←前のページ次のページ→ガレージミニノースランドNSPはお得!!ミニが完成してちょうど1年がたった。走行距離は17000km。車本来の走る楽しさを思い出させてくれた。北海道には素晴らしいリビルトショップがあり、これまでは、車を買っておしまいになることがほとんどだったが、この1年ずいぶんこの店に通った。これは、故障して困ったとか、動かなくなったというのではなく、ミニを乗り続けるために必要な、良い情報を得ることができるからだ。社長さんをはじめ、フロントもメカニック気さくな方が多く、ミニに関係ないことまでお願いしてしまうこともあるが、できることは快く引き受けてくれる。今日も、模型飛行機のアクリルウレタン塗料があまりにも高いので、わけてもらいに行ってきた。ついでに、ラジエターの水減りやクーラーからの異音、ハロゲンランプ切れ、ミッションのポジションなどを見てもらい調整してもらった。NSP(ノースランドスペシャル)は、最初に一定額を支払いエンジン分解整備、強化ATミッションだけでなく、部品をすべてバラバラにして組み上げてくれる。オプションで全塗装、内装の張り替えやセンターメータ化など、一つ一つ作業をお願いすると馬鹿にならない工賃もこのときにやってしまえば基本的にはパッケージに含まれるので部品代だけですむ。状態の良いリビルトミニに乗ることができる。元の車の部品の中で使えそうなものは使うのでちょっとした不具合がでることもある。NSPは強化ATミッションは3年、それ以外は保証が2年ついてくる。オイル交換など消耗部品のしっかり交換していたら、多少の不具合は無料で直してもらえ、常にコンディションの良い状態で安心してミニに乗れる。NSPはとてもお得なものになる。それにしても、ミニ専門なので、作業が早い。自分ではとても無理そうな作業もあっと言うまに直ってしまう。技術力の高さを感じる。今日も、このショップに向かう途中の道路沿いにあるミニ屋さんには、とても綺麗なミニが展示してあった。200万円を越えるものもある。これって、整備をしてあるのだろうか?外観や内装だけ綺麗なのではないかと、ふと、ここでミニを購入する人のことを考えると心配になってしまった。本州では、整備済みリビルトミニが数百万円で売られているようだ。そんなミニにはとても乗ることができない。学生の頃、一度は乗ってみたいと思ったミニを実際に自分のものにできたのもこのリビルトビルダーのお店のおかげだ。自分がこの世からいなくなるまでミニに乗り続けることになるだろう。クラッシックミニに乗り続けるためには、良い人、良い店と出会えるかが大きな分かれ道になるような気がする。Reserved./Skin:oct。