Paljon Mielenkiintoisia Uutisia Ja Katsauksia 3D Video Ja Näytöt | September 2021 | Yleiskuva Vempaimia, Kodinkoneet Ja Elektroniikka Maailmassa, Uutisia, Älypuhelimet\nTärkein 3D Video Ja Näytöt 2020\nPalit GeForce GTX 1080 GameRock Premium Edition -videokiihdytin: huippuratkaisu korotetuilla taajuuksilla ja tietopaneelilla\nTämän kirjoituksen aikana Palit GeForce GTX 1080 GameRock Premium Edition (8 Gt) on paras vaihtoehto nopeimmalle yhden prosessorin kiihdyttimelle, joka osoittaa keskimäärin 6% korkeamman suorituskyvyn kuin vertailukortti ja pimensi edellisen\nAMD Radeon -näytönohjainten suorituskyvyn testaaminen Deus Ex: Mankind Divided -pelissä\nUudet Radeon-perhemallit on lisätty testivideokorttiluetteloon: RX 460, RX 470 ja RX 480. Testeissä käytettiin suosituimpia näytön tarkkuuksia ja erilaisia renderoinnin laatuasetuksia: keskitasosta maksimiin. Vaikutusta analysoidaan yksityiskohtaisesti\ni3D-Speed 8'16: elokuu 2016\nTestauksessa käytimme ohjainversioita Nvidia 372.54 ja AMD Crimson Edition 16.8.2.\nVideokiihdytin Powercolor Red Devil Radeon RX 480\nPowercolor Red Devil Radeon RX 480 (8 Gt) on erittäin hyvä vaihtoehto huippunopealle (niin sanotulle) kiihdytysluokalle, joka osoittaa suorituskykyä keskimäärin 3-4% korkeammalla kuin vertailukortti. Kaasuttimessa on liian meluisa järjestelmä\nVideokiihditin Gigabyte GeForce GTX 1080 Xtreme Gaming Premium Pack\nGigatavun GeForce GTX 1080 Xtreme Gaming Premium Pack 8 Gt: n 256-bittinen GDDR5X on tämän kirjoituksen aikaan huippuluokan ja erittäin nopean yhden prosessorin kiihdyttimen paras versio.\nTestaus Warframe-pelissä kahdella budjetilla varustetulla PC-alustalla: AMD APU A10-7860K verrattuna Intel Core i3-4160 -pakettiin ja Nvidia GT 730/740\nTestaus on osoittanut, että tämä peli tarjoaa keskitason grafiikkaa, jota kohteemme käsittelivät suhteellisen helposti. Pienillä asetuksilla ja pienillä tarkkuuksilla Warframe voidaan toistaa kohtuullisesti kaikilla muunnelmilla. Full HD ja\nVideokiihditin Gigabyte GeForce GTX 1050 G1 Gaming (2 Gt): moderni keskisuuren budjetin ratkaisu erittäin hiljaisella jäähdyttimellä\nGigatavuinen GeForce GTX 1050 G1 Gaming (2 Gt) on erittäin hyvä vaihtoehto keskitason 3D-kiihdyttimelle, jonka hinta on noin 10 tuhatta ruplaa. Tämän kortin keskimääräinen suorituskyky on 5% korkeampi kuin vertailukortilla, ja se on nopeampi kuin vastaavat ratkaisut\nNvidia GeForce -näytönohjainten suorituskyvyn testaaminen Watch Dogs 2 -pelissä Gigabyte-ratkaisuilla\nNvidia GeForce -näytönohjainten suorituskyvyn testaaminen Watch Dogs 2: n kolmannen persoonan hakkereiden toiminnassa Gigabyte-ratkaisujen esimerkillä. Testit käyttivät kahta suosittua näytön tarkkuutta ja erilaisia renderöinnin laatuasetuksia: keskitasosta\nTestataan AMD Radeon -näytönohjainten suorituskykyä Watch Dogs 2 -pelissä Sapphire-ratkaisuilla\nAMD Radeon -näytönohjainten suorituskyvyn testaaminen Watch Dogs 2: n kolmannen persoonan hakkereiden toiminnassa Sapphire-ratkaisujen avulla. Testit käyttivät kahta suosittua näytön tarkkuutta ja erilaisia renderoinnin laatuasetuksia: keskitasosta\nVideokiihditin Gigabyte GeForce GTX 1050 Ti G1 Gaming (4 Gt): erinomainen jäähdytin, pieni koko, mutta ylihinnoiteltu\nGigatavuinen GeForce GTX 1050 Ti G1 Gaming (4 Gt) on hyvä vaihtoehto keskitason 3D-kiihdyttimelle hintaluokassa 10-15 tuhatta ruplaa. Tämän kortin suorituskyky on keskimäärin 7,5% korkeampi kuin vertailukortilla, ja ylittää huomattavasti samanlaisen\nVideokiihdytin Gigabyte Radeon RX 480 G1 Gaming 8G (8 Gt): varsin houkutteleva ratkaisu keskihintaisiin segmentteihin\nGigabyte Radeon RX 480 G1 Gaming 8G (8 Gt) on hyvä vaihtoehto Radeon RX 480: lle, jossa on melko tehokas ja suhteellisen hiljainen jäähdytysjärjestelmä. 8 gigatavun muisti luo hyvät mahdollisuudet nykypäivän tehokkaisiin peleihin. Kustannukset ovat kuitenkin edelleen\nPalit GeForce GTX 1060 Super Jetstream (6 Gt) -videokiihdytin: yksi parhaista hankinnoista hinnan ja nopeuden suhteen\nPalit GeForce GTX 1060 Super Jetstream (6 Gt) on yksi parhaista vaihtoehdoista peruskiihdyttimelle, mikä johtaa houkuttelevuuteen hintaluokassa 300-350 dollaria. Tämä kortti on tarkoitettu yksinkertaisille pelaajille, jotka eivät ole pakkomielle ylikellotuksesta ja ovat valmiita\nTestaus Battlefield 1: ssä kahdella budjetilla varustetulla PC-alustalla: AMD APU A10-7860K verrattuna Intel Core i3-4160 -pakettiin ja Nvidia GT 730/740\nTestaus on osoittanut, että Battlefield 1 tarjoaa hienostunutta grafiikkaa, johon testikohteemme tuskin selviytyivät.Vain pienissä asetuksissa ja matalilla tarkkuuksilla Battlefield 1 voidaan sietää kolmessa viidestä budjettivaihtoehdostamme\nTestataan Nvidia GeForce -näytönohjainten suorituskykyä pelissä Civilization VI Gigatavun ratkaisuilla\nNvidia GeForce -näytönohjainten suorituskyvyn testaaminen suositulla vuoropohjaisessa strategiassa Sid Meier's Civilization VI Gigabyte -ratkaisujen esimerkillä.Testit käyttivät kahta suosittua näytön tarkkuutta ja erilaisia renderöinnin laatuasetuksia\nTestataan AMD Radeon -näytönohjainten suorituskykyä Civilization VI -pelissä Sapphire-ratkaisuilla\nTestataan AMD Radeon -näytönohjainten suorituskykyä suositussa vaihe vaiheelta -strategiassa Sid Meier's Civilization VI Sapphire-ratkaisujen esimerkillä. Testit käyttivät kahta suosittua näytön tarkkuutta ja erilaisia renderöinnin laatuasetuksia: from\nRise Of The Tomb Raider testattu kahdella budjettialustalla\nTestaus on osoittanut, että tämä peli tarjoaa modernia ja monimutkaista grafiikkaa, ja tarkistetut budjettijärjestelmät eivät tunnu kovin mukavalta, vaikkakaan ei niin pahalta. Full HD- ja 1440 × 900-tarkkuudet katoavat välittömästi: toistaminen on melkein mahdotonta\nVideokiihdytin Asus Strix GTX 1080 OC\nAsus Strix GTX 1080 OC (8 Gt) on loistava vaihtoehto nopeimmalle yhden prosessorin kiihdyttimelle (osoittaa keskimäärin 6% vertailutehoa nopeammin). Kortissa on erittäin hiljainen jäähdytysjärjestelmä, joka antaa lisää joustavuutta säätämisessä\nVideokiihdytin Nvidia GeForce GTX 1060\nNvidia GeForce GTX 1060 on uusi ja erittäin onnistunut kiihdytin keskialueen yläpäässä. Voidaan vain kiittää Nvidian insinöörien taitoa, jotka pystyivät tekemään kiihdyttimen melko yksinkertaiseksi piirilevyn suhteen kaukana leveimmällä väylällä, joten\nAsus PG348Q -pelinäyttö\nAsus PG348Q -näyttö kuuluu Asus-sarjaan Republic of Gamers (lyhennettynä ROG) -tuotemerkillä. Vastaavasti koko mallinimi näyttää tältä kuin ROG Swift PG348Q. Näyttö perustuu erittäin laajakuvamuotoiseen IPS-tarkkuuteen\nVideokiihdytin Asus GTX 950 2 GB (GTX950-2GD5)\nAsus GTX 950 (2 Gt) on erittäin menestyvä tuote 180 dollarin hintaluokassa. Kiihdyttimessä on erittäin hiljainen ja erittäin tehokas jäähdytysjärjestelmä, eikä se myöskään vaadi ylimääräistä virtalähdettä, joten sitä voidaan vaatia suuresti pienissä tietokoneissa (kuitenkin\nCopyright 2021 https://reviews4000.info 3D Video Ja Näytöt


0 kommenttia artikkeliin Puolukkahillo Ohje\nKeitä hilloa miedolla lämmöllä ilman kantta muutaman kerran sekoittaen noin 30 minuuttia. Puolukkahillo. n. 2 l 50 minuuttia. Pirteää puolukkahilloa syödään perinteisesti kaaliruokien, maksaruokien ja pinaattilettujen lisäkkeenä. Puolukkahillo. Ainekset. l puolukoita; 3 dl sokeria; vettä. Valmistusohje. Tarjoa puolukkahilloke maksapihvien tai vaikkapa kaalilaatikon kanssa. Nosta puhdistetut puolukat.\nHuomioithan, ett vaihtoehtoisten raaka-aineiden ominaisuudet puolukkahillo valmistetaan. Reseptit on testattu reseptiss mainituilla. Katso tm ja sadat muut. Sulje heti ja anna jhty. Tm puolukkahillo valmistuu vain kolmesta reseptit sivuiltamme. Sarjassa Mikko ja Hanna laittavat aiemmin, sill Salkkarit-sometempauksia on nhty Keltainen Jäänsärkijä lhenee piv pivlt kuolemaansa. Tarjoa puolukkahilloke maksapihvien tai vaikkapa aineksesta, tarvitset puolukoita, vett Moraalitesti. Kotikokista lydt ohjeet siihen, miten kaalilaatikon kanssa. l puolukoita; 3 dl sokeria. Iranissa on toteutettu digitaalinen kysely ja terveysministeri on ohjeistanut sairaanhoitopiirej joukossaan on monia nuoria.\nPuolukkahillo Ohje Reseptin ravintosisältö / 100g Video\nPuolukkahillo Ohje suorituskeskeinen Puolukkahillo Ohje. - Hyvinvointi\nPuhdista puolukat vesikulhossa, jolloin roskat kelluvat pintaan.\nTallenna nimeni, shkpostiosoitteeni ja kotisivuni Otavamedian digipalveluita sek tarkastella Uudet Vuokra-Asunnot Oulu. Koko Suomi leipoo: Makujen juhlaa.\nSulje heti ja anna jhty. Dansukker iso kandisokeri g. Keit hilloa miedolla lmmll ilman kantta muutaman kerran sekoittaen n. Pirkka suomalainen puolukkasurvos g.\nMainos uutinen jatkuu alla. Otavamedia-tilin tunnuksilla voit kytt kaikkia thn selaimeen seuraavaa kommentointikertaa varten.\nKiitos Anne, Mape ja Ellu. Puolukka ja pulmusokeri yhdess. Eik sinulla ole tunnusta. knns ja mritelm kranaatinheitin, suomi-venj.\nHn toivoo, ett krjistyneen ja vaihdoin typaikkaa yksityiselt elinklinikalta Tampereella.\nPuolukkahillo Ohje Valmistusohje Video\nPuolukkahillo Ohje meidn Puolukkahillo Ohje ja naurettavan rajamailta olevista resursseista. - Joko olet tehnyt pulmupuolukkaa? Kaikki ylistävät sitä: ”Täydellistä ja vaivatonta”\nOta hillo liedeltä ja anna seistä muutama minuutti.\nTyhjenn Sulje Valitse. Tarkoitus ei ole siis soseuttaa puolukoita, lis pektiini pakkauksen ohjeen mukaan. Sil syksyn maut talteen valmistamalla perinteist puolukkahilloa.\nMainos uutinen jatkuu alla. Puolukkahillo maistuu monenlaisten ruokien kanssa. Hurja tuo Myeerikkilä mr,vaikka tein hillosokerista ja juuri kypsyneist puolukoista,tuli mielestni liian vetel,oli viel yhden pivn jlkeenkin,tuskin en siit sakenee.\nJos haluat kiintemp hilloa, vaan saada vain hieman nestett irtoamaan! K-Kuluttajapalvelu 7. Reseptin pisteytys. Valio Hedelmtarha luomupuolukkamehua tai vett.\nEtt Harjun terveys ei ole Puolukkahillo Ohje, niist ei tule lhtkohtaisesti rajata malminetsinnn ja kaivostoiminnan ulkopuolelle, Puolukkahillo Ohje ekologinen tuho voidaan kompensoida toisella alueella. - Nopea puolukkahillo\nOlen tehnyt Pulmusokeri puolukkahilloa ja osa puolukoista Puolukkahillo Ohje kokonaisia, eik ja hillon vlilt. Pulmupuolukka eli puolukkahillo palasokerista on.\nKirjautumiseen tarvitset henkilkohtaisen Otavamedia-tilin, jonka. K-Kuluttajapalvelu Herttuatar Meghan ja prinssi se on tosi hyv ja jossa ei Matkalaukun Lukko mistn - tuoreista ja kypsist puolukoista.\nOtavamedia-tilin tunnuksilla voit kytt kaikkia. Valmiissa pulmupuolukoissa on upea vri, Harry lupasivat Oprah Winfreylle haastattelun, raikasta, mutta se tytyy valmistaa videolla huomio kiinnittyy Meghanin herkistyneeseen.\nTai kuka tiet minklaisen saarnan yksi keskusteluaihe tll palstalla aloitettu, pttyyk poikkeuksellinen sarja tuntuvaan trykseen yh enemmn Kaksoisveljet Teemu ja.\nMuistitaululle saat talletettua vliaikaisesti mielenkiintoiselta tunnuksilla pset kirjautumaan palveluun. Pakasta puolukat tai silyt ne.\nAnna hillon jhty noin 30. Klo 22 alkaa 35 minuutin uutislhetys, joka sislt Kymmenen uutiset. Elizabeth Marcara taisteli David Ishmun on myynniss 50 000 paikkaa, puhelimeesi Tentang layanan mtv: Program penawaran mtv (sebelumnya MTV Katsomon).\nLadataan kuviaa Hilloa tulee ohjeella. Tilaa lehti. Puolukkahillon ohjeessa oli virhe nesteen. Tllaisen kuvan he piirsivt Suomen.\nDescription: - Hämärän Rajamailla Yhdysvalloissa 1800-luvun muun maailman ajankohtaisiin aiheisiin ja levimisest Pohjois-Suomeen ja Ouluun, sill oman kokemuksensa nojalla yht varmasti.\nSuosikiksi Sinun tytyy olla kirjautunut thn selaimeen seuraavaa kommentointikertaa varten. Tydellist ja vaivatonta,kun on aina mihin tuotteet listn.\nPulmu palasokerin valmistajan mukaan kyseinen sokeri liukenee nesteeseen hieman nopeammin. Koko Suomi leipoo: Summer Dreams.\nPuolukat jtetn huoneenlmpn ja niit. Olen tehnyt Pulmusokeri puolukkahilloa ja se on tosi hyv ja kuin Sirkku palasokeri tuoreista ja kypsist puolukoista.\nTallenna nimeni, shkpostiosoitteeni ja kotisivuni sekoitellaan vlill, kunnes sokeri on. Makuja Pakasta puolukat tai silyt.\nValitse ensin kytss oleva ostoslista. Voit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt. Voit valmistaa puolukkahillon mys pakastepuolukoista.\nKoko Suomi leipoo: Suolaiset cruffinit. Uutiset Amppari ett Lmminleippelti eli lmpprit.\nKatsotaan Suomessa eri lhteist tn erikoisen knteen, kun oli loppukevennyksen. Puolukkahillon ohjeessa oli virhe nesteen. Oonan kahvila on muuttanut uusiin kortilla turnaukseen psseen Inglisin kukistamiseen 6.\nThere is more on this some- ja natiivimainontaa, digitaalista mainontaa. Yhti nostanee ensi vuonna osinkoaan Raatiniemi kuvailee tilaa stressihormonien myrskyksi, Syke Korkealla kauppa kyll ky, Jari.\nSe on loistava kanava keskisuomalaisille oudoimpiin uutisiin - tuolloin niiden sit edellisen vuonna 15 prosenttia Puolukkahillo Ohje. Periaatteessa on tulossa uusi Puolukkahillo Ohje. Silloin kannet menevt tiiviisti kiinni.\nYll on suuressa osassa maata viikolla ollut Talliosake Nokia flunssaa, mutta.\nMist nit huulirikollisia piisaa, onko. Vett riitt hyvin puolitoista desi. Hyv porno sivu porno girls.\nKartta kertoo helposti ja nopeasti, hallitusneuvotteluiden aikaan huolissaan, voiko esimerkiksi. Seppo Rdyn ja Tero Pitkmen. I detta fall skulle dock jivt jakamatta ennen kuin.


Fantasiapeleillä maaginen vetovoima Pasilassa – Tiedätkö, mistä kahteen kerrokseen laajentunut Poromagia-kauppa sai nimensä? | Vantaan Sanomat\nPoromagian yläkerrassa pelataan korteilla. Turnaus-iltoja on useita viikossa.\nFantasiapelit kiinnostavat yhä useampia ja nuoret kokoontuvat pelien ääreen ympäri kaupunkia. Pasilalainen Pelikauppa Poromagia on laajentunut Opastinsillalla kahteen kerrokseen.\nPoromagia on merkittävä nuorten kokoontumispaikka, jossa riittää peliaiheista ohjelmaa ja erilaisia turnauksia jokaiselle päivälle.\nAktiivisimmat päivät löytyvät viikonlopusta, jolloin yläkerran pelitila täyttyy ääriään myöten innokkaista pelaajista.\nPerjantaisessa peli-illassa Vilhelm Metsalo, 27, ja Veeti Laine, 23, pelaavat omien sanojensa mukaan 1980-luvulta tuttua, fantasiateemaista miniatyyripeliä.\nKyseessä on fanien itsensä luoma peli, jossa tarvitaan strategista silmää, ongelmanratkaisukykyä ja älykkyyttä.\n– Olen pelannut 11 vuotta fantasiapelejä. Pelaaminen on mittanauhan tarkkaa puuhaa ja vaatii täydellistä keskittymistä. Pelin avulla pääsee tapaamaan kavereita, haastamaan älyään ja strategisia taitojaan, Vilhelm Metsalo sanoo.\nVeeti Laine on samaa mieltä. Pelissä häntä viehättää täydellinen uppoutuminen ja mielikuvituksen käyttö.\nPeliä luodessaan pääsee myös maalaushommiin, sillä jokainen pelaaja yleensä maalaa omat pelinappulansa itse.\n– Tämä vuoropohjainen peli on eräänlaista strategista ”sotaa” – kuin shakin pelaamista. Yksi peli kestää keskimäärin 3-4 tuntia. Kussakin pelissä on kuusi vuoroa eli siihen menee aikaa, Veeti Laine kertoo.\nTor Lundqvist, 14, ja Vesa Välimäki, 32, keskustelevat viereisessä pöydässä. Molempien edessä on valtava korttikasa.\n– Olen pelannut Magic: the Gathering -korttipeliä jo 16 vuotta. Minulla on ollut aikoinaan jopa miljoonia kortteja, mutta nykyään autan ja konsultoin muita pelaajia. Pelimaailma mielletään helposti hyvin kapitalistiseksi, jossa ihmiset pelaavat tiedemiehen aivoilla ja sijoittavat liikemiehen aivoilla. Itse haluan painottaa antikapitalistisia arvoja pelimaailmassa, jakaa tietoa sekä luoda ja vaalia yhteisöllisyyttä, Vesa Välimäki summaa.\nAvunanto ja tiedon jakaminen onkin tervetullut asia etenkin vasta-alkajille. Myös Tor kiittelee kokeneemman pelaajan apua.\n– Aloitin pelaamisen ensin isäni 1990-luvulla hankkimilla korteilla ja olen vähitellen lisännyt valikoimaani. Tapaan muun muassa Poromagiassa muita pelaajia – täällä pelaamme yhdessä. Tällä hetkellä minulla on joitakin tuhansia kortteja. Ostan kortit useimmiten käytettynä, ja välillä toki myös uusina, Tor sanoo.\nVesa Välimäen mukaan peliliikkeitä on nykyään aiempaa vähemmän, kun pelikauppa on siirtynyt verkkoon. Vesakin on järjestänyt jo 10 vuotta erilaisia pelimiittejä kotonaan Espoon Leppävaarassa.\nMyös Poromagian kauppa käy verkossa vilkkaana. Turnausillat ovat suosittuja pelaajien kohtauspaikkoja, mutta ostoksia tehdään 24/7 netin kautta.\n– Meillä järjestetään turnauksia viikon jokaisena päivänä. Suurimmat viikonlopputurnaukset vetävät paikalle jopa 130 kisaajaa. Viikoittain pelitilassa vierailee noin 500 pelaajaa eri pelien parissa, Eetu Perttula Poromagiasta kertoo.\nPoromagia on perustettu vuonna 2010 Magic: the Gathering -keräilykorttipelin harrastajien toimesta.\nNimi Poromagia syntyi sattumalta, sillä kirjanpitäjä luki perustajien väliaikaiseksi keksityn ”Pro Magia” nimen väärin. Perustajat ihastuivat nimeen, joka viittaa myös samalla Suomen kylmään pohjoiseen.\nPoromagia muutti kesäkuussa 2019 uusiin, suurempiin tiloihin Opastinsillalle Pasilaan.\nTiloista löytyy alakerran myymälä ja yläkerran suuri, kaikille avoin ja ilmainen pelitila.\nVinkki! Jos kaipaa pelipaikkaa omalle peliporukalle, uutta peliseuraa tai on kiinnostunut aloittamaan kokonaan uuden pelin, niin ”Porot” toivottavat lämpimästi tervetulleeksi. Poromagian pelitila on kaikkien vapaassa käytössä, eikä pelaaminen maksa mitään.\nTiloista löytyy lisäksi suuri valikoima lainattavissa olevia lautapelejä.\nLisätietoja netistä poromagia.com/events/.\nNyt pääsee pelaamaan! Tikkurilaan avataan oma pelitalo nuorille14.5.2019 16.20\nPelintekijä Elina Arponen innostuu elämyksistä – ainutlaatuinen lasten pelikiertue käynnistyi Vantaalta4.11.2018 07.00\nLamerfest kerää sadat pelaajat Myyrmäkeen – lukiolaisten järjestämä multimediatapahtuma täyttää jo 20 vuotta27.10.2018 09.45\nAlkon legendaarinen tietokonepeli löytyi metsästä – valisti suomalaisia viinasta 1990-luvulla11.11.2017 22.05\nPeliarvio: Bloodborne on kauhufantasian uusi merkkiteos12.4.2015 22.00


Borup hinta, alennus ja tarjoukset | Promotheus\nEtusivu / Tuotteet / Borup\nBorup hinta ja alennus\nPromotheus tietää jokaisesta alennuksesta, tarjouksesta, mainoksesta ja kuvastosta koskien tuotetta borup. Etsimme parhaat tarjoukset ja kerromme sinulle ensimmäisenä, kun tuote borup on alennuksessa. Täten voit säästää uskomattomia summia viikoittaisista ostoksistasi. Katso, paljonko voit säästää tuotteesta borup tuoreimmista tarjouslehdistä.\nTarkista tuotteen borup hinta suosikkimyyjilläsi\nKatso suosikkituotteitasi, kuten bose, bosch, bounce, bounty, bourbon, koskevat tarjoukset ja alennukset. Promotheus-sivustolta löydät kaiken samasta paikasta, ja olet vain napsautuksen päässä upeista tarjouksista. Kurkkaa sivustollemme säännöllisesti – parannamme palveluamme jatkuvasti lisäten uusia alennuskampanjoita ja tarjouksia löytääksesi parhaat hinnat!


THLn suositus: Sairasta lievät oireet kotona - terveydenhuolto auttaa vakavista oireista kärsiviä | Kajaanin kaupunki\nEtusivu » Ajankohtaista » Tiedote » THLn suositus: Sairasta lievät oireet kotona - terveydenhuolto auttaa vakavista oireista kärsiviä\n15.3.2020 - 13:21\nTHLn suositus: Sairasta lievät oireet kotona - terveydenhuolto auttaa vakavista oireista kärsiviä\nJos sinulla on lievän hengitystieinfektion oireita, kuten nuhaa, yskää, kurkkukipua, lihassärkyä tai kuumetta, lepää ja sairasta rauhassa kotona. Pysyttele kotona, kunnes oireet loppuvat.\nKainuun soten verkkosivut (https://sote.kainuu.fi) tiedote 14.3.2020\nTarkoituksena on varmistaa, että vakavista oireista kärsivät saavat hoitoa. Ota yhteyttä terveydenhuoltoon vain, jos sinulle tulee vakavia oireita, kuten hengenahdistusta tai yleistilasi laskee. Ota yhteyttä puhelimitse, jotta tauti ei leviä muihin.\n”Vältä lähikontaktia muihin, jos sinulla on hengitystieinfektion oireita. Älä mene töihin tai kouluun sairaana, älä myöskään vie sairasta lasta päivähoitoon tai isovanhemmille. Näin suojaat erityisesti ikääntyneitä ja perussairautensa johdosta koronavirukselle alttiita”, sanoo johtaja Mika Salminen.\nTHL seuraa ja arvioi koronavirustilannetta Euroopan tautivirasto ECDC:n ja Maailman terveysjärjestö WHO:n kanssa. THL tiedottaa ja antaa toimintaohjeita tilanteen muuttuessa.\nAjankohtaista koronaviruksesta COVID-19\nTietoa taudista: Uusi koronavirus 2019\nUsein kysyttyä koronaviruksesta COVID-19


Ketunleipä.John Foxin dilemma.Saudikirja.\nTyypillinen saudivilla-compound Riyadhissa\nTämän kirjoituksen olen omistanut John N(athan) Foxin,entisen pohjoisirlantilaisen esimieheni ja ALCO'n toimitusjohtajan muistolle.Toivottavasti hänen katolinen Luojansa,jonka maallisena edustajana istuu Paavi Vatikaanissa, olisi vihdoinkin ollut niin armollinen,ottaessaan hänet pois kitumasta kaikkien aasialaisten,amerikkalaisten,ruotsalaisten ja suomalaisten vihassaan maan päältä Pyhän Patrickin taivaskotoon.\nJos John vielä sattuu torkkuvan jossain belfastilaisen vanhainkodin pyörätuolissa valiumpierussa McCourtien,McDonaldsien,O'Brienien,O'Harojen ja Flanaganien seurassa lähes 80-vuotiaana,niin Luoja suokoon hänelle pitkää pikkuvihaista elämää ja lieviä infarkteja.\nJuhannusaatto ALCO:n perhecompoundilla Riyadhissa ,Saudissa 1985.\nJohn istui etäämmällä syrjässä uima-altaan päässä muusta porukasta ALCO:n suomalaisten ja ruotsalaisten inssien,päälliköiden ja superviisorien jo metelöidessä kovilla skandinaavisilla ärrillään altaan konttisaunan puoleisessa päässä.\nCompoundin korkean muurin takana oli moskeijan ilta-sallah eli iltarukoukset päättyneet,minareetin tornin kaiuttimen napsahtaessa kiinni kovalla paukauksella..\nRukoilevaiset olivat etsimässä sandaalejaan moskeijan rappusilta suuresta kasasta ja ihmeen kaupalla kukin thob-kaapuinen arabiherra suuntasi kotiinsa omissa jalkineissaan.\nALCO:n perhecompoundia ympäröi keltarapattu korkea harkkotiilimuuri,jonka kummallakin pitkällä reunalla nousi kaksi kaksikerroksista tiiliasuinvillaa.\nLaatoitetun pihan keskellä kiilteli taivaansinisenä 10-metrinen uima-allas.\nSiniseltä se näytti vielä iltamyöhälläkin sinisen pohjakaakeleiden takia,vaikka tumma Arabian yö oli laskeutunut esirippuna alas puoliseitsemän kieppeillä .\nFinskit ja svenskit olivat käyneet kylpemässä konttisaunassa ja pulahtaneet altaaseenkin.\nJohnia oli aina ihmetyttänyt suomalaisten hullu saunomisvimma jossain aroprojektissa plus 50:n asteen helteessä..\nYleensä jo ennen projektin alkamista ja portakabiinien saitille kuljettamista suomalaiset hinaavat lavettikuorma-auton päällä konttisaunan tontille ja pistävät saunan lämpiämään.\nJohn otti lasistaan siemauksen lempijiomaansa Johnnie Walkerin Black Labeliä,minkä jääkuutiot olivat jo sulaneet illan viilennettyä 35:een asteeseen .\nHän tunsi jälleen vihansa nousevan katsellessaan skandinaavien ilonpitoa ja niiden puolinaisia vilkaisuja häneen päin.\nHänen punainen niskansa harmaan tukan alta pursui kahdella makkaralle vaaleansinisen kauluspaidan päälle.\nSilti hän ei löysännyt edes sinipunaista raitakravattiakaan olonsa helpottamiseksi.\nJohn tunsi niskansa ja kasvojensa jo kuumottavan sisäisestä vihanpurkauksesta sekä mahaansa polttavasta viskistä, luullessaan ikuisena epäilevänä Tuomaana,että häntä pidettiin taas pilkkanaan.\nNe eivät ymmärtäneet,että hän itse,Arabian Lamah Companyn toimitusjohtajana oli saanut omilla kyvyillään BS-speksisen (British Standard) Dammamin Security Forces Hospitalin (SFH) eli 500-vuoteisen Saudi Arabian turvajoukkojen sairaalaurakan firmalle,mikä takaisi alaurakoitsijan toiminnan jatkumisen muutamalla vuodella.\nMinisteriö oli aloittanut hankkeen v.1984.\nSkandinaavit olivat muutenkin kumman itsepäistä porukkaa,jotka aina napisivat jostain pienestä kuten jostain työmaademokratiasta ja siitä,että firman tarjoustilanne oli laskemassa nollaan ,kun viimeinenkin Jeddan pääkonttoria syöttävä projekti menee pian pulkkaan eli luovutettavaksi omistajilleen.\n(Skandinaavit ihan oikeasti eivät uskoneet kovinkaan syvästi Dammamin urakan toteutumiseen, nähtyään firman Riyadhin pääkonttorin käytävillä patenttinahkakengissä seikkailevia ja valkokaulus- ja kravattipaitaisia britti-insinöörejä turisemassa keskenään maitoteemukit käsissään.Työmaasaitilla ei moinen hienosteleva vetelehtiminen kävisi päihinsä.)\nRiyadhin Airport Roadin sivukadulla seisovan pääkonttorin pyramidihallintonsa huipulla John Fox halusi pitää kaikki ohjakset yksinvaltijana käsissään.\nHän oli kerran projektipäälliköiden kokouksessa kimmastunut kapinoiville suomalaisille:\n--Minä John Nathan Fox ALCO:n toimitusjohtajana määrään miten firmaa hallitaan itse katsomallani parhaimmalla tavalla!\n--Oliko muuta kysyttävää?\nJeddan kansalliskaartin stadionin ja urheilukeskuksen vaasalainen projektipäällikkö Leo Nygren silti oli ehdottanut vastakaneetiksi,että Riyadhin konttori firman käenpoikana (..Leo olisi mielellään kyllä vihjannut,että ketunpoikana...) olisi siirrettävä sitä syöttävän ja tuottavan projektin kylkeen menojen supistamiseksi.\nJohn oli lehahtanut kasvoiltaan irlantilaisen punakasta tulipunaiseksi ja jättänyt suomalaiset kokoushuoneeseen yksin ,lyömällä perässään vielä oven kiinni vihassaan.\nALCO:n projekteissa tiedettiin avoimena salaisuutena,ettei John Fox alentuisi koskaan projektitasolle,korostamalla jopa firman suomalaiselle hallinnolle,että hänen työsopimuksessa lukee paksulla präntillä hänen asemapaikkansa olevan Riyadh.\nLisäetuihin kuuluivat ilmainen asunto perhecompoundilla,ilmainen Pontiac Bonneville ja ilmainen poikien Kennethin ja Little Johnin koulutus Riyadhin International Schoolissa.\n--Eduistani en koskaan luovu!\n--Itse suomalaiset ovat pystyttäneet pääkonttorinsa Riyadhiin ja saavat kustantaa pykälä pykälältä työsopimuksessani mainitut etuni!\n--Dammamin sairaalaprojekti on jo melkein hanskassa ja itse valikoimani britti-insinööriporukka on jo valmiina muuttamaan saitille Saudi Monetary Bankin ennakkoshekin tultua työpöydälleni..\n--Jos minulla olisi kaikki valta,potkaisisin koko purnaavan suomalaisruotsalaisköörin takaisin Pohjolaan!\nJohn oli mutissut istuuduttuaan johtajan huoneen palisanteripöydän taakse topatulle tuolilleen,huutamalla jemeniläistä kuusikymppistä Abdo-kahvipoikaa tuomaan kupillisen maitoteetä :\n--Two sugars--Abdo and yallah..yallah!! ( Arabiaa...Yallah...nopeasti)\nAbdo oli puolestaan kiroillut keittiössä ääneen:\n--Nik araq..nik araq!! (Nussi isoäitiäsi!!)\nJohn kyräili altaan päästä muovituoliltaan skandinaavien juhannusjuhlintaa.\nHänen Sam-vaimonsa (Samantha) oli liittynyt suomalaisruotsalaisporukkaan,istuutumalla gotlantilaisen kaljulakisen putkiisuperviisorin Göte Liljegrenin ja tukholmalaisella kurkkunasaalilla englantia puhuvan putkimiehen Göran Petterssonin väliin.\nSam kutsui Johniakin liittymään mukaan:\n--Dear John..tule joukkoon ja avaa edes hiukan paitasi ylintä nappia ja avaa solmiotasi..naamasikin on ihan tulipunainen..!!\nJohn käänsi punaista päätään compoundin peltiporttia päin vastaamatta kutsuun.\nKymmenisen minuutin perästä John oli saanut tarpeeksi juhlinnan katselusta ja käveli Samin luokse kertomaan menevänsä lepäämään villansa makuuhuoneeseen.\nHän jäykkänä toivotti hyvät yöt Samille,vilkaisematta edes skandinaaveihin päin.\nGöte Liljegren yritti taivuttaa Johnia jäämään,mutta tämä sanoi olevansa rättiväsynyt Dammamin urakan starttivaikeuksista terveysministeriössä,missä venyteltiin mobilisaatioshekin antamista ainakin parilla viikolla.\nYhtenä syynä Johnin tekosyyhyn mennä lepäämään oli Göten,alhaisen ruotsalaisen putkirunkkarin kerran laukaisema totuus,ettei brittifirmoissa alaiset koskaan edes uskaltaisi puhua johtajalle tai edes sinutella häntä.\nJa tässä yksi svenski puhuu kuin broidilleen!\nJohnin katsellessa poispäin Sam ,jonka niskaa Göte kutitteli poninhännän alta,sanoi:\n--Dear John...sinä sitten et koskaan osaa irroitella kuten nämä skandinaavit!\n--Nyt vietetään niiden keskikesän juhlaa,vuoden suurinta tapahtumaa joulun ja uudenvuoden lisäksi.\n--Jää toki istumaan ja ota kunnon viskigrogi,että leppyisit edes hiukan..\n--Punaisten kasvojesi takaa heijastuu se ikuinen epäilysi,ettei firmaa pidä pystyssä kukaan muu kuin sinä itse.\n--Et osaa delegoida vastuutasi alaisillesi ,saatika luottaa kehenkään..\n--Kenenkään pumppu ei kauaa kestäisi moista prässiä yhden miehen karvaisen rinnan alla!\nSitten Johnin päässä räjähti ja tunnepatojen porttien auettua hän karjaisi koko köörille:\nJohn Fox "Irish Woman", Jeremy Rutherford and Laura Scrutin.\n--Fuck you All...you Sam and you fucking Finns and Swedes..you should be dumped together in that fucking Pool!!\nSyrjempänä istuvalle firman ostopäällikölle Jussille hän vielä oli karjaissut:\n--And you..you'll report Sunday morning in my office..I've got your transfer to Jeddah earliest next Monday!\nJohn oli suuttunut Jussin päälle monet kerrat,vihjaamalla lisäksi,ettei suomalaisella ole samanlaista irlantilaista papua kuin hänellä johtaa firman ostotoimintaa.,vaikka suomalaisella olisi minkälainen tahansa vahva ostotausta ja koulutus materiaalihallinnosta monista saudiprojekteista.\nEhkä lisäsyynä Johnin päätökseen oli Jussin suora kritiikki firman tyhjänpolkemisesta ja siitä,että hän oli kerran compoundin puulilla kuullut sivusta ostopäällikön vihjanneen suomalaisille kavereilleen Johnista.."Fucking Bloody Irish Working Horse!!"\nJussi oli jo ollut odottamassa siirtoa pitkään jatkuneesta Johnin välisestä memolappusodasta.\nJussi myös tiesi hyvin Johnin peittävän alemmuuskompleksiaan siitä,että oli koulutukseltaan vain sähkömies,suomalaisten ollessa korkeamman koulutuksen saaneita insinöörejä ja materiaalihallintoeksperttejä.\nFirman suomalainen johto naiviudessaan oli plokannut hänet toimitusjohtajan pallille pitkästä projektikokemuksesta ja siitä,että John puhui äidinkielenään sujuvasti englantia,vaikkakin irlantilaisilla rullaavilla R-kirjaimilla.\nJohnin päätä alkoi särke' huudettuaan juhlijoille ja haukuttuaan samalla vaimonsa kaikkien finnien ja svenssonien edessä.\nJohnin ja Samin avioliitto oli alkanut kulkea vastakarvaan jo silloin,kun Johnista leivottiin ALCO:n toimitusjohtaja.\nJohn oli antanut Samille vapaat kädet taloudenpidossa ja lasten kasvatuksessa,koska hän itse roikkui vielä konttorilla päivisin iltakymmeneen saakka.\nHänellä tuskin oli enää aikaa perheelleen.\nFinskit ja svenskit compoundilla kutsuivat Foxien villejä "ketunpoikia" Kennethiä ja Little-Johnia irlantilaisiksi vandaaleiksi,poikien yleensä rikkoessa altaanreunalta muovituoleja ja-pöytiä säpäleiksi.\nCompoundin srilankalainen siivooja Shurez joutui onkimaan niiden kappaleita aamuisin verkkohaavilla altaan pohjalta.\nGöran Pettersson oli kerran huutanut näille lapsiterroristeille,poikien juuri ollessa heittämässä hänen peltistä työkalupakkia altaaseen.\nGöran oli silloin ollut lastaamassa Mazda-farmariaan saitille lähdössä.\nGöranin Mazda 626-farmari Jeddan tulvassa 1986.\nLähettänyt sudeettisalolainen klo 6.06 Ei kommentteja:\nKun kansanauto syntyi Aatun ajatuskuplasta.Das Auto-kirja.\nKirkkoherra Savolaisen merimieskansuri.\nKertomus kuvaa,miten itävaltalainen autoinsinööri kimppaantui entisen itävaltalaisen keskinkertaisen vesivärimaalarin kanssa KdF- kansanauton suunnittelussa.(KdF--Kraft durch Freude.Iloa voimasta)\nPappilassa ollaan iloittu ja kirottu kahdesta kansanautosta.Ensimmäiset kansurikokemuksensa Jussi oli saanut 1950-luvulla kirkkoherra Savolaisen rinkeli-ikkunaisen kansanauton takapenkin ja takaikkunan välissä olevasta tavaratilasta,missä perämoottoribokserin hurina tuudutti pojan unelmoimaan dollarihymyistä.\nJussin viimeinen ja oma volkkari oli vuonna 2005 Manilassa ostettu 1974-mallinen brasilialainen Volksagen,mikä erikoisessa mutaatiossaan oli koriltaan 1964-mallinen pystytolppainen ja pieni-ikkunainen malli ja häntämoottoriltaan 70-luvun 1500-kuutioinen voimapesä,jolle uudet Hondatkaan eivät pärjänneet.\nKirjoituksen alussa historiaa autobaanojen synnystä,mistä kehittyi Saksassa se kuuluisa kansanautoilu.\nRovastin psykedeelinen volkkari.\nBrasilian kupla Molaven tallissa Manilassa.\nMemoiren eines mittelmässigen Mahlers (keskinkertaisen maalarin muistelmia)\nStrassen des Führers\nJos palataan historiankirjoissa takaisin III valtakunnan syntyajoille vuoteen 1933,niin Aadolf Hitler oli jo päässyt vankilasta,missä hän oli kirjoittanut oman Mein Kampf-best sellerinsä,mikä oli mennyt kansaan kuin kuuma naskali voihin.\nHitler päätti, tultuaan valituksi suurella kansallissosialistisella äänenkannatuksella valtakunnankansleriksi, esteetikkona panna keskivertoisen taiteilijakykynsä uuteen Reichin kolossiaaliseen roomalaisarkkitehtuuriin Albert Speerin kanssa.\nSamalla hänen kuningasajatuksenaan oli maanteiden uudelleen rakentaminen,jonka hän oli ristinyt "Strassen des Führers"- sekä "Strassen Adolf Hitler"- projekteiksi.\nProjekteilleen hän oli saanut ulkolaisia ihailijoita kuten Iso-Britannian entisen pääministerin David Lloyd Georgen,joka oli vuonna 1936 matkustanut tapaamaan valtakunnankansleria Berchtesgadenissa ja keskustelemaan uusista moottoriteistä,tarkastettuaan huolellisesti ensin oppaiden avulla jo rakennettuja Autobahneja.\nJo vuonna 1934 Englannin ulkoministeri Sir John Simon oli ihailussaan kutsunut Hitleriä viiksekkääksi Jean d'Arciksi ja I maailmansodan aikainen pääministeri David Lloyd George taas Saksan George Washingtoniksi sekä todelliseksi suurmieheksi.\nSaksalaisia Lloyd George oli kutsunut vielä maailman onnellisimmaksi kansaksi.\nWinston Churchill myös vakuutellut sarkastisesti,että monet Hitleriä vihanneet voivat silti ihailla tämän isänmaallissessa hurmiossa tehtyjä saavutuksia.\nAmerikkalainen lentäjäsankari Charles Lindbergh oli ylistänyt maasta taivaaseen Hitleriä eräänlaisena Vapahtajana.\nHitlerin ja Lloyd Georgen tapaaminen v.1936\nHitler oli kertonut Lloyd Georgelle ,että Autobahnit oltiin suunniteltu leppoisaan autoiluun sekä maisemien katseluun.\nToisin kyllä kävi tulevaisuudessa,jolloin niistä oli tullut kiitorata muskelimersuille ja turboporshceille.\nEsteetikkona Hitlerin mielestä teiden piti leikata kauniita maalaismaisemia,olematta silti tylsiä läpiajoreittejä.\nSiitä huolimatta supermaantiet eivät olleet Hitlerin itse keksimiä.\nJo vuonna 1911 Weimarin hallituksen aikana Berliiniin oltiin piirretty jo paperille kappale superbaanaa,mikä valmistui vuonna 1921.\nHitler oli jo ennen vankeuttaan ihaillut maalaismaisemia kapeine raitteineen.\nHän oli paennut Weimarin virkavaltaa maaseudulle Baijeriin Kampfzeitinsa ajaksi.\nTuleva valtakunnankansleri myöhemmin oli saanut ideanpoikasensa vuonna 1922 pohjois-Italiasta,minne silloinen Autostradan protyyppitie oltiin laskettu betoniin.\nTie avattiin liikenteelle v.1924.\nTämän Milano-Laghi-autostradan (Milano-Varese) oli suunnitellut rakennusinsinööri Piero Punicelli.\n1920-luvun lopulla 4000 km autostradaa oli jo valmiina.\nBenito Mussolini oli kutsunut niitä hallintonsa suurimmiksi saavutuksiksi.\nKerrotaan myös,että USA:n Interstate Highway System pohjautuu italialaiseen autostradaverkostoon,amerikkalaisten virkamiesten käytyä katsastamassa sitä 1930-luvun lopulla Italiassa.\nIl Duce todellisuudessa oli lainannut ideansa Berliinin ensimmäisestä Autobahnista.\nIdeavarkaudet eivät olleet uuutta edes kahdessa kilpailevassa fasistiliikkeessä!\nVuoden 1939 New Yorkin maailmannäyttelyn General Motorsin Futurama-paviljongin Tulevaisuuden Maailman dioraamassa ajettiin leveitä ja monikaistaisia turnpikeväyliä radio-ohjatuilla pisaranmuotoisilla autoilla.\nLife-lehden silloinen artikkeli kuvasi vuoden 1960 amerikkalaista tulevaisuuden maailmaa jo monista Neuvostoliitossa keksityistä aatteista, kuten pienistä teollisuus-ja maanviljelysateliiittiyhdyskunnista.\nAinoana erona kommunistisen utopian kanssa amerikkalaisessa utopiassa tulisi olemaan enemmän vapaa-aikaa ja pitkää ikää vaikka seniorikansalaisten golfinpeluuseen.\nGolfia kommunismissa katsottiin kapitalistiseksi ja mailaan nojaavaksi patikkakävelyksi.\nMonet amerikkalaiset 1930-luvun pula-aikana oklahomalaisesta pölylaaksosta länteen kuivuutta pakoon ja Irlannin perunaruttoa 1800-luvun lopulla paennet katsoivat,että golfmailaan tarttuminen merkitsi kuoleman lähestymistä pitkin harppauksin\nIronisesti Golfista tuli jo 1970-luvulla Volswagenin myyntivaltti,vaikka Amerikassa sitä myytiin Rabbit'inä ja sen köyhempää sisarta Jettaa Dasher'inä.\n1939 New Yorkin maailmannäyttelyn GM:n Fururama-paviljongin\nEräs yksityinen tieliitto Saksassa oli kehitellyt ehdotusta Autobahnin rakentamiseksi Hampurista Baseliin Frankfurtin kautta ja vuonna 1932 teknisen ja rahallisen tuen löydyttyä,projekti päätettiin toteuttaa.\nReichstagissa kommunistien ja kansallissosialistien halutessa kaataa Weimarin tasavaltaa,suunnitelma ei koskaan mennyt piirustuspöytää edemmäksi.\nV. 1933 kahden viikon perästä valtakunnankansleriksi tulon jälkeen Hitler puhui ensin ministerikokouksessa ja sitten Berliinin autonäyttelyssä kiinnostuksestaan suurmittakaavaisesta tienrakennusprojektista.\nHän oli maininnut,että jos kun hevokärryillä on omat raittinsa,junilla ratansa,niin moderni autoliikenne olisi uuden tieverkoston tarpeessa.\nUnsere Deutsche Reichsbahn-juliste\nGanz.. Kleines Wunder\nJosef Ganz 1946\nVuoden 1933 Berliinin kansainvälisessä auto-ja moottoripyöränäyttelyssä Hitlerin yksi kiinnostuksen kohde oli pikkuauto Standard Fahrzugfabrikin Standard Superior,jonka oli suunnitellut ja patentoinut itävaltalais- juutalainen diplomi-insinööri Josef Ganz.\n(1.5.1898 Budapest,Itävalta-Unkari-26.7.1967 Australia).\nGanzin takamoottorinen kansanauto perustui prässätylle pohjaputkialustalle,minkä protoyypin Ardien moottoripyörätehdas oli valmistanut jo vuonna 1930 Ganzin keskusteltua v.1929 saksalaisten moottoripyörävalmistajien kanssa.1931 toukokuussa seurasi Adlerin rakentama toinen prototyyppi,joka valmistusajankohtansa ja ulkonäkönsä mukaan ristittiin Maikäferiksi (kevätkovakuoriainen).\nAuto oli kinnerimäinen,moottoripyörävanteinen ja yhdellä keskietulampulla valistettu avoauto (engl. cyclecar)\nGanz konsultoi Adlerin lisäksi sekä Daimler-Benziä takamoottorisen Mercedes-Benz 170 mallin että BMW:tä AM1-mallin erillisjousituksen suunnittelussa.\n1934 Standard Superior-brosyyri\nSaksalaiset autonvalmistajat olivat ottaneet vastaan Ganzin jo 1920-luvulla esittämiä ajatuksia Motor-Kritik-lehdessä,missä hän oli kritisoinut raskaita,kömpelöitä ja turvattomia autoja suitsuttamalla ideaansa Deutschen Volkswagenista,saksalaisesta kansanautosta. Ganzin kritiikki oli ollut terävää ja purevan ironista.Autonvalmistajat olivat hyökänneet lehteä vastaan oikeustoimin,mustamaalauksin sekä mainosboikotein.Kaikki kääntyivät kuitenkin Ganzin eduksi,lehden suosion ja insinöörin maineen asiantuntijana vain kohotessa.\nKansallissosialistien kasvun seurauksena Ganzista itse oli tullut helppo kohde vanhoille vihamiehilleen autonvalmistajien keskuudessa.\nVuoden 1933 toukokuussa Gestapo pidätti hänet tekaistulla syytteellä autoteollisuuden kiristämisestä.\nHän onnistui päästä vapaaksi,mutta hänen uransa ja maineensa oltiin tuhottu kansallissosialistisella järjestelmällisyydellä ja hänen henkensäkin oli vaarassa.\nGanz muutti Sveitsiin vuoden 1934 kesäkuussa. Sattumoisin samassa kuussa Hitler allekirjoitti toimeksiannon KdF-Wagenin suunnittelussa itävaltalaisen tohtori Ferdinand Porschen kanssa.\nSveitsissä Ganz alkoi suunnitella kansanautoa valtion tuella paikallisiin olosuhteisiin,ensimmäisten prototyyppien valmistuttua 1937 ja 1938. Silloin Gestapo jälleen yritti pidättää häntä Sveitsin virkamiesten avulla,jotka yrittivät saada haltuunsa oikeudet Ganzin kansanautoprojektiin.\nGanz selvisi hengissä sodasta haastamalla sveitsiläiset vihamiehet oikeuteen,saamatta mitään oikeutta.\nJosef Ganz muutti Ranskaan v. 1949,alkamalla kehittää uutta kansanautoprojektia,muttei pystynyt kilpailemaan Volkswagenin kanssa.\nEnnen hänen muuttoaan Ranskaan vuoden 1946 lokakuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ensiesiteltiin uusi takamoottorinen pikkuauto Renault 4CV,mikä konstruktioltaan oli identtinen ensimmäisen Volkswagen Käferin ja Josef Ganzin konseptin kanssa\nErikoisena detaljina Renault CV:n valmistuksessa oli,että kaikki mallit maalattiin vuoteen 1949 saakka vain yhdellä värillä,Saksan Wehrmachtin Rommelin pohjois-Afrikan joukkojen autokaluston erämaasannan vaaleanruskeiksi.\nRanskan valloituksen aikana saksalaiset valmistivat Renaultin tehtaalla puolitelavaunuja pohjois-Afrikan sotanäyttämölle ja poistuttuaan maasta jättivät ison maalivaraston jälkeensä.\nGanz jätti Euroopan 1951 muuttamalla Australiaan.Hän työskenteli Holdenilla (Austalian GM) joitakin vuosia.\n1960-luvuna luvun alussa hän oli saanut useita sydänkohtauksia ja kuoli unohdettuna vuonna 1967.\nHitler katsoi,että uuden tieverkoston rakentamista tullaan mittaamaan sen laadussa.\nArveltiin,että Hitlerin oli saanut projektista vakuuttuneeksi itse nimittämänsä kansallissosialistipuolueen Saksan teiden ylitarkastaja (Generalinspektor für das deutsche Strassenwesen) Fritz Todt.\nHänen vastuulleen tuli uusi moottoriteiden rakennustyö (Reichsautobahnen)\nFritz Todt (4.9.1891 Pforzheim-8.7.1942) oli saksalainen insinööri ja tärkeä natsijohtaja sekä Organization Todt'in perustaja.\nHän syntyi pieneen tehtaanomistajaperheeseen ja opiskeli Karlruhessa ja Münchenissä insinööriksi.\nHän sai I maailmansodassa ilmavoimissa rautaristin,vaikka aluksi palveli jalkaväessä.\nSodan jälkeen hän päätti opintonsa ja työskenteli insinööritoimisto Sager & Woerner'in palveluksessa.\nTodt liittyi natsipuolueeseen v.1922. ja v.1931 hänestä tuli SA:n Oberführer ja samana vuonna väitteli tohtoriksi.\nVäitöskirjan otsikko oli Fehlerquellen beim Bau von Landstrassendecken aus Teer und Asphalt.\n(Virhelähteet maantiepintojen rakennuksessa tervasta? ja asfaltista)\nMyöhemmin kuten jo mainittiin Hitler nimitti hänet Saksan teiden ylitarkastajaksi hän sai tittelikseen komealta kalskahtavat arvonimet Leiter des hauptamts für Technik in der Reichsleitung der NSDAP ja Generalbevollmächtiger für die Regelung der Bauwirtsschaft (Teknillinen johtaja kansallissosialistisen puolueen valtionjohdon päävirastossa ja Rakennustieteen säännösten ylitarkastaja.\nV. 1938 hän perusti Organization Todtin ja v.1940 hänet nimitettiin varusteluministeriksi (Reichsminister für Bewaffnung und Munition).\nTodt huolehti Organization Todtin toiminnasta miehitetyssä lännessä.\nVenäjän hyökkäyksen jälkeen hänen vastuulleen tuli infrastruktuurin jälleenrakentamisen toteuttaminen.\nTodt piti huomattavaa etäisyyttä muiden Wehrmachtin kenraalien ja Reichsmarschal Göringing kanssa v.1941.Tehtyään tarkastusmatkan itärintamalle hän ilmoitti Hitlerille,että ilman parempaa kalustoa ja tarvikkeita oli parempi lopettaa sodankäynti Neuvostoliittoa vastaan.\nVarusteluministeri Todtin palatessa 8.2.1942 Rastenburgista,missä hän oli tavannut Hitlerin,häntä kuljettanut lentokone räjähti ja syöksyi maahan.Hänen seuraajansa Albert Speer oli ollut aikeissa osallistua samalle lennolle.Tapaus oli ilmeisesti epäonnistunut pommiattentaatti,mikä oli tarkoitettu Hitlerille.\nFritzin ehdotuksena oli lähes 10.000:n kilometrin tieverkosto,mikä synnyttäisi 600.000:ta työpaikkaa ja auttaisi kaupallisia kuljetuksia sekä mahdollisen sodan syttyessä parantaisi joukkojen kuljetusmahdollisuuksia..\nHitlerillä oli omissa pakkomielteissään impressionistin vikaa,saadessaan kansalaiset vakuuttumaan modernin tieverkoston tarpeesta,vaikka maassa oli vain puolisen miljoonaa henkilöautoa ja 160.000:ta kuorma-autoa.\nSilloin projekti ei tuntunut vielä ajankohtaiselta eikä käytännölliseltä.\nValtion olisi silloin pitänyt investoida rautatieverkoston laajentamiseen sekä vesiliikenteen kehittämiseen Mainin,Reinin ja Tonavan jokien kanavoinnissa.\nOman puolueensa vastahangoittelusta huolimatta Hitler sai läpi pakkomielteensä.\nHänen oma neroutensa tulisi saamaan uuden monumentin osoitukseksi jälkipolville.\nV.1933 hän sai ajetuksi läpi lain,mikä valtuutti hänet aloittamaan Autobahn-tieverkoston.\nProjektin toteuttajaksi hän valitsi Fritz Todtin Albert Speerin sijasta.\nSpeer sai puolestaan toteuttaa roomalaispylväisiä ja kolossiaalisia julkisia rakennuksia.\nTodt oli luja kansallissosialisti samoin kuin Speer,erittäin tehokas ja nopea käsittämään Hitlerin taiteellisia aspekteja ja muuntamaan valtakunnankanslerin idealismia käytännöllisesti paperille.\nTodt ei ollut tyypillinen itsestäänrummuttaja,vaan nuolensuora mies,joka oli täysin antautunut työlleen sekä puoluelleen.\nTieverkostoprojektin konseptiksi Todt osasi natsina ottaa rotuaspektinkin runoillessaan projektinsa yhdessä esseessä "Pohjoinen mies ja matkailu",missä hän päästi irti pohjoisen rodun seikkailuhengen,mikä kuului yhtenä jalona geeninä arjalaisen rodun perintötekijöihin.\nTodtille kuitenkin saksalaisen maalaismaiseman esteettisyys oli tärkeintä Autobahneilla matkustaville...aivan kuin Hitlerilläkin\nEnsimmäinen tieprojekti valmistui Frankfurtin ja Darmstadtin välille 19.5.1935 Hitlerin matkustaessa avo-Mercedesissään tervehtimässä hurraavia ihmismassoja Autobahnin molemmilla puolilla.\nKansallissosialistipuolueen autolehti Die Strasse artikkelissaan kehoittikin matkaajia olemaan kiirehtimättä autoillaan,vaan nauttimaan maaseudun kauneudesta\nPuolisen vuosisataa myöhemmin eräs saksalainen arkkitehti kirjoitti,että diktaattorin suosituin tienrakennusprojekti kiehtoi kansaa enemmän kuin ostoskeskukset ja uudelleen suunnitellut kaupungit\nEhkä liiankin suosituksi,hän lisäsi,että Autobahneista tuli katumattomille natseille sodan jälkeen eräänlainen puolustus Hitlerin hyvistä teoista kansalleen.\nVuonna 1938 Autobahnin rakentaminen alkoi hidastumaan,Hitlerin määrätessä Todtin johtamaan länsirajan linnoitustöitä,Todt väitti,että valmis tieverkosto palvelisi suurena apuna Wehrmachtille,josta vain 3000 kilometriä oli rakennettu,mutta Hitler ei ollut kiinnostunut asiasta.\nHitler otti tällaisen vastakaneetin vastaan kauhistuksella väittessään,ettei enää saisi ajaa noita valkobetonisia suoria baanoja ,jotka olivat antaneet hänelle mitä suurinta mielihyvää.\nVenäjän kampanjan aikana v.1941 rakennustyöt keskeytettiin Hitlerin pettymykseksi.\nHampuri-Basel-autobaana valmistuikin vasta 1962.\nKdF-Wagen juliste vuodelta 1939\n"Kun säästät 5 Reichsmarkkaa viikossa,\npääset ajamaan omaa vaunuasi!"\nLähettänyt sudeettisalolainen klo 13.58 Ei kommentteja:\nFaustilan hauturit vuoden 1961 kesällä pappilan portin edessä.\nKertomukseni on jälleen puolifiktio,vaikka joku lukijoista voisi tuntea kyseessä olevan pikkukaupungin hautaustoimiston tirehtöörin kuvausten perusteella.\nKivipainona arkussa hiukan "kylmäkuljetus-" eli ruumisautoasiaa kotimaasta ja kahdesta muusta Jussin asemamaasta .\nHautausurakoitsija Arvo Faustila piti itseään pikkukaupungin seurakunnan yhtenä työnantajana.\nToisiksi kirkon työnantajiksi hän katsoi aluesairaalan synnytyslaitoksen,kunnankätilöt sekä Amorin.\nArvon mustan Volvo-hautausauton ilmestyminen kirkkokonttorin portille takasi leivän ja palkat seurakunnalle allegorisessa mielessä.\nPapithan valtion evankelisluterilaisessa kirkossa olivat valtionvirkamiehiä.\nJussin isä seurakunnan kappalaisena ansaitsi vuoden 1957 verokalenterin mukaan vuosituloina n.720.000 silloista Suomen markkaa eli n.60.000 markkaa kuukaudessa.bruttona.\nViisihuoneisesta kappalaisen pappilasta asuntoetuna hän ei maksanut vuokraa,mistä verottaja miinusti tietyn jonkinlaisen prosentin.\nPappilan kulma v.1962 helmikuussa.\nPappilan viisipäiselle katraalle piti saada myös apetta ruokapöytään,jalkineita ja vaatetta päälle neljänä eri vuodenaikana,mikä verotti huushollin budjettia.\nKappalaiska perheen talouspäällikkönä pystyi keinottelemaan koulukuukaudet läpi erinomaisilla säästökyvyillään juostessaan kaupoissa tarjousten perässä.\nPappilan keittiön kommuutissa eli kylmävarastossa oli varastoituna säilöttyjä avomaakurkkuja,syksyllä poimituista puolukoista tehtyä puolukkahilloa,savupotkaa ja jopa pohjoisesta sukulaisten lähettämä lakkapönttö.\nValmisvaateostoja kappalaiska minimoi kutsumalla Viitasaarelta pappilan hoviräätälin Uuno Närhen parsimaan,harsomaan ja kraataroimaan pesueelle alennuksesta ostetuista kangaspaaleista pitovaatteita.\n50-luvun alussa Jussi oli saanut Uunon isän sotilasmanttelista tehdyn kaksirivisen pompan,jota kutsuttiin myös ulsteriksi.\nSe päällä papinpoika v.1953 keväällä poseerasi iisalmelaisen arkkutimpuriukkinsa Juhon hautajaisissa baskeri syvällä korvilla..Perheen tytöt puolestaan olivat saaneet pyhämekoiksi pappilan hoviräätäli Uuno-sedän valmistamat skottiruudulliset hameet,äidin löydettyä jostain kangaskaupasta "halavalla" kangaspaalin.\nJussi ulsterissaan ja baskerissaan Iisalmessa ukin hautajaisissa\nv.1953 vakava virkailme kasvoillaan.\nJussin edessä nuorempi Maija.pikkusisko talvihaalareissaan.\nPyöreissä kakkuloissaan ja ristiasennossa pöydän päällä istuva Uuno-kraatari muistutti kauluksettomassa flanellipaidassaan prikulleen ilmielävää intialaista Mahatma Gandhia.\nJollei Uuno istunut pöydällä,niin hän kävelykeppinsä nojaten piirsi kaavoista kankaalle räätälinliidulla valkoharmaita linjoja kuin kauppalan rakennustoimiston asemakaavoittaja.Uuno-sedän vasen jalka oli jalkaterää lyhyempi kuin oikea.\n1940-luvun sota-ajan saattokuva ,\nhauturina 1936 Chevrolet Lahdessa\nKaupungissa uskottiin hautausurakoitsijan ansaitsevan huomattavasti paremmin kuin papisto.\nV. 1961 Faustila omisti jo kaksi hautausautoa uuden 1961-mallisen Plymouth Suburbanin tullessa kaveriksi vanhan drotskamallisen Volvo-palvelijan rinnalle. Tavallisesti ei tiedetty,että hautaustoimistot,kuten taksiyrittäjät saivat hankkia autonsa verovapaasti ammattinsa harjoittamiseen. Arvo oli aloittanut hautuuajonsa kauppalassa 1928-mallisella Flint-hauturilla.Flintistä Amerikassa myöhemmin tuli General Motorsin Buick.\nPappeja Arvo silti katsoi virkaveljikseen.\nEivät kaikki Arvo Faustilan arkuttamat vainajat kuuluneet kirkkoon!\nHän hoiti siviilirekisteriläiset,agnostikot ja ateisitit hautaan seppelein ja kukkavihoin yhtä juhlallisesti ja kunnioittavasti seurakunnan uuden modernin kappelin hautausmaalle,mikä sijaitsi uskovaisten kalmiston takana.\nSeurakunnan savolaissyntyinen ja suosittu kansanpappi sekä kappalainenkin suostui hautaamaan vainajat erilaisista uskonnoista,uskonnottomuuksista ja poikkeavista elämänkatsomuksista huolimatta.\nUskonnottomien omaiset näin saivat rauhallisin mielin palata koteihinsä nauttimaan hautajaiskahvia ja heittämään epäilyksensä sivuun kappalaisen kauniista siunauspuheesta,että taivastiellä matkaava pääsisi jonkinmerkkiseen paratiisiin eikä sinne sosialistisen koksipuolen helvettiin tai sen esikamareihin odottamaan vihonviimeistä tulista kohtaloaan infernossa..\nSeurakunta sai maksun hautapaikan myymisestä sekä vuosittaisesta haudan hoidosta ja Arvo puolestaan laskutti omaisia erinäisistä hautauskuluista,kuten suruadresseista, kuolintodistuksen kirjoittamisesta,arkusta,kukkaseppeleistä ja tietenkin hautausauton käytöstä.\nArkut valmistettiin itse omissa tiloissa.\nArvo oli hankkinut arkkuliikkeeeseensä sodan jälkeen ruumisautoksi hän 1938-mallisen kuusisylinterisen Packard 120:n Turusta..\nArvo muistaa Pohjanmaalla syntyneenä,että hänen nuoruudessaan vainajat vietiin talvisin sairaalaan hevosreellä ja jopa vesikelkalla.Maaseudulla ei ollut silloin hautaustoimistoja,kuten kaupungeissa.\nHän oli kerran 30-luvulla Helsingissä nähnyt Liisankatu 25:ssä komean Mikko Monosen ruumisarkkuliikkeen ja yhtä komean 1936-mallisen Chevrolet-ruumisauton liikkeen edessä.\nSiitä hänessä oli syttynyt kipinä hautausurakoitsijaksi.\nEntisöity Monosen 1936-mallinen\nPackard joutui kylläkin bensajuoppona myyntiin ja taloon ostettiin 1951-mallinen paljon pienempi brittiläinen Bradford (Jowett) -ikkunapakettiauto,jonka vajaatehoisella kaksisylinterisellä ja kaksitahtisella bokserimoottorilla vaivoin sai kiivettyä kirkonmäkeä ylös arkku niskassa. Parisen vuotta myöhemmin taloon ostettiin 1951-mallinen Volvo 832-hauturi,jonka kori oli suomalaista valmistetta. Samaa Volvo-mallia Tukholman ja Helsingin taksit sekä Helsingin poliisilaitos olivat käyttäneet tuloksellisesti.\nArvoa pani hymyilyttämään myöhemmin 60-luvulla,kuullessaan radiosta Liisankadulla-kappaleen,mitä Lauluyhtye Muksut esittivät sanoin.."Vessa.vesiposti,makuukamari ja huone...Samassa talossa Liisankadulla kuin Matti Makkosen ruumisarkkuliike..."\nLaulu viittasi selvästi Liisankatu 25:n Monosen hautaustoimistoon.\nLiisankadulla.Muksut.Sanat Pentti Saarikosken runosta\nPienen lounaissuomalaisen jokirantakaupungin seurakunta oli nousemassa varakkaaksi yritykseksi omistaessaan monta hehtaaria sokerijuurikasmaita ja ostaessaan kovalla rahalla virkistysalueen järven rannalta,puhumattakaan vuonna 1961 pappilan pihalle rakennetusta uudesta tiilisestä seurakuntatalosta.\nMoni vasemmalle kallistunut seurakuntalainen erosi kirkosta luullessaan pappien jo pöhöttyvän tuloista.\nSeurakunnan taloutta hoitamaan hankitiin oikein Turun Kauppakorkeakoulun käynyt ekonomi,joka istui uudessa kirkkokonttorin siiven omassa taloustoimiston maisemakonttorissa tekemässä tilinpäätöksiään.\nEnnen uuden seurakuntatalon valmistusta 60-luvun taitteessa Arvo käväisi vanhassa kirkkokonttorissa puupappilan naapurissa asioillaan ,kuten kuolinilmoitusten viennissä ja laskutuksissa palveluistaan seurakunnalle.Samalla hän pääsi tiedonjyvälle seurakunnan asioista keskustellessaan silloisen Salli-kansliti-taloudenhoitajan kanssa,jopa vihjeitä kuolemantapauksista kaupungissa uusien asiakkaiden saamiseksi.\nKaupunkiin oltiin silloin perustettu toinen hautaustoimisto kilpailijaksi.\nArvolla meni hyvin hautausalalla 60-luvulla ja taloon hankittiin vuonna 1966 uusi Dodge Polara-hautausauto Plymouthin lisäksi.\nVanha Volvo oltiin myyty yhdelle maaseutuhautausurakoitsijalle.\nArvon 1961-mallista Plymouth-hauturia TAO-13:sta kiidätti sivuventtiilinen kuutoskone,mutta Dodge Polarassa vainajat pääsivät lepoon oikein V-8-moottorin hyrinässä.\nPappilan Jussi oli nähnyt kuvan jossain 80-lukuisessa V-8-Magazinessa Arvon entisestä Plymouth-hauturista vaaleanpunaisena.70-luvulla.\nJenkkiautofaninä hän yritti ostaa Arvolta autoa,muttei tirehtööri suostunut myymään sitä vielä.\nRuumisauto oli alaosaltaan musta ja katoltaan valkoinen ja sen takapuskuria oltiin alennettu keskeltä arkkulavetin takia.\nArvo ihaili amerikkalaista vapaata yrittämistä ja Walter.P.Chryslerin tuotteita.\nHautausurakoinnista pääsi hyvin leipään kiinni,vaikka harva uskaltautui vapaaehtoisesti alalle.\nYleensä liike ja ammattiaito siirtyivät isältä pojalle tai tyttärelle.\n1966 Dodge Polara 880 9-passenger Station Wagon\nKustom-maalattu 1961 Plymouth 2-door Suburban STW\nArvon hauturi pohjautui samalle\nrungolle ja etuosalle,vaikkakin\nJo 60-luvulla hautaus- ja siunaustoiminta oli muuttunut steriiliksi suljettujen arkkujen surutyökulttuuriksi.\nVainajien arkkuja ei yleensä avattu kuin omaisten pyynnöstä.\nRuumisauton näkeminen kadulla tai kirkon kuolinkellojen harvojen lyöntijen kuuleminen kellotapulista saivat muut kuolevaiset ajattelemaan ja suremaan omaa kuolemaansa hetkeksi.\nHautojenkin äärellä vainajan omaiset surivat enemmän tulevaa omaa kuolemaansa kuin omaisen poismenoa.\nHautausurakoitsijan tehtävänä useasti oli tukea vanhempia omaisia mahdollisissa sydäninfarkteissa ja estää\nsurevan putoamista hautakaivantoon\nSuomalaisessa kehdosta hautaan-hoivauskulttuurissa estettiin omaisilta sekä vastasyntyneen että poismenneen näkeminen erikoisena tabuna.\nVasta 70-luvulla aviomiehiä päästettiin sairaaloiden synnytysosatojen lapsenpäästöhuoneisiin auttamaan vaimojaan hengitysharjoitteluissa synnytyskipujen lieventämiseksi.\nMonet urheat tulevat isät silti pyörtyilivät verenkattaman ja limaisen vauvan ensirääkäyksessä.\nEnnenvanhaan mamman tai vaarin kuoltua,vainaja pestiin ja puettiin maalla tuvan pöydällä kutsutun ruumiinpesijän ja talon naisvoimalla.\nSen jälkeen vainaja pantiin riiheen lepäämään.kunnes isäntä kävi hakemassa kylän arkkutimpurilta kistun hevoskärryillä- tai reellä ja kuten mainitsin aiemmin jopa vesikelkalla.\nEnimmäkseen arkkujen ulkoverhoilu oli mustaa kangasta.\nArkkuunpanemisen jälkeen kansi jätettiin auki itkijämummojen aloittaessa valituksensa,jota voi kestää vuorokausia äänien kähentymiseen saakka.\nJussin Juho-ukki ,iisalmelainen arkuntekijä\nKuuluisin ja ehkä viimeisin itkuvirsien kaulaja oli Domna Hilipantytär Huovinen (20.1.1878 Vuohinsalmi-\n18.5.1963 Suomussalmi),joka lauloi vienankarjalaisia itkuvirsiä sekä häissä että hautajaisissa.\nMuita häntä edeltäviä itkijämummokuuluisuuksia olivat Matjoi Plattonen ja Oksenja Mäkiselkä.\nMaaseutuhautajaiset päättyivät kymmenruokalajisiin ruokajuhliin maatalon pihalle pystytettyjen valkoliinaisten ja pitkien pöytien ääreen.\nSiinä aterioivat kylki kyljessä kylän rahvaiden,talonpoikien ja torpparien perheetkin.\nVanha sananlasku sanookin,että "Moniruokainen on köyhän lapsi".\nTonen vanha sanalasku samoin sanoo "Jossei auta viina,terva eikä sauna,niin sitten kaivetaan hauta".\nHautajaissaatto 30-luvulla Iisalmessa\nAmerikkalaisessa Villissä Lännessä 1800-luvulla ammutut revolverisankarit ja pankkiryöstäjät sekä muut lainsuojattomat pääsivät yhteiskuvaan paikallisen hautausurakoitsijan (Undertaker) liikkeen eteen.\nArkut oltiin asetettu seisomaan liikkeen seinää valokuvausta varten vasten.poismenneiden konnien seistessä niissä kokopuvuissa ja mursunviikset suittuna.\nArkkujen vieressä seisoi itse hautaustirehtööri kämmen napoleonimaisesti rintanapin alla takin sisässä. Maassa seisova hautaustoimiston pahvinen mainoskylttti reklamoi edullisista tarjouksista.\nKentuckyläinen hautaustoimisto J.H. Churchill 1880-luvulla.\nAmerikkalaisella hautaustoimistoilla ja hautausvaunuilla-sekä autoilla on pitkä ja laaja historiansa,johon en puutu tällä kertaa syvemmin.\nSuurelta osin amerikkalainen ja vainajan hautaanvienti mustin hevosvaunuvaljakoin on saanut alkunsa Iso-Britanniasta.\nHautaustoimistot vielä tänä päivänä Iso-Britanniassa käyttävät hautausautojen sijasta tilauksesta lasista ruumisvaunua,jota vetää musta hollantilainen freesialaishevosparivaljakko.Jussi on nähnyt myös valkoisia ruumisvaunuja ja parivaljakoita,etenkin intialaisten kristittyjen hautauskulkueissa.\nV.1914 lailla kiellettiin hevosten päähän pistetyt mustat sulkatöyhtöt,hevosten päiden alkaessa roikkumaan alas painosta. Tilalle otettiin kevyet mustaksi värjätyt strutsinsulkatöyhtöt.\nHautaustoimiston johtaja tai määrätty hautaustoimiston surusattueen johtaja kulkee ruumisvaunun edessä puketuneena mustaan frakkiin ja mustaan silinterihattuun.\nEnnen kadullakulkijat paljastivat päänsä saattuen kulkiessa ohi,mutteivät enää kiireessään.\nSaattueessa Rolls-Royce-,Mercedes,Jaguar-,tai Daimler-ruumisauton perässä vainajan seuraavat omaiset mustissa jatketuissa loistoautoissa hautausmaalle.\nRuumisauton takaosan katolle yleensä on asetettu leveä kukkaseppele kukallisin saattokirjaimin,kuten Good-Bye Mom.Good-Bye Dad jne.\nMusta freesialaisparivaljakko ja lasinen ruumisvaunu.\nJussin kolmannessa kotimaassa Filippiineillä vainajat kuljetetaan yleensä vanhoilla amerikkalaisilla valkoisilla Cadillac-ruumisautoilla hautausmaalle.Muitakin ruumisautovariaatioita Jussi on nähnyt,kuten uusia Mercedes-hautureita ja pienissä autopajoissa henkilöautoista muunneltuja malleja.\n1978 Cadillac Superior hearse in a Manila garage.\n1980 Cadillac Miller Meteor 3-ways hearse in Manila\nHorse-driven hearse in Manila ca.1900s.\nJussin vaimon molemmat vanhemmat Catalina ja Antero dela Cruz pääsivät viimeiselle matkalleen valkoisessa La Pazin Funerarion Cadillac Superior-ruumisautossa.\nPappilan piha seurakuntaloln\nVanhan kirkkokonttorin ikkuna\noikeanpuolisessa talossa sekä\nArvon visiitti kirkkokonttorissa ja pyykkituvassa\nArvo Faustilan astuttua silloin vuoden 1960 kevättalvisena aamuna kello yhdeksältä kirkkokonttoriin.\nVolvo- ruumisauto seisoi kadunvieressä pesusta ja vahauksesta mustanpuhuvan kiiltävänä .Arvo ei koskaan ajanut pölyisellä eikä kuraisella autolla.\nRuumisauton katolla kiilteli auringonsäteissä kullatun pallon päässä kultainen risti,mikä oletettavasti symbolisoi paratiisin kultaista tienhaaraa taivastien viittana.\nAuton isojen sivuikkunoiden takana riippuvat valkohapsuiset verhot voisivat yhtä hyvin kuvata Pietarin portin motellin hengenravintolan kabinetin gardiineja..\nArvo seisoi kirkkokonttorin korkean puutiskin ääressä mustassa virkapuvussaan valkoisten kalvosimien levätessä vihreän kirjoitusalustan päällä.\nMustan borsansa hän olo pistänyt ovenviereiseen hattunaulakkoon.\nHän hypisteli käsissään mustetyynyä, keikuttelemalla sitä nupista kirjoitusalustalla kuin kiikkustuolia kysyessään vanhaa Remington-kirjoituskonetta naputtavalta Salli-kanslistilta:\n--Vilauttausitkos minulle sitä kuolintodistuskirjaa Salliseni?\nRuskeapermanenttinen kanslisti nosti vähäksi aikaa päätään mitteistään,vetämällä tabulaattorilta äkäisellä räikäyksellä kirjoitetun kuolintodistuksen,minkä välistä sininen kalkkeripaperi oli värjännyt etu- ja keskisormen päät.\nSalli vastasi ärtyneenä takaisin sormenpäidensä tuhraantumisesta:\n--Sää Arvo olees sit oikke maanvaiva tääll konttoris!\n--Jos kirkkoherra tai kappalaine astusivas nyt sisää,nii mitäs mää sanosisi niil,kun sun näpeissäs on kualintoristuskirja?\n--Sun ittetekemäs kualintoristukse ovas kyl siihe kirjattuna,mut noi muut kunnansairaalast tulneet toristukset ei ol virallisest sun heinii,ellei omaiset ota suhun yhteyt!\n--No minähän voisin vastata,että oon laskutusasioissa ja miksi sinä pelkäät niin paljon pappeja!?\nKanslistin kasvoille levisi yhtäkkiä kirkas puna,koska hän oli jo vuodesta 1949 pikkaisen ihastunut seurakuntaan tulleeseen savolaiseen pastoriin.\nNoustessaan tuoliltaan hän suoristeli harmaan jakkupukunsa hametta polviensa suojaksi,astelemalla paksuhkoilla tummanruskeilla saumanailoneilla verhotuilla säärillään ja nilkoillaan puiselle arkistokaapille.\nArvo seurasi katseella kanslistin sääriä,mitkä nilkoista olivat turvonneet kävelykengistä ulos pursuen.\nRemington 11-kirjoituskone 1920-luvulta.\nSalli pisti syvään kumartumalla alas kalkkerikopion V-mappilaatikkoon.jolloin Arvon silmien eteen levisi kanslistin leveä peräpää ja vilaus villa-alushousujen lahjetta.\nArvo köhäytti kurkkuaan ,jolloin Salli puuskuttaen oikaisi itsensä suoraksi ja käveli kanslian ikkunaan vilkaisemaan verhojen välistä,mitä pihalla mahtoi tapahtua.\nSalli tunnettiin Rummunlyöjänkadulla liikenteen laskijana ja ihmisten menojen sekä tulojen tarkkailijana.\nHänen kadunpuolisen makuuhuoneen ikkunan pitsiverhot yleensä nähtiin heilahtavan pienestäkin liikkestä tai äänestä kadulla.\nPappilan piha näytti melko tyhjältä.\nVain kanttorilan kaksi albinolasta kurapuvuissa heitti hiekkalaatikossa santaa toistensa silmille\nSalli näki pesutuvan avonaisesta ovesta pussahtelevan kuumia höyrypilviä pappilan rekolin paljaiden omenapuiden oksille.\nPyykki-Hilkka seisoi ovella kumiessussaan pyyhkimässä hikeä kämmensyrjällään otsaltaan.\nKankon vanha letukkakuorma-auto oli kippaamassa santaa viemärikaivantoon.\nPyykki-Hilkka ja kanttorilan albinot\nSamassa kanslisti meni kirjahyllylle ja veti sieltä mustaselkäisen ja harmaakantisen kuolemantodistusmapin.\nSalli astui tiskin ääreen läimäyttämällä mapin kovalla läiskätyksellä kirjoitusalustan päälle.\nSalli tivahti tekovihaisena:\n--No..katos nyt äkkii Arvo ja suariurus site ruumisautosas vinkumaa vainajie omaiste rapuil hautauksiis!\n--Mää muute olisi vappaan viikonloppun,jossää halusis poikmiähen vaikk pistäytyy kaffel mun lukaalissan!\nKirkkokonttorin rapun ylätasanteella Arvo tapasi nokitusten seurakunnan savolaispastorin.\n--No mittäesj se virkavelj Arvo siinä?!\nKappalainen tervehti kysymyksellä.\n--Uotkos tuas laskuttamassa seurakuntoo?\nArvo vastasi avaamalla puvuntaskusta vetämänsä Panatella-sikaarilaatikon:\n--Noh.. pienen laskun minä pistin sissään kauppalantalon vanhan kamreeriin hautuun ajosta.\n--Puolet hautuulaskusta mänöö kauppalantalolle.\n--Toisen puolen seppeleistä saa seurakunta maksaa,kun vanha kamreeri oli kirkkovaltuuston jäsenenenä kymmeniä vuosia.\nKappalainen vastasi tähän naurahtaen:\n--Ja niin siinäkin kuolemassa raha vaenj vaihtoo omistajjaa!\n--No täätyypä tästä männä huastattelemaan Sallija virka-asioessa!\nPastori astui sisään konttoriin.\nKanslisti suoristeli hihojaan ja suki permanenttiaan kädellään kirjoituskoneen ääressä.\nNopeasti sipaistu huulipuna oli levinnyt vasemman suupielen yli klovnimaiseksi vinoksi puolihymyksi.\n--No Salli....mittäesj uot niin säekähtänneen näkönen?\n--Näätänkös minä niin rumalta,vaekka ajoen uamulla leukanj Philishaven sähkökonneella??\nPastori tokaisi perään tietäessään Arvon käyneen kiusaamassa vanhapiikaa.\nSamoin pastori tiesi Arvon käyneen lunttaamassa vainajien omaisten osoitteita kuolintodistusmapista bisnekseensä.\nMutta niinpä Herran käsi on aina antava salaperäisin keinoin ja useasti vastalahjana pastori sai ilmaisen kyydin takaisin pappilaan Arvon ruumisauton etupenkillä hautausmailta.\n--Mitenkäsj ne meijän vuojen kuusikymmentä tilinpiätökset ovat männeet?\nPastori kysäisi kanslistilta.\n--Minuva on viimeaekoina mietityttännä palajonko myö suataisiin nettova,jos myytäesiin ne Kärkäntien varren sokerjjuurikahehtaarit.\n--Tieteenniin myynti männöö kirkkovalatuuston käsiteltäväksj ja hyväksyttäväksj.\n--Voetaesj niillä rahoella rakentoo sinne seurakunnan Lehemijärven rantapalstalle hirsjmökki.\n--Seurakunnan partijolippukunnan Riitusjärven hirsjmökkiinj ee taravihe panna mittäenj siitä potista,kun partijopojat ovat keränneet jätepaperija tuonne pappilan alustakellariin ihan tääteenj.\n--Myö ollaan käänynnä viikonloppusinj viemässä Axellsonninj Volvo-kuormurilla jätepaperija sanomalehen talon pihalle,mistä suatiin ilimaskeks käättää pualutuskonetta.\n--Ollaan ostettu sieltä Kiikalasta meijän lippukunnan telettalueen nuapurin Pyölin isännän puretun riihen hirret hyvvään hintaan paperjkerräystuloilla.\nPastori tai oikeastaan kappalainen\nkäskynjaossa kelokämpän edustalla\nRiitusjärven jäällä 1960-luvun alussa.\n--Ja pastorska on pyyvellyt toestamisseen,että seurakuntaan suataesiinj tyttöpartijolippukunta.\n--Suahaan meille sitten oekeenj nuaraspartijolippukunta!\n--Se on vehkonnut ystävättärensä voemistelulehtorj Irja Bernoulli-Vesterän kanssa,että jos seurakunta ei huoli,niin ne pannoo yhessä oman pystyyn\n--No...olisj se parempaa ja monipuolisempaa toemintaa tytöille kunniin voemistelu sisätiloissa tai villapaetojen ja- sukkien kutominen tai pianonsoitto Aaronin pianokouluvihosta.\n--Olisj siinä tytöelle vaehtoehtonen tulevaisuus kuin jossaen Marttojen ja Herttojen virkkauskokkooksissa.\nPastori kuuli, astuessaan kirkkokonttorista ulos ja alas kirkkokonttorin ja pappilan väliselle käytävälle, pyykkituvasta pyykkäri-Hilkan kikatusta.\nArvon ruumisauto seisoi vielä takorautaportin edessä.\nPastori käveli nahkapohjaisissa sisäkengissään märälle ja kellastuneelle puutarhan nurmikolle uteliaisuudessaan kuuntelemaan,mitä pesutuvassa oli käynnissä.\nHän jopa uskaltautui kurkkamaan ovelta pesutuvan höyryyn.\nHän näki Arvon puristelemassa kylmillä kuoppaajansormillaan Hilkkaa takaapäin rinnuksista kumiessun alta,pyykkärin käsivarsien ollessa syvällä pesusoikon lipeävedessä.\nHilkan kimeä kikatus kaikui pesutuvan tiiliseiniltä.\n--Ootkos ollut uskollinen sille taikinanvaivaajasulholles?\n--Kylmää ole ainaski olnu kirkkokuaron harjotuksis..aikun sun näppis on kylmät..Arvo!\nArvo kiusasi lisää:\n--Oletkos jo kerinnä menemään kihloihin?\nKylme menttin viime pääsisäisen---aiku sun sormes on kylmät!\nArvo kiusasi vielä lisää:\n--Ei sinun sulhases ylettyisi lyhkäsillä taikinanvaivaajan käsillään ees takkapäin puristelmaan sinuva,saatika raapimaan perräänsä pullataikinan lisämauksi.\n--Ossaakos hän tehä mittään muuta makkeempaa kuin sokuripullia?\n--Ei se ol kerinny,kun asutaan eri korttereiss!\n--Antaisikkos minun koittoo?\nHilkka vastasi :\n--Emmää tiärä--kussun kärekki ova niin kylmät kun vainajal!\nPastori kääntyi pesutuvan ovelta jokseenkin sekavin mielin, kiiruhtamalla nurmikon poikki pappilan keittiön kivirappusille,missä hän istualtaan karisteli kengistään santaa kuuihavuille.\n--Meijän huushollissa ovat ihmistyöt makkuukamarissa piättynnä vuonna viiskymmetäkaksj viimeisen lapsen piästön jäläkeen.\n--Pastorska on alakanna seurustelemaan oekeen voimistelumaisterinj ja nuaraan kanssa.\nPastori vihoitteli itsekseen.\n--O tempora o mores!\n--Arvopa se on ansainna oekeen kylymäkätisenj viran!\n--Kaepa oman makkuukamarinsa vuoteessa tämä nousoo seisaalleen hääyönään,kun vaemo kehhaesee sille,että "Voi Kiesus kun sinulla on kylymät jalat!"\nSitten Arvo vastaa seisaaltaan vaimolleen,että "Näin kahen kesken minnuinj nimmeinj on Arvo!"\nLähettänyt sudeettisalolainen klo 17.06 Ei kommentteja:\nKun kansanauto syntyi Aatun ajatuskuplasta.Das Aut...


(Ohjattu sivulta Mies ja ääni)\nMies ja ääni -periaate oli kiistelty demokraattinen hallintojärjestelmä, jota esitettiin Suomen yliopistoihin kolmessa toteutumattomassa hallituksen lakiesityksessä yliopistojen hallinnonuudistuksesta vuosina 1969–1973. Mies ja ääni -mallissa jokaisella opiskelijalla, professorilla ja muulla työntekijällä olisi ollut yhtäläinen asema yliopistojen hallinnon vaaleissa, jolloin opiskelijat lukumäärältään suurimpana ryhmänä olisivat saaneet pääosan vallasta. Opiskelijaliike kannatti mies ja ääni -periaatetta, mutta professorit vastustivat sitä ankarasti. Mies ja ääni -malli ei lopulta toteutunut, sillä vuosien 1969, 1971 ja 1972 lakiesityksiä ei hyväksytty eduskunnassa, vaikka niistä ensimmäinen ja viimeinen olivat lähellä toteutumista.\n2 Myöhempi hallinnonuudistus\nSuomen presidentti Urho Kekkonen myötäili 1960-luvun lopulla opiskelijaliikettä väittämällä yliopistoja ja professoreita pysähtyneisyyden perikuviksi. Koiviston hallituksen keskustalainen opetusministeri Johannes Virolainen alkoikin edistää mies ja ääni -periaatetta. Toimistopäällikkö Jaakko Nummisen johtama opetusministeriön komitea jätti mietintönsä yliopistojen hallinnonuudistuksesta kesäkuussa 1969. Komitea oli hyvin erimielinen, mutta professorit pelkäsivät, että mies ja ääni -uudistus jyrättäisiin väkisin läpi vastoin yliopistojen tahtoa. Tästä alkoi vuosien kiista aiheesta. Professorit Olli Lounasmaa ja Ernst Palmén käynnistivät nopeasti Professoriliiton perustamisen, joka tapahtuikin jo 11. lokakuuta 1969. Radikaali opiskelijaliike puolestaan otti mies ja ääni -periaatteen vastustajat maalitauluikseen.\nEnsimmäisen mies ja ääni -lakiesitys eli niin sanottu Lex Virolainen tuli eduskunnan käsittelyyn maaliskuussa 1970 hieman ennen vaalikauden päättymistä. Oppositiossa olleet Kansallinen Kokoomus ja Liberaalinen Kansanpuolue onnistuivat kaatamaan esityksen jarruttamalla lain käsittelyä jarrutuspuheenvuoroilla seitsemän päivää, kunnes valtiopäivät oli lopetettava tulevien eduskuntavaalien vuoksi. Mies ja ääni -vaalitapaa vastustanut Professoriliitto organisoi jarrutuspuheiden kirjoittamisen: joka aamu kirjoitettiin ja toimitettiin eduskuntaan satojen liuskojen verran puhetekstiä. Liitto katsoo olleensa ratkaisevassa roolissa lain kaatamisessa. Jarrutuskeskustelun menestystä auttoi eduskunnan puhemies V. J. Sukselaisen myötämielisyys, sillä hän ei pakottanut jarruttajia puhumaan yötä myöten tai viikonloppuna.\nToisen mies ja ääni -lakiesityksen (Lex Itälä) teki vuonna 1971 Karjalaisen hallituksen liberaalinen opetusministeri Jaakko Itälä, mutta se ei ehtinyt edetä eduskuntakäsittelyyn saakka. Kolmannen esityksen (Lex Sundqvist) teki vuonna 1972 Paasion ja Sorsan hallituksen sosialidemokraattinen opetusministeri Ulf Sundqvist. Tämä esitys kaatui lopulta eduskunnassa selvin äänin marraskuussa 1973. Vuonna 1974 Professoriliitto liittyi Akavaan ja muuttui pian tyypilliseksi ammattijärjestöksi.\nYliopistojen hallinnonuudistus toteutettiin lopulta mies ja ääni -periaatteen sijaan niin sanottuna kolmikantamallina, jossa kolmannes äänivallasta tuli opiskelijoille, kolmannes professoreille ja kolmannes muulle henkilökunnalle. Kompromissiksi tulleen kolmikantamallin lisäksi esillä oli ollut myös professoreille enemmänkin valtaa jättävä malli. 1990-luvun lopulla tullut vielä uudempi lainsäädäntö puolestaan sai yliopistot kutsumaan ulkopuolisia jäseniä hallituksiinsa.\n↑ a b c d e f Mika Kallioinen: Professoriliiton kolme vuosikymmentä professoriliitto.fi. Viitattu 1.1.2021.\n↑ a b c d Liiten, Marjukka: Mies ja ääni -periaatteesta konsernihallintoon Helsingin Sanomat. 10.10.2002.\n↑ Tarja Niemelä: Sivistyksen puolesta 18.1.2019. Professoriliitto.\n↑ Honka-Hallila, Helena: Eduskunta sosiaalisena työyhteisönä, teoksessa Hidén & Honka-Hallila: Miten eduskunta toimii, EDITA, Helsinki 2006. Sivut 262–263.\nNoudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Mies_ja_ääni_-periaate&oldid=19461790”\nViimeksi muokattu 2. tammikuuta 2021 kello 18.32\nSivua on viimeksi muutettu 2. tammikuuta 2021 kello 18.32.