Pdf telecharger gratuit Connaître sa moto - 广州实尚实业有限公司\n首页 > 未分类 > Pdf telecharger gratuit Connaître sa moto\nPdf telecharger gratuit Connaître sa moto\nCe livre, écrit par un journaliste moto entouré des meilleurs professionnels (pilotes, mécaniciens…), s’adresse aux motards exigeants et leur apporte de véritables infos sur les sujets qui les intéressent. Après un historique retraçant un siècle d ‘évolution de la moto, le lecteur découvrira un panorama de l’ensemble de la production motocycliste qui aidera les novices à passer sereinement du rêve à la pratique, et les pilotes expérimentés à choisir leur prochaine monture. Le marché de l’occasion est également traité en profondeur : achat, vente, transactions, vérifications, contrôles, législation, responsabilités… Bref, de quoi devenir un ” pro ” de l’occasion. Cet ouvrage contient aussi des informations techniques et pratiques permettant à chacun d’effectuer révisions périodiques et petites réparations. 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Le blues de l’État profond | Par James H. Kunstler - Le Retour aux Sources\nAccueil > Blog> Articles auteurs> Billets d'actualité>Le blues de l’État profond | Par James H. Kunstler\nLe blues de l’État profond | Par James H. Kunstler\nPublié le : 03/01/2017 13:20:34\nLes manchettes déployées partout la semaine dernière, « La Russie a piraté les élections », ont été conçues par les joueurs de l’État profond pour conduire de façon sournoise un public largement ignorant à penser que la Russie a en quelque sorte interféré avec le processus de vote, ce qui n’était pas possible puisque les machines à voter ne sont pas branchées sur Internet. Et puis ce message a été répété sans cesse par les réseaux câblés et les journaux selon la règle numéro un de la propagande : si vous répétez quelque chose assez souvent, le public l’avalera.\nCe mème malhonnête a également été conçu pour distraire le public de la substance des emails divulgués par WikiLeaks – à savoir les escroqueries et la ruse du Comité national démocratique (DNC), et les trafics d’influences d’Hillary Clinton et de la Fondation Clinton, qui avaient flirté avec un acte d’accusation l’été dernier, et avaient quand même renforcé son image publique déjà connue d’une personne sans scrupules.\nLe New York Times a notamment travaillé sur cette histoire de la Russie qui aurait piraté les élections jusqu’à l’écœurement, disant dans son édition de dimanche :\nLa CIA a conclu que Moscou a fait pencher la balance pour aider M. Trump à gagner grâce à la divulgation de courriels démocrates piratés, ce qui a fourni des munitions pour les nombreuses et pernicieuses fausses attaques contre Mme Clinton sur les médias sociaux.\nFausses attaques ? Quoi, ces compères d’Hillary n’ont-ils pas fait pencher la balance de la DNC pour aider Hillary contre Bernie Sanders ? Laissé Donna Brazille donner à Hillary les questions au préalable ? Laissé la secrétaire d’État Hillary consacrer plus de temps aux demandeurs étrangers en fonction de leurs contributions à la Fondation Clinton, et en accélérant les transactions d’armes pour les gros donneurs ? Permis de recueillir des millions de dollars pour des conférences en suçant les banquiers du Too-Big-To-Fail ? Permis au journalistes du Times, du WashPo et de CNN de prendre la direction des relations publiques comme agents d’Hillary ?\nPensez aussi à la manière dont le mème de l’État profond voulant que la « Russie a piraté les élections » a été amplifié au maximum, comme par coïncidence, la semaine précédant le vote du collège électoral, tel un effort de dernière minute lancé par les médias mourants, les hardis partisans d’Hillary, un groupe de célébrités hollywoodiennes, pour persuader les délégués des collèges électoraux de changer leurs voix pour priver Trump de sa victoire.\nLe président Obama a fait de son mieux pour amplifier le message en prétendant que le président russe Vladimir Poutine était derrière le soi-disant piratage parce que « pas grand-chose ne se passe en Russie sans, vous-savez, Vladimir Poutine », tout comme pas grand-chose n’échappe dans notre vieille New England puritaine sans l’implication d’Old Scratch. Donc, maintenant, nous avons un nouvel être diabolique pour remuer les imaginations paranoïaques d’un public déjà divisé et perturbé.\nHillary et ses partisans ont affirmé avec véhémence que « dix-sept agences de renseignement » sont d’accord avec l’évaluation selon laquelle la Russie a piraté les élections. Ce qui pourrait être la plus grande nouvelle pour le peuple américain, c’est d’entendre qu’il y a actuellement dix-sept agences de ce genre. Peut-être Mme Clinton ou M. Obama pourraient-ils expliquer exactement ce qu’il y a derrière la CIA, le FBI, la DIA, la NSA et le DHS. Personnellement, je me sens moins en sécurité sachant qu’il y a tant de services de surveillance supplémentaires s’infiltrant à travers chaque faille numérique de tout un chacun.\nIl y a eu un certain chagrin parmi les observateurs plus prudents devant le fait que ni les divers chefs de bande des services de renseignements, y compris James Clapper, directeur général du Renseignement national, ni la Maison Blanche n’ont fourni le début d’une preuve que WikiLeaks avait obtenu les emails d’Hillary par l’intermédiaire des Russes. On pourrait même supposer que nous aurions découvert le piratage en piratant les Russes, peut-être même l’iPhone personnel de M. Poutine – mais, attendez un instant… Nous ne nous mêlons pas des affaires des autres nations. Nous n’utilisons pas Internet pour espionner n’importe qui.\nIl sera intéressant de voir comment M. Trump s’entend avec la bande des services de renseignement quand (et si) il arrivera réellement dans le bureau ovale. Il est agréable de penser qu’il va virer un tas d’entre eux, puis virer un tas de plus, et peut-être jeter un regard dur sur ces dix-sept organismes de sécurité et de surveillance et peut-être fermer certains d’entre eux. Pendant ce temps, leur activité commence à ressembler à la tentative de coup d’État contre laquelle je vous ai mis en garde il y a quelques mois.\nPardonnez-moi de changer de sujet si vivement, mais il y avait une autre page de couverture dans le New York Times ce dimanche, qui dit tout au sujet de ce qui passe par la tête de la Vieille Dame grise [New York, NdT] ces jours-ci. Voici cette citation sur ce que les femmes pensent vraiment des hommes :\nComme le pays se prépare à revenir à la loi masculine blanche, notre condition commune durant toutes ces 240 dernières années sauf huit, nous devrions penser plus profondément pourquoi nous faisons si peu confiance aux hommes, y compris ceux à qui nous pouvons être mariées. Trop d’hommes déçoivent tant nos attentes tout en étant finalement récompensés par des prix comme la présidence.


Cession de créance : le CNPA salue son ancrage définitif dans la loi - Apres-vente-auto.com\n(905 vues) - 25 novembre 2020\nAlors que l’Assemblée Nationale vient d’adopter définitivement, en seconde lecture, le projet de loi DADDUE, le CNPA se réjouit de constater que ses efforts pour faire passer l’amendement visant à interdire aux assureurs d’empêcher le mécanisme de cession de créance dans leurs contrats aient été couronnés de succès.\nC’est fait : l’article 20 du projet de loi portant diverses dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne en matière économique et financière, dite loi DADDUE, introduit définitivement dans le Code des assurances le principe selon lequel toute clause contractuelle interdisant la cession de créance est réputée nulle. Autrement dit, les assureurs ne pourront plus mentionner dans leurs contrats que leurs clients n’ont pas le droit de recourir au mécanisme de cession de créance.\nEn effet, l’Assemblée Nationale vient de voter, en seconde lecture, l’adoption de la loi DADDUE, « mettant fin à une anomalie juridique issue de la réforme du droit des contrats de 2016, qui vidait de sa substance le libre choix du réparateur par l’assuré, principe pourtant prévu dans le Code des assurances », selon le CNPA. Un CNPA qui se réjouit que ses efforts aient été couronnés de succès car l’organisation professionnelle est à l’origine de l’amendement visant à empêcher les compagnies et mutuelles d’assurance d’interdire à leurs assurés le droit à céder leur créance à leur réparateur en cas de sinistre.\nLes contrats en cours actuellement sont eux aussi concernés, d’après le texte du projet de loi : l’effet de cet amendement est rétroactif et rend donc caducs les contrats stipulant une telle interdiction aux automobilistes. Reste à savoir combien de ces derniers seront réellement au courant que leurs assureurs sont en tort s’ils leurs rappellent que leur contrat comporte une telle clause…


La CUISINE de notre tour du monde à vélo.\nDernière mise à jour : mars 14\nQuand nous avions un appartement, la cuisine était notre pièce fétiche ! La pièce où Bastien pouvait passer des heures à cuisiner et où Laura passait des heures à tout goûter avant de passer à table :D\nNous y trouvions quelques ustensiles que nous utilisions presque tous les jours : un extracteur de jus, un blender - mixeur, un four, une panoplie de bons couteaux, une cafetière, une théière... Vous l'avez compris, c'est sur cette partie du matériel où nous ferons le plus de compromis et de concessions ! Car comme d'habitude la cuisine de notre tour du Monde se doit d'être légère, compacte et efficace. Alors en faisant quelques efforts et quelques recherches, nous avons tout de même réussi à nous créer une cuisine qui répond à ces critères et qui saura nous fournir le fameux carburant du cycliste : de la bonne nourriture !!\nLa popote c'est l'indispensable de la cuisine en voyage. Elle est utilisée au quotidien pour faire chauffer de l'eau (thé ou café) mais aussi pour faire cuire nos aliments (pâtes, riz, lentilles, légume...).\nDifférents matériaux sont disponibles : l’aluminium, l'acier, l'inox ou le titane. Le titane est connu pour sa résistante et sa légèreté (c'est le MUST des popotes), mais malheureusement le prix est plus élevé !\nLa nôtre date du tour de France en 2017, est donc en acier inoxydable (un peu lourde), munie d'un couvercle et d'une poignée articulée qui passe par le dessus pour verrouiller le tout et assurer une étanchéité (plus ou moins relative). Quand nous ne transportons pas d'aliment à l'intérieur, elle nous sert de rangement.\nMarque : MSR STOWAWAY ALPINE - 775 ml\nAvis : elle n'est pas des plus légères et des plus pratiques selon nous : les aliments "accrochent" assez facilement lors de la cuisson ... (notre ancien réchaud était peut-être en cause ...?). En tout cas nous l'utilisons depuis le tour de France de 2017, elle n'a pas bougé alors autant la réutiliser à nouveau ! Peut-être la changerons-nous sur le tour du Monde ;)\nDES ASSIETTES et VERRES PLIABLES\nPliants, pratiques, compacts et ultra-légers nos assiettes et nos verres se rangent aisément dans notre popote : un gain de place non négligeable !\nPetit plus ? La base rigide de l'assiette permet une bonne stabilité et nous sert également de planche à découper.\nAvis : nous sommes conquis par ces produits et nos assiettes ne présentent que de rares traces de coups de couteau après une utilisation intense et quotidienne sur plusieurs mois.\nPrix : environ 11€ par verre et 16€ par assiette (bol XL)\nDES COUVERTS MULTI-FONCTIONS\n(modif. en 2020 *)\nC'est le petit gadget qui fait bien rire les enfants quand nous présentons notre cuisine en classe : notre "couteau - fourchette - cuillère " : 3 en 1 !\nPratiques, compacts et légers, ces couverts multi-fonctions trouvent facilement une place dans notre popote lors du transport.\nAvis : couvert un peu fragile, mais même cassé en deux il reste d'une grande utilité !\nPrix : environ 3,50 € le couvert\n* MISE à JOUR en 2020 : pratiques mais peu solides, nous avons rapidement oublié ces couverts en plastique au profit de deux cuillères à café en métal.\nUN ÉPLUCHE LÉGUMES (modif. en 2021 *)\nNous sommes des dévoreurs de fruits et légumes, alors un épluche légumes nous facilite grandement la vie le midi ou le soir lors de la préparation des repas.\nBon en vrai, dans la majorité des cas nous ne prenons même pas la peine d'éplucher les fruits et légumes mais .... il est toujours appréciable d'en avoir un lorsque nous avons un doute sur la qualité des fruits et légumes afin se prémunir de tout risque de contamination :D\n* MISE à JOUR en 2021 : Longtemps retardé, nous avons finalement opté pour l'achat d'une petite planche à découper à Lüleburgaz, en Turquie. Légère, elle est d'une utilité sans faille !\nOn utilise le couteau de cet outil multi-fonction pour découper les aliments ; il peut nous arriver d'utiliser l'ouvre boîte, mais en vrai ... c'est aussi le décapsuleur et le tire-bouchon que l'on utilise avec modération en cuisine (#bonnordiste) ;)\nIl peut aussi être utilisé dans les tâches quotidiennes de réparation et d'entretien.\nMarque : Mountaineer - VICTORINOX\nAvis : pratique, léger et durable\nUN FILTRE à THÉ et/ou à CAFÉ (modif. en 2020 *)\nCommencer une bonne journée sans café pour Bastien et sans thé pour Laura ... c'est difficile ! Alors on s'offre ce petit plaisir matinal tout en restant zéro déchet : un filtre est l'allier idéal pour éviter de jeter des sachets de thé et pour permettre à Bastien de déguster un bon café moulu sous les premiers rayons de soleil.\n* MISE à JOUR en 2020: la boule à thé est toujours un indispensable pour le petit-déjeuner mais Bastien, ce fan de café, s'est vu offrir à Noël 2020 une petite cafetière italienne par nos compagnons de route : merci Chloé et Guillaume !\nDES GOURDES et UNE CUVETTE à EAU\nL'eau est essentielle pour s'hydrater durant la journée mais aussi pour gérer la cuisine lors de la préparation des repas : laver les légumes, faire cuire les aliments, faire la vaisselle...\nPour gérer et transporter notre eau nous utilisons au quotidien des gourdes que nous remplissons dès qu'un point d'eau est à notre disposition.\nPour gérer l'eau lors de la préparation des repas, nous utilisons une cuvette à eau de 10 litres qui nous sert de réservoir mais aussi d'évier pour la vaisselle avant de tout ranger. En dehors de son utilisation, la cuvette se replie sur elle même et se range très facilement dans nos sacoches sans les surcharger (mois de 50 grammes).\nUN RÉCHAUD MULTI-COMBUSTIBLE\nC'est la grande nouveauté dans notre matériel de cuisine : un réchaud multi-combustible qui peut fonctionner avec de l'essence, du pétrole ou du gaz et qui nous permet de cuisiner dans des conditions rigoureuses, en hautes altitudes ou par temps froid par exemple. Comparé à notre ancien réchaud à gaz, nous augmentons nos\nchances de trouver du carburant (l’essence se\ntrouve partout dans le Monde !).\nEn cas d'utilisation d'un combustible liquide, celui-ci doit être stocké dans une bouteille adaptée ; lors de l'utilisation une pompe permettra de mettre le liquide sous pression avant que le brûleur le transforme en état gazeux sous l’effet de la chaleur.\nMarque : Omnifuel - PRIMUS\nAvis : il nous parait très polyvalent, mais nous n'avons pas encore eu l'occasion de le tester en conditions réelles\nDES CONDIMENTS en VRAC\nPour faire nos courses nous privilégions au maximum le VRAC ! Munis de nos sachets vrac en tissus réutilisables, nous achetons nos condiments secs tels que des pâtes, du riz, des lentilles, de la semoule, des biscuits, différents types de graines (lin, courge, sésame...).\nEn tant que cyclo-voyageurs responsables, le vrac présente plusieurs avantages :\n- il nous permet d'acheter uniquement la quantité de nourriture dont nous avons besoin : pas de surcharge dans les sacoches (nous ne transportons pas le paquet de pâte d'1kg !!) et pas de gâchis alimentaire.\n- il nous permet aussi d'éviter la production de déchets : adieu les emballages en plastique qui remplissent les poubelles et qui présentent un risque pour l'environnement. Nous n'utilisons que des sacs en tissus fabriqués maison ou vendus quelques euros le lot en magasin bio.\n- nous favorisons aussi le lien social avec les locaux car les produits vrac se trouvent principalement sur les marchés où la discussion s'engage beaucoup plus facilement que dans un supermarché classique.\nLes fruits et légumes sont parfaits pour compléter nos condiments secs ! Une cagette comme sur la photo ci-contre est en permanence à disposition sur un de nos vélos. BON OK ... elle n'est pas toujours aussi bien garnie et elle s'adapte aussi en fonction des saisons et des pays traversés !!\nEn Asie elle contiendra plutôt des noix de coco, des mangues ou du durian (même pas cap !).\nIndispensable pour relever nos plats : le sel, le poivre et les épices sont toujours à disposition dans nos sacoches.\nBon en Asie encore une fois, on risque plutôt de les éviter en précisant à chaque commande de plats : " NO SPICY PLEASE !!! ".\nProduite avec amour dans le Gard, la spiruline Manjolive de Sébastien et Céline voyage avec nous à travers le Monde. Véritable aliment à part entière, elle agrémente nos plats et nous réjouit de ses bienfaits pour la santé : elle apporte tonus et vitalité, elle détoxifie et stimule le système immunitaire tout en rééquilibrant l'organisme.\nNous avons encore trop peu d'expériences dans le domaine de la cuisine de voyage et nous manquons parfois d'inspiration pour créer de bons petits plats à la hauteur de notre ancienne cuisine. Mais nous ne manquerons pas de vous faire partager nos meilleures recettes de bivouac durant les deux prochaines années : on va se régaler c'est certain !!


JEAN CLAUDE VUEMBA JETTE LE TROUBLE DANS LES ESPRIT - Jean Claude VUEMBA LUZAMBA. mail: mpcr_rdc@yahoo.fr\nLes Points Saillants Plus n°307 du 02 Mars 2012\nEn R.D. Congo, il existe des opposants politiques notoires connus pour la virulence de leurs propos et le radicalisme de leurs attitudes. Dans le lot, on cite Joseph Olengankoy, Lisanga Bonganga, Franck Diongo, Valentin Mubake, Jean Claude Vuemba…\nCe dernier s’est fait particulièrement remarquer au parlement par ses positions tranchantes touchant l’intérêt de son entité politico-administrative (Bas-Congo) et tout notre pays. On se souvient du dossier sulfureux d’une entreprise pétrolière étrangère qui polluait l’environnement à Moanda avec la complicité des autorités locales et nationales moyennant des juteuses commissions et des corruptions à ciel ouvert.\nLe courage de ce digne fils du pays lui avait valu à cet effet une estime immense aux yeux de l’opinion nationale et provoqué le courroux (ponctué par des menaces de mort) des prédateurs nationaux et étrangers. Mais, le baobab a tenu bon et su garder son sang-froid et son franc-parler habituels.\nAncré farouchement dans l’opposition républicaine, celui-ci a fustigé la CENI, et Ngoy Mulunda en particulier, pour avoir publié des faux résultats présidentiels de novembre 2011.\nN’ayant donc pas reconnu la vérité des urnes telle que proclamée par la CENI et la CSJ, il avait décidé de boycotter l’Assemblée Nationale dont la composition émanait de la volonté du Chef de l’Etat pour s’assurer la majorité absolue à la Chambre basse. Curieusement, depuis le mardi 28 Février 2012, la RTNC ne cesse de balancer les images et les propos de l’honorable Jean6claude Vuemba sur son entrée à l’hémicycle. Il pose deux conditions pour siéger à l’Assemblée Nationale, à savoir : la levée du siège devant la résidence du pt autoproclamé Etienne Tshisekedi et la libération immédiate de Mr. Chalupa.\nCes propos ont poussé plus d’un observateur à se poser des questions sur la position plus au moins ambiguë de cet élu du Bas-Congo.\nLes deux conditions posées avalisent-elles les résultats des élections présidentielles contestées du 28 Novembre 2011 ?\nFinalement, les vieux démons qui ont toujours hanté l’opposition politique dans notre pays sont évoqués : L’inconstance, l’égoïsme, la cupidité, la démagogie, la division…\nLe fait que les chaînes de l’obédience du pouvoir passent et repassent l’interview de l’honorable Jean Claude Vuemba n’est pas fortuit.\nOn se réjouit quelque part d’avoir réalisé une pêche idéale. A l’intéressé de réagir.\nVoici la liste des Gouverneurs et Vice-gouverneurs, du Cabinet du Chef de l’Etat et des Ambassadeurs de la RDC dans le monde\nGouverneur : Olivier Kamitatu\nVice-gouverneur : Bal Mayele\nGouverneur : Jean Claude Vuemba\nVice-gouverneur : Aeva Mwakasa\nGouverneur : Basembe Emina\nVice-gouverneur : José Egwanda\nGouverneur : Amisi Swedi Charles Péguy\nVice-gouverneur : Joseph Lounda Bwasola\nGouverneur : Pierre Pay-Pay\nVice-gouverneur : Kibandja Byakunda Gilbert\nGouverneur : Marcelin Cishambo\nVice-gouverneur : Bulambo Charly\nGouverneur : Athanase Matenda Kyulu\nVice-gouverneur : Matalani Shako\nGouverneur : Jean Mbuyu Kuyongola\nVice-gouverneur : Denis Kashoba\nGouverneur : Roger Lumbala\nVice-gouverneur : Emery Okundji\n10. Kasaï Occidental\nGouverneur : Alex Kande\nVice-gouverneur : Biselele\nGouverneur : Marco Banguli\nVice-gouverneur : Wivine Moleka\n1. Belgique : Dr. Loseke\n2. Angleterre : Médard Mulangala Lwakabwanga\n3. Suisse : Eddy Angulu\n4. Union Européenne : Zahidi Ngoma\n5. Nations-Unies : Raymond Tshibanda\n6. Canada : Faïda Amba\n7. Washington : Kikaya Bin Karubi\n8. France : Jean Pierre Mutamba\n9. Union Africaine : Ileka\n10. Afrique du Sud : Mobutu Ngawali\n11. Rwanda : Musafiri Malwango Paul\n12. Uganda : Inzun\n13. Burundi : Vincent Mutomb Tshibal\n14. Kenya : Prof. Mugaruka\n15. Brésil : Joseph Olengankoy\n16. Espagne : Kiti Bin Pataule\n17. Pays-Bas : Luzolo Bambi\n18. Italy : Umba\n19. Zambie : Mbwiti Abwanga Maurice\n20. Allemagne : Jean Claude Kibala N’Kolde\n21. Zimbabwe : Bertin Kanumu\n22. Nigéria : Makolo Mubiakayi\n23. Afghanistan : Tokaulu Bernadette (ex-Adga de la Snel)\n24. Irak : Lumanu Mulenda Bwana Nsefu\n25. Russie : Nzekele\n26. Colombie : Général Amisi Kumba Gabriel Tango Fort\n27. Indonésie : Général John Numbi\n28. Vietnam : Général Bosco Taganda\n29. Syrie : Colonel Kanyama\n30. Egypte : Général Kalume\n31. Iran : Raus Chalwe\n32. Chine : Buketi Bukayi\n33. Angola : Emile Bongeli\n34. Japon : Honoré Ngbanda\n35. Tanzanie : Nzapa Kengo\n36. Pologne : Valentin Mubake\nCabinet du Président de la République :\n1. Nommé Dircab : Me Nkulu Kilombo\n2. Dircab chargé des affaires politique, juridique et administrative : Koyagialo


Justice : Anelka perd son procès contre L'Equipe - Puremedias\nLa Une de "L'Equipe" du 19 juin 2010 © DR\nLe joueur avait attaqué le quotidien pour diffamation suite à sa Une "Va te faire enculer sale fils de pute".\nAlors que le footballeur Nicolas Anelka avait poursuivi le quotidien sportif L'Equipe pour diffamation en mai dernier, le tribunal correctionnel de Paris vient de rendre sa décision : le joueur a perdu son procès, et ne touchera donc pas les 150..000 euros qu'il réclamait.\nLe 19 juin 2010, le quotidien sportif titrait "Va te faire enculer sale fils de pute", relayant ainsi les propos que Nicolas Anelka aurait tenus à l'égard de Raymond Domenech, à la mi-temps du match France-Mexique, dans le cadre de la Coupe du monde de football 2010.\nPrès d'un an après la parution de cette Une remarquée, le sportif avait décidé de poursuivre L'Equipe pour diffamation, niant avoir prononcé de tels mots et jugeant que ce qui se passait dans les vestiaires devait rester confidentiel. Le joueur avait alors réclamé 150..000 euros de dommages et intérêts ainsi qu'une publication judiciaire en première page du quotidien. Mais ces arguments n'ont visiblement pas convaincu les juges de la 17ème chambre du tribunal correctionnel de Paris. Nicolas Anelka a néanmoins jusqu'au 11 juillet pour faire appel.


2018 Occasionnels Super d'été Lace Talons Hommes à pour Souple Jaune Plats synthétique Légères Chaussures Cuir Chaussures Homme Mocassins en Up\nUp Souple à Mocassins en pour Chaussures Lace Chaussures Hommes Super Cuir Légères d'été Talons Occasionnels 2018 synthétique Plats Jaune Homme\nMocassins pour Up Hommes 2018 en d'été Jaune synthétique Légères Chaussures Homme Talons Occasionnels Super Cuir Chaussures Lace Plats Souple à\nBrandy Pikolinos Salomés W7r Marron Mojacar Pikolinos Femme Mojacar RwqZ40\nPartie Chaussure Stiletto Bride Brillant Bout Rouge Strass AIYOUMEI Cheville Femme Pour Élégant Escarpins Pointu Soiré HqawxCAO\nLe PSA est une glycoprotéine appartenant au groupe des kallicréines (kallicréine humaine 3 : hK3). L’expression du PSA est régulée par les androgènes. Il est sécrété quasi exclusivement par les cellules épithéliales sécrétoires des acini de la prostate et en moindre quantité par les cellules épithéliales des glandes périuréthrales. Le PSA est «spécifique» de l’épithélium sécrétoire de la prostate et non d'une maladie de Homme Mocassins Hommes Up Légères à synthétique Plats Chaussures Talons d'été Jaune Occasionnels Souple Super pour Lace Cuir 2018 en Chaussures la prostate. C ’est une sérine protéase, sécrétée en grande quantité dans le liquide spermatique et dont l’activité enzymatique protéolytique est impliquée dans la fluidité de l'éjaculât et faciliterait la migration des spermatozoïdes.\nIl est normalement présent dans le sérum des hommes à un taux de l’ordre du nanogramme/ml. Le passage sérique du PSA serait lié soit à une augmentation de la production de cette glycoprotéine, soit à une altération des structures glandulaires et de la barrière hémo-glandulaire, ce qui permettrait alors un plus grand passage du PSA dans la circulation sanguine. Sa concentration dans le liquide séminal est environ 106 fois plus importante que dans le sérum. Son élévation sérique varie en fonction du volume et de la nature du tissu prostatique. Ainsi pour 1g de tissu prostatique normal ou d’hypertrophie bénigne prostatique correspond une élévation de 0,3ng/ml du taux sérique de PSA alors que pour 1g de cancer l’élévation serait de 3ng/ml. Cette variation dépend essentiellement de la densité de cellules épithéliales sécrétoires contenues dans le tissu. Up Jaune Talons pour Homme Légères Souple Cuir Lace à Chaussures synthétique d'été Hommes Plats Mocassins 2018 Chaussures Super Occasionnels en\nLes différents types de PSA Chaussures Up à Talons pour Souple Jaune synthétique Homme 2018 Mocassins Chaussures Cuir Lace Hommes Occasionnels Légères d'été Super Plats en\nDans le sang, le PSA circule sous une forme libre (lPSA) (10 à 40 % du PSA total) ou complexé à des inhibiteurs des protéases, essentiellement à l’inhibiteur de sérine protéase ACT ou alpha-1 antichymotrypsine (60 à 90 % du tPSA), à l’alpha-1 antitrypsine ou API (3 à 5% du tPSA) et à l'alpha-2 macroglobuline (<1% du tPSA). D’autres formes du PSA ont été identifiées récemment dans le tissu prostatique. Certaines seraient détectables dans le sérum. Elles pourraient avoir des spécificités topographiques ou pathologiques comme le proPSA pour la zone périphérique et le cancer ou comme le bPSA pour la zone transitionnelle et l’hypertrophie bénigne. Plats Hommes Lace Up Homme Chaussures d'été Occasionnels Jaune Mocassins synthétique Chaussures 2018 Légères Cuir en Talons à Super pour Souple\nSouple Mocassins Plats Up Hommes à 2018 d'été Chaussures pour synthétique Homme Talons Occasionnels Super Cuir en Chaussures Légères Jaune Lace\nPSA ng/ml Mocassins Homme pour 2018 Super Up synthétique Chaussures Lace Jaune Cuir Plats Hommes Légères d'été Souple à Chaussures Talons Occasionnels en synthétique Plats Super Talons 2018 en Souple Lace Up Chaussures Légères Cuir à Chaussures Hommes Homme d'été Mocassins pour Occasionnels Jaune\n60 Lace Souple Chaussures Up Talons Homme à 2018 Cuir Plats en Hommes Jaune Super synthétique pour Mocassins Chaussures Légères d'été Occasionnels\nHommes Cuir Chaussures Lacets Véritable Cuir Mode Décontractées LEDLFIE en Véritable Chaussures en en Chaussures Cuir Joker pour Brown UxXYUqaS8\nCuir de Modello Cuir Cuir Biscotto Bottes des Handmade Italiennes Vachette Sur Pour Bottines Chelsea Glisser Verni Bordeaux Hommes PeppeShoes 7ZOxqdWO\nNouveaux biomarqueursEU Gris Baskets G Giulietta Braun 5 Graphit Brandy Weite 6361 Basses Femme 4 Ganter Asphalt THvqPT du cancer de la prostate en évaluationpour en en LEDLFIE Cuir Chaussures LEDLFIE Chaussures Cuir Noir Hommes af0wWqAqP\nLes faiblesses du PSA comme marqueur diagnostic des formes précoces du cancer de la prostate, font rechercher de nouveaux marqueurs plus performants dans cette indication, certains dosables dans le sang ou dans mes urines après massage prostatique. Les techniques d’analyse génomique, du protéome ou plus récemment du métabolome ont permis d’identifier dans les cellules tumorales prostatiques des altérations moléculaires fréquentes et récurrentes (gènes de fusion, amplifications ou délétions géniques, méthylation de l’ADN, ARN de PCA3, métabolites comme la sarcosine). Ces altérations peuvent être retrouvées dans les sécrétions prostatiques. Certaines sont développées en test diagnostic (ex: dosage de PCA3) et pourront peut être s’intégrer dans la stratégie diagnostique. Le test PCA3 (gène DD3/PCA3) est le premier « test commercial » disponible pour la clinique, basé sur la recherche d’ARN dans les urines. Le test PCA3, quantifie les ARN messager de PCA3 et ceux issus du gène du PSA, le test est considéré comme anormal si le score PCA3 (ratio PCA3/PSA mRNA × 103) est supérieur à 35.Ecco Noir 8 Homme Ecco Soft Baskets Men's Black Soft Hautes 1q4x8dwv\nRacer Two adidasCloudFoam Lite Lite Three Grey CF Homme White Racer Grey w1510qr7\nHommes 2018 Jaune pour d'été Up Mocassins Lace Chaussures Chaussures Super Souple Talons synthétique Homme Plats en Cuir à Occasionnels Légères\nCeRePP.Org © 2007 Nova White Tubular Primeknit adidas adidas Tubular Jaune Dark Black Grey 1Tx8wTnq - Chaussures Fitness MTNG Action Agasi Femme de Multicolore Rose Nudeblanco Pu qTpZpw5 Beige Musella Musella femme Escarpins Escarpins Nero pour wH1O1Uxz


Mise à jour 1.7 : Matériel classé | Actualités et infos sur Tom Clancy’s The Division\nMise à jour 1.7 : Matériel classé\nAgents, un nouveau briefing d’informations sur la mise à jour 1.7 approche, et nous nous intéressons cette fois-ci au matériel classé !\nNous avons parlé des Évenements Mondiaux et du système de Recommandations, et nous allons maintenant voir les équipements que votre agent va rechercher dans la mise à jour 1.7 : le matériel classé !\nL’équipe s’est fixé un objectif clair pour introduire du nouveau matériel dans The Division :\nCréer une plus grande variété\nÉtendre la diversité des équipements déjà en augmentation\nCréer plus d’options rares pour les butins\nOffrir aux joueurs quelque chose à rechercher\nLa réponse ? Le matériel classé.\nLe matériel classé a été conçu en repartant de zéro et représente quelque chose que les joueurs devront chercher dans les niveaux les plus élevés lorsque leur score de matériel est au plus haut, sans avoir d’impact négatif sur le matériel existant. Tous les largages de matériel classé se font à un score de matériel de 256, quel que soit le Niveau de Monde. Nous en reparlerons plus tard.\nNous tenions à respecter le cahier des charges décrit plus haut, tout en préservant la valeur de votre équipement actuel pendant que vous vous mettez en chasse, et le matériel classé offre l’occasion d’améliorer les statistiques de votre équipement de manière fluide. Le score de matériel de 256 est strictement limité au niveau de stat principal, mais pas le matériel classé 256.\nÉtendue des stats\nLe matériel classé prendra TOUJOURS une valeur plus élevée que son équivalent en équipement standard. Actuellement, le matériel au niveau maximum a une étendue principale de 1114 à 1272. Le matériel classé, lui, possède une étendue supérieure, de 1273 à 1328. Cela signifie que même dans le bas de cette tranche, un matériel classé améliore votre équipement. Cette étendue augmentée constitue un bonus de 35 % par rapport à l’étendue principale dans le jeu. Dans les modes normalisés du jeu comme Baroud d’honneur, le matériel classé se comporte comme un équipement normal de 256, pour que l’étendue de statistique supérieure ne crée pas de déséquilibre lorsque vous êtes confronté à un équipement 256 standard. Les bonus de 5 et 6 éléments du matériel classé, une fois débloqués, prennent effet même dans une partie normalisée, formant un élément unique dans le kit.\nAvec les nouvelles options de matériel de la mise à jour 1.7, nous ajoutons aussi une gamme étendue de bonus. Tout d’abord, gardez en tête que vous pouvez mélanger les matériels standards et classés pour obtenir les bonus standards de 2-4 éléments de ce kit de matériel. C’est un excellent moyen pour augmenter la puissance de votre équipement en ajoutant des éléments classés aux stats supérieures. Quand vous avez assemblé 4 éléments de matériel classé, les statistiques supérieures forment une version plus puissante de votre équipement.\nQuand un joueur atteint 5 et 6 éléments de matériel classé dans un seul équipement, les choses commencent vraiment à s’accélérer. Les 5 éléments de matériel classé d’un même kit apportent un plus aux bonus de 2 et 3 éléments, avec une attention particulière aux bonus individuels. Les bonus de 2 et 3 éléments de notre matériel actuel ne peuvent pas gagner de bonus exactement identique, car cela provoquerait des incohérences de matériel et d’équilibre, mais nous vous donnerons plus de détails sur ces aspects spécifiques.\nAvec 6 éléments\nLe matériel classé apporte quelque chose que beaucoup de membres de la communauté ont réclamé, un bonus de kit de 6 éléments assortis ! Ce bonus de kit a été conçu pour motiver les joueurs à s’investir complètement dans leur kit de matériel favori, avec un bonus spécifique de kit de matériel en cohérence avec l’identité du kit. Si par exemple vous utilisez Cogneur, le Cogneur de 6 éléments peut être vu comme une évolution naturelle de l’identité actuelle du kit Cogneur.\nL’équipe voulait s’assurer que le matériel classé soit une découverte importante pour tous les équipements, joueurs et kits. Pour ajouter de la valeur et de la polyvalence à chaque objet classé trouvé, nous avons décidé de faire en sorte que deux stats de chaque élément de matériel classé puissent être attribués au poste de recalibrage ! Cela signifie que non seulement le matériel classé aura des stats plus étendues, mais les joueurs pourront aussi attribuer une stat principale ET une stat mineure/majeure à chaque élément classé pour minimiser/maximiser leur équipement comme jamais.\nComment devenir classé\nLe matériel classé fait partie d’un Événement Mondial, et le matériel classé sélectionné est non seulement la récompense qui déclenche l’événement, mais représente aussi les premiers pas du matériel classé en question. Tout au long d'un Événement Mondial, les joueurs peuvent utiliser les jetons gagnés pour acheter des caches d’Événement Mondial. Les prix en jetons de ces caches varient , mais la probabilité d’obtenir du matériel classé augmente en fonction du prix. Si un joueur choisit de participer à un Événement Mondial à un niveau inférieur au Niveau de Monde 5, il gagnera des jetons un peu moins rapidement. Cela est dû au fait que le matériel classé est de niveau 256. Un taux de gain de jeton plus lent et un taux de caches achetées plus lent signifie que vous remportez du matériel classé plus lentement dans les Niveaux de Monde inférieurs afin de respecter l’équilibre et de préserver le fait que ces éléments sont uniquement de niveau 256. Grâce à cela, les joueurs peuvent compter sur plus de caches à prix moins élevé au détriment du butin classé, ou bien choisir d’accumuler des jetons pour acheter les caches les plus chères et maximiser leurs chances. À vous de décider.\nSi l’Évenement Mondial se termine sans que vous ayez acquis un kit de matériel classé complet, soyez sans crainte. Les kits classés des événements s’ajoutent au butin commun en fin d’événement, avec une probabilité de largage similaire aux Exotiques partout dans le jeu, y compris les caches de maîtrise du terrain ou équivalent. Cela permet aussi à l’équipe de rendre plus attractive différentes activités de The Division, en ajoutant des possibilités de remporter des objets classés grâce à de nouvelles façons intéressantes.\nPremières apparitions des Classés\nLors du lancement du STP, nous présenterons 6 kits de matériel classé à tester :\nÉtoile Solitaire classée\nMesure Définitive classée\nAppel de la Sentinelle classé\nL’équipe travaille d’arrache-pied pour finaliser les caractéristiques de ces kits classés, et nous vous tiendrons informés de leurs attributs dans les premières notes de patch du STP. Pour l’heure, nous voulions vous donner un aperçu des options qui seront disponibles en test lors du STP. Les six premiers kits sont intégrés dans le but de réaliser des tests, et les kits de matériel classé seront introduits par groupes de trois dans l’environnement live, une fois que la mise à jour 1.7 sera lancée.\nLe matériel classé représente une occasion unique pour les agents de The Division de rechercher un nouveau type de matériel passionnant tout en conservant les équipements durement gagnés. Comme toujours, tout est encore susceptible de changer en fonction des résultats obtenus lors du Serveur de Test Public. L’équipe est également impatiente d’avoir vos commentaires sur le STP. Rendez-vous sur les forums officiels du STP lorsque le serveur sera en ligne, et donnez votre avis !\nMerci, Agents, de votre soutien et de votre dévouement.


Vente maison avec terrain à Doussard - 100 m² - 397500 €\nVILLA 4 PIECES + GARAGE AU CALME\nA Venez découvrir un endroit au calme avec une belle vue dégagée pour votre future maison. Sur une parcelle de 508 m² nous vous proposons un projet de maison avec 3 ou 4 chambres et garage. Généreuse en espaces annexes et en rangements, la Spirit multiplie les possibilités ! Les coins cuisine, repas et salon s’étendent sur un beau volume, complété d’un bureau ou d’une chambre de plain-pied. À l’étage les rangements optimisent l’espace des 3 chambres. Le garage est accolé. Une seconde salle d’eau est aménageable au rez. Pompe à chaleur avec plancher chauffant hydraulique au rez-de-jardin, menuiseries anthracites, wc suspendus, carrelage 60x60, volets roulants motorisés. Garage avec accès direct à l’intérieur de la maison, à saisir rapidement ! Prix : 397.500 € (comprenant terrain, notaire, projet maison, TOUTES PRESTATIONS, estimatif des taxes et VRD). ref. SDR_DOUSSARD\nPrix: 397500 €\nBoëge 376320\t€


Les mélanges de diesel sont néfastes pour les moteurs - GreenTechPower\nLes mélanges de diesel sont néfastes pour les moteurs\nGert Vreemann et Peter Menten\nA une époque où les producteurs de pétrole paient de l’argent aux transformateurs pour fournir du pétrole, l’article suivant peut sembler assez abstrait. Afin d’atteindre les objectifs européens de 10% d’énergie renouvelable (biodiesel) d’ici 2020, le diesel utilisé à des fins de transport est allongé de 10% de biodiesel depuis le début de cette année. […]\nA une époque où les producteurs de pétrole paient de l’argent aux transformateurs pour fournir du pétrole, l’article suivant peut sembler assez abstrait. Afin d’atteindre les objectifs européens de 10% d’énergie renouvelable (biodiesel) d’ici 2020, le diesel utilisé à des fins de transport est allongé de 10% de biodiesel depuis le début de cette année. Il est cependant clair que ce n’est pas sans conséquences pour la technique et le fonctionnement des moteurs.\n‘L’incorporation obligatoire de biodiesel entraîne des problèmes majeurs dans les systèmes moteurs.’ C’est ce qui ressort d’une enquête menée auprès des membres de Cumela, la fédération néerlandaise des entrepreneurs agricoles et de leur magazine professionnel Grondig. ‘Les biocomposants se cristallisent et provoquent un blocage des filtres et causent une usure anormale du système de carburation. D’après les spécialistes, la seule alternative consiste à faire le plein de diesel HVO. Il s’agit d’un diesel 100% biologique (HVO est l’abréviation d’Hydrotreated Vegetable Oil), qui a un moindre impact sur l’environnement. Il y a deux ans, nous vous avions déjà parlé de ce ‘diesel bleu’ comme alternative pour le diesel classique. Entretemps, il est également disponible dans plusieurs stations-essence en Belgique.\nQu’entend atteindre l’Europe en obligeant l’incorporation de biocarburants dans le diesel?\nIntensifier la lutte contre le changement climatique afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre.\nAssurer la sécurité de l’approvisionnement et la diversification des sources d’énergie dans le secteur des transports afin de rendre l’Europe moins dépendante des importations de produits pétroliers.\nParticiper à l’incorporation de 10% d’énergie renouvelable dans le secteur des transports d’ici 2020.\nLe HVO ou diesel bleu\nLe diesel bleu est un diesel renouvelable fabriqué à partir de déchets résiduels, ce qui permet de mieux respecter notre environnement. Il est appelé biodiesel de la 2ème génération parce qu’il est produit à partir de divers flux de déchets de l’industrie alimentaire et non pas à partir de cultures alimentaires comme le soja, l’huile de palme ou le colza. Il s’agit d’un carburant synthétique (XTL) basé sur des huiles hydrogénées. Il s’agit principalement de déchets végétaux et animaux ou d’huiles de friture. Mais il est également possible de produire de l’HVO à partir d’autres composants, tels que la paille ou les déchets de bois. En termes d’impact climatique, ce diesel obtient des scores nettement plus élevés que le biodiesel provenant des cultures alimentaires.\nLe HVO a vu le jour en 2009 et d’après Brafco, la fédération des négociants en carburant belges, le diesel HVO permet de réduire les émissions de CO2 de plus de 60%, les émissions de particules fines de plus de 85% et il n’y a pas plus d’émissions de NOx en comparaison avec le diesel classique. Ce diesel bleu est de plus inodore. Et surtout, cette solution est directement compatible avec les moteurs diesel actuels et plus anciens. En outre, le secteur s’efforce de l’élaborer à partir de flux de déchets et de résidus au lieu de sacrifier des terres agricoles dans ce but.\nEst-il disponible en Belgique?\nLes carburants XTL sont autorisés à être vendus en Belgique, ainsi que dans d’autres pays comme l’Allemagne, les Pays-Bas et la Suède. Certains utilisent le HVO ou diesel bleu pour allonger le diesel classique. Cependant, le prix du diesel bleu ne nous encourage pas à faire le pas vers ce type de carburant à la maison. Il est soumis aux mêmes droits d’accises que les combustibles fossiles (ce qui n’est pas logique) alors qu’il est plus coûteux à produire, et qu’il coûte donc plus cher à la pompe.\nLe mélange pose des problèmes\nSelon les spécialistes consultés, les problèmes surgissent en raison de l’incorporation obligatoire de biodiesel. Depuis l’année dernière, la règle est que jusqu’à 5% peuvent provenir de matières premières qui sont également destinées à la consommation humaine, comme l’huile de colza. Le reste devrait provenir de déchets tels que les graisses de friture. Ces produits sont transformés en un biodiesel dit de deuxième génération.\nDepuis que cette réglementation est d’application et que le pourcentage de biodiesel est plus important, de nouveaux problèmes se posent. Ils s’observent principalement pendant la période hivernale, lorsqu’il fait plus froid. Selon Rini Romein du bureau Veritas, qui mène des recherches de qualité sur le diesel, la cause est à rechercher du côté de la cristallisation des glycérides. ‘Ils sont issus des ajouts de FAME, soit la deuxième génération de biodiesel élaboré sur base de déchets.’\nCes graisses cristallisées sont d’abord blanches et après un certain temps, elles prennent une couleur noire. D’après M. Romein, c’est la raison pour laquelle les utilisateurs trouvent des résidus noirs au fond du réservoir ou dans les filtres en plus des résidus blancs. Le problème pour les entreprises est que le diesel répond aux exigences de qualité, mais qu’on ne tient par contre pas compte du stockage à des températures plus basses, ni des réactions qui en découlent alors au niveau du diesel.\n80 % des entreprises rencontrent des problèmes au niveau des carburants.\nUne enquête réalisée en décembre parmi les membres de la fédération néerlandaise des entrepreneurs montre que quatre entreprises sur cinq connaissent à nouveau des problèmes liés au diesel. Les nombreuses réponses montrent aussi l’ampleur du problème. Moins d’une semaine après le sondage, plus de 400 réponses avaient déjà été reçues. Une grande partie des entreprises rencontraient des problèmes d’obstruction de filtre au niveau de l’installation de stockage et au niveau des véhicules. De plus, un tiers était confronté à des problèmes avec le système de carburation. Cela peut entraîner des dommages importants. Un utilisateur a déclaré qu’il fait tout ce qu’il peut pour garder le diesel propre; il remplit les réservoirs plusieurs fois par semaine, mais cela n’aide cependant pas. En plus des temps d’arrêt et de réparation, cela se traduit rapidement par un surcoût de 1000 euros à la fois.\nSelon des spécialistes tels que Hans de Kam de la société Diesel Büchli, la solution consiste à utiliser uniquement du biocarburant de type HVO. ‘L’incorporation de produits FAME* ne présente que des inconvénients. De ce fait, le carburant vieillit plus rapidement et, par conséquent, les réactions chimiques pendant la combustion peuvent changer. Ce carburant est également néfaste pour les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Le HVO ne présente pas ces inconvénients et est d’une qualité constante et élevée.’\nOpter uniquement pour du diesel bleu?\nLe HVO est, comme nous l’avons souligné ci-dessus, un diesel artificiel, qui est fabriqué à partir de composants biologiques dans une raffinerie. En raison du processus, ce diesel est entièrement pur et ne contient pas de composants gras. En tant qu’entreprise, vous pouvez opter pour de l’HVO pur ou un mélange de diesel classique avec de l’HVO. Dans ce cas, vous répondez également à l’obligation d’incorporation de biocarburant.\nLa seule façon technique de résoudre ces problèmes est de passer au diesel de type B0 sans ajout de biodiesel ou de passer à de l’HVO pur ou en mélange avec du diesel classique.\n*FAME signifie ‘Fatty Acid Methyl Esters’. Ce sont des acides gras issus d’un processus chimique destiné à fabriquer du biodiesel à partir d’huiles végétales et animales (par transesthérification). Pour ce faire, on peut utiliser des huiles de friture usagées (UCO, Used Cooking Oil) ou des graisses animales (non adaptées à un usage animal ou humain) comme matière première. Plus la proportion de FAME est élevée, plus elle pose problème.


Le Loto à l'école de Clumanc - Actualites locales Moyen et Haut Verdon...\nLe Loto à l'école de Clumanc\n28 Mars 2017 , Rédigé par verdon-info Publié dans #Canton de Barrême\nAprès avoir tenu un stand lors du marché de Noël, l'Association Clumancaise qui apportait son aide pour les enfants de l'école intercommunale ''La Cine-Jules Verne'' désireux d'organiser leur voyage de fin d'année, a organisé avec succès un loto ce dimanche 26 mars.\nEnseignants parents d'élèves et amis, se pressaient nombreux dès l'ouverture des portes de la salle polyvalente, répondant ainsi à l'invitation pour participer à ce moment de convivialité. Toute l'après-midi, les participants se sont concentrés sur leurs cartons pour forcer la chance et gagner l'un des nombreux lots mis en jeu.\nCôté restauration, les parents d'élèves n'avaient pas économisé leur temps et leur talent : crêpes et gaufres, étaient proposées pour la plus grande joie des gourmands et des gourmandes.\nUn après midi récréatif, particulièrement ludique et agréable que chacun attend avec impatience chaque année .\nLes organisateurs et les élèves remercient les très nombreux donateurs et les non moins nombreux participants, ainsi que les bénévoles qui ont œuvré à cette réussite.\nBarrême la sacristie sera restaurée\nBlieux Miam le bon chocolat


Cyber-intimidation : comment en parler à vos enfants 738.000000000000 Cyber-intimidation : comment en parler à vos enfants Cyberbullying: Talking to your children C French Psychiatry Pre-teen (9-12 years);Teen (13-18 years) NA NA Healthy living and prevention Caregivers Adult (19+) NA 2011-11-14T05:00:00Z 0 0 0 Flat Content Health A-Z
Apprenez comment aider votre enfant à utiliser l’ordinateur en toute sécurité, ainsi que les mesures à prendre si votre enfant est intimidé, s’il intimide d’autres enfants ou s’il a été témoin de cyber-intimidation.

Le tabac, l'alcool, les drogues, les relations sexuelles et maintenant la cyber-intimidation: les parents ont maintenant une nouvelle raison de s'inquiéter pour la sécurité de leurs enfants. La cyber-intimidation, aussi appelée cyber-harcèlement, consiste en l'utilisation de la technologie pour envoyer des messages de harcèlement qui causent du tort aux destinataires.

À retenir

Les valeurs, les normes et les attitudes d’un parent quant à ce qui constitue un comportement acceptable peuvent orienter des discussions appropriées sur l’utilisation de l’ordinateur.

Pour s’assurer que leur enfant utilise l’ordinateur en toute sécurité, les parents peuvent discuter avec lui de l’utilisation sécuritaire de l’ordinateur, placer ce dernier dans un endroit bien en vue dans la maison, vérifier les sites Web que visite leur enfant, et parler avec ce dernier du comportement à adopter en ligne et de l’interaction sociale.

Les jeunes ont maintenant accès à de vastes quantités d’informations, mais ils n’ont peut-être pas toujours la maturité ou les aptitudes à la résolution de problèmes nécessaires pour gérer cette information et les relations en ligne.

Les moyens de communication technologiques comme les téléphones cellulaires et Internet ne vont pas disparaître. Nous pouvons envoyer des messages aux autres plus rapidement et aisément que jamais. Nous passons aussi un temps considérable à utiliser ces appareils. Nos enfants en particulier passent beaucoup de temps en ligne : des sondages ont révélé que 15% des jeunes de 14 ans passent 5 heures par jour sur Internet, et la majorité joue à des jeux vidéo, surfent sur le Web, envoient des courriels et s'envoient des messages instantanés.

De plus, presqu'un tiers des adolescents de 13-14 ans ont un site Web personnel, et environ 10 % ont une adresse courriel dont leurs parents ignorent l'existence. Les jeunes peuvent développer des centaines de relations en ligne, variant de simples connaissances à des amitiés profondes. En résumé, les jeunes ont créé une nouvelle culture dans ce monde virtuel, à laquelle les parents ont un accès limité. Même pour les parents qui passent beaucoup de temps en ligne, le monde virtuel de leur enfant peut sembler une sous-culture dont ils ne sont pas du tout au fait, où les valeurs, normes et attitudes principales sont très différentes des leurs.

Vos propres valeurs, normes et dispositions à propos des comportements acceptables en ligne orienteront certainement les discussions avec vos enfants concernant l'utilisation de l'ordinateur. Ce que vous direz à vos enfants dépendra de leur âge, de leur maturité, de leur expérience et de leur connaissance de soi et des autres. Voici des conseils généraux qui peuvent vous aider vous et vos enfants, à utiliser l'ordinateur sans danger, et, au besoin, à gérer la cyber-intimidation.

Discutez de moyens sûrs d'utiliser l'ordinateur, ce qui inclut nternet, la sécurité, la protection de la vie privée et la transmission d'informations en ligne. Discutez de règles raisonnables sur l'utilisation de l'ordinateur et mettez-vous d'accord.

Il sera plus facile de contrôler l'utilisation de l'ordinateur par votre enfant si vous placez celui-ci dans un endroit public à la maison, s'il y a 2 chaises ou plus à proximité, et si vous instaurez un mot de passe que seuls les parents connaissent.

Tentez de bien saisir de quoi est fait le monde virtuel de votre enfant. Prenez le temps de visiter les sites que votre enfant visite, demandez lui de vous montrer son espace virtuel, et visitez les sites de rencontre sociale qu'il fréquente. De cette façon, vous pourrez faire l'expérience de ce qui pourrait être une partie très importante de la vie de votre enfant.

Parlez à votre enfant des comportements en ligne et de l'interaction sociale. Une bonne règle d'or à suivre est de ne rien dire ou ne rien faire en ligne que vous ne diriez ou ni feriez dans la vraie vie. Le harcèlement en ligne cause autant de dommages que l'intimidation dans la vraie vie, et ni l'un ni l'autre n'est acceptable.

Que dire à mon enfant qui reçoit des messages d'intimidation?

Pour trouver des signes de cyber-intimidation, ouvrez bien l'œil, mais n'en faites pas une obsession. Le comportement de votre enfant vous semble-t-il avoir changé, sans explication évidente? A-t-il plus peur, est-il plus triste ou plus anxieux qu'à l'accoutumé? Dort-il ou mange-t-il plus ou moins que d'habitude, ou évite-t-il ses amis?

Si votre enfant vous dit qu'il est victime de harcèlement en ligne ou si vous découvrez des messages de cette nature, votre première réaction pourrait être une forte réaction émotionnelle. Cependant, exprimer de la colère pourrait faire penser à l'enfant qu'il est responsable. Au lieu de cela, montrez votre empathie en disant quelque chose de réconfortant, comme « ces messages ont vraiment l'air blessants » ou en offrant à votre enfant de le prendre dans vos bras. Assurez à votre enfant que, peu importe ce qui s'est passé, il ne mérite pas de se faire traiter ainsi.

Ne privez pas votre enfant du privilège d'utiliser le téléphone ou l'ordinateur, puisqu'il considèrera cela comme une punition.

Lisez de la documentation sur la cyber-intimidation avec votre enfant et discutez des idées qui vous semblent utiles.

Pensez à organiser des rencontres avec ses amis pour que votre enfant se sente moins seul. Faire du bénévolat, du sport et 'autres loisirs avec des enfants du même âge pourrait aussi renforcer sa confiance en soi.

Discutez du problème avec vos amis et tentez de savoir comment ils ont géré la situation ou comment ils le feraient. Cherchez de l'aide pour vous également. La cyber-intimidation est un comportement délicat et blessant : les parents peuvent se sentir blessés aussi.

Encouragez votre enfant à garder le contrôle et à ne pas répondre au harcèlement avec des messages de colère ou des menaces. Ce type de vengeance exacerbera probablement le harcèlement.

Songez à parler à un enseignant ou au directeur à l'école de votre enfant. D'abord, parlez des avantages et inconvénients de cette décision avec votre enfant.

De nombreux sites de blogage et de réseautage social offrent divers niveaux de protection. Si votre enfant reçoit des messages intimidants sur l'un d'eux, il pourrait être en mesure d'augmenter le niveau de confidentialité, de bloquer certains utilisateurs ou des utilisateurs anonymes pour qu'ils ne puissent pas commenter, ou de permettre uniquement à des amis en qui il a confiance d'afficher des messages.

Le harcèlement contrevient aux modalités de service de la plupart des sites Web. Si un autre utilisateur victimise constamment votre enfant, il devrait signaler cet utilisateur à l'administrateur du site.

Dans des cas extrêmes, votre enfant pourrait changer son nom d'utilisateur ou ouvrir un nouveau compte, et donner uniquement les renseignements à des amis en qui il a confiance.

Que dire à mon enfant, qui a envoyé des messages intimidants en ligne?

Les enfants peuvent envoyer des messages intimidants pour de nombreuses raisons. Demandez calmement à votre enfant quelles sont les raisons de ce comportement, sans le soumettre à un interrogatoire, et tentez de confirmer les faits. Si votre enfant tente de minimiser les messages, confrontez-le en expliquant l'impact pour les autres. Parlez des raisons pour lesquelles il intimide les autres enfants. Peut-être qu'il voulait se venger, peut-être qu'il n'aime pas la personne en question ou peut-être qu'il voulait attirer l'attention des autres. Discutez d'autres moyens de gérer ces problèmes.

Assurez-vous de donner l'exemple de comportements positifs et de saine résolution des conflits : se calmer, cerner le problème, explorer et évaluer des solutions et ensuite prendre les mesures qui s'imposent pour régler le conflit.

Utilisez des conséquences justes et raisonnables pour discipliner votre enfant. Ces stratégies devraient mettre l'accent sur la réparation des torts causés à l'enfant visé, dans la mesure du possible.

Autant que possible, surveillez le comportement en ligne de votre enfant régulièrement.

Invitez les discussions en famille au sujet des comportements blessants et acceptables. Ces discussions pourraient être encore plus significatives à des moments calmes, quand tout le monde est détendu. Soulignez le droit de tous de se sentir en sécurité et respecté, quelles que soient ses particularités.

Encouragez votre enfant à participer à des activités bénévoles, sportives ou de loisirs qu'il aime, pour encourager des interactions positives et sociales.

Accordez-vous avec l'enseignant de votre enfant pour que les messages sur l'intimidation et le harcèlement soient les mêmes à l'école comme à la maison.

Assurez-vous que votre enfant comprenne que ce qui est publié sur Internet demeure sur Internet, et ce, pour toujours. Les messages peuvent avoir l'air privés parce qu'ils sont envoyés d'un lieu privé, mais en fait, Internet est le médium le plus public qui existe actuellement.

Que dire à mon enfant qui a vu des messages d'intimidation?

Reconnaissez les émotions négatives qui peuvent se présenter chez un témoin de menaces ou de harcèlement. Il pourrait se sentir tout aussi effrayé et intimidé que l'enfant visé.

Encouragez votre enfant à ne pas diminuer l'impact de messages d'intimidation ou de menaces qu'il voit dans les salons de clavardage, les sites Web et les textos. Le fait d'ignorer les messages faire croire à l'enfant victimisé qu'il mérite les attaques et que personne ne s'en soucie assez pour dire quelque chose.

Enseignez à votre enfant comment s'affirmer sans danger. Le fait de se regrouper et de faire une déclaration collective contre le harcèlement peut avoir un impact important sur l'agresseur.

Tentez de dissuader votre enfant de prendre l'affaire en mains en envoyant des menaces pour « protéger » un ami. Il pourrait en effet devenir la prochaine victime.

Enseignez à votre enfant la différence entre être un rapporteur et signaler le problème à quelqu'un. Si quelqu'un se sent menacé, n'est pas en mesure de mettre fin au harcèlement et a besoin d'aide, encouragez votre enfant à obtenir de l'aide; il s'agit de signaler le comportement. Dites à votre enfant qu'il pourrait avoir à parler à plusieurs personnes avant que quelque chose ne soit fait.

Donnez la responsabilité à vos enfants : dites-leur que ce qu'ils disent à un pair visé pourrait avoir un effet plus important que ce que leur disent les adultes.

Une dernière note pour les parents

ans le passé, ce qui distinguait les adultes des enfants, c'était les connaissances auxquelles nous avions accès. Aujourd'hui, c'est devenu l'inverse : les jeunes ont maintenant accès à plus d'informations et plus rapidement, que les adultes. Le fait préoccupant, c'est qu'ils n'ont pas toujours la maturité ou la capacité à résourdre les problèmes nécessaires pour gérer les informations et les relations en ligne. Oui, l'avenir est prometteur, mais uniquement si nous enseignons, incarnons et surveillons la bonne utilisation de la technologie pour qu'elle soit utilisée pour le bien et non pour faire du mal.

Tanya Beran, Ph.D. est psychologue agréée et professeur agrégé au département des sciences de la santé communautaire de la faculté de médecin de l'University of Calgary. Sa recherche porte principalement sur l'intimidation et la cyber-intimidation.

Pour en savoir davantage sur l'intimidation

 www.howwasyourday.ca (disponible en anglais seulement).

Veuillez lire les articles dans AboutKidsHealth sur la cyber-intimidation : Première partie et Deuxième partie.
 https://assets.aboutkidshealth.ca/AKHAssets/cyber_bullying_talking_to_your_children.jpg False


Nordahl Lelandais sur la tombe de la petite Maëlys ? Son étrange requête - Celeburgent.com\nAccueil » Célébrités » Nordahl Lelandais sur la tombe de la petite Maëlys ? Son étrange requête\nNordahl Lelandais sur la tombe de la petite Maëlys ? Son étrange requête\nle 31 janvier 2022, Nordahl Lelandais fera face à la justice. Accusé du meurtre de Maëlys, 8 ans, il va devoir répondre des faits qui lui sont reprochés. Dans Paris Match, jeudi 13 janvier 2022, on apprend que le tueur a fait une requête très particulière.\nSouvenez-vous, le 27 août 2017, la petite Maëlys disparaît lors d’un mariage. Rapidement, la France s’émeut de la disparition de l’enfant de 8 ans et de nombreux bénévoles se mettent en quête de retrouver la petite fille. Quelques semaines plus tard, Nordahl Lelandais est arrêté. Le 31 janvier 2022, s’ouvrira son procès pour meurtre. A ce procès, s’ajoutent aussi des accusations d’agressions sexuelles sur deux de ses petites-cousines de 4 et 6 ans. Déjà, en mai 2021, l’ancien militaire avait été condamné à vingt ans de réclusion criminelle pour le meurtre d’Arthur Noyer, un caporal de 24 ans. Paris Match publie, jeudi 13 janvier 2022, un long portrait de Nordahl Lelandais. Au programme de cet article accompagné de photos, le descriptif précis des faits qui lui sont reprochés, ainsi que de nombreux détails sur l’enfance du tueur. On y apprend alors qu’elle n’a pas été « si normale » que ça, ses parents possédant des « fœtus d’animaux dans des bocaux de formol« , dans leur salon. Nos confrères ont aussi eu accès aux courriers que Nordahl Lelandais envoie à « une amie« .\nUn détendu hautain et manipulateur\nDans ces lettres, le tueur d’Arthur Noyer dévoile son quotidien à la prison. « Toujours la même routine« , décrit-il. Café, nourriture, sport, cours et lecture rythment donc son quotidien… Pourtant, « les journées sont très longues« , raconte-t-il avant de se confier sur ses rêves de mer et de piña colada. Dans ce courrier, il avoue aussi : « Je ne comprends toujours pas ce qu’il s’est passé dans ma tête, je suis si calme et généreux. » Au milieu de l’article de Paris Match, on peut lire alors que Nordahl Lelandais « manifeste rarement des regrets » quant à ses différents crimes. Nos confrères rapportent alors qu’il a osé « demander à son aumônier d’aller prier sur la tombe de Maëlys. » « Requête accordée« , rapporte alors Paris Match.\nEt si dans ses courriers, le tueur opte pour un ton nostalgique, rêveur et sympathique, un membre de l’administration pénitentiaire rapporte à nos confrères un tout autre genre de comportement. En prison, Nordahl Lelandais est un détenu hautain, manipulateur et vantard. Qualifié de « vulnérable« , il ne peut pas aller travailler à l’atelier avec les autres prisonniers. Pourtant, nos confrères affirment que ses comptes en banque sont « dans le vert« .


Pourquoi Capitaine Train n'accepte pas les cartes American Express - Capitaine Train Blog\nPourquoi nous n’acceptons pas l’Amex\npar Jean-Daniel Guyot, le 19 juillet 2011 | 44 commentaires\nEt pourquoi nous ne l’accepterons probablement jamais.\nAmerican Express est une société qui propose des cartes de paiement. Ces cartes sont payantes. En contrepartie, elles permettent de gagner des Miles, des réductions ou de bénéficier de services multiples.\nÀ chaque paiement que vous effectuez sur Capitaine Train, nous versons une commission à notre banque et au réseau de la carte — Visa ou Mastercard. Je ne peux pas vous donner ce montant pour des raisons contractuelles, mais disons que c’est de l’ordre de quelques dizaines de centimes. Le montant de la commission Amex est six fois supérieur, même après négociations.\nPourtant d’autres commerçants acceptent l’Amex ?\nLe business d’Amex se base sur l’idée suivante : « En acceptant nos cartes vous accédez à des clients plus aisés et à des professionnels, donc vous faites plus de marge, donc vous gagnez plus, donc vous pouvez nous payer plus ». Si cette théorie tient la route pour certains commerçants, elle ne fonctionne pas pour Capitaine Train : nos marges sont très faibles et la commission bancaire en représente une part importante.\nChaque fois que nous pouvons vous rendre un service nous essayons de le faire. Mais là nous sommes bloqués. Nous avons retourné le problème dans tous les sens et nous avons peu d’options :\nAccepter les paiements Amex et donc accepter de perdre de l’argent.\nFaire payer des frais supplémentaires aux clients Amex. (Comment ça, ça n’est pas permis ? Je croyais que les clients Amex étaient plus aisés ?)\nAugmenter nos prix pour compenser ce surcoût. Ainsi tout le monde paye pour les clients Amex.\nAucune de ces solutions n’est satisfaisante. Comme toute entreprise respectable nous n’avons aucune volonté de perdre de l’argent. Nous ne voulons pas non plus augmenter nos prix, question de principe.\nNous avions dit à plusieurs personnes que nous réfléchissions à la question, aujourd’hui le choix est clair. Nous refusons la carte American Express. À moins que l’un ou l’une d’entre vous ait une idée incroyable ? Nous sommes preneurs.\nMise à jour d’août 2014 : La situation a évolué et il est maintenant possible de payer avec son Amex sur Capitaine Train. Plus d’informations sur ce nouveau blog post.\nIl me semble que sur le site d’EasyJet on paye un supplément en fonction de la carte utilisé lors du réglement. Genre 7.5€ en plus pour une VISA et rien pour une CB.\nMais ca fait un moment que je n’y suis pas retourné donc ca a peut être changé depuis..\npar jackobill, le 19 juillet 2011 à 18h50. Répondre #\nPour Visa/Mastercard je ne sais pas si on peut ajouter des frais. A priori oui. Mais pour Amex c’est formellement interdit par le contrat.\npar Jean-Daniel, le 19 juillet 2011 à 19h06. Répondre #\nC’est interdit par la législation française( Art. L. 112-12 du code monétaire et financier). Pour EasyJet, je ne sais pas si l’on considère que la transaction est de droit anglais, ou si EasyJet est purement et simplement en infraction.\npar Régis Décamps, le 19 juillet 2011 à 21h21. Répondre #\nÇa y est, EasyJet vient d’être condamné à ce sujet :\npar Valentin, le 31 janvier 2012 à 17h42. Répondre #\nOui. Malheureusement, ça ne veut pas dire que les frais de dossier vont disparaître. Cela signifie juste qu’ils ne peuvent pas varier selon le moyen de paiement.\nLe tribunal a sanctionné d’autres clauses du contrat (23 en tout). J’ajoute d’autres articles:\npar Régis, le 1 mars 2012 à 11h33. Répondre #\nMerci pour la précision Régis.\npar Jean-Daniel, le 20 juillet 2011 à 0h29. Répondre #\nCa a changé depuis : 10€ la CB (eh oui) et 16€ la Visa.\npar @slasherfun, le 21 juillet 2011 à 15h10. Répondre #\nLe raisonnement est également valide pour Google Checkout ou Paypal ? (commissions trop élevées ?)\nCar ce serait une alternative élégante, étant donné que ces 2 systèmes permettent l’usage d’amex !\npar Nicolas, le 19 juillet 2011 à 18h52. Répondre #\nPaypal et Google Checkout ne sont pas des solutions très élégantes à intégrer. On y pense mais pour le moment leurs tarifs sont aussi trop élevés et on traite d’autres priorités techniques.\npar Jean-Daniel, le 19 juillet 2011 à 19h09. Répondre #\nEst-ce qu’éventuellement définir un seuil minimum d’achat pour accepter l’AMEX contournerait le problème ?\n(est-ce que le problème est lié au % demandé sur la transaction, où sur le montant minimum perçu ?).\nOn pourrait imaginer que vous n’acceptiez l’AMEX qu’à partir de xxx euros d’achat… à définir.\npar Nicolas, le 20 juillet 2011 à 0h11. Répondre #\nNon un minimum d’achat ne réglerait pas le problème. Ça n’est pas la partie fixe qui nous dérange.\npar Jean-Daniel, le 20 juillet 2011 à 0h27. Répondre #\nJe confirme, proposez de la vente par internet sans Paypal et Checkout c’est un peu dommage !\nÇa permettrait de gagner du temps.\npar conovor, le 3 août 2011 à 14h28. Répondre #\nC’est certain que si Amex vous semble prendre une commission trop importante alors vous ne pouvez pas accepter PayPal, avec un fixe à 0.25 € + une commission (dégressive selon le volume de vente mais tout de même relativement élevée) entre 0.60 € et 1.20 € pour un billet de train à 50 €…\npar Don Mateo, le 11 août 2011 à 17h34. Répondre #\nSi sur un titre de transport vendu 50 €, la commission à verser à l’organisme financier vers lequel transite la transaction est de 1,20 € (votre exemple), alors le distributeur du billet de train ne gagne plus rien.\npar PATRICK, le 5 novembre 2011 à 12h22. Répondre #\nProblème intéressant et solution intelligente.\nUne idée en passant : si un jour vous proposez un service du genre premium, càd. un service payant supplémentaire made in capitaine train, alors vous pourrez accepter l’American Express uniquement pour l’achat de billets avec cet hypothétique service. (Parce que plus rentables pour vous.)\nVous en faite ce que vous voulez, en ce qui me concerne ça me dérange pas que vous ne acceptiez pas cette carte 🙂\nMerci pour le site en tout cas il est très pratique.\npar Martin, le 19 juillet 2011 à 18h54. Répondre #\nEffectivement comme soulevé plus haut, Paypal est une solution assez universelle, mais je n’avais pas vraiment d’ordre d’idée pour les commisions sur les transactions (négociable celon le volume cependant). VSNCF ne propose pas ce type de paiement, donc encore un moyen de ce différencier, « en mieux »\npar tonio, le 19 juillet 2011 à 20h04. Répondre #\nPaypal a des commissions très élevées: 3,4% + 0,25 centimes. https://www.paypal-france.fr/marchands/solutions-paiement/tarifs/\npar Régis Décamps, le 19 juillet 2011 à 21h23. Répondre #\nJe ne vois vraiment pas en quoi faire payer un petit supplément à ceux qui veulent payer avec une Amex est un problème, c’est leur choix s’ils acceptent, après tout s’ils n’ont pas d’autres moyen de paiement et qu’ils ont de l’argent…\npar Antoine, le 20 juillet 2011 à 12h29. Répondre #\nC’est un problème parce que c’est illégal, tout simplement. La loi l’interdit explicitement.\nCeci dit il est possible de « tricher » :\n– marquer explicitement : visa et mastercard en bas de tous les prix\n– proposer un prix plus élevé pour « le reste des autres moyens de paiement » (même si ça ne concerne finalement que l’Amex)\n– indiquer partout explicitement que le prix Amex est le prix standard et que le visa et mastercard bénéficient d’une réduction\nDans ce sens là il semblerait que ce soit autorisé parce que l’interdit porte sur la facturation de frais supplémentaires.\nCeci dit « tout ça pour ça ». Je doute que les gens avec une Amex et sans CB soient courants, et s’ils le font c’est justement parce qu’au final ils ont un payback sur tout ce qu’ils achètent. Ca serait un juste retour des choses mais finalement ça rendrait l’option un peu inutile.\npar Eric, le 21 juillet 2011 à 20h49. Répondre #\nOn a fait le même raisonnement.\npar Jean-Daniel, le 21 juillet 2011 à 21h19. Répondre #\nUn petit commentaire juste pour revenir sur un point : le cliché AMEX. Ok 70% des gens qui ont une AMEX sont des gens qui sont « aisés » et se permettent la carte pour ne pas avoir de plafond de paiement.\nPar contre ceux auquel on ne pense pas sont ceux qui utilisent la carte pour le paiement en différé. Je vais essayer de faire simple : l’AMEX permet de payer en 2 mois différés. Les sociétés permettent à leurs employés d’acquérir la carte pour faciliter leur vie financière en déplacement. Exemple : un employé paie toute ses factures avec l’AMEX au mois de janvier. Fin Janvier avec une carte classique c’est le débit qui fait mal car les hôtels et les vols ça coûtent très très très cher et ça ce n’est que les dépenses du boulot. Avec l’AMEX les paiements de janvier surviennent fin mars. Entre temps mi fevrier, le remboursement des frais arrivent. Sans AMEX, t’as un trou et tu peux plus rien payer ni acheter. Avec AMEX, tu as encore de quoi tenir normalement jusqu’à mi fevrier.\nJe ne dis pas de penser à ces gens là, mais de ne pas « clichétiser » les possesseurs d’AMEX car elle est fortement utile.\nJ’ai bien lu et compris votre article, pour vous aucun intérêt de prendre l’AMEX.\npar Aureylien, le 22 juillet 2011 à 0h07. Répondre #\nTout à fait, si on a fait apparaître un cliché ça n’était pas le but. Un de nos tous premiers alpha-testeurs est dans le cas que tu décris, et nous ne refusons pas l’Amex de gaité de cœur, cela faisait longtemps qu’on lui disait qu’on cherchait des solutions.\nReste pour autant que dans ce cas c’est de l’achat professionnel, donc souvent plus flexible et plus cher.\npar Jean-Daniel, le 22 juillet 2011 à 0h13. Répondre #\nCe qu’il faut comprendre avec les porteurs AMEX c’est le trio gagnant lorsqu’ils achètent un billet de train : ils peuvent cumuler des points MembershipReward, des points FlyingBlue s’il s’agit d’une carte Air France, et des points Smiles s’ils ont une carte SNCF…\nQu’est-ce-qui est plus rapide que la rapidité ? La super rapidité. Pourquoi ne pas proposer un service de « prepaid » pour les personnes qui souhaitent utiliser leur AMEX et gagner le maximum de points. Vous créditez votre compte d’au minimum 500 euros encaissés par CT (trésorerie). Après vous utilisez votre propre compte avec une carte CB, pour payer leurs billets et donc c’est tout bon pour la marge. J’imagine qu’il doit y avoir un truc qui coince….\npar Pierre, le 27 juillet 2011 à 10h15. Répondre #\nEn fait votre problème vient du fait que la SNCF fait tout pour garder son monopole de vente en ne rétrocédant qu’une faible commission à ceux qui essaient de les concurrencer.\nAvec une commission « raisonnable » vous pourriez accepter AMEX comme beaucoup d’autres sites marchand.\npar René, le 4 septembre 2011 à 18h03. Répondre #\nCapitaine Train est pour la SNCF une agence de voyages comme une autre. Son commissionnement est le même que celui que toutes les agences de voyages agréées. C’est à dire pas grand chose c’est vrai (le modèle économique repose sur le volume et le différé de paiement au transporteur du C.A. réalisé).\nL’une des raisons pour lesquelles SNCF a régulièrement baissé le taux de commission (comme les autres transporteurs d’ailleurs) c’est que les agences de voyage « classiques » ne se gênent pas de prendre en sus des frais de dossier. SNCF n’a pas embauché des diplômés HEC pour rien !\npar PATRICK, le 5 novembre 2011 à 12h33. Répondre #\nL’idée de l’AMEX via Paypal aurait pu être intéressante mais le partenariat entre Paypal et AMEX se termine mi-octobre …\nJe suis utilisateur d’AMEX (Corporate) et je connais très peu de personne qui n’utilise que cette carte. Je veux dire par là que les AMEXers possèdent toujours une VISA/MasterCard en plus de cette carte.\nIl s’agit d’une carte de complément avec des plafond très important + débit différé. Je ne pense pas que cela pose réellement un problème que celui-ci ne soit pas supporté.\npar Thibault, le 5 octobre 2011 à 16h33. Répondre #\nJe ne connais personne en France qui n’ait qu’une carte AMEX, toujours au moins une petite VISA ou Mastercard sous la main, sinon on ne peut pas faire grand chose (quel petit commerçant accepte l’AMEX?)\nJe trouve que votre discours est le bon : ceux qui n’ont pas d’amex n’ont pas a payer pour ceux qui en ont une !\npar Got, le 9 août 2012 à 10h53. Répondre #\nPeut être aussi que lorsque les vente auront augmentées sensiblement, du fait de la fin de la beta, il y aura moyen d’intégrer ces autres moyens de paiement. L’intérêt de Paypal, c’est qu’il règle le problème Amex, et ajoute une possibilité supplémentaire. Mais vu les commissions, il faut faire beaucoup de volume.\npar Baron, le 12 août 2012 à 23h23. Répondre #\nMaintenant que la beta est finie, que le site est public (donc peut-être sensiblement + de chiffre d’affaire ?), est-ce qu’il est envisageable de reconsidérer le support d’AMEX ?\nEn principe AMEX arrive à faire des réducs sur les commissions selon le volume…\n(ou, encore une fois : Paypal ou Google Checkout)\nMerci d’avance… les utilisateurs de carte AMEX corporate (fournie par l’employeur pour faire les avances de frais) vous en seront reconnaissants…\npar Nicolas, le 4 mars 2013 à 12h42. Répondre #\nNous y réfléchissons de temps en temps mais pour l’instant, rien n’a été décidé. Si jamais les choses changent, nous vous tiendrons informé.\npar Guillaume, le 4 mars 2013 à 15h33. Répondre #\nDans votre raisonnement, il ne faudrait pas oublier que mettre en place le paiement par AMEX permettrait d’augmenter votre base de clients et donc de faire un plus gros chiffre d’affaire.\nPersonnellement, lorsque j’ai le choix entre payer par AMEX et par VISA, je paye toujours en AMEX. Du coup, pour le moment, je n’ai jamais utilisé Capitaine Train ni l’appli Voyages SNCF (qui ne permet pas le paiement par AMEX…). En revanche, le jour où vous accepterez l’AMEX, je bascule de suite sur Capitaine Train. Surtout que contrairement à l’entreprise qui a toujours un train d’avance, vous supportez l’option PASSBOOK.\nAlors, OK, pour le moment, je mets un peu plus de temps pour réserver mes billets de train, mais vu le budget que je consacre au TGV, je suis largement gagnant en Miles Air France.\npar raskoblomov, le 30 avril 2013 à 10h39. Répondre #\nC’est vraiment formidable : une vraie argumentation permettant un vrai débat – j’ai l’impression (sans doute erronée ;-)) que ce ton, cette franchise sont des choses extrêmement rares dans ce pays, et d’autant plus remarquables et précieuses. Continuez sur cette lancée, s’il vous plaît !\nPouvoir payer par Amex, comme à la SNCF, m’aurait certes arrangé (Miles Air France), mais tant pis : dorénavant, et à chaque fois que c’est possible, je passerai par Capitaine Train. C’est tout simplement un autre… comment dire… monde ? Mettons « continent ». Encore bravo !\npar Étienne, le 16 mars 2013 à 21h37. Répondre #\nAvec l’arrivée progressive des e-billets ces derniers mois sur les lignes TGV, j’hésite désormais entre acheter un billet sur capitaine train parce que c’est vraiment trop facile et simple, ou bien l’acheter sur Voyages-SNCF, parce que je peux désormais utiliser mon Amex avec un e-billet, sans avoir à retirer mon billet papier, procédure qui était trop contraignante car les bornes jaunes ne reconnaissent pas les Amex, même avec les nouvelles puces.\nPour gagner des miles, j’ai donc tendance à préférer VSC…\nJe pense que je serais prêt à payer un supplément pour régler avec mon Amex (à voir combien, évidemment).\npar Nicolas, le 4 mai 2013 à 23h16. Répondre #\npersonnellement, je refais une visite sur capitainetrain aujourd’hui, après avoir été conseillé par un ami il y a longtemps, puis je n’avais rien acheté ici. J’ai une amex, et j’en profite beaucoup grace aux miles que cette carte me fait gagner. Cela fait de moi un non client absolu pour capitaine train, puisque je ne vais pas acheter au même prix un billet de train que je peux acheter sur sncf pour le même prix avec une amex. Ceci n’empêche pas que je comprends vos arguments et problématiques !\npar romain, le 20 décembre 2013 à 23h33. Répondre #\nL’argument c’est que tes miles ils ne tombe pas par magie, c’est le commerçant qui paie !\nalors comme tu peu pas faire payer la com ou un sup au client (c’est pas légal) alors le commerçant il augmente sont prix et donc répercute a tout le monde pour que tu puisse profiter de tes miles\nje peu te dire que si tu les paies toi même les miles tu va les trouver bien cher, la tu paie qu’une partie mais sans ton rendre compte, imagine un peu la vie avec amex c’est juste 4 % plus cher\nT’accepte toi de donner 4 % de tout ce que tu gagne (donc ce que tu dépense) a Amex ? ta des actions amex, tu connais quelqu’un ton cette boite ?\npar Sami, le 30 janvier 2014 à 14h33. Répondre #\nPar pitié, mettez en place AMEX sur votre site, peu importe la manière dont vous le faites. Je préfère VRAIMENT payer en AMEX, quitte à payer un peu + cher.\nCe que vous pouvez faire c’est mettre en place un service premium avec abonnement annuel ou mensuel qui offre des fonctionnalités supplémentaires (re-soumission automatique des options mises sur les billets par exemple (c’est cadeau la reco différenciante qui vous apportera encore + de valeur ajoutée ;)).\nVous vendez ça par ex, 10-20€/an, c’est du récurrent pour vous, vous rentrez la tréso à l’avance et ça couvre les frais AMEX de manière propre qui n’enfreint pas la loi. Je ne pense pas que la loi vous empêche d’offrir des fonctionnalités de paiement supplémentaires à vos clients premium.\nSinon mettez Paypal ou autre afin d’accepter la carte.\nJe comprends tout à fait vos arguments, mais comprenez aussi que c’est très désagréable pour moi de me dire à chaque fois : « je passe à coté de 50 miles à chaque billet, juste pour soutenir les petits français qui viennent bousculer ce mammouth qu’est la SNCF ».\nN’oubliez pas non plus de mettre dans la balance qu’Amex vous offre la possibilité de vous mettre en avant auprès de tous ses clients, plutôt aisés, et pour la plupart très réceptif à la notion d’amélioration qualitative que vous apportez en terme d’achat de billets de train.\nSinon, facturez moi au Luxembourg, facturez moi 1€ de + par transaction, facturez moi un service premium, j’en sais rien, mais laissez moi payer en Amex.\npar Paul, le 14 mars 2014 à 15h46. Répondre #\nSi on a une Amex, vu que les prix sont les mêmes sur Voyages SNCF et Capitaine Train, autant utiliser Voyages SNCF. Il m’arrive même de faire la recherche sur Capitaine et de commander ensuite sur Voyages SNCF. Il y a une question de fraude également, il semblerait que l’Amex présente moins de fraude que les autres cartes (je n’ai pas vu de Secure 3D sur un paiement Amex par exemple).\nComment fait Voyages SNCF s’il est soumis aux mêmes règles que Capitaine Train ? Un taux plus faible grâce au volume ? Du coup, on en vient à l’oeuf et la poule. Si Amex permet de capter une clientèle supplémentaire, elle permettrait aussi de renégocier les commissions à la baisse une fois le volume atteint…\nAjouter une taxe pour les payeurs par Amex me semble être la solution la plus appropriée même si « illégale ». Ryanair ne s’en prive pas et vend des billets en France (http://www.ryanair.com/fr/questions/comment-puis-je-payer-mon-billet)\nPour une société, la légalité est une question de risques versus intérêts de la société. Si Google avait attendu d’avoir le feu vert pour numériser les bibliothèques du monde entier…\nEt en effet, la plupart des détenteurs d’Amex l’utilisent à des fins professionnelles pour éviter d’avancer l’argent mais aussi pour récupérer des points.\nDernièrement, que coûterait un test ? Un test aurait l’avantage de montrer à Amex que votre CA va croître et que vous êtes une source sérieuse de revenus. Le jour où vous arrêtez de proposer la carte, Amex voit juste ses revenus diminuer. C’est aussi leur intérêt de voir rentrer des commissions… Au pire des cas, vous arrêtez de prendre l’Amex et sur les clients Amex que vous aurez captés, certains repasseront à la CB normale…\npar Matt, le 28 mars 2014 à 13h59. Répondre #\nNon amex c’est juste nul !\nle vrai problème c’est que leurs commissions et dans le prix du produit donc tout le monde paie le fais que certain soit sur amex !\nle jour ou tu sortira leurs 4 % a chaque paiement a part du prix du produit\n… tu comprendra un peu pourquoi il ne te donne pas des miles mais te les vends tres tres cher !!!\nStop les conneries oublier amex a 4%\nvisa et mastercard c’est 0.50 % et c’est déjà trop\npar ika, le 31 mars 2014 à 16h02. Répondre #\nUne solution vient d’arriver, via le paiement Paypal, qui peut s’adosser à une AmEx. Merci Capitaine Train !\npar Nicolas, le 22 avril 2014 à 20h27. Répondre #\nPour info, la situation a évolué et il est maintenant possible de payer avec son Amex sur Capitaine Train !\nPlus d’informations sur https://blog.capitainetrain.com/7388-achetez-vos-billets-american-express-capitaine-train\npar Emiland, le 6 août 2014 à 11h14. Répondre #\nca me fait bien rire le titre : « et probablement jamais » alors que captain train a cédé !! comme paypal qui avait remis en question son partenariat avec amex….les COCO amex vous surpasse et le bluff/ou entettement n ‘aura pas de résultats positif …. 😉\npar betsa, le 28 octobre 2015 à 12h12. Répondre #\nMerci pour vos conseils. Nous avons retourné notre veste, c’est vrai. Nous en avons même fait un article, rien que pour vous : https://blog.capitainetrain.com/7388-achetez-vos-billets-american-express-capitaine-train\npar Brice Boulesteix, le 28 octobre 2015 à 12h42. Répondre #\nutilisé paypal le client enregistre une amex dur son compte ensuite il paye par paypal meme si vous ne l’accepter pas mais niveau frais je ne c’est pas comment ca fonctionne ensuite\npar dhia, le 26 janvier 2016 à 3h19. Répondre #\nNons acceptons maintenant l’Amex et PayPal — oui, nous avons changé d’avis sur Amex.\npar Brice Boulesteix, le 27 janvier 2016 à 8h58. Répondre #


Le marché du pétrole se ressaisissait après avoir d'abord reculé en matinée en asie, dans l'expectative de l'issue de négociations sur de nouvelles coupes de production des membres de l'organisation des pays exportateurs de pétrole les facteurs qui influencent le Forex et de leurs alliés (opep+). Les spéculations sur ce prochain sommet avaient déjà fait la pluie et le beau temps sur les cours de l'or noir ces derniers jours. Découvrez, étape par étape, comment aborder votre changement de carrière professionnelle en sécurisant votre parcours.\nLes facteurs qui influencent le Forex - comment trader avec le système triple écran\nCoin des étiquettes: ce paramètre vous permettra de personnaliser l’emplacement des étiquettes. La valeur par défaut est trois, ce qui signifie que l'étiquette ou les valeurs des deux moyennes mobiles seront affichées dans le coin inférieur droit du graphique. Notez que pour que cela fonctionne, vous devez activer un autre paramètre dans la fenêtre de configuration. Si vous souhaitez par exemple trader l'or et le pétrole avec un capital modeste, les cfds sont parfaits pour répondre à cet inconvénient. Ils permettent de trader les métaux précieux, l'énergie, les métaux industriels et les matières agricoles. 5 Septembre 2017 - les facteurs qui influencent le Forex rebond de la paire forex eur/usd déjà terminée? (Comprendre le fonctionnement de l'eur/usd l'eur/usd se place sous les 1.18 sur le forex. Le calme de la séance est arrivé à casser une meilleure place que sa ligne de tendance vers 1.1760 cette évolution à augmentée la hausse qui nous à mener la paire vers une résistance dès 1.1825. En se plaçant en dessous pendant le cours asiatique, l'euro dollar baisse en dessous des 1.1800 en matinée. L'effet de pression immédiat baisse mais cela reste tout de même positif en haut de (.)).\nPeu de choses mais qui ne viennent qu’après des années de travail et d’expérience. C’est les facteurs qui influencent le Forex cette expérience qui permet de se créer un feeling du marché. Mon feeling du marché j’ai décidé de le partager avec vous aujourd’hui en 9 règles qui feront de vous un bien meilleur investisseur en bourse juste après les avoir lues. Le plus dur en bourse n’est pas de comprendre que seulement 9 règles peuvent faire la différence mais de s’y tenir.\nBrokers régulé en Mayotte, les facteurs qui influencent le Forex\nPourquoi admiral markets est-elle la meilleure plateforme en 2021? Horaires de l’or: le marché de l’or et des métaux précieux est ouvert du dimanche soir à minuit jusqu’au vendredi soir à minuit. Pendant ses heures d’ouvertures, le marché de l’or est accessible 24h sur 24. Peut-être que dans les séries télé le crime paie. Mais sur la bourse c’est volkswagen qui a payé pour ses crimes par la chute de les facteurs qui influencent le Forex son action.


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