読売新聞)東京駅が開業した1914年から100年間にわたって使われてきたホーム屋根が来春までに姿を消すことが決まった。新しい屋根に付け替えるためだが、JR東日本は、関東大震災や東京大空襲にも耐え、歴代首相の暗殺など歴史的事件も“目撃”してきた遺構として、一部を保存することを決めた。古いホーム屋根と鋳鉄柱が残る東京駅の5・6番線ホーム(2004年1月18日撮影)。有楽町駅方の約50メートルに,古いホーム屋根と鋳鉄製の飾りを施した柱が残っている。6番線の鋳鉄柱(2004年1月18日撮影)。隣は東海道線のホームに停車する113系電車。古い梁はともかく,屋根の板は東京大空襲で焼けてしまったと思っていたが,これも1914年の開業当時のものなのだろうか。この階段付近の屋根は塩ビ板に張り替えられている。階段があるので,明かり取りのために塩ビ板にしたものと思うのだが,ひょっとしたら焼け落ちたところは塩ビ板,その他の木製の板は古いものがそのまま残っている可能性もある。この当時,山手線には205系も走っていたが,現在はすべてE231系に替わっている。関東大震災や東京空襲にも耐え,歴代首相の暗殺など歴史的事件も“目撃”してきた遺構にしてみれば,横を走る電車は,覚える間もなく変わってしまう存在だったかもしれない。この遺構は「一部を保存」するらしいが,どのぐらいが,どのように保存されるのかが気になるところである。私〔三日画師〕が,あちこちぶらぶら出歩いた時に撮った写真をネタにしたブログ。商店街や路地裏,駅前の雑然としたごく日常の風景を臆面もなく大量に公開。【三日画師のかすかだり】デジタルカメラ,パソコン,音楽,鉄道,その他あれこれに関して,三日画師がかすかだる。ツッコミは「かすかだんでねぇ!」でお願いします。かすかだる:東北地方南部の方言。興味あるもの・面白いものを適当に放り込む。ごった煮ページ【Instagram】iPhoneの写真撮影アプリInstagramで日々撮りまくる。InstaWeatherを使って天気や気温も記録する。音楽バックナンバー2018年2月2017年6月2017年5月2017年4月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。