イリジウムプラグ交換ひとりごとで、最近の無線待機時間は長い(果てしなき無線待機)と言う主旨の記事を前回書きましたが、今回はその弊害の紹介を...。真夏と真冬以外はエンジン停止で待ってる事が多いです。無線機の電源は落とせない...したがいましてバッテリーには相当な負担を強いてると思われます。先日もそんな事は忘れていつものように待機してました。軽く2時間位でしょうか...。目を覚ますと配車になってました。無意識に「了解」を入れ、「さぁ〜行くぞ」とエンジンを起動させます。起動具合をみる為に再起動させてみました。迎車進行から60キロは走ったので充電は十分のはず...。(-.-;)「こりゃあ対策は待ったなしだな。クロの散歩後にすぐ寝ました。本日のティアナ整備メニューをイメージしながら自分で焼いたトーストを食べ、作業開始。取りかかり、バッテリーから始めます。車から下ろして室内で充電開始。クロの散歩か?と思われるかもしれませんが、かなり重要な意味合いがあります。ティアナから離れる局面がございます。全てを放置し、無人のまま離れるのは不安なものです。彼を放牧しとくと外敵を防いでくれるので、まず安心です。クロの職務遂行上、トイレを済まさせ万全な体調に調整する必要があるのです。軽く一時間程散歩してから帰宅します。ボンネットを開けてエンジンカバーやエアクリナーボックスを取り払って作業の下準備を進めていきます。入れ換え、「これからが大変だなぁ〜」と一息つきながら室内にプラグや交換時に必要なガスケット類を取りに行きます。その時にチラッと充電中のバッテリーに目をやると充電完了ランプが点灯してました。「ダメ」マークが...「こりゃあダメだ...交換しかない」と初めて悟ります。考えたのが、その時期と、どこで入手するか。こんな些細な事でウイークデーを休む訳にはいかないので今日中の復旧は必定。ネットで落としてる時間的余裕はありません。何もかもが面倒になり、丸投げ整備に心が揺れます。行きつけのディーラーに電話しました。「ありがとうございます。