鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。撮影、今日はいつも通り行いました。着陸は空港で撮影することにしてデッキへ。空港行きF50が離陸するところでした。便が若干遅れていたようで、こんな位置関係に。ウラジオストク便はほぼ定刻に到着。遠くから見てもTu-154Mっぽいのはわかりましたが、近づくにつれ、塗装がいつもと違うことに気づきました。思いましたが新塗装機でした。新塗装機はこれまで2機目撃していますが、今回は2月に目撃したRA-85677の方でした。2月は時間の都合上、土手撮影のみで空港には行けず、その土手撮影も失敗してしまったので今回はリベンジ撮影となりました。写真を見ての通り、今日は浜から土手の方に向かっての流れだったので、離陸時の後方振動は浜に行った方が味わえそう、ということで着陸撮影後、山ノ下海浜公園の方へ移動しました。到着直後に1機、浜の方に向かって離陸していったので、状況が変わってしまったようでしたが、この1機だけでした。微妙な風向きだったようです。ウラジオストク便は30分程度出発が遅れましたが、空港内をこちらに向かって移動してきました。脚立を用意していないので、砂山の上に乗っての撮影となりましたが、以前より砂山が低くなっていたので柵の上の方から逃れることができませんでした。土手より低い位置から撮影しているせいか、機体が大きく見えます。離陸後、左に旋回し、目の前の上空を通過して行きました。ウラジオストクのTu-154M新塗装機はこれで3回目ですが、ようやく満足のいく撮影ができたようです。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。