[Section de Toulon de la LDH] un ex-président de la République sur écoute\nun ex-président de la République sur écoute\nJeudi 13 mars 2014, sur le plateau du Grand Journal, Christiane Taubira a reconnu s’être « trompée de dates ». « Il peut m’arriver d’être imprécise », a-t-elle poursuivi.\nA l’intention de ceux qui se demandent de quoi il s’agit, ou qui estiment que tout cela s’est déroulé trop vite, voici la synthèse du feuilleton des écoutes de Nicolas Sarkozy, telle que l’avocat Gilles Devers l’a exposée sur son blog Les actualités du droit.\nSarko/Taubira : Le feuilleton se précise\npar Gilles Devers, le 13 mars 2014 à 01:45\nCelle-là, on s’en souviendra longtemps. La ministre qui agite devant la presse deux documents censés prouver sa bonne foi, sauf que les journalistes photographient tranquillement ces documents, qui à l’analyse, montrent l’inverse de ce que disait la ministre.\nCes documents, ce sont deux lettres du 26 février : la première de Mme Houlette, procureur financier de la République au parquet général, et la seconde de M. Philippe Lagauche, avocat général auprès la Cour d’appel de Paris au ministère.\n19 avril 2013 : information judiciaire sur un financement libyen de la campagne de 2007\nLe point de départ, c’est le 19 avril 2013, l’ouverture par le parquet de Paris d’une information judiciaire sur un éventuel financement libyen de la campagne de Sarkozy en 2007. Pour conduire les investigations, deux juges d’instruction – Serge Tournaire et René Grouman – ont été saisi. Le 23 avril, ils mandatent par « commission rogatoire » l’Office central de lutte contre la corruption et les infractions fiscales. Et ils commencent l’enquête : examen des pièces, audition de témoins, recherche d’indices, analyses financières, mouvements de fonds… .\n3 septembre 2013 : mise sous écoute de Sarkozy\nIl faut croire que l’enquête a un peu de consistance car les juges décident de cette mesure grave qu’est la mise sous écoute du téléphone portable de Sarkozy. Nous sommes le 3 septembre. C’est une mesure qui est là du registre exceptionnel, pour un ancien chef de l’Etat, avocat par ailleurs, ce qui oblige à respecter une procédure spéciale, à savoir avertir le Bâtonnier de l’Ordre. Ma consœur la Bâtonnière Christiane Féral-Schuhl est donc informée, et strictement tenue au secret professionnel cela va de soi.\nAffaire sensible, et dans sa lettre du 26 février, l’avocat général Philippe Lagauche rappelle ce dossier en ajoutant « dont il vous est régulièrement rendu compte sous la référence AS/13/2352/FIN ».\nTaubira est donc régulièrement informée de l’avancée de ce dossier. Il nous faudra maintenant attendre les révélations à venir sur ces courriers AS/13/2352/FIN... Pour le renouvellement, après 4 mois, il faut une décision du juge et il est difficile de renouveler si les écoutes n’ont rien produit d’intéressant. Toute mesure d’investigation doit être proportionnée… Et pourquoi s’il n’y a rien d’intéressant, avoir étendu ces mesures à Hortefeux et Guéant ? Et les comptes-rendus régulièrement transmis à la chancellerie ont-ils pu passer sous silence l’existence même de ces écoutes ? C’est juste une question.\nFin janvier 2014 : de nouveaux faits de violation du secret et de trafics d’influence\nNouvelle étape fin janvier, et là, c’est Mme Houlette qui explique : « Les policiers ont intercepté, entre le 28 janvier et le 11 février, des conversations téléphoniques entre Monsieur Nicolas Sarkozy utilisant une ligne téléphonique souscrite sous un nom d’emprunt (Paul Bismuth) et M. Thierry Herzog, avocat se servant d’une ligne téléphonique souscrite le même jour ».\nAh. Ça, c’est l’épisode où Sarko et son avocat se retrouvent à Nice, et se font ouvrir deux lignes téléphoniques sous des noms d’emprunt. Les PV d’auditions restent couverts par le secret – quand même… – mais on connait bien le contenu. D’après Mme Houlette « Monsieur Thierry Herzog aurait pu être renseigné », tant « sur la surveillance des téléphones de Nicolas Sarkozy » que sur l’éventualité « d’une perquisition » dans le cadre du dossier libyen. « Aurait pu être renseigné… » La formule est prudente, mais elle sous-tend une accusation grave.\nLa violation du secret\nQui a prévenu M. Sarkozy de sa mise sur écoute ? « Il est en effet apparu que Nicolas Sarkozy, placé sur écoute dans le cadre de cette procédure, en aurait été informé, après que le bâtonnier de Paris ait [sic] été lui-même averti par le juge d’instruction conformément aux dispositions de l’article 100-7 du code de procédure pénale, la personne écoutée étant un avocat au barreau de Paris »\nUne mise en cause qui a été totalement rejetée par le barreau, mais il faut s’attendre à ce que quelques questions soient posées à Christiane Féral-Schuhl.\nThierry Herzog serait également « entré en relation, à de nombreuses reprises, avec un magistrat du parquet général de la Cour de cassation ».\n« A la faveur de ces conversations, il apparaît que les deux hommes évoquent à plusieurs reprises les interventions réelles ou supposées d’un magistrat du parquet général de la Cour de cassation, dans le cadre de l’examen par la chambre criminelle de cette Cour d’un pourvoi formé contre un arrêt de la chambre de l’instruction de Bordeaux. »\nIl s’agit de Gilbert Azibert, avocat général à la chambre civile de la Cour. Celui-ci aurait notamment, en perspective de la décision du 11 mars par laquelle la cour devait se prononcer sur la saisie des agendas de M. Sarkozy dans l’affaire Bettencourt, « rencontrer un par un » ses collègues, afin de leur « expliquer avant qu’ils ne délibèrent ».\nC’est ainsi que « deux ou trois des conseillers appartenant à la formation appelée à statuer sur ce pourvoi » auraient été approchés par M. Azibert, afin que celui-ci les convainque du bien-fondé des thèses sarkozystes. Selon Mme Houlette, « ces communications mettent également en évidence que ce magistrat aurait fait part à Thierry Herzog de son souhait d’être nommé conseiller au tour extérieur au Conseil d’Etat de Monaco et que Nicolas Sarkozy aurait assuré qu’il l’aiderait dans ce projet “avec ce que tu fais” (selon Thierry Herzog) ».\n26 février 2014 : ouverture d’une nouvelle information judiciaire\nLes policiers font rapport aux juges d’instruction, car ils ne sont pas saisis pour enquêter sur ces faits. Les juges non plus, qui ne peuvent enquêter que dans la limite du réquisitoire, et ils transmettent donc au parquet, qui seul peut décider de l’ouverture d’une nouvelle instruction, confiée ou non aux mêmes juges. C’est l’ordonnance de « soit-communiqué » du 17 février 2014, notifiant au Parquet des faits « susceptibles de caractériser les infractions de violation du secret de l’instruction, trafic d’influence passif et actif, complicité et recel de ces infractions ».\nMme Houlette rappelle le droit applicable : « Certes les conversations interceptées sont celles d’un avocat avec son client, ce qui pourrait constituer un obstacle à l’ouverture d’une information. Mais elles ont eu lieu à travers une ligne téléphonique ouverte sous un faux nom et au surplus sont de nature à faire présumer la participation de l’avocat concerné à une infraction. » C’est la jurisprudence Buffalo Grill dont nous avons déjà parlé.\nLe 26 février, le procureur de la République financier estime les faits sérieux, requiert l’ouverture d’une information contre X pour ces faits, et informe le procureur général.\n26 février 2014 : le ministre informé\nLe parquet général, via l’avocat général Philippe Lagauche informe le jour même la garde des sceaux, via la direction de l’action criminelle et des grâces, en joignant en copie le courrier reçu de Mme Houlette.\n« Il est en effet apparu que Nicolas Sarkozy placé sur écoutes dans le cadre de cette procédure, en aurait été informé, après que le bâtonnier de Paris ait été lui-même averti par le juge d’instruction conformément aux dispositions de l’article 100-7 du code de procédure pénale, la personne écoutée étant un avocat au barreau de Paris.\n« Il est également apparu que le même Nicolas Sarkozy, utilisateur d’une seconde ligne téléphonique portable – ouverte sous un nom d’emprunt pour semble-t-il déjouer la première écoute judiciaire – seconde ligne également écoutée, était en relations fréquentes avec Thierry Herzog, également avocat au barreau de Paris et qui est son conseil dans l’affaire dite « Bettencourt » en cours à Bordeaux ; à la faveur de ces conversations, il apparaît que les deux hommes évoquent à plusieurs reprises les interventions réelles ou supposées d’un magistrat du parquet général de la Cour de cassation, dans le cadre de l’examen par la chambre criminelle de cette Cour d’un pourvoi formé contre un arrêt de la chambre de l’instruction de Bordeaux.\n« Après examen de la jurisprudence relative à l’interception et à la retranscription de conversations entre une personne et son avocat, il apparaît que la validité de celles-ci, même si elle peut donner lieu à des contestations, peut se soutenir, le contenu des conversations et l’usage d’une ligne ouverte sous une identité d’emprunt étant de nature à faire présumer la participation de cet avocat à des faits constitutifs d’une infraction au sens de l’arrêt de la Chambre criminelle de la Cour de cassation du 1° octobre 2003.\n« La nécessité de faire procéder à des investigations ne pouvant être ordonnées que par un magistrat instructeur – notamment de nouvelles écoutes – a conduit le procureur de la République financier à requérir l’ouverture d’une information distincte des chefs visés en objet, ces faits n’ayant pas de rapport direct avec le dossier initial.\n« Je ne manquerai pas de vous tenir informé des suites de cette procédure ».\nAlors ? C’est grave, docteur ?\nCe qui parait grave, ce sont les faits reprochés. Attention, on est au stade de l’information judiciaire, et il n’a pas même été prononcé de mise en examen. Mais les deux lettres du 26 février concluent à des faits infractionnels graves.\nEt le gouvernement là-dedans ?\nL’information judiciaire sur le financement de la campagne a été ouverte le 19 avril 2013, et elle s’est développée ensuite de manière normale : dirigée par des juges d’instruction, et effectuée par les flics de classe de l’Office central de lutte contre la corruption et les infractions fiscales. En septembre, un seuil a été passé avec la mise sous écoute de Sarko.\nFin janvier, les flics découvrent l’histoire des deux portables-bis, les renseignements sur une violation du secret portant sur les écoutes et sur les perquisitions, et les relations suivies avec le magistrat de la Cour de cassation. Ils font rapport au juge, qui transmet au parquet, qui ouvre une information nouvelle sur ces faits. Du classique.\nTaubira était-elle informée ? Oui, le 26 février, et elle avait toutes les bonnes infos sur le contenu de l’enquête. Franchement, il est difficile pour l’avocat général de ne pas informer la Direction des affaires criminelles et des grâces d’une telle affaire… C’est le fonctionnement normal.\nEtait-elle informée avant ? Oui, et régulièrement pour le dossier libyen. Et il est bien difficile d’imaginer que sur ces sept mois de compte-rendus réguliers, n’apparait jamais la trace d’une écoute.\nAprès vient la question : mais pourquoi n’a-t-elle pas reconnu d’emblée qu’elle était informée depuis le 26 février, alors que c’est le fonctionnement normal de la justice pénale ? C’est tout le paradoxe… Les gouvernements – Droite et Gauche – veulent un parquet hiérarchique car ils n’entendent pas se priver d’un outil exceptionnel pour savoir ce qui se passe dans le pays. Mais parce qu’ils redoutent le revers de la médaille – être accusé d’interventionnisme – ils n’assument pas publiquement.\nUn mensonge idiot, parfaitement idiot.


Clearomiseur Crown 5 Uwell Sub-Ohm | Vapote Style\nLe Crown 5 de la marque Uwell est un clearomiseur sub-ohm très évolué qui ravira tous les vapoteurs en recherche de performance et de simplicité d’utilisation !\nLe clearomiseur Crown 5 est réalisé en stainless steel et dispose d’un réservoir en pyrex de 2 ml de contenance, ce clearomiseur s'adresse avant tout aux vapoteurs amateurs de cloud chasing (énorme nuage de vapeur !). Le chargement en eliquide se fait rapidement grâce à un remplissage top-fill.\nL’un des plus gros avantages du Crown 5 d'Uwell, c’est que vous vous retrouverez avec une absence totale de fuite et remontée de n’importe quel eliquide !\nLE CLEAROMISEUR CROWN 5 EST LIVRÉ AVEC :\n· 1 clearomiseur Crown 5\n· 1 résistance 0.23 ohm\n· 1 résistance 0.30 ohm\n· 1 pyrex de rechange 2 ml\n· 1 lot de joints de rechange\nLe Crown se dote d'un ingénieux système qui facilite la mise en place des coils ! Il est livré avec des résistances en mesh en 0.23 et 0.30 ohm qui assure une parfaite restitution des saveurs de vos eliquides préfères.\nLES QUALITÉS DU CLEAROMISEUR CROWN 5\nLe Crown 5 d'Uwell est un clearomiseur aux qualités impressionnantes. Son diamètre de 29 mm et à sa hauteur de 50.5 mm, lui permet d’accueillir jusqu'à 2 ml d'e liquide ! Pour faciliter les vapoteurs de cigarettes électroniques, le Crown 5 d'Uwell se dote d'un remplissage top-fill qui simplifie les manipulations et permet une absence de fuites. Le Crown 5 propose le meilleur aux amateurs de cloud chasing !\nLE CROWN 5 UNE INNOVATION UWELL\nUwell a breveté un système unique qui permet tirer un trait sur la condensation. Lors de l'utilisation, il est fréquent que des gouttelettes se forment. Avec le Crown 5, ces gouttelettes sont attirées vers le bas et injectées dans le réservoir. Le clearomiseur reste propre et la perte de liquide inexistante. Uwell lance un système innovant qui facilite grandement la mise en place des résistances. Le Crown 5 fait un sans-faute et met tout en oeuvre pour séduire les vapoteurs exigeants.\nDES RÉSISTANCES MESH 0.23 et 0.30 OHM\nLes résistances Crown 5 Uwell maximisent les saveurs et la vapeur ! Composées de mesh, elles affichent une valeur de 0.23 et 0.30 ohm et sont idéales pour vaper des eliquides ayant un taux de VG proche de 70%. Véritables machines à vapeur, ces résistances d'Uwell brillent par leur robustesse et leur capillarité inégalée. Prêt pour faire des gros nuages de vapeur ?\nHauteur 50.5 mm\nRéférence : M11.10


La meilleure réponse: Où est fabriqué le chocolat Cémoi? - Art culinaire\nLa meilleure réponse: Où est fabriqué le chocolat Cémoi?\nOù se trouve l’usine c’est moi ?\nOù sont fabriquées les papillotes Cémoi ?\nOù trouver des papillotes Révillon ?\nOù trouver des papillotes ?\nOù trouver les chocolats Révillon ?\nQui a inventé les papillotes ?\nQuel est le poids d’une papillote ?\nTOUS LES CHOCOLATS CÉMOI SONT FABRIQUÉS DANS L’HEXAGONE, DANS LA PLUS PURE TRADITION FRANÇAISE. Avec une singularité qui lui est propre, le pays des arts culinaires maîtrise un savoir-faire chocolatier incontournable porté par CÉMOI.\nSa filiale à destination des professionnels, DIPA Industries, emploie plus de 715 personnes pour un chiffre d’affaires annuel de plus de 414 millions d’euros en 2019. Son siège social se trouve à Perpignan.\n– Cémoi, Chocolatier Français, fabrique ses chocolats près de chez vous. – Les Papillotes Bio sont fabriquées à Villeneuve d’Ascq. – Cémoi a sélectionné pour vous les meilleurs ingrédients issus de l’Agriculture Biologique. – Cémoi s’engage en faveur d’un cacao durable grâce à son programme Transparence Cacao.\nPapillote Chocolat REVILLON : le sachet de 740g à Prix Carrefour.\nAmazon.fr : papillotes chocolat.\nChocolats Noir Majeur REVILLON CHOCOLATIER : le paquet de 420g à Prix Carrefour.\nCe qui est sûr, c’est qu’un Mr Papillot était chocolatier à Lyon dans les années 1790 et qu’il a eu l’idée un jour d’envelopper ses chocolats dans des petits papiers avec des messages. Il les a nommés Papillotes.\n22 x 21.6 x 8 cm; 740 grammes\nAllergènes Contient : Amandes, Lait, Noisettes\nPoids net du produit 0.74 Kilogrammes\nUnités 740.0 gramme\nStockage A conserver à l’abri de l’humidité et de la chaleur (18°C à 20°C).\nC\_'EST INTÉRESSANT: Réponse rapide: Comment mettre en avant un produit en boulangerie?\nComment bien conserver du sucre?\nQuestion fréquente: Comment utiliser une poêle en inox?\nQuelle toile de cuisson?\nComment savoir si un blanc de poulet est cuit?\nComment monter une cuisine encastrable?\nQuelle religion ne mange pas de viande?\nQuestion: Comment faire un bon café au lait sans machine?


Les Patrimoines aluku misent à l’honneur - Actualité Guyane\nLes Patrimoines aluku misent à l’honneur\nSamedi 27 mars, la mairie de Papaïchton et le Parc amazonien de Guyane organisent une cérémonie d’inauguration de deux grands projets culturels dans la commune : la restauration de six maisons traditionnelles aluku et la mise en place d’une exposition permanente consacrée aux Abattis Kotika, premier site naturel classé de Guyane.\nSix maisons traditionnelles aluku (trois dans le village de Loka, trois à Boniville) ont été restaurées par le biais d’un chantierécole mené de 2017 à fin 2020. Novices ou plus expérimentés, les ouvriers ont pu être formés aux techniques de construction anciennes par Joseph Ateni, conducteur de travaux à l’ONF mais surtout capitaine aluku et ancien maire de Papaïchton.\nUn expert de Loka, Siméon Bonté, est également intervenun dans la réalisation des sculptures et peintures tembé.\nCes six maisons ont ainsi retrouvé leur cachet et leurs couleurs d’antan !\nCe programme a fait l’objet d’une large concertation incluant les propriétaires de ces maisons, les chefs coutumiers, les experts locaux, les élus ainsi que des représentants de la commune, du Parc amazonien et des services de\nExposition, Agattis kotika , berceau du pays Boni\nUne exposition permanente consacrée aux Abattis Kotika a été conçue par le Parc amazonien et la commune.\nIdéalement installée dans un bâtiment au bord du fleuve, cette exposition vise à favoriser une participation active des visiteurs (dispositifs de manipulation, bornes...) autour des richesses historiques, culturelles et écologiques de ce site exceptionnel.\nDes œuvres d’artisans locaux (tambours, pagaies, sculptures tembé...) sont également exposées.\nEn plus d’observer la grande diversité écologique des Abattis Kotika, les visiteurs pourront découvrir des pans importants de l’histoire et de la culture aluku !


Actualités Sports et loisirs > Le noir et blanc en numérique\nCopie couleur et noir et blanc\nCartouche couleur noir et blanc\nPhotocopie couleur noir et blanc\nReprographie noir-blanc et couleur\nPhotocopie couleur ou noir et blanc\nAgrandissement couleur noir blanc portrait art\nLe noir et blanc en numérique...\nLe noir et blanc tient une place toute particulière dans le coeur de beaucoup d'auditeurs de Déclencheur... et vous me le faites savoir. Pour répondre à vos nombreuses questions, j'ai le plaisir de recevoir Nicolas Esposito. Ensemble nous verrons comment réaliser une photo noir et blanc en numérique et, en particulier, les diverses techniques pour désaturer une image couleur sans la dénaturer : le mélangeur de couche ou directement depuis Camera RAW. Nous verrons également comment simuler un grain de qualité à l'aide de courbes et comment tirer en noir et blanc sans aggrandisseur. Un complément visuel est disponible pour cet ép...\nAprès le T10, voici une preview photo et vidéo du YP-S5 de Samsung. Le S5 est le successeur du K5 et il sera disponible en 2Go (noir), 4Go (noir) et 8Go (blanc) début octobre. Il embarque un écran...[...]\nLes manipulations destinées à personnaliser les ordinateurs, appelées tuning, sont monnaie courante dans le monde Windows - quoique le fait d'un faible pourcentage d'utilisateurs. La mode se développe[...]\nABT Audi AS5 2008\nLe préparateur allemand ABT a eu la chance de modifier la nouvelle Audi S5. Le résultat est assez spéctaculaire avec des nouvelles teintes bi-colore (noir et blanc ou blanc et crème), un nouveau boucl[...]\nLe saviez-vous #2\nEn continuant le feuilletage du livre, je me suis arrêtée sur le poivre. Conclusion : nous n’achèterons plus de poivre blanc! Pour rappel : - le poivre vert est cueilli avant maturité - le poivr[...]\niPod noir ou blanc, peu importe...\nBD noir et blanc


Le Canal du Midi : mort annoncée de la navigation\nJe suis avec intérêt et depuis plusieurs années, les actualités des VNF, concernant notamment le Canal de Garonne, et le canal du Midi. L’année dernière, la cote nominale avait perdu 10cm, pour afficher désormais 1,50m. Cette année, elle perd à nouveau 10cm, pour afficher 1,40m. La faute sans doute à une sécheresse programmée.\nBientôt on pourra emprunter le canal à vélo, mais ce sera dans le lit et non sur les berges.\nLa section VNF-Midi semble démontrer qu’avec un peu d’effort et de mauvaise volonté, on arrive à saccager un ouvrage. Mais à quels profits ?\nUsagers de cette section cette année, envoyez vos posts et remarques… (si il y en a encore…)\nBonjour, je trouve dommage l'automatisation de... dorian22 août 2011\net oui il faut se dépêcher si l'on veut voir le... spi3322 août 2011\nÉtudiant, je logeais le long du canal Pont des ... ficelle22 août 2011\non se demande a quoi servent les agents de VNF!... xenophon22 août 2011\nce n'est pas tant l'attitude des employés du ca... (elpeyo)16 juin 2020\nN'y aurait-il pas une volonté de supprimer tout... (garlaban)22 août 2011\nVNF n'a ni les moyens ni la volonté de faire de... Kaj22 août 2011\nP'tet qu'on évoque pas les agriculteurs qui pom... roots22 août 2011\nCa sent la privatisation. Qaund on voit l'état ... Sarkis22 août 2011\nAaaahhh VNF... !!! Ce n'est rien d'autre que l... (olivierdauxais)22 août 2011\nEt si il n'y avait que les canaux et le ports? ... Clo-1319023 août 2011\neuh ! VNF est un établissement public, si si ! ... (ponton)21 nov. 2011\nVNF n'est pas une société d'économie mixte mais... (ponton)21 nov. 2011\npar les pouvoirs qui ne m'ont pas été conférés,... (ponton)22 nov. 2011\nBah ! VNF est une société d'economie mixte. :r... Yves (.)21 nov. 2011\nExact. En tant qu'usager, j'ai pourtant vécu l... Yves (.)22 nov. 2011\nle canal du berry aprés vierzon n'est plus navi... diatomee5622 août 2011\nEt pourquoi pas envoyer un courriel à un de ces... scampi3323 août 2011\nBonjour problème d'eau sans doute mais ce n'e... jfrançois23 août 2011\nJe ne crois pas que les machines à laver, à séc... cetecry23 août 2011\nJ'avoue avoir été très déçu par l'ambiance désa... dorian23 août 2011\nPour remettre un peu d’ordre dans le fil, la re... (eliot)24 août 2011\nBonjour eliot, L'année dernière, nous avons fa... dorian24 août 2011\nLes voies d'eau au gabarit Freycinet n'intéress... ThierryVD21 nov. 2011\nEn Belgique : le canal du Centre et les ascense... Yves (.)21 nov. 2011\nOui, le vieil ascenseur N°1 qui était fermé pou... ThierryVD21 nov. 2011\nM'en parle pas de celui-là ! Il m'a longtemps ... Yves (.)21 nov. 2011\npour la Belgique, en reponse a Gadloo, tout ... Geo21 nov. 2011\nCanal du midi : - Avec 1.35 ,le passage de Agd... Ptizef22 nov. 2011\nPour raconter sur un autre site de marins mes p... (eliot)22 nov. 2011\noui, sans oublier que c'est en effet l'aventure. (eliot)22 nov. 2011\nBonjour, j'arrive sur le forum. J'ai fait en ma... Roloc25 nov. 2011\n@jakez : cette année, j'ai vu passer plusieurs ... (elpeyo)22 nov. 2011\noui mais alors attention tirant A berger27 nov. 2011\nAmbiance VNF ... Mon fils, sur un 80 mètres... Yves (.)22 nov. 2011\noui mais là, il peut pas être à la foire et à l... (eliot)22 nov. 2011\nBonjour, Pour info, NKM était chez nous, esp... Flora :)25 nov. 2011\nbonjour, pas eu de souci avec mon TE H de 0.70... blpeace325 nov. 2011\nce ne sont pas des rats, mais des ragondins ! ... (Efiousikey)14 déc. 2011\ndésolé d'avoir heurté le socialiste qui dort en... olivier2927 nov. 2011\nY a pas que dans les canaux, qu'on touche le fo... (caserio)27 nov. 2011\nLe canal Arzal ST malo donc la Vilaine devrait ... susylou27 nov. 2011\n@Ptizef: quel bateau avec TE 1,35m? Nous envisa... tinkiett27 nov. 2011\nLargement faisable. Je le fait avec 1,50m. Par... (eliot)28 nov. 2011\nT'en es où camarade Eliot ? as-tu atteint le La... (caserio)28 nov. 2011\nnon, section fermée jusqu'au 26 décembre. Suis ... (eliot)28 nov. 2011\nY a bien des britons qui prétendent que les mai... (caserio)28 nov. 2011\nQuel dommage ... J'ai eu le plaisir de remonter... Le Roi-Soleil16 juin 2020\nOn a l'impression, en lisant ce fil, que la sit... vital02 déc. 2011\nje trouve dommage l'automatisation des écluses. En effet, il est regrettable que soit oublié le rôle des éclusiers dans la régulation de la hauteur d'eau. Pour anecdote, j'ai aidé à ramener un Romané (1,60m de TE) de Toulouse l'année dernière. Échoué sur le canal de la robine nous avons fait demi-tour et sommes allés jusqu'à Agde. À l'arrivée, les 20 derniers centimètres de la quille étaient poli-miroir!\net oui il faut se dépêcher si l'on veut voir les beautés du canal latéral et celui du midi.Comme les péniches de transport l'ont déserté, il y a longtemps qu'il n'y a pas eu de travaux sérieux,la dégradation devient irréversible. Sur le midi on dit (depuis des années)"les arbres sont malades" solution on va couper les platanes (on manque de bois il parait) oui mais s'ils sont coupés le canal ne sera plus inscrit à l'UNESCO ah! bon on pourra donc vendre des tronçons ?? Si j'étais plus jeune (et surtout plus riche) j'achèterais bien un bief pour louer des pédalos,vendre des cartes de pêche et des cartes postales souvenir où on voit les alignements de platanes. Au siècle où on met 1h pour aller à Marseille en avion pourquoi s'agacer à manoeuvrer des écluses pendant des semaines.. :-( :non: riez pas l'avenir des phares est pas plus brillant..\nÉtudiant, je logeais le long du canal Pont des demoiselles à Toulouse... il est beau ce Canal !!\nJ'ai fait la Nouvelle-Toulouse en 98 avec une Antares 8 et 4 copains de fac...\npas trop son plan d'eau mais que de géniaux souvenirs !!!\ndéjà à l'époque j'avais servi de remorqueur pour sortir un biquille échoué dans la traversée de l'Aude...\nSur que cela ne va pas aller en s'améliorant... :-( :-( :-(\non se demande a quoi servent les agents de VNF!, il y a deux mois, je me renseignais sur la hauteur d'eau du canal du midi pour ramener un bateau de mediterannée en atlantique.\net bien surprise! pas un agent n'a été capable de me renseigner, je suis passé de bureau en bureau, de poste en poste et tjrs sans réponse,,, belle preuve de l'efficacité de VNF\nce n'est pas tant l'attitude des employés du canal, coincés dans un système qui se rétrécie d'année en année, que celle de la politique des transports fluviaux en France, qui est critiquable.\nJ'ai deux amis qui sont mariniers.\nLe premier avec Kairos (blog péniche kaïros) a choisi de part son gabarit (38m) et son impératif de fret, de voyager dans le nord, France, Belgique, Pays Bas, Allemagne. Ses comparaisons entre les différentes gestions sont édifiantes : abandon complet du système français, pas d'entretien. Seul restent quelques gars qui aiment leur métier, mais pour combien de temps...\nLe second avec Le Tourmente (blog péniche Le Tourmente) est amarré sur le canal du midi, à Roubia. Très actif culturellement, rencontres musicales, jazz, cinéma, et faisant chaque année des opération promotionnel pour réhabiliter le fret (Homps - Lyon avec les vins du Minervois, cette Année Toulouse, le festival Convivencia, etc).\nMais c'est un irréductible gaulois, qui se bat contre les trop pressés et les promènes couillons, contre les idées reçues. Son combat est symbolique, mérite d'être encouragé.\nfilm sur Arte le mois dernier, certains l'ont vu ?\nFaut dire que l'an passé et l'année d'avant, le canal était fermé de fin octobre à avril :\npour le fret, c'est rappé.\nAllez venez, dimanche 28 à Homps, de 10h à 21H, sur le Tourmente :\nparoles de mariniers - exposition\ndégustation des produits du Minervois en musique,\nprojection d'Hôtel du Nord, de Marcel Carné... (question canal ! :pouce: )\nN'y aurait-il pas une volonté de supprimer toute navigation de "particuliers"....au profit des sociétés de location qui par ailleurs louent au particulier sans astreinte de permis pour ces derniers?????????????????......Il n'y a qu'à observer ces "fous" qui circulent ainsi en toute impunité....à nos risques et périls REELS....du "VU" et du "Vécu" !\nVNF n'a ni les moyens ni la volonté de faire des travaux sérieux d'entretien. Petit à petit le tirant d'eau diminue sans qu'ils s'en émeuvent, pas grave du moment que les péniches de loc peuvent encore circuler et surtout payer. Les voiliers qui transitent sont de plus en plus rares et assez mal vus, pensez-vous ! Ils réclament des dragages! ils râlent et protestent contres les péniches de loc qui foncent comme des malades sans regarder. Ils demandent des renseignements que personne ne connaît...\nAh ! J'oubliais, si vous demandez le tirant d'eau il faut demander quel est le mouillage, langage de marinier, une espèce non protégée en voie de disparition rapide. :doc:\nP'tet qu'on évoque pas les agriculteurs qui pompent directement dans le canal .\nJamais assez d'eau ....\nCa sent la privatisation. Qaund on voit l'état des aires de repos des autoroutes privatisées (que les contribuables ont payées), on se dit qu'il y a pas mal d'idéologie derrière tout çà.\nAaaahhh VNF... !!!\nCe n'est rien d'autre que la privatisation de cours d'eau autrefois public...\nScandaleux en soi...\nPuisque l'eau n'est censé appartenir à personne...\nEncore un espace de liberté qui se perd...\nMais bon, la mer ne fait guère mieux avec toutes ces concessions de mouillage organisé dans presque toutes les baies de med en France...\nAvant, on pouvait mouiller gratos et penard...\nMaintenant, on paye pour être en plus garer les uns collés aux autres comme sur un parking de supermarché... rendement de la concession oblige...\nTout cela n'est pour moi qu'une évolution scandaleuse des choses.\nA quand la solidarité des marins pour se revolter et envoyer chier l'état avec tous ses micmac ????????\nEt si il n'y avait que les canaux et le ports? mais j'ai bien peur que non, l'avidité des investisseurs n'a, hélas, pas de limite. Tout les secteurs susceptibles de rapporter gros sont convoités. Une vrai maffia, mais celle là est au grand jour et en col blanc. Il s'agit d'une pieuvre gargantuesque, elle mange tout sur son passage, tous les secteurs sont convoités, une armée de détective est constamment à la recherche d'une nouvelle affaire juteuse. Mais cette maffia là est cotée en bourse.\neuh ! VNF est un établissement public, si si ! :reflechi:\nVNF n'est pas une société d'économie mixte mais un EPIC (établissement public à caractère industriel et commercial), donc rien à voir avec le privé.\npar les pouvoirs qui ne m'ont pas été conférés, oh grand sachem Gadloo je me permets quand même de te pardonner ! :alavotre:\nBah ! VNF est une société d'economie mixte. :reflechi:\nDonc participation majoritaire publique max de 85% (je crois !).\nEn tant qu'usager, j'ai pourtant vécu la transition en 91.\nPenser que j'ai vécu 16 ans sur le bateau avec cette idée complètement erronée, m'effraie ....\nQu'ils me perdonnent :-D\nle canal du berry aprés vierzon n'est plus navigable depuis belle lurette et il a été dragué l'année passé !!\nEt pourquoi pas envoyer un courriel à un de ces messieurs :\nou a dame Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET ?\nproblème d'eau sans doute mais ce n'est pas que le niveau qui descend, mais aussi et surtout le fond qui monte.\nles sédiments se déposent et le mouillage diminue. ( mouillage = hauteur d'eau en fluvial)\navant , autrefois , jadis , naguère , biffez les mentions inutiles il y avait des bateaux de commerce. automoteurs de 30m qui avaient de grosses hélices , brassaient l'eau et chassaient la vase. les écluses utilisées toute l'année faisaient "chasse"\nLe passage des plaisanciers de juin à septembre en gros ne suffit plus.\nJe ne crois pas que les machines à laver, à sécher, les frigo et autres machines à coudre poussent tout seul au fond des canaux.\nJ'avoue avoir été très déçu par l'ambiance désastreuse du à une majorité de personnes naviguant sur des pénichettes de location. Nous nous sommes fait doubler comme des sauvages, on s'est même échoué en évitant de justesse (quelques cm) une pénichette qui naviguait plein pot (au milieu dans un virage sans visibilité) les personnes à bord mortes de rires et je pense saouls. Je ne parle pas des pénichettes qui jouaient au flipper dans les écluses. Heureusement que les éclusiers mettaient un peu d'ordre de temps en temps. Le pire pour moi a été aux 9 écluses de Beziers. Dommage c'est cependant magnifique, les personnes travaillant sur le canal super sympa. Lorsque on s'échouait, on se faisait crier dessus pas ses même pénichettes de location, car nous les gênions (coups de klaxons), et évidemment refusaient nous aider.\nPour remettre un peu d’ordre dans le fil, la remarque de jfrançois est assez juste : l’absence de péniche de labour oblige à davantage de drague pour garder le mouillage à une cote suffisante. Ce qui est fait quand même sur une grande partie du canal de Garonne. Mais pourquoi pas après ? Quoiqu’on dise, il y a pas mal de monde qui emprunte ce trajet (en dehors des pénichettes de location).\nJe relance une partie de ma question originelle : où avez-vus rencontrer les difficultés de passage cette année (ou l’année passée) ?\nL'année dernière, nous avons fait demi-tour sur le canal de la Robine lors d'un échouage car en appelant la vnf ils nous ont dit que c'était 80 cm maxi. Or nous faisions 1,60m. Cependant le long du canal le sondeur annonçait entre 1,60m et 1,20m. Autant dire que nous avons labouré de bout en bout. Le canal doit être dragué en V. Car dès qu'on s'approche trop près du bord on se plante.\nLes voies d'eau au gabarit Freycinet n'intéresse plus VNF (avec F comme fossoyeurs)\nSur les 6 voies navigables qui assuraient la liaison FR-BE, les 3 à gabarits Freycinet sont envasées et fermées côté FR. Elles sont "décommercialiées" et plus ou moins réhabilitées pour la plaisance uniquement avec un mouillage trop faible pour la batellerie. Elles sont ensuite retirées du réseau VNF et cédées aux régions et communautés d'agglomération qui les bordent à des fins de rentabilité touristique.\nQui dit rentabilité dit automatisation et disparition du personnel des écluses et barrages au profit de perches ou de télécommandes.\nSeul semble encore compter pour VNF la très fameuse liaison Seine-Nord Europe si cher à l'Elysée...\nHeureusement, en Belgique où je suis, nous n'en sommes pas encore là et le réseau reste relativement bien entretenu même en gabarit Freycinet.\nEn Belgique : le canal du Centre et les ascenseurs toujours ouverts ?\nOui, le vieil ascenseur N°1 qui était fermé pour réparation est à nouveau en service.\nM'en parle pas de celui-là !\nIl m'a longtemps hanté.\nJe l'ai passé avec une 38m une semaine avant l'accident. :scie:\nen reponse a Gadloo, tout est ouvert, ont vient de draguer le port de plaisance de Liege, mais malgre la secheresse il n'y a que 2M ..... là ou je suis ,a pieterplaats, 6m au lieu de 7? hier j'ai aider a ramener 5 bateaux et a l'ecluse de lanaye, de l'attente afin de grouper le plus de bateaux possible pour sasser. sinon,nous savons tous par ici que pour faire le canal du midi, nos bateaux de canal ont un tirant d'eau de maxs 1m, perso j'ai 7o cm et ça passe partout.\n- Avec 1.35 ,le passage de Agde (écluse ronde )à Bordeaux OK ,excepté pour se poser impossible souvent en dehors des pontons (et encore choisir les plus récents ou les bords d’écluses quand ils existent )\nJ'ai même rencontré un voilier de 1.50 qui est passé !\nMais je pense que la situation est dégradée depuis mon précédent passage en 2007 .\nLe canal de la Robine est exclu pour un quillard ( j'ai failli y resté planté en 2007 et çà ne s'est certainement pas arrangé )\nL'automatisation s'est également dégradé fortement: Certaines écluses nouvellement automatisées manquaient manifestement de mise au point . Les autres manquaient certainement d’entretien . Au bilan je suis resté 3 fois prisonnier d'une écluse qui ne s'ouvrait pas et j'ai vu une pichenette coincée par les portes qui s’étaient refermé sur elle au moment ou elle sortait !!\nJe confirme tout ce qui à été dit sur les locataires de péniches .Et j'ai trouvé une aggravation par rapport à 2007 . Mais peut-être était-ce qu'une impression ...\nEnfin last but not least : Il est question d'abattre la majorité des platanes qui sont malades . Que restera t'il du charme du canal ?\nPour raconter sur un autre site de marins mes pérégrinations sur le canal latéral et le canal du Midi, la question est : peut-on se fier aux informations données par VNF ? C'est-à-dire, avec 1,50m de TE, puis-je emprunter le canal latéral ?(donnée VNF : 1,60m de mouillage minimum garanti).\n1- Oui, si je dispose d'un tracteur sur le chemin de hallage.\n2- A condition que le chemin de hallage ne soit transformé en énorme roncier impraticable.\nVNF et VNF : là encore, il y a 2 mondes. L’un se fiche royalement des 10 bateaux par mois (automne-hiver) qui vont emprunter les biefs dont il est responsable. L’autre va faire le nécessaire pour que tout soit conforme aux données publiées.\nPs : ma remarque (sujette à polémique) sur la section VNF-Midi est erronée. Les 2 canaux sont tronçonnés en divisions et subdivisions VNF. Or, même si vnf est une entité, j’ai aussi croisé des personnes soucieuses de bien faire. Mais il faut bien voir qu’il s’agit d’un chantier de 400 kms de long sur les 2 canaux…\noui, sans oublier que c'est en effet l'aventure.\nj'arrive sur le forum. J'ai fait en mars/avril 2010 Bordeaux-Sète avec un TE de 1.53 (océanis 351). Le mât a été transporté par camion pour alléger le bateau et faciliter les manoeuvres en entrée d'écluse (je découvrais le bateau et la navigation avec barre à roue). Vraiement une très belle aventure, réussie en partie grace aux infos prises sur hisse-et-oh, merci. Merci notamment à celui qui avait fait un topo sur excel avec les biefs, les distances, les hauteurs...\nJ'ai longtemps hésité à me lancer, les infos ne sont pas "fermes et définitives". Personne ne peut garantir un niveau, cela peut varier d'un jour à l'autre, d'un bief à l'autre. Le seul truc de certain c'est que c'est plus profond au milieu. Un agent de VNF m'avez conseillé de faire un panneau avec "TE 1.60" marqué en gros (1.50 de haut). Je le soulevais à l'approche d'une embarcation arrivant en face et gardais ainsi le centre du bief. On a touché souvent : les "toques" (tas de feuilles et de vase) en sortie ou entrée d'écluse et sur un seul bief du dur. Les éclusiers souvent sympa, sauf une fois, laissaient couler de l'eau pour nous aider en sortie d'écluse.\nLa quille à l'arrivée n'avait pas souffert.\nMais c'était en 2010... maintenant ??\n@jakez : cette année, j'ai vu passer plusieurs voiliers au TE de 1,50.\nCa peut toucher, mais la vase mole amortie tout, et les rares épaves (pas des voitures, t'affole pas - moto, frigos, dodos) sont plutôt sur les cotés, toujours la vase en amortisseur.\nMoi je tenterais bien, avec mes 1,40, même si on y va pour une touchette à un moment ou un autre. Avec tes 145, kifkif je crois.\nL'idéal c'est en début de saison, au printemps : la hauteur d'eau est de 5 à 20 cm supérieur à celle de la saison sèche. La Montagne Nore alimente alors à plein, créant une marge plus confortable.\noui mais alors attention tirant A\nAmbiance VNF ...\nMon fils, sur un 80 mètres :\n"Ecluse de Chatou, écluse de Chatou pour xxx".\nAu bout de plusieurs minutes ...\n"Chatou, j'écoute !..."\n"C'est pour un 80 m chargé, montant ... "\nMon fils excédé mais aimable : "Vous ne me voyez pas sur l'AIS ?".\nL'éclusier piqué au vif, hurle : "Je ne suis pas payé pour allumer l'AIS !!!" :pecheur:\noui mais là, il peut pas être à la foire et à l'écluse...\nBon pour l'AIS, il avait une excuse, faut aussi allumer l'ordinateur.\nPour info, NKM était chez nous, espérons que le canal du Midi, si "romantique", va plaire aux mécènes chinois !\nbonjour, pas eu de souci avec mon TE H de 0.70cm meme que je pouvais accosté la rive et m'amarré au racine (peur des rats pu...in qui sont gros :whaou: ) puis des eclusières trés trés sympa j'ai meme vue VNF qui draguer les fonds prés de TOULOUSE! un bon souvenir de cette traverssé est/ouest :pouce:\nce ne sont pas des rats, mais des ragondins !\nServi dans les restaurants locaux sous le nom de "lièvre du marais" !!\ndésolé d'avoir heurté le socialiste qui dort en toi avec une faute de frappe.\nPS: une petite ponctuation après "orthographe" rendrait ta correction encore meilleure.\nY a pas que dans les canaux, qu'on touche le fond..... :heu:\nLe canal Arzal ST malo donc la Vilaine devrait subir le même sort :abandon par le conseil général de ses respoNsabilités.ps ump même combat.\n@Ptizef: quel bateau avec TE 1,35m? Nous envisageons de passer de l'Atlantique en Méditerranée en janvier, avec un Arpège, TE 1,35M. Ca parait du domaine du possible? J'ai eu des échos divergents... Merci.\nLargement faisable. Je le fait avec 1,50m.\nPar contre, ce n’est pas le mouillage qui va freiner mais plutôt les écluses (fermées jusqu’à Mars pour le canal du midi).\nT'en es où camarade Eliot ? as-tu atteint le Lauragais pour enfin déguster l'authentique cassoulet de Castelnaudary ? :heu:\nnon, section fermée jusqu'au 26 décembre. Suis à Toulouse.\nPour le cassoulet, tu parlais de celui-ci?\nY a bien des britons qui prétendent que les maisons à colombages et en terre ont été inventées par eux, sous prétexte qu'on parle de maisons en glaise......n'importe quoi :-p\nQuel dommage ... J'ai eu le plaisir de remonter le Canal du Midi en pénichette. Deux semaines merveilleuse. Notre objectif était de `faire un film. Il a été réalisé, on peut en voir des extraits sur www.voileevasion.qc.ca[...]idi.htm ainsi que quelques commentaires et photos.\nOn a l'impression, en lisant ce fil, que la situation se dégrade. Mais je l'ai fait plusieurs fois, dans les années 60/70. Le pb était déjà le même. Avec un bateau de 1.30m de TE, on touchait souvent, et on ne pouvait généralement pas approcher à moins de 2m de la berge. Même avec un bateau de 1.10m, il m'est arrivé de toucher, alors que j'étais au milieu.


Où partir surfer pendant le week-end de l'Ascension ?,\nOù partir surfer pendant le week-end de l'Ascension ?\nVoyages - Où partir surfer pendant le week-end de l'Ascension ?\nLaetitia - @oceansurfreport - vendredi 4 mai 2018 à 11h01\nSi vous avez un peu de chance, les deux jours fériés la semaine prochaine vous permettent de faire le pont. Si vous avez encore plus de chance, les prévisions météo et surf seront au beau fixe pour ce week-end de l'Ascension. Il est encore un peu tôt pour se prononcer pour l'instant. C'est en tout cas l'occasion pour vous de mettre les planches dans la voiture et de profiter d'un petit break surf sur le littoral français. Voici donc quelques pistes pour partir surfer à seulement quelques heures de Paris, tout en logeant dans un endroit à l'esprit surf :\nSeignosse, Capbreton, Hossegor, Biscarrosse ou encore Vieux Boucau... Vous avez largement le choix pour votre spot de prédilection si vous choisissez de partir quelque part dans les Landes. Mieux, si vous décidez de sortir des sentiers battus et de marcher un peu dans la forêt, vous pourrez peut-être tomber sur un joli pic pas trop fréquenté.\nBodysurf House à Capbreton\nBodysurf House est une belle maison située à Capbreton, à une centaine de mètres du spot de Santocha. Appartement privatif vue sur l'océan, chambres doubles et dortoirs, il y en a pour tous les goûts et toutes les envies. La grande salle commune et la terrasse vous permettront de faire des connaissances de toutes nationalités.\nLe + : Petit déjeuner, planches de surf et combinaisons sont votre à disposition. Leur location est comprise dans le prix de la nuitée.\nAtlantic Surf Lodge à Vieux Boucau\nAtlantic Surf Lodge c'est la bonne adresse pour les plus de 25 ans à la recherche d'un séjour surf dans une atmosphère détendue et dans une ambiance internationale. Vous pouvez vous rendre en quelques dizaines de minutes en voiture sur les hauts lieux du surf français tel que Seignosse, Hossegor et Capbreton. Vous serez logés dans une confortable maison landaise entourée d'un grand jardin ensoleillé à proximité de la plage.\nLe + : après une longue journée dans les vagues vous pourrez profiter gratuitement des tables de ping-pong, du baby-foot, de la slackline, des skateboards, des indo-boards ou encore des vélos.\nVilla Tiki, Vieux Boucau Surf Lodge\nLe Surflodge est situé à Vieux-Boucau dans les Landes, à 15 km de Hossegor. Le spot de surf "Les Sablères" est à seulement 300 m de distance, 3 minutes de marche et vous sautez dans les vagues ! Une large gamme de planches de surf ainsi que des combinaisons Néoprène sont en location sur place.\nLe + : La construction et le fonctionnement du Vieux-Boucau Surflodge ont été pensés pour réduire au mieux l'impact sur l'environnement. Les restaurants et commerces sont accessibles à pied ou à vélo, vous n'aurez pas besoin d'une voiture pendant votre séjour !\nSi Lacanau est le spot incontournable girondin, de nombreux autres beachbreaks restent à explorer, à vous de trouver le bon banc de sable en explorant les chemins forestiers. Le Porge, Carcans ou encore le Cap Ferret pourront faire partie de votre « to do list » pendant ce week-end de l'Ascension. Attention aux courants, et si la houle est puissante, cela peut vite saturer.\nVilla Zenith Hostel à Lacanau Océan\nLa VILLA ZENITH Hostel est un lieu de vie propice à l'échange. Où que vous soyez, au jardin, au patio ou au coin barbecuen vous vous sentirez tout de suite chez vous. On y loge en chambres à partager ou en chambres doubles tout confort pour les couples.\nLe + : l'emplacement de la Villa est stratégique, le quartier est central, calme, tout près des commerces, des écoles de surf et à 200 m des vagues\nDe la Côte Sauvage à l'île de Ré en passant par l'île d'Oléron on ne manque pas non plus de bonnes vagues dans le 17. On recense près d'une quinzaine de spots « connus » tout le long du littoral, et si vous avez l'esprit aventureux d'autres s'offriront à vous. Préparez-vous, si le swell est au rendez-vous certains demandent une bonne condition physique.\nKhoya surf camp sur l'île d'Oléron\nKhoya Surf Camp se situe au coeur du village de Domino au nord ouest de l'île, à 500m de la plage. Le camp dispose de 5 chambres dont deux dortoirs. Location de surf, longboard et SUP disponible sur place. Les propriétaires sauront vous aiguiller sur les meilleurs spots de l'île suivant les conditions.\nLe + : Khoya Surf Camp propose un pack « Découverte Océan » à 185 euros par personne (8 personnes minimum) pour 2 nuits avec petit-déjeuner, un repas le soir, une initiation surf, une initiation yoga, une rando paddle. Parfait pour partir entre potes sur un week-end !\nTrès bien exposée, la Vendée et ses belles plages de sable devraient vous séduire si ce n'est pas déjà le cas. Les spots se concentrent près des stations balnéaires réputée de la côte: Saint-Gilles Croix de Vie, les Sables d'Olonnes ou encore la Tranche-sur-Mer avec le célèbre spot de Bud Bud mais évidemment on en trouve bien d'autres un peu partout le long de la côte. Si vous n'avez pas de matos il sera plutôt facile d'en louer sur place.\nKoa Surf School à la Tranche sur Mer\nKoa Surf School s'est installée sur l'une des meilleures plages de vendée : la Terrière, en continuité de Bud Bud. L'école vous propose de l'hébergement au choix sur la commune avec différentes formules de cours (découverte, inter et perf), location (planche, combinaison, chaussons), guide surf pour trouver le bon moment de marée et le bon banc de sable, bons tuyaux pour manger et boire !\nLe + : l'endroit est idéal pour un petit séjour en famille ou entre amis. L'école est ouverte à l'année et il y a du choix comme jamais pour la location de planches et de combinaisons pour 20€ la demi-journée.\nPas très loin de Paris, encore sauvage, regorgeant de spots sur toute la côte ciselée, des Côtes d'Armor au Morbihan en passant par le Finistère, vous avez l'embarras du choix pour aller surfer en Bretagne. Durant le week-end de l'Ascension le spot de La Torche dans le 29 accueillera d'ailleurs pour la première fois un Junior QS.\nLe Surf Camp XXIX de l'ESB à La Torche\nLe surf camp vient tout juste de redémarrer pour la saison 2018 et propose quelques nouvelles formules adultes pour le printemps. Deux weekends de surf camp "all inclusive", tous niveaux sont prévus les 19/20/21 mai et 26/27 mai, avec dans cette formule:\n- 2h de surf par jour\n- matériel (surfs et combinaisons) à disposition l'après-midi\n- logement dans notre Surf Camp XXIX et pension complète avec repas préparés par votre hôte Julien\nLe + : Possibilité d'activités complémentaires à la demande (cours de yoga & séance de massage avec des partenaires bien-être, balade stand-up paddle)\nMots clés : week-end ascension, surf break, surf trip, vacances, france | Ce contenu a été lu 9612 fois.\n#BestOf |''From Lost To The Desert'' : un ...\nUn best-of de wipe-outs à Teahupoo, Pipe...\nLe shaper Joel Fitzgerald arrive en Mai ...


World Wrestling Entertainment, Inc. (NYSE: WWE) – Pourquoi l’accent mis par la WWE sur l’engagement et la réduction des coûts pendant la pandémie pourrait porter ses fruits – Africa Daily News\nWorld Wrestling Entertainment, Inc. (NYSE: WWE) Les actions ont progressé de 2,3% vendredi après que la société a annoncé des résultats meilleurs que prévu au deuxième trimestre.\nLa WWE a rapporté un BPA ajusté de 52 cents au cours du trimestre, dépassant les estimations des analystes de seulement 15 cents. Cependant, les revenus ont diminué de 17% à seulement 223,4 millions de dollars, manquant les estimations des analystes de 231 millions de dollars.\nL’épidémie de COVID-19 a dévasté les revenus des événements en direct de la WWE, qui étaient en baisse de près de 98% à seulement 1 million de dollars.\nLa réduction des coûts est payante: L’analyste de Morgan Stanley, Benjamin Swinburne, a déclaré que le battement des bénéfices de la WWE suggère que les efforts de réduction des coûts de la société aident à compenser les perturbations liées au COVID-19.\n«La WWE gère avec succès ses dépenses pendant la pandémie, tout en bénéficiant de ses revenus prévisibles et contractuellement bloqués dans les droits de télévision», a écrit Swinburne.\nIl a déclaré que la WWE est en fait sur la bonne voie pour afficher une croissance de l’EBITDA d’une année à l’autre en 2020. La WWE a produit tout son contenu télévisé en direct à partir de son centre de performance en Floride, ce qui a permis à l’entreprise de respecter ses obligations en matière de contenu à des coûts nettement inférieurs. .\nMettre l’accent sur l’engagement: L’analyste de Needham, Laura Martin, a déclaré que le nombre de vues de vidéos numériques avait augmenté de 1% à 9,9 milliards et que les heures de visionnage étaient en hausse de 15% à 374 millions grâce au manque d’événements en direct et d’un environnement d’abri sur place. Le visionnage des vidéos de Wrestlemania a augmenté de 20% par rapport à il y a un an, bien que l’événement ait été enregistré dans le Performance Center sans public.\n«En outre, la WWE a lancé une version gratuite du réseau WWE qui pourrait attirer des fans supplémentaires dans l’univers de la WWE, et finalement les convertir en sous-marins payants», a écrit Martin.\nElle a déclaré que l’accent mis par la société sur l’engagement des téléspectateurs et la discipline des coûts devrait être rentable pour les investisseurs à long terme.\nMorgan Stanley a une cote de pondération égale et un objectif de prix de 52 $ pour la WWE. Needham a une cote d’achat et un objectif de 50 $.\nL’action se négocie autour de 46,39 $ par action.\nVoici ce que Martha Hart pense de Vince McMahon et Bret Hart\nCrédit photo: Ed Webster, Flickr\nDernières notes pour WWE\nJuil.2020 Morgan Stanley Maintient Poids égal\nJuil.2020 Rosenblatt Maintient Acheter\nJuil.2020 JP Morgan Maintient Neutre\nVoir plus de notes d’analystes pour la WWE


Avis sur choix 1er SR - Les Forums\nSR pêche hauturier !\nAvis sur choix 1er SR\nSUJET :\tAvis sur choix 1er SR\nAvis sur choix 1er SR\t28 Déc 2018 20:54\t#641793\npatrick65 écrit: Merci pour ce retour.\nLa roue de secours est-elle vraiment indispensable sur un tel ensemble finalement assez léger ?\nA mon 2 eme trajet avec des roues neuves , un pneu a explosé après 30 kms sur l'autoroute suite à un choc sur un énorme nid de poule !\nPeut un gros manque de bol ... mais sans roue de secours, cela m'aurait coûté un bras !\nDonc à mon avis c'est juste Indispensable ...\nEt un conseil, essaye le cric bouteille et tes cales en bois avant de partir,\ncar sur la bande d’arrêt d'urgence en plein soleil avec pleins de monde qui passe à 130 km/h à 1 m de ta remorque ,\ntu réfléchis beaucoup moins bien !!!\nAvis sur choix 1er SR\t28 Déc 2018 21:26\t#641794\n1000 % exact\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 10:09\t#641799\nTout a fait cela ...ça sent le vecu\nEt comme tu le precises, le cric ne suffit pas , il faut des cales en bois ...\nPlusieurs cales en bois d’au moins 15 cm d’epaisseur\nCar avant que de soulever la roue du sol, une remorque, ça monte, ça monte ...\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 10:23\t#641800\nEt des bouts de chevron bois, calés devant puis derrière puis devant puis derrière etc....ça aide à soulever ces p..... de roues qui arrivent à dépasser les 20 kgs et à les positionner en face des percages filetés des moyeux, sans avoir à s'ouvrir le kiou surtout lorsqu'on n'a que 2 mains: gros malins, les constructeurs ayant oublié que des goujons FIXÉS aux moyeux facilitent le repositionnage des roues (valable aussi en voiture solo)\nTemps magnifique ce matin en Languedoc...........................................03°.............................................\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 10:58\t#641802\nmeltem 74 écrit: Salut Stick\nMalgré un essai de " montage" avant, je n'avais pas anticipé qu'un pneu de remorque a des flans très haut ~10 cms par rapport à leur taille .\nDonc j'ai vite enlevé la roue à plat (statistiquement l' espérance de vie est de 20' sur la bande d’arrêt d'urgence ) mais pour remettre la roue de secours avec un pneu évidemment gonflé, il me manquait 1ou 2 cms même avec le cric à fond !\nDonc tu remets la vieille roue, tu redescends ta remorque et recommences le tout avec une cale en plus de 5 cms mais là\nçà ne passe plus sous le châssis\nBref une roue de secours, une clef en x, des cales de différents épaisseurs avec un bon cric hydraulique et quelques tests tranquillou\nà la maison, c'est indispensable !\nEt avec un peu d'avance: Bonnes Fêtes à tous\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 14:07\t#641803\nPlus un triangle rouge, voire un feu clignotant 100 m en amont, et/ou même un drapeau rouge..........\net UN GILET JAUNE............œuf Corse!.........(comme ça, les flics t'arrêtent et ça fait une protection de plus!)\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 17:24\t#641808\nAvec deux crics hydrauliques, on fait des économies de manœuvres.\nQuand le premier cric est à fond en haut, on cale au plus haut sous le deuxième et ainsi de suite.\nLes crics de maintenant ne sont ni lourds ni volumineux mais bien sûr, ça fait du fourbi, surtout quand ça ne sert pas.\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 21:29\t#641817\nPatrick65, bon, nous sommes presque tous d'accord, il faut une roue de secours ! Quand tu auras tracté durant des milliers de kms comme Meltem, Aningoul et moi, tu verras que nous avons raison...l'expérience déjà vécue est irremplaçable !.\nPour ton bateau neuf, achète une Keelguard, c'est très efficace. Une bonne ancre plate, FOB, par exemple, quelques metres de chaine et de la corde pour le mouillage. Une pompe de cale si le bateau n'est pas autovideur à l'arret.\nUn petit sondeur, car je crois que tu es pecheur, une VHF, suivant ton éloignement de la cote, un équipement complet de sécu etc...un GPS portable est un plus...surtout dans la brume !\nAh, si, des gilets autogonflants et un gonfleur 12 volts pour le bateau et un coupe batterie. Bon, c'est déjà pas mal, meme si j'ai du en oublié un peu !.\nJ'ai enfin vu l'Adventure 500 en photo, je trouve ça pas mal, tu as donc un bolster et une banquette arrière ? et un siège devant la console ? Je suppose qu'il existe plusieurs versions du 500 ?\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 21:40\t#641818\nJe dirai AVANT TOUT: une VHF!\nquand je pense que nous avons (Même si Meltem n'y croit pas! ) (moi non plus du reste à certaines.....BON été à 20/30 NM de nos bases.... avec un miroir et les pavillons NC!!!! AVEC la VHF notre sécurité a été multipliée par 100.000 ! (pas trop une portable: il y a des fixes 25 watts.... avec ça, par Cagliari Radio, je téléphonais de la côte tunisienne à Montpellier comme si c'était la maison d'en face.... et d'un petit gonflable Zodiac MK2C ou Bombard C3S\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 21:43\t#641819\nDonc: pour 150/200 €, achète la VHF AVANT le bateau !!!!!!\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 21:48\t#641821\nSalut Aningoul, tu vas bien ??\nOui, pour ma part, une VHF, je possède des 5 watts sur les SR...et une fixe 25 watts avec une grande antenne sur le Boston Outrage, quand je vais dans les endroits vraiment isolés ou plus au large, mais quasi jamais utilisée !\nPour Patrick65: j'ai oublié une prise allume cigare étanche 12 V pour recharger pas mal de choses !... il en existe des doubles et triples prises...avec un bon fusible adapté !.\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 23:09\t#641824\nMais si, Aningoul, je te crois\nComme je crois fermement que les pavillons N et C ne servent absolument a rien sur nos coques de noix\nCeci dit, à bord de Meltem j’ai une 25 watts fixe et une 5 watts portable .\nElles me servent toutes les deux tres souvent, notament la fixe, au large avec les copains et à l’approche des ports pour demander une place à quai.\nLa 5 watts me sert surtout à terre quand on visite chacun de son coté\nAvis sur choix 1er SR\t29 Déc 2018 23:17\t#641825\nLa VHF a terre? Et le règlement alors!\nAvis sur choix 1er SR\t30 Déc 2018 10:34\t#641832\nlou gascoun 32 écrit: Parce que tu crois que le siège devant la console est plus confortable en navigation ?\nPour la roue de secours je vois mal le rapport avec la taille du bateau .\nNon certainement pas plus confortable en vitesse rapide, mais en vitesse lente pour le passager ou à l'arret en action de pêche ça ira très bien. Pour équilibrer le SR au passage du shore-break, ça peut être utile aussi. En vitesse rapide, je préfère de très loin rester debout (ou bolster), plus confortable et meilleure visibilité. Il y a toujours la possibilité d'utiliser les boudins pour les passagers.\nPour la roue de secours, la seule fois où avec une remorque bagagère j'ai eu un pb de pneu, c'était des petites roues sur autoroute en roulant à 120km/h, et remorque pas mal chargée. Avec des grandes roues et peu de charge (un SR de 5m) en roulant à faible vitesse sur le réseau routier national français (autoroute le plus souvent), je n'imagine pas tellement crever. ça fait plus de 30 ans que je n'ai pas crevé avec ma voiture, et d'ailleurs de nos jours il n'est pas rare que les constructeurs ne mettent même pas une roue de secours dans les voitures. Au plan pratique, je n'imagine pas changer ma roue sur la bande d'arret d'urgence ...\nMais vos retours d'expérience sur le sujet m’intéressent.\nAvis sur choix 1er SR\t30 Déc 2018 10:59\t#641833\nBon je retiens la bande keelguard (j'avais pensé à la faire mettre directement avant livraison) et la prise allume cigare.\nPour la VHF j'ai déjà ma VHF portable/étanche que j'utilise en kayak. je n'envisageais pas une VHF fixe compte tenu de mon utilisation prévue.\nJ'ai prévu naturellement un sondeur/GPS.\nJ'ai déjà aussi 2 gilets automatiques, et un kit sécurité sera fourni avec le bateau.\nJ'ai mon ancre flottante du kayak, qui pourra peut-être être utile pour pêcher en dérive en réduisant l'impact du vent sur le SR, dont j'imagine la prise au vent assez sensible.\nAvis sur choix 1er SR\t30 Déc 2018 14:04\t#641839\npechevoile écrit: La VHF a terre? Et le règlement alors!\nParceque tu connais le reglement d’utilisation d’une VHF en terre etrangère ?\nEt puis ce n’est pas pour raconter sa vie, juste appeler les copains en cas de pb\nAvis sur choix 1er SR\t30 Déc 2018 19:37\t#641849\nComme disait Coluche " La taille ne compte pas et cela m'arrange " , donc tu crèveras (ou pas) de la même manière quelque soit la taille des pneus, sauf que là tu n'en as que 2, donc avec une charge unitaire plus élevée que sur une voiture.\nUne remorque bateau ne suit pas la voiture comme une remorque bagage, elle est bien plus longue et large ,\ndonc les pneus sont beaucoup plus souvent dans les parties sales.\nTu seras quasi toujours au maxi du poids de ta remorque même sur 5-6 m, vu que les vendeurs visent toujours au plus juste et\nsont TRÈS TRÈS optimiste sur le poids réel de nos bateaux !!!\nEnfin un pneu dégonflé va partir en morceaux ou éclater et là sur un SR , les morceaux de pneus et de garde boue dans le boudin\nBref tout cela pour économiser 100 ou 150 € ...\nAvis sur choix 1er SR\t31 Déc 2018 09:56\t#641856\nPour rebondir sur ce dit stick, une crevaison relève du complet aléatoire et peu importe la qualité du pneu renforcé ou pas. Même les pneus de 4x4, réputés plus costauds, se percent comme un rien.\nSur un Mitsubishi pajero long flambant neuf, le flanc d'un des pneus a été lacéré sur un autoroute par un objet tranchant. Pas top de changer de roue sur l'autoroute sous un pluie battante avec les camions et les autos qui défilent à plein badin. On avait pourtant balisé avec le triangle et un gamin agitait un chiffon rouge pour signaler le danger. Les usagers s'en foutent à peu près autant que leur premier slip kangourou. J'ai bien apprécié l'intervention rapide d'un véhicule de la société d'autoroute qui m'a bien protégé.\nJ'ai aussi retrouvé un jour dans mon garage mon Toy landcruiser affaissé d'un côté du fait d'une crevaison lente causée par un clou resté prisonnier dans le caoutchouc.\nPour ceux qui voyagent loin et chargés la roue de secours est incontournable. Je ne vois rien de plus stupide que d'être immobilisé sur un coin de route du fait d'une bête crevaison. Gaffe, car la multiplication des pneus runflat sur nos tracteurs vide nos coffres des crics habituels. Au cas particulier, ne pas oublier d'emmener un cric hydraulique et des cales quand on accroche la remorque.\nAvis sur choix 1er SR\t31 Déc 2018 14:52\t#641861\nBon rapport qualité prix l'adventure ... t'aurais du mettre le 60 cv Suz.. meme cylindrée que le 50.... mais bon....\nPour la roue de secours perso je prend une bombe anticrevaison ... regarde les voitures neuves actuelles ..elles n'ont plus de roues de secours mais un kit anticrevaison..\nSi un pneu éclate a l'heure actuelle c'est , soit :\nOn a fait une co**erie..\ntrop vieux.. il commence a craqueler .. mais un examen de visu te renseigne\nil est neuf .. pas de chance .. mais c'est tres rare jamais eu le cas depuis 1971...\nDonc la plupart c'est de simple crevaison .. qu'une bombe reussi a te tirer d'affaire\nEt en dernier tu peux appeler une dépanneuse et c'est ton assurance qui payent\nPS : il me semble que tu n'as plus le droit de changer ta roue sur le bord d'une voie express ou autoroute sans la présence de la Dire ou /et des gendarmes...\nAvis sur choix 1er SR\t31 Déc 2018 15:02\t#641862\nHS, Bindy, as tu reçu mon mail?\nBON REVEILLON ET BONNE ANNEE A TOUS.


samedi mars 2015 12:45, par\nmad Blitzkrieg lighting\niPad glisse 0 Comments\nPubliée dans: Rencontre coquine Territoire de Belfort - Belfort - de l' aventure intime et ikusagami.info recois chez moi dans un apt tout prés du centre ville.\nEtablissements pour adultes handicapés · Etablissements pour enfants . Depuis le Landkreis du Harz et le Département du Territoire de Belfort Ce projet s'adresse à des jeunes en difficultés suivis par l'EPIDE de Belfort et le centre de Un projet de rencontre internationale de jeunes dans le Harz, dans le cadre.\nRencontre sexe Territoire-de-Belfort - 90 ♥ Dépôt d'annonce coquine 100% GRATUIT ♥ sur Gare aux Coquines Trouves ton plan cul hommes, femmes, trans.\nFellows: Rencontre adulte centre Territoire de Belfort\nMASSAGE ÉROTIQUE FÉMININ SAINT-LAURENT-DU-MARONI Massage naturiste montargis Dieppe\nSite massage naturiste Draguignan Contrôles de sécurité routière renforcés dans le Territoire de Belfort. Arrêté relatif à la cession rencontre coquine adulte Cantal à l'utilisation des artifices de divertissement. La politique agricole commune PAC. Vous savez où trouver! Je serais exaucé n'importe quelle de votre désirs sexuelle je suis des alentours de Belfort et jai une voiture pour me déplacer donc pas de souci!!!\nRencontre adulte centre Territoire de Belfort Hommage aux policiers décédés à Magnanville. Harcèlement dans les transports, la nouvelle campagne du gouvernement pour dire : "stop ça suffit". Faire la fête : oui! Lutter contre les vols de vélos. PrélèvementALaSource : ce qui va changer pour vous. Renfort de forces armées dans le Territoire de Belfort dans le cadre du plan Vigipirate.\nMASSAGE ÉROTIQUE HOMME SAINT-BRIEUC 411\nMASSAGE EROTIQUE VALENCE HYÈRES 726\npar ingenys 12h55 dimanche look blog click here adore les\nVideo amateur massage erotique Pays de la Loire\nDurex massage sensuel La Teste-de-Buch\npetit cunnilingus voilà prête pour\nMassage Erotique... aime particulièrement fearful todiversifyConceivable Legally