Roscosmos a appelé le moment du lancement de nouveaux moteurs de fusée sur le marché international\nEn 2022, la Russie introduira de nouveaux moteurs de fusée sur le marché international, conçus à la fois pour les lanceurs russes et étrangers. Cela a été rapporté sur le site Web de Glavkosmos (qui fait partie de Roscosmos).\nSelon les plans, en 2022, Roscosmos commencera à fournir de nouveaux moteurs RD-182 pour les premiers étages des lanceurs et RD-120MS utilisés dans les deuxièmes étages. Ces moteurs rejoindront les RD-180 et RD-181, actuellement exportés aux États-Unis, où ils sont utilisés sur les missiles American Atlas et Antares.\nLes moteurs seraient en cours de développement depuis l'année dernière.\nEn 2019, NPO Energomash a annoncé la reprise de la production du moteur de fusée RD-120 modernisé développé dans l'entreprise en 1976-1985 pour une utilisation dans la deuxième étape du lanceur Zenit produit à l'usine de construction de machines de Yuzhny (Yuzhmash) en Ukraine. Il utilise de l'oxygène et du kérosène comme carburant. Depuis plus de 30 ans, le moteur a été produit en série à Yuzhmash, qui a reçu toute la documentation à l'époque soviétique.\nLe moteur RD-182 est une modification du moteur RD-120 qui utilise du méthane comme carburant.\nComme l'a dit plus tôt Dmitri Rogozin, directeur général de la Roscosmos State Corporation, de nombreux pays étrangers se sont déjà tournés vers la Russie avec une proposition d'achat de nouveaux moteurs de fusée.\nEnergomash a envoyé deux moteurs RD-181 aux États-Unis pour les lanceurs AntaresListe des organisations publiques russes financées par la CIA\nMaki maki 2 novembre 2020 10: 35\nLivraisons à partir de 2022 de nouveaux moteurs ... de façon inattendue.\nProxima 2 novembre 2020 10: 59\nExtrait du texte: "Le moteur RD-182 est une modification du moteur RD-120 qui utilise du méthane comme carburant." Du copier-coller irréfléchi de l'article de gauche! Le RD-182 est le moteur du premier étage, le RD-120 est le deuxième étage. De quel genre de modification s'agit-il? Et naturellement, cela ne fonctionne sur aucun méthane, mais fonctionne sur du kérosène.\nmilitaire_cat 2 novembre 2020 11: 02\nJe suis sûr que c'est à cent pour cent, disons, des «interventions verbales». Les moteurs russes étaient auparavant vendus à quelques pays (comme les États-Unis et la Corée, tous deux abandonnés au profit de leur propre développement, d'autres pays avec un programme spatial axé sur leur propre production - en grande partie pour des raisons politiques - et il n'y a aucune raison pour qu'ils cessent soudainement de le faire. do), et maintenant ces moteurs sont encore moins intéressants pour les acheteurs potentiels, pour au moins deux raisons: 1) ils ne peuvent être utilisés que pour des missiles ponctuels, évidemment obsolètes lorsqu'un système réutilisable vole et plusieurs autres sont à des stades de développement différents 2) en 2023 les nouvelles règles du Pentagone entreront en vigueur, et tout fournisseur de services spatiaux ou de lancement utilisant les technologies russes sera privé de la possibilité de participer aux approvisionnements en gaz de l'État américain, et il s'agit d'un segment très lourd du marché.\nNous devons regarder les choses de manière réaliste - les producteurs russes de moteurs-fusées devront désormais vivre exclusivement de la demande intérieure.\nJ'aimerais me tromper - mais il serait alors intéressant d'entendre de quels pays nous parlons.\nBessmertniy 2 novembre 2020 11: 12\nEt que Rogozin ne collecte pas les avances de ceux qui le souhaitent? L'argent doit être contrefait aujourd'hui! Demain, les prochaines sanctions seront introduites et vous devrez vendre pour un sou.\nCosm22 2 novembre 2020 12: 14\nLe même avis. Apparemment, c'est une autre vantardise de M. Rogozin dans le style de construction de bases lunaires, qui est appelée différemment dans les gens ordinaires. Pour la simple raison qu'il n'y a plus rien à dire, mais à dire quelque chose.\nPar souci d'intérêt, j'ai parcouru l'actualité. Oui, certaines entreprises étrangères auraient manifesté un intérêt à acheter. Mais un fait intéressant est qu'aucune des nouvelles n'incluait le nom d'un pays. Il semble que cet «intérêt» n'existe que dans la tête de Rogozine.\nDans quels pays Rogozin va-t-il fournir des moteurs? Les États disparaissent immédiatement. Ni Bezos ni Musk n'en ont besoin gratuitement. La NASA aussi, ni aujourd'hui ni demain n'arrêtera la livraison même du RD-180.\nLa Chine n'en a pas besoin, elle a son propre programme spatial, qui est mis en œuvre avec succès. Dans quelques années, il donnera lui-même à la Russie cent points d'avance dans ce sens.\nFrançais? Japonais? Les moteurs ont déjà été créés pour les médias qui y existent. Peut-être que M. Rogozin organisera l'exportation au Zimbabwe? Tady oui, tady oh ...\nCes moteurs peuvent-ils être adaptés aux besoins de la Russie? Non. Ces moteurs ne trouveront pas d'application même en Russie dans un proche avenir. Similaire à l'excellent RD-180, qui s'est avéré absolument non réclamé à la maison, car il n'y avait pas de transporteur pour eux.\nAu premier étage de Soyouz-5, il est prévu d'utiliser le moteur RD-171MV - un moteur amélioré du premier étage de la fusée Zenit, au deuxième étage - deux RD-0124MS.\nSur le fameux "Angara" A5M / A5B - RD-191 aux premier et deuxième étages, RD-0124AP / RD-0150 au troisième.\nQui a besoin de ces RD-182 et RD-120MS en Russie s'il n'y a tout simplement pas de transporteur pour eux? Et vous n'avez même pas l'intention de le créer?\nEt pour qui Rogozine veut-il utiliser ces moteurs à l'étranger? Est-il faible de nommer le pays?\nBigg orange 2 novembre 2020 12: 45\nC'est approximativement le cas.\nglissé 2 novembre 2020 14: 34\nDe quel genre de modification s'agit-il? Et naturellement, cela ne fonctionne sur aucun méthane, mais fonctionne sur du kérosène.\nQui t'as dit ça , le réseau a ses caractéristiques. Le moteur a été développé pendant longtemps. Créé sur la base du RD-120K avec postcombustion du gaz oxydant du générateur.\ntralflot1832 2 novembre 2020 10: 35\nPourquoi abandonner le marché des moteurs de fusée! A partir de zéro, un tel engin coûte très cher! POURQUOI inventer une "Mercedes" pour le cosmos, si nous en avons une. Velcom !!!\nAstepanov 2 novembre 2020 10: 41\nLes Américains ont déjà annoncé qu'ils n'achèteraient pas de moteurs russes. Je me demande à qui pense Rogozine quand il parle de "nombreux pays"? Y a-t-il de nombreux pays dans l'espace qui construisent leurs propres fusées?\ntralflot1832 2 novembre 2020 10: 50\nPosez cette question aux Israéliens, ils savent tous qui veut voler dans l'espace avec des moteurs russes. Et aux frais de l'Amérique, ils ne mettront leur moteur de fusée de la NASA qu'en mars. Et c'est la deuxième, et personne n'a annulé les puces dans la chambre de combustion, et encore plus dans la pompe turbo. . - Quand ce bal avec les Américains devrait se terminer, je voudrais aussi.\nK-612-O 2 novembre 2020 11: 00\nLa France, la Chine, Israël, le Japon, l’Inde, tout simplement.\nAstepanov 2 novembre 2020 11: 26\nLes Français ont leurs propres moteurs - le Vulcan oxygène-hydrogène et les boosters à combustible solide, et tout cela est utilisé sur les fusées Ariane de diverses modifications. Je n'ai rien trouvé sur l'achat de nos moteurs par les Français. Israël ne construit pas ses propres missiles et ne le fera pas - il utilise des missiles étrangers pour lancer des satellites. L'Inde a des fusées sur ses propres moteurs. Le Japon échange moins avec la Russie: «le problème des territoires du nord» et la pression américaine. Chine? Il a ses propres fusées et moteurs, et la dynamique de développement est telle que Rogozin ne peut rêver que dans les plus beaux rêves. Qui reste-t-il? Certains mythiques "Beaucoup".\ntralflot1832 2 novembre 2020 12: 08\nEst-il possible que seuls le Pakistan et l'Iran soient restés, tandis que l'Afrique du Sud et le Brésil ne sont pas pris en compte?\nzlinn 2 novembre 2020 15: 54\nIsraël construit ses missiles, mais ce sont des combustibles solides, et si quelqu'un veut développer des missiles à propergol liquide dans IAI, alors Israël pourrait simplement se tourner vers son énergie.\nKCA 2 novembre 2020 11: 04\nPas tout à fait, ils n'achèteront pas le RD-180, peut-être qu'ils ne le feront pas, le BE-4 n'a pas encore volé, et il n'y a pas eu de panne sur RD-193 (export RD-181), et il s'agit simplement de remplacer RD-181 - RD -182\nmilitaire_cat 2 novembre 2020 11: 26\nFormellement, il n'y a pas eu de panne pour le RD-180 non plus; les développeurs de missiles ont simplement annoncé le développement de la prochaine génération de missiles, où les moteurs russes ne sont pas utilisés. ULA (acheté RD-180) - à propos de Vulcan et Northrop (acheté RD-181) - à propos d'OmegA (mais Northrop a été laissé sans contrat du tout, le développement a été réduit). Et puis il y a eu une décision du Pentagone qu'il est interdit d'acheter des services spatiaux utilisant les technologies russes à partir de 2023, sans préciser la marque du moteur.\nglissé 2 novembre 2020 14: 50\net il s'agit juste de remplacer RD-181 - RD-182\nQuel genre de remplacement? Ce sont des moteurs technologiquement différents.\nRudkovsky 2 novembre 2020 12: 07\nRêver n'est pas nocif, il est nocif de ne pas rêver. Et en 2022, personne ne se souviendra de cette nouvelle, il y aura de nouveaux contes de fées et de nouvelles dates, quelque part là-bas, dans un avenir lointain.\nmal 2 novembre 2020 10: 42\nS'ils commencent à produire du méthane, ce sera vraiment un "pas en avant"\nNDR-791 2 novembre 2020 10: 54\nIci, qui sera à temps en avance. Les Américains fabriquent également du méthane. Si les paramètres sont les mêmes, mais qu'ils sont plus chers, il est possible que nous les «montions» ici aussi\nCosm22 2 novembre 2020 14: 03\nQue voulez-vous dire «faire»?\nIls ont déjà été faits. De plus, des moteurs ont été fabriqués sans vraiment d'analogues dans le monde - FFSC, moteurs de postcombustion avec gazéification des deux composants du carburant.\nIl y a près d'un mois, les moteurs Raptor ont été amenés sur le site de lancement de SpaceX à Boca Chica pour être installés sur le SN8. Au moins l'un d'entre eux porte le numéro SN39. De plus, SN6 a déjà volé SN29, et un mois plus tôt, SN5 - SN27.\nEn novembre, un Starship devrait voler avec 3 moteurs pour un essai de 15 kilomètres.\nDe plus, des tests au banc de tir du Raptor sous vide à MkGregor ont été achevés.\nBezos a un BE-4 prêt. Qui dira bonjour au RD-180 russe aux Etats-Unis.\nZEMCH 2 novembre 2020 15: 01\nPas prêt, ils ont juste résolu le problème avec la pompe turbo (dans leurs mots), maintenant tout le cycle de test depuis le début. Le RD-180 a deux fois et demie plus de poussée. la densité du méthane est inférieure à la densité du kérosène, tout le support est modifié. Le nouvel étage réutilisable n'a pas encore volé avec le BE-4, quand on ne sait pas encore quand il volera et comment il volera)))\nCosm22 2 novembre 2020 16: 33\nVous savez, dernièrement, j'attache beaucoup plus d'importance à «leurs paroles» qu'aux paroles de M. Rogozin.\nCar si «ils parlent», alors ils le font. Musk en dit peu du tout, mais les résultats sont impressionnants.\nPourquoi comparer le RD-180 avec un moteur méthane?\nAprès tout, le fait est que nous parlons d'unités réutilisables! Cela peut-il être fait avec du kérosène? Et en général, oubliez le RD-180. Il est pratiquement enterré. C'est son destin ... Un excellent moteur avec d'excellentes caractéristiques s'est avéré ne servir à personne en Russie. Et bientôt, il sera privé du marché américain. Et radié pour ferraille.\nQuant au BU-4, ULA a déjà reçu le premier moteur. Le second est en route. Oui, pendant la phase d'exécution et de test. Mais ils ont au moins quelque chose à vivre. J'ajouterai - des commerçants privés (j'espère que nous n'entrerons pas dans une discussion stupide sur le fait que Musk et Bezos reçoivent beaucoup d'argent de la NASA?).\nEt d'une manière ou d'une autre, vous gardez le silence sur la création du Raptor. Peut-être qu'il n'existe pas non plus?\nZEMCH 2 novembre 2020 17: 31\nJe ne crois pas Rogozine à cause du mot «absolument»!\nRD-180 est la moitié du RD-170, qui, à son tour, était réutilisable))\nJe ne compare pas avec le méthane, j'ai répondu à la question de la disponibilité du BE-4 et de la date à laquelle nos moteurs seront remplacés aux USA)) Et donc le moteur est bon, mais vous avez correctement remarqué que personne n'en avait besoin.\nSelon Raptor, en général, les informations sont particulières, TTZ pour une poussée de 9000 kN, ils ont signalé une disponibilité pour la mise en œuvre, puis de moins en moins, maintenant il est déjà de 1900 kN, mais ils semblent promettre 2000 kN. La configuration de la scène dépend de la poussée. Mais il semble que sauter et atterrir SN29 a fonctionné. Il y en a 37 dans différentes configurations (la partie centrale fonctionne pour l'atterrissage). Obtenez-le - bien fait!\nCosm22 2 novembre 2020 19: 34\nLe RD-180 n'est pas seulement un bon moteur, c'est un excellent moteur.\nPour leur temps et à des fins spécifiques. Le kérosène, avec tous ses avantages, ne peut garantir la réutilisation de l'unité en raison des dépôts de carbone banals. Eh bien, c'est un fait bien connu.\nMais le Raptor ... C'est une chose unique. Il s'agit du premier moteur fusée à propergol liquide à cycle fermé véritablement fonctionnel au monde avec gazéification complète du carburant (toutes les autres versions sonores des deux pays ont été uniquement testées ou annoncées uniquement).\nTraction, impulsion spécifique - ce sont tous, bien entendu, des indicateurs importants. Et selon certains indicateurs, le méthane perd au profit du même kérosène. Mais le méthane, occupant une position particulière entre le kérosène et l'hydrogène, permet, avec une poussée suffisante, de rendre l'appareil réutilisable et, surtout, de le faire à moindre coût! C'est tout le truc.\nAprès tout, à chaque relance, les coûts totaux sont réduits. Par conséquent, le rapport dollar / poussée n'est pas comparable.\nSi le RD-180 a un rapport $ / kN de 6527/1 (et que ce chiffre n'est égalé par personne, même en Russie), alors le Raptor a 1000/1. Et Musk a déclaré que ce chiffre ne fera que s'améliorer davantage.\nIl semble que l'Amérique soit vraiment pauvre, car les articles jetables dans l'espace sont déjà inacceptables pour elle. Les algorithmes "ont commencé - et l'herbe ne pousse pas, tout a brûlé sans laisser de trace - et au diable, nous allons faire quelque chose de nouveau, nous sommes riches) il n'y a pas les bienvenus maintenant ..\nTourbillon 2 novembre 2020 10: 44\nIl est incompréhensible pour l'esprit à quel point une voie de circulation moderne est complexe. Travaillez à des pressions, des températures et des taux d'alimentation colossaux en composants de carburant et en sortie de gaz! Et comment, avec tout ça, les premiers pas peuvent être réutilisables ???\ntralflot1832 2 novembre 2020 12: 11\nEt la vitesse et les performances des turbopompes d'alimentation en carburant et en oxydant dépassent la compréhension d'un simple profane.\nNDR-791 2 novembre 2020 10: 45\n... de nombreux pays étrangers ont déjà contacté la Russie avec une proposition d'achat de nouveaux moteurs de fusée.\nBeaucoup sont quoi? Cela ressemble au rêve d'un rêveur ...\nPeut-être que tout l'intérêt est le suivant:\nLes droits sur le RD-180 appartiennent aux Américains. Ce sont eux qui ont investi dans le développement de ce moteur en 1996, ce qui était difficile pour la Russie, en 170. Il a été créé chez NPO Energomash sur ordre d'une société américaine, divisant le RD-170 soviétique en deux parties, créant une nouvelle unité de turbopompe, automatisant pour cela, modifiant la conception des aubes de guidage de la pompe et de certaines autres unités et pièces. L'unification des moteurs RD-180 et RD-75 ne dépasse pas 180%. Les travaux ont été payés par la société américaine Pratt & Whitney, qui agissait pour le compte de la société Lockheed Martin. Les droits sur le RD-XNUMX appartiennent à Pratt & Whitney, bien que certaines sources affirment que les droits sur ce moteur sont en fait détenus par la société géante Lockheed Martin.\nPar conséquent, nous ne pouvons vendre le RD-180 à personne d'autre que les Américains, ils vont picorer\nSvarog 2 novembre 2020 10: 48\nNDR-791 2 novembre 2020 10: 52\nEh bien, les Chinois voulaient toujours acheter. Cependant, ils voulaient un cycle complet et toute la technologie. Le nôtre ne s'est pas vendu, les Américains ne l'ont pas permis. Maintenant, nous allons vendre uniquement des moteurs ou tout en gros, avec la documentation. Et je ne connais plus de cas où quelqu'un a rêvé d'acheter nos moteurs. Par conséquent, à propos de "beaucoup", restons silencieux debout et enlevez nos chapeaux ...\ndonavi49 2 novembre 2020 10: 57\nPourquoi chinois? Seuls les commerçants privés - mais il est plus rentable pour eux d'acheter. Cependant, je n'ai pas encore entendu parler de corsaires chinois avec un lanceur sous la voie de circulation.\nTout le monde scie ses moteurs, la Chine entre beaucoup dans le méthane. Et remboursement. Ils ont toute la famille principale de l'État sur leurs propres moteurs. Et de nouveaux véhicules de lancement qui sont également construits sur leurs propres moteurs.\nNDR-791 2 novembre 2020 11: 05\nC'est maintenant. Et à 97m ils ont demandé, mais des figurines\ndonavi49 2 novembre 2020 11: 27\nEh bien, on ne sait jamais ce qui s'est passé en 97. Le moteur est inutile sans une étape. Tous les missiles et plans de l'État sont prévus jusqu'à 35 à 40 ans. Il y a leurs moteurs. De plus, ils n'ont pas honte de l'heptylchik qui donne la vie dans les premiers pas et n'essaient pas particulièrement de s'en éloigner.\nLes commerçants privés sont les plus susceptibles. Quel est le fil conducteur d'une nouvelle startup de Shanghai - ils économiseront sur la première étape en ne collectant qu'un tank pour RDshki. Mais encore une fois, jusqu'à présent, de tous les missiles privés chinois, ils sont basés soit sur leurs propres moteurs, soit sur ceux achetés à d'autres Chinois.\nURAL72 2 novembre 2020 10: 57\nLisez attentivement, suivez les liens et N'ÉCRIVEZ PAS LES DEUX! Peut-être que vous opterez pour un intelligent, mais à mes yeux, votre autorité s'est effondrée ...\nNDR-791 2 novembre 2020 11: 15\nJe ne discuterai même pas ici. Répondez simplement à la question: à quels pays la Russie vend-elle des moteurs-fusées? Et en relation avec la phrase: de nombreux pays étrangers se sont déjà tournés vers la Russie avec une proposition d'achat de nouveaux moteurs de fusée.\nURAL72 2 novembre 2020 11: 20\nUn article sur mon lien, ainsi qu'un commentaire non pas sur les ventes, mais sur les brevets. Des moteurs peuvent être nécessaires au Brésil, en Inde, nous travaillons en étroite collaboration avec les deux. La Corée du Sud a son propre programme de missiles et nous travaillons également avec eux. L'Iran se précipite également dans l'espace, et maintenant nous avons d'excellentes relations et de très belles vues grâce à la levée des sanctions.\nmilitaire_cat 2 novembre 2020 11: 32\nLa Corée du Sud a son propre programme de missiles et nous travaillons également avec eux.\nNous avons travaillé. KSLV-1 avec Hangara à la fin de la première étape, KSLV-II est fabriqué uniquement par des développeurs coréens.\nglissé 2 novembre 2020 14: 41\nKSLV-II est fabriqué uniquement par des développeurs coréens.\nmilitaire_cat 2 novembre 2020 14: 52\nOui. L'essai de leur démonstrateur de moteur de premier étage avec une torche de générateur de gaz brûlant sur le côté confirme qu'ils sont en train de reprendre le chemin de l'évolution de la construction du moteur.\nglissé 2 novembre 2020 14: 57\nAlors ok. Encore encore. Mais il y a trois ans, ils sont venus à Energomash et ont demandé en larmes notre camion au méthane de 75 tonnes.\nmilitaire_cat 2 novembre 2020 15: 12\nIl est clair que les prochains charlatans et fraudeurs se faisant passer pour ceux qu'ils ne sont pas, se sont retrouvés dans l'industrie spatiale. Il semble que toute l'industrie spatiale se soit transformée en une sorte de foyer de fraudeurs et de charlatans (sauf pour nous, au contraire, nous prenons le rap pour tout).\nNDR-791 2 novembre 2020 11: 38\nEt dans l'article sur les ventes. Et je vous ai posé des questions sur les ventes. Quand? OMS? Combien? Je déteste les rapports triomphants sur l'échec, alors je me suis mis en colère.\nglissé 2 novembre 2020 14: 47\nNous vendons la fusée entière au consortium européen Arianspace, ainsi que les moteurs RD-107/108, RD-0124 et RB "Fregat", qui dispose également d'un moteur.\nChampignon 2 novembre 2020 10: 55\nPays du moteur\nSUD, 2 novembre 2020 13: 52\nIls seront fournis avec du méthane! Parraine le développement d'un moteur au méthane Gazprom.\nzwlad 2 novembre 2020 14: 42\nN'est-il pas plus facile de ne pas vendre de moteurs mais de lancer des missiles?\nS'il y a un prix acceptable, il y aura une demande.\nIl n'est pas encore arrivé qu'il soit plus rentable de traiter des solutions toutes faites et non des pièces de rechange.\nglissé 2 novembre 2020 15: 01\nVoici plusieurs centaines de moteurs SPD-50M modernisés vendus aux Britanniques, cela s'est avéré rentable.\nZEMCH 2 novembre 2020 16: 02\nPrès de 400 véhicules (y compris militaires) volent sur nos SPT de diverses modifications dans l'espace\nFinancier 2 novembre 2020 23: 21\nen 2022, Roskosmos commencera à fournir de nouveaux moteurs\nJe ne sais même pas s'il faut croire ou non, la nouvelle de Roscosmos ...\nLexus 2 novembre 2020 23: 49\nAu cours de l'2022 La Russie apportera sur le marché international nouveaux moteurs de fusée\nEn 2019, NPO Energomash a annoncé la reprise de la production du moteur de fusée amélioré RD-120, développé dans l'entreprise en 1976-1985\nmoteur RD-182 il est modification Moteur RD-120\nLe "coucou" des scraponautes de "Sawpilkosmos" est finalement parti. Avec les restes de conscience.\nvvm45 3 novembre 2020 10: 13\nL'astuce est que le RD-182 utilise du méthane liquéfié comme carburant au lieu du kérosène pour le RD-120. L'utilisation du RD-182 au deuxième étage permettra de mettre en œuvre les schémas d'injection avec le réengagement du moteur à propergol liquide du deuxième étage, ce qui ne peut techniquement pas se faire avec du kérosène. Un tel schéma de lancement permet d'augmenter l'efficacité pondérale / recul de la charge utile retirée (je ne me souviens plus combien de pourcent) et la fiabilité du lanceur dans son ensemble.\nMa démarche proactive sur le thème de l'augmentation de la capacité de charge et de la fiabilité du lanceur Zenit grâce à l'utilisation de méthane liquéfié s'est déroulée en 1992-1993, alors que je travaillais chez TsNIIMASH dans le département des perspectives de développement de lanceurs.\nCe sujet a une histoire dont je me souviens souvent et que je regrette d'avoir fait la mauvaise chose à l'époque.\nJe n'avais aucun lien direct avec le site de lancement de Zenith, puisque je travaillais sur l'ISS Buran. Ensuite, c'était effrayant d'imaginer même, mais tous les calculs préliminaires et croquis pour l'évaluation de la version du Zenith LV utilisant du méthane que j'ai fait dans le manuscrit, ceux-là. sur des feuilles A4 ordinaires au crayon (il est pratique d'éditer et de ne pas produire de papier) stockées sur le bureau. C'était ma recherche désespérée, mon intérêt professionnel à calmer mon âme. Les résultats ont été très bons. Mais j'ai aussi bien compris qu'ils n'envisageraient même pas de retravailler le projet d'un produit en production.\nDans une conversation privée avec le chef du département de développement avancé de LPRE NPO ENERGOMASH, j'ai parlé de la disponibilité de telles estimations pour Zenith en raison de l'utilisation de LPRE sur le méthane. Mais lorsqu'un mois plus tard, il m'a demandé ce manuscrit, j'ai alors eu peur des conséquences possibles de la violation du régime du secret et j'ai refusé. Et il fallait juste le remettre avec un accord de refus complet de la paternité. Ensuite, ce manuscrit, comme un autre précédent sur le rover lunaire pour la base lunaire dans le cadre du programme L3M, a été conservé à la maison pendant un certain temps, puis il a été détruit par moi hors de danger!\nSi je comprends bien, NPO ENERGOMASH a amené ce sujet à sa fin. Le moteur-fusée alimenté au méthane devrait avoir une fiabilité de conception plus élevée, en raison des livraisons après un brûlage fonctionnel du moteur sans sa cloison, ce qui était alors impossible pour les moteurs-fusée alimentés au kérosène à la suie.\nSystèmes générateurs 3 novembre 2020 20: 26\nIl semble que nous ayons perdu l'une des positions de premier plan dans les programmes spatiaux. La Russie a déjà contourné la Chine et les États-Unis.


azerty_7_7's Content - Page 5 - Next INpact\nVraiment trop chiant ! Mais t'es un peut pessimiste et négatif ! Ils sont pas tous bornés dans l'éducation nationale ! Forcemment, y'en a qu'on changera jamais (vous connaissais le rôle des pigeons voyageurs en affrique du Sud ? Non ? pourtant c'est le programme d'histoire géo de troisième ! COmment ça non ? Mais si ! Même que c'est ma prof qui l'a passé !), y'a des profs/directeurs/proviseurs etc. qui font du super boulots et qui écoutent les élèves... Enfin bon, l'avantage du redoublement, c'est que l'année d'après, tu l'as avec une bonne moyenne, c'est plus simple, et ça fait toujours mieux de l'avoir avec 15 que 12 (notes prises au hasard). Bon courage !\nTiens on parle du même logiciel Sûrement un bug\nOk merci. En effet je reviens d'un petit tour et je me rend compte qu'il a commencé. Pourtant j'ai attendu 'achement longtemps ! Enfin le principal, c'ets que ça marche ! Encore mersi\nJe viens de commencer le rojet F@H et j'ai un petit pb. J'ai un AMD 3800X2 (un double core donc) et j'ai suivi la procédure décrite dans le premier post pour ouvrir deux instances. La seule différence entre un simple et double core si j'ai bien compris, réside dans le fait de mettre 1 et 2 à la fin de la configuration. Me tomp-je ? J'ai aussi installé EM3 et ce petit logiciel me dit donc que ma 1ère instance est à 0. 0frames, 0% de frame, 0 temps etc. Et je ne comprend de quoi ça peut venir. Pöurtant mon processeur est à fond des deux côtés... Avez-vous une solution ?\nSalut, Je voudrais savoir comment on pouvait vérifier que le cache d'écriture était activé sur un DD. Je demande car un logiciel m'a mis qu'il était désactivé Je savais pas que c'était possible. Et puis je sais pas si c'était pour me dire qu'il était désactivé ou qu'il l'avait désactivé pour son truc. Merci\npour ubuntu 6.06, depuis le live cd tu lances l'installation, qui lancera automatiquement l'outils de partitionnement. tu verras c'est assez simple, tu créé tes partitions à la taille que tu veux, et à l'écran suivant tu attribuera le nom à la partition. c'est des listes déroulantes donc pas de soucis (et si tu as des exigences particulières, genre /media/stockage , tu peux directement taper le nom dans l'encart du choix). par contre j'ai eu un soucis avec l'outils de partitionnement : à l'enregistrement il me créais des partitions de 0Mo, super! pour contourner : lancer l'outils de partitionnement du menu systeme du live cd, faire les partitions, puis lancer l'install : au moment de partitionner le disque, ne rien toucher, et ensuite tu peux correctement associer tes partitions (hda*) à leur nom (/ ou /home...), tout simplement pour comprendre à quoi correspondent les partitions, une recherche dans les meilleurs liens, te renvoi ici!! PS : fan de paradis perdu?? j'adore ces BD!! :) Oui je comptais faire des recherches mais puisqu'on me répondait... Et oui j'adore les paradis perdu. Particulièrement cette phrase ! J'attend de pouvoir lire la 4 (que ma mère l'achète quoi )\nMerci, je garde ça précieusement sous le bras. Quand tu dis monter en / ou /home, c'est le nom ou une option spéciale à sélectionner. Désolé de poser des questions de newbie, j'aime pas spécialement ça mais il faut bien en passer par là. L'accueil est super agréable dans cette section ! PS : Bon bah je vous laisse discuter su rla meilleure façon de partitionner son DD et puis je prend la conclusion on est ok ? Parce que là je commence à m'emmeler, faudra que je regarde tout ça quand je serai reposer parce que là...\nTiens d'ailleur;, puisque t'abborde le sujet. Je dois faire quoi comme partition et de quelle taille ? Merci\nOk, merci. Donc je pars sur uBuntu et puis on verra. Enfin, je l'installerai mercredi au plus tôt parce que Lundi/mardi, formatage et optimisationde windows avec un prof et des copains... Y va morfler windows\nSalut, Cette question a sûrement déjà été posée mais je n'en ai trouvé aucun trace (de toute façon, vu ma chance avec les recherches...). Je souhaite essayer linux et donc je me tourne vers la distribution ubuntu, gratuite et a priori adaptée au débutant. Je suis en train de télechager le CD desktop amd64 d'Ubuntu. Jusque là j'ai fais ce qu'il fallait ? Mais je me suis rendu compte qu'il y avait en fait 4 versions d'Ubuntu. Ubuntu, nUbuntu, kUbuntu et Xubuntu (des noms à coucher dehors mais bon, c'est une autre histoire) et j'ai donc cru comprendre que la seule différence fondamentale entre ecs 4 distibutions concernais le système graphique (gnome, kde etc.) ainsi que les logiciels livrés avec (mais à la limite, ça se télecharer). Ais-je tord ? Si non, quelles sont les différences entre les 4. Merci PS : Si un modo juge opportun de créer un sujet rien que pour ça, qu'il ne se gène pas... mais je ne pense pas que ce soit nécessaire, et qu'il suffira d'ailleurs de me rediriger vers un artivle que je n'ai pas trouvé... Merci pour votre aide\nça sent le médion ça. C'est les seuls qui sortes des CGs d'on ne sait où Mais il parait que leur PC sont bons...\nOuai c'est ça, moi il me met : Enfin c'est pas dramatique. Et idem que Clem pour l'adaptateur. Après c'est assez rare\nComment tu fais pour avoir la série ? Moi il me dit qu'il sait pas\nazerty_7_7 replied to Cedrix's topic in Surcadençage\n2D en général on s'en moque, sauf si tu utilises des logiciels spécifiques, ça peux peut-être aider. Pour les fréquence, l'une ou l'autre mais pas les deux d'un voup. Il faut augmenter petit à petit. Pas 40 MhZ d'un coup quoi. Sionn, moi j'utiliserais plutôt les coolbits ou RivaTuner... au moins on est sûr que ça marche bien, le tiens je connais pas... mais il est peut-être très bien...\nOuai, disons 65 pour ne pas risquer de perdre le CPU... Mais avec les chaleurs qui arrivent\nMerci pour cette reflexion plus que constructive et amicale. J'en suis très satisfait à part ce petit pb, qui n'en est pas vraiment un vu que la plupart du temps je laisse le PC allumé... Et essaye d'argumenter tes réponses STP\nBijour ! Voilà, y'a ma config en signature et le pb est que je n'arrive pas à mettre mon PC en veille. Il reste obstinemment sur lécran windows "préparation à la mise en veille" Je pense que ça viet d'un réglage de la carte mère. COnnaissez-vous le pb ? Si besoin je crérai un topic exprès mais j'espère ne pas en avoir besoin. Merci\nPerformant et évolutif ? Sinon c'est à peu près ce que je pensais.\nBonjour, Ma question est purement à titre d'info vu que je n'ai pas du tout les moyens en ce moment, ce serait plutôt en vu d'un eventuel passage au WC. J'aurais voulu savoir à combien revenait un WC, performant et silencieux pour le CPU (et qu'on me corrige si je me trompe, mais si après on veut inclure le GPU, il suffi de rajouter un bloc et éventuellement un rad si la pompe suit c'est bien cela ?). Le tout en s939, et si possible à intégrer dans le boitier. Je ne demande pas que vous me présentiez toutes les pièces, juste une idée du prix, c'est pour ça que je ne crée pas du sujet à part. Merci\nBah SP2004 utilise un minimum la ram, comme windows, il y fait transiter ses données. Donc si la RAM les corompts...\nOuai mais ça me parraissait vraiment peu donc je me suis dis que c'était pas à jour. ça me fais bizarre, en aircooling, mon 3800+X2 est à 2600 donc ça me paraissait pas croyable. Il est à 1.3 de base c'est ça ? Bah franchement, je sais pas, essayer à 1.7 mais ça va commencer à faire bcp... Je crois que tu vas devoir t'arrêter là. T'as un core en particulier qui te stop ?


Itinéraire Shotton - Neston : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nShotton > Neston\nItinéraire retour : Neston > Shotton\nArrivée à NestonOrganisez votre voyage\nRestaurants à Neston\nSites touristiques à Neston\nHébergementsOù dormir à Neston\nPlus d'hôtels et hébergements à Neston\nRestaurantsOù manger à Neston\nPlus de restaurants à Neston\nSites touristiquesA voir, à faire à Neston\nPlus de sites touristiques à Neston\nShotton vers Neston\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Shotton jusqu’à Neston avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Shotton - Neston choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Shotton - Neston des informations sur les restaurants, les sites touristiques ou les hôtels à Shotton ou Neston\nComment se rendre de Shotton à Neston ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Shotton à Neston en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Shotton à Neston , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Neston, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de sites touristiques et de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Shotton à Neston ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Shotton et Neston, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Shotton - Neston.\nQuel est l’itinéraire Shotton à Neston le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Shotton - Neston. Vous avez également la possibilité de choisir le trajet le plus rapide (en matière de temps) ou le plus court (en matière de distance parcourue).\nCombien coûte un trajet Shotton - Neston en voiture ?\nPour les itinéraires en voiture ou à moto, ViaMichelin vous permet de connaître de façon précise le coût de votre déplacement Shotton - Neston : coût du carburant (avec le détail pour le coût du carburant sur autoroute et sur les autres routes) et coût des péages (des informations pour chacun des péages empruntés). Si vous renseignez les informations de votre véhicule, les données de coût seront personnalisées en tenant compte de ce dernier. Vous avez également la possibilité de connaître le coût de votre trajet réparti par nombre de voyageurs, ce qui est très pratique en cas de covoiturage. Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Shotton - Neston.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Shotton - Neston ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Shotton - Neston. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Shotton - Neston calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nQue peut-on visiter à Neston ?\nLe Guide Vert MICHELIN vous recommande plusieurs sites touristiques à Neston, parmi lesquels: Beatles Story, Tate Liverpool, Albert Dock, Merseyside Maritime Museum, Cathédrale anglicane de Liverpool, Front de mer de Liverpool… Retrouvez tous les sites touristiques sélectionnés par Le Guide Vert - Neston.\nQuels sont les meilleurs restaurants de Neston ?\nViaMichelin vous recommande plusieurs restaurants à Neston, dont : Inglewood Manor, Harvester - Croft, Toby Carvery - Arrowe Park, Fraiche, Old Grocery, Miller & Carter - Otterspool…. Retrouvez tous les restaurants - Neston sur ViaMichelin.\nQuels hébergements peut-on réserver à Neston ?\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Neston sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Neston ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Shotton - Neston, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.\nOù se trouve Neston ?\nLa localisation de Neston est la suivante : United Kingdom, Great Britain, England, Cheshire West and Chester, Ellesmere Port, Neston. ViaMichelin vous propose de consulter les cartes détaillées United Kingdom, Great Britain, England, Cheshire West and Chester, Ellesmere Port, Neston. En dehors de la cartographie classique, vous y trouverez les principaux points d’intérêt de la ville (avec leur distinction Guide Vert MICHELIN, si votre destination y est répertoriée), les restaurants du Guide MICHELIN s’y trouvant, l’information sur le trafic routier en temps réel et la météo.


Stage de chant - Tangopostale\nVEN 26 - SAM 27 - DIM 28 - LUN 29 - MAR 30 - MER 1 - JEU 2 - VEN 3 - SAM 4 - DIM 5 - TOUT\nmercredi 1 juillet 10h00-16h30\n60€ for the 2 days\n10h de stage de chant réparties sur 2 jours avec Brian Chambouleyron (10h-12h30 et 14h-16h30 les mardi 30 juin et mercredi 1er juillet).\nCours de tango-chanson\nNous travaillerons le style de tango chanté, incluant les tangos, les valses, les milongas mais aussi des motifs folkloriques. Nous travaillerons les aspects relatifs à la technique vocale, la phonétique de l’espagnol et la présence scénique. Chaque élève étudiera une chanson qu’il aura choisi au préalable, ainsi qu’une chanson proposée par le professeur.\nLe professeur accompagnera ses élèves à la guitare.\nLe cours sera donné en français et peut être traduit en espagnol.\nAucun prérequis, si ce n’est bien sûr d’aimer chanter !\nContact : brian.chambouleyron@gmail.com (en français ou espagnol)\nChanteur, guitariste et comédien, Brian Chambouleyron a parcouru le monde avec ses créations. Considéré comme une des figures de la nouvelle génération de musiciens de tango des années 90, il a participé à des productions de grande popularité, comme "\n« Glorias Porteñas » (Festival d'Avignon, Nuits cabaret Musica à Strasbourg) ou « Patio de Tango » (Théâtre Chaillot à Paris, Teatro Nazionale di Roma).\nEn 2004, il commence sa carrière solo, avec un album en hommage à Carlos Gardel : « Chambouleyron chante Gardel ». Suivent « Voz y guitarra » en 2006 et « De sangre » en 2008, « Chansons d'oreille » en 2012 , « Juglar » en 2015, « Mare Nostrum » en 2017 et récemment « Volare » en mars 2020.\nBrian a reçu plusieurs mentions d’honneur pour son travail et se produit régulièrement en Argentine, en Amérique et en Europe : Festival Toulouse d'été, Auditorio nacional à Mexico, Auditorium Al Parco et Teatro Nazionale di Roma, Festival International de Tango de Buenos Aires, Tucson Desert Song Festival aux USA, Festival Lumières au Canada ou à l’Université d’Harvard aux USA. En France, il s’est produit au Théâtre Chaillot, au Festival d’Avignon, au festival Tarbes Tango, à Tangopostale, à Tango par la Côte, à TempoTango et à la Nuit des Idées (évènement international, éditions 2018, 2019 et 2020 au Mexique).\nNombre de places limité, ne tardez pas à réserver !


OFFSET 5 cherche des talents pour renforcer son développement.\nOFFSET 5 cherche des talents pour soutenir son développement !\nBonne nouvelle ! Fort d’une activité soutenue et en développement dans de nombreux domaines, OFFSET 5 cherche des talents pour renforcer ses équipes et soutenir sa croissance !\nVous connaissez des personnes, dans votre réseau, intéressées par l’idée de travailler\ndans un univers entre créativité et industrie graphique de pointe à quelques kilomètres des Sables d’Olonne ?\nAIDEZ-NOUS : FAITES TOURNER L’INFO\nOFFSET 5 cherche des talents pour renforcer son service impression\nImpression Offset / Impression numérique : du papier blanc au papier imprimé. Entre les deux, l’expertise pointue de nos équipes et la technicité d’un matériel de dernière génération pour donner vie aux outils de communication et produits d’édition de nos partenaires clients. Vous êtes conducteur de presse digitale ou offset, opérateur numérique… Rejoignez-nous !\nOFFSET 5 cherche des talents pour le façonnage et la reliure\nFaçonnage & reliure : Cœur d’activité de l’entreprise, la production, et notamment, la reliure sont des domaines d’expertise. Nous recherchons fréquemment des professionnels en mesure de conduire nos équipements dernière génération.\nOFFSET 5 cherche des talents dans le digital\nOFFSET 5 cherche des talents pour son service communication et marketing\nCommunication & Marketing : Notre activité d’éditeur de produits millésimés sur-mesure nous invite sans cesse à la créativité. L’édition de notre catalogue annuel, la création de nouveaux produits comme Marius, Pop, Respect mais également la création de supports pédagogiques ou le lancement d’opérations de prospection multicanales animent au quotidien notre équipe marketing & communication ! Si les places sont chères dans ce service, les projets sont passionnants !\nCommerce : Nerf de la « guerre » le commerce est un maillon indispensable de la chaine de valeur d’une entreprise spécialisée dans le B2B comme OFFSET 5. Vous connaissez dans votre réseau un(e) commercial(e) expérimenté(e) avec un réseau professionnel établi dans le domaine de l’Imprimerie, du Web to Print, de la communication ou de la commercialisation de produits de fin d’année (Agendas, Calendriers, Carnets de notes) ? Nous sommes tout ouïe. Je souhaite vous rejoindre\nOFFSET 5 cherche des talents pour renforcer son agence de communication.\nCréation, Conception, Prépresse : Agence reconnue pour son expertise dans le domaine de la conception, la création et l’édition, nous cherchons de jeunes « artistes » en herbes souhaitant se former aux domaines des arts graphique : Adobe is your friend : welcome ! Partager cet article avec votre réseau est une belle manière de nous aider à construire l’équipe OFFSET 5 à votre service de demain.\nLE MEILLEUR C’EST LE BOUCHE A OREILLE !!!\nMerci de partager cette page sur vos réseaux sociaux favoris


Incursion d’Amazon dans le secteur du luxe : pourquoi est-ce une bonne nouvelle pour l’industrie ? • Thinkmarket\nAmazon, l’hégémonie e-commerce même dans le luxe ?\nAvec une action cotée à plus de 3 530 dollars début septembre contre 1 700 un an plus tôt, Amazon n’en finit pas de voir son cours de bourse s’envoler, signe que sa position hégémonique dans le e-commerce mondial a été notablement renforcée par la crise du Covid-19. Mais s’il est bien un secteur qui résiste encore à la volonté de la plateforme créée par Jeff Bezos de capter le maximum de la part de dépense disponible dans les portefeuilles des foyers dans le monde entier, c’est bien le Luxe. Les quelques initiatives du géant américain dans ce secteur sont pour l’instant restées sans véritable succès .\nAujourd’hui, Amazon retente une incursion sur ce marché, fragilisé par la crise du COVID, avec le lancement il y a quelques jours de « Amazon Luxury Stores » et promet de miser sur l’expérience en mettant ainsi à disposition des créateurs des boutiques en ligne où ils pourront exposer leurs produits. Véritable boutique dans la boutique, « Amazon Luxury Stores » apporte des codes esthétiques distincts de la plateforme « généraliste », permettant à chaque marque le respect d’une expérience se voulant exclusive ainsi qu’une véritable autonomie dans la gestion des prix, des stocks, du service client et de la livraison. Une stratégie qui ne peut que rappeler celle de la marketplace T-Mall du concurrent chinois Alibaba avec son « Luxury Pavilion » lancé en 2017 déjà. Avec « Luxury Stores », Amazon opère une véritable montée en gamme et mise sur une stratégie de désirabilité et d’exclusivité en y accordant l’accès sur invitation uniquement à certains privilégiés de surcroit membres « prime » (aux USA pour l’instant).\nAlors que jusqu’à présent le secteur se pensait globalement à l’écart des initiatives des plateformes généralistes, cette nouvelle va certainement créer des secousses sur le marché du luxe et forcer les acteurs à accélérer sur le digital et se positionner plus explicitement. En effet, aujourd’hui les ventes de produits de luxe en pur e-commerce sont en hausse : elles représentent 11% de l’ensemble des ventes et devraient atteindre 20% d’ici 2022 . 60% des achats de luxe intègrent un point de contact digital dans le parcours client . Dans un contexte où Amazon est le premier moteur de recherche pour les achats de produits en ligne aux Etats-Unis démontrant ainsi leur pouvoir d’influence  (49% Amazon contre 22% pour Google).\nLe luxe et le e-commerce, antinomique par nature ?\nLes grandes marques de luxe, les Maisons les plus iconiques, auront peu de chance d’être vendues sur Amazon. Ces dernières n’ont pas d’intérêt à y être présentes dans la mesure où elles nourrissent une volonté farouche à demeurer indépendantes et à ne surtout pas altérer l’image de la marque et encore moins sa valeur perçue. Le principe de la maîtrise hyper sélective de réseaux de distribution très exclusifs au nom de l’expérience client s’applique, y compris – et surtout – au digital, comme autant de garde-fous contre la vulgarisation de la marque et donc de la valeur produit. Toutefois, conscientes des changements des modes de consommation, y compris pour le très haut de gamme, les plus grandes marques se sont emparées du sujet.\nPrenons l’exemple de LVMH, le groupe a investi massivement dans son écosystème digital afin de maintenir son indépendance (notamment avec les sites de e-commerce en propre et 24 Sèvres). De même pour Chanel qui vend très peu en ligne et qui a investi dans Farfetch pour tester des modèles innovants en boutique où encore le groupe Richemont avec l’acquisition de Yoox Net-à-Porter, une transaction de plus de de 2,6 milliards d’euros.\nPour autant, aujourd’hui l’offre d’Amazon n’en demeure pas moins pertinente pour de nombreux acteurs et notre expertise du secteur du luxe et du digital nous permet de nourrir des convictions fortes sur les facteurs d’opportunité et/ou de risque pour les marques à nouer un tel partenariat.\nAmazon Luxury Stores, une opportunité business pour les petites marques ou marques premium\nLe luxe est un secteur particulièrement vaste et si l’évocation de celui-ci polarise mécaniquement l’attention sur les marques les plus grandes et les plus prestigieuses, il existe aujourd’hui une constellation de marques exclusives mais à la puissance moindre ou à la récence plus élevée pour lesquelles ce canal offre quelques avantages à considérer.\nLorsqu’une marque est en quête de notoriété, passer par ce canal pourrait représenter un « quick win ». En effet cela permet par exemple à une jeune marque de communiquer sur ses créations à grande échelle.\n· S’initier à la vente en ligne\nPour des marques qui n’ont pas encore pris le virage du digital, souvent par peur des investissements qu’il implique où par manque de compétence en interne, un passage sur Amazon peut être un moyen de tester le niveau d’attractivité et de gagner en expérience rapidement.\n· Tester des nouveaux concepts\nCertaines marques pourraient aussi opter pour ce canal de distribution afin de tester des nouveaux concepts avant de les lancer sur le site de e-commerce en propre. Par exemple sur des solutions de livraisons ou de SAV.\n· Conquérir de nouveaux marchés\nAujourd’hui l’offre n’est ouverte qu’aux Etats-Unis mais il est fort probable que le concept soit étendu à d’autres géographies. Ainsi il pourrait représenter une opportunité exceptionnelle de tester rapidement, et sans investissement massif, de nouveaux marchés.\nUn risque avéré de perte de maîtrise de l’environnement digital en contrepartie\nSi la tentation de l’utilisation de ce canal comme accélérateur de croissance dans la conquête de nouveaux clients et de nouveaux marchés est évidente, il reste toutefois une question récurrente sur la maîtrise de son indépendance de distribution et in fine la réversibilité de sa présence sur la plateforme d’Amazon au regard des risques suivants :\n· La perte de la maitrise de la relation et donnée client\nL’enjeu pour les marques est de nourrir une relation intime avec ses clients. La connaissance client est devenue le nerf de guerre dans un environnement concurrentiel agressif où les marques rivalisent d’inventivité pour créer des services personnalisés dans une logique de fidélisation des clients.\nDans un contexte où la donnée client est « l’or noir », il peut être dangereux de la partager avec Amazon qui pourrait demain l’exploiter à son propre compte.\n· Un rapport de force et une dépendance en défaveur des marques\nAmazon n’est pas réputé pour ménager les marques. Sa stratégie consiste à proposer un maximum de produits aux clients afin de mettre les marques en concurrence et ainsi ne pas leur laisser de choix. A terme, plus le nombre de marques deviendra important, plus Amazon incarnera le distributeur incontournable. Le rapport de force peut ainsi totalement se renverser en défaveur des marques qui en deviendront dépendantes.\nAmazon dispose de moyens logistiques et technologiques illimités, de ce fait les marques qui y sont présentes auront d’autant plus de difficultés à se détacher de cet environnement.\nComme pour de nombreux secteurs ce sont les initiatives d’Amazon qui font bouger les chaînes de valeur distributives. On peut l’applaudir ou le déplorer, mais il reste factuel d’observer que la volonté d’Amazon de capturer tous les marchés oblige l’ensemble des acteurs à se positionner au regard de ses propres mouvements, de chacune de ses initiatives et bien entendu à son tempo exclusif.\nSi aujourd’hui le lancement d’Amazon Luxury Stores est une bonne nouvelle, c’est d’abord parce qu’il est le symbole qu’aucune citadelle n’est imprenable et qu’aucun marché n’est à l’abri du changement des attentes des consommateurs et de leurs habitudes d’achat. Et qu’il faut s’adapter.\nAvant tout, c’est l’opportunité pour les marques de reposer calmement sur la table leurs options, leurs stratégies de distribution et de maîtrise de leur environnement client. La tentation de jouer avec le feu « Amazon » est évidente et probablement pertinente pour beaucoup de Maisons. Mais elle mène avant tout à une réflexion 360 sur la maîtrise d’un « unified commerce » qui désormais, touche le secteur du Luxe.\nAinsi, Amazon vient nous rappeler combien il est un accélérateur de réflexions et de mise en œuvre de stratégies se construisant avec ou contre lui et faisant évoluer des pratiques longtemps immuables. Mais aujourd’hui plus qu’hier, il y a urgence à se positionner.\n En 2011 Amazon a lancé myhabit.com qui avait vocation à concurrencer Gilt Groupe, initiative qui a été arrêtée en 2016 ou encore Amazon Fashion qui peine à attirer des marques de luxe.\n True Luxury Consumer Insight – BCG\n Emarketer, Juin 2019


L’école primaire de la Myriade obtient la certification LEED Or ! - Commission scolaire de la Capitale\nAccueil / Actualités / Vie scolaire / L’école primaire de la Myriade obtient la certification LEED Or !\nL’école primaire de la Myriade obtient la certification LEED Or !\nPosté le 9 juillet 2018 à 8 h 56 min.\nJ’ai lu récemment cet article très intéressant qui pourrait peut-être vous être utile. Cliquez sur le lien suivant https://www.cscapitale.qc.ca/lecole-primaire-de-la-myriade-obtient-la-certification-leed-or%e2%80%89/.\n9 juillet 2018 – La commission scolaire de la Capitale est très fière d’annoncer que sa nouvelle école primaire de la Myriade, située sur la rue de l’Etna dans le secteur de Val-Bélair, a récemment obtenu sa certification LEEDMD, niveau Or.\nCette certification vient attester que l’école a été conçue et construite en respect de plusieurs critères soit : le choix de l’emplacement et le transport, l’aménagement écologique du site, les économies d’eau, l’efficacité énergétique, la sélection des matériaux et la qualité de l’environnement intérieur.\nEn conformité avec l’approche de développement durable, l’école a notamment été reconnue pour sa performance exemplaire dans :\nl’aménagement écologique du site (note chiffrée à 53,8 %)\nsa réduction de la consommation d’eau (note globale chiffrée à 70 %)\nl’optimisation de sa performance énergétique (note chiffrée à 89 %)\net par l’innovation en design (note chiffrée à 66,7 %).\nCette obtention de certification témoigne concrètement des valeurs environnementales auxquelles l’organisation croit et de son engagement envers la durabilité.\nDepuis 2004, le système de cotation LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) permet de mesurer l’atteinte des objectifs en ce qui concerne le développement durable des bâtiments. LEED attribue quatre niveaux de certification (certifié, argent, or et platine).\n<< Journée de recrutement 2018 : samedi 25 août de 9 h à 15 h


boite 1200 sportster 2000......\npar Rykau Lun 24 Sep 2012 - 11:26\nPetit soucy, au démarrage du matin\nla première pédale quelques fois dans le vide et s'enclenche gentiment.\nComme ci cela patinait un peu.\nQuelqu'un peut-il me dire si il a déja rencontré ce type de patinage sur son sportster...\nPour moi, je pense au\nLe crabot du pignon de 1°\nou bien la fourchette ,mais avant d'ouvrir, un petit conseil serait le bienvenue afin d'éclairer mes fouilles\nRe: boite 1200 sportster 2000......\npar hdmarcel Mar 25 Sep 2012 - 5:32\nA mon avis, t'as un probléme d'embrayage,ça patinerai en premiere avant d'accrocher...Il y a longtemps que tu as ton brélon ? il se pourrait que ton embrayage trop tendu t'ai bouffer les disques. Avais tu laisser de la garde a ta poignée ? faut toujours garder au moins 3-5 mm sous peine de voir fondre les disques a grande vitesse...\nDans un premier temps,je ne pense pas a la panne de boite.\npar Rykau Mar 25 Sep 2012 - 11:40\nLa première s'enclenche ,tu commences à rouler et tu as l'impression que la vitesse prend puis lâche ,elle prend par a coup.\nCa dure 10mètres ,le temps de passer la 2 et c'est bon ...\nCa le fait pas tous les jours\nPar contre à chaud,aucun problm....\nJ'ai posé un adoucisseur d'embrayage et ma garde a entre 4 et 5mm de jeux.. j'ai encore de la marge a l'embrayage\npar hdmarcel Mar 25 Sep 2012 - 13:28\nOk, Ton niveau d'huile au primaire est-il bon ? Un peu trop d'huile peu nuire en brodant l'embrayage,le phénomene que tu décris est arriver a un pote,trop d'huile et en plus,une huile de boite pour bagnole,pas trop appropriée...Met de la revtech ou de la hdtransfluid,il y va si mes souvenirs sont bons, 946 millilitres.Trop d'huile cause des desembrayages et te fait chier pour trouver les points mort au ralenti.\nVerifie tout ça,aprés on passera a l'usure du plateau,mais j'en doute.\nBonne méca et bonne route.\npar Rykau Mar 25 Sep 2012 - 17:34\nJ'ai fait la vidange boite en posant l'adoucisseur.\nBête et discipliné j'ai fait couler le galon d'huile HD pour boite, ni + ni-..\nJ'ouvre le carter boite en fin de semaine et je me remet en ligne pour dire un peu ,\npar hdmarcel Mer 26 Sep 2012 - 3:50\nHé,ne met pas un gallon !!!! Juste 946 millilitres d'huile,profite en pour retendre ta chaine primaire,a froid son debatement est compris entre 9,5MM et 12,5 MM\npar aligator427 Mer 26 Sep 2012 - 8:44\nca va paraître bête comme conseille mais trouve toi une doc technique avant de démonté\npour l avoir deja fait crois moi ca aide\npar FIFI Mer 26 Sep 2012 - 9:25\nBah tiens car on a pas tous un Marcel dans l'atelier....\npar aligator427 Mer 26 Sep 2012 - 9:34\npar FIFI Mer 26 Sep 2012 - 9:45\nJe parle de hdmarcel,qui touche sa bille quand même et que c'est un voisin....\npar aligator427 Mer 26 Sep 2012 - 9:48\npar frmilo Ven 5 Oct 2012 - 3:59\nMême symptôme sur mon 883 de 98. Obligé de passer la seconde tout de suite.\nJe vais m'en occuper prochainement. Il y a un bon tuto ici:\nMalheureusement les photos ont disparues...reste le texte!\nVille et C.P : 97122 Baie Mahault Guadeloupe\nHarley-Davidson : sportster 883 de 1998\n1° qui saute\npar Rykau Mer 17 Oct 2012 - 19:09\nBon le niveau est bon ,la chaine est bien tendue...\nUn pot vient de rencontrer les mêmes symptomes ,ni une ni deux il a ouvert la boîte, et en fait c'est bien le pignon crabot de 1 qui est en cause,on a l'impression qu'il n'a pas assez de poussée afin de rester en place.\nAlors on va caler une rondelle de 2mm en inox ,puis faire le test je vous dit la suite ...\nTé les gars on a encore de la chance de posséder des machines d'avant 2004, désormais wallou, l'accès à la boîte est bien bien galère ,obligé de pratiquement déposer le bourrin,j'imagine la douille que tu dois prendre en mécanique dans les garages Harley.\nMilhaukee ils abusent de nous prendre pour des pigeons\npar boxer Jeu 18 Oct 2012 - 9:43\nC'est moi qui ai mit le tuto sur Swiss biker. J'avais mis les photos mais l'hébergeur les virent au bout d'un moment.\nLe demontage et l'echange des pignons est à la portée d'un bon "bricoleur". Si tu as besoin de conseils à ton service.\nla 1° elle saute plus\npar Rykau Dim 25 Nov 2012 - 7:07\nMon poto a fait sa transfo ,avec décalage d'une rondelle au niveau de la 1°\nEt bien c'est nickel moins de claquement, et elle ne saute ni ne patine plus.\nJe vais faire la modif,car ma noix d'embrayage a pété, alors maintenant que le carter est au sol je vais en profiter .\nJe ferais des photos au cours de la dépose et repose\n1° tout en douceur\npar Rykau Lun 28 Jan 2013 - 19:02\nJe commençais sérieusement a désespérer du Papa Noël Harley , putain 5 semaines pour avoir ma noix d'embrayage..\nBref c'est remonté ,la transfo est faite avec le changement des rondelles de callage.\nC'est impeccable plus d'acoup de 1° tout en douceur\nIl suffit sur les sporster jusqu'a 2004 ,de tomber le carter d'embrayage ,déposer l'embrayage (avec l'outil de compression c'est plus simple).\nDévisser la plaque d'accès à la boîte, la sortir pour aller chercher le pignon de 1° sur l'arbre intermédiaire.Pensez a bien tout repérer ,rondelles pignons fourchettes.(je parle en connaissance de cause)\nla rondelle de callage du pignon de 1°, la coller a celle existante\ncomme sur les photos vers le pignon de 4° ,attention ne pas déposer le\nclips de retenu du pignon de 4°.\nBon il faut un minimum d'outil notamment pour déviser l'écrou de maintient de boite (34) filletage gauche, (pistolet et compresseur) le remonter a la clefs dynamométrique....La revue technique me semble aussi assez utile (pour moi) pour recaler la commande de sélection des vitesses et autre (couple de serrage)\nUNe bonne journeé de boulot entrecoupé d'un bon petit repas du midi et le samedi il est tordus....... .\nJe remercie encore mon poto David pour sa précieuse aide de remontage ,car pour la dépose ca va toujours, mais à un moment donné tu sais plus trop comment vont les pignons et dans quels sens tu vas enclencher les fourchettes....\nAu départ j'écris il suffit ,en fait j'en reviens toujours à mon poto le DAVID,au départ j'ai sérieusement flippé, c'était bien la première fois que je la regardais dans son intérieur si profond ma fillotte.\nCela ma aussi évité de me prendre une grosse cartouche chez le conss...


Décès de Jacques Van Nerom, créateur de mondes de rêve au théâtre - Le Soir Plus\nDécès de Jacques Van Nerom, créateur de mondes de rêve au théâtre\nMis en ligne le 20/12/2018 à 12:12\nScénographe principal du Théâtre royal des Galeries, il avait créé 900 décors en 50 ans d’activité, travaillant aussi pour la télévision, le cinéma et de nombreux autres théâtres. Il est décédé dans la nuit de mercredi à jeudi.\nHomme de l’ombre, Jacques Van Nerom s’en est allé discrètement dans la nuit de mercredi à jeudi. S’il se consacrait essentiellement à la sculpture depuis 1998, il avait marqué l’histoire du théâtre en Belgique avec plus de 900 décors réalisés en 50 ans de carrière. Essentiellement au Théâtre royal des Galeries dont il avait été un des piliers aux côtés de Jean-Pierre Rey.\nNé à Uccle en 1930, il avait très vite contracté une véritable détestation de l’école. « Je n’ai jamais été un intellectuel. Je préférais de loin faire l’école buissonnière et aller regarder les ouvriers qui travaillaient sur les trottoirs… » racontait-il au Soir 1998. Déjà, dessiner est une de ses passions. Normal quand on est fils d’architecte et petit-fils d’antiquaire. À l’été 1946, Lucien Fonson, directeur du Théâtre royal des Galeries et ami de la famille, lui propose de venir donner un coup de main aux décorateurs de son théâtre. C’est la révélation.\nprécédent Damien Locqueneux au «Soir»: «La comédie musicale, c’est possible en Belgique»\nCritique «Les enfants», un thriller écologique plein de savoureux décalages\nSidi Larbi Cherkaoui, chorégraphe sans frontière\nFiche Borders A méditer(année)\nFiche Zinc Un passé qui éclaire le présent


American Horror Story : Freak Show - Show Stoppers (4.12) - Critictoo Séries TV\nSéries American Horror Story American Horror Story : Freak Show – Show Stoppers (4.12)\nAmerican Horror Story : Freak Show – Show Stoppers (4.12)\n15 Jan 2015 à 15:52\nLes Freaks réclament justice pour la mort de l’un de leurs. Dandy donne aux sœurs de troublantes informations au sujet de Chester. Maggie est déterminée à prouver sa loyauté à Jimmy. Elsa retrouve un ancien ami.\nÀ force d’avoir multiplié personnages et intrigues, c’est presque sans surprise que cette saison 4 d’American Horror Story se précipite maintenant vers sa conclusion.\nPour son avant-dernier épisode, Freak Show nous offre, si ce n’est une histoire accrocheuse, du gore. Le sang doit gicler et les membres de la troupe sont déterminés à ce que cela se produise. Comme les personnages qui sont découpés et tués avant d’atteindre le but qu’ils s’étaient fixé, des storylines sont coupés dans leur élan, n’arrivant pas vraiment à une fin qu’on pourrait juger convenable ou naturelle. Il s’agit alors de les conclure dans la violence, même si cela signifie balayer d’un revers de la main le peu qui a été accompli dans les précédents épisodes.\nL’équipe d’American Horror Story : Freak Show fait plus que prendre des raccourcis, elle reprend inexorablement les mêmes procédés pour parvenir à ses objectifs. C’est idéal pour coincer les personnages dans un cycle de violence (ils s’y jettent tout seuls ainsi), beaucoup moins pour la trame narrative qui ne peut guère surprendre et étonner de cette manière.\nRestent tout de même quelques figures du Freak Show pour fournir une implication émotionnelle plus palpable, à commencer par Elsa. Les retrouvailles avec Massimo Dolcefino sont étrangement poétiques et mélancoliques. Jessica Lange et Danny Huston injectent une sensibilité à leurs échanges qui dénotent avec la brutalité du reste de l’épisode, qui est soutenue par une réalisation qui embrasse à merveille leurs silhouettes et joue habilement avec les ombres.\nDans la même lignée, le parcours de Jimmy se veut pesant psychologiquement. Si on ne passe pas assez de temps en compagnie du personnage pour que son épreuve psychologique dépasse le superficiel, les éléments nécessaires sont posés pour donner au moment final toute sa signification. Sans oublier Dandy qui, bien que quelque peu en retrait ces derniers temps, retrouve au sein de cet épisode une place dans l’histoire, juste à temps pour la fin.\nCes moments sont malheureusement noyés dans une accélération du rythme narratif désagréable. Plus que jamais, et malgré la bonne performance de Neal Patrick Harris, Chester n’était qu’une énième diversion, un personnage imposant à l’histoire de faire un autre détour plus ou moins inutile. La série préfère donc la violence qui a un effet limité avant tout, car elle n’est pas soutenue par une trame scénaristique intéressante.\nPourtant, à ce niveau, il n’y avait clairement pas besoin de cela, un sentiment exacerbé par les raccourcis pris avec des storylines amputées de leur conclusion naturelle. Tragiquement, on assiste alors à la mort de figures du show qui arrive tardivement et qui quitte la scène presque sans éclats. À ce stade du récit, ce n’est pas étonnant, mais cela remet en avant la mauvaise gestion des histoires et des personnages où finalement bien peu auront réussi à avoir des développements accrocheurs d’un bout à l’autre de la saison.\nIl reste alors un épisode pour boucler American Horror Story : Freak Show et au moins, Show Stoppers a préparé le terrain comme il faut pour que l’on puisse potentiellement espérer une fin satisfaisante.\nTags : American Horror Story Jessica Lange American Horror Story: Freak Show moins...


Hors forfait internet inconcevable !? - Avec Réponse(s)\nQuestion: « Hors forfait internet inconcevable !? »\nMa consommation présente un hors forfait de 59,99€ suite à une utilisation d'internet à l'étranger.\nVolume de l'usage : 5Mo859\nCe montant est tout à fait illégitime et hors de propos : je n'ai pas utilisé mon téléphone pour un usage internet en Serbie. De plus, quand bien même, suis resté 50 minutes dans ce pays !\nUne de mes collègues en déplacement avec moi et chez Bouygues a également reçu le même SMS que moi indiquant un dépassement du forfait suite à une consommation de 60€ d'internet hors France et d'un usage désormais bloqué.\nIl apparait clairement une problématique de calcul de la consommation de votre côté. Votre FAQ présente également des questions similaires.\nAussi, je vous remercie de régulariser la situation sur ma facture/consommation dans les plus brefs délais.\nDans l'attente de votre retour, je reste disponible par ailleurs.\nQue disent les CGA ? C'est la dessus qu'il faut s'appuyer car vous avez accepté les CGA en signant votre contrat :\nFacturation de la data en Serbie : 10,24€/Mo.\n10,24€ x 5Mo859 = 59,99616€.\nDonc, c'est une facturation tout à fait légitime et tout à fait correcte.\nPlus d'infos ici : https://www.assistance.bouyguestelecom.fr/tarifs-communic...\nCependant, le sujet ici est qu'il n'est pas possible que j'ai pu dépenser 5Mo859 en Serbie.\nJe n'ai pas utilisé mon téléphone durant la période (50 minutes) sur place dans ce pays.\nMême chose pour mon père au Maroc avec exactement le même nombre de Mo. Et ça à chaque fois qu'il arrive au Maroc (en déplacement là bas donc si à chaque séjour il se tape 60€ d'Internet alors qu'il ne l'utilise pas ça va pas le faire...). Déjà 120€ de facturé...\nBizarre que ce soit toujours le même nombre de Mo...\nMême chose pour moi en Afrique du sud ! il y a un nombre considérable de personnes qui se plaignent et à qui cela arrive !!! et Bouygues osent dirent que l'on s'est connecté !!!


JardinComment bien choisir ses outils de jardin ?\nSi vous avez la chance d’avoir un grand jardin, vous savez que les espaces extérieurs demandent beaucoup d’entretien. De ce fait, il est indispensable que vous ayez à votre disposition des outils qui sauront vous faciliter le quotidien. Les outils de jardin classiques et l’outillage motorisé (type motoculture, tronçonneuses…) doivent être choisis avec soin. Aussi, pour vous éviter les erreurs et les mauvaises surprises, nous vous donnons aujourd’hui quelques astuces. Allez, c’est parti, on vous explique tout !\nLe choix des outils de jardin\nAvant de parler de l’outillage motorisé, parlons des outils de jardinage indispensables. Si vous avez envie de vous occuper de vos espaces verts extérieurs, vous allez devoir investir dans quelques outils de qualité. Vous devrez ainsi avoir une bêche, une fourche, une binette, une pelle, un râteau, une serfouette, ainsi qu’une houe. Ce sont des outils de jardinage de base indispensables qui vont faciliter votre travail au quotidien. Car un jardinage efficace commence par le choix d’outils adaptés. Ces derniers doivent être solides, fonctionnels, faciles à prendre en main et à nettoyer. Ne lésinez surtout pas sur la qualité, vous risqueriez d’avoir de mauvaises surprises et de ne pas obtenir le résultat escompté. Aucun doute, si vous vous lancez dans le jardinage, vous devez être bien équipé. Mais qu’en est-il des outils motorisés ?\nL’outillage de jardin motorisé\nPour vous faciliter le quotidien, notamment si vous avez un jardin de grande superficie dont vous devez vous occuper, vous allez devoir investir dans des outils motorisés. L’outillage motorisé englobe notamment la motoculture et la tronçonneuse. La tronçonneuse vous permettra de réaliser de nombreux travaux de jardinage, et notamment de couper les arbres épais et d’élaguer vos haies. Il est important de prendre le temps de bien choisir sa chaine de tronçonneuse. Vous pouvez également vous faire plaisir avec une tondeuse à tracteur, qui vous rendra bien des services et qui facilitera la tonte de votre gazon. Cependant, ces outils de jardin motorisés ne doivent pas être choisis au hasard. Il s’agit d’un investissement conséquent, et si vous souhaitez les garder sur le long terme il est indispensable de faire le bon choix et d’avoir un endroit sécurisé où les stocker. Ils doivent être à l’abri des intempéries pour éviter toute détérioration et des jeunes enfants éventuels pour éviter tout accident.\nLe choix des outils de jardin motorisés\nSi vous avez l’intention d’investir dans un outil de jardin motorisé, vous devrez vous préoccuper de certains critères. En effet, avant de regarder le coût de ces outils, il est indispensable de bien vérifier leur puissance. En effet, un outillage de jardin motorisé doit vous permettre de réaliser des travails délicats, et il est indispensable que ces derniers soient puissants et disposent d’une motorisation suffisante. N’hésitez pas à vous rapprocher de professionnels qui sauront vous conseiller et vous aider à faire le bon choix.\nVous l’aurez compris, le choix des outils de jardin ne doit rien au hasard. Il est indispensable de choisir des outils adaptés à la taille de votre jardin, afin que la puissance de ces derniers soit idéale. Allez, qui va se faire plaisir avec un bon outillage motorisé de jardin ? On attend votre retour avec impatience !\nArticle précédentRénovation : optez pour la menuiserie en bois !\nArticle suivantAcouphènes et autres nuisances auditives, comment les éviter ?


Portrait de Domota par le Figaro:\nPortrait de Domota par le Figaro\n"Domota, l'homme qui veut mettre le feu à la Guadeloupe"\nNDLR:la rédaction tient à préciser qu'elle n'est pas du tout d'accord avec ce "portrait" mais nous publions cet article pour bien montrer la désinformation et le parti pris de certains journeaux comme le figaro ou l'express.\nEst-ce un lapsus dû à la fatigue ou, plus sûrement, l'aveu maîtrisé de ses intentions ultimes ? Quoi qu'il en soit, Élie Domota parle désormais de «la presse étrangère» pour désigner les envoyés spéciaux venus de métropole couvrir le conflit guadeloupéen. Avec eux, il trouve toujours quelques instants pour évoquer, en français, la voix ferme et le regard un peu vague, «la mobilisation paisible mais déterminée du peuple guadeloupéen». Puis, chaque soir, il se saisit du micro, lève le poing au ciel et se met à vitupérer, en créole cette fois, devant une foule chauffée à blanc, contre «les békés qui nous exploitent» ou «les forces coloniales venues casser du nègre» dans les banlieues de Pointe-à-Pitre.\nEn quatre semaines de grève générale, Domota le syndicaliste s'est métamorphosé en leader adulé d'un mouvement qui fait chavirer la Guadeloupe entière. Devant le Palais de la Mutualité, devenu le QG des grévistes, chacune de ses apparitions est saluée par des cris de groupies et des salves d'applaudissements. Sur son passage, la foule est sommée de s'écarter par les trois imposants gardes du corps qui, où qu'il aille, ne le quittent pas d'une semelle. Lysette Obydole, 77 ans, explique d'ailleurs le plus sérieusement du monde : «Nous devons prendre soin de lui, car il nous est envoyé par Dieu pour répondre, enfin, aux attentes du peuple guadeloupéen.»\nMalgré les nuits trop courtes, malgré la tension, la grande réussite de Domota le syndicaliste est sans doute d'avoir, jusqu'à présent, joué sans fausse note une partition subtile, parce que nourrie d'ambiguïtés et de non-dits. «Remarquable stratège», selon les patrons, qui ne l'apprécient guère, le leader du collectif Liyannaji kon pwofitasyon («Ensemble contre les profiteurs» ou LKP) excelle, par exemple, dans l'art de souffler sur les braises tout en faisant mine d'appeler au calme. «C'est son point fort, estime un “métro” qui vit ici depuis plus vingt ans. Traditionnellement, les grévistes se coupent de la population parce qu'ils sombrent trop vite dans la violence. Cette fois, Domota s'est, au contraire, montré capable de tenir parfaitement ses troupes, laissant ainsi penser que les forces de l'ordre sont responsables des récents affrontements.»\nSecrétaire général de l'Union générale des travailleurs guadeloupéens (UGTG), qui milite ouvertement pour l'indépendance de l'île, Élie Domota évite aussi toute référence à cette revendication, conscient que la population guadeloupéenne y est majoritairement hostile. «Le collectif LKP a été créé pour mettre un terme à la “pwofitasyon” et améliorer les conditions de vie des gens, mais il n'a pas de débouché politique», répète-t-il, inlassable. Lorsqu'on le pousse dans ses retranchements, il concède seulement : «Tous les êtres humains veulent jouir du droit des peuples à disposer d'eux-mêmes et les Guadeloupéens ne sont pas différents.»\nMaître dialecticien, Élie Domota est né il y a quarante-deux ans dans le quartier populaire de Bas-du-Bourg, sur la Basse-Terre, fils d'un charpentier et d'une femme de ménage. Adolescent, il a, selon son ami avocat et poète Patrice Tacita, «fait ses premières armes de militant au sein des Jeunesses ouvrières chrétiennes et pris conscience des injustices sociales qui flétrissaient son pays.» À 20 ans, il s'envole pour Limoges, où il obtient une maîtrise d'administration économique et sociale, ainsi qu'un troisième cycle d'urbanisme. Puis, sitôt son cursus achevé, il s'en retourne vers la «mère Guadeloupe» et fait, entre 1993 et 1995, ses débuts dans le syndicalisme. «Dès 1999, je me souviens de l'avoir remarqué lors d'un conflit social chez Peugeot, relate Sébastienne Claude, militant UGTG. Sans être aux premières loges, il impressionnait par le calme avec lequel il appréhendait les choses.» À la faveur d'un solide sens de la formule et de sa bonne maîtrise des dossiers, Domota gravit progressivement les échelons d'un syndicat qui, traditionnellement, se distingue plus par l'activisme de ses gros bras que par la subtilité de ses analyses politiques. À preuve, l'UGTG multiplie, au début des années 2000, les mouvements de grève sans lendemain qui, systématiquement ternis par la violence, échouent souvent à recueillir l'adhésion populaire.\nL'homme cerne à la perfection les cicatrices de la Guadeloupe\nRécemment arrivé au sommet de l'organisation, Domota semble, lui, avoir trouvé la bonne martingale pour mobiliser la population guadeloupéenne. Devant la Mutualité, ses meetings rassemblent désormais plusieurs milliers de «fans» qui paraissent, à mesure que le temps passe, toujours plus mobilisés. Petite moustache, bonnes joues, jeans et tee-shirt rouge éternellement déformé, l'homme n'est pas doué d'un grand charisme. Mais, indiscutablement, il a jusqu'à présent «senti» comme personne la crise sociale qui est en train de se jouer sur l'île.\nChaque soir, invariablement, une vague d'acclamations l'accueille lorsqu'il monte sur l'estrade et lance, en créole : «Bien le bonsoi', peup' Gwadloup !» Teinté de marxisme autant que d'anticolonialisme, son discours flirte avec la ligne jaune lorsqu'il dénonce les békés, ces descendants de colons esclavagistes qui contrôlent aujourd'hui une importante partie de l'économie. Mais quand on lui demande pourquoi il prend ainsi le risque d'attiser des tensions raciales toujours prêtes à ressurgir, il fait mine de ne pas comprendre et balaie : «C'est incroyable qu'on nous accuse, nous, d'être racistes, alors que nous subissons depuis quatre cents ans l'esclavage des Blancs.»\nL'homme, qui cerne à la perfection les cicatrices de la société guadeloupéenne, multiplie volontiers les références aux périodes sombres de l'histoire locale, citant à tout bout de champ le drame de mai 1967 lors duquel plusieurs dizaines de manifestants ont été tués par les forces de l'ordre. Samedi dernier, il a fait un tabac en comparant le mouvement de grève de février 1952, à l'occasion duquel quatre Guadeloupéens sont morts, avec celui que l'île connaît aujourd'hui. À l'heure de clore ses harangues, il aime d'ailleurs à répéter : «Jou nou ke mete a jounou, peke vwe jou.» Tout un programme, qu'on pourrait traduire ainsi : «Il n'est pas encore venu, le jour où nous nous mettrons à genou.»\nSeul en scène depuis près d'un mois, Domota est toutefois encadré de près par certains «durs» du syndicalisme local, qui connaissent les lois du rapport de forces avec l'État. Le week-end dernier, c'est avec eux qu'il a décidé de faire monter la pression sur le gouvernement en lâchant la bride à ses militants, déclenchant un impressionnant cycle de saccages et d'affrontements. À ce sujet, il réprime avec peine un demi-sourire et justifie : «Durant quatre semaines, nous avons réussi à les canaliser pour éviter tout débordement. Mais devant le mépris qu'affiche l'État, on ne pouvait plus les tenir.» Si mercredi, après la mort d'un militant du LKP, Domota a pour la première fois appelé au calme, il a cependant imputé la responsabilité du drame au gouvernement : «La Guadeloupe est une colonie, parce que, dans un département français, jamais on n'aurait laissé pourrir la situation avant d'intervenir.»\nElie Domota, le rouge et le noir (le Monde)


Protection anti-contrefaçon pour les condensateurs de puissance FRAKO - tesa scribos\nProtection anti-contrefaçon pour les condensateurs de puissance FRAKO #fra_new\nProtection anti-contrefaçon pour les condensateurs de puissance FRAKO\nFRAKO lutte contre le piratage de produits et ses conséquences avec la technologie tesa Holospot® d'identification anti-contrefaçon de condensateurs de puissance.\nFRAKO prend des mesures efficaces contre le piratage indésirable des produits avec l'aide d'un concept de sécurité global de tesa scribos GmbH. Il y a plusieurs années, les condensateurs de puissance FRAKO été considérés au sein de l'industrie mondiale de l'ingénierie énergétique comme des produits innovants et de haute qualité dotés d'une durabilité et d'une sécurité d'exploitation avérées. Grâce à ces résultats, nous sommes devenu un fabricant leader. "Malheureusement, cela rend nos produits attractifs aux yeux de contrefacteurs professionnels," explique Hans Georg Reinbold, chef du département de développement pour le condensateurs de puissance chez FRAKO.\nFRAKO a constaté l'existence de condensateurs contrefaits en particulier au Moyen-Orient, en Chine et en Malaisie. Cela représente un nombre inconnu de condensateurs d'imitation, qui de nos jours, sur le plan purement visuel, sont quasiment identiques aux produits originaux. Toutefois, les mesures de protection récemment mises en place ne se concentrent pas seulement sur les pertes économique, comme l'explique Hans Georg Reinbold : "En raison de matériaux bruts et de processus de production de moindre qualité, l'utilisation d'imitations bon marché augmente considérablement le risque d'incendies et d'explosions. De plus, la durée de vie de ces imitations correspond seulement à environ cinq à dix pour cent de la durée de vie des produits originaux."\nAfin d'éliminer les risques touchant les fabricants d'appareils de connexion et les utilisateurs finaux à l'avenir, FRAKO fait maintenant confiance à l'expertise de tesa scribos. Filiale à part entière de tesa SE, tesa scribos est spécialisée dans la sécurité et l'identification de produits de marque avec une vaste gamme de solutions de système. En étroite collaboration avec FRAKO, tesa scribos a développé un concept opérationnel personnalisé fondé sur le système tesa Holospot®. L'étiquette auto-adhésive en polymère se caractérise par un champ de données intégré avec jusqu'à quatre niveaux d'informations sur seulement quelques millimètres carrés. Elle est fermement fixée au produit et capable d'incorporer différents dispositifs de sécurité visibles et cachés, tels que des numéros de série, des marques commerciales ou d'autres informations spécifiques au produit préalablement inscrites au laser haute résolution.\nGrâce à une campagne de communication explicative lancée par FRAKO en été, les fabricants d'appareils de connexion et partenaires de distribution et commerciaux seront à l'avenir en mesure de vérifier l'authenticité de condensateurs de puissance – soit à l'oeil nu, soit à l'aide d'une loupe. "Etant donné qu'il est relativement facile de copier un hologramme normal, ce type de solution ne nous intéressait pas. tesa scribos nous a impressionné avec son système Holospot®, avec des résultats enregistrés très réussis. Avec ces mesures de communication, notre personnel et nos clients peuvent à présent parfaitement identifier les condensateurs FRAKO. Nous espérons que ces mesures auront un effet dissuasif et entraîneront une chute massive de la contrefaçon," déclare Hans Georg Reinbold.\nDans les activités commerciales à l'échelle mondiale, le piratage de produits et de marques est devenu un phénomène de masse. Selon une étude publiée en 2005 par l'Organisation de de coopération et de développement économique (OCDE), ce phénomène entraîne des pertes mondiales d'environ 200 milliards de dollars. L'OCDE affirme que ce n'est que le sommet de l'iceberg, étant donné que l'étude ne couvrait pas leur commerce interne au sein des différents pays ni même le piratage numérique.\nLa technologie tesa Holospot® équipe chaque produit d'un support de données anti-contrefaçon visible à l'œil nu. Ce qui signifie que la technologie de sécurité est appliquée directement sur le produit pour une vérification claire et immédiate de l'authenticité – par toutes les parties y compris les consommateurs – et un traçage efficace du produit.\nLes informations sont inscrites a laser à haute résolution.\ntesa scribos Holospot\nLe tesa® Holospot est une étiquette auto-adhésive en polymère avec un champ de données intégré pour stocker jusqu'à quatre niveaux d'informations sur seulement quelques millimètres carrés.


Geek and Tips - Joe Mobile, l'opérateur qui vous laisse le choix\nJoe Mobile, l'opérateur qui vous laisse le choix\nCatégorie : Applications / Téléphonie\nPublication : vendredi 30 août 2013 10:00\nÉcrit par Heisenbergrumpy\nMerci à mon frère pour cet article !\nArthuuuuuur, qu’est-ce à dire que ceci ??\nJoe Mobile, c’est quoi ? C’est un nouvel opérateur qui a déjà presque un an tout de même, qui mérite qu’on parle de lui. Pourquoi ? Car il est différent des autres.\nComme on le sait tous depuis l’arrivée de Free sur les offres mobiles, les prix des forfaits ont tous baissé pour le bonheur des consommateurs. Il y a eu l’apparition de Sosh, B&You et Red des 3 opérateurs respectifs Orange, Bouygues et SFR.\nMais toutes ces offres sont les mêmes : pour 20€ par mois, vous avez appels illimités, sms illimités et 3go de data le tout sans engagement (+ quelques rares options supplémentaires chez chacun des opérateurs). Le seul qui est moins avantageux c’est Sosh qui ne propose pas le data H+ avec ses offres, mais pour 4€ de plus .\nBref revenons-en à l’opérateur en question. Joe Mobile est un MVNO (Opérateur de réseau mobile virtuel) qui est basé sur le réseau de SFR.\nTout d'abord chez Joe, on trouve des offres aux prix tout rond, pas de chichis avec les centimes, le forfait est débité tous les 30 jours et seulement avec la carte bleue. Pas besoin de paperasse, tout se passe sur Internet et par mail, c’est très plaisant. Ce sont des forfaits sans engagement et bloqués, résiliables quand on le souhaite, on peut même les mettre en pause le temps que l’on souhaite (au-delà de 6 mois d’inactivité la ligne est coupée, alors attention tout de même). Bien évidemment, la portabilité du numéro est possible vers Joe.\nComme les forfaits sont bloqués, il est possible d’acheter en quelques secondes des recharges appelées "extra" qui permettent de faire du hors-forfait pour appeler à l’étranger par exemple ou un numéro surtaxé. Cela reste du hors-forfait maîtrisé, et c’est plutôt bien, on évite ainsi les surprises.\nL'offre classique est équivalente à ce que l'on trouve chez la concurrence. Pour 20€, vous avez tous les trucs habituels, mais je ne vais pas m’attarder dessus. C'est du classique, ce n'est pas ce qui fait le charme de Joe, mais c'est quand même bien d'y avoir pensé.\nLa deuxième offre disponible, c’est le forfait Personnalisable. Il commence à 5€ avec 2h d’appels, sms et mms illimités. Ce forfait est modulable à souhait comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessous. Par exemple si je veux 2h d'appels et 1go de data cela nous donne un forfait à 11€ par mois. A vous de vous créer le forfait qui vous correspond, les possibilités sont nombreuses.\nLe truc génial avec Joe, c’est la possibilité chaque mois de changer cette offre. Si on ne sait pas trop combien de data on utilise, on prend 1go par exemple, et si l'on voit à la fin du mois que l'on a utilisé seulement 80Mo, et bien hop on baisse pour le mois suivant. Si en revanche on prend par exemple 2h d’appels et qu'on se retrouve bloqué, il y a la possibilité d’acheter des recharges de crédit également pour patienter jusqu'à la fin du mois.\nLe Cockpit Joe mobile c’est ici que vous allez maîtriser votre consommation et votre forfait. Il permet d’acheter les recharges, de regarder où en est votre consommation et tout ça en temps réel. Disponible sur leur site internet depuis un ordinateur ou sur tout smartphone avec un accès Internet. C’est top !\nJoe Mobile se veut avant tout être une communauté. Avec son forum et ses utilisateurs tous plus sympathiques les uns que les autres, tout le monde est là pour aider les nouveaux arrivants, conseiller, aider à trouver des solutions aux problèmes etc. Et ensuite si le problème est un peu plus grave il y a toujours moyen de demander de l’aide au staff de Joe Mobile. Ici pas de support téléphonique, ni de boutique tout se fait par internet. Mais ils sont énormément réactifs et très sympathiques. Ils répondent dans les 24h au formulaire de demande d’aide si besoin.\nJoe Mobile ne fait pas de pub, mais compte sur ses abonnés pour le faire à leur place. Et c’est du tout bénef pour tout le monde. En effet pour chaque personne parrainée, le parrain tout comme le filleul gagne 5€ qui seront déduits de la prochaine facture ou bien utilisables pour acheter des recharges ou des extras. Il y a aussi la possibilité pour les clients Joe de demander 5 cartes sims à joe et de les distribuer aux alentours. Ça a l’avantage de ne pas attendre la réception de la carte sim même si cela se fait déjà très rapidement.\nA l’activation de ces cartes sim "publicitaires" vous serez crédité de 5€ tout comme le nouvel arrivant. Elle est pas belle la vie ?\nEn parlant de parrainage, si vous êtes tentés par Joe mobile, je vous laisse suivre ce lien qui va vous permettre de commander votre carte sim gratuitement et de recevoir 5€ sur votre cagnotte. Il va aussi me faire gagner 5€ et je vous en remercie par avance.\nPour ma part je trouve les offres Joe mobile vraiment top, surtout lorsque l’on utilise pas énormément de data. C’est aussi idéal pour les parents et ainsi maîtriser la consommation de leurs enfants : eh oui aucun dépassement et un contrôle total sur la ligne.\nUne communauté en or, vous pouvez aller vous inscrire sur le forum et voir par vous-même. Posez des questions, il y aura toujours quelqu’un pour vous aider et cela très rapidement. Et un système de parrainage au top qui n’est pas limité à un parrainage par mois.\nSi vous avez des questions, n’hésitez pas à le faire dans les commentaires.


Surfer c'est bien, venir sur place c'est mieux ! – Torrevieja Immo - Agence immobilière\nSurfer c’est bien, venir sur place c’est mieux !\nVous souhaitez acheter un bien sur la Costa Blanca mais vous ne savez comment vous y prendre ? C’est très simple…\nPour commencer, surfez sur notre site internet (www.torrevieja-immo.com) ou parcourez notre page Facebook (Torrevieja Immo) pour vous familiariser avec les biens et les prix proposés dans la région de Torrevieja, Orihuela Costa, La Zenia (Costa Blanca). Cette démarche est très utile dans la mesure où beaucoup de légendes circulent encore en Belgique sur les prix pratiqués… Certes, beaucoup de nord-Européens ont profité de la grave crise espagnole pour acquérir un bien à parfois très bas prix (de 30.000€ à 50.000€) mais cette période est pratiquement révolue (voir notre article sur les saisies bancaires).\nUn petit conseil toutefois : ne cherchez pas à tout prix l’opportunité sur photo pour vous décider à réserver un billet d’avion. Bien souvent, vous arriverez trop tard. Cela peut ressembler à un argument de vente mais chaque semaine, de nombreux biens sont réservés par des Belges, Français ou Scandinaves, qui sont, actuellement, parmi les plus prompts à acquérir un appartement en Espagne dans la région de Torrevieja.\nLa meilleure manière de trouver un bien est de venir sur place (les aéroports d’Alicante et de Murcie sont bien desservis au départ de la Belgique), au moins 48h à 72h. Sur base de critères (type de bien, situation, budget, etc.) établis à l’avance avec la collaboration du client, les visites apporteront vite leur lot d’enseignements avec, souvent, une réorientation de la recherche en fonction de nouveaux critères.\nAcheter un appartement en Espagne n’est pas si compliqué avec Torrevieja Immo !\nPrevious PostEntourez-vous d’une personne de confiance !\nNext PostNouvelle construction, revente ou saisie bancaire ?


Complexe hôtelier Basin Harbor (USA Vergennes) - Booking.com\nOffres à l'établissement Basin Harbor (Complexe hôtelier), Vergennes (USA)\nComplexe hôtelier Basin Harbor\n4800 Basin Harbor Road, Vergennes, VT 05491, États-Unis – Excellent emplacement - voir la carte\nÉvaluée par les clients après leur séjour à l'établissement Basin Harbor.\nGarantissez-vous un super tarif pour l'établissement Basin Harbor. Les clients qui y ont récemment séjourné lui ont donné la note de 9.\nSituée sur les rives du lac historique de Champlain, cette auberge propose des chambres et des cottages confortables à proximité d'activités de loisirs, de restaurants et de boutiques dans la belle ville de Vergennes, dans le Vermont.\nLe Basin Harbor possède un terrain de détente avec des jardins pour passer un après-midi agréable. Vous pourrez profiter d'un pique-nique familial sur la rive, aller à la pêche ou faire du ski nautique sur le lac. Après une longue journée, vous pourrez vous faire dorloter avec un soin de luxe au spa Blue Chair Day.\nVous pourrez vous reposer dans une chambre spacieuse dans l'un des 4 maisons d'hôtes ou choisir un cottage unique. Certains hébergements offrent une vue sur le lac Champlain, les jardins ou le parcours de golf sur place.\nL'établissement Basin Harbor accueille des clients Booking.com depuis le 31 août 2009.\nÀ quelle période souhaitez-vous séjourner dans l'établissement Basin Harbor ?\nVergennes Laundry Café / bar\nKinney Drugs Supermarché\nMain Dining Roo\n4 raisons de choisir l'établissement Basin Harbor\nÉquipements du complexe hôtelier Basin Harbor Excellents équipements ! Note : 9,5\nImportant - À lire L'établissement Basin Harbor accepte les demandes spéciales. Ajoutez la vôtre à la prochaine étape !\nTous les enfants plus âgés ou adultes sont facturés 25 USD par nuit pour l'utilisation de la literie disponible.\nL'établissement Basin Harbor accepte ces cartes et se réserve le droit de bloquer temporairement une certaine somme sur votre carte avant votre arrivée.\nVeuillez noter que cet établissement n'accepte pas les cartes American Express ou Discover. Seules les cartes Visa et Master Card seront acceptées.\nNote élevée pour Vergennes Note faible pour Vergennes\nSe rendre à l'établissement Basin Harbor depuis l'Aéroport international de Burlington\nÉconomisez jusqu'à 50 % à Vergennes


Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner !\nSujet: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Dim 7 Mar - 22:25\nCordiseps Sinepsis !\nRetenez ce mot car il est très rare et.... très cher !!!! A Hong Kong, il coûte des milliards et vaut de l'or (beaucoup plus que le caviar !!!!)....\nEt bien c'est un ver mutant qui, suite à un champignon parasite qui le colonise, se transforme en une sorte de plante qui pousse entre 4000 et 5000 mètres de hauteur au Tibet (entre le Tibet et la Chine plus exactement)....\nCe ver mutant serait capable de renforcer vos défense immunitaires, aurait un pouvoir de guérison, soignerait le coeur, les reins et les poumons.... et, cerise sur le gâteau : il lutterait contre le cancer !\nDu coup, les médecins traditionnels chinois ne voient que par ce ver actuellement et son prix est exorbitant !\nPlus réservés, les scientifiques préfèrent faire des expériences et des recherches sur ce fameux ver dont ils ne connaissent pas encore les effets sur notre corps à long terme. Par contre, ces mêmes scientifiques avouent que les malades disent se sentir mieux après avoir pris de ce produit....\nAlors, allons-nous vers une nouvelle médication ?.... l'avenir nous le dira !\nSource : émission TV "A.D.N." - Dimanche 7 Mars 2010\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Dim 7 Mar - 23:19\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 0:22\nOui tres interressant, comme dit Eso on le classe dans qu'elle categorie ???\nLa nature a toujours soigné les maladies humaines ou animales, pour quoi ne muterait elle pas afin de soigner nos nouvelles maladies !!!\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 1:12\nJe connaissais pas, interessant en effet\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 10:15\nmoi non plus je ne connaissais pas : j'ai vu ça sur un reportage qui est passé en télévision hier après-midi sur le câble dans une émission qui s'appelle A.D.N. (Accélérateur De Neurones).... apparemment, c'est une émission scientifique et de reportages qui te parle de divers sujets très intéressants....\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 10:18\nje pense plus animal... à la base, c'est un ver de terre qui, en voulant remonter à la surface de la terre, se fait capturer par une sorte de champignon. L'animal lui sert de corps porteur et les deux fusionnent pour ressortir de terre sous forme d'une espèce de plante sèche (on dirait, quand on le retire de terre, un verre de terre sec mais c'est mélangé avec le champignon).... c'est vraiment bizarre....\nil paraît que ça vaut de l'or !!!! on se l'arrache dans ces pays là pour soigner les malades.... et ça intrigue beaucoup les scientifiques....\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 11:05\noui ca a l'air vraiment tres special !!!!\nJe vais faire des recherches pour voir un peu !!\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 11:06\nApparament une erreur dans l'orthographe :\nDernière édition par astya le Lun 8 Mar - 11:11, édité 1 fois\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 11:10\nAstya m'a pris de court !!!!\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 11:12\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 14:50\nah bah tu sais Astya, pour l'écriture de cette merveille, je ne l'ai entendu qu'à la télévision mais pas vu comment ça s'écrivait. Merci pour l'info ! et pour les vidéos aussi !\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 15:37\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 20:43\nIl est mort le ver? Je veux pas avoir une bestiole se baladant dans mon corps comme ça....\nJe suis peut être nul à ce niveau mais ça m'écœure. Sinon si ça soigne tant mieux maintenant voir les effets à long terme.\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 20:51\nApparement il est devenu champignon, mais de toute facon quand tu l'as mangé il est mort, rien qu'a la mastication il a pris un coup !\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 21:04\nOué enfin.... champignon ou pas c'est quand même un ver.\nEnfin si c'est la nature qui l'a créé, elle devait avoir une bonne raison...mais pas sur que le profit des hommes elle l'est prévu.....Les hommes nous montrent encore ici leur cupidité, c'est navrant.\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Lun 8 Mar - 23:42\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Mar 9 Mar - 10:21\nJe préfère boire du chlorure de magnésium\nSinon, la nature a aussi donné a l'homme tout se qu'il faut pour se soigner .. donc c'est discutable c'est d' en faire un commerce, oui c'est navrant mais bon, dans le monde qu'ils nous ont fait, sans argent t'as rien.\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Mar 9 Mar - 14:54\noh.... t'es dégoûtante.... berk.....\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Mar 9 Mar - 15:36\nBen quoi c'est la verité !!!\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Mer 10 Mar - 2:01\nCa donne pas envie d'en prendre.... berk.....\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner ! Mer 10 Mar - 13:42\ntu nous fait quoi à manger Nanou à midi ?.... du vers ?.... miam miam....\nSujet: Re: Cordiceps Sinepsis : un ver mutant mélangé à un champignon qui serait capable de vous soigner !\n» Amadouvier ???