現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。国産初の本格的ミッドシップスポーツ、NSX1980年代に吹き荒れた「スーパーカーブーム」の火付け役でもある『サーキットの狼』。モデナの剣』として、続編の連載が開始された。1989年から1995年までの6年間に渡って連載された同作品は、主人公である“剣・フェラーリ”を中心に当時のスーパーカーたちが描かれ、成人を迎えた「スーパーカー小僧」たちを魅了したのである。NSX」にスポットを当て、作者である池沢早人師先生にお話しをお聞きしてみたい。モデナの剣』は、フェラーリの元テストドライバーでありモータージャーナリストの“剣・フェラーリ”が主人公。フェラーリの創始者であるエンツォ・フェラーリの隠し子的なイメージで描き、そのDNAにはイタリアの熱い血が入っているという設定なんだよね。それだけにイタリアの伊達男の“剣”が女性と熱い夜を過ごすシーンも多かった。少年ジャンプとは違って連載するのは週刊プレイボーイだからね。大人の物語って内容だったけど、作中にはバブル当時のスーパーカーを続々と登場させた。主人公の“剣・フェラーリ”は、当時のボクの愛車だったフェラーリ348tbに乗せることにした。初代『サーキットの狼』の時に愛車のロータス・ヨーロッパSPに主人公の“風吹裕矢”を乗せたんだけど、自分の愛車を作中の主人公に乗せるお約束は『モデナの剣』でも変わらなかった。ストーリーが進んでいく中で歳を重ねた“風吹裕矢”を登場させることを思いつき、どんなクルマに乗せようかと悩んだんだ。本当なら進化したロータスのミッドシップモデルが良かったんだけど、正直な話、1990年当時のロータスには魅力的なクルマが少なかった。