05:00御堀直嗣の注目新車インプレッションボルボ「XC90」にディーゼル車、静粛性や滑らかさはPHEVに及ばず御堀直嗣=モータージャーナリストスウェーデン・ボルボ(Volvo)の最上級SUV(多目的スポーツ車)である「XC90」は、新世代プラットフォームを採用し、すべてが一新されたボルボ車の第1弾として2016年1月に日本で発売された。AWD」が追加となった。AWD」で774万円からという車格からすると、高級さにやや物足りなさが感じられたのを思い出す。AWDでは、高級車らしさを実感できた。ボルボにとって初の高価格帯の車種製造が、成熟の域に達してきたのではないか。インフォテインメントの充実など含め、新世代ボルボの新しい室内デザインを打ち出した(撮影:筆者)[画像のクリックで拡大表示]上質な革張りの座席は、張りのある座り心地でしっかりと体を支える(撮影:筆者)[画像のクリックで拡大表示]この先は会員の登録が必要です。xTECHには有料記事(有料会員向けまたは定期購読者向け)、無料記事(登録会員向け)、フリー記事(誰でも閲覧可能)があります。有料記事でも、登録会員向け配信期間は登録会員への登録が必要な場合があります。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。New!あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応エレキ毎月更新。「世界No.1製品」を生み出し、生産するための開発設計プロジェクトの実践方法を学びます。その先に求められる成熟のため...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。顧客に響くシステム提案メソッド顧客が目指すビジョンや課題を理解し、顧客自身も気づいていないニーズを見つけ出して解決策を提案するための方法を解説します。Reserved.このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。掲載している情報は、記事執筆時点のものです。