日本とオーストラリアのトラブル対応方法大きな違いオーストラリアのシステムとサポートOPALカード日本でいうスイカやパスモみたいなカード厄介な事にバスは現金もクレジットカードも使えず、このカードを利用する必要がある。入金が反映されるまで10分掛かる。反応が悪い0.2秒くらいタッチしないといけない。タッチする本体が良く壊れている。それにも関わらずバスの運転手や駅の係員は乗客の不正を疑うAmazonの場合に応用した教訓サポーターは、システムのバグを疑わずにセラーのミスや理解不足を疑う。※セラーの少ないオーストラリアではまだ大丈夫だが。セラーの多いアメリカAmazonで、セラーのミスや理解不足を疑われるという事はアカウントのサスペンドや削除のリスクが増すことを意味する。Amazon輸出をする私達にプラスの事オーストラリアのシステムは日本より20年近く遅れている。そこに乗り込んだ最先端システムを開発済みのAmazon、既存のオーストラリア企業では歯が立たない。他人の分まで働く日本がレアケースオーストラリア人はただでさえ働きが悪い。そこに輪をかけて自分の仕事しかしない。配達が良く遅れるのは当たり前。税関の担当が休みを取っていたら税関がストップする。ストップしていれば1日分の仕事が貯まる。翌日以降挽回しようという発想は無いので遅れが数日続く。通常2~3の集配センターをまたぐことが多い仕訳け係、集配センターへ配る人員が休みを取っていたら荷物の運送や仕分けがストップする。ストップしていれば1日分の仕事が貯まる。翌日以降挽回しようという発想は無いので遅れが数日続く。配達する人員が休みを取っていたら配達はストップする。ストップしていれば1日分の仕事が貯まる。翌日以降挽回しようという発想は無いので遅れが数日続く。オーストラリアは土日、祝日は2~3倍の給料を払う必要があるので土日、祝日は緊急の場合を除き休み。いった事情を考慮すると、普通は何日で届くとか、何日で販売開始されるかは誰にも分からない。遅れることがあるという事実以外は神のみぞ知る。こんなお粗末な状況マイナスな面ばかりでなくプラス面もある。頼んで数日で届くアマゾンがオーストラリアを支配するのは時間の問題だということ。英語が出来ても返事は確認してくださいオーストラリアAmazon輸出は英語が出来なくても出来ます。それは無料翻訳ソフトを使うからというワケで無く私のサポートを受けているからです。日本人が勘違いしやすい英語まず島国で他民族との交流が無い日本人は日本が特殊な文化を持った国だということを自覚していません。言われる「外人は謝らない」これは、間違いを認めないという単純なことではありません。詳しく説明していると長くなるので要点は2つ購入者やAmazonから連絡があったら返事をする前に私に相談してください。Amazonに質問する前に私に相談してください。自力で返事をすると気付かずに、まずい対応をしている場合が多いです。初めにまずい対応をしてしまって、こじれると良い結果を得るのは難しくなります。返事を急ぐようなことが書かれていても気にしないで相談してください。オーストラリアAmazonで返事が1日遅れたからと言って深刻な事態に成ることは有りません。それより、間違えた返事をすれば必ず損をする結末になります。「あ~何ですぐに返事したんだろう、初めから相談して貰えば何の問題も無かったのに」そんな風に思うことが、度々あります。※日本人ですから日本語はわかります。日本語がわかっても交渉は難しいです。私は不動産の仕事で20年間、無茶を言う客や業者に対応してきました。日本語での交渉が出来て始めて、英語での交渉も出来るようになります。英語が分からなくても翻訳ソフトでOKなんてワケありません。英語がわかっても交渉は難しいです。日本の大手輸送会社です。海外からワインを輸送して、自宅への配送から倉庫会社のワイン保管倉庫に配送先を変更しています。倉庫会社のワイン保管倉庫に送ってくれといった返事がコレです。「時間指定はいただけませんがお届け先は、どなたかお受け取り出来る方がいらっしゃいますでしょうか。倉庫会社のワイン保管倉庫ですから24時間365日、人が居るに決まっています。私の交渉相手はそんな事を知らないわけです。Amazonや海外の購入者はもっと当たり前のこともわかっていない人達が大勢います。日本で暮らしている感覚でやり取りしていれば、何でも無いことがこじれてトラブルになります。英語ができなくても大丈夫。全部わたしが翻訳して適切な返事を教えます。あなたが、することはコピペだけです。いや、むしろアマゾンや購入者への対応は私とのやり取りでコピペしかしないほうが無難です。詐欺メールメールのリンクはクリックしない。佐川急便やヤマト運輸の配達確認メール。銀行やクレジットカード会社からのパスワード確認メール。楽天やヤフーまたは、アマゾンからの注文確認メール。メールについたリンクは一切クリックしないこと。添付ファイルを開いてもいけません。最終通告これらの文面が入っていたら99.99%詐欺メールです。メールについたリンクは一切クリックしないこと。添付ファイルを開いてもいけません。パソコン使った副業で稼ごうと言うのに、詐欺メールに引っかかっていては元も子もありません。アマゾン輸出に関係なくても、無料で相談に応じます。このメールなんだろう詐欺メールかな?と思ったら文面をコピペするか画面キャプチャを撮ってチャットワークにて、ご相談ください。ちなみに、この記事を書くきっかけになった相談はアマゾンからの誤配メールです。口座も持っていないドイツAmazonのVAT情報を更新せよとのメールでした。今滞在しているシドニーのアパートの郵便受けの上にアマゾンの荷物が置いてありました。ご覧の通りポストの上に置いてあるだけです。誰かが持っていこうと思えば簡単に持っていけます。サイン付きの配達ですけどサインは配達人が自分でします。オーストラリアAmazonで商品を自己発送で販売するのはおすすめしません。FBAを使っていれば商品が到着しなくても出品者のアカウント状態が悪くなりません。出品者の少ないオーストラリアではFBA出品者が配達事故に遭った際に補償を受けられる可能性もあります。自己発送の場合は出品者の責任になります。追跡番号で配達完了になって受取人のサインがあっても購入者が受け取っていないと言えば出品者の責任です。配達したことになってサインがあるといっても今回のケースのように実際には購入者が受け取ってないと言う例はよくあります。eBayをやってる人の情報発信などを見ると海外に荷物が届かないと言う可能性は低いと書いてあります。ありません多分10%近い確率で不着になります。ところが細かい日本人と違って海外で大量に買う人は荷物が届かなくても気づかないということがよくあります。届いてないけど安いもんだし面倒だからどうでもいいやと思ってほったらかしにすることもあります。言った幸運に助けられた上での不着事故が少ないと勘違いしているだけです。実際には不着事故は結構あります。世界の郵便事情は悪くなり不着事故の発生件数は増えています。自己発送で荷物を送る。eBayで高価な物売る。これらはお勧めしません。オーストラリアAmazonにEMSでFBA納品してFBAを利用して売りましょう。トラブルトラブルってほどじゃないけど、Amazonサポートにも通じる話なのでシェアします。夏に行くヨーロッパの航空券を予約しました。3つほど疑問点があって解決まで苦労しました。問題1空席が出てこないので予約が出来ないTYOはNG本来TYOと入れると成田NRTと羽田HNDが検索結果に出てきます。検索結果が多い場合はシステムが勝手にどちらかの結果だけに選別します。今回は、TYOと入れて成田の結果だけしか出てこなかったので羽田発着の便が出てきませんでした。おかしいと思ってコールセンターに問い合わせても同じくTYOで検索したのでしょう。コールセンターでは解決しませんでした。結局自分で色々試したなかの一つがNRTとHNDを分けて検索することで自力で解決しました。1回50分ほどかけて2回つまり100分間の時間を使ってコールセンターに問い合わせたのは時間と電話代の無駄でした。言っていますがAmazonのサポートは役に立ちません。Amazonへの質問方法を聞かれたときに、バグかも知れないから2日ほど待つ。直らなければ、私が指示したことを色々試して貰う。この様な解決方法を指示するのは今までの経験でAmazonに質問しても問題が解決しないということがわかっているからです。私は今、シドニーにいます。今回の旅行の航空券は特典航空券で取りました。50,000マイル同じオセアニア内の一区間は無料で予約できます。同じようにヨーロッパの特典航空券を取ろうとしました。115,000マイルなぜ0マイルのはずの区間で25,000マイル取られる?1回50分ほどかけて2回つまり100分間の時間を使ってコールセンターに問い合わせました。先ほどの予約が取れない件と一緒にですけどね。結局予約前の段階だと調べて貰えず、予約後の電話で全行程の中の一番グレードの低いクラスの航空券が0マイルで取れると分かりました。飛行計画を見直してエコノミークラスをなくすことで解決しました。問題3ポルトガルに行くのにポルトガル航空の特典航空券がシステム不具合で予約できない。特典航空券システム不具合もう一ヶ月以上不具合が直りません。何時直るかと言う見込みも目安もありません。しょうがないものはしょうがないです。問題1と問題2は一度経験して見ればカンタンにクリアできる問題です。1日に何百という問題に対応しているコールセンターで解決できないのは不思議ですが、まあそんなもんです。アマゾンでも似たような経験をしています。トラブルは解決した経験済みです。おかしいな、不思議だなと思ったら遠慮なく質問してください。それと今回の問題が解決しない2回の電話。明らかに迷惑そうな対応をされました。普通にコールセンターにいるサポーターに取って解決できない問題を持ち込む客は迷惑なわけです。ユナイテッドにはイエローカードや退場という対応はありませんが、アメリカAmazonだと手間が掛かる質問をするセラーは退場させられます。※セラーの飽和しているアメリカAmazonで面倒な客はコストです。セラーの少ないオーストラリアAmazonは多少の面倒をかけても大丈夫です。プラットフォームではセラーへの締め付けは厳しくなるAirbnbでホストから洗濯機の修理代を請求されるというトラブルがあったAirbnbとのやり取りで気づいたことがプラットフォームの特性について良い例だと考えるのでシェアします。Airbnbトラブル洗濯機の修理代300ドルの請求Airbnbトラブル私も宿泊費全額返還を請求Airbnbの説明でわかったこと。請求しても相手が同意しないと支払われない。ホスト(宿主)はゲストが払わない場合にAirbnbからの補償が受けられる。ゲストは、ホストが払わない場合はそれっきり。Airbnbからの補償は無い。現在のAirbnbにおいてホストは優遇されている。これは、いろんな国でAirbnbを禁止する動きがありホストの確保に苦労しているため。需要と供給で、供給が少ないうちは優遇される。USAも5年前は、セラーが優遇されていた。現在はUSAmazonセラーは飽和している。以前は補償されたFBA受領個数の差異に対する補償を現在受けることはまずムリ。しつこく要求すれば別件で意趣返しをされてアカウントが削除される。オーストラリアAmazonはセラーが足りていない。商品の納品ミスや状態を間違えて納品したなどの出品者のミスもお咎めなし。セラーが飽和しているアメリカAmazonへの質問でクレームと取られる行動は慎むこと。オーストラリアでは、多少のミスは許されるので手数を増やして商品テストの機会を増やすこと。トラブルが起き易い機能は使わないほうが良いAmazonには便利なはずが、トラブルを起こすばかりの機能があります。作業工程を考える人、燃えるものに火花が当たれば燃えて事故になる。溶接作業の際は可燃物が周りにない状態にする工程を組む。溶接作業の際は可燃物が無い状態で作業する、あるいは十分遠ざけるとのマニュアルを作る。作業マニュアルを守るのは面倒くさい、時間が掛かりすぎる。今まで大丈夫だったとか、みんなやっているから大丈夫だと思ったと言う事で危険な作業を続ける。安全な作業マニュアルがあった。作業マニュアルを守るのは面倒くさい、時間が掛かりすぎる。今まで大丈夫だったとか、みんなやっているから大丈夫だと思ったと言う事で危険な作業を続ける。その当然の結末として事故が起こる。トラブルを起こす人と似た行動をするのは危険Amazonの管理システムは、たくさんのセラーを管理するので大数の法則を使ったシステムになっている。そのため、問題を起こしている人はどんな人か予測して似たような行動をしないことが大切。口座登録や出品する際のPC環境。etc大数の法則(たいすうのほうそく)確率論・統計学における基本定理のひとつ。保険金額を決めるのは、この数字を元に決める。大数の法則の使用例カード会社がカード利用者に定める与信枠の決まり方カードのランク、クレジットヒストリーを積み重ねていくことにより与信枠が多くなる。(実績)スコアリングで属性分けされており、カード利用者の職業によって与信枠が決まる。ことなど滅多に起こらないすごい売上を上げてサポート募集の売りにしている人の片手間サポートどんな売上が多かろうか1人で実践して検証されていない陳腐化したノウハウ。そんなカンタンなことも想定しないのと言う想定外がしょっちゅう起こるし、イレギュラーなケースだから対応できないということが頻繁に起こる。みんなが避難しないから自分も避難せず、津波や洪水の被害にあう。私のサポート方針はリスクとリターンを天秤にかけて割りに合わないリスクを負わないみんなが扱っている商品でもリスクにあった利益が取れなければ扱わない複数アカウントの運営などは、そんなとこまで気にするのと言うことまで徹底してアカウント削除のリスクを回避する商品の納品やサポーターへの質問も、本当にそんなリスク有るのと言う事まで気を使う。リターンにあったリスクはとるけど、極力リスクは避ける。カンタンに出来ること、負担無くできることはキチント実践して不要なリスクは犯さない。想定外のことなど滅多に起こらないAmazonアカウント削除にならないために重要なことアマゾンアカウントを削除されないためにはAmazonのガイドラインを理解してキチント守ることが重要そんな机上の空論を信じている人が多いこれは、実際にはAmazonを実践していない情報発信者の情報を信じていることに起因することが多いガイドラインを守ってもアカウントを削除されることはある。ガイドラインを破ってもアカウントが削除されていない出品者も大勢いる。実際の運営にはルールがどうかということは大して意味を持たないことが多い。法律では自転車は車道を走る。歩道は歩行者が歩く場所。それを分かっている人は取り締まる立場の警察官にも少数派。エスカレーターは構造上、安全のために歩かずに手すりにつかまって乗るのが正しい乗り方。急いでいる人のために片側を空けて乗るのが一般的。片側を空けないとマナーが悪いとトラブルになったりする。Amazonでも状況は同じ、ルールはルール。実際の運営にはルールがどうかということは大して意味を持たないことが多い。Amazonが嫌う行動をしない。Amazonに損害をもたらす問題を起こす出品者と同じ行動をしないことが重要。ルールはどうなっていると、気にすることに大した意味は無い。日本は生徒がやる欧米は清掃業者がやるハロウィンの後の渋谷ハロウィンの後の渋谷は汚いなぜなら、ゴミを掃除する人を手配せずに「ゴミは持ち帰ろうと呼びかける」だけそしてゴミ拾いはボランティアの人がやるせめてゴミ箱に捨てようと思ってもゴミ箱が置いて無いポルトの町は綺麗ポルトの道は綺麗なぜなら、毎朝たくさんの清掃人が掃除するからポルトだけじゃなく、クアラルンプールやバンコクなどの東南アジアや欧米では公共の場所は掃除人が掃除するゴミ箱もたくさんおいてあるどっちが良いとか日本が無策すぎるという話でなく、道徳や良心に期待する日本と、現実的に対応する海外ゴミを捨てる人がいて町や公園が汚くなるなら清掃業者を使わないと綺麗ならないと考えるのが海外ゴミを捨てる人がいて町や公園が汚くなるのは、ゴミを捨てる人がけしからん、ゴミを持ち帰るように改心して綺麗になるのを待つのが日本Amazonは一度の失敗も許さないという恨み言を良く見るが、当たり前。欧米では、失敗した人が次回は成功するとか成長するという考えは、基本的にしない。違反商品を販売してしまった。間違えた商品を届けてしまった。アカウント復活やクレームをトラブルをしないための交渉の原則。インターネット検索で公開されているやり方は間違えた対応をしている例が多いです。