講演会の内容のスライドを中心に話を進めてきました。このテーマでブログを書き始めて第5弾!皆様からブログが長いとのご指摘を受けましたので、ショートバージョンを書きます。スクランブル発進は航空自衛隊のお家芸というか、平時における航空自衛隊の正面行動の一つです。スクランブル!これを機会に、スクランブル発進についてご理解を賜りたいと思います。ブログを進む前に「ポチ」で「大山たかお」を応援スクランブルって?以下、この動画の説明です。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができます航空自衛隊は、全国28箇所のレーダーサイトで24時間365日警戒監視を行なっています。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができますこれらの警戒監視は、固定レーダーだけでなく空中で警戒する飛行機や移動式のレーダーで常に隙間なく監視しています。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができますこの警戒監視の包囲網に国籍不明機が侵入してきた場合は、データを共有しているので地上の要員に伝わります。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができます普通の飛行機(民間機等)については、事前に飛行ルートなどを国際的に情報発信するようになっています。それらのデータと照合して不明の場合は、「国籍不明機(unknown:アンノウン)」としてレーダー上に表示されます。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができますそのレーダーをモニターしている人達が『これ以上接近するとマズイ』と判断するとスクランブルを発令して、飛行場にいる航空機にスクランブルの指令を出します。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができますそうすると待機についてたパイロットは一目散に飛行機へ走って行き、5分かからずに離陸して行きます。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができますパイロットは、地上の管制官の指示など連携を保ちながら、国籍不明機に対して「英語」と「対象国の母国語」で「日本の領域に近づいている」ことや「進路を変更せよ」と伝えます。※画像をクリックすると大きな画像で見ることができます状況によっては、対象機の写真を撮影したりしているのです。やって”365日24時間”、日本の空を守っているのです。shares沖縄の危機!なぜ沖縄周辺で防衛整備が進むのか!!第6弾〜スクランブルの状況〜https://ooyaman.jp/1290.htmlスクランブルの状況スクランブル発進については前回のブログ(ここをクリック)で説明させていただきました。スクランブル発進について御理解いただけたでしょうか?さてそれでは、今のスクランブル発進の状況です。大山たかお公式LINE@「友だち追加」をタップorクリックで登録をお願いします。スクランブル発進については前回のブログ(ここをクリック)で説明させていただきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。先日、NPO法人「アンビシャス」という難病支援を行っている方とお会いをさせてもらいお話を伺うことができました。中国の調査船が沖ノ鳥島周辺を航行し、調査をしたと中国外務省が発表しました。中国については、日本近海を我が物顔で航行、調査しています。東京にしばしば行ったりしていますが、あまり那覇から離れてどのようなことをしているのか、何をしているのかについては書いていませんでしたので、今日は少しだけ紹介しようと思います。現代の防衛戦で非常に重要になるのが航空優勢の確保です。沖縄で那覇空港第2滑走路の視察に来られました。2019年12月31日はじめに11月の終わりに陸自祭に行ってきました。陸自祭とは陸上自衛隊第15旅団の基地開庁記念行事です。2019年12月27日はじめに10月の話になりますが那覇市防災訓練に参加してきました。