「今冬は雪が降らないなあ。このツケはいつ来るんだ?」と思っていたら今日、お正月を故郷で過ごそうとする帰省客でいっぱいの一年で一番ピークの日に降っちゃいました。午前9時ころから降り始め午前の便はなんとか降りましたがお昼からは全便欠航です。釧路空港の午後4時、通常だと到着ロビーも迎えの人でいっぱいですがご覧のとおり人影はみあたりません。明日も全便満席で今日帰郷できなかった人は少し空きのある31日にも振り替えたのでしょうか。最後の最後にいじわるをする天気でした。ところが、ニッコリしている人もいます。タンチョウを撮りに来たカメラマンです。雪の中を舞うタンチョウは絵になります。明日は晴れの予報がでていますので新雪の白、晴天の青をバックにタンチョウもいっそう映えることでしょう。来年のことをいうと鬼が笑うといいますが、今年も残すところあとわずか、来年の話をしてもいいかな?来年の1月19日・20日そして1月26日~3月9日そして3月15日・16日。釧路湿原をSLが雄雄しく走り抜けます。1月19日は鉄道ファン必見の重連(機関車2台で煙がモクモクです)20日は逆向き。標茶駅から釧路駅に向かって機関車が走るこれまた鉄道ファンにはたまらない演出です。毎年、午前11時ころになると釧路駅周辺は、なにか懐かしい臭いがただよい。そのうち大煙幕のなか汽笛一声「冬のSL冬の湿原号」が発車します。釧路も人口18万人、道東の中核都市として駅のある中心部はちょっとは近代的なビルもありますが、その中を黒煙を吐き力強く走るSLは独特の違和感があります。走ればそこはすぐ釧路湿原の中、レトロな車内からはダルマストーブでししゃもを焼く香ばしい臭いもして、30年、40年前と何も変わりありません。車窓からはエゾシカやタンチョウにも会うことができます。線路わきでは大勢のカメラマンが待ち構えているのも毎年の光景ですね。撮影記」をみてやってください)今年はがんばっていい写真撮れるようにしたいものです。あいかわらず乾ききった釧路です。雪のないクリスマスは実感がわいてきません。クリスマスらしい写真をと思ってもまわりは枯れ草の茶色とアスファルトのグレーの世界。冬らしいところは見当たらなかったので、先日外装工事の終わったフィッシャーマンズワーフのイルミネーションです。これでクリスマスを連想させるのはチョット無理だったかなー。今年は出番がないと思っていたら写真ネタがないのか急遽指名され生まれも育ちも釧路っ子のジョナサンが最近の道東をレポートします。今年も残すところあと10日。なにかと気ぜわしいこの頃です。釧路の街でもカレンダーを抱えてお得意様まわりをする営業マンや寒風のなかガラスクリーナーを片手に窓磨きをする主婦のすがたが上空から見えます。釧路地方の今冬はいいのか悪いのか降雪がなく白い雪のかけらも見当たりません。例年この時期、雪が降ったら人も車ものろのろ動いてますが、今年はいつもどおりにすいすいと動いています。レンタカーのお店もウィークデーは年末挨拶のビジネスのお客様でにぎわってますがさすがに明日から始まる師走の3連休のレジャーのお客様は少ないようです。空港やJR駅では早くも大学生の帰省が始まり、少し大人っぽくなったわが子とひさしぶりの対面で目を細めているお父さんお母さんの姿もみられるようになりました。今日は家でホームパーティでしょうか。早く家に帰りたくなりました。それではまた来年お会いしましょう。冬だから寒いのはしょうがないけど、昨日今日と釧路の最低気温はマイナス10°C!日中の最高気温も0°C。フリーザーまではいかないけれど冷蔵庫よりはまちがいなく低い気温です。これぞ釧路の冬といわんばかりの冬晴れのいい天気が続いております。阿寒川もご覧のとおり流れのゆるいところは凍ってしまい流心部分は氷が流れてます。(このへんでは当たり前の光景だけど道外のお客さんには珍しいようなのであえて撮ってみました。本格的な雪がまだ降ってません。週間予報でもこの先ずーっと晴れの日が続いていて、いつもならクリスマスあたりで白い世界となりますが今年はこのまま雪のない状態が続き、ひょっとすると年内降雪なしという事もありそうです。生活するには雪がないのは大いに結構なんですが、北海道冬の観光といえば白い大地。純白な雪は不可欠で道東も雪原に舞うタンチョウや雪煙をあげて走るSLなど、雪は貴重な演出をしてくれます。土ほこりをあげて舞うタンチョウやSLではちょっとツヤ消しですよね。冬ですから雪もそのうち降ると思いますので気長に待ちましょうか。釧路は12月も中旬ですが今シーズンはまだ本格的な雪は降ってません。上の写真は昨シーズンの写真です。4WD車は4輪にトルクを与えることにより、FF車にくらべて駆動力は格段に上がりますが、路面が滑りやすい時は4輪ともスリップをして路面をまったく捕まえていない最悪の事態に陥ることもあります。発進時だけではなく走行中も路面状況やアクセルの踏み具合により発生するので注意が必要です。直進しているのに車が勝手に蛇行を始めたり、車がだんだん斜めに走り出したら危険です。この状態でブレーキを踏むのは最も危険でゆっくりアクセルを戻しハンドルで少しづつ車の姿勢を修正します。アイスバーンやミラーバーンでは非常にデリケートなテクニックが必要です。FF車ではどうかというと。FF車のリアタイヤはフリーな状態になっているのでトルクを駆けられてスリップすることはありません。そのため4WD車よりはスピンは少ないようです。駆動力では劣るため上り坂の発進などでは苦労することもあります。(一般道路ではあまりないが)それでは4WDは危険なのか?というとそうではなく。「4WDなら大丈夫」という過信による路面状況を把握しないスピードの出しすぎがいちばん危険です。それではゆっくり確実に走ろう」と思ってもらえればメリットはいっぱいあります。トヨタレンタカーではほぼ全車に4WDの設定がありますのでご予約の際はご確認ください。ちなみにアドバイスとして、SLやタンチョウの撮影では道路わきに駐車することも多く、また、おひとりで乗られることも多いので4WDをオススメします。万が一スタックしたときも4WDなら他の人に車を押してもらわなくても脱出できる可能性が高いからです。冬の北海道は白い大地となり夏とは違った美しい景色をご覧になることができますがそこまで車で移動するには時としてアイスバーン路面を走行することもあります。「この車は4WDです。「4WDなら雪道もだいじょうぶだね。言われますが・・・・・・・・この過信が危ない!確かに4WDは雪道には強い。除雪されていない駐車場から出るときなど4WDは威力を発揮。少々の雪が車のおなかをこすろうとおかまいなしに脱出する、また上り坂での発進時、この強さはさすが4WDです。道路へ出てしまえば雪が踏み固められアイスバーンやミラーバーンが現れます。ここでは4WDはさほど必要ではありません。逆にFF車より注意しなければならない事があります。つづきはまた明日です。具合で学校のグランドにいるタンチョウです。作り物かと思ったら本物でした。鶴居村周辺ではこんな光景があたりまえのようにあって、いつも驚かされます。カメラマンでにぎわう鶴居伊東サンクチュアリでも人からわずか5~6メートルぐらいまで近寄ってきてポーズをとったりして、なんとも目立ちたがり屋のツルもいます。なんか人間と似ています。この人間っぽさがタンチョウファンをひろげています。見たくなるタンチョウに逢いにきませんか。阿寒町タンチョウ観察センターのタンチョウ達&カラス達です。してもエサをまくとカラスが集まってきます。タンチョウのために与えたエサをタンチョウ達と仲良くいただいているようにも見えます。ところが、ここにワシが姿をみせるとカラスもタンチョウとの同盟をくずされてはなるものかと果敢に自分よりはるかに大きいワシにアタックしていました。カラスはタンチョウの用心棒をかってでて、その代価にエサをわけてもらってるのかな?この執拗な攻撃にはオジロワシもたじたじで何度も奥の林にひっこむのですが、カラスのスキをみて再び姿をあらわします。一生懸命ですが、カメラマンには一番じゃまなそんざいということをカラスはわかっているんでしょうか。12月8日タンチョウの集まり具合リサーチのため阿寒町タンチョウ観察センターへ行ってきました。阿寒町観察センターは釧路市内から45分、釧路空港から20分。道の駅のすぐ奥にあります。タンチョウの3大給餌場のひとつで、ピーク時にはカメラマンがいっぱいになりますが、今年は北海道各地で雪が降っているにもかかわらず釧路地方は降雪0でカメラマンの数もまばらでちょっとガッカリのようすです。タンチョウは真っ白な雪の上が似合います。ここは、寒ければ館内からタンチョウがご覧になれるので軽装でもOKです。喫茶コーナーもありタンチョウの優雅に飛ぶ姿を見ながらコーヒーを飲み、ぜいたくな気分を味わうこともできます。ここ数年のもうひとつのお楽しみが午後2時から始まる給餌の時間です。この時間はエサに大好物の魚をまくのですが、どこからともなくオオワシやオジロワシが姿を表しエサの魚をかっさらっていきます。頭上を何羽ものワシが乱舞する姿は大迫力!カメラマンのレンズもこの時ばかりは空に向かっています。16:12こんにちは。13:26こんにちは。メッセージを入力してください。