明日の、お客様との定例会議の事を考えているわけではない。オ-ナ-ズバイブルポールポジションでスタート。激しい雨が降り続いたこともあり、第1コーナーで他の選手が転倒したものの、塩川はその影響を受けることなくトップを守って順調に周回を重ねた。独走を続ける塩川しかしその後、3位に付けていた選手の浮上で順位を下げ、惜しくも2位でゴール!私も昔、バイクに乗っていた頃。500cc世界選手権をはじめ、何度かレース観戦に行った。そこで圧倒的なマシンのパワーやスピード、有名選手の走行技術に驚かされた記憶が今蘇った。今回は、クラスは違えどレースの舞台裏を間近で初めてじっくりと見させてもらいました。パーツを吟味し、自分でマシンの組立・整備をし、自分が仕上げたマシンや走るコースを熟知した上で、さらに技術が無ければ勝てないレースの世界。勝つ為には妥協をせずに整備や練習を重ねて体に感覚を植えつける。最後には、努力の度合いが全部結果となって自分に跳ね返ってくる。「モータースポーツって、何でスポーツなの?」と思った事があった。今になって初めて納得できた気がしました。いつもブログを見に来ていただいている皆様、大変ご無沙汰しておりすみません。パラグライダーは、最後に出かけたのが昨年11月。その後、仕事やプライベートで色々ございまして、また「そろそろ出かけよう!」と思った矢先の震災。職場もちょっと大変でした。日曜日(22日)は出かけようと張り切って準備をしていましたが諸事情によりまた中止...。!何とか落ち着きましたのでチャンスを見つけて近々出かけます。クルマには機材を全部搭載、時間が取れればいつでもOK!のスタンバイ状態に。なんとブランク最長の約半年。感覚を取り戻すところからの再スタートになりますが、初心を思い出して頑張ります。絶好の行楽日和に働く。心配だった台風も去り、外はとてもいい天気。かかわらず、一日事務所にこもって仕事。ところで今勤めている事務所には、窓がありません。建物の奥で、外側に面していない場所なので。外の様子がわかりません。外の様子がわからないのと、外に出るまでに結構な距離を歩く。�@あっ!もう真っ暗。→冬の到来間近に気づき何だか切なくなる�Aあっ!雨降ってる。→事務所に置き傘を取りに渋々戻る事務所には、建物の周囲や主要なエリアに向けて設置されている遠隔地のカメラ数十箇所を選択して見ることができる特殊な装置があります。これで外の様子がわかりやすい場所を選んで雨が降ってないかどうか見てみる。雨が上がっているのか、それともまだ降り続いているのか、というカメラではわかりづらい微妙な天候では賭けになります。「念のため」と傘を持って出たら降っておらず、邪魔なのに持って帰らなければならないとか。パラグライダーと関係ないじゃん。出かけられずにネタが無いので、つまらない話題になってしまい失礼しました。今年度半分が終わった。後半に入ったので上半期のまとめが忙しい。下半期の準備も忙しい。定例の仕事以外の突発的な、余計な仕事はさほど無いが、人事やお金に関するイベント盛りだくさん。帰宅時間は今のところそれほど遅くもないが、脳みそがきゅうきゅうに忙しい日々、帰るとバタンキュー。リフレッシュのために自然が一杯の中で飛ばなくては。出かけられない期間ができてしまったが、しっかり防寒装備を整えて出かけよう!2年前の今頃の様子。秋は、やっぱり山が一番ですね。最近のガンプラを作ってみた。届いたガンプラを作ってみた。デカールはきれいでとてもよくできているが、目の部分など小さいやつはピンセットで持つことができず、カッターナイフの先に載せて転写した。メッキも含めて全部塗装済み。接着剤不要で全部はめ込み式。関節がとても多く、昔のとは随分違う。カメラがボロなので写りが悪いですが、とてもきれいにできましたよ。21/48に続いて、翌日1/144も届いた。納期は1ヶ月かかると聞いていたが意外と早かった。Figure」世界でたったひとつ!オリジナルフィギュアこちらもフタを開けてみると...。見てみるとひとつひとつのディテールは細かく、また部品点数もちょっと多い気がする。昔のガンプラは、このサイズでこんなに部品点数があっただろうか。それにこんなに細部まで、こんなに凝った造形が施されていたか?しばらくご無沙汰していたので比べようもないが、ガンプラファンを継続している皆さん。模型メーカーさんの技術の進歩、ってすごいものがあるのでしょうか。JET発注から約2週間。プラモデル自体買うのは随分久しぶりだが、しかも1/48サイズ。こんなにでかいのは、昔、戦闘機を2、3種類作った記憶しかない。いってもガンダムの実物など、お台場や静岡に置かれたアレを見るまでどんなサイズなのか想像したこともなかったのだが。にほんブログ村ガンプラ...。発売日は小学校から猛ダッシュで帰り、模型屋に急いだものです。キャラクターのデザインもカッコいいが、作る過程がとても楽しかった。あの頃がとても懐かしい...。ANAカラーも、なかなかすっきりしていてカッコいいじゃないか!はっ!!今の時期、俺は忙しいんだった。作っているまとまった時間など、しばらくあるはずも無い。一度、じーっくり眺めて、箱のフタを閉めた。次から次へと仕事が入る。お盆休みの時期なので、今週辺りはまとまった休みを、というところが一般的なのだろうが、年末やGW、お盆休みシーズンはとても忙しい。まとまった休暇を取って休むか。」と思う前に「やるべきことはやってしまおう。すると会議や来客を中心に、新しい予定が入る。ある程度予定をこなして「...。今度こそ、そろそろ休むか。」と思っていると、また新しい予定が。新しい月に入り、最初の週を過ぎる頃には、手帳の当月スケジュールは結構埋まっており、連休など取るのは難しい。このままじゃあ一生働いて終わりになってしまう!どこかで思い切って休まねば。ところで最近ニュースになっていたが、航空自衛隊にF-35が導入されるのか?F-22を諦めて。内田選手はどこ?仕事の打ち合わせを終えて、制限区域内を歩いて事務所に帰る途中。ビデオカメラを持ち、PRESSの腕章を付けた人に声をかけられた。指を刺す方向には、そろそろ出発という雰囲気たっぷりのB777が。首から提げているパスケースには、制限区域内への入場を許可されているパスがあったので案内することにした。出発間近だったので急ぎ足で機体に向かったが、搭乗口へはひとつ上のフロアに向かう必要があった。警備員による体と所持品の検査を受けた後、搭乗ゲートへ猛ダッシュ。ゲートにある液晶ディスプレイの表示は消え、入口が閉められていたので搭乗客は皆搭乗を終えていることを知り、がっくり。PRESSのお兄さんに「この便で良かったんですよね?」と聞くと、「はい。フランクフルト行きです。」ゲートにいた女性従業員に「これ、フランクフルト行きですよね?」と聞いた。「ワシントン行きです。指が指すガラスの向こうには、今いるところから一番遠いSPOTにいる別の機体があった。」あと7分しかない...。普段はあまり出入りをしないエリアだったが、知っている限りの最短ルートを使って、フランクフルト行きの機体がいるゲートへまたもや猛ダッシュ。息を切らせながら走る途中に聞いた。サッカーのウチダアツト選手がドイツに旅立つんです。私は、ワールドカップは大概ハイライトで見たが、基本的によく知らないのであった。ウチダ選手って聞いたことありません(^^;)5分くらい走ってゲートに着いたが、さっきと同じようにCLOSEになっていた。「じゃあこれ撮ります。機体から少しずつ離れていく搭乗橋を撮影するカメラクルーのひとを見ながら、頭と背中から滝のように流れる汗をハンカチで拭いた。「お忙しいのに本当にすみませんでした。残念ながらいい画は撮れませんでしたが、助かりました。」これで2時間費やしてしまったが、困っている人を助ける働きをして満足している自分がいた。帰ってネットで調べたら、有名な選手と知りびっくり。本気で走ればよかったかも...。最近の記事(10/27)3回目で高高度フライトが叶う。最近のコメントぶっ飛び1本。(08/06)末永くよろしくお願いします。