07:53:40.16ID:KoJBI92e>>458携帯とかスマホはなかったからな。アマチュア無線かラジオだったからもっとみんな運転に集中してた。11:38:32.51ID:xhcTLacR先週通ったけど、あちこちで猪瀬ポール・猪瀬ガードレールの撤去工事やってるのな3車線で作って、2車線化のために工事して、また3車線に戻すために工事こんな救いようがない後進国、世界を見渡しても存在しないと思う。12:11:01.62ID:1qix/6Oc小泉猪瀬に土下座して謝って欲しいよな。12:23:18.52ID:4XZYFK3w>>484いやいや、それで業者にお金が落ちる。土建国家ここにありだよ。12:54:26.28ID:1qix/6Oc>>487福祉関係の経営をやっている議員も多いよ。12:58:09.23ID:7D56HdnP>>488土建屋で儲けて福祉、人材派遣だね。13:26:52.70ID:xhcTLacRってことは県境の4車線化だって最初から6車線つくっちゃって終了するよりも後に4車線を追加したほうがカネかかるの分かっててやったってか。15:24:35.14ID:wgNSr9GQ五輪にぶつければ、高くてもしょうがないってなるしね。ピンはね屋にとっては、結果的に濡れ手に粟って感じかもね。23:04:22.56ID:wuR7Y126新東名は素晴らしい道路だ。おまけに120Km/hの試行中だったし、本当に素晴らしい。トラックの速度ももうちょっとあげてやるともっといい。近年、まれにみる素晴らしい公共物だ。猪瀬ポールが無ければもっと素晴らしかったもいえる。それに比べて圏央道の海老名JCTあたりのダメさがすごく悲しかった。なんで本線を1車線に絞らないといけない設計にしちゃったんだろ。以前はJCT内も1車線という悲惨さだった。大都市近郊区間」の水準に統一します。ETC車の場合、出発地から目的地まで、どの経路でご利用いただいても、起終点間の最短距離の料金となります。08:17:26.92ID:yUD0Lvmb>>494渋滞がひどかったから本線を絞ったんだよ絞るための設計じゃない。08:41:24.25ID:R93VBCVg>>504海老名JCT回りの話だよね?ほんとなんであんなになっちゃったんだろうね。海老名南JCTは使ったことはないけど、多分、いまいちなんだろうな。16:19:20.38ID:Hgqk13bZ>>515そういう切り分けはいいかもな。海老名JCTあたりで、圏央道の本線を1車線に絞らないといけないようにしてしまったのは本当に痛い。22:52:11.23ID:loYuROUt>>517ぢもとみんだけど、海老名以南は農村と漁村なので、1車線でも十分だよ。それまで圏央道は無くてR129だけだったからね。02:55:10.82ID:0KdGb2uR>>522本線を1車線に絞らないといけないなんてありえねーから。ようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。