Franchir la frontière plutôt que traverser la rue? - Lesfrancais.press\nPromulgation de la "Loi Travail: liberté du choix de son avenir professionnel",\nle 05/092018 @Elysée\nA l'heure où Emmanuel Macron suggère à un jeune Français au chômage de traverser la rue pour trouver un travail, la Tchéquie invite les chômeurs français à venir.\nAprès son exil à partir de 1975, Milan Kundera choisit la France plutôt que sa Tchécoslovaquie natale.\nL’auteur génial de « la plaisanterie » fit en effet ce choix suite au terrible printemps de Prague dont nous célébrons le funeste 50ème anniversaire cette année. Les temps ont changé ! La Tchéquie XXIème siècle est prospère !\nDe nos jours, c’est la République tchèque qui fait les yeux doux à la France . Objectif : au moins 25 experts qualifiés notamment parmi les métiers d’ingénieurs, pour les usines tchèques. Cette annonce fut faite notamment dans les Hauts-de-France, dont les responsables accompagnèrent une délégation tchèque afin de procéder au recrutement.\nLa République tchèque, forte du plus faible niveau de chômage en Europe, peut en effet se targuer de réels succès économiques.\nLa réalité de ces chiffres correspond t’elle à ces données ?\nPas selon notre envoyé à Prague , M. Marès, qui trouve deux lacunes tchèques pour expliquer cette politique de recrutement : le manque d’ingénieurs et le manque d’anglophones.\nLa République tchèque en pénurie d’ingénieurs va donc les recruter… en France.\nAlors que notre pays manque de talents, nous faisons face à une concurrence au sein même de l’Union européenne.\nN’oublions pas qu’une partie d’amazon.de est en Tchéquie et que nombre d'iphones, via Lenovo, y sont également fabriqués.\nNotre savoir faire industriel européen s'y trouve via Skoda, via Bat et de nombreuses autres entreprises.\nLa députée Anne Genetet remet son rapport au Premier Ministre, 11/09/2018 @Matignon\nLa République Tchèque propose donc d'accueillir les Français…. Ces dernières années des centaines de milliers d'entre eux se sont expatriés pour trouver du travail. Qu'ils soient ingénieurs ou serveurs, médecins ou cuisiniers, professeurs ou animateurs saisonniers, ils constituent les forces vives de cette diaspora du XXIème siècle.\nQuid des salaires ? Environ 1500 € bruts dans un pays où il est annoncé un coût de la vie 40% moins cher qu’en France. C’est probablement vrai quand on loge dans la très industrielle Ostrava, beaucoup moins si l’on vit dans le quartier Josefov, l’ancien quartier juif au cœur de Prague.\nUne partie du savoir faire industriel européen, via Skoda, via Bata, est présent en Tchéquie, une manière de nous souvenir de la solidité du continent européen ?\nAujourd'hui 1,6 million de Français travaillent à l'étranger. 48% d'entre eux sont des indépendants. Plus de 20% sont des cadres et 13% sont des employés. Leur salaire est en moyenne de 20% supérieur à celui qu'ils auraient en France… si ils trouvaient un emploi. 5 pays se détachent : Suisse, Etats-Unis, Royaume-Uni, Belgique et Allemagne.\nD'aucuns accusent les Français de l'Etranger d'être de "mauvais Français" et les menacent des foudres de Bercy. Ces petits esprits aux bras courts ne voient pas plus loin que le bout de leur pauvre ambition politicienne. Il faut à ce titre lire le très bon rapport d'Anne Genetet sur la mobilité internationale.\nAlors, oui, la jeunesse de notre pays est courageuse et elle ne se contente pas de traverser la rue. Elle franchit les frontières et travaille au rayonnement de la France.\nArticle du 13/09/2018 Fiscalité , protection sociale et retour au coeur du rapport d'A. Genetet sur la mobilité internationale des Français\nCatégorieEconomie Emploi&Chomage France Politique nationale Pratique


Le Quotidien — Transport, entreposage et distribution de gaz naturel, septembre 2017\nTransport, entreposage et distribution de gaz naturel, septembre 2017\n980,9 millions de gigajoules\n1,1 milliard de gigajoules\n262,5 millions de gigajoules\n526,8 millions de gigajoules\nLes pipelines de gaz naturel ont reçu 526,8 millions de gigajoules de gaz naturel en provenance des champs, des réseaux de collecte et des usines de gaz en septembre. Six provinces ont enregistré des arrivages; parmi celles-ci, l'Alberta (73,4 %) et la Colombie-Britannique (24,2 %) ont reçu les plus grandes parts.\nLes réseaux de transport et de distribution de gaz naturel ont livré au cours du mois 205,6 millions de gigajoules de gaz naturel aux consommateurs industriels, 18,6 millions de gigajoules aux consommateurs commerciaux et institutionnels, et 17,3 millions de gigajoules aux consommateurs résidentiels.\nEn Alberta, les livraisons de gaz naturel ont atteint 135,5 millions de gigajoules en septembre. Le secteur industriel a reçu la majorité (93,4 %) de ces livraisons. Les livraisons au secteur industriel de cette province ont représenté 52,4 % du gaz naturel consommé au Canada.\nEn Ontario, 41,9 millions de gigajoules de gaz naturel ont été livrés. Le secteur industriel a reçu 63,2 % de ces livraisons, suivi des secteurs résidentiel (19,2 %) et commercial (17,6 %).\nEn septembre, les stocks d'ouverture de gaz naturel entreposés dans les installations canadiennes se sont chiffrés à 980,9 millions de gigajoules. Au cours du mois, les stocks ont crû de 7,3 % pour clore à 1,1 milliard de gigajoules. Les installations d'entreposage ont tendance à accroître les stocks au cours de l'été, en prévision des mois plus froids à venir.\nLes stocks de gaz naturel dans l'Ouest canadien ont augmenté de 4,6 % pour clore à 721,0 millions de gigajoules à la fin du mois, et ceux du centre du Canada ont crû de 13,7 % pour clore à 331,5 millions de gigajoules.\nLe Canada a exporté 262,5 millions de gigajoules de gaz naturel par pipeline vers les États-Unis en septembre, en hausse de 1,5 % comparativement au même mois en 2016. Parallèlement, les importations de gaz naturel en provenance des États-Unis se sont élevées à 69,3 millions de gigajoules, en hausse de 6,2 %.\nEn janvier 2016, des changements ont été apportés à l'Enquête mensuelle sur le transport du gaz naturel et à l'Enquête mensuelle sur la distribution du gaz naturel. De plus, l'Enquête mensuelle sur l'entreposage du gaz naturel a été mise sur pied afin de fournir des mesures sur les caractéristiques de l'entreposage du gaz liées aux stocks et aux flux.\nLes données sur l'entreposage sont maintenant diffusées dans le tableau CANSIM 129-0005, les données sur le transport, dans le tableau CANSIM 129-0006 et les données sur la distribution, dans le tableau CANSIM 129-0007. Les tableaux CANSIM 129-0001, 129-0002, 129-0003 et 129-0004 demeureront accessibles aux fins de référence.


Qui pourroit m'arrêter , & que redoutez-vous ? laprefence , le nom , le rang de\nmon Epoux , la fplendeur de ce fang dont je fuis defeenduë ; La majefté des Rois\navec moi confondue ; L'éclat de ce projet , tout paroît écarter Ce qu'un autre ...\nMoi ? fi je fuis fidèle aux ordres de mon Père ? Commandez feulement; Seigneur\n, que faut-il faire l Faut-il moi feul ici , forçant vos ennemis , Montrer à l'univers ce\nque peut votre Fils ?' □ □' Faut-il... SAUL. De Philiflins la frontière eft couverte ...\nAh ! fi je vous fuis cher , gardez-vous de me fuivre,' Son courroux me fait graçel, &\nje 1 refaire enfin. Le Ciel même pour moi peut étendre la main. Mais quel que foit\nmon fort, ou rtinefte, ou prof- pere, Madame du même oeil voyez toujours un ...\nM I C H O L. \_J\_J vais-je ? où fuis-je , Elifë? Incertaine, éperdue,1 Dans quels\nmomens affreux,dans quels lieux retenue. Ciel f de quels mouvemens mon cœur\neft combattu ? Et toi , fatal Hymen , à quoi me réduis-tu ? Quel fruit de tant d'\n•%it M A R I A M N E; Il s'aflit fièrement au Trône de lès- Rois, Et je feai ce qu'il cft\n, & combien je fuis née Au dclliis de Ion rang & de lb» hymenée. Mais tu 'n'\nignores point combien a de pouvoir Sur celles de mon Sang le levere devoir ;


Une romance pour le premier chirurgien homosexuel de Grey's Anatomy\nLe premier chirurgien homosexuel de Grey's Anatomy aura un scénario romantique\n"Il attire l'attention de l'un des stagiaires et il sera intéressant de voir comment tout cela se passe."\nGrey's Anatomy proposera enfin une histoire romantique entre deux personnages masculins principaux.\nLe drame médical acclamé revient pour sa quinzième année, et verra les débuts du médecin gay, Nico Kim, qui sera joué par l'acteur mi-coréen et mi-italien Alex Landi.\nC'est une affaire énorme, car même si la série est l'une qui présente le plus de diversité à la télévision (Callie Torres est devenue le personnage LGBTQ le plus ancien de l'histoire de la télévision), il n'y a jamais eu de médecin ouvertement homosexuel.\nGiacomo Gianniotti (Dr Andrew DeLuca) a également fait remarquer qu'il y aurait une «dynamique de pouvoir» entre le Dr Kim et son amoureux. "Quelqu'un pourrait être à un niveau supérieur, quelqu'un pourrait être à un niveau inférieur."\nNous avons hâte de voir comment ça va se passer… Regardez ci-dessous le Dr Kim dans la bande-annonce de la saison 15 de Grey's Anatomy.\nEn juin 2018, après neuf mois de relation amoureuse, le chanteur anglais Sam Smith et l'acteur américain Brandon Flynn (13 Reasons Why) se séparaient. L'interprète de "Too Good at Goodbyes" a fini par sortir de son silence.\n"Je suis toujours en train d'essayer de comprendre ce que j'ai retenu de cette relation et ce qu'elle signifie pour moi. Je suis encore très à fleur de peau", a confié le chanteur. Sam Smith, qui n'est pas revenu sur la raison de sa séparation avec Brandon Flynn a toutefois ajouté que la rupture n'avait pas été brutale. "Toutes mes relations amoureuses se sont terminées de façon amicale, jamais salement." Le chanteur, qui a fait son coming out en 2014, s'est aussi dit heureux de savoir que la médiatisation de son histoire avait pu servir d'exemple à de jeunes homosexuels. "Voir des relations amoureuses entre homos, c'est important et ça fait du bien. On n'en voit pas des tonnes", a-t-il dit.\nInterview de Thomas de l'amour est dans le pré\nCette saison de « L’amour est dans le pré » a vu arriver son premier candidat gay, Thomas. Lors du premier épisode, le jeune ostréiculteur de 31 ans a choisi de s’engager dans l’aventure avec l’énergique Garett et le plus sensible Romain. Dans l’émission de ce lundi 24 septembre, ils vont vivre leurs premiers émois. Pour TÊTU, Thomas revient sur ses motivations à intégrer le show, ses sentiments pour les deux prétendants, mais aussi sur les accusations de « follophobie » à l’encontre de Karine Le Marchand.\nTÊTU : Déjà, comment vas-tu ?\nThomas : Ça va super bien, je suis très heureux en ce moment et je me sens bien dans mon corps.\nQu’est-ce qui t’a donné envie de faire cette émission ?\nJ’ai postulé car j’étais en peine d’amour. J’avais rencontré plusieurs mecs via des applications mais ça n’avait mené à rien. Bref, j’étais malheureux et je me suis dit que j’avais ma place, que j’étais agriculteur, jeune et que ce genre d’émission pouvait être un formidable haut-parleur. Un moyen d’émettre un signal d’alerte en disant : je suis un coeur à prendre. J’avais des critères bien précis – travail prenant, déplacements constants – et c’est peut-être ça qui freinait à la rencontre.\nLe côté « télé-réalité » ne t’a pas trop dérangé ?\nJe ne l’ai pas mesuré immédiatement pour être honnête. Je ne savais pas à quoi m’attendre, je connaissais le principe, mais je n’étais pas un assidu. Après, j’avais confiance en cette émission et je ne me suis pas dit que je n’allais pas supporter les caméras ou que le nombre de courriers que j’allais recevoir serait ingérable. Je l’ai pris au fur et à mesure que ça arrivait.\nTu as choisi de vivre cette aventure avec Romain et Garett. Pourquoi eux ?\nIl s’est passé quelque chose lors du speed dating. En tout cas, c’est l’impression que j’avais. J’ai voulu continuer l’aventure avec ces garçons car c’était les plus intéressants, ceux avec qui j’avais le plus de connexion. Je ne peux pas l’expliquer avec des mots. C’est quelque chose d’impalpable. Je suis resté dans le côté émotionnel pour pouvoir faire mon choix.\nTu avais quand même eu un gros crush pour Vincent. Qu’est-ce qui s’est passé ?\nDéjà, c’était bizarre, car je l’ai appelé Julien tout au long de l’émission, et jusqu’au dernier moment pour lui dire au revoir. Je suis allé le voir et je lui ai dit : ‘Je suis désolé Julien, mais ça va pas être possible’. Il m’a répondu : ‘Je m’appelle Vincent’… La boulette. Autre chose aussi : c’est le seul mec qui a réussi à me filer son numéro pendant le speed dating. Il l’avait écrit sur la bouteille de vin qu’il m’a offerte. Le coquin… J’ai trouvé ça tellement injuste vis-à-vis des autres. Et puis il était sûr de gagner, il avait une assurance qui ne m’a pas plu. Il m’a dit qu’il était certain que j’allais le choisir quand il m’a envoyé la vidéo. J’ai préféré la sincérité de Romain, et le fait que Garett soit énergique et touchant à la fois. Pourtant, Vincent était canon et il partait avec des bons points d’avance.\n« Il y avait une symbiose entre nous trois qui disparaissait quand on se retrouvait à deux »\nCe n’est pas trop compliqué de rencontrer l’amour quand on est trois ?\nC’est étrange parce qu’il y avait une symbiose entre nous trois qui disparaissait quand on se retrouvait à deux. On était vraiment trois copains en fait et j’ai d’extraordinaires souvenirs avec ces deux mecs. Mais une fois que l’on se retrouvait à deux, la timidité reprenait le dessus. On n’avait plus d’excuses et il fallait que l’on apprenne à se connaitre. Comme on est tous fair play à la base, on ne voulait pas blesser le troisième. Du coup, ça a avancé, mais tout doucement. A un moment donné, la journaliste est même intervenue pour nous dire : ‘Les gars, vous êtes au courant qu’on fait une émission pour chercher l’amour quand même’ (rires).\nVous avez eu une semaine de tournage seulement, c’est suffisant ?\nJe pense qu’il aurait fallu que ce soit plus long même si on comprend les contraintes de l’émission. Il est vrai que s’investir dans une relation amoureuse prend plus de temps. Mais on a été tous les trois déstabilisés par le fait qu’il a fallu prendre le chemin inverse. Habituellement on baise d’abord et on voit ce que ça donne après (rires). Là, il a fallu se séduire d’abord et baiser après. Et ça, je ne l’ai jamais fait donc ça a été très compliqué. Je fais partie d’une génération où l’immédiateté prime et là, il a fallu apprendre à se séduire.\nQu’est-ce que ça fait d’être le premier candidat gay de « L’amour est dans le pré » ?\nJe ne me suis jamais considéré comme porte-drapeau de la communauté LGBT. Je suis moi. Après, est-ce que je suis représentatif de la communauté ou pas ? Pour moi, ça n’est pas important. Ce qui m’intéressait, c’était surtout de trouver quelqu’un. Finalement, peu importe que je sois gay ou hétéro, je suis le même que tout le monde.\nEst-ce que tu suis un peu ce qui se dit sur les réseaux sociaux ?\nOn nous conseille de ne pas regarder. On nous a prévenu de ne pas nous attarder sur les réseaux sociaux et de ne pas lire jusqu’au bout si l’on tombait sur quelque chose. J’ai appliqué ça, je me suis tenu à ne rien lire. Mes potes m’en parlent, mais les presses à scandale ne m’intéressent pas. Je ne regarde pas.\n« Les gens ont repris les propos de Karine Le Marchand, les ont condensés et en ont fait une énorme connerie »\nEst-ce que tu as suivi un peu la polémique sur Karine Le Marchand, accusée de « follophobie » (une personne hostile aux gays efféminés) avec ses propos dans Le Parisien ?\nC’était un faux sujet, les gens ont mal compris. Elle essayait juste de connaître mes goûts chez les mecs et de construire mon homme idéal. Donc elle a évoqué des mecs efféminés, des mecs virils, plein de types de garçons en fait… Pas de quoi se scandaliser ! Les gens ont repris tous ses propos, les ont condensés, en ont fait une énorme connerie et l’on traitée de ‘follophobe’. Mais où va le monde ? Il n’y a pas plus protectrice qu’elle. Elle m’a pris sous son aile et je ne comprends pas pourquoi on l’accuse de ça. C’est idiot.\nMais là, elle parlait bien de ses critères pour trouver un candidat et non des tiens pour trouver un prétendant…\nSincèrement, je ne comprends pas cette polémique et j’apporte mon soutien à Karine. Elle a voulu faire comprendre quelque chose, mais je ne sais pas si les gens avaient envie de comprendre. Ils sont restés sur leurs propres idées et ils ne l’ont pas écoutée.\nTu racontes que beaucoup de tes prétendants t’ont remercié de les représenter. C’est-à-dire ?\nJ’ai reçu beaucoup de courriers de mecs ‘comme moi’…\nC’est quoi, des mecs ‘comme toi’ ?\nDes mecs qui recherchent un garçon plutôt viril, avec une allure de bonhomme, qui ont été contents de se reconnaître en moi. Contents de se voir et de se dire que, bien qu’on adore nos copains ‘folles’, on est attirés par d’autres mecs.\n« Assumez-vous et ça ira mieux »\nTu n’aurais pas pu rencontrer ces mecs-là autour de chez toi ?\nTu sais, il n’y a pas beaucoup de monde chez moi (rires). On doit être 70.000 habitants donc ça restreint un peu. En plus de ça, je suis dans un milieu agricole, donc ça ne se dit pas trop. C’est compliqué…\nJustement, tu as subi de l’homophobie en tant qu’agriculteur ?\nOui oui, clairement. J’ai eu des attitudes qui n’étaient pas forcément celles d’un mec hétéro, donc oui on m’a emmerdé. J’ai été victime d’homophobie durant toute ma scolarité aussi, mais à partir du moment où je me suis assumé, on m’a fiché la paix. J’ai commencé à ne plus répondre aux mauvaises blagues. Sûrement que ça continue à se dire, mais je ne les entends plus. Un conseil donc : assumez-vous et ça ira mieux.\nCrédit photo : Cecile Rogues/M6.\nInvité sur le plateau de l'émission "Clique" de Canal+ pour son spectacle "Aimez-moi", Pierre Palmade a, sans surprise, été questionné sur ses amours par Mouloud Achour. L'humoriste, qui parle ouvertement de sa bisexualité, est notamment revenu sur son histoire d'amour avec Véronique Sanson, qui a beaucoup fait parler.\nSon homosexualité n'est pas un tabou, pas plus que ne l'est son histoire d'amour passée avec Véronique Sanson. Pourtant, quand Pierre Palmade se confie sur ces sujets, ce n'est jamais avec une aisance totale, faisant ressentir qu'il n'a pas toujours été en paix avec lui-même.\nInvité dans l'émission Clique de Canal+ le dimanche 23 septembre 2018, le célèbre humoriste de 50 ans, qui joue son spectacle Aimez-moi au Théâtre de l'atelier du 22 au 29 septembre prochains, a accepté d'évoquer sa bisexualité. Ses confessions ont débuté de façon très cash, revenant sur des déclarations qu'il a déjà faites et qui ont choqué certains : "Je dis, j'ai dit - d'ailleurs la communauté gay m'est tombée dessus - : je suis triste d'être homo. Dans cette société, avec ces religions-là, je suis triste d'être homo. Si j'avais eu le choix, j'aurais choisi hétéro, c'est plus facile à vivre", a-t-il observé.\nVous oubliez que vous êtes homosexuel\nMouloud Achour a rebondi sur ces tourments pour revenir sur une période de la vie de Pierre Palmade qui a été particulièrement médiatisée : son histoire d'amour avec Véronique Sanson. Toujours blessé, même des années après, par les critiques, voire les attaques qu'il a reçues, l'humoriste n'a pas pris de pincettes pour lâcher : "Ce sont des gens qui n'ont pas de dictionnaire. Il y a un mot qui s'appelle bisexualité, ils le lisent et ils arrêtent de me faire chier."\nPierre Palmade est revenu sur la naissance de son histoire avec la célèbre chanteuse : "Quand une femme comme Véronique Sanson vous regarde et tombe amoureuse de vous, que vous vous trouvez beau dans ses yeux, vous oubliez que vous êtes homosexuel." Mais malgré la sincérité de ses sentiments pour l'artiste, la rupture s'est imposée comme une évidence, inéluctable. "Pendant quelques mois vous tombez amoureux d'elle et puis la nature reprend...", a-t-il conclu avec tendresse, laissant sa phrase en suspens. Leur mariage célébré en 1994 à Triel-sur-Seine (Yvelines) a pourtant duré six ans, jusqu'à ce que l'humoriste révèle son homosexualité.\nA la fin de ces confidences, Pierre Palmade n'a pas oublié de souhaiter un bon rétablissement à Véronique Sanson. La chanteuse de 69 ans a tout récemment révélé être atteinte d'une tumeur.\nDiffusion en direct de son nouveau spectacle sur Paris 1ère Mercredi 26 à 20h50\nInsoupçonnable, le replay\nAvec Blandine Ballavoir dans le rôle de Marion Glazer, une jeune policière lesbienne qui aide Chloé Fisher dans son enquête.\nLa garde à vue du commandant Juteau prend une tournure dramatique pour Chloé Fisher. Alors que Paul Brodsky repère sa prochaine victime, il est dérangé par une bande de jeunes qui voient son b...


Armoiries de Magog « Histoire du Québec\nAccueil → Armoiries du Québec → Armoiries de Magog\nArmoiries de la ville de Magog\nLa Ville de Magog tire son nom du lac Memphrémagog aux abords duquel elle est située. Le mot Memphrémagog dérive d’un mot abénaquis qui signifie : « le lac dont l’eau est haute et très étendue ». Le coupé ondé de ses armoiries exprime très exactement cette situation.\nLes émaux des deux champs, azur et argenté, représentent respectivement le ciel et l’eau.\nLes six billettes rappellent que l’industrie du bois est à l’origine de la prospérité de la Ville de Magog. Elles sont disposées en pyramide pour reproduire la forme du mont Orford qui domine les rives du lac.\nPar la beauté de son site et par l’accueil chaleureux qu’elle réserve à ses visiteurs, la ville de Magog est devenue un important centre touristique. C’est ce qu’indiquent les coquilles de son blason.\nLa fleur de lys rappelle que Magog est devenue une ville dont la population est presque exclusivement de langue et de caractère français.\nLe trèfle symbolise saint Patrice, premier évêque d’Irlande, patron de la première paroisse de Magog et de la ville tout entière.\nLa bordure fuselée représente l’industrie textile et la place importante qu’elle a occupée pendant de nombreuses années ainsi que la prospérité qu’elle a apportée à la ville de Magog.\nLe second émail du fuselé, le « gueules couleur de feu », symbolise la production d’énergie électrique, privilège que possède la Ville de Magog.\nLa devise « Fidelitate et Labore » (par la fidélité et le travail) rappelle que les citoyens de Magog ont su, par leur travail acharné et leur fidélité à Magog, faire fructifier les dons d’une nature généreuse.


OTTAWA, le 21 févr. 2018 /CNW/ - La Fédération canadienne des enseignantes et des enseignants (FCE), qui parle au nom de quelque 238 000 membres du corps enseignant canadien, se fait l'écho de l'invitation lancée aujourd'hui par le Nova Scotia Teachers Union (NSTU) au premier ministre et au ministre de l'Éducation de la Nouvelle-Écosse afin qu'ils se réunissent et discutent des recommandations du rapport Glaze.\n« Les membres du NSTU ayant voté à 82,5 % en faveur d'un mandat de grève, on attend maintenant de voir si le premier ministre et le ministre vont faire preuve de bon sens, explique H. Mark Ramsankar, président de la FCE. Nous les prions de suspendre la mise en oeuvre des recommandations du rapport et de consulter les enseignantes et enseignants qui, jusqu'ici, ont été tenus à l'écart du processus. Pourtant, il est fondamental d'entendre ce que le personnel enseignant a à dire.\n« Après tout, comme l'a déclaré la présidente du NSTU Liette Doucet, les conditions de travail des enseignantes et enseignants sont aussi les conditions d'apprentissage des élèves. La FCE partage l'avis du NSTU selon lequel les recommandations du rapport Glaze, si elles sont mises en oeuvre, nuiront gravement à l'éducation et aux élèves de la province, ajoute le président de la FCE.\n« Aux quatre coins du Canada, les enseignantes et enseignants témoignent leur solidarité aux membres du NSTU dont ils partagent les préoccupations face à l'avenir de l'éducation en Nouvelle-Écosse. La mise en oeuvre des recommandations du rapport Glaze provoquera la division et le chaos tout en détournant l'attention des véritables enjeux de l'éducation publique : les moyens de répondre aux besoins des élèves dans la salle de classe. »\nPour en savoir plus sur la controverse soulevée par les mesures du gouvernement de la Nouvelle?Écosse, voir https://divideanddistract.ca/ (en anglais seulement).\nFondée en 1920, la Fédération canadienne des enseignantes et des enseignants est une organisation sans but lucratif et une alliance nationale d'organisations Membres provinciales et territoriales qui représentent plus de 238 000 enseignantes et enseignants de tout le Canada.\nCommuniqué envoyé le 21 février 2018 à 18:55 et diffusé par :


Actualités Sports et loisirs > Le Mans: Matsui indisponible face aux Verts\nFoot - Le Mans : Geder de retour...\nBlessé à une cuisse et indisponible lors du déplacement du Mans à Toulouse samedi (2-0, 23eme journée), le défenseur Antonio Geder a fait son retour avec le groupe.\nFoot - Le Mans : Le groupe face à Prague...\nPaulo Duarte a retenu vingt-deux joueurs pour le match amical de samedi soir face au Dudka Prague (coup d'envoi à 18h00 à la Ferté Macé).\nFootball - Ligue 1 - Les Verts peuvent y croire...\nEn s'imposant nettement (4-1) face au Mans, Saint-Etienne n?a pas loupé l'occasion de revenir en première partie de tableau. L'Europe, du coup, est à nouveau envisageable.\nFoot - Le Mans : Geder de retour\nBlessé à une cuisse et indisponible lors du déplacement du Mans à Toulouse samedi (2-0, 23eme journée), le défenseur Antonio Geder a fait son retour avec le groupe.[...]


Compatibles Nespresso "Irish Coffee" • Passione 88\nBoisson à l'Irish Coffee en capsules compatibles Nespresso. Sachets de 10 capsules pour une pause sucrée pleine de saveurs!\nBoisson Irish Coffee en capsules compatibles Nespresso\nCes capsules vous permettront de préparer une délicieuse boisson inspirée de l'Irish Coffee Nespresso. Elles contiennent un mélange soluble de lait, café, cacao maigre et arômes, pour une boisson riche en saveurs et qui rappelle l'Irish Coffee. Idéal pour une pause douceur sucrée.\nPassione 88 vous propose cette excellente boisson pour Nespresso. Nous sommes continuellement à la recherche de produits qui satisfont nos goûts, afin d'être sûrs qu'ils satisferont aussi les vôtres!\nLes capsules unidoses Irish Coffee di Passione 88 sont conditionnées sous atmosphère protectrice en sachets de 10 capsules. Cela garantit un maximum d'hygiène et la conservation durable des saveurs.\nComme les originales, ces capsules sont compatibles avec toutes les machines à café Nespresso et avec la majorité des machines pour capsules Nespresso.\nEn cas de doute, vérifiez ici la compatibilité de votre machine à café


Création de site internet Professionnel à ETRECHY\nVous souhaitez gagner en visibilité aux alentours de ETRECHY et en notoriété sur le web ? C'est notre métier !\nLa communication est toujours une étape cruciale dans le développement d'une société. A l'heure de l'internet il est important de savoir quelles solutions digitales utiliser et comment les mettre en place. La création de site internet est la solution par excellence pour se faire connaître à ETRECHY, ses alentours et du grand public à moindre coût.\nRecherche & conception, identité visuelle à ETRECHY\nAvant toute création graphique, un travail de recherche est nécessaire. Il est toujours important de se renseigner sur les tendances graphiques où encore sur la concurrence à ETRECHY et ses alentours. Cela fait partie de la méthodologie appelée "design thinking".\nDans un écosystème riches en site web, aujourd'hui se démarquer à ETRECHY et sa région pour votre image devient très difficiles. Il est facile de créer son site à partir de plateforme de création de site internet mais souvent au dépend de l'originalité, de la rapidité et des objectifs commerciaux.\nLa réalisation de prototypes de webdesign sur-mesure pour créer votre site internet à ETRECHY vous permet d'être au première loge pour tester le parcours de votre projet web.\nDéveloppement web à ETRECHY\nLa création de votre site internet à ETRECHY\n+ de 80% du trafic web se fait sur mobile et tablette. Les usages ont changés. Il est impératif aujourd'hui que votre site internet à ETRECHY s'adaptent à toutes les tailles d'écrans. C'est ce que nous appelons la création de site web Responsive. Nous vous créeons un webdesign responsive adapté et optimisé aussi bien sur Smartphone que sur Tablette.\nNous optimisons votre site web afin qu'il se propulse à la première place sur les moteurs de recherche dans la commune de à ETRECHY. L'objectif premier lors de cette étape et d'optimiser dès le début le positionnement de votre site internet. Et agir en vous envoyant des recommandations dès 2 semaines d'utilisation.\nMesurer l'audience de votre site web à ETRECHY, comprendre le comportement de vos visiteurs, nombre de pages vues, temps passé par page, taux de rebond, provenance de la connexion. Le comportement est la "clé". C'est un outils marketing puissant dans le développement de votre activité sur le web.\nL'hébergement la clé de voûte de votre site internet à ETRECHY. L'hébergement est un point à ne pas négliger, il est essentiel pour garantir un service rapide. Nous hébergeons votre site sur notre plateforme dédié et optimisé pour garantir un service de qualité pour vos visiteurs.\nSite Web Vitrine à ETRECHY\nLe site vitrine à ETRECHY est un site Internet ayant pour but de présenter votre entreprise. Il s’agit donc d’un outil de communication permettant de valoriser et promouvoir vos activités.\nSite Web E-Commerce à ETRECHY\nUn site e-commerce à ETRECHY (également appelé : site de vente en ligne ou boutique en ligne) est un site qui permet à une entreprise de vendre ses produits ou services sur internet. L’internaute achète alors des articles en temps réel sur le site Internet, à distance, au lieu d’aller physiquement pour effectuer l’achat.\nSite Web d'annonces à ETRECHY\nUn site d’annonces à ETRECHY est un site Internet dynamique et vivant qui affiche des annonces diverses. Celles-ci peuvent être saisies par l’entreprise ou par les internautes, selon les spécifications du site.\nSite Web Sur-Mesure à ETRECHY\nLe site Internet sur mesure à ETRECHY, est un site programmé en fonction de besoins spécifiques du client. Cela signifie que nous développons le site dont vous avez besoin, sans vous imposer un format, une nombre de pages ou des fonctions inutiles. Cela est possible parce que nous avons les compétences pour développer nous-mêmes nos applications sans utiliser les fameux CMS (ex : wordpress, etc) qui nécessitent des connaissances limitées dans le domaine de programmation.\nCréation de site internet Professionnel à CAZARIL-LASPENES - JAG Web Agency\nCréation de site internet Professionnel à SAINT-ETIENNE-ROILAYE - JAG Web Agency\nCréation de site internet Professionnel à BRAYE-SUR-MAULNE - JAG Web Agency\nCréation de site internet Professionnel à GRAINCOURT-LES-HAVRINCOURT - JAG Web Agency\nCréation de site internet Professionnel à HORVILLE-EN-ORNOIS - JAG Web Agency


Les ragnagnas, une affaire d’État ?\nPar Anna Cuxac et Aurélia Blanc 2 avril 20194 mn de lecture\nDébut mars, les député·es de La France insoumise ont déposé une proposition de loi pour la gratuité des protections périodiques. Au même moment, le Huffington Post publiait un sondage sur la façon dont les Français·es percoivent les règles et leur impact sur le travail des femmes. Où l’on découvre que 73 % des 18–24 ans (mais seulement 36 % des plus de 55 ans) sont favorables à la création d’un « congé menstruel » qui permettrait aux femmes souffrant de règles douloureuses de ne pas se rendre au travail. Alors, on pose la question : les règles doivent-elles faire l’objet d’une politique publique ?\n« À l’occasion du 8 mars, j’ai déposé, au nom de mon groupe à l’Assemblée, une proposition de loi pour la gratuité des protections menstruelles. Nous voulons mettre un terme à la précarité menstruelle, c’est-à-dire au poids du coût budgétaire que représente pour beaucoup l’achat de tampons ou de serviettes.\nDans le concret, l’Agence nationale de sécurité du médicament et des produits de santé (ANSM) établirait un modèle à prix contrôlé et remboursé à 100 % par l’Assurance maladie pour chaque type de protections existantes (tampons, serviettes jetables, mais aussi coupe menstruelle, serviettes lavables…). Le remboursement se ferait sur présentation de la facture, de la même manière qu’on envoie à l’Assurance maladie son ticket de caisse de lentilles de contact.[…]\nmots-clés : N° 99PolitiqueRègles


Baudelaire, "Les Fleurs du Mal", "Les Aveugles" : analyse ...\nDe plus, les aveugles sont présentés en tant que tels uniquement dans le titre. Après, ils sont repris avec "les" ou "ils". D'emblée, ils sont désignés comme "affreux" avec une allitération en t. Ces sonorités contrastent avec celles du 1er hémistiche ()\n[...] De plus, les aveugles sont présentés en tant que tels uniquement dans le titre. Après, ils sont repris avec les ou ils D'emblée, ils sont désignés comme affreux avec une allitération en t. Ces sonorités contrastent avec celles du 1er hémistiche, ce qui permet d'opposer l'âme aux aveugles. On peut constater que ce jugement est porté sans distinction puisque qu'il y a présence d'un point d'exclamation. De plus, l'adjectif affreux est encore renforcé par les épithètes affectives ridicules terribles singuliers qui dépendent de l'évaluation en regard de l'affect de la personne qui pose ces adjectifs. [...]\n[...] Mais comme les aveugles dans leur démarche chaotique en quête de lumière, il se traîne. Cependant, il pense être plus handicapé qu'eux, ce qui est justifié par les 2 points d'exclamation qui précède. Avec vois il s'adresse à son âme c'est-à-dire qu'il s'agit d'un appel à la vision intérieure capable de traverser le noir illimité. A travers cette prise de conscience, Baudelaire a découvert une nouvelle compréhension de lui-même. Le verbe voir mis en exclamation suggère en effet une véritable révélation à Baudelaire qui ne sera complètement expliquée que par plus qu'eux hébétés Les aveugles semblent malgré tout doués d'un instinct, d'une vision qui leur permet d'évoluer parmi les voyants et de continuer à vivre comme s'il s'agissait d'une clé de l'existence humaine. [...]\n[...] Celui qui lui inspire le plus de compassion n'est autre que lui-même. La réalité est pour lui source d'une prise de conscience personnelle : il faut avoir pitié de soi et de ses fausses idées. Le véritable objet de son émotion n'est donc pas les aveugles mais lui-même. Vaguement annonçait déjà que le plus ridicule de tous est celui qui se croit supérieur aux aveugles. On voit que ces présentations se font sous forme dialectique c'est-à-dire que les descriptions se font écho et se complètent. [...]\nThomas P.\tEtudiant Littérature\tBaudelaire, "Les Fleurs du Mal", "Les Aveugles" : analyse linéaire


Décollage 28 Jul 12, 11:20\nArrivée à 28 Jul 12, 20:15\n#7 sur 69 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 243 avis\nPar flyingjapans 7992\n? Mon habitude est de poster mes vols dans l'ordre dans lesquels je les effectue? mais au vu du high level content récemment partage sur FR je me sentirais ridicule avec quelques vols en monocouloir vers une plateforme allemande que tout le monde connait bien maintenant. Ce sera pour plus tard.\nBon ben moi aussi je vais suivre la tendance introductive, même si étant donné le remplissage dérisoire de mes comptes JL et AF, je n'ai pas a me creuser la tête sur une potion magique de miles donnant un routing a la James Bond comme certains :)\nPour le gros des vacances d'été je n'ai pas vraiment a me turlupiner pour savoir ou je vais les passer, ni quand je vais les passer. Reste que dans la tradition familiale on ne s'y prend pas très tôt et 15 jours avant la date de départ les billets étaient évidemment d'un rapport qualité prix assez mauvais. Allongé sur mon lit, je pense aux compagnies que je pourrais prendre. KLM et Alitalia ? n'en parlons pas. Austrian, Lufthansa, Swiss ? Bof. BA ? Non plus. Aeroflot ? Jamais ! Ah, et SAS ? Je pourrai faire une virée en ville a CPH ville que j'apprécie. Puis pas de FR sur cette compagnie en LC. Pourquoi pas?\nDu côté asiatique : Asiana et Korean, mouais, cher pour ce que c'est. La législation chinoise ne me permettant pas de sortir de l'aéroport, j'élimine les compagnies chinoises. JAL je pourrais me faire surclasser avec mes miles mais aucune disponibilité. Cathay Pacific est une option plausible, et j'ai un layover suffisant pour me rendre a Hong Kong. Turkish Airlines et sa Comfort offraient un prix imbattable a ce moment aussi.\nLe rapport qualité prix n'était pas forcement bon sur toutes les options que j'ai retenues, sauf la Turkish.\nPar curiosité j'envoie un mail a pititom (merci a lui !) pour voir ce qu'il en pense. Il faut dire que j'ai bien fait car il me répond que des places en classe affaires sont libres sur Etihad a un prix très modique. Deux fois moins qu'AF pour un produit sans aucun doute supérieur.\nMoralité de l'histoire : considérez toujours toutes les options comme possible.\nParis ? Abu Dhabi\nEtihad 32, Airbus A340-600, Pearl Business\nAbu Dhabi ? Tokyo\nEtihad 878, Airbus A330-200, Pearl Business\nDes que j'ai reçu la confirmation de réservation, en regardant le mail je clique sur book a chauffeur, logique. J'entre mon adresse puis après je vois qu'on ne peut ni la changer, et pas moyen d'entrer l'heure a laquelle le chauffeur va venir ! Je me résolus donc a appeler le bureau d'Etihad, avec une attente de l'ordre de 10 bonnes minutes. Une fois en ligne mon interlocuteur me propose de mettre la limousine a 8h00 que j'accepte.\nLa veille je reçois un SMS de l'entreprise de chauffeur travaillant pour Etihad me rappelant l'heure du pick up. Puis le lendemain, nouveau SMS m'informant du prénom du chauffeur et son numéro de téléphone.\nLe réveil n'est pas très difficile avec transfert direct jusqu'à CDG ; parce que prendre le RER B un samedi avec deux valises, l'horreur.\nMe voyant prendre des photos, le chauffeur m'interroge, je lui dis que les photos vont servir a faire un Flight Report sur un site dont je suis community manager. il me demande si je pars en Australie, ce a quoi je réponds par la négative même si je comprends sa réaction, vu les bons prix pratiques par Etihad. On commence a discuter du Japon, que son fils adorerait y aller. A l'approche de CDG il y a des embouteillages. Il se décide donc a prendre un raccourci. Belle attention de sa part. A 8h30 je suis au terminal 2A et nous nous disons au revoir. Une telle sympathie ou comment laisser au touristes une dernière bonne impression de la France, si irrégulière.\nLe tableau de bord avec kit mains libres\nLes finitions de la voiture.\nL'exterieur du T2A ; une première pour moi.\nIl est 8h40 soit 20 minutes après l'ouverture du check-in. Et pourtant celui ci est déjà bonde. Du moins pour les PAX eco ; la file s'étend sur une trentaine de mètres. J'arrive au comptoir J :\n- Vous voyagez en Business ?\n- D'accord, vous pouvez aller au comptoir d'à côté car ce n'est pas encore fini avec ces clients.\n- Euh, le comptoir First ?\n- C'est ça, allez-y.\nEn effet une famille indienne avec des cartons occupait l'unique comptoir J donc je vais m'enregistrer au comptoir P. L'agent qui m'a redirige au comptoir P revient vers moi et appose un sticker fragile, et des tags Pearl Business sur mon sac. Il me remet par la suite mes Boarding Pass et une invitation pour le lounge.\n- Voici vos cartes d'embarquement et votre invitation pour le salon, vous le connaissez ?\n- Le salon American ?\n- Oui voila c'est ca, juste apres la sécurité. Bon voyage!\n- Merci, a bientôt!\nPuis je remarque un truc bizarre avec mon BP CDG-AUH. quand j'avais choisi un siège lors de la réservation j'ai pris le 7K. Je vais ensuite sur seatguru et découvre que le siège 7K n'existe pas, que c'est le siège 7E. Ah ça non je veux un hublot. Avec un peu de recherche ça et la sur FR et airliners j'en déduis que dans l'ancienne cabine (sièges bleu turquoise) les rangées de sièges impairs ont un hublot et dans la nouvelle cabine ce sont les sièges pairs qui ont un hublot. Et que seatguru a supprime le seatmap des anciennes cabines d'EY sur A340-600, bien qu'elles soient encore commercialisées.\nOr sur mon BP je constate que mon siège est changé ; pour le 8K. Aurais-je eu faux dans mon raisonnement ou bien j'ai vu juste et j'ai donc la nouvelle cabine ? réponse plus bas? :D\nEtihad offre pour ses clients J 40 kgs repartis sur autant de pièces que l'on désire. J'allais pas emmener 40 pièces de 1kg chacune (quoi que j'aurais bien aime voir la tête des employés) mais tout le monde n'est pas aussi généreux.\nPas mal de monde au 2A\nJe me dirige vers l'émigration/sécurité que je franchis rapidement. Une fois airside je décide de faire le tour du terminal avant de me poser au lounge, de plus maintenant les terminaux 2A et 2C sont reliés ce qui rend le spotting un peu plus diversifié.\nLes salons sont bien indiqués mais le nôtre se trouve derrière\nune partie des départs de la journée\nPour se rendre vers le terminal 2C et une autre partie des portes d'embarquement A on doit prendre un escalier, et sur la mezzanine se trouve le salon CX que beaucoup de reporters ont fréquenté dernièrement.\nle fameux piano libre service. La personne sur le piano jouait le même morceau qu'un autre pianiste lorsque je suis passé en février. Surement que les partitions sont déjà posées.\nDans la nouvelle zone duty free, en se rendant au bout on trouve un espace dégagé sur le tarmac. AF A380\nLa zone duty free avec un bar à caviar ; pour les PAX éco aux gouts de luxe? Ou les First qui boycottent les lounges :D\nLe coin enfant reflète bien les goûts de destinations de ces derniers : le Saskatchewan, Boa Vista ou la Réserve Naturelle de Ngiri figurent parmi leur vacances de rêve.\nRevenons à un peu plus abordable - quoi que - avec cet A320 de la Saudian\n332 Gulf Air qui n'est pas sans rappeler les expéditions de Leadership en éco\nAu bout du terminal un majestueux 777 de Air India au push pour New York, j'en profite pour mettre mon gros objectif\nSur le chemin retour je croise le bird d'aujourd'hui : A6-EHE, HEHEHEHEHEHE nan je déconne.\nEn porte 51 des PAX sont déjà assis en attendant l'embarquement, je profite de l'absence d'agent pour aller prendre une foto\nAyant encore 45 minutes à perdre, je marche jusqu'au salon Admirals Club. L'agent prend mon invit' et m'invite à me rendre dans la partie gauche. Evidemment la première chose que je fais comme un gros curieux c'est de regarder à droite, pourtant c'était la même chose, peut être une partie réservés aux PAX P?\nLe salon n'a été que peu décrit par mes prédécesseurs, voici un peu plus de photos : les fenêtres donnent l'impression qu'il est un peu lumineux mais on ne voit que des grillages donc aucun intérêt, on voyait cependant le tiers du quart du train avant du 767 AC garé devant.\nOn entre par ici:\nLe buffet avec un comptoir\nLe choix n'est pas folichon, mais au moins il y a des pains au chocolat (miam depuis que je suis bébé) et des biscottes.\nChoix de jus frais\nd'autres boissons en canettes\nEtalages de quotidiens franco-américains, anglais, mais aussi plusieurs sortes de revues, il y a aussi le magasine OmanAir que j'emporte.\nIl y a une cabine telephonique old school\nLes toilettes en marbre\nConnexion internet gratuite, fluide et l'inoubliable corpo\nQuand je m'apprête a quitter le lounge des bretzels et des cookies sont proposes, du coup je reste un peu pour en prendre : et j'ai bien fait : les cookies sont craquants et délicieux.\nQuelques photos supplémentaires avec le fond du lounge et son espace djeun's\nJe téléphone a des amis puis me rend en porte A51, une grosse file de PAX eco est deja formée et ne bouge pas, sans doute qu'ils attendent que les J embarquent. Il y a une file vide, je la soupçonne d'être la file Priority mais je regarde d'abord si j'y suis éligible. Bingo, c'est bien elle.\nJ'entre et un agent me demande si je voyage en affaires, il regarde mon BP et me souhaite un bon voyage.\nLe jetbridge est grand et lumineux, on peut voir un 763 d'AA\nJ'entre et trois hôtesses m'accueillent, je leur donne mon BP. Elle tente de m'appeler par mon nom de famille mais elle trébuche sur la prononciation et me regarde en rigolant, rire réciproque. Le moment de vérité arrive?\nEt (re)bingo. La nouvelle cabine aux tons beiges/noirs.\nUne autre hôtesse parlant français vient me voir et me demande ce que j'ai envie de boire et me pose le menu. Ce sera la première et dernière fois qu'elle viendra me voir, en effet elle servira la rangée inverse de la cabine. Ce sera jus de pomme, et quelques secondes plus tard un oshibori est distribué.\nUn peu plus tard la CCP passe: Sorry to disturb you browning the menu (LOL) but do you want to order something to drink when we reach the air?\nJe consulte la carte des boissons. Je commande un Pocari Sweat,\nVue inspirative sur le réacteur\nLe mood lighting est mis en marche durant le roulage.\nUn peu de spotting, commençons par cet Ilyushin 96 d'Air Congo\nNe le cachez pas, vous avez eu une syncope ;) Bon ok c'était nul.\n772 Vietnam Airlines\n777-300ER d'Air France\nNaaan, vous m'avez pris au sérieux ? Je sais bien que c'est un 772 ^^\nDes mérous derrière\nBye bye Paris & Europe\nApres l'extinction du signal, je me lève de mon siège (déjà?! Quel chi* ce flyingjapans) et me dirige vers les toilettes, a ce moment dans le galley les PNCettes préparent le déjeuner et revêtissent des habits différents, j'attends 10 minutes devant les toilettes car elles sont occupées, au bout de 10 min une PNC vient me voir, toque a la porte et ouvre le verrou avec un bâton spécial. Il n'y avait personne a l'intérieur le verrou était fermé pour que personne n'aille aux toilettes durant le roulage. Je dis pas que ça m'a fait perdre du temps mais ça aurait pu être fait des l'extinction du signal.\nA mon retour des amenity ont été distribués, dans l'emplacement prévu a cet effet qui remplace la trousse, pourquoi pas apres tout.\nLe contenu, des chaussettes, un stylo, des boules quilles, une brosse a dents et un truc pour les yeux\nJ'allume la geovision, a ce moment la on survole GVA (à croire que je suis resté très longtemps a observer la vue des toilettes.)\nLa PNC en charge de notre rangée vient me voir et me donne mon pocari et l'amuse bouche, brochette de poulet au saté, très bonne.\nLe signature drink au champagne revient a Kim Flavicule, au jus d'orange a Frwstar2, au coca a Damss, j'inaugure le Pocari in Air ^^\nPeu de temps après le Food and Beverage Manager vient voir chaque PAX et entame une conversation, encore une fois très bien cette attention, elle me demande comment je vais, puis me dit de ne pas hésiter a la voir si j'ai besoin de quelque chose. J'en profite pour lui demander comment on met le casque audio que je ne suis pas arrive a mettre, elle m'indique instantanément l'endroit de la prise, comme quoi même si ce n'est pas son domaine elle a une bonne connaissance du produit : bon point.\nLe legroom indiscutable\nLa PNC passe avec les commandes pour le repas. Elle m'informe que je dois choisir entre une des trois entrées au choix, et un des 4 plats. Ci dessous le menu du déjeuner :\nLa selection Kitchen Anytime\nLa carte des vins pour les connaisseurs\nJe prendrais en entrée les mezze arabes, en plat le poulet. La PNC me dit qu'elle doit aller consulter son collègue pour voir si elle a le plat ; franchement je trouve ça nul de pas être au courant de l'offre de plat sur le vol, même si de mon cote fondamentalement ça ne me dérangerait pas de prendre un autre plat a la place, selon moi l'équipage gagnerait tout a être informe du nombre de plats disponible en quelle quantité avant de passer voir les PAX.\nRésultat la PNC vient me revoir et me dit que c'est bon pour le poulet. Elle me prévient qu'il y a des cacahuètes et me demande si j'ai des allergies, pas de problème et très bon réflexe de sa part. Par contre j'entends celle ci dire au PAX devant moi que les spaghettis ne sont plus disponibles.\nL'entrée arrive au plateau, avec eau et jus d'orange et pain chaud. Le tout est délicieux.\nLe beurre est emballe mais nous ne sommes qu'en business. En revanche le sel et le poivre mériteraient des contenants plus classes. Comme le font nombre d'autres compagnies avec une vraie salière et poivrière en porcelaine.\nLa PNC vient puis débarrasse l'assiette de l'entrée, elle depose un nouveau jeu de couverts dans une petite pochette noire (avant les couverts étaient enroules dans la serviette)\nLe poulet, n'est pas sec mais manque d'un peu de jus. La sauce est bonne et relevée, et bonne idée de mettre des cacahouètes ca met un peu de craquant. Petite déception le riz aromatisé ne l'est pas du tout.\nQuand le plat est fini nous en sommes ici\nLa PNC vient me voir, je commande le fromage et un cheesecake. En attendant je browse la playlist et je tombe sur Brigitte\nPassage sur IST et son agglomération, impressionnante !\nEncore plus impressionnante avec nos réacteurs\nLe fromage servi avec galettes et fruits secs, assez bonne sélection avec du roquefort\nLe sommeil me gagne et je regarde un peu les positions du siège, je me met en position relaxation\nLe cheesecake. DELICIEUX. Avec le petit glaçage de chocolat noir miam j'en rêve encore.\nLe repas aura quasiment dure la moitié du vol.\nBound for the Emirates! :)\nA ce moment je mets le siege en position lit, et m'endormirai très facilement. (Les photos du siège seront sur le FR suivant, je n'aurai plus rien a raconter sinon !)\nJ'aurais réussi a dormir durant une petite heure avant d'être réveillé par la petite fille du businessman devant moi : enfin bref le moment chieuse tant attendu du vol. De toute façon je ne vais pas dormir plus.\nA mon réveil je constate que les lumières ont été éteintes, du coup pour allumer la lumière en haut j'appuie sur le bouton qui semblait être celui pour l'allumer, et m* c'était le bouton d'appel des PNC, je n'allais pas me retrouver a dire heu je cherchais juste la lumière? Du coup que faire ? Je regarde en vitesse le menu à demi endormi. 5 secondes après la PNC était la. Je commande un cookie et un verre de lait dont a la base je n'avais pas envie, mais tant pis. LOL.\nEt il faut dire que j'ai bien fait, car le cookie était délicieux, et chaud comme je l'aime.\nA la santé du golfe persique\nPas de lotion distribuée dans l'amenity mais directement posée dans les toilettes pour pax J (au contraire du vol suivant)\nJe regagne mon siège 8K dont j'ai pu faire une photo à peu près nette\nEt me met à regarder Hunger Games.\nMe disant qu'il allait faire nuit sur le Golfe, j'ouvre mon hublot, et découvre une belle luminosité dehors\nPhoto du winglet au coucher de soleil avec mon objectif 200, vous en aurez une bonne au prochain vol promis!\nJ'en profite pour faire un zoom sur le réacteur\nLa (mince) couche de nuage se rapproche.\nLa deuxième Cabine avec 3 rangées (10/11/12)\nLes informations d'arrivées sont indiquées\nLe soleil se couche rapidement. Bientôt il fera nuit noire.\nMon vol pour Tokyo est à l'heure et partira d'une porte adjacente\nEt son rangement sur le coté.\nEmirates, nous y voilà\nJe n'arriverai pas à faire des photos plus nettes avec mon APN qui déteste le vitrage, mais mon iphone prend gentillement le relais ;)\nMon numéro de siège\nAnnonce de l'atterrissage et vols de correspondance\nPuis, finalement, atterrissage. En douceur\nArrivée sur le parking avec un copain\nDernières vues de mon siège que je n'ai pu prendre avec la lumière :\nUn couple de siège en rangée 9\nLe nez de l'oiseau\nLe jetway qui n'est pas totalement aveugle.\nJ'en faisais partie?\nEtihad pense aux enfants. Pas d'espace de jeu dans ce coin du terminal mais de quoi les endormir au moins jusqu'au contrôle de sécurité\nJ'arrive au contrôle de sécurité. Je montre mon billet au cerbère qui me dirige vers la file eco, sans que je le sache. Puis vision d'horreur, au moins deux cents mètres de queue. Hors de question d'attendre tout ça pour une fois que je voyage en J. Je passe donc dans la discrète file First et Business. Sur cette photo prise avec mon iphone (je ne voulais prendre de risques) On voit une dizaine de personnes seulement devant moi.\nEt ce sera la dernière photo de ce FR qui en compte 130 ! Après le passage rapide, je remets mon ordi dans ma valise et le Etihad Premium Lounge se trouve juste devant la safety ; pratique vous allez me dire. La suite vient bientôt, promis !\nRespect des priorités : 7/7\nDépart/ arrivée a l\_'heure : 6/6\nInformations sur la situation : 7/7\nConfort au sol 7/7\nCheck-in : 3,5/3,5\nSalon : 2,5/3,5 évidemment, le salon AA est bien pour ce qu\_'il est, mais ca fait un peu léger pour une prestation de haut niveau comme le veut Etihad.\nJe rajoute néanmoins 1 pt pour la présence de la limo ce qui est un réel plus et donne carton plein au niveau du service au sol.\nConfort en vol 8/10\nErgonomie du siège : 4/4\nPropreté : 1/2 : une chaussette utilisée restait sous l\_'ottoman, elle n\_'a pas du être vue par le service de nettoyage.\nEspace de rangement : 1/2 Il manque un rangement pour votre effet personnel qu\_'il n\_'est pas possible de mettre sous l\_'ottoman lors du decollage/atterissage et qu\_'on ne peut pas attraper une fois en position lit. J\_'ai du dissimuler le mien sur le cote du siege pour éviter que les PNC ne me le prennent. Pas très pratique.\nIFE : 2/2 : écran de très bonne qualité, comme le choix de divertissements.\nService a l\_'arrivée 3/3\nFast Track : 1/1\nPraticité de la correspondance (optimisation des distances) : 2/2\nAccueil : 4,5/4,5\nMaitrise de langues : 5/5\nServiabilité/amabilité : 7,5/7,5\nChaleur humaine : 1/3\nGlobalement un bon équipage sur ce vol, même si c\_'était peut être ça qui a bloque un peu? ils étaient un peu froid et le fait de ne pas être au courant de l\_'offre de repas m\_'a un peu surpris. Malus de 1 pt.\nQualité globale (l\_'offre de nourriture) 7/10 : toujours cette histoire de non-disponibilite des plats.\nOffre de boissons : 3/3\nElegance du service : 6/7\nJ\_'ai aussi rajouté 1 pt de bonus a chaque note pour l\_'excellent rapport qualité prix du vol.\nJ\_'en attendais peut être trop de ce vol en J décrit sur FR comme l\_'un des meilleurs produits (et sans doute le meilleur vu la cote élevée). La prestation de vol a été bien sur excellente, de très haut niveau ; elle n\_'a toutefois pas été exceptionnelle.\nMerci et a bientôt pour la suite ;)\nchelaifa — 5 Commentaires 2012-08-10 07:17:22\nsuperbe fr !!!!!!!!!\nHcl75 — 1546 Commentaires 2012-08-10 08:46:28\nJe ne comprends pas, Amadeus n\_'avait pas sorti ethiad si le prix était vraiment bon ?\nKE \_un peu cher pour ce que c\_'est\_ nanmaisçavapas? ^^\nQuand ils sont les uns à côté des autres, les comptoirs J et P sont destinés \_'en priorité\_' aux pax premium, mais si il n\_'y a personne, il n\_'est pas aberrant d\_'y être appelé..\nIL96 d\_'air congo = haha j\_'ai bien ris :D\nCette manie de ne pas prendre de champagne en avion, c\_'est un mystère pour moi (je serai pas le seul à faire la remarque ^^)\nLe beurre d\_'isigny en barquette JE ME MARRE xD Comme quoi c\_'est pas n\_'importe quoi, ce p\_'ti beurre ! Même dans un temple de luxe il est bel et bien là !\nIl n\_'y avait pas de bouton pour annuler l\_'appel de la PNC ? Il est généralement associé à celui pour l\_'appeler.\nJe ne suis pas complètement convaincu par ces sièges, mais bon comme pour les épis il y a sans doute une marge entre la photo/voir en vrai/tester. Sur la photo de la 2e cabine, il y a un pax dont les épaules sortent carrément! ça doit pas être confortable pour dormir dans ces conditions...\nLes gros gros plus d\_'EY, c\_'est indiscutablement la limo (même si j\_'aime pas quand un chauffeur me parle, mais bon chacun son truc) et aussi le fait de pouvoir manger quand on le souhaite. Et ça c\_'est pas pour demain dans bon nombre de compagnies, même les plus luxueuses.\nBref un beau FR avec des photos tout plein et bien écrit, c\_'est cool. Merci manager !\n777 — 600 Commentaires 2012-08-10 09:26:49\nMerci pour ce FR qui me fait de plus en plus regretter d\_'avoir choisi QR pour mes déplacements vers l\_'Asie. La livrée de votre A346 est vraiment très belle. J\_'attend le vol suivant pour juger du confort du lit et des prestations associées (pyjama surtout).\nJe n\_'ai pas compris la photo de la minuterie du four, avez vous dormi dans votre cuisine?:-)))) Si oui est ce à cause de votre appétit devenu légendaire au fur et à mesure des FR re:-))\njmlesvoyages — 348 Commentaires 2012-08-10 10:16:31\nLe FR est très complet. Etihad est une excellente compagnie à ce que je vois! Les lignes sont rafinées...\nFaaa — 73 Commentaires 2012-08-10 10:34:30\nMerci pour ce FR - je pensais découvrir une class pearl plus qualitative je trouve qu\_'il y a une différence notoire avec la présentation de celle ci sur le site de la compagnie.\nboby382 — GOLD 1062 Commentaires 2012-08-10 11:39:29\nAhhh!!!!! EY. Que j\_'aime cette compagnie. C\_'est la meilleure rapport qualité prix. Votre FR m\_'a donné envie de repartir. Pour un voyage à deux les sièges du millieu sont idéals, rien avoir avec les épis de m.... d\_'autres compagnies.\nlagentsecret — 12449 Commentaires 2012-08-10 11:56:22\nUn nouveau Salon CX va ouvrir fin août et sera situé entre le 2A et le 2C\nLe salon AA n\_'est pas si mal pour un salon d\_'une compagnie US mais pas à la hauteur du produit EY.\nEffectivement vu ce que vous avez laissé on peut comprendre que vous aimez les pains au chocolat ;)\nBeau siège et belle cabine. C\_'est scandaleux que l\_'on vous demande de choisir entre 3 entrées ;)\nDe plus c\_'est plutôt lamentable que les choix proposés à la carte ne soient pas disponibles :(\nChampagne Drappier un peu décevant, l\_'offre vins est inférieur à QR. Le mezze libanais à l\_'air délicieux\nSel et Poivre effectivement mal présenté. Le cheesecake me parait incroyablement petit ;)\nJ\_'attends la suite avec impatience\nKL651 — 4512 Commentaires 2012-08-10 12:38:20\nMerci pour ce FR Kristof, ça donne envie de prendre EY!!\nNicolas29250 — 15 Commentaires 2012-08-10 13:17:20\nJ\_'ai eu l\_'occasion de tester les classes affaires d\_'Etihad & d\_'Emirates, ce sont deux très bons produits, et un rapport qualité/prix évident. Les plus d\_'Etihad me semblent être:\n- en vol: (et je ne sais pas si cela a changé) cette possibilité de débuter son repas quand on veut.\n- au sol:un salon à Abu Dhabi plus petit et donc plus convivial que l\_'énorme salon d\_'Emirates, avec le \_plus\_ que sont les chambres de repos quand correspondances un peu longues.\nDe manière identique sur les 2 compagnies: un service de limousine très appréciable, un personnel navigant et au sol d\_'une incroyable gentillesse.\nEn tous les cas c\_'est un FR agréable, félicitations à Kristof.\nAmerican045 — 82 Commentaires 2012-08-10 14:17:36\nQuel magnifique FR!!! superbe...\nJean LUC — 801 Commentaires 2012-08-10 14:38:33\nMerci pour ce FR formidable.\nTITI777 — 2322 Commentaires 2012-08-10 14:45:05\nLe F-GSPU partait pour SSG via DLA AF 958\nflyingjapans — AUTEUR 1352 Commentaires 2012-08-10 14:54:13\n@Hcl75 : Je n\_'avais au départ pas du tout cherché de vols en classe affaires ce qui explique que je n\_'ai pas trouvé ce prix.\ntous les routings que j\_'ai listé ci dessus c\_'était pour de l\_'éco hein, KE à 1350 eur c\_'était pas vraiment bon marché ^^\nEn effet en regardant la photo c\_'est vrai que le siège a l\_'air un peu juste pour ce monsieur, je crois que les lie flat à la AF par exemple on un peu plus de largeur pour les épaules, mais c\_'est contrebalancé par le fait que chaque passager aie un accès au couloir donc beaucoup plus d\_'espace à priori.\nQuand j\_'ai dormi je ne me suis pas du tout senti serré, bien au contraire et je ne suis pas des plus petits.\n@777 : Je sais pas non plus pourquoi je l\_'ai prise... ca devait être la photo symbolique avant de partir tu sais :)\n@lagentsecret : en même temps après tout ce festin, le cheesecake était proportionnel à mon estomac ^^\n@Nicolas29250 : Je pense que c\_'est vrai pour le repas même si je n\_'ai pas demandé. Par contre pour la limo, je n\_'étais pas au courant, Emirates la propose t-elle également ? Si oui dans quelles villes et avec quel véhicule ?\nEuroAirport68 — 153 Commentaires 2012-08-10 15:30:25\nAh enfin ce FR avec la surprise de la cie que tu ne voulais pas me dire !\nJ\_'aime bien la photo de la dérive + winglet EY !\nCe repas me redonne faim là.\nFinalement tu es arrivé à bout de ce FR avec un beau résultat. Merci pour le FR et vivement la suite ;)\nNicolas29250 — 15 Commentaires 2012-08-10 15:51:09\nPour la limousine Emirates le propose je pense dans toutes ses destinations desservies dans des rayons allant de 70 à 100 kms voire parfois en illimité (quatar, Emirats) et quelques variantes entre la First et la Business. Personnellement j\_'avais eu une mercedes berline à Paris jusqu\_'à CDG.\nKEA380highflyerMontréal — 319 Commentaires 2012-08-10 16:08:52\nPour aller à NRT depuis CDG il y a des vols directs avec AF, JL et NH.\npititom — GOLD 11166 Commentaires 2012-08-10 17:57:09\nAaaahhh le voilà :) Tous les points que tu relèves sont justes, le produit a en effet perdu un peu en qualité (mais le prix est resté compétitif) comme par exemple le sel & poivre que tu peux voir présenté dans mes plus vieux FR, ou, comme le note l\_'agentsecret, la carte des vins qui a baissé en gamme (Drappier est proposé sur Air Canada, c\_'est dire ^^ même si la comparaison des deux cartes s\_'arrête vraiment là !). Maintenant, je ne connais pas beaucoup de J qui proposent un navarin d\_'agneau en snacking à toute heure, lol ! Par contre, c\_'était du bleu, pas du roquefort ;)\nMerci pour le FR très complet !\nDamss974 — 1810 Commentaires 2012-08-10 18:51:56\nMerci pour ce FR vraiment complet qui nous décrit à merveille le produit J d\_'EY.\n@AF744sucksCX744rocks : Merci pour cette information, grâce à vous l\_'auteur de ce FR pourra y aller plus rapidement la prochaine fois !\nlagentsecret — 12449 Commentaires 2012-08-10 19:01:06\n@pititom : à condition que les snackings soient disponibles, ce que flyingjapans n\_'a pas testé ;)\nKilmarnock — SILVER 5589 Commentaires 2012-08-10 19:11:40\n\_Il y a une cabine telephonique old school\_ Encore un Pléonasme! :)\nT\_'as failli provoquer une crise cardiaque quand tu as dit 777-300ER à la place de 777-200ER. En tout cas je vois que j\_'ai trouvé pire que moi niveau blague :D\nBelles prestations à bord en tout cas.\n@Tous: A quoi correspond le logo à gauche d\_' \_American\_ sur le 767?\n@AF744sucksCX744rocks: Et alors? Quel est l\_'utilité de ce commentaire? --\_'\noffcm — 957 Commentaires 2012-08-10 19:17:15\nsi ce n\_'est indiscret a combien était commercialisé ce vol vu que vous parlez régulièrement du prix? aller retour?\ntres beau FR et tres interessant\nps: le cookie avec le lait sympa :)\nmicahbzh — 547 Commentaires 2012-08-10 19:54:10\nMeme question que offcm, quel prix avez vous payé pour ce vol en business ?\n@AF744sucks.....:si vous lisez régulièrement ce site, vous comprendriez que nombres de personnes préfèrent des vols à escales plutot que des directs. Plaisir de volez, plus de vols pour plus de segments, question de couts, ...\nGrosnavion — 576 Commentaires 2012-08-10 19:59:20\nJolie cabine, le siège à l\_'air confortable et globalement les prestations bonnes.\nTITI777 — 2322 Commentaires 2012-08-10 20:02:53\n@Kilmarnock: Le logo représentante \_ The spirit of San Francisco \_\nKilmarnock — SILVER 5589 Commentaires 2012-08-10 20:44:26\n@TITI777: Ok merci ;)\nTheLuc — 1621 Commentaires 2012-08-10 22:58:33\nMerci pour ce très beau FR ;)\nEY a l\_'air très d\_'être une compagnie bien sympa en J !\nmdr pour l\_'histoire de la lumière/appel PNC ! Mais tu t\_'en es bien sorti ;)\nfernousdu972 — 1079 Commentaires 2012-08-10 23:09:15\nQuelle élégance cet A340-600!\nIl y a un truc que je n\_'arrive pas à comprendre: pourquoi les Airbus de la gamme 330-340 laissent un cran de volets au parking ?\nflyingjapans — AUTEUR 1352 Commentaires 2012-08-11 00:33:58\n@AF744sucksCX744rocks : Oui merci ça je le sais x)\n@pititom : Ah autant pour moi d\_'avoir confondu le nom du fromage ! En meme temps, fromage, jus de tomate... même combat LOL, je n\_'en mange que quand ils sont servi en avion. Ah si, parfois sur les spaghettis :)\n@lagentsecret : Je pense qu\_'ils étaient disponible j\_'ai vu quelqu\_'un manger un steak sandwich a mon réveil. De toute façon ce steak sandwich je le veux au retour, je vais faire une purge d\_'estomac avant le départ pour avoir de la place pour tout le monde :)\n@offcm @micahbzh : ah oui pardon j\_'ai parle du prix sans dire le chiffre, habitude de discrétion oblige, il était commercialise a 1850 EUR TTC ce qui fait un rapport qualité prix bien meilleur, pour une différence de prix (avec l\_'eco des autres compagnies a ce moment) très intéressante.\nSi vous enlevez 100 euros de taxi de / vers Paris grâce au chauffeur, le prix tombe carrément dans les 1750.\noffcm — 957 Commentaires 2012-08-11 00:57:37\nha oui vraiment un tres bon tarif pour de l\_'affaire... Air france doit proposer la premium à ce tarif ou pas loin... Pour tokyo ou juste pour abu dabhi? pke si c\_'était pour Tokyo c\_'est vraiment un tres tres bon prix... j\_'ai payé 2500e pour aller à Melbourne depuis Toulouse avec Air france Qantas en premium ya 1 an pour donner un ordre d\_'idée. c\_'est bien plus long comme trajet mais ca donne une idée... tres bon plan.\nflyingjapans — AUTEUR 1352 Commentaires 2012-08-11 12:09:19\nBen non pour Tokyo ! Mais par curiosité j\_'ai regarde le prix en J d\_'un CDG-AUH en J... aux meme dates aller/retour mais sans la continuation sur tokyo. C\_'était 3300 euros. Autant aller plus loin et faire le stopover gratuit de 3 jours propose par EY !\nmicahbzh — 547 Commentaires 2012-08-11 13:51:53\nAh oui, très bon tarif, même si c\_'est toujours au dessus de mes moyens !!\nrekcah — 43 Commentaires 2012-08-11 14:16:06\nSympa, j\_'attend la suite vers NRT :)\nCX261 — 93 Commentaires 2012-08-11 16:15:35\nMerci pour ce FR. Bravo pour le bon deal. Il faudrait qu\_'un jour qu\_'on s\_'echange de bons plans entre FR reporters\no(^^o)==3==3... Préparant mes vacances à Hong Kong et Japon en septembre...j\_'aurai peut être dû contacter certains membres pour trouver un vol en J. Au final je pars avec Emirates en Y avec l\_'espoir de trouver une offre de surclassement à l\_'aller ou retour.\nJ\_'ai hâte de voir le prochain FR\noffcm — 957 Commentaires 2012-08-11 19:52:07\nVivement le forum avec une section bon de plan de flight reporter ;)\nMichael — 271 Commentaires 2012-08-11 23:29:35\nMerci pour ce long FR qui a du te prendre un temps fou à rédiger!\nC\_'est super ce service de chauffeur (en effet EK le propose aussi à Nice par exemple)\nLe rapport qualité prix semble imbattable, surtout vu la faible difference de prix avec l\_'éco!\nTu te souviens à combien TK proposait sa classe Comfort?\nWhite — 522 Commentaires 2012-08-12 13:17:52\nMerci pour ce FR très complet ! La qualité de service de EY est vraiment top ! Je suis curieux de voir la suite, et encore plus de voir comment vous allez rentrer. :)\nflyingjapans — AUTEUR 1352 Commentaires 2012-08-12 16:39:00\n@tous : re-merci !\n@CX261 : Emirates en Y ? Quel routing ? Je les trouve super cher Emirates pour le Japon. A mes dates en eco 1400...\n@offcm : Je l\_'espère aussi !\n@Michael : Ouais 3 jours a tout rédiger x) Tk avec sa classe comfort étaient a 1100 euros. Un excellent rapport qualité prix aussi ! Peut être meme plus que Etihad, mais n\_'oublions pas que la PY de TK n\_'offre ni le lounge, ni franchise bagage supplémentaire, ni priorités. Au contraire de JL par exemple.\npititom — GOLD 11166 Commentaires 2012-08-12 20:30:02\nCa ne correspondait peut être pas à tes dates, mais il y avait moyen de le toucher aux alentours de 1500 de mémoire.\nTK aurait été un bon compromis avec un statut chez A3 à la clé...à noter que si tu n\_'as pas encore crédité tes miles, tu peux demander un \_challenge\_ à Air Berlin qui te proposera Top Bonus Gold (Sapphire et donc équivalence chez JAL pour toi) pour 12.000 miles en trois mois, ce qui est faisable avec juste ce billet puisque l\_'A/R est sur 1 mois !\nCX261 — 93 Commentaires 2012-08-12 21:33:24\n@flyingjapans: j\_'ai pris un vol aller-retour PAR-HKG avec Emirates pour voir la famille à HK et je partirai 10 jours au Japon avec un vol direct HKG-NRT avec Hong Kong Airlines. Ce qui pêche était mon budget car je ferai un voyage intérieur (Tokyo, Osaka, Nara, Kyoto) et je compte faire du shopping à HK. J\_'avoue après réflexion que le choix de Hong Kong Airlines n\_'est pas des plus judicieux...pour cumuler des miles. À mon retour vers Paris je vais peut être demander un surclassement...\nJe compte bien retourner au Japon l\_'année prochaine et peut être l\_'Australie! Je vais m\_'y prendre un peu mieux la prochaine fois.\nanthonytahiti — 1570 Commentaires 2012-08-12 23:51:55\nTrès bon deal ce vol CDG NRT via AUH, merci pititom sur ce coup là.\nJe regrette que le golfe persique ne soit pas sur la route entre la France et Tahiti...\nTrès bon FR à la hauteur du produit EY, vivement la suite\nA380B77W — 4301 Commentaires 2012-08-14 16:38:40\nLeadership — TEAM GOLD 5230 Commentaires 2012-08-16 16:52:06\nDésolé de commenter si tard mais j\_'ai pas mal de FR de retard et je ne commente pas forcement dans l\_'ordre.\nTout d\_'abord c\_'est une très bonne affaire à ce prix là car le rapport qualité/prix est indéniable.\nLe service chauffeur c\_'est le top et une superbe idée, le jour ou une compagnie européenne lance ça, ça va faire du bruit, reste à savoir qu\_'elle est le pourcentage de client qui l\_'utilise.\nC\_'est clair que le salon AA pour le connaitre est moyen, mais j\_'avais quand meme prit pas mal de photo donc de là à dire qu\_'il n\_'avait pas était reporté ...\nVivement les nouveaux salon CX et je crois EY dans le batiment de jonction du 2A et 2C\nBien que l\_'embarquement à était correctement géré car cette partie du terminal n\_'est pas très grande.\nSuper d\_'etre tombé sur une nouvelle cabine, je comprend que c\_'était une source de stress pour toi lol. En tout cas elle est très agréable et un accés direct à l\_'aller c\_'est vraiment indispensable en J de nos jours, reste que la P devant semble très sympa aussi.\nAu niveau de la carte des Vins c\_'est moyen, j\_'ai l\_'impression qu\_'EK et QR font mieux, pour le repas bon niveau et très elegant mais comme tu la signalé les PNC n\_'étaient pas très pro et le manque de choix est toujours embetant.\nIFE semble au top également, un très bon point.\nJ\_'adore les prises de vues de ton siège sur l\_'aile c\_'est splendide, n\_'ayant jamais prit de 346 je suis bien jaloux.\nMerci beaucoup Kristof.\nFlight94 — 1883 Commentaires 2012-08-27 13:47:40\nFlysim — 517 Commentaires 2012-09-01 02:39:38\nDésolé pour la réponse tardive tout d\_'abord et MERCI pour ce récit.\nTu as eu de la chance d\_'avoir un avion retrofité, même si je ne connais pas vraiment la proportionalité d\_'appareils dans la flotte avec la nouvelle cabine.\nIl est indéniable qu\_'on puisse trouver meilleur rapport qualité/prix, on en a vraiment largement pour son argent ça c\_'est certain. Après il est vrai que certains détails altèrent le tout mais ce ne sont que de petits détails.\nLs photos sont SUPERBES, j\_'aime beaucoup les photos du trafic à CDG et celles en vol avec l\_'aile.\nMerci Kristof encore une fois\nJean LUC — 801 Commentaires 2012-09-03 21:53:10\nMerci pour ce FR vraiment très bien présenté et l\_'avion était plein?\npl0 — 5 Commentaires 2012-11-27 21:46:37\nMerci pour ce FR très bien fait!


Intégration dans les programmes scolaires\nTravailler sur la défaite française et l’exode de mai-juin 1940 à partir du tableau d’Edouard Lévêque, L’exode.\nDes documents audiovisuels sur le site Ciclic\nRechercher un déporté sur le site de la Fondation pour la mémoire de la Déportation\nQuiz sur l'Occupation et la Libération à Bourges\nLa Shoah dans le Cher\n· Au cycle 3 : la première partie (Deux guerres mondiales au XXe siècle), du thème 3 du programme d’histoire de CM2 et notamment « les traces de la Seconde Guerre mondiale dans l’environnement des élèves ».\n· Au cycle 4 : la quatrième partie (La France défaite et occupée, Régime de Vichy, collaboration, Résistance), du thème 1 du programme d’histoire de 3e notamment « le contexte du choc de la défaite de 1940 ».\n· En Terminale générale : le troisième chapitre (la Seconde Guerre mondiale) du thème 1, et notamment le point de passage autour de « juin 1940 en France : continuer ou arrêter la guerre ».\n· En Terminale technologique : le point A (L’affirmation des totalitarismes et la guerre) du thème 1, et notamment « comprendre, pour la France, toutes les conséquences de la défaite de 1940 »\n· En Première professionnelle (BAC Pro) : le quatrième sujet d’étude (De l’Etat français à la IVe République – 1940-1946), où l’activité pourrait servir de mise en contexte permettant d’éclairer la mise en place du régime de Vichy.\n· En classes préparatoires au CAP : le point 4 (Guerres et conflit en Europe au XXe siècle) du programme d’histoire, où l’activité pourrait permettre de travailler sur les formes prises par la guerre au début de la Deuxième Guerre mondiale (nouveautés technologiques, mélange entre civils et militaires).


En Août 2012, la Commission de l’Union Africaine a signé un contrat avec l’Internet Society afin que ce dernier anime les ateliers des meilleures pratiques pour soutenir l’établissement d’IXPs à travers l’Afrique – le projet « AXIS ». Le projet est financé par le Fond de l’infrastructure Euro-Africaine et le Gouvernement du Luxembourg.\nLe projet AXIS vise à garder le trafic de l’Internet Africain au sein même du continent en fournissant un renforcement des capacités et une assistance technique pour faciliter l’établissement des IXPs locaux en Afrique.\nL’atelier de renforcement de capacité des meilleures pratiques est conçu pour pouvoir sensibiliser et partager des informations sur la valeur et les avantages de l’établissement d’un IXP sur l’écosystème local de l’Internet. L’objectif est d’obtenir un accord mutuel parmi les participants pour l’établissement d’un point d’échange Internet. Ce forum de trois jours rassemble des dirigeants et décideurs des fournisseurs d’accès Internet, des fournisseurs de contenus et des opérateurs de centres de données. Les thèmes abordés comprennent les avantages de l’interconnexion Internet, l’échange de trafic et les discussions sur les modalités de mise en œuvre d’un IXP.\nSi au cours de l’atelier de renforcement de capacité sur meilleurs pratiques des IXP, les participants se mettent d’accord pour établir un IXP , un deuxième atelier de formation sur les aspects techniques suit. Cet atelier de cinq jours fournis alors des capacités techniques et administratives qui sont requises pour établir, exécuter et gérer un IXP. Les participants qui sont attendus à ce second atelier sont les ingénieurs de réseau qui ont la capacité de former une interconnexion de leurs réseaux à travers l’IXP envisagé.\nA propos de la Commission de l’Union Africaine\nLa Commission de l’Union Africaine regroupe 54 états membres. Sa vision est d’aboutir à une Afrique paisible, intégrée, et pleine de prospérité réalisé par ses propres citoyens qui œuvrent à lui donner sa place légitime au sein de la communauté globale. Pour plus de renseignement : www.au.int\nL’Internet Society est la source indépendante et de confiance pour des informations et un leadership sur la question de l’Internet à travers le monde. Avec sa vision de principe et son fondement technologique, l’Internet Society travail vers la promotion d’un dialogue ouvert sur la politique, la technologie et le développement de l’Internet parmi les utilisateurs, les compagnies, les gouvernements, et les autres organisations. En collaboration avec ses membres et chapitres qui existent à travers le monde, Internet Society œuvre vers une évolution et croissance continue de l’internet pour tout le monde. Pour plus d’informations : www.internetsociety.org.\nPour plus de renseignements sur les ateliers, visitez : www.au.int/axis\nContacte Médiatique : axismedia@isoc.org


Collier Équerre | Le Bijou Égyptien\nOpte pour un Collier Égyptien Équerre et Compas au style antique et fascinant . Ce collier introuvable en magasin est un classique des bijoux de l'Égypte antique. Le Collier Égyptien Équerre et Compas est fort en symbole et vraiment intéressant d'un point de vue esthétisme . Facile à porter, ce pendentif confère à son porteur une grande finesse d'esprit . À travers les années, Le Bijou Égyptien a su s'imposer comme objet de mode à avoir impérativement autour du cou ! la mythologie antique égyptienne, inspire les mœurs actuels et confère une grande sagesse d'esprit à celle ou celui qui s'y trempe ! Le bijou égyptien a su s'imposer en tant que «must have» de la joaillerie notamment dans les pays occidentaux.\nObjet de mode avant-tout, ce Collier Égyptien Équerre et Compas a su voyager à travers le temps grâce a son design épuré et sans concession. Ce bijou reste à ce jour le joyau le plus chic chez l'Homme au 21e siècle, à noter qu' à l'époque, le Collier Égyptien Équerre et Compas apportait croyance , succès et calme au sein du foyer et favorisait l'abondance en spiritualité . Le collier Égyptien s'affirme une peu plus chaque jour dans la tendance, et profite d'une grande popularité chez les stars !\nEn plus de permettre un style aiguisé ce Collier Égyptien Équerre et Compas offre une grande sagesse et beaucoup de perspicacité à celui ou celle qui saura s'en vêtir ! Tu peux porter fièrement ce pendentif à l'effigie des plus grands Pharaons de l'Égypte Antique.


La synchronisation de l'heure peut échouer lorsque vous essayez de synchroniser avec un serveur NTP non-Windows dans Windows Server 2003\nVecteur de corrélation : NZ1w7KKEZNqVTGeXGbMpRN.0\nLorsque vous essayez de synchroniser votre ordinateur Microsoft Windows Server 2003 avec un serveur NTP (Network Time Protocol) qui n'exécute pas Microsoft Windows, la synchronisation peut échouer. Lorsque ce problème se produit, les événements suivants peuvent être enregistrés dans le journal système :\nCe problème peut se produire lorsque votre ordinateur envoie des requêtes de synchronisation à l'aide du mode actif symétrique. Par défaut, les contrôleurs de domaine Windows Server 2003 sont configurés comme serveurs de temps et utilisent le mode actif symétrique pour envoyer des requêtes de synchronisation. Certains serveurs NTP qui n'exécutent pas Windows répondent uniquement aux requêtes qui utilisent le mode client.\nPour résoudre ce problème, configurez le temps Windows pour utiliser le mode client lorsqu'il se synchronise avec le serveur de temps. Pour cela, procédez comme suit :\nCliquez sur Démarrer, sur Exécuter, puis tapez cmd et appuyez sur ENTRÉE.\nÀ l'invite de commandes, tapez les commandes ci-dessous dans l'ordre dans lequel elles sont présentées. Après avoir tapé chaque commande, appuyez sur ENTRÉE.\nw32tm /config /manualpeerlist:adresse_IP_serveur_NTP,0x8 /syncfromflags:MANUAL\nLe mode utilisé par le temps Windows pour envoyer des requêtes est défini par la sous-clé de Registre suivante :\nSi la valeur de l'entrée Enabled de cette sous-clé est 1, le temps Windows utilise le mode actif symétrique. Sinon, le temps Windows utilise le mode client.\nLe paramètre 0x8 référencé dans la commande mentionnée dans la section « Résolution » configure le temps Windows pour utiliser le mode client.\nLes paramètres valides pour le mode utilisé avec le commutateur /manualpeerlist comprennent les suivants :\n0x01 - utiliser un intervalle d'interrogation spécial SpecialInterval\n0x02 - UseAsFallbackOnly\n0x04 - envoyer la requête en mode SymmetricActive\n0x08 - envoyer la requête en mode Client\nID d'article : 875424 - Dernière mise à jour : 3 mai 2017 - Révision : 3


Babillard 19 juillet 2017 - Le Reflet\nAccueil » Babillard 19 juillet 2017\nBabillard 19 juillet 2017\nLe Club de l’âge d’or de La Prairie (FADOQ) recherche un(e) animateur(trice) pour ses huit soirées de danse en ligne. Toute personne possédant les qualifications requises pour ce poste à temps partiel doit faire parvenir son CV avant le 25 juillet au Club de l’âge d’or de La Prairie, 500, boul. Saint-Laurent, La Prairie J5R 5X2 (450 659-2734).\nSouper-rencontre avec danse le jeudi 20 juillet, au resto Barbie’s, 7850, boul. Taschereau, à Brossard. Aussi, brunch-rencontre tous les samedis matin au resto Pasta Tutti Giorni, 7681, boul. Taschereau, à Brossard, près M & M et Subway.\nLa MDJ offre des activités diversifiées qui sauront plaire aux jeunes. Pour plus d’information: Facebook https://www.facebook.com/mdjsympholiedelson/ ou Internet www.sympholie.com. À venir: vendredi 21 juillet, rallye inter-maisons des jeunes dans la ville; samedi 22 juillet, soirée extérieure autour du rond de feu «S’mores compris»; vendredi 28 et samedi 29 juillet, activité de financement au Walmart; mercredi 2 août, possibilité d’aller voir un show d’humour. La MDJ propose la location d’une machine à popcorn à ceux et celles qui en ont besoin pour une activité spéciale, au coût de 50$. Pour participer aux activités: 450 632-1050 poste 3121, ou poste 3120 pour plus d’information.\nIncités par les commentaires des visiteurs, Huguette Larocque et Clément Bessette ouvrent les portes de leur jardin Harmonia, le jardin des deux mondes pour une 5e année consécutive: un voyage de l’Orient à l’Occident, au fil des sept jardins thématiques sur 85 000 pi.ca. Entrée gratuite. Cependant, à la sortie les visiteurs peuvent déposer un don au profit des Auxiliaires bénévoles de l’Hôpital Charles-LeMoyne et de La Maison Répit-Vacances de Longueuil. Les visites ont lieu les samedis et dimanches 22-23, 29-30 juillet et 5-6 août, de 10h à 16h, au 1995, rue du Sommet Trinité, à Saint-Bruno-de-Montarville. Pour information et photographies: www.jardinharmonia.com.\nBoutique du bambin ouverte le 23 juillet\nLa Boutique du bambin, située au 2-A, rue Sainte-Famille, est ouverte les mardis et mercredis, de 9h à 17h, les jeudis, de 9h à 20h, les vendredis, de 9h à 18h et les samedis, de 10h à 17h. Elle sera exceptionnellement ouverte le dimanche 23 juillet, de 10h à 17h. Information: www.souriresansfin.org ou 450 454-1331.\nVacances au Centre de femmes l’Éclaircie\nLe Centre de femmes l’Éclaircie sera fermé pour les vacances estivales du 24 juillet au 4 août inclusivement. L’équipe sera de retour le 7 août. Pour information: 450 638-1131. www.centredefemmeseclaircie.org.\nCafé-rencontre pour aidants naturels\nLe Centre de bénévolat de la Rive-Sud à Candiac invite les aidants naturels impliqués auprès d’une personne âgée en perte d’autonomie à un café-rencontre le mardi 25 juillet, de 13h30 à 15h. Information et inscription: Pascale Bégin 450 659-9651.\nLe Club de l’âge d’or de La Prairie (FADOQ) organise un séjour à l’hôtel Chéribourg d’Orford du 20 au 22 août. Départ le dimanche à 13h. Information: ou Claudette Lemieux 514 774-1989 ou Micheline Lauzon 450 907-1185.\nLa 21e édition du super méchoui se tiendra le 25 août, sur le terrain de l’église de Sainte-Catherine, en face de l’écluse. Parrainé par le Vestiaire Kateri, les profits serviront pour les démunis. Comme la dernière édition avait enregistré 395 entrées, les responsables espèrent atteindre 400 cette année. En plus du méchoui, l’épluchette inclut de la musique et des prix de présence. L’organisation ajoutera un dessert à cette édition. Pour faciliter la vente des billets (limités), au coût de 25$ à l’avance et de 30$ sur place, téléphoner aux personnes inscrites sur les affiches disposées à divers endroits dans les villes de Delson, Saint-Constant et Sainte-Catherine, ou directement au 450 635-5091, 450 632-4969 ou 450 638-5303.\nLa Paroisse Saint-Constant offre des groupes de rencontres pour personnes endeuillées au presbytère de Saint-Constant, soit 12 rencontres qui débuteront le mercredi 27 septembre, de 19h à 21h. Les participants partageront et guériront ensemble de cette douloureuse condition en toute confidentialité et douceur. L’intervenante est formée en accompagnement et animation pour endeuillées et malades en fin de vie. Le coût de chaque rencontre est de 15$ ou contribution selon ses moyens. Information et inscription: Linda 450 635-1404, poste 10 (minimum de cinq participants requis pour débuter un groupe).


Pratique - Nouveauté KTM 2020 : la 1290 Super Duke R parée à décoller ?\nEdition du 25 février 202025/02/2020\nI BELIVE I KAN FLY\nParis, le 18 octobre 2019\nNouveauté KTM 2020 : la 1290 Super Duke R parée à décoller ?\nL'année moto 2020 semble placée sous le signe du gros roadster surpuissant, avec l'arrivée programmée des Kawasaki Z H2 et Ducati Streetfighter V4 notamment. KTM entraîne donc sa "bête" : la future 1290 Super Duke R enchaîne les tests et reçoit des ailettes. Pour mieux voler dans les plumes de ses concurrentes ?\nDevenues incontournables sur les prototypes de MotoGP, les "winglets" deviennent à la mode sur les modèles de route. Et pas uniquement sur les modèles Superbike (Aprilia RSV4 et Ducati Panigale) : des appendices poussent également sur les écopes de radiateurs de maxirosaters maxisportifs !\nDéjà l'an dernier à Milan, MV Agusta dévoilait une Brutale 1000 Serie Oro pourvue de petites ailettes, censées aider le pilote - et l'électronique ! - à garder la roue avant rivée au sol malgré une impressionnante cavalerie de 208 chevaux (voire 212 ch avec e kit course).\nDossier spécial MNC : Toutes les nouveautés moto 2020\nDossier spécial MNC : Toute l'actualité KTM\nCette année, Ducati annonce la même puissance d'origine sur sa Streetfighter V4, or la grosse nouveauté 2020 de Bologne se parera elle aussi d'ailettes... des ailettes doubles, ont précisé tout récemment les italiens dans une sobrissime vidéo.\nPour rester dans la "course" au sein de cette catégorie ultra-concurrentielle et très ouverte - Kawasaki va s'aligner avec une Z H2 très, très gonflée ! -, KTM est donc obligé de constamment travailler sur sa 1290 Super Duke R. Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent que cet été encore, les autrichiens s'étaient fait griller en plein roulage...\nAlors que le salon Eicma approche à grands pas tours de roue, la firme de Mattighofen reprend les commandes en termes de divulgation d'informations. Les Oranges mécaniques ont publié deux courtes vidéos qui mettent en scène les tests effectués en interne sur son gros roadster velu.\nUne KTM davantage remaniée que pré-vu sur le net ?\nEn jouant un peu de la souris (play-stop-play-stop !), Moto-Net.Com capte des tonnes de petits détails qui bout à bout, constitueront la prochaine 1290 Super Duke R... ou seront autant de pièces référencées dans l'épais catalogue d'accessoires KTM Powerparts...\nLa future Katoche fera appel à une nouvelle boucle arrière en alu (comme la 790 Duke), à des pièces renforcés en carbone et à un échappement très court Akrapovic (comme la RC16), à de la peinture orange (pour le traditionnel cadre tubulaire en acier !), à un amortisseur monté sur biellette (du WP fait "maison"), à de la visserie Torx (comme le cousin germano-germain), etc.\n"Last but not least" pour la "beast" : bien qu'elle s'en passait cet été lors de son roulage , la 1290 Super Duke R cède à son tour à la tendance "ailettes de compét". Le twin LC8 aurait-il été dopé à ce point que la KTM ne pourrait finalement plus s'en passer ? Les amateurs de sensations - très - fortes croisent les doigts...\nVidéos officielles KTM\nCombien pour assurer votre KTM 1290 SUPER DUKE R ?\nGuide pratique des Nouveautés 2019\nTous les concessionnaires KTM\nTous les essais KTM\nEssai V-Strom 1050 XT : Suzuki reconfigure son maxitrail Le maxi trail Suzuki, relancé en 2013 et revu en 2017, profite de la norme Euro5 pour évoluer de nouveau en 2020. Moteur, électronique, esthétique et aspects pratiques : Moto-Net.Com a testé les nouveautés de la V-Strom 1050 XT. Essai.\nRoadster 9 commentaires\nRossi dans l'ombre des autres Yamaha aux tests du Qatar Valentino Rossi termine les derniers tests d'intersaison au Qatar avec une modeste 12ème place, alors que les autres pilotes Yamaha trustent les avant-postes. Le Docteur se préoccupe davantage de son manque de constance que de sa vitesse pure... Explications.\nTests d'intersaison 4 commentaires\nPilotes et équipes 55 commentaires\nPratique 17 commentaires\nKTM 125 125 DUKE\nTriumph rappelle les Thruxton pour un problème de béquille\nTriumph rappelle les Speed Twin pour un problème de sélecteur de vitesse\nRappel des Yamaha Tmax 530 pour un problème de béquille\nVotre invitation pour le Grand Prix de France Moto GP 2020\nRassemblements moto 2020 aux USA


The Meatrix | Blog d'IKINAT, le site des locations de vacances écologiques et vertes\nGrace est une association à but non lucratif basée à New-York.\nElle est très active pour promouvoir aux Etats-Unis la défense de l’environnement, relayer de l’information, pousser les consommateurs à ouvrir les yeux et agir en conséquence.\nEn 2003, elle a mis en place une campagne de buzz très remarquée, en tournant un dessin animé parodique du blockbuster MATRIX, en mettant en scène des animaux qui ont réalisé ou réalisent comment ils sont traités.\nC’est effectivement très bien fait techniquement (rien que le jeu de mot du titre est bien trouvé).\nCela permet de faire passer un certain nombre de messages, sans pour autant agresser et culpabiliser outre mesure le spectateur (on voit bien le traitement des animaux en abattoir, mais comme c’est en dessin animé, ça donne moins envie de vomir que de vraies images).\nL’objectif, on l’aura compris, est de faire évoluer les mentalités : manger moins de viande, s’interroger sur l’origine de la viande, prendre conscience des conditions d’élevage des animaux, inviter à privilégier les cultures extensives plutôt qu’intensives, …\nJe recommande particulièrement le volet 2 de la trilogie (d’ailleurs où est le 3 ? on ne voit que la bande annonce … ?).\nJe vous invite donc à aller sur le site, ainsi que sur le blog qui fourmille d’informations et de vidéos.\nTout cela montre, qu’aux Etats-Unis, il n’y a pas que des inconscients bâfreurs de hamburgers biberonnés au Coca-Cola et des chauffeurs de véhicules assoiffés de pétrole raffiné !\n20 décembre 2010 Coup de chapeau


caisse connetée Archives - Blendy by Cogesten: Expert Comptable en ligne certifié Quickbooks\nÉtiquette : caisse connetée\nRemplacer votre ancienne caisse enregistreuse et gagner jusqu’à 10h par mois !\nÉcrit le 23 janvier 2017 . Publié dans Automatiser, Autres apps, Blog.\nLeader en France et présent dans 8 pays, Tiller est une solution de gestion qui digitalise votre caisse enregistreuse. Cela vous aide à mieux gérer votre business en facilitant la prise de commande, la gestion des transactions et le management de vos ventes.\nDes indicateurs clés permettent de suivre la performance de votre commerce : fréquentation, chiffre d’affaires, temps moyen passé par un client… La prise de commande est simple et disponible sur Ipad et smartphone.\nTiller automatise vos rapports comptables, la gestion de votre personnel et de vos stocks. Avec Tiller, utilisez une caisse enregistreuse connectée pour votre entreprise !\nVotre comptable en ligne, Blendy by Cogesten, vous donne accès à des outils opérationnels et stratégiques tels que QuickBooks et ReceiptBank qui vous permettent de mieux piloter votre entreprise. Et bien sûr ces outils sont connectables avec Tiller pour automatiser l’ensemble de vos process.\nBbyC, #ExpertsComptables 3.0 certifiés QuickBooks vous propose des solutions pour optimiser la gestion de votre activité.


Mobilisation contre le tabagisme en voiture\nLe Figaro le 27/03/2013 à 18:52\nUn sénateur a interpellé la ministre de la Santé sur la possibilité d'interdire la cigarette en voiture en présence d'enfants. » L'effet du tabagisme passif sur les enfants\nMercredi, le sénateur socialiste Yannick Vaugrenard a ainsi avancé l'idée d'interdire la fumée de cigarettes en voiture lorsque des enfants sont présents. Il a interpellé la ministre de la Santé à l'Assemblée nationale. «Les parents n'ont pas toujours conscience de l'intensité du tabagisme passif dans une voiture», explique-t-il. De fait, une étude publiée en octobre dernier dans la revue scientifique Tobacco Control Journala montré que le fait de fumer dans une voiture...