営業の方に話かけたり、工場見学したりラーメン屋とかに行ったりしながら時間を潰してました。営業の方にバッテリーの値段を聞いたら17000円との事。諦めてましたが、ホント高い。なりゆきとは言え、正に末端価格で購入する運びとなりました。待ち時間中の工場見学さすが仕事か早い。ブラグ交換作業を拝見ましたが、私の右往左往作業と比較したら別次元。頭で考える前に手の方が先に行ってます。手が仕事を覚えてます。イメージ音プシュンプシュン。続く...場数を踏んでるのは明らかでしたね。何が凄いって、質問責めしにし、いくら話かけても作業の速度が落ちない事には驚きました。3級工場なら間違いなく手が止まります。(苦笑)この時の話で毎回、プラグ交換時にはスロットルパルブを洗浄してると聞かされました。以前、スロットルバルブ洗浄をし、効果を体験した私としては「なるほどな〜」と思ってしまいました。距離を走れば走る程、洗浄だけでもかなりの効果を体感できますので、プラグ交換で高い工賃を支払っても十分ユーザーを満足させる演出としてかなり有効だと思います。皆さん「さすがイリジウムは違うなぁ〜!」とお帰りになられる事でしょう。(笑)店内見学フロント横に展示してあるオイル添加材やら燃料ラインの清掃材やらに目がいきました。パンフレットには「燃費向上」やら「効果実体感」とか書いてるもんだから読み進みます。燃料ライン洗浄材が1520円。今、思えばなんと浅はかな事か...ダメなんですよね〜。私...ファミレスのレジの横にガムとか置いてあると無意識に買ってしまうタイプです。作業は全て無事完了し、洗車後にティアナを引き渡されます。「キュッブ〜ン」とさっきまでが嘘のような始動性能。添加材を入れただけの効果はあるなぁ〜。思いつつ、そのまま営業に向かいます。気がついたのが、アイドリングの安定性と静粛性。トルクフルな走りの予感...。プルル〜と花小金井のお客様(換金手数料の発生するチケットと違い、嬉しい現金払い)から電話が入りました。「ラッキー中央高速で威力を試せるぞ〜。見事に高速を使わない、いや使えないコースでした。保谷抜けて個タク村まで引き上げようか?とも一瞬考えましたが、まだ23時前だし〜っともう一回上京を試みました。お陰様で第三京浜で色々試せました。インプレやっぱり車体が軽い感じでアクセルのツキも違う。中速や高速域でも向上感(前よりは)を十分満喫できました。いつも位の踏み込みでも、いつもより前に進む感じです。軽めに踏めばいつもどうりの感じで走ります。進むのですから当然燃費は向上するはずです。言っても燃費の計測は燃料計の不具合と最近は車重を軽くする為にも満タンにはしませんので分かりません。整備前と比較した場合、十分体感できる範囲の効果でした。慣れるまでは余計に踏んでしまいそうなのでタイヤやミッションに余計な負担をかけそうな印象ではございます。問題は、なぜ効果があがったのかが分からない事。本日の整備プラグ交換スロットルバルブ清掃エアフィルター交換バッテリー交換エコセット注入と多岐に渡っており、効果を生んだ発生源を特定できません。相乗効果としか言えない所が悩ましいですね。1作業の都度、効果を確認する方が楽しいかもしれません。長い無線待機の弊害から、えらい1日となりましたが、お陰でTEANAはリフレッシュできた感もございます。今月はベルト関係も交換しており、車体維持の為に相応の出費となってしまいました〜。画像は今月頭に交換した10万キロ走行のベルト。劣化が状態から限界点直前かと思われます。2008.10.25ひとりごとに戻るHOME。