その中に蒸留所がぎゅっと詰まっており、グレンフィディック、バルヴェニー、ダフタウン、モートラックを見に行った。時間の関係上、ほとんどの蒸留所で場所の確認と外観の見学くらいしかできなかったが(そもそも予約がないと中を見られなかったり、一般人の見学は受け付けていないところも結構多い。)、そんな中でフィディックではハンドボトリングが出来た。2001蒸留のリフィルシェリーカスクで125ポンドと決して安くはなく、味見もできなかったので1本にしておいたが、良い記念になった。※ここでハンドボトリングできた。1回のハンドル操作で700mlきっかり出てくる。その後はダフタウンから少し行ったところにあるグレンリベットへ。荒涼な山間にポツンと蒸留所が現れた。生産量が多い蒸留所だけあって蒸留所自体はかなり大きく、そして綺麗だった。ビジターセンターも充実しておりレストランも併設されていた。ハンドボトリングのシェリーカスク24年がバカうまで、高額だったが思い切って購入。現行では珍しく陶酔感もあるシェリー感で、以前からしつこく書いているがやはりリベットのスペシャルカスクはすごいものが多いと思った。バーボンカスクも非常にフルーティで初期のナデューラを彷彿とさせるものだったが、少し生木っぽいのがひっかかったので購入は見送った。高くなかったので少し悩んだのだが、ちょっとはセーブしないとこれから本数的にも金額的にもとんでもないことになりそうだ。ちなみにリベットのハンドフィルは、ハンドフィルと言いながらボトルにはすでにウイスキーが詰めてあり、オリジナルラベルを作って貼り、キャップシールを付けるという作業を購入者が行うシステムになっていた。以前はボトリングからやっていたようだが、さすがに時間と手間がかかりすぎるということだろうか。これはどこのハンドフィルでも同様だが、税金の関係上、購入する度にボトルナンバーや度数などを蒸留所の書類にも記載しなくてはならないため、ボトリング抜きでも結構時間のかかる作業なのだ。※ボトリング済のため、ハンドフィルの装置は飾りだけだった。リベットの周辺を、そのマザーウォーターであるジョシーの泉のあたりまで散歩したが、とても気持ちよかった。隣に結構大規模な工事をしていて何か建てるようだったが、きっとこれも増産に関わる事業と思われた。いえばマッカランにも通りすがりに寄ってみたが、聞いていた通り大工事中だった。近年のスコッチ増産の流れは知っていたが、それを現地で目の当たりにしたのだ。(初日)東京は朝から土砂降りで、自他共に認める雨男の私らしい出発であった。以前から親交のある銀座のバーテンダーさんと待ち合わせしてチェックインし、11:45羽田空港から雨の中離陸。当然だが雲の上に出ると雨男がいても雨は止み、ここから約12時間の長いフライトである。エコノミーで態度のデカイおっさんが隣だったのでかなり狭苦しい状態で、最初は肘掛けの取り合いなどをしていたが、直前まで睡眠時間を削って仕事をしていたので早々に眠りに落ちた。常にソワソワと落ち着きがなく、異常にデカイ音でくしゃみと咳を繰り返す隣のおっさんには何度か起こされたのでハズレの席ではあったが、エコノミークラス症候群の予防だと思うことにして、負けじと眠り続けた。睡眠不足が解消されたあとは、まとまった休みに読もうと思いつつためていた本を読んで過ごした。仕事を忘れて読書をするなんて本当に久しぶりで、そこでやっと長期休暇に入ったことを実感した。現地時間で16時過ぎ、ロンドンのヒースロー空港に到着。