Fék... - 25. oldal
Fék...
25. oldal, összesen: 25 Első ... 15232425
481-496, összesen: 496
2017. 04. 29., 17:53 #481
Mohacs-Miskolc,Steffisburg (Svájc)
Gzsolt:
Visszatérve eredeti fék témához:
Jelenleg vezető és elérhető pozícióba EBC sárga betéttel (vissza a gyökerekhez) 1 tárcsa 2 betét 2 év
Hacsak nincs építőbb konkrét kapcsolat.
Hali,PFC vel keresd a Mikit,nekem ő szeretzte.
2017. 04. 30., 19:53 #482
Nálam a PFC tárcsa sem bírta sokáig a ringezést se a nyolcason, se a hatoson. Ráadásul nagyon hamar elmelegedett, Hringen már a harmadik kör végén nem fogott semmit. Másfél évad és két tárcsa kuka (és most már közel dupla annyi time attack verseny van). Ahhoz meg drága, hogy csak úgy cserélgesse az ember.
Utcára amúgy kiváló, oda most is azt venném!
2017. 04. 30., 20:08 #483
Gzsolt
2011. 02.
DD V2 vagy V3 volt?
2017. 05. 02., 14:11 #484
Első-Hátsó EBC kék betéttel megrendelve.
Az alábbiaknak tetszik Gzsolt hozzászólása:
2017. 07. 18., 00:43 #485
EVO X fék
EVO X-re kutatgatok tárcsa/betét alternatívát. Valószínűleg elég lesz a betét is, mert a tárca még nem volt szabályozva.
Vannak tippek vélemények?
2017. 07. 18., 06:40 #486
Mi lenne az igény?
Gyári vagy sportosabb mint a gyári vagy olcsóbb mint a gyári?
2017. 07. 18., 06:53 #487
Es kerdes meg, hogy egy reszes vagy ketto? Arban nagyon nem mindegy.
2017. 07. 18., 07:40 #488
Közelítsük meg arról az oldalról, hogy az etalon a gyári csak tud-e valaki olcsóbb beszerzési forrást. Nem kell nagyobb teljesítményű, nem szeretnék szalagcím lenni, mert elkapott a hév.
Mivel gyári fék teljesítményét korántsem használom ki, nem ringezek és nem vagyok utcai harcos, így megnézném, hogyha nem akarok "kidobni" egy rakat pénzt az ablakon mennyi az annyi.
2017. 07. 18., 10:28 #489
En 620euro + postanal jobb arat nem tudok 2 reszes brembo tarcsara.
2017. 07. 18., 19:45 #490
Szerintem betét volt a téma.
2017. 07. 18., 19:46 #491
Nem tudom most mennyit kérnek érte pofátlanul, de annak idején (9 éve) Láng kapcsolaton keresztül kaptam fele annyiért gyárit. Másik tipp Austria Mitsu service kb. félár mint nálunk.
Az alábbiaknak tetszik Sanci hozzászólása:
2017. 07. 18., 21:27 #492
Most fog rá rövidesen sor kerülni revízióval, fel kell szabályozni a tárcsát ha még jó és használható és akkor csak betét kell. (előre és hátra), ha nem érdemes/szabad a tárcsával foglalkozni, akkor mélyebben zsebbe nyúlós De hát valamit valamiért.
Hát így elsőre akkor vadászok osztrák kontaktot... Esetleg valaki tud?
2017. 07. 18., 21:54 #493
EVO-010
Nála olcsóbban sehol a környéken nem tudok akár gyári, vagy után gyártottról van szó. A srác nagyon korrekt több éve ismerem és csak az alvázszámra kíváncsi . Hetente kétszer hoznak árut Ausztriából...
+36húsz368631hat
+36húsz915316három
sickdog@kgb.hu
18. ker. Üllői u. 685.
1 telefont megér
Egyébként most kell venni, mert egekben a forint!
Az alábbiaknak tetszik EVO-010 hozzászólása:
2017. 07. 18., 22:00 #494
EVO-010:
Köszi mindenkinek az eddigi válaszokat.
2017. 07. 18., 22:30 #495
Én is ajánlom, minden kis bizbaszt meg tudott szerezni az Evohoz (új Mitsu alkatrészt)!
2018. 08. 12., 17:57 #496
Kopogó fék
Lehet a fékpofa kérdéskör nem zárult le sikeresen, már amennyiben ez lenne a probléma...
Maradtam a Brembo-nál biztos ami biztos alapon, de abból a olcsóbbik street verziót vettem meg, mert nekem az is elég. Nem versenyzek az autóval, se pályán se utcán.
De most fékezésnél kopogó hangot hallat mindkét oldalról. Féktárcsa még jó, nem érzem, hogy ütne, nagy váll sincs rajta. Ha hátrafelé fékezek ugyan akkorát akkor nem ad hangot.
Próbafékezésénél kiteszem üresbe, hogy a hajtásláncot kivegyem a játékból már amennyire lehet. Futómű és fék nagy részét áthúzogattuk, de a kopogás maradt.
Találkozott valaki hasonlóval, illetve bármi tanácsot észrevételt szívesen fogadok.
Időzóna: GMT +1. A pontos idő: 05:22.