2019.04.13目次ソンクランはタイのお正月で4月13・14・15日の3日間です。16日も休日のところが多いです。日本のお正月と同様で、バンコク在住の方も故郷に帰省する方が多く、10日ぐらいから帰省ラッシュが始まりました。バンコクの人口が875万人(2017年度)で近郊の都市圏(スワンナプーム国際空港のあるサマットプラカーン)などを含めると、1000万人を超えます。現在は2016年にMRTのパープルラインが開通し、今年3月にBTSが延伸、9月にMRTブルーラインも延伸工事中の区間が開通予定です。MRT、BTSは延伸していますが、バンコクではバスの役割も大きいです。ソンクランはタイのお正月で4月13・14・15日の3日間です。16日も休日のところが多いです。Yearはタイでは、年が変わるという認識で、カウントダウンのイベントはありますが、休日も1月1日だけです。1年中で一番暑い時期のソンクランが日本のお正月にあたります。日本のお正月と同様で、バンコク在住の方も故郷に帰省する方が多く、10日ぐらいから帰省ラッシュが始まりました。日本の帰省ラッシュの風景は、新幹線・飛行機がメインですが、タイは新幹線のような高速列車はないし、タイ国鉄は長距離列車も運行していますが、本数が少ないです。飛行機はLCCの参入もあり、各地にフライトしていて満席です。通常も鉄道ではなく、バス・ロットゥー(ミニバン)を使用するタイの方ですから、帰省もバスに需要があります。タイ国営運輸会社の発表によると、ソンクランの帰省ラッシュピーク(4月10日~13日)のバス利用者の増加に対応するために、バンコク発の1日のロットゥー(ミニバン)を3000便増やして9000便にしました。1日にバンコクからバスに乗る人は約20万人。11・12日は帰省ラッシュとは別に、バンコク中心部はいつもの渋滞以上で、全く車は動かない状態でした。ソンクランの13日はビックリするほど空いている道路です。上記の画像はラチャダ通りのRama9方面です。お正月は社用車も走っていないので大阪市内が空いていたのと同じです。バンコクの人口が875万人(2017年度)で近郊の都市圏(スワンナプーム国際空港のあるサマットプラカーン)などを含めると、1000万人を超えます。この人口で公共交通機関の電車がMRT、BTS、ARLとタイ国鉄(1時間に1本)だけでは、道路の渋滞は当然です。BTSは高架を運行しているので、阪急千里線と地下鉄堺筋線、ARLはスワンナプーム国際空港行きですが、距離にしたら千日前線ぐらいでしょうか。以前は公共交通機関がバスとトゥクトゥクだけだったので、先ずバイクの需要が高まりました。今もバイクに乗っている人は多いです。近年は所得が上がり、個人の車の保有率も高くなり、渋滞は酷くなる一方でした。現在は2016年にMRTのパープルラインが開通し、今年3月にBTSが延伸、9月にMRTブルーラインも延伸工事中の区間が開通予定です。この他ラップラオ通り、ドンムアン空港方面へも工事が進んでいます。この工事も渋滞の原因の1つです。後3年ぐらいすると随分と便利になるでしょう。MRT、BTSの車両数が絶対的に少ないので一度に多くの人が乗れません。MRTのパープルラインの車両は日本製ですが、車両数を増やすのは、駅のホームの長さも関係あるし難しいのでしょうか。そのMRTですが、3年前は全車両座席がありましたが、現在は座席がある車両の方が少ないです。ラッシュ時に車両の真ん中は空いているのに、誰も詰めて乗らないので、入口付近のみ混雑して積み残しがある状態でした。現在は座席なしの車両が増えて改善されてきています。MRT、BTSは延伸していますが、バンコクではバスの役割も大きいです。MRT、BTSの価格がバスと比較して高いので、格差のあるタイでは、バスに乗る人も多いです。クーラーなしのバスは6.5~9TB。クーラー有りが11~17TBで乗れますから。ソンクランの間は道路が空いているのでバスで遠出しようかと考えています。タイの車の仮ナンバープレートには要注意ロットウーをチャーターして、イーサン地方に3泊4日で旅行に行った時の出来事です。何度か検問で赤地に黒文字の仮ナンバープレートだったので、呼び止められました。タイの仮ナンバーは制約があり本来は「他県には出れない」「夜間の運転はできない」等々の規制があります。バス&船バンコクの路線バスは長い区間を走ると、休憩がある?このブログをスタートする少し前のバスのエピソードです。Sta...ビザラオスVientiane(ビエンチャン)へビザランツアーに行くラオスのVientiane(ビエンチャン)へ2泊3日(1泊は車中泊)のビザランツアーに行く。車中泊の翌日タイ大使館で、書類を提出し、翌日ビザを受け取るための番号をもらい、翌昼からビザ受取に大使館に行き、無事にビザ取得完了しました。Bangkok(国際交流基金)日本文化センター図書館に行きました。分野に関する各種図書資料を利用者に提供することで、日本への理解を深めてもらうことが旨とされています。アパートで水道タンクの点検がありました現在居住しているアパートで水道(上水道)の点検がありました。アパートの設備に関する点検などは1階の掲示板に案内の張り紙が出されます。エレベーター内にも貼られます。Bridgeを渡りRama8世公園に行くバンコクのRama8世Bridgeを渡りRama8世公園に行来ました。Rama8世Bridgeは橋を支えるワイヤーの主塔が西側に1塔のみで、アシンメトリーのスタイルの斜張橋です。橋を渡ると手入れの行き届いた美しいRama8世公園があります。雨季と乾季がハッキリと分かれている1年中夏のバンコクの天候の移り変わりの様子です。1年中暑さでボーっと暮らしているとバンコク生活も2年目に入りました。9月に入って毎日夕方から激しい雨が降ります。日によっては夕方と夜遅くに雷雨と2回も降ります。バイクのキーが壊れてバイクショップに修理に行くバイクのキーが急に回らなくなり、バイクショップに修理に運びました。バイクが足代わりの為、スクータータイプに乗っている人が圧倒的に多く、スポーツタイプは少ないです。日本の50CC(原チャ)はタイでは製造されていなくて、100CC以上で125CCが多いです。ビザバンコクには証明写真を撮る写真館が多いバンコクで生活をしていると、ビザの更新など証明写真が必要なケースが多くあり、写真館に結構足を運びます。ラオスビエンチャンへのビザランに行く為、近所の写真館に行きました。タイの方は証明写真はシャツにジャケットのきちんとした服で撮るのが、一般的だそうです通信タイではLINEのアカウント引き継ぎ方法が日本と異なるタイでLINEのアカウントをiPhone6SからAndroidへの異なるOS間の引継ぎの説明です。セキュリティーの2重設定などが日本と異なります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。bangkok_kakoバンコクに来て1年。4年前に半年間アソークで働いていました。エネルギッシュな都会と昔ながらの下町的な所が混在しているバンコクの街が好きで、戻ってきました。Reserved.メニューHomeAboutプライバシーポリシーお問い合わせホーム検索トップサイドバーbangkok_kakoバンコクに来て1年。4年前に半年間アソークで働いていました。エネルギッシュな都会と昔ながらの下町的な所が混在しているバンコクの街が好きで、戻ってきました。Championship日本-サウジアラビアの観戦2020.01.10カテゴリーWordPress21ショッピングモール35ナイトマーケット15市場20サッカー48PC&PS412美術館・アート20旅行15公園・橋・宮殿17バスルートMap40生活情報131ビザ17バス&船19電車・車22イベント21通信13環境16病院&病気4天候9ショップ4アーカイブ2020年1月142019年12月242019年11月232019年10月192019年9月182019年8月232019年7月222019年6月222019年5月232019年4月232019年3月232019年2月232019年1月262018年12月262018年11月232018年10月262018年9月9スポンサーリンク。