いつもご覧くださいましてありがとうございます。投稿されたコメントについてですが、判断に迷うケースが多いので非公開を希望の方は投稿のつど文頭に「非公開希望」とお書きくださいますようお願いします。判断に迷う場合は投稿者の保護のため原則非公開としていますが、公開可なのにしばらくしても公開されない場合は追加の投稿で「前記公開可」としてください。追記:行政批判的なコメントでメール欄にアドレスを入れてしまうと危険です。気付いたら非公開としておきますのでアドレス抜きで再コメントしてください。追記:サイドメニューにメール形式での通報用フォームを追加しました。こちらは直接のやり取りとなるためメールアドレスを入れても安全です。(未履修隠蔽事案)→リンク集のページへ非公開コメント・通報の取扱い送信ミス防止及び非公開希望者の秘密保護のため非公開希望コメント・通報に関しての取り扱い方針等を以下のとおり定めました。1:受領確認のため内容に関わらず基本的に「了解しました」とコメントします。2:通報についても同様です。3:通報への対応については真相究明よりも通報者保護が優先されるため、モザイクアプローチでの通報者特定につながるとの危惧がある限り全部又は一部について対応しない、あるいは時期をずらすなどの対応になります。4:その恐れがないなど対応についての相互連絡・調整を希望の方は掲示板下部の管理人へのメールからお願いします。HP移転に伴い上記取扱い1、2は行っていません。通報はこのブログではなく掲示板から行ってください。�@荒らし目的の投稿等防止のため管理人確認後の表示となっております。何度も同じ内容で投稿しても無意味です。�A1週間たっても表示されない場合は投稿内容に関して問題や疑義のあるケースと思われますので掲示板の方の「管理者へメール」にてお問い合わせください。困難なもの、質問もの、リンクもの等は2週間程度保留しておきますので一度メール願います。�Cなお、上記を含め、齟齬防止のため管理人との質疑はメールでのやり取りに限らさせていただいております。�D加えて、荒らし等の悪意のあるメールとの区別の意味で、メールアドレスは、いわゆるフリーメールのものに対しては返信しません。世間に今日ほど役人の腐敗が問題視されていなかった1999年12月、元自治省官僚の石川嘉延による県民不在の悪しき県政の姿に憤慨し、ホームページ「静岡県庁の光の闇」を開設。行うなど浄化に努めてきたが、残念ながらトップが代わっても官僚組織の腐敗は巧妙に隠されるばかり。現在はネット上の活動の拠点を新HPのhttp://www.omb-shizu.sakura.ne.jpに移行。今日はくらし・環境部に続いて、残り4つの部局調整費について紹介する。今日は経済産業部に続いて、くらし・環境部の部局調整費について紹介する。今日は交通基盤部に続いて経済産業部の部局調整費について紹介する。今日は文化・観光部に続いて交通基盤部の部局調整費について紹介する。推進に必要な調査等を行う。」としか書かれていない予算だ。対象になった京極事件の例からも分かるように県民から容易に見えない闇支出だ。今日はまず最初に、開示のあった部局調整費の中から、その文化・観光部について昨年度の使途を紹介する。今後のために、改めてここまでの約3か月間の経過をおさらいしておくとともに、問題点を指摘する。進めている調整池の工事などに、厚生労働省から交付されるはずだった補助金約1億2800万円が受け取れなくなった」事件を公表。平成26年2月23日:事件関係の公文書の開示を請求。平成26年3月8日:3月7日付けで、3月10日までの決定期間を4月9日まで延長するとの通知が到着。その理由は「開示請求に係る公文書の範囲が広く、かつ、その内容も複雑であり、文書の探索、特定及び開示の可否を決定するのに多くの時間を必要とするため」とのこと。平成26年4月9日:4月7日付けで、請求公文書全てについて非開示と決定した旨の通知が到着。係る事務の適正な遂行に支障を及ぼすおそれがあるため」とのこと。平成26年4月10日:非開示決定についての異議申立書を県水利用課に送付。金曜日に公表された県職員の収賄容疑での逮捕。県公表の容疑事実は以下のとおり。業とする建設業者社員から、静岡県が発注する土木工事につき、監理監督等に関して、有利かつ便宜な取り計らいを受けたいとの趣旨のもとに供与されるものであることを知りながら、平成21年10月中旬頃から平成22年5月中旬頃までの間において、宿泊、飲食等の代金十数万円相当の接待を受け、もって自己の職務に関して賄賂を収受したもの。一部報道では県発表にはない具体的情報も掲載されていたが、天竜林業高校における調査書改ざん及び贈収賄事でのえん罪疑惑の例もあるのでこれをうかつに信用できないため、事件自体についてはコメントを控えたい。それよりも興味深いのは、県の目先を少し変えただけのマンネリ無気力対応だ。(搭乗者数)の推移(注)開港初年については月ごとの発表のなかった上海便各月推計データを加味した上で5か年を比較したグラフです。今日は平成26年度の空港関連予算のうち、「空港アクセスバス運行事業費」6,800万円を見つつ、おざなりな県行政の一面を明らかにする。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。