トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリブランド一覧はこちらマツダの多チャンネル化と大盤振る舞いとにかくイケイケの時代だった。僕自身もちょっとした恩恵にあずかっている。マツダが主催した「編集部対抗ユーノス・ロードスターレース」に参加したのだ。いた僕は一般誌で参加。ほかのメンバーもほとんどがレース初体験だったので、B級ライセンスを取得することから始めた。寺田陽次郎や片山右京からレッスンを受けるというぜいたくなプログラムで、費用はすべてマツダ持ち。下手くそ集団だからむちゃな運転をしてクラッシュするケースも続出したが、マツダの担当者は「ちょっとぐらいぶつけても大丈夫ですよ」と言って平然としていた。信じられない太っ腹である。マツダからはこの年「ユーノス300」が発売されている。「マツダ・ペルソナ」の姉妹車で、ディーラー網多チャンネル化に対応して場当たり的に企画されたモデルだ。売れずに1992年に退場。拡大路線は大失敗に終わって会社存続が危ぶまれる危機に追い込まれたのだから、マツダはどうかしていた。素人レースに大盤振る舞いしている場合ではなかったのだ。この年の東京モーターショーには、派手なコンセプトモデルが並んだ。トヨタは4.5リッターV8エンジンを搭載した「4500GT」を出展。これは販売されることはなかったが、「ホンダNSX」と「ユーノス・コスモ」は1990年に、「スバル・アルシオーネSVX」は1991年に市販化されている。バブルが崩壊したことに気づいていないので、自動車メーカーはまだまだ強気だった。「マツダ・ペルソナ」(写真)の姉妹車「ユーノス300」は1989年に発売されたが、わずか3年ほどの短命に終わった。拡大1989年に発表、1990年に発売された初代「ホンダNSX」は、2006年まで販売された。拡大1990年発売の「ユーノス・コスモ」。上位モデルには3ローターのロータリーエンジンが搭載されていた。4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。夜間のドライブに欠かせない安全装備のヘッドライト。クルマの安全性やデザインを変えたエポックメイキングな技術とともに、その歴史を振り返る。世代を超えて親しまれてきたタカラトミーのミニカー「トミカ」。2020年にデビュー50周年を迎える同製品の記者発表会が東京都内で開催された。1000台のトミカのほか「トミカビル」をはじめとする関連製品も展示された会場の様子を写真で紹介する。トヨタ・コペンGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】2020.1.15試乗記ダイハツの軽オープンスポーツ「コペン」に、よりスポーティーな「GRスポーツ」が登場。ダイハツとトヨタのコラボが生んだミニマムスポーツの実力を試す。2020年版2020.1.15失敗しない中古車選び長年にわたり高性能なスポーツカーをつくり続け、公道ではもちろん、サーキットでも名声をほしいままにしてきたスポーツカーメーカー、ポルシェ。今やサルーンやSUVも取りそろえる同社のクルマの中から、“あなただけの1台”を見つける方法を伝授する。2020年版2020.1.15失敗しない中古車選び英国が誇るSUVの名門ランドローバー。武骨なクロスカントリー車に、“砂漠のロールス・ロイス”とも称されるラグジュアリーSUV、カジュアルに使えるクロスオーバーSUVと、さまざまなモデルが存在する同ブランドの“中古車選び”を考える。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。デイリーコラムメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。