LUFTWAFFE - Page 62 - Europe - AIR-DEFENSE.NET\nDecember 19, 2016 in Europe\nA haute altitude y'a peut-être pas besoin de survoler les défenses ennemies ?\nOu en TTBA à Mach 2 / 50 pieds, faut avoir le temps de réagir pour pouvoir l'abattre !\nLe Tornado est certifié pour plus de Mach 2 et la B61 aussi\nARPA 86 posts\nPatrick 157 posts\nBechar06 114 posts\nherciv 95 posts\nMoi il me fait penser à Clint Eastwood dans « Impitoyable » : au bout du rouleau, plus de souffle, dépassé, mais quand faut y aller il y va et fait le boulot que pas grand monde peut faire. Je\nHonnêtement, le consortium Eurofighter me fait plus que sourire lorsque je le vois marketer son avion comme le second-best-after, celui dont l'avenir est assuré jusqu'à apparition de l'antéchrist, etc\nPuisqu’on est dans le HS, j’aimerais quand même savoir ce que la trouée de Fulda comporte comme mythe et malentendus. Môme, en pleine guerre froide, on m’expliquait que c’était par là qu’allait déboul\nil y a 21 minutes, Teenytoon a dit :\nOuais, mais en TTBA, il doit en être loin de Mach 2, non?\nLarguer une B61 en TTBA ?\nOui, avec un retardateur permettant à l'avion (d'essayer) de s'éloigner :\nThis offers the aircraft a chance to escape the blast in its retarded delivery modes, or allows the weapon to survive impact with the ground in laydown delivery mode. Contact preclusion can also be selected by the pilot. The weapon can be released at speeds up to Mach 2 and altitudes as low as 50 feet (15 m). In one of the weapon's laydown modes, it detonates 31 seconds after weapon release.\nBen ... la haute altitude ne te fait pas passer "à côté" pour autant.\nSi l'altitude te met à l'abri des solutions légères de défense anti-aérienne (à base d'artillerie ou de manpads), elle te place en plein dans le domaine d'emploi des éléments lourds de cette défense, et notamment les plus gros intercepteurs des systèmes S300 ou S400.\nLe profil d'attaque des Tornados, à la B61, sera - en effet - analogue à celui des F-104G en leur temps : pénétration tout-temps en très-très basse altitude et à grande vélocité.\nCa place l'appareil hors de portée des défenses lourdes et limite le préavis et le temps de réaction des opérateurs des défenses légères. Il reste juste deux ou trois difficultés avec celles-ci :\nCelles qui sont automatisées et/ou résautées et qui vont pouvoir tirer "en embuscade" les appareils signalés par une détection déportée le long de l'axe de pénétration.\nCelles à forte accélération et haute vélocité qui, si le dispositif d'acquisition permet le tir en secteur arrière de l'appareil avant qu'il ne s'efface derrière l'horizon, risquent de le rattraper et le détruire.\nLe même profil de mission que les F-104G suppose le même niveau de risque vis-à-vis des câbles, antennes, oiseaux, obstacles en tout genre pouvant se dissimuler dans des phénomènes météo réduisant la visibilité.\n1300 kts pour le Tornado, certes, mais à 9000 m d'altitude.\nSinon, au niveau du sol, c'est 800 kts, max (et c'est déjà beaucoup !)\n800 kts à 50 pieds, ça me va pour surprendre les opérateurs d'en face !\nQuand à la haute altitude je pensais plutôt pouvoir larguer la B61 avant de survoler les défenses ennemies pour nucléariser leur front.\nNan en vrai ça me surprend toujours qu'on pense utiliser des armes nucléaires dans la Luftwaffe alors que de l'autre côté du monde on compte faire un conflit sino-américain parfaitement conventionnel... Il y a des trucs qui m'échappent.\nAh oui, c'est sûr qu'en France on est bien au taquet en mode diversification des fournisseurs d'avions de combat de l'Armée de l'Air\nMais le nôtre est un bon, et qui a su en prime ne pas céder toute la priorité aux aspects purement commerciaux.\nC'est un hochet diplomatique qui leur permet aussi, historiquement, de ne pas se sentir moins armé que la France. Et ça fait un levier de plus aux américains au passage.\nNan en vrai ça me surprend toujours qu'on pense utiliser des armes nucléaires dans la Luftwaffe alors que de l'autre côté du monde on compte faire un conflit sino-américain parfaitement conventionnel... Il y a des trucs qui m'échappent\nTabou nucléaire ? T'as pas trop envie d'utiliser des ICBM pour raser l'ennemi si l'ennemi peut en faire autant. Du coup US-Chine personne ne veut réduire l'autre en poussière luisante.\nLa B61 permet de faire pareil mais seulement sur papier. C'est suffisant de se croire puissance nucléaire. Personnellement, je ne vois pas la B61 servir à autre chose qu'une "opération Ravage" (cf : Ace Combat Zero)\nEdited December 30, 2021 by Cyrano500\npouvoir larguer la B61 avant de survoler les défenses ennemies pour nucléariser leur front.\nça me rappelle le largage avec lancement à haute vitesse mais en montant pour l'avion largueur, puis la Bombe larguée qui fait de la balistique avant de tomber assez loin, l'avion ayant pris ses distances, technique utilisée par les Jaguar et Mirage IIIE en France, équipée de l'ANT Arme Nucléiare Tactique\nVisiblement c''est pas le cas ici ( F-104G ou Tornado ) ou me trompe je ?\nBref: comment se largue ou se larguera cette B-61 "allemande" puisque pénétration TTBA ? Gravité ? Parachute ? Ressource préalable ? autre ?\nPour larguer une nuke en basse altitude, la technique LABS semble la plus adaptée pour avoir une chance de survie.\nEt si un B-47 pouvait le faire cela ne doit pas être un problème pour un Tornado.\nDisons qu'à l'époque du B-47, il y avait moins de missiles hautes performances et guidage approprié.\nThe aircraft would approach the target low and at high speed, pull up sharply, open bomb bay doors, use momentum to literally fling the bomb towards the target and then execute the rest of a half loop Immelmann turn so that they were flying back in the opposite direction at the top of the loop.\nC'est sûr que faire une demi boucle avec relargage de la bombe en passant sur le ventre n'est plus vraiment de la pénétration en TBA.\nComme un site justifiant d'une B-61 risque d'avoir une bonne défense AA, cela apparaît un peu osé comme figure de style ?\npar ailleurs l'électronique du Tornado va aussi être mise à jour au fur et à mesure ainsi :\nSaab will supply modern digital components, which will enhance the processing power and extend the lifetime of the Tornado’s radar warning equipment. Deliveries will take place between 2021 and 2025. Saab will carry out the work at its sites in Nuremberg, Germany and Järfälla, Sweden.\nComme un site justifiant d'une B-61 risque d'avoir une bonne défense AA\nC'est pas pour attaquer un site, c'est pour attaquer une colonne de char tentant de franchir la trouée de Fulda lorsque les hordes du Pacte de Varsovie envahiront la CEE.\n"pour attaquer une colonne de char tentant de franchir la trouée de Fulda lorsque les hordes du Pacte de Varsovie envahiront la CEE." ... Oui, z'ont pas encore fait RESET !\nIl n'en reste pas moins que depuis la conception de la B61, alors que les capacités balistiques de l'engin n'ont pas dû radicalement évoluer, les capacités sol-air de l'avant des adversaires dignes d'une telle attention sont désormais sans commune mesure avec leurs prédécesseurs.\nIl y a 22 heures, Teenytoon a dit :\nLa B61 c'est du nucléaire tactique, en gros c'est pour vitrifier une division blindée en face. Y'a pas grand chose à traverser comme défenses, il ne s'agit pas d'aller vitrifier Moscou.\nBen je veux bien mais du coup tu la largues ou ta bombe, si les chars sont déjà à ta porte, sur ton propre territoire ou celui du voisin juste à coté, en préventif ?\nLe but premier des armes nucléaires est de dissuader et de démontrer que tu as le pouvoir d'infliger de lourdes pertes malgré tout directement sur le territoire de l'agresseur et l'amener à réfléchir s'il s'entête.\nA ta porte, c'est conventionnel ou capitulation, je n'imagine pas ma propre armée faire péter une arme nucléaire sur son sol et créer un nomansland durable en plus des victimes dans sa population.\nCelui qui t'attaque vise en général tes richesses et fera tout pour les préserver avant de se les accaparer, plutôt qu'un champ de ruine radioactif si c'était son but premier (riposte nucléaire).\nLe nucléaire doit continuer à faire peur sans jamais être utilisé avec suffisamment d'incertitudes liées à leurs développements constant qui repoussent les possibilités d'interceptions même pour celui qui penserait posséder l'arme ultime.\nPuisqu’on est dans le HS, j’aimerais quand même savoir ce que la trouée de Fulda comporte comme mythe et malentendus. Môme, en pleine guerre froide, on m’expliquait que c’était par là qu’allait débouler les méchants soviétiques avec tellement de chars, d’artilleries et d’avions que les bons petits gars de l’OTAN seraient à 10 contre 1. Il semblait acquis que les méchants Yvan attaqueraient les premiers dans le seul et unique but de nous envahir. Or il me semble qu’en réalité le Pacte de Varsovie amassait surtout du matériel dans une optique extrêmement défensive. Il ne me semble pas que leur doctrine eusse été basée sur l’invasion de l’Ouest. A mesure que je vieillis il me semble réaliser que c’était plus l’OTAN qui adoptait une attitude offensive vis à vis des cocos. Les rouges plus ils voyaient du matos offensifs s’accumuler à l’Ouest plus ils empilaient des T72 côté Est pour résister à une offensive des grands méchants capitalistes.\nSinon, pour en revenir à la Luftwaffe, à quoi ça leur sert d’avoir une bombe H dont la doctrine d’emploi est dépassée et qui ne leur appartient pas ? La réponse est simple : c’est du fétichisme. Ni plus ni moins. On parle de la force aérienne d’un peuple dont la psyché est éparpillée mais à la mémoire longue. Peur irrationnelle du Russe, culpabilité d’avoir été le peuple du mal absolu, remonté incontrôlée de testostérone du temps où ils avaient des burnes, bref un cocktail indigeste qui leur fait naître des envies et des désirs contradictoires. La B61 et leurs atermoiements concernant le F35 sont symboliques de leur histoire. Le F35 est un monomoteur Lockheed, donc l’hémisphère droit allemand est révulsé ça lui rappelle le F104 (jamais plus jamais), le F35 et la B61 sont les symboles ultimes de l’égide américaine et l’arme du guerrier absolu, l’hémisphère gauche allemand en fait des rêves humides la nuit. Au réveil, la conscience ayant pris le dessus, le cerveau allemand, tiraillé entre deux injonctions inconscientes contradictoires, décide de ne pas décider et finalement équipera un avion pas fait pour, l’EF, avec une bombe américaine. Ce qui permet au cerveau allemand de pouvoir continuer de fonctionner sans sombrer dans la folie. Bonus son surmoi se trouve flatté par le fait que ça lui permet d’évacuer son obsession française en ne lui achetant pas de matos qu’il rationalise comme étant inférieur. Ce qui nourri l’hystérie de la psyché française qui ne comprend pas pourquoi elle se fait rejeter par l’allemand alors qu’elle lui accorde tous les passes droits et que l’autre au lieu de l’aimer continue à lui pisser dessus. Bref, si ça ne tenait qu’à moi pour que la France aille mieux on les envahit, on les démembres, on vide la rhénanie de ses habitants et on y installe des centrales nucléaires et des parcs à éoliennes.\nun peu brut de décoffrage, mais pas totalement éronné !...\n====> et bon réveillon à tous et à toutes !\nIl y a 1 heure, MIC_A a dit :\nEt tu te mets le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate. C'est un choix entre un "no man's land" supposé durable (cf Hiroshima, Nagasaki, Tchernobyl ou Fukushima pour la notion de durabilité), et un "no land" tout court et encore plus durable parce que tu es annexé.\nLes pays qui ont la bombinette sur leur sol bénéficient surtout d'un droit de regard sur l'utilisation qui en serait faite chez eux, parce que ce sont eux qui auraient la charge de la mettre en oeuvre (ou pas) sur leur territoire en cas de nécessité. Si c'est un avion allemand qui vitrifie la région du Brandeburg, ça passe mieux que si c'est un cow-boy venu d'outre Atlantique.\nLe côté dissuasif de la chose est uniquement lié à leur prépositionnement (mise en oeuvre possible sans préavis), à leur capacité à rendre coûteuse une offensive d'envergure, et au rôle essentiellement tactique qui rend leur utilisation plus facilement envisageable.\nOn est loin des armes stratégiques capables de frapper des points névralgiques dans la profondeur (missiles de croisières et balistiques), tant sur le plan de l'efficacité que du niveau de dissuasion.\nEdited December 31, 2021 by DEFA550\nil y a 7 minutes, DEFA550 a dit :\nL'emploi du nucléaire tactique c'est comme un footballeur avec des pompes de skis, cela n'a aucun sens.\nCe n'est pas la doctrine d'emploi du nucléaire tactique.\nEt avant d'arriver en Allemagne les russes devront traverser la Pologne. Ca laisse le temps de nucleariser leurs avant-postes en territoire non allemand...\nSinon pour ton propre territoire, Vaut-il mieux nucleariser un point de ta frontière sur 10 km à la ronde ou disparaître en tant que nation ?\nAh ben merde déjà grillé par le maître de conférence @DEFA550.\nBon je retourne à mes révisions pour les partiels\nil y a 2 minutes, Snapcoke a dit :\nC'est notre position, mais ce n'est pas celle de tout le monde. Ceux qui ont la possibilité de vitrifier toute la planète en passant deux couches ont aussi besoin d'une gradation un peu moins extrême. Sous cet angle là l'option tactique a du sens, ça en fait l'étape ultime avant le Grand Nettoyage.\nY’a concours d’hypothèses absurde ?\nJe veux jouer moi aussi, c’est MON domaine !\nY a qu’à enterrer 2 ou 3 pétards dans Berlin puisqu’il semble acquis que les rouges vont s’y déverser en poussant devant eux les pacifiques germains affolés.\nEt PAF, on les fait peter !\nDu kébab sauce slave tout partout, on nettoie et on se réinstalle.\nComme ça les Typhoon y restent tranquilles à l’arrière, au prix que ça coûte…\nEuh... Dans le fond, la plupart des gouvernants allemands se foutent complètement de la bombe. Ils n'en veulent que pour ce que cela établit comme lien avec les Américains. Les anthropologues trouveraient sûrement un nom pour un tel objet... si cela n'a pas déjà été théorisé... mais je ne ne pense pas que ce soit de l'ordre du fétiche.\nPour ce qui est de la proposition d'intégration de la B61 sous Eurofighter, je me demande si ce n'est pas fait chez certains dans l'espoir que les Américains refusent ou sinon à un prix trop dissuasif. Pour certains, ce sera le moyen de vendre le F-35 comme unique alternative, notamment vis-à-vis des Français. Pour d'autres, ce sera le moyen de vendre la fin de la participation nucléaire, notamment vis-à-vis des Américains. Et cela sans trop d'effusion de sang avec les partenaires politiques au sein de la même coalition gouvernementale... puisque l'on aura bien épuisé toutes les alternatives, hein ?\nEnsuite, à quoi bon prendre le Rafale - en référence à ta mention d'un achat de matos français - pour contribuer à une dissuasion nucléaire qui n'a de sens que si elle s'opère avec les Américains ? Ce n'est pas sous Rafale que l'on verra la B-61. Ce n'est pas de l'ASMP que la population allemande voudra. Manquerait plus qu'on leur propose un ASMP-L (L pour loitering !)\nEdited December 31, 2021 by Skw


Bulgarie : le parti de Borissov en tête des législatives mais en difficulté face aux contestataires – Le Globe France '\nUne situation difficile pour le chef du gouvernement bulgare. Le parti du Premier ministre conservateur Boïko Borissov est arrivé en tête des législatives dimanche 4 avril en Bulgarie, selon les sondages partiels de sortie des urnes. Mais le vote protestataire a récolté davantage de suffrages qu’attendu, quelques mois après des manifestations massives contre la corruption, rendant compliquées les négociations en vue d’un gouvernement.\nLe parti Gerb, au pouvoir depuis 2009, est crédité d’environ 25 % des voix, selon des sondages partiels sortie des urnes publiés à la clôture des bureaux de vote. S’il se classe en première position, il a perdu neuf points par rapport aux précédentes élections de 2017, affaibli par des scandales de corruption et un mécontentement grandissant de la population.\nDe fait, le nouveau parti populiste de l’animateur de télévision Slavi Trifonov, connu pour ses critiques véhémentes du gouvernement, se situe ainsi au coude-à-coude avec les socialistes (entre 15 et 17 %).\nParmi ceux qui sont descendus dans la rue l’été dernier, le parti “Bulgarie démocratique” (droite) a tiré son épingle du jeu (9 %), tandis que “Debout ! Mafia dehors” (gauche), devrait faire son entrée au Parlement avec 5 % des voix.\nSoif de nouveauté chez les citadins et jeunes\nMais finalement le taux de participation a résisté : il se situait à près de 40 % à 17h locales (14h GMT), contre quelque 42 % à la même heure en 2017, selon la commission électorale.\n“Le vote a été marqué par une mobilisation des électeurs citadins et des jeunes”, a commenté à la télévision Boriana Dimitrova, directrice de l’institut Alpha Research.\nDe nombreux électeurs confiaient, au long de la journée, leur soif de nouveauté. “Je souhaite que des personnes plus jeunes entrent au gouvernement pour provoquer un changement”, disait ainsi Stela Gueorguieva, 78 ans, dans la banlieue de Sofia.\nEn combinaison de travail, Krassimir Slavtchev, 43 ans, lançait le même message. “Voter et exiger de la responsabilité : c’est ce qu’il faut faire pour ne plus entendre que la Bulgarie est la plus pauvre d’Europe”, assurait-il, tout en faisant la queue sous la pluie dans la capitale.\nLe président Roumen Radev, qui avait soutenu les protestations antigouvernementales, avait appelé à la mobilisation des électeurs. “J’ai voté contre la destruction de l’État de droit, contre l’arbitraire et la corruption (…) Ces élections constituent un pas vers le retour à la normalité”, a-t-il déclaré dimanche à la presse.\nEn pointe dans les manifestations qui avaient mobilisé des milliers de Bulgares, Hristo Ivanov, dirigeant de Bulgarie démocratique, avait dit espérer “un Parlement plus légitime pour lancer un débat sur le changement”.\nLe Premier ministre, qui avait refusé il y a quelques mois d’organiser des élections anticipées, aura finalement réussi à sauver la première place mais les négociations pour former une coalition s’annoncent difficiles.\nRefusant tout contact avec les médias depuis l’été, le dirigeant de 61 ans, ancien garde du corps qui se veut proche du “peuple”, avait mené sa campagne sur Facebook où il retransmettait au quotidien ses visites, au volant de son 4×4, aux quatre coins du pays, à la rencontre d’ouvriers et d’employeurs.\nÀ noter enfin, le parti de la minorité turque MDL, habituel faiseur de rois, devrait décrocher 10 % des voix, tandis que les nationalistes du VMRO, qui participaient au gouvernement sortant, sont en perte de vitesse (4,6 %).\nLes résultats officiels définitifs ne seront pas connus avant jeudi 8 avril.


POLLUTION. Les tubes de l’Apocalypse\nPublié le 01/10/2009 - 12:31\nUn journaliste ukrainien dénonce les risques – réels et imaginaires – de la construction, voulue par Moscou, d’un gazoduc au fond de la mer Noire.\nLa Turquie a récemment donné son accord à la construction, dans ses eaux territoriales, du “gazoduc du Sud” qui va relier la Russie à l’Europe [projet South Stream, rival du projet Nabucco soutenu par l’Union européenne]. Les Premiers ministres russe et turc, Vladimir Poutine et Recep Tayyip Erdogan, ont signé un protocole de collaboration dans le secteur du gaz [le 6 août 2009, dont le président du Conseil italien Silvio Berlusconi est aussi signataire]. Or ce projet concerne l’Ukraine au premier chef. Tout d’abord, South Stream a pour but de permettre au gaz russe à destination de l’Europe de contourner l’Ukraine. Ensuite, les conséquences d’une catastrophe en mer Noire en cas d’accident sur le gazoduc seraient terribles pour notre pays.\nUn mur de feu de 500 mètres de haut sur des kilomètres\nLe tracé prévu pour ce gazoduc part de Novorossiisk et passe par les Balkans pour aller jusqu’en Autriche et en Italie. Les gazoducs maritimes sont une technologie assez répandue en Europe. Il en existe déjà un, par exemple, entre la Russie et la Turquie, qui passe par la mer Noire, le “gazoduc bleu” [Blue Stream, mis en service en 2005 ; Blue Stream-2, qui doit alimenter le Proche-Orient, est également en projet]. Blue Stream avait d’ailleurs en son temps suscité la colère des écologistes russes. “La construction d’un gazoduc au fond de la mer comporte dans tous les cas des dangers”, prévient Edouard Berezovski, chimiste et membre de l’association Ecologie et paix de la république autonome de Crimée, en Ukraine. “Avant le début de la construction, il faudra procéder à une expertise écologique afin de déterminer les risques de façon plus précise.”\nLe lancement du projet nécessite l’autorisation de tous les pays riverains de la mer Noire*. “Tous les pays de la mer Noire devraient participer à l’expertise écologique de ce projet”, nous a déclaré Viktor Komorine, directeur adjoint du Centre scientifique ukrainien d’écologie marine. “Les discussions sur la participation de l’Ukraine à cette expertise ont déjà commencé, mais nous n’avons pas encore d’accord concret. Je pense que, pour le moment, ni la Russie ni la Turquie ne savent quelles pourraient être les conséquences écologiques de ce projet. Toutes sortes de situations peuvent survenir sous la mer, surtout à plus de 2 000 mètres, et dans un environnement agressif saturé en sulfure d’hydrogène (la mer Noire contient une forte concentration de ce gaz à une certaine profondeur).”\nLe premier danger évident est une fuite de gaz. “Aucun système n’est sûr à 100 %, constate Edouard Berezovski. N’importe quelle construction est susceptible de détérioration, et une explosion dans le gazoduc est toujours possible, ce qui aurait pour résultat un empoisonnement direct de toute la faune.” En cas de fuite massive, dit-il, un incendie en surface pourrait également se déclencher.\nLes scientifiques russes avaient eux aussi envisagé le risque de fuite avant la construction de Blue Stream. Ils avaient en mémoire l’accident de 1927 quand, pendant un tremblement de terre, du sulfure d’hydrogène était remonté des profondeurs de la mer Noire et avait brûlé à l’air libre. Ce mur de feu s’était étendu sur plusieurs dizaines de kilomètres et avait atteint une hauteur de 500 mètres.\nAutre hypothèse, les travaux sous-marins pourraient bouleverser l’équilibre entre la couche de sulfure d’hydrogène et la masse d’eau située au-dessus (selon les écologistes, la profondeur où se situe cette couche est variable en mer Noire, et en certains endroits elle se trouve à environ 100 mètres au-dessous de la surface). [Le sulfure d’hydrogène est peu soluble dans l’eau mais peut en revanche former des poches de gaz en profondeur.] “Il n’est pas non plus exclu que la catastrophe soit globale, que l’explosion de sulfure d’hydrogène, se mêlant au gaz naturel, entraîne une réaction nucléaire en chaîne de type eau lourde”, s’inquiétait en 1997 le Service écologique indépendant du Caucase du Sud-Ouest. [Ce risque paraît toutefois relever de la science-fiction.]\nAttention aux Épaves dont regorge la mer noire\nUne autre possibilité apocalyptique existe. Si le gazoduc venait à être endommagé, le méthane qu’il transporte se répandrait dans l’eau de mer sous forme d’une bulle et repousserait la couche de sulfure d’hydrogène vers la surface. Les deux gaz, très inflammables, risqueraient alors de littéralement brûler la mer.\nAprès tout, Blue Stream, qui avait tant effrayé les écologistes, fonctionne sans anicroche depuis plusieurs années. Mais, inévitablement, les équipements vieillissent, et leur sécurité est donc de moins en moins garantie, surtout si l’on tient compte du laxisme postsoviétique dans le domaine de l’entretien des sites dangereux.\nParallèlement aux discussions sur ce gazoduc, la Russie mène des négociations au sujet de la construction du “gazoduc du Nord” [projet Nord Stream] qui devrait passer par le fond de la mer Baltique. Les pays baltes et scandinaves accueillent sans grand enthousiasme cette initiative russe. Ils ont fait part de leurs doutes et de leurs craintes quant aux conséquences écologiques du projet. Par exemple, le Centre national de recherches géologiques de Finlande a estimé que les travaux dans le sous-sol de la mer Baltique risquaient d’entraîner une modification des courants marins, ce qui pourrait provoquer une usure du gazoduc et modifierait la composition du sous-sol. L’Institut écologique de Finlande, le SYKE, a annoncé que la concentration de matières dangereuses dans le sous-sol de la Baltique pourrait être si importante que la décontamination deviendrait particulièrement compliquée.\nCes deux mers abritent d’autres dangers potentiels, que la pose d’un gazoduc serait susceptible de rendre bien réels. Comme la Baltique, la mer Noire a été le théâtre d’opérations militaires de grande envergure, en particulier au XXe siècle. Elle recèle de nombreuses épaves, armes et explosifs qui ont sombré au fil des conflits. Ainsi, il y a un quelques semaines, aux abords de la presqu’île de Taman, deux navires ont été retrouvés. Ils avaient coulé avec leur cargaison de munitions. “Il est connu que la mer Noire regorge d’épaves, mais aussi d’explosifs, continue Edouard Berezovski. On les trouve principalement au large de Sébastopol, et, heureusement, ce n’est pas là que passera le gazoduc.”\nQuoi qu’il en soit, il reste possible que South Stream ne voie jamais le jour. Tout d’abord, les discussions sur sa construction n’en sont encore qu’au stade préliminaire. Et les spécialistes remettent en question la nécessité économique du projet. Valeriy Borovyk, directeur de l’Alliance énergie nouvelle d’Ukraine, considère que “sans le moindre doute, ces deux projets – les gazoducs du Sud et du Nord – ne se réaliseront jamais. Ces discussions ne sont que du bluff. La Russie, on le sait, n’est pas sérieusement en négociation avec les pays riverains de la Baltique, qui s’opposent à la construction du gazoduc du Nord.” Economiquement, poursuit-il, rien ne justifie la construction d’un nouveau tracé alors qu’il revient beaucoup moins cher de “moderniser les gazoducs existants passant par le territoire de l’Ukraine”. Du reste, “les experts estiment que, d’ici cinq ans, la Russie ne disposera plus d’assez de gaz, même pour sa consommation intérieure.” Dans ce cas, à quoi serviraient ces nouveaux gazoducs ? “La Russie n’aura pas les ressources nécessaires pour réaliser ses ambitions.”\nL’Union européenne défend bec et ongles un projet de gazoduc rival de South Stream et de Nord Stream. Il s’agit de Nabucco, qui devrait approvisionner l’UE depuis les grands pays producteurs de gaz du Caucase et de la Caspienne que sont l’Azerbaïdjan, le Turkménistan, l’Ouzbékistan et le Kazakhstan. L’ouvrage permettrait à l’UE de diversifier ses fournisseurs et donc de moins dépendre du bon vouloir de Moscou. Les capitales européennes, Vienne notamment, gardent en mémoire les inquiétudes suscitées par les interruptions dans les livraisons en 2006 et en 2008, consécutives aux tensions entre la Russie et l’Ukraine. Pour certains experts, le coût élevé – de l’ordre de 8 milliards d’euros – et la faible rentabilité de Nabucco risquent de faire capoter le projet.\n* Cette affirmation est approximative. Le projet est soumis à une obligation d’évaluation dans le cadre de la Convention sur l’évaluation de l’impact sur l’environnement dans un contexte transfrontière (convention d’Espoo, entrée en vigueur en 1997). Sur son site Internet , le consortium qui mène le projet South Stream le reconnaît d’ailleurs clairement. Cette convention exige cependant avant tout la concertation et la collaboration, et non une autorisation de toutes les parties. Et, même si les différends peuvent être portés devant une instance d’arbitrage ou la Cour internationale de justice, les chances de l’Ukraine de pouvoir empêcher la construction du gazoduc au nom des risques environnementaux paraissent nulles.


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Le livre d'or contient 5884 messages.\nisarienne a écrit le 17/07/2011 à 20h 08min 03s :\nJE DECOUVRE VOTRE SITE AUJOURD HUI . IL EST TRES BIEN . FAITES VOUS EGALEMENT DES FORMES DECORATIVES GRATUITES AFIN DE LES PERSONNALISER AVEC NOTRE DECORT ?\nkèkè a écrit le 17/07/2011 à 19h 14min 04s :\ntrés belles étiquettes félicitation cela fait trés propre sur les bocaux\nmerci A+ Kéké du 17 07 2011\nMarie jo a écrit le 17/07/2011 à 17h 15min 28s :\nDepuis que je connais ce site , je m'en sers pour touts mes confitures .c'est facile à utiliser et rapide .merci\nramier a écrit le 16/07/2011 à 16h 44min 00s :\navec google chrome,je n'ai plus eu de difficultés à imprimer vos superbes étiquettes! j'ai hâte d'en avoir d'autres à faire!!merci\nJojo a écrit le 15/07/2011 à 22h 20min 11s :\nJe vous remercie pour ces étiquettes, c'est super pratique et ça fait un très bel effet.\ncholita a écrit le 14/07/2011 à 23h 07min 00s :\na écrit le 14/07/2011 à 17h 44min 17s :\nimpossible d imprimer\nMARIEB a écrit le 14/07/2011 à 14h 14min 32s :\nenfin, un site où je peux sans aucune difficulté imprimer de jolies étiquettes !\ncela fait plusieurs fois que je l'utilise avec plaisir. Merci beaucoup. marie-B\ncoqchantant0 a écrit le 12/07/2011 à 15h 19min 35s :\nUn grand merci pour le générateur d'éqiuettes. Mes pots font plasir à voir et ont un beau look et avec un petit morceau de tissu sur le couvercle, font de cadeaux appréciés. Dommage, j'ai un problème d'impression directe, mais après plusieurs manipulations j'arrive enfin à sortir mes étiquettes, que je colle d'ailleurs avec du lait, ce qui évite de devoir d'enlever la colle avant de ranger les verres vides.\nMarie-Louise HAHN STRASBOURG\nFRANCETTE a écrit le 11/07/2011 à 18h 15min 55s :\nToujours très heureuse de trouver mes étiquettes sur votre site.\nC'est simple et bien fait\nroro67 a écrit le 11/07/2011 à 15h 59min 57s :\ntre pratique pour les pots de confitures et sympa pour faciliter l etiquetage et grand merci\na écrit le 10/07/2011 à 22h 55min 34s :\nTrés satisfait. Facilité pour l'exécution\net la rapidité .Belle pésentation .\nMoi, mon nombril a écrit le 09/07/2011 à 20h 51min 22s :\nUn grand merci, le résultat est superbe et m'a fait gagner un temps fou. Bravo pour partage généreux.\ncapucine a écrit le 09/07/2011 à 10h 41min 00s :\nMerci pour ces étiquettes que j'utilise régulièrement.\nAujourd'hui je viens de prendre "Prunes".\nEt je prends aussi le temps de vous remercier car les autres jours j'avais peu de temps entre la cueillette, la préparation des fruits etc...\nlena a écrit le 08/07/2011 à 21h 22min 32s :\nvotre site est extra !!! j.ai des chambres d'hotes ça me permet de faire de jolies etiquettes pour mes confitures mon vin de noix ,d'orange !!!\neniretac14 a écrit le 08/07/2011 à 20h 46min 16s :\nbien qu'étant obligée d'enregistrer l'image dans word, ce site est vraiment très pratique pour celles qui ne veulent pas passer des heures à faire les étiquettes.Merci\nMaryroch a écrit le 08/07/2011 à 17h 00min 54s :\nBravo et merci pour ce site qui permet de réussir facilement les étiquettes ! Je l'utilise souvent pour mes confitures.\nnanou57 a écrit le 07/07/2011 à 18h 15min 07s :\nbravo pour ce site très utile pour les "mamies confiture" - merci


Covid-19 : l'Ehpad de Langres confronté à la pandémie\nCovid-19 : l’Ehpad de Langres confronté à la pandémie\nCatégorie : Covid-19 : l’Ehpad de Langres confronté à la pandémie\nMalgré la vigilance de son personnel, l’Ehpad de Langres est touché par le Covid-19 (photo d’archives).\nAprès Doulaincourt, c’est malheureusement le tour de Langres. L’Ehpad langrois La Trincassaye a, en effet, été rattrapé par la pandémie de Covid-19. L’établissement d’accueil de personnes âgées, rattaché au groupement hospitalier de Chaumont, Langres et Bourbonne-les-Bains, avait, jusqu’à présent, était épargné par ce fléau.\nD’après nos informations, au moins un cas positif a été constaté au sein de l’Ehpad de La Trincassaye le vendredi 20 novembre au soir. L’établissement a, en conséquence, été fermé au public jusqu’à nouvel ordre, et dès le lendemain matin. L’ensemble des résidants et personnels doivent être testés lors de ce week-end des 21 et 22 novembre. Plus d’informations devraient être disponibles au début de la semaine du 23 novembre, une fois les résultats des tests de dépistage connus.\nPlus de détails sont à découvrir dans notre édition du dimanche 22 novembre.\nPublié le 21-11-2020 à 18:32


Ethiflora - des roses du commerce equitable\nEthiflora – des roses du commerce equitable\n16 octobre 2013 13:47\nUn producteur de Roses très remarqué sur le dernier salon Novafleur : ETHIFLORA – Des roses du commerce équitable.\nDepuis l’apparition du commerce équitable en France Stéphane Dupouy, professionnel de la fleur et passionné de roses s’intéressait de près à son actualité et à son évolution. Au début de l’année 2006, l’association Max Havelaar France a commencé à certifier des roses en provenance des pays du sud pour le marché français.\nStéphane y voit l’occasion de conjuguer son expérience du marché de la fleur et son implication dans la philosophie d’un commerce plus juste. Avec l’aide de son ami Fabien Bettcher il crée Ethiflora en octobre 2006.\nDans Ethiflora, il y a “éthique”. C’est la raison d’être de notre société. Nous voulons participer à notre échelle au développement d’un système d’échanges commerciaux Nord-Sud différents, respectueux des femmes et des hommes employés dans les pays producteurs. Ethiflora importe et commercialise uniquement des roses issues du commerce équitable, d’où notre slogan : “100% équitable”. Ethiflora est détenteur de licence Max Havelaar.\nOutre notre engagement en faveur du commerce équitable, nous avons une priorité absolue qui est la qualité de nos roses. Pour cette raison, nous avons choisi, d’importer uniquement des roses d’Equateur. Les roses d’Equateur sont réputées pour leur coloration vive, la grosseur de leur bouton, et leur tige robuste. Il existe également des roses labellisées Max Havelaar en Afrique, au Kenya et en Tanzanie mais la qualité des fleurs n’est en rien comparable.\nLuc NAROLLES – Surligneur de Talents ! – Nantes – 16/10/2013\nSource : http://www.ethiflora.fr/index.php\nARA – 07 – Fleuriste – Fleuriste (H/F)\nDOM – 97 – Animalerie – Conseiller(e) – vendeur(euse) en animalerie (H/F)\nLe nouveau Député Sylvain Carrière, Un expert de l’animalerie à l’Assemblée Nationale\n17 octobre 2013 à 18 h 58 min\nCOMMERCE EQUITABLE NA QUE LE NOM\nproduire en amerique du sud moi j ‘appelle ça esclavage moderne\n9 avril 2014 à 20 h 48 min\nMon épouse à travaillé 3 ans dans une de nos fermes partenaires, elle est moderne mais pas esclave. Si vous vous intéressiez de près à l’impact du label Max Havelaar sur les employés des fermes vous changeriez sans aucun doute de point de vue.\nNous versons directement à l’association des employés de chaque ferme environs 50.000 USD chaque année (et nous ne sommes pas les plus gros acheteurs)afin d’aider les employés à monter à leur initiative des projets sociaux.\nLa critique peut être intéressante si elle est constructive et convenablement renseignée. Elle l’est beaucoup moins quant elle n’est basée que sur des préjugés et dénuée de tout fondement.


Offre d'emploi Auxiliaire de vie (H/F) - 55 - PIERREFITTE SUR AIRE - 112DQMS | Pôle emploi\nDétail de l'offre 112DQMS\nAuxiliaire de vie (H/F) 55 - PIERREFITTE SUR AIRE\n55 - PIERREFITTE SUR AIRE - Localiser avec Mappy\nActualisé le 31 mai 2021 - offre n° 112DQMS\nVous serez chargé(e) de soutenir, accompagner, stimuler et soulager les personnes fragilisées. Vous effectuerez un accompagnement social (loisirs, actes administratifs). Vous aiderez les personnes dans les gestes de la vie quotidienne. Vous effectuerez le ménage et aiderez aux soins d'hygiène corporelle de la personne. Véhicule personnel indispensable. Vous travaillerez dans un secteur de 20 km aux alentours de Pierrefitte-sur-Aire, Rembercourt, Vaubecourt, Seigneulles, Hargeville. Les débutants sont acceptés.\n90 à 104heures / mois\n+ déplacements payés\nADMR DE REMBERVAL\nL ESPRIT TRANQUILLE - 55 - ST MIHIEL\nEn tant qu'Auxiliaire de vie, vous serez amené(e) à accompagner les personnes dans les actes de la vie quotidiennes (Toilette ; levé ; change ; aide aux repas ). Secteur St Mihiel et alentours -...\nApprenti(e) Auxiliaire de Vie (H/F)\nAZAE BAR LE DUC - 55 - VERDUN\nNous recherchons un(e) apprenti(e) Auxiliaire de Vie à domicile âgé(e) entre 18 et 29 ans révolus. Vous préparerez un titre professionnel d'Assistante de Vie aux Familles (ADVF) en 1 an. Vous...\nADAPAH - ASSAD - 55 - ST MIHIEL\nL'ADAPAH Meuse recherche un/e assistant/e de vie : - Assister les personnes dans les gestes de la vie quotidienne à leur domicile : aide aux déplacements, à la toilette, repas, tâches ménagères... -...\nDans le cadre du développement du pôle Aide et Accompagnement, l'association ALYS recherche des aides à domicile pour le nord du département meusien. Au sein du service Personnes Agées / Personnes...\nADAPAH - ASSAD - 55 - VERDUN\nVous apporterez une aide quotidienne au domicile de personnes dépendantes : aide aux déplacements, à la toilette, au repas, aux tâches ménagères... Vous devez être diplômé(e) dans ce domaine (BEP...\nADAPAH - ASSAD - 55 - FRESNES EN WOEVRE\nL'ADAPAH Meuse recherche un(e) assistant(e) de vie sur le secteur de Fresnes en Woevre Vous apporterez une aide quotidienne au domicile de personnes dépendantes : aide aux déplacements, à la...\nAIDHOM - 51 - PARGNY SUR SAULX\nPoste sur les secteurs de Pargny sur Saulx, Haussignemont AIDHOM recrute depuis 2006, soit près de 15 ans, si vous souhaitez travailler dans une entreprise dynamique, disponible et à l'écoute de ses...\nASS MOSELLANE AIDE AUX PERSONNES AGEES - 51 - SERMAIZE LES BAINS\nVous assisterez les personnes dans l'accomplissement des actes de la vie quotidienne. Vous ferez également de l'entretien ménager du domicile d'un ou plusieurs particuliers. Territoire...


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Sujet suivant\nPosté le: Mer Sep 25 2013, 12:52 Sujet du message: André Biyogho Poko\nBordeaux : Biyogo Poko opéré du pied gauche\nSorti sur blessure dimanche 22 septembre lors du match Lorient-Bordeaux, l'international gabonais André Biyogo Poko a subi lundi après-midi une intervention chirurgicale du pied gauche.\nAlors que beaucoup pensaient à une simple entorse après son choc avec le joueur lorientais Lautoa, dimanche dernier, le milieu de terrain bordelais André Biyogo Poko a plutôt été victime d'une fracture du pied gauche, et a subi lundi 23 septembre, une opération qui l'éloignera des stades jusqu'en janvier 2014.\nA la suite de l'examen médical effectué le lundi en matinée, l'opération du pied gauche de l'ancien sociétaire de l'Union Sportive de Bitam (USB) a nécessité la pose d'une vis qui permettra de réparer rapidement les dégâts.\nCette opération vient freiner l'élan de l'international gabonais qui ne cessait de gagner en galons dans l'équipe bordelaise.\nConsidéré depuis le début de saison 2013-2014 comme un élément indispensable pour les Girondins de Bordeaux, André Biyogo Poko a été titularisé 7 fois sur 8 matchs.\nIl est ainsi le deuxième joueur le plus utilisé par son entraineur Francis Gillot pour ce début de saison après son capitaine Carrasso.\nPosté le: Mer Sep 25 2013, 12:52 Sujet du message: Publicité\nPosté le: Dim Sep 29 2013, 15:48 Sujet du message: André Biyogho Poko\nPosté le: Mar Oct 1 2013, 22:20 Sujet du message: André Biyogho Poko\nnormalement il devrait s'en remettre assez rapidement .c'est le type de joeur qui n'hesite pas a aller au charbon donc souvent il prend des coups et est donc succeptible de se blesser\nPosté le: Mar Oct 1 2013, 23:34 Sujet du message: André Biyogho Poko\nN'empèche, il devrait apprendre à mieux gerer sa fougue et son engagement s'il veut faire une longue carrière. Par contre j'aime bien son coté box-to-box, sa capacité à se projeter vers l'avant... D'ailleurs à chaque match il se crée souvent une ou deux occasions, ce qui est beaucoup pour un milieu defensif/relayeur.\nBon retablissement à lui, et qu'il travaille dur pour revenir encore plus fort. C dommage, il avait pris l'ascendant sur Sertic. Mais bon, d'ici decembre ça va passer vite.\nPosté le: Jeu Oct 3 2013, 19:08 Sujet du message: André Biyogho Poko\nle probleme c'est que comme tu dis, sa fougue il ne la controle pas . il ne brille d'ailleurs pas vraiment par son aisence technique mais par son engagement a la limite du suicide parois . le probleme , c'est son petit gabarit. dur d'allez au contact d'un grumier quand on est une petite yaris . mais bon c'est en se blessant que l'on apprend a se preserver. encore une ou 2 blessure dans ce genre et il sera près .\nPosté le: Jeu Oct 3 2013, 21:20 Sujet du message: André Biyogho Poko\nIl doit se reposer dans les normes pas la peine de forcer alain traoré a forcé et voilà qu'il est repartit, BEM a reussi et pourquoi pas lui. J'avoue en suivant le match de bordeaux sans le voir c un peu bizarre\nPosté le: Ven Oct 4 2013, 12:03 Sujet du message: André Biyogho Poko\nPoko n'est pas un colosse, mais il a un bon physique pour jouer 6 ou relayeur. On a vu des milieux defensifs ou relayeurs de tres bonne qualité, efficaces dans les contacts, sans ètre des colosses: Makélélé, Mavuba, Davids ou autre Deschamps...\nPosté le: Dim Oct 6 2013, 13:53 Sujet du message: André Biyogho Poko\nn'empeche que quand on est plus petit , on deguste plus ...\nPosté le: Dim Oct 6 2013, 21:48 Sujet du message: André Biyogho Poko\nDemande aux adversaires de Makélélé ou Deschamps, s'ils ont plus degusté les coups ou distribué...\nConcernant Makelele, je me rapelle la finale de la champion's league 2002 Real-Leverkussen, match durant lequel il avait dégouté Ballack (meneur de Leverkussen) en lui filant plein de coups vicieux qui mettaient l'allemand hors de lui.\nPosté le: Ven Jan 10 2014, 19:39 Sujet du message: André Biyogho Poko\nPoko enfin de retour, ça commençait à devenir long, bon courage à lui et bon retour\nFrancis Gillot, l'entraîneur de Bordeaux, a retenu un groupe de dix-huit joueurs pour affronter Toulouse (20eme journée de Ligue 1). A noter la présence de Hoarau et le retour de Biyogo-Poko.\n2 0 0 Google +0 0 0\n- See more at: http://www.football365.fr/france/infos-clubs/bordeaux/bordeaux-le-groupe-fa…\nPosté le: Sam Jan 11 2014, 22:32 Sujet du message: André Biyogho Poko\nPoko est entré en jeu à la 56e minute pendant qu'ils étaient déjà mené 1-0 et s'est plutôt bien débrouillé en touchant même la barre... Bon retour jeune homme!\nPosté le: Sam Jan 11 2014, 22:33 Sujet du message: André Biyogho Poko\nscore final ils ont perdu 1-0\nPosté le: Sam Jan 11 2014, 22:36 Sujet du message: André Biyogho Poko\nEn effet, poko semble beneficier d'une confiance grandissante de Gillot... A peine revenu de blessure, il est réintegré dans le groupe pro et sur la feuille de match, quand on voit comment Gillot n'hésite pas à ecarter des Planus, Chalmé, Ben Kahlfalla, etc... que des joueurs confirmés de L1. Il faut vraiment que Poko profite de cette confiance et se donne à fond. Il est dans un contexte idéal pour progresser et s'affirmer.\nEn plus il a souvent la bonne idée de se procurer une ou deux occases par match, C pas mauvais...\nPosté le: Dim Jan 12 2014, 14:20 Sujet du message: André Biyogho Poko\nMaintenant qu'il apprenne maintenant à cadrer et ça sera bon...\nPosté le: Jeu Jan 16 2014, 15:01 Sujet du message: André Biyogho Poko\non a oublié de signaler que lors de l'élimination de bordeaux par les PSG à la coupe de la ligue (PSG 3- 1 Bordeaux), le seul but des bordelais a été marqué par Poko, pas mal son retour de blessure pour le moment...\nPosté le: Aujourd’hui à 20:19 Sujet du message: André Biyogho Poko


Alexander Berkman : Au sujet des émeutes de Cronstadt – La "Commune de Paris de Russie" - [les révolutions de 1917 à 1921]\nAlexandre Berkman, né le 21 novembre 1870 à Vilnius (Lituanie dans l’Empire russe) et mort le 28 juin 1936 à Nice (France), est un écrivain et militant anarchiste russe d’origine juive, qui vécut aux États-Unis, où il fut un membre important du mouvement libertaire. Wikipedia\nBourgeois, gouvernants, sont ennemis irréductibles de tout mouvement, les ouvriers sont édifiés sur ce sujet, c’est, du reste, pour cette raison qu’ils se dressent sans cesse contre eux.\nLes communards de Paris s’étaient aussi rendu compte qu’il n’y avait à attendre des gouvernants ni justice ni pardon. Mais qu’un parti politique qui se dit révolutionnaire, qu’un gouvernement qui prétend parler au nom du prolétariat, puisse noyer dans une mare de sang l’appel de justice et de liberté poussé par le peuple : qu’il puisse calomnier et qualifier de contre-révolutionnaire ce peuple aspirant de toutes ses forces à la liberté intégrale, est un crime si monstrueux que l’humanité ne pourra le pardonner. Je veux parler des émeutes de Cronstadt !\nL’affaire de Cronstadt fut, en effet, la Commune russe. Kremlin joua le rôle de Versailles, Lénine en fut le Thiers, et Trotsky le Gallifet.\nC’était en 1921. Toute guerre étant terminée, le peuple russe, si longtemps martyrisé, espérait que les bolchevistes cesseraient leur répression et permettraient aux masses ouvrières d’entreprendre l’organisation économique du pays.les ouvriers étaient impatients de se grouper, de joindre leur initiative et leurs efforts en vue de redresser leurs provinces dévastées. Vains espoirs ! Les bolchevistes continuaient de plus belle leur répression envers et contre tous. Le dernier espoir du prolétariat s’évanouissait. Il s’aperçut alors que l’Etat Communiste s’occupait surtout d’établir solidement son parti politique, au détriment de la révolution.\nLes éléments les plus révolutionnaires de Russie, les ouvriers de Pétrograd, furent les premiers à protester à ce sujet. La centralisation bolcheviste, l’ignorance et la corruption, ainsi que l’attitude du parti vis-à-vis des paysans et ouvriers, avaient, plus que toute autre cause, réduit la population à la plus grande misère. Plusieurs usines et fabriques de Pétrograd avaient fermé leurs portes et de ce fait, de nombreux ouvriers mouraient littéralement de privation.\nLes travailleurs de la ville décidèrent de se réunir afin de discuter sur la situation et des moyens à employer pour en sortir. Les meetings furent interdits par le gouvernement. Un grand mécontentement contre de telles méthodes ne arda pas à se faire sentir. D’autres meetings furent annoncés qui furent interdits encore.\nLes bolchevistes ne voulurent faire aucune concession au prolétariat, alors qu’ils se compromettaient avec les capitalistes mondiaux. Aussi les travailleurs se réveillèrent. Pour forcer le gouvernement à accéder à leurs demandes, la grève fut décidée dans les usines Trubotchny, Patrenny, Baltiyaky et Laferm. Au lieu de discuter avec les ouvriers, le gouvernement organisa militairement un "Comité de défense" (Komitet Oberony) sous la présidence de Zinoviev, l’homme le plus détesté de Pétrograd. Le but de ce comité était de supprimer les dissentiments du prolétariat.\nLa grève se déclara le 24 février. Ce même jour, les bolchevistes lancèrent les kursenti, de l’école militaire pour officiers, contre les ouvriers, avec ordre de les refouler et de les disperser dans Vassilevsky Ostrov, district populaire de Pétrograd.\nLe lendemain, 25 février, les ouvriers de Vassilevsky Osrov se rendirent dans les ateliers et sur les quais de Galernaya, et invitèrent leurs compagnons à joindre leurs protestations contre la brutalité du "gouvernement ouvrier et paysan".\nLa manifestation des grévistes fut dispersée par la force armée.\nLe 26 février, à la session du soviet de Pétrograd, Laschvitch, membre du comité de défense, ainsi que du soviet révolutionnaire de la République, dénonça les grévistes et proposa que les usines de Trubotchny fussent fermées. Le comité exécutif du soviet (Zinoviev, etc.) accepta la proposition, et les ouvriers chassés de l’usine se virent privés de rations et condamnés à la famine.\nLes méthodes despotiques du gouvernement révoltèrent les ouvriers. Pendant ce temps les bolchevistes avaient concentré à Pétrograd un grand nombre de soldats, les meilleurs régiments "communistes" du front. Le travail était écrasé par une main de fer.\nLes marins de Cronstadt se trouvèrent très troublés par les événements de Pétrograd. Ils dépêchèrent un comité pour enquêter et chargé de ce message à l’adresse des travailleurs : "Si vous êtes contre-révolutionnaires, ainsi que le déclarent les bolchevistes, nous sommes contre vous ; mais si vos revendications sont justes, nous sommes solidaires avec vous."\nLe 1er mars 1921, un meeting public se tint au Jakorny Square à Cronstadt, annoncé officiellement par la première et seconde brigades de la flotte baltique. 16.000 marins, des soldats de l’armée rouge et des travailleurs y assistaient. Il était présidé par le président du comité exécutif du soviet de Cronstadt,le communiste Vassilief. Le président de RSFSR, Kalinine, et le haut commissaire d ela flotte baltique, Kurznin, étaient présents.\nJe dois mentionner, pour indiquer les dispositions amicales des marins avec le gouvernement bolcheviste, que Kalinine fut reçu, à son arrivée à Cronstadt, avec tous les honneurs militaires, musique et bannières.\nLe comité d’enquête des marins, de retour de Pétrograd, fit son rapport. Il vint confirmer les doutes de Cronstadt. La population réunie, outrée d’apprendre la façon dont le gouvernement bolcheviste repoussait les modestes demandes des travailleurs de Petrograd, et la terreur dont ils étaient victimes, adopta les résolutions, dont les plus importantes furent celles-ci :\n"Etant donné que les soviets actuels ne sont pas l’expression des travailleurs et paysans, nos devons procéder immédiatement à d’autres élections.\nNous réclamons la liberté de parole et de presse pour les ouvriers et paysans, pour les anarchistes et les quelques membres restant du parti socialistes.\nLa libération de tous les prisonniers politiques."\nL’assemblée adopta ces résolutions à l’unanimité, à l’exception de deux voix : celles de Kalinine et Vassilief. Elle envoya également une délégation aux ouvriers de Pétrograd, afin que les demandes de Pétrograd et de Cronstadt furent jointes. Ce comité, formé de 30 membres, fut arrêté par les bolchevistes, en arrivant dans la ville. C’était le premier coup porté par le gouvernement contre les marins de Cronstadt.\nLe sort des membres de ce comité est resté mystérieux.\nLe lendemain du meeting de Cronstadt, 2 mars, l’Etat Communiste publie un "prikaz" (ordre) signé de Lénine et Trotsky dénonçant le mouvement de Cronstadt comme un "myatezh", ou révolte armée contre le gouvernement bolcheviste.\nCe qui suivit est bien connu. Cronstadt fut déclaré hors la loi. Dans le langage dictatorial du Kremlin, cela signifiait : extermination.\nLe gouvernement bolcheviste décréta une attaque contre Cronstadt, à l’aide de l’artillerie,le 7 mars.\nLa chose sembla si monstrueuse, si incroyable, que de nombreux communistes en voulurent pas la croire possible. Mais Trotsky avait déjà envoyé cet avertissement à la population de Cronstadt : "Je vous abattrai comme des faisans !"\nLe 6 mars, un groupe d’anarchistes tenta de ramener les bolchevistes au sens commun. J’étais à l’époque bon ami de Zinoviev, je jugeais de mon devoir, vis-à-vis de la révolution, de faire une tentative, fût-elle sans espoir, en vue d’éviter le massacre de la fleur révolutionnaire de Russie : les marins et ouvriers de Cronstadt.\nDe concert avec plusieurs camarades, je rédigeai une protestation au Comité de Défense, démontrant les intentions pacifistes, et les justes revendications des marins de Cronstadt, rappelant à Zinoviev leur passé révolutionnaire admirable, et suggérant une méthode réglant l’issue du conflit, au bénéfice de tous les révolutionnaires.\nLe document fut délivré à Zinoviev. Je ne sus jamais s’il fut discuté au Conseil du Comité de Défense.\nQuelque temps plus tard, Zinoviev me demanda, dans un entretien particulier, si j’aurais participé à une Commission chargée de régler le conflit — ainsi que notre document le proposait. J’aurais été très heureux de le faire, lui répondis-je, spécialement depuis que les marins de Cronstadt et les travailleurs de Pétrograd m’on sauvé la vie par leurs démonstrations contre l’ambassadeur américain Francis, lorsque la California demanda mon extradition pour le cas de "Mooney". Zinoviev devint pâle. Mes paroles lui rappelaient le temps où les travailleurs de Pétrograd le sauvèrent des griffes de Kérensky, et maintenant... maintenant il était devenu leur bourreau.\nÀ 6 heures 45 du soir, le 7 mars, le bruit de l’artillerie se fit entendre dans les rues de Pétrograd. Trotsky avait attaqué Cronstadt.\nLes bolchevistes avaient ouvert le feu, et la plus sombre page de leur régime était écrite.\nDix jours sanglants. La lutte se termina le 28 [sic ! : 18] mars, les bolchevistes commémoraient a Commune de Paris et célébraient en même temps, ô ironie ! leur victoire sur Cronstadt. Plus de 14.000 morts étaient le résultat de cette "victoire" et l’histoire ajoutera aux noms des chefs du Parti Communiste de Russie : Les judas de la Révolution.\nSource : Le Libertaire n°168 - 7/14 Avril 1922


Les origines du carom sont obscures. Certains pensent qu'il a été inventé par les Maharajas alors que d'autres pensent que ce sont les anglais qui l'ont introduit en Inde. Il est cependant probable que ces origines soient Birmanes, Éthiopienne ou Égyptiennes, ce qui amène à dire que, finalement, personne ne peut réellement affirmer ses origines !\nLe Carom est un jeu qui se joue à 2 ou 4 personnes. Au centre sont disposés les pions noirs et blancs et le rouge appelé « reine ».\nLa personne qui commence a les pions blancs et le but est de rentrer tous les pions de sa couleur dans les trous de la surface de jeu. Il faut pour cela les percuter à l'aide d'un palet que l'on déplace sur la zone de tir, et compte tenu de cela, il est possible de viser n'importe quel pion. Tant que le joueur rentre ses pions, il continue à jouer, reprenant à chaque fois le palet afin de le repositionner sur les 2 lignes. Dés lors qu'il manque son coup, c'est au tour de son adversaire de prendre la main.\nLe gagnant est le joueur qui a rentré tous ses pions le premier et son score sera déterminé par le nombre de pions qu'il reste à son adversaire sur le plateau.\nLa reine constitue dans le jeu un bonus de 3 points. Elle peut-être rentrée à n'importe quel moment de la partie dés qu'un pion de la couleur de celui qui le tente à déjà été rentré. Lorsque le joueur la rentre, il doit alors mettre un pion de sa couleur le coup suivant et on dit qu'il a confirmé le rouge. Elle comptera comme bonus uniquement dans le cas où le joueur remporterait la partie et s'ajoutera au nombre de pions restant à l'adversaire. Sinon elle ne comptera pour personne si elle n'est pas confirmée, et elle est remise au centre du plateau.\nSi un joueur met le palet dans un trou, il doit ressortir un pion de sa couleur et perd la main.\nSi un joueur rentre un pion de sa couleur + le palet dans le même coup il doit ressortir 2 pions de sa couleur et continue à jouer.\nSi au cours d'une partie un joueur rentre un pion de son adversaire, il perd la main.\n9 pions noirs + 9 pions blancs + 1 pion rouge\nLongueur : 98 Largeur : 98 Epaisseur : 6


Le Club Solido - Club Solido\nAbsent depuis une quinzaine d’années, le Club Solido va faire son grand retour ! Pour cette occasion, nous allons relancer la plus mythique des gammes de la marque Solido : la Série 100 !\nSolido : une marque qui fédère depuis bientôt 90 ans.\nDébutée en 1932, l’aventure Solido a vite été un succès. Depuis 1934, la marque Solido a su se faire un nom et fédérer une grande communauté de fans à travers la France, l’Europe mais aussi dans le Monde entier.\nIl faut remonter en 1957 pour voir la marque proposer sa première voiture au 1/43e et sa première reproduction d’une véritable voiture.\nC’est ainsi qu’a commencé la mythique Série 100, avec le n°100 qui était une Jaguar D « Le Mans ».\nA la fin des années 80, pour célébrer les 50 ans de Solido, il est décidé de lancer un « Club Solido ». L’idée était alors de rassembler les amoureux de la marque française au sein d’un même club de passionnés (les clubs étaient très à la mode à l’époque).\nEn adhérant à ce club, vous pouviez obtenir des modèles et une revue exclusifs mais, surtout, vous retrouver entre fans une fois par an à l’occasion des visites de l’entreprise ! Cette première aventure se terminera malheureusement assez rapidement, dès l’année 1991.\nL’acte III du Club Solido.\nEn 2001, dix ans après l’arrêt du Club Solido, les nouveaux propriétaires de la marque décident de relancer cette entité.\nOutre les modèles exclusifs, il est également proposé de recevoir de manière biannuelle un magazine d’information. Les membres ont, à nouveau, l’occasion de se retrouver une fois par an dans l’usine Solido à Oulins. Une formidable expérience qui permet de découvrir les méthodes de conception et de fabrication des miniatures Solido. Des modèles spécifiques sont également proposés à l’occasion de ces visites.\n2006 marque la fermeture de l’usine d’Oulins et l’arrêt du Club Solido. Celui-ci avait pourtant commencé à amorcer le passage à l’internet, ce qui était assez osé et précurseur à l’époque. 13 ans plus tard, nous avons repris la marque Solido et nous avons décidé de relancer le Club Solido.\nPour l’occasion, c’est une nouvelle réédition de la mythique Série 100 qui va vous être présentée. Une sélection de modèles issus de cette collection vous sera proposée au rythme d’une miniature par mois.\nCes nouvelles Série 100 sont entièrement reproduites avec des technologies modernes mais dans le respect et l’exactitude du modèle d’époque et de ses couleurs d’origine. De même, vous retrouverez des reproductions des boîtes originales de la Série 100.\nLe chapitre 3 du Club Solido s’ouvre donc avec la volonté de fédérer, à nouveau, les passionnés de la marque. Qu’ils soient anciens ou nouveaux, ils sont tous les bienvenus ! Adhérer au Club Solido, c’est rejoindre une famille qui traverse les décennies avec le même amour de l’automobile et des petites voitures depuis la fin des années 50 !


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Revue du bookmaker 22BET - Conseils & Astuces\nL'équipe derrière 22Bet offre une inscription généreuse bonus par rapport à ceux proposés par leurs concurrents sur le marché. Pour les joueurs qui souhaitent déjà s'inscrire, cela peut être un moyen efficace de faire avancer leur dépôt et de recevoir un crédit supplémentaire lorsqu'ils jouent.\nSélectionnez des sports faciles à rechercher pour les paris\n22Bet propose une large gamme de sports sur lesquels les joueurs peuvent placer des paris. Bien que cela puisse être excitant, cela peut également amener les joueurs à agir de manière imprudente. À moins qu'ils n'aient une solide connaissance de la forme et des conditions dans les sports les plus obscurs, les joueurs devraient limiter leurs paris aux jeux impliquant des quantités connues.\nC'est beaucoup plus facile pour joueurs d'Europe pour rechercher un match de football en Bundesliga allemande, par exemple, qu'un match de cricket dans la ligue Abu Dhabi T10.\nUtilisez la fonction d'encaissement\n22Bet offre des options de retrait aux joueurs - ce qui distingue le fournisseur de certains de ses concurrents sur le marché. Cela signifie que les joueurs peuvent effectivement revendre leur pari à la maison lorsque les cotes sur un pari deviennent plus courtes. Cela peut être une tactique utile pour les joueurs si elle est utilisée correctement.


fictions-surnaturelles - x-repertoire-x-twilight\nLe Titre :La vie de démon est un enfer\n"Faire souffrir un individu par des traitements cruels et injustes peut être défini en un mot ; persécution. Vous n'en êtes peut être pas victimes, vous ne connaissez peut être personne qui en soit une, ou peut être que ce mot vous est tout simplement inconnu. Pourtant bien des personnes ont leur vie détruite à cause de la persécution. C'est le cas d'Ashley, jeune fille de seize ans aux yeux bruns et aux cheveux noir corbeau. Si vous la croisez dans la rue vous penserez certainement qu'elle mène une existence banale comme tout le monde, toutefois elle est rongée par un mal-être dû aux actes horribles de ses camarades de classe envers elle. La raison qui les a poussés à la martyriser est l'obésité de cette dernière. Evidemment la corpulence d'une personne n'est pas une raison valable pour qu'elle soit atteinte de persécution. Ashley en est consciente et essaie tant bien que mal de ne pas prêter attention à leurs provocations, dans l'espoir que la lassitude les gagne. Mais la patience de la jeune fille a également sa limite, et malheureusement, les autres élèves vont parvenir à la franchir, ôtant ainsi à Ashley le goût de vivre. Le seul moyen qu'elle trouvera pour arrêter de souffrir sera de mettre fin à sa vie. Cependant la couleur de ses cheveux va jouer un rôle important sur son existence. En effet, tout individu à la chevelure génétiquement noire dispose d'une seconde vie sans le savoir, où ils ne sont plus humains, mais démons. Seulement celle d'Ashley est loin d'être simple. Elle, qui croyait avoir fui toutes ses souffrances, va se rendre compte que son grand malheur est loin d'être fini. À croire que sa vie ne se résume qu'à être un souffre-douleur."\nLe Thème :Inventé\nLe Genre : Amitié ▬ Drame ▬ Fantasy ▬ Romance ▬ un peu de Violence\nLes chapitres sont hors-lignes.\nLe Blog :fictions-surnaturelles\nModifié le lundi 17 septembre 2012 13:09\nfictions-surnaturelles, Posté le lundi 17 septembre 2012 13:07\nSalut, je viens te prévenir que tout les chapitres de cette fiction sont mis hors ligne car je compte les réécrire, mais ça risque de prendre énormément de temps. Je suis sincèrement désolée, je ne sais pas si tu laisses mon article ou si je devrais me réinscrire quand je reposterais cet écrit. Merci d'avance bis ^^\nfictions-surnaturelles, Posté le jeudi 09 août 2012 09:56\nXD c'est pas grave, c'est juste que je ne comprenais pas trop ^^\nfictions-surnaturelles, Posté le mercredi 08 août 2012 19:41\nheu... pourquoi c'est écrit "Montage provenant de X-Repertoire-X-Twilight By quileute-sohalia" ?\nsalut ^^ alors voilà, je viens donner les renseignements afin de mettre à jour l'article ^^\nsortie du chapitre 8 mais aussi le fait que ma fiction est en pause pour cause de réécriture. Voilà merci beaucoup et à bientôt ;D\nfictions-surnaturelles, Posté le samedi 21 juillet 2012 16:04\nton lien est sur cet article ^^\nfictions-surnaturelles, Posté le samedi 21 juillet 2012 15:51\ncoucou, l'article me plait, cependant il n'y a pas un léger problème pour le genre ? il n'y a pas de lemon, vampires, fées, all humans. Sinon Merci beaucoup ça me plait ^^


Mandataire auto Pagny-Le-Château : Auto Avantages\nLes adhérents de la Auto Avantages situés sur Pagny-Le-Château et ses environs qui achètent leur nouvelle voiture neuve auprès du Auto Avantages, bénéficient d'un vaste réseau de livraison dans tout le département Côte d'Or de la région Bourgogne-Franche-Comté leur permettant de se faire livrer tout près de chez eux.\nMandataire auto Autricourt : Auto Avantages, Mandataire auto Verrey-Sous-Salmaise : Auto Avantages, Mandataire auto Étalante : Auto Avantages, Mandataire auto Bouhey : Auto Avantages, Mandataire auto Villaines-En-Duesmois : Auto Avantages, Mandataire auto Puits : Auto Avantages, Mandataire auto Corrombles : Auto Avantages, Mandataire auto Vianges : Auto Avantages, Mandataire auto Fixin : Auto Avantages, Mandataire auto Pluvault : Auto Avantages, Mandataire auto Tillenay : Auto Avantages, Mandataire auto Longeault : Auto Avantages, Mandataire auto Bessey-Lès-Cîteaux : Auto Avantages, Mandataire auto Premières : Auto Avantages, Mandataire auto Poiseul-La-Grange : Auto Avantages, Mandataire auto Fontaine-Lès-Dijon : Auto Avantages, Mandataire auto Lacanche : Auto Avantages, Mandataire auto Vertault : Auto Avantages, Mandataire auto Saint-Symphorien-Sur-Saône : Auto Avantages, Mandataire auto Lacour-D'arcenay : Auto Avantages, Mandataire auto Foncegrive : Auto Avantages, Mandataire auto Velogny : Auto Avantages, Mandataire auto Arnay-Le-Duc : Auto Avantages, Mandataire auto Foissy : Auto Avantages, Mandataire auto Gilly-Lès-Cîteaux : Auto Avantages, Mandataire auto Obtrée : Auto Avantages, Mandataire auto Grésigny-Sainte-Reine : Auto Avantages, Mandataire auto Chambolle-Musigny : Auto Avantages, Mandataire auto Thorey-En-Plaine : Auto Avantages, Mandataire auto Pont : Auto Avantages, Mandataire auto Ancey : Auto Avantages, Mandataire auto Lechâtelet : Auto Avantages, Mandataire auto Essey : Auto Avantages, Mandataire auto Bagnot : Auto Avantages, Mandataire auto Champ-D'oiseau : Auto Avantages, Mandataire auto Santosse : Auto Avantages, Mandataire auto Rouvres-Sous-Meilly : Auto Avantages, Mandataire auto Fraignot-Et-Vesvrotte : Auto Avantages, Mandataire auto Montigny-Montfort : Auto Avantages, Mandataire auto Époisses : Auto Avantages, Mandataire auto Magny-Lès-Aubigny : Auto Avantages, Mandataire auto Marey-Lès-Fussey : Auto Avantages, Mandataire auto Molinot : Auto Avantages, Mandataire auto Saint-Martin-De-La-Mer : Auto Avantages, Mandataire auto Villy-En-Auxois : Auto Avantages, Mandataire auto Sennecey-Lès-Dijon : Auto Avantages, Mandataire auto Boussey : Auto Avantages, Mandataire auto Beire-Le-Fort : Auto Avantages, Mandataire auto Til-Châtel : Auto Avantages, Mandataire auto Channay : Auto Avantages.\nExemples de neuves livrables près de Pagny-Le-Château :\nVotre voiture neuve sur Pagny-Le-Château moins chère avec Auto Avantages\nAvec Auto Avantages, les bénéficiaires de Macif Avantages ont l'opportunité d' acheter une voiture neuve pas cher à Pagny-Le-Château en toute sérénité: plus de 40 ans d'expérience font en effet de Auto Avantages un partenaire automobile crédible et digne de confiance. En plus de la remise, les bénéficiaires de Macif Avantages bénéficient d'une livraison rapide si la voiture neuve choisie est en stock.\nPourquoi passer par un mandataire auto à Pagny-Le-Château plutôt qu'un concessionnaire ?\nParce ce que Auto Avantages proposera toujours les tarifs parmi les plus compétitifs du marché pour votre projet d'achat d'un véhicule neuf sur Pagny-Le-Château. Le prix d'un véhicule neuf n'aura jamais été aussi bon marché qu'avec Auto Avantages.\nDes voitures neuves à Pagny-Le-Château en promotion toute l'année\nProfitez à tout moment d'offres de promotion sur une automobile neuve à Pagny-Le-Château avec des réductions très attractives par l'intermédiaire de Auto Avantages . Ces remises sur l'ensemble des gammes de voitures neuves permettent aux bénéficiaires de Macif Avantages d'optimiser leur budget automobile.\nComment travaille un mandataire à Pagny-Le-Château\nNombreux sont les potentiels acheteurs d'une voiture sur Pagny-Le-Château qui s'interrogent sur la fa&ccedilon dont procèdent les mandataires du monde de l'automobile pour arriver à proposer à leurs clients de tels niveaux de réductions tarifaires sur une voiture neuve.\nVotre voiture neuve à Pagny-Le-Château toujours moins chère chez un mandataire\nComment les mandataires automobiles basés sur Pagny-Le-Château peuvent-ils vendre à des prix aussi bas des véhicules neufs ? La réponse est relativement simple et logique : contrairement à un particulier qui ne souhaite généralement acquérir qu'un seul véhicule, le mandataire à Pagny-Le-Château passe des commandes groupées auprès d'une ou plusieurs concessions. Ces achats centralisés représentent souvent plusieurs dizaines, voire centaines de véhicules neufs achetés d'un seul coup à la concession : la marge de négociation du mandataire s'avère donc beaucoup plus large que ne la serait celle d'un simple particulier vis-à-vis de la concession. Ainsi, de par l'obtention de prix négociés très avantageux sur un achat groupé de voitures, le Club-Auto est en capacité de proposer aux bénéficiaires de Macif Avantages des niveaux de remise qui seront toujours supérieurs à ceux affichés chez les concessionnaires automobiles.\nMalgré cet avantage de prix indéniable lié à l'achat d'une voiture neuve auprès d'un mandataire localisé à Pagny-Le-Château , des réticences peuvent surgir chez certains acheteurs potentiels quand à la qualité du service après-vente pour une automobile achetée par l'intermédiaire d'un mandataire auto et non pas directement auprès d'un concessionnaire. Que tous les Auto Avantages soient rassurés une fois pour toutes : une voiture achetée via un mandataire automobile à Bordeaux bénéficie strictement des mêmes services et garanties qu'une automobile acquise en concession : même durée de garantie-constructeur et mêmes services d'entretien valables chez tous les concessionnaires de la marque.\nUn mandataire automobile multi-marques sur Pagny-Le-Château


sites de rencontre amoureuse pour un partenaire\nsites de rencontres pour trouver une\nVoici notre sélection des meilleurs sites pour rencontrer une femme amoureuse. Inscrivez-vous maintenant pour multiplier vos chances !\nSite Black rencontre\nSite Le beguin\nFaire des rencontres sur les sites de rencontre amoureuse\nMais quelle est cette émotion si intense qui envahit tout notre être à la vue ou à la pensée d’une personne en particulier ? C’est l’Amour. i ces dernières années les sites de rencontre gratuits en ligne et autres tchats pour célibataires ont fleuri sur la Toile, il reste encore difficile pour ceux qui y ont recours d'assumer chercher l'amour derrière un ordinateur. Pourtant de belles relations amoureuses ont vu le jour grâce à quelques clics.\nEn savoir plus sur notre séléction de sites amoureuse\nCertain sites sont payant ce qui vous assure la qualité de service et des fonctionnalités avancées. Nous vous conseillons d'essayer 1 mois et si vous n'êtes satisfait, vous pourrez vous désabonner gratuitement et sans attendre! La hierarchisation des sites de rencontres a été établi sur des critères de qualité comme le prix par abonnement, les rencontres effectuées ou encore le design du site. Laissez nous votre avis en cliquant sur "Voir notre Test" et en laissant un commentaire en bas de page. !


L’auto allemande impose sa puissance dans l’électrique - Challenges\nPar Alain-Gabriel Verdevoye le 09.09.2019 à 08h30 Lecture 5 min.\nLa Q4 e-tron d'Audi au salon de Genève le 5 mars 2019\nQuel point commun entre les Audi e-tron, Mercedes EQC et Porsche Taycan ? Ces très chères et luxueuses voitures allemandes sont électriques. Au pays des grosses cylindrées, le seul au monde où les vitesses sont encore (partiellement) libres, le Salon de Francfort (du 12 au 22 septembre) se polarise sur la lutte contre le CO2. Opportunisme politiquement correct pour faire oublier le scandale du "Dieselgate" en 2015 ? Sans doute. Nécessité ? Certainement. Car, dès 2021, les constructeurs premium risquent de devoir acquitter de lourdes amendes en Europe, jusqu’à 1,8 milliard d’euros pour le groupe Volkswagen avec ses Audi et Porsche, selon le cabinet Alix Partners. Logique : leurs modèles à hautes performances consomment plus - et dégagent davantage de gaz à effets de serre - que des petites citadines de Renault ou Peugeot. "L’enjeu est très, très difficile", estime Gaëtan Toulemonde, de la Deutsche Bank. Menacées par Bruxelles, les marques allemandes sont aussi sous pression des évolutions sociétales sur l’usage de l’automobile. « A-t-on besoin d’un premium allemand pour rouler à 120 à l’heure dans une voiture électrique autonome en autopartage ?", ironise un constructeur tricolore. "Le premium allemand est lié à une expérience physique de la conduite", ce qui posera un "problème" quand l’automobile deviendra un service de mobilité, juge Guillaume Crunelle, de Deloitte.\nAlors, les Allemands ont-ils mangé leur pain blanc ? Pas sûr, car ils ont pour eux leurs colossaux moyens industriels. Daimler (Mercedes) prévoit 30 milliards d’euros de dépenses pour l’électrification et la voiture autonome. La firme à l’étoile investit 7 000 dollars par voiture et BMW, 6 000, contre 1 700 pour l’Alliance Renault-Nissan et 2 000 pour PSA, selon Alix Partners. Les premiums germaniques ne sont battus que par Tesla, lequel investit deux fois et demie plus par véhicule. Le spécialiste américain de la voiture électrique haut de gamme est bien le concurrent à abattre. "Nos rivaux ont deux ou trois ans de retard, leur technologie n’est pas aussi bonne", s’enorgueillit d’ailleurs Ross Gerber, président du fonds Gerber Kawasaki, actionnaire minoritaire de Tesla.\nLes constructeurs allemands sont conscients de l’avance de la firme d’Elon Musk. Et, sans honte, le groupe "Volkswagen copie les choix techniques de Tesla pour ses futurs modèles , pointe un sous-traitant. Les Allemands se font fort d’écraser Tesla grâce à leur effet de taille, qui ravale le constructeur californien au rang de Lilliputien. En chiffres absolus, Daimler aura investi cinq fois plus que Tesla depuis trois ans; Volkswagen, huit fois. S’ils balbutient dans le 100 % électrique, BMW et Mercedes sont les champions des hybrides rechargeables, qui devraient peser le tiers du marché européen des véhicules électrifiés au milieu de la prochaine décennie. Cette "hybridation, qui renchérit de 5 000 à 10 000 euros le prix, peut être plus facilement lissée sur un modèle haut de gamme", reconnaît Gaëtan Toulemonde.\nElectrification, autonomie. Thierry Lespiaucq, patron de Volkswagen France, n’exclut pas des « bouleversements sur le marché. Mais les constructeurs chinois, avec leur grande avance dans l’électrique, attaqueront plutôt les généralistes, car ils n’ont pas de savoir-faire dans le premium". De son côté, BMW ne nie pas l’avenir de l’autopartage. Harald Krüger, président de la firme bavaroise (jusqu’en août), a annoncé en février la fusion de ses activités ad hoc avec celles de Daimler pour être plus performants dans ce domaine. Avec un investissement conjoint d’1 milliard d’euros. L’autopartage peut même être une chance. "Il permettra à ceux qui ont les moyens de prendre à tour de rôle une citadine, un SUV, un cabriolet, ce qui fera connaître nos produits", plaide Vincent Salimon, patron de BMW en France. Et il restera toujours un « marché pour les véhicules individualisés axés sur le plaisir de conduire, ou d’être conduit, avec un héritage, un design, une émotion qui les distingueront", insiste Harald Krüger. Les gens aisés préféreront "rouler dans un 4x4 BMW ou Mercedes, même si ce n’est pas le leur et qu’ils ne conduisent pas", tranche Rémi Cornubert, consultant d’Advancy.\nUne chose est claire : les investissements pour se transformer vont réduire les confortables marges des marques premium. Dès 2017, Dieter Zetsche, qui vient de quitter la direction de Daimler, avait annoncé la couleur : avec les électriques, les marges devraient représenter, au début de l’actuel cycle, la "moitié " de celle des modèles thermiques. Mais les Allemands ont de quoi financer cette transition avec leur trésor de guerre : jusqu’à 16 milliards d’euros de liquidités pour l’activité automobile du groupe Volkswagen. Alix Partners reste optimiste pour leur avenir. Le cabinet prévoit une croissance continue du segment premium, qui devrait passer de 11 % du marché total en Chine (l’an dernier) à près de 14 % en 2025, et de 12 % en France à 16 %. Or, à elles seules, les firmes germaniques détiennent 70 % de ce segment, le plus lucratif.\nPorsche démarre en trombe. Début mars, Porsche avait déjà dépassé les 20 000 précommandes de son Taycan. Du coup, la célèbre marque de Zuffenhausen (Stuttgart) annonçait un doublement de ses capacités de production, à 40 000 exemplaires par an. C’est le 12 avril 2016 que les membres du directoire ont donné leur feu vert à la Mission E, l’un des programmes les plus importants de l’histoire du constructeur né en 1948. Présentée ce 4 septembre à Berlin, cette berline ultra-sportive annonce une puissance combinée de 460 kW (625 chevaux) pour sa paire de moteurs synchrones. Poussive, la voiture électrique ? L’autonomie (en homologation) frise les 450 kilomètres entre deux charges complètes. Le développement de la plateforme a englouti 500 millions d’euros d’investissements. Et elle servira à d’autres carrosseries. Porsche envisage d’investir 6 milliards d’euros d’ici à 2022 dans son programme de mobilité électrique, soit plus du double du montant prévu.


Infirmier de Santé Publique :: Espace des étudiant infirmier :: Cour et support théorique :: SEMESTRE 2 :: Anatomie Physiologie 2 Partagez |\nSujet: les glandes parathyroïdes Sam 14 Mai - 15:57\nAnatomie des glandes parathyroïdes:\nLes glandes parathyroïdes sont de petites glandes au nombre de 4, situées deux par deux à la face postérieure des lobes latéraux du corps thyroïde.\nL' hormone parathyroïdiennes:\nElle porte le nom de parathormone. Elle assure la régulation du métabolisme du calcium et du phosphore et tous les troubles engendrés par la parathyroïdectomie et l'hyperparathyroïdie.\nElle entraîne une hypercalcémie et une hypophosphorémie.\nPhysiologie des parathyroïdes:\nQuand la parathyroïdectomie est totale, elle entraîne une tétanie aigüe, caractérisée par des accès convulsifs généralisés, des contractures musculaires et une évolution rapide vers la mort par arrêt respiratoire.\nQuand la parathyroïdectomie est partielle, elle entraîne une tétanie fruste, qui se traduit par des contractures musculaires, des accès convulsifs, une hyperexcitabilité neuromusculaire et des troubles du métabolisme (hypocalcémie, hyperphosphorémie, hypocalciurie, hypophosphaturie).\nL'hyperparathyroïdie correspond à la maladie de Recklinghausen qui entraîne :\nDes troubles rénaux : apparition de calculs.\nDes troubles biologiques : hypercalcémie, hypercalciurie, hypophosphorémie.\nTroubles digestifs (ulcères gastro-duodénaux).\nConnexions des glandes parathyroïdes:\nLa sécrétion parthyroïdienne est réglée uniquement par le taux de calcémie dans le sang irriguant les parathyroïdes. Toute baisse stimule la sécrétion hormonale, toute hausse la freine\n» ph4 glandes antrales\n» Les glandes exocrines\nInfirmier de Santé Publique :: Espace des étudiant infirmier :: Cour et support théorique :: SEMESTRE 2 :: Anatomie Physiologie 2


A la suite de la manifestation des retraités (nos éditions du 23 octobre), Suzanne Juillerat, de Paris, témoigne sur la situation réelle de cette catégorie de la population :\nParler de revenu moyen est un vocabulaire technique qui brouille la réalité.\nAux deux bouts de la chaîne de la population des retraités, deux minorités : les démunis qui touchent une retraite mensuelle de moins de 4 000 F et les fortunés qui vivent grassement.\nLes reliant, l'immense majorité de plus ou moins modestes retraités qui font face à un budget serré au quotidien.\nLogés, chauffés, nourris, vêtus, comment oseraient-ils se plaindre bruyamment ? Ils disposent du nécessaire. Et payent des impôts.\nIls trouvent tout naturel de pallier le chômage de l'un de leurs enfants autant que faire se peut, de soutenir les études d'un petit-enfant dont les parents sont gênés aux entournures, de prendre sur leurs économies (notre génération a été plutôt prévoyante) pour un petit prêt à l'un ou à l'autre ayant besoin d'un coup de pouce pour se loger.\nEt de se serrer la ceinture d'un cran ou deux sans rouspéter parce qu'ils aiment les leurs.\nLa guerre des générations est annoncée pour demain.\nL'on vit dans l'aujourd'hui, inactifs participant activement, à notre manière discrète, à l'activité économique.\nAh ! si des millions d'entre nous descendaient dans la rue, qui gaillardement, qui à petits pas, qui en fauteuil roulant, éberluée, la société nous découvrirait bien vivants, les oubliés de l'Hexagone, pas violemment revendicatifs, mais décidés à obtenir la reconnaissance qui nous est due en toute justice.\nLucien Kieffer a particulièrement apprécié l'article de Jacques Duquesne « Les adultes ont démissionné » (nos éditions des 11-12 novembre) :\nUne société qui flatte la jeunesse est une société malade : elle se condamne soit à l'anarchie, soit à l'autoritarisme. La jeunesse _ mais « la » jeunesse existe-t-elle ? _ ne doit être isolée ni dans l'adultation, ni dans le mépris. Il faut dialoguer avec les jeunes, mais être franc et ferme avec eux. La démagogie de tant d'adultes et de politiques (de politiciens, en l'occurence) est suspecte et inquiétante.\nEt puis, comme Jacques Duquesne le rappelle aussi excellemment, il reste que « la connaissance ne s'acquiert pas facilement ». La culture est, en effet, une longue patience, un assez pénible cheminement (« la route en lacets qui monte », disait Romain Rolland). L'apprentissage est une chose sérieuse et laborieuse. Le rôle irremplaçable du maître est d'engager les élèves à en savoir plus, de leur montrer par l'exemple qu'un effort de patiente analyse permet d'aller plus loin.\nL'introduction massive de l'informatique dans l'enseignement, à tous les niveaux (tout nouveau, tout beau !) peut avoir des effets pervers. Les machines à pianoter vont encore renforcer la tendance à la passivité, à l'indolence et à la torpeur en profondeur, malgré une activité apparente. Pourquoi se constituer une mémoire, puisque les machines font le travail à votre place ? Dans ces conditions, le goût de l'étude et la transmission du savoir risquent de devenir de plus en plus problématiques, alors que les éducateurs devraient protéger les jeunes contre toutes les tentations du prêt-à-dire et du prêt-à-penser.\nMarcel Lepoutre, du Nord, poursuit la Chronique d'Etienne Got, « Enfin des gestes vrais » (Forum\ndu 8 septembre) :\nUn chroniqueur habituellement très bien inspiré salue, comme un geste vrai, l'admission croissante des filles au service de l'autel.\nPour une fois, j'ai un avis totalement opposé au sien. L'innovation n'est pas toujours la véritable rénovation.\nUn minimum d'esprit d'observation fait constater que la multiplication des « infantes de choeur » s'accompagne souvent de la presque disparition des « enfants de coeur ». Les « prézados », persuadés de leur supériorité masculine, pensent facilement qu'on n'a pas besoin d'eux pour une besogne pouvant être confiée à des filles.\nC'est dommage. Les enfants de choeur ne demeuraient pas tous fidèles à l'Eglise. Au cours de la campagne présidentielle de 1969, le communiste Jacques Duclos se vantait de l'avoir été ! Mais leur corporation était un foyer d'éclosion de vocations sacerdotales. Nous manquons de prêtres. On n'a pas pu conserver les petits séminaires. Pourquoi détruire l'autre source qui restait ?\nConscients de la chose, des curés alternent : ils font un dimanche sur deux appel aux filles, l'autre aux garçons.\nClaire Bommier, de Paris, revient sur notre article paru\nle 28 octobre, « L'Eglise se penche sur son passé d'Inquisition » :\nRevenant de Rome où j'étais partie avec 600 pèlerins français, et plus du double non français, fêter le 10e anniversaire du Motu proprio Ecclesia Dei, je tombe sur votre article du 28 octobre.\nIl est dommage que votre article ne retrace pas la joie et le bonheur de ces pèlerins de Rome auxquels le Pape a voulu expressément faire bon accueil. Aucun de ces pèlerins n'est en dehors de l'Eglise ni même sur la ligne de touche.\nAu contraire, comme l'a bien rappelé le Pape, l'Eglise est riche de toutes ses sensibilités, et ce serait oeuvrer pour sa division que de faire penser et croire que certaines sont à combattre et à exclure.\nEt si vous vous posez encore des questions sur tradition et vitalité, vous ne pouvez qu'être saisi d'interrogation quand vous constaterez le nombre de vocations religieuses et de jeunes prêtres qui fleurissent dans ce que vous appelez une certaine conception du passé.\nDisparition de l'association « Equilibre »\nDominique Lefoulon, de Paris, s'inquiète d'un avenir possible pour l'association humanitaire « Equilibre », actuellement en liquidation judiciaire (nos éditions du 5 novembre) :\nVotre journal du 5 novembre 1998 nous informe des conditions dans lesquelles l'association Equilibre a dû cesser son activité.\nCette nouvelle est d'une grande tristesse, car il m'est toujours apparu, au fil de ces dernières années, que cette association avait multiplié de façon efficace les initiatives en vue de porter secours dans tant de situations de détresse dans tous les coins du monde.\nCe qui est particulièrement révoltant, c'est que pour redresser la situation financière de cette association, on ne trouve aucune possibilité d'ordre public ou privé, alors que l'Etat apporte les moyens de renflouer des gestions autrement condamnables (Crédit lyonnais, Crédit foncier, par exemple) et que les sociétés privées acceptent de sponsoriser à grands coups de millions de francs des entreprises qui, pour être quelquefois intéressantes, restent cependant beaucoup moins utiles (Route du Rhum, actuellement).\nEnfin, peut-on encore faire quelque chose pour sauver l'oeuvre d'Equilibre ?\nUne lectrice de Haute-Garonne souligne les difficultés financières que peuvent rencontrer certaines femmes seules avec des enfants :\nDe plus en plus de femmes de 60 ans se retrouveront seules avec des enfants de 20 à 25 ans, chômeurs non rémunérés, étudiants faisant des petits boulots rémunérés juste au-dessus du tarif permettant de conserver, pour la mère, les droits au RMI. La perte du RMI entraînant la perte d'un tas d'avantages sociaux, dont une grosse baisse de l'APL (divisée par trois). La retraite est une ressource déclarée, le RMI ne l'est pas. Les enfants de 20 à 25 ans, encore lycéens, étudiants, chômeurs, que deviennent-ils ?... L'administration ne les encourage guère et ne s'en soucie pas, pas plus qu'elle ne se préoccupe des femmes de 60 ans ayant élevé plusieurs enfants et ayant dû abandonner leur vie professionnelle pour s'occuper de leur famille.\nIl fallait que je parle de cela à quelqu'un, car vraiment c'est difficile de voir comment sortir du tunnel de la précarité.


Hotel ibis Nuernberg Altstadt - Nuremberg – HOTEL INFO\nVotre recherche: Nuremberg, Allemagne, 1 chambre, 1 personne\nHotel ibis Nuernberg Altstadt - Nuremberg\n8 (287 Évaluations)\nDescription de l'hôtel ibis Nuernberg Altstadt\nAu nom de toute l´équipe, nous vous souhaitons la bienvenue à notre hôtel "ibis Nuernberg Altstadt" ! "Accor" est la chaîne hôtelière à laquelle appartient notre établissement ! Venez nous rencontrer au cours de votre prochain séjour! Uniquement 0,19 kilomètres séparent la gare de l'établissement : la situation géographique de l'établissement est idéale pour les voyageurs en train. Cet hôtel offre gratuitement le WiFi et une borne Internet dans les espaces communs. Soyez comme chez vous Confiez des objets de valeur, pour qu'ils soient entreposés dans un coffre-fort, à la réception de cet établissement, ouverte 24/24h. Au sein de notre établissement 2,5*, vous pourrez atteindre facilement les étages avec un ascenseur. Cet hôtel à un hall d'accueil. Dans le restaurant de notre hôtel, vous pouvez apprécier votre dîner et vous pouvez bavarder en très bonne compagnie au bar. Votre chambre Dans cet hôtel, bien sûr, les chambres, disposent d´ un climatiseur. Votre chambre est bien entendu agencée d'une télévision également (câble). Vous recevez la TV via le satellite dans votre chambre. Horaires de la réception: lun. - dim.:\tde 00:00 à 00:00 h\nAnnée de construction de l'hôtel 1989, Dernière rénovation complète 2013, Nombre d'étages 7, Nombre total de chambres 61, Chambre communicant 0, Réception ouverte 24 heures sur 24, Formalités d'arrivée à partir de 15:00, Formalités de départ jusqu'à 12:00, Personnel polyglotte, 24 heures sur 24, Hôtel, Chambre pour non-fumeur 61, Chambres familiales disponibles 9, DEHOGA Rating 2, DEHOGA Rating valid until 2019-08-03\nKoenigstrasse 74, 90402 Nuremberg, Allemagne\nGare (Nuremberg Central Station) 0,19 km\nCentre-ville (Nürnberg) 0,47 km\nAéroport (Nuremberg Airport (NUE)) 5,71 km\nAutoroute (NUERNBERG-CENTRUM) 5,0 km\nKoenigstrasse 74, 90402 Nuremberg -\nÉvaluations de ibis Nuernberg Altstadt\nTotal 287 évaluations, avec commentaires: 158 évaluations\nTrès propre. La chambre 303 était grande.\nl'ascenseur était en panne durant 2 jours sur 3 de notre séjour et était annoncé hors service pour les 3 jours suivants!\nau plein centre\nKaraoke Bar dans l'immeuble ouvert jusqu'a 5h du matin!!! Environment tres bruyant et AC ne fonctionne pas!\n90402 Nuremberg, Allemagne


Radical Heights : Une première mise à jour pour le titre de Boss Key - Actualités - jeuxvideo.com\nEn état d' "x-treme early access", le titre est pour le moment pétri de bugs et semble arriver un peu tard dans la mêlée. Cependant, le studio de Cliff Bleszinski ne se démonte pas, et publie aujourd'hui la première mise à jour du jeu. Dans cette dernière, on découvre une amélioration notable de la physique du joueur et du vélo. Ainsi, les joueurs peuvent désormais mieux contrôler leur deux-roues en l'air et effectuer plus facilement des figures.\nCependant, il faut savoir que désormais, une mauvaise réception vaudra au personnage d'être éjecté de la selle. De plus, le studio annonce que les joueurs peuvent dorénavant se jeter à travers les baies vitrées. Enfin, de nombreux accessoires cosmétiques sont ajoutés, de même que la possibilité de personnaliser les kill cards.\nRadical Heights est disponible en accès anticipé sur Steam sur PC.\nle 20 avr. 2018 à 22:48\nBonjour j'aimerai savoir quand c'est que radins heigh sort sur ps4 fait le savoir svp cordialement merci\nle 20 avr. 2018 à 05:49\nperso je le trouve ultra fun et cette ambiance des annee 80 quelle bonne idee!\nle 20 avr. 2018 à 00:12\nCliff B est condamné à faire de la merde depuis qu'il est parti d'epic games.\nle 19 avr. 2018 à 21:10\nFranchement, ce jeu est, pour moi, méga intéressant, il propose des events, a une panoplie d'armes intéressantes, est énergique comme un Fortnite et difficile pour le placement comme un PUBG, c'est vraiment un hybride entre les deux et l'aspect WTF renforce l'amusement ^^\nEssayez-le et ignorez les textures manquantes, ça arrivera dans le futur mais clairement, vous allez vraiment aimer si vous vous y mettez réellement et pas en mode "Comparons le à...". Jouez et appréciez le jeu sans comparer vous allez voir que c'est un jeu trop amusant ^^ (chacun ses goûts)\nle 19 avr. 2018 à 18:59\nFranchement, un moment le terme Early acces ne justifie pas tout, un éditeur ne peut pas non plus se permettre de sortir un jeu où il manque des textures quoi\nBon encore c'est gratuit, mais les "Early acces" et les "Beta" ce sont un peu les excuses favorites des éditeurs pour éviter de se payer une équipe de débug ou rentabiliser le jeu avant sa sortie officielle.\nVraiment nice ce jeu,\nje prend vraiment du plaisir en tuant des dizaines de bots,\nen me prenant des headshots de l'espace,\nen admirant des bâtiments sans aucuns textures,\nen temps qu'ancien joueur de Lawbreakers,j'approuve ce jeu. Cliff t'es le meilleur bb\nCommentaire édité 19 avr. 2018, 18:55 par Gloukinoux\nle 19 avr. 2018 à 18:36\nJ'ai essayé, bin honnêtement ca sent clairement l'arnaque.\nC'est tellement bugé que de voir qu'ils ont fait une m.a.j pour ajouter du "cosmetique" ca me dépasse putain\nque ce mec soit juger et finisse en taule parcque la il prends les gens vraiment trop pour des cons\nle 19 avr. 2018 à 18:35\nMoi je l'aime bien, ce jeu. Le style est fun, les années 80 ça fait toujours son petit effet. Ok il est truffé de bugs et de textures manquantes, mais bon, c'est gratuit et c'est du mega early.\nEt surtout, il n'a pas cette feature moisie de construction à la Fortnite que je trouve ignoble.\nC'est simple, c'est direct, c'est fun.\nle 19 avr. 2018 à 18:10\nDécidément ce studio ne semble pas apprendre de leurs erreurs...