Mini Croisière Bahamas à bord du Independence of the Seas\nRoyal Caribbean International |4 nuits à bord du Independence of the Seas au départ de Port Canaveral/Orlando\nItinéraire de la croisière Mini Croisière Bahamas\nUne croisière de 4 nuits au départ de Port Canaveral/Orlando\nNassau - Jour 2\nVisitez la luxueuse station balnéaire des Bahamas, Atlantis à Paradise Island. Interagissez avec les incroyables dauphins d'Atlantis Dolphin Cay, l'un des plus grands habitats de dauphins au monde. Inscrivez-vous au programme Aquaventure, le premier parc aquatique des Caraïbes et participez à un circuit Discover Atlantis. Voir plus de 50 000 espèces fascinantes de la vie marine dans le plus grand aquarium en plein air dans le monde. Visitez Predator Lagoon où vous verrez des requins, des barracudas et de nombreuses autres créatures des profondeurs. Autres choses amusantes à faire Profitez d'une occasion unique ...\nCococay - Jour 4\nDécouvrez de nombreuses façons de vous détendre ou de partir à l'aventure dans CocoCay. L'une des options les plus populaires de cet île privée vous emmène sur la côte à bord d'un waverunner. Passez devant le phare de Great Stirrup Cay, Slaughter Harbour et Starfish Alley. C'est une course passionnante aux Bahamas qui vaut la peine d'être prise. Autres choses amusantes à faire Profitez de l'Aqua Park de Caylana, une aire de jeux flottante amusante pour les enfants de tous âges. Faites un tour exaltant dans les airs sur un parachute...\n1 Port Canaveral/Orlando (Etats-Unis d'Amérique) 16:00\n2 Nassau (Bahamas) 09:00 20:00\n4 Cococay (Bahamas) 07:00 17:00\n5 Port Canaveral/Orlando (Etats-Unis d'Amérique) 07:00\nUS$ 828 millions\nAker Finnyards (Finlande)\nFreedom of the Seas, Liberty of the Seas\nL'Independence of the Seas, une merveille de l'ingénierie en haute mer, regorge d’innovations surprenantes et d'expériences fantastiques. Vous profiterez d'une infinité d'installations novatrices, comme par exemple le simulateur de surf FlowRider, le mur d'escalade, la patinoire, les jacuzzis extérieurs, la Royal Promenade\nL'Independence of the Seas, une merveille de l'ingénierie en haute mer, regorge d’innovations surprenantes et d'expériences fantastiques. Vous profiterez d'une infinité d'installations novatrices, comme par exemple le simulateur de surf FlowRider, le mur d'escalade, la patinoire, les jacuzzis extérieurs, la Royal Promenade, le parcours de mini-golf.\nVos enfants pourront saluer Shrek grâce à la fantastique Expérience DreamWorks, vous profiterez de la vibrante comédie musicale de Broadway Saturday Night Fever, savourerez des films au cinéma 3D auprès de la piscine sur l'écran géant en plein air.\nFaire du surf à bord d'un navire de croisière ? Non vous ne rêvez pas. C'est possible à bord de l'Independence of the Seas sur une vague artificielle le Flow Rider. Mais ce n'est pas la seule innovation que vous trouverez sur le Freedoom of the Seas, alors dépêchez-vous d'embarquer !\nLes navires de la Classe Freedoom mesurent 30 mètres de plus que les navires de la Classe Voyager. De la H2O Zone, le parc aquatique interactif, au surf sur les vagues, en passant par une soirée de danse à la discothèque en plein air sur le pont supérieur, le Freedoom of the Seas est véritablement une classe à part.\nLe Viking Crown Lounge et son salon panoramique pour profiter de vues spectaculaires sur l'Océan, est composé d'un club privé pour les membres Crown and Anchor, d'un club de jazz (Olive or Twist), d'un espace pour jouer aux cartes (Seven Hearts Card Room) et d'un bar à cocktail (Cloud Nine).\nLe Liberty Dunes, mini-golf de 9 trous et practice de golf, le Flow rider simulateur de surf de 12 mètres de long sur 9.75 mètres de large.\nTerrain de sport, terrain de volley, basket.\nDécouvrez une vue spectaculaire du haut du mur d'escalade de l'Independance of the Seas !\nComposé de 4 espaces distincts, le Wipe Out Bar, le Sports Outlet où il est possible d'emprunter les planches de surf, les ballons de basket ou de volley, les clubs de golf etc... Sports Shop où acheter des souvenirs.\nEn conservant le "thème de la 'Liberté" le Liberty of the Seas offre également certaines des cabines les plus grandes au monde ainsi que les balcons les plus spacieux sur mer.\nL'un des lieux des plus spectaculaires de l'Independance of the Seas est la zone H20, un monde de merveille coloré, revêtu de grandes sculptures aux couleurs éclatantes servants de fontaines interactives et qui pulvérisent, aspergent et font jaillir de l'eau dans toutes les directions.\nLes sculptures surdimensionnées représentent les membres de la famille de toute forme et toute taille et donneront aux passagers, diverses façons de se détendre en tournant les roues, en désactivant les capteurs et en esquivant le vidage des eaux. Les sculptures se dressent sur une importance zone de pataugeoire centrale qui comprend également plusieurs canons pulvérisateurs, sources et jets d'eau jaillissants.\nA proximité du bassin circulaire, un bassin peu profond, alimenté par une fontaine en forme de flamand rose, génère un espace fermé pour les plus jeunes croisiéristes du bateau.\nA l'arrière du parc, une piscine rectangulaire est entourée de zones de pataugeoires et alimentée par une cascade d'eau tombant du pont supérieur.\nLa nuit, le parc d'eau deviend un jardin de sculptures éclairées de manière spectaculaire.\nHors de la Zone H20, les passagers adultes du Liberty of the Seas découvriront les zones de relaxation les plus remarquables, dans le solarium décoré sur le thème de la jungle. Cette oasis réservée aux adultes est caractérisée par deux grands bassins chauffants dépassant d'un peu moins de 4 mètres au-delà des côtés du bateau. Suspendus quelques 36 mètres au-dessus du niveau de l'océan, les bassins chauffants offriront des vues panoramiques à vous couper le souffle.\nLe solarium est décoré d'un feuillage tropical verdoyant, de mosaïques et de fresques inspirées par les forêts tropicales.\nLe bassin du solarium réserve quelques surprises ; les passagers qui souhaitent se plonger dans l'expérience, découvriront de la musique jouée en sous-marin et NewLine : un photocollage derrière une vitre représentant un récif de corail.\nLa nuit, le bassin principal se transformera en night-club en plein air, avec une grande piste de danse située entre les deux bassins. Vous pourrez y appréciez de la musique live, des soirées à thème et un DJ de club haut de gamme.\nLa plus grande cabine de la Suite Présidentielle de 113 mètres carrés peut accueillir 14 personnes.\nCentre de remise en forme et de beauté dernier cri offrant une incroyable gamme de cours d'aérobic, spinning et yoga et vous y trouverez même un véritable DJ.\nUne grande variété de bars et salons depuis le Boléro, le club de thème latino-américain, au Bull and Bear Pub, le pub au décor du XVIIe siècle.\nLa Royal Promenade avec ses 135 mètres de boutiques, restaurants et lieux de divertissement.\nUne patinoire intérieure, un parcours de golf miniature et même une piste de jogging, un solarium réservé aux adultes, au décor thématique, avec une piscine et une cascade. Deux jacuzzis suspendus sortant de plus de 3 mètres du flanc du navire, à 34 mètres au-dessus de l'Océan. Une piscine consacrée entièrement aux sports.\nSes nombreuses options de divertissements incroyables le soir : assistez à un spectacle dans le Théâtre Arcadia de style art déco, tentez votre chance au Casino Royale, voir un spectacle de patinage ou aller danser à la discothèque sur le pont supérieure dans la H2O Zone. Si vous vous sentez l'âme artistique, testez votre talent au On Air Club, le club de karaoké.\nServices à bord de l'Independance of the Seas\nDes cabines spacieuses avec plus de la moitié des cabines extérieures disposant d'un balcon privatif. Service en cabine 24h/24h, restauration, depuis les en-cas aux repas complets. Un service en cabine pour le petit-déjeuner, le déjeuner, et le dîner (menus différents).\nPatinoire : Une première dans le monde de la croisière, la patinoire accueille des spectacles de patinage sur glace et des activités pour les passagers de tous âges.\nLa piste de patinage en ligne Studio B : Un complexe de divertissements haute technologie offrant une multitude d'activités toute la journée, du patin à glace aux démonstrations culinaires.\nParcours de Golf et Sports : Le petit parcours de golf de 9 trous ravira adultes et enfants, grâce aux simulateurs.\nLiberty Day Spa : Spa et Soins\nPiste de jogging : Piste circulaire située sur le pont.\nTerrain de sports : Zone d'activités en extérieur pour faire du sport, notamment pour jouer au basket-ball au volley-ball.\nLe Spa : centre de beauté et de remise en forme ShipeShape : Le centre de remise en forme est équipé du matériel le plus moderne et propose des cours de fitness pour tous les niveaux. Les services d'un salon de beauté ainsi qu'une gamme complète de soins, notamment des massages, des manucures et des soins enveloppants aux algues.\nSolarium : Sa piscine et son espace détente en font un lieu parfait pour profiter pleinement d'une relaxation absolue.\nBibliothèque : S'élevant sur deux niveaux, la bibliothèque propose des fauteuils de lecture confortables, ainsi qu'une sélection impressionnante d'ouvrages et de guides touristiques.\nAdventure Beach : Idéal pour les enfants avec sa piscine, son toboggan et d'autres divertissements aquatiques.\nRestaurant principal : Celui-ci offre un excellent moyen de finir en beauté par un repas complet. Ou alors le moyen de bien commencer la journée dans un cadre dé contactée. Vous pourrez vous y faire de nouveaux amis pour y déguster une délicieuse cuisine. Une table vous sera attribuée pour toute la durée de la croisière, mais il est possible de changer de table selon les disponibilités. Le petit déjeuner est servi de 7h30 à 9h30, le déjeuner est servi de midi à 14h00, et le dîner comprend deux services, le premier à 18h15 et le second à 20h30 (ces horaires varient selon les itinéraires).\nRestaurant Portofino : Si une cuisine italienne raffinée dans un cadre intime et un parfum de classe vous séduisent, alors ne manquez pas de dîner dans ce restaurant. Portofino est l'un des restaurants alternatifs où vous vivrez une expérience culinaire somptueuse que vous ne serez pas prêt d'oublier. Dégustez la délicieuse cuisine italienne, dans un cadre intime et romantique, parfait pour des occasions spéciales. Découvrez les nouvelles créations du chef ou régalez-vous avec l'un de vos plats préférés, préparées dans le respect des traditions. Une fois à bord, les réservations sont obligatoires et un supplément s’applique (sujet à modification sans préavis).\nJohnny Rockets : Plongez dans l'ambiance des années 50 pour un dîner amusant pour toute la famille. Johnny Rockets possède des banquettes rouges, des tables en formica, un jukebox, des hamburgers, des frites et, bien entendu, de délicieux milk-shakes à l'ancienne. Son style rétro ravira par son authenticité ; vous aurez l'impression d'y être déjà venu (supplément possible).\nLe Café Promenade : Détendez-vous autour d'un cappuccino, le café moderne, ou offrez-vous un petit encas tout en observant le monde défiler sous vos yeux. Vous aurez l'impression d'être sur les Champs-Élysées.\nWindjammer Café : Ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner, le thé de l'après-midi et le dîner, le Celui-ci offre la possibilité de manger en terrasse en profitant de ses buffets exceptionnels et de vues superbes sur l'océan. Son cadre pratique et décontracté et la grande variété de son menu en font l'un des endroits préférés des passagers. Le soir l'atmosphère décontractée du café est complétée par un menu changeant et un service de style restaurant.\nChops Grill : restaurant alternatif spécialisé de viandes et poissons grillés.\nJade : restaurant de cuisine asiatique fusion situé dans le Windjammer Café.\nSprinkles : distributeur de glaces et de yaourts glacés.\nPlaza Bar : dégustations de cocktail et milk shakes.\nSqueeze :bar à jus de fruits frais situé à proximité de la Zone H20.\nThéâtre : S'élevant sur 5 étages depuis la fosse de l'orchestre jusqu'à son toit en dôme, le théâtre présente des spectacles et revues de style West End, des comédies musicales et des numéros de variétés illustrant les performances remarquables d'acteurs, chanteurs et danseurs professionnels.\nAdventure Ocean : Un espace de jeu pour enfants, avec sa pataugeoire et un espace réservé aux parents. Possède également un restaurant de style "dîner " pour les familles, la discothèque pour les ados et une arcade de jeux vidéo.\nClub enfants Adventure Ocean : pour les enfants de 3 à 17 ans. Pour les bébés en partenariat avec Fisher Price : Aqua Babies et Aqua Tots.\nChallenger's Arcade : Arcade de jeux vidéo\nThe Living Room : Espace VIP pour ados. C'est un lieu de détente où ils peuvent se retrouver toute la journée (télévision, jeux vidéo, boissons fraiches).\nLa Royal Promenade : Première galerie commerçante horizontale à bord d'un navire, haute de quatre ponts et plus longue que deux terrains de football : la Royal Promenade est le coeur des navires de la Classe Voyager et offre la possibilité de dîner 24h/24, ainsi qu'une sélection de bars, des spectacles et tout un monde de boutiques à découvrir.\nCentrum : Le Centrum, un atrium de douze étages, présente un magnifique hall central bordé de bars, de salons, de magasins et boutiques, à l'instar du hall d'entrée d'un grand hôtel.\nCasino Royale : 19 tables de jeux et 308 machines à sous. Ce casino, satisfait toutes les envies de jeu en proposant aux passagers blackjack, roulette, craps, Stud Poker des Caraïbes, jeux de vidéo-poker et des machines à sous.\nLa Galerie de photos : Des œuvres d'art originales sont présentées dans la galerie d'art ainsi que dans le reste du navire. Pour acheter une œuvre pour votre collection, venez assister à l'une des ventes aux enchères à bord.\nArcade de jeux vidéo : Vaste choix de jeux vidéo pour enfants et adultes.\nJacuzzis suspendus : 2 Jacuzzi suspendus à 34 mètres au-dessus de l'océan.\nH2O Zone : parc aquatique pour toute la famille\nSea Trek : boutique de plongée et de snorkel, location et cours.\nEspace fitness : entièrement équipé de machines dernière cri.\nEverlast Boxing Ring : espace dans la salle de sport réservé aux activités liées à la boxe.\nSolarium : espace piscine réservé aux adultes\nPiste de jogging ou de rollers\nSchooner Bar : Détendez-vous en respirant l'odeur envoûtante d’un bon feu de cheminée.\nBoleros : Dansez sur les rythmes d'Amérique latine au salon Boleros, puis rafraîchissez-vous en sirotant un mojito, une caipirinha ou un autre cocktail typique d'Amérique latine. En bois de teck dans un bar décoré sur le thème de la mer, ce bar, symbole de Royal Caribbean, se trouve sur l'ensemble des navires de la flotte. Vous adorerez écouter vos chansons favorites jouées par des pianistes de talent.\nChampagne Bar : Ce bar calme et élégant est l'endroit idéal pour prendre une coupe (ou plus!) de champagne.\nLe Pub : Le pub anglais traditionnel, situé sur la Royale Promenade propose une variété de bières en bouteille et pression.\nSalon Viking Crown Lounge : La touche personnelle Royal Caribbean. Situé bien au-dessus de l'océan, ce salon très confortable offre des vues panoramiques spectaculaires à 360° pendant la journée avant de se transformer en club de jazz animé le soir.\nDancing Lounge (Salon dansant) : Concerts, danses et divertissements vous attendent.\nSport Bar : Votre sport préféré vous manque ? Vous trouverez des bars des sports à bord de tous les navires de la Classe Voyager.\nLe Colony/Safari Club : des tables de billards anglais auto réglables : Un espace de divertissement personnalisable comprenant quatre clubs différents : Le Bombay Billiard Club, le salon Jakarta Lounge, le Singapore Sling's et le Club de jeux Calcutta Card Club sont tous uniques en leur genre et recèlent de nombreuses occasions de vous amuser.\nAutre passe-temps : Chaque navire de la classe Voyager abonde d'endroits intimes pour des moments de détente au calme. Le Connoisseur Club pour déguster un délicieux cognac, la salle de jeux Seven Hearts pour les jeux de cartes et de société, ou le "Crow's Nest", salon panoramique vous offrant une magnifique vue sur mer.\nAutres services à bord de l'Independance of the Seas\nTéléchargement plan INDEPENDANCE OF THE SEAS\nCabine Intérieure - 6V (environ 14m²)\nCabine Intérieure - 4V (environ 14m²)\nCabine Intérieure - 2V (environ 14m²)\nCabine Intérieure - 3V (environ 14m²)\nCabine Intérieure - 1V (environ 14m²)\nCatégorie 1 - Promenade View Intérieure - 2T\nPromenade View Intérieure - 2T (environ 18m²)\nCabine intérieure avec fenêtre donnant sur la Promenade\nCouchettes disponibles pour les éventuels 3ème et 4ème passagers\nLa cabine est située au milieu du bateau\nCatégorie 1 - Cabine Spacieuse Intérieure - 1R\nCabine Spacieuse Intérieure - 1R (environ 18m²)\nCoin salon avec canapé. Coiffeuse\nSalle de bain privée, sèche-cheveux\nCatégorie 1 - Cabine Spacieuse Intérieure vue Promenade - 1Q\nCabine Spacieuse Intérieure vue Promenade - 1Q (18m²)\nVue sur la « Royal Promenade » avec fenêtres en saillie\nCatégorie 2 - Cabine Spacieuse vue mer - 4M\nCabine Spacieuse vue mer - 4M (environ 16m²)\nCatégorie 2 - Cabine Spacieuse vue mer - 1M\nCabine Spacieuse vue mer - 1M (environ 16m²)\nCatégorie 2 - Grande Cabine vue mer Panoramique - 1L\nGrande Cabine vue mer Panoramique - 1L (environ 17m²)\nCabine équipée de deux lits simples adaptables en grand lit double King Size\nCoin salon avec coiffeuse et canapé-lit double. Fenêtre panoramique du sol au plafond\nCabine Balcon Garantie - XB (environ 17m²)\nBalcon de 6 m². Lorsque vous réservez une « cabine en garantie », aucun numéro de cabine ne sera attribué à votre réservation\nCabine vue mer Ultra Spacieuse - 1K (environ 17m²)\nCabine Balcon - 6D (environ 17m²)\nCabine Balcon Spacieuse - 4B (environ 19m²)\nCabine Balcon - 2D (environ 17m²)\nCabine Balcon Spacieuse - 2B (environ 19m²)\nCabine Balcon Spacieuse - 3B (environ 19m²)\nCabine Balcon - 5D (environ 17m²)\nCabine Balcon - 1D (environ 17m²)\nCabine Balcon Spacieuse - 1B (environ 19m²)\nJunior Suite Garantie - WS (environ 28m²)\nCatégorie 4 - Suite Junior - J4\nJunior Suite - J4 (environ 27m²)\nCoiffeuse, minibar. Balcon de 6 m²\nJunior Suite - J3 (environ 27m²)\nCatégorie 4 - Suite Panoramique vue mer - VP\nSuite Panoramique vue mer - VP (environ 38m²)\nDeux chambres, chacune avec deux lits simples adaptables en grand lit double King Size\nUn salon avec deux canapés-lits doubles, un bar et une salle de jeux\nEquipées d'une coiffeuse, sèche-cheveux, télévision, radio et téléphone\nGrand Suite - GS (environ 37m²)\nCatégorie 4 - Grande Suite 2 chambres - GT\nGrande Suite 2 chambres - GT (environ 54m²)\nEquipées de sèche-cheveux, télévision, radio et téléphone. Balcon environ 25m²\nOwner's Suite - OS (environ 55m²)\nSurface balcon environ 19m²\nCatégorie 4 - Suite Royale- RS\nRoyal Suite - RS (environ 101m²)\nFrigobar, penderie, coiffeuse, minibar et service de concierge. Balcon de 20 m²\nPromenade View Intérieure - 2T\nCabine Spacieuse Intérieure - 1R\nCabine Spacieuse Intérieure vue Promenade - 1Q\nCabine Spacieuse vue mer - 4M\nCabine Spacieuse vue mer - 1M\nGrande Cabine vue mer Panoramique - 1L\nSuite Junior - J4\nSuite Panoramique vue mer - VP\nGrande Suite 2 chambres - GT\nSuite Royale- RS\n365 €384 €\n443 €467 €\n456 €481 €\n522 €550 €\n555 €584 €\n535 €563 €\n824 €867 €\n450 €474 €\n600 €632 €\n640 €674 €\n646 €681 €\n633 €667 €\n732 €770 €\n994 €1 046 €\n515 €543 €\n778 €819 €\n935 €984 €\n804 €846 €\n968 €1 019 €\n895 € 943 €\n1 066 € 1 122 €\n1 125 € 1 184 €\n1 321 € 1 391 €\n1 630 € 1 716 €\nVotre sélection : croisère de 4 nuits à bord du Independence of the Seas au départ de Port Canaveral/Orlando\nA partir de content="365"> 365 à la place de 384€ ( Soit -5% de réduction )\nOpéré par Royal Caribbean International, à bord du Independence of the Seas\nDécembre : 08 -


GCom - Logiciel de gestion des PME\nGCom : le logiciel de gestion orienté métier des PME et TPE\nUn logiciel de gestion simplifié\nLa plateforme de gestion commerciale en ligne GCom fut créée à l’origine pour répondre aux besoins d’une seule entreprise désirant changer son logiciel de comptabilité devenu trop onéreux et obsolète. Après de nombreux mois de travail en collaboration avec ce client, l’entreprise Rhodo Techs, alors simple auto-entreprise, créa la première version de GCom, un logiciel fait pour (et avec) le client.\nLes mois qui ont suivi la mise en service de GCom ont rapidement annoncé la destinée de ce logiciel : à chaque fois qu’une problématique était rencontrée par l’entreprise cliente, elle était étudiée par Rhodo Techs et si une solution était envisageable, elle était intégrée à GCom.\nQue vous soyez artisan, commerçant ou indépendant, GCom est fait pour vous !\nDes composants métier sur mesure\nGCom est un produit bien particulier dans le monde de l’informatique. Il s’agit d'un logiciel complet de gestion commerciale sur-mesure dont le but est d’offrir à son acquéreur tous les outils nécessaires à l’exploitation et au développement de son entreprise, quelle qu'en soit la nature. La force de GCom réside dans son caractère personnalisable, car bien qu’il soit développé à partir d’un même coeur, il n’existe aucune version semblable de GCom. Pourquoi ? C’est simple :\nVotre version de GCom est une composition faite à partir\nd'une version de base\nde modules complémentaires de votre choix\nde modules dédiés à votre métier\nAucune version de GCom n’est semblable à une autre.\nConstruire mon GCom\nGCom est un logiciel de gestion développé avec des composants logiciels flexibles tels que Bootstrap et JQuery.\nCela fait de lui un logiciel en ligne de gestion commerciale très adaptable et multi-supports (compatible avec Windows, Mac, Android, Tablettes etc.).\nGCom embarque des outils simples et puissants d'analyse de votre activité.\nLes graphiques montrent le plus simplement possible comment se porte votre entreprise, sous la forme d'un tableau de bord épuré et facile à lire.\n© 2017 GCom - tous droits réservés à Webosity


Un capitaine condamné à payer 100.000 euros d’amende pour pollution de l’air - moustique.be\nMoustique / Un capitaine condamné à payer 100.000 euros d’amende pour pollution de l’air\nUn capitaine condamné à payer 100.000 euros d’amende pour pollution de l’air\nPar Noémie Jadoulle Lundi 26 novembre 2018 11:43\nC’est une première en France. Un tribunal marseillais condamne un capitaine de bateau de croisière à payer une amende de 100.000 euros pour pollution de l’air.\nC’est une belle illustration du principe pollueur-payeur, adopté par l’OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques) en 1972. C’est pourtant la première fois qu’une telle décision judiciaire est prise en France. Accusé de pollution atmosphérique, le capitaine Evans Hoyt, un Américain de 58 ans, doit aujourd’hui payer la somme de 100.000 euros. Une partie importante de celle-ci, soit 80.000 euros, devra être réglée par son armateur, la société Carnival. Le navire incriminé est l’Azura (289 mètres de long, 3000 passagers), le plus grand navire de la flotte de P&O Cruises. Lors d’un contrôle, des inspecteurs y avaient découvert un fioul dépassant les valeurs limite en soufre. Selon le magistrat, Evans Hoyt (qui ne s’est pas présenté à la barre) " savait pertinemment le caractère irrégulier du fioul " et Carnival " n’a pas souhaité faire application de la norme légale ".\nEn Europe, on dénombre 60.000 décès prématurés à cause du trafic des paquebots et des particules fines qu’ils rejettent.\nLes associations Parties civiles, France Nature Environnement, Surfrider Foundation et la Ligue de protection des oiseaux ont chacune obtenu 5.000 euros de dommages et intérêts. Selon elles, les émissions polluantes des navires de croisière peuvent être 1.500 fois supérieures à celles des véhicules particuliers. " Gourmands en énergie, chacun de ces monstres flottants génèrent autant de pollution aux particules ultrafines qu’un million de voitures ", explique France Nature Environnement. Et avec la démocratisation des croisières, la pollution ne fait que s’aggraver. En Europe, on dénombre 60.000 décès prématurés à cause du trafic des paquebots et des particules fines qu’ils rejettent. Un coût de 58 milliards d’euros pour les services de santé.\nUne enquête menée par plusieurs associations françaises dans la ville de Marseille révèle une concentration de 5.000 particules ultra-fines par centimètre cube dans certaines zones de la ville côtière. Plus la zone est proche du port, plus celle-ci est polluée : " dans un quartier résidentiel aux abords, l’air s’est avéré être jusqu’à 20 fois plus pollué avec une moyenne de 60 000 particules ultra-fines par centimètre cube ", s’inquiètent les ASBL.\nÀ Marseille, dans un quartier résidentiel aux abords du port, l’air est jusqu’à 20 fois plus pollué avec 60 000 particules ultra-fines par centimètre cube. © Unsplash\nDeux polluants les inquiètent particulièrement : l’oxyde de soufre (Sox) et l’oxyde d’azote (NOx). Les émissions de soufre de ces transports sont en effet responsables de 5 à 10% des émissions mondiales de Sox. Leurs effets sur la santé sont désastreux : dégradation de la respiration, hyper-réactivité des bronches chez les asthmatiques et augmentation de la sensibilité des bronches aux infections microbiennes chez les enfants, révèle l’enquête.\nEnfin, le transport maritime émet entre 17 et 31% des émissions mondiales d’azote, responsable lui de bronchites aiguës et d’augmenter le risque de maladies respiratoires et cardiovasculaires à court et long termes. Mais pour France Nature Environnement, " avec quatre mesures, ces pollutions pourraient être réduites drastiquement " : arrêter l’utilisation du fuel lourd, installer des épurateurs, instaurer un bonus/malus dans les tarifs des droits portuaires et contrôler les émissions des navires. Ce dernier point semble ici avoir été appliqué. Et au vu des résultats, on ne peut qu’espérer un renforcement de ce type de contrôle.


Renault Twingo : une nouvelle série spéciale Signature\nCommentaires - Renault Twingo : une nouvelle série spéciale Signature\nFlorent Ferrière Le 08 Mars 2020 à 09h34\nCette série spéciale Signature placée en haut de la gamme Twingo profite d'éléments de personnalisation inédits, dont une couleur de carrosserie et des inserts intérieurs Bleu Océan.\nPar Florilège87 Le 08 Mars 2020 à 09h47\nSi cela peut aider les lecteurs j'ai la version edc 95, très bonne auto . Attention si vous prenez souvent autoroute et que vous vivez dans une région venteuse. En cas de forte rafale et à 110 km/h les réactions de la voiture peuvent faire très peur. Dans ce cas là ne pas laisser la voiture entre les mains d'un conducteur débutant ou peureux. Par ailleurs la consommation en ville pure est assez énorme ( 8.5). En fait en cas de meteo avec fortes rafales je conseille les itinéraires bis avec limitation à 80 voir 110 en roulant à 90/100 . Je pense qu'avec constat d'huissier il y a matière à se faire rembourser la voiture , celle ci étant impropre à sa destination puisque inutilisable dans certaines conditions.\nPar Powertrain Le 08 Mars 2020 à 10h06\nLol xptdr t'es trop golerie lol lol lol\nPar LittlePaulie Le 08 Mars 2020 à 10h34\nLes cabochons rouges ne vont pas avec ce beau bleu.\nPar Enzodesign Le 08 Mars 2020 à 10h38\nEn même temps t'as vu le machin elle est plus haute que large j'ose pas imaginer la tenue de route\nJ'aime renault mais là cette twingo c'est plus qu'une blague\nPar Enzodesign Le 08 Mars 2020 à 10h40\nPeut-être pour rappeller les couleurs du drapeau français en tout cas je suis d'accord ça va pas enssemble\nPar Florilège87 Le 08 Mars 2020 à 10h53\nSans vent elle tient très bien la route , elle est très agréable à conduire , un vrai kart, maniable et confortable , et grande à l'intérieur . Son seul défaut c'est la prise au vent proche de celle des 2cv pour qui s'en souvient !\nPar Timotey143 Le 08 Mars 2020 à 11h04\nJe pense que tu n'as jamais conduit un quart.\nPar Lasaf Le 08 Mars 2020 à 11h41\nLe problème est cette boîte auto. Bien que confortable, j'ai préféré la boîte manuelle pour ne pas subir cette surconsommation. Je suis entre 5.4 et 5.8 en ville en fonction du carburant avec la version 90cv de 2016.\nCependant je confirme cette hyper sensibilité au vent sur autoroute. C'est assez débile pour notre époque mais cela se vit avec philosophie, un peu comme la deuche de l'époque.\nAu final, je ne regrette en rien cette voiture, hormis 4j/an lors de l'autoroute des vacances. Avouez le, c'est bien maigre 1u regard du bénéfice plaisir qu'elle procure.\nPar 207fefeline Le 08 Mars 2020 à 11h45\nLe grand luxe elle fait pâlir les mini cooper ainsi.\nPar 207fefeline Le 08 Mars 2020 à 11h47\nEt je dirais également à 140 (si elle y arrive) si les rafales de vent sont proches de 50km/h il est même possible qu'elle finisse sur le toit\nPar A l Le 08 Mars 2020 à 12h25\nDonc si je comprends bien... pour une Twingo il faut consulter la météo avant de la sortir ?\nPar VW n1 Le 08 Mars 2020 à 12h28\nC'est pour cela qu'on lui a donné les couleurs de la mer ou d'un voilier.\nPar VW n1 Le 08 Mars 2020 à 12h29\nDéfaut rédhibitoire : tenue de cap en dessous de n'importe quelle concurrente.\nPar Ford the must Le 08 Mars 2020 à 12h40\nPar A l Le 08 Mars 2020 à 12h54\nok.. je savais pas...\nbon en même temps rien ne m intéresse chez Renault.. (peut être l alpine.. à tester)\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 13h14\nCette Twingo a été imposée aux équipes projet par Carlos 1er. C'était la monnaie d'échange chez Daimler contre des plate forme Mercédès pour construire des Infiniti sur l'Europe. C'est effectivement un très bon accord pour Nissan.......\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 13h15\nNon, il y a la Smart, mais c'est deutch qualitat....\nPar anneaux nîmes. Le 08 Mars 2020 à 13h16\nAu lieu de prendre pour argent comptant ce que raconte ce pauvre troll anti renault primaire vous devriez continuer à vous foutre de la gamme Renault.\nL'indifférence est préférable à la bêtise.\nSinon c'est vrai que les près de 500 000 possesseurs de Twingo 3...et je ne rajouterais pas les possesseurs de Smart...ce sont retrouvé un jour ou l'autre sur le toit...à cause du vent...\nPar A l Le 08 Mars 2020 à 13h51\nNe vous inquiétez pas pour moi..\nj ai plus de 1 mio de km dans les pattes.. et je compte plus les modèles de bagnoles que j ai eus.. donc je pense avoir un certain recul pour faire la part des choses.. troll ou pas\nJe ne vais pas me choisir une bagnole sur des messages postés sur le net.. lorsque je choisis une bagnole je suis le plus gros emmerdeur pour les concessionnaires.. car je demande à faire des essais sans garanties d achat..\nJ ai pas attendu ce post sur la Twingo pour savoir que la marque ne m a jamais attiré... et je n ai strictement rien contre Renault.. sûrement de bonnes bagnoles . Mais elles répondent pas à mes besoins... rien d autre\nPar damaskinoss Le 08 Mars 2020 à 14h15\nJe l'aurais bien vu sur ma caisse\nPar VW n1 Le 08 Mars 2020 à 14h49\nBah renseignez-vous, la presse spécialisée signale bien la tenue de cap de cette voiture comme un défaut.\nEt associer Mercedes-Benz à la qualité allemande en matière de petit moteur à 3 cylindres vous arrange bien peut-être mais ça n'en fait pas une vérité.\nLa meilleure preuve en est le 3 cylindres de la VW Up! qui -lui- a du rendement dans un véhicule qui tient le pavé et qui dispose d'une finition correcte qui dispose d'une tenue de route telle que le GTI 115 cV y est tout à fait envisageable, qui est une voiture qui se vend partout dans le monde, au contraire de ce crapaud à roulettes qui voudrait bien avoir l'air et qui a l'air de rien.\nQuand vous imaginez que le 3 cylindres VW sans turbo égale ou dépasse les performances de cette twngo "EDC 95 cv",il y a de quoi rire. Et on ne parle pas des consommations!\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 15h57\nOu ai je évoqué un moteur 3 cylindres?\nIl faut savoir lire et surtout comprendre ce que l'on lit.........\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 16h10\nJe viens de faire la route ce matin en blablacar avec un possesseur de VW transporter T4.\nSon véhicule a dépassé les 600 000 km sans gros problèmes. Il l'a acheté à 320 000, puis revendu a 500 000.\nPuis racheté à son acheteur vers 550 000. C'est très bien, mais pourquoi a t il racheté le T4 ?\nCar entre les deux, il avait acheté un T5 quasi neuf et qu'à 110 000 km, il a pris l'arbre de transmission dans la tête et ensuite la BV est restée par terre. C'est de la bonne qualité et cela s'améliore avec le temps chez WV;\nQuand aux 3 cylindres parlez nous des moteurs TFI\nDouceur, puissance, agrément… les blocs TSI font partie depuis 2008 des meilleurs moteurs à essence du plateau. Une haute technologie qui se paie cash en termes de fiabilité. Quelle que soit leur cylindrée, ces mécaniques sont victimes des mêmes maux : consommation d’huile excessive, problèmes de turbo ou allongement de la chaîne de distribution. Des défaillances qui touchent aussi ces motorisations chez Audi, Seat et Skoda. source l'Argus.\nChacun sa m..de!\nPar lolonord Le 08 Mars 2020 à 17h37\nIl faut peut-être aussi arrêter d'en rajouter lorsque vous parlez de la tenue de route de cette voiture... je prends l'autoroute quotidiennement et n'ai aucun souci... c'est un vrai kart ... et la tenue de route, ainsi que le confort, sont encore meilleurs après le restylage ... j'ai eu les deux versions en finition hautes... superbe petite auto qui n'a rien à envier à certains modèles de la catégorie supérieure...\nPar VW n1 Le 08 Mars 2020 à 18h53\nPas besoin de remettre en "valeur" les TCE dont l'organisme "que choisir" cite les multiples défections.\nPas besoin non plus d'aller chercher la fiabilité de ce machin twingo très loin , il suffit de rester sur ce site.\nPar Bilgouton Le 08 Mars 2020 à 19h57\nC'est curieux, j'étais persuadé que la Twingo était une citadine…. Mais bon tout le monde peut se tromper. :ptèdr:\nPar bruno35115 Le 08 Mars 2020 à 20h46\nPour avoir eu une TCE 90, je confirme également la prise au vent sur autoroute qui me rappelait ma 4 CV de jadis. J'avais réglé le problème (sur ma 4 CV) en lestant l'avant. Sur la Twingo, il faudrait fixer un contrepoids sous le capot avant pour améliorer la situation. Cela aurait en plus l'avantage d'améliorer le confort sur les ralentisseurs en augmentant l'inertie du train avant.\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 21h20\nLa twingo est une smart rallongée avec globalement .les mêmes inconvénients\nC'est bizarre les problèmes de VW tu ne sembles pas les connaitre.\nPeux tu nous expliquer les problèmes du TFI, de fiabilité de boite de T5\nPar jroule75 Le 08 Mars 2020 à 21h42\nEn réponse à Lasaf\nC'est pour ça que j'ai opté pour la Fiat 500 (convertible en l'occurence). Elle possède au moins un moteur à l'avant et sur autoroute, en fonction du moteur, ça se passe bien à très bien. Elle est bien mieux équilibrée, niveau design, elle me donne le sourire tout le temps. Bref, c'est le combo parfait.\nPar jroule75 Le 08 Mars 2020 à 21h43\nY a plus qu'à mettre un sac de sable sur le capot avant, elle tiendra mieux la route !! LOL\nPar VW n1 Le 08 Mars 2020 à 21h46\nTFI ? Connais pas\nA moins que ce soit TF1 :\nDes moteurs Renault provoqueraient une surconsommation d'huile. Mais la direction de l'entreprise n'aurait procédé à aucun rappel alors qu'elle était au courant depuis plusieurs mois.\nLes moteurs Renault fabriqués en Espagne entre 2012 et 2016 consommeraient trop d'huile. Un phénomène qui entraînerait des défaillances en série pouvant aller jusqu'à la casse brutale. Dans notre pays, près de 400 000 véhicules sont concernés. Ayant a eu connaissance d'une note interne du constructeur à son réseau, l'association UFC-Que Choisir le met en demeure de réparer cette anomalie.\nCe sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 20H du 25/05/2019 présenté par Anne-Claire Coudray sur ........TF1 !!!\nPar gordini12 Le 08 Mars 2020 à 23h42\nPar Florilège87 Le 09 Mars 2020 à 08h00\nJ'ai conduit des 205 gti, Austin MG metro turbo , une ds3 thp, opel adam etc....et la twingo 3 comme la smart forfour ont une conduite a par amusante en ville et sur petite route\nPar Florilège87 Le 09 Mars 2020 à 08h02\nJe n'ai pas pris la 500 car trop petite à l'intérieur et la position de conduite est épouvantable\nPar Florilège87 Le 09 Mars 2020 à 08h04\nJe suis ok mais à déconseiller à ceux qui vivent dans régions avec bcp de vent\nPar gordini12 Le 09 Mars 2020 à 08h33\nPeux tu nous expliquer les problèmes du TFSI, de fiabilité de boite de T5\nPar Verigood Le 09 Mars 2020 à 08h57\nLorsque tu lis son pseudo tout est dit......Pas besoin d'en rajouter.\nPar VW n1 Le 09 Mars 2020 à 09h05\nPar gordini12 Le 09 Mars 2020 à 09h53\nPar VW n1 Le 09 Mars 2020 à 10h12\nL'action renault encore à 20 € ce soir?\nPeut-être, peut-être ........\nPar c-chris Le 09 Mars 2020 à 16h00\nDommage qu elle apparemment des petits couacs, car je trouve que c est une belle petite auto, et encore plus réussie depuis le remodelage, vraiment très mignonne, de toute façon, elle est bien suffisante en ville et la campagne, son terrain de prédilection, même si j avoue n aurais pas de crainte à faire de la longue distance avec...\nPar pdcsq Le 10 Mars 2020 à 06h25\nJe ne savais pas pour ce problème de sensibilité au vent.\nElle est sur ma liste comme prochaine citadine (à cause de son grand toit ouvrant en toile ) mais j'habite dans une région où on a un peu de Mistral. Du coup ce n'est peut être pas idéal. D'un autre côté j'en vois quand même plein sur les routes.\nPar smartboy Le 10 Mars 2020 à 23h32\nLa version 95 edc est sans doute parmi ce qu'il y a de mieux chez les citadines … et les pseudo experts qui répandent la rumeur qu'elle n'est pas capable de rouler en toute sécurité sur l'autoroute devraient retourner à leur console de jeux !\nPar contre le prix est devenu trop élevé : une version 95edc a près de 18000€ hors options cela commence à faire cher.\nPar Kev77120 Le 05 Mai 2020 à 12h03\nJe souhaite acheter une Twingo 3 que j'adore.\nJe fais en moyen 30% de ville 30% d'autoroute et 40% de route.\nJe voulais savoir la consommation et la tenue de route de la voiture ?


Version 2.3 d'OpenBSD\nLa Version 2.3 d'OpenBSD :\nSortie le 19 mai 1998.\nPour commander un CD de la version 2.3 cliquez ici.\nPour obtenir les fichiers de cette version :\nCommander un CDROM depuis notre syst�me de commandes.\nSi vous voulez qu'un libraire pr�s de chez vous vous l'obtienne, demandez lui de commander\nLisez bri�vement le reste de ce document.\nJetez un coup d'oeil � la page des erratas 2.3 pour une liste des bogues et des solutions. Tous les copyrights applicables et les diff�rents cr�dits se trouvent\ndans les fichiers source se trouvant dans src.tar.gz et srcsys.tar.gz.\nVous trouverez ci-apr�s les instructions qui se trouvent sur la jaquette\ninstructions pour effectuer une installation par FTP (ou autres) sont\ntr�s semblables, les instructions pour l'installation par le CDROM sont\nlaiss�es telles quelles pour vous montrer qu'il est beaucoup plus simple\nd'installer depuis le CDROM. Veuillez consulter les fichiers suivants sur les CDROMs pour plus de\nd�tails quant � l'installation d'OpenBSD 2.3 sur votre machine :\nInformations pour une installation rapide, faites pour les personnes\nfamili�res avec OpenBSD, et avec l'utilisation de la nouvelle\ncommande "disklabel -E". Si vous n'�tes pas � l'aise avec\nl'installation d'OpenBSD, lisez les fichiers INSTALL.* correspondants\nManipulez les options du BIOS, et voyez si vous pouvez d�marrer depuis\nle CD, en utilisant le CD1. Si ce n'est pas possible, copiez\nCD1:2.3/i386/floppy23.fs sur une disquette, et d�marrez avec �a. Si\nvous d�sirez m�langer OpenBSD avec un autre syst�me d'exploitation, vous aurez sans doute besoin de lire INSTALL.i386. Pour cr�er une disquette depuis MS-DOS, utilisez /2.3/tools/rawrite.exe. Sous Unix, utilisez "dd if=<fichier> of=/dev/<p�riph�rique> bs=32k" (o� le p�riph�rique devrait �tre "floppy", "rfd0c" ou "rfd0a"). Utilisez une disquette correctement format�e SANS BLOCS D�FECTUEUX ou vous n'y arriverez pas. ARC :\nEn utilisant le CD1, dites � la ROM de BOOT de lancer le fichier CD1:\_2.3\_arc\_bsd.rd. Si cela ne marche pas, cr�ez un syst�me de fichiers MS-DOS en utilisant le programme d'installation de votre revendeur, copiez dessus CD1:2.3/arc/bsd.rd et essayez de le d�marrer. SPARC :\nPour d�marrer depuis le CD1, taper "boot cdrom 2.3/sparc/bsd.rd", ou\n"b sd(0,6,0)2.3/sparc/bsd.rd" suivant la version de votre ROM. Vous\npouvez aussi copier CD1:2.3/sparc/floppy23.fs sur une disquette et la\nd�marrer en utilisant "boot fd()" ou "boot floppy" suivant la version\nde votre ROM. Une troisi�me alternative est de copier\nCD1:2.3/sparc/kc.fs et CD1:2.3/sparc/inst.fs sur deux disquettes\ndiff�rentes. Ins�rez "kc.fs" et d�marrez avec la proc�dure d�crite ci-dessus. Une fois que la disquette s'�jecte, ins�rez "inst.fs". R�pondez aux questions. Red�marrer depuis la disquette "kc.fs". Cette fois, quand la disquette s'�jecte, r�ins�rez la et r�pondez aux autres questions.\nMettez le fichier simpleroot23.fs au d�but du disque en utilisant dd\nsur une autre machine. Apr�s avoir chang� le disque de machine, utilisez "boot -f rz(0,0,0)/bsd" (2100/3100) ou "boot 5/rz0a/bsd" (5000). Autrement, installez via le r�seau comme d�crit en d�tail dans INSTALL.pmax.\nCr�er les partitions BSD suivant les instructions de la section\npr�paration de INSTALL.amiga. Montez le CD2 sur AmigaOS en tant que\np�riph�rique CD0, ensuite ex�cutez la commande CLI suivante : "CD0:2.3/amiga/utils/loadbsd CD0:2.3/amiga/bsd.rd".\nVous pouvez d�marrer depuis le r�seau en suivant les instructions de INSTALL.hp300.\nVotre alpha doit utiliser un firmware SRM (pas ARC). Si vous avez un\nCDROM, vous pouvez essayer "boot -fi 2.3/alpha/bsd.rd dkaX" (utilisez\n"show device" pour trouver l'identifiant de votre lecteur de\nCDROM). Sinon, copier CD2:2.3/alpha/floppy.fs sur une disquette et\nd�marrer la en tapant "boot dva0". Si cela ne fonctionne pas, vous\npouvez placer bsd.rd sur un autre p�riph�rique et le d�marrer, ou utiliser le simpleroot fourni.\nD�marrez MacOS normalement et partitionnez votre disque avec les configurations A/UX appropri�es. Effectuez une extraction des utilitaires Macside de CD1:2.3/mac68k/utils sur votre disque dur. Lancez Mkfs pour cr�er votre syst�me de fichiers sur les partitions A/UX que vous venez de faire. Ensuite utilisez l'installeur BSD/Mac68k pour copier tous les fichiers dans CD1:2.3/mac68k/ sur vos partitions. Pour finir, vous pourrez configurer le booter BSD/Mac68k avec l'emplacement de votre noyau et d�marrer votre syst�me. MVME68K :\nTheo n'a pas vraiment d'id�e. Dans l'urgence pour finir tout le reste, les utilitaires d'installation pour le port mvme68k n'ont jamais �t� fini. Assez de code est inclu, de cette fa�on, une personne avec assez de connaissances pourrait trouver la mani�re de l'installer; peut-�tre via le r�seau. Bonne chance ! REMARQUES A PROPOS DU CODE SOURCE :\nsrc.tar.gz contient une archive des sources se trouvant dans\n/usr/src. Ce fichier contient tout except� les sources du noyau, qui\nsont dans une archive s�par�e. Pour l'extraire :\nsrcsys.tar.gz contient une archive des sources se trouvant dans\n/usr/src/sys. Ce fichier contient toutes les sources du noyau\nn�cessaires pour reconstruire un noyau. Pour l'extraire :\nCes deux arborescences sont r�guli�rement mises � jour dans le CVS. En utilisant ces arborescences, il est possible d'utiliser les serveurs anoncvs imm�diatement comme d�crit dans http://www.OpenBSD.org/fr/anoncvs.html. Utiliser ces fichiers est beaucoup plus rapide que d'obtenir la\ntotalit� des sources depuis un serveur anoncvs.\nARBORESCENCE DES PORTS\nUne archive de l'arborescence des ports est �galement fournie. Pour\nLe sous-r�pertoire ports/ est une version de l'arborescence des ports OpenBSD. Veuillez lire\nsi vous ne savez rien � leur sujet. Ce document n'est pas un manuel sur l'utilisation des ports. C'est plut�t une introduction rapide sur le syst�me des ports OpenBSD. Bien sur, le syst�me des ports OpenBSD n'est pas\ncomplet. L'int�gration compl�te des ports dans l'environnement OpenBSD est encore un projet jeune � ce jour. Nous pensons que les ports\nfournis sont stables mais il est plus important de r�aliser que les\nports vont continuer � grossir tout en apportant de nouvelles\nfonctionnalit�s dans le futur.\nComme nous l'avons dit pr�c�demment, les ports vont grossir dans le futur. Le r�pertoire ports/ repr�sente une version CVS des ports (voir la page du manuel cvs(1) si vous n'�tes pas familier avec CVS). Comme pour l'arborescence des sources, notre arborescence des ports est\ndisponible par anoncvs. Donc pour mettre � jour votre arborescence des\nports depuis un media en lecture-�criture, il suffit de lancer la\n[Bien sur, vous devez remplacer le r�pertoire local et le nom du\nserveur ici par l'emplacement de votre collection des ports et le\nserveur anoncvs le plus proche.]\nIl est important de lire la page web pour les instructions sp�cifiques\ncar il s'agit d'un nouveau service qui n'a pas encore �t� test� intensivement.\nMais, malgr� la jeunesse des ports, vous ne manquerez pas d'aide. Si vous �tes int�ress� par l'ajout d'un port, vous voulez aider, ou vous voulez juste en savoir plus, la liste de discussion ports@openbsd.org vous sera utile. www@openbsd.org\n$OpenBSD: 23.html,v 1.11 2012/09/02 12:23:26 ajacoutot Exp $


Offre d'emploi : Ingénieur en traitement de l'eau chez IGRETEC | References.be\nOffre d'emploi : Ingénieur en traitement de l'eau\nAdministration / ASBL, Non-profit, Secteur public, Secteur public et non-marchand - général, Services Publics, Bureau d'étude / Engineering, Bureau d'étude / Engineering - général, Énergie / Gaz / Eau, Environnement, Équipement d'intérêt général, Sciences - Recherche / Développement, Chimie\nAfin de renforcer son département en charge de l’Ingénierie de l’Eau et des Espaces publics, le\nBureau d’Etudes – Pôle de l’Eau recherche un(e)\nIngénieur en traitement de l’eau (h/f)\nRéf : 444317\nEn tant qu’Ingénieur, vous prenez en charge les projets du département concernant le domaine du traitement de l’eau.\nVous participez ainsi activement aux études de conception ou de réhabilitation de stations d’épuration, d’installations de traitement des eaux et de systèmes de pompage.\nEn étroite collaboration avec les gestionnaires de projet, vous êtes plus concrètement amené à réaliser les tâches suivantes :\nRéaliser les études de faisabilité, de dilution et de diagnostic des installations existantes ;\nRéaliser la conception et le dimensionnement de la filière de traitement répondant aux contraintes (qualité d’eau de sortie, implantation, réglementation, etc.) ;\nRédiger les notes de conception ;\nRédiger les documents d’adjudication (schéma de traitement, cahier des charges, bordereaux, etc.) ;\nAnalyser les propositions techniques des constructeurs quant aux technologies et dimensionnements proposés.\nVous êtes diplômé en tant qu’Ingénieur, idéalement dans le domaine de la chimie, de l’électromécanique ou en tant que bio-ingénieur.\nVous disposez de bonnes compétences théoriques et techniques dans le traitement de l’eau et les process d’épuration (dimensionnement d’installations futures, diagnostic d’installations existantes, etc.).\nFort d’une première expérience d’environ 3 ans en lien avec la fonction, vous en appréhendez progressivement les différentes facettes pour vous perfectionner en vue de devenir le plus autonome possible.\nVous savez faire preuve d’esprit d’initiative et avez un bons sens de l’organisation et de gestion des priorités.\nVous vous montrez collaborant et bon communicateur, aussi bien avec l’équipe qu’avec les clients, entreprises et fournisseurs.\nVous maîtrisez la Suite Office (Word, Excel, Outlook) ainsi que les diverses réglementations propres au métier (Code de l’Eau). La maîtrise d’AutoCAD et la connaissance de la législation sur les marchés publics sont des atouts.


Réinitialiser son HTC OnePlus 4 peut être vraiment utile pour un bon nombre de situations. Indéniablement, remettre son HTC OnePlus 4 aux paramètres d’usine est parfois indispensable pour remettre un portable à neuf. Il faut savoir que réinitialiser un portable n’est clairement pas une tache très complexe à mettre en oeuvre. Mais, il faudra tout de même être attentif à quelques détails avant de s’engager dans la restauration de votre HTC OnePlus 4. Nous allons donc aborder dans un premier temps ce qu’est un reset du mobile et ce à quoi il faut faire attention avant de lancer l’opération. Nous découvrirons dans un deuxième temps dans quelles situations il est nécessaire de remettre son portable à zéro. A la fin de cet article, nous vous donnerons le processus à suivre pour réinitialiser le téléphone.\nA quoi sert la réinitialisation de votre HTC OnePlus 4\nLa réinitialisation ou la restauration aux paramètres d’usine est une manipulation qui revient à réinitialiser la totalité des datas et configurations de votre HTC OnePlus 4. En conséquence, la totalité des données sont supprimées et l’intégralité des configurations sont remis à zéro. En gros, cela veut dire que le portable est comme quand vous l’avez sorti de sa boite. Il faut éviter de confondre réinitialiser et rooter, qui sont des procédés totalement différents. Dans léventualité où vous souhaitez plus de précisions sur le rootage, vous pouvez consulter notre petit guide pour rooter son HTC OnePlus 4. Attention : si vous faites le choix de formater votre HTC OnePlus 4, cela implique que la totalité des datas qui seront dessus vont être effacées, à moins qu’elles soient stockées sur la carte SD. Nous vous préconisons donc de copier vos données importantes sur la carte SD avant de débuter le reset de votre HTC OnePlus 4.\nDans quelles situations est-il conseillé de réinitialiser son HTC OnePlus 4\nDans léventualité où vous ne savez pas encore si vous voulez formater votre HTC OnePlus 4, voici plusieurs situations pour lesquelles il est assez conseillé de le faire :\nDans le cas où votre HTC OnePlus 4 est devenu très lent et que cela vous gène pour l’utiliser convenablement.\nDans le cas où vous voulez donner votre HTC OnePlus 4 ou si vous désirez le vendre, la restauration aux paramètres d’usine effacera l’ensemble des donnée et le portable sera comme neuf.\nDans le cas où vous avez exécuté une mise à jour qui ne fonctionne pas ou qui rentre en conflit avec votre smartphone, la réinitialisation restaurera la version Android d’origine.\nLorsque vous avez fait des bêtises dans les réglages de votre HTC OnePlus 4 et que tout est cassé, la remise à zéro est nécessaire.\nCe que vous devez faire avant de réinitialiser le HTC OnePlus 4\nJuste avant de démarrer le formatage du téléphone, nous vous préconisons de faire deux petites choses.\nLa 1ère est juste une précaution, mais peut être necessaire dans le cas où vous rencontrer un incident lorsque vous réinitialisez. C’est la sauvegarde de votre appareil. En effet, vous pouvez lire notre tuto pour faire une sauvegarde du HTC OnePlus 4, si vous êtes précautionneux.\nLa deuxième chose à faire et qui est la plus importante, c’est la désynchronisation des comptes de votre HTC OnePlus 4. Effectivement, durant l’utilisation du HTC OnePlus 4, vous avez vraisemblablement connecté des comptes sur ce téléphone. Par exemple, votre compte Google, Twitter ou encore Facebook. Quand vous n’arrétez pas la synchronisation, ces comptes resteront synchronisé même à la suite de la réinitialisation. Ainsi, si vous désirez désactiver la synchronisation de vos comptes, voici ce que vous devez faire : Vous devez avant tout ous rendre dans les paramètres de votre HTC OnePlus 4, puis choisissez l’onglet Compte. Lorsque c’est fait, choisissez le compte à désynchroniser et appuyez sur les trois petits points. Il ne reste plus qu’à cliquer sur Supprimer le compte pour le désynchroniser. Vous devez naturellement répéter le processus pour tous les comptes.\nTuto pour réinitialiser votre HTC OnePlus 4\nLorsque vous avez effectué les actions préparatoires, vous allez à présent être en mesure de passer à la réinitialisation du HTC OnePlus 4. Vérifiez tout de même que votre HTC OnePlus 4 est au moins chargé à plus de 70% car le formatage peut durer un certain temps. Si c’est possible, nous vous préconisons de laisser votre téléphone branché sur secteur. Afin de lancer l’opération, rien de plus simple, vous allez à nouveau devoir vous rendre dans les Paramètres de votre HTC OnePlus 4. Rendez-vous ensuite dans l’onglet Sauvegarde et réinitialisation. Lorsque c’est fini, il vous faut sélectionner Rétablir la configuration d’usine ou restaurer les paramètres d’usine. Vous devez juste valider et votre HTC OnePlus 4 va commencer à redémarrer. Il est possible qu’il redémarre plusieurs fois et que le processus dure plusieurs minutes. Une fois accompli, votre HTC OnePlus 4 sera remis à zéro !\nRéinitialiser votre HTC OnePlus 4 à l’aide d’une application tierce\nSi pour une quelconque raison, vous ne parvenez pas à formater Android avec la technique précédente, notez que des apps peuvent le faire. Par exemple, des apps comme Full Factory Reset permettent d’exécuter ce type d’opération très rapidement. Il vous suffira de télécharger l’app et de vous laisser guider. Ces applications sont toutefois souvent en Anglais, mais il n’est pas requis d’être bilingue pour les utiliser.


PressReader - Le Droit: 2019-10-26 - Profits et revenus en hausse pour Loto-Québec au deuxième trimestre\nProfits et revenus en hausse pour Loto-Québec au deuxième trimestre\nLe Droit - 2019-10-26 - AFFAIRES - LA PRESSE CANADIENNE\nMONTRÉAL — Loto-Québec a vu ses profits ainsi que son chiffre d’affaires progresser au deuxième trimestre, qui comptait une semaine de plus comparativement à la même période l’an dernier.\nPour la période de trois mois terminée le 30 septembre, la société d’État a dévoilé, vendredi, un résultat net de 398,8 millions $, en hausse de 10 % par rapport au troisième trimestre de l’exercice précédent.\nDe leur côté, les recettes trimestrielles se sont établies à 759 millions $, en progression de 7,3 %, grâce à des hausses dans les trois secteurs d’activité de Loto-Québec — loteries, casinos et établissements de jeux.\nC’est dans le secteur des casinos que la croissance des revenus a été la plus élevée, à 9,95 %.\nÀ mi-chemin dans l’exercice, qui comptait six journées de plus que la période comparable de l’exercice précédent, les ventes semestrielles de Loto-Québec se sont établies à 1,41 milliard $, en progression de 1,45 %. Le résultat net a été d’environ 736 millions $, en croissance de deux pour cent.\nToutefois, les revenus ont reculé de 3,7 %, à 449,8 millions $, ce que la société d’État a expliqué par un «nombre exceptionnellement élevé de Maxmillions offerts au Lotto Max l’an dernier», qui a atteint 261.


Crise agricole et paupérisation de la paysannerie au Gabon – Thinking Africa\nCrise agricole et paupérisation de la paysannerie au Gabon2014-08-222015-07-15http://www.thinkingafrica.org/V2/wp-content/uploads/2018/09/logoweb-ta2018-ok2.pngThinking Africahttps://www.thinkingafrica.org/V2/wp-content/uploads/2014/08/CriseAgricole-Gabon-Rougier.jpg200px200px\nRoger Nguema-Obame | Docteur en sociologie. Enseignant-Chercheur permanent à l’Université Omar Bongo de Libreville.\nLe Gabon, situé à l’Ouest de l’Afrique centrale sur la bordure atlantique, a une superficie de 267.667km2 , grand comme la moitié de la France, pour une population estimée à 1.700. 000 habitants ; le pays qualifié de « véritable scandale géologique » tant le sol, le sous-sol et les côtes, recèlent en l’occurrence d’importantes ressources, comme nous le verrons infra, jouit alors d’un revenu de 3600 dollars par habitant en 1993. En 2004, il s’élève à 4 675 . Entre 2005 et 2006, le Gabon enregistre une augmentation de 6000 dollars de son PIB , selon le rapport du MAEP déjà cité.Entre 2006 et 2010, avec l’augmentation du prix du baril de pétrole, le PIB par habitant passe à 13000 dollars. Cette situation exceptionnelle,qui place le Gabon dans le groupe des pays à revenu intermédiaire, tranche haute,en fait l’un des pays les plus riches du continent africain.\nToutefois,ces indicateurs socio-économiques tranchent nettement avec les fortes disparités de niveau de vie, au sein de la société gabonaise et avec son Indice de développement humain car le Gabon présente des indicateurs sociaux comparables à ceux de certains pays africains à revenus faibles. Le revenu par habitant élevé cache de grandes disparités entre les niveaux de vie.\nAinsi le Gabon, placé 122ème rang sur 177 pays à la même période, est marqué par des disparités mises en exergue également par l’Enquête Participative sur la Pauvreté de 2005. Il ressort de cette enquête que plus de 70 % de la population continue de vivre dans un dénuement innommable,selon Nze-Nguema, qui en a assuré la coordination.\nFace à l’insoutenable dénuement dans lequel vivotent les populations gabonaises, Nze-Nguema qui n’a pas de mots assez forts pour stigmatiser ces inégalités sociales,qualifie alors,à raison, le Gabon « de pays riche peuplé de pauvres hères ».\nAinsi, malgré les immenses ressources dont regorge le pays, les classes laborieuses sont tenues à la marge de la redistribution des fruits de la croissance économique ; des fruits d’une croissance que se partagent les rares privilégiés et nantis d’un régime, insensible à la misère du plus grand nombre. Le Gabon présente dès lors les mêmes indicateurs sociaux que les pays africains à revenus faibles.\nAinsi, depuis la fin des années 1990, les populations rurales gabonaises sont de plus en plus confrontées à la paupérisation. L’enquête de 1995 sur la pauvreté au Gabon donne des indications précises sur les inégalités sociales du milieu urbain par rapport au milieu rural : le revenu moyen dans le secteur urbain, était de six fois plus élevé par rapport au secteur rural.\ndémocratie, développement rural, Etat, politiques publiques, pouvoir\nLe partenariat public-privé en République du Congo : à quel prix ?Afrique centrale, Ghislain Nzinzi, Note d'analyse politique, Politiques, stratégies & diplomaties économiques\nCe qui fait la “race nègre”: Note de lecture de Critique de la raison nègre d’Achille MbembeDelphine Abadie, Développement & Reconstruction, Note de lecture, Note de recherche


La black list du rapport Nogal divise\nFichier des loyers impayés : la « black list » ne fait pas l’unanimité\nPublié le 14/02/2020 dans la catégorie : Infos\nC’est la plus commentée des trente-sept propositions du rapport Nogal, commandé par le Premier ministre à la mi 2019 après la publication de la loi ELAN : le fichier des incidents de paiement locatifs est l’objet de vives critiques, par les associations de locataires et même par le ministre chargé du logement, Julien Denormandie, qui se dit « totalement opposé » à ce qu’il considère comme « une liste noire ».\nL’association nationale de défense des consommateurs et usagers CLCV dénonce de son côté une proposition « scandaleuse », « attentatoire à la vie privée » et « source de discrimination et de stigmatisation » estime Jean-Yves Mano, président de la structure, cité par Le Figaro (24/01).\nA l’origine, la mission confiée au député Mickaël Nogal (LREM, Haute Garonne) avait pour but d’explorer des pistes de nature à « susciter un nouvel élan dans la mise sur le marché de logements locatifs privés en rassurant les bailleurs privés », allant jusqu’à une évolution du modèle des agences immobilières dans leur activité de location.\nLa FNAIM des Alpes-Maritimes a fait savoir lors d’un point presse qu’elle n’est pas expressément « demandeuse » de ce fichier mais que le déséquilibre de protection entre le propriétaire et le locataire accentue la tension sur le marché. Nombre de bailleurs privés préfèrent laisser leur logement vacant – ou l’exploiter sur les plateformes de type AirbnB – plutôt que de le proposer à la location vide.\nAu niveau national, Julien Denormandie estime à 1% le nombre des impayés de loyer. Un niveau « sensiblement supérieur » sur la Côte d’Azur ressenti par la FNAIM, même s’il n’existe pas de statistiques « officielles » à ce sujet. Pour la Fédération des agents immobiliers, ce fichier découlerait « directement de la garantie obligatoire des loyers que devrait assumer personnellement le professionnel », autre proposition du rapport Nogal. « Si ce dernier est responsable sur ses deniers propres du paiement des loyers, il doit pouvoir choisir un locataire solvable et minimiser le risque d’impayés, en ayant accès à son historique de règlement des loyers. En fixant le curseur d’inscription sur ce fichier à plusieurs mois d’impayés (3 mois ou 6 mois sont actuellement évoqués), on écartera les victimes de difficultés passagères pour cibler les mauvais payeurs chroniques, dont on constate d’ailleurs aujourd’hui qu’une part non négligeable jouit de revenus suffisants pour faire face à leur obligation ».\nFichier ou pas ? Si la question divise, il lui reste aussi à passer l’épreuve de la CNIL, et ce n’est pas forcément gagné à l’avance…


Avis du vol Transavia Paris → Marrakech en Economique\nAvis du vol Transavia Paris → Marrakech en classe Economique\nDécollage 14 Sep 17, 14:00\nArrivée à 14 Sep 17, 16:30\nORY RAK Paris Marrakech\n#1 sur 7 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 260 avis\nPar noone18 1678\n1 – PREAMBULE - ROUTING\n2 – JOUR DE TOURNAGE A ORLY\n3 – TIME TO FLY\nPetit retour quelques mois en arrière pour vous proposer ce FR avec pas mal de retard. En fait, ce report n'aurait jamais du être écrit puisque peu ou pas de photos ont été prises avant, pendant et après le vol. Mais malgré tout … il doit y avoir assez pour vous présenter notre escapade. Je vous invite également à profiter du bonus en fin de lecture, lui sera beaucoup plus complet !\nPREAMBULE - ROUTING\nPour ceux qui s'en souviennent (pour les autres, suivez ce lien), j'avais déjà fait un séjour l'an passé à Marrakech avec ma mère et l'envie de goûter le sable du Sahara. Le peu de temps sur place nous imposait d'aller à Zagora … qui n'est pas vraiment l'image que l'on peut se faire du désert (ahh les dunes ….). Cependant ravi, je décidais en quittant Marrakech de revenir très rapidement pour cette fois aller dans les dunes. Je décidais également de proposer ce petit périple à ma filleule, jeune baroudeuse d'une vingtaine d'années, ayant parcouru une belle partie du globe mais sans avoir mis les pieds sur le continent africain.\nNous validons notre voyage fin avril, au plus simple et au meilleur tarif. Je prends mon billet avec une option bagage pour un peu moins de 200 € AR. C'est plus cher que mon achat de l'année passée, c'est peut être un peu onéreux pour une low-cost. L'ensemble reste raisonnable tout de même.\nMa filleule ayant tardé à m'envoyer une copie de son passeport, c'est quelques semaines plus tard que je prends son billet. Quelques semaines car entre temps, les tarifs auront évolué … et pas en ma faveur. Au final, j'opte pour un malus de 130 €. Joyeux anniversaire Sophie ! Je l'appellerai Sophie car c'est plus sympa que chaque fois dire "ma filleule". Et puis, ça tombe bien, c'est son prénom ;)\nJ'ai pris soin de réserver le même riad que l'an passé, à 50 mètres de Jemâa El Fna. 2 chambres pour deux nuits (les 14 et 17 septembre vous me suivez ?) à 500 dirhams … oui nous voyageons low cost ;)\nle 14.09: vol TO 3016 - ORY ==> RAK\nle 18.09: vol TO 3015 - RAK ==> ORY (pas de report)\nJOUR DE TOURNAGE A ORLY\nJ'arrive à Paris gare d'Austerlitz au petit matin. Un coup de RER C jusqu'à Pont de Rungis, puis une navette et me voilà aux abords de l'aéroport en moins de 45 minutes\nIl n'est que 10 heures du matin, je suis très en avance. Sophie, originaire des Yvelines, doit arriver vers 11h30. Ca me laisse le temps de boire un café, déposer mon bagage voyageant en soute et … aller en terrasse !\nMon premier regard se porte de suite vers cet A359 aux couleurs de French Blue. Je trouve cet avion parfaitement réussi, son esthétique est une réussite. Je le préfère au Dreamliner dans ses lignes.\nJ'aperçois au loin un autre A359, de chez Air Caraïbes. C'est à son bord que je devrais y effectuer mon premier vol en février (teasing). Dans le même temps, Aigle Azur repousse.\nAir France F-GSPS (Boeing 772) au roulage. Il s'envolera à vide pour CDG !! Puis pour Shanghai.\nPas grand chose à voir en cette journée. Sans regret puisque Sophie me prévient de son arrivée.\nNous irons directement vers les contrôles PAF / PIF.\nJuste en face l'accès pour l'embarquement en zone non -Schengen (A), nous nous arrêtons 5 minutes devant cette scène. "Silence, moteur, action !" Leur positionnement est par contre dommageable puisque vraiment en face l'accès vers les contrôles, ce qui obstrue sérieusement le passage. Heureusement, ce n'était pas la foule des grands jours.\nPAF (Parafe) et PIF réglés en moins de dix minutes avec un personnel chaleureux et courtois. J'aurai eu le droit à un contrôle sécurité aléatoire un peu plus approfondi (une première pour moi).\nNous déambulons vers la porte A32 qui sera notre. A359 Air Caraïbes à nouveau … de plus près cette fois.\nLa nouvelle jetée est vraiment une réussite, je ne m'en lasse pas (photo personnelle de 2016. J'en glisserai 2 ou 3 afin de présenter la cabine également)\nL'embarquement se fera avec un léger retard. Accueil en porte chaleureux comme sait le faire le personnel de la compagnie (pas de photos de ces instants).\nL'avion du jour est immatriculé F-GZHK, Boeing 738 NG âgé de 3 ans et demie.\nL'intérieur est aux couleurs de la compagnie: vert. Il faut aimer.\nPour ceux qui ne connaîtraient pas, une photo de présentation du siège et de la cabine de l'année dernière.\nNous décollons à 14h38 par une météo …parisienne ?\nPour les amateurs de vidéo …\nUn heureux hasard :p veut que les documents présents dans l'aumônière soient en ma possession.\nCommençons par la fiche de sécurité (photo et suivantes prises pendant la rédaction …)\nje me débarrasse du sac à renvois\nEt le magazine de bord avec une présentation de la flotte de la compagnie. Je reviendrai un peu plus tard sur la carte BoB.\nJ'allais oublier … nos cartes d'embarquement !\nNotre avion prend une route "atlantique", c'est à dire que nous mettons cap vers Nantes avant de filer vers le sud.\nNous survolons l'estuaire de la Loire (Saint Nazaire, Pornichet, Pornic) puis l'île de Noirmoutiers\nLes nuages feront ensuite leur apparition, il n'y aura plus rien à voir jusqu'en Espagne.\nC'est pendant ce temps que les PNC présentent la vente à bord.\nJe me laisse tenter par un menu avec wrap au saumon, bière et tartelette caramel (pas de photo)\nL'ensemble est très correct et les prix dans la norme de ce qu'il se fait.\nQuelque part au dessus du Portugal\nNon, il ne s'agit pas d'un voyage dans l'espace … Mais que la Terre est belle !! (préservons-la !)\nJe n'ai pas de photo concernant la fin du vol ou l'atterrissage qui se sont déroulés normalement.\nL'avion a posé ses roues sur la piste de 10 de Marrakech Menara avec 4 petites minutes de retard.\nLa route suivie pour ce vol.\nLes contrôles auront été rapides et efficaces (note à Paris Aéroport et nos gouvernants: tous les bureaux de la PAF sont ouverts pour recevoir notre vol !)\nSortie rapide de l'aéroport puis taxi négocié à 60 dirhams jusqu'à Jemâa El Fna.\nL'an passé, le nouveau terminal était encore en construction. Nous aurons pu profiter de ce nouveau bâtiment aussi bien à notre arrivée que pour notre départ. Bien réalisé, il respecte l'architecture de l'ancien terminal. Je l'ai trouvé cependant étroit côté airside. Et le positionnement des contrôles PIF / PAF (POUF ?) pourraient, à mon sens, causer des "embouteillages" tant l'espace est réduit à ce niveau. A voir … Mais c'est beau !!\nla route du vol retour.\nC'est tout pour ce qui est du flight-report à proprement parler. Place au dessert !\nAutant vous prévenir, le bonus risque d'être long … Mais j'espère vous savourerez les images autant que nous avons pu prendre du plaisir sur place. Enjoy.\nNotre périple nous emmène vers l'erg de Merzouga. Il se situe aux porte du Sahara, à 560 km de Marrakech\nLa route à suivre passe par Ouarzazate. Avant cela, il nous faut traverser l'Atlas par le col de Tichka\nNous faisons un arret au ksar Aït Ben Haddou que j'avais visité l'an passé (les détails dans ce bonus )\nNous poursuivons vers Tinghir où nous passerons la nuit.\nUne petite ballade à pieds, le soir à l'hôtel, nous permet de détendre les jambes et profiter du paysage offert. Nous tombons notamment sur ce petit "lagon" qui nous a laissé sans voix\nReprise de la route tôt le matin avec tout d'abord un crochet par les gorges du Dades\nQuelques heures plus tard … c'est enfin le Graal, la raison de notre présence au Maroc. Que dire de plus … ?\nNotre dromadaire semble heureux de notre présence ;)\nLe désert se consomme sans faim :)\nNous aurons peu profité des paysages sur la route du retour tant nous sommes fatigués et que le manque de sommeil se fait sentir.\nJ'ai tout de même profité de cet "instant porte" si cher à certains :)\nUn vol sans turbulences, au sens propre comme au sens figuré.\n- compagnie: Je n'ai jamais eu de soucis avec Transavia. Le boulot est fait et plutôt bien fait. L'ensemble de l'équipage est chaleureux voire blagueur parfois (GRMY ne devrait pas me contredire ...). La cabine est verte certes, mais le confort des sièges est plutôt bon pour un vol de cette durée. La pas est meilleur que chez certains concurrents (penser à réserver avant la 9e rangée, côté "DEF", on y gagne un peu de place). Pour ce qui est du divertissement, il est minimaliste (nous sommes à bord d'une low cost je rappelle). Notez tout de même l'existence d'une application mobile proposant films, séries et musique de mémoire. Malgré une dizaine de vols avec Transavia, je ne l'ai toujours pas testée.\n- ORY: pas de soucis cette journée. Peu de monde dans l'aérogare. Je sanctionne tout de même les accès .... Ce n'est pas simple d'y venir en transports en commun pour qui ne connait pas la ville !\n- RAK: Le nouveau terminal est bien réussi, malgré mes petites remarques notées dans ce rapport. Une petite note en services en rapport au manque de boutiques, points restauration et wi-fi limité.\n2017 s'est terminée avec ce séjour me concernant. Deux destinations long courrier sont déjà programmées pour 2018: vous devez avoir une idée de la première (février). La seconde m'emportera en Asie (mois de mai). Peut-être des FR à venir ...\n@ bientôt et passez de très bonnes fêtes de fin d'année\nInformations sur la ligne Paris (ORY) → Marrakech (RAK)\nLes contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Marrakech (RAK).\nLa durée moyenne des vols est de 3 heures et 17 minutes.\nducourf — 526 Commentaires 2017-12-28 15:06:07\nTransavia semble Etre un bon rapport qualité prix pour la destination. L'intérieur est correct mais rapidement etroit je trouve, le vrai point fort réside dans les équipages qui la plupart du temps sont très bons !\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 17:11:01\nEffectivement Transavia offre, de façon générale, un bon rapport qualité-prix. A noter également que Royal Air Maroc a longtemps au même niveau de prix pour ce vol, la prestation repas incluse dans le prix. Air France était hors course, tout comme Ryanair (sachant qu'il faut de plus aller jusqu'à Beauvais).\nDe gabarit plutôt svelte, je ne suis pas gêné par l’étroitesse de la cabine. Mais il ne faudra pas non plus que les vols soient plus long, l'inconfort se faisant sans doute remarquer alors.\nL'équipage est souvent le vrai atout chez Transavia !\nKL651 — 4512 Commentaires 2017-12-28 17:35:26\n200€ c'est en effet un poil cher pour du low cost mais je suppose que si TO était à ce prix, RAM devait être bien plus chère.\nJoli bonus !\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 19:18:57\nDe mémoire, la RAM était au même prix (à 10/20 € près) au moment de l'achat de mon billet. Cela avait changé plus tard.\nMerci pour le commentaire ?\nLhdbzh — 1072 Commentaires 2017-12-28 18:59:44\nMerci pour ce FR. (Attention a votre nom sur le BP).\nVol classique d’une low-cost avec l’enorme avantage de partir d’Orly. Le job est fait, le prix correct sans être très “low”.\nTrès belles photos bonus.\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 19:29:55\nLa présence des noms n'est pas dramatique puisque pas de données sensibles sur le net. Mais je vais tout de même corriger.\nOrly à le grand avantage d'être plus près que CDG lorsque j'y viens en voiture. Après... c'est kif kif à mon sens\nMathieum76 — 181 Commentaires 2017-12-28 19:14:05\nMerci du report. Pour avoir un super pitch, on peut aussi acheter les places issues de secours. C’est royal :)\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 19:31:44\nJe prends parfois des sièges en issue de secours .... s'ils ne se trouvent pas sur les ailes et qu'il y a bien présence d'un hublot (ce n'est pas toujours le cas).\nMerci pour le com ?\nBenoit75008 — 7283 Commentaires 2017-12-28 20:31:51\nBonsoir et merci pour ce FR,\nLe tarif est correct à comparer à ce que vous pouvez trouver avec les compagnies classiques, TO étant un LCC certes, mais légèrement au dessus de ce que propose Ryanair par exemple.\nBelles photos prises en vol et très bon bonus.\nJe vous encourage à nous faire vivre vos vols à venir en février puis en mai vers l'Asie!\nBonnes fêtes de fin d'année à vous et bonne soirée\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 23:19:04\nMerci Benoît pour ce retour.\nJe n'ai jamais emprunté les ligne de Ryanair et ne le ferai peut être jamais donc je ne peux comparer, même si je suis convaincu de vos propos.\nAprès une cure de désintoxication ratée ? je reprend les lectures sur le site et fait revivre cette passion de l aviation. Donc oui il devrait y avoir des Fr, surtout qu'il y aura de l inédit... Mais on ne sait jamais ...\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 23:19:45\nBonnes fêtes de fin d'année également... en Pologne ou ailleurs ?\nBenoit75008 — 7283 Commentaires 2017-12-28 23:28:05\nBien vu ☺ Nouvel an à Varsovie!\nPréparez bien le réveillon!\nNollaig — GOLD 2004 Commentaires 2017-12-28 20:44:39\nJe trouve que le rapport qualité/prix correct.\nComme l'a dit Benoit, je trouve que TO est quand même au dessus de Ryanair.\nLe BOB est raisonnable et varié.\nUn bon vol!\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-28 23:20:25\nTout est dit et je partage vos propos.\nEsteban — TEAM GOLD 14868 Commentaires 2017-12-29 00:02:51\nMerci pour le partage ! Je me joins aux avis précédents : TO est bien au dessus de la moyenne des LC, et surtout, largement au dessus de RYR !\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-29 04:20:49\nMerci Esteban. A bientôt\nokapi — BRONZE 4016 Commentaires 2017-12-29 01:37:03\nHello et merci pour ce FR très intéressant. Une ville qui me plait particulièrement et un bonus qui me rappelle d'excellents souvenirs. Transavia semble être un choix cohérent pour ce genre d'escapades. À essayer prochainement sans aucun doutes. Le lagon est sublime et l'instant porte révèle tout le charme du Maroc. Merci beaucoup pour ce partage.\nBonne année et à bientôt!\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-29 04:28:28\nPlus que le vol en lui même, j'avais trouvé dommage de ne pas donner une place aux beaux paysages qu'offre le Maroc. Voilà qui est fait.\nTransavia à gagné ma fidélité par ses bonnes prestations. D'autant que maintenant il est possible de gagner quelques miles prime FB (de 500 à 1000 selon que l'on opte pour l'option plus ou max). Un point important à corriger à mon avis qui concerne la dépose bagage: pas assez fluide et un personnel sol peu courtois les fois où j'ai eu à y passer.\nbruno06220 — 296 Commentaires 2017-12-29 12:33:07\nmerci pour le FR. jolies photos bretonnes. et merci pour le bonus.\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-29 18:28:07\nmerci pour le petit mot ! @ bientôt\nLoouri — 480 Commentaires 2017-12-30 05:32:05\nJe préfère également l’esthétique de l’A359 à celui du 787, notamment au niveau du nez de l’avion, vraiment le nez du 787 à quelque chose qui me dérange... il fait plat, comme un bec. Bref !\nnoone18 — AUTEUR 360 Commentaires 2017-12-30 15:18:00\nNous sommes d'accord concernant ce nez disgracieux ;) Mais cela ne doit rien enlever aux qualités de l'appareil (il faudra que je monte à son bord un jour prochain ... ).\nMerci du commentaire. @ bientôt


Spécialiste en nettoyage et démoussage de toiture à Vandenesse tel: 03.59.28.23.93\nSpécialiste en nettoyage et démoussage de toiture Vandenesse 58290: artisan couvreur\nIl est recommandé de vous adresser à un expert pour assurer le nettoyage de votre toit en tuile, selon les explications de l’entreprise Artisan Louis, implantée dans la ville de Vandenesse, dans le 58290. Ce partenaire de choix peut mettre à votre service son expérience et sa compétence. De nombreux clients lui font confiance et il est recommandé de lui confier ce type d’opération. Dans cette localité, les propriétaires les plus exigeants recommandent de lui faire confiance et de le contacter.\nNous sommes très sollicités par de nombreux clients, particuliers comme professionnels, dans le 58290 particulièrement dans la ville de Vandenesse, pour effectuer le nettoyage de leur toiture en tuile. Ceci est dû à nos longues années d’expériences. Nous pouvons vous aider à réaliser le démoussage de votre toit en faisant usage des matériels et des produits de qualité les plus adaptés. Nous pratiquons les tarifs les plus bas du marché et sommes en mesure d’établir pour vous un devis gratuit et sans engagement.\nDepuis notre présence dans le 58290 et dans la ville de Vandenesse, notre entreprise est devenue incontournable dans le domaine du nettoyage de toit. Connu pour notre expertise et la compétence de notre équipe, nous sommes en mesure de vous débarrasser de toutes les saletés pouvant s’incruster sur votre toiture en tuile ou en ardoise. Offrant les conditions tarifaires les plus accessibles, nous vous garantissons un service à la hauteur de vos attentes. Rendez-vous sur notre site internet ou contactez-nous durant les heures de bureau.\nLeader dans le domaine du nettoyage de couverture, notre entreprise bénéficie de nombreuses années d’expérience. Dans la réalisation d’une mission de démoussage de toiture, nous sommes devenus incontournable dans la ville de Vandenesse. Que votre toit soit en ardoise ou en tuile, nous pouvons vous assurer un travail doté d’une grande qualité. Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi, aux heures de bureau, pour toute demande d’informations supplémentaires. Nous vous invitons également à visiter notre site internet pour connaître tous les détails sur nos services.\nDans le domaine du démoussage de toiture, notre entreprise est devenue leader. En effet, la qualité de nos prestations nous a permis de gagner la confiance de nombreux client et a renforcé notre réputation. Nous nous appuyons sur l’expérience et la compétence de notre équipe pour garantir des services de qualité concernant le démoussage de toiture en ardoise ou en tuile. Outre la qualité de nos prestations, nous proposons également des tarifs défiant toute concurrence surtout dans le 58290 et dans la ville de Vandenesse en particulier.\nCouvreur VandenesseRéparation fuite de toiture VandenesseRavalement de façade VandenesseNettoyage et pose de gouttière VandenessePose de velux VandenesseCharpentier Vandenesse 58290Zingueur, travaux de zingueries Vandenesse 58290Peinture et décapage de volet VandenesseHydrofuge toiture Vandenesse


Tableau éléphant Visage coloriage | La maison des tableaux\nTableau éléphant Visage coloriage\nLa maison des tableaux a pour objectif d'embellir ta maison avec des cadres tous plus beaux les uns que les autres, pour preuve ce tableau 5 pièces d'un visage éléphant dans un style coloriage.\nSi tu cherches le tableau idéal, notre tableau éléphant papa et bébé devrait compléter ta décoration intérieur à la perfection ! Nous t'invitons aussi à venir voir notre collection de tableaux éléphant pour voir tout les style de tableaux que nous disposons. En revanche, si tu souhaites uniquement des tableaux lions 5 pièces ou bien des cadres lions 1 pièce , alors viens voir notre collection de tableaux éléphant 5 pièces ou alors notre collection tableaux éléphant 1 pièce dès maintenant. Et si tu aimes les animaux alors nos tableaux animaux sont parfaits pour toi !


OEUF MALACHITE | Les Orgonites\nAccueil / Oeufs / OEUF MALACHITE\nLa malachite est une superbe pierre d’un vert très spécifique ; c’est un carbonate basique de cuivre. Elle est dense et opaque et apporte à cette orgonite élégance, on dit qu’elle harmonise les plans physique et spirituel. Lorsqu’elle est incorporée à une orgonite, la malachite n’a pas besoin d’être nettoyée.\nquantité de OEUF MALACHITE\nUGS : OF MAL Catégorie : Oeufs\nTrès décorative, cette orgonite en forme d’oeuf contient des pierres de malachite, un cristal de roche, de la feuille d’or, différents métaux ; elle convient parfaitement pour 50 m2 environ – dimensions de l’oeuf : 6,5 cm x 4,5 cm environ


Top 10 des meilleurs jeux PS5 | Classement PlayStation 5 - Dexerto.fr\nTop 10 des meilleurs jeux PS5 | Classement PlayStation 5\nPublished: 9/Apr/2022 18:39\nDepuis son lancement, la PlayStation 5 a accueilli de nombreux jeux prestigieux. Découvrez donc notre top 10 des meilleurs jeux de tous les temps sur PS5.\nLa qualité des jeux proposés depuis le lancement de la PS5 en novembre 2020 a fortement contribué au succès de la console. De franchises très célèbres aux nouvelles têtes, la PS5 comporte de nombreux jeux et exclusivités qui font le bonheur des fans.\nLire aussi – Top 10 des meilleurs jeux PS4 | Classement PlayStation 4\nBien qu’il soit encore difficile de trouver des stocks de PS5, ce top 10 des meilleurs jeux ne fera rien d’autre que de vous inciter à mettre la main rapidement sur une PS5.\nIl est encore difficile pour de nombreuses personnes de se procurer une PS5.\nLes 10 meilleurs jeux PS5 de tous les temps\nKena : Bridge of Spirits est une aventure magique qui plaira à tous ceux qui aiment les jeux de plateformes aux éléments de combat multiples et qui ont un penchant pour tout ce qui est vaguement adorable.\nLe personnage principal, Kena, est un guide spirituel qui est arrivé dans un village afin d’aider ceux qui y sont piégés. Tout au long de votre quête, vous serez aidé par certains esprits, mais aussi par les sprites Rot, qui sont non seulement les compagnons de jeu les plus mignons qui soient, mais qui sont également incroyablement utiles pour résoudre des énigmes et réaliser des coups mortels en combat.\nAssassin’s Creed Valhalla vous plonge dans la peau du chef de clan viking nommé Eivor. Construisez une nouvelle colonie dans la vieille Angleterre, faites tomber des rois pour forger des alliances, et voyagez avec l’équipage de votre drakkar pour piller les villes et les monastères de Mercia.\nValhalla est l’un des plus grands épisodes de la série Assassin’s Creed, grâce notamment à la complexité du héros Eivor, à la brutalité des combats et à la richesse des options de personnalisation, qui vont de votre style de combat à votre apparence.\nLes Gardiens de la Galaxie est une aventure cosmique pleine de nostalgie qui crée une version distincte, bien que clairement inspirée, du groupe de fous furieux intergalactiques de Marvel.\nLe visuel magnifique, l’histoire véritablement attachante, et le tout rehaussé par un casting vocal exceptionnel réussissent à évoquer nos héros de l’espace préférés.\n7. Ghost of Tsushima: Director’s Cut\nLa version PS5 de Ghost of Tsushima vaut la peine qu’on s’y plonge, même si vous y avez déjà joué sur PS4. La version PS5 améliore le jeu en proposant des graphismes 4K à 60 images par seconde, de merveilleuses fonctions DualSense et la prise en charge de l’audio 3D.\nLa version Director’s Cut ajoute également l’extension Ghost of Tsushima : Iki Island, qui est une nouvelle histoire secondaire fantastique se déroulant dans un lieu entièrement nouveau durant laquelle vous en apprendrez plus sur le héros Jin, et où vous rencontrerez de nouveaux amis (et ennemis).\nDeathloop, d’Arkane Studios, est sans aucun doute l’une des expériences les plus uniques à avoir été proposées sur la PS5 jusqu’à présent.\nDans Deathloop, trouver les bons chemins à prendre, les armes et les pouvoirs à utiliser font de l’exploration un véritable casse-tête, et le monde magnifique inspiré de Saul Bass, est rempli de bizarreries à découvrir et à exploiter pour atteindre vos objectifs.\nResident Evil n’a jamais eu peur du mystique et du surnaturel, et Village s’appuie sur ces thèmes plus que tout autre épisode de la série à ce jour. Des mains coupées que l’on peut simplement rattacher, aux poupées tueuses flottantes, en passant par les femmes vampires de deux mètres de haut, Resident Evil Village donne l’impression de se promener dans un cirque dément.\nElden Ring est probablement le meilleur jeu produit par FromSoftware depuis le Dark Souls original, qui transpose pour la première fois son gameplay particulier dans un monde ouvert.\nCe jeu affine, évolue et modifie la formule de Dark Souls pour s’assurer que la souffrance dans son style masochiste très spécifique n’a jamais été aussi amusante.\nReturnal est un précurseur pour les jeux dans son genre. Les roguelikes sont depuis longtemps l’un des genres les plus populaires de la scène indépendante, avec des jeux comme Spelunky 2, Enter the Gungeon et The Binding of Isaac en tête, mais dans le monde des jeux AAA, nous n’avons jamais vu quelque chose comme Returnal.\nReturnal combine tous les éléments et mécanismes roguelike profonds dans une atmosphère dense et glaçante afin d’offrir une expérience de jeu inoubliable.\nRatchet et Clank : Rift Apart est sans aucun débat l’un des meilleurs jeux PS5 pour de multiples raisons. Non seulement il s’agit de la meilleure aventure de Ratchet et Clank à ce jour, avec notre duo héroïque qui nous emmène dans un voyage tout à fait mémorable avec de nouveaux amis, mais c’est aussi une démonstration puissante de ce que la PS5 peut proposer.\nLa nouvelle génération de Spider-Man, tant du point de vue technique que narrative, est pleine d’aventure, de cœur et d’âme. De plus, les balades dans les airs à New York sont toujours aussi satisfaisantes.\nSpider-Man : Miles Morales réussit la tâche délicate de livrer une histoire qui vous frappe en plein cœur, mais qui est aussi un endroit où vous voulez vous échapper après une longue journée dans le monde réel. Au final, Spider-Man : Miles Morales réussit à merveille son pari d’offrir à Peter Parker une retraite heureuse sans même verser une larme.


macOS High Sierra 10.13.6 est disponible ! (AirPlay 2, Mail et Photos)\nLe 09/07/2018 à 23h00\nDans la foulée, Apple propose ce soir la version finale de macOS 10.13.6 High Sierra, une évolution qui apporte des correctifs et autres optimisations, notamment du côté d’AirPlay 2 qui permet de contrôler son système audio et ses hauts-parleurs compatibles dans toute la maison.\nCette mouture corrige également un problème pouvant empêcher Photos de reconnaitre les fichiers multimédias AVCHD et les utilisateurs de Mail de déplacer un message Gmail vers un autre compte. Elle peut être téléchargée et installée directement depuis le Mac App Store (en cliquant ici).\nPour rappel, la firme de Cupertino propose en parallèle les version finales pour iOS 11.4.1, watchOS 4.3.2, et tvOS 11.4.1, qui sont ainsi disponibles pour tout le monde.\nSiri : Apple interrogée officiellement sur les pratiques de confidentialité (Google aussi)


E3 : Limbo : nos impressions - Xbox Live Arcade, Plates-formes, News - News - Factornews\nE3 : Limbo : nos impressions\nLimbo est un jeu indé qui a jusqu'à maintenant fait parler de lui principalement pour son style graphique. À l'occasion de cet E3, Microsoft a dévoilé que le jeu de Playdead ferait partie du désormais traditionnel Summer of Arcade. Premier aperçu.\nLimbo, on accroche d'abord pour sa réalisation. Tout en 2D et noir et blanc et nuance de gris, le jeu ne ressemble à rien d'autre. Le petit garçon qu'incarne le joueur n'est par moment discernable que par les deux points blancs qui représentent ses yeux.\nUne fois capté par cette réalisation atypique, le joueur découvre un gameplay de simili jeu de plateformes 2D qui n'est pas sans évoquer le légendaire Heart of Darkness - les armes en moins. Il faudra utiliser les éléments de l'environnement pour progresser, affronter des ennemis par moments gigantesques, et mourir. Beaucoup.\nCes morts sont d'ailleurs particulièrement affreuses et renforcent encore un peu plus le côté très sombre et glauque du jeu. Marchez sur un gros piège à loup, et vous finirez décapité. Approchez de trop près une araignée géante, et vous finirez empalé. Et les mises à morts toutes plus horribles les unes que les autres ne se limiteront pas à ça. C'est du die & retry à l'ancienne, mais les checkpoints invisibles sont quand même suffisamment nombreux pour que vous n'ayez pas à recommencer de trop loin après que vous soyez passés à trépas. La maniabilité est simplissime : gauche-droite, une bouton pour sauter, un autre pour interagir avec l'environnement, et c'est largement suffisant. Le héros n'étant pas armé, il faudra ruser et mettre à profit l'environnement pour vous défaire des ennemis qui barreront votre chemin.\nCe petit aperçu de Limbo nous a complètement conquis, et il ne fait aucun doute que le jeu sera l'un des (nombreuses) stars de l'été sur la console de Microsoft.\nXbox Live Arcade Plates-formes Limbo News


Les expositions félines : Conseils & Guides\nChats du monde > Tout sur les chats et chatons > Expositions\nS’il est très commun pour le maître d'un chien de pratiquer une discipline avec son compagnon, ces pratiques restent plus confidentielles et semblent souvent moins accessibles pour les propriétaires de chats.\nLes concours de beauté, les défilés font parties des disciplines que vous pouvez envisager pratiquer avec votre minet. Mais si vous cherchez un peu plus à vous dépenser. Pourquoi n’envisageriez-vous pas le cat-agility ?\nRetrouvez... Lire la suiteS’il est très commun pour le maître d'un chien de pratiquer une discipline avec son compagnon, ces pratiques restent plus confidentielles et semblent souvent moins accessibles pour les propriétaires de chats.\nRetrouvez dans ce dossier, tous les articles concernant les sports félins, les règlement, les expositions et autres concours et défilés se tenant : en France, en Belgique, en Suisse, au Canada et même à Monaco et au Luxembourg. Réduire\nQu'est-ce qu'une Exposition Féline ?\nLes expositions félines ou concours de beauté pour chats\nLe Club Félin de l'ouest organise sa 30e Exposition Féline Internationale au Parc des Expos de la Gare. Véritable rendez-vous des amoureux du chat, plus de 200 félins vous permettront de découvrir et apprécier la...\nDepuis 3 ans maintenant, Nat Geo Wild rassemble les plus grands et les plus dangereux félins du monde. Pour cette nouvelle édition de la Big Cat Week afin de continuer à vous sensibiliser à la protection des félins...\nUne vingtaine de chats, un chien et quelques clowns sur scène: il n'en faut pas plus pour faire le bonheur des petits et grands au théâtre des chats de Moscou, connu aussi bien en Russie qu'à...\nLAVAVEIX-LES-MINES (23) : Le musée du chat ouvre ses portes\nLes mines ont leur musée à Bosmoreau, les minets ont maintenant le leur à Lavaveix. Grâce à Michèle Isautier, personnage tendre, spontané et résolu. Pour trouver l'entrée du musée du chat, il suffit de suivre le...\nMichel Drucker met les animaux en vedette\nhaque dimanche après-midi sur France 2, Michel Drucker anime son émission Vivement dimanche. Cette semaine, le présentateur consacrera un numéro spécial aux animaux qui seront à l’honneur. L’adoption sera proposée ...\nLa Beauté Animale s'expose au Grand Palais\nDepuis la Renaissance, artistes et naturalistes n'ont cessé d'observer les animaux et de les représenter avec toute l'exactitude possible. Les manières de représenter une même bête varient extraordinairement. Elles...\nRendez-vous dédié à la rencontre entre les urbains et le monde de la ferme, le Salon de l'agriculture, qui ouvre samedi 25 février à Paris (Porte de Versailles), offre aussi diverses animations insolites mais non dénués...\nToutes les actus Expositions\nLe Norvégien un chat à la fois beau et robuste\nForum Les expositions félines


U-Haul: Location de camion de déménagement à Winfield, MO, au Tire Solutions\nLocation de camion de déménagement à Winfield, MO chez Tire Solutions\nDéménagement en provenance/direction de Winfield MO 63389? Obtenez GRATUITEMENT des estimations de tarif pour la location de camion au Tire Solutions. Les camions de location U-Haul sont spécifiquement conçus pour déménager des familles et non pour transporter des marchandises. Nos camions de déménagement possèdent plus de particularités de sécurité que tous les autres camions de déménagement de l'industrie, incluant une suspension pour un roulement en douceur et des rétroviseurs offrant une grande visibilité afin d'aider le conducteur. Que vous déménagiez d'un petit appartement ou d'une grande maison, le service de location de camions U-Haul à Winfield, MO vous offrira la location de camion de déménagement dont vous avez besoin pour vous rendre du point A au point B. Trouvez le camion de déménagement de la taille parfaite pour vous aider à déménager chez U-Haul, qui offre la location de camion à 19,95 $!\nObtenez GRATUITEMENT des estimations de tarif pour la location de camions de déménagement, de camionnettes et de fourgonnettes chez Tire Solutions\nLes fourgonnettes et camionnettes de location U-Haul de Winfield, MO sont idéales pour les projets d'amélioration domiciliaire, les livraisons et d'autres petits chargements. Louez une fourgonnette ou une camionnette pour économiser lors d'un déménagement ou de livraisons de courte distance. La location de fourgonnettes et de camionnettes est très populaire auprès des entreprises locales et des étudiants, comme pour les petits déménagements résidentiels à Winfield MO 63389. Nos fourgonnettes de déménagement en location sont équipées de la climatisation, de barres de protection pour protéger vos biens et d'une attache pour remorque de location. U-Haul offre des fourgonnettes de location à 19,95 $ à Winfield, MO; réservez une fourgonnette pour votre déménagement chez Tire Solutions!


Les prix des métaux industriels sous pression chinoise\nLes nouveaux indicateurs moroses venant de Chine ont exercé une pression sur les cours des métaux de base échangés au London Metal Exchange. Ce qui était inévitable vu que la Chine est le principal consommateur de métaux de base au monde. Néanmoins, ils se sont stabilisés par la suite.\nAu mois d’avril, l’activité manufacturière chinoise s’est à nouveau tassée alors qu’elle a subit une forte contraction le mois précédent d’après un indice préliminaire publié par la banque HSBC. Or, cela reflète l’affaiblissement qui persiste dans la deuxième économie mondiale. Cette publication révèle que l’indice PMI des directeurs d’achats s’est établi à 49,2 contre 49,6 en mars, bien que ce soit encore provisoire. Quand l’indice est supérieur à 50, il marque une expansion de l’activité, mais quand il est inférieur à ce seuil, il signale une contraction.\nLe cuivre reste stable\nLa publication de l’indicateur HBSC n’a pourtant pas affecté les cours du cuivre. Au contraire, ils se sont maintenus la semaine passée. Le cuivre a même commencé à son plus haut depuis un mois, en début de semaine, soit à 6.173 dollars la tonne. En outre, le dollar affaibli a soutenu les cours du cuivre selon les analystes de Sucden. Dans le même temps, le groupe minier Anglo American a annoncé une chute de 15% de sa production au premier trimestre, par rapport à la même période en 2014.\nL’aluminium affaibli par l’abolition de taxe en Chine\nQuant au métal léger, il souffre particulièrement d’une levée de taxe en Chine. De ce fait, les cours de l’aluminium ont reculé sur la semaine jusqu’à atteindre les 1.769 dollars la tonne jeudi, soit, au-dessous du seuil des 1.790 dollars. En fait, l’exportation des barres d’aluminium a augmenté de 15% en Chine laissant entrevoir un afflux de métal sur le marché. De côté, le plomb a atteint un maximum en un peu plus de sept mois vendredi à 2.085 dollars la tonne.\nLe platine ne séduit pas suffisamment\nLe dollar malmène les métaux en montrant une extrême résistance


Partenaires - Une pièce montée\nune création sur-mesure de spectacle unique\nUne pièce montée sélectionne des compagnies partenaires sur leur expertise et leur complémentarité pour réaliser des prestations qui correspondent spécifiquement à vos besoins.\nAfin de pouvoir intervenir partout en France nous trouvions ridicule de faire venir des artistes de Paris alors qu’il y a des artistes implantés sur tout le territoire.\nUne pièce montée noue des partenariats avec des compagnies artistiques locales et vous assure ainsi les meilleurs tarifs.\nUne pièce montée s’attache à choisir ses partenaires parmi des compagnies de spectacle vivant respectant les réglementations en vigueur et souhaitant financer leurs activités par la réalisation de projets sur commande.\nSpectacles de danse moderne, contemporaine, ou encore spectacle de théâtre jeune public, nos partenaires ont des activités et compétences diversifiées pour s’adapter à vos goûts et envies.\nTous les partenaires sont des porteurs de projets culturels. La diversification de leurs sources de financement participe à leur développement.\nLa Compagnie partenaire en Ile de France\nLa Compagnie Not Me Tender créée en 2010, est le partenaire privilégié d’Une pièce montée. Elle produit et met en scène des pièces du répertoire contemporain, dans un registre à la fois comique et poétique.\nDepuis sa création, la Compagnie a eu à cœur de proposer des spectacles ouvrant à la réflexion, notamment sur des sujets de société.\nMais vous préférez peut-être la musique ?\nLa DRUMTEAM vous fait vibrer aux rythmes de la Batucada, des percussions brésiliennes pour un événement inoubliable.\nUne pièce montée s’engage pour vous à ce que l’ensemble de ses partenaires soient en règle avec leurs obligations sociales et fiscales. Dans une démarche responsable, les partenaires respectent les droits de leurs salariés et sont assurés afin de vous éviter tout désagrément.\nTravailler avec nos prestataires, c’est œuvrer pour le financement de projets culturels, peut-être assisterez-vous à l’un de leurs spectacles?\nVous êtes une compagnie, vous partagez nos valeurs et souhaitez collaborer avec Une pièce montée?\nCréation de spectacle de théâtre et de danse sur-mesure pour les particuliers et les professionnels.