Le bouclier antimissile US est-il compatible avec les règles CE ? - B2 Bruxelles2\nAnalyse Défense anti-missile Marché intérieur - Concurrence\n25 août 2008 14 août 2016 Nicolas Gros-Verheyde\taides d'Etat, Bouclier antimissile\nL’installation du bouclier antimissile en Pologne et république Tchèque va donner lieu à de multiples accords annexes. Outre l’aspect purement politique ou militaire, il faut, en effet, fixer le statut des personnels et des matériels qui viennent des USA essentiellement (donc hors de l’UE), d’un point de vue des responsabilités mais aussi social ou fiscal, c’est l’accord « SOFA » qui régit ce type de questions normalement. Il faut aussi prévoir les modalités d’installation des bases, notamment la propriété, leur financement – et les contrats que cela va générer… On peut s’interroger de savoir si cet ensemble de contrats, purement économiques, est soumis d’une part au droit communautaire, et d’autre part s’il le respecte.\nDeux points, à mon avis, peuvent poser problème, au moins susciter une interrogation, au regard du droit communautaire.\nAu niveau fiscal. C’est le respect des règles de TVA (seule taxe réellement harmonisée) qui peut poser problème. On sait que cette question a été une des plus difficile à résoudre entre Tchèques et Américains (1). La directive de 2006 (dernière version en vigueur) prévoit dans son article 151 une exonération globale (2) pour tous les équipements des Etats membres de l’Otan « lorsque ces forces sont affectées à l’effort commun de défense ». C’est çà le hic peut-être. Qu’est-ce qu’un « effort commun de défense » ? Et dans quelle mesure le bouclier antimissile – projet américain et non de l’Otan – remplit cette condition ? On peut avoir une approche large de l’exonération : « effort commun », c’est l’effort des deux ou trois pays concernés. Ou une approche stricte : « effort commun » = effort qui bénéficie à tout le monde (dans le cadre de l’Alliance atlantique). Dans ce cas, l’exonération de l’article 151 ne s’applique pas. Remarquons… que la règle habituelle, en matière d’exonération de TVA, est que toute exonération s’apprécie « strictement » (3).\nAu niveau des marchés publics. Pour tout ce qui concerne les installations strictement militaires, il ne peut y avoir de doute. Tant au regard de la législation actuelle sur les marchés publics que même sur celle à venir (réforme des directives en cours), il n’y a pas d’application des règles communautaires. En revanche, concernant toutes les installations autour : construction de la base, fourniture d’équipements divers – qui ne sont pas strictement militaires en soi – par exemple pour les aménagements nécessaires (travaux publics, routes, défrichement…), la question reste posée. Faut-il respecter les règles européennes de non-discrimination et de transparence des marchés publics, voire passer un appel d’offre européen en bonne forme ? Trois faits supplémentaires attestent de la pertinence de cette question, aujourd’hui plus qu’hier : 1° la Commission européenne a entamé un mouvement de libéralisation des marchés publics militaires – non strictement stratégiques ; 2° dans un exemple tout récent – pour Eufor Tchad -, un marché public européen a été passé pour la fourniture de ciment et béton ; on ne comprendrait pas qu’un marché public doive être passé à l’extérieur de l’Ue et pas à l’intérieur ; 3° les Tchèques ont mis en place un consortium d’entreprises, tchèques bien entendu, qui devraient bénéficier des marchés ainsi générés – ce qui est déjà une discrimination pour les autres entreprises.\nJ’ai posé la question à la Commission européenne. Et les réponses ne devraient pas tarder ! A suivre donc…\nDeux autres questions peuvent être soulevées :\n– l’usage des fonds structurels européens. Même si ceux-ci ne vont pas financer directement les équipements militaires, ils vont pouvoir être utilisés pour toutes les autres installations, les voies d’accès par exemple, le développement des villages et villes autour de la base. Les Tchèques ont ainsi mis en place il y a un an un plan de 37 millions d’euros pour Brdy – où sera établi le radar – et des communes alentour, avec la mise en place d’une commission pour le développement de Brdy et l’engagement ministériel (comme le prouve le compte-rendu du conseil des ministres tchèque du 5 septembre 2007). Quant aux Polonais, la ville de Slupsk est des quatorze zones économiques spéciales que compte le pays – bénéficiant d’une attention spéciale en matière de fonds structurels. Cette question ne pose – à mon sens – problème que si les règles tenant aux fonds structurels ne sont pas respectées.\n– l’accord de coopération scientifique et industriel signé par les Américains et qui donne une priorité aux entreprises tchèques peut aussi poser interrogation au regard de la non-discrimination avec les autres Européens.\n(1) L’accord de protection des troupes américaines Sofa doit intervenir le 28 août.\n(2) Article 151 directive 2006/112 du 28 novembre 2006 : « 1. Les États membres exonèrent les opérations suivantes : (…) c) les livraisons de biens et les prestations de services effectuées dans les États membres parties au traité de l’Atlantique Nord et destinées aux forces armées des autres États parties à ce traité pour l’usage de ces forces ou de l’élément civil qui les accompagne, ou pour l’approvisionnement de leurs mess ou cantines lorsque ces forces sont affectées à l’effort commun de défense; » (nb : un point d) reprend la même disposition quand il s’agit d’une livraison dans un autre Etat membre pour les besoins d’un Etat non membre). (…) 2. Dans les cas où les biens ne sont pas expédiés ou transportés en dehors de l’État membre où la livraison de ces biens est effectuée, de même que pour les prestations de services, le bénéfice de l’exonération peut être accordé selon une procédure de remboursement de la TVA. »\n(3) La jurisprudence de la Cour est constante sur ce point : voir notamment arrêts du 26 juin 1990, Velker International Oil Company (C-185/89) ou du 12 septembre 2000, Commission/ Royaume-Uni (C-359/97) etc…\n← L’Europe doit maintenant s’engager en Géorgie, dit le PE\nL’intervention en Afghanistan, c’est foutu ?… →\nLes retraites de la Ratp sous surveillance de la Commission\n12 octobre 2007 27 mai 2016 Nicolas Gros-Verheyde\nMonti 2 : bye bye !\n11 septembre 2012 8 mai 2018 Nicolas Gros-Verheyde\nBouclier remis en question si le Sénat CS bascule dans l’opposition?\n18 octobre 2008 15 mai 2018 Nicolas Gros-Verheyde\nUne pensée sur “Le bouclier antimissile US est-il compatible avec les règles CE ?”\n25 mai 2010 à 01:31\nvous dites que les réponses devraient arriver. Je n’ai pas eu de réponse sur ce qu’est l’effort commun de défense. Certains voient un aspect restrictif en précisant que cet effort n’est que la participation à des exercices (manoeuvres)


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Dans son histoire, longue d’une quinzaine d’années, le terrain de jeu favori de Young Talents Industries est resté cantonné au segment gravity. La descente, le freeride, le dirt et l’enduro sont ses secteurs d’activités favoris. C’est même inscrit dans l’acide désoxyribonucléique (ADN) du vépéciste allemand, et ce même si YT a réussi l’aventure all-mountain avec le Jeffsy. Curieux par nature et soucieux d’élargir son horizon, YT a poussé le curseur encore plus loin. Avec l’Izzo, YT s’essaie au trail. Les afficionados ne seront pas déçus, ce 130mm reste un pur et dur YT, l’esprit rock’n’roll est livré avec ce VTT.\nPublié le 17/04/2020 15:00 - par Amaël Donnet -\n20438 vues - 11 commentaires\nTexte et photos : Amaël Donnet, Olivier Simon, Vincent Becqué, YT Industries & Alle Di Lullo\nUn YT avant tout !\nPour bien définir ce VTT qui a nécessité deux années de mise au point, nous pouvons citer les mots de la personne en charge de son développement, à avoir Chris Hilton. Chris : «C’est mon VTT de tous les jours, l’Izzo est fait pour rouler partout. Le VTT c’est descendre, mais également monter. Il possède les qualités intrinsèques d’un YT, il reste amusant à rouler. C’est le petit frère du Jeffsy et du Capra. Tout le monde n’a pas de grosses montagnes derrière sa maison. Ce VTT est fait pour rouler avec l’esprit originel de la pratique. A savoir prendre autant de plaisir dans les montées que dans les descentes. L’Izzo est également né pour repousser ses limites dans l’endurance, pour partir à l’aventure. Nous l’avons fait pour toutes ces raisons et également aussi pour nous.»\nYoung Talent a voulu créer un VTT de trail qui soit à la fois agile et rapide. Pour l’imaginaire, YT place ce modèle en référence au katana. L’image de ce sabre japonais, long de soixante à quatre-vingts centimètres, est un des outils de travail des samouraïs. Après l’avoir testé, nous pouvons dire que cela colle bien à l’Izzo. Ce VTT est une lame prête à découper tous les monotraces. Peu importe le type de sortie, que cela soit pour une longue virée en montagne, pour une bonne partie de manivelles après le travail ou pour une rapide sortie dans de petites collines, ce VTT répondra toujours présent. Et en plus de la rigueur, ce YT apporte un caractère joueur marqué. Son nom répond aussi, en allemand, à l’expression «Das ist so – So is es». Pour ceux qui ne sont pas familier avec la langue de Goethe, nous pouvons dire que cela signifie «c’est comme cela», mais ces mots indiquent de la confiance à contrario de l’expression francophone qui est souvent négative.\nChris Hilton nous parle de l’Izzo (en anglais)\nL’esprit du YT Izzo\nÂmes sensibles, passez votre chemin ! Fans de manga, c'est pour vous ;-)\nDes lignes tendues - carbonisé\nL’izzo dégage une impression d’agressivité et de dynamisme. Cela est dû en partie par ses lignes très tendues, les arêtes vives des tubes et par des haubans qui se trouvent presque dans l’alignement du tube supérieur. Si sa silhouette est actuelle, l’Izzo possède un caractère qui lui est propre. Si le cadre est réalisé intégralement en composite carbone, la biellette reste en aluminium. Cette dernière se compose de deux pièces soudées entre-elles. Le carbone répond à une certaine mode, mais c’est aussi devenu un choix incontournable pour proposer un cadre à la fois rigide et léger. Les passages sont internes, les protections caoutchoutées abondent. Il n’y a pas trop de fioritures sur ce modèle, il se veut être plutôt léger pour un 130mm et il répond un peu à le devise de Colin Chapman (Lotus) : «Si la puissance vous rend plus rapide en ligne droite, enlever du poids vous rend plus rapide partout». Le poids a été donc optimisé sans que cela n’impacte la fonctionnalité ou la fiabilité. Le cadre est annoncé à 2'300 grammes sans amortisseur. Tout comme sur le Pivot Switchblade présenté ici et dans le numéro 330, le cadre dispose d’inserts permettant de transporter de futurs accessoires/multi-outils. Le cadre est également équipé d’un porte-bidon FidLock FidLock et le VTT se trouve équipé d’un bidon de 835ml spécifique.\nPour découvrir l’Izzo sous tous ses angles\nLa cinématique & les géométries\nLa cinématique de l’Izzo repose sur un système classique «parallélogramme déformable». YT aurait pu remplacer le roulement par une flexibilité du carbone au niveau des bases et des haubans, mais la marque allemande a préféré miser sur un fonctionnement fluide et elle n’a pas cherché à battre des records en matière de poids. De ce fait, les points d’articulations du bras-oscillant se trouvent sur les bases. Cette cinématique dénommée «Horst-Link», développée par Horst Leitner pour AMP-Resarch dans les années quatre-vingt-dix, est un système simple mais qui a fait largement ses preuves. Souple en début de course, la courbe de l’amortissement se durcit rapidement afin d’offrir un maximum de progressivité. L’anti-squat a été travaillé pour favoriser le rendement, et si le besoin s’en fait ressentir, la poignée tournante RockShox TwistLoc verrouille l’amortisseur en un clin d’œil. YT préconise pour le SAG de l’amortisseur un enfoncement de 25 à 30%, soit de 13.75mm à 16mm de course.\nCet insert réversible permet de jouer sur l’angle de direction de plus ou moins un-demi degré ainsi que sur la hauteur du boîtier de pédalier de plus ou moins cinq millimètres.\nAvec un angle de direction, ajustable entre 66 et 66.5°, un angle de selle très redressé et des avants plutôt longs, ce VTT de trail possède une géométrie agressive. YT Industries n’a pas souhaité que la géométrie soit ultra radicale afin de rendre ce modèle accessible à un maximum d’utilisateurs. Sur l’Izzo la longueur des bases varient également suivant les tailles. Elles sont de 432mm pour les tailles S, M & L et de 437mm pour les dimensions XL & XXL. Cela permet de mieux repartir les masses selon la grandeur des vététistes. L’amortisseur est fixé sur un insert réversible. Ce dernier joue sur l’angle de direction de +/- 5° et sur la hauteur de pédalier de +/- 5mm.\nLa gamme Izzo\nPour cette première année d’existence, l’Izzo se décline en quatre modèles. Les cadres sont communs et tous les modèles disposent d’une tige de selle ajustable et d’un blocage d’amortisseur placé sur le cintre. Une grande partie de ces modèles sont disponibles dès à présent !\nIzzo Launch Edition, c’est une série limitée de cent cinquante exemplaires (Europe & USA) : cadre en carbone, amortisseur Fox Float DPS Factory, fourche Fox 34 Float Factory, groupe Sram X01 AXS Eagle, freins Sram G2 Ultimate, roues E13 XCX, pneus E13 Optimus 29X2.4, poste de pilotage E13, tige de selle Sram Reverv AXS, selle SDG Radar MNT. 12kg (sans pédales, sans bidon, taille S), 6'499 euros. Coloris : carbon black\nIzzo Pro Race : cadre en carbone, amortisseur Fox Float DPS Factory, fourche Fox 34 Float Factory, groupe Sram X01 Eagle, freins Sram G2 RSC, roues DT Swiss XMC 1200 Spline, pneus Maxxis Forecaster 29X2.35, poste de pilotage Race Face, tige de selle Race Face, selle SDG Radar MNT, 12kg100 (sans pédales, sans bidon, taille S), 5'299 euros. Coloris : titan silver\nIzzo Pro : cadre en carbone, amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Fox 34 Float Performance Elite, groupe Sram GX Eagle, freins Sram G2 RS, roues DT Swiss M 1700 Spline, pneus Maxxis Forecaster 29X2.35, poste de pilotage Race Face, tige de selle YT Postman, selle SDG Radar MNT, 12kg600 (sans pédales, sans bidon, taille S), 3’899 euros. Coloris : ghostship green & black magic\nIzzo Comp : cadre en carbone, amortisseur Fox Float DPS Performance Elite, fourche Fox 34 Float Rhytm, groupe Sram NX Eagle, freins Sram G2 R, roues DT Swiss M 1900 Spline, pneus Maxxis Forecaster 29X2.35, poste de pilotage Race Face, tige de selle YT Postman, selle SDG Radar MNT, 13kg200 (sans pédales, sans bidon, taille S), 2’999 euros. Coloris : dune grey & black magic\nA l’essai – Izzo Pro Race\nNous avons eu la chance de vivre dans une région non-concernée par le confinement et située dans l’Arc Alpin. En prenant toutes les précautions nécessaires, nous avons pu tester l’Izzo dans sa version Pro race durant plus d’un mois. Dans un premier temps nous avons ajusté le SAG selon le minimum recommandé par YT, soit 25%. Après une semaine d’essai, nous avons porté ce nombre vers plus ou moins 28-29% afin de maximiser tant le grip que le confort. Si l’essai complet de ce VTT est à lire dans le prochain numéro papier de Vélo Vert, voici quelques extraits de ce sujet :\nA la pesée, 12kg890 en état de marche, notre Izzo Pro Race en taille L ne bat pas des records. Gare à ne pas le comparer avec un XC et attention, il ne faut pas le ranger cependant dans la catégorie des poids lourds inertes. En matière de rendement, le poids n’est qu’un des éléments d’une équation complexe. Si la position de pilotage n’est pas celle d’un pur XC, on se sent bien posé sur ce YT. On a envie de mettre les watts dès que l’on enfourche ce VTT. La bonne rigidité du cadre et le blocage TwinLoc de RockShox permet de verrouiller et d’ouvrir l’amortisseur arrière très rapidement. La comptabilité entre ces deux éléments, en provenance de marques concurrentes, est parfaite. La suspension arrière bloquée, sur un terrain lisse, les relances sont fulgurantes. L’amortisseur libre, le pompage se fait un peu sentir. Mais cela se raffermit vite. La souplesse en début de course apporte une motricité de très, très haut vol. Sur les sentiers techniques, on grimpe vite, partout, assis en danseuse, au couple ou en accélérant à travers de vives relances. Sur ce type de terrains, les sensations sont plus proches d’‘un XC performant que d’un VTT de trail. Le léger embonpoint de l’Izzo ne se ressent absolument pas et son infime pompage et garant d’une motricité à toute épreuve.\nLa géométrie réussie et équilibrée de ce YT fait de chaque sentier un moment de bonheur. On se sent en sécurité à son guidon, les passages techniques sont franchis avec une facilité déconcertante, et ce tant en montée qu’en descente. Si la grande progressivité de la suspension et l’anti-squat sont des atouts au pédalage, dans le cassant et en descente rapide, l’amortissement est assez sec. Le confort n’est pas le point fort de ce VTT, mais cela n’impacte en rien sa stabilité et son côté joueur. La position agressive favorise l’attaque tandis que la nervosité du châssis apporte un certain «pop», comme pour des bons skis de freestyle, sur les petits sauts, les irrégularités du terrain ou en lançant des «ollies». Tout devient prétexte à l’amusement, et cela en roulant toujours à fond. S’il est possible de rouler lentement au guidon de ce YT, nous n’en n’avons jamais ressenti l’envie. L’ensemble est rigide, c’est précis. On découpe les sentiers à la manière d’un guerrier samouraï. Cette agressivité et cette explosivité ont évidemment leur revers. Quand on le pousse dans ses retranchements, cet Izzo ne pardonne que peu les approximations et les erreurs de pilotage.\nUn enchaînement de virages, des mouvements de terrain, voici une petite idée du bonheur.\nAussi à l’aise au pédalage que dans les parties techniques, l’Izzo est capable de réaliser le grand écart. Finalement l’’Izzo ne possède que peu de limites, celles-ci concernent votre imagination et vos capacités physiques ou techniques.\nNous sommes allés dans un petit bike-park, le Moby Ride à Vérossaz, pour voir ce que l’Izzo avait dans le ventre. Il s’en est très bien sorti le bougre !!!\nCadre & bras-oscillant en carbone\nDirection intégrée Acros AZX\nFourche Fox 34 Factory, 130mm\nAmortisseur Fox Float Factory, 210X55mm\nPédalier Sram X01, 175mm, 32 dents\nFreins Sram G2 RSC, 200-180mm\nPotence Race Face Turbine R, 60mm\nCintre Race Face Next, 760mm\nTige de selle Fox Transfer Factory, 150mm\nSelle SDG Radar MNT\nPneus Maxxis Forecaster 29X2.35 Exo\nPoids 12kg890 (avec pédales Shimano XT Trail, support de compteur et porte-bidon)\nPrix 5'299 euros\n+ d’infos YT Industries YT Industries\nPetit résumé en vidéo d’une séance d’essai réalisée sur le Moby Ride Parc\nLa vue depuis notre terrain de jeu, il y a pire, non ?!?\nPublié le 2020-04-17 16:00:12 par Cedbond007\nPublié le 2020-04-17 20:08:10 par brupez58\nUn peu plus de gaieté dans les coloris eut été la bienvenue (à mon avis). Autrement belle bête!\nC'est bien la Cîme de l'Est des Dents du Midi qu'on voit au fond?\nPublié le 2020-04-18 20:00:22 par tergal\nLa géométrie reste trop sage. Transition et son Smuggler, cotic et son flare, santa et son tallboy, etc. Yt fait trop du ''canyon'' et c'est pas vraiment ce que yt laisse penser en image de marque genre ''bad boy''.\nPublié le 2020-04-20 13:54:33 par Krachy\n@tergal ce YT a une vocation plus "pédalante", sa géo est en accord avec ceci.\nPublié le 2020-04-22 14:54:04 par tergal\nPublié le 2020-04-22 14:59:58 par tergal\n@krachy: oui ok, les autres modèles que je cite sont aussi des vélos de trail all mountain à vocation pédalante. Je trouve - avis perso - dommage qu'YT n'ait pas été plus rocknroll sur sa géométrie. Même Cannon avec son Habit fait quelque chose de plus ouvert. Un futur client qui va vouloir s'acheter un trail va quand même regarder / comparer plusieurs modèles. La qualité des composants, c'est un critère, la géométrie, un autre, peut être plus important même. Sachant que les vélos évoluent d'année en année sur le critère géométrie, que le client est attentif à ce critère, je pense que YT joue une carte risquée de proposer un vélo à la géomètrie trop sage. Ou, en tout cas, pas en rapport avec les autres modèles du catalogue (le Jeffsy a quasi la même géomètrie). D'ailleurs je te mets mon billet que d'ici la fin de l'année, soit YT va proposer le modèle avec une fourche en 140 histoire de gratter un demi point d'angle. Soit la gamme capra jeffsy va être revue avec des géométries plus agressives pour donner une chance au petit nouveau.\nPublié le 2020-04-23 10:08:58 par Krachy\n@tergal Il y a beaucoup plus de chance que le Jeffsy soit revu ;-)\nPublié le 2020-04-24 00:28:06 par kito44\nIl a vraiment une ligne...au rasoir!\nEsthétiquement ,il est superbe!\nPour un 1er jet hors gravity , le bébé semble bien né!\nPublié le 2020-05-07 10:31:42 par gaby49\nBonjour, une question pour Krachy, la manette au guidon a 2 positions (ouvert/bloqué) ou 3 positions (Ouvert/Trail/bloqué) pour contrôler l'amortisseur Fox de cet IZZO ? Merci pour ta réponse.\nPublié le 2020-05-09 09:26:40 par Krachy\n@gaby49 Il n'y a que deux positions : ouvert ou fermé.\nPublié le 2020-06-29 21:42:02 par phil6346


François Legault souhaite un « été des rapprochements » | EnBeauce.com\n11 juin 2021 - 13:30 | Mis à jour : 13:30\n- Photo: Émile Nadeau - Cabinet du premier ministre\nLe premier ministre François Legault faisait son bilan de session parlementaire vendredi avant-midi. Ce dernier s’est dit satisfait d’avoir « réussi à mettre à genoux le virus, mais aussi à faire avancer nos engagements ».\nLe premier ministre veut dorénavant un « été des rapprochements ».\nCe dernier a d'ailleurs évoqué que la campagne de vaccination contre la COVID-19 au Québec a été l'une des plus grandes victoires de son gouvernement. « Ça faisait plusieurs années qu'on n'avait pas eu de succès dans notre réseau de la santé », a commenté le premier ministre.\nMalgré les critiques qui pleuvent sur son ministre de l'Éducation, Jean-François Roberge, le premier ministre ajoute qu’il n’y a aucun changement de prévu dans son gouvernement. « Je suis très satisfait de l’équipe qu’on a actuellement ».\nLes priorités gouvernementales\nMais le premier ministre a surtout profité de cette conférence de presse pour rappeler les cinq priorités de son gouvernement lors de la dernière session parlementaire: l’éducation, l’économie, la santé, l’environnement et la fierté québécoise.\nAu regard de l’éducation, François Legault s’est félicité que son gouvernement aille garder les écoles ouvertes le plus de jours possibles en comparaison avec d’autres pays dans le monde. Il mentionne également que, si le contexte pandémique rend plus difficiles les négociations avec les syndicats du milieu de l’enseignement, il se satisfait des ententes réalisées et s'attend à plusieurs autres ententes au courant des prochains mois.\nAu niveau de l’économie, le premier ministre dit avoir instauré des mesures de relance économique « qui ont fonctionné » grâce à des partenariats avec les grandes compagnies de télécommunication pour le dossier de l’internet haute vitesse, ainsi que des collaborations avec Telesat et App Direct. Il mesure le succès de la relance économique en comparaison avec les chiffres de l’Ontario par rapport au taux de chômage et à la réduction de l’écart de PIB avec cette province. Les programmes de requalification du ministère du Travail a été une autre mesure de relance efficace aux dires du premier ministre.\nDans le domaine de la santé, François Legault estime que son gouvernement a fait des avancées grâce aux projets de ses ministres Marguerite Blais (proche-aidant et maltraitance pour aînés), Lionel Carmant (commission Laurent sur la DPJ) et Geneviève Guilbault (lutte contre la violence conjugale). Cela dit, la plus grande victoire du Québec en santé est la campagne de vaccination, rappelle le premier ministre.\nDu côté de l’environnement, le chef de la Coalition Avenir Québec mentionne que son gouvernement a franchi des étapes importantes en matière de l’exportation de l’électricité d’Hydro Québec, dans le développement de la filière batterie et dans la création d’un troisième lien et d’un projet de transport structurant à Québec.\nPour la dernière priorité du gouvernement « la fierté d’être québécois », François Legault évoque le projet de loi 96 modifiant la charte de langue française et par l’annonce faite hier de la création des espaces bleus.\nFinalement, François Legault rappelle aux Québécois d’aller prendre leur dose de vaccins afin de pouvoir avoir un réel « été des rapprochements » au courant des mois à venir.


Léa Beaudufe-Hamelin 11h00, le 18 juin 2021\nQuand elle était enfant, Marie a été placée avec ses frères et sœurs chez une femme maltraitante. Ils ont ensuite vécu chez son père qui était alcoolique et violent. Pour ne pas reproduire les schémas qu’elle avait connus, Marie a décidé de devenir elle-même famille d’accueil avec son mari Claude. En 22 ans, ils ont accueilli plus de 50 enfants chez eux et se sont particulièrement attachés à certains d’entre eux. Marie et Claude racontent à Olivier Delacroix leur vie de famille d’accueil.\nQuand elle avait cinq ans, Marie, son frère et sa sœur ont été placés chez une femme maltraitante, alors que sa mère était malade et son père accaparé par son travail : "Mon frère était plus petit et il lui arrivait de faire pipi au lit. Le matin, elle allait couper des orties dans son jardin et elle le fouettait avec parce qu’il avait fait pipi au lit. J'ai passé des journées enfermée dans le noir dans la cave. Aujourd'hui, j'ai la phobie du noir. Je ne sors pas de la maison la nuit.\nJ’avais une peur terrible de cette femme. À Noël, on recevait des cadeaux de la DDASS. Quand l’assistante sociale arrivait avec les cadeaux, on était très heureux. L’assistante sociale partait et sa famille arrivait. Il neigeait et elle nous disait d’aller jouer dehors le temps qu’elle reçoive sa famille. Les jouets qu'on avait reçus, elle les avait donnés à ses petits-enfants. On le disait à l’assistance sociale. Mais le problème, c'est que quand l’assistante sociale en parlait avec cette dame, on avait encore plus de punitions. C'était dur. Donc, on ne disait plus rien."\nMarie et ses frères et sœurs ont passé cinq ans chez cette femme. Ils vécurent ensuite un an chez leur mère, mais été maltraités par leur beau-père. Ils se sont alors installés chez leur père, alcoolique et violent. Marie raconte être restée chez lui jusqu’à sa majorité : "C’est à mes 18 ans que j'ai profité. J’ai fait les pires bêtises. Je ne faisais confiance à personne et encore moins aux hommes. J'avais un tel manque d'amour. Ça n'a pas aidé. Le papa de ma première fille me violentait. Je suis partie. Je suis retombée sur quelqu'un encore plus violent. J’ai eu ma deuxième fille. Ce n’était pas possible, il fallait arrêter."\n" Cosette, c'est une réalité "\nSix ans plus tard, Marie a rencontré Claude, avec qui elle a eu un fils. Ensemble, ils sont devenus famille d’accueil. Claude partage son expérience d’assistant familial : "Cosette, c'est une réalité. Des Cosette, il y en a eu et il y en a peut-être encore. Ces enfants partent déjà avec un handicap dans la vie. Il faut qu’à leur majorité, ce handicap soit le moins préjudiciable possible. En plus, il ne faut pas qu’ils se sentent coupables. Quand les enfants arrivent ici, ils se sentent parfois coupables. Ils sont parfois placés à cause d'eux.\nNotre travail, c'est de les amener à déculpabiliser et essayer de ne pas faire culpabiliser non plus les parents, parce que les erreurs de la vie et les problèmes, on y est passé et on sait ce que c'est. Ce n'est pas marrant non plus pour les parents. Le lien devient parfois beaucoup plus fort. C’est là qu’il faut savoir où se trouve la limite. Parfois, on la dépasse. On s'attache. Marie a eu l’honneur de mener Pierre-Marc-Antoine à l'autel. C’est une fierté. Il exerce un métier de la Terre. On n'en fait pas des énarques, mais on en fait des gamins qui, à 20 ans, ont leur salaire en poche."\nMathieu a 18 ans et vit avec Claude et Marie depuis cinq ans. Il explique comment leurs méthodes éducatives ont changé ses habitudes : "Pour le travail, il faut faire les choses bien. Quand je suis arrivé, j’étais une larve. Moins j’en faisais, mieux je me portais. Je n'étais pas habitué à tout ça. J'étais à la ville. Ma mère faisait tout. Par exemple, ici, si on veut se chauffer, on va tous chercher du bois. Ce sont des choses que je n’aurais jamais fait chez moi. Ça a changé. C'est mieux, parce qu’après on est plus débrouillard. Je le vois en étant majeur. Si j'avais un appartement, je saurais me débrouiller."\nGrâce à son engagement en tant que famille d’accueil, Marie confie avoir trouvé l’apaisement : "Je me suis tout de suite senti bien dans ce que je faisais, parce qu'en même temps, je me guérissais. Je guérissais mon intérieur. On a accueilli plus de 50 enfants parce qu’il y a des enfants qui venaient juste pour les vacances. Ça fait beaucoup d'enfants. Je suis fière. Ça reste un travail. Ce ne sont pas nos enfants. J'ai appris, avec des formations et avec les référents des enfants, à travailler le départ. Ça se travaille, mais c'est vrai que c'est dur parfois. On les amène vers l'autonomie. C’est ça le but."\n" J’étais un membre de la famille "\nPierre-Marc-Antoine est le premier enfant que Marie et Claude ont accueilli. Il avait alors 14 ans. Aujourd’hui âgé de 31 ans, il raconte ce que Marie et Claude lui ont apporté : "Quand je suis arrivé, je me rappelle que Laetitia, leur fille, était allongée sur une chaise longue. C’était un accueil génial. J’étais surpris, puis gêné. J’étais perdu. Je n'avais pas d'amour maternel, ni paternel. J'étais tout seul. J'ai vraiment été pris au même niveau que leurs enfants. Je ne me sentais jamais exclu. J’étais un membre de la famille. J’étais un de leurs enfants.\nIls ont apporté tout ce que qu'il me manquait. Je n'étais pas abordable. J’étais agressif quand j'allais à l'école. Ils ont réussi à me canaliser. Ils m'ont tout fait découvrir. Ils m'ont éduqué du début jusqu'à la fin. Après, j'ai pu découvrir l'amour. Je me suis marié. J'ai eu mon permis. J'ai rencontré des copains là où ils habitaient. Ce sont plus que des valeurs. Ils m’ont ouvert des portes que je n’aurais jamais pu ouvrir sans eux."


21 trucs et exemples pour devenir un meilleur leader | Agendrix\n21 trucs pour devenir un meilleur leader\nPar Véronique Forest - 6 janvier 2021 - 8 minutes\nLorsque vous pensez au leadership, quelles qualités ou aptitudes vous viennent en tête?\nPour moi, un leader est une personne qui inspire par sa capacité à rallier les gens et à les motiver. Un leader n’est pas nécessairement un gestionnaire, mais un bon gestionnaire est souvent un bon leader. En réalité, avoir du leadership est une combinaison d’aptitudes, de compétences et de connaissances qui permettent de mener des équipes et d’atteindre des objectifs communs.\nComment devient-on un bon leader alors? Certains vous diront que cela vient naturellement, et d’autres que rien ne vaut l’expérience acquise sur le marché du travail. Par contre, une chose est sûre, le leadership se travaille.\nJe vous offre ici une panoplie de trucs concrets pour vous aider à devenir le leader que vous aspirez à être.\n1. Montrez de l’empathie\nUn leader se soucie du bien-être de son équipe et fait preuve d’empathie. Il est compréhensif lorsqu’un employé est moins performant en raison de la fatigue ou qu’il éprouve de la difficulté dans l’exercice de ses tâches. Il comprend aussi que la vie personnelle des gens a une incidence sur leur vie professionnelle. Plusieurs choses peuvent influencer le rendement d’un employé, qu’elles soient petites ou grandes : mauvaise nuit de sommeil, conflit à la maison, problèmes financiers, etc.\nPrenez des nouvelles de vos employés et adaptez vos méthodes de gestion en conséquence. Voyez si vous pouvez aider quelqu’un qui semble en avoir besoin. Au bout du compte, les membres de votre équipe sauront que vous êtes là pour eux et qu’ils ne sont pas de simples numéros.\n2. Demandez l’opinion de vos collègues\nUn vrai leader travaille toujours en équipe. Prenez donc l’habitude de consulter vos collègues afin de connaître leur opinion. Imaginez-vous tout ce dont vous vous privez lorsque vous ne consultez pas votre équipe. Vos collègues ont une foule de connaissances et d’expérience, mobilisez-les!\nEn les consultant plus souvent, ils sentiront que vous reconnaissez leurs aptitudes et seront ultimement plus engagés envers leur travail. La reconnaissance est d’ailleurs un grand motivateur!\n3. Dites merci plus souvent\nReconnaître le travail de ses employés est une attitude importante à avoir pour faire preuve de leadership. Commencez par leur dire merci plus souvent. C’est un petit geste qui peut faire une grande différence auprès de plusieurs personnes.\n4. Mettez la main à la pâte\nQu’est-ce qui distingue un vrai leader d’un simple gestionnaire?\nUn gestionnaire se contente de donner des ordres ou de distribuer des tâches. Un leader, quant à lui, guide son équipe afin d’atteindre des objectifs communs. Il n’hésite pas à mettre la main à la pâte lorsque nécessaire.\nUn leader sans équipe n’en est pas un. Mettez vos employés au centre de vos priorités. Pour ce faire, soyez toujours disponible lorsqu’ils ont besoin de vous.\n5. Prêchez par l’exemple\nLes leaders essaient toujours de faire de leur mieux et mettent les bouchées doubles pour atteindre leurs buts. Si vos employés constatent que vous donnez toujours le meilleur de vous-même, ils auront tendance à faire la même chose.\nInspirez votre équipe en donnant l’exemple, mais ne cherchez surtout pas à être parfait; l’erreur est humaine après tout.\n6. Ne vous laissez pas emporter par vos émotions\nIl est tout à fait normal de ressentir de la colère, du stress ou bien de la fébrilité. Toutefois, si vous aspirez à devenir un leader, vous ne devez pas vous laisser emporter par vos émotions. Sinon, vous risquez de prendre des décisions irrationnelles que vous pourriez regretter.\nPar exemple, si une situation problématique survient, laissez la poussière retomber un peu avant d’agir. On ne dit pas que la nuit porte conseil pour rien.\n7. Apprenez à mieux communiquer\nSavoir bien communiquer est une compétence de base à avoir pour être un bon leader. Ça permet d’éviter les malentendus et de faciliter les discussions ouvertes. Bien s’exprimer permet aussi d’inspirer et de rallier les gens.\nUn bon point de départ est d’utiliser les bons canaux de communication. Par exemple, rencontrez toujours en face à face et en privé vos employés pour aborder des questions plus délicates ou formuler une rétroaction critique. À l’inverse, félicitez les bons coups en public.\n8. Tendez l’oreille\nSavoir communiquer c’est aussi savoir écouter. Laissez vos employés s’exprimer et ne leur coupez pas la parole. Laissez des temps de pause lorsque vous partagez de l’information pour laisser la chance à votre équipe de se prononcer. Invitez les gens à partager leur opinion.\nNe cherchez pas à imposer vos idées; cherchez plutôt à bien comprendre celles des autres.\n9. Démontrez votre ouverture d’esprit\nQuelqu'un qui fait preuve de leadership est ouvert aux changements, aux méthodes différentes et aux nouvelles idées, même si celles-ci contrarient ses façons de faire et sa manière de penser.\nCette façon de voir les choses vous permettra d’ouvrir vos horizons. Osez remettre en question le statu quo.\n10. Développez votre confiance en vous\nDébarrassez-vous du sentiment d’imposture qui peut parfois vous habiter. Ayez confiance en vos capacités; assumez votre rôle de leader, de gestionnaire et de preneur de décisions. Toutefois, faites attention de ne pas tomber dans l’arrogance.\n11. Travaillez votre humilité\nToutes les réussites méritent d’être célébrées en équipe. Reconnaissez les efforts de tous ceux qui vous ont aidé à réaliser un projet. Un bon leader ne travaille jamais seul, le mérite ne lui revient donc pas exclusivement.\n12. Apprenez à déléguer\nBeaucoup de gestionnaires ont de la difficulté à déléguer des tâches. Toutefois, pour faire preuve de leadership, vous devez être capable de faire confiance à votre équipe. Cernez bien les forces de chacun de vos employés et déléguez-leur des responsabilités en conséquence.\nÉvitez de faire de la microgestion. Permettez à vos employés de vous montrer ce dont ils sont capables.\n13. Tracez vos limites\nMême si vous êtes passionnés par ce que vous faites, n’oubliez pas de dresser une ligne claire entre votre vie personnelle et votre vie professionnelle. Pour donner le meilleur de vous-même et être un leader, vous devez aussi prendre du temps pour vous et votre entourage. Autrement, cela aura des répercussions négatives dans votre vie personnelle. Nécessairement, celles-ci affecteront aussi votre concentration et votre efficacité au travail.\nAfin de pouvoir vous concentrer sur les tâches qui feront de vous un leader, apprenez à mettre vos limites. Développez vos compétences en gestion de temps afin de respecter vos capacités et de ne pas vous surmener.\nUtilisez des outils qui vous permettent de tracer une ligne claire entre votre vie personnelle et professionnelle. Par exemple, n'utilisez pas un groupe Facebook pour gérer les horaires et communiquer avec vos employés. Munissez-vous plutôt d'un logiciel de gestion d'horaires qui vous permettra de consigner tout ce qui a trait à votre travail à un seul endroit.\n14. Reconnaissez vos forces et vos faiblesses\nSoyons honnêtes, nous avons tous des forces et des faiblesses; personne n’est bon dans tout. Apprenez à connaître les vôtres afin de les utiliser à bon escient. Cela vous permettra d’identifier les moments où vous avez besoin d’aide, ou encore, les tâches que vous devriez déléguer.\nTravaillez vos faiblesses, mais travaillez encore plus vos forces afin de vraiment exceller dans ce que vous faites le mieux.\n15. Entretenez votre réseau\nMême si vous occupez un poste depuis longtemps et que vous êtes bien établi, continuez à entretenir votre réseau et à rencontrer de nouvelles personnes. Un grand cercle de contacts peut ouvrir la porte à de nouvelles occasions auxquelles vous n’auriez pas pensé.\n16. Ayez du plaisir\nÊtre stressé au travail ne devrait pas être la norme. Gardez en tête qu’avoir du plaisir est important. Autrement dit, ne vous prenez pas trop au sérieux. Ainsi, vous profiterez d’une atmosphère plus détendue où la pression ne sera pas aussi grande. Vos collègues ressentiront certainement les effets d’un environnement de travail qui valorise le plaisir.\n17. Pensez à long terme\nAyez une vision à long terme pour bien guider votre équipe. Un vrai leader se fixe des objectifs ambitieux, mais réalisables. Par exemple, établissez des OKRs (Objectives and Key Results) afin d’aligner vos ambitions avec des objectifs clairs et mesurables. Si tout ne se déroule pas comme prévu, évaluez ce qui n’a pas fonctionné et réessayez. En ayant des objectifs définis, il sera plus facile d’établir des priorités.\nCela vous permettra de donner des directives claires. Ainsi, vous atteindrez vos objectifs plus facilement et vos employés seront motivés par les résultats.\n18. N’abandonnez pas au premier échec\nLa vie est pleine d’imprévus. Vous ferez parfois des erreurs ou vos projets ne fonctionneront pas comme vous l’aviez envisagé. L’important est de ne pas vous décourager. Soyez résilient et apprenez à surpasser les épreuves.\nVoyez vos erreurs (et celles des autres) comme des occasions de vous améliorer. L’échec est la meilleure manière d’apprendre. D’ailleurs, rappelez-vous que personne n’arrive à de grands résultats sans faux pas! N’ayez pas peur et osez essayer de nouvelles choses.\n19. Entourez-vous de gens de divers horizons\nOn a tendance à s’entourer de gens qui nous ressemblent. Par contre, cette habitude ne permet pas de diversifier nos horizons.\nAssurez-vous de favoriser une certaine diversité au sein de votre équipe. Misez sur des valeurs communes lorsque vous engagez de nouveaux employés au lieu de rechercher des personnes qui font les choses de la même façon que vous. Recherchez des types de personnalité en plus des compétences.\n20. Développez et partagez vos connaissances\nLes meilleurs leaders se placent toujours en position d’apprentissage. Devenez un expert dans votre domaine, mais diversifiez aussi vos connaissances. C’est toujours utile d’avoir plusieurs cordes à son arc.\nÀ quoi bon parfaire vos connaissances si vous ne partagez pas vos apprentissages avec vos collègues? Un bon leader guide ses employés et partage son expérience avec eux afin de participer à leur développement professionnel.\n21. Misez sur la rétroaction\nLa rétroaction doit être un élément central pour n’importe quel manager qui aspire à être un bon leader. En donnant régulièrement du feedback à vos employés, vous valorisez leur travail tout en leur permettant de s’améliorer. Ils développeront leurs compétences et sentiront que leur travail est reconnu.\nCe qui est bon pour vos employés l’est aussi pour vous. Un leader doit être ouvert aux commentaires des autres. On a tous besoin de feedback afin de pouvoir progresser. Demandez donc souvent à vos employés de vous donner leur avis sur votre travail ou votre style de management par exemple.\nPlus personne ne veut travailler au salaire minimum\n50 exemples de questions à poser pendant une entrevue de départ\n15 outils que tous les gestionnaires devraient connaître


Note de 7.9 attribuée dans 489 avis. 50 chambres.\nDoté d'une connexion Wi-Fi gratuite et d'un restaurant, le Niranta Airport Transit Hotel - Inside International Airport propose des hébergements à Bombay. L'établissement est situé à l'intérieur du terminal 2 international de Bombay. Vous profiterez d'un bar sur place.\nToutes les chambres sont équipées de la climatisation et d'une télévision par satellite à écran plat. Certaines chambres comprennent un coin salon pour plus de confort. Les chambres comprennent une bouilloire. Les salles de bains sont privatives. Un sèche-cheveux et des articles de toilette gratuits sont fournis.\nL'établissement assure un service de concierge 24h/24 et un service d'assistance aéroport.\nTrouver une chambre à Niranta Transit Hotel Mumbai Airport »\nUn guide des lieux d'exception à proximité de Niranta Transit Hotel Mumbai Airport


Susanne Beer | Collège doctoral franco-allemand / Deutsch-französisches Doktorandenkolleg\nL’aide apportée aux persécutés juifs sous le national-socialisme de 1941 à 1945\nCette thèse de doctorat est consacrée aux personnes qui ont aidé des juifs à échapper aux déportations et les ont ainsi sauvés d’une mort certaine dans un ghetto, un camp de travail ou d’extermination. Selon des estimations, sur le territoire du « Altreich » – c’est-à-dire de l’Allemagne dans ses frontières de 1937 –, plusieurs dizaines de milliers de personnes ont œuvré activement pour permettre à des persécutés juifs de survivre dans la clandestinité. Depuis les années 1960, des études scientifiques s’interrogent sur les causes de ce comportement hors du commun. Bon nombre de travaux ont focalisé leur attention sur le courage et les traits de caractère spécifiques de personnes qui ont porté secours aux juifs. Le contexte social de l’aide a toutefois souvent été négligé. La présente étude inverse la perspective et centre son analyse sur les conditions sociales qui ont favorisé le comportement de certaines personnes plutôt que sur les caractéristiques de celles-ci. Pour ce faire, cette étude s’appuie sur la prosopographie. À partir des biographies d’une cinquantaine de personnes qui sont venues en aide à des juifs, elle analyse les relations sociales, les expériences antérieures et les habitudes qui ont contribué de manière déterminante à générer ces actes d’aide. Cette étude donne par ailleurs un aperçu des formes et de l’ampleur de l’aide apportée, examine les travaux de recherche existants sur le sujet et présente l’évolution de la mémoire publique relative aux Justes allemands de la fin des années 1940 à nos jours.\nMichael Werner (EHESS Paris) et Harald Welzer (Univ. Flensburg)\nSituation actuelle : coordinatrice de projet\nArticle précédentStephanie BaumewerdArticle suivantAlina Enzensberger


Equateur, dans les pas de l’homme le plus haut du monde | unelimonadeatombouctou.fr\nDans les pas de l'homme le plus haut du monde\nLE CŒUR DE L’ÉQUATEUR BAT AU RYTHME DE SES VOLCANS, PARMI LES PLUS HAUTS DU MONDE. DIFFICILE DE RÉSISTER À L’APPEL DES SOMMETS SURTOUT LORSQUE L’ON PREND POUR GUIDE L’UN DES PLUS GRANDS HUMANISTES DU XIXE SIÈCLE, ALEXANDRE DE HUMBOLDT.\n4 560 mètres d’altitude. Jamais mes pieds ne m’ont porté si haut. Perdu dans des brumes, envahi de nuages. Calés contre un petit bout de sommet, surplombant un vide sondant dans les nuées, pyramidion caillouteux où nombre de ceux qui nous ont précédé ont laissé la marque ostentatoire de leur passage. Quelques photos pour immortaliser l’instant, engoncés dans nos vestes top Gore-tex, nos doudounes triple épaisseur et nos gants anti-transpiration. Nous voici donc sur le premier sommet de notre trekking peak en Équateur, qui en compte trois : l’Imbabura – c’est fait – l’Iliniza nord, 5 116 mètres, et pour finir, le Cotopaxi, un véritable 5 970 mètres. Courir les cimes n’a jamais fait partie de mes rêves, la montagne trop haute m’a toujours semblée mal adaptée à une bipédie si chèrement acquise. L’envie de s’élever n’est donc pas seule responsable de cette course andine. Un homme l’est plus encore.\nEn 1799, Alexandre de Humboldt part pour cinq ans à la découverte d’une partie de l’Amérique du sud. En 1802, il écrit à son frère : « Nous avons fait un séjour de presque huit mois dans la province de Quito, depuis le commencement de janvier jusqu’au mois d’août. Nous avons employé ce temps à visiter chacun des volcans qui s’y trouvent et nous avons examiné l’une après l’autre les cimes du Pichincha, Cotopaxi, Antisana et Iliniza, en passant 15 jours à 3 semaines auprès de chacune d’elles, et en revenant dans les intervalles toujours à la ville de Quito, dont nous sommes partis le 9 juin 1802, pour nous rendre aux environs du Chimborazo.» Ses travaux en géologie feront de lui un pionnier en la matière. Il fut aussi un zoologue passionné, un économiste anti-esclavagiste convaincu et un humaniste persuadé que la colonisation et son avatar, la christianisation, furent responsables de la déculturation de la civilisation indienne.\nTerre d’Aventure propose une douzaine de treks en Équateur. Trois proposent l’ascension de plusieurs volcans dont le Cotopaxi.\nLes ascensions débutent avant le lever du soleil, Les premiers rayons qui percent la nue sont des moments de pur bonheur, réchauffant autant les corps que les coeurs\nDans la cuisine sombre aux lourds relents de graisses cuites, des femmes s’activent à la préparation du repas. Mais aux fourneaux, c’est Alfonso Morales qui fait revenir le petit corps doré. Le cui à peine dépecé a été jeté dans un bain d’huile bouillante. Le cochon d’Inde est élevé ici au rang de plat national. Difficile de refuser de croquer dans la peau dorée et la chair filandreuse alors que le petit dernier d’Alfonso se régale de la tête du rongeur. La communauté indienne Kikhwa (Quichua) de Chilcapamba reçoit les visiteurs. L’idée d’une maison d’hôtes est née de la proximité de l’Imbabura et surtout du lac Cui Cocha (« Le lac du cochon d’inde », il n’y a pas de hasard) qui attire chaque année davantage de trekkeurs. Jusqu’alors, aucune infrastructure ne pouvait les accueillir. « Le développement du tourisme permet le maintien d’une activité économique et de l’artisanat dans la région », souligne Alfonso, qui est président de la communauté et représentant au niveau national du tourisme communautaire. Autour des épis de maïs doré, des mellocos (tubercules locaux) fumants, des plats de fèves et de haricots, il évoque la longue marche des peuples indigènes pour la reconnaissance de leur culture et du droit à disposer de leur terre. Cette terre qu’il nomme Pachamama, La Terre mère, dont aujourd’hui encore, ils sont bien souvent privés.\n« Même si je ne suis pas alpiniste et si j’ai eu bien mal aux jambes, j’ai adoré ces balades en haute montagne. Une expérience d’autant plus émouvante que les écrits de Humboldt m’ont longtemps accompagnés. »\nChahuté, bringuebalé, les yeux ensommeillés, chacun se tait. Que dire d’ailleurs, alors que le 4X4 se perd au milieu de la nuit sur une mauvaise piste. Seuls les plus prévoyants (ceux qui avaient les boules Quies) ont pu profiter de la courte nuit qui nous était offerte. Quelque part dans le village de Chaupi, la fête a battu son plein à un rythme soutenu sur lequel chacun a pu décompter ses courtes heures de repos. Il est 3 h 30 du matin lorsque le véhicule s’arrête quelque part aux pieds des monts Ilinizas. «Parmi les cimes colossales que l’on découvre autour de la ville de Quito, celle d’Iliniza est une des plus majestueuses et des plus pittoresques. Le sommet de cette montagne est divisé en deux pointes pyramidales. Il est probable que ces pointes sont les débris d’un volcan écroulé. »\nSommet de l’Imbabura. 4 560 mètres d’altitude.\nLe dôme du Cotopaxi.\nAlexandre de Humboldt, lors de son expédition en Amérique du Sud.\nDe ses expéditions sur les montagnes en Équateur, Humboldt, ancien ingénieur des Mines, revient avec la certitude que toutes sont d’anciens volcans qui tracent deux chaînes parallèles, séparées par une vallée, qu’il nomme l’Avenue des volcans. « Malheur au genre humain si le feu volcanique se fait jour, car on peut dire que tout le haut plateau de Quito est un seul volcan à plusieurs cimes » écrit-il à l’un de ses amis. Mais l’Iliniza est un bon vieux volcan érodé et tranquille. Ses deux pointes, qui ne menacent personne, ne font plus frémir que les trekkeurs. Si les deux pics sont praticables pour les néophytes, le Sud couvert de neiges éternelles s’adresse aux alpinistes expérimentés. C’est donc vers la voie du nord que nous conduisent nos pas.\nOmbres dans la nuit, file de lucioles bien disciplinée, lampe portée au front, nous suivons la sente qui doucement grimpe le long des flancs de l’Iliniza. Mais notre pouvoir est immense. Le soleil ne peut plus longtemps supporter pareil concurrence, alors lui aussi allume ses premiers feux. Une lumière bleue, presque froide vient baigner la mer de nuages.\nEt alors que modestement, les unes après les autres, s’éteignent nos lumières, le ciel vire aux couleurs chaudes, palettes d’orange et de jaune qui balaient l’horizon. Seuls les sommets alentours, îlots égarés dans les brumes, refusent de se prêter à cette frénésie lumineuse, conservant la noirceur de leur nuit. Le monde n’a plus de haut ni de bas, nous marchons au-dessus des nuages, les montagnes sont des récifs perdus dans un courant de coton mouvant. Nous respirons le bonheur d’être là. Autour de nous les herbes sèches, hautes et coupantes, se dorent au soleil levant. L’un des grands travaux qu’entreprit Humboldt tout au long de sa longue vie, fut la géographie des plantes ; il chercha à comprendre comment la végétation se distribuait en fonction des climats et des différentes altitudes. « L’absence des arbres, l’aspect squarreux (sic) d’arbustes myrtacés à petites feuilles, l’abondance et le développement des fleurs, l’éternelle fraîcheur qu’entretient dans tous les organes l’humidité de l’atmosphère donnent une physionomie singulière à la végétation des páramos. Aucune zone de la végétation alpestre peut être comparée avec celle que présentent les páramos dans la partie tropicale de la chaine des Andes ».\nC’est Humboldt qui a donné le nom d’Avenue des Volcans à cette vallée fertile, bordée de volcans, qui rejoint Quito à Riobamba.\nLe páramo, ce biotope situé au-delà de 3000 mètres qui frise la limite des neiges éternelles, est composé d’herbes grasses d’où émergent parfois les silhouettes hirsutes des broméliacées. Seuls les végétaux adaptés aux températures nocturnes glaciales et au rayonnement ultraviolet intense survivent sur le sol noir et tourbeux, d’origine volcanique. Le páramo est d’une importance capital pour les habitants car son sol, telle un éponge, absorbe l’eau des glaciers, avant de la redistribuer à la vallée. Plus on monte, plus la végétation devient rase, courte, compacte. Et le sol plus caillouteux. Le végétal résiste, s’accroche pour ne plus former que de petits îlots, coussins compacts verdoyants et fleuris contre l’adversité. Lorsque nous atteignons le refuge, tâche jaune de tôles accrochées à la noirceur de la montagne, seule la blancheur duveteuse du Senecio apporte un peu de douceur à l’austérité ambiante. Nous sommes à 4 790 mètres. Première véritable pause. Barres de céréales, fruits secs, noix, boissons énergisantes. Chacun ses préférences. Quelques-uns d’entre nous décident de ne pas monter plus haut.\nDans un monde strictement minéral et instable, le sentier s’accroche entre arrêtes et dénivellations plus ou moins vertigineuses. Premières fatigues. Chaque pas, chaque geste est un effort, chaque respiration demande de plus en plus de profondeur, cherche l’air. Se moquer de ce mal de crâne qui persiste pour vous rappeler que vous ne jouez pas dans la bonne cour ; parfois une nausée donne envie de laisser tomber, de retrouver des altitudes plus humaines.\nPlusieurs passages nécessitent de mettre les mains. Mieux vaut ne pas se retourner, oublier le vide. Tenir bon. Une corde permet de franchir le « Passage de la mort », plus impressionnant que véritablement dangereux. Il est presque midi, nous grimpons depuis 8 heures. Le sommet est là, à quelques mètres, je ne l’atteindrai pas. Mais qu’importe ! Malgré la fatigue, avant d’entamer la descente, je savoure ce petit exploit bien personnel, et surtout je cherche à graver dans ma mémoire l’infini bleutée du ciel et la beauté du monde.\nLa redescente se fait par un long pierrier. Interminable autant qu’instable chahut de pierres et de sable. Chaque pas s’enfonce dans le sol meuble, fait rouler mille cailloux. Une épreuve pour les genoux pire que la montée. Trois heures pour atteindre enfin la douceur des bosquets de polylepis. L’arbre à papier à l’écorce rouge trace la limite entre le páramo et la vallée, les hommes…\nUne jupe bleu marine qui descend jusqu’aux chevilles, un chemisier blanc aux fines broderies assorties à la large ceinture qui tient la jupe, une couverture jetée sur les épaules, un couvre-chef taillé dans un morceau de tissu de laine et des dizaines de rangées de perles dorées de pacotille en guise de collier… Une femme attend. Comme le porc roux et velu qu’elle tient au bout d’une corde. Pas plus pressés l’un que l’autre de rejoindre la foule qui se tient à quelques mètres.\nALEXANDRE DE HUMBOLDT, L’HOMME DU COSMOS\nNé dans une riche famille prussienne en 1769, Alexandre de Humboldt reçoit une éducation qui le promet à une carrière administrative d’ingénieur. Le décès de sa mère lui permet d’hériter d’une confortable fortune. Il convainc le roi d’Espagne de lui laisser mener une expédition dans ses colonies d’Amérique du Sud. En compagnie d’Aimé Bonpland, un botaniste français, il s’embarque en 1799 pour ce que l’on considère être aujourd’hui la toute première expédition à but purement scientifique. Grâce à ses moyens financiers, il se procure les instruments (boussoles, baromètres, sextants, télescopes…) les plus sophistiqués de l’époque. Iles des Caraïbes, Amazonie, Cordillère des Andes, Mexique, les deux savants voyagent durant cinq ans, accumulent des milliers de données. De retour en Europe, où ses exploits ont fait la une des journaux, Humboldt s’installe à Paris. Membre de l’Académie des sciences, il collabore avec tous les grands savants de l’époque. Après avoir passé vingt ans en France, à la demande du roi Frédéric-Guillaume III, il rentre dans son pays natal où il poursuit sa carrière scientifique. En 1834, il entame la rédaction de Cosmos, une encyclopédie des savoirs universels de l’homme. Il a 74 ans. Il s’éteint en 1859, à près de 90 ans, après avoir achevé le cinquième volume de Cosmos.\nHumboldt, un humaniste sous les Tropiques de Jean-Philippe Noël. Une fiction diffusée sur France-Inter.\nRencontre dans la campagne équatorienne.\nÀ Otavalo, dans le haut de la ville, le samedi est le jour du grand marché. Veaux, vaches, cochons, poules s’échangent au même rythme que les billets usés qui disparaissent dans les replis des ponchos. On observe la bête, on fait mine de ne pas s’y intéresser, on revient inspecter la rondeur des flancs, la luisance du pelage, on soupèse la poule, on doute des arguments du vendeur, le prix est discuté. L’affaire se fait… ou pas.\nAu centre de la ville, les étals de bananes locales (une dizaine de variétés – L’Equateur est le premier exportateur mondial) côtoient de mauvaises baskets made in China, alors que sous les halles du marché couvert, des hornado, porcs entiers grillés, convient à se restaurer d’une fritada(tranche de lard) accompagnée de motte(maïs concassé).\nLes véhicules nous abandonnent dans un paysage gris, désolé, austère. Le parking se trouve à 4 500 mètres sur les flancs du Cotopaxi. Nous ne distinguons rien de l’imposante silhouette dissimulée dans une brume froide, seulement animée par des vagues de grésil qui piquent le visage. Les uns après les autres, sac au dos, nécessaire pour une nuit, nous disparaissons dans les volutes. Nos pieds s’enfoncent dans la cendre refroidie qui forme un épais tapis. Heureusement, la montée régulière ne présente aucune difficulté. Nous attaquons notre dernière ascension, celle qui nous mènera au sommet du Cotopaxi, 5 900 mètres !\n« La forme du Cotopaxi est la plus belle et la plus régulière de toutes celles que présentent les cimes colossales des hautes Andes. C’est un cône parfait qui, revêtu d’une énorme couche de neige, brille d’un éclat éblouissant au coucher du soleil, et se détache d’une manière pittoresque de la voûte azurée du ciel.\nCette enveloppe de neige dérobe à la vue de l’observateur jusqu’aux plus petites inégalités du sol, aucune pointe de rocher, aucune masse pierreuse ne perce à travers ces glaces éternelles, et n’interrompt la régularité de la figure du cône. » Après une petite heure de marche, nous atteignons notre première étape, le refuge de José J.Riba, situé à 4 800 mètres.\n« Humboldt, gloire de la science et véritable découvreur de l’Amérique, qui visita et escalada le Cotopaxi pour percer ses mystères ». Dans la grande pièce en bois, une plaque de métal immortalise le visage encore poupin du jeune baron. Autour des longues tables de sapines claires, les discutions roulent sur l’ascension de demain, la tenue la plus adaptée, le MAM (mal aigu des montagnes). Pour la plupart d’entre nous, c’est une première à près de 6 000 mètres, et le paysage promet toutes les folies. La progression se pratiquant sur un glacier, pas question de s’y aventurer sans être encordés, un guide par binôme. Les guides sont seuls maitres décisionnaires mais chacun a déjà fait dans sa tête le choix de son partenaire.\nVérification du matériel, ajustement des harnais, et des crampons, casques et piolets dans les sacs. L’ambiance est joyeuse, pleine des promesses d’un paysage d’une rare beauté. Une soupe de quinoa et un plat de pâtes achèvent copieusement la journée. 20 heures, nous allons nous coucher, dehors le vent ne s’est pas calmé. Et il ne se calmera pas.\nSommet du Cotopaxi perdu dans une mer nuageuse. 5 897 mètres d’altitude et plus haut volcan actif du pays !\nÀ une heure du matin, heure prévue de notre départ, José-Luis, notre guide en chef, nous avertit qu’il a même redoublé, on l’entend mugir sous les solives. Les plus curieux se lèvent pour s’en assurer, le sol en pierre de la terrasse n’est qu’une vaste patinoire. Il est prudent d’attendre, une heure, deux peut-être. Mais les dieux de la montagne ne sont pas disposés en notre faveur. Pas question de prendre le risque de gravir les pentes glacées du volcan.6 h 30 du matin, les cafés fument dans les bols, les mines défaites par une nuit qui n’en fut pas une. Les nuées froides dansent en rafales autour du cratère. Combien de temps cela peut-il durer. La journée ? Plusieurs jours ? Personne ne sait. Ici aucune station météo n’est reliée au refuge. Attendre, redescendre, la discussion s’anime jusqu’à ce que face à l’indécision, José-Luis propose d’aller voir le Chimborazo.\nC’est à regret que nous quittons le sommet promis. Les crampons sont restés dans le fond de nos sacs. Le sommet si parfait, si espéré est toujours perdu dans les nuages et nos esprits restent encore embrumés. Direction le nord du pays. La Panaméricaine emprunte l’Avenue des volcans, dont les noms s’égrainent, chacun avec son histoire.\nEn 1999, le réveil du Guagua Pichincha, inactif depuis 1660, menaça de ses cendres la capitale Quito. Les éruptions du Tungurahua d’août 2006 provoquèrent l’évacuation des 20 000 habitants de la ville de Baños et ensevelirent plusieurs hameaux sous des coulées de lahars, mélange de cendres et de boue. Considéré par la population comme éteint, le Cayambe, où la ligne de l’Équateur atteint son point le plus élevé, pourrait, selon les vulcanologues, se réveiller, menaçant directement plus de 30 000 personnes. Car l’Avenue andine, riche de la fertilité de ses sols volcaniques et de son climat favorable, est la région la plus densément peuplée du pays.\nTout au long de la route, les contreforts des volcans se parent de véritables damiers bruns ou verts. Chaque parcelle est un défit à l’apesanteur, où des hommes et des femmes, toujours chapotés et arcboutés à leur houe s’accrochent à leur terre. « Ces villages annonçant l’industrie d’un peuple montagnard, ces pâturages couverts à la fois de troupeaux de lamas et de brebis d’Europe, ces vergers bordés de haies vives de Duranta et de Barnadesia, ces champs labourés avec soin et promettant de riches moissons de céréales, se trouvent comme suspendus dans les hautes régions de l’atmosphère.»\nJour de marché à Otavalo, au pied de l’Imbabura, se tient le plus grand marché du pays.\nEntre gorges et vallons, le cours du rio Ambato se fraie un passage au cœur des cultures d’altitude de fèves, de papas ou de lupins, qui ne craignent pas de fleurir à plus de 4 000 mètres d’altitudes, là où le fleuve puise ses eaux, près du point de la Terre le plus proche des étoiles. Situé juste au niveau de l’Équateur, haut de 6310 mètres, le Chimborazo profite de la rotondité de la Terre pour s’élancer le plus loin dans l’espace par rapport au centre de notre planète (Le diamètre de la terre à l’Equateur est supérieur de 21 km au diamètre Pôle Nord-Pôle Sud.) Mais c’est surtout à Humboldt que le point culminant du pays doit sa célébrité. Il lui permit d’être, à son époque, l’homme le plus haut du monde. « C’est sur une arête étroite qui sort du milieu des neiges, sur une pente méridionale, que nous avons tenté de parvenir, non sans danger, MM. Bonpland, Montufar et moi, à la cime du Chimborazo. Nous avons porté des instruments à une hauteur considérable (…) Le point où nous nous sommes arrêtés pour observer l’inclinaison de l’aiguille aimantée, paraît plus élevé que tous ceux auxquels des hommes étaient parvenus sur le dos des montagnes : il excède de onze cents mètres la cime du Mont-Blanc (…) Nous sentîmes tous un malaise, une débilité, une envie de vomir qui certainement provient autant du manque d’oxygène de ces régions, que de la rareté de l’air. »\n« Les Indiens qui nous accompagnaient nous avaient déjà quittés avant que d’arriver à cette hauteur, disant que nous avions l’intention de les tuer (…) Le peu de séjour que nous fîmes à l’énorme hauteur à laquelle nous nous étions élevés était des plus tristes et lugubres. Nous étions enveloppés d’une brume qui ne nous laissait entrevoir de temps en temps que les abîmes affreux qui nous entouraient. Aucun être animé, pas même le condor qui, sur l’Antisana, planait continuellement sur nos têtes, ne vivifiait les airs. De petites mousses étaient les seuls êtres organisés qui nous rappelaient que nous tenions encore à la terre habitée. » Désormais, une piste permet de monter en véhicule jusqu’au refuge du Chimborazo, à 4800 mètres. Puis de rejoindre à pied le refuge Whymper, le point de départ de l’ascension du glacier, à 5000 mètres. Mais le vieux volcan reste une course difficile, réservée aux andinistes chevronnés. Humboldt n’a jamais conquis le sommet du Chimborazo, pas plus que le Cotopaxi ne nous a offert l’ivresse de son pinacle. La montagne n’est pas une maîtresse facile, mais qu’importe. La déception passée, reste le plaisir de la course, la joie de la balade et des rencontres qui la jalonne. Et il n’est pas besoin d’atteindre les toits des Andes pour simplement penser avec humboldt: «Que la nature est grande et majestueuse dans ces montagnes.»\nTUTOYER LES SOMMETS ANDINS\nPas question de se rendre en « trekking peaks », sans une excellente condition physique et une bonne pratique de la marche à pied. Ne présagez pas de vos forces et soyez certain de ne pas craindre le vertige. Sinon, le plaisir de la grimpette pourrait vite se transformer en cauchemar.\nSéjours et circuits : L’agence Terre d’Aventure propose « l’Ascension du Cotopaxi » en 11 jours avec ascensions de 3 volcans qui permettent de s’acclimater en douceur.\nA lire. Lonely Planet Équateur, Gallimard. Humboldt l’explorateur de Pierre Gascar, Actes Sud Les arpenteur du ciel de Daniel Kehlmann, l’aventure romancée de Humboldt en Amérique.\nRefuge du Cotopaxi, plaque commémorant l'ascension de Humboldt\nEntrée du Parc national du Cotopaxi\nFritada et motte, tranche de lard et maïs concassé.\nBomarea Glaucescens, fleurs andines du paramo.\nRuralité au pied du Chimborazo\nFemmes en tenue Quechua au marché d'Otavalo


Rétromobile vous présente « Le Géant du Désert, le Berliet T 100 » - Salon RétroMobile\nRétromobile 2019 : Sur les traces d’un géant\nDepuis 43 ans, le salon Rétromobile offre aux visiteurs de grands moments historiques qui retracent l’histoire de la locomotion.\nLes clubs, les collectionneurs privés, les fondations, les musées et le patrimoine des constructeurs y ont largement participé.\nLa 44ème édition va porter la marque d’un Géant. De mémoire de Rétromobile, il n’y a jamais eu plus grand, plus imposant. C’est l’aboutissement d’un gigantesque projet à la dimension d’un Titan.\nLa Fondation Berliet et Rétromobile, en partenariat avec Michelin et les Transports Premat présentent :\nLa Fondation Berliet constitue l’une des plus importantes collections mondiales de véhicules utilitaires, du début du 20ème siècle à nos jours. Cette institution représente, non seulement un très important patrimoine technique, mais remplit aussi parfaitement sa mission de mémoire de la France industrielle qui fait partie de notre histoire.\nLe Berliet T 100 : C’est un colosse d’acier, 5 m. de haut, 5 m. de large, 15 m. de long pour un poids de 50 tonnes. Il est né, il y a 61 ans, de la volonté d’une équipe motivée menée par un homme très déterminé, Paul Berliet.\nPour un projet aussi titanesque, tout doit être pensé et réalisé en GRAND. Les qualificatifs de GIGANTESQUE, ENORME, FANTASTIQUE résument bien cette grande aventure humaine et technique.\nDélai symbolique, il a fallu juste neuf mois de gestation entre le premier croquis et la présentation du T 100 à la Porte de Versailles au Salon de l’Auto en 1957.\nLa mission du T 100 commença en ALGERIE, pour le compte d’une société d’exploitation minière située à Hassi-Messaoud. Le camion géant a été conçu par Berliet pour les grands espaces. Il sera principalement utilisé dans les immensités des déserts et assurera les transports lourds du matériel des missions de recherche pétrolière.\nDans les années 50, les convois routiers, dans les régions désertiques, étaient effectués par des camions qui circulaient sur des pistes tracées et entretenues à grand renfort d’engins de terrassement. Ces routes, hélas, étaient en perpétuelle reconstruction car les tempêtes de sable les effaçaient régulièrement.\nLa Manufacture Française des Pneumatiques Michelin s’engagea dans cette fantastique aventure et conçut, spécialement pour le Berliet géant, un pneu basse pression aux dimensions hors normes, 37,5/33 XR diamètre 2,20 m. Largeur 1m. pour un poids d’une tonne !\nCette prouesse technique permit au T 100 de circuler droit devant, franchissant les dunes tel un Transatlantique qui suit son cap.\nL’utilisation du T 100 permettait de réduire le nombre et la durée des trajets entre et sur chaque lieu de forage, tout en acheminant des charges, rendues ainsi indivisibles, de plus de 50 tonnes.\nEt en plus… il était beau !\nDes quatre T 100 conçus par Berliet, seuls les deux qui patientaient dans le désert furent préservés\nUne fois leurs missions accomplies, les T 100 – 01 et – 02 furent stockés dans un parc de matériel réformé.\nEn 1981, la Délégation Berliet en Algérie après échange avec Paul Berliet conforté par l’avis favorable des instances algériennes, décide d’organiser le rapatriement du T 100 – 02. Le climat algérien très sec, dans cette région, a permis de bien conserver ce géant qui attendait… depuis dix ans sur le sable brûlant.\nUne fois de plus, la MFP Michelin fut sollicitée car, pour refaire circuler le T 100, une monte de pneus neufs s’imposait. La grande société clermontoise fournit très rapidement les précieux pneumatiques sans lesquels le T 100 était condamné à rester dans le désert.\nQuelques mois plus tard, le Berliet géant, fraîchement repeint et chaussé de neuf, reprenait les pistes de l’Est, les routes vers la côte tunisienne, puis la Méditerranée et Marseille… Son long périple se termina dans la région lyonnaise, en janvier 1981, sur les sites du constructeur "à la locomotive", là où il était né !... Il y a 61 ans, aujourd’hui.\nRétromobile 2019, Le Berliet T 100 « le retour »\nL’aventure du Berliet géant continue. Il sera présenté par la Fondation Berliet, au grand public, pendant les cinq jours du salon Rétromobile du 6 au 10 février 2019 à la Porte de Versailles.\nUne équipe très motivée pour aboutir à ce grand projet\nDe Gauche à droite : Jean Claude Olagnon responsable technique de la Fondation Berliet, Jean Philippe Luc responsable d’exploitation des Transports PREMAT, Philippe Brossette Président de la Fondation Berliet, Philippe Premat Président des Transports Prémat, Charles Prevost président des Transports Prevost, Monique Chapelle administratrice et vice-présidente de la Fondation Berliet, Thierry Farges responsable des événements du salon Rétromobile, Maurice Chevallier responsable technique de la Fondation Berliet, Paul Piemontese administrateur et conseiller du président de la Fondation Berliet\nUne question primordiale se posa, comment effectuer le transport du Géant de Lyon à Paris et à qui confier cette délicate opération de grande envergure ?\nLa réponse de Philippe Premat des Transports Premat fut immédiate :\n« Pour le Berliet T100… je suis prêt à tout\nBerliet T 100 6 x 6 – 1957 – Fiche technique\nMoteur Diesel « Cummins » 12 cylindres en V – 24,25 litres de cylindrée\nBoîte 4 vitesses Clark à coupleur hydraulique\nFreins Messier à disques multiples, 4 /roue, type « aéronautiques étanches » sur les 6 roues\nMichelin dimension 37.5-33 XR / hauteur 2,20 m.\nConstruit en 4 exemplaires pour les besoins de transport de lourdes masses Indivisibles.


PLEINCADRES | Production – distribution audivisuelle\nUnis vers Kateb – 27mn avant le Long métrage\nIMAGE IN AIR – MERCREDI 26 JUIN A 18H – 47 RUE DU COQ A MARSEILLE 13001\nCréé en 2006, la SARL Plein Cadres fait suite au travail de production de films d’une association qui portait le même nom. Ainsi, plusieurs films documentaires et court métrage de fiction ont vu le jour.\nPlein Cadres a coproduit des films avec de nombreuses sociétés tel que Hibou Production (Paris), mais aussi avec Dérives (Liège, Belgique) connu pour son travail de productions de documentaires, mené par Jean-Pierre et Luc Dardenne.\nNos films ont une destination première audiovisuelle, mais ils sont également diffusés dans des salles de cinéma. Le film Tagnawittude a parcouru le monde dans les festivals et salles de cinéma (Dubaï, Montréal, New-York, Berlin, Paris, Alger, Tanger etc.). Et il continue d’être diffusé régulièrement.\nAujourd’hui, la société se lance dans la production de long métrage de fiction.\nPleincadres Maroc a été créé sur Tiznit dans la région de soussmassa


Compte risque limité IG vs Trading CFD AvaTrade : notre avis !\n15 mai 2017 Posted in Articles by Nico • Pas de commentaire\nLe trading en ligne est l’investissement préféré de nombreux particuliers pour sa simplicité, sa rentabilité et parce qu’il est accessible avec très faibles sommes d’argent. Depuis plusieurs années, des plateformes ce sont spécialisées dans le trading afin de rendre les marchés financiers accessibles à tous.\nLe Compte Risque Limité IG et le CFD AvaTrade sont les deux modes de trading que nous avons retenus pour vous car ils vous permettent de garder le contrôle total sur vos pertes éventuelles. Le Stop Garanti proposé par IG et le Stop Loss (aussi appelé Stop Order ou Ordre d’arrêt des pertes) disponible chez AvaTrade sont en effet deux options qui fonctionnent de la même manière et qui vous garantissent de ne jamais perdre plus que le montant investi sur une position. Cependant, vous allez très vite comprendre pourquoi le Trading CFD AvaTrade est beaucoup plus avantageux pour vous que son homologue disponible chez IG.\n1000€ de dépôt minimum chez IG contre 100€ chez AvaTrade\nTout d’abord, l’intérêt du trading est qu’il ne nécessite pas d’investir de grosses sommes d’argent. Chez AvaTrade vous pouvez ouvrir un compte avec un premier dépôt minimum de 100€ seulement. Vous pouvez donc tester le trading de Contrats sur Différences afin de diversifier vos placements sans engager des montants trop important. C’est cependant moins vrai sur la plateforme IG qui exige un premier dépôt de 1.000€ minimum, il vous faudra donc déposer 10 fois plus.\nLe Stop Loss : une option gratuite chez AvaTrade mais payante sur IG\nNous avons sélectionné ces deux brokers tout simplement car ils sont les seuls à vous assurer que vous ne perdrez pas plus que la somme que vous aurez engagée sur une position. Pour cela il vous suffit d’utiliser le Stop Ordre (ou Ordre d’arrêt des pertes) chez AvaTrade ou le Stop Garanti chez IG. Mais attention, si l’option Stop Loss est totalement gratuite chez AvaTrade, sachez qu’elle est payante chez IG !\nBien que proposant des modes de trading quasi similaires, vous avez certainement compris qu’AvaTrade est la plateforme leader sur le marché en termes de trading. Obtenez plus d’informations sur cette plateforme en cliquant ci-dessous :


[News] Pas de saison 3 pour les Chroniques de Shannara - Cinéma & Séries - Over-Game : La référence des Jeux Vidéo sur PC et Consoles !\nStarted by Haïku, January 28, 2018\nIl n'y aura pas de suite pour les Chroniques de Shannara car les audiences de la seconde saison ont été décevantes... Cependant Sonar Entertainment cherche à vendre la série à une autre chaine. C'est le seul moyen pour qu'on est l'espoir de retrouver la saison 3 !\nÊtes-vous déçu de que cette série s'arrête ?\nVoir la news entière.\nGo To Topic Listing Cinéma & Séries


Référence INRS : ED 6379 (TPE-PME)\nInfirmier de santé au travail : un expert pour la santé des salariés. 13es Journées d'études et de formation du Groupement des infirmiers de santé au travail (GIT). Toulouse, 9-11 octobre 2019\nLa cobotique et les exosquelettes, les perturbateurs endocriniens et les nanomatériaux sont des risques sur lesquels les infirmiers de santé au travail sont de plus en plus souvent interrogés.\nRéférence INRS : TD 271\nMeopa. Soulager les patients sans exposer les soignants\nRéférence INRS : ED 6365 (Edition INRS)\nRéférence INRS : TF 275\nPrécautions complémentaires " Air ". Prévention de la transmission des infections en milieu de soins\nRéférence INRS : ED 6362 (Edition INRS)\nPrécautions complémentaires " Gouttelettes ". Prévention de la transmission des infections en milieu de soins\nRéférence INRS : ED 6361 (Edition INRS)\nPrécautions standard. Prévention de la transmission des infections en milieu de soins\nRéférence INRS : ED 6360 (Edition INRS)\nPrécautions complémentaires " Contact ". Prévention de la transmission des infections en milieu de soins\nCette fiche a pour objectif d'informer les salariés en milieu de soins sur les précautions à appliquer, en complément des précautions standard, à tout patient suspect ou atteint d'une pathologie transmissible par contact liée à certains micro-organismes…\nRéférence INRS : ED 6363 (Edition INRS)\nDes prélèvements urinaires et de surfaces de cisplatine mettent en évidence des contaminations des sols et des injecteurs qui persistaient après le nettoyage.\nRéférence INRS : TF 272\nChamps electromagnetiques  Dossier Travail et securite  Edition INRS  Etudes et enquetes  Fiche d'aide au reperage de produit cancerogene  Fiche d'allergologie-dermatologie professionnelle  Fiche pratique de securite  Guide pratique de ventilation  Note documentaire  TPE-PME


À Langres, l’heure de la seconde borne est arrivée - JHM\nicons8-update_left_rotation 27 décembre 2021 à 19h31\nAcquise il y a plusieurs années en même temps que celle installée à l’entrée de la place Diderot à Langres, une seconde borne rétractable va bientôt entrer en fonctionnement à la jonction de la place Ziegler et de la rue Jean-Roussat. Pour l’heure, l’ensemble des équipements électriques et de signalisation sont en place en attendant la borne en elle-même.\nUne rue fermée à la circulation du vendredi 11h au dimanche minuit durant la période hivernale. C’est le choix que la ville de Langres a fait par rapport au fonctionnement, durant l’hiver, de la borne qui sera prochainement en marche à l’entrée de la rue Jean-Roussat. Cette seconde borne, dont le fonctionnement est identique à celle de la place Diderot, était souhaitée par la majorité actuelle, qui a pu s’appuyer sur l’équipement acheté voici quelques années sous la mandature de Sophie Delong.\nPremier adjoint au maire, Etienne Perrot souligne que « l’installation de cette borne a nécessité l’implication de plusieurs services municipaux afin de répondre à toutes les contraintes ». L’élu explique que les services techniques, le centre technique municipal (CTM), ainsi que le service informatique ont, à un moment ou à un autre, apporté leur pierre à l’édifice.\nLa borne encore manquante\nL’installation de ce système de borne n’en a pas pour autant été un long fleuve tranquille. En effet, rapidement la Ville s’est rendue compte au regard du positionnement des réseaux que la borne devait être décentrée. Par ailleurs, les préconisations des services des Bâtiments de France ont obligé le coffret électrique alimentant l’installation (totem et borne) à être mis en position sur la place Ziegler.\nLe coffret électrique, installé place Ziegler, sera dans quelques semaine habillé avec de la pierre de Langres et un banc (@JHM).\nSi le totem et les différents raccordements sont aujourd’hui opérationnels, pour autant la borne n’est pas encore en fonction. La raison vient d’une impossibilité pour la borne que possédait la Ville au CTM de communiquer avec le totem. Un contre-temps que la Ville, mais aussi la société en charge de l’installation, ont découvert au moment de la pose jeudi 25 novembre 2021.\nUn aléa, comme le souligne Etienne Perrot, qui n’était pas anticipable puisque la borne était emballée depuis qu’elle avait été achetée et que rien ne permettait de prédire cette incompatibilité. Pour autant, l’élu indique que l’entreprise en charge de ce type d’installation a d’ores et déjà pris les mesures pour obtenir aussi vite que possible l’équipement adapté.\nLa borne se fera donc encore attendre un petit peu avant de réguler chaque fin de semaine de la période hivernale l’accès à la rue Jean-Roussat. Des créneaux qu’Etienne Perrot justifie par « le fait qu’un travail de recueil d’informations, notamment auprès des commerçants, a été mené et que l’expérimentation avec les barrières a aussi apporté des éléments ». Il devrait en être de même d’ici quelque temps pour définir les plages de fermeture pour la saison estivale. Etienne Perrot soulignant « qu’aucun scénario n’est écarté et cela dépendra de ce que nous ferons remonter les commerçants ».