Az államháztartás ökoszociális reformja; Államháztartás ökoszociális reformja | Lukács András; Pavics Lázár; Kiss Károly - Europeana Collections
Az államháztartás ökoszociális reformja; Államháztartás ökoszociális reformja
Tartalom ◊ Előszó: Az államháztartás környezetbarát konszolidációja ◊ Bevezetés ◊ 1. Az ökoszociális államháztartási reformszükségessége és lehetőségei ◊ 1.1. Az államháztartási reform céljai ◊ 1.2. Az államháztartási reform szükségessége (Miért tarthatatlan a jelenlegi államháztartás) ◊ 1.3. A teendők ◊ 1.3.1. A gazdaságpolitika elméleti kiigazítása ◊ 1.3.2. A legfontosabb gazdasági teendők ◊ 1.3.3. Jogi és intézményi átalakítások ◊ 1.4. Az államháztartási reform esélyei ◊ 1.5. Az Európai Unió és az OECD álláspontja ◊ 2. Mekkora legyen az állami újraelosztás mértéke? ◊ 3. Konkrét javaslatok ◊ 3.1. Az államháztartási többletbevételek felhasználása ◊ 3.1.1. Az élőmunka terheinek csökkentése, adóegyszerűsítés ◊ 3.1.2. A kis- és középvállalatok terheinek csökkentése ◊ 3.1.3, Az oktatásra, kultúrára, egészségügyre és tudományos kutatásra fordított állami hozzájárulás mértékének növelése ◊ 3.1.4. A fogyatékosok társadalmi lehetőségeinek javítása ◊ 3.1.5. A biztonság javítása az ellenőrző szervek erősítésével ◊ 3.1.6. A lakáspolitika átalakítása ◊ 3.1.7. A környezet és az egészség védelmét elősegítő állami hozzájárulások növelése ◊ 3.2. Az államháztartási bevételek növelése, valamint átcsoportosítások ◊ 3.2.1. Közlekedés ◊ 3.2.1.1. A nehéz tehergépkocsik útdíja ◊ 3.2.1.2. A tehergépkocsik túlsúlydíjának emelése ◊ 3.2.1.3. Az "üzemanyag-takarékossági kedvezmény" megszüntetése ◊ 3.2.1.4. A közúti fuvarozók külföldi napidíj-kedvezményének eltörlése ◊ 3.2.1.5. A személygépkocsik beszerzésével és használatával kapcsolatos elszámolások szigorítása ◊ 3.2.1.6. Személygépkocsik úthasználati átalánydíja gépjárműadó és autópályadíj helyett ◊ 3.2.1.7. A luxusterepjárók gépjárműadójának emelése ◊ 3.2.1.8. A quadok, mopedek és motorkerékpárok gépjárműadójának emelése ◊ 3.2.1.9. A diesel üzemű gépkocsik gépjárműadójának differenciálása ◊ 3.2.1.10. A gépjárműadó befizetése elmulasztásának szigorúbb büntetése ◊ 3.2.1.11. Biztosítási adó kivetése a gépjármű-biztosításra ◊ 3.2.1.12. Az agroüzemanyagok adókedvezményeinek eltörlése ◊ 3.2.1.13. Áfa beszedése külföldi buszok után ◊ 3.2.1.14. Az üzemanyag-turizmus és -csempészet visszaszorítása ◊ 3.2.1.15. Az autópálya-építések és a 4-es metró támogatása áfamentességének eltörlése ◊ 3.2.1.16. Városi útdíj bevezetésének elősegítése ◊ 3.2.1.17. Repülőjegy-adó kivetése ◊ 3.2.1.18. A repülőterek támogatásának megszüntetése ◊ 3.2.2. Energia, nyersanyagok ◊ 3.2.2.1. A villamos energia, a földgáz és a kőolaj járadékainak elvonása ◊ 3.2.2.2. A keresztfinanszírozás megszüntetése a villamosenergia-termelésben ◊ 3.2.2.3. A villamos hálózattal kapcsolatos intézkedések ◊ 3.2.2.4. Közbeszerzési szabályok alkalmazása az energiaszektorra ◊ 3.2.2.5. Az energiaadó emelése ◊ 3.2.2.6. A lakossági gázár-támogatás megszüntetése ◊ 3.2.2.7. A szénhidrogének és a szén bányajáradékának emelése ◊ 3.2.2.8. A kapcsolt energia támogatásának átértékelése ◊ 3.2.3. Területhasználat, építésügy ◊ 3.2.3.1. A földvédelmi járulék emelése ◊ 3.2.3.2. A helyi építményadó természetvédelmi célú módosítása ◊ 3.2.3.3. Az építő- és kerámiaipari nyersanyagok bányajáradékának emelése ◊ 3.2.3.4. A fák és cserjék értékmeghatározása a Radó-Párkányi féle módszerrel ◊ 3.2.3.5. Lefedettségi díj bevezetése ◊ 3.2.4. Az áfa-mérték szétbontása ◊ 3.2.5. A vállalkozások támogatási rendszerének átalakítása ◊ 3.2.5.1. Az egyedi vállalati támogatások felszámolása ◊ 3.2.5.2. A társasági adókedvezmények felülvizsgálata ◊ 3.2.5.3. A beruházások valódi értékének hitelesítése ◊ 3.2.6. A közbeszerzési szabályok módosítása ◊ 3.2.6.1. A külső költségek beszámítása ◊ 3.2.6.2. A környezetet kevésbé terhelő beszerzések egyéb módon történő előnyben részesítése ◊ 3.2.6.3. A közbeszerzések nyilvánosságának javítása ◊ 3.2.7. Egyes környezetvédelmi adók és a kulturális járulék átalakítása ◊ 3.2.7.1. A környezetvédelmi termékdíj-rendszer átalakítása, betétdíj bevezetése ◊ 3.2.7.2. Környezetvédelmi adó a rossz minőségű termékre ◊ 3.2.7.3. A kulturális járulék átalakítása ◊ 3.2.8. Az adórendszer egyszerűsítése ◊ 3.2.9. A mezőgazdasági adók és támogatások átalakítása ◊ 3.2.9.1. Az agrártermelés ökológiai alapú adóztatása ◊ 3.2.9.2. Az agrártámogatási rendszer átalakítása ◊ 3.2.10. További javaslatok ◊ 3.2.10.1. Hiteladó bevezetése a kamatadó helyett ◊ 3.2.10.2. Dolgozói profitrészesedés megteremtése ◊ 3.2.10.3. A privatizáció leállítása ◊ 4. Összegzés ◊ Jegyzetek
Lukács András Pavics Lázár Kiss Károly
http://www.levego.hu/kiadvanyok
http://mek.oszk.hu/09600/09660
Paradigmaváltás?! (http://mek.oszk.hu/09500/09580/)
Az államháztartás ökoszociális reformja - Javaslatok a 2006. évre (http://www.levego.hu/kiadvanyok/az_allamhaztartas_okoszocialis_reformja)
Mennyit fordít a társadalom a környezet védelmére? (http://mek.oszk.hu/06100/06137/)
Zöld gazdaságélénkítés (http://www.levego.hu/kapcsolodo_anyagok/zold_gazdasagelenkites)
Fucskó József [et al.]: A környezetterhelési díjak hatékonyságának, környezetpolitikai szerepének és bevezethetőségének vizsgálata (http://mek.oszk.hu/01400/01454/)
Adócsalás személygépkocsi-elszámolással és egyéb trükkökkel (http://mek.oszk.hu/09600/09661/)
Tiltandó támogatások (Környezetvédelmi szempontból káros támogatások a magyar gazdaságban) (http://mek.oszk.hu/09600/09695/)
Lukács András, Pavics Lázár: Az államháztartás ökoszociális reformja: javaslatok a 2006. évre (http://mek.oszk.hu/09600/09698/)
Az államháztartás ökoszociális reformjának szükségessége és lehetőségei (http://mek.oszk.hu/09700/09748/)
#000000 #BC8F8F #2F4F4F #800000 #8FBC8F #BDB76B