Les meilleurs chocolats chauds au Québec - La Presse+\nLes meilleurs chocolats chauds au Québec\nÀ la suite d’un appel à tous lancé à la mi-novembre, vous nous avez suggéré pas moins de 72 endroits qui méritent le détour, partout au Québec. Nous avons reçu des suggestions venant d’Abitibi, des Laurentides, de Lanaudière, de l’Outaouais, de Montréal, de la Montérégie, des Cantons-de-l’Est, des Bois-Francs, de la région de Québec et de Charlevoix. Voici les cinq établissements qui ont recueilli le plus de votes.\nChocolatière de formation, Noémie Roy-Lambert a lancé son charmant petit commerce de quartier il y a quatre ans avec son conjoint, Ariel Barrios Humaran – les œuvres colorées de l’artiste peintre y sont exposées, une contribution essentielle à la chaleur de la boutique située à un jet de pierre du parc-nature de l’Île-de-la-Visitation, dans le quartier Sault-au-Récollet, à Montréal. « Les gens viennent prendre un chocolat chaud après leur promenade dans le parc, nous raconte Noémie Roy-Lambert en versant le chocolat pur dans la tasse de lait chaud. Il y a des gens toute l’année, mais ça commence surtout à l’automne et ça dure tout l’hiver, jusqu’à Pâques. On sert aussi du bon café, mais la majorité des gens veulent un chocolat chaud. Les Québécois aiment ça, le chocolat chaud ! »\nLe secret du chocolat chaud d’Arioum est « un ingrédient invisible qu’on appelle l’amour et les bonnes vibrations », affirme la jeune femme en jetant un coup d’œil complice à son conjoint. Bien sûr, la qualité du chocolat qu’on retrouve dans la tasse y est pour quelque chose. Avec son goût riche et velouté, accentué d’une touche d’amertume parfaitement dosée, pas étonnant qu’autant de gens aient voulu faire partager leur amour pour le chocolat chaud d’Arioum.\n2080, boulevard Gouin Est, Montréal\nL’Affaire est chocolat est une institution du quartier Rosemont, à Montréal, depuis 2008, et on y sert un chocolat chaud décadent depuis des années. Mais ce n’est que récemment que l’on a décidé de mettre le produit réellement au premier plan en proposant un véritable bar à chocolat chaud. À notre passage, on venait tout juste d’ajouter un nouveau chocolat tout fruit, 100 % cacao. En bouche, c’est la révélation, l’amertume naturelle du cacao et l’acidité du fruit créant un hybride onctueux entre le chocolat chaud et l’expresso. À l’autre bout du spectre, on peut aussi y aller avec un chocolat au lait plus sucré pour les enfants, on peut y ajouter des épices, de la fleur de sel, des arômes naturels, de véritables guimauves, tout le monde y trouve son compte.\n« Je pense que c’est ça qui est le fun, on est comme un guichet unique du chocolat chaud, soutient la propriétaire, Nancy Bastien. Au même titre que le vin ou le café, les gens s’intéressent de plus en plus au chocolat. On ne mange plus seulement que des Caramilk, les gens connaissent ça, ils apprécient les vertus du chocolat. Et c’est tellement bon pour le moral ! »\nVéritables passionnés de chocolat, Cédric Allain et Éric Louinet ont pris les rênes d’Érico, à Québec, il y a maintenant huit ans, en sachant fort bien qu’il s’agissait d’un incontournable du quartier Saint-Jean-Baptiste. « Souvent, dans plusieurs chocolateries, l’offre de chocolat chaud est assez sommaire, nous explique Cédric Allain. Ici, il y a un savoir-faire qui a été créé autour de l’art du chocolat chaud. » On a donc conservé les recettes de base, toutes faites à partir de chocolats d’origine. On offre aujourd’hui 10 sortes de chocolat chaud chez Érico, qui propose aussi ses créations chocolatées au kiosque 1884 de la terrasse Dufferin, près de la glissade. « Le secret, c’est la matière première, mais aussi la façon dont c’est fait, nous révèle le chocolatier. On commence par une bonne émulsion à froid et le tout est ensuite réchauffé à la vapeur individuellement pour chaque tasse. »\nComme chez L’Affaire et chocolat, on propose aussi une version « italienne » du chocolat chaud, beaucoup plus riche, un hybride décadent à mi-chemin entre la boisson et le dessert. Quant au populaire Aztèque, suggéré par plusieurs de nos lecteurs, sa formule réside dans le mélange d’épices maison Érico : « Le mélange existait déjà, on l’a fait évoluer, mais on a conservé le même style, reconnaît Cédric Allain. On l’utilise aussi pour nos crèmes glacées l’été ainsi que dans nos chocolats fourrés. »\nRevenue de Belgique avec dans ses bagages les recettes d’un vieux chocolatier à la retraite, la famille Crowin a ouvert sa chocolaterie en 1986 et offre son fameux chocolat chaud depuis au moins 30 ans. « On y est allés par essais-erreurs, en fonction de nos goûts personnels, se rappelle la cofondatrice Martine Crowin. On se sert des mêmes pépites de chocolat que l’on utilise pour faire nos chocolats dans notre atelier, on les réutilise comme telles », assure la chocolatière, qui a depuis passé le flambeau à ses filles Caroline, Candy et Coralie. « On n’utilise que du chocolat de couverture, un chocolat importé de Belgique qui transite chez Barry Callebaut, à Saint-Hyacinthe. Pour le chocolatier, c’est le produit le plus fin, le plus riche en beurre de cacao. Chez nous, on ne se casse pas la tête à faire un chocolat pour l’intérieur et l’extérieur de nos créations, on n’en utilise qu’un seul. »\nC’est donc le même chocolat qui se retrouve dans les chocolats chauds, et c’est pourquoi les gens en redemandent depuis 30 ans. Des habitués de la région surtout, mais aussi des gens qui viennent visiter de la famille ou des touristes qui vont aux pommes et au Centre de la nature du mont Saint-Hilaire.\nVoilà une autre chocolaterie qui a su conserver sa place au fil du temps, en partie grâce à son chocolat chaud gourmand. On sert du chocolat chaud depuis 30 ans dans cet établissement fondé en 1989. Comme ailleurs, on l’apprête à partir de pastilles de chocolat de la meilleure qualité, l’un noir à 70 % de cacao, l’autre au lait à 34 %. Ici toutefois, il est envoyé quotidiennement dans des fondoirs. « Avec le volume qu’on a, on ne peut pas le faire fondre chaque fois, nous explique le propriétaire, Serge Bédard. Pour qu’il soit parfait, il faut toutefois le bon dosage de chocolat. Il doit être goûteux, mais sans excès, un équilibre que nous avons obtenu après quelques essais faits avec différentes sortes de chocolat. »\nLes habitués vont parfois choisir de mélanger les deux sortes de chocolat, chacun peut donc y trouver son compte. « Tout le monde veut son chocolat chaud, affirme Serge Bédard. On sent depuis quelques années qu’il y a vraiment un engouement, que ça soit chez les adultes ou chez les enfants. Les gens viennent pour eux ou pour faire plaisir à quelqu’un qu’ils aiment, il y a toujours une belle atmosphère, on voit des gens joyeux, de bonne humeur, on sent vraiment l’affection des gens. »\nAutres chocolateries à découvrir\nVoici quelques établissements qui se sont aussi démarqués à la suite de notre appel à tous :\nCochon Dingue Cinq succursales dans la région de Québec\nM. & Mme Chocolat Rue Beaubien, Montréal\nChez Pastille Rue Fabre, Montréal\nHartley Glaces et Chocolats Rue Victoria, Saint-Lambert\nJulie Vachon Chocolats Chemin du Roy, Deschambault\nJuliette & Chocolat Une dizaine de succursales dans la région de Montréal\nUne recette pour réaliser un chocolat chaud dans les règles de l’art, par le Musée du chocolat de la confiserie Bromont\n1 tasse de lait (2 % ou 3,25 %) ou de lait de soya (avec le lait de soya, diminuer la quantité de chocolat)\n60 g de chocolat en pastilles (pour un goût de noisette, on peut remplacer une partie du chocolat par du gianduja)\n1. Dans une casserole, chauffer le lait en évitant de faire bouillir.\n2. À part, faire fondre le chocolat au bain-marie ou au micro-ondes à température moyenne. Prudence avec le micro-ondes, car le chocolat peut brûler ; il est recommandé de le faire fondre par périodes de 15 à 20 secondes à la fois.\n3. Fouetter le lait pour le rendre plus aérien, avec un mousseur à lait ou un fouet.\n4. Incorporer le chocolat fondu dans le lait et fouetter le tout.\n5. Ajouter des guimauves, de la crème fouettée ou un nuage de lait moussé, au goût.\n6. Pour les adultes, on peut choisir d’aromatiser le chocolat chaud avec de l’alcool, comme de la crème irlandaise, de l’amaretto ou de l’amarula.\n7. Garnir avec un peu de poudre de cacao, au goût.


S'inscrire en auto-école avant 16 ans? - FORUM Moto-Run 100% Motards - Mécanique, Equipement, GP, Photos\nS'inscrire en auto-école avant 16 ans?\nEnregistré le : 09 mai 2014, 21:26\nMessage par Army-f » 28 sept. 2014, 15:48\nBonjour! Je crée ce petit post pour poser une simple question.\nPensez-vous que je peux m'inscrire dans une auto-école avant mes 16 ans? Sachant que j'ai mes 16 ans en décembre,en vue de passer le permis A1. Pour prendre un peu d'avance. Si c'est possible je m'inscrirai mi octobre voir novembre donc c'est pas un énorme décalage,merci de votre attention et de vos réponses\nRe: S'inscrire en auto-école avant 16 ans?\nMessage par JGab » 28 sept. 2014, 15:55\nLe mieux, c'est encore de poser la question à une ME, non ? Ça ne t'engage à rien.\nMais à mon avis, tu ne pourras pas passer le code avant 16 ans : dans ce cas, tu ne seras pas plus avancé que ça. Et ça m'étonnerait qu'ils te laissent rouler tant que tu auras 15 ans : sur route pour des raisons évidentes, mais même sur circuit, pour des raisons d'assurance.\nMais ce n'est qu'un avis : une ME pourra te donner les vraies réponses.\nMessage par Army-f » 28 sept. 2014, 16:03\nJGab a écrit : Le mieux, c'est encore de poser la question à une ME, non ? Ça ne t'engage à rien.\nOui,c'est sur. Pour le fait de passer le code avant 16 ans, je savais que c'était pas possible,c'est juste pour m'avancer dans les "cours",apprendre le code...\nEt pour gagner un peu de temps si c'est possible. J'irai me renseigner auprès des ME le mois prochain.\nMessage par JGab » 28 sept. 2014, 16:42\nS'il s'agit seulement de préparer le code, je pense que ça ne posera pas de problème.\nMessage par Army-f » 28 sept. 2014, 16:46\nJGab a écrit : S'il s'agit seulement de préparer le code, je pense que ça ne posera pas de problème.\nOui,c'est seulement pour préparer le code,merci bien\nMessage par Pifou » 28 sept. 2014, 17:26\nArmy-f a écrit : .... pour gagner un peu de temps si c'est possible. ....\ntu auras 16 ans en décembre ; tu as toute la vie devant toi, pourquoi veux tu gagner du temps (quelques mois) pour passer un permis. Fait les choses en temps et en heures ; vous êtes toujours pressés les jeunes.\nJe dis cela car j'ai failli avoir un accident cet après midi avec un jeune qui devait avoir ton age sur un scoot 50cc ; il m'a coupé la route, et il est passé devant moi à 2 m comme une fusée. Je m' apprêtais à tourner et n'allais pas vite heureusement mais ça fait drôle quand on ne s'y attend pas ; il ne m'a peut être pas vu lui même.....\nJe te souhaites de bien retenir la théorie ; pour la pratique, ça vient petit à petit, mais ne vas pas trop vite.......\nMessage par Army-f » 01 oct. 2014, 12:12\nBonjour,j'attend ce moment depuis bien longtemps,je ne suis pas inconsciente je vais pas bacler mon permis pour rouler le plus tôt possible.\nJe veux juste prendre de l'avance pour apprendre le code de la route. En aucun cas,je ne metterai la vie des autres en danger,ou bien la mienne au contraire,de toute manière la plupart des "jeunes" qui roule en 50cc ne respectent rien (roue,dépassement de vitesse et j'en passe), j'en vois tout les jours mais ceci n'est pas le sujet.


« La soirée d’inauguration fut très réussie. L’église était pleine. Trois prêtres, assistés de deux diacres, ont concélébré la messe. Après nous avons eu l’honneur, en plus de la présence du maire et de la municipalité d’avoir celle de la conseillère départementale et celle du conseiller régional. Notre curé a prononcé une brève introduction et m’a donné la parole. J’ai présenté les fresques et le travail de l’Atelier. Une paroissienne (celle qui n’était pas du tout favorable aux fresques et l’avait fait savoir, mais... »puisque maintenant elles sont là" - ce sont ses mots - m’avait aidée à préparer cette soirée, comme quoi il ne faut désespérer de rien) a évoqué avec beaucoup d’intelligence St Antoine du désert. Puis ce fut le moment des discours. Très chaleureux. Tout le monde était ravi, paroisse et mairie, il m’a semblé que l’Esprit avait soufflé. Ensuite ce fut l’apéritif offert par la mairie. De nombreuses personnes m’ont dit avoir beaucoup apprécié les explications données au sujet des fresques.


La filière peinture se retrouve à Lyon - Industrie/Négoce\n> La filière peinture se retrouve à Lyon\nDefawe Philippe - LE MONITEUR.FR\t- Publié le 14/03/06 à 12h40\nLes peintures intelligentes et respectueuses de l’environnement seront à l’honneur pour cette deuxième édition du Salon Couleurs et Métiers qui se tient du 22 au 24 mars, à Lyon. Présentation.\nParmi ces nouveautés seront particulièrement mis en valeur :\n– les produits aux normes environnementales en vigueur (décapants biodégradables, peintures écologiques sans dérivés pétroliers ni composés organiques volatiles, emballages recyclables)\n– les peintures haute performance\n– les peintures dites « intelligentes » qui participent au confort, au bien-être et à la santé de tous : peintures anti-allergies, détruisant odeurs et tâches, bloquant les ondes électromagnétiques, éliminant la pollution atmosphérique…\nL’édition en Rhône-Alpes de Couleurs et Métiers permettra également de découvrir les dernières innovations en matière d’outillages, d’équipements et de matériels apportant plus de sécurité et de confort et donc une productivité améliorée.\nUne plate-forme d’échanges, de rencontres et de débats\nMercredi 22 mars : Journée Jeunes\nLes unions professionnelles, grâce à l’association 3PF (Peintres et Peintures pour la France) ont le souci d’ouvrir les portes de ce salon aux jeunes et, tout particulièrement, à ceux en apprentissage.\nJeudi 23 mars : Ateliers 3 PF\n3PF accueillera les jeunes sur son stand autour d’animations, de démonstrations et d’ateliers.\nVendredi 24 mars : Ateliers 9h30 – 12h30\n– Atelier sur les « Composants Organiques Volatiles (COV) », organisé par le groupe Sigmakalon.\n– « Accueil des jeunes dans le métier de l’architecture d’intérieur – Pérenniser la profession et créer les relais d’avenir », organisé par l’Union Nationale des Architectes d’Intérieur Designers.\n– « L’actualité de la problématique de la couleur et le rôle du coloriste conseil », organisé par la Fédération Française de la Couleur.\nLa filière Peinture, Décoration Finition qui représente, en Rhône-Alpes, un secteur économique important. 8.000 entreprises et 32.000 salariés ont ainsi réalisé 1,65 milliards d’euros H.T. de chiffre d’affaires.


1.\t AKKOR Ugur (1960/56 ans) FRADétail des performances pour ce nageur LÉO-L. SCHILTIGHEIM-BISCHHEIMDétail des performances pour ce club 02:34.49 +0.70 988 pts\nSCHNEIDER Marc (1953/63 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\nFREY Martial (1962/54 ans) FRADétail des performances pour ce nageur +0.43\nROCIPON Claude (1949/67 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\n---.\t LAPORTE Jocelyn (1968/48 ans) FRADétail des performances pour ce nageur LÉO-L. SCHILTIGHEIM-BISCHHEIMDétail des performances pour ce club DSQ +0.84\nSUIRE Brice (1960/56 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\nSTAUB Lucien (1966/50 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\nRIEGER Jacques (1952/64 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\n1.\t BAYE Alexis (1978/38 ans) FRADétail des performances pour ce nageur LÉO-L. SCHILTIGHEIM-BISCHHEIMDétail des performances pour ce club 02:05.73 +0.60 1052 pts\nCHARLES Matthias (1979/37 ans) FRADétail des performances pour ce nageur\nPARIS Anthony (1979/37 ans) FRADétail des performances pour ce nageur +0.41\n2.\t MORITZ Jonathan (1989/27 ans) FRADétail des performances pour ce nageur A.N.S D'ILLFURTHDétail des performances pour ce club 02:27.86 +0.67 787 pts\nLEVEAUX Aurélien (1989/27 ans) FRADétail des performances pour ce nageur +0.38


Vous devriez voir un cadenas vert situé en haut de la page de votre navigateur Firefox, à gauche de l’adresse web. Dégustez des plats locaux ou profitez simplement de la vue devant un café. Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l’utilisation des cookies. En utilisant nos services, vous acceptez l’usage que nous faisons des cookies. Rafraîchissez la page Yelp et réessayez votre recherche à nouveau.\nCe commerce a été revendiqué par le gérant ou un représentant. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site web dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Réservez votre tour en hicketing pour découvrir New York sans stress et sans effort! En premier, essayez de rafraîchir la page puis cliquez à nouveau sur Emplacement actuel. Port de New York. Toutes les catégories Billets Visites Activités. Nous n’avons pas pu trouver un emplacement précis.\nVotre adresse tcketing messagerie ne sera pas publiée. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment à l’aide du lien de désinscription que vous trouverez au bas de la newsletter. Envoyez le lien par SMS directement sur votre téléphone.\nVisiter seul ou avec un guide? Envoyer par SMS le lien. Demandez à la communauté. Americana Tickets NY Tailgates at every…. Le site agit comme un intermédiaire entre les vendeurs billets et les clients. Soirée dîner-croisière Dînez sur un yacht en amoureux ou entre amis et profitez du couchant sur la skyline! One World Trade Center Entrez vos dates pour trouver des jy disponibles. Consultez l’agenda de NY Pour trouver les meilleurs évènements: Néanmoins si vous ne pouvez pas tcketing les 2le top of the rock est à mon sens mieux, et en plus vous êtes en extérieur plusieurs terrasses et vue à Billet coupe file très bien mais pas ticoeting nécessaire dans notre cas: GetYourGuide a recours à des cookies afin de vous offrir le meilleur service possible.\nCette exposition est dédiée aux personnes ayant construit le World Trade Center. Cliquez sur Tjcketing les éléments à effacer situé sous Effacer les données de ticketint. Si vous rencontrez toujours des problèmes, consultez l’assistance de Google. Tendance mensuelle Toutes les catégories Billets Visites Activités.\nVeuillez réessayer plus tard ou effectuer une recherche à partir d’une ville, d’un lieu ou d’une adresse à la place. Dans la fenêtre qui apparaît, vous devriez voir Bloqué ou Temporairement bloqué situé à côté de Accéder à votre position. Assurez-vous de cliquer sur Autoriser ou Accorder la permission si votre navigateur demande à avoir accès à votre emplacement.\nWicked, Le Roi Lion et plus encore! Pour une hy d’exception! Des frais peuvent être appliqués par votre opérateur. De plus la plupart des artistes internationaux du moment ou plus classiques passent souvent à NYC.\nRéservez votre tour en bus pour découvrir New York ticketiny stress et sans effort!\nCliquez ici pour en savoir plus. Découvrez les principales attractions de la ville….\nDécouvrez le guide Go New York! Je mets à votre disposition l’ensemble des infos utiles et pratiques qui vous permettront de préparer un voyage à la mesure de vos moyens et de vos envies! Les cookies nous permettent d’offrir des services.\nPour le consulter dans son intégralité, rendez-vous sur: Nous n’avons pas réussi neww vous trouver! Profitez d’une délicieuse boisson au restaurant View, avec des vues incroyables sur New York depuis le sommet du plus haut bâtiment de l’hémisphère….


Tous mes coupons – Le blog – Page 2 – Pourquoi payer plus? Économiser au quotidien. Emrys, shopmium, enquêtes rémunérés…. il existe plein de solutions\nEbuyClub, le cashback en ligne et pas que!\nEbuyClub (voir le site) est l'un des programmes de cashback des plus connu en France. Peu connu il y a encore quelques années, le cashback qui permet d'acheter puis de…\nFidMarques est une application mobile disponible sur Android et IOS. Elle propose un programme fidélité simple et original pour certaines marques partenaires. Un programme fidélité, mais pour les marques Nous…\nDerrière ce titre à peine aguicheur, certains diront putaclic, se cache un article sur emrys la carte. Oui, encore un! (voir les autres ici et là), j'y peux rien si…\nQuand on aime économiser, les cartes de fidélités des différentes enseignes sont souvent indispensables. Mais elles ont l'inconvénient de prendre de la place, et du coup bien souvent de rester…\nYougov, les sondages d’opinions rémunérés.\nDans la jungle des sites de sondages et d'enquêtes rémunérés, Yougov me semble faire partie des plus sérieux. Utilisateur depuis plus d'un an, voici mon avis. Yougov, c'est quoi? Yougov…\nJ'ai déjà fait un article sur ce blog à propos d'Emrys (voir Emrys la carte, une arnaque? pour découvrir), mais l’essor que cette coopérative prends en ce moment ainsi que…\nQuoty fait partie des applications indispensables des couponautes. Au même titre que d'autres applications, elle permet de se faire rembourser une partie de ses achats, sur certaines offres temporaires, parfois…\nSi vous fréquentez régulièrement les sites, blogs et autres groupes de discussions de bons plans, vous avez du tomber plus d'une fois sur une personne vous vantant les mérites d'Emrys…\n[Vue de l’intérieur] Réalisation d’un étude consommateur\nUne fois n'est pas coutume, je vous présente dans cet article de blog une étude consommateur vue de l'intérieur. Si vous suivez régulièrement le forum ou le groupe facebook, vous…


3 Sep 2021 Lucille\nLa construction en bordure de mer est le rêve de plusieurs personnes pour profiter de la vue et du sable marin. Mais il est important d’avoir un minimum de connaissances sur ce que cela implique vraiment. C’est pourquoi nous vous proposons ici de tout vous révéler sur la construction en bordure de mer.\nLes règles de construction en bordure de mer\nLa construction au bord de la mer est régie par plusieurs règles. Tout d’abord, avant toute construction, vous devez vous référer au PLU (Plan Local d’Urbanisme). Cela vous permettra d’être informé sur les zones constructibles ainsi que leurs règles. Ensuite, vous devrez vous conformer à la loi Littoral. Elle stipule que toutes les nouvelles constructions ne peuvent se situer que dans les environs des villages et des agglomérations existants. Si vous aviez pris la décision d’avoir du sable marin à proximité de votre maison, vous êtes limité. Quelques fois, la loi Littoral refuse les constructions dans certaines zones. Alors, il est important d’y avoir recours pour vous faire une idée.\nÀ part ces règles, il en existe d’autres qui sont établies pour protéger les personnes. Cela s’adresse le plus souvent aux zones à risque. Il s’agit de règles comme les plans de prévention au risque d’inondation. La marée peut monter ou descendre à n’importe quel moment dans ces zones. Vous devez aussi vous référer aux plans de prévention des risques naturels dont ces zones pourraient être victimes.\nLes matériaux à privilégier pour une construction en bord de mer\nVous devez aussi vous renseigner sur les matériaux qui sont utilisables en bordure de mer. En raison de la forte exposition au vent et au soleil, il n’y a que le béton ou le bois qui peuvent être utilisés. De plus, le sel en bordure de mer créerait une forte agression contre les autres types de matériau.\nLe béton est un matériau qui résiste très bien aux contraintes en bordure de mer. Il est en plus très économique et offre un confort toute l’année. Que ce soit en hiver ou en été, vous serez toujours au chaud ou bénéficierez de la fraîcheur. Cela est dû au fait que les murs en béton absorbent bien l’humidité et la chaleur.\nLe bois est un matériau noble par excellence. Il conférera un certain charme à votre propriété. Il résiste très bien aux conditions climatiques. Mais il faut qu’il soit traité. Aussi, il lui faudra un entretien régulier pour procurer du confort à ses habitants.\nLe métal et l’acier galvanisé\nVotre maison en bordure de mer peut aussi utiliser ces types de matériaux. Le métal et l’acier galvanisé sont aussi des matériaux qui résistent bien à la corrosion. Mais il faudra les renforcer avec un très bon isolant pour garantir un confort optimal.\nPour disposer d’une bonne isolation, vous devrez privilégier le double ou le triple vitrage. Cela permettra non seulement une meilleure isolation, mais aussi vous protégera contre les assauts du vent lors des périodes de tempête. Il est donc primordial pour votre confort d’opter pour du vitrage de qualité. N’oubliez pas non plus d’entretenir régulièrement votre vitrage. Cet entretien permettra aux joints de ne pas se rompre afin que vous ayez un meilleur confort thermique et phonique.


(arrivage) True Lies sur MD Jap et Gourmet Sentai sur SFC - Le blog d'homerced\n(arrivage) True Lies sur MD Jap et Gourmet Sentai sur SFC\nPublié par homerced sur 23 Août 2013, 16:20pm\nPetit changement dans ma vie de collectionneur .\nEn fait, j'ai remarqué que, lorsque l'on s'intéresse vraiment au média "jeux vidéo", qu'on ne peut pas et je dirais même qu'on ne doit pas passer à côté des jeux JAP.\nC'est tellement blindé de pépites qui ne sont jamais sorties chez nous, que ça serait un sacrilège.\nQuand je vois le nombre de shoot et de jeux qui ne sont jamais sortis en PAL sur des machines comme la "PC Engine" ou la "Saturn", je me dis que c'est vraiment dommage de ne pas s'intéresser à leur ludothèque !\nJ'ai donc décidé maintenant de collectionner les jeux JAP et aussi de m'intéresser à l'histoire de ces jeux.\nVoilà donc un nouvel arrivage venant tout droit du Japon avec 2 jeux assez rares (surtout dans cet état)\n- "True Lies" MD Jap\nPour ceux qui ne connaitraient pas l'histoire, en toute fin de vie de la MD au japon, Acclaim a sortis 8 jeux, quasi tous en même temps.\nLa machine étant quasi morte, ils savaient donc qu'ils y auraient très peu de ventes et ils ont donc fait très peu d'exemplaires.\nTrue Lies est donc un de ces 8 jeux .\nIl est complet avec même la "Registre Card" et tout est vraiment nickel.\n- "Gourmet Sentai" sur SFC\nEn très bon état (pratiquement Mint !) et bien sûr complet.\nPour ceux qui ne connaissent pas ce jeu, c'est un beat them all.\nIl n'est pas du tout le meilleur jeu du genre de cette machine mais il reste tout de même bien original et il est surtout une belle pièce pour la collection car il est très dur à trouver surtout dans cet état.\nNeoDandy 25/08/2013 22:37\nCa y est ... Homerced se lance dans la Collection Japonaise ! Aie aie ! :D (Le porte-monnaie ! :) )\nOn a la chance, avec certaines consoles actuelles, d'avoir aucun zonage. Peut désormais se régaler sur PS3 & PS Vita pour le moment ...\nDu côté de la Game Boy, il y a quelques titres insoupçonnés également ! :)


Caravelle cherche un nouveau patron après le décès de son PDG - Boursorama\nCaravelle cherche un nouveau patron après le décès de son PDG\nLe Figaro18/07/2011 à 17:57\nL'annonce a été confirmée lundi midi par la société elle-même. Le PDG de la société Caravelle, Pierre-André Martel, est décédé dimanche soir en compagnie de sa fille de 20 ans, à la suite du crash d'un avion de tourisme près de Lyon. Agé de 57 ans, Pierre-André Martel était connu pour avoir fondé en 1995 Caravelle, le groupe spécialisé dans la reprise et le redressement d'entreprises, qu'il dirigeait toujours. Polytechnicien, l'homme avait été également classé récemment par le magazine économique Challenges 134e fortune de France, avec un patrimoine estimé à 350 millions d'euros. Il détenait encore, avec sa famille, 95% du capital de sa société. Caravelle, qui annonçait fin 2010, plus de 400 millions d'euros de fonds propres consolidés et une trésorerie disponible supérieure à 200 millions, opère dans des secteurs diversifiés allant des équipements pour poids lourds (Benalu, Marrel, Edbro, Lamberet) à l'automédication (Cooper) en passant par le


Raymond Depardon - Librairie du Jeu de Paume - Notre esprit PARIS\nLe 23 avril 2003, Raymond Depardon présentait librement, pour les membres du Collège iconique de l'INA, les fils entremêlés de son enfance, de son « errance » et de son oeuvre. Le présent ouvrage reproduit cette parole vive qui, aux questions posées, répond par des souvenirs qui sont autant de probl...\nRepérages est le premier livre de Raymond Depardon qui donne accès à son travail d'élaboration et de recherche lors de ses reportages photos. Dans une première partie technique, comme une sorte de catalogue commenté, Raymond Depardon nous ouvre son atelier et nous livre ses choix de matériel photog...\nJ'ai aimé me perdre dans ces villes étrangères, je me suis efforcé de me dissimuler dans le flot des passants des rues animées de ces grandes cités. Pour quelques heures, pour quelques jours, j'étais un habitant, un peu particulier. Je restais étranger, mais j'étais adopté et protégé par la foule. J...\n3.239.233.139 (US) 1.973s


EDF Espinasse (63) : contacts de votre agence EDF | Agence-Energie.com\nEDF Espinasse : toutes les démarches énergie\nLa boutique Electricité De France la plus proche d'Espinasse a été fermée suite au plan national de fermeture mené par le fournisseur Electricité De France en 2016. Il n’est donc plus possible d'être conseillé en magasin EDF de manière à faire les démarches en lien avec son contrat d'électricité. Des alternatives existent de manière à faire ces démarches : par téléphone, en ligne ou par courrier.\nAgence Electricité De France Espinasse 63390\nMettre en service un compteur EDF à Espinasse\nLe principal contact qu’ont la majorité des Français avec Electricité De France se fait dans le cadre d’un déménagement EDF. Pour s'assurer d’avoir l'électricité à Espinasse si vous déménagez, il faut en effet choisir un contrat électricité auprès de ce fournisseur en appelant le 09 69 32 15 15. Pour être sûr qu’un professionnel du gestionnaire public d’électricité du Puy-de-Dôme ait le temps de planifier de se rendre à votre domicile, il est indiqué de réaliser la démarche à l'avance.\nSi vous souhaitez connaître et comparer les prix des autres offres du marché, vous pouvez passer un appel aux experts en énergie de Selectra (service indépendant d'EDF) au 01 82 88 39 70 une dizaine de jours avant l’emménagement. Pour souscrire un contrat électricité, il faudra transmettre les informations suivantes :\nFinalement, il sera aussi nécessaire de réaliser le relevé de l'index du compteur d'électricité dans le but mettre fin à le contrat de l’appartement que l’on quitte en téléphonant à son service client.\nTarifs réglementés EDF (TTC) Espinasse\nGrille tarifaire des tarifs réglementés HP/HC à Espinasse\nSouscrire une option Tempo ou EJP avec EDF à Espinasse\nL’offre EJP (Effacement Jours de Pointe) n'est plus vendue par Electricité De France depuis l'année 1998. Néanmoins, une offre proche appelée "Tempo" (seulement accessible chez Electricité de France) a été créée dans le but la remplacer. Tempo fonctionne avec un tarif bleu, un tarif blanc et un tarif rouge, qui sont respectivement peu coûteux, moyennement coûteux et très coûteux. Pour souscrire l'offre Tempo, vous pouvez joindre Electricité de France au 09 69 32 15 15.\nLes taxes EDF sur l’électricité à Espinasse\nLes habitants de Espinasse paient des taxes et contributions sur l’électricité, qui représentent à peu près 30% de la facture d'énergie . La taxe sur la consommation finale d'électricité (TCFE) d'Espinasse s’élève à 9.6 €/MWh, donc 100 % du taux maximum autorisé par la loi. Ça équivaut environ à un montant annuel de 34.8 €, tandis que ça représente 47.42892 € par an à Saint-Julien-la-Geneste.\nComparer ses factures d'électricité à Espinasse\nLa consommation moyenne d’électricité observée à Espinasse est de 3640 kilowattheure (kWh). Elle est donc assez proche de la moyenne départementale, qui elle est de 5221.5 kilowattheure (kWh). Notons qu’en France, on consomme en moyenne tous les ans 5805.2 kWh. Il peut y avoir des disparités d’un village à l’autre, puisque la consommation globale dépend du climat et de l’énergie utilisée pour le chauffage. Les factures de chauffage peuvent être particulièrement élevées l'hiver.\nNous avons effectué un comparatif des factures moyennes des clients d’EDF à Espinasse et sur le reste du territoire, pour un compteur d'électricité Base en 6kVA.\nComparaison des consommations et factures EDF Espinasse\nEDF Espinasse 3640 kWh 658 €\nGrâce à l’ouverture à la concurrence du marché de l’électricité, il est possible de quitter Electricité de France pour un fournisseur concurrent. Les habitants de Espinasse et les français en général sont de plus en plus nombreux à à opter pour des fournisseurs plus compétitifs pour réduire leurs dépenses énergie.\nElectricité moins chère qu’Electricité De France à Espinasse ?\nComment se mettre en contact avec le service client EDF clients particuliers d'Espinasse\nEDF customer helpline in Espinasse\nComment régler ma facture EDF à Espinasse\nEDF déménagement Espinasse\nDéménager à Espinasse implique de s’occuper de certaines démarches administratives indispensables dans le but mettre en service l’eau, l’électricité et/ou le propane/fioul chez soi.\nComment faire la mise en marche de compteur d'électricité à Espinasse ?\nLors d’un déménagement à Espinasse, il est important de s’occuper d’ouvrir le compteur d'électricité dans sa maison, autrement dit de réaliser la mise en marche du compteur d'électricité. Pour ça, que vous soyez un client particulier ou professionnel, il est indispensable de souscrire un contrat électricité auprès d’un fournisseur. Il n’est pas obligatoire de souscrire auprès d’EDF : de nombreux autres fournisseurs d’électricité existent. Afin de choisir le fournisseur le moins cher, il est indiqué de se mettre en relation avec gratuitement le comparateur Selectra au 01 82 88 39 70 dans le but bénéficier des conseils d’un expert en énergie (lundi-vendredi 8h-21h, samedi 8h30-18h30 et dimanche 9h-17h) (service non lié à EDF).\nLa mise en service d’un compteur d'électricité à Espinasse n’est pas gratuite. Quel que soit le fournisseur choisi, il sera indispensable de payer des frais pour la mise en marche de son compteur particulier ou professionnel.\nDéroulement de l’installation du compteur de nouvelle génération Linky Espinasse\nLe compteur de nouvelle génération Linky a été conçu dans le but remplacer les compteurs d’ancienne génération (électroniques et électromécaniques) dans le but moderniser le réseau électrique. Ainsi de 2015 à 2022, les compteurs Linky seront installés dans les 303 foyers habitants de Espinasse. Cette procédure n’est pas payante pour le consommateur. Elle est prise en charge par Enedis, le gestionnaire de réseau électrique, qui mandate des techniciens de manière à faire la mise en place du compteur Linky. Le consommateur reçoit un avis de passage par courrier quelques temps avant le passage du technicien dans le but l’en avertir. Le jour de l’installation, la procédure dure une demi-heure et l’électricité est seulement coupée pendant l’installation.\nEnedis est le gestionnaire du réseau électrique. Son rôle est donc de s’assurer de la bonne distribution de l’électricité dans les foyers français mais également de la maintenance du réseau électrique. Ainsi, les habitants de Espinasse sont amenés à être en contact avec Enedis à différentes occasions :\nDes démarches auprès du service des eaux de Espinasse peuvent être nécessaires à l’arrivée à Espinasse. C’est le cas notamment en cas d’emménagement dans une maison, car la distribution est directement rattachée au compteur d’eau. Afin de s’abonner à l’eau, il est possible de se mettre en relation avec SEMERAP par téléphone au 0473153838 ou à l’adresse suivante : Rue Richard Wagner 63200 Riom.\nQuels sont les prestations par EDF à Espinasse ?\nAides financières, offres spéciales, appli mobile… EDF propose plusieurs prestations aux habitants de Espinasse dans le but les aider à gérer leur électricité plus facilement au quotidien.\nTarifs sociaux et chèque énergie à Espinasse\nPrime énergie d’EDF pour la rénovation énergétique à Espinasse\nFinancer les travaux de rénovation énergétique à Espinasse n’est pas toujours simple. Pour cette raison, il existe des crédits d’impôts énergétiques, prêt à taux zéro (PTZ) et autres subventions afin de réduire la facture énergie des travaux liés au chauffage, à l’isolation, à la ventilation, etc. Rendez-vous sur le site web www.travaux.edf.fr de manière à faire une simulation et connaître les aides financières dans votre situation.\nLes démarches et numéros en cas de panne d'électricité à Espinasse\nQuelle démarche en cas de panne d'électricité Espinasse\nCoupure de courant générale à Espinasse\nUne panne électrique généralisée à Espinasse peut être détectée en vérifiant en dehors de chez soi que l'électricité n'est plus en service dans le quartier et en échangeant avec ses voisins dans le but voir si c’est leur cas également. Dans ce cas de figure, le mieux à faire est de patienter : des techniciens Enedis sont déjà certainement en train d’intervenir dans le but régler le problème. Si cependant il s’agit d’un problème urgent de sécurité, il est possible de se mettre en relation avec le service de dépannage Enedis dans le but signaler la panne d'électricité au 09 72 67 50 63.\nDans certains cas, la panne d'électricité est limitée à un seul domicile. Dans ce cas de figure, le problème peut être du à une surcharge électrique, d’un dysfonctionnement sur votre installation électrique, d’une puissance de compteur insuffisante ou d’un dysfonctionnement au niveau du disjoncteur. Pour aider les consommateurs rencontrant une panne d'électricité, Enedis a lancé une appli mobile appelée “Enedis à mes côtés" qui offre une marche à suivre afin de régler la panne d'électricité, ainsi que des numéros utiles : Electricité Creusoise à Chamberaud (06 78 31 74 29) ou Giraud Jean-Jacques à St Quentin la Chabanne (05 55 66 50 48).\nChanger de puissance de compteur EDF à Espinasse\nIl peut parfois être nécessaire de changer la puissance de son compteur électrique de manière à éviter les pannes de courant dues à une surcharge lors de l’utilisation simultanée de plusieurs appareils électroménagers. Il peut en effet arriver que l'électricité disjoncte quand on utilise au même moment des appareils gourmands en électricité comme le frigo, les plaques de cuisson, le sèche-linge, le congélateur. Pour changer la puissance de son compteur électrique afin d’éviter les surcharges, il faut contacter son fournisseur qui mettra en relation son client avec Enedis de manière à faire la procédure.\nRaccordement à électricité de France à Espinasse\nPlusieurs étapes doivent être réalisées afin de réaliser le raccordement à l'électricité de sa maison à Espinasse.\nComment obtenir une attestation CONSUEL à Espinasse\nUne des étapes obligatoires du raccordement au réseau électrique consiste à obtenir une attestation CONSUEL. Le CONSUEL sert à prouver que votre installation électrique est conforme. Si vous voulez l'obtenir, contactez le 0 824 203 202. Les clients Pros peuvent se mettre en contact avec le Consuel Pro Auvergne au 09 69 32 18 72.\nPrésentation du CONSUEL d'Espinasse\nComment se mettre en contact avec Enedis pour raccorder sa maison à Espinasse ?\nAfin de faire raccorder sa maison au réseau électrique par ERDF, il est indispensable de se mettre en relation avec Enedis et de fournir un dossier de raccordement à l'électricité afin que le gestionnaire de réseau électrique puisse faire une proposition de raccordement adéquate. Pour plus d’informations et pour faire la demande de raccordement, les habitants de Espinasse peuvent se mettre en contact avec Enedis au 09 69 32 18 71.\nPremière mise en service compteur d'électricité Espinasse\nMettre fin à mon un contrat électricité EDF Espinasse\nLe jour du déménagement, avant de rendre les clés, il faut bien penser à relever ses compteurs d’électricité et d’eau. Pour ce qui est de l’énergie, il faut se mettre en contact avec le service client par téléphone, sur le web ou par courrier dans le but lui transmettre le relevé du compteur. Nous recommandons également de retrouver une facture avant d’appeler ou rédiger sa lettre de résiliation, dans le but retrouver ses identifiants client. La facture de clôture sera envoyée à la prochaine adresse sous 14j.\nConsommation d’énergie à Espinasse\nDans le village d'Espinasse, les données statistiques sur le chauffage comparées à celles de la moyenne des Français sont les suivantes :\nle propane concerne 7.6 % des habitations du village, contre 1.8 % en France, essentiellement dans les zones rurales ;\nles foyers disposant de radiateurs électriques à Espinasse représentent 22.9 % du parc de logements, contre 32.7 % en moyenne sur le reste du territoire ;\nle bois, la géothermie, les pompes à chaleur et autres sources de chaleur permettent à 42.4 % des habitations du village de se chauffer, contre 12.5 % sur le reste du territoire.\nQuand vaut-il mieux appeler EDF Espinasse\nProfessionnels Espinasse : numéros et démarches EDF\nComment faire la mise en marche d’un compteur d'électricité pour les clients Pros à Espinasse ?\nL’ouverture d’un compteur d'électricité peut se faire en souscrivant un contrat électricité auprès d’un fournisseur. Suite à la souscription à un contrat électricité, le fournisseur vous met en relation avec Enedis, gestionnaire du réseau électrique afin d’effectuer l’intervention technique pour mettre à son nom le le compteur d'électricité.\nOffre réglementée d'EDF clients Pros d'Espinasse\nTarifs réglementés professionnels en option base Espinasse\nTarifs réglementés professionnels en option heures pleines et creuses Espinasse\nLes fournisseurs d’électricité concurrents d’EDF pour les clients Pros d'Espinasse\nComparaison des prix du kWh pour les professionnels à Espinasse selon le fournisseur en tarif Base - à jour au 5 mars 2020\nEDF Pro : les tarifs jaune et vert pour les entreprises habitantes de Espinasse\nDepuis 2015, il n’existe plus de tarifs régulés pour ces tarifs, les entreprises doivent obligatoirement demander un devis à un énergéticien. Ils peuvent se mettre en contact avec Electricité De France au 30 22, contacter le fournisseur de leur choix, ou encore faire appel à un courtier en énergie Selectra (entreprise indépendante d'EDF) en appelant le 09 71 07 17 15 dans le but trouver un contrat moins cher et répondant aux besoins spécifiques de sa société.\nContacter le service client Pro d’EDF d'Espinasse\nIl existe de nombreux moyens pour les clients Pros habitant de Espinasse de se mettre en relation avec EDF en cas de besoin.\nLes PME et PMI : tous les numéros EDF utiles à Espinasse\nLes PME (Petites et Moyennes Entreprises) peuvent s’adresser à la Direction Commerciale Régionale Auvergne-Rhône-Alpes en téléphonant à le 0 810 333 722, par courriel en s’adressant à edfentreprises-rhone-alpes-auvergne-11@edf.fr ou par courrier à l’adresse Direction Commerciale Régionale Auvergne-Rhône-Alpes, TSA 10128 69461 LYON CEDEX 06.\nContacter EDF Pro pour les entreprises de gestion immobilière à Espinasse\nEntreprises avec plusieurs sites : les numéros EDF à Espinasse\nEDF propose des offres particulières pour les collectivités en Auvergne-Rhône-Alpes, dans le but s’adapter aux spécificités de chacune. Il n’existe cependant pas de grille tarifaire, comme pour les clients Pros il faudra faire un devis en contactant EDF au 30 22. Cependant, à l'heure où les collectivités sont appelées à réduire leurs dépenses énergie, il peut être intéssant de faire marcher la concurrence. Pour ça, il est possible de se mettre en relation avec gratuitement le courtier Selectra, qui réalise des devis gratuits et sur-mesure dans le but trouver l’offre la plus pertinente : 09 71 07 17 15, en contactant courtierenergie@selectra.info ou en faisant une demande de devis en ligne.\nInformations sur Espinasse et le 63\nLes habitants de Espinasse et habitantes de Espinasse sont au nombre de 308, alors que dans le Puy-de-Dôme il y a au total 640000 habitants. Avec une superficie de 24 km², la densité observée est de 12 habitants/km². La Mairie d’Espinasse est dirigée par Marc GIDEL.\nIl est également possible de retrouver le fournisseur Electricité De France dans les villes voisines d'Espinasse :\nAutres entreprises à Espinasse :\nMairie d'Espinasse : coordonnées de contact\nLa Mairie d’Espinasse se trouve au Le Bourg, 63390 Espinasse. Il est possible de se mettre en relation avec la mairie au +33 4 73 85 72 60.\nHoraires d’ouverture Mairie d’Espinasse\n9h00 à 12h30 13h00 à 16h30 9h00 à 12h30 13h00 à 16h30 Pas de donnée Pas de donnée 9h00 à 12h30 13h00 à 16h30 Pas de donnée /


Himalayan Queen - La Revue nouvelle Italique - La Revue nouvelle Himalayan Queen - La Revue nouvelle est une revue intellectuelle généraliste d’analyses sociopolitiques et socioéconomiques\nNuméro 05/6 Mai-Juin 2010 - par Bernard De Backer -\nL’abbé du monastère de Key Gompa, dix-neuvième incarnation de Rin-chen-bzang-po, est un homme souriant et replet. Je l’avais surpris décrassant son trousseau à la fontaine, vêtu d’un short orange sur lequel des bourrelets ivoire débordaient comme cire fondue. Il piétinait sa cape moussante de savon bleui par le tissu, à la manière d’un sumo s’échauffant pour le combat. Le moine me regarde en plissant les yeux, examine mon sac à dos sans vergogne, puis consulte avec un intérêt soutenu ma carte de la région (...)\nL’abbé du monastère de Key Gompa , dix-neuvième incarnation de Rin-chen-bzang-po , est un homme souriant et replet. Je l’avais surpris décrassant son trousseau à la fontaine, vêtu d’un short orange sur lequel des bourrelets ivoire débordaient comme cire fondue. Il piétinait sa cape moussante de savon bleui par le tissu, à la manière d’un sumo s’échauffant pour le combat. Le moine me regarde en plissant les yeux, examine mon sac à dos sans vergogne, puis consulte avec un intérêt soutenu ma carte de la région en langue tibétaine. Son index glisse sur le papier en remontant les cours de l’Indus et du Zanskar, sa voix marmonne les noms des monastères de la lignée Gelukpa (« bonnets jaunes ») à laquelle il appartient. Il me demande de décrire le parcours que je viens d’effectuer pour relier le lac de Tso Moriri au monastère de Key, une ruche de maisonnettes blanchies à la chaux suspendues en grappe autour d’un éperon rocheux. L’évocation des plaines, des rivières et du col glaciaire que j’ai dû franchir suscite des grognements approbateurs. Nous passons de longs moments à naviguer sur cette carte qui se déploie comme un mandala de papier à l’ombre des peupliers remués par la brise. Après une semaine de marche harassante dans la montagne déserte, je me sens chez moi dans ce lieu bruissant de déités baroques, où un monachisme rustique s’accorde à merveille au paysage de pierres et de vent.\nLes traces de Theobald\nLa haute vallée du Spiti, que surplombe le monastère, est une large tranchée érodée qui contourne la chaine principale de l’Himalaya indien. Située à près de quatre-mille mètres d’altitude, la vallée constitue le cœur de l’un des petits royaumes qui faisaient autrefois partie du Tibet occidental avant d’être intégrés dans l’Union indienne. Véritables conservatoires de la culture tibétaine après l’invasion chinoise de 1950, le Spiti, le Ladakh et le Zanskar sont séparés de l’Inde des plaines par des chaines de montagnes qui dépassent six-mille mètres. La mousson ne franchissant que rarement la barrière de l’Himalaya, ces hautes terres sont désertiques, à l’exception des champs d’orge et des peupleraies entourant les villages, irrigués par de savants détournements de torrents qu’alimentent les glaciers. Le passage d’une région à l’autre nécessite le franchissement de cols proches ou supérieurs à cinq-mille mètres, plongeant les vallées dans l’isolement le plus total dès l’approche de l’hiver.\nÀ l’est du Ladakh et bordant la frontière de l’État chinois, la région du Rupshu est un plateau de très haute altitude, peuplé de quelques nomades qui mènent leurs troupeaux dans de maigres alpages. La région est une prolongation du Chang-tang, la partie occidentale du Tibet, et ses habitants se nomment Chang-pa, soit les « habitants du Chang ». Au cœur du Rupshu, un lac s’étend sur près de trente kilomètres de long et sept de large : Tso Moriri, quatre-mille-six-cents mètres au-dessus du golfe du Bengale, le ciel dans la main. La visite de la zone nécessite l’obtention d’un permis qui n’autorise qu’un voyage de sept jours. Quant au Spiti, il se situe à près de cent-cinquante kilomètres au sud du lac de Tso-Moriri, dont il est séparé par une chaine de montagnes vertigineuses.\nUne piste était autrefois empruntée par les caravaniers qui échangeaient le sel récolté sur les rives des lacs du Rupshu contre l’orge du Spiti. Le passage clé en est le Parang La, un col situé au sommet d’un glacier qui donne naissance à une rivière, la Para Chu. N’ayant trouvé aucun descriptif de cette piste dans les guides de trekking de la fin du siècle passé, je m’étais rabattu sur un livre au titre ronflant consacré au Spiti, édité à New Delhi en 1996 : Spiti. Adventures in the Trans-Himalaya. Cet ouvrage volumineux, narrant de nombreuses ascensions réalisées par l’auteur dans la région, ne donnait aucune description de passage du Parang La. Mais il rapportait un témoignage indirect repris de l’ancien ouvrage d’A.F.P. Harcourt (The Himalayan Districts of Kooloo, Lahoul and Spiti), évoquant la traversée du Parang La par un certain Theobald le 13 aout 1861 : « This is, in all probability, the loftiest pass in the British territory, and all who have journeyed accross it agree as to its extreme difficulty. »\nAprès de nombreuses recherches dans les boutiques de Leh, ancien caravansérail situé au bord de l’Indus et capitale du Ladakh, une photocopie d’une feuille de l’armée américaine, révisée en 1954, émerge d’une pile de vieilles cartes. On y voit le lac de Tso-Moriri, la vallée du Para-Chu et le col de Parang La qui en forme le verrou. Je repère une carte en langue tibétaine sur un éventaire, portulan fort utile pour demander mon chemin à d’éventuels villageois. Après quelques tractations avec un artiste du Liechtenstein, collectionneur de thankas, ces peintures sur toile, et un antiquaire de Toronto, amateur de statuettes bouddhiques, je me retrouve avec mes deux compères dans une Jeep en route pour Tso Moriri. Dix heures de piste défoncée et deux cols de plus de cinq-mille mètres plus tard, nous dévalons dans une large vallée érodée aux flancs orangés par le couchant et atteignons le minuscule village de Korzok, la seule localité au bord du lac. Le paysage - un Shangri-la vespéral à la manière de Nicolas Roerich  - associe lamaserie perchée sur une crête, voute céleste bleu-noir tapissée d’étoiles et sommets neigeux formant des taches phosphorescentes dans le lointain...\nRi, karma, chu, tso, lam, la...\nLe lendemain, je quitte mes compagnons - lourdement chargés et empêtrés dans de laborieuses négociations avec des muletiers - et me lance dans la direction du Parang La dans un paysage prodigieux et gigantesque. Un sentier longe les rives d’une immense étendue bleutée et diaphane dont les vaguelettes scintillent au soleil. Des sommets arrondis, couverts de neige étincelante, entourent le lac turquoise où barbotent quelques oiseaux. De petits torrents glacés enchâssés de verdure coupent de temps à autre le sentier. J’y plonge les mains pour m’asperger le visage brulé par le soleil. Puis les chaussures s’enfoncent dans du sable poudreux comme de la farine. D’heure en heure, le tableau se métamorphose le long des eaux éclatantes du Tso Moriri. Le passage de petits nuages blancs, l’inclinaison de la lumière, la réverbération des montagnes créent un kaléidoscope étourdissant. La nuit tombe d’un coup ; la tente est plantée au bord d’une rivière à l’extrémité du lac.\nDes nomades et leurs chèvres viennent faire étape de l’autre côté de la rivière. L’odeur du feu se répand, des cris d’enfants déchirent le silence. Le père franchit le cours d’eau. De longs cheveux noirs luisants entourent son visage émacié. Ma tente l’intrigue, il palpe le tissu, murmure des commentaires qui semblent des prières. Je lui demande les mots tibétains. « Montagne, ciel, rivière, lac, chemin, col...? » Il répond : « ri, karma, chu, tso, lam, la... ». Admirant ses chaussures, je propose de les graisser. Les doigts couverts d’une pâte blanchâtre, nous massons longuement le cuir. Heureux de voir ses chaussures briller comme la lune, il se prosterne, saisit ma main et la pose contre son front. Plus tard, des chevaux hennissant franchissent l’eau glacée, guidés par mon visiteur parti rejoindre sa famille.\nAux premières heures de l’aube, une lumière tranchante et dorée venue du Tibet inonde la combe. En quelques minutes, la tente pas plus lourde qu’une bouteille d’eau est repliée. La dépression dans laquelle se trouve le lac s’étend encore sur une vingtaine de kilomètres vers le sud. D’abord une plaine, aride et plate comme la main, où l’on marche des heures sans avoir l’impression d’avancer. Puis, à mi-chemin, une rivière cristalline jaillit de la montagne et traverse la vallée. Elle se perd en marécages où nichent de gros oiseaux criards. Une odeur de soufre se dégage des fondrières remplies d’une boue noirâtre.\nLa marche est difficile. Il faut retraverser la rivière et longer le flanc oriental de la dépression où une vague piste se dessine sur le sol. J’atteins enfin le confluent où la vallée rejoint le cours de la rivière Para Chu qu’il faudra remonter pendant plusieurs jours pour atteindre le pied du glacier et le col de Parang La. La frontière chinoise est à quelques kilomètres, le lieu est d’une désolation totale : pas un seul village sur les deux-cents kilomètres de la rivière qui fait une longue incursion au Tibet, avant de franchir à nouveau la frontière indienne.\nLoups tibétains, chevaux de vent\nMa route va dans l’autre direction, remonte le Para Chu jusqu’à sa source, située au pied du glacier qu’il faut franchir pour atteindre le col. Des jours de marche dans une immense vallée solitaire où serpentent des eaux laiteuses, bordées de cônes d’éboulis au pied de parois majestueuses, grises et mauves, coiffées de glaciers surplombants. Aucun arbre dans ce paysage où ne survivent que quelques buissons de genévriers et de minuscules pelouses aux abords des sources et torrents. Le bruissement des eaux n’est perturbé que par le grondement saccadé des roches qui s’écrasent dans les éboulis.\nPour éviter d’être emporté par le courant, la rivière se traverse à gué dans sa partie la plus large. Chacun des bras doit être négocié et franchi en oblique, en prenant soin de ne pas affronter le courant de face ou de travers, mais de se laisser porter par lui. L’eau monte à mi-cuisse et de nombreux cailloux se glissent entre la plante des pieds et la semelle des sandales. Le corps est coupé en deux, la partie émergée transpirant sous le soleil alors que les jambes se glacent progressivement dans l’eau de fonte des glaciers. Une fois sur l’autre rive, il faut entamer la longue remontée vers le col, les orteils brulés par le froid.\nLa carte est inexacte, la boussole hors d’usage. Des vallées inconnues s’ouvrent à gauche et à droite. L’immensité, la solitude, le silence, l’air raréfié, la chaleur et les nuages menaçants qui s’accumulent dans le lointain prennent à la gorge. Il n’y a de vivres que pour quelques jours. Le soir, après avoir dégagé un bivouac en chassant les pierres, je passe de longues heures à attendre le sommeil. Des loups (Canilupus chanku, loup gris tibétain) errent sur le Chang-Tang et je tends stupidement l’oreille avant de m’enfoncer dans de mauvais rêves.\nAu matin du troisième jour, un plateau surplombe la rivière. La vue porte loin et l’on distingue le bout de la vallée. Plusieurs glaciers verrouillent le paysage ; celui de droite devrait être le bon. À marche forcée, je finis par atteindre le pied du glacier à la tombée de la nuit. Il faudra partir très tôt le lendemain pour profiter du gel nocturne qui solidifie les champs de neige. Mon bivouac est à plus de cinq-mille mètres, un bout de terrain plat parsemé de pierrailles et d’herbe drue. Le ciel d’une pureté absolue est constellé d’astres immobiles, veilleuses blanches dans un décor d’ombres chinoises formées par des sommets effilés.\nCinq heures. Une lueur fade se répand sur les champs de pierre. Il faut se forcer à quitter la chaleur douillette du duvet pour manger, replier la tente, boucler le sac. Le gel est vif, quelques nuages gris franchissent le Parang La dans le lointain. Écrasé sous le poids du sac, je tente de traverser l’eau glacée du torrent en gardant mes chaussures de montagne. Mais le torrent est trop profond. Il n’y a plus qu’à le traverser pieds nus et hurler de douleur.\nLe vallon se resserre et l’immense masse grise du glacier se dresse, projette son souffle froid. Après une heure de montée sur la partie gauche qui contourne la langue de glace, j’oblique vers la droite et tente de marcher sur la moraine dont la pente est moins forte. J’ai vite fait de rebrousser chemin, tétanisé par un sinistre craquement. Il vaut mieux traverser le glacier plus haut, là où la pente est quasi nulle et où les risques de crevasses et de ponts de neige sont réduits. Une interminable zone d’éboulis doit être gravie pour atteindre le sommet du champ de glace sans s’aventurer dans sa partie fracturée. Les blocs de pierre sont instables et la marche cahotante.\nAprès deux heures d’escalade, la traversée du glacier débute. L’eau vive ruissèle sous les croutes de glace. Une crevasse béante et bleutée s’ouvre sous mes pas. Je resserre les lanières de mon sac et m’élance en retenant mon souffle. Un jet de glace gicle sous mes chaussures lorsque j’atterris de l’autre côté. Il n’y a plus qu’à marcher en oblique pour atteindre le col qui se profile au sommet d’un champ de neige aveuglant. À plus de cinq-mille-cinq-cents mètres, le soleil est implacable et la respiration difficile. Les pieds dans la neige fondante et la tête brulante, je m’arrête tous les dix mètres pour reprendre mon souffle. Quelques pas encore avant de franchir le dernier ressaut. Des chevaux de vent  déchirés par les bourrasques claquent sur la crête qui sépare le Rupshu de la haute vallée du Spiti, l’État du Cachemire de celui de l’Himachal Pradesh, la « Terre des montagnes enneigées ».\nLe col est franchi. Il reste un long parcours avant d’atteindre le petit village de Kibber, réputé le plus haut de l’Inde. La descente vers la rivière Paralingbu est très pentue et sablonneuse, la température s’élève rapidement. Arrivé au bord d’un torrent, le sentier, abominable, est balayé à plusieurs reprises par des éboulements de rochers qu’il faut franchir sur de gros pierriers instables. J’atteins enfin un petit pont de branches à moitié détruit. Une ascension très raide mène au plateau où je choisis de bivouaquer. Un troupeau d’urials me surveille de la crête.\nLe lendemain, j’erre pendant une bonne heure avant de trouver l’itinéraire parmi de multiples traces qui filent dans toutes les directions. Puis, en approchant de Kiber, je croise une famille qui s’active à rentrer la récolte de petits pois dans un grand champ d’un vert intense. Ils remplissent de gros sacs de jute avec des cosses dodues gonflées de fèves sucrées. Un homme vient m’en donner une poignée que je décortique avidement.\nLe village de Kibber est un bourg de maisons carrées serrées les unes contre les autres. Les toits plats sont couverts de branchages qui sèchent en prévision de l’hiver, de quelques antennes paraboliques rouillées. Après un curry de légumes, je poursuis ma descente vers Key Gompa. Les hautes montagnes et le lit de la rivière forment un camaïeu de couleurs brunes et grises où de petites oasis scintillent comme des émeraudes sous le soleil. Au détour de la route, une pyramide de roche et de terre s’élance vers le ciel. Des grappes de maisons blanches s’agrippent sur ses flancs. Au pied de ce qui ressemble à une termitière géante, une peupleraie bruissante de feuilles offre un peu d’ombre dans la fournaise. Une petite fontaine déverse de l’eau dans un grand bassin de pierre.\nDescente du Sutlej\nAprès avoir visité son monastère, je quitte l’abbé de Key et sa thébaïde chaulée. D’ici à Shimla - capitale de l’Himachal Pradesh qui fut aussi celle du British Raj lors de la saison chaude - il y a plusieurs jours de pistes vertigineuses. Elles longent la vallée du Spiti, puis celle du Sutlej, avant de remonter vers les sommets verdoyants des Narkanda Hills pour atteindre la station d’été. La randonnée solitaire n’est rien à côté des trajets en bus sur des pistes chaotiques et interminables. Agrippé à mon siège, je contemple les carcasses rouillées et désossées de devanciers négligés par les dieux, abandonnées cinq-cents mètres en contrebas dans des rivières gonflées d’eau couleur ciment. Passé Tabo et son gompa trapu - des pyramides ocres de terre grumeleuse rescapées de temps héroïques (Tabo est le plus vieux monastère en activité ininterrompue de tout l’Himalaya) -, la route longe une montagne atrocement escarpée et poussiéreuse.\nSoudain, le car s’immobilise. Les passagers - des montagnards chenus qui en ont vu d’autres - sortent sans se presser en emportant leurs bagages sur le dos ou sur la tête. La route a disparu, emportée par une coulée de roches grises. On entend le bruit des blocs qui continuent de tomber à intervalles réguliers. Une vague sente se substitue à la piste arrachée. Hommes, femmes et enfants chargés de paquets se risquent en file indienne sur ce frêle passage balayé par les pierres. Sac à dos arrimé au corps, je me glisse derrière eux après l’arrêt de l’avalanche, l’œil partagé entre l’auscultation des hauteurs et l’attention que mérite chaque enjambée. Il nous faudra une bonne heure pour franchir le pas et retrouver l’autre moignon de route. Un bus et son chauffeur nous y attendent paisiblement. Miracle de l’organisation indienne, de Guru Rimpotché ou de Krishna, allez savoir. Dans un misérable guest-house de Rekong Peo, faisant face aux six-mille mètres du Kinnaur Kailash, je viderai lâchement une flasque de mauvais whisky.\nLe lendemain, la route continue d’escorter la lente descente du Sutlej. Elle longe d’abord, sur d’étroites vires rongées par les torrents, des gorges profondes tapissées d’herbes où s’accrochent des haillons de nuages. De l’autre côté du précipice, des hameaux improbables se tassent sur de minuscules plateformes. Le flanc de la montagne est zébré de sentiers qui montent des profondeurs sombres du défilé, où l’on devine des ponts suspendus au-dessus des eaux. Puis, après des heures de plongée, la route finit par longer une rivière devenue boueuse et alanguie, bordée de terrasses où apparaissent les premiers palmiers. Le bus s’arrête dans un village de tôles et de planches, dernière halte avant la montée vers les Narkanda Hills. On pénètre dans une gargote encore rafraichie par la nuit : thé au lait sucré, cigarettes et beedies, chicken masala et naan pour voyageurs esquintés par les virages. Odeur de bois brulé, piaillements de volaille, beuglements de buffles d’eau, bruits de sabots sur le bitume ; une campagne âpre traversée par des trucks en batterie, crachant leurs vapeurs mazoutées sur des écoliers ambrés portant cravate et chemise blanche.\nEmportées par un souffle puissant venu du Sud, des nuées traversées de rayons opalins submergent les crêtes à intervalles réguliers. En contrebas, plongeant dans la brume en épousant une succession de pentes raides et de vallées suspendues où s’agrippent les dernières rizières, les flancs des montagnes sont couverts d’arbres aux troncs dénudés, surmontés d’une épaisse couronne de feuilles. La route, luisante et parsemée de graviers qui crissent sous le poids des roues, serpente en suivant une ligne de niveau à proximité des sommets. Elle donne l’illusion d’être posée sur un socle de vapeurs tournoyantes, lorsque, par le hasard d’un mouvement synchronisé des vents, des nappes de brumes comblent entièrement les vallées qui bordent ses flancs.\nDes jets d’eucalyptus et de bambous, des branches de déodar jonchent le sol, arrachés aux camions qui parcourent la route. Parfois, des convois sont arrêtés devant de petits temples grillagés où des bougies vacillent devant des statuettes poudrées de couleurs vives. On entend le tintement des grelots résonner dans l’air humide, des prières psalmodiées qui suivent le balancement des corps et le hochement des turbans. Les camions croisent des buffles d’eau, des journaliers en pagne ramassent des noix. C’est un monde étrange où le resserrement des altitudes et la violence des saisons ont provoqué un enchevêtrement de climats, une juxtaposition des peuples, qui sèment la confusion.\nAprès avoir quitté les profondeurs de la vallée où rizières et bananeraies reposaient dans la chaleur moite du soleil, la route a gravi plus de deux-mille mètres de dénivellation pour rejoindre la chaine des Narkanda Hills. Sur des centaines de kilomètres carrés, les plissures serrées provoquées par un soulèvement géologique forment un paysage de crêtes étroites et de vallées encaissées. La plupart des pistes qui traversent cette région d’abruptes collines suivent les lignes sinueuses des crêtes, évitant de plonger dans le gouffre sombre et humide des vallées. Les villages et les bourgs les plus importants ont été construits le long de ces routes, ce qui donne au pays l’aspect d’une succession de lignes horizontales, au pied des croupes boisées, où des agglomérations de maisons en bois se succèdent comme les perles d’un collier.\nÀ la tombée du jour, une lumière rasante enflamme les crêtes qui émergent comme iles orangées dans un océan de brumes. Les paysans déambulent le long des rues qui ressemblent à des digues en front de mer, contemplant les villages lointains qui se découpent sur le couchant. En contrebas, rongés lentement par la nuit qui montait du puits des vallées, des groupes d’arbres couverts de filets bleutés ploient sous le poids des fruits.\nChaque année, des centaines de camions transportent, dans un chaos routier qui fait la une du Indian Times, les pommes de l’Apple Belt, situé au cœur de l’Himachal Pradesh, vers Chandigarh, Amritsar ou Delhi. Lointain héritage de Samuel Evan Stokes , missionnaire Quaker venu de Pennsylvanie et qui - après s’être converti à l’hindouisme sous le nom de Satyanand Stokes et avoir épousé une Rajpoute à l’orée du XXesiècle - vint en aide aux paysans démunis des piémonts himalayens en introduisant Golden et Red Delicious sur les hauteurs de Shimla.\nDès que j’eus connaissance de son nom en achetant mon billet dans une gare victorienne à l’ombre des déodars, j’imaginai un convoi immaculé traversant les plaines de l’Inde telle une coulée de neige vaporeuse et fraiche. Une prolongation de la montagne qui me conduirait vers Delhi dans une bulle d’air climatisée. À bord, dans un tintement de verres et de cuillères à thé, je me serais reposé du voyage en contemplant les palmiers ployant sous le vent, les fleuves immenses, les chars à bœufs et les temples couverts de singes.\nMais l’Himalayan Queen que l’on prend à Kalka, une petite ville bouffée par la chaleur mille-cinq-cents mètres en contrebas de Shimla, est un train osseux qui gémit et tangue dans la nuit lourde. Deux rangées de ventilateurs - gros insectes anthracite agrippés au plafond bombé - vrombissent sans discontinuer dans le compartiment de seconde classe, crasseux et bruyant. À travers les barreaux de fer brun qui protègent et enferment les passagers, on aperçoit des feux qui flamboient dans les plaines nues du Punjab et du Haryana. Maisons carrées et aveugles, ombres en sari, buffles noirs, arbres grêles fouettés par la mousson, nappes d’eau qui font miroiter le ciel sombre et des filets de pétrole diaprés. Un enfant aux jambes difformes et aux yeux de braise, monté à Chandigarh, rampe sous les sièges, surgit devant les passagers et chante à tue-tête.\nLe convoi s’immobilise subitement en rase campagne, crissant dans la chaleur qu’aucune brise ne vient plus tempérer. Une peur sourde agace la sueur. Le petit mendiant me fixe de sa pupille brillante, les voix se font plus feutrées. Me reviennent ces histoires de trains attaqués par les dacoïts - bandes armées formées de paysans sans terre et d’intouchables -, d’attentats perpétrés par des séparatistes sikhs du Khalistan. Un couple d’Occidentaux ravinés par les fièvres est assoupi dans un coin. Mon sac à dos, gorgé de poussière amassée sur le toit des bus, laisse pendre ses lanières comme les bras d’un mort. Shimla a disparu dans ses brumes, la montagne s’est évanouie dans le lointain. Mother India s’apprête à engloutir le voyageur.\n Gompa signifie « lieu élevé » en tibétain et, par extension, « monastère ».\n Surnommé « Le Grand Traducteur », Rin-chen-bzang-po est un moine qui vécut au Xe siècle. Envoyé en Inde par le roi du Tibet occidental (royaume de Guge), Ye-shes-od, il traduisit les principaux textes sanscrits du canon bouddhique en langue tibétaine. Il fut l’un des grands artisans de la seconde diffusion du bouddhisme au Tibet et le fondateur de nombreux monastères dans les hautes vallées de l’Himalaya.\n Dans un roman publié en 1933, Horizons perdus, l’écrivain britannique James Hilton décrit le monastère de Shangri-la blotti dans la Vallée de la Lune Bleue, un « espace caché » au cœur du plateau tibétain. Dirigé par un capucin d’origine luxembourgeoise, le monastère est un lieu clos et paradisiaque, réunissant œuvres et sages du monde entier afin de les préserver d’une apocalypse prochaine. Frank Capra s’en inspirera pour en faire un film doucereux aux décors surprenants en 1937. Nicolas Roerich est un peintre et un voyageur né à Saint-Petersbourg en 1874 (il participa aux Ballets russes de Diaghilev), célèbre pour ses paysages himalayens aux couleurs vives et à la tonalité mystique.\n Nom donné par les Tibétains aux drapeaux de prière qui ornent notamment les cols.\n Stokes devint actif dans le mouvement national indien, membre du parti du Congrès et associé de Gandhi.


Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud...\nSujet: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 9:49\nDernière édition par Yélina E. Blavatsky le Lun 26 Nov - 0:26, édité 16 fois\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 9:54\nCoucou Re-bienvenue parmi nous =).\nCourage pour ta fiche ah ah\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 10:31\nLara ...vraiment très bon choix !\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 10:44\nRebienvenu ! Tu connais la maison alors tu sais nous trouver en cas de besoin ,hâte d'en lire plus sur ce nouveau personnage\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 11:25\nRe-Bienvenue J'ai hâte de voir comment tu va la.tourner\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 12:29\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 13:10\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 13:16\nRe-bienvenue ma belle fille! Je suis contente que tu aies décidé de t'investir ici encore plus! Et que dire de ton choix d'Avatar! Yeah! Gardes-moi un petit lien au chaud! Bonne chance pour la suite, j'ai hâte d'en savoir ^plus sur ta nouvelle personnalité!\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 13:28\nJ'adore ce forum doc je ne le quitterai jamais... Bien sur que je te garde un lien.\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 13:43\nRe bienvenue jolie dame\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mar 16 Oct - 13:52\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 7:09\nRe-bienvenue ma tata !!!\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 10:41\nMerci ma nièce chérie j'ai hâte de faire un rp avec toi\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 16:07\nBienvenue et la présentation est bien faites.\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 16:17\nMerci Je ramène une personnage que je veux rejouer depuis longtemps\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 16:46\nIl manque ton groupe avant de pouvoir te validée!\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 18:40\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud... Mer 17 Oct - 20:03\nSujet: Re: Yélina Elizabelle Blavatsky - Je suis le parfait mélange du froid et du chaud...


Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace - Page 4\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Jeu 12 Jan 2017, 10:03\nje crains qu'un n'es rien!\nsi tu le mets devant, la roue arrière propulseur va patiner de gauche a droite, la chute ne sera pas loin....\nsi tu le mets a l'arrière, la propulsion sera bonne, mais la roue avant ira bien trop souvent ou tu ne voudra pas, et la chute sera encore plus proche...\ncommande vite un deuxième, maintenant que tu as encore une belle ristourne!!\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Jeu 12 Jan 2017, 12:50\nTu as raison André. C'est ce que je vais faire. Merci pour ton avis pertinent.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 14:13\nLe choix des pneus en hiver dépend essentiellement de la vitesse que tu désires rouler et du type de sol.\nPour ceux qui désire de la vitesse en hiver et qui croit que le pneu à clou est la solution détrompez-vous!\nLes clous sont situés au centre du pneu, idéal en ligne droite, mais dans une courbe vous obtiendrez de grande sensation.\nLe pneu glisse légèrement et s'agrippe par la suite. J'aimerais bien vous dire qu'on s'habitue à ce genre de sensation, mais malheureusement non!\nÀ basse vitesse sa surprend au début, le pneu glisse un peu sur la surface puis s'agrippe (si vous corrigez votre angle).\nDans la neige le fait d'avoir des clous ne procure aucun avantage, c'est le crampons qui fait tout le travail.\nSur le bitume, ce pneu devient plus glissant et plus bruyant qu'un modèle à crampon traditionnel.\nSelon moi l'équilibre est un modèle à crampon traditionnel à l'arrière et un modèle à clou à l'avant (pour autant qu'il y'a un minimum d'épaisseur de glace).\nDeux pneus à clous, c'est que vous roulez régulièrement sur de la glace (pas de salière) et que la neige se fait rare dans votre secteur.\nDans mon cas, ma fille roule depuis plusieurs années avec un pneu d'été à l'arrière et un modèle à clou à l'avant et elle est très satisfaite!\nSon trajet ne possède aucun dénivelé et comporte que 3 km de distance, faut avouer que notre sytème de déneigement est très efficace dans notre secteur.\n@Thiot. Si les rues dans ton secteur sont bien entretenus, je te recommande de faire l'essai d'un pneu seulement (à l'avant), puis avec le temps si tu sens que tu as réellement besoin du second pneu, tu n'auras qu'à l'ajouter. Pour le risque de tomber, ne t'en fais pas, oui ta roue arrière risque de glisser (et c'est amusant!) ou manquer de mordant, mais de là a tomber il y'a une grande marge.\nJe te ferai remarquer que même les pneus de 8 pouces n'ont pas de clous l'hiver!\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 15:26\nLes clous sont disposés en quinconce de part et d'autre du centre du pneu sur les Winter de Schwalbe.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 15:52\nIl est vrai que les clous ne sont pas alignés un derrière l'autre, mais répartie sur la bande de roulement, rien sur les côtés.\nPour cette raison ils sont glissants dans une courbe.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 16:01\nPour avoir utilisé une paire de Schwalbe Snow Stud en taille 28 pouces et largeur 47 mm qui sont comparables aux pneus Schwalbe Winter pour le Brompton avec deux rangées de clou et un petit crantage, je n'ai ressenti qu'un peu les pertes d'adhérence sur glace mêlée à une fine couche de neige mais vraiment sans grande inquiétude. En roulant à une vitesse raisonnable, cela ne m'a pas posé de souci. Je me souviens les avoir testés en zigzaguant sur un verglas et ne neige compacte dans une petite descente.\nNotez que Schwalbe propose ce jour, pas pour le 16 pouces, une version avec un crantage similaire et 4 rangées de clou, le Marathon Winter. C'est réputé permettre une prise d'angle plus importante en conservant l'adhérence.\nAvec des Schwalbe Ice Spiker Pro en 26 pouces qui est un type VTT à gros crantage et 4 rangées de clou, bien plus large que le Winter et Marathon Winter, je n'avais aucune crainte en prenant une courbe à 50 km/h sur une route complètement verglacée exempte de neige. La neige peut devenir un souci si l'épaisseur est importante (au delà de la distance pédale au sol environ). Si des sillons profonds verglacés et surtout non continus ont été creusés par des véhicules automobiles : à vitesse élevée, il faut faire attention. En tout cas, il est préférable de ne pas quitter le sillon sans ralentir sa vitesse. C'est moins un problème avec le pneu type VTT. La neige peut masquer des sillons profonds de glace...\nJ'ai roulé plus de 150 km avec les Ice Spiker Pro sur une route sans verglas ni neige. Ce pneu est évidemment moins roulant que les Winter sur bitume. Le petit gazouillement des pointes sur le bitume n'était pas gênant, les pointes au tungstène avaient été à peine écrasées. La distance de freinage est un peu augmentée quand les clous sont en contact avec le bitume par rapport à une pneu identique sans clou mais dans de telles circonstances, les vitesses atteintes sont modérées (produire un effort trop important, c'est produire de plus transpiration et humidifier l'isolant, donc se refroidir). Même si on aborde une descente, il suffit de freiner préventivement.\nNotez que le réglage de la pression du pneu est important, il doit être adapté suivant les conditions. Trop gonflé, on perd de l'adhérence sur le verglas ou la neige.\nOn peut toujours faire des petites économies mais on peut aussi rencontrer des conditions variées pour lesquelles une paire de pneu serait bien utile, sans qu'on puisse le prévoir. Je ne vois pas beaucoup d'intérêt dès lors de partir qu'avec une seul pneu clouté à l'avant à moins de bénéficier de conditions hivernales stables sur un chemin qu'on connaît bien et qu'on sait praticable de la sorte.\nDernière édition par Abeillaud le Dim 15 Jan 2017, 17:41, édité 1 fois\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 16:57\nDans ton cas pour un aventurier qui se prépare à toute éventualité le choix de deux pneus à clous semblent une bonne idée, mais pour moi qui utilise pratiquement toujours le même trajet sur de courte distance, ce choix n'est pas vraiment justifié.\nComme toujours tout dépend des besoins de la personne et de son environnement.\nJe ne me considère pas vraiment un expert en vélo l'hiver, dans la plupart des cas je préfère louer des Fat Bike que de modifier mon vélo Brompton pour l'hiver.\nMon expertise sur le sujet ce résume à ma fille qui m'a demandé il y'a deux ans de rouler avec son vélo Dahon l'hiver. C'est à ce moment que je m'ai suis intéresser au vélo l'hiver, après quelques observations j'ai pu constater que rare sont ceux qui roulent l'hiver avec des pneus à clous.\nLa majorité utilisent des vélos de montagne avec des pneus à crampon.\nL'intérêt d'investir dans des pneus est venu lorsque ma fille est tomber sur une surface glacé qu'elle n'avait pas vue.\nEn discutant avec le vélociste et en analysant ce qui m'était offert:\n- Pneu à crampon\n- Pneu à clou\n- Achat d'un vieux vélo de montagne (encombrant, mais moins dispendieux que deux pneus à clous)\n- Achat d'un Big Fat (trop lourd et encombrant)\nJ'ai finalement décidé d'installer un pneu à clou à l'avant et un modèle à crampon à l'arrière (le vélociste ne l'avais pas sur le moment), après tout c'est pour ma fille, on paye le "Top"!\nJ'ai fait l'installation du pneu à clou à l'avant et tout va bien pour le moment et pourtant à l'arrière ce n'est qu'un pneu conventionnel.\nSi le besoin se fait sentir, j'achèterai un second pneu à crampon pour l'arrière ou un autre modèle à clou. Peut-être pour certain voudrons économiser en utilisant seulement un pneu à clou, et à mon avis ce serait pas le bon choix (on niaise pas avec la sécurité!), mais pour pour moi ce n'est pas vraiment le cas.\nMon choix repose essentiellement sur la justification de l'investissement, pourquoi utiliser quelques chose qu'on n'a pas besoin?\nPour le reste ce n'est que des observations que j'ai réaliser en utilisant le vélo de ma fille et que j'ai fait confirmer par mon vélociste par la suite.\nIl se peut que ces sensations soient provoqué par mon surplus de poids, on verra, peut-être que sur le 26 pouces on ne le ressent pas, peut-être que d'autres utilisateur pourront nous le confirmer?\nPour le moment il n'est pas question pour moi de rouler avec ce genre de pneu dans une courbe à 50 km/heures en hiver et sur la glace, je préfère le ski alpin.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 17:11\nJe suis avec beaucoup d'intérêt vos explications relax-max, Depannezvous, Macadam, Abeillaud, car depuis plus de quarante ans que je fais du vélo (et quelques 300.000km au compteur) je vais monter demain pour la première fois des pneus à clous sur mon vélo.\nPour cela je vais suivre vos conseils respectifs, en commençant comme le suggère Depannezvous; monter d'abord un pneu à l'avant avant et faire un essai. S'il le faut je monterai ensuite le pneu arrière (j'ai actuellement à l'arrière un marathon + qui n'est pas très cramponné).\nLes conditions s'y prêtent bien car il y a un peu de neige de verglas autour de chez moi en ce moment. Je n'ose pas dire que j'espère avoir ce temps samedi à la balade à Lille (au risque de me faire reprocher d'avoir porter la poisse) mais ça serait l'idéal pour un test.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Dim 15 Jan 2017, 17:23\nCirconstancier un propos ou rendre compte d'un gain en donnant une valeur quantitative en plus d'une appréciation générale comparative demande du temps de réflexion et un effort de rédaction mais c'est bien utile. Merci Richard pour ton retour détaillé et circonstancié d'expérience de conduite dans les rues de Montréal.\nMon premier billet et mon cinq millièmes dans le même sujet, c'est un signe : l'appel de la glace !\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 12:52\nPremier test ce matin; concluant, car le pneu agrippe bien au sol glissant. Au début on est surpris par le crépitement des clous sur le bitume, mais on s'habitue vite à cette petite musique. Le rendement est plutôt bon pour un pneu clouté.\nPour l'instant je n'éprouve pas le besoin de monter le pneu arrière Winter, mais si le verglas persiste et que l'arrière du vélo dérape un peu j'essayerai avec les deux pneus Winter. Sinon je revendrai le second s'il m'est inutile. Si c'est le cas ça sera 21€ le pneu + 2,50€ de fdp (prix public 39€).\nDernière édition par Tiot-vélo le Lun 16 Jan 2017, 14:15, édité 1 fois\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 13:41\nUne petite question sur ce pneu monté à l'arrière : lorsqu'on replie la roue AR sous le cadre, souvent le pneuu touche la boite de pédalier et le dessous des tubes.\nAvec les clous, cela ne risque-t'il pas d'endommager la peinture et à terme de créer des points de rouille ?\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 14:08\nThiot, le bruit va réduire au fur et à mesure que les pointes vont s'usées.\nJipe, Bon point!\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 14:24\nLes clous ne se trouvent pas dans l'axe de la bande de roulement (ils sont placés en quinconce, un à droite, un à gauche etc.) alors je ne pense pas qu'ils puissent être en contact avec la peinture.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 15:17\nCe serait à valider, si le pneu est gonfler selon les recommandations je pense que tu as raisons, mais quand il est sous-gonfler (ce qui est recommandée l'hiver)?\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 15:30\nIl y a surtout la boite de pétalier sur laquelle le pneu (en tout cas le marathon+) s'écrase et qui touche donc toute la largeur du pneu et sans doute aussi quelques clous.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 16:29\nJe ferai le test prochainement et je vous dirai ce qu'il en est.\nA première vue je pense que ça devrait passer sans que les clous ne touchent la peinture car le Winter est moins large et moins épais que le Marathon+ (le Winter fait 4 à 5mm de moins que le Marathon+ en diamètre extérieur).\nDernière édition par Tiot-vélo le Lun 16 Jan 2017, 16:42, édité 4 fois\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 16:33\nVoilà ma solution pour l'usure de la peinture pour le pneu qui frotte au pliage\nAprès quelques couches de stickers transparents et quelques rislans ou circlips,\nFuck le pneu qui nique la peinture !!!\nPour ceux qui comme moi en ont marre de la peinture qui s’abîme !!!\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 16:43\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 16:56\nPour info, j'avais lu sur le forum velotaf qu'il faut rouler un peu sur route pour bien enfoncer les clous, sans quoi ils risquent de se déchausser plus facilement. Je laisse les possesseurs de pneus cloutés se faire leur propre avis sur la question. Même si je me suis vautré en vélo de route ce WE à cause du verglas (une zone froide, alors qu'ailleurs tout était sec), je ne suis pas convaincu de l'intérêt à Paris, c'est tout de même très rare.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 17:45\nJe n'étais pas convaincu non plus jusqu'au jour où j'ai failli tomber après avoir dérapé sur le verglas il y a une dizaine de jours. Je n'avais plus roulé depuis. Aujourd'hui j'ai repris le vélo et grâce au pneu Winter j'ai retrouvé confiance... et l'équilibre.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 17:49\nJ'ai posé la question a Clément,\nPour les pneus clous une fois plié même avec la butée d'origine cela touche sous le tube principal et au niveau du boîtier de pédalier. J'ai protégé ça direct quand j'ai vu le contact mais le mal avait été fait avant j'ai abîmé la peinture quand j'ai voyagé en avion en démontant le tube de selle... un scratch sous le tube principal a cause des kojak!\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Lun 16 Jan 2017, 18:07\nSur la photo d'Olivier, on voit très bien la marque laissée par le pneu sur la boite de pédalier ou je pense que les clous vont encore plus abimer la peinture.\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Mar 17 Jan 2017, 00:00\nMacadam, tu peux rajouter à ton post ce défaut : pneu qui bouffe la peinture au pliage 😀\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Mar 17 Jan 2017, 06:45\nJe savais bien que j'avais oublié des choses en listant les défauts. La liste est loin de se tarir.\nMise a jour très prochainement\nSujet: Re: Pneumatiques cloutés pour la neige et la glace Mar 17 Jan 2017, 17:11\nJe viens à mon tour partager l'expérience avec ces pneus.\nJe suis à Helsinki et les pistes cyclables sont souvent gelées et recouvertes d'un peu de neige.\nJ'ai testé pendant 3 semaines avec les pneus d'origine c'est ok sur la neige mais très glissant sur la glace. J'ai installé depuis les Marathon Winter. Cout 25€/pièce chez Classic Bike (revendeur Brompton local)\nRoulage : c'est ok même si moins agressif que les kojak (j'ai oublié de les peser avant montage)\nConfort : ok mais le bruit est important\nGrip : sur la neige pas tellement de différence par rapport au originaux mais sur la glace c'est assez impressionnant : je suis tombé en descendant de vélo car je ne m'étais pas rendu compte de la glace au sol. La limite c'est le que lorsqu'on se penche beaucoup on sort de la zone clouté => punissions immédiate!\nBref je ne pense pas qu'en France (excepté montagne et grand est) cela vaille le coup mais si la glace est présente l’intérêt est indiscutable si les pistes sont déneigées. Ce n'est pas le cas de toutes ici et les ornières de neige deviennent assez vite profondes... vraiment pas top en 16 pouces, l'avant part dans tout les sens...


Rêves impromptus: Roméo et Juliette\nRetour sur la scène de l’Opéra Bastille du Roméo et Juliette de Rudolf Noureev. Quelques regrets liminaires sur l’oubli que l’histoire de Shakespeare est à la fois une histoire de guerre de clans mais aussi une histoire d’amour. Or, pour qu’il y ait amour, il faut deux âmes qui vibrent ensemble, sur scène et la constitution des couples présentés cette année laisse un peu sceptique après ces trois semaines de représentations. Au finish, il reste beaucoup plus du conflit clanique que de l’émotion, certes un peu larmoyante, que véhicule l’imaginaire collectif au sujet de cette histoire. On sort de ce Roméo et Juliette, l’âme aussi légère que si on avait vu Don Quichotte.\nPeut-être une exception à mettre au crédit d’Agnès Letestu qui s’épanouit dans le malheur du troisième acte avec une puissance tragique saisissante, face au dilemme de l’amour contradictoire, quelle porte (timidement) à Roméo et celui plus éclatant qu’elle témoigne à Tybalt assassiné. C’est peut-être l’accent sur ce rapport à Tybalt/Stéphane Bullion instauré dans le premier acte, et la relative réserve vis-à-vis de Roméo/Florian Magnenet qui lui donne la ressource d’exprimer ce sentiment dual qui est la source de son génie dramatique.\nAgnès Letestu - Florian Magnenet\nMais quid de l’amour dans les rôles titres ? Peut-être les duos les plus adéquates sont à trouver chez Dorothée Gilbert et Josua Hoffalt et Isabelle Ciaravola et Karl Paquette. Les pas de deux sont ici porteurs d’un certain poids dramatique, si ce n’est de véritable passion. La paire Laëtitia Pujol/Mathieu Ganio souffre cruellement du parti pris constamment outrancier de Juliette qui, comme dans Le Lac des cygnes en décembre, relègue son insignifiant partenaire à l’ombre de son surjeu, ce qui est tout à fait l’inverse de celle formée par une Myriam Ould-Braham inexistante avec un Christophe Duquenne d’une jovialité dont on doit plus chercher l’origine dans le copinage avec Benvolio et Mercutio que dans sa relation avec Juliette. Il est quand même regrettable que Christophe Duquenne ait dû faire ce qui est peut-être son dernier Roméo avec une partenaire aussi peu présente scéniquement car il y a de la fraîcheur dans son personnage qui est tout à fait séduisante.\nChristophe Duquenne (Roméo) - Yann Saïz (Tybalt)\nLe couple de la Première fait montre d’une danse plutôt enlevée, Laëtitia Pujol est d’une technicité époustouflante, Mathieu Ganio a de belles lignes, mais tout cette plastique est gâchée par l’exaspération provoquée par les grimaces portées au rang du catalogue d’une Juliette qui masquent sans doute une incapacité à aborder la profondeur du rôle. Elles soulignent la jouissance de la danse per se et non l’intégration dans une histoire, et Laëtitia Pujol s’oublie souvent dans un lyrisme hors propos, voir laid et même ridicule. L’impression finale reste que les deux danseurs semblent ne pas se comprendre, ne pas danser ensemble mais côte à côte, très bien, mais sans impact dramatique ni émotionnel.\nIsabelle Ciaravola maîtrise tout l’art dramatique avec une aisance inégalable. Elle est une fantastique Juliette/actrice, mais son partenaire Karl Paquette ne joue pas sur le même registre, adoptant un naturalisme qui met en porte-à-faux l’impression d’ensemble. Son parti pris de jouer un Roméo romantique et rêveur est bien mis en œuvre, il ne coïncide simplement pas avec celui de sa Juliette. Il en ressort un décalage parfois gênant, même si somme toute, l’impression d’un partenariat dans la danse est beaucoup plus évident que chez Laëtitia Pujol et Mathieu Ganio.\nArnaud Dreyfus (Frère Laurent) et Agnès Letestu - Florian Magnenet\nAgnès Letestu forme un couple plutôt serein avec Florian Magnenet. A l’inverse d’Isabelle Ciaravola, son jeu théâtral est plus mesuré, elle oscille entre le naturalisme et le théâtre, ce qui correspond bien à son Roméo plutôt simple et nature. Le travail dramaturgique est présent sans se voir, c’est une qualité inestimable de la danseuse. En raison de la taille des deux danseurs, l’osmose est difficilement totale dans les pas de deux mais les amants se regardent et se comprennent, il existe un échange sur scène qui est touchant et qui est le plus réussi de tous les couples.\nDans le domaine du naturalisme, c’est Dorothée Gilbert et Josua Hoffalt qui tirent le mieux leur épingle du jeu et qui en font finalement le couple le plus homogène, tant au point de vue de la conception dramatique des rôles et de leurs capacités à la mettre en œuvre. Dorothée Gilbert trouve ici un rôle qui lui permet à la fois de déployer sa technique sûre tout en montrant les progrès considérables effectués sur le plan dramatique. Elle présente une Juliette très maîtrisée dramatiquement et s'accorde bien avec son partenaire. Josua Hoffalt a une danse ample comme Florian Magnenet mais a l’avantage d’une partenaire plus petite, les pas de deux se fondent dans la musique, le plaisir n’est plus uniquement dans la narration dramatique mais aussi dans son insertion dans la danse.\nYann Saïz (Benvolio) - Josua Hoffalt\nAvec des couples dont l’osmose et le rayonnement paraissent un peu faibles, la réussite des représentations a pris naissance dans les compositions des distributions des rôles annexes. Certaines soirées ont paru à cet égard beaucoup plus intenses que d’autres. Lorsque des Tybalt, des Mercutio et des Benvolio de poids s’adjoignent au duo vedette, la physionomie du ballet peut en être changée. Il est certain que les soirées ayant bénéficié des présences de Stéphane Bullion, Christophe Duquenne (en Benvolio), Mathias Heymann, Emmanuel Thibault et Yann Saïz (Benvolio ou Tybalt) dans ces rôles ont monté d’un cran dans la teneur dramatique, car comme toujours chez Rudolf Noureev, la composition des rôles annexes a été soigneusement étudiée pour leur donner une dimension de première importance.\nStéphane Bullion - Mathias Heymann\nDeux Tybalt rayonnent sur scène. Stéphane Bullion, tour à tour cousin d'Agnès Letestu et Laëtitia Pujol irradie sa puissance, tant est si bien qu’on comprend à peine comment Florian Magnenet et surtout Mathieu Ganio arrive à le tuer, mais les caractères les plus fantasques font parfois les plus grossières erreurs, au théâtre comme dans la vie. Investissement total de sa personnalité et de son talent dramatique dans le rôle, la précision de sa danse et de ses combats à l’épée en font un Tybalt qui impose la noirceur et la domination de son personnage avec un naturel certain que ce soit avec Juliette, avec Dame Capulet ou ses adversaires. La conduite du bal des Capulet, avec Dame Capulet, ou à l'épée est dans cet esprit impressionnante. Un Tybalt désormais de référence pour cette chorégraphie de Noureev.\nStéphane Bullion - Delphine Moussin\nYann Saïz a adopté la noirceur puissante de son cadet mais se fait plus soupe au lait dans le jeu, un peu moins précis dans la danse. Il a néanmoins une vraie envergure dans la danse des chevaliers ou dans les combats qui font un peu défaut à Vincent Chaillet et Stéphane Phavorin qui n’arrivent pas à s’imposer dans l’histoire.\nEn face de Tybalt, le clan des Montaigu oppose cinq Mercutio qui portent tous chacun leur charme plutôt sympathiquement énervant. Emmanuel Thibault trouve ici un rôle en or pour sa danse aérienne et son jeu primesautier. Très à l’aise, il ferraille avec son corps comme avec son épée dans un style purement jovial. Mathias Heymann a eu un peu plus de mal à trouver ses marques mais il a vraiment réussi à s’approprier le personnage dans ses dernières apparitions, affinant son humour plus léger mais néanmoins porteur.\nStéphane Bullion - Emmanuel Thibault - Florian Magnenet\nLe rôle de Benvolio nécessite une forte présence scénique pour exister pleinement face aux multiples rebondissements des moments où il apparaît. Les chevronnés Christophe Duquenne et Yann Saïz ont un caractère drolatique et fantasque qui leur permet de s’insérer pleinement dans l’histoire, alors que les prises de rôles ont été plus timides.\nStéphane Bullion - Mathias Heymann - Mathieu Ganio - Christophe Duquenne\nAu-delà de ces rôles presque également principaux, il est aussi justifié de mentionner les présences de Seigneur et Dame Capulet, avec la formidable présence en particulier de Vincent Cordier, Delphine Moussin et Stéphanie Romberg, parfaits chefs de clan, des interprètes du rôle ingrat de Pâris dans lequel Bruno Bouché et Yannick Bittencourt tirent avec les honneurs leur épingle du jeu.\nStéphane Bullion - Vincent Cordier - Delphine Moussin\nPublié par syltren à 08:39\nLibellés : Roméo et Juliette, Saison 2010-2011\nRencontre Anatomie de la sensation\nRain 25 mai - 7 juin 2011