Resident Evil 7 Biohazard | Jeux PS4 | PlayStation\nUn terrifiant secret se cache à Dulvey en Louisiane : il est temps de l'enterrer une bonne fois pour toutes.\nHORREUR RÉELLE Fonctionnalités\nVous pensez savoir ce qu'est l'horreur ?\nResident Evil se réinvente\nImmergez-vous dans une expérience Resident Evil comme vous n'en avez jamais connue auparavant, alors que la série vous embarque dans sa nouvelle approche ambitieuse et vous plonge dans le cauchemar jusqu'au cou.\nÉchangez la vue à la troisième personne et les graphismes stylisés typiques de la série pour vous lancer dans une aventure en vue subjective, déconcertante de réalisme et à l'atmosphère suffocante, avec son casting de nouveaux personnages délicieusement détraqués et son design propres à vous retourner l'estomac.\nDans les vastes domaines ruraux isolés du sud des États-Unis, les apparences sont trompeuses et aucun endroit n'est vraiment sûr.\nPlongez au cœur du cauchemar\nVous permettant de jouer à l'intégralité du jeu, du début à la fin, sur PlayStation VR, Resident Evil 7 vous met au défi de pénétrer dans ce terrifiant cauchemar et de vous approcher au plus proche de l'horreur, si près que vous ne pensiez pas que c'était possible.\nPour ceux qui possèdent des nerfs d'acier, PlayStation VR vous immergera dans l'atmosphère suffocante d'une communauté rurale du sud des États-Unis, détentrice d'un terrible secret. Explorez des environnements délabrés, bluffant de réalisme, comme si c'était votre propre foyer et préparez-vous à vous retrouver nez à nez avec le mal.\nAPPRENEZ-EN DAVANTAGE SUR LE PS VR\nObservez le mal en action\nSÉQUENCE DE GAMEPLAY PARTIE 3\nJetez un œil à la dernière séquence de gameplay à vous glacer le sang, dévoilée pour Resident Evil 7 - capturée sur PS4.\nSÉQUENCE DE GAMEPLAY PARTIE 2\nAffrontez une deuxième séquence de gameplay tirée du titre d'horreur à paraître prochainement - capturée sur PS4.\nSÉQUENCE DE GAMEPLAY PARTIE 1\nProfitez de plusieurs minutes de gameplay terrifiant, capturées directement sur PS4.\nDécouvrez les premières séquences de la nouvelle approche voulue par Capcom pour l'univers Resident Evil.\nPrêt pour PS VR ?\nPlacez-vous au cœur de plus de 150 jeux incroyables et expériences inoubliables en réalité virtuelle.\nAvez-vous le courage d'y retourner ?\nVous avez échappé à la maison infernale de Jack et Marguerite ? Vous pensiez vraiment que vous vous en sortiriez ? Reposez-vous la question.\nDécouvrez encore plus de secrets malsains hantant la ville de Dulvey en Louisiane tout du long de ce premier contenu téléchargeable pour Resident Evil 7 Biohazard - jouable entièrement sur PS VR.\nGoûtez à Resident Evil 7, en téléchargement gratuit, dès maintenant sur PlayStation Store.\nLevez le voile sur un héritage terrifiant...\nDisponible sur PlayStation 4\nResident Evil 4, 5 et 6\nRevivez trois des aventures les plus effrayantes de la génération précédente, remasterisées pour PS4.\nACHETER LA VERSION\nPack Resident Evil Origins\nRetournez aux origines et percez le mystère des événements malsains qui ont vu naître la série, remasterisé pour PS4.\nExplorez une île retirée du monde, berceau d'un sombre secret, dans une aventure épisodique mettant en vedette des vétérans de la série.\nResident Evil 7 Biohazard rejoint la gamme PlayStation Hits. Vous pouvez désormais vous procurer ce terrifiant jeu de survie à prix sympa ainsi qu'un grand nombre d'autres jeux PS4.\nVous cherchez à vous faire peur ?


Par Mounia Van de Casteele | 21/05/2015, 13:40 | 731 mots\nDans le cas de BlaBlaCar, par exemple, que se passe-t-il si le véhicule ne peut arriver à destination en temps et en heure à cause d'une panne ? Qui écope d'un malus en cas d'accident avec une voiture louée à un particulier ? (Crédits : DR)\nCovoiturage, location entre particuliers... dans l'économie collaborative, on partage aussi les risques liés à une telle activité. Comment les parties sont-elles couvertes en cas de sinistre ? La Tribune fait le point.\nA l'occasion du Ouishare Festival qui rassemble de nombreux acteurs de l'économie collaborative jusqu'à vendredi au Cabaret Sauvage, dans le nord est parisien, La Tribune revient sur la question de l'assurance. Car si l'économie "du partage" a le vent en poupe, à en croire une étude publiée en mars 2015 par Fing et Ouishare, les risques qui en découlent méritent d'être étudiés, pour que chaque partie sache à quoi elle s'engage dans cet écosystème.\nCe, bien que cette question ne soit d'ailleurs nullement mentionnée dans ladite enquête sur les freins à ce nouveau mode de consommation. Aussi surprenant que cela puisse paraître en effet, la chose la plus rédhibitoire pour les personnes interrogées, serait le temps nécessaire à la recherche et à la transaction. C'est en tout cas l'argument mis en avant par 67% des sondés.\nBref, l'assurance n'en demeure pas moins une question essentielle. Dans le cas de BlaBlaCar, par exemple, que se passe-t-il si le véhicule ne peut arriver à destination en temps et en heure à cause d'une panne ? Qui écope d'un malus en cas d'accident avec une voiture louée à un particulier ? La Tribune fait le point sur le marché de l'auto-partage.\nPrécisément pour lever les freins qui empêcheraient les plus récalcitrants à sauter le pas, le leader du covoiturage, le Français BlaBlaCar vient d'annoncer un partenariat avec Axa, à l'échelle de l'Europe. Celui-ci devrait être effectif pour les membres de la plate-forme incessamment sous peu.\nBlaBlaCar veut rassurer et séduire\nConcrètement, en cas de panne ou d'accident, l'assureur prend non seulement en charge la réparation ou le remplacement du véhicule mais, surtout, il garantit l'arrivée à bon port de tous les passagers quel que soit le moyen de transport emprunté. Il rembourse également les frais de la "sur-franchise" qui s'appliquent en cas de prêt du volant à l'un des passagers, afin d'inciter les covoitureurs à ne pas hésiter à se relayer. Pour la sécurité routière "Il est bon de faire des pauses toutes les deux heures", ne se prive-t-on pas de rappeler à cet égard chez BlaBlaCar. Grâce à une telle couverture assurentielle, qui sera délivrée sans coût supplémentaire, la startup française espère lever les éventuelles réticences et étendre son marché.\nSon fondateur Frédéric Mazzarella se réjouit d'une telle innovation. Cependant, les garanties sont peu ou prou les mêmes que celles que propose déjà Drivy, la plateforme de location de voitures entre particuliers, partenaire d'Allianz et de Mondial Assistance. Ce dernier prend ainsi en charge l'éventuel remplacement du véhicule ou le rapatriement des passagers en cas de sinistre, sans coût supplémentaire pour les membres du réseau. "Mondial Assistance couvre déjà un Français sur quatre", assure Pascal Fanton, le directeur des opérations de Mondial Assistance France. Celui-ci revendique d'ailleurs la primeur d'une telle initiative : "Nous avons été les premiers avec Allianz à concrétiser les nouveaux besoins inhérents à cette nouvelle économie lors de la signature du partenariat" en janvier 2014.\nConcurrencer les loueurs traditionnels\nLes nouveaux loueurs de voitures entre particuliers l'ont bien compris : il faut autant rassurer le propriétaire que le locataire. C'est pourquoi Koolicar, concurrent de Drivy, tout comme Travelercar, qui propose un service clé en main de location de véhicule depuis les aéroports, offre au propriétaire de la voiture la garantie de conserver ses bonus. En effet, l'assurance de Koolicar ou de Travelercar se substitue à la sienne pendant toute la durée de la location.\nEncore une fois, l'idée est de rassurer au maximum l'utilisateur en lui montrant qu'il sera autant en sécurité que s'il passe par un loueur traditionnel. Du côté de Drivy, d'autres contrats seraient d'ailleurs en discussions, dans le but de proposer toujours plus de services et de confort aux utilisateurs.\nDe son côté, Uber - si tant est qu'il puisse être classé dans la liste des acteurs de l'économie collaborative - a choisi l'assureur ACE qui ne souhaite pas communiquer sur la question. En revanche, la startup assure que tous les trajets UberPop sont couverts à hauteur de 5 millions de dollars.\nPour aller plus loin : Uber se lance dans le covoiturage ?\nEt aussi : Ségolène Royal propose de baisser les tarifs autoroutiers pour le covoiturage\nEn rachetant Livop, Drivy donne un nouveau coup d'accélérateur\nPIC SOUS a écrit le 23/05/2015 à 13:10 :\npourtant simple si vous avez lu vos contrats : votre véhicule, assumez le prêt : le malus est à votre charge. SAVEZ VOUS LIRE DES CONTRATS, incroyable les personnes qui doivent se faire assister ! Et si vous faites du covoiturage, vous êtes censé avertir votre assureur pour ceux qui encore et encore se cachent derrière leur écran sans être capable de réfléchir avec du BON SENS. A la rigueur, le malus est secondaire : s'il y a des blessés, avez vous souscrit les bonnes options comme la prise en charge des passagers ? A ben oui, ça veut gratter quelques euros avec une assurance à 2 balles, mais le jour ou les passagers vont porter plainte contre le conducteur, il le paiera toute sa vie, bien fait pour lui. Je fais du covoiturage, et j'ai la prise en charge des passagers (corporel et financier), ça me coute plus cher, mais je ne pense pas qu'à ma petite personne !\nAïe Ouïlle a écrit le 22/05/2015 à 6:54 :\nCe qui est omis d'être précisé c'est que nombreux véhicules d'entreprises sont utilisés pour ce type de prestations alors que c'est proscrit par bon nombre d'employeurs ...\ntacata a écrit le 22/05/2015 à 0:05 :\nVOUS NE REPONDEZ PAS A LA QUESTION QUE VOUS POSEZ VOUS MEME:\nqui écope d'un malus en cas d'accident?\nLe propriétaire ou le relais?\nacé a écrit le 21/05/2015 à 15:14 :\nPour uberpop c est simple, interdit par la justice depuis janvier 2015, les gens transportés ne sont pas couverts par une assurance.Qui va prendre risque d assurer un truc illégal ?sont malins chez uber,ils entretienent le flou, et se remplissent les poches en faisant turbiner des trimards.


Convertir En Cm » theinspiredroom.com\nConversion de chaînes en centimètres - ch en cm Les conversions sont données à titre indicatif et sans aucune garantie Ce site ne peut être tenu responsable d'aucune conséquence liée à leur utilisation. Convertir des pouces en centimètres, pouces en cm, tableau et calculatrice. Unités de longueur: pouce et centimètre. Le pouce po ou ″ est une unité de longueur dans le système impérial d’unités, un système de poids et mesures traditionnellement utilisé dans l’Empire britannique. Conversion Pouce CM. Vous souhaitez acheter une écran de PC ou une télévision ou rien de tout cela mais vous aimeriez connaitre instantanément la valeur d'un pouce en centimètre et vice-versa ? Utilisez ce convertisseur pouce cm 100% gratuit ! Conversion Pouces Centimètres. Formule de conversion de po en cm. Les informations suivantes vous donneront les différentes méthodes et formules de conversion de po en cm. Formule en mots Par multiplication. Nombre de pouce multipliéx par 2.54, égal=: Nombre de centimètre. Par division. Nombre de pouce divisé/ par 0.39370078740157, égal=: Nombre de centimètre.\nFormule de conversion de pts en cm. Les informations suivantes vous donneront les différentes méthodes et formules de conversion de pts en cm. Formule en mots Par multiplication. Nombre de points multipliéx par 0.0352778, égal=: Nombre de centimètre. Par division. Nombre de points divisé/ par 28, égal=: Nombre de centimètre. Pour convertir une longueur de pouce vers centimètre, on multiplie par 2,54 ou on divise par 0,3937. Exemples de conversion: 90 pouce = 2,54 x 90 cm = 228,6 cm 30 cm = 0,3937 x 30 pouce = 11,9 pouce Un Iphone de 4 pouces correspond a une diagonale écran de 10,2cm Un téléviseur LCD de 32 pouces correspond a une diagonale écran de 81,28cm.\nLe inch et le cm centimétre sont deux unités de mesures de longueur dans le système métrique. Pour convertir une longueur en inch en cm, on multiplie par 2,54 ou on divise par 0,3937. Pour convertir une longueur en cm en inch, on multiplie par 0,3937 ou on divise par 2,54. Exemple de conversion: 50 inch = 2,54 x 50 cm = 127 cm. Que ce soit pour les téléviseurs, les écrans de PC, les PC portables, les téléphones mobiles et autres Smartphones, les tablettes, les lecteurs mp3, ou même les appareils photos numériques, la taille des écrans est fréquemment exprimée en pouces 1 pouce = 2,54 cm. Convertir des longueurs. Pour convertir des longueurs: Méthode. 1. On réalise un tableau de conversion comme ci-dessous. 2. On écrit dans le tableau le nombre à convertir en écrivant d'abord son chiffre des unités dans la colonne correspondant à l'unité de mesure dans laquelle il est exprimé. Convertisseur: pixels ⇔ centimètres ⇔ millimètres ⇔ DPI ⇔ PPI ⇔ pouces. Calculer le nombre de pixels pour des résolutions de 72 dpi, 300 dpi, et bien d’autres. Pour les projets Web et impressions dans Adobe Photoshop, Indesign, etc. Avec de nombreuses explications, des conseils et des exemples. Conversion cm en inch Inch: "Inch" signifie "pouce" en anglais. C'est une unité de longueur. 1 inch correspond à une longueur de 2,4 cm. Formule de conversion pour convertir un cm en inch.\nPour vous aider à convertir les mesures. pouces = centimètres: yards = centimètres. Et 1 cm = 37,7953 pixels. Par conséquent, pour une conversion cm en px, il faut multiplier le nombre de centimètres par 37,7953. Comment convertir pixel en cm avec notre convertisseur ? Grâce au convertisseur en ligne de Comment, la conversion pixel en cm n’a jamais été aussi simple.


Tout savoir sur le Festival de Loire 2019 à Orléans : dates, programme, chiffres clefs... - Hôtel Villa Marjane\n18 Juin 2019 | A faire à Orléans\nC’est le plus grand évènement touristique et culturel organisé par l’agglomération d’Orléans. Cette année, on attend pas moins que 750.000 visiteurs sur les bords de la Loire pour le plus grand rassemblement d’Europe de la marine fluviale, j’ai nommé le Festival de Loire 2019 qui aura lieu du 18 au 22 septembre 2019.\nLe Festival de Loire d’Orléans en quelques mots\nAffiche du Festival édition 2019\nCe festival a lieu tous les deux ans, en septembre. Il est organisé par la municipalité d’Orléans. Sa première édition à eu lieu de 2003. C’est un évènement gratuit et festif qui regroupe en un lieu unique un ensemble d’animations : démonstrations de bateaux, expositions de savoir-faire d’antan, restauration, guinguette, orchestre, spectacles divers, animations pour les enfants etc.\nLe festival, c’est donc le plus grand rassemblement de la marine fluviale d’Europe. Il accueille plus de 200 bateaux de Loire et d’autres fleuves en centre ville d’Orléans le long de plusieurs kilomètres de quais joyeux et bigarrés. Pendant 5 jours, Orléans célèbre la Loire, sa culture et son art de vivre. Que vous soyez amateur de bateaux, de spectacles de rue, de concerts ou de gastronomie, vous y trouverez votre bonheur.\nDe façon historique, la Loire fut autrefois la principale voie commerciale à travers la France. Orléans était alors un grand port de commerce proche de Paris. Le chemin de fer a changé la donne. L’activité a disparu. Depuis les années 2000, Orléans se tourne à nouveau vers la Loire pour lui redonner une nouvelle jeunesse : aménagements du centre ville, des quais et institution du Festival de Loire.\nCe qu’il ne faut rater sous aucun prétexte pendant le festival\nCette année, l’Angleterre et la Tamise sont les invités d’honneur du festival. En 2007 ce fut la Chine qui en était l’hôte d’honneur. Les bateaux à fond plat sont la star du festival bien entendu. Ce fond plat est une nécessité pour naviguer en Loire dont les fonds sablonneux sont en moyenne à 40 cm de profondeur. Les gabares, toues, chalands et autres bateaux traditionnels sont le fruit du travail de passionnés, amoureux du patrimoine.\nVous pourrez assister à des manœuvres de navigation (halage, trains…), des concerts gratuits lors desquels les bateaux amarrés font office de scène entre fleuve et terre, des démonstrations de déchargement de marchandises… Au menu également, des rencontres avec des artisans, charpentiers de marine, tonneliers; autant de métiers qui retrouvent aujourd’hui leur lustre d’antan.\nPour les enfants aussi, la fête bat son plein. Ateliers bricolage, saltimbanques, spectacles de marionnettes, manèges, promenades en bateau sont de la partie pour les petits mousses.\nMarionnettes pour les plus jeunes en marge du festival\nEt entre deux animations, un petit tour aux guinguettes vous permettra d’apprécier un petit verre de vin du Val de Loire (avec modération bien entendu).\nLe soir, la fête augmente encore d’intensité avec une programmation variée de concerts en différents points de la ville et une scène principale sur les quais où se produisent toujours des artistes de renommée nationale voire internationale, toujours de façon gratuite pour le public.\nOrléans à l’heure anglaise\nJeanne d’Arc n’y prendra pas ombrage, les anglais sont les invités de cette édition du festival. Le fleuve invité d’honneur du Festival de Loire 2019 est la Tamise. Principal fleuve d’Angleterre, il a de nombreux points communs avec la Loire : usage des bateaux à fonds plats.\nL’hôtel Orléans Villa Marjane est situé à un kilomètre de la Loire et à 3,5 Km des quais d’Orléans où auront lieu les festivités. L’hôtel*** propose des chambres confortables, climatisées et il est situé dans un écrin de verdure au cœur d’un parc arboré. Petit-déjeuner buffet, terrasse, parking gratuit vous permettront de passer un agréable séjour.\nLe plus : vous pouvez facilement rejoindre le Festival à pied ou à vélo depuis l’hôtel en suivant une piste cyclable sécurisé et bucolique. Elle sillonne en partie sur le tracé de la Loire à Vélo et offre des points de vues vivifiants sur Orléans et son fleuve royal.\n– Du 18 au 22 septembre 2019\n– Du mercredi au jeudi de 10h à minuit, du vendredi au samedi de 10h à 1h du matin et le dimanche de 10h à 19h.\nLieu : sur les quais de Loire\nLe village nautique et les environs du festival sur les quais de Loire sont entièrement piétons.\nEn tram : stations Royale-Châtelet ou Tourelles- Dauphine (ligne A) et De Gaulle ou Jeanne d’Arc (ligne B).\nEn bus : via les lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 9\n300 spectacles gratuits\n3 grandes soirées événementielles


Mousse au café à la crème et yogourt : Simple et unique ! - Recette Facile\nAccueil » Mousse au café à la crème et yogourt : Simple et unique !\nMousse au café à la crème et yogourt : Simple et unique !\nPar sophia loren, Publié le 6 février, 2022. à 10:03\nJe vous propose ce super dessert, parfait pour vos gouters festifs et si simple à réaliser. Il épatera vos invités !\nUne excellente mousse au café à la crème et yogourt originale et facile à préparer, à servir pour enrichir les buffets ou lors d’occasions plus spéciales, comme les vacances de Noël ou les gouters en famille. La préparation vous prendra peu de temps mais le résultat final sera vraiment excellent, il s’agit d’une recette unique et très savoureuse !\nComment préparer cette mousse au café à la crème et yogourt ?\nFaire d’abord dissoudre les deux cuillères à café de café soluble dans la tasse d’Espresso chaud, ajouter le sucre et laisser refroidir complètement. Dans le bol du batteur ou du bol , versez le yogourt grec, le sucre glace et la tasse de café froid où vous avez fait fondre le café instantané.\nEnfin, décorez la mousse au café d’une pincée de poudre de cacao non sucrée, de grains de café et de gaufres au chocolat. Laisser enfin reposer la mousse au café au réfrigérateur pendant environ une heure.\nVotre mousse au café à la crème et yogourt est prête !


cul gay lorraine jeune gay en cam célibataire, vous attacherez beaucoup d importance à votre apparence et, avec la complicité des astres en bel aspect, vous jouirez d un charme et d un sex-appeal du tonnerre. Jmec79, un homme bi de 28 ans, Poitou Charentes, Deux-Sèvres, Niort. Bonjour à tous, Je suis un jeune mec de 27 ans marié qui cherche à faire des rencontres sur, niort et aggl Je cherche tout type. Rencontre, homme bi ou gay, couple, trav. Je suis plus passif. Rencontre Gay Niort Niort, sexe Massage, gay. Gay A Niort Jeune, Rencontre Gay Niort Niort Sexe Niort, même obligation de partager jeune photos via Facebook, aux yeux marrons, sans profil bidon. Je cherche un pote de branle, de qualité, modeste, sous aucuns gay. En costard, la sélection. Je m appelle Nahel j ai 23 ans?\nRencontre gay sur grenoble gang bang en bretagne\nVoilà pour les détails techniques. Horoscope Bélier, du 21 mars au 19 avril. Je suis barbu mais entretenu, même chose pour en bas, soit tondu soit rasé, ça dépend du moment. Pas de sexi tarinat sexwork gay turku truc crade et en douceur, il y a un moment que mes petites fesses n'ont pas eu de visite c'est donc légèrement serré. D couvrez Homiris, la nouvelle solution pour prot ger votre domicile, op r e par le N 1 de la t l surveillance en France. Recherche discrétion, me déplace et assez ouvert. Dominateur cherche soumis fesseurdegars, un homme gay de 59 ans, Poitou Charentes, Deux-Sèvres, Bressuire new. Jh22 bi passif bonne salope, salopebipassif, un homme bi de 22 ans, Poitou Charentes, Deux-Sèvres, Niort new. Voir tous les avantages, des abonnements tout compris incluant le matériel. Des hommes de moins de quarante ans.\nJe navigue entre niort et Poitiers plan Cul Gay Nantes Mature Au Sauna je recherche donc uniquement du sexe et ne peux pas recevoir. Poilue Gros Cul Ménagère Porno Rencontre De Transexuelles Escort Grindr. Aimerai aussi si cela est possible une petite photos et je m engage à vous en envoyer une également je suis assez disponible dans la journée donc n hésite pas à me contacter à bientot Accès rapide S'inscrire gratuitement!\nGuide gay de, niort : Bars, Saunas, Clubs, lieu de rencontre gay a niort lieu. Été attiré par le sexe extrême, et en particulier avec les gays beur. Ma région avec beau mec homo maghrebin ou black musclé de préférence. Rencontre Gay Niort à Département du Calvados.\nGeek, Cinéphile, Dj amateur, informatique, cuisine, nature. Vous vous sentirez plus libre d'agir à votre guise et tout vous semblera facile tout d'un coup.\nHoroscope du jour: Gay noir rencontre gay a niort. Vous ne saurez plus comment agir pour vous faire respecter de certains de vos collègues. Une discussion n'engage à rien Gros bisous et à très vite :p 2 photos. Aimerait également vivre une expérience de soumis.\nRecherche travesti, trans ou homme bien lisse qui peut recevoir ou plan extérieur. Souhaite découvrir de nouvelles expériences surtout exotiques avec homme gay ou bi voir hétéro qui a envie de changement. Mongars L appli de rencontres gay de référence. Rencontre Gay Niort, grosse Bite Mec, gay /. Gay, montluçon Publié par Brako mars 14, 2019 Laisser un commentaire sur.


Nom de code:Monsieur: 2014\nRivière-Du-Loup, capitale de Noel\nC'est dans les années 90 que l'esprit de noel s'est déplacé vers Rivière-du-Loup, québec. Un marchand vendait des articles de Noel au centre commercial et cela toute l'année. L'arrivée du Château de Noel marqua Rivière-du-Loup comme capitale de Noel et le Père Noel à l'avant ne pouvait pas choisir un pls belle endroit tout près du fleuve St-Laurent. La magie de Noel agi sur la population avec la parade de Noel en Novembre de chaque année et cela depuis plus de 10 ans, il y a aussi des activités des feux d'artifice et là rivière-du-loup est sous l'emprise de la magie de Noel au plaisir de tous les enfants. Cette année ce fût l'arrivée du Marché de Noel où les marchands dehors vendaient des produits de Noel avec dégustation de tire d'érable. Je vis moi-même dans cette ville et je peux vous dire en finissant , la neige, l'esprit de Noel est vraiment sur Rivière-du-Loup. Joyeux Noel et bonne année 2015 à tous.\nPublié par Spid 2017 à 10:20 Aucun commentaire:\nLes éditions Héritage (avant Google y avait Goglue)\nQuoi de mieux qu'un blog Bd pour parler de ma collection de Bd (héros) des années 70. Les éditions Héritage sont une maison d'éditions qui ont publié les comics Marvel en français au Quebec dans les années 60, mais ma collection a commencé en 1974 avec l'achat d'un premier Capitaine América et Thor. Ce fût le coup de foudre avec ses Bd en noir et blanc. pendant au moins 3 ans j'ai acheté de façon hebdomadaire, presque tous les héros de Marvel. Il y avait aussi des compléments, des histoires d'horreurs du Crypte des ombres qui plaisaient à tout le monde à la maison. Au dernier inventaire, j'avais plus de 400 livres. J'ai continué jusqu'aux années 80, le prix des livres au départ était 25 cent mais a monté rapidement. j'ai abandonné de collectionner avant la fin des Éditions Héritage, j'ai encore bien entreposer les comics, certains sont fragile, le papier journal ne vieilli pas bien, mais j'ai toujours du plaisir à tout lire que se soit Spiderman, Hulk, les Vengeurs. Bien sûr aujourd'hui lorsqu'il y a un nouveau film de Marvel je cours au cinéma et la plupart du temps je connais bien les personnages avant même d'avoir vu le film et une parti de l'histoire. Marvel respecte le génie créateur de Stan Lee. Enfin, il y avait à l'époque un courrier pour écrire à "Goglue," le courrier du lecteur, qui nous répondait et choisissait quelques lettres et les publiait dans les Bd..Je crois que les Éditions Héritage ont disparues à la fin des années 80....dans les dernière années, c'était des albums doubles.\nPublié par Spid 2017 à 07:17 2 commentaires:\nMyspace Laval Côté "Immensité"\nC'est avec plaisir que je vous présente mon album "Immensité" un album guitare et voix, un recueil de 15 chansons écrites sur 30 ans. Je peux dire de "Berceuse pour Marie-Michèle" à "L'Île - Anticosti", des chansons qui sont sur le ton de la confidence vous pouvez écouter l'album sur ma page "MYSPACE" sur ce lien https://myspace.com/lavalc/music/albums . Un album que j'ai enregistré dans mon home studio et dont la production est de moi de A à Z, je vous souhaite bonne écoute.\nPublié par Spid 2017 à 17:41 Aucun commentaire:\nNous sommes tous esclave de quelque chose. Très bon cartoon à regarder jusqu'au bout.\nPublié par Spid 2017 à 14:51 Aucun commentaire:\nNom de code: Monsieur en format "epub" chez Lulu.com\nJe vous présente la nouvelle édition révisée de ma bande dessinée Nom de code: Monsieur. Quelques dessins ont été changés et j'ai rajouté des nouveaux commentaires. En ouvrant la bande dessinée avec la nouvelle version du logiciel qui a servi à la conception, j'ai eu la surprise que le logiciel l'a ouvert de façon différente. J'en ai profité pour créer une nouvelle couverture avant et arrière.J'ai décidé de signer cette BD avec mon pseudo "spid" qui m'a été donné gentiment par mes amis français sur un forum jadis. J'ai d'abord signé le storyboard avec le pseudo mais lors de la publication de la BD en 2012 l'édition précédente j'ai signé avec mon vrai nom. je reviens à cette nouvelle édition avec le pseudo. La bande dessinée est disponible en format "epub" pour $5.00 + tx dans la boutique de Lulu.com ici\nPublié par Spid 2017 à 08:56 Aucun commentaire:\nVoici une histoire vraie, Droby Drobrev est un itinérant de 99 ans et sûrement l'homme le plus généreux du monde. Il habite en Bulgarie et à passé des année et des années à parcourir 25 km par jour pour mendier; non pas pour lui-même mais pour donner à des oeuvres de charité. Il vit avec sa pension de 80 euro par mois. Il a ramassé 40,000 euro pendant toutes ces années et n'a gardé rien pour lui. Là-bas on le surnomme St-Baylovo (le nom de son village natale) Dobri fêtera ses 100 ans cette année. Si je dois mettre un visage à mon personnage "Monsieur" de na bande dessinée "Nom de code:Monsieur" c'est lui.\nPublié par Spid 2017 à 07:53 2 commentaires:\nPublié par Spid 2017 à 09:28 2 commentaires:\nLes manuscrits de la mer morte et le livre d'Enoch.\nJ'étudie un peu ces jours-ci les manuscrits de la mer morte, découverts en 1947`, Ce qui semble intéressant c'est que le livre d'Énoch fait parti du lot, un livre prophétique rejeté par les juif et par lles Chrétiens au III ème siècle après J.C. Ce livre a été écrit par les Esseniens 3 siècles avant J.C. Il parle des anges qui se sont accouplés avec les filles de la terre et engendrés des géants, il y a aussi que les anges ont éduqués les humains de l'époque je veux dire scientifiquement, ce qui semble avoir déplu aux Créateurs. Ce genre de livre est difficile à lire et ressemble beaucoup au language de la bible, le pourquoi il a été retiré des écrits bibliques et non des Esseniens semble nébuleux. La bible parle peu d'Enoch un ancêtre de Noé, mais Enoch lui parle beaucoup des Créateurs qu'il a rencontré et dont la lumière ne pouvait être observé à l'oeil nu car plus brillant que le soleil.\nPublié par Spid 2017 à 13:49 2 commentaires:\nPetit tirage, grandes émotions\nDe nouvelles copies sorties tout droit de l'imprimerie sont disponible, c'est un petit tirage à grandes émotion de ce personnage mystérieux qu'est "Monsieur". Vous parlez de lui, c'est toujours avec émotion, il a accompagné mon quotidien pendant 5 ans presqu'au quotidien. Ce projet fût périlleux au départ car produire une bande dessinée est difficile et c,est pourquoi enfant j'abandonnais souvent mes projets n'ayant pas à l'époque tout ce qu,il faut pour terminer. En 2007 l'idée de faire une Bd se dessina et j'ai commencé ce projet sans même savoir si j'allais le finir, mais j'ai réussi. Je tiens là dans ma main le fruit d'un travail ardu de 5 ans. J'ai un projet important à faire cette année, un disque de mes compositions, mais l'idée de commencer le second tome me trotte aussi dans la tête et comme tout est secret y a que Monsieur qui sait ce qu'il y a dans le second tome. Bien malin celui qui pourrait le deviner. Pour bien comprendre il faut lire le premier tome sinon le lecteur va se perde, si vous êtes intéresser à acheter votre copie, seulement 15 dollars, vous pouvez m'écrire à monsieur@live.ca .\nPublié par Spid 2017 à 09:19 Aucun commentaire:\nCe soir je me fais un peu philosophe, depuis quelques temps on voit les preview du film "Her" un type en rupture tombe amoureux d'un programme informatique féminin. Dans un avenir proche il y aura interaction en l'humain et l'ordinateur, au début ce sera des choses simples comme "dis-moi la météo Samantha" et elle répondra "19 degrés" et puis la technologie va augmenter et ce sera la discussion entre la machine et l'homme. Si facebook est un peu le CB moderne, Samantha l'ordinateur deviendra une compagne qui habite la même maison et pour les femmes aussi il y aura "Bob" où "Andrew" peu importe. L'ordinateur est silencieuse mais occupe beaucoup de place dans la vie. Est-ce possible une relation entre la machine et l'humain. comme dans le film "HER"? Moi j'y crois la relation ira plus loin que facebook et twitter avec d'autres humains derrière les écran, ce sera la relation directe avec la machine et pour certain ce sera peut-être coupure social. Je ne condamne rien je fais juste philosopher avec vous sur ce sujet et vous êtes libre d'y répondre où pas, mais un jour si vous ne dialoguez pas les uns avec les autres... la machine le fera .....Elle.\nPublié par Spid 2017 à 17:48 2 commentaires:\nLes éditions Héritage (avant Google y avait Goglu...\nNom de code: Monsieur en format "epub" chez Lulu.c...


Classement ETTU Juniors / Cadets Juillet 2006 - Tennis de Table.com\nClassement ETTU Juniors / Cadets Juillet 2006\nPublié par brunono  18/07/06 10:02  5 268 vues  15 commentaires\nA propos de l'auteur : brunono\nJuniors filles: 37 Neves S Solène (FRA 18) ...?\nEn cadet les filles à l'image de Dessaint figure mieux que les garçons qui devront faire leur preuve lors des prochains CEJ pour remonter dans la hiérarchie européenne. En junior, nos français sont plutôt bien placés emmené par Manu avec son n°5 qui devrait montrer la voix à ses partenaires. En junior fille le niveau français est moins relevé.\nQue veux dire les numéros à côté du C de cadet et du J de junior?\nJe pense que c14 par exemple signifie né(e) en 1992, c15 né en 1991: Aurore Desaint est cadette 2 , Marine Pavot Cadette 1, Paul Lavergne cadet 2...\nL'âge du joueur, de la joueuse.\nLà c'est synchro, bravo Bible...\nOuais, brunono, incroyable qu'on ait posté ensemble le ... même jour et sur le même sujet d'actu. Promis, en cas d'une excellente nouvelle dans les jours à venir, je te laisserais prendre les devants, et plus nettement qu'aujourd'hui ...\nTres bonne analyse de aurelien!!\nA noter les 10 ans de Petrissa SOLJA la soeur d'Amelie, avait t'on deja eu plus jeunes aux europes?\n- juniors: 5 Lebesson J18, 15 Salifou J17, 21 Baubet J17, 33 Bezard J16\n- juniors filles: 32 Lascols J18\n- cadets: 17 Lebreton C14, 19 Jean C14, 27 Lavergne C15, 31 Graizeau C14, 40 Lorentz C13\n- cadettes: 13 Dessaint C15, 16 Pavot C14, 21 Saul C15, 29 Leloup C15, 32 Abbat C14, 42 Leveque C13\n... mais ne capitulons pas !\nLes cadets belges emmenés par Lauric Jean (6ème européen) peuvent avoir certaines ambitions, de même que Benjamin Rogiers (19ème européen) en juniors.\nVoir le détail pour les Belges ici : http://www.pongping.be/index.php?file=News\nEuh, Joël, je vois plus les Belges bien marcher en individuels qu'en par équipes. Rogiers, par exemple, avait fait seizième de finale l'an dernier et comme il a encore progressé. Quant à son cadet, il peut être l'un sinon "l'épouvantail" de cette édition.\nLes classements européens ne sont pas établis grâce au classement mondial ittf?\nJE reviens de Roumanie, Constata, centre d'entraînement des filles et j'ai trouvé vraiment impressionnantes Samara, Dodean et Mamaliga... juste avant les CEJ\nC le breton le numero1 cadet en france ??\n← 1/4 de finales théoriques\nCEJ à Sarajevo du 21 au 30 juillet →


Terrain Les Sorinières - 400m² - 26SQ8409 - Blain Construction\nTerrain Les Sorinières - 400m²\nEn exclusivité, dernière opportunité ! Venez découvrir ce terrain constructible de 400 m2 aux Les sorinières en Loire-Atlantique (44), à 5 km de Les sorinières. Une opportunité de l’agence Groupe BLAIN CONSTRUCTION des Sorinières.\nCette parcelle est située à proximité du centre de la commune. Nous pouvons y construire pour vous une maison de plain-pied ou à étage personnalisée. Réalisons ensemble votre projet de maison sur ce terrain viabilisé raccordé au tout-à-l'égoût.\nLa commune des Sorinières se trouve à quelques kilomètres au sud de Nantes et de la Loire. Elle est limitrophe de Rezé, Vertou, Pont-Saint-Martin et Le Bignon.\nSituée en bordure du périphérique, Les Sorinières est traversée par l'autoroute A83 en direction de Niort et Bordeaux. Elle est également à une dizaine de minutes de l'Aéroport de Nantes-Atlantique, sans toutefois être dans sa zone de bruit.\nLe Parc Océane Sud, qui accueille une centaine d'entreprises, est la principale zone d'activité économique des Sorinières, qui en possède également une au nord de la ville, qu'elle partage avec Rezé.\nLes Sorinières bénéficie du label 'Villes et Villages Fleuris' (avec deux fleurs) pour sa qualité de vie, ainsi que du label 'Ville Active et Sportive' pour ses actions promouvant l'activité physique et sportive.\nPar ailleurs, la ville a lancé plusieurs projets de développement, dont la création d'une ZAC 'Coeur de ville' qui accueillera des commerces, des logements, une nouvelle place publique et 600 m2 d'espaces verts aménagés. Une médiathèque devrait également voir le jour en 2022.\nTerrain Les Sorinières - 470m²\nSurface terrain 470m²\nTerrain Le Croisic - 1100m²


brava : coup de chaleur demontage calculateur - Fiat - Mécanique / Électronique - FORUM Technique\nbrava : coup de chaleur demontage calculateur\nPosté le 18/07/2006 à 23:25:52\nfiat brava 1.6 16v elx de 09/1996 203000 kms... L'an dernier je partais en vacances dans le sud quand alors que je roulais a 130 km/h, la voiture d'un coup s'est mise à freiner comme un gros frein moteur.......... au point de caler...... et surtout de ne pas vouloir redemarrer.... j'ouvre le capot et je ne remarque rien d'anormal...... temperature normale au tableau de bord.......... apres que l'on m'est tractée environ 5 kms elle a redemmarré normalement en tournant la clef.......... plus jamais elle ne m'a fait cela.... et partout ou j'en ai parlé on n'a pas pu me donner une réponse satisfaisante......... et dieu sait que j'en ai parlé........ Aujourd'hui a un péage ou la temperature exterieur était a 38,4°, meme problème.............. exactement pareille si ce n'est qu'il a fallu stoppé la circulation du péage pour m'évacuer sur le parking....... les agents du péage m'ont aidé......... Merci a eux.......... Mais exactement pareille temperature au tableau de bord normale, gros frein moteur meme si j'accelerer....... et me voila caler sans réussir a redemmarrer....... j'ouvre mon capot je regarde un peu tout et ne trouve rien de particulierement anormale........ sauf que lorsque je regarde les masse du calculateur je le trouve fort chaud......... La il me vient une idée et si un coup de chaleur du calculateur faisez des siennes???? Je ressaye de démarrer rien que dalle....... Je prends une bouteille d'eau et j'arrose doucement le calculateur qui evidemment se refroidit....... Je mets le contact et la au quart de tour titine démarre........... Je suis rentrer en faisant plus de 100kms et plus rien d'anormal..... Aussi j'en deduis que mon calculateur est victime d'un coup de chaleur...... Quelqu'un a t'il deja subit cela?? et que pouvez vous me conseiller?? Et si j'ouvrais mon calculateur???\nfiat brava 1.6 16v elx de 09/1996 203000 kms...\nL'an dernier je partais en vacances dans le sud quand alors que je roulais a 130 km/h, la voiture d'un coup s'est mise à freiner comme un gros frein moteur.......... au point de caler...... et surtout de ne pas vouloir redemarrer.... j'ouvre le capot et je ne remarque rien d'anormal...... temperature normale au tableau de bord.......... apres que l'on m'est tractée environ 5 kms elle a redemmarré normalement en tournant la clef.......... plus jamais elle ne m'a fait cela.... et partout ou j'en ai parlé on n'a pas pu me donner une réponse satisfaisante......... et dieu sait que j'en ai parlé........\nAujourd'hui a un péage ou la temperature exterieur était a 38,4°, meme problème.............. exactement pareille si ce n'est qu'il a fallu stoppé la circulation du péage pour m'évacuer sur le parking....... les agents du péage m'ont aidé......... Merci a eux..........\nMais exactement pareille temperature au tableau de bord normale, gros frein moteur meme si j'accelerer....... et me voila caler sans réussir a redemmarrer....... j'ouvre mon capot je regarde un peu tout et ne trouve rien de particulierement anormale........\nsauf que lorsque je regarde les masse du calculateur je le trouve fort chaud.........\nLa il me vient une idée et si un coup de chaleur du calculateur faisez des siennes???? Je ressaye de démarrer rien que dalle.......\nJe prends une bouteille d'eau et j'arrose doucement le calculateur qui evidemment se refroidit....... Je mets le contact et la au quart de tour titine démarre........... Je suis rentrer en faisant plus de 100kms et plus rien d'anormal.....\nAussi j'en deduis que mon calculateur est victime d'un coup de chaleur......\nQuelqu'un a t'il deja subit cela?? et que pouvez vous me conseiller??\nEt si j'ouvrais mon calculateur???\nMessage édité par abeillemaya le 19/07/2006 à 18:59:37\nFiat brava : defaut klaxon Brava TD 75 SX Moteur s'emballe à fond.\nCalage distribution sur Fiat Brava Brava: Essui-glace arrière et dégivrage ne fonctionnent plus\nMarea/Brava/Bravo : démontage tableau de bord ? Changer comodo fiat brava\nPlus de sujets relatifs à : brava : coup de chaleur demontage calculateur\nPosté le 18/07/2006 à 23:50:20\nCelà arrive :oui: Je ne sais pas si c'est réparable...\nPosté le 18/07/2006 à 23:54:35\nDonc tu as deja entendu ca qu'en refroidissant le calculateur ca fonctionne?? Et que crois tu que je risque a ouvrir mon calculateur???\nDonc tu as deja entendu ca qu'en refroidissant le calculateur ca fonctionne??\nEt que crois tu que je risque a ouvrir mon calculateur???\nPosté le 19/07/2006 à 00:07:02\nDonc tu as deja entendu ca qu'en refroidissant le calculateur ca fonctionne?? Et que crois tu que je risque a ouvrir mon calculateur???abeillemayahttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14764492Tout composant electronique, donc oui un calculo par exemple.\nabeillemaya a écrit :\nTout composant electronique, donc oui un calculo par exemple.\nPosté le 19/07/2006 à 00:46:31\nBonsoir idée peut etre saugrenue , mais certains ventilos pour pc fonctionnent en 12 volts ta voiture aussi place un ventilo de boitier ou d'alim a proximité du calculo :??:\nidée peut etre saugrenue , mais certains ventilos pour pc fonctionnent en 12 volts\nta voiture aussi\nplace un ventilo de boitier ou d'alim a proximité du calculo\nPosté le 19/07/2006 à 07:54:41\nExellente idee j'y avais pensé mais le calculateur est fermé aussi cela suffira t'il??? Y a t'il quelqu'un qui a deja ouvert son calculateur???\nExellente idee j'y avais pensé mais le calculateur est fermé aussi cela suffira t'il???\nY a t'il quelqu'un qui a deja ouvert son calculateur???\nPosté le 19/07/2006 à 07:58:20\nRamene un tube de ta calandre sur ton calculo.\nPosté le 19/07/2006 à 08:41:48\nExellente idee j'y avais pensé mais le calculateur est fermé aussi cela suffira t'il??? Y a t'il quelqu'un qui a deja ouvert son calculateur???abeillemayahttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14764532Bonjour bien sur oui , le boitier sert aussi de radiateur sur ces machin la :jap: oui mais l'air frais n'arriveras que quand le véhicule atteindre une certaine vitesse , alors que ça chauffe le plus a l'arret\nbien sur oui , le boitier sert aussi de radiateur sur ces machin la\noui mais l'air frais n'arriveras que quand le véhicule atteindre une certaine vitesse , alors que ça chauffe le plus a l'arret\nPosté le 19/07/2006 à 09:48:07\nBon je crois que je vais le demonter et l'ouvrir......\nPosté le 19/07/2006 à 10:10:30\nce genre de problème peut être dû à différentes causes parmi lesquelles je vois la chaleur qui affecte le composant ou des phénomènes de vapor-lock qui disparaissent dès que le moteur refroidit. Le fait de refroidir le calculateur n'a peut-être aucun effet sur le calculateur qui n'est pas en cause par contre il a permis au moteur de refroidir un peu par dissipation de la chaleur et suppression du vapor lock. J'ai eu une Regata break particulièrement sensible au vapor lock et l'effet le plus impressionnant était un arrêt du moteur par forte chaleur. Tant que de l'air arrivait pas de problèmes mais dès qu'un ralentissement se produisait ou une trop forte exposition à la chaleur le vapor lock bloquait la carburation. Ceci dit avec les tractions avant 11B et BL c'était kif-kif. Sur une Alfa 146 l'été de la canicule le moteur s'est bloqué deux ou trois fois. Il faut dire qu'il y a un tel bordel sous les capots que la ventilation de certains coins est difficille.\nce genre de problème peut être dû à différentes causes parmi lesquelles je vois la chaleur qui affecte le composant ou des phénomènes de vapor-lock qui disparaissent dès que le moteur refroidit. Le fait de refroidir le calculateur n'a peut-être aucun effet sur le calculateur qui n'est pas en cause par contre il a permis au moteur de refroidir un peu par dissipation de la chaleur et suppression du vapor lock.\nJ'ai eu une Regata break particulièrement sensible au vapor lock et l'effet le plus impressionnant était un arrêt du moteur par forte chaleur. Tant que de l'air arrivait pas de problèmes mais dès qu'un ralentissement se produisait ou une trop forte exposition à la chaleur le vapor lock bloquait la carburation. Ceci dit avec les tractions avant 11B et BL c'était kif-kif.\nSur une Alfa 146 l'été de la canicule le moteur s'est bloqué deux ou trois fois.\nIl faut dire qu'il y a un tel bordel sous les capots que la ventilation de certains coins est difficille.\nPosté le 19/07/2006 à 11:56:37\nce genre de problème peut être dû à différentes causes parmi lesquelles je vois la chaleur qui affecte le composant ou des phénomènes de vapor-lock qui disparaissent dès que le moteur refroidit. Le fait de refroidir le calculateur n'a peut-être aucun effet sur le calculateur qui n'est pas en cause par contre il a permis au moteur de refroidir un peu par dissipation de la chaleur et suppression du vapor lock. J'ai eu une Regata break particulièrement sensible au vapor lock et l'effet le plus impressionnant était un arrêt du moteur par forte chaleur. Tant que de l'air arrivait pas de problèmes mais dès qu'un ralentissement se produisait ou une trop forte exposition à la chaleur le vapor lock bloquait la carburation. Ceci dit avec les tractions avant 11B et BL c'était kif-kif. Sur une Alfa 146 l'été de la canicule le moteur s'est bloqué deux ou trois fois. Il faut dire qu'il y a un tel bordel sous les capots que la ventilation de certains coins est difficille.vigourouxhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14764592Pas grand chose à voir :ddr:\nce genre de problème peut être dû à différentes causes parmi lesquelles je vois la chaleur qui affecte le composant ou des phénomènes de vapor-lock qui disparaissent dès que le moteur refroidit. Le fait de refroidir le calculateur n'a peut-être aucun effet sur le calculateur qui n'est pas en cause par contre il a permis au moteur de refroidir un peu par dissipation de la chaleur et suppression du vapor-lock..\nPosté le 19/07/2006 à 12:40:31\nBonjour, Moi je ne pense pas que ce soit le calculateur. Cherche la panne ailleurs (pompe qui chauffe, une masse mal serrée, capteurs, ...) Derneirement, j'ai eu un problème qui resemble au tien. Ma voiture (brava), ne redémarrait pas une fois le moteur chaud. a froid elle tournait comme horloge. J'ai fait tout les tests et changé beaucoup de pièces. Et finallement c'tétait l'injecteur qui était entarin de craquer.\nMoi je ne pense pas que ce soit le calculateur. Cherche la panne ailleurs (pompe qui chauffe, une masse mal serrée, capteurs, ...)\nDerneirement, j'ai eu un problème qui resemble au tien. Ma voiture (brava), ne redémarrait pas une fois le moteur chaud. a froid elle tournait comme horloge. J'ai fait tout les tests et changé beaucoup de pièces. Et finallement c'tétait l'injecteur qui était entarin de craquer.\nPosté le 19/07/2006 à 14:54:47\nmoi ce n'est pas pareille revient a mon premier message....\nPosté le 19/07/2006 à 16:38:42\nVoila c'est fait je l'ai démonté....... le calculateur de ma brava....... et oui j'ai osé.......... d'abord le situer dans le compartiment moteur....... Je vous conseille d'enlever la batterie et la plaquette en plastique sous la batterie... attention il y a un bout de tuyau en plastique sous la plaquette qui vient avec laissez le venir....., vous gagnerez en place Ainsi que la durite d'air qui va au porte filtre, pour la place et pour bien acceder au vis en dessous Maintenant ouvrons la boite relais sous la durite d'air ( cle de 10 ) desserons le premier ecrou du support ( cle de 10) Enlevons les masses, il y en a deux ( cle de 10 ) Debranchons le connecteur principale, avec l'aide d'un tournevis par exemple, faite pivoter sa patte... en pivotant la fiche, on arrive a l'extraire doucement et tendrement..... Continuons par là ( cle de 10 ) Et pour teminer d'enlever le support, mais attention tenez le!!!! ( cle torx ) Maintenant vous l'avez en main.... manoeuvrez et sortez le.... Le voila..... Tiens ca reference... Maintenant otons le support .... 4 écrous... (cle de 10) Tres tres doucement, a l'aide d'une pointe, enlevons le surplus de colle sur tout le tour..... en insistant dans la fente.... en soulevant tres delicatement la tole vous pourrez y glisser une pointe.... en vous servant delicatement d'un couteau vous pourrez decoller le capot.... attention a ne pas trop l'abimer vous devrez le remettre..... Et voila.... le coeur de la voiture.... croyez moi ca ne vaut pas son prix.... qu'est ce que cette bete la dissimulée et meme cellée....... le cerveau??? et oui......... le voila......... Tiens beaucoup de texas instrument dans ces mille patte là..... Si comme moi vous devez le sortir pensez aussi a ces vis là.... Voila quant a moi, en regardant de beaucoup plus près, oui le boitier supporte les radiateurs...ce qui explique qqu'il chauffe..... mais trois soudures sont litigieuses et meme une tres tres litigieuse....... aussi après mettre relié a la terre, j'ai enlevé le cerveau tres délicatement.... refais mes soudures....... replacé le cerveau.......... je me suis debranché de la terre.......... replacé le tout dans le boitier mis du silicone en guise de colle ( et oui mr silicone colle tout...... ) refermé le boitier.... replacé le tout, en sens inverse, tres délicatement et en prenant soin de ne rien oublier........ remis la batterie ... Et la j'ai redemmaré.......... Et bien deviné.......... plus de surchauffe et même plus d'accoup, de ralenti instable ....... qui faisait même que je callais sans savoir pourquoi.............. Un ralenti très stable et mon voyant injection enfin éteind........ pourvu que ca dure.......... Si jamais une surchauffe du calculateur revenait, je pense percer le capot de plein de trou mettre une petite grille et un ventilo, type ordinateur, branché sur un +12 apres contact.... ou sur un capteur de chaleur que je relierai sur le boitier.... a voir....... Voila un mystère éclairci..... du moins pour le moment...... Si jamais vous avez besoin de plus d'info n'hésitez pas........\nVoila c'est fait je l'ai démonté....... le calculateur de ma brava....... et oui j'ai osé..........\nd'abord le situer dans le compartiment moteur.......\nJe vous conseille d'enlever la batterie et la plaquette en plastique sous la batterie... attention il y a un bout de tuyau en plastique sous la plaquette qui vient avec laissez le venir....., vous gagnerez en place\nAinsi que la durite d'air qui va au porte filtre, pour la place et pour bien acceder au vis en dessous\nMaintenant ouvrons la boite relais sous la durite d'air ( cle de 10 )\ndesserons le premier ecrou du support ( cle de 10)\nEnlevons les masses, il y en a deux ( cle de 10 )\nDebranchons le connecteur principale, avec l'aide d'un tournevis par exemple, faite pivoter sa patte...\nen pivotant la fiche, on arrive a l'extraire doucement et tendrement.....\nContinuons par là ( cle de 10 )\nEt pour teminer d'enlever le support, mais attention tenez le!!!! ( cle torx )\nMaintenant vous l'avez en main.... manoeuvrez et sortez le....\nTiens ca reference...\nMaintenant otons le support .... 4 écrous... (cle de 10)\nTres tres doucement, a l'aide d'une pointe, enlevons le surplus de colle sur tout le tour..... en insistant dans la fente....\nen soulevant tres delicatement la tole vous pourrez y glisser une pointe.... en vous servant delicatement d'un couteau vous pourrez decoller le capot.... attention a ne pas trop l'abimer vous devrez le remettre.....\nEt voila.... le coeur de la voiture.... croyez moi ca ne vaut pas son prix....\nqu'est ce que cette bete la dissimulée et meme cellée....... le cerveau???\net oui......... le voila.........\nTiens beaucoup de texas instrument dans ces mille patte là.....\nSi comme moi vous devez le sortir pensez aussi a ces vis là....\nVoila quant a moi, en regardant de beaucoup plus près, oui le boitier supporte les radiateurs...ce qui explique qqu'il chauffe..... mais trois soudures sont litigieuses et meme une tres tres litigieuse....... aussi après mettre relié a la terre, j'ai enlevé le cerveau tres délicatement.... refais mes soudures....... replacé le cerveau.......... je me suis debranché de la terre.......... replacé le tout dans le boitier mis du silicone en guise de colle ( et oui mr silicone colle tout...... ) refermé le boitier....\nreplacé le tout, en sens inverse, tres délicatement et en prenant soin de ne rien oublier........ remis la batterie ...\nEt la j'ai redemmaré..........\nEt bien deviné.......... plus de surchauffe et même plus d'accoup, de ralenti instable ....... qui faisait même que je callais sans savoir pourquoi..............\nUn ralenti très stable et mon voyant injection enfin éteind........ pourvu que ca dure..........\nSi jamais une surchauffe du calculateur revenait, je pense percer le capot de plein de trou mettre une petite grille et un ventilo, type ordinateur, branché sur un +12 apres contact.... ou sur un capteur de chaleur que je relierai sur le boitier.... a voir.......\nVoila un mystère éclairci..... du moins pour le moment......\nSi jamais vous avez besoin de plus d'info n'hésitez pas........\nPosté le 19/07/2006 à 21:04:37\nChapeau!!! espérons qu'après tout ce boulot le moteur ne se bloque pas à nouveau. Sans vouloir porter la poisse, il y a tellement de causes, dont le vapor-lock auquel geyser ne croit pas.\nPosté le 20/07/2006 à 09:26:41\nJ'espere mais hier nous avons eu les temperatures les plus chaude de france d'apres les infos et hier apres ce demontage j'ai fait 300 kms et rien ..........\nPosté le 20/07/2006 à 15:50:46\nBonne nouvelle pour le moment ca tiens.....\nPosté le 21/07/2006 à 10:38:18\nenvoie un mp a kazouille ! super reportage !\nPosté le 21/07/2006 à 10:42:21\nChapeau!!! espérons qu'après tout ce boulot le moteur ne se bloque pas à nouveau. Sans vouloir porter la poisse, il y a tellement de causes, dont le vapor-lock auquel geyser ne croit pas.vigourouxhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14765257Le vapor-lock, c'est sur les moteurs carbu :d\nLe vapor-lock, c'est sur les moteurs carbu\nenvoie un mp a kazouille ! super reportage !lol05pzhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14766447Pourquoi??\nLe vapor-lock, c'est sur les moteurs carbu :dtd 100http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14766450Ca je le savais.......\nCa je le savais.......\nPosté le 21/07/2006 à 10:53:25\nCa je le savais.......abeillemayahttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14766456Je dis ça pour vigouroux qui à l'aire sure de lui :)\nJe dis ça pour vigouroux qui à l'aire sure de lui\nPosté le 21/07/2006 à 10:55:30\nJ'ai pas résisté je lui ai envoyé a ta place : c'est pour qu'il référence ton reportage dans le méga topic ! A+ :)\nJ'ai pas résisté je lui ai envoyé a ta place : c'est pour qu'il référence ton reportage dans le méga topic !\nPosté le 21/07/2006 à 10:59:09\nouais mais il l'a surement lu......... personnellement je pense que c'est a lui de choisir pas a moi de demander.... Et surtout je ne l'ai pas fait pour ça mais juste pour aider ceux qui en ont besoin........\nouais mais il l'a surement lu......... personnellement je pense que c'est a lui de choisir pas a moi de demander....\nEt surtout je ne l'ai pas fait pour ça mais juste pour aider ceux qui en ont besoin........\nPosté le 21/07/2006 à 12:23:55\nEt j'avais oublié m'aider moi évidemment........\nEt au fait la soudure douteuse elle était située prés du gros CI que tu as enlevé ? :)\nEt au fait la soudure douteuse elle était située prés du gros CI que tu as enlevé ?\nPosté le 21/07/2006 à 12:33:10\noui porur la plus douteuse ........ les autres sur des thyristors de puissance......... pourquoi??\nPosté le 21/07/2006 à 12:49:27\nOk par ce que je crois que je risque d'avoir un problème similaire sur une 206 ! :lol:\nOk par ce que je crois que je risque d'avoir un problème similaire sur une 206 !\nPosté le 21/07/2006 à 18:58:26\ndès qu'il y a mélange air/essence des phénomènes de vapor-lock peuvent se produire que le moteur aît un carburateur ou une injection d'essence. Je pense que lorsque vous aurez recensé tous les incidents qui peuvent se produire par forte chaleur vous constaterez que ce phénomène existe avec tous les moteurs. Mais manifestement ceux qui me reproche d'être "sure" sont encore plus péremptoires que moi. Que la chaleur monte encore et vous verrez. Ceci dit je n'ai pas contesté la faiblesse du composant du boîtier. J'émettais une autre hypothèse. Seule la vérification du boîtier a permis de vérifier.\ndès qu'il y a mélange air/essence des phénomènes de vapor-lock peuvent se produire que le moteur aît un carburateur ou une injection d'essence. Je pense que lorsque vous aurez recensé tous les incidents qui peuvent se produire par forte chaleur vous constaterez que ce phénomène existe avec tous les moteurs. Mais manifestement ceux qui me reproche d'être "sure" sont encore plus péremptoires que moi. Que la chaleur monte encore et vous verrez. Ceci dit je n'ai pas contesté la faiblesse du composant du boîtier. J'émettais une autre hypothèse. Seule la vérification du boîtier a permis de vérifier.\nPosté le 21/07/2006 à 19:02:03\ndès qu'il y a mélange air/essence des phénomènes de vapor-lock peuvent se produire que le moteur aît un carburateur ou une injection d'essence. Je pense que lorsque vous aurez recensé tous les incidents qui peuvent se produire par forte chaleur vous constaterez que ce phénomène existe avec tous les moteurs. Mais manifestement ceux qui me reproche d'être "sure" sont encore plus péremptoires que moi. Que la chaleur monte encore et vous verrez. Ceci dit je n'ai pas contesté la faiblesse du composant du boîtier. J'émettais une autre hypothèse. Seule la vérification du boîtier a permis de vérifier.vigourouxhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet389561.htm#t14766930Mais biensur :buzz: Le phénomène de vapor lock ne peut pas se produire sur un injection, c'et comme ça et il faudra t' faire\nLe phénomène de vapor lock ne peut pas se produire sur un injection, c'et comme ça et il faudra t' faire\nPosté le 22/07/2006 à 13:40:04\nCe n'est pas pour rien que la pression de la pompe est si élevée. Cela empêche l'essence de s'évapoer dans la tuyauterie. Sur les moteur à carburateur la prssion n'est pas élevé mais la pompe de carburant est très proche du carburateur.\nPosté le 22/07/2006 à 17:57:49\nHabituellement les cartes calculateur sont noyées dans da la résine. Bravo pour le travail\nVoila de mes nouvelles, trois jours que je l'ai fait et elle tourne toujours nickel...... je trouve même qu'elle a retrouvé de la souplesse......\nPosté le 23/07/2006 à 19:19:16\nMa titine tourne toujours bien...... mais regulierement je vais toucher le boitier pour voir sa temperature....... pas tres efficace au touché....... Je me demandais si il y avais un moyen de mettre une sonde sur le boitier type sonde refroisissement avec un manometre?? Quelqu'un a t'il une idée?? Quoi?? comment??\nMa titine tourne toujours bien...... mais regulierement je vais toucher le boitier pour voir sa temperature....... pas tres efficace au touché.......\nJe me demandais si il y avais un moyen de mettre une sonde sur le boitier type sonde refroisissement avec un manometre??\nPosté le 23/07/2006 à 19:41:49\nSalut ! éventuellement un thermomètre digital por auto avec t° extérieure et en collant le capteur sur le boitier. Je doute de l'utilité surtout si ton calculo ne te joue plus de tours ! :)\néventuellement un thermomètre digital por auto avec t° extérieure et en collant le capteur sur le boitier.\nJe doute de l'utilité surtout si ton calculo ne te joue plus de tours !\nacceleration et calage intempestif fiat uno 7 20/07/2006 à 21:02:52\nBruit inquietant sur punto ELX 2001 en tournant... 4 20/07/2006 à 10:50:53\nDemonter les cardans Punto D 8 23/07/2006 à 23:21:59\ntambour punto 2 7 19/07/2006 à 10:26:53\npanne fermeture centralisée punto cabriolet 9 18/07/2006 à 15:40:42


Interview du Chef Analyste d'ACM - Forex.fr\n1. Bonjour Peter Rosenstreich ! Pensez-vous que la crise de la dette souveraine pourrait connaitre des rebondissements dans les prochains mois ? Faut-il s’attendre à une chute du yen en cas de dégradation de la note de crédit du Japon ?\nMême si la crise de la dette souveraine ne fait plus les gros titres, les causes de celle-ci sont loin d’être résolues. La poursuite d’une progression relativement stable des marchés dépend entièrement du succès des plans de rigueur extrêmement ambitieux mis en place par les Etats européens et de fragilité des perspectives de croissance. Si la dette japonaise était réévaluée à la baisse, l’effet serait sans doute immédiat et une baisse du Yen inéluctable et les premiers gagnants seraient sans doute l’USD et le CHF.\n2. Considérez-vous qu’un risque de nouvelle récession soit désormais écarté ?\nLes projections de reprise variant grandement d’une économie à l’autre, alors que certaine semblent sur la bonne voie, d’autres auront de la peine à assumer les plans d’austérité et leurs inévitable retombées sur la croissance.\n3. Quelle fut votre réaction suite à la décision de Pékin de faire un geste sur le dossier épineux du yuan peu avant le G20 de Toronto ?\nHonnêtement ce ne fût pas une grande surprise, les conditions étaient justement propice à cela.\nQuant au timing précis, il faut savoir que la question des mécanismes de change à une importance plus politique qu’économique à nos yeux. Or ici, la conséquence fût que la Chine a pu se présenter à Toronto avec un biais positif. Au lieu de faire partie du problème, la Chine faisait soudain partie de la solution, encourageant la solution globale d’équilibrage des échanges.\n4. Est-ce que les devises exotiques (real brésilien, rand sud-africain, zloty etc…) représentent une alternative d’investissement face aux devises majeures (dollar, euro, livre sterling, yen etc…) qui sont minées par une croissance lente et un déficit conséquent ?\nOui et non. Si l’on regarde vers l’avenir, toutes ces devises devraient bénéficier d’un haut niveau de croissance et d’un différentiel de taux en leur faveur. Cependant, les traders devraient perdre l’habitude de considérer les devises émergentes comme un tout homogène juste parce que l’on a constaté récemment une forte corrélation entres ces économies.\nElles n’en sont pas moins diverses et devraient être considérées individuellement et en détails avant d’y investir. Plus largement, ces devises ne devraient en aucun cas remplacer celles du G10 comme devises majeures ou de réserve car ce sont des marchés locaux, peu liquides, offrant peu ou pas de dérivés et souffrant souvent des interventions de l’Etat.\n5. Partagez-vous l’opinion d’un économiste anglais qui a affirmé il y a quelques jours que le seul moyen pour la zone euro de retrouver une croissance dynamique est d’abolir cette zone et par la même la monnaie unique européenne ?\nD’un point de vue théorique, la dissolution de la zone euro peut paraitre une hypothèse séduisante pour facilité un retour à la croissance plus dynamique, libéré des contraintes du traité de Maastricht et de sa politique monétaire unique. Néanmoins, en pratique les barrières à cela sont gigantesques. On peut penser aux innombrables interconnections entre les membres de l’Union, sans parler de l’immense perte de confiance que cela provoquerait.\nTous cela et d’autres facteurs rendent cette solution plus qu’improbable.\n6. Qu’attendez-vous des prochains mois sur le marché des changes ?\nNotre attention sera toujours sur le problème de la dette souveraine. Alors que l’Union Européenne s’est « Acheté » un répit afin de régler des lacunes internes et de permettre aux économies qui la compose de récupérer, l’Union est loin d’être sortie de l’ornière. Le risque qu’un passage à vide dans la reprise ne précipite les Etats périphériques de la zone Euro à nouveau dans une crise profonde. Or nous doutons qu’un pays comme l’Allemagne ne soit à nouveau d’accorde de payer pour un nouveau plan de sauvetage. De plus, la question de la solidité de pays comme le Royaume Uni, le Japon, ou les Etats Unis ( mère de tous les doubles déficits) se posera. Nous pensons qu’après un bref répit dans l’aversion au risque et alors que les indicateurs économiques globaux faiblissent, le 4ème trimestre verra certainement une augmentation de la pression vendeuse sur les transactions FX corrélée au risque.\nPour en savoir plus sur ACM, veuillez cliquer ici .\nHausse des taux pour le real brésilien


Développement durable : la Fondation Lydec dresse son bilan - LesEco.ma\nAccueil/Éco-Business/Développement durable : la Fondation Lydec dresse son bilan\nLesEco.ma13/04/2021 - 09:30\nCinq ans après sa création, plusieurs actions sociétales ont été menées par la Fondation Lydec, en partenariat avec des associations et des ONG locales.\nLancée en janvier 2015, la Fondation Lydec a multiplié les actions, en partenariat avec la société civile de Casablanca dans les domaines social et environnemental. Le bilan dévoilé par le concessionnaire des services d’eau, d’électricité et d’assainissement indique en effet que pendant ses cinq années d’existence, la Fondation Lydec a mené, en partenariat avec le tissu associatif et les acteurs de la société civile, des actions concrètes pour ses trois axes d’intervention, à savoir la sensibilisation et l’éducation à l’environnement et au développement durable, la solidarité de proximité, et l’engagement sociétal des collaborateurs de Lydec.\n«La crise sanitaire actuelle a par ailleurs montré que notre engagement solidaire était plus que jamais nécessaire, notamment pour aider les personnes les plus vulnérables», ajoute Abdellah Talib, vice-président de la fondation et directeur du développement durable, de la communication et de l’innovation au sein de Lydec.\nLes détails apportés montrent que les principales interventions ont été menées conjointement avec les associations pour contribuer à la formation de plus de 160 femmes, de l’ancienne médina de Casablanca, dans les domaines de la cuisine, la pâtisserie et la couture ainsi que l’auto-entrepreneuriat, dans le cadre des programmes «CoopCréatives» et «Yedi fi Yedek». La fondation a également créé des classes d’enseignement préscolaire. C’est ainsi que près de 1.400 enfants, issus du milieu péri-urbain du Grand Casablanca, ont pu accéder à l’enseignement préscolaire, grâce à la création de plus de 20 classes, de même que plus de 600 familles ont été accompagnées dans l’éducation de leurs enfants. Par ailleurs, durant la période 2015-2019, deux partenariats ont été conclus, avec pour objectif d’assurer l’accès à l’eau, l’électricité et l’éclairage public aux habitants des zones enclavées du royaume, ainsi que l’aménagement des installations sanitaires au niveau des écoles et le renforcement des interventions dans les domaines du solaire et de l’efficacité énergétique. Au total, ce sont plus de 20 projets profitant à plus de 3.500 familles situées dans des zones reculées au Maroc qui ont pu voir le jour. À noter aussi que la fondation a œuvré à l’accompagnement des étudiants méritants issus des quartiers défavorisés du Grand Casablanca. Cet accompagnement concerne la période des études post-bac, à travers l’attribution de bourses et d’un tutorat professionnel. C’est ainsi que 28 étudiants ont pu bénéficier de bourses et d’un mentorat assuré par des collaborateurs de Lydec. \ndéveloppement durable Fondation Lydec


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La mort des éthylotests obligatoires à bord des véhicules\nLe ministre de l'Intérieur, Manuel Valls, a annoncé jeudi 24 janvier une baisse de 8% de la mortalité routière en 2012, précisant par ailleurs que l'obligation d'un éthylotest dans la voiture était une mesure reportée "sine die".\nPublié le 24/01/2013 à 16h21 • Mis à jour le 10/06/2020 à 15h53\nEthylotest obligatoire à bord des voitures : la mesure reportée • © FRED TANNEAU / AFP\nEthylotest obligatoire, la mesure reportée\nManuel Valls a créé la surprise en annonçant le report "sine die" de l'obligation d'avoir un éthylotest dans les voitures. Le ministre de l'Intérieur attend les conclusions du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) qui a créé un groupe de travail sur l'alcool au volant.\nCes éthylotests étaient de plus en plus controversés notamment pour leur fiabilité et leur prix, ainsi que l'a rappelé son président, Armand Jung, qui doit rendre ses premières conclusions d'ici la mi-février. Le gouvernement fera connaître sa décision par la suite, selon le ministre.\n3.645 personnes ont été tuées sur les routes de l'hexagone en 2012, soit 318 vies épargnées par rapport à 2011, a déclaré le ministre en présentant le bilan annuel des accidents de la route. C'est "le plus bas niveau de tués" depuis 1948, année où ils ont commencé à être officiellement comptabilisés, a-t-il ajouté.\nVingt neuf morts sur les routes en Corse\nLa baisse de la mortalité s'est également poursuivie en 2012 en Corse-du-Sud, où 7 décès ont été recensés sur les routes du département contre 15 en 2011. La Haute-Corse reste en revanche un département accidentogène avec 22 tués en 2012, dont 15 âgés de moins de 30 ans et 4 de moins de 20 ans.\nSelon les chiffres de la Sécurité Routière, l'alcool serait encore la première cause de la mortalité sur les routes de France, où il est responsable d'un accident mortel sur trois. En 2011, 26% des morts âgés de 18 à 24 ans étaient impliqués dans un accident dû à l'alcool.\nVingt-neuf morts de trop sur les routes de Corse en 2012\ncopier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/2013/01/24/la-mort-des-ethylotests-obligatoires-bord-des-vehicules-187311.html\n1 Assassinat d'Antoine Sollacaro, épisode n°1: Ajaccio sous la coupe du grand banditisme\n4 Affaire Reims-Bastia : vers une nullité de la procédure pour Muselli et Matarise ?\nAccueil > Corse ViaStella > La mort des éthylotests obligatoires à bord des véhicules


Mamou/Makanéra fait le point de sa tournée avec Cellou : « le RPG est mort !» – Mosaiqueguinee.com\nA l’occasion d’un entretien qu’il a accordé à un parterre de journalistes le week-end dernier à Mamou, l’ancien ministre de la Communication, Alhousseine Makanéra Kaké, n’a pas tari d’éloges à l’endroit du chef de file de l’opposition guinéenne, Cellou Dalein Diallo, mettant au pilori le Président Alpha Condé.\nParlant d’abord de sa tournée avec Cellou Dalein Diallo, en Haute et en Guinée Forestière, Makanéra Kaké soutient que la population a compris qu’Alpha Condé n’est pas la solution.«Nous avons été étonnés de remarquer que les zones censées être hostiles à l’opposition, c’est là-bas où la mobilisation a été plus importante. On nous a reçus partout, les jeunes, les femmes, les sages… personne n’a été obligé de sortir. Pour eux, Elhadj Cellou est un sauveur», a-t-il entamé.\nS’adressant aux militants de l’UFDG, Makanéra dira «Aux militants de l’UFDG, le RGP et mort ! Allez chercher ceux qui restent. Beaucoup sont venus déjà, mais ceux qui n’ont pas le courage comme moi, allez les chercher», a-t-il lancé.\n«La population a compris qu’il y a deux hommes et deux discours totalement différents. L’un c’est Alpha Condé avec un discours de haine, de division, un discours qui renforce les clivages ethniques. L’autre c’est Elhadj Cellou Dalein Diallo, avec un discours rassembleur, un discours qui respecte les opinions des autres», a déclaré Makanéra Kaké.\nRépondant à la question d’un journaliste suite à la récente sortie médiatique du porte parole du PEDN, relative à l’affaire de cinq cent millions de francs guinéens concernant le chef de file de l’opposition, Makanéra ne tergiverse pas : «c’est faux ! Il (Cellou Ndlr) ne reçoit aucun franc!».\nOuverture des travaux de la réunion du comité consultatif des experts de l’observatoire du sida en Afrique


Pendant du INV 24780. Une gravure par Gilles Demarteau est conservée à la Collection Rothschild (19193 LR). Neil Jeffares range le pastel dans Boucher, François, Anon. related pastels et sujet, L'Oiselière/Fillette tenant deux cages d'oiseaux, (Dictionary of pastellists before 1800, Londres, 2006, p. 72). Deux huiles sur toile attribuées à François Boucher (0,486 × 0,410 m avec agrandissements), avec quelques variantes dans les paysages et les premiers plans, reprennent les mêmes sujets (fig. 9 et 10. Collection particulière). Elles ont appartenu à Alfred Mame (1811-1893) à Tours, puis à son fils Paul (1833-1903), avant d'être vendues à Paris à la galerie Georges Petit le 26 avril 1904 (lots 2 et 3, comme de Boucher. Me Chevallier), et acquises par Achille Fould (1861-1926), qui les exposa au château de Beychevelle en Médoc. Elles demeurèrent dans sa descendance, à Beychevelle, jusqu'en 1986, puis probablement à Tarbes. En 2016, elles étaient en vente sur le marché de l'art parisien à la galerie Alexis Bordes. Une huile sur toile attribuée à Jean-Baptiste Huet (1745-1811) réunissant les deux enfants a été vendue à New York par Sotheby's le 28 janvier 2005, lot 553. Une toile donnée à l'école de Boucher figurant Le Petit Dénicheur est conservée au musée de la Chartreuse à Douai (0,445 × 0,360 m. Inv. 7093. Legs Foucques). Une version ovale de La Petite Oiselière (huile sur toile,0,54 × 0,46 m) est passée en vente à Paris à la galerie Charpentier le 14 juin 1960 comme de l'atelier de Boucher (lot 12, repr. pl. I). Gilles Demarteau (1722-1776) a gravé en manière de crayon, d'après des dessins de Boucher si l'on en croit la lettre des estampes, chacun des deux sujets. Tous deux figurés en contrepartie, ils offrent quelques variantes par rapport aux versions peintes à l'huile et au pastel, en particulier la fillette qui ne porte plus des cages mais un bâton, auquel sont fixées des fleurs, et un panier également rempli de fleurs. L'estampe porte pour titre « La maraudeuse de fleurs ». Des épreuves sont conservées au département des Arts graphiques du musée du Louvre dans la collection Edmond de Rothschild sous les numéros d'inventaire 19193 LR et 19194 LR (Jean-Richard, 1978, p. 185, nos 652 et 653, repr. p. 184). Les deux pastels appartiennent à cette veine des « Enfants Boucher » qui renforça le succès de leur créateur à partir du début des années 1750. Figurés dans des activités d'adultes, tous ces bambins furent popularisés par l'estampe, en particulier par François Joullain (1697-1778), mais aussi par les petits sujets en biscuit des manufactures de Vincennes et de Sèvres, et par la tapisserie. Ainsi que l'a noté Alastair Laing, si Mme de Pompadour ne fut pas l'instigatrice de ce genre, elle en assura la promotion et en commanda de très nombreux exemplaires (Laing, 2002, p. 43-49). À l'automne 1751, elle demanda ainsi à Boucher de donner les « desseins représentant des enfans » pour qu'ils servent de modèles à un ensemble de tapisseries tissées aux Gobelins destiné à garnir un canapé à trois places, deux fauteuils en bergère, quatre fauteuils, trois chaises, un écran et un paravent de six feuilles qui apparaissent dans son inventaire après décès établi en 1764. Environ vingt sujets différents figurant ces enfants campagnards destinés à être tissés sont aujourd'hui connus. Plusieurs cartons peints à l'huile appartiennent toujours au fonds de la manufacture des Gobelins (Vittet, 2002, nos 164 à 167, repr.). Ayant servi à plusieurs tissages successifs, ils peuvent avoir été peints par Boucher mais aussi par certains de ses collaborateurs utilisant des dessins du maître pour modèles. Les deux sujets du Petit Dénicheur de merles et de La Petite Oiselière doivent être rattachés à cet ensemble. Le Petit Dénicheur apparaît ainsi tissé après 1772 sur le dossier de l'un des fauteuils appartenant au mobilier d'Osterley Park dans la banlieue londonienne. Si la qualité d'exécution des deux cartons ayant appartenu à la collection Mame a été récemment soulignée, Françoise Joulie proposant d'y reconnaître des œuvres autographes, en revanche les deux pastels conservés au Louvre sont de longue date considérés comme des copies. Après leur récent examen à l'occasion de leur restauration, ce point de vue mérite à notre sens d'être reconsidéré. Notons en premier lieu qu'ils ne reproduisent pas servilement les cartons peints à l'huile, offrant de nombreuses variantes tant dans les arbres et les plantes sur lesquels se détachent les enfants que dans l'agencement des premiers plans. Leur technique ne démérite aucunement et n'offre ni faiblesse ni raideur. Leur provenance est également un gage de qualité. Avant d'avoir appartenu à la collection de Pierre Marie Gaspard Grimod, comte d'Orsay, chez qui ils furent saisis en 1793 et, à cette occasion, considérés par les membres de la commission des Arts du département de Seine-et-Oise comme « d'après Boucher », il est possible que les deux pastels aient été en possession de Barthélemy Augustin Blondel d'Azincourt (1719-1794). Fils du collectionneur Augustin Blondel de Gagny, l'homme avait été avec sa riche épouse Catherine Edmée de La Haye des Fosses un proche de l'artiste, gravant même certains de ses dessins et réunissant un remarquable ensemble de ses œuvres. Lors de la vente d'une partie de sa collection le 18 avril 1770, plusieurs pastels du maître étaient passés à l'encan. Il s'agissait de deux bustes de femmes, l'une vue de face, posée sur un oreiller, l'autre une dormeuse, également sur un oreiller (lot 31), de deux autres bustes féminins (lot 32) et d'un jeune garçon qui avait des oiseaux dans son chapeau et d'une jeune fille qui portait sur son épaule droite un bâton et deux cages (lot 33). Malheureusement sans précision de dimensions, ces deux dernières œuvres pouvaient fort bien être celles acquises par la suite par le comte d'Orsay. Si tel était le cas, elles avaient été considérées comme autographes en 1770 par Pierre Rémy, soit un des meilleurs experts du temps. Comment imaginer qu'il se soit alors trompé ? (Xavier Salmon, Pastels du musée du Louvre XVIIe -XVIIIe siècles, Louvre éditions, Hazan, Paris, 2018, cat. 30, p. 80-82). neiljeffares.wordpress.com/2018/07/12/the-louvre-pastels-catalogue-errata-and-observations, n° 29/30.


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