Descreva o projeto da Laguna Racing Team, uma equipe mexicana que tinha como o objetivo entrar na F1 em 1997, comprando os restos da equipe Forti Corse, com mais detalhes. A nova equipe convocou o piloto Adrian Fernández (que estava na CART na época) e Karl Wendlinger (que estava ausente na categoria após a saida da Sauber em 1995), e mesmo com os esforços da nova equipe, além das expectativas da imprensa mexicana, o projeto se mostrou um verdadeiro desastre, pois o novo modelo se mostrou levado em aerodinâmica, além da falta de confiabilidade nos testes em pista, em setembro de 1996, no circuito de Hermanos Rodríguez e em novembro, no circuito Giles Villenueve. Para se ter ideia, o melhor tempo nos testes seria insuficiente para o carro se qualificar para o GP do Canadá de 1997, já que a volta era mais lenta do que a nota de corte de 107% em relação ao pole position, além de ser mais lenta do que os carros da Fórmula 3000. E sem patrocínios suficientes, além da falta de interesse de investidores, o projeto teve que ser descartado.