旅とバイクとミニクーパーコンテンツへスキップ旅とバイクとミニクーパーバイクでのユーラシア横断、世界一周の旅ブログだったが、最近はハーレーやスーパーカブいじりのネタが中心。2010年1月26日メーサローンを出る日の朝は夜明けとともに起床...早起きしなきゃいけない理由なんてなかったんだけれど、朝6時を過ぎると外が騒がしく目が覚めちゃったのだ。外が騒がしいのは宿の目の前で朝市が開かれているから。朝5時過ぎには朝市がスタートし、地元の人がワイワイやってます。私も朝市をブラブラしよっと。日中は閉まっている市場も朝はこの通りの賑わい。今日の朝ごはんはイノシシ粥にしよう。どんな料理なのか漢字を見れば理解できるので、安心してオーダーできるぜ。お粥の底の方にイノシシの干し肉が入っています。食べたイノシシ肉は...臭くも不味くも美味くもなく、特別な感想は何もなし。味のないコンビーフって感じ。お粥自体は実に美味かった!アカ族の土産物売り。このおばあさんもアカ族。これがアカ族の伝統衣装なんだってさ。食事を取ったらソンテオ(乗り合いバスね)で麓のター・トーンという町へ移動。朝8時20分頃から2時間おきにター・トーン行きのソンテオが出ています(料金は60バーツ)。この町に来たのは写真のボートでメーコック川を下るため。チェンライ行きのボートは1人350バーツ。お昼の12時半にター・トーンを出発し、およそ4時間の船旅です。ボートが出るまでえらく暇だったので近くの寺院を散策。それほど大きい寺院じゃないんですが、ここくらいしか見るところが無さそうだったのだ。寺院の中にはお坊さんの学校があるようで、見習いの若いお坊さんだらけ。このボートは観光用ではありません。川のタクシーみたいなものだと思ってください。道中には特別美しい景色はない模様...のどかでいいんだけれどね。例えるなら、京都の保津川下りをショボくして、時間を長くしたって感じ...悪くはないけれど...特別なモノでもない。川沿いにはタイの田舎の日常風景が垣間見えます。スプリンクラーがあるってことはそれなりの規模で農園を経営しているわけか。川底から砂を採掘している船らしい。これはイカダでの川下りの様子。私が乗っている船はタクシー、このイカダはツアー用。船旅途中で陸に上がることに...なぜ?なぜかというと一部、川底が浅い区間があるから。乾季のこの時期は川の水位が低いからなのか、ター・トーンからチェンライまでの一部区間は船を降りないといけません。雨季は歩かなくてもいいはず。水浴びをしていた水牛さん。途中、川を渡る象さんに遭遇...。この象さん、数日前のトレッキング時に立ち寄ったエレファントキャンプに戻る途中だったみたい。私たちもキャンプで少し休憩。2日ぶりにチェンライに戻ってきちゃいました。宿に戻ったら少しだけ顔なじみになった食堂へ。Innの斜め前にあります。食堂のオーナーに前からススメられていた生ラープを食べにきたのだ。ラープとは挽肉にスパイスなどを混ぜ合わせたもの。生ラープは肉を炒めてないヤツのことね。炒めたラープは前に食べたんですが、この季節は生ラープが美味いらしい。「アジアで生肉を食べて大丈夫か?」とも思いましたが、オーナーに「すぐ近くに病院があるから大丈夫!」とワケのわからない太鼓判を押されました。生肉でお腹を壊すかどうかはしばらく様子を見てみましょう。74be16979710d4c4e7c66478560884561枚目の写真、すごくいいじゃねぇか。74be16979710d4c4e7c6647856088456おお!生らーぷに挑戦しましたか。74be16979710d4c4e7c6647856088456激痛どころか、お腹ゴロゴロもなかったですよ。毎日食べていたら、いつかあたりそうですけれどねぇ~。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。