1985年のトールマンです。スポンサーを経て、トールマンをサポート。Formula”としてF1のトップチームに上り詰めていく、直前のマシンです。ギンザーニ”で、私にとっては何ともたまらない“ラインナップ”でした。有名な“ブラッシュペイント”カラーのB186の前年のマシンですが、これも非常に印象的なカラーリングです。カウルの後部は(直4エンジンを搭載している事で)左右非対称で、こちらもB186と共通しています。”特異のFrウィング形状!コンパクトな“ハートエンジン”のお蔭で、シンプルなカウル形状。モノコックの断面や、サイドポンツーンの形状、サスペンションのレイアウト等は非常にオーソドックスな造りに見えます。サイドポンツーン側面にルーバーを設け、熱対策をしています。サイドポンツーン側面は黒塗装されているので、写真から形状を読み取るのに非常に苦労しました。このマシンに関しては、今でも資料に乏しく、当時は絶望的に資料が無い状態で製作しました。Rr周りもB186や、当時の他チームのマシンの様子も参考にしました。苦労はしましたが、この“唯一無二”のカラーリングが気に入っています。このモデルは、タイヤ以外のパーツはすべて造りました。(01/06)あけましておめでとうございます。