Deutlich weniger Verkehrsunfälle mit Kindern
Statistisches Bundesamt
Die Corona-Pandemie hat auch positive Folgen: Im vergangenen Jahr sind auf den Straßen so wenige Mädchen und Jungen verunglückt wie noch nie seit der deutschen Wiedervereinigung 1990.
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Die Corona-Pandemie hat auch positive Folgen: Im vergangenen Jahr sind auf den Straßen so wenige Mädchen und Jungen verunglückt wie noch nie seit der deutschen Wiedervereinigung 1990.  Rund 22.500 Kinder sind im vergangenen Jahr bei Unfällen im Straßenverkehr zu Schaden gekommen - nach Angaben des Statistischen Bundesamts ein historischer Tiefststand. Hauptgrund ist das coronabedingt geringe Verkehrsaufkommen gewesen. Aber auch die zeitweilige Schließung der Schulen sowie vieler Freizeiteinrichtungen habe sich besonders stark auf die Zahl der Verkehrsunfälle mit Kindern ausgewirkt.  Zwar wurde 2020 durchschnittlich alle 23 Minuten ein Kind bei einem Verkehrsunfall verletzt oder getötet. Doch die Zahl der verunglückten Kinder unter 15 Jahren lag fast 20 Prozent niedriger als im Jahr 2019. Sie sank damit stärker als die der Unfallopfer insgesamt, die um 15 Prozent zurückgegangen war. Von Mai bis Juli stieg die Zahl zwar wieder, sie lag aber nach Angaben der Behörde immer noch deutlich unter dem Niveau der Vorjahresmonate. Von den 22.500 Kindern, die bei Unfällen im Straßenverkehr zu Schaden kamen, wurden 48 getötet.    Die meisten Verunglückten waren mit Fahrrad unterwegs Die Expertin für Verkehrsunfallstatistik Stefanie Rink erklärte: "Wir wissen, dass die 6- bis 14-Jährigen in der Zeit von 7 bis 8 Uhr sowie zwischen 13 und 14 Uhr besonders häufig im Vergleich zu anderen Uhrzeiten im Straßenverkehr verunglücken." Die seien die Zeiten, in denen sie normalerweise auf dem Weg zur Schule oder zurück seien. Auch in ihrer Freizeit am Nachmittag seien Kinder im Straßenverkehr üblicherweise besonders gefährdet.  41 Prozent der Kinder, die 2020 im Straßenverkehr verunglückten, waren laut Statistik mit dem Fahrrad unterwegs. Knapp 33 Prozent saßen demnach in einem Auto und 21 Prozent gingen zu Fuß, als der Unfall passierte. Insgesamt hätten Kinder im Vergleich zu ihrem Bevölkerungsanteil aber ein geringeres Unfallrisiko als andere Altersgruppen.