BOSCHhttps://www.cyclesports.jp洗浄機を使いこなすことができれば、洗車の効率は大きく上がる。車に積み込む前に泥汚れをすぐ落とす必要のあるシクロクロス大会やMTB大会では大活躍する。今回は、便利なポータブル洗浄機を使ったプロ直伝の洗車術をお教えしよう。水道の奪い合いになり、電源確保も望めないシクロクロス・MTBの大会会場はもちろんのこと、自宅でのロードバイク洗車にも応用できる。いうことが気がかりで、なかなか使用に踏み出せないのではないだろうか。そんな心配はしなくていい。洗浄機の使い方と洗う順番を踏まえればメカトラブルの可能性はなくなり、素早く・効率良く洗車ができるようになるのだ。シクロクロスチーム専属メカニックの廣瀬正高さんにそのコツを教えてもらった。シクロクロスチーム専属メカニックの廣瀬正高さん。洗車サービスが話題のプロショップ「スポークス・サイクル・ガレージ」代表も務める。上側から掛ける「できるだけ上側か斜め上側から水をかけるのが大事です。部品やフレーム内部への水の侵入の可能性を減らせます。いえ、極端でなければ多くの部分は水をどこからかけてもそれほど問題はないので、安心してください」と廣瀬メカ。「でも、タイヤは注意が必要です」。写真のように、上から掛けないとタイヤ内部に水が侵入し、トラブルのもととなる。タイヤ嵌合部に真横から掛けないようにしよう。チューブラータイヤの場合は水の侵入で剥がれる可能性があるので注意だ。BB周りなどの駆動系も同様にできるだけ上側から掛け、不要な水の侵入を避ける。このようにタイヤのトレッド面を狙うように上側から掛けるといい。噴射モードの使い分け洗浄機には”霧状モード”と”1点集中モード”が付いているものだが、どう使い分けるのか?「基本は霧状モードで、泥汚れがひどく特に粘着質で落ちにくいときには1点集中モードを使いますね。汚れの状況に応じて使い分けましょう」と廣瀬メカ。洗浄箇所の順番シクロクロスレース会場での洗車の場合、洗浄していく箇所にも効率の良い順番がある。ここまでで紹介した水の掛け方を守りつつ、次の順番で行っていくと良い。MTBとロードバイクにももちろん応用できる。1チェーン周りや駆動系の汚れを先に水で落とす2タイヤ周りの汚れを落とす3フレーム周りの汚れを落とす。”裏周り”と呼ばれるダウンチューブ裏やBB裏、シートチューブ裏などは先に落としておくと良い。4ディスクブレーキにはなるべく掛けない方がいいが、泥が詰まっていることも多いので、最低限は掛けて落としてやるここまでやったら水分をウエスで拭き取り、チェーンなど駆動部に注油をしてからバイクを車に積み込もう。良い気分で帰路につけること間違いなしだ。ダウンチューブ裏・シートチューブ裏・ハンガー下など、いわゆるフレームの”裏周り”も汚れやすいので重点的にディスクブレーキには極力水を掛けない方がいいが、とはいえ泥がたまりやすいので最低限掛けて落とす動画で解説〜プロの場合は現場で完全に洗車するなお、プロチームの場合はレース終了後にディグリーザーと水で泡立てた中性洗剤を使用し、完全に洗車してしまう。動画でその手順を紹介するので、ぜひ参考にしてみよう。ボッシュのポータブル洗浄機「フォンタス」がお薦め今回廣瀬メカニックが使用していたのは、ボッシュが2018年に新しくリリースしたポータブル洗浄機「フォンタス」だ。バッテリー駆動で電源がいらないうえ、あらかじめ内部タンクに水を貯められるので、水源も必要ない。ボッシュのポータブル洗浄機「フォンタス」。レース会場はもちろん、自宅での洗車でも活躍するブリッツェンのメカニック陣も気になっていたというこの洗浄機。使ってみた感想は?「とにかくコンパクトで持ち運びしやすいのがいいですね。ふだんはチームカーに電源を確保して洗浄機を使っているのですが、そうした大掛かりな荷物を減らせるのは大きなメリットだと思います。水圧もちょうどいいと感じました。移動も多い大会会場では、転がして持ち運びできる点が大きな武器となるこうした水道が大会会場にたくさんあればいいのだが......。旧東海道をゆく(最終回)ツール・ド・フランス2020の主催者招待チーム発表1/20発売!サイクルスポーツ3月号。発売2018〜2019年にサイクルスポーツで特集してきたトレーニング系記事を体系立て、一冊にまとめたトレーニングガイド。「頑張っているのに速くならない人」にオススメ。電動アシスト付きスポーツバイク「eバイク」の人気が高まってきている。発売サイクリストに支持される峠を厳選して紹介。)、近隣の見どころなどを解説。発売チクリッシモ特別編集のA.S.O.公認ツール・ド・フランス2019詳細ガイドブック。豊かな自然と世界遺産を駆け抜ける800kmのサイクリングロード「WAKAYAMA800」で極上ライドへ。