ラスト1本ということで来るかどうかわからなかったですが、案外すぐにやってきました。京葉線の主力になってきたE233系。時にちゃんと写るタイプと写らないタイプがあるようです。この頃は雨が強かったです。201系は東京に向かったので戻ってくるはず。待っていたら30分ほどで戻ってきました。いた標準タイプとは前面が違うタイプです。201系も撮影できたので武蔵野線直通の列車で新松戸へ。新松戸では反対方向からオレンジ帯の209系が。このタイプもいたのですね。新木場には1時間ほどいましたが、特急を除けば7タイプやってきました。新松戸の209系も含めると8タイプ。E233系増備で京葉線の赤帯車は統一されてしまうのかもしれませんね。(4日、5日)の話題。土曜に新潟を出る前に「ばんえつ物語号」を撮影。今年のC57-180での運転はこの日が初日。D51が縦長だったせいか、ずいぶんと丸く見えてしまいました。それにしても、D51で疲れてしまったのか、この日の新潟駅はなんか空いていました。途中の寄居で秩父鉄道のSLを撮影。こちらはC58-363です。以前、乗ったこともあります。ここは寄居駅近くの踏切ですが、しばらくここで秩父鉄道を撮影していました。電車は後日として、機関車牽引つながりで貨物列車を。こちら向きだと辛い場所ですが。SLは400mmの方を使って撮っていましたが、SL通過後は200mmの方に変更。最後の列車を撮って、さて帰ろうとしたところで踏切が鳴り貨物がやってきました。最大の200mmにしてもちょっと遠かったです。逆に引きは撮れるのですが。踏切を渡る前にやってきてくれてよかったです。八高線の列車で高崎へ。高崎の駅ビルで食事に。かなりのボリュームでしたが。昨日は203系の輸送がありましたが、同じ日のほぼ同じ頃に新津から山手線E231系の新車が輸送されました。こちらも撮りたかったものの203系を優先。新津駅では撮影できそうだったので203系の前に新津駅へ。平日なので「ばんえつ物語号」はお休み。その横にレール運搬のチキが。して総武線用のE231系に山手線の新車4両が組み込まれた編成が入線。キハ40とE231系の並び。総武線と山手線の連結部。車端部の窓配列や扉窓の形状が違います。山手線同士でも違うようです(600番台(左)と4600番台(右))。牽引するEF64-1032。連結するところを撮りたかったですが、手前ホームに列車が入ってきて塞がれてしまいました。反対側から撮ってみたものの綺麗ではなく、EF64-1032とE231系との連結部のみに。ばんえつ物語号の12系、チキ、山手線と総武線、115系。どこだろう?っていう風景です。203系の時間の都合で、こちらの出発は見ずに終わりました。(水)旅立つ車両2週間前に海外譲渡される203系が藤寄まで輸送されてきましたが、今日は2本目の編成が輸送されてきました。昨日仕事帰りに信越本線荻川~亀田へ。EF81-141に牽引されてやってきました。この季節じゃないと撮影できないです。