TOPへ地元である横浜・横須賀を走る「赤い電車」。その京急の歴史的名車である230形のBトレインショーティー工作です。上の写真はホビーセンターカトーさんに保存されている268号車ですが、昭和初期より長期に亘って京急を支えた名車です。16m級の古めかしい車体に木製床。自由度の高い編成運用はとても魅力的で、昭和53年まで活躍していました。先に工作したのは鉄コレだったという皮肉(笑)。本当に遅まきながらBトレ版の工作です。工作編いつものKATOさんの動力ではなく、BANDAIさんの純正動力ユニット&T車台車を使いました。この動力&台車の入手遅延が、着手を遅らせていた原因のひとつなのです。台車レリーフをそのまま使いたかったからということ。旧型電車用の近似の物がKATOさんのバリエーションにはないのですヨ。パンタグラフは、当初鉄コレであぶれたプラ製を取付けていました。畳む事が出来ずケースへの収納が不便だったので、結局手持ちだったPS13へ取り換えました。カプラーはKATOカプラーへ換装し、シール類を貼ってデハ230-デハ230-サハ280-デハ230の4両編成の完成です。さぁ、レイアウトデビューです!レイアウトでGo!レンタルレイアウトであるアーク衣笠本線の内周ローカル線にて試運転です。先にできていた鉄コレ版との競演です。レイアウトの閑散期を狙って、疾走する昔の京急。鉄コレのところでも書きましたが、古めな景色が似合う230形でした。