2019年12月1日タイの仕入れに関する質問に答えます!これまでお寄せいただいた代表的な質問と回答をご紹介します。+ボタンを押すと、下に展開します。この質問コーナーは、タイの航空輸送サービス「合同会社NIPPON47」との共同企画です。何からスタートすれば良いですか?日本側で求められている物を探すことからスタートです。楽天やアマゾンのランキングに載っている物を仕入れればいいとのアドバイスがあります。ランキングに表示される時点で、すでに多数のライバルがいるため、あなたが入り込む余地は少ないです。うまく入り込めたとしても不毛な価格勝負となり、最後は「力がある奴が生き残る」と考えた方が良いでしょう。ランキングで掲載されている商品をそのまま仕入れるのではなく、ランキングの商品を基準にして求められている商品を探しましょう。タイは、中国とは違い、小さなロットで独自商品を作れます。このメリットをうまく利用して、世界で唯一、あなただけの商品の製造に力を置くのもいいでしょう。・日本では、何が求められているのか?・なぜ、それが求められているのか?・ランキングに表示されている商品の改善点はないのか?などの観点から商品を探してみましょう!頼りにできる相談先は?ネット検索をすると「タイの仕入れツアー」を目にすることが多いです。優良なツアーは、あなたの良き相談相手になります。実際は「9割の仕入れツアーは無価値」と考えた方が良いです。ここで一度、冷静になって考えてみましょう。あなたがすでに貿易取引で十分な成功をしているなら、自ら「タイの仕入れツアーを開催するでしょうか?」普通に考えれば、ライバルを増やす可能性を含めて「しない」と答えるでしょう。仕入れツアーを開催するのは、業者側に大きなメリットがあります。どんなによく考えても「あなたに成功してほしい!」と、心から願ってツアーを開催しているとは考えない方が良いかと思います。一つの相談先として候補にあがるのは、タイの現地に根付く配送会社です。配送会社は、貨物を発送することで儲かる仕組みです。別に仕入れツアーなどを開催しなくても、輸送で儲けが出るため、あなた自体を課金対象に考えるなくても良いです。この仕組みを考えれば、より中立的な立場で相談ができるのは、運送会社だと言えます。タイの仕入れツアーとは?タイの仕入れツアーとは、タイの現地にて市場内を同行したり、買い付け交渉をしたりするサービスです。優良の仕入れツアーに参加をすれば、タイ貿易が初めての方でも現地での買い付け方法から発送、日本側の販売方法までのレクチャーを受けられます。料金体系は一日10000円~20000円前後または、30万円などのパッケージプラン、月額会員制などがあります。「優良のツアー」であることが絶対的な条件です。市場リストを教えてください。バンコクには、いくつも市場があります。詳しくは「バンコクの仕入れ市場まとめ」をご覧ください。バンコクの卸三大市場は、次の三つです。1.チャトゥチャック2.ボーベー3.サンペンオシャレな服、パロディ系を探しているときは、次の2つです。1.バイヨークスカイホテル2.プラチナムモールどのような商品を買い付ければ良いですか?買い付けする商品の条件は、次の2つです。軽ければ、日本までの送料を安くできます。利益500円をもらうとしても、10000円の物を10500円で販売するときと、100円の物を600円で販売するときでは、同じ利益500円でもリスクが全く違います。タイ輸入が初めてのときは、まずはアパレル関連品を選べば、これらの条件を満たせる可能性が高いです。日本で人気がある商品は何ですか?例えば、次の商品は、日本人に人気があります。水着タイでチャンスがある商品は?タイ国内の市場特性を理解する必要があります。タイの市場の最も大きな特徴は「小ロット生産」です。革財布を仕入れるにとしても、すでに完成している商品を購入。それを日本に転売もできます。このような単純転売の場合、ライバルにその商品の仕入れ先がバレてしまうと、継続的なビジネスが難しくなります。他方、自分だけのオリジナル商品を作るメーカーを見つけられれば、企画、デザインなどを含めて、すべて自身のオリジナル品として販売ができます。安定性を増したいなら、商標権の登録などを検討しても良いです。ライバルとの価格競争に巻き込まれにくい、オリジナル商品の発注が小ロットでできることを覚えておきましょう。ライバルとの競争に勝つため「あえて輸入規制品」にチャレンジするのも一つの戦略です。買い付けをするときのコツ・値切り方は?買い付けをするときのコツの記事をご覧ください。バイヤーに必要なスキルは?バイヤーになるための方法の記事をご覧ください。どの様に商品を探せばいいかがわかりません。商品の探し方は様々な方法がありますが、まずは以下の記事をご覧下さい。アマゾンからスタート!また、現地に行かれるのであれば「サラリーマンが二泊三日の弾丸ツアーで行く方法」をご覧下さい。最初から難しいことは考えず、まずは、タイにあるチャットチャックという市場を周るだけでも十分です。最初から「これが売れるはず」と意気込まなくても、1.様々な商品を楽しむ2.少量を買う。3.日本で持ち帰りメルカリなどで販売してみる4.なぜ、売れたのか?を考える。売れないのか?を考える。5.商品を再発注する。6.特定の商品の売れ行きが良ければ、その商品を独自に作れないのかを検討する。その結果、売れるなら売れる。売れないなら売れない。どちらも結果として受け止めて次に活かせばいいです。「百聞は一見に如かず」の言葉がある通り、まずは現地の市場を周ることをお勧めします。タイでの買い付け等が不安であれば、タイ語がバリバリの通訳等の同行も手配できるので、ご検討ください。リサーチ方法や見極めポイント、勉強や実践等は、その道で活躍する人にコンサルしてもらうのが最も手っ取り早いと思います。発送方法どのような発送方法がありますか?発送方法は、大きく分けると次の2つです。1.船便2.航空便この2つの中にそれぞれ次のように分かれています。・船便(コンテナ、LCL、小さな小包)・航空便(空港間輸送、ドアツードア(小さな小包)輸入初心者の場合は、航空便かつドアツードアの配送だけを考えておけばいいです。その他の配送方法は、一回、数百キロ以上を運ぶようになってから考えましょう。選ぶときのポイントは?バンコク市内にある配送会社は、フェデックス、DHLなどと卸の契約をし、その枠を一般の顧客に再販売しています。これが「代理店」の仕組みです。これは、日本国内の携帯電話ショップと同じです。ドコモショップの看板が付いている。運送会社もこれと同じ仕組みで運営しています。同じDHL、フェデックスなどの看板を出していても、その看板の下で商売するのは、様々な会社があります。大手の看板を付けている運営会社であっても、サービスの品質は、その運営会社の方針によります。バンコク市内の運送会社をこの観点で分けて考えると、次の2つに分かれます。日系の運送会社とタイ系の運送会社は、次の違いがあります。日系とタイ系の最大の違タイ系の配送会社では、買い付け相談など、細かいアドバイスをもらえないです。発送するときのダンボール、プチプチ、書類作成はどうすれば良いですか?日系の配送会社に依頼をすれば、発送するときのダンボール、プチプチ、書類作成などを含めて、すべて丸投げができます。容積重量と実重量とは?容積重量とは、物の重量を容積の観点で計算した物です。実重量とは、実際の重さです。綿一トンと鉄の塊一トンの場合、どちらがより大きな容積(スペース)を必要とすると思いますか?もちろん「綿一トン」ですね。物を運ぶときに、実際の重さだけを基準に考えると、配送上、大きな問題が生じます。そのため、貨物を輸送するときは、必ず実重量と容積重量を比較して、重たい方を基準にすることになっています。容積重量が100キロであれば、容積重量の100キロを基準として配送料金が決まります。他方、これが逆の数であれば、実重量を基準にして運送料金が決まります。こちらのツールを使えば、容積重量と実重量を簡単に比較検討できます。運送料金=実重量と容積重量を比較検討して、重たい方を基準にする。料金レートの境を意識するとは?航空便などで配送をするときの料金は、多くの場合「1KGあたり○○円」と決まっています。この料金は、一律ではなく、配送物が重いほど、1KGあたりの料金が軽減される仕組みです。....重量が5キロまでは、1キロ当たり100円。6キロ~10キロは、1キロ当たり90円。この料金レートで意識することは「料金の境」です。仮にあなたの送る重量が5.9キロの場合は、6キロの料金レートと5キロの料金レートの境にあります。あともう少し入れれば、より安いレートで配送できる状況です。この場合、容積をあまり使わず、実重量がある物を入れて、あえて重さを増すことも一つの方法です。商売目的で輸入するときの課税価格とは、商品代金+運送代金+送料の合計価格を指します。・20万円をこえるときは、一般税率また、タイの場合は、日タイEPAまたは日アセアンEPAなどを適用して、関税を無税にできます。自身の税率がわからないときは、税関の事前教示制度も使えます。どのような物でも輸入はできますか?日本に輸入するときは、少なくても次の3つを意識します。1.輸入禁制品ではないのか?2.輸入制限品ではないのか?3.高関税品ではないのか?1.輸入禁制品とは?日本に輸入が禁止されている物です。書物やグッズ、商標権侵害貨物なが該当します。アパレル品の場合は、他人の商標権を侵害する物として引っかかる場合が多いです。商標権侵害貨物(偽ブランド物)を輸入すると、どうなる?輸入できないときのリスクを考えていますか?積戻しと滅却処分2.輸入制限品とは?輸入制限品とは、いわゆる「他法令」と呼ばれる仕組みに該当する物です。他法令とは、輸入の可否を判断するときに税関の一存では決定できないときに、それを管理する行政機関から「輸入できる旨の確認」を受ける仕組みです。代表的な物には、次の通りです。ワシントン条約に該当する産品であれば、経済産業省の確認を受けない限り税関からの許可は下りません。食品衛生法であれば、食品検疫所の確認が必要です。3.高関税品とは?日本側では、商品によって高い関税率が設定されている物があります。アパレル関連でいえば、次の2つが代表的な物です。日本の輸入するさいは、思わぬ税率に驚かないように、事前に関税率の把握や関税を削減できるEPAの適用を検討します。1.革関連の品、衣服や商品の一部に革を使っている物2.ニット系産品(編み系の品)中古衣類をベールで発送するときの関税や書類の書き方は?まずは、課税価格が20万円をこえるのか?に分岐点があります。商売目的の場合、課税価格=商品価格+配送代金+保険代金です。この合計額がポイントです。20万円をこえるとき中古衣類は、HSコードは、630900周辺。この6309の中には、ぼろやくずと、その他の衣類の区分けがあります。ぼろやくずに該当する物は、無税。それ以外は、5.8%タイの場合は、日タイEPAを適用すれば、関税ゼロです。(しかし、現実的には適用は無理)ぼろとくずの定義は、ウェスなどしか使い道がない状態か?で判断します。切れている、形が変わっている、印刷がおかしくなっている程度では、ボロやクズには該当しません。課税価格が20万円以下であれば、中古衣類は、簡易税率の区分7の5%に該当します。このとき、郵便系ネットワークで配送をすれば、簡易税率を適用してもらえます。民間配送ネットワークで輸送をすると、一般税率の5.8%を適用される可能性があります。したがって、民間事業者を使う場合は、事前に「簡易税率の5%を適用してほしい」と伝えておくのが良いです。その他の注意点63類の類注には、古着の定義は「外観上、明らかに使い古していること」とされています。そのため、この定義から外れる物は、62類の方に分類されます。パッキングリストにはベール、枚数、どちらの表示でもOKです。インボイスは「キロ○○円~」など、キロ単価表示で作成すれば良いです。20万円をこえる物を輸入するときは、使い古した衣類であることを説明する写真、梱包計上などを写真として提出するようにしましょう。古着自体の価格の目安として、税関のナックスに記録されているアベレージプライスがあります。この価格のレンジ幅を超える申告をすると、税関検査に当たりやすいです。その他、タイに関する質問タイと自由貿易を結んでいる国の調べ方を教えてください。タイと諸外国との自由貿易締結状況は、ワールドタリフの中にある「リソースセンター」の中で調べられます。詳しくは、ワールドタリフの使い方をご覧ください。あなたの質問をお寄せください。注意事項:このコーナーは、タイと貿易をする人専用に設けています。(観光目的の質問は受け付けていません。無料で質問ができます。回答時間の指定はできません。ここに記入された情報は外部に公開さることはありません。(GI)貿易販促ツール海外お役立ちアプリ東南アジアのトビラタイインドネシアミャンマーバングラデシュ関税ゼロ貿易(EPA)対比表作成サポートEPAすること検索ツールEPAマニュアル海外貿易ニュースTPP11日欧EPAHUNADE問い合わせ先サービス内容プロフィールすべての記事(1127記事)スポンサー募集プライバシーポリシーフェイスブックツイッターLINE@。