手動擋的檔把為何不設計成按鍵？
你沒有理解什麼是真正的手動擋 手動檔車型是透過物理踩的離合器，物理拉線或者直接操控變速箱的撥叉，來波動齒輪完成不同擋位變化的 ——————它是一個純機械式的機構。 正是因為它是純機械式的，變速箱內部也是純齒輪見齧合，所以傳動效率高，不容易壞，它一大堆齒輪壞什麼壞  而你說的，不論是加電磁閥還是別的，都已經屬於電子化屬於自動擋的範圍了 那既然它是自動擋了我還加什麼按鈕，直接給你個D檔不好嗎？ 這就是沒有這麼設計的原因。