線路はつづくよどこまでもようやく長かった試験期間もしゅーりょーーー。いや、ほんとに長かった。Number6465原色復刻ラッシュの先陣を切った2139号機。試験期間で荒んだ心を癒してくれるのがバイト・・・、の昼休憩。このシフト体系が続けばいいのにと思うものの、そうもいかないんでしょうねきっと。早く試験終わって、うん。改正後の路線図で準特急が競馬場線に乗り入れているっていう話題を耳にしたので、よくよく見てみたら確かにオレンジのラインが府中競馬正門前まで伸びてました。目的は東府中通過による乗客分散・・・、といったところでしょうか。競馬開催日の上りだけでしょうし撮り鉄的にはそんな美味しい展開にはならなそうですね。久々に4車での運転となった国分寺工臨。積載はまあ置いといてなかなかの好条件でした。若葉台に行っていた7801Fが本日から運用復帰。なんとか雪が残っていてくれてよかったよかった。幼少期がちょうど189系からE257系への過渡期だったので、やっぱりあずさかいじって言われるとこの色この顔を思い浮かべます。そんなこともあってももずきんラッピングが解除された時は本当にうれしかったものです。新しいホリ快の幕が絶望的に似合わなすぎて全然撮らなかったんですけど・・・。そんなM50編成が今日長野へと旅立っていきました。使うだけ使って最後は団体幕ではいサヨナラー、って感じがしてなんかなーって思うところはあるんですけど、とりあえず、お疲れさまでした。豊田公開の257との並び、素敵でした。無難だった「京王ライナー」に落ち着いたようです。WESTERとかいいなって思ってたんですけど・・・。コメント:0ぼちぼち戻ってきませんかね・・・。