現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)日産EV初の商用ワゴン多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185〜190kmを実現。マイカー100km以上を急いで走りたい方は絶対買ってはいけません。私は帰りの時刻がガソリン車だと17時だったのが、この車だと18時になるにしても殆ど気にならないので、大した欠点では無いのですが。以前はリーフだったのですが、車中泊やキャンプの荷物を持っていく用途には向いてなかったので買い換えました。NV350やハイエースのような積載量の余裕はないですが、代わりにオール電化で車中泊できます。これから時間をかけて(お金はかけず)キャンピングカーに改造していきます。改造記はブログに載せますので、よろしかったらご覧ください。]人の行かぬ道に花あり。移動だけが目的ならば、これで事足りる。実質の航続距離はそれなり。これで十分と思える方にはベストな選択では。珍しい試乗車を見つけたので試乗させて頂いた。グランピングなんていう楽しみ方も人気になっているほど、このところキャンプがブームだけれど、そんなキャンプの頼もしい相棒になるのが車だ。キャンプ道具をたくさん積んで、家族や仲間と移動できるSUVやミニバンが人気になっている一因もそこにあるだろう。キャンプを楽しむ際にもうひとつ、今どきの車だからこそできる機能に注目したい。それがハイブリッドカーなどの電池を搭載した車の一部に装備される、AC(交流)100V/1500Wのコンセントだ。「はたらくクルマの最前線に乗りませんか?」と言われ、その気になって行って参りました。NHK教育テレビに出ていたノッポさんのような気分ですわ。分からない人は全く分からないと思いますけど(笑)。気になっていたのが“その後のキャラバン”。日本のはたらくクルマの代表格と言えば、商用ワンボックスのトヨタ・ハイエース。日産は、2020年1月7日から10日にかけてアメリカ・ラスベガスで開催される世界最大級の技術見本市「CES2020」で、新型タイプとなる「アイスクリーム移動販売車」を出展します。日産が製作したアイスクリーム移動販売車は、従来の移動販売車とどう違うのでしょうか。ゴルフボールなど、様々な展示物を通して、同社の未来のモビリティに対するビジョンを紹介する。コンセプト」は、新しい電気自動車専用プラットホームをベースに様々な先進技術を搭載。未来を感じさせる革新的なドライビングと所有体験を提供する。日産、アリアコンセプトを米CESに出展。ゴルフボール」などを展示すると明らかにした。コンセプト」では、運転支援システム「プロパイロット2.0」や電動4輪制御技術など、ドライバーの安全を支援するテクノロジーや、それらがもたらす新世代の運転体験を通じて、日産の次世代カーのあり方を訴求。e-NV200)をベースにした「電動アイスクリームバンコンセプト」を出展すると発表した。e-NV200は、多目的商用バンの『NV200』(日本名:『NV200バネット』)をベースに開発されたEVだ。最新モデルには、蓄電容量40kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載する。これにより、市街地で最大300km(WLTP計測モード)の航続を実現した。これは従来モデル比で、6割以上の航続延長に相当する。)の発表している統計情報を見ていると、国産ブランドが意外に多くの台数を輸入していることがわかる。2019年度上半期(4月~9月)の輸入車総計は17万6946台だが、そのうち国産ブランドは2万4706台を占める。ブランドごとの台数は次のようになっている。あと数ヶ月で発売される電気自動車の日産e-NV200(7人乗りワゴンタイプ)をファミリー用に買いたいなと考えていま...考えています。排気ガスを出さない大きな3列のワンボックスタイプの電気自動車を所有したいためです。当方、日産e-NV200に乗っています。この車種の12Vバッテリーが欧州品だということが判明しました。国産のバッ...バッテリーはどの規格が合うのかわかりません。教えていただければ幸いです。ワゴンタイプ」を購入しようかと検討しています。元が商用車という...元が商用車ということもあり、シートの快適性がネックになっています。運転席や助手席はともかく、お客様の乗せるセカンドシートのみ、座り心地のいいシートに変えたいと思っています。三菱自動車の燃費不正を暴いた日産。日産リーフ発売時の走行可能...走行可能距離がカタログ上228kmとなっていたが、日産Dラーの話だと実質距離は150km程度だと言っていました。燃費不正だった三菱i-MiEVはカタログ上180kmだが実質130km程度。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。30,000km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。