VIDÉO. Finistère. Trois requins pèlerins observés au large du Guilvinec : "C'était incroyable de les voir de si près"\nCharlie pratique la chasse sous-marine et l'apnée. Alors qu'il faisait une sortie au large du Guilvinec ce week-end, il a eu la chance de croiser trois requins pèlerins. Une espèce, que l'on peut apercevoir au printemps le long de nos côtes.\nPublié le 13/04/2021 à 11h40 • Mis à jour le 14/04/2021 à 11h19\nL'un des requins observé par Charlie au large du Guilvinec • © Charlie Blaise\nCharlie et un ami se trouvent à moins d'un kilomètre du port du Guilvinec samedi dernier. Ils sont à bord de leur bateau quand soudain "on a vu un aileron, puis deux, puis trois". Charlie, adepte de la chasse sous-marine ainsi que de l'apnée reconnaît des requins pèlerins, d'une taille impressionnante.\nEn dix ans de pratique, c'est la troisième fois qu'il en voit. "D'habitude, ils font 3 à 4 mètres. Là, deux d'entre eux dépassaient mon bateau qui fait 6 mètres, ils faisaient presque le double de sa taille. Je n'en avais jamais vu en groupe, seulement des individus seuls."\nCharlie marque un temps d'observation. "On s'est aperçu qu'ils faisaient des cercles, ce qui signifient qu'ils se nourrissent."\nAu final, les trois requins passeront deux heures autour du bateau et Charlie aura pu les contempler 45 minutes sous l'eau, en prenant au passage quelques images. "C'était incroyable de les voir de si près !" Pendant cette rencontre, le plongeur décide de signaler ces requins à l'APECS (une association dédiée aux requins et aux raies, poissons cartilagineux).\nLes requins pèlerins, une espèce menacée d'extinction\nAlexandra Rohr, chargée de mission pour l'APECS souligne que Charlie a eu un bon réflexe. Le requin pèlerin fait l'objet d'un suivi depuis 1998, avec des demandes d'observation des usagers de la mer. Au printemps, il n'est pas rare de croiser cette espèce qui reste toujours très méconnue, avec une présence variable selon les années. "On a entre 30 à 220 signalements par an sur les côtes au niveau national", explique-t-elle. La Bretagne recense la plupart de ces signalements, dans le Finistère et en mer d'Iroise.\nSi jamais vous croisez la route d'un requin pèlerin voici quelques conseils. "Déjà, ne pas avoir peur, le requin pèlerin est massif mais tranquille. Il faut veiller à ne pas lui couper la route, à ne pas le déranger. Vous le saurez très vite de toute façon si par exemple il mange la gueule ouverte et qu'il change d'attitude, c'est que vous le gênez. En bateau, il faut rester au point mort pour éviter ça."\nLe numéro à joindre pour tout signalement en mer : 06 77 59 69 83.\nLorient. Un rorqual commun remorqué au port de commerce\nCaptures accidentelles de dauphins. France Nature Environnement attaque le gouvernement en justice\ncopier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/finistere/video-finistere-trois-requins-pelerins-observes-au-large-du-guilvinec-c-etait-incroyable-de-les-voir-de-si-pres-2043337.html\nanimaux nature mer environnement\n3 Plumelin : dernière fournée pour la boulangerie, le frère et la sœur passent le relais\n5 Covid-19 en Bretagne. Un taux d'incidence en baisse mais 402 classes fermées en Bretagne\nAccueil > Bretagne > Finistère > VIDÉO. Finistère. Trois requins pèlerins observés au large du Guilvinec : "C'était incroyable de les voir de si près"


Québec se dote fièrement de marques de certification\nGrâce à la nouvelle initiative du gouvernement provincial, les consommateurs québécois pourront dorénavant identifier plus facilement les produits fabriqués et conçus au Québec à l’aide des nouvelles marques de certification Produits du Québec.\nLes nouvelles marques seront apposées selon trois catégories : Produit du Québec, Fabriqué au Québec et Conçu au Québec.\nCes nouvelles marques de certification s’inscrivent dans la vision économique du gouvernement en faveur de l’achat québécois et répondent à la volonté des consommateurs, qui sont de plus en plus nombreux à vouloir s’approvisionner en produits locaux.\n« On va maintenant avoir des logos avec la fleur de lys facilement identifiables. Ça va permettre aux Québécois de trouver en un coup d’œil les produits locaux sur les tablettes et favoriser l’achat auprès de nos entreprises. », précise François Legault, premier ministre du Québec.\nL’AFDICQ se réjouit de cette annonce et de l’importance accordée aux entreprises d’ici par le gouvernement. Cette initiative vient appuyer la mission de Signée Québec – Cuisine ■ Salle de bain, la marque lancée par l’AFDICQ en 2020 pour promouvoir le travail des fabricants et détaillants d’armoires québécois.


78 Babysitters à proximité de Montpellier (34080)\nHelena M. (19 ans)\nJe suis une étudiante en première année dans une école de commerce, j'ai 18 ans. J'aime beaucoup m'occuper des enfants et ce sera avec plaisir que je pourrais garder vos enfants.\nBaby sitting experience de 2 ans en tant que nounou en agence de garde donc emploi salarié avec formation\nDu haut de mes 1m80 je peux être utile !Intéressé, très disponible. J'ai du temps à donner. J'aimes l'enfance. En retour je serais heureux de remplir petit à petit un fond, pour mes projets d'avenir :).J'ai un très grand secteur d'intervention sans soucis.Les qualités demandées font partie de moi. Je suis Montpellierain, indépendant, cool, nostalgique, joueur, gentil, sportif en forme, très présent pour mon entourage, arrangeant, plein de ressources... De nature calme, respectueux.Quelqu'un de bonne confiance :).J'ai fait de la garde d'enfants, de chats, chiens, menage, rangement, chez des personnes. Avec et sans leur présences (ainsi que chez moi). Les parents sont ravis d'avoir pu compter sur Moi.J'ai un chat de 10 ans qui se porte bien même si on ne compare pas vraiment une garde de chat à du baby-sitting.Etudiant salarié, très mobile.\nBonjour à tous ! Je suis étudiante en orthophonie, j'ai donc souvent eu des contacts avec les enfants lors de stages.J'ai déjà effectué plusieurs babysittings auprès de mes voisins. Je pense être patiente et contentieuse, ce qui convient parfaitement avec les enfants.\nCompétences: Aide aux devoirsGarde d'enfantEmployé(e) familial(le) + 4 autresMoins\nBonjour ! Je suis une jeune fait avec pleins de savoir faire, je protège les enfants du moindre danger, je suis attentionné, droite, sérieuse, enthousiaste...\nActuellement étudiante en Master d’Ingénierie de la Santé à Montpellier je cherche à financer mes études. Passionne d’athlétisme et ayant le contact facile avec les enfants j’espère avoir l’occasion de garder les votres !\nGarde d'enfantuniversity-studentSport et loisirsDonner le bainAller chercher des enfants à l'écoleMaquillage/GrimageTout petits (1 -3 ans)Cuisinermedical-student\nJe m'appelle Chloé, j'ai 18 ans et je suis étudiante en premier année de licence en communication après l'obtention de mon baccalauréat ES. Je cherche de petits jobs à effectuer en parallèle de mes études. J'ai un bon contact avec les enfants, puis j'ai déjà eu l'occasion d'en garder à plusieurs reprises\nCompétences: Aller chercher des enfants à l'écoleGarde d'enfantGarde d’enfants après l’école + 6 autresMoins\nAide aux devoirsAnimationsDonner le bainActivités artistiques\nDurant vos excursions entre adultes ou si vous quittez tard le travail, confiez vos petits à l'une des 78 babysitters de votre localité, Montpellier. Celle que vous aurez choisie veillera sur eux avec dynamisme. Votre bambin a besoin d'un soutien scolaire ? Quelqu'un doit le conduire à un entraînement sportif ? Généralement, les babysitters accomplissent ce genre de missions.


«This is It» | Fugues\nJimmy Moore personnifie Michael Jackson, le 19 février\nPublié le 24 janvier 2017 à 14h32 André-Constantin Passiour\nAprès le congé des Fêtes, Jimmy Moore revient en force avec un de ses personnages préférés : Michael Jackson. Si le «roi de la pop» est malheureusement décédé en juin 2009 dans sa luxueuse demeure de Los Angeles, les grands moments de sa carrière revivent à travers un tout nouveau spectacle de ce personnificateur, le 19 février prochain, dans la belle salle du Gesù !\nS’il a souvent personnifié Madonna, Jimmy Moore n’en a pas moins fait d’autres personnages. Dans ce show qualifié de «familial», il rend hommage une fois de plus au «roi de la pop» comme l’on surnommait Jackson. «Il s’agit d’un show pour toute la famille. Ce qui m’as poussé à produire ce spectacle en après -midi et non tard. Il s’agit d’un spectacle ou tous les hits du roi de la pop seront présents. De Beat it à Thriller en passant par Black or White», de dire Jimmy Moore.\nJimmy Moore sera sur les planches pendant deux heures dans lequel plus de 12 artistes l’accompagneront sur scène. Mais attention, ce n’est pas une reprise d’une autre prestation précédente. «[Je performe ici avec de] nouveaux costumes, c’est une nouvelle mise en scène ! Et une scène immense ! Je suis accompagné à la chorégraphie et à la direction artistique de mon bras droit : Hugo Seanosky et des mes deux assistantes : Fanny Lapointe Robitaille et Nuray Sirma», explique Jimmy Moore.\n«Pour le Rock and Roll Hall of Fame, il est l'artiste le plus populaire de toute l'histoire de l'industrie du spectacle», peut-on lire dans la nouvelle «bible» universelle qu’est Wikipedia en parlant bien sûr de Michael Jackson. C’est que celui-ci a eu une carrière fulgurante, du petit enfant frêle des Jackson Five (il n’avait alors que six lorsqu’il a commencé) à un artiste accompli et reconnu internationalement. Innovant même souvent dans le milieu de la chanson et attirant un public diversifié à travers la planète. «Ce personnage me permet de toucher tout le monde et surtout de tous les âges. C’est ce que j’adore de cette personnification», indique Jimmy Moore. «En 2016 mon spectacle fut présenté au théâtre St-James ce qui fut je dois dire une autre expérience mémorable !», poursuit-il.\n«2017 marquera un retour en force pour moi sur la scène gaie montréalaise de laquelle je m’étais un peu éloigné au courant de la dernière année. Cela fait 18 ans de carrière déjà ! Ça passe vite ! Attachez-Vos tuques avec de la broche ! Je reviens en forme !», affirme Jimmy Moore. Les admirateurs de Moore peuvent consulter également sa plate-forme unique Web : jimmymoore.ca qui regroupe finalement tout son travail que ce soit celui d’humoriste ou de personnificateur…\nEn première partie la chanteuse Loizelle mettra la table pour le spectacle du personnificateur.\nC’est donc un rendez-vous pour les amateurs de Michael Jackson et aussi de chorégraphies…\nDimanche, 19 février dès 15h au Gesù, 1200, rue de Bleury, Montréal. Michaeljacksontribute.ca ou jimmymoore.ca. Les billets sont en vente sur www.admission.com (8 catégories de prix de 17$ à 115 $ pour tous les budgets) ou à la billetterie du Gesù.\nSoirées du temps des Fêtes au Drague Cabaret Club Un concours ouvert à tous les «genres» !


Julien Dehornoy, notre directeur de ligne, souhaite dresser le bilan de l’année passée et évoquer les projets à venir. Pour mieux répondre à vos attentes, nous vous avons donné la possibilité de voter pour vos thèmes de prédilection via ce questionnaire :\nEn deux jours, vous avez été 353 à donner votre avis, ce qui nous donne une véritable tendance des sujets qui vous intéressent. Comme convenu, nous avons retenu les 5/6 thèmes que vous avez placé en 1ère position et nous avons ajouté à cette liste le thème que vous avez majoritairement proposé de façon spontané :\n– La ponctualité (1er thème en suggestions spontanées) et la production depuis le SA 2014 (y compris éventuellement un point sur les pannes du poste d’aiguillage informatisé de Melun – 5ème thème votes)\n– L’état du matériel et les suppressions de trains (1er thème des votes)\n– Le dispositif d’information voyageur : investissements, fonctionnement, annonces en situation normale et en cas d’incidents (2ème thème des votes)\n– Les modifications de dessertes envisageables(en 3ème position)\n– Les travaux et la fiabilité de l’infrastructure (4ème thème des votes)\n– Et la lutte anti-fraude (6ème thème des votes).\n117 commentaires pour “Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan”\nSur PAI melun en fait 2 pannes.. 12 juin 2015 et 18 décembre 2015….\nOui effectivement je vais le préciser, sur le questionnaire j’avais bien indiqué que la panne de Melun avait eu lieu plusieurs fois l’année passée:\nFranchement ! dit :\nPeut on avoir une idée de quand cette communication sera publiée ?\n9 février 2016 à 10:46\nSuite à vos votes, nous sommes en train de préparer les différents éléments de réponses et je reviendrai vers vous dès qu’ils seront prêts à être diffusés.\n9 février 2016 à 08:07\nJ’aimerais savoir jusqu’à quand le RERD CINÉMA sera sur les voies ?\nJ’aimerais qu’il soit tout le temps !\n9 février 2016 à 10:51\nBonjour Grégory et Gueux de Corbeil,\nSachez qu’il roule sur l’ensemble de la ligne et tous les jours, vous allez forcément tomber dessus à un moment ou à un autre 😉\nN’hésitez pas à faire des photos, les autres voyageurs apprécient en général.Cela leur permet de savoir sur quelle branche le train circule en temps réel:\nD’ailleurs vous avez été mentionnée par Youpala ce matin Blueedel:\nAujourd’hui il a roulé sur le code mission VUPE.\n9 février 2016 à 12:28\nOui 😉 mais j’espère pourtant « ne pas tomber dessus » mais bien monter dedans 😉\n9 février 2016 à 13:05\nMoi non plus je ne l’ai pas encore eu 🙁\nC’est tout de suite mieux c’est sûr 😉\nIdem, je ne l’ai jamais vu circuler en ROVO ou LOVA.\n9 février 2016 à 22:49\nEst-ce que le train cinéma est décoré dans toutes les voitures (train long) car j’ai pris ce VUPE depuis Moulin-Galant à 7h32 et je n’ai pas vu la différence ? (ou je n’étais pas encore bien réveillé)\n10 février 2016 à 09:32\nAh vous êtes monté dans la mauvaise rame ! C’est une une rame.\nQuoi ce ne sont pas les 10 voitures qui sont décorées ?\nCombien de trains ? 1 ou 2 ?\nil me semblait avoir entendu 2 trains au départ ?\nBonjour Toto, Blueedel et Jéré,\nIl s’agit bien de deux rames( 2 fois 5 voitures) dont l’une sera mise en service fin mars.\nEn attendant que vous montiez dedans, voici les 5 univers que vous retrouverez dans ces voitures.\nDans la voiture 1, grâce à la participation de l’Institut Lumière, vous revrivrez les débuts de l’aventure avec l’invention du cinéma par les frères Lumière en 1895 et les tous premiers films muets tels que l’arrivée d’un train à la Ciotat, ou les premières réalisations comme Fantômas.\nLa voiture 3 plonge les voyageurs dans l’ambiance des films en noir et blanc des années 30 à 70 en compagnie de Lino Ventura, Bernard Blier ou Fernandel ! Au sein de l’univers des Tontons Flingueurs, vous redécouvrirez les dialogues et les scènes de ce film culte réalisé par Georges Lautner.\nDans la voiture 4, c’est à travers l’oeil des caméras que les voyageurs visiteront Paris, capitale de la création cinématographique.\nLa ville lumière a non seulement inspiré de nombreux réalisateurs mais a aussi été l’écrin des plus belles et grandes salles de cinéma, dont le mythique Gaumont Palace, la plus grande salle du monde, qui accueillait 4 500 spectateurs, Place Clichy, dès 1911.\nEnfin, dans la dernière voiture, de La Folie des grandeurs à Intouchables, en passant par Le Grand Bleu, ce sont quelques grands succès du box-office que les voyageurs retrouveront à bord de leur train. Et, dans l’un des compartiments, vous terminerez votre voyage avec de drôles de Visiteurs.\nLa seconde rame n’est pas encore arrivé elle arrivera dans le mois il me semble.\nAh ok, donc moi qui suis plutôt queue de train (avant dernière le matin et 4 ou 5e le soir) vaut mieux que je monte à l’avant ?\nBonjour Virginie, Jéré,\nMerci pour vos réponses, on attendra alors la seconde rame en espérant que celle-ci soit couplée à la première pour que les gens qui montent dans la seconde puissent en profiter aussi.\n@BlueEdel91, j’avais aussi compris deux trains, comme deux fois un train long.\nLa SNCF ferait mieux d’offrir ce beau livre à tous ses usagers fatigués du RER D\n11 février 2016 à 09:48\nNe t’inquiète pas BlueEdel, a force ils vont faire exprès de le mettre sur le ZICO de 17h27 juste pour toi. Et tu pourras narguer à ton tour ce fameux @Youpala =p. Bon malheureusement, ce jour là, un incident à VLB empêchera les ZICO de circuler =p\nlol… non mais à la limite une « couscoussière » pour rentrer à l’heure me satisferait tout autant 😉\nJustement ce fameux train ciné, ou est-il, sur quelle branche de la D car, pour le moment, je n’ai rencontré personne de la D4 qui l’ai vu.\nOu circule-t-il ?\nCe matin il a été aperçu pour le VUPE de 7h57 à Juvisy !\n9 février 2016 à 10:37\nEt m….., j’ai pris celui d’avant.\n9 février 2016 à 11:47\ndéjà eu 3x, dont deux zaco de 17h31 à Châtelet\n9 février 2016 à 15:23\ntrop tot pour moi!\nje pense que je ne l’aurais jamais 🙁\nIl ne doit pas avoir d’heure en particulier je pense…\nmais bon s’il veut partir de Melun le matin à 7h22 ou partir de GDL à 17h27…. LOLLLL\n9 février 2016 à 18:51\n… toute façon, vous serez trop entassés dedans que vous verrez pas correctement sa déco … lol\nah bah lever la tête pour regarder le plafond c’est une des rares choses qu’on peut faire quand on est entassés 😉\nSab-rina dit :\n9 février 2016 à 11:43\nJe fais un copier/coller de mon message resté sans réponse :\nPas de changement du côté de l’écran en gare de Yerres sens Melun – Paris. Cela fait bien 3 semaines que nous avons un écran noir.\nJ’ai relancé la manager, cet écran a été mis en place dans le cadre des travaux de mise en accessibilité de cette gare.\nIl a en effet été déplacé du fait du rehaussement des quais.\nDu coup, la maintenance de cet écran dépend de ces responsables travaux que je suis en train de solliciter à leur tour.\nNavrée pour ces péripéties.\nDe manière générale Virginie, on constate tous que dès qu’un équipement est déplacé ou mis en oeuvre ou remplacé, la mise en service prend ENORMEMENT de temps.\nL’exemple en ce moment à Lieusaint : des portiques démontés dès fin octobre. Des travaux non finis en décembre comme prévu et une mise en service qui est repoussée de semaine en semaine, tout comme d’ailleurs les ascenseurs de nouveau en rade (on avait attendu presqu’un an la dernière fois…)\nComment se fait il que tout cela s’inscrit dans la durée ?\nentièrement d’accord, quand on voit en gare du bras de fer qu’en 3 ans les ascenseurs ne sont toujours pas mis en service, les mises en service sont très longues. As quand leur mise en service 2017????\nFranchement, je bosse dans une société de services quelque part et si on attendait autant de temps bah on se serait plus payés en fin de mois 🙁\nA Yerres les travaux sont terminés depuis octobre. On a donc le temps pour les ascendeurs .\nA Combs ce matin, y’avait tellement de monde que franchement ça faisait peur.. les quais tellement rétrécis par les travaux… Ca fait longtemps que c’est comme ça à Combs 🙁\n9 février 2016 à 16:38\nCa fait peur vu que la gare de Corbeil Essonnes va être refaite. La durée des travaux est prévue à 20 mois. En se basant sur les commentaires, si rien que refaire des portiques dure plus de 3 mois, aie aie aie.\n9 février 2016 à 16:44\nCela dépend des gares et des problèmes rencontrés, c’est vrai qu’à Lieusaint pas mal d’interventions sont en cours.\nL’ascenseur pour Paris est tombé en panne et nécessite une grosse intervention. Les mainteneurs doivent commander une pièce particulière pour cette intervention et cela demande du temps. Certaines pièces devant être fabriquées spécialement.\nPour les portiques, un portique de sortie pose problème. Les mainteneurs travaillent sur un défaut rencontré lors de la pose de ce portique. Ce n’était bien sûr pas prévu mais des problèmes de pose peuvent toujours être rencontrés comme dans tout travaux. Nos équipes travaillent pour résoudre ce problème et que ces nouveaux portiques répondent aux normes de conformité pour nos voyageurs.\n10 février 2016 à 08:56\nNon mais l’ascenseur !!!!!!!!!!!!!!! la dernière fois on a attendu UN AN pour que tout soit remis en place : ils ont tout démonté. On est non seulement surpris mais un peu en colère ! Comment se fait il que ça soit ENCORE en panne et que chaque semaine le papier avec la date soit reportée sans arrêt ?\nPareil pour les portiques…. depuis octobre, c’est open bar pour les fraudeurs\nCe matin, deux écrans HS à l’entrée extérieur côté bus (je présume que c’est parce qu’ils sont neufs et viennent d’être posés ?)\nPar contre RIEN SUR LES QUAIS et sincèrement quand on voit la tête du quai c’est juste impensable : on se tort les chevilles, certains agents d’ailleurs sont tombés et se sont fait porter pâles ! Une chute peut même à certains endroits est un risque d’accident…\n10 février 2016 à 14:18\nPour info, en gare ce Courcouronnes, les travaux sont termines depuis longtemps mais pas les ascenceurs, toujours à l’arrêt avec de belles grilles autour.\nQuand seront-ils en fonction, MYSTERE ………\n10 février 2016 à 16:13\nUne date de remise en service n’est pas affichée sur l’ascenseur? Je vois avec le responsable.\n10 février 2016 à 16:36\nSur Evry-Courcouronnes, tous les ascenseurs fonctionnent.\nVous ne faites pas plutôt allusion au Bras de Fer où des interventions des mainteneurs ont été demandées?\nPour Lieusaint ?\nSi je crois avoir vu 26/02… mais ça a changé, avant c’était fin janvier 😉\n10 février 2016 à 17:47\nJ’ai eu le manager à propos des écrans météo du trafic de Lieusaint, ils sont en cours d’installation.\nLes mainteneurs vont également intervenir sur le tableau d’information multimodale de la salle des pas perdus.\nVous vous souvenez ces écrans http://maligned.transilien.com/2015/02/19/vers-information-multimodale-vos-gares/ ,vous me suivez 😉 ?\nEt pour le Train du Cinéma, la rame peut-être en tête ou en queue, il n’y a pas de règle.\nElle circule sur toutes les destinations de la ligne au gré de l’enchaînement des roulements.\n10 février 2016 à 23:39\nméa culpa, Evry génopole, pas Courcouronnes\nMerci pour votre retour. Cependant, cet écran n’a pas été déplacé récemment. Il s’est arrêté du jour au lendemain.\nMerci pour ces précisions. Lors du rehaussement des quais, les équipements peuvent être déposés comme les écrans, la signalétique, les abris. Manifestement, ce n’était pas le cas dans cette situation. Sachez que le responsable des travaux de mise en accessibilité de cette gare a fait une demande pour la remise en fonction de cet écran.\n9 février 2016 à 23:44\nEt sinon les portiques à gare de lyon (quand on arrive de la R via le hall 3 pour se rendre sur la 14/rer a/rer d) vous pensez qu’il va falloir combien de temps avant quils soient tous remis en fonction ? Cest un peu la galere le matin quand tout le monde fait « gentiment » la queue sur les deux seul portiques (parfois juste 1) qui veut bien encore marcher… Je pense que cest du domaine de la ratp mais quand même cela fait plusieurs semaines que c’est comme cela.. Je veux bien valider les gas mais mettez nous des portiques qui marchent lol\nVoilà c’est exactement pour ça que je suis remontée et refuse de badger… trop de monde, pas assez de bornes, le train qui risque de partir…\net nous qui derrière payons de toute façon et sommes tout à fait légalement en droit de voyager\nIl faudrait que vous me précisiez si il s’agit des portiques pour aller vers la 14 ou vers le RER, la salle d’échange est grande. La RATP gère bien la gestion de ces portiques et je pourrai passer tout à l’heure leur demander si une demande d’intervention est en cours. Ils sont comme nous tenus de nous signaler rapidement ce type de problème au mainteneur pour qu’il puisse intervenir dans les meilleurs délais. Voilà, j’attends vos précisions.\npuisqu’on est dans les portiques et le pointage de nos CHERS pass navigo. Gare de corbeil Essonnes, 1 pointeuse pour l’accés aux 3 quais. Trouvez vous cela normal ?\nLe superman qui a instauré l’amende en cas de non pointage est-il au courant que certaines de ses gares sous équipées ?\nPrend-il la D de temps en temps ?\nPourriez vous remonter à cette personne que quand on ne connait même pas son réseau on s’écrase.\n10 février 2016 à 12:25\nJe propose que Julien Dehornoy ou tout autre directeur participe à l’émission « Patron incognito » et éventuellement à l’émission « Vis ma Vie »…. 🙂\nActuellement, nous avons en tout 3 valideurs et 3 composteurs en gare de Corbeil-Essonnes:\n-Un en accès du souterrain côté Tarteret.\n-Un en accès souterrain côté Henri Barbusse (parvis)\n-Et un troisième dans la salle des pas perdus.\nVous le savez sans doute, peut-être avez-vous discuté avec le responsable de la gare,des démarches ont été entamées pour augmenter leur nombre.\nEh oui 3, seulement 3 alors qu’il en faudrait au minimum 6. Ils seront peut être mis en place à la fin des travaux de la gare, dans 20 ou 30 mois.\nApres réflexion ce n’est pas 6 mais 12\n2 à chaque extrémité du tunnel soit 4\n2 sur chaque quai desservi par le tunnel soit 6\n2 dans la gare\nLà, les usagers pourront sans problème valider leur pass. Si le nombre paraît élevé, il faut penser qu’un tiers sera en panne chaque jour.\nJ’en profite pour rebondir sur cette information relayée par SNCF Réseau que vous n’avez peut-être pas encore vue:\nIl s’agit d’une carte interactive de l’ensemble des travaux de maintenance réalisés par nos équipes sur votre ligne. Vous pouvez cliquer sur votre gare pour savoir quelles opérations de maintenance sont effectuées à proximité jour après jour que ce soient en termes de:\nJe vous laisse tester:\nDécembre 2015 : Ligne de Villeneuve-St-Georges à Montargis (la vieille ligne)\n20527 mètres de caténaires entretenues\n23 contrôles de ponts, de tunnels ou de talus\n2476 opérations de maintenance signalisation\n10554 mètres de voies entretenues\nDécembre 2015 : Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes (via plateau)\n106 opérations de maintenance signalisation\nQuelle précision, wahoooooo\nEt comment alors expliquer autant de problème de signalisation ou de défaut de matériel à ces endroits ?\nLes premiers résultats durables des travaux de grande envergure, initiés dans la cadre du programme de fiabilité ces dernières années, seront visibles à l’horizon 2019. Le réseau est ancien et long à rénover(rails, ballast,signalisation,etc) ce qui explique qu’il faille du temps avant de pouvoir constater une diminution visible des incidents liés à l’infrastructure.\n10 février 2016 à 23:40\nCertes mais il y a des urgences à certains endroits qd même. …\nJe reviens sur ce post d’hier. Ce matin, je visais le DICA de 7h52 à Lieusaint et avais prévu un petit tour matinal de la gare. Mais comme ce DICA était supprimé (en fait parti de Combs en version courte, merci les gars), je n’ai photographié que le quai à l’endroit où j’étais pour prendre le UACA à l’heure.\nMonsieur Touitteur vous a envoyé les photos.\nJe précise que sincèrement, il y a vraiment de vrais gros trous : il m’est arrivé de me faire mal en me tordant les chevilles, un monsieur une fois est tombé, des agents SNCF tombent (dixit directeur Lieusaint, pas inventé, et se font faire des arrêts maladie) … Nous n’avons pas eu de neige cette année et fort heureusement car les trous alors invisibles auraient pu être une catastrophe.\nMaintenant il pleut, il peut encore verglacer et ce n’est pas normal d’attendre une mise en accessibilité de la gare quand il y a ce genre de soucis.\nEn gros à Lieusaint, c’est tu n’as pas d’ascenseur (tant pis les mères de famille, tant pis les personnes âgées, tant pis les blessés, tant pis les voyageurs, tant pis les handicapés)… tu as parfois des escalators parfois… tu as des quais défoncés…\nBah … excusez moi je sais que tout ça coute cher mais parfois l’urgence fait qu’on accélère certaines choses.\nMaintenant s’il faut -comme certains parents en France qui ont retapé l’école de leurs enfants pour que ces derniers puissent étudier- que les usagers viennent avec leurs outils dites nous…\n11 février 2016 à 10:24\nMerci pour les photos de M.Twitter ;), je vais les partager avec le responsable de la gare de Lieusaint. Vous avez peut-être déjà échangé sur ces trous dans les quais avec lui?\nIl y a longtemps déjà. C’est lui qui m’avait indiqué que certains employés chutaient et donc arrêt maladie et donc problème de gestion après pour la gare 🙁\nIl est bien au courant du problème. Je tenterai de m’arrêter si je le croise, il est parfois le soir sur la passerelle 😉\nLes premiers que nous passons en arrivant de la ligne R je pense quon parle de ceux pour acceder au rer (la A est juste a cote cest pour ca que j’utilise ceux ci). Ce matin nous en avions 3,miracle, il me semble mais la semaine derniere 1 seul et certains sont restes longtemps avec cette charmante croix rouge\nJen profite aussi pour poser une autre question : actuellement jattends le ter bourgogne qui devait partir a 49 de gdl bon il a du retard et un train de montargis est arrive a 41. Il est 52 le ter est cemse partir a 20h10 env le transilien pour montargis a 20h19 et aucune voie annoncé (alors que le transilien de montargis est a quai et on peut penser que cela sera celui de 19)\nAinsi.. Vous devez savoir quand meme je l’espère les voies desquelles vont partir les trains pourquoi nois laisser nous aglutiner dans le hall et creer une masse de monde qui vont se diriger vers le quai quand ik sera annonce, plutot que nous donner la voie et nouq permettre d’aller au moins jusquau bou du quai (par exemple descendant a melun je prefere etre en tete de train par rapport a ma sortie mais la je sens quil va etre annonce a 20h08 pour 20h10 comme cest souvent le cas et j’irai pas au bou du quai). Je prends lexemple du train bourgogne la mais cest tres courant sur les trains allant a montargis le soir\n10 février 2016 à 20:25\nEt au passage merci au conducteur de ce train de nous avoir prevenu (pas du tout) que notre ter me partirait pas (ou on ne sait quand vu que lecran est carrement eteint) apres nous avoir foutu carrement dans le noir complet et nous obligeant a courir pour avoir le transilien partant a 19…\nUn probleme ca arrive (meme si on se demande ce quil y a encore vu le peu dinfo) mais COMMUNIQUEZ bordel ! On ne cesse de le répéter…en plus en general ceux des ter sont plutot bavard noublie jamais de nous dire que nous devons avoir validé et annonce meme l’arrivé des gares mais la…RIEN.. on fou les gens dans le noir et on les laisse comptendre par eux meme apres avoir attendu 30min qui il vaut mieux courir prendre l’autre…je comprends pas… Et annonce un depart a 20h04 quand a 22 (depart de celui de 19..)il etait encore loin de partir…la reactivite et la communication encore une fois…\nJe comprends pas je voiq jure… Cest comme si quand on devenait conducteur a la sncf on oubliait qu’on transporte des humain et on oublie toute considération… (regardez on felicite ceux qui parlent… Je sais pas mais moi quand ya un pb danq ma boite meme si jai paq encore toutes le infoq je donne au moinq ce que jai …bref )\nMerci pour cette soirée encore… Entre l’absence de chauffage a bord des trains, les retards, les suppressions, les travaux.. Cest carrement un plaisir de rentrer avec la sncf..ah ben nan …\nIl y a eu une intervention hier, ce type d’installation doit être maintenue rapidement. Après, le nombre de voyageurs qui les empruntent chaque jour est tellement important que l’on est pas à l’abri d’un portique bloqué ou forcé en particulier en période de rush.\nPour toute question sur le TER Bourgogne, je vous invite à vous adresser à mes collègues de TER:\n11 février 2016 à 13:03\nJe m’adresserai à eux, pas de soucis, mais comme je le precisais, ma question était d’ordre generale car ce genre de situation (nous laisser dans le hall sans indiquer le quai sur lequel va arriver le train) est très fréquence, notamment le soir, sur les directions de Montargis, donc la ligne R.\nOui effectivement, plusieurs portiques ont été remis en service aujourd’hui il y en avait plus, c’est bien plus agréable, dommage qu’il aura fallu autant de temps pour certain. En tout cas, point positif, c’était plus fluide ce matin\n11 février 2016 à 14:09\nOui j’ai compris que c’était récurrent et j’ai interrogé l’équipe production à ce sujet.\nEspérons que cela reste en l’état pour les portiques.\n11 février 2016 à 14:11\nJe suis d’accord avec Ludivine, les trains de la R sont toujours indiqués GL souvent jusqu’à la dernière minute. Comme Pavlov on a une idée générale du quai à prendre mais il suffit d’un changement de voie et c’est la panique… et quand un voyageur D arrive pour être sur la R c’est pire…\nPasser des voies M par exemple à A…. la salle est grande, et il y a foule …\nBah de toute façon s’ils ne sont pas fichus de réparer dans des temps corrects, ils n’ont qu’à laisser ouvert et puis c’est tout… Ce n’est pas aux usagers de galérer à cause de leur incompétence …\nCa me fait penser à un escalator à ST Lazare vers la 14 qui doit être en panne depuis au moins 1 an et demi…No comment\nLa cour des comptes ah ah ah .. me font marrer … vous avez vu ça ?\nOn est dans une vraie république bananière !\n10 février 2016 à 12:54\nLa cour des comptes continue :\n10 février 2016 à 13:20\nsans les primes bien sûr\nComme vous tous qui l’avez déjà évoqué, je recommande à mon tour la lecture très instructive du drernier Rapport annuel de la Cour des Comptes dont l’un des chapitre porte en effet sur « Les transports ferroviaires en Île-de-France depuis 2010 : des progrès sensibles, des insuffisances persistantes ».\nJe vous suggère d’aller directement à la source, sur le site de la Cour, pour lire le rapport intégralement.\nC’est étonnant, il y est écrit plein de trucs qu’on dit ici sur ce blog à longueuer d’année… C’est donc que ça doit être vrai…\nJe forme le voeu que cela incite la SNCF à progresser sur tous les points noirs qui sont détaillés dans le rapport et dont nous, usagers, nous plaigons quotidiennement.\nLe lien vers le site de la Cour des Comptes :\nJ’aime particuliérement cet extrait qui ne fait que confirmer ce que nous disons réguliérement:\n« » La cause de ce naufrage, selon la Cour des comptes ? Des « sous-investissements persistants ». Depuis trente ans, la maintenance du matériel et des voies a été insuffisante. On a laissé le réseau vieillir. La RATP, Réseau ferré de France (qui gère les voies) et la SNCF sont tous montrés du doigt par la Cour. Avec mention spéciale à la SNCF, qui a privilégié le TGV au détriment des lignes de proximité. Pourtant, la seule banlieue parisienne compte pour 40 % du trafic total de l’entreprise ferroviaire. » »\n10 février 2016 à 17:50\nBon Alors maintenant la question qui fâche :\nCombien a coûté la campagne de pub avec Mika pour le TGV ???\n10 février 2016 à 19:25\nrien ! ! ! la SNCF a juste obtenu l’audition systématique des enfants de tous les cheminots pour les prochains « The voice kid » … lol\n10 février 2016 à 19:55\nJ espere qu ils n iront pas au studio de l emission en RER D sinon ils n y seront pas a l heure !!???\nPlaine st denis les studios non??\n11 février 2016 à 13:40\n11 février 2016 à 14:12\nnon ils préparent une nouvelle émission en fait c’est KOH-RER-LANTA-D !\n10 février 2016 à 19:52\nMega bordel Encore ce soir a gare de Lyon a 19h40 les trains n arretent pas de changer\nIls arrivent dans le desordre comme au PMU\nsi on ne reste pas sur le quai pour attendre on est sur de rater son train ….\n10 février 2016 à 23:38\nC’est quoi cette histoire d’enfant sur les voies ? Un Zaco ne part pas mais…. Un zico oui…. ? Comprends pas.\nEt malaise invoqué ?\nOn n’y pige que dalle et ça fatigue de ne pas comprendre….\nNous travaillons sur l’indication du premier train au départ en gare de Lyon.Il arrive que des changements successifs de quais soient annoncés tardivement. En temps réel, on adapte entre les quais et les ordres de départ tout en respectant un principe:écouler les trains de la façon de la plus fluide pour éviter les bouchons. En pointe, les trains se succèdent à une cadence très rapide, toutes les 1 à 2 minutes. Du coup, les décisions doivent se prendre rapidement sans désorganiser le plan de transport. Nous devons mieux anticiper ce type de situation cette année.\n11 février 2016 à 16:35\nGDL Live : là tout de suite un ZACO s’arrête à GDL ; il est court et plus que blindé.\nUne explication sur cette composition ?\nHypothèse probable, rame restée en technicentre.\nVous êtes dans un 5 600 du coup ce soir d’après ce que je vois sur twitter?\nJ’en sais rien j’ai pas vu la motrice mais peut être …\ncela étant avec une Z5600 comme ce matin la 11C sans girouette, les voitures étaient comme d’hab… Vieillotes, pas de barre verticale pour pouvoir se tenir… là hier c’était pas « flambant » neuf mais c’était plus propret, plus clean, plus clair et y’avait ces barres qui ont permis aux gens de se tenir…\n12 février 2016 à 14:04\nOui c’est ce que j’ai vu sur votre photo, cela dépend des Z5600. C’était sans doute une rame rénovée.\n12 février 2016 à 14:45\nEn tout cas, je peux vous dire que les barres verticales sont très appréciées et appréciables, (non pas pour du lapdance) car on peut se tenir beaucoup plus facilement que les anses qui sont à même les sièges !\n11 février 2016 à 21:23\nJe voulais juste saluer le conducteur de la ligne D (train zaco de 18h28 à GDN) pour son agréable et joviale prestation quant à l’indication des directions ou éventuelles correspondances. Saluer systématiquement les nouveaux passagers et ceux qui descendent… Meme si cela devrait etre la norme…Total respect !!!\n12 février 2016 à 09:31\nD’ailleurs Virginie, vous devriez ouvrir une partie du blog dédiée pour remercier nos ADCs. On sait déjà qu’il y a les 2 chouchous hé hé hé D.Driver et Lionel… Il semble qu’il y ait aussi une ADCette.\nEncore une fois merci à eux, car même quand c’est le bintz ils ont le don de redonner le sourire et pourtant c’est pas toujours facile 😉\nMais ils sont ou ces ADC ?\nje l’ai déjà eu!\nc’est vrai que c’est super sympa!\npas comme celui du faca de ce matin arrivé à 9:00 GDL qui a fait ronfler alors qu’on avait pas fini de descendre!\nMerci pour ce retour, je vais lui transmettre vos félicitations 🙂\n12 février 2016 à 09:22\nLes vendredi se suivent et se ressemblent fort malheureusement\nCe matin plein de problèmes avec sur la branche Combs (encore) des trous de desserte de 20 à 25 mn…\nQue s’est il ENCORE passé ?\nje signale en même temps qu’un fret est passé à Lieusaint à 7h44 sur la voie des ZACO où justement à 7h44 le ZACO est attendu par beaucoup de monde… et bien ce ZACO à cause du fret sera en retard de 3mn ; pour SNCF ce n’eset peut être rien mais pour les gens qui attrapent un TER à Melun ou un bus (et là je sais vraiment de quoi je parle) 3 mn c’est tout un plan de transport fouttu en l’air…\ndonc merci d’avoir laissé ce fret sur ce sillon.\nplusieurs suppressions et retards.\nPour ma part le DICA 7h37 LIeusaint (ou GDL 8h15) est parti +11 et le UACA suivant 7h44 Lieusaint (ou GDL 8h23) proprement supprimé.\nA Lieusaint remplissage du train\nA Combs plus aucune place assise\nA Brunoy on pleure\nA Yerres on râle\nA Montgeron où l’ADC prend (enfin) la parole, c’est la guerre. L’ADC précise que « pour notre confort » un autre DICA est derrière à 5mn…\nComment vous dire… on a déjà entre 15 et 25mn de retard pour certains. Comment voulez vous qu’on attende le prochain dont on ne sait même pas si sur le trajet il ne sera pas retardé ou sauvagement supprimé ?!!!!\nPour info également AUCUNE annonce à quai à Lieusaint sauf pardon si si une annonce sur les travaux : ON S EN FOUT ! quand on est dans la panade, on veut des infos sur le TRAFIC !\nEnfin pour clore mon blablatage….\nMa question : voulez vous vraiment qu’on devienne détective ?\nEt concernant la fraude, une pointe d’humour noir en ce matin retardé\n12 février 2016 à 09:39\nil manque une case car pour moi c’est rater son train,\nxris77127 dit :\n12 février 2016 à 10:20\nDès que je parle du RER D avec des gens concernant lieusaint etc.., on me parle de sureté pas terrible surtout la nuit… c’est space…\nPourquoi est-ce que la nuit il n’y a pas une équipe de sécurité rattachée à chaque train et qui navigue entre les wagons.\nEn gros cette équipe passe sont temps sur un seul train durant tous les allers/retours et navigue dans celui-ci.\nCela redorera le blason de la D….\nSans compter la vidéo surveillance.\nDans le A, il y a des cameras dans tous les wagons.\n12 février 2016 à 10:33\nPerso je passe récupérer mon fils le soir à Lieusaint car il finit tard ses cours (21h30)\nC’est juste flippant la gare à cette heure même si il y a parfois du monde\ndonc flippant pour les agents SNCF MAIS AUSSI pour les usagers\nma femme aussi termine tard parfois\n12 février 2016 à 12:29\net vous avez pas peur vous parfois ?\nou alors c’est parce que je suis une femme qu’on vient m’enquiquiner ???\n12 février 2016 à 11:14\nDans les rames rénovées il y a des caméras et pour le RER A il y a aussi des ramed non équipées.\nAlors, dans quelle rames rénovées, celle avec un sive, car, sauf si elle sont dans le bandeau du sive, je n’en jamais vu.\nQuid des rames sans sive ?\nSans SIVE visuelle ? il y en a encore beaucoup beaucoup je trouve\n12 février 2016 à 15:45\nElles sont dans le bandeau du SIVE pour la salle haute et basse et il en a sur les plateformes. Celles non rénovées ou rénovées sans SIVE n’en ont pas. Les rames rénovées qui ne sont pas équipées se font équipées.\nVotre remarque est intéressante et s’inscrit bien dans les nouveautés du contrat STIF. L’un des projets est de renforcer la présence humaine et la sécurité sur notre ligne. Voilà pourquoi 50 agents supplémentaires,agents de sûreté,médiateurs, viendront assurer la présence humaine jusqu’au dernier train.Des caméras numériques viendront appuyer ce dispositif.\nD’autre part, je ne sais si vous connaissez ce dispositif mis en place mi-décembre, le numéro d’urgence 31 17 7 est maintenant disponible par SMS. Cela permet de signaler un comportement suspect ou une personne en danger discrètement sans risquer des représailles.\navec ma fille de 4 mois\n17 février 2016 à 19:53\nUn peu avant 13h accident de personne à MAA.\nTrafic interrompu secours police cest au minimum 2h bloquees. Ok.\nLa reprise se fait petit à petit et il ya des retards.\nCependant jai noté qu’en première partie de pointe la branche Combs circulait bien alors que Corbeil ramait. Plus tard cest le contraire …\nL’excuse c’est l’accident de personne.\nCa semble qd meme très lourd de dire ca..\nJe suis rentrée sans aucun souci et le trafic etait relativement normal et la on arrive vers 18h15 et tout déraille ???\nQue se passe t il au juste ? Pourquoi les usagers se retrouvent encore à subir une aussi mauvaise gestion. Qui décide quoi comment pourquoi 5h après les faits ou 2h après la reprise du trafic ?\nFranchement plus personne ne prend personne au serieux.\nQuand jetais a quai un indogare indiquait ZICO 17h27 un autre TRAIN VIDE. un train se présente. Je savais que cetait le ZICO (info confirmée) et via HP on nous dit que le train est terminus et ne prend aucun voyageur…. vous ne trouvez pas ça un peu dérangeant?\n17h27 c’est tôt c’est le début de pointe mais à 18h30 je me mets à la place des usagers ca devient inadmissible . NON C’EST INADMISSIBLE\nLe problème ce n’était pas l’accident mais les choix faits sur la circulation !\n18 février 2016 à 08:50\nJe rebondis sur ce que j’ai écrit hier car encore une fois, nombreux sont les usagers qui très sincèrement en ont ras le bol.\nC’est de mémoire la première fois qu’on prend le prétexte d’un accident survenu 6h plus tôt pour décrire la situation le soir et s’en servir comme motif des nombreux retards et suppressions….\nZICO 18h42 supprimé, ZACO 18h50 supprimé, ZICO 19h12 supprimé…\nPar contre dans Le Parisien, voilà ce qu’on pouvait lire « Concernant les TGV, selon le site info trafic de la SNCF, les choses sont rentrées dans la normales en cours d’après-midi, au départ comme à l’arrivée gare de Lyon à Paris. »\ncoco67 dit :\nlova lova pas le train de ce matin…\nBen non lova pas le train de 6h03 ce matin…\nS’il vous plaît, je pourrais avoir mon lova de 6h03 à l’heure demain matin?


Auchan France supprime près de 1 500 postes\nAuchan France va enclencher la 2e étape\nde son « plan de transformation »\nqui va se traduire\npar des centaines de suppressions de postes dans le pays. Marseille et sa région risquent de ne pas être épargnées.\n06/10/2020 | 14h32\nPlus d’une vingtaine de postes seraient concernés à Aubagne,\noù l’enseigne, 2e plus important hypermarché de France, emploie 850 personnes. PHOTO DR( D.R. )\nLe « plan de transformation » d’Auchan concerne pour l’instant, l’ensemble des SAV de France, des services administratifs et la disparition de neuf centres de réparation sur onze.\nPour justifier son plan, Auchan avance la baisse des résultats économiques. Dans un communiqué, le groupe précise que ce projet « aboutirait à la suppression nette de 1 088 emplois actuellement occupés (1 475 postes seraient supprimés dont 10 vacants et 377 postes seraient créés) ».\nUn argument balayé par les syndicats qui estiment que ce « plan de transformation » n’est rien d’autre qu’un « plan déguisé de sauvegarde de l’emploi (PSE) » qui fait suite à d’autres entamés depuis 2017 et qui va se poursuivre par une réorganisation différente du travail, la mutualisation complète du personnel et l’automatisation de la ligne de caisse (libre service).\n« En 2019, il y a eu déjà la fermeture de 21 sites dont l’entrepôt de Marseille (Auchan e-commerce) », s’indigne Gérald Villeroy, représentant CGT Auchan France au comité d’entreprise et au comité de groupe. « Cette fermeture était un galop d’essai et Auchan embraye sur la suite. »\n« Depuis 2017, on assiste à un enchaînement de plans sociaux sous des prétextes financiers et de résultats insuffisants », lâche Bruno Pertore, délégué syndical FO. « Pourtant, Auchan a réalisé un bon premier semestre 2020. Rien que depuis le début de cette pandémie, c’est-à-dire mars 2020, l’entreprise a réalisé des résultats qui vont entre 200 à 250 % au national chaque jour. »\nLe groupe fait payer aux salariés ses erreurs stratégiques, jugent les syndicats. D’autant plus que l’entreprise, ajoutent-ils, a perçu du Crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE) pendant cinq ans. De l’argent « qui devait normalement être utilisé pour développer l’emploi et le maintenir. »\nSur le nombre de postes supprimés, Bruno Pertore estime qu’il n’ a encore aucune visibilité. « On a eu trois séances du Comité social et économique extraordinaire pour nous présenter la chose mais on n’arrive pas à avoir le détail exact des salariés concernés : départs volontaires, fixes et immédiats ? On ne sait vraiment pas. » Même constat pour Dominique Stefanini, représentante syndicale au comité social et économique d’Auchan à La Seyne-sur-Mer. « Pour l’instant, on n’a pas de renseignements probants sur comment ça va se passer. On ne sait pas où on va. »


Sécurité sur les voiliers de location\nChoisir un bateau de location pour vos vacances n'est pas seulement profiter du soleil et de la mer. Vous devez également garder à l'esprit la sécurité de votre équipage ainsi que de votre bateau. La sécurité sur un bateau à voile comprend un ensemble d'activités et de l'équipement.\nTout d'abord, vous devez comprendre les règles de priorité pour éviter les collisions avec d'autres bateaux. Les règles de priorité sont : un navire à voile faisant route doit s'écarter de la route d'un navire non maître de ses manœuvres ou d'un navire à capacité de manœuvre restreinte; si les deux voiliers reçoivent le vent d'un bord différent, le voilier qui reçoit le vent de bâbord doit s'écarter de la route de l'autre; et si les deux voiliers reçoivent le vent d'un même bord, le voilier qui se trouve sous le vent de l'autre est privilégié, celui qui se trouve au vent de l'autre doit manœuvrer.\nUtilisez une liste de contrôle de sécurité pour vérifier l'équipement du bateau avant de mettre les voiles. Il devrait y avoir suffisamment de gilets de sauvetage pour tout le monde; extincteurs; corne, sifflet ou la cloche; fusées éclairantes; réflecteur radar et toute la documentation nécessaire.\nAdoptez une attitude saine en cas d'urgence - ne paniquez pas - et utilisez un plan de route pour alerter les secouristes en cas d'urgence. Assurez-vous que vous et votre équipage portez un VFI (vêtement de flottaison individuel) à des moments appropriés - les enfants doivent les porter tout le temps vu que la chute du bateau est la cause principale des accidents mortels. L'utilisation d'un harnais de sécurité par mauvais temps ainsi que lors de la voile en solitaire est une très bonne idée. Dans le cas où quelqu'un tombe à la mer, vous devez maîtriser les manœuvres d'homme à la mer. Vous devriez également s'y entraîner à l'avance.\nUn autre conseil important de la sécurité est de naviguer avec la radio VHF allumée pour surveiller les appels de détresse et d'autres informations. Vous devriez également se méfier des coups de soleil et de l'hypothermie si quelqu'un tombe à l'eau.


AS Mantaise Badminton\nAccueil > Sections Sportives > Badminton\nLe bureau de l'AS Mantaise Badminton\nBadminton - Plan de reprise adhérent.pdf\nLe badminton est une activité ludique complète, mêlant agilité, cardio et réactivité. En confrontation un contre un ou même par équipe, vous trouverez votre bonheur dans une ambiance conviviale et sportive !\nDepuis la saison 2019/2020 le section à rejoint le Collectif Bad en Seine (CBS) qui réunit les sections de Mantes la Jolie, Porcheville et Gargenville.\nLe CBS propose, auprès des jeunes, une formation labellisée 4/5 étoiles par la Fédération Française de Badminton. Il détient aussi le label Club Avenir suite à la participation de certains de nos jeunes au plus haut niveau français.\nQuel que soit votre âge nous vous accueillons. Que vous vouliez vous entretenir avec cette activité "cardio" par excellence ou entrer dans la compétition, rejoignez-nous !\nLa section badminton vous accueille dans ses 2 gymnases, sur de nombreux créneaux, tout au long de la semaine.\n3 entraîneurs qualifiés vous accompagnent : Mickaël, Manu et Olivier.\nL'équipe AS Mantaise Badminton\nComplexe Félicien DANTAN, Gymnase Dantan\n15 rue de Lorraine, 78200 Mantes-la-Jolie :\nComplexe Félicien DANTAN, Gymnase Ladoumègue\nPierre QUENTIN : 06 11 91 48 50\nPlaquette informations badminton\nInscription fédérale badminton 2020-2021\nAutorisation parentale badminton\nCertificat médical badminton\nLe fil d'actualités du badminton


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Petit-déjeuner décevant. 3 août 2020\nHôtel très propre. Personnel accueillant, souriant et serviable. Chambre au 5e… 26 juil. 2020\nDans les alentours de Best Western Premier Why Hotel\nStation de métro République - Beaux-Arts - 6 minutes à pied\nStation de métro de Lille-Flandres - 10 minutes à pied\nLe Dinette Bar - Ce restaurant sert le petit-déjeuner et le déjeuner.\nConditions d’utilisation de Best Western Premier Why Hotel\nBest Western Premier Why Hotel Hôtel\nBest Western Premier Why Hotel Hôtel Lille\nLe restaurant de l'hôtel est ouvert du lundi au samedi.\nLe parking couvert coûte 16 EUR par nuit, avec possibilité d'entrée et sortie.\nFAQ concernant Best Western Premier Why Hotel\nPuis-je annuler ma réservation à l'établissement Best Western Premier Why Hotel sans frais et recevoir un remboursement intégral ?\nOui, l'établissement Best Western Premier Why Hotel propose des chambres intégralement remboursables disponibles sur notre site, qui peuvent être annulées jusqu'à quelques jours avant l'arrivée. Consultez la politique d'annulation de l'établissement pour plus de détails sur les exclusions et les conditions.\nL'établissement Best Western Premier Why Hotel dispose-t-il d'un parking ?\nL'établissement Best Western Premier Why Hotel accepte-t-il les animaux de compagnie ?\nQuelles sont les heures d'arrivée et de départ à l'établissement Best Western Premier Why Hotel ?\nY a-t-il des restaurants dans l'établissement Best Western Premier Why Hotel ou à proximité ?\nOui, il y a un restaurant sur place. Parmi les restaurants à proximité figurent Be Yourself ! (1 minute(s) de marche), Maharani (1 minute(s) de marche) et La Fossetta (2 minute(s) de marche).\nJ'ai séjourné une nuit dans le cadre du travail. Hôtel très sympathique et chambre au design fort agréable.J'ai malheureusement passé une nuit un peu désagréable car le sur-matelas fait qu'en forte chaleur j'ai eu beaucoup trop chaud et ensuite du coup avec la clim trop froid. De plus la circulation dès le matin au feu rouge sous la fenêtre fait que j'étais réveillé dès le matin à 6H30 avec les livraisons de camions. c'est dommage car tout était parfait\nHotel très sympathique, staff accueillant et pro. Déco sympa, chambre spacieuse, bonne literie.\nHotel Idéalement placé pour visiter la ville\nNous avions réservé la suite et rien à redire, tout était parfait.\nBelle surprise : surclassement Très bon service et accueil.\nSuperbe hôtel, personnel au top ! Je recommande.\nÉmilie, frSéjour entre amis de 1 nuit\nhotel très bien situé, très propre et tres tres confortable, plusieurs service a disposition des clients qui sont très appréciable.\nTrès bien, rien à dire sauf que c'est une excellente adresse. Merci à l'ensemble du personnel, très sympathique et professionnel...\nUne réduction grâce à Hotels.com\nHotel réservé à la derniere minute et nous avons bénéficié de 10% de réduction supplémentaire. L'emplacement est idéal car très près du centre sans en subir le bruit. Le service est attentionné et efficace. Notre chambre située au 5ème étage, claire et lumineuse avait vue dégagée sur les alentours. Petit bémol sur l'état de la chambre qui nécessiterait un léger rafraîchissement.\nSuper bien placé, très bon accueil et grande chambre. Mini bar gratuite pour les boissons. C'était top !


Tennis: la passe de quatre pour Kyrgios - Challenges\nPar AFP le 07.01.2018 à 11h48\nL'Australien Nick Kyrgios brandit son trophée après sa victoire sur l'Américain Ryan Harrisson en finale du tournoi de Brisbane, le 7 janvier 2018 AFP - SAEED KHAN\nLe fantasque Australien Nick Kyrgios, 21e joueur mondial, a porté dimanche son nombre de victoires en tournois sur le circuit mondial à quatre après son succès sans appel en finale à Brisbane sur l'Américain Ryan Harrisson (47e), battu 6-4, 6-2.\nC'est la première fois que Kyrgios, originaire de Canberra et âgé de 22 ans, soulève un trophée devant le public australien. Ses trois victoires précédentes remontent toutes à 2016, dont la dernière à Tokyo en octobre de cette année-là.\n"Je ne savais pas quel type de performance j'allais réussir cette semaine. Mais plus la semaine avançait et plus je sentais que je servais mieux, que je frappais mieux la balle. Et je savais qu'aujourd'hui il y avait une grande opportunité à saisir", a confié Nick Kyrgios.\nEn début de match, le jeune Australien a connu des difficultés avec sa mise en jeu lors de ses trois premiers jeux de service, où il a dû écarter cinq balles de break. Mais après avoir réglé la mire, il s'est montré intraitable ne concédant plus qu'un seul point sur son engagement, avec au passage 17 aces réussis.\nDans le premier set, un break a suffi à Kyrgios pour l'emporter. Puis dans la seconde manche, son avdersaire a perdu deux fois son service avant que l'Australien ne donne le coup de grâce avec un ace sur balle de match.\n"Bien sûr que jouer beaucoup de matches, c'est gagner de la confiance", a estimé Kyrgios. "Maintenant c'est tout pour la récupération et bien sentir la balle avant l'Open d'Australie. Car je joue vraiment bien sous pression et dans les situations de pression".


Dans la nuit du 05 février aux environs de minuit, le domicile du Secrétaire général du Mouvement du peuple pour le progrès (MPP) de l’arrondissement n°12 de Ouagadougou partait en fumée. Ce drame n’a pas encore livré ses secrets que l’UNIR/PS a failli subir les foudres incendiaires d’un inconnu dans la nuit du 12 au 13 février.\nC’est à 3h 25 mn que le président Bénéwendé Stanislas Sankara, a été alerté par le gardien des lieux de la tentative d’incendie dont le siège du parti a été victime. Un cocktail Molotov, après un fracas contre les barres de fer protégeant la vitre de la fenêtre visée, a explosé hors de la cible.\nLe bruit produit a mis le gardien en alerte, qui s’est immédiatement attelé à maîtriser les flammes. Les tessons de bouteille, le chiffon, l’essence… ont convaincu les premiers temoins de la scène qu’il s’agissait d’un incendie criminel. Mais le parti se garde d’aller vite en besoin.\n« Je n’ai pas à porter de soupçons sur quelqu’un. Nous nous confions aux autorités compétentes pour l’aboutissement de l’enquête », a indiqué Me Bénéwendé Stanislas Sankara.\nEt pour joindre l’acte à la parole, il a adressé une correspondance au ministre en charge de la Sécurité pour l’informer de l’incident dans la journée du 13 février. Les militants, eux, réfléchissent à une stratégie pour assurer leur sécurité.


Politique de confidentialité - Clinique L'Aube Clinique L'aube\nClinique L’Aube Politique de confidentialité\nNous ne vendons, n’échangeons, ni transférons de quelque manière que ce soit vos renseignements personnellement identifiables à des entreprises tierces.\nSuivez les instructions qui apparaissent au bas de chaque courriel et nous retirerons votre nom et votre adresse de toutes nos listes de correspondance.\nMéthodes de livraison et temps d’expédition\nLa livraison des commandes se fait pendant les jours ouvrables, soit Lundi à Vendredi, à l’exception des jours fériés. L’expédition des commandes est assurée par Postes Canada*\nUne fois que notre équipe a traité votre commande, vous recevrez un courriel de confirmation avec les détails de la commande ainsi qu’un numéro de suivi.\nS’il vous plaît, permettre [48-72] heures pour préparer les commandes avant l’expédition et un 48 heures afin que l’information du suivi apparaisse.\nSi vous avez des questions à propos de la livraison, veuillez nous contacter à [email protected]


La place de l’Europe dans les paiements de détail : intervention d’Yves Mersch (BCE) - CLUB SEPA\nYves Mersch, membre du Directoire de la BCE et Président de l’ERPB (Euro Retail Payments Board) est intervenu à Paris le 3 septembre 2018 dans le cadre d’une conférence organisée par l’EIFR (European Institute of Financial Regulation).\nSous le titre « Renforcer le secteur financier dans un contexte de bouleversement au niveau mondial », Yves Mersch a notamment évoqué les défis se posant à l’Europe, en particulier dans le domaine des paiements par carte, soulignant que :\n« L’Europe ne dispose toujours pas d’un réseau intégré et standardisé de paiements par carte, qui permettrait d’utiliser toute carte à tout terminal de paiement sur l’ensemble de son territoire. Les principaux réseaux européens de paiements par carte ne sont toujours pas interopérables. Girocard, en Allemagne, et Cartes Bancaires, en France, par exemple, traitent un nombre substantiel de paiements par carte dans les deux plus grandes économies de la zone euro. En raison, cependant, d’importantes disparités techniques, d’une supposée absence d’argument commercial et du manque de volonté politique, ces deux réseaux demeurent isolés, comme le sont la plupart des autres systèmes de cartes nationaux. Il reste donc plus pratique d’utiliser des cartes non européennes en Europe »\nPlus généralement, Yves Mersch a souligné la nécessité pour l’Europe de développer un service propre de paiements électroniques capable de rivaliser avec ceux de grandes entreprises non européennes et de se mettre à l’abri des tensions géopolitiques, soulignant en conclusion :\n« Il importe que les fournisseurs européens de services de paiement soient présents au niveau mondial. Plutôt que créer des solutions nationales, nous devrions chercher à développer des solutions mondiales basées sur une gouvernance européenne ouverte s’appuyant sur une infrastructure européenne ».\nLiens vers le texte de l’intervention d’Yves Mersch :\nhttp://www.ecb.europa.eu/press/key/date/2018/html/ecb.sp180903.fr.html (version française)\nhttp://www.ecb.europa.eu/press/key/date/2018/html/ecb.sp180903.en.html (version anglaise)


Chambre Double avec Vue sur Mer - Salle de Bains Privative - Airbnb\nChambre Double avec Vue sur Mer - Salle de Bains Privative\nChambre dans hôtel ⸱ Chez Gudfinna\nBienvenue au Finna Hótel à Hólmavík ! Nous sommes impatients de vous accueillir dans notre hôtel confortable dans les fjords de l'Ouest !\nCette chambre est confortable et lumineuse avec un lit double et une salle de bain privative. Notre propriété dispose d'un grand parking gratuit et toutes les chambres disposent d'une connexion Wi-Fi gratuite. Les draps et les serviettes sont bien sûr inclus :)\nVenez profiter du calme à Hólmavík au bord de l'océan, faites un tour en voiture jusqu'à Drangsnes nos voisins et découvrez les bains à remous au bord de l'océan.\nLa chambre fait 17 mètres carrés, avec salle de bain privée et lit double. Cafetière/théière et TV écran plat dans la chambre.\nRemarque: le petit-déjeuner n'est inclus qu'à partir de 1. Juin - 15 septembre.\nLes autres dates du petit déjeuner ne sont pas disponibles ni incluses.\nCette chambre est confortable et lumineuse avec un lit double et une salle de bain privative. Notre propriété dispose d'un grand parking gratuit et toutes les chambres disposent d'une connexion Wi-Fi gratuite. Les draps et les serviettes sont bien sûr inclus :…\nHólmavík se trouve juste en dehors de la route principale n ° 61 sur votre chemin pour explorer les Westfjords. À seulement 25 min en voiture de Drangsnes où vous pourrez prendre un joli bain dans les jacuzzis au bord de l'océan! Un trajet en voiture jusqu'à Strandir en été pour visiter Djúpavík et Krossneslaug vaut la peine d'être conduit avec ses paysages incroyables et son calme!\nProposé par Gudfinna\nNous avons une réception à notre hôtel pour vous accueillir!\nVeuillez noter que pendant les mois de basse saison, nous ne sommes pas toujours sur place, il y a un numéro de téléphone sur la porte pour que vous puissiez nous appeler ou vous pouvez nous envoyer un message sur Airbnb pour nous informer de votre heure d'arrivée.\nVeuillez noter que pendant les mois de basse saison, nous ne sommes pas toujours sur place, il y a un numéro de té…


Pendentif à houppe en optique cuir - Pendentifs - Accessoires - Collection\nPendentif à houppe en optique cuir\nUn petit accessoire à l'effet époustouflant: le pendentif à houppe HALLHUBER. La houppe façon cuir est un véritable attire-regard, rehaussant en un tour de main le sac ou le porte-clés. Le pendentif à houppe est fixé à une bague s'ouvrant par clic. Ainsi, il se fixe et s'enlève facilement. La petite pièce label HALLHUBER est elle aussi amovible.\nDimensions (cm): Longueur totale: 16 cm