SPORTSTERスポーツスター1200CXの外装が完成しました。前に完成してたんですが、ブログさぼりのあるあるで今更になってしまいました、楽しみにしていた皆さまごめんなさい~ペイントはまだなんですが4月末あたりに完成予定なので出来たらUPします(^^)/ハーレーダビッドソンのカスタム、修理、車検、ペイント何でもお気軽にご相談ください。SPORTSTERスポーツスターXL1200CXのガソリンタンク製作の続き。ハーレーってニーグリップできないですよね。エアークリーナーを膝で挟んだり二ーバー的なものを装着したりしてみても、しっくりこないもんです。セパハンなんかだと、下り坂なんかどこで体ささえればいいの~なんて、まぁ大変です。今回は見た目もよく、ちゃんとニーグリップができるようなタンク形状を考えてます。形になったガソリンタンクにエグリを入れたところで終了した前回のブログ。そのエグリに合わせて板金したアルミ板を借り付け溶接。本溶接した後に溶接痕おとして仕上げ。最初の画像と見比べてもらえれば、だいぶん形状が変わりましたね。エグリ部分が出来たところで次はガソリンキャップの取付け。NEWTON製のAEROキャップを取り付けるのでベースの製作から。手前のパーツが製作した土台。製作した土台をガソリンタンクに溶接して取付けし溶接痕を削り落として成型して完成。NEWTON製のAEROキャップとってもレーシーで素敵です。板金板金叩いて叩いてしっかりと歪みや凹みを取りのぞいてトンネル部分の底板と溶接取付けしてタンクマウントを製作してガソリンタンクの完成です!次はシートカウルの製作に突入しますーかっこよくなりそうでワクワク。hideハーレーダビッドソンのカスタム、修理、車検、ペイント何でもお気軽にご相談ください。SPORTSTERハーレーのラインナップで走りを意識させるスポーツスターXL1200CXロードスターのカスタム依頼を頂きました。オーナー様からお預かりしたときには、ホイール・サスペンション・バックステップなどなどノーマル状態よりもさらに走りを良くするパーツがてんこ盛り。試運転でどんなバイクかチェック!試乗がおわったらさっそく分解。今回のカスタム依頼はガソリンタンク・シートカウル・シート・アンダーカウルの外装部品をアルミで製作します。オーナー様から伺った拘りやスタイル・イメージを考えながら車体とにらめっこしてカタチを想像します。インジェクションポンプの逃げを考えなきゃいけないから、まずは底板から製作。無理な取り回しにならないようにインジェクションポンプの位置をちゃんと考えてあげないといけません。この辺りがなかなかむずかしいところ。「タンクの造形をかっこよくしたい」のまえにどうすればかっこいいタンクが製作できるかの土台つくりみたいな感じの作業。切出したアルミ板をかるく板金と曲げでタンク上面を製作。横から見るとこんな感じでポンプが逃げてます。角の肩部分はRになるように板金タンクサイドも作っていきます。叩けばカタチが歪んで左右のシンメトリーが崩れたり、ぐにゅって歪んだりするからこれもひたすら調整しながら成型。なんだかんだで3週間。ここまでかたちになりました~!!ノーマルのガソリンタンクだとニーグリップできないから乗りにくい。今回はここまで!まだまだかかりそうなので、進行したら続きをUPしますーhideハーレーダビッドソンのカスタム、修理、車検、ペイント何でもお気軽にご相談ください。