ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Fri)22:14惨敗・・・いや~全然、イケてないです・・・タイロッドとりあえず完成。ピアノ線ってこんなに硬かった?上手に曲げられずに妥協!シャシーを干渉する部分をとことん削ってみました。ステアリングサーボを載せるとキツキツ~!たった5mm下げるだけでも、大改修です。予想より遥かに位置決め、すり合わせが大変です。サーボモーターもチャタリングが酷くて(痙攣してるみたい)曲がらず、全然ダメ。結局、僕が最初から最後まで作りました。Comment(4)ようやく・・・ようやく、見つけました~ピアノ線です!宝箱(ジャンクボックス)の中から、ようやく発見。忘れかけていた、様々なパーツ達と久しぶりに御対面です。懐かしい物やら、何故取っていたのか分からないパーツまで沢山ありました。カスタマックスのフロントデフも見つけちゃいました。1個はデフロックしちゃおうかな。EVOだけど、その他はカスタマックスなので今までの色々なセッティングを試してみようと思います。今日はもうする予定はありませんがタイロッドに直接ピアノ線を付けてみます。当然の事ながら、目見当のアバウト製作になります。失敗しないように、お祈りお願いします。赤いボディーとカーボンボンネットのマシンが3台。ステアモーターの位置が下げられそうなのでボディーの選択肢が増えました。どれを載せても、同じ感じですが・・・やっぱり34GT-Rでしょうね。Comment(2)金は無いけど暇なら・・・カスタモッズ改良進行中!フロント部分を完全にバラして、とりあえずはステアモーター交換。EVO」、右が「カスタマックス」シャフトの長さがカスタマの方が若干長いですが干渉しないので、そのままでOKです。シャフト径も同じなので、ギアも入れ替えるだけ。ハンダ付けすれば、すぐに完成。う~ん、簡単すぎて何か見落としている?(最後にハンダ付け、動作確認する予定)問題はココから!タイロッド。EVOパーツを切断したもの。タイロッド本体がカスタマックス。