商品説明セバスチャーノ・シルベストーリ設計の4st-70クラス電動アクロ機。全ての3DマニューバーはもちろんのことF3Aパターンもこなすハイパフォーマンスアクロ機です。胴体下面も曲面にし、細部にわたってこだわりの設計とつくりになっています。SebArt商品番号:LB18522セバスチャーノ・シルベストーリ設計の4st-70クラス電動アクロ機。全ての3DマニューバーはもちろんのことF3Aパターンもこなすハイパフォーマンスアクロ機です。胴体下面も曲面にし、細部にわたってこだわりの設計とつくりになっています。ランディングギアに装着されたリフト・ジェネレータの側面効果は絶大でナイフエッジなど横もの演技を極めてやりやすくしています。●V2の変更点(1)より大きな側面効果を得るためにランディングギアのリフトジェネレーター面積を増大。(2)キャノピーの固定方法をマグネットからボルトロック方式に変更。(3)より視認性の高いカラーリングに変更。(4)尾翼の翼型を変更、より高いエアロダイナミクス効果。●標準サイズのハイトルクデジタルサーボが使用可能です。S9155など)●主翼左右2分割(カーボンパイプで接合)●尾翼はすべて瞬間接着剤で接合。●付属品:塗装済みグラスカウル、ランディングギア、タイヤ、テールギアアッセン、57mmスピンナー、ボールリンク・リンケージセット、ワイヤーリンケージセット、塗装済みキャノピー、モーターマウントなど一式。50E(B)46,250円(税抜)●イタリアF3A界のドン、セバスチャーノ・シルベストーリ設計のWINDシリーズ50クラススタント機。●P-11に完全対応した設計を施しています。スナップやスピンの入りや抜け、そして直進性の向上を念頭において翼厚比、アスペクト比、テールモーメントの変更を行っています。普段の練習においてもまた検定会や競技会などでそのパフォーマンスを感じていただけるものと確信しています。●翼厚比が低いためエルロンサーボを含めロープロファイルサーボが必要です。●主翼及び水平尾翼とも左右2分割(カーボンパイプで接合)●付属品:塗装済みグラスカウル、ランディングギア、タイヤ、テールギアアッセン、57mmスピンナー、ボールリンク・リンケージセット、ワイヤーリンケージセット、塗装済みキャノピー、モーターマウントなど一式。●オプションとしてグローエンジンコンバージョンセット(タンク、エンジンマウント、補強材など)とコクピットセット(パイロット含む)があります。エンジンは4st70-81クラスが適合します。エンジンの場合、ヒンジやカウルの取り付け部分などの強度を高めてください。尾翼の翼型を変更して完全3Dマニューバーに対応します。●全体の構造は極限まで肉抜きしたベニア及びバルサリブ組み。フィルム張り及びカラーリングも終了しています。主翼は左右2分割、カーボンパイプとナイロンボルトで固定する構造。キャノピーは胴体フロント部と一体(完成済み)となって外れるためバッテリーの交換などは極めて楽です。●付属品:カラーリング済みグラスカウル、スピンナー、メインランディングギア・タイヤ、スパッツ、テールギア・タイヤ、モーターマウント、デカール、またグラスホーンを含めた強化リンケージパーツ一式。●標準サイズサーボが使用できます。S9151●組み立ては低粘度と中粘度瞬間接着剤で完成する完成度の高いARFです。エンジンに換装した場合はエポキシ接着剤でエンジンベッドなどの接着強化をしてください。16X8E,16x10Eなど●注意:飛行の状況によってはマグネットで取り付けられたキャノピーが外れて脱落する恐れがあります。飛行前に必ずキャノピーの装着を確認するとともにキャノピー後部をグラステープ等で確実に固定してください。50E(エンジェル・イエローバージョン)[ヤマト不可45,648円(税抜)イタリアF3A界のドン、セバスチャーノ・シルベストーリ設計の4st-70クラス電動スタント機。張り付いたような安定感と有り余るパワーでFAIルールをこなす完全な競技機です。胴体下面も曲面にし、尾翼も翼型を使うなど細部にわたってこだわりの設計とつくりになっています。検定会や各種競技会でエキスパートフライヤーにも安心して使ってもらえます。ランディングギアに装着されたリフト・ジェネレータの側面効果は絶大でナイフエッジなど横もの演技を極めてやりやすくしています。●標準サイズのハイトルクデジタルサーボが使用可能です。S9155など)●主翼左右2分割(カーボンパイプで接合)●尾翼はすべて瞬間接着剤で接合。●付属品:塗装済みグラスカウル、ランディングギア、タイヤ、テールギアアッセン、57mmスピンナー、ボールリンク・リンケージセット、ワイヤーリンケージセット、塗装済みキャノピー、モーターマウントなど一式。22.2V4000mAhなど●注意:飛行の状況によってはマグネットで取り付けられたキャノピーが外れて脱落する恐れがあります。飛行前に必ずキャノピーの装着を確認するとともにキャノピー後部をグラステープ等で確実に固定してください。商品説明イタリアF3A界のドン、セバスチャーノ・シルベストーリ設計の4st-70クラス電動スタント機。P-07,F-07をこなす完全な競技機です。胴体下面も曲面にし、尾翼も翼型を使うなど細部にわたってこだわりの設計とつくりになっていますイタリアF3A界のドン、セバスチャーノ・シルベストーリ設計の4st-70クラス電動スタント機。P-07,F-07をこなす完全な競技機です。胴体下面も曲面にし、尾翼も翼型を使うなど細部にわたってこだわりの設計とつくりになっています。検定会や各種競技会でエキスパートフライヤーにも安心して使ってもらえます。ランディングギアに装着されたリフト・ジェネレータの側面効果は絶大でナイフエッジなど横もの演技を極めてやりやすくしています。●標準サイズのハイトルクデジタルサーボが使用可能です。S9155など)●主翼左右2分割(カーボンパイプで接合)●尾翼はすべて瞬間接着剤で接合。●付属品:塗装済みグラスカウル、ランディングギア、タイヤ、テールギアアッセン、57mmスピンナー、ボールリンク・リンケージセット、ワイヤーリンケージセット、塗装済みキャノピー、モーターマウントなど一式。22.2V4000-5000mAhなど●注意:飛行の状況によってはマグネットで取り付けられたキャノピーが外れて脱落する恐れがあります。飛行前に必ずキャノピーの装着を確認するとともにキャノピー後部をグラステープ等で確実に固定してください。WILGA-21,886円(税抜)480クラス電動スケールバルサキットです。すべてのパーツは正確にレーザーカットされています。はめ込み精度がすばらしく、組み上げてから瞬間接着剤で固定してゆくだけで基本構造が仕上がります。ウイルガの特徴であるリーディングスロットと大きなフラップも再現、ショートテイクオフ、ショートランディング、そしてスローフライトを存分に楽しむことができます。ARFもいいけどたまには落ち着いてテイスティーでかわいい電動バルサキットに取り組んでみるのはどうだろうか原寸設計図及び写真入りステップ・バイ・ステップ組立説明書付属(英文/白黒)。850670円(税抜)インドア/パークフライ用マイクロ・エルロン・システムです。L字ロッド長2本、L字ロッド短2本、EZコネクター2個、主翼とエルロンの間に通すチューブ2本、EZリンク2個、トルクロッドホーン2個および長さ調整用キャップボルト2本で1セットになっています。3G10,278円(税抜)<特徴>・3Gジャイロ装備で、安定性と機動性を高い次元で融合4ch機体入門や中級者の練習機体にも最適なフライト性能です。・買ってすぐに飛ばせるRTFキット・主翼はマグネットで簡単に取り外しができますので、フライトをしない時にはコンパクトに片づけられ、フライト時にはワンタッチで取付けが可能になります。バッテリーの充電は、専用送信機に差し込むだけですので、屋外での再充電も簡単に行えます。・付属の送信機はワンタッチでモード1からモード2に切り替え可能で慣れたスティックモードで操作ができます。・別売のSLTモジュールを使えば、お手持ちのプロポで飛行可能となります。Li-PO飛行時間8~10分M1892疾風電動リトラクト32,398円(税抜)疾風用電動リトラクトセットです。脚柱はピアノ線ではなく、スケール感のあるオレオ脚柱を採用しています。引き込み脚を作動させるには、6~7.4Vの別電源が必要です。新型コントロールユニットは、将来の大型機を見据えて12V対応となっていますが、このセットではLiPo7.4Vバッテリーを推奨いたします。バランスの取れた高性能機だった。軽くて非常に丈夫なEPO製プロフィール機です。スムーズでトリッキーな飛びを実現します。動翼(エレベーター、ラダー)には丈夫でスムースな紙ヒンジを組み込んでます。メカ類搭載済みで、短時間で完成します。スーパーデカスロン40-Y19,074円(税抜)トレーナーを卒業された方やベテランのセカンドプレーンとしておすすめの、短時間で組立ができ気軽に飛ばせるスケール機やスポーツ機のシリーズです。(スタンドオフスケール)シリーズスケール機の楽しさを味わいたいと思ったら簡単に組立てられるサンダータイガーのスタンドオフスケール機をどうぞ。一新して登場しましたニューモデルです。塗装済みカウリングとホイルパンツ、スケール風アルミ製ストラット付きで90%工場完成のキットです。800-1500mAhのリポ少なくとも20Cの放電率。3D機を飛ばすのに小さな公園や、裏庭以上のスペースは必要ありません。体育館などの屋内でも楽しめる3Dフライト性能を実現した全く新しい感覚のすばらしい機体です。3Dは風が強いと思われる状況下でもとても安定して飛行します。加えて固定されたような正確さとより自信をもって3Dを行うのに必要な優れた操作性を備えています。Somenzini氏により設計され、フルスケールBeastの改造版の本格的なUMX機は正確なエアロバティックとその何倍もの大きさの実機のサイズと同じような安定性と信頼性の3Dの興奮をたくさんの設定に時間を割かれることなく手にすることができます。ミキシングは必要ありません。ぃ歩バッテリーを接続して、おもちのDSM2®/DSMX®に対応した送信機とバインドするだけですぐにフライトできます。Dx5eまたはDX6iが必要です。小型EPスケールパイロンレーサー。丈夫なEPO製で、モーター,アンプ,サーボ付き、工場組立塗装済みキット。9gマイクロサーボ2個、17gサーボ2個搭載済み。BLC-30Aのスピードコントローラー(ESC)標準付属。張り線端部はスプリングフックで機体の組立が容易。プロペラ、スピンナー、リンケージ、タイヤ付属。操縦舵面はエルロン、エレベーター、ラダー。低翼面荷重で曲技も可能。EPO(PNP)完成機15,800円(税抜)★軽量で丈夫なEPO製、飛行性能抜群!!★プロペラがベクターになって、トリッキーな飛びを実現します。3500kvでパワー十分です。テールホイール電子機器インストール済30-35-1000kVブラシレスモーターは、エクストリームな3Dマニューバーの実施に十分なパワーを発揮します大きな操縦翼面は二重ベベル仕様で、機体の曲芸飛行性能を大きく飛躍させますオンボードの電子機器を収めるボックスは磁石開閉式ハッチで、電子機器のメンテやLipoバッテリーの交換を素早く行うことができますランディングギアの脚カバーは磁石式で、ハードランディング時に自然に外れることで、衝撃からのダメージを軽減しますどの角度から見てもカッコいい外観クラッシュに強く羽のように軽い先進的なAeroCellフォームを使用。ブラシレスパワーグライダーでRCフライトを学びましょう。バッテリーが必要なだけですぐにフライトすることができます。ブラシレスモーターから供給されストレスなく飛行を行えます。ESCそしてブラシレスモーターを備えています。このモデルはより強い構造を備えるためモデルチェンジが施されており、より耐クラッシュ性に優れるだけでなく外見もより洗練されています。ボディーはより滑らかになり旧タイプでは黒で塗装されたキャビンはスケールパイロットが付いたクリアタイプに置き換わっています。同様このV2バージョンも初心者から中級を対象とした機体となっており、リアに面するプロペラ設計でよりクラッシュに寛容でグライダースタイルの主翼は飛行をより簡単にしてくれますが、ブラシレスモーターのセットアップはとても強力なパワーを提供し、またエアロバティックフライトも可能にするフル4CHモデルでもあるこの機体は、次ぎのステップに進む準備ができた際にはその要望にも応えてくれます。バージョンでモーター、ESCおよびサーボが付属しています。別途に6ch送信機、受信機、LiPoバッテリーおよびJLiPo用充電器が必要になります。1250g(44.3oz)M402J3-パイパーカブPNP完成機(グリーン)21,111円(税抜)丈夫なEPO製、スケール感もあり、安定良く気軽に飛ばせる機体です。エルロンからラダーへミキシングを掛けることにより,よりスケール感のあるフライトを楽しめます。9gサーボ4サーボ(組み込み済み))バッテリー:14.8V-2200mAhリポ(別途購入)M401【メーカー欠品中】J3-パイパーカブPNP完成機(イエロー)21,111円(税抜)丈夫なEPO製、スケール感もあり、安定良く気軽に飛ばせる機体です。エルロンからラダーへミキシングを掛けることにより,よりスケール感のあるフライトを楽しめます。赤12,778円(税抜)☆スカイサーファーが、マイナーチェンジしました☆プッシャータイプで、プロペラが機体の前側にないため、万一の衝突でもダメージが少なく、初心者にも安心です。上空でモーターを止めてのんびりフライトが楽しめます。主翼も翼端から緩やかな曲面上反角が付いていて、浮きが良く、急な横風にも優れた自立安定性を誇ります。高い強度と剛性を誇る発泡素材EPOを採用し、クリアコート仕上げも美しい機体です。完成機43,334円(税抜)夢の垂直離着陸機がついに実現しました!ヘリモードで離陸し、スムーズに飛行機モードへ移行し発進!!飛行機モードからヘリモードへ移行し、ホバリングして着陸します。ヘリモード時:エルロンとスロットルは、主翼にある2個のモーター出力でコントロールします。エレベーター、ラダーは、後部モーターでコントロールします。飛行機モード時:後部モーターは停止するのでラダーはありません、エルロン、エレベーター、スロットルで、通常の飛行機と同じエルロン旋回となります。※お支払方法:銀行振込のみ、代引き不可となります。専用オレオ引き込み脚、スケールアルミホイルは、オプション(¥35000)になります。スタント性能も良好のリトルエアレーサー!!○ブラシレスモーター搭載で高速飛行が可能。○充分なカーボン補強で発泡素材とは思えない高い剛性を実現。高速域でもたわみが起こらず、パイロンターンが楽しめます。○トップハッチが大きく開きメンテナンスが容易に行えます。○主翼が簡単に取り外しでき、容易に持ち運びができます。「ELAPOR®(エラパー)フォーム」を採用!クラッシュに耐える強度と柔軟性を兼ね備えた、発泡スチロールでもEPPでもない新素材を採用。スチロールと違い市販の瞬間接着剤でも容易に接着ができ、ラッカー系塗料での塗装も可能な、非常に扱いやすい素材です。その違いを是非お試し下さい。H2GO18,226円(税抜)ドイツ、マルチプレックス社の確かな機体設計技術とハイテック社の持つ送信機技術が融合。買ってすぐフライト可能な“R2GO”を始め、全4タイプのラインナップで新登場。安定性の良いプッシャータイプのモーターグライダー。低速特性に優れラジコン入門にも最適です。ブラシレスモーター採用で飛行性能がさらにアップ。エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。胴体、主翼(分割式)、尾翼はバルサ、べニア製で耐油性のあるプリントタイプのフィルム貼りです。カウルはグラス製塗装仕上げです。プリントタイプなのでパネルラインや文字、マークのディティールがリアルに描かれており、適度なツヤ消し効果もあるのでリアリティが増しています。脚はカバーに隠れていますが、手抜きのない丈夫なダンパー脚で大きな機体をしっかり支えてくれます。ガルウイングの主翼やスツーカの特徴的なエルロン、フラップなども忠実に再現されており全体的に非常にスケール感の高い仕上がりです。キャノピーの前方半分がラッチ止めでパカッと開くようになっており主翼のネジ止め、電動時のバッテリー交換などが容易にできるよう工夫されています。カウルの複雑な空気取り入れの穴が予め開けられていたり、胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていたり、サーボカバーの裏側にサーボ取付用のマウントが作られていたりと、製作しやすいよう配慮されており、説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。エンジン用のプラスチックラジアルマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。100)がおすすめです。説明書の推奨リポは6セル(22.2V)5500-6000mAになっています。エンジンの場合、4サイクル140-160クラス、2サイクル120クラス、ガソリン20ccクラスになります。※すべてスタンダードサイズサーボです※機体に使われているプリントフィルムはプリント面がシンナーで溶けてしまう場合があるため、ウレタンクリアーなどシンナーを含むものは使用しないで下さい。アルコールやグロー燃料で塗装が溶けることはありません。】リンケージ部品、燃料タンク、ラジアルエンジンマウント、プラスチックスピナー(黒:90mm)が付属します※燃料タンク用のパイプ(プラスチック)は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さいプロペラやエンジン、モーターは付属しません。※フラップサーボは4つとも同じ向きに設置するので、内側フラップ、外側フラップ用それぞれ1チャンネルずつの2チャンネルで操作可能です。どちらかのフラップチャンネルからもう一方のフラップチャンネルにミキシングをかけてプロポ上からの操作は1レバーで行えるようにすると楽です。ブルー26,800円(税抜)●ウィルコ1.3mは古典的なフライング・ウイングのようですが、新しいコンセプトとアイデアを取り入れたユニークなRCハンググライダーです。●フィールドでのなめらかな周回飛行、モーターランでアクロバティックなフライト、高空での心休まるサーマルフライト、はたまたスロープでの高速ダイブなどなどRCファンの心臓をバクバクさせる魅力あふれる機体に仕上がっています。●ノーマルの仕様ではVテールが装着されていますが、これを外すことも可能で、そうなると無尾翼のフライング・ウイングとなり、よりアクロバティックなフライトを楽しむことができます。●主翼はCNCカッティングされた丈夫でしなやかなEPP製(発泡ポリプロピレン)です。ハードな扱いにも耐えられる強度があります。特筆すべきはすべての瞬間接着剤が使えることです。木工用であれ、金属用であれ、プラスチック用であれ、低粘度であれ高粘度であれ、また硬化促進のためのスプレーなども問題なく使えます。製作がすすめられます。●ブラシレスモーター、アンプ、サーボ、プロペラアダプター、スピンナー、タイヤ、リンケージパーツなどなど必要部材が過不足なく入っています。細かい部品もありますので絶対に無くさないようにしてください。●付属アンプのスロットルの範囲設定は自動になっています。使うときもスロットル最スローでバッテリーを接続すれば自動的に範囲設定を行います。確認のメロディーが2回鳴ったらすぐにスロットルを上げればモーターが回りだします。●組み立ては付属の写真とイラスト満載の説明書(解説はチェコ語と英語)でさほど悩むことなくすすめられると思いますが、ラジコン飛行機を始めて間もない方にはお勧めできません。練習機を最低2-3機は作って飛ばした経験のある方からということになると思います。●必要部材Li-Po3セル850-1500程度。4-6チャンネル送受信機セット。125E・イエローブラックバージョン)【ヤマト不可】92,407円(税抜)125クラス電動専用F3A機。8セル4500-5400ミリリポでP-13をやり遂げるハイコストパフォーマンスF3A練習機です。●カーボンスパーによる左右2分割主翼及び水平尾翼。カーボンランディングギア、棒ヒンジ、アルミバックプレート76mmスピンナー、グラスホーン、ワイヤーリンケージ、埋め込み式デュアルエレベーターサーボなどなどフルサイズ機に負けない豪華装備。●エレベータ下反角の採用でナイフエッジの起きくせを防ぎ、大型カナライザーでプロペラ後流のタービュランスを防止して直進性と舵の効きを向上させています。120/20ccです。エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER(オラカバ)です。バルサの板材裏面に曲線状に曲げても割れないように特殊な押し目加工がされており、曲線ボディが非常にきれいに表現されています。コルセアの最大の特徴であるガルウイングもダイナミックに再現されており、さらにダンパー付きのリアルなエア式のリトラクトは実機と同じ90度回転型です。3分割のフラップが巧妙に連結されており、1か所のフラップをサーボで動かすだけで3か所のフラップを同時に動かすことができます。胴体内にロッドガイドのチューブが取り付けられており、リンケージも容易になっています。エレベーターは2サーボ式ですが、胴体内に2個設置する方式でリバースは必要ないため、2つのエレベーターサーボをY字コードで接続可能です。ラダーはロッド式、テールギヤのステアリングはワイヤー式ですが、1つのサーボでワイヤーとロッドを同時に動かす仕様になっており、一般的なラダーからテールギヤのステアリングへの直接リンケージに比べて、ラダーそのものにかかる負担が軽減されています。テール裏側がキャノピーラッチ式で開閉できるようになっていてテールギヤの取り付けが簡単にできるよう工夫されています。テールギヤも手抜きのないリアルなダンパー式になっており、操縦席のパネルやパイロット人形なども凝っていて全体的にスケール感の高い仕上がりです。頑丈なエア式のリトラクト(メインギヤ(2個))、プラスチックホイールのタイヤ、中型エアタンク、精度の良い切り替えバルブ、取付け、取り外しが便利なワンタッチタイプの分岐パイプ、エアチューブなどのエアリトラクト一式が付属しています。通常エアリトラクト一式を揃えるのは数万円以上かかるので、機体とエアリトラクト一式が含まれていますのでお得です。説明書は英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。ガソリンエンジン(DLE20cc)用のスタンド、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。防火壁がいろいろな用途の穴が空きすぎて、通常このような機体のモーター搭載におすすめするボルトマウントでもボルト穴を4つ開けられるスペースがありません。RIMFIRE用の木製モーターマウントは予め開けられている穴が少ないので、空きスペースに他のモーターの十字マウントが取付できます。100)を取り付ける方法がよさそうです。説明書の推奨リポは6(22.2V)~12セル(44.4V)5500-6000mAと、なぜかかなりの幅がありますが、当店で販売しているモーターを搭載する場合は8セルでの組み合わせ例を掲載しています。エンジンの場合、4サイクル140-160クラス、2サイクル120クラス、ガソリン20ccクラスになります。PPを外壁に使った今までの概念を打ち破った初めての本格3D機です。●耐衝撃性で非常に強く、見た目もきれいです。4~6ch※重心位置:基本的には、カンザシ部です。好みにより1~2cm後ろで調整してください。