Lahden Seudun Uutiset - PDF Ilmainen lataus\nDownload "Lahden Seudun Uutiset"\n1 Lääkäriasema Varaa aika ALFA Tule kokeisiin! Kansankatu 7, Hollola Laaja labrapaketti B12-vitamiini/eturauhassyöpäkoe, kolesteroolit ( KOL, HDL, LDL, Trigly ), sokeri, munuaiskoe, maksakoe, kilpirauhaskoe, kalium, natrium, pieni verenkuva ( Hb, Hkr, Eryt, MCV, MCH, MCHC ), valkosolut ja verihiutaleet. Yhteensä 18 eri koetta. Lääkäri arvioi koetulokset. Hinta 95 ORIMATTILA - NASTOLA NASTOLA - VILLÄHDE VILLÄHDE - LAHTI - HOLLOLA LAHTI KAJALON SORA Laadukkaat kiviainekset Täsmälliset toimitukset -KIVIAINEKSET Sorat ja murskeet Laadukas puutarhamulta Kaivinkonetyöt kajalonsora.fi Lahden Seudun Uutiset 12-13/2020 Viikko 25 Iloista ja laadukasta apteekkipalvelua Renkomäen ABC -liikenneasemalla, lämpimästi tervetuloa! Meiltä saat lääkkeet myös kätevästi kotiin kuljetettuina tai parkkipaikalta noudettuina. Tilaukset puhelimitse p Simolanmutka 1 (ABC Renkomäki) Lahti Avoinna arkisin 9-18 ja kesälauantaisin ( ) vuoden kokemuksella automaalausalan töitä - Muoviosien korjaukset - Myös kolarityöt ja vahinkotarkastukset VERENLUOVUTTAJIA TARVITAAN Varaa aika ja täytä terveyskysely Lahden veripalvelutoimisto Kauppakeskus Trio lähellä Hansakujan sisäänkäyntiä ma, ke, to ti, pe OJENNA KÄTESI. Muista virallinen henkilötodistus. Luovuttajainfo veripalvelu.fi Kellohuolto ja -korjaamo KELLO-HARA Kyntömiehentie 18, Orimattila (Peltolan alue) joka päivä verstas avoinna arkisin Reipas palvelu, tarvittaessa nouto ja palautus. Takuutyö. Kaikkien kotisi katolla tehtävien töiden mestari Koronasta huolimatta ulkona tehtävät työt voidaan tehdä! Tarjoamme kiinteistönhuolto palveluita Lahden talousalueella. Lisäksi suoritamme sammaleenpoistoa ja kantojyrsintää. Volttihuolto toimii myös konevuokraamona. Vuokrattavana: - Pienkuormaajia alk. 50 /vrk. - Kaivuri alk. 120 /vrk. - Maantiivistäjiä 90kg, 200kg, 500kg. alk.40 /vrk. VOLTTIHUOLTO Oy Mika Virtanen Puh Peräkärryjä alk. 10 /vrk. - Mönkijät alk. 60 /vrk. - Oksasilppuri alk. 20 /vrk. - Avant kuormaimiin runsaat lisävarusteet. Hirsimetsäntie Lahti Katon- ja ja piipunkorjaustyöt Piipun hatut ja ja pellitykset Rännit ja ja kattoturvatuotteet Mm. Kattoremontit/pellinvaihdot kerrostalojen painovoimaisen Ulkovuoraukset ilmanvaihdon parannukset Sadehatut asennettuna Päijät-Hämeessä ja lähiympäristössä TARJOUSHINTAAN alkaen Miika Niemikorpi Kivisojantie 18, Järvelä Ovh KYSY LISÄÄ\n2 2 Lahden Seudun Uutiset Viikko 25 / 2020 Kiitokset palautteesta Kiitos saamastani positiivisesta palautteesta koskien kirjoitusta Kärpäsenkoulusta. Esim: Timo Kytönen on lähettänyt Pirjo Sadeliuksen kirjan Kärpäsenkoulu 50 vuotta , joka on herättänyt ja avartanut näkemyksiä tarkoilla tiedoilla. Nyt onkin tarkoitus, että aihetta käsitellään heti syksyn alussa lisää ja keräämme materiaalia kesänaikana. Jos sinulla on muistoja tai kuvia tallella niin otamme materiaalin vastaan kiitollisina. Raimo Jokinen s-posti: jns-mediajakelut.com tai puh Lahden tarkastuslautakunta arvostelee kaupungin sijoitustoimintaa ja epäilee ylimmän johdon edustajien kaksoisroolia. Kuva: Lasse Koskinen Tarkastuslautakunta arvostelee Lahtea hukkasijoituksista Kaupungin ylintä johtoa epäillään kaksoisroolista Juhannusvisa 1. Mitä toista juhlaa vietetään juhannuksena? 2. Milloin juhannus siirrettiin viikonloppuun? 3. Juhannus on virallinen liputuspäivä ja Suomen lipun päivä. Milloin lippu nostetaan salkoon ja milloin se lasketaan? 4. Mikä on juhannustaikojen tarkoitus? 5. Mikä on kesäpäivänseisaus? 6. Mikä on juhannussalko? 7. Milloin juhannuksena liputettiin ensimmäisen kerran? 8. Mistä tulee juhannuksen toinen nimitys mittumaari? 9. Mikä on Suomen vanhin juhannusfestivaali? 10. Kuka on säveltänyt Kesäillan valssin? Juhannusvisan vastaukset sivulla 10. Lasse Koskinen TARKASTUSKERTOMUS. Lahden tarkastuslautakunnan tarkastuskertomus Lahden kaupungin toiminnasta vuonna 2019 on valmistunut. Lahden kaupunki on hankkinut Kuntien Tiera Oy:ltä SAP HR -henkilöstöhallintojärjestelmän. Yhtiö on ollut pahoissa taloudellisissa vaikeuksissa vuodesta 2014 saakka. Kuntien Tiera Oy:n tappio vuoden 2019 tilinpäätöksessä oli 4,2 miljoonaa euroa. Tarkastuslautakunta toteaa, että Lahden kaupungin hankkima SAP HR -tietojärjestelmä on toiminnallisesti epäonnistunut ja taloudellisesti kallis hankinta. Tästä huolimatta Lahden kaupunki on nimennyt 13 henkilöä organisaatioistaan järjestelmän edelleen kehittelyyn. Lahden kaupungin tilintarkastaja totesi 30. maaliskuuta 2020 tilintarkastuskertomuksessa Kuntien Tiera Oy:n toiminnan jatkumisen epävarmana. Tieran tappiot ovat olleet yhteensä 15,8 miljoonaa euroa ja sen oma pääoma on alijäämäinen 11,8 miljoonaa euroa. Yleensä tällaiset luvut johtavat yhtiön velkasaneeraukseen, alasajoon tai konkurssiin. Lahden kaupungin ylintä johtoa on ollut vuosien varrella ja on edelleen Kuntien Tiera Oy:n hallituksessa edustettuna. Suomen apulaisoikeuskansleri pyysi 12. helmikuuta 2019 Lahden kaupungilta selvitystä siitä, miten Lahden kaupungin hallinnossa on huolehdittu asioiden valmistelun, esittelyn ja päätösteon puolueettomuudesta ja esteettömyyksien huomioimisesta Kuntien Tiera Oy:tä koskevien päätösten osalta. Apulaisoikeuskansleri viittasi tällä Lahden virkamiesjohdon kaksoisrooliin sekä Tiera Oy:n hallituksessa että päätösvalmisteluun Lahden kaupungin virkamiehenä. Lahden kaupunginhallitus vastasi ylimalkaisesti, että Lahdella kaupungilla on erityinen mielenkiinto valvoa Tieran toimintaa myöntämänsä pääomalainan vuoksi. Lahden tarkastuslautakunta kuitenkin epäilee Tiera-yhtiön korkeiden kokouspalkkioiden houkutelleen Lahden kaupungin johtajistoa yhtiön hallitustyöskentelyyn, koska lautakunta suosittelee että Lahden viranhaltijoille määrätään ilmoitusvelvollisuus saamistaan palkkioista ja etuuksista yhtiöiden, säätiöiden ja yhteisöjen hallituksissa. Lahden kaupunki ryhtyi vuonna 2011 kuntien sijoitusyhtiön Midinvest PH Ky:n äänettömäksi yhtiömieheksi 1,5 miljoonan euron sijoituksella. Lahden kaupungin osuus yhtiön pääomasta on 20 prosenttia. Tarkastuslautakunta summaa Lahden lopullisiksi tappioiksi tähän mennessä 1,3 miljoonaa euroa. Yhtiörahaston kokonaistappiot ovat noin 7 miljoonaa euroa, joten sijoitustoiminta Midinvestiin ei ole ollut Lahden osalta mitenkään kannattavaa. Lahden tarkastuslautakunta otti tarkasteluun myös Lahden Työn Paikka Oy:n alasajoon liittyneen Lahden kaupungin päätöksenteon. Kaupunginhallitus päätti 27. tammikuuta 2020 ostaa Työn Paikka Oy:ltä PHP Holding Oy:n osakkeita eurolla. Osaketta kohti hinnaksi muodostui 3900 euroa. Päästöstä perusteltiin sillä, että osakkeita tarjottiin Lahden kaupungille. Lahden tarkastuslautakunta kiinnittää huomiota listaamattomien osakkeiden markkina-arvoon. Tällaisten osakkeiden välittämiseen erikoistunut yhtiö on myynyt PHP Holding Oy:n osakkeita hintaan euroon osakkeelta vuosina 2019 ja Lisäksi PHP Holding Oy on itse myynyt helmikuussa 2020 osakkeitaan 2500 euron osakehinnalla. Näin ollen Lahden tarkastuslautakunta toteaa kaupungin ostaneen PHP-osakkeita ylihinnalla Lahden Työn Paikka Oy:ltä, joka tuolloin oli jo selvitystilassa. Lahden kaupungin arviointikertomus 2019, Lahden tarkastuslautakunta Lahden Seudun Uutiset Postiosoite: Riihelänkatu 15, LAHTI Toimitusjohtaja/päätoimittaja: Raimo Jokinen puh Kustantaja: J.N.S. Company Oy, Y-tunnus: Painopaikka: Lehtisepät Oy Painos: kpl Ilmoitusmarkkinointi: Niina Leskinen, myyntipäällikkö, toimittaja Puh Vesa Kurjonen, ilmoitusmyyjä Puh Jorma Jokela, ilmoitusmyyjä Puh Ilmoitusaineisto-osoite: Jakelualue: Länsi-Lahden ja Hollolan kotitaloudet Jakelutelinepaikat: Lahti: ABC Renkomäki, ABC Holma, CM Laune, CM Paavola, Novatalo Aleksi, Sokos keskusta, S-Market Metsäkangas, Sale Jalkaranta, S-Market Jalkaranta, ABC Kivimaa, Neste Taukotuuli, Sale Kukkila, S-Market Mukkula, K-Supermarket Okeroinen, S-Market Solina, S-Market Villähde, Sale Nastola, S-Market Nastola ja K-Supermarket Nastola. Hollola: K-Supermarket Hollola, S-Market Hollola, Sale Hollola KK ja ST 1 Huoltamo Kukonkoivu. Hämeenkoski: Koskikartano ja Sale Hämeenkoski. Järvelä: Neste oil Huoltamo, Kauppahuone Pyrhönen ja S-Market Järvelä. Orimattila: S-Market, K-Supermarket ja Orimattilan kehräämö. Vääksy: Route 24 Vesivehmaa, S-Market Vääksy ja K-Supermarket Vääksy. Lehti ilmestyy kahden viikon välein. Lehti ei vastaa epäselvistä käsikirjoituksista tai puhelimessa sattuneista väärinkäsityksistä aiheutuneista virheistä. Lehden vastuu virheellisistä ilmoituksista rajoittuu enintään ilmoituksen hintaan. Reklamaatiot kahdeksan (8) päivän kuluessa. Ilmoitusten sisäänjättö keskiviikkona klo 12 mennessä. ISSN (painettu) ISSN (verkkojulkaisu)\n3 Viikko 25 / 2020 Lahden Seudun Uutiset 3 LAADUKASTA SIIRTONURMEA LAMMILTA! Myydään tarjoushinnoilla: - kalastustarvikkeita - kajakit - sähkömopot ym. Avoinna sopimuksen mukaan soittamalla p Myymälä: Kaatokuja 1, Loukkuharju, Vääksy (katsastusaseman vieressä) LIIKKUVA AUTOHUOLTO - huollot - korjaukset - rengasmyynti ja renkaanvaihdot - apuvirtaa - ym. Rengasmyynti ja -vaihdot asiakkaan luona! Autohuolto Janne A Tmi VÄÄKSY (toimialueena Päijät-Häme) p h joka päivä! - KATTOJEN PESUT/ MAALAUKSET - KATTOJEN PINNOITUKSET - KAIKKI KATTOALAN TYÖT AT-PALVELUT puh Paikallista palvelua Päijät-Hämeen Venemoottoripurkamo PERÄMOOTTOREIDEN KÄYTETYT VARAOSAT UUDET VARAOSAT JA POTKURIT Kylmänen 105, Kalliola Suti, p Stefa, p Selvänäkijä Stiina Sahari ,95 /min.+pvm. pl50 hki 25 Lappilainen näkijä, parantaja Katariina jo kolmannessa polvessa Myös ihmissuhdekriisit 2,39 2,17 /min+pvm, roy, PL 52, Tre Aito Varma Näkijä Jenny Myös luotettavat rakkaustulkinnat 2,34/min 2,39/min+pvm + SAVIAHON MYYMÄLÄ HYVINKÄÄLLÄ Hämeenkatu 37, p Avoinna: ark , la VANHAN TAVARAN KAUPPA Lomonosovin eläimiä Arabian kahvikuppeja Valaisimia ARABIAN ASTIOITA: Valencia, Sointu, Krokus, Faenza, Kirsikka, Gardenia, Kastanja, Ali, Myrna, Signapore, Maisema, Kesäkukka, Suomenkukka, Kilta, Maire, Kultakoriste, Raija, Pitsi, Leena, Kimmel, Uhtua, Ruija, Kosmos, Pirtti, Otso, Meri, Saara, Kaira, Taika, Anemone, Airisto, Harlekin, 24H jne.! Maitokannuja, hillo- ja maustepurkkeja, voipyttyjä! Seinälautasia: Kalevala, Tomula, Alariesto, Von Wright, Heljä Liukko-Sundström, Vuosilautasia, Joululautasia, Romanttinen puutarha ym. IITTALAN LASEJA: Kekkerit, Niva, Festivo, Asklak, Kalinka, Pisaranrengas, Jäänsärkijä, Helminauha, Vellamo, Tsaikka ( kulta, lila), Kastehelmi, i-lasi, Pioni, Apila, Herttua ym. PALJON VANHAA- JA KERÄILYTAVARAA: Huonekaluja, Valaisimia, lampunkupuja, valaisinkristalleja, aterimia, avaimia, naulakoita, ryijyjä, Riihimäen lasin maljakoita ja laseja, lasipurkkeja, Savitorppa, koulun opetustauluja, emaliastioita, patoja, peltikahvipurkkeja, kuparipannuja, mortteleita, Lomonosovin eläimiä. Ja paljon muuta! TRIKOO MATONKUTEITA: Värit: Valkoinen, musta, sininen, harmaa. 3 euroa. Ompelutarvikkeita: Nappeja, vetoketjuja, nauhoja, pitsejä, kankaita ym. KAIKKI LOPUT KANKAAT 2 EUROA / METRI! Puuaskartelutarvikkeita: Palloja, helmiä, pyöriä, tappeja ym. OSTAMME KUOLINPESIÄ JA MUUTTOIRTAINTA! Riihimäen lasia Arabian astioita Arabian seinälautasia\n4 4 Lahden Seudun Uutiset KESTÄVINKIN KAIPAA HUOLTOA Me tunnemme Toyotasi parhaiten. Tarjoamme käyttöösi korkeatasoiset huolto-, korjaamo- ja varaosapalvelut, esim: - Kaikki korjauspalvelut - Aidot Toyota-varaosat - Määräaikaishuollot - Katsastuspalvelu - Tuulilasin kiveniskemäkorjaukset - Kaikki rengastyöt - Rengasmyynti - Ilmastointilaitteen huolto - Sijaisautopalvelu Luotettavaa autonhuoltoa Bengtskärin ja Russarön risteilyt Bengtskär ja maanantaista lauantaihin Aikuiset 67 sekä, lapset (4-14 päivittäin. v.) 28 Aikuiset Lähdöt klo 62, 11 lapset Hangon (4 14 Itäsatamasta v.) 25. Lähdöt klo 11 Hangon Itäsatamasta. Russarö (lähtö klo 12), 27.6., 14.7., 21.7., Russarö 28.7., , ja , Lähtö 16.7., klo 27.7., ja Lähtö Aikuiset klo , Aikuiset lapset 37 (4-14, lapset v.) 22 (4 14 v.) 20. Tule ja koe Bengtskärin majakan yli satavuotinen historia m/s Summersean risteilyllä! Auto Sorsa Oy HUOLTO Kolarikorjaamo Sorsa Oy Tehtaankatu 6, Riihimäki, puh. (019) HOLLOLAN RUOSTEENESTO RUOSTEENESTO- KÄSITTELYT uusille ja käytetyille henkilöautoille Mursketie 2, Hollola p. (03) , Jokimaan kierrätyslaitoksen tulipalon sammutusjätevesien hallinta onnistui hyvin - Hämeen ELY-keskus seuraa jälkitoimenpiteiden toteuttamista Joukkoliikennelautakunta käsitteli mm. koronatilanteen vuoksi lopetetun käteisen käytön palauttamista Lahden seudun liikenteen linja-autoissa. Käteisen rahan palauttaminen käyttöön Joukkoliikennelautakunnan päätökset Lahden seudun joukkoliikennelautakunta päätti aiemmin keväällä luopua toistaiseksi käteisen rahan käytöstä LS- L:n linja-autoissa koronatilanteen vuoksi valmiuslain voimassaolon ajaksi. Yhteiskunnan toimintoja on jo palautettu vähitellen normaaliksi ja valmiuslain mukaiset poikkeusolot on kumottu. Lautakunta päätti palauttaa käteisen takaisin käyttöön Lahden seudun liikenteen linja-autoissa 29. kesäkuuta alkaen. Lahden seudun joukkoliikenteeseen on laadittu käyttövoimaselvitys vuonna Selvityksen jälkeen on tullut Ilkivaltaa Vähä-Tiilijärvellä Ilkivalta vaikeuttaa Vähä-Tiilijärven kunnostustoimia. Toukokuun lopulla järvellä hajotettiin tutkimuslaite, joka keräsi perustietoja järven tilasta. Laite oli kerännyt viime syksystä alkaen olennaista lämpötilatietoa vedestä läheltä Onnenkodon jäähdytysvesien purkuputken päätä. Arvokas mittauslaite oli tukeva ja anturi oli suojattu vahvalla muovilieriöllä. Se ei olisi voinut rikkoutua vahingossa. Laite oli poistettu vedestä ja rikottu tahallaan, vaikka siihen oli merkitty tiedot, jotka osoittivat sen merkityksen Vähä-Tiilijärven tutkimukselle. Mikäli järven käyttäjät toivovat, että Vähä-Tiilijärven tilaa parannetaan, tutkimusvälineet on jätettävä rauhaan. Nyt menetettiin olennaista tietoa yli puolen vuoden ajalta. Sen lisäksi, että menetettyä tutkimustietoa ei saada takaisin, rikkoutunutta laitetta ei voida enää käyttää. Lahden Jokimaan kaupunginosassa Syväojan teollisuusalueella syttyi torstaina tulipalo Purkupiha Oy:n kierrätyslaitoksella. Tulipalo sai alkunsa käsittelyhallista, jossa valmistetaan murskauslaitteistolla kierrätykseen tai hyötykäyttöön sellaisenaan soveltumattomasta rakennus- ja purkujätteestä kierrätyspolttoainetta. Tulipalon syttyminen kierrätyspolttoainekasassa havaittiin lämpökamerakuvista, ja laitoksen henkilökunta aloitti alkusammutustoimet sekä hälytti pelastuslaitoksen paikalle. Palo kuitenkin lähti leviämään nopeasti, ja laitoksen henkilökunta joutui väistymään ja odottamaan pelastusyksiköiden saapumista. Tulipalossa paloi kierrätyspolttoainetta, rakennus- ja energiajätettä sisältänyt käsittelyhalli sekä pakkaus- ja rakennusjätettä sisältänyt varastokatos. Tuli levisi myös piha-alueella varastoituihin jätteisiin, työkoneisiin, vaarallisen jätteen varastokonttiin, sekä itäpuoleiselle lähivirkistysalueelle Syväojanpuistoon. Lähialueelle annettiin tulipalon aikana vaaratiedote runsaan savunmuodostuksen vuoksi. Sammutustyöt alueella jatkuivat lauantaille aamuyöhön asti. Sammutustöiden yhteydessä käsittelyhalli ja varastokatos tyhjennettiin, jotta kaikki materiaali kasoissa saatiin sammutettua. Pelastuslaitos suorittaa kohteessa palotutkintaa sekä laatii tapahtumista onnettomuusselosteen. Pelastuslaitoksen osalta tehtävät laitosalueella on saatu onnistuneesti päätökseen. Tulipalosta aiheutuneet savukaasut levisivät enimmäkseen tuulensuunnan mukaisesti Hollolan ja Orimattilan kuntien alueelle kaakon suuntaan. Hollolan ja Orimattilan kuntien sekä Lahden kaupungin terveydensuojeluviranomaisten mukaan tarvetta ympäristönäytteenotolle ei arvioida olevan. Luonnossa tai puutarhoissa ei tähän aikaan vuodesta juurikaan kasva sellaisenaan syötäviä kasviksia, joista näytteenotto tässä tilanteessa olisi tarpeen. Ympäristövaikutusten torjunta sammutusjätevesien osalta onnistui kohteessa hyvin. Sammutusjätevesien pääsy läheiseen Makkaraojaan ja edelleen Porvoonjokeen saatiin pääosin estettyä. Sammutusjätevesi ohjattiin teollisuuskiinteistön viereiseen Syväojanpuistoon palon aikana kaivettuun ja laajennettuun altaaseen, josta vesi siirrettiin traktorivetoisella säiliöllä edelleen säiliöautoon ja Päijät-Hämeen Jätehuolto Oy:n Kujalan jätekeskukseen käsiteltäväksi. Jätevedenkäsittely tehtiin ns. geotuubien avulla. Jätevesi johdettiin Kujalasta edelleen Ali-Juhakkalan jätevedenpuhdistamolle puhdistettavaksi. Tulipalosta syntynyttä sammutusjätevettä kerättiin, kuljetettiin ja käsiteltiin yhteensä 1450 tonnia. Tulipalon ympäristövaikutuksia selvitetään näytteenoton avulla. Tulipalon aikana Makkaraojasta otettiin kaksi vesinäytettä. Lisäksi sammutusjätevedestä otettiin näyte laadun selvittämiseksi. Näytetulosten perusteella tullaan arvioimaan tulipalon mahdolliset vaikutukset Makkaraojassa. Lisäksi altaiden sekä laitosalueen laskuojan alueelta tullaan selvittämään maaperänäyttein mahdollista sammutusjätevesien aiheuttamaa pilaantuneisuutta. Tarvittaessa pilaantunut maaperä kunnostetaan. Paloalue ei sijaitse pohjavesialueella, eikä sen läheisyydessä ole yhteiskunnan vedenhankintaan tai laajempaan yrityskäyttöön tarkoitettuja vedenottamoita. Syväojan teollisuusalueen maaperä on itäosiltaan savea ja savikerroksen paksuus on 5-10 metriä. Lähin tulipalon savukaasujen leviämissuunnassa sijaitseva pohjavesialue sijaitsee noin 8,5 km päässä Orimattilan Virenojalla. Pohjavesialueilla muodostuva vesi suodattuu maaperän läpi vajotessaan, jolloin ilmassa mahdollisesti olevat haitalliset aineet pidättyvät maaperään. Tulipalon aikana lähialueella ei satanut, joten savukaasut kulkeutuivat laajalle alueelle palopaikalta kohti kaakkoa samalla vähitellen laimentuen ja muuttuen osittain ns. kaukokulkeumaksi. Yhteiskunnan vedenottamoilla seurataan lakisääteisesti ja säännöllisesti vesijohtoverkostoon johdettavan veden laatua. Mahdollisten yksityiskaivojen vedenlaatuun liittyvissä kysymyksissä voi ottaa yhteyttä oman kunnan tai kaupungin terveysvalvontaan. Lähimmillään noin kuitenkin uusia tietoja eri käyttövoimavaihtoehtojen soveltuvuudesta linja-autoliikenteeseen. Lisäksi Lahden seudulla linjasto uudistuu runkolinjastosuunnitelman myötä ja nykyisten liikennöintisopimusten päättyessä Tämän vuoksi seudulliseen joukkoliikenteeseen laadittu käyttövoimaselvitys päivitettiin syksyllä Päivityksen laati WSP Finland Oy. Käyttövoimaselvityksen Harmillisinta on, että kyse oli juuri läheisen palvelutalon jäähdytysvesien purkuputken vaikutuksia seuraavasta laitteesta. Näin ollen sen arviointi, miten jäähdytysvedet vaikuttavat järven tilaan, on entistäkin haastavampaa. Kaikki järvessä olleet seurantalaitteet on nyt haettu pois. Päätös niiden takaisin viennistä tehdään lähipäivinä. Samaan aikaan järvellä tehtiin ilkivaltaa myös järven tilaa parantamaan asetetuille Viikko 25 / ,5 km päässä sijaitsevalle Renkomäen pohjavesialueelle eikä pohjavesialueella tapahtuvalle vedenotolle ole tulipalolla vaikutuksia. Purkupiha Oy:n Jokimaan kierrätyslaitoksella on Etelä-Suomen aluehallintoviraston antama ympäristölupa, jonka noudattamista Hämeen ELY-keskus valvoo. Hämeen ELY-keskus valvoo tulipalon jälkitoimien toteuttamista laitosalueella ja sen ympäristössä. Kierrätyslaitoksen vastaanottotoiminta on toistaiseksi keskeytetty ja laitoksen piha-aluetta tyhjennetään. Palaneita jätteitä toimitetaan asianmukaiseen jatkokäsittelyyn, kierrätyspolttoainetta toimitetaan mahdollisuuksien mukaan poltettavaksi energiantuotantolaitoksille. Jätteiden vastaanottaminen laitoksella voi käynnistyä, kun jätejakeet voidaan käsitellä ympäristöluvan edellyttämällä tavalla, ja laitosalue on jätteiden käsittelyn kannalta tarvittavin osin kunnossa. Purkupiha Oy on jättänyt Etelä-Suomen aluehallintovirastolle ympäristölupahakemuksen koskien Jokimaan kierrätyslaitoksen toiminnan muuttamista ja toiminnan aloittamista. Etelä-Suomen aluehallintovirasto tulee tiedottamaan lupahakemuksesta kuuluttamalla. Kuulutuksessa mainitaan, missä ajassa muistutukset ja mielipiteet hakemuksen johdosta on esitettävä asiaa käsittelevälle viranomaiselle. päivityksessä on tehty ehdotuksia eri linjoille sopivista käyttövoimista. Lautakunta merkitsi tiedoksi Lahden seudun linja-autoliikenteen käyttövoimaselvityksen päivityksen. Seudullisen joukkoliikenteen tarkemmat käyttövoimatavoitteet määritellään, kun kansallinen lainsäädäntö on valmistunut. Joukkoliikennelautakunnan esityslistat ja pöytäkirjat luettavissa KtWeb-palvelussa. hoitokalastuspyydyksille. Mittauslaitteen rikkomisesta on tehty rikosilmoitus. Vähä-Tiilijärven kunnostusta rahoittavat Hollolan kunta, Hämeen ELY-keskus ja Vesijärvisäätiö. Jos haluat lisätietoja Vähä-Tiilijärven tutkimuksista tai järvessä olevista tutkimusvälineistä, käänny Vesijärvisäätiön puoleen. vesijarvi.fi\n5 Viikko 25 / 2020 Lahden Seudun Uutiset 5 Kesällä 2020 Lahden eteläisen kehätien työt valmistelevat tietä joulukuussa tapahtuvalle liikenteelle otolle Lahden eteläisen kehätien rakentamisen tahti tiivistyy tutusti kesäksi. Siltojen valut ja massasiirrot ovat loppusuoralla ja kesän 2020 töihin kuuluu asfaltin ja kivetysten tekoa, kaiteiden ja liikenneopasteiden asentamista, maisemointia, sekä melusuojien, siltojen, luiskien ja teiden viimeistelyä ja varustelua. Kesän aikana otetaan myös liikenteelle kehätien ylittävät Helsingintie, Luhdantaustankatu, Porvoonjoentie, Tikkakallion, Patiokallion ja Lintulantien risteyssillat. Muistattehan, että vaikka tiet vaikuttavat valmiilta, ne pysyvät työmaana aina loppuvuoden liikenteelle ottoon asti ja kaikkien ulkopuolisten liikkuminen tiellä on ankarasti kiellettyä. Pyöräilijöille ja jalankulkijoille on omat, erilliset väylät liikkumista varten. Hollolan päässä tehdään viimeistelytöitä Lahtelaisten liikkumisesta kerätään tietoa sekä kaupunkisuunnittelun käyttöön että helpottamaan asukkaiden arkea. Autojen, jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden määrät kertovat liikenteen kehittymisestä ja toimenpiteiden vaikutuksista. LiikenneNyt-palvelusta ruuhkat ja tiesää Hollolan päässä Soramäen ja Okeroisten eritasoliittymien välillä kehätie viimeistellään käyttöä varten. Opasteiden, liikennemerkkien ja valaistuksen asennukset ovat käynnissä koko kesän. Kesän aikana tehdään myös tien liikenteelle oton vaatimat päällysteet. Kehätien ajopinnan viimeistelyn lisäksi viimeistellään luiskia ja maisemoidaan maa-ainesten sijoitusalueita. Tien rakentamisen aikana siirrettiin maa- ja kalliomassoja 1,2 miljoonaa kuutiota, jotka käytettiin tien rakenteisiin, melusuojauksiin sekä maisemointiin. Kesällä tehdään myös vihertöitä, luiskia nurmetetaan sekä eritasoliittymien alueille istutetaan puita ja pensaita. Tien varrella olevien korkeiden kallioseinämien lujituksia viimeistellään, tien reunoihin asennetaan kaiteita ja lisäksi rakennetaan riista-aita Soramäen ja Okeroisten eritasoliittymien välille. Hollolan päässä 18 uutta siltaa Hollolan päähän kehätietä on hankkeen aikana rakennettu 18 uutta siltaa, mukaan lukien alikulkukäytävät, ja korjattu kaksi vanhempaa siltaa Soramäen alueella. Toukokuussa viimeisteltiin Vanhantalon ja Hirvikallion alikulkukäytävien varustelut sekä tehtiin Soramäen risteyssillan kannen alapuolisten varusteiden asennuksia. Kesäkuukausien aikana Nostavan, Tikkakallion, Patiokallion ja Lintulantien risteyssiltojen pintarakenteet viimeistellään ja sillat varustellaan. Nostavan siltaa lukuun ottamatta kehätien ylittävät sillat otetaan liikenteelle kesän loppuun mennessä. Pitkien Vähäjoen ja Luhdanjoen siltojen teräsrakenteet maalataan ja Luhdanjoensillalle asennetaan läpinäkyvät meluesteet. Ala-Okeroisten silta varustellaan ja Okeroisten risteyssillan pystypinnat maalataan. Lahden pään 14 uutta siltaa ja kehätien työt Lahden päässä urakkaa on hankkeen aikana rakennettu 14 uutta siltaa ja korjattu kaksi vanhempaa siltaa. Nikulan, Launeen ja Kujalan kohdalla on rakennettu eritasoliittymät. Nikulan osalta kesällä 2020 viimeistellään luiskia ja päällysrakenteita sekä lisätään valaistus. Tiekaiteiden, reunatäyttöjen, tiemerkintöjen ja -opasteiden lisäys tehdään syksymmällä. Nikulan eritasoliittymässä kehätien ylittävä Helsingintie on otettu liikenteelle kesäkuussa. Launeen eritasoliittymä on pitkälti jo valmis, mutta jotain töitä myös sen osalta jää tulevalle kesälle, mm. tie- ja Uusi LiikenneNyt-palvelu tarjoaa Lahden kaupungin alueella liikkuville kattavasti tietoa. Verkkopalvelu kertoo autoilijalle, kävelijälle ja pyöräilijälle tietoja liikenneolosuhteista ja liikenteen sujuvuudesta. LiikenneNyt-palvelu kerää tietoa useista lähteistä ja päättelee niiden avulla pääajoreittien sujuvuustilanteen, kaupunkiseudun ilmanlaatuhavainnot, tiesään ja pyöräliikenteen määrät. Palvelu perustuu Infotripla Oy:n kaupunkiliikkumisen tueksi kehitettyihin ratkaisuihin, joita on käytössä muissakin Suomen kaupungeissa. Lahdessa palvelu on avattu kokeiluvaiheeseen Citi- CAP-hankkeen yhteydessä. CitiCAP-sovelluksessa palvelua voidaan tulevaisuudessa hyödyntää vaikkapa päästökauppahinnoittelussa. Jos ilmanlaadun ollessa huono voidaan pyöräilystä tehdä hinnoittelulla houkuttelevampaa. LiikenneNyt toimii osoitteessa: lahti.liikennenyt.fi. Uusia kävelyn ja pyöräilyn laskureita melukaiteiden asennus, luiskatyöt ja sillan betonipintojen impregnointi, eli tiivistys suoja-aineella. Kujalan kohdalla tehdään luiska- ja vihertyöt valmiiksi, sekä asennetaan loput riista-aidat ja viimeistellään päällysteet. Syksymmällä Kujalassa asennetaan tiekaiteet, tehdään reunatäytöt, tiemerkinnät ja -opasteet. Kujalaan rakennetaan lisäksi Lahden kaupungin rahoittama katuyhteys, Kujalankatu, joka avataan liikenteelle vuoden 2020 lopussa. Kujalankatu on hankkeessa toteutettavan Vanhanradankadun suora jatke, joka yhdistää Kujalan eritasoliittymän nykyiseen katuverkkoon. Kesän ja syksyn aikana kehätie viimeistellään kaikin osin myös melusuojauksen, luiskien, tiemerkintöjen ja -opasteiden, päällysteiden, maisemoinnin ja vihertöiden osalta. Patomäen ja Liipolan tunnelit Asukkaiden liikkumisesta kertyy tietoa Vuodesta 2011 alkaen pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden lukumääriä on laskettu automaattisilla laskentapisteillä. Laskentapisteitä on vilkkailla kulkupaikoilla. Hollolankadulla Mytäjäisten risteyksessä ja Radanpään laskentapisteessä lasketaan vain pyöräilijöitä. Ahtialantien, Aleksanterinkadun ja Harjukadun alikulun pisteissä lasketaan jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Aleksin eteläpuolelle on asennettu uusi laskuri. Pyöräilyn pääreiteillä lisätään laskentapisteiden määrää vielä kuluvan kesän aikana. "Mitä enemmän meillä on laskentapisteitä, sitä paremman kuvan saamme pyöräliikenteen määrän muutoksista ja esimerkiksi tulevien suunnitteluratkaisujen vaikutuksista liikkujamääriin. Laskurit laskevat samalla myös Kehätien 400 metriä pitkällä Patomäen betonitunnelilla tehdään kesän aikana vesija lämpöeristyksiä ja niiden suojavaluja, sekä tunnelin ulkopuolen täyttöä. Tunnelin sisällä jatkuvat myös tekniikka-asennukset ja testaukset. Patomäen alueella sijaitsevilla kaduilla rakennetaan päällysteitä ja tien sekä tunnelin välisiä siirtymärakenteita kuntoon. Liipolan tunnelit näyttävät ulkopuolelta katsottuna yhä valmiimmilta. Sisällä jatkuvat kuitenkin työt betoniruiskutuksen, sähköjen ja tekniikan parissa. Kesän aikana myös väli- ja suuaukkotunnelien ulkopinnoille tehdään vesieristeet sekä ulkopuolinen maatäyttö. Liipolan betoninen välitunneli häviää siis näkyvistä. Itäisen suuaukon ympärillä tehdään vielä jonkin verran mm. betonitöitä. Tunnelityöt jatkuvat syksymmällä tiemerkinnöillä sekä tunneleiden tekniikan testauksilla ja mm. pelastusharjoituksilla. Lahden eteläinen sisääntulotie Uudenmaankatu - Uudenmaankadun parannustyöt myöhästyvät 1,5 vuotta alkuperäisestä tavoiteaikataulusta. Tällä hetkellä työt kuitenkin etenevät ja yhteistyö urakoitsijan kanssa toimii hyvin. Meille lopputuotteen laatu on aikataulua tärkeämpi seikka, ja vaikuttaa myös tienkäyttäjien arkeen myönteisesti pitkän päälle, kertoo projektipäällikkö Janne Wikström Väylävirastosta. Uudenmaankadulla tehdään viimeistelytöitä, joista näkyvimpänä ovat kiveykset, vihertyöt ja päällystykset. Lisäksi korjataan osaa aiemmin tehdyistä rakenteista. Kesän aikana liikennejärjestelyjä tulee olemaan koko urakka-alueella. Suurimmat järjestelyt liittyvät Apilakadun risteysalueella tehtäviin töihin. Lisäksi tie saa tämän vuoden aikana viimeisen päällystekerroksen. Liikenteelleotto Tavoiteaikataulun mukaisesti valtatie 12 avataan liikenteelle joulukuussa Kokonaisuutena kehätien valmistuminen on vuoden edellä tavoiteaikataulua. Silti työt etenevät täysin kustannusarviossa, ja tästä olemme erittäin ylpeitä, kertoo projektipäällikkö Janne Wikström Väylävirastosta. Lahden päässä hanketta viimeistelytöitä tehdään vielä vuonna 2021 etenkin Patomäen kentän alueella ja maa-ainesten sijoitusalueilla. Viimeinen päällystekerros tehdään vuonna 2023 koko kehätielinjalle. jalankulkijoiden määrän", kertoo kestävän liikkumisen projektipäällikkö Anna Huttunen. Luonnossa liikkuminen nousussa Myös Lapakiston luontopolulla on jalankulkijoiden laskuri. Laskurin keräämästä tiedosta nähdään, että alueen käyttäjämäärät nousivat maaliskuussa. Maaliskuussa kulkijoita oli lähes 9000 ja yli puolet enemmän kuin helmikuussa. Viime vuoden kävijämääristä nähdään, että tänä keväänä kävijöitä on ollut kuukausitasolla noin 2000 enemmän kuin viime vuonna. Kouvolan Kiinteistömaalaus Oy Maalaus- ja tasoitetyöt -pitkällä kokemuksella M-Lasi KUN AUTOSI TUULILASI PITÄÄ UUSIA NIIN KÄÄNNY PUOLEEMME. TEEMME SEN NOPEASTI JA EDULLISESTI. SOITA TAI TULE KÄYMÄÄN. M-Lasi Kirjavakatu Lahti KYSY TARJOUS UUSISTA RENKAISTA Runsaasti merkkejä/kokoja. Renkaiden kausisäilytys. Renkaiden asennus ajanvarauksella /odottaessa. RENGASTUONTI Puh Höylääjänkatu 2, LAHTI Avoinna: ark. 8-17, la 9-13\n6 6 Lahden Seudun Uutiset Valtakunnallinen leväseuranta alkoi Hämeessä, seurantapaikkoihin yksi muutos Valtakunnallinen leväseuranta alkoi 2.6 ja päättyy syyskuun lopussa. Viikoittaiset levähavainnot tehdään ja tallennetaan Järviwiki -verkkopalveluun tiistaisin tai keskiviikkoisin. Seurannan ensimmäisellä viikolla yhdelläkään Hämeen seurantapaikalla ei havaittu sinilevää veden pinnalla. Hämeessä on tänä kesänä yksi valtakunnallinen seurantapaikka enemmän kuin viime vuonna, sillä seuranta aloitettiin Vesijärven Pirppulan uimarannalla Asikkalassa. Yhteensä Hämeessä on tänä vuonna 14 valtakunnallista seurantapaikkaa. Niistä useimmat ovat yleisiä uimarantoja. Havainnoitsijat käyvät viikoittain näillä paikoilla arvioimassa levien runsauden. Suomen ympäristökeskus tiedottaa levätilanteesta viikoittain valtakunnallisesti ja ELY-keskus ja harkintansa mukaan oman alueensa levähavainnoista. Katsaukset löytyvät Hämeen ELY-keskuksen verkkosivuilta. Hämeen ELY-keskus ei ota tänä kesänä sinilevänäytteitä tutkittavaksi. Mistä levät tulevat? Sinileviä on kesäisin järvivesissä aina, vaikka yleensä niitä nähdäänkin veden pinnalla vasta keski- ja loppukesällä. Keväällä ja alkukesällä ne kasvavat hiukan syvemmällä, joten niitä ei voi havaita paljain silmin. Vanhenevaa sinilevää voi myöhemmin kesällä alkaa kohota kohti pintaa tyynellä, tai heikkotuulisella säällä. Tuuli ja virtaukset voivat kerätä pintaan noussutta sinilevää laajoilta alueilta yhteen ja kuljettaa syntyneen levämassan rantaan. Tämä nähdään sinilevien massaesiintymisenä. Tuulisella säällä sinilevä sekoittuu vesimassaan, eikä nouse pintaan. Silloin levää ei yleensä huomata. Runsaisiin sinileväesiintymiin tulee suhtautua varauksella Vähäisen sinileväesiintymän tunnistaa vedessä olevista pienistä vihertävistä hiutaleista sekä tikkumaisista, kapeista leväjuovista. Runsaamman esiintymän tunnistaa rannalla olevasta vihreästä raidasta, tai leväkasautumista. Erittäin runsaassa esiintymässä rantaan voi keräytyä suurempi sinilevälautta. Sinilevätilanne voi vaihdella suurestikin saman järven eri osissa ja tilanne voi muuttua nopeasti sääolosuhteiden, etenkin tuulen vaikutuksesta. Tuulille alttiilla selkävesillä tilanne voi vaihtua nopeasti, jos tuuli kuljettaa levää rannalta toiselle tai sekoittaa tyynellä säällä pinnalla olleen levän syvemmälle vesimassaan. Jos levän runsaus arvioidaan tänä ajankohtana, voi näyttää siltä, ettei levää ole, vaikka sitä olisi vähän aikaisemmin ollut runsaasti pinnalla. Jos tuuli käy pitkään samalta suunnalta, voi tuulen alapuoliselle rannalle kertyä paljon levää, vaikka vastarannalla sitä ei olisi lainkaan näkyvillä. Näin levien esiintymisessä saattaa olla suuria ajallisia ja paikallisia eroja. Sen vuoksi tiedotteen sisältämä informaatio voi olla jo vanhentunutta, kun tiedote julkaistaan. Kaikki sinilevät eivät ole myrkyllisiä ja mahdollinen myrkyllisyys voidaan varmentaa vain laboratoriotesteillä. Sinileväesiintymiin tuleekin suhtautua varauksella. Jos vedessä on runsaasti sinilevää, sitä ei pidä käyttää löyly-, pesu-, kastelu- tai talousvetenä. Runsaan esiintymän aikana tulisi myös välttää vedessä uimista ja pitää lapset sekä kotieläimet poissa rantavedestä. Sinilevät voivat aiheuttaa iho-oireita, silmien kirvelyä, nuhaista oloa, lihaskipua tai pahoinvointia. Herkkäihoiset voivat saada iho-oireita jo vähäisestä levämäärästä. IHASTUTTAVA KALKKISTEN LOMAMEIJERI! Majoitusta neljässä mökissä ja päärakennuksen huoneissa Rantasauna ja grillikatos isolla piha-alueella Hyvät tilat erilaisille pidoille ja koulutuksille Lomameijerintie 63, Kalkkinen OSUUSKUNTA TUOTTAJAIN MAITO Tiedustelut arkisin p /Soile Paajanen Pese ja puraise -varhaisvihannekset ovat nyt maukkaimmillaan Suomalainen varhaisvihannesvalikoima laajentuu päivittäin -uusia kasviksia tulee myyntiin niin kauppoihin kuin toreillekin. Tänä vuonna satoa päästiin korjaamaan hiukan normaalivuotta myöhemmin viileän toukokuun jäljiltä. Kesäkuun lämpimät yöt ja päivät, sopivat sateet sekä auringonpaiste ovat kuitenkin jouduttaneet niin uuden perunan kuin varhaisvihannestenkin kasvua. Kotimaiset varhaisvihannekset ovat maukkaimmillaan alkukesästä. Tyypillistä niille on pehmeät ja aromikkaat maut, jotka syntyvät lähes yöttömässä yössä. Avomaakauden aloitti herkullinen tankoparsa, jota myydään kotimaisena toukokuun lopusta juhannukseen asti. Rapeat nippuporkkanat, -retiisit ja -sipulit ovat myös saapuneet kauppoihin ja uuden perunan avomaansato Varsinais-Suomesta ehtii hyvin juhannukseksi. Pese ja puraise Kesäruoanlaitto ei voi olla helpompaa, sillä monen kasviksen käsittelyyn riittää pesu ja puraisu. Varhaisvihannekset maistuvat parhaiten joko sellaisenaan tai kevyesti kypsennettyinä. Moni niistä kuten parsa, sipuli ja porkkana maistuvat Retiisit tuovat kirpeyttä kesäruokiin (Anna-Marja Vilander) myös grillattuina esimerkkisi voisulan tai öljyn kera. Kesäruoka on maukasta, terveellistä ja usein myös helppoa, kun ruoanlaitossa yhdistelee alkukesän satoa. Ruokaisan perunasalaatin eteen tehdään hiukan enemmän, sillä keitetyt perunat kruunataan kirpeillä Kaupunginhallitus hyväksyi Salpausselän kisojen uuden järjestämissopimuksen. Suomen hiihtoliitto ja Lahden hiihtoseura ottavat talvikisojen järjestelyvastuun. Uuden sopimuksen tavoitteena on luoda vahva perusta Salpausselän kisojen menestyksekkäälle tulevaisuudelle ja tapahtuman monipuoliselle kehittämiselle. Lyhyen aikavälin tavoitteena on Salpausselän kisojen 100-vuotisjuhlakisat vuonna Tulevaisuuden tavoitteena on hakea pohjoismaisten hiihtolajien MM-kisojen järjestämistä Lahdessa viimeistään 2030-luvun alkupuolella. -Salpausselän kisojen kehittäminen on jatkuvaa työtä. Viime vuosina Lahti Events Oy on pitänyt kisoista hyvää huolta. Nyt hiihtoyhteisön roolia kisojen järjestämisessä on tarkoitus vahvistaa, sanoo kaupunginjohtaja Pekka Timonen. Sopimuksella kaupunki sitoutuu luovuttamaan hallinnassaan olevat Urheilukeskuksen alueen tilat ja laitteet kisaorganisaation Metelöivistä naapureista on valitettu enemmän korona-aikana, ja ravintoloiden avauduttua häiriöt voivat lisääntyä. Kotona saa elää normaalia elämää ja vähän metelöidäkin, mutta toistuvaa tai jatkuvaa häiriötä ei tarvitse sietää. Kotona vietetty kevät on toisaalla synnyttänyt uutta naapuriapua, toisaalla kiristänyt hermoja. Isännöintiyrityksiin on tullut tavallista enemmän yhteydenottoja, joissa valitetaan naapurista kuuluvasta metelistä ja ravintoloiden avaaminen on herättänyt huolta taloyhtiöissä lisääntyvistä järjestyshäiriöistä. Jos ravintolailtaa jatketaan asunnossa ja siitä aiheutuu häiriötä naapureille, kannattaa ensin huomauttaa metelistä ja pyytää pienentämään äänentasoa. Jos elämöinti ei pyynnöstä huolimatta lopu, voi asiasta soittaa poliisille. Isännöinti tai huoltoyhtiö eivät voi auttaa akuutissa tilanteessa. Myös esimerkiksi väkivallan äänistä pitää ilmoittaa heti hätänumeron kautta poliisille, Isännöintiliiton lakiasiantuntija Laura Litheniuspainottaa. Yörauha ei kiellä suihkussa käymistä Monessa taloyhtiössä on sovittu yörauhasta, jolloin asukkailta toivotaan hiljaisuutta. Yörauha merkitään usein talon järjestyssääntöihin, jotka ovat talon yhdessä sovittu, sisäinen laki. Yörauha ei kuitenkaan tarkoita, etteikö esimerkiksi retiiseillä, nippusipuleilla tai mehukkaalla parsalla. Maustamiseen käytetään tuoreyrttejä esimerkiksi tilliä, minttua, ruohosipulia, basilikaa tai persiljaa omien mieltymysten mukaan. Salaatin kastikkeena maistuu joko öljy-sitruunapohjainen yrttikastike tai pehmeä ja Salpausselän kisajärjestäjiksi Hiihtoliitto ja Lahden hiihtoseura käyttöön. Sopimukseen on kirjattu aiempaa tarkemmin ns. ylivoimaiset esteet, joiden takia kilpailuja ei voi järjestää. Kaupunki ei näissä tapauksissa vastaa suorituspaikkojen kunnosta eikä kustannuksista. Valtuusto päättää kaupungin tuesta talvikisoille Sopimuksen mukaan kaupunki tukisi kisojen järjestämistä euron vuosittaisella tuella vuosina 2021, 2022 ja Tämän jälkeen tuesta sovitaan erikseen. Sopimusaika on 12 vuotta Toimi näin, jos naapurin meteli häiritsee vuorotyöläinen saisi liikkua rapussa tai käydä suihkussa, Lithenius muistuttaa. Yleisesti ottaen suurin osa naapurista kantautuvista äänistä on normaalia elämää, jota ei voi rajoittaa. Kerrostalossa ääniä voi kuulua joka suunnasta: yhdessä asunnossa imuroidaan, toisessa soitetaan pianoa ja kolmannessa haukkuu koira. Jos naapurin äänet ärsyttävät, kannattaa aivan ensimmäisenä ottaa asia puheeksi naapurin kanssa. Hän ei ehkä tiedä, miten hyvin soittimen ääni kantaa tai että koira haukkuu yksin ollessaan. Jos meteli on toistuvaa, ilmoita isännöintiin Jos naapurin meteli on toistuvaa eikä lopu pyyntöjen Viikko 25 / 2020 sinappinen kermaviili. Kesäinen vihersalaatti syntyy rapsakasta varhaiskaalista, tomaateista ja kevätsipuleista. Siihen voi lisätä makeutta hunajalla, rusinoilla tai kuivatuilla karpaloilla. Salaatti värittää jokaisen kesäruoan! ja osapuolina ovat Lahden kaupunki, Suomen Hiihtoliitto ry, Lahden Hiihtoseura ry sekä yhtiö, jonka Suomen Hiihtoliitto ry ja Lahden Hiihtoseura ry perustavat kisojen järjestämistä varten. Perustettava yhtiö vastaa tapahtuman taloudesta sekä mahdollisista kustannuksista, jos tapahtuma jää tappiolliseksi. Kaupunginvaltuusto päättää erikseen euron vuosittaisen määrärahan myöntämisestä. Lisätietoa lahti.fi tai virkavallan käyntienkään myötä, voi asiasta ilmoittaa myös isännöintiin. Kerrostalossa kannattaa kysyä myös muilta naapureilta, häiritseekö meteli heitäkin. Taloyhtiön mahdollisuudet puuttua häiriöön ovat paremmat, jos häiriötä kokee useampi naapuri. Taloyhtiö voi puuttua häiritsevään elämään antamalla asukkaalle varoituksen. Äärimmäisessä tilanteessa asunto voidaan ottaa taloyhtiön hallintaan. Silloin puhutaan jo jatkuvasta tai toistuvasta metelistä, joka ei pyynnöistä ja varoituksista huolimatta lopu, Lithenius sanoo.\n7 Viikko 25 / 2020 Lahden Seudun Uutiset 7 Vuokrakoneet kesän pihatöihin ja remontteihin: Kaivinkone Kubota 2,5ton 150 /päivä Maantiivistäjä 80/110kg 30 /päivä Akkunaulaimet viimeistely/runko 20 /päivä Kysy tarjous kuljetukselle. Noudot ja kuljetukset myös iltaisin ja viikonloppuisin. Katso muu tarjonta konevuokrausthelen.com Anna rannan liplattaa Lip-Lap Laituri Oy on valmistanut laitureita jo vuodesta Ne on tehty alunperin varmoin ja konstailemattomin menetelmin kestämään kovia olosuhteita. Samat hyvät keinot pätevät vielä tänäkin päivänä nykyaikaisten laitureiden valmistuksessa. Tule käymään! Katsotaan yhdessä paras laituri sinun rantaasi. Kari Savolainen Lip-Lap Lahti Suomen Koti & Mökkikeskus Vipusenkatu Okeroistentie 19, 1, LAHTI Lahti Konevuokraus Thelén Lasitie 17, Lahti p laiturit º pylväs º muoviponttoni º betoniponttoni raskasbetoniponttoni º jetti º mittatilaus º lisävarusteet º tarvikkeet KESÄHERKKUJA! Keittiöunelmia vuodesta 2005 Possun kylkiluut spare ribs, myös maustettuna Suomi 6,90 Possun grillivarras n. 200g Suomi 2,90 /kpl Possun babyribs myös maustettuna Suomi 8,90 Hyvä sikanautajauheliha tuore Suomi Naudan n. 150g tuore Suomi 6,50 4,90 /kpl Naudan murea entrecoté myös pihveinä tuore, Suomi Broilerin siipi naturel tuore, Suomi 19,90 5,90 - Kylmäsavuporoa, nautaa ja hevosta - Valkosipulisuolakurkkuja - Vetikon tilan laidunlihaa - Tilauksesta monttuvalmiita rosvopaisteja Viljapossun kassler myös pihveinä tuore, Suomi Possun hunajavalkosipulimarinadissa, tuore, EU A.O.Vuorinen Oy Kauppahalli p ,90 6,90 UUSI VUOSI KEITTIÖ JOPA VIIKOSSA!... UUSI KEITTIÖ! MEILTÄ: - KEITTIÖT - KOMEROT - LIUKUOVET - KODINKONEET - WC-KALUSTEET - MITTATILAUSOVET - RAHOITUS KODINHOITOHUONEET OSINA KOOTTUNA ASENNETTUNA Laatukatu 5, Lahti p avoinna ma-pe 9 18 la\n8 8 Lahden Seudun Uutiset Viikko 25 / 2020 Pasi Uotila, Jesse Kallio ja Juuso Rikkola Keilailu-uutisia III Lahden Autolasikeskus Openin finaalin voitto Uotilalle Kolmas Lahden Autolasikeskus Openin erikoiskilpailu jäi keväällä kesken koronaepidemian takia. Kesäkuun alussa Lahden Keilahallin auettua, kisattiin viikon ajan kesken jäänyttä kilpailua. Erikoiskilpailussa oli kaksi eri sarjaa: Avoin ja BCD. Maanantaina 8.6. pelattiin avoimen finaali, jonne selviytyi 16 alkukilpailun parasta keilaajaa ja näiden lisäksi 2 parasta veteraania, paras juniori ja 2 parasta turbosta. Finaalissa keilattiin 7 sarjaa amerikkalaisittain. Avoimen sarjan loppukilpailun paras oli helsinkiläinen Ailec Teamin Pasi Uotila. Hän keilasi 7 sarjaa upeasti 247 pisteen keskiarvolla. Toiseksi sijoittui TPS:n Jesse Kallio jääden 48 pisteen päähän Uotilasta. Kolmas oli niin ikään TPS:n Juuso Rikkola, joka jäi Kalliosta 23 pistettä. Tiistaina 9.6. pelattiin BCD-sarjan finaali, jonne selviytyi 7 alkukilpailun parasta keilaajaa ja näiden lisäksi 2 parasta veteraanimiestä, yksi veteraaninainen sekä 2 parasta turbosta. Finaalissa keilattiin 6 sarjaa amerikkalaisittain. BCD-sarjan loppukilpailun vei Bay:n Timo Mononen, joka voitti toiseksi tulleen Golf-Keilaajien Tero Niemisen 53 pisteellä. Kolmanneksi sijoittui KK:n Hannu Virlander jääden Niemisestä vain 16 pisteen päähän. Teksti ja kuvat: Niina Leskinen Hannu Virlander, Timo Mononen ja Tero Nieminen Jarmo Ahokas jatkaa maajoukkueen päävalmentajana SKL ja Suomen keilailumaajoukkueen päävalmentaja Jarmo Ahokas ovat sopineet jatkosopimuksesta, jonka myötä Ahokas jatkaa päävalmentajana ainakin seuraavat kaksi vuotta. Jarmo Ahokas sanoo, että yksittäistä syytä jatkolle ei ollut, vaan kokonaisuus ratkaisi. Ahokkaan sopimus olisi päättynyt tämän vuoden lopussa, mutta uuden sopimuksen myötä hän jatkaa maajoukkueen peräsimessä ainakin seuraavat kaksi vuotta uuden sopimuksen ollessa mallia 2+2 vuotta. Kävin toiminnanjohtajan, puhe enjohtajan sekä hallituksen kanssa neuvotteluita ennen päätöstä. Maajoukkueen rakentaminen urheilullisempaan suuntaan on motivoitunut minua vahvasti. Pitkälle on tultu jo siitä, kun tätä asiaa on lähdetty yhdessä kehittämään ja viimeisen vuoden aikana ihmiset ovat paremmin ymmärtäneet sen, että urheilullisempaan suuntaan ollaan keilailussa menossa ja urheilumaailma muutenkin muuttuu koko ajan enemmän siihen suuntaan, Ahokas summaa. Ahokas kokee myös olevansa oikea henkilö maajoukkueen peräsimeen jatkossakin. Minulla on ehkä parhaiten käsissä punainen lanka näiden asioiden osalta, joten koen, että senkin takia minun on perusteltua jatkaa tässä tehtävässä. Aikamoinen kilpailuvietti asuu sisälläni. Haluan palavasti, että Suomen maajoukkue pärjää ja itselleni maajoukkuepaidan pukeminen valmentajana on älyttömän hieno ja iso asia. Tämä on mielenkiintoista hommaa ja koen, että minulla on vielä resursseja parantaa toimintaa entisestään. Lähde: Suomen Keilailuliitto Kirsti Paakkanen on tunnettu umpimustaan pukeutumisesta. Pöydällään hän pitää usein valkoisia liljoja. Kuva: Douglas Sivèn, A-lehdet. Kirsti Paakkanen räiskyi johtajana Persoonallisuus veti hänet julkisuuteen Lasse Koskinen PERSOONA. Yritysjohtaja Kirsti Paakkanen kohosi laajaan julkisuuteen, kun hän osti Armi Ratian perustaman Marimekko-yhtiön Amer-yhtymältä. Sitä ennen hän omisti ja johti Womena-mainostoimistoa, jota markkinointiin erityisesti naisten johtamana yrityksenä. Kirsti Paakkanen syntyi Saarijärven Lanneveden kylässä 12. helmikuuta Hänen Vihtori-isänsä oli työmies ja Helmi-äiti hoiti kotia ja teki niitä töitä, joita pienessä kylässä oli tarjolla. Perheen sukunimi oli Poikonen. Helmi oli syvästi uskovainen ja piti kylän lapsille pyhäkoulua. Vihtorilla oli sen sijaan taipumus silloin tällöin irrottautua omille teilleen ryyppyporukkaan. Kotona häntä odotti Helmi-vaimon tiukka saarna. Kirstillä oli kaksi vanhempaa, jo nuoruusikää lähestyvää ja kodista lähtenyttä siskoa ja velipuoli Paavo. Opettajan suosituksesta Kirsti päästettiin oppikouluun. Perheen omat varat eivät siihen riittäneet, mutta Kirstin Hilja-sisko oli naimisissa varakkaan suksitehtailijan kanssa Haminassa. Kirsti aloitti sisarensa taloudellisesti tukemana koulunsa siellä. Kotoa lähtö on vaikeaa. Silloin elettiin jatkosodan vuotta Velipuoli Paavo lähti Poikkeuksellisen kevään jälkeen myös valtaosa Päijät-Hämeen paikallismuseoista avaa ovensa kesäkaudelle. Museoiden päivitetyt aukioajat löytyvät nyt Lahden museoiden verkkosivuilta. Päijät-Hämeen paikallismuseoissa panostetaan tänä kesänä turvalliseen museovierailuun ja huomioidaan viranomaisten ohjeet koronaepidemian torjunnassa. Museoista löytyvät käsidesit ja turvaväleistä huolehditaan kävijämääriä rajaamalla, 16-vuotiaana sotilaspoikana rintamapalvelukseen lähetiksi Karjalankannakselle. Kranaattitulituksen aikana hän nosti varomattomasti päätään taisteluhaudasta ja sirpale vei häneltä puoli päätä. Paavosta tuli nuori sankarivainaja. Kirsti sai lopulta oppikoulunsa loppuun käydyksi Helsingissä, jossa hän toimi myyjänä Elannon myymälässä, asui alivuokralaisena ja kävi Kustaa Vaasan iltaoppikoulua. Ylioppilaskirjoituksia hän ei kuitenkaan lukion jälkeen suorittanut. Oli kiire työelämään. Avioliiton Kirsti solmi Jorma Paakkasen, kihlattunsa kanssa Saarijärven kirkossa 14. huhtikuuta Nuoren parin koti oli Helsingin Meilahdessa. Avioliitto purkautui myöhemmin. Ketjupolttaja-isä, Vihtori Poikonen kuoli 73-vuotiaana. Kirsti Paakkasen liikenaisen ura jatkui Helsingissä Stockmann-tavaratalon kangasosaston ostajana. Vuonna 1958 hän siirtyi Mainos Kunnas -nimiseen mainostoimistoon. Hän sai paikan 53 hakijan joukosta, kun lupasi aloittaa omasta tahdostaan harjoittelijana ilman palkkaa. Hänestä tuli myöhemmin toimiston yhteyspäällikkö. Hän opiskeli myös mainoshoitajan tutkinnon. Itsenäiseksi yrittäjäksi Kirsti Paakkanen ryhtyi tammikuun alussa 1969, kun hän perusti toiminimenä Mainostoimisto Womenan. esimerkiksi Urajärven kartanomuseon opaskierroksilla liikutaan aiempaa pienemmissä ryhmissä. Alueen museoissa riittää monipuolisesti nähtävää aina harmonikoista sahtikuurniin ja kartanoista torppiin, vaikkei aivan joka paikkaan, kuten MiG-hävittäjän ohjaamoon Päijät-Hämeen ilmailumuseossa, pääsekään tänä kesänä istahtamaan. Päijät-Hämeessä toimii kolmisenkymmentä paikallismuseota, joista monet ovat avoinna vain kesäisin. Suurin Hän täytti seuraavassa kuussa 40 vuotta. Paakkasen mainostoimistolla ei ollut alussa yhtään asiakasta, mutta Paakkasen itsensä lisäksi yksi työntekijä, joka lähti hänen mukaansa Kunnaksen mainostoimistosta. He päättivät herättää toimistolleen huomiota postittamalla eri yritysten mainospäälliköille ja johtajille pahvirasiassa omenan mainoslauseella: Nyt omena huomenna Womena. Se herätti huomiota ja uusi toimisto sai asiakkaita. Kirstin äiti kuoli vuonna 1972 vatsasyöpään. Siihen asti hän kannusti tytärtään eteenpäin liike-elämässä. Tämä oli tärkeää Kirstille. Nyt hänen piti pärjätä omin voimin. Kirsti kunnostutti syntymäkotinsa loma-asunnokseen, jossa hän on viettänyt kesälomiaan. Kirsti Paakkanen alkoi nousta julkisuuteen aikakauslehtien haastattelujen turvin. Varallisuutta alkoi kertyä ja hän ajeli Jaguar-autolla. Kirsti Paakkanen myi Womena-mainostoimistonsa vuonna 1989 amerikkalaiselle yhtiölle. Hän osti Marimekko-yhtiön Amer-yhtymältä. Puhemiehenä siinä toimi Amer-yhtymän tilintarkastaja. Neuvottelut kaupasta käytiin osin Ranskan Nizzassa, josta Paakkanen oli hankkinut vapaa-ajan asunnon. Paakkanen halusi ostaa vain Marimekon kangasosaston, osa museoista toimii vapaaehtoisvoimin, ja esittelystä sekä kokoelmien hoidosta huolehtivat suurella sydämellä lukuisat talkoolaiset ja kotiseutuaktiivit. Poikkeuksellinen korona-aika ja rajoitukset, kuten riskiryhmien eristäminen, ovat tuoneet haasteita monen paikallismuseon kesään. Osa museoista avaa ovensa tavanomaista lyhemmäksi ajaksi ja muutama, kuten Asikkalan ja Sysmän kotiseutumuseot, ovat avoinna vain tilauksesta. Tiedot Päijät-Hämeen mutta Amerin johto ei siihen suostunut. Marimekko oli kaupattavana kokonaisena. Kaupat syntyivät ja Kirsti Paakkasesta tuli Marimekon omistaja syksyllä Kauppahintaa ei paljastettu. Siitä alkoi Kirsti Paakkasen, mustiin pukeutuneen Marimekon omistajan uusi tarina. Se tarina ei syntynyt helpolla. Paakkanen oli sekä Womenassa että Marimekossa vaativa ja räiskähtelevä johtaja. Kaikki eivät hänen alaisenaan viihtyneet, mutta ne jotka viihtyivät, palvelivat pitkään. Taloudellista menestystä syntyi myös Marimekossa, mutta vasta sen jälkeen kun Paakkanen sai yhtiön jaloilleen ja menetettyjä markkinoita takaisin. Pienen mökin tyttärellä on nyt loistoasunnot Nizzassa ja Espoossa. Persoonallisesta Kirsti Paakkasesta on kirjoitettu tuore elämäkertakirja. Sen on kirjoittanut toimittaja ja kirjailija Ulla-Maija Paavilainen. Kirja on räiskyvä tarina räiskyvästä johtajasta ja hänen tavastaan elää. Kirjassa Paakkasen työtoverit ja alaiset valaisevat Paakkasen henkilökuvaa hyvin yksityiskohtaisesti. Kirsti Paakkasen elämäntarina ei ole aivan tavallinen tarina Suomen liike-elämässä. Ulla-Maija Paavilainen: Suurin niistä on rakkaus, Otava Päijät-Hämeen paikallismuseot avautuvat kesään paikallismuseoiden kesän aukioloajoista löytyvät nyt kootusti Lahden museoiden sivuilta Ajankohtaisia näyttelyja museovinkkejä voi etsiä myös Näyttelyitä ja museoita Päijät-Hämeessä Facebook-ryhmästä. Tänä kesänä matkustetaan kotimaassa, joten suunnaksi kannattaa ottaa paikallismuseo lähialueella tai kesälomamatkan varrella. Museossa vierailemalla tuet paikallista kulttuuriperintötyötä!\n9 Viikko 25 / 2020 Lahden Seudun Uutiset 9 Vauhdin hurma ja alkoholi synkentävät suviöitä Liikenteen onnettomuuksien määrä kasvaa kesäkuukausina. Nopeus, alkoholi, väsymys ja turvavyön käyttämättömyys näkyvät monen turman taustalla. Mitä muuta tien päällä tapahtuu kesäisin ja tuoko uusi tieliikennelaki muutoksia suveen? Liikenneturva on koko kesän tiedotusvälineiden apuna liikenneaiheisissa jutuissa. Palvelu pelaa yhden numeron periaatteella. Tilastojen valossa kesäkuukaudet ovat liikenteessä onnettomuusrikasta aikaa. Kun Liikenneturva kysyi suomalaisilta totta vai tarua -kysymyksellä*, että kuoleeko liikenteessä eniten ihmisiä talviaikaan, vastanneista 35 prosenttia uskoi väittämän olevan totta, 31 prosenttia tarua. Vaikka kesällä ei ole, ainakaan useimmiten, lunta, räntää, liukasta ja pimeää, suveen kuuluva vauhdin hurma kostautuu onnettomuuksina niin autolla, pyörällä, mopolla kuin moottoripyörällä. Monen kesäisen onnettomuuden taustalla on ylinopeutta ja päihteitä. Vaaleassa yössä myös uni tahtoo jäädä vähälle, jolloin väsymys voi viedä lupaa kysymättä kokeneintakin kuljettajaa. Turvavyön kiinnittämättä jättäminen pahentaa monen onnettomuuden seurauk- Parkkipaikkakolarit ja -kolhut ovat yleisimpiä autoilijoiden liikennevahinkoja. LähiTapiolan kyselyn mukaan lähes puolet kuljettajista välttelee hankaliksi kokemiaan parkkipaikkoja. Joka kymmenes kertoo autoaan kolhaistun parin viime vuoden aikana. Asiantuntija kehottaa välttämään pysäköintialueilla peruuttamista aina kun mahdollista. Joka päivä suomalaisilla parkkipaikoilla kolisee jopa kymmeniä kertoja. Tämän tietävät myös autoilijat, sillä lähes joka toinen kertoo välttelevänsä hankaliksi kokemiaan parkkipaikkoja. Tämä selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä. Kyselyn vastaajista 44 prosenttia kertoo pyrkivänsä ennaltaehkäisemään kolhut välttämällä hankalia parkkipaikkoja. Naisista näin toimii selvästi useampi kuin miehistä, ja nuorista ja keski-ikäisistä useampi kuin seniorikuskeista. Yleisimmät tavat pysäköintivahinkojen välttelyyn ovat yleinen varovaisuus ja pyrkimys tähdätä mahdollisimman keskelle parkkiruutua. Silti vahinkoja sattuu: joka kymmenes kertoo huomanneensa omaa autoaan kolhitun parkkipaikalla viimeisen parin kolmen vuoden aikana. Neljä prosenttia vastaajista taas tunnustaa itse kolhineensa samana aikana jonkun toisen autoa. Turvavyön kiinnittämättä jättäminen näkyy myös kesän onnettomuuksissa. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. sia, luettelee Liikenneturvan aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi. Kesäliikenteen suloinen sekametelisoppa Kun tilastoja tarkastellaan, kesän henkilövahingoissa näkyy myös kaksipyöräisillä tapahtuvat onnettomuudet. Oli alla sitten neljä pyörää tai kaksi, maltillinen nopeus sekä selvä ja levännyt kuljettaja tekevät matkanteosta turvallisempaa. Kesällä tien päällä näkyy enemmän myös museoautolla, karavaanarilla tai asuntoautolla kulkevia, moottoripyöräilijöitä ja polkupyöräilijöitä. Jos edessä Etenkin peruuttaessa tulee osumia Liikenteessä juuri pysäköiminen on hyvin vahinkoaltista puuhaa. Onnettomuustietoinstituutin (OTI) mukaan liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista vajaa puolet eli runsaat kappaletta sattui vuonna 2018 pysäköintialueilla. Suoralla tiellä ja risteyksissä vahinkoja sattuu huomattavasti vähemmän. Parkkipaikoilla tulee helposti pieniä vaurioita ajoneuvoihin, mutta ei juuri henkilövahinkoja. Pienten lommojen ja kolhujen korjaus voi kuitenkin maksaa satoja, jopa yli tuhat euroa. Eniten vahinkoja sattuu peruutustilanteissa. Arjen katsaus -kyselyn mukaan noin joka kolmas kuski pyrkii välttämään parkkipaikkavahinkoja ajamalla auton ruutuun keula lähtösuuntaan valmiiksi. LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen pitää tätä hyvänä ja kehottaakin välttämään peruuttamista aina, jos se suinkin on mahdollista. - Jos joutuu lähtemään liikkeelle perä edellä, kuljettajan näkyvyys on aina heikompi. Parkkipaikalla kannattaa jo autolle saapuessa ennakoida tilannetta ja katsoa, miten muut kävelijät ja autot toimivat. Peruutustilannetta varten voi myös säätää peilejä, ja palauttaa ne ajoasentoon ennen liikenteeseen lähtöä. Autojen turvatekniikka on kehittynyt, ja moni parkkeeraaja hyödyntää esimerkiksi peruutuskameroita. - Uutta tekniikkaa on kuitenkin vasta osassa autoja. Lisäksi täysin niiden varassa ei voi toimia, vaan kuljettajan täytyy edelleen myös itse havainnoida tilannetta. Teknologiasta on paljon apua, mutta se ei itsestään poista vahinkoja, sanoo Nieminen. Autot kasvavat, ruudut eivät Kesäkuun alussa voimaan astuneen uuden tieliikennelain myötä auton saa taajamissa parkkeerata myös tien vasempaan laitaan. Uusi sääntö voi helpottaa parkkipaikan löytämistä, mutta Nieminen kehottaa tarttumaan mahdollisuuteen harkiten. - Siinä pysäköintiin tulee vielä hieman lisää vaikeuskerrointa. Ensin parkkeeratessa pitää ylittää vastaantulijoiden kaista. Sitten liikkeelle lähtiessä pitää vielä huomioida sekä vastaan että takaa tuleva liikenne. Niemisen mukaan pysäköintitilanteiden vahingot ovat oikeastaan ikuisuusongelma. Riskejä syntyy luonnollisesti autojen läheisyydestä, mutta viime vuosikymmeninä myös yhä isommista autoista. - Oikeastaan voisi sanoa, että ihmiset ajavat isommilla autoilla kuin mihin heidät edetään hitaampaa vauhtia, voi liikenne jonoutua ja hermot kiristyä. Silloin houkutus lähteä ohittamaan riskipaikassa voi kasvaa. Ohittaa saa kuitenkin vain silloin, kun sen voi tehdä turvallisesti kaikkien kannalta, Kinisjärvi korostaa. Uusi tieliikennelaki voi muuttaa perinteisen kesäperjantain liikenteen profiilia. Henkilö- tai pakettiautolla voi kulkea luokittelumassaltaan enintään 750 kg:n painoisen perävaunun kanssa 100 kilometrin tuntivauhtia, jos tiekohtainen rajoitus sen sallii. Peräkärryllisten kesämökkiläisten ja remonttireiskojen nopeuden nosto voi purkaa jonoja ja vähentää turhia ohituksia. Nopeusrajoitus ei kuitenkaan ole sama kuin suositusnopeus. Nopeuden valinnassa on edelleen otettava huomioon olosuhteet, kulkuneuvo ja kuormaus, Kinisjärvi huomauttaa. Myös paketti- ja matkailuautoilla ei enää ole määritelty muita ajoneuvoja alempaa suurinta sallittua nopeutta. Ilman perävaunua kulkevat ja alle 3500 kg painoiset matkailuatot kulkevat siis sujuvasti muun liikennevirran mukana, tiekohtaisen rajoituksen mukaisesti. Parkkipaikoilla sattuu ja tapahtuu, etenkin peruuttaessa tulee vahinkoja moni kuski kiertää suosiolla vaikeat paikat parkkeeraustaitonsa riittävät. Harvat parkkiruudut ovat kasvaneet viime vuosina, mutta autot ovat kasvaneet huomattavastikin viimeisen 20 vuoden aikana. LähiTapiolan teettämään Arjen katsaus -kyselyyn vastasi kaikkiaan 1196 henkilöä välisenä aikana. Vastaajat edustavat manner-suomen vuotiasta väestöä. Vakuutus korvaa parkkipaikan kolareita ja kolhuja Liikennevakuutus korvaa kolaritilanteissa henkilövahinkoja sekä vastapuolen autolle tai muulle omaisuudelle sattuneita vahinkoja. Liikennevakuutus on lain mukaan pakollinen kaikille liikenteeseen käytetyille ajoneuvoille. Omalle ajoneuvolle turvaa vahinkojen varalta tarjoaa vapaaehtoinen kaskovakuutus. Kaskon laajuuden voi valita oman tarpeensa ja tilanteensa mukaan. Pysäköintivakuutus kuuluu LähiTapiolan Laajaan ja Loistokaskoon. Se korvaa pysäköidylle ajoneuvolle tuntemattomaksi jääneen toisen moottoriajoneuvon aiheuttaman vahingon. Kolarointi- eli törmäysvakuutus kuuluu myös Peruskaskoon. Se korvaa autolle esimerkiksi törmäyksistä aiheutuneita vahinkoja. UUDET KESÄRENKAAT alkaen 175/65 R /65 R /55 R /60 R /45 R /40 R Hinta 4 kpl asennettuna MYÖS RENKAIDEN KAUSISÄILYTYS NASTO-RENGAS Tiilitie 2, Nastola. Puh. (03) Tervetuloa pesettämään uudella autonpesukoneellamme TEHOPESU (norm. 24 eur) Tarjous voimassa heinäkuun 12 loppuun asti. Teboil Saksala Vanhanradankatu 4, puh Avoinna ma-pe 6-20, la Auto Sorsa Oy Tehtaankatu 6, Riihimäki. Avainkierto 23, Hyvinkää. Puh. (019) Puh. (019) ETSIMME ASIAKKAILLEMME RANTAHUVILAA/TALOA RANNALLA Ympärivuotiseen asumiseen sekä vapaa-aikaan. Luotettavaa välitystä yli 30v. kokemuksella. Vihdintie 4, Helsinki p Pelti- ja tiilikattojen pesut ja maalaukset RAKENNUSAPU MARTTINEN Puh\n10 10 Lahden Seudun Uutiset Kiitos asiakkaillemme kuluneesta keväästä! Olemme avoinna ma- pe 9-18, la-su 9-17 Hollolan Kukka ja Hautauspalvelu Keskuskatu 8, Hollola Hollolan kukka & Hautauspalvelu 03/ Niinan niksit Silliherkku Niina Ojansivu Keittiöpäällikkö Viikko 25 / 2020 Juhannus pöytään perinteisesti kuuluu uudet perunat ja silli, nyt laitoin sillin uudessa muodossa ja samalla siitä tuli ruokaisampi versio. Tämänkin voit valmistaa jo edellisenä päivänä valmiiksi, niin jää enemmän aikaa nauttia ennusteiden mukaan helteisestä juhannuksesta. Tämän herkun juomana suosittelen makuvettä, laita vesikannuun vaikka muutama kurkkusiivu ja pari mintun oksaa tai mansikoita ja tuoretta basilikaa, saat ruokapöytään kauniin kannun ja raikkaan makuyhdistelmän. Nautinnollista juhannusta. Silliherkku 150 g silliä 3 kananmunaa 1 punasipuli 1 omena 120g smetanaa 1 rkl sitruunanmehua 2 tl sokeria tilliä ripaus mustapippurirouhetta Keitä kananmunia 10 minuuttia, jäähdytä. Pilko kaikki ainekset pieneksi kuutioksi ja sekoita yhteen. Anna maustua hetki ja tarjoile uusien perunoiden kanssa. SISUSTUSSUUNNITTELU Inge Uotila kodit, vapaa-ajan asunnot ja julkiset tilat p Onko sinulla joku mieliresepti, jonka haluat jakaa lukijoille? Lähetä se minulle, niin kokeilen sitä ja maukkaimmat niistä julkaistaan lehdessämme. s-posti: palvelut yksityisasiakkaille ja yrityksille henna nuutinen KESÄBUSSILIIKENNE ALKAA TAAS! Biokaasubussi vie: Lahti Vääksy (pe, su ja ma) Lahti Sysmä Luhanka (pe&su) ja Lahti Sysmä Hartola (ma) tai UUDENKYLÄN MEHULA Puh Ajanvaraus ma-la Karhulantie 166, Uusikylä - Juhannusvisan vastaukset 1. Suomen lipun päivää 2. Juhannuspäivää on vietetty kesäkuun 20. ja 26. päivän väliin osuvana lauantaina vuodesta 1955 lähtien. Tätä ennen sitä vietettiin viikonpäivästä riippumatta Liputus alkaa juhannusaattona kello 18 ja jatkuu juhannuspäivän iltaan kello 21:een asti. 4. Saada selville tuleva sulhanen. 5. Vuoden pisin päivä, jolloin aurinko paistaa pisimpään. 6. Ruotsin ja Suomen rannikkoseutujen perinne, jossa lipputankoa muistuttava salko koristellaan juhannuksena Ruotsin kielestä, jossa midsommar merkitsee keskikesää 9. Himos Festival 10. Oskar Merikanto Lahden Seudun Uutiset toivottaa mukavaa ja aurinkoista kesää! Raimo, Niina L., Vesa, Jorma, Niina O., Tero ja Roni Seuraava lehtemme ilmestyy viikolla 30\n11 Viikko 25 / 2020 Lahden Seudun Uutiset 11 VII Hollolan maastotriathlon kilpailtiin Oikea Reitti Oy ja Hollolan Urheilijat -46 hiihtojaosto järjestivät maastotriathlontapahtuman Hollolan Tiilijärvillä Tapahtuma oli alun perin tarkoitus pitää yksipäiväisenä, mutta koronaepidemian takia se järjestettiin kahtena päivänä, jolloin myös ne järjestettiin hallituksen tekemien linjausten ja ohjeistuksen mukaan. Jokaiseen lähtöön sai osallistua maksimissaan 50 henkilöä. Lauantaina 6.6. kilpailtiin koleassa ja sateisessa säässä lyhyempien matkojen voitoista. Lajeina olivat 300 metrin uintimatka Vähä-Tiilijärvessä, 10,5 kilometrin pyöräily ja 3 kilometrin juoksu Tiilijärvien maastoissa. Sarjoina olivat miesten yleinen, naisten yleinen, M45, N45, M18, N18, miesten kuntosarja ja naisten kuntosarja. Lauantaina osallistujia oli yhteensä 70. Sunnuntaina 7.6. sää suosi paremmin kilpailijoita. Silloin kilpailtiin pitempien matkojen voitoista. Lajeina olivat 900 metrin uinti, 21 kilometrin pyöräily ja 6 kilometrin juoksu. Sarjoina olivat miesten yleinen, naisten yleinen, M45 ja N45. Myös lapset pääsivät kilpailemaan triathlonvoitoista omissa sarjoissaan P14, P12, P10, T14, T12 ja T10. Lajeina olivat 100 metrin uinti, 3 km pyöräily ja 1,5 kilometrin juoksu. Sunnuntaina osallistujia oli aikuisten sarjoissa yhteensä 80 ja lasten sarjoissa 33. Kilpailun tulokset löytyvät osoitteesta net Teksti ja kuva: Niina Leskinen Miesten yleisen sarjan lyhyen matkan voittaja Markus Myllymäki. TUO AUTOSI MEILLE HUOLTOON! *AUTOJEN KORJAUKSET JA HUOLLOT *PYÖRÄSUUNTAUKSET *PPG-MAALIT *RENKAAT *FORD-VARAOSAT *OBD-MITTAUKSET Päijät-Hämeen Lokapalvelu Ky puh LAAKSOTIE 55, HEINOLA Puh. (03) , HINAUKSET Seuralaispalvelua ÄLÄ OLE YKSIN! SEURAA TARJOLLA! LIVE ,69 1,92 min.+pvm. min+pvm. ST ST EROTIC PL169 TRE 10 KAHDEN KESKEN st erc PL 169 TRE 10 2 /min Seksi & parisuhde Luotet tavaa apua seksi- ja parisuhdeasioissa. 2,21 min+pvm PALVELUHAKEMISTO Ilmalämpöpumppujen huoltoa 169 Automyyntiä AUTOMYYNTI IMONE n. 40 kpl hyväkuntoisia edullisia henkilöautoja Kehräämön takapihan sisätiloissa Pakaantie 1 - Kehräämö (takapiha) Polttoöljyä Öljysäiliöiden huoltoa Ostetaan asuntoauto Ostan asuntoauton. Vuosimallilla ei väliä, myös pikkuvikaiset. Nopea haku, soita ja tarjoa. P\n12 12 Lahden Seudun Uutiset Viikko 25 / 2020 MYYDÄÄN POLTTOPUUTA alkaen 45 euroa/irtokuutio + rahti 4-6 kuution kuormissa p / Klapitalo Jokinen Palvelevaa taimikauppaa Lahdessa, vuodesta 1967 Meiltä laadukkaat kesäkukat, vihannekset, puut, pensaat, perennat, havut, ruusut ja köynnökset. Joukossa paljon erikoisuuksia ja harvinaisuuksia! Lvi Putkiva Oy Putkiremontit, LVI-asennukset, Salaojaremontit, yksityisille Jätevesiremontit yrityksille taloyhtiöille ja kaivuu työt Markus Kivelä Find us on Facebook Avoinna MA-PE 9-19, LA 9-16, SU Rajakatu 2, Lahti Mustajärventie Orimattila iv Hiustenleikkaus Kattojen maalaukset / pesut Vesikourujen uusimiset, kattoturvatuotteet asennettuna Tilaa meiltä ilmainen arviointi kohteellesi! SADEVESI- JA SALAOJAREMONTIT Meiltä saat joustavan rahoituksen edullisella korolla! PAIKALLISELTA VALMISTAJALTA PELTISET JÄTEKATOKSET PUURUNGOLLA Useita värivaihtoehtoja! Avokatos 580,- Ovellinen katos 680,- Kotiin toimitettuna avaimet käteen periaatteella, turvallisesti ja vaivattomasti. Tiedustelut Asennus Helén Kaikki kattotyöt samasta osoitteesta ammattitaidolla KONESAUMAKATOT KATTOSANEERAUSTYÖT RAKENNUSPELTITYÖT JA MUUT KATTOTYÖT PIIPUN PELLITYKSET PROFIILIKATOT KATTOTURVATUOTTEET sekä SADEVESIJÄRJESTELMÄT - Talotikkaat - Turvatikkaat - Kattotikkaat - Putkilumiesteet - Verkkolumiesteet - Kattosillat Soita ja pyydä tarjous! Juha Helén / P Anssi Helén / P\nMiten levätilannetta seurataan ja mistä löydän tietoa sinilevistä?\nMiten levätilannetta seurataan ja mistä löydän tietoa sinilevistä? Sanna Kipinä-Salokannel, Varsinais-Suomen ELY-keskus Voiko sinileväkukintoihin varautua? Seminaari 24.9.2019, Pori Miksi sinilevien esiintymistä


Soberismia: heinäkuuta 2014\nSen verran oli yli miljoona vuotta vanhaa venäläistä vuorta allani eilen kello 09:12, kun Euroopan korkeimman vuoren, Mount Elbrusin huipulla itkin. Itkin kovaa, valtoimenaan, kontrolloimattomasti ja niin puhtaasta onnesta, etten ole koskaan itkenyt. Aloin itkeä nyt uudelleen, kun ryhdyin tätä kirjoittamaan.\nEn osaa ihan tarkalleen vielä sanoa, miltä tämä tuntuu henkisesti, olo on jotenkin täysin absurdi. Että ihan oikeasti tein sen eilen. Ihan oikeasti kiipesin Euroopan korkeimmalle vuorelle. Minä. Olen ylpeä ja nöyrä samanaikaisesti ja monella tapaa ymmärtänyt oman pienuuteni sekä suuruuteni.\nFyysisesti olo on, kuin joku olisi venäläisellä lumikissalla ajanut sohjoisessa mäessä ylitseni. Olen täysin loppu. Mutta silti jotain mystistä voimaa puhkuu sisältä päin, jotain sellaista voimaa jota minulla ei ole koskaan ollut.\nKoska tuon henkisen puolen selittämiseen menee varmasti vielä hetki, voin vain kerrata, mitä siellä vuorella tapahtui.\nPerjantaina saavuimme kuuden hengen ryhmämme kanssa Venäjälle. Moskovan lentokentältä tarttui mukaan vielä seitsemäs suomalais-jäsen, kun kävi ilmi, että neidillä oli sama kohde kuin meillä. Jatkolennon laskeuduttua Mineralvodyn piskuiselle kentälle ja autoiltuamme nelisen tuntia lähinnä rekkoja ja lehmiä väistellen läpi etelä-venäläisen maiseman, saavuimme illaksi Chegetin laskettelukylään Mount Elbrusin kupeeseen.\nHeti seuraavana aamuna oli vuorossa ensimmäinen akklimatisaatio ja nousu Mount Chegetin 3650-metriselle huipulle. Vuorille kiipeämisessä tärkeintä on se, ettei lähde suoraan ylös rehkimään, vaan asteittain totuttelee ohuempaan ilmanalaan, joka siis ohenee koko ajan mitä ylemmäs menee. Eikä mitenkään lineaarisesti, vaan aika jyrkästikin kolmesta tuhannesta metristä ylöspäin. Chegetin huiputus meni hyvin, reitti oli helppo eikä mitenkään tekninen, hieman vain uuvuttava ja henki kulki hyvin huipullakin. Oli luottavainen olo. Chegetin topista oli komea ja arvostusta herättävä näkymä suoraan vastapäätä nököttävälle Elbrusille, joka veti koko ryhmän aika hiljaiseksi. Että tuossa tuo nyt on, ei perkele, kaksi kilometriä korkeampana.\nSunnuntaina se Elbrus olikin sitten jo jalkojen alla. Aamulla otimme kaikki kamat kantoon ja suuntasimme hyvin venäläisen näköisellä ja kuuloisella tuolihissillä ja kabiinilla hieman alle 3900:n metriin, mistä kävelimme vuoren base campiin. Hapen vähenemisen huomasi heti kun kantoi rinkkaa, reppua ja kiipeilyvarusteita mukana sen jonkun pari sataa metriä. Majoitus ryhmällämme, johon sisältyi suomalsiten lisäksi ainakin marokkoloainen, pari belgialaista, pari meksikolaista, yksi jenkki, muutama britti ja yksi indonesialainen ja joita päädyimme kaikkia kutsumaan perulaisiksi, oli sinne alle neljään tonniin roudatuissa konteissa. Nämä olisivat kotimme seuraavat päivät.\nSaavuttuamme base campiin laitoimme ensi kertaa varusteet niskaan, tarkoituksenamme aloittaa seuraava akklimisaatio 4700:n metriin ja takaisin. Juuri kun olimme lähdössä nousuun, huolestuneen näköinen oppaamme pyöri pihassa tuiman näköisenä radiopuhelin kädessään. Yhtäkkiä tuli käsky, että kaikki sisään, ulos ei saa lähteä kuin korkeintaan vessaan, pää pitää peittää jos niin tekee, ja mitään esineitä ei saa pitää kädessään. Olimme joutuneet keskelle voimakasta ukkospilveä, joka neljä kilometrin korkeudessa on hengenvaarallista. Mäessä oli kiipeilijöitä, jotka juoksivat henkensä edestä alaspäin puoli kilometriä meistä ylempänä. Heidän vaatteensa kipinöivät staattista sähköä, niin sanottua St. Elmo’sin tulta, ja kuolemanvaara oli läsnä. Yhtäkkiä sitä ymmärsi, että nyt ei olla ihan kotona ja Kaivopuistossa piknikillä, nyt ollaan ihan oikeiden asioiden edessä. Vuori tekee mitä tahtoo ja ihminen on sen edessä todella pieni. Loppupäivä kului lähinnä luonnonvoimia ihmetellessä ja kun illalla myrsky tyyntyi, kaivoimme mukaan pakatut lastenliukurit repuista ja lähdimme mäkeen. Oli perulaisilla ihmettelemistä, kun Suomen joukkue juoksenteli mäkeä ylös-alas ja nauraa räkätti kovaäänisesti.\nMaanantai-aamuna se kuolemanvaaran läsnäolo konkretisoitui, kun meidät saavutti uutinen noin kilometriä ylempänä salamaniskuun kuolleesta kiipeilijästä. Mietteliäinä ryhdyimme vetämään varusteita niskaan akklimatisaatiota varten, tällä kertaa keli kun oli erittäin kohdallaan nousua varten. Hyvin äkkiä sai huomata, että parin päivän takainen Mount Chegetin huiputus oli kissantanssia tähän verrattuna. Hapen vähyys vei voimat joka askeleella ja vaikka teknistä nousua ei ensimmäiseen kiipeilypäivään kuulunutkaan, joutui korkeussuunnassa noin kilometrin matkaan käyttämään kaikki kehon sopukoista löytyneet voimat niin fyysiseltä kuin henkiseltäkin puolelta, että sai itsensä jatkamaan eteenpäin. Jokainen askel tuntui kuin lyijyä olisi nostellut ja jokainen metri tuntui kilometriltä. Piti asetella itselleen lyhyitä tavoitteita jotta pääsi perille asti. Mutta vuorikiipeily taitaa olla yksi ainoista lajeista, joissa se maaliin pääsy on vasta puolimatka, takaisinkin pitää nimittäin tulla. Ja se se vasta raskaaksi osoittautuikin. Paluumatka tuntui vähintään yhtä pahalta, ellei jopa pahemmalta, kuin nousu ja päästyäni takaisin base campiin olin täysin hajalla. Olin huonovointinen, keho oli sanonut itsensä irti, suuresta tankkaamisesta huolimatta olin täysin kuivunut ja olin henkisesti lopussa. Laskeskelimme, että akklimatisaatio vastasi samaa kuin jos olisi juossut puolimaratonin muovipussi päässä ja päivä oli fyysisesti raskain mitä minulla on koskaan ollut. Vaan vähänpä vielä tiesin. Puoli tuntia leiriin paluumme jälkeen iski uusi ukkosmyrsky ja kiittelimme onneamme ja vuorten jumalia, että olimme päässeet sitä ennen takaisin majoitukseen.\nTiistai oli lepopäivä, joka lähinnä kului teknistä varustusta testatessa, laatiessa nousustrategiaa, vettä juoden ja kusella rampaten. Vuoristoilma on omituinen, se laittaa aineenvaihdunnan sellaiseen jamaan, että vettä meni päivässä noin viisi litraa ja kusella sai käydä vähintään kaksi kertaa tunnissa. Kusta sai ainoastaan hökkeliin, joka on vuorimatkailijoiden maailman inhottavimmaksi vessaksi äänestämä, lähinnä siis reikä lattiassa peltikopissa. Suomalaiset lähinnä nauroivat. Ei ole tainneet maailman vuorimatkailijat käydä Provinssirockin Bajamajassa kolmantena festaripäivänä.\nToinen varsin huono piirre ohuessa ilmassa on se, että se vaikuttaa tottumattomalla uneen. Ensimmäisenä yönä ennen raskasta akklimatisaatiota kukaan meistä ei tainnut nukkua hetkeäkään, toisena yönä sentään, silkasta uupumuksesta, unta tuli joku viitisen tuntia. Seuraavana yönä pitäisi lähteä kello 03:00 tekemään lopullista nousua huipulle, joten jokainen sekuntikin lepoa tulisi tarpeeseen. Sama homma syömisen kanssa, oli pakko syödä kun pystyi, koska ruokahalu oli nollassa.\nKeskiviikkona, 1,5:n tunnin yöunien jälkeen herätyskello soi klo 01:00 ja oli tullut aika lähteä kiipeämään. Leirissä vallitsi täysi hiljaisuus ryhmän pukiessa päälleen useita kerroksia vaatteita, pakatessa kiipeilyreppuja, laittaessa jalkaan ylävuorikenkiä, cramp-oneja ja gaiterseja ja viritellessään otsalamppujaan. Kukaan ei puhunut, kaikki keskittyivät edessä olevaan suoritukseen. Kolmelta lähdimme lumikissalla kapuamaan noin viiteen tuhanteen metriin mistä aloittaisimme lopullisen huiputuksen. Kun kissa jätti meidät noutopaikalle ja kaarsi takaisin alas, olimme omillamme. En muistaakseni edes osannut jännittää, olin niin keskittynyt edessä olevaan koitokseen. Muistan miettineeni miten yksin ihminen on ollessaan sysipimeässä yössä viiden tuhannen metrin korkeudessa, minne ei kaupunkien valot paista. Yllä oli maailman upein kirkas tähtitaivas ja alla lumihanki. Ja sen alla Euroopan korkein vuori.\nMount Elbrus on kaksihuippuinen sammunut tulivuori ja aloitimme hitaan matkan kohti huippujen välistä kraateria, eli satulaa, missä saisimme tauon ja mistä alkaisi nousun tekninen osuus. Askel oli raskas ensimmäisestä alkaen, happea oli alle puolet merenpinnan tasosta ja omaan rytmiin keskittyminen oli ainoa, mitä mielessä oli. Olin päässäni jaksottanut nousun viiteen osaan: ensin kävely satulaan, sitten jyrkkä hakkunousu ylös, siitä poikittain muutama sata metriä turvaköydelle, köyden kanssa viimeinen ja raskain nousu huipun juurelle ja huiputus. Toivoin, että kaiken mennessä hyvin, aamukymmeneen mennessä olisimme perillä summitissa.\nMatka satulaan oli pitkä ja rankka mutta motivaatio oli korkealla. Aurinko teki nousuaan ja alla narskuva lumi oli jotenkin eteenpäin vievä sävel. Huomasimme jossain vaiheessa Jarin kanssa, että kunhan saa oman askelluksen ja rytmin tasaantumaan, kannattaa jutella mahdollisimman paljon, se piti hengityksen rauhallisena. Niinpä lörpöttelimme niitä näitä alastomista naisista vanhoihin koulumuistoihin samalla kun maailman kaunein koskaan näkemämme auringonnousu aukeni takanamme. Pienet, noin minuutin stopit olivat juhlaa sekä olon että maiseman kannalta, liikkeessä kun katse ja keskittyminen oli ainoastaan siinä seuraavassa askeleessa. Pieni horjahdus sivuun olisi voinut heittää ihmisen satoja metrejä alamäkeen.\nSamalla kun ne ovat helpottavia, tauot ovat pahinta myrkkyä kiipeämiselle. Sitä joutuu keräämään itsensä uudelleen, löytää rytmin ja askelluksen ja aloittamaan ikään kuin alusta joka kerta, kun pysähtyy viittä minuuttia pidemmäksi aikaa. Helpompaa on vain puuskuttaa eteenpäin kuin juna ja yrittää löytää voima eteenpäin. Noin vartin lepo satulassa ennen Elbrusin länsipiikin ensimmäistä jyrkkää nousua oli juuri sitä, myrkkyä. Siitä noin 45-asteen kulmassa nousevaan mäkeen lähdettiin hakut kädessä ja ehjänä pysyminen oli kiinni lähinnä siitä, että jääraudat purivat kunnolla joka askelmalla. Nousu oli hidasta ja järkyttävän raskasta ja lyhyt, noin sadan metrin matka sivusuuntaan jyrkänteen keskellä ei tuntunut yhtään sen helpommalta. Sivusiirtymän toisessa päässä lyötiin turvaköysi kiinni ja jatkettiin huipun viimeiseen ja jyrkimpään nousuun. Köydessä ollessa ei voi hidastella, koska sekä edessä että takana on joku, joten se taisi mennä jollain ihmeen tahdonvoimalla ylös. Päästyäni turvaköyden yläpäähän näin lauman ihmisiä ja ajattelin saavuttaneeni huipun. En ihan vielä. Nyt kuitenkin sai jättää jo kamat paikalleen ja edessä oli vielä noin 15 minuutin kävely itse Euroopan korkeimpaan pisteeseen. Se kävely tuntui ikuisuudelta. Ajattelin matkalla itseäni, poikaani, elämääni, soberismiani, ystäviäni, kaikkea mahdollista. Kyyneleitä oli vaikea pidätellä ja kun ensin Tuomas ja sitten Marko ja Emmi tulivat vastaan käytyään jo ylhäällä purskahdin täyteen itkuun. Halasimme. Juoksin, tai ainakin siltä se tuntui, kohti lopullista huippua, jonka reunalla näin rakkaimman ystäväni Jarin seisomassa ja odottamassa. Hän halusi ottaa viimeisen askelen yhdessä. Otimme sen. Halasimme. Itkin. Olimme tehneet sen! Me! Ranskalaisen koulun lukion häiriköt, joista ”ei koskaan tulisi mitään”!\nSummitissa viivyimme noin vartin. Odotimme että Solja pääsisi perille. Halailimme, otimme liian vähän kuvia, nautimme käsittämättömän upeasta näkymästä Venäjän ja Georgian suuntiin. Solja sanoi olevansa erityisen iloinen minun puolestani, tästä matkasta, tarkoittaen koko viimeistä kahta vuotta. Pakahduin.\nKuitenkin, koska tiesimme että matka alas on vielä pitkä ja vaarallinen, oli aika lähteä. Otimme tauon köysien yläpäässä, mihin olimme jättäneet varusteemme. Sekä Soljalla että minulla olo heikkeni selkeästi. Nousuun kehon varaamat adrenaliinit olivat loppu, alkoi päänsärky ja huimaus. Kehossa ei ollut mitään enää jäljellä. Ja silti alaspäin olisi vielä sama matka taitettavana. Oli lähdettävä. Jättäydyimme ryhmän viimeisiksi, Jari kulki jonkin aikaa tsemppaamassa mukana, mutta jos oma rytmi on nopeampi ja askel kulkee, on turvallisempaa mennä sillä, joten Jari jatkoi omillaan ja katosi nopeasti näköpiiristä. Me jatkoimme kahden oppaan tukemana.\nMatka alas oli kymmenen kertaa pahempi kuin matka ylös. Keho oli valmis antamaan periksi jokaisella askelmalla jonka se joutui ottamaan. Tasapaino heitti, tuli vaarallisia horjahduksia, taukoja muutaman minuutin välein. Vesi oli repusta loppu, nopeat energiat kuten suklaa antoivat tehoa ehkä viideksi minuutiksi kerrallaan. Hetki sitten huipulla koettu hurmos muuttui taisteluksi pääsystä alas. Edellispäivien ukkosmyrskyt mielessä koitin pitää tahtia yllä ja ajattelin vain, että jokainen pienikin askel alaspäin on kohti kotia. Jossain vaiheessa olin pyörtyä pelkästään reppuni painosta ja oppaani ottikin sen lopulta omaan selkäänsä kiinni varmistaakseen, että pystyn etenemään. Jyrkänne alas satulaan tuntui kilometreiltä, loiva nousu satulasta itäisen Elbrusin rinteelle kymmeniltä. Näkymä oli huikea pilvettömässä säässä. Ajatukset olivat täysin sekaisin, kuten oli elimistökin. Joku sisäelin kramppasi, se sattui. Lopulta, noin neljän tunnin laskeutumisen jälkeen, näin jälleen Jarin odottamassa 5000:ssa metrissä jossain muutaman sadan metrin päässä minusta. Matka sinne kesti ainakin 20 minuuttia. Tuntui hullulta, että tuossa tuo jätkä odottaa, huutelee ja tuulettaa, haluaisin jo siihen, mutta keho teki tenän kahden minuutin välein. En vain kyennyt etenemään nopeampaa tahtia, olisin halunnut jäädä paikalleni, ihan sama veisikö vuori minut vai ei. Voimia ei vain enää ollut, ei edes siihen muutaman kymmenen metrin matkaan, joka edessä enää siinsi.\nLopulta, 11 tuntia liikkeellä oltuani pääsin lumikissan noutopaikkaan, mistä matka veisi base campiin. Muutamaa minuuttia myöhemmin Solja saapui samaan paikkaan ja olimme kaikki päässeet turvassa alas. En ollut koskaan ollut niin kuollut ja elossa samaan aikaan. Sanat eivät vain yksinkertaisesti riitä sitä hetkeä selittämään.\nOnneksemme illalla pääsimme base campista takaisin Chegetin kylään. Suihku! Posliinivessa! Sähköä! HAPPEA! Matkalla alas vannoimme, ettei ikinä enää. Että tämä oli järjettömintä ja typerintä mitä olemme koskaan tehneet, uudelleen ei tarvitse lähteä. Ja että tulipahan kokeiltua omat rajansa ja kykynsä, kun ne rajat on ylitetty.\nTänään aamiaisella siinä kahvin ja puuron lomassa löimme kättä päälle, että lähdemme seuraavaksi Kilimanjarolle. 5895 metriä.\nLähettänyt Teemu Suominen klo 9.28 3 kommenttia:\nPakkasin juuri rinkkaan makuupussin, vaellussukat, tavallisia sukkia, boksereita, t-paitoja, kaksi pitkähihaista paitaa, shortsit, reisitaskuhousut, vaelluskengät, fleece-hanskat, kuorihanskat, polarisoidut laskettelulasit, 100% uv-suojan aurinkolasit, balaclavan, supergaitersit, kaksi pipoa, lippiksen, Trangian, kuorihousut- ja takin, fleece-asun, teknisen alusasun, villasormikkaat, Leathermanin, otsalampun ja läjän paristoja, untuvatakin, sähkötupakan nesteitä, baby wipeseja, Savetteja, käärmeennahkakuvioiset legginsit, Majava Baarin paidan, korvatulpat, rektaalivoiteen, stydiä huulirasvaa, passin ja viisumin, kopiot passista ja viisumista, juomapullon, pyyhkeen, ruokailuvälineet, stendarin, minigrip-pusseja, uimahousut, kumisen lavuaarin tulpan, vessapaperirullan, hammasharjan ja -tahnan, deodorantin, laastareita, aurinkorasvaa, Beef Jerkya, kaksi Fazerin suklaalevyä, ylimääräiset kengänpohjalliset, sanaristikoita ja lättytaikinajauhoja.\nLähettänyt Teemu Suominen klo 9.56 Ei kommentteja:\nNiin paljon on aikaa Elbrusille lähtöön. Jokainen tuttu, jonka tapaan, toivottaa onnea matkaan ja käskee palata takaisin hengissä. Osa halaa kuin viimeistä kertaa tai ainakin vähän varmuuden vuoksi vähän varastoon. Kaikki varmistavat lentoreittiä, että eihän se nyt vain mene siitä Ukrainan kautta? Ei mene. Ilmatorjuntatulta enemmän jännittää se, että koneemme on Aeroflot. Luulisin sitä paitsi, että noilla seuduilla ei kukaan ammuskele pahemmin yläviistoon lähiaikoina, siinä määrin viimeviikkoinen malesialaiskoneen tiputtaminen pisti kansainväliseen politiikkaan lisäkierroksia.\nHuomaan jokaisen ajatuksen olevan jo reissussa. Kaiken muun tekeminen tai miettiminen stressaa jotenkin huomattavan paljon.\nTulin tänään takaisin pieneltä kesälomamatkalta poikani kanssa. Kävimme Porissa ja Nauvossa rauhoittumassa ja nauttimassa kesän lämmöstä, pelailemassa jalkapalloa nurmikentillä ja lojumassa hiekkarannalla. Lossimatka oli elämys. Palattuani tovi sitten tietokoneen ääreen ja avatessa sähköpostin pinna kiristyi äärimmilleen. Rintakehästä sieppaa ja vähän päätä alkoi särkemään. Ei oikeastaan edes mistään erityisestä syystä, ainoastaan siksi, että ajatukset ovat jo siellä vuorella ja 5600:n metrin korkeudessa eivätkä enää oikein millään tasolla jossain festivaalituotannoissa. Selkeästi huomaan stressitason nousevan jokaisesta pienestäkin ylimääräisestä asiasta. Eilen illalla räyhäsin yhden bändini miksaajalle, joka aiheutti ylimääräistä vaivaa, tänään muotoilin ystävälliseksi tarkoitetun sähköpostin vähän turhan nenäkkääksi aivan suotta.\nYritän rauhoittua. Kirjoitan vähän tuntoja ylös. Pikkujätkä leikkii tuossa vieressä dinosauruksilla, jotka ajelevat Lego-autoilla. Katselen häntä ja selailen varustelistaa uudestaan ja uudestaan todeten, että kaiken pitäisi löytyä ja että kyllä tällä kamakasalla yksi vuori tuosta kuitataan.\nEikä se varusteista ole kiinni. Myös kunto on kohdallaan, se on juuri siinä pisteessä mihin sen olen voinut saada eikä senkään eteen voi oikein mitään enää tehdä. Loppu onkin sitten kiinni omasta psyykestä, joka lienee koko projektissa ainakin 50% suorituksesta. Ja olettaisin, että tämä kaikesta ylimääräisestä hermostuminen on osoitus siitä, että se psyykekin on kunnossa ja valmis. Se työskentelee koko ajan kuin olisi siellä vuorella jo.\nKohta ajattelimme lähteä rantaan makaamaan loppuillaksi ja tuijottamaan merta nuo muoviset dinosaurukset mukanamme. Ehkä tämä mieli siellä taas rauhoittuu.\nViimeiset kaksi päivää menevätkin sitten varusteita huoltaessa ja testatessa, pakatessa ja ikävä kyllä töissä, kun torstaina pyörin koko päivän kanadalaisen The Stanfields -yhtyeen kanssa Helsingissä. Rakastuin bändiin ja sen metsuripunk-meininkiin viime syksyn Kanadan reissullani ja halusin ehdottomasti tuoda jätkät Suomeen, koska olettaisin, että näillä lakeuksilla on muitakin, jotka musiikistaan voisi innostua. Tietenkin buukkaamani Helsingin ja Oulun keikat osuivat sitten juuri tälle viikolle, jolloin en osaa mitenkään nauttia edessä olevasta livekokemuksesta täysin siemauksin, ajatukset kun ovat, jälleen kerran, jo siellä vuorella. Toisaalta, jos hyvin käy, torstai-iltana On The Rocksissa ne unohtuvat hetkeksi uppoutuessani täysin kanadalaisten punkkareiden keikkaan unohtaen, että seuraavana aamuna kello kuusi herätyskello soi ja lähtö Venäjälle koittaa.\nLähettänyt Teemu Suominen klo 15.26 Ei kommentteja:\nPitkästä aikaa sitä jotenkin täysin pysähtyi uutispäivän edessä eilen. Olin tapani mukaan istumassa mukavaa aurinkoista kesäiltaa Eiranrannassa ja juuri hakenut jäätelön. Kuuntelin Bad Religionia ja katselin ohi käveleviä ihmisiä. Saatoin vahingossa vilkaista aurinkolasieni takaa myös kaikkia niitä bikineissään aurinkoa palvovia kaunottariakin, jotka olivat vallanneet päivän lämmittämät rantakalliot edessäni. Vannon, etten katsonut pitkään! Yhtäkkiä tuli viestiä, että juuri siellä, mihin pitäisi viikon päästä lähteä, on ammuttu matkustajakone alas. Sen sisällä oli 300 ihmistä. He olivat matkalla vielä aurinkoisempaan paikkaan kuin mitä Etelä-Helsinki eilen oli.\nKotiin ja uutisten ääreen. Syytöksiä sinkoili pitkin mediaa, Twitteriä ja muita nykypäivän välineitä samalla, kun ihmiset yrittivät selvittää mitä oli oikein tapahtunut. Sieltä se pikkuhiljaa illan mittaa alkoi aukeamaan. Malaysianin lento, ammuttu alas, Ukrainan ilmatilassa, lähellä Venäjän rajaa.\nSitä samaa rajaa, jonka tuolle puolen pitäisi viikon päästä matkustaa. Samaa rajaa, jonka kautta pitäisi Aeroflotin meitä lennättää Moskovasta Vodyyn, joka Mount Elbrusia lähin kunnollinen lentokenttä on. Matkaa sieltä Itä-Ukrainaan on jotain kuutisensataa kilometriä, saman verran kuin tästä kotisohvalta Ouluun. Ja siis toisaalta, eihän Ukrainakaan täältä kovin kaukana ole, lähempänä kuin vaikka Berliini.\nEn minä nyt ylidramaattinen halua olla. Totta kai lentoreitit muutetaan ja tuskinpa kukaan sitä vuorta alkaa millään ilmatorjuntalaitteistolla tulittamaan, mutta silti mietityttää. Mietityttää Venäjälle lähtö, etenkin jos selviää, että maalla oli jotain tekemistä, edes välillisesti, eilisten tapahtumien kanssa.\nRaskaan uutispäivän illan kruunasi kuin jostain sivupusikosta huudettu ”pikku-uutinen”, että Israel on muuten aloittanut maahyökkäyksen Gazaan. Mutta ei mitään, pikkujuttu, no biggie, jatkakaa vaan Ukrainan tilanteen kehittymisen seuraamista, niin me täällä istuskellaan sohvilla Sderotin kukkuloilla ja kattellaan, kun armeija vyöryy palestiinalaisalueille.\nAika mietteliäänä sitä taas painui pehkuihin pohtimaan sitä, kuinka maailma on ihan sekaisin ja kuinka minun pienet ulosottovelkani ja psyykkiset ongelmani ovat oikeastaan aika pientä verrattuna yhtään mihinkään. No, ainakaan en nähnyt unia ex-vaimosta, kuten tein edellisenä yönä vaikka tänään aamulla ahdistikin eilisen malliin. Mutta ahdistus maailmasta on erilaista kuin ahdistus omasta elämästä, sen edessä on aika voimaton ja nöyrä. Ja se saa, kuten sanoin, omat ongelmat tuntumaan mitättömiltä.\nNo, tasan viikko ja sitä istutaan koneessa kohti itää ja Elbrusia. Voisin uskoa, että vallitsevasta maailmanmenosta huolimatta siellä ajatukset ovat jossain ihan muualla. Niitä ei ehkä ole. Olin alkuviikosta Anna-lehden haastattelussa ja toimittaja kysyi, että miltä luulen että tuntuu sillä hetkellä kun, jos, vuoren huipun saavutan. En osannut sanoa. Epäilen että itku tulee ja siihen perään joku huuto. Uhosin, että otan kuvan jossa teen sanaristikkoa Euroopan katolla, kunnes tajusin, että se olisi ankein koskaan minkään vuoren huipulla otettu valokuva. Mutta mitä tahansa siellä huipulla teenkään, se on oikeastaan täysin merkityksetöntä kenellekään muulle kuin minulle itselleni. Ja tällaisina päivinä sitä miettii, että miksi siitä oikeastaan kenellekään kertomaan, se on vain pisara meressä.\nMutta ehkä juuri siksi. Pisaroista kuitenkin syntyy se meri.\nNo, merkityksetöntä tai ei, Kalliosta kukkulalle sitä joka tapauksessa kohta matkataan. Ja ihan varmuuden vuoksi, jos YK, Nato, EU, Kiina, Afrikan Unioni, G8, Unicef, Vihreät, Kokoomus, Teosto, Päivi Räsänen, Palestiina ja Johan Bäckman, Seta ja Kim Jong-un eivät ole vielä tarpeeksi ehtineet vetoamaan rauhan puolesta, niin nyt viimeistään minäkin liityn kuoroon.\nPleez. Stop it. Make peace jes ok?\nEi juma. Ensi viikolla olen lähdössä Venäjälle ja se Elbrusin reissu tulee ihan oikeasti. Viisumit on haettu ja kaikkea. Itävallan Alppivuorikiipeilyseuran jäsenkorttikin tuli postissa viime viikolla. Hieman nauratti.\nEnsi viikolla?? Mihin aika meni? Minunhan piti olla ihan Fabiona reissuun mennessä! Peilikuva ei ole vielä valmis! Kuntoprojekti ei ole valmis!\nTai no, onhan se. Kai. Ainakin niin valmis kuin voi minun tapauksessani olla. Toukokuun Nizzan elosteluloman jälkeen olen käynyt 46 kertaa lenkillä, tehnyt noin 1050 vatsa- ja 1200 selkälihasliikettä, vetänyt 23 kahvakuulatreeniä, tehnyt kymmenkunta pitkää kävelylenkkiä kaupungissa, viisi vaelluksentapaista luonnonhelmassa ja ajanut kerran nurmikon mökillä. Urheillut siis käytännössä kuutena päivänä viikossa viimeiset kaksi kuukautta ja kunto on hyvä.\nMutta onko se tarpeeksi hyvä? Siihen ei vastausta saa ennen ensi viikkoa, siihen pitää nyt vain luottaa.\nSamalla, kun matkan viimeiset valmistelut ovat käsillä, huomaan että jännitys alkaa nostamaan päätään. Sellainen pieni stressi rintakehän alla sieppaa aina välillä, hieman ahdistaa, mutta kerrankin positiivisella tavalla. Jännittää mutta fiilis on odottava ja innostunut. Kävimme viime viikolla kiipeilyliike Camussa hipelöimässä kaikkea pientä vuorikiipeilysälää, hakkuja ja clamppeja, eli niitä ylävuorikenkien pohjiin kiinnitettäviä rautoja, joissa on jääpiikit. Mielestäni sana ”clamp” on jotenkin hieno. Sen käyttämisestä kasuaalisti lauseessa tulee sellainen fiilis, että tietäisin mitä olen tekemässä, vaikka oikeasti minulla ei ole hajuakaan.\nClampit muuten maksavat aika paljon. Kuten myös Supergaitersit, balaclavat ja muut hienoin termein kutsuttavat kiipeilyvarusteet, joita yritän opetella. Onneksi Camussa luvattiin hieman tulla hinnoissa vastaan. Samaten Intersport ja Haglöfs ovat luvanneet toimittaa meille varusteita, kuten kuoritakkeja ja pitkiä kalsareita mukaan näkyvyyttä vastaan. Olen siispä täysin puolueettomasti sitä mieltä, että Haglöfsin vaatteet ovat just parhaita ja Haglöfsin tyypit on tosi kivoja ja niiden tarjoamat varusteet ovat tosi kestäviä ja niissä on tosi hyvä kiivetä vuorta ylös ja niissä on tosi lämmin ja Haglöfs.\nEnsi viikon perjantaina lähtee lento Moskovan kautta Vodyyn. Sitä ennen aikataulu koostuu varustuksen haalimisen lisäksi vielä muutamasta juoksulenkistä ja kahvakuulatreenistä, kunnes viimeisen viikon ajattelin ottaa ihan iisisti ja keräillä voimia. Pitäisi totutella juomaan noin viisi litraa vettä päivässä, eli kusella saa ainakin rampata vähän väliä. Ajattelin myös kirjoittaa testamentin ja lähettää yhden nimettömän rakkauskirjeen. Kaikista eniten ajattelin kuitenkin viettää aikaa poikani kanssa, ihan vain varmuuden vuoksi.\nLähettänyt Teemu Suominen klo 9.52 1 kommentti:\nRyhdyin tuossa viime viikonlopun jälkimainingeissa mietiskelemään, että olisipa siistiä vetäistä vielä kerran yhdet kunnon kännit. Lopettaessani kohta kaksi vuotta sitten juomisen, en tiennyt sen viimeisen illan olevan viimeinen, koska tein päätöksen vasta seuraavana aamuna. Joten tietyllä tapaa olisi hienoa vetää sellaisessa Kerran vielä pojat -hengessä se viimeinen kerta, juhlavasti, tyylillä ja sitten olla vihdoin loppuelämän juomatta.\nVoisin lähteä tästä tuohon Viiskulman Primulan terassille ja tilata pullon hyvää roséviiniä auringonpaisteeseen. Katsella ohi soljuvia ihmisiä ja tuntea sen mukavan pikku pöhinän, kun se viini alkaisi kiertää veressä. Koska suunta kuitenkin olisi Majava, kävelisin pikkuhiljaa Kallioon päin poiketen ensin Liberty or Deathin kautta jollain erityisen hyvällä drinkillä. Joka sinänsä kyllä menisi hukkaan, koska viinipullon jälkeen se maku ei enää oikeastaan kiinnostaisi, lähinnä prosentit. Mutta joisin sen nyt siitä kuitenkin.\nYhtäkkiä muistaisin, että kulman takanahan on Erottajan karaoke! Poikkeaisin sitä kautta laulamassa Bon Jovin Bed of Rosesin, koska ex-vaimo oli siteerannut sitä paria päivää aikasemmin Facebook -statuksessaan. Ajattelisin, että jos se nyt sattuisi kävelemään tästä ohi ja näkisi minut laulamassa biisiä, se ottaisi minut heti takaisin. Laulaisin sen toki ihan järjettömän huonosti koska a), se on ihan tolkuttoman vaikea biisi ja b), olisin jo juonut pullon viiniä ja vahvan drinkin ennen karaokea vauhdittavia lakushottia ja siideriä.\nLopulta laulusuorituksen jälkeen pääsisin matkaan kohti Majavaa harmitellen, ettei rouva nähnyt minua. Yhtäkkiä kuitenkin muistaisin, että perkele, Jarillahan olisi sauna Ruoholahdessa! Sanoisin taksikuskille, että tekee täyskäännöksen, haluankin Jaalarantaan. Jari ottaisi minut iloisena vastaan, napsauttaisi saunan päälle ja avaisi ison viskikokoelmansa, jonka on kerännyt Maailman parhaat viskit -kirjan perusteella. Kalliita kuulemma ovat. Niitä sitten maisteltaisiin ja minä en tajuaisi niistä mitään, takaraivossa kolkuttelisi ainoastaan tieto, että viski ei ole minulle hyväksi. Se on minun hulluviinani ja saa minut sekoamaan. Mutta tässä sitä silti maistellaan. Seuraavaksi lähtisimme, naapureiden iloksi, Ruoholahden kanavaan uimaan.\nNyt vihdoin pääsisin lähtemään kohti Kalliota. Jari ei lähtisi mukaan, koska ei jaksaisi lähteä sinne ”hipstereiden ja hattivattien sekaan”, joten taas taittaisin matkaa yksin. Mutta se ei haittaisi, kännissä on kivaa ja kyllä sitä aina jotain seuraa löytää, varsinkin Majavasta. Taksin kurvatessa Porthaninkadulle Pasi kaataisi tiskin takana minulle jo valmiiksi siiderin ja pari lakushottia, koska tietää, että niillä minä aina lähden liikkeelle. Lakushotti vaihtuisi vasta vähän myöhemmin Fernet Brancaksi.\nPuoliltaöin alkaisin olla sen verran päissäni, että huomaisin kotiinlähdön aikani tulleen. ”Kerrankin olen viisas!”, huudahtaisin ja hyppäisin uudelleen taksiin joka ajaisi kotiin. Maksun hetkellä huomaisin, että perkele, korttihan jäi Majavan piikkiin auki ja koska minulla ei ole rahaa maksaa, päättäisin alkaa tappelemaan taksikuskin kanssa. Se on nimittäin paras tapa saada matkansa ilmaiseksi, uhkaamalla hänen henkeään. Minulla kävisi sen verran tuuri, että taksikuski ei olisi kovin isokokoinen eikä uskaltaisi alkaa käymään takaisin käsiksi ja niinpä poistuisin lopulta autosta maksamatta. Kävelisin kuitenkin ihan varmuuden vuoksi naapuritalon pihaan, koska jos kuski soittaisi poliisit paikalle, en näyttäisi tälle missä oikeasti asun.\nNaapuripihassa saisin viskipäissäni päähänpiston. Löydän roskiksesta tyhjän samppanjapullon, joka kädessä talsisin muutaman korttelin päähän ex-vaimon kotioven eteen. Suunnitelmani on paiskata kyseinen pullo alaoven ikkunasta sisään ja lähettää tekstiviesti perään, että ”siitäs sait!” Suunnitelmani ei kuitenkaan onnistu, koska ohikulkijoita on liikaa. Ja heistä jokainen katsoo vähän oudoksuen miestä, joka istuu keskellä katua tyhjä samppanjapullo kädessään ja hokee Bed of Rosesin sanoja. Lopulta luovuttaisin ja lähtisin kotiin, oikeaan pihaan tällä kertaa. Turhautuneena saamattomuuteeni ex-vaimon oven rikkomisen kanssa, potkaisisin kotipihassa puutarhakalusteita. Tai no, potkaista lienee vähän kevyt ilmaisu, lähinnä yrittäisin mennä niistä läpi kaatuen rinta ja naama edellä asfalttiin niin, että hammas menisi huulesta läpi, nenä aukeaisi, leuka olisi ruhjeilla ja rintalastaan tulisi hiusmurtuma. En välittäisi vaan menisin nukkumaan. Riisuisin vaatteet, menisin peiton alle ja sammuttaisin valon.\nYhtäkkiä kuitenkin havahtuisin siihen, että olen entisen tyttöystäväni rappukäytävässä. Siis sen, jonka kanssa seurustelin avioeroni jälkeen. Ei mitään havaintoa miten sinne olen päätynyt, koska juurihan menin kotona nukkumaan. Poliisikin on kuulemma tulossa paikalle. Miettisin, että mitähän minä olen tehnyt, kun kerran Kissalan pojatkin on pyydetty käymään ja liukenisin nopeasti paikalta. Samalla muistaisin, että ai niin, se korttihan on Majavassa, taidanpa hakea sen pois kun tässä kerran valveilla edelleen jotenkin mystisesti ollaan. Ja taas, jo toistamiseen saman illan aikana, taksi veisi Kallioon. Majavassa ottaisin vielä yhdet, minkä jälkeen Pasi olisi sitä mieltä, että ehkä minun ei kannattaisi enää, silmäni ovat kuulemma melko lasittuneet ja katse aika tyhjä.\nMutta viisas nuori mies keksii keinot! Keksin, että jos vaikka söisin vähän jotain tässä välissä, niin se viina ei niin porautuisi elimistöön samaan tapaan ja voisin jatkaa juomista. Siispä kävelisin muutaman korttelin matkan Kolmannen linjan kebab-paikkaan ja tilaisin ruoan joka ei koskaan saavu pöytääni. Katselisin ympärilleni kuinka kaikki muut saavat annoksiaan mutta minun ruokani ei tule. Menisin huomauttamaan asiasta myyjälle, joka kertoisi, että ruokani on tullut jo aikaa sitten ja olen sen jo syönyt. En uskoisi koska kyllä minä sen muistaisin. Keskustelu yltyisi. Lopulta, koska en saisi tahtoani läpi ja uutta kebab-annosta eteeni, heittäisin ravintolan omistajaa tämän omalla tuolilla. Siirtyisimme ulos jatkamaan ja pienen käsirysyn jälkeen lähtisin pois. Mutta koska en kuitenkaan voisi jättää asiaa siihen, onhan minun aina saatava viimeinen sana, hakisin viereisestä puistosta ison kiven. Löytäisin ensin pienemmän, mutta haluan isoimman mikä puistossa on. Sen löydettyäni kävelisin takaisin ruokapaikan eteen ja hetkeäkään miettimättä heittäisin kiven ikkunasta läpi. Ikkuna hajoaisi pirstaleiksi ja kivi osuisi sen takana ruokaansa huolettomana syömässä ollutta miestä käteen. Onneksi ikkunaosuma olisi jo vienyt suurimman voiman heitosta ja miehelle ei kävisi pahemmin.\nOlo olisi euforinen. Juhlava. Veri kiertäisi ja olisin aivan ekstaasissa. Minä voitin tämän erän! Kerrankin! Olen mies!\nLähtisin takaisin kohti Majavaa ajatellen, että ehkä Pasi nyt tarjoilee minulle vielä yhden siiderin. En kuitenkaan ehtisi perille asti, kun eteeni kurvaa illan jo ties kuinka mones poliisiauto, joka poimisi minut vihdoin talteen ja veisi Kisahallille.\nSieltä heräisin aamulla ja lähtisin äidin kanssa syömään kuin mitään ei olisi tapahtunut.\nLähettänyt Teemu Suominen klo 10.15 Ei kommentteja:\nLähettänyt Teemu Suominen klo 19.09 Ei kommentteja: