2018ViaggioCCのNISさんと荒サイe-Tap試走ライド~初めての高半ランチ~先日換装したSRAMのワイヤレス電動コンポe-Tap。WiFLi」に換装した(おまけ)」シェイクダウンで荒川CRを走ろうと思っていたら、検討時に色々とアドバイス頂いたNISさんにお付き合い頂ける事に。NISさんはe-Tap先駆者なので、ご一緒頂けるのは大変心強いと思っていたが、まさか走り始めてすぐにお世話になるとは。当日朝8時に自宅を出発して集合場所の平井大橋へ。リアディレイラー付近からカラカラと音がする。気になりつつも、集合時間が差し迫っており、走行には支障が無かったのでそのまま走って8時25分に平井大橋に到着。到着されていたNISさんにご挨拶し、並んだ2台を写真撮影。マットブラックのカラーリングがとても格好良い。e-Tap装着車が2台並ぶって凄いですねと若干テンションが上がってしまった。言えばと、リアディレイラー付近からの異音について聞いてみたところ、NISさんのe-Tapではそう言った症状は無いという事。そこで走行中に後ろからチェックしてもらえる事になったのだが、出発して100m程でNISさんから「原因分かったかもしれません」と一言。道路脇に停まってe-Tapリアディレイラーをよくよく確認。すると、チェーンがガイドプーリーにかかっていない。チェーン取り付けの際には気が付かなかったが、SRAMのリアディレイラーはガイドプーリーの手前にピン(赤い丸印の部分)があり、チェーンの取り回しは赤いラインが正しい事が判明。異音の原因はチェーンとピンの接触だった。いう事で一旦チェーンを外す必要があるのだが、ミッシングリンクを外す工具は持って来ておらず、素手で外そうとしてもビクともしない。今日のライドは中止するしかないのかなと思い始めていたら、、NISさんから「ガイドプーリーを外せばいけるかもしれません」とのご提案。万策尽きた状態だった為、恐縮ながらNISさんにお任せしてしまう事に。ガイドプーリーを外したところ、プーリーを挟む2枚のプレートをずらす事が出来るようになり、なんとチェーンを通す隙間が生まれた。いう事かと感心しきり。自分一人だったら絶対に思いついていなかったと思う。逆に元の姿が良く分からなくなってしまった。