GLC/GLCクーペ(インポーター編)フェルディナント・ヤマグチコラムニスト2019年7月1日89%印刷?クリップクリップしました全7453文字みなさまごきげんよう。フェルディナント・ヤマグチでございます。今週も明るく楽しくヨタ話からまいりましょう。先週の緊急リポートでもお伝えした通り(こちら)、ニュルブルクリンク24時間耐久レースを観戦してまいりました。応援に行ったSUBARUは堂々のクラス優勝。並みいる上位クラスのクルマもバンバン抜き去って、総合でも19位。アウディと接触して一瞬ダートに押し出された以外は、ヒヤッとするようなシーンもほとんどありませんで、最初から最後まで安心して見ていられたのでありました。今年もSUBARUは強かった。レースの熱狂もさることながら、サーキットに隣接するカンファレンスセンターでにぎにぎしく開催されていたのが、グランツーリスモのワールドツアーです。チャンピオンシップ)は、FIA(国際自動車連盟)の公式試合。GARA』の舞台で表彰され、FIAのポイントまで付与されてしまうのです。右の画面がニュル24時間のライブ映像。左がグランツーリスモで行われているバトルです。眺めていると、どちらが現実なのか分からなくなってきます。9月開催の第74回国民体育大会(「いきいき茨城ゆめ国体」)の競技タイトルに「グランツーリスモSPORT」が採用されることが決まっています。IBARAKI」で競技タイトルとして採用)。FIAの先進的な動きを見て、文科省の偉い人がこりゃヤベぇと焦ったのでしょうか......。次はどのような取り組みを見せてくれるのでしょう。グランツーリスモチャンピオンシップの公式戦であるワールドツアーは、パリを皮切りに全5戦。最終戦は東京モーターショーの会場で行われます。輸入車勢がほとんど出展せず、地盤沈下がささやかれる東京モーターショーですが、この大会を見に行くだけでも価値がありそうです。いや、マジで盛り上がるんですよ。私も応援に行く予定です。ワールドツアー第2戦、ネイションズカップのチャンプ。ブラジル代表のイゴール・フラガ選手。彼はヨーロッパでリアルのモータースポーツでも活躍している将来有望な青年です。