長年培ってきた営業スタイルの転換に成功した。不動の基本スタイルであった無線営業基軸スタイル。なんてオーバーな話ではなく、必然的にそうなった。(詳細は機密)つまり、当方を取り巻く環境が変異した。昼間の部と夜の部の両面を消化するのは難しくなってしまったのであった。個人タクシー営業を「主」とするのなら、昼間の部の時間を削る必要がある。主戦場が昼間となりつつある今、それは難しい。なると夜の部の個人タクシー営業を見直し、時間を捻出する必要に迫られた次第でございます。言え、時間を削る事で売り上げが連動して落ちると困りますので、最悪でも現状維持。可能ならアップを計りたい。なると時間単価をあげるしかない。整理すると1について基本的に長さに売り上げは比例して伸びる傾向なので、長い方が望ましい。したがって延長する対策を講じる努力はするが、短くするなんてのは論外。当方、実車時間は連続8hまでOKです。2について安全輸送後、次のお客様の獲得候補地への移動時間なのですが、これまた輸送地が遠方になればなるほど時間がかかる傾向。ガソリン代に合わせて高速代も無駄に消耗する事となる。何より精神的ダメージは計り知れない。3について無線待機や付け待ち、電話待ち、予約待ち等の事。流し営業と異なり、確実性は高いが、待つのが特徴。整理してみたら、時間を削るとなると消去法で2と3しかない。この一点に着目し、見直す事にした。