クチコミ掲示板モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。君とくらくらさんクチコミ投稿数:1件スレッドの最後へディーラーにてきいたのですが、プレマシー、今月をもって受注生産終了し、あとは在庫販売となるようです。廃盤近しですね、残念。ディーラーでは、プレマシーやMPVユーザーに乗り換えをすすめているそうで、CX-8はミニバン代替にはならないと考えているようです。営業さんの困った感が伝わってきました。プレマシーが展示されていたのですが、営業さん、足回りから始まり、走りのよさ、スライドドアの仕掛けの匠さ、語る語る。走りを売りにするミニバンって、ないですよね。マツダの営業さんがこんなに熱く語るのをきくの、はじめてです。23:08(1年以上前)なくなるのは残念ですね。昨日マツダの車作りについての本を読みましたが今のマツダのハンドリングが始まったのもマイチェン後のプレマシーだそうで。重要な転換点になる車種だったみたいです。いう車種がなくなるというのは寂しいですね。08:35(1年以上前)走り重視のミニバンはマツダだけじゃなく、トヨタ、ホンダも売れてません。撤退は仕方ありませんね。MPVからCX-8ならともかく、プレマシーユーザーからCX-8は大きすぎてかつ値段高すぎで、乗り換え対象になりません。ほかに欲しい車もないので、欲しい車が出るかプレマシーにガタくるまで乗り続けますよ。来月からは20Sのみオーダー可能だそうです。12:42(1年以上前)なじみのディーラーに行ってきました。スカイアクティブの在庫はなく、受注生産だそうです。駆け込み需要のおかげで、決算期は良い数字が期待できそうと言ってました。ちみに、納期は1カ月、オプションによっては2カ月ということでした。12:51(1年以上前)書き忘れました。セレーブルが1番人気だそうです。14:09(1年以上前)プレは、良く出来た車で価格も安いところが良かったのですが...今時、安全装備が何一つ付いて無いのは残念すぎます。軽自動車でも、そこそこの安全装備が付いてる時代ですからね...(苦笑)残念ですが、完全に時代おくれな車になってしまいました。私も、一度はプレの購入を真剣に考えた事がありましたが...メーカーが完全に放置してしまい、何のテコ入れもしてくれなかったので購入するのをやめました。今から買っても長く乗れる気がしませんでしたので...安全装備なんていらない!古い設計・デザインでも気にしない!それでも、プレに乗りたい!って人以外は、もう一度冷静になって考えてみてほしいです。00:30(1年以上前)確かに、今さら現行プレマシーを買うのはねぇ・・2010年発売の車だからね・・7年も前でしょ?良い車って言ったって、色々な部分が一昔前で古くさいんだよなぁ・・プレマシーを買う人って、今だけしか見てないのかな?5年、7年、10年後・・とか長期スパンで考えてないのかな?って思ってしまうな。中古車を新車価格で買わされてるみたい。18:07(1年以上前)>君とくらくらさんディーラーサイドはプレマシーがラインナップから消えると困るでしょうね。設計が古かったとしてもフリードやシエンタと競合できる貴重なスライドドアミニバンですから...。ミニバンの受け皿と考えられていたCX−8ですが、こちらの掲示板を見るとボディサイズが大きいのに3列目はプレマシーよりも窮屈だとの情報もあります。価格帯的にも選択肢がたくさんあるわけですから、CX−5より大きい車を求めているユーザーが対象でしょうね。来月、プレマシーの定期点検が控えていますのでその時に下取り査定やら色々聞いてみようかなと思っています。現実的な数字は出てこないでしょうが...。13:45(1年以上前)>中古車を新車価格で結局、新車を中古車価格で契約してきました。受注生産なので値引きは期待できないと思ってました。安くならないなら、車検時に程度の良い中古車をディーラーに頼むつもりでした。安全支援装置は、スバルの2眼が1番だろうと思いますが、スライドドアの車種がないですね。今年、いろいろなメーカーから進化した安全支援装置付のドライブレコーダーが出てくるようですので、期待してます。プレマシーのドアミラーはでかくなって確認しやすくなったようですが。17:23(1年以上前)車は移動するための道具、家電製品としての考え方だとそうなるのかな。プレマシーの走りと利便性を考えると今買うにしてもプレマシーかも。21:15(1年以上前)>車は移動するための道具、家電製品としての考え方だとそうなるのかな。車の出来が全然違いますよ!乗り比べた事ありますか?ステアリングフィール・エンジンマウントショック・ATの変速ショック・シャシー剛性etc...色々、現行マツダ車に比べると粗が目立ち一世代前って感じですけどね...後、安全装備も軽くみない方が良いですよ!1回でも事故を回避出来ると、ありがたさがわかるでしょうし、無くてはならならい装備になりますよ!現に私の友人は、渋滞時に脇見をしていてオカマを掘りそうになり、自動ブレーキに助けられました。友人いわく、そういう体験をすると安全装備は絶対に必須との事です。無い車は考えられないそうです。何かあってからでは遅いですからね...今のマツダは、安全装備もスバルと肩を並べるレベルになりました。そんなレベルが高い現行モデルが選べるのに、選ばないのは???ですね。5年・10年後乗る事や、家族を乗せる事なんかを考えると、今からプレマシーを購入するのは???です。08:49(1年以上前)>車は移動するための道具、家電製品としての考え方だとそうなるのかな。車を道具としてしか見ない人は、最新の安全装備が無いと嫌でしょうね。日常的にナビやスマホ使いながらの脇見運転とかしてるから、自動ブレーキ必須なんだろうな。スライドドアのミニバンで普通車に近い車ってプレマシー以外に少ない。新世代マツダの方が走りや安全装備が良くても、プレマシーの代わりにはなりませんよ。10:27(1年以上前)>選ばないのは???ですね。スライドドア車はマツダオリジナルとしてはプレマシーが最後でしょう。私の場合ですが、要介護の親にはこれしかありません。恰好悪いと拒否されました。提携したトヨタから、ポルテやシエンタが供給されれば事情が変わってくるかもしれません。希望的観測だと、スバルからアイサイトも付いてきたりして。余談ですが、免許取得して35年。自動ブレーキって勝ってにとめられてもなって思いますけどね。便利なんでしょうかね。11:15(1年以上前)安全装備(自動ブレーキ)の事について誤解されているみたいですが...これは転ばぬ先の杖であってお守りみたいなモノだと思うんですよね!友人の例を出したのが良くなかったのかもしれませんが...事故は、人が運転するモノなのでいくら自分が気を付けていようが、100%防ぎきれないと思います。急な割り込みがあったり...車内で子供に気を取られた時...、疲れていたりボーとしている時...数えればキリが無いぐらい色々なシュチュエーションがあるでしょう。いったトラブルを、確率的に少しでも回避出来ればありがたいとは思いませんかね?自分には関係ない。本当にそうでしょうか?私は、運転に自信があるからとか...脇見はしないから...そういう過信する人が一番危ないと思います。考えてもコチラを選ぶでしょう。12:38(1年以上前)マツダからスライドドアミニバンを選ぶのであれば設計が古くてもプレマシーが最新ですよね。ヒンジドアなら選択肢はマツダ内でも沢山ありますが...。無いものを選ばないのは理解できないようなことを言われると理解に苦しみます。>★ヨシ☆さんスレ違いなのですが、以前プレマシーを購入したようなことを掲示板に書き込んでいたように記憶しております。どちらでも良いのですが、虚偽を書かれるのは少々問題ではないかと...。14:48(1年以上前)>君とくらくらさん私の営業担当の方も同じように熱く語ってました。ディーラー的にはミニバンが一つもないというのは困るらしいです。さんご契約おめでとうございます。納車されるのが楽しみですね!しかし今まで、プレマシーを買う気マンマン(しかも値引きガッツリありきで)だった方々?が、>大幅値引きで購入しました!→購入やめました!>中古車を新車価格で買わされてるみたい。>安全装備のレベルが高いモデルを選ばないのは?という風に矛盾する書き込みをしたり、考え方が急激に変わるくらいなので、安全装備への市場の関心は高いのでしょう。15:07(1年以上前)>初代から...さん勝手な決めつけで、嘘つき呼ばわりとは失礼ですね。プレマシーを購入したのは嘘ではありません。おっしゃるように、20Cスカイアクティブを一度新車で購入しています。約1年程乗っていましたが、乗っている内に試乗等ではわからなかった不具合や、気になる部分が色々と出てきたので嫌になってしまい手放してしまいました。購入してみてわかりましたが、やはりお値段なりの車ですね...色々な部分の造りがチープだし、ツメも甘いです。細かい不具合等が何箇所もありますし...もともとの設計があまり良くないんでしょうね。マツダが経営的に苦しかった時期に造った車ですから...コストを掛けられ無かったのでしょう。ある雑誌でも、開発者の方が予算が限られてる中で色々と工夫したetc...言われてましたからね。現行プレマシーは、新型が出ないので妥協して買ったようなものでしたからね...次に欲しい車が出るまでの繋ぎとして割り切ってました。安い20Cスカイにしましたしね!本命なら、もっと上のグレードを買います。こんなに早く嫌になって手放すとは夢にも思いませんでしたが...我慢して乗っててもストレスになりますので、高値で売れる内にさっさと売ってしまいました。19:10(1年以上前)>★ヨシ☆さん購入されていたということですね。するとこのスレッドの上の方で下記のように記載していますが...。>私も、一度はプレの購入を真剣に考えた事がありましたが...メーカーが完全に放置してしまい、何のテコ入れもしてくれなかったので購入するのをやめました。これは虚偽ということになってしまいますが、よろしいでしょうか。20:40(1年以上前)>初代から...さん虚偽とは大袈裟な!(笑)私としては、プレマシーを購入した事は本当に失敗だったと後悔しているので、ただ伏せてカキコミしたままです。深い意味はありませんよ。21:13(1年以上前)過去のカキコミとか見て、必死に粗探しして反論したい人っているよねぇ〜!?大好きなプレマシーを批判されたから腹立ってるんだろうけど、何名かが言ってるように、今から買う車では無いわな。21:40(1年以上前)>wakuwakudaisukiさん私はオーナーですがプレマシー大好きではありません。購入後に設計の古さを感じ後悔しているクチです。確かに設計の新しい車が良いのは分かるのですが、プレマシーのロールーフスライドドアミニバンというのは特定ユーザーにとって貴重な選択肢だと思うのです。粗探しとかではなく別に購入したことを伏せて否定する必要などないのではと思っただけです。設計が古いからやめた方がよいと伝えたいのならオーナーであったと言った方が効果的ではありませんか。ここがダメだったから私は売却したのですと...。23:17(1年以上前)>初代から...さんwakuwakudaisukiさんを名指しされているみたいですけど、内容からすると私に向けたメッセージですよね?確かに、今思えば隠さずに実体験としてお話しても良かったようにも思いますね。こんな風に過去の事を指摘されるとは思っても無かったので...軽い気持ちで、そのままプレマシーの不満を描いたまでです。確かに、ロールーフスライドドアミニバンというのは他に無いですので、そこに拘る人がいるのもわかるのですが...デザイン・設計・安全装備を犠牲にしてまで買う価値あるのかなぁって思いますね。そこに拘るが為に、トレードオフする事が多過ぎると思います。バカバカしくないでしょうか?プレマシーは確かに良い車だけど、今となってはマツダの現行モデルや他メーカーの車があまりに良くなり過ぎてしまいましたからね...購入経験者だからこそ、私なら今からの購入はオススメ出来ないです。それに、メーカーから見捨てられた車種をわざわざ廃盤が決定したタイミングで買うのって、メーカーからしたら、こんな美味しい事無いですからね!大してテコ入れもせず、開発コストを削って造った車ですから...何か、メーカーの思う壺みたいな感じで嫌じゃないですか?プラットフォームや部品の多くが、先代からの流用なんですよ!どこまでケチケチで開発した車がなんだよって話です!悲しくなってしまいます。10年以上も前に開発したプラットフォームや部品ですからね!そりゃ、安く販売出来る訳ですよ!こういう裏事情とか知ってしまうと、本当にバカバカバカしいです。この掲示板を見て、プレマシーの購入される事を検討している人は、いかに開発費が掛かってない古い車を買おうとしているのか、知った方が良いと思います。07:50(1年以上前)プレマシーは古い設計で、現行マツダ車に比べ品質が落ちるし安全支援システムがない、そんなことはプレマシー大好き人間でも周知の事実。それでも、現行ライバル車と乗り比べて気に入ってプレマシーを購入する人はいるわけで、そこは個人のフィーリング、感性による好みでしょう。私もプレマシー以外で乗り比べて気に入ったのはクロスオーバー7くらいでしたが、財布事情でプレマシーにしました。重視される方は選ばない。13:05(1年以上前)皆さんいろいろな意見交換されている様ですが、どんな車でも買って乗ったら中古ですし1年も乗ったら型遅れです。最近のマツダ車は随時アップデートされるので何時旧モデルになるか分かりませんよね。今必要な機能、ボディーサイズスタイル、装備を今買える予算で買う。Aさんは不満足でも、違う環境・状況で使うBさんは安くていい車買えたって事も有り得る話じゃないでしょうか。残クレで、数年毎にアップデートされたモデルで自家用車をアップデートする乗り方が、最近良いかもと思っている自分でした。19:00(1年以上前)新しいモノを常に追いかけてもキリ無いし、最新のモノを買っても、すぐ古くなる事もわかりますけど...マツダ現行車レベルの車なら、車としての出来もかなり良いですし、安全装備もハイレベルなモノがついていますので...多少古くなったとしても、そこまで不満は無いと思いますけどね。それにもし飽きてしまっても、リセールもある程度は期待出来そうですし...しかしプレマシーの場合は、発売から7年も経っており廃盤目前の車ですからね...全てにおいて、あまりに違いがあり過ぎます。リセールに関しても、これからはまず期待出来ないでしょう...乗り潰すしかないような車です。同じように5年乗ったとしても、現行車種とプレマシーとでは、鮮度の落ち方が全然違うと思います。現行車種なら、チョイ古ぐらいでまだまだ食べられますけど...プレマシーの方は、10年以上経過した車になりますからね...完全に賞味期限切れでしょう。(苦笑)この差を埋めて納得するには、最終的に価格しかないでしょうね。とことん安くかって乗り潰す。中途半端な価格ならやめといた方がいいと思います。私が去年購入した時の値引き額は、本体(20Cスカイ)+オプションから64万引いてもらいました。今のタイミングなら、70万引きは狙いたいところです。20:00(1年以上前)>☆ヨシ☆さんおそらくですが、ヨシさんと私のようにプレマシーを満足して乗っている人間とでは考え方が違うので収拾つかない状況になっているのだと思います。ヨシさんは、根本的に『古い』ことが嫌いで、リセールも重視されているのかと。そもそも古いことはマイナスばかりなのでしょうか?長年愛されている車やバイクは新車とは違い、様々な改良を得てブラッシュアップされてきた歴史があり、信頼性が高い。これじゃなきゃ嫌だって車種もあります。プレマシーはフルモデルチェンジ以降、ほぼマイチェンされることもなく販売されていた車種。ヨシさんとしては「改良もされず放置している車」との意見かもしれませんが、裏を返せば「改良の余地が無く完成された車」という考えもあります。安全設計システムが皆無なこと、これは私としては大きなデメリットでした。それ以上のメリットを見出して切り捨てた次第です。ヨシさんは前の書き込みでは、プラットフォームが使い回しで開発費がかかってないから安く販売できる車とデメリットのように書いてましたが、これは私としては利点と思ってました。この完成度の高いプラットフォームがプレマシーにドンピシャだったわけで、プロドライバーが絶賛するボディ剛性となっているのに開発費がかなりおさえられていること。パーツ等が使い回しだとしても、結果としてこの車にジャストフィットしたわけで、これは大きなメリットなのでは?おかげで安く済ませれたのですから。ヨシさんは書いてますが、ここは共感できません。否定しているわけではなく、考えが全く違うのだと思います。あとりセールについてですが、リセールを期待してプレマシー買う人って今どきいるのでしょうか・・リセールは期待できないでしょうが、むしろ他に似たような車もないのでプレマシーに乗り続けたいと思う人にとってリセールはどうでもいいことかと。22:21(1年以上前)>LIBERTINESさん本当ですね!確かに、ここでいくら議論しても無駄みたいですね...(笑)価値観が全然違うみたいです。安全装備を軽視している人達には正直驚きましたね...プレマシーみたいに古い車がお好きな方は、頭も古いのかなぁって思いました(笑)後、古い事がメリットのような事を言われていますけど、それはただ開発コストが掛かって無いので、販売価格が安いという事だけだと思います。内容も安いなりですけどね!1年程所有しておりましたので...身をもって実感しています。7年間も販売していた割には、熟成度がイマイチで中途半端な印象なんですよね...それが嫌で1年という短い期間で手放してしまいました。新車にもかかわらず、カタカタ音・ビビリ音等の異音がとにかく多い事。多少の個体差もあるでしょうけど、プレマシーの異音関係(内装・エンジン・足回りetc...)の話は本当によく聞きます。原因追求してみてわかったは、パーツのコストダウン化と設計の古さ・悪さが原因のものばかりでした。いった事を経験してますので...古い事に対して大したメリットは感じないんですよ。デメリットばかり浮かんでしまいます(笑)最後に、リセールの事についてですが...私が言いたかったのは、プレマシーみたいに古くて廃盤になるような車をわざわざ買うんだったら、ガッツリ値引きしてもらわないとバカバカしいですよ!って事です。激安プライスで買う事によって、古さや多少嫌な事があったも我慢出来ますからね...「安かったし、まぁいいか!」みたいな...この車は、これぐらいのスタンスでちょうど良いと思います。これ以上の話しても、ずっと平行線だと思いますし...私も疲れました...(笑)なので、これで終わりにしたいと思います。お付き合いありがとうございました。プレマシーみたいに古い車がお好きな方は、頭も古いのかなぁって思いました(笑)この一言は余計ですね。心に思っていても書くべきではない。いうことを書ける人がいるってことに正直驚きました。>私が言いたかったのは、プレマシーみたいに古くて廃盤になるような車をわざわざ買うんだったら、ガッツリ値引きしてもらわないとバカバカしいですよ!って事です。値引きがいくらだろうが、その金額に納得して買われるわけですから、横から「バカバカしい」と難癖付けるべきではない。プレマシーを一年で手放したという事ですが、たまたま外れを引いちゃったんですね。それだけでプレマシーを全否定。気に入って乗り続けている方も全否定しているように感じますね。★ヨシ☆さんは個人の考え方を押し付けるような、「この考えが正しいんだからそうしろよ」的な書き込みばかりですね。見ている側、特にユーザーからすれば非常に不愉快な気持ちになります。そのつもりはなくてもそう感じとる人が居るってことです。※私は「元ユーザー」ですが...。単純に感想を書いただけですので。07:30(1年以上前)>★ヨシ☆さんwakuwakudaisukiさんに対して8割方の返信として書かせていただきました。★ヨシ☆さんにはまともに相手にされないと思っていましたので...返信いただけたことは嬉しく思います。私は★ヨシ☆さんがプレマシーを購入されるまでにこちらの掲示板でプレマシーの良さについて書かれていたことや熱心に値引き情報を調べていたように記憶しています。それならば元ユーザーとしての書き方が自然ではと思ったのです。差し支えなければ購入されたプレマシーの色と売却価格がどの程度になったのか教えていただけないでしょうか。私もプレマシーを手放すことを考えていますので参考にされていただきたいです。11:12(1年以上前)今頃突然出てきて、また話を蒸し返す〜!(笑)たまたまハズレを引いただけかぁ...内装だけでも一つ一つ見た事あるのかな?って思うけどね。各部品は、薄いプラスチックが多くてコストダウンの塊だし、何の異音対策もされてないからね...あれで異音が出ないって方がおかしいと思うぐらいお粗末なモノですよ。何でも無理に知らなくても良い事もありますしね...知らぬが仏って言いますし...>初代から...さん私の情報でよければ、参考にしてみて下さい。私の場合は、2016年式・20C-SKYACTIVE・アルミニウムメタリック・走行距離6000キロで、135万円で売却しました。06:41(1年以上前)ここってワザワザ古いの分かって買っててやっぱり後悔しちゃって売ったてのをネタに笑ってあげるとかだったのでは?どんな車にでも粗はあるし...むしろ、プレマシーの替えって方に今後は話題移りますね。5人以上の家庭でプレマシーって替えが少ない。10:30(1年以上前)変わり者のユーザーがまた吠えてる〜!(笑)笑われるのは自分の方じゃないの?(大笑)今更、わざわざ中身の無いくだらん事書かなくていいよ。12:37(1年以上前)ケンカするつもりじゃなかったのよ。機嫌そこねたならごめんなさいね。プレマシー乗っていた人の次っていうのはホントに気になるんですよ。いつかは乗り換えるだし・・・。嫌いになった人は次を本気で考えているわけだし良い意見聞けるかなと思ったんだけれどなー。まーそのうちそんな話題にもなるか・・・。この流れで聞くのは悪かった。乗替時期になったら覗いてみます。17:57(1年以上前)私も次の買い替えにプレマシー無いのは残念ですね。プレマシーに安全装備が無いなら安全運転すればいいっしょ、皆さん気をつけましょうね。ちなみに私もシエンタと試乗比較して、去年プレマシー買いましたよ。走ってみて気持ちが良かったのが1番でした。18:35(1年以上前)>★ヨシ☆さん情報ありがとうございます。上手くやっても50万程度は見ないといけませんよね...。1回目の車検を通し時期を見て乗換えを検討する方がお財布には優しそうです。安全装備無いですが、スライドドアミニバンとしての走りは優秀な方だと思っていますのでもうしばらく乗る形になりそうです。次の選択肢としてはサイズと走り的にオデッセイかステップワゴンのハイブリッドですかね。好条件が揃っていた事もあって、高価買取をしてもらえたので売却しましたが...自分が思っていたよりも安く納得いかなければ、今も我慢してプレマシーを乗り続けていたかもしれません。プレマシーをお乗りなので、お子さんとかいらっしゃるんですかね?もし、いらっしゃるなら余計なお世話かもしれませんが...お金の事はシビアにみた方がいいですよ!あまりに損失が大きい場合、売るべきでは無いと思いますね...お金がもったいないと思います。それに、現行オデッセイやステップワゴンと比較されてるなら、プレマシーの代わりにはならないように思います。古くても、やはりプレマシーの方が断然運転していて楽しいと思います。私ならそのままプレマシーに乗り続けますね!スライドドア車の中では、プレマシーは今でもレベルは高い方だと思っていますので。00:45(1年以上前)〉プレマシー乗っていた人の次っていうのはホントに気になるんですよ。いつかは乗り換えるだし・・・。最近プレマシーから現行アクセラに乗り換えました。理由はMTに乗りたかったからです。なんの参考にもなりませんね。6年乗って買値の半値以上で下取りしてくれました。ディーラーの人曰く「競合車種の少ないプレマシーは中古でも高く売れるんです」だそうです。18:53(1年以上前)色んな意見がありますが・・・。私は2010年式のS(現行の非スカイ)を新車で購入してずっと満足して乗ってました。子供が小さいので中は結構よごされ、当て逃げされて小傷が目立っていたが・・・。プレマシーのフルモデルチェンジをまだかまだかと待っていましたが、生産終了の話が出て・・・。他に買い換える対象車がないって困っていた時に、カーナビがぶっ壊れ・・・。修理もお金がかかりそうだったので、子供が小さいうちはまだまだプレマシーがいいなって思っていたので全く同じエクステリアのエンジン違いの17年式のLパケに乗り換えました。6年半落ちのプレマシーも思いのほか高査定だったのもあって、カーナビ・バックカメラ付けてパックdeメンテ5年保証・全部込み込みで古い設計だけど最上級グレードが下取り差し引いて総額184万円で手に入り満足しています。見た目はハーフレザーシートとウィンカー内臓LEDとメーターとボディーカラー以外前車と全く同じだけど、またこれでしばらくプレマシーに乗れるので買い替えて良かったなって思っています。エンジンもスカイアクティブは始動時はアイドリングが高くうるさいのが少し気になるけど、引き続きとても良い乗り心地です。23:02(1年以上前)せっかく新車を買うのに、何も同じ車買わなくても...(苦笑)納車されても、何の新鮮さもワクワク感も無いですよね...(笑)家族がいるなら、CX-5とかにすればよかったのに!後部座席・荷室も広いしいいのになぁ。この前、ディーラーに行った時に聞いたんだけど、プレマシーやMPVからCX-5に乗り換える人多いみたいです。CX-5とかで、子供の送り迎えとかカッコイイのになぁ!もう、家族持ち=ミニバンの時代は終わってきてるように思います。私のまわりも、ミニバン乗ってる家は古いモデルが多いですし...ここ最近で、新車買ってる家はSUV率高いです。はいるミニバンで選択肢がなく。当初、値切っていないのに最初から購入予定金額を大幅に下回る金額を提示してきたので即決。なく乗っていたけど、プレマシーは運転して楽しい車です。世界で売られている車だけあって足回りがよく、シエンタ・フリードより走りは上です。最新の安全機能なんていらない、内装が安っぽいのは価格が安いから。顔が古臭いのはご愛嬌。全体のまとまりはいいです。次の買い替え時は3列シートもスライドドアも必要なくなるのでCX5にすると思います。サイズ的にはCX3の方がいいがトランク狭すぎる。01:04(1年以上前)HGXさんありがとうございます。納車が来月上旬ごろとディーラーから電話がありました。車体色は最後まで悩みました。父:白がよい妻:色は何でも良い私:白、黒、銀(グレー)は無難すぎてで、反対のなかった赤になりました。初代プレマシーに乗って15年。今回もできれば15年くらい乗りたいですね。10年後には、2000ccのガソリンエンジンなんて、まわりから疎まれるようになるかもしれませんけどね。自分としては、きっと、これが最後のガソリン車ですね。22:25(1年以上前)WISHの8年プレマシーに4年半乗った者として言わせてもらえれば最新の安全装備は何一つついていない・・・これはデメリット収納・・・WISHのほうが収納スペースはあった。プレマシーは後部スライドドアのためその分収納が取れていない。からくりシートはあるけれど・・・プレマシーはスライドドア・・・これは一応メリットなんだろうね。思うのは安全装備はついているに越したことはないと思うしこれからの車にはついていて当たり前になってくると思うけどじゃぁ、そういう安全装備の付いた、ロールーフミニバンがなぜ販売されなくなるのかということ。23:54:01コストパフォーマンスに優れた車です。15:23:31CREWの足回り交換を検討しています。配線接続のアドバイス1月10日(金)液晶TVはモニターになる?ダイビングに使うカメラみちびき非対応のナビ精度クチコミトピックスを見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】デュアルシステム(倹約編)【欲しいものリスト】デュアルシステム(理想編)ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。