【本気で遅い】0-100km11.9秒!ジムニーシエラの加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速の良い新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!約18年ぶりにフルモデルチェンジをした新型ジムニーシエラは、1,070kgというSUVでは超軽量級の車重に、1.5Lのエンジンを搭載していますが、加速性能はクラス最低レベルです。あなたが、オンロードでの加速性能をジムニーシエラに求めるのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、いかに加速力が無いかが良く分かります。スポンサードリンクその1.新型ジムニーシエラの馬力とトルクを評価!出典:suzuki.co.jp~加速力、馬力、トルクのあるSUVをお探しのあなたへ!~国産SUVの0-100km/h加速ランキング、馬力、トルクランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト23!国産SUV0-100km/h加速ランキング!⇒【2020年版】ベスト21!最新!国産SUVトルクランキング!⇒【2020年版】トップ20!最新国産SUV馬力ランキング!※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!新型ジムニーシエラは普通車なので、排気量の規格が決められている軽のジムニーよりもパワフルなのが特徴です。今回一番大きな変更点として排気量が上がっています。先代ジムニーシエラと2018年に販売された新型ジムニーシエラのエンジンは以下のようになっています。水冷4サイクル直列4気筒DOHC上記のように200cc排気量は向上しました。新型ジムニーシエラに搭載される「K15B型」エンジンは、以前は同社の海外向けミニバン「エルティガ」に使用されていましたが、現在はジムニーシエラ専用エンジンとなっています。それでは、エンジンの最高出力と最大トルクを検証していきましょう。130(13.3)/4,000上記のように検証すると、エンジンの馬力とトルクは、1.5Lとしては、少し貧弱な感じがします。・最高出力(最大馬力):97kw(132ps)/6,600rpm・最大トルク:156N・m(15.9kgf・m)/4,600rpmとなっています。⇒【2.0L並みの速さ!】ヴェゼルガソリン車の3つの加速と馬力を徹底評価!更に、パワーウェイトレシオ(車重÷馬力)、パワートルクレシオ(車重÷トルク)で、ヴェゼル・ガソリン車と比較すると以下のようになります。80.379kg/kgf・m上記のようにパワーウェイトレシオとパワートルクレシオで比較すると、車両重量が200kg重いヴェゼル・ガソリン車の方が優れていることがわかります。個人的には、ジムニーシエラは、せっかくフルモデルチェンジしたのですから、もう少し馬力とトルクは向上して欲しかったというのがあります。先代の2代目ジムニーシエラのスペックは以下の通りになりますので、かなりパワーアップしていることは、認められます。・最大馬力:88ps・最大トルク:12.0kgmスポンサードリンクその2.ジムニーシエラの実際の加速感は?それでは、実際の加速感を評価してみましょう。新型ジムニーシエラは先代と比べ、エンジン性能が上がったのでかなり期待ができます。ジムニーシエラは、軽自動車のジムニーの派生モデルであり、共用するパーツが多いのが特徴です。⇒【0-100km14秒!?】車重1t越え!新型ジムニーの加速と馬力を徹底評価!そのため普通車のSUVとしてはかなりコンパクトにまとまっており、車重も軽量で、一般的に重いSUVの弱点を克服しています。先代も1050kg(ランドベンチャーMT)で十分軽かったのですが、新型ジムニーシエラは1070kg(JCグレード)に収まっています。数値的には重くなっていますが、エンジンが200ccアップしているので、むしろこの車重で抑えたことは評価に値します。パワーアップしたエンジンで新型ジムニーシエラは軽快な走り味で、馬力感や加速感を感じられるものになっています。堅牢なSUVに見られる、パワーはあるけど重すぎて・・のようながっかり感はありません。ミッションは4ATと5MTの組み合わせで、ギアボックスの関係もあったのかもしれませんが、流石に今の時代4ATは厳しいですね。CVTはジムニーシエラのキャラクターからするとありえませんが、4AT古風すぎますし、加速においてもメリットがありませんので、せめて5ATにして欲しかったところです。いうことで、加速を重視し、馬力をシーンに応じて使いこなしたい方はMT一択になります。ちなみに、MT車の場合、ギア比は以下のようになっています。・1速:4.425・2速:2.304・3速:1.674・4速:1.190・5速:1.000上記のように、オーバードライブのギアがないため高速域での伸びは厳しいかもしれませんが、その分低速域でMTを上手く変速すれば、馬力やトルクの大きい回転域を使って効率よく加速することが可能です。新型ジムニーシエラの0-100km/hの加速タイムそれでは、実際の加速タイムはどうでしょうか?0-100km/hのタイムを使って考えてみましょう。データをもとに算出しています。普通車の1.5Lの排気量で、しかも、車両重量が1,070kgと軽いSUVとしては評価できるタイムではなく、かなり遅い方です。ちなみに、前出のヴェゼル・ガソリン車の0-100km/h加速タイムは以下のようになっています。・ヴェゼルRS:9.5秒CVTでなく、MT・ATを採用しているためダイレクト感があり、乗ってみるとそれほど「遅いっ」という感覚は不思議とないような気がしますが、相対的に見てみれば、1.5リッターに拡大されたエンジンもSUVクラスの中では最小クラスで、馬力・トルクに関しても最低レベルです。オンロードではやはり畑違いというか、加速性能を期待することはできません。ジムニーシエラの加速力をアップさせたいのでしたら、現在ではまだ、あまり販売されていませんが、後付けでターボキット・ターボチャージャーキットをボルトオンすることをお勧めいたします。オフロードの加速では大型のSUVを含めても群を抜いており、悪路走破性能は世界的にみてもトップクラスです。ダートや雪道では、4輪がしっかり路面を捉え唯一無二の加速をすることが可能です。新型ジムニーシエラは最近流行りのCVTに媚びることなく、AT・MTのダイレクト感ある加速が味わえる数少ない車です。客観的に他の車と比較すると加速性能は期待できずオンロードでの加速性能は評価できるものではありません。オフロードでの加速を期待しない人にとっては、ただの遅い車に感じるでしょう。【意外と速い】0-100km8.7秒!レクサスUX200の加速と馬力を徹底評価!2018年11月に販売されたレクサスUX200は、2.0Lのノンターボ車でありながら、馬力は同排気量の平均値を大幅に上回っていますので、意外に加速力があります。今回の記事では、レクサスUX200の馬力とトルク、実際の加速感、そして、0-100km/hの加速タイムを検証、評価していきますので、是非、最後までお読みください!【0-100km7.4秒!】ランドクルーザー200系の加速と馬力を徹底評価!現行型ランドクルーザー200系は、車両重量がSUVの中では2番目に重い2,430kg~2,690kgになっていますが、4.6Lの有り余る馬力とトルクがあるので、加速性能は極めて優秀です。今回の記事を読めば、超重量級の巨漢SUVのランドクルーザーが、いかに加速力があるかが良く分かりますので、是非、最後までお読みください!0-100km8.1秒!新型CR-Vガソリン車の加速と馬力を徹底評価!新型CR-Vのガソリン車は、1.5Lという排気量ながら、ダウンサイジングではない、本気印のターボを搭載していますので、2.5Lノンターボ車並みの馬力とトルクを備えています。今回の記事を読めば、いかに新型CR-Vガソリン車のスペックが高く、加速性能も優れているかが良く分かりますので、是非、最後までお読みください!【MT1択】0-100km13.9秒!新型ジムニーの加速と馬力を徹底評価!20年ぶりにフルモデルチェンジした新型ジムニーは、車両重量が重く軽自動車の中では最重量のウェイクと同等の1,000kg越えの重さです。加速性能は正直悪くなっています。今回の記事を読めば、新型ジムニーの加速性能がいかに悪いかが良く分かりますので、最後まで是非お読みください!【ギリ合格】0-100km9.18秒!エクストレイル・ガソリン車の加速と馬力を徹底評価!エクストレイルのガソリン車は、ハイブリッド車と共通のエンジンを使用し、独自のセッティングが行われていませんので、ハイブリッド車よりも加速感、馬力感は劣っています。今回の記事を読めば、エクストレイル・ガソリン車の加速性能が、ハイブリッド車よりも悪いということが理解できますので、是非、最後までお読みください!PREV【ターボ1択】0-100km10.2秒!ハリアーガソリン車の加速と馬力を徹底評価!NEXT【MT1択】0-100km13.9秒!新型ジムニーの加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。