Italien beschlagnahmt "Sea-Watch 3"
Streit um Seenotrettung
Italiens Behörden haben das deutsche Rettungsschiff "Sea-Watch 3" festgesetzt. Zuvor waren die 47 auf dem Schiff verbliebenen Migranten an Land gebracht worden - offenbar gegen den Willen von Innenminister Salvini.
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Italiens Behörden haben das deutsche Rettungsschiff "Sea-Watch 3" festgesetzt. Zuvor waren die 47 auf dem Schiff verbliebenen Migranten an Land gebracht worden - offenbar gegen den Willen von Innenminister Salvini. Vier Tage nach der Rettung von 65 Bootsflüchtlingen durch die deutsche Hilfsorganisation "Sea-Watch" haben die italienischen Behörden deren Hilfsschiff beschlagnahmt und die Migranten an Land gebracht. Die italienische Finanzpolizei setzte die "Sea-Watch 3" am Sonntag in italienischen Gewässern fest.  Die verbliebenen 47 Migranten an Bord wurden in Motorbooten auf die Insel Lampedusa gebracht. "Die geretteten Personen sind alle an Land und werden von der italienischen Bevölkerung willkommen geheißen", teilte "Sea-Watch" via Twitter lediglich mit. Die deutsche Hilfsorganisation fügte einen Dank an die Italiener in der Landessprache hinzu: "Grazie Italia!" Zur Beschlagnahme ihres Schiffes machte "Sea Watch" keine Angaben.   Das zivile Rettungsschiff "Sea-Watch 3", das unter niederländischer Flagge fährt, hatte insgesamt 65 Migranten am Mittwoch vor der Küste Libyens aus Seenot gerettet. Die Besatzung erklärte danach, viele der geretteten Menschen litten unter Erschöpfung, Dehydrierung und Seekrankheit. Außerdem benötigten einige der Geretteten psychologische Betreuung. Einige Menschen durften daraufhin von Bord gehen.  Salvini reagierte empört Der rechtsextreme Innenminister Matteo Salvini reagierte empört. Salvini hatte die "Sea-Watch 3" davor gewarnt, sich italienischem Hoheitsgewässern zu nähern. "Unsere Häfen sind und bleiben geschlossen", bekräftige er.  Salvini verbietet seit seinem Amtsantritt vor einem Jahr privaten Hilfsorganisationen, mit ihren Schiffen in Italien anzulegen. In der Folge mussten Migranten immer wieder tagelang auf Rettungsschiffen ausharren, bis ihr Landgang mit Italien oder anderen Ländern ausgehandelt war.   Notverordnung gegen Hilfsschiffe Dass die Migranten an Bord der "Sea-Watch 3" von italienischen Beamten auf die Insel Lampedusa südlich von Sizilien gebracht wurden, erfuhr Salvini offenbar erst durch die Berichterstattung im Fernsehen. Er stellte daraufhin die Frage, wer in der Regierung eine solche Entscheidung gegen seine ausdrückliche Anordnung getroffen habe. Vize-Ministerpräsident Luigi Di Maio von der mit der Lega regierenden populistischen Fünf-Sterne-Bewegung entgegnete, es sei unabdingbar, die Passagiere eines beschlagnahmten Schiffes an Land zu bringen.  Die Debatte um den Umgang mit Bootsflüchtlingen in Italien wird derzeit zusätzlich durch den Europawahlkampf angeheizt. Salvini präsentiert sich hier als Verteidiger Italiens gegen illegale Einwanderung. Er plant derzeit dazu eine Notverordnung, die dem Kabinett womöglich bereits heute zur Abstimmung vorgelegt wird.  Diese sieht vor, dass der Innenminister die Befugnis erhält, Schiffen die Einfahrt in italienische Gewässer aus Gründen der öffentlichen Ordnung zu untersagen. Geplant ist überdies, dass Hilfsschiffe für jeden Migranten, den sie ohne Erlaubnis nach Italien bringen, 3500 bis 5500 Euro Strafe zahlen müssen.  UN kritisieren Salvini-Pläne Das UN-Hochkommissariat für Menschenrechte rief Italien in einem Brief an das Außenministerium in Rom dazu auf, diese Notverordnung nicht zu beschließen. Salvini wies die Kritik der UN an seinem Vorhaben mit scharfen Worten zurück. Es handele sich hier um einen "internationalen Organismus, der die Steuerzahler Milliarden Euro kostet, der Nordkorea und die Türkei als Mitglieder hat und der Italien Moralpredigten über Menschenrechte hält", sagte Salvini und fügte hinzu: "Das verleitet zum Lachen." Die EU hat die Rettung von Geflüchteten im Mittelmeer vorerst eingestellt. Immer wieder ertrinken Bootsflüchtlinge im Mittelmeer, die meisten beim Versuch einer Überfahrt von Libyen in die EU. Das UN-Flüchtlingshilfswerk UNHCR spricht deshalb von "der tödlichsten Meeresüberquerung der Welt".