Itinéraire Sarcelles - Argenteuil : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nSarcelles > Argenteuil\nItinéraire retour : Argenteuil > Sarcelles\nSarcelles vers Argenteuil\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Sarcelles jusqu’à Argenteuil avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Sarcelles - Argenteuil choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Sarcelles - Argenteuil des informations sur les restaurants, les sites touristiques ou les hôtels à Sarcelles ou Argenteuil\nComment se rendre de Sarcelles à Argenteuil ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Sarcelles à Argenteuil en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Sarcelles à Argenteuil , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Argenteuil, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de sites touristiques et de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Sarcelles à Argenteuil ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Sarcelles et Argenteuil, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Sarcelles - Argenteuil.\nQuel est l’itinéraire Sarcelles à Argenteuil le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Sarcelles - Argenteuil. Vous avez également la possibilité de choisir le trajet le plus rapide (en matière de temps) ou le plus court (en matière de distance parcourue).\nCombien coûte un trajet Sarcelles - Argenteuil en voiture ?\nPour les itinéraires en voiture ou à moto, ViaMichelin vous permet de connaître de façon précise le coût de votre déplacement Sarcelles - Argenteuil : coût du carburant (avec le détail pour le coût du carburant sur autoroute et sur les autres routes) et coût des péages (des informations pour chacun des péages empruntés). Si vous renseignez les informations de votre véhicule, les données de coût seront personnalisées en tenant compte de ce dernier. Vous avez également la possibilité de connaître le coût de votre trajet réparti par nombre de voyageurs, ce qui est très pratique en cas de covoiturage. Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Sarcelles - Argenteuil.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Sarcelles - Argenteuil ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Sarcelles - Argenteuil. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Sarcelles - Argenteuil calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Argenteuil sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Argenteuil ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Sarcelles - Argenteuil, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.


La bourse ce n’est pas risquée ! La preuve avec PSA – Je Deviens Riche\nComme je l’ai déjà expliqué investir en bourse comporte certains risques qu’il est facile d’éviter. L’actualité avec l’action PSA nous le montre bien ici. En effet, ceux qui ont investi sur PSA ont vu leurs capitaux s’effondrer tout doucement depuis 5 ans. Ceux là n’ont pas respecté une règle essentielle lorsqu’on investi en bourse qui est de ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier.\nCertains ont déjà fait l’erreur avec Eurotunnel il y a quelques années. Souvenez-vous de ce que dit « Jean-Claude » à la machine à café de votre travail : « au prix ou elle est l’action, elle ne peut plus descendre, je vais en reprendre. » Et bien pour PSA, cette phrase je l’ai entendu quand l’action était à 20€, puis à 15€, puis à 12€ et encore dernièrement à 8€. Je ne sais pas si elle a atteint son plus bas mais personnellement je n’irai pas investir dedans aujourd’hui.\nDifficile quand on est pas spécialiste (et même quand on l’est, si si !) de savoir quelle action va « cartonner » et quelle autre va terminer comme Eurotunnel ! Pour réduire les risques et ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier, le plus simple est d’investir dans l’ensemble du marché. Comment ? Au travers d’un tracker ou de SICAV.\nSi vous déteniez un tracker CAC 40 hier, votre capital aurait augmenté de 3% pendant qu’on annonçait la sortie de PSA du CAC 40. Le CAC 40 est un indice, il existera toujours alors que les actions qui le composent peuvent très bien disparaître et être remplacées par d’autres actions, c’est ce qui se passe avec PSA qui va être remplacée par Solvay. Un indice peut donc augmenter pendant que des actions qui le composent disparaissent.\nL’investissement indiciel est donc une façon d’investir en bourse très simplement en diminuant fortement les risques.\nRemarque : Cette article n’est en aucun cas un jugement envers la société PSA. Ayant travailler plusieurs années dans le secteur automobile, je suis navré de voir l’évolution de l’action PSA. J’apprécie beaucoup cette marque Française et je trouve qu’ils ont très bien su rajeunir l’image de Citroën ces dernières années. J’espère qu’ils arriveront à redresser la barre et à rester une référence sur le marché automobile Français et international.\n5 réflexions au sujet de “La bourse ce n’est pas risquée ! La preuve avec PSA”\nArticle très intéressant sur l’investissement en bourse, tes constats sont très pertinents et permettent déjà d’éviter de faire des erreurs bêtes que l’on retrouve souvent.\nJ’avais également lu un article très pertinent sur le blog d’Elyes pour mieux comprendre la stratégie à adopter avant d’investir en bourse : http://www.investman.fr/quelle-strategie-adopter-pour-investir-en-bourse/ pour un novice comme moi, ce sont déjà d’excellentes bases.\nJe compte continuer à lire des articles et revues de ce type pendant plusieurs mois avant de vraiment me lancer. Merci pour ce partage, j’ai hâte de voir vos prochains articles sur le sujet !\nArticle intéressant en effet ! C’est vrai que c’est désolant de voir une telle entreprise se faire plomber en bourse.\nVu son état c’est vrai que ce n’est peut-être pas judicieux d’y investir. Mais cela ne veut pas dire qu’il ne faut pas la surveiller 😉 J’ai du mal à croire que PSA devienne un Eurotunnel bis… mais qui sait, c’est le marché qui a toujours raison…\nCe qui est intéressant avec les trackers, c’est qu’il est aussi possible de toucher des dividendes grâce à eux! Mais attention ce ne sont pas des produits miracles.Un indice peut aussi s’écrouler.\n3 avril 2014 à 13 h 55 min\nUn tracker permet en effet une diversification en un seul achat. Ce n’est cependant pas la panacée : si au lieu d’acheter votre tracker cac40 hier vous l’aviez acheté début septembre 2000 de combien serait votre gain ?\nQuand tu as écrit cet article, il y a 2 ans, je pensais exactement l’inverse.\nJe venais de commander une 208, et je me disais, franchement si les autres véhicules qu’ils sortent ont le même design je ne me fais aucune inquiétude.\nDommage que je n’avais d’argent pour investir…\n2 ans plus tard, les echos titre en Aout 2014 : « Peugeot renoue avec les bénéfices » et l’action est 9 Euros (dec 2014) alors que 2 ans plus tôt c’était plutôt du 4 Euros.\nL’histoire m’a donc donné raison. Il est parfoit préférable que société sortent du CAC40 car elle se retrouve moins exposé à la volatilité de son titre au moins problème.\nLes trackers sont en effet très intéressants pour limiter les risques.\nEncore plus simple, je dirais qu’une formation de trading complète permet de réduire les risques en bourse, et de loin. Il sera beaucoup plus risqué d’investir pour un trader débutant non formé que le contraire, c’est certain.


Parkings payants et taxe sur les enseignes lumineuses - Hérault Tribune\nParkings payants et taxe sur les enseignes lumineuses\nPublié le 7 décembre 2008 à 19:31\nÀ Messieurs les initiateurs des projets des parcmètres et des taxes sur les enseignes lumineuses des commerçants.Je dis Messieurs car je suppose que pour essayer de mettre en place ces inepties, vous avez dû vous mettre à plusieurs.Une question me vient à l’esprit : La commune serait-elle sur le point d’être en faillite pour que son […]\nÀ Messieurs les initiateurs des projets des parcmètres et des taxes sur les enseignes lumineuses des commerçants.\nJe dis Messieurs car je suppose que pour essayer de mettre en place ces inepties, vous avez dû vous mettre à plusieurs.\nUne question me vient à l’esprit : La commune serait-elle sur le point d’être en faillite pour que son élu imagine toutes les possibilités de taxer les résidents et de rançonner les touristes ?\nHier les enseignes lumineuses, aujourd’hui les parcmètres, demain, pourquoi pas, un péage aux entrées du Cap ou la clôture des plages avec passages payants. On pourrait aussi concevoir une taxe sur les journées ensoleillées…\nMessieurs, avez-vous imaginé seuls ces décisions ou ces idées viennent-elles de vos appareils politiques ? Quoi qu’il en soit, vous devriez avant tout, vous occuper de l’intérêt de vos administrés avant d’essayer, par des prélèvements inconsidérés, de camoufler le résultat d’une gestion qui pourrait être mauvaise pour ne pas dire catastrophique.\nBravo d’en arriver là pour la station balnéaire touristique la plus importante d’Europe, donc la plus lucrative pour la commune.\nTous vos prédécesseurs n’ont pas eu besoins d’argent supplémentaire pour la faire fonctionner. Les recettes existantes suffisant largement. Nous sommes une commune riche. Inutile de ponctionner des dîmes supplémentaires.\nRevoyez votre gestion.\nNe perdez pas la tête face aux millions dont vous avez la charge.\nN’en demandez pas d’avantage pour toujours gaspiller plus.


Le nouvel homme fort de la Gambie, un magnat de l’immobilier -\nAccueil » Unes et Actus récentes » Le nouvel homme fort de la Gambie, un magnat de l’immobilier\nLe nouvel homme fort de la Gambie, un magnat de l’immobilier\nBy P 2 décembre 2016 Aucun commentaire2 Mins Read\nDakarmidi – Le nouveau président gambien, Adama Barrow, vainqueur de l’élection présidentielle du jeudi 1er décembre, a surtout affuté ses armes dans l’immobilier, avant de se lancer en politique.\nAgé de 51 ans, il est né le 16 février 1965 à Mankamang Kunda, un petit village de la partie orientale de la Gambie, à environ 500 kilomètres de Banjul, la capitale.\nAdama Barrow a d’abord fréquenté l’école primaire locale de Koba Kunda, puis l’école secondaire de Crab Island à Banjul avant de recevoir une bourse pour le Lycée Musulman de Banjul. Après sa sortie de cette école avec son diplôme en poche, il a travaillé pour une entreprise locale, où il occupera le poste de Directeur des ventes.\nIl est ensuite allé à Londres au Royaume-Uni au début des années 2000, où il a fait des études dans le domaine de l’immobilier, tout en travaillant comme gardien dans une agence de sécurité pour financer ses études.\nBarrow est retourné en Gambie suite après avoir obtenu son diplôme et en 2006, il a créé Majum Real Estate (agence immobilière), dont il est devenu le Directeur général.\nLe nouvel homme fort de Gambie qui vient de battre l’ancien président Yahya Jammeh milite depuis 1996 au sein de United Democratic Party (UDP).\nIl est crédité de 263 515 voix contre 212,099 voix pour Jammeh, selon des chiffres officiels de la Commission indépendante électorale.\nEn 2016, après l’emprisonnement du chef de l’UDP, Ousainou Darboe pour avoir mené une manifestation “illégale”, Barrow a été élu pour assurer la direction par intérim de ce parti et a été choisi comme candidat à la présidentielle.\nLorsque sept partis de l’opposition ont décidé de former une coalition, il a été choisi à l’issue d’une élection primaire, comme candidat de la coalition pour défendre ses couleurs à l’élection présidentielle de 2016.\nAprès une campagne électorale très animée, il a réussi à vaincre Yaya Jammeh, à la surprise générale.\nAdama Barrow, qui a mené campagne en tant que réformateur a déclaré qu’il reviendrait sur certaines des politiques du président Jammeh, notamment sa décision de retirer la Gambie de la Cour pénale internationale (CPI).\nLe président gambien Yahya Jammeh, au pouvoir depuis 1994,a reconnu sa défaite à la présidentielle et félicité le vainqueur.\nadama barrow gambie Homme fort


Je suis un Montréalais linguistiquement heureux et confiant | Journal Le Mouton noir\nJe suis un Montréalais linguistiquement heureux et confiant\nJ’habite depuis 50 ans l’arrondissement Côte-des-Neiges/Notre-Dame-de-Grâce, un quartier de Montréal marqué par une grande diversité linguistique : j’y suis minoritaire.\nLa résidence familiale est à deux maisons de Westmount. J’y fréquente le YMCA, rue Sherbrooke Ouest. Je ne m’y exprime qu’en français et c’est dans cette langue que l’on me parle.\nJe me fais soigner dans les hôpitaux de Côte-des-Neiges. Ils sont anglophones. Mais on m’y soigne en français.\nJe fais mes emplettes rue Queen Mary. Je ne me souviens pas d’y avoir parlé anglais. Mais à la fruiterie indienne de ma rue, au nord de l’arrondissement, les caissières m’indiquent spontanément le prix de mon panier en anglais. Leurs clients proviennent manifestement de pays où l’anglais est la langue seconde : l’Inde, le Pakistan, les Caraïbes anglophones, etc. Et je suis un des très rares clients francophones. Aussi, je prends un joyeux plaisir à leur faire répéter le prix en français. Elles s’exécutent avec un grand sourire auquel je réponds en les félicitant. Je ne m’inquiète pas : leurs enfants fréquentent l’école française. Et l’affichage est en français. Comme chez les commerces voisins.\nBref, je suis un Québécois linguistiquement heureux. Mais aussi tenace : je ne parle jamais en anglais à Montréal, sauf, par politesse, avec des anglophones des autres provinces ou d’autres pays. Et je les aborde et les salue en français.\nMon analyse de la situation linguistique me rend aussi confiant et optimiste. D’aucuns sont plus pessimistes. Le fait que les Québécois de langue maternelle française sont déjà minoritaires sur l’île de Montréal les rend anxieux. Forcément. Les allophones de tout pays viennent massivement s’y installer. Et les francophones migrent en banlieue.\nCertains sont déçus que la majorité des immigrants parlent encore à la maison leur langue maternelle. Ils voudraient qu’ils s’assimilent au plus vite, qu’ils deviennent de « vrais Québécois ». Ils constatent avec appréhension que le nombre de Québécois de langue maternelle française diminue de recensement en recensement. Cela s’explique : le taux de fécondité est très faible (1,6 enfant). On compte donc sur les immigrants pour combler le déficit démographique.\nLe préambule de la Charte de langue française affirme : « Langue distinctive d’un peuple majoritairement francophone, la langue française permet au peuple québécois d’exprimer son identité ». Mais l’identité québécoise d’un immigrant ne vient pas avec le tampon du fonctionnaire à Dorval. L’immigrant rêve longtemps à son pays d’origine. « Dans mon pays… », répètent-ils souvent. Au surplus, ce qui n’aide pas, on invite l’immigrant à se donner une double identité : la canadienne, l’officielle, et la québécoise, la souhaitée. En tension d’ailleurs!\nLa loi 101 poursuit un but général : « Assurer la qualité et le rayonnement de la langue française ». Et un objectif plus limité, plus concret, mais néanmoins ambitieux : l’Assemblée nationale « est donc résolue à faire du français la langue de l’État et de la Loi aussi bien que la langue normale et habituelle du travail, de l’enseignement, des communications, du commerce et des affaires ».\nOn s’est donc avant tout assurée de faire du français la langue d’enseignement pour tous, étant saufs les droits de la minorité anglophone. Ici, la loi a largement atteint son objectif spécifique. Aujourd’hui, 85 % des allophones fréquentent l’école française contre 15 % en 1971. Les 15 % restant sont légalement admissibles à l’école anglaise. À Montréal, ils forment maintenant le groupe le plus nombreux (41 %) avant les francophones (40 %) et les anglophones (19 %). Mais l’important — et l’avenir passe par là — est que tous y acquièrent la compétence de s’exprimer en français. Voilà pourquoi 44 ans après l’adoption de la loi 101, dans mon quartier si diversifié, je peux vivre en français de façon largement satisfaisante.\nMais c’est aussi parce qu’entre 2008 et 2017, le Québec a accueilli quelque 374 700 immigrants dont près de 65 % avaient déjà une connaissance du français. Malgré tout, un tiers ignorait notre langue. Aussi, la politique linguistique du Québec doit-elle être améliorée pour permettre à ces derniers de travailler ailleurs que dans les ghettos linguistiques comme dans mon marché de fruits et légumes.\nCela dit, tous les Québécois d’origine canadienne-française n’ont pas perdu leurs réflexes de colonisés hérités de 200 ans de domination anglophone. J’en veux pour preuve cet enjoliveur de motos qui, à Saint-Zéphirin-de-Courval, mon village d’origine francophone à 100 %, a installé son commerce dans l’ancienne église. Et il l’a nommé : Archange custom Cycle !\nC’est là une partie importante du problème.


Adverbuzz: "Match, l'album des Français" - Le poids de France 3, le choc du publireportage\n"Match, l'album des Français" - Le poids de France 3, le choc du publireportage\nHier soir, France 3 diffusait le 3ème épisode de la série documentaire « Match, l’album des Français » consacré au célèbre magazine d’actualité Paris Match. Cette série de 4 épisodes a pour vocation de retracer les faits marquant de l’actualité depuis 1949, date de création de Paris-Match, à travers l’histoire et le regard du magazine. Le programme alterne donc images d’archives, témoignages des journalistes et photographes de l’époque ainsi que des reconstitutions des coulisses du magazine avec des comédiens.\nMais en surfant sur la vague des émissions rétrospectives qui pullulent sur nos écrans et en y intégrant même les tubes de l’époque de la même façon qu’une émission comme Graffiti diffusée sur France 5, « Match, l’album des Français » ne réussit pas à séduire les téléspectateurs avec des parts d’audiences de 5,2% pour le 1er épisode, 4,7% pour le 2ème et 4,4% pour le 3ème hier soir.\nLa particularité de cette série documentaire par rapport aux autres programmes du même genre, à savoir le rôle de Paris Match comme témoin de l’actualité de ces dernières années est plutôt surprenant. Certes, Match est un des magazines majeurs en France et jouie d’une grande popularité, mais peut-être pas au point de se voir consacrer 4 documentaires de 2 heures chacun en prime-time sur une chaîne hertzienne, publique, d’autant plus qu’étant créé en 1949, la série documentaire ne célèbre en aucun cas un quelconque anniversaire du magazine. Alors pourquoi un tel « cadeau » offert à Paris Match ?\nPour chercher à comprendre il suffit de remarquer que la chaîne annonce que le programme est réalisé en association avec Europe 1, station appartenant au groupe Lagardère tout comme Paris Match et surtout comme la société Electron Libre Production qui a produit la série documentaire, semant le doute sur la vocation principale du programme. En prenant en compte ce détail, il devient évident que nous sommes confronté à du publireportage, permettant à Paris Match de communiquer efficacement avec 8 heures de storytelling en prime time, de quoi bénéficier de retombées bien plus importantes qu’avec de simples spots TV.\nQu’en est-il alors du rôle des chaînes de télévision et surtout des chaînes publiques ? Verra-t-on ce genre de pratique se généraliser ? Ce qui est sûr, c’est que les marques sont déjà très présentes dans les programmes télévisés, que ce soit par les programmes courts dédiés, le placement de produits, ou encore de rares exemples d’émissions comme «le championnat de France des râleurs» diffusé sur Direct 8 à l’initiative de la MAAF. Mais ici le cas de Paris Match est unique par le temps d’antenne et la promo dont le programme a pu bénéficier dans la presse (notamment les titres du groupe Lagardère), sans parler du triple album de musique associé au programme, paru chez Sony Music et disponible depuis la diffusion du 1er épisode. Faut-il légiférer comme pour le placement de produit dans les clips ou fictions avec l’apparition d’un pictogramme en bas d’écran ? Espérons que les chaînes de télévision joueront la transparence sur ce type de programme pour éviter de manipuler le public.


Tony Sun’shine : « pour mon maxi, nous prévoyons sortir 35.000 CD… » - Culturebene\nTony Sun’shine : « pour mon maxi, nous prévoyons sortir 35.000 CD… »\nDariche Nehdi 24 janvier 2013 no commentNo tags\nAnimateur radio, artiste et danseur, le charme de l’éphèbe ne laisse alors personne indifférente. Son maxi single « Elles veulent » dont la sortie officielle n’est pas effective, commence à faire du chemin sur toutes les chaînes radios. Nous nous sommes approchés de ce jeune camerounais au talent prometteur et à vocation internationale pour quelques minutes d’entretien.\nTrès en forme, Tony Sun’shine…\nOui, je me porte très bien, j’ai la saine attitude, ça va.\nTes nombreuses fanes attendent surement avec impatience ton passage sur culturebene.com, aujourd’hui elles sont servies. Tu vas tout d’abord nous parler de ton projet qui s’annonce très fort sur MO’ Radio FM 89.5 ?\nOn va dire que c’est un maxi qui verra le jour et annoncera l’album, ça fait deux ans que nous préparons ce maxi et le titre phare « Elles veulent » nous a pris 6 mois et aujourd’hui, il est fin prêt en audio et vidéo et disponible sur les réseaux sociaux et nos différents sites.\nIl faut dire que ce n’était pas un travail facile, j’ai eu la chance d’être tombé sur Dr MO qui à la base est un beat maker et programmateur avec à son palmarès pas moins de 25 ans de DJaying en Allemagne. Voilà, grâce à Dieu nos chemins se sont croisés et il a pu prêter sa technique à ma voix pour créer cette magie. C’est vrai que pour l’instant beaucoup n’ont pas eu l’occasion de voir la vidéo, mais ça ne saurait tarder car nous l’avons envoyé à pas mal de chaînes ainsi qu’à Trace Tv, on attend juste qu’il entre en playlist. Actuellement 4 sons sont prêts notamment « Elles veulent » « juste une Amie », « le soleil brille » et « Africa », qui est un titre dans lequel je rends hommage à ces pays africains qui ont traversé des guerres à l’instar de la Côte D’Ivoire, de La Lybie…\nOn a cru entendre que le maxi était sorti, était-ce juste une présentation officieuse de ton projet ?\nC’était juste un prélude de la soirée dédicace, une sorte d’avant goût et ça s’est tenu le 15 octobre 2012 au VIP Room où pas mal d’artistes ont pris part notamment Prosby, Ivee, la Maîtresse, Lady B…\nMais est-ce que les supports sont disponibles ?\nC’est vrai qu’il y en a qui se plaignent de n’écouter que les chansons à la radio et veulent déjà se procurer les CD (rire), là nous sommes entrain de régler certains détails pour que les CD soient à la disposition de tous, puis nous callerons les dates pour la suite.\nVous comptez en sortir combien environ ?\nBien sûr en attendant les CD, ils pourront toujours écouter tes chansons via tes programmes que tu animes sur MO’ Radio, donnes-nous en les horaires ?\nFaut déjà souligner que sur MO’ Radio 89.5 FM, j’anime 3 émissions ; la première c’est Expression Night de Lundi à vendredi 19h45-23h, dans ce programme beaucoup ont l’opportunité de s’exprimer à fond et d’extérioriser ce qu’ils ressentent ou de demander aux personnes qu’ils ont blessé et surtout de prodiguer de petits conseils à ceux qui en ont besoin. Durant le programme je me vends également car étant un chanteur, je mets en valeur ma voix aux biais de quelques a cappella. La deuxième émission c’est MO’ Karaoké qui donne l’occasion aux jeunes talents de se vendre artistiquement, ça passe les dimanches entre 18h45 et 19h45. La troisième émission je la supervise plus, c’est un jeune enfant très comique qui la présente, il s’agit de Moon Light, c’est le samedi 12h45-14h45. Pour tous ceux qui désirent me rencontrer, joindre mon équipes aux numéros 97 80 62 13 / 96 89 18 27 / 99 52 88 95.\nBernard Herissé : « le Ministère des Arts et la Culture devrait faire un peu plus d’effort, je pense »\nBeyoncé a bien chanté en playback pour Barack Obama


Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1) - Applications - GPS, navigation et voyages - Waze - Waze - Discussions Génerales - page 809 - Forum FrAndroid Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1) - Page 809 - Waze - Discussions Génerales - Forum de Frandroid\nTêtu, comme tu as pu le lire, je suis resté avec le 398auV5 + TTZD +RadarDroid sur mon S5.\nMes déplacements aller/retour Torcy/Empuriabrava (960km) de cet été se sont déroulés (à part quelques pertes de couverture 4G avec Orange, donc de màj des d'infos sur les dangers) sans aucune anomalie. Seul PB, les LV de TTZD qui ne sont pas toujours à jour (mais comme je regarde les panneaux et que je roule au cruiser sur autoroute ...).\nLes Catalans se sont mis au radars tronçons (que Waze 398 ne signale pas), mais TTZD et RadarDroid sont efficaces pour cela. Il y en a un sur la nationale II (2) entre la Jonquera et le Perthus et durant le tronçon la LV (100 km/h) sur cette nationale pas large et zigzagante passe dès l'entrée et seulement jusqu'à la sortie à 80km/h (pognonus aussi ici).\nJ'en ai rencontré 2 autres sur cette même nationale lors du contournement de Gerona, et là les Wazers Catalans ont rusé.\nils ont implantés sur la base de données Waze des signalements de Fixes tous les 300/400m. En approche de ces zones et bien avant d'y pénétrer, on voit ainsi sur la carte une rafale de fixes qui couvrent la zone (avantage, Waze 3 les signale, inconvénient, tous 300/400m Verginie les annonce et ce n'est pas très agréable que la 8ème Symphonie de Dvorak soit perturbée )\nDans 2 semaines , Voyage vers St malo (avec Waze) avec passage vers EVRY.\nIl y a 16 heures, zeldomar a dit :\nIl manque "à mon humble avis" à la fin de ta phrase, car personnellement je ne suis absolument pas d'accord avec ça 😃\nC'est absolument ton droit, il en faut pour tous les goûts.\nJ'ai eu des Fc en v4 de tamaris33 sur mon Note3 en allant au Futuroscope. Ma sœur qui avait une v3 ( sur mon ex Xperia S) a eu des problèmes de Fc en arrivant chez elle.\nMaintenant même compte sur les deux phones.\nMême problème entre mon Note3 avec la v4 et mon Mate9 qui a aussi une v3. Ils ont aussi le même compte. Ils étaient côte à côte dans ma C5.\nJ'ai l'impression qu'il y a peut-être un problème avec les comptes s'ils sont utilisés sur plusieurs appareils en même temps.\nEn effet, j'avais eu les mêmes problèmes lorsque j'utilisais waze en simultané sur 2 téléphones avec le même compte. Je n'ai plus ce problème depuis que j'utilise 2 comptes différents.\nil y a 15 minutes, Enahpets a dit :\nC'est peut être pour cela alors, en effet en Italie j'utilisais la V3 et la V4 en même temps.\nJ'utilisais la version 3.9 auv5b jusqu'à aujourd'hui mais étant passe sur un s8 il y avait un problème d'affichage des icônes ( celle de notre véhicule et les autres icônes de la carte faisaient des blocs blancs. )\nJ'ai trouvé une v4 la 28 je crois modifie et ça passe mais savez si il y a moyen de repasser a ma v9 que j'aime tant et de solutionner mon problème?\nJe ne sais pas si vous avez remarqué que Waze nous a supprimé après la voix maintenant l'icône de la voiture car3 - Lightning McQueen (c'était quand même prévisible - fin de la promo)\nLes 2 fichiers de cette icône sont remplacés par les fichiers 3d_arrow_nice.obj & ShadowSquare.obj Je ne vois pas trop quel rapport ces fichiers ont avec Waze. Il me semble que c'est plus destiné pour de l'impression 3D.\nSi quelqu'un à une réponse à ce sujet afin d'éclairer ma lanterne merci à lui.\nEdited September 10, 2017 by Loup-Garou49\nil y a 37 minutes, Loup-Garou49 a dit :\nJe ne sais pas si vous avez remarqué que Waze nous a supprimé après la voix maintenant l'icône de la voiture car3 - Lightning McQueen\nJ'utilise la version 4.28.01 de @cge qui est je crois la dernière version en date et la voiture de Cars 3 est bien présente\nVersion 4.20 cge, flash macqueen toujours présent\nC'est effectivement curieux hier matin elle était présente et plus l'après-midi. J'ai désinstallé/ réinstallé afin de vérification et n'ai toujours pas l'icône. Un autre membre sur le site CGE m'a dit que lui aussi avait perdu son icône qu'il avait modifié en "faucon millenium". Je vais refaire des essais en reprenant tout à zéro.\nJe viens de tout supprimer dans mon portable et refait des tests après nouveau téléchargement de la 4.28.0.1 CGE avec et sans identifiant.\nCelle du Play Store avec et sans identifiant.\nEt la version 4.27.0.1 CGE avec et sans identifiant.\nPas de retour de Flash McQueen\nJe viens de relancer Waze pour faire un essai et plus de Flash McQuenn alors que c'était ok 2 heures plus tôt\nNe soyez pas étonnés les gars,Flash Mc Queen était un "évènement promotionnel temporaire" et n'avait pas vocation à rester. Si on souhaite l'avoir, il faudrait que, comme pour Star Wars, des membres de talent l'intègrent pour nous dans des versions customs...\n@oliewan C'est ce que j'avais dit quelques messages plus haut << C'était prévisible - fin de promo >>. Ce qui m'a étonné c'est de ne plus l'avoir alors que pour d'autres membres elle était encore présente. Ne pas confondre voix et curseur. Les voix se remplacent facilement mais pas les curseurs. Mais je voulais surtout connaître la fonction des 2 fichiers: 3d_arrow_nice.obj & ShadowSquare.obj .\nJe reviens sur ce que j'ai écrit. Plus présent non plus. Par contre toujours présent sur dans le dossier skin et pas de fichier obj.\nAprès 2-3 manip dans l'apk et une nouvelle instal, flash est de nouveau utilisable .\nC'est bien déconcertant.\nJe viens d'installer la dernière version de CGE et je confirme de mon côté ne plus avoir dans choix du véhicule le nom ni les icônes "Flash" - mais toujours ces 2 fichiers obj.\nIl y a eu sur le forum CGE une discussion sur l'importance de l'icône voiture par rapport à l'affichage des radars !!!!. Je ne veux pas rentrer dans ce faux débat mais simplement dire pour une fois que nous pouvions modifier ce curseur à loisir en mettant ce que nous voulions c'était un petit + agréable et toujours au choix de chacun même si cela n'a pas une importance primordiale .\nSi je parle tellement de ce curseur c'est afin de comprendre cette anomalie,pourquoi il apparaît pour l'un et plus pour l'autre. Est ce une question de serveur ou du système d'exploitation des différentes versions de portable qui ralentissent la suppression du fichier car3. aussi savoir à quoi ces nouveaux fichiers obj. servent.,ont-ils une grande utilité et laquelle dans l'appli Waze ?\nPS. J'ai remis l'icône "Flash" que j'avais sauvegardé et en bidouillant aussi l'apk. Ce qui n'enlève rien à mes questions.\nEdited September 13, 2017 by Loup-Garou49\ncomment peut on mettre en favoris (version Waze CGE) une destination avec des données GPS exemple 43.859859 1.758557 .\nJe pense que tu as, comme moi à l'instant, essayé de rentrer directement les coordonnées…\nSinon, avec l'appli "cartes coordonnées ", on rentre une adresse et ça en sort les coordonnées, ou l'inverse. Après, on copie/colle ou on recopie l'adresse indiquée.\nJe vois pas, de mon coté, de méthode directe.\nil y a 27 minutes, Tacounet a dit :\nmerci pour ta reponse impec. 😉\nAvec "cartes coordonnées" on fait un copier coordonnées et ensuite sur Waze on fait un coller dans favoris.\nJ'ai essayé de mettre a jour waze 4.28 vers 4.29 mais impossible d'installer cette dernière version.\nWaze 4.29 necessite maintenant android 4.1 et plus: exit 4.0.4 .\nDonc plus le droit aux nouvelles mises a jour ?\nY a t il une solution pour contourner cela ?\nil y a 17 minutes, songege85 a dit :\noui! changer de mobile\nSi ton tel est root https://play.google.com/store/apps/details?id=com.devicefaker.free\nCa ne fonctionnera pas. Si Waze 4.29 exige Android 4.1 c'est qu'il a besoin de l'API v16. Faker n'y changera rien.\npourquoi ne pas fasher la ROM et passer en 4.12 ? le phone ne le permet pas ?\nIl y a 10 heures, songege85 a dit :\nSalut @songege85, j'ai essayé de forcer la compatibilité de Waze 4.29 jusqu'à la version Android 4.0 (SDK 14) comme les versions précédentes, tu peux télécharger cette version waze_4_29_0_0-cge-(minSDK14).apk pour tester.\nEdited September 17, 2017 by cge\nEdited September 18, 2017 by Loup-Garou49\nHello tout le monde, dites moi je rêves peut être mais est-ce qu'il existe une version à jour avec indication des vitesses de radar ? ( comme sur la 4.4) vitesse contrôlé à 90km/h par exemple. J'aime beaucoup cette fonction et j’apprécie d'autant plus le style des dernières versions de @cge donc a vrai dire assez dur de faire un choix, je me disais qu'une version alliant les 2 pouvait peut être exister ?


Impression : Ensemble, défendons l'avenir de la navale.\nEnsemble, défendons l’avenir de la navale.\nPas un secteur de l’industrie n’a été épargné dans la dernière période. Rappelons-nous les plans sociaux successifs chez Trelleborg (sous-traitant automobile) , chez Faurecia à Saint-Nicolas de Redon, chez Manitou et son plan de départ volontaire , vite remplacé par une\nmasse encore plus grande d’intérimaires. Goss, Arcelor, MBP, Focast, Samro, MHS, Beghinsay, etc…\nCe sont des milliers de salariés qui ont perdu leur emploi ces 3 dernières années.\nCe sont des milliers d’emplois industriels qui ont disparu.\nLa Navale traverse des périodes successives de difficultés liées, comme pour toutes les autres industries, à des stratégies financières misées sur la baisse des coûts salariaux.\nDes sous-traitants locaux ferment leur porte les uns après les autres, et c’est autant d’emplois dans l’industrie qui disparaissent avec eux.\nLe département comme le reste de La France souffre d’un déficit chronique de politique industrielle.\nPour la CGT, il existe d’autres solutions\n« La mise en oeuvre d’une politique industrielle, cela ne peut pas être un exercice de communication. Cela nécessite des investissements matériels, des investissements dans la formation, et les conditions de vie et de travail des salariés, de ceux et celles qui font la richesse des entreprises. Cela nécessite des orientations claires, des axes forts, des politiques publiques de soutien, une politique de recherche et d’innovation ambitieuse. Nous revendiquons une politique industrielle et d’emploi qui s’appuie à la fois sur un socle\nsocial fort et de nouveaux droits d’intervention dans la gestion pour les salariés »\nAujourd’hui La Navale souffre et tout le bassin d’emploi avec.\n• la mise en place d’une politique industrielle y compris sur la filière navale de la conception à la déconstruction qui relance les emplois et l’activité aux chantiers navals de Saint-Nazaire ;\n• le maintien de l’emploi sur les territoires, que l’Etat prenne toutes ses responsabilités en tant qu’actionnaire aux chantiers navals et nous interpellons le nouveau Président de La République élu dans ce sens.\nLa CGT appelle tous les syndicats du département à participer massivement à la manifestation du 23 mai, et à mettre en débat des arrêts de travail allant jusqu’à 24 h de grève de solidarité interprofessionnelle pour une politique industrielle.\nEnsemble solidaires pour la Navale\n23 mai 2012 - 10 h 30\nà Saint-Nazaire - Penhoët\nÀ l’appel des organisations syndicales, CFDT, CFE-CGC, CFTC, CGT, FO, FSU, Solidaires et UNSA de Loire-Atlantique.\nA l’évidence, l’Etat (actionnaire à 33,3%) n’a pas pris toutes ses responsabilités pour que le montage financier aboutisse. Il a laissé les mains libres aux banques privées qui préfèrent spéculer plutôt que\nfinancer l’économie réelle et notre industrie en particulier !\nPour soutenir financièrement la diversification du Chantier Naval et la Recherche et Développement. Les organisations syndicales départementales s’adressent également au patronat qui doit assumer sa responsabilité d’employeur en maintenant tous les emplois sur la région Nazairienne.\n« Pour la satisfaction de toutes ces revendications, les organisations syndicales ont demandé, par courrier, une rencontre au Président de la République. »\nLes organisations syndicales appellent toute la population\net tous les salariés à faire grève et à manifester du Chantier Naval\nvers la Sous-préfecture


N°1 Débouchage curage canalisation Maisons-Laffitte 78600\nDébouchage canalisation : Maisons-Laffitte (78600)\nDégorgement, pompage fosse septique, curage et débouchage de canalisation à Maisons-Laffitte.\nUrgence Plomberie & Débouchage Maisons-Laffitte (78)\nEt vous avez de la chance, nous disposons justement d’une équipe de professionnels ! Disponible dans tous les quartiers de votre ville à Maisons-Laffitte, nous intervenons très rapidement pour déboucher et pomper les canalisations bouchées, pour que vous puissiez retrouver l’usage total de votre salle de bain, baignoire, évier ou de vos toilettes. Services plomberie 24h/24 et 7j/7.\nTravaux assainissement, Vidange fosse septique à Maisons-Laffitte\nGrâce à nos nombreux professionnels, nous pouvons intervenir en moins de 24h à Maisons-Laffitte (78600). Contactez-nous dès à présent pour prendre rendez-vous avec l’un de nos plombiers. Détaillez-nous vos besoins afin que nous puissions visualiser les grandes lignes du problème.\nLe spécialiste dépêché sur place, à Maisons-Laffitte, établit un diagnostic de vos canalisations ou WC bouchés, avant de vous proposer un devis. Si le tarif vous semble correct, le plombier n’a plus qu’à prendre le matériel dans son véhicule professionnel ! Il procède au débouchage, pompage et curage de vos canalisations pendant que vous vaquez à vos occupations personnelles.\nN’attendez plus pour appeler notre entreprise de débouchage de canalisation Maisons-Laffitte (78600), nous intervenons rapidement à domicile, service 24h/24 et 7j/7.\nSpécialiste travaux d'assainissement, IDF débouchage effectue le curage et le pompage, inspection de canalisations par vidéo et conduites. Entreprise plomberie professionnel pour votre domicile ou votre lieu de travail à Maisons-Laffitte.


Un méga projet solaire de 1,2 GW en développement dans les Landes - GreenUnivers\nAccueil A la Une Un méga projet solaire de 1,2 GW en développement dans les Landes\nUn méga projet solaire de 1,2 GW en développement dans les Landes\nLe rôle des territoires dans la transition énergétique grandit à mesure que les énergies renouvelables deviennent plus compétitives. En témoigne un projet solaire d’envergure (1,2 GW), le plus grand d’Europe selon ses promoteurs, en cours de développement dans le département du Lot-et-Garonne. Passé presque totalement inaperçu, il réunit pourtant des poids lourds du secteur, à la fois concurrents et partenaires d’un projet original et qui compte s’affranchir de subvention publique.\n1 Md€ d’investissement\nLe projet devrait comporter entre 6 à 7 fermes d’environ 200 MW chacune, réparties sur 1 800 hectares à cheval entre les quatre communes d’Allons, Boussès, Sauméjan et Pompogne dans le Lot-et-Garonne. Le projet est au stade de développement mais les conventions d’occupation des sols ont déjà été signées avec les propriétaires fonciers concernés.\nCe projet réunit cinq grands développeurs solaires ...\nArticle précédentLe nouveau diagnostic de performance énergétique prend meilleure forme\nArticle suivantGroupe de travail solaire (J-1) : coups de pouce pour l’autoconsommation


lingerie Archives - Bouquet Coquin\nLe charme en lingerie fine à petit prix !\nNirvana Lingerie sexy 0 lingerie, plaisir\nImaginez-vous, ou imaginez votre compagne (si vous êtes un homme), dans cette tenue affriolante et pleine de charme…\nToujours prête à pousser un peu les hommes à combler leur tendre moitié, Messieurs, je vous propose ce superbe ensemble Vertige avec une réduction de 20% !\nAvec sa chemisette bustier bicolore en satin, son tulle et ses dentelles, son string assorti, l’esprit lingerie fine inspire ce magnifique modèle très féminin où se côtoient harmonieusement des étoffes douces et légères, où la transparence devient suggestive et l’appel au plaisir évident…\nLa sulfureuse lingerie de la marque « Maison close » en vente sur la boutique sexy\nNirvana Lingerie sexy 0 érotique, lingerie, Lingerie sexy, sexuel\nPour tout dire, j’adore la belle lingerie. Aussi aujourd’hui, ai-je choisi de vous faire partager cette passion en vous faisant découvrir la marque Maison Close qui propose une lingerie sexy de qualité.\nMais peut-être certains d’entre vous la connaissent-ils déjà ? Si c’est la cas, vous pouvez vous rendre directement sur les pages réservées aux produits Maison Close de notre boutique sexy.\nEt pour ceux qui ne la connaissent pas encore, sachez que la marque « passe en revue les codes de la séduction en revisitant de façon contemporaine les pièces maîtresses du vestiaire érotique » et qu’elle s’affiche résolument « érotique et chic… »\nBref, la marque surfe sur la vague rétro des anciens codes sexuels des maisons closes justement !!!\nNirvana Expos, Salons et Sorties 0 coquine, couple, lingerie, Lingerie sexy\nCette année encore, le Salon International de la Lingerie ouvrira ses portes pour 3 jours consécutifs à partir du 22 janvier. Je ne pouvais pas rater l’annonce de cet évènement sur ce blog. Même si le salon est principalement visité par des professionnels, il n’est pas interdit au grand public. Alors, je crois que ça vaut le coup d’y aller. J’ai moi-même prévu de m’y rendre….


publié le 18 juillet 2013 , mis à jour le 23 juin 2017 à 14h42min\nLe service Électronique & Systèmes travaille en liaison forte avec les équipes de recherches et est très impliqué dans la création instrumentale et dans le développement complet de nouvelles expériences.\nSon intervention commence par un travail d’analyse du besoin scientifique, de recherche de solutions, l’élaboration d’un cahier des charges précis, puis l’étude, la réalisation et pour finir par la mise au point sur site. Une expérience évolue dans le temps et le challenge est aussi de pouvoir comprendre et s’adapter aux nouveaux besoins des expérimentateurs.\nUne des activités phares du Service Électronique est le développement d’asservissements laser.\nAsservissement laser Saphir Titane\nL’asservissement ci-contre peut fonctionner en mode continu ou en mode pulsé. Il permet les contrôles de l’interféromètre de Fabry-Pérot, de la cavité optique et du filtre de Lyot.\nL’électronique est presque exclusivement numérique avec un FPGA Xilinx et un microcontrôleur Microchip PIC18. L’ensemble est contrôlable à distance via une interface PC développée en langage LabVIEW\nVue partielle du circuit imprimé principal de l’asservissement de la cavité de doublage de fréquence (projet QCW)\nCarte avec FPGA Xilinx (boitier PQ208) étudiée, câblée, testée et intégrée dans le service.L’ensemble est contrôlable à distance via une interface PC développée en langage LabVIEW\nCavité de doublage QCW\nContrôleur pour refroidissement paramétrique\nL’objet est d’agir sur les mouvements d’une molécule en y appliquant un laser modulé en phase. Pour cela le contrôleur mesure la fréquence des mouvements de la molécule sur les 3 axes par 3 photodiodes et pilote le laser avec un signal contenant les fréquences doubles des mouvements sur chaque axe.\nLa carte de conditionnement de signal et conversion A/N 16 bits 40Msps a été développée au sein du service, le traitement numérique du signal est réalisé par synthèse de composant sur FPGA Artix-7.\nUn des champs d’investigations du Laboratoire est l’étude de molécules froides. Le développement instrumental y est important et a mobilisé une part importante des forces vives du Service Électronique. Le ralentisseur expérimental de molécules est basé sur l’utilisation d’un réseau de générateurs de fonctions impulsionnels de fortes puissances (300A, 400V, bande passante 40kHz), inventés pour l’occasion.\nIl s’agit en effet de créer des champs magnétiques sinusoïdaux très intenses sur des charges inductives et dans un volume très réduit pour créer et contrôler spatialement des pièges magnétiques.\nAu bas de la photo : le dispositif expérimental.\nAu-dessus vue de 2 châssis de 8 générateurs de courant.\nLa longueur du démonstrateur est actuellement de 28 cm, ce qui nécessite 4 châssis de 8 générateurs, tous synchronisés.


Villa L'Adret Antibes Avis sur le Gîte Carte Adresse, Site\nAntibes Villa L'Adret\nVilla L'Adret à Antibes les avis, le tarif du gîte ainsi que son téléphone. Le site internet et la carte pour la réservation de votre week end ou séjour\nPopulation et nombre d'habitants d'Antibes\nNiveau de vie et Categories sociales d'Antibes\nDélinquance et insécurité à Antibes\nPlages d'Antibes, lac, rivière, mer, étang\nMusées et expositions d'Antibes\nRestaurants à Antibes\nTous les Sports possible autour d'Antibes\nOù aller se baigner à Antibes\nGym, Fitness à Antibes\nClassement des lycées d'Antibes\nEnseignement supérieur, Parcoursup d'Antibes\nDates des Vacances Scolaires à Antibes\nOffres d'emploi actives à Antibes\nTaux de chomage d'Antibes et évolution\nBureaux de Poste et boites aux lettres d'Antibes\nAntenne de justice d'Antibes\nBrigade territoriale autonome de gendarmerie d'Antibes\nBureau information jeunesse d'Antibes - Juan-les-Pins\nCaisse d'allocations familiales (Caf) d'Antibes (antenne)\nCaisse primaire d'assurance maladie (CPAM) d'Antibes\nCentre d'information et d'orientation (CIO) d'Antibes\nCentre des impôts foncier d'Antibes-Juan-les-Pins\nCommissariat de police d'Antibes\nCommissariat subdivisionnaire de police d'Antibes\nMairie d'Antibes - Juan-les-Pins\nMission locale Antipolis\nPôle emploi d'Antibes\nPôle emploi de Vallauris-Sophia\nService de publicité foncière (ex-Conservation des hypothèques) d'Antibes 1er bureau\nService de publicité foncière (ex-Conservation des hypothèques) d'Antibes 2e bureau\nTribunal d'instance d'Antibes\nTribunal de commerce d'Antibes\nQualité de Vie à Antibes\nPlages, lac, rivières, mer, étang d'Antibes\nTourisme à Antibes\nSports, Loisirs et Activités à Antibes\nOù se Baigner autour d'Antibes\nÉducation à Antibes\nÉconomie à Antibes\nPratique à Antibes\nAdresse des administrations d'Antibes:\nVilla L'Adret à Antibes, Réservez au meilleur Prix et Consultez les Avis.\n557 Chemin de Vallauris\nMeilleur Tarif : 140€\n557 Chemin de Vallauris Antibes\nL'établissement indépendant Villa l'Adret est implanté à 800 mètres des plages de Juan-les-Pins. Il bénéficie d'un jardin et offre une vue partielle sur la mer. La connexion Wi-Fi est gratuite. Vous pourrez vous détendre sur votre terrasse privée.\nL'une des 3 chambres de la résidence Villa l'Adret comprend une télévision avec lecteur DVD et s'ouvre sur un balcon. Cette villa climatisée est également dotée d'un salon et d'une salle de bains avec douche. La grande cuisine est entièrement équipée avec un lave-vaisselle, un congélateur et un four micro-ondes. Par beau temps, vous pourrez prendre vos repas sur la terrasse. Vous trouverez des commerces et des restaurants à moins de 600 mètres. Un parking privé gratuit pouvant accueillir 3 voitures est à votre disposition sur place et la gare de Juan-les-Pins est située à seulement 1,5 km. Cet établissement se trouve à 9 km de Cannes et à 3 km d'Antibes.\nChambres non-fumeurs, Parking privé, Facture fournie sur demande, Plage privée, Terrasse, Animaux domestiques admis, Wi-Fi disponible partout, Connexion Wi-Fi gratuite, Climatisation, Parking, Établissement entièrement non-fumeurs, Parking sur place, Jardin, Internet, Chambres familiales, Parking gratuit, Wi-Fi,\nVilla 3 Chambres de 80m2.\nVilla L'Adret en images\nVilla L'Adret Votre Réservation au Meilleur Prix\nQuelle note globale attribueriez vous pour Villa L'Adret :\nPartagez votre avis et votre experience sur Villa L'Adret.\nVilla L'Adret sur une carte (06160 - Antibes)\n+ de Photos et Réservation «Villa L'Adret»\nTout savoir sur la ville d'Antibes et ses habitants\nPromotions en Cours Pour Antibes :\nAutres offres en rapport avec gite Antibes\nVilla Hedberg - Indoor-Outdoor living at its best, modern 4bd villa\nSituée à biot, la villa hedberg - indoor-outdoor living at its best, moderne 4bd villa dispose d'une terrasse. cette villa climatisée dispose d'un balcon et d'une connexion wi-fi gratuite. cette villa comprend 4 chambres, une télévision à\nMougins Villa Sleeps 10 Pool Air Con WiFi\nSitué à mougins, le mougins villa sleeps le 10 pool air con wifi possède une piscine privée. cet hébergement climatisé se trouve à 50 km de monte-carlo. vous bénéficierez gratuitement d'une connexion wi-fi et d'un parking privé sur place.\nVilla - Grasse\nSitué à nice, à seulement 3,2 km de la cathédrale orthodoxe russe, l'établissement les genets propose un hébergement avec une piscine extérieure, une terrasse et une connexion wi-fi gratuite. cette villa dispose d'une piscine privée, d'un j\nJolie villa provençale\nSituée à antibes, à 2,5 km du marineland antibes et à 5 km du musée picasso, la jolie villa provençale dispose d'une piscine extérieure et de la climatisation. cette maison de vacances dispose d'une piscine privée, d'un jardin, d'un barbecu\nNice home in L. Adrets de L'Esterel w Outdoor swimming pool, WiFi and 5 Bedrooms\nBénéficiant d'une piscine extérieure et d'une vue sur la montagne, jolie maison en l. adrets de l'esterel w piscine extérieure, wifi et 5 chambres est situé dans les adrets de l esterel. l'hébergement est à 16 km de saint-raphal, et vous po\nVilla du Pierrette\nLa villa du pierrette est située dans le quartier du mont boron à nice, à 3,3 km du mamac, à 4 km du marché aux fleurs du cours saleya et à 4,1 km de la colline du château de nice. l'établissement se trouve à 6 km de la cathédrale orthodoxe\nLa Maison du ChateauConnexion\nBénéficiant d'un jardin, d'une piscine extérieure et d'une vue sur le jardin, la maison du châteauconnexion est située à mouans-sartoux. vous séjournerez à 14 km d'antibes. vous bénéficierez gratuitement d'une connexion wi-fi et d'un parkin\nSuggérer une modification pour Villa L'Adret\nVous connaissez Villa L'Adret ?\nAntibes à lire aussi :\nClassement 2021 et Résultats des Lycées et Collèges pour la Zone d'Antibes\nTous les lycées et les collèges d'Antibes. Le nombre d'élèves, la réussite aux examens du bac et du brevet, le pourcentage de mentions et les filières ou séries proposées à Antibes.\nAntibes : Lycées Collèges Elèves Examens\n20 Jardins et Parcs à Découvrir Absolument Proches d'Antibes\nLes Jardins et les Parcs d'Antibes à visiter. Jardin exotique, jardin japonais ou à la française. Carte des parcs et des jardins à voir à Antibes et dans les environs.\nAntibes : Jardin et Parc à Visiter\nAbsolument Tous Les Gîtes d'Antibes, votez pour votre gîte préféré.\nAvis, photos et descriptions des gîtes d'Antibes. Carte de localisation et coordonnées complètes des particuliers pour réserver votre gite.\nAntibes : Location de Gite\nAbsolument Tous les Hôtels d'Antibes et de Vrais Avis\nHôtels de Luxe en centre ville ou hôtels économiques à Antibes. Liste et carte des Hôtels par chaine Ibis, formule1, Etap hôtel et par nombre d'étoiles. Téléphone avec email pour réserver et avis.\nAntibes : Tous les Hotels à Proximité\nToutes les Piscines à proximité d'Antibes, Élisez la meilleure Piscine.\nCarte complète pour localiser les piscines d'Antibes ainsi que les piscines les plus proches\nAntibes : Piscine à Proximité\nTrouver Facilement une École Privée à Antibes, partagez votre expérience.\nListe complète, avis, adresses, tel, mail et carte des écoles privées d'Antibes ou des environs, nombre d'élèves.\nAntibes : Ecoles Privées Proches\nListe Complète des Apparthotels à Antibes, et de Vrais Avis\nTous les apparthotels d'Antibes et ceux à proximité immédiate avec leurs coordonnées. Carte Pratique pour trouver un Appart hotel proche de sa destination.\nAntibes : Tous les Apparthotels\nTous les lieux où se Baigner d'Antibes\nCarte des endroits oú se baigner à Antibes. Liste de tous les lieux pour se baigner proches d'Antibes.\nAntibes : Les Endroits où Se Baigner\nAvis, Coordonnées et Résultats des Collèges Publics du Secteur d'Antibes\nCollèges Publics de secteur d'Antibes, résultats du brevet des collèges, avis des collégiens et des parents d'élèves.\nAntibes : Collèges Publics du Secteur\nCarnet d'Adresse Antibes\nAntibes Adresses des Administrations : Antenne de justice d'AntibesBrigade territoriale autonome de gendarmerie d'AntibesBureau information jeunesse d'Antibes - Juan-les-PinsCaisse d'allocations familiales (Caf) d'Antibes (antenne)Caisse primaire d'assurance maladie (CPAM) d'AntibesCentre d'information et d'orientation (CIO) d'AntibesCentre des impôts foncier d'Antibes-Juan-les-PinsCommissariat de police d'AntibesCommissariat subdivisionnaire de police d'AntibesMairie d'Antibes - Juan-les-PinsMission locale AntipolisPôle emploi d'AntibesPôle emploi de Vallauris-SophiaService de publicité foncière (ex-Conservation des hypothèques) d'Antibes 1er bureauService de publicité foncière (ex-Conservation des hypothèques) d'Antibes 2e bureauTribunal d'instance d'AntibesTribunal de commerce d'AntibesPoste antibes centre villePoste antibes croix rougePoste antibes de gaullePoste antibes juan les pins exfloraPoste antibes laval rpPoste antibes le cap vival rpPoste antibes les pins super u rpPoste antibes route de nice rpPoste antibes saint claude rpPoste antibes terriers rpPoste juan les pinsPoste juan les pins avenue de cannes rp\nCarte, plan, tel, email, adresse, horaires, code postaux des administrations à Antibes


Dow Jones | Planet\nWall Street a rouvert sur une note hésitante en plein période de résultats. Le Dow Jones ne progresse plus que de 0,2% à 23.363 points, tandis que le Nasdaq Composite est repassé dans la zone rouge, cédant 0,2% à 6615 points. On fait le point avec Sabrina Quagliozzi, notre correspondante à New York. - Intégrale Bourse, du lundi 23 octobre 2017, présenté par Grégoire Favet, sur BFM...\nLes tensions commerciales ont pesé sur Wall Street, qui a fini en nette baisse ce mercredi. L'indice Dow Jones a notamment perdu 248,91 points, soit 1,00%, à 24 758,12 points, après avoir reculé en séance jusqu'à 24 668. Les velléités protectionnistes du président Donald Trump font craindre une guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine, qui risquerait d'augmenter les coûts des...


La Suisse apporte son expertise à la Bolivie - Le Temps\nLa Suisse apporte son expertise à la Bolivie\nSous l'égide de Doris Leuthard et Evo Morales, la Suisse et la Bolivie ont signé un protocole d'accord pour la réalisation d'un corridor ferroviaire transocéanique en Amérique du Sud.\nPublié jeudi 14 décembre 2017 à 16:39, modifié jeudi 14 décembre 2017 à 16:39.\nMichele Molinari est un homme heureux. L’ingénieur de Winterthour, patron du groupe Molinari Rail, était sans doute le spectateur le plus enjoué lors de la cérémonie de signature d’un protocole d’accord entre la Suisse et la Bolivie, jeudi à Berne. Cette déclaration d’intention scelle la coopération qui se dessine entre les deux pays pour réaliser un corridor ferroviaire de 3700 kilomètres entre l’Atlantique et le Pacifique, via le Brésil, la Bolivie et le Pérou. Or Michele Molinari travaille depuis plusieurs années à ce projet nommé Bioceánico. «Cette signature est un appui capital pour nous. Les contacts politiques sont essentiels, Doris Leuthard l’a bien compris. Elle a compris qu’on pouvait rendre la réalisation d’un projet plus facile avec peu d’efforts», commente-t-il.\nLire aussi: Un industriel suisse rêve de relier l’Atlantique au Pacifique par une voie ferrée\nEstimée entre 12 et 15 milliards de dollars, la liaison ferroviaire transocéanique, qui reliera le port brésilien de Santos à celui, péruvien, d’Ilo, sera financée par les pays traversés, avec l’appui de la Banque mondiale et de la Banque interaméricaine de développement (BID). Les banques suisses n’interviendront pas dans ce dossier. Et la Suisse en tant qu’Etat n’investira pas un sou, mais elle met son savoir-faire technique et industriel à disposition. Un consortium germano-suisse de quatorze entreprises, dont Alpiq Infra, Bombardier, DB Engineering & Consulting, Molinari Rail, Siemens, Stadler Rail ou encore Thales, compte le réaliser. Les entreprises suisses partenaires bénéficieront du soutien de l’Assurance suisse contre les risques à l’exportation (SERV, selon son acronyme allemand).\n#Bolivia Bolivia y Suiza firmarán memorándum para posibilitar participación de empresas en el proyecto del tren bioceánico y cooperación técnica ferroviaria https://t.co/d5L0Aapj7K pic.twitter.com/9ixHH9mPEO\n— Patria Nueva Bolivia (@PatriaNuevaBo) December 13, 2017\nL’expérience des NLFA\nL’Office fédéral des transports (OFT) est aussi de la partie. «Nous bénéficions des expériences menées avec la construction des NLFA (nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes, ndlr) pour lancer, concevoir et contrôler un projet. Nous mettons nos compétences à disposition des autorités boliviennes», précise son directeur, Peter Füglistaler. C’est lui qui, au nom de la Suisse, a signé la déclaration d’intention avec, pour la partie bolivienne, le ministre des Travaux publics, des Services et du Logement, Milton Claros Hinojosa.\nIl faudra un modèle économique, car le transport de fret n’est pas rentable en soi. Il y aura encore beaucoup de contrats et d’accords à conclure\n«Nous sommes ravis de pouvoir bénéficier de l’expertise et du savoir-faire européens dans le domaine ferroviaire, qui est bien réel quand on voit les tunnels qui ont été construits ici. Ce consortium germano-suisse a une grande valeur pour nous. La ligne transocéanique permettra de diminuer le coût de transport des marchandises et de réduire les temps de parcours pour l’importation et l’exportation», souligne Evo Morales. Il compte d’autant plus sur cette nouvelle liaison que, depuis que cet ancien cocalero a accédé au pouvoir, l’une de ses priorités a été de redonner aux Boliviens les moyens d’exploiter eux-mêmes leurs ressources. Mais il ne voit aucun paradoxe à confier ce mandat à des entreprises privées européennes.\nLire aussi: Grâce au rail, la Suisse veut aider la Bolivie à retrouver la mer\n«Sans infrastructure nouvelle, le pays n’avance plus. Notre projet a l’avantage de protéger les ressources, la population et le climat en transférant le transport des marchandises de la route vers le rail», commente Michele Molinari, qui a déjà un pied dans le pays puisque son groupe est chargé de construire le réseau (42 kilomètres) du nouveau tram de la ville de Cochabamba, à 2500 mètres d’altitude. Ce contrat de 452 millions de dollars sert en quelque sorte de «lièvre» pour la construction du Bioceánico, qui reliera la plaine amazonienne au Pacifique en passant par Cochabamba et l’Altiplano, qui, lui, se situe 4000 mètres au-dessus du niveau de la mer. Ce tramway s’ajoute à une autre infrastructure austro-suisse: le téléphérique qui relie La Paz, capitale accrochée à la pente au fond d’une cuvette géologique, à El Alto, sur l’Altiplano, a été construit par Doppelmayr/Garaventa.\nAccord concret dans un an?\nPassage obligé parce qu’il concrétise la caution politique de cet mégaprojet, le protocole d’accord n’est toutefois qu’une goutte d’eau par rapport aux travaux à entreprendre ces prochaines années. «Il faudra un modèle économique, car le transport de fret n’est pas rentable en soi. Il y aura encore beaucoup de contrats et d’accords à conclure», résume Doris Leuthard. Dès janvier, une commission technique planifiera les étapes suivantes.\nEvo Morales et Michele Molinari sont convaincus qu’ils pourront franchir une nouvelle étape dans une année: la signature d’un accord concret sur la frontière entre la Bolivie et le Brésil. Le président prévoit d’ores et déjà d’inviter la chancelière allemande, Angela Merkel, ainsi que, pour la Suisse, Doris Leuthard ou Alain Berset, qui sera président de la Confédération en 2018. La Bolivie espère mettre sa nouvelle ligne en service en 2025. Le calendrier est jugé réaliste par Michele Molinari, mais il paraît très ambitieux.\nLors de leurs entretiens, Doris Leuthard et Evo Morales ont également parlé de sujets plus difficiles, comme la gouvernance ou la réforme de la justice, où, malgré des progrès certains, des efforts restent à faire en faveur des groupes les plus défavorisés. La Bolivie est un pays prioritaire de l’aide suisse au développement depuis cinquante ans.\nBonjour, Un ami vous recommande un article sur LeTemps.ch: La Suisse apporte son expertise à la Bolivie https://www.letemps.ch/suisse/suisse-apporte-expertise-bolivie?utm_source=mail&utm_medium=share&utm_campaign=article Cordialement, Le Temps


Des futures kinés informent nos 3ème sur les bienfaits d’une activité physique - Collège Saint Jean-Baptiste de Guérande - Privé mixte\nDes futures kinés informent nos 3ème sur les bienfaits d’une activité physique\n4 étudiantes en 4 ième année de kinésithérapie à l’Institut de formation de Nantes sont intervenues auprès d’une soixantaine élèves de troisième sur une problématique de santé publique : la sédentarité des jeunes.\nDes études ont montré que les jeunes n’atteignaient pas les 60 minutes d’activité physique par jour recommandées par l’OMS. Leur projet a été d’informer nos jeunes de St Jean-Baptiste sur ce qu’est une activité physique et ses bienfaits d’un point de vue physique, physiologique et psychologique.\nUn premier temps, début octobre, où leur a été définis ce qu’est une activité physique et ce que recommande l’OMS pour les 13-17 ans.\nChaque élève ensuite a eu à noter sur un emploi du temps, ses activités, sur une semaine. Un deuxième temps, ce jeudi 7 novembre, où nos jeunes de 3E et 3D ont été informés sur les bénéfices de l’activité physique et sur les solutions qu’ils pouvaient mettre en place pour être plus actif (distribution d’un flyer qu’elles ont elle-même réalisé)\nCe projet s’inscrit dans le Parcours Éducatif de Santé de chacun et est en lien avec les SVT et l’EPS.\n14 octobre 2020 - 14 septembre 2021


La Russie et le Venezuela créent une banque commune — Wikinews\nLa Russie et le Venezuela créent une banque commune\nCeci est la version publiée, vérifiée le 14 septembre 2009. Il y a des changements de modèle ou de fichiers en attente de relecture.\n9 novembre 2008. – Moscou et Caracas ont signé vendredi un accord sur la protection des investissements réciproques et un mémorandum sur la création d'une banque commune en présence du président vénézuélien Hugo Chavez et du vice-premier ministre russe Igor Setchine, en visite au Venezuela.\nLa nouvelle banque, qui disposera d'un capital initial de 4 milliards de dollars, peut financer des projets en Russie et au Venezuela et les livraisons de pétrole, a annoncé le chef du département des relations financières internationales du ministère russe des Finances Constantin Vychkovski. La situation négative qui prévaut sur le marché financier mondial favorise la création d'une telle banque, à son avis.\nPar ailleurs, les parties ont signé un mémorandum de compréhension entre la Vneshtorgbank (VTB) et la Banque de commerce extérieur du Venezuela (BANCOEX), ont convenu de coopérer dans l'industrie minière et automobile. Les deux pays comptent créer une coentreprise pour mettre en œuvre des projets d'enrichissement et de transformation de minerais polymétalliques.\nD'autres documents bilatéraux seront signés au cours de la prochaine visite du président russe Dmitri Medvedev à Caracas programmée pour novembre, a annoncé le président Chavez. Ces accords porteront entre autres sur la coopération dans la construction de navires, y compris de pétroliers pour le Venezuela.\n« La Russie et le Venezuela créent une banque commune » datée du 9 novembre 2008.\n((fr)) – « La Russie et le Venezuela créent une banque commune ». RIA Novosti, 9 novembre 2008.\nRécupérée de « https://fr.wikinews.org/w/index.php?title=La_Russie_et_le_Venezuela_créent_une_banque_commune&oldid=153480 »\nLa dernière modification de cette page a été faite le 14 septembre 2009 à 13:54.


Bonjour du 63 : DDav\nDDav le Lun 29 Fév - 12:46\nJ'ai connu ce fofo par l’intermédiaire de Louloux44.\nNous vivons en Auvergne mais toute notre famille vit au Sud de Nantes. on y retourne souvent donc on aura peut être la chance de rouler avec vous\nLe Rc est dans notre famille depuis 3 ans maintenant, oui c'est une histoire de famille.\nOn touche à presque tout, le Drift, la piste, le monster et le Crawler.\nje vous présenterais nos engins plus tard.\nvoilà une photo de famille:\nDepuis cette photo, le Vaterra Slickrock a été remplacé par un HG 6x6\nRe: Bonjour du 63 : DDav\nManu72 le Lun 29 Fév - 14:52\nBienvenue à toi et ta nombreuse famille !\nJ'ai un petit faible pour ta Jeep Noire et ta Rubicon (? ) Grise ...\nDDav le Lun 29 Fév - 15:10\nLa JEEP grise c'est un scx10\nla JEEP noire, c'est un sawback\nJe les présenterais dans les prochains jours\nManu72 le Lun 29 Fév - 15:19\nAussi belles l'une que l'autre !\nAvec plaisir pour la présentation que je puisse te piquer tes bonnes idées !\nraph le Lun 29 Fév - 18:49\nBienvenue à toi, ta famille et tous tes bolides\ntu as de la chance d'habiter dans cette belle région qu'est l'Auvergne !\nFais nous un signe quand tu reviens près de Nantes, pour rouler ensemble sur un de nos spots de prédilection.\nfgp974 le Lun 29 Fév - 20:22\nBelle collection le MT est un emaxx 1 ère génération ?\nkoni le Lun 29 Fév - 20:25\nbelle collection effectivement, tu n'a que l'embarras du choix\nDDav le Lun 29 Fév - 20:36\nRaph, je vous préviendrais et ferais attention à vos dates de sorties pour en être!!!\nFgp974, oui c'est un emaxx de 1ere génération que j'ai fait évoluer depuis en 2eme génération.\nJ'ai changé la bassine, le boitier de transmission, les cardans centraux. ça m'a fait une belle machine pour - de 350€ en tout\nlouloux44 le Mar 1 Mar - 11:20\nDésolé je n'avais pas vu ta présentation.\nEn fait on s'est raté de peu lors de ta venue sur Nantes la semaine dernière.\nEt lorsqu'on a fait notre sortie dans la carrière d'ardoise de St Gildas, tu étais sur le chemin du retour.\nGénéralement organise des sorties en WE sauf durant les vacances et si la météo le permet.\nAussi les vacances de notre zone ne correspondent pas forcément tous les ans avec celles de votre région.\nQuoiqu'il en soit la prochaine fois on essaiera de s'organiser une sortie si on sait à l'avance de ta date de venue.\nEffectivement, vous êtes des RC adddict ! Et toute la famille en plus ! Wah c'est pas courant.\nJe pense que c'est toi qui leur a transmis le virus ? Moi c'était mon fils qui avait 3 ans à l'époque qui m'a transmis ce satané virus.\nAussi, regardes aussi notre chaine Youtube (lien situé dans le menu principal de notre site) tu peux t'abonner pour être au courant de chacune de nos nouvelles vidéos à chaque mise en ligne.\nDDav le Mar 1 Mar - 12:31\nOui dommage, on s'est loupé de peu.\nlorsque je reviens sur Nantes, je le dis, histoire de se voir pour discuter châssis et autre.\nPour le virus, ça se soigne bien, quelques heures à rouler et tout va bien après!!!!\nlouloux44 le Dim 3 Juil - 14:44\nPeux tu me dire dans quelle ville ou tu habites ?\nActuellement je met à jour la carte de membres de Rc Decouverte.\nDDav le Dim 3 Juil - 23:00\nje vis vers AMBERT 63600\nTNS le Lun 4 Juil - 9:00\nAmbert, Noirétable, St Anthelme, et plus au nord Arconsat, et St Rémy sur Durolle, etc...... Habitant au bord de la mer à l'année, c'était la destination préférées des vacances de mes parents !!!! J'ai encore dans un coin de mes archives un bloc de papier du moulin de Richard de Bas !!!!!!!!\nJ'y retournerais peut etre !!!!!


Kev-Seriephile: TFSA #10 - Les annulations dont on ne se remet pas.\nTFSA #10 - Les annulations dont on ne se remet pas.\nCela faisait plusieurs semaines que je n'avais rien posté, par manque d'inspiration et à cause d'une petite démotivation.\nLe thème de la semaine à savoir "Les annulations dont on ne se remet pas", me plaisant bien, je fais donc mon retour avec un TFSA. Pour rappel, vous pouvez retrouver les règles du TFSA ici.\nVoici donc les 5 annulations dont je ne me suis pas remis.\nCe n'est pas une surprise, vous commencez à savoir à quel point j'aime et à quel point je suis fan de cette série. Un an après son annulation, je suis toujours aussi déçu, et la série me manque beaucoup (même si je continu de la regarder sans arrêt). Le duo Max/Caroline est tellement génial, et le série est tellement drôle. Jamais une série ne m'a fait autant rire. Alors oui, 6 saisons c'est pas mal, mais j'aurai tellement voulu une saison 7, surtout qu'il était prévu que l'on voit enfin la mère de Max (cité depuis le début de la série mais jamais apparu à l'écran.\nChaque été je me dis: "encore un été sans Devious Maids". J'ai été fan de la série dès le début et saisons après saisons je suis devenu de plus en plus accro. J'ai vraiment trouvé chaque saison meilleure que la précédente, il y avait une bonne dose d'humour (surtout grâce à Carmen, Genevieve ou encore Evelyn) et de drame. Comme c'est souvent le cas, la série s'est achevée sur un cliffhanger et je suis toujours aussi frustré de ne pas avoir de réponses. Je me demande encore aujourd’hui qu'est ce qu'il a pu arriver à Marisol. J'aurai tellement voulu le savoir...\nCette année la Fox à fait le ménage en annonçant l'annulation de la plupart de ses séries, et malheureusement The Mick en fait parti. La série faisait parti de mes nouveautés préférées de la saison 2016-2017 et je pensais vraiment qu'elle allait être renouvelée. C'était vraiment une comédie hilarante avec des personnages et des situations à mourir de rire. Elle faisait rire, mais elle arrivait également à conclure ses saisons sur des évènements assez dramatiques. Malheureusement, le cliffhanger de la saison 2 n'aura pas de solution et c'est vraiment dommage. La série méritait vraiment de durer plus de deux saisons.\nComme The Mick, The Last Man On Earth fait parti de la grande liste de séries annulées par la Fox. Je savais que les audiences n'étaient pas top, mais je ne pensais pas qu'elle allait être annulée cette année. Je pensais vraiment qu'elle allait obtenir une dernière saison. Du coup, la encore la série s'est achevée sur un cliffhanger, et j'avais vraiment envie de voir ce qu'il allait se passer après ce que les personnages avaient découvert.\nJ'aimais tellement cette série et son annulation était pour moi une surprise. Je n'ai jamais vu la série originale, mais j'ai adoré suivre les aventures des personnages. J’ai trouvé les intrigues vraiment bonnes et comme tout soap entre les secrets, les mensonges, les rivalités et j’en passe, on ne s’ennui pas. La encore, la série se termine sur un gros cliffhanger.\nQuand j’ai commencé la série, l’annulation avait déjà été annoncée. J’ai adoré cette unique saison. C’est plutôt original de voir un magicien travailler avec le FBI et c’était intéressant la création et la réalisation des tours servant aux enquêtes. En plus de ça, une intrigue fil rouge lié au personnage principal et à la Femme Mystérieuse était présente. J’ai adoré ce fil rouge qui n’est malheureusement pas tout à fait terminé puisque la série s’est achevée sur un cliffhanger. Cette série était vraiment une bonne surprise et la fin de saison me donnait carrément envie de voir la suite. C’est vraiment dommage qu’elle ait été annulée...\nPublié par Séries News à 21:09\nChallenge Séries 2018: Bilan des mois de Mai et Ju...\nTFSA #10 - Les annulations dont on ne se remet pas...\nL'info des Séries #20: du 28 mai au 3 juin.\nBilan saison 2017-2018 (Partie 2): Fox et NBC.


La France peut-elle dominer le rugby mondial ? - Page 3 - Le rugby international - Le forum des CyberVulcans\n#31 Hiboulot rugby\nPosté 06 janvier 2014 - 22:29\nSi c'est avec dopage , je préfère qu'on ne domine pas le rugby mondial.\nPosté 08 janvier 2014 - 13:09\nSur un malentendu on peut le faire une fois comme dirait Jean-Claude, mais sur la durée : non !\nPosté 29 janvier 2014 - 13:00\nSauf que sans quotas, on risque d'arriver au meme probleme que le foot anglais a savoir qu'on va privilégier la venue de joueurs etrangers parce que ça coute toujours moins cher que de former et qu'on va assister a une disparition progressive du nombre de joueur pro francais. Au contraire, c'est triste a dire mais il n'y a que 2 solutions, exporter des joueurs dans d'autres championnats (mais ils en veulent pas, ils preferent leurs jeunes, c'est moins cher) ou obliger nos clubs a former.\nBen meme gagner la CM j'y crois pas. Notre niveau de jeu est déplorable et a mes yeux PSA est encore plus incompétent que Lievremont (deja qu'il avait touché le fond de mon estime celui la ...).\nPar curiosité, tu pense que le dopage n'existe pas en France ? Dans le domaine pro, j'imagine que les gars ont arreté, par contre dans les centres de formations, ça n'arrete pas. Je prends l'exemple du judo parce que c'est de la que je viens, il n'y a aucun controle anti dopage en france pour les mineurs donc les poles espoirs incitent et donnent des produits dopant aux jeunes avant qu'ils ne soient majeur pour leur permettre de grandir plus vite et de pouvoir construire leur gabarit avant la majorité et les controles anti dopage. Je ne sais pas comment ça marche dans le judo mais je serais pas surpris de voir un fonctionnement similaire etant donné le nombre d'adhérent supérieur au judo et surtout etant donné le cout des controles anti dopage.\n#34 Hiboulot rugby\nPosté 29 janvier 2014 - 16:15\nTu dis qu'en France ça coûte moins cher de faire venir un étranger que de former un jeune, mais en même temps tu dis qu'on ne peut pas exporter nos joueurs car ça coûte plus cher d'importer un français que de former un jeune à l'étranger.\nJe ne saisis pas, d'après toi en France c'est plus cher de former que d'acheter, et à l'étranger c'est l'inverse ? En Géorgie j'imagine que oui, mais en comparant des nations de même niveau comme la France et l'Angleterre ou l'Afrique du Sud, le rapport entre les coûts de la formation de l'achat doivent êtres comparables.\nJ'aimerais pour faire un compartif connaître le prix d'achat d'un Bryan Habanna et le prix de revient de la formation d'un Gaël Fickou (si quelqu'un a des données chiffrées à ce sujet...)\nOu bien alors la différence se fait en comparant ce que les joueurs peuvent potentiellement rapporter au club: quand tu fais venir un joueur renommé les ventes des maillots portant le nom du célèbre joueur s'envolent, avec un nouveau nom c'est plus difficile.\nMais le problème de fond n'est-il pas le niveau de jeu du joueur ? Nos jeunes sont-ils réellement compétitifs face à des trentenaires étrangers ?\nPosté 29 janvier 2014 - 16:31\nJe ne fais que répété ce que JML, Mourad et les autres présidents disent. Si on ne peut pas exporter nos joueurs c'est parce que le Top14 est le championnat où les salaires sont les plus gros et un joueur francais de bas niveau gagnera plus que certains bons joueurs dans d'autres championnats, c'est la raison pour laquelle on ne voit pas de francais a l'etranger.\nJ'ai eu une conversation avec un gars de la boucherie Ovalie qui m'a sorti de tres bons arguments justement, si vous souhaitez relire : http://boucherie-ova...s.htm?start=680\nDans la conversation, je lui ai demandé : Si la formation ça rapporte pas, pourquoi est ce que des clubs comme l'ASM ou Toulon s’embêtent a former ?\nJ'aurais dû être plus précis: dans leur cas, ça peut rapporter dans le sens où quand ils sortent un bon joueur, il peuvent le garder (financièrement parlant). Je devrais pas le dire, mais à Aurillac, maintenant, on s'arrange pour former des joueurs niveau prod2, pas plus (j’exagère à peine). Sinon, à 17-18 ans ils partaient à l'ASM ou à Brive qui leur propose des soussous et des voitures de fonction. Et encore, à l'ASM, on sait qu'ils en tireront le maximum, alors qu'à Brive... Je veux dire, ça fait très classe pour le prestige de dire que le SACA est le club formateur de Magne ou Seb Viars, ça fait plaisir aux cons, mais ça a rapporté quoi au club? Une ligne dans les portraits du Midol sur ces joueurs. Super.\nBon, c'est aussi le problème que pour avoir une carrière internationale en France, il faut jouer à l'ASM/Toulouse/Stade français, certainement pas à Grenoble ou à l'UBB. En Angleterre, Wilko a fait une carrière tout à fait honorable en jouant à Newcastle qu'était pas un gros bras. C'est de la même manière que certains se permettaient de remettre en question la crédibilité de M. Lièvremont en tant que sélectionneur parce que c'était "un petit entraîneur de d2". Aucun pour dire qu'en 4 ans de carrière comme coach, c'est un titre de champion du monde -20, et une montée en top 14 avec Julien Brugnaut comme joueur-star.\nEt on aura jamais assez de joueurs de très haut niveau avec seulement 5 clubs qui prennent tout les gamins valables de France. Même l'ASM, probablement le meilleur club formateur actuellement, sort au mieux 1 joueur niveau top 14 par an (ce qui est énorme). Donc même l'ASM, il lui faut 15 ans pour former une équipe complète de niveau top14, alors t'imagines une équipe de niveau international?\nEt même l'ASM serait ravie de pouvoir gagner quelques sous avec les "pas mal mais un peu moins" qui vont en prod2. D'autant que pour ceux-là, la d2 peut servir de tremplin (jurisprudence Suta, Machenaud, Dulin, Kotze, Chaume...)\nEt ça pose aussi la question de "c'est quoi former un joueur?". T. Domingo il a été formé à Ussel, à Aurillac ou à l'ASM? C'est ces 3 clubs qui en ont fait un international (mais la partie la plus dure, je reconnais que c'est Vern qui l'a faite en le privant de McDo pour lui faire perdre 30 kilos. Ce qui est discutable, car tout le monde sait que le meilleur dans les piliers, c'est le gras.) Mais seule l'ASM en a tiré profit (et l'EDF aussi).\nDu coup, les autres clubs ils doivent faire quoi pour survivre? Bè il forme du joueur moyen, et ils recrutent étranger (type UBB, Bayonne, et toute la d2) parce que c'est moins cher. C'est d'ailleurs pour cela que la proposition que tu cites chaif, c'est pas possible financièrement. Et une telle équipe qui monte en top14 n'aurai aucune chance de maintien.\nPosté 29 janvier 2014 - 16:40\nChaume depuis la pro D2 ?\nRado aussi alors\nPosté 29 janvier 2014 - 16:47\nIl s'est planté la dessus, mais c'est deja pas mal pour un gars qui n'est pas supporter de l'ASM. Je pense que peu d'entre nous peuvent prétendre autant de chose sur le rugby que lui (lui ne vous le dira jamais par contre). C'est toujours tres interessant de discuter avec lui. Si certains en ont l'occasion, profitez en.\n#38 Hiboulot rugby\nPour en revenir à la valeur des joueurs, mais pas la valeur marchande, la valeur sur le terrain balle en main des joueurs, je ne cesse de m'étonner qu'il n'y ait plus de jeunes talents qui explosent avant d'avoir leurs 20 ans. Je me rappelle d'une finale Toulon Stade Toulousain avec dans le XV de départ Teisseire et Delaigue, qui quelques jours après passaient leur bac !!! Quelques années plus tard on a vu l'éclosion des jeunes Poitrenaud et Michalak...\nEt aujourd'hui, ils sont où nos jeunes de 18 ans ? Dans des pôles espoirs qui coûtent très cher (une des raisons du coût élevé de la formation du joueur).\nOn a un championnat qui est quand meme basé sur le physique et non sur le jeu comme dans d'autres pays et a 18 ans c'est difficile de voir des jeunes pret physiquement. Sans oublié que les entraineurs veulent prendre le moins de risque possible et donc lancer des jeunes est un lobby de riche qui n'ont pas de souci au classement.\nPosté 30 janvier 2014 - 13:21\nUne fois qu'on a vu ça, on a tout compris. Ca se passe en NZ.\nPosté 30 janvier 2014 - 14:32\nIl est bon le petit black. On dirait un mini Nonu.\nPosté 30 janvier 2014 - 14:33\nPosté 31 janvier 2014 - 08:58\nA part que ce petit a de bons appuis je vois pas bien ce qu'on peut en déduire de plus !!\nPosté 31 janvier 2014 - 11:02\nOn peut quand même constater la bonne qualité technique globale de ces gamins (pas que du petit génie) par rapport à ce qu'on peut voir en france.\nPosté 31 janvier 2014 - 13:19\nQu'un enfant de 10 ans a une technique individuelle à faire pâlir 9/10 de l'effectif de PSA qui va jouer demain?\nVous ne voyez que ses appuies. Moi je vois le jeu au pied, les offloads, la recherche d'intervalles et le souci de faire vivre le ballon. Allez voir un entrainement/match de poussin en France et vous comprendrez ou je veux en venir.


Le Pr. Postridge resta cloisonné à son bureau durant plusieurs semaines. Durant les premiers jours, on ne le vit en sortir uniquement que pour se rendre au restaurant universitaire et se restaurer avant de retourner illico s’enfermer à double tour. Puis, progressivement, plus personne ne le vit. Nombreux au sein de l’université le suspectèrent de passer ses nuits dans son bureau. Annulant les quelques cours qu’il devait donner, il attira peu à peu l’attention de ses collègues. Épisodiquement, l’un d’eux vint frapper à sa porte. Quand il avait de la chance, Émile daignait venir lui ouvrir pour lui claquer la porte au nez peu de temps après. Dans tous les cas il ne laissait jamais entrer quiconque.\nRégulièrement des flash de lumière illuminaient son bureau jusqu’à éclairer le couloir brièvement. Par moment des bruits de mécanique et de soudure en émanaient. Tout le monde se demandait ce que le Pr. Postridge pouvait bien y faire.\nÉmile Postridge travailla à l’origine sur la portabilité de la foreuse solaire. L’outil s’était avéré particulièrement efficace contre les créatures qui l’avaient attaqué. Il était donc hors de question qu’il ne l’emmène pas avec lui lorsqu’il se lancerait à la poursuite de son double. Toutefois, cette étonnante efficacité finit par le travailler suffisamment pour le mener à sortir de son bureau et se rendre à la bibliothèque. Ne sachant pas par où commencer, il y passa toute une journée jusqu’à s’intéresser à des sciences moins conventionnelles : l‘occultisme. La bibliothèque universitaire du Mans était très avant-gardiste pour l’époque. Elle proposait certes une collection d’ouvrages pour le moins réduite sur le thème mais elle avait tout de même le mérite de le faire ... ce que la grande majorité des bibliothèques se refusait de faire. L’occultisme était considéré comme une pratique pour le moins déviante et seuls des parias s’y adonnaient. Pour le moins conservateur dans tout ce qui touchait de près ou de loin à la société alors qu’il était dans une mouvance progressiste en terme de sciences, Postridge faisait partie de ceux qui rejetaient ce genre de pratique avec le plus de véhémence. Néanmoins, depuis son séjour sur la banquise, sa mentalité avait évolué. Pleinement conscient de ce fait, Émile ne cessait de s’en amuser. Après quelques heures, il finit par dénicher un vieux livre en piteux état. La couverture avait été scarifiée et plusieurs pages manquaient. Toutefois, l’une des pages restantes l’éclaira sur la nature de son double. Il s’agissait d’un vampire, créature immortelle, buveuse de sang et présentant une allergie fatale à la lumière du soleil. Cela expliquait pourquoi la foreuse solaire avait été si efficace contre les siens. Il claqua le livre, le laissa sur sa table d’étude et quitta la bibliothèque pour son bureau. Il était grandement temps d’achever ses travaux actuels ... qui seraient également les derniers.\nUnivers 8809 - Navette\nA bord de la navette, Wade et Jeremiah ne maîtrisaient plus leurs destins. Le tir que la navette avait reçu avait endommagé l’un de ses réacteurs principaux ainsi que plusieurs propulseurs latéraux permettant d’orienter la navette. Wade eut beau forcer sur les commandes, la course de la navette ne changeait pas. Ils fonçaient droit sur l’USG Statera. Wade se résigna alors à couper les moteurs dans l’espoir que l’impact serait moins rude et qu’ils y survivent. Mais au moment d’appuyer sur le bouton d’arrêt, Jeremiah lui retint le bras.\n« - Si tu coupes les moteurs, on va perdre de la vitesse ! » lui dit-il.\n« - C’est l’idée ! »\n« - Moi, j’en ai une autre ! Accélère à fond pour pouvoir traverser la coque du Statera ! »\n« - Quoi ? Non mais t’es cinglé ? On va finir en bouillie dessus, oui ! Même avec nos facultés de régénération, ça m’étonnerait qu’on en revienne ! »\n« - Je ne compte pas sur mes facultés de régénération pour survivre à l’impact. Fais ce que je te dis ! » rétorqua le vampire dont le regard devint glacé.\nVoyant du givre se former sur le cockpit, Wade comprit l’intention du vampire et accéda à sa demande. Il poussa les moteurs à fond tandis que la navette se couvrait d’un manteau de glace. Tout en se concentrant, Jeremiah prit place sur un siège et s’harnacha en vue du terrible impact qui allait avoir lieu. Wade ne contrôlant plus rien, la navette partit s’écraser sur la partie arrière de l’USG Statera. L’impact fut terrible. Des morceaux de métal et de glace explosèrent sous le choc, se répandant avec une grande vélocité dans l’espace.\nUSG Statera - Pont de commandement\nSitué à l’autre bout de l’USG Statera, personne sur le pont ne ressentit le choc lorsque la navette entra en collision avec le vaisseau. L’un des opérateurs dût le signaler au Capitaine pour qu’il en ait connaissance.\n« - Capitaine ! Nos hommes ont réussi à neutraliser la navette tentant de revenir avec le seul canon ADS encore en état de marche ! »\n« - Peuvent-ils réenclencher la visée automatique ? » demanda le Capitaine.\n« - Négatif, mon Capitaine ! »\n« - Que celui qui a abattu la navette en visée manuelle reste à son poste tandis que l’autre ira enquêter pour trouver celui qui a fait exploser l’autre canon ! »\nTandis que l’opérateur transmettait les ordres du Capitaine, il vit un nouveau signal apparaître sur le radar.\n« - Capitaine ! Une nouvelle navette vient de décoller de la colonie ! »\n« - Abattez-la ! » ordonna le Capitaine.\n« - Personne n’empêchera notre ascension ! » ajouta-t-il à voix basse pour lui-même.\nAlors que Frédéric dérivait dans l’espace, toujours inconscient, sa combinaison émit soudainement une alarme. Celle-ci fut suffisamment désagréable pour faire revenir Frédéric à lui. Ce dernier fut tout d’abord désorienté. Tout ce qu’il voyait n’était que du noir. De plus il était en suspension. Il connaissait cette sensation pour l’avoir déjà connue lors des exercices d’apesanteur. Il se tourna et s’aperçut que tout n’était pas noir. Une énorme masse sombre se trouvait derrière lui et s’éloignait. Il ne comprit pas de suite qu’il s’agissait de la parcelle de roche qui avait été relâchée vers Agni III et qui occultait pour le moment la planète de son champ de vision. Il se retourna pour voir à l’opposé l’USG Statera. Que s’était-il passé pour qu’il se retrouve ainsi dans l’espace ? A peine s’était-il posé la question que la réponse lui vint sous forme de souvenirs. Il se retrouvait certes dans le vide spatial mais il n’y avait aucune raison de paniquer ; sa combinaison était munie d’un système de propulsion spatial pour remédier à ce genre de situation désespérée. Après quoi, il s’intéressa enfin à l’alarme qui ne cessait de le harceler. Elle lui signala une importante fuite d’oxygène dans sa tenue.\nLà, ça devenait plus problématique. Il devait se reprendre au plus vite et entamer son retour vers l’USG Statera au plus vite. Il enclencha alors le système de propulsion de sa combinaison. Un module se déploya sur chacune de ses épaules, les propulseurs d’appoint pour corriger sa direction. Ses propulseurs principaux, quant à eux se trouvaient au niveau de ses jambes. Pensant qu’ils s’étaient déployés, Frédéric commença à vouloir avancer mais il partit rapidement en vrille. En effet, les propulseurs de ses jambes ne s’étaient pas déployés ce que lui signala immédiatement l’interface graphique de sa combinaison. Stabilisant sa vrille avec ses propulseurs d’appoint, Frédéric observa ses jambes. De nombreuses pièces métalliques des jambières de sa combinaison avaient été endommagées. Frédéric mit cela sur le compte de l’explosion des munitions du canon ADS. Mais en réalité, ces parties de sa combinaison avaient été endommagées bien avant, alors qu’il s’était retrouvé dans le couloir de maintenance.\nNéanmoins, cela n’avait guère que peu d’importance à l’heure actuelle. Il devait trouver un moyen de revenir sur l’USG Statera. Il y avait bien son pouvoir élémentaire mais allait-il fonctionner dans l’espace ? Il devait le tenter. Il tenta de s’enflammer et une orbe flamboyante se créa autour de lui un court instant, consommant tout l’oxygène qui s’était échappé de sa combinaison et qui se trouvait encore autour de lui. Bien que surpris par cet effet pour le moins inattendu, Frédéric tenta à nouveau de s’enflammer mais sans succès, comme il le craignait. Sa flamme était comme tout feu, elle avait besoin d’oxygène pour exister. En tant que pompier, Frédéric ne le savait que trop bien. Alors que tout semblait se lier contre lui, un faisceau laser vert vint le cibler. Il savait ce que c’était. Il s’agissait de la visée laser d’un canon ADS. Il releva la tête et vit que le canon ADS dont il avait désactivé la visée automatique était activé. Cela ne pouvait signifier qu’une chose : quelqu’un y avait pris place et utilisait la visée manuelle. Sa manifestation pyrotechnique avait dû attirer l’attention du tireur. Se recroquevillant et croisant ses bras devant lui, prêt à subir un tir, il fut stupéfait de voir le faisceau le quitter pour cibler autre chose. Frédéric tourna la tête et vit que le canon ADS ciblait une navette en approche. Une décharge parcourut l’échine de Frédéric. Wade et Jeremiah n’avaient pas encore rejoint le vaisseau ?\nIl devait neutraliser le canon au plus vite. Mais se posait aussi le problème de son oxygène. L’esprit de Frédéric commençait à être tiraillé dans tous les sens par les différentes urgences qui se présentaient à lui. Soudain le canon ADS commença à tirer. Frédéric observa la navette et vit que le tir n’avait pas été assez précis et l’avait raté. Néanmoins le tir eut pour effet de soudainement clarifier l’esprit de Frédéric. Il allait se servir de sa fuite d’oxygène pour s’approcher de l’USG Statera et neutraliser le canon. Ainsi la navette pourrait se poser au spatioport et Jeremiah, à l’intérieur de la navette, pourra le ramener par sa télékinésie tandis qu’il retiendra sa respiration. Sans attendre, ni douter, il mit son plan en marche. Localisant sa fuite d’oxygène grâce à l’interface de sa combinaison, Frédéric l’enflamma et s’en servit pour se diriger le plus vite possible vers le canon ADS. L’alarme de sa combinaison se fit plus pressante. Tous les voyants de sa combinaison virèrent au rouge tandis qu’il traversait l’espace suivi d’une langue de feu. Son plan fonctionna à merveille ... un temps. Son oxygène s’épuisa et la course de Frédéric s’arrêta à mi-chemin. Il ne pouvait plus ni avancer, ni respirer. Il n’avait pas neutralisé le canon ADS non plus et ce dernier continuait de tirer sur la navette. A ce rythme, Wade et Jeremiah ne parviendraient jamais au spatioport. Ils allaient mourir tous les trois dans cette dimension, dans ce vide spatial glacial.\nIl en était hors de question ! Il refusait de mourir ici et de laisser ses amis mourir également. Tandis qu’il commençait à convulser sous le manque d’oxygène, une rage sourde remonta des tréfonds de son âme et le submergea. Sa température corporelle s’éleva soudainement jusqu’à exploser. Son corps s’enflamma dans sa combinaison et ce en l’absence totale d’oxygène. La pression fut telle que sa combinaison se fissura et des flammes rouges s’en échappèrent tels des geysers de lave. Recouvrant la pleine possession de ses moyens, Frédéric était hors de lui. Son esprit était submergé par la douleur et la rage. Il n’avait plus qu’une obsession : détruire le canon ADS avant qu’il ne touche la navette. Il intensifia inconsciemment ses flammes rouges, qui l’enveloppèrent entièrement dans une sphère parfaite de flammes. Ne s’en rendant pas compte, il tira une puissante boule de feu rouge sur le canon ADS. Tout comme l’aura de flammes qui l’entourait, sa boule de feu prit la forme d’une sphère parfaite et fendit l’espace à une vitesse vertigineuse. L’homme aux commandes du canon eut tout juste le temps de la voir arriver, de se mettre à crier avant que la boule de feu n’explose son habitacle ainsi que les chaînes de munitions à l’extérieur. Même si elle fut terrible, l’explosion fut terriblement silencieuse pour Frédéric. Réalisant qu’il avait réussi à neutraliser le canon, la rage qui s’était emparé de lui s’estompa rapidement. Ne resta dès lors plus que l’intense et étrange douleur. Ses flammes ne tardèrent pas à disparaître également. Voyant que la navette s’approchait du spatioport, Frédéric se laissa aller.\n..oO(A toi de jouer, Jeremiah) pensa-t-il en se laissant flotter dans l’espace.\nLa navette de Wade et Jeremiah s’étant crashée contre l’USG Statera, celle qui arrivait maintenant en phase finale d’approche en était une autre. A vrai dire, cette navette n’était autre que celle via laquelle Jeremiah avait lancé son appel de détresse mais nul ne savait qui la pilotait. Le spatioport n’était pas désert lorsque la navette y pénétra. Se trouvait ici le fidèle que le Capitaine avait envoyé enquêter au sujet du saboteur. Il avait perdu l’équilibre lorsque le second canon ADS avait explosé et maintenant une navette non autorisée allait bientôt s’arrimer.\n« - Pont ? Ici, Summers ! Une navette est actuellement en phase finale d’approche ! »\n« - Quoi ? Et le canon ADS ? »\n« - Je crois bien qu’il vient d’exploser ! »\nC’est alors que le Capitaine prit la communication.\n« - Ici le Capitaine ! Abattez quiconque sort de cette navette ! Personne ne doit entraver le chemin lumineux de l’Église d’Unitologie ! »\n« - Bien reçu, mon Capitaine ! Dussé-je donner ma vie pour cela, mais personne ne sortira du spatioport vivant ! »\nPendant ce temps, la navette avait fini son approche et s’était arrimée par ancre magnétique. La procédure s’était déroulée sans accroc, tout en douceur. C’est alors que le sas de la navette s’ouvrit. Le fidèle épaula son fusil, prêt à tirer sur quiconque sortirait de cette navette. Mais personne n’en sortit. Il n’y avait aucun mouvement, aucun bruit. Le silence était lourd et le fidèle sous tension. Soudain un petit bruit se fit entendre, semblable à quelqu’un tapotant sur une vitre. Le fidèle réagit promptement et orienta son fusil sur le cockpit de la navette tout en tirant une salve. Fort heureusement pour le pilote de la navette, l’arme ne fut pas assez puissante pour traverser le fuselage ou même le cockpit. La personne qui était aux commandes de la navette était une jeune femme noire que le fidèle reconnût.\n« - Dr. N’Douarti ? » fit-il, interloqué.\nL’arme de Summers avait beau être relativement silencieuse pour une arme à feu, les impacts des projectiles ne le furent pas. C’est alors que des grognements commencèrent à se faire entendre par le sas de la navette. Summers reporta son attention sur le sas lorsque la jeune femme retapa au cockpit. Elle souriait et lui faisait signe de la main. Le signe était sans équivoque, elle lui disait au revoir. Surgirent alors trois créatures innommables du sas de la navette. Elles se jetèrent sans attendre sur Summers. Ce dernier eut beau leur tirer en pleine poitrine, cela ne les arrêta pas. La première d’entre elles l’enserra dans ses bras devenus de véritables faux et plongea les vrilles organiques sortant de sa gueule dans le cou de Summers. L’homme se débattit durant de longues secondes en hurlant de douleur. Mais l’étreinte du monstre était puissante et ses vrilles buccales fouillaient et lacéraient le cou de Summers dans de grandes gerbes de sang. Finalement, le monstre mit fin au supplice de Summers en le décapitant. Sa tête roula au sol sur quelques mètres. Après quoi, les trois monstres se dirigèrent vers le sas le plus proche suivis d’une quatrième, à l’aspect de raie.\nUne fois les quatre monstruosités sorties du spatioport, le Dr. N’Douarti sortit de la navette, vêtue d’une épaisse combinaison de cuir portant de larges lames métalliques à l’aspect rouillé lui assurant une protection optimale. C’était là la tenue d’un mineur. Cette combinaison était sûrement ce qui avait assurée au docteur sa survie dans la colonie.\nArrivée à hauteur du cadavre de Summers, elle s’arrêta. Elle observa machinalement autour d’elle pour s’assurer qu’il n’y avait aucun danger puis elle rétracta son casque.\n« - Voyez-vous, Summers, aujourd’hui commence une nouvelle ère, celle des nécromorphs, et ni la CEC, ni votre pitoyable église n’empêcheront son avènement ! »\nAprès quoi, N’Douarti redéploya son casque et suivit les nécromorphs par la sortie. Elle se dirigea immédiatement vers l’aile médicale.\nNote 1 : Le titre de ce chapitre fait référence au chapitre 7 de Dead Space 1.\nNote 2 : Sur ce screenshot, on peut noter la présence des propulseurs intégrés à la combinaison.\nA suivre dans le chapitre 295 : Soins intensifs !\nChapitre 294 - Peur du vide :: Commentaires\nRe: Chapitre 294 - Peur du vide\nle Lun 28 Mar - 21:01 par Shion\nEmile arrive à la fin de ses travaux, Guerre s'est manifesté, et une nouvelle arrivante a fait son entrée... et elle me semble être le double féminin du N'Douarti de la Terre 3458 Sa rencontre avec les héros risque d'être plutôt fun x)\nle Lun 28 Mar - 21:29 par Jezekiel\nJuste une petite remarque concernant Guerre ... ses flammes sont entièrement noires, pas rouges