会計SEのメモどちらかといえば落ちこぼれSEな私が泥水を飲む思いで身に付けた会計についての知識を公開しています。株式Tweetサラリーマンの出張費ちょろまかしで御用達のスカイマークに継続企業の前提に関する注記が出たようです。:日本経済新聞これについてちょっと読んでみましょう。スカイマークあたまおかしいそもそも「継続企業の前提に関する注記」とは?そもそも「継続企業の前提に関する注記」ってなんのことでしょう?これは要するに「会社が潰れそうだ」、倒産しそうだってことです。会社ってのは「永遠に続く」っていう前提のもとにいろんな活動をしています。その「永遠に続くという前提」、つまり「継続企業の前提」が、業績悪化によって怪しくなってきたってことです。これを書かないと監査人がOKを出さない今回の「継続企業の前提に関する注記」は、スカイマーク株式会社の平成27年3月期第1四半期決算短信に載ったものです。この決算短信は、当然ながらスカイマーク株式会社が作成したものです。自分で「ウチ、潰れそうです」って書いてるわけですね。はたから見てるとちょっと可哀想になりますが、実際の会社の状態としてマズい状態になってる場合、これを書かないと監査法人が「この決算短信で大丈夫」ってOKを出さないんです。一方で、決算短信の発表期限は「遅くても45日以内、望ましいのは30日以内」と決まっていますから、いや書かない方向でなんとかしてよとか言っても逃げられません。今回のスカイマークの平成27年3月期第1四半期決算短信は7月31日に出ています。これは、締め日である6月30日から31日目。「望ましい」とされる30日から1日遅れた31日目。監査法人と激しくバトルしたんだろうなあと感じます。ここでズルい会社なら、監査法人の変更とかをやっちゃうんですけどね。「継続企業の前提に関する注記」ってのは、それほど明確な数値での判断基準があるわけではなく、最終的には監査法人の主観に基づくものです。別の監査法人を連れてきて監査してもらえば「継続企業の前提に関する注記」無しでもOKって言ってもらえるかもしれません。このタイミングでスカイマークがそれをやると「あ、注記を書いてほしくないから監査法人を変えたんだね」ってだいたい想像がついてしまいます。上場企業の場合は逃げ場はないです。継続企業の前提に関する注記の前後で、変更された形跡はないです。嫌疑の内容は?→1150億円でエアバスA380型機4機導入の計画の破談そして肝心の嫌疑の内容は、1150億円でエアバスA380型機を4機買う、という計画が破談になったということです。この件単独でのIRも出てますね。エアバスA380型機導入に関する本日の一部報道について上記PDFファイルを読み解くと、以下の様な状況のようです。スカイマーク株式会社は、平成23年2月にエアバスA380を4機、カタログ価格1150億円で買うことを発表し、エアバス社と契約を結んでいた。円安とかで経営環境が悪化し、1150億円(?)が払えなくなった。契約変更(契約規模縮小)の交渉をしているが、エアバス社から「契約変更するなら、確実に代金を支払えるように大手航空会社の傘下に入って財務体制を強化しろ。