Az alma nem esik messze a fájától - Avionics - 2020
Kísérleti szakértelem
Kansas-i kézművesek sok évvel ezelőtt születtek össze a régi Cessna 120-at. Csendes esti járatokon néha azt gondolnám, hogy elképzeltem azokat a férfiakat, akik építették, és a pilótákat, akik azelőtt repültek, mielőtt anyám még az apám nevét is tudta volna. Néha szinte azt hittem, hogy ha eléggé meghallgattam, hallhatom néhány más pilótáját, akik beszélnek, vagy érezhetik a kezüket az ellenőrzéseken. Talán különböző időpontokban és ismert világokban éltünk; de összekapcsoltunk egy olyan repülővel, amely mindannyiunkat megérintett, miután átment a kezünk és az életünk.
Előfordulhat, hogy a repülőgépek nem szívesen verik a takarójukat (bár ismerek néhány embert, akik vitatnák ezt a pontot). De van egy hatalmas módja annak, hogy összekapcsolják a szívüket azoknak, akik ismerik vagy repülnek rájuk - néha, amikor a legkevésbé számítunk rá.
Néhány évvel ezelőtt egy vintage B-24 "Liberator" bombázóban álltam, aki egy napig egy North Carolina repülőtéren volt jelen. Egy középkorú férfi lassan sétált a repülőgépen, majd megközelítette a pilótát, és megkérdezte, hogy üljön-e a pilótafülkében. A pilóta elmagyarázta, hogy a pilótafülke határtalan volt a túrákra, de a férfi szemében valamit habozott. Megkérdezte a látogatót, hogy van-e különleges ok, hogy ott üljön. Hosszú pillanat volt a csend. Aztán a férfi halkan válaszolt: "Az apám B-24 pilóta volt. Anyám terhes volt velem, amikor elment, és apámat megölték valahol Európában, amikor soha nem tudtam. De azt hittem, talán ha tudnám üljön oda, ahol leült volna, amikor repült… hol volt, amikor meghalt… ”
A férfi megállt, nem tudta folytatni. De több szó sem volt szükség. A pilóta csendben intett a férfinak a pilótafülke bal oldalán. Visszatértem, és figyeltem, ahogy az ember óvatosan felemelte a kezét a műszerek fölé, simogatta a vezérlőütőt és a fojtószelepeket, elérve a repülőgépet és az éveket, amikor megérintette az apját, akit soha nem ismert.
Néhány hosszú percig csak néztem a kezét, érzékeltem az apát a fiában, mintha a repülőgép megolvasztotta volna az éveket és az embereket egyetlen pillanatra és személyre. Aztán felpillantottam, és láttam, hogy a könnyek csendben haladnak le az ember arcán. Ötven évvel később megérintette az apját, talán először.
A szülőkkel való kapcsolatunk egy összetett kapcsolat, amely talán csak igazán megérti, amikor elvesztjük a veszteséget. Ki vagyunk összekapcsolva velük való kölcsönhatásunk örömével és fájdalmával; elvárásaink és szükségleteink - találkoztunk és meg nem felelt -, hogy kitöltöttük őket. A szüleink az alapja, amelyre építjük magunkat. És attól függetlenül, hogy milyen érett és önellátó leszünk, és nem számít, mennyire tökéletesek a szüleink, még mindig az utolsó védelmi vonal, amely a köztünk és az univerzum feledésében áll.
Tehát egy szülő elveszítése több, mint egy másik tragédia. Ez az, hogy a mi univerzumunk felrobbanjon, megálljon, és újra összeomlott rajtunk. Függetlenül attól, hogy milyen öreg vagyunk, hirtelen hat évvel ezelőtt újra meg vagyunk, és az apa vagy anyu elmegy, és nem tehetünk semmit, hogy megállítsuk őket. Egyetlen rippelő pillanatban a szilárd talaj leesik az egyik lábunk alól, kiegyensúlyozatlanul megrázkódtatva marad, és hirtelen tudatában van annak a mélységnek, amely a törékeny, védett világunkon túl van.
Ideális világban csak akkor kell szembesülnünk ezzel a veszteséggel, miután nőttünk, miután egy szilárd, stabil gyermekkori előnye volt és ideje volt kifejleszteni egy felnőtt család és barátok hálózatát. De az élet nem mindig ideális, ebben a túlságosan tökéletlen világban.
Alkalmazkodunk, ahogy Charles Darwin mondta. Lehet, hogy nem is érzi a veszteséget napi szinten. A fennmaradó szülő a család, amit tudunk. De a veszteség ott van, valahol belül. És mi vágyunk a befejezésre. Egy barát nemrég visszatért Franciaország erdeiibe, ahol apja ölte meg a harcban. Mit remélt, hogy ott találja meg? Nem vagyok benne biztos, hogy tudta volna. De valahol, a fák és a szellemek között, valószínűleg reménykedett abban, hogy talál valamit, ami segítene a föld alatti felszínen; adj neki egyfajta kapcsolatot az univerzumának egy darabjával, amely mindig hiányzott.
A B-24-ben élő ember kétségtelenül ugyanazt a dolgot kereste - talán évek óta keresett valamilyen szinten. Tehát mi volt a B-24 pilótafülkéjében, ami lehetővé tette számára, hogy megtalálják az apját? Ez egyszerűen a repülőgép kora? Az volt az a hely, ahol apja volt? Részben. A repülőgépek biztosan összekapcsolhatják az embereket a generációktól. Sokszor, amikor egy repülőtéren kirakodtam a Cessnát, valaki meglátogatta a szemét, örömmel, és azt mondta: „Megtanultam repülni egy ilyen síkban. Csak egy percre nézhetek?”. Lehet, hogy 30 vagy 40 év között szétváltunk az életkorban, de azonnali kötésünk egy olyan repülőgép által jött létre, amely mindkét életünk részét képezte.
De több van, mint egy gép kora. A repülőgépek megérintik azoknak a szívét, akik repülnek, és életre kelik a lelkük egy részét, amit nehéz beszúrni. Ha meg akarod tudni a pilóták szívének titkait, repülj velük. Nézd meg a szemüket, amikor a repülőgépet a körülötte lévő síkba fogják, hogy a napot a szárnyain megfogják. Üljetek a pilótafülkébe, ahol repültek, és közelebb kerülsz a szívük és lelkük megérintéséhez, mint a televíziók egymás melletti élettartama után.
Egy barátom emlékeztet az egyetlen alkalommal, amikor valaha is látta az apját. Azután, hogy apja szívrohamot szenvedett el, több mint 30 éves repülést ért el. Ahogy Jim belépett a kórházba, apja felnézett. A könnyek a szeméből kezdtek esni, amikor fojtogató hangon mondta a fiának: "Azt hiszem, a repülési napom vége."
Mint sok apa és fia, ezek a két nem beszéltek sokat együtt a szívükhöz legközelebb eső kérdésekről. De néhány év múlva Jim repülőgépet vásárolt, és az apja gazdasága melletti repülőjáratba vitte. A nap szép volt, és felajánlotta, hogy az apja felveszi a lovagolást. Ahogy a kifutópálya végéhez értek, Jim apja felé fordult, intett a kezelőszervek felé, és azt mondta: - Itt apa, vedd el.
Egy egyszerű gesztus, de olyan, amely azt mondta: "Szeretlek", mint minden szavak. "Büszke vagyok rád, fájt a fájdalmamért, és azt akarom, hogy boldoggá válj. Jim és apja nem voltak jó szavakkal. De egy olyan gépen keresztül, amely mindkét szívüket érintette, még mindig képesek voltak kommunikálni. Ez egy értékes ajándék olyan kultúrában, ahol az apák és a fiai túl gyakran fájdalmasan elválnak a csend kanyonjaitól.
Valahol gyermekeink emelésénél a lányok többet tudnak a szavakkal való kommunikációról. Az okok kétségtelenül összetettek. Lehet, hogy a baseball és a futballversenyek verbális készségei a make-hisz játékokból származnak. De egy nő legjobb barátja még mindig valószínűleg az a személy, akivel megosztja a legbelső titkait, míg a férfi legjobb barátja valószínűleg az a személy, akivel megosztja a legfontosabb vagy kedvenc tevékenységeit.
Mégis, közvetlen szív-beszélgetés nélkül az apák és a fiúk közötti kommunikáció erőteljesebben támaszkodik a szimbolikus cselekvésre, a közös tevékenységekre és a kimondatlan megértésre. Egy egyszerű játék, amit felkínáltak vagy elutasítottak, üzeneteket kaphatnak arról, hogy egy apa és fia hogyan érzik egymást. A befektetési lehetőségek vagy a gyep felszerelésének látszólag felszíni megbeszélése valóban egy fia és apja erőfeszítése lehet, hogy megnyugtassák egymást, hogy még mindig fennáll a közös álláspont és a szeretetkötés még mindig erős.
Sajnos a kimondatlan üzenetek nem mindig a fordításon keresztül jönnek létre. A felszín alatti beszélgetés a sportról vagy az üzletről gyakran olyan fiak, akiknek még mindig kétségbeesetten tudniuk kell, hogy apjuk büszke rá, de nem tudják, hogyan kell megkérdezni, és az apák, akik nagyon szeretik a fiaikat, de nem tudják, hogyan kell válaszolni. Csalódott, körbevágják egymást, és fájdalmasan és gyakran sikertelenül keresnek, hogy áthidalják a távolságot.
Sokszor láttam egy repülőgépet, amely áthidalja ezt a szakadékot. Ennek oka lehet, hogy a repülőgépek lehetővé teszik az apáknak és a fiaknak, hogy megosszák a kalandokat és az életélményeket, amelyek elősegítik a közös megértés és a közös megértés és szeretet erős kötődését. De más gépek is megtehetik ezt.
Ami a repülőgépeket olyan erős hídépítőkké teszi, hogy többet csinálnak, mint a kalandok létrehozása. Megérinthetik a szívüket és lelküket azoknak, akik repülnek velük, és nemcsak az apa elmeire nyitnak ajtót, hanem az érzelmi magját, aki ő és mit szeret.
Kétségtelen, hogy valaki ezt elmagyarázta barátomnak, Jimnek vagy a B-24 pilóta fiának. De a szívünknek nem mindig szüksége van a szavak megértésére. A repülőgépekhez hasonlóan, egy szelíd, csendes nyelvet beszélnek, ami mélyebb és bonyolultabb, mint bármely szóból készült nyelv. Ezzel a csendes megértéssel ezek a férfiak eljutottak egy repülőgépen, és megérintették annak az embernek a szívét, aki életet adott nekik.
Dynon követelések legmagasabb eladási állapota a kísérletek / LSA-k között
Montana baleset gyengíti a növekvő választékot
Garmin Store Frasca Sim bemutatása
Solar Impulse befejezi a maraton szimulált repülést
A Bombardier 1000-re helyezte el a Learjet 85 programot
A Légierő Akadémia saját kísérletet ad az új kísérleti indítások ösztönzéséhez
Az orvosi kérdés?
A légierő pilóta hiánya elérte a 2000-et
50 Lenyűgöző repülőgép motorok
Itt megyünk újra: / USA Today / A GA célja
Copyright 2020 \ Air Magazine \ Az alma nem esik messze a fájától