航空機1959年に全日空がコンベアCV440を導入しました。全日空は,日本航空が導入したDC-4に対抗しCV440が快適な与圧客室を備えていることをアピールしました。CVシリーズの中で最長の機体です。この機体を,FS2004で飛ばしてみましょう。戦後日本の空を飛んだ,DC-3やDC-4という機体は戦前戦中に開発された輸送機を改良した機体,いわば旧世代の旅客機でした。全日空が導入したCV440は,戦後にコンベア社がCV240以降シリーズで開発した新型機でした。特徴は,与圧客室を備えていることです。全日空は,日本航空のDC-4に対抗して与圧客室が快適性にすぐれていることをアピールしました。CVシリーズは,国内各社で広く使われたようで私の地元広島でも東亜航空のCV240が飛んでいたようです。この機体は,別の機会にご紹介します。上の画像の実機写真も公開されています。CV440FS2004用機体データのダウンロードとインストール塗装と機体ファイルのダウンロードこの機体を構成するのは少し面倒でした。塗装データ,基本機体データ,操縦席とサウンドデータが別々になっていたからです。塗装データFlightsim.comから”convair_440_ana.zip”というファイルをダウンロードします。Propliners”からダウンロードします。CV-580をクリックします。Pack”をダウンロードします。機体の画像がダウンロードリンクになっています。操縦席とサウンドデータ同じページ内にあるCV-340の機体に操縦席とサウンドデータが入っていますので,このデータ”cv-340.zip”をダウンロードします。ANAのCV440機体フォルダーを構成する操縦席とサウンドデータを取り出すまず操縦席とサウンドデータデータであるCV340.zipを展開します。出てきたフォルダー”cv-340”の中にある”Setup.exe“をクリックして実行し,FS2004にCV-340の基本機体データをインストールします。インストール先は,FS2004のメインフォルダーを指定します。インストーラーにはWindows10で互換性設定をしなくても大丈夫です。FS2004のAircraftフォルダーにパネルデータの”340pnlKMCC”,サウンドデータの”PropSound”,と,機体データの”cv-340”という3つのフォルダーができます。CV-440機体データを取り出すつぎに,CV440.zipを展開します。CV-340の時と同様,出てきたフォルダー”cv-440”の中にある”Setup.exe“をクリックして実行し,FS2004にCV-440の基本機体データをインストールします。インストールされたデータを別の場所に移すこのまま機体構成を行うと,機体ごとの整理ができなくなるので,いったんインストールされたデータを別な場所に移します。私は,”ANA_CV440_pjt”というフォルダーを作って,ここに機体フォルダー,パネルデータ,サウンドデータを移しました。機体を構成するフォルダーを作る機体を構成するフォルダーに”CV-440”を使います。ANA以外のデータは不要ですから削除します。塗装データである”convair_440_ana.zip”を展開してできた”convair_440_ana”から”model”,”texture.ja5053”フォルダーをこのフォルダーにコピーします。つぎに,パネルデータフォルダーの”340pnlKMCC”,サウンドデータの”PropSound”フォルダーを”CV-440”内にコピーします。”340pnlKMCC”を”panel”に,”PropSound”を”sound”と名前を変えます。aircraft.cfgの編集”CV-440”内にある,aircraft.cfgを編集します。編集内容は,元のファイル内にある機体定義データをANAのものに置き換えます。置き換えるデータは,”convair_440_ana”内にある”Read.me.txt”です。この定義にあるテクスチャーファイル名に誤りがあるので”texture=ja5053”に訂正します。編集後のaircraft.cfgファイルをここからダウンロードできるようにしておきました。FS2004に構成した機体フォルダーをコピーするCV-440フォルダーの名前を”ANA_CV440”に変えて,FS2004のAircraftフォルダーにコピーすれば,インストールは完了です。ワイドサイズのオリジナルパネルで,仮想コックピットも装備されています。2Dパネル仮想コックピットまたコックピットビューもあります。パネルには豊富な機能があるので,付属している説明書を読むことをおすすめします。OPERATIONS”というフォルダーがありhtmファイルで書かれていますので,翻訳して日本語で読むことができます。滑走路上の機体ANAのCV-440は,東京から伊丹,名古屋間で運航されたので機体を出発地の羽田に駐機しました。1950年代の羽田空港データがあります。現在の空港とワンタッチで交換することはできませんがシーナリーライブラリで切り替えれば表示可能なので,後ほどご紹介します。飛行して富士山の南側を目指しました。なんだかのんびりしていて良い雰囲気です。まとめ調べてみると往年のクラシック・エアライナーがたくさんあるので,楽しめるようになってきました。羽田や伊丹の空港シーナリーも変更したらもっと楽しめるかもしれませんので調べてご紹介しようと思います。関連記事お別れフライトを迎えたRACのDHC-8-Q300琉球エアコミューターで活躍していたDHC-8-Q300ですが,2018年2月1日に那覇空港からお別れフライトを行いました。2007年にわずか1機だけ導入された機体で,最後までサンライズ塗装のままでした。B737-500イカロス出版から出版された「旅客機操縦マニュアル」という本があります。この本で,解説してあるのがANKのB737-500なのです。この機体は,フライトシミュレーターで旅客機の自動操縦方法を覚えた思い出深い機体です。S古典的な飛行機や,船などいろんな乗り物が登場するFS2004です。私も,BMWのハイブリッドカーをインストールしていますが,こういう単車があることを知って驚きました。考えて見ると,バイクシミュレーターなんてのは,ゲーム機の世界だけだったような気がします。...続きを読む鶴丸赤黒ラインのクラシック747初期のJAL747の塗装でスッキリとした赤黒ラインと尾翼の鶴丸ロゴの機体があります。この塗装は,JALが国際線で元気が出始めたころの塗装です。機種から後部に伸びるスッキリとしたラインは,太い胴体のB747をスマートに見せている優れたデザインだと思います。...続きを読む運航開始から1年2ヶ月の短命だったLCC現在バニラ・エア株式会社として運航している会社は,かつてエアアジア・ジャパンという名前だった時期があります。現在のエアジアジャパンとは別の会社です。塗装は現在のエアアジア・ジャパンとよく似ています。Cargoの機材は,B767-300Fと300BCFだけで構成されています。Cargoの12番機として戻ってきた機体です。Pro!は,強力なアドオンデータ管理ツールです。Pro!を使って管理することはできません。心配する必要はありません。...続きを読むJAL国際線の大黒柱となったB787-8B767やA300を補う形で,JAL国際線の大黒柱となったのがB787-8です。東南アジア路線などの中長距離国際線で使われています。FS2004での中長距離国際線フライト用にインストールすることにします。JAL国際線の脇役になってい...続きを読む双発機への過渡期に生まれた短命の3発機トライスターと並ぶ3発機と言えばDC-10です。このDC-10は,航空業界の要望と当時のエンジン技術との妥協の産物であり短命の旅客機でした。3発旅客機は,旅客機の歴史の中でも魅力的な容姿があります。この素敵な旅客機をFS2004に導入します。...続きを読むFSX用の機体でもリペイント機ならFS2004で使えるものがありますFSX専用として提供されている機体でも,元の機体のFS2004用データがあるものであれば,塗装データを流用することができます。FSX用のANAポケモンジェットを例にFS2004に導入する方法を説明します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2.6.0が公開されています。インストールしていないライブラリーを補ってくれるライブラリーです。...forums.x-plane.orgOpenSeceneryX4.3.0が公開されています。バージョンアップするとどんな不具合が発生するかわからないので,バージョンアップする前に前のバージョンのフォルダーをバックアップしたのちにバージョンアップしましょう。お知らせ竜ケ崎飛行場を正しく表示するためのw2xpデータを再度つくりました12月30日に公開した記事について,竜ケ崎飛行場内に本来表示されてはならない大きなビルがありました。これを修正するデータを記事内で公開しましたが,他にも不要な建物があったので削除しました。再度ダウンロードしてくださるようお願いいたします。X-Plane11で使える日本国内の飛行場リストを更新しました2019年12月14日時点でリストを更新しました。フォーラムを改善しましたフォーラムへの投稿を便利にするため,画像の投稿機能を付け加えました。トピックの投稿手順をわかりやすくするための説明トピックを掲載しました。記事に関する質問や,要望がございましたら,フォーラムに参加して書き込んでください。フォーラムへの参加をご希望の方は最初にこちらをご覧ください。参加者の登録が済んだ方は,サイドメニューにログイン欄を設けていますので,そこからログインしてください。SSLを導入しましたhttp://でもhttps://のどちらでも参照できます。Googleの検索において当ページのURLがhttps://www.tab-log.netと表示されるようになっています。プロフィール管理者:pbook飛行機大好き。