一生懸命パパしてきました。かわいい娘とお出かけすると。(親ばかかな?)と言う事で、今日は、ラジネタじゃありません。今週の日曜のレースを、決めました!!今回は、タイトルどうり、コーヨーさんにお世話になります。タイヤは、CS27を、インナー違いでもっていきまして、後は、5Cを、もっていきます。車は、コース的にBDの予定ですが、場合によっては、LCGも、考えています。久しぶりの23Tなので、壊さないように走りたいです。STと、刀かな???こんな感じで行こうと思います。今度の日曜のレースですが、TARとコーヨーさんどっちにしようか・・・TARも、出たいのですが、今回のコーヨーさんも、みんなが来るので、出たい・・・・どっちがいいかな????まぁ、TARは、LCGですが、コーヨ-さんは、多分BDでしょう。見直さなければいけないのですが・・・・うーん、困りました。金曜には、どっちに出るか決めて、土曜には、少し練習をして、レースに挑みたいです。▲SDWここ最近は、LCGの影に隠れてしまっているSDWですが、いったいどうなんでしょう???基本的に、LCGと比べてみると、アッパーデッキの違い・ダンパーステーの違い・バルクの違いとぐらいしか見られませんが、そこはやっぱりSDW(世界戦です。高いだけじゃない!!)ぱっと見てもわかりずらいですが、メインシャーシが、さらにナロー・サスアームの穴位置が違う。フロントサスマウントが、ショートになっている。いうように違いがあります。個人的には、双方ともに良い車だと思います。今後、キット化する、LCGですが、限定のSDWもこれまた入手困難かな????まぁ、最近ドリフト人気で、がんばっているYOKOMOですが、これで、また、ツーリングにも、がんばっていただきたいです。SDは、SSG・ブラック・CGM・CM・SDW・LCGと、これだけ進化?変わってきて、しかも、全車部品の供給ができるところが良いです。▲SDW.BD.LCG今日は、娘とジョンに行ってきました。内容は、LCGの修理及びSDWのメカの載せ換えです。LCGは、特に異常無く修理完了です。受信機は、302Fというようにしてみました。セットは、路面の低い状態のままでしたので、とりあえずそのまま走行。よって、F・Rのスプリングをとりあえず、1ランクあげて、リアのダンパーを立ててみました。リアが落ち着いたのですが、曲がらない・・・・というところで、終了です。今日は、ジョンに行き、練習を兼ねて、ギア比を最初は、7.55で、走ってきましたが、ノービスにしては、ちょっと速いタイムでしたので、8.0で練習してきました。タイム的には、ベストが、9.680秒で、アベレージが、大体10.120秒となりました。遅いギアひだと、ステアリングの練習になります。速いタイムを出すには、ラインを的確に走らないといけませんね。先回のナイトレースで、私のステアリングの荒さが目立っていたので、初心に戻り、こじらない・切り過ぎない・ラインを走ると、項目を立てて、練習です。しぶりです・・サスアームじゃなく、ステアリングナックルじゃなく、Cハブでした・・・・とほほほほほ原因は、交換したタイヤをクリーナーで、拭くのを忘れグリップしない・・・・怒・アンダーで、斜めに衝突!!!!!!ポッキリデス・・・・・と言う事で、練習終了!!帰宅です。明日は、修理&もう一度遅いギアで、練習しに行こう。今回のナイトレースは、何とかAメインに残ることができましたが、本当に危機一髪です。言って、ミスが多いです。▲ナイトレース続き・・・ノービスクラス、2位の鈴木さんです。1位の砂金さんと、3位の斉藤さんを含め、今回のノービスは、鈴木さんの友人方で、ほぼ構成されていました。1・2・3位の方々は、今回が、初レースなんですが、みなさん中々のものです。トップの砂金さんと2位の鈴木さんは、34周とノービスレギュレーションで、他者を2ラップ以上と大健闘です。車も安定していましたし、後は、慣れかな???緊張の中でがんばっていましたし。ストックに来るのも楽しみな方々です。マシンは、砂金さん415.鈴木さんエボ4と、タミヤ勢です。皆さん本当に、仕事が終わってから、練習に余念が無く。▲ナイトレース・リザルト昨日のナイトレースのリザルトです。平日の夜ですが、集まってくれた、みなさんお疲れ様でした。