CN235-200/220改良型。重い運用重量を満たすため、構造を強化。航空力学的な改善のため、主翼の前縁と方向舵を変更。最大ペイロード状態での着陸滑走距離を減らし、航続距離が延長された。220がインドネシア。CN235-300ハネウェル社のアビオニクス一式を採用した200/220シリーズのCASA改変型。他は与圧の改善さとオプションである前輪の複車輪化に備えた変更。200/220の改良型を提案。財政的な理由で1998年にキャンセルされた。6箇所のハードポイントを追加し、AM-39かMk46魚雷を搭載可能[5]。ガーディアンの更新用として、アメリカ沿岸警備隊向けに設計された捜索救難型。-300MP型をもとに設計されており、8機が発注された。AC-235ヨルダン空軍が導入したガンシップ型。30mmチェーンガンを装備し、スポンソン両側にヘルファイアやロケット弾ポッドを携行するパイロンを追加している。同空軍の公式名称が与えられずに運用されている。航空/物理単位をご覧ください。2009年8月1日閲覧。2015年7月5日閲覧。2009年8月1日閲覧。2009年8月1日閲覧。2009年8月1日閲覧。CN-235に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。