Struga - Durrës - la revolution ne sera pas motorisee\nStruga / Струга (Macédoine - Македонија) – Elbasan (Albanie)\nRéveil à 6h15 ce matin. L'entrée (et donc la sortie !) de la tente donne directement sur le lac et les montagnes de la rive Est, celles au pied desquelles se niche la ville d'Ohrid.\nPetit-déjeuner près de canards à qui nous faisons profiter de quelques miettes, pas trop quand même.\nOn se perd en essayant de retrouver la route principale. Karin demande et le tour est joué. Une montée tranquille nous rapproche inexorablement de la frontière. Pas si tranquille que cela finalement cette montée : un panneau annonce une pente à 10%. Ce pourcentage à deux chiffres nous affecte psychologiquement d'autant plus que la route est en ligne droite pendant 2500 mètres. Rajoutons-y la chaleur matinale de cette journée qui s'annonce torride... Aussi est-ce avec un soulagement définitif que nous atteignons le sommet du Qaf'e Thanës, situé à 933 mètres d'altitude. Nous franchissons sans encombre la frontière. L’Albanie de nouveau. La Macédoine n'aura été qu'une parenthèse qui, faute de temps, ne se sera pas ouverte suffisamment : quand je les avais rencontrées en France par deux fois, les membres du groupe pop punk Bernays Propaganda m'avaient proposé de passer par Skopje où ils habitent. Ce sera pour une autre fois.\nNous traversons la voie ferrée qui relie Durrës à Pogradec, la plus longue du pays, et rejoignons la route qui mène de Tirana à Korçë. A notre gauche, le regard se perd en contrebas vers le lac Ohrid ; à droite, entre les monts Shebenik et Derven, la route dévale la montagne en larges lacets vers la vallée du Lumi i Shkumbilit. La montagne est truffée de bunkers à cet endroit (comme partout ailleurs d'ailleurs), résultat de la psychose nationaliste et du délire de persécution d'Enver Hoxha. Un vieil homme nous fait signe : il garde ses deux vaches ici, au milieu de nulle part, dans un champ si sec que les quelques gerbes d'épis de blé semblaient sur le point de prendre feu.\nUn jeune couple s'affaire dans un bar-restaurant. Il nous apprennent qu'ils sont en train de le remettre en état et que, donc, il n'est pas ouvert mais que, comme on a des bonnes têtes (c'est ce qu'on suppose !), ils peuvent bien nous préparer un café, mais turc le café, ok ? Super !!!\nNous le savourons autant que l'instant présent.\nDescente impressionnante jusqu'à Përrenjas. La route est large, très large, la pente est forte, très forte et nous croisons d'antiques camions, enveloppés d'un noir nuage, essayant tant bien que mal d'atteindre le sommet. Plus bas, le long de la route, des jeunes armés de tuyaux d'arrosage s'amusent à arroser n'importe quoi ou qui, les camions, les autos, nous, … En sortie de ville, une immense usine (cimenterie ?) trône, jaune orangée sur fond azur, non loin d'une station-service désaffectée. Paysage à la "Mad Max". La route devrait maintenant descendre régulièrement jusqu'à Elbasan, étape du jour.\nPas tout à fait … Comme les Ponts et Chaussées locaux devaient avoir un stock de panneaux "Pente à 7%" à écouler, ils ont construit une route qui permettait de les utiliser ! De - trop courtes - descentes à 7% et de – déprimantes - montées à 7%. Nous croisons l'antique train reliant Durrës à Pogradec. Environ 200 kilomètres et 7 heures de voyage. L'aventure aussi. Nous arrivons enfin à Librazhd. J'aurais plutôt dû écrire : j'arrive à Librazhd.\nEn effet, j'avais laissé Karin partir devant, croyant la rattraper avant l'entrée en ville où nous avions décidé de stopper pour déjeuner. Et me voilà seul. Aucune trace de Karin. Je continue un peu, un cortège de mariage sort d'une maison, je demande s'ils ont vu passer une voyageuse à vélo. Réponse négative. Je tourne en ville. Personne à vélo. Je commence vraiment à m'inquiéter. Nous n'avons aucun moyen de nous contacter. Le stress. Le cerveau tourne à plein régime, mélangeant les causes possibles et les bonnes décisions à prendre. Je me poste à l'entrée de la ville et attends, de plus en plus stressé. Au bout d'un quart d'heure environ, je suis accosté par un jeune à moto. Il m'apprend que si je recherche une fille à vélo, elle s'est enfoncée en ville il y a une dizaine de minutes. Ouf ! Je retourne au centre-ville et nous nous tombons dessus rapidement, soulagé.e.s mais circonspect.e.s sur les raisons de cette disparition mutuelle.\nAprès le soulagement des retrouvailles, Karin m'apprend que, loin devant moi, elle s'était arrêtée de l'autre côté de la route pour discuter avec un voyageur serbe en route pour le Mont Olympe. Passé près d'eux sans les voir, j'ai continué ma route alors que Karin, derrière, essayait vainement de me rattraper en s'essoufflant à hurler mon prénom. La pensant devant, elle était derrière. Me sachant devant, elle criait mon prénom sans que je puisse l'entendre. Quelle frousse !\nNous réfléchissons quelques secondes à la bonne décision à prendre si cela se reproduit. Nous n'en trouvons aucune.\nSi nous avions lu avant le jubilatoire roman Good bye Berlin de Wolfgang Herrndorf, nous aurions choisi, comme les deux jeunes héros, de nous attendre dans le dernier endroit où nous avions été ensemble. Simple, non ?\nUn parc à l'ombre accueille notre pique-nique. Il fait si chaud qu'une employée communale arrose les allées. Un café plus tard, nous sommes accosté.e.s par un jeune qui veut échanger quelques mots. Il est Etats-Unien et travaille en Albanie dans un projet d'aide au développement. Son discours teinté de condescendance sur l'état de l'Albanie nous insupporte à la longue.\nNous repartons avec l'impression de nous jeter dans un four béant tellement il fait chaud.\nLa vallée qui a bien du mal à s'élargir n'arrange rien à la sensation de chaleur. Un vent de face sournois vient compliquer encore la tâche, augmentant la température de quelques degrés encore. C'est bon, n'en jetez plus !\nTout cela me rappelle une étape entre Santa Maria Maggiore en Italie et Sion en Suisse lors d'un voyage entre Bruneck et le Jura. Après l'ascension du Simplon et la descente sur Brig, j'avais subi un terrible vent de face dans la vallée du Rhône, comme il en souffle tous les après-midis d'été, un vent tel que j'avais atteint le terme de l'étape dans un état proche de la liquéfaction.\nJe sens cet état venir mais bientôt s'annoncent les faubourgs salvateurs d'Elbasan. Cette ville est connue pour son château construit au XVe siècle sur l'ordre du sultan Mehmet II mais aussi (et surtout) pour son immense complexe métallurgique dont les polluants dangereux ont rendu impropres à toute culture beaucoup de terres de cette vallée jusque-là prospère. Autant dire que c'est l'endroit de villégiature rêvé !!!\nOn fait un tour en ville (et nous nous perdons de vue à nouveau !) à la rencontre d'une âme charitable pour l'hébergement du soir. Les premiers contacts sont bien froids. Cela change des campagnes albanaises. Un couple s'approche. Ce sont des Italiens qui vivent là. Lui travaille dans cette ville pendant qu'elle … s'ennuie ! Ils sont accompagné.e.s d'un ami albanais. Trop fatigué.e.s pour dire quoi que ce soit nous nous laissons proposer un hôtel très quelconque au milieu d'un parc, du parc de la ville. Les Italiens nous apprennent que les mœurs policières ici sont bien particulières … pour qui n'est pas cyclo-voyageur : les contrôles routiers sont incessants et, pour s'en sortir à bon compte, même en étant albanais, il vaut mieux payer ce que demande le policier … et qui dépend de la richesse supposée du contrevenant.\nDevant leur "ami" albanais, c'est une diatribe colonialiste qu'il nous est donné à entendre, diatribe qui n'aurait rien à envier à ce qu'Hergé faisait dire à ses personnages dans Tintin au Congo. Nous prétextons des courses à faire pour nous éclipser.\nUn petit tour au supermarché. Celui-ci, flambant neuf, et même trop neuf pour être "honnête", fait partie d'une chaîne italienne et vend les mêmes produits qu'en Italie à des prix … italiens. Autant dire que nous sommes les seul.e.s à faire les courses et qu'elles seront limitées : nous n'avons plus l'habitude de ces prix prohibitifs. C'est ce qui s'appelle "occuper le terrain" en attendant le réveil économique du pays.\nRetour à l'hôtel, douche puis repas dans la chambre. Chaleur, moustiques et maux de ventre persistants pour moi rendent encore une fois ces instants bien pénibles.\nNous sortons après le repas. TOUTE la ville est dans la rue. Karin a encore la force de discuter avec de jeunes étudiantes albanaises qui rêvent de partir loin d'ici … en Italie pour commencer.\nJe me laisse guider, fatigué, épuisé. Une échoppe pour acheter de l'eau (vu les industries présentes dans le coin, il vaut mieux se méfier de celle du robinet) et quelques gâteaux.\nIl est temps d'aller dormir ou plutôt essayer de le faire. J'aurais tellement envie d'un peu de frais !!\nElbasan (Albanie) – Berat (Albanie)\nOn ne compte décidément plus les nuits qui ajoutent de la fatigue à la fatigue … Moustiques, chaleur. On se lève … épuisé.e.s ! Mais la perspective de se retrouver ce soir à Berat, l'une des (ou la) plus belles villes d'Albanie, instille malicieusement l'énergie qui pousse à partir.\nNous descendons dans le hall de l'hôtel pour le petit-déjeuner inclus dans le prix. On nous sert un café et deux croissants emballés sous plastique qu'un employé se sera empressé d'aller acheter … avec ses propres deniers … ce qui ajoute un élément à la confusion lié à l'incompréhension linguistique.\nNous récupérons nos vélos qui ont "dormi" dans le garage. Ce sera le seul moment de fraîcheur de la journée !\nDirection plein ouest pour commencer. Léger faux-plat descendant, vent dans le dos, complexe métallurgique à notre gauche. Trois raisons de retrouver la motivation. Évidemment les deux premières se comprennent aisément, quant à la troisième, elle vient confirmer mon attirance pour ces tuyaux, ses fumerolles, ses cheminées gigantesques, … Quel régal c'était, la nuit, de traverser les complexes pétrochimiques de Petit-Couronne dans la banlieue de Rouen ou de Notre-Dame de Gravenchon près du Havre. L'esthétique du chaos …\nA Papër, nous quittons la route principale pour tourner à gauche en direction de Cërrik. On rate la bifurcation pour Belsh. Un kilomètre dans la mauvaise direction, le temps de demander dans une station-service la bonne direction. Demi-tour. Photo au croisement. Nous sommes au 2 000e kilomètre du voyage. L'Italien d'hier soir nous a dit le plus grand bien de cette route serpentant entre les lacs et les étangs. A présent, on a peine à le croire car la région semble aride. Pourtant, après une sévère côte (enfin, sévère parce que nous sommes chargé.e.s et qu'il fait déjà très chaud), nous arrivons à Belsh, charmante cité lovée autour de son … lac. La terrasse ombragée d'un café nous tend … sa tonnelle. Comme d'habitude, c'est café/Coca. Nos voisins de table, indigènes, nous vantent le paysage. Pas vraiment besoin d'en rajouter, c'est effectivement très beau et, même si ce n'est que psychologique, cette eau stagnante nous apporte une légère sensation de fraîcheur.\nLa petite route qu'on emprunte ensuite serpente parmi les collines et les lacs … un air de Toscane … les cyprès en moins. Nous traversons Hardhias et Fier-Shegan. Chaque toit de maison est orné d'une citerne cylindrique généralement bleue … L'eau est une denrée rare !\nPas si rare que cela finalement, car de nombreux autochtones prennent le temps d'arroser … le trottoir ou la route devant chez eux afin de se procurer (pour quelques instants) un peu de fraîcheur. Nous profitons de chacune de ces "rencontres" pour passer au plus près ou même, pour carrément demander que l'on nous arrose ! Sensation fugitive de bien-être total !\nD'après ma carte, nous devons longer un immense réservoir … que nous ne verrons jamais ! Toujours est-il que, malgré cette carte aux tracés fantaisistes, nous retrouvons la route principale qui mène de Durrës à Berat. La chaleur, présente dès le matin mais supportable il y a encore une heure, nous accable à présent. A notre gauche, au niveau du carrefour, un café et, sur le parking, une cage grillagée d'environ un mètre carré en plein soleil. Une masse jaunâtre et velue est allongée à l'intérieur. Nous nous approchons mais nous ne voulons croire à ce que nous imaginons. Envie de vomir. C'est un ours qui ahane et dont seul le mouvement de la cage thoracique nous indique qu'il est encore en vie.\nQuelques hectomètres plus loin, nous nous arrêtons sur le parking d'un restaurant. On décide de squatter la terrasse sous les arbres et de sortir notre repas.\nAu-dessus de nous, des gens mangent ce qui semble être de la friture de poisson … par cette chaleur ! Nos piteux états (ou notre pauvreté apparente, il suffit de voir nos vélos à côté de leurs grosses voitures aux vitres teintées sur le parking !) les incitent à nous en proposer ! Nous devons tellement faire peine à voir que les serveurs ne viendront même pas nous importuner en nous demandant si nous voulons commander quelque chose. Nous faisons juste traîner en longueur le Coca. Karin ne semble pas souffrir de cette chaleur (36° à l'ombre), contrairement à moi ! Partir serait comme se jeter dans le cratère de l'Etna ou dans un haut-fourneau lorrain même si c'est maintenant déjà que je sens les effluves brûlantes et asphyxiantes. Je ne veux pas, je ne peux pas ! On attend, on attend, on attend … Tout ce que je perçois pour l'heure, ce sont encore les 30 kilomètres de calvaire à subir. Finalement, je me persuade que rouler brassera l'air brûlant. En définitive et heureusement, le vent est dans le dos et le compteur n'affiche que … 42°C ! A Ura Vajgurore, je n'en peux plus de boire l'eau chaude de mes bidons. Je stoppe, saute de mon vélo et fonce dans un commerce acheter une bouteille d'eau, la plus fraîche possible. La vendeuse m'indique que celle qu'elle vend ne l'est pas et qu'il vaut mieux que j'aille à côté, sa collègue ayant un réfrigérateur ! J'imagine bien cette situation en Europe occidentale !\nLa bouteille est engloutie en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire. Encore 10 kilomètres. Je fonce maintenant sachant Karin devant. Je fonce, je fonce et ne vois rien au loin malgré la quasi rectitude de la route. Entrée de Berat. Je m'arrête dans une station-service (on ne dira jamais assez tout le bien que procure une station-service : de l'eau, des toilettes, de l'ombre, des renseignements) pour demander en italien si les occupants du lieu n'ont pas vu passer une elfe, une fusée à vélo. La réponse négative m'inquiète … Et zut (et même plus que zut !), on s'est encore perdu.e.s ! Juste le temps de me retourner et je vois Karin arriver. Juste après mon arrêt "bouteille d'eau", elle m'attendait au bord de la route. Je suis passé sans la voir. Encore une preuve du fait que je dois vraiment avoir atteint la limite de mes capacités …physiques et intellectuelles.\nIl faudrait, comme lors de certaines expéditions himalayennes, se poser quelques questions simples, histoire de savoir si le cerveau fonctionne encore normalement. En ce qui me concerne, à cette heure, j'en doute !\nNous entrons dans Berat, la ville aux mille fenêtres. Au pied de montagnes culminant au-delà des 2 000 mètres, le long de la rivière Osum, l'emplacement de la ville est idyllique. Rien n'a vraiment changé depuis 1921, quand Justin Godard écrit que "Berat est tout étagé. Berat est tout en fenêtres. Des deux côtés du fleuve les maisons, dont aucune n'est sur le même plan, se sont haussées, chacune, pour placer leur façade en pleine vue, et des milliers d'ouvertures, noires le jour, lumineuses la nuit, font au flanc des pentes raides une mosaïque sans pareille."\nOn pose la tente dans le jardin d'une petite auberge de jeunessesituée dans le quartier de Gorica. La colline sur laquelle trône la citadelle de la ville nous fait face.\nL' auberge de jeunesse est occupée par des Italiens, des Allemands, des Espagnols, … Le centre de la ville, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2008, semble en effet attirer les touristes osant s'aventurer plus avant dans le pays.\nAprès avoir cueilli et dégusté du raisin et des figues du jardin, nous descendons "à la ville" comme tout bon Albanais qui souhaite profiter des premières heures sombres et "fraîches". Il est 20 heures, il fait nuit noire et, comme à Elbasan, TOUTE la ville est dans la rue. C'est le Xhiro : les commerces ouvrent à nouveau, les enfants s'agglutinent près des vendeurs de maïs grillé, les jeunes se sont habillé.e.s en conséquence, les plus âgé.e.s déambulent en discutant, certains, à l'écart, lavent encore et encore leur voiture. Peu d'étrangers finalement … Nous n'entendons parler qu'albanais et malgré (ou à cause de) notre tenue qui trahit notre statut de touristes, les regards qu'on nous lance mélangent la bienveillance et la curiosité.\nNous nous installons à la terrasse d'un petit restaurant sans prétention pour manger une pizza (que nous paierons l'équivalent de 2 euros).\nDernier passage (pour aujourd'hui) dans le quartier Mangalem, le plus typique de la ville, celui au pied de la citadelle : un entrelacs de minuscules ruelles pavées montant et descendant au gré de la déclivité du terrain et serpentant entre toutes ces maisons d'un blanc immaculé. Depuis le pas de sa porte d'entrée, un homme nous hèle en de nombreuses langues, cherchant à connaître celles que l'on maîtrise. Il nous parle de la beauté de la ville et … de la chambre qu'il peut nous louer ! Plus loin, une très vieille femme toute de noir vêtue fume tranquillement une cigarette assise sur le rebord du trottoir.\nCelle balade nocturne vient de nous soutirer nos dernières forces de la journée. Nous savourons par anticipation la journée de demain qui sera consacrée au repos et à la tranquille visite de la ville.\nJournée à Berat (Albanie)\nAh, ce réveil ! Rien à ranger, pas à sauter sur le vélo aujourd'hui ! Je me lève toutefois très tôt pour, d'une part, profiter de la "fraîcheur" d'avant les premiers rayons du soleil et, d'autre part, partir à la découverte de l'environnement immédiat (je garde le centre de la ville pour plus tard).\nJ'essaie de rejoindre le sommet de la colline au pied de laquelle nous avons dormi … Toujours être attiré par les hauteurs. En quête du chemin, je cours après un vieil homme. Il m'explique qu'il parle italien car il passe ses journées devant la chaîne sport de la RAI et … qu'il n'est pas possible de gravir la colline … à moins d'être muni d'une machette ou d'un coupe-coupe. Déçu, je fais demi-tour et me dirige vers la partie moderne de la ville, partie sans charme qui, pourtant, semble particulièrement animée ce matin.\nUne foule bariolée parcourt les allées d'un immense marché installé le long de la rivière et sur le pont enjambant celle-ci. Je croise un homme transportant le mouton qu'il vient d'acheter, un vieil homme coud des selles (pas pour un vélo, pour un cheval ou plutôt pour celui ou celle qui va le monter), un autre vend des chèvres. Des vêtements, des ustensiles de cuisine, de la nourriture, … Rien que de l'"utile" !\nL'"agréable" (quand même) est représenté par la vente de graines de tournesol, de pop corn et de maïs grillé.\nDe retour auprès de la tente, je prends le petit-déjeuner avec Karin et l'encourage à "visiter" ce lieu de vie. Rien n'est plus fascinant qu'un tour au marché pour essayer de s'imprégner, de comprendre, de s'intégrer. Rien n'est plus révélateur concernant la vie sociale d'une communauté.\nCelui-ci est bigarré, joyeux et animé, un heureux mélange slavo-méditerranéen. Des Roms, venus en énormes triporteurs à moteur importés de Chine, étalent qui des vêtements multicolores à des prix imbattables … même dans la moindre foire-à-tout occidentale, qui des ustensiles de cuisine, qui des chaussures ayant manifestement accueilli d'autres pieds, …\nIl faut quand même dire un mot au sujet de ces triporteurs que l'on voit partout en Albanie, survivance certaine de l'ex-amitié albano-chinoise … avant que ce minuscule pays ne se fâche avec tout le monde (URSS et Chine comprises) et ne devienne, à lui tout seul, garant de l'orthodoxie et de la pureté du communisme le plus pur.\nEn tout cas - faut-il y voir un signe ? - tous ces triporteurs font un boucan d'enfer et rejettent des nuages de gaz d'échappement si noirs et si volumineux que nous ne savons pas si ce n'est pas le nuage qui pousse l'engin !\nKarin s'approche d'un étal où l'on vend du tabac. Celui-ci est présenté en gros "pains" et vendu au poids. Le vendeur lui propose d'en goûter plusieurs. Elle repartira avec un pain de 400 grammes emballé dans un sac plastique, pain qui lui aura coûté l'équivalent du prix de 30 grammes en France.\nKarin profitera aussi de l'occasion pour rencontrer des femmes vendant des vêtements. Elles seront généralement fières de poser pour une photo, fières, pour certaines, de montrer toutes leurs dents en or !\nEn italien, elles ne comprennent pas que nous soyons là alors que l'Italie, c'est si bien !\nEncore une fois, nous nous faisons remarquer que nous avons rarementeu l'occasion de discuter avec des femmes … à part sur les marchés. Ailleurs, dans les cafés, les restaurants, beaucoup d'hommes (et beaucoup d'enfants!) sont venus à notre rencontre. Une demi-humanité quasiment invisible.\nAprès le marché, tout va devenir beaucoup plus difficile en raison de la chaleur qui vient de s'abattre sur la ville. Nous parcourons à l'ombre le peu de distance que nous avons à faire, nous nous arrêtons aux terrasses des cafés et y restons des heures … tant que le soleil ne nous en a pas délogé.e.s.\nRapide tour dans le quartier médiéval de la ville. Des églises, des chats. Reste encore la citadelle et son quartier d'habitation : le Kalaja.\nNous reculons le moment du départ, attendant que la rude montée soit à l'ombre.\nAprès un énième café, nous voilà parti.e.s.\nLa route étroite et pentue que nous empruntons est pavée, mais de pavés si bien lissés que nous manquons de glisser et redescendre à chaque pas ! Nous nous amusons du manège des voitures essayant d'atteindre le sommet par cette voie : les taxis, habitués, font hurler le moteur dès le bas de la pente et, ahanant, débouchent au sommet non sans avoir croisé les doigts pour ne rencontrer aucune voiture venant en sens inverse. Car, évidemment, la rue est en double sens … sans qu'il soit possible de se croiser !!!\nQuatre jeunes, dans une petite voiture italienne, tentent l'exploit. La voiture peine, peine, patine quelquefois mais avance tant bien que mal. Plus que 50 mètres, 30 mètres, 10 mètres. Le suspense est à son comble. Un véhicule arrive au loin. Le chauffeur italien freine, sa voiture s'immobilise. Erreur fatale ! Par des appels de phare, le nouvel arrivant fait comprendre qu'il attend. Mais la voiture patine, patine, patine si bien que la seule solution est de redescendre toute la pente en marche arrière !\nAinsi, sans nous en être rendu compte, nous débouchons sur la place en haut de la citadelle. Les hauts murs protègent un quartier encore habité de nos jours. En son sein, on trouve également quelques chapelles et deux mosquées.\nUn couple de mariés croise notre route. Encore une fois, le mariage comme autre "sport" national avec le lavage de voitures !\nNous laissons les deux tourtereaux à leur bonheur et poursuivons notre chemin pour constater un peu plus loin, un peu plus haut, que la vue est époustouflante sur les montagnes, la vallée de Berat et la ville elle-même.\nL'université (privée) de Berat, en construction, attire notre attention en contrebas. En effet, comment ne pas remarquer ce gros bâtiment blanc, sorte de meringue au milieu de nulle part, qui aurait pris la Maison Blanche comme modèle ?\nUn de nos futurs interlocuteurs nous apprendra qu'en Albanie, les meilleurs élèves poursuivent leurs études dans les établissements publics (gratuits) et que les moins bons (qui ont, pour certains, raté l'examen équivalent à notre baccalauréat) atterrissent dans ces établissements privés … grâce aux ressources financières des parents.\nTout se vend, tout s'achète. Partout, tout le temps.\nNous redescendons de notre montagne, allons manger une salade qui, nous l'espérons, passera mieux que la pizza d'hier. Mais, culinairement parlant, nous n'en sommes plus à incriminer qui ou quoi que ce soit. Nous savons nos estomacs détraqués et attendons avec impatience le jour où nous pourrons à nouveau manger avec plaisir. En tout cas, le climat d'ici ne nous y aide pas !\n34ème jour de voyage. Demain, dernière journée à vélo. Nous devrions arriver près de Durrës où nous prendrons le bateau pour l'Italie dans 3 jours.\nSensation bizarre … Nous en sommes arrivé.e.s là sans vraiment nous en rendre compte, petit à petit, kilomètreaprès kilomètre, coup de pédales après coup de pédales. Comme quoi le vélo optimise la vitesse du changement : ni trop rapide, ni trop lent.\nA présent, à vouloir commencer trop tôt le bilan du voyage, tout se mélange : les noms des gens, des endroits, les visages, les paysages, …\nMais est-ce bien utile de trier tout cela ? Le voyage comme un maelström, comme une façon de chambouler nos vies (trop) bien rangées.\nBerat (Abanie) – Mali i Robit (près de Durrës – Albanie)\nNe voulant pas revivre la galère caniculaire de l'arrivée à Berat, nous décidons de partir le plus tôt possible le lendemain, car une centaine de kilomètres nous attend.\nKarin se réveille à 4 heures, elle me réveille à 5. Petit-déjeuner, rangement, … et nous voilà parti.e.s pour la dernière vraie étape.\nOn annonce 37°C aujourd'hui. Il fait encore presque nuit quand nous traversons le pont du marché (on l'appellera comme ça). Les premiers rayons du soleil percent les frondaisons et strient d'une couleur jaune orangée le triporteur qui passe devant nous … dans un nuage noir évidemment ! Le chauffeur nous fait un grand signe amical, que nous lui retournons.\nLes premiers kilomètres sont magiques … comme souvent dans cette situation-là : peu ou pas de circulation, léger faux-plat descendant (juste imperceptible : on a l'impression que la route est plate et que ce n'est que notre force qui nous fait avancer à cette vitesse !), fraîcheur matinale, vent dans le dos et légère pénombre.\nQue j'ai toujours plaisir à rouler à bicyclette de nuit ! Un des souvenirs les plus mémorables fut les 30 kilomètres parcourus à Istanbul le long de la côte asiatique du Bosphore pour aller déguster, dans une échoppe quelconque, le meilleur yaourt artisanal de la ville, puis revenir au point de départ pour siroter un thé au bord de l'eau, à deux heures du matin.\nMalheureusement, retour rapide à la réalité olfactive du moment. La route est encore une fois un sillon bordé de sacs poubelles et de déchets en tout genre. L'odeur va très vite devenir pestilentielle.\nNous repassons devant l'ours, alerte (ou tout du moins vivant) de bon matin, et arrivons à Lushnjë. Déjà 35 kilomètres de parcourus … sans s'en rendre compte.\nNous sortons de la ville et prenons un café et un Coca (vu le nombre de litres déjà ingurgités, nous en venons à nous demander si son prétendu effet positif sur des estomacs détraqués ne serait pas une astuce publicitaire) dans un bar en bordure de route au niveau d'un rond-point. Efficacité.\nNous entrons alors sur l'autoroute … en tout cas un panneau nous le signale ! Une autoroute albanaise : pas vraiment de place pour doubler (aucune ligne peinte au sol ne matérialise les voies), un terre-plein central rudimentaire (quelques cailloux). On s'y sent donc à l'aise.\nAprès la Serbie (entre Belgrade et Pancevo), la Turquie (pour entrer dans Istanbul) et les 500 mètres avant Kakanj en Bosnie, voici donc notre quatrième expérience autoroutière à vélo !\nOn la quitte à Kavajë. Nous traversons le marché où Karin achète quelques légumes, juste le temps pour la vendeuse de la féliciter pour sa petite chemise … qu'elle avait achetée la veille sur le marché de Berat !)\nEntre deux étals près du stade, nous nous asseyons pour manger. Évidemment, nous ne laissons pas indifférents les badauds qui nous lancent une nouvelle fois des regards bienveillants.\nIl est 11h45, il fait 38°C et il reste environ 15 kilomètres avant la fin de cette étape. Nous approchons de Durrës, deuxième ville et premier port d'Albanie.\nRecherche d'un camping. A Mali i Robit (près de Golem !), un panneau nous en indique un. Nous préférons continuer et nous rapprocher de Durrës. En omettant de préciser que la route que nous empruntons n'est pas goudronnée, on pourrait se croire maintenant au bord de n'importe quel rivage en France ou en Italie : touristes allant à la plage, résidences de tourisme avec piscine, commerces vendant des ballons, des bouées, des crocodiles gonflables (encore !), … Tout y est. Mais pas de camping. Nous demandons à des passants, à des chauffeurs de bus, à des gendarmes. Les avis sont tout sauf unanimes ! Les contradictions s'enchaînent, on ne sait plus qui ou quoi croire.\nOn mettra sur le compte de l'afflux de touristes le manque de sympathie des personnes rencontrées à cette occasion. (Nos mines de plus en plus irritées à cause de la chaleur, la fatigue... y auront été peut-être pour quelque chose...)\nDernière information qui nous est donnée : les gérants de la résidence de vacances devant laquelle nous nous trouvons permettent de planter la tente sur une pelouse. Nous y entrons. La piscine est bondée. Ce ne sont que des Italiens et quelques Allemands, Français, … Aucun Albanais ! Quel contraste avec le marché de ce matin !\nOn demande et … ce n'est pas possible ! Ouf ! Serait-on tenté de dire tant l'ambiance ici ne nous convient pas.\nTous ces gens pour qui venir en vacances en Albanie revient à faire exactement la même chose que chez eux en étant fier de payer moins cher dans ce pays considéré, selon les standards occidento-centrés, comme arriéré.\nNous faisons demi-tour pour rejoindre le camping que nous avions entr'aperçu à 10 kilomètres de là. Malgré le vent dans le dos, nous vivons un calvaire : ces kilomètres en plus sont des kilomètres de trop. Il fait trop chaud. La route coincée entre les résidences et l'autoroute sent le dépotoir, les ordures brûlées.\nLe panneau synonyme de délivrance, enfin ! Une cour d'hôtel sous d'immenses pins : l'ombre est totale, il fait frais.\nLe prix est ridicule, nous profiterons des sanitaires et des douches de l'hôtel.\nOn installe la tente, on revit … juste avant de nous écrouler pour une sieste que l'on espère réparatrice.\nPlus tard, à la tombée du jour, nous irons faire un tour sur la plage. Mal nous en a pris. Nous avions déjà testé l'antipathie des gens dans cette zone balnéaire, nous "testons" à présent les plages albanaises, tout du moins la plage dont nous foulons le sable à présent.\nDe loin, de très loin, elle ressemble à n'importe quelle plage italienne de la côte adriatique : des alignements bien ordonnés de parasols avec, sous chacun, une chaise longue attendant un touriste qui a payé au prix fort le droit de s'allonger à cet endroit précis.\nIci, en s'approchant, on remarque que de nombreux parasols sont déchirés, tous sont défraîchis et les chaises longues pour la plupart cassées.\nSe promener sur la plage relève de l'exercice d'équilibriste consistant à éviter tous les détritus jonchant le sol : bouteilles, sacs poubelles pleins, … Pour ne rien arranger, l'odeur est encore une fois pestilentielle.\nC'en est trop ! Nous vivons cet instant comme une mise à l'épreuve. Nous retournons nous coucher sans nous être baigné.e.s une dernière fois.\nJournée à Tirana (Albanie)\nNous décidons, pour notre dernière journée complète en Albanie, de faire un tour dans la capitale Tirana. Nous prenons les vélos pour aller jusqu'à la gare de Durrës.\nIl faut savoir que le réseau ferroviaire albanais est en complète déliquescence et qu'il est fièrement composé de … 4 lignes principales partant toutes de Durrës. Ici, on prend le train quand on n'a pas assez d'argent pour prendre le bus.\nSur sa ligne à voie unique, un antique train italien va donc nous mener en une heure à Tirana, la capitale, distante de 45 kilomètres.\nIncapables de nous faire comprendre, nous ne savons pas si nous devons payer un supplément pour les vélos. Nous achetons les billets : 110 Leke l'aller-retour (l'équivalent de 70 centimes d'euros).\nBuvant un café en attendant le départ du train, Karin apprend qu'elle sera affectée dans un lycée de Belfort à la rentrée prochaine. Une bonne (?) nouvelle pour commencer la journée.Pourtant, cette irruption de la vie professionnelle par voie téléphonique est quelque peu brutale : oui, ce voyage et avec lui les vacances vont se terminer dans quelques jours...\nL'heure du départ approche : le chef de gare, le conducteur du train, des employés divers s'affairent. Nous constatons qu'il y a plus de salariés que de … voyageurs !!!\nOn nous fait monter dans un train … qui s'avère ne pas être le bon. On nous fait redescendre. On attend sur le quai. "Notre" train arrive. On partira avec une demi-heure de retard. Mais est-ce si important que cela ? On apprend ici à vivre à un autre rythme, un rythme bien différent de celui habituel. Et nous sommes de plus en plus persuadés que ce sont "eux" qui ont raison et pas "nous".\nOn hisse avec grande difficulté les vélos dans le wagon avec l'aide de toutes les personnes passant à proximité. J'ai rarement vu un tel espacement entre le quai et l'entrée du wagon ! Cela me rappelle la gare de Dunavtsi, en Bulgarie près de Vidin, où nous avions dû prendre le train en direction de Sofia. Hisser les vélos à bout de bras ne fut pas une sinécure mais nous fûmes bien aidés par un jeune bulgare possédant un antique vélo rouillé et dont nous apprendrons par la suite qu'il maîtrisait un peu d'allemand car sa fille, gravement malade, était souvent soignée en Allemagne. Qu'est-il devenu ? Toujours cette frustration de rencontres sans lendemains ...\nAh ! L'expérience du train albanais ! Comme les barrières sont quasiment inexistantes, le convoi annonce son arrivée à chaque croisement de route ou chemin par une sirène parfaitement reconnaissable. Choses vues : des vaches toujours seules et attachées dans les prés (quelquefois, un homme allongé dans l'herbe la "garde"), des maisons en construction partout (finies ou éternellement en cours de construction), un garde-barrière âgé d'environ … 6 ans !, les montagnes impressionnantes autour de Tirana, un vieil homme assis en bout de quai, au milieu de nulle part, une immense faux à ses côtés, la rruga Koka Kola (rue Coca Cola) à Kamëz en banlieue de Tirana. J'ai d'ailleurs noté avec contentement que cette rue était l'une des seules à ne pas être goudronnées depuis le début du voyage !!! Mais je me doute que cette situation ne saurait durer trop longtemps ...\nPour ce qui est de Tirana … Nous y aurons mis les pieds mais nous n'aurons pas vu grand chose.\nUne place centrale en pleine reconstruction avec, en son milieu, la statue du héros national : Skanderbeg, seigneur du XVe siècle qui a tenu tête à l'Empire Ottoman et fondé le premier état proprement albanais. Non loin de là, une mosquée de laquelle un muezzin prêcha pendant des heures en direct (il s'arrêtait même souvent pour tousser !!). Des quartiers modernes ressemblant à n'importe quel autre quartier moderne de n'importe quelle autre ville européenne.\nUne librairie dans laquelle nous achèterons un livre d'Ismaïl Kadaré pour notre hôte de Bologne sur la route du retour.\nUne belle rencontre avec un jeune couple lillois voyageant depuis 10 mois autour du monde en tandem. Ils nous donnent envie de visiter les pays du Caucase.\nUne dernière glace à la terrasse d'un café à observer un morceau de la vie d'ici par l'intermédiaire de notre prisme déformant d'occidental.\nDe notre poste d'observation, nous avons du mal à croire qu'il y a environ 40 ans, les barbes et cheveux longs étaient interdits en tant que preuves d'une dégénérescence des mœurs vers des pratiques petit-bourgeoises. (Cela n'affecta toutefois pas la moustache ! L'albanais est quand même une langue dans laquelle le mot "moustache" peut être traduit de … 27 manières différentes !). Ah, oui ! Les sacs à main en bandoulière étaient également interdits ! Tout cela a disparu, heureusement … quoique ?\nDe notre poste d'observation, nous voyons surtout le ballet incessant des gros 4x4 Mercedes aux vitres teintées. Même marque automobile que celle utilisée prioritairement dans les campagnes ou les petites villes. Mais ici, ce n'est plus le modèle 200D affichant plus de 500 000 kilomètres au compteur de la marque allemande !\nVoilà, nous aurons vu Tirana.\nIl est toujours dur de terminer un voyage, nous sommes encore ici mais plus vraiment quand même. Nous remplissons les heures la tête ailleurs en regrettant déjà de quitter ce pays multi-facettes et oh combien attachant !\nRetour à la gare. Ses trains aussi vétustes qu'à l'aller, ses vaches broutant entre les voies.\nDans le train, la contrôleuse nous fait toute une histoire pour les vélos. On croit comprendre qu'elle nous explique vertement que c'est interdit et que ça salit le wagon. On manque d'éclater de rire tellement celui-ci est en piteux état ! Elle nous fait payer un supplément ridicule mais qui a le mérite de lui procurer le plaisir de celui ou celle qui sent qu'il/elle a du pouvoir … si petit soit-il !!!\nArrivée à Durrës. La route du retour, la même qu'hier, nous paraît agréable en cette fin de journée : la lumière du soir semble "laver" le paysage et adoucir même les effluves les plus nauséabondes.\nEn vue de la bifurcation vers le camping, nous apercevons une charrette que nous imaginons tirée par un cheval. De derrière, nous ne le voyons pas, caché qu'il est par une gigantesque montagne de déchets plastiques. Cet attelage improbable, premiers pas vers un recyclage qui donne bonne conscience, tourne à droite, direction … Golem !\nPour nous, direction la tente sans passer par la case "plage" !\nDemain, le grand départ. Sentiment mitigé ce soir : tristesse de se dire que le voyage se termine ici mais soulagement aussi, tellement les dernières journées nous ont éprouvé.e.s : chaleur, faiblesse généralisée due à cette maudite intoxication alimentaire, pollution, … Nous n'en pouvons plus de la chaleur, du ciel bleu cristallin, du beau temps perpétuellement trop chaud. Nous rêvons d'une bonne pluie qui laverait et nettoierait la couche d'inconfort dans laquelle nous vivons depuis trop longtemps maintenant.\nNous essayons de nous souvenir de "notre" dernière pluie. Sans compter les trois gouttes avant Bulqizë, c'était à Kotor, début des ennuis il y a quatorze jours à présent.\nCette nuit, ce sera : "Karin contre les moustiques", "Karin a envie de vomir", "Karin en a marre". Ça tombe bien, on rentre !\nMali i Robit – Durrës (Albanie) et embarquement\nPeu d'agitation ce matin. Le bateau qui va nous ramener en Italie ne part que vers 19h00. Nous prenons le temps de discuter une dernière fois avec ce couple de retraités parti depuis 11 mois autour de la Méditerranée et de l'Adriatique en camping-car 4x4.\nPour la dernière fois, nous remballons toutes nos affaires dans les sacoches et autres sacs étanches.\nOn se dirige maintenant vers Durrës, terme du voyage. Quelques heures à remplir dans une sorte de voyage immobile. A vélo, si l'on n'avance plus, on tombe. J'ai vaguement l'impression que nous sommes en train de "tomber", à vouloir remplir coûte que coûte l'espace temporel qui nous sépare de l'appareillage.\nVisite de l'amphithéâtre romain de la ville, de la grande mosquée et … un café.\nNous décidons de gravir la colline surplombant la ville, colline dotée d'un phare à son sommet.\nNous passons devant l'ancienne résidence du roi Zog Ier. Cette imposante demeure dominant la mer et la ville est laissée à l'abandon. Un grillage en interdit l'accès.\nTout en haut de la colline, au pied du phare, la vue nous coupe le souffle, déjà coupée par la rude montée dans laquelle nous avons poussé nos vélos bien chargés : la ville à nos pieds, la mer droit devant bordée de plages qui, d'ici, semblent propres. En nous retournant, la grande plaine qui mène jusqu'à Tirana et les montagnes au loin.\nNous redescendons en ville. Envie de monter dans le ferry.\nKarin va dépenser les derniers Leke qu'il nous reste pendant qu'un gamin rigolard essaie de me voler mon casque, mes lunettes et mes gants de vélo. Un seul regard et il fuit en courant, toujours rigolard.\nUn cortège funéraire passe dans la rue à ma hauteur. 4 hommes portent le cercueil, une dizaine de personnes suit à pied. Surréel et minimaliste !\nKarin revient en se plaignant de plus en plus d'une douleur au ventre.\nIl est temps de se diriger vers le port.\nFormalités d'embarquement. Karin se sent de moins en moins bien. Les vélos cadenassés dans le parking "voitures" du ferry, nous montons rejoindre notre cabine. 20 heures de traversée jusqu'à Ancona. Karin s'écroule sur une couchette, malade. Je pars sur le pont supérieur prendre quelques photographies du soleil couchant accompagnant notre départ.\nLorsque je quitte le pont, les lueurs de la ville s'évanouissent peu à peu. Confusion des sentiments : tristesse d'une fin, tristesse de quitter ce pays aux habitants attachants, joie d'un nouveau départ.\nDe retour, près de la cabine, je suis abasourdi par l'effervescence régnant dans la coursive. Le médecin du bateau est là, accompagné d'un certain nombre de membres d'équipage. Karin ne va pas bien du tout, son ventre la fait atrocement souffrir.\nLe médecin du bord demande que l'on nous débarque pour diriger Karin vers l'hôpital de la ville. Le ferry fait demi-tour, à la rencontre du chaloupe qui doit nous ramener à terre.\nJe remballe les affaires dans les sacoches, laisse les clés des cadenas des vélos à un membre d'équipage et nous partons en direction de la porte qui nous fera accéder à la chaloupe. Karin est portée, soutenue. Nous empruntons des coursives dans lesquelles la chaleur et le bruit sont insupportables. Nous devons approcher de la salle des machines. Le médecin me rassure tout en me disant que le passage sur la chaloupe sera quelque peu … dangereux ! Gloups !!\nÇa y est ! On nous ouvre la porte ! Je jette un coup d'œil. Re-gloups ! Il fait nuit noire, la mer est environ 3 mètres plus bas et, en levant la tête, je découvre la masse sombre de cet immense navire. Karin est à demi-inconsciente lors de l'arrivée de la chaloupe. On la porte, elle arrive sur le toit de celle-ci puis est allongée le plus confortablement possible. Je suis le même chemin ainsi que nos 6 sacoches et nos deux sacs étanches.\nL'ambulance nous attend sur le port. Karin souffre et je m'imagine dans un épisode du Prisonnier. Je croyais, la seconde d'avant, avoir réussi à m'enfuir du Village mais, contre toute attente, me voilà de retour, contraint de rejoindre mon point de départ. Toutes sirènes hurlantes, nous traversons la ville ensommeillée et arrivons à l'hôpital où Karin est prise en charge immédiatement pendant que j'attends dans le couloir. L'absence de matériel sophistiqué ayant du bon, le médecin diagnostiquera le problème au palpé. Un lavage gastrique plus tard, nous intégrons une chambre déjà occupée par 5 malades. Les poches de gouttes-à-gouttes sont placées dans des sacs en plastique eux-mêmes pendus à des portiques, c'est aux familles de vérifier leur bon fonctionnement et leur remplacement, les fenêtres ferment avec des morceaux de ruban adhésif, les toilettes sont d'une saleté repoussante, les médecins fument dans les couloirs, … En contrepartie, on sent une réelle compassion et entraide entre les malades, les familles. Notre statut d'étrangers nous pousse un peu au devant de ce microcosme que constitue cette chambre d'hôpital. Une jeune femme victime d'un accident de la route discute avec nous en italien. Sa mère va dormir en partageant le lit voisin déjà occupé par une malade qu'elle ne connaissait pas une heure auparavant. Il est 23h30 et nous essayons de dormir en oubliant les râles et les gémissements qui n'émeuvent personne. Durant la nuit, j'observe le ballet incessant des infirmières qui vont et viennent sans jamais intervenir. L'hôpital public albanais ne semble pas connaître de manque de personnel en tout cas, même si nous comprendrons plus tard que le Graal, c'est l'Italie !\nDurrës (Albanie) – Tirana (Albanie)\nPour Karin, nouveau lavement gastrique ce matin.\nUn lit précédemment libéré vient d'être occupé par une femme accompagnée de toute sa famille : une trentaine de personnes se trouvent donc dans la chambre !\nLe médecin, dont nous ne louerons jamais assez la gentillesse et la compétence, nous explique que nous pouvons à présent prendre le bateau mais qu'il faudra, dès notre arrivée en Italie, effectuer des examens complémentaires.\nAvant de retourner au port changer les billets, je téléphone, ce qui se révélera quand même une erreur par la suite, au numéro d'Europe Assistance noté au dos de ma carte Visa. Comme nous n'avons plus de place sur le bateau, je crois naïvement qu'il pourront nous proposer une alternative pour le voyage retour. Après avoir téléphoné au médecin, mon interlocuteur me rappelle et m'explique qu'il n'autorise pas le rapatriement dans ces conditions. Il veut des résultats d'analyses, aussi nous enjoint-il de rejoindre par ambulance l'American Hospital de Tirana.\nBranle-bas de combat à l'hôpital de Durrës : des médecins nous déclarent qu'ils ne nous laisseront pas rejoindre cet établissement de santé, qu'ils sont sûrs de leur diagnostic et que l'on peut rentrer en Italie.\nJe pars au port changer les billets pour un nouveau départ. Pas de bateau avant le surlendemain.Nous resterons donc en Albanie deux jours de plus.\nA mon retour, l'ambulance attend devant l'hôpital.\nNos voisins de chambrée ne comprennent pas et prennent notre décision comme un lâche abandon, ce en quoi ils ont parfaitement raison. Nous sommes très mal à l'aise … d'autant que nous n'avons rien demandé ! Les ambulanciers finissent par s'engueuler avec les médecins ; ceux-ci retiennent nos bagages. "Non, vous ne partirez pas !"\nBoules de flipper entre des intérêts qui nous dépassent, nous commençons à comprendre les enjeux d'une médecine à deux vitesses. "C'est bon ! Vous partez !" "Non, non ! C'est hors de question !" Notre mauvaise conscience augmente à mesure que la tension se fait plus prégnante. On voudrait s'excuser d'avoir le choix.\nFinalement, nous quittons l'hôpital. Plus tard, nous remercierons chaleureusement par téléphone le médecin qui a pris en charge Karin ; il nous répondra qu'il n'a fait que son métier.\nDurrës – Tirana en ambulance. Beaucoup plus rapide (mais moins charmant !) qu'avec le train de la veille !\nL'American Hospital de Tirana. Un autre monde : en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, scanner et prise de sang confirmeront le premier diagnostic.\nNous sommes pris en charge par la correspondante locale d'Europe Assistance … qui finira dans le lit voisin de Karin pour une chute de tension !\nTout est neuf dans cette chambre à deux lits. En plus, on profite enfin d'une bonne douche vivifiante. De ce que nous voyons, les critères pour être médecin sont assez simples : il faut être une femme à l'allure de top model et âgée de moins de 30 ans.\nNous essayons d'en savoir plus sur le système de santé albanais. Comme partout, celles et ceux qui peuvent se le permettre contractent des assurances de santé privées afin de bénéficier de meilleurs soins.\nJustement, en ce mois d'août généralement tranquille, l'hôpital offre 20% de réduction sur toutes les opérations. C'est le moment ! N'hésitons pas !\nPour les plus pauvres, il reste les établissements publics comme celui de Durrës : peu de matériel mais un personnel nombreux et compétent. On nous apprend enfin que certaines grosses opérations (cœur, rein, …) sont financées par l'Etat quand les familles ne le peuvent pas.\nUne infirmière m'invite (sans trop avoir osé auparavant) à ranger correctement nos bagages dans l'armoire. Respectons le standing et la propreté du lieu ! Il est vrai que deux mois de camping m'ont fait prendre certaines habitudes : étaler les affaires pour trouver celles dont on aura besoin, ranger au dernier moment, ne pas trop faire le difficile quant à la propreté.\nCe qui est passé dans l'hôpital de Durrës ne passe plus ici, standing oblige.\nEn soirée, on se partage le plateau-repas … qui ressemble à tout plateau repas d'hôpital français. Sodexo, on t'a reconnue !\nTirana (Albanie) – Durrës (Albanie) et embarquement\nKarin allant beaucoup mieux ce matin, je m'autorise une balade dans le quartier. Toujours autant de mini-hangars transformés en lieux où laver sa voiture. Un immense graffiti attire mon attention : sur un fond de carte de la région est écrit "united nation of Albania". J'y reconnais les parties colorées : l'Albanie évidemment, mais également le Kosovo, la Macédoine, le Monténégro et une partie de la Grèce. Autant de régions où la présence albanaise est sinon majoritaire, du moins très importante.\nPlus loin, de vieux immeubles ont reçu un habillage pictural original. Volonté de cacher ce qui tombe en ruine, envie d'inonder de couleurs une vie monotone et/ou difficile ? Sûrement un peu des deux.\nIci, de gros points jaunes sur fond bleu, là, des rayures alternées bleu pâle – vert pomme.\nJe vois passer un groupe de 5 cyclistes, de 5 vrais cyclistes, des coursiers affublés de superbes maillots jaunes et rouges "Albania". Les premiers dans ce pays.\nAutre source d'étonnement : les ombrelles colorées qu'arborent fièrement les femmes pour se protéger du soleil néfaste. Avec les triporteurs, encore une survivance de l'ex-amitié albano-chinoise ?\nDe retour à l'hôpital, je trouve Karin ragaillardie et prête à sortir. La présence de gaufrettes Loacker (LA spécialité du Südtirol !) dans le distributeur du hall et la première cigarette depuis trois jours terminent de lui remonter le moral.\nUn taxi doit venir nous chercher pour nous ramener au port de Durrës.\nAprès maints coups de fil et allers-retours entre le parking et la chambre, nous le trouvons enfin.\nAprès le train et l'ambulance, la voiture.\nNous voici donc au port pour la deuxième tentative.\nNe reste plus qu'à retrouver nos vélos.\nHier, l'agent de la compagnie maritime auprès de qui j'ai changé les billets m'a assuré que ceux-ci se trouvaient dans les locaux de la dite compagnie à Ancona. Si, si, il a vérifié en appelant le capitaine du bateau sur lequel nous avions commencé la traversée.\nAssis sur le quai, nous attendons. Un ferry attend déjà mais c'est celui qui doit partir pour Bari. Le nôtre arrive à présent. Un opérateur de la compagnie vient nous voir et nous explique qu'il serait bien d'aller récupérer nos vélos. ???????? Ils sont restés dans le bateau qui a fait l'aller-retour pour Ancona et qui va partir pour Bari.\nJ'explique que j'ai donné les clés des cadenas à un steward à qui, dans la panique et la précipitation, je n'ai pas demandé le nom et qui, par conséquent, est … introuvable ! Il faut donc casser ces p... de cadenas. J'aiderai un charmant et dévoué ouvrier indonésien à s'escrimer à la tâche consistant à les couper avec une pince coupante … qui ne coupe pas, pour ensuite essayer de les scier avec une scie … qui ne scie pas ! Les seuls outils qu'il ait trouvés sur le bateau !\nUne demi-heure après, en sueur, nous libérons enfin les deux vélos.\nNous pouvons embarquer, sereins en prévision de la nuit que nous allons passer à bord.\nLe départ sera quand même retardé de 1h30. Nous "visitons" le ferry à la recherche du meilleur endroit pour passer la nuit puisque toutes les cabines étaient déjà réservées lors du changement de billets.\nSiège demi-inclinable et life jackets en guise d'oreillers. Bonne nuit en perspective.\nDurrës (Albanie) – Ancona (Italie) – Bologne (Italie)\nJe me réveille à 4 heures, vais traîner sur les différents ponts. Les étoiles, l'air marin, les lueurs matinales. Il est maintenant 5h30, Karin est réveillée et nous profitons du lever de soleil sur les montagnes de la péninsule balkanique. Le ferry longera la côte croate pendant une bonne partie de la journée avant de traverser l'Adriatique plein Ouest pour rejoindre les côtes italiennes.\nOn se prend en photo sur le pont supérieur, on sort le réchaud et prenons notre dernier repas façon camping.\nQu'elle est longue, cette traversée sur une mer d'huile ! Juste un moment d'émotion lorsque quelques dauphins nous accompagnent gracieusement.\nVoilà. 19 heures plus tôt, nous quittions Durrës, nous voici maintenant à Ancona. Transfert rapide du port à la gare, direction Bologna où nous dormirons chez un néo-zélandais.\n20h00. 36°C encore !\nAprès un excellent plat de pâtes agrémentées de légumes sautés (notre premier "vrai" repas depuis bien longtemps : une table, des chaises, des assiettes et des couverts), Cameron nous propose de passer la soirée à la fête du Parti Démocrate italien. Balade vélocipédique de nuit. En temps normal, j'adore, mais là, ce soir, l'air chaud caniculaire rend tout effort pénible.\nCette "fête" s'avère n'être qu'une grande foire commerciale où les concessionnaires côtoient les viticulteurs, les producteurs d'olive et les faux bars à tapas espagnols où d'aucuns s'essaient au flamenco.\nQuelle claque !! Sans nous parler, Karin et moi nous faisons comprendre que nous nous sentions décidément mieux en Albanie !\nBologne (Italie) – Bruneck (Italie)\nNuit torride. Pas moins de 30°C. Nous nous réveillons épuisé.e.s. Encore !\nNous prenons le temps de discuter avec Cameron au lieu de courir les rues de Bologna à la recherche d'un hypothétique lieu permettant d'assouvir une quelconque avidité touristique, si bien qu'il ne nous reste que quelques minutes pour admirer la Piazza Maggiore, trouver à manger et sauter dans le train.\nNous discutons quelques minutes avec un couple de cyclistes italiens partant visiter les Dolomites en tandem. La conversation tourne court, notre esprit est empli de bien d'autres images, des images d'ailleurs.\nAprès Bozen (Bolzano), le compartiment déborde de vélos. Franzenfeste enfin. Nous sommes au pied du Brenner côté italien. Je laisse à Karin la décision de la suite : elle choisit de nous faire parcourir les 40 derniers kilomètres dans le Pustertal à vélo. Je m'en réjouis ! Prolonger le voyage autant que possible. 40 km, 2 heures à repasser le film des presque deux derniers mois : certains passages en accéléré et d'autres au ralenti, histoire de bien les ressentir, les humer, s'en imprégner, les sentir vivants en nous, de leur laisser le temps d'une maturation, …\nQu'avons-nous vécu d'extraordinaire ? Qu'avons-nous vécu d'ordinaire ? Je ne le sais plus trop, je ne le sais pas encore … Mais, comme l'a écrit Carlos Fuentes, "la raison, ni lente ni paresseuse, nous apprend que sitôt répété, l'extraordinaire devient ordinaire, de même que dès que cesse la répétition, ce qui auparavant passait pour fait commun prend figure de prodige."\nRetour sur Terre. Dès la sortie du train, de violentes bourrasques nous accueillent en nous faisant presque perdre l'équilibre. A la vue des branches d'arbres au sol et des nombreuses flaques d'eau, nous en déduisons que l'orage a dû être violent.\nLa fatigue accumulée depuis un mois et demi ne nous permet pas de profiter pleinement des paysages, de la luminosité de ce jour finissant et de la limpidité de l'air après l'orage … d'autant plus que la piste cyclable de la vallée éprouve un malin plaisir à suivre et épouser tous les mouvements de terrain. Nous nous en moquons, nous sommes, pour quelque temps encore, en Albanie, dans les Balkans, de l'autre côté de la Mer Adriatique.\nNous croisons une paysanne, vêtue d'un Dirndl tyrolien avec tablier vert et décolleté généreux, chaussée de sabots, accompagnée d'un gros Saint-Bernard débonnaire. L'herbe est verte, le ciel bleu, d'un vert si vert et d'un bleu si bleu que l'on imaginerait aisément qu'une main bienveillante est venue les nettoyer à l'eau de Javel. Après l'Albanie, nous nous étonnons de savourer à pleines narines les effluves de … purin !!!\nIl fait 12°C. Nous revivons !!!\nArrivée à la maison. Beaucoup d'émotions dans les embrassades du retour. Un bain, un lit, le Schüttelbrot. Autant de bonheurs simples que l'on apprécie de nouveau à leur juste valeur, celle des privilégié.e.s que nous sommes.\nEn cherchant le sommeil, nous remarquons que le bonheur est surtout bien au-delà de cela ...


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" Il y avait une alchimie incroyable ! "\n← Blog accueil | les petits frères des Pauvres | 04 Dec 2017\n« J’ai attrapé le virus il y a 23 ans ! J’avais alors 18 ans et j’avais lu dans la presse que les petits frères des Pauvres recherchaient des bénévoles pour les vacances d’été. J’ai participé à un séjour… Et depuis, je ne me suis jamais arrêté !\nLorsque je me suis installé à Sartrouville avec ma famille, je me suis aperçu que les petits frères des Pauvres n’étaient pas présents, alors que les besoins sont très importants. J’ai donc présenté le projet de création d’une équipe il y a 3 ans. Nous accompagnons 19 personnes, en général très âgées, très isolées et confrontées à la pauvreté. Ainsi, le couple que j’accompagne ne reçoit pas d’autres visites que la mienne. Quand ils me disent « on regarde tous les jours la carte que vous nous avez envoyée, car c’est la seule que nous ayons reçue depuis des années », ça vous prend aux tripes. « Des fleurs avant le pain » : la devise des petits frères prend ici tout son sens !\nNoël est une période particulièrement difficile pour les personnes âgées, qui souffrent encore plus de leur solitude à ce moment de l’année. Le plus beau cadeau que nous pouvons leur offrir, c’est de les aider à retrouver la joie de Noël !\nNous avons ainsi organisé notre premier réveillon au château de Montguichet il y a 2 ans, en présence des personnes accompagnées, des bénévoles et de leurs familles. C’était un moment extraordinaire. La salle avait été magnifiquement décorée. Toutes les générations se sont retrouvées pour une soirée magique, avec repas de fête, musique et danse. Il fallait voir les yeux pétillants de bonheur de nos Vieux Amis, entendre leurs rires mêlés à ceux des enfants… Il y avait une alchimie incroyable et je suis encore ému d’en parler !\nL’année suivante, nous avons organisé un réveillon plus intime, avec uniquement les personnes accompagnées et les bénévoles.\nCette année, nous prévoyons un réveillon mutualisé avec les équipes de Levallois-Perret, en présence de 150 personnes. Notre objectif est d’innover chaque année, pour que nos Vieux Amis vivent à chaque fois un Noël différent qui marquera leurs esprits ».\nNos indispensables bénévoles !


VIDEO. Brighton-Stoke: Kurt Zouma buteur, deux ans après - J.O Los Angeles 2028\ndimanche 22 mai 2022 / 19 h 43 min\nKurt Zouma a mis fin à deux ans de disette ce lundi sur la pelouse de Stoke. S’il n’a jamais été réputé pour être très adroit dans le but, Kurt Zouma n’avait plus connu la joie du buteur depuis plus de deux ans.\nAuteur du deuxième but de Stoke face à Brighton (2-2), lundi en clôture de la 12e journée de Premier League, le défenseur central prêté par Chelsea n’avait plus marqué depuis son premier but en PL contre Arsenal en septembre 2015. Il ne s’agit certes pas de la réalisation de l’année, mais nul doute que la tête à bout portant va faire du bien au Français.\n« Mon objectif était de jouer, confiait-il quelques minutes plus tôt dans un entretien diffusé dans Breaking Foot sur SFR Sport 1. Je n’avais pas toutes les garanties à Chelsea. J’ai réfléchi à un prêt. Stoke était intéressé. Le coach (Mark Hugues) me connaissait depuis Saint-Etienne. Ça s’est fait très vite. »\nAvec des prestations aussi abouties sous le maillot de Stoke, l’ancien Stéphanois peut se remettre à espérer en vue de la Coupe du monde, son objectif. « En jouant régulièrement, ça va venir », glisse-t-il.\n>> VIDEO.Une bagarre éclate lors de Watford-Stoke\nDopage: Bernard Sainz, alias docteur Mabuse, placé en garde à vue\nPSG: Aurier explique pourquoi son transfert au Barça a avorté\nTour de Lombardie: « pas de blessure sérieuse » pour De Plus, passé au-dessus de la barrière\nRennes: Gourcuff, touché par le départ de Ruello, fait part de son « écœurement »


La cliente qui nous approche est professeur de géographie dans l'enseignement secondaire et est en charge de l'organisation des voyages scolaires des élèves du supérieur.\nElle souhaite créer un site qui va non seulement lui permettre de gérer les inscriptions et les paiements des élèves aux différents voyages, mais également de lancer et de faire le suivi d'une "Opération Lasagnes" pour en financer une partie.\nDe plus, plutôt que des avis sur papier, quoi de mieux que de publier des articles de blog pour s'assurer que les élèves sont informés des dernières nouvelles qui concerne leur voyage scolaire. Sans compter qu'il sera alors possible de partager les photos et vidéos réunies pendant les séjours à l'étranger, afin que tout le monde, étudiants, professeurs et parents puissent en profiter.\nLa cliente nous laisse carte blanche pour le choix du design et des outils, du moment que les fonctionnalités demandées sont en place et qu'elle est soulagée des nombreuses et ingrates tâches administratives qui incombent à tout organisateur de voyage.\nFaire en sorte que les étudiants d'un voyage ne puissent voir que ce qui les concerne\nCréer un système de calcul des commissions sur les ventes de lasagnes\nCréer les formulaires à compléter, tels que fiche médicale, bon de commande lasagnes, inscription à l'assurance annulation, etc. pour réunir les données importantes\nNous partons d'emblée sur l'idée d'un site avec des images plein écran. Le sujet du voyage, en effet, est une très belle opportunité de proposer un diaporama full screen avec des photos hautes définition qui donnent des envies irrésistibles de s'évader.\nLe look se doit d'être résolument moderne pour attirer les étudiants et pour qu'ils s'y sentent comme chez eux.\nAvec ce projet, l'occasion nous est donnée de faire la démonstration de notre savoir faire mais surtout de faire découvrir à notre sympathique et dynamique cliente toutes les possibilités qu'elle ne soupçonne même pas et qui vont grandement lui faciliter la vie...\nNous avons créé un site non référencé sur Google afin que les contenus et informations restent accessibles à l'audience restreinte du cercle de l'école.\nNous avons choisi de créer un portail simple avec photos HD en plein écran afin d'obtenir à la fois un effet professionnel pour les parents et attractif pour les étudiants.\nLe site est aéré, lumineux et très lisible, avec une police de caractère simple et de taille suffisamment grande pour faciliter la lecture, des couleurs naissantes, vert et orange, pour donner de la fraîcheur et un dynamisme léger au design.\nL'installation d'une chat room (discussion instantanée) permet au professeur et à la webmaster du site de communiquer avec les parents et les étudiants et de répondre aux questions en direct.\nEtant donné que le partage de photos est un des objectifs de ce site, nous avons installé un optimisateur de photos qui permet d'éviter de ralentir le site lors de l'upload de photos trop lourdes mais qui, tout en les allégeant, leur conserve néanmoins une définition impeccable.\nDes espaces membres personnalisés voyage par voyage\nDes tutos vidéos pour aider les étudiants à interagir un maximum avec le site\nProgrammation des publications à échéance régulière pour, par exemple, rappeler les échéances de paiement, etc.\nUn espace de chat instantané\nJe suis ravie du site internet qui est très attrayant et vraiment beau, aussi bien en version GSM, tablette ou ordinateur. De plus, les possibilités qu'il offre sont très variées et ont parfaitement rencontré mes attentes ( zone d'informations visibles par tous mais aussi des zones d'accès restreintes avec informations personnelles mises à jour régulièrement, blog, formulaires en ligne, zone de discussion,...). Enfin, j'ai toujours obtenu une réponse à mes questions et les modifications à apporter ont toujours été très rapides et efficaces.\n- Lieve SÜMBÜL, Professeur à l'ARG\n← Top LimousineAcsens →


Mines d Afrique du Sud à vendre Mines d Afrique du Sud à vendre - Équipement de concassage\nMines d Afrique du Sud à vendre Mines d Afrique du Sud à vendre - Équipement de broyage\nMines d Afrique du Sud à vendre Mines d Afrique du Sud à vendre La description\nLes ressources d'Afrique du Sud sont déjà difficiles à vendre aux investisseurs mondiaux. Une enquête récente classe l'Afrique du Sud 74esur 104 juridictions minières. Le taux de chômage atteint 27,7 % et le pays est entré en récession au premier trimestre 2017, présentant un paysage fragile pour les investissements extérieurs.\nAfrique du Sud: un millier de mineurs coincés\nLes secours s'activaient jeudi soir pour remonter un millier de mineurs bloqués depuis vingt-quatre heures, apparemment sains et saufs, au fond d'une mine d'or d'Afrique du Sud à cause d'une\nSauter à la navigation Sauter à la recherche Voici une liste de mines situées en Afrique du Sud, triée par notoriété et par type de production. Sommaire\nAfrique du Sud : pénalisé par l'interdiction de\n06.08.2020· (Agence Ecofin) - En Afrique du Sud, l'interdiction de vente de produits alcoolisés décourage les acteurs de l'industrie. Pénalisé par cette barrière commerciale, la SAB, premier brasseur du pays a abandonné son plan d'investissement de près de 290 millions $\nMines - Afrique du Sud : le long chemin de croix\nplantes d or portable afrique du sud\nConcasseurs à minerai de manganèse à vendre en Afrique du . plantes d'or portables afrique du . broyeur à boulets pour vendre l afrique du sud et . moulin à . Contacter le fournisseur acheter des plantes de lavage des mines d'or à vendre. beton prix de concasseur mobile en afrique du\nLes opérations de secours se poursuivaient tard jeudi soir dans une mine d'Afrique du Sud pour tenter de remonter au plus vite un millier de mineurs, apparemment tous sains et saufs, bloqués depuis vingt-quatre heures sous terre faute d'électricité. Cette panne, consécutive à un violent orage, a\nbroyeur à boulets italienne en afrique du sud. prix des broyeurs à boulets en afrique du sud broyeur à boulets pour vendre fabricant et le l'Afrique du Sud, fabricants de concasseurs à impact en turquie concasseurs de Prix + broyeur du ble dur italienne mining-tph.pw broyeur du ble dur italienne. usine de criblage du charbon à vendre raymon broyeur à boulets Afrique Du Sud station de\nAfrique du Sud : Counterpoint et Bridge Fund\n20.08.2020· Counterpoint Asset Management, un gestionnaire d'actifs sud-africain, a fait une offre d'acquisition à sa concurrente Bridge Fund Managers. La fusion des deux parties donnera naissance à une société disposant de l'équivalent de 693 millions $ d'actifs sous gestion.\nmoulin de la mine d'or boulet pour l afrique du sud vente. moulins à boulets d'or afrique du sud armafio. prix de lor broyage des broyeurs à boulets en Afrique du Sud. prix de lor broyage des broyeurs à boulets en Afrique du Sud Moulin De Timbre Sud Des Mines D'or, timbre à 5 broyeurs à vendre en afrique du sud, mines de . broyeur à boulets en afrique du sud Vente chaude, moulins\nconcasseur a machoires afrique osborn . concasseurs de pierre de osborn d afrique du sud. concasseur occasion de pierre à vendre en afrique du, Amérique du Sud / Construction de . concasseurs machoires gra - e-agroturystyka concasseur a machoires ra . . concasseurs de pierre pour la location en afrique du sud des pices de rechange d'entre vertical en Afrique du Sud\nEn Afrique du Sud, les mines durement affectées\n14.08.2020· Une mine d'or à l'arrêt à Driefontein, en Afrique du Sud, le 29 avril 2020. MARCO LONGARI / AFP Conséquence de la pandémie liée au coronavirus, la production minière sud\nygm broyeur à vitesse moyenne haute pression raymond mill\nfabricant d usine de broyeur à billes à putrajaya\nConcasseur à béton portable Ft Myers Fl Loion\nSéparateur d or 8Bdod de machine de flottation d usine de sonde d or\nExtraction de sable de minerai de fer Indonésie 2014 Pdf


Horlogerie – Watches and Wonders à la recherche du temps perdu | Bilan\nHorlogerie – Watches and Wonders à la recherche du temps perdu\nPublié: 30.03.2022, 15h20\nOuverture du salon Watches and Wonders Geneva le 30 mars 2022, après deux éditions virtuelles en raison de la pandémie.\nQuelque 38 marques horlogères haut de gamme prendront part à cette manifestation qui se tiendra à Genève du 30 mars jusqu’au 5 avril et au cours de laquelle des journalistes et détaillants du monde entier découvriront les nouveautés des maisons exposantes.\nUn salon qui a le vent en poupe\n«Après deux années de pandémie et des éditions 100% digitales, il était important de pouvoir réunir à nouveau les principaux acteurs de notre industrie», indique Emmanuel Perrin, président de la Fondation de la Haute Horlogerie, l’institut qui organise ce salon qui s’appelait auparavant Salon international de la Haute horlogerie (SIHH), cité dans un communiqué.\nOutre toutes les manufactures du groupe de luxe genevois Richemont dont Cartier, Panerai et Piaget, Watches and Wonders accueille pour la première fois des grandes maisons comme Rolex, Patek Philippe, Tag Heuer, Hublot, Zenith et Chopard qui participaient auparavant à la foire horlogère Baselworld.\nProfitant de la venue des centaines de journalistes et des détaillants à Genève pour Watches and Wonders, des salons horlogers plus petits, dont Time to Watches, se tiendront en parallèle dans la cité de Calvin.\nIndustrie en croissance malgré les smartwatches et la crise sanitaire\nL’industrie horlogère suisse s’est complètement remise de la crise sanitaire en 2021. Les exportations du secteur, soutenues en particulier par les garde-temps de luxe, se sont hissées à 22,3 milliards de francs, 31,2% de plus qu’en 2020. Au regard de 2019, année précédant la pandémie de coronavirus, elles ont crû de 2,7%. Le nombre de montres exportées a en revanche diminué, l’entrée et le moyen de gamme souffrant de la concurrence des smartwatches.\nPar ailleurs, les envois à l’étranger ont bondi de presque 16% sur les deux premiers mois de 2022, poursuivant sur la lancée de l’année précédente.\nQuarantaines en Chine et sanctions contre la Russie\nLes confinements imposés actuellement dans différentes villes chinoises en raison de la propagation d’Omicron pourraient cependant quelque peu freiner l’appétit des Chinois pour les montres suisses et les produits de luxe en général. L’Empire du Milieu est le deuxième marché d’exportation pour le secteur horloger, derrière les Etats-Unis et devant Hong Kong.\nPar ailleurs l’inflation observée dans nombre de pays suite à la guerre en Ukraine pourrait également peser dans les prochains mois. En raison des sanctions suisses, les manufactures ont dû arrêter les exportations vers la Russie, qui ne représente qu’un peu plus d’1% des envois à l’étranger de ce secteur.\nMalgré ces défis, la Fédération de l’industrie horlogère anticipe une évolution positive des exportations cette année. Quant à la banque Vontobel, elle estime possible que les envois à l’étranger de l’industrie des montres enregistrent un taux de croissance entre 5% et 9% en 2022.


Pollution : vers une interdiction de la publicité pour les voitures à moteur thermique ?\n17h14, le 10 juin 2019\nLe 27 février 2019 au nord de Lille, la vitesse était limitée sur certaines axes à cause d'une trop forte concentration de particules fines. (Photo d'illustration) © PHILIPPE HUGUEN / AFP\nInterdire la publicité pour les voitures à moteur thermique, comme la loi Evin le fait avec le tabac et l'alcool. Voilà l'idée que les députés Matthieu Orphelin (ex-LREM) et Delphine Batho (ex-PS) entendent défendre, via un amendement de la loi mobilité, dites loi LOM, précise LCI.\n>> À LIRE -La fin du diesel et de l’essence en 2040, c’est réaliste ?\nSeule la publicité pour des véhicules hybrides ou électriques serait autorisée\nLes deux députés de sensibilité écologique ont déposer cette amendement de manière officielle la semaine dernière. S'il est voté, "toute publicité portant sur des véhicules particuliers dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 60 grammes par kilomètre" sera interdite "à compter du 1er janvier 2020". De fait, seule la publicité pour des véhicules hybrides ou électriques serait autorisée. Avec un tiers des ventes en 2017, ce sont les SUV qui sont tout particulièrement visés par cet amendement.\n>> À VOIR - Interdiction des voitures thermiques en 2040 : comment marier emplois et transition énergétique ?\n"Encourager la vente de véhicules fortement émetteurs de CO2, qui continueront à rouler pendant plusieurs décennies, est contraire à l'objectif de transition vers une mobilité bas carbone, pourtant indispensable pour faire face à la crise climatique", expliquent les deux députés. Delphine Batho avait déjà déposé un autre amendement dans la loi LOM, l'interdiction de la vente des véhicules à moteur thermique en 2030 - contre 2040, date qui est actuellement envisagée - mais il a été rejeté.


Il y a 50 ans se jouait l'épopée du football coupiagais - Dernières Nouvelles\nLe 28 mai 1972, un frappeur de Trafalgar jouait dans le Landerneau de football amateur de l’Aveyron. Il y a tout juste cinquante ans, un club de rang inférieur venait de remporter la Coupe de l’Aveyron, trophée emblématique, le graal d’un footballeur de district. Cette équipe de troisième série éliminera à son tour les clubs les plus prestigieux de l’élite de la division pour atteindre la finale !\nHabitant de Coupiac et témoin des faits, dit Yves Roussel : “Malgré ma volonté, je suis le gardien de la mémoire de l’UCS. J’ai hérité et conserve tous les documents liés au club. Ils m’ont été légués par Bernard Boyer, alors Président. Noms de tous les acteurs de cette épopée.” Et d’ajouter : “Je suis nostalgique de la fin de partie, quand les klaxons ont escorté les joueurs jusqu’au centre du village pour fêter dignement la victoire au Café de la Poste.”\nCette jeune équipe, menée par son capitaine Daniel Boyer, est composée principalement d’étudiants et de voisins du village de Plaisance. Sans compter qu’elle a une pépite. Dans ses rangs figure alors Kylian Mbappé en la personne de François Terrasson, originaire de Côte d’Ivoire et étudiant à Saint-Affrique. Il a même été approché par des dirigeants de Ligue 1, montrant le talent du jeune homme, mais il est resté fidèle à Coupiac jusqu’à la fin de ses études avant de retourner dans son pays d’origine.\nLa suite de l’aventure pour l’UCS sera moins réussie. Il faudra être au début des années 1980 pour voir le club culminer avec trois équipes seniors, une équipe de jeunes, une demi-finale de Coupe de l’Aveyron et une montée en première série, le plus haut niveau jamais atteint. En 1985, le club a été suspendu, ce qui a entraîné la fermeture du stade Landdrive.\nAu terme de la saison 2014, l’aventure UCS touche à sa fin. Inertie des responsables, manque d’effectifs et de soutien, l’un des plus anciens clubs de football du département tire définitivement le rideau sans fracas ni trompette.\nLe stade Paul Boyer, quant à lui, continuera de vibrer lors des matchs disputés par le voisin le FC Saint-Juéry-le-Château. Les joueurs trouveront à Coupiac des conditions idéales sur un terrain qui compte encore parmi les plus beaux du sud Aveyron. Cependant, une récente décision du conseil municipal fixe une redevance pour pouvoir utiliser les infrastructures de la Coupiagaise… Elle sonne définitivement le glas des compétitions sportives à Landdrive.\nUn dernier hommage à l’histoire a eu lieu à Millau le week-end dernier, où un Coupiagais, Sylvain Puech, a remporté la Coupe de l’Aveyron avec son Club Réquista, exactement cinquante ans jour pour jour après ses valeureux aînés.


#6 Une Lettre De Motivation - freeinvoiceletter.com\n#6 Une Lettre De Motivation\nCOMMENT RÉDIGER UN PROFESSIONNEL une lettre de motivation?\nMéthodes pour Créez un Qualifié une lettre de motivation\nUne logiciel pour un travail est accompagné d’un une lettre de motivation. Ceci est un document qui présente tous les détails sur vos qualifications, talents, expertise et privés traits dans un propre correct, tel que le lecteur obtiendra tous les requis détails sur vous. Le principal fonction de votre curriculum vitae (CV) est de répondre aux requêtes de l’employeur associé à l’emploi vacant position. C’est donc utilisé pour un formel et professionnelle appropriée. Cela le rend essentiel que vous avez un expert une lettre de motivation. Votre CV ou une lettre de motivation est votre première impression sur le potentiel employeur. Il devrait caractériser votre professionnel angle, et non vous donne l’air très casual. Votre CV ou une lettre de motivation est votre première impression sur le possible employeur. Cela va caractériser votre qualifié attitude, et non vous donne l’air très casual. Votre CV ou une lettre de motivation est votre première impression sur le possible employeur. Ça va représente votre qualifié perspective, et non vous donne l’air très informel.\nCertains une lettre de motivation s ne devrait pas avoir une norme typique tout au long de. Les polices, l’espacement, les tabulations, les puces, etc. préserver variant partout le une lettre de motivation. Le standard de papier sur lequel le une lettre de motivation est imprimé aussi compte plutôt beaucoup, en ce qui concerne donner à bien informé regarde votre une lettre de motivation. La page page Web bordures, page Web arrière-plan, et ainsi de suite. doivent être bien pensé bien antérieure à rédigeant un une lettre de motivation dessus.\nIt is extremely vital to provide your une lettre de motivation a professional look. Your une lettre de motivation ought to current you in such a way that you just stand out amongst others, and make the reader consider that it’s useful for him/her to decide on you over others. The instructions given below will show you how to draft a professional une lettre de motivation.\nune lettre de motivation Notions de base:\nLe une lettre de motivation doit être divisé en divers sections à actuel tous les données systématiquement. Avant choisissant le style d’un une lettre de motivation, et en écrivant un une lettre de motivation, un devrait connaître certaines notions de base qui pourrait être un devrait pour un professionnel du une lettre de motivation.\nLe une lettre de motivation devrait jamais être manuscrite.\nNe pas diffèrent la police mesure et la police dans votre une lettre de motivation.\nComme alternative d’ajustement la taille de la police des en-têtes, c’est conseillé pour dire les titres dans ‘bold’. Ce sera préserver la police habituelle size tout au long de.\nJamais utilisez, italique, polices fantaisie et fantaisie page Web bordures dans votre une lettre de motivation.\nJamais utilisez une couleur, filigrane ou arrière-plan color dans votre une lettre de motivation. Il devrait être sur un fond blanc uni et la police couleur doit être noir.\nAlors que prend une copie papier de votre une lettre de motivation, toujours prendre une impression sur papier de haute qualité. En aucun cas prenez des photocopies de votre une lettre de motivation, qui donne il un très floue et ennuyeux.\nLes parlé de facteurs sont fondamentaux pour tout une lettre de motivation. Ces devraient en aucun cas être ignoré ou bien un ‘professionnel essaye une lettre de motivation ‘doit être un illusion. Après cela, vient une lettre de motivation écrire. Le style du une lettre de motivation dépend sur les informations du candidat data pour y être inclus. A plus énergisant et un candidat avec du travail d’expérience aura certainement aura totalement différent styles de une lettre de motivation s. Il y a essentiellement trois sortes de une lettre de motivation.\nChronologique une lettre de motivation:\nCela peut être un une lettre de motivation, qui répertorie tous les qualification et professionnel détails dans un ordre chronologique. C’est de plus comme une liste de tout ce que l’on a terminé et atteint dans la vie. Ce modèle de une lettre de motivation a très moins de possibilités pour le lecteur d’interpréter et de percevoir le demandeur, à la suite de c’est simplement une liste des données.\nUtile une lettre de motivation:\nCe type de une lettre de motivation offre au demandeur une chance d’être descriptif, et parlent de ses qualifications, ses réalisations, expertise, et ainsi de suite. L’inconvénient de ce la mode est que devient trop descriptif et pourrait donner à votre une lettre de motivation l’apparence une thèse.\nHybride une lettre de motivation:\nCe la mode de une lettre de motivation est essentiellement le plus le plus populaire. Il faut le fort points de l’ordre chronologique en plus de, le pratique une lettre de motivation. Il présente toutes les données par ordre chronologique, et aussi fournit une portée descriptive, la place essentiel. Cela le rend très impressionnant comme obtient toutes les informations dans un bon ordre, et aussi obtient une opportunité deviner.\nDe contenu du une lettre de motivation:\nAprès choix le une lettre de motivation la mode, le suivant suivante présente tous les le obligatoire de contenu dans votre une lettre de motivation.\nTitre: le titre du une lettre de motivation devrait incarner votre identifier et prendre contact avec détails. Vous pourrez tenir aligné à gauche ou milieu de la page page Web.\nObjectif: l’objectif une lettre de motivation doit être écrit rigoureusement, et devrait être de sorte qu’il présente clairement votre profession objectifs.\nCes contenus offert utilisant les ‘une lettre de motivation fondamentaux ‘conseils données ci-dessus, dans le bon modèle, vous aider rassembler un professionnel une lettre de motivation. Vous pouvez éventuellement prendre des références à partir de many professional une lettre de motivation modèles et une lettre de motivation échantillons, pour obtenir une idée plus claire concept à ce sujet.\n12 photos of the "#6 Une Lettre De Motivation"


Par el lobo dans splendeur nature le 16 Janvier 2017 à 00:12\n« Ravioli all’ abruzzeseGratin de pommes de terre et épinards. »\nLundi 16 Janvier 2017 à 04:51\na cinq heures c'est chez nous + 09°\nLundi 16 Janvier 2017 à 05:45\nMême dans la brume c'est joli !! j'aime bien\nLe froid arrive de Russie....ca va être dur dur !\nTrès bon lundi à toi et Picasso.\nBonjour Linda, merci pour le poème, il me plaît ! Joli le jardin botanique et je n'ai pas su reconnaître les oiseaux ? Bisou\noies : bernaches du Canada.\nツღ ✽Bonjour ma petite Linda merci pour le joli poème..Toujours du bonheur de venir te souhaiter un bon lundi, ce matin c'est un ciel couvert et ils n'annoncent rien de bon pour notre journée ! Comment vas tu ?\nMoi ça va bien !! Bisous amicaux...passe une belle journée et gros câlins a Picasso ღ ✽ ツ\nmerci pour cette jolie poésie, elle est magnifique et drôle. j'aime beaucoup ces paysages brumeux. ici il pleut énormément depuis quelques jours, mais pas de neige, elle plait aux enfants et elle magnifie les paysages, mais ce n'est pas top pour circuler. bises. celine\nCe n'ai pas très gai, mais les photos sont très belles, c'est beau la brume en photos !\nc'est joli dans la brume\ncool.....au moins il ne fait ps trop froid...sinon ce serait gelé.....\nOnirique et fascinante cette brume, j'aime beaucoup tes photos.\nLe froid arrive de Sibérie... Il va falloir sacrément se couvrir!!!\nLundi 16 Janvier 2017 à 12:46\nde jolies photos prises dans le brouillard,je te souhaite un très bon Lundi,bises\nC'est un vrai temps de saison.\nce matin, c'était la totale, brouillard et flotte ! super pour choper la grippe ! tantot, c'était mieux, j'ai pu sortir maeva ! il faut qu'elle se défoule, elle n'a que 8 mois ! passes une bonne semaine\nun art difficile en effet\nLa brume est bien installée chez toi...Ce soir très froid chez moi à peine 4 degrés.\nBonsoir Linda une très belle promenade sous la brume dans ce très joli jardin j'adore la première photo on dirait qu'il y a des grosses chenilles aux pieds des arbres bonne soirée ici il gèle bisou Claudine Daniel\ndes photos dans la brume, mais peut être avec de la neige maintenant ?\nmon commentaire n'a pas voulu passer ce matin, je refais un essai.....\npas mal du tout, tes photos dans le brouillard......ça donne un autre charme de ce parc, pour ce qui est des plantations dans les rues, j'avais trouver ça bien imaginé, puisque c'était la première fois que j'en voyait...il est évident que ça réduit les trottoirs, mais de toute façon il y aura toujours des mécontents.....doux début de semaine\nde bien jolies photos dans la brume Linda\nmais pas de neige chez nous..\nLa brume , je connais bien en bord de mer, on en a l'hiver quand le ciel est bas et l'été quand il fait trop chaud , on appelle ça la brume de mer parce que souvent le mer est encore froide ;) Bonne soirée Linda bise (:-*\nJolies photos et merci pour le poème bien sympa , joint à ton commentaire .\nMagnifiques photos de ce parc, meme sous la brume\nUn avantage par cette saison, c'est qu'il n'y a pas foule, idéal quand on veut prendre des photos tranquillement\nC'est simplement majestueux! bisous et douce soirée au coin du feu! (rajoute une couverture cette nuit!)\nMerci de ces Très Belles Photographies qui apportent beaucoup de choses avec ce Brouillard et autre la Nature est la et ceci fait du bien aux sur la terre j espère que ton WEB ce sois bien passer et que Picasso bisous pour lui va bien et toi même reste bien au chaud et je te souhaite une excellente soirée de ce Lundi DANIELLE\nLa neige n'est pas installée chez toi non plus ? Ici, nous avons bien froid, et demain avec le vent annoncé, le ressenti sera encore très froid, mais c'est de saison, alors .... Patientons. Ce qui m'attriste c'est qu'il y a beaucoup de sans-abris dans les grandes villes françaises, ils doivent souffrir dans la rue, les pauvres. Bises. FRANCOISE\nla brume donne un petit air mystérieux au paysage .\nIci c'est la neige qui continue .Nous craignons surtout les coupures de courant comme hier! Bises\nC'est brumeux...bonne soirée, bisous


Secours dans la grotte du Guiers Mort (Chartreuse) - Forum - Camptocamp.org\nSecours dans la grotte du Guiers Mort (Chartreuse)\ncatherine 2019-12-01 09:14:12 UTC #1\nEspérons que les 2 autres spéléos, qui ne sont pas blessés, sortent vite aussi.\nISÈRE / SAINT-PIERRE-DE-CHARTREUSE. Spéléologues recherchés dans la grotte du...\nUne opération de secours d’envergure a été déclenchée ce dimanche matin en Chartreuse pour tenter de retrouver quatre spéléologues engagés dans la grotte du Guiers Mort.\nPaul-G 2019-12-01 13:40:37 UTC #2\nS'étaient égarés ds le réseau, ont fait un point chaud pour les moins aguerris, pdt que les autres allaient se signaler. Avaient également chargé une personne dehors de donner l'alerte à une certaine heure.\nFlaps 2019-12-01 16:35:20 UTC #3\nEn même temps l’étage du Guier c'est un sacré bordel !!\nPagliaOrba 2019-12-01 16:43:25 UTC #4\nJe ne suis pas spéléo mais les copains qui pratiquent n’arrêtent pas de dire que ce sont les procédures de sécurité de base donc on a affaire à des gens aguerris à priori\nAllez on croise les doigts et il vont bientôt sortir\nlutin.de.la.foret 2019-12-01 17:04:29 UTC #5\nils sont sortis en début d'aprèm.\nC'était marqué dans le message auquel tu répondais ...\nPaul-G 2019-12-01 17:41:09 UTC #6\nSi on en croit le DL, ils ont plutôt bien géré.\nJe crois que le réseau fait presque 50km de galeries sur un espace d'à peine plus d'un km2...\ncatherine 2019-12-01 19:15:31 UTC #7\nC'est quoi un "point chaud" en spéléologie ?\nBearsBeard 2019-12-01 19:44:54 UTC #8\nLes rares fois où j'ai mis les pied sous terre :\n- un abri : ya des "tentes" faites pour, voir http://www.sssi.fr/article264.html par exemple\n- une source de chaleur : bougies ou réchaud (à combiner avec du thé/café).\nPaul-G 2019-12-01 20:55:06 UTC #9\nDans ces grottes d'altitude, la température n'est que de qqs degrés au dessus de zéro, dans une atmosphère humide, et avec souvent un petit courant d'air.\nDu coup, dès qu'on s'arrête, on se refroidit très vite, et l'un des grands dangers est l'hypothermie, surtout pour un blessé (mais pas que !). Très vite on grelote, et il faut se protéger du froid.\nEn général, pour une longue durée, on fait une sorte de tente avec des couvertures de survie, avec des bougies dessous. On arrive à remonter la température jusque autour de 15° si c'est assez bien fait avec du bon matériel, dans une atmosphère un peu plus sèche.\nEncore faut il avoir ce qu'il faut, en quantité suffisante. C'est lourd, et les spéléos chassent le poids comme les alpinistes….\nsandro11 2019-12-01 21:21:10 UTC #10\nPour le poids, on peut rester bien léger sans pour autant être a nu : 1 couverture de survie légère (60g) par personne sous le casque, et dans le groupe : 1-2 bougies, de quoi les allumer, un rouleau de fil dentaire et un peu de scotch enroulé autour de la bougie. Avec ça, tu as déjà de quoi bien réchauffer un blessé, ou réchauffer un peu tout le groupe. Et tu dois en avoir pour 100-150g par personne.\ncatherine 2019-12-02 07:31:15 UTC #11\nOn doit vite se refroidir en spéléo dans cette atmosphère humide.\nsandro11 2019-12-02 10:53:46 UTC #12\nQuand on prévoit d'avoir une longue période où on ne bouge pas, par exemple car on compte faire de la topo (ie cartographier la grotte), alors on prend en général des vêtements en plus et ça vas. En revanche quand on part pour de la visite (où on bouge presque tout le temps), on s’habille assez léger (sinon on se retrouve trompé de sueur et c'est encore pire), du coup, si pour une raison ou une autre on s'arrête un peu plus longtemps, on a vite froid.\nhedera 2019-12-02 20:33:54 UTC #13\nJ'avais l'impression que les sorties étaient bien balisées dans la dent de crolles ?\nÀ moins que des "puristes" aient enlevé les plaquettes à catadioptres ?\nFlaps 2019-12-02 21:39:09 UTC #14\ntout dépends de ou tu tournes. Les grandes classiques venant du Glaz sont bien balisées mais si tu traines un peu dans le collecteur ou la jonction historique c'est nettement moins évident.\nhedera 2019-12-03 07:03:41 UTC #15\nOk. Bon j'y suis allée 2 fois seulement, encadrée par des BE-en-formation. Pour une traversée classique (côté col du coq, glaz annette je crois), l'autre moins (côté perquelin) ; j'avais néanmoins l'impression qu'en avançant vers un flux d'air on finissait par tomber sur une plaquette donc un itinéraire... mais c'est difficile à dire hein, ils m'ont laissé essayer de trouver l'itinéraire avec le topo, c'est vraiment pas si simple...\nSinon, j'avais trouvé cette initiation vachement sympa, si quelqu'un a envie de me promener sous terre je suis potentiellement partante.\nFlaps 2019-12-03 08:42:08 UTC #16\nOn aura besoin de public support cette année aussi du coup il faut se rapprocher du CREPS de Vallon Pont d'Arc pour les dates. Les grandes courses type traversée de la dent c'est plutôt en septembre.\nLe courant d'air dans la dent est omniprésent mais le réseaux est très complexe (une partie du reseau). Il y a bcp d'entrée dont certaines ne sont pas franchissable humainement (mais pas pour le courant d'air) du coup pas sur que tu trouves la sortie en suivant juste le flux.\nhedera 2019-12-03 10:55:40 UTC #17\nPaul-G 2019-12-03 11:02:00 UTC #18\nIl y a longtemps (le millénaire précédent ?) j'avais fait la traversée classique Glaz Annette, le courant d'air était une aide précieuse !\nAutre aide précieuse : j'utilisais une topo ancienne, où il n'y avait que les galeries les + évidentes.\nLe réseau s'est nettement complexifié depuis par de multiples découvertes, et finalement suivre le plan détaillé n'est pas une mince affaire, alors que le plan ancien était bcp + facile à lire.\nhedera 2019-12-03 11:32:41 UTC #19\nOn avait ce genre de topo, plus facile à suivre en effet\nScreenshot_20191203-123121_Chrome.jpg1436x622 147 KB\nPaul-G 2019-12-03 12:31:16 UTC #20\nUn peu + récente, qd-même.\net en plan, pas en coupe !


La raison de mon état; ma bêtise (11) – MALI CANAL\nBy Postmaster samedi 11 mai 2019 275 No comment\nQuand on parle de révolution des consciences beaucoup soulignent des narratifs restreints. La conscience émane d’une valeur culturelle; avec comme base les langues maternelles. La compétence linguistique en langue maternelle reflète une composante importante de l’intelligence d’un individu, de son niveau de conscience cultuelle.\nLa langue est un outil de réflexion qui, si bien articulée, définit les lignes de pensée (philosophique et sociologique) et la logique dans une culture. C’est est un vecteur concret de civilisation, un moyen de son expansion à des dimensions étendues. Elle est un moyen de communication politique, économique et sociale; et à ce titre, elle pourrait être un moyen de cohésion, d’unité nationale, d’oppression ou de conflits.\nCette forme de conscience (liée à la maîtrise linguistique) n’est point articulée dans les discours quotidiens dans ma société. Mon milieu, la jeunesse, les acteurs politiques tous s’inspirent, réfléchissent et s’articulent avec d’autres vers avec éloquence sémantique et structurelle inouïe.\nLa raison de mon état; ma bêtise […] – aussi liée à un déni de soi-même – est historique. Je me définis à travers d’autres cultures avec d’autres langues. Je ne sais ni lire ou écrire ma propre langue. Je suis abêti par assimilation. […]. Je défends d’autres langues, les politiques d’autres horizons de loin ou de près. Je suis pauvre et je ne m’en rends pas compte car, cette révolution linguistique est endormie depuis l’occupation à nos jours.\n(Extrait de journal de voyage: La raison de mon état; ma bêtise, 2017)\nDéclaration du Premier Ministre à l’ouverture de la Rencontre de haut niveau sur la gestion de la crise de l’école malienne, ce matin à la primature


Mise en œuvre de l’Accord : Vers l’opérationnalisation du MOC à Kidal | maliweb.net\nsam 24 Oct 2020 - 18:35\nLa Coordination des Mouvement de l’Azawad (CMA) a décidé enfin de libérer le camp 1 de Kidal pour qu’il abrite le Mécanisme Opérationnel de Coordination (MOC) de la ville, et de mettre à la disposition des autorités intérimaires l’assemblée régionale de Kidal. C’est à travers un communiqué daté du dimanche 4 juin dernier que la CMA informe de ces mesures dans le souci, dit-elle, d’accélérer le processus de paix en cours. « La CMA saisit l’occasion pour demander aux différents membres des autorités intérimaires de rejoindre leurs postes pour commencer à faire face aux défis qui les attendent pour le bien être des populations et les rassure de son accompagnement total pour la réussite de leurs missions », ajoute le communiqué signé par Ilad Ag Mohamed.\nEn fin mai, il y a eu un clash entre le Comité de Suivi de l’Accord(CSA) et la CMA concernant la mise en œuvre du Mécanisme Opérationnel de Coordination(MOC) à Kidal. Ahmed Boutache, le président du Comité de Suivi de l’Accord(CSA) accusait la CMA de ne pas « honorer son engagement solennellement pris de libérer le bâtiment qu’elle occupe à Kidal afin de permettre, ainsi, la mise en place du MOC de Kidal. » Cette attitude de la CMA, avait estimé le diplomate algérien, qui participe d’une volonté manifeste de blocage de la mise en œuvre de l’Accord pour la Paix et la Réconciliation au Mali issu du Processus d’Alger, ne sert nullement les intérêts de la paix dont la construction cristallise tous nos efforts. » La CMA sera même menacé de sanctions si elle ne respectait pas, sans délai, l’engagement pris d’évacuer le bâtiment occupé par ses hommes en armes à Kidal. La CMA avait répliqué en arguant qu’elle a déjà payé un lourd tribut le 18 janvier dernier à Gao « à cause de négligences et défaillances notoires en lien avec les mesures sécuritaires. » Cette fois ci, selon Ould Sidatti, le représentant des ex rebelles au sein du CSA, la CMA mesure toute sa responsabilité pour éviter qu’un tel drame ne se reproduise partout où seront regroupés ses hommes. « Pour des raisons d’ordre sécuritaires objectives, le camp I de Kidal étant un point névralgique pour la sécurisation de la ville qui incombe à la CMA jusqu’à preuve du contraire, des arrangements d’un commun accord avec la MINUSMA ont été convenus pour accueillir dans les meilleurs délais et les meilleures conditions les éléments du bataillon MOC ». Ould Sidatti avait invité le président du CSA, « de tenir compte de l’ensemble des contraintes liées à la mise en œuvre de l’accord en lieux et places des stigmatisations contre productives. »\nArticle précédentGouvernement : Tiéman tend la main à l’opposition, Aïda défend la politique forestière\nArticle suivantPasser à IBK et aux députés l’écho de nos régions… ! Peut être qu’ils ne savent pas que pour nous autres citoyens, le problème est tout autre…\nFrederic sow 6 Juin 2017 at 09:07\nLa mise en place de l’accord permettra d’aller progressivement vers la paix. Nous saluons le geste de la Cma qui a pris que seul le dialogue peut nous ramener la paix. La patrouille mixte sécurisera la zone pour que la population puisse vaquer à ses occupations. La paix est une question de volonté et si les autres ont réussi nous aussi nous pouvons le faire pour notre pays.