「とき306号」で高崎へ。200系「たにがわ476号」が停車中。数少ない200系「たにがわ」です。続いて今日の午後の高崎です(ずっと高崎にいたわけではありません)。臨時「とき366号」が到着。屋根の影で停車中は撮影できず、発車後を撮影しました。トリミングしていますが。保線基地の横を通過していきました。(0)Tweet気仙沼線BRT10日の気仙沼線の続きです。気仙沼線柳津~気仙沼は不通のままですが、少し前よりBRT(バス高速輸送システム)が運行されています。今回はそのBRTに乗車。見た目は普通のバスですが。気仙沼線の路線を整備して、その専用道路を走る予定ですが、ずっと一般道路を走り、なかなか専用道路に入りません。鉄道用と思われるトンネルが見えましたが、中がどうなっているのかはわかりません。いずれはここをバスが通るのかもしれません。志津川のあたりでテレビ映像で見たままの風景が目に入ってきました。歌津を過ぎたところでようやく専用道へ。トンネルを抜けたところでまた一般道へ。専用道を走り、鉄道用ホームの真横を通過したりしましたが、やはり短区間走って一般道へ。2時間ほどかけて気仙沼に到着。ポケモン塗装のキハ100が停車中。大船渡線の列車で一ノ関へと向かいました。(金)長岡発着の迂回はくたか越後湯沢から新幹線で長岡へ。「とき327号」は200系。雪とスプリンクラーの水で霞んだ中、大清水トンネルから出てきた200系が姿を現しました。わかりにくいですが、緑帯K47編成です。「とき327号」は長岡で迂回「はくたか」に接続。「はくたか16号」のようです。「北越8号」がすぐ後を追いかけるダイヤに。「はくたか16号」は5番線に。車両センターに回送される115系と併走しながら発車しました。