Prikupljanje ulja s površine mora možemo podijeliti na dva tipa: prikupljanje pomoću specijaliziranih brodova koji su pomoću specoijaliziranih alata (skimmera) prikupljali ulje i prikupljanje ulja pomoću nespecijaliziranih brodova (ribarski brodovi). Za uspiješnost pojedinog načina prikupljanja ulja iz morskog okliša postoje nekoliko čimbenika. Čimbenici su: brojnost plovila, kapacitet zapremnine teškog loživog ulja (mazuta), alati koji su korišteni za prikupljanje, manevarske sposobnosti i karakteristike broda. Ubrzo nakon prvog ispuštanja s broda Prestige (prvo primječeno ispuštanje 13.11.2002.) Španjolske vlasti zahtjevaju preko SASEMAR-a (Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima) pomoć od susjednih država putem bilateralnih sporazuma. Ukupno stiže 16 brodova iz 8 zemalja među kojima je bio brod Ailiette koji je napusljetku i najviše pridonio čišćenju. Rijndelta se zatim mobilizirao iz Nizozemske 16.11.2002 da bi stiga na područja pod kontaminacijom 19.11.2002. Iako je loše vrijeme ponovno u početku spriječilo oporavak, ova brza mobilizacija bila je važan čimbenik u sposobnosti Rijndelte da prikupi velike količine emulzije ulje/voda. Preostala plovila stigla su tijekom sljedećeg mjeseca, a Normand Draupne je posljednji stigao 29. prosinca. Parafraziraj