料金は、運賃にペットボトルケース、傷害保険などが付いて4800円。予約センター千葉(043・221・8605)か同支社ホームページで申し込む。http://www.jrchiba.jp/view/index.htmlこれもとっとと満員御礼になっちゃったようですが。天気がよければ気持ち良さそうですねえ。自転車で平坦な50kmは全然余裕だと思うのですが、両国駅までの往復20kmがありますんで、それなりに堪能できそう。電車と自転車は相性が良さそうな組み合わせです。同じようなツアーが増えて欲しいですねえ。Uncategorizedコメントするhttp://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course/247/この夏、日本航空のジャンボ機の一機種から、機長・副操縦士に加え航空機関士(フライトエンジニア)と呼ばれるコックピットクルーを必要とする、いわゆる「3マンクルー機」が引退します。これは日本の定期航空会社から3マンクルー機がすべて姿を消す事を意味しており、わが国の航空近代化の歴史を語るうえで一つの節目になるものと言えましょう。最後まで残ったこの3マンクルー機とは、ボーイング747通称ジャンボ機(-300型)。巷の航空ファンの間では「在来型ジャンボ」或いは「747クラシックジャンボ」などとも呼ばれている機体です。※日本航空で保有しているジャンボ機は現在、2マンクルー機である(-400型)が主体となっています。そこで日本航空では、長年にわたり国内外の空で活躍してきたこの3マンクルー機、747クラシックジャンボの労をねぎらい引退の花道を飾る記念イベントツアーを企画しました。実施は7月4日(土)~5日(日)の1泊2日。747クラシックジャンボを1機チャーター、那覇空港から下地島の往復を飛んでみようというものです。下地島は例年ならば梅雨直後のタイミングと予想しておりますので、同地が一番の季節を迎える時候にあわせてのツアー実施です。息を飲むような紺碧のコーラルブルーの風景を堪能しつつ、是非ご一緒に楽しみましょう。日本唯一の練習用の空港で、沖縄の美しい海に囲まれており、しかも滑走路端に近い位置まで行けるので航空マニアにとっては是非とも訪れたい聖地であります。ツアーは完売とはいえ、日程を合わせて適当な航空券で向かえばタッチアンドゴーは見る事が出来そうですけど、忙しくてたぶん行けないだろうなあ。海外にはもっと強烈な空港もあります。ここも一度は行ってみたい。http://ja.wikipedia.org/wiki/プリンセス・ジュリアナ国際空港セント・マーチン島唯一の国際空港であり、エメラルドブルーのカリブ海に面するマホ・ビーチの上空をボーイング747クラスの大型旅客機が20m~30m弱で通過して着陸する光景はセント・マーチン島の観光名所として大変有名である。Uncategorizedコメントする一定の時間ごとに移り変わる動画の種類が豊富で、ずっと見ていても飽きない、面白いシーンがたくさん収められています。カレンダーはブログパーツとして使用できるようになっており、自分の住む場所やサウンドを入力しオリジナルバージョンを作成することもできます。現在は準備中ですが、スクリーンセーバーなどもダウンロードできるようになる様子。http://www.uniqlo.com/calendar/(音が出ます)UNIQLOCKの次はカレンダーですか。逆ティルトにタイムラプスを合わせたような映像、日常を映し出してるだけなのに本当に愛おしい風景。撮る場所、微妙なアングル、写すべきもの、そしてタイミングと考え尽くして撮られた動画。Uncategorizedコメントするhttp://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090609_10月周回衛星「かぐや」は11日未明、月に衝突し、約1年10カ月の探査を終える。(JAXA)はかぐやを11日午前3時30分ごろ、月表側の東経80度、南緯63度付近に落下、衝突させる予定。衝突した際、燃料の爆発の光が望遠鏡などで見える可能性もあるという。かぐやはJAXAが2007年9月に打ち上げ、月の起源や進化の解明を進めた。国立天文台RISE月探査プロジェクトは、子衛星2基とレーザー高度計の研究、開発を担当した。同プロジェクトは、かぐや衝突後も29日まで子衛星「おうな」の観測を続け、月の重力データにかかわる太陽の放射圧などを調査する。かぐやの科学的成果http://www.jaxa.jp/article/special/kaguya/seika01_j.html観測に適した低高度で周回を続けるには膨大な燃料が必要となり、打ち上げ費用と難易度が非常に上がってしまうので、期間限定の運命なのは月探査衛星の宿命のようなものということだそうです。かぐやという名前といい、役目を終えて月に帰る姿といい、日本人の琴線に触れる存在であったと思います。物語が永遠と語り継がれるように、その功績も永遠です。標準ブラウザコメントするhttp://www.apple.com/jp/safari/マックの標準ブラウザSafariがバージョンアップ。データ読み込み時間はブラウザに左右されないけど、データが届いてからの描画が一瞬で終わる印象です。designこの部分はインラインフレームを使用しています。FRPカテゴリーUncategorizedアーカイブ2012年6月2012年5月2012年4月2012年1月2011年12月2011年11月2011年10月2011年7月2011年6月2011年5月2011年4月2011年3月2011年2月2011年1月2010年12月2010年11月2010年10月2010年9月2010年8月2010年7月2010年6月2010年5月2010年4月2010年3月2010年2月2010年1月2009年12月2009年11月2009年10月2009年9月2009年8月2009年7月2009年6月2009年5月2009年4月2009年3月2009年2月2009年1月2008年12月2008年11月2008年10月2008年9月2008年8月2008年7月2008年6月2008年5月2008年4月2008年3月2008年2月2008年1月2007年12月2007年11月2007年10月2007年9月2007年8月2007年7月2007年6月2007年5月2007年4月2007年3月2007年2月2007年1月2006年12月2006年11月2006年10月2006年9月2006年8月2006年7月2006年6月2006年5月2006年4月2006年3月2006年2月2006年1月2005年12月2005年11月2005年10月2005年9月2005年8月2005年7月2005年6月2005年5月2005年4月2005年3月2005年2月2005年1月2004年12月2004年11月この部分はインラインフレームを使用しています。使用に同意したとみなされます。