(シリンダーライナー)日野自動車と共同開発。内側にディンプル加工を施すことで小型ディーゼルエンジンで3.2%の燃費向上を実現する。ガソリンエンジンでは、この倍の6%以上の効果が期待できるという。<<<技術詳細-スロットルバルブの開閉のかわりにバルブリフト量で吸気量を制御することより、ポンピングロスを大幅に削減。-ロッカーアーム上をコントロールレバーが揺動することで、バルブリフトの連続可変を可能とした。