京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。昨日(8月29日)は定休日ということで、毎度おなじみのサイクリングに出かけてまいりました。表題の「風は秋色」で一世を風靡したアイドルを思い出した方、そろそろ筋力の衰えと戦い始めているのではないでしょうか?小生もこの数年、絶対的な筋力の低下をしみじみと感じております。老け込むわけにはいかないので、暖かい間は、せっせと峠を登るようにしております。運動不足気味の方は、より定期的な運動を行うことをお勧めします。(休日のロングライドは超オススメ!)競技に参加されている同年代の方は、そろそろ、無理な負荷をかけすぎないよう、お気を付けくださいませ。スキー場側のコースがありますが、小生はトンネルを通りたくないので、花背、広河原側を愛用しております。花背峠を登りきると・・・やはり気温はこのとおり(帰路ではさらに1度下がって22度!)花背農協前も薄曇りで快適!あまりに気持ちいいのであっという間にスキー場前この高低差を1回のターンで登ります。(踏みごたえあり!)距離も短く、勾配もそれほど厳しくないので意外とあっさり登れます。登りきるとここから先は南丹市さらに下ると美山方面へ、この先の景色は最高です。・・・・スキー場から登るとそれほど厳しくないこの峠、美山側からだと長い長い(永い永い)、厳しい登坂となります。花背の南側並みの気合と体力を必要としますので、折り返して帰る予定の方は、体力と時間余裕と相談してから下ることをお勧めいたします。小生はといいますと、最近の暑さに体重が減少気味でしたので、ここは下らず、スキー場側へ下山しました。スキー場から数キロは、なだらかな下りのワインディンロードになりまして・・・・小生のような貧脚でもロードバイク本来の性能を満喫することができます。気分はTTを走るカンチェラーラ!!RFX8で走っていたのですが、この区間だけはRIS9で走ってみたいです。(ここなら過剛性のバイクを楽しめるかも?)とにかく刹那的な快楽に浸れる区間です。花背北側の登坂が残っておりますので、体力の余裕をもって走ることをお勧めします。以上、休日サイクリングの報告でした。当店では、ダイナソア(株)様が輸入されているイタリアンなバイク、パーツ(チネリ、カレラ、サンマルコ他)フレンチなバイク、パーツ(タイム、ハッチンソン)さらにスペインのオルベアも販売しております。現在のところ、店頭にはチネリのエクスペリエンスと、オルベアのアクア、サンマルコのサドル、タイムのペダルが展示中です。価、そして入門機へと変貌を余儀なくされ、現在では若干コンフォートな6000系アルミが主流になりつつあります。ロングライドが主な使い方であれば、6000系は賢い選択ですが、アルミフレーム特有の加速感は7000系に軍配が上がるものと思われます。このエクスペリエンスも7000系のトリプルバテットされたコロンバスのフレームに、カーボンフォークがセットされております。ワイヤー類は3本(FRシフト、Rブレーキ)ともチューブ内臓で、モダンな設計!ハンドルバー、ステム、シートポスト、サドルはチネリオリジナル。メインコンポはカンパのベローチェ!そして、チネリならではのこのルックス!!この、スペックで価格は20万円を切っております。強い刺激をお求めの方にお勧めの一台です。以上、今では珍しくなった入門機ではないアルミロードの紹介でした。半端でない残暑の今日この頃みなさまお元気でしょうか?あっ、今日は鈴鹿ですか、んッ、乗鞍ですか?そういえば、今朝(8月26日)エブミ峠方面を走っておりましても、こころなしかロードで走られている方の姿が、いつもより少なかったような??気のせいでしょうか?そのかわりといってはなんですが、ドカティ、ビーエム、のエンジン付き二輪でツーリングしている方々をながめて、リッチでキモチヨサソウダナーっと眺めておりました。大原の里の駅も朝から気温が高く、測ったわけではありませんが、10時の段階で30度は超えていたものと思われます。体調を崩さないよう、お気を付けください。補給食品等は、携帯しやすいものも多く、サイクリストにとって便利なものが手に入るようになってまいりました。スポーツ科学に基づいた効果的な商品であることをアピールしたものも多々あり、心理的効果を除いても、体調に大きく影響が感じられる(効果がある)ものがけっこうあります。健康補助商品の類のなかには、競技上禁止薬物まがいなものもあるようで、公式のレースに参加される方は成分を確認したほうがいいかもしれません。数十年前に体育大学の健康学科で勉学に励んでいた小生は、「ルールで禁止されているリストに載っている、成分、もしくは行為を行っているか否か」と、解釈していたのですが・・・・・・10年ほど前の冬季オリンピックで、リストに載っていない薬物「ダーベポエチン」を使用した選手がドーピングでメダルを剥奪されてしましました。なんだか、釈然としなかったことを覚えております。暗記は無理のようです。すごい数!http://www.playtruejapan.org/downloads_list.phpでリストをダウンロードできます。趣味で、フィットネスでサイクリングを楽しまれている方はマネをしないように、異常に速く走れても、異常に遠くまで走れても、健康を害してしまったら、本末転倒です。女子短距離のジョイナー選手も亡くなってしまったし・・・超人的な記録と引き換えに失うものは・・・・失礼ッ!この方はドーピング白でしたね。以上、ドーピングに関する店主の独り言でした。14:18今日も暑いですねーでも・・朝のうちはかなり涼しく、雲ケ畑あたりをのんびり走っておりますと、気持ちのいい贅沢な時間を過ごすことができました。独特の乗り心地(乗り味)には何とも言えない高級感があります。※よく似合うクランクもコンポもとーっても高価!!現行コンポではカンパのアテナがいいでしょうか?小生は9速のころの曲線がすてきなアルテを使用しております。※待つ価値のある一品、待ってる間もわくわくするかも?そんなに待っていられない・・・この秋にスチールフレームの乗り味をお求めの方には、こちらのモデルがお勧め。RNC7スーパーコルサよりも、モダンでちょっぴり軽量、最新コンポも違和感がなく、カラーオーダーも可。能な消費者にたいへん優しい商品です。※さすが日本のメーカー!かゆいところに手が届いています。身長170センチ前後の方にフィットするかと思われます。当店在庫のこのモデルでしたら、納期は1週間以内、オーダーで取り寄せの場合は9月中旬以降のとなっており、早めにご注文いただければモミジの季節に間に合いそうです。以上、なかなか手に入らないチネリと、1カ月半ほどで入手可能なスチールモデルの紹介でした。14:46花背峠でアルプス、ピレネー気分!毎日猛暑と半端でないにわか雨(豪雨?)になやまされておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?昨日(8月22日)は定休日で、北山方面でサイクリングを楽しんでまいりました。鴨川を遡上し、MKの前を通過するころから若干、涼しさを感じながら走っておりましたが、エブミバイパスの入り口(雲ケ畑に向かわずクリーンセンター前へ)の温度計は31度を表示!!いつもより気温が高そう・・・・軽めのギア、低めのケイデンスで慎重に鞍馬へ。上までSTIレバーはお役御免。生のRFX8メータレスです)楽ちんペースでナメクジのように登っておりますと・・・・後方から速―い自転車がくるはくるは、真っ黒に日焼けした強者が次々と高額な自転車を見せつけ視界から消えてゆきます。一台目、ピナ○レロ度熊年式不明、におそらくカンパニョーロのコンポ、ホイールはボーラ、あっという間にいなくなるので、細かいパーツは不明、推定三ケタ万円?二台目、トレッ○真度ンシートステーにブレーキがなかったので2013年モデル???もう走ってるんですねー、びっくり!ボントレガーと思われる真っ黒なホイール、2013年モデルということだけであっけにとられてしまい、コンポまで見てません。登坂したら下らなければならないので、アルミリムのホイールが一番!!四台目、トマジー○のクロモリ車、手組のホイール、カンパのコンポ、おそらくチューブラータイヤ、この方のみ小生が追い越させていただきました。この自転車、むちゃくちゃ綺麗に手入れされてかっこよかったー。自転車を鑑賞させていただき、アルプス、ピレネー気分を味わえました。※イントロはビートルズみたいな例の気持ちいい曲です。477号をウッディ方面へ、この区間はロードの性能を満喫できます。お試しあれ!!以上、店主休日サイクリングの報告でした。紙!ロードバイクに乗ることが楽しくて、楽しくて、自転車屋まで開業してしまった小生・・・・、この季節の本屋さんはツールものの雑誌がフトコロを軽量化してくれます。ウエブでもっと詳しい情報が入りそうな昨今ですが、紙メディアで育った世代なので修整できそうにありません。仮想テールのこれまでよりは熱帯魚っぽくないフレームのエアロ化、エレキ変則対応フレーム、ユーロ安をちょこっとだけ意識した価格の高級フレームかなり派手な変更(進化?)を行っているメーカー様が多々見受けられます。赤い水玉は・・C五九???どのモデルもエアロについてはそれほど強く主張していないフレームにブレーキもオーソドックスなもの・・・・・やはり勝負がかかると使い慣れたものがいいのでしょうか?それともエアロ効果は重視していないのか?※度熊二はその前のモデルよりもフラッシュサーフェース化により空力が改善されていました。同メーカーの真度ンと比較すると目方と空力でほんの少し(若干)劣り、乗り心地でかなり優れているモデルをチョイス!※3週間も競争するのですから、疲れないことも重要な性能なんでしょうね。オーソドックスなものが大好きな小心者の小生は、大胆な変化に面食らうほうなので、頂点を極めた方々がこのような選択をしていると、ちょっと嬉しくなります。究極のエアロ化を施したマシンはカッコいいものが多々あり、とても魅力的です。当店で取り扱いのあるものでは、タイムのロード、オルベアのTTフレームあたりが、「宝のもちくされ」「猫に小判」といわれることは覚悟で所有してみたい・・・走ってみたい・・・一品です。話は変わりますが、空力の話で驚いたのがヘルメット!!空力を重視して通気口の少ない(前は穴のないモノも)ヘルメットをTTでないステージで使用していたのには驚かされました。最近のTTはフォームも前乗りが進んでいて、ヘルメットのテールも短いほうがいいのかもしれません。力の優れたフレームは?と、見回してみますと・・・・これでしょうか?RNC7チューブが細いので、前から見た面積が小さいことはもちろん、横からの風に対しても優れた空力性能を発揮します。(冬場に木津川、桂川サイクリングロードを走る小生にとって横からの突風対策は重要です。)ネオコットの特徴的なヘッドチューブ接合部はちょこっと整流効果が期待できるかも?できませんか?ここまで最新型に消極的なことばかり書いてしまった小心者の小生ですが、ツールの画像にもほとんど登場していないような最新型を仕入れます!「9000系ヂュラエース」※ヒモ引き変速のほうです。初回導入分は年末ごろ展示される予定です。今回はリアホイールも必要になりますので、購入予定の方は早めにご予約を!!以上、2013年モデルに関する店主の独り言でした。12:13アンカーRFX8スペシャルカラー展示中です。板が見えなくなるほどの豪雨!走行されていた方はかなり危険な思いをされたのではないでしょうか?今朝(19日)はエブミ峠を通って、大原、里の駅まで行ってまいりましたが、がけ崩れもなく、普通に走行可能でした。このままお天気が大きくくずれないことを祈るばかりです。小生がサイクリングに使用しているこのモデル、フレームはブリヂストンアンカーのRFX8コンポは7900(ペダル7810、ホイール7850)ステム、ハンドルバーはシマノプロPLT、シートポストはデダ、サドルはサンマルココンコールライト、タイヤはヴィットリアを使用しておりますが、路面温度が落ち着くころにエクステンザのハイグリップに変えようと思っております。性と、最高の乗り心地!!体重の軽めの方には万能のフレームかと思われます。開店記念で特価(約20%オフ)のこのモデル、コンポは105ですが、フレームは小生のモノと同じRFX8です。こちらはスペシャルカラーが施されており高級感もかなりのもの。サイズは480、トップチューブ長(水平換算)534ミリで身長170センチ前後の方にお勧めです。以上、特価車の紹介でした。来店くださるお客様の中にはレーサージャージを汗だくにして、真っ黒に日焼けて、気持ちよさそうな強者が多数いらして、ゆっくりヒルクライム、のんびりロングライドを楽しんでいる小生は目を丸くしております。暑い時でも強い方はガンガン走っていらっしゃるようです。※熱中症等にはお気を付けくださいませ。何を測る機械かと申しますと股下サイズ(ようするに足の長さ)を測定する機材でして、身長と股下サイズで、適正サイズのフレームを選定するために使用しております。アンカーのカタログには、各モデルごとに身長と股下サイズによって、適正フレームサイズが解るマトリックスの表が記載されております。トップチューブ長も併記されておりますので、他社のフレームサイズを選定する場合にも参考になります。※身長をについては測定器を用意しておりませんので、あらかじめ数値を確認しておいてください。フレームのタイプ、剛性等の選択には、体重も関与しますので、あらかじめ数値を確認しておいていただけると、助かります。ご紹介、ならびに、無料測定キャンペーン(期限があるわけではありませんが)の報告でした。10:138月14日お盆のお休みをいただきます。朝からすごい雨と雷!降ったりやんだりのお天気ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか?当方の都合で誠に申し訳ありませんが、明日8月14日はお盆のお休みをいただきます。明後日の15日も水曜日で定休日となりますので、連休になります。※16日以降は通常通りの営業となります。文でも9月上旬、もしくは9月下旬以降となってまいりました。秋の気候のよい時期に使用する予定の方は、早いうちのオーダーをお勧めいたします。以上、8月14日お休みと、アンカー納期の報告でした。11:36ウエットな路面にハイグリップタイヤ本日も午前中は雲ケ畑方面を走ってまいりました。ところどころウエットな路面でしたので、慎重に、ナメクジのよう、ゆうーっくりと・・・プロ並みな技量の持ち主には関係ないかもしれませんが、このようなスリッピーなコンディションにお勧めのタイヤを紹介いたします。ハイグリップタイヤの定番中の定番ミシェランプロ4超高性能クリンチャータイヤ、レースを目的としておりますので、耐久性については大目に見てください。ドライではヴィットリアエボCXに対して走行抵抗の面と、チューブラーもどきなしなやかさでは、分がないかもしれませんが、ウエット路面では圧倒的なグリップを発揮します。このタイヤ、乗り心地を求めて、若干、空気圧を下げても極端に走りにくくならない懐の深さがあります。安定感をあたえてくれます。滑りにくいことは万民に嬉しいことかと思われます。グリップと引き換えに、走行抵抗もRR1Xよりも大きくなるとのこと。適正空気圧での性能は目を見張るものがありますが、空気圧が低めになると極端に走行抵抗が大きくなります。意を!ちょっと高価ですが、是非お試しを!!以上、ウエットにおすすめハイグリップタイヤの紹介でした。乾燥した空気、適度に湿った海からの風、やはり気持ちいいものです。景色も抜群で・・・・この風景の構造物、ほとんどがスチール製です。筋力のある方がダッシュした場合加速が鋭いのは、RNC3??なぜ、このような下剋上が発生するかといいますと、チューブの肉厚がリッチで、チューブ1本1本の剛性が高いことに所以します。肉厚がリッチ、ということは、船や橋ほどではありませんが耐久性にも優れるということで、素敵なことばかり・・といいたいところですが、肉厚がリッチということは目方もリッチといううことで・・・船や橋のように目方は大目に見てやってください。主な構造材にアルミニュウムが多用されております。燃費追及のため、さらなる軽量化をめざし、最新式のものはカーボン等、複合材を多用するものもあるようです。※アルミ→カーボンで燃費良くなるのですね。カルシュウム、アミノ酸、等々カルシュウムフレームとか乗り心地よさそう!!血管使って補修し続けることが困難なので、無理ですかね。12:40アンカーRNC7入荷しました!!永―く乗り続けたい方にアンカークロモリネオコットの決定版!RNC7入荷!!カラーオーダー対応のため入荷が開店に間に合わなかったRNC7、入荷しました。トップチューブ長は529ミリのサイズ520※このタイプのフレームは水平換算とか書かなくていいのがうれしいというか、懐かしです。堀存樽すちーるふれーむは見た目が・・・素敵です。重量、反応ともに若干(かなり)??劣ります。耐久性につきましても、よく走る人の場合、カーボンより早くやれることも否めません。回ったばかりなので、スチールより耐久性があるか否かは存じません。あしからず)このモデル最大の魅力は、やはり乗り味!!小生、愛用のチネリスーパーコルサよりもモダン(設計年次が恐ろしく違うのであたりまえなのでしょうね。50年以上前のものと、20年ほど前のものです。)で、これも小生、愛用のRFX8より落ち着いた乗り味。琵琶イチとかに使用すると幸せな時間が過ごせそうです。革新的な新型が、次々と開発されるカーボンフレームとは一線を画した世界。満足感が永―く続きそうです。※プレスフィットBBとか、リアブレーキがBB下とか、ヘッドチューブが土管(失敬)みたいにオーバーサイズ化されるとか、は、なさそうな気がします。ゼッケンをつけて競技に参加される方には、RIS9や、RCS6がお勧めですが、フィットネスでロングライドに使用される場合はRFX8と双璧をなす、お勧め商品です。以上RNC7入荷の報告でした。RIS9フレームセット入荷しました。速―く走り続けたい方にアンカーレディーメードモデルの最高峰RIS9入荷!!カラーオーダー対応のため、入荷が開店に間に合わなかったRIS9フレームセット、入荷しました。当店取り扱いの中では、最速の部類に属するというか、おそらく最速のモデルです。いわゆる、昨今の良くできた、高級カーボンフレームになります。元の性能かと・・・小生は感じております。)どのモデルもとてもよくできているで、甲乙つけ難いのですが、RIS9最大の魅力は、やはり乗り味と、走行性能の絶妙なバランス。純粋な競技用モデルとしては、乗る人を選ばない?万民に乗りこなすことのできるタイプと思われます。小生、愛用のRFX8より明らかに鋭い加速!ちょっとダイレクトなロードインフォメーション、ほんの少し軽量。正確なぺダリングを心がければ、琵琶イチも対応可。用しているので、元から空力面で大きな問題はないものと思われます。他社製品の場合、恐ろしくファットなチューブを駆使することで剛性と、超軽量性を両立し、空力を犠牲にしていた感があったので、改善の余地があったのではないかと小生は考えます。重量面で不利なことも否めません。自腹で自転車を購入されているホビーレーサーの方にはコチラのモデルがお勧めです。高性能なホイール等で組みますとかなりのお値段になってしまいますが・・・同等性能の他社製品と比較しますとリーズナブル?かもしれません。高性能レーシングフレーム入荷の報告でした。13:518月14日お盆のお休みをいただきます。盛夏真っ最中のこのごろです。熱中症には十分に気をつけてサイクリングを楽しみましょう。自転車は走行していると、常に風を受け、体が冷却されているので、ランニング等と比較して、なんとなく長時間走り続けることが可能だったりします。風を浴び続けて気持ちいいということは、汗が乾き続けているということなので、脱水症状に陥る危険性がございます。こまめな水分補給と余裕を持った走行を心がけましょう。開業間もない当店ですが、あつかましくも、お盆のお休みを8月14日にいただきます。翌日が水曜日で定休日となっておりますので、連休になります。来店を予定されていらした方々にはご迷惑かと存じますが、なにとぞご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。11日から16日に当店の取引先様が夏季休業されますので、在庫の確認、納期の確認等に普段よりお時間をいただくこととなります。ネガティブな案内ばかりで申し訳ありません。今週はアンカーのRNC7、RIS9フレームの入荷が予定されております。現物に興味のある方は是非ご来店ください。本日も休日恒例のプチサイクリングに行ってまいりました。里の駅からの風景です。(AM9:00頃)今日もいいお天気!!かなり大勢のサイクリストを見かけました。この時間帯に北山方面に上っていく頃には、もう走り終えて帰途についている方も多数いらっしゃって、やはりこの季節は、早朝のうちに気持ち良く汗を流しているようです。当店はというと、カラーオーダーのため入荷に時間がかかっておりました展示車の目玉商品、RNC7、RIS9フレームが来週中に入荷しそうです。入荷しましたらブログにUPいたしますので、興味のある方は是非ご来店ください。(来週の入荷予定です。10:57土日祝祭日は12時より営業しております。葵橋から北を望むと、北山方面に向かいたくなります。業となっておりまして、午前中は何をしているのかといいますと・・・プチ・・サイクリングに出かけております。(商売に不真面目で申し訳ありません。)この季節、午前中でしたら、雲ケ畑、大原方面あたりまで走って帰りますと、開店時間までに余裕で帰ってくることが可能です。午前中のこの方面は下鴨北園町よりかなり涼しく、快適です。気温が上がり始めるころには、折り返して緩やかな坂を下ってまいります。暑さが厳しいこの季節、午前中のみの北山サイクリングはお勧めです。当店、土日祝日は12:00~の営業、定休日は水曜、お盆、年末年始となっておりまして、このお盆は14日火曜日にお休みをいただきます。みなさまのご来店を心よりお待ちいたしております。おめでとうございます!!本日の下鴨北園町、晴天です。体温みたいな気温になるんでしょうねーみなさんお元気でしょうか?オリンピックも着々と(テロとかもなく)順調に競技が開催されておりますが、いよいよ陸上競技が始まります。チームは、水泳のようにメダルラッシュとはいかないものど思われますが、代表選手のみなさんが納得のいく記録、順位を達成されることを祈念して応援しております。陸上といえば、洛南高校の男子陸上競技部がインターハイで総合優勝!!!おめでとうございます!!!陸上競技というと、個人競技のイメージが強いですが、インターハイとかインカレにおける学校ごとの点数争いはものすごく盛り上がります。暑い京都での仕事も乗り切ろうと思った次第です。09:52避暑サイクリングに行ってまいりました。毎日アツイデスネ^-昨日は定休日で、花背方面へサイクリングに行ってまいりました。この暑いのに運動なんて・・・っとおもわれる方も多々いらっしゃるものと思われます。花背峠は午前11時ごろになってもこの気温です。北側に下っても26度から28度ほど、エアコンの効いた部屋の中でローラー台を使用するよりはるかに気持ちいい時間を過ごせます。・・・この天国のような空間にたどり着くためには、花背峠の南側をエッチラオッチラ登る必要があります。登った標高はその分下る必要もあります。この坂がヤミツキニなるほど楽しい坂でして・・・ここを楽しむためには、やはり走りやすい自転車が必要になります。下りでの操縦安定性、ブレーキのコントロール性、タイヤのグリップ性能などは、命にかかわることなので、自転車を購入の際は重視していただきたいポイントです。峠を上るためには、健康状態を健やかに維持している必要はありますが、体に合った、品質に優れたロードバイクで「避暑サイクリング」これはお勧めです。以上、小生が大好きな避暑方法の報告でした。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。