Aeroclub du Bas Armagnac Nogaro : vol en ULM (aéronef ultra léger motorisé)\nL'ULM est une discipline très variée. Sa définition légale (aéronef de moins de 2 places maximum, 450 kilos maximum, motorisé à 100 cv maximum, et pouvant voler à partir de 65 km/h minimum) couvre différents types d'appareils. Vous trouverez de nombreuses informations sur le site de la FFPLUM (Fédération Française d'ULM).\nLes appareils utilisés par l'aéroclub sont très semblables à des avions, simplement ce sont des biplaces dont le poids permet la certification ULM. Ils profitent ainsi d'une réglementation plus abordable (techniquement et économiquement) que l'avion. Lorsque l'on détaille les appareils, il est difficile de faire la différence avec un avion léger : même géométrie générale, gouvernes, hélice... Le pilotage est également très similaire. Bien entendu, la sécurité est notre souci premier, et le club prend tout autant soin de l'entretien et du suivi de navigabilité des machines que pour les avions, les planeurs ou l'hélicoptère. Ainsi, l'A22 et le Dynamic sont munis d'un parachute pyrotechnique de sécurité.\nLes vols d'initation ULM sont réalisés en A22, appareil aile haute qui offre un panorama sensationnel sur la campagne gasconne. Puisque l'appareil est biplace, on ne peut emporter qu'un passager. Le vol dure 20 minutes, pendant lesquels vous pourrez découvrir des paysages et aborder le pilotage si vous le souhaitez. Votre pilote sera instructeur diplômé ou pilote chevronné.\nVol d'initiation et de découverte ULM (20 minutes)\nApprendre à piloter en ULM\nLa section ULM, formée en 2005, forme chaque année de nouveaux membres, au sein d'une école labellisée par la fédération nationale FFPLUM. Pilotes dans d'autres activités qui se convertissent à l'ULM ou débutants en aéronautique sont tous les bienvenus.\nLes instructeurs diplômés du club (salarié et bénévoles) vous attendent pour enseigner la partie théorique et guider votre apprentissage en vol. Découvrez les devis détaillés Brevet moins de 25 ans et Brevet plus de 25 ans.\nUn A22, utilisé pour l'école de début. Appareil très maniable, sécurisant (parachute de cellule incorporé), idéal pour appréhender le pilotage en trois dimensions !\nUn WT9 Dynamic, appareil très proche d'un avion léger moderne, très performant avec une vitesse de croisière et une autonomie qui en font un appareil de voyage. Utilisé également comme remorqueur de secours pour l'activité planeur.\nPour un pilote, il faut typiquement prendre en compte : la cotisation Aéroclub (pour faire partie de l'aéroclub et avoir accès à ses appareils et instructeurs), la licence fédérale FFPLUM (qui vous affilie à la fédération et assure votre activité), et les heures de vol, avec un supplément instructeur à bord le cas échéant. Le Dynamic étant également utilisé pour le remorquage, il est assuré par la fédération de planeur, il faut donc pour l'utiliser souscrire une licence fédérale planeur FFVV.\nPour plus de précisions et une idée de la répartition des coûts, découvrez les devis détaillés Brevet moins de 25 ans et Brevet plus de 25 ans.\nLicence assurance fédérale sans IA,PJ et bulletin\nLa licence assurance de la fédération FFPLUM, indispensable pour voler 75.10 € 46 €\nPrix des heures de vol Tarif + 25 ans Tarif -25 ans\nVHF, transpondeur, parachute de cellule. Appareil école 81.00 € 81.00 €\nVHF, transpondeur, GPS Garmin 500, parachute de cellule. 90 € 90 €


Infovision. Communiquer en couleur - PDF\nDownload "Infovision. Communiquer en couleur"\n2 Infovision Communiquer en full color Notre expertise TTS est une société industrielle spécialisée dans les systèmes modulaires de signalisations et d informations lumineuses. Sur les bases de ses compétences techniques et de la fiabilité de ses installations, la société TTS a su développer une expertise dans le domaine de la communication dynamique orientée en contexte urbain et routier. Depuis plus de 15 ans nous avons accompagné l information urbaine en proposant des gammes de panneaux d affichage dynamique. Acteur des évolutions technologiques qui ont accompagnées ces secteurs d activités nous vous proposons aujourd hui une gamme de panneaux d affichages full color permettant une évolution majeur dans le potentiel de communication. Notre offre s articule autour d applications et de solutions «clef en main». TTS propose des offres globales incluant les supports, les moyens de diffusion, les logiciels, la maintenance, le suivi, la formation. En option, la location financière et l assurance du matériel. Pour TTS, l affichage dynamique doit répondre à vos objectifs de communication. INFOVISION est une application où la technologie, les logiciels, le choix des écrans et leurs emplacements ne font qu un. Chaque solution est unique. Toutes nos offres sont construites dans le cadre d une stratégie globale d information, de communication ou de marketing.\n3 La Gamme Infovision - FULL COLOR Une gamme de panneaux pour toutes les applications. TTS a conçu une gamme de panneaux full color extérieurs, permettant de répondre aux demandes les plus courantes de nos clients. Conçus à partir des formats vidéo standards, nos panneaux permettent une utilisation optimale des supports de communication conçus. Formats 16/9ème : Jusqu à 8 m² Formats 4/3 : Jusqu à 8 m² Format Totem (abris de bus) : 2 m² Format Universelle : 2,36 m² (déclinaison full color du panneau d affichage standard matriciel monochrome et 7 lignes.) Conforme à la réglementation de la publicité extérieure Des panneaux sur-mesure, pour s adapter à vos besoins. La conception modulaire de nos panneaux d affichage associé à notre expertise mécanique, permet de répondre à toutes les demandes spécifiques et de s adapter aux conditions environnementales exigées. Une gamme d accessoires. Bandeau retro-éclairé complémentaire Système anti-vandalisme Accessoires d habillage pour une esthétique supérieure Solution adaptée de protection anti-volatiles Sur-mesure Le Logiciel Infovision - FULL COLOR Maîtriser et animer votre communication : Solution universelle. Simple d utilisation et ergonomique notre logiciel de diffusion ne nécessite pas de connaissances spécifiques et offre une prise en main par tous types d utilisateurs. Il permet l ntégration directe de vos messages et visuels sous tous types de fichiers : Vidéo, image, texte... La multiplication et l administration des terminaux avec une seule et même interface La protection de vos données Supervision générale et une maintenance par TTS Solutions de diffusion dédiées. Sur la base de grille d édition stricte, notre interface donne la possibilité de créer et diffuser des contenus enrichis : textes, images, vidéo en toute simplicité et efficacité. Programmation en local. Mise à jour à distance via serveur ou en local par connection USB. Configuration par interface HTML. Supervision générale et maintenance par TTS.\n4 Notre choix : Un pitch de 6mm pour un affichage tout en finesse! Nos panneaux standards sont équipés de modules leds SMD de 6 mm, pour une meilleure resolution, un affichage plus précis du texte et des visuels. pitch 6mm pitch 8mm La griffe! Par un style unique privilégiant la sobriété des formes et des lignes, nous avons créé un design intemporel à nos ensembles alliant l ergonomie et l esthétique. Cette élégance «juste» permet l intégration de nos supports d affichage dans tous types de contexte urbain et s associe subtilement à la charte de vos espaces. Le Service Infovision - FULL COLOR L installation. Nos équipes de techniciens se déplacent pour vous installer le matériel et en vérifier avec vous le bon fonctionnement. La formation. Nous vous proposons des formations sur votre site pour la maîtrise et la gestion des systèmes installés. Gestion de contenus. Associé à des partenaires spécialisés, nous sommes en mesure de vous proposer un package complet incluant également la création et la mise à jour de vos contenus. L assistance. Notre permanence téléphonique est à l écoute pour répondre à toutes vos questions d ordre technique ou fonctionnel. La maintenance et l entretien. Nous assurons des interventions préventives afin de vérifier le bon fonctionnement de votre installation. Notre service de maintenance technique reste à votre disposition et assure le suivi. (SAV, nettoyage et prestations associées). Le financement. Nous vous proposons des modes de financement correspondant à vos attentes, qu il s agisse d un achat ou d une location de l une de nos solutions. Ces solutions d affichages peuvent également permettre la vente d espace publicitaire.\n5 L ESSENTIEL INFOVISION - FULL COLOR Dimensions caisson Dimensions zone d affichage Dimensions bandeau Hauteur de mât Hauteur sous panneau Constitution Indice de protection Protection avant Régulation thermique Coloris Cellule luminosité Consommation moyenne Consommation maximale Séparation entre pixels LED Densité des pixels Résolution Luminosité x x 231 mm x mm x 350 mm mm mm Profils aluminium - mécano-soudées. IP 54 (avec ouïes de ventilation) Vitre de protection trempée anti-reflet (verre sécurit 6 mm) ou Polycarbonate anti-uv, anti-reflet, anti-abrasion (6 mm) Mobilier ventilé et thermostaté. Couleurs au choix. Adaptation de la luminosité d affichage en fonction des informations de luminosité ambiante. 650 W (la consommation peut varier de façon importante en fonction des contenus affichés) W (LEDs blanches toutes allumées et luminosité maximale) 6 mm SMD 3 couleurs pixels/m² 256 x 256 pixels > 5 000CD/m² Angle de vue 120 Alimentation Température de fonctionnement Affichage Connection AC V 50/60Hz -35 C / +50 C 16 millions de couleurs Liaison filaire (Ethernet / cuivre ou fibre) ou liaison sans fil\n6 Nos domaines d application Des solutions pour les villes Permettre aux municipalités, aux chambres de commerces, aux services publiques d informer ses administrés ou ses visiteurs. Vie de la commune, informations culturelle, touristiques, évenements, informations d urgences ou de stationnement le panneau full color permet tout. Des solutions corporates Des solutions corporate sous forme d affichage dynamique ou de PLV dynamique. L objectif est d innover, de mieux communiquer vers ses clients ou vers ses partenaires. Ce nouveau moyen d information est parfaitement adapté dans le cadre d une communication ciblée ou grand public. Déjà largement utilisées par de nombreuses entreprises sur leurs site d exploitations. Tous les supports sont possibles et envisageables. Des solutions de signalisations mixtes Pour informer et guider au mieux les visiteurs véhiculés ou piétons. Nous vous proposons des solutions de signalisation et signaletique adaptées permettant d afficher des informations mixtes (guidage, annonces, communication,...). Sandrine BURZYNSKI Attachée commerciale «Systèmes Transport Intelligents» Stéphane CHECCARONI Responsable département «Systèmes Transport Intelligents» Siège social et centre de fabrication : ZI Carros - 1 ère avenue, 2 ème rue - BP Carros Tél. +33 (0) Fax +33 (0)\nPARKING PAYANT Fiche Produit\nPARKING PAYANT Fiche Produit LA SOLUTION PARKING GENERALITES : Gestion de caisses en réseau IP : Connexion de tous les serveurs locaux vers un serveur central. Logiciel XOFFICE sur serveur central. Interphonie\nRemote HMI. nouvelle génération\nRemote HMI nouvelle génération 2 Conçu pour le futur. Systèmes de Visualisation et de Commandes pour toutes zones 3 Membre du groupe R. Stahl technologies, R. Stahl HMI systems Gmbh est depuis 20 ans spécialisé\nTermes de référence pour la conception, la mise en place, l animation et l entretien du portail web e- MAJHOUL, du blog de l APECTAF et des sites de\nTermes de référence pour la conception, la mise en place, l animation et l entretien du portail web e- MAJHOUL, du blog de l APECTAF et des sites de marketing social Octobre 2013 I. Contexte et objectif\nFOURNIER SA 54 Route Nationale 20 91160 BALLAINVILLIERS\nwww.signseurope.eu Survey-Préconisation FOURNIER SA 54 Route Nationale 20 91160 BALLAINVILLIERS 25/03/2013 PL IDENTITE SERVICES S.A.S Z.I. la Ponchonnière, 308 Route du bois du Maine 69210 Savigny - France\nGRAPHISME SOMMAIRE 1. NOTRE AGENCE... 3 1.1 Nos valeurs... 4 1.2 Notre expertise... 5 1.3 Notre équipe... 5 2. NOS PRESTATIONS... 6 2.1 Identité visuelle... 7 2.2 Infographie... 8 2.3 Edition... 9 2.4


Abattage d'arbres à Molinghem 62330 Tél : 03.59.28.07.97\nSociété abattage d'arbres Molinghem 62330\nPour plus de sécurité, notre entreprise Lagrene Elagage 62 propose d’abattre vos arbres par démontage, ou si vous avez une espace extérieure assez restreinte ; nous sommes obligés d’effectuer un abattage par démontage de vos arbres dans la ville de Molinghem 62330. En utilisant des équipements professionnels et des matériels de pointe, nos équipes d’élagueurs commenceront par couper vos arbres par le haut et continueront jusqu’en bas. Ainsi, dans la ville de Molinghem 62330 ; fiez-vous à notre entreprise Lagrene Elagage 62 pour réaliser un abattage par démontage de vos arbres.\nÉtant professionnel dans le domaine, vous pouvez solliciter les services de notre entreprise Lagrene Elagage 62 pour abattre divers types d’arbre comme : du chêne, du sapin, du châtaignier, du hêtre dans la ville de Molinghem 62330. Et pour réaliser cette intervention, nous proposons de nous déplacer gratuitement chez vous. Vous pouvez bénéficier de cette gratuité de service que vous soyez particulier ou professionnel à Molinghem. Il est aussi à noter que, le transport des matériels que nous allons utiliser sera à la charge de notre entreprise Lagrene Elagage 62.\nAvant que nous abattions vos arbres 62330 ; il est nécessaire que vous nous envoyiez une demande de devis. De plus, c’est avec ce document que vous allez avoir connaissance du budget à prévoir, de la durée des travaux, etc. Et pour ce faire, vous devez remplir notre formulaire de demande avec vos coordonnées, la grandeur et hauteur de l’arbre à abattre, votre budget, etc. Ce devis est gratuit et sans engagement de votre part. Nous allons vous envoyer une réponse bien détaillée en moins de 24 heures.\nDisposant des compétences et savoir-faire nécessaires dans le domaine, l’entreprise d’élagage Lagrene Elagage 62 est tout à fait qualifiée pour s’occuper de l’abattage de vos arbres à Molinghem 62330. Notre entreprise Lagrene Elagage 62 travail pour les particuliers et les professionnels à Molinghem 62330 et peut intervenir à tout moment pour réaliser un abattage d’arbre. Nos équipes d’élagueurs prendront les mesures de sécurité nécessaires avant d’abattre vos arbres et cela qu’il s’agisse d’abattage par démontage ou direct. Pour une intervention efficace et rapide pensez à opter pour les services de notre entreprise Lagrene Elagage 62.\nNotre entreprise Lagrene Elagage 62 est constituée de plusieurs jardiniers 62330 compétents et qualifiés qui ont suivi des formations particulières et qui ont connaissance des mesures de sécurité à prendre et à mettre en place avant de s’occuper de l’abattage de vos arbres à Molinghem 62330. Nous munirons nos équipes des équipements modernes et sécuritaires. Que ce soit pour un abattage direct ou un abattage par démontage, ces derniers mettront toujours un périmètre de sécurité que vous ne pouvez pas franchir. Ainsi, faites confiance à notre entreprise Lagrene Elagage 62 pour abattre vos arbres 62330.\nSeriez-vous à la recherche d’un élagueur professionnel pour abattre vos arbres dans la ville de Molinghem 62330 ? Sachez que, notre entreprise Lagrene Elagage 62 dispose des savoir-faire, connaissance et compétence nécessaire pour s’occuper de cette intervention. Ayant à notre disposition les outillages nécessaires, nous serons dans la capacité de répondre à tous vos demandes et besoins en abattage d’arbre à Molinghem 62330. Qu’il s’agisse d’abattage par démontage ou direct, nous pouvons vous assurer des travaux fiables. Ainsi, n’hésitez plus à remettre l’abattage de vos arbres à Molinghem à notre entreprise Lagrene Elagage 62.\nSachez que si l’arbre à abattre est immense et imposant, notre entreprise Lagrene Elagage 62 va utiliser des engins professionnels et robustes qui pourront supporter le poids du bois à abattre. Dans la ville de Molinghem 62330, vous pouvez faire appel à notre entreprise Lagrene Elagage 62 pour intervenir sur un parc, dans la forêt (public ou privé) pour réaliser un abattage mécanisé de vois arbres. Nos équipes d’élagueurs seront en mesure de vous assurer des travaux de qualité et vous fournir des résultats irréprochables. Pour une intervention rapide et efficace, fiez-vous à notre entreprise Lagrene Elagage 62.\nNotre entreprise Lagrene Elagage 62 est spécialisée en travaux d’élagage et en entretien de jardin. Se trouvant dans la ville de Molinghem 62330, notre entreprise Lagrene Elagage 62 est réputée pour fournir des travaux d’abattage d’arbre de qualité à prix pas cher. Nos équipes d’élagueurs vont abattre l’arbre dans votre espace vert rapidement et dans le respect des règles en vigueur. Il est aussi à noter que, nous pouvons ajuster nos prestations en fonction de votre budget. Ainsi, profitez d’un excellent rapport qualité-prix en abattage d’arbre à Molinghem avec notre entreprise d’élagage Lagrene Elagage 62.\nElagage Molinghem 62330Taille de haie Molinghem 62330Etêtage Molinghem 62330Déssouchage arbre Molinghem 62330Pose de clôture Molinghem 62330Pose de gazon en rouleau Molinghem 62330Défrichage Molinghem 62330


Concession BMW compétente ? : Le Bar est ouvert!\nConcession BMW compétente ?\nEnregistré le: 09 Juin 2013, 13:26\npar sausa » 19 Mar 2014, 19:45\nQuelqu'un pourrait me dire où commander mes pièces détachées pour e30 en alsace (ou dans l'est de la France)\nSi je vous demande cela c'est que les concessions de Strasbourg et Haguenau sont absolument incompétente et pas commercial du tout ! Je m'explique :\n- je commande depuis toujours mes pièces en concession pour éviter les fdp des sites internet. Ayant l'habitude de commandé, je vais toujours en concession avec les références, à Strasbourg et Haguenau ils n'arrivent pas à trouver les pièces demander avec les références que je leurs donnent ( pourtant ces références ressortent sur la commande ...)\n- ils vendent certaines références que par 10, comme les agraphes de calandres, pourtant forcer l'achat en lot est interdit en France ...\n- enfin, après plus d'une semaine et demi que j'ai passé ma dernière commande toujours pas de pièces ... (3 durites essence ...) pourtant dispo en quelques jours dans d'autres concessions !!!\nBref, je n'ai pas l'habitude de me plaindre, mais quand j'étais à Lyon, le magasinier (Sylvain pour ce qui connaissent) était ultra compétent et là je me retrouve devant des personnes qui n'en on rien à secouer de vendre des pièces pour youngtimers ...\nRe: Concession BMW compétente ?\npar mico » 19 Mar 2014, 20:13\nPour certaines concessions, si tu n'est pas propriétaire d'un de leurs derniers modèles.\nPour eux tu n'as aucun intérêt.....\nJe suis de Grenoble et je n'est aucun soucis. Au contraire, ils traitent les proprios d'anciennes comme des clients normaux.\nPour ma part, j'ai une e30 325ix et je prends toutes mes pièces uniquement chez eux.\nIls sont serviables et prennent le temps de faire des recherches.\npar mamaylle » 19 Mar 2014, 21:11\nmico a écrit: Pour certaines concessions, si tu n'est pas propriétaire d'un de leurs derniers modèles.\nDepuis que j'ai l'E60, il m'offre le café en concession, avant avec l'E36 il me crachait presque dessus\npar stf » 19 Mar 2014, 22:48\nEn habitant Strasbourg, passe la frontière et va en Allemagne, tu seras mieux reçu et le prix sont généralement plus avantageux.\nBeaucoup de commerce à la frontière ont des salariés francophones, donc la langue ne sera pas un problème.\npar djcharlejean » 19 Mar 2014, 23:02\nMoi j'ai pas se souci car mon pere a acheté une voiture labas et ma soeur aussi donc ils me connaisse aussi mais tiens un truc tout bête mon autre soeur pas connu chez BMW demande au jeune vendeur pour ma mère un petit carnet pour mettre la carte grise car le notre été abimée le jeune vendeur nous a dis que c'était pas possible pour je sais plus quoi ... ma soeur reviens dans la voiture ma mere apprend ça elle y vas elle tombe sur l'ancien vendeur et hop un carnet neuf\npar pacorabat » 19 Mar 2014, 23:56\nSausa, le "Sylvain" se trouve dans quelle concession de Lyon ?\nMaintenant je vais chez 6eme Avenue à Vénissieux, et un des magasiniers est vraiment super sympa ! Mais je ne connais pas son prénom, on parle peut-être du même personnage.\npar sausa » 19 Mar 2014, 23:57\nC'est dommage que cela ce passe comme ça !\nFranchement cela me déçois énormément. Quand je pense le prix que j'ai dépensé en pièces détachées, ils pourraient au moins se bougé un minimum pour me livrer mes pièces en temps et en heure !\npar sausa » 19 Mar 2014, 23:59\nÇa dois être Sylvain car il est à venissieux effectivement ! Il a plusieurs youngtimers (e30 e34 et une visa gt)\nC'est un mec super, vraiment au top !\nNous sommes le 03 Aoû 2021, 11:37


Les symptômes de la varicosité cachée des pieds - Les comprimés des veines sur les pieds le forum\nUn remède puissant pour lutter contre les varices. Vous serez surpris des résultats ! flebolog qui jua\nLes bas de la varicosité des veines pour les femmes enceintes La varicosité à la grossesse sur les pieds les symptômes, Les guêtres pour la varicosité de la varicosité Les bas à la varicosité le prix. La varice variqueuse de lovaire flebolog à kieve chalimova, La varicosité de la petite bassine les moyens nationaux du traitement Que provoque la varicosité.\nTraitement des varices et varicosités 2 La thrombose de la veine poplitée le traitement\nEnlever lastérisque vasculeux par le laser Si bolyat les veines des pieds, La branche de la chirurgie vasculeuse de lhôpital rjd Les recommandations sur le traitement de la varice variqueuse. Les patches variqueux non les pieds flebologi volgograda lensemble dhôpital, flebologitchesky le centre à kieve Livresse de la varice variqueuse.\nComment lutter contre les varices naturellement La varice variqueuse le jogging Les symptômes de la varicosité cachée des pieds\nNe sont pas fortement visibles les veines que cela sur le pied À moi de 19 ans et chez moi la varicosité, Lélargissement variqueux de la veine dans le foie Lhôpital kalinina samara le médecin flebolog. La gymnastique pour la varicosité de la petite bassine Des salles de bain la varice variqueuse, Quand la thrombose que traiter Léveinage le prix.\nLes varices moumie lapplication à la phlébite\nGemangiomy ou les astérisques vasculeux Fait mal la veine sur le pied et a rougi, Comme traiter les oedèmes des pieds de la varicosité La varice variqueuse le traitement du yogis. Que traiter les veines qui on voit sur les pieds Si à la thrombose des pieds on peut faire le massage à, La compresse avec bichofitom à la varicosité La méthode conservatrice du traitement de la maladie variqueuse.\nAlerte rouge : si vous voyez cela sur vos ongles consultez immédiatement un médecin ! - France 365 Les bas de la varicosité sur les pieds Les symptômes de la varicosité cachée des pieds\nLes veines ballonnées sur les pieds de la raison et le traitement La varice variqueuse inférieur certes, Si on peut devenir enceinte à la thrombose Les inspections à la varice variqueuse de la bassine. La crème de la varicosité kosmoderm les rappels La varicosité à bras que faire, ileofemoralnyj la thrombose des membres inférieurs le diagnostic Les thromboses aiguës veineuses le traitement.\nIls n’ont jamais souffert de cancer et ceci est leur secret ! Variqueux lélargissement de 2 degrés à la grossesse\nLenfance plus zelenograd flebolog polyn la varicosité les rappels, Le centre de la chirurgie vasculeuse à magnitogorske Les maladies des récipients des membres inférieurs au diabète sucré. Le traitement la phlébite des membres inférieurs les symptômes de la photo et le traitement Le centre flebologii pirogova le site officiel à moskve, Moi soromljus svogo тіла la varice variqueuse Les thromboses des veines profondes après lopération.\nOlive oil to treat varicose veins and eliminate spider veins Le santal lhuile à la varicosité\nFlebolog dans lhôpital ferroviaire kirov La phlébite le traitement avec les boues, Où acheter les collants à la varicosité spb La varice variqueuse de la petite bassine le linge de compression. Retirer loedème des veines des pieds S. sur le centre flebologii, Guérir entièrement de la thrombose Si est à dolgoproudnom flebolog.\nSi vous avez les pieds gonflés, ceci va changer votre vie Le centre cordialement la chirurgie vasculeuse sur roublevskom la chaussée Les symptômes de la varicosité cachée des pieds\nDe la varicosité sur les oeufs de la photo La guérison de lélargissement variqueux, La thrombose artérielle du pied La chirurgie vasculeuse novosibirsk les rappels. Chez moi sur le pied fait mal la veine sur La clinique flebologiya à spb, Les crèmes de la varicosité de la ride Les veines des pieds du nom.\nRemède Pour Eliminer Les Varices Ou Les Veines D’araignée ! Le chirurgien vasculeux flebolog lipetsk\nLes cliniques variqueuses moskvy Comme mettent au monde avec la varicosité sur lutérus, La varice sur les pieds le médicament externe Léloignement des astérisques vasculeux sur la personne à pskove. La phlébite le traitement de la clinique La lutte avec la varicosité sur les pieds, Si lenveloppement est utile à la varicosité La varicosité lopération la période de réhabilitation.\nEssayez quand vous vous réveillerez le matin, tous vos problèmes disparaîtront ! Le centre flebologii à moskve 1 moi gradskaya\nLe traitement de la varicosité à vitebske les rappels joukovets la véronique flebolog, Le traitement médicinal de la varice variqueuse Les ulcères à la varice variqueuse à qui sadresser. Le centre médical de la chirurgie vasculeuse dans linférieur À la varicosité solkoseril, La varicosité pourquoi dune part Le traitement de la thrombose bryjeetchnykh des récipients.\nLa varice variqueuse le livre\nAkouly la graisse à la varice variqueuse\nOn peut le plus guérir la varicosité\nLe filet veineux sur les poitrines la grossesse


Les petites phrases de l'After (26/05) - « Odsonne Edouard ? Si on me dit que la formation est bonne en France, j’ai ratéun truc ! »\nLes petites phrases de l'After (26/05) - "Odsonne Edouard ? Si on me dit que la formation est bonne en France, j’ai raté un truc !"\nLes petites phrases de l'After (27/05) - "La FIFA ? Tout le monde est rincé dans ce système"\n26/05/2015 à 23h35\nL'After a décidé, une fois n'est pas coutume, de faire l'impasse sur Marcelo Bielsa. Les débats se sont donc reportés sur Hervé Renard, le nouveau coach de Lille, et sur la formation à la française.\n« Est-ce que ce soir on peut faire un Bielsa free ? »\n« Je suis pour Hervé Renard. Mais j’espère que ce n’est pas juste un meneur d’hommes. Qu’il n’est pas là juste pour la mission. »\n« Je ne comprends pas cette maladie en France. Les supporters sont tous dans le fantasme du jeune. "Il faut des jeunes !" C’est quoi cette maladie qu’on a en France avec le jeunisme ? »\n« Ce n’est pas avec des jeunes qu’on gagne des matches. Il faut des joueurs d’expérience. Renard n’est pas là pour former des jeunes. Chacun son métier. »\n« L’entraineur de l’équipe première, ce n’est pas à lui de savoir si le mec peut venir ou pas. Il y a des mecs qui sont là pour ça. Pour savoir si les jeunes peuvent passer. Ce n’est pas à l’entraîneur de l’équipe A de s’occuper des jeunes. Ce n’est pas son métier ! »\n« L’entraîneur de l’équipe première a la tête comme une pastèque. Il doit savoir comment faire jouer son équipe, qui va jouer… ce n’est pas son métier ! »\n« Ce n’est pas le taf de l’entraîneur de l'équipe première de faire la nounou parce qu’il doit faire progresser un joueur. »\n« Les gens sont en train de croire que la formation est bonne en France parce que les U17 ont gagné l’Euro. »\n« Il faut regarder les sélections de U17 ou même de U19. Combien ont fait carrière ? »\n« Les bons joueurs pros ? Il y a énormément de cas où les mecs n’étaient même pas sélectionnés en U17 ou U19. »\n« Odsonne Edouard, je l’ai vu se déplacer et courir sur le terrain. Si on me dit que la formation est bonne en France : j’ai raté un truc ! »\n« Combien qui deviennent pros ? Le Tallec, Sinama-Pongolle, Faty, il y en a un paquet. Alors oui, ils deviennent pros, ils font des carrières mais de là à dire que c’est un gage de réussite pour les sélections plus tard… belle erreur ! »\n« Sauf qu’avec Daniel, sur Bielsa, il n’y a plus de débat. Il a déjà tout dit sur Bielsa ! »\n« Il y a des éducateurs qui disent que l’intérêt d’aller loin dans les compétitions internationales, c’est de faire plus de matches. Ça permet de voir les jeunes à haut niveau. »\n« Odsonne Edouard ? Moi aussi j’ai regardé parce que ça fait un moment qu’on me dit : "phénomène" ! Alors, j’ai regardé sa technique, sa course et sa conduite de balle, mais… Je n’ai pas vu sur les buts beaucoup de technique, sauf peut-être sur un. »\n«Les jeunes ? C’est qu’un tiers qui s’en sort. Un tiers qui joue en Ligue 1. Et finalement ce n’est pas si mal. A 16-17 ans, ce n’est pas terminé, tu es dans une progression. Il y a encore plein de choses à corriger. »\n« Oui, Daniel a peut-être tout dit… sauf qu’il y a quelque chose de nouveau : l’adjoint de Bielsa se barre, et ça change tout ! »\n« Renard a dit qu’il n’y a pas de style Hervé Renard. Il veut juste des morts de faim. »\n« Il y a beaucoup de joueurs qui, à 17 ans, étaient déjà forts. »


Fiat 500 électrique : prix, autonomie, recharge, fiche technique, avis - Les lucioles\nRetrouvez toutes les informations sur la citadine électrique du constructeur automobile italien\nLe constructeur automobile italien Fiat s’est lancé dans la mobilité 100 % électrique avec son modèle iconique qui sillonne les routes européennes depuis plus de 60 ans, la Fiat 500.\nLa microcitadine de chez Fiat est proposée avec deux packs batteries différents, deux moteurs, trois types de carrosseries disponibles et 6 finitions au choix. Contrairement à la majorité des constructeurs qui ont tendance sur le segment des microcitadines à standardiser au maximum les produits, avec le constructeur turinois, le client aura un large choix pour configurer sa voiture électrique.\nLa Fiat 500 électrique peut-elle remorquer?\nComment recharger la Fiat 500 électrique ?\nQuel est le prix de la Fiat 500 électrique ?\nQuel bonus écologique pour la Fiat 500 électrique en 2022 ?\nPrix catalogue de la Fiat 500 électrique en 2022\nPrix de la Fiat 500 électrique en LLD\nDesign de la Fiat 500 électrique\nDu point de vue du design, cette Fiat 500 électrique reprend les codes des versions thermiques. Quelques modifications purement stylistiques, la tradition est respectée et elle ne passera certainement pas inaperçue !\nSur le segment des microcitadine, c’est une des références du point de vue du design depuis des années. Cette nouvelle version électrique ne déroge pas à la règle donc. Son terrain de jeu sera bien évidemment la ville et avec modération les trajets urbains. À vitesse élevée sur autoroute, les limites se feront sentir et le confort sera tout de suite moins présent.\nSur son segment, la Fiat 500 électrique se veut clairement dans la classe supérieure du point de vue de la finition. Un choix assez important de configuration batterie, moteur et finition permettent de personnaliser à un degré important cette citadine électrique.\nBien évidemment, l’espace intérieur sera restreint notamment à l’arrière, mais le bon point à noter sera la qualité des finitions internes.\nBatterie de la Fiat 500 électrique\nLa Fiat Nouvelle 500 est commercialisée avec deux packs batteries lithium-ions différents. Cela permet de proposer au catalogue un prix d’appel assez bas pour la batterie la plus faible. Les deux batteries actuellement disponibles sont les suivantes :\n23,8 kWh uniquement pour la version Berline en finition Action ou Action Plus\n42 kWh pour les versions Berline, Cabriolet et 3 +1 ; en finitions Passion, Icône, Icône Plus et La Prima\nEn fonction des finitions donc, les deux batteries ne sont pas forcément disponibles. En plus de son impact sur le prix final, la différence au niveau de la batterie aura un effet sur l’autonomie.\nComme énoncé précédemment, les deux packs batteries différents auront une influence forte sur l’autonomie réelle de la Fiat 500 électrique.\nPour le pack le plus faible, celui d’une capacité de 23,8 kWh, l’autonomie en cycle WLTP mixte atteindra 190 km. Avec le cycle urbain WLTP, l’autonomie montera jusqu’à 257 km. D’après les données Les Lucioles, vous pouvez compter en été sur une autonomie urbaine de 210 km, et de 135 km en hiver.\nLe second pack batterie de 42 kWh aura bien entendu des caractéristiques plus intéressantes pour les utilisateurs ayant besoin d’une autonomie plus importante. Jusqu’à 321 km d’autonomie en cycle mixte WLTP, et 460 km d’autonomie dans la meilleure des versions en cycle urbain WLTP. En utilisation réelle, Les Lucioles vous indiquent une autonomie urbaine de 355 km en été, 230 km en hiver.\nUn des points importants de cette 500 électrique, se trouve au niveau de sa consommation. En effet, celle-ci est l’une des plus faibles des modèles actuellement sur le marché. La consommation WLTP varie entre 13 kWh/100 km pour la version avec la batterie de 23,8 kWh, et 14,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP pour la version avec la batterie de 42 kWh.\nAvec cette seconde batterie plus importante et sa faible consommation, la Fiat 500 électrique est en 2022 la microcitadine électrique avec la meilleure autonomie WLTP disponible.\nModèles Autonomie mixte WLTP\nFiat 500 électrique 42 kWh 314 km\nDacia Spring 230 km\nRenault Twingo E-Tech 190 km\nSmart EQ Fortwo 135 km\nMotorisation de la Fiat 500 électrique\nCette nouvelle 500 électrique est disponible avec deux moteurs, qui varient en fonction du pack batterie sélectionné. La configuration basée sur le pack batterie de 23,8 kWh est équipée d’un moteur électrique d’une puissance de 70 kW — 95 chevaux. La vitesse maximale est de 135 km/h pour ce moteur.\nLa seconde configuration, basée elle sur le pack batterie de 42 kWh aura un moteur de 87 kW — 118 chevaux avec une vitesse maximale de 150 km/h.\nDans les deux cas de figure, les couples des moteurs seront équivalents, à 220 Nm.\nEn matière de performance, la Fiat 500 électrique se place donc dans le haut de la liste en ce qui concerne le segment des microcitadines. La puissance est raisonnable pour la plus petite des configurations, notamment du fait de son poids restreint à 1180 kilos, grâce à la batterie plus petite.\nPuissance moteur 95 cv 118 cv\nCouple moteur 220 Nm 220 Nm\nVitesse maximale 135 km/h 150 km/h\nAccélération 0 à 100 km/h 9,5 secondes 9 secondes\nDimensions de la nouvelle Fiat 500 électrique\nLa Fiat 500 électrique à des dimensions dans la norme du segment des microcitadine. Il faut noter que les dimensions ne changent pas en fonction de la capacité de la batterie choisie. Sa longueur est de 3 632 mm, pour une largeur de 1 900 mm et une hauteur de 1 527 mm. Elle est de quelques centimètres plus longue que la Renault Twingo E-Tech, mais tout de même 10 cm moins longue que la Dacia Spring.\nVis-à-vis de l’ancienne version thermique de la Fiat 500, cette version 100 % électrique reste dans les mêmes proportions.\nEn ce qui concerne le coffre, la Fiat 500 électrique à une capacité de stockage de l’ordre de 185 litres minimum, qui peut atteindre 550 litres une fois la banquette arrière pliée.\nLa Fiat 500 électrique peut-elle tracter ou remorquer ?\nLes versions de Fiat 500 électrique homologuées à ce jour ne sont pas autorisées à tracter une remorque, que celle-ci soit freinée ou non-freinée.\nComment recharger la Fiat 500 électrique ?\nPuissance de charge acceptée par la Fiat 500 électrique\nAvec la batterie de 23,8 kWh, la puissance maximale acceptée en courant alternatif (AC), dans le cas d’une recharge à domicile par exemple, sera de 11 kW. Dans le cas d’un trajet autoroutier, une charge sur borne rapide en courant continu (DC) se fera à une puissance maximale de 50 kW.\nConcernant la batterie de 42 kWh ; ici aussi 11 kW de puissance maximum de recharge sur courant alternatif (AC), mais une puissance plus élevée en courant continu (DC), jusqu’à 85 kW.\nLa charge rapide est limitée à 50 kW pour les finitions Actions et Actions Plus, dès la finition Passion et au-delà, la charge rapide passe à 85 kW.\nTemps de charge de la Fiat 500 électrique\nLes temps de charge dépendent de plusieurs facteurs, dont les principaux sont la taille de la batterie et la puissance de charge. Dans le cas de la Fiat 500 électrique, les résultats seront sensiblement différents en fonction de la batterie choisie.\nAvec la batterie de 23,8 kWh, le passage de 0 % à 100 % de charge se fait en 6 h 50 sur une prise renforcée, 3 h 25 sur une Wallbox de 7,4 kW de puissance. Pour la seconde batterie de 42 kWh, aux mêmes puissances de charge, il faudra 11 h 55 sur une prise renforcée et 6 h sur Wallbox.\nPour les recharges sur bornes publiques lors de trajet plus important, la batterie de 23,8 kWh recouvrera 100 % d’autonomie en 2 h 20 sur une borne de 22 kW. Sur une borne rapide de 50 kW, 20 minutes suffiront pour passer de 10 % de charge à 80 %.\nPour une Fiat 500 équipée de la batterie de 42 kWh, une borne publique de 22 kW fournira assez d’énergie pour recouvrer 100 % de la capacité de la batterie en 4 h. Avec une puissance de 50 kW sur borne rapide, 34 minutes suffiront pour passer de 10 % à 80 % de charge.\nPrise renforcée 3,7 kW (AC)\n3 h 25 6 h\n2 h 20 4 h\n0 h 20 0 h 34\nQuel câble de recharge pour la Fiat 500 électrique ?\nComme pour tous les véhicules électriques, le choix du câble de recharge doit prendre en compte les critères suivant :\nPuissance de charge maximale tolérée par la voiture\nPuissance de charge maximale émise par la borne\nDans le cas de la Fiat 500 électrique, pour le câble destiné à vous charger à domicile, il vous faudra opter pour un câble de type 2.\nDans un second temps, il faudra regarder la puissance de votre installation. En effet, la Fiat 500 peut tolérer une puissance de 11 kW pour la recharge à domicile. Si votre installation fournit une puissance moins élevée, vous pourrez prendre un câble tolérant cette puissance moins élevée. Celui-ci sera de manière générale moins couteux.\nQuel est le prix de la Fiat 500 électrique ?\nActuellement, 13 configurations différentes sont disponibles pour la Fiat 500 électrique, allant de 24 900 € TTC à 38 300 € TTC. Les versions les moins onéreuses concernent évidemment les modèles avec la batterie de 23,8 kWh. Le prix d’appel pour la batterie de 42 kWh commence à 27 900 € TTC (avant déduction du bonus écologique).\nQuel bonus écologique pour la Fiat 500 électrique en 2022 ?\nLe bonus écologique éligible pour la Fiat 500 est de 6 000 € pour les particuliers, pour toute commande signée avant le 30 juin 2022.\nPassé ce délai, le bonus sera de 5 000 €.\nFinition / Carrosserie Berline Cabriolet 3 +1\n24 900 € -- --\n26 900 € -- --\n27 900 € 31 300 € 29 900 €\n29 900 € 33 300 € 31 900 €\n31 900 € 34 900 € 33 900 €\n35 300 € 38 300 € 37 300 €\nLa meilleure offre actuellement proposée par le constructeur turinois concerne l’édition limitée Red, disponible à partir de 109 € par mois en location longue durée. Il s’agit d’une offre LLD sur 37 mois, avec un apport de 2500 €, bonus écologique déduit.\nLa batterie de la Fiat 500 électrique est-elle en location ?\nNon, la batterie de la Fiat 500 électrique n’est pas disponible en location. En cas d’achat, vous en serez donc propriétaire, aucun loyer supplémentaire ne sera à prévoir. La batterie est garantie par le constructeur pendant 8 ans ou 160 000 kilomètres.\nPlus d'informations sur la Fiat 500 électrique 23,8 kWh\nPlus d'informations sur la Fiat 500 électrique 42 kWh


En Europe, des restrictions sanitaires qui passent de moins en moins bien | Euronews\nEn quelques heures seulement, les stocks du jour ont été épuisés. En Allemagne, la chaîne de supermarchés Aldi a été la première à vendre des tests antigéniques à faire soi-même. Leur vente est limitée à une boîte de cinq tests par client. D'autres chaînes comme Lidl devraient disposer prochainement de ces tests rapides.\nÀ Paris, la police est intervenue ce samedi pour évacuer les quais de la Seine, où les badauds s'étaient installés à la faveur du soleil, sans forcément respecter les gestes barrières. Paris et sa région font partie des zones où le Covid-19 se propage le plus et une opération de vaccination de masse est en cours ce week-end.\nEn Italie, la carte de l'épidémie est dominée par le orange, pour les zones où les bars et restaurants sont fermés, et comporte de nombreux points rouges, pour les zones confinées. Dans une banlieue de Milan, le variant anglais s'est propagé dans une école maternelle et primaire à la vitesse grand V. En quelques jours, 45 enfants et 14 employés ont été contaminés.\nÀ Vienne, des milliers de manifestants ont défilé pour protester contre les restrictions. Plusieurs d'entre eux ont été interpellés pour trouble à l'ordre public ou non respect des mesures sanitaires. Le rassemblement avait été organisé à l'appel du FPÖ, le parti d'extrême droite autrichien. Les écoles, commerces et musées on rouvert le mois dernier, mais les restaurants et cafés restent fermés.\nÀ Stockohlm aussi, des arrestations ont eu lieu lors d'un rassemblement qui réunissait des centaines de personnes, pour la plupart non masquées. Actuellement, les regroupements sont limités à 8 personnes en Suède. Dans l'ensemble de l'Europe, les contaminations ont augmenté de 9 % par rapport à la semaine dernière.


Billets de bus Bordeaux-La Rochelle pas cher - OUI.sncf\nEnvie de voyager entre Bordeaux et La Rochelle? Pourquoi ne pas envisager le bus ? Parcourez les 185 km en 2h10 et profitez du : wifi gratuit, prises électriques, sièges XL inclinables. En plus, vous arriverez en plein centre-ville de La Rochelle.\nInformations sur les bus Bordeaux-La Rochelle\nQuel est le prix d'un billet de bus Bordeaux - La Rochelle ?\nLe prix de départ d'un billet de bus Bordeaux - La Rochelle est de 9 euros. Nous vous recommandons d'anticiper au maximum votre voyage à La Rochelle et de réserver sans tarder votre billet de bus pour saisir le meilleur prix. Nous offrons également des promotions spéciales aux groupes de plus de 4 personnes.\nCombien de temps dure le trajet entre Bordeaux et La Rochelle ?\nNotre bus Bordeaux - La Rochelle parcourt les 185 kilomètres qui séparent les deux villes en 2h15. Avec bus, nous effectuons cette liaison en bus deux fois par jour, en semaine comme en week-end. De quoi planifier votre voyage pas cher vers La Rochelle au gré de vos envies.\nQuel est le confort à bord du bus Bordeaux - La Rochelle ?\nAvec notre transport bus, dites oui aux petits prix et au confort. Vous avez la possibilité d'emporter deux bagages en soute et vous disposez d'un e-billet pour faciliter votre départ. À bord, appréciez les toilettes mises à disposition, les sièges confortables, les prises électriques et le wifi gratuit. L'essentiel pour ne pas voir le temps passer durant ce voyage en bus depuis Bordeaux vers La Rochelle.\nVotre bus Bordeaux - La Rochelle pas cher part depuis Bordeaux Centre sur le quai de la Paludate. Cette gare routière est facilement accessible en transports en commun. Empruntez le tramway C ou les bus urbains lignes 1+, 9,10 et 11. Vous pouvez aussi demander à un proche de vous déposer pour encore plus de flexibilité.\nPartir en bus à La Rochelle\nLa Rochelle séduit petits et grands de tout âge grâce à sa localisation privilégiée en bord de mer et à deux pas de l'île de Ré. Déambulez dans son centre-ville et visitez ces sites touristiques merveilleux comme sa cathédrale, son muséum d'histoire naturelle ou encore sa pittoresque Tour Saint-Nicolas. Grâce aux économies réalisées en optant pour le bus Bordeaux - La Rochelle, accordez-vous sans hésiter une dégustation des mets locaux.\nBus Bretagne Bus Normandie Bus Provence-Alpes-Côte d'Azur Bus Nouvelle-Aquitaine Bus Centre-Val de Loire Bus Île-de-France Bus Auvergne-Rhône-Alpes Bus Occitanie Bus Bourgogne-Franche-Comté Bus Grand Est Bus Hauts-de-France Bus Pays de la Loire\nBus Dax Bus Saint-Jean-de-Luz Bus Dolus-d'Oléron Bus Mont-de-Marsan Bus Angoulême Bus Biarritz Bus Poitiers Bus Mimizan Bus Hendaye Bus Bordeaux\nBus La Rochelle Bordeaux Bus Bordeaux Nancy Bus Bordeaux Gérone Bus Bordeaux Nice Bus Bordeaux Bruxelles Bus Bordeaux Montpellier Bus Paris La Rochelle Bus Nantes La Rochelle Bus Rennes La Rochelle Bus Tours La Rochelle Bus Toulouse La Rochelle


Couple maxi admissible pour la boîte Powershift du S-MAX ?\nAge : 54 Date d'inscription : 01/02/2022\nVen 4 Fév 2022 - 20:31\nJe lis depuis un moment la toile en fouillant sur le couple maxi admissible pour la boîte auto Powershift des S-MAX, en l'occurrence, celle du 2.0 tdci 140.\nIl me semble que c'est une GETRAG 6DCT450. Corrigez-moi si je me trompe.\nElle encaisse d'origine les 32.6 mkg à 1750 tours, mais il me semble bien lire sur des sites traitant de ce type de boîte selon sa référence (un site sur les boîtes EDC Renault qui "seraient" conçu par Getrag en partie), qu'elle peut aller jusque 45 mkg, ce qui est costaud quand même !\nJ'ai eu dans le temps une 407 2.0 HDI 136 en BVA6, le moteur est le même, la boîte non. Il avait été reprogrammé à 175 ch et quasiment 40 mkg, et ça avait tenu, d'autant que je n'abusais pas de la puissance.\nQu'en est-il de la Powershift équipant nos S-MAX 2.0 TDCI 140 ? Je me pose la question. Je vais essayer de rouler en mode normal d'abord, mais si jamais l'envie m'en prenait, j'aimerai connaitre l'avis de ceusse qui ont tenté la chose.\nRe: Couple maxi admissible pour la boîte Powershift du S-MAX ?\nVen 4 Fév 2022 - 22:35\ncomme son nom l'indique je dirai 450 Nm max soit 45 kg\nSam 5 Fév 2022 - 11:10\nBen oui, c'est ce que je me suis dit, mais c'est bien cette boîte là qui équipe les S-MAX ?\nIl se dit également qu'elle est fragile...\nSam 5 Fév 2022 - 12:09\nma boite a lâché à 85000 km alors que je conduis plutôt pépère.\nLes boites à double embrayage me paraissent vraiment fragile et pas faite pour une conduite sportive.\nje dirai que les boites à convertisseur sont plus robustes mais ce n'est que mon avis\nSam 5 Fév 2022 - 12:23\nConclusion, pour une reprog, c'est "Touche pas à ça petit con"...\nLun 30 Mai 2022 - 11:35\nJe reviens un peu sur le sujet, car un pro m'a dit qu'il y avait une configuration sur la carte électronique de la boîte powershift qui devait être modifiée si on reprogrammait le moteur.\nEt que même si ce type de boite peut encaisser jusque 45 mkg de couplé, c'est pas possible à cause de la programmation de la boîte.\nÇa m'a laissé perplexe comme info.\nLun 30 Mai 2022 - 19:04\ntu veux du couple? achète une voiture électrique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]\nDim 12 Juin 2022 - 20:15\nEt sinon ? A part cette puissante remarque ?\nJ'ai consulté lmez divers modèles de S-Max avec boite Powershift 6 vitesses,e et il y a un modèle à 200 ch et 40 Mkg.\nOr une reprog du 2.0 TDCI 140 et 32,6 mkg donnerait 185 ch et 41 mkg.\nDu coup, ça passe quand même ou c'est vraiment mort ? Parce que parfois, le mode normal manque de patate, et jouer avec le mode sport (que je trouve pas toujours aisé d'utilisation), c'est pas forcément un réflexe que j'ai, et ni une solution pérenne je pense.\nJ'avais fait cette reprog sur ma 407 2.0 HDI 136, et j'en avais été hyper content pour les reprises avec peu d'accélération, pas pour faire le con...\nCouple maxi boite du SMAX II 180CV POWERSCHIFT\nCouple max powershift\nBoite Powershift bloquée en P


prepa-HEC.org - SUP ETUDES\nCréé en décembre 1999 par un étudiant, prepa-HEC.org est un site d’information, d’outils, d’ouvrages et de ressources destinés aux étudiants de prépa et d’ Ecoles Supérieures de Commerce et de Management.\nL’objectif du site est d’aider les étudiants dans leurs choix d’orientation par la mise à disposition de ressources et conseils (document, fiches, articles et témoignages) et la présentation des différentes écoles et formations proposées par les écoles supérieures de commerce et de gestion (programme Grande Ecole, Mastères, MBA).\nprepa-HEC.org s’organise autour des rubriques suivantes :\nUne rubrique d’informations sur la prépa et de ressources utiles pour bien préparer et réussir les concours : bibliographies, fiches, conseils et méthodologie.\nUne partie informative, détaillant les écoles, les formations, présentant les classements ESC et différentes statistiques, ainsi qu’une section réservée aux actualités des Grandes Ecoles et formations commerciales.\nDes espaces dynamiques, dédiés aux discussions et à l’échange : un forum de discussion, permettant aux lycéens et étudiants d’échanger leurs expériences et leurs conseils, ainsi qu’un chat et un annuaire étudiant de l’éducation où vous pourrez référencer gratuitement le site de votre lycée, de votre prépa, de votre association ou BDE.


papiersciseaux: Devoir de rentrée...\nIl y a quelques temps déjà, j'ai été taguée par Tama:\n- Répondre aux questions de celle qui m'a taguée\n- Taguer le nombre de personnes corrspondant au nombre de questions\n- Ne taguer que celles que j'aurai prévenues\nVoilà les questions de Tama:\n1. quel est ton style de scrap?\nJ'aime quand il y a beaucoup de petits détails à regarder... Pleins d'embellissements, de couleurs qui éclatent et qui mettent de bonne humeur... Je suis pas clean du tout!!\n2. Que détestes-tu en technique scrap?\nJ'ai beaucoup de peine avec les rubans...\n3. Si tu devais choisir tois choses indispensables pour toi en scrap?\nMes ciseaux (d'ailleurs mes préférés ont été jetés par erreur par ton fiston... bouhouhouuu... et je ne retrouve plus les mêmes ... bouhouhoouuuuu!)\n4. Tu es plus à l'aise avec un sketch, un combo de couleur ou une inspiration photo?\nDans l'ordre: le sketch, la photo et le combo\n5. A quel moment de la journée, de la semaine peux-tu ou préfères-tu scraper?\nJe n'ai pas de moment préféré, mais je n'ai pas souvent plus de 10 minutes à suivre (Mami, viennnns... Mami, y m'a tapé.... Mami, j'ai faim!) Alors je scrape vite et par petits moments!!\nA mon tour, je taggue 5 personnes:\nKarine le Lutin, Christelle, Maura, Annick parce que ça m'intéresse de savoir comment vous bossez les filles! Et Jenn_692, qui n'a pas encore de blog, mais qui aura de quoi faire un article quand il sera créé! LOL!! Marisol, si t'as envie de répondre aussi! (oui je sais, c'est 5 mais Marisol c'est aussi ma copine!!)\nPassez un bon lundi!\nPublié par Cloclo à 14:14:00\nLibellés : Award et Tag\njenn_692 24 septembre 2012 à 15:42\nihih t'es choue CloClo!\nJe sais faut que j'en créé un... va venir... va venir... ihih\nlutingobelin 25 septembre 2012 à 07:46\nmerci cloclo, tu rajoutes encore des choses à ma super longue liste ! hihihi Mais je m'en occupe dès que j'aurai un peu de temps\nChristelle 29 septembre 2012 à 08:32\nSalut copine!Bon.. je vais prendre le temps..parce que c'est toi ;-)!! C'est vrai que ce sont des questions intéressantes!! Bisou bisou\nTama 18 octobre 2012 à 23:28\nMerci d'avoir joué le jeu ;-) et de nous avoir livré ces précieuses informations :-)


Carton portions E.S.E. Café Crème Amici Caffè de 40 portions/sachet\nCafé>Café en dosettes E.S.E. >200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions\n69 note(s) - 17 avis\nPar Stefan S. le 19 Avr. 2022 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Yvonne M. le 07 Jan. 2022 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Sven S. le 21 Déc. 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Heinz S. le 13 Nov. 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Stefan O. le 30 Aout 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Blöchlinger M. le 17 Aout 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPratique, efficace, simple, j'ai passé ma commande, payé par TWINT et reçu la livraison dans le 2 jours.\nPar Odile G. le 19 Juin 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Bruno B. le 17 Juin 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Christine F. le 26 Mai 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :\nPar Felix F. le 25 Mai 2021 (200 portions E.S.E. Café Crème en sachtes de 40 portions) :


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Indice physique Archives ~ Les fleurs de Bach avec Mirelune\nLes Guérisseuses et Guérisseurs laissent aux médecins officiels la tâche difficile des bons soins à apporter aux corps des hommes en souffrance.\nLes conseils donnés par les Guérisseuses(rs) ne se substituent pas aux traitements ordonnés par les docteurs reconnus par l’Ordre officiel des médecins.\nLes Guérisseuses(rs) savent que l’enveloppe visible n’est que la partie visible de l’Être. et ils ont choisi de travailler sur d’autres niveaux qui auréolent le corps humain, plus subtils, invisibles, intelligents et sensibles.\nLes fleurs de Bach agissent sur l’enveloppe, le corps émotionnel notamment, mais aussi à d’autres niveaux subtils (corps mental lorsqu’elles font émerger des schémas de pensées erronées ou des injonctions ancestrales sur lesquelles il est possible alors de travailler en conscience ). Elles sont “Guérisseuses“.\nLes maux du corps restent des indices intéressants que la Guérisseuse et le Guérisseur utilisent dans leur travail. Ici, ils sont reliés à une “Méditation de Guérison” ou une proposition d’élixirs, correspondant au troubles émotionnels ou énergétiques associés au problème physique.\nCes indices nous mettent sur la piste d’émotions que les fleurs de Bach pourront alors dissoudre ou plutôt transmuter vers la qualité correspondante (peur/courage, doute/certitude, etc…)\nLes Guérisseuses et Guérisseurs, s’ils ont des diplômes validant telle ou telle spécialité, n’en ont pas besoin. Leur proximité est bienfaisante, leur voix, leurs mots, leur contact chaleureux et apaisant établissent clairement leur fonction guérisseuse. Les personnes en souffrance s’apaisent en leur présence, et elles reprennent espoir.\nElles et ils utilisent de nombreux outils pour soulager autrui, à chacun sa panoplie, mais toujours, ils et elles ont le coeur plein d’amour à répandre et plein de gratitude pour l’Univers et la mission qu’ils accomplissent…\nAddiction – Cancer – Circulation – Coeur – Colopathie – Deuil difficile – Difficultés respiratoires – Poumons – Régime – Respiration – Sensation d’étouffement – Sevrage – Système immunitaire – Toucher (difficultés avec le) – Transit (difficultés de) – Thymus –\njambes, pieds, chevilles, coccyx, vessie, nez, odorat\nMéditation de guérison Cette Méditation de Guérison découle d’un enseignement reçu récemment d’une belle et bien Guérisseuse. Elle s’adresse aux personnes touchées par tous problèmes physiques localisés au niveau du plexus cardiaque, dans la zone du chakra du coeur. Chakra du coeur...


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La magie était au rendez-vous – Merci la vie … Apprivoiser la simplicité, début d'une nouvelle aventure !\nBernard a été voir un client à Vancouver cette semaine et j’ai passé 4 jours toute seule à bord de Merci la vie et croyez-moi, c’est nécessaire de temps à autre de se retrouver seul, de faire le point, de faire ce que l’on veut, quand ça nous tente. Pas facile parfois d’être 24 h sur 24 h ensemble dans un petit espace. J’ai savouré chaque petit moment comme un cadeau précieux. Admirer le lever du soleil en buvant mon bol de café au lait. Partir à bicyclette pour ma classe de yoga. Travailler à monter un site web pour un client, session de coaching avec mon amie Andrée, marche à la plage avec Myco, ramasser de jolies pierres multicolores, écrire mes blogues, prendre des notes pour mon livre, me concocter de succulents repas, lecture d’un bon livre sous les couvertures avec Myco… ces 4 jours m’ont permis de me recentrer, de me calmer, car depuis quelque temps, mon tempérament n’est juste pas acceptable – impatiente, intolérante, réactive. Je me suis dit, que je méritais et que surtout mon Bernard méritait que la paix revienne s’installer dans mon cœur. C’est seulement lorsque je me retrouve seule que je me laisse aller pleinement dans diverses réflexions et prises de conscience qui m’amène à y voir plus clair. Un midi en particulier, la paix est finalement revenue. Cela faisait déjà un bon moment que je marchais/pataugeais le long de la plage avec Myco près de moi. Je regardais le soleil qui faisait miroiter des diamants sur les vagues et c’est à cet instant que j’ai eu la chance inouïe de voir un banc de dauphins à peine 30 pieds de nous. Je suis restée immobile à les contempler. Danse gracieuse au gré des vagues. Curieux aussi, ils se sont approchés pour regarder Myco de plus près, qui elle aussi ne bougeait pas, tellement elle était sous le charme. Les dauphins sont restés à peu près 30 minutes dans les parages. Moment magique où j’ai vraiment ressenti un vague de joie et de paix dans mon cœur. Je suis revenue au VR le sourire aux lèvres.\nLa semaine a passé rapidement aussi par la suite. J’ai été occupée à préparer la venue de nos amis du Bc, Bonnie et Jim. Avec nos amis Diane, John, Laurence et Christine, nous leur avons préparé un souper de bienvenue. Une belle soirée entre amis.\nVendredi soir je suis allée chercher Bernard au terminal des autobus. Mon vaillant amoureux a eu des horaires de vol très longs; trajet en autobus de 1 h 30 de Guaymas vers Hermosillo, vol de soir vers Mexico, attente de 6 heures pour le 2e vol — dormir sur un banc d’aéroport, car son 2e vol partait seulement à 6 h, au retour de Vancouver vol de nuit, long transfert, autobus de 2 h vers Guaymas… Quand je l’ai vu au terminal, mon chum avait l’air d’un Zombie! On a fait un saut au marché, et nous sommes rentrés à la maison avec une pizza et du vin.\nEt samedi (hier), nous avons été invités à passer la journée à Bahia, chez nos amis Jim & Bonnie qui avaient invité tout notre groupe d’amis (Laurence, Christine, Diane, John, Harry) à leur maison sur le bord de la mer. On s’était passé le mot d’emporter nos kayaks et padle boards. Nous sommes donc partis en groupe pour explorer la baie Bahia. Magnifique avec ses maisons colorées à flanc de colline, les montagnes tetakawi. La mer couleur turquoise par endroit et plus foncée vers l’estuaire.\nOn s’est bien régalé aussi avec notre formule « Potluck » et notre dessert, un splendide coucher de soleil en même temps que le lever de la pleine lune!\nSans oublié les toutous : Luna, Teddy, Guizmo et Myco qui se sont amusé toute la journée dans l’eau, sur terre, en kayak, ou en padle board – ça ouvre l’appétit!


Cabinet vétérinaire La Louvière : consultation, urgence - Justine Sohier\nInscrit à l'Ordre Francophone des Médecins Vétérinaires\nCabinet vétérinaire pour vos chiens & chats\nSitué à La Louvière (Besonrieux), mon cabinet vétérinaire vous reçoit sur rendez-vous pour une consultation de votre animal. Je me déplace également à votre domicile dans un rayon de 15km autour de La Louvière.\nJe reçois vos :\nLapins, cobayes, rats, ...\nChers clients, je vous informe que je ne prends en charge ni les oiseaux ni les reptiles .\nJe propose une prise en charge adaptée à chaque animal, dès le plus jeune âge et jusqu’à sa fin de vie :\nJustine Sohier, Docteur en médecine vétérinaire\nPassionnée par les animaux depuis mon plus jeune âge, Médecin vétérinaire indépendant inscrite à l'Ordre Francophone des Médecins Vétérinaires (matricule F5201), je m’engage à respecter le Code de déontologie des médecins vétérinaires et à intervenir en toute confiance et transparence avec les propriétaires.\nDiplôme de bachelier à l’Université libre de Bruxelles en juin 2011\nDiplôme de Docteur en médecine vétérinaire obtenu avec distinction en juin 2014 à l'Université de Liège.\n13 mois d’internat au sein de la clinique vétérinaire de Visé\nOuverture du cabinet vétérinaire de La Louvière en avril 2016\nCollaboration avec l'association Les amis des animaux de Feluy, pour la stérilisation des chats errants juqu'en 2021.\nCollaboration (3 jours/semaine) avec le centre Vet484 à Enghien (Centre spécialisé en reproduction des chiens et chats) de décembre 2015 à octobre 2017.\nGestion des urgences la nuit et le week-end avec l'équipe "Vetathome" de septembre 2015 à août 2018\nJ'ai rejoint en 2017 l'équipe de la SPA de La Louvière où je prends soin de tous les petits poilus en détresse\nConsultez mes tarifs en ligne pour la vaccination, l’ovariectomie ou la castration d’un chien, chat … Et pour tout complément d’information, n’hésitez pas à me contacter.


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Canalisations bouchées - Débouchage douche\nLa douche fait partie des endroits les plus fréquentés de la maison. Par conséquent cet espace doit toujours être en bon état de marche pour ne causer aucun désagrément à son propriétaire. Si par exemple vous êtes en train de prendre votre bain, et vous constatez malheureusement que plus l’eau coule plus elle stagne. Au bout de quelques minutes, votre douche est inondée et vous ne savez pas quoi faire. Premièrement, aspirer l’eau stagnante avec un chiffon et versez là dans la cuvette des toilettes ensuite, faites appel à notre plombier Aulnay-sous-Bois pour une intervention de débouchage douche.\nSOS baignoire bouchée\nLa plupart du temps, votre douche est engorgée à cause de la présence des cheveux dans le filtre. Beaucoup pensent que les cheveux sont si petits et invisibles qu’ils ne peuvent en aucun cas obstruer leur douche et c’est une erreur que vous ne devez plus laisser passer. Certes, les cheveux sont justes de fibres, mais l’accumulation de ses fibres cause l’engorgement de votre canalisation. Prenons l’exemple de votre baignoire qui est bouchée à cause des cheveux et du gras de savon. Notre professionnel pour le débouchage douche Aulnay-sous-Bois viendra effectuer l’opération équipé d’une pompe pour facilement extraire ces résidus et déchets.\nDe plus, il utilisera des astuces de professionnelles pour désengorger votre baignoire. Pour ce faire, il va tout d’abord dévisser la crépine d’évacuation d’eau, après il va la nettoyer de façon à enlever les résidus de cheveux autour ensuite, il va introduire le cintre à l’intérieur et y extraire le bouchon. Enfin, il va nettoyer les grilles et les filtres avant de tester l’écoulement d’eau.\nÉquipement sanitaire bouché que faire ?\nLes équipements sanitaires sont utilisés chaque jour. Ainsi, cette utilisation quotidienne les exposés à des situations d’engorgement. Un bouchon ne prévient pas, il arrive et c’est tout. Néanmoins, il peut être évacué aussitôt qu’il est arrivé ceci grâce à l’intervention d’un artisan plombier en canalisations bouchées Aulnay-sous-Bois. La plupart du temps, votre équipement sanitaire se retrouve obstrué à cause de : restes alimentaires, graisses dans le bac à vaisselle et tartre dans la tuyauterie. Pour le désengorger, l’artisan plombier va procéder au débouchage manuel qui consiste à ouvrir le bas de votre évier, ensuite enlever les déchets présents dans le bac, utiliser un furet manuel pour retirer le bouchon qui coince, puis, verser de l’eau chaude et du vinaigre blanc pour le nettoyage de la tuyauterie enfin refermer.


Imaginons... - Actualités - Divers - Forum Fr\nCommencé par Sylvano, 9 décembre 2007\nplus de pensées secrètes ! 24 membres ont voté\n1. à votre avis :\nBah non, chacun a le droit de conserver des secrets...\nImaginez un monde parallèle où chacun pourrait lire dans les pensées de l'autre. Plus de secret donc. Est-ce qu'à votre avis ce serait bien, pas bien, néfaste ?\nOn ne pourrait plus mentir, tout malhonnête, criminel serait forcément démasqué. Donc on serait tous obligé de vivre dans l'honneteté.\nQuel serait pour vous les points négatifs ?\nSi un tel monde existais je me tirerais une balle dans la tête, de toute manière vu mes pensées je serais en prison direct tellement je suis barge !\nTout dépend si tes pensées révèleraient de la nuisibilité pour la société. Remarque, on pourrait empêcher les meurtres comme ça. Plus moyen de cacher ses desseins\nMais ce serait la guerre perpétuelle !\nSuffirait de tuer la personne qui a lu dans tes pensées et hop, le tour est joué\nQuelle idée de merde, rien que le fait que tu puisses penser un truc pareil est malsain\nEuh on serait pas loin de l'Apocalypse.\nC'est complètement amoral, chacun a le droit de penser ce qu'il veut sans qu'on le sache. Imagine, tu fantasmes sur une nana et elle le lit dans tes pensées, tu te retrouves avec une main dans la gueule.\nje suis contre, c'est supprimer la liberté de penser, de créer, d'agir, bref ce serait le chaos.\nDes meaux de tête à n'en plus finir...\njefeu penfenseufeuréfé enfen lanfanguefeu defeu feufeu!\nL'inexistence du moindre point positif.\nCa pourrait être marrant ^^ les gens ne ferait plus qu'un dès la naissance (ou du moins les gens seraient liés). Mais les pensées ne sont pas toujours claire alors est-ce que les gens arriveraient à se comprendre ou seraient confus (dans notre monde les gens deviendraient tous fou instentanément) ? Personnellement j'ai déjà du mal à comprendre mes pensées et à faire une chose à la fois alors une infinité de pensées !\nLes gens se comprendraient-ils mieux ou moins bien ?\nVous assimilé immédiatement ce monde au notre donc forcément il n'en ressort que du négatif ^^ . Mais si ce monde existait nous n'en ferions pas parti Et si nous en faisions parti nous aurions besoin d'autres choses que nous n'avons pas (capacité à clarifier la pensée, capacité à avoir plusieurs pensées. Notre capacité à penser serait surdimentionné ou anéanti. Les hypothèses sont infini quand on commence à partir dans le fictif. Moi j'essayerais bien .\nPas de probléme, ça ne me gêne pas vu que je pense jamais à rien, j'ai pas de cerveau donc pas d'idées, pas de secrets, rien du tout!!\nQuelqu'un qui se dit fou ou qui pense l'être ne l'est pas souvent car si tu as conscience de ta folie c'est que tu n'es pas fou. Prouve moi que tu es fou en mp ! je suis persuadé que je te prouverais que tu ne l'ai pas !\nSinon désolé mais tu n'aurais même pas le temps de te tirer une balle, ton système nerveux exploserait avant ^^\nTa pas compris tous le monde peux lire dans tes pensées donc il faut que tu tue tous le monde ^^\nOuais mais non parcqu'on peut lire dans ses pensées et savoir qu'elle va coller une baffe.\nCa n'aurait rien à voir ca serait naturel, les gens vivraient avec cette capacité depuis toujours donc ils ne formeraient qu'un ^^ Ils pourraient mieux se comprendre et s'aider et s'ils ne le faisaient pas ils mourraient tous ! Ca serait la perfection ou l'apocalypse ^^ le paradis ou l'enfer :s\nModifié 9 décembre 2007 par Monkey.D.Luffy\nEn tout cas, ce serait la fin de l'Histoire !\nOn a plus rien à se cacher...


Odyssée Réunion | Voyages - Evénements - Congrès | Photographier les gens\nPour notre agence de voyage Odyssée au départ de l’Île de La Réunion, le voyage est avant tout un moyen d’aller à la rencontre d’un peuple, d’une culture, d’une religion différente de la nôtre, afin de revenir plus riche et surtout avec des souvenirs intarissables en tête. Cependant, il faut savoir que si vous souhaitez photographier les personnes que vous avez rencontrées sur votre route, dans le but de diffuser ces photos ensuite, il existe certaines règles à respecter au regard de la loi et pour un voyage responsable et respectueux.\nLe droit à l’image en photographie de voyage professionnelle ou non professionnelle\nL’utilisation illimitée des smartphones aujourd’hui est un prétexte pour photographier tout ce que l’on voit et partager ces images de manière immédiate sur les réseaux sociaux. Mais avant de diffuser une photographie de gens où l’on peut reconnaître le(s) sujet(s), il faut absolument connaître la notion de droit à l’image et le respect de la culture locale.\nEn effet, en France et dans la grande majorité des autres pays du monde, le non-respect du droit à l’image d’une personne est considéré comme une atteinte à la vie privée et elle peut entraîner des sanctions plus ou moins sévères, de la simple suppression de la photo sur le réseau social concerné au règlement de dommages-intérêts à la personne concernée, si celle-ci a porté plainte.\nPour éviter cela, il suffit d’obtenir l’autorisation expresse de la personne concernée, par écrit et avec signature. Vous devrez conserver ce document afin de prouver, si nécessaire, que vous aviez l’accord de la personne pour pouvoir diffuser votre photographie.\nSi lors de votre voyage, vous souhaitez capturer les habitudes d’un peuple, ses costumes traditionnels, ses danses ou sa musique, pensez d’abord à demander l’autorisation du ou des sujet(s) avant de déclencher votre appareil photo. Dans la grande majorité des cas, votre sujet sera flatté de constater que vous vous intéressez à son peuple et il acceptera sans problème. C’est également un prétexte pour rencontrer des locaux et s’immerger un peu plus dans la localité et même discuter avec eux ! C’est aussi ce type d’expérience et de partage qui reste en mémoire encore longtemps après votre retour à La Réunion.\nEthique et photographie de voyage\nLorsque vous photographiez des gens au cours d’un voyage, vous devez absolument respecter votre sujet, sa culture et sa religion. Pour tout voyage éthique, le respect des valeurs locales est absolument indispensable. Renseignez-vous avant d’arriver dans le pays ou bien posez-les questions directement sur place : est-il autorisé de photographier quelqu’un dans la rue, devant un temple, au sein de sa famille… ?\nPar exemple, sachez que de nombreuses religions vous interdisent de photographier l’intérieur ou même parfois l’extérieur d’un édifice religieux. Il faudra prendre ce principe en compte et éviter de photographier une personne qui se trouve devant ou à l’intérieur d’un lieu que vous ne devez pas photographier… Si vous n’y faites pas attention, vous risquez d’être condamné non pas pour non-respect du droit à l’image, mais pour non-respect des principes de la religion locale.\nOdyssée – 52, rue charles Gounod\nTél: +262 262 41 20 20\nFax: +262 262 41 74 40


Plongée profonde et surveillance surface - Plongeur.com\n20/07/2008 par Plongeur.com\nPlongée profonde et surveillance surface\nPour cette étape, tout est affaire d'information et de rigueur. Les outils à disposition porte le nom de carte marine, GPS et enseignures, qui se révèlent être aussi irremplaçables qu'au temps où le mot électronique n'était pas encore dans le dictionnaire. La carte marine permet de déterminer une zone grossière où se trouve le site à explorer, et la route à suivre pour y arriver. Le GPS s'avère particulièrement pratique pour retrouver précisément et rapidement un site déjà repéré au préalable. Les enseignures, pour peu que les amers soient réellement caractéristiques, ont fait suffisamment leurs preuves pour repérer sans difficulté une zone que le sondeur viendra affiner. Car c'est le sondeur qui est au final l'élément clé de ce repérage. Et sa lecture n'est pas toujours facile, car parfois rien ne distingue vraiment une epave dont la plus haute partie remonte de moins de trois mètres, des éléments du fond alentour. Rien si ce n'est un changement de couleur sur une toute petite zone, une minuscule tâche de couleur qu'il faut immédiatement interpréter comme étant une partie métallique. Là réside " le coup d'œil du maître ", la lecture de l'habitué des tôles. La phase de balisage peut commencer.\nNul ne peut espérer plonger sur une épave profonde aussi petite, tout comme sur une épave d'avion ou une petite roche, en se jetant à l'eau sans point de repère. Ce point de repère peut être le mouillage du bateau, si les conditions météo le permettent et si le fond n'est pas trop important. Mais c'est plus souvent grâce à une balise que les plongeurs retrouvent avec précision l'endroit où se trouve le site repéré quelques instants auparavant au sondeur.\nMais une balise est bien plus qu'un simple flotteur lesté. C'est avant tout un compromis entre différents éléments qui doivent lui permettre de rester bien en place, quelles que soient les conditions.\nUn flotteur trop volumineux et la prise au vent fait dériver l'ensemble. Trop petit et il risque de couler s'il y a du courant.\nUn cordage trop long et le pendeur est oblique, rallongeant le temps de descente des plongeurs. Trop court et le pendeur ne touche pas ou peu le fond, ce qui le fait dériver.\nUn cordage trop gros et le pendeur subit les assauts du courant. Mais s'il est trop fin, il devient difficile à remonter car il coupe les doigts, n'est pas facile à distinguer sous l'eau et risque de casser.\nEnfin le lest ne doit être ni trop lourd ni trop léger, afin de ne pas dériver mais être malgré tout récupérable après la plongée.\nCette balise doit être jetée le plus rapidement possible dès le site repéré au sondeur. Elle doit descendre rapidement pour en être la plus proche possible. L'idéal pour cela est qu'elle ne subisse aucune tension durant sa descente, le cordage amoureusement lové dans un bac, afin de favoriser son déploiement. Tout est affaire de doigté et il est plus prudent de remonter une balise qui ne semble pas correctement positionnée plutôt que de vouloir s'entêter à plonger rapidement, parfois inutilement.\n3. La mise à l'eau et la surveillance\nUne fois les plongeurs mis à l'eau et descendus le long de la balise (sans la toucher…), le rôle du pilote n'en est pas terminé pour autant. Une grande partie de la sécurité de la plongée dépend de lui et de son équipage.\nLe pilote surveille les conditions météo et leur évolution, la présence de courant et le déplacement des bulles en surface. Il peut même vérifier au sondeur la présence de panaches de bulles au dessus du site, afin de confirmer que les plongeurs sont bien descendus là où ils le souhaitaient.\nNul n'est plus angoissé, lors d'une plongée profonde, que celui qui reste en surface à attendre que tout le monde remonte, sans jamais réellement savoir ce qui se passe sous la surface. Le pilote, qui cumule parfois le rôle de directeur de plongée, attend en essayant de vérifier que le timing est respecté. L'arrivée de parachutes de palier et la progression de bulles le long de la balise ou du mouillage sont autant d'éléments qui rassureront un peu le pilote.\nUn œil sur le sondeur et le GPS, l'autre sur les alentours et les bateaux qui s'entêtent à ne pas vouloir voir le pavillon de plongée, le cerveau monopolisé par la conduite du bateau, les oreilles assourdies par le moteur et la VHF, le pilote ressemble à une pieuvre multi-tâches et doit malgré tout rester disponible pour parler à son équipage ou à d'autres plongeurs qui se préparent. D'autant que la manœuvre d'un bateau n'est jamais facile si la mer s'en mêle et si les plongeurs s'ingénient à rester en surface quelques minutes.\nLa plongée touche à sa fin et les plongeurs commencent leur décompression. C'est le moment pour le pilote de favoriser à son niveau le bon déroulement de cette phase critique. Il peut s'agir de se positionner à proximité de la balise afin d'envoyer une ardoise ou un plongeur de sécurité. Mais le pilote peut également mettre en place un pendeur plus important, du gaz de secours, un narguilé oxygène fixé au bateau ou accroché sous une grosse bouée, ou tout simplement faire descendre du matériel de communication, de la nourriture et des boissons dans un sac, ou un tuyau d'eau chaude pour les plus prévenants.\nLà encore les minutes sont longues pour le pilote, surtout si les plongeurs sont positionnés sous le bateau, ce qui le rend moins maître de sa manœuvre. C'est en général un soulagement discret lorsque les plongeurs réapparaissent en surface et que tout semble bien aller. Inutile de croire que le rôle d'un bon pilote est terminé. Il lui faut encore récupérer le plus délicatement possible ses plongeurs, leur assurer une certaine stabilité à la mer au moment de la remontée à l'échelle et du déséquipement sur le bateau. Il doit aussi récupérer le balisage et les pendeur, tâche qu'il mène parfois à bien tout seul, les plongeurs prétextant une absence d'efforts après la plongée afin d'éviter de lui donner un coup de main…\nMais le pire, ce sont les commentaires émerveillés des plongeurs après une plongée mémorable et la frustration d'un pilote qui, comme Bernard, est aussi moniteur de plongée et aurait sûrement préféré plonger avec eux. Mais sans rien dire, il écoute le récit des plongeurs, qui prend déjà des allures de roman. Et progressivement un grand sourire barre son visage, car il sait que sans lui, cette plongée n'aurait pas existé.