懷邵衡鐵路是中國一條建設中連線湖南省懷化市與衡陽市的高速鐵路。懷邵衡鐵路西起懷化西站，經安江、江口、洞口、石下江（預留）、隆回、巖口鋪；與洛湛鐵路邵永段三線並行至邵陽站，再與新婁邵段經邵陽東站四線並行至邵東新站，然後自邵東站貨運場東側分道揚鑣；次第過金蘭、西渡、松木園、麻元，最後接入顏家壟，並在此對接衡茶吉鐵路，同時將興建聯絡線連入衡陽站。懷邵衡鐵路全長大約318km。該線路於2008年七月初進入《國家中長期鐵路網規劃調整方案》，原擬於2010年內動工。2011鐵道部高層人事變動及其後的溫州7·23動車追尾事故，使得國內所有鐵路新工程上馬延遲。2012年4月14日鐵道部同意在得到湖南省部分資金墊付的前提下，懷邵衡鐵路與婁邵鐵路四線並行的32km路段可以率先開工。懷邵衡鐵路有限責任公司於2012年11月2日成立。2013年12月24日可行性研究報告獲得國家發改委批覆。2014年1月6日全線開工。懷邵衡鐵路設計技術標準：
懷邵衡鐵路連線了哪兩個城市？