0こんばんは、今日もBT45のデカール製作の続きです。何度も調整してましたが、なんとなく(ラインデカール)以外は良い感じになりましたので、いよいよモデルに仮止めし確認です。面積比で言うと一番デカールが多い箇所かもしれません。その分、全体のバランスと個々の大きさをしっかりチェックする必要があります。ここに至るまで、2~3回作り直しています。良い感じです(^^)次はRrウィングです。此処は比較的シンプルにできました。大体良いと思うんですが、これは実際貼ってみないとわかりません。デカールが見えてくると、やはりF1はカッコイイですね!Frカウルとモノコックを合わせてみました(^^)いや~カッコイイです(^^)今日はこの辺で。0こんばんは、今はBT45のデカール版下を製作しています。(^^;)ロゴとかマルティニラインとか結構大変です。頑張って製作し、水谷電気さんに印刷をお願いしようと思います。2こんばんは、今日はBT45のエキゾーストを本格的に塗装してみました。(^^)と言っても以前塗装したんですが、今一つしっくり来なかったのでウェザリングを加えました。タミヤ模型さんの“ウェザリングマスター”で煤けた感じをイメージして汚してみました。如何でしょうか?難しいですね・・・でも一応気に入っています。(^^;)とりあえずエキゾーストはこれで完成とします。後日、接着しようと思います。0こんばんは、今日はオイルクーラーを取り付けます。先日塗装して、仮付けまで行いましたので、今日は取り付けます。先回の写真とあまり変わり栄えしない感じですが、一応オイルクーラー自体もウェザリング塗装を行い、随分変わっています(^^;)ホースジョイントはキットの形状を残して、シルバーを塗装後にクリアーブルーを塗装してあります。結局、オイルクーラーは接着したくなかったので、(見にくいですが)極小ネジでネジ止めしてあります。0こんばんは、今日のBT45は少し気分を変えてエンジン周りから離れた所を工作しました。所謂、ウィンドゥスクリーンです。奥にあるのが、キットのパーツです。今回造るに当たって、いろいろな方法を考えました。良くやるのが、型を製作して塩ビ板をヒートプレスする方法です。今回は以前からチャレンジしてみたかった方法で製作してみました。途中の画像をなくてスイマセン。後方に延ばしながら、上の線も延ばして成形しました。うまく行くかどうか若干不安でしたが、接着面も殆ど解らず強度もバッチリです(^^)画像の様に、奥のキットのパーツはスモークの色合いがグリーン系でしかも薄いですので実車の画像を見ながら、黒系(黄色の色味を感じる)スモークになる様、裏面から重ねて塗装しました。良い感じになりました。(^^)モノコックカウルに合わせて見ます。思った以上に良い感じになりました!最近エンジン周りの工作続きだったので、良い気分転換になりました(^^)今日はこの辺で。0こんばんは、今日も“牛歩の如き”遅さですが、一応進めております。Rrの足回り、出来て参りました(^^)先日更新したショックアブソーバーも取り付けました。Rrスタビライザーもネジ止めで固定できる様に工作。冷却系を取り付けるためのアームはキットの物を改造しました。全体には、こんなバランスです。(^^)如何でしょう?※冷却系パーツは差し込んでいるだけで、まだ固定はしていません。(01/06)あけましておめでとうございます。