http://fuzzyphoto.blog120.fc2.com/blog-entry-667.htmlこんな田園地域でも科学万博以降の変貌ぶりは大変なものでした。追い求め、得たものは・・・幸福か荒廃か・・・地元民に尋ねてみたいです。キハ41000系キハ41000系の走行写真が素晴らしいですね。現在鉄道博物館に保存されているキハ41307が筑波鉄道の面影が残る唯一の車両となってしまいました。3両編成の先頭車は今はなきキハ462でしょう。キハ461は北陸鉄道時代に連結器周りの胴受けが改造され上部に延長されています。コメントありがとうございます。キハ461と462の違いがよく分からなかったのですが、過去記事の写真をみると確かに連結器回りに違いがありますね。http://fuzzyphoto.blog120.fc2.com/blog-entry-667.html貴重なご指摘ありがとうございます。記事も修正させていただきました。長年の疑問がひとつ解決して喜んでいます。|今は自転車道路になっているんですよね。筑波山への行き帰りに車からサイクリングロードを見ると、「ここを鉄道で通ってみたかった・・・」と、いつも思います。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。