新宿駅の5・6番線に行くには、ちょっとした注意が必要となる、メインのコンコースからダイレクトにはいけない場所にある為だ。私が通ったルートは7・8番線のホームに降りていき、看板に従いホームを歩くと、5・6番線へ繋がる下りエスカレーターが見えてくる。このホームからは踊り子号や成田エクスプレスなどが発着している。5番線ホームには踊り子号が入線していた、まだ行先表記は回送となっている。いつみてもこのグリーンのストライプはしびれる。ヘッドマークが「回送」から「踊り子」に変わった!こちらが185系踊り子号だ、国鉄色を残す貴重な車両だ。この出発から約1時間後にはスーパービュー踊り子がこのホームから発車する。『伊豆急下田行き』なんとも旅情を掻き立てられる表記だ!!先々週には、下田には行ってきたので、今回は下田まではいかない、なぜならUターンが大変だからだ。『どこまで行こうかな~』と考えたのだが、熟考の結果、伊東に決めた。理由は、祇園のいなり寿司を食べたいという単純なものだった・・・・。あることには変わりない。逆側だったと踊り子乗車後に気づく・・。向こうには小田急線がみえる。数時間後にはその路線を使って新宿駅に戻ってくる予定だ。1車両6人のスタートとなった。湘南新宿ラインのルートを進む、渋谷・恵比寿などは通過、そして武蔵小杉駅には停車した。成田エクスプレスも停車するし、重要な駅となったものだ。ここから2人ほど乗車した、たしかに需要はあった。9時01分、横浜駅に停車。普段はここから乗るので、ほんの少しだけ新鮮だ。相鉄線横浜駅の先端が見える、相鉄線は駅ビル(ジョイナス)に入っている為、外から見ることがはできない。今日は富士山が至る所でくっきりと見ることができた。前回見た時より、白さが際立っている。この踊り子号のスゴイところは、横浜を出ると次の停車駅は熱海なのだ。現在、小田原駅を通過中、先ほどは大船駅も通過した。この2つを通過する列車はそうはない。踊り子116号「オレは横浜以西の客を伊豆には連れていかないぜ!」かっこいいぜ、116号!!踊り子号・伊東に到着(2019.11)10時16分、伊東駅に到着。踊り子号は、10時40分に伊東駅を出発していった。伊豆急下田駅には11時13分、約30分後に到着する。(少しだけ、ここまで来たなら下田行ってもよかったかも・・と考えてしまった。!!では、前編はこちらで終わりにします。鉄道史にはこう記されるだろう。三島を歩き、踊り子185系に乗ろう!(2019年11月17日)何事にも始まりがあれば、終わりがある。南伊豆・下田に行こう!(2019年11月16日)本日、土曜日は南伊豆の下田に行ってきた。なあに?(2019年10月06日)帰りの電車の外には青空が見え始めていた・・・。(5)はてなブログをはじめよう!turumigawa915さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。