方を使用することになります。区分?・世界?4つ目の罠は、プロッターの表と裏では目盛りの縮尺が違うものになっています。縮尺は倍違いますからね。それに対応した側の目盛りを使用するということです。自力で回答してから音声を聞いてください。回答してから音声を聞いてください。http://pilot-sunaga.com/wp-content/uploads/2018/09/Plotter-Mistakes2.m4aあとがきはい。?プラスチック製品ですから熱に弱いのは当然ですね。変形させてしまうことは考え難いと思います。それ以外についてはほとんどがただのうっかりミスの部類ですよね。筆記テストで問われるところをみると意外にやってしまうアメリカ人は多いのでしょうかね。失敗例を挙げて最初の段階でしっかりと頭に叩き込んで欲しいという思いでこんな問題もあるのかも知れませんね。今回は以上となります。ステップ1風の条件を踏まえてのフライトプラン作成の全体像を把握しましょう。別の求め方を覚えてしましましょう。出発前に得た風の情報と実際のフライト時とでは状況が違うかも知れません。風に限らず気象現象は刻一刻と変化するものだからです。そこで、フライトの状況から逆算して風の風向風速を調べる方法を練習してみましょう。速度と距離について予め明確な時速の情報が与えられていない場合、どのように時速の求めるのか?その方法について見ていくことにしましょう。(到着予定時刻)既にあなたは到着予定時刻の求め方を習得しています。前回と被る部分もありますが、求め方の流れを完全に覚えてしまいましょう。(速度)基本的な到着予定時刻の求め方はマスターしていただきました。これまでのやり方では、リアルの場面では通用しません。それは風について全く触れていなかったからです。本当の到着予定時刻を算出できるようになるために段階を踏みながら学んでいきましょう。Computerで時間・速度・距離を求める方法を学習しました。Plotterの取り扱いの注意点も学びました。今回はこれらを全てを使い総合問題が解けるようになりましょう。対気速度計で表示はできません。ステップ3風を考慮した計算の仕上げです。例題を最後まで一気に解いてみましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。FAAパイロット筆記テスト突破塾.。