Les mots des uns … Les maux des autres- La France et l’Algérie telecharger – Farzedi\nLes mots des uns … Les maux des autres- La France et l’Algérie telecharger\nBy novelstudio 6 Novembre 2020 Aprile 6th, 2021 No Comments\nSous un soleil timide, bravant la fraîcheur et les rafales de vent les les mots des uns … les maux des autres- la france et l’algérie concurrents ont couru 5 ou 10 kilomètres encouragés par un public chaleureux et des partenaires nombreux dont 100% fret. Désolé mais il y a pas mal de défauts dans ton incrustation déjà. Il est donc important de mettre en place un dispositif pour refroidir l’eau. Hp laserjet pro m102 : les toners au meilleur prix. La brosse à dents est un ustensile destiné, comme son nom l’indique, à se brosser les dents. 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On ne peut donc, dans la réserve maritime, ni pêcher, ni plonger en scaphandre autonome.\nPrevious PostGratuit pdf Je hais les animaux- Poche\nNext PostOui, dit Forster d'un air songeur- PDF Pdf Telecharger


En français (U.K.) - Femmes en Poésie\nPosté par bernard22 à 16:46 - En français (U.K.) - Commentaires  - Permalien [#]\nPosté par bernard22 à 12:25 - En français (U.K.) - Commentaires  - Permalien [#]\nRenée Vivien (1877- 1909) : Nocturne\nRenée Vivien par Alice Pike Barney Nocturne J’adore la langueur de ta lèvre charnelle Où persiste le pli des baisers d’autrefois. Ta démarche ensorcelle, Et la perversité calme de ta prunelle A pris au ciel du nord ses bleus traîtres et froids. Tes cheveux, répandus ainsi qu’une fumée, Clairement vaporeux, presque immatériels, ... [Lire la suite]\nPosté par bernard22 à 15:24 - En français (U.K.) - Commentaires  - Permalien [#]\nVictoire Donne-moi tes baisers amers comme des larmes, Le soir, quand les oiseaux s’attardent dans leurs vols. Nos longs accouplements sans amour ont les charmes Des rapines, l’attrait farouche des viols. Tes yeux ont reflété la splendeur de l’orage… Exhale ton mépris jusqu’en ta pâmoison, O très chère ! – Ouvre-moi tes lèvres avec rage : J’en boirai lentement le fiel et le poison. J’ai l’émoi du pilleur devant un butin rare, Pendant la nuit de fièvre ou ton regard pâlit… ... [Lire la suite]\nPosté par bernard22 à 12:32 - En français (U.K.) - Commentaires  - Permalien [#]


Optimiser le contenu de son réfrigérateur\nChristian Boisselier et Sébastien Burel ont lancé leur application Frigo Magic qui donne de conseils de recettes à partir des aliments de son frigo. © Olivier Marie\nLe gaspillage alimentaire fait perdre 400 euros par an à une famille du quatre personnes, selon le rapport Garot remis le 14 avril 2015 à la ministre de l’Ecologie Ségolène Royal. De plus, la durée de préparation des repas ne cesse de se réduire : 18 minutes quotidiennes en moins en 15 ans, d'après l'Insee. C'est pour remédier à ce double constat que Christian Boisselier et Sébastien Burel ont lancé en mai 2015 leur application Frigo Magic.\nEn cochant parmi les 230 aliments répertoriés ceux dont on dispose dans son frigo ou dans son placard, celle-ci concocte des recettes simples et rapides à préparer. L'appli prend en compte les envies du moment et mémorise les choix et les habitudes alimentaires. En octobre, elle avait déjà été téléchargée plus de 35 000 fois.\nCovoiturage de produits...\nMenus livrés à la maison\nSoldes d'hiver 2019 : quelle date de fin, toutes les informations


Fashion week, l'image du jour : sous le charme des étincelants princes de Balmain\nMis à jour le 06/12/2016 à 06H30, publié le 24/01/2016 à 09H54\nBalmain pap masculin automne-hiver 2016-17, à Paris\n© AFP & SIPA\n4e jour des défilés. J’exulte, c'est mon premier show Balmain. Et, c'est sous les ors d'un hôtel du 8e que défilent les princes modernes d'Olivier Rousteing : chics et rutilants avec leurs vestes parées de broderies -parfois multicolore-, de médailles et d'écussons dorés, certains cuirassés de cuirs protecteurs matelassés et de peaux enveloppantes. Avec ce show, on en prend plein les mirettes !\nFaire rêver était le pari d'Olivier Rousteing, chez Balmain, qui a présenté une collection tout en dorures et scintillements. "Paris c'est la ville des Lumières et les lumières doivent continuer à briller", a déclaré le jeune créateur expliquant avoir voulu "faire en sorte que tous les hommes se sentent comme des nouveaux princes".\nBalmain prêt-à-porter masculin automne-hiver 2016-17, à Paris\nIci, pas de bande son tonitruante, le show s'est déroulé au son d'un orchestre symphonique mixé avec du hip hop pour "jouer la connexion entre les nouvelles générations et la tradition de Paris", a indiqué Olivier Rousteing.\nPour cette collection, où se glissent quelques silhouettes féminines très très sculpturales, le créateur imagine le vestiaire d'explorateurs à leur retour chez eux à Paris. Le directeur artistique, partisan d'un prêt-à-porter à l'esprit couture, fait, donc, défiler des hussards en vestes à boutons dorés et riches passementeries, d'autres ornées de broderies multicolore. J'ai beaucoup aimé le soir et ces dandys en ensemble de soie noir et or, parfait pour ses princes du XXIe siècle en habits de lumière.\nCette collection allie des influences françaises, étrangères, aristocratiques et militaires traditionnelles dans un style, moderne urbain : les tartans écossais se mixtent aux jacquards français et aux laines japonaises. Du bel ouvrage des ateliers qui proposent des broderies complexes ainsi que des cuirs matelassés tissés, de toute beauté.\nUn jeune créateur au service d'une maison créée en 1945\nPierre Balmain fait partie de l’élite des designers ayant guidés la mode française vers sa renaissance au lendemain de la 2e guerre mondiale. Sa maison, créée en 1945, prônait le style "Jolie Madame". L’engouement immédiat qu’il suscita illustre la volonté des femmes françaises de se libérer des derniers vestiges rappelant la dureté de la guerre et d’adopter cette proposition audacieusement féminine. A l'époque, le style "Jolie Madame" est rapidement devenu la silhouette favorite des têtes couronnées européennes et hollywoodiennes.\nContrairement à d’autres maisons qui tournent le dos à leur passé, la maison Balmain est toujours restée fidèle à la vision et à l’esprit aventureux de son fondateur.\nLe créateur Olivier Rousteing pour la maison Pierre Balmain\nDepuis 2011, Olivier Rousteing s’inspire du style inimitable et assuré de la parisienne contemporaine. Il confectionne des vêtements selon les techniques classiques de la couture française aussi bien dans les broderies que dans le tailleur. Sn esprit couture - visible à travers l’attention minutieuse apportée aux détails fait main - s’allie à des silhouettes inconstablement plus modernes.\nPrêt-à-porter masculin automne-hiver 2016-2017\nFashion week, l'image du jour : l'élégance sophistiquée de Cerruti 1881\nAu 3e jour des défilés, la première collection de Jason Basmajian pour Cerruti 1881 était attendue....\nLe site de Balmain\nFashion week, l'image du jour: sous le charme des étincelants princes de Balmain


Lada Niva CML Périquet : le Niva à moteur diesel Renault | Boitier Rouge\nBy Niko @@Niko_tweetos · On décembre 18, 2016\nLe Niva vous connaissez ? Présenté en 1977, la Lada 2121 commence sa carrière sous le nom de Niva qui signifie “champ de blé” en Russe (lire aussi : Lada Niva). Le véhicule est issu d’un projet entamé en 1971 et qui verra le jour après une aide de Porsche, notamment pour la transmission. Rapidement le 4X4 rencontre un succès incroyable y compris dans nos contrées suite à la présentation de cette nouveauté au salon de Paris 1978. Si tout le monde a toujours salué ses capacités offroad et son look inimitable, faisant de lui le tout terrain le plus vendu en France pendant des années, on s’accorde unanimement sur le principal défaut de l’engin : son moteur.\nA la sortie du Niva, celui ci est équipé d’un rustique 1600cm3 d’origine FIAT. Il est peu performant pour ce type d’engin, et surtout, terriblement bruyant. Nous sommes dans les années 70 et en l’absence de concurrence sur le créneau du petit franchisseur, les clients n’osent pas se plaindre et surtout Lada n’a aucune intention de remédier à ça. Il faut attendre 1985 pour voir l’arrivée d’une modification avec un 5ème rapport sur la boîte de vitesse, puis 1994 pour l’arrivée d’un nouveau moteur, un 1.7 litres conçu par Lada (en fait une évolution du bloc Fiat) pour se rendre compte que celui ci a les mêmes défauts que son ancêtre. L’arrivée de l’injection mono puis multipoints n’y changera rien : le Niva est condamné à se traîner dans les côtes, tout en faisant un bruit d’engin agricole et en consommant l’équivalent d’un Soyouz au décollage. Non seulement le moteur est mauvais, mais il est peu fiable et l’absence de Diesel est un vrai handicap sur ce marché.\nAu début des années 90 le constructeur Russe en prend conscience et se tourne vers le champion du diesel, le groupe PSA. Excellente idée, les moteurs Peugeot sont incassables, les pièces faciles à trouver et leur réputation n’est plus à prouver. Mais l’enfer est pavé de bonnes intentions. Le moteur choisi est le 1.9 l de 64 chevaux. Définitivement trop faible, ce moteur ne comble pas les attentes et le résultat est catastrophique. Les performances sont encore moins bonnes que sur le modèle essence, le surcoût à l’achat est important et l’adaptation du moteur français dans la petite Russe pose de gros problèmes de transmission. En 1998 on arrête les frais, le Niva n’aura jamais de moteur à hauteur de son talent. Il y aura bien une tentative avec la version turbo Diesel PSA mais à l’époque Lada affronte la fin de l’URSS et se prend l’économie de marché en plein fouet. ll y a plus urgent du côté de Togliatti (lire aussi : Lada, Fiat et l’usine de Togliatti).\nEt si ce Niva Diesel parfait existait depuis longtemps? Dernièrement je suis retombé sur une publicité parue dans 4×4 Magazine datant d’une quinzaine d’année et vantant les mérites d’un préparateur pour Niva. La société CML Périquet basée à ETAIN dans le 55 transforme depuis le début des années 80 les Lada Niva en diesel à moteur Renault. En trainant sur les forums je me suis aperçu que cette préparation était très connue et appréciée des Ladaïstes. Loin d’être un bricolage réalisé par des originaux, le Kit Périquet est homologué par l’UTAC depuis des années avec passage au crash test et vérification des entrailles. Il existe deux versions de cette transformation. Le kit atmo reprend la motorisation Renault de 74 chevaux et 14.2 mkg de couple des Renault 21 et Renault 25 Diesel. Le Kit Turbo lui laisse prendre place au moteur de 88 chevaux et 18.4 mkg de couple des Jeep Cherokee ou Renault Espace de l’époque. Toutes les pièces nécessaires au changement de moteur sont fournies ainsi qu’un nouveau disque d’embrayage. La roue de secours prend place sur le hayon arrière grâce à un astucieux support breveté par le patron. Résultat, le pneu n’est plus soumis à la chaleur du moteur, la répartition des masses est meilleure et le comportement routier très sous vireur du Niva s’améliore.\nEn 1995, Tout Terrain Magazine avait essayé le Niva CML Périquet. Le résultat était tout simplement bluffant. Le principal défaut du Niva est gommé avec des performances enfin à la hauteur. Les reprises sont atomisées et le Niva reprend à tous les régimes, y compris à 120 sur autoroute. Ca peut paraitre bête mais essayez de rouler à plus de 120 km/h avec un Niva sur une autoroute. Sur l’anneau de Montlhéry le Niva prend un 140 chrono. La consommation passe de 13 à 8 litres au cent, et le volume sonore est nettement plus supportable malgré le passage au diesel. Ceux qui sont déjà montés dans un Niva de série savent que celui ci partait de loin.\nJe ne résiste pas à l’idée de vous retranscrire en partie l’argumentaire de l’époque :\n“Pourquoi transformer votre Lada Niva en Diesel ou Turbo Diesel?\n1/Vous économisez 5000 francs grâce au Diesel tous les 10 000 kms!\n2/Vous récupérez le coût de la transformation lors de la revente de votre Niva!\n3/Les performances s’envolent. Les Niva essence et diesel de série sont nettement distancées!\n4/La Fiabilité ! Le moteur peut effectuer allégrement un kilométrage de 250 000 kms contre 80 000 pour le moteur Lada.\nJe pensais que ce préparateur avait disparu depuis longtemps mais par acquis de conscience j’ai appelé le numéro sur la brochure. Sachez que CML Périquet existe toujours ! Même si l’activité de transformation a fondu au rythme du nombre de Niva en circulation, il est toujours possible de faire transformer son petit bolide Russe. A condition d’avoir un modèle 1600, l’homologation est toujours valable. Il vous faudra trouver un moteur Renault diesel de R18, Trafic, R20, R21, R25 Espace, Cherokee ou même Fuego ! Il est aussi possible de faire appel à un échange standard. Pendant que j’avais le patron au téléphone, j’en ai profité pour lui demander combien il avait transformé de Niva au cours de sa carrière. “Impossible de compter, mais plusieurs milliers !”.\nLada en avait rêvé, ce petit garage l’a fait.\nAujourd’hui le Niva est toujours produit, il reçoit régulièrement de nouvelles modifications mais son look est inchangé ou presque et son offre moteur se limite toujours au 1.7l. Lada appartient désormais à l’alliance Renault-Nissan. Un nouveau modèle est en développement et devrait sortir en 2018, 40 ans après l’arrivée de son prédécesseur en France. Ironie du sort, le nouveau Niva est annoncé avec…un moteur Renault!\nSur le même thème, lire aussi : Lada Ivry, le gardien du temple\nMack FR1 : l'autocar fantôme de Renault aux USA\nCurrywurst : la Volkswagen la plus vendue de l'histoire\nCMLDieselEspaceFiatIndenorJeep CherokeeLadaNivaPériquetPeugeotR21R25TogliattiTurbo Diesel\nKev.B says: décembre 18, 2016 at 2:42\nIl y en a un à vendre sur leboncoin une fortune d’ailleurs : https://www.leboncoin.fr/voitures/1040720239.htm?ca=15_s\nMalo says: décembre 18, 2016 at 4:44\nEn effet c’est de la folie !\nEddy123 says: décembre 18, 2016 at 4:31\nEffectivement ironie du sort que le futur Niva est des moteurs Renault. . D’ailleurs, il sera dérivé du Duster..\npipom16 says: décembre 18, 2016 at 4:45\n+1 , Intéressante cette article !\nJe viens de faire l’acquisition d’un NIVA de 2004 essence 1.7 i.\nC’est mon nouveau jouet et il fait l’unanimité à la maison par sa bonne bouille.\nLe CT est passé et maintenant je m’attaque à l’intérieur …\nAh, sinon un truc, un Niva n’est pas fait pour rouler sur une autoroute, c’est juste un vrai 4×4 !\nNIKO says: décembre 19, 2016 at 11:09\nTu as bien raison le Niva c’est pas fait pour l’autoroute. Tu es dans quelle région ?\npipom16 says: décembre 19, 2016 at 6:13\n16 Charente / Angoulême 😉\nJota says: décembre 18, 2016 at 9:24\nC’est marrant votre image en tête d’article me fait penser à la BX 4TC qui sert d’enseigne à une casse (dont l’historique serait à approfondir d’ailleurs) : a savoir un truc devenu suffisamment rare pour que le passionné BR s’y interesse mais que le badaud prend pour quelque chose de totalement banal. Même à la campagne je ne vois plus de Niva surtout 1ère série, franchement collector ce Ruskov.\nwolfgang says: décembre 19, 2016 at 11:58\nOuais enfin le pb c’est pas que le moteur…\nça rouille bien aussi…\nC’est pas cher, mais ça vaut pas plus.\npipom16 says: décembre 19, 2016 at 6:12\npourquoi cette remarque ? en as-tu eu un ?\nJe trouve que ça tiens pas mal pour un véhicule qui aime roule dans la boue, dans l’eau, … celui que j’ai a 12 ans de travaux derrière lui (entretien forestier) et il est plutôt bien portant !\nwolfgang says: décembre 21, 2016 at 11:36\nJe ne suis pas un spécialiste du Niva, mais quand on regarde les annonces, on voit tout de suite que ça rouille de partout et que les moteurs ne vont pas bien loin. La conception est ancienne et l’anticorrosion n’a pas été mis au goût du jour.\nEt pour aller en Russie régulièrement, et pour parler avec des Russes, je sais que c’est pas super solide. D’ailleurs l’armée russe n’en veut pas. Ils ont des UAZ encore plus rustiques et bien plus costauds.\nPar contre en Russie, les Niva ont des garde boues en plastiques dans les ailes que je n’ai jamais vues en France. Visiblement elles sont mieux protégées.\nCeci dit c’est pas cher… Il faut juste pas s’attendre à la qualité d’un Mercedes G quand on l’achète. ça consomme beaucoup aussi (en Russie ce n’est pas un pb, l’essence coute que dalle puisqu’ils en produisent, ce qui explique aussi la volonté des USA de déstabiliser le pays depuis quelques années …)\nj.claude says: décembre 25, 2016 at 8:17\nmerci pour cet article,intéressant. il me tarde de voir ce nouveau/ancien Niva motorisé par Renault ;effectivement il a une sacrée bouille et se démarque réellement de ces 4×4 …de ville ,ayant un look sans âme, aussi fade que celui des autres véhicules actuels,toutes catégories confondues.\ngoretcochon says: août 4, 2017 at 7:06\nAh le J8S, ça c’est du moteur, par ces daubes de dci…\nMa 21 a fait 400000 avant de partir à la casse pour caisse rouillée….\nEliott says: janvier 12, 2019 at 11:16\nMais, quelque chose me travaille…\nQuand on tape Niva CML Periquet, on Les voit avec un 2.1 (le fameux 2.100 Renault qui équipait aussi les Cherokee XJ j’imagine ?)\nDu coup, qu’est-ce qu’il en est de ces Lada 2.100 ?\nC’est du bricolage « connu » et « fréquent » ou c’est de l’officiel intervenu plus tard ?\nRépondre à Kev.B Cancel reply


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Kick-Boxing – Coupe du monde de Hongrie : Trois Mauriciens en finale | 5-Plus Dimanche\nKick-Boxing – Coupe du monde de Hongrie : Trois Mauriciens en finale\nFabrice Bauluck, Cédrick Dinally et Warren Robertson disputeront la finale de la Coupe du monde de kick-boxing dans leur catégorie respective aujourd’hui en Hongrie.\nLes tireurs mauriciens n’ont pas manqué leur retour sur la scène internationale. Après deux ans d’absence, les pensionnaires de la Fédération mauricienne de kick-boxing et disciplines assimilées (FMKBDA) sont assurés de trois podiums à la Coupe du monde de kick-boxing qui se déroule actuellement en Hongrie.\nSi Cédrick Dinally a bénéficié d’un tirage favorable en accédant directement en finale des -54kg en low- kick, Fabrice Bauluck et Warren Robertson ont tous deux répondu présent hier en allant chercher leur qualification pour une finale dans leur catégorie. Engagé pour l’occasion chez les -57kg, Fabrice Bauluck, a une fois encore démontré qu’il fait partie des meilleurs mondiaux. En demi-finale, le multiple champion mauricien a envoyé au tapis l’Ouzbek Mirzakarim Mirzaev au deuxième round pour valider sa participation au prochain tour. Il affrontera en finale l’Ukrainien Daniil Surhalov.\nDe son côté, Warren Robertson s’affirme de plus en plus comme un futur grand de la discipline. Le Rosehillien, visiblement dans une forme olympique, a contraint son adversaire, l’Allemand Tom Ta, à l’abandon au deuxième round. Une victoire qui propulse le Mauricien en finale des -54kg full-contact face au Russe Iurii Vlasov.\n«Cette compétition est une mise en jambes pour nos boxeurs en vue des Championnats du monde qui auront lieu du 14 au 25 octobre à Jesolo Lido en Italie. Nous avons besoin de passer par ce tournoi pour tester nos athlètes, avant d’aborder l’échéance italienne et aussi de leur permettre d’avoir quelques combats de haut niveau dans les jambes. Cela fait deux ans que nous n’avons pas été en contact avec l’élite, et cette sortie nous a permis de prendre nos marques et nous mettre en condition avant l’entame de la deuxième compétition. Vu la préparation que nous avons effectuée, je suis confiant en nos chances de podium en Hongrie et nous nous attendons à ce que nos boxeurs fassent encore mieux aujourd’hui», commente Judex Jeannot, entraîneur de Maurice.\nAnnaëlle Coret était en action tard dans la soirée d'hier. Toutefois, à l’heure où nous mettions sous presse, le combat n’avait pas encore lieu. Annaëlle Coret, seul élément féminin de l’équipe mauricienne, était engagée en demi-finale des -56kg dames en low-kick. Elle avait pour adversaire l’Ukrainienne Anna Chornobryvets.\nCédrick Dinally entrera sur le ring aujourd’hui chez les -54 kg en low-kick. Le Mauricien affrontera le Polonais Dawid Mankowski. Bien qu’il débute directement par une finale, le boxeur est motivé et est confiant de faire une belle performance sur le ring.\n«Je suis prêt à monter sur le ring où je souhaite faire une bonne performance. En même temps ce sera l’occasion pour moi de me faire une idée sur ma boxe en vue des Championnats du monde où je souhaite faire un très bon parcours. Je vais donner le meilleur de moi-même lors de ma finale afin d’aller chercher ce titre. Cette première sortie est un tremplin pour moi en vue de l’échéance qui suivra en Italie», déclare Cédrick Dinally.\n-57kg low-kick : Fabrice Bauluck (Mri) bat Mirzakarim Mirzaev (UZB) - K.0 2e round\n-54kg full-contact : Warren Robertson (Mri) bat Tom Ta (All) – abandon 2e round\n-56kg low-kick : Annaelle Coret (Mri) vs Anna Chornobryvets (UKR) – non disponible\nLes finales d’aujourd’hui\n-54kg low-kick : Cédrick Dinally (Mri) vs Dawid Mańkowski (Pol)\n-57kg low-kick : Fabrice Bauluck (Mri) vs Daniil Surhalov (Ukr)\n-54kg full-contact : Warren Robertson (Mri) vs Iurii Vlasov (Rus)\nPlus que quelques jours à patienter avant le début des championnats du monde de kick-boxing qui... Voir plus


Mais je suis passez vous dire,que je mets mon blog en pause!!!! cela m'attriste ,vous allez me manquer, mais cela est pour une très bonne cause, Les vacances tant attendue,sont là!!!! une bonne nouvelle comme m^me,j'aurais certainement une gagnante a...\nCoucou les copinettes, j'espère que vous allez bien? Aujourd'hui quelques points de tiges, brodée mais pas finitionnées!!!!!avec de jolies dessins que Réfi a partagée si généreusement sur son très jolie blog. en bleu pour Garçon, Et maintenant avec un...\nSac hello Kitty,\nBonjour les copinettes, aujourd'hui un sac pour fille que l'on ma commandée, entièrement doublée, j'ai ajoutée deux petits boutons blanc fantaisie, Fermer avec un petit bouton coeur,et un jolie petit bout de galon, voici la broderie d'un peu plus prés,...\nVoici ma chine d'hier,,,,\nEh oui malgré le temps horrible d'hier!!!!!! j'ai comme même eue beaucoup de chance,a dénicher de très beaux galons, et là je crois bien que j'en aie pour un bon moments, les bleus Les rouges bien sûr,celle qui me connaisses bien savent que c'est ma couleur...\n2 nouvelles trousses,\nBonjour les copinettes, je profites de ce temps de Toussaint!!!!!! pour brodée et vous montrer 2 nouvelles trousses que l'on ma très gentiment commandées, J'espère que pour vous le temps et plus beau,et que vous ayez quelques rayons de soleil; Voici les...\nSac a doudou,,,,\nBonjour, Une amie m'as demander de lui brodée un sac a doudou, pour une petite fille, Voici la broderie, Quelques détails, J'ai mis de longs rubans pour pouvoir le prendre en sac a dos, Voilà,j'espére que cela plairas a Leticia et à ses parents. Merci...\nBonjour a toutes et tous, Aujourd'hui une petite trousse a maquillage, qui m'as étais commander pour un anniversaire, en noir et blanc, une vue de l'intérieur, Voici le dos de la trousse, et la voilà, Merci beaucoup de votre visite,et de vos petits mots...\nUn petit pochon pour fille,\nCoucou, aujourd'hui je vous montre un petit pochon, rose et blanc,avec un jolie transfert de Mariedesanges. Avec quelques broderies anglaise, doublé d'une cotonnade blanche, Pour passer lien,j'ai cousue un galon très ancien.Tout en douceur, Je vous souhaite...\nMerci Joelle ,tu m'as beaucoup gâtée et très joliment, je suis trop contente!!!!! Voici une belle pochette en tissu éponge que je vais emmener en vacance pour y mettre mes broderies quand j'irais sur la plage. de jolis détails, de bien beau papillon,...\nPetit sac à fleur champêtre,\nAutre jour, autre style, je vous montre aujourd'hui un peu de point de tige, avec des modèles que m'as très gentiment offerte une Amie au grand coeur, j'ai craquée de suite sur cette couronne de fleur,mais il y en a beaucoup d'autre encore,il faut que...


[ROM 4.2.2 / NO SENSE] UNOFFICIAL CyanogenMod 10.1 Nightlies / Releases [SR3] (25-11-2013) - Page 4\npar Sleakerz le Lun 19 Aoû 2013 - 11:08\n@Ehlana : la SR1.1, est juste parfaite, c'est pour le moment la derniere.\npar Tagada le Lun 19 Aoû 2013 - 15:56\nHummm avec les SR1.1, j'ai pas loin d'un reboot par jour même avec un full wipe....\npar Sleakerz le Lun 19 Aoû 2013 - 16:05\nMoi, je l'ai flashé il y a un peu plus d'1 semaine, j'ai eu aucun reboot pour le moment ^^\npar Tagada le Lun 19 Aoû 2013 - 16:47\nAh il me reste alors a formater ma SD carte :-), ça peut être une explication.\npar T@rget le Lun 19 Aoû 2013 - 17:25\nPour moi elle tourne depuis .... hier soir et aucun reboot;)\n@Joe Bird: merci pour le lien j'aurais eu du mal à trouver tout seul\n1- Il est nécessaire d'activer les options pour développeur : Paramètres -> Menu Système -> A propos du téléphone -> Appuyer plusieurs fois sur "Numéro de Build"\n2-> Ensuite, aller dans : Paramètres -> Menu Système -> Options pour les développeurs -> Cocher "Tuer avec bouton Retour" (tout en bas)\npar Ehlana le Lun 19 Aoû 2013 - 17:42\nEuuuuuuuuh bon, ok les garçons...\nPardonnez ma blondeur mais je prends, en clair la cm-10.1-20130727-UNOFFICIAL-ace-SR1.1.zip et ensuite quoi ?\nJe dézippe dans ma carte SD (j'imagine) et comment je fais pour lancer la chose ?\nTagada, tu dis que tu dois formater ta SD, qu'est-ce qu'on peut supprimer lorsqu'on a suivi le tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?\npar db77 le Lun 19 Aoû 2013 - 17:58\n[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Euuuuuuuuh bon, ok les garçons...\nTu fais un full wipe, tu flashes la rom et les gapps et tu rebootes.\nTu réinstalles tes applications et tes données (TB ou Go Backup)\nSur la carte SD tu supprimes avant les dossiers android.secure et LOST.DIR mais pas besoinde la formater, sauf si tu y tiens et dans ce cas là, sauvegarde sur ton PC tes données avant.\npar Ehlana le Lun 19 Aoû 2013 - 18:34\nDingue comme vos éclaircissements sont obscurs...\nImagine que tu parles à un élève de primaire db77 full wipe et flash la ROM sont des termes que ma maman ne m'a jamais appris\nÉdit : Les gapps dont tu parles (c'est quoi d'ailleurs, ça ?), ils sont dans le cm-10.1-20130727-UNOFFICIAL-ace-SR1.1.zip du listing ou je dois prendre un truc en plus ?\npar db77 le Lun 19 Aoû 2013 - 18:37\nAh ok, moi pas devin...\nJe ne sais pas quelles sont tes bases mais il te faut un Desire HD rooté, est-ce bien le cas ? Si oui, on poursuit :\nDonc, tu sauvegardes tes données avec Titanium Backup ou Go Backup.\nTu fais un Nandroid Backup (sauvegarde complète de ton système) en mode recovery (4ext Recovery Touch de préférence)\nTu mets le ZIP de la ROM et celui des Gapps sur ta carte SD de laquelle tu auras supprimé les dossiers android.secure et LOST.DIR\nTu démarres en mode recovery.\nTu choisis "Wipe/Format" puis "Format all except SD Card"\nTu flashes le ZIP de la ROM puis le ZIP des Gapps\nTu configures, restaures tes applications et données...\nEDIT : les Gapps sont les applications Google (Play Store, GMail, etc.) et ne sont pas dans la ROM. Il faut les télécharger à part. Là par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]\nD'ailleurs, c'est expliqué dans le message 1\npar T@rget le Lun 19 Aoû 2013 - 22:22\nSur la carte SD tu supprimes avant les dossiers android.secure et LOST.DIR .\nPeux tu préciser le rique si l'on ne supprime pas les dossiers en question, car j'ai pris l'habitude de faire un "format all except SD Card" dans le recovery , mais je ne touche jamais aux dossiers de la carte SD.\nLe cas échéant cela peut-il se faire après la mise en place de la rom ou bien cela est-ce trop tard?\nLa sauvegarde de la rom à partie de rom manager correspond t-elle à un Nandroid backup (puisqu'elle est faite en passant par le mode recovery)?\npar db77 le Lun 19 Aoû 2013 - 23:00\nLe risque d'avoir des plantages liés à des scories qui traînent dans ces dossiers. Ils sont recréés automatiquement au redémarrage par le système.\nTu peux les supprimer n'importe quand, ils seront recréés, que ce soit avant flashage ou après constat de bizarreries...\nOui, Rom Manager ou autre (4Ext Control, Rom Toolbox, etc.) sont des interfaces qui facilitent l'utilisation du recovery en créant une sorte de fichier de procédure qui sera exécuté lors du reboot en recovery.\npar T@rget le Lun 19 Aoû 2013 - 23:42\nOk merci pour ces petites infos, très utiles!\npar Ehlana le Mar 20 Aoû 2013 - 9:22\nCoucou db77, merci pour tes éclaircissements. En fait, mes connaissances en terme d'androïd (tu l'auras deviné) s'approche du niveau zéro.\nJ'ai juste suivi le tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] comme indiqué hier à 17:42, avec grand mal d'ailleurs et assistée étape par étape par IRC par Pnoire tellement j'avais la frousse de me planter.\nJ'ai installé Titanium Backup et le tuto m'a fait travaillé avec 4ext Recovery (jai eu une mise à jour, d'ailleurs depuis).\nJ'ai donc tous les éléments pour me lancer, juste une frousse bleue de le faire.\nMerci en tout cas pour ta patience. Je te tiens au courant, l'ami...\npar bzhmobile le Mar 20 Aoû 2013 - 10:47\nToi vois, je t'avais dit que tu aurais plus d'aide directement sur le Topic\npar Ehlana le Mar 20 Aoû 2013 - 14:29\nVi, j'ai vu, bzhmobile ^^\npar Ehlana le Mar 20 Aoû 2013 - 21:38\nBon, ben j'ai installé la ROM. (Merci à toi Sleakerz) et je suis très déçue. C'est moche, c'est sombre et c'est figé (on n'a pas vraiment de choix niveau paramétrage). J'aime pas du tout...\npar OmegaBowser le Mar 20 Aoû 2013 - 21:50\nBonsoir les gens, je viens d'installer cette jolie Cyanogen, celle-ci pour être plus précis -> cm-10.1-20130727-UNOFFICIAL-ace-SR1.1.zip 152.6 MB Jul-27-13\nAvec les Gapps, ainsi que le Kernel suivant -> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]3 MBAug-11-13\nComme convenu, le téléphone a freezé au démarrage, ce à quoi j'ai répondu par un Wipe du Dalvik Cache. Manque de bol, le téléphone freeze désormais après quelques minutes d'utilisation... (Là je viens même d'avoir un joli black screen pendant que je naviguais)\nDonc que puis-je faire pour remédier au problème?\npar pacodroid le Mar 20 Aoû 2013 - 21:52\n[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Bonsoir les gens, je viens d'installer cette jolie Cyanogen, celle-ci pour être plus précis -> cm-10.1-20130727-UNOFFICIAL-ace-SR1.1.zip 152.6 MB Jul-27-13\nTon téléphone ne semble pas supporter le perf-Kernel. Reflash la ROM et conserve le kernel d'origine.\npar OmegaBowser le Mar 20 Aoû 2013 - 21:58\nUn détail m'échappe, si nous sommes ici c'est que nous avons tous un Desire HD, du coup pourquoi le Kernel cité marcherait-il sur d'autres DHD? (Composants plus récents sur les modèles produits plus tard?)\npar pacodroid le Mar 20 Aoû 2013 - 22:02\nOui il semblerait, des composants diffèrent. Cela a déjà été abordé dans ce sujet.\npar Ehlana le Mer 21 Aoû 2013 - 0:19\nJe reviens vers vous car j'ai installé (suite à des conseils externes) Nova Launcher qui est bien plus zoli que trebuchet le launcher de la ROM, du coup, je reviens sur mes propos\nEn revanche, gros gros problème ! Mon calendrier Gmail a été vidé. Du coup, j'ai synchronisé mon agenda mobile (vide) avec mon agenda gmail (plein) ce qui a (il semblerait) vidé mon agenda gmail. Y a-t-il un moyen de récupérer mon agenda ?\npar bzhmobile le Mer 21 Aoû 2013 - 1:42\nJe mais pas trouvé de solution pour l'instant à moins que tu aies synchronisé auparavant avec un autre agenda (outlook, MyPhonExplorer)\npar joe bird le Mer 21 Aoû 2013 - 8:32\nHello, j'ai un probleme avec 4ext pour faire un back-up avec cette rom. J'ai pourtant 4giga d'espace libre sur ma SD et j' ai l'ai formaté.\nPas moyen de faire un back up sans erreur...\npar Ehlana le Mer 21 Aoû 2013 - 9:27\nMerci d'essayer en tout cas...\nJ'ai tenté via Titanium de restaurer "Calendrier" appli+données. Ça fait 15min que ça tourne. C'est p'tet pas normal ça ?\nEt non, je n'ai pas synchronisé avec rien du tout (j'étais focalisée sur mon mobile hier ^^) mon calendrier gmail est rapatrié dans outlook, c'est comme ça que j'ai vu que tout était vide :'( J'ai pas trouvé comment ouvrir mon calendrier "en ligne".\nJ'attends la fin du restaure, si elle arrive un jour... J'ose pas couper et refaire...\npar db77 le Mer 21 Aoû 2013 - 9:30\n@Ehlana : tu vas avec ton navigateur dans GMail et tu cliques en haut sur Agenda.\nEn espérant que tout soit encore là...\nEdit : peut-être un simple problème de synchro... Donc, si tu vois tes rendez-vous sur ton PC dans l'agenda GMail, tu es sauvée


Les âmes d'Atala » Archive » Femmes poètes de la belle époque\nFemmes poètes de la belle époque\nJournée d’étude organisée le lundi 28 novembre 2016\nà l’Université Paris III – Sorbonne Nouvelle\nÀ considérer la liste des lauréats du prix Archon-Despérouses fondé par l’Académie en 1834 et destiné à récompenser les œuvres poétiques, une évidence s’impose : celle de l’extraordinaire foisonnement de la poésie féminine au tournant du XXe siècle. À partir de 1889, année où Hélène Vacaresco est la première poétesse à être distinguée, pour son recueil Chants d’aurore, les femmes sont primées en nombre. De sorte que, pendant la première décennie du vingtième siècle, de 1905 à 1914, le prix Archon-Despérouses récompense, chaque année, une femme au moins.\nCes poétesses jouissent bien souvent du patronage d’un grand aîné à la réputation solidement assise dans le milieu des lettres. Ce soutien s’exprime, de manière privilégiée, dans les préfaces : François Coppée écrit celle de Nos Enfants d’Amélie Mesureur en 1895, Sully Prudhomme recommande chaudement Réalités et rêves de Lya Berger en 1901, tandis que Barrès loue Le Secret de Cybèle d’Adrienne Boglione en 1910.\nDu reste, Auguste Dorchain, rendant compte, dans Les Annales du 30 mars 1913, d’œuvres poétiques produites par des femmes constate : « parmi elles, il y a quelques poètes […] les meilleurs de ce temps ».\nL’ensemble de ces éléments semble bien indiquer que les poétesses de la Belle-Epoque accèdent, de leur vivant, à une forme de reconnaissance littéraire. De fait, l’on ne peut manquer d’être frappé par la trace infime, pour ne pas dire inexistante, que ces auteures ont laissée dans nos anthologies modernes.\nL’objet de cette journée d’étude consistera donc à faire réentendre L’inflexion des voix chères qui se sont tues, de sorte à réévaluer l’héritage de leur production bien oubliée aujourd’hui.\nIl s’agira en somme de voir en quoi l’œuvre de ces poétesses a pu être fécondante, aussi bien pour leurs contemporains que pour les générations suivantes (en termes stylistiques, thématiques, philosophiques, de posture, etc…)\nCette constatation doit évidemment nous inviter à nous pencher sur les raisons d’une telle disparition.


Chapes Info > Portraits > Applicateur > Savoie Chape : A sa manière et à son rythme\nFranck Schaaff est le gérant de Savoie Chape. [©Savoie Chape]\nLorsqu’il décide de lancer Savoie Chape, Franck Schaaff 25 ans (jeune père d’un mois) n’a pas peur du contexte. Nous sommes en mai 2020, le premier confinement vient de se terminer. Et il ne le sait pas encore, mais la crise sanitaire est loin d’avoir dit son dernier mot. « C’était un choix mûrement réfléchi, explique-t-il. J’ai travaillé pendant des années chez Cochet Chape, qui était un des plus gros acteurs de la région savoyarde. J’ai commencé comme applicateur. Puis, j’ai évolué en tant que conducteur de travaux, pour finir bras droit du gérant. J’avais déjà eu l’ambition de monter mon entreprise, mais l’évolution au sein de Cochet Chape avait mise en sommeil cette idée. Malheureusement, cette dernière a fermé en début d’année 2020. Sans emploi, je n’ai pas hésité à me lancer. » D’autant qu’il ne construisait pas son entreprise à partir de rien.\nUn gérant concentré sur l’application\n« Les clients professionnels avec qui je travaillais dans ma précédente entreprise m’ont suivi. J’ai pu rapidement me constituer un portefeuille clients suffisant pour débuter mon aventure. C’était donc le moment opportun pour se lancer. » Franck Schaaff fait l’acquisition d’une pompe Lancy d’occasion et recrute un applicateur, lui aussi, issu des rangs de son ancienne entreprise. « C’est un ami d’enfance. Débuter ensemble était une évidence. » Dernier coup de pouce, le producteur de chapes Réseau Chape lui propose ses services dès l’ouverture de Savoie Chape et qui est généralement réservées aux entreprises confirmées.\n« Là encore, mon ancienneté dans le milieu m’a permis d’avoir des options pour me constituer la trésorerie nécessaire à un départ serein. » Départ parfaitement réussi, puisque au bout de 6 mois, Savoie Chape cherchait à recruter une troisième personne en tant que commercial. Aujourd’hui, j’ai trouvé celle qui va m’épauler pour que je puisse me concentrer personnellement sur les coulages. Je suis très exigeant sur la qualité de finition. Je voulais absolument garder la main sur les chantiers. Le recrutement du commercial me permettra cela. Je veux pouvoir croiser un client dans la rue et ne pas avoir à baisser la tête à cause d’un chantier raté. »\nDes chapes Anhydritec\nDes chantiers traités avec les chapes les plus techniques proposées par Réseau Chape. « Nous nous adaptons au chantier, mais je privilégie la chape Anhydritec sans ponçage ou la Thermio +. » Outre la pompe Lancy, une pompe Brinkmann viendra s’ajouter à la palette de matériels utilisés par l’entreprise, d’ici la fin février. Des pompes qui vont voyager sur une zone bien définie. « L’entreprise se nomme Savoie Chape pour que les clients puissent rapidement identifier notre zone de travail. Je souhaite m’installer sur le marché de la Savoie et de la Haute-Savoie, sans m’interdire d’aller en Isère ou dans l’Ain. A moyen terme, une fois que l’entreprise sera bien en place, nous pourrons envisager quelques chantiers lyonnais. »\nTrès spécifique, le marché des deux Savoie se suffit à lui-même. « Nous sommes sur des chantiers avec des prix plus élevés que la moyenne nationale. D’une part, parce que les accès sont souvent plus compliqués. D’autre part, parce que ce sont souvent des chalets de luxe avec des exigences toutes particulières. » Un marché sur lequel Savoie Chape souhaite être reconnue, sans en faire une spécialité exclusive. « Je n’ai pas particulièrement une image de l’entreprise vers laquelle je veux tendre vers le futur. En tout cas, pas avec une spécialisation particulière. Je souhaite que Savoie Chape grandisse à son rythme, sans précipiter les choses. Je préfère faire les choses plus lentement, mais solidement. »\nPas forcément un problème, après un lancement en pleine pandémie.\nTags: AnhydritecBrinkmannLancyRéseau ChapeSavoie Chape


Syndrome de Gilbert - Les symptômes\nSyndrome de Gilbert (cholehemia simple famille, hyperbilirubinémie constitutionnelle, idiopathique hyperbilirubinémie, jaunisse famille nonhemolytic) - pigmentosa stéatose, caractérisé augmentation intermittente modérée du contenu ne sont pas liés (indirecte) bilirubine dans le sang en raison de la violation du transport intracellulaire de bilirubine dans les hépatocytes à l'endroit de sa liaison avec l'acide glucuronique, une diminution du degré d'hyperbilirubinémie sous l'action du phénobarbital et d'un type autosomique récessif IAOD.\nLa thérapie étiotropique qui peut éliminer la cause de la maladie n'existe pas. Si l'aggravation s'est produite: paix, abondance d'aliments riches en calories, y compris plus sucrés. Régime alimentaire avec des produits de restriction contenant des conservateurs. Vitamine B6 5% - 1 ml.v / m nombre 10-15, en particulier dans l’anxiété. Et surtout, soyez patient, rappelez-vous que peu importe la durée de l'épisode d'exacerbation, il passera certainement. Les inducteurs d'enzymes microsomales hépatiques, par exemple, le phénobarbital, ne sont utilisés que pour le diagnostic. Avec une administration à long terme, leurs dommages toxiques au foie sont beaucoup plus dangereux que les niveaux élevés de bilirubine.\nCliniquement manifesté au plus tôt à l'âge de 20 ans. Souvent, le patient ignore qu'il est atteint de jaunisse jusqu'à ce qu'elle soit détectée lors d'un examen clinique (ikterichnost sclera) ou lors d'études en laboratoire.\nquestionnement - une histoire d'épisodes récurrents d'ictère légère qui se produit plus souvent après une surtension physique ou une maladie infectieuse, y compris la grippe, après un jeûne prolongé ou un régime hypocalorique;\nLe plus souvent, le patient présente des manifestations cliniques du syndrome de Gilbert après un long séjour au soleil, par exemple après des vacances. Dans ce cas, la détérioration de la santé n'apparaît pas immédiatement, mais avant la fin de la saison estivale. La gravité des symptômes dépend du taux de bilirubine dans le sang. Les patients dont le niveau atteint 30 µmol / l ne risquent pas de se sentir moins bien, mais ceux dont le niveau avoisine 50 µmol / l ressentiront une faiblesse grave, une instabilité émotionnelle (larmoiement), de l'anxiété. Cela peut durer plusieurs mois. Malheureusement, de nombreux médecins sont très mal informés de cette pathologie, et dans la plupart d’entre eux du miel. Le syndrome des livres de référence est décrit de manière assez ignorante et superficielle, comme une bagatelle. Il ne peut y avoir aucune jaunisse.\ntaux de bilirubine dans le sang - augmentation du taux de bilirubine totale due à la fraction indirecte; Le taux de bilirubine totale 8,5-20,5 µmol / l\nun test avec l'acide nicotinique - dans / dans l'introduction entraîne une augmentation du taux de bilirubine en réduisant la résistance osmotique des globules rouges;\n(Syndrome de Criggler-Nayar, Dabin-Johnson, Rotor), hépatite virale, jaunisse mécanique et hémolytique. Le syndrome de Gilbert est caractérisé par une hyperbilirubinémie familiale non conjuguée, non hémolytique familiale (qu'en est-il des 2 formes, dont l'une est-elle hémolysée latente?). Le critère de diagnostic différentiel pour éliminer l'hépatite virale est l'absence de marqueurs sériques du stade de développement réplicatif et intégratif des virus de l'hépatite B, C et delta. Dans certains cas, une biopsie du foie par ponction est nécessaire pour faire la distinction entre le syndrome de Gilbert et l'hépatite chronique avec une activité clinique peu prononcée. L'hyperbilirubinémie conjuguée, la présence d'une tumeur, le tartre, les rétrécissements du système biliaire et du pancréas, confirmés par échographie, endoscopie, scanner, etc., sont en faveur de la jaunisse obstructive.\nDouleur dans l'hypochondre droit - rarement, s'il y a - des douleurs.\nLa peau qui démange est absente.\nFoie élargi - généralement, généralement légèrement.\nAgrandissement de la rate - non.\nBilirubine sérique accrue - principalement indirecte (non liée)\nLa bilirubinurie est absente.\nCoproporphyrines accrues dans l'urine - non.\nL'activité glucuronyl transférase est une diminution.\nTest à la bromsulfaleine - souvent la norme, parfois une légère diminution de la clairance.\nLa cholécystographie est normale.\nBiopsie du foie - dépôt normal ou lipofuscine, dégénérescence graisseuse.\nÉvitez les efforts physiques importants. Si vous participez à une activité physique, la charge devrait être considérablement réduite. Le sport est seulement dans le cadre du plaisir, si vous êtes très fatigué, alors réduisez la charge.\nPas de soleil, le soleil est le plus insidieux de votre ennemi, la détérioration ne se produira pas immédiatement et vous l'associez à autre chose qu'au syndrome principal. Comment se comporter sur la plage, nager, 1-2 minutes sèches au soleil et aller à l'ombre. Si le pays est chaud, ne passez pas plus de deux heures à l'ombre. Pas couché au soleil!\nAlcool: le vin est modéré, seulement les jours fériés et 1 à 3 verres. Pas de vodka et de brandy.\nSyndrome de Gilbert (cholehemia simple famille, hyperbilirubinémie constitutionnelle, idiopathique hyperbilirubinémie, jaunisse famille nonhemolytic) - pigmentosa stéatose, caractérisé augmentation intermittente modérée du contenu ne sont pas liés (indirecte) bilirubine dans le sang en raison de la violation du transport intracellulaire de bilirubine dans les hépatocytes à l'endroit de sa liaison avec l'acide glucuronique, une diminution du degré d'hyperbilirubinémie sous l'action du phénobarbital et d'un type autosomique récessif  edovaniya. Cette maladie bénigne mais chronique a été diagnostiquée pour la première fois en 1901 par le gastro-entérologue français Augustin Nicolas Gilbert.\nInducteurs des enzymes du système monooxydase des hépatocytes: phénobarbital et zixorine (flumécinol) à des doses de 0,05 à 0,2 g par jour pendant 2 à 4 semaines. Sous leur influence, le taux de bilirubine dans le sang diminue et les phénomènes dyspeptiques disparaissent. Au cours du traitement par le phénobarbital, il se produit parfois une léthargie, une somnolence et une ataxie. Dans ces cas, la quantité minimale de médicament (0,05 g) est prescrite avant le coucher, ce qui vous permet de le prendre pendant une longue période. Lors de la prise de zixorine, il existe une bonne tolérance au médicament, en l’absence d’effets secondaires.\nZixorin suscite des doutes: depuis 1998. sa distribution en Russie est interdite et le fabricant (Gideon Richter) ne le produit plus. gilbertsweb.yuku.com/forum/viewtopic/id/1259\nÉlimination de la bilirubine conjuguée (diurèse améliorée, charbon activé en tant qu'adsorbant de la bilirubine dans l'intestin);\nL'isolation est contre-indiquée\nRégime alimentaire avec restriction des graisses réfractaires et des aliments contenant des conservateurs.\nPour réduire le niveau de bilirubine libre, il est conseillé d’utiliser des médicaments à base d’acide ursodésoxycholique .\ninspection - sous-cutanée (léger jaunissement) des muqueuses et de la peau.\ndiagnostic moléculaire: analyse de l'ADN du gène UDHTT (une mutation est détectée dans deux allèles - augmentation du nombre de répétitions d'AT supérieure à 6TA / 6TA);\nmarqueurs des virus de l'hépatite B, C, D - l'absence de marqueurs;\n(Syndrome de Criggler-Nayar, Dabin-Johnson, Rotor), hépatite virale, jaunisse mécanique et hémolytique. Le syndrome de Gilbert est caractérisé par une hyperbilirubinémie non hémolytique familiale, non conjuguée. Le critère de diagnostic différentiel pour éliminer l'hépatite virale est l'absence de marqueurs sériques du stade de développement réplicatif et intégratif des virus de l'hépatite B, C et delta. Dans certains cas, une biopsie du foie par ponction est nécessaire pour faire la distinction entre le syndrome de Gilbert et l'hépatite chronique avec une activité clinique peu prononcée. L'hyperbilirubinémie conjuguée, la présence d'une tumeur, le tartre, les rétrécissements du système biliaire et du pancréas, confirmés par échographie, endoscopie, scanner, etc., sont en faveur de la jaunisse obstructive.


Intempéries: Plusieurs routes coupées et des dégâts - Algerie360\nAccueil » Algérie » Nation » Intempéries: Plusieurs routes coupées et des dégâts\nLes chutes de pluie et de neige ces dernières heures sur plusieurs régions du pays ont entraîné quelques désagréments, particulièrement pour les automobilistes. En effet, plusieurs routes étaient coupées à la circulation dans les wilayas de Tizi-Ouzou, Bouira et Jijel, selon les services de la protection civile cités par l’APS. Dans la wilaya de Tizi-Ouzou, la route nationale (RN) 15 restait coupée à la circulation au niveau du col de Tirourda. Même topo sur la RN 30 au niveau du col de Tizi N’koulen, et la RN 33 au niveau du col de Tizi N’koulen, commune d’Ibouraden vers Tikjda. Dans la wilaya de Bouira, les mêmes perturbations ont été relevées.\nPlusieurs tronçons routiers étaient coupés, notamment la RN 15 au niveau du col de Tirourda, commune d’Aghbalou, la RN 30 au niveau du col de Tizi N’koulen, commune de Saharidj, la RN 33 au niveau du col d’Asoul, commune de Saharidj et la RN 33 au niveau du col de Tizi N’Koulen, commune de Tikjda, suite au cumul de neige, selon la même source.\nDans la wilaya de Jijel, le chemin de wilaya (CW) 135B reliant les communes de Bouraoui et El Anser était coupé à la circulation, suite à l’effondrement partiel d’un pont à El Moulaki, dans la commune d’El Anser, conclut le communiqué.\nDans la wilaya d’El-Bayadh, la circulation automobile était difficile à Laguermi à cause du verglas, qui a succédé à la neige enregistrée dans la nuit du vendredi à samedi dans la région, accompagnée d’un froid glacial, selon la direction des travaux publics citée par l’APS. Les agents des travaux publics sont intervenus pour le salage au niveau de la route nationale (RN 47) reliant les wilayas d’El-Bayadh et Laghouat, notamment pour empêcher l’accumulation de la neige et du givre. Les mêmes services ont mobilisé trois chasse-neiges en vue d’assurer l’intervention rapide dans cette zone. Les services de la protection civile ont fait savoir que le trafic routier a été rétabli et qu’aucun accident n’a été enregistré.\nPar ailleurs, à la suite de fortes chutes de pluie de ces derniers jours, un affaissement de terrain a été enregistré vendredi en milieu d’après-midi dans la commune de Bologhine mais sans faire de victimes. L’incident a cependant provoqué la destruction de cinq voitures, indique à l’APS une source responsable à la Direction générale de la protection civile. «L’incident s’est déroulé au passage Omar Ghdis, en plein centre de Bologine», selon le chargé de communication de la protection civile, le colonel Farouk Achour. L’affaissement de terrain, intervenu suite aux fortes précipitations de ces 48 dernières heures à Alger, «a provoqué juste des dégâts matériels dont la destruction de cinq voitures», a-t-il précisé. «On ne déplore pas de victimes», ajoute-t-on de même source. A noter enfin que dans la commune de la Casbah, une femme a été blessée suite à l’effondrement d’un mur extérieur d’une habitation sise à la rue Abdelkader Chebouha.\nPour rappel, l’Office national de météorologie avait émis vendredi un bulletin météo spécial (BMS) annonçant de fortes pluies, parfois orageuses, accompagnées localement de chutes de grêle, sur plusieurs wilayas du nord du pays à partir de samedi matin. Ces wilayas, placées en vigilance «orange», sont Tlemcen, Aïn Témouchent, Oran, Mostaganem et Chlef où les quantités de pluie prévues sont estimées entre 20 et 30 mm durant la validité du BMS. Des pluies qui ont touché, par la suite, les wilayas de Boumerdès, Tizi Ouzou, Bouira, Béjaïa, Jijel, Skikda, Annaba, El Tarf, Guelma et Souk Ahras avec des cumuls estimés entre 30 et 50 mm, de samedi à 06h00 au dimanche à 06h00, note la même source. Un autre BMS faisait également état de chutes de neige sur les reliefs du centre, de l’est et de l’ouest du pays dépassant les 900 mètres d’altitude à partir de vendredi soir.


Les différents types de monte-escaliers en fonction des rails, des fonctionnalités et des escaliers. | Stannah\nAccueil Ressources 3 sortes de monte-escaliers et comment choisir celui qui vous correspond\nÉcrit par Stannah à 29-04-2022\nIl n’est pas toujours chose facile de pointer du doigt les différences entre les divers monte-escaliers existants, puisqu’ils sont tous censés remplir la même fonction – vous transporter d’un bout à l’autre de l’escalier en toute sécurité. Mais si vous regardez de plus près certaines caractéristiques des monte-escaliers, les matériaux utilisés pour leur fabrication, et les escaliers pour lesquels ils sont conçus, on les différencie bien plus rapidement.\nPour vous faciliter la vie, nous avons regardé de plus près certains éléments qui nous permettent de différencier les divers types de monte-escaliers, comme leurs rails, leurs principales fonctionnalités ou la manière dont un monte-escalier est installé. Alors, c’est parti.\n1. Les différentes sortes de monte-escaliers\nIl y a trois types de monte-escaliers – droits, tournants et pour extérieurs. Et ils sont précisément définis ainsi en raison des rails sur lesquels ils coulissent, qui peuvent être droits, courbés, ou conçus pour des escaliers d’extérieur.\n1.1 Les monte-escaliers pour escaliers droits\nLes monte-escaliers pour escaliers droits sont peut être les plus courants. Ils présentent un design simple, et sont conçus pour des escaliers rectilignes. Ils peuvent être installés sur des escaliers mesurant jusqu’à 12 mètres de hauteur, bien que la plupart d’entre eux soient souvent plus courts que 12 mètres. Si besoin, vous pouvez toujours couper le rail à la taille exacte de votre escalier. En général, les monte-escaliers droits peuvent être réutilisés et installés sur d’autres escaliers que ceux pour lesquels ils ont été conçus à la base, mais cela doit être réalisé par un professionnel.\n1.2 Les monte-escaliers pour escaliers tournants\nContrairement aux monte-escaliers droits, les monte-escaliers tournants sont conçus pour des escaliers comportant des virages et des courbes aux designs complexes. Comme leur nom le suggère, les monte-escaliers tournants sur mesure sont souvent conçus pour un escalier spécifique, s’adaptant à ses dimensions exactes et aux formes de ses virages. Comme ils sont faits sur mesure, ils sont généralement plus chers et leur fabrication prend davantage de temps.\n1.3 Les monte-escaliers extérieurs\nCe type de monte-escalier est spécialement conçu pour les cages d’escalier se situant à l’extérieur, de sorte que vous puissiez accéder à vos arrière-cours, vos jardins et leurs entrées. Leurs résistants rails métalliques et leurs robustes sièges en plastique peuvent supporter une exposition constante à la chaleur et au froid ou à l’humidité. Ils sont également équipés d’une housse protectrice et d’un système de verrouillage à clé pour plus de sécurité.\n2. Les types de sièges\nVous pouvez également distinguer les différents monte-escaliers existants en portant votre regard sur leurs sièges. Si vous choisissez votre monte-escalier en fonction de son siège, vous serez séduit par leur confort, leur sécurité, et le mécanisme permettant de les replier.\nVoici quelques types de sièges les plus courants :\nLes sièges pivotants : ils permettent à leurs usagers de descendre du monte-escalier avec leurs pieds en appui sur une surface plane, plutôt que sur les escaliers. La plupart des sociétés proposent un mécanisme de pivot manuel ou électrique.\nLes accoudoirs et repose-pieds : les monte-escaliers sont également équipés d’accoudoirs et de repose-pieds, pour plus de sécurité et de confort. Certaines marques proposent des repose-pieds électriques, ainsi plus faciles à replier lorsque le monte-escalier est à l’arrêt.\nLes sièges rabattables : les sièges des monte-escaliers peuvent souvent être rabattus lorsqu’ils ne sont pas en marche. Le fait qu’ils soient si simples à replier permet de gagner de l’espace dans les escaliers et d’éviter tout risque de trébuchement pour les personnes voulant les emprunter.\n3. Les types de rails\nLe rail est la partie sur laquelle la chaise se déplace, lorsqu’elle monte ou descend les escaliers. Lorsque vous êtes à la recherche d’un monte-escalier, choisir le bon type de rail et comment ce dernier va s’ajuster à vos escaliers est donc un élément à prendre en compte. Il existe trois sortes de rails : les rails droits, tournants et ceux adaptés aux environnements extérieurs. Comme nous l’avons dit auparavant, le type de rail dépendra de la forme de votre escalier.\nPour un escalier droit, on choisira un rail droit ;\nPour un escalier tournant, un rail tournant ;\nEt pour les escaliers d’extérieur, un rail droit adapté à l’extérieur.\n3.1 Le rail droit\nLe rail droit est le plus basique des types de rail que l’on peut trouver ; il est généralement coupé en fonction de la longueur spécifique de votre escalier. Les matériaux qui le constituent influencent également leur durée de vie, ils sont donc souvent fabriqués en aluminium anodisé, résistant aux rayures.\nLors de l’installation d’un rail droit, il vous faut prendre en compte l’espace nécessaire au dessus de la tête et la largeur de l’escalier, qui doit mesurer au moins 72 cm de large. Tant que la largeur et l’espace pour la tête de vos escaliers sont suffisants, vous ne devriez avoir aucun problème pour installer votre monte-escalier.\n3.2 Monte-escalier au rail rétractable ou option de repli électrique\nUn monte-escalier offrant une fonctionnalité de rail rétractable, également connu sous le nom de rail à charnière, est la solution parfaite pour des escaliers droits dont le palier présente des obstacles au niveau du sol.\nLe rail se rétracte vers le haut ou vers le bas afin de libérer de l’espace en bas de l’escalier. Ainsi, lorsque vous vous levez de la chaise, vous pouvez, à distance, renvoyer le monte-escalier à l’étage supérieur, et le rail rétractable se repliera sur lui-même pour dégager le passage.\n3.3 Le rail courbe\nLes rails courbes sont les plus chers mais sont également ceux qui ont le plus de succès. Si vous souhaitez installer un monte-escalier dans un escalier avec des tournants ou à palier intermédiaire, vous aurez très certainement besoin d’un rail courbe. Le design des rails courbes est bien souvent plus complexe car il est fabriqué sur mesure afin de s’ajuster à tous les virages et à toutes les courbes de l’escalier.\nPour cette raison, il est essentiel qu’un expert de la mobilité fasse une étude approfondie de vos escaliers, afin d’en prendre des mesures précises et de commander un rail courbe sûr et fiable pour votre monte-escalier.\nDes rails modulables et sur mesure\nIl existe aussi quelques variantes en matière de rails courbes. Habituellement, vous pouvez trouver deux sortes de rails courbes, les rails sur mesure et les rails modulables.\nLes rails sur mesure, aussi connus sous le nom de rails personnalisés, sont fabriqués sur mesure et offrent un trajet plus doux en raison de leur coupe ajustée. Le design spécifique de ce type de rail pourrait varier en fonction de la société que vous choisirez, mais celui que vous retrouverez le plus souvent sera le design dit twin-tube.\nLes rails modulables sont souvent composés d’une seule glissière et sont plus rapides à installer. Cependant, la montée et la descente des escaliers pourraient ne pas être aussi douces que celles d’un rail sur mesure, même si cela reste une option envisageable. Malgré tout, ce sera la complexité de la forme de vos escaliers qui déterminera le type de rail dont vous pourriez avoir besoin – si votre escalier contient plusieurs courbes et virages serrés, il vous faudra peser la rentabilité d’un rail sur mesure.\n4. Autres types de monte-escaliers : les plate-formes monte-escaliers\nEn plus des trois sortes de monte-escaliers dont nous avons parlé auparavant, il existe d’autres solutions de mobilité semblables aux monte-escaliers. Par exemple, le monte-escalier à plate-forme, également connu sous le nom de monte-escalier à plate-forme pour fauteuils roulants, regroupe les meilleures fonctionnalités des monte-escaliers et des plate-formes élévatrices pour les personnes se déplaçant en fauteuil roulant.\nUn monte-escalier à plate-forme, ou une plate-forme pour fauteuil roulant, est conçu dans le but d’aider les personnes se déplaçant en fauteuil roulant à passer d’un étage à l’autre. Le monte escalier à plate-forme existe sous différentes formes et tailles, s’ajustant à la diversité de designs et de formes de vos escaliers.\n5. Autres fonctionnalités des monte-escaliers\nIl existe d’autres fonctionnalités conçues pour améliorer le confort et la sécurité des personnes utilisant les monte-escaliers. Certaines de ces fonctionnalités sont communes à la plupart des modèles de monte-escaliers, mais il y en a qui se distinguent du reste. Jetons un coup d’œil à certaines d’entre elles.\n5.1 Les dispositifs de sécurité\nLes monte-escaliers présentent des dispositifs spécifiques de sécurité selon leur design.\nLes ceintures de sécurité – elles assurent aux usagers d’être solidement maintenus et préviennent les accidents. Elles sont généralement faciles à utiliser, surtout en cas de problème comme l’arthrite.\nLes harnais – ce sont des sortes de ceintures de sécurité, pour les monte-escaliers qui s’utilisent debout. Ils assurent également le bon maintien des usagers.\nLes détecteurs d’obstacles – certains mécanismes sont équipés de capteurs électroniques qui détectent les objets encombrant les escaliers. Ils provoquent l’arrêt du monte-escalier lorsqu’un obstacle est détecté, afin d’éviter les blessures et les dommages.\nLe verrouillage à clé – protège votre appareil contre des utilisations non autorisées, par des enfants ou des adultes qui doivent être surveillés.\n5.2 La capacité de charge\nLa capacité de charge est un élément à prendre en compte lors de votre recherche de monte-escalier, que son utilisation soit privée ou publique, pour être sûr qu’il puisse répondre aux besoins physiques de tous types d’usagers en tout sécurité. La capacité de charge standard d’un monte-escalier se situe autour de 130kg ; bien que d’autres modèles puissent supporter jusqu’à 200kg.\n5.3 Les commandes\nLes monte-escaliers doivent être dotés de commandes faciles à utiliser, afin que les personnes ayant une agilité limitée puissent les utiliser plus facilement. Les commandes sont généralement intégrées à l’accoudoir du monte-escalier, de sorte qu’il vous suffit d’appuyer sur la commande, et le monte-escalier se déplacera dans la direction souhaitée.\nLes commandes à distance, ou celles fixées au mur, sont aussi plutôt pratiques pour appeler le monte-escalier lorsqu’il est à l’arrêt à un autre étage.\n5.4 Batterie et courant\nLa plupart des monte-escaliers fonctionnent grâce à une batterie qui se recharge automatiquement via une prise électrique se situant à proximité des escaliers. Ainsi, dans le cas d’une coupure de courant, la batterie prend le relais, et le monte-escalier continuera à se déplacer jusqu’à atteindre votre destination. C’est pourquoi il est très important de garer le siège près de sa borne de recharge, de sorte que les batteries soient constamment rechargées.\nLe prix d’un monte-escalier varie en fonction de son modèle, de son type de rail, de fonctionnalités supplémentaires et de la société que vous choisissez. Comme nous l’avons mentionné plus haut, les monte-escaliers tournants sont souvent plus chers que les monte-escaliers droits. D’autres aspects pourraient influencer les prix comme :\nLa longueur du rail nécessaire ;\nSi votre escalier se trouve à l’intérieur ou à l’extérieur ;\nLe nombre de marches de votre escalier ;\nS’il y a, ou non, une porte par laquelle le monte escalier doit passer.\n6.1 Les monte-escaliers d’occasion reconditionnés\nLes monte-escaliers d’occasion reconditionnés sont bien souvent une option moins coûteuse. Toutefois, vous devez vous montrer prudent lorsque vous choisissez un monte-escalier déjà utilisé et remis à neuf, et être sûr qu’il sera adapté à vos escaliers et à vos besoins en matière de mobilité. Tenant compte de cela, n’oubliez pas qu’un monte-escalier de seconde main ne sera jamais aussi adapté qu’un modèle spécifiquement conçu pour votre escalier. Par conséquent, lors de l’installation d’un monte-escalier d’occasion, veillez toujours à ce qu’un installateur professionnel s’en charge.\nLes entreprises qui vendent des monte-escaliers de seconde-main ou remis à neuf offrent généralement les services d’installation, donc si vous faites le choix d’un monte-escalier d’occasion, il vaut mieux l’acheter auprès d’une entreprise qui propose également des services d’installation.\n7. Comment choisir le bon monte-escalier\nChoisir le bon modèle de monte-escalier, ses rails et même les fonctionnalités supplémentaires qui répondront le mieux à vos besoins peut s’avérer un peu délicat. Par conséquent, assurez-vous d’être bien renseigné et de connaître toutes les options qui s’offrent à vous. L’une des meilleures façons d’y parvenir est d’en parler à un expert de la mobilité, en mesure de vous conseiller le monte-escalier qui vous conviendra le mieux. Chez Stannah, nous vous proposons une étude gratuite de votre escalier, et vous aidons à trouver un monte-escalier adapté à vos besoins en matière de mobilité, et à vos exigences selon vos escaliers.\nPetit manuel de nettoyage de monte-escalier


Savez-vous que vous êtes au cœur du Parc Naturel Régional de (...)\nSavez-vous que vous êtes au cœur du Parc Naturel Régional de la Narbonnaise en Méditerranée ?\nLe Parc Naturel Régional de la Narbonnaise en Méditerranée regroupe 21 communes*, 35 000 habitants sur 70 000 hectares.\nLa complémentarité entre les zones humides et les reliefs aux garrigues sèches fait de ce territoire une mosaïque de paysages étonnants. Grâce à cette diversité de milieux, la Narbonnaise accueille une très grande variété d’oiseaux : sur plus de 700 répertoriés en Europe de l’Ouest, près de 350 sont présents ici. Il est l’un des rares sites naturels préservés en bordure de Méditerranée et constitue un des hotspots mondiaux de la biodiversité.\nEn partenariat avec ses communes et ses partenaires, le Parc préserve, valorise et améliore la qualité de vie de ce territoire reconnu nationalement pour ses richesses. Son équipe œuvre pour la gestion d’espaces naturels (dont la réserve naturelle de Sainte-Lucie), la qualité de l’eau et l’environnement, l’énergie (dont l’Espace Info Energie), l’éducation à l’environnement, l’accueil des publics (Maison de la Clape à Vinassan, domaine du Grand Castelou à Narbonne, Maison éclusière de Sainte-Lucie à Port-la-Nouvelle), la culture, le tourisme, l’agriculture et le chantier d’insertion de charpenterie de marine.\nCommunes et partenaires institutionnels souhaitent continuer à faire du Parc un atout pour le territoire, qui conjugue développement économique durable et valorisation de l’environnement et du patrimoine.\nParcourez le territoire du Parc Naturel et découvrez les surprises qu’il vous réserve. Visionnez le petit film en suivant ce lien Action d’un parc sur un territoire :\n*Armissan, Bages, Bizanet, Boutenac, Caves, Feuilla, Fitou, Fleury d’Aude, Gruissan, La Palme, Leucate, Montséret, Narbonne, Peyriac de Mer, Port la Nouvelle, Portel des Corbières, Roquefort des Corbières, Sigean, St André de Roquelongue, Villesèque des Corbières, Vinassan.


CNW | Le manufacturier d'appareils de conditionnement physique Atlantis poursuit sa croissance\nLe manufacturier d'appareils de conditionnement physique Atlantis poursuit sa croissance English\nNov. 06, 2017, 10:30 ET\nL'entreprise de Laval spécialisée dans la fabrication d'appareils d'entraînement et de musculation a réalisé un projet d'acquisition avec un appui de 500 000 $ du gouvernement du Canada\nLAVAL, QC, le 6 nov. 2017 /CNW/ - Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC)\nLe député d'Alfred-Pellan, Angelo Iacono, au nom du ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique et ministre responsable de DEC, l'honorable Navdeep Bains, annonce que Centre de conditionnement physique Atlantis inc. (Atlantis) s'est vu accorder une aide financière de 500 000 $, sous forme de contribution remboursable, pour accroître sa productivité et soutenir son expansion.\nCréée en 1986, Atlantis est une entreprise spécialisée dans la fabrication d'appareils d'entraînement et de musculation reconnue mondialement. Ses appareils intègrent des nouveautés technologiques, biomécaniques et ergonomiques en vue d'offrir une utilisation optimale et sécuritaire par les amateurs et les experts du conditionnement physique. Les fonds consentis en vertu du Programme de développement économique du Québec de DEC lui ont permis d'acquérir de l'équipement automatisé. En tant que seul manufacturier canadien dans ce domaine, Atlantis doit accroître sa compétitivité en automatisant ses processus; c'est ce que ce projet lui a permis de réaliser.\n« Je suis fier de l'appui financier du gouvernement du Canada à cette entreprise qui se démarque par son dynamisme, son audace et son sens de l'innovation. Cette contribution lui permettra de continuer à se développer et à générer de la croissance économique et des emplois de qualité. »\nAngelo Iacono, député d'Alfred-Pellan\n« En aidant les entreprises à investir dans des équipements et des appareils qui les rendront plus performantes et en encourageant des projets de commercialisation de produits et de développement de marchés, le gouvernement du Canada demeure fidèle à ses engagements qui consistent à stimuler l'expansion, l'innovation et l'exportation. »\n« Au cours des derniers mois, nous avons réalisé des gains en productivité substantiels grâce à de nouveaux équipements de production. Cette automatisation nous permettra d'être plus compétitifs et de poursuivre notre expansion mondiale. »\nRaymond Sansoucy, président et fondateur, Centre de conditionnement physique Atlantis (Atlantis)\nSuivez Atlantis sur Facebook, Twitter, LinkedIn et YouTube\nLe manufacturier d'appareils de conditionnement physique Atlantis poursuit sa croissance\nNov. 10, 2017, 10:30 ET\nNov. 04, 2017, 11:30 ET\nPreview: Quatre entreprises innovantes des Îles-de-la-Madeleine pourront poursuivre leur expansion


Longue maladie: pas de fatalité au licenciement | Les Echos\nLongue maladie: pas de fatalité au licenciement\nLe droit du travail est une discipline qui n'a rien à voir avec la mécanique. Comprenez par là qu'il ne suffit pas de respecter des délais et d'appliquer des procédures aveuglément pour pouvoir affronter sereinement un contentieux prud'homal. Tout est affaire de compréhension d'un certain nombre de principes. Si l'on considère, par exemple, la situation des malades face au licenciement, ceux qui s'en tiennent à un examen superficiel de leur convention collective et de la jurisprudence s'exposent à de dangereux contresens. Sans les principes de base, impossible de s'y retrouver !\nRevenons donc à ces principes: le tout premier, c'est que la maladie ne rompt pas le contrat de travail mais le suspend. Cela n'allait pas de soi il y a cinquante ans: il a fallu que les conventions collectives l'affirment et que les tribunaux le confirment (Cass. soc., 6 octobre 1982, 24 octobre 1990). Le second (il a émergé dans les années 75), c'est que la rupture du contrat de travail équivaut à un licenciement quand l'employeur en prend l'initiative et ce même si la maladie s'est prolongée plusieurs mois; la longue maladie n'est pas un cas de force majeure (Cass. soc., 29 juin 1977). Le troisième, enfin, et c'est celui que nous illustrons aujourd'hui, c'est que la maladie ne constitue pas, en soi, un motif de licenciement.\nIronie du sort, c'est la Croix-Rouge française qui se voit taxée de licenciement abusif d'un salarié en longue maladie... La convention collective propre à cet organisme contient une clause de garantie d'emploi: pas de licenciement tant que la maladie ne s'est pas prolongée au-delà de six mois. Ce qui ne veut pas dire (gardonsnous de ce dangereux sophisme) que le licenciement s'impose dès le délai fatidique franchi.\nLe respect du délai de protection conventionnel est, certes, une condition impérative du licenciement d'un salarié malade mais ce n'est pas la seule.\nIl faut au surplus démontrer, premier élément, que l'absence de l'intéressé perturbe gravement le service où il travaille; il faut par ailleurs être en mesure de prouver, deuxième élément, que seul le remplacement définitif du salarié permettra de remédier à cette perturbation, toute solution d'intérim étant exclue.\nUne fois réunis ces deux ingrédients, on peut alors se pencher sur la convention collective pour vérifier, troisième élément, l'existence d'un délai de protection et sa longueur. On comprend bien alors que la Croix-Rouge, s'étant bornée pour tout motif à invoquer le dépassement du délai, ait été condamnée pour licenciement dépourvu de cause réelle et sérieuse (Cass. soc., 10 octobre 1995).\nEncore fautil noter que ce licenciement s'est produit en 1989, soit avant l'introduction, dans l'article L. 122.45 du Code du travail, de l'interdiction de toute atteinte à l'emploi en raison de l'état de santé. Au regard de cette disposition légale, le licenciement ainsi motivé est à considérer comme nul. L'année suivante, la Croix-Rouge se serait exposée, pour avoir appliqué sa convention collective de façon mécanique, à une peine d'emprisonnement de deux ans et à 200.000 francs d'amende (Code pénal, art. L. 225.1).\nDe quoi mettre un sérieux frein aux opérations hâtives d'éviction des malades !


Community day EA France\nPosté par Rio Grande Le 02/11/2007 à 20:55\nJe vous propose aujourd'hui une news un peu particulière. En effet, j'ai été invité mercredi dernier par EA France, afin de tester ProStreet et de parler du futur de la communauté FR de Need for Speed.\nUne communauté francophone en mouvement\nJe vais donc vous faire un mini résumé de la journée, histoire de vous tenir au courant. Mais plaçons-nous tout d'abord dans le contexte ; comme vous le savez maintenant, ProStreet possède une grosse partie Online. A vrai dire, c'est environ 60% du jeu qui sera lié au net. Que les fans du mode carrière se rassurent, il devrait assurer une durée de vie relativement longue. Bref, l'organisation d'événements (Race Days), la gestion des Blueprints (schémas en français) et autre leaderboards seront des éléments qui occuperont longuement les joueurs. EA France va donc profiter de cette occasion pour essayer d'organiser la communauté française. Un site officiel sur ProStreet sera donc lancé avec une section blueprint démo (comme c'est déjà le cas pour la version US) et une section MyNFS qui permettra, par exemple, de consulter tous les meilleurs temps. Et surtout, il y aura enfin un forum officiel en français. En principe, ce site sera disponible d'ici 2 semaines.\nComme nous en avions déjà parlé, EA organisera des Race Days qui permettront aux meilleurs de gagner quelques prix intéressants, on sait maintenant que ça ne se limitera pas aux US. A terme, il sera également prévu d'organiser une LAN pour les meilleurs joueurs (les modalités restent à définir). EA veut inscrire ProStreet dans la durée et ne plus faire un jeu qui se vend, certes beaucoup, mais qui s'essouffle après 2-3 mois.\nUn autre gros changement s'est fait au niveau de la structure même d'EA. Jusqu'ici, il fallait passer par EA Europe pour faire passer des requêtes à la division canadienne. Maintenant un accès direct est possible, les avis et propositions pourront directement être transmis aux développeurs. Cela fait un moment qu'EA disait qu'ils sont à l'écoute de leurs clients, c'est en passe de devenir réalité pour la communauté francophone. Vous me direz "oui, mais on sait ce que c'est, ils travaillent déjà sur le prochain et ils n'ont pas le temps de faire des patchs pour corriger les bugs". C'était, en effet, plus ou moins le cas jusqu'ici. Mais là aussi les choses changent, car dorénavant, une équipe aura à disposition du temps pour maintenir à jour ProStreet.\nBref, tout cela s'annonce très bien, et devrait de surcroît se mettre assez vite en place (et encore je vous ai pas tout dit, mais ça sera pour plus tard ;). A n'en pas douter, Electronic Arts veut revoir son image et le fait, selon nous, de la bonne façon (et on n'a pas été payé pour dire ça :D).\nTest de ProStreet sur Xbox360\nComme dit en introduction, nous avons pu tester une version quasiment finale du jeu sur Xbox360. Cela dit, le temps que nous avions à disposition ne nous a pas permis de faire un test détaillé, je donne donc les impressions générales. Mon jugement est un peu tronqué, car je n'avais jusque-là jamais joué avec une manette Xbox, mais j'ai trouvé le jeu loin d'être facile (en mode King, sans assistance). Même Shamil (webmaster de nfsource), qui possède cette console, finissait parfois dans un bien sale état (je l'emboutissais souvent aussi, mais bon ^^). Pas besoin de faire de réel commentaire sur les graphismes, puisque les vidéos parues en HD en donnent un très bon aperçu. Par contre, je n'ai pas noté de problème particulier au niveau de la fluidité, sauf peut-être dans les scènes de présentations qui proposent des mouvements de translation (mais je pense que c'est plus lié à l'écran utilisé).\nLe Speed Challenge est particulièrement difficile à la manette (mais probablement au clavier également) du fait qu'il faille faire des mouvements de direction très délicats, un volant n'est probablement pas un luxe. Au passage, il semble que dans cette version de test il était impossible de détruire complètement sa voiture, probablement une limitation volontaire.\nLe Drift part un peu tout seul comme dans les précédents NFS, mais il faut dire que nous avions que des trajectoires très courtes pour tester, pas facile de se faire un avis. Et encore une fois le tester sur une manette n'est pas le meilleur moyen pour se faire une idée.\nLe Drag était très sympa, et c'est aussi le mode où j'ai le mieux réussi. Mais là aussi, ce n'est pas facile (en tout cas sur manette). Les enchainements doivent être relativement précis pour espérer faire un bon temps. Petite anecdote, nous avons essayé le Wheely mode avec bien peu de succès. Le but est de faire la plus longue distance sur 2 roues, mais notre voiture affichait désespérément 0m à la fin du Drag. Il faut probablement faire un sans faute au mini jeu d'échauffement de pneumatique…\nNous aurions bien parlé des customisations un peu plus en détails, mais comme le mode carrière n'était pas avancé, pratiquement tout était bloqué. Cela dit nous avons pu voir toutes les voitures, et donc la liste que nous vous proposons peut être considérée comme pratiquement définitive. Nous avons également profité de l'occasion pour y faire le ménage, il y avait quelques erreurs.\nVoilà en gros ce que l'on pouvait dire sur cette journée très prometteuse pour la suite des événements.\n>> Liste des voitures


le Sam 21 Nov 2015 - 16:00\nBonjour, depuis quelque jours mon aquarium est en proie à une algue que je n'avais jamais eu auparavant :##18: . (l'algue sur l'image s’accroche principalement au feuille de certaine plante et au décor)\nQuelqu'un pourrait-il me dire comment elle a pu apparaitre ? ou comment la supprimer ? dois-je jeter les plante qui en sont atteinte ? J'ai vu des produits en magasin qui la "traite" soi disant, es efficace ?\nRe: Algues envahissante\nle Sam 21 Nov 2015 - 19:01\nSi tu en es à vouloir acheter des produits anti algues alors tu as beaucoup de choses à lire sur les algues...\nRecherche par Google le pourquoi de comment des algues.\nTu économiseras de l'argent et tu apprendras plein de choses.\nPour tes algues je pense à des cornes de cerf dues à un manque de phosphates mais tu ne nous donnes pas beaucoup d'informations sur ton bac.\nouai vu l'état des plantes tu as une carence en fer c'est sûr et peut-être potassium, phosphate je sais pas je m'y connais pas en phosphate\nle Dim 22 Nov 2015 - 10:45\nEn fait peu importe la carence il faut que tu nous détailles ton bac et que tu potasser le net pour apprendre les besoins des plantes.\nle Dim 22 Nov 2015 - 10:51\navant d'arriver à des conclusions hâtives il faut nous en dire plus sur ce bac: date de mise en eau, volume,biotope reconstitué, quantité de poissons et leurs espèces, durée d'éclairage, combien de tubes et leurs références, fréquence des changements d'eau et en quel volume, quelle maintenance pour le filtre, quelle maintenance pour l'intérieur du bac (nettoyage décor, siphonnage du sol...), PH (de l'eau du bac et PH de l'eau au sortir du robinet) et GH de l'eau, ancienneté des tubes, composition du filtre et son débit horaire, nature du sol, fertilisation ou pas.\npas de produit anti-algues ils sont inefficaces voir dangereux si mal utilisés.\nvu la photo il semble y avoir un bulleur. cet appareil est totalement inutile dans un bac courant. il contribue à l'élévation du PH et à l'élimination du CO2 utile aux plantes. Toutefois il est prudent d'attendre avant de l'arrêter définitivement; en effet un problème de débit de filtration et de plantes pourrait créer une carence en oxygène. nous verrons donc cela après tes renseignements.\nVu la tronche des plantes il y a effectivement une carence généralisée mais pas que.\nréponds donc à ces questions et nous pourront t'aider au mieux. Une photo générale du bac serait un plus non négligeable.\nle Dim 22 Nov 2015 - 13:46\nMerci de vos réponses. Je fais un check-up de la composition de l'eau et je vous tien au courant. (Il est vrai que j'aurais du commencer par là.) J'ai déjà vue plein de sujet sur le forum dire que les produits c'est "le mal". Mais je m’interroge, pourquoi sortir autant de produit pour aquarium ? J'ai même vue qu'il exister des médicament (liquide) pour poisson ?! :##18: J’avoue que ça ma beaucoup surpris. Bref je fais les tests accompagner de photos et je vous montre tout sa.\nle Dim 22 Nov 2015 - 15:47\nVoila mes tests effectuer dimanche 22 Novembre à 14h:\ngH: 26,7 TH NO3: 25 mg/l\nkH: 10.68 TAC PO4: 2mg/l\nNH4/NH3: 0 mg/l Fe: 0,5mg/l\nNO2: 0 mg/l Cu: 0mg/l\nJe suis nouveau dans la prise de mesure donc si vous voyez une grosse faute de ma part n'hésiter pas a me le dire.\nJ'ai repris les écris d'Amazon concernant le matériel de mon aquarium parce que je sais plus où j'ai mis la boite.\nÉclairage LED 16W Pompe à eau Aquatlantis 650 l/h\nBac à décantation Biobox 2 :#01#: Biobox 2: Ouate , Charbon , Mousse grosse , Aquaclay.\nPompe à air aqua-pul's 80 Chauffage Aquatlantis 100 W\nJe change 10 à 15% de l'eau chaque semaine sois environ 10l sur 90. J'ai honte mais j'ai encore jamais changer les filtres seulement nettoyer.\nLa population actuel: 9 Néons innesi, 2 Crevettes cuivrée, 2 Crevettes Caridina, 3 Crevettes Red Cherry, 2 Platys Corail, 2 Plécostomus, 3 Guppys femelle + 1 male, 5 corydoras.\nSi j'ai oublier quelque chose d'important dite le moi.\ntu as pas mal de nitrates et ta dureté est énorme\nle Lun 23 Nov 2015 - 11:32\nun petit lien utile où les algues présentes dans ton bac sont décrites: http://www.ivanov.ch/algues.htm\nil s'agit d'algues dites cornes de cerf ou algues à barbe qui aiment les eaux chaudes avec PH et GH élevés.\nvu les paramètres de ton eau et les espèces présentes dans ce bac il faut arrêter immédiatement l'aérateur. en effet comme déjà dit un "bulleur" contribue à l'élévation du PH, sans compter le risque de décalcification biogène lié à la sur-oxygénation de l'eau.\ncette eau est très dure et même trop dure pour les habitants de ce bac.\nje pense que tu as tout intérêt à réduire cette dureté et le PH en faisant un coupage avec de l'eau osmosée (bien relire les fiches des poissons pour connaître les besoins spécifiques).\npour le reste je pense aussi qu'il n'y a pas assez de plantes (choisir des plantes à croissance rapide pour concurrencer les algues)\nil est sans doute temps de commencer une fertilisation liquide avec un engrais large spectre type profito ou flourish.\nles changements d'eau c'est 25% par semaine.\nje vais également te décevoir: les pleco n'ont rien à faire dans un bac de 90 litres( 600 litres est un minimum) . Ils vont souffrir inutilement d'une nanification qui va leur être fatale à court terme, eux qui mesurent normalement jusqu'à 50 cm à l'âge adulte. Il va falloir t'en séparer pour leur bien-être. voir avec le magasin qui te les a vendus ou passe une annonce.\nle charbon n'a d'utilité qu'après usage de médication dans le bac. tu peux donc l'enlever sans inquiétude et le remplacer par une mousse fine.\nvirer les plantes atteintes ou couper les feuilles les plus infestées, arracher manuellement ce qui peut l'être, nettoyer à la brosse les éléments du décor si c'est possible.\nquelque chose m'intrigue: on voit sur la photo un élément (pierre ou racine) à la verticale recouvert d'une sorte de velour vert. de quoi s'agit-il mousse ou cladophora (boule anti-nitrate comme disent les vendeurs)??\nles éléments du filtre se nettoient aussi, plus exactement ils se rincent abondamment avec de l'eau du bac. la fréquence de nettoyage est une question d'expérience. on regarde régulièrement l'état d'encrassement et on procède au rinçage ou pas (attention au colmatage fréquent du perlon; celui-ci ne se rince pas il se remplace). la puissance de rejet au sortir du filtre est un bon indicateur du niveau d'encrassement du filtre.\nle taux de NO3 (très profitable aux algues) dans ton bac peut trouver son origine dans le fait que ton eau de conduite en contient déjà en quantité élevée ou parce qu'il y a un déséquilibre avéré, les plantes en quantité insuffisante n'arrivant pas à absorber le surplus, trop de nourriture, présence de gros poissons pollueurs....changements d'eau insuffisants etc..\nquelle est la température de l'eau ??\nle Lun 23 Nov 2015 - 11:38\nautre détail: suite à l'arrêt du bulleur il faudra observer le comportement des poissons.\ntant que ceux-ci ne viennent pas piper l'air en surface c'est que tout va bien.\nd'où la nécessité d'avoir un bon volume de filtration et de puissance de rejet à la sortie du filtre, mais aussi de plantes en grande quantité (ce qui n'est pas le cas dans ton bac).\nle Lun 23 Nov 2015 - 14:22\nTout d'abord je vous remercie énormément pour les conseil et info que vous m'avais donner. je vais tenter d'améliorer la situation. Au passage les décors qui t'intrigue son surement les "rochers flottant" qui ressemble à des pierres en lévitation. (plein d'air et retenue au sol par des fils de pêche. Mes crevettes semble apprécier d'y grimper dessus. Je vais revoir un par un les élément de ta liste. Pour de l'eau osmosée j'y avais pensé mais le pris d'un osmoseur ma refroidis. A moindre frais, il me semble que l'eau de pluie (bouilli à la casserole) fonctionne aussi ?\nle Lun 23 Nov 2015 - 15:12\net le pleco n'est pas un mangeur d'algue aussi efficace que crossocheilus siamensis\nsa bouche ventouse vient du fait qu'il doit pouvoir se fixer aux pierres dans les rivières pour tenir le courant et non pour manger même s'il râpe un peu le décor\nce n'est en aucun cas un laveur de carreaux comme disent les vendeurs d'animalerie à 2 balles\noui l'eau de pluie peu convenir mais tout dépend du mode de collecte et du contenant de stockage (pas de cuve en béton !!)\nensuite il ne faut jamais recueillir l'eau des premières pluies à cause du lessivage des toitures et donc des polluants qui s'y trouvent.\nfaire bouillir un volume important peu avoir un coût non négligeable à plus ou moins long terme.\nil peut être plus intéressant de se rapprocher de certaines grandes enseignes avec rayon aquariophile où l'on vend de l'eau osmosée au jerrican en quantité voulue. à titre perso je vois souvent des gens venir chez truff... avec leur jerrican vide pour en acheter.\ncertaines enseignes fournissent même ce type d'eau gratuitement mais en petite quantité et certains jours seulement pour peu qu'on ait la carte du magasin. donc à voir de ce côté, ce sera sans doute plus simple.\net entièrement d'accord avec l'avis sur le pleco. en fait il ne mange pas d'algue mais de la nourriture dédiée (pastilles de fond donc très polluantes si elles ne sont pas mangées en totalité) et du végétal style courgette, comcombre et le summum de la délicatesse: des feuilles d'épinard pochées. tous mes poissons sans exception adoraient cela. mais je te raconte pas la longueur des excréments du pleco :##06: (j'en ai eu un pendant 10 ans dans un 450 litres et je ne renouvellerai jamais cette expérience).