マクラーレン、WECに興味も”ハイパーカー”は手が出ず。マクラーレン、WECに興味も”ハイパーカー”は手が出ず。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。マクラーレン、WECに興味も”ハイパーカー”は手が出ず。[すべての写真を見る(1枚)]マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、FIA世界耐久選手権(WEC)で2020-2021年シーズンからスタートするLMHクラスについて、財政的に参戦が厳しいと考えているようだ。2.0規則について、LMHクラスとの統合をFIAやWECプロモーターであるACO(フランス西部自動車クラブ)、そしてIMSAが検討していることを、ブラウンは歓迎している。それが実現した場合、それぞれのマシンがお互いのシリーズに参戦することが可能になるだろう。■マクラーレン、WECのハイパーカークラスに参戦するなら2021年以降?■ゴードン・マレー、WECハイパーカーに興味。マクラーレンF1の”後継車”で参戦か?■来季のWEC”ハイパーカー”に期待するトヨタ。2020.01.14バサースト12時間:ホンダ、ベントレーに続きEBMがラインアップ発表。2020.01.17「F1はファンのためのもの」とマクラーレンCEOのブラウン。2020.01.16Wシリーズ、2020年はアメリカ、メキシコでも開催。F2開幕前に冬季”武者修行”。2020.01.12レッドブル、角田裕毅にかける期待......F2では1年目からトップ4入り。2020.1.10箱根駅伝で走ったセンチュリーGRMN。“失敗しない”ポルシェ911で、モータースポーツの歴史を手中に収める/最新スーパースポーツカー試乗レポート【MotoGP】ヤマハ開発リーダーに訊く(1)|“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』アメリカで人気のレース「ナスカー」に日本人オーナーチームがトヨタGRスープラで挑戦!カーボン部分が丸わかり!スッピン素顔のダカールラリー用バイク「CRF450ラリー」をオートサロンで発見ダカールラリー2020:ステージ10は強風で途中終了。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。