13:06>>4スポーツカーほど車高低くないし、ミニバンのような車高ないかわりに横揺れが少なくて子供が酔いにくい。12:21トヨタがクラウンやめたらもう終わり感が出てヤバい気がする。13:13金があったらインサイト欲しい。悪く言えば妥協の産物それがセダン。技術力が上がった結果後者の性質が如実に出てるわけだ道具としては完全に過去の遺物よ。それは受け止めなきゃならんセダンは今や趣味車であり大人の乗り物。13:31>>10それだよそれ。最後の一行それがセダン乗りが敬遠される最大の要因。14:28>>13トヨタはセダンと言ってるし、現行型はリアの少し出っぱってる部分をトランクのノッチと言い張れば5ドアセダンに見えなくもない。セダン選ぶ奴の選択肢には入らないよな。13:49セダンが売れないならレクサスにはぜひともステーションワゴンを出してほしい。ジャーマンスリーはセダンもワゴンもSUVもラインナップにある。国産高級車のステーションワゴンはないから、需要はあると思うんだけどな。17:38>>25自走式立体駐車なら良いけど、都心部の駐車場(特にマンション備え付きの)は機械式立体駐車が殆どだしね。16:21走りが違うとか言ってツダヲタがアクセラやアテンザ(いま数字になったらしいが知らん)のセダンに乗るくらいだろ。18:41>>29通称として3Boxセダンで間違いは無い。広義には「箱型」の意味で屋根付きのHB,クーペも含まれるんよ。HBを意地でも「セダン」と称してる。17:40セダン乗りオヤジや、子育て終わった老夫婦二人の生活・旅行するのにセダンが丁度いいんや。遮音良く静かで乗り心地良いし、多人数や大物荷物の大柄よりも視界・取り回しが大事なんや。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。