お盆休みを終え(?)京都~敦賀間を検測8月28日、クモヤ443系が京都~敦賀間(湖西線経由)を走行しました。8月中旬以降はずっと京都支所(向日町)に止まっていましたが、ようやくお盆休みが終わったようですね。目的は、ここに一両在籍しているクモヤ145。お昼休みが終わったんでしょうか、職員の方々が建物から出てきて、車両基地らしい風景が撮れました。クモヤ145に挟まれ向日町へ8月27日、岡山電車区の115系2両が、クモヤ145にサンドされ岡山から向日町へ回送されました。今年2月に新倉敷~西阿知間でトラックと衝突してしまったD24編成の事故車2両を差し替えたため、余った2両を解体のため吹田へ運んだとみられます。日曜日に近鉄特急を撮りに行きましたが、今度は前パン側(京都方)を撮りたいと思い、朝の平城駅付近に行ってきました。やってきたのは22000系。この車両は幼いころに「私鉄100点」で写真を見て、あまりのインパクトに忘れられなくなりました。...この顔、なんか「犬」って感じしません??笑419系や岡山の115系よりも、こっちのほうがずっとインパクトがあると思うなー。2015近鉄特急12400系・12200系ほか通勤で使うようになり、被写体としての興味がじわじわ出始めた近鉄。日曜日に少し撮影しました。特急用車両は異形式の連結をバンバンやるので、ビジュアル的にも面白いですね。写真は12400系と22000系の賢島行き特急。私鉄を撮ったのって、2009年ごろに追いかけていた京王6000系以来かもしれません。鋼製で全塗装だと惹かれるのかな...。近鉄特急なんか、いかにも国鉄世代な雰囲気ですもんね。2015the京都!東寺×近鉄特急ACEよく晴れた日曜日。京都市街をサイクリングしていたら、ちょっと絵になりそうな場所を見つけたので撮ってみました。その後方を走る近鉄特急です。末期色となって出場試運転を行ったようです。これにより、白地に青帯を巻いた従来の塗装は消滅してしまいました。悪魔の末期色化計画がスタートして以降も、123系は塗り変わらずに出場するパターンが多かったように思いますが、ついに“悲報”を聞くことになりました。宇部新川~琴芝フォルダを漁ると、U18編成は3年前の夏に撮影していました。