Avant Les Frais Généraux |\nLa surcharge est la forme rectangulaire de la console ou d'un panneau avec les différents interrupteurs et voyants dans le cockpit.\nL' les frais généraux avec ProSim sont le centre névralgique de l'appareil à partir duquel tous les systèmes sont activé et contrôlé.\nIci vous pouvez deux frais généraux sont distinguées : la de l'avant et de l'après-overhead.\nDe bâtiment, raccordement et d'interfaçage sont l'une des tâches les plus complexes dans la construction d'un cockpit et est régulièrement sous-estimée.\nOÙ ACHETER ET CE QU' ?\nLorsque vous utilisez l'navigue sur Internet ou à nous rendre visite à la FSWeekend à Lelystad-vous venir à travers divers fabricants que OVH dans leur gamme de produits. Le choix assez ...\nVous pouvez déjà commencer à filtrer à travers des questions telles que :\nQu'est-ce que le réalisme et la qualité que vous voulez?\nPour toute interfacesysteem choisissez-vous ?\nLa fiabilité et le service du fabricant ?\nQu'est-ce que l'étiquette de prix et le budget disponible ?\nLe réalisme et la qualité\nLes entreprises qui sont de très bonne qualité et de haute réalisme poursuivre ses non-dits FlyEngravity les pays-bas et Sur Le Pont D'Envol Des Solutions à partir du Canada.\nEn particulier prêter attention à la bonne couleur, l'épaisseur et la finition des panneaux de signalisations lumineuses, les types d'interrupteurs et de boutons.\nAussi la variété de choix que l'on a dans les divers composants est également pas négligeable. Comme les différents interrupteurs et de boutons, et si oui ou non l'interne rétro-éclairage de panneaux.\nLa fiabilité et le service\nC'est aussi un aspect qui n'est pas sans importance. Une endommagés ou incomplets ordre à recevoir de prendre n'est pas agréable. Beaucoup d'euros ont changé de mains, et quelque chose qui est au-delà des attentes, n'a pas la moitié ou obtenir des réponses à leurs e-mails ...... Toutes choses qui peuvent arriver et que nous ne pouvons manquer.\nPar conséquent, il est recommandé de faire la recherche nécessaire de le faire avant de procéder à la commande. Beaucoup voir des photos, des forums, un écumeur, les expériences obtenues à partir d'autres cockpitbouwers.\nÉtiquette de prix et disponible superbe\nCe devrait à peu près le plus grand filtre. Cela a beaucoup de paille de blé séparé.\nVous avez très peu de superbe, et le réalisme doit être quelque chose de moins, alors vous pouvez choisir de Opencockpits.\nVous mettez la barre très haut, les termes de réalisme ? Si vous n'aimez pas un défi ou un échec ? Vous pouvez être paresseux et de trouver le moyen le plus facile ? Ou avez-vous un bon remplissage du sac à main, alors il est ICS la bonne solution.\nVous tombez entre les deux solutions, et si vous voulez un mélange de composants et de systèmes d'interface, puis la calculatrice de poche arbitre doit jouer...\nUne règle d'or est d'examiner ce que votre meilleure chance de succès. Les composants que vous utilisez (moins cher ou plus cher), il devrait ensuite fonctionner !\nEn prenant en compte les différentes facettes qui sont nommés, j'ai pour ma OVH de retour dans le bateau, et l'intensification de pièces de FlyEngravity :\nRéaliste et magnifiquement fini;\nDe bonnes expériences avec mes MIP (également à partir de FlyEngravity);\nPEB panneaux (rétro-éclairage intégré – Facile Panneau Rétro-éclairage) – MIP a la même EPB panneaux et la vue est spectaculaire;\nUn kit électronique (commutateurs, les boutons), réaliste et tout se tient dans les panneaux;\nSur mon calendrier pour l'interfaçage de l'OVH étaient normalement de 3 ou 6 Pokeyskaarten pour les entrées (commutateurs) et 2 Phidgets64 LED pour les annonciateurs.\nAvec Prosim, c'est l'un des plus simple et ecomomische moyens d'interface.\nMais il en est autrement tourné vers le bas. Lors d'une visite à la FlyEngravity stand lors de la FSWeekend 2011, j'ai obtenu un ICS-offre (Intégrée des Systèmes de poste de pilotage), après quelques calculs, pas cher, avec le Pokeys et Phidgets.\nLe gros avantage de l'ICS est qu'il n'y a pas de commutateurs et de signalisations lumineuses (led) pour être monté, pas de soudure, pas de câblage, pas adapté affiche pour rechercher et installer des. Tout est déjà prévu sur l'ICS-pcb. Et pour ne pas mentionner également pas d'interface à mettre en œuvre. Tout est déjà bien ancrée dans le système ICS.\nCe OVH n'est pas équipé d'Honeywell commutateurs, mais avec l'APEM-interrupteurs (également le verrouillage de foie de commutateurs, mais moins "réel" et moins cher). Pour le reste de la mise en œuvre est le même que toute autre ICS OVH.\nLes parties de mon généraux viennent de FlyEngravity et est composé de :\nICS pcb avec des interrupteurs;\nAnnonciateur des détenteurs de légendes;\nCoverbox PEB cadre;\nLunettes et décalcomanies;\nICS PEB Cadre\nC'est la structure métallique sur laquelle tout est monté, comme l'ICS-pcb avec des interrupteurs, des signalisations lumineuses, des panneaux, des jauges, des affichages et des autocollants. Toutes les ouvertures sur cette trame déjà.\nCe sont les circuits imprimés sur le dos de l'image à être installé. L'AVANT-OVH se compose de 10 bpc dont une carte mère. Toutes les autres cartes sont connectés à ce conseil (daisy-chain).\nL'ICS-pcb équipée avec Smd-led (abréviations), l'APEM les commutateurs et les affiche comme AC/DC et de Pressurisation Affiche (Croisière FL et de l'Aéroport Alt).\nAnnonciateur des détenteurs de légendes\nCette 101 annonciateur des détenteurs de droits (au logement de l'annonceur ou indicateurs) sont composées de 4 parties : un support externe, seul détenteur, transparent auto-adhésif de la plaque en plexiglas et la photo avec l'inscription (légende).\nPEB panneaux (Panneau Rétro-éclairage) sont équipés d'un rétroéclairage intégré au système, et à l'arrière dispose d'un intégré conseil avec Smd-led. Aussi sur ce forum il y a un connecteur pour connecter à l'ICS-pcb.\nLe FWD OVH est équipé de 17 panneaux de chaque 6 mm de l'épaisseur. Le panneau de l'Enregistreur de Voix n'est pas équipé d'un rétro-éclairage, et est également plus mince.\nLes 2 écrans sont différents numérique lecture outmodules trouvé sur le FWD OVH.\nLa Distinction est la Pressurisation de l'Affichage (Croisière FL et de l'Aéroport Alt) et l'adaptateur CA/CC de l'Affichage.\nLes deux sont déjà montés sur un ICS-pcb.\nLes jauges sont les différents meterjes sur le FWD OVH. Pour le moment, les ouvertures de compteurs rempli avec des "autocollants" ou des autocollants. Dans l'avenir, être remplacés par des compteurs de Vol de l'Illusion.\nLes jauges sont composés de :\nLa température dans l'habitacle\nLa pression d'oxygène\nConduit de pression\nLa température du carburant\nLe différentiel de pression de la cabine et alt\nL'ICS-OVH livré avec 14 Boeing Style des boutons, 2 boutons ronds pour la Pressurisation de l'affichage, et le gros bouton rond pour le carburant de la croix-alimentation.\nLe coverbox est la "boîte" dans laquelle la société OVH-cadre est monté. Le cadre est tellement attaché que c'est pour le travail à l'intérieur à l'avant peut se détacher et openkantelen vers le bas.\nLe coverbox est à son tour relié à un rétroprojecteur/construction de la coquille faite de bois ou de métal des tuyaux.\nDes lunettes et des Décalcomanies\nLes autocollants que l'un ici et l'on peut faire pour bien la question un peu plus réaliste.\nLes lunettes sont les anneaux autour des ouvertures pour les jauges.\nCes ICS OVH est équipé d'un Adaptateur d'Alimentation de 12 Volts et d'une connexion USB.\nASSEMBLÉE DE FRAIS GÉNÉRAUX\nNormalement est un ICS version et prêt à livrer, mais sur ce qu'il a encore quelques travaux à faire :\nEn d'autres bricolage de l'annonciateur titulaires (101 pièces), et un montage dans l'image;\nInstaller l'EPB et des panneaux, chaque panneau de connexion à l'ICS-bpc;\nLieux des modules;\nLocaliser et de corriger les boutons;\nDans les ouvertures de compteurs, les autocollants à placer (en option);\nLes décalques sont faits avec rétro-éclairage (en option).\nLe gros avantage de l'ICS est qu'il n'y a pas de commutateurs et de signalisations lumineuses (led) pour être monté, pas de soudure, pas de câblage, pas d'affiche, recherchez et installez-la. Tout est déjà prévu sur l'ICS-pcb.\nCe OVH est déjà équipé d'réaliste APEM interrupteurs interrupteur magnétique (Solénoïdes) pour le "amortisseur de lacet" et des "anti-glace" et "automatique sauter en arrière" interrupteurs pour les boutons de démarrage.\nPEB Cadre et ICS Pcb\nJ'ai l'image dans la réception est obtenue avec l'ICS-bpc ont déjà été équipés étaient sur le dos de l'image. Sur ces ICS, les pcb ont été également tous les commutateurs et les affiche.\nLes circuits imprimés sont "daisy chain" avec les câbles plats reliés les uns aux autres .\nPour le "Amortisseur de Lacet’ et le ‘ Wing Anti-Glace" commutateurs sont interrupteurs magnétiques ou des électro-Aimants. Ce sont " les Solénoïdes’ ?\nLe principe d'un Solénoïde est très simple, c'est une bobine enroulée autour d'un tube rond. À l'intérieur que le tube est pour les 2/3 d'un code pin, un peu moins que le diamètre que le diamètre du tube rond. Une partie de ce code est à coller et à la fin vous faire quelque chose (batterie ou commutateur), puis un ressort entre la partie qui colle et le solénoïde de la maison.\nVous le mettez sous tension, le pin tire à l'intérieur, de la couverture, ou quoi que se déplace dans une seule direction.\nTension hors tension, le ressort permet à la broche de sortir et de vous couvrir de l'autre côté.\nC'est en fait l'énergie électrique en une énergie mécanique, une sorte de relais au lieu de contacts pour une connexion à quelque chose de mécanique.\nAssemblée annonciateur titulaires\nSeulement l'annonciateur des détenteurs de droits (logement) doivent avoir les uns dans les autres geknutselt et sur le châssis dans les ouvertures d'être piqué. Les leds sont déjà sur l'ICS-pcb. Ce annonciateur titulaires de venir juste au-dessus de la led pour s'asseoir.\nL'annonciateur titulaire est composé de 4 parties :\nUn support externe;\nTransparent plexiplaatje d'un côté de la couche d'adhésif;\nPhoto avec la légende (legend).\nD'abord, les détenteurs de droits dans les ouvertures de l'image. Ceux-ci vont très facilement et sont en vrac dans les ouvertures;\nPuis dans l'avant des internes titulaires, le plexiplaatje imprimé avec la couche d'adhésif sur l'extérieur. C'est le plus facile par la photo sur la table et le support sur le dessus de la presse. Pour s'assurer que le plexiplaatje au bon endroit (à l'extrême bord de la titulaire), le titulaire de la plexiplaatje sur une table. Ensuite, vous pouvez aller avec un tournevis à partir de ci-dessus dans le support, la plexiplaatje contre la surface de la table en appuyant sur. Cela correspond à la frontière la plus éloignée du support interne.\nPar la suite, le film de protection d'être retiré de la plexiplaatje et la photo avec la légende est imprimé sur elle. Attention, le opschriftplaatje il y a aussi un film de protection. Qui est à l'extérieur et ne disparaît que quand tout est monté.\nLes internes titulaires avec l'inscription " sont maintenant prêts et en mesure que dans le but (et corriger) les titulaires de l'image à imprimer. Par le support interne externe titulaire d'imprimer sur les deux dans les uns des autres et les ancrages de l'ensemble de " l'annonciateur titulaire dans le cadre.\nPour en savoir légende qui va où, vous pouvez sur le FlyEngravity-site le droit de télécharger des images.\nLe dernier effort est encore le film de protection est à emporter que sur un côté de l'inscription est collé.\nLieux des lunettes\nLes lunettes ou les kunststofringen, qui est aussi dans le package, pour être sur (environ) les ouvertures des jauges placées. Chaque anneau est sur le dos avec papier auto-adhésif.\nMont PEB panneaux\nC'était juste le 18 panneaux (17 EPB +1 Enregistreur de Voix) sur le cadre et le visser avec les vis fournies. Parfois, il y a un problème avec certains clips à ressort d'un passage dans la voie de sorte que le panneau n'est pas complètement à plat pourrait être posée. Un peu de coins afvijlen de la bevestingsring était assez omhet pour résoudre le problème.\nLe printemps des clips à partir de la 2 Automatique Jumpback’-interrupteurs (Début des Commutateurs)étaient trop épais. Qui je l'ai remplacé par un diluant.\nSur le dos de la " Voix Enregistreur de bord, il y avait aussi pas encoches ou des évidements prévus pour la bevestigingsringetjes de l'2 micro-interrupteurs. Avec le dremel, j'ai les deux découpes que de la route.\nSur le châssis étaient à gauche et à droite quelques petits trous pré-percés pour le montage des panneaux.\nTous les EPB panneaux sur le dos avec un connecteur doit être branché sur le connecteur de la SCI-pcb. Ces connecteurs servent pour le rétro-éclairage. La distance entre les deux connecteurs à pont a FlyEngravity verbindingsstekkers avec vous sur la bonne taille ou la distance doit être de coupe off et entre les deux connecteurs.\nCet album est ce que ‘bonne chance’ prikwerk. Les broches doivent être corrects dans les 2 trous des connecteurs et de l'arrière, vous pouvez que c'est difficile ou pas.\nPar la suite, les vis de fixation des panneaux avec un blanc-couleur gris (pompes à Carburant, Gen Bus Trans, Hyd pompes et Conditionnement d'air) dans la même couleur seront peintes. J'ai de la peinture du modèle Revell Couleur SM 374.\nPour les autres vis de la norme Boeing-couleur (RAL7011), ou pour moi Levis code de couleur ACC R6.06.30.\nLocaliser et de corriger les boutons\nPour l'ancrage de l'14 Boeing boutons de Style: ils n'étaient pas encore madeschroeven (boulons). À tous les boutons et les commutateurs j'ai sur les 2 faces des boutons, un petit trou percé 3.2 mm. J'ai ensuite dans cette ouverture est un fil de saignée 4 mm. Par la suite, juste un madeschroef (boulon ou de la vis) 4 mm épais et 6 mm longtemps il s'est tourné vers le bouton pour l'ancrage de l'arbre de l'interrupteur.\nLe madeschroeven (vis de réglage) j'ai acheté à Fabory à Lommel, en belgique. Cette société est spécialisée dans la vente de toutes les attaches.\nLes 2 boutons ronds pour la Pressurisation de l'affichage", et le séparer bouton rond pour le carburant de la croix-alimentation étaient déjà équipés de maadschroeven.\nJauge de décalcomanies\nPour les ouvertures de compteurs (jauges) à remplir, j'ai provisoirement fait de l'utilisation des images. Dans l'avenir, être remplacés par des compteurs de Vol de l'Illusion.\nCes images sont disponibles pour téléchargement sur le site de FlyEngravity ou via le lien ci-dessous. J'ai ces images imprimées sur du papier photo et sont tous coupés à la taille de sorte qu'ils sont derrière les ouvertures en forme. Les compteurs j'ai fourni une aiguille à ce qui est, cependant, pour le faire paraître. J'ai alors avec un peu de relief sur le achtzijde collé. Je l'ai fait avec du ruban adhésif double face est utilisé de 2 mm d'épaisseur que j'en petits cubes de 3 fois l'épaisseur au 4 coins ont coincé.\nLes ouvertures dans le cadre, j'ai une plaque transparente (plexiglas). Cette "plexiglas" est sculpté inutilisés des boîtiers de CD.\n*** Decal set Forwoard frais Généraux ***\nRétro-éclairage de l'Écartement des décalques\nPour la jauge de décalcomanies un peu plus pour l'amener à la vie que j'ai sur le dos pour que le rétroéclairage de la prise en charge. Pour cela, je bandes de led avec Smd led utilise 12V.Chaque segment de ces bandes se compose de 3 led. Il vous suffit de commander la 5 cmde coupe. Par la jauge de décalque j'ai un segmentje de 3 led sont utilisés, à l'exception de la différence de pression de la cabine et alt où j'ai 6 leds que j'ai utilisé.\nChaque ledsegment est aux deux extrémités + et – du point de contact auquel les fils peuvent être soudés.\nL'assemblée de l'ledsegmenten sur le dos du cadre est fait par l'intermédiaire d'un plexiglasstrip de 2cm entre les côtes de l'image est confirmé (14,7 cm). Je l'ai fait avec crochets utilisés que j'ai ruban adhésif double-face 2 mm (épaisseur) et contre la frameribben sont coincés. Le plexiglasstrips sont également attachés aux supports avec la même bande. Ce ruban attache très bien et est de plus facile à enlever (quand le FlightIllusion-instruments dans l'endroit à venir ...).\nChaque ledsegment j'ai ensuite connecté (daisy chain). Les + et les – des contacts, j'ai isolé avec un morceau de gaine thermorétractable. L'alimentation se fait via un pc-alimentation. Lorsque la surcharge sera intégré dans le cockpit de cette jauge de rétro-éclairage contrôlé par le backlightcontroller de FlyEngravity. Actuellement, il y a déjà la jauge de rétro-éclairage de la MIP sont connectés (gradation). Ce contrôleur dispose d' 3 canaux qui un par canal 7 circuitspeut sur se connecter.\nLes bandes de led sont sur le dos équipé en standard avec 3M ruban adhésif pour facile à coller sur les plaques de plexi.\nLes phares d'atterrissage interrupteur à bascule casquettes\nLes " lumières d'atterrissage interrupteur à bascule caps que j'ai commandé sur GLB Vol de Produits.\nLes bouchons qui sont sur leur site web sont uniquement adapté pour basculer les arbres sont de max 3 mm. Un peu trop petit pour mon landingswitchen parce qu'ils sont issus du top 5 mm et inférieure à 4 mm. Sans supplément de prix, d'augmenter Geremy Britton custom made arbre fait de sorte qu'il fit sur mon landingswitchen.\nUn set se compose de 4 caps. L'arbre est fabriqué à partir d'aluminium et la partie supérieure avec les 3 cuillères de plastique. Ils sont bien faits, mais la peinture était un peu plus sophistiqué, est fait.\nLe commutateur caps peuvent également être commandés avec un manchon en caoutchouc dans l'arbre (je savais pas), de sorte qu'ils sont faciles à joindre à l'interrupteur.\nMon interrupteur de casquettes que j'ai confirmé avec une bande de papier qu'ils utilisent pour le masquage lors de la peinture dans la maison. De petites bandes de ruban de 6 cm que j'ai autour de l'interrupteur de rotation jusqu'à ce que le commutateur partout une épaisseur uniforme de a plus un peu plus à l'arbre de l'interrupteur de la pac au cours de la faire pivoter de sorte qu'il est fermement en place.\nLe manche en aluminium que j'ai dans le à l'intérieur à la fin un peu afgevijld parce que le bord est un peu à l'intérieur. Ce bord interfère avec l'image de l'arbre sur le commutateur. Lorsque le commutateur de la pac repose sur elle, vous pouvez, bien sûr, pour tourner à gauche ou à droite, mais complètement fixe sera difficile. ... Vous pouvez aussi essayer avec un tube thermorétractable.\nColler ? Mais je crains qu'ils ne se sépareront pas, etc.\nL'avenir montrera si cette confirmation avec papiertape est OK. Nous avons de la tester.\nBonnet blanc à propos de la les rockers à la place\nL'APEM-commutateurs ne sont pas munis de bonnets blancs (chapeaux). Honeywell commutateur est fourni.\nC'est donc à nous de comprendre qui coiffe peut être appliqué à la fois à l'ordinaire, interrupteurs à bascule, comme avec le grand "verrouillage du foie".\nFlyEngravity m'a donné ce que les unités concernées et de leur a la longue, étroite cap de 21 mm est le plus approprié. C'est pour le long commutateurs comme les grands " verrouillage du foie'types.\nCe long capot a une taille de 21 mm de long et d'une épaisseur de 8 mm. La norme est 5 mm.\n21 mm est un peu trop long par conséquent, ils doivent être coupé à la taille. Pendant de longues interrupteurs ont une hauteur de 18 mm tenue et pour le " verrouillage du foie types 9 à 10 mm.\nLorsque vous placez le bouchon sur une longue interrupteur à glissière, il y a encore un peu de dédouanement et qui doit donc de quoi être rempli afin que le couvercle est correctement installé.\nJ'ai d'abord essayé avec un tube thermorétractable, mais qui est facile à déconnecter. L'idéal est que du papier ordinaire schildertape à utiliser. Cette bande tourne facilement autour de l'interrupteur et vous pouvez experimeteren avec des épaisseurs différentes. Le couvercle blanc glisse facilement sur elle, et est par la suite suffisante.\nDans le " verrouillage du foie-commutateurs, vous n'avez pas une bande de papier à utiliser. Les sculptures de la pac de 9 mm mettre sont déjà bien fixé autour de la partie sphérique de l'interrupteur.\nLa coupe est un peu à faire attention à ce que le bouchon parfaitement coupes droites. J'ai fait d'utiliser une règle en métal, y compris le capuchon en caoutchouc est plat est pressé et donc sur le bord est coupé avec un couteau utilitaire.\nEn aluminium noir autocollants\nLes décalcomanies bstaan 5 noir aluminiumplaatjes avec du texte blanc. Ces autocollants sont également de FlyEngravity.\n2 x Indice De Verrouillage à gauche et en bas à droite, où les sluitingsboutjes à l'OVH pour ouvrir et fermer;\nPWR GND on/OFF commutateur PWR GND;\nCabine Alt / Flt Alt en Bas à droite au-dessus de la Lumière interrupteurs;\nAppuyez sur Diff Limite à gauche de la " Cabine Montée’-jauge.\nCes autocollants sont attachés avec du ruban adhésif double face.\nEnregistreur De Voix Du Cockpit\nLa CVR dans le panneau AV de frais Généraux n'a pas de fonction dans un simcockpit. Qui ne veux pas dire que nous avons ce panneau intermédiaires. Ce niveau supplémentaire de réalisme en fait partie...\nLa plaque arrière du microphone, j'ai fait d'un couvercle, dans lequel les lentilles de contact sont stockées. J'ai ce couvercle pour la demi-coupe et satin-noir peint. J'ai cette image avec de l'adhésif double face collé sur l'OVH panneau. C'est une petite ampoule et ressemble à la vraie chose.\nSur le dessus de cette achterplaatje j'ai fait mircrofoontje collé. Vous pouvez par exemple créer un waterkraanroostertje de cuisine ou de salle de bain (pas de la cuisine de décapage bon...).\nLes commutateurs de pression (Ères et d'Essai), j'ai équipé avec un noir et rouge bouton (Conrad.10 mm x 8,5 mm). Ces commutateurs de pression ont tous été prévu et est connecté à l'ICS-pcb. Idem pour la led verte (Statut).\nLe trou de casque, j'ai rempli avec une fausse carte (vient de FlyEngravity).\nVous pouvez faire cela, peut-être aussi d'une prise jack de l'adaptateur à utiliser.\nDans un vrai 737, est le bouton de test pour un test de diagnostic. La led d'état s'allume brièvement et vous entendrez un son lorsque vous branchez le casque d'écoute.\nLes Époques-commutateur efface la CVR.\nAvant de frais Généraux opérationnels\nAprès le bricolage de la charpente métallique à laquelle les frais généraux besoin de venir traîner, et la confirmation de la TA, la Surcharge est le temps de faire cette opérationnel.\nLe câble de routage passe par le support métallique de 80 mm. C'est pour le 12V-alimentation avec adaptateur (que j'ai étendu à faire), le câble de la backlightverlichting de la tétine, les jauges, les ICS câble USB et le câble de la surcharge de projecteur " (la lumière d'Inondation).\nLe câble de la backlightverlichting j'ai connecté à la "FlyEngravity rétro-éclairage contrôleur" et ce sur le même canal que celui que j'ai le mannequin jauges (MIP instruments de veille ) de réglage.\nL'ICS câble USB est connecté à la FS/Prosim-pc, le périphérique USB par windows pour configurer, et comme la dernière dans ProSim (drivers – FlyEngravity ICS frais Généraux) le bon port COM (COM8). Et l'arbre de noël commence à brûler ...\nPoursuivre la configuration des commutateurs et des indicateurs n'est pas nécessaire car le système ICS et ProSim737 sont adaptés les uns aux autres par le voorprogrammatie dans ProSim737.


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Le premier train est à 8h04 et le dernier à 21h44. Si les horaires indiqués sont tôt le matin ou tard dans la soirée, il peut s'agir de trains de nuit ou de trains couchette. Les heures indiquées des premiers et derniers départs peuvent changer selon le jour de la semaine et il peut y avoir moins de départs pendant les week-ends et jours fériés. Les compagnies ferroviaires peuvent également changer le nombre de trains lors des vacances scolaires ou selon la demande.\nHoraires de train entre Vierzon et Paris\nVoir aussi les Horaires de train Vierzon Paris\nDe nombreux trains desservent chaque jour Vierzon à Paris reliant ainsi les départements de Cher et de Paris. Ils circulent entre la gare de Vierzon, la gare de Paris Austerlitz et desservent les gares sncf intermédiaires de Blois (41), Etampes (91).\nPour plus d'informations sur les prix SNCF Vierzon Paris, vous pouvez consulter le site Internet de OUI.sncf ou vous rendre à un guichet SNCF.\nTrains Vierzon Paris : quand réserver son billet ?\nGénéralement, plus vous anticipez l'achat de votre billet de train moins vous payez. Nous avons analysé les offres des transporteurs sur les six derniers mois afin d'identifier le meilleur moment pour réserver son billet sur la ligne Vierzon Paris. Les chiffres prouvent que réserver en avance n'est pas systématiquement la meilleure solution.\nNous avons trouvé des billets à 15€ si vous réservez 2 mois à l'avance, alors que vous serez obligé de payer au moins 52€ si vous réservez votre place 1 mois à l'avance. Ainsi, en s'appuyant sur ces données, le meilleur moment pour acheter son billet est 2 mois à l'avance car c'est 71% moins cher que 1 mois à l'avance.\nPour réserver un billet de train Vierzon Paris, vous pouvez faire un tour sur le site de Voyages SNCF pour effectuer votre réservation SNCF ou rechercher un billet de train Vierzon Paris pas cher sur KelBillet (billet revendu par un autre voyageur). Pour trouver ces billets d'occasion à petit prix, utilisez la recherche ci-dessus ou le moteur de recherche de billets de train pas cher. Des billets de train Paris Vierzon sont également disponibles pour votre trajet retour sur KelBillet.\nBaromètre Vierzon - Paris\nLe baromètre KelBillet vous donne le tarif aller simple pour un billet prems d'occasion depuis Vierzon vers Paris :\nRéductions sur le trajet Vierzon Paris\nDe nombreuses réductions existent pour payer son billet de train SNCF Vierzon Paris moins cher : abonnements pour les voyageurs très réguliers (carte fréquence, ...), cartes selon l'âge (carte jeune 12-27, carte Senior+, Enfant+) ou selon son statut (famille nombreuse, militaire, ...). La plupart de ces cartes sont payantes pour pouvoir bénéficier de meilleurs tarifs. Mais est-ce vraiment valable pour vos voyages Vierzon Paris ? A vos calculatrices en prenant en compte:\nC = le prix moyen d'un billet Vierzon Paris aller-retour (par exemple: 50 euros)\nDans notre exemple, A x B = 69/30 x 100 = 230 euros. Ensuite, 230 / 50 = 4.6. Il faut au moins faire 4.6 trajets Vierzon Paris aller retour (soit 5 aller-retour) pour que l'achat de la carte soit intéressant !\nTrain pas cher Vierzon Paris\nSe déplacer à petit prix sur la ligne Vierzon Paris ne relève pas du miracle ! Il existe certaines astuces à connaître avant d'acheter ses billets.\nPour se déplacer en train pas cher de Vierzon à Paris le meilleur moyen est d'anticiper le plus tôt possible l'achat de votre ticket. Pensez aux ouvertures de réservation SNCF, qui ouvrent 3 mois à l'avance pour réserver votre billet Prem's et bénéficiez des tarifs les plus avantageux.\nLes 12voyageurs habitués du train Vierzon Paris\nLes voyageurs du Vierzon Paris se sont inscrits sur KelBillet pour profiter des meilleurs tarifs pour voyager en train ou en TGV ! Vive les billets prems revendus par ces voyageurs, qui permettent de voyager lorsqu'un train est indiqué "complet" ou lorsque les tarifs sont devenus trop coûteux !\nLes 10 dernières annonces déposées pour des billets de train Vierzon Paris\nLes billets suivants sont des billets de train d'occasion, pour la plupart des billets prems, mis en vente par des voyageurs qui ont dû annuler leur voyage Vierzon Paris. Ils peuvent être achetés directement au voyageur, qui s'engage à le vendre au maximum au prix du billet.\nAucun billet de train Vierzon Paris n'est actuellement proposé à la revente.\nTER, pour aller de Vierzon à Paris en train à partir de 19€\nIntercités, pour aller de Vierzon à Paris en train à partir de 15€\nMeilleurs prix trouvés pour un billet de train Vierzon Paris\nNous comparons pour vous les prix des billets de train pour se déplacer de Vierzon à Paris. Voici les meilleurs prix sélectionnés pour les jours à venir pour rejoindre Paris.\nVierzon Paris (France)\nAutres modes de transport pour aller de Vierzon à Paris\nCovoiturage Vierzon - Paris


Vous êtes ici : Accueil > Actualités > Troubles menstruels et étiopathie: quand et pourquoi prendre rendez-vous\nLes menstruations: le quotidien de chacune\nA partir de la puberté et jusqu'à la ménopause le corps de la femme est sujet à de nombreuses interactions hormonales complexes qui régulent et déterminent la fréquence et la durée des cycles menstruels. Ce processus est physiologique et dure en moyenne 28 jours. Les menstruations, ou règles, correspondent à la dégradation et la perte de la muqueuse de l'utérus (endomètre) lorsque la fécondation n'a pas eut lieu.\nPourtant de nombreuses femmes se plaignent de cycles irréguliers (plus long ou plus court) avec des douleurs abdominales intenses appelées dysménorrhées, comme des crampes abdominales pulsatiles ou constantes. Elles peuvent s'accompagner de douleurs lombaires; de troubles digestifs tels que des nausées, de la constipation ou au contraire de la diarrhée; ou encore de maux de tête, voire de malaises.\nQue faire en cas de troubles menstruels ?\nIl est important de prendre conscience que ces douleurs ne sont pas physiologiques et qu'il faut aller consulter un médecin dans un premier temps afin d'écarter certaines pathologies:\nEndométriose: développement de tissu de la paroi utérine en dehors de l'utérus.\nFibrome: tumeur non cancéreuse qui se développe dans l'utérus.\nAdénomyose: développement anormal de tissu de la paroi utérine.\nSi les douleurs persistent alors que ces pathologies gynécologiques ont été écartées, il faut comprendre quelle est la cause de ces symptômes. C'est le rôle de votre étiopathe.\nUne consultation étiopathique nécessaire\nPour comprendre ces douleurs Laureline Plumelet, étiopathe installée à Legé en Loire-Atlantique, proche de Corcoué-sur-Logne et Aizenay, procédera à un interrogatoire précis lors de votre consultation:\nLa durée des pertes et leur abondance, le flux\nLa durée de l'intervalle entre les règles\nA quel moment du cycle surviennent les douleurs\nQu'est-ce qui soulage ou augmente les symptomes\nToutes ces questions permettent de proposer à chaque patiente une prise en charge et un traitement approprié en fonction du trouble menstruel présenté.\nC'est par des techniques manuelles douces et précises que l'étiopathe va relancer le fonctionnement physiologique du système gynécologique, qu'il soit d'origine circulatoire, neurologique, etc...\nSi vous souffrez de cycles irréguliers, de règles douloureuses ou de syndrome prémenstruel contactez moi ! Nous réfléchirons ensemble à la meilleure prise en charge thérapeutique, en fonction de vos antécédents médicaux.


Tours preliminaire des compétitions africaines des clubs : Le Stade Malien de Bamako et le Binga FC tenus à l’échec à domicile - icimali.com\nÉliminatoires coupe du monde Qatar 2022 : Opération 6 points sur 6 pour les Aigles du Mali à Nairobi face au Kenya\nTagged Le Stade Malien de Bamako et le Binga FC tenus à l’échec à domicile, Tours preliminaire des competitions africaines des clubs\nVisite : 804 Diego Maradona a passé tout le Mondial à jouer à l’avocat de Lionel Messi sous les feux des critiques au Mondial russe. Pour El Pibe De Oro, c’étaient le sélectionneur Sampaoli et les coéquipiers de la Pulga qui n’étaient pas à la hauteur. Lorsque Messi a décliné sa convocation avec la sélection […]\nVisite : 457 Dos au mur, le Djoliba a répondu présent ce mercredi à l’occasion de la 3e journée du groupe C de la Coupe de la CAF. A domicile, les Maliens ont décroché leur premier succès dans cette poule en disposant 2-0 du CARA Brazzaville. Mamadou Cissé avant la pause (45e+2) puis Mamadou Coulibaly […]\nVisite : 1 324 La voie qui va scintiller dans les cieux à l’ouverture de la Coupe d’Afrique des Nations, Egypte 2019, est celle du groupe Toofan du Togo. Le 21 juin 2019 s’ouvre la 32e édition de la Coupe d’Afrique des nations, qui doit se dérouler en Egypte, jusqu’au 19 juillet. Elle est la première organisée regroupant 24 équipes participantes et à avoir […]


Livre-jeu Zylaria - livre 1 : Prologue, page 6\nLivres dont vous êtes le héros > Livre-jeu Zylaria - livre 1 : Prologue, page 6\nGaval soupira et regarda Vidal droit dans les yeux.\n- S'il te plait, dit-il sur un ton légèrement agacé, je dois rencontrer mon capitaine dans vingt minutes. J'ai juste le temps de manger et d'y aller. D'autre part, ajouta-t-il après une brève pause, je ne suis pas très intéressé par tes histoires de rumeurs !\n- Mais ? répliqua Vidal hésitant entre étonnement et indignation. Pourtant, c'est super important ! C'est au sujet des Gros Conglomérats !\nPuis, il s'assit en face de Gaval et tout en se penchant vers lui il murmura :\n- Ils préparent quelque chose, affirma-t-il en ponctuant sa phrase d'un hochement de tête appuyé.\nGaval haussa les sourcils en guise d'étonnement.\nToutefois, même s'ils avaient la réputation d'être avides, ils s'occupaient principalement de commercer entre les différentes planètes de la Confédération et, à part essayer de contourner les lois pour obtenir des contrats encore plus rémunérateurs, ils n'avaient pas la réputation de préparer quelque chose.\n- C'est quoi exactement ce quelque chose qu'ils préparent, demanda Gaval dont la curiosité avait finalement été piquée.\nMais Vidal n'eut pas l'occasion de répondre. Un autre cadet s'était silencieusement approché de leur table.\n- Cadet Vidal ? demanda-t-il en en se plantant non loin de l'intéressé.\n- Heu, oui, c'est moi, répondit Vidal déstabilisé de ne pas l'avoir vu arriver.\n- Le capitaine Bekrish vous attend dans son bureau.\n- Mais pourquoi ? demanda Vidal surpris.\nLe cadet répondit par un simple haussement d'épaules indiquant qu'il en ignorait la raison.\n- Par contre, il vous attend maintenant, ajouta-t-il après avoir regardé du côté du copieux plateau-repas de Vidal.\nAvec regret, Vidal s'exécuta et se leva pour suivre l'autre cadet vers le bureau du capitaine Bekrish.\nDe nouveau seul à sa table, Gaval réfléchit.\nFinalement, il regrettait de ne pas avoir écouté les informations tout à l'heure. Il aurait probablement dû le faire. Tout en continuant son frugal petit-déjeuner, il énuméra les différentes options restant à sa disposition pour en savoir plus. Une idée s'imposa à son esprit : demander un rapport audio en interrogeant la base de données interne de l'APC et en filtrant sur les informations les plus récentes.\nLe seul problème, c'est que pour éviter certains abus, chaque rapport demandé de la sorte était enregistré et accompagné du nom de la personne qui l'avait réclamé. Un gradé pouvait donc tomber dessus et se demander pourquoi un cadet avait fait une telle demande. Même si potentiellement le risque de problème restait faible, il n'était pas nul.\nGaval hésita. Franchement, le jeu en valait-il la chandelle ? Il n'était qu'un simple cadet. S'il y avait des soucis avec les Gros Conglomérats, c'était du ressort de ses supérieurs. Et pourtant l'envie d'en savoir plus le titillait terriblement. Tout en terminant son thé, il se dit que c'était le moment de choisir entre demander un rapport ou ne pas en demander un.


Journée de l’Ordre : innovation thérapeutique et résultats de l’évaluation de l’utilisation du DP - La lettre 60 (jeudi 15 octobre 2015) - Ordre National des Pharmaciens\nManifestation incontournable de la profession, la 28e Journée de l’Ordre sera axée cette année sur l’innovation thérapeutique. Quels seront les médicaments de demain ? Comment la médecine personnalisée, basée sur le génome et les tests compagnons, va révolutionner la vie des patients ? Quelles conséquences sur l’exercice des pharmaciens tout au long de la chaîne pharmaceutique ? sur le système de santé ? Autant de questions que devrait aborder le professeur Agnès Buzyn, présidente de l’Institut national du Cancer (INCa), dont la conférence sera suivie d’un débat avec les participants.\nIsabelle Adenot, président du Conseil national de l’Ordre des pharmaciens (CNOP) et le professeur Chast, président du Cespharm, remettront en début d’après-midi les prix de l’Ordre et du Cespharm, qui récompensent les actions et les initiatives de jeunes pharmaciens.\nRésultats des études sur l’évaluation de l’usage du DP\nVous serez ensuite invités à la présentation des résultats de deux études sur les interventions pharmaceutiques inscrites dans le cadre du Dossier Pharmaceutique (DP). Les erreurs de dispensation rencontrées le plus fréquemment à l’officine seront aussi abordées. Une façon concrète de progresser dans votre exercice !\nPour vous inscrire, envoyez un email à l’adresse jordre@ordre.pharmacien.fr en indiquant vos nom, prénom, adresse postale, numéro d’Ordre, section et coordonnées téléphoniques. N’attendez pas, le nombre de places est limité.\nEn savoir plus : Rubrique "La Journée de l'Ordre" sur le site de l'Ordre


Vous savez les gars, il y a deux types de comptes e-mail les gens créent à des fins différentes. L'un est le courriel personnel et d'autres sont les affaires électroniques. Cependant, beaucoup de gens utilisent leur courriel personnel à des fins commerciales. Mais, si vous utilisez un blog ou un site web, il sera bon d'avoir un compte de messagerie sur votre propre domaine séparément pour des fins commerciales. D'autre part, il existe de nombreux services de messagerie qui vous permettent de créer gratuitement compte de messagerie personnelle sur leur domaine spécifique tel que @ gmail.com, @ yahoo.com, etc. Il est bon pour les comptes de messagerie personnels. Mais si vous envisagez de créer votre entreprise\nVous savez les gars, il y a deux types de comptes e-mail les gens créent à des fins différentes. L'un est le courriel personnel et d'autres sont les affaires électroniques. Cependant, beaucoup de gens utilisent leur courriel personnel à des fins commerciales. Mais, si vous utilisez un blog ou un site web, il sera bon d'avoir un compte de messagerie sur votre propre domaine séparément pour des fins commerciales.\nD'autre part, il existe de nombreux services de messagerie qui vous permettent de créer gratuitement compte de messagerie personnelle sur leur domaine spécifique tel que @ gmail.com , @ yahoo.com, etc. Il est bon pour les comptes de messagerie personnels. Mais si vous envisagez de créer votre compte de courriel d' affaires, rendez - vous pour votre propre nom de domaine qui ressemble à [email protected] , Où example.com est votre propre domaine de site Web et remplacez xyz par admin, votre nom ou tout ce que vous voulez. Il semble plus professionnel.\nDonc, cet article va vous enseigner que comment pouvez-vous créer un compte de messagerie sur votre propre domaine, mais pour cela, il est nécessaire pour vous d'avoir cPanel dans votre pack d'hébergement. En effet, l'article est tout sur la création d'un nouveau compte de messagerie sur votre propre domaine dans cPanel seulement. Donc, cPanel est indispensable d'avoir dans votre forfait d'hébergement pour apprendre ce tutoriel.\nMeilleures affaires Email Services d' hébergement pour votre domaine\nTop 5 Email Services gratuits à travers le monde\nTutoriel: Comment créer un compte de messagerie dans cPanel\nAmis, il suffit de suivre les étapes indiquées dans ce tutoriel pour apprendre à créer une entreprise email compte sur votre propre nom de domaine dans cPanel.\nDonc, la première chose que vous devez visiter votre cPanel qui est surtout adressées au yourdomain.com/cpanel. Maintenant, connectez - vous à votre compte cPanel avec votre nom d' utilisateur et mot de passe fourni par votre hébergeur.\nDans le cPanel, recherchez comptes de messagerie option que vous aurez trouvé dans un widget Messagerie (Widgets sont mobiles que vous pouvez placer n'importe où dans le panneau).\nMaintenant, il vous suffit de saisir le nom de votre e - mail associée à votre domaine et mot de passe. Enfin, cliquez sur 0n bouton Créer un compte. C'est tout!\nEn suivant cette façon, votre compte de messagerie sera créé sur votre propre domaine comme indiqué dans capture d'écran ci-dessus. Maintenant, vous pourriez penser que comment puis-je aller à la boîte de réception de cet e-mail pour vérifier les nouveaux messages. Pour cela, il suffit de voir ci - dessous sur la même page et sur le côté droit de votre adresse e - mail , vous verrez le bouton Plus. Cliquez sur ce bouton déroulant et sélectionnez Accès Webmail.\nDès que vous cliquez sur Accès Webmail, vous sera nécessaire pour accéder à votre compte e - mail mot de passe que vous avez créé dans les étapes précédentes, puis redirigé vers la page principale du Webmail cPanel.\nIci, il suffit de sélectionner un client de messagerie pour lire vos messages de boîte de réception. J'utilise SquirrelMail pour lire les messages de la boîte de réception. Donc, j'espère que cet article permettra de créer votre compte de messagerie d'entreprise à votre propre nom de domaine en utilisant cPanel. Ne hésitez pas à me contacter via les commentaires sur l'obtention de toute question tout en effectuant les étapes mentionnées ci-dessus.\nPlus cPanel Guides:\nComment télécharger la sauvegarde de votre base de données SQL\nComment faire pour supprimer des courriels en vrac à partir de cPanel Inbox\nTop 5 des plus populaires Domain Name registraires


Concevoir vos call-to-action : ce qu’il faut savoir - AraooConcevoir vos call-to-action : ce qu’il faut savoir - Araoo\n1 octobre 2019 Jeanne-Marie Inbound Marketing 0 Comments\nLes call-to-action, aussi appelés CTA ou encore appels à l’action sont l’un des éléments incontournables dans une stratégie Inbound Marketing. Il s’agit d’un élément (bouton, lien, bouton de partage, etc.), que vous placez stratégiquement sur vos pages pour déclencher une action (inscription, partage, achat, etc.).\nDécouvrez dans cet article comment concevoir vos call-to-action, pour vous aider à booster vos conversions, mais aussi les erreurs que vous devez absolument éviter…\nLes best practices pour concevoir vos call-to-action\nPour concevoir des call-to-action qui convertissent, il est indispensable de suivre quelques règles élémentaires.\n# – Offrir une valeur ajoutée\nVotre CTA n’est pas uniquement un bouton ou un lien cliquable, mais une invitation claire à accomplir une action. Vous demandez à votre visiteur de faire quelque chose de précis, de vous rendre un service (laisser son email, voir une vidéo, visiter une page, etc.).\nMais pour le convaincre, vous devez faire preuve de générosité et offrir quelque chose en retour. L’exemple classique est le partage d’un lead magnet (un livre blanc, checklist, template, etc.).\nLes mots que vous utilisez dans vos appels à l’action doivent être clairs, précis et mettre en évidence ce que vous offrez comme une valeur ajoutée pour votre visiteur.\nLes intentions ne suffisent pas en marketing. Pour concevoir vos call-to-action, il vous faudra privilégier des verbes d’action et aider vos visiteurs à comprendre ce qu’ils vont obtenir, les bénéfices qu’ils auront à l’issu de cette action de leur part.\nDans cet exemple, issu de notre site, nous invitons nos lecteurs à télécharger notre guide sur l’optimisation des conversions. Nous communiquons clairement sur les bénéfices de ce guide, sur sa valeur ajoutée, à savoir mieux vendre et générer plus de leads.\n# – Rassurer et traiter les objections\nIl est généralement dit que la conversion est une équation à deux variables, à savoir le désir et la friction.\nVous augmentez le désir de vos lecteurs à agir (et donc réaliser une conversion) en communiquant sur la valeur ajoutée qu’ils obtiennent en réalisant l’action.\nDans le même temps, il faut aussi réduire la friction, en traitant les objections qu’ils peuvent avoir, et qui pourraient les empêcher de concrétiser l’action souhaitée. Vous pouvez par exemple souligner le fait que votre contenu est gratuit ou bien utiliser des exemples de clients qui ont fait appel à vos services (testimonial, “ils nous ont fait confiance”, etc.).\nSur le même exemple que précédemment, nous traitons les objections de leads potentiels (qui peuvent par exemple se traduire par “est-ce que je peux leur faire confiance ?” ou encore “est-ce que ce contenu est de qualité ?”) en montrant une petite liste de clients ayant déjà fait confiance à Araoo pour les aider dans la réalisation de leurs projets. Cela contribue à renforcer notre CTA, même s’il n’en fait pas partie à proprement dit.\n# – Concentrez-vous sur la cohérence de vos messages\nVotre CTA joue le rôle d’un pont qui facilite à vos prospects le passage à l’étape suivante dans votre funnel. Pour ce faire, le call to action peut se trouver sur divers types de pages et contenus (article, landing page, publicité, etc.).\nLe message de votre CTA doit être une continuité logique du contenu qui vient avant, mais aussi être fidèle à celui qui le suit sur la page et dans tout le funnel.\nVous pouvez exploiter des formules de copywriting comme AIDA (Attention, Intérêt, Désire, Action), pour structurer vos pages et développer vos CTA comme une étape dans le processus, et non pas comme un objet isolé.\n# – Distinguez vos CTA\nVous visiteurs sont pressés, et un million d’objets brillants se battent pour leur attention en ligne. Vous devez les aider à s’arrêter un moment pour faire l’action que vous souhaitez, une fois sur la bonne page.\nPour y arriver, ils doivent d’abord apercevoir votre CTA. Attirez vos visiteurs et suscitez leur intérêt avec des call to action bien faits, en jouant sur les éléments suivant :\nDesign : votre CTA doit être visuellement attractif et respecter les préférences esthétiques de vos personas.\nUtilisez des images qui représentent vos personas, vos produits, ou les résultats escomptés dès que possible.\nTaille : il doit être suffisamment grand pour être facilement aperçu et cliqué.\nContraste : la couleur de votre CTA doit contraster avec le fond de la page.\nResponsive : les visiteurs sur mobile doivent pouvoir facilement trouver et cliquer sur votre bouton depuis leur écran tactile.\n# – Choisissez un bon emplacement\nVous n’avez pas besoin d’être très créatif sur ce point, vous devez mettre vos CTA là où vos visiteurs s’y attendent. Vous le savez, vos visiteurs ont visité des milliers d’autres sites et savent où se situe en général un CTA sur une page, comme par exemple à la fin d’un article, sur la sidebar, etc.\nPrenez en considération les principes de l’UX design comme le Z ou F pattern lors du choix de l’emplacement de vos CTA.\nSur vos pages les plus importantes, privilégiez la partie supérieure de votre page pour mettre vos CTA. L’idée est que votre visiteur puisse le voir avant de “scroller”.\nSi la page est trop longue (page de produit par exemple), mettez plusieurs instances du même CTA à différents endroits de la page. Comme ça vous boostez vos chances de convertir vos visiteurs lorsqu’ils sont prêts à franchir le cap.\n# – Priorisez vos CTA\nUne landing page bien optimisée doit idéalement contenir un seul CTA et aucun lien sortant, afin d’éviter de perdre des conversions potentielles. Mais il se peut que l’on soit obligé de mettre plus d’un lien ou bouton sur une page.\nQuand c’est le cas, pondérez les points des CTA pour privilégier celui qui est le plus important. Utilisez pour cela une couleur plus intense et faites-le un peu plus grand que les autres.\nÀ la fin de chacun de nos articles de blog, nous mettons un CTA très visible pour inviter le lecteur à s’abonner. Et nous plaçons également un autre CTA, ayant le même objectif, mais avec un visuel plus discret, dans notre sidebar.\nLes erreurs à éviter pour concevoir vos call-to-action\nSi le fait de concevoir vos call-to-action est déjà un bon début, il y a des erreurs assez répandues qui peuvent affaiblir vos CTA et nuire à vos conversions. Voici une liste des choses à éviter.\n# – Des appels à l’action trop génériques\nVous avez sûrement déjà vu des boutons et liens contenant des phrases comme “cliquez ici”, “suivre le lien”, “télécharger”, etc.\nCes expressions génériques, même si elles contiennent des verbes d’action, n’apportent aucune valeur si elles ne sont pas contextualisées, dans le sens où aucun élément ne permet de savoir à quoi va correspondre l’action, ce qu’elle va apporter comme bénéfices à votre visiteur.\nCela représente un travail supplémentaire pour lui, puisqu’il va devoir aller chercher l’information qui se cache derrière et savoir ce à quoi il aura le droit en échange de son action. Vous prenez donc le risque de perdre une potentielle conversion.\n# – Des CTA invisibles\nBeaucoup de business essayent d’améliorer le design de leurs sites web et pensent à la simplicité et l’homogénéité des couleurs comme une façon d’y parvenir. Cela est vrai, sauf pour vos CTA !\nVous devez éviter des couleurs trop proches de celles de votre background (fond de votre page), des boutons trop petits ou avec trop de texte autour d’eux. Ne camouflez pas vos CTA, ils doivent se voir.\n# – CTA mal placés\nBeaucoup de business mettent leurs appels à l’action dans des endroits où personne ne peut les voir comme tout en bas d’une page, dans le footer, etc. dans l’espoir que leurs visiteurs iront les chercher.\nMais la vérité c’est que ces visiteurs ne feront pas nécessairement cet effort et qu’ils auront plus de chance de quitter le site sur lequel il se trouve pour aller chercher ce dont ils ont besoin sur celui d’un concurrent. Ne faites pas la même erreur.\n# – Trop de CTA sur la même page\nN’oubliez pas qu’à chaque fois vos visiteurs/prospects accomplissent une action que vous leur demandez, ils vous rendent un service.\nMettre trop de CTA incohérents, les uns à la suite des autres, risque de gêner ou de fatiguer vos visiteurs, et de les pousser à quitter votre site.\nQuelques call-to-action pour vous inspirer\n# – Wordstream\nNous commençons nos exemples avec Wordstream, qui utilise une proposition de valeur claire comme titre de leur CTA. Ils enchainent avec un bouton assez imposant avec une couleur orange qui contraste avec le bleu qui domine la page. Et surtout, ce bouton décrit exactement ce que le lecteur va obtenir en le cliquant dessus.\n# – Spotify\nSpotify utilise un CTA assez simple et précis. Un titre, sous-titre et un bouton. Rien de révolutionnaire. Ce que nous aimons c’est l’utilisation du sous-titre pour traiter une objection commune des utilisateurs. Ils savent que beaucoup de plateformes qui adoptent un business model freemium requièrent l’insertion d’une carte de crédit, même pour la version gratuite. Spotify rassure ses visiteurs en mettant en évidence qu’aucune carte n’est requise avant l’utilisation du produit.\n# – Araoo\nNous terminons nos exemples avec ceux issus du site et blog d’Araoo.\nIci, il s’agit d’un appel à l’action pour inciter notre audience à s’inscrire dans notre formation SEO. Après un titre qui décrit exactement l’objet de la formation, nous pouvons lire un petit paragraphe qui explique la valeur ajoutée, ce que le visiteur va obtenir comme bénéfices en s’inscrivant, et on termine avec un bouton assez grand dont la couleur orange contraste parfaitement avec le fond blanc.\nNous concluons avec un exemple de CTA issu de notre blog et plus précisément de la sidebar. Outre le design attractif et le contenu qui transmet une valeur ajoutée claire et précise, vous remarquez qu’il est placé le plus haut possible et à droite sur la page, afin d’augmenter ses chances d’être vu par nos lecteurs. Un emplacement loin d’être arbitraire.\nVoilà, vous savez à présent tout ce qu’il faut pour concevoir vos call-to-action et les erreurs à éviter (et pourtant commises par la majorité des sites web non optimisés…) pour vous permettre de booster vos conversions et d’améliorer vos résultats en ligne.\nInvestir dans une stratégie d’inbound marketing : quel budget ?…Inbound MarketingVous souhaitez investir dans une stratégie d'inbound marketing mais vous ne savez pas quel budget lui allouer ? Découvrez tous les éléments techni…


Baleines et mammifères marins, pages 4 et 5\nVeuillez trouver en lien la version française du n°3 de « A la Trace », bulletin trimestriel d’information et d’analyses sur le braconnage et la contrebande d’animaux menacés d’extinction.\nA noter que « A la Trace » bénéficie désormais du soutien financier de la Fondation Brigitte Bardot, de la Ligue pour la Protection des Oiseaux et de la Fondation Franz Weber.\nBaleines et mammifères marins, pages 5 et 6.\nLe Japon, en tant qu’archipel, conscient de bénéficier des richesses marines, affirme qu’il « serait le dernier à faire une mauvaise utilisation des ressources baleinières ». Le Japon remonte le temps en expliquant qu’il a adhéré à la Commission Baleinière Internationale (CBI) en 1951 « à une époque où, après les destructions de la guerre, la viande de baleine a empêché la famine » à un pays pauvre en ressources agricoles. Il est remonté encore plus loin et a pointé l’ironie de l’histoire puisque c’est la chasse à la baleine qui l’a forcé à rejoindre la communauté internationale après 3 siècles d’isolement : selon le Japon, au 19ème siècle « les puissances maritimes engagées dans une chasse massive à la baleine lui ont demandé d’ouvrir ses ports pour permettre le ravitaillement des navires baleiniers ». Or c’est précisément la chasse à la baleine qui pose aujourd’hui le problème de la position du Japon dans la communauté internationale et de la conformité de ses pratiques aux lois internationales ; elle l’amène ainsi, pour la première fois, devant la Cour Internationale de Justice.


Les amis de la radio-cibi\nLes lauréats de la balade touristique. photo e. L. © Crédit photo : Latouche Eric\nEn Sud-Gironde, moments partagés avec les cibistes invétérés. Entre ville et campagne.\nChez les adhérents du Floirac citizen band amitiés (FCBA), ce dernier mot a valeur d’importance. L’amitié qu’il convient de cultiver et d’entretenir n’est pas galvaudée chez les cibistes du cru. « Notre devise est : être sérieux sans se prendre au sérieux », convient Jacques Allard le président. Un sérieux démontré et reconnu lors de manifestations sportives et culturelles, lorsqu’il s’agit d’en assurer la sécurité.\nLes troisièmes mi-temps que l’on pensait réservées aux seuls rugbymen sont ici prépondérantes. Chaque année, le FCBA organise diverses attractions : chasse au renard, soirée à thème, etbalade touristique. Pour cette dernière et seconde du nom, 12 voitures et 33 concurrents avaient pris place sur la ligne de départ sur un circuit sillonnant le Sud-Gironde.\n« Le mélange multigénérationnel a valeur d’importance à nos yeux puisque le plus jeune des participants comptait 10 ans ans au compteur tandis que l’aînée affichait 82 printemps », reconnaît Jacques Allard. Et après ? Il y eut la traditionnelle remise des prix décernée dans la joie et la bonne humeur. Ainsi que d’autres instants partagés dans l’amitié. « Les amis sont ceux qui vous forcent au bonheur », proclame le dicton. Pas faux en ce qui concerne le FCBA.


Quand Greenpeace détruit la vie de pêcheur….\nQuand Greenpeace joue avec la vie de pêcheur….\nEn cassant un bateau de pêche pendant la réunion des ministres européens de la Pêche, les membres de Greenpeace n’ont pas compris… Ils n’ont pas compris le métier de pêcheur, l’intimité du pêcheur avec son navire. En cassant un bateau de pêche, ils détruisent non seulement un outil de travail mais aussi toute la vie d’un patron-pêcheur et de son équipage….\nUn bateau de pêche n’est pas outil de travail comme un autre… Peut-on le comparer au tracteur de l’agriculteur, au « 35 tonnes » du camionneur ou même au voilier de compétition d’un skipper ? Non ! Un bateau de pêche est en même temps le lieu de travail et le lieu de vie de tout un équipage. Leur deuxième maison et souvent leur première… C'est aussi un compagnon à qui le pêcheur donne un nom. Pas le nom d'une marque, d'une société ou même d'un sponsor... Le nom d'un ami, d'une compagne, d'un protecteur... Physiquement et administrativement liés, bateau et marins « naviguent » ensemble sur un « rôle d’équipage » : nom, date « de naissance », adresse, taille,…\nY a-t-il une vie après la mer ? Gaëlle et Alain, un couple de marins-pêcheurs bretons, voient approcher avec appréhension le moment où il leur faudra lâcher leur bateau. Ce film émouvant et tonique (de Philippe Lubliner, réalisateur) suit au plus près leurs gestes quotidiens et leurs inquiétudes à l’aube d’un douloureux tournant.\nToute la vie de Gaëlle et d’Alain tourne autour du Lorrigan, le chalutier familial. Un jour, Alain s’est trouvé à court de matelots et a proposé à sa femme d’embarquer avec lui. Depuis, elle n’a plus quitté le bateau. Passionné par son métier de marin-pêcheur, ce couple breton estime pourtant qu’il est temps de "raccrocher". Des années de vents glacés, de travail harassant et de semaines sans loisir les ont "cassés". Oui, mais que faire du bateau ? Leurs fils, marins eux aussi, n’ont pas envie de se mettre à leur compte : trop de soucis, trop de factures, pas assez de revenus. La profession, sinistrée, n’attire plus. Le couple espère vendre le chalutier. Mais les coups de fil ne se bousculent pas. L’envoyer à la casse ? Gaëlle et Alain ne peuvent s’y résoudre...\n« En mars 2008, le jury du premier Festival de ﬁlms Pêcheurs du Monde à Lorient a attribué son prix au Bateau de Gaëlle. C’est un ﬁlm que tous les responsables des pêches en Europe devraient voir pour mesurer l’impact humain de leurs mesures. Les écologistes aussi devraient le voir quand ils répètent à l’envi qu’il faut diminuer le nombre de pêcheurs. Tous ces gens sont-ils capables de les écouter et de les entendre ? La voix d’une femme saura-t-elle les convaincre plus que les manifestations ?\nDepuis le tournage du ﬁlm, Alain, le mari de Gaëlle et patron du bateau, est tombé gravement malade et il a dû abandonner la pêche. Contre son gré, le bateau a été détruit, alors qu’il aurait pu permettre à un jeune patron de commencer sa carrière avec un investissement modéré…» (Alain et Danièle Le Sann dans l'article de Yemaya : Le Bateau de Gaëlle)\nPhilippe Favrelière (modifié le 15 décembre 2010)\n« Mes bateaux étaient comme mes frères, une deuxième partie de moi-même, ce qu'il me manquait pour ne plus faire qu'un avec la mer ». Yvon Le Corre artiste et navigateur (Source : Le Télégramme)\nFermeture des bureaux ruraux des Affaires Maritimes\nThon rouge : Greenpeace dénonce la manipulation de E. Leclerc\nPêche artisanale, plus "Responsable"\nDieppe : Appel à la solidarité après l'incendie du Cygogne, au large de Fécamp\nSamedi 3 août, à 15h30, un bateau de pêche était en feu au large de Fécamp. Il avait fini par couler le lendemain. Un appel à la solidarité a été lancé pour aider le propriétaire.\nJean-Louis Séron, propriétaire du bateau, entretenait depuis vingt-cinq ans son chalutier.\nJean-Louis Séron aimait son chalutier. « Mon bateau, c’est ma fierté. Il m’a fait des misères, mais il m’a fait vivre avec ma famille », sourit le père de famille de trois enfants et grand-père de six petits-enfants. Avec son épouse, ils ont eu à cœur de bichonner, chouchouter et d’entretenir leur outil de travail. Un outil de travail indispensable, c’est pourquoi tous les deux sont déjà bien décidés à racheter un nouveau chalutier. « De toute façon, on n’a pas le choix. Il faudra qu’il soit prêt pour la prochaine saison de coquille Saint-Jacques », lance le Dieppois. « Et j’ai déjà son nom, nous l’appellerons le Phénix, on va renaître de nos cendres », conclut tout simplement Eliane.\nSamedi 3 août 2013, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg recevait un appel de détresse de la part d’un bateau de pêche situé à 70 km au large de Fécamp. Quatre personnes étaient à bord et indiquaient un incendie sur le chalutier. Les quatre marins ont été secourus par hélicoptère mais leur bateau, lui, a coulé le lendemain.\nUn appel à la solidarité a été lancé par la Ville de Dieppe, le Comité régional des pêches maritimes et des élevages marins de Haute-Normandie, la Société nationale des sauveteurs en mer et le Cercle maritime de Dieppe Mers et Marines, comme le rapportent nos confrères des Informations Dieppoises.\nToute personne souhaitant faire un don pour soutenir ces marins-pêcheurs peut le déposer à la mairie de Dieppe, à la mairie annexe de Neuville-lès-Dieppe, à la Maison Jacques-Prévert, au comité régional des pêches, au Cercle maritime de Dieppe Mers et Marines, ou à la SNSM. L’ensemble de cette collecte sera complété par une subvention municipale. Le tout sera réparti entre les cinq marins concernés, expliquent nos confrères.\n« Mon bateau, c’est ma fierté »\nLe propriétaire du bateau, visiblement très touché mais soulagé pour l’équipage, avait témoigné son attachement au Cygogne, après l’incendie : « Mon bateau, c’est ma fierté. Il m’a fait des misères, mais il m’a fait vivre avec ma famille. c’est un peu comme notre gosse. Il a 25 ans. Avec lui, il y a eu des hauts et des bas. Mais on venait de finir de le payer en octobre dernier. On pensait que maintenant on allait pouvoir vivre le bon. » Cliquer Ici pour plus d'informations\nAnalyse des situations de travail à bord des navires de pêche\nPour plus d’informations sur la sécurité maritime et télécharger le document cliquer IMP\nDernier jour de pêche dans le golfe... (France 3 Bretagne)\nMichel et Gilbert, deux frères, partent à la retraite. Et c'est sans regrets qu'ils rangent leurs casiers. Les deux frères naviguaient sur le Ty Me Zad, un bateau construit par leur père.\nDernier jour de pêche à Conleau\nMichel a 45 ans de pêche derrière lui. Gilbert, 50 ans... Ces deux frères naviguaient sur le Ty Ma Zed, dans le golfe du Morbihan. Mais ils sont rentrés définitivement au port, désormais. Tous deux prennent leur retraite. Et sans regrets, à vrai dire.\nRaréfaction du poisson, détérioration de la qualité de l'eau, contraintes administratives de plus en plus pesantes... même leur dernière pêche n'a rien de miraculeuse !\nLes chalutiers du Grau à la casse (France 3 Pays gardois)\nSix chaluts détruits au Grau du Roi, la flotte de pêche ne comporte plus qu'une vingtaine de bateaux.\nIls étaient quarante cinq, il n'en reste plus qu'une vingtaine. Le nombre de chalutiers du port du Grau du Roi se réduit lentement. Cette destruction programmée suit le plan à la casse.\nUn bateau détruit, permet aux marins-pêcheurs de toucher une indemnité de 250 000 euros à 400 000 euros et d'envisager une reconversion.\nSète. Au Môle, deux Bretons dévorent les chalutiers (Midi Libre)\nEn novembre, ils avaient démembré le Nostra Mar. Voilà ce qu’il restait samedi du Fernand.\nS’ils sont reconnus comme des maîtres en la matière, c’est qu’avant de déconstruire, ces deux-là ont appris à les construire et à les réparer, les bateaux de bois. D’ailleurs, que nul ne s’y trompe : Fred et Yann Bellec, qui ont reposé leurs valises pour une quinzaine de jours au bout du Môle (mandatés par la société Barthès), ne sont pas de simples bûcherons. Malgré la barbe, les cheveux longs et les sortes de longues haches (des “merlins”, en fait) dont ils sont armés.\nCharpentiers de marine, ces deux gars de Lorient “déchirent” des bateaux sétois en sortie de flotte ou fin de vie depuis 10 ans. Et depuis une semaine, c’est autour du Fernand qu’ils s’affairent. Un vénérable chalutier de bois sorti des chantiers en 1976 qui a pêché à Sète, puis à Agde, et en a vu passer, du poisson. La belle époque, quoi.\n"Bien entretenu, ce bateau aurait encore pu naviguer un siècle…"\nOn ne peut pas dire, d’ailleurs, que les deux “démolisseurs bretons” n’aient aucun état d’âme à déconstruire ce chalutier qui, "bien entretenu, aurait encore pu naviguer un siècle". Ils ont une sorte de respect pour les 130 tonnes de la bête (armée) et les 60 autres de bois - "que du bon : de l’iroquo et du chêne" - qu’ils découpent de manière chirurgicale, eux qui savent lire entre les membrures comme d’autres entre les lignes d’une main.\nLe chalutier, ils l’ont d’abord “pelé” (ils ont ôté la couche de polyester) puis démembré, faisant le tri entre métal, bois, polyester et béton (eh oui, il y en a aussi). Puis le bois a fini dans des bennes ("d’où il semble que certains l’extraient pour se chauffer, vu que les bennes se vident seules") et le métal a été en partie récupéré par la société Barthès (dont un vieux groupe électrogène Perkins du genre increvable). D’ici la fin de la semaine, il ne restera plus rien du Fernand si ce ne sont les souvenirs de ceux qui, 35 ans durant, ont travaillé dessus.\nAu mois de février, nos “démolisseurs bretons” remettront ça, et engloutiront avec le respect qui lui est dû un autre témoin d’une époque décidément révolue.\nSaisie de navires. Des pêcheurs obtiennent gain de cause auprès du Conseil constitutionnel\nainsi que le dossier documentaire et le commentaire liés à la décision du 21 mars 2014\nbateau de pêche Création/installation entreprise film Greenpeace installation/creation entreprise PCP pêche artisanale Sauvetage en mer (SNSM) sécurité solidarité\nGreenpeace ne demande absolument pas la diminution du nombre de pêcheurs !! Vous avez mal lu !\nNous faisons le constat que ce nombre n'a fait que diminuer (sans notre intervention d'ailleurs).\nNous demandons la sortie de flotte des bateaux responsables de la surpêche, pour retrouver une flotte constituée de bateaux plus petit en accord avec les ressources.\nUne fois cela fait, on pourra pêcher plus, car les stocks se seront reconstitués. Ce n'est pas nous qui le disons, ce sont les scientifiques !\nNe détournez pas nos demandes qui sont pourtant très claires !!!\nIl y a au moins un pêcheur par bateau... Si Greenpeace demande de casser des bateaux, il y aura automatiquement des pêcheurs en moins...\nMais le Problème n'est pas là... L'article explique le lien entre le pêcheur et son embarcation que vous ne comprendrez pas si vous n'êtes pas sorti en mer pendant plusieurs jours avec un équipage ou même avec un côtier qui sort très tôt le matin tous les jours...\nLe film "Le bateau de Gaëlle" explique ce lien et le déchirement quand on propose au pêcheur la casse de son bateau comme unique solution au problème de la ressource en poisson...\nQu'adviendra-t-il de tous ces ports sans bateau de pêche ? L'industrie de la plaisance n'attend que çà pour les remplir de voiliers, bateaux à moteur... certains disent même pour relancer l'industrie nautique!!! En fait, des parkings à bateaux car la plupart ne sorte pas en mer...\nAller voir ce film ou contacter le réalisateur


Comprendre et prévenir les chutes\nSelon l’Institut de la statistique du Québec, près de 20 % des personnes âgées de 65 ans et plus ont fait une chute au cours des 12 derniers mois. Le problème des chutes chez les personnes âgées est bien documenté et de nombreux outils ont été mis sur pied pour aider à les prévenir.\nCette fiche vous aidera à mieux connaître le phénomène des chutes et vous donnera des outils pour les éviter, tant pour vous que votre proche.\nLes chutes sont souvent le résultat d’un ensemble de facteurs que l’on peut regrouper en trois grandes catégories : l’état de santé de la personne (capacités motrices, visuelles, cognitives, etc.), son environnement ou ses médicaments (certains d’entre eux pouvant avoir des effets secondaires qui contribuent à augmenter le risque de chute).\nUne chute sur trois ne provoque aucune blessure grave. Cependant, la plupart des chutes entraînent des conséquences, par exemple :\nHospitalisation et séjour possible en centre de réadaptation\nPerte d’autonomie pouvant entraîner la nécessité de changer de milieu de vie\nPeur de chuter pouvant occasionner une limitation volontaire des activités et précipiter la perte d’autonomie\nUn environnement sécuritaire est la première étape pour prévenir les chutes à domicile. Équipement de sécurité et de soutien, retrait des carpettes, réaménagement des lieux et choix judicieux de mobilier: plusieurs trucs vous permettent de maximiser la sécurité à moindre frais.\nSur son site « Infochutes », l’Institut Universitaire de gériatrie de Montréal a produit un document visuel et interactif très intéressant qui permet de repérer les principaux risques et donne des astuces pour adapter le logement de façon sécuritaire.\nChoisir des chaussures ou pantoufles à semelle antidérapante.\nLa canne peut être utile pour maintenir l’équilibre ou lorsqu’une jambe est plus faible que l’autre.\nElle s’utilise du côté opposé à la jambe faible (ex. : si la jambe droite est plus faible, on place la canne du côté gauche).\nPour ajuster la canne à la hauteur adéquate, il faut mettre ses chaussures et se tenir droit, les bras de chaque côté du corps. La poignée de la canne doit être au niveau du pli du poignet.\nUn embout de caoutchouc permet d’améliorer l’adhérence de la canne au sol.\nLa marchette est utile lorsque les jambes sont plus faibles.\nElle s’utilise près du corps, c’est-à-dire que les jambes devraient être vis-à-vis des pattes arrière, ce qui permet de maintenir le dos droit.\nPour ajuster la hauteur de la marchette, il faut mettre ses chaussures et se tenir droit, les bras de chaque côté du corps. Les poignées doivent être au niveau des poignets.\nLorsqu’il devient difficile de soulever la marchette, il est possible d’installer des roulettes sur les pattes avant (il vaut mieux alors installer des patins sur les pattes arrière pour faciliter le glissement de la marchette).\nPour en savoir encore plus sur les aides techniques pour prolonger l’autonomie et réduire les chutes, nous vous invitons à regarder cette vidéo produite en collaboration avec le Centre d’expertise en santé de Sherbrooke.\nPince à long manche pour ramasser des objets au sol\nEnfile-bas pour éviter de se pencher vers l’avant lors de l’habillage\nDesserte à roulette pour transporter plusieurs objets simultanément\nLumière avec détecteur de mouvement pour éclairer l’entrée\nCoussins avec détecteur de mouvement (déclenche une alarme sonore lorsque votre proche tente de se lever du lit ou du fauteuil)\nUtilisation du système d’appel d’urgence ou de vérification téléphonique\nLe programme PAIR : En partenariat avec le ministère de la Famille, ce programme offre un service gratuit d’appels automatisés offert aux personnes vieillissantes ou en perte d’autonomie, permettant entre autres de vérifier si une personne est en détresse, par l’entremise de bénévoles et une liste de répondants.\nPlusieurs compagnies privées offrent un service d’appel d’urgence en cas de chute. Le fonctionnement général est le suivant : en pressant sur un bouton (bracelet, collier ou autre dispositif), la personne qui a chuté peut rejoindre une centrale qui entrera en communication avec elle et rejoindra des répondants au besoin.\nLe programme PIED a été mis en place par la direction de la santé publique. Il est gratuit et offert par les centres intégrés de santé et services sociaux (CISSS), généralement via le CLSC.\nCe programme s’adresse aux personnes âgées autonomes de 65 ans et plus, qui ont déjà fait une chute ou qui sont préoccupés par les chutes. D’une durée de 12 semaines, le programme propose entre autres des activités de renforcement musculaire et de l’équilibre ainsi que des conseils pour éviter les chutes et adapter le domicile.\nPour en savoir plus sur le programme PIED dans votre région, communiquez avec votre CLSC.


La Mare aux Canards à CRIQUETOT-L'ESNEVAL - Meublés, locations, gîtes : Normandie Tourisme\nAccueil / Préparer son séjour / Où dormir en Normandie / Gîtes et meublés / La Mare aux Canards\nA 8 km d'Etretat, cette ancienne longère a été divisée en 2 gîtes de 7 et 4 personnes mitoyens disposant chacun d'une terrasse privative et d'un jardin séparé de l'autre gîte. A seulement 1 km du centre bourg (tous commerces), dans un cadre bucolique, vous pourrez contempler la mare (non protégée) avec ses canards, les chevaux et moutons des propriétaires. Possibilité de cours de cuisine avec les propriétaires.\nRez-de-chaussée : - cuisine ouverte (micro-ondes, plaques induction, four, lave-vaisselle, congélateur) sur - salon-salle à manger (TV écran plat), - 1 chambre (1 lit 2 personnes 140x190cm), - salle d'eau avec lave-linge et sèche linge, - wc séparé. Etage : - 1 chambre (2 lits 1 personne 90x190cm), - 1 chambre (3 lits 1 personne 90x190cm), - salle de bains avec baignoire d'angle, - wc séparé.\nSemaine (meublé) 361€\nSemaine (meublé) : 361 € Semaine (meublé) : 400 € Semaine (meublé) : 650 € Semaine (meublé) : 600 € Week-end (meublé) : jusqu'à 260 €\nÀ partir de 361€ - Tarif semaine (meublé)\nBienvenue chez Nicole et Michel\nContacter La Mare aux Canards


Couches Bambyo Taille 2 (3-6 kg) No Name | Greenweez\nComposé à 100% de fibre bambou, ce produit sain et propre, garantit une excellente absorption et prévient l'apparition de fuites, de jour comme de nuit, grâce à son indicateur d'humidité. Agréable et douce au toucher, cette couche écologique offre à votre bébé le confort qu'il mérite. Son design a été pensé de manière à le préserver du phénomène des jambes arquées, en évitant qu'une pression ne s'exerce chaque fois que votre enfant fait ses besoins. L'élastique quant à lui s'adapte parfaitement et assure un maintien optimal. L'aloe vera contenue à l'intérieur de la couche Bambyo est un rempart aux mauvaises odeurs et protège la peau contre les irritations.\nGrand gagnant du >, Bambyo s'est vu décerner le > récompensant la marque la plus durable ainsi que > pour les produits les mieux testés du marché. La marque hollandaise, développe une ligne de couches et lingettes pour bébés entièrement naturelles, tirant profit des vertus antibactériennes et antifongiques de la fibre de bambou. La gamme de soins biologiques 100% organique Bambyo est certifiée sans produits chimiques et sans risque pour les bébés. Respectueuse de l'environnement, Bambyo s'engage également dans une démarche humanitaire en soutenant les recherches menées sur la fertilité des femmes et les malformations congénitales chez les enfants.


Collier de Gladiateur pour Chien noir L\nCollier clouté pour chien, modèle Gladiateur ! 4 rangées de pics sur les 7,5 cm de largeur du collier viennent donner un look sauvage et brutal à ce collier pour molosse. Le collier est en simili cuir noir et vient recevoir ses magnifiques clous.\nCe collier est d'une dimension de 56x7,5 cm ; et il convient aux chiens ou chats ayant un tour de cou de 44 cm à 52 cm.\nA l'origine, les colliers avec clous étaient portés par les chiens de troupeaux dans les alpages. Ils protégaient le cou du chien de l'attaque du loup. Les pics pouvaient faire plusieurs centimètres de longs. Depuis l'usage s'est démocratisé et d'utile, les colliers à clous sont devenus des parures de mode. Retrouvez ici nos colliers à pics pour chiens.\n4 Rangées Pics\nEnvoyé en temps et en heure , produit de qualité et pas excessivement cher .\nReview by Jean-chriss / (Posté le 30/10/2014)\nCollier grand chien (25)


Colorez l’obscurité avec le nouveau DIGEX C50 | Pulsar\nYukon Advanced Optics Worldwide est heureux d’annoncer la nouvelle lunette de visée numérique PULSAR DIGEX C50, opérant de jour comme de nuit. Vous pouvez désormais profiter d’une expérience de chasse high-tech à toute heure.\nImage full-colour dans le mode couleur Crépuscule\nDans la profonde pénombre, quand l’oeil humain n’est plus capable de discerner les détails des objets observés, le mode couleur Crépuscule du Digex C50 affiche une image full-colour pour prolonger l’expérience d’une chasse de jour jusque tard dans la nuit.\nUne utilisation 24 heures sur 24, 7 jours sur 7\nLes différents modes de fonctionnement de l’objectif et du capteur vous garantissent du succès dans votre chasse à toute heure de la journée. De jour, la lunette de visée Digex C50 affiche une image aux couleurs authentiques en résolution Full-HD. Après le coucher du soleil, passez l’objectif sur le mode de transmission de lumière augmentée et continuez l’observation en couleurs même dans l’obscurité profonde. Lorsque la nuit tombe, appuyez simplement sur le bouton pour passer au mode nuit – la sensibilité du Digex C50 augmente et l’image devient monochrome.\nL’esthétique d’un design classique\nLe nouveau Digex C50 donne une touche esthétique à toute arme de chasse. Il s’accorde harmonieusement avec le fusil grâce à sa forme classique de lunette de visée de jour. Montez simplement la lunette sur le corps de votre fusil de la façon habituelle, grâce au montage par colliers testé et éprouvé.\nNouveaux illuminateurs IR pour une chasse nocturne réussie\nPour plus d’efficacité et de réussite lors de vos chasses nocturnes sans lune, associez la nouvelle lunette de visée Digex C50 à l’un des illuminateurs IR de la gamme Digex-XS de Pulsar, caractérisés par une puissance optique trois fois supérieure aux modèles précédents. Associé à l’illuminateur, le Digex C50 vous permet de mieux voir les objets lointains et d’observer les animaux sans risquer d’être repéré et de faire fuir l’animal. Un outil parfait pour détecter des cibles telles que le sanglier, le daim et l’élan à des distances au-delà de 500 mètres.\nLe Digex C50 est décliné en 3 versions:\nLunette de visée Digex C50 sans illuminateur IR;\nLunette de visée Digex C50 avec l’illuminateur IR Pulsar Digex-X940S;\nLunette de visée Digex C50 avec l’illuminateur IR Pulsar Digex-X850S.\nIlluminateurs IR de la série Digex XS :\nPulsar Digex-X850S : puissance optique de 800 mW et longueur d’onde du rayonnement de 850 nm;\nPulsar Digex-X940S : puissance optique de 700 mW et longueur d’onde du rayonnement de 940 nm.\nUn assemblage de composants de premier choix\nL’optique Digex C50 est efficace à toute heure du jour et de la nuit. Vous ne voudrez plus la retirer de votre fusil, d’abord pour son design soigné, mais également pour ses composants de premier choix et ses fonctionnalités avancées :\nCapteur supersensible Full-HD 1928×1088 pixels;\nÉcran HD AMOLED résistant au gel 1024×768: températures de fonctionnement de - 25 à + 50 °C;\nStructure métallique : totalement étanche IPX7 et haute résistance aux chocs, peut s’utiliser avec des fusils de chasse de calibres allant jusqu’aux : .375H&H, calibres 12 et 9.3×64;\nZoom variable de 3,5× à 14×;\nVisée de haute précision avec mode “Picture-in-picture”;\n5 profils de tir personnalisables / 50 distances de mise au point;\nEnregistrement photo et vidéo;\nLe module WiFi intégré connecte l’appareil aux smartphones Android ou iOS par le biais de l’application Stream Vision 2.\nContrôle à distance de l’appareil, mises à jour sans fil du firmware et du logiciel, etc.;\nÉquipé de deux batteries rechargeables: l’une intégrée d’une capacité de 4,9 Ah, l’autre amovible d’une capacité de 2 Ah. Jusqu’à 10 heures d’autonomie avec une seule charge;\nTélécommande Pulsar BT (optionnelle) pour le contrôle les fonctions logicielles de la lunette.\nLe nouveau Digex C50 sera disponible à la vente dès le mois de novembre 2021.\nPlus d’informations sur les appareils Pulsar : www.pulsar-vision.com


"Philips S388" (smartphone): caractéristiques, avis et critiques\nAujourd'hui, nous allons parler du modèle du smartphone Philips S388. Ses caractéristiques sont présentées ci-dessous. Nous examinerons également ce que les utilisateurs disent de cet appareil dans leurs avis.\nVoyons ce qui est inclus dans le packageSmartphone Philips S388: manuel, appareil, batterie rechargeable, adaptateur réseau, câble USB, casque, protecteur d'écran. Le coût du téléphone est légèrement supérieur à celui du modèle précédent S308, mais il est également tout à fait justifié. Les paramètres techniques du smartphone ont été mis à jour. Cela ne coûte que la matrice IPS, ce qui facilite l'affichage de toutes les informations sur l'écran de l'appareil. Le prix de vente au détail de l'appareil est de 5500 roubles.\nConception, gestion et taille du smartphone\nPhilips S388 Black et S308 smartphones pratiquementleur conception est identique, mais il existe un certain nombre de différences tangibles entre elles. L’augmentation de la diagonale de l’écran dans un modèle plus récent a entraîné une expansion des dimensions globales, qui sont 131x67x9.1mm. Dans le même temps, l'épaisseur de l'appareil est restée presque inchangée. Poids augmenté de seulement 11 grammes. La forme du corps est restée presque la même - les côtés en pente et les bords lisses des coins. Le plastique noir brillant, à partir duquel le smartphone est fabriqué, est très attrayant. Le seul inconvénient est que les empreintes digitales restent sur elle. Certains utilisateurs affirment qu'il existe également des traces sur l'écran du smartphone même si vous n'utilisez pas de film protecteur spécial fourni avec le kit. Les appareils ne sont proposés qu’en noir, mais à l’avenir, le fabricant souhaite ajouter quelques nuances supplémentaires. Le montage d'un smartphone ne provoque pas de réclamation: tous les éléments sont clairement montés et il n'y a pas de retour en arrière entre eux. Sur le panneau avant est un haut-parleur pour parler à une calandre chromée. C'est vraiment magnifique. Dans leurs critiques, les propriétaires soulignent que l'interlocuteur est bien entendu, mais que parfois des interférences peuvent se glisser dans la conversation. Au volume maximum, parler ne fonctionnera pas non plus, car les sons commencent à être perdus. À l'avant du smartphone se trouvent le capteur de mouvement et la lumière. La faible illumination des boutons tactiles les rend à peine visibles dans l'obscurité, ce qui représente un inconvénient majeur pour le fabricant. Le microphone est situé en bas, notez que la poussière peut s'y encrasser avec le temps. Il existe également des connecteurs pour le téléphone et le chargeur de casque. Il n'y a rien d'intéressant sous le capot inférieur du smartphone: la disposition des éléments est la même que celle des autres appareils de ce type.\nÉcran de 4,5 pouces dans le téléphone "Philips S388"Il suffit d’exécuter différentes tâches sur votre appareil. Il n'y a pas de revêtement antireflet, il est donc presque impossible de lire à l'écran sous un soleil éclatant. La résolution de l'écran est de 540x960 pixels, tandis que les images affichent une couleur riche et satisfaisante. Aux angles d'inclinaison élevés du téléphone, certaines images perdent leur attrait.\nCapacité de la batterie du smartphone Philips S388est 1700mAh. Bien qu'il n'y ait pas d'informations détaillées sur la capacité du téléphone à fonctionner avec cette batterie dans différents modes de fonctionnement. L’appareil photo 5 mégapixels s’acquitte de sa tâche directe et vous permet de réaliser des images de haute qualité dans différentes conditions. Vous pouvez enregistrer des vidéos en résolution FullHD. Cela produit une combinaison unique de belles images et d'un son clair. Tous les autres paramètres du téléphone sont pratiquement les mêmes que leurs analogues. Ainsi, le nouveau smartphone Philips Philips S388 pour 5500 roubles est une version intéressante d'un téléphone intelligent pour tous les connaisseurs de ce fabricant.\nLe téléphone fonctionneSystème Android 4.2. Il a un type de corps classique. L'appareil est contrôlé par des boutons tactiles. Une paire de cartes SIM standard est prise en charge. Ils travaillent en alternance. Le poids de l'appareil est de 136 g, avec des dimensions - 67,1x131x9,1 mm. L'écran tactile est basé sur la technologie IPS, supporte 16,78 millions de couleurs. Affichage capacitif, multitouch implémenté. Taille de l'écran - 4,5 pouces, avec une résolution de 960x540 pixels. La densité est de 245 dpi. L'appareil photo mesure 5 mégapixels, complété par un flash intégré. Il prend en charge la mise au point automatique, ainsi que la reconnaissance des sourires et des visages. La vidéo est enregistrée à 30 images par seconde au format MPEG4. Appareil photo frontal 0,3 mégapixels.\nLes formats audio suivants sont pris en charge: WAV, AAC, MP3. Il y a une radio FM. Prise de casque - 3,5 mm. Il existe des normes de communication GSM et 3G. Les interfaces suivantes sont implémentées: USB, Bluetooth, Wi-Fi. La navigation par satellite, représentée par la technologie GPS, est prise en charge. Le processeur à 4 cœurs fonctionne à une fréquence de 1300 MHz. La quantité de RAM - 1 Go. Il existe un connecteur pour support amovible. La quantité maximale de ces cartes mémoire est de 32 Go. Batterie Li-Ion amovible, capacité de 1 700 mAh. Pour charger, utilisez le connecteur micro USB. La fonction mains libres est implémentée et est réalisée via le haut-parleur intégré. Le contrôle vocal est pris en charge. Il y a aussi un mode de vol.\nNous avons déjà rencontré les caractéristiques principalesSmartphone Philips S388. Les avis sur cet appareil sont très variés et nous allons maintenant voir ce que les propriétaires disent de l'appareil. Parmi les avantages, en règle générale, sont appelés: prix abordable, qualité d'affichage, performances élevées, présence de l'autofocus, design attractif. Il y a dans l'appareil et leurs faiblesses. Celles-ci incluent souvent une faible autonomie, la présence de bruit lors d'une conversation, une instabilité aux dommages. Vous savez maintenant tout ce dont vous avez besoin à propos du périphérique Philips S388.\nPhillips téléphone avec la batterie la plus puissante pour deux cartes SIM\n"Philips" (téléviseurs): commentaires. Téléviseurs Philips: prix, spécifications\nNous économisons sur l'éclairage. Lampes LED "Philips"\nPhillips E180: avis\n"Philips" - un aspirateur pour une propreté parfaite dans la maison\nAmpoules automobiles "Philips"\nRasoir électrique "Philips" PT-870: caractéristiques\nMultivarka "Phillips" - autocuiseur de nouvelle génération


Chercher coéquipières ou coéquipiers pour GR20 du nord au sud départ le 28/05 au 11/06/18\nle 2018-01-31 à 14:56 Citer ce message\nBonjour je m’appelle Cristina j’ai 42 ans, et je suis basée sur Nantes. J’aime marcher, faire de l’escalade, très positive et de bonne humeur je suis très motivée pour tenter le GR20 j’arrive à Bastia le 27/05/18 je suis seule et pour une gestion de sécurité je cherche une ou plusieurs personnes pour tente cette aventure avec moi se ça vous dis faites-moi signe ☺ Cristina\nle 2018-01-31 à 17:33 Citer ce message\nBonjour vos dates sont elles encrées ?\nle 2018-01-31 à 21:17 Citer ce message\nBon soir Jérôme oui j’ai déjà acheté mes billets\nle 2018-01-31 à 23:47 Citer ce message\nJ'ai 42 ans aussi et je suis justement en train de planifier le GR 20 à la même période (Je n'ai pas encore mes billets). Je suis sportive (course à pied, rando, ski, natation...), et le GR20 serait ma première "longue" randonnée. Je pense le faire en 10-12 jours, repas en refuge et tente, et comme toi je préférerai trouver des partenaires sympas, car je suis seule à me lancer dans cette aventure. Si tu penses que nos attentes peuvent correspondre, n'hésite pas à me contacter!\nle 2018-02-06 à 18:43 Citer ce message\n[quote]Salut Aurore très contente de faire cette aventure avec toi au plaisir de te voir personnellement ☺\nle 2018-02-06 à 18:51 Citer ce message\nAprès nos échanges très sympa, je suis moi aussi ravie de parcourir le GR20 avec toi. Si d'autres randonneurs ont envie de partager l'aventure avec nous, départ le 28/5 de Calenzana :-)\nle 2018-02-19 à 23:27 Citer ce message\nJ'ai 18 ans et je rêve de faire le GR20 le sport est ma passion et après déjà beaucoup de challenge le GR20 est le suivant je comptais aussi le faire fin mai début juin avant un raid en Roumanie en septembre.\nJ'habite à Annecy mais on pourrait discuter sur Facebook ou Skype.\nJe comptais dormir en tente et faire un repas sur 2 en refuge à réfléchir.\nA bientôt , voici mon mail Stella.bozonnet99@gmail.com et mon Facebook Stella Bozonnet\nle 2018-02-20 à 14:08 Citer ce message\nJ'ai 46 ans et je souhaite faire le GR20 cette année , pour la même période que vous. Je suis localisée su Nice.\nJe suis inscrite à un club d'activité en montagne ( je pratique la randonnée ou rando alpine régulièrement, j 'ai déjà fais de l'escalade, de la raquette..).\nJe pensais dormir et repas du soir dans les refuges ou gites ou tentes, à voir selon le groupe formé..\nMerci, de me contacter.\nAu plaisir d'avoir de vos nouvelles et se voir.\nle 2018-02-21 à 14:07 Citer ce message\nHabitant la Suisse et faisant beaucoup de rando et de sport d'endurance, je suis très intéressée à faire ce GR en Corse. Ayant déjà fair de nombreux tour en solo (tour des Dents du Midi, du mont Blanc,...) je souhaiterais aussi une fois partager cette aventure en groupe. Je viens de tomber sur ce message et me demandais si je pouvais me joindre à vous ? J'ai 38 ans\nle 2018-02-21 à 14:52 Citer ce message\nActuellement, nous sommes 4, rencontrées sur ce site (Cristina, Danie, Annick et moi), nous venons de région différentes, (Belgique, Nantes, Bordeaux) et arrivons le 27/5 en Corse. Certaines à Figari, d'autres à Bastia. Nous prévoyons de démarrer le 28/5 de Calenzana pour 15 jours de marche (à voir si la forme permet de raccourcir, mais pas d'objectif sportif, juste objectif de vivre une belle aventure). A priori, c'est nuit en tente (la sienne ou à louer au refuge) et repas en refuge principalement.\nSi vous souhaitez partager ou démarrer cette aventure avec nous, vous êtes les bienvenues. Contact par email ou fb (aurore schneidesch)\nle 2018-02-21 à 17:19 Citer ce message\nJe ne suis pas sur Facebook. On peux communiquer par mail, si ça vous va ?\nle 2018-02-21 à 17:49 Citer ce message\nRomy PernetJe ne suis pas sur Facebook. On peux communiquer par mail, si ça vous va ?\nOui bien sûr : aurore.schneidesch@gmail.com\nle 2018-03-04 à 07:36 Citer ce message\nJe m'appelle Laurent. 50 ans. Sportif. De l'Essonne .\nJ'ai fait un forum aussi juste en dessous du votre.\nJe comptais faire le gr20 en partant du 1er juin car j'ai lu que les refuges n ouvraient qu'à partir de cette date.\nJe veux bien me mêler à vous si vous le voulez mais je voulais savoir comment vous alliez faire les 4 jours de mai. En autonomie totale?\nle 2018-03-04 à 11:14 Citer ce message\nLes refuges ouvrent mi-mai. Sur le site PNRC, la réservation semble possible déjà. (Je n'ai pas encore essayé de finaliser la réservation, mais c'est possible). Où as-tu lu que cela n'ouvrait que le 1er Juin?\nTu souhaites le faire en combien de jours?\nle 2018-03-04 à 19:23 Citer ce message\nVoici un simple copier collier sur le site et un ami qui l'a déjà fait m'a dit la meme chose .\nPas de gr20 avant juin.\nAttention, il est déconseillé de faire le GR20 avant le mois de juin car les refuges ne sont pas encore gardés et les sentiers\nRead more at http://www.le-gr20.fr/pages/les-etapes/#8C0vzkDsym5RY4Ov.99\nle 2018-03-04 à 19:30 Citer ce message\nRe Bjr Aurore\nJe viens de regarder oui ils sont ouverts mais seulement gardés a partir de Juin.\nDonc Attention a la nourriture ....il faut prevoir....\nle 2018-03-06 à 10:50 Citer ce message\nlaurentRe Bjr Aurore\nSuite à ton message, j'ai contacté le PNR-Corse pour être sûre et ils viennent de me confirmer que les refuges seront ouverts et gardés à nos dates et que la restauration et l'approvisionnement seront possible. (Je te transfère le mail ;-)\nEt si tu souhaites démarrer avec nous tu es le bienvenu.\nle 2018-03-06 à 14:16 Citer ce message\nle 2018-04-07 à 16:56 Citer ce message\non va sûrement se croiser. Au plaisir de tous vous rencontrer\nPS : si vous arrivez de l'aéroport le samedi soir vers 19h, autant prendre un taxi à plusieurs.\nle 2018-04-08 à 21:37 Citer ce message\nNous arrivons dimanche en Corse et démarrons lundi matin.\nle 2018-04-11 à 21:24 Citer ce message\nJe souhaite le faire dans les mêmes périodes que toi\nle 2018-04-12 à 04:20 Citer ce message\nJe suis basée à Nice (d’origine Suisse) et j‘aimerais bien parcourir le GR 20 à partir de 15 mai.\nJ‘ai 30 ans et après avoir montée le Kilimandjaro j‘aimerais bien continuer mes aventures.\nJe comptais dormir et manger dans les réfuges.\nS‘il y a quelqun qui aimait parcourir le Gr 20 avec moi je serai ravie.