この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。こちらへ掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)【お知らせ】迷惑投稿対策として、燃費専門板の禁止ワードに「http://」を設定しました。投稿の際はご注意ください。-引用なしパスワード▼おっとどっこいさん:>▼hideさん:>>・HSI値4,2%上乗せの燃費>ご自分でエアコンオフしてどの程度上乗せできるのか試してみてください。試せというのは、おかしな話ですね。それと抜粋されている内容がおかしいですね。「HSI値4,2%上乗せの燃費」が解決するかということです。解決しないし、自分で試せということであれば、あのURLには何の意味があったのでしょうか?>>・ガソリン車と比べてガソリンを使うか>「エネルギー保存の法則」を理解してない人には説明しません。反論できないの間違えではないですか?まず「エネルギー保存の法則を理解できていない」にたどり着かれた意味がわからないです。頭が悪いといいたいのでしょうか?エアコンを動かすエネルギーの素は、ガソリンとバッテリーだと以前説明されていましたね。-引用なしパスワード広島に3年間住んでいたとき、毎年冬タイヤに履き替えていました。そこで気づいたのですが、タイヤを履き替えると燃費が変わりました。夏タイヤで比較してもも2km/l程度違うときがありました。タイヤの装着技術の違いが燃費に反映するということがあるのではないでしょうか?皆さんのご意見をうかがいたいと思います。-引用なしパスワードタイヤの外径差を考えないといけませんよ。同じサイズのタイヤでも、外周は全て同じではありません。通勤等で同じコースでしたら、タイヤ交換した時走行距離の差を見て燃費補正してやらないといけません。▼motomotoさん:>広島に3年間住んでいたとき、毎年冬タイヤに履き替えていました。>そこで気づいたのですが、タイヤを履き替えると燃費が変わりました。>夏タイヤで比較してもも2km/l程度違うときがありました。>タイヤの装着技術の違いが燃費に反映するということがあるのではないでしょうか?>皆さんのご意見をうかがいたいと思います。