Sといえば、外観こそノートですが、エンジンそのものが通常型のノートと違い、さらにNISMO(オーテック)チューンを施していますので、加速と馬力は要注目です。・0-100km/hタイムについて評価、検証していきます。HR12DDR」とは違います。初代E11型ノート1.6リッターの自然吸気エンジン「HR16DE型」をNISMOチューンを施したモデルになります。Sの馬力とトルクを検証してみましょう。163(16.6)/4800上記のように検証すると、1.6Lとしては、かなりの高出力になっていることが理解できるかと思います。1.6リッターの自然吸気エンジンは、旧型ノートの5MT車の改良版で新開発ではないものの、吸気システム、ピストン・カムシャフト変更、専用マフラーを標準装備しており、1.6リッターの自然吸気エンジンにしては、かなりの高出力を実現しています。このエンジンはレッドゾーンが6500回転からと低めですが、専用チューニングとクロス気味のミッションの恩恵もありスカッと吹け上がる好印象なエンジンです。ちなみに、初代E11型ノート1.6Lの同一エンジン「HR16DE型」のスペックが・最高出力:80kW(109PS)/6,000rpm・最大トルク:152N·m(15.5kgf·m)/4,400rpmとなっていることからわかるように、大幅なNISMOチューンが行われたことが理解できるかと思います。くない!ノートNISMOの加速と馬力を徹底評価!⇒【NA車は絶対買うな!】ノートガソリン車の加速と馬力を徹底評価!かつてはテンロクとも呼ばれ、扱いやすく使いきれるパワー感で人気を博した1.6リッターモデルは、最近では数えるほどのラインナップになりました。税制の関係もあり1.5リッターどまりの市販車が多い中、敢えて1.6リッターを搭載しているなんて尖ってますね。いった尖った性能が、実用的なコンパクトカーのフラッグシップとしてあるのは、ベースモデルを含めたラインナップの基本性能を証明する上で重要な面があるのではないか、と個人的には思っています。Sですが、実際の加速感も評価していきたいと思います。・リアブレーキのディスク化など細部にまで手が入っています。Sはスポーツ的な要素が強く出ています。(救急車などを作る)を生業としている会社です。スポーティグレードの頭文字としてNISMOの名前を付けているようです。そもそものエンジン性能がアップしているので、それだけでも加速感や馬力感は向上しますが、それに加え足回りの強化もされているので路面との接地性が向上しています。ミッションもMT仕様になっているため、ノートNISMOのCVTよりも伝導率が高くなっています。これらの効果により、エンジンで発生した力を効率よく加速力にかえることが可能になっています。比べ、淀みないエンジンの回転を実現しています。そのため、どの領域でも馬力感が感じられます。ワインディングロードなどでは、2速・3速のおいしところを使いきれるセッティングになっているので、運転するのが楽しくなりそうな加速感は評価できます。Sの加速性能を検証してみましょう。Sの0-100km/hの加速タイムは以下のようになります。S:8.95秒コンパクトカーとしては、かなりレベルの高い値となっています。Sの加速性能を検証すると、サーキットのショートコースや、ワインディングロードではスポーティな走りを実感できるでしょう。Sの発売後スイフトスポーツもモデルチェンジして1.4リッターターボという強力なエンジンを手に入れてしまったので、性能的には置いて行かれた感が否めません。スイフトスポーツの0-100km/hのタイムは6.9秒ですのでかなりの差を感じます。Sは、コンパクトカーにここまでやるか!というほどのチューニングが施されており評価できます。本気度でいうと後発のスイフトスポーツのほうが一枚以上上手です。NISMOというモデルに任せましょう。【絶対に買うな】本気で遅い!マーチNISMOの加速と馬力を徹底評価!決して速いとは言えないガソリン車の「マーチ」ですが、NISMOチューンの「マーチNISMO」バージョンが販売されています。残念なマーチをNISMO仕様にしても加速性能は期待できないものになっています。【予想外に遅い】0-100km9秒!フィットRSの加速と馬力を徹底評価!フィットRSは、通常型ガソリン車のフィット1.3Lと違い排気量も1.5Lになっており、走りと加速は別物になっていますが、イマイチな加速性能になっていますので、購入前には要確認です。【本気で遅い】0-100km13秒!ヴィッツガソリン車の加速と馬力を徹底評価!ヴィッツのガソリン車といえばトヨタの代表ともいえるコンパクトカーですが、2010年発売からかなりの期間が経ち、すでにモデル末期という状態ですので、加速や馬力に関しては、現時点では軽自動車並みになっていますので、今回の記事は是非最後まで読んでください。【予想外に遅い】0-100km9.3秒!ノートNISMOの加速と馬力を徹底評価!ノートNISMOといえば、純ガソリン仕様のノート(e-POWERではない)のスーパーチャージャー搭載モデルをNISMOがチューンしたスポーツモデルです。日産が世界に誇るNISMOのモデルですから、加速や馬力、走りには要注目です。!カローラスポーツのガソリン車は、2018年6月に満を持して販売されましたが、ガソリン車の最大馬力、最大トルク、そして0-100km/hの加速タイムは「スポーツ」という名がついている割には残念な値になっています。NISMOの加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。