最新コメントブックマークちゃりそく!(元祖)相互リンク激安特価板ブログ銃とバッジは置いていけニュース星3つ!乗り物あんてなマラソン速報にゅーぷるにゅーもふウホウホあんてなまとめくすアンテナメッセージをどうぞ!送信フォームへ逆アクセスランキング(PC)パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。12:29好きなの買えばいいよ。実際に105とかあまり見ない。レースにはでない、ロングライドぐらいと言ったらティアグラ薦められた。ティアグラ乗ってるけど不足はない。街中では使いきれないから。ソラとかけっこういるよ。昔は6速だったんだから。12:35ロードはティアグラ、クロスはアルタスだ。12:53カコンカコンとスムースにチェーンは歯車の間を移動し、そして予測範囲内で絶体に確実に止まる。安心の次にやって来たのは官能性だった。105にしてまた世界がひとつ拡がった。機械と身体の遣り取りのなかに産まれる官能というのは個人独自のもの。他人と比べるもんじゃない。俺は大好きだ、105。17:24※79速時代から言ってるよ。8速はRX100と105がほぼ色違いで同じものだったので、105の壁ではなかった。理由はたぶん上位コンポの技術がその年のうちに降りてくるグレードが105までだから。上位との互換性あると交換アップグレードも楽なんだよね。18:12所詮は趣味好きにするがいいや派が圧倒的に多いだろ。他人の好きでやってることにケチつけるやつが一番恥ずかしいわ。20:16耐久性抜群のクラリス、パーツの上位互換完璧な105はよし。ソラとティアグラは半端過ぎてだめだ。アイドル、ボラワンにティアグラ組みの俺に一言下さい。09:52我がキャノンデールは3台目のロードでティアグラ4700だよ。昔はコンポなど知らないから気にしたことなかった。トレックは従弟がくれた中古だから乗っていたけど、コンポは知らなかった。フジなどWレバー8速だった。13:47SORA→105→アルテにステージアップ。変速時の気持ち良さが段違い。ホビーライダーだからこそのそんな感想もある。