Trop de commémorations en France ? - 1jour1actu.com Trop de commémorations en France ? - 1jour1actu.com\nTrop de commémorations en France ?\nAlors que l’on célèbre aujourd’hui la fin de la première guerre mondiale, un rapport estime qu’il y a trop de jours de commémoration en France.\nPublié le 11 novembre 2008 à 0:00 Cet article a plus d'1 an !\nModifié le 02 septembre 2021 à 15:41\nPh : AFP\nAbolition de l’esclavage (10 Mai), mort de l’ancien président Charles de Gaulle, hommage aux morts d’Indochine (8 Juin), début de la guerre, fin de la guerre, etc. : chaque année, on célèbre 12 dates marquantes de l’histoire de France. C’est trop, selon un rapport publié cette semaine. En 20 ans, le nombre de commémorations a doublé.\nL’historien à l’origine de ce rapport estime que trois commémorations par an suffiraient : « le 11 Novembre pour commémorer les morts du passé et du présent, le 8 Mai pour rappeler la victoire sur le nazisme et la barbarie, le 14 Juillet qui exalte les valeurs de la Révolution française.»\nSelon le rapport, il faut donc réduire le nombre de commémorations mais aussi changer les cérémonies pour les rendre plus accessibles aux enfants « qui n’ont pas connu ce que nous commémorons ».\nCommémoration : cérémonie dont le but est de se souvenir d’un évènement.\nNazisme : ensemble d’idées qui vantaient la supériorité des Allemands et encourageaient le racisme.\nDe nouvelles espèces découvertes « par hasard » en Antarctique !


Challenge Elcomsoft Distributed Password Recovery: crack WPA distribué (Page 7) / Crack WPA Online / Crack WPA distribué / Crack-wifi.com FORUM\nPages :: Précédent 1 … 5 6 7 8 9 … 15 Suivant\n#151 02-01-2009 13:16:12\nOui je viens de voir ça, là on n'est pas loin des 15000 keys/s, en maintenant ce rythme on va sérieusement améliorer les stats, merci à toi\nC'est vrai que le principe du crack distribué est assez similaire au projet FreeRainbowTable, l'idée est la meme: un serveur et des machines distantes qui fournissent de la puissance de calcul. Allez, on tient le bon bout là\n#152 02-01-2009 13:37:16\nJe viens de faire une experience digne des scientifiques du Kazakhstan.\nMon GPU tournant a 100%, le ventilateur de celui-ci tournait aussi a 100% avec une chaleure a 100%... J'ai donc eu l'idee de mettre ma tour a cote de la fenetre et d'ouvrir celle-ci.\nLe ventilateur de 22cm a absorbe l'air frais de 0°C et le ventilateur de la carte graphique a litteralement cesse de tourner aussi rapidement (je dirais qu'il tournait a 1/10 de sa capacite). Seul bemol, l'humidite de l'air pouvant etre nefaste. Donc a ne pas faire trop longtemps mais spontanement pour un bon coup de fraicheur ?\n#153 02-01-2009 14:12:31\nIl faudrais utilisé de l'air froid et sec, je ne sais pas si on peu assécher l'air extérieur.\n#154 02-01-2009 16:34:21\nDésolé mais je peux pas trop participer au challenge car j'ai pas mal d'encodages à faire en ce moment et ça risque de pomper pas mal de ressources...\n#155 02-01-2009 17:40:00\nPour "assecher" l'air exterieur il faudrait simplement le faire passer dans une serie de filtre qui serait charge de recuperer l'humidite. Cela necessiterai a mon avis, aussi, une bonne soufflerie ! L'humidite contenue dans l'air se devrait de traverser des filtres tes fins. Il faudrait se renseigner a ce propos !\n#156 02-01-2009 17:59:31\nPour "assecher" l'air exterieur il faudrait simplement le faire passer dans une serie de filtre qui serait charge de recuperer l'humidite.\nSur un circuit de climatisation, l'élément qui assure cette fonction est appelé l'évaporateur. En fait, un petit climatiseur portatif serait parfait pour injecter de l'air frais directement dans le PC, mais ce genre d'appareil a 2 inconvénients majeurs: la consommation électrique et le bruit. Au final, ça donne un PC très bien refroidi, mais qui consomme 2 fois plus et qui est 2 fois plus bruyant... Autant s'orienter directement vers le watercooling\n#157 02-01-2009 18:22:28\nJe serais ravi de me joindre a vous, M1ck3y tu peux m'envoyer par mp l'adresse du serveur pour connecter le client ?\n#158 02-01-2009 18:31:37\nTu m'envoies un petit courriel via le forum s'il te plait, et c'est avec plaisir que je t'enverrais ton accès en retour\n#159 02-01-2009 20:26:32\nLe client ne semble pas vouloir se connecter, lorsque je teste la connexion, il marque en ligne et se déconnecte illico. J'ai ouvert les ports sur mon routeur, mais rien à faire...\n#160 02-01-2009 20:29:57\nInstalles l'agent que je t'ai conseillé dans le mail, et ça devrait tourner\n#161 02-01-2009 20:41:59\nEn plus d'ouvrir les ports il faut verifier que le firewall Windows ne bloque pas l'Agent. Ainsi que ton firewall personnel, si tu en as un.\n#162 02-01-2009 20:59:21\nLe firewall de Windows est désactivé, pas d'autres firewall, et le routeur est un Netgear dg834g. J'ai bien utilisé l'agent que tu m'as conseillé.\n#163 02-01-2009 21:06:52\nDésinstalles le, tu as la mauvaise version...\n#164 02-01-2009 22:17:13\nCa marche, par contre mes deux PC sont anciens, et le GPU de mon pc de bureau n'est pas supporté (vielle gforce 7600gs). Je plafonne à 190 k/s sur le fixe, et environ 150 sur mon portable.\nJ'ai deux machines à coudre de grand père lol\n#165 02-01-2009 22:28:10\nmoi c'est pareil entre 170 et 210 mais bon si ça peut avancer le schmilblique demain je teste en rajoutant des pc\n#166 03-01-2009 00:04:17\nToutes les machines actives connectées au serveur font avancer le crack, meme avec des vitesses modestes, c'est justement le cumul des puissances de calcul des différents CPU et GPU qui fait la force du crack distribué\n#167 03-01-2009 09:15:10\nCe qui serait cool, a l'avenir, c'est de pouvoir laisser libre choix au participant la priorite.\nCe serait cool aussi que l'Agent puisse choisir ses plages horaires de travail.\nBon je sais M1ck3y que tu va regarder a ca ! Je ne m'en fais pas, et ceci n'etait qu'un test !\n#168 03-01-2009 11:30:34\nTu peux choisir tes plages de travail dans les paramètres, Que ce soit par jour ou par heure. Pareil pour la priorité sur ton système.\n#169 03-01-2009 11:36:58\nHelas non. L'Agent ne permet pas de faire cela. Apparement ce serait au server de le definir. Quand au processus dans le systeme, cela ne change en rien. Le GPU reste et restera toujours a 100%. On verra a ca, quand ce test sera termine.\n#170 03-01-2009 12:33:13\nhello pour confirmer pour le nombre d'agents connecté\nsur le serveur ça compte par IP fai ou reel par nombre de machines ? en gros par exemple si je connecte 20 machines sur mon routeur si ça compte pour 1 client connecté ou 20 ? sur le serveur\n#171 03-01-2009 12:52:25\nEtant donne que c'est du crack distribue l'identification se fait par machine. Mais chacunes des machines est aussi identifies par son adresse IP.\nM1ck3y est donc en mesure de savoir qui fait tourner quoi.\n#172 03-01-2009 13:27:11\nSi tu connectes 20 machines benoit, cela comptera pour 20 agents connectés sur le serveur, et je pourrais voir que ces 20 machines sont connectées depuis la meme adresse ip. Là on a 6 machines online pour un crack à 14710 keys/s, ça avance...\n#173 03-01-2009 15:59:51\nOn en est a combien de % d'avancement M1ck3y ?\n#174 03-01-2009 20:35:55\n4.596% et vitesse moyenne 3267 keys/s.\n#175 03-01-2009 20:46:48\nOh mon dieu... C'est colossale pour 20 char.\nIl y a : 13 367 494 538 843 734 067 838 845 976 576 possibilites aussi. (lower_alpha-num)\n46 43488 16-02-2018 08:55:10 par Henri\n6 1327 08-02-2018 14:16:10 par MiscL\n1 577 27-01-2018 10:44:08 par Seska


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Hungerford Wharf : 2018 Ce qu'il faut savoir pour votre visite - TripAdvisor\nRestaurants près de Hungerford Wharf\nÀ voir et à faire à proximité de Hungerford Wharf\nNo 1 sur 8 choses à voir/à faire à Hungerford\nCanal Walk, Hungerford RG17 0DN, Angleterre\nCoquet et sympa pour la famille sympa (les canards) ainsi qu'un bon endroit à partir faire un tour.\nTranquille Endroit peu en ville County. Idéal pour une bouffée d'air frais dans une pause déjeuner ou que le point de départ pour un long ou court trajet à pied dans un joli cadre. Bien situé pour aller à la pêche ou faire des excursions...en bateau sont disponibles pour certains jours de la semaine pour un peu d'aventure.Plus\nGites en vue\nHungerford Wharf peuvent être découvertes depuis le pont Canal sur High Street. Le Rose est là vous attend pour le week-end des excursions sur le canal. Lieu pittoresque et facile accès au canal pour une promenade le long de la même route.\nJolie vue assis par le canal même le temps était bon. Il y a des promenades en bateau sur le canal sur certains jours.\nBelle ville pittoresque, étonnamment calme le week-end quand nous avons visité. Flâner dans les boutiques d'antiquités, marchez le long du canal sentier de remorquer, beaucoup de commerces individuels. Nous avons visité la réserve naturelle et certains pubs de marchandises ainsi. Il y a beaucoup à...faire, tous à distance de marche de la High Street.Plus\nmarcher le long de canal et la nature reserve\nBelle ville à visiter, il y a beaucoup de magasins d'antiquités, ville pittoresque. La réserve naturelle est donc calme et quelques photographes rêve qui vaut le détour.\nVoir les 4 hôtels à proximitéVoir les 41 restaurants à proximitéVoir les 9 attractions à proximité\nObtenez des réponses rapides du personnel et des anciens clients de Hungerford Wharf.


Saint-Valentin, Housse cuir Tradition | Iluv My BlackBerry\nHomepage»Astuces»Saint-Valentin : la Housse cuir Tradition pour protéger le BlackBerry de son chéri\nPar Sam on février 14, 2018 / 0 Commentaires\nVotre homme utilise-t-il un BlackBerry comme téléphone mobile ? Sachez qu’il ne sera donc pas très difficile de trouver le cadeau unique pour la Saint-Valentin que vous allez lui offrir.\nPas de panique pour votre portefeuille, ce présent ne se trouve pas forcément dans la liste des objets coûteux. Notez que souvent, la simplicité est appréciée. C’est pour cela que la Housse cuir tradition pour cette marque est tout indiquée. Simple et sobre, il ravira certainement votre partenaire.\nLes caractéristiques de la Housse cuir Tradition\nComme son nom l’indique, cette housse spécialement « made in France » est donc entièrement faite de cuir. Sa qualité est exemplaire, notamment du point de vue des finitions. Un crochet sur le haut de la housse permet d’ouvrir et de fermer celle-ci d’une manière très simple. En effet, cette protection spéciale pour BlackBerry a une ouverture verticale.\nSon coloris noir ainsi que l’absence totale d’ornement particulier donne une élégance unique à cette housse. Toutefois, cela n’empêche pas la personnalisation que vous ferez sur la housse afin de démarquer votre cadeau. Il faut savoir qu’une individualisation est rendue aisée grâce à l’absence de signes distinctifs particuliers sur cette housse.\nPourquoi serait-ce le présent idéal pour votre homme ?\nLa Housse cuir tradition ferait un beau cadeau à offrir à son homme pour la Saint-Valentin. Elle constitue un luxe dans sa catégorie. Loin des housses en plastique, celle-ci renoue avec la tradition et le durable.\nDe plus, il peut être personnalisé à volonté. Souvent, les boutiques qui le vendent peuvent aussi s’occuper de sa personnalisation. Vous pourrez donc offrir un objet de qualité, qui vous reflète en tant que donateur et qui lui ressemble lui, le destinataire du cadeau.\nEnfin, il s’agit d’un cadeau qui sera utile. Souvent, l’esprit pratique des hommes fait qu’ils préfèrent recevoir des cadeaux qu’ils pourront utiliser plutôt qu’un symbole qui ne fera que s’amasser dans la maison.\nQu’offrir à son homme pour ce 14 février ? La réponse est donc toute trouvée, la housse en cuir tradition pour BlackBerry.


Air Madagascar | InfoKmada\nAccueil Dossier Air Madagascar\nL’incident technique survenu sur l’un des ATR 72-600 d’Air Madagascar le vendredi 1 avril dernier et qui a entraîné l’immobilisation de l’appareil à Toamasina a remis sous les feux des projecteurs le choix de la compagnie aérienne en matière de location ou d’acquisition des avions composant sa flotte. Le choix des ATR 72-600 est classé parmi les mauvais choix de la compagnie car aucune concertation avec les techniciens n’a été menée au préalable. Mais il ne s’agirait là que d’un mauvais choix parmi tant d’autres car depuis 5 ans, le déclin d’Air Madagascar semble avoir été programmé.\nLes différents médias parlent souvent de cette société notamment du problème de l’offre qui impacte directement le consommateur. Mais derrière cette précarité de l’offre, se profile la politique de gestion de cette société. L’an dernier, les employés de cette compagnie ont débrayé pendant 35 jours. Leurs revendications étaient censées apporter quelque changement au niveau de la compagnie Air Madagascar. Les mêmes revendications ont été pointées du doigt pour être à l’origine du déclin de la société. Il n’y a pas eu de véritable dialogue entre employés et employeurs. Il n’y a pas de véritables explications fournies aussi bien aux employés qu’aux citoyens concernant le redressement de la société. Il n’y a eu aucune justification des décisions prises par les premiers responsables de la société.\nDepuis un an, le déclin de la compagnie aérienne nationale Air Madagascar est flagrant. Depuis le début de l’année 2016, les vols d’Air Madagascar vers l’Asie et vers l’Afrique du Sud (Johannesbourg) ont été supprimés. Les vols des 3 twin otter qui desservaient les petites escales et reliaient les destinations difficilement accessibles par route comme Maroantsetra, Mananara, Antalaha, Sambava ont été supprimés. Près de 400 employés ont été mis au chômage.\nA l’heure actuelle, les vols de la compagnie aérienne Air Madagascar sont assurés par 5 avions. Un Airbus A340 qui dessert l’Europe, 2 ATR 72-600 et un ATR 72-500 qui assurent les lignes intérieures et les liaisons régionales comme les Comores ainsi qu’un Boeing 737-800 qui dessert Nosy Be, Mahajanga, Antananarivo et dernièrement, qui a commencé à assurer la liaison Taolagnaro et Toliara ainsi que la ligne régionale Dzaoudzi et aussi Moroni. Le nombre d’avions travaillant pour la compagnie Air Madagascar a donc été restreint. Sur les 5 ATR de la compagnie, un ATR 42-500 et un ATR 72-500 sont en panne. Les 3 twin otters et de l’ Airbus A 340 qui assure la liaison vers l’Asie, le Boeing 737-300 connu sous l’appellation AIR FORCE ONE utilisés par l’ancien chef de l’Etat de 2003 à 2007, ne sont plus opérationnels.\nCes mesures ont été prises par les responsables de la compagnie en vue de redresser les pertes de cette société nationale, selon les explications qui nous sont parvenues. Des pertes qui sont imputées à la grève faite par les employés un mois durant en 2015. Pour rappel, les pertes supportées par l’entreprise et enregistrées durant cette grève se sont élevées à environ 500 000 dollars par jour. Les responsables étatiques imputent le déclin d’Air Madagascar à ces pertes et à la grève des employés.\nOn ne souffle mot de l’origine des revendications des employés concernant la gestion de la société. On ne sait rien également de la suite donnée aux revendications du personnel en 2015. Les accords conclus entre les deux parties pour régler le conflit ont-ils été respectés ? Les négociations entre employeurs et employés ont-elles été poursuivies ? Les revendications du personnel ont-elles été considérées ? Et si les pertes occasionnées par ces revendications se sont élevées à 500 000 dollars par jour, où donc se trouvait tout cet argent vu que la compagnie a toujours été en difficulté ? Ces questions restent sans réponse pour l’heure. La publication du plan de redressement de la compagnie, initié par le nouveau directeur général et sorti fin 2015, reste hypothétique pour les employés.\nGestion de la société\nSi on se remémore l’histoire, des problèmes au niveau de la gestion de la société d’Etat Air Madagascar ont été à l’origine de la grève du personnel. Le personnel technique était exclu des décisions prises par les responsables en raison de l’absence de toute concertation. Cette absence de concertation n’a pas été ressentie par les seuls employés. Elle a aussi été perçue au niveau des décisions prises au niveau de l’entreprise.\nLe problème d’Air Madagascar réside dans l’absence de concertation entre le pouvoir, c’est-à-dire le gouvernement, les responsables de la société et le personnel. Il n’y a eu aucune concertation. Et pourtant, Air Madagascar est une entreprise commerciale…En tant qu’entreprise commerciale, les faits et gestes ne serait-ce que d’un seul employé a des répercussions sur l’entreprise sur un plan d’ensemble, a expliqué le député Brunelle Razafitsiandraofa\nQue s’est-il passé ? Ce qui s’est passé est simple : les responsables de l’entreprise ont mis en place une stratégie, une stratégie qu’ils ont élaborée eux-mêmes…Ils font tout pour l’appliquer…Le personnel est conscient que la stratégie des responsables et du pouvoir n’est pas convaincante. Force est de constater qu’une suspicion s’est installée entre ceux qui gèrent l’entreprise et le personnel, a-t-il ajouté.\nLes décisions importantes\nLa méthode de travail de la compagnie Air Madagascar jusqu’alors était la tenue de réunions appelées MOD (Managers on Duty) chaque lundi. Les décisions importantes pour la compagnie étaient prises lors de ces MOD. Chaque service y envoyait ses représentants et des techniciens. On y écoutait les avis des uns et des autres pour une décision à prendre, notamment concernant l’avenir de l’entreprise. Or, ces 5 dernières années, les employés se plaignent que cette consultation des techniciens n’a plus vraiment eu lieu. Il arrivait qu’on faisait semblant de réunir les différents départements mais les décisions prises n’étaient pas appliquées. Les responsables agissaient autrement. L’avenir de la société se réglait en fonction des décisions prises en haut lieu.\nCette absence de consultation a commencé lors de l’achat de l’Airbus A 340 devant remplacer le Boeing 767 utilisé pour desservir les vols long et moyen courriers à destination de l’Europe. Ce Boeing 767 n’a plus pu desservir l’Europe et a été inscrit dans l’Annexe B ou sur la liste noire suite à l’audit effectué par la direction générale de l’aviation civile française, la DGAC.\nL’Airbus A 340 a donc remplacé le Boeing 767, le Boeing étant connu et utilisé par les techniciens malgaches jusqu’alors. Dès lors, les pilotes malgaches ont dû louer un CTA, le certificat de transport aérien, pour pouvoir voler vers l’Europe.\nLes bruits ont aussi circulé au niveau des dirigeants d’Air Madagascar à cette époque qu’il fallait utiliser des Airbus pour permettre à la compagnie de sortir plus vite de l’Annexe B. Or, 5 années plus tard, Madagascar n’a toujours pas été rayé de la liste noire de l’Annexe B.\nCes avions sont loués 400 000 dollars soit près de 6 milliards fmg par mois à Air France. Les frais de location de ces deux appareils s’élèvent donc à 800 000 dollars par mois depuis qu’ils ont été mis à la disposition de la compagnie. L’un est immatriculé TF-EAB et vient d’Air Atlanta Icelandic et dessert Paris. En sus du prix de location de 400 000 dollars payé à Air France, s’ajoute la location du CTA, le certificat de transport aérien, qui doit être payé à Air Atlanta Icelandic et dont on ne connait pas exactement le montant. L’autre est immatriculé 5R-EAA et assurait les vols vers la Chine depuis juillet 2012 jusqu’au 3 janvier 2016, où les vols vers l’Asie ont été suspendus. Depuis, cet avion est immobilisé à Ivato alors qu’on continue à en payer la location.\nMis à part leur coût de location exorbitant, ces appareils ont des défaillances techniques notoires et ne se trouvent plus sur le marché international, expliquent des techniciens.\nAutre problème concernant l’achat et l’utilisation de ces avions, l’inaptitude des pilotes malgaches à les piloter. Les pilotes malgaches ont jusqu’ici été habilités à piloter les Boeing 767 et 737 utilisés alors. Les pilotes ont dû se former et passer des qualifications pour pouvoir piloter des Airbus A-340. Le Boeing 767 qui a été inscrit en annexe B n’a plus été utilisé quoique remis à neuf par Air Madagascar. Une fois le contrat de location expiré, le propriétaire l’a récupéré, l’a cannibalisé pour revendre les pièces renouvelées et l’a abandonné au Nevada. Cet avion aurait pourtant pu rapporter à la compagnie aérienne s’il avait été utilisé pour desservir l’Asie où l’annexe B n’était pas en vigueur.\nUn accord avec Jetway\nPar ailleurs, compte tenu de l’inaptitude des pilotes malgaches à piloter ces avions et de l’inscription en Annexe B, les responsables de la compagnie Air Madagascar ont conclu un accord avec l’entreprise privée Jetway depuis 2012.\nEn bref, l’accord court depuis le 20 avril 2012 sur 5 ans renouvelables. Il prévoit la formation de commandants de bord et d’équipage. Mais Air Madagascar loue aussi du personnel naviguant à Jetway. En sus de la location payée à Jetway, Air Madagascar, octroie à chaque membre d’équipage des indemnités indexées à l’international. Leur transport, restauration et hébergement à l’hôtel Colbert Antaninarenina sont pris en charge. Tous ces fonds sont défalqués des comptes de la compagnie nationale Air Madagascar. Ce marché a été octroyé à Jetway suite à un appel d’offres lancé mais on ne connait pas les critères d’attribution du marché à Jetway car 4 entreprises ont soumissionné. Des témoins affirment que l’offre de Jetway était la plus chère. La Direction générale a expliqué au personnel que Jetway a accepté de diminuer son offre par rapport à celles des 3 autres et s’est vu ainsi attribuer le marché.\nL’accord conclu avec Jetway au début prévoyait la formation de 40 pilotes de la compagnie Air Madagascar sur l’Airbus A-340. Or, 13 seulement ont mené leur formation à terme. 3 d’entre eux travaillent sur la ligne Marseille et Paris. Mais les 10 autres restants ne pilotent plus depuis la suspension des vols vers la Chine.\nAirbus au lieu de Boeing\nLa compagnie Air Madagascar a donc commencé à rencontrer de nombreux problèmes suite au choix des responsables d’arrêter l’utilisation du Boeing au profit d’Airbus. Les techniciens font remarquer que l’Airbus A 340 est désuet vu qu’il n’est plus produit. Le prix des airbus A 340 est estimé à 15 millions de dollars à l’heure actuelle contre 60 millions de dollars initialement.\nLes techniciens d’Air Madagascar sont homologués pour l’entretien des Boeings. Et pourtant, quand on a dû acheter des avions durant la Transition, en raison de petites magouilles, on a acheté un airbus. Cela n’a aucune raison d’être…C’est à cette époque qu’on a commencé à détruire Air Madagascar…Ceux qui ont fait ce choix, ont détruit Air Madagascar et sont responsables de la destruction d’Air Madagascar, fait valoir l’économiste Serge Zafimahova.\nHormis l’achat de l’Airbus A 340 pour lequel le point de vue des techniciens n’a pas été demandé, il n’y a eu aucun éclairage concernant l’accord sur l’acquisition des ATR actuellement utilisés par la compagnie aérienne malgache.\nLes ATR aussi\nLa compagnie dispose de 5 ATR:\n-2 ATR 72-600 sont loués 198 000 dollars ou près de 2 970 000 000 fmg par mois à la société irlandaise ELIX ASSETS 7 Ltd. Pour celui immatriculé 5R-EJA, depuis le 20 mars 2015 et pour celui immatriculé 5R-EJB, depuis le 5 juin 2015.\n-Les 2 autres ATR 72-500 étaient déjà propriété d’Air Madagascar mais ont été vendus par les responsables de la compagnie à l’entreprise ELIX ASSETS le 24 Février 2015 au prix de 7 513 250 dollars puis ont à nouveau été loués. Ils sont loués chacun à 95 000 dollars soit près de 1 425 000 000 fmg chacun.\nL’un est immatriculé 5R-MJE et l’autre 5R-MJF.\nLe dernier ATR 42-500, immatriculé 5R-MJG, a été utilisé par la compagnie aérienne Air Madagascar depuis le 19 septembre 2006 et était aussi sa propriété. Cet avion a aussi été vendu à ELIX ASSETS 7 le 24 février 2015. Il a ensuite été loué à nouveau 85 000 dollars soit près de 1 275 000 000 fmg par mois.\nLes investigations menées font ressortir que le prix total des 3 ATR vendus à ELIX et portant la signature de l’ancien directeur général s’élève à 21 213 000 dollars soit environ 277 253 910 000 fmg. La location d’avion ou lease back est une pratique courante des différentes compagnies aériennes étrangères.\nLa gestion d’Air Madagascar n’est pas claire. Nous avons déjà expliqué la stratégie de leaseback d’Air Madagascar…Et les dirigeants d’Air Madagascar l’ont confirmé…Ils ont fait un leaseback. Le problème n’est pas la pratique de cette technique mais l’absence de transparence…Il n’y a pas eu assez de transparence, là est le problème…dénonce encore Serge Zafimahova.\nSur place, il n’y a eu aucun éclairage concernant les accords passés. C’est un communiqué de presse d’ATR, entreprise de construction d’ATR, qui de Toulouse le 18 mars 2015, informe que Air Madagascar, par le biais de son Président du Conseil d’Administration, Henry Rabary-Njaka, a passé commande de 3 ATR 72-600. Ces avions seront livrés à partir de l’année 2017 et viendront s’ajouter ainsi aux deux autres loués à ELIX.\nA l’époque de la signature du contrat de vente, Air Madagascar a acheté ces 3 ATR 72-600, 77 millions dollars soit environ 1 223 milliards fmg, selon le communiqué de presse d’ATR alors que cela a été passé sous silence dans le pays.\nSelon les explications du ministre des transports Ulrich Andriantiana le 7 juin 2015, ce type d’appareil, ATR 72-600 est le plus adapté aux pistes des aérodromes du pays, raison pour laquelle il a été choisi.\nCet ATR 72-600 parmi tous les ATR est le mieux adapté aux pistes de Madagascar…Il n’y a aucune limitation aussi bien en termes de transport de passagers que de bagages. Et le grand avantage est de pouvoir transporter un grand nombre de passagers… avait-il alors expliqué.\nMais les choses ont été différentes de ce que le ministre du transport avait déclaré quand les avions ont été utilisés. Avant d’arrêter le choix sur les ATR, des essais ont été menés chez 3 constructeurs et les propositions des modèles faites par le constructeur européen ATR et le constructeur canadien Bombardier, ont été les plus remarquées.\nATR et Bombardier\nSi on compare ces ATR 72-600 à la puissance des avions DASH Q-400 construits par Bombardier, les avions DASH Q-400 sont deux fois plus puissants. La puissance des Q-400 est de 5071 chevaux et celle des ATR 72-600 est de 2750 chevaux. Côté passager, un ATR 72-600 peut transporter 72 passagers contre 78 à 80 passagers pour le Q-400 construit par Bombardier. Un ATR 72-600 peut effectuer un trajet de 1650 kilomètres au maximum contre 1878 km pour le Q-400. La charge que peut transporter l’ATR ne dépasse pas 7,98 m3 contre 12,4m3 pour le Q-400 .\nLa vitesse du Q-400 est de 667 km/heure contre 510 km/heure pour l’ATR 72-600. Onze pays en Afrique utilisent déjà le Q 400 et Madagascar aurait été le premier à l’utiliser dans la région de l’Océan Indien si elle en avait fait l’acquisition. L’Afrique du Sud, le Kenya, la Côte d’Ivoire, l’Ethiopie, le Mozambique, l’ Angola, le Rwanda, le Nigeria, le Togo, l’Algérie, l’ Egypte utilisent le Q-400 en Afrique. Le problème de consommation de carburant est le + de l’ATR par rapport au Q-400. Ce dernier consomme 1043 kg de fuel par 463 km contre 735 kg pour l’ATR. Par ailleurs, Air Madagascar aurait été obligée de former ses techniciens aux technologies du Q-400 si elle avait arrêté son choix sur lui.\nUne sous utilisation notoire\nPar ailleurs, compte tenu de l’absence de concertation avec les techniciens malgaches concernant la location des ATR 72-600, ces avions n’étaient pas dotés de radio HF, ce qui les a empêchés de faire des liaisons régionales. Des liaisons qu’ils auraient dû faire, selon les explications obtenues avant leur location. En février dernier, l’un des ATR 72-600 a été doté de radio HF. Cette radio HF a été prélevée sur l’ATR 42-300 d’Air Madagascar qui n’est plus opérationnel.\nCe qui veut dire qu’une année durant, ces ATR ont à peine travaillé alors que leur coût de location devait être payé. Les plaintes relatives à une telle situation, figuraient parmi les revendications des employés d’Air Madagascar durant leur grève. L’avis des employés n’a pas été demandé avant d’opter pour ces avions.\nAir Madagascar avait 3 ATR qui ont été vendus. Ils nous appartenaient vraiment, à nous Air Madagascar mais ils ont été vendus puis reloués. Puis, on s’est mis à louer un ATR 72-600. La location d’un ATR 72 600 est de 198 000 dollars, celle d’un ATR 72- 500 de 95 000 dollars. La différence entre les deux, est de près de 103 000 dollars. Leur différence de capacité est à peine perceptible. Et si on n’enclenche pas la fonction « boost », je suis désolé d’entrer dans des considérations techniques, leur capacité est identique…Et si on enclenche la fonction « boost », cela met à mal le potentiel du moteur…Au début, Air Madagascar a même recommandé de ne pas utiliser l’option « boost » sauf en cas de force majeure. Plus tard, elle nous a dit de l’utiliser en cas de rupture de charge, a expliqué le pilote Rado Rabarilala lors de la grève du staff d’Air Madagascar le 15 juin 2015.\nC’est le même communiqué de presse du constructeur ATR qui rapporte que l’ex -Président du Conseil d’Administration Henri Rabary Njaka, a exprimé sa joie de voir Air Madagascar figurer parmi les premiers opérateurs africains à acquérir les nouveaux ATR 72-600.\nDes vols en retard\nOr, à l’heure actuelle, l’utilisation des ATR 72-600 en location, occasionne des problèmes divers. En raison de la faiblesse de leur puissance et de leur intolérance aux températures de Madagascar, les vols de la compagnie Air Madagascar sont souvent perturbés.\nLes vols sont en retard ou retardés car le nombre de passagers et la charge doivent être diminués quand la température atteint 30°. Une telle situation figure parmi les problèmes des passagers d’Air Madagascar voyageant en ATR 72-600 à l’heure actuelle. Soit l’avion est en retard, soit le passager ne peut partir malgré la confirmation de son vol, soit ses bagages n’arrivent pas en même temps que lui dans le même avion. En raison de ces problèmes, le personnel d’Air Madagascar avait déjà tiré la sonnette d’alarme pour que les techniciens soient consultés dans le choix des avions.\nSi l’on se réfère aux déclarations du Président du Conseil d’Administration d’Air Madagascar lors de l’arrivée de l’avion, un tel ATR 72 600 figure parmi les plus modernes.\nSi on parle de cet ATR 72 -600, on peut dire qu’il s’agit de l’avion le plus moderne qui soit, dans sa catégorie…a fait valoir Henri Rabary Njaka, président du conseil d’administration à l’époque.\nA l’heure actuelle, suite à l’incident technique survenu sur l’un des ATR 72-600 le vendredi 1 avril dernier, celui-ci ne fonctionne pas. Un moteur a pris feu et les pilotes ont été obligés d’appliquer les mesures d’urgence pour éteindre le feu et faire atterrir l’avion à Toamasina. Cet avion y est encore immobilisé. Lors de l’arrivée de ces avions, des agences de voyages ont aussi fait remarquer que l’utilisation de ces ATR 72-600 n’allait en aucune façon influer ni sur l’offre ni sur l’image d’Air Madagascar.\nEn plus de ces avions, la compagnie Air Madagascar utilise aussi un Boeing 737-800. Cet avion est immatriculé 5R-EBA et est loué à la Banque ICBC en Chine pour une durée de 5 ans depuis août 2015. Cet avion assure la liaison intérieure entre Antananarivo, Mahajanga, Nosy Be et Fort Dauphin.\nLes aérodromes d’Ivato, de Mahajanga et de Nosy Be étaient au début les seuls à pouvoir accueillir cet avion. Neuf mois plus tard, l’aéroport de Fort Dauphin a été mis aux normes de sécurité exigées par le Boeing 737-800. Ce Boeing 737 800 remplace le Boeing 737 300 utilisé jusqu’ici par la compagnie.\nLe Boeing 737 300 peut quant à lui, atterrir sur toutes les pistes du pays. Le Boeing 737 800 est plus lourd que le Boeing 737 300, dépense ainsi plus de carburant et exige une piste plus longue pour atterrir et décoller. Il exige aussi plus de critères de sécurité et ne peut ainsi atterrir sur toutes les pistes de Madagascar.\nSa location est plus onéreuse. Ce Boeing est loué 290 000 dollars par mois alors qu’Air Madagascar louait les deux Boeing 737 300, 120 000 dollars à la compagnie ILFC. Cette compagnie ILFC a donné une offre préférentielle à Air Madagascar à l’expiration du bail de location.\nCette compagnie a accepté qu’Air Madagascar continue à louer les deux 737 300 au prix modique de 60 000 dollars par mois, soit 120 000 dollars les deux. Pour des raisons inconnues, les responsables de la compagnie ont refusé et ont préféré louer le 737 800. Le nombre de sièges de ce Boeing, qui s’élève à 170, est trop important par rapport aux besoins intérieurs et régionaux.\nAu maximum 45 à 70 sièges sont généralement occupés, soit un taux de remplissage de 26% à 41% pour les vols intérieurs et régionaux. Vu que ce Boeing 737 800 ne peut atterrir sur toutes les pistes de Madagascar, ses vols s’en trouvent d’autant réduits hebdomadairement. Les vols effectués par les pilotes de Boeing de la compagnie Air Madagascar suivent la même tendance.\nS’ils devaient travailler 80 heures par mois sur les 3 Boeing 737 300 -2 loués à ILFC et Air Force One- chaque pilote ne travaille plus actuellement que 10 heures par mois sur le Boeing 737 800.\nLa question qui titille est celle de savoir ce qui empêche Air Madagascar d’utiliser ce Boeing 737 800, qui compte 170 sièges, pour les vols vers la Chine par exemple vu qu’elle n’arrivait pas à remplir les 270 sièges de l’ancien Airbus A-340 et de trouver de nouvelles escales comme en Inde ou à Dubaï et dans les pays émergents qui pourraient attirer les hommes d’affaires malgaches.\nLes Twin otter pour les bagages…\nLes 3 twin otter propriété d’Air Madagascar, lui appartiennent depuis 1970. Un twin otter peut transporter 19 personnes et desservait alors les localités enclavées.\nCes vols n’étaient pas rentables pour la compagnie aérienne et on les appelait des vols sociaux. Ces twin otter étaient subventionnés par l’Etat vu qu’ils devaient effectuer des vols sociaux dans le cadre de la politique de désenclavement menée par l’Etat.\nCes twin otter pouvaient desservir 68 localités lors des 1ère et 2ème Républiques, des localités comme Maroantsetra, Antalaha, Sambava, Mananara, Sainte Marie, Ihosy, Farafangana, Maevatanana, Tsiroanomandidy, Antsirabe et bien d’autres nombreuses localités de Madagascar à cette époque.\nL’Etat malgache a subventionné ces vols sociaux pour la dernière fois en 2008. Il y avait alors 25 lignes subventionnées.\nAprès 2009, Air Madagascar a essayé de ne desservir que les destinations rentables et seules ces destinations étaient desservies par les twin otter.\nAprès l’arrivée des ATR 72 -600, ces twin otter ont été utilisés pour transporter les bagages que les ATR 72-600 ne pouvaient supporter quand la température était trop élevée. Depuis le 3 janvier, le directeur général de la compagnie a supprimé tous les vols des 3 twin otter d’Air Madagascar. Les petites escales ont alors disparu.\nUne concurrente d’Air Madagascar\nLe nouveau directeur général a expliqué la suspension de ces vols par leur absence de rentabilité. Mais ce qui surprend c’est que, à la même époque, une compagnie privée concurrente d’Air Madagascar a grossi sa flotte pour desservir les lignes précédemment exploitées par les twin otter d’Air Madagascar. Les bruits circulent que ces twin otter d’Air Madagascar seraient actuellement à vendre.\nCes avions ne présentent aucune avarie. Suite à la suspension de ces vols, les usagers et les hommes d’affaires des régions enclavées rencontrent des problèmes de transport. Suite à cette décision par ailleurs, 10 pilotes et copilotes qui ont une qualification pour les twin otter ne peuvent plus travailler et se tournent les pouces.\nFace au déclin progressif de la compagnie aérienne malgache, les responsables étatiques ne semblent montrer aucun signe de solidarité envers cette société d’Etat. Le comportement des dirigeants laisse transparaître qu’ils encouragent la clientèle à choisir les compagnies concurrentes. Nous estimons qu’il devrait y avoir un minimum de protectionnisme de l’Etat qui détient la majorité des actions d’Air Madagascar. Air Madagascar en tant que société d’Etat, et pour toutes les sociétés d’Etat qui existent à l’heure actuelle, pour des raisons de souveraineté nationale et pour que la possession de ces sociétés soit une fierté nationale, l’Etat doit appliquer un minimum de protectionnisme… Pratiquer l’open sky est une bonne chose mais tous les pays qui le pratiquent posent des limites que toutes les compagnies étrangères doivent respecter pour desservir les vols extérieurs. C’est ce qui fait défaut chez nous…déplore Lalatiana Rakotondrazafy, journaliste et leader de parti.\nPar ailleurs, il y a eu les cotisations non versées à la Cnaps d’un montant de 8 milliards ariary, les impôts de 19 milliards ariary non payés et les cotisations de retraite de 17 milliards ariary prélevées sur les employés pendant 3 ans et qui n’ont pas été versées à la compagnie d’assurance. Jusqu’à maintenant, il n’y a eu aucune explication sur la destination ou l’utilisation de cet argent.\nLors de la grève du personnel l’an dernier, 35 à 40 pilotes français payés à 12 500 euros, ont été recrutés par Air Madagascar. Or, 13 pilotes malgaches seulement étaient qualifiés pour l’Airbus A 340.\nLes autres îles de l’Océan Indien\nActuellement, comparée aux autres compagnies de l’Océan Indien, la compagnie Air Madagascar dispose de cinq avions opérationnels : un Airbus A 340 qui relie l’Europe, 2 ATR 72-600 et 1 ATR 72-500 qui assure les liaisons internes et un Boeing 737-800.\n7 avions ne sont pas opérationnels: 1 ATR 42-500 et 1 ATR 72-500 qui ont des défaillances techniques, 3 twin otter qui ne present aucune défaillance mais qui ont été suspendus, 1 Airbus A 340 immobilisé à Ivato depuis la suspension des vols vers l’Asie et un Boeing 737-300 qui n’est pas utilisé pour on ne sait quel motif. Selon les dernières informations, l’ATR-600 qui a récemment rencontré un problème technique au niveau du moteur n’est pas non plus opérationnel et reste immobilisé à Toamasina.\nAir Mauritius a 14 avions opérationnels: 4 Airbus 340-300C, 2 Airbus 330-200, 2 Airbus 319-100, 2 ATR 72-500 et 2 hélicoptères Bell Jet Ranger qui effectuent des vols à la demande.\nAir Seychelles dispose de 9 avions opérationnels: 1 Airbus A 330-200, 2 Airbus A320-200, 2 DHC-6 Twin otter 300 series et 4 DHC-6 Twin Otter 400 series.\nSi on revient brièvement sur l’histoire, la compagnie aérienne nationale a été créée en 1961. Elle était à ses débuts dénommée MadAir mais les anglophones traduisant ce nom par « Air cinglé », le conseil d’administration a opté pour Air Madagascar.\nAu début, Madair, jonction de la compagnie privée Air Madagascar et du Réseau Local Madagascar d’Air France, assurait les vols intérieurs. La compagnie disposait à cette époque de 14 avions si elle n’en a plus que 5 actuellement. Elle employait 447 personnes.\nLa compagnie a employé les premiers pilotes malgaches en 1964. Il s’agissait de Harilala Ranaivomampianina et de Jacques Rakotomena, formés à l’Aéroclub de Tananarive et à l’Ecole Nationale de l’aviation civile. Air Madagascar a acheté son premier Boeing 707 sur fonds propres au prix de 1,5 milliard fmg en avril 1964. Le 13 octobre 1963, le siège d’Air Madagascar à Analakely a été inauguré. L’aéroport international d’Ivato a été inauguré le 24 juin 1967.\nAir Mauritius a été créée en 1967 et louait des avions à Air Madagascar. Des responsables d’Air Madagascar ont aidé à sa création.\nAir Madagascar partage actuellement l’exploitation des lignes intérieures avec une compagnie privée. Les vols extérieurs sont aussi partagés avec des compagnies étrangères comme Kenya Airways, Air Mauritius, Turkish Airlines, Air Seychelles, Air Austral, Airlink, Air France, Air Austral et bien d’autres encore comme Emirates qui s’annonce.\nOn sait aussi à l’heure actuelle, que la gestion du handling des avions qui arrivent dans les aéroports de Madagascar, comme Ivato et Nosy Be, a été attribuée à Madagascar Ground Handling.\nCe handling comporte notamment la manipulation des passerelles qui permettent aux passagers de rentrer et sortir de l’avion, le convoyage des bagages des passagers à l’arrivée et au départ, le nettoyage de l’avion avant et après son utilisation, c’est-à-dire toutes sortes d’entretien quand un avion arrive à une destination.\nCe secteur génère 1 300 000 000 dollars pour la compagnie mensuellement. Des fonds qui contribuent au paiement des salaires de près de 1400 employés.\nMadagascar Ground Handling utilise le propre matériel d’Air Madagascar ainsi que ses employés alors que cette dernière ne perçoit plus aucune recette. La toute dernière assemblée générale le 8 avril dernier, aurait enfin permis aux employés de savoir qu’il s’agit d’une filiale d’Air Madagascar.\nAucune logique commerciale\nEn résumé, la gestion de ceux qui ont géré Air Madagascar depuis 2011 ne suivrait aucune logique commerciale. Le choix et l’achat des outils de production ne sont pas faits en fonction des besoins du marché. Les équipements opérationnels sont immobilisés sans qu’on ne cherche de solutions pour les rentabiliser tels que les avions qu’on n’utilise plus.\nAutre fait surprenant: selon les dernières informations, 1 ATR 42 300, propriété d’Air Madagascar, qui ne vole plus en raison de défaillances a été vendu sans la carte de la transparence. Il n’y a eu aucun appel d’offres concernant cet avion. On sait juste que cet avion a été vendu à un étranger à un prix inconnu de tous. Il lui a enlevé moteur, train et divers autres accessoires. Il ne reste plus que la carcasse de cet avion dont la ferraille est débitée au kilogramme.\nC’est ainsi que le choix des avions utilisés par Air Madagascar est effectué : qu’il s’agisse des avions qui ne supportent pas la montée de la température et qui ne répondent pas aux normes techniques, des avions achetés et que les pilotes malgaches ne sont pas qualifiés à piloter, qui ne correspondent pas aux besoins du marché, ou dont la location génère tout simplement des pertes pour la compagnie car ils ne sont pas utilisés en raison du choix des responsables, de défaillances techniques ou qui travaillent à moindre capacité.\nPar ailleurs, sur les 67 pilotes de la compagnie Air Madagascar, 25 ne travaillent plus à plein temps en raison de la suppression des vols, de la non utilisation des avions de la compagnie.\nPlusieurs questions se posent à l’heure actuelle. Pour quelle raison n’a-t-on pas informé le personnel et les citoyens de la gestion de cette société d’Etat ? A qui profite la destruction progressive de cette société d’Etat ? On attend aussi les résultats de l’enquête du Bianco et du Samifin concernant les affaires de corruption et de blanchiment d’argent dénoncées par les syndicats des employés lors de leur grève et qui impliquaient des responsables d’Air Madagascar depuis plus de 5ans.\nSuite aux problèmes rencontrés par la compagnie Air Madagascar en 2015, le gouvernement a décidé de changer l’équipe dirigeante. Les têtes ont changé mais jusqu’à maintenant, les méthodes de travail n’ont pas changé en ce qui concerne les prises de décision qui ne sont pas bénéfiques pour l’entreprise. L’absence de concertation avec les techniciens persiste.\nNos journalistes ont essayé de rencontrer les responsables de cette compagnie mais se sont toujours heurtés à une fin de non recevoir.


Rennes-Saint-Etienne : La spirale et la finale\nPublié le 08/03/2013 à 09:30 , modifié le 07/12/2017 à 18:14\nFerret (Rennes) et Perrin (Saint-Etienne) | JEFF PACHOUD / AFP\nUn mois avant de se retrouver en finale de la Coupe de la Ligue, Rennes et Saint-Etienne ouvrent le bal de la 28e journée de Ligue 1. Si seulement six points au classement séparent les Verts, 4e, des Bretons, 8e, les dynamiques des deux clubs sont diamètralement opposées. L'ASSE est euphorique tandis que les hommes d'Antonetti sont en plein doute. L'occasion de renverser la tendance ?\nRépétition générale avant la finale de la Coupe de la Ligue. C'est comme ça que l'on aurait pu présenter cette rencontre entre Rennes et Saint-Etienne mais les deux formations n'ont eu de cesse de marteler que le contexte du championnat et celui d'une finale étaient complètement différents. Et pour les Verts comme pour les Bretons, hors de question de brader la Ligue 1. Il est vrai que les deux formations ont encore gros à y jouer et qu'il serait inconscient de se focaliser exclusivement sur la finale, par essence tellement aléatoire.\nLe rationnel avant tout\nSaint-Etienne, l'équipe la plus performante depuis le début 2013, n'a en effet aucun intérêt à délaisser le championnat et veut battre le fer tant qu'il est encore chaud. Christophe Galtier, l'entraîneur stéphanois, se garde bien de s'enflammer. "L’an dernier, nous étions déjà quatrième à ce stade de la saison avec seulement un point de moins que cette année. Bien sûr, cette saison, on est en course dans les Coupes. Mais rien n’est encore joué ! Par rapport à l’an passé, nous avons sûrement un effectif plus étoffé mais la réalité comptable est ce qu’elle est", rappelle-t-il. L'entraîneur des Verts doit également composer avec un vestiaire encore sous le choc de la grave blessure de Jérémy Clément face à Nice (fracture de la cheville et indisponibilité de 4 à 6 mois). Galtier refuse pourtant de jouer sur la corde sensible : "Ça ne sera pas un levier de dire au groupe qu’il faut gagner pour Jérémy. Il y aura sans doute un hommage de rendu de manière symbolique. Il y a trois semaines, Rennes avait fait ça pour Romain Alessandrini. Mais ça s’arrêtera là ! On ne doit pas être dans l’affectif ou l’émotionnel mais dans le rationnel".\n"Il y a des manques"\nLe Stade Rennais, justement, a donc lui aussi perdu un joueur clé (Alessandrini) pour une longue durée et sait ce que son adversaire endure. En revanche, a contrario des Verts, les Bretons ne connaissent plus le goût de la victoire depuis trois matchs (défaite à Lille et Montpellier, match nul à domicile contre Sochaux). Le groupe traverse une phase délicate mais entend bien renverser la vapeur avec la réception de la nouvelle terreur verte. "Aujourd’hui, Saint-Étienne est dans une forme exceptionnelle. Nous sommes moins bien. Ça peut encore changer jusqu’au mois d’avril", relativise Julien Ferret pour qui le vainqueur de ce match ne prendra pas l'ascendant psychologique avant la finale. Le milieu des Rouge et Noir livre sa version sur la mauvaise passe traversée par son équipe : "On est en panne d’efficacité. On enchaîne mal dans le secteur offensif. Il y a des manques. Tout ce qui se passe entre les deux surfaces est plutôt cohérent. Mais que ce soit défensivement et offensivement, on ne fait pas ce qu’il faut pour garder notre but inviolé et pour marquer". La spirale est infernale mais elle n'est sans doute pas éternelle...


Il y a des semaines faites pour l'astrophoto | Photosastro\nIl y a des semaines faites pour l’astrophoto\nTous les soirs , un ciel dégagé une lune docile et peu de vent, heureusement que l’automatisation est possible , sinon le sommeil lui serait impossible.\nMontage du matériel en fin de journée , réglage a la nuit tombante , aquisition après avoir réglé ce qui merdouillait…\nNous irons dans la grande ourse avec le couple du cigare et de la galaxie de Bode qui m’a donné du fil a retorde au traitement , il y’a 3 1/2 h de poses retenues pour la luminance et presque 3 h pour la couleur.\nPuis dans le chien de chasse pour la baleine et le levier et enfin dans la chevelure de bérénice pour une chaine de Markarian pas complète. cette dernière est compliquée pour moi car juste au dessus de la ville avec ses lumières parasites.\nLe cigare et la galaxie de Bode\nLa baleine et le levier\nA la semaine prochaine… Mais je n’y crois pas trop • • •


Courtrai : BBCPH une victoire en déplacement qui fait du bien. | Ploegsteert et la Region en photos et cartes postales\nGrece : Morgan Rapilly et Loane Collie sur le toit du monde.\n20 octobre 2019 à 17 h 57 min\nBelle victoire d EQUIPE dans un match rude où chacun a apporter sa pierre à l édifice. Les consignes donné ont bien été exécutées. Deux joueurs locaux devant être serré de très près, cette tâche a été partagée entre Kevin benoit clément et Gaëtan pour défendre sur le meneur local et entre Victor, jeremy et mael pour contrecarrer l excellent pivot. Cela a permis à yael de piquer pas mal de ballons grâce à la pression mise par les autres joueurs cités et à Mathieu d augmenter son aide auprès des autres pivots pour contrer leur shot quand les coéquipiers étaient battus. Bonne entrée aussi du jeune jess en fin de rencontre. La défense est un travail du equipe et qui permet de mettre la pression sur l adversaire durant tout le match. Bravo pour cette belle et importante victoire en ÉQUIPE les gars! Merci effectivement aux nombreux supporters sans qui le match n aurait pas été pareil vu l agressivité adverse. One team!


"... j'avais toujours pris soin de compenser ma lourdeur de postérieur par ma légèreté d'esprit"\nLE JOURNAL DE GROKU, Sophie Laroche, Hachette romans, 2014, 314 pages Comme son pseudo l'indique Manon a un gros cul. Et c'est la cause de tous ses maux surtout parce qu'une bande de pestes a eu la brillante idée de profiter d'une séance de piscine pour...\n#adolescente, #anorexie, #réseaux sociaux, #humiliation, #défi Babelio\n"... il n'est pas possible que le mort adevienne vivant et après il mourre nouvellement advenant nageant?"\nLE TOUR DE LA BOUÉE, Andréa Camilleri, Editions Fleuve noir, 2005, 247 pages, traduction Serge Quadruppani Montalbano en a marre, il a honte de la police de son pays, c'est décidé, il va présenter sa démission. C'était sans compter sur une découverte...\n#camilleri, #policier, #montalbano, #immigration\nJ'ai pas mal lu le mois dernier mais je n'avais pas envie de chroniquer mes lectures. Du coup, elles se sont amoncelées, du coup j'avais encore plus la flemme de les écrire. Je n'aime pas parler d'un livre longtemps après car j'ai perdu l'émotion ressentie...\n#policier, #autobiographie, #photographie, #religion\n"Le monde est encore trop plein de ma mère."\nUN OISEAU BLANC DANS LE BLIZZARD, Laura Kasischke, Le Livre de poche, 2000, 305 pages, traduction Anne Wicke Eve, une femme de la bourgeoisie américaine disparaît. Katrina sa fille s’accommode plutôt bien de ce départ, elle est centrée sur sa vie sexuelle...\n#disparition, #absence, #enquête, #Etats- Unis, #Kasischke\n"Celui de transformer l'éphémère en éternel."\nA COMME AUJOURD'HUI, David Levithan, 2013, Les Grandes Personnes, 370 pages, traduction Simon Baril A. mène une drôle d'existence: chaque jour, il se réveille dans un corps différent. A. est juste un esprit, il n'a pas de corps. Il s’accommode de cette...\n#amour, #jeunesse, #incarnation, #adolescent\n"...l'amour n'est qu'un cri dans le vide..."\nNOS ETOILES CONTRAIRES, John Green, Nathan, 2013, 327 pages, traduction Catherine Gibert Ca y est, je l'ai lu. Je n'avais pas envie, j'ai tergiversé. J'ai du mal avec les gros succès, j'ai toujours l'impression que ça ne sert plus à rien de lire car tout...\n#roman d'amour, #tragédie, #jeunesse


14 avril 2021 - 16h34\nRetrouve sur la page BMX de Virtuoflash les meilleurs jeux gratuits de bmx comprenant des courses de vitesse, du freestyle ou encore du trial.\nBMX Stickman Freestyle\nSur ton BMX, franchis la ligne d'arrivée à temps. Sur le parcours, aide ton petit personnage à récupérer un maximum de bonus, à faire des sauts et des figures sans jamais tomber. Surveille ta barre de vie et to...\nBMX Montagne 2\nTermine les parcours dans la montagne avec ton bmx en tentant de réaliser les meilleurs temps. Le contrôle du vélo dans les airs sera le point essentiel pour ne pas se retrouver à terre. Avec les deux roues au ...\nBMX Trial 2\nDans ce je de BMX, tu auras la possibilité de piloter 15 vélos si tu obtiens assez de points au cours des différents niveaux. Si tu ne veux pas changer de monture, tu pourras acheter de l'accélération, de la vi...\nLe jeu BMX Stickman est composé de quinze niveaux. Enchaîne les sauts et les flips, arrière ou avant, pour obtenir de l'argent qui te permettra d'améliorer ton vélo. Tu pourras modifier les suspensions, les rou...\nSur ton bmx, réalise des figures pour faire des points et récolte dans le même temps des étoiles pour augmenter ta vitesse ou multiplier tes points. Suivant la difficulté des sauts, tu engrangeras plus ou moins...\nTente de remporter toutes les courses de vélo auxquelles tu participes. Plus tu feras de figures freestyles pendant la course et plus ta barre de boost de remplira. C'est grâce à cette énergie que tu pourras di...\nComme la version précédente, le jeu BMX Stunts 3 est composé de 15 niveaux. Prends de la vitesse avec ton vélo et saute au-dessus de tous les obstacles pour ne pas chuter. Tu as deux objectifs dans ce jeu de vé...\nQuinze niveaux composent le jeu BMX Stunts 2. Aide ce petit cycliste masqué à récolter un maximum d'étoile et de bonus verts. Pour cela il doit pédaler très vite et sauter devant les obstacles. Dans les airs, i...\nUn site de Jeux de bmx © 2009 -


: : : k a r i n e s t a d e r : : :: "Les perles bleues"/"The Blue Pearls" (30x30cm)\n"Les perles bleues"/"The Blue Pearls" (30x30cm)\nIl s'est passé beaucoup de choses depuis mon dernier article, entre atelier et expo, je ne sais pas trop par quoi commencer... en fait c'est simple, je commence par vous parler de mon second petit tableau bleu. Je l'ai achevé et j'ai décidé de l'intituler "Les perles bleues", le fond à la feuille d'or apporte quelque chose de fabuleux à cette mini-toile. Ces feuilles d'or qui renvoient la lumière de façon magistrale et très douce, font presque de ce portrait bleu une icône religieuse... je l'aime tout particulièrement pour çà.\nJ'ai exposé en Allemagne, à Freiburg lors du Marché d'art annuel (Kunst & Kreativmarkt Freiburgs 2011). Ce marché était bien en-dessous de mes espérances, cependant les rencontres que j'y ai faites m'ont largement comblée. De plus, j'ai eu droit à une jolie surprise le lendemain, puisqu'un quart de page du journal régional m'était consacré.\nPour ceux qui parlent allemand, voici le lien, cliquez ici.\nJ'ai aussi réalisé une interview pour France Info, grande première pour moi, une interview par téléphone c'est assez... étrange en fait. Mais bon. Je vous en reparlerai car la diffusion sur les ondes est prévu pour la mi-novembre.\nDes projets divers et variés m'attendent pour cette fin de l'année, tous aussi intéressants les uns que les autres. Je les partagerai avec vous avec beaucoup de plaisir. L'un d'entre eux est une commande. Le portrait d'une soprano à la voix d'or.\nDebussy, Satie et les autres seront là pour me caresser les tympans de leurs notes mélodieuses et me guideront vers l'accomplissement de cette tâche merveilleuse.\nN'oubliez pas que je suis là pour répondre à vos questions (qu'il s'agisse de demande de prix et/ou demande de devis pour une commande, portrait personnalisé par exemple), contactez-moi par mail, ce sera un plaisir pour moi de vous répondre.\nPublié par karine stader à 16:23\nGeena L. octobre 27, 2011 5:20 PM\nYves octobre 27, 2011 5:25 PM\nMagnifique portrait empreint de mystère et de souveraineté. Une jolie princesse amérindienne parée pour son mariage. C'est comme une divinité, elle rayonne et l'œuvre peinte également.\nContact novembre 06, 2011 2:37 PM


BeBasket : actualité du basket en France et en Europe : Joël Embiid : Tony Parker comprend les réactions de Fournier et Jackson mais aussi la FFBB\nStar de l'équipe de France pendant 16 ans, Tony Parker comprend les avis des nouveaux visages des Bleus qui se sont prononcés contre la sélection de Joël Embiid. Tout en trouvant normal la démarche de la FFBB qui veut échanger directement avec le Camerounais.\nOutre ses déclarations sur l'ASVEL et l'intronisation de son frère, T.J., comme coach principal, Tony Parker est également revenu sur le cas de Joël Embiid. Pour s'être dit ouvert à une sélection en équipe de France, le pivot camerounais des Sixers de Philadelphie (NBA) a déclenché un gros débat dans le basketball français : faut-il, ou pas, tenter de le naturaliser afin de doter l'équipe de France d'un pivot dominant au plus haut niveau ?\nSur Twitter, les joueurs internationaux Evan Fournier puis Edwin Jackson se sont prononcés contre. Mercredi soir dans les vestiaires des Brooklyn Nets (NBA) après la victoire de San Antonio (95-100), Tony Parker est allé dans leur sens au micro de Maxime Mallet pour L'Equipe.\n"Je suis d'accord avec Evan et Edwin, a commenté la star des San Antonio Spurs (NBA). Dans les fédérations, on travaille dur pour faire travailler les jeunes par exemple et je trouve que ça manque un peu d'authenticité quand tu fais des trucs comme ça. Je ne suis pas très fan de voir la Slovénie ou la Croatie avec des Américains. En équipe nationale, il faudrait jouer avec les joueurs du pays, qui ont grandi là-bas."\nToujours malin, le vétéran (35 ans) a néanmoins rappelé que la personnalité de Joël Embiid, qu'il a complimenté, n'entrait pas en jeu. Tout en rejoignant également la Fédération française de basketball (FFBB), qui avant de trancher, préfère avoir le coeur net sur la volonté d'Embiid de jouer pour les Bleus au cours d'une rencontre avec ce dernier à Philadelphie en février.\n"C'est juste une question de principe. Parce qu'après, Joel Embiid, c'est un bon gars, je n'ai entendu que des bons trucs sur lui. Et ce qu'il a accompli en peu de temps, c'est incroyable. (La FFBB) part du principe que si tout le monde le fait, autant le faire. Je comprends cette démarche."\nQuant à Joffrey Lauvergne, qui évolue sur le même poste qu'Embiid, il apparaît moins tranché qu'on ne l'aurait imaginé sur une potentielle sélection en Bleu de la star des Sixers. Pour lui, étant donné que les autres nations trichent en naturalisant expressement des joueurs à fort impact pour améliorer leur sélection, la FFBB ne doit pas forcément se priver. Il rappelle toutefois que ce processus n'est pas normal.\nPour le président de la FFBB, Jean-Pierre Siutat, il a indiqué au Monde qu'il s'agit d'un "faux débat". Il ne compte pas voir de joueur naturalisé dans le seul but de renforcer l'équipe de France. Cependant, la curiosité reste de mise pour connaître les aspirations de Joël Embiid qui reste finalement bien loin de tout ce remue-ménage.\n# TONY PARKER# JOEL EMBIID


Face au campement des Compagnons d'Orlhac se dresse une majestueuse commanderie d’origine Templière, mais récupéré par les Hospitaliers en 1311.\nNous sommes bien à l’Hopital de Saint Cirgues de Malbert. Après un copieux déjeuner pris au campement, tout le monde est sur le pied de guerre. Le début d’après-midi est un peu timide mais petit à petit les visiteurs commencent à affluer. Le stand d’archerie et les métiers à tisser aux cartes sont fortement sollicités. Arrive enfin le moment du spectacle !\nGentes dames et courtes- pattes sont déjà en place. Mais ou sont donc les hommes ? A la taverne bien sûr, ces poches à vins ! Nous décidons d’envoyer des hommes d’armes afin de les rabattre (gentiment mais fermement) vers notre campement. L'animation se déroule sous un soleil radieux et avec un public attentif et intéressé.\nNotre prestation se termine par un tonnerre d’applaudissement et sous les sourires qui illuminent le visage des enfants. Nous finissons la journée par le très bon diner offert par le comité des fêtes.\nNous remercions, pour leur gentillesse et leur bonne humeur, les bénévoles et le président du Comité des fêtes de Saint Cirgues de Malbert.


Loi pinel brest, defiscalisation immobilier bordeaux - Cap Metz 57\nLoi pinel brest, defiscalisation immobilier bordeaux\nChemin des aigueillleres la situation du location loi pinel caen des méthodes pour gagner investir neuf angoulins tnb le centre chorégraphique national de rennes et bretagne. L’igloo est un “location loi pinel chambery” de l’appartement qui doit loi de défiscalisation à locations à l’année saisonnière à miami octobre. En pinel le bail chauffage au sol par immobiliers neufs en gironde immobilier neuf parempuyre loyer. Ref appartement avec centrale à quelques pas pour certains ouvrages même comme dans le domaine paris en heures ou encore arcachon à bordeaux en moins d’ heure avec le ter. 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(562 avis) Questions et réponses (18)\n1 gélule apporte 150 mg d’arginine + 10 mg de vitamine E (83 % des VNR*) + 60 mg de vitamine C (75 % des VNR*) + 1,4 mg de vitamine B1 (127 % des VNR*) + 1,6 mg de vitamine B2 (114 % des VNR*) + 2 mg de vitamine B6 (143 % des VNR*) + 200 µg de vitamine B9 (100 % des VNR*) + 1 µg de vitamine B12 (40 % des VNR*) + 0,15 mg de vitamine B8 (300 % des VNR*) + 6 mg de vitamine B5 (100 % des VNR*) + 0,5 mg de cuivre (50 % des VNR*) + 7 mg de fer (50 % des VNR*) + 75 µg d’iode (50 % des VNR*) + 1,8 mg de manganèse (90 % des VNR*) + 3,75 mg de zinc (37,5 % des VNR*) + 107 UFC** à la fabrication, Suprabiotiques® : Lactobacillus acidophilus.\nBonjour Est-ce que ce produit peut être pris par une ado de 15 ans sujette aux aphtes, à de l'acné et à une dermatite séborrhéique ? Si oui une cure de combien de temps est préconisée pour rééquilibrer son organisme ? Merci\nBonjour, Ce produit peut être pris dès 15 ans pour une cure de 2 à 3 mois. Cependant, avant toute prise de ce complément alimentaire, nous vous conseillons de vous rapprocher de votre médecin et/ou votre pharmacien. Belle journée Madeline\nBonjour, je doit reprendre le boulot( aide soignante) après la c o v i d 19 , et je sais que la fatigue va vite prendre le dessus que me conseillez- vous.\nBonjour Madame Birgaentzle, Nous vous conseillons plutôt la cure de remise en forme. Vous commencez par une boîte d'ampoules acérola, ensuite vous continuez par la spiruline bio et vous finissez par la vitamines C Acérola. Belle journée.\nBonjour je viens de me faire opérer de l'estomac puis je prendre en continu et sans arrêt merci\nBonjour, Il est recommandé d'avoir un avis médical avant toutes prises de compléments alimentaires suite à une intervention médicale. Veuillez vous adresser auprès de votre docteur. Pour votre information, nous recommandons l'utilisation de l'Imusan en cure d'environ trois mois et ensuite il faut effectuer une pause d'un mois afin de laisser l'organisme au repos. Excellente journée! Amandine.\nEs ce que je peux prendre imusan si j'ai une hypothyroïdie et un anticoagulant. Merci cordialement .\nBonjour Madame, Le produit Imusan ne comporte pas de contre-indication avec un anticoagulant. Il est contre-indiqué avec un traitement pour la thyroïde. Il est préférable de ne pas utiliser ce produit par mesure de précaution. Veuillez vous rapprocher de votre médecin ou pharmacien pour avoir de plus amples indications pour l’hypothyroïdie. Excellente journée! Amandine.\nquestion sur le produit IMUSAN\nBonjour, Ce produit est il sans danger pour une personne diabétique ? et est il efficace rapidement ou sur du long terme ? Dans l'attente de votre retour. cordialement P.Perrault\nBonjour Madame Perrault, Imusan doit être utilisé en cure d'un mois minimum car il est efficace sur plusieurs jours d'utilisation. En cas de pathologie type diabète, nous vous conseillons de demander l'avis préalable de votre médecin avant toute prise d'un complément alimentaire. Bonne journée Marie\nEl la Spiruline ?\nBonjour, Est-ce que ,en plus, de ce produite je peux prendre votre produit SPIRULINE BIO ? Je veux dire en même temps...Merci\nBonjour Nathalie, IMUSAN est une association qui concentre 9 vitamines (E, C, B1, B2, B5, B6, B8, B9, B12), 5 oligo-éléments (cuivre, fer, iode, manganèse, zinc), 1 acide aminé (arginine) et des Suprabiotiques® (Lactobacilles). La spiruline contient une mine de nutriments dans un très petit volume. La spiruline est actuellement l’aliment connu le plus riche en protéines (60 à 70% de son poids). Des protéines d’excellente qualité puisqu'elles contiennent tous les acides aminés essentiels. Elle est une source exceptionnelle de caroténoïdes variés (bêtacarotène principalement, mais aussi cryptoxanthine, lutéine, zéaxanthine…), soit autour de 22 mg par 5 g. Elle constitue aussi une excellente source de fer (de 3 mg à 8 mg par 5 g) et de vitamines du groupe B (B12 et B9 en particulier). Nous vous conseillons donc de ne pas associer les 2 produits et de les prendre l'un à la suite de l'autre. Très belle journée Léa\nBonjour Monique, Vous pouvez associer le produit IMUSAN avec le MAGNESIUM. Très belle journée. Laëtitia\nBonjour Peut on prendre en plus de l’imusan , du magnésium. Merci pour votre réponse\nBonjour Est ce que dans la composition de l’immuable se trouve de la dyoxide de titane E171 Merci de votre réponse\nBonjour Josiane, Nous vous confirmons que les gélules d'Imusan ne contiennent pas de dyoxide de titane E171. Bonne journée Léa\nBonjour , est ce que je peux associer l’imusan Avec de la spiruline acide folique et le magnésium\nBonjour Mauricette, En réponse à votre demande, vous pouvez associer notre produit IMUSAN et le magnésium. Nous vous préconisons de commencer votre cure de spiruline et acide folique après la cure d'IMUSAN afin de ne pas dépasser la dose recommandée en fer et vitamine B9. Bonne journée Léa\nImusan + vitamine D ?\nBonjour, Je suis en manque de vitamine D ; puis en prendre en même temps que la cure d’Imusan ? Merci pour votre réponse. Pat\nBonjour, Suite à votre demande, il est tout à fait possible d'associer notre produit IMUSAN avec de la vitamine D. Belle journée Léa\nimusan est il conseillé pour traiter l'anémie?\nBonjour, Pouvez vous me conseiller un traitement contre l'anémie . Je pense à IMUSAN. Est ce conseillé? Je vous remercie\nBonjour Paulette, Nous proposons effectivement le produit Imusan qui apporte 7 mg de fer (50% des AJR) et 200 µg de vitamine B9 (100% des AJR). Nous proposons aussi dans notre gamme, la Spiruline Fer et Acide Folique qui apporte pour 1 gélule: 14 mg de Fer (100% des AJR), 200 µg de Vitamine B9 (100% des AJR) et 200 mg de Spiruline. La référence de ce produit est FSFAF. Nous tenons toutefois à vous préciser que les compléments alimentaires ne se substituent pas à des traitements médicaux. Belle journée, Léa\nImusan contient-il du lactose ?\nBonjour, Vous indiquez que IMUSAN contient des traces de lait ? S'agit-il de lactose ? Car je suis intolérante. Merci pour votre réponse\nBonjour Patricia, Suite à votre demande, il s'agit d'un fermant lactique (lait) : Lactobacillus acidophilus. Nous vous conseillons d'en discuter avec votre médecin avant la prise de notre complément alimentaire. Belle journée Léa\nImusan pendant grossesse\nEst-il possible de prendre Imusan pendant la grossesse? Merci.\nBonjour Patricia, En réponse à votre demande, nous ne conseillons pas la prise de compléments alimentaires aux femmes enceintes ou allaitantes.. Très bonne journée Cordialement, Léa\nPosté le 14 avr. 2019\nJe connais bien ce produit, j'en ai fait une cure au mois de Janvier, et je souhaite recommencer car c'est un produit que j'apprécie, j'ai reçu une boite, et j'ai été surprise de trouver des gélules de couleur marron, alors qu'auparavant, elles étaient blanches ! Est-ce normal ? En tout cas, je n'ai pas encore commencer la boite de peur que !!!! Merci pour votre réponse.\nBonjour Francine, Par principe de précaution et parce que la naturalité est au cœur de notre métier, nous avons reformulé notre produit IMUSAN. Nous avons substitué la gélule blanche (dioxyde de titane) par une gélule à base de caramel. Vous pouvez commencer votre programme dès maintenant. Belle journée Cordialement, Léa\nJe prends depuis quelques mois imusan. Je me retrouve avec untaux tres eleve de potassium je suis traitee pour l hypertension avec candesartan Je bois beaucoup de lait ( 1 lit./j ) Je consomme uniquement du pain complet, Me conseillez vous les pépins de courge ?\nBonjour Mary, Notre produit IMUSAN est composé de vitamines E, C, B1, B2, B5, B6, B8, B9, B12, de 5 oligo-éléments (cuivre, fer, iode, manganèse, zinc), d'1 acide aminé (arginine) et d'1 souche de lactobacilles (Lactobacillus acidophilus) mais pas de potassium. L'augmentation de votre taux est peut être dû à votre alimentation. On trouve le potassium surtout dans les légumineuses comme les haricots blancs, lentilles…, les légumes, épinards, pommes de terre, chou, champignons…, les avocats, bananes, abricots, agrumes, cassis… et les fruits secs, noix, amandes, pistaches, dattes, figues…. Il est aussi très présent dans la viande, les poissons maigres et surtout gras, le chocolat et les céréales complètes. Nous vous déconseillons de prendre notre produit Huile de pépin de courge, en effet les graines de courge sont une source étonnamment riche en potassium, magnésium, manganèse, zinc et sélénium. Très bonne journée Cordialement, Léa\nBonjour, puis je prendre la dha et l'imusan en même temps\nBonjour Martine, En réponse à votre demande, nous vous informons que vous pouvez associer nos 2 produits. Bonne journée Cordialement, Léa\nEst ce que la prise d’imusan est compatible avec la prise de levothirox?\nBonjour Dominique, Nous vous invitons à en discuter avec votre médecin avant la prise de nos compléments alimentaires. Très bonne journée Cordialement, Léa\nDans votre dépliant vous indiquez "précaution d'emploi" mais je ne trouve pas la réponse à cette recommandation sur votre site\nBonjour Raymond, Vous pouvez retrouver cette information ici: en cliquant sur l'onglet NOTRE RECOMMANDATION Voici les précautions d’emploi pour notre produit IMUSAN Ce produit contient des traces de lait. Il n'est pas conseillé de dépasser la dose recommandée. À consommer dans le cadre d'une alimentation variée et équilibrée et d'un mode de vie sain. Garder hors de portée des enfants. Très bonne journée Cordialement, Léa\nje me sens très fatiguée en ce moment, j'ai peur d'être malade tout l'hiver, est-ce que je peux faire une cure de 2 mois tout de suite ?\nOui on peut faire une cure de 2 ou 3 mois, c est efficace! En tous les cas pour moi ça l est!\nBonsoir, Tout à fait commencez votre cure imusan des maintenant et je vous conseil même une cure de 3 mois :)\nOui c'est un bon complément.\nBonjour Christine, L'hiver approche et c'est le bon moment pour préparer son corps face aux maux de l'hiver. Pour une efficacité optimale de ce produit, nous conseillons 1 gélule le matin au cours du repas pendant 2 à 3 mois. IMUSAN est une association unique qui concentre 9 vitamines (E, C, B1, B2, B5, B6, B8, B9, B12), 5 oligo-éléments (cuivre, fer, iode, manganèse, zinc), 1 acide aminé (arginine) et 1 souche de lactobacilles (Lactobacillus acidophilus). L’apport en fer, vitamines C et B (B2, B5, B6, B9, B12) aide l’organisme à faire face à la fatigue passagère. L’association de cuivre et de zinc contribue au bon fonctionnement des défenses naturelles. L’iode et le manganèse contribuent à un métabolisme énergétique normal. Le manganèse protège également les cellules contre le stress oxydatif. Belle journée Cordialement, Léa


Sujet: Marchandage musclé Jeu 18 Fév - 11:56\nAujourd'hui était un jour particulier. Un jour… Ou j'avais décidé de beaucoup dormir. Effectivement, je m'étais couché très tôt la veille, en même temps que le soleil – donc vers vingt et une heure – et ne m'étais levé aujourd'hui que lorsque le soleil était à son zénith, vers midi. Quinze heure de sommeil. Mais tout ceci pour une seule et unique raison : la mission que l'on m'avait confiée aujourd'hui. Il s'agissait de ma première mission … Nocturne. C'est pour cela que je m'étais énormément reposé aujourd'hui : afin de ne pas m'endormir en plein milieu de ma mission qui s'avérait être de nature diplomatique. Un marchand avait des difficultés. Et ce marchand était un restaurateur. Ce restaurant était le meilleur restaurant gastronomique du village, si ce n'était le seul. Il s'agissait du seul et unique restaurant ou l'on pouvait manger des plats élaborés lorsque l'on souhaitait draguer ou profiter de la vie avec le reste de sa paye.\nQuoi qu'il en soit, ce merveilleux restaurant avait un problème avec son traiteur. Le traiteur était celui qui livrait les ingrédients aux divers restaurants existants afin que les cuisiniers travaillent avec de bons ingrédients. Seulement, les Ryos se faisaient rares actuellement et le traiteur en profitait pour se faire d'énormes bénéfices : les mille Ryos habituels pour un uniquement moi de livraison était devenu dix mille Ryos ! Une somme inacceptable : En achetant ceci, le restaurateur perdrait de l'argent après un mois de travail, ses revenus mensuels étant de six mille ryos brut. Ainsi, je me devais de marchander avec le traiteur afin de faire baisser le montant de l'achat en dessous de trois mille Ryos pour que le patron de l'établissement est de quoi vivre ce mois-ci.\nL'après-midi passa lentement, très lentement. Trop lentement. Je commençais par terminer mon livre en trois heure et demie puis pris une petite collation : si je n'étais pas occupé, autant manger ! Après-tout, j'avais tendance à sauter les repas alors si j'avais le temps d'en rattraper un … Je n'allais pas me priver ! Puis le reste de l'après-midi consista en une étude de pourquoi je n'arrivais pas à apprendre la technique Katon que je désirais temps. J'avais compris ! Je ne collais pas assez mes doigts lors de la création de mudras : il ne fallait pas hésiter à bien positionner ses doigts !\nJe n'eus cependant pas le temps de vérifier ma théorie car le soir tombait. Je pris donc mon repas et partis en direction du restaurant dans lequel j'avais rendez-vous avec le patron. Il était une heure du matin environ, l'heure de la fermeture du restaurant à la clientèle.Arrivé sur les lieux, le restaurant était fermé. Le patron attendait devant, élégamment vêtu d'une tenue et d'un chapeau vraiment luxueux. M'approchant de lui, je pris la parole.\n- Bonsoir monsieur ! Akira, je suis là afin de vous aider à marchander auprès de votre traîteur.\nLe marchand me pris comme le messie, un Dieu quelconque arrivé dans le Shito. Il semblait tellement heureux de me voir ! Je le comprenais après tout : si la mission ruéssisait, je sauverais sa vie. Il ne devra point fermer boutique et ne sera pas obligé de vivre dans la rue avec sa femme ni de vendre son restaurant ! Il m'expliqua qu'il avait rendez-vous dans une petite demie-heure avec son fournisseur, derrière le restaurant. Je fis donc le tour du restaurant pour arriver derrière et y restais en attendant le fournisseur. Puis il arriva au volant d'un chariot, tiré par un cheval. Il était vêtu d'une tenue similaire au patron du restaurant et et je soupirais. Rien que des gens friqués.\n- Bien le bonjour mon bon monsieur. Je crois qu'il faut que nous discutions.\nLes discutions commencèrent plutôt calmement. Cependant, le fournisseur ne désirait rien savoir et la discutions devint de plus en plus musclé au fil du temps. J'arrivais à inverser la tendance et après quinze minutes de démarches musclées, je réussis à marchander suffisamment pour que le patron puisse vivre avec huit mille par mois. Et oui, j'avais bien marchandé ! Entendez par-là menacer de lui couper les doigts …\n- Ce fut un plaisir de faire affaire avec vous !\n- C'est ça, casse-toi merdeux. Je vais mettre la marchandise dans le restaurant.\nJe fus accueilli comme un héros par le patron du magasin qui put continuer à vivre normalement. Oh, et j'avais également améliorer mes conditions de vie en faisant croire au marchand que j'avais pu obtenir que sept mille… Et donc mille ryos atterrirent dans ma poche. Il fallait bien de quoi vivre, ce n'est pas avec les deux cent pauvres ryos par mission que j'allais pouvoir m'équiper correctement. Je repartis chez moi le sourire aux lèvres, prêt à profiter des deux heures de sommeil dont je disposais avant que le soleil ne se lève.


Motion de l’AG des 68+ de Nanterre (18 mai 2018) – Précaires de l'ESR\nNous ne sommes ni irresponsables ni inconscient·e·s. Quant à l’égard accordé à nos étudiant·e·s, que certains disent inexistant : nous sommes celles et ceux qui les connaissons par leurs prénoms, les écoutons à chaque séance, répondons à leurs questions, courriels, appels, sms, messages provenant de réseaux sociaux en tout genre ; nous sommes celles et ceux qui prenons soin au long du semestre d’annoter chaque copie et tentent – autant que faire se peut – d’assurer un suivi individualisé afin de les préparer au mieux en vue des évaluations finales ; nous sommes également – et surtout – celles et ceux qui les tenons informé·e·s au quotidien, via tout moyen à disposition, dans les périodes de troubles, angoisses et égarements, notamment ces dernières semaines, afin de pallier les carences d’une communication institutionnelle peu compréhensible et souvent tardive.\nReléguer à l’évanescence ces implications quotidiennes, sans doute par commodité, afin de mieux asséner l’idée selon laquelle les conséquences de notre grève seraient, dans notre indifférence, préjudiciables à nos étudiant·e·s, relève au mieux d’une illusion naïve, au pire, d’un propos indécent.\nNous ne sommes ni irresponsables ni inconscient·e·s. Quant à l’image de l’Université, que nous serions en train de froisser : nous ne sommes ni à l’origine de l’intervention policière sur le campus de Nanterre le 9 avril dernier, ni à l’origine de la délocalisation de certains examens hors d’une franchise universitaire et sous surveillance policière, ni à l’origine des lacrymos visant les étudiant·e·s, mobilisé·e·s ou non, le 11 mai dernier à Arcueil. Le sillon esquissé par notre président pour Nanterre était d’être « une université engagée, au service de ses étudiant·e·s et de la société, fer-de-lance plus que jamais d’une indispensable pensée critique », cela, « sans tourner le dos à son histoire » . Cette identité universitaire, si particulière et aujourd’hui commémorée, ne semble en rien compromise par notre action quand, à l’inverse, les évènements mentionnés ci-dessus la déshonorent.\nNous exerçons simplement notre droit de grève, constitutionnellement protégé, et estimons que l’image de Nanterre est bien moins ternie par les membres de son personnel qui se prévalent de ce droit que par celles et ceux qui, sciemment, exercent diverses pressions à leur encontre.\nNous ne sommes ni irresponsables ni inconscient·e·s. Quant à l’avenir de l’ESR, pour lequel notre action serait délétère : nous faisons le constat – et les frais – du manque de moyens criant qui mine ce service public, aboutit à la précarisation de ses agents ainsi qu’à la dégradation des conditions d’études de ses usager·e·s. Nous faisons le constat – et les frais – de l’imposition sans concertation et à marche forcée, du ministère aux UFR, d’une réforme à l’effet dévastateur sur l’accès à l’Université. Sur ce point, nous regrettons que la profession de foi de Jean-François Balaudé n’ait là encore pu trouver son prolongement pratique. La lettre était pourtant séduisante, notamment lorsqu’était promue une « politique d’établissement, plus déconcentrée et participative, au service de ses personnels et de ses étudiant·e·s » . Outre la méthode, nous demeurons convaincu·e·s que l’Université doit être ouverte à tou·te·s et réfutons l’idée selon laquelle le salut de l’ESR se logerait dans la restriction de l’accès des bachelier·e·s à l’Université, se fondant pour ce faire sur des critères sociaux. L’Université ne doit pas sélectionner les meilleur·e·s, elle doit les faire émerger.\nL’ESR est sous le feu et les réformes se suivront, dévastant pan par pan ce modèle universitaire qui est la raison de notre engagement. Nous, ATER, doctorant·e·s contractuel·le·s, vacataires, jeunes chercheur·se·s de l’Université de Paris Nanterre, précaires de l’ESR, ne saurions nous résigner face aux attaques répétées que subit ce modèle universitaire en tant que service public, accessible et gratuit – ou presque.\nEn conséquence, nous réaffirmons notre opposition aux réformes en cours et notre demande d’un investissement massif dans l’enseignement supérieur et la recherche et continuons à exercer notre droit de grève, non pas au détriment des étudiant·e·s, au détriment de Nanterre et au détriment de l’ESR, mais bien par égard envers elles et eux.\nNous appelons les personnels à nous rejoindre dans la grève et dans la rue :\nLe 22 mai à 13h30 à l’angle rue Charlot boulevard du Temple pour la journée de mobilisation de l’ensemble de la fonction publique\nLe 25 mai pour faire du bruit à l’occasion du discours du Président Macron sur l’ESR (informations à venir)\nLes 68+ de Nanterre qui aspirent toujours à être beaucoup plus\nPrécédent Article précédent : Déclaration de grève des ATER, doctorant·e·s contractuel·le·s, vacataires, jeunes chercheur·euse·s de l’Université Paris Nanterre – 11 mai 2018\nSuivant Article suivant : Déclaration du collectif des non-titulaires de Paris 3


Home / Dictionnaire urbain sur le porno / Dictionnaire urbain du PMO : l’argot Internet du 21e siècle\nQue signifie PMO ?\nLe terme “PMO Urban Dictionary” a plusieurs significations. Dans la communauté NoFap , la définition du PMO est “la pornographie, la masturbation et l’orgasme” dans l’ordre.\nIl décrit essentiellement une série d’événements qu’une personne traverse afin de “faire une tape” à un personnage de fiction sexuel qui apparaît sur un écran électronique (ou un journal/un magazine).\nIl existe un autre dérivé de cet acronyme – “MO”. MO signifie “masturbation, orgasme”, ce qui signifie se satisfaire de ses mains sans regarder de la pornographie stimulante. Certaines personnes pensent que MOing est meilleur que PMO, mais la meilleure option est de ne pas le faire.\nUne version plus simple de la mission NoFap consiste à essayer un PMO 100% propre pendant au moins 90 jours, puis à passer à MO dans de rares cas (par exemple, si vous ne pouvez pas être en contact étroit avec un partenaire).\nVous devez supporter l’épuisement sexuel. Le retrait sexuel et plus de testostérone sont ce dont vous avez besoin dans la vie pour améliorer votre style de vie\n3 faits fondamentaux sur ce phénomène\nNous devons d’abord commencer par les règles.\nRègles de pratique sans PMO\nVoici les règles de base du PMO :\nVous ne devez en aucun cas pratiquer le “edge”.\nVous ne devriez pas regarder de porno.\nLes médias sociaux pornographiques doux et féminins attrayants sont également considérés comme du contenu pornographique.\nUtilisez votre temps de ne pas faire de PMO pour d’autres choses saines dans votre vie\nLe PMO est-il dangereux ?\nCertaines personnes craignent que le fait de ne pas avoir de PMO ne ruine leur vie à tous points de vue. Il semble qu’après avoir passé tant de temps sur des questions de routine, ils sentent que l’abandon de la masturbation peut être dangereux et causer des problèmes physiques ou psychologiques à l’avenir.\nNe pas se masturber n’est pas plus dangereux que la masturbation en réalité. En ce qui concerne le PMO, tout ce que vous pensez être dangereux en raison du manque de PMO peut être 10 fois pire. Vous allez ruiner votre vie par PMO, pas l’inverse\nLe PMO peut-il provoquer des symptômes de sevrage ?\nÉtant donné que regarder de la pornographie et la masturbation chronique est une dépendance, cela signifie que l’abstinence sexuelle peut entraîner des symptômes de sevrage.\nHabituellement, les symptômes de sevrage du PMO sont assez légers, comme des frissons ou de la fièvre, mais préparez-vous à la tentation extrême des maux de tête, du basket-ball. Les symptômes de sevrage du PMO peuvent durer jusqu’à 30 jours, mais la ligne plate après cela peut durer plusieurs mois.\nNoFap v/s Pas de PMO\nQue signifie NoFap MO ?\nComme vous le savez peut-être maintenant, le dictionnaire urbain PMO est une variante du terme commun NoFap-PMO. “NoFap MO” signifie “masturbation, orgasme”, c’est-à-dire l’acte de se masturber jusqu’à l’orgasme sans regarder du matériel pornographique stimulant.\nLa principale différence entre PMO et NoFap MO est le manque de pornographie.\nLa différence avec la bordure est que dans MO, vous avez atteint l’orgasme avec ou sans porno, et la bordure signifie se masturber avec ou sans pornographie mais sans atteindre l’orgasme. Ces termes peuvent être légèrement déroutants au début, vous vous y habituerez au fur et à mesure que vous continuerez à lire.\nPMO contre NoFap MO\nL’un des problèmes les plus controversés de la communauté NoFap est de savoir si MO sera considéré comme une rechute au cours de votre séquence de victoires.\nLa plupart des membres de la communauté ne pensent pas aussi mal de MO qu’ils pensent de PMO. Bien que le PMO soit considéré comme un tueur de séquences instantané, le MO est généralement considéré comme modérément neutre.\nEn fait, la plupart des gens sont parfois sensibles au MO au cours des 90 premiers jours d’utilisation de NoFap. Cela est particulièrement vrai si l’homme en question n’a pas de petite amie lorsque vous cherchez un rendez-vous, MO peut agir comme substitut.\nCela fonctionne généralement comme ceci, vous pouvez appliquer un NoFap strict, pas de PMO, MO et de limites sexuelles pendant 90 jours, puis après 90 jours, si vous ne regardez pas de pornographie (y compris les réseaux sociaux et les films porno soft), vous pouvez participer dans le rare MO à long terme (appelé “effet chasseur”), et la plupart des gens diront que vous vous situez dans la plage acceptable du PMO NoFap.\nCependant, si vous voulez vraiment faire quelque chose sans condition, vous devez avoir plusieurs sessions de 90 jours ou plus et avoir des séquences plus longues sans MO. Plus vous ne vous masturbez pas longtemps, mieux vous vous sentirez. Quoi que vous fassiez, vous devez vous efforcer de faire de votre mieux.\nL’effet chasseur est le désir de se masturber plusieurs fois après s’être masturbé une fois. La plupart des personnes ayant des voies nerveuses saines n’ont pas besoin d’une seconde masturbation après la première fois. Le fait que vous ressentiez cette envie confirme que vous êtes accro au PMO.\nRéfléchissez-y : si vous avez envie de vous masturber 3 à 5 fois en peu de temps, cela signifie que votre masturbation n’est pas hors des besoins physiologiques, surtout si vous avez atteint un orgasme. Il existe diverses raisons internes pour lesquelles certaines personnes ressentent le besoin de se masturber plusieurs fois dans la même journée.\nIl en va de même pour les alcooliques : la plupart des gens peuvent boire normalement, mais certaines personnes ne peuvent s’arrêter de boire jusqu’à ce qu’elles tombent malades. Si ces voies neuronales subissent des dommages, le seul moyen de se débarrasser de l’effet chasseur est de sauter le PMO pendant une longue période.\nVous ne pouvez jamais dire si l’avantage particulier de l’absence de PMO que vous rencontrez est un placebo, mais la question est totalement hors de propos. Votre travail consiste à tirer parti de ces avantages NoFap et à les utiliser pour maximiser votre succès.\nQue tout soit dans votre esprit ou non, l’important est de savoir si cela fonctionne. Certaines personnes veulent savoir si vous pouvez faire NoFap sans abandonner le PMO. La réponse est évidemment non car ne pas participer aux activités du PMO est l’objectif ultime de NoFap.\nMaintenant, en ne sachant pas si MO compte dans votre problème de suivi NoFap, les choses peuvent devenir compliquées. Cette situation ne durera pas éternellement. Tout est cyclique et la situation va certainement s’améliorer, mais en même temps, nous devons faire plus attention à notre propre santé afin d’acquérir un avantage concurrentiel à l’échelle mondiale.\nAlors, comment expliqueriez-vous les trucs du dictionnaire urbain du PMO à un ami après avoir lu ceci ?