鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。出雲空港からバスで出雲市駅へ。JR出雲市駅と並んでいる電鉄出雲市駅から一畑電車に乗車。電鉄出雲市から松江温泉行きの列車はこちらの電車。今回は出雲大社に行きたかったので松江方面には行かずに途中の川跡駅で乗換です。その川跡駅にはTMC200形のモータカーが。途中の駅に旧型車両が停車しており、中で何か作業をしていました。川跡は3方向の合流駅。この駅で3方向の列車が接続するようになっているようで、電鉄出雲市行きの列車が入ってきました。2枚窓のこの顔はなかなか味わいがあります。出雲大社前行きの列車は左の列車。上の電鉄出雲市行きと、乗ってきた松江温泉行きの列車3並びです。出雲大社前駅から出雲大社へ。ここに来るのは13年ぶり。今は本殿が改修工事中で御仮殿でした。今回はこちらでパンパンパンパンと・・・。滞在して再び出雲大社前駅へ。今回は暑かったため、そちらに行かずに一畑電車へ。川跡までは2枚窓のこの電車(私鉄になると形式わからないので)。乗ってきた列車は折り返し出雲大社前へ。電鉄出雲市行きは来る時に乗った電車でした。出雲市からは米子方面へ。中で、そこに新山口行きの「スーパーおき5号」が到着。キハ187系は山陰地区各地で見られるようになりました。この2列車を見送り後、米子行きの普通列車に乗車し米子へ。途中の松江で鳥取行きの「スーパーおき4号」に追い抜かれるためしばらく停車。その間に出雲市行きの「やくも15号」が到着。「スーパーおき4号」と交換です。後3両は国鉄色でした。用の編成が来ているようです。思わぬところで国鉄色の381系を目撃することが。「スーパーおき4号」が到着し、「やくも15号」が発車。時刻表では「スーパーおき4号」の発車後に普通列車が発車でしたが、数分遅れており、その後の「やくも26号」も松江で先行させることに。結局、30分近い停車となり、ようやく発車。米子へと向かいました。[痛勤形酷電どっと混む!ブログ版]仕事の量が半端無く、ようやく休暇を迎えた今日この頃。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。