1250回!!楽しみにしている回数修行旅行記のブログが少なかったので、自分で実体験して、皆にシェアしようと。那覇空港23番ゲート------------------------------------------------------------那覇空港、天候はよくもないが、悪くもなさそうで、運航状況も順調そうです。本日の久米島-那覇-石垣のコネクションはどうなるのか?昨日は見事に失敗してしまいました。して、このJTA211/JTA212の午後の便が、ミスコネの鍵をにぎっているのではないでしょうか?この便は、那覇空港の増大しつつあるトラフィックの影響を受けて、しばしば遅延する便なのでは?なんか、かなりの確率で遅延している気がする。那覇空港に雨とか降ると、その遅延確率がupする気がする。この時刻表の時間配分に騙されないようにしないといけない便のひとつであるのは間違いないです。真実はひとつ!!!そうだそうだ、昨日ミスコネの反省を生かして、もし与那国が条件付運航になるなら、キャンセルしても払い戻し料なしで全額返金されるはず!!たしかこの区間の石垣→与那国の購入料金は計算を間違えて先得ではなく、乗継割りで片道分を購入してしまい、また石垣-那覇を先に先得で購入してしまったため、折り返しの与那国→石垣間を大人普通運賃で購入するはめになったので、なさおさら一回払い戻しだ。久米島到着までに条件付運航になっていたら、「久米島」のJTA/RACのチェックインカウンターで手続きをしよう。A3023=やはり、中下層の雲が多いみたいです。そのためか、離陸後すぐに雲の中へ突入しました。久米島まで短時間フライトなので、下手したらずっーーと雲中飛行となるかもしれない。下層は少し雲が少なそうだでしたが、すぐに今日の通常通りの雲の中へ入りました。そのまま、久米島まではほとんど雲しか見えませんでした。窓際を予約したのに何も見えずに成果がでませんでした。ちなみに、お友達のお魚さん?熱帯魚?以外は何も見えなくなりました。あれ、クジラが帰ってきている慶良間諸島の青い海はどこにいってしまったのだろう???だんだん眠くなってきました。zzzJTA737-800は、離陸前から飛行中や着陸後まで機内Wi-Fiが使用できるのでJALさんのホームページを見てみると、あっ与那国行きが霧のためか視界不良条件付きに...目がすっきりと覚めました😳あとは、久米島-那覇-石垣の乗り継ぎが、昨日同様に那覇でミスコネになった時を考えておこう😓そんなこんなでもう降下開始!さすがに飛行時間が20分くらい?窓の外に景色が戻ってきました。何かのアトラクションに乗っているみたいでちょっと怖いです。窓の外を眺め続けていると、滑走路ではなく、もう少しで海の中に着陸してしまうのではいかと思うほど、海上ギリギリまで降下します。大丈夫なんだろうけど、何かヒヤヒヤします。心と心臓が落ち着きません。地図で飛行場の位置をみると、確かに海際ギリギリのところに、滑走路が整備されています。窓の外を眺めていると、写真の通りに滑走路端は、ほんとに海際で、下手したらそのまま海にtouchdownしてしまうのではないかと思うほどです。みなさんも、久米島へは、プロペラ機のDHC-8Q400CCではなく、ぜひ737-800型で、この高度の低さを体感して欲しいです。ホンマに大丈夫かと思いますよ。エンジンからの風の影響で波しぶきがたっているのではないでしょうか?久米島空港に到着です。A3023=雨はないものの、雲が低く多いみたいです。気温も19°C且つ北東風がやや吹いているので、もし空港外に出たら、那覇より肌寒さを感じるかもしれないです。チェックインカウンターへ行き、石垣=与那国分をキャンセル払い戻ししてもうらうので、今回は外の空気を吸う時間がないんです。ボーディングブリッジが前方ドアについたので、まもなく降機開始です。折り返しのJTA212便は、何とかOn-Timeで出発して欲しいです。久米島に到着後、すぐにカウンターへ。(1)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。