モレ(ツーリング)一応、私、嫁と息子が三人居ます。ま、息子は三人とも成人してるんだ。モレ軽くてパワーもそれなりのシグナスよくさ・・・国内なら、250くらいが一番楽とか言うけど、パワーあるのも楽だよね?車重は、ボディブローのように、ジワジワ効いて来る軽いと体力的には楽だけど、軽いのはエンジン小さいから、パワー無いし私は、どんなのでも、全部一緒って思ってます。あ、でも、強いて、言えば、例えば、同じ行程で、(今日のような定番ループを走ったら)モレは7時間以上を要して、シグナスは6時間くらい、ZZ-Rは4時間この所要時間の差は、大事なことかもしれないね!お盆休み、初日、11:00出発です。モレ(ツーリング)三浦半島の最高峰は、大楠山です。遅くて、展望台には登れず。モレ(ツーリング)モレさん出動です。反対側からだと、さあ!!七里ガ浜を、手を繋いで、歩きたい!37トレノを見かけて、オーナーさんに声掛けて、撮影させて貰った。モレ(ツーリング)朝の1:49に出発です。ローソンで休憩(この頃は、1時間に一回くらいの休憩をしようと思ってた。0435、箱根を超え、三島のローソンと出光が一緒のトコ0500三島か沼津で二回目の給油モレさんは、タンクが3.6Lくらいで、燃費が30km/L弱だいたい、100km毎に給油することになりますが、先が判らない場合、早めの給油になります。道の駅、あかばねロコステーションバイク多い道の駅だったね。すき家でカレーを食う!今日のもう一つの目的地1537浜名湖佐久米駅ゆるキャン(6巻108P)でも取り上げられた、カモメの駅カモメだらけですちなみに、ゆるキャンではユリカモメとされていましたが。カモメとユリカモメの区別がつきません。浜松から、静岡の途中、たぶん藤枝かどっかで休憩もうこのへんから休憩の回数が減ります(僕、疲れてくると、休憩しなくなって、ペースも上がるんです。行きは箱根を越えましたが、帰りは熱海へ標高がほんの数百メートル低いだけで、体感気温が全然違いました。ツーZZ-R(1100CC)シグナス(125CC)モレ(50CC-65CCボアアップ)三車種で、走破です。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。