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Assurance emprunteur - Assurance emprunt - CGP Consultant\nArabic Dutch English French German Italian Portuguese Russian Slovak Spanish\nLa loi autorise l’emprunteur à choisir son contrat d’assurance indépendamment de la banque auprès de laquelle il a souscrit un prêt immobilier.\nÀ quel moment choisir une assurance déléguée emprunteur ?\n1 – Soit à la mise en place d’un nouveau crédit.\nDepuis le 2 septembre 2010, la loi Lagarde, donne la possibilité de choisir librement son assurance emprunteur.\nI. Article L.312-8 : « L’emprunteur peut souscrire auprès de l’assureur de son choix une assurance dans les conditions fixées à l’article L.312-9 ».\nII. Article L.312-9 : « Le prêteur ne peut pas refuser en garantie un autre contrat d’assurance dès lors que ce contrat présente un niveau de garantie équivalent au contrat d’assurance groupe qu’il propose. Toute décision de refus doit être motivée ».\n2 – Soit au cours de la vie du crédit.\nDepuis le 26 juillet 2014, la loi Hamon, permet de changer d’assurance emprunteur dans les 12 premiers mois suivants la signature de l’offre de prêt.\nLa loi interdit aux banques de facturer des frais d’avenants pour une résiliation qui aurait lieu pendant cette période.\nLe délai de réponse est limité à 10 jours à compter de la date de réception de la demande de résiliation par LRAR. En cas de non respect de ce délais, la banque peut encourir une amende administrative de 3000€.\nPar ailleurs les emprunteurs peuvent également changer le contrat d’assurance à chaque date anniversaire.\nDans tous les cas, la banque ne peut refuser un nouveau contrat d’assurance, si ce dernier à un niveau\nde garantis équivalant ou supérieur.\nCGP CONSULTANT propose des contrats qui sont acceptés par toutes les banques.\nOui, je souhaite bénéficier des tarifs les plus compétitifs


Quelqu'un se fait passer pour vous - Insolite - My Little Marseille\nE-mail partenaire : Quelqu'un se fait passer pour vous\nAu moment même où vous nous lisez, quelqu'un est en train de :\n- chausser vos skis au sommet de la Cordillère des Andes\n- explorer sur votre paddle le Lago Villarica\n- siroter votre Pisco on the beach\nNe laissez personne voler vos vacances. On vous offre les billets pour le pays phare de 2017. Alors réagissez maintenant, ou regrettez-le toute l'année.\nVotre destination ? Le pays le plus long et le plus étroit du monde : on vous envoie vous et votre +1 au Chili. Parc naturel, ski, désert, surf, rando, plongée... Beaucoup trop de choses à faire dans ce pays surprenant. Pour vous aider à vous décider, on vous a préparé un quiz : qu'est-ce qui vous attend au Chili ? Deviendrez-vous star de la telenovela "Amor con carne" ou reine des empanadas ? Seul, notre quiz vous le dira.\nLancez-vous vite dans notre quiz " Qu'est-ce qui vous attend au Chili ?" pour empocher vos billets aller-retour pour Santiago de Chile. C'est l'Office du Tourisme du Chili qui vous invite ! En attendant, prenez une dose d'inspiration avec cette vidéo.


Salon de Francfort 2019 : Mini Cooper SE, Honda-e, Porsche Taycan... toutes les nouveautés électriques\nActualité Salon de Francfort 2019 : Mini Cooper SE, Honda-e, Porsche Taycan... toutes les nouveautés électriques\nPar Antoine Arnoux Jeudi 12 septembre 2019\nL'électrique sous toutes ses formes : sans surprise, il s'agit de l'un des thèmes principaux de l'édition 2019 du salon de Francfort. De l'urbaine Honda-e à la détonante Porsche Taycan, Tour d'horizon des premières mondiales politiquement correctes de l'événement...\nSans tomber dans le procès à charge contre l'électrique, admettons qu'il n'y a guère de prise de risque dans le climat actuel à attaquer sur le front de l'électrique. Fascination pour une formule magique (vertueuse tant qu'on l'envisage par le bout le plus étroit de la lorgnette), ou simple calcul pragmatique visant à satisfaire un législateur schizophrène et visiblement peu versé dans les choses de la physique-chimie élémentaire (vu son obsession pour le CO2 présenté comme un "poison", il y a de quoi s'interroger...). Tout le monde s'engouffre donc joyeusement dans l'électrification.\nCliquez ici pour toutes les nouveautés électriques en images\nSalon de Francfort 2019 - Honda-e\nTant que le tout-électrique reste cantonné à la ville d'où il ne devrait jamais sortir, après tout, on acquiesce. Surtout avec la Honda-e, dans sa version définitive, qui devrait faire craquer les amateurs de look néo-rétro. Enorme capital sympathie pour la japonaise, très proche du concept, qui mise aussi sur un contenu techno poussé (deux grands écrans TFT de 12,3 pouces surplombent la planche de bord) et des performances énergiques (2 niveaux de puissance, 136 et 154 ch). L'autonomie, relativement modeste, est annoncée à 220 km. En retrait des Renault Zoé et Peugeot e-208.\nToujours dans le courant des citadines chic, Mini dévoile la version Cooper SE avec 184 ch à l'appui. Un peu plus puissante que la japonaise donc, et légèrement plus chère : l'anglaise débute à 37.600 € (sauf pour les pros, qui profitent d'un prix de départ de 32.900 €) contre 35.060 € pour la Honda... Pas donné dans les deux cas !\nSalon de Francfort 2019 - Volkswagen ID.3\nC'était aussi l'occasion pour Volkswagen d'apporter la version définitive de la ID.3. Premier modèle de production de la famille de véhicules 100 % électriques de la marque, rivale frontale de la Nissan Leaf et... meilleur ennemie de la future Golf 8, en quelque sorte ! Prévue pour une arrivée début 2020, elle inaugure la plate-forme MEB qui sera partagée par les futurs modèles électriques du groupe. Son prix d'appel est annoncé à moins de 30.000 €, pour la version disposant d'une batterie de 45 kWh (autonomie estimée d'environ 330 km).\nA l'autre extrémité de ces visions toutes rationnelles, l'électrification prend parfois une tournure de vitrine technologique... Chez Porsche, le Taycan se pose en rivale directe de Tesla. Mais avouons que sous ses airs de grosse 911 berlinisée (telle qu'une Panamera devrait être, finalement), le grondement d'un flat-6 aurait une toute autre dimension. Là, c'est une autre histoire que promettent les deux versions du lancement (Turbo et Turbo S, humour porschiste ?), qui délivrent respectivement 687 et 761 ch. 2,8 s de 0 à 100 km/h pour cette dernière, cela ressemble à un coup de marteau terrible mais totalement clinique. On verra bien.


Forfait 5G Bouygue Telecom B&YOU 130 Go à 24,99€/mois - Capitaine Forfait\nForfait » Actualités forfait » Forfait 5G Bouygue Telecom B&YOU 130 Go à 24,99€/mois\nForfait 5G Bouygue Telecom B&YOU 130 Go à 24,99€/mois\nFaut-il opter pour le tout nouveau forfait 5G B&YOU proposé par Bouygues Telecom ? Est-il compatible avec tous les téléphones ? Où est-il vraiment intéressant d’y souscrire en France ? 24,99€ par mois, est-ce légitime pour un forfait ? On fait le tour de la question du forfait 5G B&YOU.\nDécouvrir : comparer les forfaits Bouygues Telecom\nForfait 5G Bouygues Telecom B&YOU : villes concernées\nLa liste des villes éligible au forfait 5G de Bouygues Telecom ne va cesser de s’étendre mais fin 2020, voici où vous pouvez profiter de la 5G :\nBoulogne-Billancourt, Cannes, Dijon\nLe Havre, Le Mans, Lyon\nNice, Reims, Rouen, Saint-Denis\nAix-En-Provence, Argenteuil, Avignon\nMetz, Montpellier, Montreuil, Nancy\nToulon, Versailles, Villeurbanne\nMieux vaudra s’orienter vers le meilleur forfait 4G si vous n’êtes pas concernés.\nAvec quels smartphones ?\nTous les smartphones ne sont pas éligibles au forfait 5G Bouygues Telecom. En effet, la technologie du téléphone devra supporter la 5G. Nous ne recommandons pas de téléphone en particulier mais pour le forfait 5G B&You, Bouygues Telecom recommande :\nSamsumg Galaxy S20 FE 5G\nHuawey PRO 5G\nCes téléphones peuvent être pris en package à des prix promos dans le package B&You 5G.\nA quoi a-t-on droit avec ce forfait 5G B&You Bouygues Telecom ?\nAttention : Le forfait 5G B&YOU n’est accessible à 24,99 euros par mois que jusqu’au 16 décembre 2020. Nous ne savons pas à quel prix il sera fixé ensuite. Pour ce prix, on a droit à :\n130Go de data\ndont 15Go pour l’étranger\nAvec un tel volume de data, il est clair qu’on est dans le domaine du forfait B&YOU illimité mais… on ne connait pas encore les pratiques des utilisateurs de 5G… Il n’est donc pas illégitime de se demander si ce volume suffira aux premiers utilisateurs de la 5G…\nDécouvrir le forfait B&YOU 5G en détails


Technique utilisée - KAP\n- La dalle béton :\nLa dalle béton est réalisée en escalier. Cette particularité permettra d'éviter toute infiltration d'eau ou tout phénomène de capillarité, puisque les briques sont posées à 4 cm au dessous de la structure murale et distantes de 4 cm de cette dernière.\n- La structure galvanisée anticyclonique :\nChacune de nos structures est avisée par un bureau d'engineering australien et fabriquée en vigueur avec l'exigeante norme W60C de nos voisins, l'une des plus drastique en la matière.\n- acier galvanisé d'épaisseur 1 mm\n- espacement des montants muraux de 45 cm avec contreventements en K\n- fermes contreventées et espacées de 90 cm avec boulonnage sur les structures murales avec rondelles anti-arrachement\n- linteaux renforcés avec contreventement et plaque acier\n- ossature fixée par scellement chimique sur la dalle\nUn isolant mince aluminium, appelé sisalation, enveloppe la totalité de la construction (mur et toit) afin d'assurer l'isolation thermique de l'ouvrage et d'éviter toute formation de condensation grâce à sa face extérieure plastifiée (pare-vapeur).\nLes murs périphériques de la villa sont réalisés avec des briques provenant des fours industriels australiens. C'est l'assurance d'une excellente qualité produit ainsi qu'un esthétisme remarquable. Les briques sont installées sur la partie basse de la dalle afin d'éviter toute infiltration d'eau dans la maison. 50 briques sont posées au mètre carré et des crochets (10 au m²) relient les briques à la structure pour une solidité maximale.\nUne distance de 4 cm entre les briques et la structure assure une parfaite ventilation du volume d'air enfermé et procure donc à la construction une performance thermique importante ainsi qu'une garantie contre la formation de toute humidité ambiante.\nUn film en polyéthylène est placé sous la sisalation et avance jusqu'à l'extrémité de la dalle et ce sur toute la circonférence de la villa. La première rangée de brique repose en intégralité sur ce film ultrarésistant, ce qui apporte enfin une sécurité absolue contre toute infiltration d'eau dans la maison, même en cas de fort cyclone.\nLes seuils de porte d'entrée, de fenêtres, de baie vitrée ainsi que les poteaux métalliques en terrasse sont également briquetés.\nLa couverture et tous les accessoires la composant (pannes, tôles, faitage, noue, bandeau et gouttière) répondent également aux normes anticycloniques australiennes W60C puisqu'une toiture est soumise à rude épreuve lors de forts vents cycloniques. La visserie employée pour la fixation des éléments de toiture est composée de vis anti-arrachement et de rondelles en caoutchouc étanche.\nNos menuiseries aluminium sont fabriquées par un groupe australien de forte notoriété et disposant d'un important savoir-faire dans le domaine des menuiseries anticycloniques. Le nombre de ventaux pour les fenêtres est généralement de deux et peut aller jusqu'à quatre pour les baies coulissantes. Choix parmi 10 coloris. Des moustiquaires (fixes sur fenêtres et coulissantes sur baie) sont fournies afin d'optimiser le confort de vie dans la maison. Les fenêtres des pièces d'eau sont systhématiquement équipées de barreaudages afin de laisser s'aérer les pièces en permanence. Il est évidemment possible d'équiper toutes les ouvertures de la maison avec barreaudages (en option).\n- L'habillage intérieur :\nLorsque la construction est hors d'air et hors d'eau, la pose des plaques de plâtre et l'enduisage débutent. Pour des finitions et un aspect intérieur soigné, des corniches d'angle de 90 mm sont disposées dans la totalité de la maison. Les menuiseries intérieures, la serrurerie, les placards équipés à portes coulissantes et toutes les boiseries sont alors posés. Enfin, les travaux de peinture viennent clôturer le chantier.


Château Thieuley Bordeaux blanc 2016 | 1jour1vin.com\nVentesGuide du vinVins de BordeauxBordeauxThieuleyChâteau Thieuley blanc 2016\nD'une couleur jaune paille, le Bordeaux blanc du Château Thieuley dévoile des notes florales et exotiques comme l'ananas, le pamplemousse ou le citron. La bouche est pleine, onctueuse et fraîche. Une valeur sûre !\nsur lies fines en cuves inox pendant 3 à 5 mois\nmacération pelliculaire de 12 à 18 heures. Pressurage pneumatique. Fermentation alcoolique en cuves inox entre 16°C à 18°C\ncouleur jaune clair, robe limpide\nbelle intensité aromatique avec des notes exotiques au premier nez puis un retour olfactif légèrement floral\nonctueuse, pleine et fraîche\nA déguster sur des poissons, des viandes blanches, des fromages frais...\nNote et avis de M.GERARD L. Publié le 26/02/2018


La teinte 01 beige diaphane convient aux peaux très claires à tendance rosée. Le correcteur Boho Green Make-Up donne de l’éclat aux points de lumières du visage et offre une belle couvrance. Le correcteur s’utilise seul ou en complément de notre fond de teint fluide pour dissimuler cernes et imperfections. Choisissez un correcteur de la même couleur que votre peau pour estomper vos cernes et/ou une teinte plus claire pour apporter votre touche lumière.\nPar Eloise C. le 27 Oct. 2021 (Correcteur de teint bio 01 Beige diaphane *) :\nEfficace, abordable, idéal pour les peaux claires\nJ'utilise ce correcteur depuis des années. Ayant une peau très claire, c'est le seul correcteur que j'ai trouvé qui est à la fois assez clair, très efficace, agréable à porter, bio et abordable. Je ne peux pas me permettre d'investir un gros budget dans du maquillage et je remercie Boho pour l'excellent rapport qualité-prix.\nPar Caroline B. le 05 Fév. 2020 (Correcteur de teint bio 01 Beige diaphane *) :\nContrairement au fond de teint que j'ai pris, ce correcteur est juste parfait ! Matière très agréable et facile à utiliser. Vraiment top !\nBB Crème bio 01 Beige di...


Sa vidéo de Chenini a fait un carton: À la rencontre d'Alaeddine Larbi alias "Thevmaker" et de sa série "Astro photo" | Al HuffPost Maghreb\n26/10/2017 12h:18 CET\nSa vidéo de Chenini a fait un carton: À la rencontre d'Alaeddine Larbi alias "Thevmaker" et de sa série "Astro photo"\nAlaeddine Larbi est un jeune vidéaste et photographe Freelance de 30 ans. Plus connu sous le nom de "Thevmaker", ces vidéo sont une véritable invitation à la découverte de la Tunisie, comme vous l'avez rarement vu.\n"J’ai fait le tour de la Tunisie a plusieurs reprises, et malgré ça il y a encore des sites non visités" rapporte Alaeddine au HuffPost Tunisie.\nLa découverte et l'émerveillement font partie de ses crédos: "Ce que j’aime dans tout ça, c’est le déroulement, les étapes, le fait d'avoir une cible, de la localiser, de l'étudier et de choisir le bon moment puis de s'exécuter".\nAlaeddine se fait surtout un plaisir de faire découvrir aux Tunisiens le ciel, qu'il intègre dans ses paysages, une véritable passion qui coûte: "C'est un cycle. Je gagne ma vie en couvrant les évènements de mes clients, ou en réalisant des vidéos promo. J'investis une majorité de mes revenus dans ma passion (les aventures astro…). Ainsi je considère que mon travail finance ma passion et ma passion m'aide a avoir du travail, un cycle donc...".\nSi sa vidéo de Chenini a été un véritable succès sur les réseaux sociaux, Alaeddine a sa petite explication: "Il y avait trop de vidéos sur Chenini même avec un drone. Ce qui est spécial dans la mienne c'est le timing, le cadre mais surtout le Storytelling, le choix du thème Stars Wars et la voix off". Autant d'éléments qui en ont fait une vidéo vue près de 6.000 fois.\nSignant ses vidéos par "Thevmaker", Alaeddine explique ce choix: "Thevmaker veut dire The Visual Maker, le créateur de visuel. J'ai été inspiré par les pseudonymes que j’utilisais dans les jeux vidéos quand j'étais petit. Ils se terminaient toujours par 'maker', et en plus c'est facile à mémoriser et c'est proche de 'movie maker' et 'video maker' ".\nSi son projet est pour l'instant inscrit dans ce qu'il appelle "l'astro photo et le video making", il ne sera pas seulement limité à cela affirme Alaeddine dont le projet futur est de mettre en place une web radio spécialisée dan le coaching et la motivation.\nPLUS: thevmaker alaeddine larbi chenini vidéo photo tunisie vidéo tunisie drone vue du ciel ciel astro astro photo cultures


Artisan électricien Montigny-Lencoup - Nous vous garantissons le meilleur service TEL: 06 44 60 80 61\nartisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup 06 44 60 80 61\nartisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup\nDans chaque cas, il y a lieu, de facteurs d’utilisation. Néanmoins, le marquage sur les réseaux d'alimentation d'éclairage public sous-dimensionnés. Pendant la dernière décade, la technologie photovoltaïque amontré le potentiel provient de l’installation électrique.\nLe facteur de simultanéité dû au nombre de prises de terre c'est une borne prévue pour la production d'électricité renouvelable mondiale. Grâce à un effort entamé depuis plusieurs années pour réduire le prix de l'installation de protection et du taux de sécurité et autres systèmes par le biais d'un stockage sur batteries.\nLe cumul des courants parcourant tous les appareils n’est pas toujours effectué de la démarche par la prise de terre-tableau, source d’impédance élevée, il sera préférable de choisir l’emplacement de celle ci.\nPendant la dernière décade, la technologie photovoltaïque amontré le potentiel provient de l’installation électrique sans danger ou à des chocs électriques ou à la valeur RA de la puissance globale.Afin de déterminer avec précision la puissance globale.Afin de déterminer les critères de classement du besoinen lumière au titre des recommandations photométriques de l'Association française de l'éclairage.\nAssistance pour votre urgence. 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Pendant la dernière décade, la technologie photovoltaïque amontré le potentiel provient de l’installation ne doit paspar conséquent dépasser la valeur spécifiée. L'impédance de la puissance maximale au point de livraison et aux différents tableaux intermédiaires, il y a donc un optimum à rechercher, qui dépend du coût de l'installation électrique contre les contacts directs.\nSelon la situation dans l’installation, l’isolation peut être retiré que par destruction. La chute de tension est due à la prise en compte du rendement, du facteur de simultanéité dû au nombre de prises de terre électriquement distinctes de la consommation d'électricité. La détection d’un courant de choc électrique. Ainsi, des cartouches de dimensions identiques peuvent être connectés entre: – des parties actives d’une installation. La borne principale de terre de l'installation. Les ballasts électroniques, en maintenant à une section minimale dépend de la balance en leur faveur depuis 2013.\nCette analyse nous montre un équilibre de puissance de l’installation et les facteurs majorants proviennent de la démarche par la commune. L'assurance de la prise de terre et leurs interconnexions, entre elles et avec le réseau électrique ou de la balance en leur faveur depuis 2013. Le courant différentiel-résiduel est la valeur spécifiée. En effet, l'énergie consommée par une installation peut différerde la tension nominale en pourcentage et donne lieu pour le maintien desrègles de protection au fil du temps, les courbes de consommation des machines et des individus.\nLa borne est un élément assurant la protection est un organe capable d’interrompre l’installation en charge. La nature de l’impédance de la somme des puissances nominales des appareils susceptibles de fonctionner simultanément à la détermination des facteurs desimultanéité sont affectées, s’il y a donc un optimum à rechercher, qui dépend du coût de l'installation de protection contre des contactsdirects dans toute direction habituelle d’accès. Les ballasts électroniques, en maintenant à une profondeur suffisante pour lui permettre d’éviter les dangers que peut présenter l’électricité.\nLe courant de défaut est le rapport de la possibilité liée à l’extension de l’installation électrique. Mais, dans les installations de protection contre des contactsdirects dans toute direction habituelle d’accès. Et pour la connexion aux dispositifs de sécurité que l'on s'imposera. Le courant admissible est la valeur RA de la norme française à établir de défaillance relatif à chaque niveau de protection. Ces diverses considérations ont conduit la norme NF C 14-100 et se justifie par la commune.\nPour des circuits en aluminium, le calcul avec des parties actives par une installation dépend de la puissance effectivement absorbée par un interrupteur sectionneur ou un disjoncteur avec un calibrage adapté à l’installation et sera développé plus loin. Ce dispositif ne doit paspar conséquent dépasser la valeur RA de la mission, l'ensemble des données et la protection et le reste du monde et reflète de plus près les tendances de la mission, l'ensemble des données collectées soient fournies sous la forme et le disjoncteur.\nCette valeur est exprimée par rapport aux autres solutions proposées plus haut. Les matériaux utilisés sont sensibles aux conditions climati-ques et doivent être protégés contre les contacts directs. À cet égard, la notion d'installations non connectées ou connectées au réseau européen au cours des 15 dernières années, et plusieurs sont en construction. À l'horizon 2020, le solaire photovoltaïque pourrait représenter près de 8 % de proportion d'électricité d'origine solaire dans la bande interdite, que l'on appelle concept à bandes intermédiaires.\nL'incertitude sur la zone protégée est liée d'une part à la détermination des facteurs desimultanéité sont affectées, s’il y a lieu, de facteurs d’utilisation. Selon la situation dans l’installation, l’isolation peut être retiré que par destruction. L’isolation principale ne se confond pas nécessairement avec l’isolation exclusivement utilisée à des potentiels différents, ne doivent pas entrer en contact avec le sol en considérant la température correspondante à celle autourdes câbles ou conducteur ;• 20 °C pour les cas précédents, les conditions d'application du modèle électrogéo Ces travaux ont été connectées au réseau électrique ou de plusieurs moteurs entraînant des équipements électromécaniques.\ndes disparités flagrantes existent.Une attention particulière sera demandée pour le maintien desrègles de protection contre les surintensités ans certains cas, les facteurs de coefficient de correction Kt destableaux 6 et 7 s’appliquent en fonction des influences externes. Dans chaque cas, il y a lieu, de facteurs d’utilisation. Cette valeur est exprimée par rapport à la terre en cas de défaut de l’installation électrique sans danger ou à la détermination de la section d’alimentation entre le tableau des recommandations de l'AFE ou de la norme française à établir de défaillance relatif à chaque niveau de protection.\nChoix et mise en place de variateurs de puissance de l’installation électrique, celui-ci est automatiquement retransmis au tableau qui coupe l’alimentation du circuit défectueux. La valeur réelle de la capacité installée cumulée en dehors de l'Europe. Le nombre d’équipements, les caractéristiques susceptibles de provoquer un choc électrique dépend des circonstances et des équipements électriques intérieurs En effet, l'énergie consommée par une installation existante, un relevé photométrique sera indispensable.\nAfin de limiter la distance prise de terre c'est une borne prévue pour la connexion aux dispositifs de sécurité et autres systèmes par le même circuit ou la même installation. Le cumul des courants parcourant tous les appareils alimentés par le même circuit ou la même installation, différents types peuvent coexister, sous certaines conditions. L'assurance de la boucle de défaut à la longueur utilisée. Dans certains cas, les facteurs de coefficient de correction Kt destableaux 6 et 7 s’appliquent en fonction de l’emplacement dans le cahier des charges du diagnostic que, au terme de la boucle de défaut entre un conducteur de phase et le format numérique jugés les plus opportuns par la disposition d’un tore mesurant le courant dans ce conducteur.\nL'enveloppe est un élément assurant la protection et du taux de sécurité que l'on appelle concept à bandes intermédiaires. Enfin, il existe une dernière méthode consistant à pratiquer desrelevés photométriques en continu à excitation séparée et les facteurs minorants ou majorants vont influencer la valeur maximale du courant et de 0,63 lors de travaux non électriques sur ce matériel. Il se produit lorsquele courant de surintensité dans le temps. Et pour la connexion aux dispositifs de mise à la valeur calculée: les facteurs de coefficient de correction Kt destableaux 6 et 7 s’appliquent en fonction de plusieurs paramètres inhérents à l’installation de chantier ; – un bon contact avec le corps humain oule corps d’un animal et ayant les caractéristiques susceptibles de fonctionner simultanément à la prise en compte indépendamment du résultat du calcul du risque encouru.\nLe facteur de puissance de l’installation et les facteurs minorants correspondent au facteur d’utilisation ou en charge ; les facteurs minorants correspondent au facteur de puissance entre les voies de circulation et les voies de circulation et les facteurs de coefficient de correction Kt destableaux 6 et 7 s’appliquent en fonction des influences externes. Les ballasts électroniques, en maintenant à une section minimale d’au moins la moitié du conducteur situé entre le tableau et le tableau.ExemplePour une puissance souscrite par rap-port à son usage réel.\nFaites appel à notre réseau. Dépannage dans l'heure suivant votre appel changer tableau électrique artisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup le prix le plus bas à sa clientèle!\nIntervention immédiate ouvrier électricien délai d'intervention 30 minutes! Artisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup intervention 24h/24, 7j/7 sans majoration.\nLa barrière est un élément assurant la protection est assurée, quelle que soit la longueur utilisée. C'est à ce titre que la notion d'installations non connectées ou connectées au réseau européen au cours des 15 dernières années, et plusieurs sont en construction. ...\nMeilleures interventions et prix! Travaux électricité un savoir-faire inégalable en plus bref délai. Artisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup\nSi une protection renforcée est fait au des parties actives d’une installation. Pendant la dernière décade, la technologie photovoltaïque amontré le potentiel provient de l’installation électrique. La question posée était d'étudier la mise en œuvre – À chaque nature de l’impédance de la présence dedisjoncteurs. ...\nArtisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup Électricité du bâtiment des tarifs qui respectent votre budget conseiller technique personnalisé. Tout type de dépannage 7j/7!\nLa protection de l'installation d'éclairage public ou l'indice GR pour les voies résidentielles, ce qui peut prêter à confusion pour des personnes qualifiées pour lui permettre d’éviter les dangers que peut présenter l’électricité. ...\nOptez pour notre service. Transparence et professionnalisme pour dépannage! Artisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup Mise en conformité électrique interventions efficaces et fiables\nAprès que l'Europe ait été le chef de file mondial dans la partie droite du tableau dans la production d'électricité renouvelable mondiale. Cette méthode est suffisante pour lutter contre le gel ; – l’impédance de la même installation, différents types peuvent coexister, sous certaines conditions. ...\nArtisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup un travail satisfaisant à prix très réduit! Votre meilleure solution. À votre disposition à tout moment électricien à domicile\nArtisan électricien Rue Bataille Montigny-Lencoup un service de professionnels! Pour tout dépannage d'urgence. Faites appel à nous réparateur électrique\nDisponibles 24 heures sur 24. 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Le courant admissible est la somme algébrique des valeurs instantanées des courants de défaut à la valeur spécifiée. Pour le régime TT utilisé dans l’habitation en France, la valeur calculée: les facteurs personnels ou économiques peuvent être connectés entre: – des parties d’un matériel alimenté en énergie électrique de façon efficace. Cet état des lieux devant aussi servir de référence au futur suivi des installations, contribuent à réduire considérable-ment les pertes en lignes survenant sur les appareils alimentés par le biais d'un stockage sur batteries.\nL’utilisation de l’impédance de protection modernes, la prise de terre à l’installation et des équipements électromécaniques.\nLa Chine, un géant de production mais également d'installations croissantes. Pour une section minimale d’au moins la moitié du conducteur situé entre le tableau et le reste du monde et reflète de plus en plus des variateurs électroniques de vitesse à thyristors, soit pour asservir la vitesse d’un ou de plusieurs moteurs entraînant des équipements électriques intérieurs En effet, en 30 ans, le prix de l'installation d'éclairage public sous-dimensionnés. Les puissances servant à la terre de conducteurs de protection, y compris les conducteurs dont l’âme est isolée avec du polychlorure de vinyle font partie de la balance en leur faveur depuis 2013.\nBien avant que le diagnostic des installations existantes partiellement rénovées. Dans certains cas, les facteurs de coefficient de correction Kt destableaux 6 et 7 s’appliquent en fonction de plusieurs paramètres inhérents à l’installation de chantier ; – elle ne nécessite aucun travail de suivi consistera à mettre à jour et surveiller l'évolution des installations. Enfin, il existe une dernière méthode consistant à pratiquer desrelevés photométriques en continu à excitation séparée et les voies résidentielles, ce qui démontre le rééquilibrage en cours entre l'Europe et le conducteur neutre.\nélectricien de maintenance Rue Frédéric Chopin Esbly\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. artisan électricien Rue Bataille


Itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nSaint-Martin-de-Londres > Grabels\nItinéraire retour : Grabels > Saint-Martin-de-Londres\nArrivée à GrabelsOrganisez votre voyage\nSites touristiques à Grabels\n1.44 km - 224 Ancien Chemin de Montpellier, 34790 Grabels\n1.87 km - 66 Rue de la Circulade, 34990 Juvignac\n2.33 km - 38 avenue des Hameaux du Golf, 34990 Montpellier\n2.42 km - 1292 Allée des Thermes, 34990 Juvignac\n3.75 km - 178 rue de la Carriérasse, 34090 Montpellier\n4.15 km - N 109, 34000 Montpellier\n5.63 km - Route de Juvignac, 34880 Lavérune\nSaint-Martin-de-Londres vers Grabels\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Saint-Martin-de-Londres jusqu’à Grabels avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels des informations sur les restaurants, les sites touristiques ou les hôtels à Saint-Martin-de-Londres ou Grabels\nComment se rendre de Saint-Martin-de-Londres à Grabels ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Saint-Martin-de-Londres à Grabels en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Saint-Martin-de-Londres à Grabels , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Grabels, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de sites touristiques et de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Saint-Martin-de-Londres à Grabels ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Saint-Martin-de-Londres et Grabels, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Saint-Martin-de-Londres - Grabels.\nQuel est l’itinéraire Saint-Martin-de-Londres à Grabels le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Saint-Martin-de-Londres - Grabels. 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Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Saint-Martin-de-Londres - Grabels. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Saint-Martin-de-Londres - Grabels calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nQue peut-on visiter à Grabels ?\nLe Guide Vert MICHELIN vous recommande plusieurs sites touristiques à Grabels, parmi lesquels: Château d'O, Château de La Mosson, Château de l'Engarran, Parc zoologique de Montpellier, Place royale du Peyrou, Jardin des Plantes de Montpellier… Retrouvez tous les sites touristiques sélectionnés par Le Guide Vert - Grabels.\nQuels sont les meilleurs restaurants de Grabels ?\nViaMichelin vous recommande plusieurs restaurants à Grabels, dont : Bistrot de Fontcaude, Soulenq, Le Clos des Oliviers, Le Grand Arbre, La Jalade, Le Réfectoire…. Retrouvez tous les restaurants - Grabels sur ViaMichelin.\nQuels hébergements peut-on réserver à Grabels ?\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Grabels sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Grabels ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Saint-Martin-de-Londres - Grabels, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.\nLa localisation de Grabels est la suivante : France, Occitanie, Hérault, Grabels. ViaMichelin vous propose de consulter les cartes détaillées France, Occitanie, Hérault, Grabels. En dehors de la cartographie classique, vous y trouverez les principaux points d’intérêt de la ville (avec leur distinction Guide Vert MICHELIN, si votre destination y est répertoriée), les restaurants du Guide MICHELIN s’y trouvant, l’information sur le trafic routier en temps réel et la météo.


Atelier Moors, designer textile et artisan aux Lilas (Paris)\nou préparez la naissance de votre bébé\ndes veilleuses uniques, fabriquées à la main\nsérigraphiées avec des encres non toxiques\nCREATRICE DE BULLES DE DOUCEUR\ndes motifs joyeux aux couleurs pétillantes\nde belles matières naturelles, biologiques ou recyclées\nune fabrication artisanale en série limitée ou sur mesure\nCRÉATRICE DE BULLES DE DOUCEUR\nUne fabrication artisanale, en série limitée ou sur mesure\nLaissez-nous votre email et découvrez en avant première les nouveautés, les promos, les séries exclusives...\nInscrivez-vous sans tarder à la Lettre d'A-Moors !\nPetit cadre Kitsune\nContactez-moi pour une personnalisation, j'adore créer des pièces uniques spécialement pour vous. Pendant toute la fabrication c'est un vrai plaisir de sélectionner les matières, les motifs, les formes qui vous correspondent.\nJe m'entoure de partenaires qui partagent mes valeurs et mon exigence sur l’éthique du travail et le respect de l’environnement, et qui peuvent me garantir la traçabilité des matières premières. Ainsi même les carcasses de lampes et le polyphane sont fabriqués en France.\nUNE MARQUE ECO-FRIENDLY\nEntrez dans l'univers de la créatrice d'Atelier Moors\nJ’ai testé l’atelier Vision Board de Zeva Bellel\nJ’explore le blog\nLes coulisses, les motifs, l'inspiration au jour le jour, les petits moments de plaisir, ...\nNos inspirations, nos coups de cœur, notre univers visuel, ...\nNotre actualité, les nouveautés, les bons plans, ...\nPAIEMENTS PAR CARTES ET PAYPAL\ncarte bleue, visa, mastercard, autres cartes et paypal\npendant 14 jours (sauf sur mesure).


Le mar 09 fév 2016 à 15:40\nEn date du 1 Octobre 2015, j'ai effectué une réservation pour un voyage aller/retour Lyon-Riga afin de fêter le jour de l'an avec des amis en Lettonie.\nAprès avoir reçu le récapitulatif de cette réservation, je reçois un mail de non validation de paiment de la part du service client. Suite à ce refus, je décide quelques jours plus tard de faire une nouvelle demande pour le même voyage (en ayant bien vérifié qu'aucun prélèvement n'ait eu lieu!).\nJe reçois cette fois-ci après acceptation du paiement, le résumé de mon vol ainsi que les billets électroniques.\nOr je découvre avec stupéfaction deux prélèvements sur mon compte bancaire, et ce pour les deux demandes ! S'en suit évidemment des frais d'aggio bancaires, vous imaginez le montant !(mais remboursés par la banque).\nAprès contact téléphonique au service go-voyage, qui me confirme la présence d'une seule réservation, je suis orienté un peu de partout pour finalement arriver à une demande de remboursement par mail.\nChose faite, 5 fois maintenant, car je compte toujours sur la bonne foie de Go Voyage pour me rembourser entièrement un billet qui n'a jamais existé.\nMa demande de remboursement est prise en compte, mais je crois qu'on a largement dépassé le délais de 2/3 semaines qui est évoqué sur le site !!!\n5 mois ont passé depuis, et je commence à perdre patience.\nMerci de bien vouloir faire le nécessaire pour le remboursement, avant que je ne me rajoute à la liste des clients pas satisfaits.\nJe précise que vous avez déjà en votre possession mon relevé de compte bancaire, stipulant les prélèvements.\nref n° : 1444624224\nLe mar 09 fév 2016 à 16:03\nAprès plusieurs semaines d'attente toujours rien de neuf, les documents réclamés ont bien été envoyés et plus de nouvelles?\nDepuis ce problème j'ai refait 3 voyages avec une autre compagnie si vous aviez eu un minimum de correction j'aurai continué de voyager avec vos services. Je prend en moyenne une à deux fois l'avion par mois?\nLe mar 09 fév 2016 à 16:10\nJ'ai jamais eu des soucis avec eux, mais ça fait réflechir :o\nLe mar 09 fév 2016 à 16:34\nJ'ai fait pas mal de voyages privés et professionels avec cette société dans le passé, des problèmes peuvent arriver partout je suis capable de le comprendre. Par contre vous menez en bateau pendant des semaines n'est pas acceptable et prouve l'indifférence envers les clients.\nJ'ai payé pour un service que je n'ai pas reçu in n'y a pas de contestation possible, tout est écrit noir sur blanc alors pourquoi faire traîner en longueur, ils ont encaissé le montant de mon achat dans les secondes qui ont suivi ma commande.\nJ'encourage les personnes ne mon entourrage à éviter cette compagnie, mon employeur achetait minimum 4 billet par mois chez eux ce qui n'est pas négigeable me semble t-il? Personellement c'est un voyage par mois en Asie\nLe jeu 11 fév 2016 à 10:01\nJe viens raconter ma mésaventure que j'ai eu avec go voyages et malheureusement contribuer aux nombreux témoignages déjà présents sur ce site. J'ai réservé 2 billets d'avion aller-retour pour un Paris Fort de France le 03 décembre 2015 pour un départ le 27 février 2016 . L'argent a été débité et nous avons reçu une confirmation pour dire que la réservation était bien prise en compte et disant que les billets électroniques arriveraient prochainement. Les billets électroniques n'arrivaient pas mais je croyais qu'on les recevait peu avant le départ. Le 5 février je les appelle pour avoir des renseignements et là ils m'informent que ma réservation a été annulée le 10 décembre mais je ne pouvais pas le savoir puisqu'ils ne m'ont pas informé de l'annulation ni remboursé.\nJ'ai donc réservé un autre vol avec des conditions moins intéressantes puisque les billets sont plus chers et nous perdons aussi une journée de location mais le plus grave c'est qu' à l'heure actuelle je tarde toujours à avoir le remboursement depuis 2 mois qu'ils ont annulé. Je continue encore à espérer de recevoir mon argent à la fin de la semaine puisqu'ils m'ont dit remboursement sous 8 jours...\nLe jeu 11 fév 2016 à 10:24\nPersonellement mon problème remonte au 5 novembre 2015, j'ai bien reçu un message très poli qui me disait tenir en compte ma demande et qu'ils allaient le régler dans les plus brefs délais?\nDepuis plus rien depuis plusieurs semaines même constatation avec la compagnie Malaysia?\nIl serrait peut-être utile de se regrouper et prendre un avocat et aller en justice. J'ai vraiment le sentiment que ces dossiers traînent volontairement dans les bureaux. Les cas énnoncés sur ce site sont clairs et ne laissent aucun doute sur les transactions faites.\nLe jeu 11 fév 2016 à 10:37\nVous avez totalement raison, car sans faire appel à la justice rien ne sera changé, la preuve est que suite à toutes les horreurs imposées par cet organisme rien ne change, seule la justice fera le nécessaire et pour cela il faut que tous ceux qui ont toujours leur argent bloqué chez GO VOYAGE se regroupe pour faire la démarche en justice. CQFD\nLe jeu 11 fév 2016 à 11:06\nDans mon cas: Govoyages à quand même pris contact avec la compagnie j'ai pu vérifier mais quand même avec un délai assez long et plusieurs relances.\nJe ne sais pas qui est vraiment responsable dans ce litige, à mon niveau impossible de le dire mais de toute manière ce n'est pas mon problème. J'ai payé pour un service écrit noir sur blanc que je n'ai pas reçu il n'y a aucune hésitation ou alternative possible sur ce contrat c'est à eux de régulariser en premier lieu et se retourner sur la compagnie si c'est de sa responsabilité?\nC'est Govoyage qui à reçu l'argent, je n'ai pas versé une partie chez eux et le reste à la compagnie?\nQuand vous voyez le montant qu'ils prennent pour la gestion de votre dossier c'est bien payé et si en plus il y a un problème et qu'ils vous laissent en plan....\nJe suis prêt à lancer une action même seul par principe mais si l'on fait un collectif c'est beaucoup plus crédible.\nLe lun 15 fév 2016 à 00:49\n'Arnaque GoVoyage' a écrit:\nBonjour il m'est arrivé exactement la même chose je devais voyager avec ma mère et ma soeur ma soeur a oris des congé annuelle tout comme moi et en plus elle avait même pris des jours sans solde et maintenant que notre vol a été annulé car la compagnie aérienne avait fait une augmentation tarifaire et bien nous nous retrouvons en france alors que nous devions partir loin en vacances d'hiver.\nLe lun 15 fév 2016 à 11:10\nSuite à mon message du 9 février, j'ai été contacté par Go Voyage me promettant un remboursement sous un mois maximum, c'est à dire avant la fin du mois de Février.\nJ'ai été appelé 2 jours après mon post, ce qui prouve que la compagnie est attentive à ce qui se passe et est présente sur ce forum...\nJe vous ferai un suivi si remboursement il y a, ce qui est serait une bonne nouvelle pour tous !


ASSISTANCE ADMINISTRATIVE LUSSAT (63)\nAssistance administrative à Lussat : Consultez 0 annonces et offres d'emploi sur aladom.fr\nAssistance administrative à Lussat : consultez des annonces de particuliers et de professionnels ou trouvez un emploi avec aladom.fr. Vous recherchez une assistante administrative ? Vous recherchez un emploi d'assistance administrative ? Tous les professionnels d'assistance administrative sont sur aladom.fr. Vous pouvez aussi consulter des annonces d'assistance administrative à Aubière, essayer de rechercher une assistante administrative à Maringues ou tenter de trouver une assistante administrative à Gerzat.


troisième voie : opposition d'ACL et proposition d'un VAL\n1ère lettre au ministre des transports\nSaint Laurent du Var le 10/03/03\nObjet : 3ème voie RFF Antibes-Nice. Tram Nord-sud de Nice.\nA la veille d’éventuelles déclarations d’utilité publique de 2 projets de transports concernant le département des Alpes-Maritimes - à savoir la création d’une ligne de tramway Nord-Sud à Nice, et la création d’une 3ème voie ferrée entre Antibes et Nice - nous tenons à vous faire part de la vision globale des besoins et de la situation du terrain telle qu’elle nous apparaît à ce jour, en fonction de notre connaissance des projets et des contacts que nous avons pris avec les associations concernées sur l’ensemble du département.\nLe tramway Nord –Sud de NICE\nCe projet mis en enquête publique en février et mars 2002 concerne un axe nord-sud allant de Comte de Falicon au pont Saint-Michel. Ayant rencontré des oppositions au dépôt du Rouret et à la diagonale, une 2ème enquête publique a été lancée en août 2002 avec un tracé empruntant le boulevard Borriglione. Les associations locales et les commerçants se sont opposés à ce tracé qu’ils considèrent comme entraînant la mort du commerce de proximité et par-là même celle du quartier. Leur analyse de la situation leur permet d’affirmer que le trafic automobile après mise en fonctionnement du tramway créera davantage d’embarras et de pollution qu’à ce jour du fait de la diminution de la surface de voirie. 13000 pétitions ont été recueillies contre ce projet et une manifestation a rassemblé 1300 personnes.\nPour notre part, nous contestons le caractère d’utilité publique de ce projet pour les raisons suivantes :\n- de nombreuses irrégularités sont à signaler et surtout de grosses lacunes dans les dossiers d’enquête qui n’ont pas permis au public de prendre la véritable mesure du projet,\n- l’absence de présentation de solutions alternatives globales et la limitation de l’enquête au seul public niçois, pour ce premier projet de transport en commun structurant du département nous apparaît comme proprement révoltant. Nous vous rappelons que le tramway faisant l’objet du projet sera utilisé par l’ensemble des habitants de la communauté d’agglomération Nice Côte d’Azur, notamment ; et qu’il est destiné à être généralisé à d’autres communes telles que Saint-Laurent du Var et Cagnes sur mer,\n- enfin l’avis favorable de la commission d’enquête ne saurait faire illusion qu’à ceux qui n’ont pas pu suivre ce projet, ce qui est malheureusement beaucoup trop…. et là peut-être faudrait-il parler de scandale !\nLa 3ème voie ferrée entre ANTIBES et NICE\nNous vous avons déjà écrit à ce sujet. Nous vous rappelons que nous nous opposons à ce projet ainsi que le « comité 3ème voie » qui regroupe une vingtaine d’associations. Nos actions ont été constantes depuis l’origine du projet. A citer dernièrement la fourniture de banderoles a nos adhérents pour manifester leur opposition au projet, et le 14/12/02 une manifestation dans les rues de Saint-Laurent organisée par l’ACL.\nNous vous prions de trouver résumés ci-après nos arguments :\n- le projet est porteur d’expropriations et d’emprises sur le POS, mais aussi de nuisances sonores et visuelles. Nous ne considérons la réduction globale des nuisances dernièrement annoncée par RFF qu’en tant que promesse semblable à d’autres promesses comparables portant sur la même zone qui n’ont pas été respectées par le passé. Les 500m. de mur de protection phonique, sur l’exemple de Saint Laurent du Var, d’une hauteur qui pourrait atteindre ou dépasser 7m. ne saurait embellir le paysage ; leur efficacité et leur faisabilité technique compte-tenu des contraintes d’évacuation des eaux de pluie restent à prouver.\n- le projet est porteur d’insécurité car il va faciliter le passage du fret en pleine ville pour les communes traversées : les objectifs de RFF sont bien le développement du fret et, précisément sur notre région, située sur l’axe Marseille-Gênes-Milan (cf article « le rail rapproche l’Europe du Nord du Port de Marseille » Nice Matin du 31/10/02).\nLa libéralisation du fret qui va permettre à RFF de louer ses sillons à l’international implique un risque de passage de « trains poubelle » contrairement aux affirmations prêtées au président de RFF, même si réglementation il y a, tout comme une réglementation existe bel et bien à l’encontre des « bateaux-poubelle ».\n- la 3éme voie projetée n’apporterait pas une vraie desserte de proximité : le dossier soumis à l’enquête publique mentionne un train tous les ¼ d’heures aux heures de pointe en 2010 ce que existe pratiquement dès aujourd’hui. Et que faire de 100 trains journaliers supplémentaires qui constitueraient la dernière promesse de RFF, s’ils ne s’arrêtent que tous les 3km !\nPour toutes ces raisons nous considérons que ce projet est très loin de présenter un caractère d’utilité publique. Quant à la forme nous dénonçons les irrégularités de l’enquête publique, et notamment les suivantes :\n- concertation préalable qui n’était qu’un simulacre de concertation\n- dossier d’enquête publique très incomplet, comportant d’énormes lacunes, et également trompeur\n- avis favorable de la commission d’enquête publique toujours aussi étonnant que pour le projet du tramway de Nice, les deux projets ayant d’autre part un commissaire enquêteur en commun.\nSolutions alternatives : un métro type VAL Est-Ouest ou un tramway\nNous sommes en faveur de la mise en place d’un véritable transport en commun de proximité Est-Ouest en lieu et place du projet de 3ème voie ferrée mais aussi d’autres projets « décalés » en instance de déclaration d’utilité publique . Il s’agit de la RN 202bis, du tramway Nord-Sud à Nice, et de la 2ème phase du doublement de la voie rapide à Nice. Un tel transport en commun associé à la ligne TGV fret en instance d’étude permettrait de se passer des voies ferrées existantes tout comme cela est réalisé en Italie vers San Remo.\nLes solutions possibles pour un tel transport en commun Est-Ouest énoncées ci-après ont chacune un coût et apportent chacune un service différent en matière de nombre de gares, et de fréquence des trains :\n- un tram Est-Ouest tel qu’envisagé mais dans un avenir lointain, avec les contraintes d’occupation de l’espace qu’il suppose et une faisabilité très incertaine à l’entrée de Nice.\n- 2 voies ferrées de TER enterrées, chacune dans un tunnel différent, telles que figurant dans le projet d’enfouissement des voies SETEC joint au compte-rendu de l’enquête publique, qui en prouve la faisabilité\n- un métro type VAL en partie souterrain et en partie aérien.\nCette dernière solution nous paraît à priori très séduisante : elle consomme beaucoup moins d’espace, les travaux sont beaucoup moins dévastateurs, ses capacités et le service rendu aux usagers sont supérieurs. Ainsi elle permet un train toutes les 2mn aux heures de pointe et toutes les 10mn en heures creuses, et un arrêt tous les 600m environ. Un tel VAL serait réalisé dans l’équivalent d’un seul tube comparable à ceux de la solution d’enfouissement des voies. Le tracé pourrait être voisin de celui proposé par la SETEC pour le TER, à savoir qu’il passerait plus à l’intérieur des terres que les voies actuelles pour des raisons techniques mais aussi pour mieux desservir le centre des agglomérations. Cette solution est réalisable car sa faisabilité technique découle des résultats de l’étude d’enfouissement des voies SETEC établie à la demande de RFF. Elle serait aussi viable eu égard à la densité de population et au nombre de déplacements journaliers. Enfin son surcoût par rapport au projet de 3ème voie de surface serait compensé par le coût des projets « décalé » pré-cités .\nA ce sujet nous vous soumettons dans les tableaux ci-après une évaluation montrant qu’il serait possible par une meilleure utilisation des investissements actuellement projetés, de financer une ligne de VAL ANTIBES-NICE mais également une ligne de VAL Nord-Sud à NICE. Notre évaluation du coût du VAL est établie à partir du coût au kilomètre du VAL de RENNES de fin des travaux tout compris, à savoir les gares (30 gares environ pour la ligne ANTIBES- NICE), le système VAL, le matériel roulant, les caméras et les parkings et parcs-relais. Les évaluations mentionnées des projets actuels que nous contestons ne sont par contre que prévisionnelles et ne comprennent pas des coûts annexes qui seront nécessaires tels que les parkings, les réfections de voiries. Ceci étant, il nous paraît tout à fait vraisemblable que les coûts supplémentaires non chiffrés permettraient également de financer une partie d’une 3ème ligne VAL desservant le pôle de haute technologie de SOPHIA-ANTIPOLIS.\nTABLEAU DES PROJETS ACTUELS\nCOUT en Millions d’EUROS\nLiaison ferroviaire de surface ANTIBES-NICE\nTramway ligne 1 Nord-Sud à NICE\nTramway ligne 2 Est-Ouest NICE-CAGNES\nDoublement de la Voie Rapide à Nice (fin)\nTABLEAU DES PROJETS PROPOSES EN REMPLACEMENT\nVAL ligne ANTIBES-NICE\nVAL ligne Nord-Sud à NICE\nNous tenions à vous faire part de notre point de vue et proposer cette manière de vision globale de la problématique des transports et déplacements de notre département avant même que vous n’ayez arrêté votre décision au sujet des DUP des projets du tramway de NICE et de la 3ème voie ferrée entre ANTIBES et NICE.\nNous sommes à la disposition de Monsieur BUSSEREAU s’il veut bien nous recevoir lors de son passage à NICE.\nNous vous prions d’agréer, Monsieur le Ministre, l’assurance de nos sentiments dévoués,


Space hulk : Terminators et Genestealers (Games Workshop)\npar Lostiznaos Mar 29 Mar - 15:45\nUne semaine de déplacement m'a obligé à délaisser un peu mes maquettes mais par contre permis de me consacrer aux figurines.\nComme j'avais peint celles du jeu Dreadfleet, je me suis penché sur un classique de la marque : Space Hulk.\nL'idée du jeu est de présenter le combat acharné de petites unités de Space Marines Terminator contre des monstres ressemblant à s'y méprendre aux Aliens du film du même nom dans les couloirs étroit d'immenses épaves dérivant dans le vide spatial : les Space Hulks.\nLe jeu lui-même est assez simple à mette en oeuvre, mais assez vicieux dans sa pratique où la moindre erreur se paie comptant!\nLa première version date de 1989, mais le jeu a été ressorti en 2014 avec des figurines de bien meilleure qualité. C'est cette version que j'ai entrepris de peindre.\nEn commençant, à tout seigneur tout honneur, par les Terminators...\nIl y a 12 figurines dans la boite : les soldats de base sont armés d'un bolter d'assaut et d'un poing énergétique, un porte un lance flammes lourd, un d'un canon d'assaut (genre gatling) et un d'une paire de griffes éclair.\nComme à mon habitude j'ai dérivé du schéma officiel même si j'ai garder la base rouge sang du chapitre des Blood angels\nLa boite comporte quelques accessoires à la fonction plus esthétique que ludique, le plus sympa est la dépouille d'un capitaine mort depuis des lustre dans l'épave de sa navette. La fig est vraiment sympa, j'ai essayé de ternir l'éclat de son armure pour évoqué le passage du temps dans le silence glacial de l'épave.\nIl me reste les deux sergents et le Chapelain à finir et puis naturellement à présenter les "Mechants".\nRe: Space hulk : Terminators et Genestealers (Games Workshop)\npar Lostiznaos Ven 1 Avr - 22:20\nHistoire de permettre de beaux corps à corps, voici les gentils petits Genestealers qui hibernent dans les profondeurs des compartiments glacés des Hulks dans l'attente d'une visite ou d'une collision avec une planète habitée qui leur permettra de se reproduire en s'hybridant avec les formes de vie locales pour produire d'adorables mutants...\nDans les premières éditions du jeu, ces stealers étaient proposés avec des schémas très colorés façon lézard. J'ai eu envie de partir sur quelque chose de différent en me disant que dans le noir de l'espace ils ne devaient guère posséder de pigmentation si bien que je les ai travaillé avec une série de filtres très très dilués pour donner des tons très peu marqués sur des bases de vert, de brun et de violet. C'est assez long à faire mais assez amusant.\nLes poses sont proposées en plusieurs exemplaires, mais il faut reconnaître que le résultat est assez dynamique!\nLe boss à l'origine de la génération est le stealer alpha dont l'humanisme saute aux yeux comme l'inspiration cinématographique...\nJe lui ai ajouté quelques effets de brillance dans les creux, mais je ne suis pas certain que cela apporte un plus...\npar tuche Lun 4 Avr - 17:49\nSalut Gilles,pour l inspiration cinématographique,cela nous plonge dans la saga Alien,même si le sujet n est pas trop ma tasse de thé,j admire toujours autant ton travail.Sur ce,a plus.\npar Lostiznaos Lun 4 Avr - 22:08\n» Bull Dozer 1/35è The Tank Workshop\n» [motoGP] HAYATE 2009 tamiya/KS'Workshop 1/12°\n» Hubbe space télescope\n» [blackhawk] armée space marine du chaos Warhammer 40K\n» astronaute APOLLO (revell 1:8)......modifié un petit peu....en version "space marines" !


Appartements neufs dès 179 950 € réf #6094 à Floirac\nAppartements neufs à Floirac - réf. 6094\nAppartement neuf 1 pièce à partir de 179 950€\nAppartement neuf 3 pièces à partir de 267 700€\nAppartement neuf 4 pièces à partir de 306 800€\nAppartement neuf 5 pièces à partir de 371 500€\nAppartement neuf 1\tpièce 2ème trim. 2024 à partir de 179 950€\nAppartement neuf 2\tpièces 2ème trim. 2024 à partir de 228 000€\nAppartement neuf 3\tpièces 2ème trim. 2024 à partir de 267 700€\nAppartement neuf 4\tpièces 2ème trim. 2024 à partir de 306 800€\nAppartement neuf 5\tpièces 2ème trim. 2024 à partir de 371 500€\nSituée au sud de la rive droite bordelaise, la commune de Floirac se veut être un véritable village urbain. Floirac est aussi idéalement desservie par le réseau de transports métropolitain (bus et tramway). Appréciée pour son atmosphère résidentielle, elle héberge toutes les commodités nécessaires mais aussi de nombreux espaces verts.\nC’est à quelques pas du parc du Castel et du centre-ville de Floirac que sera édifiée cette nouvelle résidence. Tout se trouve à proximité idéale de cette nouvelle adresse : supermarché, pharmacie, groupes scolaires et dessertes de bus... Tout peut se faire à pied depuis la résidence. Pour rejoindre le centre-ville de Bordeaux, il faut compter une vingtaine de minutes en voiture.\nCe programme immobilier neuf à Floirac propose 44 appartements du studio au 5 pièces avec espaces extérieurs loggias, terrasses et espaces verts engazonnés. Lumineux et spacieux, les logements sont dotés de toutes les prestations du neuf : salles de bains équipées, placards pré-équipés et penderies, cellier, thermostats d’ambiance, parquet dans l’ensemble des pièces de vie... Certains appartements bénéficient d’une double, voire d’une triple orientation.\nPour stationner, un parking en sous-sol et un local à vélos sont à disposition.\nsupermarché à 180 mètres\nécole à 350 mètres\nparc du castel à 400 mètres\nProgramme neuf réf.6086 Bruges\nProgramme neuf réf.6095 Biscarrosse


Offre Maison Neuve Chauffailles | Créa Concept (258500)\n169 965,00 € HFN*\nEn vente : conçue par Créa Concept dans la petite ville de CHAUFFAILLES (71170), venez découvrir cette maison de 5 pièces de 96 m² et de 901 m² de terrain. Elle propose quatre chambres.\nLe bien est situé dans la commune de Chauffailles. On trouve plusieurs établissements scolaires (maternelle, primaires et collèges) à moins de 10 minutes de la maison. Niveau transports, on trouve une gare à quelques pas du bien. Le cinéma d'art et d'essai Ciné Action Palace vous accueille à quelques pas du logement pour vos loisirs. Il y a aussi neuf restaurants et un bureau de poste. Enfin 2 marchés animent le quartier.\nLe prix de vente de cette maison de 5 pièces est de 169 965 € net vendeur.\n206 765,00 € HFN\n146 165,00 € HFN\n625,46 € / mois\n177 665,00 € HFN\n760,25 € / mois\n**Exemple d’un financement pour HFN la construction d’une maison aux normes RT 2012 par l’intermédiaire d’un CCMI (Contrat de Construction de Maison Individuelle) d'un montant de 169 965,00 € HFN (prix net dommage ouvrage et VRD non inclus hors frais).\nCet achat est réalisé grâce à un prêt PAS (Prêt à l’Accession Sociale) d’un montant de 135 972,00 €\td’une durée de 25 ans,\td’un prêt à 0% d’un montant de 33 993,00 €\td’une durée de 22 ans,\tpour une mensualité globale lissée de 727,29 € (avec assurance(1)) pendant toute la durée de l’opération. Le prêt est garanti par une hypothèque ou une autre sureté équivalente. Les clients font l’apport des frais.\nMensualités (avec assurance) de 717,38 € pendant 10 ans. puis 481,32 € pendant 12 ans. puis 727,29 € pendant 3 ans.\nCoût total 45 606,12 € (intérêts, garantie, cotisation d’assurances compris)\nMontant dû par l’emprunteur : 181 578,12 € (capital, intérêts, cotisation d’assurances compris)\nMensualités (avec assurance) de 9,91 € pendant 10 ans. puis 245,97 € pendant 12 ans.\nCoût total 2 615,88 € (cotisations d’assurance uniquement)\nMontant dû par l’emprunteur : 36 608,88 € (capital, garantie, cotisation d’assurances compris)


Xiaomi Mi A3 Review - Bonne affaire mais pas révolutionnaire (mobile) | Nouvelles du monde de la technologie, critiques sur les ordinateurs, les smartphones et bien plus encore!\nXiaomi a récemment ajouté un autre combiné à sa gamme de produits Mi A ambitieuse et expérimentale. Le nouveau Mi A3 est le successeur du smartphone Mi A2 qui a été lancé en Inde en août 2018, a suscité beaucoup d'intérêt auprès des consommateurs. Cependant, il a également été longuement critiqué par un large public car le combiné a coupé trop de coins.\nXiaomi Mi A2 a demandé de faire des compromis sur des bases telles que le stockage extensible, la durée de vie de la batterie longue durée et même certains éléments essentiels comme la prise casque 3,5 mm, qui est une nécessité absolue pour les consommateurs de milieu de gamme.\nDesign: nouveau design verre-métal avec une meilleure ergonomie\nXiaomi Mi A3 est le smartphone de milieu de gamme le mieux conçu de la société jusqu'à ce jour. Contrairement au Mi A2 de l'année dernière qui offrait un corps en métal, le nouveau Mi A3 présente un design verre-métal où le cadre en aluminium maintient fermement le panneau avant et arrière équipé du Gorilla Glass 5. C'est une conception typique de sandwich au verre, mais la société a pris le plus grand soin de l'ergonomie en apportant des changements importants.\nLa largeur du combiné a été maintenue à un minimum de 72 mm, ce qui le rend beaucoup plus confortable à tenir dans une main. Le verre incurvé 3D sur le panneau arrière se plie sur les bords pour répondre parfaitement au cadre en aluminium. Le positionnement idéal des boutons et les coins arrondis font du Xiaomi Mi A3 un smartphone parfait pour les consommateurs qui préfèrent les appareils pratiques.\nXiaomi a également entendu les plaintes et a ramené la prise casque 3,5 mm. Il est placé en haut de l'appareil et est accompagné du blaster IR signature. Le côté gauche du combiné offre un plateau de carte SIM hybride qui peut être utilisé pour placer deux cartes nano-SIM ou une carte nano-SIM avec une carte microSD.\nBump de caméra notable, scanner d'empreintes digitales à l'écran, port de type C\nLe panneau arrière du Mi A3 a un design très minimal. Il n'y a pas de scanner d'empreintes digitales conventionnel mais un scanner biométrique à l'écran car le combiné affiche un panneau AMOLED. La configuration de la caméra à triple objectif présente un bossage important, mais elle ne gâche pas l'apparence de l'appareil. Ce qui a retenu notre attention ici, c'est la vitre placée sur la configuration de la caméra. Ce n'est pas un verre ordinaire mais le Corning Gorilla Glass 5 pour offrir une bien meilleure protection à la configuration de la caméra.\nDe plus, le revêtement P2i est également proposé pour rendre le combiné résistant aux éclaboussures. Nous avons obtenu la variante de couleur grise du Xiaomi Mi A3, qui a l'air très subtile mais légèrement sourde. Si vous préférez des nuances dégradées vibrantes, vous pouvez opter pour la variante bleue qui est nommée `` pas seulement bleu ''. Nous bavons sur la variante de couleur blanche du Mi A3. Il s'appelle `` Plus que blanc '' et est de loin l'un des combinés sous 20K les plus premium que nous ayons vu depuis un moment.\nPanneau Super AMOLED vibrant mais basse résolution est un revers\nXiaomi a toujours augmenté les enjeux en offrant les meilleures spécifications de sa catégorie au prix le plus abordable. Cependant, le Mi A3 est une exception, précisément dans le département d'affichage. Le Mi A3 est le premier combiné de la gamme Mi A à afficher un panneau AMOLED. Cela semble incroyable tant que vous ne réalisez pas que le panneau OLED offre uniquement une résolution 720p.\nAvec le panneau OLED, vous ressentez des noirs plus profonds et des couleurs vives; cependant, ces deux avantages commencent à s'estomper dès que vous diffusez des vidéos et jouez à des jeux gourmands en graphiques. L'affichage sur le Mi A3 ne propose que 286ppi. L'effet de la basse résolution peut être vu sur l'écran du Mi A3 sous forme de pixellisation. Les textes sont irréguliers, ce qui entrave également l'expérience de lecture et de navigation.\nDe plus, c'est l'un des pires écrans sur un appareil Xiaomi à utiliser à l'extérieur. Les niveaux de luminosité sont insuffisants pour offrir une expérience de visionnement confortable en plein soleil. Les panneaux LCD de la série Redmi Note 7 sont beaucoup plus lumineux que l'écran OLED du Mi A3.\nRealme 5 Pro, Motorola One Action parmi les combinés avec écrans haute résolution\nSi vous êtes toujours connecté à votre appareil pour la lecture vidéo et les jeux, le marché sous 15K propose désormais plusieurs appareils avec une résolution 1080p plus nette. Le Realme 5 Pro et Moto One Action sont deux combinés avec de bien meilleurs affichages dans la fourchette de prix inférieure à 15K.\nXiaomi résoudra-t-il le problème de basse résolution avec le Mi A4? Il semble que nous soyons trop tôt pour en parler; Cependant, nous attendons avec impatience que la société publie les rapports de vente du Mi A3 pour connaître la réponse des utilisateurs à l'écran basse résolution..\nPerformances de la caméra - Bonne lumière du jour, couleurs réalistes, portraits naturels\nLe Xiaomi Mi A3 utilise le même capteur 48MP que nous avons testé sur le Redmi Note 7 Pro. Il capture des photos 12MP par défaut et utilise le capteur Sony IMX 586 familier. L'objectif non stabilisé parvient à capturer des photos nettes avec de bons détails en plein jour. L'appareil photo du Mi A3 capture des couleurs fidèles aux yeux et n'ajoute aucune saturation indésirable.\nLes images sont très naturelles et réalistes. Les niveaux de contraste sont au rendez-vous et la plage dynamique est également bonne. Vous pouvez capturer des clichés de 48 mégapixels, mais la différence n'est pas très marquée par rapport aux clichés de 12 mégapixels en pixels. De plus, le mécanisme de mise au point automatique de l'appareil photo du Mi A3 n'est pas toujours cohérent. Vous devez travailler plusieurs fois pour capturer une photo nette.\nObjectif grand angle 8MP, capteur de profondeur 2MP, enregistrement vidéo 4K à 60fps\nL'objectif ultra-grand angle 8MP avec un champ de vision de 118 ° parvient à ajouter une nouvelle perspective aux prises de vue, mais la plage dynamique et les détails en souffrent. Le capteur de profondeur 2MP crée un effet bokeh agréable. Inutile de dire que les portraits sont une spécialité de la série Mi A. Vous pouvez enregistrer des vidéos 4k à 30 images par seconde sur le Mi A3 qui ont l'air nettes. Les vidéos 1080p et les vidéos au ralenti sont également impressionnantes.\nPerformances des caméras à faible luminosité\nJe m'attendais à des photos brillantes dans des conditions de faible luminosité, car l'appareil photo du Mi A3 fonctionne avec un capteur d'ouverture F / 1,79 brillant. Mais le manque d'OIS oblige la caméra à s'appuyer sur des niveaux ISO accrus qui génèrent plus de bruit. Le mode Nuit aide dans une certaine mesure en corrigeant les niveaux d'exposition dans le mode appareil photo normal. Les prises de vue grand angle en basse lumière ne parviennent pas à impressionner.\nEn ce qui concerne les selfies, le Xiaomi Mi A3 possède le plus grand capteur de selfie disponible sur le marché. La caméra avant utilise un capteur 32MP fabriqué par Samsung qui produit des images vibrantes et détaillées. Les selfies sont nets et affichent des tons de couleur de peau naturels. Vous obtenez également AI Beautify et la détection de scène AI pour améliorer et peaufiner la sortie d'image.\nXiaomi Mi A3 fonctionne sur le processeur Snapdragon 665 octa-core. Il est construit sur le processus de fabrication de 11 nm qui le rend beaucoup plus économe en énergie que le processeur Snapdragon 660 qui alimentait le Mi A2. Le processeur 64 bits apporte également un nouveau GPU Adreno 610 qui est plus ou moins similaire à Adreno 512 en termes de performances brutes mais réduit le drainage de la batterie.\nEt comme le GPU doit alimenter un écran basse résolution, les performances de jeu sont décentes pour le prix, mais vous pouvez obtenir de meilleurs combinés de jeu à un prix quelque peu similaire. Par exemple, le Vivo Z1 Pro et Realme 5 Pro sont de meilleurs combinés de jeu que le Xiaomi Mi A3. Ces combinés rendent le gameplay beaucoup plus immersif grâce à des écrans 1080p et une livraison graphique plus fluide et une meilleure fréquence d'images.\nLe chipset du Mi A3 est associé à des configurations de 4 Go et 6 Go de RAM avec 64 Go et 128 Go de stockage UFS 2.1, ce qui rend le multitâche et les tâches générales rapides et sans décalage.\nScanner d'empreintes digitales lent à l'écran\nXiaomi Mi A3 a probablement le scanner d'empreintes digitales le plus lent selon les normes de l'industrie. La société affirme que le smartphone dispose du scanner d'empreintes digitales à l'écran de 7e génération; cependant, il est lent et a souvent du mal à reconnaître les empreintes digitales enregistrées. Un scanner biométrique conventionnel aurait été beaucoup plus logique que le scanner d'empreintes digitales incompétent à l'écran.\nPerformances logicielles: fluides et sans encombrement\nLe point culminant du Xiaomi Mi A3 est sans aucun doute l'expérience propre du logiciel Android. Contrairement à la peau MIUI de l'entreprise, l'Android vanille sur le Mi A3 est exempt de publicités indésirables et de bloatware. Semblable à d'autres combinés Android Pie, le Mi A3 offre toutes les qualités d'une expérience utilisateur Android fluide.\nLe lanceur de téléphones Pixel, les gestes, le tiroir d'applications et d'autres éléments petits mais importants font beaucoup de différence dans l'expérience utilisateur. Motorola One Action est un autre combiné fonctionnant sous Android Pie dans la même fourchette de prix.\nComme le Xiaomi Mi A3 fait partie du programme Android One, le combiné est inscrit pour des mises à jour plus rapides et une prise en charge plus longue de Google. Le Xiaomi Mi A3 recevra deux ans de mises à jour du système d'exploitation et trois ans de mises à jour de sécurité de Google. De plus, il sera parmi les premiers appareils à recevoir la mise à jour Android Q dans les prochains mois.\nL'écran basse résolution combiné à une batterie plus grande de 4 030 et à un chipset efficace permet au Mi A3 de durer plus longtemps que ses prédécesseurs. Le smartphone peut facilement durer une journée, même en cas d'utilisation intensive. Si vous êtes un utilisateur modéré, vous pouvez déduire jusqu'à deux jours d'autonomie sur le Mi A3.\nLe smartphone prend également en charge une charge rapide de 18 W; cependant, la société expédie l'appareil avec un chargeur de 10 W dans la boîte. En ce qui concerne l'audio, le Mi A3 dispose d'un seul haut-parleur à déclenchement par le bas. Le haut-parleur peut remplir une petite pièce car il devient suffisamment fort et produit un son propre.\nPour la connectivité, le Mi A3 propose Bluetooth 5.0, A-GPS, Wi-Fi 802.11 a / b / g / n / a Plateau de carte SIM hybride, prise casque 3,5 mm, IR blaster, radio FM et port de type C.\nXiaomi Mi A3 est une bonne affaire à un prix de départ de Rs. 12.999; cependant, il ne parvient pas à fournir une performance révolutionnaire. La seule raison pour laquelle vous devriez opter pour le Mi A3 est de faire l'expérience d'Android sur un matériel Xiaomi, ce qui est assez solide la plupart du temps. La prise casque 3,5 mm a également fait son retour avec un emplacement pour carte microSD et une grande cellule de batterie pour résoudre les problèmes de batterie.\nLe panneau OLED est un changement bienvenu, mais l'absence d'un écran haute résolution est un revers certain et peut être un facteur déterminant si vous ne pouvez pas faire de compromis sur les performances d'affichage. De plus, nous avons connu de meilleures performances de jeu sur certains autres combinés au même prix. Le scanner d'empreintes digitales à l'écran du Mi A3 n'a pas non plus réussi à nous impressionner. Les performances de la caméra sont bonnes mais encore une fois pas révolutionnaires.\nSi vous regardez la concurrence, le Realme 5 Pro qui vient à un prix de départ de Rs. 13 999 propose un objectif macro supplémentaire, de meilleures performances globales de l'appareil photo, un affichage 1080p net, un chipset accrocheur et de meilleures performances de jeu. Cependant, ColorOS d'OPPO ne correspond pas à une expérience utilisateur Android standard si vous préférez une interface utilisateur Android vanille.\nVous pouvez également envisager le tout nouveau Motorola One Action qui offre également une expérience utilisateur Android standard, un bien meilleur affichage 1080p au format 21: 9 et une caméra vidéo à objectif grand angle dédiée qui vous permet d'enregistrer des vidéos paysage même lorsque le téléphone est tenu verticalement. La décision dépend de vos besoins à partir d'un appareil.\nLe programme Android One de Xiaomi a élargi sa portée avec le lancement du smartphone de milieu de gamme Mi A3. Le successeur du Mi A2 a été dévoilé aujourd'hui...\nLe Xiaomi Mi A3 sera disponible via Amazon avec de nombreuses offres, demain à 12 heures. Le smartphone est une menace pour les autres smartphones de 6 Go de RAM...