今日は二十四節気の1つ、春分ですね。国立天文台の算出する定気法による春分日を基にして閣議決定されて、前年2月1日に暦要項として官報で告示されるのですが、天文学に基づいて年ごとに決定される国家の祝日は世界的に見ても珍しいのだそうです。同じになると言われていますが、実際には大気差等、様々な要因が重なって昼の方が夜よりも長いのだとか。日本付近では、年により差が有るのですが、平均すれば昼が夜よりも約14分長いそうで、実際に昼夜の長さの差が最も小さくなる日は春分の4日程度前になるそうです。この日は先客が居ませんでした。言う事で、前々から撮ってみたいと思っていた逆アングルを敢行してみました。言えば真岡、真岡と言えば木綿!と言うくらい有名な産地だったそうです。建設を目的としていましたが、明治43年4月「軽便鉄道法」の公布により、局地的な輸送を担う軽便鉄道の建設を開始しました。明治44年度には、黒石線(青森県)、倉吉線(鳥取県)、湧別線(北海道)、岩内線(北海道)、そして真岡線の5線区を着工しました。その中で、真岡線(下館?真岡間)は明治45年4月1日と一番最初に開業を迎えました。真岡線は、国鉄ローカル線における開業第1号路線なのだとか。言われてみると、写真に写っている橋脚も煉瓦製で歴史が有りそうですね。