Jonathan Davis (Julien Bouisset)\nLe chanteur de Korn se livre sur le processus de reconstruction qu’a jouée l’écriture du treizième album du groupe baptisé « The Nothing », dans les bacs ce vendredi 13 septembre.\n· Publié le 13 septembre 2019 à 7h00\nCe dernier opus allait d’ailleurs rapidement servir de fondation à toute une kyrielle de groupes commerciaux, allant de Linkin Park à Deftones, en passant par Slipknot ou Papa Roach. Des codes abrasifs basés sur des riffs vrombissants de guitare, entremêlés de beats urbains, de distorsions électroniques, de voix rageuses, de mélodies lourdes et de percussions syncopées.\nVingt-cinq années ont passé. Ce mouvement s’est essoufflé, quasiment éteint. Mais Korn en est toujours le digne représentant. Pour s’en persuader, ce vendredi 13 septembre, la bande sort son nouveau chapitre « The Nothing », véritable album thérapie pour le leader Jonathan Davis, qui a dû faire face à la mort de sa femme Deven, le 18 août 2018, d’une overdose accidentelle de médicaments.\nPlutôt que de sombrer dans la folie et le désespoir, il a puisé la force au plus profond de lui-même pour se relever et se réfugier dans ce qu’il sait faire de mieux : la musique. De cette digestion est né un album terriblement sombre et profond, comme Korn savait le faire à ses débuts. Entretien sans filtre.\nComment définiriez-vous ce « Rien », titre de cet album « The Nothing » qui sort ce vendredi ?\nC’est l’équilibre entre le bien et le mal. J’ai mis plusieurs semaines à vouloir nommer cet al\nPerdican a posté le 14 septembre 2019 à 09h05\nMoi, quand j'ai lu "il a su trouver la force au plus profond de lui-même pour se relever", j'ai fait une hémorragie oculaire... Dois-je consulter Docti****o ou relire Proust? Si tant est que je sache trouver la-force-au-plus-profond-de-moi-même...\nPerdican a posté le 14 septembre 2019 à 09h02\nMoi, quand j'ai lu " il a puisé la force au plus profond de lui-même pour se relever", j'ai fait une hémorragie oculaires... Dois-je consulter Docti****o ou plutôt relire Proust? Si tant est que je puisse trouver de la force au plus profond de moi-même...


Vital & Care - BLUE OCEAN GEL (R) 2 - Canard WC Bio - 750ml\nBLUE OCEAN GEL (R) 2 - Canard WC Bio - 750ml\nUn canard Wc contenant du gel détartrant et désodorisant pour une action parfumée et prolongée de vos WC.\n€ 6,47 EUR\nNettoie et fait briller la surface de votre Wc.\nDésodorise avec son parfum frais, aux senteurs de propreté.\nFormule gélifiée pour une action prolongée.\nFormule prête à l’emploi. Le bec verseur incliné et sa formule gélifiée sont parfaitement adaptés pour une action durable et prolongée.\nIdéal pour le nettoyage et l'entretien quotidien des sanitaires, jusque dans les zones les plus difficiles d’accès.\nEn plus d'être propres et traitées d'un film de bonnes bactéries, vos surfaces dégageront déjà un parfum très frais et agréable.\nLes bonnes bactéries ainsi déposées seront prêtes à prévenir le dépôt des futures crasses et souillures en les détruisant.\nLes parois et tous les recoins de votre Wc resteront propres plus longtemps.\nD'autres questions ? Voyez la FAQ\nPACK PROMO NETTOYANT DEGRAISSANT + 2 LAVETTES MICROFIBRES\nGagnez près de 7,50 € sur ce pack nettoyant dégraissant, accompagné de 2 lavettes microfibres de qualité supérieure.\n€ 48,29 EUR\n€ 55,68 EUR\nPACK PROMO 2 CHIFFONS MICROFIBRE : 1 chiffon Soft + 1 chiffon Microtop\nGagnez près de 3,5 € à l'achat de ce pack de chiffons microfibre de qualité exceptionnelle.\n€ 12,48 EUR\n€ 15,98 EUR\nPACK 1 CHIFFON SOFT + 1 CHIFFON MICROTOP\nUn promo pack de 1 chiffon Microtop et 1 super chiffon Soft haut de gamme en microfibre pour le nettoyage, le rinçage et la finition\n€ 22,20 EUR\nGel hydro alcoolique aloé vera senteur citron 1 L\nCe gel hydro alcoolique doux pour la peau, non irritant pour les mains, il détruit les virus, les bactéries et les champignons après une seule application. Délicatement parfumé aux senteurs de citron, il sèche très rapidement et est très agréable à utiliser. Il est recommandé de l'utiliser avec notre distributeur doseur automatique D20-40 qui se place partout dans la pièce : au mur sur fixation ou vous l'emmenez et le déposez partout dans la pièce : bureau, cuisine, table de salon, de salle à manger, wc, etc...\nGel hydro alcoolique aloé vera senteur citron 2L\n€ 25,08 EUR\nGel hydro alcoolique aloé vera senteur citron 5 L\n€ 44,00 EUR\nDistributeur doseur automatique gel hydro alcoolique\nGrâce à cet ingénieux doseur distributeur automatique de gel hydro alcoolique, votre gel est toujours à disposition. Ce distributeur doseur automatique déverse sur vos mains la juste dose de gel hydro alcoolique nécessaire. Vous pouvez le fixer au mur ou l'emporter avec vous sur votre table de cuisine, de bureau, de salle à manger, partout où vous le souhaitez. Passez vos mains en dessous du bec verseur et vous recevez la bonne dose de gel. Ne coule plus après. Votre surface reste donc toujours sèche et propre. Fourni avec pile, crochet à fixer au mur. Vivement recommandé avec notre gel hydro alcoolique aloé vera-senteur citron. Doux pour les mains, inoffensif pour la peau, il contient de l'aloé vera. Il dégage un délicat parfum de citron. Le gel est disponible en bidons de 5L - 2L - 1 L\nPROMO PACK DESODORISATION & DESTRUCTION D'ODEURS\nGagnez près de 5 € à l'achat de ce pack très attractif composé de produits qui nettoient et détruisent les odeurs tenaces et désagréables de votre habitation : graisses brûlées, tabac, animaux de compagnie,...\n€ 37,60 EUR


2018 Part 2 - Aleonor\nCe fut une soirée exceptionnelle à Limoges. L'hommage traditionnel à Robbie Burns a bien été rendu pour la seconde fois à Limoges au Café Littéraire où nous nous étions réunis. Dans une ambiance très franco-britannique, 75 personnes s'étaient rassemblées pour célébrer le 259ème anniversaire de la naissance du "Baird of Scotland" (lire "barde"). La cérémonie a été parfaitement exécutée par Patrick McLaughlin (Address to a Haggis, Immortal Memory of Robert Burns) and Brian Epton (Toast to the Lassies). Les cornemuseux (y compris deux membres de l'Eglantino Do Lemouzi) ont joué de manière inimitable. Le Chef , grand supporter de l'équipe d'Ecosse de Rugby, a beaucoup aimé cuisiner le souper traditionel: Cock-a-Leekie soup, (soupe au poulet et au poireau accompagnée d'un pruneau), Haggis (panse de mouton farçie , avec une écrasée de rutabaga et de pommes de terre), suivie du Cranachan (crème fouettée aux gruau d’avoine grillé). Tout cela a eu beaucoup de succès. Le Whisky, un single malt, pour les toasts, a été très apprécié. Le Maître de cérémonies, John Upton, a guidé avec maestria la cérémonie, puis a présenté le Aleonor Quartet qui s’est fait un plaisir d’exécuter, rejoint par l’assistance, quelques une des poèmes-chants les plus célèbres écrits. Ce fut une soirée exceptionnelle à Limoges.


Bilan mi-saison : Ecole de rugby | Rugby Club Massy Essonne\nBilan mi-saison : Ecole de rugby\nRCMEdécembre 27, 2017Ecole de rugby\nLes moins de 6 ans du RCME sont des « petits » guerriers qui ont un vrai plaisir de jouer. Ils prennent beaucoup de plaisir à se retrouver pour s’entraîner. Une nouvelle génération pour laquelle nous fondons plein d’espoirs.\nNos M8 ont montré de très belle chose depuis le début de saison. Très souvent vainqueur de leur mini tournoi, ils ont même remporté le tournoi de Gennevillier en Octobre dernier.\nUn état d’esprit qui promet de belles choses pour la fin de la saison des moins de 8 ans Bleu&Noir.\nAvec le soutien d’un staff impliqué et en perpétuelle recherche d’amélioration, les moins de 10 ans ne cessent de progresser. Symbole de cette envie de réussir, l’ensembles des groupes connait de très bon résultat depuis le début de saison.\nUne catégorie talentueuse et impliquée fait souvent des merveilles. Les moins de 12 ans du RCME font des progrès au fil des semaines.\nEt les résultats s’en ressentent et sont incroyables pour le groupe des deuxièmes année : ils ont connu qu’une seule fois la défaite c’était en finale du Tournoi de Limoge face à l’ASM, ils ont fait aussi un nul contre la racing et sinon ils ont gagné l’intégralité des autres matchs ! Le travail du staff paie et permet aux enfants de garder la tête sur les épaules. Ils ont même remporté le tournoi Jacques Chagnaud. Le groupe des première année donne des grandes satisfactions car ils affrontent des équipes de deuxième année. Alors certes ils connaissent quelques défaites mais on peut entrevoir une grosse marge de progression. Dans l’ensemble, cette catégorie apporte beaucoup de satisfaction à leurs entraineurs.\nLe mot d’Uriel Jego, entraineur :\n« C’est avec un nombre de licencié record en M12 que nous débutons cette nouvelle saison, heureusement nous pouvons compter sur le dévouement à toutes épreuves de nos admins et de nos éducs et pour encadrer les 91 gamins qui constituent notre groupe. Chaque samedi nous alignons tantôt 4, tantôt 3 équipes en fonction de l’assiduité des uns et des autres.\nL’équipe 1 aura réalisé un début de saison quasi-parfait, elle a montré beaucoup de sérieux aux entrainements et de solidarité aux matchs. Les progrès réalisés en 4 mois sont flagrants et validés par de superbes résultats : 3 tournois gagnés sur 4 et une seule défaite en 45 matchs (contre l’ASM, la revanche a été prise avec la manière il y a 2 semaines). Nous espérons poursuivre cette dynamique en 2018.\nL’équipe 2 constitué exclusivement de 1ère année a obtenue le meilleur résultat réalisé par des première année au Chagnaud depuis un certain temps (13ème et à deux doigts de se qualifier en poule haute). Cette performance n’était pas un feu de paille puisque de week-end en week-end nos 2007 tiennent tête aux équipes 1 adverse. Si la défense et le combat constituent leurs points forts, nous avons encore beaucoup de travail sur l’aspect offensif du jeu.\nL’équipe 3, dont le niveau est fonction de la rotation des joueurs de l’équipe 1 et des disponibilités des uns et des autres, réalise un début de saison en dents de scie. Le niveau hétérogène offre un rendu décousu mais le jeu se construit petit à petit. Il est pour le moment difficile de lutter contre des équipes 1 adverses mais nos joueurs sont capables de résister sans prendre l’eau, ils courbent l’échine quand l’adversaire est trop fort puis se régalent face au équipe 2 adverses.\nL’équipe 4 est constitué de joueurs 1ère année, principalement d’un niveau débutant, le défi ne réside pas dans la victoire bien souvent inaccessible mais plutôt dans le plaisir pris à apprendre et réaliser de nouveaux gestes, l’observateur patient aura apprécié les progrès de ce groupe de potes heureux de se retrouver deux fois par semaine. »\nGrâce à un groupe étoffé sur deux générations, permettant des entraînements de qualité, les moins de 14 du RCME représentent bien la qualité de l’Ecole de rugby massicoise.\nLe Groupe 1, donc des deuxièmes année véritable vitrine de l’EDR, est constante progression. L’objectif de la saison est de se préparer de la meilleure des façons aux tournois qualificatifs du Super Challenge de France. Le Groupe 2, donc des premières année, s’opposent beaucoup face à des équipes de deuxième année, malgré quelques défaites, cela est formateur et encourageant pour la suite. Enfin, le Groupe 3 est issu d’une entente avec notre club associé d’Orsay, équipe qui tourne beaucoup pour pouvoir faire jouer l’ensemble des joueurs.


Publié le 19 avril 2012 par DOMI\nLes jours se suivent et se ressemblent car voici à nouveau un jour d'Anniversaire. Il s'agit aujourd'hui de celui de la belle STEPHANIE qui fait partie de notre Club depuis plusieurs années désormais.\nCette année a été particulière pour elle car elle a découvert les hautes sphères de la course pied en faisant ses premiers podiums en catégorie Sénior et cela ne s'oublie jamais....Sa persévérance à l'entraînement, sa volonté de progresser, la confiance qu'elle découvre en elle, lui ont permis de se classer parmi les premières féminines des pelotons récemment et cela ne fait que commencer.\nCette mère de deux enfants, possède aussi un très joli sourire et un bel humour qui font d'elle une jeune femme extrêmement sympathique et agréable.\nNous lui souhaitons aujourd'hui un très bon anniversaire.\nPublié le 18 avril 2012 par domi\nLa vie de LORELLA est un peu liée à celle du Club pour différentes raisons...Nous étions là lors de son mariage...Nous étions là lors de la naissance du petit Loïc...qui a bien grandi !! Nous étions là encore lorsqu'elle a repris l'entraînement...\nTout récemment LORELLA faisait partie des filles qui couraient la Sanaryenne, ce dimanche...Bref que ce soit lors de nos soirées , à l'entraînement, ou en compétition, LORELLA est présente, avec son légionnaire de mari, coureur aussi et ses enfants.\nCette mère de famille arrive à concilier sa vie trépidante quotidienne et sa vie de femme sportive...et cela c'est déjà une sacrée victoire. Nous sommes toujours très heureux de l'avoir à nos côtés lors de nos footings car elle apporte avec elle son sourire et cette belle énergie qui appartient à ceux qui savent entretenir l'envie....et cela n'a pas de prix.\nTrès bon anniversaire LORELLA.\nLE GRAND TRAIL DE LA SAINTE VICTOIRE : 15 AVRIL 2012\nPublié le 17 avril 2012 par DOMI\nVoici encore un beau résulat lors de ce dimanche 15 avril 2012 et dans un décor grandiose puisqu'il s'agit du Grand Trail de la Sainte-Victoire avec 59kms de course dans cette superbe montagne.\nERIC Simoncini se classera 42ème et 26ème Senior en 7h27'29 sur 323 rentrants, les derniers franchissant la ligne d'arrivée en un peu plus de 11h....sachant que plus de 25 concurrents ont dû abandonner cette épreuve extrêmement sélective.\nBravo à notre ERIC qui a très bien gérer cette redoutable course et à très bientôt, nous l'espérons.\nMARATHON DE PARIS : 15 AVRIL 2012\nPublié le 16 avril 2012 par DOMI\nLors du marathon de PARIS 2012 une de nos athlètes représentait le LIEVRE ET LA TORTUE ce dimanche 15 avril entourée par 35.000 autres participants.\nMalgré des conditions météo difficiles : froid et rafales de vent, et l'entraînement restreint qu'elle avait suivi , EMILY a réalisé un chrono de 4h40.\nNous lui adressons toutes nos félicitations et nous l'attendons pour fêter dignement cet événement avec Elle.\nLA SANARYENNE : 15 AVRIL\nCe dimanche à SANARY se déroulait la 4ème Edition de la Course Fémine. 300 jeunes femmes s'y étaient données rendez-vous donc 21 filles du Lièvre et de la Tortue outre 6 féminines très particulières venues accompagner les coureuses....!!\n14ème CATHY en 27'49\n41ème STEPHANIE en 30'25\n44ème NATHALIE en 30'35\n45ème ROINY en 30'37\n62ème VERONIQUE en 31'22\n84ème JOELLE CH. en 32'13\n90ème MICHELE R. en 32'24\n112ème YVONNE L. en 33'35\n120ème MOUNIA en 33'52\n127ème SANDRA en 34'02\n128ème EMMANUELLE en 34'04\n147ème MICHELLE V. en 34'54\n155ème JOELLE O. en 35'15\n161ème HELENE B. en 35'19\n186ème DOMINIQUE M. en 36'27\n195ème YVONNE F. en 36'45\n199ème LORELLA en 36'49\n234ème SAMIRA en 39'04\n281ème SANDRINE en 44'00\n284ème CHRISTEL en 44'34\n---- LOUISE qui a été contrainte à l'abandon\nBravo à toutes les Filles qui avec une grande forme ou une petite forme ont tenu à participer à cette épreuve et Merci à nos super garçons plein d'humour qui ont couru à nos côtés.\nIl faut souligner le PODIUM d'YVONNE F. 1ère VF4, celui de CATHY, 1ère Mère de Famille et JEAN Orusa pour son beau déguisement. Merci aussi à nos supporters comme ROSE, MARTINE, la famille CHAPON au complet et ROSARIO qui a filmé l'événement.\nBelle matinée, qui s'est terminée autour d'une bonne table comme dans les albums d'ASTERIX !!\nPublié le 12 avril 2012 par DOMI\nIl paraît que les BELIERS sont des personnes déterminées, qui vont de l'avant et abattent les obstacles les uns après les autres........\nVERONIQUE en fait partie et le terme "déterminé" lui va parfaitement bien. Hyper motivée, elle met à profit chaque entraînement pour progresser. Elle possède cette technologie qui lui permet de constater ses efforts, de les mémoriser et les analyser. Bref elle s'emploie à tout faire pour aller de l'avant et y réussit.\nVERONIQUE s'est métamorphosée depuis l'entraînement du marathon de New York en prenant notamment plus d'assurance, découvrant chez elle, une énergie qu'elle n'avait pas soupçonnée. Ce fut une révélation...et c'est cela sa vraie force.\nNous lui souhaitons un très bon anniversaire en ce 12 avril.\nPublié le 10 avril 2012 par DOMI\nCECILE fait partie des anniversaires du mois d'avril, qui seront nombreux....joli mois pour naître à l'évidence !!\nCette artiste-peintre professionnelle jongle avec son travail prenant, ses expositions, sa famille nombreuse et nos entraînements....Elle arrive à concilier le tout puisqu'elle a couru récemment l'Ekiden de Toulon, le semi de Marseille, suite au marathon de NICE.CANNES cet automne et prépare désormais le semi d'AIX....\nNous l'aurez compris CECILE est une vraie femme des temps modernes qui sait tout faire et être partout.\nElle fête aujourd'hui son anniversaire et nous sommes très heureux d'être à ses côtés pendant ce moment de bonheur.\nTrès bon anniversaire CECILE\nNEWS DE LA REUNION......\nPublié le 8 avril 2012 par DOMI\nEn ce dimanche Pascal nous recevons des nouvelles de l'Ile de la REUNION grâce à THIERRY H. et nous en sommes ravis.\nHELENE a gagné hier la CALDEIRA TRAIL, course de 74kms avec un dénivelé positif de 3500m qui grimpait jusqu'au cratère du Volcan...\nNous partageons la joie de notre Championne qui reste la même malgré la distance et les mers entre-nous, si humble et si extraordinaire. Bravo à HELENE et merci à THIERRY pour ce partage qui nous enchante.\nBon week-end Pascal à vous deux et à vos enfants et à très bientôt pour d'autres résultats.\nCOURIR A PEYNIER.....LE 8 AVRIL 2012\nCe dimanche 8 avril 2012 restera dans les mémoires de certains, surtout ceux qui avaient prévu de faire un barbecue dans le jardin, en raison du vent très violent (plus de 100kms/h) qui soufflait ce jour-là...\nD'autres s'en souviendront aussi car ils couraient ou tentaient de le faire dans les très jolies collines de PEYNIER avec vue imprenable sur la Sainte-Victoire. Il s'agissait de LAURENCE, SANDRA, CATHY, ROSARIO et RICHARD M. sous les yeux attentifs d'YVONNE venue les supporter.\nParcours de 11.8kms, moitié route, moitié colline, avec de très belles côtes....mais toujours des sourires à l'arrivée et la joie d'avoir terminé\nVoici les résultats non officiels de cette épreuve :\nRICHARD M. finira en 52' et loin du podium puisque 6ème VH2, ce qui n'est pas coutumier chez lui, mais qui démontre que lorsque la tête ne suit pas rien ne fonctionne....(son Père actuellement hospitalisé suite à un cancer à la prostate)...Il fera 9kms en footing sans envie mais se battra quand même sur les 3 derniers avec sa fougue habituelle....la vie continue aussi.\nROSARIO et CATHY avaient décidé de faire course commune....et ce fut une bonne idée, car CATHY était, enfin, en reprise, après une petit traversée du désert après le marathon de New York, victime de plusieurs tendinites notamment au genou et à la hanche. De même que ROSARIO qui revenait de blessures. Ils réalisent tous deux un chrono de 1h04 (à vérifier précisément dès la publication des résultats)\nEnfin SANDRA et LAURENCE ne furent pas effrayées par les bourrasques de vent et prirent le départ ensemble pour une belle arrivée également ensemble...s'encourageant l'une, l'autre, elles ont réussi à gérer leur course, SANDRA aidant LAURENCE très heureuse de courir. Elles se rappeleront les côtes mais garderont sans nul doute un très bon souvenir du Village de PEYNIER. Elles réalisent un chrono commun d'1h16 sous les applaudissements d'YVONNE et de DOMI\nBravo à nos cinq représentants qui ont porté les couleurs du club LE LIEVRE ET LA TORTUE et ont combattu des conditions météo très particulières.


Nous sommes le 26 Fév 2020 18:11\nSujet du message: Rencontre dans l'EST --> début 2017\nPosté: 12 Déc 2016 13:08\nSalut à tous, je propose une rencontre dans l'EST.\nDerniere mise à jour, le trajet à un peu changé et on mange sur saint-dié.\nHeure de rendez vous inchangée et visite d'une cave à nothalten\nMise à jour du post avec infos essentielles :\nRDV : 10h sur le parking situé 16 Route du Vin, 68590 Saint-Hippolyte (un petit café, une bise, et on part se balader)\n55km de cols direction fraize (1h20)\nOn fait le plein au carrefour market de Fraize (il y a du 98)\nrepas à FRAIZE à "la table gourmande" (ca à l'air sympa et pas trop cher, menu à partir de 13 euros)\n82km de cols en direction de Obernai (1h50)\nVisite de la cave de Robert Blank à Obernai (http://www.blanck-obernai.com/) je précise que c'est au pif, si vous avez meilleure adresse, faites le moi vite savoir. Je ferais les réservation cette semaine.\nhttps://www.google.fr/maps/dir/Saint-Hi ... .46226!3e0\nLieu : à définir en fonction des participant, mais les Vosges me semblent intéressantes..\nQuand : début 2017? quand on saura qui veut venir...\nquoi : un repas, un promenade et des papotages...\nJ'ai préparé un doodle pour la rencontre :\nMerci d'y noter TOUTES vos disponibilités pour privilégier le créneaux où sont présent un maximum de personnes.\nL'idée ce sera de centrer le lieu de la rencontre en fonction des participants, sur 1 journée avec balade, éventuellement visite et resto le midi.\nDernière édition par haribo_best le 19 Mai 2017 21:37, édité 4 fois.\nPosté: 12 Déc 2016 13:12\nSelon date , avec plaisir\nPosté: 17 Déc 2016 16:46\nInscription: 17 Déc 2016 16:02\nVéhicule: MERCEDES C320 4MATIC AVANGARDE BVA7\nBonjour, je suis de la région lyonnaise, pourquoi pas pour cette rencontre dans l'est, si vous m'accepter\nJe possède une c320 4matic.\nPosté: 18 Déc 2016 01:33\nJe suis bien partant, après le 5 Mai, et pas sur le week-end de l' Ascencion, en principe le meeting Mercedes Passion a lieu à cette date.\nP.s. Nouveau look de mon coupé. ou,\nle nouveau coupé, argent diamant, en remplacement du GLC\nPosté: 18 Déc 2016 07:54\nSuper le nouveau costume de ta C bravo Raymond\nPosté: 18 Déc 2016 11:03\nMerci NONO, cela fait un peu plus discret pour faire des balades en Forêt Noire le dimanche matin.\nPosté: 29 Déc 2016 01:07\nInscription: 19 Aoû 2016 09:46\nVéhicule: C63 amg coupé pack perf\nJe suis chaud ..\nPosté: 03 Jan 2017 12:28\nPas de soucis pour moi , si c'est au Printemps mon AMG est pas en mode hiver :D\n@Raymond tu fait des balades en foret noire le week end , moi je suis blacklisté chez les amis germains pendant 1 mois encore\nPosté: 10 Jan 2017 19:48\nComme pour CptCavern, ma SL ne sortira pas avant au moins les mois de Mars-Avril...(Hibernage depuis début Novembre... )\nRepas, promenade, papotage...Bon programme, ça me va !\nPosté: 10 Jan 2017 22:23\nPareil pour le printemps..Je suis partant !!\nPosté: 12 Jan 2017 14:46\nje pense aussi à MARS AVRIL.\nen fonction des membres présent, on affinera le secteur!\nPosté: 10 Mar 2017 08:47\nsi vraiment certain ne peuvent pas sur ces dates, faites moi MP\nPosté: 10 Mar 2017 09:36\nSLK en vente et il devrait partir vers le 25 mars. Désolé de ne pas pouvoir vous rejoindre avec\nPosté: 11 Mar 2017 01:50\nBen, tu viendras avec la prochaine.\nMoi aussi, je rends mon GLC, et je viendrai avec le nouveau coupé w 205.\nPosté: 11 Mar 2017 08:38\nMagnifique ton futur coupé\nPosté: 12 Mar 2017 18:28\nC'est bon pour moi j'ai doodlé mes possibilités , pour ma part, je viens avec le vieux truc là\nPosté: 20 Mar 2017 21:43\nsalut à tous, à ce jour, 3 participations en plus de la mienne...\n... y a pas foule...\nmoins qu'on est, moins que ce sera dur à organiser en meme temps....\nPosté: 21 Mar 2017 10:04\nOui tu as raison Donray, si la sortie se fait avant le we du 19 mai je viendrai sûrement en GLA\n( ensuite pas dispo du 19 mai à début juillet )\nPosté: 29 Mar 2017 07:32\njusqu'ici, nous serons 4 maximum... je laisse encore jusqu'au 15 Avril et je bloquerais la date, histoire de pouvoir commencer à organiser.\nD'ici là, ceux qui ont répondu présent : envoyez moi votre localité (ou votre pseudo car j'ai du mal à faire le lien entre les nom doodle et les pseudo), et précisez moi si vous venez accompagner (pour le resto)\nje centrerais le rdv au mieux en fonction de votre situation géographique.


Windows 8 : trucs et astuces pour tout maitriser\nPar Gabriel Manceau, 25/04/2014\nMaj. le 14 avril 2016 à 18 h 39 min\n1. Trucs et astuces pour Windows 8 : démarrer sur le bureau\nTrucs et astuces pour Windows 8 : démarrer sur le bureau\nWindows 8 : retirer le mot de passe au démarrage\nWindows 8 : supprimer l’écran de verrouillage\nWindows 8 : fermer une application Metro\nWindows 8 : installer le bouton démarrer\nQue vous ayez fait une mise à jour vers Windows 8 suite à la fin du support de Windows XP, ou que vous ayez acheté un PC avec la dernière version du système de Microsoft, vous voilà en face d’une interface largement revisitée. Que vous l’aimiez ou pas, nous vous livrons quelques trucs et astuces pour Windows 8 afin de maitriser la bête et pourquoi pas retrouver certaines de vos vieilles habitudes. Nous rajouterons régulièrement de nouvelles astuces. Si vous aussi vous voulez en partager avec nous, n’hésitez pas !\nEn démarrant Windows 8.1, vous arrivez directement sur l’interface Modern UI (Metro). Si vous préférez arriver directement sur le bureau, voilà ce qu’il faut faire. Pour arriver directement sur le bureau au démarrage de Windows 8, il existe une manipulation très simple.\n– Avec votre souris, faites un clic droit sur la barre des taches en bas de l’écran. Un menu contextuel s’affiche alors. Cliquez sur l’option Propriétés.\n– Une fenêtre « Propriétés de la barre des tâches et de la navigation » s’affiche alors. Rendez-vous dans l’onglet « Navigation », puis dans la partie « écran d’accueil » cochez la case « Accéder au Bureau au lieu de l’accueil, lorsque je me connecte ou que je ferme toutes les applications à l’écran ». Cliquez ensuite sur OK.\nVous n’avez plus qu’à redémarrer l’ordinateur, vous tomberez alors directement sur le bureau !\nPlus de mot de passe au démarrage\nAmazon Echo écoute, comme les autres enceintes connectées, en permanence ce que vous dites, dans l’attente du mot magique qui déclenche un deuxième niveau d’écoute permettant de lancer une vraie commande vocale. Ces enceintes ne sont pas censées espionner les…\nComment ça marche 17/10/2018 4\nComment ça marche 11/10/2018 2\nVous souhaitez supprimer un compte Google+ ? Dans ce tutoriel rapide nous vous expliquons comment réaliser l’opération en un tournemain et récupérer en prime toutes vos données avant la fermeture définitive du réseau social en août 2019. Google+ n’a jamais…


Indice des véhicules électriques (VE) 2022 - KnowHow\nPage d'accueil Blog Indice des véhicules électriques (VE) 2022\nL’industrie automobile est en train de vivre sa plus importante transformation depuis la première ligne de production de Henry Ford en 1913. Aujourd’hui, la progression se concentre principalement sur les véhicules électriques qui ont le potentiel de réduire la quantité de pollution produite par les moteurs à combustion interne.\nLa transition générale vers un avenir à faible émission de carbone doit se faire dans de nombreux pays. En outre, il est possible de constater une croissance de l’e-mobilité dans de nombreux pays. Aucun pays n’est encore totalement prêt pour les VE, mais certains en sont proches.\nCertaines personnes n’aiment pas le changement, mais vous devez l’accepter si l’alternative est un désastre.\nCet indice des véhicules électriques explique l’approche de la transition vers les VE. Cela implique de rendre les véhicules électriques plus accessibles aux consommateurs et d’investir dans de nouveaux modèles de VE. Les pays doivent se concentrer sur l’amélioration des infrastructures de recharge et d’énergie. Cette technologie peut également contribuer à développer le marché des véhicules électriques.\nDécouvrez les produits d’E-Mobilité\nCroissance du marché mondial des véhicules électriques\n2021 a été une année difficile pour presque toutes les industries du monde. La pandémie a également eu un impact important sur le secteur automobile. Les arrêts mondiaux ont entraîné des baisses de la production et des chaînes d’approvisionnement. Mais certains pays ont constaté une croissance dans l’adoption des VE, même avec la pandémie de Covid-19.\nSelon les données de McKinsey, malgré la baisse mondiale des ventes de VE en 2019 et au premier trimestre 2020, l’Europe a augmenté sa part de marché à 25 % en enregistrant une croissance de 44 %. Le nombre de personnes enregistrant de nouvelles voitures électriques a augmenté de 41 % en 2021.\nSelon l’Agence internationale de l’énergie, les ventes mondiales de voitures électriques ont augmenté d’environ 140 % au premier trimestre 2021 par rapport à la même période en 2020, grâce aux ventes d’environ 500 000 véhicules en Chine et d’environ 450 000 en Europe.\nLes trois plus grands marchés de VE\nLa Chine est le plus grand marché de VE au monde (environ 50 % des ventes mondiales) et souhaite passer aux voitures entièrement électriques ou hybrides d’ici 2035. Compte tenu des données de Power Technology, 1,1 million de véhicules électriques ont été livrés au cours du premier semestre 2021. La Chine est restée le premier marché mondial des VE, représentant 12 % des ventes mondiales.\nLa Chine fournit des véhicules électriques relativement peu coûteux. Les constructeurs chinois, tels que BYD, SAIC, BAIC ou Geely, obtiennent de bons résultats et, pour atteindre davantage de clients, sont en mesure de vendre et de produire des véhicules électriques encore moins chers (notamment pour l’Europe). La Chine est le premier producteur et exportateur mondial de batteries et de composants de batteries, et des entreprises chinoises comme CATL ont connu une croissance remarquable ces dernières années. Les principales technologies qu’ils utilisent sont les brevets technologiques et la recharge sans fil. Ils prévoient également de développer des réseaux de recharge ultra-rapides pour les VE et d’augmenter le nombre de bornes de recharge.\nLa domination de la Chine, en revanche, pourrait être menacée par l’expansion du secteur des véhicules électriques dans d’autres régions du monde. L’Europe, par exemple, devrait augmenter considérablement sa capacité de production de batteries dans les années à venir.\nL’Europe a la deuxième plus grande demande de véhicules électriques après la Chine. Entre 2010 et 2020, 25 % des véhicules électriques produits dans le monde l’ont été dans cette région. En 2020, le marché européen des véhicules électriques (VE) a connu une croissance sans précédent. Comme l’indique le rapport “Update on electric vehicle uptake in European cities“, dans la Communauté européenne, plus de 1,36 million de nouvelles voitures particulières électriques, y compris des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), ont été vendues, soit une augmentation de 143 % par rapport à l’année précédente.\nGrâce à la vigueur des ventes en 2020, l’Europe a dépassé la Chine en tant que premier marché mondial des VE. Ainsi, si nous définissons les VE comme des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules hybrides rechargeables, l’Europe a dépassé la Chine en termes de ventes de VE. Mais lorsqu’il s’agit des ventes et du déploiement de VE dans le monde, la Chine est évidemment en tête. Ce pays d’Asie de l’Est compte plus de la moitié des véhicules électriques du monde.\nL’augmentation des ventes coïncide avec la fixation par de nombreux pays européens de dates pour l’élimination progressive des véhicules à carburant fossile, ainsi qu’avec la proposition de la Commission européenne d’interdire effectivement les véhicules à carburant fossile à partir de 2035. L’Europe a également imposé des normes d’émission de carbone et des subventions aux véhicules électriques pour les constructeurs automobiles et les consommateurs. Avec les lois concernant les voies prioritaires et le stationnement, ainsi que la mise en œuvre de campagnes de sensibilisation, les villes sont bien placées pour agir sur la commodité et la sensibilisation.\nLes États-Unis sont l’un des trois plus grands marchés pour les VE, mais leurs ventes ne représentent qu’une minorité de celles réalisées en Europe et en Chine. Les États-Unis tentent de rattraper leur retard, mais ils sont loin derrière la Chine et l’Europe avec leur taux de pénétration de seulement 2 %. Aux États-Unis, les véhicules électriques, y compris les hybrides et les véhicules électriques à batterie pure, ne représentaient que 2,3 % des ventes de véhicules neufs en 2020. Parallèlement, les véhicules électriques ont représenté 10 % des ventes de voitures neuves en Europe et 6 % en Chine.\nLe président Biden souhaite changer cette situation, en demandant que les véhicules électriques représentent la moitié de toutes les ventes de voitures d’ici 2035 et en proposant une série de politiques visant à redonner aux États-Unis leur place de leader dans la fabrication, les réseaux d’approvisionnement et la recherche en matière de véhicules électriques. Le gouvernement américain prévoit de remplacer les flottes de véhicules par des véhicules électriques. Elle s’inscrit dans le cadre de l’engagement environnemental de l’administration américaine.\nUn nouveau plan d’infrastructure bipartisan aux États-Unis alloue 15 milliards de dollars à l’infrastructure des véhicules électriques, aux bus électriques et aux transports publics, ce qui représente une fraction de la proposition antérieure du président Joe Biden de dépenser 174 milliards de dollars pour développer l’industrie des VE.\nListe des pays européens leaders dans la course à la voiture électrique\nL’intérêt pour les voitures électriques varie selon les pays. Le classement montre quelques pays qui avancent vers la transition électrique, avec leur position, leur approche et leurs plans futurs.\nL’approche de la Norvège est considérée comme un excellent modèle en Europe. Depuis 1990, le gouvernement a mis en place de nouvelles politiques pour commencer à investir dans les voitures électriques. Entre autres réformes, le stationnement gratuit a été proposé, les frais de péage ont été supprimés et les taxes ont été réduites. En Norvège, il se vend déjà plus de voitures électriques que de voitures à essence. Personne n’aurait pu prédire cela il y a dix ans. Mais il n’y a pas que les voitures qui sont devenues électriques ; il y a aussi les réseaux de bus, de trains et de tramways, ainsi qu’un grand nombre de vélos électriques.\nLa Norvège souhaite que 100 % des véhicules vendus soient électriques d’ici 2025. L’approche norvégienne de l’environnement écologique conduira le pays à interdire la vente de nouvelles voitures à carburant fossile à partir de 2025.\nLes Pays-Bas sont l’un des principaux marchés de véhicules électriques en Europe et dans le monde. En 2020, les véhicules électriques à batterie (BEV) représentaient 21 % de toutes les voitures nouvellement immatriculées, tandis que les véhicules électriques hybrides rechargeables représentaient 4 %. Aux Pays-Bas, les véhicules électriques représentent plus de la moitié de tous les VE en circulation. C’est le résultat des réglementations progressives mises en place. Ils offrent une exonération de la taxe d’achat et de la taxe sur les véhicules automobiles jusqu’en 2024.\nAux Pays-Bas, on observe une croissance et un taux relativement élevé d’adoption des VE. Toutefois, les prix de l’essence ou du diesel sont relativement élevés par rapport aux autres marchés européens. Ce pays compte également environ une borne de recharge pour chaque 2 km de route. Mais la recharge d’un véhicule prend beaucoup de temps.\nSuède, Islande, Finlande\nLes pays nordiques adoptent rapidement les voitures électriques. Ils figurent dans le top 5 car ils s’adaptent rapidement à la réalité des voitures électriques. Selon les statistiques de l’AIE, les ventes de VE en Suède ont doublé entre 2019 et 2020. La Suède est exonérée des taxes sur les émissions de CO2 jusqu’à cinq ans après l’immatriculation. Et comme en Norvège, ces pays réduisent les taxes routières annuelles et offrent des parkings gratuits ou soutiennent des systèmes de stationnement privés. Dans les pays nordiques, il existe également une éducation publique sur la transition vers le VE et un soutien général.\nLes ventes de BEV et de PHEV au Danemark ont augmenté de manière significative par rapport aux années précédentes en 2020, représentant 16,4 % du total des nouvelles immatriculations de voitures particulières. Des sous-objectifs ont été fixés en 2025 par la loi danoise sur le climat et le plan d’action national pour le climat afin de parvenir à une réduction de 70 % en 2030 en vue de la neutralité climatique en 2050.\nLe Danemark a également mis en place une nouvelle fiscalité pour augmenter le nombre de voitures écologiques sur les routes danoises. Le Danemark prévoit d’avoir un million de voitures écologiques d’ici à 2030. Le nombre de voitures diesel diminue, les Danois optant pour des choix plus respectueux de l’environnement. Ils veulent remplacer les futurs véhicules qui polluent l’air par des véhicules électriques ou hybrides. La vente de voitures diesel et à essence a diminué de 6 000 et 5 400 respectivement au premier et au deuxième trimestre de 2021.\nEn 2021, la croissance du marché suisse a presque atteint celle de la Norvège et des Pays-Bas. La Suisse, dont le produit intérieur brut (PIB) est similaire à celui de la Norvège, a établi son propre record de ventes. L’objectif du gouvernement fédéral de faire passer la part des nouveaux véhicules rechargeables à 15 % d’ici 2022 a été atteint dès le mois dernier.\nSelon InsideEVs, la Suisse a atteint près de 40 % du marché global des véhicules avec 9,9 % des ventes de véhicules électriques à batterie, 8,3 % des ventes de véhicules hybrides rechargeables et 20,6 % des ventes de voitures hybrides. La Suisse veut devenir neutre en carbone d’ici 2050. Il y a quelques années, on voyait très rarement des véhicules électriques dans ce pays alpin, mais la situation est en train de changer. Le modèle le plus populaire en Suisse est la Tesla Model 3, comme le montre le schéma.\nLe gouvernement britannique a mis en place une approche proactive pour réaliser la transition vers les VE. Le nouvel objectif concerne l’interdiction des voitures à essence ou diesel à partir de 2030. Mais le sentiment des consommateurs est plutôt mitigé, ce qui s’explique par le manque de dispositifs de recharge et le prix du passage aux véhicules électriques. L’achat d’une voiture électrique coûte en moyenne 1,5 fois plus cher que celui d’un véhicule classique au Royaume-Uni.\nCependant, le nombre de bornes de recharge au Royaume-Uni augmente rapidement et la priorité devrait être d’investir dans de nouveaux chargeurs rapides ou ultra-rapides et de faciliter l’accès aux chargeurs publics. Pour atteindre ces objectifs, il faudra continuer à promouvoir l’adoption des véhicules électriques. Le gouvernement britannique accélère le rythme de ses activités. Passer à l’utilisation d’énergies renouvelables est essentiellement la seule option pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80 % d’ici 2050.\nLe Luxembourg est sur la bonne voie pour la transition électrique. La situation des infrastructures de tarification est comparable à celle des autres pays de référence de l’UE. Cependant, les possibilités de recharge gratuite sont limitées. Il y a très peu de bornes de recharge de plus de 50 kW au Luxembourg. Cela peut influencer la décision des utilisateurs de passer aux véhicules électriques (rechargeables) lorsque le coût total de possession est calculé, en tenant compte du prix d’achat, des coûts énergétiques et des avantages fiscaux.\nComme l’a souligné electrive.com, le gouvernement luxembourgeois a prolongé son régime de subventions aux véhicules électriques de douze mois supplémentaires, jusqu’au 31 mars 2022. À l’avenir, le prix des véhicules purement électriques sera lié à leur consommation d’électricité. Certains changements s’appliqueront également aux voitures hybrides rechargeables. Pour une adoption massive, il est indispensable de disposer d’un nombre suffisant de stations de recharge, correctement situées en fonction des schémas de mobilité générale, et dotées du niveau de puissance nécessaire pour permettre la recharge rapide.\nL’Autriche a connu un bon départ en matière d’e-mobilité. C’est pourquoi ils établissent maintenant des règles encore plus strictes, comme l’interdiction des véhicules à combustion. Seuls les voitures particulières, les véhicules à deux roues, les véhicules utilitaires légers et les véhicules utilitaires de plus grande taille à émissions nulles seront immatriculés en Autriche d’ici à 2030, car le pays prévoit d’interdire toute forme de combustion d’ici à 2030. Il s’agit de l’une des politiques incluses dans le “Plan directeur de la mobilité 2030” de la ministre des infrastructures, Leonore Gewessler. Le plan n’est toutefois pas contraignant. Comme l’a mentionné Gewessler, il s’agit d’une “carte et d’une boussole” pour le changement de mobilité.\nActuellement, le secteur des transports est à l’origine d’environ 30 % des émissions de CO2 en Autriche. Pour que l’idée fonctionne, il faut donc installer plus de 1 000 sites de recharge rapide le long des autoroutes et doter les parcs relais de bornes de recharge pour faciliter la transition vers l’électromobilité. En 2030 au plus tard, 100 % de toutes les nouvelles immatriculations dans le secteur des transports pour les catégories de véhicules susmentionnées doivent être exemptes d’émissions afin d’atteindre l’objectif de neutralité climatique de l’Autriche d’ici 2040. Toutes les nouvelles immatriculations de bus doivent être exemptes d’émissions d’ici 2032, et toutes les nouvelles immatriculations de véhicules commerciaux de plus de 18 tonnes doivent être exemptes d’émissions d’ici 2035.\nLes voitures électriques sont encore assez chères en Allemagne, mais ce pays a néanmoins fait pas mal de progrès vers la transition électrique. Dans le cadre du programme d’action pour le climat 2030, l’Allemagne prévoit d’installer un million de bornes de recharge sur ses routes et de compter jusqu’à 10 millions de véhicules électriques. En Allemagne, les consommateurs peuvent désormais bénéficier d’incitations financières assez élevées pour les véhicules entièrement électriques.\nMême si l’Allemagne a fixé un délai pour que les constructeurs électrifient leurs flottes, la plupart d’entre eux ne sont pas en mesure d’atteindre le niveau net zéro. Par rapport à d’autres pays, l’Allemagne propose également une interdiction moins stricte des voitures à essence et diesel, mise en place seulement à partir de 2050. Toutefois, l’Allemagne compte actuellement environ un million de voitures électriques en circulation, mais pour atteindre l’objectif de 15 millions d’ici à 2030, elle doit en vendre 14 millions au cours des huit prochaines années.\nSur les marchés de l’électricité et du gaz naturel, la Belgique a fait un énorme progrès. Elle a réduit sa dépendance à l’égard des combustibles fossiles tout en augmentant son utilisation des énergies renouvelables. Qui plus est, l’économie du pays devient moins gourmande en énergie. Le gouvernement offre une incitation fiscale pour la mise en place d’une infrastructure de recharge en Belgique afin d’atteindre l’objectif d’une flotte verte. L’achat d’une borne de recharge domestique donnera lieu à une réduction d’impôt sur la déclaration de revenus du citoyen.\nLe Parlement belge a approuvé une loi proposée par le ministre des finances, Vincent Van Peteghem, pour accélérer l’électrification des véhicules professionnels dans le pays. En revanche, l’interdiction prévue des voitures de société à moteur à combustion interne a été abandonnée, mais les véhicules électriques sont désormais les seuls à pouvoir bénéficier d’avantages fiscaux. Mais certaines règles doivent encore être mises en œuvre, comme le fait que seules les voitures de société à émissions nulles pourront bénéficier d’allégements fiscaux à partir de 2026.\nLa France offre des incitations financières (remises sur l’immatriculation des véhicules électriques et des véhicules hybrides rechargeables). Mais il est prévu de commencer à interdire aux conducteurs d’utiliser des voitures à essence ou diesel uniquement d’ici 2040. Compte tenu des avantages considérables qu’offre la possession d’un véhicule électrique, l’accessibilité financière est assez faible, tout comme l’adoption des VE. Selon Impact Economist, les véhicules électriques ne représentent que 0,6 % de l’ensemble des véhicules en circulation. L’infrastructure totale de recharge est moins développée que dans d’autres pays.\nToutefois, les incitations actuelles pour l’achat d’un nouveau véhicule entièrement électrique ou hybride rechargeable, ainsi que les primes de reprise pour les voitures neuves et d’occasion plus propres, seront prolongées jusqu’en juillet 2022 en France.\nPour encourager la possession de VE et la rendre plus attrayante pour les consommateurs, le Portugal a créé une série d’avantages fiscaux et de subventions. Afin de rendre la possession d’un VE plus viable, le Portugal investit également dans leur infrastructure de recharge.\nLe marché portugais est passé de 5 % à 16 % en matière de ventes de véhicules électriques. Le Portugal prévoit d’installer 40 000 bornes de recharge d’ici 2025. Portugal EDP a décidé de porter de 34 à 48 le nombre de bornes de recharge rapide ou ultra-rapide pour les stations-service BP et Repsol.\nLes ventes de VE en Italie ont considérablement augmenté l’année dernière. Après une croissance mensuelle régulière et un pic en fin de trimestre, l’Italie, quatrième marché automobile d’Europe, est sur le point d’obtenir une part de marché à deux chiffres pour les véhicules rechargeables.\nDe même que les années précédentes, les ventes de véhicules électriques en Italie ont triplé entre 2019 et 2020. Les propriétaires de voitures polluantes doivent payer une écotaxe, mais s’ils possèdent un véhicule électrique, ils en sont exonérés pendant cinq ans. Le gouvernement italien prévoit de réduire à zéro les émissions nettes des véhicules d’ici 2050 et de remplacer les modèles polluants d’ici 2035. L’Italie prévoit de développer l’expansion de son infrastructure de recharge et de relever le niveau d’adoption des VE.\nSelon le SEAI, l’Irlande comptait 41 000 véhicules électriques, y compris les véhicules hybrides rechargeables, en septembre 2021. Mais comme l’a prédit l’Association britannique pour les énergies renouvelables et les technologies propres (REA), l’Irlande est très en retard par rapport aux autres pays européens en termes d’infrastructures de recharge, ce qui pourrait compromettre les objectifs de réduction des émissions du pays. Environ 2 000 stations de recharge sont réparties dans toute l’Irlande, notamment dans les zones urbaines. Selon ESB, le pays possède 1 350 stations de recharge publiques dont l’utilisation était auparavant gratuite. L’enquête indique que seulement 5 % des automobiles nouvellement immatriculées en Irlande l’année dernière étaient des véhicules électriques. Ce chiffre est bien inférieur aux 25% des Pays-Bas et aux 75% de la Norvège.\nToutefois, le ministère irlandais des transports a publié des informations sur les subventions aux voitures électriques pour l’année 2022. Il est prévu de consacrer 100 millions d’euros à cette fin, soit environ le double du montant prévu en 2021. Les subventions pour les véhicules et camionnettes entièrement électriques seront maintenues à leur niveau actuel. À partir du 1er janvier 2022, le nouveau règlement ne couvrira plus les incitations à l’achat pour les véhicules hybrides rechargeables. Cette décision intervient après que les primes pour les PHEV aient été réduites de moitié, à 2 500 euros, en juillet.\nLe programme du gouvernement hongrois accélère l’adoption des automobiles vertes, ce qui place la Hongrie en bonne position dans la transition européenne vers les VE. Le nombre de voitures non alimentées par des carburants fossiles a augmenté au rythme le plus rapide sur le marché hongrois au cours du premier semestre 2020. En Hongrie, 19 000 véhicules entièrement électriques et 20 000 véhicules hybrides rechargeables ont été mis en service, soit un total de 39 000 plaques d’immatriculation vertes.\nLes avantages fiscaux liés à la propriété en Hongrie sont similaires à ceux d’autres pays européens. La taxe sur les véhicules et la taxe sur les transferts de propriété sont supprimées pour les voitures ayant une plaque verte. Les autres voitures paient une taxe régressive sur les véhicules et une taxe de transfert basée sur l’âge du véhicule et la puissance du moteur. Il y a des avantages en matière de stationnement et le stationnement est gratuit lorsqu’on recharge un véhicule électrique.\nL’Espagne est l’un des plus grands marchés de voitures particulières en Europe, mais le pourcentage de voitures électriques y est faible. Même si l’Espagne a fait quelques progrès vers la transition vers les véhicules électriques, ce pays compte moins de deux stations de recharge pour 100 km de route et les chargeurs sont lents (vitesse inférieure à 43 kW).\nToutefois, en commençant par le plan Moves II, ils veulent relever le niveau d’adoption des VE et augmenter le nombre de chargeurs privés ainsi que de stations de recharge. Il semblerait que l’Espagne se prépare à construire une nouvelle usine de fabrication de batteries et de véhicules électriques avec l’argent du fonds de solidarité de l’Union européenne en cas de pandémie.\nLe passage à l’énergie durable semble être une tâche énorme pour la Grèce, un pays d’environ 10 millions d’habitants qui vient seulement de sortir d’une horrible crise financière qui dure depuis dix ans et qui dépend encore largement des combustibles fossiles pour son électricité. Mais les prévisions grecques mises en place en 2020 sont ambitieuses : l’agriculture neutre en carbone, les champs solaires, le tourisme durable et les campus de start-ups entrepreneuriales pourraient théoriquement moderniser la Grèce, en créant jusqu’à 200 000 nouveaux emplois dans les secteurs de l’énergie et de l’environnement. Le pays espère que d’ici à 2030, un véhicule sur trois sera électrique, grâce à des primes à l’achat et à l’amélioration des infrastructures de recharge.\nAu sujet des taxes, en Grèce, la taxe d’immatriculation des véhicules électriques est supprimée. Les véhicules hybrides bénéficient d’une réduction de 50 %. Mais la taxe de luxe n’est pas appliquée aux véhicules électriques. Jusqu’en juin 2022, les BEV sont exonérés des frais de stationnement.\nLa qualité de l’air dans les villes polonaises est l’une des plus mauvaises d’Europe, et les appels se multiplient pour que le gouvernement agisse rapidement afin de l’améliorer. Il faut davantage d’électrolyseurs d’hydrogène verts, d’installations de stockage d’énergie et de voitures électriques.\nLa Pologne fait de petits pas vers la transition vers les VE, mais il reste encore beaucoup à faire pour que l’industrie polonaise devienne un acteur important sur ce marché. La politique de mobilité de la Pologne, publiée en 2017, a fixé un objectif ambitieux : 1 million de véhicules électriques d’ici 2025. La Fondation européenne pour le climat estime que les investissements dans les installations de fabrication de batteries, telles que l’importante usine de fabrication de lithium-ion de LG CHEM à Wroclaw, pourraient permettre à l’économie polonaise de mieux se positionner par rapport aux groupes motopropulseurs électriques. Des entreprises nationales comme Solaris s’imposent comme l’un des principaux développeurs européens de véhicules à faible émission de carbone. Mais si l’on considère le degré de préparation de la Pologne à la révolution du véhicule électrique, elle se situe en bas de la liste.\nRoumanie, Slovaquie, République tchèque\nLes cinq marchés clés d’Europe de l’Est sont la Pologne, la Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque et la Roumanie, où la Roumanie, la Slovaquie et la République tchèque obtiennent le score le plus bas et où l’adoption des VE est la plus lente. Ces pays font les plus petits pas vers la transition vers le véhicule électrique.\nConclusions du classement\nLes véhicules électriques (VE) sont la clé d’un avenir à zéro émission de carbone et le marché de l’électricité connaît une croissance rapide. Par rapport à l’année dernière, presque tous les pays du continent ont montré une plus grande réceptivité aux VE. Les positions des pays dans le classement varient en fonction de la quantité de BEV et de PHEV achetés dans chaque pays, ainsi qu’en fonction de l’infrastructure énergétique, du nombre de chargeurs électriques et du sentiment des consommateurs vis-à-vis de l’e-mobilité.\nVoici les principales conclusions concernant les pays mentionnés dans le classement :\nEn 2020 et 2021, l’Europe et la Chine étaient les marchés dominants des VE, avec plus de 80 % des ventes de véhicules hybrides rechargeables et électriques à batterie.\nMalgré la pandémie, les ventes de véhicules électriques ont connu une forte croissance, notamment en Europe.\nLes données du baromètre VE 2021 montrent que le nombre d’acheteurs de véhicules électriques dans les pays nordiques est également en hausse, la Norvège occupant la première place.\nSelon LeasePlan, la Norvège, les Pays-Bas et le Royaume-Uni sont les mieux préparés à la transition vers les véhicules électriques.\nLe Luxembourg, l’Autriche et la Belgique obtiennent de meilleurs résultats que par le passé.\nLa France et le Portugal s’améliorent progressivement tandis que l’Italie et l’Espagne sont encore en retard, mais se mobilisent.\nSelon Virta, une plateforme digitale de recharge des véhicules électriques, l’Allemagne, la France, le Royaume Uni et l’Espagne comptent un nombre important de chargeurs lents en Europe. D’autres pays européens rejoignent la révolution des véhicules électriques en ajoutant des chargeurs rapides. L’Europe devrait compter 14 millions de VE d’ici 2025 et 100% des voitures devraient être électriques à partir de 2035.\nPrédictions concernant les VE pour 2022\nL’industrie automobile mondiale connaît la révolution technologique la plus importante depuis un siècle. La plupart des pays doivent se concentrer sur la transition vers les véhicules électriques afin d’éviter de se laisser distancer. Mais la vraie course ne se déroule pas entre les nations mais contre le temps. Malgré ces grands progrès, les véhicules électriques représentent encore à peine 1% du parc automobile mondial.\nEn 2022, d’autres pays rejoindront probablement la transition vers les VE. Les entreprises et les constructeurs concevront davantage de voitures électriques pour atteindre leurs objectifs d’ici la fin de la nouvelle année. Mais la question est de savoir si les voitures électriques prendront le dessus d’ici 2030. Avec les plans de certains pays, c’est possible mais cela ne se produira pas encore à l’échelle mondiale. Tout d’abord, les pays ont besoin de davantage de chargeurs de véhicules électriques, en particulier de chargeurs plus rapides. Et surtout, rendre le véhicule électrique plus accessible aux clients.\nIl est également important que les gouvernements de ces pays et d’autres nations se concentrent sur les nouvelles technologies. La recharge intelligente des véhicules électriques, c’est-à-dire l’utilisation de dispositifs de recharge connectés au cloud, est une autre tendance qui se développe constamment dans le secteur des véhicules électriques. La recharge intelligente des VE offre un confort accru et un meilleur contrôle de la consommation d’électricité, tant pour les propriétaires d’entreprises que pour les consommateurs.\nLa Norvège, “le pays du soleil de minuit”, est surtout connue pour la beauté de…\nLa technologie SPE apporte une connectivité Ethernet directe aux capteurs et actionneurs d’automatisation industrielle


Avis et Critiques de spectacles par violette | BilletReduc.com\nVous �tes du m�me avis que "violette" et souhaitez �tre tenu inform� de ses prochains commentaires,\nMagistrale pr�sentation d'une page d'histoire de France � travers l'�volution des id�es de Victor Hugo. A voir absolument !!!!\nLes Echos-Li�s dans Energie positive\nDes performances physiques impressionnantes et un rythme soutenu.\n-Tr�s bon divertissement 9/10\nExcellente mise en sc�ne et jeu des com�diens. Je recommande vivement ce spectacle\nTr�s bonne mise en sc�ne dynamique qui rend bien le cot� humoristique et d�cal� de la pi�ce\nExcellent spectacle o� les ingr�dients partent du v�cu. Le rythme soutenu des com�diens font qu'il n'y a aucun temps mort et on rit du d�but � la fin.\nSpectacle tr�s original, bien jou�, qui m�rite le d�tour.\nLe bonheur est � l'int�rieur de l'ext�rieur de l'ext�rieur de l'int�rieur, ou l'inverse.\nJ'ai pris autant de plaisir � assister � ce spectacle qu'au "Secret du temps pli�". Beaucoup de recherche et de finesse dans le texte. A voir sans r�serve\n-Tr�s bien vu 8/10\nExcellente soir�e avec ce com�dien qui illustre bien les travers des parisiens et des am�ricains aussi !\nGauthier Fourcade, la trilogie : Si j'�tais un arbre\n-L'absurde qui fait rire 7/10\nDigne repr�sentant du th��tre de l'absurde, ce spectacle humoristique m�le jeu de mots et prise en compte au premier degr� des expressions du quotidien. Il permet aussi de voir le chemin parcouru par l'artiste entre Si j'�tais un arbre et Le secret du temps pli�, beaucoup plus abouti. Si j'�tais un arbre reste toutefois un bon moment de d�tente et une bonne introduction � l'oeuvre de cet auteur talentueux.\n-Tr�s int�ressant et original 8/10\nExcellente prestation m�me si le fil conducteur est plus difficile � suivre que dans "l'esprit de Montmartre". On apprend des choses diff�rentes d'avec les visites guid�es classiques. #


Séjour inférieur à 30 jours au Cap-Vert\nSéjour supérieur à 30 jours au Cap-Vert\nLes conditions nécessaires pour l’obtention d’un visa au Cap-Vert\nComment demander un passeport pour voyager au Cap-Vert ?\nEt oui, après plusieurs mois d’attente de la décision définitive du gouvernement Cap-verdien a été révélée, il est désormais possible pour les ressortissants Français de se rendre au Cap-Vert sans être détenteur d’un visa.\nCette disposition est applicable depuis le 01 du mois de janvier 2019, et elle est valable pour les séjours ne dépassant pas les 30 jours.\nPour les séjours dépassant un mois, il est obligatoire de détenir un visa que vous pouvez obtenir en deux jours auprès du consulat du Cap-Vert qui se trouve en France.\nVous vous posez la question sur les modalités de délivrance de visa pour la Cap-Vert, les documents nécessaires au dossier ? Vous avez choisi la bonne adresse ! Dans cet article nous allons essayer de répondre à tous vos questionnements relatifs à l’obtention du visa pour le Cap-Vert.\nLa demande de visa pour se rendre au Cap-Vert dépend essentiellement de votre nationalité et de la durée de votre séjour au niveau de ce pays.\nSi en tant que citoyen Français, vous décidez de vous rendre au Cap-Vert pour une durée inférieure à 30 jours, vous n’avez nullement besoin d’un visa.\nEn effet, le gouvernement Capverdien a dispensé les citoyens Français de la procédure d’obtention du visa dans le cas où la durée totale du leur séjour n’excède pas un mois.\nCeci dit, pour vous rendre au Cap-Vert vous devez être titulaire d’un passeport valable pour une durée de six mois après la fin de votre séjour au Cap-Vert, un duplicata de votre pièce d’identité valable et les frais relatifs à l’entrée au Cap-Vert, il faut compter entre 45 € à 57 € selon le cas.\nPour obtenir un visa au Cap-Vert dépassant les trente jours, il existe deux façons :\nDans le cas où vous désirez solliciter un visa au Cap-Vert pour une durée supérieure à 30 jours, vous devez déposer une demande de visa au niveau de l’ambassade du Cap-Vert se trouvant en France, en vous y rendant, il est utile de savoir que les jours d’ouverture sont du lundi au mardi, de 9 h à 13 h, vous pouvez également solliciter un rendez-vous pour l’après-midi en faisant une demande. Il est aussi possible de les joindre par fil ou par fax au numéro suivant : 01 40 53 04 36. Vous pouvez également leur envoyer un Courriel.\nSi vous êtes à Marseille ou ses environ adressez-vous directement au Consulat du Cap-Vert à Marseille. Vous pouvez également les joindre par fil, ou leur adresser un courrier, vous pouvez également leur envoyer un courriel. Notez que les journées d’ouverture sont du lundi au vendredi de 14h à 17h.\nIl est à noter qu’une fois le visa délivré, ce dernier est valable pour une période de 6 mois au-delà de cette période il devient caduc.\nUne fois le visa délivré, il doit être utilisé (pour l’entrée et la sortie du Cap-Vert) dans une durée de 6 mois à compter de sa date de délivrance.\nIl est important de savoir qu’à partir du 01 janvier 2019, le gouvernement Cap-verdien a exigé à toute personne désirant se rendre sur son territoire de procéder quelques jours avant son départ, à un pré-enregistrement sur le site web de Cap-Vert.\nCette procédure est assez simple et ne vous prendra qu’une dizaine de minute, pour ce faire, il suffit de suivre ce qui vous ai demandé dans le formulaire en entrant votre nom, prénom, numéro de passeport, la durée de votre séjour au Cap-Vert …ect.\nSaisissez l’occasion de régler les frais relatifs au nouvel impôt imposé par le gouvernement Capverdien, d’une valeur de 31 €.\nSi vous ne procédez pas au règlement de cette taxe via internet, vous serez obligé de vous en acquitter une fois à l’aéroport du Cap-Vert.\nPensez également à souscrire une assurance voyage, devant vous couvrir contre tout éventuel risque qui pourrait survenir au cours de votre voyage au Cap-Vert.\nSi vous n’avez pas le temps pour demander votre visa avant de vous rendre au Cap-Vert, il n’est pas trop tard, vous pouvez attendre votre arrivée à l’aéroport du Cap-Vert pour faire votre demande de visa.\nPour ce faire il suffit de se rendre au bureau d’émigration se trouvant dans l’aéroport, il est toutefois utile de signaler que cette procédure risque de vous prendre beaucoup de temps car ça dépendra du nombre de personnes se trouvant devant vous. Prévoyez des frais à hauteur de 25 €, et vous n’avez pas besoin de photo d’identité.\nSachez que les préposés au poste au niveau de l’aéroport Capverdien, travaille 7jours/7 et 24H/24.\nPour vous rendre au Cap-Vert avec visa il faut quelques contions que nous détaillerons ci-dessous.\nL’original de votre passeport ;\nFrais compris entre 45 € à 57 € ;\nUn duplicata de votre pièce d’identité ;\nUn certificat de vaccination contre la fièvre jaune, fièvre typhoïde, hépatite A et B,\nPour vous rendre au Cap-Vert pour une durée supérieure à 30 jours, il faut présenter un dossier.\nun questionnaire de demande de visa dûment rempli et paraphé ;\nFrais aux alentours de 25 € ;\nFrais compris entre 86,30 € ;\n2 enveloppes comportant chaqu’une un timbre ;\nLe billet aller-retour au Cap-Vert ;\nVoilà, maintenant que vous savez que vous êtes exemptés de visa pour vous rendre au Cap-Vert, n’attendez plus pour réserver vos prochaines vacances dans cette magnifique île de l’océan Atlantique.\nL’espace Schengen confère à ses citoyens de nombreux avantages ; l’un d’entre eux étant notamment le passage sans procédures trop compliquées vers certains pays partenaires. Il n’est pas uniquement question de pays européens ici, le Cap-Vert en est un bon exemple. Depuis 2019, le pays offre aux voyageurs de nationalités membres de l’Union européenne un accès simplifié via un document à récupérer en ligne.\nLe document de pré-enregistrement vous offrira une durée de 30 jours sur le territoire sans avoir besoin de VISA. La demande de pré-enregistrement pour le Cap-Vert doit s’effectuer au moins 5 jours avant le départ prévu. Voici le dossier à fournir pour profiter du pré-enregistrement vers le Cap-Vert :\nVotre carte de crédit/débit ;\nLes dates prévues pour l’allée et le retour ;\nCe dernier doit être conforme aux exigences de pays de destination, soit parfaitement en adéquation avec les lois du Cap-Vert. Une pré-demande de passeport en ligne est envisageable avant le départ si le document en question ne respecte pas les conditions du Cap-Vert. Dans ce pays d’Afrique Occidentale, le passeport des étrangers visiteurs doit posséder une date de validité supérieure à 6 mois après la date du voyage de retour.


LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE 8 janvier 1909\nLA FOIRE AUX ÉTRENNES\nLES HABILLEUSES DE POUPÉES\nElle anime toujours Paris d'une vie nouvelle, la jolie foire aux étrennes qui, énorme, bruyante, encombrante, arrêtant, malgré le froid, par milliers, devant ses posticheurs, les promeneurs et les passants des grands boulevards, marque si gentiment du ruissellement de ses ors et des gestes éperdus de ses pantins la transition de l'année qui finit à l'année qui commence.\nElle s'est transformée, à la vérité, en affectant des allures utilitaires qu'elle n'avait pas autrefois et en se laissant envahir par la quincaillerie et la brocante. Ce sont des signes évidents de décrépitude.\nMais M. Lépine a pris heureusement notre foire aux étrennes sous sa protection. L'on sait avec quelle sollicitude très avertie il a inauguré les concours qui ont donné l'impulsion dont elle avait besoin à cette industrie si parisienne du jouet, faite du génie d'une légion de gagne-petit. Ces concours, on peut le dire, ont préservé de la déchéance qui le menaçait le joyeux marché des petites baraques. Il est certain que tous nos intéressants petits façonniers allaient mourir. Ils ont repris courage, créé des ateliers, fait appel aux petites mains et tout un menu peuple des faubourgs, soutenu et récompensé, est revenu à la joie de vivre. Ce résultat est tout simplement admirable.\nS'arrêtera-t-on en si beau chemin et n'arrivera-t-on pas de la même manière à sauver de la ruine une autre branche de l'industrie du jouet qui souffre et périclite : la fabrication de la poupée ? La poupée, il faut bien le reconnaître, n'est presque plus française. Il s'en fabrique bien, en France, deux ou trois millions par an . Mais la poupée est un être complexe qui se compose d'une tête de porcelaine ou de bois, de membres articulés, d'un torse en toile bourré de son, etc. Eh bien, le plus souvent, la porcelaine peinte, le bois ouvré, la toile garnie de bourre de ces fantoches nous arrivent d'Allemagne.\nQuelquefois, dans ces poupées, les yeux qui paraissent l'âme restent français : on les ajuste à Paris dans leur petite cage de porcelaine allemande ombragée de longs cils. Mais, presque toujours, leurs jolies joues carminées, leur beau front coiffé de si abondants cheveux bouclés, tout cela nous vient du pays de Gretchen et de Dorothée . La fraîche porcelaine que les bambins et les miochesses de France couvrent de baisers passionnés est un produit allemand.\nNe devons-nous pas souhaiter que l'industrie parisienne regagne en ce domaine le terrain qu'elle a perdu ? La poupée ne demeure plus vraiment française que par le chiffon qu'il l'habille. Oui, c'est l'habilleuse de poupées, la fêle et pâle Parisienne des ateliers, qui maintient, à force de travail et de surmenage, la primauté que garde encore cette branche de l'industrie française du jouet.\nCette habilleuse , c'est elle qui véritablement triomphe dans le marché actuel ouvert aux convoitises de l'enfance ; c'est elle la Fée du joujou . Si vous saviez les merveilles qu'elle accomplit et avec quelle habileté elle travaille ! C'est le miracle de la foire aux étrennes, cela. Songez que chacune de ces mignonnes figurines articulées que l'on vendre cinquante centimes (six sous en gros ! ) possède un habillement complet composé de 7 pièces ; il y a le jupon, le pantalon, le corsage brodé, le chapeau toujours ravissant, la collerette, la ceinture, les rubans. Que de détails pour l'habilleuse ! Mais, c'est une fée, je le répète. Elle dote de toute cette garde-robe assortie deux douzaines de poupées par jour, ce qui lui vaut un salaire de 2 fr 50. C'est peu sans doute ; mais ce n'est qu'à ce prix qu'on peut vendre la grosse de douze douaunes de poupées 45 frs aux Anglais et aux Brésiliens !\nIl y a tel petit atelier d'habilleuses qui arrive ainsi à confectionner 28000 poupées par an et peut répartir entre quelques ouvrières associées cinq à six mille francs de bénéfices. Et elles sont vraiment somptueuses, ces poupées de six sous. Leurs vêtements sont coupés en des échantillons de soie et de dentelles achetés au rabais dans les grandes manufactures du Nord et de Lyon. C'est du chiffon de soie, très riche, qui ne coûte presque rien. Et c'est si gentiment drapé !\nVoilà pourquoi la poupée de Paris garde encore sa primauté et règne en souveraine dans les marchés. Seulement, sa tête est allemande.\n- Que voulez-vous, Monsieur, me disait une vendeuse. Nous n'y pouvons rien. Il faut bien que nous soutenions la concurrence. Ces petites têtes allemandes ont même de jolies bouches avec des dents, des dents que le seul fabricant français, qui peut nous fournir ces porcelaines, - quand il le peut, car il en faut beaucoup, a négligé d'indiquer sur ses modèles.\nÉvidemment, nos habilleuses font de leur mieux. Que la grande industrie leur livre donc les tête de porcelaine à quenottes blanches dont elles ont besoin, elles seront ravies et feront mieux encore. Leur vaillance est au-dessus de tout ce qui peut s'imaginer. Elles prennent souvent sur leur nuit pour achever leur troisième douzaine de poupées, ce qui porte leur salaire à 3 Fr 75. Et elles sont, comme cela, des milliers de Parigottes qui gagnent leur vie à habiller des mannequins bourrés de son et à transformer ces riens inertes en prestigieux bébés.\nElles ont d'ailleurs une doyenne qui leur donne l'exemple du bon goût, du bien faire et de la bonne humeur dans le travail. C'est la femme d'un homme de lettres qui égaya souvent le boulevard du brio de ses articles et laissa quelques oeuvres au théâtre. Sa veuve demande à la confection des robes de poupées l'appoint qui lui est nécessaire pour ajouter quelques friandises à ses repas. C'est fête quand à Belleville, elle vient en visite à l'atelier qui l'emploie, car on l'aime. Une consécration de son talent d'habilleuse lui était accordée récemment par un diplôme du concours de jouets. Elle est âgée de 76 ans !\nJeunes et vieilles petites mains sont ainsi réunies dans cette industrie pour tresser la couronne de fête dont Paris se pare en cette saison. Que la grande ville leur en témoigne toute sa gratitude. Que serait sans elles cette foire aux étrennes qui leur doit toute la grâce de son magique décor ?


FT4 Powder Rheometer® – Testeur de flux de poudre universel\nTesteur de flux de poudre universel – analyse sensible, fiable et pertinente au processus\nSimuler les conditions de traitement des poudres afin de garantir la pertinence des données relatives au processus\nCaractérisation des poudres à multiples facettes – évaluer les propriétés dynamiques du flux, du vrac et du cisaillement\nProgrammes de test entièrement automatisés et analyse des données\nLe FT4 Powder Rheometer® est un testeur de poudres universel pour mesurer les propriétés de flux et le comportement des poudres.\nLe FT4 a été conçu dans un seul objectif : caractériser la rhéologie ou les propriétés de flux des poudres. Cela reste une fonction principale actuellement, mais l’appareil, les accessoires et les méthodologies ont été constamment développés au point où le FT4 est désormais considéré comme un testeur de flux de poudres universel.\nQuatre méthodes de test dans un seul appareil :\nFlux dynamique unique\nCellule de cisaillement entièrement automatisée (conformément à la norme ASTM D7891)\nFT4 Powder Rheometer prévu pour une utilisation dans les laboratoires\nde mesure des propriétés rhéologiques de\npoudres, pâtes et semi-solides.\nConforme aux spécifications CEM et ASTM suivantes\nEN61000-3-3 : 1995\nEN61326 : 1997 + A2:2001\nCertificats de conformité disponibles à la demande.\n+/- 50 N au maximum\nRésolution : 0,0001 N\nRésolution : +/- 900 mNm\n900 mNm au maximum\nRésolution : 0,002mNm\n120 tr/min au maximum\n30 mm/s au maximum\nNiveau d’énergie résiduelle dans l’air\n< 2 mJ\nPièces de contact :\nPlastiques Delrin et Peek\nHauteur : 306 x 306 x 760 mm\nAppareil principal : 22 kg net\nPlage de tension d’alimentation : 90 à 264 V CA\nPlage de courant d’entrée : 1,6 A à 120 V CA\n0,8 A à 230V CA\nPlage de fréquence d’entrée : De 47 Hz à 63 Hz\nLimite minimale de protection contre les défaillances : 30 mA\nPlage d’humidité de 20 à 80 % sans condensation\nPlage de température (de fonctionnement) de 10 ˚C à 40 ˚C\nPlage de température (de stockage) de 0 ˚C à 50 ˚C\nTube en verre borosilicaté à alésage de précision.\nRécipient divisé de 25 mm x 10 ml\nRécipient divisé de 25 mm x 25ml\nRécipient de 25 mm x 35ml\nRécipient divisé de 50mm x 85ml\nRécipient divisé de 50mm x 160ml\nRécipient de 50mm x 260ml\nRécipient divisé de 62mm x 137ml\nRécipient divisé de 62mm x 240ml\nRécipient de 62mm x 400ml\nen acier inoxydable durci.\n23,5 mm de diamètre x 6 mm de largeur\n48,0mm de diamètre x 10mm de largeur\n60,0mm de diamètre x 10mm de largeur\nKIT D’ÉTALONNAGE :\nLa force, le couple, la hauteur, la vitesse du chariot et le régime de ralenti sont\nconfigurés pendant l’étalonnage.\nLes dispositifs d’étalonnage, le poids et les jauges de hauteur sont fournis dans le\nUn journal d’étalonnage conserve automatiquement\nles étalonnages en cours et précédents.\nKit d’accessoires de 25 mm\nKit d’accessoires de 50mm\nKit d’accessoires de 62mm\nKit de commande d’aération\nCellule de cisaillement de 24 mm\nCellule de cisaillement de 48mm\nKit de frottement des parois de 24 mm\nKit de frottement des parois de 48mm\nCellule de cisaillement de 1 ml\nLe FT4 utilise une technologie unique pour mesurer la résistance de la poudre au flux pendant le déplacement de la poudre. Une « lame » précise tourne et se déplace vers le bas à travers la poudre afin d’établir un modèle de flux précis. Plusieurs milliers de particules interagissent ou s’écoulent les unes par rapport aux autres, et la résistance subie par la lame représente la difficulté de ce mouvement relatif des particules ou les propriétés du flux de masse.\nVous pouvez obtenir une excellente reproductibilité en déplaçant la lame de façon précise et fiable. Les systèmes de commande de pointe du FT4 ont réglé de manière précise les vitesses de rotation et les vitesses verticales de la lame, ce qui permet de définir l’angle d’hélice et la vitesse périphérique.\nPourquoi les poudres sont-elles complexes ?\nLes poudres sont des matériaux complexes. Souvent perçues comme une simple collecte de particules, elles sont en fait un mélange complexe de solides, de liquides et de gaz. Elles sont composées de solides sous forme de particules ; de gaz, généralement sous forme d’air entre les particules ; et d’eau, soit sur la surface de la particule, soit dans sa structure. Les caractéristiques comportementales de ces matériaux uniques sont difficiles à modéliser et à prédire à partir des premiers principes.\nLes poudres présentent de nombreuses caractéristiques comportementales qui permettent de déterminer leur performance pendant le traitement et l’application finale. Ces caractéristiques sont souvent indépendantes les unes des autres. C’est pourquoi il est important de comprendre et de pouvoir mesurer l’influence de chacune d’entre elles, au cas où une poudre doit être entièrement caractérisée.\nLa nature de tous les environnements de traitement est telle qu’une série de conditions est inévitable et la poudre traitée sera manipulée dans différents régimes de contraintes. Pour prévoir complètement la performance en cours de fabrication de la poudre, il est essentiel de mesurer et de quantifier sa réaction à chacune de ces variables externes.\nLe FT4 est vraiment un testeur de poudre universel avec quatre catégories de méthodologies, à savoir les Propriétés en vrac, le Flux dynamique, le Cisaillement et le Traitement.\nTechnologie de lame unique\nLe FT4 mesure la résistance qu’une poudre exerce sur une pale vrillée, car elle force son chemin à travers l’échantillon. Cette résistance s’exprime en « énergie du flux », calculée à partir de mesures directes du couple et de la force.\nPlage de tailles de vaisseaux\nPlage de tailles des récipients\nKits de récipients de 25 mm, 50 mm et 62 mm adaptés aux matériaux examinés, plus un kit de cellule de cisaillement de 1 ml pour tester les poudres rares, précieuses ou dangereuses.\nUnité de contrôle d’aération\nL’unité de commande d’aération assure un flux d’air contrôlé avec précision à la base du récipient contenant la poudre. L’unité est entièrement automatisée et commandée par logiciel, capable d’offrir une large gamme de vitesse de l’air, ce qui permet d’assurer l’adéquation à une gamme diversifiée de matériaux.\nCellule de cisaillement et frottement sur paroi\nFrottement des parois et de la cellule de cisaillement\nLes cellules de cisaillement et les kits de frottement des parois peuvent être fixés au FT4 pour déterminer les propriétés de cisaillement d’une poudre, notamment la limite d’élasticité non confinée, la fonction de flux et l’angle de frottement des parois associé à un matériau donné de construction (conformément à la norme ASTM D7891). Les propriétés de cisaillement et de frottement des parois peuvent être utilisées pour déterminer les géométries critiques de trémies grâce à la fonction de conception de trémies du logiciel d’analyse des données du FT4.\nPiston à évent\nLe piston à évent est utilisé pour appliquer une contrainte de consolidation sur un échantillon de poudre afin d’évaluer les propriétés telles que la capacité de compression et la perméabilité pour pouvoir comprendre les effets de stockage et de manipulation.\nKit de test compact pour cosmétiques\nKit de test compact utilisé en cosmétique\nLes accessoires pour la dureté compacte et le gain peuvent être utilisés pour évaluer la qualité des poudres compactes cosmétiques. Les deux accessoires peuvent être utilisés avec trois tailles compactes et utilisent une nouvelle base de vide en éliminant le besoin de fixations mécaniques complexes et intrusives.\nLe FT4 est utilisé dans toutes les industries de traitement de poudres, notamment les produits pharmaceutiques, les produits chimiques raffinés, les aliments, les cosmétiques, les encres en poudre, les métaux, les céramiques, les plastiques, les revêtements en poudre, le ciment et la fabrication d’additifs.\nLes applications s’étendent jusqu’à :\nRemplissage de moules / capsules\nEffets de l’humidité\nFrottement et adhérence aux parois\nCompression de comprimés\nInhalateurs de poudre sèche\nDébit de la trémie\nDureté compacte et gain\nPoint final de granulation humide et mise à l’échelle\nSélection et optimisation de l’additif d’écoulement\nRessources FT4 Powder Rheometer\nVidéo du mécanisme du flux de poudre\nNotes et vidéos d’application\nTraitement rentable de la poudre : Amélioration de l’efficacité avec le FT4 Powder Rheometer®\nASTM D7891-15 – Méthodes de test normalisées pour le test de cisaillement des poudres à l’aide de la cellule de cisaillement FT4 Powder Rheometer de Freeman Technology\nEn savoir plus sur le flux de poudre\nTravailler avec les poudres\nGalerie photos du FT4 Powder Rheometer


Rédaction, révision et édition | Rochepapierciseaux.net\nServices de rédaction, de révision et d'édition\n450-332-8027 | eplante@rochepapierciseaux.net\nQue ce soit dans une optique de rédaction UX, de rédaction SEO ou de storytelling, je peux réaliser différents types de textes:\nRédaction de matériel pédagogique\nRédaction d'articles généraux et vulgarisation scientifique\nRédaction d'article de blogue\nRédaction de fiction (roman, scénario, album pour enfants)\nVous souhaitez raconter une histoire, mais ne savez pas comment traduire celle-ci en un texte intéressant?\nLa rédaction de texte est une véritable passion chez nous. Nous pouvons partir de certains éléments-clés de votre récit, de concepts ou d'objectifs de travail pour vous inventer un univers qui saura émouvoir, effrayer, captiver, instruire ou faire rire votre public cible. Car il faut toujours garder en tête qu'un texte qui touche est un texte qui est lu.\nVous voulez offrir des textes clairs, concis, organisés, ludiques et adaptés à votre clientèle?\nL'expérience de ROCHE, PAPIER, CISEAUX dans le domaine de l'édition scolaire, tant à titre de rédactrice que d'éditrice, garantit que vous serez entre bonne main pour livrer des contenus de manière stimulante et pédagogique.\nIdéation pour fiction (roman, scénario, album pour enfants), pour articles généraux, pour site web, pour publicité et matériel pédagogique.\nVous avez un objectif en tête et vous voulez développer un concept percutant, mais ne savez pas par où commencer?\nChez ROCHE, PAPIER, CISEAUX, l'idéation est l'un de nos sports favoris. Nous adorons jouer avec les mots et générer des tempêtes d'idées. Nous pouvons travailler à distance ou vous rencontrer à vos bureaux.\nÉdition de texte, révision linguistique et révision de fond, suivi de projet éditoriaux.\nVous avez sous la main un texte qui manque de clarté, de cohérence, de punch, mais ne savez plus par où commencer pour le retravailler de manière efficace?\nROCHE, PAPIER, CISEAUX est le service qu'il vous faut pour démêler le tout et vous aider à rendre votre discours plus efficace.\nVoir des exemples de mandats\nResponsable: Emilie Plante\nTéléphone : 450-332-8027\nConception, rédaction, révision et édition\n© 2017 par Emilie Plante pour ROCHE, PAPIER, CISEAUX. Créé avec Wix.com


Adaptation de l'indemnité d'incapacité en cas de reprise partielle du travail\nLes travailleurs en incapacité qui reçoivent du médecin-conseil de leur organisme assureur l’autorisation de reprendre partiellement leur travail, peuvent conserver leur indemnité d’incapacité de travail. Le montant de cette allocation est toutefois diminué en fonction du revenu professionnel journalier du travailleur. A partir du 1er janvier 2012, la méthode de calcul de cette diminution est modifiée.\nLe montant brut du revenu professionnel pris en considération dans le calcul de l’allocation, est lui aussi réduit à concurrence du montant des cotisations de sécurité sociale à charge du travailleur. Cela ne change pas. Mais de nouveaux seuils et pourcentages sont utilisés selon la tranche de revenus pour calculer la diminution.\nDésormais, l’indemnité est diminuée à concurrence du pourcentage suivant:\n0 % pour la première tranche de 11,8278 euros;\n20 % pour la deuxième tranche de 7,0967 euros;\n50 % pour la troisième tranche de 7,0967 euros;\n75 % pour quatrième tranche supérieure au total des tranches précédentes.\nCette méthode de calcul remplace celle qui avait été introduite par l’AR du 6 juillet 2011. Selon cet arrêté, les pourcentages suivants auraient dû être appliqués à partir du 1er janvier 2012:\npour la première tranche de 9,06 euros: 0 %;\npour la deuxième tranche de 9,06 euros: 25 %;\npour la troisième tranche supérieure au total des tranches précédentes: 25 % durant les 6 premiers mois de la reprise du travail, et 50 % après cette période.\nCette disposition a donc été remplacée en dernière minute. Son abrogation entre en vigueur à partir du 31 décembre 2011.


Resultat Coupe D Italie - 28 images - Coupe D Italie Naples Arrache Le Match Nul 224 La, Un But Quot Zlatanesque Quot En Coupe D Italie Football Sports Fr, Football Coupe D Italie Les Temps Forts De, Naples 2 0 Juventus Turin Le R 233 Sum 233 Coupe D Italie, Coupe D Italie Quart De Finale L Inter Milan 233 Limine\nBonjour Reader Www.cashing-navi.club, vous �tes Rechercher Resultat Coupe D Italie? C est quelques conseils pour vous: une fois que vous discuter de la salle, est en fait temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce post � propos de Resultat Coupe D Italie. La cl� pour cr�er un facile minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, en particulier meubles qui est dans la maison et la taille des meubles dans la maison. Pour le nombre de meubles, vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le stand est trop grand. augmentation Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Resultat Coupe D Italie.\nLa couleur a un diff�rent Feeling de sorte que vous pouvez modifier � votre style dans la zone. une propri�t� dans un simple, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Resultat Coupe D Italie, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus souhaitable. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� sont certains d obtenir mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la armoire ou la porte de la maison. La miroir de main donne une dimension sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Utilisation d un qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la miroir de la main est Common de Resultat Coupe D Italie. De telles fournissent �galement un calmant pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.


sorry, i'm a mess (binky)\n›› Schizophrénie : alma worrell (halston sage) & peter shacklebolt (aaron taylor-johnson)\nsorry, i'm a mess (binky) ✻ ( Dim 12 Aoû - 22:05 )\nBinky & Ozzy\nsorry, i'm a mess\nIl devrait se calmer pourtant, et il le sait. Arrêter d'attirer l'attention sur lui, de se mettre sans arrêt dans de sales draps. Et pourtant, on dirait qu'Ozzy a été spécialement programmé pour ça. Y avait bien Saraï qui a réussi a momentanément lui ramener les pieds sur terre, elle aurait pu être l'ancrage qui lui aurait permis de cesser de se comporter comme un gamin. Sauf qu'elle est partie. Elle hors de la ville, Rory qui ne lui parle plus, comment il est censé se gérer tout seul le Ackerman ? C'est simple, il en est incapable. Il se laisse avoir par le coté facile de l'alcool, la drogue, le mélange des deux. Alors qu'il avait ralenti sur sa consommation, le voilà qui plane à nouveau entre deux tables du Silverlake bar. On lui a proposé de jouer aux fléchettes, il ne sait pas qui mais il a accepté. Il a joué, a perdu une première manche, gagné une deuxième. Puis il a continué de boire encore et encore jusqu'à finir par voir flou. Si Bailey le voit dans cet état, il sait pertinemment qu'elle le laissera à la porte de l'appartement jusqu'à ce qu'il ait entièrement décuvé. Il pourrait à la limite passer chez Iowan, mais il n'a pas la certitude que même lui ne ferait pas la même chose. Pauvre Ozzy, pauvre petite chose, tout seul avec personne pour lui dire quand il est temps d'arrêter. Après avoir gagné une deuxième fois aux fléchettes, Oz' se faufile entre les tables et s'en va s'asseoir au bar. Il prend sa tête entre ses mains et se dit qu'il serait peut-être temps de ralentir la cadence au risque de ne même plus être capable de rentrer chez lui. Malgré qu'il ne voit pas, il entend quelqu'un tirer la chaise à coté de lui et ne prend même pas la peine de relever la tête. Sauf que la personne l'interpelle, un geste sur l'épaule qui le fait tressaillir parce que c'est connu, Ozzy a toujours eu du mal avec les contacts physiques inattendus. Il se redresse, tourne la tête vers une fille aux cheveux qui lui paraissent extrêmement longs vu l'état dans lequel il se trouve. Il ne sait même pas si elle lui a parlé à vrai dire, la musique est forte dans le bar et bourdonne à ses oreilles en harmonie avec les battements accélérés de son coeur. « J'espère que t'es pas encore une fille dont je me souviens plus et qui vient me faire la morale pour un truc que j'ai fait dans le passé, j'ai eu ma dose. » Il parle d'un ton las, monotone, mais une migraine est gentiment en train de trouver son chemin à travers ses neurones. Malgré le flou qui lui obstrue la vue, Ozzy a l'impression de connaître la fille à coté de lui. Il ne saurait dire d'où il l'aurait déjà vue, peut-être bien que ce n'est effectivement pas une inconnue comme il vient de le sous-entendre. Plutôt que de demander il préfère attendre, son menton appuyé sur le plat de sa main pendant que le paysage tout entier danse devant ses yeux.\n≈ I can't confront you, I never could do. That which might hurt you, So try and be cool When I say This way is a water-slide away from me That takes you further every day. So be cool. Say it ain't so, Your drug is a heart-breaker.\n›› Célébrité : GIGI SEXUAL HADID\n›› Schizophrénie : ysaline la jolie brunasse ,Jewel la bimbo, Olina la maman qui travail ,Yara la femme qui est partie, Posy la petite amoureuse et Willow la rebelle.\nRe: sorry, i'm a mess (binky) ✻ ( Lun 10 Sep - 16:28 )\nMa vie elle part en cacahuète sans même se dire que j’aimerais être au courant. Mais ça serait nouveau si cette conne elle préviendrait. J’ai cherché les problèmes dans un sens, déçue Iowan, mais c’est ainsi. Je ne vais pas me battre pour un rien avec mon frère. J’ai mes raisons et il n’a pas l’air d’avoir envie de les entendre. Pour lui, c’est du n’importe quoi, que je dois arrêter cela, mais vu son regard sur ma personne au moment de la découverte, autant dire que je me suis sentie plus que mal à l’aise. Que l’envie d’arrêter était fatalement là, que je dois gérer bien des choses, que je ne veux pas déranger mes parents, les rendre tristes par mes choix. Mais ça le Iowan, mon frère ne le conçois pas. Ce qui me désespère. Mais tant pis, ce soir j’avais décidé de sortir, de profiter d’un peu du temps qui me restaient pour moi avant que les cours ne puissent reprendre. Puis j’essayais aussi d’enlever de ma tête l’absence de Lenny. Coucher avec moi pour disparaître et rien d’autre. Comment dire que cela n’était pas passé et que je ne savais clairement pas comment comprendre cela. Le mec m’avait pris tant de chose, j’avais été idiote de craquer à nouveau, de me laisser aller. Il avait détruit des rêves, des songes de famille avec lui avec cet accident. Voilà, je recommençais à broyer du noir, à vouloir lui faire porter tout sur le dos. Seule, mais pas esseulée, une envie me poser et oublier. L’alcool aide, mais il ne fait pas le boulot, il faut affronter pour finir par grandir et en finir avec tout ce qui peut nous bouffer. Pinçant mes lèvres, je pénètre dans un bar, non pas pour l’envie d’oublier comme je le pensais. Mes opales s’étant posée sur une personne que je reconnu aisément. Du moins je pensais, peut-être bien que je me gourais. Alors, m’approchant de l’homme en question, je tirais la chaise à ses côtés pour pouvoir y prendre place. Bien accueillit, je souris. Laissant Ozzy parler. Mon cousin, un cousin adoptif, encore un membre de la famille qui est mal au point. J’en, fais partie et autant dire que mon frère me déçoit au plus que je pense à ce qu’il peut me reprocher. Je n’ai pas fait quelque chose de mal, je n’ai pas franchi des limites que je ne voulais pas franchir. Mais il ne le comprendra pas, j’en doute malheureusement pas. « Et si j’étais une fille venant te faire la morale, tu ferais quoi ? » Que je demande laissant mon sourire s’esquisser sur mon visage. « Alors ozzy, comment tu te sens-là ? » Une question simple, mais peut être complexe dans le fond au vu de son état et de l’alcool pouvant couler à souhait dans ses veines à l’instant même où je lui parlais. « Tu te souviens pas de moi ? » je reste énigmatique, pourquoi ? Aucune idée dans le fond. Mais je n’avais pas envie de mâcher le boulot à ce dernier. Il allait imaginer quoi qu’il m’ait brisé le cœur ou autre délire ? Qu’en sais-je. « Binky ! » Que je finis par lui dire.\nRe: sorry, i'm a mess (binky) ✻ ( Jeu 20 Sep - 13:03 )\nLorsqu'il a revu Iowan pour la première fois, il lui a fait la promesse de veiller sur Binky. Il a prétendu être capable de le remplacer en cas de besoin alors qu'au final, Ozzy n'est même pas capable de veiller sur lui-même. Il n'a jamais été doué lorsqu'il s'agit de porter des responsabilités sur ses épaules, il finit toujours par tout foutre en l'air parce que c'est trop pour lui, qu'il n'arrive pas à gérer les situations sérieuses. Puis Binky, il ne l'a jamais trouvée alors que ça fait plusieurs mois déjà qu'il a Iowan dans ses contacts. Enfin, faut pas dire qu'il ait fait beaucoup d'effort non plus. Il s'était promis de sortir la tête hors de l'eau, avait prétendu auprès d'autres personnes qu'il serait une meilleure personne. Pas Oswald. Lui est coincé dans ce cercles vicieux de mauvaises actions, continue d'avoir besoin des autres tout en les repoussant à tout bout de champ. Si il était devenu censé avec le temps, il ne serait pas actuellement à moitié mort accoudé à un bar, luttant pour y voir net. Quand il entend une fille parler à coté de lui, il a d'abord l'impression que les mots qu'elle prononce sont lointains et ne lui sont pas destinés. Il fronce les sourcils, se redresse, masse ses tempes en priant pour que ce bourdonnement cesse enfin. C'est donc ça d'être bourré en ayant une gueule de bois en même temps ? Il la voit sourire, étonnant vu la façon dont il vient de la rejeter sans même avoir pris la peine de lever les yeux dans sa direction. « Hum, je suppose que m'éclipser est pas dans les options. » Il finit par lui aussi esquisser un sourire avant de passer une main dans ses cheveux. Il la connaît, à présent Ozzy en est presque certain. Le ton de sa voix, sa façon de parler, puis les traits de son visage aussi. C'est fou, mais on dirait presque qu'elle ressemble à... Iowan ? Non, Iowan n'a pas de fille, et puis celle qui se trouve à ses cotés est trop âgée que pour descendre de lui. Comment il se sent ? Il n'en sait rien, un mélange entre super bien et carrément dans le mal. « J'ai peut-être un peu trop forcé sur la boisson si c'est ça ta question, mais promis je vais pas gerber. Comment tu connais mon nom ? On s'est croisés plus tôt ? » C'est possible qu'il l'ait oubliée, même si en général il garde plutôt bien en mémoire les visages qu'il croise. Elle lui demande si il se souvient d'elle, ce qui pousse Ozzy à plisser un peu plus les paupières pour détailler la fille. Si il avait été sobre, il n'aurait probablement eu aucun problème à remettre un prénom sur ses traits mais là, il a presque l'impression qu'elle s'est ramenée avec une jumelle qui parle en même temps qu'elle. Oh merde. La pièce tombe. C'est Binky. « C'est pas vrai, » murmure-t-il. Il tourne sa chaise vers la prétendue Binky, tend une main vers ses cheveux pour en prendre une mèche. « Si, c'est bien toi. » Un immense sourire vient étirer ses lèvres alors que ses yeux s'ouvrent en grand. « La vache t'es une adulte maintenant, t'es majeure ? J'sais plus, j'ai perdu le compte. Faut fêter ça, j'étais censé te retrouver mais j'ai, hum. Pas eu le temps. Je t'offre un verre ? Faut juste que regarde si j'ai encore de la thune, » ajoute-t-il en sortant son porte-feuille de la poche arrière de son pantalon. Ce n'est pas raisonnable pour lui de boire encore un verre, mais c'est Binky. Elle est là, elle a pas l'air de lui en vouloir, il ne peut pas passer à coté de l'occasion d'enfin pouvoir renouer avec elle.\nRe: sorry, i'm a mess (binky) ✻ ( )


Publié le 5 Décembre 2012 par lesviesdenses\nLe 5 décembre 2012 Aujourd’hui, c’est l’occasion d’honorer tous les bénévoles, d’une association ou non (vous êtes 16 millions en France), celles et ceux qui œuvrent souvent dans l’ombre. Bonne fête aux 16 millions de bénévoles ! Et particulièrement aux...\nDEMANDES DU RÉSEAU LUCIOLES\nPublié le 29 Octobre 2012 par lesviesdenses\nLe Réseau Lucioles a pour but "d'améliorer l'accompagnement des personnes atteintes d'un handicap mental sévère par la mutualisation de l'expérience des parents et des professionnels." http://www.reseau-lucioles.org/ Dans le cadre de leurs travaux sur...\nPublié le 18 Octobre 2012 par lesviesdenses\nLa musicothérapie fait partie de ce que l’on nomme « l’art-thérapie ». Elle utilise la musique et la sonorité comme support pour améliorer, soutenir ou restaurer les aptitudes mentales, sociales ou physiques d’une personne. Cet art-thérapie n’est pas...\nINFOS FESTIVOIX 2012\nPublié le 12 Octobre 2012 par lesviesdenses\nPublié le 27 Septembre 2012 par lesviesdenses\nDeux mamans d'enfants en situation de polyhandicap ont eu la bonne idée de mettre au point et de e-commercialiser de jolis foulards "bavoirs" étanches pour les enfants (ou adultes) qui ont des pertes salivaires, quelquefois importantes. Plus esthétiques...\nPublié le 29 Août 2012 par lesviesdenses\nPublié le 27 Août 2012 par lesviesdenses\nUn panneau qui devrait être apposé devant chaque place de stationnement réservé....