N’en doutons pas, la glace sera bientôt là. Après un long repos estival, piolet, crampons et broches ont sûrement besoin d’une remise en état avant d’assurer votre progression sur le cristal de vos rêves. Quelques outils simples et un petit effort manuel assureront une maintenance efficace qu’il sera bien évidemment utile de rééditer durant l’hiver. Un matériel bien entretenu et bien affûté garantit plaisir et sécurité.\n> Lime plate douce en acier suédois (1)\nC’est une lime plate, le sens des «dents» impose une utilisation précise, toujours en poussant depuis le manche vers l’avant de la lime.\n> Lime douce ronde diamètre 2mm environ (2)\nLes meules et disqueuses électriques sont absolument à proscrire en raison du risque d’échauffement du métal qui immanquablement modifierait sa dureté provoquant ensuite un émoussage rapide.\n> Étau amovible (3)\nOn en trouve des simples et bon marché dans les magasins de bricolage. Inutile de prendre un grand modèle, il se fixe sur une table avec un système autonome venant pincer le support. À éviter sur la table de style de votre salle à manger, mais dans tous les cas il sera utile de placer un morceau de chambre à air pour protéger le support.\n> Cales en bois ou en polystyrène extrudé (4)\nC’est à la base un rectangle dans lequel on fait un trou d’un diamètre égal à celui des broches à glace ou bien des encoches (polystyrène). Ce carré est ensuite coupé en deux. Ce dispositif permettra de maintenir la broche dans l’étau.\nLes engins, piolets et marteau-piolets\nSeront uniquement considérés ici les outils à lames interchangeables ; les outils à lames fixes ayant de toute manière disparu des gammes destinées à la glace raide, cascades et goulottes, même s’il en fut de très performants par le passé.\nPlusieurs points sont à vérifier régulièrement dans la vie d’un engin de glace raide dont la structure est soumise à des efforts variés et parfois importants. La sécurité de l’alpiniste dépend directement de la fiabilité de ce matériel classifié EPI (Équipement de Protection Individuel) au même titre que les crampons. La jonction tête manche ne doit pas avoir de jeu et le manche ne doit pas laisser apparaître de fissures. La fixation de la lame doit être parfaite et sans jeu, vérifier le serrage des boulons en appliquant un resserrage éventuel sans exagérer le couple pour ne pas fragiliser les boulons.\nL’état de la lame : la pratique du mixte en montagne tout autant que le dry-tooling sur un terrain entièrement rocheux peuvent avoir pour conséquence de tordre la lame qui demeure alors voilée. Les alliages d’aciers utilisés ne supportent pas forcément d’être redressés, en tout cas il ne faut surtout pas chauffer la lame sous peine de perdre les caractéristiques et du même coup les performances du métal. Une lame faiblement déformée (dans le sens de son épaisseur) pourra être redressée, mais uniquement à froid. La fatigue du métal occasionnée par les cycles ancrages et désancrages imposait autrefois un changement périodique des lames même non usées, l’effort opéré par les fabricants a notablement arrangé les choses. La norme UIAA 152 fut rectifiée en 2008 abandonnant le test de fatigue des lames. Les casses de lames au beau milieu d’une longueur sont devenues chose rare de même que le troisième outil accroché au baudrier au cas où…\nQuand changer de lame : outre une torsion exagérée ou une fissure dans le métal, le stade d’usure des dents et de la pointe sera une indication pour la pose d’une lame neuve. La pointe ne doit pas être usée au-delà de la moitié de sa dimension originelle et sa base, son point le plus bas, ne peut pas être au-dessus d’une ligne passant par la pointe de chaque dent. Ce même point doit être le plus bas de la lame.\n2. Affûtage des lames\nTout d’abord la pointe. La lame serrée dans l’étau, tracer l’angle de référence d’origine de la pointe de votre lame. Celui-ci varie selon les marques et modèles. Depuis une ligne passant par l’extrémité de la pointe de la lame et le bout du manche de l’engin cet angle est souvent situé entre 30 et 40°. Limer ensuite de manière à reconstituer le chanfrein de la lame à parts égales de son épaisseur et selon l’angle auparavant repéré. On peut aussi former un chanfrein sur le dessus de la lame s’il n’en existait pas auparavant. Un chanfrein plus important facilite les ancrages et désancrages. Des modifications de la géométrie d’origine de la lame sont possibles selon que l’on destine sa préparation à la glace difficile ou au «dry». Pour ce dernier on peut par exemple rendre la pointe plus agressive de manière à ce que l’extrémité de la pointe morde toujours le rocher quel que soit l’angle donné au manche. Ces modifications dépassant le simple cadre de la remise en état de son matériel on pourra très utilement se référer à l’excellentissime ouvrage de Jérôme Blanc-Gras et Manu Ibarra : GLACES, expériences et techniques, Blue Ice édition.\nCi-dessus, à gauche, limage du chanfrein.\nCi-dessus, à droite, ici on lime les deux faces.\nCi-contre, face avant de référence.\nLe système d’attache sur la chaussure, automatique, semi-automatique, ou très rarement aujourd’hui, entièrement à lanière, est vérifié. Perdre un crampon est assez gênant voire dangereux pour ne rien laisser au hasard. Ce sera l’occasion de contrôler également le réglage du crampon en fonction de la chaussure. Signalons, en passant, qu’une usure marquée des débords des semelles destinées aux crampons à fixation automatique peut devenir gênante voire dangereuse, la tenue du crampon s’en trouvant affectée. Si tel est le cas on utilisera de préférence un système semi-automatique. Les sangles endommagées seront remplacées! La fixation des pointes interchangeables des crampons qui en sont munis est fortement sollicitée. On peut avec bonheur mettre des vis neuves selon l’usage et l’ancienneté des crampons.\n2. Affûtage des pointes\nCrampons classiques en tôle pliée La forme des pointes est différente selon la marque et les modèles mais comporte toujours au moins un côté droit. Il forme la face de référence. On ne limera pas cette face mais l’autre en respectant l’angle d’origine et ce jusqu’à l’obtention d’une pointe aussi acérée que possible. Les pointes avant ont leurs deux faces égales qu’il faudra donc limer également. Serrer le crampon dans l’étau et limer chaque pointe depuis sa base vers son extrémité selon la pente de référence.\nCrampons à pointes avant interchangeables\nDésormais majoritaires dans la pratique pour leurs pointes avant, ils offrent un bon mordant et une meilleure stabilité en comparaison des modèles classiques désormais réservés à l’alpinisme classique. Ces pointes interchangeables ne sont pas sans rappeler une lame de piolet ! Leur affûtage consiste pour l’essentiel à reconstituer le chanfrein. Si les dents sont très émoussées — le rocher c’est dur ! — on peut reconstituer leur mordant en limant doucement la base de ces dernières.\nLa profondeur des pointes.\nLime versée sur l'intérieur.\nL’état des pointes est important, il conditionne l’amorce et le vissage de la broche qui devient impossible si celles-ci sont trop usées ou tordues. La dimension d’origine des pointes est la largeur du filet de la broche voire un peu plus. Si les pointes sont tordues ou émoussées de manière importante, le travail à entreprendre devient sérieux, à conseiller seulement aux plus habiles manuellement… Il faudra abaisser la hauteur des autres pointes à celle de la plus courte puis rallonger chacune des dents en creusant l’interstice entre chacune au moyen de la lime ronde par exemple. Le limage des pointes se fera toujours avec la lime inclinée vers l’intérieur de la broche, et ce quel que soit le type de travail prévu, de manière à obtenir un chanfrein orienté dans ce sens.\nLes taches de rouilles parsèment votre matériel après un long stockage. Normal, c’est de l’acier et ça rouille. Deux astuces peuvent réduire ou éviter ce phénomène : laver son matériel à l’eau claire pour le débarrasser de la terre, du sable ou autres salissures récoltées, puis l’envelopper dans des chiffons gras pour le stockage. On peut aussi éliminer facilement la rouille apparue sur les crampons ou les lames des piolets avec de la paille de fer grosseur zéro.\n>> Texte paru dans Montagnes Magazine #424, décembre 2015.\nTags : cascade de glace, goulotte


3 astuces à ceux qui détestent le Networking\nSi la plupart des entrepreneurs adorent étoffer leurs réseaux, d’autres font tout leur possible pour éviter les soirées networking.\nEncore et toujours parler de soi, de son profil, de son activité. Quel que soit votre poste, la vie professionnelle vous oblige à vous vendre. Alors, si beaucoup aiment ces moments de « personal branding », beaucoup tueraient père et mère pour éviter cette épreuve « d’égocentrisme absolue », selon leurs propres mots. Seulement voilà, la vie fait que, parfois, vous ne pouvez pas y couper.\nTrois astuces s’offrent à vous.\nJ’ai horreur de me mettre en avant\nMortifié par l’idée de vous mettre en scène, vous en oubliez que le réseautage consiste avant tout à écouter votre interlocuteur. Pas pour lui faire plaisir, mais pour détecter les potentielles convergences de business entre vos activités. En clair, posez-lui les questions. Découvrez ses enjeux, ses envies. Mettez-le en avant. Et comme ça, non seulement il oublie de vous faire parler, mais en plus il ou elle aura l’impression de passer un très bon moment.\nEt, même si au fil de la conversation, vous voyez que ça ne colle pas. Emmenez-le sur un sujet qui vous intéresse : le recrutement, la levée de fonds, la conjoncture économique. Creusez vos questions. Au bout de cinq minutes, il n’est pas rare de recueillir de très précieux conseils.\nJ’ai horreur de perdre mon temps\nC’est le procès que l’on fait le plus souvent aux soirées networking. « Je rencontre rarement des gens intéressants pour mon business ». Vous n’avez pas que ça à faire. Oui, mais en y réfléchissant à deux fois, y’a-t-il un seul moment, pendant la soirée, où vous vous êtes ouvert ? Non pas vraiment. Certains de l’inutilité de cet événement, vous avez préféré vous fixer sur les petits fours et le champagne.\nEt vous vous plaignez après de ne pas vous renouveler, de « manquer de créativité » ! Sachez que les personnes extérieures sont les premières à vous sortir de votre zone de confort. Alors, parlez, posez des questions qui sont à huit mille lieues de votre activité. Un ingénieur peut très bien vous donner le nom d’une entreprise qui remplacera votre fournisseur dont vous n’êtes pas satisfait. Un chercheur peut révolutionner votre marketing avec une simple info.\nEn fait, il ne tient qu’à vous de ne pas perdre votre temps.\nJ’ai horreur des vendeurs de tapis\nVous avez à peine posé un pied dans la salle que vous êtes assailli de « réseauteurs-prospecteurs ». Insupportable. Trop occupé à vous défaire du « chercheur de partenariat » intempestif, vous n’avez même pas le temps et l’envie de sonder la salle.\nDans ce cas précis, détournez la conversation des sentiers battus pour faire parler votre interlocuteur sur des sujets qui vous intéressent. Pourquoi d’ailleurs ne pas évoquer des problématiques « intimes » de votre activité ? Bon, ça dépend de l’interlocuteur, mais pourquoi pas.\nQuitte à être le prospect, autant chercher à voir ce qu’a dans le ventre votre potentiel fournisseur. Au moins vous aurez appris quelque chose de votre interlocuteur.\nCocorico ! La France plus attractive que l’Allemagne\nCulture d’entreprise : nos livres du mois #4


C\_’est quoi la coqueterie pour vous Mesdames et Mesdemoiselles?? – Page 2 – Dziriya\nC\_’est quoi la coqueterie pour vous Mesdames et Mesdemoiselles??\nDziriya magazine › Forums › Forum Général › C\_’est quoi la coqueterie pour vous Mesdames et Mesdemoiselles??\nCe sujet contient 26 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Souha Lakhdari, le il y a 7 années et 2 mois.\n21 septembre 2014 à 9:00 #867591\nPour moi la coquetterie c'est la féminité exacerbée, chaque femme a sa propre définition, pour moi être bien coiffée, des cheveux bien coiffée, et des ongles manucurés.\nje trouve par contre que sa peut vite tomber dans l'excès m'a petite sœur s'est abusée, elle aime trop être au top, dans son sac sa trousse de rechange, des vernis, dissolvant, un haut de rechange et un mini lisseur pour que sa frange soit impeccable … C'est trop !\n21 septembre 2014 à 9:09 #867592\nCoucou Darine ! Ca va?! Alors je trouve ta question compliquée, je n'arrive pas à définir la coquetterie en fait.. Mais je dirais que c'est prendre soin de soi et de son image, d'être soignée, mais aussi simple, avec des petits détails qui font la différence. Donc je rejoins assez la définition de Nadhia.\n21 septembre 2014 à 10:10 #867593\nJe pense qu'il ne fait pas confondre conquetterie et féminité. Et la coquetterie c'est purement esthétique, c'est de l'image ! Donc aimer s'habiller, être belle, être soignée, élégante…Non qu'en pensez vous ?\n22 septembre 2014 à 6:31 #867594\nC'est une attention au détail, un bijou spécial, les cheveux toujours bien coiffés, oui pour plaire, donc oui c'est l'esthétique,\n22 septembre 2014 à 8:33 #867595\nBonjour les Filles Coucou Selecto je vais bien merci et toi ?? Certes ma question est un peu compliquée c'est pour cela que tous les avis m'intéressent, ce que j'ai déjà retenu c'est la féminité qui revient souvent quoique certains hommes aussi sont coquets .\nEmeraude Il y a du vrai dans ce que tu as écrit\nEtre soigné démontre aussi que la coqueterie n'est pas uniquement une image qu'on veut faire voir , c'est propre à chacune , rien à voir aussi avec le détail que je qualiferai le détail de l'obssession (intervention de Chaden pour sa petite soeur)dans ce cas de figure c'est too much et ça c'est un autre aspect qui ne répond pas à la question de la coqueterie ..\n22 septembre 2014 à 9:37 #867596\nETRE coquette , c'est vouloir plaire, plaire a nous méme ou plaire aux autres .\nje dirai que je suis coquette, des fois consiemment ,des fois inconsiemment ( ce que j'éssaye d'enlever )\nj'aime me faire belle, en premier lieu pour me plaire à moi , et pour plaire aux autres ( et éssentiellment pour mon mec ).\nje me fais toute belle, toute fraiche , je dort avec des nuisettes , j'aime m'acheter des jolies dessous ,méme si je suis la seule a les voir,\njj'en fais pas dans l'éxces, mes tenues pour sortir sont simple et sobre,mais y a tjr un petit détail qui fais la différence.\nmais étre coquette, vas au dela de ça aussi, ça se voi méme dans la façon de parler, de marcher.\nmon probléme moi, c'est que des fois, je me retrouve a parler d'une façon un peu coquette, des géstes, je sais pas, mes amies m'ont tjr fait cet remarque, que ma façon de parler de cliner des yeux , attirées les hommes avec qui je parlais, mais bon jéssaye de faire attention .\n22 septembre 2014 à 9:45 #867597\nDarine : Oui je dis cela car il existe des femmes trés coquettes mais pas forcément gracieuses, mais elles dégagent quelque chose. Ex : Femme grande, trés fine, cheveux couper à la garçonne, avec de belles boucles, mais une voix roque, et un langage pas forcément doux. Malgré cela elles sont coquettes mais pas féminine, vous me suivez ?\n22 septembre 2014 à 9:52 #867598\nÉmeraude, elles ont du charisme . Elles ont typées . Mais toujours soignées. Les ongles sont même naturels top, toujours un truc spécial . Elles donnent l'impression d'avoir bien choisi leur tenue et surtout leurs accessoires qui sont pas vus sur tout le monde.\n22 septembre 2014 à 9:59 #867599\nJe suis d’accord avec émeraude je pense avoir compris lol\npar contre pr moi être coquette c’est être féminine ? J’ai lue en haut que nn …ya pas un soucis ? Ça veut dire que si la fille demain se maquille rouge à lèvre talonnette jupe ..ptite mèche sur la droite .. pti copier en forme de fraise .. fin ce sont des détail. ..on dirai d’elle qu’elle est coquette mais pas féminine ? Comprend plus lol\n22 septembre 2014 à 10:07 #867600\nDelice moi même je me mélange les pinceaux. Bon on pourra dire qu'elle est féminine, mais alors pas forcément gracieuse. Je parle de l'hatitude (ce n'est pas un reproche).\nEn gros, La coquetterie c'est de l'image, la grace d'une femme c'est son comportement.\nEx : Une femme simple, sans maquillage, cheveux juste attaché, pas manicure, pas de talon, mais parle doucement, est souriante, est douce, etc. Elle n'est pas coquette mais malgré cela féminie et gracieuse.\n22 septembre 2014 à 10:09 #867601\nA oui la je comprends… alors féminité c’est aussi le comportement ? Moi je pensais c’était l’aspect …\ngrâce et coquetterie j’ai compris mais féminine c’est ambiguë\n22 septembre 2014 à 10:10 #867602\nBonjour Emeraude Oui je te suis dans ton raisonnement , j'ai une amie que je viens de revoir on était un peu en froid, c'est une avocate pleine de bon sens très coquette (toujours bien soignée), mais elle est très nerveuse et s'emporte vite et ça gâche tout\nJe ne dis pas qu'il faut être coquette jusqu'au bout des ongles mais être soignée par le choix des vêtements, donc physique, et aussi gérer son caractère c'est à dire maitriser les sauts d'humeur donc comportement\nBonjour Nomad j'espère que tu vas bien pas spécialement typée justement avec cette amie avocate on en a discuté sur l'une de ses amies "L'Ecrivaine Ahlam Mostagem", et bien moi je l'ai trouvé très coquête elle non, un débat assez contradictoire..


Ecole Elementaire Publique Les Cites Unies de Savigny Le Temple - Vie de l'établissement\nEcole Elementaire Publique Les Cites Unies\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 15/12/2016 20 destinataires ...\nEcole Elementaire Publique Les Cites Unies Classe de MS Classe de PS Classe de PS, GS Classe de PS, GS Classe de MS Classe de GS Classe de CP Classe de CP Classe de CP Classe de CE1 Classe de CE1 Classe de CE2 Classe de CE2 Classe de CE2 Classe de CM1 Classe de CM1 Classe de CM2 Classe de CM2 Classe de CM2\nTout le personnel de l'école, vous souhaite des joyeuses fêtes de Noël et de Nouvel An. Bonnes vacances, et au mardi 3 janvier 2017.\n1 fichier 5 commentaires\nLe père noël est venu en maternelle\nMercredi 14 décembre 2016, le père noël est venu rendre visite aux élèves des classes de maternelle.\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 30/11/2016 20 destinataires ...\nLa note n°6 est mis sur le site dans la partie prévue à cet effet.\nElles sont arrivées à l'école; comme l'an dernier, les enseignants vous remettront par l'intermédiaire de votre enfant le bordereau de commande. Vous devez le retourner à l'école avec votre réglement, et les photos vous seront remises. (Voir la note d'information n°6 pour plus de précisions).\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 17/11/2016 20 destinataires ...\nUn petit rappel : le photographe sera dans l'école lundi 21 novembre 2016, toute la journée.\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 29/09/2016 20 destinataires ...\nLes élections auront lieu le vendredi 7 octobre 2016. La note d'information n°4, et le matériel de vote sera remis aux élèves le vendredi 30 septembre 2016. (voir la note d'infomation n° 4 dans la partie NOTES D'INFORMATIONS 2016/2017) Attention, cette année, le bureau de vote sera ouvert de 8h00 à 12h00.\nNotes d'informations 2016 / 2017\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 12/09/2016 20 destinataires ...\nVous trouverez dans le dossier "NOTES D'INFORMATIONS 2016/2017" les diverses notes données aux élèves. J'ai mis les notes n°1 et 2.\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 02/05/2016 20 destinataires ...\nJe vous rappelle que les classes se termineront mercredi 4 mai 2016 à 11h30, et reprendront le lundi 9 mai 2016 à 8h30. Il n'y a pas de cours vendredi 6 mai (pont de l'ascension).\nJournée de la courtoisie pour les CM2\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 24/03/2016 20 destinataires ...\nLes élèves de CM2 de l'école ont participé, sur le parvis de la médiathèque à la journée de la courtoisie organisée par la police municipale de la ville, en partenariat avec plusieurs associations.\nGREVE DE LA FONCTION PUBLIQUE DU JEUDI 17 MARS 2016\nPar VERONIQUE WARNAULT • Publié le 15/03/2016 20 destinataires ...\nLes cours seront assurés normalement pour tous, mais les services municipaux des accueils, de la restauration et des TAP seront fermés. Par conséquent, voici les horaires de l'école : en maternelle : de 8h30 à 11h30 et de 14h15 à 16h30 (vous devez amener vos enfants à 8h30 et à 14h15, et venir les chercher à 11h30 et 16h30) en élémentaire : de 8h30 à 11h30 et de 13h30 à 15h00 (vous de...\nLes APC (école)\nLes TAP (mairie)\nFOURNITURES SCOLAIRES POUR SEPTEMBRE 2015\n12/2016 (2 publications) 11/2016 (3 publications) 9/2016 (2 publications) 5/2016 (1 publication) 3/2016 (2 publications) 1/2016 (1 publication) 12/2015 (3 publications) 11/2015 (3 publications) 10/2015 (3 publications) 9/2015 (2 publications) 8/2015 (1 publication) 7/2015 (3 publications) 4/2015 (1 publication) 3/2015 (1 publication) 1/2015 (2 publications) 10/2014 (5 publications) 9/2014 (5 publications) 5/2014 (2 publications) 2/2014 (3 publications) 1/2014 (1 publication) 12/2013 (5 publications) 11/2013 (2 publications) 10/2013 (3 publications) 9/2013 (7 publications) 3/2013 (5 publications) 2/2013 (1 publication) 1/2013 (3 publications) 12/2012 (3 publications) 11/2012 (4 publications) 10/2012 (3 publications) 9/2012 (3 publications)\n© 2018 Tous droits reservés - Directeur de publication : VERONIQUE WARNAULT


Genève 2012 – Première mondiale de la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Le cabriolet le plus rapide de tous les temps – 4Legend.com – AudiPassion.com\nAprès le succès rencontré par la Veyron 16.4 Super Sport, Bugatti n’a pas eu à attendre longtemps pour que parviennent à Molsheim les premières demandes d’une version à 882 kW (1 200 CV) du modèle courant Grand Sport. « Nous avons été d’emblée électrisés par l’idée de donner au modèle Grand Sport la puissance de la Super Sport, limité jusque là à 1 001 CV, et à faire ainsi entrer le cabriolet dans une nouvelle dimension », affirme Wolfgang Dürheimer. Le Président de Bugatti Automobiles S.A.S. poursuit : « Notre équipe a réussi à transposer le système de propulsion du véhicule de tourisme le plus puissant au monde dans cette voiture de sport décapotable en tenant compte de tous les paramètres de tenue de route et d’aérodynamique. Nous sommes fiers de pouvoir présenter au Salon de Genève, à l’occasion de la première mondiale de la Grand Sport Vitesse de 1 200 CV, le cabriolet le plus rapide de tous les temps. »\nLa dynamique en chiffres. Forte des 7,9 litres de cylindrée de son moteur W16, la nouvelle Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse développe le couple maximal considérable de 1 500 Nm (entre 3000 et 5000 tr/min). La puissance maximale (annoncée à 1 200 CV) est atteinte à 6 400 tr/min. De telles caractéristiques permettent au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en un temps impressionnant de 2,6 secondes. Avec une vitesse maximale de 410 km/h, la Grand Sport Vitesse à transmission intégrale – comme toutes les Veyrons – est le cabriolet le plus rapide jamais construit en série. Cette vitesse maximale sera atteinte sur un circuit fermé à la circulation, en respectant des mesures de sécurité spéciales. Dans le mode d’utilisation « handling mode » la Grand Sport Vitesse est bridée électroniquement à 375 km/h.\nSystème de propulsion optimisé. Le gain de puissance de 199 CV par rapport à la Grand Sport est obtenu avant tout grâce à l’utilisation de quatre turbocompresseurs de plus grande dimension ainsi que de nouveaux échangeurs. Bugatti a en outre largement renforcé tous les composants de la chaîne cinématique afin qu’ils soient en mesure de transmettre durablement ces forces titanesques en toute sécurité. Les rapports de la boîte DSG à 7 vitesses ont notamment été adaptés aux nouvelles conditions de fonctionnement. Comme elle l’avait fait pour la Super Sport, la société Bugatti a également modifié le guidage de l’air dans la zone de la chaîne cinématique. Grâce à l’utilisation de turbocompresseurs plus grands et d’une contre-pression globalement plus faible, la consommation de carburant a même pu être légèrement réduite en dépit de l’augmentation de puissance. Le système d’alimentation de la Super Sport, comprenant un réservoir à 4 pompes, a été repris.\nPour que cette puissance exceptionnelle puisse s’exprimer sur la route en toute sécurité et avec maîtrise, les ingénieurs ont dû réajuster les trains roulants de cette voiture de sport ultra puissante. Les taux de déflexion principaux ont été largement relevés et les barres stabilisatrices de la Super Sport ont été adoptées. Des amortisseurs repris et adaptés des véhicules de course, aux temps de réponse extrêmement courts, ont encore amélioré la maîtrise du véhicule et perfectionné son équilibre. La prise du roulis et le changement de l’assiette en phase d’accélération ou de freinage soutenu, n’est quasiment plus perceptible. L’optimisation de la variation de charge sur les roues a permis de réduire encore la tendance au sous-virage et permet ainsi d’atteindre le plus haut niveau de sécurité active. Outre un potentiel de dynamique transversale incomparable, pouvant atteindre 1,4 g, l’interaction finement harmonisée des pneus (montés sur de nouvelles jantes de 20 pouces en aluminium), plus légères, de type « Vitesse ») et du système de transmission intégrale intelligent permet une maniabilité hors norme. Les trains roulants, le système de transmission intégrale et l’ESP modifié forment une alliance dynamique : comme l’ESP réajusté intervient légèrement plus tard, par exemple lors des accélérations en sortie de virage, la Grand Sport Vitesse affiche des performances encore plus dynamiques y compris dans ce type de situation. Les faits parlent d’eux-mêmes : Bugatti a dû adapter le refroidissement des freins, uniques au monde de par leur efficacité et leurs valeurs de décélération à la puissance encore accrue du moteur en ajoutant des prises d’air et en agrandissant celles déjà présentes.\nDe manière générale, on peut dire que la Grand Sport Vitesse est encore plus sportive que la Grand Sport de 1 001 CV sans pour autant être aussi exigeante qu’une voiture de course : elle est extrêmement facile à conduire. Dans ce contexte, il est étonnant de constater que les liaisons au sol ont même gagné en confort – sans doute en raison de la réduction des fréquences propres à la dynamique.\nBugatti a mis au point pour la Grand Sport Vitesse un nouveau becquet arrière de pavillon qui réduit de manière significative les bruits aérodynamiques et les tourbillonnements dans l’habitacle. Le cabriolet est en outre doté d’un nouveau filet anti-remous, qui pourra être rangé de manière compacte dans le coffre à bagages lorsqu’il ne sera pas utilisé. Ces deux éléments seront également disponibles pour la Grand Sport : lorsqu’ils sont associés, ils permettent de conduire de manière détendue, sans le toit, même à des vitesses proches de 200 km/h.\nÀ l’avant et à l’arrière, de nombreuses mesures d’optimisation de l’aérodynamique de la Super Sport ont pu être adaptées à la Grand Sport Vitesse. L’avant est ainsi doté de prises d’air de plus grande dimension ; les deux prises d’air centrales situées à gauche et à droite de la grille de la calandre Bugatti sont divisées par une nervure horizontale. La fente d’aération située tout en bas de la face avant se prolonge jusque dans le passage de roue, conférant ainsi à cette voiture de sport d’exception une allure extrêmement souveraine. En dessous de cette prise d’air se rattache un nouveau spoiler d’aspect filigrané, conçu comme les déflecteurs utilisés dans le domaine du sport automobile. Autre nouveauté : les projecteurs au xénon similaires à ceux utilisés sur la Super Sport, dans une version améliorée et désormais intégrées désormais dans un boîtier noir. L’arrière, également dérivé de la Super Sport, est marqué par un double diffuseur et par une double sortie d’échappement en position centrale. À l’arrière comme à l’avant, un nouveau système d’aide au stationnement (PDC) surveille les distances.\nTypiques de la Grand Sport et par conséquent de la Grand Sport Vitesse, les deux prises d’air situées derrière les sièges sont implantées à gauche et à droite du cache du moteur (redessiné sur la Vitesse). Dans le cas du cabriolet ces prises d’air supérieures remplissent deux fonctions à la fois : elles aspirent l’air d’admission destiné au moteur tout en constituant un élément harmonieusement intégré du dispositif de protection anti-retournement. Comme pour la Super Sport, la Grand Sport Vitesse comporte un châssis monocoque en carbone. Il présente une résistance extrêmement élevée à la torsion tout en assurant une sécurité passive maximale. L’habillage extérieur est lui aussi entièrement composé de fibres de carbone ; c’est pourquoi la nouvelle Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse est également disponible en option en version carbone apparent vernis.\nLe carbone est également, avec le cuir, le matériau qui domine dans l’habitacle de la Grand Sport Vitesse. De nombreux composants intérieurs du cabriolet aux 1 200 CV sont désormais constitués de carbone. Parmi ceux-ci, la rallonge de console centrale, un cache portant le logo EB dans la cloison arrière revêtue de cuir (entre les dossiers de siège) et les sorties de ceinture sur les sièges. Sont également en carbone : les éléments décoratifs de la console centrale, les inserts de porte ainsi que ceux du tableau de bord. L’on peut également voir, pour la première fois sur un modèle Grand Sport, des éléments décoratifs « noir bicolore » et le design de siège spécialement conçu pour la Grand Sport Vitesse. Les sièges, habillés de cuir bicolore sont rehaussés par une couture contrastante qui marque le passage entre l’assise et les parties latérales. Des coutures contrastantes caractérisent également l’accoudoir en cuir entre les sièges, réalisé ici sans le sur-piquage (capitonnage) typique. Autres nouveautés : le rembourrage protège genoux dans la zone du tunnel central, une prise 12 V supplémentaire (dans la boîte à gants), le modèle des systèmes de retenue, la touche de démarrage et de frein de parking rétro-éclairée (comme sur la Super Sport) ainsi que le combiné d’instruments avec indication de passage du rapport supérieur et – à tout seigneur, tout honneur – l’indicateur de puissance qui s’étend désormais jusqu’à 1 200 CV !\nPersonnalisation des véhicules d’exposition\nUne Bugatti peut être personnalisée de manière pratiquement illimitée. On peut donc dire que chaque exemplaire des plus de 350 Veyron qui ont été construites est une pièce unique. Il en va de même pour les deux Grand Sport Vitesse que Bugatti présente au Salon de Genève 2012. L’exemplaire bleu du nouveau cabriolet comporte des éléments en carbone apparent. Le haut de la carrosserie a été réalisé en « Carbone Bleu Foncé », alors que le pavillon et les prises d’air sont en « Lake Blue ». Les pièces inférieures de la carrosserie (bas de caisse, spoiler avant, cerclage de la grille de calandre et jupe arrière de bas de caisse avec diffuseur) ainsi que les surfaces intérieures des jantes et la face inférieure de l’aileron arrière à déploiement automatique ont une teinte « New Light Blue » qui tend vers le turquoise. L’intérieur du véhicule reprend les couleurs de l’extérieur. Alors que les surfaces les plus grandes ont été traitées dans des tons bleu foncé, c’est le lumineux « New Light Blue » qui a été utilisé pour les coutures contrastantes et les monogrammes « Vitesse » des sièges. Cette version de la Vitesse coûte 1,91 millions d’euros.\nLa deuxième Grand Sport Vitesse est peinte dans une teinte sombre « Jet Grey ». Plutôt qu’un jeu entre deux couleurs, il s’agit ici d’une alternance entre des surfaces brillantes (capots, pavillon, prises d’air) et des surfaces et des éléments mats (panneaux latéraux, rétroviseurs extérieurs, poignées de porte). Le radiateur et les jantes sont peints en noir. Au ton orange utilisé pour la face inférieure de l’aileron arrière répond la teinte « Tangerine » dans laquelle Bugatti a notamment réalisé, à l’intérieur du véhicule, les sièges, les tapis, le fond des instruments de bord ainsi que les inserts de porte, les coutures contrastantes et les monogrammes « Vitesse ».\nToutes les autres surfaces, y compris les pièces en carbone, sont noires. Dans les deux cas, l’impression d’agressivité et de dynamisme qui se dégage des véhicules correspond exactement au positionnement de la nouvelle Grand Sport Vitesse. Son prix est de 1,75 millions d’euros.\nVoiture de sport élégante réalisée avec art, la Grand Sport classique figure naturellement toujours au programme. Après le grand succès rencontré par L’Or Blanc (fruit d’un partenariat avec la Manufacture royale de porcelaine de Berlin), Bugatti travaille actuellement à d’autres coopérations et variantes exceptionnelles.\nÀ Genève, le constructeur automobile le plus exclusif au monde présente une version de la Grand Sport arborant une version perfectionnée de carbone apparent – pour la première fois de couleur brune. La virtuosité du procédé de fabrication permet de laisser transparaître le carbone apparent tout en conférant à la teinte sa pleine expression.\nSur la Grand Sport présentée à Genève, les pièces en carbone (capots, arrière de carrosserie, spoiler avant et bas de caisse) d’aspect « Brown » rappellent presque des reflets de bronze selon l’incidence de la lumière. Le contraste est assuré par les panneaux latéraux de cette Grand Sport, jusqu’aux prises d’air arrière en aluminium poli. À l’intérieur, la voiture de sport est coordonnée à l’extérieur avec un cuir de couleur « Gaucho » et des coutures sombres (couleur « Café »). Elle coûte 1,79 millions d’euros.\nTags:BugattiGenèveGenève 2012Grand Sport VitesseSalonVeyron\nPrevious : Essais des pneus hiver Michelin Pilot Alpin – Latitude Alpin à Riga\nNext : Beijing 2012 – Première mondiale en Asie des Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse et de la Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012


Essai 2020 Mercedes C 300 de Break : avantages et inconvénients - Moniteur Automobile\nEssais blog / Que pensez-vous de la Mercedes C 300 de Break?\nEn tant qu’hybride rechargeable, la Mercedes C 300 de s’adresse avant tout aux indépendants et aux entrepreneurs. Qu’a retenu Werner Van Kerckhoven, rédacteur, de son essai ?\nLogo premium ? OK ! Allemande ? OK ! Impôt déductible à 100 % ? OK ! Disponible en break ? OK ! La Mercedes Classe C hybride rechargeable remplit toutes les conditions pour séduire les indépendants et les entrepreneurs de notre pays. De plus, ils peuvent même choisir, car Mercedes propose immédiatement deux versions : la 300 e et la 300 de - avec des moteurs à essence et Diesel.\nPour ce test, on m’a remis les clés de la version à auto-allumage, une variante qui me laisse un peu perplexe. Son Diesel 2 litres a un caractère complaisant et s’accorde parfaitement avec le style de conduite paisible qu’invite une solution hybride. De plus, sa sonorité ne me dérange pas. Mais j’ai toujours à cœur de m’intéresser au fonctionnement des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement d’un Diesel. Et ici le moteur à combustion interne atteint peut-être rarement la température optimale requise.\nMercedes prétend y avoir réfléchi et avoir mis au point toutes sortes de procédures pour éviter le bouchage des filtres, mais il me semble qu’il vaut toujours mieux prévenir que guérir : pour moi, je préconiserais la 300 e plutôt que la 300 de. Bref ! Mais si vous êtes sûr de pouvoir faire de longs trajets sans embouteillages – est-ce encore possible ? - le choix pour la 300 de peut être envisagé, et même défendu. Car en soi, ce n’est certainement pas une mauvaise voiture, loin de là...\nEn tant qu’hybride, cette C 300 de est doublement efficace. En gardant le pied droit sous contrôle, le groupe motopropulseur fait un usage judicieux du moteur électrique, soit pour rouler en mode entièrement électrique, soit pour donner une bonne poussée. Même lorsque la batterie est vide, la consommation de carburant fluctue donc autour de 5 l/100 km. Et avec une batterie pleine, je pouvais parcourir plus de 40 km à chaque fois - même sur l’autoroute.\nGarder une vue d’ensemble du fonctionnement de l’hybride plug-in est un jeu d’enfant. L’ordinateur de bord complet est au service des passionnés de chiffres comme moi, en affichant des vues d’ensemble pratiques de la consommation, électrique et non électrique, sans avoir à la faire défiler en permanence. L’autonomie restante en conduite électrique est également visible en permanence. C’est bien.\nPlus généralement, je reste un fan de l’intérieur de la Classe C. En décorant tout le tableau de bord avec plein d’écrans, il faut s’assurer qu’ils soient bien alignés. Mercedes maîtrise cela mieux que quiconque. Beau travail, d’autant plus que la Classe C n’a pas encore le droit à l’interface MBUX avec tous ses gadgets - le bon vieux contrôleur Comand va me manquer...\nDans la C 300 de, il n’y a pas de mode B (frein moteur) manuel, la voiture détermine la quantité de frein moteur électrique, généralement en fonction de la distance par rapport à la voiture qui la précède. Pour moi, c’est un peu trop d’intelligence artificielle : en pratique, cela signifie qu’on ne peut jamais estimer complètement la vitesse à laquelle la voiture va ralentir quand on lève le pied de l’accélérateur.\nLe câble de chargement Mode 2 pour une prise classique est rangé dans un sac remarquablement compact. Comment cela est-il possible ? Simple : le câble est extensible, de type cordon téléphonique. Pratique... jusqu’au moment où un tel câble se tord en un nœud où une véritable gymnastique cérébrale est nécessaire pour démêler le tout. C’est comme si vous regardiez un tableau d’Escher avec ses illusions d’optique : de quoi devenir fou.\nEn fin de compte, ce ne sont que des détails. En fait, la Classe C hybride rechargeable n’a qu’un seul défaut, mais il est de taille. Le fait que la Classe C actuelle n’ait jamais été conçue pour une batterie aussi volumineuse devient douloureusement évident lorsque l’on plonge dans le coffre. Que diable faire avec un break dont le plancher du coffre présente une différence de niveau d’environ 10 cm à mi-chemin ? Même le fait d’apporter ses courses hebdomadaires devient un défi…\nDonnez-moi un chèque en blanc et laissez-moi choisir une voiture dans ce segment, et il y a de fortes chances que ce soit une Mercedes Classe C Break. Mais ce ne sera pas un hybride rechargeable : je me plaindrais de ce choix chaque fois que je regarderai dans le coffre. Dommage, car pour le reste, il n’y a presque rien à blâmer à cette 300 de.\nRédigé par Werner Van Kerckhoven le 26.05.2020 Secrétaire de Rédaction Autogids


Emploi Conducteur de pelle recrutement - Meteojob\nBâtiments Travaux publics (213)\nSATIS INTÉRIM (22)\nCaces Interim (14)\nAXIA (Siège) (12)\nConducteur d'engins (296)\nConducteur de pelle (220)\nChauffeur de pelle (35)\nConducteur d'engins de terrassement (15)\nEmploi Conducteur de pelle - Rennes\nEmploi Conducteur de pelle - Laval\nEmploi Conducteur de pelle - Béziers\nEmploi Conducteur de pelle - Nantes\nEmploi Conducteur de pelle - Épinal\nEmploi Conducteur de pelle - Annemasse\nEmploi Conducteur de pelle - Montpellier\nEmploi Conducteur de pelle - Strasbourg\nEmploi Conducteur de pelle - Aizenay\nEmploi Conducteur de pelle - Thionville\nEmploi Conducteur de pelle - Remiremont\nRecrutement Intérim - Conducteur de pelle\n559 offres d'emploi - Conducteur de pelle\n...dans le domaine des Travaux Publics, un Conducteur de Pelle H/F. Vous serez chargé de la conduite d'une... H/F. Vous serez chargé de la conduite d'une Pelle à chenille caces 2 sur les chantiers d'assainissement...\n...vous. L'agence SATIS INTERIM NANTES recherche un conducteur de pelle H/F pour un de ses clients basé à Pont-Saint-Martin (44). Expérience dans le TP appréciée. Vous êtes intéressé ? N’hésitez plus et...\n...pour son client spécialisé dans le bâtiment un conducteur de mini pelle 2-4 tonnes (h/f). Vos missions : * Conduite d'engins sur pneus et chenilles * Analyser, préparer, organiser le chantier * Assurer...\n...d'aménagement extérieurs avec espaces verts, un Conducteur de Pelle H/F Missions : * Réalisation de tranchées * Terrassement * Chargement de bennes Les Horaires : * 35 ou 39h semaine selon la charge de...\nSERVAGROUPE TT Nantes, réseau d'agences d'emploi, recherche pour le compte d'un de ses clients plusieurs conducteurs d'engins en TP et chantier gros oeuvre. Travail sur chantier, Caces 1 et / ou 2...\n...de chez vous. SATIS INTERIM NANTES recherche un CONDUCTEUR DE PELLE A CHENILLE ET/OU A PNEUS (H/F) à TREILLIERES. Vos missions seront de : * conduire l'engin pour réaliser des travaux liés à l'extraction,...\n...client spécialisé dans les travaux publics, un CONDUCTEUR DE PELLE A PNEU (h/f). Le poste est à pourvoir de suite. Salaire selon profil. si cette offre vous intéresse, merci de postuler en ligne. Vous...\n...temporaire recrute pour l'un de ses clients, un Conducteur de pelle H/F sur l'agglomération de Montaigu. Vous assurez à l'aide d'une pelle la manipulation de matières et produits. Vous assurez l'entretien du matériel Vous respectez les règle de sécurité. Vous possédez le CACES R372 (obligatoire) et...\n...du tertiaire recrute pour un de ses clients un Conducteur de pelle (H/F) à Labastide-Saint-Pierre (82)... Labastide-Saint-Pierre (82) Nous recherchons un Conducteur de pelle (H/F) pour un Conducteur de pelle (H/F) pour une mission en intérim d'1 mois. Poste à pourvoir immédiatement à Labastide-Saint-Pierre...\n...client spécialisé dans les Travaux Publics, Un Conducteur de Pelle basé sur Nantes (44). Dans le cadre de votre activité, vous préparez le terrain (déblayage, nivelage et terrassement). De plus vous serez...\n...TULLE (19) recrute pour l'un de ses clients un conducteur de pelle (h/f), pour une prise de poste rapide,... une première expérience dans le TP en tant que conducteur de pelle....\n...de ses clients, sur le secteur de Clichy, UN CONDUCTEUR DE PELLE (H/F) . Vous serez en charge de la... (H/F) . Vous serez en charge de la conduite de pelle sur chantier Expérimenté en conduite de pelle avec différents équipements, vous disposez des CACES 2 à jour. Ponctualité, dynamisme, rigueur et polyvalence...\n...compétences et l'innovation. One Job recrute un conducteur de mi-pelle (H/F), sur le secteur de THIONVILLE... Expérience de 3 ans minimum sur un poste de conducteur de pelle. Vous disposez de votre CACES 1 à jour ainsi que de la visite médicale ? N'attendez plus ! Contactez nous !! ONE JOB METZ 23 Rue Lafayette...\n...client spécialisé dans les travaux publics un conducteur de pelle à pneus et un conducteur de pelle à chenilles pour des travaux de'assainissement en eau potable. Poste à pourvoir rapidement Rémunération selon profil + panier 14.50 EUR par jour + Indémnités de trajets 35 Heures Semaines Une expérience...\n...compétences et l'innovation. One Job recrute un conducteur de mini-pelle (H/F), sur le secteur de THIONVILLE-BOUZONVILLE-METZ... Expérience de 3 ans minimum sur un poste de conducteur de pelle pour poste sur voie ferrée. Vous disposez de votre CACES 1 à jour ainsi que de la visite médicale ? N'attendez plus ! Contactez nous !!...\n7 offres d'emploi Conducteur de pelle


Plancher chauffant à Frontignan (34110)\nMERLIN, entreprise de plancher chauffant, est à votre service autour de Fabrègues (34).\nNotre société met un point d'honneur à respecter ces pratiques : devis Gratuit, techniciens certifiés et expérimentés. Pour un maximum de sécurité pour nos clients, nous disposons des assurances suivantes : garantie décennale, responsabilité civile et garantie de bon fonctionnement.\nCertifié RGE Qualibat, Artisan et encore Professionnel du Gaz (PG) .\nCréation de plan de pose, réalisation de diagnostic énergétique, pose de régulateur basse température, entretien de plancher chauffant, installation de chaudière à condensation, installation de plancher chauffant, branchement au circuit électrique... Notre expérience nous permet de couvrir une large étendue de prestations.\nMERLIN assure à Frontignan toutes prestations de Plancher chauffant : dépannage plomberie, chauffage au fioul, dépannage chauffage ou encore chauffage au gaz.\nNos artisans experts en plancher chauffant interviennent également en Juvignac, Lattes, Cournonterral, Castelnau-le-Lez, Pignan ou encore Villeneuve-lès-Maguelone.\nSituée dans la région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées et dans le département Hérault, Frontignan est une ville de 22526 habitants. Frontignan est située à proximité de Sète, Mèze, Lattes mais aussi Montpellier ou Castelnau-le-Lez.


Décision du 23 juin 2011 modifiant la décision du 1er avril 2009 portant création d'une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence - Légifrance\nDécision du 23 juin 2011 modifiant la décision du 1er avril 2009 portant création d'une ...\nDécision du 23 juin 2011 modifiant la décision du 1er avril 2009 portant création d'une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence\nNOR : ACOP1117619S\nVu la loi n° 2010-751 du 5 juillet 2010 relative à la rénovation du dialogue social et comportant diverses dispositions relatives à la fonction publique\nVu le décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l'Etat, pris pour l'application de l'article 7 de la loi du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l'Etat ;\nVu la décision du 1er avril 2009 portant création d'une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence ;\nVu l'avis du comité technique paritaire du 23 mars 2009 ;\nVu l'avis du comité technique paritaire du 10 mai 2011,\nIl est institué auprès du président de l'Autorité de la concurrence une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence.\nLa commission est composée d'un nombre égal de représentants de l'administration et de représentants du personnel :\n― représentants de l'administration : deux membres titulaires et deux membres suppléants ;\n― représentants du personnel : deux membres titulaires et deux membres suppléants, désignés dans les conditions fixées à l'article 7 ci-après.\nLa durée du mandat des représentants de la commission consultative paritaire est portée à quatre ans. Leur mandat peut être renouvelé.\nToutefois, lorsqu'une commission est créée ou renouvelée en cours de cycle électoral, les représentants du personnel sont élus pour la durée du mandat restant à courir avant le renouvellement général.\nLa date des élections pour le renouvellement général des CCP est fixée par arrêté conjoint du Premier ministre et du ministre chargé de la fonction publique. La durée du mandat des instances est réduite ou prorogée en conséquence.\nLes représentants de l'administration, membres titulaires et suppléants, venant à cesser les fonctions pour lesquelles ils ont été nommés, sont remplacés dans les conditions prévues à l'article 6 ci-après.\nLe président peut, par décision, mettre fin au mandat d'un représentant de l'administration de l'Autorité de la concurrence.\nLe remplacement des représentants du personnel, membres titulaires et suppléants, se trouvant dans l'impossibilité d'exercer leurs fonctions, s'effectue dans les conditions prévues à l'article 8 ci-après.\nLes représentants de l'administration, titulaires et suppléants, sont nommés par décision du président de l'Autorité de la concurrence.\nLes représentants du personnel sont élus au scrutin de liste à un seul tour, à la représentation proportionnelle avec répartition des restes à la plus forte moyenne.\nLe vote pourra avoir lieu par correspondance dans les conditions qui seront précisées dans une décision relative aux modalités d'élection de la CCP au sein de l'Autorité de la concurrence.\nLorsqu'un représentant titulaire élu du personnel se trouve dans l'impossibilité d'exercer ses fonctions, il est remplacé par le premier suppléant pris dans l'ordre de la liste au titre de laquelle il a été élu.\nLorsqu'une liste se trouve dans l'impossibilité de pourvoir dans les conditions prévues aux deux alinéas précédents aux sièges de titulaires ou de suppléants auxquels elle a droit, elle désigne son représentant, pour la durée du mandat restant à courir, parmi les agents relevant du périmètre de la commission consultative paritaire éligibles au moment de la désignation.\nSont électeurs tous les agents titulaires détachés sur contrat et les agents contractuels qui exercent leurs fonctions au sein de l'Autorité de la concurrence et qui remplissent les conditions suivantes :\n― justifier d'un contrat en cours, au jour du scrutin, d'une durée minimale de six mois ;\n― être, à la date du scrutin, en fonction depuis au moins un mois, en congé rémunéré, en congé parental ou en congé non rémunéré prévu par l'article 21 du décret n° 86-83 du 17 janvier 1986.\nLa qualité d'électeur s'apprécie le jour du scrutin.\nLa commission consultative paritaire est obligatoirement consultée sur :\n― les décisions individuelles de licenciement intervenant postérieurement à la période d'essai ;\n― les sanctions disciplinaires autres que l'avertissement et le blâme.\nLa commission peut, en outre, être saisie par le président ou sur demande écrite signée par la moitié au moins des représentants titulaires du personnel de toutes questions d'ordre individuel relatives à la situation professionnelle des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels.\nA l'égard des agents titulaires d'autres administrations, détachés auprès de l'Autorité de la concurrence sur des emplois d'agent contractuel, la commission consultative paritaire est compétente pour toutes questions d'ordre individuel relatives à leur situation professionnelle dans leur emploi de détachement, à l'exception des sanctions disciplinaires.\nLa commission consultative paritaire est présidée par le président de l'Autorité de la concurrence ou son suppléant.\nLa commission élabore son règlement intérieur, qui doit être soumis à l'approbation de son président.\nLe secrétariat de la commission est assuré par un représentant de l'administration, qui peut ne pas en être membre.\nUn procès-verbal est établi après chaque séance. Il est signé par le président et contresigné par les secrétaire et secrétaire adjoint et transmis, dans le délai d'un mois, aux membres de la commission.\nLa commission consultative paritaire se réunit au moins une fois par an sur convocation de son président, à son initiative ou, dans le délai maximal de deux mois, sur demande écrite de la moitié au moins des représentants titulaires du personnel.\nLes suppléants peuvent assister aux séances de la commission sans pouvoir prendre part aux débats. Ils n'ont voix délibérative que lorsqu'ils sont convoqués en l'absence des titulaires qu'ils remplacent.\nLa commission émet un avis à la majorité des membres présents. S'il est procédé au vote, celui-ci a lieu à main levée, éventuellement en l'absence de l'agent dont la situation fait l'objet du vote. Les abstentions sont admises. Toutefois, à la demande de l'un des membres titulaires de la commission, le vote à lieu à bulletin secret.\nEn cas de partage des voix, l'avis est réputé avoir été donné ou la proposition formulée.\nToutes facilités doivent être données à la commission consultative paritaire par l'administration pour lui permettre de remplir ses attributions.\nEn outre, communication doit lui être donnée de toutes pièces et documents nécessaires à l'accomplissement de sa mission huit jours au moins avant la date de la séance.\nUne autorisation d'absence est accordée aux représentants du personnel pour leur permettre de participer aux réunions de la commission sur simple présentation de leur convocation. La durée de cette autorisation est calculée en tenant compte des délais de route, de la durée prévisible de la réunion et augmentée d'un temps égal à cette durée afin de mettre les intéressés en mesure d'assurer la préparation et le compte rendu des travaux de la commission.\nLes membres de la commission et les experts sont soumis à l'obligation de discrétion professionnelle en ce qui concerne tous les faits et documents dont ils ont eu connaissance du fait de leur fonction dans la commission.\nLa commission ne délibère valablement qu'à la condition d'observer les règles de constitution et de fonctionnement édictées par la loi du 11 janvier 1984 susvisée ainsi que par la présente décision et le règlement intérieur de la commission prévu au deuxième alinéa de l'article 13 de la présente décision.\nAprès avis du comité technique, la commission peut être dissoute dans la forme prévue par sa constitution. Il est alors procédé, dans un délai de deux mois, et selon la procédure ordinaire, à la constitution d'une nouvelle commission.\nLes membres de la commission ne perçoivent aucune indemnité du fait de leurs fonctions dans la commission.\nLorsque la commission est appelée à se prononcer sur une sanction disciplinaire ou un licenciement, elle s'assure que l'agent intéressé a été mis à même de prendre connaissance de son dossier au moins huit jours avant la réunion, qu'il a été informé de la possibilité de se faire entendre par la commission, de se faire assister ou représenter par un défenseur de son choix et de demander l'audition de témoins ou experts.\nLorsque la commission doit se prononcer en matière disciplinaire, seuls les représentants du personnel occupant un emploi de niveau au moins égal à celui de l'agent dont le dossier est examiné, ainsi qu'un nombre égal de représentants de l'administration, sont appelés à délibérer.\nDécision du 23 juin 2011 modifiant la décision du 1er avril 2009 portant création d'une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence Décision du 23 juin 2011 modifiant la décision du 1er avril 2009 portant création d'une commission consultative paritaire compétente à l'égard des agents titulaires détachés sur contrat et des agents contractuels de l'Autorité de la concurrence


Itinéraire Tours (37) Menton (06) | KelBillet.com\nTrajet Tours Menton\nCalculez rapidement votre itinéraire pour aller de Tours à Menton en un seul clic. Toutes les infos pratiques sur le trajet Tours Menton en voiture : carte routière, plan, feuille de route, distance en kilomètres, coût estimé, durée…\nCalculer votre itinéraire Tours Menton\nDistance entre Tours à Menton\nLa distance entre Tours et Menton est de 1039 kilomètres, il vous faudra h pour rejoindre Menton en voiture avec une vitesse moyenne de 114km/h. Nous avons estimé le coût de votre trajet à 109.45€ pour une voiture avec du "Diesel" pour carburant. (hors frais éventuels de péages)\nCalcul du temps de trajet pour aller de Tours à Menton\nSi vous faisiez l’itinéraire en vélo il vous faudrait 1 jour et 13h06.\npour l'itinéraire Tours Menton\n(Ces chiffres sont des estimations basées sur la consommation moyenne de carburant par type de véhicules et selon la moyenne du tarif du carburant observé entre Tours et Menton.)\npour le trajet allant de Tours jusqu'à Menton\nLes nouvelles solutions communautaires pour un trajet Tours Menton moins cher\nSur KelBillet vous pouvez trouver un covoiturage pour faire l'itinéraire Tours Menton. En plus, le co-voiturage c’est écologique, économique et convivial !\nEn faisant du covoiturage pour le trajet Tours Menton vous contribuez à la baisse de la pollution car vous limitez le nombre de voitures en circulation et donc les émissions de Co2 dans l’atmosphère. Le covoiturage permet de partager les frais ce qui vous fais économiser de l’argent et c’est aussi une excellente façon de ne pas voyager seul ! Pour effectuer la distance Tours Menton de 1039 km nous vous conseillons de rechercher un covoiturage, car c’est le mode de transport le plus économique même à la dernière minute.\npour l'itinéraire Tours - Menton\nTours Menton en train Temps de trajet : 00h00 Meilleur prix trouvé : 0€\nTours Menton en bus Temps de trajet : 00h00 Meilleur prix trouvé : €\nTours Menton en covoiturage Temps de trajet : 09h08 Meilleur prix trouvé : 0€


La Taxe d'Habitation à PUIMICHEL (04700) - Un site du Réseau ProXiti\nPUIMICHEL\t- Toutes Vos Informations Locales\nLa Taxe d'Habitation à PUIMICHEL\nSi au 1er janvier vous occupez un logement à Puimichel, alors vous devrez payer une taxe d'habitation, (même si vous avez déménagé ou vendu votre logement depuis le 1er janvier).\nCette taxe est encaissée pour le compte de la commune de Puimichel, et éventuellement du groupement de communes auquel elle appartient.\nCette revalorisation annuelle signifie que même si le conseil municipal de Puimichel n'augmente pas directement son taux de taxe d'habitation, le montant que vous payez augmente quand même de quelques % chaque année.\nPour calculer la taxe d'habition, il faut multiplier cette valeur locative de votre bien par les taux d'imposition qui eux sont votés chaque année par la commune de Puimichel.\nEn 2014, le taux de la taxe d'habitation vôté par le conseil municipal de Puimichel était de : 6.46 %.\nLa valeur moyenne de ce taux dans les communes françaises similaires à Puimichel était de 9.85 %, en 2014.\nA Puimichel, le taux de la taxe d'habitation est donc moins élevé de 34.42 % que pour des communes similaires (communes de moins de 250 hab appartenant à un groupement fiscalisé (FPU)).\nVous trouverez ci-dessous des graphiques qui vous permettent de situer le taux de la taxe d'habitation de Puimichel par rapport aux communes voisines.\nComparaison avec les 10 communes voisines de Puimichel (pour 2014)\nEvolution et comparaison avec les communes voisines de Puimichel (de 2000 à 2014)\nLe graphique ci dessous représente l'évolution du taux de la taxe d'habitation à Puimichel depuis 2000.\nEn 2014, à Puimichel, ce taux est le même que pour 2013.\nA Puimichel, le taux de taxe d'habitation a ainsi augmenté de 17.45 % entre 2000 et 2014.\nPendant la même période, les communes françaises similaires à Puimichel, ont vu leur taux de taxe d'habitation augmenter de 52.01 % en moyenne entre 2000 et 2014.\nDepuis 2000, la commune de Puimichel a donc moins augmenté son taux de taxe d'habitation que les communes françaises similaires.\nLa contribution à l’audiovisuel public que l'on connaît plus sous le nom de redevance TV doit être payée en même temps que la taxe d’habitation. Mais rien ne revient à la commune de Puimichel.\nLes pages suivantes concernant les comptes de la commune de PUIMICHEL vont aussi vous intéresser\nLe budget de la commune de Puimichel\nLes impôts locaux à Puimichel\nPuimichel - Votre commune est-elle endettée ?\nPuimichel - Tout sur la taxe foncière\nPour l'état, combien vaut un habitant de Puimichel ?\nCliquez ici pour revenir à la page principale de Puimichel\nPour toute explication complémentaire sur les comptes de la commune de Puimichel n'hésitez pas à vous adresser directement à la Mairie de Puimichel.\nLa Taxe d'Habitation dans les communes autour de PUIMICHEL


Fin de conflit chez DCNS | Mer et Marine\nFin de conflit chez DCNS\nMise à flot du Chevalier Paul chez DCNS à Lorient, en 2007 © MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU\nAprès un mois de mobilisation dans les différents établissements de DCNS, direction et syndicats se sont accordés, hier, sur un protocole de fin de conflit. Dans le cadre de la Négociation Annuelle Obligatoire, qui fixe notamment les augmentations de salaires, la CFDT, la CGT, l'UNSA et la CFE-CGC dénonçaient les propositions de la direction, jugées « très insuffisantes ». Après un mois de bras de fer, les actions dans les sites avaient pris une nouvelle tournure hier. Après l'occupation du hall du siège parisien de DCNS par les Délégués Syndicaux Centraux (DSC) la nuit précédente, à Brest, Lorient, Cherbourg, Indret et Ruelle, les représentants du personnel, armés de sacs de couchage, avaient l'intention d'envahir les bâtiments de direction. Au même moment, les DSC, après avoir fait nuit blanche, s'invitaient en fin de matinée chez Patrick Boissier, président de DCNS, pour représenter leur protocole de fin de conflit, rejeté la veille. A l'issue d'une nouvelle entrevue dans l'après midi, un terrain d'entente a été trouvé. Certes, la direction n'a pas accepté toutes les revendications des DSC mais, selon un responsable, « nous avons obtenu quelque chose d'intéressant et de significatif pour les personnels ».\nUn conflit « lourd et profond »\nLa direction accepte notamment une augmentation générale de 1.7% pour les ouvriers, employés, techniciens et agents de maîtrise (OETAM), ainsi qu'une prime d'intéressement supplémentaire de 300 euros. Hier soir, l'heure était donc au soulagement. « Il fallait trouver une porte de sortie car, sinon, le mouvement aurait dégénéré », estime un responsable de la CFDT, qui reste néanmoins vigilant : « Nous restons dans une situation difficile et il va y avoir beaucoup de travail pour renouer les liens entre la base et la direction. Ce conflit a été dur et, en 36 ans de maison, c'est la première fois que je vois cela ». Dans un communiqué commun, les quatre organisations syndicales considèrent, d'ailleurs, que cette confrontation va laisser des traces : « Ce conflit lourd et profond laisse augurer de grandes difficultés à renouer le fil d'un dialogue social fortement délité et accentué par un climat de défiance envers les dirigeants de DCNS ». Alors que de nouvelles négociations se profilent au sein du groupe, les syndicats attendent notamment de savoir qui sera nommé au poste de directeur des ressources humaines, Hervé Dufoix, arrivé début 2007, devant quitter ses fonctions à la fin du mois.\nLes syndicats renforcés ?\nDe ce mouvement, les syndicats sortent sans doute renforcés. Car la tradition de « lutte sociale » des anciens arsenaux, qui s'était considérablement apaisée ces dernières années, a repris de la vigueur ces dernières semaines. Et il est intéressant de constater que ce ne sont pas que les « anciens » qui ont porté le fer. « Nous avons compté, durant ce mouvement, sur un nombre important de jeunes salariés, ce qui montre que les anciens, et notamment les ouvriers d'Etat, ne sont pas les seuls à se mobiliser », note un délégué du personnel. Autre enseignement important de ce conflit : la cohésion syndicale, qui a payé. Malgré certains écarts dans les revendications, la CFDT, la CGT, l'UNSA et la CFE-CGC sont montées unies au front et ont proposé, d'une même voix, le protocole de fin de conflit. « Nous avons été très solidaires les uns avec les autres. Et il en a été de même pour l'ensemble des personnels. Il n'y a pas eu, entre les personnels de la fonction publique et les nouveaux salariés, de dissension, mais une cohésion. Même si on constate une montée de l'individualisme, favorisée par une certaine politique, les gens, chez DCNS, ont encore des valeurs de solidarité. C''est rassurant », conclue un responsable de l'UNSA.


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Ferie Cap d'Agde Til leie France | *** in Cap d Agde max. 6 Persons\nFerie Cap d'Agde Til leie France\nper uke fra 403,00EUR\nCette résidence de vacances est nichée dans un magnifique parc arboré sur L'Ile aux Loisirs. Il offre des services de haute qualité. À proximité, vous trouverez une plage (400 m), un port et des boutiques (5 minutes) et un parcours de golf international. Tous les appartements disposent de la climatisation et d'un balcon, d'une terrasse ou d'un patio. Les installations de la résidence comprennent une piscine extérieure avec pataugeoire, un accès Internet gratuit à la réception et dans les appartements et une télévision gratuite dans tous les appartements. Les appartements de 2 pièces pour 4 personnes ou de 3 pièces pour 6 personnes disposent de la climatisation et d'une kitchenette entièrement équipée (réfrigérateur, plaque vitrocéramique, micro-ondes, lave-vaisselle) et d'une salle de bain (douche ou baignoire et WC).\nLe Cap d'Agde est une destination de vacances en Languedoc Roussillon qui a de nombreux visages: Agde, la ville grecque avec ses 2600 ans d'histoire; Le Grau d'Agde, petit village méditerranéen situé à l'embouchure de l'Hérault; et Tamarissière, le petit village au bord de la mer situé au coeur d'une belle pinède. Mais le Cap d'Agde est avant tout une destination idéale pour des vacances à la plage dans l'Hérault: 14 km de plages de sable, immaculées et offrant une diversité de paysages comprenant des dunes, des criques et des pinèdes. Le Cap d'Agde est une ville dynamique, vibrante et festive de jour comme de nuit. Une station balnéaire populaire pour un séjour au bord de la mer dans le sud de la France.\n- See: 400 meter\nCet appartement de 2 pièces est adapté pour 6 personnes et a une superficie d'environ 43 m2. Vous trouverez le schéma suivant: un salon meublé avec un lit gigogne pour 2 personnes, une chambre avec un lit double et une cabine (lieu de couchage) avec deux lits simples ou un lit superposé.\nIl ya une kitchenette entièrement équipée (réfrigérateur, micro-ondes, lave-vaisselle, plaques vitrocéramiques) et une salle de bains ou de douche avec WC.\nLes draps sont inclus dans le prix de location. Moyennant un supplément, vous pouvez louer un linge de bain, un ensemble bébé (lit, baignoire bébé et chaise haute) et / ou le nettoyage final.\nA votre disposition, vous trouverez une piscine extérieure (ouverte jusqu'à fin septembre), un bar, une laverie payante et un parking privé extérieur (1 place de parking par logement). Les draps sont inclus dans le prix de la location. Pour un supplément, vous pouvez louer un ensemble de bébé (lit bébé, baignoire bébé et chaise haute), ensemble de serviettes et / ou nettoyage final.\nLe dépôt et la taxe de séjour doivent être payés à l'arrivée. Le dépôt sera retourné le jour du départ, après l'inventaire (ou retourné par la poste). Le logement doit être laissé parfaitement propre, sinon une somme statutaire sera déduite du dépôt.\nLes animaux domestiques sont admis moyennant des frais supplémentaires et avec un certificat de vaccination et de tatouage à jour. Les chiens doivent être tenus en laisse dans la résidence.\nfast eiendom reedb 1214 V 9.04-g / time:0.0387 / size: 53923 / 54.163.42.154.mobil


2) Qu'est-ce que le bonheur ? nous poursuivons notre parcours à la fois philosophique et anthropologique sur le bonheur. Le mystère de l'être humain dans sa relation à Dieu ( anthropologie) éclaire sa recherche du bonheur...\nEtes-vous un " eudémoniste"?\nC'est le problème du bonheur : il y a un terme français qui désigne celui qui cherche le bonheur. Je pense que peu d'entre vous le connaissent : c'est un " eudémoniste". Cela vient du grec ancien " eudaïmon" qui veut dire le bonheur. Je doute que le matin, au petit déjeuner, vous demandiez à votre vis-à-vis s'il est un eudémoniste ?! ...Ainsi, tout le monde cherche le bonheur, mais peu de personnes emploient le terme officiel qui désigne cette recherche.\nEn revanche, il y a beaucoup de mot pour désigner les personnes qui se trompent sur le bonheur : on parle de l'épicurien ( qui confond bonheur et plaisir); on parle du sadique ( qui se trompe lui-même en pensant trouver le bonheur en infligeant de la souffrance aux autres). On parle du masochiste ( qui croit trouver le bonheur à travers ses propres souffrances)...tous ces termes désignent des gens qui se trompent sur le bonheur, c'est quelque chose d'important et il faut en parler.\nLa tyrannie du plaisir ou le bonheur?\nCe que je dis souvent aux jeunes et aux parents, c'est qu'on ne trouve jamais le bonheur dans l'immédiateté. C'est un des vices de notre époque de vouloir tout, tout de suite. Le plaisir peut être dans l'immédiat, mais pas le bonheur. Le plaisir peut d'ailleurs se trouver à l'intérieur du bonheur, mais ce n'est pas cela qui fait le bonheur.\nJean-Paul Guillebaud, un ancien soixante-huitard, a incrit un livre intitulé : " La Tyrannie du plaisir". Il montre que toute une génération s'est jetée dans cette recherche du plaisir et que, finalement, cela l'a détournée du bonheur. C'est devenu une tyrannie. Un peu comme les jeux vidéo : aujourd'hui, les enfants sont " accros" aux jeux vidéos, cela les détourne de tout. On voit bien qu'il faut retrouver le vrai sens du bonheur.\nAvant d'écrire mon livre " le Défi Educatif ", je me demandais où l'homme pouvait bien trouver le bonheur ? Un jour où je réfléchissais, je dessinai sur un tableau papier une boule qui représentait la sphère terrestre, puis j'y mis un petit bonhomme, et je me demandai où celui-ci pouvait-il bien trouver le bonheur ? Inutile de sortir de Polytechnique pour trouver : il peut le rechercher en dessous de lui, à la même hauteur que lui, ou au-dessus de lui. Il y a donc trois champs du bonheur.\nLes trois champs du bonheur.\n1) En dessous de mon petit bonhomme, il y a la planète : quelle est l'activité humaine qui peut donner du bonheur dans la relation que l'homme a avec la planète ? Il suffit de regarder le premier chapître de la Bible : dès que l'homme est créé, Dieu lui dit de soumettre la terre, ce qui signifie l'humaniser...ce monde est parfois difficile et la nature, parfois dure pour l'homme. Il faut la travailler; c'est une activité noble. L'animal, lui, ne travaille pas : si vous changez son environnement, il cherchera à migrer pour trouver un lieu qui lui convienne; s'il ne le trouve pas, il meurt, mais ne peut adapter son environnement. Le travail est donc une activité porteuse de bonheur. Il y a toute une philosophie, une anthropologie et une théologie du travail à développer.\n2) A la même hauteur que lui, il y a l'autre : c'est la vie sociale, dans laquelle le bonheur, c'est le don de soi. La grande Simone Veil - la philosophe, morte en 1943- que j'apprécie beaucoup, a fait un grand travail sur le don, c'est-à-dire la forme la plus haute de ce que l'on appelle l'amour et qui est un terme à multiples facettes. Parce que l'amour est à la foi don- agapè-, et échange - philia- ( tant et si bien qu'au XVIIeme siècle on disait " avoir commerce" avec une femme pour dire que l'on avait de l'amitié ou de l'amour pour elle.) Et puis il y a eros - l'autre vu comme un bien pour moi-. Benoît XVI dit très justement que les trois ( agapè, philia, eros) participent de l'amour, et que tous les trois ont leur place. L'anthropologie chrétienne montre que les trois participent de la communion et de la relation d'amour trinitaire, fondement de tout amour humain, notamment dans la relation homme-femme. C'est là que se place l'importance du don. Tout doit d'abord être au niveau du don : quand on agit dans cette logique du don, cela donne un sens à la vie parce que cela correspond à ce que nous sommes en profondeur. A contrario, quand on croit qu'aimer, c'est être aimé et capter l'autre pour son plaisir, on se trompe complètement ! Donc le deuxième champ du bonheur, c'est dans cette capacité qu'à l'homme de donner, de se donner...C'est irremplaçable.\n3) Au-dessus de lui, c'est la relation avec Dieu. Elle est capitale pour nous. Là se trouve le troisième champ du bonheur. Un jour, je faisais une conférence sur le bonheur à 180 jeunes, et je disais que le Dieu des Chrétiens est le seul qui réponde au problème du mal et de la mort , problème qui habite les philosophes depuis bien avant le christianisme. Vint ensuite le temps des questions posées par écrit afin que les juenes se sentent plus libres et voici ce qu'une fille écrivait : " J'ai perdu mon frère il y a 4 ans ; il est mort dans mes bras d'une overdose d'héroïne. Je savais qu'il se droguait et je n'en avais rien dit à personne. Depuis, ça pèse sur ma conscience. " Ces mots soulèvent le problème de la mort, du mal ( celui que se faisait son frère et le mal qui lui a été fait par ce silence complice dont la responsabilité est certainement atténué par la jeunesse), et de la culpabilité. Dieu est le seul qui puisse à la fois guérir le mal qu'on a commis ( par le pardon), le mal qu'on a fait ou que l'on a subi. Grâce à l'amour qu'Il nous donne et qui nous guérit. Il est le seul qui réponde au problème de la mort ; ainsi nous pouvons dire, comme la petite Thérèse, que la mort, c'est " l'entrée dans la Vie".\nCes trois champs du bonheur nous permettent de trouver un sens à notre vie.\nLa vie spirituelle répond à ces questions incontournables : le mal et la mort, et nous branche sur le Dieu de la Vie, de la Communion, du Don, de la relation interpersonnelle.\nLa vie sociale répond à ce besoin de se donner que l'homme a en lui.\nla vie de travail permet à la fois de découvrir, à cause des contraintes du travail, que nous avons beaucoup plus de qualités et de talents que nous ne le croyons et que, en les mettant en oeuvre, on a un sentiment d'utilité qui fait que l'on est -j'oserais dire- prolongé même dans sa vie, car la vie appelle la vie.\nPetite anecdote : un jour, j'ai été invité par le Congrès européen de l'emballage - cela se passait à Cannes. Attendant l'heure de ma conférence, je me promenais sur la Croisette : je constatais alors, tous les dix mètres, des plaques signalant la présence d'un médecin ; et je voyais des personnes entrer chez ces médecins, en sortir avec leurs ordonnances, aller chez le pharmacien d'où ils ressortaient avec un sac de médicaments! Vraisemblablement, ces personnes vivent mal parce qu'elles sont désoeuvrées ! ( Voilà pourquoi je disais à ma femme que je ne prendrais jamais ma retraite....le Seigneur m'a pris au mot!)\nCe constat n'est pas désabusé, mais réaliste ( l'intelligence lucide sur l'analyse) : nous vivons à une époque où il y a beaucoup de mal-être, où beaucoup de gens ont perdu le sens du bonheur, n'ont pas de point de repère....alors, ils essaient de compenser par l'avoir ( société de consommation), le paraître ( tout le monde veut passer à la TV), les jeux ( qui se développent à une allure vertigineuse)...et cela ne les rend toujours pas heureux. Le père Tony Anatrella - qui a analysé ces comportements- appelle cela une " société dépressive" où dominent la violence, la déprime, la drogue, le suicide....\nLire la suite : ordonner sa vie selon la loi naturelle.


Huile de poisson Archives - Bornholms\nL’huile de poisson, riche en oméga-3, représente la meilleure qualité islandaise. Huile de poisson est reconnu dans le monde entier pour son processus de production complet, qui permet d’éliminer tout reste éventuel de métaux lourds et de polluants et assure le produit le plus pur possible. Les gélules d’huile de poisson riche en oméga-3 présentent… Read more »\nHuile de foie de morue Lysi représentant la meilleure qualité islandaise. Lysi est reconnu dans le monde entier pour son processus de production complet, qui élimine tout reste éventuel de métaux lourds et de polluants et assure le produit le plus pur possible. L’huile de foie de morue liquide présente un contenu naturel élevé en… Read more »\nL’huile de poisson Bornholms, riche en oméga-3, représente la meilleure qualité islandaise. Reconnue dans le monde entier pour son processus de production complet, qui permet d’éliminer tout reste éventuel de métaux lourds et de polluants et assure le produit le plus pur possible. L’huile de poisson liquide présente un contenu naturel élevé en acides gras… Read more »\nLes oméga-3 capsules concentrées islandais Bornholms concentré oméga-3 capsules sont préparées, entre autres, sardines et anchois pêche contrôlées. Huile de poisson reconnu pour le processus de production soignée qui nettoie pour d’éventuels métaux lourds et les toxines environnementales. Concentré Omega-3 capsules ont un niveau supplémentaire d’EPA et de DHA. Bornholms concentré oméga-3 capsules contiennent pas… Read more »


Recyclage des déchets, piles endommagées, de l'or au bout du poison - 7info | L’information vue de Côte d'Ivoire\nPublié le 06/11/2018 à 5:58 Dr Isabelle Chevalley\nMais le pire est évitable grâce au recyclage de la même pile endommagée.\nDans une pile, tout est utile. « Il est important de recycler les piles car elles contiennent beaucoup de métaux qui peuvent être réutilisés. Pour une tonne de piles alcalines, on récupère 330 kg de zinc et composés de zinc et 240 kg d’alliages à base de fer et de nickel », informe Isabelle Chevalley. Toutefois elle prévient qu’avant de recycler, il est important de savoir à quelle pile on a à faire.\nEntre deux slides, Dr Chevalley présente au public, soit des boucles d’oreilles ou encore des colliers fabriqués à partir du papier, soit un sac chic issu du plastique recyclé. « On ne soupçonne pas que c’est du recyclé. On achète parce que c’est beau, et qu’on peut le porter sur soi, et non pour faire plaisir aux artisans ».\nPour Isabelle Chevalley, le recyclage des déchets est utilitaire. Non seulement, il crée de l’emploi, mais il fait éviter des maladies et participe à la préservation du climat. C’est ce qu’elle démontre en faisant publier « Zéro déchet en décharge, c’est possible ».\nDans son livre, guide pratique de gestion des déchets pour un avenir durable, la députée passe en revue la gestion des déchets verts, des papiers et cartons, les plastiques, de même que les pneus. Elle revient également sur la gestion des briques alimentaires, des cartouches d’encre, du fer et de l’aluminium. Les déchets électroniques n’échappent pas à sa sagacité. Il en est de même pour les piles, le verre et les textiles.\nAu fait, tous ces modèles de gestion de déchets, elle ne les a pas inventés. Ce sont des initiatives qu’elle a vues dans divers endroits du monde selon ses explications.\n« Actuellement, on observe 5 grosses accumulations de déchets dans différents océans. Ces déchets polluent la mer et tuent beaucoup d’animaux marins et d’oiseaux. Comme les déchets finissent tôt ou tard dans la chaîne alimentaire, c’est nous qui allons les manger », est convaincue la conférencière, militante de la solution recyclage.\nLes participants sont unanimes. Cette conférence doit se multiplier, voire se démultiplier sur l’ensemble du territoire ivoirien. « La sensibilisation doit se faire à tous les niveaux. Que les acteurs du secteur se mettent ensemble pour plus d’échos », recommande Isabelle Chevalley.


Contributions - La Catalogne se mobilise pour défendre son statut d'autonomie élargie\nYANNICK BAUTHIÈRE 14/09/2009 - 22h16\nAu contraire ! L'UE sera bien plus puissante quand elle sera composée d'Etats membres plus petits. Ce qui bloque l'UE, actuellement, c'est la volonté des "grands pays" d'imposer leur agenda et leurs intérêts.\nMAZURE ALAIN 14/09/2009 - 09h39\nQuand l'Europe ne sera plus que des confettis , elle sr a la merci du 1er imperialisme venu ... C'est pathetique cet esprit de clocher\nGEORGES DORSI 14/09/2009 - 09h24\nLe dernier état "totalitaire" d'Europe est l'"Empire des Francs"...\nL'état jacobin est le champion du monde de l'"ethnocide"(et l'a fort bien exporté)!Se prétendre la patrie des "droits de l'homme"et éradiquer systématiquement toute langue ou culture qui ne correspond pas au "prototype"jacobin est le summum de l'hypocrisie!\nYANNICK BAUTHIÈRE 13/09/2009 - 21h42\nOn est toujours le nationaliste d'un autre. Un indépendantiste flamand et son homologue wallon ne sont pas plus nationalistes qu'un belgicain. Un autonomiste catalan n'est pas plus nationaliste qu'un unitariste espagnol. En France, les pires nationalistes sont les jacobins.\nDENIS LANDARET-MAUBON 12/09/2009 - 22h19\nLe premier commentaire utilise à tort le terme "nationaliste" -fort mal connoté chez nous- pour désigner des mouvements modérément identitaires et profondément\nrespectables: le ferait-il pour désigner (à juste titre pourtant) les "Jacobins" espagnols? Le second commentaire exprime la terreur de nos Jacobins face aux identités minoritaires (mais majoritaires sur leur sol); quand on sait sur quels\nethnocides (=éradication d'une culture)- voire pire- leurs politiques débouchent, on croit rêver...\nJEAN MICHEL TOURNOIS 12/09/2009 - 21h54\nQuand on est en Catalogne, on est choquée par les cartes qui montrent les Pyrénées orientales intégrées dans la Catalogne. La réalité, c'est qu'un référendum en Catalogne ibérique n'aboutirait pas à l'indépendance car nombre d'habitants de la Catalogne sont nés hors de la province et les Catalans eux-mêmes sont divisés sur cette question. Une victoire de l'Espagne en coupe du Monde en 2010 montrerait à tous que la liesse populaire serait aussi forte à Barcelone qu'à Madrid.\nFRANCESC MORATA 12/09/2009 - 21h04\nEn Catalogne nous assistons depuis trois ans à un spectacle pathétique: la Cour constitutionnelle doit se prononcer sur la constitutionnalité du nouveau statut d'autonomie à la demande du PP (droite), faiblement représenté en Catalogne. Le statut a été approuvé par les Catalans en juin 2006 par référendum. La Cour ne s'est pas encore prononcée uniquement à cause des désaccords entre les juges du PSOE et du PP. Si le statut est modifié ce sera une atteinte sans précédent à la volonté populaire.\nEMMANUEL DELFOSSE 12/09/2009 - 17h00\nC'est le début de la fin pour l'Espagne,si le gouvernement donne son feu vert.Ce sera aussi un signal important pour toutes les régions d'Europe qui demandent plus d'autonomie.Les mouvements et leurs revendications vont s'intensifier en Corse,au Pays Basque,et ailleurs...\nBERTRAND DELAPORTE 12/09/2009 - 15h59\nDire que Zapatero a un besoin vital des partis catalans\nest faux. Depuis un an, il gouverne sans le soutien\nd'ERC et de CiU, grâce aux nationalistes galiciens et\nbasques (même si ces derniers se sont refroidis\ndepuis le mois de mars). Le souci de Zapatero est\nsurtout que les socialistes catalans sont un parti\nindépendant (mais allié) et qu'il risque de se faire\nentraîner dans une spirale nationaliste à tout juste un\nan des élections régionales.


Que penser des propositions d’Emmanuel Macron pour la Francophonie ? - 20/03/2018\nPour en débattre : Valérie Tehio, responsable adjointe de la division Éducation, Formation à l’Agence Française de Développement, (AFD) Christophe Chaillot, responsable du pôle langue française au sein de l’Institut ...\nLe PS a-t-il encore une place dans le paysage politique? - 19/03/2018\nIl est, il fut l'un des deux grands partis qui ont dominé la politique française sous la 5ème République. Pour cette raison, peut-être, parce qu'il incarnait plus que d'autres «l'ancien monde», le Parti socialiste a subi de plein fouet le séisme politique du printemps 2017. 6 % à la présidentielle, nombre de ...\nPrésidentielle russe: la campagne a-t-elle été équitable? - 16/03/2018\nLa campagne de l’élection présidentielle en Russie se termine ce vendredi. Les électeurs voteront le 18 mars 2018, et le vainqueur annoncé sera… l’actuel président Vladimir Poutine. Tous les sondages le disent. Pourtant, il y a 8 candidats à cette élection, mais aucun ne représente une menace sérieuse pour M.\nLe journalisme est-il utile? - 15/03/2018\nC'est le métier que l'on adore détester, celui que beaucoup d'anonymes adorent vilipender sur les réseaux sociaux. Des hommes ou des femmes politiques aiment volontiers s'en faire les pourfendeurs, certains l'ont même théorisé récemment.\nQui veut faire main basse sur la Commission européenne? - 14/03/2018\nC'est l'affaire qui agite les cénacles européens, depuis plusieurs semaines.\nRéformes au pas de charge, la société française arrive-t-elle au bout de ce qu'elle peut supporter? - 13/03/2018\nC'est la semaine de tous les dangers pour le gouvernement. Lancé à toute vapeur dans la réforme de la SNCF, notamment en utilisant la procédure des ordonnances, l'exécutif tente de désamorcer la grogne en recevant les représentants syndicaux.\nDEBAT DU JOUR au st3 - 12/03/2018\nPour en débattre : - Pierre CANNET, responsable des programmes Climat, Energie et Villes Durables au sein de WWF France (World Wild Fund for Nature) -Francis DUSEUX, président de L’ UFIP (Union Française des Industries Pétrolières) Rejoignez Le débat du jour sur Facebook ou sur Twitter.\nDroits de l'Homme dans le monde: en progrès ou en régression? - 09/03/2018\nAlors que débute à Genève un Festival international des Droits de l'Homme, on constate que partout dans le monde, la situation de ces droits est préoccupante. 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Les traitements permettent donc d'enlever les varices pour des besoins médicaux mais aussi esthétiques. Lire notre. 11/14/ · Comment éliminer naturellement vos varices? noté - 26 votes. Les varices se forment suite à la dilatation anormale d’une ou plusieurs veine(s). Elles touchent surtout les femmes au niveau des jambes et sont causées par une insuffisance veineuse, des facteurs héréditaires, ou par un mode de vie qui les favorise: votre alimentation /5(25). 12/7/ · Comment enlever les varices sur les jambes naturellement! Pour ne rien perdre de Best of the web, abonnez-vous: alin.womemen.be Sans aucun Author: Best of the web. Se faire opérer des varices, beaucoup de femmes y pensent mais sans oser franchir le pas. Comment se passe l’intervention? Quelles techniquesprivilégier? A quelle saison se faire opérer? Quelles sont les causes des varices ?\nAnterior: « « Hæklet bøllehat til voksne


Salut les terriens du 2 juin 2018, les invités : Tatiana Silva, Eddy Mitchell, Jean-Paul Gaultier, Amaury Vassili... | Toutelatele\nSalut les terriens du 2 juin 2018, les invités : Tatiana Silva, Eddy Mitchell, Jean-Paul Gaultier, Amaury Vassili...\nPublié le vendredi 1er juin 2018 à 17:37\nThierry Ardisson anime un nouveau numéro de Salut les terriens !, en access ce samedi 2 juin sur C8.\n« L’homme en noir » ouvre son plateau au chanteur Eddy Mitchell, pour la sortie de son nouvel album « La Même Tribu, Volume 2 », disponible depuis le lundi 28 mai. La présentatrice météo sur TF1, Tatiana Silva, est amenée à évoquer sa mission à Madagascar dans le cadre du « changement climatique et ses conséquences sur les enfants » en partenariat avec l’Unicef. Le polémiste Éric Naulleau est présent pour son livre « Quand la coupe déborde » sur la passion générée par la Coupe du Monde de football.\nLe couturier Jean-Paul Gaultier est invité pour son spectacle « Fashion Freak Show », joué dès le 2 Octobre aux Folies Bergère. Le ténor Amaury Vassili, ancien représentant français pour l’Eurovision, dévoile son nouvel album « Amaury ». L’aviatrice Dorine Bourneton a été désignée terrienne du soir pour la collection documentaire de France 5 : « Dorine, d’un ciel à l’autre », à découvrir sur France 5 durant l’été.\nBlako, Laurent Baffie et Tom Villa sont aussi présents, tout comme l’humoriste Alex Vizorek. Le samedi 26 mai, le divertissement avait attiré 896 000 Français, représentant 6.0% du public présent devant son poste.