パタヤからコラートへの行き方とSMKバス。コラートからパタヤへの帰り方も。パタヤ千夜一夜ホーム2019年パタヤ新築ホテル情報パタヤグルメマップ夜遊び情報サイトマップ(記事一覧)プロフィールお問い合わせパタヤ千夜一夜タイ・パタヤでの沈没日記とアジア夜遊び旅行記。パタヤグルメ情報、ホテル情報多数。イサーン遠征編パタヤからコラートへの行き方とSMKバス。コラートからパタヤへの帰り方も。2016年10月28日イサーン遠征編1パタヤからイサーン方面への遠征が決まった。コラートは別名、ナコンラチャシマー。ナコンラチャシマとかナコンラチャシーマーとかカタカナ表記はいろいろ。タイ現地では、コラートで通じる。コラートはイサーンの玄関口であり中心部。ここからイサーン各地へは移動しやすい。バンコクからもイサーン各地(ウドンとかウボンとかね)へのバスは出ているし、パタヤからもイサーン各地へ直接行けるバスもそれなりに揃っている。コラートをスルーして、直接イサーン奥地へ訪問することは可能。イサーンといえば、まずはコラートだ。コラートからパタヤ、バンコクへの行き方パタヤからコラートへの行き方とバス会社パタヤからコラートへ行くには、直行バスがいくつも出ていて、所要時間は、おおむね5時間から6時間くらい。パタヤからコラートへのルートを運行しているバス会社は以下の通り。・407・イエローバスなどなど。SMKは、コラート行きバスがあり終点で下車すればいい。ナコンチャイエアは、ルーイ行きのバスを途中下車。チャンツアーは、コンケーン行きのバスを途中下車。407は、ノンカーイ行きのバスを途中下車。イエローバスは、ムクダハン行きのバスを途中下車。(各社、他にもイサーン行きのバスが出ている。ほとんどの場合、コラートは経由するはずだが、たまにスルーすることもあるようで現地で要確認。)パタヤ発コラート終点のバスがあるのは、SMKだけ(たぶん)。他の会社は、ラヨーン始発が多い。パタヤには、バンコクのエカマイやモーチットのような各バス会社が集まっている大きなバスターミナルはない。ノースパタヤにあるバンコク行きバスターミナルくらいなもの。ここはイエローバスも使っている。パタヤの主なバス乗り場地図SMK(シーモンコン)バスいつもわたしはSMKを利用している。今回のイサーン遠征にあたっても、SMKにした。パタヤ始発でコラート終点のSMKが一番使いやすい。始発から乗って、終点まで座っていればいいだけなんで、初めての人でもかなり安心。乗り場もわかりやすいし、一番中心部へ近い。パタヤカンとサードロードの交差点を北に少しだけ進んで左手だ。上掲地図を見ればわかるように、ソイブッカオから歩いて行けないこともない。バスターミナルと聞くと巨大な敷地を想像するかもしれないが、道路沿いに小さな販売窓口兼待合所があって、バスは路駐しているだけ。油断していると見過ごすかも。GO...という看板に変わっているが、今でもシーモンコンの名前で通用する。販売窓口と待合室コラート行き時刻表コラート行きは1日3便10時12時16時19時40分にスリン行きが出ている。パタヤからコラートへのVIPバスの運賃は、350バーツ。バスに6時間乗って日本円で1000円は安いと感じてしまうかもしれないが、タイの感覚では350バーツはちょっと高い。タイ人に聞くと、やっぱりナコンチャイエアのバスを一番推していた。たしかにナコンチャイエアはサービスがいいしバスも綺麗だ。それだけに予約なしで乗るのは難しい。気軽にさくっとコラートへ行くには、SMKがやっぱり便利。チャンツアーもけっこうバス設備はしっかりしている。Sクラスとなると、各座席にTVモニターや電源までついているほど。イエローバスは乗ったことがないのでわからないが、評判はまずまず。407とSMKはどっこいどっこいかな。SMKのバスは、コラート以外にも、ウボンラチャタニー行きバスも運行している。このウボン行きでもコラートを経由するはずだが、詳細不明。カンチャナブリー行きバスも運行している。SMKバス、パタヤからコラートへの道では、実際の道のりを見てみよう。昼12時出発のバスに乗車予定。カオからパタヤカンへ出て、乗り合いソンテウを拾う。10バーツでサードロードの交差点で下車。そこから歩いて数分でSMK事務所へ。出発まで時間があった。SMK事務所横に売店や食堂がいくつか並んでいる。ここでぶっかけ飯を喰らう。レッドカレーが容赦ない辛さだった。あと、ジュースやお菓子を合わせて購入して、食事代と合わせて70バーツほど。パタヤからコラートの間では、食事休憩がない。このルートでは、バスターミナル停車中に物売りがやって来ることは稀。車内サービスの食事もない。乗車前にきちんと食事をとっておくか、食料を持ち込むことをおすすめします。出発前になると、係員が「コラートコラート」と声をかけてまわる。実際のバス乗り場は、サードロード沿いをちょっと歩いたところ。乗車位置は毎回変わる。バスに案内されて乗車。VIPバスだが、正直なところ、それほど豪華ではない。バスによっては、1階運転席側に本当のVIP席があるかも。2階の通常シートは、2列×2列。別に窮屈ではないが、特に広くもないといった感じ。座席指定となっている。空いていれば、好きな席に変わっても大丈夫だ。満席になる恐れはほとんどないと思う。過去、5,6回ほど利用しているが、いつもがらがら。この日の乗車率は3割ほど。潰れやしないか心配だ。水とお菓子の配給あり。走行中は揺れるので注意しましょう。トイレ休憩はありません。15分遅れでパタヤを出発。スクンビットへ出て、シーラチャー方面へ向かう。途中で、いくつかSMKのバス乗り場があって、客を拾っていく。チョンブリーバスターミナルを過ぎると、立ち寄る回数は少ない。