この段階では溶接部分が少し低くなっていますので、そこを埋めるといたかんじここからはポリパテという極細のパテで巣穴と小さな歪みを整形していきます。最後にサフェーサーを塗布。これも鉄の地の部分や旧塗膜との境目のごく僅かな歪みを埋める役目があります。塗装までもうすぐなのですが、本日はここまで。やる事は盛りだくさんありますので次回に紹介したいと思います。前回日記にアップしたのいつだったかね?ホント月日が経つの早いですね〜桜も散ったし・・・あっそうそう!その桜の話。横からどかーん!っとキッつい当てられ方されたスイフトもう少し前だったらと考えるとちょっとゾッとします。運が良かったと考えるべきか?それとも悪かった考えるべきか?ここまでいってると交換しかありません。パネルをカットする為に付属のパーツや隣接パネルを外します。今回は上の方でカットしようと思ってますので面倒ですがリアゲートも外しました。エアーソーというノコギリで粗方カット。中もサイコーに逝ってました。下に写ってるトレー、自分が通ってた中学校の学校給食のおかず入れなんです(笑)廃校になってもらったやつを今も大事に使ってます。話は戻って・・・沢山ある丸い穴はスポット溶接を専用ドリルで穴を開けた跡です。!!この外したパネルをホイールハウスアウターパネルと呼びます。同インナーパネルはボディ側ですね!インナーは少し歪んではいましたが十分修正でイケる範囲で安心しました。インナーまで逝ってると本当に大変ですから。