AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。_)mコメントについてこのブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。伊勢志摩ローカルで活躍する近鉄1440系VW38レイルラボレイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。鉄道コム当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。_)mリンクについて当サイトはリンクフリーです。相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。入った今月1日(月)より社会実験として今里筋線の延伸予定区間を走るバス路線「いまざとライナー」の運行が始まり、専用車としてオレンジと黒の全面ラッピングを施した日野ブルーリボン・ハイブリッドが導入されましたが14台いる専用車は内装が全て異なり、乗る楽しみがあります。Metroの一路線であり、軌道事業者が運行するバス路線になっています。(2019.4.13撮影)地下鉄今里(北)に到着する「いまざとライナー」です。車両は99-8002(大阪230あ8002)ですが今里筋線の80系(車番は8000番台)に合わせて下4桁を8000番台にしており、地下鉄連絡であることをアピールしているように感じます。(2019.4.13撮影)地下鉄今里(北)で客扱い中の「いまざとライナー」です。始発は神路公園ですがここで長い時間発車待ちをしていたので実質ここが始発停留所のようなものであり、今里駅7番出入口の目の前にあるので使いやすいのも評価出来ます。「いまざとライナー」は長居西二丁目へ向かう長居ルート(BRT1)とあべの橋へ向かうあべの橋ルート(BRT2)があり、神路公園〜地下鉄今里〜杭全(くまた)間は両系統合わせて15分(平日は10分)おきに運行していますがあべの(天王寺)方面へ向かう系統があるのは評価出来、引き続き撮影と乗車を楽しんでいきたいです。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。