自動車の快適性を向上させるサスペンションの予見制御システム(プレビュー制御)に関するものである。ステレオカメラで撮影した前方路面の画像から、GPUによる並列計算を適用することにより、30Hz以上のリアルタイム路面変位(凹凸)計測を実現した。計測した路面変位を用いてプレビューサスペンション制御シミュレーションを行った結果、従来の制御手法に比べ、乗り心地およびタイヤの接地性向上への効果を示した。部門大会併設の当部門が主催する講演会等における特に優秀と認められる講演論文を表彰する。スマートモビリティ研究拠点その他のコンテンツサイトマップ利用規約プライバシーポリシーEnglish。