2).更にその、電気を多く使用する向きの「従量電灯B」体系なのですが・・・まず、使用機器の査定(6kVAから〜)があって、基本料金が決められることになってるのに、肝心の査定方法についての説明が見当たりません。契約電力が6kvAか、その倍の12kVA〜とでは、答えが変わってしまうのに。これでは自己判断のしようがありません。12kVAの場合を仮定した場合の比較を図に示しています。辺りが「A」、「B」どちらを選択するかの分岐点のようです。関西では、1ヵ月の電気代平均が(全館空調?などで)「20,000円!を超える」ご家庭では「従量電灯B」を検討すべきなのかもしれません。それよか・・・・・・省エネ・省エネ。関東では、契約最大電力を自由に選択できるようです。それなら、全家庭が「B」の10A契約なのでしょうか。航空機・船ほか書くまいと思いながらも、書かずにいられない恐ろしい欠陥。(11/16付・露点「失速の模様」。ANAの事故機B777は1995年頃から就航し始めた現役最新鋭グループに属する機体です。最新のB777-300ERや、次の-200LRはB747よりも運行効率が良く、エンジンの信頼性から双発機としては初めて太平洋ノンストップ飛行が許可された機体。PW4090エンジンは、別の米・GE社のGE90や、英R.R社のTrent800と同様、最新鋭/最強力/高効率。P&W社は、この3大メーカーの中でも1・2を争そう老舗中の老舗、神様のような存在なのに。しのぎを削っている分野。高温腐食に対処するため・・(高級材といえど、念には念を・・、と)。表面に耐熱・耐食材を単純にメッキをしたところで、高応力かつ1200〜1500°Cの環境では、一瞬で剥げ落ちてしまう気がする。低圧タービン翼ならば高温酸化に強いアルミ(アルミナ)を高温ガス中で拡散させ、Niとの合金層を作る。高温ガス中の処理なので「溶剤の残留」は考えられません。今回問題となっている高圧タービン翼の場合も、セラミックなどの「高温プラズマ溶射」か、Ni/Co+Cr・Al・Yなどの線材をイオンビームにして処理するので、溶剤は不要?・・・。クリックこの状態はプロペラみたいだし。色が濃すぎるか繁殖力が強すぎ・・。(一部修正しています)小泉首相が首相官邸に向かう途中、暴漢に襲われ、昏睡状態になった。3年後、小泉は目を覚ますと官邸に電話を入れ飯島秘書官に尋ねた。