであろうか。昨日はF1以外にもモータースポーツのレースが国内外で開催されたのでその結果を一言。今年から「スーパーフォーミュラ」と名称が変更となった国内最高峰のフォーミュラカーレースはポールポジションをとった伊沢の大逆転優勝だったようだ。中島レーシングの小暮が逃げてほぼ勝利確実となったようだが、ガス欠に見舞われてしまい、最後の最後で3位を確保するにとどまったようだ。このレースはシリーズで最長距離のレースなのでチーム戦略も勝負の一つだったようで中島レーシングの戦略があと一歩のところで読みが外れたといったところか。このレース、インディカーに挑戦している佐藤琢磨も参戦したがジャンプスタートのペナルティや電気系統のトラブルで15位となってしまった。予選は6位だったので残念であるが、インディカーシリーズで頑張ってほしい。夜はWEC開幕戦シルバーストーン6時間レースが開催された。予選でトヨタがフロントロー独占とあり、期待していたが結果が昨年のチャンピオン・アウディがワンツーフィニッシュでトヨタは3、4位に終わってしまった。このレース、小林可夢偉もAFコルセのフェラーリにのり参戦、こちらは予選はクラス最下位ながら決勝はクラス2位とデビュー戦としてはまずまずの結果を残したのではないだろうか。開幕戦は日本人ドライバーは小林可夢偉だけであったが、昨年から出場している井原慶子や中島一貴も参戦を予定しており、今年のWECは日本人ドライバーの競演が見れそうである。WEC開幕戦はアウディワンツー。予選では各車のタイヤ温存策で微妙な駆け引き合戦となりながらも、ハミルトンが移籍後初のポールをGETしたF1第3戦、中国GP。アロンソが今期初優勝(2013第3戦中国GP)開催10回記念大会となった中国GP、スモッグに霞むレースを制したのは、フェラーリのF.アロンソで今期初勝利となりました。2位にロータスのK.ライコネン、3位にはAMGメルセデスのL.ハミルトンが入りました。レースはポールスタートのL.ハミルトンが序盤はトップを維持しましたが、タイヤが持たず後退。レース終盤にアロンソがラップリーダーとなり、そのままチェッカーを受けました。予選でタイヤ温存作戦に出たレッドブルのS.ベッテルは、終盤追い上げたものの表彰台に届かず4位に終わりました。アロ..結果は以下の通り。01:47考えさせてください。07:38おはようございます。メッセージを入力してください。