IEC61508」を代表とする機能安全への取り組みが必要とされ、車載機器の高信頼性の要求により厳しい環境ストレスを負荷できる冷熱衝撃装置が必須となっています。プリント基板と電子部品の接続部の信頼性を評価する導体抵抗評価システムを組合せ、開発期間の短縮、さらには消費電力の低減をも実現いたします。>これまでの冷熱衝撃試験と相関性をもつ試験結果を得ることができます。冷熱衝撃試験は”温度差加速モデル(アイリングモデル)”に基づきます。寿命サイクルと温度差の関係が次の式で表されます。ΔT=温度差n=温度差係数これにより、さらし時間が評価結果に影響しないと判断できます。エスペック株式会社が独自に行ったサンプル試験においても同様な結果が得られています。高風速と独自の気流制御により、+125⇔-40°C温度復帰3分を実現。これまでの冷熱試験時間を1/3とし、試験時間を大幅短縮しました。デフロストフリー機能により、霜が付きにくく試験を中断する除霜が不要です。除霜に要する時間・消費電力を削減できます。風速可変装置により風速を抑えることができるため、従来の冷熱衝撃試験も行えます。交流電流計測方式の2タイプを、ご用意しています。大型タイプ※ヒートショック、サーマルショックの試験は当該装置で対応します。勾配運転(レート制御)を要求される場合は、ハイレートチャンバーをご検討下さい。reservedプライバシーポリシーサイトご利用にあたって。