LA POCHE DE COLMAR – FENSCHMILITARIA\nHome Lieux de MémoiresChamps de Batailles\tLA POCHE DE COLMAR\nChamps de BataillesLieux de Mémoires\nwritten by Patrick n 11 mars 2021\nLa poche de Colmar (Alsace) était l’emplacement d’une bataille de trois semaines pendant la Seconde Guerre mondiale qui opposa la Première Armée française et le XXIe corps U.S. à la XIXe Armée allemande durant la bataille d’Alsace. Les combats eurent lieu du 20 janvier au 9 février 1945 dans des conditions extrêmement difficiles liées à l’hiver, particulièrement rigoureux cette année-là, et au terrain qui n’offrit pratiquement aucune couverture naturelle aux assaillants alliés.\nUne tête de pont de 65 km de long sur 50 km de large a été formée en novembre 1944 sur la rive occidentale du Rhin lorsque la défense allemande dans les Vosges s’est effondrée suite à l’offensive du 6e groupe d’armées américain. La 1re armée française du général de Lattre De Tassigny, arrivant de Belfort, au sud, est parvenue à libérer Mulhouse le 21 novembre et à atteindre le Rhin à proximité de Bâle. De même, la 2e division blindée française a percé le front dans les Vosges du nord et a libéré Strasbourg le 23 novembre 1944. Les forces allemandes encore présentes en Alsace méridionale se sont donc retrouvées dans une tête de pont semi-circulaire centrée sur la ville de Colmar.\nCette poche n’a pas été réduite rapidement, d’une part à cause des difficultés logistiques croissantes que connurent les alliés après leur déferlement sur la France qui les éloignaient de plus en plus des côtes et de leurs ports de ravitaillement, d’autre part parce que le commandement français manquait d’initiative, et n’était pas offensif. On peut rajouter que l’Alsace, qui avait été annexée par l’Allemagne quatre ans plus tôt, fut défendue par les Allemands avec la même âpreté que n’importe quelle autre terre du Reich. À cette fin, ces derniers avaient spécialement formé le groupe d’armées « Oberrhein » (Rhin supérieur) placé sous le commandement direct du reichsführer SS Heinrich Himmler. Ce groupe d’armées avait à sa charge la défense de ce secteur qui allait de la forêt du Bienwald au nord jusqu’à la frontière suisse au sud. Le ravitaillement des forces allemandes qui se trouvaient dans cette poche se faisait grâce aux ponts sur le Rhin encore intacts près de Chalampé et Neuf-Brisach.\n1ére armée Francaise de Dellatre de Tassigny en vue de la poche de Colmar\nEn janvier 1945, les Allemands ont lancé l’opération Nordwind dans le nord de l’Alsace en direction de Strasbourg. Pour appuyer cette action, les troupes allemandes de la 198e division d’infanterie et de la 106e Panzer-Brigade Feldherrnhalle ont attaqué vers le nord, en direction de la capitale alsacienne, depuis la poche de Colmar du 7 au 13 janvier 1945. Les troupes françaises furent chargés par le Général De Gaulle de tenir le sud de Strasbourg (les américains ayant retirés leurs troupes du secteur), elles y parvinrent au prix de lourdes pertes et en particulier grâce à l’héroïque résistance du BM24 de la 1re DFL (bataillon anéanti le 11 janvier 1945 car à court de munitions) dans la ville d’Obenheim. Après l’échec de l’opération Nordwind, le 6e groupe d’armée allié a reçu l’ordre de réduire la poche de Colmar. Cette action faisait alors partie du plan global défini par le général Eisenhower qui prévoyait que toutes les forces alliées atteignent le Rhin avant d’envahir la partie de l’Allemagne située à l’est du fleuve. Et comme la majeure partie des troupes alliées entourant la poche de Colmar étaient françaises, cette mission a été assignée à la Première Armée française. La 3e division d’infanterie U.S. s’était retirée dans les Vosges à la mi-décembre pour relever la 36e division d’infanterie U.S. et était ainsi déjà en place pour soutenir la réduction de la poche de Colmar. Réalisant que les Français auraient besoin du soutien de troupes américaines additionnelles pour la bataille qui allait commencer, le général Jacob Devers, commandant du 6e groupe d’armée U.S., a arrangé le transfert d’une division américaine depuis une autre partie du front. La 28e division d’infanterie U.S. fut donc transférée depuis les Ardennes et a pris position le long du flanc droit de la 3e division d’infanterie U.S. Avec la 28e division positionnée dans la vallée de Kaysersberg, la 3e division pourrait alors se concentrer pour attaquer les deux divisions allemandes qui lui faisaient face, la 708e Volksgrenadier Division et la 189e division d’infanterie. En plus, une division blindée U.S., la 10e, a été détachée pour soutenir l’offensive, mais suite à l’évolution des événements, ce fut finalement la 12e division blindée U.S. qui a finalement participé à la bataille.\nL’ ATTAQUE DU 1ER CORPS DE\nL’ ARMEE FRANCAISE\nLe 1er corps d’armée français du général Béthouart est passé à l’attaque le 20 janvier 1945. La 2e division d’infanterie marocaine et la 4e division marocaine de montagne (D.M.M.) ont eu pour objectif initial de prendre Ensisheim. La 9e division d’infanterie coloniale a conduit des attaques secondaires sur le flanc droit du corps, au nord de Mulhouse. Ces unités furent appuyées par des chars de la 1re division blindée française. Attaquant durant une tempête de neige, le 1er corps d’armée français a d’abord réussi à surprendre le LXIIIe corps d’armées du général Erich Abraham et à libérer cinq villages dès le premier jour : Lutterbach, Pfastatt, Bourtzwiller, Illzach et Kingersheim. Mais lorsque l’offensive française commença à être ralentie par la tombée de la nuit, les Allemands contre-attaquèrent. Le mauvais temps et le terrain difficile, couplés à une défense allemande farouche, ont finalement stoppé l’avance du 1er corps d’armée français et ont sévèrement limité son succès.\nL’attaque française a tout de même conduit les Allemands à déplacer leurs réserves (la 106e Panzer-Brigade Feldherrnhalle, le 654e bataillon antichar lourd et la 2e division de montagne) vers le sud. Mais ce succès limité n’était pas sans coût significatif : une brigade de la 1re division blindée française, le Combat Command 1 (CC1), a perdu trente-six blindés moyens (sur un total d’environ cinquante) qui ont sauté sur des mines. Dans d’autres unités blindées les pertes étaient semblables.\nÀ la différence de la majeure partie du terrain de la plaine alsacienne, le terrain sur lequel opérait le 1er corps d’armée français comprenait des régions boisées et des secteurs urbains, ce qui entraîna une progression lente le premier jour de l’attaque. Ainsi la 4e D.M.M. ne réussit qu’à progresser d’environ 3 km vers le nord-est en direction de Cernay. Sur le flanc droit de la 4e division, la 2e division d’infanterie marocaine a remporté un plus grand succès, poussant presque 6 km vers le nord-est en direction de Wittelsheim. Sur le flanc droit et au départ de Mulhouse, la 9e division d’infanterie coloniale a également progressé de 5 à 6 km dans les banlieues et les bois au nord de la ville, avec le CC1 prenant Richwiller et le 6e régiment d’infanterie coloniale libérant Wittenheim. Le 24 janvier, une contre-attaque blindée allemande de la 106e Panzer-Brigade Feldherrnhalle près de Richwiller a été repoussée par les troupes coloniales françaises commandées par Doyen, avec les Allemands perdant 15 chars et chasseurs de chars. Globalement, les gains de terrain du 1er corps d’armée français étaient plus importants dans la partie occidentale (flanc droit) de son secteur du front, mais les Allemands réussirent en grande partie à interrompre l’avance française entre le 20 et le 30 janvier. Durant cette période, les Français durent se battre dans les cités minières du bassin potassique, au milieu de terrils, de puits de mines et d’usines piégées qui offraient une bonne protection aux défenseurs allemands. La violence des combats est telle que le 30 janvier, le CC2 ne dispose plus que de 16 chars Sherman sur un total de 53 !\nATTAQUE DU 2 ème CORPS DE\nLe 2e Corps d’Armée français du général de Monsabert a lancé son offensive les 22 et 23 janvier 1945 avec la 3e division d’infanterie américaine et la 1re division française libre. Le sud de la 3e division a été défendu par la 28e division d’infanterie U.S., tandis que la 2e division blindée française restait en réserve.\n1ére Division blindées de l’ armée francaise Colmar 1945\nATTAQUE DE LA 3éme DIVISION D’ INFANTERIE US\nLa 3e division d’infanterie américaine du général O’Daniel a lancé son offensive en direction du sud-est le 22 janvier 1945, traversant l’Ill, contournant la ville de Colmar par le nord et ouvrant une brèche pour les chars de la 5e division blindée française en direction du pont ferroviaire de Neuf-Brisach, utilisé par les Allemands pour ravitailler leurs troupes se trouvant encore en Alsace. Le 30e régiment d’infanterie se dirigea vers le sud-est, traversa l’Ill au nord de la ferme La Maison Rouge, puis avança vers le sud et captura le pont de La Maison Rouge au petit matin du 23 janvier. Le 30e régiment d’infanterie traversa ensuite le bois de Riedwihr en direction des villages de Riedwihr et de Holtzwihr. Le pont de La Maison Rouge s’avéra finalement trop faible pour supporter le poids des chars américains, le pont s’étant effondré lorsqu’un blindé tenta de le traverser. De ce fait, le 30e régiment d’infanterie ne pouvait compter que sur un minimum de moyens de défense anti-char (constitué de bazookas et de trois canons anti-char de 57 mm) lorsqu’il subit tard dans l’après-midi une contre-attaque de l’infanterie allemande de la 708e Volksgrenadier Division soutenue par des chasseurs de chars du 780e bataillon de canons d’assaut. Sans protection naturelle et ne pouvant pas creuser de tranchées à cause du gel, le 30e régiment d’infanterie fut contraint de se replier et de se reformer sur la rive ouest de l’Ill. Sa réorganisation pris 3 jours pendant lesquels il n’était pas en mesure de poursuivre le combat.\nLe 24 janvier, le 15e régiment d’infanterie U.S. poursuivit l’action du 30e régiment d’infanterie et repris le pont de La Maison Rouge. Une contre-attaque allemande soutenue par des blindés, a enfoncé les lignes d’une compagnie de ce régiment mais ne parvint pas à atteindre le pont défendu par les Américains. Plus tard dans la journée, des troupes du génie U.S. ont édifié un pont à travers l’Ill au nord de La Maison Rouge et un bataillon du 15e régiment d’infanterie appuyé par des blindés attaqua en direction du sud pour finalement sécuriser cette tête de pont. Durant les deux jours suivants, le 15e régiment d’infanterie poussa au sud vers les villages de Riedwihr et Holtzwihr et entra dans la forêt de Riedwihr. Les contre-attaques allemandes étaient fréquentes, mais les Américains parvinrent à leur tenir tête grâce au soutien de leurs blindés.\nLe 26 janvier 1945, au sud du bois de Riedwihr, des unités d’infanterie et de blindés allemandes déboulèrent depuis Riedwihr pour contre-attaquer la compagnie B du 15e régiment d’infanterie. Le lieutenant Audie Murphy ordonna alors à ses hommes de se replier dans les bois, tandis que lui-même grimpa sur un char M10 destroyer en feu et engagea les Allemands avec la mitrailleuse lourde du blindé tout en réclamant un tir de barrage d’artillerie sur sa propre position. Incapables de déterminer d’où Murphy leur tirait dessus, les assaillants allemands furent désemparés avant de se faire attaquer par des chasseur-bombardiers américains qui profitèrent d’une trouée dans les nuages au-dessus du champ de bataille. Les Allemands furent contraints de se replier sur Holtzwihr et le lieutenant Murphy fut décoré avec la Medal of Honor pour son acte héroïque. Riedwihr tomba aux mains du 15e régiment d’infanterie le 26 janvier et Holtzwihr fut conquis par le 30e régiment d’infanterie le jour suivant. Cette dernière unité poursuivit en direction du sud, atteignant le canal de Colmar le 29 janvier 1945.\nLa prise de Jebsheim devenait nécessaire pour protéger le flanc nord de la 3e division. Le général O’Daniel chargea le 254e régiment d’infanterie de cette mission. Du 26 au 27 janvier, des Allemands du 136e régiment de Gerbirgsjäger (chasseurs de montagne) ont défendu Jebsheim qui fut finalement prise le 28 et 29 janvier par le 254e régiment d’infanterie U.S., des chars français du Combat Command 6 (5e D.B.) et un bataillon du 1er régiment de parachutistes français. Le 254e régiment d’infanterie poussa ensuite vers l’est, en direction du canal du Rhône au Rhin. Pendant ce temps, le 7e régiment d’infanterie U.S. s’est déplacé vers l’avant et fut déployé, en même temps que le 15e régiment d’infanterie et la 5e division blindée française, pour se diriger vers la ville fortifiée de Neuf-Brisach, distante de 8 km des unités avancées de la 3e DIUS.\nSur le flanc gauche, au nord de la 3e D.I.U.S., la 1re division de marche d’infanterie (anciennement 1re division française libre) du général Garbay attaqua vers l’est le 23 janvier avec le Rhin comme objectif. Face à quatre bataillons de la 708e Volksgrenadier Division, soutenus par des blindés chasseurs de chars et de l’artillerie, la division française a combattu dans des conditions semblables à celles qu’ont connu les Américains plus au sud. Les Allemands avaient mis en place une défense en profondeur, en mettant à profit leurs positions dans les villages et les forêts d’où ils dominaient le terrain découvert que devaient traverser les assaillants. Les Allemands avaient de plus miné le terrain afin de ralentir et de canaliser l’avance des attaquants. Deux bataillons de la 708e Volksgrenadier Division ont contre-attaqué les unités françaises avancées situées sur l’Ill le 23 janvier, mais ils furent repoussés. Désireux d’attirer l’infanterie et les blindés allemands dans la forêt d’Elsenheim, le général Garbay ordonna à la 1re brigade d’avancer le long de la route entre Illhaeusern et Elsenheim. Du 26 au 27 janvier, la 1re brigade a concentré ses efforts pour ouvrir cet itinéraire et nettoyer l’obstacle que constitua la forêt d’Elsenheim, avec une attaque principale dans les bois réalisée le 27 janvier par le 3e bataillon légion étrangère. Le village de Grussenheim a été pris avec de lourdes pertes le 28 janvier grâce au soutien de chars de la 2e division blindée française. Afin de disperser la résistance allemande, les Français ont poussé en avant, prenant Elsenheim et Marckolsheim le 31 janvier, et atteignant le Rhin le jour suivant. Durant les opérations dans la poche de Colmar, la 1re division française libre eut à déplorer 220 tués, 1240 blessés, 96 disparus.\nNotant la progression difficile des unités alliées qui subirent la forte résistance allemande dans la poche de Colmar, le général de Lattre a demandé des renforts au 6e groupe d’armées U.S. Donnant son accord, le général Devers a placé le XXIe corps U.S. du général Milburn sous les ordres de la 1re armée française. Ce corps américain a pris position entre les deux corps d’armée français le 28 janvier et a assumé le commandement des 3e et 28e divisions d’infanterie U.S.. Deux autres divisions américaines, la 75e division d’infanterie et la 12e division blindée, ont également été assignées au XXIe corps ainsi que trois unités françaises, la 5e division blindée, le 1er régiment de parachutistes, et le 1er Bataillon de choc (commando). Le XXIe corps ainsi constitué a alors reçu la mission de prendre la ville de Colmar et de se diriger vers le pont de Neuf-Brisach.\nPour sa part, le haut commandement allemand a mal interprété les objectifs alliés, pensant que l’assaut allié était une offensive générale sur tout le front pour essayer de percer à n’importe quel endroit. Hitler avait donné son accord pour effectuer un retrait partiel dans le nord (le saillant d’Erstein) dans la nuit du 28 au 29 janvier, mais a interdit un retrait général au-delà du Rhin. Des avant-postes allemands dans les Vosges ont été retirés, mais dans la confusion générale de la retraite et des pressions du champ de bataille, beaucoup d’unités se sont mélangées à d’autres. Ceci n’affectait pas l’effectif disponible pour combattre, il a diminué sensiblement la cohésion défensive des unités allemandes. Le 29 janvier 1945, le Heeresgruppe Oberrhein a été dissous et les unités se trouvant dans la poche de Colmar ont été placées sous le commandement du Heeresgruppe G (groupe d’armées G) sous les ordres du général SS Paul Hausser.\nPendant ce temps, la 3e division d’infanterie U.S. a continué sa manoeuvre en direction du sud et de l’est. Dans la soirée du 29 janvier, l’artillerie divisionnaire a ouvert le feu pendant trois heures avec ses canons de 105 mm et de 155 mm pour préparer l’assaut des 7e et 15e régiments d’infanterie vers le canal de Colmar, au sud, que l’infanterie a effectivement traversé entre 21 heures et minuit. Après avoir sécurisé les points de passage, les unités du génie ont commencé la construction de trois ponts Bailey au-dessus du canal pour permettre aux véhicules blindés de le franchir. Le jour suivant, les combat commands blindés français CC4 et CC5 (tous les deux appartenant à la 5e D.B.) ont traversé le canal, le CC4 appuyant le 7e régiment d’infanterie U.S. et le CC5 appuyant le 15e régiment d’infanterie U.S. Peu de temps après, le 15e régiment d’infanterie et le CC5 ont pris Urschenheim au cours d’une vive action, alors que le 7e régiment d’infanterie s’est positionné devant Horbourg. Le même jour, le 254e régiment d’infanterie U.S. a progressé vers l’est en direction d’Artzenheim avec l’appui du combat command CC6 français, mais les Allemands ont utilisé l’appui d’artillerie et des Jagdpanthers camouflés pour parer l’assaut, détruisant six chars et quatre halftracks français. Artzenheim a finalement été libérée par le 2e corps d’armée français le 1er février 1945. Combattant dans la zone de la 3e division, le 1er régiment de parachutistes français a attaqué et a pris Widensolen au petit matin du 31 janvier. Vers 17 heures, des patrouilles de la 3e division U.S. avaient atteint le canal du Rhône au Rhin à environ 8 km au sud-est des points de passage déjà établis sur le canal de Colmar. Le même jour, le CC6 français a été retiré du front après avoir subi de lourdes pertes et ne comptant plus que 13 blindés opérationnels dans son bataillon de chars et 30 hommes dans sa compagnie de fusiliers de la légion étrangère. Il fut remplacé par un combat command de la 2e division blindée française. Le 1er février, les 15e et 30e régiments d’infanterie se sont redéployés au sud, le long du canal du Rhône au Rhin, atteignant le secteur situé juste au nord de Neuf-Brisach. Du 2 au 3 février, le 7e régiment d’infanterie U.S. s’est déplacé au sud, le long du même canal, passant par Artzenheim et prenant Biesheim après avoir livré une bataille amère durant toute une journée. Le 3 février, près de Biesheim, le Technician 5 Forrest E. Peden de la 3e division d’artillerie U.S. traversa les violents tirs allemands pour aller chercher de l’aide afin de dégager une unité encerclée. Retournant dans un char léger, Peden a été tué quand son blindé a été frappé de plein fouet et détruit. Pour son héroïsme, le soldat Peden a été décoré à titre posthume de la Medal of Honor.\nAprès un jour passé à consolider ses positions fraîchement conquises, la 3e division s’est encore déplacée vers le sud le 5 février, prenant Vogelgrun le jour suivant. La ville fortifiée de Neuf-Brisach a été rapidement prise le 6 février par le 30e régiment d’infanterie U.S. grâce à l’aide de deux enfants français et d’un autre civil qui ont montré aux Américains les passages non défendus dans la cité. Mais les Allemands, qui avaient auparavant évacué le restant de leurs hommes et de leur équipement, avaient détruit non loin de là le pont enjambant le Rhin à Breisach. La prise de Neuf-Brisach a marqué la fin des opérations dans la poche de Colmar pour la 3e division d’infanterie U.S.\nATTAQUE DE LA 75ème DIVISION D’INFANTERIE U.S\nLa 75e division d’infanterie U.S. a rejoint le front le 31 janvier où elle a pris position entre les 3e et 28e divisions d’infanterie U.S. Attaquant le 1er février, le 289e régiment d’infanterie U.S. a nettoyé Horbourg et le 290e régiment d’infanterie U.S. a progressé sur Andolsheim, occupant la ville le 2 février à 14 heures.\nLe même jour, la 75e division d’infanterie a fait des attaques de diversion pour couvrir l’avancée alliée sur la ville de Colmar située juste à l’ouest de son secteur. Le 3 février, la 75e division d’infanterie a nettoyé une forêt et le jour suivant elle a consolidé ses nouvelles positions. Se déplaçant encore le 5 février, la division a débordé Appenwihr, Hettenschlag et Wolfgantzen. Le 6 février, la 75e division d’infanterie a atteint le canal du Rhône au Rhin au sud de Neuf-Brisach. Cette action a été la dernière de cette division dans la poche de Colmar.\nATTAQUE DE LA 28ème DIVISION D’INFANTERIE U.S.\nAyant été maintenue en réserve jusqu’à ce moment de la bataille, la 28e division d’infanterie U.S. du général Cota était maintenant liée au combat command CC4 français et reçut pour mission de prendre la ville de Colmar.\nLe 2 février, progressant en compagnie du 109e régiment d’infanterie U.S., les fantassins ont franchit un fossé antichar au nord de la ville tandis que les blindés français cherchaient un point de passage pour franchir l’obstacle. Ceci accompli, les chars français entrèrent dans Colmar, atteignant la place Rapp à 11 heures 30. Du 2 au 3 février, le 109e régiment d’infanterie U.S., le CC4 français, le 1er régiment de parachutistes et les commandos ont nettoyé la ville des Allemands. Dans un acte symbolique, le 152e régiment d’infanterie français a regagné Colmar, sa garnison d’avant-guerre. Le 3 février, poussant au sud, le 112e régiment d’infanterie U.S. est entré à Turckheim et a nettoyé Ingersheim située à l’ouest de Colmar. D’autres unités de la 28e division d’infanterie U.S. ont rejoint les Français qui bloquèrent les voies de retraites des Allemands en provenance des Vosges. Le 6 février, la 28e division s’est déplacée à l’est du canal du Rhône au Rhin Canal, sur le flanc du sud du XXIe corps U.S., terminant par cet acte sa participation à cette bataille.\nATTAQUE DE LA 12éme DIVISION BLINDEE US\nLe 3 février, la 12e division blindée U.S. a fait mouvement vers le sud, longeant les lignes de la 28e division d’infanterie U.S., avec pour objectif de faire la jonction avec le 1er corps d’armée français et de couper ainsi la poche de Colmar en deux. Le combat command B (CCB) tenait une tête de pont près de Sundhoffen et le CCR avança sur la route entre Colmar et Rouffach. Le jour suivant, le CCA a capturé Hattstatt, mais le CCR a été stoppé par des défenseurs allemands. Le 5 février, le CCA est entré à Rouffach et a fait la jonction avec la 4e division marocaine de montagne du 1er corps d’armée français, quelque 17 jours après le début de l’assaut des Français. Plus tard, la 12e division blindée U.S. à prêté main forte à la 28e division d’infanterie pour bloquer la retraite allemande en provenance des Vosges.\nGroupe de chasse Ardennes 3/3 qui ont participé à la libération de la poche de Colmar\nATTAQUE DU 1er CORPS DE L’ ARMEE FRANCAISE\nDébut février, le 1er corps d’armée français a procédé au nettoyage des îlots de résistance allemands dispersés au sud de la Thur, entre Cernay et Ensisheim qui étaient toujours aux mains des Allemands. Cette action n’a pas été achevée avant le 3 février. Le 4 février, enfin, le 1er corps d’armée parvint à percer vers le nord, traversa la Thur, et, ne rencontrant qu’une faible résistance allemande, la 4e division marocaine de montagne (D.M.M.) parvint, après avoir libéré Cernay et la chaîne des villages qui flanque le pied des Vosges (Uffholtz, Wattwiller, Hartmannswiller, Wuenheim, Berrwiller, Soultz, Guebwiller, …), jusqu’à la périphérie sud de Rouffach.\nLe lendemain, la 4e D.M.M. a réalisé la jonction avec la 12e division blindée américaine à Rouffach et la 9e division d’infanterie coloniale a attaqué Ensisheim, l’objectif initial du corps d’armée. Hirtzfelden a été prise par la 2e division d’infanterie marocaine le 6 février et la 9e division coloniale a terminé d’accomplir la libération d’Ensisheim avant de se positionner à l’est, dans la forêt de la Hardt. Le 7 février, la 9e D.I.C. et la 1re division blindée ont atteint le canal du Rhône au Rhin à l’est d’Ensisheim. Les Spahis et le 151e régiment d’infanterie ont nettoyé la Harth le 8 février, tandis que la 1re division blindée avançait vers le sud, en direction de la tête de pont allemande de Chalampé, tout en effectuant plus au nord la jonction avec des éléments de la 2e division blindée française, près de Fessenheim.\nDurant toute cette période, les forces allemandes situées sur la rive occidentale du Rhin ont été soumises au feu intensif de l’artillerie et des chasseurs-bombardiers américains et français. Finalement, le 9 février, le 1er corps d’armée a éliminé l’arrière-garde allemande à Chalampé et, n’ayant plus de forces majeures à l’ouest du Rhin dans cette région, les Allemands ont, non loin de là, dynamité le pont au-dessus du fleuve. Cette action a marqué la fin des opérations alliées dans la poche de Colmar.\nConformément aux directives du général Eisenhower, la poche de Colmar avait été réduite et le 6e groupe d’armée américain occupa alors des positions sur le Rhin depuis la frontière suisse jusqu’au nord de la région de Strasbourg. La 19e armée allemande, bien qu’incomplètement détruite, perdit la plupart de ses combattants expérimentés (seule la 708e Volksgrenadier Division ne subit presque pas de pertes) et fut forcée de se reformer dans le pays de Bade en recrutant parmi le personnel inexpérimenté du Volkssturm pour remplacer ses pertes subies dans la plaine d’Alsace. Les Allemands laissèrent également derrière eux 55 véhicules blindés et 66 pièces d’artillerie.\nL’élimination de la poche de Colmar permit au 6e groupe d’armée U.S. de se concentrer sur son assaut pour franchir la ligne Siegfried et envahir l’Allemagne, une opération qui débuta en mars 1945. En Alsace du nord, en revanche, le front était toujours figé depuis l’échec allemand de l’opération Nordwind et cette région ne sera finalement entièrement libérée par l’opération Undertone que le 20 mars 1945.\nL’Alsace avait alors changé de mains pour la quatrième fois en 75 ans entre la France et l’Allemagne.\nAprès la bataille, les Français accordèrent à la 3e division d’infanterie U.S. le droit de porter la Croix de Guerre, et le président des États-Unis lui octroya la Distinguished Unit Citation. La France distingua également le 109e régiment d’infanterie U.S. (28e Division) avec la Croix de Guerre.\nAujourd’hui, de nombreuses rues en Alsace sont nommées d’après les commandants et les unités alliés qui ont combattu au cours de cette bataille et les grands cimetières militaires français et américains, mais aussi allemands, toujours visibles en Alsace, témoignent aujourd’hui encore de la sauvagerie du combat qui eut lieu durant le terrible hiver 1944-1945 dans cette région de l’est de la France.\nQUELQUES PHOTOS DE COLMAR PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE\nLA POCHE DE COLMAR was last modified: mars 12th, 2021 by Patrick n\nLES FEMMES FRANCAISES PENDANT LA DEUXIEME GUERRE...\nOPERATION NORDWIND DU 31 DECEMBRE 1944 au...\nCOMMEMORATION 11 NOVEMBRE 1918 FAMECK FLORANGE KNUTANGE ROMBAS 11 NOVEMBRE 2021\nCOMMEMORATION STELE RESISTANTE MARIE HACKIN ROMBAS 2 OCTOBRE 2021\nCOMMEMORATION 11 NOVEMBRE 1918 FAMECK FLORANGE...\nCOMMEMORATION STELE RESISTANTE MARIE HACKIN ROMBAS...\nVIDEO COMMEMORATION STELE CAPITAINE HENDERSON 9...\nCOMMEMORATION CAPITAINE HENDERSON ROMBAS 9 SEPTEMBRE...\nLES FEMMES FRANCAISES PENDANT LA DEUXIEME...


LA VIGNE-VIERGE EN DÉTAIL - Jardinerie Riera\nAccueil / Conseils / LA VIGNE-VIERGE EN DÉTAIL\ndans Conseils 3 novembre 2021\t4,569 Vues\nUN PETIT PEU DE BOTANIQUE…\nLa vigne-vierge, ou plutôt les vignes-vierges, appartiennent au genre Parthenocissus, classé au sein de la famille des Vitacées, comme la vigne qui donne le raisin (Vitis vinifera). Il existe en effet plusieurs espèces dont les plus connues sont Parthenocissus quinquefolia, la vigne-vierge de Virginie et Parthenocissus tricuspidata, la vigne-vierge de Chine ou du Japon.\nComme leurs noms ne l’indiquent pas, Parthenocissus quinquefolia est originaire d’Amérique du Nord et P. tricuspidata d’Asie orientale (Chine orientale, Corée, Japon).\nPlante grimpante bien connue, la vigne-vierge n’en souffre pas moins d’une réputation collante de plante envahissante. Certes, du fait de sa croissance rapide, elle présente une fâcheuse tendance à prendre ses aises et à se faufiler partout grâce à ces tiges adhésives. Mais il serait dommage de la réduire à cet inconvénient. La vigne-vierge a, en effet, de nombreuses qualités à nous faire partager.\nDu point de vue de l’esthétique premièrement, ses feuilles composées de 3 (P. tricuspidata) ou 5 folioles (P. quinquefolia) constituent un écran de verdure vertical surprenant du printemps à la fin de l’été. A l’automne, son feuillage prend de superbes couleurs rouges et pourpres avant de chuter.\nLa floraison de la vigne-vierge est insignifiante mais ses petits fruits, qui apparaissent en mai-juin, sont intéressants lorsqu’ils virent du vert pâle au bleu foncé en cette saison. Mais ne vous trompez pas, s’ils attirent les oiseaux, contrairement aux grains de raisins, ils ne sont pas comestibles pour nous !\nOutre son charme indéniable, bien exposée, la vigne vierge a le gros avantage de protéger les murs de la chaleur de l’été en les isolant du rayonnement direct. En hiver, lorsqu’elle a perdu ses feuilles, les murs et fenêtres peuvent à nouveau capter les rayons du soleil. La vigne vierge joue donc un rôle de régulateur\nPrécédent: Les plantes de Toussaint\nSuivant: Arbres fruitiers et petits fruits


Gareth, 1 an, X berger, dept 38\nC'est une discussion Gareth, 1 an, X berger, dept 38 dans le forum Les Adoptés et Sortis d'affaire !, dans la catégorie Adoption et Protection animale ; ...\n26/02/2012, 05h00 #1\n"Bonjour à tous, je m'appelle Gareth et j'ai environ 1 an. On ne sait pas trop, c'est une estimation puisque on ne connaitra sans doute jamais ma véritable date de naissance. Toujours est-il que je suis un jeune chien plein de vie. Il y a quelques mois, j'ai été percuté par un véhicule dans Grenoble. Les pompiers (de braves gens) m'ont alors emmené, blessé, chez le vétérinaire de garde cette nuit là. C'est ici qu'à commencé ma vie "connue". J'avais très mal un peu partout, surtout à la hanche droite. Ca faisait une grosse bosse... Je suis un chien trouvé, non identifié, alors les soins ont été succints... on les appelle des "soins conservateurs". Pas d'imagerie mais une hypothèse: luxation de la hanche et quelques abrasions mineures. J'ai un peu saigné de la bouche et du nez cette nuit là, mais rien de grave, juste un témoignage de la violence du choc.\nBref, on a donné 2 jours à mes propriétaires pour se faire connaitre et venir me récupérer, mais ils n'ont jamais donné signe de vie malgré les annonces et les recherches effectuées par l'ASV de la clinique vétérinaire. Pourtant, j'ai forcément eu des propriétaires et il semble que je devais vivre en maison. L'ASV en a pour preuve mes griffes assez longues et une propreté parfaite. Je n'ai jamais fais mes besoins dans la cage, j'attendais patiemment son arrivée le matin, qu'elle me sorte dehors pour effectuer ma ballade hygiénique et si jamais la journée était un peu longue, je savais pleurer pour demander à sortir. Je connaissais le assis pour attendre aussi patiemment ma gamelle, même si, vu que j'étais un peu mince, je la guettais avec beaucoup d'intérêt!\nAu bout des 2 jours, ayant encore beaucoup de mal à appuyer sur ma patte, j'ai intégrer la fourrière... J'y ai bien mangé et je me suis retapé, mais par contre, je n'y ai pas reçu de soins... J'y suis resté 3 semaines à cause d'une épidémie contagieuse qui a fait du mal à d'autres chiens, donc pour ne pas mettre en danger la vie des chiens de l'association qui allait me prendre en charge, on a attendu un peu plus longtemps avant de me transférer en lieu sur.\nJe me suis alors retrouvé à l'APAGI, juste à côté de Grenoble, au Versoud. Là, on m'a fait passé des examens. Le verdict était assez lourd: ma tête de fémur avait éclaté dans le choc. Pas étonnant que j'avais toujours mal même un mois après l'accident, que ma hanche était encore gonflée et que je compensais du mieux que je pouvais en appuyant le moins possible sur ma jambe! Une opération a été menée par le refuge afin de réunir des fonds pour une intervention chirurgicale. Ca a prit du temps, aussi parce qu'ils souhaitaient me trouver une famille d'accueil pour ma convalescence. Mais personne n'a pu m'accueillir même provisoirement. Trop grand, trop de contraintes... Finalement, j'ai subit l'intervention. On a enlevé tous les morceaux éclatés et je n'ai désormais plus de tête de fémur. Je me remet bien, et puis ca fait moins mal!\nDepuis peu, j'ai trouvé une Famille d'accueil, alors je révise les règles de vie de base et je m'en sort comme un chef! J'avais un trop plein d'énergie vu que je n'ai pas pu jouer avec des copains chiens pendant longtemps mais ca y est, je me suis posé maintenant. En vérité, je suis un chien assez calme et tout se passe pour le mieux dans ma FA. Je suis respectueux, j'adore la compagnie des enfants et de mes congénères.\nJ'avoue avoir un peu peur des voitures quand j'en voit une en mouvement dorénavant, mais rien d'insurmontable!\nJ'aimerais vraiment trouver un foyer qui serait le mien, une foyer définitif ou je ne serais pas juste un invité provisoire. Un endroit avec des gens pour m'aimer et me garder en forme (j'ai besoin de rester musclé) et que je pourrais aimer en retour.\nJe vous envoie quelques photos de moi et j'espère que l'un d'entre vous verra que je peux lui apporter autant qu'il me sera possible de le faire.\nPS: je suis identifié, castré, vacciné!\nJe suis sous couvert de l'association APAGI: http://www.apagi.fr/\nPS2: j'essaie de me renseigner pour mon entente avec les chats, mais je crois que ca devrait aller.\nDernière modification par Loubitou ; 27/02/2012 à 09h01.\n08/04/2012, 10h29 #3\nToujours en recherche d'une famille pour le beau, jeune et gentil Gareth...\n08/05/2012, 18h01 #4\n09/06/2012, 10h34 #6\nAux dernières nouvelles Gareth allait bientôt réintégrer le refuge après fait un séjour dans une famille d'accueil où il pu ré apprendre les bases de la vie de famille.\nIl est OK chats et chiens et s'entend bien avec les enfants.\nPour autant, malgré un joli minois, des épreuves pas faciles et beaucoup d'efforts, personne ne semble s'intéresser à ce brave chien. Ni ici, ni ailleurs...\nGareth attends donc, encore et toujours, d'avoir la possibilité de s'épanouir dans SA famille à lui... Une attente qui commence à se faire bien longue...\n30/06/2012, 17h26 #7\n30/07/2012, 18h15 #8\n09/08/2012, 09h02 #9\nadopté il y a 10 jours


4 mars 2020 à 11h44 par Mathieu David\nPhil Collins, Mike Rutherford et Tony Banks joueront en 2020.\nPour l'instant, aucune date française n'a été confirmée.\n13 ans après leur dernier concert ensemble, Phil Collins, Mike Rutherford et Tony Banks ont annoncé ce mercredi 4 mars qu'ils repartiraient en tournée ensemble sous le nom de Genesis, avec donc la formation de 1977. Intitulée The Last Domino?, cette tournée ne comprend pour l'instant que des dates britanniques comprises entre les mois de novembre et décembre. Le bassiste Mike Rutherford a déclaré :\nJe pense que c'est le moment propice. Phil a été en tournée pendant deux ans et demi avec son fils Nick à la batterie, donc le moment était choisi pour en parler. Nous sommes toujours de bons amis.\nPhil Collins (chant) s'est confié sur son incapacité à jouer de la batterie :\nPour moi, c'était un problème à surmonter, bien que je fasse de mon mieux pour jouer un peu en tournée. J'ai travaillé sur quelques chansons à jouer, mais Tony et Mike sont venus aux concerts à la Royal Albert Hall (Londres) et ils ont été convaincus par la manière de faire de Nick. Il joue un peu comme moi quand il veut. Étant son père, je fais partie de ses nombreuses influences. Il joue comme moi et a une attitude similaire, ce qui est un bon début.


CeBit 06 | Generation MP3 : le blog des baladeurs MP3 - Part 5\nNous avons actuellement plus de 480 visiteurs connectés sur nos sites (dont 26 sur generationmp3.com - 440 sur le forum)\n[CeBit 06] Cowon iAudio fait son show !\nMardi 14 mars 2006 à 17:41 | Dans la catégorie CeBit 06\nNous avons était assez surpris de voir un si grand stand aux couleurs d’iAudio, au menu, hôtesses, et baladeur un peu partout en test dont l’iAudio 6. Nous avons eu un long entretien avec les responsables de Cowon Europe notamment. La marque travaille sur des nouveaux baladeurs et devrait en annoncer 6 cette année, 3 flash et 3 DD. Le remplacement du X5 n’est pas à l’ordre du jour, puisqu’il est, d’après eux, le plus aboutit des baladeurs du marché. D’ailleurs, celui-ci devrait débarquer massivement en France dans les prochains mois, avec un prix à la baisse. Le français va être intégré dans l’ensemble des firmwares et au passage Cowon a remercié GMP3 d’avoir tant parlé de la marque en France et de les avoir aidés à percer …\nCowon voit maintenant grand, la marque marche très bien et leurs baladeurs font l’unanimité. Le A2 devrait bientôt avoir un grand frère ou un remplaçant, intégrant DMB et peut-être le GPS. Cowon travail aussi sur des modèles avec WiFi et Bluetooth. Le dernier iAudio 6 est à DD de 0,85″, mais la marque compte également se placer sur le marché des baladeurs flash à grande capacité. Bref, que des bonnes nouvelles pour cette année chez Cowon, et il nous tarde d’en savoir plus ! À suivre.\nTags: CeBit 06, iAudio\n1,136 Vues 34 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n1,137 Vues 3 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n[CeBit 06] iriver : où es tu ?\nMardi 14 mars 2006 à 15:59 | Dans la catégorie CeBit 06\nC’est dans l’un des plus grands halls, avec l’un des plus petits stands qu’iriver était présent au CeBit. Quoi de neuf chez cette marque apréciée par une bonne partie de nos membres ? Rien de neuf, certes iriver a annoncé l’iriver V10, un PMP avec tuner DMB-T disposant d’un écran couleur 3″ (480×272px), d’une capacité de 8Go et d’une compatibilité MP3, WMA, OGG, H.264, WMV9, DivX. Mais le prototype présenté n’était qu’un bout de plastique, rien n’est encore fonctionnel.\nAlors iriver prend du retard, du retard sur ses concurrents et du retard sur les nouveaux standards qui arrivent. Car la DMB-T c’est bien mais en France ce n’est pas pour tout de suite, pourquoi n’ont-ils pas pensé au Wifi, au Bluetooth, voir au GPS !? Bref, ce nouveau modèle semble bien sur le papier, surtout avec sa compatibilité, mais encore faut-il qu’il existe et qu’il arrive chez nous…\nCar iriver nous a confirmé sur place que la G10, console Wimax, ne serait vraisemblablement jamais disponible en Europe, et que cette année, les nouveautés se compteraient au nombre de 2 ! Un PMP qui serait celui-ci et qui sortirait cet été, et un autre produit pour la fin d’année. Exit pendant ce temps le DD sur les baladeurs de la marque, les remplaçants de la série H300, et la série H10.\nBeaucoup de désillusion donc, le réel seul point positif est que le U10 va être plus disponible chez nous et va voir son prix baisser dès la semaine prochaine, 219€ pour le 1Go et 269€ pour le 2Go. Par contre, ne comptez pas sur des versions supérieures… iriver va mal ? Peut-être, du moins en Europe c’est pas flambant. A suivre.\n1,613 Vues 9 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n[CeBit 06] i-Bead\nMardi 14 mars 2006 à 15:31 | Dans la catégorie CeBit 06\ni-Bead était présent au CeBit avec son petit baladeur nommé i-Bead 700. Très mignon, extrêmement léger, il embarque 2Go de mémoire flash, une compatibilité MP3/MP4/WMA/ASF/WAV/OGG/JPEG, un tuner FM, un micro et un petit écran couleur 262k TFT LCD de 1,2″ (128×160px). Son autonomie est de 20h et ses dimensions sont de 45×16,5×45mm pour 38g. Nous avons été surpris par la qualité de ce petit baladeur qui est globalement bonne, et par sa navigation facile. Pas de disponibilité pour la France à l’heure actuelle. D’autres baladeurs flash étaient présentés, mais beaucoup moins intéressants que celui-ci.\n972 Vues 3 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n[CeBit 06] Creative : circulez il n’y a rien à voir…\nMardi 14 mars 2006 à 15:12 | Dans la catégorie CeBit 06\nCreative malgré un stand très imposant ne montrait rien de nouveau, cependant, nous en avons appris un peu plus sur le fameux vidéo store qui serait lancé le 30 mars prochain ! Ce serait une petite exclue française, puisque rien n’existe réellement à l’heure actuelle du côté des contenus vidéo. Il s’agirait donc bien d’un vidéo store, gratuit ou pas (?0,) délivrant du contenu pour le Zen Vision:M… À suivre.\nTags: CeBit 06, Creative\n1,176 Vues 3 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n1,910 Vues 3 commentaires\tPartager Envoyer à un ami\n[CeBit 06] PQI mPack et mTrix\nMardi 14 mars 2006 à 14:39 | Dans la catégorie CeBit 06\nÀ plusieurs reprises nous vous avons parlé des modèles PQI mPack et mTrix. Ils étaient présentés au CEBit, difficile d’accès nous avons cependant pu approcher ces modèles. Les mPack P800 et P600, sont assez bons, la qualité de l’écran est pas mal, cependant, ce sont des gros produits assez encombrants, DD de 20Go à 80Go. À noter que le P800 peut faire GPS avec une extension. La compatibilité est importante tant en audio qu’en vidéo et l’autonomie est correcte. Le mTrix est lui sympathique, petit, discret, on regrette énormément le manque de mémoire interne qui aurait pu en faire un produit complet…


[Berline] - Ford Mondeo Vignale hybride | Page 53 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride\nPremier Préc 53 sur 54\n@Persifleur tu as déjà regardé de près pour comparer la luminosité des sources lumineuses?\nJe te confirme, l’avant éclair au niveau des poignées de façon moins forte.\nJe vais devoir démonter pour le refixer car j’arrive à le bouger…\nJe pense que cela doit expliquer l’intensité plus faible\nRdv pris pour changer l'audio de la mondeo : une nouvelle boite de caraudio vient d'ouvrir, et qui est juste à côté du garage qui m'a "soigné" mon problème de cardan, donc je me laisse tenter . Je suis en effet déçu d'avoir un "faux" système Sony premium, car contrairement à d'autres, je n'ai pas 12hp mais seulement 9. Les 3 de la plage arrière sont absents, ainsi que l'ampli.\nAu programme : rajout d'un caisson de basse amplifié à la place du compartiment en polystyrene dans le sous coffre (qui sert à pas grand chose), et changement des 4hp + 4 tweeters. Ils vont pas toucher au HP central sur le tableau de bord à priori. Je sais pas si c'est nécessaire, ça semble être un tweeter en 9cm ? Pas d'ampli en plus, je pense que le poste Sony sera capable d'entrainer tout ça à priori ?\nD'ailleurs je ne trouve pas la taille des HP, aucune doc trouvable sur le net\nPar contre le caisson bute sur le support de la vis qui maintient le centre de la roue de secours ou du polystyrene. A priori, il est possible de le virer en enlevant les "poinçons", mais j'hésite\n@FoLuxo : des conseils pour bien insonoriser tout ça et combler l'absence du bloc de polystyrene qui devait quand même absorber pas mal de bruit ? J'ai des restes d'alubutyl 2mm et de CCF du temps de ma p3\nIls ne peuvent pas te fabriquer un support qui surélève le fond pour l'amener juste au niveau de la vis ? Le caisson ne passerait plus ?\nT'as tout intérêt à mettre un max d'alubutyl sur la tôle dans le creux de la roue de secours, surtout si tu mets le caisson juste au-dessus... La CCF ne va pas aider par contre.\nOui en fait si on surélève le caisson, il dépasse alors de quelques mm et entraine un plancher "bancal" au dessus. Il faudrait alors aussi surélever le plateau du coffre. C'est pas compliqué et je me disais qu'on pourrait ptet faire ça ouais. Avec mon CCF assez épais justement, on pourrait en mettre sur tout le bord du fond de coffre afin de le réhausser juste du petit cm nécessaire.\nBon par contre, ça fait encore perdre du volume dans un coffre qui n'en a pas beaucoup d'origine\nJ'ai en effet commencé à mettre l'alubutyl que j'avais au fond du puit de la roue de secours, car ça sonnait très creux. Malheureusement, même en doublant la dose parfois (mon alubutyl est du 2mm), je n'ai pas trouvé une différence importante au test très scientifique du "toc toc" avec le doigt. Ca me semblait toujours sonner aussi creux, normal ?\nPour comparer, je me suis fié à tes photos et j'ai essayé d'en mettre un peu plus. Peut être que mon produit est un peu pourri aussi, acheté sur ebay il y a quelques années, il ne possède pas le quadrillage typique de ce genre de produits. Je l'ai quand même bien "roulotté" avec un outil maison, pas de rouleau sous la main encore, mais il m'a semblé bien plaqué malgré tout.\nLe 2mm est relativement faible. Par contre superposer des couches ne va pas trop aider. Si tu mets une couche bien roulottée c’est sera mieux que sans, mais dur d’aller au-delà.\nOui, je vais laisser le 2mm et on verra bien. Bon, par contre, nouveau rebondissement, je vois qu'il y a une interaction entre l'installation d'un caisson de basse et l'ANC...\nDisable Active Noise Cancellation?\nI installed an aftermarket subwoofer and amplifier on my 2013 FFH and ran into problems with the active noise cancellation (ANC). Problem is, that whenever the ANC kicks (1000-1500 RPM), the amplifier amplifies the ANC frequency and I get a terribly loud vibration from my subs. I had a small work...\nDisconnected Active Noise Cancellation (ANC) Mics\nDisconnected the ANC Microphones this morning to eliminate the problem of the sub firing when the ICE came on. It only took about 15 minutes to disconnect all three microphones. Here are the steps: 1. Pop the cover for the screws on the handles over the passenger and driver door. 2. Remove the ha...\nCe dernier provoque en effet à chaque démarrage du thermique un son grave provenant des HP pour "compenser" le son aigu. En temps normal, ceci est géré par les 2 gros HP sur la plage arrière (du coup, les version de "pauvre" comme la mienne doivent avoir un effet de l'ANC proche du zéro vu qu'il y a très peu de basses dans le système d'origine SONY).\nLe problème avec un caisson, c'est que ce son grave devient trop présent et paradoxalement, le démarrage de l'ICE fait finalement plus de bruit que sans ANC...Ca peut même parfois faire émettre au sub un "boom" grave alors que c'est une moto ou quelque chose qui passe à côté de la voiture\nDonc gros dilemne, car en plus on ne peut pas juste enlever le fusible de l'ANC car l'autoradio ne fonctionne plus...Donc il faudrait débrancher les micros. Ou alors se passer d'ANC\nOu alors se passer du caisson de basse\nEffectivement ça me rappelle qu’il y a un topic sur le forum où un monsieur a changé les HP et ça lui faisait déjà des bruits bizarres à cause de l’ANC… donc il y a des chances que ça influence son fonctionnement en effet.\nEt je viens de vérifier, impossible de débrancher juste les micros, le petit boitier à droite du coffre gère en fait tout le flux audio (je n'ai pas comme toi l'ampli sony). Du coup, ya 2 grosse broches qui y arrivent* et je viens de tester à l'instant, le débranchement de l'une ou de l'autre entraine automatiquement l'absence de fonctionnement de TOUS les hp sauf du tweeter central du tdb\n* En fait c'est une qui arrive et une qui repart je suppose\nOn aurait pu croire qu'ils auraient fait une entrée spéciale pour les micros de l'ANC, tu parles...\nEt j'ai tenté de débrancher les micros, mais notre version Vignale semble différente des versions US, ils semblent avoir rajouté un peu d'insonorisant au dessus des micros, ce qui fait qu'ils ne sont plus accessibles quand on passe la main sous la garniture de toit, donc impossible d'aller débrancher les micros "proprement" sans tout faire tomber.\nDommage, j'aurais aimé tester sans ANC pour voir si le gain est réel et éventuellement le couper, mais là...\nObligé de laisser tomber ce projet, faut que je passe lundi pour annuler mon RDV car en effet, il semble que même sans caisson de basse, si on remplace les HP par quelque chose de plus quali, on se retrouve avec des basses trop poussées par l'ANC et donc désagréables.\nPénible quand même\nReste la seule issue : essayer de faire une insonorisation maximale des portières pour avoir un son un poil meilleur\nedit: je viens de voir le schéma sur un autre de tes tutos pour le câblage du DACMC, les micros de l'ANC semblent pourtant bien identifiés, mais chez moi le câblage ne ressemble pas à ça. Aurais-tu un schéma plus précis du DACMC pour voir ce qui rentre ET ce qui en sort ? Mais bon, ça voudrait dire modifier les broches en elevant des cables à l'unité, et ça fait suer...\nedit2 : je retente tout à l'heure de débrancher les micros, jvais pas me laisser abattre\nUpdate de 11h26 (oui j'aime parler tout seul les dimanche matin sur HL, heureusement Foluxo m'a remonté le moral au réveil )\nJ'ai réussi non sans mal à débrancher les 3 micros et j'ai donc pu tester avec et sans ANC. La différence se ressent, mais attention au facteur psychologique : je savais lorsqu'il était ON et OFF et je ne pouvais bien sûr pas le faire en roulant comme l'a fait @FoLuxo dans ses tests poussés\nDonc on se rend compte assez rapidement que le système audio essaye en effet de compenser le bruit du thermique. D'ailleurs, c'est assez marrant car pied au plancher, les pauvres HP des portes avant sont incapables de compenser assez et on se retrouve avec des tremblements désagréables de la portière. Au début je mettais en doute la qualité de l'assemblage de la portière en réponse aux vibrations du thermique, mais en fait non, c'est simplement les HP qui essayent de reproduire des graves à des fréquences bien trop basses qu'ils sont incapables de sortir correctement, d'où les vibrations.\nUn peu comme si on voulait écouter Snoop Dogg volume à fond avec des hauts parleurs de 13cm, ben ça sature au bout d'un certain volume\nEvidemment, le run sans ANC m'a confirmé cela : même pied au plancher, j'ai un bruit de thermique normal (enfin dégueux comme un HSD ), mais aucune vibration parasite dans l'habitacle. J'irais presque jusqu'à dire que les accélérations franches sont moins désagréables tout simplement, le son est plus naturel.\nPar contre, en effet, je pense que le thermique s'entend un chouilla plus, même à vitesse stabilisée. Mais j'ai bon espoir d'éliminer cela avec les travaux sur l'admission. Ce qui est sûr, c'est qu'il suffira de 2 jours sans ANC pour ne plus me rendre compte de son absence je pense, la mémoire auditive ne dure jamais bien longtemps\nDernier point : c'est peut être psychologique, mais peut être pas. Je pense que l'ANC délivre constamment une sorte de "souffle" dans les HP, qui donne cette impression de "chambre anéchoïque" décrite par Foluxo dans son compte rendu il y a quelques années maintenant. C'est ce souffle qui donne cette impression, lorsqu'on le désactive, d'avoir plus de bruit. Et je pense que ce souffle de "fond" est actif tout le temps, même ICE éteint, donc l'ANC ne réagit pas seulement à certaines fréquences, je pense qu'il fonctionne de base en tentant d'en supprimer certaines, même si on lui demande rien. J'ai eu cette impression lorsque que je le réactivais, et j'avais une impression de "Prius 3" une fois désactivé . Difficile à quantifier.\nD'un point de vue purement audiophile en tout cas, c'est pas top je pense parce que ça doit complètement interférer même avec la musique qu'on écoute puisque le système doit constamment changer les basses pour essayer de compenser les arrivées de son parasite.\nMon insonorisation n'étant pas au niveau de celle de notre ami, j'espère pouvoir rattraper le gap de l'ANC en faisant quelques efforts dans les portières et dans le compartiment moteur.\nIntéressant tous ces essais\nEn fait on peut désactiver l’ANC via Forscan, j’avais mis ça sur le forum quelque part.\nEDIT : c'est ici https://hybridlife.org/threads/mond...r-des-fonctions-avec-forscan.4512/post-165145\nDernière édition: 24/10/21\nMince, ça m'aurait épargné quelques égratinures cette révélation (et les ingénieurs Ford auraient moins eu les oreilles qui sifflent un dimanche matin)\nIl y a tellement de contenu sur ce forum et sur la Mondeo que je t'avoue que je m'y perd. J'ai découvert seulement ce matin le topic sur les tests audio\nBon et bien install audio effectuée : Tous les HP et tweeter ont été remplacés (désolé pas de photos) par du Ground Zero. La différence sonore était bien perceptible face au système audio de base grâce aux HP mais bien sûr aussi au caisson de basse dans le coffre.\nL'intégration dans le coffre est invisible à part un seuil de coffre surelevé de 0,5cm environ, à cause de la fixation de la vis de la roue de secours qui est un peu trop proéminente dans le fond . Grâce à mes stocks de CCF collé de chaque côté, le fond amovible n'est pas bancal\nPar contre, j'avais insisté pour changer également le HP du tableau de bord et je n'aurais pas du : Je me rend compte que ce HP est contre productif. Déjà avec le système de base, je trouvais l'audio criarde, et je sais maintenant pourquoi : ce haut parleur central récolte tellement de signal qu'il occulte complètement les tweeters ET les hauts parleurs des portières. Et comme il est minuscule, c'est lui qui fait saturer les oreilles assez vite car les aigus ont vite fait de filer mal au crâne.\nUn essai en statique en branchant / débranchant ce HP me l'a vite confirmé, l'audio est bien plus agréable sans cette chose, et je retrouve d'ailleurs une vraie "stéréo" droite / gauche, j'entend enfin les tweeters et les HP. Je pense que le positionnement de ce haut parleur n'est pas top, juste devant le visage et surtout sous le pare brise, ça envoi tout en pleine face et le signal est bien trop fort, du coup c'est déséquilibré.\nJe conseille à chacun de faire un essai avec / sans d'ailleurs\nBon j'aurais dépensé 40 euros pour rien, je laisse le HP de toute façon, le prochain proprio aura tout loisir de le rebrancher s'il le souhaite\nNB: l'ANC ne me manque pas\nSur le fil Kuga PHEV d'un autre forum que je suis assidûment (et dont je suis le créateur il faut dire ), un adepte de Forscan indiquait que les HP se paramètrent (en fréquence je crois), et que ceux du Kuga ne sont pas bien paramétrés...\nCe message se transformera dès que j'aurai trouvé\nÉdition, donc : https://forum-auto.caradisiac.com/t...rechargeable/?do=findComment&comment=19983476\nJe crois avoir répliqué à ça ultérieurement pour avoir des précisions mais pas sûr... De toute façon il n'y en a pas eu.\nPourtant j'ai vérifié, et il fonctionnait et fonctionne toujours pour moi. Bizarre...\nOui ça fonctionne sur l'ordi, c'est le lien via le portable ou la tablette qui ne fonctionne pas, bizarre . Du coup j'ai posé la question directement là bas\nBon et bien malgré cette install audio, fin de l'aventure hybride pour moi dans quelques semaines si tout va bien : je viens de passer commande d'une deuxième tesla Model 3, celle de madame était trop tentante, livraison prévue fin décembre\nDu coup, vente de la Mondeo prévue pour fin décembre aussi, si jamais quelqu'un est intéressé, sinon elle partira chez "vendezvotre...." ou ewig... comme pour la prius 4 car je ne veux pas m'embêter avec certains particuliers...\nC'est une formidable routière, et c'est la meilleure hybride que j'ai possédée, ça me rend d'ailleurs toujours un peu triste de la laisser partir


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Les Arts à Vie: Echange de Noël 2016\nTout d'abord, j'espère que vous avez tous passé une belle fête de Noël.\nJe fais partie de trois forums de loisirs créatifs, couture ou broderie. Sur deux d'entre eux, un échange de Noël était proposé et je me suis inscrite.\nLe but est donc d'envoyer à une copinette, un cadeau fait-main accompagné de quelques petites babioles si on le souhaite. Le paquet devait être déposé sous le sapin et ouvert lors du réveillon ou du jour de Noël. Je crois que tout le monde a joué le jeu. Le tirage au sort, pour ce premier échange sur Planète Créative, a décidé que c'était Yopi/Zera que je gâtais.\nJ'ai donc choisi de lui coudre une petite trousse simplette (du blog de Ka) avec un tissu de mes réserves de chez Mondial Tissus. Deux boutons, une pampille pour la fermeture Eclair et le tour était joué. Il me restait à garnir un peu cette trousse.\nPhoto de Yopi/Zera\nSachant que Yopi/Zera peint à l'aquarelle et collectionne les dés en porcelaine, j'ai donc glissé une petite boite de godets pour aquarelle, un dé de Grenoble et de la tisane des Père Chartreux, histoire de faire "local".\nEt ce même tirage au sort a désigné Floflo pour me gâter. Et c'est dans un superbe colis aux décorations de Noël que j'ai découvert ceci :\nUn très joli mug dans son porte-mug (idéal pour emporter lors de mes journées patch), des chocolats (la boite est déjà bien entamée), des coupons de tissu qui trouveront place dans un futur patch, un fermoir, un marque page et une carte fait-maison. Merci Floflo, tu m'as vraiment gâtée.\nA bientôt pour le deuxième échange....\nPublié par Liselotte à 11:31\nYannn 28 décembre 2016 à 14:16\nC'est vraiment super que ces échanges aboutissent. Et tu donnes à une amie, et tu reçois d'une autre .... J'ai peut-être pas tout compris.\nPas si facile, il faut anticiper les désirs de l'autre. Moi, une fois, j'ai eu un SOLEX, je ne me souvenais pas en avoir parlé. Vraiment une belle surprise.\nLiselotte 28 décembre 2016 à 22:38\nTu as tout compris Yann. Nous n'étions pas en binôme, mais 1 envoyait à 2 qui envoyait à 3, etc... du coup on ne savait pas de qui on allait recevoir. On avait juste un petit fil conducteur sur ses goûts. Ensuite, à nous de jouer ! Bisous\nhélène 28 décembre 2016 à 19:33\nTu as eu un super échange très joli .ta trousse superbe ..\nzéra doit être très heureuse .\nLiselotte 28 décembre 2016 à 22:36\nMerci Hélène, je pense que Zera est contente. Pour ma part, je suis ravie de ce que j'ai reçu. Bisous et à bientôt\nchemindetables 28 décembre 2016 à 20:06\ntrès bel échange, que de belles choses dans vos colis\nLiselotte 28 décembre 2016 à 22:35\nOui, j'ai été bien gâtée et je pense que Yopi/Zera était aussi contente.C'est sympa ces échanges. Gros bisous\nTout chocolat 29 décembre 2016 à 10:01\nJe ne m'inscris plus à rien pour Noel car je sais que j'aurai du mal à tenir les délais.\nLiselotte 29 décembre 2016 à 16:42\nMerci tout chocolat. Oui, c'est un bel échange que nous avons eu.\nMISS MM 29 décembre 2016 à 10:11\nCe sont de belles idées tous ces échanges sur la toile.Une bien agréable façon de rendre le net moins virtuel.Belle journée.\nC'est vrai, on a l'impression de connaître un peu mieux notre "gâtée". Belle journée à toi aussi\nTitefée 29 décembre 2016 à 10:24\ncomme c'est un bel échange , j'aime beaucoup les 2\nLiselotte 29 décembre 2016 à 16:43\nMerci ma Titefée, les simplettes, tu connais :)\nEmy Luby 29 décembre 2016 à 20:21


Leasing auto en LLD : réalisez votre leasing - LocaLease\nRéalisez votre leasing auto\nTrouvons ensemble votre leasing\nQue vous soyez professionnel ou particulier, nous saurons trouver l’offre qui vous convient\nNew Mini Cooper SE\n289€/mois* entretien inclus\nMercedes GLC AMG-Line 300e\n729€/mois* entretien inclus\n399€/mois* entretien inclus\nLocaLease, le courtier réalisateur de leasing\nEn tant que courtier en leasing automobile, notre mission est de trouver le meilleur contrat pour votre location longue durée. Nous nous impliquons dans chaque négociation afin de vous obtenir le meilleur loyer sur le véhicule le mieux adapté à vos besoins.\nPour nous, chaque personne mérite un projet de leasing qui lui est propre. En effet, que vous soyez professionnel ou particulier, votre futur véhicule doit pouvoir s'adapter à vos besoins et le contrat doit répondre à vos exigences.\nLe leasing LocaLease\nLocaLease est composée uniquement de jeunes dynamiques et passionnés par le monde automobile. Nos connaissances techniques sont toujours à jour et nous permettent de vous conseiller au mieux dans toutes vos démarches de leasing.\nTous nos conseillers sont à l'écoute de votre projet, ce qui nous permet de mieux comprendre vos exigences et ainsi d'obtenir le meilleur loyer. Par ailleurs, nous sommes toujours en contact avec les concessions automobiles et les organismes de financement afin de pouvoir toujours être au plus proche de vos attentes !\nLes avantages LocaLease\nNos partenariats avec plus de 35 marques de véhicules nous permettent de proposer le leasing automobile le moins cher\nVotre véhicule arrive le plus rapidement possible une fois le contrat de leasing signé\nEntretien, réparations, véhicule de prêt, pneumatiques... De nombreuses options sont disponibles dans nos contrats de leasing\nLes contrats sont modulables et nous nous chargeons de leur suivi. Trop de kilomètres, ou peut-être pas assez ? Nous nous occupons de l'avenant de votre location longue durée\nDes offres de leasing pour tous\nDes offres de leasing pour les professionnels\nEn tant que professionnel, vous n'avez pas une minute à vous. C'est pourquoi nous nous occupons de toute la gestion de votre parc automobile !\nAvec une offre adaptée à vos besoins et à votre secteur d'activité, nous nous engageons à vous obtenir le meilleur loyer.\nAinsi, vous pouvez vous concentrer sur votre activité tandis que nous gérons votre véhicule en location longue durée.\nDes offres de leasing pour les professions libérales\nQue vous soyez médecin, architecte, avocat, etc. votre véhicule est primordial. Puisque c'est votre outil de travail, nous nous engageons à vous rendre la vie plus simple en nous en occupant entièrement.\nChaque corps de métier étant unique, il vous faudra un véhicule qui s'adaptera parfaitement à votre vie professionnelle. Nos conseillers seront donc à votre écoute afin de comprendre au mieux vos attentes et vous diriger vers le contrat de leasing qu'il vous faut.\nDes offres de leasing pour les particuliers\nEn ville ou à la campagne, vous avez besoin de vous déplacer constamment. Et pour cela il vous faut un véhicule pour vous accompagner dans vos déplacements.\nNos conseillers se feront un plaisir d'écouter votre projet de leasing afin de trouver le véhicule qui coïncidera au mieux avec votre rythme de vie ! Le tout en restant dans un budget le plus serré possible.\nConvaincu par Localease ?\nLeasing MINI 5 portes One Salt 75 bvm\nLeasing MINI Cooper 3 portes One Salt 75 bvm\nLeasing HYUNDAI i20 Intuitive 1.2 84ch\nLeasing FIAT 500 Lounge 1,2L 60cv\nKadima dans Leasing MERCEDES CLS Coupé Executive 300d\nDéclinée en GLC et GLC Coupé, la version hybrid...


COVID-19 : Un record de 203 nouveaux cas en 24 h en C.-B. | Radio-Canada.ca\nLa médecin hygiéniste en chef de la Colombie-Britannique, Bonnie Henry, lors d'un point de presse quotidien sur la COVID-19.\nLes autorités sanitaires de la Colombie-Britannique déplorent une augmentation record de 203 nouveaux cas de COVID-19 en 24 heures. La province annonce également deux décès supplémentaires dus à la maladie.\nDepuis le début de la pandémie, 256 personnes ont succombé au virus dans la province.\nLe nombre d’hospitalisations continue de grimper puisque 70 personnes sont à l'hôpital, dont 21 aux soins intensifs. La province compte 1766 cas actifs de COVID-19 et 4294 personnes bénéficient d'un suivi en raison d’une possible exposition au virus.\nTrois nouvelles éclosions ont été constatées dans des centres de soins pour aînés, soit le Three Links Care Centre, à Vancouver, le Fort Langley Seniors Community et Baillie House, à Maple Ridge. Au total, 18 établissements de soins de longue durée et maisons de retraite connaissent des éclosions.\nDans son communiqué envoyé conjointement avec le sous-ministre de la Santé Stephen Brown, la médecin hygiéniste en chef, Bonnie Henry,confirme l’exposition de COVID-19 à l’École de l'Anse-au-sable à Kelowna. Les autorités sanitaires ont pris la décision d’isoler 160 membres de l’établissement scolaire francophone pendant 14 jours.\nSelon la Dre Henry, la majorité des nouveaux cas sont issus de rassemblements communautaires tels que des mariages et autres célébrations.\nLes mariages et autres événements importants de la vie sont une source importante de transmission communautaire, transmission qui s'est étendue aux établissements de soins de santé, aux lieux de travail et aux écoles , affirme-t-elle.\nLa médecin souligne que les petits rassemblements sont risqués et qu’il est nécessaire de rester vigilant pour éviter la propagation du virus.


Pantalon Camélia - écru - mode éthique – Sélène Provence\nAccueil / Produits / Pantalon Camélia - écru\nPantalon Camélia - écru\nOn adore le pantalon Camélia ! Un modèle qui suit nos envies et qui donne un style fou. Il a une coupe parfaite pour un survêtement douillet. Super confortable à porter, il peut se porte en total look sportswear ou avec une chemise.\nLe pantalon existe également en bois de rose\nOn adore ce joli pantalon et on l'imagine bien avec toutes nos tenues d'hiver. On le porte avec des baskets, on lui associe une blouse, un chemisier ou un tee-shirt classique ; pour autant de looks que vous souhaiterez. Un incontournable du dressing !\n100% molleton de coton biologique\nTissus d’origine européenne et réalisation française


Qui paie quoi ? - Observateur OCDE\nVotre employeur pourvoit-il généreusement à votre retraite ? La réponse varie suivant les pays. Si vous êtes un salarié polonais, c'est vous qui cotisez à 99 %, part la plus élevée de la zone OCDE. Les travailleurs turcs cotisent un peu moins : 97 % du total. À l'inverse, au Portugal, les employés cotisent à hauteur de 14 %, tandis que les employés norvégiens prennent en charge seulement 4 % de leur retraite.\nRécemment, les cotisations des employeurs aux plans de retraite à prestations définies - ces plans de retraites liés aux salaires - ont augmenté, essentiellement pour pallier au manque de financements et couvrir les frais grandissants dus au vieillissement de la population.\nLes fonds de pension regroupant les cotisations des employeurs et des employés ont substantiellement augmenté en 2007 dans les pays ayant d'importants systèmes à prestations définies, comme le Canada, les Pays-Bas, la Suisse et le Royaume-Uni. L'Australie, l'Islande et la Finlande ont connu les plus importants chiffres de cotisations en fonds de pension par rapport au PIB. Dans ces trois pays, ce rapport atteignait plus de 10 %.\nLes cotisations devront probablement augmenter, la crise économique ayant touché les fonds de pension, et les baby-boomers commençant à partir massivement en retraite. Quant au retour de la confiance de l'investisseur dans ces fonds de pension, c'est une autre histoire...\nLes Perspectives de l'OCDE sur les pensions privées 2008 seront bientôt disponibles sur www.oecd.org/librairie\nVoir aussi les travaux de l'OCDE sur les systèmes de retraite.


Opposition militante au projet de loi antisyndical fusionnant les régies de la santé\nDepuis lundi le 29 septembre 2014, les travailleurs n’ont pas cessé de manifester contre le projet de loi 1 devant le Parlement de Nouvelle-Écosse. On voit sur la photo les manifestations qui se poursuivent le 3 octobre. Les travailleurs s’opposent fermement au projet de loi et défendent les services de santé, leurs conditions de travail de même que leur droit de se former en syndicats et de négocier leurs conditions de travail. Ils ont manifesté presque de façon ininterrompue au Parlement depuis que le projet de loi a été déposé. Ils en demandent le retrait immédiat et la démission du ministre de la Santé.\nÀ Halifax le 3 octobre 2014\nLundi le 29 septembre, le gouvernement libéral de Nouvelle-Écosse a déposé son projet de loi conçu pour briser les syndicats, la Loi sur les Régies de la santé. Parmi d'autres mesures antisociales qui sont imposées au nom de l'austérité, le projet de loi s'attaque au droit d'association des travailleurs. Le gouvernement le fait adopter à toute vapeur en dépit de l'outrage qu'il a créé parmi les travailleurs de la santé et d'autres travailleurs.\nLe premier ministre prétend appliquer le « mandat » qu'il aurait reçu des électeurs de réduire les budgets de la santé de 15 millions $ par année. À l'élection de septembre 2013, où ils ont formé un gouvernement majoritaire en défaisant le gouvernement majoritaire du NPD qui n'a duré que quatre ans, les libéraux avaient promis solennellement que leur réforme de la santé épargnerait de l'argent au système de santé sans toucher aux droits de négociation collective des travailleurs du secteur qui sont représentés par quatre syndicats.\nLe gouvernement cherche avec cette loi à réduire de 50 à 4 le nombre d'unités syndicales de négociation et à faire des changements substantiels dans le régime de négociation collective.\nDans le régime actuel de négociation collective, quand il n'y a pas consensus entre les autorités de la santé (l'employeur) et leurs employés, il est de coutume que le gouvernement fasse appel a un arbitre. Avec ce projet de loi, l'arbitre aurait le pouvoir de dicter lequel (ou lesquels) des syndicats va représenter les travailleurs. Une fois cela fait, le seul mot que les travailleurs auraient à dire est de voter la ratification de leur convention collective.\nPour « démocratiser » cette négation des droits fondamentaux, le gouvernement a fait une entente de coulisse dans la nuit de mardi 30 septembre. On a rapporté qu'environ 60 personnes ont été autorisées à suggérer des changements cosmétiques au Comité du Parlement sur les amendements législatifs pendant toute la journée de mercredi premier octobre jusqu'aux premières heures jeudi matin. Après que le gouvernement ait rejeté ses amendements, il semble que le NPD ait lancé la serviette peu après minuit jeudi matin. Vendredi le 3 octobre, on prévoit que la loi sera adoptée en troisième et dernière lecture et qu'elle obtiendra la sanction du lieutenant-gouverneur. On sait déjà que le gouvernement va gagner le vote vendredi: les libéraux ont 33 députés, les conservateurs 11 et les néo-démocrates 7.\nLes quatre principaux syndicats de la santé appuyés de travailleurs d'autres secteurs ont répliqué à cette attaque du gouvernement McNeil contre les droits des travailleurs, en particulier de leur droit d'association, par une lutte militante et soutenue qui a pris la forme de manifestations presque ininterrompues devant le Parlement depuis que le projet de loi a été déposé.\nLe premier jour, plus de 600 travailleurs ont encerclé le Parlement et manifesté dans les rues d'Halifax. Ils ont tenu une vigile pendant que se tenait le « débat » à l'intérieur. En plus des orateurs membres des syndicats immédiatement affectés, d'autres représentants de syndicats se sont joints aux actions, dont le Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes, l'Alliance de la fonction publique du Canada, le Syndicat uni du transport de même que la Fédération canadienne des étudiants. Tous les intervenants ont dit que les travailleurs concourent au même but en s'opposant à cette loi. En soirée mercredi, plus de 1000 travailleurs étaient rassemblés devant le Parlement.\nLes médias monopolisés ont joué un sale rôle de désinformation des travailleurs et du public. Par exemple, les reportages sur la seule arrestation qui s'est produite pendant les manifestations visaient à prétendre que c'est la détermination des travailleurs à défendre leurs droits en s'opposant au projet de loi 1, et non le gouvernement, qui a créé une atmosphère « très tendue » devant le Parlement. D'autres rapports font état de supposées divisions parmi les travailleurs. Tout ceci vise à semer le doute sur la justesse de l'opposition au projet de loi 1 et à la nécessité de s'opposer aux mesures antisociales néolibérales d'austérité qui s'attaquent aux droits des travailleurs, à leurs conditions de travail et aux services qu'ils dispensent.\nLes racontars des médias visent à cacher que le projet de loi 1 est de la violence d'État contre les travailleurs. La question fondamentale en jeu ici est que la base même de la négociation collective en ce qui concerne les travailleurs est de pouvoir dire non. Ils possèdent le pouvoir de priver les autorités de la santé de leur force de travail. Si le rôle des représentants syndicaux change, de celui de représentant de l'intérêt collectif de classe de leurs membres en celui de valet des riches et de leur système, alors le pouvoir de veto des travailleurs disparaît et ceux-ci ne sont guère mieux que des esclaves.\nLes travailleurs comprennent bien, et la bande à McNeil le sait, que le mécanisme de négociation que les libéraux veulent enchâsser dans la loi démantèlerait le membership actuel des syndicats que les travailleurs ont bâti. La « loi » que les libéraux proposent va démembrer les syndicats et imposer d'autres arrangements plus favorables aux intérêts des riches.\nUn avocat du travail vétéran d'Halifax, Ray Larkin, a dit au réseau CBC mercredi soir qu'avec cette loi la négociation collective perd son sens parce que d'un côté on a le gouvernement et de l'autre des « représentants » approuvés par le gouvernement. Ça va prendre combien de temps alors avant que le gouvernement ne jette par la fenêtre tous les gains que les travailleurs ont faits dans leurs luttes pour leurs conventions collectives? En plus, une fois que tout cela devient loi, comment pourrait-on empêcher de gros employeurs privés comme Bell Aliant ou NS Power d'amener le gouvernement à créer une exception semblable dans la Loi sur les syndicats contre leurs propres travailleurs?\nLes développements de la semaine forcent les travailleurs à prendre en main de s'organiser politiquement pour qu'ils ne se fassent pas escroquer et voler par un gouvernement qui n'est pas le leur et qu'ils ne contrôlent pas. Même les droits supposément garantis dans la Charte comme la liberté d'association ne sont pas prémunis contre ces semeurs de destruction. Les travailleurs qui ont passé cette semaine à manifester devant le Parlement savent d'instinct que c'est juste le commencement et non la fin de la question.\nRassemblement devant l'assemblée législative le 29 septembre\n1. Les travailleurs de la santé sont présentement représentés par les syndicats suivants (grosso modo):\n- le personnel non médical et administratif est représenté par le Syndicat canadien de la fonction publique et le Syndicat des employés gouvernementaux et généraux de Nouvelle-Écosse;\n- le personnel infirmier appartient en majorité au Syndicat des employés gouvernementaux et généraux de Nouvelle-Écosse et le reste au Syndicat des infirmières et des infirmiers de Nouvelle- Écosse;\n- le personnel du Centre de personnes âgées de Northwood, un grand complexe pour personnes âgées opéré par le gouvernement dans le nord-est d'Halifax est syndiqué Unifor.\n2. Selon la section 2 de la Charte canadienne des droits et libertés, « chacun a les libertés fondamentales suivantes :\nC'est précisément la « liberté d'association » que le projet de loi 1 du gouvernement McNeil propose d'enlever à ses employés de la santé.\n(Photos: LML, NSGEU)\nÀ titre d'information: le projet de loi 1\nUtilisant sa majorité, le gouvernement de Nouvelle-Écosse a déposé le projet de loi 1, Loi sur les Régies de la santé, le 29 septembre.\nLe projet de loi 1 fusionne les neuf Régies de district de la santé en une et crée une régie provinciale qui travaillera avec le Centre de santé IWK de Halifax qui fournit des soins de santé multiples aux femmes, aux enfants et aux adolescents de Nouvelle- Écosse, du Nouveau-Brunswick et de l'Île-du-Prince-Édouard.\nDe plus, le projet de loi réduit le nombre d'unités de négociations du nombre actuel soit 50 à 4. Le projet de loi impose aux quatre syndicats qui sont actifs dans les services de santé de représenter chacun un secteur seulement et il définit quatre secteurs, les soins infirmiers, les soins de santé en général, le travail de bureau et de soutien. C'est une attaque énorme au droit des travailleurs de s'organiser en syndicats et dans les syndicats de leur choix sans ingérence de la part du gouvernement et de négocier leurs conditions. Les travailleurs qui ont voté pour appartenir à tel ou tel syndicat vont être forcés de changer d'affiliation syndicale selon le secteur où ils travaillent.\nLe projet de loi 1 prévoit qu'un médiateur va approcher les quatre syndicats pour déterminer quel syndicat représentera quel secteur. S'il échoue, alors il deviendra arbitre et prendra la décision lui-même. Le médiateur a 45 jours une fois la loi passée pour en arriver à un arrangement avec les syndicats et 45 jours de plus pour prendre sa décision si la médiation a échoué. Comme les travailleurs de la santé qui travaillent dans le même secteur ont des conventions collectives différentes selon le syndicat auquel ils appartiennent, c'est le médiateur qui va décider laquelle des conventions collectives en vigueur sera maintenant la leur.\nEn plus, le projet de loi interdit la grève jusqu'à avril 2015, soit le moment où la nouvelle autorité de la santé entrera en vigueur.\nLe prétexte qui a été invoqué par le gouvernement pour déposer son projet de loi est le prétexte néolibéral habituel de réduire la bureaucratie et de simplifier le système pour que celui-ci soit centré sur les soins de santé à la population. En fait, le projet de loi vise la concentration des pouvoirs dans les mains du ministre de la Santé, qui obtient le pouvoir de congédier les directeurs de la nouvelle autorité de la santé s'ils ne suivent pas ses directives ou s'il juge qu'ils n'agissent pas dans l'intérêt public. Ce projet de loi qui met sous l'ordre direct du ministre tout le nouveau personnel dirigeant facilite les compressions et la privatisation des services.\nEn plus de blâmer la bureaucratie pour les problèmes du système de santé, le projet de loi blâme directement les travailleurs, leurs syndicats et le processus de négociation collective et en parle ouvertement comme une source de perte de temps et d'argent. Le gouvernement dit perdre entre 1000 et 2000 heures par année dans les processus de négociations avec les divers syndicats, ressources qui devraient aller aux services aux patients.\nLes travailleurs ont tenu plusieurs actions depuis le 29 septembre et se sont dits prêts à contester la loi devant les tribunaux. Voici un extrait de la déclaration qu'a faite Joan Jessome, la présidente du Syndicat des employés gouvernementaux et généraux de Nouvelle-Écosse, le 30 septembre:\n« Cela fait 30 ans que les travailleurs de la santé de Nouvelle- Écosse choisissent le syndicat de leur choix et négocient leurs propres conventions collectives. Tous les travailleurs du Canada, dont les travailleurs de la santé, ont le droit depuis des décennies de choisir leur syndicat. C'est la loi. Stephen McNeil [premier ministre de Nouvelle-Écosse] et les libéraux viennent de déposer un projet de loi, le projet de loi 1, qui rend illégal aux travailleurs de la santé de choisir leur syndicat. Pire encore, l'article 86 (1) du projet de la loi donne le droit à l'employeur de contribuer à choisir le syndicat qui représentera les travailleurs. L'article 86 (c) (iii) permet aussi à l'employeur d'aider à décider quelle convention collective les travailleurs doivent accepter [...] »\n« Tout cela est un empiétement injustifiable sur le droit d'association du syndicat et de ses membres, ajoute Joan Jessome. C'est un empiétement sur le droit des travailleurs de s'organiser en syndicats et de se joindre au syndicat de leur choix, et au droit des syndicats de négocier en leur nom. C'est une des pires lois qu'on ait vues au Canada. »\nLes travailleurs sont outrés également que le gouvernement ait rejeté du revers de la main la proposition qu'ils ont faite dans le cadre du plan du gouvernement de fusionner les autorités de la santé. Les quatre syndicats de la santé, le Syndicat des employés gouvernementaux et généraux de Nouvelle-Écosse, Unifor, le Syndicat canadien de la fonction publique et le Syndicat des infirmières et des infirmiers de la Nouvelle-Écosse, ont proposé d'établir une Association de négociation collective. Celle-ci amènerait à la même table les divers syndicats qui représentent les travailleurs d'un secteur défini (les quatre secteurs mentionnés plus haut) pour négocier ensemble une convention collective du secteur. Cela veut dire que les travailleurs continueraient d'être représentés par le syndicat de leur choix. Le ministre a rejeté cette proposition parce qu'elle nuit à son plan de créer le chaos dans la vie des syndicats. Il refuse même de les rencontrer disant qu'il ne veut pas s'ingérer (!) et que c'est au médiateur à discuter avec eux.\nLes libéraux reviennent au pouvoir\navec le monopole pétrolier Irving\nUne élection provinciale a eu lieu le 22 septembre au Nouveau-Brunswick. Le contrôle du gouvernement provincial à Fredericton est passé des conservateurs dirigés par David Alward aux libéraux sous Brian Gallant.\nÀ la dissolution de la législature le printemps dernier, les progressistes conservateurs dirigés par Alward détenaient 42 sièges et les libéraux 13. Le NPD de Dominic Cardy, le Parti vert de David Coon et tous les autres partis enregistrés ne détenaient aucun siège. La répartition de la législature est maintenant celle-ci : Parti libéral 27 sièges; Parti conservateur 21 sièges et Parti vert un siège.\nLe résultat de l'élection a été influencé par les intérêts du monopole Irving qui a retiré son appui aux conservateurs au profit des libéraux. Les libéraux mettront maintenant tout en oeuvre pour de nouveaux arrangements qui aident les intérêts d'Irving dans les États-Unis des monopoles de l'Amérique du Nord. Notons qu'en 2013, une redistribution des circonscriptions a été faite en vertu de la loi de 2005, Loi des limites et de la représentation électorales, qui a changé le nombre total de circonscriptions de 55 à 49. La loi prévoit qu'une redistribution des circonscriptions doit être faite après chaque deuxième élection générale au Nouveau-Brunswick.\nAu sujet d'Irving\nLe complexe d'Irving, avec une capacité quotidienne de 300 000 barils à Courtenay Bay à l'Est de Saint-Jean, est la raffinerie avec la plus grande capacité au Canada.\nL'achèvement du terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Irving dans la région côtière (la baie de Fundy) à Mispec Point à côté de l'installation de chargement de pétrole raffiné/déchargement de pétrole brut Canaport d'Irving et la raffinerie de pétrole Irving mettront plus que jamais Saint-Jean sur la carte. D'après les données d'un article récent par F. William Engdahl au sujet des installations de terminaux GNL existants ou planifiés pour la côte Atlantique et la côte du Golfe des États-Unis, l'expansion de Mispec Point complétera un des premiers terminaux GNL modernisés de la côte Atlantique, situé à six jours de voyage des terminaux de la côte Atlantique de l'Europe occidentale. Ceux-ci sont reliés au réseau de gazoducs du continent européen. Au cours de l'aggravation du conflit entre les États-Unis et la Russie ce printemps et cet été, l'administration Obama a promis que les Amériques pourraient remplacer les sources russes de gaz naturel qui alimentent l'industrie en Norvège, Suède, Allemagne, Italie et France (pour ne nommer que ces pays).\nLa raffinerie Irving est une pièce d'un plus grand système et réseau de corridors d'énergie qui parcourent de long et en large le Canada, les États-Unis et le Mexique. Cet ensemble de corridors d'énergie constitue l'épine dorsale du transport, de l'industrie et de l'approvisionnement en énergie pour les États-Unis des monopoles de l'Amérique du Nord.


ça rame .... - Avis - Tric Trac\nsur Aventuriers du Rail - Autour du Monde\nNouvelle machine de guerre lancée à coups de "tournois" (la licence en avait elle besoin ou les retours sont ils moyens ?), les ATM propose deux plateaux: les grands lacs, tellement moche qu'on pourrait l'accrocher au mur à la place de la tapisserie "scène de chasse" de papy (qui minimise l'effet des ports (le plateau pas la tapisserie)), et le tour du monde (plus classique).\nLa différence (outre son prix qui monte a 70 e) est l'introduction de navires (A quand les avions quand on sait que l'auteur nous a pondu l'excellent "airlines"). Les routes seront donc terrestres et maritimes, avec des jokers bi-goûts et un choix de remplacement du marché par le joueur actif (genre "tu attends des bateaux, je vais te mettre des trains), l'introduction de route où il faut payer double (aïe) et une possibilité (souvent peu claire à la première partie de passer d'un côté du plateau à l'autre (façon Risk)).\nCertaines cartes ont des ancres, ce n'est qu'avec celles ci que vous pourrez construire des ports. Là c'est chaud puisqu'il faut 4 cartes identiques.\nLe port, c 'est le gros écueil du jeu: leurs scores sont disproPORTionnés et favorisent trop le hasard.\nLeur décompte 20/30/40 pour un port accueillant 1,2,3 destinations est énorme si on a de la chance (j ai démarré avec 3 destinations partant de Rio...la chance au tirage qui va me garantir un bonus de fin sans me fatiguer ). A la fin, un de nos joueurs marque 60 points avec 2 ports, c est l'envolée.\nATM reste plaisant à jouer car le système fonctionne mais le fait de tirer des bonnes cartes bateaux/trains/destinations prend ici trop d'importance. Le remplacement d'une carte bateau par une carte train (ou inverse) favorise, même sans le vouloir, un blocage, et nuit par moments à la fluidité du jeu (ce qui est pourtant un des points forts de la licence).\nIL faut avoir le coup d'oeil dès le départ pour sélectionner le bon nombre de bateaux et de wagons, c'est vous qui constituez votre stock. Attention de ne pas se planter, même si l'échange est possible (utiliser un train pour un bateau, il coûte cher et fait perdre du temps).\nJe ne reviens pas sur le couperet des ports. Nous avons déjà une variante en préparation sur leur place /décompte par rapport au trafic maritime. Cela rend le jeu moins casual par contre.\nDur dur de se renouveler années après années. Si dans l'ensemble le jeu et le concept "aventuriers du rails" est toujours une valeur sûre, il y a des baisses de régime et "Autour du monde" en fait partie: hasard plus présent, un peu plus tactique cependant et manque de fluidité.\nDu coup, et au prix du jeu, je préfère rester avec ma version Europe qui remplie très bien son rôle sans en faire trop.\nLe jeu qui voit double. Un nouveau petit frère...