阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2006/05/13貧乏性トヨタ・ソアラはレクサスLCになって約50万円の値上げ。トヨタ・アリストはレクサスGSになって約150万円の値上げ。以前からソアラやアリストはアメリカではレクサスだった。日本でもレクサスにするからといってこれほど値上げしたのは単純にブランド料と考えるのが普通だろう。トヨタ・ブランドの方がお買い得、と思うのは貧乏性?個人的にはレクサス・ブランドには少し愛着を感じている。米国トヨタの社長時代に初代LS誕生を強力に推進した東郷行泰さんに、生前お世話になったことがあるからだ。飛行機がお好きで、引退後は軽飛行機で世界をまわった。トヨタ・ブランドにも大きな信頼と価値はあったはず。これまで各社いろいろな車に乗って、それは実感している。ブランド変えるだけでこんなに値段を変えてしまう。トヨタ・ブランドって、そんなに安っぽいものだったのか。それとも最近のトヨタ・ブランドの車ってよっぽどボロなのか?しばらく車買ってないからわからないんだけど。