サラリーマンも、リタイアした後は、もう急ぐことは何も無いのだ。急いで、事件を引き起こすのなら、何ごともゆっくりと・・・。先日、(この)記事で「急がない誓い」を立てたはず。拘わらず、乗り継ぎが良い電車に乗るべく、相変わらず急いで駅の中を歩く自分・・・。懲りないバカ者・・・。よって自分はここにもう一度「急がない誓い」をするのであ~る。(バカ相手には、繰り返すしかないな・・・。先日の日経新聞に稲盛和夫さんの記事があった。思いやりの精神を幸せを感じる今、「死」を怖いと思わないこの人をカリスマ経営者と言って、異を差し挟む人はいないだろう。京セラを創業し優良企業に育て上げた。第二電電(現KDDI)を設立して、通信業界に旋風を巻き起こす。普通なら隠居の年で、経営破綻した日本航空に会長として入り再建を果たした。3月末で日本航空の取締役を退き、今は京セラとともに名誉会長である。大仕事を終えて、どのような心境なのか。以前「60歳から80歳までは、来世に旅立つための準備期間」と言っていた。若いころから私の人生は80歳までと言ってきました。死出の旅の準備をしなければならんのに、78歳の時に現役に戻ったかのように日航の再建に取り組むことになりました。段落したので、ゆっくりさせてもらいたい。来し方を振り返る余裕がやっとできたようだ。「ベッドに入って寝る前に目をつぶり、私の人生は本当に幸せだったなとしみじみ思います。激動の時代を過ごし、苦難と苦労の連続でもありました。子どものころから決して恵まれた境遇だったわけではありません。「神様になのか自然になのか、ありがとうございますと手を合わせて感謝しています。こんな心境ですから、死を怖いとは思いませんし、心配も一切ない。これ以上、長生きしたいとも思いません。成功を誇っているのではない。しいのは、ボランティアで続けてきた活動である。中堅中小企業の経営者が集まる勉強会の盛和塾を主宰し、各地で盛和塾が開く一般の人を対象にした市民フォーラムの講師を務める。「市民の方々に話すのは、ただ1点です。現在、不幸な方も災難にあっている方もいるかもしれませんが、それは一時のことです。心の持ち方次第で、素晴らしい人生が開けます。「もちろん仕事の世界は厳しいですが、私はそのような気持ちを抱いて過ごしてきたように思います。対極にある悪が、ねたみ、そねみです。そんな気持ちの人は自ら人生を暗くするので、かわいそうだなと思います」27歳の京セラ創業のころから変わらない純朴さが、人を引きつけるのかもしれない。私の履歴書~稲盛和夫(京セラ名誉会長)」(ここ)が放送されている。氏の思いが京セラ社員に根付いている姿が、この番組でも色々と出てくる。世の会社から、社員旅行や社内運動会が絶えて久しい。京セラには脈々と稲盛イズムが脈打っているようだ・・・。昔、現役の時、経営指標の研修会で、京セラの業績と自社の業績を比較して勉強したことがあった。その時、京セラには到底かなわない・・・と皆で思ったもの。その京セラの業績の源泉は、たぶん稲盛イズム・・・。その稲盛さんが「幸せを感じる今、「死」を怖いと思わない」と言う。その言葉を聞いて、「功成り名遂ぐ」とは別次元の姿を見る。カリスマ経営者と言うより、人を導く伝道師??しかし日本を背負って立ってきたこれらの大物経営者が次々と去って行き、後を継ぐべき若手に、あまり大物が見当たらないのが、今の日本・・・。自分もそろそろ“去る”立場なので、ま、いいけどね・・・。今日は、我が家にとって、ある意味“歴史的な日”かも・・・。何と、恥ずかし気も無く、1階のトイレに手すりを付けてしまった。診断されてちょうど1ヶ月になる(ここ)。発症からは2ヶ月半だ。体操のせいか、だいぶん良くはなってきている。そのカミさんが、先日友人の所に行ってトイレを借りたら、手すりが付いていて、なかなか良いという。それで写真を撮ってきて自分に見せる。これからは、残った足の軟骨を大切にする必要があり、そのためには手すりが必要だという。自分は「1階のトイレは、お客が使うかも知れず、みっともない」と言うと、「そんな事より、体の方がよっぽど大切だ」とのこと。仕方なく取り付けることにした。体の力が掛かるため、きゃしゃな作りではダメだし・・・。プロの大工さんに頼まなければダメかな・・・と思いつつ、いつものNetを見る。すると、色々な製品が売られている。見て、選んだのがTOTOのYGC250Nという定価38,640円の製品。いうと、やはり一流メーカーの製品が安心。それにシンプルでわざとらしさが無い。取り付けがビスで単純そう・・・。それで、在庫処分の通販屋を見付けて送料込み24000円で注文。一応寸法は当たったものの、ちゃんと、周囲にぶつからずに入るか心配だったので、結局夜だったが、さっき取り付けてしまった。ビフォアー・アフターがこれ・・・さすが一流メーカーの設計。組み立ては単純だったが、床へのビス止めが一苦労。電動ドライバー(ここ)が大活躍。前にカーポートを修理したときも(ここ)、この電動ドライバー無しでは無理だったが、今日の床への取り付けも、人力では無理だった。その電動ドライバーでさえ、途中で止まってしまって、床材が堅い事が分かった。何とかガーガーやりながら取り付けが終わると、さすがにガッチリ。予想通り、あまり存在感を主張していないようだし、何とも具合はよい。何でアームレストが段違いになっているのかと思ったが、なるほど立つ時には先端の低い方を持つと楽に立ち上がれる。それにアームレストの高さは4段階に変えられ、取りあえず下から3番目にセットした。単なるパイプが何で定価で4万円もするのか・・・と思ったが、その重量感や堅牢さを見ると、まあそれくらいしないと安心して使えないな・・・、が感想。“老化対策に一直線”の我が家の最近である。