5インチゲージ・C62形蒸気機関車シンリダの前蓋には先棒ササエ(尻棒案内)がつけられています。実機ではピストン棒の前方につけられたピストン棒の先端がこの中で移動しています。これは、重量のあるピストン、ピストン棒を前後のシリンダ蓋で支えることにより、シリンダの偏摩耗を防ぐためです。小型のC56形機関車など、この機構のない機関車もあります。ピストン尻棒案内には尻棒調整装置のついているものとついていないものがあります。尻棒調整装置付きの場合、摩耗等によりシリンダ中心とピストン中心がずれた場合の調整ができるようになっています。模型ではピストンの重量がさほど重くないこと、加工精度を上げたり、気密を保つ工夫が必要なことなどから、ピストン棒をシリンダ前蓋に貫通させて作る例は少ないように思われます。私の機関車も、ピストン尻棒案内はダミーです。曲線通過時の先台車の振れに干渉しないよう、走行時には取り外せるようにしています。5インチゲージで製作したライブスチーム=ミニSL=のC62形蒸気機関車。boso5インチゲージで製作したライブスチーム=ミニSL=のC62形蒸気機関車。走り装置のテストなどを行う場合の運転台(テスト台)。bosoNゲージの車輛たちをレイアウト付近に置こうと思いダンボール箱から引っ張り出そうと出してきたが、やはり、ケースなしでは取り扱いにくいし、車輛単品のケースに戻したのでは場所をとる。メーカー製のブック型のケースはお高い。HPでは100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられるので、作ってみることにした。HPでは、100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられる。展示するためのものではないので埃がよけられて収納が省スペースであれば、見栄えは多少悪くても・・ということでアタイも作ってみることにした。bosoPICマイコンとステッピングモーターを使ってスローアクションのNゲージ用ポイントマシンを作ろう・・として細々と準備してきたが、レイアウトの台枠が出来上がりつつあるのでボチボチ制御用の基盤とプログラムの準備も開始。boso1971年(昭和46年)に登場したフレートライナー用のコンテナ車。ブルーのコキ10000も製品化されているが、ひとまずは茶色のコキ50000形から集めた。TOMIXの製品からはコンテナの取り外しできること、各種のコンテナ(別売)が揃っているというのが特長。bosoPICマイコンを使ってポイントマシンを動作させたり信号の点灯制御を行うNゲージレイアウトを製作中。Pi3で制御するつもり。電圧レベル変換モジュールでドツボにハマってしまった。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。