Pontos idő: szer. feb. 26, 2020 1:41 am
[ 112 hozzászólás ] Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Következő
Hozzászólás témája: e85
Elküldve: kedd máj. 25, 2010 9:02 am
hello goes
igen a motorblokkot formálo lámpa világit!
És ma reggel igen csak nehezen akart beindulni a cseppség
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 6:11 pm
Régebben amikor én is utána olvastam a témának,akkor azt találtam: -ha már régóta bent van a benzinszűrő , akkor érdemes egyszer egyet cserélni, illetve ahogy Goes is írta 1000km után újra még egyet.
Mert, ha nagyon sok kosz van bent akkor kioldja a régóta használt benzinszűrőből az meg belemegy az injektorba.
Amit meg kiold a tankból, benzinpumpából azt meg az új szűrő fogja meg, és azt azért érdemes cserélni 1000Km után.
Én is azt ajánlom egyszer egy kiolvasás, hogy mégis milyen hibaüzenet van a tárolóba, és annak tudatában gondolkodni a következő lépésen.
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 5:05 pm
Minden E85-tel próbálkozó car-társ tartsa a fejében, hogy 1000 km megtétele után ajánlatos benzinszűrőt cserélni, mert az alkohol feloldja a tankban eddig lerakódott szennyeződéseket. Sőt az injektort is vízkőtleníti és regenerálja. Jó lesz kezdésenek a 30%, azzal biztosan nem lesz probléma.
Lehet én is kipróbálom az E85-öt. 1.2 HTP a motor. Telitankolás óta mentem vele kb. 130 km-t. Mivel
itt nincs E85 benzinkút, így majd csak pénteken jutok el olyan városba ahol van, de akkor kb. 200km mínuszban
leszek (ennek nagy része kb. 90-es tempó, 5-6 literrel lehet számolni). Gyors fejszámolással ez kb. 30%-os keverési
arány lesz, ami gondolom kezdésnek megteszi?
Legutóbb 530 km-t mentem egy "tankkal" (sosem várom meg, hogy lemenjen a pirosba a mutató).
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 5:02 pm
Konkrétabban: AZ EPC jelű lámpa vagy a motorblokkot formázó lámpa világít?
Oké,ezt én értem,de minden bizonnyal kiolvastattni és töröltetni hol tudom,csak autoszerelővel vagy valami mühellyel?
mert gondolom ugy nem tudom kitörölni mint az olaj vagy az insp kijelzést,ilyen elforditom a kulcsot és forgatom a napi számlálót...
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 4:24 pm
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 1:25 pm
Kell hozzá egy számítógép (praktikusan laptop) és egy kb 6e Ft-os kábel. Mivel hibajavításnál szinte nélkülözhetetlen, azért sokmindenkinek van. Ha neked nincs, akkor is biztosan találsz a közeledben vkit, akinek van. Szervizekben értelemszerűleg van, ámbár ott 3-5e Ft-ot képesek elkérni egy pár perces műveletért. (Elgondolkodtató akkor a 6e Ft egy kábelre...)
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 12:59 pm
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 11:46 am
Olvastasd és töröltesd a hibakódot. Ha benzinnel használod, minden bizonnyal el fog tűnni magától a jelzés, de a kód benne marad. Aztán majd egy következő hibánál hónapok/évek múlva jól bevisz az erdőbe.
ez lehet hogy igy van amint mondod,csak akor most mit csináljak hogy ne legyen ott nekem az a szervizlámpaami világit?
Tankoljam tele benzinnel,és akkor elmulik vagy hogy legyen??
Elküldve: hétf. máj. 24, 2010 10:04 am
Hozzászólás témája: Re: talán az e85 miatt?
Elküldve: vas. máj. 23, 2010 2:06 pm
A már régebben próbálkozók szerint "szoktatni" kell az autót, azaz először kb 1/3 2/3 arányban, majd ha ezzel nincs gond fele-fele és esetleg fordított arány, de az már nem biztos hogy megy átalakítás nélkül.
Alapból az autó nem erre van tervezve, és a tapasztalatok is azt mutatják, hogy motortípusonként is máshogy viselkedik.
Lényeg a fokozatosság...
Következő problémám adodott:
1hete tankoltam e85-öt,ugy hogy volt még kb 10-12 liter benzin a kocsimba,és rátankoltam 6liter etanolt!
semmi gond nem volt,ment a kocsi ahogy szokott......
tegnap tankoltam felesbe 7-7litert,és mentem kb vagy 130km-t,mikor kigyulladt az a szervizlámpa,aminek a könyvében utána nézva azt irta hogy ELEKTRONIKUS MOTORVEZÉRLÉS
kérdem én hogy ennek lehet e köze az e85-höz,vagy más szálon induljak el a hiba kiküszöbölésén?
Hozzászólás témája: talán az e85 miatt?
Elküldve: vas. máj. 23, 2010 10:26 am
Elküldve: kedd máj. 11, 2010 1:08 pm
Összehasonlító táblázat ( jellemzők, fényképek, árak, szerelési útmutatók, stb. ) az E85 átalakító elektronikákkról :
http://etanol.blog.hu/2010/03/27/melyik ... _valasszuk
Elküldve: kedd máj. 11, 2010 9:49 am
Szerény számításaim szerint egy 7 L/100 Km fogyasztású autón 2 db szűrőcserével és 2 L többletfogyasztással számolva a mai üzemanyagárak szerint 25000 Km után térül meg az elektronikába történő beruházás.
Úgy vélem, hogy ezt új, vagy nagyon keveset futott autóba célszerű beszerelni, mert az AC cseréje is lényeges kiadás...
Elég csak a betétet cserélni, 11.000 Ft egy utángyártott.
Elküldve: kedd máj. 11, 2010 9:22 am
Elküldve: kedd máj. 11, 2010 7:21 am
Nem csodaszer az E85, hogy bárkinek, bármibe azonnal megtérülő befektetés lenne.
Először tájékozódni kell, hogy mivel jár egy részleges vagy teljes E85-re átállás, aztán pedig számolni, hogy neked megéri-e.
Ha a számolás végén megtakarítás látszik ( mert van ilyen is ), akkor megéri; ha nem, akkor más módon kell csökkenteni az üzemanyag költségeket...