牛歩で進むガンプラ道、ヒザを擦るのがバイク道。ジ・オども、安々です。実質は4機目になるんでしょうが。Aランナーお赤い部分は軟質樹脂製。何かしらに置き換えられる部品達wwBランナーは大型パーツテンコ盛り。Cランナーは基本色で左右対称パーツで構成。故に2枚入りwwDランナーはフレーム色の左右対称パーツで構成。コチラも2枚入りwwクリアパーツはサーベルが4本あるから2枚入りww体積ばっかりな作りでwwこの箱サイズで、このサイズ?みたいな。オイラ的に、バランスが違うwwもう少しゼク・アイン的なバランスが、オイラのジ・オ像だったり。コメント:11スゲー(笑)ども、安々です。来月始めには試験が有るのに、まったくもってして、ヤル気になりませんが、ナニカ?ボチボチ、始めてますがww納車して2週間経ちました、コチラ、なんですがね?週末が雨続きで、ドコも行けてないでしょ?通勤オンリーだったんですがね。本日、納車後2度目の給油。通勤のみで278キロ程、走行。給油量8.36リットル。すばらしいかな、リッター33.3キロ!!フォルツア以上wwまだ、一応で慣らし走行中なんでね?高回転域まで回してませんが。街乗りで、そんなに回せませんがねww少なくても30キロ前後は出るだろうと。考えれば、良いんじゃね?まぁ、積載量が大幅ダウンがイタイ所なんですが。オイラ好みの着座位置とステップ位置、レバー角度が合わない(泣)ハンドル→トップブリッジは、いずれ交換予定。コメント:0雨ばかりwwども、安々です。箱の中の戦いは、やっとLv15まで行きました。遅い?先日、納車した、この人。200キロ弱(泣)2週連続で週末が雨だから仕方ない(泣)納車前に取り付けたパーツは、モリワキのスリップオンww故にノーマルの感覚はナシ(笑)ホンダの4ストはモリワキでしょ?みたいな20年近く前の発想ですよ。あとはチョイチョイで、ステップの変更。左側のタンデムステップと同じメインのステップだったんですがね。ええ、レーシーじゃないですよ?で、ステップだけ1000RRの物に交換。