Poggiali, Katoh et Barros aux avant postes | MotoGP™\nPoggiali, Katoh et Barros aux avant postes\nAprès les premiers essais difficiles de vendredi sous la pluie, c´est sur une piste sèche que les pilotes du Championnat du Monde se sont élancés ce matin pour la deuxième séance d´essai libre de ce Grand Prix du Pacifique au Japon. Dans ces conditions c´est Poggiali, Katoh et Barros qui se sont montrés les plus rapides.\nAprès la pole provisoire 125cc hier d´Elias devant les Japonais Ui et Azuma c´est Manuel Poggiali qui signé ce matin le meilleur temps. Mais Toni Elias (2ème) et Youichi Ui (3ème) sont restés assez proche du San Marino. Nous avons ensuite retrouvé Lucio Cecchinello quatrième devant le deuxième espoir Espagnol Daniel Pedrosa qui n´est âgé que de 15 ans.\nArnaud Vincent a terminé 16ème.\nLes deux coéquipiers du Team West Honda Pons auront dominé ce matin la deuxième séance d´essai libre 500cc du Grand Prix du Pacifique au Japon. Loris Capirossi est actuellement troisième du Championnat avec 20 points d´avance sur Alex Barros mais ce matin c´est le Brésilien qui a eu le dernier mot en améliorant le temps de son coéquipier de seulement 0.008 secondes.\nC´est ensuite le leader du Championnat Valentino Rossi qui a signé le troisième chrono devant respectivement Shinya Nakano (4ème), Max Biaggi (5ème), Sete Gibernau (6ème) et Olivier Jacques (7ème).\nLe leader du Championnat 250cc dans son pays ce week-end aimerait offrir sa huitième victoire de la saison à ses supporters. Mais la victoire ne sera facile car autant Harada auteur de la pole provisoire hier que Marco Melandri avec qui il était en bataille durant cette séance ont aussi soif de victoires.\nDaijiro Katoh a tout de même signé le meilleur temps ce matin en 1´53.722 devant Marco Melandri en 1´53.984, les deux pilotes ayant été les principales acteurs de ces essais.\nNous avons ensuite retrouvé Emilio Alzamora à plus de 0.40 secondes suivi de Tetsuya Harada et Jeremy McWilliams.Les autres pilotes étaient à plus d´une seconde de Katoh avec respectivement Rolfo, Debon, Locatelli, Nieto ...\nRandy de Puniet s´est classé 13ème et Sylvain Guintoli 21ème.\nHarada prend l´avantage sur son compatriote Katoh\nKenny Roberts Jr. en pole provisoire 500cc\nElias en pole provisoire devant les pilotes locaux\nVincent, McCoy et McWilliams les plus rapides des premiers essais à Motegi\nRandy revient l´excellent week-end des pilotes Espagnols


Espionnage : une clé USB à l'origine du scandale - RP Defense\n<< New Release Animation Highlights... EDA Launches Online Government-to-Government... >>\n14 juin 2013 5 14 /06 /juin /2013 16:20\nEspionnage : une clé USB à l'origine du scandale\n14/06/2013 Par Lucie Ronfaut - LeFigaro.fr\nPas besoin de matériel sophistiqué pour répandre les secrets de la Défense américaine. Les autorités ont révélé jeudi qu'Edward Snowden, le technicien à l'origine du scandale d'espionnage impliquant la CIA et la National Security Agency (NSA), avait volé des informations ultraconfidentielles à l'aide d'une simple clé USB. D'après le Los Angeles Times , les enquêteurs savent à présent combien de documents ont été dérobés ainsi que leur provenance exacte. Une information qu'ils n'ont néanmoins pas rendu publique.\nEdward Snowden travaillait pour la NSA à Hawaï depuis un mois lorsqu'il a dérobé ces documents. Il les a transportés à l'aide de quatre ordinateurs portables jusqu'à Hongkong, où il se cache aujourd'hui. Le jeune homme de 29 ans a ensuite informé les journaux The Guardian et The Washington Post de l'existence du programme secret Prism. La NSA utiliserait ce dernier afin d'espionner les communications des citoyens sur Internet.\nLe travail d'Edward Snowden, administrateur systèmes, lui donnait un accès facile au réseau des ordinateurs de la NSA. D'après le Los Angeles Times, le technicien savait parfaitement comment échapper au contrôle opéré afin d'éviter tout téléchargement illégal de documents officiels. Parmi les informations qu'il a dérobées, on trouve une présentation PowerPoint sur le fonctionnement du programme Prism, normalement destinée aux employés de la NSA.\nLes clés USB inquiètent le Pentagone\nCe n'est pas la première fois que les services de Défense américains sont victimes de l'utilisation frauduleuse de clés USB. En 2008, les systèmes informatiques du Pentagone avaient été infectés par un virus. À l'origine du programme malveillant, un soldat ayant utilisé une clé USB qu'il avait auparavant branchée dans un cybercafé en Afghanistan. En conséquence, on avait interdit aux employés d'utiliser des supports de stockage amovibles lorsqu'ils étaient connectés sur les systèmes informatiques du département de la Défense. L'interdiction avait ensuite été partiellement levée en 2010. Quelques mois plus tard, le soldat Bradley Manning téléchargeait et transmettait au site WikiLeaks plus d'un millier de documents classés confidentiels à l'aide d'un CD-ROM ... et d'une clé USB.\nPublished by RP Defense - dans North America USA NSA Espionnage Snowden Intelligence Renseignement Prism


Peut-on tomber enceinte en se masturbant sans s’être lavé les mains ? - Troubles sexuels féminins - FORUM Santé - Doctissimo\nPeut-on tomber enceinte en se masturbant sans s’être lavé les mains ?\nDernier message posté le : 07/04/2021 à 15h07\nA3-3 05/04/2021 à 20h45\nJe me pose une question peut-être ridicule, mais je me demandais si il y avait des risques de tomber enceinte si on se masturbe sans s’être lavé les mains en revenant de l’extérieur ? Sans aucun rapport sexuel avec un homme ni autre contact ?\nhommesdesboiscreusois23 06/04/2021 à 08h40\nEn réponse à A3-3\nimpossible, les spermatozoide ne sont pas des microbes ou un virus ! Tu peux sucer sans masque aussi....\nÉdité le 06/04/2021 à 08h par hommesdesboiscreusois23\nYae960m 06/04/2021 à 12h01\nHello, aucune chance (heureusement au passage). Par contre je te conseille de toujours te laver les mains, on ne sait jamais, ça évite d'attraper une infection, l'hygiène avant tout !\nLibido féminine pour tomber enceinte\ntomber eneinte avec une sodomie au 8eme jour du cycle\nfourmillement mains et machoirs pendant rapport\nPas d'orgasme? et possiblité de tomber enceinte?\nTomber enceinte 1semaine après la fin des règles?\nun ovaire et ne pas vouloir tomber enceinte\nRisque de tomber enceinte sans ejaculation ?\nCOMMENT TOMBER ENCEINTE SI PAS RÉGULIERE???\nVagin large+tomber enceinte?\naylaafrica 07/04/2021 à 15h07\nMais tu sais comment on fais les enfants ?


Télécharger VivaVideo pour Android (gratuit) - Comment Ça Marche\n24 votes - 4.4 /5\nDisposer d'une application comme VivaVideo permet de capturer et de personnaliser des photos à partir de son appareil Android. Différents effets visuels sont mis à disposition pour cet effet.\nCapture : Pour prendre une photo, VivaVideo emploie la caméra embarquée de l'appareil mobile. L'utilisateur peut ajouter des filtres visuels lors de cette tâche. Il est à savoir que la capture vidéo est également une alternative avec cette application.\nEdition : Ce composant logiciel est doté d'une piste de montage pour effectuer diverses retouches sur les séquences résultantes. Il est en mesure d'appliquer les commandes d'édition standards comme le couper, le copier et le coller.\nAjout : Le programme VivaVideo offre également la possibilité d'intégrer une piste audio sur le fichier en cours de traitement. Celle-ci pourra être choisie dans les dossiers personnels de l'utilisateur.\nPersonnalisation : Pour que le rendu final puisse évoquer les qualités créatives de chaque personne, cette application autorise l'ajout de titres et de textes. Différentes gammes d'autocollants sont aussi disponibles.\nVivaVideo est disponible en téléchargement gratuit.\nVivavideo - Meilleures réponses\nTélécharger viva vidéo - Meilleures réponses\nDernière mise à jour le lundi 6 juin 2016 à 15:42:29 par Jean-François Pillou .\nCommenter la réponse de qoui


A combien de tours passez vous la seconde ? - Page 2\npar kevin74 Mar 03 Juil 2012, 09:33\nHa oui tiens d’ailleurs, ca m'amène sur une autre question que je me posais (vous allez vous dire "il à vraiment son permis celui-là ??" )\nAprès une bonne ballade d'une après-midi sous la chaleur, moteur à 90-100°C, vous laissez reposer l'engin ou vous coupez net comme sur une bagnole essence ?\npar Soxzo Mar 03 Juil 2012, 10:48\nnorrin-radd a écrit: pour ma part j'aime autant pousser la 2 que la première le passage se fait donc vers 4/5000 t/mn.\nWhaou t'es un fou du guidon Norrin tu pousse tes rapport jusqu'a 5 000 TRS /min ... le rêve\nBlague appart lol, tu peux coupé directement ta meule, ça dépend vraiment te ta façon de roulé et du climat (chaleur, vent ou pas ...)\nAprès moi je suis sur saint - denis et je bosse à nanterre, donc j'ai environ 23 km pour aller au boutot... En roulant tranquille, des que je m'arrête ma meule déclenche son ventilo ... du coup je redémarre la moto pour que le liquide circule, la moto redescend à 3 barre, le ventilo s'arrête et je vais bosser\npar Wiloskill Mar 03 Juil 2012, 10:53\nkevin74 a écrit: Ha oui tiens d’ailleurs, ca m'amène sur une autre question que je me posais (vous allez vous dire "il à vraiment son permis celui-là ??" )\nBagnole essence ou diesel.. turbo ou atmo, auto ou moto, le respect de la mécanique impose d'attendre un peu avant de couper le contacte.. pour s'assurer que les fluides ne soient pas trop en pression ni trop chaud.. et donc il vaut mieux attendre 30 secondes pour s'assurer que le ventilo n'était pas à la limite de se déclencher pour refroidir le moulin.. donc si il déclenche on le laisse faire son boulot.\nAprès pour les moteurs turbo, c'est encore plus important du fait de la pression d'huile importante dû à la température élevé lors de la mise en pression de la sural !\npar TeamFFF Mar 03 Juil 2012, 11:41\nJe sais bien que tu ne le fais pas à froid mais là on nous demande une bonne pratique de l'usage du premier rapport pour le commun des mortels, donc la bonne réponse est : "pas au rupteur !"\npar Fl0 Mar 03 Juil 2012, 12:20\nje comprends mieux apres comment vous faites que 200km avec un plein...bande de barbares...la 1ere en ville c'est fait pour démarrer pas pour lever la roue...c'est pour info la vitesse qui consomme le plus il me semble !\npour ma part entre 4-5000 trs grand max en usage quotidien...et si je dois pousser c'est plus sur la 2 et la 3\npar Wiloskill Mar 03 Juil 2012, 13:25\nFl0 a écrit: je comprends mieux apres comment vous faites que 200km avec un plein...bande de barbares...la 1ere en ville c'est fait pour démarrer pas pour lever la roue...c'est pour info la vitesse qui consomme le plus il me semble !\nJe fais 320km avec le plein même en levant en 1er suivi de la 2ème.. etc..\npar norrin-radd Mar 03 Juil 2012, 20:24\n'tain les mecs, c'est pas un concours de celui qui a la plus grosse\ndonc la première n'est pas poussée pour moi, je n'y vois aucun intérêt .et bien évidement encore moins moteur froid\npar franckyman Mar 03 Juil 2012, 20:33\nnorrin-radd a écrit: 'tain les mecs, c'est pas un concours de celui qui a la plus grosse\nAh bon j'ai pas tout compris\npar Vlatiss Mar 03 Juil 2012, 20:58\nPlus sérieusement j'ai jamais trop regardé mon compte tour (comme la majeur partie de nous tous je pense) et je me fie au bruit. Je pense que ça doit tourner entre 4000 et 5000 tours grand max. Comme certains l'ont déjà dit la première c'est comme sur tout véhicule, ça sert à lancer la machine.\nSinon de temps à autre ça fait du bien de la faire gueuler (uniquement quand elle est bien chaude) tout comme la seconde.\npar marpa Mer 04 Juil 2012, 13:41\nJe suis pas un fou du volant mais 4/5000 tr/mn, c'est pas beaucoup quand même. La moitié du compte tours est à 7000 tr/mn.\nDonc je passe assez souvent mes vitesses à ce régime.\nComme sur ma voiture (diesel), je passe les vitesses à mi régime.\nEt de temps en temps une petite bourre! Et j’enchaîne les 3/4/5/6 aussitôt. Sinon, ça va trop vite pour mon permis. Arf!\npar norrin-radd Mer 04 Juil 2012, 20:09\n@ Marpa :\non parle bien de la montée en régime de la première ........les autres vitesses sont passées dans les tours , heureusement\npar marpa Mer 04 Juil 2012, 20:31\nOn est bien d'accord : passage en seconde.\nEt si je refais l'analogie avec ma voiture, un gros 4x4 de 2T et 200Cv, je passe la seconde et les autres à mi régime. A 1500tr/mn, je broute... Meuh!\nCe n'est pas le cas avec la FZ6, mais 4000tr/mn, c'est le 1/3 de son régime maxi, donc bas pour moi.\nA revoir avec la courbe de puissance.\npar TeamFFF Jeu 05 Juil 2012, 10:21\nLa puissance max est à 12.400 ... le couple max à 10.400\npar dje95 Jeu 05 Juil 2012, 12:25\nEntre 4 et 6 000 Tr/min, et de temps en temps quand le temps de chauffe est respecté à 1H30 du mat' un petit 10 000 Tr/min sur les 4 rapports\npar b3n-j Sam 11 Aoû 2012, 11:27\nMoi je la passe quand j'en ai envie!\npar b3n-j Ven 17 Aoû 2012, 23:33\nrien à voir, ta consommation dépend de beaucoup de facteurs mais en grosse partie de l'ouverture des gaz!\npar colondejack Mer 05 Sep 2012, 08:05\ndje95 a écrit: Entre 4 et 6 000 Tr/min, et de temps en temps quand le temps de chauffe est respecté à 1H30 du mat' un petit 10 000 Tr/min sur les 4 rapports\nMort de rire, ça fait un petit 180km/h quand même à vue de nez non ?\npar glooby Mer 05 Sep 2012, 15:16\nPour ma part, tres souvent à 4500, parfois à 6000 et rarement (quel kiffe) à 8000\npar mista1459 Mer 05 Sep 2012, 22:33\nça dépend... entre 4 et 8 selon l humeur... un ptit 10-12 pour garder la forme de temps en temps (de plus en plus souvent d ailleurs ) c'est très variant...\npar colondejack Ven 07 Sep 2012, 12:52\n1500 à 2000 à froid\n3500 à 4000 à chaud\n10000 et + quand un kéké me chauffe pensant qu'avec 130cv diesel il est puissant... faut montrer, quand c'est possible, qui est le patron quand même\nJ'ai déjà mouché des fils à papa en Z3 ou roadster Porsche aussi\npar glooby Ven 07 Sep 2012, 14:22\nEt bah, j'ai repensé a ta question sur ma becane. J'etais au feu rouge.\nQuand le vert est passé, je me suis dis : elle est si longue que ça la 1ere.....\nJ'ai tourné la poignée et bah put*** ça decoiffe !! 13000 tours et clac, j'ai passé la seconde. J'ai eu une erection !!\nJ'ai ma FZ6 depuis 3 ans et je roule tranquille, j'avoue.\nEn tout cas, merci pour ce sujet, j'ai tenté...\npar franckyman Dim 09 Sep 2012, 11:15\nglooby a écrit: Et bah, j'ai repensé a ta question sur ma becane. J'etais au feu rouge.\npar pilpat Dim 09 Sep 2012, 13:41\nEntre 4 et 5000 tm en moyenne, parfois 7000 mais je prefère pousser la 2nd ou 3eme.\npar Wiloskill Mar 11 Sep 2012, 15:19\ncolondejack a écrit: 1500 à 2000 à froid\nVient pas tester à plus de 160km/h contre mon scooby !\npar colondejack Mar 11 Sep 2012, 15:48


Articles : factions - Fantasy Rivals\nFantasy RivalsPlus Connectés : 177 (sites) | 849 (forums)\nTapis dans les tréfonds de palais obscurs, les seigneurs de la mort arrachent à la sépulture leurs armées maudites et contrefaites. Accompagnés de Bulza, le démon libéré, et nimbés de l’essence méphitique du Corbeau, ils ravagent la... Lire la suite\nServiteurs du Serpent, ombres parmi les ombres, ils sèment dans le cœur des hommes les germes du chaos. Comme Romolo,l'assassin masqué, ils s’immiscent avec une égale aisance dans les alcôves du pouvoir comme dans les tavernes puantes... Lire la suite\nDes cendres de la guerre contre les Titans s’élevèrent les légions du Phœnix, unies par la foi et guidées par la lumière. Protégé par Voel et son armure indestructible, le Cacicium de la Prime Lueur règne sur l’Empire depuis la forteresse dorée... Lire la suite\nSauvages, puissants, indisciplinés et bagarreurs. Tels sont les Draken des montagnes, fils du Dragon. Déferlant derrière leur champion Olfen Dur, ils sont le magma qui consume les champs et les fermes, laissant dans leur sillage des... Lire la suite\nGardiens des forêts, ils sont les serviteurs de la nature. A l'image d'Oegan, les disciples de la Licorne possèdent la lente sagesse du chêne et la sauvagerie des torrents tumultueux. Dépositaires d’un savoir ancien, ils mettent tout... Lire la suite\nGuidées par Xuul Ran, les légions des profondeurs se préparent à déferler sur la terre ferme. Du fond de leurs laboratoires, les scientifiques des Abyss donnent naissance à des créatures aux pouvoirs psychiques défiant l’imagination... Lire la suite\n6 factions différentes: Lire la suite\nQue pensez-vous de Fantasy Rivals ?\nNote moyenne : (13 évaluations | 2 critiques)\nStatistiques sur les joueurs de Fantasy Rivals\n> Articles > Articles : factions


Exclusif : Pocket PC 2002, de Microsoft\n07/09/2001 à 18h00\nFace à Palm OS 4 et à Epoc 32, le pack logiciel de Microsoft lancé ce jeudi prend un avantage décisif.\nOmniprésence de Windows sur les organiseurs ? On voit mal, maintenant, qui pourrait s'y opposer. En effet, après avoir testé Pocket PC 2002, la nouvelle version du pack logiciel de Microsoft pour appareils portables, le constat est clair.En comparaison du Palm OS 4, de Palm Computing, et d'Epoc 32, de Psion, sa supériorité technique est écrasante, tant pour le travail que pour les loisirs. Programmes de bureautique, lecture de vidéos et de fichiers MP3, messagerie instantanée en standard, accès facilité à un intranet... Pas mal pour un PC de poche ! De grandes marques, telles que Compaq, HP, Nec, Toshiba, ont déjà annoncé qu'elles proposeront avant Noël des modèles utilisant Pocket PC 2002.Et si vous possédez un iPaq 3630 ou 3660, de Compaq, un WA 3050, de Sagem, ou un Mondo, de Trium, vous devriez pouvoir bénéficier dans les tous prochains jours de Pocket PC 2002, en le téléchargeant sur le site de Microsoft. C'est avec un de ces appareils, un iPaq 3630, que nous l'avons testé.Les changements sont spectaculaires ! C'est une première : avec Pocket PC 2002, on surfe et on accède aux serveurs de son entreprise à l'aide de son organiseur aussi bien qu'avec son PC de bureau.Pour retrouver vos sites Web habituels, vous pouvez importer vos Favoris avec Pocket Internet Explorer. Vous avez aussi la possibilité de lire des flux vidéo diffusés sur le Web grâce au nouveau Pocket Media Player et de dialoguer en direct grâce à Pocket Messenger. La gestion de plusieurs comptes d'e-mail se révèle même plus pratique qu'avec un PC de bureau ! Il est également envisageable de récupérer des informations sur les serveurs de son entreprise.Il suffit de saisir le nom du serveur concerné pour que ses répertoires partagés deviennent accessibles.\nPrêt pour les réseaux sans fil\nSi votre société est pourvue d'un réseau Ethernet sans fil, vous pourrez parcourir ses locaux tout en restant connecté, à condition toutefois d'acheter une PC Card Ethernet 802.11. Il vous faudra payer quelque 2 000 francs (305 euros). Sinon, un modem 56K Compact Flash (environ 1300 francs, 198 euros) suffira pour accéder au Net ou au réseau de votre entreprise.Enfin, si vous voulez rester en contact lors de vos déplacements en France, sans avoir à vous soucier de trouver une prise téléphonique, vous devrez souscrire un abonnement GPRS, à partir de 79 francs (12 euros) par mois chez SFR.L'accès au Net sera trois fois plus rapide qu'avec un GSM. Mais il vous faudra acquérir un organiseur compatible GPRS (comme le WA 3050, de Sagem), soit plus de 6 500 francs (991 euros), ou coupler votre Pocket PC 2002 à un téléphone GPRS (comptez 1000 francs, soit 152 euros, pour le pack SFR). Des prix qui devront baisser en 2002 pour que Pocket PC rencontre le succès qu'il mérite.\nUn système d'exploitation plus communicant\nPocket PC 2002 facilite les échanges avec les autres organiseurs et l'accès aux réseaux d'entreprise. Il repose toujours sur l'actuel Windows CE 3. Il va falloir attendre le deuxième trimestre 2002 pour voir l'arrivée de Windows CE 4.0, alias Talisker. On en sait encore peu sur ce futur produit, si ce n'est qu'il reconnaîtra automatiquement les réseaux sans fil (Bluetooth et 802.11).\nIl communique avec le Palm\nPocket PC 2002 communique par infrarouge avec les autres PC de poche. Un organiseur sous Pocket PC 2002 peut donc échanger des cartes de visite ou des dates de rendez-vous avec un Palm Vx, de Palm Computing, ou un Visor, de Handspring.\nVos serveurs à portée de main\nComme avec un PC de bureau, il suffit d'entrer le nom d'un ordinateur présent sur le réseau pour naviguer sur ses répertoires partagés et récupérer les données voulues. Quant au responsable informatique, il aura la possibilité de gérer les droits d'accès des utilisateurs à l'aide de son propre organiseur connecté.\nUn Pocket PC à votre image\nVotre photo préférée ou le logo de votre entreprise en fond d'écran, les couleurs et les fontes de votre choix dans les barres d'outils : les possibilités de personnalisation de Pocket PC 2002 seront agréables. Mais il faudra télécharger un petit programme que Microsoft devrait bientôt mettre à disposition sur son site.\nDes logiciels dignes d'un PC de bureau\nOn trouve dans Pocket PC 2002 des versions améliorées du traitement de texte Pocket Word, du tableur Pocket Excel, du navigateur Pocket Internet Explorer et de la messagerie Pocket Outlook. Et deux grandes nouveautés : le logiciel de messagerie instantanée Messenger et Graffiti, le programme de reconnaissance d'écriture des Palm ! L'apparence aussi change beaucoup, puisque l'on croit avoir une version portable de Windows XP dans la main.\nAvant d'enregistrer son document, il suffit de lancer, comme dans Word, par exemple, une vérification pour avoir la bonne orthographe des mots. Simple et efficace. Voilà qui facilite la prise de notes sur un organiseur ! Car même si la reconnaissance d'écriture des organiseurs Pocket PC est puissante, on n'est jamais à l'abri d'une erreur, et recommencer s'avère souvent fastidieux.\nVotre courrier comme sur un PC\nIl est enfin possible de récupérer depuis son PC le courrier placé dans des répertoires personnels. Avec les précédentes versions de Pocket Outlook, seul le contenu de la Boîte de réception pouvait être transféré. Dorénavant, vous retrouverez le même classement que sur votre ordinateur. De plus, il est très simple de déclarer des comptes de courrier Internet (comme Hotmail, par exemple).\nLa même écriture qu'avec un Palm\nSi vous êtes un habitué de l'écriture sur Palm (avec le logiciel Graffiti), sachez que vous pouvez acheter un organiseur Pocket PC et conserver vos habitudes. Graffiti s'ajoute aux moyens de saisie déjà présents : le clavier virtuel et le programme de reconnaissance de caractères, Transcriber, de Microsoft.\nComment profiter de Pocket PC 2002 ?\nAttention : la nouvelle mouture du pack logiciel de Microsoft ne va pas concerner tous les organiseurs. Suivez nos conseils pour ne pas passer à côté.\nEn mettant à jour une machine compatible\nSeuls les appareils dotés d'une puce de type Strong ARM et d'une mémoire de stockage réinscriptible (ROM) peuvent recevoir Pocket PC 2002. Ainsi, par exemple, le Jornada 525, de HP, ne peut pas évoluer. Microsoft propose une version allégée qui occupera " seulement " 16 Mo de ROM. Des modules, comme la version 8 de Pocket Media Player, pourront être ajoutés, mais ils seront stockés dans la mémoire vive (Flash RAM), et ils risquent de ralentir la machine. L'installation de la nouvelle version s'effectue, comme pour tout logiciel, en synchronisant l'organiseur et le PC.\nMais, gare aux coupures de courant ! Si le transfert est interrompu, votre appareil risque de ne plus fonctionner du tout, le système d'exploitation étant endommagé.\nEn achetant la prochaine génération de PC de poche\nHP va lancer avant Noël deux nouveaux modèles équipés en standard de Pocket PC 2002 : les Jornada 560 et 565. La différence entre l'un et l'autre réside dans leur quantité de mémoire vive : respectivement 16 et 32 Mo. Sinon, on y retrouve 32 Mo de ROM, ce qui permet de bénéficier de la version complète du système de Microsoft. Comme les Jornada, ils devraient être dotés d'un lecteur de carte Compact Flash de type1 , également utile pour le branchement de périphériques.\nEnfin, l'écran à matrice active afficherait 65 000 couleurs. Leurs prix, encore incertains, tourneraient autour de 3 600 francs (551 euros) pour le 565 et de 3 250 francs (495 euros) pour le 560. Le nouveau Jornada 560, de HP, devrait intégrer un système de reconnaissance vocale.


Jeux de Construction de Ville - Jeux en ligne gratuits sur Jeu.fr\nJoué 82508 fois\nJoué 61381 fois\nJoué 50170 fois\nJoué 37729 fois\nJoué 30319 fois\nJoué 26732 fois\nJoué 24542 fois\nJoué 18221 fois\nJoué 4636 fois\nJoué 4042 fois\nConstruis, développe et aménage la ville de tes rêves en reliant les routes et les différents bâtiments importants à toutes les habitations. Ton sens de l'urbanisme va être mis à l'épreuve comme jamais !\nCette rue est l'endroit parfait pour construire des restaurants voués à différentes cuisine. Pourras-tu aider à transformer ce quartier pour qu'il devienne le coin le plus cool et le plus gourmand de la ville dans ce jeu de simulation en ligne ? Engage de super chefs, construis de super restos, boulangeries et cafés, et assure-toi qu'ils ne soient jamais en rupture de stock.\nC'est la pagaille dans cette ville ! Peux-tu aider son maire à tout ranger dans ce casse-tête difficile ? Il aura besoin de ton aide pour réorganiser les routes et gérer les projets de construction pour les nouvelles écoles, les pompiers de la ville et bien plus encore...\nConstruis une métropole impressionnante ou relève le defi de l'un des différents scénarios dans ce jeu de construction et de gestion. Seras-tu capable de créer la ville la plus sympa au monde ?\nTu t'es déjà demandé ce que ça faisait de conduire un tank ? Tu vas pouvoir le découvrir dans ce jeu de simulation fou. Monte à l'intérieur de cet impressionnant véhicule militaire et promène-toi dans les rues d'une ville animée ou sur une série de dunes de sable dans un désert majestueux.\nD'adorables dinosaures peuplent ce tout petit village ! Avec ton aide, il pourra se transformer en métropole ! Seras-tu capable de métamorphoser Kizi Town dans ce jeu de simulation carrément craquant !\nUne autre série de villes aurait besoin de ta contribution. Aide cet ingénieur à réparer les routes et voies ferrées dans ce jeu de casse-tête citoyen. Connecte tous les quartiers et débarrasse-toi de toutes les infrastructures défaillantes.\nSeras-tu capable de créer des villes en partant de rien ? Construis la métropole idéale pour les riches ou alors une avec de nombreux espaces verts dans ce jeu de simulation.


Plaques ondulées - Couverture - Eternit\nParticulièrement préconisées en milieu agricole, les plaques ondulées sont idéales pour les exploitations à forte hygrométrie. Naturellement anti-condensation et anti-corrosion, le fibres-ciment résiste aux ambiances agressives et garantie la durabilité des bâtiments.\nLes plaques ondulées Eternit jouent un rôle essentiel pour le bien-être des animaux : contrairement à des plateaux métalliques, les propriétés d’isolation acoustique du fibres-ciment réduisent le bruit en cas de pluie ou de grêle\nL'Offre Globale Agricole\nConstructions neuves ou rénovations\nChoisissez la solution la plus adaptée à vos besoins parmi nos gammes Coloronde, Coloragri ou Teinte Naturelle.\nEsthétique et intégration à l’environnement\nLa plaque de couverture à l’aspect “matière”\nUne solution idéale et économique pour les locaux à forte hygrométrie, dont les bâtiments d’élevage.\nDécouvrez la teinte naturelle\nToutes nos plaques ondulées en un coup d'œil !\nVoir toutes nos plaques ondulees\nLa toiture de votre exploitation joue un rôle essentiel pour le bien-être de votre troupeau. Découvrez nos solutions d’éclairement naturel, de ventilation et d’isolation.\nFaîtage éclairant ou plaques translucides, nos solutions contribuent à optimiser les performances des exploitations.\nDécouvrez nos solutions d'eclairage naturel\nVentilation et bien-être animal, un enjeu de taille. Nos solutions pour y répondre.\nDécouvrez nos solutions de ventilation\nDécouvrez Isolonde, la solution 2 en 1 de ventilation et isolation.\nNos plaques ondulées en vidéos\nDécouvrez nos tutoriels de pose pour plaques ondulées !\nDécouvrez toute notre offre couverture\nSystème support tuiles canal\nToute la toiture\nVisite d'une chèvrerie bio à Mackenheim (67)\n« Je veux le meilleur pour mes chèvres, ce sont comme mes enfants », raconte amoureusement l’éleveur » Alban Wehrlé\nPlaques ondulées : Visite d’après chantier au Gaec de la Sergent !\nA Chaumont-la-Ville, les vaches du GAEC de la Sergent sont prêtes à affronter les chaleurs estivales grâce à leur nouveau toit !\nVisite en image de la porcherie de la ferme du logis en Normandie !\nNous avons rendu visite à Paul à Lisors 1 an après la pose de notre solution Isolonde pour la couverture de son bâtiment porcin\nPlaques ondulées : Visite d’après chantier à la Gaec de la Guinguette\nJean-Marc Canneaux nous a fait confiance il y a maintenant 3 ans ! Nous sommes partis aux nouvelles du bâtiment et de ses occupantes : 230 vaches ont investi les lieux.


Thème astral et carte du ciel de Pat Montandon, née le 26/12/1928\nMer. 21 octobre, 19h16 T.U.\nSoleil 28°51' Balance\nLune 7°13' Capricorne\nMercure 7°33' Я Scorpion\nLilith vraie 15°42' Я Bélier\nLune croissante, 29.95%\nThème astral et carte du ciel de Pat Montandon\nPrenez connaissance du thème astral de Pat Montandon avec sa carte du ciel, un extrait de portrait astrologique et le calcul de ses dominantes planétaires.\nVoir la photo Née le : mercredi 26 décembre 1928 à 05h25\nà : Merkel (TX) (États-Unis)\nSoleil : 4°28' Capricorne AS : 3°52' Sagittaire\nLune : 29°27' Gémeaux MC : 14°44' Vierge\nMaisons 2, 7, 5 / Terre, Air / Mutable\nPopularité : 7 105 clics, 9 751e femme, 29 176e célébrité\nThèmes astraux ayant le même aspect Uranus trigone Ascendant (orbe 0°19') : Robin Williams, Halle Berry, Meghan de Sussex, Emma Stone, Harrison Ford, Woody Allen, Pablo Escobar, Florent Pagny, Alfred Hitchcock, Joseph Gordon-Levitt, Oscar Wilde, Trent Reznor... Voir les célébrités ayant cet aspect.\nThèmes astraux ayant le même aspect Soleil carré Uranus (orbe 0°55') : Shakira, Paris Hilton, Michelle Pfeiffer, Kate Moss, Stephen King, Lenny Kravitz, Yasmine Bleeth, RuPaul, Joseph Gordon-Levitt, Rob Kardashian, Brooke Shields, Christina Ricci... Voir les célébrités ayant cet aspect.\nCélébrités cliquées par les visiteurs en temps réel : 666 830 589 fois\nCarte du ciel de Pat Montandon (domification Placidus)\nSoleil 4°28' Capricorne, en Maison II\nSoleil conjonction Mercure orbe +4°34'\nSoleil carré Uranus orbe -0°55'\nSoleil trigone Neptune orbe +3°13'\nSoleil opposition Mars orbe -6°53'\nSoleil semi-sextile Ascendant orbe +0°36'\nLune 29°27' Gémeaux, en Maison VII\nLune conjonction Mars orbe +1°52'\nLune sextile Jupiter orbe -0°58'\nLune opposition Saturne orbe -6°23'\nLune sextile Neptune orbe +1°47'\nLune opposition Mercure orbe -9°34'\nMercure 9°02' Capricorne, en Maison II\nMercure carré Uranus orbe -5°29'\nVénus 17°09' Verseau, en Maison III\nVénus quinconce Pluton orbe +0°25'\nVénus quinconce Milieu du Ciel orbe +2°24'\nMars 27°35' Я Gémeaux, en Maison VII\nMars opposition Saturne orbe -4°31'\nMars sextile Jupiter orbe -2°51'\nMars sextile Neptune orbe +3°40'\nMars carré Uranus orbe -5°58'\nJupiter 0°26' Taureau, en Maison V\nJupiter trigone Neptune orbe +0°48'\nJupiter sesqui-carré Milieu du Ciel orbe -0°41'\nJupiter trigone Saturne orbe +7°22'\nSaturne 23°04' Sagittaire, en Maison I\nSaturne trigone Neptune orbe -8°11'\nUranus 3°33' Bélier, en Maison IV\nUranus trigone Ascendant orbe -0°19'\nNeptune 1°15' Я Vierge, en Maison IX\nNeptune carré Ascendant orbe +2°37'\nNeptune semi-carré Pluton orbe -1°19'\nPluton 17°34' Я Cancer, en Maison VIII\nPluton sesqui-carré Ascendant orbe +1°18'\nNœud Nord vrai 0°09' Я Gémeaux, en Maison VI\nLilith vraie 23°10' Я Sagittaire, en Maison I\nFortune 8°53' Gémeaux, en Maison VII\nAscendant 3°52' Sagittaire\nMaison II 4°53' Capricorne\nMaison III 9°34' Verseau\nMaison V 15°52' Bélier\nMaison VI 11°41' Taureau\nMaison VII 3°52' Gémeaux\nMaison VIII 4°53' Cancer\nMaison IX 9°34' Lion\nMaison XI 15°52' Balance\nMaison XII 11°41' Scorpion\nVertex 22°33' Cancer, en Maison VIII\nThème astral de Pat Montandon (domification Placidus) Carte du ciel interactive du thème astral de Pat Montandon, née le 26 décembre 1928 à 05h25, Merkel (TX) (États-Unis) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 8° 53' 27° 35' 29° 27' 17° 34' 22° 33' 1° 15' 14° 44' 3° 52' 17° 04' 23° 04' 23° 10' 4° 28' 9° 02' 17° 09' 3° 33' 0° 26' 0° 09'\nBiographie de Pat Montandon (extrait)\nPat Montandon, née le 26 décembre 1928 au Texas, est une écrivaine américaine et une femme d'affaires, qui loua à San Francisco une maison hantée en 1968. Après énormément d'enquêtes, on apprit que la maison avait été le théâtre de morts tragiques.\nPortrait astrologique de Pat Montandon (extrait)\nVoici quelques traits de caractères de Pat Montandon que l'on peut extraire de son thème astrologique natal. Cette description n'est pas un portrait complet loin de là, mais un simple éclairage partiel sur sa personnalité qui n'en demeure pas moins intéressant pour les amateurs et les professionnels de l'astrologie.\nVous pouvez recevoir immédiatement à votre email votre portrait astrologique (environ 35 pages), bien plus complet que cet extrait du portrait de Pat Montandon.\nLes dominantes planétaires de Pat Montandon\nQuadrants astrologiques pour Pat Montandon\nPat Montandon, le quadrant Nord Est, nocturne, constitué des maisons 1 2 et 3, prédomine chez vous : il s'agit d'un secteur qui privilégie l'affirmation et la sécurité matérielle au détriment de la perception d'autrui et de l'aventure - risquée selon vous - de la transformation. Vous êtes encline à fonctionner pour votre stabilité et avez tendance à intégrer le fruit de vos actions pour vous protéger. Posséder, acquérir mais aussi communiquer - sans trop vous livrer - font partie de vos motivations profondes. Vous êtes plutôt autonome et à effort égal pour vous, vous auriez certainement intérêt à tenir compte davantage des autres pour améliorer vos résultats, quel que soit le domaine.\nÉléments, modes et accentuations de maisons pour Pat Montandon\nPat Montandon, voici les diagrammes de vos éléments et modes dominants, constitué à partir des présences des planètes et angles dans les douze signes :\nAvec une majorité d'éléments en signes de Terre, vous êtes, Pat Montandon efficace, concrète et sans trop d'états d'âme. Ce qui compte est ce qui se voit, ce qui peut durer : pour vous, on juge l'arbre à ses fruits. Les idées changent, les paroles disparaissent, mais les actes et leurs conséquences sont visibles et restent. A vous de laisser la porte de votre sensibilité ouverte même si votre vulnérabilité doit en pâtir. Emotions, énergie et communication ne doivent pas être négligées, car à quoi bon du concret s'il n'a pas une justification par le cœur, l'enthousiasme ou le mental ?\nVive la communication et la mobilité, Pat Montandon ! La prédominance des signes d'Air dans votre thème favorise et amplifie votre goût pour les relations avec autrui et les déplacements de toutes sortes, qu'ils soient réels - voyages - ou symboliques - idées nouvelles, évasion par l'esprit. Vous gagnez en souplesse et en adaptabilité ce qui peut vous manquer éventuellement en affirmation ou en sens du concret.\nVotre thème natal présente une carence en éléments Eau, avec 3.08% seulement au lieu de 25%, la moyenne : les valeurs affectives vous posent certainement, que vous en soyez consciente ou non, un problème, que ce soit pour vous-même ou pour vos proches. Généralement, une carence en Eau ne signifie évidemment pas que l'on n'est pas capable d'aimer autant que les autres, mais il y a des chances par contre que vous ayez du mal à exprimer toutes les richesses de votre cœur, de vos sentiments. Dans le meilleur des cas, vous composerez avec, et vous arrivez à vous adapter, à devenir plus affectueuse en somme, ou même pourquoi pas à faire semblant. Dans le pire des cas, vous prendrez l'habitude terrible d'inhiber ces valeurs essentielles du cœur, vous aurez tendance à oublier que celles-ci sont à la base des liens les plus solides et les plus riches entre les êtres humains.\nLe mode Mutable correspond à une majorité d'éléments dans votre thème natal, Pat Montandon, ce qui est l'indice d'une personnalité en mouvement, habile et curieuse, avide d'expériences nouvelles et d'évolution. Vous êtes vive, souple, vous aimez réagir à toute vitesse aux sollicitations que vous recevez - ne confondez pas mobilité et agitation, c'est le danger de cette configuration... - et avec vous, pas question de stagner. Peu importe la sécurité du moment que l'ennui est chassé. Vous optimisez, vous changez les choses, vous changez vous-même... et tout cela avec rapidité.\nChez vous, Pat Montandon, les maisons succédentes – le groupe des maisons 2, 5, 8 et 11 – sont majoritaires selon les critères complets d'angularité, de maîtrise, d'activité et de qualité des planètes de votre thème astral : cette configuration indique généralement une accentuation des qualités affectives et sensibles de votre personnalité. Au détriment forcément d'une certaine assurance ou affirmation, mais vos qualités de cœur peuvent être très importantes. Ces maisons sont aussi des maisons de réalisation, le temps et la patience faisant partie de leurs caractéristiques. Il ne s'agit ici que d'indications, qui doivent être mises en relation avec les autres significations de votre thème qui peuvent infirmer ou confirmer cela !\nDominantes : planètes, signes et maisons pour Pat Montandon\nPat Montandon, voici votre diagramme de valorisation des planètes :\nLes maisons 2, 7 et 5 sont les plus occupées de votre thème natal, cette occupation étant calculée en pondérant les planètes et angles en fonction de différents critères astrologiques - rapidité, activité, angularité, maîtrises etc. En analysant les maisons les plus occupées, l'astrologue déduit les champs ou domaines d'activité qui vous « concernent » le plus, que ce soit par ce que vous vivez - ou que vous serez un jour amenée à vivre - ou par vos motivations intérieures profondes.\nAprès ces paragraphes sur les dominantes planétaires, voici maintenant les traits de personnalité de Pat Montandon, à lire avec davantage d'attention que les textes précédents car plus spécifiques à l'individu : les textes des dominantes planétaires sont en quelque sorte des éclairages de fond qui ont pour but d'enrichir la description de la personnalité, mais qui restent tout de même assez généraux : ils peuvent amplifier ou au contraire limiter certaines particularités ou facettes du caractère. Un être humain est un tout complexe, et seuls des faisceaux de textes peuvent tenter de réussir le défi de le cerner dans toute sa finesse, ou du moins s'en approcher.\nIl y a chez vous Pat Montandon une tendance à garder les émotions à distance, comme s'il y avait un danger à en éprouver. Vous observez avec curiosité ce qui arrive et cherchez à comprendre et analyser d'une façon objective, logique et impersonnelle pour ensuite porter des jugements sûrs. Les contacts et la communication étant très importants pour vous Pat Montandon, vous pouvez user, voire abuser de la parole et souvent avec humour car c'est aussi une façon de vous détacher de vos sentiments. On pourra parfois alors vous trouver superficielle tant vous semblez avoir à dire sans réellement donner l'impression de vous impliquer, mais vous avez ce besoin d'être tout le temps en mouvement, de découvrir et de communiquer afin d'éviter d'éprouver de l'ennui. Seule, vous pouvez également passer des heures au milieu des livres pour nourrir votre pensée si avide de connaissances. Attention cependant à ne pas passer à côté de vos sentiments à force de privilégier les émotions... intellectuelles !\nVous êtes dépendante pour une large part de vos relations avec les autres et généralement, Pat Montandon, vous pouvez vous livrer vraiment qu'avec des personnes qui vous sont proches. Les contacts ont énormément d'importance chez vous, vous avez tendance peut-être à trop écouter le dernier qui a... (extrait)\nVous avez besoin Pat Montandon de vous concentrer sur un sujet, d'approfondir votre recherche et d'aller au bout de votre raisonnement avec persévérance et détermination. Vous êtes le type même du penseur qui a besoin de temps et souvent même d'isolement pour méditer longuement et laisser son esprit sérieux, méthodique et rigoureux donner sa pleine mesure. Mais vous avez également les pieds sur terre et les idées devront être suivies d'applications concrètes pour susciter votre intérêt, comme par exemple les mathématiques appliquées à la physique. Privilégiant l'essentiel, vous portez un regard lucide sur le monde qui vous entoure même si vous parlez peu et préférez agir avec prudence. On pourra peut-être vous trouver froide et ambitieuse mais vos propos seront toujours sincères et empreints de bon sens. Prenez garde cependant à ne pas trop vous fermer aux autres en vous montrant comme quelqu'un de parfois hautain et intolérant...\nVous avez les pieds sur terre et un sens pratique particulièrement développé, Pat Montandon. Avec vous, pas d'état d'âme ou de réflexion abstraite et nébuleuse : vous savez où vous allez, et votre mental aiguisé et clair vous permet en général de conduire vos affaires personnelles avec... (extrait)\nBeaucoup plus cérébrale et amicale que vraiment passionnée dans le domaine amoureux, vous êtes, Pat Montandon, plutôt faite pour l'amitié amoureuse, les sentiments fins et légers où chacun garde sa liberté et peut-être presque un détachement et une absence d'implication réelle. Parfois, vous pouvez rester un certain temps distante et absolument indifférente aux affaires de coeur, complètement mobilisée par vos activités intellectuelles originales ou vos projets humanitaires dans une ambiance collective que vous affectionnez tant. Vous substituez ainsi à la relation amoureuse un grand nombre de contacts amicaux et légers et il faut dire que souvent, cela vous suffit. Pour que vous tombiez amoureuse, vous avez besoin d'un peu de piment, une dose de surprise et d'admiration pour l'originalité de votre partenaire ; à ces conditions, vous pouvez fort bien exprimer vos sentiments et les vivre pleinement dans une ambiance sans contraintes ou le respect de la liberté est parfaitement partagé dans votre couple.\nAvec une telle configuration, Pat Montandon, vous êtes encline à la dispersion dans vos manifestations sentimentales qui peuvent particulièrement s'exalter lors d'échanges relationnels multiples ou au sein d'un entourage de personnes qui vous sont proches; souvent, le support de cette manière d'exprimer vos sentiments peut être... (extrait)\nEn amour, vous êtes Pat Montandon une tornade de vie et de chaleur, mobile, gaie, extravertie, toujours à l'aise et dynamique, éprise de liberté et de variété. Si vous n'étiez pas si saine et si bienveillante, on aurait pu presque dire que vous ressemblez à l'amazone des temps mythologiques.\nLe maître de l'Ascendant, Pat Montandon, est Jupiter. Dans le signe du Taureau, il vous apporte de la prudence et de la patience. Persévérante dans vos projets, vous avez à coeur de terminer ce que vous avez entrepris car vous n'êtes pas du genre à laisser tomber facilement. Vous appréciez d'en recueillir les fruits, et pourquoi pas de faire prospérer vos affaires.\nVous êtes Pat Montandon courageuse et rationnelle, mais vous avez besoin d'affection et de tendresse malgré ce que vous dites. Vous essayez tout le temps de vous raisonner pour réprimer ces faiblesses sentimentales qui surviennent par moments et le début de votre vie est en général peu encombré de rencontres amoureuses.\nLa volonté et l'apparence réunies ! Pat Montandon, quelle chance : votre moi et votre comportement se confondent pour démultiplier votre énergie et votre vitalité. Le Soleil représentant votre affirmation et votre personnalité profonde n'en est que mieux exprimé lors de cette configuration très typée. En effet,... (extrait)\nPat Montandon, vous êtes d'une activité débordante sur le plan mental. Les idées se bousculent à toute vitesse et vous avez une facilité à réfléchir à plusieurs choses et surtout à les traiter en même temps. L'action sur le plan concret ou physique vous intéresse moins, car en fait une fois que vous avez "vu" une solution, sa réalisation n'importe pas tant que cela, il s'agit surtout d'avoir l'esprit en ébullition tout le temps. Cérébrale et curieuse, vous avez souvent une sexualité pleine de fantasmes où les idées plaisantes se mélangent avec vos désirs et sentiments pour les amplifier et les enrichir. Vous n'êtes donc pas simple mais si votre partenaire vous suit sur ce plan là, l'enjeu en vaut vraiment la peine. La joute verbale, le plaisir de débattre et le goût de la discussion sont permanents chez vous et un petit danger existe d'agacer un peu ceux ou celles qui n'auraient pas votre rapidité ou votre sens de l'humour.\nVous avez tendance à concevoir toute relation avec autrui comme un petit peu un duel où l'un des deux doit nécessairement prendre l'ascendant sur l'autre, Pat Montandon. C'est un peu gênant forcément dans certains cas… mais cela vous donne souvent satisfaction car naturellement, cette façon de vivre... (extrait)\nCe texte n'est qu'un extrait du portrait de Pat Montandon, qui nous l'espérons vous donnera le goût d'approfondir vos connaissances en astrologie.\nSi vous souhaitez obtenir votre propre portrait astrologique, bien plus complet que celui de Pat Montandon, il vous suffit de commander le vôtre : êtes-vous plutôt du type Jupitérien, bienveillant et généreux ? Du type Martien, actif et fonceur ? Du type Vénusien, charmeur et séducteur ? Du type Lunaire, imaginatif et sensible ? Du type Solaire, noble et charismatique ? Du type Uranien, original, sans concession et épris de liberté ? Du type Plutonien, dominateur et secret ? Du type Mercurien, cérébral, curieux et rapide ? Du type Neptunien, visionnaire, empathique et impressionnable ? Du type Saturnien, profond, persévérant et responsable ? Etes-vous plutôt du type Feu, énergique et intuitif ? Ou du type Eau, sentimental et réceptif ? Ou du type Terre, concret et efficace ? Ou encore du type Air, doué pour la communication et tout en cérébralité ? 11 dominantes planétaires avec 57 caractéristiques sont passées en revue, chiffrées et interprétées; vient ensuite un portrait psychologique détaillé; pour vous apporter, dans un document complet d'environ 35 pages, des informations captivantes et inédites sur... vous-même ! Nouveauté sur ces portraits astrologiques : diagrammes couleur de répartitions et dominantes planétaires avec interprétation complète, nombreux compléments de textes, étude karmique avec interprétation des noeuds lunaires en maisons et signes astrologiques, des planètes rétrogrades, de la Lune Noire, de la Part de Fortune...\nNumérologie : le chemin de vie de Pat Montandon\nVotre chemin de vie est lié au nombre 4, Pat et votre destinée passe par l'effort soutenu, les travaux de longue haleine et les réalisations concrètes. Chemin parfois laborieux, riche de promesses pour peu que vous sachiez faire preuve de ténacité, de loyauté, de patience. Vous êtes souvent invitée à mettre en oeuvre des qualités d'ordre et de méthode et pas à pas, vous franchissez les étapes qui peuvent vous conduire au succès, si vous ne vous laissez jamais décourager par les éventuelles embûches rencontrées au fil de votre existence. La persévérance compte parmi vos qualités dominantes et la vie est pour vous un défi : loin de vous laisser prendre aux pièges des solutions de facilité, vous affrontez les problèmes avec calme et lucidité, favorisant le travail et l'effort régulier pouvant vous mener au succès, même si l'évolution est lente. Votre cheminement personnel repose sur l'effort constant et le maintien d'un cap défini, immuable.\nPat Montandon est du signe du Dragon élément Terre


Reportage photos 2016 : De Bedous à Oloron - Page 2\nSebtrain 2016-07-28, 10:23 am\nSebtrain 2016-07-28, 10:29 am\nSebtrain 2016-07-28, 10:42 am\nSebtrain 2016-07-28, 11:01 am\nTandis que l'X 73572 se dirige vers Bedous\nSebtrain 2016-07-28, 11:43 am\nSebtrain 2016-07-28, 11:47 am\nArrivée à Oloron de notre train du retour, l'X 73572\nSebtrain 2016-07-28, 11:49 am\nRetour à Bedous sous la pluie.\nSebtrain 2016-07-28, 2:21 pm\nCirculation de l'X 73572 le 25 juillet 2016 entre Oloron et Bedous\nBB 63812 2016-07-28, 5:16 pm\nBonjour,belle photo du rond point avec l'autorail au centre,en somme un monument mobile original merci.\npapybroussard 2016-08-02, 9:52 pm\nSuperbe série de photos et de vidéos.\nPetite participation de ma part, le "point" situé sur le quai de Bidos et d'où le conducteur du train doit provoquer la fermeture du PN n°34 traversant le rond-point Messier-Bugatti-Dowty\nCANIDOU 2016-08-02, 11:18 pm\nIntéressant ce truc machin de commande de PN !\nMais faudrait pas trop généraliser un tel système en voyageurs...\npapybroussard 2016-08-02, 11:27 pm\nPourquoi cela te dérange-t-il?\nA Bidos, tous les trains s'arrêtent pour la desserte du PANG, comme à Lurbe et Sarrance, donc ce dispositif de fermeture manuel (uniquement pour le sens Oloron - Bedous) n'est pas vraiment pénalisant en terme de fluidité.\nEt puis il fallait bien trouver un système pour permettre de fermer le PN et d'effacer le guidon d'arrêt uniquement pour les mouvements continuant au-delà de Bidos.\nN'oublions pas que, dans le cahier des charges, il y avait (aura pour le service après fin Septembre?) des mouvements terminus/origine à Bidos : donc avec un système automatique, le PN aurait été bas dans tous les cas... Je trouve, pour une fois, que ça répond assez bien aux attentes du cahier des charges sans péjorer l'exploitation de la ligne (ce qui ne serait évidemment pas le cas, je te le concède, s'il existait des mouvements autres qu'omnibus sur la ligne Pau - Bedous).\nCANIDOU 2016-08-02, 11:38 pm\nNon simplement je suis étonné, car je pensais que le PN pouvait être commandé par un système radio comme sur les VUTR. Il suffit d'embarquer un boîtier de commande. Lorsque Canfranc sera rouvert (soyons optimistes), il y aura des trains de fret ou de voyageurs sans arrêt, alors il faudra modifier le dispositif. Dispositif qui pour le moment fait l'affaire.\npapybroussard 2016-08-08, 10:25 pm\nAprès les très belles et très intéressantes vidéos vues jusqu'ici, les avant/après qui se passent de tout commentaire tant il est rare que les choses évoluent dans le bon sens, j'espérais profiter de l'occasion pour vous communiquer ma vision (peut-^tre trop idéalisée?) de mes terres de cœur béarnaise et plus encore de la majesté de la Vallée d'Aspe.\nExcusez moi par avance si ce post n'a pas sa place sur ce fil plus basé sur la découverte strictement ferroviaire que je ne souhaite en rien polluer!\nPour commencer, voici un court discours liminaire pour vous éclairer sur l'état d'esprit avec lequel j'ai abordé et aborderai toute ma vie MA vision de la vallée d'Aspe. Aussi stupide que cela puisse paraître, je crois qu'il y a parfois une alchimie, une complémentarité qui se crée entre une âme et des Terres : pour ma part, ce fut le cas en Béarn et plus particulièrement lors de la découverte de cette Vallée voilà à peu près un quart de siècle. Et aujourd'hui encore, l'émotion et le ressenti sont aussi intacts qu'au premier jour!\nNichée au cœur du Béarn, la Vallée d'Aspe est riche d'une histoire et d'un attachement à la culture béarnaise. Entre panoramas splendides, villages de caractère et liaisons transpyrénéennes avec la Province d'Aragon, ces hautes terres ont toujours été ouvertes sur les passages : tourisme (randonnée, ski de fond au Somport et ski alpin à Candanchu), pèlerinages sur le chemin de St Jacques de Compostelle, échanges de marchandises (maïs des plaines fertiles du Béarn, oranges de la Province de Valencia, ...).\nMais la vallée d'Aspe, c'est aussi le mythe de la Traversée Pyrénéenne par le rail avec l'un des deux Transpyrénéens ouvert par la Compagnie des Chemins de Fer du Midi : le Transpyrénéen Occidental par Pau, Canfranc et Saragosse.\nDès la fin du XIXème Siècle, une amorce de cette ligne voit le jour entre Pau et Oloron Sainte Marie en s'élançant à travers les coteaux de Jurançon. Dès 1914, cette amorce est prolongée jusqu'à Bedous avant d'atteindre Canfranc en 1928 au moyen de rampes faisant office de records en France : 43mm/m\nMalheureusement, dès 1936, après seulement 8 années d'exploitation, en raison de la guerre civile espagnole, la ligne est interrompue entre Les Forges d'Abel (dernière gare française avant le Tunnel du Somport) et Canfranc. Cette situation perdurera jusqu'en 1947 après que la situation se soit stabilisée à l'issue de la seconde Guerre Mondiale. Puis l'exploitation reprendra sa routine bien loin des feux de la rampe avec seulement un trafic omnibus local de Pau à Canfranc, quelques trains emmenant des Pèlerins venant d'Espagne et se rendant à Lourdes et quelques rames de marchandises transportant oranges, maïs, ...\nCette routine durait depuis 23 ans, lorsque, le 27 Mars 1970, un train de maïs montant de Pau derrière les vénérables BB-4227 et BB-4235 datant de 1925 se mit à patiner sur le rail verglacé entre Lescun et Etsaut.\nLe conducteur et son aide, descendus pour trouver des cailloux à mettre devant les roues des locomotives pour leur faire reprendre de l'adhérence, virent alors soudainement leur convoi repartir en marche arrière en pleine déclivité de 35mm/m.\nLe train fou, lancé à grande vitesse sur cette portion de ligne où la vitesse n'excédait normalement pas les 40km/h dérailla et emporta un pont cage sur le Gave d'Aspe au lieu-dit l'Estanguet entre Accous et Lescun-Cette-Eygun. dans un bruit de fin du monde se réverbérant sur les parois de la vallée, les wagons de maïs disloqués, les deux locomotives éventrées et le pont métallique totalement éventré finirent précipités au fond du Gave dont les eaux se parèrent immédiatement de couleurs dorées, les grains de maïs étant emportés vers l'aval au gré du courant, tels des pépites d'or.\nHélas, mille fois hélas, à cette même époque, la SNCF cherchait à se défaire de nombreuses lignes qui n'étaient plus rentables et le remplacement du pont de l'Estanguet, qui aurait pu être mené rondement (un tablier métallique était à disposition dans les stocks du Génie à Tarbes), ne fut jamais réalisé ce qui signa l'arrêt de mort de la section de montagne de cette ligne entre Bedous et Canfranc.\nLe trafic continuait humblement jusqu'à Bedous, mais, 10 ans plus tard, en 1980, le trafic de voyageur est transféré sur route entre Oloron et Bedous, suivi en 1985 par le trafic marchandises : à cette date, le transpyrénéen Occidental n'est alors plus qu'une antenne pyrénéenne de Pau à Oloron.\nNouveau coup dur pour la ligne, en 2008, à la suite de la cession des terrains de la sous-station électrique d'Oloron, la ligne perd ce qui faisait une autre de ses spécificités : la caténaire Midi qui avait était inaugurée en même temps que la ligne en 1928!\nEt puis, et puis... ce 26 juin 2016 au petit matin, après des décennies d'efforts de la part d’associations fondées dès 1986 et de la part d'élus locaux et régionaux qui croient au potentiel de cette région, au départ de Pau, pour la première fois depuis 36 ans, les écrans d'affichage laissent paraître fièrement un trajet direct en train jusqu'à Bedous : tel un phœnix renaissant de ses cendres, les 25 kilomètres de ligne entre Oloron et Bedous venaient de rouvrir, certes sans caténaire, mais avec une voie toute neuve capable de durer des décennies. Il ne manque plus, désormais, que 33 kilomètres pour renouer le contact avec Canfranc et desservir au passage des localités pleines de charme telles qu'Accous, Lescun, Cette-Eygun, Etsaut et Urdos, autant de points de départs pour de mémorables randonnées vers Borce, vers le Chemin de la Mâture, vers le Fort du Portalet, ...\nAlors, laissez-vous porter et profitez du paysage en espérant que ces quelques photos et vidéos vous plaisent.\nBon voyage à tous et toutes.\nCANIDOU 2016-08-09, 11:09 am\nAlors, maintenant un DVD et un livre ?\nMerci Jérôme Papybroussard !\nJe ne suis pas loin de partager tout ce qui a été écrit... Les Pyrénées, les Transpyrénéens, c'est toute une histoire, une aventure humaine, une géographie, des paysages...\nribes patrick 2016-08-09, 2:04 pm\nPapy Béarn...... Superbe !\nQue de beaux cadrages. Merci.\npapybroussard 2016-08-09, 8:42 pm\nMerci vous deux, comme toujours...\nCanidou, je suis mort de rire pour le livre + CD : la prochaine fois, promis, j'essaierais de faire plus concis (essayer n'est pas réussir ). Par contre, j'avoue, même sans faire preuve d'ubris, que cela me plairait un jour de pouvoir confier quelques clichés à un vrai éditeur pour en faire profiter le plus grand nombre (genre Le Cabri s'ils faisaient un "Sur les rails d'Aquitaine". Malheureusement, ne connaissant personne dans le domaine, cela ne risque pas d'arriver!\nAmitiés à tous, Jérôme.\nCANIDOU 2016-08-09, 10:28 pm\nUn futur "Broncard" ? (Pour ne pas en citer d'autres).\nLe texte est long, quand le commentaire est rébarbatif... Et ce n'est pas le cas. Le forhum est aussi le lieu (enfin je le crois), ou l'on peut exprimer ses impressions et sentiments, et les partager...\nPLM 2016-09-22, 6:04 pm\nLabourd-Navarre 2016-09-22, 8:08 pm\n200 voyageurs par jour pour 12 circulations (6 AR) soit 17 voyageurs par train.\nA partir du 26 septembre, le nombre d' AR passe à 4.\npapybroussard 2016-09-22, 8:22 pm\nPlutôt encourageant par rapport à la fréquentation bus. Bon évidemment, l'été et les marcheurs dopent un peu les chiffres qui seront plus légers en plein hiver.\nPar contre, outre les 4 A/R du service à partir du 26/09, il y a également un Pau - Bidos le matin (07h30 - 08h10) avec retour W à Oloron et un Bidos - Pau le soir (17h43 - 18h26) dont l'aller est W d'Oloron à Bidos.\nJe trouve dommage de ne pas avoir profité de l'occasion pour les laisser en marche commerciale (Bidos 08h25 / Oloron 08h28 et Oloron 17h31 / Bidos 17h34) dans la mesure où l'ADC et l'ASCT sont forcément tous deux à bord dans les W et où ça peut correspondre à des horaires d'embauche/ débauche (scolaires, bureaux, commerces).\nEn tout cas, pour ces deux mouvements, le dispositif de GA et d'absence d'annonce automatique au PN 34 dans le sens Oloron - Bedous prendra toute sa valeur.\nLabourd-Navarre 2016-09-22, 9:23 pm\nA noter également que certaines marches sont accélérées de 6 minutes.\nLabourd-Navarre 2016-09-24, 6:30 pm\nUn comptage effectué ce jour par votre serviteur sur le parcours Bedous - Bidos - Bedous:\nCANIDOU 2016-09-25, 3:28 pm\nJ'ai un peu peur pour l'hiver, mais si les skieurs du Somport prennent le train jusqu'à Bedous avec le car en correspondance...\nOn verra, il faudra une bonne année de stats pour se faire un début de commencement d'idée...\npapybroussard 2016-09-25, 4:46 pm\nA mon humble avis, les skieurs, il n'y en avait déjà pas beaucoup dans les bus alors dans le train...\n- les correspondances : avec des skis + les chaussures qui vont bien, moins il y a de changement, mieux les skieurs se portent. Or, que ce soit à Oloron (avant Juin 2016) ou à Bedous désormais, il faut se taper le transbordement avec armes (si si, c'est tranchant )et bagages.\n- les stations : et là deux cas de figure :\n- ski de fond : Si le sportif a la chance d'être un skieur de fond, le car le dépose directement au pied de la station du Somport (enfin, à supposer que le car passe bien par le col en plein hiver?)\n- ski alpin : Candanchu n'est pas desservi par les autocars TER. Il faut au moins aller jusqu'à Canfranc afin d'espérer trouver un bus qui monte ensuite à Candanchu (il existe bien des liaisons Saragosse, Huesca ou Sabinanigo - Candanchu mais sans garantie qu'ils marquent un arrêt à Canfranc Estacion...)\nDans ces conditions d'accès (changements, éloignement des stations), la plupart des skieurs partent directement avec leur voiture. Le problème serait d'ailleurs le même en train si la ligne rouvrait et si la desserte des stations n'était pas repensée : en effet, Les Forges d'Abel - Le Somport avec les skis sur l'épaule et les chaussures aux pieds, c'est une bonne nuit de sommeil assurée Idem entre Canfranc et Candanchu.\nDonc une desserte plus calme l'hiver, ce ne serait ni surprenant ni choquant. A l'époque où il y avait encore des trains sur les Cévennes et sur les Causses, par exemple, les compos de plein hiver étaient toujours beaucoup plus allégées qu'au service d'été.\nCANIDOU 2016-09-25, 4:57 pm\nArguments, malheureusement convaincants ! Bien d'accord...\npapybroussard 2016-09-29, 10:05 pm\nUne petite photo prise à Bidos cet été d'un TER Pau - Bedous au droit du Disque 2 protégeant la gare d'Oloron.\nEn ce début de mois d'Août, le TER, tout comme le disque (ô bol! ) étaient tout juste sortis de l'ombre portée par les immeubles adjacents.\nNote à benets oups pardon , Nota Bene : pour faire cette photo par dessus le grillage de protection, la maison ne reculant devant aucun sacrifice et le ridicule ne tuant point, je me suis trimbalé mon escabeau sur le dos dans les rues...Effet garanti\nCANIDOU 2016-09-29, 10:17 pm\nExcellent ! Laissons les rires et les sarcasmes, c'était pour une bonne cause... L'alimentation de notre Forhum !


Rhodialite Archives - Auto Jaune Blog\nArchives par mot-clé : Rhodialite\n17 novembre 2019 Isabelle et Vincent Espinasse\nLa vie des saints a rarement été un long fleuve tranquille. On peut même dire qu’ils avaient la peau dure au vu des différents supplices que leur ont infligé leurs tortionnaires. On ne peut qu’être marqué par l’iconographie relative à leur martyre, notamment dans la peinture des “primitifs italiens”.\nMasalino da Panicale Le martyre de Sainte Catherine d’Alexandrie\nGiovanni da Milano scènes de la vie de Sainte Catherine d’Alexandrie\nJ’ai repensé à cela lors d’une conversation avec un sympathique client, M. Danglard qui m’expliquait qu’enfant, malgré les moyens limités de sa maman, il ne jouait qu’avec des miniatures en “métal”, bien plus onéreuses que celles en plastique.\nIl ne supportait pas les miniatures en plastique que cette dernière avait parfois la mauvaise idée de lui offrir. “Elles n’étaient pas solides. Elles survivaient rarement plus d’une journée entre mes mains.” m’expliqua -t-il.\npublicité Norev qui aurait pu être inspiré par les tests de monsieur Danglard\nJ’ai été un peu étonné, car il se trouve que je préparais à ce moment-là un article sur la “Rhodialite” et sa légendaire robustesse, comme le vantait la pubicité. Je pensais qu’il forçait un peu le trait. Et M. Danglard m’avoua qu’il leur faisait subir des tests extrêmes. (voir le blog consacré à ce sujet)\nProjection contre un mur, chute d’une table de cuisine ou démontage en force de l’habitacle. Vous comprenez alors que ces images barbares m’ont immédiatement fait penser aux tableaux cités plus haut, comme ceux représentant par exemple Sainte Catherine d’Alexandrie.\nJuan de Levi (Saragose) décapitation de Sainte Catherine d’Alexandrie\nHans Menling “la Vierge et l’enfant sur un trône ” avec saint Catherine d’Alexandrie\nJuan de Levi (Saragose) épisodes de la vie de Sainte Catherine d’Alexandrie\nJuan de Levi (Saragose) scène de flagellation de Sainte Catherine d’Alexandrie\nCette dernière avait refusé les avances de l’empereur Maxence. Furieux ce dernier la fit enfermer sans nourriture. Elle fut sauvée par une colombe qui lui apportait de quoi se substenter. Qu’à cela ne tienne, l’empereur la condamna au supplice de la roue…qui d’après la légende se brisa suite à intervention divine et devint ainsi son attribut iconographique.\nGuido Reni le martyre de Sainte Catherine\nExcédé, l’empereur décida de lui faire trancher le cou. Ces épisodes décrits dans la Légende Dorée ont fourni matière aux artistes. De Rogier Van der Weyden à Hans Memling en passant par Giovanni da Milano.\nLes siècles ont passé. Désormais, dans le prolongement de l’action de M. Danglard qui martyrisait ses modèles en plastique, c’est la matière même qui est vouée aux gémonies.\nRegardez ce splendide catalogue Norev du début de production. Pour convaincre de la qualité du plastique utilisé par Norev une clientèle réticente, le dessinateur s’est surpassé. Pour peu, on penserait qu’il s’est servi des “expériences” de M. Danglard.\nOn voit le bambin utiliser des outils dignes des tortionnaires sous l’inquisition espagnole, tenailles et autres pinces, afin de vérifier la bonne tenue de la “peinture” !\nL’expérience du “grand saut dans le vide” est également décrite avec force détails. Je passerai rapidement sur la projection de la version mécanique contre la plinthe de l’appartement. Malgré cet ajout de puissance, la carrosserie résistera. Enfin selon la publicité du catalogue.\nTous ces efforts de communication n’étaient pas vraiment utiles. Ces miniatures en plastique avaient déjà trouvé leur clientèle. J’en fais partie.\nRallye de Monte-Carlo…pas sûr que la CD soit un modèle idéale pour cette compétition !…ni même la Jaguar !\nNorev Citroën 1200Kgs fourgon de premier type (sans référence gravée sous le châssis)\nNorev Simca Océane fuchsia !\nNorev présentoir en tôle avec Simca Versailles\nNorev Berliet TBO tracteur semi remorque porte autos (avec filtre à air) et boîte jaune et noir (modèle garni)\nIl y a quelque temps, une partie de la population a pris conscience du danger pour la planète de la profusion du plastique, et surtout de son difficile (impossible ? ) recyclage .\nl’océan souillé de plastique\nCela a commencé avec la suppression des sacs plastiques dans les commerces. Désormais ce sont les emballages et les bouteilles dans cette matière qui sont dans le collimateur du législateur et des écologistes.\nGermany Man citerne Esso\nMinialuxe Vanwal monoplace (Alex Cameron)\nCoffret 24 H. du Mans par Minialuxe\nMinialuxe Peugeot 204 auto-école\nMinialuxe France dont le modèle offert par Delespaul chocolat\nTootsietoys (Made in Hong Kong) plastique fourgon”U haul”\nRivarossi Fiat 500\nMinialuxe Peugeot 203 break tôlé avec galerie et bagages\nAinsi mon épouse est partie en croisade contre le plastique. Désormais, elle n’achète plus de pot de fromage blanc au supermarché mais va à la crémerie avec son pot réutilisable qu’elle fait remplir. Idem pour le café et pour bien d’autres produits qui étaient auparavant conditionnés avec des emballages jetables. A la maison, haro sur le plastique.\nEt mes miniatures ?\nAprès l’article réalisé il y a quelques années sur le blog “Le plastique c’est fantastique” (voir cet article) , désormais le leitmotiv à la maison c’est “Le “plastique c’est satanique”.\nJe commence à regarder mes Norev d’un autre oeil.\nVu la tournure des événements, l’heure est à l’urgence pour réaliser des articles sur mes miniatures en plastique. Prochainement, faire l’apologie de ces miniatures pourrait être limité, contrôlé, voire interdit.\nOser montrer des autos en plastique, avec leur emballage en plastique ! Une hérésie ! On en a décapité pour moins que cela.\nGégé Citroën DS19 1/43\nGégé coffret de Montage Peugeot 403\nGégé coffret de Montage Simca Aronde\nGégé coffret de Montage Simca Versailles\nGégé coffret de Montage Ford Vedette 1954\nGégé coffret de Montage Renault Frégate\nAvant qu’il ne soit trop tard, j’ai donc souhaité vous présenter quelques raretés injectées en plastique.\nLe bassin méditerranéen a été un grand pourvoyeur de jouets en matière plastique, toutes qualités confondues.\nEn Italie, une firme se détache des autres par son utilisation différente, plus luxueuse, de la matière plastique. On pourrait la comparer à Gégé, marque française, qui, elle aussi, a proposé des miniatures dignes déjà à l’époque d’être placées à côté des plus belles productions en zamac.\nICIS Lancia Appia série 2\nICIS Lancia Appia coupé Pininfarina\nCette firme c’est ICIS Fergam de Milan. Les premières séries sont équipées de châssis en tôle et de très belles jantes en acier chromé qui donnent à ces miniatures une fière allure.\nICIS variantes de jantes : plastique chromé et acier\nICIS Alfa Romeo Giulietta TI berline\nPlus tard, à l’image des Norev, elles recevront des jantes en plastique ayant reçu une finition chromée, qui malheureusement ont du mal à tenir dans le temps. Les nombreuse parties rapportées en plastique chromé donnent à ces autos de la prestance.\nIl y a dans cette gamme une auto qui se détache nettement des autres par sa rareté. C’est un modèle mythique, l’Alfa Romeo Giulia TI .\nJ’ai pu trouver deux couleurs de cette miniature. Il semble qu’il existe également un modèle vert. Esthétiquement, l’auto n’a rien d’extraordinaire. Mais l’Alfa Romeo a été produite très peu de temps et elle est rare.\nICIS Ferrari 250GT coupé Pininfarina\nDans la gamme je lui préfère l’originale Ferrari 250 GT Pininfarina ou la Lancia Appia coupé. Le plastique est d’une qualité qu’on pourrait dire supérieure, donnant l’impression qu’une laque a été appliquée. Toutes ces autos sont sorties entre 1959 et 1960. Soixante ans après leur aspect est toujours aussi séduisant.\nL’historique de ces modèles est assez compliqué à retracer. Une analyse montre que plusieurs d’entre eux ont connu d’ importantes variantes de moule.\nICIS Lancia Flaminia première série(bleue) et seconde série (grise) : calandre, pare chocs, phares…\nICIS variantes de chassis: plastique et en tôle\nLa Lancia Flaminia en est un parfait exemple. Observez les deux calandres, les clignotants et les autres détails de la carroserie. La première version est équipée d’un beau chassis en tôle qui sera remplacé par un châssis moulé en plastique. La version unicolore est peu fréquente.\nICIS Lancia Flaminia première série\nICIS Lancia Flaminia seconde série\nICIS Lancia Flaminia\nLes autres Lancia sont fort réussies. Si l’Appia existe en Mercury, à une échelle inférieure, la version coupé d’ ICIS est inédite. Il existe d’autres variantes de couleurs.\nICIS Fiat 1200 Gran luce\nLes Fiat n’ont rien d’original. Elles ont toutes été déjà vues, chez Mercury notamment. La seule qui se détache est la Fiat 1200 cabriolet, très convaincante.\nICIS Fiat 1800 berline\nICIS Fiat 1200 cabriolet\nLa Fiat 1800 berline, même si elle a été vue ailleurs, est loin d’être facile à se procurer. Comme pour la Lancia Flaminia, je n’ai jamais revu une version noire unicolore.\nL’Alfa Romeo 2000 berline est assez fréquente.\nICIS Alfa Romeo 2000\nCette gamme a toujours été recherchée. Dans les années 80, nous avons pu profiter de quelques opportunités, et ainsi compléter les couleurs. Mais ces modèles sont toujours fort prisés en Italie.\nIl est désormais important, pour nos petits enfants, de ne pas encourager la diffusion des jouets en plastique. Mais il ne servirait à rien d’éliminer ces beaux jouets, ces miniatures fabriquées dans une matière pleine d’avenir en 1960 et qui ont gardé tout leur pouvoir d’attraction.\nICIS Fiat 600 et Fiat 500\nICIS Fiat 500\nICIS Fiat 600\nAlfa Romeo GiuliettaFerrari 250GTFiat 1200Fiat 1200 cabrioletFiat 1800Fiat 500Fiat 600ICIS FergamLancia Appialancia FlaminiaMonsieur DanglardNorevplastiqueRhodialiteVinyl\nVersailles sur deux roues\n13 octobre 2019 Isabelle et Vincent Espinasse\nVersailles sur deux roues.\nSur la photo, l’homme apparaît concentré. A le regarder, on comprend que la démonstration requiert de la dextérité. Il tient entre les mains une reproduction miniature d’une Simca Versailles.\nJean Sunny : “alors, c’est très simple…” le plus dur est de rester sur deux roues et ne pas finir dans le mûr !\nIl est en train d’expliquer la technique peu orthodoxe qui lui permet de conduire une automobile sur deux roues, le plus longtemps possible : le public est conquis.\nCet homme c’est Jean Sunny. Il a connu la célébrité grâce à de nombreux records du monde automobile de distance parcourue sur deux roues à travers la France. Son nom sera associé à des spectacles de cascades automobiles, très apréciées jusque dans les années 80. Le concept est importé des Etats-Unis, à l’image des courses de stock-cars apparues en France également après-guerre (voir le blog consacré aux courses de stock car) .\nJomat (base Norev) Simca Versailles de circuit électrique sur deux roues !\nC’est le programme de son spectacle, avec photos, trouvé à Reims lors du salon « Les Belles Champenoises» qui m’a inspiré cet épisode du blog. J’ai été séduit par la photo où il simule avec des reproductions miniatures de Simca Versailles, auto avec laquelle il réalisait une partie de son spectacle, sa technique pour mettre une auto en équilibre sur deux roues.\nNorev Simca Versailles …toutes plus belles les unes que les autres\nNorev Simca Versailles avec vitre et Ariane mécanique\nLes photos semblent tirées d’un reportage que la télévision lui aurait consacré. Cela explique la mise en scène. On remarque en premier lieu que les miniatures ont été floutées. Dinky Toys? Norev ? (voir le reportage diffusé à la télévision et disponible grâce à l’INA…12 minutes de bonheur !)\nCombien d’enfants ont été tentés, après avoir vu le reportage, de reproduire les gestes du champion avec leurs miniatures, du haut de la table de la cuisine ? Après une chute de 80 cm ils pouvaient ainsi tester la solidité des modèles.\nEnsuite, tout dépendait du revêtement au sol. Moquette ou parquet, et la peinture émaillée de votre Dinky Toys n’avait pas trop souffert.\nCarrelage ou béton, dans ce cas, mieux valait avoir tenté l’expérience avec une Norev en Rhodialite.\n« Rhodialite », qu’est ce que c’est ?\nEn feuilletant les pages des annuels professionnels consacrés au monde du jouet, il est instructif de voir comment les sociétés de raffinage de pétrole, principalement installées dans la vallée du Rhône ont tenté de donner une image positive et avantageuse de leurs produits dérivés.\nPublicité pour le Rhodoïd produit de Rhône Poulenc\nLe plastique ayant très vite été associé à une image de qualité médiocre, peu solide, Rhône-Poulenc va contourner le problème et créer la dénomination « Rhodialite ». Elle va bien sûr déposer le nom de ce type de plastique.\nAinsi votre miniature Norev n’est pas en plastique, mais en « Rhodialite », ce qui change tout.\nIl faut dire que la dénomination « plastique » est bien trop générale. Elle englobe une multitude de produits en fonction de leur degré de raffinage.\nNorev étiquettes Rhodialite\nNorev étiquette Rilsan précision et résistance\npublicité Norev vantant le Rhodialite\nDans un premier temps, les publicitaires à la solde de Rhône-Poulenc, vont employer leur talent à convaincre les fabricants de jouets des qualités du produit et de sa parfaite adaptation à ce type de fabrication.\nRhone Poulenc publicité avec le nom des différents clients, dont Norev et Minialuxe\nIls vont ensuite convaincre les commerçants pour leur diffusion. Il reviendra à ces derniers la charge d’expliquer à leur clientèle les avantages de ces nouveaux produits et de combattre les préjugés liés au plastique.\npublicité Norev vantant la finition de ses modèles\nSuperbe catalogue Norev ..des plus exprésifs\nextrait du catalogue Norev : Vedette Versailles (!) et Peugeot 203\nIl est vrai que cette matière a beaucoup de qualités. La solidité en fait partie bien évidemment.\nMonsieur Véron a même osé ce slogan au dos d’un des premiers catalogues de la marque: “stop les quelconques bagnoles”. On appréciera la photo avec les modèles maquillés, empruntés à la game Norev !\nLa semaine prochaine: ” J’ai testé la Versailles, au 1/43, de Jean Sunny”.\nCoffret Autokiri Norev\nDelespaulGCOGégéJean SunnyJomatMinialuxeNorevPiervalRD MarmandeRhodialiteSimca VersaillesSolidoSolido Junior\nAu bonheur des dames 28 juin 2020\nJean Blanche, une révolution optique 21 juin 2020\nUne bonne surprise. 14 juin 2020\nHors du temps, hors des modes. 7 juin 2020


L'olivier - assurance auto - assurance-auto - Avis de picard\nAccueil / Lire un avis / L'olivier - assurance auto / Assurance auto / Avis de picard\nAvis déposé par picard sur l'assurance auto de L'olivier - assurance auto\nDétail de la note et satisfaction de picard\nIls ne prennent pas en compte la résiliation pour vente du véhicule et continue de prélever malgré tout. Lorsqu'on bloque les prélevements ils vous envoient un recommandé en vous menaçant d'aller en justice( où je les attends de pied ferme puisque je suis blindé de ce coté là). De plus ils sont impossible à joindre. On ne comprends même pas que cette compagnie soit autorisée à exercer en FRANCE.Bref Fuyez cette assurance parce que le jour où vous aurez un sinistre franchement vous allez perdre gros.\nBonjour Picard, Nous lisons votre avis avec grand intérêt et sommes très étonnés de ce dysfonctionnement. Afin que nous puissions au plus vite faire le point sur votre dossier et surtout voir comment régulariser la situation par rapport aux modalités de remboursement, je vous invite à nous écrire à l'adresse serviceconsommateur@lolivier.fr en nous indiquant vos nom, prénom et numéro de contrat. Nous pourrons ainsi identifier votre dossier, investiguer en interne et vous répondre dans les plus brefs délais quant à votre situation. Dans l'attente de votre mail, Bien cordialement, Clément - L'olivier Assurances


Varsovie : la capitale qui monte – Le Monde est minuscule\njuin 11, 2016 février 6, 2017 Publié dans Destination, Les bonnes adressesTagué adresses, europe, europe de l'est, pologne, tir, travel, trip, varsovie, voyage, warsawa\nEn une année d’Erasmus à Varsovie, François a eu le temps d’en faire le tour. Et moi aussi, car je suis allée le voir plusieurs fois. Le temps pour nous de découvrir Varsovie sous tous les angles et de faire des activités atypiques.\nLa capitale polonaise regorge d’endroits à visiter, de choses à faire et de bonnes adresses. Varsovie, c’est la capitale qui monte…mais pas en prix ! On peut dormir, manger, boire, sortir, visiter pour quelques Zloty. (1€ = environ 4 Zloty). Si vous y aller en low-cost pensez plutôt à Wizzair qu’à Ryanair, c’est pas plus cher et vous atterrissez directement à l’aéroport Chopin, plus proche du centre.\nVarsovie est une ville dans laquelle on apprécie l’architecture et l’Histoire qui règne dans la capitale. Et il y en a de l’Histoire par ici. 84% de la ville a été détruite, d’où son surnom : « la ville Phoenix ». La vieille ville est, comme dans la plupart des villes, la plus jolie zone à découvrir. Flânez dans les rues, baladez vous le long des remparts et vous rencontrerez le Manneken Pis local, la « Statue of the Little Insurgent » a été érigée en commémoration des enfants soldats de l’insurrection. N’hésitez pas à entrer dans les nombreuses églises de la ville, vraiment magnifiques.\nOn vous conseille de marcher depuis le rond-point Rondo De Gaule afin de traverser Nowy Swiat, l’équivalent des Champs-Elysées de Varsovie, parsemée de boutiques haut-de-gamme, pâtisseries, restaurants et de monuments.\nPlace de la vieille ville, Rynek Starego Miasta\nPorte Nord de la vieille ville\nProfiter d’une vue panoramique sur Varsovie\nLa tour de Varsovie est à Varsovie ce que la Tour Eiffel est à Paris. Mais ce n’est pas une simple tour, c’est le palais de la culture et de la science. Un cadeau de Staline devenu le symbole de Varsovie et le vestige le plus flagrant de l’ère communiste. On vous conseille de monter au sommet de la tour pour profiter d’un panorama à 360° sur la ville. 231 mètres de hauteur, soit 42 étages.\nPl. Defilad 1, Varsovie, Pologne\nEntrée : 20 Zloty (= 4,50€)\nEn tant que varsovien pendant un an, François a eu le temps de s’adapter à la culture locale. Et par-là on entend pas seulement boire de la vodka dès le p’tit dej. Le temps d’une soirée, on a vécu à la locale et on a suivi les polonais dans leur tradition de la Toussaint : garnir les cimetières de bougies. Chaque 1er novembre, des milliers de bougies illuminent les cimetières du pays. Le monument à la mémoire des victimes du communisme est le plus illuminé, ainsi que celui du Président polonais, Lech Kazinski, mort dans un crash d’avion. À première vue un peu glauque, le résultat est cependant magnifique.\nCimetière de Powazki\nPowązkowska 14, Warszawa, Pologne\nLes musées à Varsovie\nVarsovie regorge de musées, voici notre top 3 :\nLe musée de l’insurrection, retraçant le soulèvement de Varsovie en 1944\nLes musée de l’histoire des juifs en Pologne\nLe marché aux puces de Varsovie\nPour dénicher les objets authentiques de l’époque communiste, c’est l’endroit idéal. Et même si vous n’achetez rien, la balade vaut le coup. Des objets gorgés d’histoire sont là, devant vous, et pour quelques Zloty vous pouvez repartir avec.\nUne activité atypique qui colle bien avec le pays : du tir. Avec des vraies armes de guerre, et des vraies balles. Cette activité est un réel bon plan pour plusieurs raisons: elle n’est pas connue des touristes, vous avez un instructeur pour vous tout seul, le prix est très abordable. C’est une expérience unique quand on sait qu’en France il est impossible de faire ça sans être inscrit en club. Ici, tu tires comme si tu allais faire une partie de bowling. On a pu tester un revolver, un AK47, un M16, un fusil à pompe et même le célèbre Mauser allemand de la seconde Guerre Mondiale.\nBref, on s’est pris pour M & Mrs Smith.\nMarymoncka 42, 01-977 Warszawa, Pologne\nBus : Prozy\nLes pierogis, spécialité polonaise, ont eu raison de nous. Impossible d’y aller sans passer par le restaurant typique : Zapiecek. Nous sommes accros à ces petits raviolis que vous pouvez choisir fris ou pas. Un plat simple, mais si bon. On a même suivi un cours de cuisine à Varsovie pour apprendre à en faire nous-même. On vous conseille les pierogis fris !\nUL.Nowy Swiat 64, Warszawa, Pologne\nLe poumon vert de Varsovie, il est le plus grand parc de la capitale avec ses 76 hectares. On profite de l’air pur et on tente d’approcher les petits habitants du parc : les écureuils. Au cours de votre balade, vous découvrirez le chateau Ujazdow, le Palais sur l’eau, le théâtre romain, le Palais Myslewicki.\nUjazdów, 01-999 Warszawa, Pologne\nSi vous avez le temps, prenez le train jusqu’à Cracovie. Comptez 3h en train, et pour les petits budgets optez pour le Polskibus qui vous y emmène en 4h30 pour seulement 3€.\nLa ville entière est magnifique, rien que le fait de se balader dans les rues est un réel plaisir. Contrairement à Varsovie, elle n’a pas été détruite pendant la guerre et regorge de trésors architecturaux.\nPlace de la Halle aux Draps, la plus grande place médiévale d’Europe\nProfitez d’être à Cracovie pour visiter la mine de sel. Un peu excentrée, nous avons opté pour un taxi, une idée raisonnable compte tenu de leur tarif.\nLa mine de sel, inscrite au patrimoine de l’UNESCO, vaut le coup d’être visiter. Se perdre dans ses 300km de galeries, y apprendre l’histoire et y découvrir des sculptures de sel exceptionnelles, telles sont les promesses de cette visite. Comptez 55 zlotys l’entrée et un supplément de 10 zlotys pour pouvoir prendre des photos.\nAutre destination magnifique à découvrir sur la côte polonaise, à environ 3h de route de Varsovie : Gdansk.\nAllez jusqu’à Auschwitz et Birkenau. Pour s’y rendre, le plus simple est de réserver une excursion au départ de Varsovie. Comme vous pouvez l’imaginer, le lieu est chargé d’Histoire et d’émotions.\n9 réflexions au sujet de « Varsovie : la capitale qui monte »\nBel article !!! 🙂\njuin 13, 2016 à 6:03\nMerci 🙂 on espère que ça vous a donné envie d’y aller !\nPing: Manger et sortir à Varsovie – Le Monde est minuscule\nJe connais très peu Varsovie mais ça a l’air pas mal du tout ! La cathédrale a l’air ouf !\nVarsovie et Cracovie sont des superbes villes, on te les conseille 🙂 en plus vraiment pas chère du tout comme destination !\ndécembre 31, 2016 à 4:46\nVarsovie et Cracovie sont deux très jolies villes c’est vrai 🙂 mais il y a énormément d’autres endroits qui vaillent le coup en Pologne, ce pays est vraiment magnifique ! Je vous conseille de goûter la soupe Żurek si vous ne connaissez pas, ça a l’air un peu spécial à première vue mais c’est tellement bon ! 🙂\nOui on a bien aimé la Pologne, François y a passé une année ! On a goûté la soupe Zurek, mais c’est vrai qu’on l’a pas évoqué dans l’article 🙂 On aimerait passer par Gdansk un jour aussi !


Page d'accueil - concasseur de roches trona industriel\n2021-3-10 · Moulin de rouleau vertical de ciment de type de broyeur industriel réalise mieux l''utilisation complète des scories. ... Notre usine de concassage peut broyer des types de roches moyennement dures comme le calcaire ainsi que tous les matériaux recyclés à base de roche. ... Schéma concasseur de bauxite est nos experts pour absorber la ...\ntrès petit concasseur de roches pour la prospection d''or. concasseurs à roche pour la prospectionTrès petits concasseurs de roche pour la prospection d or petit rocher prix de concasseur prospection - blogolj. pierre r. Adresse: n ° 169, avenue scientifique, zone nationale de développement industriel des hautes technologies, Zhengzhou ...


Menacé par le gouvernement, le CCIF s'est... auto-dissous | Valeurs actuelles\n/ Vendredi 27 novembre 2020 à 18:48 65378 18\nL'ancien patron du CCIF Marwan Muhammad. Photo © Thomas Padilla/AP/SIPA\nLe Collectif contre l’islamophobie en France a annoncé dans un communiqué avoir procédé à sa “dissolution volontaire” et que ses outils de communication seraient fermés “dans moins de 24 heures”.\nFace à la menace de dissolution, le CCIF préfère se saborder. Depuis le terrible assassinat de Samuel Paty par un terroriste islamiste le 16 octobre dernier, le Collectif contre l’islamophobie en France est dans le viseur du gouvernement français, qui accuse l’association d’être « manifestement impliquée » dans cet attentat et souhaite la voir disparaître de son sol. Pour échapper à une telle décision, le CCIF a donc décidé de s’auto-dissoudre, comme il l’a fait savoir dans un communiqué publié sur son site internet.\nSes « actifs » transférés à des associations partenaires\n« Comme nous l’avons notifié au ministre de l’Intérieur le jeudi 26 novembre, notre conseil d’administration a prononcé, le 29 octobre dernier, la dissolution volontaire du CCIF », explique l’association, ajoutant que ses « actifs » avaient été « transférés à des associations partenaires qui se chargeront de prendre le relais de la lutte contre l’islamophobie à l’échelle européenne ». Le CCIF annonce également que ses « outils de communication seront fermés dans moins de 24 heures » et invite ses « adhérents, partenaires et soutiens » à « prendre attache » avec ces mêmes associations partenaires.\nMais si le CCIF disparaît donc officiellement en France, il devrait renaître sous une autre forme en dehors des frontières de l’Hexagone. « Comme nous l’avions annoncé le 26 octobre, le CCIF a activé un plan d’ampleur permettant de déployer une large partie de ses activités à l’étranger », précise le communiqué. Dans un précédent message, l’association avait en effet indiqué sa volonté d’« étendre [ses] activités à l’international », car elle ne se sentait « plus en sécurité en France ». Dans un long plaidoyer victimaire, le CCIF expliquait en anglais vouloir développer « une cellule de réponse juridique renforcée », « un centre de recherche avec un centre de collecte de données », et « un centre de production médiatique et culturelle ».\njanko1 - 21/12/2020 à 19h15 Permalien\nil aurait fallu les mettre en cabane surtout\nGpo - 29/11/2020 à 15h22 Permalien\nCette association pratique la Takia et oeuvrer via dautres organismes subventionnés par nos impôts. Stop\njeanp2 - 29/11/2020 à 13h55 Permalien\nmarcd2 - 29/11/2020 à 11h51 Permalien\nN'aurait jamais du exister, pas eu à se dissoudre. Quelle mauvaise blague tout ça !\nMais on est ou ?\nSato - 28/11/2020 à 17h59 Permalien\nAu tour de l´UOIF !\nclair3 - 28/11/2020 à 15h35 Permalien\nM'ouais..... je serais la DGSI, je garderais, plus que jamais, un oeil sur tous ces olibrius, car je serais très étonnée qu'ils se tiennent gentiment à carreaux. Si l'association est dissoute, ses membres restent bel et bien sur le territoire Français, ils n'auront plus de position officielle, ça risque d'être plus compliqué de les surveiller......\nbalbec - 28/11/2020 à 14h23 Permalien\ndissolution décidée par le conseil d'administration, pas très démocratique ! on ne consulte pas les adhérents et l'AG au CCIF ?\ndominiquebel250d - 28/11/2020 à 13h55 Permalien\nC'était le mieux à faire ce genre d'oiseaux n'ont rien à faire en France et bien sur interpol est une police mondiale qui ne manquera pas de vous pister.. Comme les associations à qui vous avez donner vos prérogatives..\nEn attendant bon débarras..\njames1 - 28/11/2020 à 12h39 Permalien\nJuste un fuit qu'il fait presser. Et profiter de tout les bienfaits qu'il apporte.....\nsamyj2 - 28/11/2020 à 10h55 Permalien\nMais bon vent et surtout ne revient plus jammais en france...


La distance de Gorinchem à Den Helder / BonnesRoutes.com\nLa distance entre Gorinchem et Den Helder\nLa distance de Gorinchem à Den Helder est de 154 kilomètres par la route y compris 100 kilomètres sur autoroute. La route prend environ 1 heure et 48 minutes et passe par Utrecht, Alkmaar, Vianen, IJsselstein, Breukelen, Beverwijk et Julianadorp.\nGorinchem 0 km 0:00 00 min 0,0 L\nA27 8 km, 07 min\nHoogblokland 8 km 0:07 07 min 0,4 L\nA27 16 km, 10 min\nVianen 24 km 0:17 17 min 1,8 L\nIJsselstein 28 km 0:20 20 min 2,1 L\nBreukelen 45 km 0:31 31 min 3,4 L\nA2 A9 48 km, 28 min\nBeverwijk 93 km 0:59 59 min 7,3 L\nAlkmaar 109 km 1:09 1 h 09 min 8,7 L\nN9 34 km, 27 min\nJulianadorp 143 km 1:37 1 h 37 min 11,4 L\nN9 N250 10 km, 10 min\nDen Helder 154 km 1:47 1 h 47 min 12,0 L\nMeerkerk 13 km 0:10 10 min 1,0 L\nLexmond 20 km 0:14 14 min 1,5 L\nAbcoude 57 km 0:38 38 min 4,5 L\nSchiphol-Oost 69 km 0:45 45 min 5,4 L\nLijnden 76 km 0:49 49 min 6,0 L\nGroot Dorregeest 100 km 1:03 1 h 03 min 7,9 L\nAkersloot 102 km 1:05 1 h 05 min 8,1 L\nSchoorldam 122 km 1:19 1 h 19 min 9,6 L\nZijpersluis 125 km 1:22 1 h 22 min 9,9 L\nSint Maartensvlotbrug 130 km 1:26 1 h 26 min 10,2 L\n't Buurtje 134 km 1:29 1 h 29 min 10,6 L\n't Zand 138 km 1:32 1 h 32 min 10,9 L\nJulianadorp 143 km 1:36 1 h 36 min 11,4 L\nDe Kooy 147 km 1:39 1 h 39 min 11,7 L\nN250 6 km, 07 min\nLa distance de Gorinchem à Den Helder en voiture\nLa distance entre Gorinchem et Den Helder est de 154 kilomètres par la route y compris 100 kilomètres sur autoroute. La distance de Gorinchem à Den Helder en voiture prend environ 1 heure et 48 minutes.\nLa distance entre Gorinchem et Den Helder est classée 423e dans le classement de la popularité.\nLe temps de conduite de Gorinchem à Den Helder est approximativement de 1 heure et 48 minutes sans arrêts intermédiaires.\nUtilisez le champ "Points intermédiaires" à l'intérieur du "Afficher les options avancés" pour trouver comment arriver de Gorinchem à Den Helder par des points de passage spécifiques.\nVous pouvez calculer la route de Gorinchem à Den Helder par n'importe quel point de passage en faisant glisser l'itinéraire sur la carte.\nPour trouver à quelle distance est Gorinchem de Den Helder, tous les segments du trajet intermédiaire ont été totalisés. Les coordonnées par satellite précis des autoroutes ont été utilisées pour ce calcul.\nItinéraire inversé: de Den Helder à Gorinchem.


Plan d'Aups dans le Var: guide, visite, infos, avis, prix, adresse, réserver\nPlan d'Aups, Var\nCarte Plan d'Aups\nAvis Plan d'Aups\nGuide Plan d'Aups : que voir et faire Plan d'Aups?\nCommune varoise aux marges occidentales du département, Plan-d'Aups-Sainte-Baume s'étend sur un plateau au nord du massif de la Sainte-Baume, à 700 mètres d'altitude. Dominée par l'impressionnante silhouette de la montagne le village offre plusieurs accès à sa crête : le pic de Bertagne à l'ouest et ses 1 042 mètres, le pas de l' Aï à l'est et ses 1 051 mètres ainsi que le Jouc de l'Aigle où les 1 148 mètres d'altitude du signal des Béguines. On trouve à Plan d'Aups la dernière forêt primaire européenne : la végétation n'y est volontairement pas entretenue ni organisée si bien que les écosystèmes se développent d'eux-mêmes au point d'en avoir fait une forêt naturellement ignifugée bien loin des pins importés du Moyen-Orient il y a quelques décennies et qui fragilisent tout le littoral méditerranéen. Après avoir traversé cette forêt l'on tombe sur la grotte qui aurait abrité Marie-Madeleine et qui a ainsi donné son nom à tout le massif (Baume signifiant grotte en provençal). Le site est depuis le Vème siècle devenu un haut-lieu de pèlerinage. Le monastère accroché à la falaise a été notamment visité par plusieurs rois de France et papes. A voir également sur le plateau l'Hôtellerie de la Sainte-Baume et l'écomusée. Pousser également la promenade jusqu'au col du Saint-Pilon pour dominer le paysage qui s'étend du massif au littoral varois.\nPlan d'Aups se trouve dans le guide de voyage Var et vous pouvez aussi réserver un hotel dans le Var.\nInfos pratiques visite Plan D'Aups\nAdresse et itinéraire: voir le plan détaillé: , 83640 Plan d'Aups\nVisiter Plan d'Aups, Plan d'Aups, quand et conseils: -\nVoyage vers Plan d'Aups : y aller en avion / bus / train, dormir à proximité de Plan d'Aups\nRéservation billets et activités proches Plan d'Aups\nFAQ sur Plan d'Aups\n0 questions de voyageurs sur Plan d'Aups, Var\nQue faire et visiter dans les environs de Plan d'Aups\nLes meilleurs hôtels proches de Plan d'Aups\nKyriad Marseille Gem à 6 km\nHôtel Balladins Aub à 6 km\nBastide Relais Magdeleine se positionne D 396 Rond Point de la Fontaine dans Gémenos. Une terrasse est disponible. En fin de journée, rien de tel ...\nBastide Relais Magde à 7 km\nL'hebergement a un tarif pas cher du tout. Il a pour adresse 200 avenue du 2ème Cuirassier à Gémenos. Y séjourner vous coutera un prix de moins d' ...\nLe Provence à 8 km\nLe Residella est bâti dans la partie provençale de Gemenos et non loin des plages de la Côte d’Azur. Il met à disposition 43 chambres propres et c ...\nResidella à 8 km\nDomaine De Châteaun à 9 km\nLe Best Western Bed And Suites se situe entre la garrigue et la mer méditerranée, à proximité d’Aubagne. Ce bel établissement trois étoiles dispos ...\nBest Western Bed And à 9 km