みんなソフトで出てくる。クビちゃんトップきたよー!と思ったら、ニックまたアタックで出てった。あれ?クビちゃんもアタックでてるよ?暇潰し?カズキはQ3進出ならず。ティモ、再デビュー戦でいきなりQ3進出おめでとう!フェッテル君もいい仕事した。眉毛・・・落ちてる?中団グループの差がホント小さくて楽しくなりそうなシーズンを予感させてくれるわ。開発競争で遅れを取り出すのはどこのチームからかしらん。■Q3フェッテル一番にコースイン。いつの間に始まったんだ。燃料削りしなくて良くなった途端に、だれもピットロード出口に構えなくなりましたね。当然ながらみんなソフト。フェッテル、アタック中止。出てみただけ?ニコはミディアム。マッサとハムのトップ塗り替え合戦にヘイキも参戦。クビちゃんとニコ、二台揃ってピットイン。今度はソフト履いて出てきたニコ。ティモはフェッテルが出走止めたまんまだったから、一応タイム出すために出てきたんでしょうね。5グリッド降格決まってたんだから、ちゃんとアタックするだけしてみれば良かったのに。ヤルノだって調子良かったんだし・・・と、これは予選番長の別格ってヤツ?クビちゃんのラストアタックは12コーナーでミスして膨らむ。あれなかったらポールいけたかも。そこの大味さがクビちゃん(笑)今年のマシンもピーキーだし、セットアップ能力も鍛えられてどんどん楽しみで期待できるドライバーになってくれることでしょう。贔屓その2のニコに関しては、まあこんなもんかな、と。予選に定評が付いてきたのはいいんだけど、予選番長だけに留まらず、今年こそいい結果出してくれるといいなあ。ヘイキも3位でかなり調子良さそう。この調子ならそのうち叶えてくれるよね。コメント読む限りチームに気を使いまくりなので、どこまで我が出せるようになるのか、楽しみ。16:48author:ハル誰がコケてもあんぎゃー!となるもんですが(特に原因が本人に無いとき)、そして誰かがコケると誰かのチャンスになるわけですが。ここまで来ると喜んでいいのかヘコんでおくべきなのか。完走9台、うちチェッカーフラッグを受けたのは7台、更にそのなかに失格1名。ファンとしてはF1キャリア初の、待ちに待った表彰台で大喜びしたいところ。3位おめでとう!!去年”あと5周うううううう・・・・orz”があったので、最後まで気を抜けなかった(笑)ウィリアムズとしては去年のアレックス以来の表彰台で、レース荒れなきゃやっぱ表彰台まで行くのは厳しいのか。今回のはサプライズだと思っておきます。(何かやっちゃったらしいよ)ついでに国歌流れてるのに帽子取り忘れてるのも!!(爆爆)F1ドライバー同士であんなに仲良さ気に喜んでるのは、ヤルノとナノくらいしか他に記憶に無いなあ。若いっていいねえ(爆)それにしても、1度目のニックと同時ストップはニックより長く止まってたのに、2度目はニックより1周早く入ってるんですよね。あとでもっかいレース見て確認します。あそこで抜かれてなかったらもう一段高いところにいたかもしれない。クビちゃんファンとしては、最後の方でカズキにカマ掘られてガックリどころの話ではない。(しかもカズキはノーズ変えて完走、さらにポイント獲得だし)クビちゃんはタイセン博士の大好きなドイツ人ではないので、どーしてもニックに勝っておいてもらわないと、後が怖いのです。今回は後半ボーデに詰まったのが運の尽きだったなあ。ナノも追っかけてきて眼鏡と眉毛に挟まれるし、挙句SC中にカズキにカマ掘られるし(よってカズキは次戦10グリッド降格ペナ)。最初のスタートとかは良かったんですけどね。ハムに先行されるのは大体分かってたし、ちゃんとヘイキの前で踏ん張ったし。2度目のSC出動の時のピットインの判断も良かったんだけど、出た場所がまずかった。カマ掘られて終わるとは・・・これは予想できないよ。体育座りはやっぱり可愛かったんだけど(笑)ピーキーながらそれなりのポテンシャルはあるっぽいし、トラブルも金曜にニックのマシンにちょっと出ただけだったので(あ、あとニックのドリンクボトルの水出っ放しもか(笑))、次こそ期待してるわ。最大の問題はエンジントラブルでパワーを失ってしまったということなんだ。このことで随分とタイムをロスしてしまったよ。トラブル出てましたか。二人の差が天国と地獄だと、1番の贔屓は一人に絞るほうが精神衛生上楽でいいなあと思い知ったのでした。眉毛ちゃん、自己ベストが1:28,6って・・・遅っ・・・(ネル子に至っては、自己ベストはすぱぐりのたっくんより遅いよ!(爆)<FIAの公式をどうぞ)フェラーリのメタメタっぷりは、昨日のバルディッセリの表情をそのまま受け取ってよかったみたいですね。マシントラブルもだけど、レースマネジメントからして良くなかった。マクは、けんさ○さんもブログで触れてた共通EUCの効果がなんだか見えた気がします。使ってるものだからオイシイ情報持ってるし、これまでそれに合わせて作ってきてるからトラブルも出にくいし。文系の素人考なんで理解も浅いですが、トラコンも禁止でこれまで培った技術がパアになってるし、開幕戦のグダグダっぷりを見ると結構なアドバンテージになってたんじゃないかと。トラコン禁止に関しては、ワタシの記憶にはトラコンがある時代のものばっかりが残ってるので、あれ?音が??と違和感。コーナーでの走るラインもCSで誰かが言ってたように、みんな合わせて変えてきてますね。転げまわってましたが(笑)ギアボックスの4戦使用とか部品の耐久性と信頼性もだけど、チームのドライバーエイド開発とドライバーのドライビングの合わせ込みの能力も後半に大きく響いてそう。キミの突っ込みすぎオーバーランとか見ちゃうとねー・・・レース内容はもう出遅れた感がプンプンするので端折りますね。アクシデント多発、トラブル多発で、箇条書きにしてもアホみたいに長く続きそうだし。http://www.grandprix.com/race/r786raceincidents.htmlここのが分かりやすいし。タテにぶっ飛んだティモが体に異常無くてよかった。デビュー戦でいきなりの完走+ポイント、しかも赤牛勢最後の生き残り!目前でぽしゃったボーデは凄く残念。本人に非がない分、余計に・・・;ヤルノもさー、この週末せっかく調子良く、レースも6位で快走してるときにトラブル出なくても・・・;;ヘイキの”ボタンさわっちゃったんだ”のオチはなんとも傑作でした。傑作だったのが、”スクリーンでロンがガッツポーズをするのを見た後、自分がヘイキを抜くシーンでガッツポーズをしたよ”との眉毛ちゃんのコメント。Medium-Medium-Soft一度も交換せずにDNFになってるとなかなか切ないものがあります。・ケロは失格、リザルト取り消し・よっていきなりノーポイントかと思われたフェラーリに1ポイント入った。昨日はCSとLTとiTVの三本立て観戦だったんですが、CSとLTとiTVとメッセの4本立ては流石にムリでした。決勝は情報量が多すぎる。聖徳太子って凄いなあ(笑)仕方ないので音声はCSに集中。CS放送前からiTVはグリッドをウロウロして放送しててオイシイので、次こそ上手く使い分けられるようになりたい。次はもう来週なんですよね。今年のWilliamsもBMWに勝てないんでしょうか。いうか、トヨタに負けてる気がします。予選も得意なニコでこれだもんなあ。トラブル発生率はまだトヨタより低そうですけどね。トヨタはこちらの予想以上に調子よくてホントにびっくりです。2戦続いて2台ともQ3進出なんて。予選番長のヤルノは横に置いといても、ティモまでしっかり入ってますからねー。信頼無いのか、Q3は走らせるより燃料温存した方がマシだと思われてそうですが(爆)(今回もナノが出走止めとこうかな〜な素振りが無かったら走ってなかったと思う)先週は結局ヤルノは電気系トラブルでリタイアになってしまいましたが、このクソ暑いマレーシアでは果たしてどうなるのやら。トラブル出ずにマトモに走れれば、いいとこ行けるマシンっぽいのに。クビちゃんはラッキー♪なオチ。タイム出し終えてたので最後の最後で粘ってる組のラップをあんまり見てなかったのですが、ハムはニックの、ヘイキはナノのアタックを邪魔した事で二人とも5グリッド降格。(ハムが眉毛の邪魔、じゃなくて良かったね(爆))「アロンソのラップは明らかに失敗だったね。僕が思うにコバライネンがレーシング・ラインにいたんだ。ニックの方がもう少しラッキーだった。「でもアロンソはインサイドでブレーキをかけなくてはならず、かなりのタイムをロスした。相変わらずとっても仲良しコメント(笑)うふふ、2つもスタート順位上がっちゃった。ティモの順になるわけですね。この並び、すっごいワクワクするんですが。ヤルノとクビちゃんがどうフロントローの二人に襲い掛かるのか、更にニックにまーくんに眉毛と続く中、マクの二人がどう駆け抜けるのか。開幕戦でのスタート、確かにニックが褒めたように確かに良かったけど、ハムとヘイキのどっちが上手いラインで駆け上がるか。ハムがテクニシャンなのは去年散々思い知ったので、ヘイキがどこまでやるのか楽しみ。負けるなヘイキ!ちゅーか、クビちゃん、フェラーリをブチ抜くのよ!!間違ってもヤルノ・ドライビングスクールの餌食になるんじゃないわよ!!!(爆)キャプチャ撮りにことごとく失敗したので、更に加工面倒なのでキャプチャはスルーです。気が向いたら半端なものをさり気なく足すかも。ニュースすら全部チェックしきれてません。昨日の夕方からRSS放置してたら500件オーバー+F1Total1000件オーバーで、チェックするのを放棄しました。ブラウザのプラグインでカットしたままのQ3でも載せときます。結局予選は雨降りませんでしたね。気圧が底まで下がったりちょびっと上がったりでどうにか最後まで持った。先週散々コケにして笑い倒したネル子は、今回はまずまずか。関係ないですが、水色と黄色に戻ったナノのメットを見てると、移籍前のルノー時代の彼個人グッズを思い出します。あのセンスはすさまじかったけど、今年はどうなんだろう。気になる(爆)さーて、明日は雨どうなるのかな。降ったらマッサはガッタガタよね(爆)ついでにフロントローは獲ったけど、開幕戦は信頼性でボコボコにされたフェラーリが果たしてレースでどうなるのか。何かクビちゃん表彰台見えてきたかも!?(早い)再デビューで初の表彰台を獲ってからここが得意なナノもどう出るのか楽しみ。ーか、GP2アジアの第三戦・・・フロントロー2台がスタートでストール、ペトロフGP2シリーズ初勝利(爆笑)去年のiSportのフロントロー同士討ちとどっちがマシ?(笑)ペトロフ君おめでとう!更に、右京のブログで彼が今年スピードカーに参戦してるのを知ったのですが、このカテゴリーなかなか美味しそうですね。http://www.speedcarseries.com/アレジにハーバートにヨハンソンに右京にゆんゆん王子(笑)にJJレートに・・・何気に豪華なラインナップ。マレとバーレーンはF1と同時開催だから行ってる人はオイシイよなあ。■どうでもいいメッセネタニックが映った⇒・・・ちまい⇒ニックってドワーフだったのか(ちまくて髭)明日まかり間違ってヤルノがスタートで先頭取っちゃたら⇒ヤルノ・ドライビングスクールじゃなくて、ヤルノ・セーフティーカーだ(爆)・・・予選後に映ったヤルノの腰は相変わらず絶品でした。あのバックショットからのキュっと締まった腰はたまらない。02:43author:ハルうふ、うふふふふ、いひひひ(爆)今週のクビちゃん、フェラーリに次いでパーフェクトな週末でした!タナボタでセカンドロー!と思ったら、スタートはアウト側で有利なヤルノとニックがガチンコしてくれたおかげでヤルノより前の3番手、更にニックより軽いと思ってたのに重かったし、タイヤチョイスは思ってた通りだし(大成功だし)、ラスト15周くらいはずっと止まらないでくれと祈るだけでした。一人旅でなかなか映らないからさー、次映ったら何かあったとき・・・と身構えてしまう。結果知ってても、地上波見ながらやっぱりドキドキした(笑)マクのハード側でのレースペースが週末ずっとそんなに良くなかったので(間にヤルノがいてくれたおかげで楽できたってのもありますが)、いつもマクがこの調子ならBMWはマクと同じレベルに上がれるなーとか都合のいい事を夢見てしまいそうな結果でした。ニコの面の皮並の発汗量)自己最高位も更新したし、あとは真ん中に上るだけよね!うひひ、2位だよ、2位。マレーシアもシャンパン落としが出来たら良かったのになあ。周りに掛けて、ちょっと自分で飲んで、残りは大事にクルーに持って帰ってるのが印象的でした。隣にポディウム撮影忘れて帰った酒飲みがいただけに、余計に(笑)ニコちゃんは、中団からスタートのリスクをモロに引っ被って頭っからティモとぶつかってしまって残念。どっちが悪いとも言えないレーシングアクシデントなので、そこまで悔しくは無いなあ。(なのでクビちゃんの2位を思いっきり喜べるわけですが)元々今回のマレは苦戦気味だったんで、普通に走っててもポイント圏内まで行けなさそうだったし。周回遅れ表示はグサっと来るなあ・・・イレギュラーの超ショート+ロングラン×2だったので、レース中に軽い状態で走れたのはほんのちょっとだけで大変だったろうな。(最後軽くても大して意味無いし)あとあと!今回外せないのはもちろんヤルノ!!”マッサはマッサ”なら、ヤルノは年に数回豹変する”ヤルノはヤルノ”でした。マク追っかけまわすヤルノはカッコよすぎた!ラストのVSハムは、本人なりにペース上げてるのに更に速いペースで追い上げてくるハムとのギャップの計算に、クビちゃんの安否と相乗効果でドッキドキでした。今年のトヨタマシンが調子いいって言っても、やっぱりまだマクとの差は埋らないから、本当に良くやった!!です。・マッサのスタートの幅寄せはさすがミハエル直伝(爆)そしてこんな事してる師匠。・ニック、まーくん、ナノの3台並んだ攻防戦は燃えたなあ。漁夫の利でニックが行ったかと思ったら、ナノは次のコーナーのラインしっかり狙ってて。・スー大きく膨らんでそのまま止まる。(地上波はタクのプッシュに押されてとかホント都合のいい解説してて笑った)・ハムのリムシールドがなかなかはまらなかったのは惜しかったねえ。PPからじゃないと勝てないのは策を弄しすぎるせいなのもあるんだろうけど・素直なマッサがプレカンにいたからか、フェラーリ二人の燃料搭載量はブラフでもなんでもなかった。・そして、マッサはマッサだった。自分のファーストネームたった5文字で全てが表現されるマッサって、お約束というか、いい意味でも悪い意味でも期待を裏切らないというか(笑)・まーくんと眉毛の攻防ももっと見たかった。まーくん良く頑張って抑えたねえ。・前回悲惨な結果だったネル子は今回は頑張ってた。まーくんがテールランプ落としてピットインしたあとの周回、ヤルノに抜かれちゃったのは多分ネル子に詰まってたんだろうな。・ウィリアムズのジャッキが正面からじゃなく横からに変わったのは、きっとカズキ対策(爆)・マクのピット作業は酷かった。それに比べてウィリアムズのカズキ⇒ニコの連続ピットインの流れるような作業。・ケロは先週に引き続き、今度はピットレーンの速度オーバーでペナ。去年はもうホント悲惨だったし、今年はマシになってきたし、気持ちばっかり先に走ってるのか。・ライン外してグラベルに出ちゃったたっくん、パーツ大丈夫だったのかなあ。・フェッテル君の白煙はエンジンじゃないかも?駆動系がCSの推察だけどゲベちゃんのコメントでは”これから原因究明”・すっかり忘れてたけど、雨降らなかった。降らなくてもマッサはマッサだったけどね。・とにかくピット戦略が見えやすいレースでした。ハードとミディアムの差が分かりやすいサーキットだったし、インターバルが大きい人が多かったんでどこに出るとどうなるか読みやすかったし。どの順番でピットに入ったか覚えてるだけで結構先が読めた。さあ、次は2週間後だ!因みに決勝はワタシの誕生日ですよ!(爆)バースデープレゼントはクビちゃんとニコの笑顔になれるリザルトでいいわよ!!(爆爆)とりあえず今夜は祝い酒。ところでこのアパート、未だに地デジ対応アンテナ付いてないんですが。目の下のクマが凄いです。寝たいけどクビちゃん祝いで地上波の予選も見たい。Q3の1アタック目で、ピーキーで風の影響に弱いマシンで、しかも一番風の影響受けるセク2でファステスト記録しただけに留まらず、2度目のアタックはセク1自己ベスト、セク2でファステスト更新。そんで、ビンゴ!!で見事ポール獲得。マシンから降りるクビちゃん見てマジに涙が出ました。走行ラインだって他のドライバーよりハンドル切ってる時間が長いのに、同じチームのニックより速いし、今日のタイムは特別軽タンにも思えないし、しかもそれでポールだし。開幕戦のポール必須のところでしくじってるから余計嬉しい。マシンのノーズ部分のエアロ変だけど嬉しい。祝い酒を飲む余力が無いのが悔しい。眠くて頭が回らないので、中身は明日まとめます。風の影響が大きかったのかしら?と思いたいけど、軽くなったらフェラーリ並のタイムだったしなあ。2ndスティントのグレーニング出た発言あったけど、それでも重いと極端に遅い。最後はフェラーリに迫ろうとしたって言うより、ニックが追い上げてきたから合わせてタイム上げてただけだよな。(タイセンのあの表情、ニックがクビちゃん抜くの推奨してたの?やっぱ”ウチの子”が一番可愛いの?)ニコは今回も”まあ、こんなもんかな。ポイント獲ったし頑張ったよ。今年はトヨタが調子いいのでその分辛いですね。いいとこ行くにはやっぱり荒れたレースしか無さそう。4周目の突っ込みは抜けなかったけど燃えた。・1周目でリタイアしたフェッテル君は、1コーナーでFIF1のマシンと接触、でも特に影響は無し。4コーナーでインから誰かにぶち当たられてそのままリタイア。状況的にでびちゃんっぽい。今週末はとことんツキが無かった。残りはまた明日にでも。あ、予選の分も書いてない。思ったけど、いつになるか分かりません。次のGPまでには・・・orz今回のチェッカーフラッグ、エリック・クラプトンが振ってたのか。01:51author:ハルがっつりFP3から見てましたが、今年のFP3はマシンのエアロチェックしつつCS解説陣の金曜情報を聞くためだけのものになってしまった気がします。FP2の映像とLT見てこそFP3見る価値が出るんじゃないかなあ・・・とか思ったり・・・(マシンとタイヤのマッチングとかロングランのペースとかFP2で見えるし)つーか!背ビレがカッコ悪い!!ルノーの形状が一番好みじゃない。おぐたんの”禁止にすべき!”に一票。殆どはハードから開始キミ、タイム出たの3周目。終盤再出走はホンダ、アグリ、ウィリ、ルノー、トヨタでびちゃんは最後のアタックもハード、でびちゃん17位落ち。FP3のハードでいいタイムが出たのと同じ展開を狙ってたのかアンデビ、Q1後にスタッフとハグハグ。生き残りが全員コンマ4秒以内の差に詰まってるって凄い状況ですよねクビちゃん頑張ったラップ。(リプレイで縁石攻めきってるシーンが出たラップ)この子のこういうところ、大好き。結局今回の予選で理想的な周回数だったのクビちゃんだけ。Q3Q3一度目アタック、白いのはハード履いた人(まーくんは映ってなかったので未確認)最後はみんなソフトー。結果クビちゃんは前にフェラーリと眉毛しかいないので、スタートで上手くポジションキープして表彰台狙っておくれ。ニコは正直レース終わった時にどこにいるかサッパリ予測がつかないです。眉毛ちゃんはもう、地元だし抜けないコースだしとにかく目立って前行っちゃおうかなーな結果に見えます。他の人よりちょい軽めなんだろうな。今週末のネル子も眉毛に近付いて来てるので、マシン自体もアウェー3戦よりマシになったんじゃないのかなーとか勝手に色々思ってみてます。(そんでもって、移籍したばっかのヘイキは保留するけどハムの開発能力は無いんだなとほぼ確信。去年のスパイゲートのせいで思うように開発できなかった部分もあるんだろうけど)ミハエルがピットにいるので、果たしてキミはまた運吸い取られてコケるのか?と思ってたけど、見事今年初のポールでしたね。明日どうなるのか楽しみです(爆)今日から10連休。ノーマネー、ノーパスポート(今月頭で期限切れた。住所移して無いので新しいのが申請できない・・・)でフラっと海外に行く事も出来ないわ。先週は毎日一日中手書き図面の練習して気がつけば一週間過ぎてたし、今週は3DCADに入って機能覚えて図面を立体に起こすのに頭フル回転で凄く楽しかったので、ポッカリ空いてしまったような気が・・・。CSのフォーミュラカー基礎講座で貼り出されてる図面とか見てるとワクワクするー。・・・海ドラ漬けにならないようにしなければ。23:16author:ハル次からライブに間に合う金曜日はちゃんと家に帰る事にします。バーで12時まで飲んでなきゃなあ・・・(一人で行ってカウンターで色んな人と話すのが好きなんです。木曜行けば良かったよ・・・)クビちゃんのスタート、悪い方じゃなかったと思うんだけど、ハムは相変わらずスタートのライン読むのが上手いわ。いっつも1stスティント軽タンだったのに何で今回普通に積んじゃったかなー。ここんとこマクよりペース良かったから調子に乗っちゃったのかしら。今回はハードタイヤでのマクのペースがBMWより僅かに良かったなあ。これも金曜見てたら分かってた事なのに。視覚と数字、両方の情報量が足りてないから3rdスティント諦めきれなかったじゃないか。スタート凄く良くて一気に10位まで駆け上がったし、その後もSC出動からピットレーンクローズになるいいタイミングで一度目のピットストップ決めて、やっぱ荒れるとウィリアムズはいいとこ来るなー!!な展開だったのに・・・ブローして自分とこのピットウォールのまん前で止まるし。スタートはカズキが後ろに沈んじゃって、決勝はニコの方がまだまだ!と思ってたけど、結局決勝までいいとこ持ってかれちゃった。欧州ラウンドはカズキもGP2で経験があるので(予選もスタートもまだ下手だけど)、ニコもうかうかしてられない。リザルトヘイキが無事でホント安心しました。150mph(BBCによる。換算すると約240km/h)でタイヤウォールに突っ込んだそうです。減速する様子も見えなかったし、外傷が無くても衝突Gの中身への影響が気になります。リムの損傷でバーストしたっぽいけど、それって去年のハムのクラッシュと一緒?バカバカエンジン壊れてた頃より怖いんだけど。スタート直後のクラッシュ、SCも地上波もグロック!とかタクマ!!とか見当違いのこと言ってて笑ってしまった。あれはどう見ても一発でスーさんって分かったよ。確かにティモはこないだのバンプで吹っ飛んだりとか、たっくんもこれまでの積み重ねでそういう先入観あっておかしくないんだけど(笑)(挙げてくとスーもそこに入るはずなんだけどねー(笑))今回はもうホント、アグリ頑張れ、たっくん頑張れ、アンデビ頑張れ、でした。フロントウイング壊れてるのにそのままピットアウトさせたって、それはもう間違いなくパーツ足りてないんだよね・・・。アンデビのリタイアは、ネル子が撒き散らしたグラベルの石がラジエーター壊しちゃったからだそうな。たっくんが3周に渡ってフィジコをブロックしたとこはホント見せ場でした。いいスポンサー現れてくれないかなあ。バーニー、どっか紹介してあげてよ、アグリ消えたら困るでしょ?ヤルノの3回目のストップは、何事!?と思ってたら、こんなオチでした。ふざけんなー!このレースは簡単なものではなかったけど、すべてがうまくいって、6位を目指して走っていたんだ。したら、コミュニケーションにミスがあって、チームが間違って僕をピットに呼び込んでしまった。ブローして燃えた眉毛ちゃんもペースが悪くなかっただけに惜しい。ハムとクビちゃんとヘイキの前塞いで、いいとこ戻ってこれから!だったのにね。パットのコメントでもまだ原因の詳細は分かって無いそうな。あんなカッコ悪いシャークフィン付けてるからだよ。ホンダのチューリップと張る。あとはまーくんが凄く頑張ってたのと、ホンダ初ポイント、おめでとー!というところでしょうか。・眼鏡に押されっぱなで3戦も1周目で消えてしまったフェッテル、これで4戦連続リタイアorz・眼鏡は完全にネル子見て無かったよね・キミ絶好調、ファステスト一人で更新しまくり。ミハエルジンクスは吹き飛ばしたようだ・ケロのフロントウイング、ピットレーンアウトする時点で既に落ちてた。何があったんだ・ニックはガス欠回避でSC中給油、10秒ストップペナ・ネタ師のでびちゃんはFP3、予選に続いて、決勝はティモにぶち当たられてバースト・今回のタイヤストラテジは基本ミディアム—ミディアム—ハード。ボウズのキミって、何だかプリブレのマイケルに似てませんか。思わずリンク探しちゃった。YouTubeで発見。NASCAR風F1OP。23:03author:ハル・フィジコは金曜に赤信号発進でスターティンググリッド3つ下がるのが決定済み・ホンダのピットはケロの257戦目祝いでケロだらけ。(みんなお面つけててキモかった(笑))・川井情報によるとマクはタイヤのタレが酷いらしいQ1クビちゃん:3周目が一番イイ、4周目はセク3でしくじったに違いない。4周目のセク1良くてセク2は自己ベスト、セク3で24.0→24.2だったから。フェラーリもプライムのアタックに4周かけてたくらいだし、みんな相当タイヤに熱入りにくいのね。今回も生き残りと落ち組のタイム差がクッキリです。ヤルノが一人浮いてる(笑)クビちゃんはもうホント絶好調ですね。フェラーリとルノーが狙ってるとかニュース出るくらい絶好調で嬉しい限りです。(有名税に近いもんな、あれ)フェッテル君はQ2進出おめでとー!ここんとこ、眼鏡に押されっぱなしだったもんね!クビちゃん大暴れえ?もっかい出るの?と思ったら一人でセク2マゼンダ更新。Q3一番右のはQ2終了時点のラップ数です。熱が入りにくいのか分かりやすいのでQ1とQ2も並べてみようと思ってたけど、忘れてデータ閉じちゃいました。ハムは2回とも何故かプライムで。ヤルノは途中で止めちゃった。Q2であのタイムだし、燃料温存に切り替えたか?でびちゃんも温存派くさい。ニック、1回目はタイム出さずに戻ってきて、タイヤ変えて出てった。ソフト→ソフトだったんで、スタート用に剥いただけ?ハムは軽そうです。積んだっぽいクビちゃん。積むとアンダー出るのにねえ、あのマシン。レースペースに自信があると信じたい。マク二人のタイヤがタレてるところにキミがどう追い上げるのか、楽しみです。あ、ルーさん帰ってきたそうです!ボロボロのドロドロのヨレヨレで、拾い食いで食い繋いでどうにか戻ってきたのか、いつもはガラス製の重い引き戸も軽々と開けてたのに、網戸すら開けれずニャーンと鳴いてたそうな。(物凄い勢いでメシ食って水飲んで、あっという間に元通りらしいですが・・・)野犬もいない土地柄なので、自ら遠出しないとなると、やっぱり誰かが捕まえて連れて行ってしまった可能性が一番高いと思います。Comment最近ちっともじっとしてないね⇒シェリ@椎名多紀(09/22)最近ちっともじっとしてないね⇒おさやん(09/09)王子はやっぱりへたれだった⇒おさやん(09/09)最近ちっともじっとしてないね⇒きら。いじめられっ子世にはばかる。