Fantasque Time Line :: Voir le sujet - Mars 1943 sur le front russe\nMars 1943 sur le front russe\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 09:52 Sujet du message: Mars 1943 sur le front russe\nL'essentiel du texte est toujours à porter au crédit du duo Ciders-Le Poireau.\nLes batailles aéronavale et navale sont dues à Capu Rossu.\nGrand Saturne – Les forces en présence au 1er mars 1943\nI) Forces soviétiques\nA) 4e Front d’Ukraine\n* Le général Rokossovski (QG à Ouman) dispose de quatre armées déployées entre Gaisin et Krivoye Ozero. Son Front reprend une partie des positions de l’ancien Front d’Ukraine du Sud, déplacé plus au sud et qui a repris la dénomination de Front d’Odessa.\n- 14e Armée (Frolov) : trois divisions d’infanterie, une division d’infanterie motorisée, un régiment d’artillerie, une brigade antichar.\n- 38e Armée (Moskalenko) (remise en état après les combats de Bragin) : quatre divisions d’infanterie, une brigade d’artillerie, une brigade d’antichars automoteurs.\n- 47e Armée (Zhmachenko) (tout juste redéployée de l’ouest de Moscou, elle dispose de davantage de moyens) : cinq divisions d’infanterie, une brigade blindée NPP, deux brigades d’artillerie, une brigade d’antichars automoteurs\n- 62e Armée (Kolpakchi) : quatre divisions d’infanterie, une brigade d’artillerie, une brigade d’antichars automoteurs.\n* En vue de l’exploitation des futures percées, deux corps blindés ont été affectés au 4e Front d’Ukraine, regroupant environ deux cents cinquante chars.\n- 2e Corps Blindé (Lazarev) : usé durant les combats précédents, ce corps ne dispose que d’une seule brigade blindée et d’une brigade mixte regroupant un bataillon de chars, un bataillon de chars lourds et deux régiments de cavalerie\n- 3e Corps Blindé (Badanov) : reconstitué durant l’hiver, en partie après absorption des brigades blindées des armées d’infanterie.\n* Par ailleurs, le Front dispose d’importantes réserves :\n- deux divisions d’artillerie ;\n- trois régiments de Mortiers de la Garde ;\n- deux secteurs fortifiés (miliciens, infanterie pénale et anciens blessés réformés rappelés au service).\nB) Front d’Odessa\n* Tolboukhine dispose lui aussi de quatre armées, mais celles-ci ont été durement engagées durant l’opération Saturne (décembre 1942-janvier 1943). En théorie, elles disposent de plus d’unités qu’avant Saturne. En réalité, faute de temps et en raison de la priorité accordé aux opérations Galop et Grand Uranus, elles n’ont pas pu être renforcées à la hauteur de leurs effectifs théoriques.\n- 2e Armée de Choc (Galitsky) : cinq divisions d’infanterie, une brigade blindée NPP, une division d’artillerie, une brigade d’automoteurs antichars.\n- 9e Armée (Glagolev) : cinq divisions d’infanterie, deux brigades d’artillerie, une brigade d’automoteurs antichars.\n- 18e Armée (Petrov) : quatre divisions d’infanterie, un corps de cavalerie (à deux divisions), une brigade d’artillerie.\n- 51e Armée (Batov) : trois divisions d’infanterie, une brigade d’artillerie, une brigade d’automoteurs antichars.\n* Tolboukhine dispose également de deux corps blindés, mais là encore il s’agit de formations anémiques : ils alignent à peine deux cents chars à eux deux.\n- 8e Corps Blindé (Rotmistrov)\n- 9e Corps Blindé (Shamshin)\n* Le Front d’Odessa dispose des réserves suivantes :\n- Le Corps d’Infanterie de Marine d’Odessa : deux brigades de fusiliers marins, une troisième en reconstitution ;\n- un corps de cavalerie (Belov) à deux divisions ;\n- une brigade blindée lourde ;\n- une brigade de Mortiers spéciaux de la Garde.\nC) Forces aériennes et navales\n– La 4e Armée aérienne a été en partie reconstituée mais pas renforcée, là encore pour des questions de priorités. De 1 500 appareils en décembre 1942, elle est passée à 1 300 appareils. Son commandement ayant obtenu davantage de moyens humains pour l’entretien et la logistique, le taux de disponibilité a cependant été accru et près de 1 100 appareils sont considérés comme opérationnels (environ trois cents chasseurs, quatre cents bombardiers, deux cents avions d’attaque, quarante avions de reconnaissance, plus cent chasseurs alloués à la PVO et soixante hydravions de la Flotte de la Mer Noire).\n– La Flotte de la Mer Noire dispose toujours d’une écrasante supériorité qualitative et quantitative sur les quelques navires de l’Axe alignés dans ce secteur.\nII) Forces germano-roumaines\nA) La 11. Armee allemande\nReinhardt commande de son quartier général de Bălţi (Bessarabie roumaine) une armée composite (germano-roumaine), affaiblie par l’opération Saturne et qui n’a pas entièrement récupéré depuis. Elle compte cinq corps, alignés du nord au sud.\n* XLII. ArmeeKorps (von Sponeck)\n– 46. ID (Kurt Himer)\n– 72. ID (Frank Mattenklott)\n– 7. Gebirgs-Division (von der Chevallerie)\n– 107. Artillerie-Kommandeur\n– 4e Brigade de montagne roumaine (Manoliu)\n* 6e Corps d’Armée roumain (Dragulina)\n– 5e Division d’Infanterie (Mazarini),\n– 18e Division d’Infanterie (Băldescu),\n– 20e Division d’Infanterie\n– 5e Brigade de Cavalerie\n– 1ère Brigade du Génie (Alinescu)\n* LIV. ArmeeKorps (Hansen) :\n– 50. ID (Hollidt)\n– 321. ID (Thomas)\n– 339. ID (Pflugradt)\n* XI. ArmeeKorps (von Kortzfleisch) :\n– 73. ID (von Büneau)\n– 83. ID (Sherer)\n– 95. ID (Zickwolf)\n– 6e Division d’Infanterie (Ioanovici)\n– 7e Division d’Infanterie (Stavrat)\n# Note – Le XI. AK dispose d’une petite réserve mécanisée : les derniers véhicules blindés de la 1ère Division Blindée roumaine, rassemblés dans deux unités de la taille d’une compagnie.\n* XXX. ArmeeKorps (Kleffel) :\n– 215. Infanterie-Division (Kniess)\n– 225. Infanterie-Division (Riße),\n– 14e Division d’Infanterie (Stavrescu)\n# Note – Les survivants de la 8e Division d’Infanterie (Orasanu), regroupés sous la forme d’un gros régiment, constituent une réserve de corps.\n* La réserve d’armée a été un peu renforcée.\n– 60. PanzerGrenadier-Division (von Arenstorff),\n– 502. Schwere Panzer Abteilung,\n– 8e Brigade de Cavalerie (Danescu),\n– 2e Brigade d’Infanterie de Montagne (Dumitrache).\nB) La 4e Armée roumaine\nLa formation du général Ciuperca (QG à Odessa) a elle aussi laissé des forces dans Saturne. Ses trois corps ne comptent plus que deux divisions par corps, et celles-ci n’ont pas retrouvé leurs effectifs théoriques.\n* 3e Corps d’Armée (Atanasiu) :\n– 11e Division d’Infanterie (Popescu)\n– 13e Division d’Infanterie (Rozin)\n– 15e Division d’Infanterie (Cosma-Popescu)\n# Note – Les survivants de la 1ère Brigade de Montagne (Lascar) ont été agglomérés à la 13e DI.\n* 5e Corps d’Armée (Leventi) :\n– Division de la Garde (Sova)\n– 21e Division d’Infanterie (Dascalescu)\n* 2e Corps d’Armée (Macici) :\n– 9e Division d’Infanterie (Schwab)\n– 10e Division d’Infanterie (Glogojanu)\n* La garnison d’Odessa est constituée des deux Brigades de Fortification du 11e Corps d’Armée (Son), d’unités de police militaire et des personnels servant les batteries côtières.\nC) L’aviation de l’Axe\n* L’aviation roumaine a perdu la moitié des 255 avions de combat déployés sur le front ukrainien en décembre 1942 et n’a pas compensé ses pertes nombre pour nombre. Au 1er mars 1943, les FFAR disposent d’une centaine de chasseurs (dont quatre-vingts opérationnels), mais le nombre de bombardiers ne dépasse pas les cinquante exemplaires utilisables (une trentaine d’autres étant en réparation). Une vingtaine d’IAR 68 et d’IAR 39 demeurent en service pour les missions de reconnaissance.\n* La LuftFlotte 4 est quant à elle très diminuée par le transfert de l’essentiel des appareils disponibles plus au nord. En grattant les fonds de tiroir, la Luftwaffe peut aligner, les bons jours, entre trente et cinquante chasseurs, plus quelques appareils spécialisés.\nCependant, la LuftFlotte 4 peut compter sur le concours d’une partie des unités du Fliegerführer Schwarzes Meer, notamment les appareils d’appui tactique des II et III/ZG 26, une partie des chasseurs du JG 4 (chargé principalement de la couverture des installations pétrolières de Ploesti) et une partie des bombardiers du KG 77 (chargé principalement de l’attaque des navires alliés en Mer Noire).\nUn coup de revers de Manstein\n3e Front d’Ukraine\nLe front allemand continue d’évoluer vers une forme de plus en plus concave, les 5e et 57e Armées soviétiques poursuivant leur progression et repoussant les 9. et 294. ID alors que sur les ailes, les 302. et 168. ID se maintiennent. Comme tout officier allemand qui se respecte, Paulus connaît par cœur la bataille de Cannes et s’il n’a pas la possibilité de la rééditer à grande échelle, il va tenter d’imiter Hannibal pour éviter la rupture de son front.\nA midi, sous un tir de barrage nourri qui oblige les survivants de la 294. ID à se terrer dans leurs positions, Vatoutine lance en avant son unique brigade blindée avec le soutien de la 5e Armée. Fonçant au milieu des tirs éparpillés de l’artillerie ennemie, les chars soviétiques percent le rideau défensif allemand et atteignent le village d’Andreyevichi. Ils y sont aussitôt pris à partie par les tirs précis et meurtriers de chasseurs de char allemands. Appelée à la rescousse, l’aviation soviétique se montre incapable d’opérer efficacement dans les nuages de fumée s’élevant du champ de bataille et devant l’imbrication des blindés des deux camps.\nPeu après, Potapov et Batiunia signalent respectivement que leur flanc gauche et leur flanc droit sont pris à partie par des fantassins allemands dont ils avaient dépassé les lignes. Harcelée sur les côtés et bloquée au centre, l’offensive de Vatoutine vire au chaos au bout de quelques heures, d’autant plus que certains éléments de pointe décidant de retraiter sous le feu allemand se font tirer dessus par les unités du second échelon qui montent à l’assaut. A la nuit tombée, les Soviétiques reprennent leurs anciennes positions et Paulus peut respirer, même si les pertes subies par ses unités sont lourdes.\n1er Front d’Ukraine\nKirponos ayant reçu l’ordre de Staline de pousser son avantage à l’ouest de Jitomir, la 26e Armée soviétique se lance à l’assaut des positions montées à la hâte par les 125. et 305. ID. Mais la résistance allemande est opiniâtre et le flanc droit de Sokolov est assailli par des unités rapidement identifiées comme appartenant à la 304. ID.\nKirponos identifie cela comme le signe d’un repli au moins partiel des deux divisions les plus au nord de la 8. Armee… mais il n’a rien pour exploiter ce qui pourrait être une faiblesse à la jonction entre les 8. et 6. Armeen. La seule réserve dont il dispose, une division du NKVD, nécessite l’accord exprès de Beria pour être engagée. Du reste, Kirponos n’a que peu confiance dans cette unité et aussi peu envie d’appeler le chef redouté du NKVD. Staline tranchera la question dans la journée, en rappelant que Jitomir doit impérativement être tenue.\nA Berdichev, le général Weiß, commandant le XXVII. ArmeeKorps et deux des quatre divisions en voie d’être piégées dans et autour de la ville, a pris sa décision après avoir consulté ses commandants de divisions. Avant même le lever du soleil, les survivants des 132. et 141. ID forment plusieurs colonnes et se jettent vers l’ouest pour se dégager. Rapidement alerté, le commandant de la 4e Armée soviétique reçoit l’ordre de laisser faire et de poursuivre sa progression, l’aviation étant chargée de bombarder les fuyards. En fin de matinée, la brigade blindée de la 4e Armée pénètre dans la ville où finissent de se consumer les dépôts allemands avant de repartir vers le sud-ouest.\nLe repli des 132. et 141. ID n’arrange pas les affaires de la 17. Armee. Stulpnägel contrôle de moins en moins la situation ! Ses 24. et 71. ID menacent de s’effondrer sous les coups respectifs des 13e et 58e Armées soviétiques. Et les 98. et 295. ID battent en retraite vers Khmelnik sous une nuée d’avions d’attaque soviétiques, avec les 13e et 58e Armées sur leurs talons et la menace du corps blindé de Krivoshein, qui progresse rapidement.\nPar ailleurs, l’échec de la contre-attaque allemande dans le secteur de la 58e Armée permet à Kirponos de rappeler le 1er Corps Blindé et de le renvoyer vers Khmelnik pour continuer de harceler la 306. ID. De son côté, le 1er Corps Blindé de la Garde remonte d’une trentaine de kilomètres le long de la voie ferrée et s’arrête à Pasechna [Pasichna] pour refaire ses pleins. A ce moment, Katukov est à moins de trente kilomètres à l’est de Starokonstantinov [Starokostiantyniv], un carrefour ferroviaire et un centre logistique important de l’armée allemande.\nAu soir, Kirponos rappelle à ses chefs d’armée que l’objectif est Prosukurov et qu’ils doivent progressivement orienter leurs divisions vers l’ouest.\n2e Front d’Ukraine\nL’étau se resserre autour de Vinnitsa. Une féroce bataille reprend à Kalinovka où la 5e Armée de la Garde et le 2e Corps Blindé de la Garde continuent d’affronter les chasseurs de chars de la 17. Armee. La 17e Armée aérienne (soviétique, celle-ci !) matraque les positions allemandes avec une violence inouïe, causant des brèches dans le tissu défensif et permettant à Rybalko de manœuvrer autour de la ville.\nLes Marder continuent de prélever un lourd tribut sur les chars soviétiques et empêchent la chute de Kalinovka. Mais ce succès défensif ne masque pas la retraite des 68. et 296. ID vers Vinnitsa, la première continuant d’être durement pressée par la 10e Armée.\nPour tenter de protéger son quartier général, le commandant de la 17. Armee appelle ses ultimes réserves : la 86. ID est rappelée de Litin [Lityn] tandis que la 94. ID doit remonter vers l’est de Vinnitsa. Enfin, le dernier Panzerjäger-Abteilung disponible est aussi envoyé à Vinnitsa. La dernière division disponible, la 320. ID, est quant à elle engagée au sud pour tenter de contrarier la progression soviétique vers le Dniestr, mais les rapports de la 59e Armée soviétique mentionnent à peine le harcèlement dont son flanc droit a été victime durant quelques heures.\nLes 16e et 59e Armées refoulent encore les 257. et 262. ID sur plus de dix kilomètres. La 257. ID se retrouve à son tour à Shpikov d’où, par bonheur pour elle, les chars soviétiques sont déjà partis. Le corps blindé de Bogdanov avale plus de soixante kilomètres dans la journée et atteint Vendichany [Vendychany], à moins de vingt kilomètres du Dniestr.\nDans la soirée, Stulpnägel apprend enfin une bonne nouvelle : sermonnés par Hitler le 27 février, les Hongrois ont envoyé deux corps d’armée pour l’aider à tenir le front au sud-ouest de Vinnitsa. Le 4e CA (10e, 12e et 16e DI) devrait arriver le 5 mars et le 7e CA (19e, 20e et 23e DI) une semaine plus tard.\nRastenburg – Arrivé dans la soirée, le général Manstein est aussitôt conduit en présence d’Hitler. Contrairement à ce qu’il espérait, il ne se retrouve pas seul avec lui mais doit participer au point de situation sur le front russe.\nL’évacuation de Berdichev vient tout juste d’être annoncée, ce qui place d’emblée Manstein dans une position difficile, la ville se trouvant en grande partie sous la responsabilité de sa 8. Armee. Il se défend en affirmant qu’une telle perte était prévisible et que l’action de son subordonné a sauvé deux divisions, ce qui permettra de contrer la progression soviétique en direction de Polonnoïe et de disposer de forces supplémentaires pour frapper le flanc de l’attaque soviétique.\nPassant outre aux critiques en sourdine, Hitler somme Manstein de lui présenter son plan d’action pour rétablir la situation. Celui-ci explique que les Soviétiques progressent trop vite et trop loin pour la solidité de leur offensive, et qu’un large intervalle est déjà visible entre les corps blindés de tête et l’infanterie qui peine à suivre. En outre, l’aviation soviétique paraît bien moins forte que sur le papier, ce qui pourrait s’expliquer par des difficultés logistiques ou un manque de terrains avancés. En résumé, Manstein propose qu’une masse blindée soit rassemblée à l’arrière puis jetée sur le 1er Front d’Ukraine, une attaque en pince devant éliminer le gros des blindés soviétiques puis détruire la masse de l’infanterie rouge. Une fois ces forces détruites ou poussées à la retraite, une seconde attaque permettra de réduire les forces du 2e Front d’Ukraine en attaquant du nord-ouest vers le sud-est, éventuellement avec le concours de l’aile gauche de la 11. Armee. Ces deux fronts écrasés l’un après l’autre, il sera sans aucun doute possible d’effacer les gains soviétiques et d’atteindre de nouveau le Dniepr.\nQuand Halder l’interroge sur les forces nécessaires à un tel rétablissement, Manstein demande sans ciller l’engagement d’importantes forces blindées des trois Groupes d’Armées sous son commandement personnel et – bien sûr – un « appui total » de la Luftwaffe.\nDans un silence pesant, Hitler approuve le principe d’une telle offensive, mais exige qu’elle soit menée rapidement et qu’elle obtienne tout aussi rapidement des résultats. Halder est sommé de trouver rapidement des unités disponibles pour l’opération, baptisée Frühlingserwachen (Réveil du printemps).\nLa deuxième partie de l’offensive voulue par Staline démarre dans le sud-ouest de l’Ukraine. Contrairement à Grand Uranus, Grand Saturne ne met en œuvre que deux fronts, face, il est vrai à une opposition jugée inférieure. Par ailleurs, les deux fronts n’attaquent pas de manière simultanée.\nBălţi - L’état-major de la 11. Armee n’en finit plus de compiler les rapports qui tombent régulièrement. La progression du 2e Front d’Ukraine les jours précédents a été dûment notée, notamment celle des 16e et 59e Armées soviétiques. Le flanc droit de la 17. Armee est en l’air, et la 11. Armee pourrait être menacée d’enveloppement sur son flanc gauche.\nL’arrivée de chars soviétiques à Shpikov alerte particulièrement les officiers allemands : faute de renseignements précis, impossible de savoir où iront ces chars. La seule idée de les voir se tourner vers le sud fait frémir, car elle pourrait être le signe avant-coureur d’un encerclement du XLII. ArmeeKorps ou, pire encore, d’une ruée vers le propre quartier général de Reinhardt. Et que feront les armées du 4e Front d’Ukraine ? Iront-elles plein ouest comme attendu, ou plutôt vers le sud-ouest comme certains le redoutent ? L’aube n’apporte aucune solution à ce dilemme, les Soviétiques ayant finalement décidé d’attaquer ailleurs… pour commencer.\nAlors que l’aube commence à poindre, la Flotte de la Mer Noire se présente au large de Chornomors’ke. Elle doit y mettre à terre la 79e BMS. Cette unité de fusiliers marins doit prendre et tenir le quadrilatère Nova Dofinivka (au sud-ouest) – Novi Biliyari (au sud-est) – Mishchanka (au nord-est) – Sverdlove (au nord-ouest). Ainsi, elle coupera la route côtière Odessa – Kobleve, la route Odessa – Sverdlove – Kobleve et la route Odessa – Sverdlove – Pershotravneve interdisant ainsi l’acheminement des renforts à destination de la 4e Armée Roumaine. La géographie va aider quelques peu les Soviétiques, puisqu’ils pourront s’appuyer sur un liman assez large entre Mishchanka et Novi Biliyari côté est, tandis qu’un autre liman les protègera à l’ouest depuis Nova Dofinivka et presque jusqu’à Sverdlove.\nPonctuels, les Faucons de Staline commencent à orbiter au dessus de l’escadre pour interdire une probable intervention de la Luftwaffe.\nPremiers à entrer en action, les dragueurs T-404, T-407, T-408, T-409 et T-410 commencent leurs passes pour nettoyer les eaux devant les deux plages de débarquement, de part et d’autre de Chornomors’ke. L’unique opposition est celle d’une batterie hippomobile de 105 mm qui protège l’embouchure du liman de Novi Biliyari. Les canonniers roumains n’hésitent pas à ouvrir le feu les premiers, mais les vieux croiseurs Komintern, Krasniy Kavkaz et Krasniy Krym, dont la riposte est dirigée par des hydravions d’observation, n’ont besoin que de quelques salves pour annihiler cette menace.\nL’état-major du vice-amiral Oktyabrskiy a tiré les leçons du débarquement du 27 décembre 1942 (Morskii desant 2) lors duquel les 5e et 8e BMS avaient perdu huit chars T-50 (sur trente engagés), engloutis avec les pontons de fortune qui les conduisaient à terre. Pour éviter pareille mésaventure, la Force de Débarquement et d’Appui s’est vue adjoindre les mouilleurs de mines Krasny Adjaristan, Krasnaia Abkhasia, Krasnaia Grouzia et Krasnaia Moldova, qui ont retrouvé leurs vocation première de chalands de débarquement. Ces anciens chalands automoteurs (respectivement anciens Elpifidor 414, 415, 417 et 418) sont les survivants d’une série de vingt unités construites à Nikolaïev en 1916 en prévision d’un débarquement en Turquie. Déplaçant 1 100 t pour 40 mètres de longueur, 10,40 mètres de largeur et un tirant d’eau de 3 mètres, ils peuvent donner 9 nds. Pour la mise à terre des hommes et du matériel, ils ont embarqué chacun quatre nouveaux chalands automoteurs à fond plat capables de transporter dans leurs cuves un char T-50 ou une pièce de 76 mm et son tracteur léger ou cinquante hommes – ces engins ont été construits à Nikolaïev suivant des plans de l’arsenal de Leningrad.\nL’unique batterie roumaine hors de combat et les accès au rivage déminés, les chalands s’approchent du rivage. Ils emportent d’abord les deux compagnies d’assaut et les dix chars de la brigade. Appuyés par l’artillerie des ex-Elpifidor (II x 130 mm – II x 75 mm AA – 2 mit.), les fusiliers marins des deux compagnies d’assaut n’ont aucune peine à bousculer la compagnie de la 9e DI roumaine en sous-effectif qui constitue la garnison de Chornomors’ke. Trois T-50, appuyés par deux sections de fusiliers, prennent position devant le cordon littoral qui supporte la route (à l’ouest) entre Nova Dofinivka et Vapnyarka, tandis que les autres s’enfoncent dans l’intérieur des terres. Ils seront renforcés par deux canons antichars de 45 mm qui débarqueront avec la deuxième vague.\nDans la matinée, fusiliers et artillerie débarquent sans opposition. Les trois croiseurs lâchent parfois quelques salves sur les rares éléments roumains qui tentent de s’opposer à la progression de la brigade. A 13h00, celle-ci a pris position sur le périmètre prévu.\nTandis que la 79e BMS débarque quasiment comme à l’exercice, l’amiral Oktyabrskiy conduit la Force de Couverture au large de Kobleve, où les dragueurs d’escadre Ivan Borisov, Sergei Shuvalov et Semion Roshal lui ont nettoyé un sanctuaire d’où ils vont s’employer à harceler les éléments du 2e Corps d’Armée roumain qui y stationnent, en soutien des troupes déployées le long de la rivière Tylihul. Dépourvue de défense côtière digne de ce nom, les Roumains souffrent de la précision de ce bombardement administré par les douze pièces de 305 mm et les huit de 120 mm du Parijskaja Kommouna et les douze de 180 mm des Molotov et Voroshilov.\nAccaparée par Grand Uranus, la LuftFlotte 4 ne peut engager aucun avion contre la Flotte de la Mer Noire et la 79e BMS avant le début de l’après-midi. Mais à ce moment, un raid comprenant trente Junkers 88 (vingt bombardiers en piqué et dix torpilleurs), couverts par trente Bf 109 G, dont dix roumains, est lancé contre les navires soviétiques. Les Allemands ont renoncé à bombarder les positions de la 79e BMS, dont ils n’ont d’ailleurs qu’une localisation approximative. A l’arrivée de ce raid, les VVS ont en ligne trente chasseurs des 8e et 32e IAP. Dix Yak 1 orbitent au dessus de la Flotte de Couverture tandis que dix MiG 3U couvrent la Force de Débarquement et d’Appui. Dix autres MiG 3U patrouillent au dessus du secteur occupé par la Brigade. Renseigné de façon fragmentaire par le 2e CA roumain, le commandement de la LuftFlotte 4 n’avait nullement envisagé que la Flotte de la Mer Noire n’évoluait pas en une force unique mais en deux groupes. L’oberst qui dirige l’attaque se voit contraint de choisir : attaquer un seul groupe ou diviser ses forces en deux. Après quelques hésitations, il envoie douze bombardiers en piqué couverts par les dix 109 roumains attaquer la Force de Débarquement et d’Appui, tandis qu’avec le restant des appareils, il s’en prend à la Force de Couverture, dont les grosses unités sont des cibles de plus grande valeur. A ce moment, les transports et les mouilleurs de mines-chalands de débarquement sont en train de se former en convoi pour quitter le secteur.\nLes dix MiG de garde au dessus de la Force de Débarquement et d’Appui engagent les assaillants avec hargne. Trois des MiG parviennent à franchir l’écran des 109 et abattent deux Ju 88. La riposte des mitrailleurs des bombardiers met hors de combat deux des chasseurs russes – l’un s’écrase sans que le pilote ait sauté tandis que le second, moteur en feu, amerrit près d’un chasseur de sous-marin. Cinq des dix bombardiers restant poursuivent leur attaque contre les croiseurs mais la DCA de ceux-ci (quatre 102 mm et seize 75 mm, plus de nombreuses armes légères) dresse devant les assaillants un mur de feu qui impressionne les pilotes, peu habitués à attaquer des cibles navales qui évoluent à grande vitesse. Le bombardement est imprécis et seuls quelques éclats crépitent contre le blindage du Krasniy Kavkaz.\nLes cinq autres Junkers s’en prennent aux bâtiments de débarquement et aux transports, que protègent les deux garde-côtes et les quatre destroyers. Sur des cibles moins mobiles et moins défendues, l’attaque est plus précise et plus meurtrière. Le Krasny Adjaristan est touché par une bombe de 200 kg entre la cheminée et la pièce de 130 mm arrière. Un violent incendie se déclenche sous le pont. Circonstance aggravante, le dispositif de commande de la soute arrière se retrouve au milieu des flammes et ne peut être actionné par les marins qui tentent de maîtriser l’incendie. Une violente explosion détruit la poupe du chaland automoteur qui, s’enfonçant par l’arrière, se mâte et coule rapidement. Les chasseurs de sous-marins sauvent seulement quatre-vingt deux hommes sur les cent soixante-dix de l’équipage. Simultanément ou presque, un projectile destiné au Krasnaia Moldova vient exploser par le travers du Shaumjan près de la poupe. A bord du destroyer, on ne déplore qu’une dizaine de blessés, mais l’arbre bâbord a été brisé par l’explosion. Moins chanceux, le transport Bol’shevik est touché par deux bombes dans les cales avant. Il mettra cinq minutes à couler, délai qui permettra de sauver tout l’équipage. Dans les airs, l’empoignade entre les chasseurs s’est soldée par un match nul : deux 109 roumains et deux MiG ont été abattus, les quatre pilotes ayant pu sauter en parachute.\nQuand le groupe principal allemand s’approche de la Force de Couverture, il est engagé par les dix Yak 1 en protection. Cinq d’entre eux sont descendus par les pilotes allemands contre deux 109 seulement. Les Junkers se séparent : les bombardiers torpilleurs vont attaquer le Parijskaja Kommouna par une attaque simultanée sur les deux bords tandis que les bombardiers se partageront les croiseurs. Ce qui est plus facile à dire qu’à faire surtout quand les pilotes des bombardiers n’ont jamais attaqué que des transports lents et mal défendus. Outre qu’ils zigzaguent à trente nœuds, les deux croiseurs disposent chacun de six pièces de 100, quinze de 37 mm et de toutes les pièces légères AA qu’on a pu installer depuis un an. Les deux bâtiments soviétiques ne souffriront que d’avaries légères dues à des éclats.\nLes Junkers torpilleurs se sont divisés en deux sections de cinq avions et manœuvrent pour attaquer par bâbord et tribord le Parijskaja Kommouna. Mais le conducteur de flottille Tashkent et les destroyers Bditelnyi, Bezuprechnyi, Soobrazitelnyi, Sposobnyi et Svobodnyi se sont eux aussi séparés en deux groupes et s’interposent de chaque côté entre le cuirassé et les assaillants. Pire : dix MiG se jettent à ce moment là sur le groupe qui attaque côté ouest, le cuirassé ayant mis cap au sud vers le large afin de pourvoir manœuvrer librement. Ces importuns sont les chasseurs qui patrouillaient au dessus de la zone conquise par la 79e BMS ; ils ont rallié à tire d’aile quand l’alerte a été donnée et n’ont pas été repérés par les Allemands. Quoiqu’il en soit, leur intervention, avec le bénéfice de la surprise, annihile la menace de ce bord. Trois Junkers percutent les flots tandis que les deux derniers larguent leurs torpilles au hasard avant de s’enfuir. La réaction des 109, pris eux aussi par surprise, est trop tardive pour sauver le groupe ; ils se vengent en abattant quatre Mig au prix d’un 109. Le groupe est n’est pas gêné par les VVS mais la DCA abat un des Junkers et perturbe la visée des autres. Une seule torpille trouve sa cible – le cuirassé est touché à bâbord, sous la plage avant. Il embarque 200 tonnes d’eau et pique du nez, mais les équipes de sécurité emplissent les ballasts et le peak arrière pour contrebattre la pointe négative.\nTandis que les Ju 88 et Bf 109 survivants quittent le champ de bataille, le vice-amiral Oktyabrskiy fait ses comptes : il a perdu un chaland de débarquement et un transport ; un cuirassé et un destroyer ancien sont avariés. Il décide de joindre au convoi des chalands de débarquement et des transports survivants les deux éclopés. La 2e Division de Chasseurs de Sous-Marins et les Tashkent, Bditelnyi et Bezuprechnyi assureront l’escorte du convoi, qui atteindra Nikolaïev sans incidents.\nPendant ce temps, le Front d’Odessa de Tolboukhine passe à l’attaque, sans le 4e Front d’Ukraine, Vassilievski ayant réussi à convaincre Staline de tenter une attaque désynchronisée. Contrairement à ses habitudes de tout miser sur une attaque générale, Staline a finalement approuvé l’idée, jugeant que les risques d’une déconvenue étaient limités dans ce secteur.\nAvant l’aube, l’artillerie des 18e et 51e Armées entre en action contre les positions des 2e et 5e Corps d’Armée roumains : sur la rive gauche de la rivière Tylihul, ce sont deux brigades d’artillerie au complet qui s’acharnent pendant des heures sur les 9e et 10e Divisions d’Infanterie (DI), avec l’aide des tubes de l’artillerie divisionnaire de quatre divisions soviétiques. Pendant le barrage, les Roumains signalent l’apparition de rideaux de fumée provoqués par les explosions d’obus fumigènes, qui suppriment progressivement toute visibilité sur la rive opposée. Les canons roumains encore intacts sont réduits à tirer sur coordonnées. Finalement, Petrov fait sortir la 127e DI de sa tête de pont sur la rive droite et les Frontoviki se jettent sur les lignes de la 10e DI pour attirer l’attention. Ainsi pris à partie par l’infanterie et l’artillerie ennemies à la fois, les hommes du général Glogojanu remarquent trop tard les embarcations qui émergent de la fumée pour débarquer les premiers éléments de la 24e Division d’Infanterie Motorisée.\nAu sud du front, Kobleve fait également l’objet d’un marmitage en règle avant l’assaut donné par la 3e DIM et la 283e DI soviétiques. La 9e DI roumaine s’accroche à ses positions, profitant du terrain marécageux pour ralentir l’avancée soviétique, mais des brèches ne tardent pas à apparaître. Pendant ce temps, la 201e Brigade Blindée (lourde) fait avancer ses chars, attendant que le génie aménage des points de passage adaptés au poids de ses véhicules.\nPlus au nord, l’aile droite de la 18e Armée lance à son tour son offensive. Les 25e, 109e et 280e DI ont pour objectif d’éliminer le saillant de Rosnopol [Ryasnopil], tenu par la 21e DI roumaine. Mais celle-ci, alertée par les combats au sud, n’a pas attendu l’arrivée des Soviétiques. Elle a battu précipitamment mais habilement en retraite vers une ligne défensive aménagée entre Gulyalevka [Hulyaivka] et Zlatoustovo [Zlatoustove], où ils retrouvent la 13e DI. Ce repli est détecté par les aviateurs soviétiques et signalé à Petrov, qui en prend acte… et s’en félicite. Car les défenses roumaines avaient été repérées dès leur construction et leur existence intégrée au plan des opérations. L’attention de la 4e Armée étant désormais fixée à l’est, l’affaire principale démarre au nord.\nLà, Galitsky n’a pas eu à ronger son frein longtemps. Dès réception de l’information fournie par Petrov, aux alentours de midi, sa 2e Armée de Choc active trois divisions (272e, 274e et 276e DI) qui vont assaillir le dispositif du 5e CA. Pendant que la 276e s’infiltre sur les arrières de la 21e DI et que la 272e assure la protection de son flanc droit, la 274e frappe la Division de la Garde du général Sova avec l’appui d’une division d’artillerie et de deux régiments de Mortiers de la Garde. L’effet du bombardement est tel qu’un tiers des soldats roumains sont déjà hors de combat à l’arrivée des premiers groupes d’assaut soviétiques. Dans le même temps, la 4e Armée Aérienne frappe les arrières, ciblant prioritairement les positions d’artillerie, les dépôts et les convois de véhicules. Dépassés et écrasés par la puissance de feu adverse, les Roumains sont littéralement chassés du champ de bataille.\nCinq heures après le début des combats, Galitsky juge les défenses roumaines assez affaiblies pour demander l’engagement du 8e Corps Blindé. Tolboukhine ayant donné son accord, la centaine de chars placée sous le commandement de Rotmistrov franchit les anciennes positions roumaines et se dirige plein sud, le long de la voie ferrée menant à Odessa. Ils parviennent à Petrovskogo (Petrivka), à vingt kilomètres au sud, où ils sont arrêtés par un ordre de Staline. Ce dernier s’inquiète en effet de la menace représentée par l’aile gauche de la 4e Armée roumaine, dont les 11e et 15e Divisions occupent toujours le saillant de Silovka.\nBucarest – Dans la soirée, le maréchal Antonescu appelle le général Reinhardt. Celui-ci ne peut que confirmer les informations transmises par l’état-major de la 4e Armée. Deux points intriguent particulièrement Antonescu : d’une part, l’absence d’action offensive de la part de la 9e Armée soviétique et de l’aile droite de la 2e Armée de Choc (267e et 268e DI). Reinhardt émet l’hypothèse que ces forces, ainsi qu’une brigade blindée indépendante, constituent une assurance contre une éventuelle contre-attaque de la 11. Armee ou du 3e CA roumain.\nAntonescu admet que cette idée reflète sans doute la vérité, mais il pointe que le 4e Front d’Ukraine ne paraît pas avoir bougé non plus, or il contribue à fixer plus au nord d’importantes forces germano-roumaines. Faudrait-il s’attendre à autre chose ? Le commandant de la 11. Armee ne peut confirmer ou infirmer, et n’a aucun renfort à envoyer pour le moment, du moins tant que les intentions soviétiques ne seront pas percées à jour. Après avoir raccroché, Antonescu se fait à l’idée qu’il lui faudra défendre Odessa avec les seuls moyens roumains.\nBaroud d’honneur naval\nA Constanza et Odessa, l’annonce du débarquement soviétique a jeté les responsables de la Marine Roumaine et de la Kriegsmarine dans le désarroi le plus complet. Il est vrai que les forces disponibles pour contre-attaquer sont réduites et dispersées. Au mouillage à Constanza se trouvent le destroyer NMS Marasesti et le sous-marin NMS Delfinul, ainsi que les S-26, S-28, S-72 et S-102 de la 8. Schnellboots-Flottille. Les deux U-Boots Type-IIE de la 30. Unterseebootsflottille (Kptlt Rosenbaum), U-9 et U-24, ont commencé à patrouiller en janvier, mais ils sont à ce moment à la sortie du Bosphore, guettant un convoi allié, donc trop loin pour intervenir.\nDestroyer et S-boots devraient parcourir 185 milles, soit six heures de route, pour attaquer au début de la nuit des navires soviétiques parfaitement renseignés par le dispositif de surveillance mis en place par la Flotte de la Mer Noire (deux sous-marins au large du port roumain et des avions de reconnaissance le long de la route probable des attaquants). Ce sans négliger la possibilité de ne rencontrer que le vide, la flotte rouge pouvant être rentrée à sa base, à moins qu’elle ne se soit retirée plus au large, pouvant alors couper la retraite des navires germano-roumains.\nMieux placées car stationnées à Odessa, les quatre vedettes NMS Viscolul (Vosper) et NMS Vedenia, Vântul et Vârtejul (Gusto) ne sont qu’à 15 milles des envahisseurs bolchéviques et pourront se lancer à l’attaque avec moins de risques d’être repérées. Néanmoins, avec la présence importante des VVS, il faudra renoncer à une approche diurne et appareiller au coucher de soleil.\nAprès de longues tergiversions, le commandement naval roumain décide de ne faire intervenir que les quatre vedettes d’Odessa, qui lanceront un raid rapide avant de revenir s’abriter dans leur port de départ.\nL’escadrille roumaine appareille à 20h00 et marche d’abord à 30 nds durant vingt minutes. A cinq milles de leur objectif, leur vitesse est réduite à 5 nds pour éviter que la vague d’étrave ne les fasse repérer. Alors que leurs vedettes s’approchent discrètement en longeant la côte, les commandants roumains ne peuvent se douter que leur attaque va frapper dans le vide ou presque. Anticipant la possibilité d’une attaque par des vedettes lance-torpilles, l’amiral Oktyabrskiy a décidé de se replier à une vingtaine de milles de la côte avec ses croiseurs, ses destroyers et les grands dragueurs. Ne sont restés sur place pour appuyer de leurs feux la 79e BMS que les deux garde-côtes Tigr et Leopard [Avec leurs trois pièces de 100 mm et leur plate-forme triple de tubes lance-torpilles, ils seraient classés destroyers d’escorte ou avisos dans les marines occidentales]. Les cinq dragueurs de classe T, la 3e Division de Chasseurs de Sous-Marins et les trois divisions de vedettes rapides couvrent les deux navires du côté du large.\nLes vedettes roumaines réussissent pourtant à s’approcher à 1 mille des navires soviétiques quand l’alarme est donnée. Se voyant découverts, les navires roumains se lancent à 38 nds vers les deux seuls navires de quelque importance en vue. Alors que les Soviétiques ouvrent le feu de toutes leurs armes à tir rapide, canons de 45 ou 37 mm et mitrailleuses, les assaillants sont à portée de lancement, 250 mètres, en quelques secondes. La paire Viscolul et Vedenia prend pour objectif le Leopard tandis que la paire Vântul et Vârtejul vise le Tigr. Les deux premières vedettes, dont la visée est parfaite, crucifient de deux torpilles le Leopard qui se casse en deux et coule avec la quasi-totalité de son équipage. Au contraire, les deux autres vedettes surestiment la vitesse du Tigr et les torpilles passent sur son avant, une à seulement un mètre de l’étrave.\nLes quatre vedettes, toujours à 38 nds, mettent le cap à l’ouest en zigzaguant abondamment tandis que leurs homologues soviétiques de la 4e Division les prennent en chasse. A bord du Tigr, où les hommes se sont remis de leur frayeur, une des pièces de 100 illumine la nuit avec des obus éclairants. Les deux autres pièces tirent à plein débit. Un obus de 100, coup chanceux, tombe le long du bord de la Vântul. Les éclats percent la coque légère et mettent hors de service les moteurs. Les vedettes de la 4e Division qui, moins rapides que leurs homologues roumaines, ont dû abandonner la poursuite, achèvent la Vântul qui coule en entraînant avec elle tout son équipage sauf quatre hommes.\nVers une heure du matin, sur ordres venus de Nikolaïev, les navires soviétiques quittent la zone : l’appui de la 79e BMS sera assuré dès l’aube par les seules VVS.\nDernière édition par Casus Frankie le Ven Juil 20, 2018 09:42; édité 1 fois\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 11:18 Sujet du message:\nAmiral ou vice-amiral?\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 11:47 Sujet du message:\nVice-amiral encore à ce stade de la guerre.\nMais amiral était à entendre dans un sens générique (comme le terme de général pour un officier général quel que soit son grade).\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 13:51 Sujet du message:\nEntre "Dépourvue de défense côtière digne de ce nom" et "sont en train de se former en convoi pour quitter le secteur.", les italiques des noms de navires ont disparu.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 13:55 Sujet du message:\nNe t'inquiète pas, dans le fichier source (celui qui sera archivé) ils y sont bien.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:11 Sujet du message:\nIl me semble qu'on sous-estime deux facteurs côté roumain (les Roumains savent très bien ce qu'ils risquent) :\n- l'artillerie côtière\nJ'aurais bien vu quelques pertes du côté des dragueurs de mines.\nL'artillerie terrestre roumaine devrait être plus mordante aussi.\nPar ailleurs, le groupe principal soviétique (force de couverture) est probablement basé à Sébastopol, le convoi venant lui de Nikolaïev.\nLes sous-marins allemands vont donc logiquement essayer d'intervenir du côté de Sébastopol.\nSinon, bravo pour ce texte.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:18 Sujet du message:\nDes pertes sont-elles "obligatoires" du côté des dragueurs de mines ? Je pose à la question à nos marins.\nPour l'artillerie terrestre des Roumains, le problème est qu'après les pertes qu'ils ont subies, ils ont tout juste de quoi couvrir sérieusement Odessa. Ciders et Poireau ?\nEnfin, les sous-marins en patrouille au débouché des Détroits sont un peu loin de Sébastopol pour intervenir…\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:27 Sujet du message:\nMais la résistance allemande est opiniâtre et le flanc droit de Sokolov est assailli par des unités rapidement identifiées comme appartenant à la 304. ID.\nKirponos identifie cela comme le signe d’un repli\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:40 Sujet du message:\nAvec tout le temps que j'ai passé sur les Roumains, je pense être assez qualifié pour répondre.\n- Les mines, je ne sais plus exactement ce que j'ai écris, envoyé par MP ou gardé dans mes brouillons, mais les Roumains ont activement miné la côte. Donc, je suis moi aussi assez étonné par le "hop on envoie des dragueurs et c'est plié"\n- L'artillerie côtière/ terrestre, je crois pas qu'il reste grand chose à aligner côté roumain et protéger Odessa doit être prioritaire. le manque de pièces m'a déjà causé des migraines quand j'écrivais sur ce front.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:49 Sujet du message:\nCe que les Roumains ont pu miner activement, c'est la côte… beaucoup moins les eaux côtières. Pour ça, il faut quand même des bateaux, et c'est ce qui leur manque le plus !\nIls l'ont fait, mais assez pour cause des pertes aux dragueurs ?…\nLes mines (terrestres ou marines) sont surtout efficaces quand on peut les couvrir avec de l'artillerie, ou quand leur technologie les rend non dragables par l'adversaire.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:52 Sujet du message:\nJe me doute bien que les Roumains ne doivent pas avoir grand chose en matière de mines magnétiques... s'ils en ont. Le reste ne peut qu'être des mines à Orin et j'ai passé assez de temps sur les mines ces derniers temps (en Indochine) pour me rendre compte que les Russes ont largement le matériel pour nettoyer tout ça.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 14:59 Sujet du message:\nConcernant les mines, je ne peux que me tourner vers Anaxagore. Est-ce que la zone au sud de Kobleve a été densément minée ? Je l'ignore. Est-ce que sur leur route depuis Sébastopol les Soviétiques auraient pu rencontrer des mines ? Je ne le sais pas. Il est peut-être plus vraisemblable que les unités parties de Nikolaiev avec les fusiliers aient pu traverser des champs de mines mais là encore, je n'ai pas les informations requises.\nConcernant l'artillerie roumaine, je n'ai pas la dotation exacte de chaque division. Mais :\n- les moyens roumains se sont réduits depuis mai 1942\n- ces moyens n'ont pas pu être recomplétés à leurs niveaux d'origines, que ce soit par des livraisons ou par la saisie de pièces soviétiques\n- la défense d'Odessa doit absorber une bonne partie des "nouvelles" pièces\n- la 4è Armée roumaine ne peut pas être partout\nComme indiqué dans l'ODB pour Grand Saturne, la 4è Armée roumaine n'a que sept divisions - pas forcément avec des effectifs pleins - pour couvrir une zone totalement ouverte au nord (face à la 2è Choc) mais qui peut en grande partie s'appuyer sur l'estuaire de la rivière Tylihul à l'est. Mais cette défense orientale est déjà déséquilibrée par la présence d'une division d'infanterie soviétique en rive droite au sud, ce qui maintient une tête de pont gênante et oblige les Roumains à y déployer une de leurs propres divisions en couverture. Par le transfert d'autres divisions pour couvrir le reste du périmètre de la 4è Armée, il ne reste plus qu'une division pour empêcher les Soviétiques de débouler de Kobleve. C'est peu. Le facteur positif pour les Roumains est que la zone est couverte de marais (les cartes américaines mentionnent clairement les solonchaks locaux) et que les combats précédents font que le secteur doit grouiller de mines, d'épaves, de tranchées qui rendent le terrain impropre à toute pénétration propre sans un minimum d'efforts. Mais c'est le seul point positif... parce qu'en face, les Soviétiques ont une supériorité numérique (troupes, artillerie, blindés), une aviation pléthorique (si on compare à celle de l'Axe) et qu'ils peuvent se permettre de déployer leur flotte sans trop d'inquiétudes. Bien sur, les Roumains savent pertinemment que la flotte soviétique peut mener des bombardements côtiers et/ou appuyer des débarquements (il y en a déjà eu en décembre 1942). Mais il y a tellement de points chauds potentiels qu'à part y affecter une compagnie et une batterie de canons de 105 mm, et compter sur un raid aérien et/ou naval, ils ne peuvent pas faire beaucoup plus. Je vous rappelle qu'en face on a au minimum un cuirassé et plusieurs croiseurs qui surclassent sans trop de peines n'importe quelle batterie terrestre.\nConcernant enfin Odessa... ça tombe bien, j'avais des questions à poser.\nOdessa est LA cible du Front qui porte son nom. Les Roumains le savent et ils n'ont de toute façon aucune intention d'abandonner leur plus belle prise. Les lieux seront sans aucun doute défendus avec acharnement. Mais avec quels moyens ? Le 11è Corps roumain dispose de deux brigades de fortifications mais j'ai du mal à appréhender leurs capacités réelles. Je ne me rappelle plus si tu (Anaxagore) avait établi une liste des prises de guerre roumaines à Odessa. Mais au vu de la configuration des lieux, avec ces grands limans au nord et au nord-est, on peut imaginer une prime à la défense... et une flotte soviétique qui sera bien plus prudente sachant que des batteries côtières autrement plus menaçantes qu'à Kobleve sont opérationnelles dans et autour d'Odessa. Mais j'ignore de quel calibre sont les tubes disponibles et où ils se situent.\nEst-ce que tu as dans tes archives des données plus précises sur les capacités défensives d'Odessa ? Ça nous aiderait beaucoup pour préparer le futur investissement de la ville. Sachant qu'après, il y aura sans doute des choses à dire et que, du fait que tu connais très certainement mieux que Le Poireau et moi-même le secteur, tu pourras être amené à nous aider sur la fin du rêve roumain.\nDernière édition par ciders le Dim Oct 29, 2017 15:01; édité 1 fois\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 15:00 Sujet du message:\nDans se texte et avec Manstein, on a l'impression que l'armée allemande pourrait changer de tactique, infanterie et quelque unités blindé sur le front mais conserver une forte réserve constitué surtout d'unités blindés et de grenadier à l'arrière pour frapper les flancs des attaques soviétiques.\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 15:19 Sujet du message:\nC'est un peu tôt pour cela.\nFrühlingserwachen relève davantage de l'improvisation avec les moyens du bord que de la mise en application calculée d'une nouvelle doctrine.\nNéanmoins cette tactique sera bien celle que préconisera Manstein...mais plus tard !\nPosté le: Dim Oct 29, 2017 15:48 Sujet du message:\nLes Roumains peuvent compter sur les ex-défenses soviétiques à l'est d'Odessa qui sont presque intactes, de plus ils ont deux unités ( 1ère et 2ème brigades de fortification) à Odessa. Celles-ci ont forcément mis la ville en défense ne serait-ce qu'en relevant les défenses soviétiques.\nLors de la création des premiers chasseurs de chars sur châssis R-35, les tourelles d'origines (et leur canon 37 mm L/21 SA 1 ont été remplacé par des tourelles soviétiques ( T-26 ou BT-7). J'ai proposé d'intégrer ces tourelles de R-35 aux fortification d'Odessa. ce qui fait un total de 75 pièces disponibles et relativement blindée\n[img] https://en.wikipedia.org/wiki/File:Tobruk_at_the_CI_Military_Museum.JPG [/img]\nCe qui a été fait OTL à Tobrouk.


C'est souvent mon probleme : j'ai du mal à me tenir à un regime. Au début je suis hyper motivée et puis je lâche vite ! Mais il faut que je me lance surtout que je me dise qu'apres ça sera fait, que ce n'est qu'une semaine dans une vie mais qu'après ça sera du passé ! Mais c'est un peu dur !!! Je suis une ancienne hyperphage alors j'ai un peu peur de replonger à trop me priver ...\nEn tout cas félicitations LOu516 ! J'espère que tes objectifs seront atteind\npar contre fais attention ce régime fatigue beaucoup et comme tu es en période d'examens est ce que c'est pas trop pour toi ?\n06/06/2012 à 18:34\nJe connais pas ce régime mais vu le poids que t'as perdu en si peu de temps attends toi à le reprendre aussi sec.\nApprenez à manger au lieu de faire des régimes. Ne pensez pas à court terme.\nQuand je vois 700 calories ingurgitées le premier jour... Alors oui il faut forcément une alimentation hypocalorique pour perdre du poids mais pas à ce point.\nSi vous tombez en dessous de 1200 par jour, votre corps stockera la graisse quelque part mais ne l'éliminera pas.\nEt puis c'est tellement contraignant que forcément au bout de quelques jours on en peut plus, il faut juste un rééquilibrage alimentaire, un peu de sport et voila.\nOn perdre pas aussi vite qu'avec votre technique mais on perdra bien.\nUne bonne perte de poids c'est aussi mincir lentement.\nNon je ne pense pas car j'ai un apport calorique journalier qui avoisine les 1300 kcal donc je ne pense pas et puis je ne dors pas beaucoup mais quand je suis vraiment fatiguée il m'arrive de dormir presque 9h par nuit ce qui pour moi relève de l'exploit.\nDonc je ne pense pas être fatiguée, d'autant plus que je suis hyperactive donc un peu de calme ne me fera pas de mal !\nJe sais ce que je fais et si je sens que ça ne va pas je remettrai ça à la semaine après le bac pour pouvoir enfin prendre le temps etc ... . Mais ce qui me motive surtout à le faire la semaine prochaine c'est que comme je serai en pleines révisions je serai occupée donc pas de grignottage (mon gros défaut).\nPetite parenthèse : l'une de vous a-t-elle déjà fréquenté le club "l'orange bleue" ? Si oui, quels sont les tarifs ?\nDoc-Ock je ne sais pas si tu parlais de moi mais mes kilos de grossesse je les ai tous perdu en une bonne année sans rien faire de spécial (entre 30 et 35kg)!! en plus j'ai allaité mon loulou un an donc hors de question de me priver je mangeais de tout\nJ'ai décidé de commencer ce régime pour me "booster" .\nTu as raison la perte de poids doit se faire sur le temps et après ce régime c'est bien ce que je compte faire.\nJe ne sais pas combien j'ai perdu je me pèserai demain car je ne me pèse pas tous les jours.\nMes objectifs c'est ce que je souhaite perdre mais je sais que je ne perdrai pas 10kg en 14jours !!\nVoilou c'était juste pour te répondre aussi\n06/06/2012 à 22:54\nJe ne m'adressais pas à toi mais à l'auteure du topic.\n07/06/2012 à 09:10\nalors pour moi pesée ce matin avec une belle surprise : 68,1kg soit -3kg\nencore plus motivée !!\n07/06/2012 à 19:39\nSuper ! Félicitations ! Pour moi départ samedi, je suis inscrtite à la salle de muscu, j'irai avec un copain pour qu'on se motive . En plus demain c'est repas de classe alors bon ...\noki bon courage moi ce soir diner pas tres regime et demain on est invites :/\nje ferai attention demain matin et midi et je ferai de mon mieux le soir.\n09/06/2012 à 19:35\nJe me suis inscrite à l'orange bleue et j'y suis allé dès aujourd'hui. Objectif donc : -5 kg d'ici l'épreuve de philo le lundi 18 juin. Je suis pas stréssée, je suis même très détendue donc pas de facteur exterieurs susceptibles de me faire craquer !\nJe suis super motivée ! Et vous, où en êtes-vous ?\n10/06/2012 à 17:55\nsandie c'est quoi l'orange bleue ?\nmoi hier soirée on était invités chez mes bp qq écarts j'ai bien repris aujourd'hui temps pourri qui incite à rien faire !!\nmoi demain 1ère séance d'hypnose pour l'arrêt de la clope (j'ai arrêté ya 2 semaines).\nallez courage pour cette nouvelle semaine bises les filles !\n10/06/2012 à 18:34\nBonsoir les filles!!! Me revoilà! Bienvenue à toutes les news girls!! Courage courage ! Dernière ligne droite, je suis tres satisfaite de ce dep\n10/06/2012 à 18:37\nBonsoir les filles!!! Me revoilà! Bienvenue à toutes les news girls!! Courage courage ! Dernière ligne droite, je suis tres satisfaite de ce départ boostant!! Bien sur, ce n'est pas une manière de manger définitive, bien sur c'est contraignant!\nMais c'est un nouveau départ pour être motivée pour la suite!\nHeureuse pour les nouvelles qui nous rejoignent!! Biz biz\n@Doc ock: merci pour l'info, mais je suis une personne qui fait de l'aérobic, qui essaie de manger sainement, j'ai déjà fait un régime qui me faisait perdre 1kg par semaine suivi par un médecin, etc etc et je compte bien le reprendre, bien que je n'ai pas a me justifier, mais je préfère rassurée au cas ou les autres filles qui m'ont rejoint, je sors d'une grossesse et c'est juste un coup de pouce! Voila voila\n10/06/2012 à 19:57\nLOu516 l'orange bleue est un club de sport (materiel de musculation, tapis de course, vélos, rameurs, sauna et salle de cours collectifs). Il y en a pas mal en France et surtout c'est un club à prix discount.\nC'est parti pour une nouvelle semaine ! J'espere qu'à la fin de celle-ci je serai plus légère


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AES: en 2013, de nombreuses entreprises électriques baisseront leurs prix de l'électricité / En moyenne, les ménages paieront 1% et les entreprises 2% en moins | Communiqué de presse VSE / AES\nAES: en 2013, de nombreuses entreprises électriques baisseront leurs prix de l'électricité\nEn moyenne, les ménages paieront 1% et les entreprises 2% en moins\nAarau (ots) - En 2013, les prix de l'électricité pour les ménages baisseront en moyenne d'environ 1% et pour les entreprises d'environ 2%. Cette baisse est due en majeure partie à des rétributions pour l'utilisation du réseau moins élevées. Les adaptations de prix des entreprises d'approvisionnement divergent toutefois fortement en fonction de la région et du produit électrique. C'est ce qu'a révélé une enquête réalisée par l'Association des entreprises électriques suisses.\nL'Association des entreprises électriques suisses (AES) a réalisé une enquête sur les prix de l'électricité auprès de 29 grandes entreprises d'approvisionnement, qui à elles seules alimentent 50% des clients suisses. L'année prochaine, les prix de l'électricité pour un ménage type seront d'environ 1% plus bas qu'en 2012. En 2013, une entreprise de prestations de services ou un artisan de taille moyenne ou une petite entreprise industrielle paiera en moyenne environ 2% de moins pour l'électricité. Un ménage ayant une consommation d'électricité d'environ 4'500 kWh verra sa facture annuelle baisser d'environ 15 francs. De fortes différences sont toutefois à noter en fonction de la région et du produit électrique.\nLes adaptations de prix sont en règle générale dues à des tarifs moins élevés pour l'utilisation du réseau. Des baisses de coûts et les tarifs réduits pour les services-système qui ne s'élèveront en 2013 plus qu'à 0.31 ct./kWh (2012: 0.46 ct./kWh) en sont à l'origine. En moyenne, les prix de l'énergie sont restés stables. On assiste toutefois à des évolutions dans les deux sens. D'une part, les coûts de revient des installations de production indigènes augmentent légèrement du fait des investissements et des assainissements. D'autre part, les prix pour l'acquisition de l'électricité sur les bourses internationales ont subi une légère baisse du fait de la crise économique. En ce qui concerne les taxes à la collectivité publique, l'évolution n'est pas homogène. A certains endroits, elles ont pris l'ascenseur.\nDans son étude «Scénarios pour l'approvisionnement électrique du futur», l'AES a calculé les coûts des investissements nécessaires dans les installations et les réseaux. D'ici à 2050, il faut compter avec des investissements allant de 118 milliards à 150 milliards de francs selon le scénario choisi. Une première étape de la nouvelle stratégie énergétique sera d'investir au cours des prochaines années dans un réseau et des installations de production encore plus efficients ce qui assurera notre approvisionnement en électricité à long terme.\nDe plus amples informations sur l'étude ainsi que le nouveau film de 4 minutes intitulé «Scénarios pour l'approvisionnement électrique du futur expliqués par Michael Frank» sont à votre disposition sur www.electricite.ch , > dossier Perspectives 2012.\nTél.: +41/62/825'25 24


Notre crime - Emile Brami - Librairie numérique\nAuteur timide et angoissé , vilain canard d’une tribu juive tunisienne haute en couleur, É mile rencontre lors d’une fête de famille le cousin « Azed » – Abraham Zeitoun –, que l’on invite encore pour son argent.\nAzed, consultant d’affaires, a mauvaise re putation : son pè re est mort de chagrin, sa meère vit dans la honte, ses frères et sœurs lui tournent le dos... Mais il a besoin d’É mile pour reédiger son histoire, celle d’une vocation contrarieée. Alors qu’il se destinait à la musique, Azed s’est soumis à la volonté de son père, employé dans un garage parisien, qui a sacrifieé sa vie pour lui payer des é tudes de droit. Il est devenu avocat dans un prestigieux cabinet. Du moins tout le monde le croyait-il...\nUn jour, E mile est convoqué devant notaire pour l’ouverture du testament d’Azed. Qui lui lègue une forte somme et des liasses de documents pour se mettre a l’œuvre. De quel crime inavouable va-t-il se trouver le té moin ? Tel est l’enjeu de ce roman en trompe-l’œil, étrange et inquié tant.


La SAAQ met fin aux examens médicaux et visuels pour les conducteurs de 75 ans | Vallée-du-Richelieu Express\nUn formulaire d'autodéclaration\nLa SAAQ met fin aux examens médicaux et visuels pour les conducteurs de 75 ans\nLa société d’État a pris cette décision pour réduire la bureaucratie en remplaçant les examens par un document qui sera transmis aux détenteurs d’un permis de conduire lorsqu’ils atteignent l’âge de 75 ans.\nLes conducteurs et les conductrices âgés de 75 ans n’auront plus besoin de passer des examens médicaux et visuels pour conserver leur permis de conduire. La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) mise plutôt sur un formulaire d’autodéclaration médicale obligatoire.\nLa SAAQ souligne, dans un communiqué transmis ce matin, qu’au « cours des dernières années, c’est moins de 2 % des personnes âgées de 75 ans qui voyaient leur permis de conduire suspendu à la suite d’un examen médical ou visuel ».\nCependant, on ajoute que les personnes dont l’état de santé nécessite un suivi et celles qui sont âgées de 80 ans ou plus continueront de se soumettre à des examens médicaux et visuels pour que soit vérifiée leur aptitude à conduire.\n« Cette façon de faire réduira la pression sur le système de santé tout en améliorant l’expérience client par la simplification des démarches. Seules les personnes qui ont déclaré un problème d’ordre médical pouvant ne pas être compatible avec la conduite sécuritaire d’un véhicule seront soumises à des examens par des professionnels de la santé », précise la SAAQ.\nSelon le ministre des Transports, François Bonnardel, « le système de santé québécois a été grandement sollicité au cours des derniers mois et nous en sommes conscients. En augmentant l’efficacité de nos contrôles médicaux, nous pouvons mieux identifier les conducteurs qui représentent un risque et ainsi veiller à ce que la sécurité demeure la priorité sur nos routes. »\nDe son côté, Denis Marsolais, président et chef de la direction de la SAAQ, estime que « l’amélioration des conditions de vie et l’augmentation de l’espérance de vie font que les Québécois vivent plus longtemps et plus en santé. Par conséquent, les conducteurs âgés de 75 ans sont en meilleure santé que par le passé. » Il précise toutefois que « la nouvelle façon de faire ne sera pas mise en œuvre au détriment de la sécurité routière, mais plutôt dans un souci d’améliorer notre efficacité et notre service à la clientèle ».\n• Auparavant, les titulaires de permis âgés de 75 ans (environ 55 000 clients par an) avaient l’obligation de soumettre à la SAAQ les résultats d’examens médicaux consignés dans deux formulaires : l’un rempli par un médecin et l’autre concernant l’examen visuel par un ophtalmologiste ou un optométriste.\n• Le Code de la sécurité routière oblige tout titulaire d’un permis de conduire à informer la SAAQ de tout changement de son état de santé pouvant nuire à sa capacité de conduire.\n• La personne ayant une maladie ou une déficience de nature évolutive est suivie à une fréquence déterminée (tous les 6 mois, chaque année ou tous les 2 ou 5 ans, selon le cas) afin que l’on s’assure qu’elle est toujours apte à conduire malgré les changements de son état de santé.\n• Des mesures de contrôle seront instaurées pour que l’exactitude de l’information fournie par les titulaires de permis âgés de 75 ans soit garantie.\n• Les contrôles médicaux et visuels pour les conductrices et conducteurs âgés de 80 ans ou plus ont repris et auront lieu tous les deux ans.


La Force maritime des fusiliers marins et commandos (FORFUSCO) regroupe les six commandos marine de l’armée française et des compagnies de fusiliers marins.\nCette force organique est commandé par ALFUSCO basés à Lorient.\nAux côtés des trois grandes forces organiques de la Marine nationale (FAN pour les bâtiments, AVIA pour les aéronefs, FOST pour les sous-marins), la FORFUSCO vient compléter le panorama avec les fusiliers marins et les commandos. La Force maritime des fusiliers marins et des commandos compte 2 400 personnes. Les groupements et compagnies de fusiliers marins sont dédiés à la protection des sites sensibles de la Marine (en particulier les arsenaux de la marine, ainsi que les dépôts de munitions). Les fusiliers marins sont aussi partie intégrante des bâtiments en tant que service intérieur.\nLes commandos marine sont entraînés à mener des actions ciblées en des lieux où il n'est pas envisageable de déployer une force dans son ensemble. Ils sont prioritairement employés par le Commandement des opérations spéciales (COS) depuis 1992. L'état-major de la FORFUSCO est installé à Lorient et les unités sont réparties en métropole et outre-mer.\n↑ en argot marine, la « bidellerie »\nCommando marine, et plus particulièrement :\nLes fusiliers marins et les commandos marine - Musée Site de la Marine nationale\nLes fusiliers marins et les commandos marine - Magazine LE LIEN Site officiel du Magazine\nLes fusiliers marins et les commandos marine - Ecole Site de l'école des fusiliers marins commandos marine\nCe document provient de « Force maritime des fusiliers marins et commandos ».\nCatégorie : Force maritime des fusiliers marins et commandos\nContenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Force Maritime Des Fusiliers Marins Et Commandos de Wikipédia en français (auteurs)\nForce maritime des fusiliers marins et commandos — Ne doit pas être confondu avec fusiliers commandos. La Force maritime des fusiliers marins et commandos (FORFUSCO) regroupe les six commandos marine de l’armée française et des compagnies de fusiliers marins. Cette force organique est… … Wikipédia en Français\nCommandos Kieffer (France libre) — Pour les articles homonymes, voir Commando Kieffer (marine nationale) et Kieffer. Les commandos Kieffer sont les fusiliers marins commandos créés par la France libre et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer. 177 commandos se… … Wikipédia en Français


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Des chevaux de complet qui ne mangent que 2L par jour? Impossible !\nDes chevaux de complet qui ne mangent que 2L par jour ? Impossible !!\nAujourd’hui, je vais vous parler de l’écurie de Florian Conte et Doriane Descamps.\nLorsque je vais en écurie, j’aime regarder la ration sur les portes des boxes, mais aussi demander quel aliment les chevaux reçoivent.\nLors de ma première visite aux écuries de Florian, je voyais sur les portes : 1L/1L. Je me suis dit, tiens c’est bizarre ça ne doit pas être à jour. Et bien figurez-vous que si !!!\nLes chevaux de l’écurie sortent en CCE très régulièrement, d’Amateur jusqu’à des niveaux pros et ils ne mangent que 2L par jour, d’un grain non hyper-protéiné, ni trop riche en sucre et amidon. Le secret ? Ils ont TOUJOURS du foin !!\nIls sont travaillés dans le respect et sortent au paddock. Les chevaux sont hypers suivis par des professionnels, véto, ostéo (normal Doriane est ostéo) et ils sont aux petits soins. Par exemple, si un cheval perd de l’état, avant d’augmenter la ration on va se demander pourquoi ? Y-a-t-il quelque chose qui ne va pas ? Le cheval a-t-il augmenté son travail et donc ses dépenses énegertiques ? Puis ensuite une solution adaptée sera trouvée, ajouter des graines de lin pour un apport en protéines, de l’huile pour un apport en graisse, ou tout simplement, revoir le travail.\nLes chevaux sont performants et cela limite GRANDEMENT le risque de coliques et d’ulcères gastriques.\nCe n’est pas parce qu’un cheval est grand ou qu’il travaille beaucoup qu’il doit avoir 8L de granulés par jour. Bien souvent, une bonne partie de la ration n’est pas assimilée correctement si elle est trop importante.\nIl vaut mieux donner moins mais donner un aliment qui correspond au besoin du cheval, plutôt que donner beaucoup mais que cela ne soit pas assimilé.\nA bon entendeur, bien-sûr.\nGraines de lin : riche en omégas 3, Lysine (protéine) et huile, équilibré en calcium et vitamine E\nPourquoi la fibre est-elle aussi importante dans la nourriture du cheval ?\nAmidon par-ci, Amidon par-là, et si on parlait des protéines ?


Billets d'admission générale à l'Aquarium de Géorgie | musement\nBillets d'admission générale à l'Aquarium de Géorgie\nDécouvrez le monde aquatique, la diversité de la vie marine et ce que vous pouvez faire pour contribuer à le protéger dans le plus grand aquarium de l'hémisphère occidental.\nVisitez le seul aquarium de l'hémisphère occidental qui abrite des requins-baleines\nPlongez dans sept galeries différentes inspirées de différentes parties du monde\nDécouvrez le monde sous les vagues. Des dizaines de milliers d'animaux ont élu domicile chez Georgia Aquarium. Voyez-les vous-même, notamment\nLe plus gros poisson du monde, le requin-baleine, dans Ocean Voyager Construit par Home Depot\nL'une des plus grandes fenêtres d'observation du monde\nTouchez les bassins pour vous approcher de différentes espèces d'animaux\nMur de récif corallien vivant inspiré de la Grande Barrière de Tropical Diver\nAnimaux d'eau douce extraordinaires dans le Southern Company River Scout\nLes bélugas, les manchots africains et les loutres de mer du sud dans Cold Water Quest\nObservez des requins dans la galerie "Prédateurs des profondeurs"\nTicket d'entrée à code-barres vous permettant de sauter la file d'attente\nEntrée à la présentation du lion de mer SunTrust Pier 225\nEntrée dans la présentation de la célébration des dauphins à Dolphin Coast\nEntrée au théâtre 4D\nAdmission aux rencontres animales\nAdmission à Journey with Gentle Giants nager et plonger\nAdmission à la tournée Behind the Seas\nEnfants 2 ans et moins sont gratuits\n225 Baker Street Northwest, Atlanta, GA 30313, États-Unis\nGeorgia Aquarium est situé dans le centre-ville d’Atlanta, en face du parc olympique Centennial.\nLes prises de température sont obligatoires pour pouvoir entrer dans l'aquarium. Il n'est pas obligatoire pour les visiteurs de porter un masque, mais cela leur est vivement recommandé. Des masques gratuits ainsi que des masques payants seront disponibles. Les horaires d'entrée seront strictement respectés\nVous pouvez améliorer votre expérience en achetant des billets pour Animal Encounters, Behind the Seas Tour et des billets Nager ou Plonger Journey with Gentle Giants disponibles à l'aquarium\nLes billets comprennent (achat anticipé, achat à l'admission générale avancée, soirées Imagination): entrée à l'aquarium, tous les spectacles disponibles et toutes les galeries d'animaux disponibles. Les spectacles sont soumis à disponibilité et sont attribués selon le principe du premier arrivé, premier servi. Les horaires sont sujets à changement sans préavis\nLes entrées se feront toutes les 30 minutes à partir de 9h00 jusqu'à 15h30 pour une fermeture du bâtiment à 17h00\nVeuillez consulter le site Web du Georgia Aquarium pour plus d'informations sur les heures d'ouverture.\nVisite autoguidée du monde de Coca-Cola\nGoûtez à plus de 100 boissons du monde entier dans le Taste It! Salon des boissons au World of Coca-Cola. Réservez maintenant sur Musement!\nVisite du quartier historique de Martin Luther King Jr.\nHistoires divertissantes et immersives du Dr King et des nombreux leaders des droits civiques à Atlanta lors de la tournée du quartier historique de Martin Luther King Jr. Achetez votre visite aujourd'hui!\nVisite gastronomique à pied de Grant Park Past & Future\nEssayez 9 dégustations modernes de fusion du sud et du sud lors de la visite gastronomique à pied de Grant Park Past & Future. Acheter maintenant!\nPass amusant d'une journée au Fun Spot America d'Atlanta\nProfitez d'une journée formidable à Fun Spot America où vous pouvez zoomer sur les karts, les montagnes russes à monter, faire des manèges passionnants et bien plus encore!\nAtlanta Experience Tour en voiture électrique\nDécouvrez l'histoire et les points chauds d'Atlanta lors de la visite Atlanta Experience en voiture électrique. Reserve maintenant!\nVisite en scooter auto-équilibré de Midtown Atlanta\nDécouvrez le cœur d'Atlanta sur un scooter auto-équilibré. Réservez votre excursion en scooter auto-équilibré à Midtown Atlanta dès aujourd'hui!\nCircuit en scooter auto-équilibré Eastside Atlanta\nDécouvrez Atlanta comme un local lors de la visite en scooter auto-équilibré Eastside Atlanta. Reserve maintenant!\nExcursion en jeep au coucher du soleil dans le désert de Sonora\nRejoignez cette visite guidée en jeep au coucher du soleil à travers la forêt nationale de Tonto pour admirer un célèbre coucher de soleil en Arizona depuis un point de vue panoramique.\nVisite privée à pied de Lower Manhattan et Ground Zero\nExplorez Lower Manhattan et Ground Zero lors de cette superbe visite privée à pied! Vous apprendrez à connaître tous les secrets de New York avec votre guide expert.\nVisite de New York City of Contrasts\nPréparez-vous pour un nouveau type d'expérience! Explorez et découvrez les endroits cachés et plus authentiques de Manhattan lors de cette superbe visite de la ville.


[Ligue des champions - PES2010] Description et accès à la communauté\nSujet: [Ligue des champions - PES2010] Description et accès à la communauté Ven 4 Déc - 23:01\nAfin de répondre au mieux au besoin, j'ai créé une communauté spécial league des champions pour les 32 inscrits ici présent.\nJe vous donne les caractéristiques de la communauté :\nNom : [TOP-RACE] C1\nMot de passe : TR1\nVoilà il y a une place pour chacun.\nL'avantage c'est qu'on va garder cette communauté pour chaque saison de TOP Race. C'est hyper pratique, on pourra enlever les mecs qui se désistent et intégrer les nouveaux.\nPS : Pour toutes questions ou remarques, merci de les adresser dans le post "Discussion, questions" prévu à cet effet.\nDernière édition par TOP-POL le Dim 21 Avr - 18:34, édité 1 fois\nSujet: Re: [Ligue des champions - PES2010] Description et accès à la communauté Dim 6 Déc - 19:00


Mango à l’abri de Lassa - 08/04/2016 - Républicoftogo - Togo\nLa menace d’une épidémie de fièvre de Lassa qui menaçait la ville de Mango (590 Km de Lomé) s’est estompée. « Aucun cas avéré n’a été détecté parmi les personnes suspectées », a indiqué vendredi le ministère de la Santé. 84 patients ont été identifiés comment pouvant potentiellement développer le virus, mais les différents tests se sont avérés négatifs.\nLe secteur de la santé recrute - 04/04/2016 - Républicoftogo - Togo\nLe chantier de la modernisation des services de santé est immense. Lancé il y a quelques années, il se poursuit. Outre la rénovation des hôpitaux existants et l’acquisition de nouveaux équipements, il est prévu la construction de nouvelles unités et de dispensaires en zone rurale. Il est en outre prévu de renforcer le personnel et de mieux le former.\nConsultations géantes dans la région Maritime - 31/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nL’ONG « Aimes Afrique » poursuit le renforcement de la couverture sanitaire en soins spécialisés dans les villages éloignés des hôpitaux. Elle est en discussion avec ministère de la Santé en vue de la conclusion d’une nouvelle convention de partenariat.\nLe Togo est en train de gagner son combat contre l’épidémie - 29/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nLes autorités sanitaires sont en train de gagner leur combat contre la méningite. L’épidémie a très nettement reculé dans les régions touchées grâce, notamment, à deux importantes campagnes de vaccination qui ont concerné plus de 400.000 personnes. Aucun nouveau cas n’a été signalé ces dernières semaines.\nForte mobilisation contre l'épidémie - 17/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nUne nouvelle campagne de vaccination contre la méningite a débuté jeudi dans les districts de la Kozah, de la Binah et de Cinkassé. Plus de 215.000 personnes âgées de 2 à 29 ans sont concernées. Face à l’expansion de l’épidémie, le ministère de la Santé et ses partenaires (OMS, UNICEF, Banque mondiale, Croix Rouge, etc…) ont décidé d’une réaction rapide.\nLassa : vigilance sur l’hygiène - 19/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nLa fièvre de Lassa qui s’est déclaré dans la préfecture de l’Oti a été au centre d’une communication lors du conseil des ministres qui s’est tenu vendredi. Deux cas ont été identifiés dont malheureusement un décès, celui d’un médecin-chirurgien américain en poste à l’hôpital de Mango.\nNouvelle campagne de vaccination contre la méningite - 14/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nLes préfectures de la Kozah, de la Binah et de Cinkassé, où de nouveaux cas méningite ont été détectés, vont bénéficier d’une campagne de vaccination gratuite à partir du 17 mars. Le ministère de la Santé s’est associé à l’UNICEF, à lk’OMS, à Plan, à la Banque mondiale et à la Croix Rouge pour mener cette action de prévention.\nL’arme fatale contre Lassa - 14/03/2016 - Républicoftogo - Togo\nLa fièvre de Lassa menace la ville de Mango (592 Km de Lomé). 84 patients ont été identifiés ces derniers jours ; ils sont sous étroite surveillance. Le poste frontière Togo-Bénin dans la région fait l’objet d’une attention toute particulière de la part des fonctionnaires du ministère de la Santé. Le virus vient en effet du Bénin.


Nos avenues commerciales: qu'arrive t-il à nos arbres? - Céline Forget - Outremont Nos avenues commerciales: qu'arrive t-il à nos arbres? - Céline Forget - Outremont\nAccueil / Communiqués / Nos avenues commerciales: qu’arrive t-il à nos arbres?\nDestin de nos jeunes arbres sur les avenues commerciales\nJe reçois vos commentaires sur le piètre état végétal des avenues Van Horne, Bernard et Laurier. Les arbres nouvellement plantés meurent les uns après les autres.\nDe passage à Outremont afin de visiter des amis, deux agronomes ont été surpris de l’état de nos jeunes arbres sur ces rues commerciales. Après inspection, ils ont conclus que nos arbres mouraient par manque d’eau.\nSystème d'arrosage des jeunes arbres plantés dans un espace restreint\nUn bon arrosage doit faire en sorte que l’eau atteigne les racines. Lorsque les arbres sont plantés dans un petit carré de terre au milieu d’un trottoir, on peut, par exemple, installer un boyau qui descend jusqu’aux racines et qui y achemine l’eau directement lors de l’arrosage.\nIl y a évidemment un investissement supplémentaire à faire, mais qui en vaut largement l’effort budgétaire. Il suffit de regarder nos artères commerciales dénudées pour s’en convaincre.\nFosse d'arbre remplie de ciment sur Bernard, côté nord, entre Querbes et Durocher\nCe qui m’inquiète, c’est que la mairesse semble avoir trouvé une solution plus économique : une fosse d’arbre sur Bernard entre Durocher et Querbes a été remplie de béton.\n« Les cadeaux de la mairesse Aménagement paysager économique et écologique »


Forum d'aéromodélisme » Sortie ou rdv » cet aprem\n1 cet aprem le Dim 12 Oct 2014 - 20:38\nnous étions a Gérin un vent très fort\nle minimoa de serge\nun petit accident en vol entre guy et moi même mais bonne aprem\n2 Re: cet aprem le Dim 12 Oct 2014 - 20:53\nSympa le minimoa , rien de grave j'espère\n3 Re: cet aprem le Dim 12 Oct 2014 - 20:55\nmeme au sol il met ses planeurs sur le dos ......\n4 Re: cet aprem le Dim 12 Oct 2014 - 21:20\nimpact 100 m chute en vrille\nle mien le chogun 3 ou 4 criques sur le fuseau pas trop de dégâts\ncelui de guy le mousse aile cassé avant fuseau broyé\npar contre il sont tombés au sol l un sur l autre\n5 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 9:37\nBruno, même au sol, je mets mes planeurs au sol sur le dos, ce n'est pas un hasard.\nQui a deviné pourquoi, il y a une raison mais laquelle?\nCeci dit, personne n'a vu que je ne pilote aucun planeur sur la première photo car je n'avais amené qu'un seul planeur!\n6 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 11:07\nGuérin, un beau petit village.\nLe joli petit planeur de Yves.\nLe magnifique petit Minimoa de notre "Cherge" national!\n7 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 14:16\njuju_47 a écrit: ?\noh !!!le tricheur\nsurtout qu'en plus c'est vrai ce qu'il dit\nil aurait très bien pu ètre comédien!!!!!!!!!!!!!\n8 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 16:54\nVoila quelques photos de plus prisent par Yves Brument .\n9 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 18:41\nSuper belles ces photos !!!!!!! et belle petite pente ......\n10 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 20:42\nOui, elle se situe au village, un kilomètre environ après celle ou vous étiez venu.\n11 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 21:53\njuju_47 a écrit: Bruno, même au sol, je mets mes planeurs au sol sur le dos, ce n'est pas un hasard.\nPour pas que le vent ne fasse décoller le planeur tout seul pardi !! Portance vers le bas = plaqué au sol\nJe n'ai pas répondu à ton sms (que , de toute façon j'ai lu trop tard...) car j'étais à la rencontre planeurs remorqués à Vic en Bigorre. J'y ai fait le "rodage" du nouveau remorqueur du paternel.\nEssai et remorquage jeudi à Lavardac, peut être même samedi en plus car il faut que je me le mette en main pour le concours de remorquage en équipe du 25/10.\n12 Re: cet aprem le Lun 13 Oct 2014 - 22:31\nC'est bien "Jéjé", yen a qui suivent...mais ça se bouscule pas!\nEt oui, par vent fort, un planeur posé sur le dos est plaqué au sol et ne peut donc pas s'envoler en cas de survente...\nC'est bon a savoir si ya du remorquage samedi...\n13 Re: cet aprem le Mar 14 Oct 2014 - 1:03\nC'est comme en planche à voile donc , tu la mets sur le dos car quand tu es à Leucate au bord d l'étang avec 80 KM/h de tramontane et que tu as une planche de 7 ou 8 kg par terre ........... moi je l'attachais a la voiture pendant que je finissais de me préparer , j'en ai vu partir a plus de 100m et je raconte pas les dégâts .....\n14 Re: cet aprem le Mar 14 Oct 2014 - 9:51\nOui, je vous tiendrai informé pour le remorquage samedi. Faut voir la météo surtout.\n15 Re: cet aprem le Jeu 16 Oct 2014 - 22:22\nAujourd'hui à Lavardac.\nEssai de la bestiole: 2.50m, 12kg, Titan 62 + réso Krumsheid.\nEncore un qui vole comme un Rallye, toutefois un peu moins placide à l'aterro que mon "ex" en 2.90m.\nEssai en remorquage avec un ASW 15 de 5m et 9 kg: les doigts dans le nez.\nGrosse frayeur au dernier vol où le truc est parti en semi déclenché plein cabré quelques secondes après le décollage, le planeur accroché... Après un largage d'urgence, j'ai pu rattraper la chose, mais la raison de ce comportement m'est encore inconnue.\nJe ne pense pas remorquer ce W-E car je remplace le servo de profondeur (un micro noyé dans le stab...même si la commande est bonne et le tout équilibré en statique et en dynamique) par un costaud mais qui dépassera scandaleusement à l'extrados du stab (pas le choix... )\nAvé qq photos en plus.\n16 Re: cet aprem le Jeu 16 Oct 2014 - 22:28\nSuperbe avion , ça devait être sympa à voir , pour le remorquage , ça sera pour une autre fois alors , en plus il est annoncé du bon vent de sud est samedi .\n17 Re: cet aprem le Jeu 16 Oct 2014 - 22:33\nVous iriez à quelle pente?\n18 Re: cet aprem le Jeu 16 Oct 2014 - 22:35\nça serait bon pour laparade ça\n19 Re: cet aprem


Bus Varsovie Paris dès 45€ | Kombo\nBus Varsovie Paris dès 45€\nComparez et réservez votre bus Varsovie Paris\nKombo est le seul site de réservation dédié au bus. Comparez les prix des bus Varsovie Paris parmi les meilleures compagnies de bus : SNCF, Flixbus, Blablabus, inOui... Contrairement à un simple comparateur de bus, vous pouvez réserver votre billet de bus Varsovie Paris directement sur notre site à partir de 44,99€. Kombo propose tous les horaires Varsovie - Paris des compagnies de bus.\nPrix pour un trajet en bus Varsovie Paris\nAprem 44,99€ 44,99€\nQuelles compagnies sont les moins chères sur le trajet Varsovie Paris ?\nAvec Kombo comparez le prix de votre trajet Varsovie Paris pour voyager moins cher. Pour profiter du tarif le plus bas nous vous conseillons de réserver vos billets aussi tôt que possible.\nBus Varsovie Paris 59 % moins cher grâce à Kombo\nPrix min. : 37,49€\nFlixbus Varsovie Paris\nInformations pour le bus Varsovie Paris\nPour aller de Varsovie à Paris, le bus est le meilleur choix si vous voulez un billet pas cher, avec un prix moyen de 44,99 euros. Ce trajet en autocar sur 1366 km vous permettra d’être tranquille durant 23h 10min, soit le temps idéal pour faire une bonne sieste. Par rapport au train, le bus est souvent plus long mais la connexion internet WiFi gratuite vous fera passer le temps beaucoup plus vite, surtout avec son prix imbattable ! Le covoiturage de Blablacar a souvent un prix et une durée comparable au bus. Là encore, le WiFi et le confort d’un autocar moderne vous feront préférer le bus. Pour votre trajet Varsovie - Paris, pensez aux bus de nuit qui sont souvent moins chers et vous permettent d’économiser une nuit d’hôtel. Pour un aller-retour en vacances, le bus de nuit s'avérera également pratique pour profiter au maximum de Paris. Les horaires Varsovie - Paris en bus de nuit sont moins fréquentes que pour les trajets de jour, mais il en existe plus que pour le train de nuit par exemple.\nQuelles compagnies de bus entre Varsovie et Paris ?\nSeule la compagnie Flixbus propose des bus de Varsovie à Paris directs. Kombo référence tous les horaires Varsovie - Paris de %companyName%. Cependant en combinant des trajets, Kombo peut vous proposer d’autres liaisons moins chères.\nAnnuler votre billet entre Varsovie et Paris\nBus pas cher Varsovie Paris\nEnvie de découvrir la France et l’Europe depuis Varsovie à petit prix ? Au départ de Varsovie, la meilleure alternative pour vous est sûrement le bus. Voici notre top 20 des destinations pas cher en bus depuis Varsovie. Que ce soit pour rejoindre Varsovie ou Paris pensez à comparer les prix avant de réserver votre billet de bus.


Tarte aux myrtilles – Linou Cuisine\nDate: mars 24, 2020Author: Linou Cuisine 14 Commentaires\nCoucou les confinés gourmands 😍👍🏻💛 Ces temps-ci, je pioche régulièrement dans mon congélateur pour nous préparer de bons petits plats. C’est au tour des myrtilles de nous régaler avec cette délicieuse tarte aux myrtilles, celles cueillies grain à grain l’été dernier dans les Vosges. Que de souvenirs !!! Restez à la maison et cuisinez 😋😋😋\n4 belles cuillères à soupe de confiture de myrtilles\nPréparer la pâte sablée : ajouter la farine, la poudre d’amande, le sucre, et le sel dans le bol inox muni du batteur K. Mélanger quelques secondes.\nEtaler la pâte au rouleau sur un tapis de cuisson puis foncer un cercle à pâtisserie.\nFaire glisser l’ensemble sur une plaque perforée.\nSaupoudrer le fond de pâte avec la fécule de maïs. Tartiner ensuite de confiture puis déposer les myrtilles.\nEnfourner à four chaud 180° C pendant 25 à 30 minutes.\nDécercler puis laisser refroidir sur une volette à pâtisserie.\nPrécédent Article précédent : Soupe à l’oseille\nSuivant Article Suivant: La crème Maïzéna de ma grand-mère à la fleur d’oranger\n14 commentaires sur « Tarte aux myrtilles »\nmars 30, 2020 à 13:39\nOuhhh ! ça a l’air bon !! Je t’en piquerais bien une part ..\navril 5, 2020 à 09:28\nElle est si vite partie… 😉😋☀\nmars 28, 2020 à 08:32\nOlalalala, ma tarte préférée avec celle aux framboises, j’adooore et ça me donne vraiment faim =)\nmars 29, 2020 à 15:26\nC’est bon signe si elle donne faim ma tarte 😀😀😀\nmars 26, 2020 à 20:57\nElle est superbe et les myrtilles… J’adore\nmars 29, 2020 à 15:22\nMerciiiii. Nous sommes nombreux a aimer les myrtilles apparemment 😉😀💜 Belle soirée\nmars 25, 2020 à 09:32\nL’une des meilleures tartes avec les myrtilles, (tout comme la confiture d’ailleurs) mais les toutes petites délicieusement goûteuses. Et on a les dents violettes mais on s’en fiche 🙂\nmars 24, 2020 à 17:52\nOh nooon mais c’est une de mes tartes préférées !! Qu’est-ce que j’aime ça 😍 La myrtille j’adore tellement 😍 j’en veux 😭😭😭\nTu m’as vraiment donné envie !!\nQuel régal cette tarte, en plus ce sont de superbes myrtilles que j’ai cueillies l’été dernier dans les Vosges. Elles sont délicieuses. J’ai aussi quelques pots de confiture que je garde précieusement et que nous dégustons avec délectation 😋 💜💜💜 😘\nmars 24, 2020 à 18:48\nOh 😮 elles doivent être tellement bonnes 😍 Ma maman fait aussi de la confiture de myrtille, quel petit bonheur de la vie 😋\nmars 24, 2020 à 15:55\nS’il y a bien un fruit rouge que j’aime c’est la myrtille ! Plus encore que la framboise alors de voir cette belle tarte j’ai les yeux qui louchent ! Merci linou ! bisous\nmars 24, 2020 à 17:53\nAh ah ah 🤪🤪🤪 Belle soirée 😘\nmars 24, 2020 à 15:28\nElle est très belle cette tarte! De quoi faire le plein de vitamines en ces tristes journées.\nmars 24, 2020 à 17:50\nMerci 😉💛😍 Autant se faire plaisir pendant ces périodes de confinement !!! 😜


Top 10 des hôtels pas chers vers Palais Salvo - Hotels.com\nHôtel Palais Salvo - Montevideo\nHôtels près de : Palais Salvo\nRecherchez des hôtels vers Palais Salvo\nAffichez des hôtels vers Palais Salvo sur une carte\nMeilleurs hôtels pas chers vers Palais Salvo de Montevideo\nAvec Hotels.com, réserver les meilleurs hôtels près de : Palais Salvo, à Montevideo, c'est tout simple. 104 hôtels et autres solutions d'hébergement sont disponibles à environ 1,6 km de Palais Salvo, à partir de seulement 6 €/nuit !\nEn cas d'hésitation, vous pourrez aussi consulter certains des 8676 avis voyageurs publiés pour les hôtels proches de Palais Salvo.\nVotre séjour près de : Palais Salvo\nPour afficher les hôtels sur la carte et voir leur emplacement respectif tout autour de Palais Salvo, cliquez sur l'image ci-dessus (ou consultez la page des résultats de recherche standard). Vous pourrez aussi personnaliser votre recherche d'hôtels à Montevideo en filtrant par quartier, sites d'intérêt voisins ou arrêts de transport à proximité, pour visiter la ville en toute liberté.\nPour trouver les meilleures promos hôtels près de Palais Salvo, vous pourrez aussi filtrer vos résultats de recherche en fonction du prix/tarif moyen par nuit, ou encore en fonction du niveau de confort, selon le nombre d'étoiles et les avis voyageurs rédigés par des voyageurs de France et d'ailleurs.\nSi vous partez en famille ou en groupe pour voir Palais Salvo, pensez à vérifier quels types de chambres ou de services sont proposés dans chacun de ces hôtels, pour choisir l'hôtel idéal. En ce moment, l'hôtel le plus recherché à Montevideo est Students Hostel-Adults Only.\nOffres d'hôtels proches de : Palais Salvo