追求したKウェッジ、オートマチックに使いこなせるソール&フェース形状のtype-Mtype-MはKウェッジよりもトゥを少し低く、顔を少し長く、YウェッジとKウェッジの中間に。Yウェッジ面長なフェース面で、スクエアに構えやすく、フェースにボールが自然に乗っかるイメージが出しやすくなっています。リーディングエッジをやや真っ直ぐに研磨したことで、よりいっそうエッジの丸みが分厚くなり芝の抵抗を軽減し、わずかにダフッた時でもソール面がスムースに滑る効果が有り、バンスを効かせた構えをしなくてもどんなライからも安心してボールにコンタクトできます。Kウェッジもリーディングエッジは丸く厚みが有りましたが、type-Mはさらに分厚く。インパクトでのリーディングエッジの入り具合の許容範囲を広げ、芝の抵抗を少なくしソールに受け流します。