HIMACHAL PRADESH, « les cols de la vie »\n(((FOR ENGLISH SPEAKERS: we apologize to some of our readers who\ndon’t speak French. This newsletter and our website will be only in French\nbecause it takes to much time for us to translate everything. We apologize, you’ll\nonly be able to see the pictures 😉 )))\n(Ecrit le 29 août, à Maler Kotla – Penjab)\nSalut atoutzeatous !\nVoilà vos cyclo-reporteurs préférés au rapport.\nAu moment où les premiers d’entre vous lirez ces lignes, nous seront très\nprobablement dans l’Etat du Rajasthan, nous aurons surement déjà foulé la plaine\nIndienne du Penjab, cette terre inondée où poussent le riz, les moustaches, et\nComme vous avez pu constater via la 1ère newsletter, le yéti caché\nde l’Himalaya nous a laissé tranquille et on a survécu aux 1ers\nlacets bien serrés. Mais pour l’instant, nous écrivons ces lignes peinards assis\nsur une chaise à contempler les montagnes derrières nous. Elles nous auront bien\népuisés mais c’était pour le plus grand plaisir de nos pupilles, narines et\nPour vous c’est la rentrée, mais pour nous aussi c’est studieux. Apres avoir\nétudié le dénivelé des chaines himalayennes, nous buchons sur l’Hindi que nous\nessayons d’apprendre par phrases « toute-faites ».\nLe défi sportif d’avancer à la seule force de nos mollets (et sûrement bien\nd’autres muscles jusque là ignorés) nous ravi toujours. On pédale, on navigue\nsur ces vagues minérales, au milieu des trous, entre les précipices. Les jours\nse suivent mais ne se ressemblent pas tant les surprises peuvent surgir à\nNous vous emmenons cette fois-ci en Himachal Pradesh, « le pays des\nmontagnes », pour une chronique ordinaire parsemée de montées épuisantes, de\ndescentes palpitantes, de 500 km à hisser vélos et sacoches entre 3,000 et 5,000\nmètres, de paysages verts et blancs, de vents de face terrifiants, de rencontres\nrevigorantes, de camions qui frôlent mais qui coupent du vent donc on leur\npardonne, de gens à vélo qui nous dépassent, et d’Indiens.\nUn véritable fil rouge qui rapproche les peuples des hauteurs et invite le\ncycliste à user ses pneus. Ici, les frontières étatiques n’ont plus beaucoup\nd’importances. Seuls les yaks, les ânes du Tibet rêveurs et quelques rapaces se\npartagent ces espaces d’altitude. Ce bal de solitude et de silence continuera\njusqu’aux contreforts de l’océan, là où l’ambiance maritime prendra le\nNous sommes donc sur la route qui traverse l’Himalaya sur la largeur et qui\nva jusqu’en Chine. La route carrossable la plus haute du monde. C’est du moins\nce que disent les Indiens, et ce qu’on peut lire sur les panneaux au sommet.\nEn espérant que notre reportage vous agite les papilles des yeux comme ce fut\nle cas pour nous !\nL’« Inde » nous attend…\nNathalesh et Jérémindra, « Pour vivre heureux, vivons perchés… »\nPS 3: Pensez aussi à nous donner des nouvelles de vous… et n’oubliez pas que sur les pages vous pouvez laisser tout en bas des commentaires que nous lirons goulûment !\nPS 4: Merci divinement à Alex’ et Xav’ qui transforment nos photos et nos impressions en supers articles pour vos beaux yeux.\nPS 5: Merci aux personnes qui nous ont donnés un toit le temps d’une nuit…\nPS 6 : Kikadikoi ? «Elle a mis de l’encens ou c’est juste l’odeur du moisi ??».\nPS 7: Kikadikoi ? « C’est génial un pays où on peut dire enculer et gros connard à un camionneur sans se prendre un coup de poing dans la tronche. »\nPS 8: Kikadikoi ? “C’était à se faire une tendinite de la paupière à chaque virage !”\nHIMACHAL PRADESH, « le pays des montagnes »\n« Panorama depuis le col de PANG – Photo de Attilio http://attilioavelo.com/ »\nNous vous avions laissés dans le petit village de Pang. Nous voilà reparti\npour 4 cols. Les drapeaux tibétains accroché au guidon, notre vélo file, c’est\nBoudha Assurance. Et puis…\nIl flotte dans l’air comme un parfum d’aventure.\nNous rentrons alors au cœur de l’Himalaya, dans l’état de l’Himachal Pradesh\n(littéralement, pays des montagnes en Hindi), et passons trois semaines entre\n5,100 m et 2,000m d’altitude.\nLes espaces nous semblent majestueux, sereins. Seul le bruit des camions, du\nvent et de la rivière, de son flot ininterrompu, accompagne notre\nLes vallées sont peu habitées du fait de leur encaissement. Les\nmontagnes sont arides et rocailleuses, les pentes glissantes de\ngravillons. D’énormes roches tombées s’accumulent sur les côtés de la route. Les\ntons marrons – rouge des montagnes se détachent impeccablement du ciel bleu et\ndonnent une très grande intensité au paysage. La piste est mauvaise et les\nnombreux passages à gué rendent notre progression lente et laborieuse.\nLACHALUNG LA PASS (5,065m): NOTRE PREMIER 5,100 m ! Requiem pour un\nA quelques kilomètres de notre campement, se trouve le FAMEUX col Lachalung\nLa, le troisième plus haut col du monde, à 5,065 mètres.\nLe second, à 5,300m est 50 km derrière nous. Nous l’avons contourné par une\nroute plus facile, mais plus longue d’une centaine de kilomètres prés des lacs\n(voir le dernier reportage). Deux journées de plus en vélo, mais 30 km de lacets\nNous avons 30 Km ce jour là à parcourir pour\ngagner le prochain campement. 30 c’est peu. Mais il y a un sacre col au\nPang est en bas dans la vallée, il va falloir pousser.\nLa route s’élève au gré des lacets pentus. Les paysages deviennent de plus en\nplus arides. La montée commence en lacets réguliers puis continue sur le versant\nNous prenons de la hauteur et la vue sur ces blocs montagneux\nIl fait froid. Nous attendons le soleil avant de commencer notre montée, mais\nmalgré le soleil qui brûle nos visages, le vent nous glace et Jérémie à des\ngerçures aux mains qui empirent, et qui ne partiront pas avant plusieurs\nOn entame les hostilités avec un faux plat d’une vingtaine de km pour\nenquiller une série de virages en lacets qui nous font passer de 4400 à 4900\nmètres. L’ascension est difficile, on en peut plus. On met pied à terre et on\npousse les vélos au plus fort des déclivités, arc boutés sur le guidon. Point\nd’ombre, immobile sous le soleil implacable.\nNos muscles se contractent. Chacun dans son rythme, nous avançons lentement,\nfermés dans notre bulle de concentration.\nUne photo pour les folkeux :\nMais que fait Nathalie ? Elle enregistre un embryon de mélodie pour notre\nfutur album (on y croit). En l’occurrence, il s’agit d’une ligne de basse pour\nun rondeau, sortit de la tète sous oxygénée de Jérémie pendant les montées.\nLa neige, preuve que l’on monte (au cas où nous en doutions…)\nSans blague, comme si on faisait du 90 !\nSont drôles ces Indiens !\nLes plus attentifs auront remarqués que j’ai trouvé un chapeau sur le bord de\nla route. Il s’agit d’un « Topi » traditionnel. Je décide de le caler entre ma\ntête et le soleil pour les prochains milliers de kilomètres.\nPuis encore 200 m de dénivelé pour franchir le col de Lachalung La.\nEt de trois dans le retro!\nAu col, un grand panneau signal la fin des souffrances. Incontestablement la\nconquête de l’inutile, mais ça fait plaisir à l’égo d’en être la.\nOn oublie le pire pour contempler le meilleur : un panorama sublime de\nmontagnes effilées, de glaciers, de couleurs… On découvre des dégradés de\nbruns, marrons, gris que même les palettes de Jérémie ont du mal à\nComme d’habitude, les drapeaux nous attendent au sommet, déversant leur\nribambelle de couleur et de mantras.\nNAKEE LA PASS (4.903m): Un col en guise de petit déjeuner\nDe jolis sommets avoisinant les 6000 mètres se détachent des masses nuageuses\net nous offrent un spectacle grandiose, laissant apercevoir en contre bas une\nNous dormons à Whysky Nala, 7 km en contrebas, pour récupérer. Nous dégustons\navec empressement notre plat de riz – lentilles – chapati et nous nous glissons\népuisés dans nos duvets. Un autre col, plus petit cette fois, nous attend le\nLe Nakee La Pass, accessible par 4 Km, est avalé en guise de petit déjeuner.\nIl est certes moins raide, mais il nous achève.\nNous voyons les montagnes s’élever en pyramide, aux pics tranchants comme des couteaux.\nIl fallait bien que ça arrive un jour, non ? A partir de ce col, chaque jour,\nnous descendrons plus que nous ne monterons. La mer est proche !\nMais les 50 Km qui suivent pour rejoindre Sarchu, le prochain campement, nous épuise encore plus.\nRochers, précipices, torrents, troupeaux, on ralentit en fonction des impératifs du moment.\nL’état de la route est lamentable, nous allons aussi lentement qu’en montée!\nLa piste est un amas de cailloux et rochers qui nous secouent dans tout les\nsens, ballottés au gré des ricochets sur les roues, le plaisir de la descente\ntant attendue est sacrément entamé… On découvre le cyclo-rodéo, plus vrai que\nnature ! Une pause midi récupératrice au milieu de ce désert permet d’ajuster le\nVoici les fameuses gataloops. Les « lacets de la mort » pour les cyclistes…\nqui la font dans l’autre sens. 10 km d’épingle que l’on descend en 15 minutes en\nhurlant « BORN TO BE WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILD !!! »\nSur le versant opposé, nous apercevons de minuscules chemins de bergers qui\ncourent sur les flancs de la montagne.\nLa route chaotique nous a emmenées à travers des paysages toujours aussi\nmagnifiques : lunaire, couleurs rosées, perspective sur les sommets qui\ns’enchaînent, lacets à flanc de montagne et fleuve qui serpente en bas.\nIci, Nathalie s’est pris sa première vautre.\nNous arrivons aux magnifiques Sarchu Plains, avec un super vent de\nCe n’est jamais agréable de se prendre un vent, et encore moins de\nOn se console avec le paysage magnifique et le coucher de soleil\nderrière les montagnes. Nous nous laissons absorber devant l’horizon intemporel,\ncharmés par les couleurs tendres du couchant.\nTotalement sonnés et fatigués, nous nous arrêtons chez deux femmes très\ngentilles qui tiennent un dhabbas dans le camp de Sarchu. Nous sommes ravis de\nvoir arriver riz, dhal et tchai.\nLe lendemain matin, thé chaud en main, nous découvrons le paysage de la\nplaine : pics blancs, fleuve bleu glacier et notre route qui monte en lacets\nvers le col Baralacha Pass encore invisible d’ici.\nLe ciel est au bleu fixe, tout comme notre moral.\n33 kilomètres de lacets doivent nous élever au 3.980m du col de Baracha La.\nA côté des dhabas où l’on peut négocier une nuit entre 100 et 200 Roupies\n(100Rps = 1,25€), on trouve des camps de luxe.\nCes tentes entre 1000 et 2000 Rps/nuit sont montées pour les touristes. Les repas se prennent forcément\nsur place. Il n’y a quasi aucune retombée pour les locaux qui survivent avec\ntrois fois rien. On en croise régulièrement le long du Ladakh.\nLe public est constitue de groupes de motards ou des cyclistes comme nous.\nEnfin… comme nous, c’est vite dit. Ils ont une fourgonnette qui les dépose en\nhaut des cols pour faire la descente en VTT… Nous en avons croisé quelques uns\nde ces groupes composés de Suisses, Allemands, Néozélandais, Australiens…..\nHeureusement, on croise aussi des cyclos comme nous. Alain et Annie que vous\nreconnaitrez si vous avez lu notre premier article, et Thomas, un allemand qui\nsillonne le Ladakh pour accompagner de futurs groupes en vélo.\nTU PISTES OU TU GOUDRONES ???\nUn peu partout on a croisé des restes de goudron, donc il y a du y en avoir\nun jour, pas partout… mais il est parfois tellement camouflé par le sable et\nles pierres que la conduite requière toute notre attention, à nous faire presque\noublier de regarder le paysage ! Mais adeptes des pauses que nous sommes, toute\nexcuse est bonne pour s’arrêter et admirer ce qui nous entoure : photo, film,\nvidange interne, biscuit, papoter avec les locaux…\nLa route ouverte que quelques mois par an subit tous les hivers les ravages\nde la neige et des rivières au bas des glaciers. Certains passages sont alors\nprobablement laissé volontairement en piste car ils devraient sinon la\nregoudronner tous les ans. On a du plusieurs fois traverser des gués au risque\nde se mouiller les petons. C’est bon pour la circulation à ce qu’il parait, mais\nl’eau est glaciale.\nLES RENCONTRES QUE SEUL LE VELO PERMET\n« Panorama depuis le col de TANGLANG LA – Photo de Attilio http://attilioavelo.com/ »\nHiromu tourne autour de la terre depuis plusieurs années et son\n1er contact électronique avec Jérémie date de 2010. Après s’être raté\nde quelques milliers de kilomètre en Afrique, ça ne pouvait être qu’au milieu de\ncette rivière, pieds nus dans de l’eau glaciale, que la rencontre pouvait\n« Jérémie ! » s’écrit-il à notre vue. Jérémie lance « Hiromu » sans\nhésitation. Chacun savait que l’autre parcourait l’Inde, mais où ?! Le hasard\nporte bien ses fruits. Hiromu continue sa route vers Leh, et nous continuons la\nnotre vers Manali.\nBARACHA LA PASS (4,892m) : Le cinquième col de la traversée\nLE JOUR LE PLUS LONG : Sarchu – Patseo\nDéjà à la fin de la journée, les souvenirs s’émoussent. Les lieux se\nconfondent, les visages deviennent flous, les cols se mélangent.\nCe cinquième col de ce parcours du combattant n’est pas simple à négocier,\nmais il faut croire que nous avons aiguisé notre mental et que trois semaines de\nmontagne nous ont permis de bien nous acclimater. C’est encore un beau col\ndésertique à gravir avant de rejoindre la verdure. Il nous paraît presque simple\naprès tous ces kilomètres au compteur. Il n’est pas haut, nous pourrions nous\ndire que c’est une formalité.\nMais ça monte, ça monte, puis ça monte encore… au final : 700 mètre de\ndénivelé positif. A chaque col, la même excitation face à ce qui se trouve de «\nl’autre côté », cette nouvelle vallée, ce versant incertain sur lequel ont été\nconcentrées toutes nos pensées lors de notre ascension.\nUne fois le pass derrière nous, une nouvelle chaîne de montagnes\nimpressionnante s’offre à notre vue : pics enneigés, terre marron jaune, coupés\nnet par un ciel bleu profond sans nuages. Commence ensuite une longue descente\nen lacet que l’on savoure… tellement que les premières tentes nous paraissent\ntrop proche pour déjà s’arrêter. On devine à peine le bas au niveau de la\nrivière. La descente se fait au ralenti, les mains crispées sur les freins pour\néviter les trous et rochers qui jonchent la piste.\nMais pas de chance pour nous, les tentes suivantes seront soit glauques, soit\ninexistantes, soit en fait un camp militaire désertique…\nAu final, cette longue journée s’achèvera dans l’unique tente d’un petit\nboui-boui sur le bas-côté de la route, à 1.100 mètres en contrebas, dans le\npetit village de Patseo.\nLA VALLEE DE SISSU : un peu de verdure…\nLa veille nous avions du lion dans les jambes, mais aujourd’hui, les muscles\nne répondent plus. La fatigue physique se fait nettement sentir. Nous pensions\npouvoir négocier le dernier col en deux jours, mais dès le matin, même un dos\nd’âne nous tétanise les muscles. On décide de prendre des forces, de faire une\npause d’une journée avant de grimper sur le dernier Goliath du parcours.\nNous peinons à faire 20 Km de descente le matin, 20 Km qui nous déposeraient\ndans un dhabba où passer la journée et la nuit.\nDans les vallées, des terrasses cultivées se déploient en éventails autour de\npetits villages et de monastères qui paraissent minuscules dans l’immensité du\nLes vieilles maisons au toit de lauzes d’ardoise se serrent les\nunes contre les autres. Ces habitations sont faites de bois, de pierres et de\nDans les campagnes environnantes, au moment des moissons, on rencontre ces\npaysannes portant d’énormes ballots d’herbe. Une chanson, un sourire, un salut:\n« (d)Julley » !\nAujourd’hui, le 15 aout, c’est le jour de l’Independence de l’inde. Mais\nc’est surtout le premier jour où l’on se prend la mousson sur la tronche.\nCalme plat. Puis les premières gouttes arrivent, pesantes. Nous entendons\nchacun d’elles s’écraser sur nous.\nNous déchantons rapidement. Les routes en question ne sont pas des artères\ngoudronnées. Parfois, il demeure des tronçons de pistes laissées à l’état brut\nque la pluie a transformé en véritables fondrières. Par endroits, ce n’est plus\nde vélo que nous faisons, mais du cyclo-cross.\nLe jeu consiste à repérer les meilleurs sillons et à éviter les trous qui\npromettent l’embourbement. Un coup à gauche, un coup à droite, nous poussons\nmachinalement, concentrés sur l’effort.\nMais en montagne les journées entières de mauvais temps sont très rares. La\npluie ne dure jamais, grâce à elle la végétation est luxuriante et fraîche, tout\npousse et les cultures s’étendent des plaines aux sommets des montagnes.\nMais surtout en ce qui nous concerne précisément, la pluie réveil les odeurs,\net c’est un kaléidoscope de saveurs qui rentrent dans nos narines. Ces effluves\nfont rejaillir des souvenirs d’enfance enfouis au plus profond de nous, qu’on\ncroyait disparu et qu’une odeur ou une sensation réveille subitement.\nDE LA VERDURE, ENFIN !!!!\nNous sommes rincés (dans les deux sens du terme), boueux, fatigués.\nIl faut alors croire en la bonne étoile du voyageur à vélo.\nDemandant notre route à un jeune homme sur le bord de la route, il nous invite pour prendre le thé. Il est 10h30.\nUne pause qui durera 24 heures, et qui arrive comme un baume sur nos muscles douloureux.\nCe sera une de nos plus petites journées : 2h de vélo et que de la\ndescente. On décollera à nouveau le lendemain dans la matinée pour faire notre\nplus petite distance : 20km.\nLa vallée est maintenant habitée. Nous croisons de rares villages indo –\ntibétains aux massives maisons construites sur 2 ou 3 étages, murs chaulés,\ntoits plats soutenus par de petites poutres en bois, recouvert de branchage et\nde terre pour solidifier le tout, fenêtre carrées avec des bordures peintes en\nrouge ou bleu et drapeaux de prières tibétains. Entourant les hameaux, de belles\nparcelles de maïs, d’orge et de blé aux formes harmonieuses sont cultivées. Les\nfourrages sont mis à sécher sur les toits des maisons.\nLes habitants, bouddhistes, ont des visages ronds aux traits asiatiques.\nAccueillis comme des rois, Sherab et sa mère nous ont concocté des plats à\nnous faire regonfler nos batteries ! C’est nos meilleurs repas depuis le début,\nCeci nous réconcilie avec la vie car nous avons bien peiné pour franchir le\ndernier col, la descente n’était pas plus réjouissante, inroulable avec de\ngrosses pierres partout…\nSherab est agriculteur. Lui et sa famille produisent des pois, du chou, un peu de laitue pour les restaurants 5 * de Delhi, et des patates destines à Mc Donald pour l’Europe !\nDu bio des montagnes, oui madame !\n5 personnes travaillent pour lui. 4 Biryans et un Népalais. Il nous explique qu’ils viennent travailler chez lui chaque année pendant 6 mois, quand la vallée n’est pas enneigée. Ils sont nourris et logés, rémunérés 250 roupies par jour, un peu plus de trois euros, ce qui est un peu au-dessus de la moyenne.\nIls passent donc 6 mois de l’année loin des leurs, et il leur faut 4 jours de train et de bus pour rentrer chez eux.\nPour l’anecdote, il nous raconte que le gouvernement met à disposition un\nhélicoptère au prix de 1500 Rps (160 euros) pour que les Indiens vivant dans ces\ncontrées reculées puissent en sortir quand la route est impraticable.\nDe la fenêtre l’après midi, nous les voyons. Les chevaux d’écume surgissent\nau loin, prenant de l’élan à l’horizon comme pour galoper vers nous.\nMais le village de Jispa où nous sommes, semble épargné.\nLe lendemain matin, en face de nous, de gros nuages noirs ont l’air de déverser des trombes d’eau à l’horizon qui s’assombrit, comme si là-bas on éteignait les lumières.\nIci il n’y a rien, mais on hésite à partir. Le tonnerre gronde, les nuages gagnent du terrain. Point de saluts ici. Si nous partons maintenant, nous sommes à la merci du ciel qui s’ouvre sur notre tête et puis ils ne veulent pas nous laisser partir. Tout est prétexte pour nous garder : la pluie qui va retomber, les risques d’éboulements, la fatigue…\nEt brusquement, plus rien. Le ciel semble tout bleu.\nOn s’allège d’une petite bouteille d’huile d’olive, denrée précieuse en ces\ncontrées minérales, pour remercier Sherab et sa maman d’un tel accueil et on\nprofite de l’éclaircie pour se glisser dans cette ouverture dans le ciel…\nOn retrouvera Shareb quelques villes plus loin, là où sa femme et son fils vivent.\nSur le versant opposé de la montagne, d’improbables moutons jouent aux\nfunambules sur les flancs escarpés de la montagne.\nCette petite bourgade, 3eme ville la plus importante du Ladhak\naprès Leh et Manali est en pleine effervescence quand nous arrivons. Nous sommes\nle 16 aout, la fête continue en l’honneur de l’Indépendance. Du monde partout,\ndes jeunes venus faire la fête ici, les familles venus faire le grand marché,\ntout le monde s’y retrouve dans un brouhaha pourtant assez assourdissant ! La\nfête se clôture par une soirée musicale avec normalement aussi une démonstration\nde danses traditionnelles, mais la lenteur Indienne aura raison de nos estomacs\nqui préfèreront aller manger plutôt que d’attendre encore indéfiniment.\nSuper ! Autre chose que du riz !\nSuper, autre chose que la radio pourrie des portables de routiers !\nJérémie a craqué… est-ce qu’il va rentrer en France ???\nROHTANG LA PASS (3,980m) : Le dernier col (roulé…)\n« Panorama depuis le col du ROTHANG LA – Photo de Attilio http://attilioavelo.com/ »\nLe lendemain, nous découvrons la vue que le brouillard nous avait cachée la veille.\nA allure réduite pour ménager nos montures soumises à rude épreuve par les\ncahots de la piste, nous doublons régulièrement aussi des nomades avec leurs\ntroupeaux de chevaux ou de moutons. Apres avoir commercé la laine tondue à Leh,\nils retournent au Zankskar, une région à quelques centaines de kilomètres.\nOn croise aussi de nombreux apiculteurs sur quelques kilomètres.\nUn tunnel aussi, qui évitera bien des désagréments (mais de beaux paysages\naussi) aux futurs cyclistes quand il sera terminé….\nIl a plu la veille transformant la route (non asphaltée) en une immense\ncoulée de boue qui a séchée entre temps. Nous mettons pied à terre et poussons\nles vélos dans les sillons spongieux laissés par les véhicules.\nMais nous ne pouvons empêcher nos yeux de se plonger sur la vue de la vallée\nqui s’éloigne petit à petit. Beaucoup d’énergie dépensée mais rien ne peut\nentamer notre gaieté du jour tant nous sommes heureux d’être dans les montagnes\nLe dernier col et pas des moindres.\nTout le monde nous avait prévenus, la route serait horrible. Mais tous les cyclistes rencontrés venaient forcément\ndans l’autre sens, sinon on ne les aurait pas croisés… On s’attendait alors à faire cette montée en 2 jours pour limiter la casse…\nBon courage aux cyclistes qui nous ont donnés ces conseils, car la piste était dans la moyenne haute (donc plutôt bonne) de ce que nous avions déjà traversé ! A cela s’ajoute, une erreur sur tous les topos et cartes rencontrés :\n8km de moins (et en montée, ça compte !).\nRésultat, le col s’est fait assez facilement et en une journée !! Départ à 8h15, arrivés à 15h, soit 7 heures nécessaire pour avaler les 1000 mètres de dénivelés.\nAyant quelques dizaines de mètres d’écart entre nous, à chaque lacet on se « croise » en se lançant des encouragements.\nEn boucle dans notre tète, pour oublier les cuisses qui tétanisent, on se répète « C’est le dernier, c’est le dernier, c’est le dernier… »\nLe ventre est atrophié par l’effort. Nous n’avons pas faim, et n’avons rien avalé de la journée. Juste un paquet de gâteaux, une mangue et une banane comme carburant.\nA un virage du col à 15h, là où des tentes étaient montées, on tombe lessivés sur une pierre et on engouffre le dhal que nous avions mis dans un Tupperware. On tombe dans les bras l’un de l’autre en riant.\nCe dernier col est aussi une frontière culturelle entre l’Himachal Pradesh hindou et le Ladakh bouddhiste.\nÇa y est, on l’a fait.\nSur le plateau du col, les yeux perçants de Jérémie nous ont réservé une surprise !\nQuelle récompense au sommet !\nOn savoure cette rencontre de près avec ce troupeau de Yaks.\nDans le sens inverse du vent pour ne pas être repérés, et avec le soleil dans le dos pour ne pas être vus, nous avançons à pas feutrés pour nous rapprocher de ces grosses peluches Himalayennes.\nNous passons le Rothang La et « arrivons en Inde » : des centaines d’indiens,\nse prennent en photo devant un pauvre morceau de neige, en ayant bien pris la\nprécaution de mettre une combinaison de ski (il fait 30 degrés, gros soleil,\nJérémie est en short…).\nPuis direction Manali et sa grosse descente !!\nNous entamons alors avec bonheur cette longue pente de 50 km sur les freins.\nJérémie l’aurai bien avalé d’une traite tellement elle faisait saliver ! Mais\nle froid et la fatigue ont eu raison de Nathalie (elle était bien là pour faire\nfaire des pauses, non ?). Pause alors au milieu de la descente, ce qui nous\namène à faire la rencontre d’Attilio, Belge francophone, lui aussi\ncyclo-voyageur mais parti depuis plus d’un an !\net https://www.facebook.com/attilioavelo#). Son\nprogramme ressemble au notre pour la 2nde moitié de l’itinéraire, il\ny a des chances qu’on pédale ensemble le long des plages !\nAu compteur ce jour là : 65km et 1000m de dénivelé positif, la pause était quand même bien mérité !\nDU TOIT DU MONDE A L’OCEAN\nNous sommes fin prêts pour redescendre en direction de Manali, une petite\nville à 2 000 m d’altitude, qui marque pour nous la sortie de\n50 Km de descente depuis le col, sous le soleil et au milieu de\npaysages magnifiques : le paradis du cycliste. Vaches, chevaux, Népalais\nréparant les routes seront nos seules rencontres durant toute cette\nAprès d’innombrables lacets, arrivés au niveau de la rivière, on sent la\ncivilisation renaître. Des magasins en tout genre fleurissent le long de la\nroute, le trafic s’intensifie… on entre en « Inde » !\nOn ne savait pas où la mettre, alors on la met ici. Il s’agit du second t-shirt de Jérémie.\nC’est même lui qui l’a dessiné !\nMANALI, porte de l’Inde et Cannabis Land\nMANALI, sanctuaire pour Hippies à la vanille et Baba au rhum\nMANALI, « Hello my friend »\n(On ne savait pas lequel choisir car les 3 sont assez révélateur, alors on vous a tout mis !)\nAu cœur de la vallée verdoyante, la civilisation reprend peu à peu vie. Nous\narrivons dans ce que nous croyons être la 1ère ville\nd’« Inde ». Manali est une bourgade touristique, en fait scindée en trois\ncentres distants les uns des autres de quelques km. Quelques rues où se serrent\nboutiques de tout et n’importe quoi, guest houses et petits hôtels, restaurants\nbon marché, agences de voyages et de trek, changeurs de devises, boutiques\nInternet : rien d’attirant dans cette animation bruyante pour nous, sauf\nInternet dont nous abuserons après 3 semaines de sevrage.\nNous slalomons entre les différents stands de chappattis, parapente et\nkayaking, avant de finalement rejoindre le « Old Manali ». Dans la ruelle\nétroite qui y mène, les maisons rurales en bois sont très anciennes. Mais à\nnotre grande surprise, ce « Old Manali » n’est pas la « vieille ville » comme on\npourrait l’entendre en France. C’est en fait un repère pour touristiques\nbabacool. Le village consiste en une grande allée tortueuse remplie de boutiques\nà touriste, de magasin de vêtement nostalgiques du flower-power (Jérémie\ns’habille déjà comme ça à Lyon au grand désespoir de sa mère…), de\nrestaurants, guest house et de yéyés hippies qui trainent dans les rues. Les\nseuls Indiens sont les responsables de tous ces lieux où ils ne consomment\npas. Trop cher.\nOutre l’autosuffisance alimentaire, c’est la production de cannabis qui fait\nvivre les familles paysannes. Même si elle est interdite par le gouvernement, le\ncannabis fait partie de la culture locale et pousse à même les trottoirs, c’est\nCa ne s’invente pas, c’est écrit en hébreu !\nEn effet, ici c’est le point de des départs des treks et des bus pour Leh, et des Israéliens en fin de service militaire venu pour la fumette.\nOn nous apprend qu’à cause de leur comportement outrancier due à l’abus de drogues, les Israéliens rencontrèrent des difficultés à obtenir des visas il y a quelques années…\nNos papilles apprécient ici aussi à sa juste valeur cette trêve de dhal et de\nplat épicés. A nous les pizzas, les fallafels et les gâteaux!\nNous limitons notre visite à ses aspects pratiques : internet, skype, et newsletter 😉\nApres Attilio, que voyons-nous débarquer dans notre champ de vision ? Elise\net Julien ! Deux français tandémistes qui après six mois sur les route,\ns’apprêtent à attaquer la montagne que nous venons de laisser derrière\nnous. Peut-être nos routes se recroiseront-elles un jour ?\nPASCAL LES BONS TUYAUX\nAprès Manali, nous faisons une petite escale à Nagar, petit village perché\nsur les hauteurs, chez Pascal et Valérie. Ce couple de français, lui peintre et\nelle danseuse, après avoir parcouru pendant 2 ans l’Inde en camion, a décidé d’y\nrester et de jouer la carte famille.\n7 ans après, les voilà avec 3 petits marmots de 5 ans, 4ans et 2 ans et\ndemi. Nous avions croisé Pascal dans les montagnes, nous à vélo, lui à moto\naccompagnant 12 autres bikers. C’est devenu son gagne-pain pour la saison.\nUn papillon ENOOOOOOOOOOOOOOOORME dans la tente, venu nous dire bonjour…\nSHERAB LE RETOUR\nUne autre petite après-midi, nous conduit à Kullu où nous retrouvons Sherab.\nSa femme et son fils y habitent pour que ce dernier puisse aller dans une\nbonne école (privée). Il nous explique que sa femme ne travaille pas pour avoir\nle temps de bien s’occuper de son enfant, et il n’en a qu’un pour pouvoir s’y\nconsacrer entièrement ! Nous sommes de nouveau très copieusement accueillis et\nNathalie va en profiter pour apprendre à faire des Momos ! On ne vous a pas\nencore expliqué les différents plats que nous mangeons ici, alors voilà un avant\ngoût avant la prochaine newsletter.\nUne autre particularité Bouddhiste dont nous ne vous avons pas encore fait part, est\nl’organisation dans la maison. La pièce « de vie » est traditionnellement\naménagée avec des tapis le long du mur pour pouvoir s’y asseoir en\ntailleur. Plusieurs tables basses sont disposées le long pour pouvoir y\nmanger. Il n’y aucune chaise, ni table « haute ». Cette pièce traditionnelle est\nsouvent aménagée pour les plus récentes comme un salon avec les tapis en face\nd’une télévision. Les plus anciennes ont généralement une pièce « de réception »\navec ces tables, et une cuisine avec aussi ce dispositif mais autour d’un\n« Tandoor », sorte de poêle central.\nEt toujours ces énormes plans de cannabis au bord de la route.\nLA VALLEE DE KULU : « bout du monde habitable »\nLa vallée de Kullu, que les brochures touristiques nomment souvent\npompeusement « la Vallée des Dieux », mais dont le nom ancien,\nKulanthpitha, signifiait « bout du monde habitable », jouit de paysages\nde montagne magnifiques. Elle est réputée de longue date pour son climat\nagréable l’été, lorsqu’il fait une chaleur d’enfer dans les plaines. Couverte de\nvergers de pommiers et pruniers, ils se disputent une partie du territoire occupé\npar les belles forêts de cèdres et de pins.\nProbablement habitée depuis des millénaires, elle vécut longtemps loin des\nagitations des régions plus accessibles. La vallée était le seul point de\npassage pour les relations commerciales avec le Ladakh.\nRencontre avec des pèlerins parcourant 100 km en l’honneur de leur dieu\nHindou. Musiciens à l’avant, porte « costume-champignon » au milieu, puis\npèlerin ensuite. Ils marchent durant trois jours.\nLes plantations de pommiers forment de petites oasis vertes sur les falaises rocheuses. Ces plantations sont un des seuls revenus agricoles de la vallée. Les belles pommes rouges sont exportées vers Delhi et le nord du pays. Compte tenu du climat désertique et de l’à-pic des falaises, le travail de culture est titanesque. Les plantations sont aménagées en terrasses, parfois le lopin de terre est accroché sur un replat dans les coins de falaises les plus invraisemblables. Pour ramener la récolte, on emploie les ânes : eux seuls peuvent emprunter chargés les minuscules sentiers qui se frayent un passage sur le flanc abrupt des montagnes.\nOu alors comme ici, où à l’aide de câbles tendus sur des centaines de mètres de longueur, les pommes sont acheminées de la montagne jusqu’à la vallée dans des nacelles aménagées pour faire traverser la rivière aux lourdes caisses.\nONE SNAP PLEASE !\nPlusieurs fois par jour, les 4×4 de touristes Indiens s’arrêtent pour nous\ndemander une photo. Parfois, ils font juste demi-tour après nous avoir dépassés,\net passent au ralenti les fenêtres ouvertes, un téléphone portable à la main\npour capturer une image de ces deux blancs, situation somme toute improbable\nPour ceux qui ont commandés des cartes postales/aquarelles à Jérémie, et bien… une première vague est partie.\nLES DERNIERS FAUX PLATS\nKullu-Mandi- Sundarnagar, puis Sundarnagar-Bilaspur-la rivière et enfin ce\nfond de vallée-Nalagar. Trois jours pour rejoindre cette longue étendue où nous\nallons pédaler des jours durant.\nChaque palier d’altitude amène sa propre végétation : nous évoluons\nmaintenant au milieu des pins émaillés de grosses roches aux mousses\nvertes. Ça apporte de la variété.\nMais il fait de plus en plus chaud. La mousson vient de passer, l’air est\nchargé d’une humidité qui colle à la peau. On aime faire corps avec les\néléments, mais pas forcement de cette manière là.\nPour soulager notre thermomètre corporel, les dieux nous font grâce de pluies nocturnes…\nTELE-TATA-VELO : Kezako ?\nLes cols précédents nous ont musclés les jambes et le moral ! On enchaine 2\njours à 80km avec près de 1000m de dénivelé, le 3ème est plus\ntranquille, heureusement car les jambes commençaient à souffrir ! Simplement\n« vallonnée », cette partie de l’Himachal Pradesh compte de nombreuses\ncarrières, ce qui rend le trafic de camion assez important. Mais dans ce\ndésagrément routier, quelle chance, on test le « Télé-Tata-Vélo » !!!\nCertains TATA, marque des camions qui nous dépassent tous les 200 mètres,\ntrès chargés sont tout juste un peu plus rapides que nous. On avance doucement,\non repère l’attache, et hop le bras attrape la barre transversale à l’arrière\npour se faire tracter. Trop facile les montées ! Il faut juste arriver à\nnégocier d’une main les trous sur la route, le bas-côté, et savoir lâcher à\ntemps pour éviter la cascade. Merci aux conducteurs d’avoir pris soin de\nLa route est magnifique. Vallée verdoyante et tropicale. Bananiers et\npalmiers nous entourent, ça change des paysages désertiques des 1ers\njours du voyage ! On frôle les 40°C !!! Mais à vélo, on crée notre propre\ncourant d’air. Même si les 40° sont difficilement acceptable, les pauses le sont\nencore moins car le courant d’air disparait… alors roulez jeunesse !\nSur la route, on croise de nombreuses plantations de banane, mangue, papaye,\ngrenade, goyave… Quel délice pour les pauses ! Miam miam ! Nos papilles\neuropéennes se délectent de tant de fruits « exotiques ».\nNous nous laissons couler au milieu des bananiers, pommiers et autres\nmanguiers. Pour le gouter, il suffit de s’arrêter à chaque virage, où les\nvendeurs nous attendent à l’ombre d’un gros arbre.\nOn a aussi droit à quelques singeries…\nMais c’est qu’on a de l’humour dite donc !\nDES BONBONS TAILLE GEANTE\nLes dieux sont avec nous…\n… à la fin du 2ème jour et jour d’Anniversaire de Nathalie, la\nbonne étoile du cycliste a opéré. Vers 17h, on commence à chercher un lieu pour\nla nuit. Pendant plus de 15km de descentes et de montées, pas une guest house ou\nquelque chose qui y ressemble. Tout juste des bouis-bouis assez glauque pour\nIl est 19h, toujours rien à l’horizon, à part des TATAs qui avancent à petits\nOn finit par aller manger dans un de ces bouis-bouis à routier en espérant\npouvoir planter la tente pas loin. Pas possible, terrains beaucoup trop\nescarpés, mais au moins un dhal pas trop épicé qui rempli le ventre.\nLa nuit est tombée, on avance a la frontale.\nUn dernier rassemblement de petites boutiques avant une grande montée nous\nredonne espoir. On discute, demande s’il n’y a rien où on puisse dormir dans le\ncoin, même un petit coin de carré d’herbe jusqu’au moment où un homme d’une\ncinquantaine d’année du « village » nous dit qu’il connait un terrain à 500m\nprès de maisons où l’on pourrait planter la tente. Il a l’air d’être connu des\nautres, habillés tout en blanc. On décide de lui faire confiance ou tout du\nmoins d’aller voir. Sur le chemin, il nous propose de nous emmener chez lui à\n3km. On charge les vélos dans son pick-up… et on croit à notre bonne\nOn se retrouve dans un petit village, perdu au milieu de la montagne où toute\nsa famille vit dans une 10aine de maison, les unes à côté des\nautres. On est l’attraction : parents, grands-parents, fils, filles, oncles,\ntantes, petits enfants, tout le monde vient nous saluer. Près d’une\n50 aine de personne au total vivent ici.\nEncore une fois, les quelques photos de familles que nous avons apporté avec\nnous sont regardées avec attention et curiosité. Elles permettent à nos hôtes de\nnous situer et de les rassurer, eux pour qui le fait de voyager n’est pas autant\ndans les mœurs que chez nous.\nUne fois de plus, accueillis très généreusement, on nous sert Chai et petit\ndéjeuner le lendemain.\nNous avons rencontrés une famille pauvre, mais les gens sont optimistes et\ntravailleurs. Ils semblent heureux et nous rendent humble.\nC´est surprenant comme certaines rencontres avec ces hommes et femmes\nextraordinaires nous marquent en très peu de temps. Une soirée peut suffire à\ntirer une larme lors des séparations du lendemain. Ces « au revoir » qui veulent\ndire « adieu » nous pincent le cœur. Des rencontrent qui restent dans la\nmémoire, des moments suspendus hors du temps…\nVisite des champs qu’ils cultivent : tomates, maïs, mangues, bananes…\n…et qu’ils exportent à Manali.\nAvec quoi on ramasse las papayes ? Avec une fou-fourche !\nA chaque classe sa tenue\nNous reprenons la route, chargés de l’énergie positive communiquée par cette\nCes journées de montagnes russes… enfin, Indiennes, ont usé les jambes de Nathalie. C’est donc Jérémie qui hérite de l’intégralité\nde nos 6 sacoches. Les jours suivant, Jérémie charge alors sont velo comme les Indiens chargent les ânes…\nVoila 9 kilos qui rentrent en France !\nLe tiers du poids porte par Jérémie. CHAMPAGNE !\nComme vous l’avez compris, il fait de plus en plus chaud… Nous n’avons donc plus besoin de notre combinaison qui nous a servit à résister aux froids de l‘Himalaya. Nous renvoyons donc polaire, coupe-vent, baskets, gants, bonnets, et quelques souvenirs…\nComme nous le suggère Xavier, un de nos webmasters chéris, on pourrait ramener un tapis volant. Ça serait pratique, non ? Pis c’est romantique, original, magique, décoratif, et on peut se rouler dedans quand on a froid la nuit dans le désert.\nOu alors un éléphant. Bleu ou rose, peu importe.\nOu un palais de maharajah gonflable. Pour l’avoir toujours avec soi…\nOn se contente de souvenirs plus compacts.\nMAIS QUE VOIS-JE ?????? LA PLAAAIIIIIIIIIIIIIIINE !\nEncore une grande montée, secondée par nos chers TATAs…\n… et puis une longue descente, et nous voilà dans la GRAAAAAAAAAAAAAAAANDE plaine !\nLe bruit, la poussière, la circulation, tout nous confirme que l’on continue notre progression dans la civilisation.\nCette dernière journée de pédalage nous amène à la frontière de cet état.\nOn est le 26 août, et nous quittons l’Himachal Pradesh pour rejoindre le Penjab…\nOn se retourne vers cet Himalaya gigantesque pour lui dire au revoir.\nLa grandeur infinie des montagnes noyées dans une douceur pastelle fait place\nà la perfection d’une toute petite chenille jaune éclatante, juste devant nous.\nDes paroles, des instants de bonheur simples et sincères reviennent au compte-goutte et ce défilé nostalgique nous embaume le cœur et nous remplit d’optimisme.\nAu revoir, et merci….\nRENDEZ-VOUS AU PROCHAIN NUMERO DE NOTRE TREPIDENT VOYAGE !\nNath et Jérémie\nMme B 5 septembre 2014 at 16 h 48 min | Permalink\nEh bé …! quel reportage ! et surtout, quel beau début de voyage .Je me réjouis rien qu’à savoir qu’il va y en avoir d’autres encore et encore,. Avec vos sublimes images et ces petits récits légers et vivants… bin, je m’y vois aussi, moi, en Inde .\nContinuez à être heureux, les z’enfants . A bientôt, Mme B\nPt'it ben 5 septembre 2014 at 18 h 28 min | Permalink\nSuper de vous lire les amis, bon repos à vos gambettes, profitez du plat et du reste.\nPour notre part nous sommes en plein chantier final de la construction de notre maison, emménagement prévu 1er octobre. A venir voir à votre retour 😉\nLorraine 9 septembre 2014 at 21 h 55 min | Permalink\nC’est fou, j’ai l’impression que votre voyage touche à sa fin, alors qu’il vous reste plein de régions à découvrir selon votre superbe carte interactive !\nMerci de prendre le temps d’écrire ces reportages, c’est un régal pour les yeux, et ça fait plaisir de vous lire, de vous suivre, sans avoir mal aux jambes :p\nContinuez à nous faire voyager !\nEt Jérém’ : très joli tee shirt ! 🙂\ngilles 22 septembre 2014 at 11 h 52 min | Permalink\nbravo a ces héros pas ordinaires… dépaysement garanti… même dans un canapé… vers lyon…! Jérémie enlève les cornes de ton guidon dangereux si chutes ??? …courage gilles g\nYann Dentil 22 septembre 2014 at 22 h 08 min | Permalink\nPourriez prévenir… j’ai choppé une crampe du mollet gauche rien qu’en vous lisant lol\nBluffant comme toujours.


Stéphanie Gicquel, sportive de l'extrême, exploratrice et coureuse d'ultra fond - Le Sport Ecole de la Vie\nSportive de l'extrême, exploratrice et coureuse d'ultra fond\n37 ans , Paris\nLe sport c’est apprendre à persévérer et c’est aussi l’audace. Après mes conférences, des personnes viennent parfois me voir en pleurs pour me dire qu’elles vont maintenant oser aller au bout de leurs objectifs.\nJe suis née à Carcassonne et j’ai grandi dans la banlieue de Toulouse, dans un milieu modeste avec beaucoup d’amour. J’étais une enfant vive qui aimait le sport et qui était déjà déterminée. J’étais toujours dehors, je faisais beaucoup de roller et mon rêve c’était voyager et découvrir le monde. Je me suis progressivement donnée les clés pour atteindre cet objectif.\nMon plus grand défi ? Parcourir 2045 km en ski dans l’Antarctique en tractant un traineau pour rejoindre le Pôle Sud !\nJ’ai travaillé d’abord comme une acharnée, un peu comme une sportive de haut niveau, pour entrer dans une grande école à Paris. Ca me semblait le bon moyen d’apprendre à monter des projets, à travailler avec une équipe et les bons partenaires. Puis je suis devenue avocate d’affaires dans des cabinets français et internationaux, tout en m’entraînant. L’évolution vers le sport de haut niveau et le sport performance s’est faite progressivement. Je partais en Bretagne faire des tractions de pneus sur le sable et, quand je ne courrais pas sur de longues distances, je passais beaucoup de week-ends dans le Vercors à faire du ski en tirant des traineaux.\nJe ne saurais pas l’expliquer mais j’ai toujours été attirée par le froid. Quand j’étais plus jeune, je suivais le parcours d’aventuriers comme Nicolas Vannier et Jean Louis Etienne (qui a atteint le pôle nord en 1986 et traversé l’Antarctique avec des chiens de traîneau en 1994). Et j’ai commencé à participer à des expéditions en Norvège, au Groenland et au Pôle Nord. Mon plus grand défi ? Parcourir 2045 km en ski dans l’Antarctique en tractant un traîneau pour rejoindre le Pôle Sud ! L’aventure a duré 74 jours pendant l’hiver 2014, avec des températures allant jusqu’à – 50°. Je savais que je prenais énormément de risques, il fallait toujours être en mouvement pour éviter les gelures et l’hypothermie. J’ai eu parfois très peur mais je suis restée déterminée et j’ai atteint mon but, donc une grande joie pour moi et mon équipe. Mais l’aventure m’a aussi marquée physiquement puisque je ne pesais plus que 39 kilos à mon arrivée.\nOui, j’aime l’idée de dépassement de soi. Ca explique aussi mon goût pour l’ultrafond, qui consiste à parcourir la plus grande distance possible en 24h. J’ai couru 240 km lors des derniers championnats du monde. Et même chose pour l’ultra trail où l’on court le plus vite possible sur de grandes distances dans la nature. Pour vous donner une idée, j’ai couru cette année les 177 km du Raid du Morbihan en 20 heures et 46 minutes.\nJ’ai écrit des livres sur ces aventures et je donne aujourd’hui des conférences dans les écoles, mais aussi en entreprise. Ca me fait plaisir de voir à quelle point mon expérience du sport de haut niveau et ma détermination semblent motiver les gens qui viennent me voir. Certaines personnes sont parfois en pleurs, elles me disent qu’elles oseront maintenant se battre pour atteindre leurs objectifs. Si on prend mon exemple, quand je suis partie en Antarctique, tout le monde me disait que c’était impossible pour une femme, mais moi je me disais: “si un homme a pu le faire, alors un être humain en est capable et je le ferai si j’ai envie de le faire”. Je pense que c’est important de pouvoir partager cette conviction et cette détermination, notamment auprès de femmes qui ont parfois des peurs liées à ce que l’on considère comme la norme. Si vous ne parlez que des aventuriers, grands et forts, vous ne savez pas que c’est possible aussi pour une femme. Donc c’est important que je puisse en parler et si ça peut aider, j’en suis ravie.\nLe podcast de Stéphanie Gicquel


Chine Usine de toit et machine à former des carreaux Machine de formage de rouleaux de toit ondulé Fabricants\nTrouver Tôle Ondulée En Métal, Toiture En Tôle Galvanisée, Matériaux De Toiture En Métal dans le répertoire Industry, Reliable Fabricant / Fournisseur / Factory de Chine\nAccueil > Liste de Produits > Machine de formation de toit ondulé > Usine de toit et machine à former des carreaux Machine de formage de rouleaux de toit ondulé\nUsine de toit et machine à former des carreaux Machine de formage de rouleaux de toit ondulé\nDescription du produit Usine de toit et machine à former des carreaux Machine de formage de rouleaux de toit ondulé\n12) machine à former le roulement de toit en métal\n13) machine de formage de rouleaux à grande portée\nDescription du produit 1.roll formant le workflow de la machine\n3.roll formant le composant standard machien:\n1. Installation et formation: a.Si les acheteurs visitent notre usine et vérifient la machine, nous vous apprendrons à installer et à utiliser la machine, et à former vos techniciens / travailleuses face à face. B. Sans visite, nous vous enverrons un manuel d'utilisation et une vidéo pour vous apprendre à installer et à utiliser.\n2. Service après-vente. Garantie d'une année pour toute la machine.\n1) Q: Avez-vous un soutien après vente?\n2) Q: Comment vos machines se comparent-elles à d'autres grandes entreprises sur ce marché?\n3) Q: Voulez-vous livrer les marchandises appropriées comme demandé? Comment puis-je te faire confiance?\nR: Oui, nous le ferons. Le cœur de notre culture d'entreprise est l'honnêteté et le crédit.\nR: La période de garantie de notre machine est de 18 mois, si les pièces défectueuses ne peuvent pas être réparées, nous pouvons envoyer les nouvelles pièces remplacer les pièces brisées freell, mais vous devez payer le coût express vous-même. Après la période de garantie, nous pouvons, par voie de négociation, résoudre Les problèmes, et nous fournissons le support technique pour toute la vie de l'équipement.\nR: Oui, dites-moi le port ou l'adresse de destination. Nous avons une expérience enrichissante en matière de transport.\nR: Oui, nous pouvons fournir la bobine en acier galvanisé, la bobine en acier galvalume, la bobine en acier et la bobine en aluminium.\nGroupes de Produits : Machine de formation de toit ondulé\nMachine de formage de rouleaux en tôle ondulée en acier galvanisé de bonne qualité, machine à fabriquer des panneaux d'ondes ondulées\nMachine de formage de rouleaux de feuille de toit ondulé, bon prix Aluminium Wave Metal Steel Tile Sheet Tile Sheet Machine\nMachine de formage de rouleaux de feuille de toit ondulé, Machine de fabrication de feuilles de toiture, Machine de fabrication de feuilles de carreaux en métal et en acier\nMachine de fabrication de feuilles de toit ondulé, Machine de fabrication de panneaux de toit en aluminium, Machine de fabrication de carreaux de toit en métal à faible prix\nCopyright © 2021 fr.hzformingmachine.comTous droits réservés. Fournisseurs de haute qualité Tôle ondulée en métal, Toiture en tôle galvanisée, Matériaux de toiture en métal en Chine


ajaccio Christian Charpy : "La directrice régionale a toute ma confiance" | Corse-Matin\npôle emploi ajaccio Christian Charpy : "La directrice régionale a toute ma confiance"\nPar Propos Recueillis Par Isabelle Luccioni--22 février 2010 à 0:00\nChristian Charpy : "Il faut que le dialogue reprenne entre les organisations syndicales et la directrice régionale".\nLe climat de tension n'est toujours pas apaisé au Pôle emploi de Corse où un cadre a tenté de se suicider sur son lieu de travail mardi. Les organisations syndicales doivent rencontrer le préfet de Corse dans le courant de l'après-midi et ont d'ores et déjà recueilli des témoignages d'agents afin d'appuyer leurs dires. C'est dans ce contexte que Christian Charpy, directeur national de Pôle emploi a accepté de répondre aux questions de Corse-Matin.\nAu moment de la mise en place de la fusion entre l'ANPE et les Assedic, la question des risques psychosociaux a-t-elle été prise en compte ?\nRappelons les enjeux de la création de Pôle emploi : créer un service public plus simple d'accès pour les demandeurs d'emplois et les entreprises, plus efficace pour accompagner les chômeurs vers l'emploi et les entreprises dans leurs recrutements, plus juste car ne créant plus de distinction pour les demandeurs d'emploi pour l'accès à la formation et aux aides selon qu'ils sont indemnisés ou pas. Depuis 18 mois, les équipes de Pôle emploi se sont efforcées, en Corse, comme sur le Continent, à mettre en place la nouvelle organisation, avec un management unifié, un réseau restructuré autour d'agences offrant la totalité des services de placement et d'indemnisation... Il a fallu également accompagner les agents dans ces changements, nécessairement source d'inquiétudes. Et tout cela dans un contexte de crise économique qui a conduit à une explosion du chômage et donc de la charge de travail pour les agents de Pôle emploi.\nCe qui s'est produit à Ajaccio n'est pas un cas isolé, avez-vous une explication ?\nNous connaissons, comme d'autres entreprises, des situations de détresse qui peuvent conduire à des actes de désespoir. C'est la raison pour laquelle, dès le mois de novembre dernier, j'ai décidé d'envoyer un questionnaire à tous les agents de Pôle emploi, pour mieux cerner leurs difficultés, leurs inquiétudes, leurs souhaits. Sur cette base, nous sommes en train de négocier un accord sur la prévention des risques psychosociaux et les conditions de travail. Parmi les sujets qui sont traités dans ce projet d'accord, il y a bien sûr les conditions de travail et l'aménagement des locaux, mais aussi le rôle essentiel des managers pour accompagner les collaborateurs dans les changements et la définition des métiers au sein de Pôle emploi, avec la volonté de respecter pleinement les expertises professionnelles acquises au sein des deux réseaux. Tous ces sujets étaient clairement évoqués dans les réponses aux questionnaires.\nSans rentrer dans les détails de l'affaire en cours, il y avait déjà eu des alertes en Corse et particulièrement un mouvement de grève régionale au mois d'octobre ?\nIl ne m'appartient pas ici d'évoquer un cas personnel, ne serait-ce que par respect de la personne en cause. Et je souhaiterais que chacun respecte désormais cette règle de bon sens et de discrétion. J'ai d'ailleurs accepté la demande qui m'a été faite par la directrice régionale de Pôle emploi en Corse que soit diligentée une enquête de l'inspection générale de Pôle emploi pour mieux comprendre ce qui a pu se passer. S'agissant du mouvement social du mois d'octobre dernier, je rappelle qu'il n'était pas spécifique à la Corse mais concernait l'ensemble du territoire. Je tiens à ce que l'on n'instrumentalise pas un acte d'appel au secours d'un agent pour d'autres objectifs.\nLors de la grève d'octobre, des agents avaient déjà exprimé leur mal-être et le mot « harcèlement » avait déjà été prononcé qu'est-ce que cela vous inspire ?\nIl faut être très prudent quand on évoque ce mot de harcèlement, tout comme celui de discrimination car ce sont des qualifications pénales. Je ne vois rien dans ce qui se passe en Corse qui puisse justifier de telles accusations. Les managers qui travaillent au sein de Pôle emploi, ici comme ailleurs, sont très investis dans leur mission, qui, faut-il le rappeler, est d'apporter un soutien à des personnes au chômage qui sont souvent dans des situations difficiles.\nComment la remontée d'information entre les agents et la direction nationale de Pôle emploi s'effectue-t-elle ? Y a-t-il un autre canal que la voie strictement hiérarchique ?\nJe suis pleinement informé de ce qui se passe à Pôle emploi, tant par la hiérarchie que par les syndicats et mes déplacements nombreux sur le terrain.\nJe suis à l'écoute des préoccupations des agents, notamment quand une crise se manifeste comme c'est le cas aujourd'hui en Corse.\nVoyez-vous un moyen d'apaiser les tensions actuelles ?\nLa condition première est que le dialogue reprenne entre les organisations syndicales et la directrice régionale, Mme Dubroca-Cortesi qui a toute ma confiance et dispose des moyens nécessaires pour négocier un accord de fin de conflit. Je souhaite également que le travail reprenne rapidement, dans l'intérêt premier des demandeurs d'emploi, mais aussi des personnels.\nPour ma part, je me rendrai prochainement en Corse après avoir pris connaissance du rapport de l'inspection générale pour rencontrer les personnels, l'encadrement et les organisations syndicales et tirer avec eux les enseignements de cette période de tension.