電控多點噴射LPG/柴油雙燃料發動機的改裝設計
為了在直噴柴油機上實現柴油與液化石油氣(LPG)高效混燃,充分發揮LPG優越的理化特性和燃燒特性,專門研製了雙核電控單元(ECU),建立了相應的控制模型,設計了LPG電控噴射系統,對295T直噴柴油機實現了電控多點噴射LPG/柴油雙燃料發動機改裝.在相同條件下,以改裝後的發動機為試驗裝置,分別燃用柴油和LPG/柴油雙燃料進行了臺架效能試驗.試驗結果表明:改裝後的LPG/柴油雙燃料發動機與原機(燃用純柴油時的發動機)相比,動力效能略有提高,熱效率提高,當量燃油消耗率降低.