Un discours en demi-teinte à la convention démocrate - La Libre\nEntretien Stéphanie Fontenoy, correspondante aux Etats-Unis Publié le samedi 08 septembre 2012 à 08h38 - Mis à jour le samedi 08 septembre 2012 à 08h45\nTwitter s’affole pendant le discours d'Obama\nRobert Thompson est directeur du Centre Bleier pour la télévision et la culture populaire à l’université de Syracuse, dans l’Etat de New York. Pour "La Libre", il livre son analyse du discours d’investiture.\nEn 2008, la nomination d’un candidat afro-américain à la présidentielle était un moment historique. Qu’en reste-t-il quatre ans plus tard ?\nLes Etats-Unis sortaient de huit ans d’une administration troublée sous George W. Bush. Barack Obama avait donc utilisé ce message d’espoir et de changement, ce qui est par ailleurs très fréquent chez ceux qui briguent un premier mandat. C’était le cas du candidat Dwight Eisehower en 1952. Mais quatre ans plus tard, un président sortant ne peut plus utiliser le même thème car cela laisserait penser que tout ce qu’il a fait est mauvais et qu’il est temps de tourner la page ! Il avoue donc que les temps ont changé, et que lui aussi, quand il déclare : " Je ne suis plus un candidat, je suis le Président ". En 2008, le candidat Obama incarnait cet espoir. Ce qu’il a fait dans son discours jeudi est de réutiliser cette notion, non plus à propos de lui personnellement, mais au sujet du pays et de tout ce qu’il doit encore accomplir.\nLe ton du discours était aussi plus sobre que par le passé…\nOui, certaines personnes avaient même suggéré que le Président devait s’excuser pour son premier mandat, ce qui stratégiquement aurait été désastreux. Il devait à la fois reconnaître les problèmes, mais ne pas s’avouer vaincu. Ce qu’il a fait en ouverture, en déclarant qu’il n’était plus cet homme jeune qui parlait d’espoir à la Convention de 2004, mais que "nos problèmes peuvent être résolus. Nous pouvons être à la hauteur des difficultés". Sa position est très différente aujourd’hui, car pour de nombreuses personnes, le changement qu’il a promis ne s’est pas matérialisé.\nIl décrit sa vision pour les Etats-Unis : relancer l’industrie manufacturière, reconstruire les infrastructures du pays, investir dans l’enseignement et la santé. On a l’impression qu’il en appelle aux “good old days”, au bon vieux temps des Trente glorieuses…\nC’est intéressant, car d’un côté il accuse ses adversaires, qui ont déclaré que la Russie était notre plus dangereux ennemi, d’être restés bloqué à l’époque de la Guerre froide. Mais il évoque aussi une certaine vision nostalgique d’une Amérique qui produit beaucoup de choses, alors que l’on sait que les marchés sont aujourd’hui globaux et qu’on peut fabriquer beaucoup moins cher ailleurs. Il justifie cependant cette idée par le retour de l’industrie automobile américaine. Etonnement, il ne s’étend pas beaucoup sur la situation économique, le chômage et même sur sa grande réforme de la santé, qui a été très controversée.\nEssaie-t-il d’éviter les sujets qui fâchent ?\nLes intervenants qui ont parlé avant lui à la Convention ont fait un très bon travail de mise en perspective de ces questions. La tâche du Président était de ne pas s’avouer vaincu et de faire revivre un enthousiasme qui a pris des coups. A la fin du discours, il a renoué avec sa rhétorique enflammée et florissante. On a alors eu l’impression que l’orateur de 2008 était de retour. Il a cité les Ecritures, la Déclaration d’indépendance, la Constitution, et cette phrase du président Lincoln : "J’ai été amené à m’agenouiller à maintes reprises par la conviction que je n’avais pas d’autre endroit où aller." Toutes ces références me rappellent le discours de Martin Luther King, "I have a dream".\nPensez-vous qu’il a convaincu ?\nIl ne faut pas oublier que ces discours existent non pas pour informer, mais pour émouvoir. Barack Obama doit convaincre les électeurs qui lui sont favorables d’aller voter le 6 novembre. Mais là encore, les temps ont changé. Les jeunes qui étaient tellement excités à l’idée de participer à une élection historique ne sont plus aussi motivés.\nConstatez-vous une grosse différence entre la Convention démocrate et la Convention républicaine ?\nLes Conventions sont avant tout des opérations de communication où les partis forgent l’image qu’ils veulent projeter au grand public. Pendant plusieurs jours, chaque parti a le contrôle total de son message. Pour moi, cela ressemble au spectacle de variété sur les chaînes de télévision, avec une succession de chanteurs, les familles qui se rassemblent, les larmes. Mais structurellement, les deux Conventions sont identiques.\nEntretien Stéphanie Fontenoy, correspondante aux Etats-Unis\n11-Septembre: sacraliser "Ground Zero" ou tourner la page ?


Un bataillon de police militaire russe déployé en Syrie (VIDEO) - Sputnik France\n14:46 17 Janvier 2021\n21:55 23.12.2016 (mis à jour 22:00 23.12.2016) URL courte\nUne vidéo montrant le déploiement d'un bataillon de police militaire russe est désormais disponible.\nVendredi, le ministre russe de la Défense Serguei Choïgou a annoncé qu'afin de maintenir l'ordre dans les territoires libérés à Alep, un bataillon de police militaire y avait été introduit jeudi soir.\nLe bataillon aidera à organiser et faciliter le processus du règlement politique en Syrie, selon le premier vice-président du comité du Conseil de la Fédération pour la défense et la sécurité Franz Klintsevich. Il s'agit d'une unité d'infanterie motorisée composée de 300 à 400 personnes.\nVendredi, le président russe Vladimir Poutine a téléphoné à Bachar el-Assad pour le féliciter pour la libération d'Alep. Ce dernier a de son côté remercié la Russie pour sa contribution dans la libération de la ville.\ndéploiement, unités, vidéo, police, Alep, Syrie, Russie


Cuisine et Campagne de France : Tagliatelles à la méridionale\n1. Peler et émincer l’ail et l’oignon nouveau. Eplucher les oignons grelots, garder les entiers.\n2. Ebouillanter et peler les tomates (Personnellement c’est une chose que je ne fais pas, la peau des tomates ne me gêne pas et on préserve plus de vitamines). Couper les tomates en petits cubes.\n3. Faire chauffer l’huile dans une grande poêle. Faire revenir l’oignon nouveau auquel on aura gardé le plus de vert possible. Les oignons grelots et l’ail. Garder un feu moyen, il ne faut pas faire colorer. Au bout de 10 minutes environ verser la concassée de tomates fraîches, saler et poivrer, ajouter le sucre si vous craignez l’acidité des tomates. Laisser mijoter très doucement.\n4. Porter à ébullition une grande quantité d’eau salée. Plonger y les tagliatelles et laisser cuire 7 minutes.\n5. Egoutter rapidement les pâtes, les verser dans un plat creux chaud. Ajouter la sauce, mélanger bien poudrer de parmesan et parsemer de feuilles de basilic. Server de suite.\nOn peut rajouter éventuellement à ce plat des champignons de Paris ou bien des girolles. On peut choisir des tagliatelles vertes (aromatisées au basilic). Ou faire un mélange blanche et verte.\nOn servira un rosé des sables que l’on appelle aussi vin gris.\nn ce dimanche matin, je me suis rendue à la journée Portes ouvertes de l’établissement horticole Mon Plaisir à Bourran dirigé par Françoise Vial et son équipe. Pourquoi je vous parle de cela, c’est parce que cette petite entreprise est merveilleusement bien gérée par un personnel compétent, et quand les gens font bien leur travail je trouve qu’on en parle pas assez, on parle toujours des trains qui n’arrivent pas à l’heure, mais rarement de ceux au top de l’exactitude.\nD’abord une publicité bien conçue et distribuée part l’intermédiaire de la poste. L’astuce environnementale c’est qu’à la remise de la publicité dans l’établissement on reçoit un petit cadeau de bienvenue (un géranium lierre en pot cette année) ainsi il récupère une grande partie de leur publicité qu’il se charge de recycler.\nUne organisation sans faille. A notre arrivée, de gentils jardiniers souriants et affables (tablier et chapeaux de paille) assurent le service de parking.\nPuis on déambule dans un univers coloré, parfumé, où on oublie très vite le temps qui passe. Près des légumes deux jardiniers distillent leurs conseils mais sans pousser à l’achat, j’ai acheté un thym citronnelle, une mélisse, et une sauge ananas au parfum incomparable.\nUn choix de variétés de tomates énorme, je me suis fait un assortiment de tomates poires rouges et jaunes, de tomates grappes et cœur de bœuf, histoire de m’amuser. La partie des fleurs est immense avec des mises en scène romantiques\nLe prix est moins cher que dans les grandes surfaces : pots à 0,50 cts et les plantes de bien meilleur qualité. Les suspensions sont magnifiques, prix record 10,50 € il faut compter 15 € ailleurs.\nLa grande tendance de cette année, le rouge et blanc. Enfin un grand stand « le jardin du vent » avec de grands papillons multicolores qui battent des ailes au moindre souffle de vent et des moulins à vent\nA la caisse pas d’attente. Et pour finir on se retrouve autour d’une grande table conviviale avec café thé, jus de fruits et d’innombrables pâtisseries, il y a même des petits salons en rotin pour s’assoir et papoter.\nPas de soucis pour les dos des « tamalous – t’as mal où » les jardiniers du début chargent avec le sourire sacs de terreaux et plantes lourdes.\nJ’ai vraiment passer une matinée où je n’ai pas boudé : Mon Plaisir…\nIls ont aussi un site sur internet : Etablissement horticole Mon Plaisir (cliquer sur le lien)\nJe vous souhaite une belle semaine, il va faire très beau jusqu'à 30° dans le Sud-Ouest. On va profiter de nos jardins, de nos familles, des premiers repas à l'extérieur, le temps va s'écouler, tout simplement, oublions le, profitons de la vie que nous vivions à la ville, à la montagne, à la mer ou à la campagne.\nLibellés : A la Campagne...petit bonheur, pâtes\nnot-louise 26 avril 2010 à 09:25\nBonjour CANOTTE et merci pour cette recette,repas de midi tout trouvé!!! des pates.\nTres chouette ta balade,mais quand je rentre dans ce genre d'endroit impossible de trouver la sortie!!!\ncathe 26 avril 2010 à 13:01\nMerci pour ta recette que je ne manquerais pas de faire et aussi pour cette jolie promenade au milieu des fleurs.\nAlazais 26 avril 2010 à 16:36\nUen super recette doublée d'un super bon plan. Tu nous gâtes vraiment aujourd'hui!\nSi j'en ai l'occasion, je ferai un tour par là bas!


Comment Perdre Du Poid Avec Un Velo D’appartement | Comment perdre du poids\nÉtiquette : comment perdre du poid avec un velo d’appartement\nLe mari et la femme adoptent un régime keto: elle y a adhéré et a perdu 82 livres\nLe mari et la femme adoptent un régime keto: elle y a adhéré et a perdu 82 livres – Santé\nUn mari et une femme sont allés à Keto. Il a duré deux semaines, elle y est restée toute l'année et a perdu 82 livres\nPour ce qui est de la perte de poids, une pléthore de recherches, études, articles, vidéos et blogs sont disponibles pour vous guider dans la même voie. Certaines d’entre elles ont pour but de vous aider à perdre du poids rapidement, tandis que d’autres vous guident vers l’obtention naturelle et progressive d’un corps en bonne santé.\nLa méthode à adopter dépend simplement de votre objectif de perte de poids. Bien qu'il ne soit pas difficile de perdre du poids sur une courte période, il est généralement commandé de perdre du poids naturellement en s'adaptant à un mode de vie sain, ce qui sera plus bénéfique à long terme.\nCet article vise à vous éclairer avec le moyen de remise en forme le plus puissant et le plus sain.\nEn plus de discuter des approches de base en matière de perte de poids, nous discuterons également de la façon dont l'exécution de Surya Namaskar pour perdre du poids s'avère être l'activité la plus efficace et la plus saine.\nBien sûr, à ce jour, nous avons tous dû lire beaucoup d'articles sur la perte de poids. Il existe de nombreux trucs et astuces qui peuvent vous aider à atteindre votre objectif.\nComme nous le savons tous déjà, les méthodes les plus couramment utilisées pour brûler des calories sont les suivantes:\nRemplacer les aliments transformés par des aliments complets à un seul ingrédient\nAjouter plus de protéines maigres et réduire les glucides dans votre alimentation\nLimiter la consommation de sucre ajouté\nPratiquer lentement manger\nSuivre une routine d'entraînement quotidienne appropriée\nSe concentrer sur les changements de style de vie\nSi vous êtes un de ceux qui n'aiment pas aller au gymnase ou soulever des poids mais qui veulent tout de même avoir un corps souple et en forme, l'ancienne pratique yoguique de Surya Namaskar pour perdre du poids sera votre sauveur.\nComme nous le savons tous, Surya Namaskar est pratiqué depuis des siècles. Il a été reconnu comme l’une des techniques les plus merveilleuses pour rendre votre corps en forme, souple et solide.\nSurya Namaskar, également connue sous le nom de salutation au soleil, est une séquence courante de 12 postures corporelles ou asanas. Ces postures vont de la flexion et de la flexion à l’étirement des muscles, tout en respirant de façon rythmée. C'est un entraînement complet du corps en soi.\nLes experts du yoga l’appellent la base du Power Yoga car il vise à obtenir plus d’avantages pour la santé en moins de temps. Une ronde de Surya Namaskar consiste en 12 postures de yoga. Une série consiste en deux rounds de Salutations au soleil, où vous étirez d’abord le côté droit du corps, puis le gauche.\nFaire Surya Namaskar agit non seulement comme une séance d'entraînement cardio, mais renforce également l'immunité et calme le corps et l'esprit. Outre les bénéfices pour la santé, Surya Namaskar agit également comme un moyen de payer notre gratitude envers Dieu du soleil. .\n12 poses de yoga de Surya Namaskar\nCi-dessous sont mentionnés points à garder à l'esprit, si vous envisagez de faire cet exercice brillant pour perdre du poids.\nLe moment idéal pour pratiquer Surya Namaskar est tôt le matin, l'estomac vide. En outre, cela devrait être effectué face au soleil levant.\nGardez un intervalle d'au moins deux heures entre le repas et l'exécution du Namaskar.\nIl est très important de réaliser tous les asanas correctement. Prenez votre temps pour bien apprendre toutes les poses et vous vous verrez le faire parfaitement en moins de deux semaines,\nAugmentez le nombre de tours une fois que vous avez suffisamment développé votre force.\nTerminez votre pratique avec cinq minutes d’étirements ou de postures de relaxation telles que Shavasana.\nCalculateur de calories Surya Namaskar\nUn cycle de Surya Namaskar brûle jusqu'à 13,90 calories pour une personne pesant moyen. Examinez le compteur de calories d'entraînement de 30 minutes pour Surya Namaskar par rapport aux autres exercices.\nVélo (14-15,9 mph): 331 calories\nEscalade: 364 calories\nCourse à pied (7,5 mi / h): 414 calories\nSelon un rapport de recherche publié par le MR Medical College, l’Inde aux États-Unis Journal asiatique de médecine sportive, 49 hommes et 30 femmes ont perdu une quantité incroyable de poids sans suivre un régime, simplement en effectuant 12 tours de Surya Namaskar pour perdre du poids en une journée, 6 jours par semaine. .\nComment concevoir votre horaire de pratique pour Surya Namaskar?\nÉtant donné qu'un cycle de Surya Namaskar prend environ 3,5 à 4 minutes, vous devez prévoir au moins 40 minutes, 6 jours par semaine. Si vous avez des difficultés à maintenir votre motivation, essayez de la pratiquer tout en écoutant de la musique relaxante.\nDéfinissez votre cible et augmentez lentement le nombre de tours à 108. Au moment où vous atteignez ce nombre, vous constaterez que vous êtes plus maigre.\nBienfaits de Surya Namaskar sur la santé\nEn plus d’aider votre objectif de perte de poids, Surya Namaskar a également d’autres bienfaits pour la santé.\nSoulage de l'effort mental, du stress et de l'anxiété\nRenforce les quadriceps, le dos et le haut du corps\nHistoires de réussite de perte de poids par Surya Namaskar\nInternet est déjà inondé d'histoires de perte de poids abondante pour vous inciter à commencer votre voyage. Kareena Kapoor Khan, Sonam Kapoor, Alia Bhatt et Zareen Khan sont quelques célébrités de Bollywood qui ne jurent que par cette façon naturelle de perdre du poids.\nBien que ces cas de perte de poids soient couronnés de succès, vous trouverez également des récits dans lesquels des personnes exécutent Surya Namaskar pour maintenir un corps et un esprit en bonne santé.\nInutile de mentionner que Shilpa Shetty Kundra et Baba Ram Dev sont les plus grands défenseurs de Surya Namaskar auxquels nous puissions nous associer.\nEn plus de ces succès populaires, vous serez surpris de voir autant de personnes autour de vous qui affirment avoir perdu du poids en s’engageant régulièrement à jouer Surya Namaskar.\nPour résumer, Surya Namaskar est un excellent moyen d’exercer tout le corps tout en se sentant reconnaissant envers notre force de vie vénérée, le Soleil.\nTout ce que vous avez à faire est de monter sur votre tapis de yoga, de passer d'une pose de yoga à une autre, de garder le sourire et de profiter des étirements.\nPour avoir une idée globale de la perte de poids par l'exercice, prenez rendez-vous avec nos nutritionnistes dès aujourd'hui! Profitez de votre première consultation absolument LIBRE!\nQ. Combien de fois un débutant doit-il faire Surya Namaskar?\n12 séries de surya namaskar sont considérées comme idéales, mais les débutants peuvent commencer par 2-4 tours. La vitesse peut varier avec une vitesse lente pour la tonification musculaire et la flexibilité et un rythme rapide pour un entraînement cardio fort.\nQ. Quels sont les avantages de faire Surya Namaskar?\nLes avantages sont nombreux, notamment la souplesse du corps, le renforcement musculaire et la tonification musculaire, la tonification du tractus gastro-intestinal, l'amélioration de la circulation sanguine, la construction d'immunités et la réduction des crampes menstruelles.\nQ. Combien de calories vais-je brûler en exécutant Surya Namaskar?\nUn cycle de Surya Namaskar vous aide à brûler environ 13,9 calories. Le nombre total de calories brûlées dépend du nombre de tours que vous effectuez dans ce power yoga.\nEn tant que gynécologue, je m'occupe souvent de femmes préoccupées par les règles abondantes. Trop peu de saignements ne sont pas aussi courants, mais une période très légère ou absente est tout aussi préoccupante.\nPour comprendre pourquoi, vous devez d'abord savoir pourquoi les règles surviennent. Chaque mois, l'utérus se construit et crée une matrice à l'intérieur de celle-ci, appelée muqueuse utérine. Cette doublure sert de résidence potentielle à un œuf fécondé à implanter, ce qui entraîne une grossesse. Si l'ovule est libéré de l'ovaire mais qu'il n'est pas fécondé, l'œuf et la muqueuse utérine sont excrétés pendant vos règles. Ce cycle se répète, mois après mois, jusqu'à la ménopause.\nAlors, combien de saignements c'est trop peu? Si vous ne saignez pas du tout, et que vous n'êtes pas enceinte ou sur certains types de contraceptifs hormonaux, cela pourrait être un signe que vous n'ovulez pas (ou ne libérez pas d'ovule). La muqueuse utérine continue de s'accumuler, mais au fil du temps, la muqueuse et le sang qui s'accumulent dans l'utérus peuvent augmenter le risque de cancer de l'utérus. Il est donc important de consulter votre fournisseur de soins de santé si vous n'avez pas de règles au moins tous les deux mois.\nMais que se passe-t-il si vous avez une période de lumière qui ne dure que deux ou trois jours et que vous avez à peine besoin d'un tampon, d'un tampon ou d'une coupe menstruelle? Cela peut être normal, mais cela dépend. La plupart des femmes perdent environ 5 à 35 millilitres de sang pendant leurs règles. Un tampon contient environ cinq millilitres. Si vous pouvez estimer que vous remplissez au moins un tampon au cours de ces deux ou trois jours, vous saignez suffisamment. Mais si vous saignez beaucoup moins que cela, il se peut que vous ne détectiez que du sang et des tissus pour rétablir l'utérus. Encore une fois, il est temps de voir votre médecin.\nBien sûr, il y a quelques exceptions. Certains types de contrôle des naissances peuvent empêcher la muqueuse utérine de se former, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de le jeter. Dans ces cas, une période courte, légère et peut-être même absente peut être normale et sans danger. Demandez toujours à votre prestataire de soins de santé si cela est possible avec votre méthode de contrôle des naissances.\nQue s'est-il passé lorsque cette femme est passée d'un régime à faible teneur en glucides à la comptabilisation de ses macros\nÀ quel club dois-je m'inscrire?


Gaming en ligne: La plupart des Jeux Populaires Poker - High Roller Casinos\nGaming en ligne: La plupart des Jeux Populaires Poker\nCfertaines des formes les plus populaires de poker jeux disponibles sur Internet comprennent Omaha Poker, Five-Card Draw, Stud et même HORSE, bien que ce dernier est une combinaison de jeux de cartes comme Texas Hold’em, Omaha, Stud et Razz.\nMis à part en offrant aux joueurs la possibilité de gagner des millions de dollars provenant de divers jeux et poker tournois en ligne qui sont hébergés par ces sites, la poker halls et les casinos en ligne aussi accorder des primes spéciales et des offres promotionnelles, même quand un joueur signe avec eux! Certains de ces jeux sont populaires poker comme suit:\nActuellement, Texas Hold’em est le plus populaire poker jeu sur Internet aujourd’hui, et a fait des millions de joueurs accros à lui. Dans ce jeu, le jeu fonctionne de la manière suivante: chaque joueur est d’abord deux cartes, face cachée. Cela offre l’occasion de miser ou soit fold. Une fois que les joueurs ont placé leurs mises à la table, cinq "communauté" cartes sont placées face visible sur la table, permettant aux joueurs de les voir et de faire des sélections pour former une main de cinq cartes les meilleurs disponibles. Le joueur avec la meilleure main gagne.\nOmaha est un autre jeu qui est poker de nombreux types, tels que Omaha High et Omaha Low. Ce jeu est surtout populaire parmi les acteurs européens. Dans ce jeu, chaque joueur reçoit quatre cartes face cachée et cinq community cartes faces visibles sur la table. Afin de gagner une part, un joueur doit prendre une part des cinq meilleures cartes picking deux de la face cachée des cartes et trois de la community cartes.\nCeci est l’un des plus simples versions de poker où un joueur doit prendre une part des cinq meilleures cartes de la main de cartes complet qui a été traitée pour lui. Les joueurs sont également autorisés à changer leurs cartes après le premier tour de mise se termine.\nStud comporte plusieurs séries de paris. Les joueurs font l’objet d’une combinaison de la face vers le bas et faire face aux cartes avec lesquelles ils ont à faire une main gagnante. La part des plus de cinq ou sept cartes le meilleur qui gagne.\nHorse est une variation de poker qui est un mélange de poker autres jeux comme Texas Hold’em, Omaha, Razz et Stud. Tous ces quatre types de poker sont joués dans un seul jeu de Horse. Par conséquent, il est essentiel de connaître ces jeux avant que vous essayez de gérer Horse.\nPosted on June 9, 2021 January 22, 2016 Author TCategories Articles_fr


Chapitre V - Deux disparus - Union des Maisons de Champagne\nChapitre V - Deux disparus\nLe 15 septembre 1909, un dîner tout intime réunissait au nouveau Cercle de Reims, les membres du Comité d’Aviation de la Champagne. Nous recevions notre Président, qui revenait de prendre quelques jours d’un repos bien gagné, dans l’intervalle desquels nous avions appris sa nomination comme Chevalier de la Légion d’Honneur.\nAu dessert furent prononcées les deux allocutions qui suivent. Je ne puis résister au désir de les reproduire à la fin de ce Livre d’Or, quoiqu’elles n’aient jamais été destinées à la publication, mais elles résument trop bien dans leur cordiale simplicité l’histoire de cette année d’efforts et de travaux, que je voulais essayer de retracer ici.\nM. Demorgny, doyen d’âge, prit d’abord la parole en ces termes :\nMON CHER PRESIDENT,\nVers la fin de 1908, nous décidions la formation de notre Comité d’Aviation et prononçant votre nom, tous nos amis furent unanimes pour vous en offrir la présidence et prier M. Raoul de Bary, en qualité de Vice-président, de mettre au service de notre cause, son expérience et son dévouement bien connu pour toutes les conceptions grandes et généreuses.\nPuis ce fut la période de certaines complications nous rappelant que si nous voulions affirmer la conquête du ciel, le ciel lui-même n’existait pas sans nuages ; cependant, nous avions engagé notre nom, c’est-à-dire celui de la Champagne, on avait décidé, il fallait agir et organiser. Le monde sportif pris au dépourvu par les progrès rapides de la science et par l’audace de nos aviateurs, n’avait pas encore traduit en formules précises les bases d’une intervention qui nous était nécessaire, ainsi que les principes à adopter pour la réglementation d’un concours dans ce nouveau domaine que la France venait de conquérir.\nGrâce à vos démarches et à votre influence, grâce à votre ferme conviction dans le succès de notre entreprise, ces difficultés disparaissaient et vous trouviez au milieu de vos collaborateurs, dont je voudrais citer tout particulièrement quelques noms, si je ne craignais de blesser leur modestie, un concours gracieux, actif et dévoué, un effort constant de travail et de volonté, s’inspirant tout à la fois de la grandeur du but à atteindre et de ce sentiment d’estime, de confiance et de sympathie que vous aviez fait naître autour de vous.\nCes collaborateurs de la première heure se sont révélés des organisateurs expérimentés, des administrateurs prévoyants, ils personnifient l’action intelligente et l’initiative hardie dans la création de ce remarquable concours ; nous tous, témoins passifs de leurs efforts, nous leur témoignons nos chaleureux sentiments de reconnaissance.\nSous de tels auspices, la Semaine d’aviation de la Champagne laissait entrevoir un succès ; ce succès fut un véritable triomphe, et dans l’histoire de l’Aviation, le meeting de Reims marquera la première et la glorieuse étape.\nM. le Président de la République, les hommes d’Etat, les représentants les plus autorisés de la science, et, nous pouvons le dire aujourd’hui, le monde entier a suivi avec émotion et enthousiasme la grande manifestation sportive qui avait pris naissance dans les plaines de la Champagne.\nM. le Ministre des Travaux Publics, comprenant que l’humanité était désormais en possession d’une puissance nouvelle, que la conquête de l’air était un fait accompli, nous témoignait une bienveillance toute particulière ; par lui, le Conseil des Ministres connaissait toute l’ampleur d’une manifestation qui démontrait la vitalité puissante de notre pays et la force de son génie. Nous avions dès lors le ferme espoir qu’un témoignage éclatant serait rendu à nos efforts et que celui qui nous avait présidé et qui avait dirigé le succès en recevrait la légitime récompense.\nEn vous décorant, MON CHER PRESIDENT, le Gouvernement a honoré l’initiative personnelle, l’énergie et le dévouement au service de la science et de l’humanité, il a honoré la Champagne et la Ville de Reims, il a rendu hommage au Comité d’Aviation, il s’est fait l’écho d’un sentiment toujours vrai et toujours sincère lorsqu’il est librement manifesté par la grande voix du public.\nJeune Rémois parmi nous, vous commencez dignement une carrière, vous vous inspirez des honorables traditions d’une Maison qui a toujours été à la tête du progrès et dont les généreux fondateurs furent les amis et les bienfaiteurs de la Ville de Reims.\nAu nom du Comité d’Aviation, c’est à dire au nom de vos amis, je lève mon verre en l’honneur de M. de Polignac (Président de POMMERY), Chevalier de la Légion d’Honneur.\nM. Prevost offrit ensuite au Marquis de Polignac (Président de POMMERY) une croix en brillants au nom du Comité, en l’accompagnant de quelques paroles émues.\nVoici la réponse de notre Président :\nJe suis on ne peut plus ému et touché de ce que vous venez de me dire et je ne sais où trouver des mots pour vous remercier du si sympathique dîner que vous m’offrez ce soir. Soyez sûrs que l’intimité qui y règne, votre bon accueil et votre cordialité sont pour moi la plus douce des récompenses.\nComme vient de le dire M. Demorgny, la Semaine d’aviation de la Champagne qui promettait d’être un succès a été un véritable triomphe. Le Gouvernement a récompensé en ma personne les promoteurs de la remarquable manifestation à laquelle nous venons d’assister. Aussi mon premier mouvement a-t-il été de dire en recevant cette croix, chère au cœur de tout Français : « Ce n’est pas moi seulement que le Gouvernement a voulu honorer, mais tous mes collaborateurs ».\nMessieurs, vous m’avez fait confiance dès le début, vous avez, sur ma parole, cru à l’Aviation alors qu’elle était à peine créée, vous y avez cru alors que des gens sensés riaient de votre enthousiasme et le trouvaient absurde. C’est à ce bel enthousiasme pour une science toute nouvelle qui avait tout promis et n’avait pour ainsi dire encore rien tenu, c’est à cette volonté forte de voir notre pays une fois de plus à l’avant-garde que nous devons d’avoir convaincu les plus incrédules, d’avoir accompli un véritable miracle.\nQuelqu’un ne nous disait-il pas lors d’une de ces extraordinaires journées : « Ce qu’il y a de plus étonnant, voyez-vous, c’est que vous ayez exécuté votre programme ». Cela est vrai, notre programme, au dire de la plupart des gens compétents était fou, insensé ; jamais les aviateurs ne consentiraient à tourner tous dans le même sens, jamais il ne pourrait y avoir plusieurs appareils en piste en même temps, jamais les aéroplanes ne pourraient se dépasser à cause des remous, personne ne serait assez bête pour risquer de se tuer dans le prix de la hauteur, à la moindre brise les grands oiseaux replieraient leurs faibles ailes et le public allait mettre le feu aux tribunes, bref on pourrait peut être remplir cet ambitieux programme, mais pas avant une dizaine d’années et encore à condition que tout le monde ait été bien sage jusque-là.\nEst-ce que parmi nous-mêmes il n’y a pas bien longtemps, un certain flottement, est-ce que le découragement n’a pas failli se glisser parmi nous ? Est-ce que jusqu’au bout, jusqu’au jour même de l’ouverture, nous n’avons pas scruté l’horizon avec inquiétude, en nous interrogeant avec angoisse sur les ouragans que le ciel tenait en réserve à notre intention ?\nIl y a eu au cours du 1er meeting d’avions du Monde en Champagne une minute inoubliable, qui restera pour moi comme le symbole de toute notre œuvre. C’était vers la fin de l’après-midi du premier dimanche, tous les éléments semblaient conjurés entre nous, le public était accouru en grand nombre, certes, et il attendait stoïque en se disant peut être qu’il avait encore huit jours à attendre de cette façon et que le mieux était de prendre patience. Il y eut un moment où les rafales et l’averse redoublant, on pouvait craindre de voir la Grande Semaine mériter vraiment son titre de « Grande », surtout pour avoir paru beaucoup plus longue que les autres aux organisateurs. Ceux qui étaient avec moi au secrétariat, près de l’entrée, se rappellent ces pénibles instants.\nSubitement, comme à la suite d’un coup de baguette, magique, la pluie cessa, le vent tomba et dans l’air, adorablement pur et tranquille, montèrent un, deux, trois, quatre, jusqu’à huit appareils gracieux, évoluant dans tous les sens, s’élevant de tous côtés comme des fusées, tandis que les spectateurs massés dans les tribunes s’élevait la rumeur grandissante de l’enthousiasme et de l’émerveillement.\nJ’ai eu à cette minute, Messieurs, le sentiment que l’Aviation venait d’être révélée à l’humanité, et que l’humanité criait merci aux hommes hardis qui venaient lui offrir le spectacle encore inédit d’un sport et d’un plaisir tout nouveaux.\nJe voudrais donc vous dire ma reconnaissance à tous. Notre collaboration restera comme un précieux souvenir de travail fait en commun où chacun trouva l’application de ses facultés suivant son génie et son goût. Je ne puis, hélas ! Citer tous ceux dont j’ai les noms sur les lèvres et qui ont plus particulièrement donné de leurs personnes. J’en ai pourtant bien envie, ce serait presque un devoir pour moi, mais petit à petit, presque tout le Comité y passerait et toute ma soirée serait absorbée par l’énumération de tant de mérites.\nMais il y a un nom que vous allez tous prononcer en même temps que moi, auquel nous devons une reconnaissance toute spéciale, c’est celui de notre ami Oriolle. Mon cher ami, grâce au merveilleux don d’organisation que vous possédez, joint à un dévouement peut-être plus grand encore, c’est vous qui avez été le plus précieux collaborateur de notre entreprise et il n’est pas possible de joindre à plus d’intelligence et plus d’activité, plus de belle humeur, d’entrain et de joyeuse camaraderie. Donc merci tout spécialement, mon cher Oriolle, c’est d’un cœur profondément reconnaissant que je vous rends cet hommage.\nEt maintenant, Messieurs, en terminant, merci, encore une fois pour la charmante idée que vous avez eue de m’inviter ce soir en nous réunissant tous, merci pour tout ce que vous avez fait et merci surtout pour la façon si empressée et si amicale dont vous m’avez donné votre collaboration.\nCombien de fois au cours de nos labeurs et de nos tribulations ai-je été attendri par les mille attentions délicates que certains que je n’oublierai pas, ont eues pour moi.\nC’est grâce au sentiment d’estime, de confiance et de sympathie qui existait entre nous tous que nous avons pu mener à bien cette entreprise hardie. En nous jugeant à la peine, nous nous sommes appréciés davantage et nous avons pu donner à l’œuvre commune toute notre activité avec désintéressement, comme ne pouvaient le faire que des amis.\nOn prétend, et je le crois, que les souvenirs communs constituent un grand lien d’amitié.\nJe souhaite donc que nous ayons souvent l’occasion de nous rencontrer pour parler de nos efforts qui furent couronnés de succès et je bois au sentiment de sympathie qui subsistera, je l’espère, entre tous les membres du Comité d’organisation du 1er meeting d’avions du Monde en Champagne.\nUne de nos plus grandes satisfactions avait été de voir notre Semaine s’écouler sans qu’un seul accident de personne ne vint y jeter la tristesse. Grâce à un service d’ordre parfait il n’y avait eu ni sur les routes, ni sur les voies ferrées, la moindre collision. Fort heureusement aussi les quelques chutes d’aéroplanes n’entraînèrent que des dégâts matériels. J’avoue que le contraire nous aurait paru surprenant, tant nous étions gagnés par une admiration égale pour les hommes et les machines que nous avions sous les yeux. Jusqu’à la fin d’août, aucun accident sérieux n’avait encore endeuillé le monde de l’aviation Française. Jamais les innombrables chutes de tous ces hardis chercheurs n’avaient eu d’autre conséquence qu’un léger étourdissement, une foulure, une brûlure.\nIl paraissait logique de supposer que la période des débuts étant close sans catastrophes, celle des applications pratiques ne serait pas plus meurtrière.\nDeux morts bien cruelles sont venues, hélas, dans le mois suivant, nous prouver qu’il n’en était rien. Pauvre Lefebvre ! Pauvre Ferber ! Tous deux ont été tués de la même façon et pourtant avec des appareils aussi différents que possible, aussi opposés qu’eux mêmes l’étaient dans leur caractère et leur manière de conduire.\nLe 7 septembre, Lefebvre essayait à Juvisy un appareil Wright du modèle courant, mais qui sortait de l’atelier. Il s’enleva, prit une ligne droite à une dizaine de mètres de hauteur, puis on vit l’appareil piquer du nez subitement et venir s’écrouler sur le sol. Il pivota autour du gouvernail de profondeur qui s’était brisé et le malheureux aviateur fut tué net. On n’a jamais donné d’explications satisfaisantes de la catastrophe qui eut pour origine évidente un manque de fonctionnent de la commande du gouvernail de profondeur, soit que celle-ci se soit brisée, soit qu’elle se soit bloquée sur un coup trop brusque. Ainsi ce merveilleux pilote qui avait fait l’admiration de tous les spectateurs par sa virtuosité, sa témérité même, périt misérablement au cours d’un essai de recette, pour un défaut de matière dans une tringle de bois. Et pourtant comment éviter ce risque à l’avenir ? Cela paraît impossible.\nLefebvre avec qui j’avais eu tout le temps de faire ample connaissance à Reims-Bétheny réalisait à mes yeux le type du conducteur d’aéroplane.\nIl avait fait de bonnes études d’ingénieur à l’Institut Polytechnique de Lille. Excellent mécanicien, travaillant toujours avec ses hommes qui l’adoraient, il avait tout pour réussir : la force et la souplesse physique, un imperturbable sang-froid, le goût des luttes sportives, car il avait déjà couru à bicyclette pour son seul plaisir.\nIl avait appris seul à se servir de l’appareil Wright. De plus il avait réussi à se passer de l’aide d’un pylône en se lançant uniquement au moyen de ses hélices sur un rail de cent mètres. J’ai rappelé ses performances à Reims dans les pages précédentes. Il nous avait tous séduits et nous avions tenu à lui offrir un cadeau personnel, de même qu’à Paulhan, en témoignage d’admiration pour son courage et sa virtuosité et comme remerciement pour ses efforts en vue d’assurer notre succès.\nLe Capitaine Ferber\nQuinze jours après la mort de Lefebvre, j’apprenais celle plus horrible de Ferber. Vraiment je frissonne encore en songeant à cette longue agonie dont tous les journaux nous narraient abondamment les cruels détails. Il me semblait revoir ce doux et calme visage de rêveur scientifique toujours durci sur les photographies qu’on a reproduites. Quoi ! Cet homme pondéré, prudent, méticuleux, périr ainsi ! dans un accident « si bête », comme il le murmurait en mourant ! L’œuvre de Ferber a été considérable, et s’il n’avait été devancé par les Wright, c’est certainement à lui et à travers ses travaux que nous devrions la solution du vol par le plus lourd que l’air.\nJe me souviens du jour de son arrivée à Reims-Bétheny, où je n’avais à lui donner qu’un des plus mauvais hangars. Toujours un peu ironiste à froid, il m’en plaisanta doucement, puis il sut trouver des mots charmants pour me remercier de ce que j’avais dit de lui dans mon petit Guide et pour louer notre commune manière de juger : à savoir, selon sa propre paraphrase, d’une idée de Lilienthal : « Concevoir une machine volante n’est rien ; la construire est peu ; l’essayer est tout ». Voilà où j’ai toujours admiré cette belle et claire intelligence respectueuse seulement des faits positifs et de la pratique. Ferber avait non seulement la culture scientifique élevée de tout polytechnicien et de tout officier d’artillerie, mais il avait eu la coquetterie de passer une licence ès sciences trois ans après sa nomination au grade de capitaine.\nPourtant voici en quels termes modestes il a lui-même raconté sa vie et son œuvre dans la préface de son dernier volume l’Aviation, par un 1908, et que devraient posséder tous ceux qui s’intéressent à la question :\n« C’est en 1988, que, les expériences de Lilienthal m’ayant frappé, il devint évident pour moi que cet homme avait découvert une méthode pour apprendre à voler, et avait que l’aviation devait résulter fatalement de l’application de cette méthode par la possibilité qu’elle donnait de faire des expériences personnelles et de les recommencer à volonté.\n« A cette époque, il faut rappeler que Lilienthal était considéré par ses compatriotes comme un acrobate et par les Français comme un parachutiste. Mon seul mérite a consisté à voir clair dans la question et à considérer comme un devoir de recommencer ses expériences, afin de faire profiter la France du mouvement qui devait en résulter.\n« Cette idée est d’ailleurs bientôt devenue maîtresse de mon esprit, et c’est pourquoi je n’ai jamais pris attitude d’inventeur, « mais bien de vulgarisateur ».\n« La marche de l’automobilisme a été d’ailleurs pour moi un puissant exemple, et mon but, depuis dix ans, a toujours été la création d’une industrie parallèle, par les mêmes moyens qui avaient réussi une fois. Pour réaliser cette conception qui paraissait un rêve à mon entourage, il n’y avait qu’à utiliser un procédé vieux comme le monde, et qui réussit toujours. Il fallait faire des faits, puis parler et écrire sur ces faits. Les premiers faits se firent attendre trois ans et ce n’est qu’avec mon quatrième aéroplane que je pus exécuter un parcours le 7 décembre 1901. Il m’avait fallu tout ce temps pour découvrir une chose que Lilienthal n’avait pas mentionnée : c’est qu’il s’était servi de vents ascendants pour faire ses vols planés et que sans vent ascendant il est impossible d’en faire.\n« Ce premier parcours suffisait pour montrer que le coefficient de résistance de l’air à appliquer aux aéroplanes était beaucoup plus grand qu’on ne pensait, et c’était là un précieux encouragement.\n« Vers la même époque (février 1902), grâce à M.O. Chanute, je reçus la communication des brochures et photographies des travaux des frères Wright de 1900 et 1901, et ils étaient si probants et si remarquables qu’il n’était pas difficile de prévoir qu’ils arriveraient facilement à la machine à voler complète. Mais tel était à ce moment l’état de discrédit dans lequel se trouvait auprès du public l’idée de l’aviation, que le contenu de ces brochures ne parvint à son entendement, à la suite de ma campagne de vulgarisation, que trois ans après !\n« Partis avec M. Chanute sur la même idée que moi, c’est-à-dire que l’application de la méthode Lilienthal devait conduire à la machine volante, ils avaient adopté un mode de construction pratique et imaginé des gouvernails commodes qui constituaient un grand progrès. Pour ramener l’invention en France, il fallait donc les poursuivre sur la même piste et les rattraper. Je construisis mon aéroplane n° 5 sur leurs données, et mes parcours s’améliorèrent considérablement. Pendant les années 1902 et 1903, la presse spéciale en publia des photographies et l’Aéro-Club du Rhône demanda une conférence qui donna lieu à la première brochure des Progrès de l’aviation par le vol plané. Cette brochure servit à documenter une quantité d’articles de différents auteurs qui s’irradièrent dans le monde entier. L’agitation commençait. Elle fut appuyée avec véhémence par M. Archdeacon, qui fit à ce sujet des articles par centaines. En même temps, le lendemain de ma conférence, partait pour Paris un jeune Lyonnais décidé à faire fortune par l’aviation : M. Voisin.\n« Il entra au service de M. Archdeacon et je me hâtai de lui apprendre la pratique du maniement des appareils. C’est lui qui a certainement le mieux acquis le concept que je voulais vulgariser.\n« Entre temps, j’avais construit à Nice un gigantesque pylône et ajouté un moteur de 6 chevaux à mon aéroplane. Tous ces travaux firent que le Colonel Renard me demanda si je voulais lui être adjoint. J’acceptai, mais ce fut peut être un tort, car je perdis ainsi ma liberté d’action. Après sa mort, ne jouissant à Chalais d’aucune situation privilégiée, je n’eus à ma disposition aucun crédit spécial et je fus même obligé d’appointer un ouvrier pour pouvoir exécuter ce qu’il me fallait.\n« J’appris ainsi à mes dépens que les progrès ne peuvent se faire par le bas d’une hiérarchie. Ils peuvent d’ailleurs se faire difficilement par le sommet, car, étant distribué à des subalternes par ordre, le travail est alors mal fait par des gens qui n’y prennent aucun goût. C’est ce qui explique en partie l’inertie des grandes administrations.\n« Malgré tout, je pus, grâce à la Revue d’Artillerie, faire encore entendre ma voix et faire connaître mes progrès. J’avais perfectionné les gouvernails, adopté la longue queue qui stabilise automatiquement et placé des roues qui facilitent l’atterrissage. Enfin, pour me débarrasser de l’influence troublante du vent, j’avais établi un plan incliné de lancement au moyen de pylônes et de câbles qui lançaient l’aéroplane dans l’espace avec une vitesse de 10 mètres à la seconde environ.\n« …Mes vols planés devenant de plus en plus stables et de plus en plus longs, il était urgent de trouver un moteur qui put me permettre de faire des vol horizontaux. J’avais essayé 6 chevaux, puis 12 chevaux, le 27 mai 1905, et cela était insuffisant encore. Il fallait pousser jusqu’à 24 chevaux. Aucun constructeur ne daignait s’occuper de la question d’aviation. C’est alors que je fis la connaissance de M. Levavasseur. Cet inventeur remarquable avait établi un moteur de 80 chevaux de 2 kilos par cheval, qui, placé dans un canot appelé Antoinette, lui faisait gagner toutes les courses.\n« Je pressentis que j’avais trouvé l’inventeur qu’il me fallait, et, en effet, il voulut bien étudier pour moi un moteur de 24 chevaux de 2 kilos le cheval. Cela paraissait inouï à tous les constructeurs – et aussi à mes chefs – qui ne pouvaient engager une dépense de l’Etat et demander un crédit pour un moteur de 24 chevaux non encore commencé.\n« Je l’essayai cependant et je fis rapport sur rapport, calcul sur calcul. Cela ne m’a pas servi pour obtenir un crédit, mais cela a empêché que l’on me traitât d’empirique. Il était temps, car n’ayant jamais voulu mêler l’analyse à une question d’aviation pratique, qui, pour moi n’en comportait pas, je risquais de passer pour un ignorant aux yeux des dogmatiques qui, en France, très nombreux, croient que la science dirige la pratique alors qu’elle ne fait que la suivre en l’éclairant.\n« Cette brochure est la dernière d’une série qui a débuté en 1904 avec Les Progrès de l’Aviation par le Vol plané, les Calculs et Pas à Pas, Saut à Saut, Vol à Vol. Elle marque la fin du rôle que j’ai voulu jouer, et qui a été de faire passer de l’étranger en France des moyens qui, fatalement, devaient conduire à la conquête de l’air par le plus lourd. J’ai joué le rôle d’un ferment en renseignant à temps les chercheurs sur ce qui se faisait ou sur ce qui pouvait se faire. Je n’ai pas réussi aussi vite que je l’espérais et, personnellement j’ai été obligé de céder la place à d’autres pour des raisons matérielles ; mais, en somme, les choses se sont développées comme je l’ai annoncé. Cela m’encourage à faire de nouvelles prédictions nécessaires, car maintenant l’organisation de la victoire doit commencer.\n« Par un sentiment d’amour-propre peut être excusable, j’ai retardé la publication de cette brochure, prête depuis le gain du Prix Deutsch-Archdeacon, jusqu’au jour où j’ai pu moi-même prouver ce que j’avançais en partant du sol dans mon aéroplane n° 9 et en exécutant un vol mécanique sur une trajectoire horizontale. »\nOn se souvient des détails de sa mort tragique. Ferber, qui courait sous le pseudonyme de Rue, venait de réussir brillamment plusieurs beaux vols pendant une Semaine à Boulogne. Le dernier jour il tenta un essai par un temps idéal. Dans un virage l’aile intérieure toucha le sol et se brisa. En même temps les roues d’avant butaient dans un petit fossé et, de même que le biplan de Lefebvre, celui de Ferber pivota autour de son gouvernail avant et fit le classique panache de l’automobile arrivant en vitesse sur un obstacle exagéré. Le malheureux eut l’énergie de se dégager seul et de remercier ceux qui accouraient à son secours : « Merci, vous êtes bien gentils, » dit-il, puis il ajouta : « C’est bête tout de même un accident comme cela. » On le transporta à l’infirmerie. Une demi-heure après il succomba à une hémorragie interne, en pleine connaissance, voyant venir la mort sans une plainte…\nAinsi finit cet homme qui, depuis dix ans, s’était dévoué à une idée, pendant longtemps malgré les railleries, sans les appuis moraux ou financiers que sa situation d’officier lui interdisait de chercher. Il révéla à la France Lilienthal, et comme lui paya de sa vie son amour de la science. Il crut aux Wright, à Voisin, à Levavasseur. Le petit capitaine des batteries alpines qui était tout heureux en 1901, à Nice, de parcourir 15 mètres et de planer 2 secondes ( !), aura eu au moins, avant de mourir, la satisfaction de voir à Reims-Bétheny son rêve réalisé et l’atmosphère définitivement conquise.\nCe fut seulement plusieurs semaines après sa mort que je lus avec émotion, dans un numéro de l’Aérophile oublié sur mon bureau, le compte-rendu de notre semaine qu’il avait écrit dans ce journal de son style si clair, si net, risquant ça et là au milieu des éloges, une critique justifiée. Oui, il dû être vraiment heureux.\n« Les progrès étaient faits, disait-il, ils ont simplement été visibles de la foule et c’est en cela qu’il faut infiniment remercier les organisateurs de la Semaine de Champagne, parce qu’ils ont fait prendre au sérieux l’aviation dont, depuis dix ans, nous nous sommes, par tous les moyens, efforcés de montrer la facilité et la simplicité. »\nHélas ! « Tous ces moyens » devaient par une vraie fatalité, comprendre le sacrifice de sa vie.\nY a t-il des enseignements à tirer de ce deuxième accident ? Oui, sans doute. Tout d’abord qu’il est très imprudent de retirer la roue que Voisin place sous le stabilisateur. Ensuite, que placé à l’avant, le moteur est moins dangereux qu’au milieu de l’appareil. D’ailleurs, quelques jours avant, on nous annonçait les premières sorties d’un nouveau biplan de Voisin ainsi modifié.\nMais quelles que soient les précautions prises, l’aéroplane restera toujours un instrument sinon dangereux, au moins délicat, qu’il ne conviendra pas de mettre entre toutes les mains.\nJe souhaite de voir se former pour la navigation aérienne une race de vrais professionnels équivalente à celle des gens de mer que j’ai appris à apprécier, à quelque nationalité qu’ils appartiennent, sur tous les océans du monde.\nFatalistes à l’extrême, les marins savent que la mort vient à son heure, comme il lui plaît, mais s’ils ne songent guère au danger, ils le respectent toujours et donnent à l’ennemi le moins de prise possible. Ainsi on peut confier des richesses et des vies humaines à leur sagesse et à leur sang froid. D’une génération à l’autre ils se transmettent ces deux qualités en même temps que le trésor d’une expérience séculaire. Quiconque compromettrait la sécurité générale par son ignorance, son imprudence, son infériorité physique, ne serait d’ailleurs pas longtemps toléré dans cette grande famille. Aussi puis-je dire que du commandant de paquebot au plus humble pêcheur, fût-il de peau jaune ou noire, je n’ai jamais vu sur mer d’homme réellement inférieur à sa tâche quoiqu’elle atteignit souvent les dernières limites de la résistance physique. Puissent les équipages des futurs navires aériens prendre modèle sur cet état de choses et abandonner franchement les défauts opposés que l’on trouve trop souvent dans le monde de l’automobile !\nLe Président de Polignac (Président de POMMERY), promu Chevalier de la Légion d’Honneur par le Gouvernement\nHommage aux disparus Edmond Lefebvre le 7/09/1909. Et Le Capitaine Ferber fin sept. 1909


InfoWorks WS Pro - INNOVYZE® - FranceEnvironnement\nLogiciel pour les systèmes d’eau potable complet et puissant\nInfoWorks WS Pro est un logiciel de modélisation hydraulique pour les réseaux d’eau potable. Tous les aspects d’un système d’alimentation en eau peuvent être représentés, les contrôles, les demandes et les fuites qui les affectent. Une utilisation courante d’InfoWorks WS Pro peut être pour la gestion de la demande en eau, l’évaluation des fuites, la gestion des bornes incendies, etc.\nUne question a été posée - Le 15/09/2021\nUtilisateur basique de telemac, je voulais savoir quels sont les avantages d'InfoWorks RS ?\nUn dossier technique de REVUE EIN a été ajouté(e) où est cité InfoWorks WS Pro\nAvec la problématique croissante de la ressource, les exploitants sont en demande d’outils spécifiques afin d’entretenir les réseaux, optimiser leur rendement et programmer leur renouvellement. L’exploitation des données pour une connaissance touj...


Journée mondiale des toilettes 2020 | myScience / actualités / wire - nouvelles brèves\nmyscience.ch › actualités › wire - nouvelles brèves › Journée mondiale des toilettes 2020\n19 Novembre 2020 - English\nToilettes publiques à Kampala, Ouganda (Photo: Linda Strande)\nDe nombreux chercheuses et chercheurs de l’institut de recherche sur l’eau Eawag travaillent sur le thème des toilettes. Sept d’entre eux expliquent dans de courtes vidéos pourquoi ce thème les fascine et quel est l’objet de leur recherche.\nLe passage aux toilettes est en Suisse un acte quotidien. Ce n’est pas le cas dans certains autres pays. Plus de deux milliards d’êtres humains n’ont toujours pas accès à des installations sanitaires aujourd’hui. Les raisons sont multiples: manque de ressources financières ou personnelles, mauvaise planification, pénurie d’eau ou normes socioculturelles. C’est pourquoi l’Eawag travaille à de nouveaux concepts et méthodes de planification destinés à résoudre ce problème durablement.\nPour la Journée mondiale des toilettes du 19 novembre, nous avons demandé aux chercheuses et aux chercheurs pourquoi ils s’intéressent aux toilettes, à leur utilisation et à leur développement et à quoi ils travaillent actuellement.\n«Les toilettes d’environ un tiers de la population mondiale ne sont pas raccordées à un réseau d’égouts. Il s’agit de toilettes pour 2,8 milliards de personnes!»\nChercheur doctoral sur l’assainissement inclusif à l’échelle de la ville\n«Mes recherches portent sur le changement de paradigme qu’est «Citywide Inclusive Sanitation.»\n«Il est très difficile d’introduire des mesures sanitaires dans des établissements informels. C’est pourquoi j’étudie la nature complexe de ces projets»\n«Le traitement séparé de l’urine, des fèces et des eaux de rinçage offre de très bonnes solutions.»\nSi les vidéos ne s’affichent pas, veuillez changer de navigateur.\nInternetexplorer n’est plus supporté.\nSept projets pour arrondir l’économie et alléger l’impact climatique - 05.03\nLe tournant énergétique en Suisse - 05.03


PYREX® BASICS 2 pte (2,8L)& 3 pte (1,9L) avec 4 pcs | Walmart Canada\nPYREX® BASICS 2 pte (2,8L)& 3 pte (1,9L) avec 4 pcs\n4 pcs plat en verre\nBASICS 2QT (2.8L)& 3QT (1.9L) avec 4 pcs plat en verre. Voici un ajout formidable pour toute cuisine; ce service en verre transparent vous permet d'observer facilement les étapes de la cuisson de vos gâteaux, pains, casseroles et plus. Sa polyvalence vous facilite la cuisson des mets qui se cuisent et se servent dans un plat qui se sort du four et se place directement sur la table. Veuillez les utiliser pour ranger des ingrédients secs ou ceux à réfrigérer; pour réchauffer au micro-ondes et jouissez d'une fonctionnalité maximale et d'un dégât minime. PYREX, ensemble 4 pces. •Articles de cuisson en verre\n•Va au congélateur\n•Va au four\n•Va au four à micro-ondes\n•Va au lave-vaisselle\n•Le verre ne tache pas et n'absorbe pas les odeurs.\nPYREX® BASICS 2 pte (2,8L)& 3 pte (1,9L) avec 4 pcs est évalué 5.0 de 5 de 1.\nRated 5 de 5 de Françoisegg par très pratique très bon achat et très pratique avec les couvercles. Pas besoin de changer de plat pour mettre au frigo\nloc_fr_CA, sid_881136, prod, sort_[SortEntry(order=HELPFULNESS, direction=DESCENDING), SortEntry(order=POSITIVE_FEEDBACK, direction=DESCENDING), SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]


Résultats élections régionales 2015 Brullemail (61390) - L'Express\nRésultats des élections régionales 2015 Brullemail (61390), Orne\nRetrouvez les résultats définitifs du 2nd tour des élections régionales 2015 pour la ville de Brullemail, sa région et son département.\nRésultats définitifs à Brullemail au 1er tour\nRésultats définitifs à Brullemail par liste au 1er tour\nAu niveau territorial, Brullemail est rattaché au département de l'Orne, dans la nouvelle région Normandie.\nA la fin du 1er tour des élections régionales de 2015, la liste Front National conduite par M. Nicolas BAY est en tête des suffrages avec 46% des voix.\nVoici les scores obtenus par les autres listes: 16% des voix pour M. Yanic SOUBIEN (liste d'Europe-Ecologie-Les Verts), 8% des voix pour M. Hervé MORIN (liste Union de la Droite), 4% des voix pour M. Nicolas CALBRIX (liste Debout la France), 4% des voix pour M. Sébastien JUMEL (liste du Front de Gauche) et 2% des voix pour Mme Alexandra LECOEUR (liste Divers gauche). Les candidats M. Pascal LE MANACH (liste Extrême gauche) et M. Jean-Christophe LOUTRE (liste Divers) obtiennent un score nul dans cette commune.\nSur 51 inscrits, 59,3% des habitants de Brullemail ont participé au 1er tour. C'est un résultat plus haut que celui des élections régionales de 2010 (57,65%).\nRésultats définitifs à Brullemail au 2nd tour\nRésultats définitifs à Brullemail par liste au 2nd tour\nAu 2nd tour des élections régionales de 2015, la triangulaire donne les résultats suivants à Brullemail (nouvelle région Normandie): la liste Front National de M. Nicolas BAY est en première position avec 44,83% des voix.\nSa liste bat la liste Union de la Gauche menée par M. Nicolas MAYER-ROSSIGNOL, qui obtient 32,76% des suffrages exprimés. Le score obtenu par la liste Union de la Droite de M. Hervé MORIN est de 22,41% des voix.\nLe taux de participation est de 73,26% pour Brullemail. C'est un pourcentage largement plus important que celui du 1er tour (59,3%).\nRésultats des élections précédentes à Brullemail


Éditorial (PEB Échanges, juin 2008) - Assurer la sûreté sismique des établissements scolaires - OCDE\nAccueil de l'OCDE Direction de l’éducation et des compétencesInnovation dans l’éducationCentre pour des environnements pédagogiques efficaces (CELE)Éditorial (PEB Échanges, juin 2008) - Assurer la sûreté sismique des établissements scolaires\nÉditorial (PEB Échanges, juin 2008) - Assurer la sûreté sismique des établissements scolaires\nUne catastrophe survient et les yeux du monde entier se tournent vers la tragédie qui se joue. Horrifiés, nous avons tous vu récemment les images du séisme en Chine envahir nos écrans de télévision. Des bâtiments scolaires se sont effondrés, causant la mort de milliers d’enfants. S’il n’y a pas grand-chose à faire pour empêcher les tremblements de terre ; il est toutefois possible d’éviter certains de leurs pires dégâts. En effet, ce n’est pas la première fois qu’un séisme occasionne des conséquences si dramatiques et ce ne sera pas la dernière.\nAu cours des 30 dernières années, nous avons vus des élèves et des enseignants être blessés ou mourir suite à l’effondrement d’établissements scolaires pendant des séismes : en 1976 (Tangshan, Chine), en 1980 (El Asnam, Algérie), en 1988 (Spitak, Arménie), en 1997 (Ardakul, Iran), en 2001 (Cariaco, Venezuela et Ahmedabad, Inde), en 2002 (Molise, Italie), en 2003 (Bingöl, Turquie et Bakou, Chine) et en 2005 (Balakot, Pakistan). La liste des victimes aurait été encore plus longue si d’autres séismes d’une intensité élevée survenus durant cette même période ne s’étaient pas produits en dehors des heures de classe.\nDès que l’attention médiatique se focalise sur un autre événement, il devient très facile « d’oublier ». Or, nous devons nous souvenir de chaque catastrophe et planifier pour l’avenir.\nLe rapport du PEB Keeping Schools Safe in Earthquakes (« Assurer la sûreté sismique des écoles », disponible en anglais uniquement) est le résultat de l’examen de certaines de ces tragédies. Publié en 2004, il a mené à une recommandation de l’OCDE selon laquelle les pays doivent prendre des mesures pour établir et mettre en place des programmes de sûreté sismique dans les établissements d’enseignement. Cette recommandation a été adoptée par tous les pays membres de l’OCDE.\nAucun endroit sur la Terre n’est à l’abri de ce type de désastre. Si l’on considère l’évolution du changement climatique, il est fortement prévisible que d’autres types de catastrophes naturelles emporteront des vies humaines, affectant des régions auparavant perçues comme sûres. À titre d’exemple, les innondations touchent maintenant un nombre croissant de pays développés tels que les démocraties occidentales, avec des conséquences de plus en plus sérieuses. Faudra-t-il vraiment une nouvelle tragédie – des écoles innondées dans un pays riche avec des images d’enfants en train de se noyer diffusées dans le monde entier – pour que nous réalisions une nouvelle fois qu’une tragédie aurait pu être évitée ?\nLes pouvoirs publics doivent examiner leurs politiques de sécurisation des bâtiments en cas de catastrophe naturelle de différents types. Nous avons beaucoup à gagner à travailler avec les pays qui possédent une certaine expérience en la matière. Devons-nous réellement attendre que les gouvernements réagissent ? Ne pouvons-nous pas accomplir de nombreuses choses par des initiatives individuelles – les clients et les concepteurs insistant notamment pour rehausser les normes ? Alors que nous nous tournons vers l’avenir, les efforts du PEB se concentreront sur ce type de catastrophe et sur les façons de réunir toutes les expertises afin d’aborder ces problèmes.\nN’oublions pas pour qui nous faisons tout cela.\nVoici l’extrait d’une lettre citée dans Keeping Schools Safe in Earthquakes, écrite par un élève népalais : « … c’est notre droit d’avoir une école sûre. On ne construit pas nos écoles nous-mêmes. Mais si elles sont fragiles, alors les tremblements de terre peuvent les détruire et nous tuer. Pourquoi nous les enfants devrions mourir à cause des faiblesses que d’autres ont créées ? »


Circuit Magie de l'Afrique du Sud avec extension aux Chutes Victoria\n< Retour aux résultats Accueil > Afrique Océan Indien > Afrique du Sud > Circuit magie de l'afrique du sud avec extension aux chutes victoria\nCircuit Magie de l'Afrique du Sud avec extension aux Chutes Victoria REF : 97012\nCircuit Magie de l'Afrique du Sud avec extension aux Chutes Victoria Circuits de 15 jours / 12 nuits (dont 3 en vol)\nDu parc Kruger aux Chutes Victoria en passant par le Cap\nDécouverte de Johannesburg et de la Route des Vins\nREF : 97012\ndès 3169 € TTC par personne en Circuits de 15 jours / 12 nuits départ de Paris le 01 déc. 2018\nArrivée au Cap dans la matinée. Accueil à l'aéroport par votre guide local francophone et transfert immédiat vers le centre-ville. Déjeuner dans l'un des restaurants du Victoria & Alfred Waterfront (selon horaires de vols confirmés). Tour de ville guidé du Cap : Découverte des sites remarquables du « City Bowl », le cœur commerçant du Cap niché entre le port, Signal Hill et la montagne de la Table, l'hôtel de ville et l'imposant siège du parlement, le château du Cap de Bonne Espérance et les jardins de la compagnie des Indes Néerlandaises. En fin de journée visite du Château du Cap de Bonne Espérance, la plus ancienne construction d'Afrique du Sud, qui symbolise l'arrivée de la civilisation occidentale sur le sous-continent africain. Transfert à l'hôtel en fin de journée. Installation, dîner et nuit à l'hôtel.\nDépart pour une journée complète d'excursion sur la Péninsule du Cap. Découverte en chemin des belles plages de Sea point, Clifton et Camps Bay. Route en direction de Simon's Town et découverte de la colonie de manchots de « Boulder's Beach ». Déjeuner de poissons dans un restaurant avec vue panoramique sur l'océan. Découverte du Parc National du Cap de Bonne Espérance. Ce parc naturel s'étend sur plus de 7750 hectares, donc environ 40 kilomètres de côte. Arrêt au « Cap of Good Hope » à « Cape Point », point de jonction des deux océans. Retour vers le Cap. Ascension en téléphérique au sommet de la montagne de la Table pour y admirer le point de vue sur la ville et sa région. (sous réserve de conditions climatiques favorables) .Dîner et nuit à l'hôtel.\nCollation matinale. Arrêt Sainte Lucie, petite ville nichée au bord de l'océan indien. Embarquement pour un safari aquatique sur la lagune. Retour au lodge pour le petit-déjeuner buffet. Route en direction du Swaziland, petit état indépendant, vallonné et verdoyant surnommé « la Suisse de l'Afrique ». Passage de la frontière et continuation vers la vallée d'Ezulwini. Découverte de l'artisanat local et arrêt sur les marchés locaux. Déjeuner. Rencontre exceptionnelle avec la princesse Nkhosikati, femme chef de son village. La cousine du roi des Swazis, Nswati III, est une des figures locales les plus impliquées dans la vie de son peuple. Vous échangerez avec cette femme au grand cœur et au-delà de vous enrichir culturellement, vous effectuerez une action de solidarité. En effet, l'argent récolté par cette activité est en grande partie destiné au fonctionnement de l'orphelinat créé par la princesse. A la fin de la visite, petit spectacle de chants Swazis. Installation à l'hôtel. Nuit à l'hôtel.\nSafari pédestre matinal (avec une petite bouteille d'eau par personne) dans la réserve naturelle de Mlilwane. Cette réserve est un sanctuaire protégé entourée par des montagnes majestueuses et des prairies de savane menant à la végétation forestière dense. Passage de la frontière au poste de « Oshoek » et continuation vers le village boer de Baberton. Cette ancienne ville minière située à 50 Km au sud de Nelspruit constituait, à la fin du siècle dernier l'une des innombrables villes-champignons à l'époque de la ruée vers l'or. Déjeuner. Route en direction du Parc Kruger et arrêt au centre aux chimpanzés « Jane Goodall ». Visite de l'Institut abritant une population de chimpanzés d'Afrique Central délocalisés de leur habitat naturel. Le « Chimpanzee Eden », situé dans la réserve naturelle d'Umhloti, est pour eux un havre de paix où les soins dispensés sont bénéfique à leur sauvegarde. Continuation vers white River. Installation au Lodge. Dîner et nuit au Lodge.\nDépart au lever du jour pour un safari 4x4 dans le Parc National Kruger, l'une des réserves animalières les plus connues du monde, concentrée à sa création en 1898 autour de la région de Sabie, le Parc National Kruger, du nom de l'ancien président Paul Kruger, couvre aujourd'hui une superficie globale de 2 millions d'hectares soit l'équivalent de deux fois la corse. Déjeuner barbecue au cœur du parc. En début d'après-midi, continuation de votre safari découverte puis transfert en direction de la Réserve privée du Nord Kruger. Installation sous tentes aux abords de la Réserve pour une expérience unique au cœur du bush africain. Départ pour un safari 4x4 vespéral dans la réserve, véritable sanctuaire naturel préservé offrant une expérience animalière unique en Afrique du Sud. Des milliers d'hectare de bush sauvage vous offrant la possibilité d'apercevoir les « Big Five » dans des conditions privilégiés. Retour au Lodge pour un Dîner Boma sous la voûte céleste. Nuit sous tentes.\nVisite du musée de l'Apartheid. Le musée retrace la triste histoire de l'Apartheid à l'aide de vidéos, de photos et de reproductions de différents objets. Vous serez transportés dans les « townships » des années 1970/1980 où vous vivrez au rythme violent des populations noires de l'époque. Continuation vers le quartier de Soweto. Déjeuner dans un Shebeen, ancien bar clandestin du quartier où l'on y sert la cuisine locale. Visite guidée de SOuth Western TOwnship accompagné d'un guide résident, cette visite donnera un aperçu des problèmes auxquels l'Afrique du Sud est actuellement confrontée. Découverte durant la visite de la rue des Nobels et de la maison de Nelson Mandela. Diner libre et nuit à l'hôtel.\nVos hôtels & lodges (ou similaires) sur l extension :\nJohannesburg : The Aviator Hotel 3* (nl)\nVictoria Falls : The Rainbow Hotel 3 (nl)\nFrais de Visa Double Entree Au Zimbabwe à regler sur place env. 50USD\nPOUR EXTENSION CHUTES VICTORIA\nLes frais de visa et taxe d'entrée et sortie au Zimbabwe à régler sur place (env.50 )\nLes boissons, les repas libres et dépenses personnelles


Costa croisière lance son offre NeoCollection\nActuweek » Articles » Costa Neocollection\nCosta France lance NeoCollection\nNombreux sont les clients déçus de leur croisière : rythmes effrénés, peu de temps pour profiter des différentes escales, manque d’attention de la part du personnel... La liste des désagréments rencontrés par bon nombre de touristes lors d’une croisière est assez longue. Costa France a décidé de remédier à tout cela. C’est donc par la voix de son président Georges Azouze que l’entreprise a annoncé le lancement d’une toute nouvelle gamme de croisières pour le printemps appelée NeoCollection. "Être numéro un en France et en Europe oblige à tenter des formules innovantes." répète Georges Azouze.\nCosta croisière se repositionne pour sa clientèle\nPour cette nouvelle gamme de croisières, la clientèle pourra profiter de temps d’escale plus long pour profiter au mieux des monuments et du paysage, des repas traditionnels correspondant aux villes visitées, un cadre entièrement repensé pour offrir le meilleur du confort aux passagers... Avec NeoCollection, Costa France veut renouer avec le plaisir et le calme d’une croisière au fil de l’eau.\nPour NeoCollection, Costa France a affrété deux paquebots qui faisaient déjà partie de leur flotte. Le neoRomantica (l’un des fleurons de la flotte Costa qui compte 789 cabines et un spa) et le neoRiviera (auparavant dénommé « Le Mistral », il compte 624 cabines, dont 94 suites) ont été entièrement restaurés et une nouvelle décoration et un nouvel aménagement leur ont été offerts.\nAu programme des découvertes, vous aurez le choix entre la Méditerranée (deux trajets différents d'avril à septembre), la mer du Nord et la Baltique (trois trajets différents de mai à août). Place aux changements dans la durée des croisières, fini les habituels trajets d'une semaine, NeoCollection vous propose des croisières durant entre 12 et 15 jours.\nVoyons un peu plus en détail les différents trajets et les innovations proposés. Vous pouvez également découvrir toutes les croisières proposés par Actuweek.com\n- départ : Toulon\n- régions visitées : Malte, la Sardaigne, la Corse et quelques ports italiens\n- tarif : 1000 €/ personne en cabine intérieure double. Supplément de 500 € pour cabine double avec balcon\n- départ : Amsterdam\n- régions visitées : Copenhague, Stockholm, Helsinki, Tallin, Saint-Pétersbourg, Le Cap Nord et le Spitzberg. ( voir selon date de départ)\n- tarif : entre 1645 € et 2061 € par personne en cabine intérieure double. Supplément de 500 € pour cabine double avec balcon\nAccostage au matin et départ à 17 heures. Pendant la croisière, NeoCollection vous donne une ou deux fois la possibilité de dormir sur le lieu d'une de vos escales. Pour finir, afin de profiter au maximum de vos excursions, sachez qu'elles sont limitées à 25 personnes et encadrées par des guides hautement qualifiés.\nL'ambiance et les repas :\nAmbiance sobre et classe qui incite au calme, au repos et à la volupté. Pour ce qui est des repas, fini les buffets proposant des repas aux saveurs internationales qui doivent satisfaire le plus grand nombre. Sur NeoCollection, vous ferez également un voyage gastronomique, car vous mangerez des plats traditionnels correspondant aux régions que vous visiterez. «Il s'agit de célébrer les ingrédients locaux et les saveurs originales, de donner à l'escale sa dimension gastronomique, comme si le paquebot était un palace de la Riviera» Georges Azouze.


[ Peugeot Boxer ] joint de culasse\nJeu 28 Mai 2015, 11:53\nBonjour a tous voilà je vous explique mon problème je suis en procédures de licenciement pour faute grave du a un joint de culasse sur mon véhicule de société (Peugeot boxer) après expertise le calculateur été hs et calosta pareil. Donc suite a radiateur percé pas de voyant ni aiguilles de température a bord. Alors ma question est de savoir si mon employeur peut me licencier ? Merci d'avance pour vos réponses.\nRe: [ Peugeot Boxer ] joint de culasse\nJeu 28 Mai 2015, 12:40\nPour moi ce n'est pas un cas de Licenciement surtout après l'Expertise qui a été faite sur le Peugeot Boxer sauf ... je dis bien sauf si ce véhicule t'était affecté en permanence donc en général dans ce cas c'est le Conducteur du véhicule de Société qui doit assurer la maintenance donc Responsable du dit véhicule pour le bon fonctionnement par rapport au carnet de bord d'origine (Entretien Constructeur) se trouvant dans la boite à gants et organiser les rendez-vous en concession Peugeot pour suivre scrupuleusement les dates de révisions\nJe m'avance sur cette précision car dans mon activitée professionnelle en tant que Technicien chez France Télécom, il m'était confié un Véhicule de service dont je devais assurer son entretien aussi bien Mécanique que Carrosserie donc responsable du suivi entretien ... voilà\nTu peux aussi te renseigner auprès du Service de Protection Juridique de ton assureur voir aussi avec l' Inspection du Travail\nJeu 28 Mai 2015, 14:18\nMerci pour ta réponse le hic c'est que je suis responsable de se camion mais que le mecano de ma boite ma dit que se n'était rien de rouler avec le calosta hs mais voila ducou pas de voyant ni d'aiguilles de température\nJeu 28 Mai 2015, 16:30\n@micke herissant a écrit: Merci pour ta réponse le hic c'est que je suis responsable de se camion mais que le mecano de ma boite ma dit que se n'était rien de rouler avec le calosta hs mais voila ducou pas de voyant ni d'aiguilles de température\nCe n'est pas mécano c'est un " Bricolo " du Dimanche ... demande lui juste pour voir comment fonctionne un Calorstat d' Automobile\nJeu 28 Mai 2015, 16:43


L'attaquant de Manchester United fait l'objet d'une enquête de la Fédération Anglaise pour avoir prononcé un juron devant les caméras de télévision alors qu'il célébrait samedi un de ses trois buts sur le terrain de West Ham.\nUne fois n'est pas coutume, Wayne Rooney a été le héros de Manchester samedi après midi sur le terrain de West Ham. Auteur d'un triplé alors que son équipé était menée de deux buts, l'attaquant anglais a grandement contribué à la victoire des Red Devils. Mais son enthousiasme incontrôlé semble avoir quelque peu gâché la fête.\nSelon le Guardian, la Fédération anglaise aurait ouvert une enquête contre le buteur, accusé de propos orduriers au moment de célébrer son troisième but. Le joueur est donc susceptible de recevoir lundi une sanction disciplinaire qui devrait prendre forme d'une amende. Rien de trop méchant donc.\nEn attendant Rooney s'est déjà excusé publiquement sur le site de son club: "Je tiens à m'excuser si j'ai offensé quelqu'un, en particulier les parents ou les enfants qui regardaient. L'émotion était trop forte, ça a dépassé ma pensée. Ma réaction n'était pas appropriée. Cela ne visait personne en particulier". Après un hat-trick éclair comme celui qu'il a inscrit samedi, on peut comprendre que les mots aient dépassé sa pensée. Allez Wayne, qu'on ne t'y reprenne plus.\nPar Franck Petit le 3 avril 2011 à 14:21\n#west ham#wayne rooney#rooney


amateur enculeuse - video sexe gratuite ! - page 4\nCette jeune femme brune et une vraie bombe sexuelle avec laquelle il faut faire attention car elle a vite fait de se transformer en enculeuse hard. La belle poulette exhibe son corps de rêve à un black qui se fait un plaisir de visiter son intimité en lui bouffant la chatte. Il déguste sa chatte [...]\nVidéo xXx complète ? Ce mec fait confiance à cette enculeuse pour passer des instants hard et il a bien raison car il s’avère que dans ce film x c’est une réelle cochonne douée pour enculer un mec. Cette latina a différentes méthodes pour le soumettre et dans ces scènes porno elle lui fait sucer [...]\nUne enculeuse, adorant manipuler cravache et bite en latex, se retrouve en rencontre x avec un garçon soumis. Cette créature en sous-vêtement sexy n’est pas débutante en domination alors elle fait profiter son caïd gay de son expérience. Cochonne, cette meuf en chaleur se fait lécher la raie des miches, puis l’anulingus lui donne des [...]\nBdsm fiche de la news publiée le 01/06/2009\nEnculeuse fiche de la news publiée le 24/01/2009\nEnculeuse fiche de la news publiée le 14/12/2008\nFille enculeuse et fantasmes de domination sm\nC'est une fille enculeuse qui réalise ses fantasmes de domination sm en compagnie de plusieurs mecs. La jolie brune suce leurs queues afin de les exciter, puis elle prend un gode pour leur perforer le fion. Dominatrice, la belle garce dilate leur trou de balle et les sodomise en force.


Le café Puppy Bowl aide les animaux de refuge à être transférés dans des foyers d'accueil - Recettes de cocktails, spiritueux et bars locaux - 2022\n30% des recettes vont à aider les animaux à échapper aux limites des refuges\nSi vous êtes comme nous, l'événement principal du Super Bowl Sunday n'est pas le match de football humain, mais la compétition de patte à patte qui est diffusée au préalable. Cette année, Grounds & Hounds s'est associé à Animal Planet pour créer le café officiel du Puppy Bowl, une torréfaction moyenne de grains du Guatemala et de Papouasie-Nouvelle-Guinée.\nL'assemblage révèle de douces notes de mélasse et de fruits rouges mûrs, suivies d'une finale de chocolat au lait et de vanille grillée. Des sacs de 12 onces de haricots entiers ou moulus vous coûteront 14,50 $ chacun, et 30 pour cent de tous les bénéfices du rôti serviront à transférer des animaux de refuges vers des foyers d'accueil.\nEn plus, chaque client recevra un bandana officiel du Puppy Bowl pour que votre ami à quatre pattes puisse regarder le match avec style (ou aboyer à la télévision pendant le Kitty Half-Time Show).\n« Au cœur de Grounds & Hounds se trouve la passion de créer un café délicieux pour nos clients et de générer un soutien pour les personnes et les organisations extraordinaires qui offrent une seconde chance aux chiots dans le besoin. » Le fondateur de Grounds & Hounds, Jordan Karcher, a déclaré dans un communiqué. "Le Puppy Bowl d'Animal Planet est la plate-forme idéale pour attirer l'attention sur le mouvement de sauvetage des animaux, et nous sommes ravis de contribuer à soutenir leurs efforts. Pour célébrer notre événement préféré de l'année, nous avons développé ce mélange de café spécial et nous regardons J'ai hâte de continuer à travailler pour que chaque chiot ait une seconde chance de bonheur.\nLe quatorzième Puppy Bowl annuel revient sur Animal Planet le 4 février à 15 h. Heure de l'Est pour un duel de deux heures entre 90 concurrents adoptables. Pour qui allez-vous enraciner ? Team Ruff ou Team Fluff ?\nBien que votre chien ne puisse pas se réveiller avec Grounds & Hounds dans sa tasse, essayez plutôt de nourrir votre animal de compagnie avec ces 18 superaliments !\nRecettes pour les chiots chanceux : Pupcakes aux carottes\nOui, vous pouvez déguster de délicieux cupcakes avec votre chien, ils sont étonnamment simples à préparer.\nUn anniversaire à quatre pattes approche ? Une nouvelle approche d'un dessert pour chien, ces petits gâteaux sont remplis d'ingrédients sains et tellement faciles à préparer !\n1 tasse et ½ de farine de blé entier\n1. Préchauffer le four à 175 C / 350 F. Graisser légèrement un moule à 6 cupcakes ordinaire.\n2. Mélanger la carotte râpée, les œufs battus et la compote de pommes dans un bol moyen.\n3. Mélanger la farine, l'avoine et la cannelle dans un grand bol.\n4. Ajouter lentement les ingrédients humides aux ingrédients secs pour former une pâte épaisse.\n5. Verser le mélange uniformément dans le moule à cupcakes, en veillant à ce qu'ils soient remplis, car le mélange ne montera pas. Mettre au four.\n6. Cuire au four pendant 20 minutes. Laisser refroidir dans le moule pendant 5 minutes, puis transférer sur une grille de refroidissement.\n7. Une fois refroidi, glacer avec une petite quantité de fromage à la crème et de copeaux de carottes et servir.\nCONSEIL PRATIQUE : Vous avez un chien de plus petite taille ? Essayez des mini moules à muffins pour des petits gâteaux de la taille d'une bouchée.\nLa recette ci-dessus est pour les friandises uniquement et ne doit pas remplacer les plans de repas réguliers de votre chien. Vérifiez toujours auprès de votre vétérinaire tout changement majeur ou tout nouvel ajout à l'alimentation de votre chien.\nLa recette ci-dessus est uniquement destinée aux friandises et ne devrait pas remplacer les plans de repas réguliers de votre chien. Vérifiez toujours auprès de votre vétérinaire tout changement majeur ou tout nouvel ajout à l'alimentation de votre chien.\nLa recette ci-dessus est uniquement destinée aux friandises et ne doit pas remplacer les plans de repas réguliers de votre chien. Vérifiez toujours auprès de votre vétérinaire tout changement majeur ou tout nouvel ajout à l'alimentation de votre chien.\nVoir la vidéo: Puppy Profile: Sophie the Golden Doodle. Puppy Bowl XIV (Juillet 2022).\nCopyright 2022 \_ Le café Puppy Bowl aide les animaux de refuge à être transférés dans des foyers d'accueil...


Prix d’architecture : appel à réalisations pour le Fibra Award | L'Ordre des architectes d'Ile-de-France\n04 sep 2018Actualités\nLes candidatures au Fibra Award, premier Prix mondial des architectures contemporaines en fibres végétales, sont ouvertes jusqu'au 15 septembre.\nInitiative soutenue par l'Ordre des architectes d'Île-de-France, ce prix récompense des architectures contemporaines en fibres végétales, entend révéler les qualités esthétiques, l’intérêt constructif et les avantages environnementaux des bâtiments biosourcés…\nLes engagements pris par les États lors de la COP21 pour endiguer les dérèglements climatiques appellent à réduire l’empreinte environnementale des bâtiments. La mise en œuvre des matériaux à base de plantes à croissance rapide répond à cette exigence. Des milliers de bâtiments en bambou, roseaux, paille et autres fibres végétales, émergent dans le monde. Le Fibra Award organisé par amàco, avec le soutien de l’école polytechnique (ETH) de Zürich, l’expertise de BioBuild Concept et la collaboration de l’agence Museo pour la diversité biologique et culturelle - souhaite révéler les qualités esthétiques, techniques et environnementales des bâtiments biosourcés.\nCandidatures à déposer sur le site avant le 15 septembre 2018 www.fibra-award.org\nCourriel : coordination@fibra-award.org\nPlus d'informations sur : https://www.fibra-award.org/


alternateur (sujet voiture)\npar Invité le Sam 12 Sep - 15:41\nsi la poulie roue libre de mon alternateur est grippé, peut il ne pas charger??\nen bref si je la change est ce que mon probnleme de charge pourrait etre reglé, sachant que le voyant ne s'allume pas au tableau de bord, seulement le voyant anomalie moteur et que tant que j'arrive a maintenir un regime suffisant le moteur ne s'arrete pas faute de courant pour entrainer la pompe a essence.\nj'ai 12.5 v environ au ralenti et en acceleration\nRe: alternateur (sujet voiture)\npar guy37 le Sam 12 Sep - 17:35\nsur un alternateur il n'y a pas de roue libre a se qu'il me semble\nil doit débiter au minimum 13V accéléré ! sa va de 13 a 14,5 V environ selon l'accélération du moteur !\npar Invité le Sam 12 Sep - 18:09\nNon non on parle d'un truc moderne et cher...\npar basto le Sam 12 Sep - 19:25\n12.5v ça charge pas du tout , la roue libre peut-être en cause il faut un arrache spécial pour la sortir\npar nico58 le Sam 12 Sep - 21:19\nmarindodouce 29 a écrit: besoin d'eclaircicement...\nregarde si le rotor est solidaire dans un des deux sens, (avec un petit tournevis)\nsi c'est le cas, c'est pas la roue libre!\npar basto le Sam 12 Sep - 22:17\n+1 et si c'est pas la roue libre c'est surement la cassette\npar Invité le Dim 13 Sep - 5:06\nC'est solidaire dans les 2 sens...\npar VashkyriE le Dim 13 Sep - 5:13\nT'es pas au lit toi !\npar Pickland le Dim 13 Sep - 5:51\nOn a trouvé la solution avec 2patates de variété bintje +2 fil et. 2 résistance ça va le faire\npar Invité le Mar 6 Oct - 7:14\nbon vous allez dire que je m'en occupe pas mais si j'y pense souvent.\nc'est quoi la cassette basto??\nsi je remplace par un alternateur sans roue libre c'est tres grave?? (sachant que là elle est grippé de toute façon??\npar basto le Mar 6 Oct - 7:28\nmarindodouce 29 a écrit: bon vous allez dire que je m'en occupe pas mais si j'y pense souvent.\nles charbons !! la roue libre augmente la durée de vie de ta courroie , c'est mieux quelle y soit mais pas essentiel\nbon et comment je vois si les charbons sont bons??\ndemonter je sais mais etre sur que c'est ça c'est autre chose...\nle gars que j'avais appeller qui repare en principe des alternateurs, m'avait lui dit que maintenant, souvent fallait changer le rotor en plus des charbons donc vaut pas la peine selon lui...


Mise en place d'une facheuse de carottes pour lutter contre la moisissure blanche en Ontario - Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC)\nMise en place d'une facheuse de carottes pour lutter contre la moisissure blanche en Ontario\nCode de projet : PRR09-010\nMary Ruth McDonald - Université de Guelph\nEffectuer une démonstration à la ferme et des activités de vulgarisation pour promouvoir davantage, auprès des exploitants agricoles, l'adoption de la faucheuse du feuillage des carottes pour lutter contre la moisissure blanche en Ontario\nLa carotte est le deuxième légume de plein champ en importance cultivé pour le marché du frais en Ontario. Un total de 60 % de la production de carottes en Ontario est concentré dans la région de Holland Marsh, d'où proviennent environ 25 p. 100 de l'ensemble des carottes cultivées au Canada. La moisissure blanche, également connu sous le nom de pourriture sclérotique, est causée par le champignon Sclerotinia sclerotiorum. Cette maladie est la plus destructrice de la carotte en entreposage, causant parfois des pertes totales, mais le plus souvent, peut obliger le producteur à vendre tôt, ce qui occasionne des pertes de revenu. La moisissure blanche peut aussi entraîner des pertes au champ, mais plus important c'est que l'infection des racines, qui est responsible des pertes en entreposage, résulte de l'infection foliaire au champ.\nLorsque le couvert formé par le feuillage des carottes se referme et commence à verser, les conditions créées par l'augmentation de l'humidité et la mauvaise circulation d'air sous le couvert deviennent propices au développement du pathogène. Celui-ci infecte les fanes sénescentes qui sont en contact avec le sol humide. L'infection se propage ensuite le long des pétioles jusqu'aux racines. Il a été démontré que l'ouverture du couvert par le fauchage du feuillage est un moyen efficace de prévenir la maladie, car cette pratique altère le microclimat et le rend peu propice à la formation de spores et à l'infection du feuillage. Le fauchage du feuillage des carottes est une pratique commerciale dans l'État de Washington et dans les provinces maritimes de l'Île du Prince Édouard (Î. P. É.) et de la Nouvelle Écosse (N. É.). Le présent projet visait à construire une faucheuse adaptée aux conditions de production commerciale de carottes dans la région de Holland Marsh (Ontario) et à en faire la démonstration aux producteurs.\nDes scientifiques de l'Université de Guelph ont mis en œuvre un projet de trois ans à Holland Marsh en collaboration avec des producteurs locaux de carottes et des fabricants d'équipement agricole. L'équipe de projet a également travaillé en étroite collaboration avec des chercheurs d'Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) qui avaient précédemment participé à la mise au point et à la démonstration de la technologie de fauchage du feuillage des carottes à l'Î. P. É et en N. É. Le projet a débuté par un voyage de l'équipe de projet et producteurs coopérateurs de l'Ontario à rencontrer les chercheurs d'AAC et visiter les producteurs de carottes de l'Î. P. É. Et de la N. É. Utilisaient des faucheuses commerciales pour lutter contre la moisissure blanche. L'équipe de projet a ainsi eu une occasion unique d'examiner directement les divers modèles de faucheuse en action et de discuter de détails techniques en vue de la fabrication d'une faucheuse qui répond aux besoins des producteurs de l'Ontario.\nDans le cadre du présent projet, une nouvelle faucheuse a été fabriquée à partir des modèles adaptés pour les provinces Maritimes, auxquels certaines modifications et certains ajustements ont été apportés afin que la faucheuse puisse fonctionner efficacement dans les terres tourbeuses (organiques) de la région de Holland Marsh. La nouvelle faucheuse a ensuite été mise à l'essai, puis a fait l'objet de démonstrations dans plusieurs champs commerciaux de carottes durant les saisons de croissance 2010 et 2011. Le fauchage a consisté en une coupe latérale pratiquée le long des rangs de carottes, peu après la fermeture du couvert, ce qui a permis d'éliminer environ 30 % de la largeur du couvert de chaque côté du rang de carottes et de supprimer la majeure partie des fanes sénescentes versées qui se chevauchaient. Une ouverture de 32 à 34 cm de largeur au dessus du sillon a ainsi été créée entre les rangs de carottes. Une comparaison a été faite entre le rendement et le taux d'attaque observés dans les parcelles fauchées et non fauchées, au champ ainsi que dans les racines entreposées durant les mois d'hiver.\nDeux sondages ont été réalisés, l'un au début et l'autre à la fin du projet, pour évaluer les connaissances des producteurs, leur acceptation de la technique et leurs préférences, dans le but de promouvoir l'adoption de la technologie de fauchage du feuillage des carottes.\nLes essais de démonstration en Ontario ont confirmé les résultats des études précédentes, à savoir que le fauchage mécanique du feuillage des carottes est une technique très efficace pour réduire la moisissure blanche des carottes sans nuire au rendement commercialisable. Au champ, une diminution atteignant jusqu'à 12 % du taux d'attaque a été achevé. Les évaluations des cultures entreposées en 2010-2011 n'ont révélé aucune différence significative, sans doute parce que la pression exercée par la maladie a été assez faible durant la saison de croissance 2010. Pour obtenir des résultats optimums, il est recommandé d'effectuer le fauchage lorsque la fermeture du couvert ne fait que commencer. En Ontario, ce stade est habituellement atteint vers la mi août, mais peut varier selon les conditions météorologiques, la date des semis, le cultivar de carottes, etc.\nDes journées de démonstration ont été organisées durant l'été aux sites du projet afin de donner l'occasion aux producteurs locaux d'observer la faucheuse en action, d'examiner l'équipement et de poser des questions. De plus, chaque année, les résultats du projet ont été présentés aux producteurs locaux dans le cadre de leurs réunions. Des sondages réalisés auprès des producteurs présents à ces rencontres ont révélé que les recherches et les activités de vulgarisation menées dans le cadre du projet avaient eu pour effet d'accroître l’intérêt des producteurs pour la technologie de fauchage et de les inciter à l'intégrer à leurs stratégies de gestion.\nLe fauchage est considéré comme une méthode de lutte culturale respectueuse de l'environnement, qui convient à la fois à la production conventionnelle et à la production biologique de carottes. Cette méthode peut remplacer l'application de pesticides pour lutter contre la moisissure blanche lorsque la pression exercée par la maladie est faible, et elle peut améliorer l'efficacité des traitements fongicides lorsque la pression est forte. Le fauchage peut donc réduire l'utilisation de fongicides dans une proportion pouvant atteindre trois pulvérisations par saison, ce qui constitue le nombre maximal de pulvérisations en mode de culture conventionnelle. La faucheuse a aussi été utilisée une deuxième fois, plus tard durant la saison de croissance, pour faciliter la récolte des carottes, ce qui a permis de réduire de façon efficace le blocage de l'équipement et l'accumulation de fanes dans la récolteuse à carottes. Selon une analyse coûts-bénéfices, l'utilisation de la faucheuse a eu d'importants avantages économiques.\nIl n'existe actuellement que deux fongicides homologués pour lutter contre la moisissure blanche, Allegro (application foliaire) et Scholar (application avant l'entreposage). Il est donc important d'intégrer des pratiques agronomiques comme le fauchage du feuillage à l'utilisation de produits chimiques et d'autres outils disponibles (p. ex. Biofongicides), pour assurer une gestion durable de la maladie.\nPour plus de renseignements sur ce projet, veuillez communiquer avec Mary Ruth McDonald, Ph. D.


fiv icsi : 1er contrôle écho ????????? - Fertilité, infertilité - FORUM Grossesse & bébé\nPosté le 04/06/2004 à 11:46:49\nJ'ai eu mon 1er contrôle echo à j5 de stimulation sous puregon ce matin. Après une recherche difficile des ovaires, il a été trouvé 4 fofos entre 5,5 et 8 mm et un de 12 mm.\nJe suis déçue car j'espérais qu'il en soit trouvé davantage. Combien de fofos ont été prélevés lors de la ponction ?\nMerci à toutes celles qui voudront bien éclairer ma lanterne.\nPosté le 04/06/2004 à 12:14:19\nça dépend, je crois que la moyenne c'est 8.\nMoi j'en avais 15 j'étais super contente mais ça a donné 0 embryon . On avait fait une FIV "classique" donc cette fois on fait icsi!\nTu sais l'important c'est pas le nombre mais la qualité! En plus à l'écho il se peut qu'il y en ait 1 ou 2 de cachés?\nPosté le 04/06/2004 à 12:28:18\nceru ne tinkiète pas,moi après une semaine on ma augmenter mon ttt et jen ai eu +je pense avoir lu que pluseurs poste emem avec 3 ou 4 et sa à marcher,puisque le plus important est d'avoir des embryons en fin de ttt...moi j'en ai eu 10,mais 1 etait cacher à la dernière echo et on na pas pu le prendre le jour de la ponction,sa peut aussi arrivé?donc 4 embryons,mais rien au congèle .\nPosté le 04/06/2004 à 17:58:43\ntu sais,c'est deja pas mal....et puis tu es au debut,ca peut encore changer.\nmoi,je n'en ai que 5 a droite,et un tout petit a gauche....mais je suis contente parce que la fois passe,j'en avais que deux....\nne te formalise pas trop sur les chiffres....sur deux fofo,j'ai eu un embryon qui s'est accroche....\ntout est possible,bonne chance.\nQuand est ton prochain controle? moi,dimanche.....\nPosté le 08/06/2004 à 07:04:51\nJ'ai fais mon 2ème contrôle hier et effectivement, il m'a été trouvé 7 gros follicules et plusieurs autres petits.\nVous avez raison, c'est pas la quantité qui compte, mais la qualité !!!!\n123, j'ai eu un contrôle hier, le prochain a lieu demain et la ponction vendredi normalement. Je speed pour la ponction, je n'arrive pas à me maîtriser . Et toi alors ?\nPosté le 08/06/2004 à 07:17:03\ntu vois,c'est fou le nombre augmente...j'ai eu le meme coup...finalement,j'en ai huit,et de bonnes tailles...\nj'ai pas trop peur pour la ponction,je sais ce que c'est et ca ne fait pas mal...Moi j'ai tres peur qu'ils ne trouvent pas de spermatozoides...c'est tres fragile à ce niveau en ce qui nous concerne...\nMais sinon,ca va....tu auras deja ta ponction vendredi?? c'est bine...\ncourage,on se tient au courant...\nPosté le 08/06/2004 à 12:17:53\nUn p'tit mot pour t'encourager, Ceru, pour vendredi !\nPosté le 08/06/2004 à 12:23:01\nMerci pour les encouragements les filles. C'est pour quand ta ponction 123 ?\nPosté le 08/06/2004 à 12:36:10\ndemain matin...j'attends le coup de fil de l'hosto pour confirmer,mais normalement,pas de probleme..\nPosté le 08/06/2004 à 13:19:12\nBonjour "Ma petite...."\nJe penserai bien à toi vendredi prochain et en attendant je t'envoie tout plein d'ondes\nTu viendras bientôt nous annoncer la bonne nouvelle.\nPosté le 08/06/2004 à 15:01:04\nMerci infiniment "ma grande" julie4. Amicalement\nPosté le 08/06/2004 à 15:14:26\n++++ pour vous\nresultat echo fiv ou icsi\nICSI (suite) ICSI\nEN ROUTE POUR FIV ICSI N° 2 pour les déprimés...suite aux fiv icsi etc\nFIV ICSI l'inconnu!!!!!!!! Libido à 0 depuis ttt pour ICSI...\ndouces pensees pour clara83 et sa premiere echo de controle pour fiv!! FIV ICSI : Merci les filles !\nFIV ICSI besoin d'aide\nPlus de sujets relatifs à : fiv icsi : 1er contrôle écho ?????????


mercredi, 30.01.2013 / 23 h 00 HE\nOTTAWA – Les Canadiens et les Sénateurs étaient nez à nez après 20 minutes de jeu. Mais quelques pénalités en début de deuxième période ont fait changer le vent de direction pour de bon.\nÀ l’image des derniers affrontements entre ces deux équipes la saison dernière, le jeu robuste était au rendez-vous. Les nouveaux venus chez le Tricolore se sont facilement intégrés à cette rivalité, Brandon Prust en jetant les gants face à Chris Neil et Colby Armstrong en distribuant cinq mises en échec durant la rencontre. Parfois l’adrénaline peut prendre le dessus et les arbitres ont dû sévir à quelques occasions, principalement sur Armstrong et Ryan White, qui a écopé d’une punition de quatre minutes au début du deuxième vingt. Il n’en fallait pas plus aux Sénateurs pour sentir l’odeur du sang pour profiter de ces surnombres et porter un dur coup aux chances de victoire des Canadiens, qui se sont finalement inclinés par la marque de 5 à 1.\n« On était intense en première période et on mettait beaucoup de pression. On a commencé la deuxième période sous le même principe », admet l’entraîneur-chef Michel Therrien. « Mais la punition de quatre minutes pour conduite antisportive de White a cassé nos jambes. Cette punition était inacceptable. »\nCette punition de White a permis aux Sénateurs de trouver le fond du filet à deux reprises lors de leurs supériorités numériques et de creuser encore plus davantage l’écart entre les deux équipes. Sachant qu’il a mis ses coéquipiers dans une situation délicate, le robuste attaquant ne cherchait pas d’excuses à l’issue de la rencontre et il sait qu’il doit apprendre à se contrôler.\n« J’ai placé l’équipe dans une mauvaise situation et ils ont capitalisé là-dessus, s’en était fait », illustre White, qui mène maintenant la LNH au chapitre des minutes de pénalité avec 42. « C’était seulement de l’émotion. Je suis fébrile durant le match, mais je dois tout de même faire attention de ne pas franchir la ligne et de ne pas placer l’équipe dans l’embarras. »\nDisputant un premier match cette saison devant le filet du Tricolore, Peter Budaj a tout fait pour garder ses coéquipiers dans le coup, effectuant plusieurs beaux arrêts en cours de rencontre. Bien qu’il ait cédé à cinq reprises sur les 27 lancers dirigés vers lui, il a souvent eu à en faire un peu plus en raison des nombreuses punitions qui ont été décernées à son équipe. Malgré tout, son entraîneur est satisfait de la performance que lui a offerte son deuxième gardien, sachant que les conditions n’étaient pas idéales pour lui.\n« On a perdu un peu trop de bagarres devant le filet, on a manqué un peu d’agressivité. Ce n’était pas facile pour Peter à son premier match. Il a fait quand même fait de gros arrêts en début de match », explique Therrien. « Le pointage n’indique pas le genre de match que l’on a joué. En troisième période on a quand même été créatifs. On a eu de bonnes chances de marquer. Anderson a fait de gros arrêts pour eux. « Quand on gagne, on dit qu’on gagne en équipe », poursuit-il. « Mais quand on perd, on ne pointera personne du doigt, on perd en équipe. »\nLes derniers instants du match ont été à l’image de la rencontre alors que Prust et Neil ont été de nouveau impliqués dans une échauffourée qui a vu les deux durs à cuire écoper de punitions d’inconduites de partie après le dernier sifflet. Avec encore trois affrontements prévus au calendrier entre Ottawa et Montréal, gageons que ce ne sera pas la dernière fois que des lettres de noblesses seront échangées. À commencer par ce dimanche, au Centre Bell.