画像出典:プラウド海老名公式HP公式HPオープン前の昨年5月に記事化したプラウド海老名ですが昨年11月に公式HPがオープン、そして2019年3月販売開始となりました。海老名駅は新築マンション供給ラッシュなわけですが本厚木でもマンション供給ラッシュとなっており新築マンション激戦区となっています。その中でも一番人気は当然ながらリーフィアタワーです。駅前でも駅直結でもなく駅間という希少性のある立地条件で文句なしの海老名No1マンションですから売れ行きは絶好調です。グレーシアタワーズ海老名もリーフィアタワーほどの売れ行きではありませんがしっかりと動いており2棟目の販売が開始されています。ららぽーと近接であることや鹿島建設施工であるなどリーフィアタワーに負けないものとはなっていますが客観的に見てもNo1はリーフィアタワーかな?と。リーフィアタワー(アクロスコート)のほうが先に完売するかと思います。リーフィアタワーとグレーシアタワーズに関しては価格差があるためリセールバリューとしては大差ないですし、お部屋によってはグレーシアタワーズのほうが勝るかもしれない単価設定です。そんな中で板状の小規模~中規模マンション、かつ非駅前となればパークホームズのように価格勝負(パークホームズは価格の割にはモノも良くおすすめです)するしかないわけですがプラウド海老名に関してはお安くありません。前回の記事で坪単価240万円が限度であろうとお伝えしましたがその限度価格での販売となります。細かい価格は後ほど共有いたしますが71m2台の中層階で5200万円ほど。海老名駅徒歩8分の割にはなかなかな単価設定です。前回の記事でもお伝えしたようにライバル物件はあるようでないのです。プラウド海老名が位置するのはリーフィアタワーやグレーシアタワーズとは真逆のビナウォーク側です。中央一丁目アドレスとしては約16年ぶりの供給となりますから地元の方が「待ってました!!」となるわけです。東側のみ接道となっているものの横幅がほどよくあり、縦に長い敷地のため全戸南向きとして南側にはサイクルポートもしくは平置き区画、北側には平置き駐車場とかなり贅沢なランドスケープとなっています。南側をサイクルポートとしたことで隣地と18m以上離れていますから将来的に目の前に壁ドン状態で何かが建つ可能性は0です。総戸数89戸で全戸分サイクルポートもしくは平置き区画とは贅沢ですね~。北側の平置き駐車場は設置率約68%となっていますから大抽選会になるようなことはないでしょう。駐車場出入り口をホームドアのようにスライド式としているのがなんともかっこよかったです。平置き駐車場&サイクルポートと維持費がかかりにくく、利用料金をしっかりと取るため管理費や修繕積立金を抑えることができています。プラウド港北センター北のようにアトラクティブ30という長期修繕計画を導入しており、当初の設定の2倍ちょっとまでしか修繕積立金が上がらないように計画されています。情勢によりそれで成り立つかはプラウド海老名に限らずわからないわけで、管理組合でしっかりと話し合っていく必要はありますが少なくとも売りやすくするために当初の修繕積立金を低く設定するところよりかは愛があることはたしかですから評価すべき点でしょう。供給中のマンションにタワー系が多いエリアですから20年、30年先のランニングコストでは大きな差が出てきます。外観はバルコニー部、ガラス手摺をメインにしつつも中央寄りの列を横ルーバーとするなどシンプルながらも分譲マンション感をしっかりと出しています。規模的に邸宅感を謳えるマンションなわけですからバルコニー隣戸境は背の高い隔て板にしてもよかったのではないかと思ってしまいます。各お部屋の玄関部をしっかりと奥まらせてアルコーブを設けていますから共用廊下にゆとりがあります。ごみ置き場もエレベーターから行き来しやすい場所にありながらも日常導線からは離しており愛のある設計となっています。8分のパークホームズ海老名ブライトプレミアが坪単価約195万円、同駅徒歩5分のグレーシアタワーズ海老名が坪単価約240万円、同駅徒歩3分のリーフィアタワー海老名アクロスコートが坪単価約260万円で販売中ですから「うまいとこを突いてきたきたなぁ~」と。反対口のNo2マンションと同じくらい、No1マンションよりもちょい安めとなります。南向きで比較するともう少し割安感がでてきます。売れる限界で攻めてきたなぁ~と。(商売なので当然ではありますが)エレベーターが1台なので中層階以上の方は目の前で逃すと待ち時間はそれなりのものとなりそうです。1台にするか2台にするかを迷う戸数&階数ですし、どちらになってもメリット・デメリットがあったわけで、今回は売主の建築費と住まう方の維持費を抑えるほうを選んだということでしょう。プラウドタワー府中寿町のように「全然足りねえじゃん!?全然足りねえじゃん!?」というレベルではありません。プラウドタワー府中寿町のエレベーター足りなすぎ問題はいつか機会があれば設計者になぜそうなってしまったのか聞いてみたいものです。個人的にはプラウド海老名も2基のほうが良かったのでは?とは思ってしまいますが。管理費や維持費が上がったとしても89戸の15階なわけですから。微妙なラインではあるので迷いますね(笑)設備仕様はディスポーザー、食洗機、浴室ダウンライト、トイレ手洗いカウンター、可動式ルーバー面格子、構造は二重床・二重天井でミライフルを採用するなど大きなコストカットは見受けられませんでした。キッチンの引き出しやお部屋などの引き戸もしっかりとブルモーション機能を搭載しています。天井高にも注目で12階以上は2600mm、しかもキッチン上部も換気扇周りを除けば下がり天井なしですから開放感があります。1階から4階は天井高2500mm、5階から11階は2450mmとなっています。4680万円(築10年時)となります。今の相場での予想のため参考までにお願いいたします。相鉄線がJR線に直通するのは2019年度下期、東急線に直通するのは2022年度下期を予定しています。新横浜駅へ乗り換えなしでアクセスできるようになります。橋本駅へも乗り換えなしの30分ほどでアクセスできますからリニア開通による利便性向上の恩恵を受けることができます。小田急線は複々線化により新宿までの所要時間が10分ほど短縮になり、混雑率も低くなりました。海老名駅だけでみても開発が進んでいくエリアですし、相鉄線海老名駅の新駅舎が完成すれば北側にも改札口ができるためプラウド海老名からの徒歩分数表記が短縮されるかもしれません。新駅舎は2020年3月の完成を予定しています。車移動に関しても新東名の海老名~御殿場間が開通するとより利便性が増します。(海老名~厚木は開通済み、御殿場までは2020年度開通予定)海老名駅周辺は商業施設が多く、町田や横浜までもサクッと出れる距離感ではありますから車なしでも十分楽しめますがあれば座間のコストコやイオンモールにも行けるため楽しみが広がりますね。50戸くらいであれば地元需要で即完売したかもしれませんが89戸あるため少し時間はかかりそうではありますね。プラウド海老名自体は戸数的にそこまでの広告予算がないかもですがリーフィアタワーやグレーシアタワーズ、エビミラちゃんが大々的に広告してくれるので回遊族の来場にも期待ができるでしょう。リーフィアタワーやグレーシアタワーズ側で非駅近、非タワーで坪単価240万円となればまず売れないでしょうけども今回は反対側の希少性ある立地条件ですから大苦戦するようなマンションではないでしょう。全体的にみても大きなコストカットがなく、敷地にゆとりがありますから満足度にも期待ができます。周辺物件としっかりと差別化してくるのはさすが野村不動産だなぁ~と。資産性としてはリーフィアタワーやグレーシアタワーズのほうが鉄板ですが20年後、30年後・・・と築年数が経つにつれて毎月の維持費に差が出てきますからそのあたりも加味して検討されることをおすすめいたします。HOME’Sでお願いします!資料を取り寄せて検討したい!詳しいパンフレットがお手元に届くので、まずは資料を請求してみよう。HOME’S実際に物件を見て検討したい!モデルルームがオープンしているので、見学することをオススメします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。モデルルーム訪問RECOMMENDこちらの記事も人気です。外観が毎日変わります!!マンションマニアについてマンションマニアが目指すことは「何もわからずに家を購入してしまい後悔する」「無理なローンを組んでしまい住宅ローン破たんする」人を限りなく0に近づけることです。