Sujet: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Jeu 20 Mar 2008 - 9:16\nJe reprends ici un fragment de la discussion " Les chemins qui ont mené à Sedan", pour ouvrir un nouveau fil spécifique (NB : j'ai ôté des citations reprises ici les éléments polémiques qui ralentissent les débats. Restons techniques, Messieurs, si vous le voulez bien).\nEn l'occurrence, il s'agit de Louis Renault, et non pas d'une délocalisation de RENAULT.\n— un entretien entre Dautry et Reynaud du 23 mai, dont la teneur indiquée (caractère d'urgence absolue) est logique à cette date, n'a nulle raison de faire référence à des mesures qui remonteraient à deux semaines et, surtout, avant l'offensive allemande [...]. Ou alors la date du 9 mai se rapporte uniquement aux livraisons d'acier. Ce dernier point est à vérifier.\n[...] je ne crois pas que le journal soit truqué (il l'est en juin, mais de manière presque sincère, l'auteur alléguant qu'il n'a pas eu le temps d'écrire et résume après coup).\n-la passation de commandes aux States le 9 mai s'explique par les bruits croissants d'une offensive allemande, qu'on croit devoir se limiter au Benelux mais qui indique que la guerre va se concentrer en Europe pour un bout de temps, créant des besoins, et en en supprimant par là même aux Etats-Unis.\nCitation exacte donc. La question demeure de sa sincérité.\nSur l'affaire du " Somua de Billancourt", je suis absolument formel sur le fait qu'il s'agit d'un élément postérieur à l'attaque allemande. Comme je l'ai déjà écrit, l'évocation que j'en ai date bien du 23 mai.\nVillelume aurait-il "dérapé" (involontairement bien sûr) dans ses carnets ? A approfondir...\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Jeu 20 Mar 2008 - 10:00\nScipion à 9 h 05 sur le fil " Sedan" a écrit:\n[...] Comme par hasard, la trace avérée dans les archives de l'EMA/SAET est un compte-rendu du ... 23 mai. Villelume devait avoir sous les yeux la copie de ce CR dont j'ai moi-même une photocopie, pour pouvoir en parler. D'où ma circonspection totale vis-à-vis de cette date du "9 mai" à laquelle, pour tout dire, je ne crois absolument pas.\nVillelume y avait assisté ! C'est son contre-rendu qu'il nous livre.\nCette histoire de compte-rendu m'ayant interpelé, je suis allé voir dans ma documentation.\nDonc, j'ai sous les yeux (archives du SHD) la photocopie du " compte-rendu de la visite faite le 23 mai à 17 heures au colonel Rinderknecht" (ce dernier étant le patron de la SAET, section de l'armement et des études techniques de l'EMA).\nIl y est mentionné, au sujet de Renault :\n"... Renault poursuit la mise au point d'un prototype de Somua, 18 tonnes environ, blindé à 60 mm, comportant un équipage de 3 hommes pouvant probablement se réduire à 2 et permettant, dans ce dernier cas, un rayon d'action de huit heures..." etc. (la citation complète est dans l'Automobile sous l'Uniforme, page 233).\nS'agissant de l'artillerie, il n'est pas question d'achats aux USA dans cette note. Mais figure une mention : " en modification de ce qui était annoncé dans la dernière note," etc.\n— il existe une première note (sur les mesures d'urgence) à retrouver\n— cette note à retrouver fait peut-être état d'achats de 75 (et de 155 C ?) aux USA.\nSur une note analogue mais postérieure d'une semaine, datée du 31 mai et dont j'ai aussi la copie, figure, s'agissant des Etats-Unis :\n— des achats massifs de fusils Springfield ;\n— la mention qu' " une demande de cession de 2000 canons de 75 (matériel de la dernière guerre) avait été faite à l'Amérique, il y a quelque temps ".\nDommage que le "quelque temps" ne nous éclaire pas plus, mais je suis sûr qu'en lançant cette "bouteille à la mer" sur ATF 40, l'info va remonter.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Jeu 20 Mar 2008 - 18:51\nAvec notre déjeuner raté de ce midi, je n'ai pu te dire que je dispose de l'entier du dossier des fournitures du gouvernement US par prélèvement sur les stock de l'US Army fin mai 40 à destination des franco britanniques pratiquement à 50/50%. J'ai aussi la facture au cent près. Dans ces fournitures, le calibre le plus élevé était de 75 mm. La majeure partie concernait des armes de petit calibre ( revolvers, fusils, mitrailleuses) avec munitions.\nCes fournitures n'ont rien à voir avec les marchés passés aux USA avant mai 1940 pour des matières premières et des ébauchés de munitions (25 mm CA en particulier) ou de BàF (90 mm Mle 40 CA). Là aussi j'ai tous les détails chiffrés.\nPour les commandes chars, il s'agit en effet du Somua de Billancourt pour 2000 exemplaires (1ère commande) et non 1000 ou 1200 par mois. Celà explique la présence de Louis Renault aux USA fin mai 1940. Mais, gros problème, (témoignage direct de l'IPA Molinié), les bleus de fabrication était aux mesures françaises et non US, il fallait donc tout reprendre avant de. On en cause en Off.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Jeu 20 Mar 2008 - 20:35\nJe me rappelle avoir vu un document de début juin mentionnant une proposition (je dis tout ça de mémoire car je n'ai pas fait de copie du document. Peut-être qu'il s'agit d'une demande française) des Finlandais de nous fournir quelques millions de cartouches de 12.7 mm.\nJe présume que cela n'a eu aucune suite (délais trop longs), mais je suis bien curieux de savoir si ces munitions auraient été utilisées pour une éventuelle commande de 12.7 Browning (pourtant pas encore produire en grande série aux US?) faite dans l'urgence.\nOu bien cela a-t-il un rapport avec les demandes de cession d'appareils de l'US Air Corp?\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 2:35\nLe plan mobilisation ou plan E de 1939 prévoit 436 000 véhicules dans les armées mais le parc de véhicule en septembre n'est que de 72 000 véhicules. La réquisition doit motoriser les forces et accompagner leur montée en puissance. Elle apporte 290 000 véhicules et les efforts de l'industrie permet de monter le nombre à 400 000 au printemps 1940. Mais l'ensemble des efforts ne fournit pas les 225 000 camions et camionnettes nécessaires aux divisions.\nLa France se tourne alors vers l'étranger et prend contact avec les industriels américains. Les premières commandes sont destinées aux unités motorisées de la cavalerie pourdes véhicules tactiques. En septembre 1939 une commande à G.M. porte sur la livraison de 2 500 camions 4X4 de 2,5 tonnes ACK 353. L'ERG de Vincennes est chargé de monter les véhicules livrés partiellement démontés. Une seconde commande de 3 000 exemplaires est passée le premier juin 1940 mais les matériels n'arriveront pas.\nEn 1941 certains chassis de l'ACK 33 serviront à un programme de réalisation d'automitrailleuses dans la région de Sarlat par le CDM. 225 exemplaires armés d'un canon de 25 mm et de deux mitrailleuses de 7,5 mm devaient être réalisés mais les allemands sont entrés dans la zone libre avant.\nEn septembre 1939 une autre commande à Studebaker porte sur 2 000 camions plateau bâché de 5 tonnes. Et en avril 1940 on compte déjà 900 exemplaires de livrés. Les établissements SOLOR à Issy-les-Moulineaux sont chargés de monter les K 25. Il est très probable que la totalité de la commande a été livré avant l'armistice. Toujours dans la catégorie des 5 tonnes 1 500 modèle 704 S chez White et aussi 1 500 modèle VH 48 chez Chrysler ont été commandés.\nEn juin 1940 une ultime commande de camions plateau bâché de 5 tonnes répartie entre Chevrolet pour le modèle YS 4103 et Dodge pour le modèle ACX 504 est passée. Mais aucun de ces matériels ne pourra être livré. Une commande de 1 000 exemplaires du ACKWX 353 est aussi passée en juin 1940 et là aussi aucun véhicule ne sera livré en France. L'ensemble de ces véhicules iront équiper la Grande-Bretagne.\nDes commandes furent aussi passées pour des véhicules spécialisés tels que des camions citernes de 18 000 litres Mack EX-BX et White 920, 300 exemplaires de portes-chars White-Ruxtall 922 dont seul un exemplaire arrivera, et 150 GMC AFWX 354 à cabine avancée destinés au transport de projecteur de DCA Sperry.\nFin mai 1940 le premier ministre britannique envoie un message au président américain pour lui demander d'envoyer des armes pour défendre son pays et la France. Il ne peut s'agir que d'armes provenant des arsenaux américains qui ne disposent alors que d'armes datant de la première guerre.\nUn problème juridique se pose car l'armée américaine ne peut vendre des armes à une puissance étrangère. L'armée céde alors ses vieilles armes à des industriels américains en échange d'armes plus modernes et ainsi le matériel récupéré peut être revendu aux franco-britaniques.\nUn inventaire fut dressé et il apparut que l'armée américaine pourrait céder 900 canons de 75 mm avec 1 million d'obus, 80 000 mitrailleuses et 500 000 fusils Enfield avec 130 millions de cartouches. Ce fut la société United State Steel Export Compagny qui fut chargée de la transaction et le 11 juin 1940 toute les armes été chargées sur des cargos britanniques et français.\nUn télégramme du 8 juin précise la ventilation des armes et munitions entre les deux pays. 347 canons de 75 mm pour la France et 48 pour la Grande-Bretagne; 1 million d'obus explosifs de 75 mm pour la France; les mortiers de 3 pouces avec 97 680 bombes pour la Grande-Bretagne; la moitié des 535 000 fusils Lee Enfield .30 pour la France et l'autre moitié pour la Grande-Bretagne; de même pour les 25 000 Fusils mitrailleurs BAR en calibre .30 et les 1 million de chargeurs; les 10 000 Mitrailleuses Browning modèle 1917 calibre .30 pour la France; 24 040 mitrailleuses Lewis calibre .30 pour avions à la Grande-Bretagne et 14 000 + 1 157 terrestres pour la France; 5 124 mitrailleuses Vickers calibre .30 pour avions et 1 157 terrestres pour la Grande-Bretagne; 15 638 mitrailleuses Marlin calibre .30 pour avions et 2 602 pour char d'assaut pour la Grande-Bretagne; la moitié des 20 000 revolvers Smith & Wesson calibre .45 pour la France et l'autre moitié pour la Grande-Bretagne.\nLes canons de 75 furent embarqués sur le pasteur qui fut détourné sur ordre du Général de Gaulle sur la Grande-Bretagne comme d'ailleurs l'ensemble des livraisons américaines suite à un accord entre les représentants français et britanniques aux Etats-Unis.\nJusqu'au 9 juin 1940 la France a aussi passée de très importantes commandes de matières premières, d'ébauchés, de pièces semi finies, d'équipements et d'armes à l'Italie. L'Italie va même être au premier rang des fournisseurs étrangers de matériels terrestres de la France dans les premiers mois de la guerre. Par comparaison le montant des commandes de matériels terrestres passées aux Etats-Unis en décembre 1939 est de 964 560 000 francs et celui passé à l'Italie de plus de un milliard cinq cents millions de francs. Pour l'aviation le montant est de 500 millions de dollars investis dans l'industrie aéronautique et de 1 milliard de francs de commandes d'avions et de moteurs pour l'Italie.\nEn octobre 1939 l'expressions des besoins français auprés de l'Italie porte essentiellement sur les munitions de petit et moyen calibre avec par exemple 1 200 000 obus de 75 mm explosifs dont la moitié chargés et à livrer en six mois. Pour les munitions antichars la France demande la livraison mensuelle de 500 000 obus perforants de 25 mm. C'est avec les munitions de petit calibre que l'on atteint des sommets avec 3 à 4 millions de balles perforantes de 7,5 mm, 25 millions de cartouches de 8 mm et 1 250 000 cartouches pour mitrailleuses lourdes de 13,2 mm, le tout à fournir par mois. Il y a aussi 1 200 00 mines antichars à livrer sur un semestre. Aux munitions s'ajoutent des commandes d'éléments comme des tubes porte amorces, 6 millions de fusées chargées pour obus de 75 mm en 6 mois, et des amorces. On prévoit aussi la livraison de 10 000 motos solo et de 5 000 side-car avant février 1940.\nLes besoins comprent aussi, mais sans en donner la quantité, des tracteurs légers de 600 à 800 kg. Pour les matières premières la demande porte sur environ 20 000 tonnes d'acier par mois dont 1 000 tonnes d'acier au tungstène pour projectiles perforants, 15 000 tonnes d'acier à obus ou encore 300 tonnes d'acier spéciaux pour roulement à billes.\nFin décembre 1939 un point est fait sur les commandes réellement passées à l'Italie. Ainsi les munitions ont été commandées 200 000 000de cartouches de 7,5 mm, 8 mm et 13,2 mm; 4 000 000 de cartouches traçantes pour canon mitrailleur de 25 mm contre avion le tout pour un montant de 810 millions de francs ( y compris des douilles pour obus de 37 mm M 1938 chars et de 90 mm contre avion M 1939). Un marché pour des mines antichars d'un montant de 75 000 000 de francs était en cours de négociation ainsi que celui pour des mortiers de 60 et 80 mm Brandt pour un montant de 60 000 000 de francs. Une commande de 50 mitrailleuse Breda de 20 mm avait été passée pour les colonies. 2 200 camions de 4 et 5 tonnes étaient commandés chez Fiat, ainsi que des pièces usinées pour chars et tracteurs pour un montant de 395 000 000 de francs.\n(source certainement de Monsieur Stéphane Ferrard)\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 7:11\nJe pense en effet, mais Stéphane nous le confirmera, qu'il est à l'origine des données concernant l'armement et les munitions, car il a énormément travaillé la question, et ce depuis des décennies (Stéphane et moi partageons cette profonde passion France 40, active et documentée, depuis le début des années soixante-dix, c'est dire !).\nS'agissant de la motorisation, la totalité (ou quasi totalité) des renseignements que vous mettez en ligne provient de "l'Automobile sous l'Uniforme" que j'ai eu l'honneur et le plaisir de signer en 1992, en consultant des tombereaux d'archives, travail de longue haleine (une vie) que je poursuis toujours et qui assure la matière toujours renouvelée de GBM pour les 30 prochaines années.\nD'ailleurs, je compte bien reprendre la question des achats à l'étranger (USA, Italie, GB, Belgique) sous forme d'articles entièrement refondus et réillustrés à neuf.\nSur le fond, je serais heureux que toutes les interventions faites sur ce forum (de haute tenue, je tiens à le souligner), lorsqu'elles citent des éléments tirés d'ouvrages de fond comme ceux de Stéphane ou de moi-même (et d'autres éminents chercheurs), le fasse avec la précision voulue, de sorte que toute communication postée soit, d'une part soigneusement vérifiée pour éviter les coquilles et inexactitudes, et d'autre part dûment créditée avant d'être mise en ligne.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 8:41\nJe confirme que les données fournies par avz94 en ce qui concerne les matériels commandés en Italie et aux EU proviennent effectivement d'articles que j'ai publiés dans la collection Chars et véhicules militaires.\nPour les 75 mm, les premières livraisons portèrent non pas sur des 75 mm Mle 97 français ou "made in USA" mais des 75 mm M 1917, en fait des 18 Pounder Mk 1 et 2 rechambrés pour tirer la munition française (réglementaire dans l'artillerie US). Les achats aux Etats Unis furent effectués par la commission d'achat franco-britannique à Washington avec le soutien du président Roosevelt. Ceci dans l'urgence au moment de Dunkerque.\nPour les sources, je suis bien d'accord avec François\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 9:56\nPour les achats aux Etats-Unis, il faut distinguer trois périodes\nPremière période 1938- 25 mai 1940 :\n- Achats de matériels aéronautiques y compris de projecteurs pour la DCA\n- Achats de camions\n- Achats d’ébauchés de canon (90 mm CA Mle 39), de corps creux (munitions de 25 mm CA entre autres)\nDeuxième période fin mai 1940 :\n- Achats d’urgence de matériels provenant des stocks de l’Army 50/50 FR et GB\nTroisième période (juin 1940)\n- Début de négociations pour :\na- Achat de canons antichars (37 mm M3)\nb- Achat de canons de DCA (37 mm M1, 3 in Gun M3, 105 mm M3)\nc- Fabrications aux EU de matériels d’origine française (Char, canon antichar de 47 mm, etc.). Les premières négociations butèrent sur le fait que l’industrie US ne travaillait pas aux cotes métriques.\nd- Fabrications aux EU de munitions complètes. Le constructeur automobile français Mathis y installera une grande usine de munitions de petit et moyen calibre (20 et 40 mm) qui deviendra la Matco et qui sera le principal fournisseur de la Navy pendant la guerre.\nDes négociations étaient en cours au profit de l’Armée de l’Air (Emile Dewoitine était chez son ami Ford) mais aussi de la Marine Nationale.\nAprès la rupture du front de la Somme, les industriels américains s’inquiétèrent des capacités financières de la France. Outre le transfert en Amérique du Nord de l’or de la banque de France, le Trésor britannique se porta garant pour la France de l’ensemble de ses commandes passées aux EU.\nLes 2ème et 3ème périodes furent gérées par le gouvernement de Paul Reynaud dont le sous secrétaire d’état à la guerre : Charles de Gaulle. Ce dernier qui avait finalisé la loi sur la Nation en guerre, put alors prendre directement conscience des énormes ressources existantes dans le monde pour poursuivre la lutte. Son Appel du 18 juin, n’eut rien d’une improvisation comme je l’ai expliqué lors d’une conférence que j’ai donnée le 18 juin 2000.\nVoila « du grain à moudre » pour GBM !\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 11:02\nMalheureusement je ne peux dans l'immédiat apporter ma pierre à cette étude, mais je tiens à signaler que le sujet me paraît très intéressant.\nJe me mets donc "en lisière militaire" et j'attends avec impatience de vous lire, entre autre, sur ce sujet.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 11:22\nPour l'usine de Mathis aux EU, lire MATAM et non MATCO, cette usine installée dès octobre 40 produira pas moins de 200 millions d'obus (coups complets) jusqu'en 1945.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 18 Mai 2008 - 20:25\nPetite précision, Matam Corp avait deux usines aux Etats-Unis. Seule celle de Brooklyn produisait des projectiles de 20 mm. L'autre, celle de Long island, fabriquait des chaines d'ancre et des cables.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Sam 24 Mai 2008 - 9:35\nJe recherche des informations sur les commandes de véhicules automobiles aux U.S.A., j’ai trouvé quelques informations sur différents sites WEB :\nCommandes de 1939 :\n-\t1500 WHTE 704 S (360 livrés)\n-\t2000 ACK 353 (760 livrés)\n-\t1500 DODGE VH48 ( 420 livrés)\n-\t2000 STUDEBAKER K25 (900 livrés)\n-\t5000 motos INDIAN 340B (2200 livrées)\ncommandés en 1940 :\n-\t7000 ACK 353\n-\t4000 ACKW 353 et DODGE T 203\n-\t6000 ACX 504, CHEVROLET YS 4103 et DODGE VK 62\nD’autre part l’Angleterre aurait reçut sur les anciens contrats français :\n-\t50 WHITE 760\n-\t10 WHITE RUXTELL 920\n-\t300 WHITE RUXTELL 922\n-\t1500 ACK 353\n-\t1000 ACKW 353 (cédés à l’URSS)\n-\t1850 ACX 504\n-\t10 AFW 809\n-\t800 AFWX 354 (cédés à l’URSS)\n-\t1500 DODGE T203 (cédés à l’URSS)\n-\t150 MACK EXBX\nCes données ne sont pas complètes, pouvez-vous m’aider à les confirmer ou les infirmer et éventuellement à les compléter.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Sam 19 Nov 2011 - 12:12\nmaquettiste, je souhaite réaliser un diorama mettant en scène l'ensemble des matériels d'origine étrangère utilisés dans l'armée française en 1939/1940.\nPourriez vous m'indiquez une documentation, livres, revues,sites où je puis en trouver la liste exhaustive?\nJean-François alias Argonaute\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Sam 19 Nov 2011 - 13:06\nIl faudrait peut-être une définition, faute de quoi la liste risque d'être longue.\nFaut-il compter le matériel fabriqué sous licence, par exemple ? Quid de l'armement individuel importé ?\nSi on reste sur le relativement gros - véhicules - il y a eu une série d'articles dans GBM sur les véhicules: motos, camions, voitures, etc.\nPour les avions, on trouve plein de détails dans ce fil:\net il faudrait y ajouter les avions italiens.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Sam 19 Nov 2011 - 15:15\nje cherche effectivement les informations relatives au gros matériel :avions, camions, motos, pièces d'artillerie, engins chenillés etc...\nmerci pour le concours que chacun peut m'apporter\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Sam 19 Nov 2011 - 16:20\n[...][Fabrications aux EU de matériels d’origine française (Char, canon antichar de 47 mm, etc.). Les premières négociations butèrent sur le fait que l’industrie US ne travaillait pas aux cotes métriques.[/size]\nCela m’apparaît étonnant que le fait que d’avoir des dimensions métriques plutôt qu’en système impérial ait été un obstacle majeur aux transferts de fabrication de France aux USA. Les conversions de plans d’un système dans un autre sont choses courantes aujourd’hui dans l’aéronautique avec Airbus et Boeing ayant des fournisseurs dans tous les continents.\nN’oublions pas aussi que les Américains avaient transféré des fabrications d’armement francais en 1917-1918 : 75 mm, 155 GPF, 155 C Schneider, char FT, … et donc adaptés les plans en métrique aux dimensions en pouces. Le dernier transfert était le canon Schneider de 240 mm M1918 après la guerre 14-18 si je ne m’abuse.\nMais pour traduire des plans d’un format à l’autre cela prend du temps : conversion des dimensions y compris des tolérances (les Américains n’utilisent pas le même code d’ajustement que les Français par exemple), inversion des vues (vue de gauche à droite, etc.), équivalence de matériaux, etc.\nSi le facteur temps n’était pas la seule raison, alors peut-être faut-il voir du côté commercial (prix de vente, propriété intellectuelle, accord de licence et royalties, etc.)\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 11:20\nVos interrogations, fort pertinentes, sont autant de réponses et élargissent la problématique posée début juin 1940 au sujet de la fabrication de matériels français aux USA. N’oublions pas qu’à cette époque, les Français après la perte de leurs industries du Nord, agissaient dans l’urgence absolue. Effectivement, la transformation des côtes métriques en système impérial était parfaitement possible mais aurait demandé beaucoup de temps car les ordinateurs n’existaient pas encore et il aurait fallu une armée de projeteurs pour s’atteler à la tâche. Donc, les projets s’inscrivaient dans le long terme (un an minimum) avant de passer aux fabrications en série.\nD’autre part et en ce qui concerne les chars (SOMUA, DAC 1, B 1ter, B 40) les Etats-Unis ne possédaient pas la technologie du moulage des aciers à blindage que les Français apportèrent dans leurs bagages (à ce sujet lire l’excellent article du docteur Pierre Clavel sur la participation française à l’effort de guerre US paru dans le dernier bulletin de l’Association des Amis du Musée des Blindés de Saumur).\nL’histoire se répétait à l’image du char FT de 1917 qui, pour être construit aux USA, du être entièrement revu pour être adapté au système impérial utilisé par l’industrie américaine. De ce fait, seuls 10 « 6 tons tank » arrivèrent en France avant l’Armistice de 1918. Il en fut de même pour les canons de 75 mm Mle 97, de 155 C Mle 15/17 S et le 155 GPF dont les exemplaires « made in USA » devaient arriver à partir du début 1919. Pour le 240 mm M 1918, la bouche à feu était de conception US (avec l’assistance de Schneider) et l’ensemble de la masse reculante mais aussi l’affût et la plate-forme était celui du 280 mm PF. Les premières livraisons étaient attendues pour le printemps 1919. Donc, pour les Français de juin 1940, ils ne pouvaient espérer voir revenir leurs matériels « made in USA » avant le second semestre 1941 pour les plus « simples » comme le canon de 47 mm SA Mle 37 et éventuellement le DAC 1 Renault revue et corrigé mais pas avant le premier semestre 1942 pour des engins lourds comme le B 40 par exemple.\nPour les affaires de cession de licence, une anecdote : Mi-juin 1940 l’ingénieur Delalande de chez Brandt s’envola pour les Etats-Unis avec les bleus de fabrication et plusieurs exemplaires de la grenade antichar à charge creuse Brandt/Mohaupt dont les fabrications commençaient en France. L’ingénieur Français présenta la munition à l’Ordnance et déposa les brevets aux Etats-Unis. Essayée à Aberdeen, l’US Army et l’USMC adoptèrent la charge creuse Brandt/Mohaupt et un accord de licence fut passé (Delalande étant le représentant de Brandt aux Etats-Unis) sur la base de 7% de royalties. Début 1942, les Etats-Unis alors en guerre renégocièrent cet accord car les quantités à produire étaient énormes (grenade à fusil M 9 et Bazooka). Delalande accepta de renoncer aux versements de royalties mais à condition que les munitions à charge creuse soient livrées gratuitement à l’armée française lors de son futur réarmement.\nDernière édition par Stéphane Ferrard le Dim 20 Nov 2011 - 12:12, édité 1 fois\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 11:40\nMerci Stéphane pour l'anecdote. Sait on si cette condition a été respectée?\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 12:11\nIl y a tout lieu de le croire. Une chose, dans la dernière ligne de mon texte au lieu de "armes à charge creuse" lire "munitions à charge creuse". Je vais corriger directement.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 14:32\nMerci beaucoup Stéphane pour ces informations.\nPour obtenir des armements plus rapidement, avait-on envisager de s’arranger avec les Anglais et d’acheter des armements anglais qui auraient été fabriqués aux Etats-Unis ? Certains armements étaient déjà fabriqués au Canada si je ne me trompe pas.\nLa conversion de l’Armée francaise en armement étranger (US en l’occurrence) en Afrique du Nord fin 1942 montre que cela était possible en quelques mois d’entraînement.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 15:11\nToujours au sujet de l'anecdote Brandt: En 1941, Edgard Brandt, exfiltré en Suisse par le gouvernement de Vichy afin d'échapper aux Allemands qui comptaient bien le faire travailler pour eux, écrivait à l'ingénieur Delalande aux USA pour s'inquiéter de l'état de son "invention", c'est à dire de la charge creuse dynamique. Par carte postale, l'ingénieur répondit "Ne vous inquiétez pas, j'ai fait bon usage de votre invention". Ces documents sur lesquels j'appuie mon propos figuraient dans les archives Brandt préservées par l'officier chargé de la vente export du mortier de 120 mm RT F1 et surnommé affectueusement "nounours" grand amateur de la mémoire Brandt et qui m'en a remis copie. Hélas, la plupart des archives Brandt furent, par décision de la Direction de l'époque (années 1980), envoyées au pilon. Une perte de mémoire irréparable.\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Dim 20 Nov 2011 - 21:33\nSur les royalties, cela ne coûtait vraiment pas grand-chose aux USA de respecter l'accord, puisque l'armée française était rééquipée grâce au lend-lease. Seules les munitions conservées après la guerre étaient sujettes à paiement.\nPar rapport à la question de l'armement britannique, ces derniers étaient eux-mêmes très à court. Ce qu'ils ont récupéré des USA étaient des achats en catastrophes des vieux stocks de guerre (les canons de 75 version US, ainsi que des fusils) débloqués pour l'occasion, avec très peu de marge pour eux-mêmes. Le problème majeur, c'est que la montée en puissance d'une fabrication en série ne se fait pas du jour au lendemain, et que personne n'avait prévu d'avoir à produire suffisamment pour 1/ prendre la part d'un producteur majeur (la France), et 2/ ajouter une production d'urgence suffisante pour rééquiper toutes les troupes françaises et britanniques ayant perdu leur équipement dans les combats, plus celles dont le rééquipement était devenu urgent (défense de la Grande Bretagne)\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Lun 29 Oct 2012 - 14:11\nUn télégramme du 8\njuin précise la ventilation des armes et munitions entre les deux pays.\n347 canons de 75 mm pour la France et 48 pour la Grande-Bretagne; 1\nmillion d'obus explosifs de 75 mm pour la France; les mortiers de 3\npouces avec 97 680 bombes pour la Grande-Bretagne; la moitié des 535 000\nfusils Lee Enfield .30 pour la France et l'autre moitié pour la\nGrande-Bretagne; de même pour les 25 000 Fusils mitrailleurs BAR en\ncalibre .30 et les 1 million de chargeurs; les 10 000 Mitrailleuses\nBrowning modèle 1917 calibre .30 pour la France; 24 040 mitrailleuses\nLewis calibre .30 pour avions à la Grande-Bretagne et 14 000 + 1 157\nterrestres pour la France; 5 124 mitrailleuses Vickers calibre .30 pour\navions et 1 157 terrestres pour la Grande-Bretagne; 15 638 mitrailleuses\nMarlin calibre .30 pour avions et 2 602 pour char d'assaut pour la\nGrande-Bretagne; la moitié des 20 000 revolvers Smith & Wesson\ncalibre .45 pour la France et l'autre moitié pour la Grande-Bretagne.\nUne petite question me taraude l'esprit depuis quelques temps... les Etats-Unis utilisèrent la Hotchkiss en 8 mm au cours de la Première Guerre mondiale (7.000 exemplaires). Un certain nombre devait encore se trouver en stocks en 1940, il me parait curieux que ces Hotchkiss n'aient pas été proposées à la France à la place (du moins en partie) de la Browning M1917. Une raison particulière?\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Mer 4 Juin 2014 - 12:08\nJe viens de trouver dans « batailles & blindés » N°61 le tableau suivant des commandes françaises aux USA :\n-2000 4x4 de 1.5-t GMC ACK 353\n-2000 4x2, 2.5-t Studebaker K25\n-1500 4x2, 3-t White 704 S\n-1500 4x2, 3-t Dodge VH 48\n-650 General Electric Searchlight Carriers\n-150 GMC AFWX 354\n-350 Camions-citernes de 18 000 litres Mack EX-BX et 200 White 920\n-300 Porte-char White-Ruxtall 922\n-2500 4x4 de 1.5-t GMC ACK 353\n-500 4x4, 1.5-t Dodge T 203\n-1000 6x6, 2.5-t GMC ACKW\n-1500 4x4, 3-t Dodge VK 62\n-4500 4x2, 3-t GMC ACX 504 et 6x4, 3-t Chevrolet YS 4103\nSources: François Vauvillier, L'Automobile sous l'uniforme, Massin, 1992 & site: ATF40 (Fondateur Alain Adam)\nCette réponse en appelle une autre : Qu’est ce que « General Electric Searchlight Carriers » ?\nSujet: Re: Achats d'urgence à l'étranger, mai-juin 1940 Mer 4 Juin 2014 - 13:59\nEn toute logique il doit s'agir de projecteurs de recherche d'avions.


Létoké: Ouessant et Myrobolan...\nOuessant et Myrobolan...\nMe voilà gâtée: Je viens de recevoir 3 belles toisons de moutons Ouessant ouaouhhhhh!\nLes couleurs sont incroyables allant du presque blond au noir ,bien noir en dessous mais ce sont des poils très courts. Ces moutons n'ont pas été tondus l'année dernière aussi il y a un mélange des toisons dixit leurs propriétaires. Elles sont déjà bien douces au toucher sans avoir rien fait c'est assez incroyable. Quant à l'odeur et bien je suis surprise je m'attendais vraiment à ce que ce soit plus fort :-)\nQu'à cela ne tienne me voilà prête pour l'aventure à chercher ça et là des infos pour dompter les bêêtes! Tiens ici on dit que l'on peut laver en machine???? Mais alors là c'est Top niveau gain de temps (parce que oui je cours toujours après, pas vous?) je vais donc suivre les étapes de Fanou et les conseils de ma Visiteuse du Jour et vous en ferai part...\nParlons de ma Visiteuse du Jour qui n'est autre que Charlotte de chez Myrobolan.\nComment?! Vous ne connaissez pas Charlotte et sa petite Entreprise Myrobolan, Teigneuse artisanale passionnée de couleurs végétales et Créatrice de fils Lumineux ? Alors vite allez faire trois petits tours: ici, ici et ici\nLorsque je suis allée aux Journées de la Laine l'année dernière à Felletin j'avais une idée en Tête et lorsque je suis tombée sur le stand Myrobolan j'ai su que j'avais trouvé!\nRestée les deux jours pour ne pas perdre une miette de ce Temps fort pour les Amoureux de la Laine nous avons pu faire connaissance avec Charlotte et bien échanger.\nJe lui présentais ma petite Entreprise Létoké, elle me parlait de son travail, de ses débuts et on s'est dit Pourquoi Pas?\nQuelques échanges mails plus tard puis une nouvelle rencontre à l'AEF à Paris cette année pour lui présenter mon projet et bingo c'était parti!\nCharlotte fait partie de ces personnes enthousiaste et pleine d'énergie dont le métier est tout d'abord Passion.\nLa Sienne : c'est la teinture végétale naturelle et artisanale sur des fils de qualité et de proximité si possible...Elle est toujours en recherche!\nLa Mienne mettre en valeur les fils que j'aime à travers des accessoires tricotés ou crochetés qui apportent une touche originale et colorée à celles et ceux qui les portent...\nAlors rendez-vous à Felletin les 24,25 et 26 Octobre prochain pour nous rencontrer et ici pour découvrir au Fur et à Mesure l'avancée du Projet :-)\nL'été va être bien occupé...


Cameroun: Biopharma, Bocom, Afriland, Express Union... éligibles au soutien de l'Etat - 237online.com\nAccueil>Economie>Cameroun: Biopharma, Bocom, Afriland, Express Union… éligibles au soutien de l’Etat\n237online 1 février 2017\nCes entreprises montantes, et bien d’autres, sont pressenties pour devenir des champions nationaux capables de rivaliser, grâce à l’accompagnement du ministère de l’Economie, au Cameroun et à l’international.\nLe projet gouvernemental de bâtir des champions nationaux n’est plus seulement une vue de l’esprit. Les contours de ce projet de soutien public aux entreprises nationales ont été esquissés la semaine dernière à Yaoundé par le ministère de l’Economie. La présentation du concept de champions nationaux et des modalités de son implémentation était l’œuvre de Roger Tsafack Nanfosso, président de l’université du Gicam (Groupement interpatronal du Cameroun) et recteur de l’université de Dschang. C’est en effet au sein de ce mouvement patronal qu’a germé la réflexion autour des champions nationaux, reprise par le Minepat, Louis Paul Motaze, lui-même à la recherche d’un booster de la croissance économique. Selon le ministre de l’Economie, en plus de la poursuite des grands travaux, le gouvernement va apporter, dans son prochain programme économique, un soutien au secteur privé, notamment aux champions nationaux. Même si l’idée va paraître nouvelle et révolutionnaire dans le contexte camerounais, les champions nationaux sont une vieille tradition dans les économies aux Etats-Unis, en Europe, en Inde et même en Afrique. Tsafack Nanfosso définit un champion national comme une entreprise « généralement choisie par l’Etat pour devenir le producteur ou prestataire dominant sur le marché national et entraver les concurrents étrangers sur ce marché. » Appliquée au Cameroun, cette définition est plus claire encore : « Un champion national est une entreprise camerounaise capable d’avoir un déploiement à l’international, qui est leader national dans son domaine d’activités, qui est innovante, compétitive, offensive, et qui jouit d’une grande notoriété auprès de la population et à laquelle les camerounais s’identifient aisément. Elle doit bénéficier des appuis étatiques pour son développement, son rayonnement ainsi que pour faire face à la concurrence des multinationales ». Le président de l’université du Gicam indique que « tous les pays ayant effectué un saut qualitatif ont mis en place des mécanismes ayant eu pour conséquence des créer des plateformes de développement pour l’identification et le soutien aux champions nationaux.\n» Plusieurs entreprises nationales, privées ou publiques, sont éligibles à ce statut. Certains noms ont été cités en guise d’illustration : Afriland First Bank présentes dans 12 pays, Biopharma (présent dans 22 pays, 60% du chiffre d’affaires à l’export, croissance annuelle de 20% depuis 2013), Express Union (représenté dans 11 pays), Tradex et Bocom (présents à eux deux dans 7 pays, Transimex (4 pays), le groupe Foyou, Telcar Cocoa, etc. Pour choisir les champions nationaux, le gouvernement va appliquer une des propositions élaborées par Roger Tsafack Nanfosso. Ce dernier voit, entre autres, l’organisation d’un « championnat national des entreprises » dont les vainqueurs seront érigés en champions nationaux. Le choix pourrait aussi être guidé par des raisons stratégiques. « Ce mode de sélection « discrétionnaire » met en évidence le caractère stratégique de l’entreprise, non seulement en termes de souveraineté, mais aussi en termes de création d’emplois et de génération de revenu pour le pays. Il s’agit d’entreprises à fort potentiel dans les secteurs « niches » ou « sources » de croissance, ou bien dans les secteurs sensibles (télécom, défense, énergie, finance, etc.) », a expliqué le président de l’université du Gicam. Le financement des champions nationaux a aussi été examiné et des propositions ont été émises. Par exemple, l’injection directe de fonds dans les entreprises sélectionnées, associés à des aménagements douaniers et fiscaux. Pour cette modalité de financement, deux cas pratiques ont été posés sur la table. D’abord l’appui direct de 1,2 milliard apporté à Producam, entreprise installée à Kekem. Elle collecte 20% de la production nationale de cacao, produit 12 000 tonnes de beurre, 6 000 tonnes de poudre et 6 000 tonnes de masse. Et a généré 825 emplois permanents et 1 000 emplois saisonniers. Puis, second cas, les 600 millions accordés à Fapam industrie de Mbalmayo. C’est une entreprise une entreprise qui va transformer 50 000 tonnes en liqueur de cacao, poudre de cacao et surtout le beurre désodorisé et fera passer de 25% à 43,5% la part de cacao local transformée. Grâce à ce financement, sa capacité de broyage partira de 1.500 kg/h à 6000 kg/h. Elle a généré 600 emplois directs, 1 500 emplois indirects.\nParfait N. Siki\nafriland Biopharma Bocom\n34 137 Fans\n68 307 Followers\nPourquoi la Cobac a-t-elle sanctionné Afriland, Ecobank, UBA et BGFI ?\nCameroun: Biopharma bâtit un complexe touristique à 2 milliards de FCFA à l’Ouest


VOILA NIGHT - JACQUARD L’INVENTEUR DU MÉTIER À TISSER SEMI-AUTOMATIQUE NAQUIT UN CERTAIN 07 JUILLET\nHome / Magazine / ART ET CULTURE / JACQUARD L’INVENTEUR DU MÉTIER À TISSER SEMI-AUTOMATIQUE NAQUIT UN CERTAIN 07 JUILLET\nJACQUARD L’INVENTEUR DU MÉTIER À TISSER SEMI-AUTOMATIQUE NAQUIT UN CERTAIN 07 JUILLET\nART ET CULTURE ::: By Redaction Voila on juillet 7, 2017\nJoseph Marie Charles dit Jacquard, né le 7 juillet 1752 à Lyon est un inventeur français, à qui l’on doit le métier à tisser, machine utilisée par un tisserand pour fabriquer du tissu, cependant son métier à tisser est semi-automatique.\nFils d’un maître-fabricant en soie, il exerce de nombreuses professions dont certaines sont liées à la soie, mais également à l’imprimerie. Autodidacte en mécanique, il met au point, en 1801, le métier à tisser Jacquard, dit métier Jacquard. Dans la continuité des travaux de Jacques de Vaucanson, il équipe son métier d’un mécanisme sélectionnant les fils de chaîne à l’aide d’un programme inscrit sur des cartes perforées (que l’on doit à Basile Bouchon). C’est grâce à ses travaux qu’il devient possible à un seul ouvrier de faire fonctionner le métier à tisser, sans l’assistance d’un tireur de lacs (emploi généralement tenu par une femme).\nLe 12 avril 1805, par le concours de certaines circonstances, Napoléon rencontre Joseph Jacquard lors d’un séjour à Lyon et quelques semaines plus tard, le 27 août 1805, Jacquard reçoit, de la part de l’Académie de Lyon, le prix des inventeurs. À partir de cette date, il accumule les prix d’honneur et les récompenses. Le 17 novembre 1819, il est fait chevalier de la Légion d’honneur et en 1826, il est nommé conseiller municipal d’Oullins.\nBien qu’ayant reçu plusieurs récompenses, c’est après les améliorations fait par Jean-Antoine Breton en 1806 et 1817, que le métier à tisser de Jacquard connaît un succès international. À Lyon, le métier Jacquard marque les prémices de la révolution industrielle, mais il entraîne une restructuration sociale difficile car des tisseurs se retrouvent au chômage parce qu’avec le métier Jacquard, la main d’œuvre se voit réduite.\nJoseph Marie Charles dit Jacquard meurt le 7 août 1834 à Oullins à 82 ans. Pour célébrer le centenaire de sa mort, la Poste française émet un timbre à son effigie en 1934.\nArticles liésJoseph Marie Charles\n← Article précèdent 06 JUILLET- JOURNÉE INTERNATIONALE DU BAISER\nArticle suivant → LITTÉRATURE- SAVIEZ VOUS QUE MARCEL PROUST ÉTAIT NÉ UN 10 JUILLET?


anagrys- 08/04/19 à 09:03:57\nAu passage, quoi qu'on pense du fond de ce dossier, au vu de son nom ce monsieur n'est peut-être pas complètement neutre sur le sujet, qu'il soit à la tête d'un organe de l'ONU ou pas.\nfred42- 08/04/19 à 09:13:18\nAu passage, quoi qu'on pense du fond de ce dossier, au vu de son nom sa nationalité ce monsieur n'est peut-être pas complètement neutre sur le sujet, qu'il soit à la tête d'un organe de l'ONU ou pas.\nC'est un haut fonctionnaire chinois.\nAprès, il est au moins aussi neutre que Trump sur le sujet.\nricozed- 08/04/19 à 10:08:51\nSi les US avaient des preuves, il y a bien longtemps qu'ils auraient tout mis sur la table. donc c'est au mieux des soupsons, au pire une manigance pour favoriser les equipementiers US en interne et dans le monde.\nXXC- 08/04/19 à 10:29:51\nDes preuves de backdoor peut être pas, des failles sans doutes.\nEt ils seraient bien bête de les exposer au lieu de les exploiter.\nLe rapport du HCSEC anglais n'est pas tendre avec Huawei concernant la qualité de leur code.\nXMalek- 08/04/19 à 11:53:06\nIl y a eu le cas il y a quelques années avec ZTE.\nMais bon intel fait certainement pareil, donc c'est plus un "c'est l'autre qui est méchant il fait comme moi".\nÉdité par XMalek le 08/04/2019 à 11:53\nRicard- 08/04/19 à 14:18:53\nNon...Dis-moi pas que c'est pas vrai ....\nMoi qui ai tout revendu mon matos pour acheter du Cisco.....\nricozed- 08/04/19 à 15:56:27\nLes failles ne font pas des backdoors, la NSA elle-même a exploité des failles sur Cisco pendant de longues années , il a fallut le scandale de Snowden pour mettre tout au jour, on n'a pas interdit les équipements Cisco pour autant, sans compter sur les histoires des puces intel accessibles à distance etc... je ne dit pas que les équipement Huawei sont exempt de reproches, mais tout n'est pas rose non plus côté US, et le fait que la NSA exploite les failles au lieu de les remonter n'arrangent pas les choses.\npour aller jusqu'au bout du raisonnement que dire d'un système d'exploitation comme windows 10 qui est un aspirateur à données, que diraient les USA si 80% des ordinateurs fonctionnaient sur un OS chinois intégrant un aspirateurs à données comme Windows? ce serait un scandale assuré.\nils ont quand même la critique facile avec les systèmes des autres.\nEricB- 08/04/19 à 21:05:39\nc est rassurant qu il y a encore des services de l'état qui fonctionnent, loin du tumulte du brexit.\n(Et que d ailleurs l UE aurait tort de se priver des compétences des Anglais).\nAu delà de certains aspects techniques, l'affaire est assurement politique: les US disent en gros: n allez pas vous faire espionner par les Chinois, continuez plutot à vous faire espionner par nous!\nUne décision souveraine serait alors de bannir aussi bien les équipementiers US que Chinois, et n autoriser que les Européens. Mais comme il ne reste que Ericson, Nokia et quelques bouts d'Alcatel, il faudra alors accepter de payer le prix. Tout en étant pas à l abris de hacking du code des systèmes Européens par les services US ou Chinois...\nÉdité par EricB le 08/04/2019 à 21:07\nXXC- 09/04/19 à 07:39:49\nLes failles ne font pas des backdoors.\nNon, mais elle permettent d'en installer.\nÉvidement qu'il y a une grosse part de politique. Et que chacun pousse ça solution, avec ses failles exploitable (voulue ou non).\nOlivierJ- 10/04/19 à 16:12:57\nUne décision souveraine serait alors de bannir aussi bien les équipementiers US que Chinois, et n autoriser que les Européens.\nIdéalement oui, mais la différence entre les chinois et les US c'est que ces derniers sont nos alliés.\nEt alliés ne veut pas dire qu'on n'est pas attentif à leur espionnage, la DGSI sait assez bien à quoi s'en tenir, surtout que la France espionne aussi (à sa mesure) ses alliés.


L’effet papillon -Chapitre 23 – Frog Of Japan, Lilytv…. le blog\n1 Août 2021 frogofjapan\n24 octobre 2018 00h30 à Séoul\n(23 octobre 8h30 à Los Angeles)\nJimin était dans sa chambre. Il venait de finir sa journée. Il avait enfin un peu de temps pour se détendre mais n’arrivait pas à arrêter de penser à Lalisa. Il voulait croire Taehyung qui avait émis l’hypothèse qu’elle avait simplement un problème avec son portable mais cette idée ne tenait pas la route selon lui.\nLalisa était accro aux réseaux sociaux, il suffisait de voir son instagram pour s’en convaincre. Elle postait au moins une photo par jour et faisait des stories tout au long de sa journée. Jimin pouvait croire qu’elle avait un problème avec son téléphone mais il la connaissait, elle aurait emprunté le téléphone de quelqu’un pour rassurer sa communauté et expliquer son absence. Jimin ouvrit de nouveau son application Instagram. Il n’y avait aucune stories publiées Cela faisait donc plus de 24 heures que Lalisa avait déserté internet.\nJimin commençait sérieusement à s’inquiéter. Et s’il lui était arrivé quelque chose ? Avait-elle eu un accident ou était-elle malade ? Il chercha une nouvelle fois à l’appeler mais comme toutes les fois précédentes, cela sonna dans le vide. Il regarda la pendule de son téléphone, vérifiant l’heure à Los Angeles. Réalisant qu’il était huit heures là-bas, il décida d’appeler un autre numéro. Il se faisait peut-être du souci pour rien, il serait au moins fixé en appelant Ha-Neul.\n– Jimin, c’est bien la première fois que tu m’appelles ! Tout va bien ? S’inquiéta la jeune femme.\n– Oui enfin… Non… Je suis inquiet. Lalisa ne donne plus signe de vie.\nHa-Neul resta silencieuse à l’autre bout du téléphone. Cela angoissa encore plus Jimin.\n– Ha-Neul ? Je peux lui parler ? Passes lui le téléphone, ordonna le garçon.\n– Quoi ? Pourquoi ? Vous partagez la même chambre, non ?\n– Eh, ne t’énerves pas contre moi ! Se plaignit l’étudiante. Je m’inquiète aussi pour elle. Tu n’es pas le seul à la trouver étrange.\n– Excuse-moi, souffla Jimin.\n– De tout façon elle n’est pas avec moi. Elle est déjà partie. Elle s’est encore levée aux aurores. Cela fait deux matins qu’elle m’évite.\n– Quoi ? Fit Jimin encore plus inquiet. Mais que s’est-il passé ?\n– Je ne sais pas trop mais… hésita la jeune femme avant de dire tout ce qu’elle savait. Il y a deux soirs, elle a menti et n’est pas aller travailler. Je ne sais pas où elle était et ce qu’elle a fait mais lorsqu’elle est rentrée, elle n’allait pas bien. Elle avait pleuré et j’ai vu un hématome sur son visage.\n23 octobre 2018 19h30 à Séoul\nLorsqu’il raconta sa rencontre avec Lim Ju-Kyung, Namjoon ne pouvait s’empêcher de sourire. Jungkook comprit rapidement que cette femme était LA femme. La personne qu’il évoquait lors de leur dispute un peu plus tôt dans la journée. Celle qu’il avait aimé comme un fou mais qui avait fini par le quitter.\nJungkook était curieux de savoir pourquoi cela n’avait pas fonctionné entre eux. Namjoon lui sembla soudain extrêmement touché en repensant à ces moments. Il avait dû beaucoup l’aimer pour que le simple fait d’en parler le touche autant.\n– Et ensuite ? Osa demander le plus jeune. Vous êtes sorti ensemble ?\n– Durant deux ans.\n– Deux ans ? Mais ça veut dire que… fit Jungkook en calculant les dates.\n– Elle m’a largué lorsqu’on était à New York. Lorsque tu nous a présenté Ha-Neul, elle venait juste de me dire que c’était fini entre nous.\nJungkook comprenait un peu mieux les doutes de son ami. Difficile de croire en l’amour lorsqu’on vit une rupture soi-même.\n– Whaouh, deux ans ? Et dire que personne ne savait rien.\n– En fait, si. Il y a quelqu’un qui était au courant….\n– Je voulais te faire une surprise, j’ai encore raté mon effet, souffla Ju-Kyung tandis qu’elle rangeait la boite dans son sac.\n– Ju-Kyung ! Cria Namjoon en lui courant après.\nLes pas de la jeune femme résonnèrent à travers le parking souterrain vide de l’agence. Leur soirée était annulée, elle n’avait plus de raison de s’attarder. Namjoon finit par la rattraper, il se plaça devant elle, lui bloquant le passage.\n– Pardon ! Je sais que je t’ai promis qu’on fêterait mon anniversaire mais j’ai encore…\n– Du travail ! Termina la jeune femme en colère. Je le sais. Je comprends que tu sois occupé Nam mais tu m’avais promis ! Tu m’avais promis que cette fois, on passerait une vraie soirée ensemble ! Et encore une fois, tu n’es pas capable d’honorer tes engagements.\n– Chaton, je suis désolé.\n– Nam, tu passes ton temps à me demander pardon. C’est plus possible ! Je t’aime mais c’est trop difficile pour moi ! Tu refuses qu’on expose notre relation…\n– C’est uniquement pour te protéger des saesengs, se justifia le rappeur.\n– Je me demande parfois si c’est seulement pour ça !\nJu-Kyung savait que Namjoon l’aimait. Il lui disait souvent et ne cessait de faire son maximum pour lui faire plaisir. Même si elle savait que son petit-ami gardait leur relation secrète pour sa propre sécurité, une petite partie d’elle-même lui disait qu’il le faisait parce qu’il n’était pas sûr de ses sentiments. Et s’il refusait de la présenter à sa famille, ses amis ou à ses collègues juste parce qu’il ne voulait pas s’engager sérieusement avec elle ?\nLa jeune femme était sur le point de fondre en larmes lorsqu’elle croisa le regard de Namjoon qui semblait tellement déçu de lui faire encore faux bond. Elle sentit alors deux bras l’envelopper. Namjoon l’attira vers lui et resserra son étreinte.\n– Chaton, je sais que je suis un mauvais petit ami, murmura Namjoon à son oreille. Mais ne doute jamais d’une chose : je t’aime.\nJu-Kyung le savait déjà mais l’entendre une nouvelle fois la rassura. Elle s’en voulait d’être si puéril mais Namjoon lui manquait. Le garçon était très occupé dernièrement, ils n’arrivaient pas beaucoup à se voir. Aujourd’hui, c’était l’anniversaire de Namjoon et elle attendait cette date avec impatience. Elle avait passé du temps à confectionner un gâteau, elle était tellement déçue d’apprendre qu’ils ne pourraient pas le partager ce soir.\nLe couple resta accroché l’un à l’autre un moment lorsque soudain, un raclement de gorge se fit entendre. Ils tournèrent la tête ensemble, anxieux à l’idée d’être découverts. Près d’une voiture, se tenait Jin.\n– Salut, fit le plus âgé du groupe en souriant, gêné. Je ne voulais pas vous interrompre mais le reste de l’équipe arrive dans quelques minutes.\nLe couple se sépara brusquement et s’éloigna l’un de l’autre d’au moins deux pas. Tous les deux se sentaient gênés d’être pris en flagrant délit de câlins. Seokjin en revanche, avait l’air de trouver la situation comique. Il se rapprocha du couple qui n’arrivait plus à se regarder.\n– Hein ? Si, bien sûr, bafouilla Namjoon.\n– Kim Seokjin, fit le garçon en tendant sa main à la jeune femme sans attendre son leader.\n– Lim Ju-Kyung, répondit la jeune femme en serrant la main qui lui était tendue.\n– La prochaine fois, trouvez un meilleur coin que le parking de l’agence, c’est pas très romantique comme endroit.\n– Hyung ! Protesta Namjoon.\n– Visiblement, ça ne va pas très fort entre vous, fit le plus âgé en s’approchant de Ju-Kyung. Sachez Mademoiselle que vous trouve très jolie et si cet idiot vous laisse tomber, je serais ravi de vous consoler.\n– Non mais t’as fini de dire des âneries à ma petite amie ! Cria Namjoon.\nLe leader s’empressa de passer son bras autour de la taille de Ju-Kyung et de la rapprocher de lui, tentant de la protéger des griffes de Jin. Ce dernier riait aux éclats, content de mettre mal à l’aise son ami. La jeune femme sourit, Namjoon venait de dire “ma petite amie” en public.\n24 octobre 2018 10h30 à Séoul\n(23 octobre 18h30 à Los Angeles)\nLa journée avait été épuisante pour Lalisa. Elle avait assisté à ses cours mais difficile de suivre lorsque vous manquez de sommeil. Cela faisait deux jours qu’elle n’arrivait pas à fermer l’œil. Elle se débarrassa de ses chaussures et de sa veste puis lança son sac à côté de son bureau. Elle se laissa tomber sur son lit mais le moelleux de son matelas n’était pas suffisant pour la conduire au pays des songes.\nElle se tourna sur le dos et fixa le plafond. Elle s’en voulait tellement de s’être fait avoir de la sorte, elle se sentait tellement mal. Elle passa la main sur son visage, le bleu commençait à être moins douloureux. Elle avait tenté de le camoufler avec du fond de teint mais cela n’avait pas empêché les regards sur elle dans l’amphi. La jeune femme avait l’impression qu’on parlait d’elle et qu’on connaissait les raisons de cette blessure, elle se sentait encore plus mal.\nElle se tourna sur le côté et se mit en position foetale. Pourquoi avait-elle fait ça ? C’était de sa faute, elle ne pouvait que se blâmer. Elle releva la tête vers sa table de chevet, pour regarder l’heure sur son réveil. Elle vit alors un post-it collé sur l’appareil. Elle s’assit en tailleur sur son lit et prit le carré de papier entre les mains.\n“Je vais passer la soirée à étudier à la bibliothèque. J’ignore ce qu’il t’es arrivé mais lorsque tu seras prête à en parler, je serai là. Ou bien parles à Jimin, il s’inquiète beaucoup pour toi.”\nLalisa sourit. Elle pouvait compter sur Ha-Neul. Les deux jeunes femmes étaient pourtant si différentes sur tellement de points. Au départ, si elles s’étaient rapprochées, c’était seulement pour des questions de praticité et d’économies. Lalisa était plus extravagante que Ha-Neul et pourtant, elles avaient les mêmes valeurs : le travail, la tolérance et le respect. Elles étaient aujourd’hui plus que des colocataires mais Lalisa se sentait trop honteuse pour se confier à elle.\nElle posa le post it sur la table de chevet et prit son téléphone portable. La jeune femme ne l’avait pas rallumé depuis l’incident. L’appareil était un prolongement de Lalisa, elle l’avait toujours sur elle. Sa plus grande hantise était de plus avoir de réseau ou de batterie. Elle avait passé deux jours sans lui et étrangement, cela l’avait aidé. Elle n’avait pas la force de poster sur les réseaux comme elle le faisait d’habitude et n’avait pas envie de se justifier auprès de sa communauté.\nLe fond d’écran, une photo de Lalisa en soirée, tout sourire, s’afficha. Son appareil sonna une dizaine de fois, indiquant des notifications. Elle ouvrit son application Messagerie où elle lut quelques conversations rapidement. Ses amis parlaient de la prochaine soirée à venir, personne ne semblait avoir remarqué son absence durant deux jours sur internet. Le seul qui semblait vraiment inquiet, c’était Jimin. Le nombre d’appels manqués était impressionnant et il l’avait bombardé de messages texte pour avoir de ses nouvelles. Elle sourit en lisant l’un des derniers messages.\nJimin : Je vais finir par prendre un avion et venir vérifier si tu es encore en vie !\nLalisa le trouvait un peu excessif mais c’était Jimin. Il en faisait toujours des tonnes. Elle lut tous ces messages et cela eut au moins le pouvoir de lui redonner un peu le sourire. Elle s’apprêtait à fermer son application mais au lieu de cela, elle appuya accidentellement sur l’appel en visio. Le temps qu’elle s’en rende compte, Jimin avait déjà décroché. Elle lâcha son téléphone qui atterrit sur son lit.\n– Lalisa ? Lalisa ?\nLa jeune femme n’était pas en état de parler avec le garçon. Elle n’avait pas le moral et surtout, elle ne ressemblait à rien. Ce matin encore, elle avait pris les premières choses qui lui étaient tombées sous la main. Ce n’était pas horrible mais banal à souhait.\n– OK, c’est bon, j’arrive. Je l’ai rangé où mon passeport ?\nLe coeur de la jeune femme manqua un battement. Le garçon allait vraiment la rejoindre. Cette histoire allait trop loin. Elle saisit son téléphone et son visage apparut enfin sur l’écran.\n– Jimin, non ! Cria la jeune femme. Tu ne peux pas venir, je ne veux pas que tu aies des problèmes avec ton agence à cause de moi !\n– L’agence n’a rien à me dire ! C’est une urgence !\n– S’il te plait, calmes toi.\n– Me calmer ? Cela fait deux jours que je dors plus à cause de toi ! Fit le chanteur visiblement mort d’inquiétude. Tu ne réponds plus, tu disparais des réseaux et Ha-Neul me dit que tu ne vas pas bien. Je suis désolé mais je m’inquiète pour les gens que j’aime.\nLalisa fixa son écran tandis que Jimin semblait se calmer doucement. Son cœur se réchauffa en voyant tout l’intérêt qu’il lui portait. Elle s’en voulait de l’avoir fait autant angoisser. Une larme se mit à couler sur sa joue.\n– Je suis trop nulle, pleurnicha la Thaïlandaise alors que ses larmes s’intensifiaient.\n– Quoi ? Mais non, pas du tout. Excuse-moi, je n’aurais pas dû te crier dessus.\n– Je suis trop stupide. Je ne comprends pas pourquoi tu continues de t’intéresser à une fille comme moi.\nArticle précédent L’effet papillon – Chapitre 22\nArticle suivant L’effet papillon – Chapitre 24


L'ordre des croisés :: Recrutement d'un fougeux gueux\nRecrutement d'un fougeux gueux\nLocalisation: Lorient/Vannes 56\nPosté le: Jeu 19 Mar - 19:42 (2009) Sujet du message: Recrutement d'un fougeux gueux\nLe protocole l'obligeant je m'en vais répondre aux questions nécessaires:\n- Pseudo Amosis\n- 18 belles années derrière moi (un peu plus devant, je l'espère)\n- Mon style de jeu est principalement basé sur la défensive en début de serveur -> un max d'écuyers, de templiers et de chevaliers noirs.\n- ayant privilégié le développement minier jusqu'ici je suis en mesure d'envoyer environ 700 unités en renfort.\n- Je suis à une case du joueur "bergues"\n- mon village se situe en 486|540 sur le K54\n- je suis actuellement 1300 ème au classement avec 3800 points.\n- Alliance actuelle: l'ordre teutonique (20eme)\n- je vais faire d'une pierre deux coups en disant que je la quitte pour vous car je cherche une alliance ambitieuse et prometteuse, en effet la votre ne me pose aucuns doutes à ce sujet.\n- Le mot alliance veut bien entendu dire beaucoup. Tout d'abord il est l'essence même d'un jeu de ce type. les membres se completent par leurs différents style de jeu et la coopération fait la force. Il est également indispensable qu'une bonne ambiance règne parmis les valeureux chefs de village.\nJe voudrais ensuite conclure que j'ai relativement longtemps joué à TribalWars ancètre de Kingsage. Je jouais principalement sur le W4 sous le nom de Seigneur56. je faisais partie des Kaphirs (1ers du serveurs) et ai participé à la création de celle ci. Je disposais d'environ 20 villages et plus de 150.000 points lorsque j'ai été victime d'une méprise (un soi-disant multicompte) et me suis fait bannir sans sursis. Bref tout ceci m'a permis d'acquérir une expérience que j'espere mettre à profis chez vous.\nTrès très bonne continuation à la plus prometteuse des alliances.\nC'est un pingouin il respire par les fesses, un jour il s'assoit et il meurt...\nPosté le: Jeu 19 Mar - 19:42 (2009) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Ven 20 Mar - 18:32 (2009) Sujet du message: Recrutement d'un fougeux gueux\nTu as l'aire un peut faible , pourrait-tu m'envoyer ton armée en MP .\nPosté le: Aujourd’hui à 12:53 (2018) Sujet du message: Recrutement d'un fougeux gueux


Enedis à Gonfaron (83590) : Linky, compteur, tarif et téléphone\nGonfaron : découvrez les missions d'Enedis, comment le contacter et autres informations\nContacts et diverses informations sur Enedis à Gonfaron (83590)\n1. Enedis à Gonfaron : contact\n2. Comment brancher mon habitation au réseau électrique avec Enedis à Gonfaron ?\n3. Comment procéder à l'ouverture de votre boîtier Enedis à Gonfaron ?\n4. Quelles sont les offres d'énergie à Gonfaron ?\n5. Les infos sur Enedis à Gonfaron\n6. L'énergie et à Gonfaron (83)\nEnedis est peut-être le gestionnaire du réseau de distribution, mais ce n'est pas forcément à ses techniciens que vous allez devoir faire appel en cas de nécessité liée à votre électricité à Gonfaron. On vous aide ci-après à savoir qui contacter en cas de nécessité.\nQui contacter en cas de coupure de courant à Gonfaron ?\nQui contacter à Gonfaron ?\nCombien est facturé un dépannage (en cas de coupure d'électricité) à Gonfaron ?\nSi vous optez pour une modification de la puissance choisie pour votre boîtier d'électricité, les prix pratiqués à Gonfaron sont les suivants (en TTC) :\nService Enedis à Gonfaron (83)\nOptez pour une nouvelle option tarifaire. C'est votre fournisseur qui appelera Enedis pour l'avertir de cette procédure à effectuer à votre domicile à Gonfaron. Deux options tarifaires existent. Il y a l'option de base qui vous permet de bénéficier de tarifs constants tout au long de la journée. Il y a ensuite l'option Heures Pleines-Heures Creuses (HP-HC). Pour celle-ci, les tarifs évoluent étant donné que la journée est répartie en huit heures creuses, qui permettent de bénéficier de prix plus alléchants que le reste des 16h pleines. Vous trouverez ci-après les prix TTC concernant les services liés au changement d'option :\nPrestations à Gonfaron (83)\nContacter Enedis à Gonfaron (83)\nVous voulez appeler Enedis à Gonfaron ? Rien de plus simple ! Vous n'avez qu'à appeler le numéro de téléphone qui apparaît : 09 72 67 50 XX en ajoutant l'indicateur départemental en dernier.\nEst-ce le gestionnaire de réseau qui est en charge de fixer une coupure électrique ? Pour régler une panne électrique, vous devez appeler un technicien Enedis qui sera à même de vous dire comment faire à Gonfaron. Faites attention néanmoins, une coupure d'électricité peut survenir suite à un mois non payé ; appeler Enedis Gonfaron dans cette situation ne pourra pas vous aider, c'est votre fournisseur qui rétablira l'électricité une fois la facture payée.\nSi vous venez d'emménager à Gonfaron, vous faites bien de vous renseigner sur Enedis ! C'est en effet le gestionnaire de réseau qui s'occupe de tout raccordement électrique, étape nécessaire avant de pouvoir bénéficier de l'électricité ! Pour toute question sur le raccordement ou la mise en service de votre compteur, c'est par ici !\nGrille tarifaire d'un raccordement électrique à Gonfaron\nInstaller son compteur électrique pas à pas avec Enedis à Gonfaron\nTout comme pour toute procédure liée à votre boîtier d'électricité, s'abonner à une offre est plus que nécessaire pour installer un boîtier à Gonfaron. Dès qu'il est informé par le biais de votre fournisseur d'énergie, Enedis s'occupe de vous contacter pour convenir d'une échéance et effectuer la mise en route de votre boîtier. Pour une interrogation sur les prix d'une mise en route d'un compteur, remontez jusqu'au tableau d'avant.\nNuméro d’ouverture d’un compteur à Gonfaron 09 75 18 60 60 09 75 18 60 60\nFrais d’installation du compteur Linky à Gonfaron Gratuit\nMise en service standard du compteur à Gonfaron 16,79 €\nVotre agence Enedis à Gonfaron Il n’y a plus d’agence à Gonfaron\nLa relève de boîtier à Gonfaron\nVotre boîtier Linky à Gonfaron avec Enedis\nAvec le déploiement massif du compteur Linky sur le sol français, c'est sûr, votre nouveau logement à Gonfaron en aura un ! Vous souhaitez en apprendre davantage ? Découvrez notre présentation de Linky, et les renseignements à son sujet !\nLinky : ouverture de boîtier à Gonfaron\nPour une mise en service à Gonfaron, contactez nos conseillers au\nVous cherchez peut-être : EDF à Gonfaron\nLa pose du boîtier Linky à Gonfaron est une mission d'Enedis. Cette procédure, obligatoire, ne coûte rien. L'ensemble des procédures liées à Linky ne sont malheureusement pas toutes gratuites. Retrouvez les prix existants au sujet d'un boîtier Linky dans le tableau suivant. L'ensemble des villes ne pourront pas profiter du déploiement Linky en même temps : de fait, des dates bien spécifiques sont programmées pour chacune des villes. Si vous n'êtes pas disponibles aux dates où sont installés les compteurs, vous devrez payer pour l'installation. Même chose si vous refusez de le faire installer.\nUn Linky sera posé chez vous si un raccordement au réseau doit être réalisé par un agent Enedis lors de votre déménagement dans dans le Var.\nComment refuser Linky à Gonfaron ?\nLa pose du compteur Linky à Gonfaron est faite par Enedis dans le but de perfectionner le circuit électrique : vu qu'un compteur n'est pas votre bien, mais appartient à Enedis, cette procédure est nécessaire.\nComment choisir le bon fournisseur à Gonfaron\nLa libéralisation du secteur en 2007 a permis de faire émerger un certain nombre de fournisseurs sur le territoire. Les contrats qu'ils possèdent sont très différents. Vous pouvez alors de dénicher le contrat idéal selon les particularités de votre logement à Gonfaron (83). Certains paramètres sont cruciaux comme la superficie en m² du logement, sa zone géographique ainsi que les différentes personnes qui occupent le logement. Tous ces facteurs peuvent compliquer vos recherches. C'est la raison pour laquelle vous trouverez notre comparateur de fournisseurs sur notre page d'accueil pour vous aiguiller !\n--------- 83590 (GONFARON)\nLa totalité des forfaits d'électricité Gonfaronnais dans dans le Var\nParmi tous les contrats mis en avant à Gonfaron, nous vous aidons à y voir plus clair.\nLes différent fournisseurs d'énergie Gonfaronnais dans dans le Var\nÀ Gonfaron, d'autres fournisseurs qu'EDF existent. Pour les connaître, référez-vous au tableau ci-joint.\nEnvie d'en savoir plus encore à propos d'Enedis et ses activités à Gonfaron ? Nous vous détaillons ces autres services ci-dessous.\nOù trouver le bureau Enedis à Gonfaron\nAssurer la sécurité électrique à Gonfaron\nRéclamation Enedis à Gonfaron\nVous voulez en connaître davantage sur Gonfaron ? Par exemple, connaissez-vous sa consommation totale en kWh ? Voici la réponse 14715954.05 kWh. De même pour sa consommation totale en MWh ? La voici 14715.95 MWh.\nQuelle consommation pour les ménages à Gonfaron ?\nConsommation totale de Gonfaron 15 millions de kWh/an,\nConso. moyenne par foyer de Gonfaron 6 046 kWh/an,\nLa consommation médiane d'un foyer est de 7.97 MWh à Gonfaron, soit une moyenne de 7971.81 kWh.\nLes informations sur le chauffage à Gonfaron\nLes 4273 habitants de Gonfaron se chauffent de façons bien différentes ! 0.64 % d'entre eux se chauffent avec de l'électricité et 0.01 % au gaz, pour environ 0.11% au fioul ! Les autres sources d'énergie représentent 0.24%. Il existe 0 entreprises spécialisées dans le chauffage électrique, 1 au gaz ou au fioul, 0 pour le bois.\nUn réseau de gaz équipe en général les grandes villes, tandis que dans les villages, les habitants doivent s'équiper en bonbonnes ; Gonfaron, de par sa taille, est donc connectée à un réseau.\nSi vous désirez mener à bien des travaux de chauffage, nous vous donnons des informations au sujet des artisans exerçant à Gonfaron pour vous aider. Voici les informations ci-dessous :\nLes habitants à Gonfaron se partagent 4173 hectares, autrement dit près de 41.73 kilomètre carré. La majorité d'entre eux (0.24 %) habitent dans des appartements, quand 0.76% sont dans des maisons.\nLes types de logements à Gonfaron\nComme vu plus haut, la ville de Gonfaron possède environ 0.24% d'appartements et 0.76% de maisons. Concernant ces habitations :\n0.77% des logements sont des résidences principales 0.1% des résidences secondaires. Les résidences non habitées représentent à elles seules environ 0.13% pour tout le parc de logements.\nLa ville de Gonfaron se trouve dans le département dans le Var. À titre de comparaison, les logements de ce département sont dispatchés comme suit :\nIl y a mieux à Gonfaron !


Il y a cent ans, l'Entente cordiale ...\nles étapes du rapprochement 1903-1904\nExtraits de "Entente cordiale, un rapprochement inspéré." - Marc Russeil - IEC Éditions - Marseille 2004\nLES ENTREVUES DE 1903-1904\nLe 1er mai 1903 - Le président Loubet accueillant le roi Édouard VII à la gare du Bois de Boulogne\n1. DÉFINIR L'ENTENTE CORDIALE\nC’est en 1831 dans la bouche de Lord Palmerston pourtant peu favorable à la France, qu’apparaît l’expression Entente cordiale. Guizot dix ans plus tard s’en servira pour définir les relations entre la France de Louis-Philippe et la Grande-Bretagne de Victoria. En 1904, il s’agit donc plutôt d’un renouveau de l’Entente cordiale.\nEntendre, du latin Intedere (être attentif à), avait dès le XVIIe siècle, le sens d’ouïr en plus de celui de comprendre . L’Entente, mot qui apparaît au XIIe siècle était et reste la compréhension mutuelle.\nQuant au mot Cordial(e), son sens est plus clair. Du latin cordialis (qui part du cœur), il exprime un sens affectueux. L’Entente cordiale se définit donc comme une compréhension mutuelle et affective.\n2. ENTRE ENTENTE ET MÉSENTENTE\n2 septembre 1843 - Eu\nLa première Entente cordiale\nTraité d'alliance contre la Russie\nAoût 1855 - Paris\nVisite de Victoria et Albert\n1860 - Paris\nJuillet 1882 - Égypte\nFin du Condominium\n3 novembre 1898 - Fachoda\nAbandon de Fachoda\n1er mai 1903 - Paris\nVisite d'Édouard VII\n6 juillet 1903 - Londres\nVisite d’Émile Loubet\n8 avril 1904 - Londres\nAccords du 8 avril 1904\nJanvier-avril 1906 - Espagne\n3. LA PREMIÈRE ENTENTE CORDIALE\n2 Septembre 1843\nFaisant suite à la convention des détroits signée à Londres en 1841, la rencontre officielle à Eu entre Victoria alors âgée de 24 ans et l’anglophile septuagénaire Louis-Philippe, inaugura une ère de rapprochement entre la France et la Grande-Bretagne.\nÁ bord de son yacht « Victoria and Albert » au large du Tréport, la jeune reine accueillit le roi des Français accompagné de ses deux fils. Dans la soirée, la reine fut reçue triomphalement au Château d’Eu, résidence d’été du souverain français. De cette entrevue familiale, Victoria écrira dans son fameux journal : « Je suis à l’aise avec eux, comme si j’étais en famille ». C’était la première fois que Victoria sortait de son île.\nGuizot et Louis-Philippe avait remarqué dans une correspondance entre Lord Aberdeen et le Comte de Jarnac, l’emploi de l’expression « Entente cordiale ». Ils décidèrent de l’insérer dans le discours au trône. Ainsi, ouvrant la séance des Chambres, Louis-Philippe exprimera la « sincère amitié qui l’unissait à la reine de la Grande-Bretagne (…) et la cordiale entente établie » entre les deux gouvernements.\n4. VISITE DU ROI ÉDOUARD VII À PARIS\n1er au 4 mai 1903\nEn mai 1902, la paix signée entre l’empire britannique et les Boërs marqua la fin relative d’une anglophobie poussée à son paroxysme lors de la rémission de Fachoda en novembre 1898. En Grande-Bretagne, on cherchait des alliances sur le continent européen. On tentait maintenant de rapprocher les opinions publiques de part et d’autre de la Manche.\nAu début du printemps 1903, Édouard VII émit le projet de s’arrêter à Paris lors de son voyage prévu au Portugal et en Italie. Le 1er mai, Sir Edmund Monson, l’ambassadeur de Grande-Bretagne l’attendait en gare de Dijon. Le train royal arriva en début d’après-midi en gare du Bois de Boulogne attendu par une foule conséquente et curieuse. Après les honneurs rendus, le cortège des chefs d’état se mit en marche en direction de l’ambassade britannique.\nÉdouard VII et Émile Loubet remontèrent l’avenue du Bois - aujourd’hui avenue Foch - puis descendirent l’avenue des Champs-Élysées étrangement nue de décoration spéciale. Après avoir emprunté le rond-point de la Concorde, le roi et le président s’engagèrent dans la rue Royale, puis la rue du Faubourg-Saint-Honoré où se trouve l’ambassade de Grande-Bretagne. Tout le long du cortège, les badauds gardèrent une attitude froide et indifférente. Le roi avait revêtu pour cette occasion son uniforme de général, une tunique rouge, la même que celle du général Kitchener, « vainqueur » à Fachoda. On entend ici ou là quelques cris : « Vive les Boërs ! », « Vive Marchand ! ».\nAlors que le cortège est passé et que les spectateurs se dispersent, un incident fut relaté rue de Rivoli : la foule cria « Vive l’Armée ! » en y associant le nom de Jeanne d’Arc (Le Gaulois du 2 mai 1903). Le représentant du Foreign Office, Sir Charles Harding et Théophile Delcassé, le ministre des affaires étrangères sont consternés. Le roi resta de marbre et continua de saluer à droite, à gauche. Arrivant à l’ambassade, il fera la remarque suivante : « Les Français ne nous aiment pas … Mais pourquoi nous aimeraient-ils ? ».\nAprès un discours prononcé à la Chambre de commerce britannique où il exprima le plaisir qu’il avait de retrouver Paris, le roi, accompagné du président Loubet, choisit le soir d’assister à une représentation au Théâtre-Français. On devait y jouer L’Autre danger de Maurice Donnay, alors que le Protocole avait prévu Le Misanthrope . « Ah ! Non s’exclama le roi, j’ai vu dix fois Le Misanthrope au Français; il ne faut tout de même pas me traiter comme le Shah de Perse … ».\nDurant le rapide trajet, on entendit encore des cris hostiles au souverain. Au théâtre, la public fut particulièrement glacial malgré la présence d’un président de la République pétrifié. Édouard VII garda à nouveau son habituel flegme : « Il m’a semblé entendre quelques sifflets... confira-t-il le lendemain au chef du Protocole. Mais non… Je n’ai rien entendu… Je n’est rien entendu... ».\nÀ l’entracte, le roi quitta sa loge à la rencontre de cette foule défavorable « avec la ferme volonté de gagner ces gens hostiles » (André Maurois). Il aperçut Jeanne Granier, jeunes actrice française revenant d’une tournée en Angleterre et lui déclara : « Mademoiselle, je me rappelle vous avoir applaudie à Londres. Vous y représentiez toute la grâce et tout l’esprit de la France ».\n« La bonne humeur du roi, le souvenir ému de sa jeunesse, son désir de plaire avaient raison de toutes les mauvaises humeurs, et même de toutes les raisons diplomatiques de haïr l’Angleterre, écrira Léon Lemonnier ».\nLe lendemain, 18000 hommes défilèrent en revue devant le roi à Vincennes. Il mit beaucoup de soin à saluer chaque drapeau qui passait. Les acclamations que lui faisait la foule devenaient incessantes.\nL’hôtel de ville de Paris était sa prochaine étape. Lors de la réception, il y prononça un court discours. « Je n’oublierai jamais la visite à votre charmante cité, et je puis vous assurer que c’est avec le plus grand plaisir que je reviens à chaque fois à Paris, où je suis traité exactement comme si j’étais chez moi ».\nLe roi reçut ensuite à l’ambassade plusieurs de ses amis français : le général Galliffet, le duc de la Force, le marquis de Jaucourt ou l’amiral Duperré.\nL’après-midi, Édouard VII alla aux courses, comme à son habitude. Celles-ci étaient organisées par le Jockey Club selon son désir. Le soir, il y eut un banquet à l’Élysée.\n« Je suis content de cette occasion qui (…) contribuera à l’amitié de nos deux pays, dans leur intérêt commun, y déclara le roi au président Loubet ». La soirée se termina par un gala à l’Opéra.\nLe matin, Édouard VII se rendit à la messe anglicane avant d’être invité à déjeuner au Quai d’Orsay par le ministre des Affaires étrangères, Théophile Delcassé. Il y rencontra les personnalités politiques françaises les plus importantes.\nLe soir, une soirée de gala était prévue à l’ambassade de Grande-Bretagne. L’ancien hôtel de Pauline Borghèse brillait de mille feux. Entre les discussions amicales, on y buvait les meilleurs vins, comme un Château-Margaux 1877 accompagnant des poulardes de Bresse, des côtelettes de pintade « à la George IV ».\nC’est une foule compacte qui acclama le roi d’Angleterre faisant route vers la gare des Invalides. Avant de s’embarquer à Cherbourg pour Portsmouth, Édouard VII envoya un télégramme au président Loubet : « avant de quitter le sol français, je désire vous remercier encore une fois très chaleureusement pour l’accueil amical que vous et votre gouvernement et le peuple m’ont accordé en France, et pendant mon séjour à Paris, dont le souvenir ne s’effacera jamais de ma mémoire ».\nDans une note adressée pour lui-même, Delcassé remarquera que « c’est le roi, le roi seul, qui a conçu le projet de visite à Paris ». Le roi de l’Entente cordiale avait réussi son pari !\n5. VISITE DU PRÉSIDENT LOUBET À LONDRES\n6 au 9 juillet 1903\nLe 6 juillet, le président Loubet rendit la visite au roi Édouard VII. À son arrivée à Londres, il fut surpris par l’accueil enthousiaste qui lui était réservé par la population. Partout des inscriptions lui souhaitaient la bienvenue; pour traduire « Long life the president », on avait écrit : « Vive le long président ! ». Le soir, le roi et la reine l’invitèrent à un dîner d’apparat à Buckingham. Le roi dans son discours évoqua non plus l’amitié mais l’affection entre les deux pays.\nLe lendemain, après une visite à l’hôpital français, le président assista à un banquet au Guildhall. Devant un parterre de personnalités, le lord-maire Marcus Samuel lui remit un coffret d’or, signe d’une amitié durable. Le soir, un dîner en l’honneur du roi était organisé à l’hôtel de l’ambassade de France. Le 8 juillet au matin, Émile Loubet visita Windsor, puis se rendit à Aldershot pour une revue militaire en son honneur.\nLord Lansdowne invita le soir le président français et sa suite à un dîner dans sa propriété de Berkeley Square, en présence notamment du premier ministre Balfour. La soirée se termina par le bal de la cour, le premier depuis l’avènement d’Édouard VII. Le roi avait demandé que le président français portât la culotte courte et les bas, afin qu’il puisse lui conférer l’Ordre de la Jarretière. Le président refusa prétextant son âge. Le roi ne voulut-il pas avec humour culotter un sans-culotte ?\nLe 9 juillet, le président Loubet reprit le croiseur Guishen pour Calais sous les acclamations de la foule.\n1903 réalisa l’Entente cordiale.\n8 avril 1904\nCopyright © Institut Entente Cordiale - Marc Russeil 2004\n© Institut Entente Cordiale 2020. Design: HTML5


Dans l'ensemble un bon séjour.\nPoints positifs : club enfants, organisation check in, Proximité des pistes\n- Permanence a l'accueil toute la journée\n- Ouverture du bar toute la journée\n- Qualité du buffet petit dejeuner : jus d'orange (au secours!), prevoir des crepes, un café qui a du gout. Si le petit dej dure juqu'a 9h30, je trouve dommage qu'il n'y ai plus de jus, ni de crepes.. aprés 8h45.\n- Rallonger les horaires du diner jusqu'à au moins 21 h!\n- Cours ESF toute la journée pour les enfants\nPlus par Mr et Mme RAMECOURT , le 7 janvier 2019 . Séjour effectué le 29 December 2018 pendant 8 jours\nMerci d'avoir pris le temps de nous laisser un commentaire sur votre séjour à Vars.\nSéjour au top comme d'habitude. On retrouve avec plaisir le lieu et l'équipe.\nSi on devait améliorer quelques points, nous pouvons vous suggérer:\nLe jus d'orange du matin;\nL'heure à laquelle vous offrez le chocolat et le vin chaud ( on ne peut en bénéficier car on skie jusqu'à fermeture des pistes).\net prévoir un jeu de pinces pour les voitures qui ne démarrent pas le jour du départ.\nEnfin tout ça pour dire qu il n'y a pas grand chose à redire.\nLes équipes sont au top, toujours souriantes, si on revient chaque année cela veut tout dire !\nBonne continuation pour la saison et merci pour ce bon séjour. Plus par Carine , le 4 janvier 2019 . Séjour effectué le 22 December 2018 pendant 8 jours\nMerci pour votre commentaire et vos quelques remarques que nos ne manquerons pas d'étudier de plus près !\nToujours une atmosphère "famille", et une formule\nL'encadrement par le personnel semble moins important que les années précédentes (dans l'animation, le ménage, et le bar), et les chambres commencent à avoir besoin de rénovation. Plus par Alain , le 1 janvier 2019 . Séjour effectué le 22 December 2018 pendant 8 jours\nEffectivement, le Village a changé de direction cet hiver :) le ressenti que vous avez eu n'est qu’éphémère ... le temps que les équipes se mettent place ;)\n28-30 of 104


L'initiative géniale de jumelles belges pour arrêter de marcher dans les clous - 7SUR7.be\nL'initiative géniale de jumelles belges pour arrêter de marcher dans les clous\n7/07/16 - 10h35\nGeorge est la chaussure gauche, c'est le Yang, il est Wallon et est "comme une bière bue lors d'un été torride". Georgette est la chaussure droite, c'est le Yin, elle est flamande et est convaincue d'être la plus jolie des deux. George et Georgette, ce sont les nouveaux partenaires de marche de vos enfants: des chaussures presque semblables mais malgré tout différentes et complémentaires. Une création signée par des jumelles belges qui, malgré leur ressemblance, cultivent leurs différences.\nLa paire Catfish avec le mignon petit chat qui a mangé le poisson. © George & Georgette.\nChristelle et Daphné sont jumelles, Bruxelloises de naissance, enthousiastes et originales. Elles s'entendent à merveille mais entretiennent leur individualité avec passion. Leur parcours suffit à le constater: Christelle est institutrice primaire à Bruxelles et Daphné vit à New York depuis six ans, avec mari et enfants. Elle y a exercé l'acupuncture pendant quelques années.\n"À la recherche de nouvelles excuses pour s'appeler", les jumelles se sont lancées un défi un peu fou: lancer une collection de chaussures pour enfants, dont chaque paire serait composée de deux chaussures différentes mais complémentaires. Comme des jumeaux/jumelles, donc!\nGeorge & Georgette a vu le jour et présente ses premières paires de baskets (il y a cinq modèles pour l'instant) sur le site à son nom, ici. On craque pour les City Model, jolie illustration du jour et de la nuit, mais elles sont toutes amusantes et elles plairont, c'est sûr, aux enfants et à leurs parents qui en ont marre du conformisme ambiant.\nLa paire City Model, jolie illustration du jour et de la nuit. © George & Georgette.\n© George & Georgette.\nDes chaussures visibles pour attirer l'attention sur les invisibles\nLe projet s'accompagne d'un vrai message idéologique. Les jumelles ont toutes les cartes en main pour engager du personnel. Les papiers sont en ordre: il ne manque plus qu'un petit succès pour pouvoir le faire. Et elles ont déjà prévu de travailler avec des personnes défavorisées. Les boîtes à chaussures George & Georgette se présentent comme une lunch box réutilisable. "C'est un outil et un symbole", expliquent-elles sur le site. "Ces boîtes contiennent des chaussures originales et visibles et aimeraient servir la cause des gens marginaux et invisibles: les sans-abris."\nEn gros, vous videz la boîte et vous chaussez votre enfant. Vous mettez dans cette boîte quelque chose d'utile (nourriture, boisson, chaussettes, carte de métro, mouchoirs, message d'encouragement, etc), vous l'emmenez avec vous dans la rue, vous trouvez quelqu'un dans le besoin, vous saluez cette personne, vous tendez le bras et vous lui offrez cette boîte.\nBref, Christelle et Daphné fourmillent de bonnes idées et c'était dommage de ne pas vous en parler. Dommage aussi: les chaussures sont pour l'instant destinées au territoire US, les frais de port coûtent trop chers pour l'Europe. Mais elles promettent: si ça fonctionne, elles seront rapidement disponibles sur Amazon. Et avec des chaussures pareilles, ça ne peut que "marcher".\nGeorge et Georgette sur Facebook: ici.


Itinéraire Bar-sur-Seine - Genève : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nBar-sur-Seine > Genève\nItinéraire retour : Genève > Bar-sur-Seine\nBar-sur-Seine vers Genève\nItinéraire Bar-sur-Seine - Genève\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Bar-sur-Seine jusqu’à Genève avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Bar-sur-Seine - Genève choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Bar-sur-Seine - Genève des informations sur les restaurants ou les hôtels à Bar-sur-Seine ou Genève.\nComment se rendre de Bar-sur-Seine à Genève ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Bar-sur-Seine à Genève en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Bar-sur-Seine à Genève , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Genève, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Bar-sur-Seine à Genève ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Bar-sur-Seine et Genève, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Bar-sur-Seine - Genève.\nQuel est l’itinéraire Bar-sur-Seine à Genève le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Bar-sur-Seine - Genève. Vous avez également la possibilité de choisir le trajet le plus rapide (en matière de temps) ou le plus court (en matière de distance parcourue).\nCombien coûte un trajet Bar-sur-Seine - Genève en voiture ?\nPour les itinéraires en voiture ou à moto, ViaMichelin vous permet de connaître de façon précise le coût de votre déplacement Bar-sur-Seine - Genève : coût du carburant (avec le détail pour le coût du carburant sur autoroute et sur les autres routes) et coût des péages (des informations pour chacun des péages empruntés). Si vous renseignez les informations de votre véhicule, les données de coût seront personnalisées en tenant compte de ce dernier. Vous avez également la possibilité de connaître le coût de votre trajet réparti par nombre de voyageurs, ce qui est très pratique en cas de covoiturage. Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Bar-sur-Seine - Genève.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Bar-sur-Seine - Genève ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Bar-sur-Seine - Genève. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Bar-sur-Seine - Genève calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Genève sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Genève ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Bar-sur-Seine - Genève, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.\nOù se trouve Bar-sur-Seine ?\nLa localisation de Bar-sur-Seine est la suivante : France, Grand-Est, Aube, Bar-sur-Seine. ViaMichelin vous propose de consulter les cartes détaillées pour France, Grand-Est, Aube, Bar-sur-Seine. En dehors de la cartographie classique, vous y trouverez les principaux points d’intérêt de la ville (avec leur distinction Guide Vert MICHELIN, si votre destination y est répertoriée), les restaurants du Guide MICHELIN s’y trouvant et l’information sur le trafic routier en temps réel.


La FNEEQ et le SCCUQ expriment de profondes inquiétudes – FNEEQ\nNeuf étudiantes et étudiants ont été soumis à des menaces arbitraires de la part de l’administration de l’UQAM. Certaines sanctions sont maintenant levées, mais l’université cherche toujours à punir. «Il nous apparait clair que faire porter le poids de la dérive autoritaire de l’UQAM sur les épaules de cette étudiante a pour but d’empêcher la participation politique et administrative des étudiantes et étudiants à la vie démocratique de l’UQAM», dit la présidente du SCCUQ.\nLe SCCUQ et la FNEEQ sont inquiets du signal qu’envoie cette décision, et dénoncent fortement cette suspension et appréhendent les mois à venir avec anxiété. «L’UQAM choisit de toute évidence la voie de la rigidité qui ne peut qu’exacerber le climat malsain qui règne au sein de l’université», conclut la présidente du SCCUQ.\nSyndicat des chargées, chargés de cours de l’UQAM (SCCUQ)


L′Allemagne débute bien, la France aussi | International | DW | 13.06.2016\nL'Allemagne débute bien, la France aussi\nA Lille, les champions du monde en titre n'ont pas été particulièrement spectaculaires, mais ont fait le travail. Shkrodan Mustafi a ouvert le score à la 19ème minute de la tête, sur un service de Toni Kroos. En fin de rencontre, Mesut Özil a délivré une passe décisive pour Bastian Schweinsteiger, tout juste entré en jeu. Le sélectionneur Joachim Löw a été surpris par ce but de "Schweini"\n"Ce n'était pas prévu qu'il se retrouve si haut sur le terrain. Je l'avais fait rentrer pour qu'il nous apporte de la sérénité au milieu de terrain. Je voulais quelqu'un avec un profil défensif, parce que les Ukrainiens jouaient beaucoup de longs ballons, et il nous fallait les récupérer sur les duels".\nPour son premier match de l'Euro, l'Allemagne s'impose donc 2-0. Une victoire qui fait du bien au moral, comme l'explique le premier buteur de la rencontre, le défenseur Shkrodan Mustafi:\n"Je suis content d'avoir marqué, mais le plus important, c'est que nous ayons bien entamé ce tournoi, avec une victoire sans prendre de but. C'est un double succès, en fait. C'est important dans ce genre de tournoi. Nous avons rempli nos objectifs".\nL'Allemagne compte donc trois points dans son groupe C, tout comme la Pologne, qui s'était imposée quelques heures plus tôt à Nice, face à l'Irlande du Nord. 1-0, but d'Arkadiusz Milik.\nLa France remercie Dimitri Payet\nPour le match d'ouverture, la France était opposée à la Roumanie. Face à des "Tricolorii" bien organisés, les Bleus ont eu du mal, mais ont fini par ouvrir la marque à la 57ème minute par Olivier Giroud, sur un service de Dimitri Payet. Quelques minutes plus tard, Bogdan Stancu égalisait sur pénalty suite à une faute de Patrice Evra. On se dirigeait tout droit vers le nul quand soudain, Dimitri Payet a surgi et placé une frappe magnifique du gauche qui a fini dans la lucarne du gardien Ciprian Tatarusanu. Victoire 2-1 des Bleus, qui prennent la tête du groupe A, devant la Suisse, qui a battu l'Albanie 1-0, un but du défenseur de Hoffenheim Fabian Schär.\nDans le groupe B, le Pays de Galles est en tête suite à sa victoire 2-1 sur la Slovaquie. Gareth Bale a ouvert le score sur coup franc, Ondrej Duda a égalisé à l'heure de jeu, mais à dix minutes du terme, Hal Robson-Kanu a donné la victoire aux Gallois. De son côté, l'Angleterre a fait 1 partout face à la Russie: Valeri Berezutski a répondu de la tête au coup franc d'Eric Dier.\nCette rencontre, qui se jouait samedi, a été émaillée par des incidents dans la ville de Marseille, avant et après cette rencontre du groupe B. Au total, la police a procédé à 116 interpellations pour violences, qui ont donné lieu à 63 gardes à vue, trois expulsions du territoire et cinq interdictions d'entrée sur le sol français, selon des chiffres du ministère de l'Intérieur communiqués dimanche soir. Des mesures ont été prises, notamment en termes de consommation d'alcool: "La vente, la consommation et le transport de boissons alcoolisées" seront interdits "les veilles et jours de match et les jours d'ouverture des fan zones dans les périmètres sensibles", a annoncé le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve, sans préciser néanmoins de quelles zones il s'agit. Par ailleurs, l'UEFA a menacé Angleterre et Russie de les exclure si leurs supporters faisaient encore preuve de violence. Et puis sinon, la police allemande a arrêté une vingtaine de hooligans à la frontière franco-allemande.\nLes Ecureuils veulent aller au Gabon, le Brésil éliminé de la Copa America\nPar ailleurs, sur le continent africain, le Bénin s'est imposé lors de son match en retard comptant pour la 5ème journée des qualifications à la CAN 2017. A Cotonou, les Ecureuils ont battu la Guinée-Equatoriale 2-1, des buts signés Khaled Adenon et David Djigla. Grâce à ce succès, le Bénin compte 11 points, soit deux longueurs de retard sur le Mali, et a de très bonnes chances de finir parmi les meilleurs deuxièmes et ainsi de valider pour le Gabon l'an prochain. Un match qui a fini par se jouer suite à l'élection d'Anjorin Moucharafou à la tête de la fédération béninoise de football.\nGrosse sensation en Copa America, avec l'élimination du Brésil. Les Auriverde qui se sont inclinés 1-0 face au Pérou. Un but illégal, car marqué de la main, mais de leur côté, les quintuples champions du monde n'ont jamais été en mesure de renverser la vapeur. Le Brésil finit 3ème de son groupe A derrière le Pérou et l'Equateur, qui a battu Haiti 4-0.\nGolden State champion ce soir?\nSinon, toujours aux Etats-Unis, mais en basket cette fois: ce soir, à Oakland en Californie, les Golden State Warriors de Stephen Curry reçoivent les Cleveland Cavaliers de LeBron James. En cas de victoire, les Warriors seraient sacrés champions NBA pour la deuxième année consécutive.\nEnfin en Jamaïque, Usain Bolt a fait sa rentrée à domicile, lors du Racers Grand Prix. A Kingston, la superstar a réalisé un chrono de 9sec 88/100 sur 100m, après un départ qu'il a qualifié lui-même d' "horrible". Usain Bolt qui s'est dit attristé à l'idée de rendre une de ses médailles d'or, celle du relais 4x100m glanée lors des JO 2008 à Pékin, après le contrôle positif de son compatriote et coéquipier Nesta Carter. (je cite) "C'est quelque chose qui me chagrine, pendant des années, vous travaillez dur pour collectionner les médailles d'or, pour être champion, cela me brise le coeur". Mais nul doute qu'il fera tout pour en gagner lors des prochains JO, à Rio.\nDossier thématique Bénin, France\nMots-clés Euro 2016, France, Allemagne, Suisse, Croatie, Angleterre, Russie, Marseille, CAN 2017, Bénin, Brésil, Copa America, Usain Bolt


Cyclisme > Amstel Gold Race : Van Aert d’un cheveu !\nPar Aurélie SACCHELLI, publié le 18 avril 2021 à 17h36, modifié le 18 avril 2021 à 18h45.\nAmstel Gold Race : Van Aert d'un cheveu !© Media365/Panoramic\nLes minutes ont dû lui paraitre interminables, mais c’est bien lui qui a triomphé ! Wout Van Aert a remporté l’Amstel Gold Race ce dimanche pour la première fois de sa carrière, succédant ainsi à son grand rival Mathieu van der Poel, vainqueur en 2019 mais absent cette année. Mais le Belge de 26 ans a dû patienter après avoir franchi la ligne d’arrivée (où il n’a pas levé les bras), car sa victoire était loin d’être acquise. Tom Pidcock (21 ans), le nouveau prodige d’Ineos Grenadiers, vainqueur de la Flèche brabançonne mercredi, a bien failli le coiffer au poteau, mais c’est bien bien Van Aert qui a été déclaré vainqueur à la photo-finish après de longues minutes de réflexion de la part des commissaires. Il s’agit déjà de sa quatrième victoire de la saison, après les deux étapes de Tirreno-Adriatico, et Gand-Wevelgem, et c’est une nouvelle grande classique à son palmarès, après les Strade Bianche et Milan – San Remo l’an passé. La course s’est décantée à 16 kilomètres de l’arrivée pour Van Aert, qui a répondu à une accélération de Pidcock et s’est retrouvé au sein d’un petit groupe avec Maximilian Schachmann, Michael Matthews, Richard Carapaz et Michal Kwiatkowski. Avec trois coureurs, Ineos Grenadiers avait les cartes en main, mais cela n’a pas suffi. Alejandro Valverde les a rejoints, et le groupe a compté une vingtaine de secondes d’avance sur une autre groupe, composé notamment de Julian Alaphilippe, Guillaume Martin et Michael Woods. Ils sont parvenus à conserver cette maigre avance jusqu’à la fin, et donc ce sprint belgo-britannique remporté sur le fil par Wout Van Aert. Schachmann prend quant à lui la troisième place de cette Amstel Gold Race disputée sur un circuit et sans spectateur cette année, contrairement à d’habitude.\nIt doesn't get much closer #AGR21 pic.twitter.com/vzuuqe3d7J\nPour le reste, la course a été marquée par la longue échappée d’Edward Theuns (Trek-Segafredo), Julien Bernard (Trek-Segafredo), Stan Dewulf (AG2R-Citroën), Sébastien Grignard (Lotto Soudal), Maurits Lammertink (Intermarché-Wanty-Gobert), Loïc Vliegen (Intermarché-Wanty-Gobert), Chad Haga (DSM), Ryan Gibbons (UAE Team Emirates), Kenny Molly (Bingoal Pauwels Sauces WB) et Anders Skaarseth (Uno-X), qui ont compté jusqu’à cinq minutes d’avance et ont été rattrapés à une quarantaine de kilomètres de l’arrivée. Alaphilippe, Roglic ou encore Van Aert ont tenté d’accélérer tour à tour, mais il fallait attendre les derniers kilomètres pour voir cette 55eme édition se décanter. Tout ce beau monde va désormais se trouver mercredi pour la Flèche Wallone, avant Liège-Bastogne-Liège dimanche prochain. Avec autant de suspense ?\nClassement final (Valkenburg – Berg en Terblijt, 218,6km) – Dimanche 18 avril 2021\n1- Wout Van Aert (BEL/Jumbo-Visma) en 5h03’27\n3- Maximilian Schachmann (ALL/Bora-Hansgrohe) à 2″\n4- Michael Matthews (AUS/BikeExchange) à 2″\n5- Alejandro Valverde (ESP/Movistar) à 2″\n6- Julian Alaphilippe (FRA/Deceuninck-Quick Step) à 2″\n7- Kristian Sbaragli (ITA/Alpecin-Fenix) à 2″\n8- Matej Mohoric (SLO/Bahrain Victorious) à 2″\n9- Michal Kwiatkowski (POL/Ineos Grenadiers) à 2″\n10- Tosh Van Der Sande (BEL/Lotto Soudal) à 2″