新型デミオdemio研究所マツダ新型デミオディーゼル購入体験記です。新型デミオディーゼルの気になる燃費や値引き情報など知りたい方は必見です。アクア?フィット?いえいえデミオディーゼルで決まりですよ♪フォローするホーム予約購入しました。デミオのあれこれ早いもので、デミオディーゼルが納車になってから1ヶ月になりました。マツダから、1ヶ月点検の葉書や電話で連絡があるかな?と思って待っていたんですが、1ヶ月過ぎてもありません。値引き額で選んだ我が家は、自業自得の感はあります。スポンサーリンクマツダ1ヶ月点検に行ってきました!そんなわけで、クリスマスイブの日にデミオディーゼルの1ヶ月点検に行ってきました。ディーラーに出発前に撮影したんですが、1ヶ月で約1000キロと我が家にしては、意外と走ってます。いつの間にやら、妻が給油してしまっており、せっかく実燃費を出そうと思っていたのに、分からなくなってます。現在燃費は17.4と悪くなっていますが、シエンタに比べればだいぶ良いんですね。一ヶ月点検の内容は、簡単なものです。エンジンオイルの量や漏れ、冷却水、ブレーキ液の量、エンジンのかかり具合、ブレーキペダルの遊びや踏みしろブレーキホースの損傷など、車にちょっと詳しい人ならできる内容です。我が家のデミオディーゼルの場合タイヤの空気圧を調整しAのマークが入っていたくらいで後はレ点です。スペアタイヤは無いのに、レ点が入っているのはちょっと気になりますが、応急パンク修理キットがちゃんとあったよのレ点なんでしょう。ホイールナットの緩みのイマークはなんでしょう?元整備士のしんさんよりコメントをいただきました。「ィ」ではありません。ホイールナットを締めたという意味です。ことで、ありがとうございました。気になるのが、こういった点検の紙って複写式で下に字が写るようになっています。それなのに、ディーラーは下敷きを使っていないのか6ヶ月点検のところまで、うっすらレ点が付いています。点検をした確認のディーラーのハンコが(下の画像のぼかしてある部分)1ヶ月点検のところに無く6ヶ月点検の紙のところに押してあるという、おい本当に大丈夫かという状態です。車1ヶ月点検の料金は?車1ヶ月点検の料金は、もちろん無料です。昔は、1ヶ月点検でオイル交換とか勧められたものですがエンジンの精度が上がった現在は、オイル交換も不要です。読み終えるくらいで終わってしまいました。マツダ1ヶ月点検にかかる時間は、15分から20分でした。私の場合、ちゃんと予約して行きましたし、すぐ作業に取りかかれたからすぐ終わりましたが、予約せずにいったら1時間くらいかかりますと言われると思います。土日はオイル交換とかで、ディーラーは意外と混んでいますからね。予約して行きましょう。なんとまあ、ネタを提供してくれるディーラーですが支払い金額で選んだ我が家なので、しょうがないといえばしょうがないんですね。マツダのディーラーを、擁護するわけではありませんがトヨタでも、スズキでもひどい目にあっています。そんなわけで、ブログネタが無くなりがちな私にしてみれば、ネタができてありがたい?いや、そんなことは無いですが。新型マツコネを使用した感想!良かった所や悪かった所は?本日ドライブに行ってきました。無償修理後の新型マツコネの使用感です。みたいなのがありましたが、現在のマツコネでは使えません。事故で全損?修理代約120万でどうする?保険屋からデミオの修理見積が届きました。思ったことがあります。それは、自動格納ドアミラーなんですよね。自分の勘違い記事を読むデミオディーゼルのスタッドレスタイヤサイズは?交換しました!いよいよ来週から12月です。来週から寒くなるらしいのです。ナビは当然として、もうひとつは燃費モニターです。PM今晩は、僕は車ではいろいろあり・・・ちょっと詳しいほうです!(^^)!。あと、やばいのがタイヤに貼ってあるシールの所から空気が漏れてえらい目にあったことがあります(ホイールの当たるところになぜか?バーコードのシールが・・・。)大変なこと思い出したしまいました・・・今回デミオのタイヤ買いましたが、シールとってもらうの、忘れてしまいました(T_T)。漏れるわけではないのですが・・・納得いかないところにシールが貼ってあります。AMfeさんいまひとつ意味が分かりにくいのですが、タイヤに貼ってあったバーコードシールを剥がしたら空気が漏れたということでしょうか?タイヤのブランドのシールはよく貼ってありますよね。PM今晩は、シールは見えないところに貼ってあります・・・。リムとゴムが当たるくらいの所です。メーカーは大丈夫と言っているようですが、はめかえなどした場合は漏れます。昔、もれて、タイヤ4本交換しました。ネットで調べるといろいろな意見がありますが・・・。AMfeさんシールはそんなところにあるんですか。今度タイヤ交換するとき、よーく見てみます。AM今晩は?お酒いっぱい飲んできて、まだ起きています・・・タイヤに窒素ガス入れると抜けにくいですよ・・・。PMfeさん忘年会ですかね。窒素は以前から興味があります。入れたことはありません、自分でタイヤ交換するとき、窒素が抜けていたら補充できないと思いやっていません。AM圧力下がっていたら・・・窒素100パーセント維持したいのだったら、自分で入れれないですね・・・。これがそんなに抜けません、そこが空気と窒素の違いです・・・最初はタイヤ買ったときサービスでただだからありだと思います。乗り心地&燃費&タイヤの減り&高速走行での安全度が違いますよ。AM新型デミオのデーゼルじゃないのを14年12月から乗ってます。ギアはドライブの位置で走ってます。乗って2.3ヶ月、信号待ちから出発するのにアクセルペダル踏みますよね〜?その時クルマが下がるんです。慌ててしまってびっくりです。ブレーキ踏んでまたアクセルでしゅっばつ。こんな事今年何回も有り、とても怖かったです。クルマがスビード出してくる坂道では命にかかわる恐怖です。新車で買ってもこんな事あるんですね。怖いのはデーラーが信じてくれないんです。PMけいこさんDの位置でアクセルオンでバックするんですよね。それはめちゃめちゃ怖いじゃないですか、追突されなくて良かったですね。私なら事故してからでは遅いので、ディーラーが信用してくれないのであればお客様相談室にすぐ連絡します。それか、安いドラレコを買ってその瞬間を録画します。いえ、ドラレコの支払いもバカらしいのでディーラーに車を修理に出しても、そのときには発生しなさそうなさそうですが事故になってからでは遅いです。ディーラーに車を見てもらうことをオススメします。PM何度もバックするので(たぶん20センチくらいのところでブレーキ踏んでると思いますが)訳わからないし、原因を知りたいです。ちなみにブレーキをしっかり踏んだ時と止まればいいや程度に踏んだ時変わらないみたいです。毎日あるわけではないのでいつ起こるかわかりません。はじめは春頃だったと思います。その後買ったとこでBluetoothの設定の仕方をききながら、アクセル踏んだ時下がる話を整備の上の方の人にしたら、ギアがどんな状態か見ておいた方が良いとか他にも言ってたです。PMけいこさんブレーキの踏み方は関係無いと思います。DとRの入れ間違いも無いでしょう。通常走行中はDのままですからね、もちろん確認はして欲しいですが何回もなっているのだったら、強く言って見て貰いましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。