AM500年前に、あたかも人工衛星からの写真かと思う、そんな絵が、レオナルド・ダ・ビンチによって描かれていました。これはビンチ村の上空から見えたと思う絵画です。して、彼の手稿には三輪車が発明されています。戦争では軍の地図帳でしかも上空から見えるMAPが重要です。そのために、三輪車には例示として、ビンチ村の図がありました。これこそ軍器としての発明、その実例として描かれていたのです。人体解剖図とそれへの探究心は留まりません。心臓の解剖には、動脈や静脈もありました。500年経ってからコンピューター検証により、あらためて彼の圧倒的な科学と芸術との融合が存在しました。これこそ、学術へのアプローチの実証が確認されています。ダビンチの発明には、デザインがあるのです。AM2018年の10/10に、私は3台目のICD植え込み手術をしました。ICDとは植え込み型除細動器です。その時、体内にあった2台目がようやく手元に戻ってきました。メディトロニクス社で調査していたのです。私も次はこれを入れるんだなとユーザーとして評価や要望を伝えました。定期的に、あるいは重大なインシデントを自宅から病院へデータ通信できます。言え、この通信でも当初は自宅に設置したクレドールに初期の不具合が起きました。あることですが、なんだか私のところにこういった問題が引き寄せられ改善要望をだします。循環器系は、実は私の学位論文での対象領域ですので今頃になって、もう一度「生理学」を読み直しています。Channelというおかしな電流が洞房結節に電流が起こり生まれるとすぐに心臓が働き始めるのです。それがなぜ起こるのかわかっていません。動きだすのです、不思議な臓器です。Heartという、Artとartに挟まれた人工物です。私がこれこそ重要な人工モノの最終ではないかと想像しています。引き出しへのイマジネーションをアクリル樹脂で行ったことをもう一度再確認しておきたい。AM名刺を更新しました。こまめに紙やフォントや印刷を試しています。今回は、徹底的にレイアウトを調整するためにうってつけの元スタッフが手掛けて印刷に出し、それを「小口金箔押し」の加工で仕上げました。これが「人生最後」の名刺になるでしょう。名刺はこれまでも随分と作成してきたため、これでは駄目だなという名刺や、すごいこだわりだなとも分かります。デザイン界では最高の人の名刺で、和風紙=半草を見て本当の雁皮紙をプレゼントしたこともあります。君には、肩書きなんか絶対に入れるなよ、と叱られました。個人の力で勝負し、社会で懸命に仕事で生きてきた私と彼です。小口には「金箔押し」なのです。この加工は、サンプル確認を十分にしないと各社で金色とその技術が全く違います。繊細でこれだけの小口金箔押しが、全てを語っています。それなら、海外用を準備しないと思います。春からの新年度、新元号にむけてのコト始め、これぞ、私のとても綺麗な名刺だと自負しています。押し」の加工で仕上げました。祈望から企望へ目次を見る『私自身のトーチ・デザイン審査基準は5項目でした。AM1次審査の結果が入りました。私が期待した一案もかろうじて入っていました。一般的には伝わっていないのだとも実感しました。私は、デザインの5つの基本、もしくは基準となる構成と構造に着目していました。問題解決となる解答を必ずや導き実現する力です。技術の専門家中心に実証現場での確認そして私はビデオで確証し、さぞかし大変なチーム努力だったろうと応募チームに敬服しました。この審査会の専門家はボランティアでした。東京2020の成功を日本の未来につなげたいと承諾されたのだと思います。私も苦手な午前中から、長時間連日の審査会を乗り切りました。私はシンボルマークのバッジが欲しかったのです(笑)。万一、聞かれたらなら明言できるだけのの自負がありますから、その実践からの「論理」をもってのぞみました。結果、英知を結集し議論を尽くした審査が終了しました。オリンピック・パラリンピック開催の前には日本中で、20000本のトーチが、走り巡ります。AMリモートコマンダー(リモコン)のペーパーモックと製品までです。私のアイディアは、「リモコンに丸孔を」開けようでした。リモコンには全て基準がありますからそれらをクリアして、また一方で単なるカバーリング、なのです。型から起こしてもらえる機会や企業はほとんどないでしょう。技術批判は「丸孔なんて・・・」から始まり、オーディオ標準の長いサイズへの調整と確認、それを操作性とともに段階的に修正していき、最終決定となります。「デザインが技術を進化させていく」ことができています。全て機能性のコントロールが出来上がるところですが、まだまだ一般化出来ないというメーカーの意見に納得しました。FORIS.TVだけです。放熱孔さえまったくありません。側面も底面も丁寧にデザインと技術が一致しています。リモコンで、技術や営業までを巻き込んで、デザインプロセスを進化させることができました。素材論のなかで真剣に熟考する時代に生きていることを再確認しなければならない。生命の重力感からも解放された日々があったのかもしれない。AM車検のビデオが届きました。現状の愛車の状態と検対象箇所が映像で確認できます。仕様のやり直しとついつい追加指示をしてしまうのです。「もういい加減、車体のデザインは変えよ」という願いはあります。愛車と、デザイナーとして理想の車とは、まだというかいつまでも乖離しています。デザイナーゆえに理想を追い求め続けるのでしょう。いつまで経っても、ソファの如くとか、カーボンファイバーゆえにエコロジーは全く無理だとか、もうすでに車のデザインが限界に来ているということです。私は、これまで国産車は一回も乗ってきませんでした。私の移動手段は限られてますのでイタリアやドイツ車、そして映画に憧れ、最後は007のアストンマーティンにしました。デザイナーとしては、この実装では駄目だと思っています。私仕様の運転補助装置の改造は、制度からやり直しが必要です。大学人になって、カーデザイナーを育てて来ました。海外研修機関の機会を得て活躍しています。私はおそらく最高の車を乗ってきました。これはとても幸福なことでした。欲しいと思ってた戦闘機は手に入らなかったのです。先勝(壬戌)「音」を聴く。「音」には、音響と音楽。音響で音楽性を確認するそんな癖がある。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。「生きていく」ことをつなぐための勇気の再確認である。