【のりもの】「バス」もう維持できません。ID:CAP_USER9「最近、バスの本数が減ったなぁ」と感じること、ありませんか。「何をいまさら...」と感じる方もいるかと思いますが、調べてみると、たしかに今、バス業界では大きな異変が起きていました。このままなにも手を打たないでいると、かなり深刻な事態になりそうなんです。乗っている人が多いのに...ことし2月、福岡県民に衝撃が走りました。あの、日本最大規模のバス会社が大規模な減便を発表したのです。衝撃を受けたかというと、その対象路線でした。これまでバス路線の見直しと言えば地方の赤字路線が「定番」でしたが今回の対象は福岡市中心部。それも、屋台が立ち並ぶ「中洲」を中心に「天神」や「博多駅」などを結ぶ、1日平均8000人が利用する黒字路線でした。会社はいわば“バスの山手線”のような「循環ルート」を縮小し、便数を大幅に減らしました。残業や飲み会で遅くなったサラリーマンなどの心強い味方だった「深夜バス」。会社にとっても、日中の2倍の料金を稼げ、いわば“ドル箱路線”でしたが、11路線すべてを廃止しました。利用者への影響も大きく、「アテにしていたのに、仕事や飲み会で遅くなったとき、本当に困る」(会社員)、「バイトを早く切り上げないといけなくなった」(女子大学生)と悲鳴のような声があがっています。会社はなぜ、利用者にとっても会社にとってもメリットの大きい、中心部の、しかも黒字路線で路線の見直しに踏みきったのでしょうか。そこで会社を訪ね、担当者にその理由を聞いてみました。その答えは、「運転手不足」とのことでした。ここでも担い手不足が深刻なようです。西鉄では、見直し前には1日20人の運転手が不足していて、慢性的な人手不足に陥っていました。通常の運行でさえ運転手の確保が大変なのに、日常的にプロ野球や有名アーティストのコンサートなどで臨時バスの運行業務が発生。運転手たちに残業や休日出勤をお願いして、なんとか運転手のやりくりをしていましたが、こうした勤務を理由に離職する人が増加傾向になったといいます。そこで路線の見直しに踏みきることにしましたが、会社は公共交通機関として便数が少ない郊外の赤字路線を減らすと、さすがに利用者への影響が大きいのではないかと考えたそうです。そこで、中心部の黒字路線を減らす「苦渋の決断」をしたと言います。)運転手志望者のイベント?深刻な運転手不足に悩むバス会社は西鉄だけではありませんでした。国土交通省がおととし全国のバス会社を対象に行った運転手不足に関するアンケート調査。回答した350社のうち、なんと、8割が「運転手が不足している」と感じていました。このうち5社に1社が運転手が足りずに「減便」や「路線の休廃止」などを検討しなければならない状況でした。実際、数少ない運転手をめぐって争奪戦が過熱しています。ことし5月に東京で開かれたバスの運転手を募集する就職イベントを取材すると、首都圏をはじめ、愛知や兵庫など各地のバス会社が参加していました。ID:CAP_USER9バス業界が抱える特有の課題もバスの運転手は、年間の“残業時間”が平均492時間と他の職業に比べて、3倍長い一方、平均賃金が448万円と1割ほど少ないというデータもあります。)これは、バスが渋滞に巻き込まれると目的地に5分、10分と遅れそれが積み重なって、運転手は大幅に休憩時間を削られる、つまり「残業」となるためです。これまで多くのバス会社が地方の赤字路線を維持しようと運転手の賃金を抑えてやりくりしてきましたが、これが、人が集まらない要因になっているといいます。この会社が千代田区で走らせているのは、ピンク色のバス。テーマパークの中を走るようなかわいらしい車体でした。して、と思って会社に聞いてみると、やっぱり「女性ねらい」ということでした。運転手の制服も、女性が選んだ明るい色のデザインに変えたそうです。見た目だけではなく、運転免許を取る費用を出したり、子育てや家事との両立がしやすいよう早朝や深夜の勤務のない路線を女性運転手に優先的に担当させたりと、さまざまな取り組みを行ってきました。この結果、もともと1人だった女性運転手が、この2年で5人に増えたということです。西窪裕光副部長)ただ、運転手不足を解消するのは一筋縄ではいきません。外国人観光客が増え、バスの需要が年々高まっているうえに、東京オリンピック・パラリンピックでは、バスが選手や観客を会場まで運ぶ主要な交通手段となるということです。多くのバス会社が「ますます、運転手の争奪戦が激しくなるのではないか」と危機感を強めているんです。自分が使うバス路線が将来も維持できるかどうか...。バス会社だけではなく、行政や利用者も一緒になって、地域交通の在り方を考えていくことが大切だと感じました。ID:9XHqkqmy0バスの運転手も、外国から技能実習生として集めればいい。ID:yb5IcQap0>>9外国でバス乗ったことあるか?日本であんな運転してたら老人大怪我するわ。』がもう二度とテレビ放送されない理由...これマジなのかよ...【衝撃】縛り上げた嫁と間男を車に乗せ鉱山廃墟へ。俺「彼とお幸せに」→深さ3mほどの穴に蹴り落とした。ID:xMP4rnuU0年金暮らしの老人や主婦みたいな人を短時間パートで雇うくらいしか道がないぞもう。ID:xnG6JVe50>>123現場の技能持ちが割に合わなくて抜けてるから不足じゃないだろうなw払いが悪くなったんだろうね。ID:0HrwMUHw0人手不足なら仕方ないな。ほんと人手が足りないわ。コンビニも軒並み1200円で募集してるし、ほんと景気良くなった。ID:vmojwIqA0役所でヒマそうにふんぞり返ってる公務員は、手伝ってやれよ。ID:EbtAvU3B0一定の需要があるんだから、稼げる路線だけ残すとか無理のないダイヤ組めばいいだけ。ID:DUnxme7j0>>357お疲れ様。自分で運転するせいかバスを利用する機会は無いが乗っても黙って乗って黙って金払っておりるな基本。運転手と話すこと自体何か買う時ぐらいしか無い。ID:ySjtySUs0実質自営だが、労基の人と話すと「とにかく雇用側のイジメが凄まじすぎるのでカウンターとして孫請けとか使いづらくなってるんだよ」って言われたな。雇用者を一つの塊とすると、悪意の塊なんだとさ。よって連帯責任とらされてるって状態になってるわけだ。【衝撃の結末】真冬の山道にて。【泣いた】高校生の娘が彼氏を連れてきた。トンデモナイ事実が発覚し...子供の誕生日。結果wwwww【制裁】3年前の今日、プロポーズした時間と同じ時間。俺「愛してる」嫁「フン」→踏ん切りつきました。明日には一斉に弁護士からの手紙が各所に届く予定です。母惨殺事件の真相...闇が深すぎる...【最悪の結末】高3の娘がオフ会で出会ったおっさんと付き合ってるらしい。現場の賃金上げりゃ、人は来るだろうよ。割に合わねーからみんな逃げるんだよ。今人手不足ということは20年前に生まれた人間が少ないとなるが、20年前はまだそれほどでもない。本当に人手不足になるのは15-20年後でかなり悲惨になるかもしれない。移民入れるために人手不足宣伝をしてるんだろう。待遇いいのは公営バスだけだわ。正職だけ異常に給料高いのな。実質接客業みたいなもんだから気を遣って多くの命預かってあの給料はない。今は大手運送会社の長距離路線便に乗ってるよ。そっちのほうがよっぽど給料高くて気が楽だ。荷物は文句言わないからな。※22バスはそんなに大変じゃないですよ。路線バスだと一運行の時間は知れてますし、折り返しで済ませるので。水分は摂らないようにしてました。鉄道の運転士さんは大変らしいですね。「うんこ我慢できないので交替要請」なんてこともあるらしくて...。平均より残業時間3倍で年収は1割給与少ない...。人手不足なら給料上げればいいじゃん。高齢者や障害者を優遇する運賃体系の見直し。16:57返信バス運転手の給料安すぎだからだよ。すれば人は集まるし辞めないよ。17:10返信うちの田舎のバス会社の社長インタビューをテレビで見たことあるけど、今の若者はなんとかかんとかと嘆いていた。値上げ・賃上げして稼げる職にする、でFAっちうこったな。マジで嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる、が通用せんようになってきたか。賃金上げれば人も増えるし、休みも取れるようになるよ。労働者の待遇改善を怠って来たツケだね。金の問題じゃないだろ。頭のおかしい、日本人が増えたんだよ。日本人自体それを自覚してるからサービス業なんて日本人は行かないよ。あの、クレーム言われてる時の、心臓がぎゅーってなる感覚を一回味わってみろよ。無人化が進んだ世界で、こいつらネトサポフリーターどもが、今度は何に不満をぶつけるのか楽しみだな。お前は日本人じゃないじゃん。読点の使い方おかしいし。京都はバスが混みすぎて料金を上げたよ。一日券が500円→600円になった。都市部から少し外れた所は、バスなどとっくに壊滅してる。いわゆるベッドタウンのような所でも、新しく建つのは徒歩5分圏内のマンションばかり。その周辺で歩いて行けるスーパー、その他の商店はない。街造りもなにもあったもんじゃないし、このままゴーストタウン化が進むのは間違いない。朝日と国際興業は4月に100円区間をなくしていっきに180円しやがったぞ。プロフィールNEWSまとめもりー@newsmatomemory7まとめサイト「NEWSまとめもりー」を運営しています。芸能人の噂・世間で話題のニュース・おもしろネタを配信。ニュースAKB48グループニュー速VIPAbout当サイトについてNEWSまとめもりーは2ちゃんねるまとめサイトです。芸能人の噂・事件など世間で話題のニュースなどをまとめています。話題のニュースがない時はVIPなどからおもしろネタをまとめています。当サイトで掲載している画像の著作権・肖像権等は各権利所有者に帰属致します。権利を侵害する目的ではございません。直接メールでご連絡下さい。確認後、対応させて頂きます。Reserved.ツイートアクセスランキング。