>ハイブリッド/電気自動車/ディーゼル0-100km8.3秒!ステップワゴン・モデューロXハイブリッド加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速の良い新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!ステップワゴン・ハイブリッドのスポーツモデル「モデューロX」は他社のスポーツモデル同様に、足回りの強化とフルエアロを施されていますので、意外と速そうに見えます。実際のところはノーマルのステップワゴン・ハイブリッドと加速性能はほぼ変わりません。モデューロX・ハイブリッドの加速性能を期待しているのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、馬力や加速性能に過度に期待してはいけないことがわかりますので、是非、購入前に最後まで読んで参考にしてください!スポンサードリンクその1.ステップワゴン・モデューロXのハイブリッド車の馬力とトルクを評価!出典:honda.co.jp~加速力、馬力のあるミニバンをお探しのあなたへ!~国産ミニバンの0-100km/h加速ランキング、馬力ランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト21!国産ミニバン0-100km/h加速ランキング!⇒【2020年版】予想外の結果!ベスト12!ミニバン馬力ランキング!※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!まずは、2018年12月に追加されたステップワゴン・モデューロXのハイブリッド車に搭載されるエンジンとモーターについて検証してみましょう。・LFA型:1993cc水冷4気筒DOHC・H4型:交流同期電動機こちらのエンジンとモーターの組み合わせは、ノーマルのステップワゴン・ハイブリッドと同じになります。⇒【クラス1位!】ステップワゴンハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!では、エンジンとモーターにモデューロX戦湯チューンが施されているかをエンジンとモーターの最高出力(最大馬力)と最大トルクから検証してみましょう。上記のように検証すると、ガソリン車と違い2.0LクラスのNAエンジンを搭載し、燃費のために制御されがちなハイブリッド車のエンジンスペックとしてはかなり高い値だといえます。馬力とトルクを検証すると、ノーマルのステップワゴン・ハイブリッドと全く同じスペックになっています。肝心のモーターはどうなのか、馬力とトルクを検証、評価してみましょう。走行用のモーターのスペックは以下になります。315(32.1)上記のようにモーターの馬力とトルクを検証すると、パワーはかなり強力で、ガソリンエンジンに換算すれば2.4L以上のスペックです。これらのハイブリッドシステムは設定も含めてノーマルのステップワゴンスパーダハイブリッドと同じ値ですが、モーターの出力を総合的に示したシステム出力は215馬力にもなるので、5ナンバークラスのミニバンとしてはトップクラスの性能です。残念ながら、こちらのハイブリッドモーターの馬力とトルクは全くノーマルと同じスペックになってしまっています。・最大馬力:152psとなっており、全くノーマルと同じパワーになっています。モデューロXのハイブリッド車に乗ってみた実際の加速感を評価してみます。通常走行時には、モーターが走行の動力源となり、エンジンは発電にまわるため、ほとんどのシーンで184ps(馬力)のモーターが主役となります。非常に強力なモーターのため、出だしからスムーズかつ力強い馬力感・トルク感があります。モデューロXのハイブリッド車と比べると馬力感がまるで違います。モデューロXのハイブリッド車はモーターのパワーが足りない時には、エンジンも走行のアシストをするパラレル式ハイブリッドの側面も持っているため、モーターが苦手な高速巡行時も十分に加速性能を保つことができます。モーターはミッションを持たないため、速度が上がるとそれに比例して回転数もどんどん上げなくてはなりません。そのためシリーズ式のハイブリッド車は高速巡行になるとモーターが常に高回転を維持することになるため、電気を温存するために制御が強めにかかる傾向があります。モデューロXのハイブリッド車は解消しています。このクラスのミニバンの加速感としては、群を抜いています。ノーマルのステップワゴン・ハイブリッドと比較すると、前項で説明したように、エンジンとモーターは一緒ですが、大型のエアロと専用サスペンションがモデューロXには搭載されています。honda.co.jpですが、大型エアロ程度では車高の高いミニバンであるステップワゴンには直接的な空力性能は発揮できず、足回りも多少は良くはなっていますが、多少旋回時の安定性が出るだけであり、思いっきり踏ん張りがきくような硬めの足回りになっているわけではありません。要するに、ノーマルのステップワゴンを多少見てくれを良くしたにすぎない程度の違いとなっており、実際の加速性能に関しては、ほぼノーマルと変わりません。モデューロXのハイブリッド車の実際の加速タイムを評価してみます。モデューロXのハイブリッド車の0-100km/hのタイムはネット上の全国のユーザーや加速動画等を参考にして出した平均値になります。モデューロXのハイブリッド車は内装等の加飾もかなり多いためかなり重くなってしまっています。モデューロXのハイブリッド(1820kg)のため、足回りの強化分と重量によるマイナス分を考えるとそれほどの恩恵はないことがわかります。ライバルと比べれば文句なしに速く十分評価に値します。うな!】ノアSi“GRスポーツ”の評価の加速と馬力を徹底評価!⇒【本気で遅い!】0-100km10秒後半?セレナNISMOの加速と馬力を徹底評価!これなら、ほんとは速い車に乗りたいけど家族がいるから遅いミニバンで・・という妥協はしなくて済みそうです!ちなみにステップワゴン・モデューロXにはガソリン車も販売しています。ModuloX(ガソリン車):9.6秒となっていますので、あらためてハイブリッド車の実力が良く分かります。モデューロXのハイブリッド車はミニバンとしては文句なしに加速が良く評価できますが、やはりのマールのステップワゴンのハイブリッド車と比べるともうひと押し欲しかったところです。コンピューターの設定変更やCVTの変速タイミングくらいならそこまで費用も手間もかからないと思うんですけどね。うな】0-100km10.7秒!アルファードハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!アルファード・ハイブリッド車は前後に馬力とトルクが強力なモーターを2基搭載していますが、加速性能は正直、加速性能はイマイチとなっています。今回の記事では、アルファード・ハイブリッド車の加速性能、が如何に残念なのかが良く分かりますので、是非、最後までお読みください!【悲報】0-100km11秒!新型デリカD5ディーゼル車の加速と馬力を徹底評価!2019年2月にビッグマイナーチェンジで生まれ変わったディーゼル仕様車の新型デリカD5、デリカD5アーバンギアですが、エンジン自体は2007年の発売以来使用している「4N14型」の設定変更と、変速機の変更のみなので、劇的に馬力やトルク、加速性能が上がったわけではありません。あなたが、新型デリカD5に加速性能を求めているのでしたら、購入前に今回の記事を読んで確認をしておいてください!【クラス7位】0-100km8秒台!オデッセイ・ハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!オデッセイのハイブリッド車は3.5L並みの強力なトルクを発生させるハイブリッドモーターを搭載していますので、加速時には非常に有利に働きます。あなたが、オデッセイハイブリッドの購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めば、オデッセイ・ハイブリッドの馬力、0-100km/hのタイム等の加速性能が良く分かりますので、購入前には是非!確認をしておいてください!【本気で遅い!】0-100km10秒後半?セレナNISMOの加速と馬力を徹底評価!セレナのスポーツバージョンのセレナNISMOですが、「NISMO」の名を冠してはいますが、実際の加速力はノーマルのセレナe-POWERに負けています。今回の記事ではセレナNISMOの加速と馬力について詳しく解説しますので、もし、あなたが、購入を検討しているのでしたら、最後まで読んで、セレナNISMOの加速力の無さを確認しておいてください!0-100km11.5秒!セレナハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!セレナハイブリッド車に搭載されるエンジンはガソリン車と同一の物であり、「出だし」の加速力に肝心なハイブリッドモーターのスペックは軽自動車の「スペーシア」のモータよりも貧弱になっていますので、加速力は期待ができません。「あなた」が、セレナ・ハイブリッドにハイブリッド車特有のリニアな加速感を期待しているのでしたら、今回の記事で加速力と馬力感がいかに貧弱かを詳しく解説いたしますので、是非、最後まで読んで、購入を諦めてください!PREV0-100km9.6秒!ステップワゴンモデューロXガソリン車の加速と馬力を徹底評価!NEXT【期待外れ】0-100km9.6秒!セレナe-POWERの加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。