4×4(フォーバイフォー)」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD(電子制御式ディファレンシャルロック)」「センターコンソール収納」を採用した。インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。ID:WNhbWtx60>>7ジウジアーロのやつか?あれの4駆でスノボー行くのが夢だった。ID:PUDyxgqQ0>>73820年近く前かな、それにスノースクート積んでゲレンデ通いしてたわ。スペアタイヤがボンネット内にあったから、あんな嵩張る物でも後席畳むと何とか入ったんだよね。ID:y1ykPcC10高すぎ。ID:WXHXjjiR0>>8限定車だし、輸入するのにコストもかかるからね。本国では日本のコンパクトカー程度の価格で売られていると思う。ID:FiXgb0uD0軽ターボのブースト上げた方が速いし面白いし安い。ID:k4GSPhwV0直四のエンジンブロックを流用したんだろうな。一気筒あたり500cc前後が一番効率いいってのが最近の結論だから、1000ccとかなら、二気筒でいいっていうのは分かる。実際燃費とかいいんだろう。ID:t8zwyZym0>>24カタログ値でリッター15.5だと。ID:LLUE0AZI0パンダはあの四角いヤツがいいのにな。ID:t8zwyZym01.1トンでターボ付いてるのに85psじゃなあ。ID:zPCajbSw0>>240走り出しが軽い。最高速がなくても、走りだしがいいと、街中での走行がよくなる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。