Eramet : Bonne résilience du Groupe en 2020, grâce à une excellente performance opérationnelle et une forte génération de cash au second semestre\n+613,76 (+1,54 %)\n16 février 2021 à 12:30 PM ·47 min de lecture\nParis, le 16 février 2021, 18h30\n5,8 Mt de production de minerai de manganèse (+22% par rapport à 2019), plus de 6 Mt de minerai transporté (+ 30 %) au Gabon\n2,5 Mth d’export de minerai de nickel en Nouvelle-Calédonie (+55%)\n3,4 Mth de production de minerai de nickel et 23,5 kt-Ni de ferroalliages en Indonésie\nMaitrise des coûts de la division Alliages Haute Performance au S21 dans des marchés aéronautique et automobile très dégradés (-24 % de coûts chez A&D par rapport au T1 2020)\nEBITDA de 398 M€ en 2020, avec une très forte progression au S2 (278 M€) par rapport au S11\n(120 M€) :\nPrès de +250 M€ de gains intrinsèques sur l’année, réalisés principalement grâce à la hausse des volumes de vente de manganèse et aux exports de minerai de nickel\nPrès de -480 M€ d’impact négatif des facteurs externes, avec notamment une baisse des prix du minerai de manganèse (près de -19 %) et du ferronickel (environ – 10 %) ainsi qu’une crise aéronautique profonde et durable\nSaisonnalité favorable de l’activité minière au S2, accentuée par la croissance continue des volumes\n1ère contribution de l’activité Weda Bay Nickel à hauteur de près de 60 M€ de FCF au S2\nRetour à l’équilibre du FCF de la division Alliages Haute Performance au S2 (vs -165 M€ au S1), avec une nette réduction du besoin en fonds de roulement (« BFR »)\nEndettement net de 1,3 Md€, stable par rapport à fin 2019, en réduction significative par rapport au\nAccroissement de la production à 7 Mt de minerai de manganèse dès 2021, grâce à l’ouverture du nouveau plateau minier au Gabon fin 2020 (plus de +20 % vs 2020)\nCroissance des exports de minerai de nickel à plus de 3,5 Mth\nSur la base d’un consensus de prix moyen du minerai de manganèse à 4,5 $/dmtu et de cours du nickel au LME à 7,5 $/lb pour 2021, EBITDA prévisionnel de l’ordre de 600 M€2 en 2021, en forte augmentation par rapport à celui de 2020, avec une saisonnalité significativement plus favorable au S2\nCes perspectives s’inscrivent dans la dynamique de ce début d’année, sans rechute économique liée à la pandémie\nChristel BORIES, Présidente-Directrice Générale du Groupe :\n" En 2020, la pandémie a brutalement perturbé notre écosystème. Elle a notamment entraîné une crise économique majeure dans le secteur aéronautique, principal débouché de notre filiale Aubert & Duval.\nGrâce à notre feuille de route exigeante, à la mobilisation et l’agilité des équipes, ainsi qu’à une gestion responsable de la crise, nous avons enregistré des succès remarquables dans nos activités minières et su saisir des opportunités, malgré les perturbations. Nous avons su également maitriser la consommation de cash, en particulier dans notre division Alliages haute performance dont la réactivité a été exceptionnelle sur la deuxième partie de l’année, et notre endettement est en forte baisse fin 2020 par rapport à fin juin.\n2021 débute avec une belle dynamique du secteur des matières premières. Nous allons poursuivre le développement de notre production de manganèse au Gabon, accroître notre production de minerai de nickel en Indonésie et optimiser nos activités dans les sables minéralisés au Sénégal. Nous sommes également très attentifs à la mise en place de toutes les conditions nécessaires à la bonne exécution du plan de sauvetage de la SLN afin de garantir un avenir à cette filiale.\nDans la division Alliages Haute Performance, notre priorité reste l’adaptation des coûts au niveau de production dans un marché aéronautique dégradé. Parallèlement, nous travaillons aux modalités d’une éventuelle cession d’Aubert & Duval, pour faire émerger une offre satisfaisante et assurer l’avenir de cette activité stratégique pour la filière.\nLa transformation d’Eramet engagée depuis bientôt 4 ans apporte la preuve de sa pertinence : un nouveau modèle économique agile et durable, qui renforce le Groupe pour créer de la valeur et profiter pleinement de l’après-crise."\nLe Conseil d’Administration d’Eramet, réuni le 16 février 2021 sous la présidence de Christel Bories, a arrêté les comptes de l’exercice 20203 qui seront soumis à l’Assemblée Générale du 28 mai 2021.\nSécurité et mesures de prévention de la pandémie\nLe Groupe a fait preuve en 2020 d’une gestion responsable de la crise, face à la pandémie.\nIl est resté pleinement mobilisé sur la réduction des accidents du travail en 2020, avec un fort recul du nombre d’accidents graves. Le taux d’accidents (TF24) s’établit à 4,1 en cumul à fin décembre 2020, et affiche une amélioration significative pour la 4ème année consécutive (divisé par 3 par rapport à 2016).\nLe protocole sanitaire mis en place sur l’ensemble des sites du Groupe dès le mois de mars a permis de protéger la santé des collaborateurs. Il a fait l’objet de révisions régulières tout au long de l’année en fonction des évolutions de la pandémie et des recommandations des autorités locales.\nGearing (Endettement net / capitaux propres)\n+ 54 pts\nGearing au sens des covenants bancaires3\n+ 43 pts\nROCE (ROC / capitaux employés4 de l’année n-1)\n1 Données arrondies au million le plus proche\n2 Données arrondies au % supérieur ou inférieur\n3 Ratio endettement net sur capitaux propres, hors impact IFRS 16 et hors prêt de l’Etat français à la SLN\nNota : l’ensemble des variations de l’exercice 2020 sont commentées par rapport à l’exercice 2019, sauf mention contraire. « S1 » correspond au 1er semestre de l’année, « S2 » au 2nd semestre.\nL’année 2020 a été marquée par une crise sanitaire d’une ampleur inédite liée à la pandémie de Covid-19 qui s’est traduite par une récession économique mondiale impactant les prix des matières premières, en particulier le manganèse, et entrainant une crise profonde de la filière aéronautique, principal débouché de la division Alliages Haute Performance.\nDans ce contexte, le Groupe a su s’adapter rapidement et avec agilité. L’activité minière a enregistré de nouveaux records de production et a bénéficié du rebond du marché de l’acier en Chine dès le T2. La division Alliages Haute Performance a accéléré ses mesures de réduction de coûts et de maitrise de son BFR, ce qui a porté ses fruits au S2.\nLe chiffre d’affaires du Groupe s’élève à 3 553 M€ en 2020, en légère baisse de - 3 % (- 2 % à périmètre et change constants5). La forte croissance des volumes de ventes de minerai de manganèse (+ 37 %) et d’exports de minerai de nickel (+ 55 %) a permis de compenser la forte baisse des prix du minerai de manganèse (- 19 %), ainsi que le recul des ventes aéronautiques chez Aubert & Duval.\nL’EBITDA du Groupe s’élève à 398 M€. Le Groupe a réalisé d’importants progrès intrinsèques, en particulier au S2, renforcés par la saisonnalité favorable. Les facteurs externes ont cependant pesé très significativement sur la performance, compte tenu de l'impact de la pandémie.\nLe Résultat opérationnel courant affiche 106 M€, principalement après prise en compte d’une charge d’amortissement des immobilisations de -281 M€.\nLe résultat net part du Groupe est en net redressement au S2 (-52 M€). Il s’établit sur l’année à\n- 675 M€, reflétant les dépréciations d’actifs liées à la crise (-498 M€), notamment A&D\n(-197 M€), la mise sous cocon du projet lithium (- 113 M€) et la fermeture de l’activité manganèse métal au Gabon (-83 M€, comptabilisé au S2). La quote-part de résultat dans la joint-venture Weda Bay Nickel en Indonésie a contribué à hauteur de 79 M€ au résultat net du Groupe en 2020.\nLe free cash-flow (« FCF ») s’élève à - 36 M€ à fin décembre 2020, avec une forte génération de trésorerie au S2 (+ 174 M€, dont + 229 M€ d’amélioration du BFR). Sur l'année, la division Mines & Métaux, hors projet lithium, a généré un FCF de près de 330 M€, dont 265 M€ au S2, reflétant l’excellente performance opérationnelle, la forte réduction du BFR et l’optimisation des investissements. La division Alliages Haute Performance affiche un FCF proche de l’équilibre au S2 (-10 M€) grâce à d’importants progrès sur les coûts et les stocks, après un S1 fortement pénalisé par l’impact de la pandémie sur ses marchés (FCF de\nGlobalement, la forte génération de FCF du Groupe au S2 reflète l’excellente performance opérationnelle et le succès du plan de cash control initié dès le T1. Ce dernier a permis une nette amélioration du BFR de l’ordre de 30 jours de chiffre d’affaires par rapport à fin 2019, liée principalement à la baisse des stocks. La dynamique de maitrise du cash a également conduit à une réduction des investissements courants (- 26 %).\nLes investissements de croissance, y compris le plan de modernisation du Transgabonais, se sont élevés à 104 M€ en 2020 au Gabon, afin d’accompagner le développement organique de la production de minerai de manganèse, fortement créatrice de valeur avec un temps de retour sur investissement très court.\nLa dette nette s’établit à 1 333 M€ au 31 décembre 2020, stable par rapport à 2019.\nPour rappel, le Groupe a obtenu une suspension du calcul de covenants (« Covenant holidays ») pour juin et décembre 2020.\nLa trésorerie du Groupe reste élevée à 1 856 M€.\nLes mesures de préservation de la trésorerie, telles que le contrôle strict des investissements industriels et du BFR, qui ont été prises dans le cadre du plan de cash control du Groupe, dont le succès a été démontré au S2 2020, sont maintenues en 2021.\nPar ailleurs, il sera proposé à l’Assemblée Générale du 28 mai 2021 de ne pas verser de dividende au titre de l’exercice 2020.\nA&D et Erasteel\n3 Hors projet lithium\nLa production de minerai de manganèse a atteint 5,8 Mt en 2020, en augmentation de + 22 % par rapport à 2019, avec un rythme annuel de plus de 6 Mt atteint au S2 2020. Les volumes vendus ont également affiché une croissance significative. La contraction du secteur sidérurgique a conduit à un recul de la production et des ventes d’alliages de manganèse, toutefois limitée grâce à la saisie d’opportunités commerciales.\nDans un marché qui a baissé de – 15 %6 en valeur, la BU Manganèse a très bien résisté avec un chiffre d’affaires en léger recul de - 4% à 1 699 M€. La BU Manganèse reste le 1er contributeur en termes d’EBITDA pour le Groupe (442 M€).\nLa production mondiale d’acier au carbone, principal débouché du manganèse, est en recul de\n- 1,5 %7 en 2020 pour atteindre 1 847 Mt7. Ce chiffre masque cependant d’importantes disparités régionales et saisonnières. La production en Chine, qui représente environ 57 %7 de la production mondiale, a fortement rebondi dès le T2 sous l’impulsion du plan de relance chinois (+ 17,2 %7 vs T1 2020). Sur l’ensemble de l’année, la production a progressé de + 5,4 %7 en Chine, avec un niveau de stocks revenu à la normale en fin d’année. A l’inverse, la production d’acier est en forte baisse dans le reste du monde (- 9,3 %7 vs 2019) et notamment en Europe (- 14,4 %7) et en Amérique du Nord (- 18,1 %7) malgré la bonne reprise qui s’est matérialisée au T4.\nL’offre mondiale de minerai de manganèse affiche un recul de - 2,7 %7 en 2020 compte tenu de la chute de la production au S1 à la suite de la fermeture temporaire de mines sud-africaines. Le S2 a marqué un fort rebond lorsque l’ensemble des mines a pu opérer à nouveau normalement. Le bilan offre/demande est très légèrement excédentaire sur l’ensemble de l’année. La réorientation des flux vers la Chine a conduit les stocks de minerai dans les ports chinois à plus de 7 Mt8 fin 2020 (soit environ 12 semaines de consommation).\nLe prix moyen du minerai de manganèse CIF Chine 44 % s’élève à 4,6 USD/dmtu9 en 2020, en baisse de - 19 %9 par rapport à 2019 (5,6 USD/dmtu9). Le prix moyen au S2 2020 a chuté de près de 16 %9 comparé au S1 en raison notamment de la situation de surproduction globale. Le niveau d’activité soutenu en Chine en ce début d’année conduit à un raffermissement significatif des prix, à près de 5 USD/dmtu pour le minerai de manganèse actuellement.\nSur l’année, l’évolution globale des prix des alliages de manganèse en Europe reste négative avec une baisse des prix des alliages affinés9,10 mais aussi des alliages standard9,10. La reprise observée au T4 se poursuit en ce début d’année.\nAu Gabon, l’objectif de production de minerai de manganèse a été atteint avec 5,8 Mt produites en 2020 (+ 22 %). Le programme d’expansion de la mine conjugué à de constants progrès opérationnels a permis d’augmenter la production de + 10 % au S2 2020 comparé au S1.\nL’ouverture du nouveau plateau d’Okouma a eu lieu comme prévu en octobre, avec 72 M€ d’investissements de croissance en 2020 offrant un temps de retour très court.\nLa très bonne performance logistique de Setrag a permis d’augmenter les volumes transportés de minerai de Comilog de + 30 % à 6 Mt en 2020, tout en assurant un très bon niveau de service pour les autres clients. Les ventes externes de Comilog progressent de + 37 % à 5,3 Mt.\nMalgré la faiblesse de la production d’acier au carbone en Europe et aux Etats-Unis, la production d’alliages de manganèse n’a baissé que de 6 % en 2020 à 698 kt. Les volumes de vente ont connu une baisse de seulement 2 % à 716 kt, reflétant une grande flexibilité du setup de production (produits et volumes) qui a permis le gain de nouvelles parts de marchés et l’élargissement géographique des marchés adressés.\nL’activité d’électrolyse pour la production de manganèse métal au Gabon, largement déficitaire, a été définitivement arrêtée au T3, et l‘activité de production de silico-manganèse se poursuit.\nLa demande en acier carbone devrait repartir à la hausse en 2021, soutenue par la Chine et par le rebond entamé en Europe et aux Etats-Unis. Ce début d’année est marqué par le dynamisme du secteur, avec des niveaux de production en Europe et aux Etats-Unis toutefois toujours inférieurs à ceux de 2019.\nDans le cadre du programme de croissance modulaire et optimisée de la mine de Moanda, l’objectif de production est fixé à 7 Mt en 2021, soit plus de 20 % par rapport à 2020, avec un investissement de croissance, y compris la tranch du plan de modernisation du Transgabonais, de l’ordre de 150 M€ sur l’année et un temps de retour très rapide.\nLes marchés de la BU nickel ont été fortement impactés par le repli marqué du secteur de l’inox en 2020, malgré un net regain en Chine au S2.\nEn conséquence, les prix du ferronickel ont connu une forte décote par rapport au LME sur l’année, ce qui a impacté la performance financière de la SLN. Cependant, la forte croissance des prix et des exports de minerai de nickel, conjuguée à une hausse des prix au LME au T4 ont permis à la SLN11 d’afficher un chiffre d’affaires de 727 M€ (+ 9% par rapport à 2019), et un EBITDA à 48 M€, dans un contexte local instable.\nLa raffinerie de Sandouville a enregistré une perte d’EBITDA de -31 M€, dans des marchés en fort repli du fait des effets de la pandémie.\nLa BU Nickel affiche ainsi un chiffre d’affaires en croissance de 16% en 2020 à 905 M€, y compris\n75 M€ liés au contrat d’off-take de Weda Bay Nickel, dont la production métallurgique a démarré avec succès au printemps.\nL’EBITDA de la BU s’élève à 21 M€, en recul de 45 %.\nLa production mondiale d’acier inoxydable a reculé de – 3,8 %12 à 49,7 Mt12 en 2020. Après un choc historique au S1 (- 11,4 %12 vs S1 2019) le secteur de l’inox est fortement reparti à la hausse au S2 (+ 19,2 %12 vs S1). Ce rebond s’est effectué sous l’impulsion de la Chine qui a vu sa production augmenter de près de 30 %12 au S2 pour s’établir à 30,4 Mt12 en 2020, représentant environ 60 %12 de la production globale. Cette dynamique de la Chine traduit le stimulus gouvernemental orienté vers les infrastructures, les transports et la construction. L’Indonésie, autre producteur majeur, a vu ses volumes augmenter en 2020 de + 23,6 %12 (près de + 50 %12 au S2 vs S1). Dans le reste du monde, la reprise ne s’est pas encore matérialisée et la production est en baisse de - 17,2 %12 en 2020.\nLa demande mondiale de nickel primaire a ainsi reculé de – 3,6 %12 en 2020 à 2,3 Mt12, avec un fort contraste entre les deux semestres (+ 17,5 %12 au S2 vs S1).\nEn parallèle, la production mondiale de nickel primaire a progressé de + 5,2 %12 en 2020 pour atteindre 2,5 Mt12. La baisse des volumes issus des producteurs traditionnels et la chute des volumes de NPI13 chinois ont été plus que compensées par la forte progression de l’offre de NPI en Indonésie (+ 68,7 %12). Le NPI représente ainsi 44 %12 de la production mondiale de nickel primaire en 2020.\nLe bilan offre/demande du nickel affiche ainsi un excédent d’environ + 183 kt en 2020. Les stocks de nickel au LME14 et SHFE14 ont augmenté de + 40 % par rapport à fin 2019 (qui représentait un niveau bas) pour s’élever à 266 kt en fin d’année, et représentent environ 9 semaines de consommation15.\nEn 2020, la moyenne des cours au LME s’est établie à 6,25 USD/lb (13 783 USD/t), en baisse de seulement - 1 % par rapport à 2019. En fin d’année, les cours du LME ont toutefois progressé (7,24 USD/lb en moyenne au T4, soit 15 961 USD/t) sous l’effet de la forte demande chinoise et des perspectives de croissance liées aux batteries pour les véhicules électriques.\nCompte tenu de la concurrence du NPI, le prix du ferronickel a cependant connu une forte décote par rapport au LME et affiche une baisse de - 10 % sur l’année.\nLes prix du minerai de nickel sont restés soutenus, conséquence de l’entrée en vigueur depuis janvier 2020 de l’interdiction d’exporter les minerais de nickel depuis l’Indonésie, et du manque de minerai de qualité sur le marché. Le minerai de nickel de Nouvelle-Calédonie est aujourd’hui la principale source en termes de qualité pour le marché international. Ainsi le prix moyen minerai de nickel 1,8% CIF Chine s’élève à 91,0 $/th16 au S2 2020 (+ 32 % vs S1 2020), et en moyenne à 79,9 $/th16 en 2020, en très forte hausse (+ 36,2 %) par rapport à 58,6 $/th16 en 2019.\nEn Nouvelle-Calédonie, la production minière de la SLN a connu une forte croissance en 2020 pour atteindre 5,4 Mth17 (+ 16 % vs 2019), avec une progression de + 45 % au S2 par rapport au S1. Cette hausse traduit à la fois la saisonnalité favorable au S2 ainsi que les effets du plan de sauvetage. Les exportations de minerai de nickel ont augmenté de + 55 % à 2,5 Mth, en ligne avec l’objectif 2020, avec un rythme annuel de 4 Mth atteint sur la période de septembre à novembre.\nCes avancées majeures ont été réalisées malgré les perturbations sociétales en début d’année et les blocages de décembre. Ces arrêts ont eu pour effet de désorganiser les activités de production et d’empêcher d’alimenter correctement les fours de Doniambo d’une part, ainsi que plusieurs livraisons de minerai aux clients exports d’autre part.\nLes ventes de ferronickel ont toutefois progressé de + 7 % en 2020 à 50 kt, avec une production de 48 kt, stable par rapport à un niveau déjà bas en 2019.\nL’augmentation des volumes de ventes de minerai de nickel à l’export, conjuguée à la hausse des prix du minerai, s’est traduite par une amélioration de 10 % du cash cost18 de la SLN à\n5,35 $/lb en moyenne en 2020. Au S2, et malgré les perturbations du mois de décembre, le cash cost a ainsi baissé à environ 5,0 $/lb en moyenne.\nCette baisse des coûts de production démontre que le plan de sauvetage est pleinement efficace dans des conditions normales d’exploitation. En effet, malgré les perturbations de fin d’année et bien que le niveau visé des exportations ne soit pas encore atteint, la SLN affiche un FCF positif de 34 M€19 au S2. A fin décembre, la liquidité financière de la SLN s’élève à 110 M€.\nPour rappel, le plan de sauvetage de la SLN repose sur trois axes : la mise en place effective d’un modèle économique qui s’appuie sur la production de ferronickel de l’usine et les exports de minerais à faible teneur, la réduction du prix de l’énergie et l’amélioration de la productivité. La SLN dispose aujourd’hui d’une autorisation d’exporter 4 Mth de minerai par an ; le succès du plan de sauvetage nécessite de porter ce volume à 6 Mth.\nEn ce début d’année, compte tenu des perturbations sur ses centres miniers, la SLN est contrainte d’ajuster au jour le jour ses activités minières et métallurgiques ainsi que le chargement des navires de minerai. Si les blocages sont à ce jour levés, la situation reste tendue en ce qui concerne la disponibilité du minerai, ce qui entrave gravement la progression du plan de sauvetage.\nDans ce contexte, la SLN a sollicité une procédure de conciliation auprès du président du Tribunal de Commerce mixte de Nouméa. L’objectif de cette procédure est de réunir au plus vite l’engagement de l’ensemble des parties prenantes concernées, afin de permettre la bonne exécution du plan de sauvetage, qui vise le redressement durable de la filiale calédonienne du Groupe.\nEn Normandie, l’usine de Sandouville est parvenue à maintenir son niveau de production\n(+ 6 %) et ses ventes sur l’année (+ 10 %). Cependant, l’activité a été perturbée en 2020 par un environnement de marché particulièrement dégradé pour les sels de nickel à forte valeur ajoutée, dû notamment à la chute du marché de l’électronique en Asie. Le plan de redressement du site, qui fait l’objet d’une revue stratégique, dépend notamment d’un volume de production (nickel metal et sels) nettement supérieur.\nEn Indonésie, le démarrage de Weda Bay est un succès avec une rapide montée en puissance des opérations minières et de la production de ferroalliages de nickel à basse teneur. Après un démarrage fin 2019, la mine a produit près de 3,4 Mth de minerai en 2020, avec un rythme actuel de 6 Mth par an. Les premières coulées de ferroalliage de nickelont eu lieu fin avril. L’usine a atteint dès le mois d’août sa capacité nominale (35kt-Ni par an), en avance sur le planning prévisionnel et a produit 23,5 kt-Ni en 2020.\nLa production d’acier inoxydable devrait connaître une croissance importante en 2021, à la fois en Chine et en Indonésie, mais également dans le reste du monde. L’expansion du marché des batteries pour les véhicules électriques devrait être l’autre principal moteur de croissance de la demande de nickel primaire en 2021, notamment pour le nickel de classe 1.\nSur le marché du nickel de classe 2, la décote du prix du ferronickel par rapport au LME devrait rester significative.\nSous réserve d’un fonctionnement des opérations dans des conditions normales, l’objectif de volumes d’exportations de minerai de nickel de la SLN est de plus de 3,5 Mth en 2021 et la production de ferronickel de l’usine de Doniambo devrait s’établir à environ 50 kt.\nA Weda Bay, la production de la mine devrait atteindre plus de 6 Mth en 2021. De plus, dans le cadre de sa stratégie de développement vers les métaux pour la transition énergétique, Eramet a signé en décembre un accord avec BASF pour évaluer conjointement le développement d'un projet hydro-métallurgique de nickel-cobalt raffinés. Le projet vise un démarrage des installations au milieu de la décennie 2020, et valoriserait localement le minerai de Weda Bay. L’étude de faisabilité a démarré début 2021.\nDans un contexte de marché dégradé en raison de la crise sanitaire, la BU Sables Minéralisés affiche un chiffre d’affaires en légère baisse à 276 M€ (- 3 % vs 2019) et un EBITDA en recul de - 13 % à 91 M€.\nLa demande mondiale des différentes applications du zircon a chuté d’environ - 17 % en 2020. En particulier, la consommation de zircon dans les céramiques, qui représente près de 50 % des débouchés, a été fortement impactée par la crise et a baissé d’environ - 16 % en 2020. La demande industrielle de zircon a été globalement faible dans tous les secteurs et toutes les géographies.\nEn parallèle, l’offre de zircon s’est contractée d’environ - 11 % en 2020. Malgré cela, le marché est resté excédentaire en 2020, conduisant à une diminution des prix de - 15 % à 1 333 USD/t20 en moyenne sur l’année.\nLa demande mondiale de pigments TiO221, principal débouché des produits titanifères22, est restée globalement stable en 2020 par rapport à 2019, malgré une forte contraction de la demande au S1 due à l’impact de la pandémie sur ses principaux débouchés (secteur de la construction et industrie automobile en repli). De la même manière, l’offre de produits titanifères n’a quasiment pas évolué (- 1 %) et le bilan offre/demande est resté légèrement excédentaire en 2020, comme en 2019.\nMalgré cette situation excédentaire, le prix moyen du laitier de titane de qualité CP, produit à forte valeur ajoutée, a progressé de + 4,6 % à 786 USD/t en 2020 principalement grâce à la hausse de la demande de pigments TiO2 en Chine au S2.\nAu Sénégal, la production de sables minéralisés a continué à progresser en 2020 pour atteindre 762 kt (+ 4 %), grâce à l’optimisation de la performance opérationnelle et malgré une teneur légèrement plus basse dans la zone du gisement exploitée.\nLa production de zircon a augmenté de + 2 % à 59 kt, et les volumes de vente ont progressé de + 7 % pour atteindre 62 kt.\nEn Norvège, la production de laitier de titane s’élève à 199 kt en 2020, en hausse de + 5 %. Cela constitue la meilleure performance annuelle de production de l’usine depuis son démarrage. Les volumes de vente ont progressé de + 8 % à 195 kt.\nLes marchés des sables minéralisés sont fortement corrélés à l’économie mondiale, l’utilisation de pigments et de céramiques étant liée aux dynamiques d’urbanisation et de modernisation des économies. En ce début d’année, la demande de zircon semble bien orientée, en particulier du fait d’un restockage dans l’ensemble de la supply chain et d’une reprise marquée dans le secteur des céramiques. De même, la demande des matières premières titanifères de haute qualité devrait être soutenue. Cela devrait être particulièrement favorable au laitier de titane de qualité chlorure produit par l’usine norvégienne de la BU Sables Minéralisés.\nL’accord de cession de l’usine norvégienne de TiZir signé en mai 2020 entre Eramet et Tronox n’a pas pu obtenir les autorisations règlementaires nécessaires de la part des autorités de la concurrence britanniques. De ce fait, Tronox a décidé en janvier 2021 de se retirer unilatéralement du processus de cession. Eramet continuera en conséquence d’exploiter et d’optimiser l’usine de TiZir qui réalise de bonnes performances opérationnelles.\nEn 2021, le volume annuel de production de sables minéralisés devrait être du même ordre de grandeur que celui atteint en 2020.\nL’effondrement sans précédent du secteur aéronautique, conjugué à un fort recul de l’industrie automobile ont fortement affecté les performances de la division Alliages Haute Performance à compter du T2 2020. Le chiffre d’affaires de la division recule de - 20 % à 680 M€, avec un EBITDA de - 119 M€.\nLe chiffre d’affaires d’Aubert & Duval (« A&D »)23 a diminué de – 16 % à 539 M€, avec un EBITDA de\n- 87 M€ et un FCF négatif à -153 M€ sur la période, en net redressement au S2 (+ 3 M€).\nErasteel a vu ses ventes chuter de - 31 % à 142 M€ en 2020, et a enregistré un EBITDA de - 32 M€.\nLe secteur aéronautique, qui représente près de 70 % du chiffre d’affaires d’A&D (78 % en 2019), a connu une chute brutale en 2020 provoquée par la pandémie et l’effondrement du trafic aérien\n(-80 %24 depuis mi-mars 2020). L’impact de cette crise est profond sur l’ensemble de la chaine d’approvisionnement aéronautique, avec de nombreux reports et annulations de commandes qui affectent les fournisseurs et sous-traitants de la filière.\nLes livraisons d’avions ont atteint en 2020 un point historiquement bas avec seulement 723 avions livrés par Airbus et Boeing sur l’ensemble de l’année, une baisse de 42 % par rapport à 2019. En plus de la crise globale du secteur, Boeing a souffert des difficultés techniques du monocouloir 737 MAX dont l’essentiel des appareils et des chaines de production ont été à l’arrêt en 2020.\nLes marchés de la souveraineté nationale (défense et nucléaire) ainsi que ceux de l’énergie ont résisté à la crise, notamment grâce à de vastes programmes d’investissements publics qui soutiendront la demande.\nL’industrie automobile, qui représente près de la moitié des ventes d’Erasteel, a également été touchée par la crise. Malgré un rebond des ventes en Asie au S2 2020, les ventes de véhicules légers ont reculé de - 13 %25 en 2020.\nDans ce contexte particulièrement dégradé, le chiffre d’affaires aéronautique d’A&D a chuté à 367 M€ en 2020 (- 24 % vs 2019), après une année 2019 déjà affectée par les conséquences des dysfonctionnements dans le système de management de la qualité. Sur les deux dernières années, le recul s’élève à - 37 %. Des avancées majeures ont cependant été réalisées sur le plan commercial avec le renouvellement de contrats ou la prise de nouveaux marchés avec des acteurs de premier plan : Airbus, Boeing et GE.\nLe chiffre d’affaires Energie et Défense est en forte croissance à 103 M€ (+ 47 %), grâce notamment aux ventes accrues de disques pour turbines terrestres (marché de l’énergie). L’année 2020 a également vu le renforcement du carnet de commandes du secteur de la souveraineté nationale.\nDès le T2, afin de faire face à la crise et de s’adapter au contexte de marché fortement dégradé, A&D a ajusté le niveau de production site par site grâce aux dispositifs en vigueur. Ainsi, le niveau d’activité a été revu en fonction du carnet de commandes pour chaque ligne de produit, atelier par atelier.\nLe dispositif d’APLD (Activité Partielle Longue Durée), dont bénéficie A&D, a permis de réduire significativement les heures travaillées sur le court terme. A moyen terme, un projet de plan d'adaptation de l’organisation et de l'emploi est en cours de négociation avec les instances représentatives du personnel. Il vise des suppressions de postes par le biais d’un plan de départs volontaires.\nLes nombreuses actions d’adaptation des coûts au niveau d’activité et de maitrise de la consommation de trésorerie mises en place par A&D dès le S1 ont porté leurs fruits au S2 avec un free cash-flow à l’équilibre (+ 3 M€ vs -156 M€ au S1). Les achats de matières premières ont été réduits de près de moitié, les achats généraux d’environ 30 % et la masse salariale d’environ 25 % par rapport au T1 2020. Le BFR d’A&D est revenu au niveau de fin 2019 en nombre de jours de chiffre d’affaires, grâce à la baisse des stocks principalement.\nPour Erasteel, le contexte difficile du marché de l’automobile a largement impacté la production et les ventes en 2020. Un ajustement du dispositif de production a été mis en place afin de répondre au mieux aux besoins des clients. La bonne maitrise des dépenses et du BFR ont permis de limiter la consommation de cash à -21 M€.\nPar ailleurs, un important travail de simplification des organisations a été réalisé en 2020 pour la division, conduisant à l’arrêt effectif à fin 2020 des activités de certaines filiales aux Etats-Unis, au Royaume-Uni, en Chine et en France.\nLe trafic passager dans le secteur aérien ne devrait retrouver son niveau d’avant crise qu’en 2024 au plus tôt selon les prévisions du secteur. Les principaux avionneurs ont d’ores et déjà ajusté durablement à la baisse leurs cadences de production, en particulier pour les gros porteurs.\nConcernant le marché de l’automobile, toujours très incertain, la production mondiale est attendue en hausse en 2021.\nEn 2021, en parallèle de la revue stratégique des activités de la division, la priorité reste la poursuite de l’adaptation des coûts au niveau de production dans un marché dégradé, en particulier dans le secteur aéronautique.\nConcernant une éventuelle cession d’A&D, le Groupe étudie les meilleures solutions pour faire émerger une offre satisfaisante et assurer l’avenir de cette activité stratégique de la filière aéronautique.\nEn 2020, Eramet a apporté les preuves de son engagement d’entreprise citoyenne et contributive :\nLa performance ESG est de mieux en mieux reconnue : après Vigeo-Eiris en 2019, la démarche RSE d’Eramet a été valorisée par ISS ESG cette année, qui a accordé au Groupe le statut 'Prime' pour la première fois, avec un score global de B- (contre C obtenu en 2017)26. Eramet a également obtenu la note B, en net progrès, dans le questionnaire Climate Change du classement 2020 du Carbon Disclosure Project (CDP),\nDans un contexte d’augmentation de la production, les ambitions environnementales du Groupe ont été maintenues et ont pris une avance significative, notamment sur les objectifs concernant l’économie circulaire et la réduction de l’intensitéCO2 des produits (- 25,4 %, très en avance sur notre cible de - 26 % en 2023),\nEnfin, par ses actions solidaires dans tous ses pays d’implantation, Eramet a contribué à lutter contre les conséquences de la pandémie en mettant à la disposition des Etats et des populations locales, des équipements médicaux et des biens de première nécessité. Les dépenses d’investissement communautaire et de mécénat en 2020 se sont élevées à 16,8 M€ dont 10 M€ ont été mobilisés en réponse à la lutte contre le Covid-19.\nLes marchés de la division Mines et Métaux restent bien orientés en ce début d’année 2021, principalement grâce au dynamisme de l’économie chinoise, avec également de meilleures perspectives à court terme en Europe et aux Etats-Unis. Cependant, le contexte économique global des matières premières reste incertain pour l’année.\nLa division Alliages Haute-Performance subit sur son marché principal la crise du secteur aéronautique, qui devrait mettre plusieurs années à se résorber. Elle bénéficie toutefois de solides perspectives sur les marchés de la souveraineté nationale et de l’énergie ainsi que de la reprise attendue du secteur automobile.\nEn 2021, le Groupe poursuit la réalisation de sa feuille de route stratégique avec de nouveaux progrès intrinsèques significatifs attendus, notamment grâce à l’atteinte des objectifs suivants :\nProduction de 7 Mt de minerai de manganèse,\nExports de plus de 3,5 Mth de minerai de nickel, dans le cadre de la poursuite de l’exécution du plan de sauvetage de la SLN,\nProduction de plus de 6 Mt de nickel à Weda Bay.\nCette dynamique de croissance organique devrait contribuer à accentuer la saisonnalité traditionnelle des activités minières.\nEn 2021, les investissements du Groupe pourraient s’élever à environ 300 M€ de capex courants et à environ 200 M€ de capex de croissance pour alimenter le développement organique, principalement dans le manganèse.\nSur la base d’un consensus de prix moyen du minerai de manganèse à 4,5 $/dmtu et de cours du nickel au LME à 7,5 $/lb pour 2021, l’EBITDA prévisionnel est attendu de l’ordre de 600 M€27 en 2021, en forte augmentation par rapport à celui de 2020, avec une saisonnalité significativement plus favorable au S2.\nCes perspectives s’inscrivent dans la dynamique de ce début d’année, sans rechute économique liée à la pandémie. Elles sont en ligne avec la feuille de route stratégique, et visent à rendre encore plus robuste le modèle économique d’Eramet, pour renforcer le Groupe et profiter pleinement de l’après-crise.\nUne retransmission en direct sur Internet de la présentation des résultats annuels 2020 aura lieu le mercredi 17 février 2021 à 10h30 (heure de Paris), sur le site www.eramet.com. Les documents de présentation seront disponibles lors de la retransmission.\nEramet compte plus de 13 000 collaborateurs dans 20 pays et a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 3,5 milliards d’euros.\nEn Millions d’euros1\nTransport de minerai et aggloméré de manganèse1\nVentes externes de minerai de manganèse\nProduction d’alliages de manganèse\nVentes d’alliages de manganèse\nProduction de minerai de nickel (en milliers de tonnes humides)\nProduction de ferronickel – SLN\nProduction de ferroalliages de nickel basse teneur - Weda Bay Nickel (en kt de Ni contenu – 100%)\n(en milliers de tonnes humides)\nVentes de ferronickel – SLN\nVentes de ferroalliages de nickel basse teneur - Weda Bay Nickel / Off-take Eramet (en kt de Ni contenu)\nProduction de sels de nickel et nickel métal haute pureté\nVentes de sels de nickel et nickel métal haute pureté\nProduction de sables minéralisés\nProduction de zircon\nProduction de laitier de titane\nVentes de zircon\nVentes de laitier de titane\n2 Chiffres 9m 2020 revus en fin d’année (+34 kth vs chiffres présentés dans l’Annexe 2 du CP du 28/10/2020)\nAnnexe 3 : Prix et index\nVar S2 2020 – S1 20206\nVar 2020 – 20196\nFerromanganèse MC - Europe (EUR/t) 1\nSilico-manganèse - Europe (EUR/t) 1\nNi ore CIF China 1,8% (USD/wmt)3\nCP grade titanium dioxyde (USD/t) 5\n1 Moyenne trimestrielle des prix de marché, calcul et analyse Eramet\n2 Prix LME (London Metal Exchange)\n3 CNFEOL (China FerroAlloy Online), “Autres pays miniers” en S2 2020 et SMM (Shanghai Metals Market) “Philippines” en 2019 et S1 2020\n4 TZMI, analyse Eramet (zircon premium)\n5 Analyse marché et Eramet\n6 Calcul Eramet (sur la base de l’index de prix mensuel CRU pour le minerai de manganèse et les alliages de manganèse uniquement), arrondi à la décimale la plus proche\nAnnexe 4 : indicateurs de performance semestriels par activité\nVariation 2020/2019 (M€)\nHolding, élim. et BU Lithium (projet mis sous cocon)\n3 Résultat Opérationnel Courant\nAnnexe 5 : Sensibilités de l’EBITDA Groupe\n(CIF Chine 44%)\nPrix des alliages de manganèse\nPrix du nickel (LME)\nPrix du minerai de nickel (CIF Chine 1,8%)\nPrix du baril de pétrole (brent)\n1 Pour un taux de change $/€ de 1,22\nAnnexe 6 : Indicateurs de performance\nChiffre d’affaires et investissements par zone géographique\nAmortissement sur actif immobilisé\nIndicateurs de performance consolidés – Tableau de flux de l’endettement financier net\nImpact trésorerie des éléments sous l'EBITDA\nFlux de trésorerie net généré par l'activité (1)\nAutres flux d'investissements\nFlux net de trésorerie lié aux opérations d'investissement (2)\nFlux net de trésorerie lié aux opérations sur fonds propres\nIncidence des variations de cours des devises et autres\nAcquisition de droits d'utilisation IFRS16\n(Augmentation) / Diminution de l'endettement financier net\n(Endettement financier net) d'ouverture retraité *\n(Endettement financier net) de clôture\n* Retraité de la première application d'IFRS 16 au 1er janvier 2019\nIndicateurs de performance consolidés – Bilan\nAutres éléments de BFR\nTrésorerie et équivalents de trésorerie et actifs financiers courants\nRatio endettement financier net / capitaux propres (gearing)\nProvisions et engagements liés au personnel\nAnnexe 7 : Glossaire financier\nLes indicateurs de performance consolidés utilisés pour la communication financière des résultats et de la performance économique du Groupe et présentés dans ce document sont des données retraitées issues du Reporting du Groupe et suivies par le Comex.\nChiffre d‘affaires à périmètre et change constants\nLe chiffre d’affaires à périmètre et change constants correspond au chiffre d’affaires corrigé de l’effet des changements de périmètre et de variation de taux de change d’un exercice à l’autre.\nL’effet périmètre se calcule : pour les sociétés acquises au cours de l’exercice, en éliminant le chiffre d’affaires sur la période en cours et pour les sociétés acquises au cours de la période précédente, en intégrant, sur la période précédente, le chiffre d’affaires en année pleine ; pour les sociétés cédées, en éliminant le chiffre d’affaires sur la période considérée et sur la période comparable antérieure.\nL’effet de change se calcule en appliquant au chiffre d’affaires de l’exercice considéré les taux de change de l’exercice précédent.\nEBITDA (« Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation”)\nRésultat avant charges et produits financiers et autres charges et produits opérationnels, impôts sur les résultats, provision pour risques et charges et amortissements et dépréciations des immobilisations corporelles et incorporelles.\nLe cash-cost de la SLN est défini comme l’ensemble des coûts de production et de structure (R&D y compris la géologie d’exploration, frais administratifs, frais logistiques et commerciaux), net des crédits des sous-produits (dont exports de minerai de nickel) et prestations locales, qui couvrent toutes les étapes d’élaboration industrielle du produit fini jusqu’à la livraison au client final et qui impactent l’EBITDA dans les comptes sociaux de cette société, rapporté au tonnage vendu.\nLe break-even cost de la SLN est défini comme le cash cost de la SLN tel que défini ci-dessus, auquel s’ajoutent les investissements (investissements réalisés rapportés au tonnage de l’année pour les comptes annuels ; investissements prévisionnels et tonnage prévisionnels en cours d’année), les produits et charges non courantes et les frais financiers (comptabilisés dans les comptes sociaux de la SLN).\n1 “S1” : 1er semestre, “S2” : 2ème “T1 à T4” : 1er au 4ème trimestre\n2 Sur la base d’un taux de change à 1,22 $/€\n3 Les procédures d’audit sur les comptes consolidés 2020 ont été effectuées. Le rapport de certification sera émis à l’issue du Conseil d’Administration du 11 mars 2021 qui arrêtera les projets de résolution\n4 TF2 = nombre d’accidents avec et sans arrêt pour 1 million d’heures travaillées (employés et sous-traitants)\n5 Cf. Glossaire financier en Annexe 7\n6 Effet combiné des volumes et des prix : sur la base de la consommation de minerai de manganèse et des prix CIF Chine 44%\n7 Estimations Eramet sur la base des données de production World Steel Association\n8 Source : CNFEOL (China FerroAlloy Online)\n9 Moyenne des prix de marché, calcul et analyse Eramet ; minerai de manganèse : CRU CIF Chine 44% spot price ; alliages de manganèse : CRU Western Europe spot price\n10 Moyen carbone ferromanganèse à environ 1 366 €/t, soit – 8 % ; silico-manganèse à environ 910 €/t, soit – 4 %\n11 Sociétés SLN, ENI et autres\n12 Estimations Eramet\n13 Nickel Pig Iron (“NPI”), fonte de nickel\n14 LME : London Metal Exchange ; SHFE : Shanghai Futures Exchange\n15 Y compris les stocks chez les producteurs\n16 Prix CIF Chine 1,8% “Autres pays miniers” au S2 2020 (CNFEOL), et “Philippines” en 2019 et S1 2020 (SMM)\n17 Mth : millions de tonnes humides ; kth : milliers de tonnes humides\n18 Cf. Glossaire financier en Annexe 7\n19 Sur la base des comptes sociaux de la SLN\n20 Source Zircon premium : FerroAlloyNet.com, analyse Eramet\n21 Environ 90 % des débouchés des produits titanifères\n22 Laitier de titane, ilménite, leucoxène et rutile\n23 Sociétés Aubert & Duval, EHA et autres\n24 Sur la base du revenu généré par passager par kilomètre (« RPK ») ; source : International Air Transport Association (« IATA »)\n25 Source : Eramet, VDA (German Association of the Automotive Industry) et IHS Markit, données estimées pour 2020 à fin janvier 2021\n26 Evaluation « Corporate rating »\n27 Sur la base d’un taux de change à 1,22 $/€\nEramet CP FY2020 VF FR clean


Natura siberica la crème blanchissant - Qui éloignait les taches de pigment à krasnodare\nHAUL COSMÉTIQUE #3 Le masque de leau oxygénée pour le blanchiment de la personne\nLes meilleur blanchissant le masque pour la personne Les masques blanchissant pour sec des personnes, Les taches de pigment chez lenfant au soleil La sortie de la peau avec les taches de pigment. Quand on peut faire le peeling de la personne de la pigmentation La tache de pigment sur loeil le foie, Lhuile de ricin et la soude des taches de pigment Les taches de rousseur sur la jeune fille.\nFavoris Comme vite le citron éloigne les taches de pigment\nQuelle crème bon des taches de rousseur Lhuile la lavande pour les taches de pigment, La crème des aziks-dermes de la pigmentation Il y avait des taches de pigment sur la poitrine et le cou. La personne la jeune fille avec les taches de rousseur de la photo Les taches de pigment aux épaules chez les hommes, Les garçons avec les taches de rousseur Le blanchiment de la peau dans les places intimes les moyens nationaux.\nNATURA SIBERICA HAUL & REVIEW (GR) // NadiaIsDeadSimon Léloignement des taches de pigment sur la personne à minske natura siberica la crème blanchissant\nKlotrimazol la crème à la pigmentation Les lesbiennes roux avec les taches de rousseur, Les recettes de la pigmentation sur la personne Les taches de pigment et les grains de beauté. Le masque du citron contre les taches de rousseur Les taches de pigment les moyens de léloignement, Comme se conserver des taches de pigment sur la personne Les moyens effectifs blanchissant pour la peau.\nCrème Visage Facile Les masques des taches de rousseur les effectifs\nLe bronzage avec les taches de pigment sur la personne Que blanchir la peau à la zone intime, lakshma maxxi la crème blanchissant les rappels La chanson konopouchki le microphone magique du mot du texte. 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Comme on peut enlever les taches de pigment de la personne Le blanchiment de la personne de leau oxygénée et le citron, Les masques blanchissant pour la personne viteks Léloignement des taches de pigment sur la personne par le laser ekaterinbourg.


Gustav Klucis (Gustavowitsch) (1895-1938) En savoir plus\nDimensions à vue : 23,5 cm x 20,5 cm (ouverture du passe-partout).\nMontré à Monsieur Jean Chauvelin le 31 janvier 2014, il reconnaît que nous pourrions logiquement attribué ce dessin comme étant une authentique œuvre de Klucis.\nGustav Klucis (Letton : Gustavs Klucis) est un peintre letton né le 4 janvier 1895 et mort le26 février 1938.\nIl fait ses études à l'École des Beaux-Arts de Riga (1913-1915) puis à l'École de la société impériale pour la stimulation de l'Art de Saint-Pétersbourg (1915-1917).\nAprès la Première Guerre mondiale, dès 1918, il installe à Moscou son propre atelier et suit les cours de Kazimir Malevitch puis ceux d’Antoine Pevsner. En 1919, il est un des premiers artistes à réaliser un photomontage qu'il nomme Ville dynamique – premier d'une belle série.\nEn 1920, il adhère au PCUS et rejoint le groupe d'artistes qui mirent leur foi politique au service du Parti communiste pour mettre l'art à son service en réalisant des créations destinées à la diffusion de ses messages de propagande. Il utilisa les photos des icônes de l'époque, comme celle de Lénine, pour réaliser des montages photographiques mettant en avant la puissance de son éloquence et de son dynamisme. En ce sens, il participe à l'image nouvelle de l'homo sovieticus.\nAprès le décès de Lénine en 1924, Gustav Klucis se lance dans le perfectionnement de la technique du photomontage, cherchant à faire de la photographie une alternative à la peinture de chevalet, mais surtout pour exprimer les idéaux de la révolution et contribuer à inspirer au spectateur un sentiment de grandeur, d’appartenance à un destin commun soviétique.\nL'année 1928 est celle où il est au sommet de son art et de sa gloire, ses photomontages vont atteindre des formats monumentaux. Il épouse Walentina Kulagina. Il cofonde le groupe Oktiabr (Octobre).\nArrêté le 16 janvier 1938, il fut condamné à mort par une commission du NKVD le 11 février 1938 pour « participation à une organisation terroriste nationaliste contre-révolutionnaire ». Il fut exécuté le 26 février 1938 aupolygone de Boutovo, près de Moscou, avec d'autres intellectuels et artistes lettons1. Les circonstances de sa mort ne furent révélées qu'en 19892.\nIl fut réhabilité le 25 août 1956.


Entreprise d'électricité à Marseille | CRE\nUne entreprise d'électricité dédiée aux particuliers et professionnels à Marseille\nDepuis sa création, la vocation de notre entreprise est de fournir auprès des particuliers et des professionnels à Marseille et dans les alentours, des services alliant qualité et performance. Spécialisés dans la conception et la réalisation de l'électricité générale, notre équipe d'artisans électriciens, certifiés et expérimentés, vous accompagnent dans vos projets et répondent à vos besoins. Selon votre projet, nous serons à même de procéder à une étude précise et vous fournir un matériel haut de gamme pour vous assurer confort et sécurité dans votre espace personnel (maison, appartement, garage) mais aussi professionnel (local, entrepôt, hangar, bureaux). Nous intervenons du lundi au samedi afin d'installer des systèmes électriques, des systèmes d'alarmes anti intrusion mais également des systèmes de surveillances, de détection de fumée, inondation ou incendie. Nous réalisons aussi bien l'électricité générale d'un restaurant que la pose d'une borne de recharge électrique pour le véhicule d'un particulier à domicile.\nInstallation, maintenance et rénovation de vos systèmes électriques\nVous souhaitez faire poser un bandeau LED dans votre cuisine au-dessus du plan de travail ou faire installer l'électricité générale dans le cadre d'une construction de maison ? Chaque jour, nous sommes à vos côtés pour la conception, l'installation et le raccordement de circuits électriques, de pose de tableaux électriques ou de prises ou de nouveaux éclairages intérieurs ou extérieurs. Tout en respectant les normes NF C15-100, nous procédons à l'installation de vos équipements électriques afin de vous fournir sécurité et performance mais aussi par nos techniques et compétences des économies d'énergies.\nNotre entreprise d'électricité, certifiée Qualifelec, est également à vos côtés pour les travaux de maintenance électrique et le dépannage d'installations défectueuses afin d'éviter tout risque de court-circuit, d'incendie ou d'électrocution. Dans le cadre d'une rénovation, nous procédons à la mise aux normes de vos systèmes électriques. Nous pourrons alors vous conseiller et répondre à vos questions afin de vous permettre de profiter en toute sécurité de vos équipements pour une sérénité retrouvée.\nVotre partenaire spécialisé dans la pose de borne de recharge électrique à domicile\nVous êtes propriétaire d'un véhicule électrique et vous désirez faire installer une borne de recharge électrique à votre domicile ? Notre entreprise est votre partenaire idéal. En effet, nous intervenons auprès des particuliers et des entreprises qui le souhaitent pour la mise en place de borne de recharge dans votre garage, parking d'immeuble dans le cas d'une copropriété ou dans un espace professionnel adapté pour l'installation de plusieurs bornes. Dans tous les cas, vous pourrez recharger votre voiture quand vous le désirez. Nous vous conseillerons sur le produit le plus adapté à vos besoins qu'il s'agisse d'une prise sécurisée ou d'une borne de recharge rapide. Nous installerons les équipements après une vérification des systèmes électriques et procéderons aux différents ajustements nécessaires. Vous pourrez alors procéder à la recharge de votre véhicule à distance pour plus de performances et de confort tout en gérant si vous le souhaitez les heures de charges en fonction de la consommation électrique de votre habitation.\nNotre équipe à votre service au 04 65 58 31 27\nPour la conception, l'installation, l'entretien et le dépannage de vos différents systèmes électriques, sollicitez l'expertise de notre entreprise CRE et de nos techniciens aguerris. Nous sommes chaque jour du lundi au samedi de 8h à 18h à vos côtés pour vous apporter confort et performance énergétique, assurer votre sécurité avec l'installation d'alarmes de haute-technologie et procéder à la mise en place de borne de recharge pour véhicules électriques. Entreprise d'électricité fiable et compétente, nous avons à cœur la satisfaction de nos clients pour toutes nos prestations. Appelez-nous au 04 65 58 31 27 ou contactez-nous via le formulaire de bas de page, nous répondrons rapidement à vos questions. Notre entreprise est située au 355 Rue De Lyon, MARSEILLE (13015). Nous nous déplaçons sur Marseille, à Aix-en-Provence, Martigues et La Ciotat pour tous vos travaux d'électricité.


Julius Moessel, un peintre fantasque - Le blog de Li-An\nAccueil Zolies images Julius Moessel, un peintre fantasque\nJulius Moessel (1871 – 1957) est un peintre allemand qui a fait toute une partie de sa carrière aux USA (Chicago plus précisément). Il débarque aux States pour réaliser des peintures murales (en peu la folie de l’époque) et n’en bougera plus. C’est lui qui a réalisé les fresques du tribunal de Nuremberg notamment.\nCe devait être un personnage assez étonnant parce qu’on peut le classer dans les peintres animaliers avec un penchant certain pour les perroquets et les singes mais aussi un peintre symboliste religieux et aussi un mélange de tout ça, ce qui fait un gloubi boulga étonnant – et justifie que j’en parle ici. Il a eu un certain succès de son vivant et tombe peu à peu dans l’oubli au point qu’il semble que le musée de Chicago ne s’est pas rendu compte qu’on lui avait subtilisé des tableaux de l’artiste. Je me demande d’ailleurs à quel point Nicole Claveloux] ne connait pas son travail.\nhttps://monsterbrains.blogspot.com/2022/01/julius-moessel-1871 – 1957.html\nanimaux, illustration, peinture\nArticle précédent McClelland Barclay, perdu en mer\nArticle suivant Lancement de la campagne de Knock ! #3\n5 février 2022 / 14:45 Répondre\nUn metissage d’oiseaux exotiques, d’animaux de la jungle. Surprenant mais réussi. Très beau.\n5 février 2022 / 22:44 Répondre\nUne beauté issue d’une sorte de folie.\n6 février 2022 / 20:21 Répondre\nÇa peut inspirer des réalisateurs de clip vidéos.\nJe voyais ça en visionnant des vidéos electros de Darius.\n6 février 2022 / 21:16 Répondre\nAvant de connaître ces images ? Wouaw, je suis épaté.\n7 février 2022 / 13:39 Répondre\nUn rendu des matières assez fabuleux mêlé à un goût pompier à la limite du sérieux ou de la parodie (?)Presque effrayant,fiévreux je dirai !…oui,on pense fort à Nicole Claveloux…Mais aussi bien à Otto Dix qu’à l’imagerie typique des affiches propagandistes…Bon,chacun y voit sa propre folie,qui sait.\n7 février 2022 / 17:26 Répondre\nC’est tellement à la limite de tout que c’est en effet vertigineux. Comme s’il refusait de faire le tri.\n3 mars 2022 / 18:15 Répondre\nEh ben non ! Je ne le connaissais pas du tout ! Merci de me l’avoir fait découvrir .\n3 mars 2022 / 18:42 Répondre\nEn même temps pas étonnant. Je ne pense pas qu’il y ait un livre publié en France. Ravi de te l’avoir fait découvrir.


Mon Plus Beau Village de Franche-Comté : Baume-les-Dames, une main aux nombreux atouts !\nLundi 25 septembre 2017 à 8:00 -\nBaume-les-Dames affiche fièrement ses atouts... même plus assez de place pour les panneaux mentionant ses labels de Station Verte ou de Cité de Caractère! © Radio France - Dominique Parreaux\nLe site de la commune de Baume les Dames\nParce que si la cité a les cartes en mains, c’est qu’elle semble tenir son full au 9 par l’ancien…\nCité de patrimoine et en mouvement, sous la bienveillance des 7 collines qui l’encerclent, au cœur de la nature généreuse des vallées du Doubs et du Cusancin, Baume-les-Dames abrite de nombreux témoignages d’un certain passé, de la chapelle du Saint Sépulcre à la Basse Cour (ancien prieuré) du XVIème siècle, de l’ancien Tribunal à l’ancien hôpital Sainte Croix, de l’ancienne abbaye à l’ancienne maison du Ministre Courvoisier, de la Maison à tourelle à l’église Saint-Martin.\nÀ Baume-les-Dames, architecture rime avec nature : Fente de Babre, roche de Châtard, Fauteuil de Gargantua ou encore Saut de Gamache. La cité tient d’ailleurs son nom de son univers de grottes (racine celtique du nom "Baume" ("balma")… plus de 400 voies d’escalade sont aujourd’hui praticables), avant que "les dames" ne viennent rappeler l’existence de l'abbaye de dames chanoinesses de haute noblesse, fondée par Saint Germain, évêque de Besançon en 400 après Jésus-Christ. Cette abbaye deviendra alors le symbole de prospérité de la cité au fil des siècles.\nCela dit, cette période glorieuse sera fragilisée sous le règne de Louis XI : la Franche Comté verra ses châteaux détruits et celui de Baume-Les-Dames n'y échappera pas, avant qu’un incendie et la peste ne viennent marquer le début du XVIème siècle.\nLa Renaissance viendra ensuite relooker la cité en y élevant de nouvelles silhouettes (chapelle du Saint Sépulcre, l'hôtel particulier des Sires de Neufchâtel, maison à tourelle), bientôt rejointes par l’église Néogothique Saint-Martin.\nMais attention : Baume-les-Dames n’empêche pas les hommes !\nJouffroy d’Abbans y réalisera par exemple ses essais de navigation à vapeur jusqu’à faire naviguer, en 1778, un bateau à rames articulées (bateau à vapeur) sur le bassin de Gondé sur la rivière Doubs.\nLa fin du XIXème siècle marquera le temps fort de l'industrialisation baumoise avec notamment les Pipes ROPP qui s’y installèrent en même temps que la filature (1895). En 1899, une usine fonctionnait : figurez-vous que les lampes s’allumaient pour la première fois, cinq ans avant Besançon.\nBref, Baume les Dames - aujourd’hui environ 5300 habitants, entre Besançon et Montbéliard - c'est à la fois tout un patrimoine et tout un élan !\nUn bourg ʺen mouvementʺ, porté par un généreux tissu associatif et économique, tourné vers la culture, le sport et l'art de vivre.\nUne cité où le patrimoine explique le passé comme le présent, tout en préfigurant l'avenir...\nEn clair : le pays du bateau à vapeur, qui semble avoir le vent en poupe !\nArnaud Marthey, maire de sa commune de toujours ou presque... Rencontre dans son bureau, où les dossiers ne manquent pas!\nMr le Maire, Arnaud Marthey, baumois de père en maire... © Radio France - Dominique Parreaux\nArnaud Marthey, maire de Baume les Dames\nUn baumois de coeur... un citoyen du monde mais "baumois pour toujours"... Mickey Mitch a ses adresses au centre, bordé des collines qu'il aime...\nLe centre-bourg et les collines... la Madeleine de Proust de Mickey Mitch! © Radio France - Dominique Parreaux\nArnaud, alias Mickey à Baume les Dames... un surnom qui lui colle à la peau depuis le collège!\nSylviane et Marie-Christine sont toutes les deux passionnées de patrimoine... et à Baume les Dames, elles sont servies!\nSylviane est mosellane, Marie-Christine franc-comtoise... mais toutes les 2 sont baumoises à la vie à la mort! © Radio France - Dominique Parreaux\nSylviane et Marie-Christine, 2 guides hors-pair dans le centre patrimonial de la cité\nLa visite du centre se poursuit... parce qu'on est loin d'avoir fait le tour!!... et encore, la Maison à Tourelle, ce sera pour plus tard...\nL'ancien tribunal, transformé, place de la Loi... © Radio France - Dominique Parreaux\nSylviane et Marie-Christine, entre 2 "bonjour" et 15 "coucou" aux passants...\nBaume les Dames... et tout un patrimoine gastronomique!! Nous sommes au Château d'As, chez les frères Cachot, où Patrick nous a reçus...\nPatrick Cachot, restaurateur au Château d'As, dont la terrasse domine la cité... © Radio France - Dominique Parreaux\nPatrick Cachot... peut-être du signe du poisson, mais surtout de la truite dans tous ses états!\nA Baume les Dames, Béred Vuillemin est un témoin privilégié de ce qui fait le charme de la vie... Non seulement elle a découvert la cité sur le tard, avec un regard tout neuf, mais elle reçoit aussi toute l'année des touristes dont elle sait ce qui fait les cartes postales...\nUn gîte comme on les aime... dans le décor comme dans la passion de la "patronne" © Radio France - Dominique Parreaux\nBéred Vuillemin, bretonne devenue baumoise par double amour...\nBaume les Dames, de fond en comble... et en cave!!! Steve Seiler a en effet installé son atelier de typographie/gravure dans une cave voûtée à l'adresse improbable... une caverne d'Ali Baba!!\nC'est marqué dessus... ici, on sourit à la vie!! La preuve à l'intérieur... avec Steve, ancien élève des beaux-arts d'Epinal © Radio France - Dominique Parreaux\nSteve, gérant de Affiche Moilkan... loupé!! on est entré!!\nLe hasard des rencontres a toujours du bon! la preuve, place de la Loi, où Charly s'en grille une petite à l'abri de la terrasse du Lucky's Café où il va aussi nous introduire...\nCharly, un habitué du centre... tous les mardis, tous les jeudis... c'est un rituel! © Radio France - Dominique Parreaux\nCharly, puis Raphaël et Youssef, pour un regard spontané sur le bourg...\nNous prenons de la hauteur... Baume les Dames, vue de la rue de Crossetin, colline Nord-Ouest, où le verger conservatoire Angelo Chiarel protège un autre patrimoine à sa façon!\nJean-Dominique et Pierre-Jean... des Jean passionnés! Les pommes, poires, pêches et autres cerises ont trouvé leur place dans le verger conservatoire, face au tout nouveau chalet! © Radio France - Dominique Parreaux\nLe patrimoine naturel et identitaire de Baume les Dames, dans un verger pas comme les autres...\nBenoît Wittrant est un incontournable de la vie baumoise... ancien président de Baume Bienvenue, association des commerçants, il est caviste, sur la nouvelle esplanade du Breuil... un conseil: ouvrez et entrez... ne serait-ce que pour y lire les pensées inscrites au mur!\nCapsule et Bouchon, l'enseigne de tous les plaisirs, avec Benoît Wittrant... © Radio France - Dominique Parreaux\nBenoît Wittrant, un commerçant plutôt heureux de son cadre de vie et de travail!\nPatrimoineMon Plus Beau Village de Franche-Comté : Mouthe, très très loin de n’être qu’au 36ème dessous !\nPatrimoineMon Plus Beau Village de Franche-Comté : Étuz, un village qui ne veut pas juste en lavoir l’air !


Bamada.net - Housseini Amion Guindo accorde son pardon à Adama Ben Diarra « car l’erreur est humaine »\nHousseini Amion Guindo accorde son pardon à Adama Ben Diarra « car l’erreur est humaine »\nPar Bamada.net 23/12/2021\nJ’informe l’opinion qu’en plus des excuses publiques, j’ai reçu à mon domicile Adama DIARRA dit BEN, membre du Conseil National de Transition. Il a évoqué ses regrets suite à ses propos après les évènements de Songho, à Bandiagara.\nJ’ai senti chez lui de la sincérité.\nA titre personnel, je lui accorde mon pardon car l’erreur est humaine.\nEn attendant l’issue de la rencontre du bureau national de la CODEM qui se réunira ce jeudi pour evoquer entre autres ce cas, je demande aux cadres, aux militants et aux sympathisants, conformément à nos valeurs, d’accepter son pardon et ainsi faire un pas de plus vers le maintien du vivre-ensemble et de l’unité nationale.\nJe suis convaincu que seule la tolérance nous permettra de relever les défis auxquels fait face notre Maliba.\nEnsemble pour notre unité et notre dignité.\nTags: BandiagaracodemHousseïni Amion Guindo\nSuivant Commandant entrant de l’Eutm Mali lors de la cérémonie de passation «Un des objectifs particuliers est de travailler en toute transparence avec les partenaires Maliens et les forces du G5 Sahel»:\nPrécédent Opération Barkhane au Sahel : « Entre la France et le Mali, le malentendu n’est pas résolu »


Actualités - Ethologie - Bien-être du Cheval - Equitation » Cheval Facile\nCheval Facile (13 unread)\n»  Cheval Facile\nThe post Sensations fortes first appeared on Cheval-facile.\nCet article est rédigé par Tom, qui vient régulièrement se former chez moi au contact des animaux. C’est donc lui, qui s’exprime dans le « je » de ce texte. 🙂 Cette cinquantième édition de La Cavalcade Des Blogs est organisé par La Cavalière De Montagne où à travers cet article, elle expose son thème : Au Rythme Des Saisons. Comme … Continuer la lecture »\nThe post La Cavalcade des Blogs : Au rythme des saisons ! ( Édition 50 ! ) first appeared on Cheval-facile.\nThe post Comment être zen au quotidien, tout en étant lycéen ! first appeared on Cheval-facile.\nUne idée sympa de cadeau pour les fêtes 🙂 Il y a quelques temps j’ai reçu un exemplaire de la Bande Dessinée Triple Galop : Le tome 13, sorti fin août de cette année. Une BD très à cheval sur l’humour ! Comme le souligne Benoit Du Peloux, auteur et dessinateur de cette série, sur … Continuer la lecture »\nThe post Triple Galop – tome 13 first appeared on Cheval-facile.\nThe post Partager le moment present avec son cheval first appeared on Cheval-facile.\nThe post Remettre le pied à l’étrier ! first appeared on Cheval-facile.\nThe post TARZAN, poney méchant first appeared on Cheval-facile.\nThe post La course d’orientation first appeared on Cheval-facile.\nThe post Un cheval intelligent ? first appeared on Cheval-facile.\nThe post Les 10 bonnes raisons d’appeler un Saddle Fitter first appeared on Cheval-facile.\nVoici quelques mois, en participant à un petit concours sur le blog équestre de mon amie Émilie (Cavali’erre), j’ai eu la chance de gagner un joli polo Laïkipia, de la marque RandoCheval. Polo à manches longues, avec une jolie coupe près du corps, j’ai attendu la mi-saison pour l’essayer. Et j’ai bien fait, car sa … Continuer la lecture »\nEn réponse au thème actuel (lancé par Julie du blog Carnet d’une Cavalière) de la Cavalcade des Blogs, concernant les vacances puis la rentrée de nos équidés, j’ai tout simplement envie de dire que les nôtres ont la belle vie !! Une belle vie de chevaux en quasi liberté ! Pour eux pas de différence … Continuer la lecture »\nJe passe aujourd’hui le clavier aux lecteurs ! Ces derniers ont accepté de nous livrer un bout de leur vie, de partager leur passion et leur dévouement pour des équidés âgés, parfois mis au rebut pour diverses raisons (plus ou moins valables). Ils nous dévoilent ainsi, leur quotidien avec ces vieux chevaux, qui apprécient et … Continuer la lecture »\nNouvelles & nouveauté !!\nHello amis Lecteurs ! Aujourd’hui c’est un message un peu particulier que je souhaite transmettre. Comme vous le savez tous (ou presque) maintenant, la fin de l’élaboration du premier guide en version papier est sur le point de voir le jour, prochainement. Cela occupe bien mes journées déjà forts remplies !! Mais c’est un réel … Continuer la lecture »\n… Mais la vie continue ! Certains ont sans doute remarqué (et se sont demandé pourquoi) j’ai soudain modifié le rythme de publication de mes articles. Effectivement il est de ces nouvelles peu réjouissantes dont tout le monde se passerait bien, mais qui font cependant partie de notre passage sur Terre. La perte d’un être … Continuer la lecture »\nMythologie grecque : L’hippaelectryon (3/4)\nCe troisième article sur la mythologie grecque est un peu spécial. En effet aujourd’hui, je vais vous parler d’un animal méconnu n’ayant aucun mythe ou légende associés et dont aucun historien n’a pu prouver son existence. Pourquoi l’avoir choisi ? Uniquement pour faire un petit clin d’œil à Gaëlle. Sans plus attendre, je vous … Continuer la lecture »\nMythologie grecque : l’hippocampe (2/4)\nPour ce deuxième article sur la mythologie grecque, j’ai choisi de vous parler des hippocampes. Ce fut pour moi une surprise de découvrir pendant mes recherches que l’hippocampe n’est pas seulement une créature de la mythologie grecque mais également un poisson existant bel et bien mais aussi une partie du cerveau. Etant donné cette singularité, … Continuer la lecture »\nDepuis une vingtaine d’années et grâce, notamment, au succès de « L’homme qui murmurait à l’oreille des chevaux », nous avons vu apparaître au cinéma ou en série télévisée, des films relatant l’histoire d’un cheval ou d’un cavalier voire même des deux. On ne va pas se mentir, si certains sont excellents, d’autres sont des … Continuer la lecture »\nJe diffuse l’information donnée ce matin par une lectrice désemparée et désespérée qui fait appel à la communauté équestre. Je suis désespérée; ils ont volé jusqu’à la brouette fumier et les bacs à eau il n’y a plus rien si vous avez du matériel inutile, pensez à moi !!! Laurence MA SELLERIE A été CAMBRIOLÉE … Continuer la lecture »\nLe cheval à travers les mythologies\nDepuis la nuit des temps, l’histoire de l’homme et celle du cheval sont liés…. Nous l’avons souvent rencontrés dans nos contes et légendes mais cette semaine (et les suivantes), j’ai décidé de vous présenter certains équins faisant partie de la mythologie. Mais au fait, qu’est-ce qu’une mythologie ? : C’est un ensemble de récits imaginaires … Continuer la lecture »\nPour cette dernière édition des « Anecdotes équestres », je vous propose aujourd’hui un article un peu différent de d’habitude. Je vous ai présenté à tour de rôle le poney avec lequel j’ai le plus chuté : « Domino le poney farceur », puis le lieu m’ayant le plus marqué : « Anecdotes st-cyrannaises » … Continuer la lecture »\nCette semaine, ma flemmardise (eh oui, cela m’arrive aussi de temps en temps !) ne m’apporte aucune inspiration particulière pour écrire un article ou un dossier complet comme ce fut le cas pour celui de l’abattage des chevaux. En réalité, j’ai plutôt envie de rêvasser, profiter du soleil qui illumine ma région berrichonne tout en … Continuer la lecture »\nTourner à la longe… pour aller où ? Et pour faire quoi ? Allons plutôt ensemble dans la même direction ! Ce mois-ci la Cavalcade des Blogs que j’ai initiée sur Cheval-facile fin 2013, nous entraîne vers une nouvelle réflexion proposée par la Cavalière Anonyme, abordant comme sujet : cheval sans selle, que feriez-vous ? … Continuer la lecture »\nPétition fin de vie de nos chevaux et poneys (2/2)\nDans l’article précédent, je vous ai présenté les conditions pour qu’un cheval soit mené à l’abattoir du point de vu des haras nationaux. Je vais à présent vous présenter les propositions du président de l’AVEF (Association Vétérinaire Equine Française) et pourquoi celles-ci font matière de polémique ? • Quelques chiffres Il est important … Continuer la lecture »\nFin de vie de nos chevaux et poneys (1/2)\nUne lectrice a fait part de son inquiétude quant à une pétition circulant sur internet concernant l’abattage des chevaux en fin de vie que vous pouvez lire ici : [https:] J’avoue avoir dû relire cette pétition plusieurs fois avant de comprendre que le texte propose de promouvoir l’abattage plutôt que l’équarrissage… et donc, d’offrir une … Continuer la lecture »\nArticle de clôture des Chouchous\nLe thème « et si on parlait de nos chouchous ?» vient de se terminer. Je tiens à remercier tous les participants qui m’ont permis de connaître quels animaux les ont marqués ou bien qui partagent leur vie. Voici donc l’article récapitulatif : Emilie du blog Cavalierre a décidé de rendre hommage à chacun des … Continuer la lecture »\nUn chouchou « particulier »\nPour ce thème de ce mois-ci, je ne vous parlerai pas d’ami équin pour une fois (en effet, beaucoup de « chouchous » ont défilés au long de ma vie de cavalière et je n’arrivais pas à choisir entre tous !). Chez moi, j’ai deux animaux qui s’en sont sorti de manière miraculeuse : mon … Continuer la lecture »\nLe mois dernier, je débutais cette rubrique des « anecdotes équestres » en vous présentant le poney qui avait le plus marqué mon enfance (Domino, le poney farceur). Aujourd’hui, pour cette seconde édition, c’est tout naturellement que je souhaite vous parler du lieu m’ayant le plus marqué : Le lycée agricole privé de Saint-Cyran du Jambot. Un … Continuer la lecture »\nEt si on parlait de nos « chouchous » ?\nCe mois-ci, Sophie ayant un problème avec son ordinateur (ha l’informatique !!!), c’est moi qui reprend le flambeau pour cette nouvelle cavalcade et le thème d’aujourd’hui est : « Si on parlait de nos chouchous ? » Dans la vie, on a tous eu un ou plusieurs animaux qui nous ont marqué, que ce soit le votre … Continuer la lecture »\nMatériel indispensable à acheter quand on est cavalier\nCavalier débutant ou confirmé, uniquement en club ou propriétaire, vous vous demandez quels produits sont vraiment indispensables pour pouvoir vous occuper de votre cheval ? Cet article axé sur le matériel d’équitation est pour vous. Lorsque l’on débute dans un club, il y a à trois produits à acheter en priorité : • La bombe /le … Continuer la lecture »\nPropriétaires de chevaux : mode d’emploi\nIl y a quelques mois, Gaëlle vous a livré les bons conseils afin d’acheter votre cheval dans les meilleurs conditions (voir articles : Les 7 erreurs à éviter lors de l’achat et Où acheter un cheval ?) Vous voici propriétaire (ou sur le point de le devenir) !!! Évidemment c’est le plus beau du monde … Continuer la lecture »\nAujourd’hui je me pose la question de l’utilité réelle de la page facebook du blog cheval-facile… Et de ce fait j’ai besoin de votre aide à tous et toutes, pour continuer à avancer dans le meilleur sens ! Pouvez-vous tout simplement m’aider à répondre à cette question ? Savoir si le maintien de cette page … Continuer la lecture »\nSportifs équestres de renom (réponses au quizz)\nImpatients de découvrir les bonnes réponses ? Je ne vais pas vous faire languir plus longtemps… Vous allez enfin découvrir quels sont les cavaliers et chevaux m’ayant ou me faisant encore rêver aujourd’hui ! Si vous souhaitez avoir accès au quizz-devinette des cavaliers et chevaux de légende… et bien cliquez simplement sur le lien avant … Continuer la lecture »\nCavaliers et chevaux de légende\nBonjour à tous, Cette semaine, je vous propose un petit jeu concernant les cavaliers internationaux venant de différentes disciplines. Le principe est simple : je vous donne 3 indices et vous devez deviner de qui il s’agit ! (attention : parfois il peut s’agir de retrouver seulement le cheval, le cavalier, ou bien les … Continuer la lecture »\nTout simplement pour éviter des accidents… Comme celui dont j’ai été victime hier en fin de journée, en surestimant mes capacités et ma concentration du moment… L’importance de rester concentré : explication en images J’ai l’air encore un peu KO sur la vidéo (avec les antalgiques), car au final ça fait un bon traumatisme crânien, … Continuer la lecture »\nComme je vous l’ai promis en ces premiers jours de janvier, je vous présente tour à tour ma famille équine, au gré de mes envies, mais aussi des leurs, des opportunités se présentant, et surtout de la météo qui n’incite pas actuellement à tourner des vidéos !!! Aujourd’hui il s’agit de la petite dernière, Dikwa … Continuer la lecture »\n← equi-meeting Horse Agility France →


3,45 c'est bien ... - Page 2\npar Babou le Sam 21 Avr 2012 - 19:40\nOui, pardon Denis pour cette petite parenthèse.\npar Vince le Sam 21 Avr 2012 - 22:25\npour l'adaptateur électronique, regarde chez Dakota Digital\nsur la firebird 95 de mon colloc d'atelier, on a monté un 3.73 à la place du 3.23 et comme personne ne sait reprogrammer son calculo, on a monté un boitier d'adaptation SGI-5 (Dakota Digital) sur le signal VSS.\nça marche pas mal et c'est réglable\n75$ chez Summit\npar Reynel le Dim 22 Avr 2012 - 12:39\nIl a été plus rapide l'ami Vince, c'est aussi ce que j'avais trouvé.\nIl y a un incovénient toutefois au pont court qu'il faut connaître, avec la ZR-1 en particulier.\nCeux qui sont intéressés : MP\npar Vince le Dim 22 Avr 2012 - 12:58\npar le loup le Dim 22 Avr 2012 - 13:08\nVince a écrit: pourquoi MP ?\npar Jack in the Box le Dim 22 Avr 2012 - 13:39\n....... idem ??\npar Stingrayfell le Lun 13 Aoû 2012 - 20:02\n4.10 pour une ZR1 cela semble parfait, pour une GS je pense que c'est juste bon mais pour une LT1 je pense que c'est trop court.\nAvec un 3.45 ma LT1 monte en 1ere à 65km/h et la 2e à 110km/h. Donc si on met un 4.10 au LT1, les 100km/h sont atteint sur le 3e rapport ce qui ferra forcément perdre en temps pour le 0 à 100km/h.\npar Reynel le Lun 13 Aoû 2012 - 20:13\nDans tous les cas il faut svoir que les roulements ar. ne font pas long feu avec un 4,10 si on pousse fort........\nSur la ZR-1 c'est encore pire du fait du couple.......\npar DjoeV8 le Lun 13 Aoû 2012 - 22:45\n+ X^n !\npar Reynel le Mar 14 Aoû 2012 - 11:00\npar NicoV8 le Jeu 27 Nov 2014 - 10:05\nSuper projet le pont court Denis.\nAurais-tu les caractéristiques des rapports de boîte d'une ZR-1 ainsi que la taille de tes roues arrière et le régime moteur maxi? Je peux te sortir les graphes / tableaux si tu le souhaites, ainsi que le régime moteur théorique à 130 par exemple. A savoir que le moteur n'étant plus en sous régime il force moins, donc malgré l'augmentation de RPM, ça fait souvent moins de bruit.\nPour ma part sur la C5 j'ai fait un peu différent, la C5 n'ayant pas une boîte qui tire très long à la base.\nJ'ai donc ouvert la boîte et changé les pignons de 5 ème et 6 ème afin d'avoir une vraie boîte 6 parfaitement étagée.\nplus besoin de rétrograder au moindre ralentissement sur autoroute\npassages de 4 à 5 et de 5 à 6 plus naturels sans chute de régime exagérée\nphénomène de résonnance du son moteur supprimé dans l'habitacle (sous régime terminé)\nInconvénient: conso majorée sur autoroute (~ + 1L)\npar Reynel le Sam 29 Nov 2014 - 0:57\nLe tableau ici donne la comparaison entre les deux rapports de pont pour un LT5 stock de 90 à 92.\npar NicoV8 le Sam 29 Nov 2014 - 8:19\nJe trouve que c'est presque court (2500 RPM à 130), V max limitée (même si c'est pas le critère essentiel), un 3.90 serait déjà pas mal.\npar Reynel le Sam 29 Nov 2014 - 10:21\nOui mais avec le couple du LT5 en bas des tours, c'est très agréable et sur autoroute on peut tenir 270 / 280 sans problème pendant des heures ( une heure en ce qui me concerne et on peut même écouter la radio à cette vitesse)\nNe pas oublier les reccords de vitesse sur 24h de cette voiture.\nJ'usqu'en 3 ou 4 selon les circuit et sur route, c'est aussi très bien en 3, 45 quand les deuxièmes injecteurs entrent dans la danse de 3500 à 7100 tours. Aucun LS1 ou LS2 ne suit. C'est comme si il y avait un turbo.\nSi on veut vraiment faire des runs ou en majorité du circuit on peut en effet avoir un plus avec un 4.09 mais pour les voyages, je ne suis pas convaicu, surtout que les roulements ar. voient leur durée de vie divisée par deux.\nLa ZR-1 ne ressemble à aucune autre Corvette et ceux qui ne l'on jamais essayée de façon prolongée ne peuvent pas savoir.\nSi je devais faire quelque chose, je ferais comme toi, je racourcirais un peu la 6 mais c'est tout et je ne toucherais pas au pont.\npar Stingrayfell le Mer 3 Déc 2014 - 8:31\nEt quelqu'un s'est-il posé la question pour les LT1 ? 4.10 est certainement trop court pour un LT1 qui à un regime "max" à 5500tr/min. Je pense qu'un 3.55 ou 3.73 contre le 3.42 d'origine doit être pas mal pour les boîte ZF6, non ?\nI'vette a une dent de plus ... !\npar Denis ZR-1 le Lun 6 Juin 2016 - 18:50\nJ'ai ouvert ce sujet il y a plus de quatre ans, ma ZR-1 avait alors 38000 km. Elle en a aujourd'hui 82000 et ces 44000 km supplémentaires n'ont fait que confirmer ce que je pensais alors : cette voiture et plus encore ce moteur sont plus qu'exceptionnels. A défaut de qualificatif existant suffisamment évocateur, j'emprunterai un néologisme à ton-ton-flo (qui vient d'acheter la ZR-1 ex Igor56, après avoir essayé la mienne ) : stratos-féérique !\nJe n'ai pas changé d'avis au sujet de ma Corvette, mais je n'ai pas non plus abandonné mon projet de l'époque concernant ce "pont court"...\nAyant finalement réuni le financement et la disponibilité, j'ai demandé à Whizz de regarder ce que l'on pouvait trouver comme pièces de qualité et dans quelles conditions.\nJe vous rappelle que je m'était fixé comme objectif de monter un 4,27, le 4,10 "classique" me paraissant trop "timide". On est fou ou on ne l'est pas, mais il faut aller au bout de ses délires, dans la mesure où ils ne font de tort à personne.\nL'idée de départ était de faire un échange standard du pont, contre un pont entièrement reconditionné mais avec le rapport souhaité. Plusieurs spécialistes proposent ce service aux USA. Renseignements pris (et prix !) le coût des transports est supérieur au prix du pont !!! Irréaliste donc ...\nLa seule solution restante était donc de changer le couple conique du pont d'origine. Facile à dire, moins à faire ! L'opération nécessite une vraie expérience de la mécanique automobile pour régler l'ensemble et la plupart des garagistes actuels, qu'ils soient spécialistes des Américaines ou pas, ne souhaitent pas s'embêter avec ça.\nAutre difficulté, parmi les fabricants sérieux, Jérôme n'a pas trouvé de 4,27 disponible. Il y avait des 4,10, mais, je suis un peu têtu (si peu) et cela ne me satisfaisait pas.\nIl a alors trouvé un ... 4,56 !!!\nBanco, on y va (au pire, c'est réversible !) et question exclusivité je ne risque pas de rencontrer une autre ZR-1 ainsi équipée !\nLe 3,45 était un 11/38 (pignon 11 dents, couronne 38 dents), le 4,56 est un 9/41. I'vette a donc une dent de plus !\nMon garagiste de quartier, qui assure l'entretien courant de la Corvette, un Monsieur proche de la retraite passionné d'Alpine, accepte de me suivre dans mes élucubrations.\nAu passage, je remplace les roulements de roues arrière, qui vont souffrir encore plus, par des heavy duty à rouleaux, ainsi que les croisillons de cardans de l'arbre de transmission.\nJ'ai récupéré I'vette jeudi dernier après midi, et je suis parti pour Dijon, au Grand Prix de l'Âge d'Or sur le circuit de Prénois ... sous la pluie !\nLa suite ... prochainement sur vos écrans !\npar Baloo07 le Lun 6 Juin 2016 - 18:56\nHoula !!! quand not' denis à une idée dans la tête, il l'a pas ailleurs !!!\non s'attend à tout, la !!!\npar Meteorik le Lun 6 Juin 2016 - 21:26\npar Yann le Lun 6 Juin 2016 - 21:32\nLa Corvette est exceptionnelle mais je dois avouer que notre Denis et Madame le sont tout autant ... De belles personnes au service d'une superbe auto.\nMes amitiés à vous 2 sans oublier la Z\npar yves@14 le Lun 6 Juin 2016 - 21:48\nUn pont en 4.56 sur la ZR-1... Es-tu foufou la galette ?\npar Yann75 le Lun 6 Juin 2016 - 21:48\nVite Denis la suite....\npar djul le Lun 6 Juin 2016 - 21:52\nOuhaou la c'est juste extra!!\nJe ne m'y suis pas encore attaqué mais je l'avais dans un coin de ma tête . Je vais donc suivre cela d'encore plus prêt !\nTrop bon ton projet Denis 😃\npar Denis ZR-1 le Lun 6 Juin 2016 - 22:32\nYann a écrit: La Corvette est exceptionnelle mais je dois avouer que notre Denis et Madame le sont tout autant ... De belles personnes au service d'une superbe auto.\nMerci beaucoup Yann, je transmettrai aux deux intéressées (bien que je parle assez peu à ma ZR-1 )\npar Anje le Lun 6 Juin 2016 - 23:29\nExcellent ce projet! J'attends le dénouement et compte rendu des premiers essais avec impatience!


maliweb.net - Le MALI sous le Président ATT : Les citoyens, les compagnons et les autres\ndim 22 Mai 2022 - 23:23\nLe MALI sous le Président ATT : Les citoyens, les compagnons et les autres\nL’élection du général Amadou Toumani Touré à la tête de l’Etat en 2002 a produit le désordre dans les rangs, en divisant la société malienne en trois ordres : les citoyens, les compagnons et les autres. Tous se regardent en chiens de faïence.rn\nLe Mali en est, à ce jour, à sa IIIe République, ce qui fait trop pour un Etat qui n’a pas un demi-siècle d’existence. La Ire République (1960-1968), au prix de mille sacrifices, a réussi à redonner à notre société sa dignité confisquée par plus de 50 ans de colonisation ; le régime suivant, qui fut plus un empire pourri qu’une République, fait d’un régime d’exception (1968-1978) et d’une bureaucratie militaire (1978-1991), nous a encore rendu aussi esclaves que sous la colonisation.\nLes événements de mars 1991 ont permis à Alpha Oumar Konaré de nous relancer dans la course des nations fréquentables, mais cette marche connut un coup d’arrêt à partir de 2002, suite à l’élection présidentielle qui a porté ATT au pouvoir.\nSur cette élection, tout a été dit et écrit, même la grande fraude qui l’a caractérisée et qui a permis au perdant de devenir le vainqueur, les diplomates du Quai d’Orsay veillant au grain. Quoi qu’il en soit, alors que jusqu’ici, dans ce pays, il n’y avait qu’un seul peuple travailleur et uni, cette élection a amené du désordre dans nos rangs, en divisant la société en 3 ordres : les citoyens, les compagnons et les autres, tous se regardant en chiens de faïence.\nNotre champ politique s’est inutilement alourdi des citoyens en 2002, lesquels ne sont pas sortis de terre mais bien du contexte politique de l’époque dominé par le hold-up électoral. Le troupeau est hétéroclite et composé de tous les profiteurs qui, convaincus que le général est trop sensible aux flatteries, ont décidé de vivre à ses dépens.\nAu départ, ce mouvement bizarroïde était composé de gens sans position politique claire, par la suite, ayant constaté qu’il y avait suffisamment à boire et à manger dans l’affaire, ont rejoint le bateau tous les affairistes et tous les opportunistes politiques qui ont deviné et compris qu’ils peuvent facilement s’enrichir dans le voisinage d’un général qui a décidé de régner sans gouverner.\nDans leur progression, fidèles à leur vocation d’enfants illégitimes de la IIIe République, ils se sont empressés d’accaparer tous les honneurs et toutes les places juteuses de la nation. Maintenant, des partis politiques, incapables de gagner la moindre élection et qui, de ce fait, ne sont représentatifs que de leur bureau, se sont aussi mis dans la mouvance des citoyens auxquels, par la bénédiction de Koulouba, sont reconnus tous les droits y compris voler l’Etat impunément, embastiller ceux qui ne soufflent pas dans la même trompette que le général et naturellement maltraiter durement les irrévérencieux qui ont le toupet de lui disputer le pouvoir offert à lui sur un plateau d’argent en 2002.\nEn réalité, les citoyens sont si forts et coriaces que sous leur pression des chefs de l’Office du Niger, confondus et attrapés pour des affaires de détournement de deniers publics se chiffrant à plusieurs centaines de millions de F CFA, ont été libérés en toute impunité. Le Vérificateur général, qui aurait dû démissionner suite à ce cinglant désaveu à lui affligé par plus vérificateur que lui, n’en eut que ses yeux pour pleurer comme une Madeleine injustement corrigée.\nBeaucoup voient en eux des prédateurs de l’économie nationale, mais eux-mêmes, se cachant derrière un discours aux accents faussement patriotiques, se posent en seuls vrais fils dignes du pays prêts à se sacrifier pour la patrie. Pas du tout modestes, certains barons de la chapelle, en privé n’hésitent pas à confier : « L’Etat et la justice, c’est nous ».\nLes compagnons, c’est-à-dire les membres de la petite opposition, ont mis du temps à comprendre le jeu et les ambitions des citoyens et ont pour cela le réveil pathétique en réalisant que le pouvoir était accaparé par un clan vorace et qu’il n’y avait aucun moyen de s’en approcher. Même de grands partis politiques ont dû se faire tout petits, accepter le diktat des citoyens pour prétendre à une place autour de la table à Koulouba et à la Primature.\nL’histoire fut cruelle pour les compagnons, car pacifistes jusqu’à la déraison, ils se sont laissés voler la victoire en 2002 et ont espéré sur une hypothétique collaboration au nom d’un consensus qui n’a jamais fait l’objet d’un débat public sérieux, mais qui fut porté sur les fonts baptismaux par tous les partis politiques de la place. Ayant un pied dans le pouvoir et un autre dehors, par peur de l’affrontement, les compagnons se sont montrés pleins de bonne volonté, mais face à l’intransigeance du camp adverse décidé à leur rendre gorge, ils ont fait leur mea culpa et compris qu’un pouvoir ne se négocie pas, mais se gagne. Alors, à temps, semble-t-il, ils ont déterré la hache de guerre et sont montés au front avec leur chef qui a l’air de considérer les citoyens pour des politiciens de la 25e heure.\nEnfin, il y a les autres, le petit peuple des « Fantaakin » d’Abdoulaye G. Tapo. Il n’est ni dans le pouvoir ni même à côté, mais carrément dehors et loin de tous ces gens qu’il considère comme des menteurs et des tyranneaux. Pris pour de la bétaillère, on l’a obligé à voter massivement pour ATT en 2002 ; depuis on l’a laissé crever de faim comme un Maure du Hodh vivant au pôle nord. Mais, le moment pour lui d’être courtisé s’approche et il aura son mot à dire même si ce mot dit sera probablement truqué encore pour permettre à la patte de dernière d’être celle de devant.\nDans leur grande majorité, les citoyens ou disons-le les carabiniers du président, sont sûrs de la victoire en 2007, mais pour l’observateur bien averti, vu le terrain social actuel et tous les bruits de casserole qu’ATT traîne derrière lui, rien n’est joué. Dans certains cercles qui sont dans le secret des dieux de la politique, il se chuchote que le général, s’il ne coule pas par les effets collatéraux d’ATTcratie et par le « baga-baga » ou l’Omerta qu’il veut imposer aux chefs des partis politiques, le sera par les violences et l’excès de zèle de ses partisans.


Les anti-foot font de la résistance: « On n'a pas envie de vendre notre âme au diable »\nFrance-Allemagne: le couple franco-allemand à rude épreuve\nLes anti-foot font de la résistance: "On n'a pas envie de vendre notre âme au diable"\nFrance-Allemagne: le match de Samuel Umtiti vu par ceux qui l'ont vu toucher ses premiers ballons\n07/07/2016 à 14h38\nL'équipe de France de foot affronte ce jeudi soir l'Allemagne et pourra compter sur de nombreux supporters partout en France. Mais certains irréductibles préfèrent tourner le dos au football et organiser des soirées garanties sans ballon rond.\nSur le bord de Seine à Paris, la péniche d'Arnaud est garantie 100% sans foot. Le football est banni au profit d'une ambiance jazzy. "Pas de sifflets, pas de ballon... si ce n'est des ballons de rouge et du barbecue", résume le propriétaire.\nCe jeudi pendant le match France-Allemagne il organise une soirée une soirée "Rien à foot". A contre-courant de l'engouement autour de l'Euro, il était hors de question pour lui de diffuser le match.\n"On n'a pas envie de vendre notre âme au diable en diffusant du foot alors qu'on n'aime pas ça. Je prends plus de plaisir à écouter des musiciens, ça me fait un peu plus voyager que de voir des mecs courir après un ballon", explique-t-il.\n"Ca représente tout ce que je déteste"\nSa soirée anti-foot lui a tout de même coûté quelques clients qui n'auraient manqué la demi-finale des Bleus pour rien au monde. "Il y a une fille qui voulait fêter son anniversaire. Alors qu'elle avait réservé pour 30 personnes, elle a annulé parce que des potes à elle voulaient absolument voir le match." Mais d'autres clients, allergiques au football, sont ravis d'avoir trouvé un havre de paix. Jérôme, ne se reconnaît pas dans la ferveur que soulèvent les joueurs de Didier Deschamps et fuit les soirées foot.\n"On est à peu près obligé d'avoir des héros nationaux comme ça qui représentent absolument tout ce que je déteste. On ne sait pas du tout regarder les belles choses qui nous entourent, ou les bonnes personnes qui font des choses au quotidien", regrette-t-il.\nPour lui le choix est fait, ce sera musique, verre de vin et la garantie d'une soirée qui ne pourra pas être gâchée par le résultat du match.


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Location de Voiture Saskatoon Aéroport (YXE) >> Avis, Alamo, Hertz, Budget, Sixt\nPage d'accueil » Canada » Aéroport de Saskatoon\nSalle de croître avec les plans d'expansion futurs sur les bornes ? Espace de bureau disponible pour gens d'affaires potentiels ? Au service de la plus grande ville de la Saskatchewan, Saskatoon ? C'est nul autre que l'aéroport de Saskatoon, Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport dans son intégralité. À un taux de croissance de près de 3 % par an, la ville de Saskatoon a besoin d'un aéroport qui répondre à l'afflux de personnes et de leurs entreprises. La ville est le plus grand producteur d'uranium et de potasse et de plus grande affectation de sciences du Canada, Canadian Light Source. Transport de matériaux à l'aide du projet doit être haut de gamme. En dehors de la science, certaines des entreprises leaders dans l'agriculture, des communications et des biotechnologies peuvent se trouver dans cette ville. Clairement, ceux qui travaillent ont besoin d'un aéroport qui leur serviront efficacement sans qui s'émiette dans mésaventures. Pour le touriste, Saskatoon se révélera pour être l'une des meilleures destinations que vous avez jamais visité. Êtes vous le plaisir de la chasse et de pêche exceptionnelle ? Saskatoon est l'endroit pour vous. À la fin de 2002, un important projet de rénovation et d'agrandissement sur l'aérogare a été complété avec succès. Cela a contribué à la bonne prestation des services. Avec un trafic annuel de plus de 1 million de personnes, le passager doit être de premier ordre et des plans ont été organisés pour la construction d'un nouveau terminal et d'étendre les colonies existantes. Si vous cherchez une location voiture Saskatoon Aéroport pas cher ensuite comparer les prix avec nous.\nAvec l'expansion de l'aéroport de Saskatoon venir davantage d'opportunités. Magasins de vente au détail, de bureaux et d'autres entreprises ont raison dans l'aéroport. Voici les faire voyager plus facilement en particulier en ce qui concerne les transports. Droit au débarcadère de l'aéroport, vous pouvez marquer dans un taxi et conduits à votre destination souhaitée. Bus et navettes voyagent régulièrement de la ville et autres lieux à l'aéroport. Entreprises et services de location de voiture se trouve à l'extérieur de l'aéroport. Entreprises comme entreprise Location de voitures, location de voitures Avis et Thrifty car Rental sont là que quelques exemples des nombreuses compagnies à choisir. On trouvera des informations permettant de choisir aux Saskatoon aérogares de passagers. La sécurité est fondamentale pour nous et nous demandons instamment à tous les qui transitent par l'aéroport de s'assurer que leurs bagages tout est marqué et étiqueté correctement.\nL'aéroport de Saskatoon fournit des services aériens nolisés qui veillera à ce que vous obtiennent où vous voulez aux meilleurs tarifs dans l'entreprise. Bien que cette saison, nous nous assurons que la pêche et de chasse touristique obtienne les meilleures destinations sans un trou financier dans leur portefeuille. Saskatoon Airport possède les meilleurs services dans la ville de Saskatoon, et ils s'efforcent de poursuivre cette tendance. Location de voiture Saskatoon Aéroport est la meilleure façon d'afficher près attractions.\nN'hésitez à explorer les environs et réservez votre location de voiture Saskatoon Aéroport avec nous aujourd'hui.