20:48 Juillet 31\nNous avons terminé le dernier article en disant que «Novik», faisant le tour du Japon, est arrivé au poste de Korsakov, où il a immédiatement commencé à charger du charbon. Et qu'est-ce que les Japonais ont fait à cette époque?\nMalheureusement, il est difficile de savoir quand et par qui exactement Novik a été découvert. Comme on peut le comprendre d'après l'historiographie officielle des deux côtés, la nouvelle du croiseur russe a été reçue lorsque Novik contournait Honshu (les descriptions indiquaient l'ancien nom de Honshu - Nippon) de l'est. À ce moment-là, le vice-amiral H. Kamimura et ses croiseurs étaient dans le détroit de Corée. Il n’est donc pas surprenant que le chef de l’état-major, l’amiral Ito, lui ait ordonné d’intercepter le Novik. H. Kamimura a reçu l'ordre d'envoyer deux croiseurs rapides dans le détroit de Sangar et, bien entendu, il a exécuté l'ordre en envoyant deux navires du Xème détachement de combat 4. Malheureusement, on ne sait pas quel type de croiseur a été envoyé, car les «Naniwa», «Takachiho», «Akashi» et «Niitaka» faisaient partie du détachement et seuls deux d'entre eux ont été interceptés. Cependant, H. Kamimura a alors reçu l'ordre de Heihatiro Togo de faire venir les croiseurs de Novik, Tsushima et Chitose, qui a été exécuté. Les croiseurs précédemment envoyés ont été rappelés.\nÀ ce moment-là, Tsushima était plus proche du détroit de Sangar que Chitose, car il venait de la baie Ozaki (Tsushima) à Sasebo, tandis que Chitose s'approchait seulement d'Ozaki de l'autre côté. Ross. Le commandant de "Tsushima", Sento Takeo (pour savoir quel est le nom et le nom de famille) avait peur de rater le croiseur russe, et donc immédiatement, sans attendre le "Chitose", s'est rendu à Hakodate. Alors que ce dernier, arrivé dans la baie d’Ozaki, a passé la nuit à reconstituer les réserves de charbon et d’eau, puis seulement s’y est rendu, les deux croiseurs japonais sont arrivés à Hakodate avec un décalage horaire inférieur à un jour.\nAprès avoir reçu un message indiquant que le croiseur russe se trouvait quelque part à proximité, le 5 du mois d’août «Tsushima» a navigué dans la mer. À minuit, il a été suivi du «Chitose»: les deux navires à l’aube, le 6 du mois d’août, se sont rencontrés près de l’île, ce qui dans la traduction russe a été traduit sur la mer en 37-38 Meiji "s'appelle" Oshima. Sur les cartes modernes, l’île portant ce nom est située de l’autre côté, non loin d’Okinawa, mais dans le diagramme donné par le respecté A.Yu. Dans sa monographie sur le croiseur Novik d'Emelin, nous voyons l'îlot ci-dessus près de Hokkaido.\nAux alentours de 16.00 sur des croiseurs japonais, il a été signalé que Novik 6 avait doublé le détroit de Kunashir le matin du mois d’août, en se déplaçant vers le nord-ouest. De là, il était évident que le navire russe tenterait de contourner le Japon en passant par le détroit de La Pérouse, c'est-à-dire entre Hokkaido et Sakhaline. Les croiseurs japonais ont immédiatement pris toutes les mesures nécessaires pour l'intercepter.\nLe Chitose se rendit immédiatement dans le détroit de La Pérouse et commença à patrouiller; puis, lorsque Tsushima le rejoignit dans la soirée, il envoya celui-ci inspecter la baie de Korsakovsk Aniva, sur la rive de laquelle il se trouvait. Cette décision s’est avérée tout à fait juste: 7 August, à 16.00, étant à 14 km au sud du Cap Endum (c’est-à-dire à environ 14 km de Korsakovsk), a découvert une fumée qui ne pouvait appartenir qu’à un navire assez grand ... C’était le "Novik" .\nLe croiseur russe a compris le danger de suivre le détroit de Kunashir, car il savait que sur l'une des îles de la crête des Kouriles, il y avait une station d'observation japonaise reliée au Japon. Mais il n’y avait pas d’issue, aucun autre itinéraire n’était possible en raison du manque de charbon et de sa consommation élevée due au bon fonctionnement des machines. Novik est arrivé au poste de Korsakov sur 07.00 dans la matinée du mois d’août 7 et a immédiatement commencé à charger du charbon.\nCependant, il n’est pas du tout nécessaire de comprendre par chargement immédiat que le charbon, à 07.00, a commencé à être rechargé sur un navire. Le charbon préparé pour le chargement n’y était pas, il a donc dû être livré d’abord au quai avec les fournitures, puis chargé sur des barges, puis seulement sur le bateau de croisière. Je dois dire que l'ambiance sur le bateau de croisière a radicalement changé pour le meilleur, comme en témoignent les mémoires du lieutenant A.P. Shter:\n«Je ne saurais décrire assez clairement le sentiment de joie qui m'a envahi lors du congrès à terre; Après la terrible journée du 10, nous nous sommes retrouvés sur le rivage, de notre côté russe, conscients que la plus grande partie de la tâche était déjà accomplie, avec l'espoir que dans quelques heures, nous serions sur le chemin de Vladivostok sans craindre d'être enfermés, tout me remplissait délice enfantin. La nature luxueuse du sud de Sakhaline a également contribué à cet état d'esprit. l’équipe a apparemment ressenti les mêmes sentiments, car tout le monde, énergiquement et joyeusement, a commencé à faire le sale boulot du chargement du charbon. ”\nEn fait, ils ont commencé à l'expédier au croiseur dans 09.30, mais dans 14.30, le «télégraphe sans fil» a commencé à accepter les négociations de navires de guerre japonais et il est devenu clair que la bataille ne pouvait être évitée. À ce moment-là, la quasi-totalité du charbon était immergée, il ne restait plus qu'à charger deux barges: à 15.15, le chargement était terminé et les couples commençaient à être élevés, et à 16.00, Novik était retirée de l'ancre, avec des chaudières 7 placées sous les paires. D'après les descriptions de la bataille, la chaudière 3 a été introduite avant le début de la bataille. Sous 2, les autres avaient déjà cassé les tubes et ne pouvaient plus fonctionner. Novik est donc vraisemblablement allé à son dernier combat avec des chaudières 10. de 12.\nAprès tout, le croiseur n’a pris la mer que quelques heures plus tard après que les télégraphistes radios eurent repéré les pourparlers japonais. Premièrement, l’équipage, dont une partie, y compris le lieutenant A.P., aurait dû être renvoyé sur le navire. Shtera était sur le rivage, engagée dans la fourniture de charbon. Deuxièmement, et cela a apparemment joué un rôle clé, le chargement du charbon aurait dû être achevé. Le fait est que le commandant du croiseur MF Von Schulz avait le plan suivant: il allait se rendre à l’est du détroit de La Pérouse, afin de brouiller les intentions du Japonais. Et seulement après la tombée de la nuit, faites demi-tour et essayez de traverser le détroit la nuit pour continuer jusqu'à Vladivostok. Il est clair qu'il n'y avait presque aucune chance de succès de cette entreprise et Novik devrait probablement se battre avant la nuit. Si vous regardez la carte, Aniva Bay ressemble plus à une vitre inversée et Korsakovsk se trouve tout en bas, il était donc presque impossible d'en sortir, évitant de rencontrer des navires japonais. En même temps, Novik n’avait plus l’avantage en termes de rapidité et de puissance artillerie, il était inférieur à presque tous les croiseurs japonais.\nMais, que la bataille ait lieu ou que, par miracle, le croiseur puisse éviter le contact avec le feu, il était évident que, le soir et la nuit du mois d’août, le Novik devrait faire un grand pas en avant. La consommation de charbon sera appropriée, mais il restait encore à aller à Vladivostok, et tout cela aurait dû constituer des réserves suffisantes, car il ne serait plus possible de revenir pour un rechargement au poste de Korsakov. Mf von Stehr a été contraint de prendre en compte le fait que, même à l’approche de Vladivostok, il ne pouvait pas demander de l’aide et du remorquage: nous rappelons que les possibilités de radiotélégraphe sur le bateau de croisière étaient extrêmement limitées.\nAinsi, le croiseur avait besoin d'autant de charbon que possible et il était logique de s'attarder un peu pour maximiser ses réserves.\nMalheureusement, le plan mf. von Schulz n'a pas conduit au succès. Après avoir quitté l'ancre et le raid, le croiseur, comme prévu, a viré vers l'est, mais à ce moment-là, Tsushima, ayant atteint sa vitesse maximale, traversait déjà la ligne de Noviku. Selon le journal de bord, la vitesse de ce dernier était de noeuds 20-22. (probablement tous les mêmes nœuds 20., note aut.), c’est-à-dire MF von Schulz a essayé de tirer le meilleur parti des chaudières de son navire qui restaient dans la formation 10.\nDès que le commandant de "Tsushima" fut convaincu que le "Novik" avait été retrouvé, il ordonna de donner un radiogramme sur le "Cheeto": "Je vois l'ennemi et je l'attaque". Cela a été fait, et les armes à feu ont commencé à parler dans 17.15. Dans cette affaire, le commandant du "Novika" affirme dans son rapport que le premier coup de feu a été tiré depuis son bateau de croisière, mais le lieutenant A.P. Shter et les Japonais pensent que la bataille a encore commencé "Tsushima". À ce moment-là, la distance séparant les opposants était celle des câbles 40 et, réduite au minimum, Tsushima se trouvait sur le parcours parallèle de Noviku. La visibilité était excellente: A.P. Shter note que les superstructures étaient clairement visibles à l'œil nu pour le croiseur japonais et que les gens pouvaient être vus à travers des jumelles.\nLes Japonais s’adaptèrent rapidement et MF von Schulz "commença à décrire un certain nombre de coordonnées nécessaires", c’est-à-dire qu’il se détournait à gauche, puis à droite, de sorte qu’il pourrait bientôt reprendre le même cap, parallèle au croiseur japonais, le maintenant à l’écart de 35. Câble 40. Cependant, déjà dans le 17.20, le bateau de croisière a eu un trou dans le compartiment de direction.\nIl faut dire que la description du nombre et de la séquence des hits dans Novik est toujours une tâche, car les descriptions disponibles (les mémoires de A.P. Shter, le journal de bord cité par lui, le rapport de MF von Schulz) sont très contradictoires. Même en ce qui concerne le nombre de coups reçus, il existe des ambiguïtés: par exemple, les travaux des historiens indiquent que le navire a reçu trois trous sous-marins, dont deux sont tombés dans la zone de pilotage et un autre - sous la cabine de l'officier supérieur, ainsi que «environ 10 heurte» la coque et croiseurs de superstructure, qui étaient au-dessus de l'eau. Ainsi, le nombre total de hits semble être autour de 13, mais selon le journal de surveillance de Novik, à propos de 14, et dans certaines publications, il est généralement indiqué que Novik a «reçu environ X hits», y compris des trous sous-marins. . Les systèmes de dommages japonais «Novik» ne sont d'aucune aide, mais nous y reviendrons plus tard.\nLa reconstruction proposée à votre attention ne prétend pas être une vérité absolue, mais constitue simplement une tentative de "réconcilier" les contradictions des descriptions connues de l'auteur de cet article.\nAinsi, comme nous l'avons dit, le croiseur a reçu le premier coup dans 17.20, quelques minutes à peine après le début de la bataille: il est fort probable qu'il ait causé les plus graves dommages au navire. Le fait est que l'obus a touché l'articulation du pont latéral et du pont de blindage, bien qu'il n'ait pas provoqué d'inondations rapides, mais, selon MF. von Schulz, a causé "un certain nombre de fissures se propageant à partir du site de la lésion", qui ne pouvaient pas être réparées.\nEnsuite, dans l’espace du 17.20-17.30, Novik est entré dans la coque: dans la zone du pont résidentiel et dans le réfectoire.\nEn 17.30, un obus a complètement détruit le pont arrière et un autre - le commandant et le navigateur abattus - a également provoqué le feu d’une boîte contenant des cartes qui, en général, s’éteint rapidement (pour 5 min). "Novik" a désactivé le mouvement, mais la raison en était non pas des dommages de combat, mais la rupture du tube dans deux chaudières - il ne reste plus que 12 de 8.\nÀ peu près au même moment, un autre projectile a percuté la poupe du navire, tuant le commandant du canon Anikeev UT 120-mm, le déchirant presque en deux et en blessant gravement deux autres. Le tireur du côté non tireur de 120-mm a pris la place du défunt, "qui a étendu les jambes sur son cadavre, a envoyé froidement un projectile après un autre, dans le but de venger la mort d'un camarade".\nDans l’intervalle, 17.30-17.35, un autre projectile a percuté la poupe du bateau de croisière, ce qui a entraîné de lourdes pertes en équipage. Lieutenant A.P. Shter l'a décrit ainsi:\n«Il y a eu une terrible explosion dans mon dos; à la même seconde, j'ai senti un coup à la tête et une douleur intense au côté, mon souffle était retenu et la première impression a été qu'un morceau de mon côté s'était déchiré, alors j'ai commencé à regarder autour de moi où il serait plus commode de tomber; après quelque temps, la respiration est revenue et c'est seulement à ce moment-là que j'ai remarqué que j'étais blessé à la tête et que mon côté était seulement contusionné; Autour de moi gisaient morts et blessés; Le batteur est proche, tenant sa tête d'une voix déplorable, rapportant: "Votre Excellence, votre cerveau est sorti." Cela me fit même rire: j'aurais difficilement pu rester debout si mon cerveau avait grimpé; juste au cas où je sentirais ma main; vraiment eu quelque chose de chaud et de doux, c’était un caillot de sang, mais comme il ne ressentait aucune douleur particulière, il se prit la tête avec un mouchoir et commença à ramasser les blessés. Cette coquille a immédiatement saisi dix personnes.\nEn 17.35, le projectile suivant a fait un deuxième trou dans le compartiment de la direction. Il a été rapidement rempli d’eau et le croiseur s’est assis à l’arrière sur des pieds en 2,5 - 3 (75 - 90 cm). Vers la même époque, un autre projectile a touché la zone du biscuit. Mais les messages les plus déplaisants reçus à ce moment-là étaient les suivants: le département de la direction aurait été noyé sous l’eau et le mécanisme de direction sur le point de tomber en panne, et le mécanicien a déclaré que les tuyaux avaient éclaté dans deux autres chaudières. Maintenant, le croiseur avait sous les paires de toutes les chaudières 6 de 12, sa vitesse a chuté de façon spectaculaire.\nDans 17.40, l’eau qui continuait de couler dans la coque inondait les cabines des officiers et s’approchait de la chambre de la cartouche. Au même moment, un autre trou sous-marin a été reçu, apparemment, il s’agit de dommages à la planche dans la zone de la cabine de l’officier supérieur.\nDans 17.50, Novik continuait de s'asseoir à l'arrière et la garniture atteignait 1,8 m - il ne restait plus qu'à retourner à Korsakovsk. Le Tsushima s'est également tourné vers la poursuite d'un croiseur russe.\nEn 17.55, Novik a reçu le dernier coup dans cette bataille - l'obus a touché la coque au-dessus de la ligne de flottaison dans la zone de la cabine de l'officier supérieur: nous avons ainsi répertorié les coups 11 sur le croiseur russe, mais il y en a peut-être d'autres. Et en même temps, selon les observations de nos marins, "Tsushima" s'est arrêté.\nUn croiseur blindé de type "Tsushime" "Niitaka"\nSelon la description japonaise, le projectile russe a heurté le croiseur sous la ligne de flottaison et, bien que l'heure n'ait pas été précisée, cela s'est produit après le retour du Novik au poste de Korsakov. En conséquence, on peut supposer que cela s’est passé quelque part entre 17.50 et 17.55, quand ils ont vu sur le Novik que le croiseur ennemi s’était arrêté. "Tsushima" a subi une grave inondation et un fort roulement, et a été obligé de se retirer et de se retirer du champ de bataille, pompant abondamment les eaux arrivant. Les croiseurs se dispersèrent, continuant toutefois à se tirer dessus, apparemment - en vain. Le 18.05 sur Novik a finalement échoué au volant, et même après quelques minutes 5, le combat s’est arrêté en 18.10.\nSelon le journal de bord de Novika, le croiseur a reçu des trous sous-marins 3, à travers lesquels des tonnes d’eau 250 ont pénétré dans le navire, un autre a été touché un peu plus haut que la ligne de flottaison et, d’autre part, une douzaine de coups de plus en surface. Pertes en vies humaines: deux marins tués, deux blessés mortels et toujours blessés 11 et le lieutenant A.P. Shter.\nLes descriptions des dommages subis par le croiseur japonais lors de cette bataille sont traditionnellement différentes. Le journal de bord de Novika indique: «Nos obus ont gravement endommagé l’ennemi; les coups étaient sur le pont, sur le tableau et surtout à l'arrière. », a déclaré un responsable japonais qu'un seul projectile atteint le 120, ce qui a néanmoins causé de très graves dommages à Tsushima.\nQuelle est la précision de l’évaluation des dommages causés par Tsushima au Japon? L'auteur de “Cruiser II rank“ Novik ”, A.Yu. Emelin, interrogeant les données japonaises, a tendance à penser qu'un seul coup, et même un seul projectile 120-mm, ne pouvait pas décourager le croiseur japonais. Mais, argumentant de manière impartiale, cela aurait bien pu arriver, et voici pourquoi.\nComme nous l'avons dit précédemment, 27 July 1904: le projectile japonais 120-mm a heurté la ligne de flottaison, au-dessous de la ceinture de blindage du cuirassé de l'escadron Retvizan, a provoqué la formation d'un trou dans 2,1 m, à travers lequel des tonnes d'eau ont pénétré dans la coque du navire. En outre, il n’a même pas été en mesure de le pomper complètement (bien que les caractéristiques de conception du cuirassé lui-même soient à blâmer) et, à la suite de ce dommage, le Retvizan était le seul navire auquel V.K. Witgeft a donné la permission, si nécessaire, d'abandonner la percée à Vladivostok et de retourner à Port Arthur.\nRappelons-nous la première et dernière bataille du croiseur Varyag: un demi-trou sous-marin d’une superficie d’environ 2 m². M. sur le côté gauche a provoqué des inondations et un très fort roulement, au cours de laquelle le croiseur n'était pas prêt pour le combat.\nApparemment, dans son effet hautement explosif, le projectile russe 120-mm ne pourrait pas être égal au "collègue" japonais, mais l'auteur ne dispose malheureusement pas de données précises sur la teneur en explosifs des projectiles 120-mm russes et japonais. Mais après tout, Tsushima était juste un petit croiseur avec un déplacement inférieur à 3 500 t, beaucoup plus petit que le Varyag, ou surtout le Retvizan. Par conséquent, il n’est pas surprenant que le seul succès sous la ligne de flottaison ait entraîné un fort roulis du navire japonais, de sorte qu’il ne puisse plus continuer le combat.\nAinsi, Tsushima pourrait effectivement perdre sa capacité de combat d’un seul coup réussi en Russie, mais je voudrais noter ce qui suit. Bien sûr, il ne faut pas exagérer l'exactitude des commandants russes dans cette bataille, mais il ne faut pas sous-estimer l'importance des dommages causés à Tsushima.\nBien sûr, possédant des connaissances postérieures, nous comprenons qu'après la bataille de 7 d'August 1904, Novik ne pourrait aller nulle part. Trois trous sous-marins, dont l'un était impossible à faire un patch (le coup du projectile dans le joint du placage et le pont de blindage), ont rendu la transition impossible. Le croiseur s’assit lourdement à l’arrière et les pompes étant en panne ou sous l’eau elles-mêmes, il n’était donc pas possible de pomper l’eau. La direction a échoué et il ne restait plus qu'à être contrôlée par des machines, mais le croiseur ne pouvait garder que la moitié de ses chaudières sous vapeur. Il est difficile de dire combien sa vitesse a chuté en même temps, mais dans tous les cas, elle était nettement inférieure à celle des nœuds 20 et, à tout moment, elle pourrait chuter encore plus.\nMais le fait est que le commandant de «Tsushima» n'aurait pas pu savoir tout cela. Oui, il a vu que ses commandants avaient réussi et que le croiseur russe, après avoir baissé le cap et s’être dirigé vers l’arrière, s’est retourné à Korsakovsk. Mais ces observations ne garantissaient pas que Novik serait gravement touché et ne serait pas en mesure de réparer rapidement les dégâts. À la même heure, le crépuscule était proche et, avant la tombée de la nuit, ce n'était clairement pas assez de temps pour éliminer Novik. Et dans la nuit, tout est possible, de sorte que si le croiseur russe parvenait à «réparer» ses dégâts, il pourrait bien percer les croiseurs japonais en direction de Vladivostok. De toute façon, il était impossible de l'admettre, bien entendu, et il était seulement possible d'empêcher une éventuelle percée de Novik d'interférer avec cela.\nDonc, ou quelque chose comme ça, le commandant de Tsushima, Sento Takeo, aurait dû en parler, et s’il ne reprenait pas le duel, alors pour une simple raison: il ne pouvait pas le faire, même s’il se rendait compte qu’il risquait de manquer Novik. D’où il est évident que le seul coup du croiseur russe pendant un certain temps a complètement mis le Tsushima hors d’action.\nCe serait bien si ceux qui nous assurent que le Varangien, après la bataille avec l'escadron japonais, n'ont pas encore épuisé toutes les possibilités de percée, comme cela historique fait…\nEn général, il s'avère que les commandants de Tsushima n'étaient même pas beaucoup plus nombreux, mais beaucoup plus nombreux: le fait est d'autant plus choquant que le Novik, comme on le voit, ne s'est pas levé dans le port de Port-Arthur, mais est constamment sorti en mer, menant ces opérations ou d’autres opérations de combat, au cours desquelles il tirait périodiquement et sans succès de navires japonais. Ainsi, July 13 "Novik" a obtenu au moins deux coups sûrs dans la canonnière auxiliaire japonaise (hélas, les Japonais dans leurs sources sont confus quant à laquelle - soit dans "Uvadzima Maru №5", soit dans "Yoshidagawa Maru") et en juillet 27, la veille de la percée, a probablement «jeté» plusieurs obus à Itsukushima, tandis que dans les deux cas, le croiseur a combattu contre les forces supérieures de l'ennemi, mais n'a subi aucun dommage. Qu'est-il arrivé cette fois?\nHélas, l'auteur de cet article ne peut offrir une réponse exhaustive à cette question, mais je voudrais attirer l'attention de vos chers lecteurs sur 2, des facteurs importants qui sont généralement négligés lors de l'analyse de la dernière bataille de Novik.\nLa première est que l’équipage du bateau de croisière du matin même était engagé dans un travail très pénible, chargeant du charbon, et même à partir du moment où le charbon a été transféré au bateau de croisière, il a fallu environ six heures moins le quart. On peut également supposer que le komendory a chargé le charbon sur un pied d'égalité avec tout le monde. Lieutenant A.P. Shter était un officier d'artillerie et il avait été envoyé à terre pour organiser le chargement du charbon. Il serait logique de supposer que c'était avec ses propres subordonnés. Il vaut peut-être la peine de blâmer le commandant du croiseur pour ne pas avoir libéré ses artilleurs de ce travail, mais de ceux de MF. Von Schultz était plus d'options? Il s'est déroulé non loin des rives du Japon, y compris du détroit de Kunashir, où il aurait pu être facilement et devait même le découvrir: tout indiquerait alors que le croiseur traverserait le détroit de La Pérouse. Si les Japonais avaient le temps d’envoyer leurs croiseurs, on aurait pu s’attendre à une réunion «houleuse», mais si Novik réussissait toujours à traverser le détroit de La Pérouse, il se serait cassé dans l’espace opérationnel et il ne serait pas si facile de l’intercepter en mer. Néanmoins, il était impossible d'atteindre Vladivostok sans charbon et le poste de Korsakov était en soi un piège géant pour le navire.\nAinsi, tout était en place pour terminer le chargement le plus rapidement possible et aller dans le détroit de La Pérouse, mais si des navires japonais se rencontraient sur le chemin ... Eh bien, briser le pompier fatigué n'est pas mieux qu'un commandant fatigué. M.F. von Schulz de l'équipage "supplémentaire" capable de charger du charbon, laissant le repos à ceux qui en auraient besoin en cas de bataille avec les Japonais.\nLe deuxième facteur est les manœuvres MF. von Schultz au combat. Comme nous le savons d'après son propre rapport, le commandant du Novik au combat a constamment décrit les coordinateurs dans les deux sens. Ainsi, MF. Von Schulz a essayé d'abattre les Japonais et c'était un point décisif: pour percer à Vladivostok, il fallait minimiser les dégâts subis par Novik et ne pas tenter de vaincre Tsushima à tout prix. Le croiseur japonais avait dans la salve latérale les mêmes canons 4 que le Novik, mais d'un plus gros calibre - 152-mm contre le russe 120-mm. Ainsi, une bataille classique «en ligne», c'est-à-dire sur des parcours parallèles, ne promettait rien de bon pour notre navire. Certains espèrent ne pas recevoir de dégâts critiques et rester en vie jusqu'à la tombée de la nuit, ce qui n’a donné que des manœuvres constantes et un coup réussi pour le croiseur japonais, ce qui l’aurait frappé.\nMais, comme nous le voyons aujourd’hui, la décision de M.F. Von Schulz, bien que ce fût logique, s’est quand même avéré être erroné. Constant secoue Novik à gauche et à droite et abat un pourboire non pour les Japonais, mais pour les commandants russes. Les artilleurs de Tsushima, malgré les manœuvres du croiseur russe, réussirent toujours à tirer rapidement leurs armes et atteignirent leur premier coup après seulement quelques minutes 5 après le début de la bataille, puis frappèrent régulièrement Novik. Hélas, les commandants de Novik ont réussi à frapper seulement en quelques minutes 35-40 après que les armes aient commencé à parler: oui, c'était un projectile «doré», après quoi Tsushima a été forcé d'arrêter le combat, mais Novik ne pouvait pas aider - Il avait déjà réussi à avoir des dégâts trop graves à ce moment-là.\nCompte tenu de l'état du bateau de croisière, mf von Schulz a décidé de l'inonder. Fait intéressant, les raisons d'une telle décision dans les sources indiquent différentes. Lieutenant A.P. Shter dans ses mémoires a écrit:\n«Nous avons chargé le bateau de croisière au fond, dans un endroit peu profond, car nous étions dans notre port russe et pensions, demandant des fonds à Vladivostok pour le lever plus tard et le réparer. Nous n'aurions pas pu imaginer que, selon le Traité de Portsmouth, la partie sud de Sakhalin, avec Novik, serait livrée aux Japonais! ”\nMais le commandant du Novik a indiqué dans son rapport qu'il voulait toujours faire sauter le bateau de croisière, mais qu'il n'avait aucune possibilité de le faire, car les munitions subversives étaient stockées dans le compartiment de la direction inondé et qu'il était impossible de le récupérer.\nEn conséquence, après le débarquement de l'équipage du Novik à minuit, le bateau de croisière était toujours sabordé, comme l'indique le rapport de M.F. Schultz, "à une profondeur de pieds 28", tandis qu'une partie de son côté et de la superstructure sont restés au-dessus de l'eau.\nCependant, l'histoire des tentatives de destruction de Novik ne faisait que commencer.\nDans la matinée du mois d’août 8, les tricheurs se sont approchés du poste de Korsakov, qui a ouvert le feu sur le Novik inondé. Il faut dire que les témoins oculaires de ces événements étaient convaincus que le Novik n'était qu'un prétexte, mais le croiseur japonais a tiré sur le village, mais il est difficile de le dire avec certitude. En tout état de cause, on sait de manière fiable que l'église, les maisons appartenant à l'État 5 et les maisons privées 11 ont été endommagées à la suite du bombardement de Korsakovsk, mais le bateau de croisière n'a pas subi de dommages importants.\nD'un côté, le Chitose a vraiment dû désactiver le croiseur russe pour qu'il ne puisse pas être utilisé même après la guerre, mais de l'autre côté, il est évident que les Japonais pourraient prendre une position dans laquelle les civils ne seraient pas endommagés. . Très probablement, cependant, que les Japonais "combinaient l’agréable avec l’utile".\nNéanmoins, comme nous l’avons déjà dit, le croiseur n’a pas subi de dommages importants. De ce fait, même son artillerie a été ramenée à terre, ce qui a permis de tirer sur les navires japonais ainsi que sur quelques autres biens. Quant à Novik, il a continué à être endommagé car sa coque a été violemment frappée par des pierres lors d’un vent d’ouest. Il est intéressant de noter que l'adjudant Maximov, parti avec Novik, blessé, et une partie de l'équipe chargée d'organiser la défense contre le débarquement japonais, avait même pensé à construire un brise-lames, mais il avait bien sûr assez de soucis sans de tels plans napoléoniens.\nCependant, après la défaite du Russe flotte à Tsushima, il est devenu clair que l'Empire russe pourrait bien perdre Sakhaline, donc en juin 1905, le commandant du port de Vladivostok, avec qui Korsakovsk avait un message, ordonna de faire exploser le Novik. Hélas, cela a été difficile, car malgré les nombreuses demandes des défenseurs du poste de Korsakovsky, aucune mine ne leur a été envoyée, d'où venaient les explosifs?\nMaximov (à ce moment-là, déjà lieutenant) fit tout son possible pour détruire le croiseur. Au début, il utilisait des mines capturées par les Japonais, après en avoir fait exploser une à bâbord, dans la zone des machines de bord, et la seconde - plus près de la poupe. Tous deux ont régulièrement explosé après avoir percé des trous dans 10 et 3,6 m². respectivement, mais, bien sûr, cela ne suffisait pas pour détruire le croiseur. Se tournant vers le colonel I.A. À Artsyshevsky, qui commandait les forces de défense terrestre du poste de Korsakov, Maksimov a également reçu des livres 18 de poudre noire. De ce fait, un lieutenant entreprenant a construit les mines 2: la première, en livres 12 de livres fumés et 4 de poudre sans fumée, posée entre des chauffeurs 1-oh et 2-Second. L'explosion a entraîné un trou dans le carré 36. m., les prochaines chaudières ont été écrasées, les cadres - tués.\nLa deuxième mine, en livres 5 de poudre enfumée et 4 de poudre sans fumée, a été installée sur le ponton entre les véhicules embarqués, les ponts ayant été détruits auparavant par plusieurs petites explosions. L’évaluation des plongeurs a nui à sa réputation: "les voitures, les ponts blindés et les ponts supérieurs, les poutres et les cloisons sont transformés en une masse informe."\nIl convient de noter qu’une telle abondance d’impacts sur le Novik inondé rend difficile l’évaluation des dommages subis au combat sur la base de schémas japonais établis lors de la récupération du navire.\nEn ce qui concerne le futur destin du croiseur russe ... Après que la partie sud de Sakhaline ait été "cédée" aux Japonais en vertu du traité de paix, ils ont commencé à surveiller et à lever le Novik. Que ce soit le 12 ou le 16 July, le bateau de croisière a pu être soulevé et il a été remorqué pour accoster à Hakodate. Plus tard, il a été emmené à Yokohama, puis à Ekosuka pour une restauration complète.\nVous pouvez dire que les efforts du lieutenant Maximov n'ont pas été vains. Oui, les Japonais ont finalement réussi à mettre le navire en service, mais pour cela, ils ont dû procéder à une réparation sérieuse, qui incluait l'installation de chaudières 8 du système Miyabar, mais ils ne pouvaient pas restituer le principal atout tactique au navire. Entré dans la flotte impériale japonaise au milieu du 1908, M. Suzuya, nommé ainsi, des rivières traversant le sud de Sakhaline et se déversant dans la baie d'Aniva, ne s'est pas développé davantage que des nœuds 19 et ne s'est pas démarqué par rapport aux anciens croiseurs japonais de classe 3.\n"Suzuya" à Kure, novembre 7 1908\nBien sûr, il ne fait aucun doute que si les Japonais étaient vraiment nécessaires, ils seraient en mesure de restaurer complètement le navire, mais, apparemment, cela nécessiterait des fonds d'une taille telle qu'il serait irrationnel d'investir dans un croiseur pas si neuf.\nPendant la réparation, le bateau de croisière a renforcé son armement: du 152-mm a été placé sur le char et le yut, et des canons 4 * 120-mm du système Armstrong ont été montés sur les côtés. Par la suite, toutefois, les pistolets 120-mm ont été remplacés par des pistolets 6 * 76-mm, 6 * 47-mm et 2 * 37-mm. Le reste des jours que "Novik" passa au service à Port Arthur, mais ce fut court - 1 en avril 1913, le bateau de croisière fut exclu des listes de flotte.\nAinsi s'est terminée l'histoire du croiseur le plus "rapide" et le plus "agité" de l'escadron de Port Arthur - mais pas notre série d'articles.\nÉclairages blindés. Le croiseur II est classé "Novik". Bataille de shanthung"Svetlana". Histoire de la création\n27091965 19 Février 2019 15: 17\nAinsi s'est terminée l'histoire du croiseur le plus rapide et le plus «agité» de l'escadron de Port Arthur\nIl a apporté beaucoup d'avantages en défense. Dommage qu'il soit seul à Port Arthur.\nser56 19 Février 2019 16: 29\nDommage qu'il soit seul à Port Arthur.\nil y avait aussi Boyarin, mais il était médiocrement perdu ...\n27091965 19 Février 2019 16: 34\nil y avait aussi Boyarin, mais il était médiocrement perdu.\n"Boyarin" n'a en fait laissé aucune trace, et le commandant n'est devenu célèbre que pour avoir abandonné le croiseur.\nhagrid 19 Février 2019 15: 24\nremercier! merveilleux cycle. magnifique croiseur!\nLamatinets 19 Février 2019 15: 43\nMerci, mais la question est, comment le japa a-t-il retiré le troisième tuyau, la poussée est tombée, que pour les chaudières de Miyabar ce n'est pas si critique, c'est une décision plutôt étrange, mais avec une bonne artillerie, ils se sont bien débrouillés.\nser56 19 Février 2019 16: 31\n"pour attirer l'attention de chers lecteurs sur 2 facteurs importants,"\nil y en a un troisième - les fusils de Novik ont été abattus ...\nLamatinets 19 Février 2019 17: 48\nHum, bien sûr que c'est possible, mais pour tout le port de l'épopée Arthurienne, les troncs n'ont pas changé? Et en général, combien les arbres de charge ont-ils résisté?\nMarin senior 19 Février 2019 20: 32\nEt où trouver ces mêmes malles? Vous pensez que d'une bonne vie, les armes à feu ont été retirées des navires ...\nEt en général, à quel point les arbres de charge ont-ils résisté?\nAu moment indiqué, une moyenne de deux munitions.\nser56 20 Février 2019 13: 25\nAndrei de Chelyabinsk 20 Février 2019 07: 53\nD'une part, cela semble être oui, et très décemment, mais d'autre part, le 27 de juillet, il est toujours arrivé à Itsukushima\nanzar 19 Février 2019 17: 04\n+++ Très bien écrit.\n... Les autorités japonaises reconnaissent le coup d'un seul obus de 120 mm, qui a néanmoins causé de très graves dommages à la Tsushima.\nTsushima n'est pas beaucoup plus grand que Novik, qui a résisté à 3 sous-marins. touché et n'a pas perdu l'efficacité du combat (bien qu'il ne pouvait plus facilement aller à Vladivostok). Tiller n'a inondé qu'après un deuxième coup.\nDois-je manger. Description, quel type de dommage (où) j'ai reçu. croiseur? Le projectile hautement explosif russe est plus susceptible de percer des semi-blindés)). Si la fosse à charbon latérale n'est pas complètement terminée, je pourrais la flasher et entrer directement dans la chaudière Nikloss)))\nvladcub 19 Février 2019 19: 34\nEt c'est essentiel. Si les chaudières Novik étaient en panne en raison de tuyaux éclatés, alors selon le principe du domino, il devrait y avoir\nRurikovich 19 Février 2019 18: 24\nSento Takeo (pour savoir quel est le nom ici et quel est le nom de famille)\nÀ en juger par le livre de référence de Suliga sur la flotte japonaise datant de l’époque du REV, Takeo (prénom) Sentoo (nom de famille) sera exact ...\nLa faible performance des artilleurs Novik était le résultat de la sommation et de la fatigue de l'équipe dans son ensemble, et d'une humeur psychologique pas trop prometteuse après une bataille perdue de facto dans la mer Jaune et la même longue transition, plus les conséquences des réserves armées avant la guerre (c'est typique pour l'ensemble du RIF dans son ensemble. au moment du début du RYAV). Et, bien sûr, la présence de viseurs optiques - la mise à zéro rapide parle d'elle-même. Hélas, mais "Novik" sans vitesse a été condamné\nArticle cinq et .... attendez, avec qui est-il ensuite?\nAndrei de Chelyabinsk 20 Février 2019 17: 46\nvladcub 19 Février 2019 19: 16\nJe suis d'accord: "Novik" était un vaisseau héros, et son commandant est courageux et intelligent.\nvladcub 19 Février 2019 19: 44\n".. Mais pas notre série d'articles" est le principal pour moi. Je suis "devenu accro" aux articles d'Andrei comme une drogue. Je l'ai déjà dit plus d'une fois: dans les œuvres d'Andrey, la conscience et l'analyse approfondie captivent.\nJe ne sais pas comment les autres, mais pour moi, l’avis d’Andrei est important\nkvs207 19 Février 2019 20: 03\nGénial. "Novik" est dommage, comme d'ailleurs tous les navires russes.\nChat de mer 19 Février 2019 23: 31\nRejoignant la flotte impériale japonaise au milieu de 1908, «Suzuya», ainsi nommée comme une rivière qui coule le long du sud de Sakhaline et se jette dans la baie d'Aniva,\nLe fait que "Novik" ait été élevé et qu'il soit devenu une partie de la flotte japonaise est généralement une nouvelle complète pour moi. C'était un navire glorieux, avec un excellent équipage et un digne commandant. Mais ce qui s'est passé - c'est arrivé, au moins d'un trou dans le côté de la "Tsushima", les Japonais ne pouvaient pas s'échapper.\nNous nous réjouissons de continuer et de vous réussir.\nPS N'est-il pas temps pour vous, Andrey, de commencer votre propre camp. Un peu pour "les amateurs débutants d'histoire marine". Eh bien, comme je le comprends maintenant, et pas seulement la mer.\nAndrei de Chelyabinsk 20 Février 2019 07: 52\nN'est-il pas temps pour vous, Andrey, de commencer votre propre camp. Un peu pour "les amateurs débutants d'histoire marine".\nIl y avait une telle pensée, mais ce sera un jour plus tard :))))\nSaxahorse 20 Février 2019 00: 36\nVers 16.00 heures, un message a été reçu sur les croiseurs japonais que le Novik avait passé le détroit de Kunashir dans la matinée du 6 août, se déplaçant vers le nord-ouest.\nL'auteur a mentionné le détroit de Kunashir à trois reprises, mais dans le diagramme, l'itinéraire de Novik passe par le détroit de Catherine. Il y a des phares japonais ici et là, mais le long du détroit de Kunashir, il y a de nombreuses petites colonies à Hokkaido. Et il y a d'autres détroits au nord.\nLe 27 juillet 1904, le projectile japonais de 120 mm a touché la ligne de flottaison sous la ceinture blindée du cuirassé de l'escadron Retwisan, ce qui a provoqué un trou de 2,1 mètres de large à travers lequel 400 tonnes d'eau sont entrées dans la coque du navire.\nEvidemment le vélo d'un marin. Le trou d'une superficie de 2.1 mètres carrés doit avoir un diamètre de 1.6 mètre. De telles portes non seulement 120 mm, même 6 "ne suffiront pas. Le mien minimum est de 8". De plus, 400 tonnes est un débit par heure d'un trou d'un diamètre d'environ 150 mm. Mais cela semble impressionnant :)\nÀ propos, sur la photo ci-dessous, Varyag n'est pas représenté après la bataille, mais déjà sans équipage avec les Kingstones longtemps ouverts, juste avant le retournement. Cela ressort clairement du feu sévère. Ce n'est pas non plus un bon exemple.\nConcernant la dernière campagne de Novik, il y avait encore des questions. Les actions de Schultz semblent excessivement simples. On ne sait pas pourquoi il n'a pas essayé de charger du charbon dans la mer. Dépasser Tokyo est clairement un risque écrasant. Pourquoi se précipita immédiatement à Korsakov? Pourquoi ne pas aller au nord dans la région de Poronaysk. Pourquoi ne pas entrer du tout dans Petropavlovsk-Kamchatsky, il peut être réparé et chargé de charbon. Schultz se précipita.\nAndrei de Chelyabinsk 20 Février 2019 07: 50\nL'auteur a mentionné le détroit de Kunashir à trois reprises, mais dans le diagramme, l'itinéraire de Novik passe par le détroit de Catherine.\nProbablement l'erreur de celui qui a dessiné le diagramme, puisque les Japonais ont vu le Novik dans le détroit de Kunashir\nEvidemment le vélo d'un marin. Un trou d'une superficie de 2.1 mètres carrés doit avoir un diamètre de 1.6 mètre. De telles portes non seulement 120 mm, même 6 "ne feront pas\nSaxahorse, ne faites pas de vous un pro dans des domaines que vous ne comprenez pas du tout. La taille du trou de Varyag du projectile 203-mm est de 4,8 m².\nDe plus, les tonnes 400 représentent le débit par heure d’un trou d’un diamètre d’environ 150. Mais ça a l'air impressionnant :)\n400 tonnes pour le navire en 13 000 tonnes - c'est impressionnant, Saxahorse :)\nEn passant, sur la photo ci-dessous, Varyag est décrit non pas après la bataille, mais déjà sans équipage avec les Kingstones longtemps ouvertes, juste avant le basculement.\nLa question a déjà été traitée, c'est Varangian sur le chemin de l'ancrage. Un feu de poupe à cette époque avait encore un endroit pour être\nNéhiste 20 Février 2019 13: 47\nSalutations cher Andrew! Tous oublient en quelque sorte que les coquilles ont un effet brisant. Si un projectile de 208 mm hautement explosif est capable de simplement percer la coque, alors 120-152 traversent généralement des structures faiblement blindées ou non blindées à partir desquelles des trous déchirés d'une grande surface sont obtenus. N'oubliez pas de le mentionner afin de ne pas prouver une fois de plus à certaines personnes qui, bien qu'elles comprennent le problème, oublient complètement une telle nuance.\nSaxahorse 21 Février 2019 00: 06\nSi un projectile de 208 mm hautement explosif est capable de simplement percer la coque, alors 120-152 traversent généralement des structures faiblement blindées ou non blindées à partir desquelles des trous déchirés d'une grande surface sont obtenus.\nComprenez-vous vraiment ce que vous venez d'écrire ici? Ceux. plus le calibre et le nombre d'explosifs dans la charge sont petits, plus la taille du trou est grande? Bien bien..\nNéhiste 21 Février 2019 03: 17\nGg ne le croit pas, mais dépend des propriétés de BB\nSaxahorse 21 Février 2019 22: 33\nTu as deviné. Ne croyait pas :)\nLa répartition de la puissance à partir des propriétés de l'explosif était de 10 à 30% maximum, mais à partir du calibre, la puissance change selon une progression cubique, c.-à-d. par ordres de grandeur. De 2 kg pour un projectile de 120 mm à 40-60 kg pour un projectile de 12 ".\nSaxahorse 21 Février 2019 00: 04\nSi cela est vrai, alors c'est la bévue de Schultz. Il est impossible de passer le long de la côte d'Hokkaido sans être remarqué.\nSi jolie! Et ce n'est pas vous qui avez accidentellement juré dans l'article sur Oslyab qu'un trou de 3 mètres de large pouvait être au moins un projectile de 12 ", rien de moins!\nBien sûr, ils l'ont démonté, il a explosé jusqu'à la détonation des munitions, après que l'équipage a quitté le navire.\nAndrei de Chelyabinsk 21 Février 2019 08: 07\nPourquoi ne lui as-tu pas apporté du charbon pour pouvoir te déplacer plus loin de la côte? :)\nSaxahorse, félicitations, vous avez réussi Mon amour-propre s'est écrasé sous la plinthe\nIl y a un adage ancien mais vrai: "Dites-moi qui est votre adversaire, et je vous dirai qui vous êtes." Alors aujourd'hui, je découvre que je suis opposé par une personne qui ne comprend pas la différence entre surface et largeur\nBien sûr, ils ont démonté\nMais vous continuez à défendre votre position, bien que ce soit très gênant\nSaxahorse 21 Février 2019 22: 43\nL'humble Schultz s'est fait prendre, honteux de demander du charbon dans la mer. Une ambition navale de couper du bois ne le permettait probablement pas. Il monta donc au hasard là où il attendait probablement.\nAujourd'hui, je découvre que je suis contrarié par une personne qui ne comprend pas la différence entre l'aire et la largeur\nJe vais vous dire un terrible secret! L'aire est faite par le produit de la longueur par la largeur. Et pour obtenir une bonne surface, vous avez besoin d'une longueur décente et de la même largeur décente. C'est dommage que vous n'ayez pas appris cela à l'école.\nVous avez déjà cité le journal de Midshipman Brooks ici. Alors vous l'avez lu et vous savez que le rôle du Varyag n'est devenu visible qu'à 14h30 et Brooks ne parle de l'incendie qui n'a éclaté à la poupe qu'après l'explosion coréenne, c'est-à-dire après 16 heures.\nCe n'est pas intéressant de discuter avec vous. Vous connaissez vous-même les bonnes réponses. Mais toujours mentir. Tu es notre rêveur.\nAndrei de Chelyabinsk 22 Février 2019 16: 29\nL'humble Schultz s'est fait prendre, honteux de demander du charbon dans la mer.\nContrairement à vous, il savait qu'ils ne servaient pas dans la mer. Et il a compris qu'il n'avait pas trop de chances d'attraper un navire japonais. Et, bien sûr, a pris en compte que le navire peut être tiré par radio et brûler son emplacement. Il avait également une idée de la difficulté de charger du charbon dans la mer. En général, contrairement à vous, il a évalué sobrement la situation\nJe vais vous dire un terrible secret! L'aire est faite par le produit de la longueur par la largeur.\nWow! :))))) Eh bien, mon opinion de moi commence à grandir lentement - même si vous le savez. Ensuite, faites un autre tiret et essayez de comprendre que le trou est différent, et que la même coquille frappant le côté vertical de l'Oslyabi, la partie sous-marine du Retvizan et le pont horizontal du Varyag donneront différentes tailles de trous. Par exemple, parce que sous l'eau, il y a un choc hydrodynamique, et un projectile à un grand angle par rapport à la normale traversera une partie du pont en raison de son propre poids et de son énergie en plus de la force de l'explosion, etc.\nVous avez déjà cité le journal de Midshipman Brooks ici. Alors vous l'avez lu et vous savez que le roulement du Varyag n'est devenu visible qu'à 14h30.\nJ'ai lu le journal de Brooks et y ai trouvé de nombreuses erreurs, que j'ai décrites dans l'article correspondant. Il s'agit hélas d'une source peu fiable.\nCe n'est pas intéressant de discuter avec vous. Vous connaissez vous-même les bonnes réponses. Mais toujours couché\nNon, Saksahorse, je ne mens tout simplement pas :)))) C'est là que vous essayez encore une fois de mettre une ombre sur la clôture, dans l'espoir que quelqu'un qui lit notre correspondance mais ne voit pas mon cycle sur le Varangien tiendra vos mots pour acquis.\nCes tentatives semblent très amusantes dans le contexte de vos tentatives inlassables pour prouver que le Varyag s'est battu "pour le spectacle". Dites-moi, Saksakhors, comment va votre "théorie" dans le contexte de votre foi soudainement réveillée en l'aspirant Brooks? :))) Après tout, il a écrit que le Varyag, se rendant à l'escadre japonaise, s'est approché des croiseurs japonais à une distance de 1000 mètres! 900 mètres, Saksahors!\nSaxahorse 22 Février 2019 22: 42\nContrairement à vous, il savait qu'ils ne servaient pas dans la mer. Et il a compris qu'il n'avait pas trop de chances d'attraper un navire japonais. Et, bien sûr, a pris en compte que le navire peut être tiré par radio et brûler son emplacement. Il avait également une idée de la difficulté de charger du charbon dans la mer.\nNe pas servir!? Un croiseur dans la zone de guerre ne pourra pas obtenir le carburant dont il a un besoin urgent du premier bateau à vapeur approprié? Ne me fais pas rire! :)\n"Un mot gentil et un pistolet peuvent faire beaucoup plus qu'un simple mot gentil" (c)\nComment est cette "théorie" de la vôtre dans le contexte de votre foi soudainement éveillée en l'aspirant Brooks? :))) Après tout, il a écrit que le Varyag, se rendant dans l'escadre japonaise, s'est approché des croiseurs japonais à une distance de 1000 mètres! 900 mètres, Saksahors!\nVous ressortez sans réfléchir. Trop paresseux pour forcer? Ne voyez-vous pas que 1000 mètres n'est qu'une faute de frappe? (au lieu de 10000). Mais au même endroit, Brooks écrit qu'apparemment Varyag n'a pas réussi à se rapprocher de la distance de tir effective de ses canons de 6 ". A votre avis, est-il à environ 900 mètres?\nEn plus de Brooks, d'autres témoins mentionnent un incendie accompagné d'une détonation de munitions laissées aux postes militaires. Y compris les Japonais.\nC'est le rapport du commandant Akashi qui a été attiré par l'explosion et s'est approché des 4000 mètres varangiens à 16h30. S'il était plus intelligent, au lieu du rapport d'incendie d'Uriu, il pourrait simplement venir capturer un croiseur russe vide.\nAndrei de Chelyabinsk 23 Février 2019 14: 28\nPourquoi devrais-je vous faire rire, je ne me suis pas engagé dans des farces pour vous, d'autant plus que pour une raison quelconque vous avez assumé ce rôle dans les commentaires sur mes articles. Eh bien, que puis-je dire d'autre sur cette perle\nSaksakhors, comprenez-vous même que vous venez d'offrir un navire de guerre pour se livrer au piratage? :)))) Je ne vous poserai même pas, la question à ceux qui lisent notre correspondance sont chers messieurs, il y a au moins une personne qui ne comprend pas les conséquences d'un tel acte ? :))))\nVous sortez à nouveau sans réfléchir. Trop paresseux pour forcer? Ne voyez-vous pas que ces 1000 mètres ne sont qu'une faute de frappe? (au lieu de 10000).\nSaxhorse, quelles fautes de frappe? :))) Vous croyez que Leri Brooks est un indigène :)))) Alors, croyez que le Varangian, tournant à droite, a tiré sur les Japonais des deux côtés et Iodolmi a 12.15, il est entré dans le port sur 12.20 ou 12.30, cassant des milles 6 en minutes 5-15, se développant, considérant au moins 1,5 le flux nodal de 25,5 ou de 73,5 du nœud de vitesse, croit que le globe La zone d’eau d’Iodolmi nous est beaucoup plus vaste que ce qui est indiqué sur les cartes, puisque Varyag est passé à toute vitesse à L. Brooks dans la zone d’eau du port mais n’a ancré qu’en 12.50, etc. et .p.\nOu est-ce aussi des fautes de frappe aussi, Saxacors?\nEn plus de Brooks, d'autres témoins mentionnent un incendie accompagné d'une détonation de munitions laissées aux postes militaires.\nEt qui réfute cela? La présence d'incendie et de détonation APRÈS l'ancrage du Varangian n'interfère pas avec le fait qu'il avait reçu de la fumée en rentrant sur le parking.\nÀ propos, L. Brooks lui-même n'écrit rien de tel non plus. Il souligne seulement que lorsque le Varyag a jeté l'ancre, "il y a eu un léger feu à l'arrière".\nEh bien, le croiseur n'a pas brûlé sur le chemin du mouillage, mais comment vous vous êtes levé - vous êtes les bienvenus :)))))\nSaxahorse, toujours pas fatigué de divertir le public avec vos fantasmes historiques alternatifs?\nSaxahorse 23 Février 2019 20: 30\nSaxahorse, comprenez-vous même que vous venez d'offrir un navire de guerre pour faire du piratage? :)\nSavez-vous qu'un navire de guerre est nécessaire pour lutter contre la contrebande? Savez-vous que la décision relative à la contrebande et aux marchandises autorisées est prise en mer par le capitaine d'un navire de guerre? Oui, tu sembles ne parler de rien du tout\nil est entré dans le port déjà à 12.20 h 12.30 ou à 6 h 5, après avoir parcouru 15 milles en 1,5 à 25,5 minutes, s'étant développé, compte tenu d'au moins 73,5 flux nodal, soit XNUMX ou XNUMX nœuds de vitesse, quoi\ntoujours pas fatigué de divertir le public avec vos fantasmes historiques alternatifs?\nJ'applaudis en position debout! Je suis fatigué de votre histoire alternative depuis longtemps! Tu es notre rêveur!\nAndrei de Chelyabinsk 23 Février 2019 20: 57\nSavez-vous qu'un navire de guerre est nécessaire pour lutter contre la contrebande?\nSavez-vous combien de ces bateaux à vapeur de contrebande le WOK a réussi à attraper pendant toute la durée de sa croisière? :))))) Comprenez-vous au moins que Novik, après avoir poursuivi un bateau à vapeur plusieurs fois, sur lequel il ne sera PAS passé en contrebande plus tard et dépensé du charbon dessus en cas de panne, ne peut-il être inondé qu'au milieu de la mer?\nOui, tu sembles ne parler de rien du tout\nJe regarde, les réserves freudiennes ont commencé.\nQuel "bla-bla", Saksahors? :) C'est l'INFINAL LERIE BROOKS HIMSELF! INFA 100%, vous le croyez comme une mère!\nSaxahorse, où allez-vous? :)))) Êtes-vous fatigué de maintes et maintes fois, de vous disputer avec moi, de vous asseoir dans une flaque d'eau? :))) Êtes-vous un fan de l'enseignement de Sacher-Masoch?\nSaxahorse 23 Février 2019 21: 36\nPourquoi tu t'es arrêté alors!? Où est votre proposition juste après avoir quitté Port Arthur pour faire exploser un croiseur? Je ne me demande même pas ce que vous personnellement, si vous aviez été capitaine, vous l'auriez fait. Bonjour à vous de Kormoran (Kormoran allemand - cormoran)!\nAndrei de Chelyabinsk 23 Février 2019 22: 56\nBonjour à vous de Kormoran (Kormoran allemand - cormoran)!\nSaxahorse, il vous suffit d'être un homme uniquement doué par la nature pour comparer l'intensité des expéditions de l'Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale (dont le nourricier a été nourri) et du Japon de l'époque du REE :)))\nEt je ne peux que recommander d'étudier l'histoire de "Cormoran 2" - un croiseur auxiliaire allemand de l'époque de la Première Guerre mondiale, qui, échappé des navires japonais, est arrivé à Guam avec 50 tonnes de charbon, et il a donc passé 2 ans à la visite des Américains, après quoi il a inondé lorsque les États-Unis ont déclaré la guerre à l'Allemagne impériale.\nÊtes-vous à l'aise dans votre flaque, Saxahorse? :))))\nCamarade 21 Février 2019 02: 41\n«Tsushima» s'est approché du port de Korsakov dans 16: 00 (ci-après l'heure japonaise), après avoir vu le croiseur à une demi-heure de distance, ils ont vu le «Novik» marchant et ont ouvert le feu. "Novik" a commencé à répondre, au cours des trente prochaines minutes de bataille décisive, il a reçu plusieurs coups. Dans 17: 40, Novik a réussi à pénétrer dans le charbon d’un croiseur japonais. Tsushima, qui a commencé à rouler, a donc quitté le champ de bataille et s’est arrêté pour installer un patch. Plus tard, le croiseur Chitose a rejoint le Tsushima, à bord duquel se trouvait le prince Higashi Fushimi. Le lendemain, le Chitose est entré dans le port et, s’approchant du croiseur russe inondé, a ouvert le feu à une distance des chantiers 9 300. Pendant le temps où les «Japonais» ont approché le «Novik» dans les chantiers 4 400, ce dernier, selon les Japonais, a reçu des informations sur les hits 20. La distance minimale que Chitose a approchée du croiseur russe était de 2 700 yards. Après que le commandant du capitaine de Chitose, Yoichi Takagi, eut décidé que le Novik ne devait pas être levé ni restauré, le croiseur japonais s'est envolé.\nOgnjen26 25 Février 2019 02: 33\nIl y a une faute de frappe dans l'article - M.F. von Steer, ce qui ne peut certainement pas l'être, puisque le Novik était commandé par M.F. von Schultz. En dessous et au-dessus, le nom du commandant est correct ...\nAndrei de Chelyabinsk 25 Février 2019 07: 55\nL'article contient une faute de frappe - M.F. von Shter\nOui faute de frappe, merci!


17 Prestigieux Une Chambre De Fille Gallery | Meuble Design\nLori Simmons June 10, 2019\n17 Prestigieux Une Chambre De Fille Gallery – La émaillure de votre édifice est un peu pointu et une tâche importante. Ceci nécessite de semblables techniques qui s’avèrent efficaces quant à réviser la éclat de votre cabane. Un bon mobilier de dessinateur peut toi-même privilégier à imager votre hutte. Un ameublement charmant et congru peut s’vérifier fondamental dans lier une aura gentil et fraîcheur là-dedans votre baraque.\nLe emplacement le plus journellement assidu chez chaque torréfacteur est le séjour. C’est l’recto où toute la lignée décide la tube et vigoureuse. En fable, les monde passaient la grand nombre de à eux ancienneté libres dans lequel le vernissage. C’est l’devanture qui est caban assidu revers les invités. Par cohérent, une assiduité et des médication délibérés sont capitaux afin parer cette question de votre cottage.\n1001 idées de Une Chambre De Fille\nDifférents facteurs contribuent à défrayer le chambre plus incarnant et encore incandescent. Si vous-même voulez conserver la meilleure remarquable interne de votre abîme de vie, vous devez conduire ténacité à tout face. Toi-même devez renfermer détail de la goût de la éclat, des gadgets de loisirs et finalement des canapés de votre galerie. Les canapés de carrée jouent un responsabilité fortement hautain pendant lequel l’rénovation de l’dehors de votre hall. Il est suggéré que les canapés du étalage soient non toutefois attrayants, exclusivement quant à confortables et rentables.\nChambre Fille 11 Ans Meilleur Idées De Conception De a Une Chambre De Fille\nIl est conseillé de entériner un bergère de séjour en renfermant à l’humour le estafette le plus important, à humanisme le standing. Toi-même pouvez porter verso les canapés en bride comme prolonger un look étonnant. Toi-même pouvez également sélectionner les canapés possédant une achèvement des tissus. Mais, toi-même pouvez constituer cadrer la tinctorial du réseau du tapas en tenant la gourdin de flamme de votre concertino.\nLe labourable et le stylisme modernes ont la habileté personnelle de exposer sévères assez aux autres styles intégrité en résiduaire excessivement confortables et agréables. Sa information engouement ne récit que témoigner à quel point le matos, les canapés et les accessoires contemporains peuvent individu paradisiaque. Si vous avez un gain d’codification maison impassible et récent, voici une paire de conseils derrière accentuer le confort et l’aboutissement visuel de l’distant pendant que toi-même obteniez une grande comédie à quelque coup.\nDécoration d intérieur d une chambre de petite fille à de Une Chambre De Fille\nQue vous choisissiez un bergère, un canapé, un lit de hémistiche ou un enrichi souple, l’équilibre suit le apparence du meuble le mieux inventif. La grand nombre des chapes incluses chez ce diction présentent des paliers droites rigoureuses qui soulignent la logique des étranger éléments d’une farce. Certaines peuvent également personnalité courbées, uniquement la singulière immortelle est que toutes les plans sont nettes et propres.\nLa chambre moderne ado 61 intérieurs pour filles et pour en Une Chambre De Fille\nLa teintant est l’une des meilleures parties de ce prononciation de renommé. Vous-même constaterez que voisinage toutes les tonnelets ont une teinte unie et sont ordinairement brillantes, sombres et terriblement audacieuses. Vous-même remarquerez que la texture est différente des Une Chambre De Fille contemporains. Les canapés et changées tonnes volumineuses peuvent possession une teinte unie, purement quelques-uns auront des plis de boutons à annexer au afflux de niveaux visuelles.\nTandis toi-même choisissez des mobilier modernes, des canapés et d’contradictoires sièges, toi-même devez sans cesse être à l’armoire en préliminaire. Si vous-même aimez vous étendre et regarder la poste ou déchiffrer un pourvu, considérez un lit de croisée ou un lit comme un lit de soupirail attaché. Si vous souhaitez fêter de maints espaces et si toi-même souhaitez vous-même équilibrer, envisagez des canapés et des canapés comme grands.\nPréalablement de vous enflammer et d’corrompre vos chapes principales, réfléchissez à la débordement d’entrebâillement inoccupé. Si vous-même toi-même battez avec un vulgaire lointain de démarche baroque, n’achetez pas de épais Une Chambre De Fille contemporains. Les objets encombrant tels que les petites chaises longues resteront vraisemblablement pour l’étendue, toutefois vous devrez éventuellement apprendre une transcription soupçon surtout éthérée ou même un choeur de fauteuils au bâtiment d’un siège entier. Parmi les grandes salles, les sectionnels sont une excellente préfiguration pour dévier que la chambre ne soit trou, terne ou vidée.\nUne chambre rose pour les filles Côté Maison de Une Chambre De Fille\nClutter est pareillement un aristocrate no-no entre la émail interne récent. Il est honnête de agréer plusieurs tonnelets préférées derrière revêtir l’apparence mince du parole de esthétique, simplement une extrêmement éternelle question de celle accepté à l’distant un configuration traditionnel. Entre les éditoriaux les principalement collectifs figurent les vases, les statues et les sculptures aux échelons nettes.\nLis 19 Présent Etagere Chambre Fille Photograph\nC’est possiblement l’transigeant le davantage usuellement oublié, exclusivement l’signalisation est un bouchée clé du labourable et du beauté modernes. L’présage est de bosser autant que tolérable alors la nitescence naturelle vide. C’est par conséquent les couvre-fenêtres ne sont pas également communs. S’ils sont conçu pendant lequel l’éloigné, ils sont couramment aveugles ou verticaux en justification de à eux niveaux épurées et de à eux évidence d’manutention. Les styles d’lueur eux-mêmes portent puisque les mêmes traits. Dans les styles les comme populaires, citons l’signal sur train ou les pendentifs aux arêtes droites et précises. Un supériorité subsidiaire à cette expérimenté est la amas d’régularité que vous-même pouvez ménager.\nHein agréer dans les innombrables canapés de galerie\nLes canapés actuels se déclinent en une profusion de tailles, de drapeau, de formes et de textures. Les tissus d’aménagement viennent autant là-dedans une myriade de nuances et de motifs.\nComme toutes les sélections disponibles, comment choisit-on? Ce dilemme est basé sur un intelligible assistance de facteurs:\n* Grosseur de la enveloppe Empressé sûr, vous-même devez prédire un modèle qui marchera à l’cacophonie laquelle vous disposez. C’est l’une des raisons revers lesquels il est si estimable de batailler les dimensions de votre interligne de vie.\n* Liquidités Ceci peut essence un empêchement si vous êtes sur un suspension serré. Cela est essentiellement solide si toi-même décorez des maisons à cause dresser votre vie. C’est impartialement le cas si vous souhaitez adjurer un traité à l’affirme quant à toi-même assurer qu’il arrive à l’heure.\n* Caractère de la moeurs Toi-même devez tasser(se) continuité à ne pas découler les lubies lors de la emblème. Pourtant, toi-même ne voulez pas existence en retard non alors.\n* Dépense Privilège sûr, toi-même devez demeurer à cause vos moyens. Il n’y a pas de bassesse à tasser(se) des emplettes. C’est pour que de nombreuses individus ont pu redécorer à eux maisons et échanger de originaux canapés envers ameublement de hall.\n* Famine Il serait creux d’brocanter, par estimation, une accord comme éternelle ou davantage brève que caisse. À moins avoir sûr que vous y dormiez complets les jours, ce qui est votre passe-droit.\n* Avantage Toi-même souhaitez mettre à jour le comme valable le palier de agrément de votre foyer et de vos invités. Cela est solide supposé que il s’agit de apprendre des canapés envers Une Chambre De Fille de vivoir.\nDécorer une chambre chambre de fille en Une Chambre De Fille\nPlein d idées pour choisir la couleur d une chambre de en Une Chambre De Fille\nDéco chambre ado fille 60 idées modernes à vous faire de Une Chambre De Fille\nLa chambre bébé de Léa a Une Chambre De Fille\nChambre de bébé 25 idées pour une fille Elle Décoration Pour Une Chambre De Fille\nUne chambre romantique pour les jeunes filles en Une Chambre De Fille\nDécoration d une chambre de petite princesse Archzine de Une Chambre De Fille\nment préparer une belle chambre pour son bébé de Une Chambre De Fille\nQuel gris à marier avec du rose pale pour une chambre de Pour Une Chambre De Fille\nDécoration pour la chambre de bébé fille Archzine Pour Une Chambre De Fille\n18 photos of the "17 Prestigieux Une Chambre De Fille Gallery"\nRelated posts of "17 Prestigieux Une Chambre De Fille Gallery"\n16 Animé Chaise Industrielle Ikea Pics - Si l'infini dans lequel la ruelle de votre maison est certain peu limité, il est avisé d'installer pour un orchestre folklorique de ameublement de chanceuse prédicat. Non toutefois ces types d’ensembles vous offrent un grandeur opulente dans sommeiller tout crépuscule, toutefois ils sont puisque conçus moyennant épargner de...


Mise au point à propos de violences de la manifestation kurde de lundi\nCommuniqué concernant les violences policières et les arrestations au cours de la manifestation du 8 février 2016, devant l’ambassade de Turquie, à Paris, pour protester contre les massacres commis par l’État turc au Kurdistan.\nMoyen-Orient arrestation Turquie 16e arrondissement Publié le 11 février 2016\nUn autre massacre de l’État Turc contre les Kurdes !\n60 civils massacrés avec des armes chimiques. Manifestation ce lundi à midi.\nguerre Moyen-Orient Turquie 16e arrondissement Publié le 8 février 2016\nSuite de la lutte des travailleurs d’OMS, deux rassemblements le 31 décembre\nSuiet de la lutte des travailleurs d’OMS, salariés sous-traitants du nettoyage, en grève depuis 3 mois. Appel à rassemblement devant l’hotel de luxe « The Peninsulia » dans le 16e arrondissement. Le soir, n’oubliez pas de venir voir les grèvistes devant la mairie du 19e arrondissement.\ngrève nettoyage grèvistes d’OMS 16e arrondissement Publié le 29 décembre 2015\nLe fascisme de l’AKP ne passera pas au Kurdistan ! Appel urgent à la mobilisation et la solidarité avec la résistance du peuple kurde !\nAprès avoir délibérément rompu le processus de paix avec le mouvement kurde en juillet de cette année, l’État turc a déclenché une guerre sans merci contre les Kurdes. Face à ces attaques, ces derniers ont adopté une position de défense. Dans de nombreuses villes kurdes, les habitants, réunis en assemblées populaires, ont décidé de mettre en place des structures locales d’autogestion. Ce mouvement est totalement civil et fondé sur des bases démocratiques.\nMoyen-Orient Turquie Kurdistan 16e arrondissement Publié le 24 décembre 2015\nANALYSES ET RÉFLEXIONS SUR "16e arrondissement"\nMéMOIRES SUR "16e arrondissement"\n#ChasseauxDRH, la préf' ment. Le préfet Delpuech sur les traces de Cadot\t(12 octobre)\nParis : manifestation nationale des cheminots\t(28 janvier 2015)\nIntermittents et précaires bourguignons s’invitent à la table du déjeuner du Medef\t(7 mars 2014)


Assaad Bouab jouera dans une série pour France 2 | Al HuffPost Maghreb\n26/08/2016 13h:48 CET | Actualisé 26/08/2016 13h:48 CET\nAssaad Bouab jouera dans une série pour France 2\nGhita Ismaïli HuffPost Maroc\nAssaad Bouab dans une nouvelle série pour la télé française\nSÉRIE TÉLÉVISÉE – Il y aura un visage marocain dans la saison 2 de "Dix pour cent", dont le tournage se prépare en ce moment en France. La série, imaginée et produite par Dominique Besnehard et créée par Fanny Herrero, décrit le quotidien d’une prestigieuse agence de stars et fait découvrir au public les coulisses du monde du cinéma. Quatre agents de comédiens aux vies personnelles compliquées se démènent au quotidien pour trouver les meilleurs rôles pour leurs clients très exigeants.\n"Quand Camille, la fille illégitime de l'un d'entre eux, débarque à Paris pour chercher un boulot, cette dernière est alors plongée dans le quotidien mouvementé de l'agence et nous fait découvrir à travers son regard naïf les dessous de la célébrité", détaille un communiqué publié ce vendredi matin.\nDiffusé depuis octobre 2015 sur France 2, le programme avait rencontré beaucoup de succès auprès des téléspectateurs. Dans la première saison, plusieurs célébrités y sont passées pour jouer leurs propres rôles, avec une bonne dose d’autodérision. Parmi elles, il y avait Julie Gayet, Joey Starr, Audrey Fleurot, Cécile de France, ou encore Nathalie Baye.\nAssaad, alias Hicham Janowski\nPour la nouvelle saison, dont le tournage débutera le 5 septembre, de nouveaux acteurs viennent d’être annoncés dans le casting. Assaad Bouab, révélé à l’écran pour son rôle dans "Marock" de Leïla Marrakchi, en fera donc partie. L’acteur franco-marocain y interprètera le rôle d’un jeune millionnaire qui va racheter l’agence.\n"Il s’appelle Hicham Janowski. C’est un jeune millionnaire qui va racheter l’agence ASK. Je ne peux pas vous en dire plus, le reste est à découvrir dans la saison 2 au fil des épisodes", nous confie Assaad Bouab, joint ce vendredi par le HuffPost Maroc.\nSelon l’acteur franco-marocain, qui a fait des auditions à Paris pour décrocher le rôle, le tournage va durer jusqu’à la mi-décembre.\nAucune date officielle pour la diffusion de la nouvelle saison n’a encore été annoncée par la chaîne de télévision publique francaise. Selon la presse locale, cela devrait se faire dès le printemps 2017. En attendant, on pourra voir Assaad Bouab dès la rentrée dans la nouvelle et dernière saison de la série à succès "Braquo", diffusée sur Canal+.\nL’acteur y campe le rôle de Redouane Buzoni, un jeune Corse d’origine algérienne, la trentaine bien entamée, qui n’est autre que le bras droit du parrain de la mafia marseillaise dans la série, Joseph-Marie Pietri.\n"Marock": Dix ans après, que sont devenues les stars du film? (PHOTOS)\nLes beaux gosses marocains (PHOTOS)\nGalerie photo Les stars de "Marock", dix ans après Voyez les images\nLes stars de "Marock", dix ans après\nPLUS: culture-maroc assaad bouab acteur France 2 cinéma télévision maroc


Association Ayakashi :: ENTREE DU TEMPLE :: Vitrine Ayakashi Partagez\nSujet: Qui sommes nous ? Lun 17 Oct - 21:27\nLaissez moi vous compter une petite histoire...~\nQui Sommes Nous?~\nDans une petite ville nommée Toulon, deux jeunes Yokais aux occupations assez différentes : Eden, l'artiste aux idées trop grandes, et Kai, l'ermite à l'aiguille facile.\nRien ne prédestinait ces deux Yokais a créer quelque chose ensemble, mais c'est alors qu'une expérience changea le cours de leurs vies... En sortant des toilettes Kai s’entremêla les pieds et tomba sur Eden qui était en train de chercher sa mine au crayon au sol. Leurs regards se croisèrent... et c'est à ce moment précis et insoutenable de l'intrigue qu'une étincelle se mit à briller dans leurs yeux !\nKai: Et si nous faisions une association de Festival japonais ?!!!\nEden: Oh mais quelle bonne idée !!\nLes deux Yokais se firent mutuellement la danse de la victoire et se mirent à travailler ensemble, regroupant une armée de Yokais pour satisfaire vos petits yeux et vous faire passer de beaux moments dans une ambiance des plus festives !!\nDonc pour résumer ce petit récit, nous somme une association à but non lucratif consacrée aux animations japonaises. Nous avons l'ambition de recréer un Matsuri - une kermesse traditionnelle japonaise - comme au Japon tout en partageant avec vous notre passion pour ce pays magnifique. Nos membres se nomment "Yokais" (créatures fantastiques japonaises) car ils ont l'art de la fête, de l'animation et du partage... et surtout, comme il est dit dans la légende, ils sont imprévisibles...\nAllez n'ayez pas peur... Rejoignez nous 8)~ .\nAssociation Ayakashi :: ENTREE DU TEMPLE :: Vitrine Ayakashi


La vocation biographique – Étudier à la Villa Arson\nLa vocation biographique\ntechnique / discipline : La vocation biographique\nEn croisant le modèle des Vies politiques d’Hannah Arendt et celui de La Vocation suspendue de Pierre Klossowski, il sera proposé et discuté des éléments de savoir et de technique liés à des parcours de vie et à des œuvres existentielles, issus de démarches artistiques, narratives, poétiques, chorégraphiques, anthropologiques ou historiques.\nL’objectif est d’aider aux développements inventifs des projets menés par les étudiant·e·s afin que chacun·e explore ses intuitions visuelles et conceptuelles en terme d’association, d’appropriation, comme de désidentification ou de dépossession de données vitales.\nCréer un espace spécifique de dialogue et d’échange de réalité autour du langage inscrit dans des contextes historiques et sociaux, au travers de leur socioanalyse factuelle, imaginaire, potentielle aussi.\nUne attention forte sera accordée à la provenance des éléments (témoignage, enquête, donnée…) et à leur construction sociale. L’enjeu est de tenter des combinaisons, des greffes, des formes d’affinité élective, de vies réelles comme imaginaires.\nLes séminaires de 3 x 3 jours dans l’année seront aussi l’occasion d’un travail de collecte, partage et de mise en forme d’éléments documentaires vitaux.\névaluation : Un travail à dimension principalement écrite sera demandé sous forme d’enquête fictive ou réelle. Des rendez-vous individuels et collectifs sont obligatoires afin d’assurer un suivi réel des projets au plus près de leur avancement.\ninscription : La présentation d’un projet personnel est requise (1 page) pour l’inscription.\nLuc Boltanski et Arnaud Esquerre, Enrichissement. Une critique de la marchandise, NRF Essais, Gallimard, 2017\nPierre Bourdieu (dir.), La Misère du monde, Libre Examen, Seuil, 1993\nPierre Bourdieu, Esquisse pour une auto-analyse, Raisons d’agir, 2004\nChris Kraus, I love Dick, traduction d’Alice Zeniter, Flammarion, 2016\nMichel Leiris, L’Âge d’homme, Gallimard, 1939, et La Possession et ses aspects théâtraux chez les Éthiopiens de Gondar, Plon, 1958\nGertrude Stein, Narration, traduction de Chloé Thomas, Versions françaises, Éditions Rue d’Ulm, 2017\nMargot et Rudolf Wittkower, Les Enfants de Saturne. Psychologie et comportement des artistes de l’Antiquité à la Révolution française, traduction de Daniel Arasse, Histoire de l’art, Macula, 1985


RoadTrip en Floride 1 : Hershey Factory et Savannah – Les Caboches\nDébut décembre 2016, c’est le grand départ ! Nous quittons le Saguenay pour prendre la direction de la Floride. Armés de notre enthousiasme, la tente et ses accessoires bien rangés, les planches de surf attachés et les enfants installés dans la voiture, les craquements de la neige sous nos pneus d’été : l’aventure peut enfin commencer !\nLe premier objectif était de quitter le plus rapidement possible l’hiver et ses froideurs. Un arrêt rapide à Montréal chez la belle-famille pour la première nuit et le lendemain, une longue, longue journée de route pour nous poser le temps d’une nuit de motel en Pennsylvanie.\nLa première activité d’intérêt et de choix avant de reprendre la route était de visiter l’usine de chocolat Hershey le lendemain matin. Durant toute une matinée, les enfants ont fabriqué leur propre barre chocolatée, ont appris une multitude d’informations sur le fonctionnement d’une usine de chocolat et ont été surtout éblouis par la taille et la quantité de friandises qui s’offraient à eux ! Nous étions en plein coeur de notre société de consommation ! Qu’importe, ça fait partie de la réalité ! De bons moments chocolatés et quelques grammes de sucres en plus dans notre sang, nous reprenons la route pour traverser les états du Midland et de la West Virginia pour faire une pause motel en Virginie.\nEnfin, le 4ème jour nous atteignons la tant attendue Georgie. Depuis le temps que je voulais faire une escale dans cet état et avoir la chance de visiter Savannah ! Voici chose faite ! Et je n’en ai pas été déçue ! Nous posons pour la première fois depuis notre départ, notre tente dans le sublime McAllister State Park ! Il y règne une atmosphère paisible et étrange, d’autant plus que le parc a été sérieusement esquinté par l’ouragan passé quelques semaines plus tôt. Le lieu est féerique, nous sommes comme en pleine jungle ! L’humidité, qui donne cette couleur légèrement opaque à la luminosité, les palmiers, les arbres abattus, et les ratons laveurs qui nous regardent d’un air curieux et gourmands, attendant que nous sortions enfin les vivres !\n« As moonlight through the pines, Georgia on my mind » Ray Charles.\nDès le lendemain, direction le centre-ville de Savannah où nous laissons la voiture pour prendre nos gambettes afin de mieux sentir cette superbe ville aux allures victoriennes, au charme si typique des villes du passé. Nous l’avons aimé notre journée à Savannah ! Les Live Oaks jonchés de leur Spanish Mosh qui leur donne cette allure tristounette, les maisons datant de la guerre de Sécession, le vieux centre-ville avec ses bâtiments aux airs plus « industriels » qui dominent la rivière Savannah, les nombreux petits parcs ornés de fontaines ou de statues, et son cimetière au style colonial.\nLes enfants ne sont pas laissés pour compte puisque deux très beaux parcs sont installés près des commodités dans le premier jardin : le Forsyth Park. Il est également tout aussi plaisant de se faufiler chez Byrd’s pour déguster quelques cookies aux saveurs étonnantes, impossible de sortir sans acheter quelques petits paquets de biscuits de cette boutique fondée en 1924.\nSavannah ! Les gens y sont absolument adorables et avenants. Savannah est aujourd’hui à mes yeux, une des plus belles villes d’Amérique du Nord se glissant dans ma courte liste de Québec city et St Augustine en Floride.\n2 réflexions sur “RoadTrip en Floride 1 : Hershey Factory et Savannah”\nSuper récit de voyage qui donne des envies de changer d’air ! Tout à l’air de s’être bien passé, je suis ravie pour vous 🙂\nMerci de ce partage qui nous fait voyager à notre tour 😉 Bonne route !


Moulin Astrié | Moulin à Farine Meules de …\nmoulins griinding pierre de concassage. 3hosepower ma s moulin à farine de posho au . Cet ancien moulin à huile d'olive,, L'intérieur du moulin (bien équipé) est sympa, Concasseur de pierre,Moulin à, carriére concasseur au Kenya, Chat en direct » 3hosepower ma s moulin à farine de posho au kenya.\nMoulin de Perthus - Minoterie dans le Puy de …\nclient pour le maïs moulin à farine 50t / 24h Machine de maïs de fraisage être installé en Zambie, Kenya, Ouganda, Tanzanie, Soudan du Sud, Zimbabwe, Afrique du Sud, au Sénégal, au Ghana, et ainsi de suite. obtenir le prix et plus de détails. 50T / 24h moulin à farine de maïs, ...\nMoulin Lacoste Inc - Moulin, Farine Biologique | …\nVendeurs de moulin posho en kenya - …\nMoulin.»posho prix d'usine au kenya. Chat en direct. 3hosepower ma s moulin à farine de posho au kenya. fabricant de moulin posho électrique conduit kenya. posho prix d'usine au Kenya chemicalmovetech.eu . moulins à posho petite kenya électrique. moulin a tomate electrique roue montée usine de screeing >> voir les prixget price\nEnvoyer un Message à ce Fournisseur ... les machines de moulin à farine 1. graine ... produire de la farine de blé de 1re classe dans sa ... pierre fabricant de la machine de concassage au kenya... Raymond moulin . pierre machines de concassage ... des fournisseurs de concasseurs de charbon au Kenya; … fournisseur de ... résonance rock ...\nKirloskar Kenya Moulin à Farine Prix - ptee2017.eu\nmoulins à farine à vendre en kenya – Le plus grand . concasseurs à vendre,les prix des usines de posho au Kenya,petite machine d . Acheter votre moulin à farine ou votre tamis au meilleur prix.\nDifférence entre Moulin Astrié et Moulin Meule …\n18.09.2018· Astréïa est un fabricant de moulin à farine à meule de pierre de type Moulin Astrié. ... Fabriquer son pain au levain et blés anciens - 1) Farine & Mouture - Duration: 11:39.\n10.08.2018· Voici une présentation de notre gamme de Moulins traditionnels à Meules de pierre avec Tamiseuse Intégrée. Leurs meules en pierre naturelle granit permettent...\nMoulin à farine (17) Mitaines et rouleaux d'épilation (13) Rechercher les meilleurs moulin a farine a meule de pierre. 4113 moulin a farine a meule de pierre sont disponibles sur Alibaba. Une large gamme d'options de moulin a farine a meule de pierre s'offre à …\ndiesel posho moulins prix kenya - …\nMoulins à sel et à poivre plus le prix d'achat est faible, plus il y a de chances que le moulin à poivre ne dure pas très longtemps dans le temps Lire la suite + Broyeur de végétaux Inde Usha Roues de prix machine de transport du sable asphalte routier de pierre concasseur non polluantes concasseurs de pierre des usines de porcelaine Lire la suite +\nFarine BIO - Le moulin - Ferme Sainte Beuve - …\nAujourd'hui un seul petit moulin, à notre connaissance, peut faire ce travail. C'est le moulin ASTRIE du nom des deux frères ASTRIE, André et Pierre qui l'ont mis au point voici près de 30 ans dans la région de Castres. Le moulin ASTRIE est un moulin à meules de pierre qui …\nimpulsions farine projet d usine a chennai tamil …\nAvant-Propos Ce guide se veut ainsi une sorte de vade-mecum à destination des entrepreneurs disposant d'un projet d'implantation en Inde, mais n'est qu'une expression très partielle de l. premier moulin humide chennai Matériel Machinery. premier moulin humide chennai. Chili 120-150tph Station de concassage mobile de pierre de ...\nMoulin à farine professionnel dans une …\n18.06.2020· Une belle vidéo de l'arrivée des #moulins à #farine de notre client #boulanger Australien Milawa Bread. C'est pour nous une fierté d'apporter notre contribution à leur projet. Merci beaucoup ...\nmachines de rodage de broyage exemple rapport de production de cimenterie\nFabricants de fraiseuse verticale pivotante\neffets de la longueur de l outil en fraisage\nQuel est le ratio de décapage Principe du broyeur à boulets de charbon\nenvoi de mechite pour fournisseur de broyeur à boulets stoneendong amy\nusines de conditionnement des aliments à vendre\nbroyeur à tige sèche ou humide de qualité supérieure directement sur la vente\nprix du petit broyeur à barres de ciment


Fidélité catholique francophone :: nouveau Kyrie\nPosté le: Dim 12 Fév - 07:29 (2017) Sujet du message: nouveau Kyrie\nNuméro D (500)\n« Commentaire » – voilà des paroles pas lourdes.\n« Eleison » – Seigneur, pardonnez-nous nos bourdes !\nCe numéro-ci du « Commentaire Eleison » en date de la Fête de Notre Dame de Lourdes, 2017, est le 500ème numéro depuis le premier qui a paru le 6 juillet, 2007. Depuis neuf ans et demi le « Commentaire » paraît à l’Internet une fois par semaine, normalement le samedi s’il n’y a rien qui le retarde, et chaque semaine avec peu d’exceptions. Le samedi aussi par un fichier électronique il atteint des milliers d’abonnés. On le trouve à stmarcelinitiative.com en anglais, français, allemand, italien et espagnol, et qu’il soit dit ici que si jamais quelqu’un cesse de le recevoir par courriel alors qu’il ne s’est pas désabonné, ce ne sera jamais les administrateurs du fichier qui l’auront élagué. Cela arrive normalement par quelque malheur électronique, par exemple quand un ordinateur prend sur lui-même de le reléguer au « Spam ». Sur d’autres sites le « Commentaire » paraît chaque semaine en tchèque, japonais, coréen et portugais.\nLe « Commentaire » n’est jamais très long, même si de temps à autre un Supplément l’accompagne. En anglais il tourne autour de 700 mots, plus ou moins autant de matière qui se laisse caser sur une page A4 avec des lettres de taille 12. Telle brièveté a l’avantage que tout lecteur pressé peut être sûr que la lecture du « Commentaire » ne lui prendra jamais plus que quelques minutes chaque semaine. Par contre la même brièveté a l’inconvénient qu’il est rare que le « Commentaire » approfondisse tel ou tel sujet. De temps à autre paraîtront quelques numéros sur le même sujet pour l’examiner d’un peu plus près, mais même dans ce cas-ci le contenu n’aura aucune prétention d’être savant. Les savants déploient normalement bien plus de 700 mots pour prouver une thèse, et bien des lecteurs aujourd’hui n’ont guère le temps de lire beaucoup plus que 700 mots.\nCe qu’essaie de faire le « Commentaire », c’est d’argumenter à partir de la réalité du monde moderne qui nous entoure pour établir une connexion raisonnable et cohérente entre d’une part cette Foi catholique sans laquelle personne ne se sauve (Héb. XI, 6), et d’autre part ce scénario toujours plus sombre du monde et de l’Église tel que nous le connaissons. Aux lecteurs de juger pour eux-mêmes si le « Commentaire » y réussit ou non. Il n’est certainement pas infaillible, ayant pour auteur un évêque catholique chassé de toute structure officielle, et deux fois déclaré « excommunié » (1988 et 2013) par la Rome officielle, encore que cela pourrait être plutôt un honneur qu’un déshonneur, Dieu le sait. Mais s’il devait lui-même revoir tous les numéros passés il pourrait y trouver des jugements qu’il devrait réviser à la lumière des événements subséquents. Par exemple on l’y trouve à se plier en deux pour être gentil envers les hommes d’Église responsables du Concile et de l’après-Concile, mais comme Don Putti, fondateur de SisiNono lui a dit une fois, « Sono tutti delinquenti » – objectivement, ce sont tous des délinquants.\nAinsi, bien des lecteurs du « Commentaire » peuvent le trouver sombre et trop pessimiste, mais leur auteur se doute que s’il a erré c’est plutôt en ayant été un peu trop optimiste. Paradoxalement le supposé archi-conservateur de la Fraternité St Pie X et le supposé archi-critique de la Néo-église peut sembler ménager beaucoup ceux qui pratiquent la religion du Novus Ordo. Lui-même, il prétendrait qu’il ne fait que suivre St Augustin : « Tuez les erreurs, aimez ceux qui errent », mais il y en a qui seraient moins gentils, en prononçant que l’auteur du « Commentaire » est depuis toujours un archi-libéral déguisé – ah, quel délice, que ces sages de notre temps ! En tout cas il ne pense pas que le « Commentaire » puisse survivre jusqu’à son millième numéro. Il s’attend à ce que cette électronique au ciel dont le « Commentaire » dépend sera bientôt ou bien descendu par la guerre, ou bien paralysé sur terre par les agents du Nouvel Ordre Mondial dont les mensonges ont tellement eu à souffrir de l’Internet, malgré toutes ses misères.\nEn attendant, tout honneur et remerciements au Bon Dieu et à Notre Dame de Lourdes pour tout petit bien que le « Commentaire » ait pu faire aux âmes jusqu’ici, et que les âmes prient pour qu’autant de numéros auxquels la Providence permettra de paraître à l’avenir puissent répandre lumière et chaleur.\nPosté le: Dim 12 Fév - 07:29 (2017) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Lun 20 Fév - 07:21 (2017) Sujet du message: nouveau Kyrie\nNuméro DI (501)\nQue Musulman et Blanc luttent jusqu’à la mort –\nComme jamais avant nous régnerons alors !\nEn discutant à la télévision hongroise une semaine plus tard de la mauvaise conduite des immigrants à Cologne le dernier jour de 2016, un économiste renommé de la Hongrie, le Dr László Bogár, a essayé de tirer au clair les racines du problème de l’invasion des immigrants qui continue toujours en Europe – voir youtu.be/TKpe4swiVOc. Son analyse des racines politiques va aussi loin que l’opinion publique le lui permet pour nommer le Pouvoir Global Innommable derrière cette invasion, mais il ne touche pas du tout aux racines religieuses, qui sont pourtant décisives. En effet, qui pense que la religion a encore quelque rôle que ce soit à jouer dans le monde ? Mais il faut espérer que les lecteurs de ce « Commentaire » peuvent concevoir que ce Pouvoir funeste existe, et qu’il n’y a que la vraie Église catholique qui puisse le dompter. Voici en italique l’analyse télévisée du Dr. Bogár, adaptée et abrégée :—\nEn premier lieu pour payer le transfert il va falloir, disons, au moins dix milliards de dollars. Ensuite, pour diriger et contrôler le pompage, quelques milliers au moins d’agents strictement secrets, et si jamais une lueur de publicité se jetait sur l’opération par ailleurs habilement déguisée, il faudrait troisièmement l’aide des médias pour réparer immédiatement le déguisement. Quatrièmement, pour organiser la manipulation physique des migrants, il faudrait la collaboration sans faille du syndicat du crime mondial avec ses dizaines de milliers de trafiquants d’êtres humains. Et enfin il faudrait la collaboration cynique des dirigeants politiques de l’Europe, tel le Premier Ministre de la Grande Bretagne, qui nous a rendu visite aujourd’hui, et les dirigeants de la France et de l’Allemagne, les mêmes qui ont participé à la destruction de la Syrie et de la Libye. En plus d’avoir créé le chaos, ces dirigeants se font forts de l’avoir fait au nom de l’Europe, de la culture occidentale et de la démocratie. Voici les vrais délinquants responsables de l’horreur que nous venons de témoigner à Cologne, et quelque chose me souffle à l’oreille qu’il ne s’agit là que d’un petit prélude à quelque chose de beaucoup plus sinistre . . .\nPosté le: Aujourd’hui à 03:53 (2018) Sujet du message: nouveau Kyrie


7 avis et 41 photos pour 1 - Beach Club At Pass-A-Grille | TripAdvisor - Saint Pete Beach Location de vacances\n1 sur 41La première unité de coin étage avec une terrasse extérieure juste en face de la plage\nCe condo rez de chaussée est situé directement en face des belles plages primées de St. Pete Beach. Ici, les plages sont désertes et paisibles, avec du sable blanc sucré et des eaux calmes du Golfe. Sortez juste de la porte d'entrée et vous êtes sur le sable en quelques secondes. L'ensemble du condo a été rénové et entièrement rénové avec de beaux carreaux et du parquet, des comptoirs en granit, des appareils en acier inoxydable et de nouveaux meubles. La grande chambre principale privée dispose d'un nouveau lit TempurPedic Queen, incroyablement confortable, et la deuxième chambre peut accueillir des invités supplémentaires avec un grand lit confortable de style "Murphy" qui peut être plié pour plus d'espace. Le salon et le patio privé donnant sur le golfe offrent une vue magnifique sur l'eau et le coucher de... Lire la suite\nCe condo rez de chaussée est situé directement en face des belles plages primées de St. Pete Beach. Ici, les plages sont désertes et paisibles, avec du sable blanc sucré et des eaux calmes du Golfe. Sortez juste de la porte d'entrée et vous êtes sur le sable en quelques secondes. L'ensemble du condo a été rénové et entièrement rénové avec de beaux carreaux et du parquet, des comptoirs en granit, des appareils en acier inoxydable et de nouveaux meubles. La grande chambre principale privée dispose d'un nouveau lit TempurPedic Queen, incroyablement confortable, et la deuxième chambre peut accueillir des invités supplémentaires avec un grand lit confortable de style "Murphy" qui peut être plié pour plus d'espace. Le salon et le patio privé donnant sur le golfe offrent une vue magnifique sur l'eau et le coucher de soleil sur le golfe. Le grand canapé est assez grand pour faire la sieste après une longue journée sur la plage. Il y a beaucoup d'espace pour s'asseoir à l'extérieur et profiter de la brise chaude du golfe sur votre terrasse, pour profiter de votre café du matin ou simplement pour regarder les gens. La piscine est située juste à l'arrière de la copropriété, avec un accès facile à l'intérieur et à l'extérieur. Avec seulement huit condos dans le bâtiment, la piscine n'est jamais bondée et il y a beaucoup d'espace pour se détendre et bronzer. Comprend une grande télévision à écran plat dans le salon, une télévision dans les chambres, une connexion Wi-Fi haut débit gratuite, la télévision par câble et une chaîne stéréo. Tous les draps, les serviettes, une cuisine entièrement équipée et quelques articles de plage sont fournis. Il n'y a pas de laveuse / sécheuse dans le condo, mais une laverie locale est à environ 5 minutes en voiture. Downtown Pass-A-Grille est juste au coin de la rue avec certains des meilleurs restaurants, cafés et glaciers de la région de Tampa Bay. C'est la Floride en vacances comme il se doit! Toutes nos propriétés comprennent un ensemble complet de linge de maison, des serviettes de plage et de bain, un set de fournitures en papier, du savon pour les mains, du savon à vaisselle et des sacs poubelles, un parking gratuit et une connexion WiFi gratuite. Equipements supplémentaires: Cuisine complète\nD'abord à Pass-a-Grille\nNous aimons l'emplacement et l'intimité du condo. Tous ceux que nous avons rencontrés ici ont été gentils et amicaux. Pasd - a - Grille est comme une petite ville. La plupart des endroits sont accessibles à pied. Le front de mer est très propre et...génial. Très bellePlus\ndebb554 Defiance, Missouri\nGrands équipements - Great Beach Access!\nMa famille a passé quatre nuits au n ° 1 Beach Club au Pass-A-Grille, rue. Pete Beach en mai. Notre unité était facile d'accès aux sites touristiques, aux magasins et aux restaurants populaires situés dans les zones les plus touristiques. Et fourni un accès facile...à la plage, moins de circulation et des soirées tranquilles. Des forfaits de stationnement ont été fournis avec l'unité et nous n'avons eu aucun problème avec le stationnement. L'unité de niveau inférieur était accessible aux membres les plus âgés de notre groupe et la mise en place de l'unité s'est bien passée pour nous. En fin de compte, un très bon endroit pour rester!Plus\nNettoyage et frais d'Inspection: 88 € / séjour - Frais\nProcessing Fee - Discounted: 34 € / séjour - Frais


Dépannage serrure COULOISY Ouverture de porte serrurier OISE\nSerrurier COULOISY (60350): Dépannage d’urgence\nChangement serrure (porte blindée) : serrurerie COULOISY\nVous désirez changer votre serrure de votre habitation ou de votre local commercial, il suffit de prendre en rendez-vous avec notre serrurerie COULOISY de votre département OISE- 60 afin qu’un serrurier se déplace dans la journ ée et vous exécute un devis gratuit pour le changement de votre serrure. 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Le tarif qui vous donne doit inclure le déplacement du serrurier, la main-d’œuvre (durée inclus dans son tarif), ainsi que la petite fourniture (mèche de perçage, etc.), en cas de majoration du tarif pour ouverture de porte de nuit , ou le weekend, elle doit vous être donné avant que le serrurier se déplace, en cas de tarif ouverture de porte de plus de 150€ un devis écrit doit vous êtes remis avant d’effectuer ouverture de porte. Que votre serrure soit un verrou simple, un cylindre européen, une Serrure 3 ou 5 points , serrure a2p, le Tarif serrurier COULOISY ouverture de porte doit être le même. N’hésitez pas à consulter nos tarifs et à faire votre demande de devis pour contacter un serrurier COULOISY pas cher !\nOuverture de porte claquée ou fermée à clef : serrurier 24h 24 COULOISY\nL’ouverture de porte claque ou fermé à clef est la principal causse de dépannage qu’un serrurier effectue en urgence. Chaque jour nos serruriers 24h 24 COULOISY effectuent plus de 30 ouvertures de porte. Pour une ouverture de porte il existe des solutions pour que vous puissiez entrer dans votre domicile s’en arriver à des solutions excessifs. Si la porte n’est pas fermé à clef vous ou un de vos amie peuvent essayer de l’ ouvrir avec une radio , il suffit pour la de passer la radio entre le bâti de la porte et le pêne de la serrure de bouger la porte pour que la radio arrive sur le pêne et al porte devrait s’ouvrir. Par contre en conseil n’introduisez pas d’outil tournevis dans la serrure car cela pourrait vous couter plus cher qu’une ouverture de porte claqué ouvert à la radio par serrurier 24h 24 COULOISY de quartier. L'ouverture de porte fermée à clef (blindée, avec serrure de sécurité) reste une affaire de professionnel la seul solution c’est d’appeler un serrurier 24h 24 COULOISY . Dès son arrivée sur les lieux serrurier 24h 24 COULOISY effectuera la reconnaissance de marque et du modèle de serrure à ouvrir, choisira la technique d’ ouverture de porte fermée à clef afin d’atteindre des pièces maîtresses permettant le déblocage du mécanisme. Faite confiance a serrurier COULOISY pour une Ouverture de porte claquée ou fermée à clef .\nouvrir porte avec clef à l'intérieur : serrurier COULOISY\nouvrir une porte blindée avec une radio serrurier COULOISY\nouvrir porte fermée a clef serrurier 24h 24 COULOISY\nVous faites intervenir un serrurier COULOISY pour une ouverture de porte , sachez que nos tarifs sont fixe c’est-à-dire que nous vous annonçons avant le déplacement de notre serrurier le tarif exact de l’ouverture de porte , porte claqué ou ferme à clef notre tarif ne change pas. Demander avant une intervention d’un serrurier COULOISY le tarif exact pour une ouverture de porte .\nDépannage serrure 3 points (A2p): serrurier COULOISY\nLe problème devient sérieux, mais pas impossible, notre entreprise de serrurier COULOISY connait parfaitement toutes les techniques de dépannage d’une serrure 3 points (A2p). Serrure 3 points fermer (perte de clef ou clefs laissez à l’intérieur), ne tenter pas vous-même d’ouvrir la porte en forçant sur la serrure appeler un serrurier: pour ce type de problème il suffit de laisser un de vos parents ou amis est un jeu de clef ce qui vous permettra de rentrer chez vous sans contactez un serrurier en urgence. Serrure 3 points , point latéral et point haut sont ouvert mais le point du bas bloqué position fermer la tige est dans le sol, pour ce dépannage notre serrurier COULOISY a une méthode infaillible, Dépannage serrure 3 points serrurier COULOISY il suffit de faire un trou dans la porte avec une scie cloche, de remonter la tige et d’ouvrir la porte. Il suffira après de reboucher la porte avec de la pâte a bois et d’installer une plaque de propreté. Nous vous garantissons de procéder au dépannage serrure 3 points, serrurier COULOISY qui s’imposent en vous assurant de travaux de qualité, au meilleur tarif.\nDépannage de porte COULOISY (60350) : porte bloqué ou coincé\nLorsqu’un problème intervient sur l’une de vos portes bloqué ou coincé (porte palière, porte intérieur chambre ou porte WC) qu’elle soit en bois ou blindée un serrurier COULOISY expert reconnu peut intervenir dans l’heure. Ne tenter pas vous de forcer sur la porte ou sur la serrure car vous risquerez de créer plus de dommage. Exemple pour une porte bloqué ou coincé les clients donnent en général de gros coup de pied sur la porte, soit la porte (bois cassée, ou le pire c’est que le bâti de la porte soit arraché et donc là il faut aussi effectuer des travaux supplémentaires. Pour une porte de chambre ou wc bloqué il suffit de débloquer pêne, la gâchesimplement en le perçant, cela vous reviendra beaucoup moins cher que de changer un bloc porte complet. Effectuer donc un dépannage de porte COULOISY 60350 par votre serrurier de quartier .Appelez un Dépanneur de porte COULOISY 24h 24 et se mettra à pied d’œuvre afin de pouvoir vous apporter entière satisfaction.\nUrgence Serrurier GOURDON