L’Artwork du vendredi #2\nAccueilTous les articlesDIVERSL’Artwork du vendredi #2\n3 avril 2015 Jibé Jarraud DIVERS 2\nSouvent, et certainement plus jeune, des boites de jeux nous ont marqués, fascinés.\nLe thème de cet article est de revenir sur ces visuels qui nous ont provoqué des émotions, généralement fortes. Parfois même moteur d’achat d’un titre plus qu’un autre, la dite boîte devenant aussi importante que le produit qu’elle contient et que l’on aimera chérir longtemps.\nAu tout début des années 90, je découvre dans une boutique informatique, la PC Engine couplée à son lecteur CD-Rom : Interface Unit.\nUn pied encore dans la génération 8 bits, un autre qui mord sur la suivante 16 bits, le choc fut conséquent. Déjà parce que le jeu était proposé sur support CD; chose inédite alors, mais surtout pour les boîtes des jeux, totalement japonaises.\nDepuis mon enfance, j’ai toujours deux fascinations. Les robots, et les héroïnes idéalement court-vêtues : Des trucs de mecs quoi.\nPour l’occasion, le patron de l’honorable commerce installe fièrement la machine, et fait la démonstration de quelques titres. Mais en regardant la pile de boîtiers CD, un attire mon attention plus que les autres : Valis II\nRappelons les faits. J’ai grandi avec les dessins animés nippons qui passaient avant que le Club Dorothée et La Cinq ( chaîne de télévision disparue en avril 92) ne les diffusent. J’ai absorbé toute une partie de cette pop culture, faite de guerrières, de jeux d’arcade et autres réjouissances ludiques. Et si Gigi l’innocente petite magical girl a les cheveux roses, la redoutable Yuko elle, les a bleus et est on ne peut plus accorte.\nL’héroïne de Valis est donc une guerrière sexy, qui à la base collégienne peut se transformer en « déesse » épéiste, prête à en découdre avec le mal.\nTous les codes du genre sont présents sur ce visuel. Décidée, la posture matamore et la cuisse avenante, Yuko devient une icone oscillant entre le glam et le kitsch; tout à fait représentative de son époque. Rappelons qu’il existait nombre d’animés et jeux reprenant cette imagerie. En fond, Daimon Megas le grand méchant de l’histoire. Sorte d’hybride de démon- robot, que sais-je encore, qui sans être menaçant, se pose comme la figure maléfique du jeu.\nBigrement efficace, la boîte de Valis II représente tout un pan d’une sous culture largement conchiée à l’époque par des publications au top de la culture ( Télérama en tête), aujourd’hui célébrée et ravivée par les mêmes.\nManga, animé, Valis II se sert à bon escient de son support, et les coupures animées sont nombreuses. En ce sens, sa boîte se veut également un calque miniature des Laser Discs d’animation. De quo i séduire n’importe quel ado ( adulte? ) rompu aux comics, bandes dessinées et autres japonaiseries.\nEt si aujourd’hui cet épisode reste mon favori de la série, ce n’est pas tant pour son brio ( Valis III et même le premier lui sont supérieurs ), mais bien parce qu’à chaque fois que mon regard sur mes étagères s’arrête sur lui, l’envie de le relancer se fait pressante.\nAujourd’hui, l’illustration fait encore sensation. Bien au delà du souvenir, elle m’évoquera à jamais un univers tel que son invitation à l’aventure restera irrésistible.\nA propos Jibé Jarraud\t244 Articles\nOuah je pensais que j’étais la seule à connaitre et à aimer ce personnage. Pour moi, Yuko a toujours été la fille que je rêvais d’être, j’ai bien dû renoncer mais lors de mon premier voyage au japon, j’ai réussi à trouver le cosplay de Yuko. Quelle joie de me retrouver dans la peau de mon personnage préféré !\nJe fais remonter cet article pour une chose toute simple : la sortie prochaine (au Japon… et en Occident ?) de la compilation Valis Collection pour les 35 ans de la guerrière, sur Switch bien entendu.\nEspérons une vaste galerie de visuels tels que les jaquettes des nombreuses versions des différents épisodes de la série.\nAu passage, j’abonde totalement dans le sens de l’article : j’ai moi aussi quelque affection déraisonnable pour une certaine imagerie du jeu vidéo/des anime des années 80/90. Des artworks qui restent des témoins, de formidables bouffées d’oxygène et de nostalgie.\nPetite anecdote : c’est à travers le personnage de Yuko, qui revêt son armure pour vaincre les forces du mal que j’ai fait facilement accepter son corset de maintien à ma fille, quand elle n’avait que 6 ans :).


Un voyage payant pour Martin et Schaerli - Volleyball - Université de Sherbrooke\nUniversiades de volleyball de plage\nUn voyage payant pour Martin et Schaerli\nSarah Schaerli et Catherine Martin ont grandement apprécié leur séjour en Turquie où elles prenaient part aux 5es Universiades de volleyball de plage.\nMême si elles n’ont pas savouré la victoire, Catherine Martin et Sarah Schaerli sont revenues enchantées de leur voyage en Turquie où elles prenaient part aux 5es Jeux mondiaux universitaires de volleyball de plage.\nLes deux volleyeuses du Vert & Or de l’Université de Sherbrooke ont dû s’avouer vaincues face aux duos de la Slovaquie, de l’Italie, de l’Allemagne, de la France et de l’Espagne, souvent dans des rencontres âprement disputées. L’autre formation canadienne composée de Victoria Cowley et Alex Mingay, des Golden Hawks de l’Université Wilfrid Laurier, a subi le même sort.\n«Nous étions une nouvelle équipe. Et nous en étions à un premier tournoi international. Nous avions beaucoup de choses à ajuster en cours de route», explique Catherine Martin, qui a pris le 5e rang du tournoi de volleyball de plage aux Jeux du Canada en 2009.\nLa température tropicale de la Turquie, qui avoisinait les 40 degrés Celsius, a sans aucun doute ajouté un élément de difficulté dans le parcours des Sherbrookoises. En contrepartie, elles ont eu la chance de vivre une semaine dans le décor enchanteur de la mer Méditerranée et même de se payer un tour de chameau!\n«Le niveau de jeu était très relevé, particulièrement celui des Européennes, poursuit Martin. Elles avaient déjà une expérience internationale parce qu’il existe un circuit de compétition là-bas. Elles font donc moins d’erreurs et elles sont capables de faire rapidement les ajustements nécessaires durant leurs matchs.»\nUn vieux dicton dit que c’est dans l’adversité que l’être humain progresse le plus. C’est exactement ce que croient les deux Sherbrookoises, qui sont convaincues que cette expérience en Turquie leur servira à l'avenir.\nLes deux athlètes du Vert & Or ont tout donné pour signer la victoire.\n«Nous sommes sorties de notre zone de confort et c’est une bonne chose, raconte Catherine Martin. Nous avons fait des apprentissages importants au niveau de la gestion des émotions et du stress.»\n«Ne serait-ce que pour l’entraînement que nous avons fait avant d’aller là-bas, l’expérience aura été rentable», renchérit Sarah Schaerli.\nJustement, les deux étudiantes athlètes sont maintenant gonflées à bloc en vue de la prochaine saison intérieure du Vert & Or. Elles souhaitent faire oublier la dernière saison qui a été ponctuée de hauts et de bas.\n«Nous sommes vraiment motivées!» lance Schaerli, qui en sera à sa cinquième et dernière saison à l’Université de Sherbrooke. On travaille fort pour s’améliorer et amener une nouvelle dynamique à l’équipe.»\nEn attendant, les deux coéquipières continueront leur route sur le sable en participant au circuit Québec Excellence. Elles comptent aussi participer aux championnats québécois et canadien chez les moins de 24 ans.


Sologne - SAULAIE\nService de table Gien, Sologne\n6 assiettes plates Ø27,3cm6 assiettes dessert assorties Ø23,2cm6 assiettes creuses Ø23cm6 assiettes canapés Ø16,3cm6 coupelles 35cl Ø17,5cmRavier 27,8x14,2cmPlat ovale 39,3x29cmPlat ovale 45x33cmPlat rond creux Ø31,6cmPlat rectangulaire 44,3x34,8cmPlat à cake 36x15,5cmPlat à gâteaux Ø34cmSaladier 3L Ø25cmSaucière 40cl6 tasses café 8,5cl et soucoupes Ø14cm6 tasses thé US 17,5cl et soucoupes Ø15,3cm2 tasses déjeuner 30cl et soucoupes Ø18cmThéière 110clSucrier 30clCrémier 23clSoupière 220cl\nSologne en faïence, fabrication française, design Estelle Rebottaro, lavable en machine. Estelle Rebottaro nous propose une promenade de découverte de la faune solognote, une balade de bois, de terre et d'eau. La sologne est belle pour qui sait y voir la vie et observer les animaux sans se faire remarquer.\nC'est un service extrêmement élégant où l'on aperçoit au détour d'un sous-bois, quelques animaux de Sologne. Amirez la finesse de traits avec laquelle ont été peints la faune et la flore solognotes !\nCe décor nous offre une promenade à la découverte de la faune solognote.\nLa qualité Gien :\nFaïence « made in France », fabriquée à Gien.\nSavoir-faire unique et bicentenaire.\nContrôle strict de la qualité.\nFaïence d’exception pour un art de vivre à la française.


Les Chroniques Lunaires tome 3 – Cress de Marina Meyer — Chronique n°180\n"Elle porta son regard plus loin, au-delà du sas et des dunes, vers l'horizon houleux. Le ciel avait pris une couleur violette qui virait progressivement au bleu foncé, puis à un noir semé d'étoiles. Ces mêmes étoiles qu'elle avait connues toute sa vie et qui s'étalaient au-dessus d'elle comme sur une tenture. Voilà qu'elle se retrouvait sous le ciel immense, au cœur d'un monde tout prêt à l'engloutir."\nTitre : Les Chroniques Lunaires tome 3 – Cress\nGenre : Retelling | Science-Fiction\nRésumé : Avertissement : Dans mon immense mansuétude, je vous avertis que le présent résumé comporte des spoilers modérés des deux premiers tomes de la saga, aussi je vous déconseille vivement de vous attarder dessus si vous n'avez pas au préalable lu les tomes précédents. Enfin, sauf si vous avez des pulsions masochistes irrépressibles. Et il n'y a pas de honte à en avoir.\nIl se passe quelque chose d'assez incroyable avec cette saga. À chaque tome de plus lu, mon amour envers les personnages ne cesse de se démultiplier, mon intérêt pour l'histoire de croître, ma passion pour l'univers créé par l'auteure de s'intensifier.\nCe tome-ci reprend donc le conte de Raiponce, pour notre plus grand plaisir – je sais, le titre n'est pas très clair, et laisse plutôt perplexe, étant donné que la traduction littérale du mot anglais "cress" est "cresson".\nNon, la réalité est un peu plus glamour : Cress est en réalité le diminutif de Moon Crescent, Croissant de Lune. Vous avouerez que ça sonne mieux que cresson – loin de moi l'idée d'être insultante envers le cresson, une plante contre laquelle je n'ai absolument aucun motif de reproche. Simplement...\nComme d'habitude, l'auteure remanie à la perfection un grand nombre d'éléments du conte original, à la sauce science-fiction, dans un mélange on ne peut plus agréable. Raiponce devient Cress, une coquille lunaire aux cheveux incroyablement longs, séquestrée dans un satellite depuis son enfance, exploitée par la thaumaturge Sybil Mira pour ses talents de pirate informatique... qui se révèle d'une ingénuité et d'une fraîcheur on ne peut plus attachantes, en réservant un grand nombre de surprises...\nTrès sincèrement, je ne sais pas quoi vous dire pour vous faire comprendre à quel point ces livres sont... une tuerie. L'histoire, qui gagne en intensité avec les tomes, est tout simplement passionnante et garde en réserve des rebondissements impitoyables, les personnages donnent envie d'être embrassés et serrés fort contre nos petits cœurs, leurs échanges sont saupoudrés d'un humour exquis, leurs sentiments sont beaux et touchants, les pages se tournent et se tournent sans que l'on ne s'en rende compte...\nLISEZ CE LIVRE, BON SANG.\nQue dire de plus ?... Vraiment, tout est réussi. On ne peut que se laisser séduire par l'univers de science-fiction, happer par le rythme trépidant, surprendre par les révélations et autres coups de théâtre, jusqu'à se rouler par terre de joie et de frustration en refermant le livre, tant on a envie de se jeter sur le quatrième tome.\nJ'ai été frappée par un constat : la saga des Chroniques Lunaires ne fait que prendre de l'ampleur au fil des tomes. Si les deux premiers romans étaient plus lents, avec moins de personnages, un peu moins d'action et de décors, le moins que l'on puisse dire est que celui-ci envoie la sauce ! On suit une bonne dizaine de personnages principaux sans aucune confusion, on enchaîne les différents lieux, l'action est riche et multiple... Les personnages et l'histoire en général gagnent en maturité. Naturellement, certains éléments restent prévisibles – au niveau des romances notamment –, mais ce n'est jamais niais, et le tout est finalement très juste.\nSur ce, trêve de mondanités, je vous laisse voler vers votre libraire le plus proche pour acquérir ces petits bijoux de littérature.\nEt puis, en plus, vous avez vu cette couverture ? Non, vous ne l'avez pas vue. Regardez mieux :\nEst-ce que vous réalisez la beauté de cet objet, dont le titre est de plus argenté et en relief ?\nNon, je ne suis pas superficielle. Point du tout.\nTenez, un dernier argument, beaucoup plus terre à terre. Si vous êtes en Première Littéraire et que vous étudiez les réécritures comme moi pour le baccalauréat de français, cette saga ne pourrait que vous être utile en dissertation par exemple ! N'est-ce pas ?\nNote attribuée : 10/10 : un coup de cœur – sans blague.\nAction Amour Combat Complot Conte Danger Espace Fantastique Guerre Maladie Retelling Romance Science-Fiction\nlovebooksalice 26 mars 2016 à 17:50\nHello ! Merci pour cette belle chronique de Cress, très représentative de ce que j'ai ressenti en lisant ce tome ! Comme tu dis les tomes sont de mieux en mieux et j'ai tellement hâte de découvrir Winter, le quatrième tome, qui sort en Avril :) La couverture de Cress et comme tu le dis si bien, magnifique mais celle de Winter est encore plus belle ! En somme cette saga est vraiment incroyable et je suis ravie qu'elle te plaise autant, et j'espère vraiment que ta chronique incitera des gens à la découvrir aussi !\nMerci de ne pas avoir spoiler pour les gens qui n'ont pas lu les tomes précédents, c'est très attentionné de ta part :)\nCapucine 27 mars 2016 à 11:55\nMerci beaucoup, je suis ravie que tu aies pu te retrouver dans ma chronique ! Et merci (bis), j'évite en effet de spoiler pour que tout le monde puisse découvrir cette merveilleuse saga ! Bon week-end à toi aussi :)\nLes lectures d'Agathe 26 mars 2016 à 18:03\nJ'ai eu un vrai coup de coeur pour ce tome, maintenant j'attend Winter avec impatience !!!\nCapucine 27 mars 2016 à 11:56\nJe me laaaaaanguis d'enfin avoir ce tome 4 !\nNinon 26 mars 2016 à 19:59\nAh, argument de poids, celui de la 1èreL. Peut-être qu'en philo ça passerait aussi, qui sait... C'est clair, chaque tome est meilleur que le précédent alors winter j'ose même pas imaginer comment il sera *-* ah, j'ai tellement hâte de le lire !!\nEt si je ne l'avais pas déjà lu, je m'envolerai en effet immédiatement vers ma librairie bien qu'il soit 20h :p\nCapucine 27 mars 2016 à 11:59\nHaha, je te fais confiance pour le caser dans ta prochaine dissertation x) Je n'ose même pas imaginer l'apothéose que cela va être... C'est bien, c'est un signe de bonne santé mentale !\nLa route des lecteurs 27 mars 2016 à 11:42\nMalheureusement, je fais partie de ceux qui n'aiment pas cette saga. Je n'aime pas la SF et je dois dire que je l'ai compris avec le premier tome ^^\nHaaaaa, quelle tristesse, la SF reste ce que je préfère ! Je ne désespère pas, un jour je te convertirai !\nUnknown 27 mars 2016 à 19:04\nJe meurs d'envie de lire cette saga ! ><\nCapucine 29 mars 2016 à 21:14\nLis-la lis-la lis-la !\n(C'est bon, je te donne assez de motivation ? :p )\nTess 30 mars 2016 à 13:19\nBon, je crois que je vais (ENFIN) m'y mettre ! :D Mais je ne suis vraiment pas sûre d'aimer... à vrai dire, le résumé de Cinder me laisse assez dubitative...\nMais je te fais confiance, j'ai déjà découvert grâce à toi des livres géniaux qui, à la base, ne me tentaient pas plus que ça ;) (Coucou Phobos ou D'après une histoire vraie ^^)\nCapucine 30 mars 2016 à 14:28\nENFIN :p Parfaitement, fais-moi confiance et fonce les yeux fermés, tu ne peux qu'adorer ! Et je suis d'accord, le résumé est vraiment très, très peu attirant...\nEntournantlespages 30 mars 2016 à 14:12\nJ'ai adoré les deux premiers tomes, et je ne comprends toujours pas pourquoi je n'ai pas encore lu celui-ci. J'ai hâte de découvrir Cress et de retrouver les personnages principaux auxquels je me suis attachée. Et bientôt, Winter !\nN'hésite plus et lance-toi ! Halala, je compte les jours pour Winter...\nTwogirlsandbooks 30 mars 2016 à 22:14\nJ'ai le tome 1 dans ma PAL depuis un bon moment et je ne l'ai toujours pas lu pourtant, cette saga me fait très envie !\nCapucine 31 mars 2016 à 22:39\nIl fauuuut le lire, Cinder est tellement exquisitement génial :o\nA Kiss In The Dark de Cat Clarke — Chronique n°181\nJe sais que tu sais de Gilles Abier — Chronique n°176


Info trafic Viuz-en-Sallaz aujourd'hui - trafic routier en temps réel - ViaMichelin\nA40, travaux direction Mâcon / La Roche-sur-Foron, entre Bonneville est et Aire de Bonneville\nInfo trafic Viuz-en-Sallaz - informations en temps réel sur le trafic Viuz-en-Sallaz\nViaMichelin vous propose des informations en temps réel sur l'info trafic Viuz-en-Sallaz: accidents, bouchons, routes fermées Viuz-en-Sallaz. ViaMichelin : l'info trafic routier en temps réel, pour mieux préparer votre trajet.\nHôtels et Hébergements Viuz-en-Sallaz\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Grenoble\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Lyon\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Nice\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Marseille\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Toulon\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Strasbourg\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Bordeaux\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Paris\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Nantes\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Rouen\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Lille\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Calais\nItinéraire Viuz-en-Sallaz vers Toulouse\nItinéraire Saint-Jeoire - Bonneville\nItinéraire Saint-Jeoire - Annemasse\nItinéraire Saint-Jeoire - La Roche-sur-Foron\nItinéraire Saint-Jeoire - Scionzier\nItinéraire Saint-Jeoire - Taninges\nItinéraire Saint-Jeoire - Cluses\nItinéraire Saint-Jeoire - Thônex\nItinéraire Saint-Jeoire - Veyrier\nItinéraire Saint-Jeoire - Douvaine\nItinéraire Saint-Jeoire - Bonne\nItinéraire Saint-Jeoire - Mieussy\nItinéraire Saint-Jeoire - Marignier\nItinéraire Saint-Jeoire - Amancy\nItinéraire Saint-Jeoire - Saint-Pierre-en-Faucigny\nItinéraire Saint-Jeoire - Reignier\nItinéraire Saint-Jeoire - Bons-en-Chablais\nItinéraire Saint-Jeoire - Chêne-Bourg\nItinéraire Saint-Jeoire - Vandoeuvres\nQuel est l’état du trafic routier pour Viuz-en-Sallaz en ce moment ?\nViaMichelin vous fournit des informations sur le trafic routier pour Viuz-en-Sallaz en temps réel. En ce moment nous comptons 2 événement(s) trafic pour Viuz-en-Sallaz. Retrouvez les informations détaillées sur notre page dédiée au trafic routier pour Viuz-en-Sallaz.\nEst-ce que mon trajet ViaMichelin vers, depuis ou en passant par Viuz-en-Sallaz prend en compte l’état du trafic pour Viuz-en-Sallaz ?\nQuels sont les types d’événements trafic fournies par ViaMichelin pour Viuz-en-Sallaz ?\nViaMichelin vous fournit des détails sur les événements pouvant impacter la circulation routière pour Viuz-en-Sallaz : routes fermées, restrictions de voies, accidents, travaux, météo, événements particuliers (ex. manifestations sociales). Des pictogrammes facilement compréhensibles sont affichés sur votre carte. Par ailleurs, l’état des routes (vert : circulation fluide, rouge : bouchons, orange : ralentissement, noir : route fermée) est disponible sur la carte.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS avec trafic en temps réel pour mon itinéraire depuis ou vers Viuz-en-Sallaz ?


Le chauffage au cœur de la transition énergétique - La Jaune et la Rouge\nAvec sa chaudière innovante, économique et écologique, BOOSTHEAT contribue à son échelle à la transition énergétique et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Explications de Luc Jacquet, CEO et cofondateur de BOOSTHEAT.\nDites-nous en plus sur BOOSTHEAT.\nBOOSTHEAT a vu le jour en 2011 sur une idée originale de Jean-Marc Joffroy et moi.même. Jean-Marc est à l’origine de la technologie phare de notre produit, le compresseur thermique, aujourd’hui protégé par 7 familles de brevets. Concrètement, nous proposons une solution de chauffage que nous concevons, fabriquons, commercialisons et installons via notre propre réseau. Notre solution de chauffage est une innovation technologique « Made in France » qui s’inscrit dans une démarche écologique de réduction de la consommation énergétique. En parallèle, nous avons opté pour un mode de commercialisation disruptif sur le marché : la vente directe aux consommateurs et utilisateurs finaux, sans passer par un distributeur ou un plombier. Une fois le contrat signé, nous redirigeons le client vers notre réseau d’installateurs partenaires. Nous sommes également présents en Allemagne, le berceau mondial du chauffage et un pays très sensible au développement durable et aux initiatives environnementales, ainsi qu’en Suisse où nos chaudières sont commercialisées de manière exclusive par notre actionnaire historique HOLDIGAZ, acteur majeur gazier dans ce pays.\nComment contribuez-vous à la transition énergétique ?\nNotre objectif est notamment de montrer que le gaz peut être utilisé de manière efficiente et pertinente. En effet, le gaz s’impose aujourd’hui comme un vecteur nécessaire à la transition énergétique. En parallèle, il a vocation à devenir de plus en plus bio, alors qu’on estime que nous atteindrons un taux de 30 % de biogaz à horizon 2030. In fine, nous utiliserons donc du biogaz pour faire fonctionner nos chaudières. Il ne faut pas non plus oublier qu’il est possible de coupler le gaz à une énergie renouvelable, ce qui permet d’avoir un mix encore plus pertinent dans le cadre de la transition énergétique. D’ailleurs, à horizon 2030, nous devons réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 45 %. 25 % de la consommation énergétique mondiale est utilisée pour chauffer les habitations. En parallèle, 50 % des chaudières européennes ont dépassé leur durée de vie technique (25 ans). Le remplacement de ce parc de chaudières par un équipement plus performant – comme la BOOSTHEAT.20, qui permet de diviser jusqu’à deux fois la consommation d’énergie et les émissions de CO2 – peut donc avoir un impact significatif sur la transition énergétique et être un levier au service de la réduction des gaz à effet de serre.\nPour relever ce déﬁ énergétique, vous avez donc développé la chaudière la moins énergivore au monde. Comment déﬁnissez-vous ses plus-values ?\nLa BOOSTHEAT.20 est une solution de chauffage complète combinant la fiabilité de la chaudière à condensation et l’efficacité de la pompe à chaleur.\nEn y associant un compresseur thermique, elle affiche les performances énergétiques les plus efficaces du marché, au regard du critère d’efficacité d’utilisation du gaz (Gaz Utilization Efficiency)2. Nous arrivons à atteindre 200 % d’efficacité contre 100 % pour une chaudière à condensation actuelle et 130 % pour une pompe à chaleur. Il est important de noter que ces estimations proviennent de laboratoires externes, suite à la réalisation des tests scientifiques poussés.\nQuels sont vos enjeux et comment y faites-vous face ?\nNous sommes positionnés sur un marché annuel colossal : plus de 6 millions de chaudières et de pompes à chaleur en Europe ! Pour les nouveaux acteurs de ce marché, les opportunités sont d’autant plus importantes que le parc est ancien et qu’il y a une capacité significative de rénovation. Nous adressons en priorité les marchés de la rénovation de la maison individuelle ainsi que du petit collectif et du tertiaire en ciblant trois zones prioritaires, la France, l’Allemagne, et la Suisse, soit un marché cible de 232 400 chaudières par an à remplacer (3,3 Md€ / an).\nL’enjeu est de sensibiliser et d’éduquer les particuliers à cette problématique. Nous avons opté pour une démarche pédagogique et transparente afin de leur expliquer pourquoi il est important de changer sa chaudière même si elle est fonctionnelle.\nEn effet, une chaudière sous-performante consomme beaucoup, pollue et fait perdre de l’argent à ses propriétaires. En outre, ce schéma est loin d’être vertueux sur le plan environnemental et est à l’opposé même des valeurs portées par la transition énergétique. Il y a encore tout un travail de communication à faire pour valoriser le poids du chauffage dans les décisions et initiatives d’ordre écologique.\nLe défi est d’agir dès maintenant en capitalisant sur des solutions disponibles immédiatement sur le marché, ce qui est le cas de notre produit.\nEn octobre dernier, nous avons réussi notre introduction en Bourse sur Euronext Paris. Avec cette levée de fonds, nous avons doté BOOSTHEAT des moyens financiers nécessaires à la mise en œuvre de sa stratégie de croissance. Nous pourrons ainsi accélérer notre déploiement commercial à l’international, poursuivre nos efforts de R&D et enrichir notre gamme de produits et services. Nous sommes également mobilisés par le développement de notre réseau d’installation.\nAu-delà du schéma classique (distribution, plombier, chauffagiste), nous misons aussi sur le digital notamment grâce à un centre de relation client et un centre technique. Pour avoir un véritable impact sur l’environnement, notre produit doit être accessible, notamment sur le plan tarifaire. Notre chaudière peut paraître chère.\nMais son coût d’acquisition (y compris emprunt le cas échéant) peut être autofinancé par les économies d’énergie générées.\nEn outre, un acheteur peut bénéficier d’un certain nombre d’aides de l’État, mais aussi d’un système de financement que nous avons mis en place avec des partenaires bancaires.\n1. Au 30 juin 2019.\n2. Estimation Société à partir des rapports de tests réalisés par des laboratoires externes (CETIAT et Gas. be) : 188 % en captation aérothermique (A7) et 229 % en captation géothermique (W10).\nSite Internet de BOOSTHEAT


Après des versions bodybuildées et boostées des Rover 25, 45 et 75, Rover propose une toute nouvelle auto, une supercar baptisée XPower SV. Extrapolée du prototype X-80 présenté l'an dernier au Salon de Francfort, la XPower SV accueille sous son capot un moteur V8 5 litres de 326 ch. De quoi distiller des performances enthousiasmantes telles qu'une vitesse de pointe de 273 km/h et un passage de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Cette fantastique auto sera vendue au printemps prochain après une dernière présentation au Salon de Genève, à un tarif approchant les 108 990 € (715 000 F).\nActu Mg X-power Sv\nMG contre MG : ou quand les chinois attaquent un artisan anglais.\nPlus d'actu Mg X-power Sv


Tous les avis sur Tableaux de bord et budgets avec Excel - Jean-Marc Lagoda - Librairie Eyrolles\nTous les avis sur l'ouvrage : "Tableaux de bord et budgets avec Excel"\nCommentaire de Joseph patrick B\nTableaux de bord et budget sur excel\nOuvrage très pratique, c'est ce qui est recherché.\nCommentaire de Agnes C\nLe livre est très intéressant, les sujets traités sont clairs et le support informatique permet une bonne réalisation. Un petit Bémol l'utilisation du bleu des mers du sud rend la visibilité médiocre des exercices même illisibles pour certains. je comprends que cela est fait pour éviter la contrefaçon mais ! et même avec des lunettes (loupe).\nCommentaire de Brice L\npublié le 04/03/2016 Acheteur vérifié\nJe suis formateur et j'avais acheté ce livre dans l'espoir de pouvoir construire une formation adaptée à des contrôleurs de gestion. J'ai vite abandonné cet espoir ! Livre mal fait ... Exemples peu expliqués et classeurs Excel très baclés ! On trouve des liens rompus vers l'ordinateur de Mr Jean-Marc Lagoda ( exemple : C:\_Users\_jean marc\_Desktop\_Documents\_emploi\_Sup de Co Rouen\_2013 seminaire CDGSI\_[ACTUALS Reporting 2013.xlsx]GRF8 SALES'!E12 ) Ce qui fait qu'on ne peut pas utiliser les exemples ! Personnellement, je rendrai un travail aussi baclé, j'en serai peu fier. [Réponse de l'éditeur : Nous sommes désolés de lire votre déception concernant cet ouvrage, car tout a pourtant été mis en oeuvre pour fournir une information claire et utile. Les livres de cette collection sont destinés à un usage personnel dans le cadre dune fonction professionnelle ; cela explique sans doute quil nait pas répondu à vos besoins dans le contexte dune formation. De fait, un livre destiné à la formation sur un tel sujet aurait nécessité beaucoup plus de détails et donc de pages. Concernant le lien « rompu », une erreur sest en effet glissée, et nous en sommes encore désolés, dans lun des très nombreux fichiers Excel que propose lauteur. Étant donné la quantité de fichiers, lerreur était malheureusement toujours possible. Nhésitez pas à nous dire où est lerreur que vous avez repérée, afin que nous vous renvoyions le fichier corrigé. Nous espérons que vous serez à lavenir satisfait par nos publications.]


Mise à 2X2 voies de la RCEA « Montceau News | L'information de Montceau les Mines et sa region\nmercredi 23 décembre 2015 à 06:10\nMise à 2X2 voies de la RCEA\nRéunion publique : nuisances, rond-point Jeanne Rose, Blanzy, cyclistes...\nCe mardi soir, la salle municipale Les Modernes, de Montchanin, accueillait une réunion publique destinée à présenter le projet de mise en 2X2 voies du tronçon Saint Eusèbe – Ecuisses de la Route Centre Europe Atlantique (RCEA).\nCette réunion s’est tenue en présence de Jean-Yves Vernochet, Maire de Montchanin, de Alain Ballot, Maire de Saint Eusèbe, d’une élue de la Mairie de Saint Laurent d’Andenay.\nPlusieurs élus de la Ville de Montceau étaient également présents.\nPour présenter le projet des travaux, Michel Quinet, DREAL Bourgogne-Franche Comté, était accompagné de plusieurs techniciens.\nLe coût de la première phase des travaux entre 2014 et 2019 s’élève à 209 millions d’euros.\nDans ses propos introductifs, Michel Quinet a souhaité rappeler l’ampleur financière de l’engagement du programme de 2X2 voies de la RCEA sur le territoire de la Saône-et-Loire. Ce coût s’élève au total à 600 millions d’euros.\nLa première phase, entamée quant à elle depuis 2014, s’élève à 209 millions d’euros.\nEt pour le tronçon, Saint Eusèbe-Ecuisses, le coût initial de 88 millions d’euros a été ramené à 80 millions d’euros dans le cadre des appels d’offre.\nC’est ensuite un technicien de la DREAL qui a présenté plus en détails le projet actuel, diaporama à l’appui.\nLe tronçon concerné débute au nord de Blanzy et s’étend sur une longueur de 8,7 km. Il comprend trois échangeurs, douze ouvrages d’art dont deux à reconstruire (au Bois Bretoux et le pont de Charmois). Cela représente 300 000 mètres cube et 180 000 mètres cube de remblais et deux kilomètres de protections phoniques.\nLes travaux s’étendent de l’automne 2015 à l’automne 2018.\nActuellement la RCEA est constituée de trois voies, dont l’objectif est de transformer le profil en 2X2 voies, comprenant aussi une bande d’arrêt d’urgence de part et d’autre de la voie.\nL’échangeur des Morands va être prolongé. Quant à celui des Bretoux, il sera détruit. Toutefois la circulation en direction de Montchanin sera conservée grâce à la construction d’un pont provisoire.\nL’ouvrage du Charmois est détruit depuis début novembre.\nLe nouveau pont des Charmois sera nettement plus large que l’ancien et surtout réhaussé, afin de permettre le passage des convois exceptionnels.\nL’échangeur Jeanne Rose fera l’objet d’un traitement particulier avec la reprise des contours, le maintien du terre-plein central et la remise en place des îlots pour assurer une meilleure sécurité aux usagers de la route.\nPour les travaux se déroulant à proximité de Montchanin, la circulation des véhicules sera maintenue durant les travaux. A partir de janvier, il pourra y avoir quelques coupures de la circulation lors de la construction de l’ouvrage d’art. Toutefois, ces coupures seront ponctuelles.\nLe tronçon de la RN 80 devrait être achevé fin 2017, alors que les travaux de la RN 70 devraient s’achever en fin 2018 (pour le projet actuel s’arrêtant au nord de Blanzy).\nA ce jour, toutes les phases de débroussaillage, de déplacement des clôtures et d’archéologie sont achevées.\nMesure des bruits et prise en compte des riverains\nPour l’équipe de techniciens de la DREAL, les emprises de la route sont limitées au strict minimum et avec une prise en compte du bruit. Ce bruit est mesuré en décibels. En conformité avec les seuils fixés par la loi, les bruits de la circulation ne devraient pas excéder 60 dB de jour et 55 dB de nuits pour les bâtiments à usage d’habitation.\nPour limiter les bruits sur les zones sensibles du parcours, deux types de protection phoniques ont été prévus : les merlons (buttes de terre paysagées) et des écrans absorbants.\nLe pont des Morands sera justement protégé par des écrans phoniques. Et les habitations proches du rond point Jeanne Rose seront aussi protégées par de tels ouvrages.\nLa création d’une piste cyclable aux abords du rond-point Jeanne Rose est en cours de réflexion et fait l’objet de plusieurs scénarios.\n12 bassins de retenue pour protéger les milieux naturels\nLes eaux de plateformes vont être collectées dans des bassins afin d’éviter le déversement dans le milieu naturel (ce qui se déroule actuellement).\nCe sont ainsi douze bassins de retenue pour eaux de ruissellement de la voirie qui vont être ainsi créés. Ces bassins permettront une décantation de ces eaux avant rejet dans le milieu naturel.\nLes travaux prennent aussi en compte la protection des zones humides, particulièrement celle du marais du ponts des Morands avec une rétrocession de terrains au Syndicat de la Bourbince.\nLe long du chantier, des barrières à batraciens pourront être installées.\nEnfin des passages seront créés pour les animaux de plus grande taille afin de leur permettre une traversée sécurisée et réduire ainsi les risques d’accident.\nLa RCEA en questions : nuisances, rond-point Jeanne Rose, Blanzy, cyclistes…\nLa réunion publique s’est poursuivie par des échanges entre la salle et l’équipe de la technique dont Michel Quinet se faisait le porte-parole.\nPlusieurs habitants du Quartier des Mouettes de Montchanin ont ainsi souhaité des détails sur les mesures anti-bruit envisagées. C’est ainsi un écran anti-bruit de 5 mètres de hauteur qui devrait permettre de réduire les nuisances pour les habitants de la zone.\nComme l’a expliqué Michel Quinet, les protections phoniques sont d’autant plus efficace pour les personnes les plus proches de la voie. Les protections posées en fin de travaux devraient permettre de respecter les prescriptions obligatoires de 60 dB, aux abords de la voie accueillant entre 20000 et 25000 véhicules par an.\nS’agissant du pont Jeanne Rose et du rond-point Jeanne Rose, le projet actuel conserve le fonctionnement actuel du rond-point en améliorant le débit et la sécurité.\n« On l’aménage, le reconfigure pour redessiner les sorties et les entrées et pour casser les vitesses. On améliore ainsi sa capacité. Plus la vitesse est élevée et moins on fait passer de monde. Au contraire, plus la vitesse est lente et plus on fait passer de monde » a expliqué Michel Quinet.\nLe giratoire devrait être bordé de passages piétons. Toutefois plusieurs solutions sont à l’étude afin de permettre aux piétons de se rendre au F1 ou à la salle dansante.\nBlanzy n’est pas en reste. Ce mardi soir, un blanzynois est venu partager son point de vue sur la réadaptation de la bretelle actuelle : « De mon point de vue, il faut tout changer. Il y a des aménagements à faire pour arrêter ces accidents » a-t-il déclaré.\nMonsieur Quinet : « Cette accidentalité de la RCEA nous interroge de manière permanente. Je comprends votre réflexion pleine de bon sens ».\nPosant une question sur l’éclairage du rond-point Jeanne Rose, un riverain a reçu des détails sur la sécurisation du rond-point : « Les études ont montré que l’éclairage n’est pas un élément de sécurité. Mais un signalement horizontal est prévu. » a expliqué Michel Quinet.\nAu cours des autres échanges avec la salle, on a aussi pu apprendre qu’une aire de contrôle des poids-lourds sera conservée, mais ne servira pas de parking. Au niveau de l’Avoise, un projet d’aire de service pourrait être voir le jour, permettant le stationnement des poids-lourds.\nLa station-service du rond-point Jeanne Rose pourrait être déplacée. Mais cela est encore en cours d’étude.\nEnfin durant l’intégralité des travaux, l’ensemble des pistes cyclables et des chemins de halage resteront ouverts à tous.\nVous pouvez suivre l’ensemble des travaux sur le site de la DREAL : une lettre d’information est disponible en ligne.\n4 commentaires sur “Mise à 2X2 voies de la RCEA”\nJe n ai malheureusement pas pu assister à cette réunion, mais à lire le compte rendu, je constate un flou artistique phénoménal :\nDes « peut-être et des « pourrait » à la pelle.\nRien n’a encore été décidé pour l’aménagement des passages piétons du rond point Jeanne Rose,un projet d’aire de service pourrait peut-être voir le jour, la station service pourrait être déplacée, traversée de Blanzy…..Incroyable, ce projet ne date pas d’hier et on a l’impression d’avancer au jour le jour.\nEt l’étude sur l’éclairage « qui n’est pas un facteur de sécurité », de qui se moque-t-on, cette étude est économique et non pas de sécurité.\nEnfin une réunion publique relative aux travaux en cours sur la RCEA, entre Écuisses et Blanzy, pour les Montchaninois et les habitants de feu le canton de Montchanin.\nMais où fallait-il chercher l’information de la tenue de cette réunion ? Je ne l’ai vue sur aucun média, fût-il local ou départemental.\nJ’ai la sérieuse impression que cette réunion a été organisée dans l’urgence et surtout avant la fin de l’année… promesse (oubliée ?) oblige.\nPourtant, même dans l’urgence, Monsieur le maire de Montchanin sait œuvrer ! Il l’a récemment prouvé entre les 2 tours des régionales, pour rameuter les électeurs. Dès lors, que n’a-t-il donc, par lettre, invité tous les Montchaninois à assister, participer, à cette réunion. Ou, cette invitation n’aurait-elle pu être commise par les deux conseillers départementaux, maires de Montchanin et d’Écuisses et l’un des suppléants, maire de Blanzy. Ne sont-ils pas tous trois parties prenantes dans cette affaire…\nCe manque d’information explique très certainement la faible affluence à cette réunion. Encore une occasion ratée. Dommage.\nNote de la rédaction : hélas pour vous nous l’avons annoncée deux fois dont la dernière le 17 comme vous le constaterez en cliquant sur le line suivant :\ndevant un sujet aussi important que la 2×2 voie ,regardez les photos les elus sont scotchée a leur telephone,et on nous parle de la securité routiere,helas ce n est que du folklore.\nIl est vrai qu’en termes de sécurité des usagers, le passage de la RCEA sur Blanzy aurait du faire l’objet de priorité absolue! (depuis la jonction de la quatre voies, à la sortie de Montceau jusqu’à l’échangeur de la fiolle, près Michelin, voire un peu plus loin) Mais nos élites en ont décidé autrement!! De plus, il y a deux radars sur cette portion!! !!!\nDes solutions existent, faut-il encore que les élus et les techniciens de la DIR les entendent et restent humbles!\nPage vue 159295646 fois


Commentaires - Spiderman - L'antre de geeks\nNote sur /20 : 19.5/20\nR éalisateur : Sam Raimi Avec Tobey Maguire, Willem Dafoe, Kirsten Dunst Genre Fantastique , Action Note sur /20 : 19.5/20 O rphelin, Peter Parker est élevé par sa tante May et son oncle Ben dans le quartier Queens de New York. Tout en poursuivant ses études à l'université, il trouve un emploi de photographe au journal Daily Bugle. Il partage son appartement avec Harry Osborn, son meilleur ami, et rêve de séduire la belle Mary Jane. C ependant, après avoir été mordu par une...\n# Posté le samedi 15 novembre 2008 23:51\nModifié le vendredi 10 juin 2016 16:12\ncollections-cyndie, Posté le jeudi 20 février 2014 21:13\nbon film faut qu'on se mettent a regarder les nouveaux\ncollectionsvlad, Posté le jeudi 20 février 2014 08:42\nles-contes-fantastiques, Posté le vendredi 21 octobre 2011 05:31\nbe-fanatics, Posté le vendredi 20 août 2010 07:38\nLe film de super-héros que je préfère! Avec les nouveaux Batman bien sur :)\nJ'adore le côté très réaliste qui est mis en place!


Omnisport | JO 2012 : lépreuve difficile traversée par le clan Estanguet\nJO 2012 : lépreuve difficile traversée par le clan Estanguet\nPublié le 31 juillet 2012 à 15h00 par La rédaction mis à jour le 17 juin 2013 à 9h46\nTony Estanguet va tenter de réaliser l’exploit en visant une troisième médaille d’or aux Jeux Olympiques. Un Estanguet dont l’histoire n’a pas toujours été simple.\nTony Estanguet peut-il le faire ? Qualifié pour la finale du slalom en canoë monoplace (C1), Estanguet a en point de mire un énorme exploit : devenir le premier français à décrocher trois médailles d’or dans la même discipline. Tony Estanguet, porte drapeau de la France lors des Jeux Olympiques de Pékin, est un de nos champions charismatiques, à l’image de Tony Parker ou Laura Flessel. Mais Estanguet n’a pas une histoire simple. Dans l’Equipe du jour, Estanguet revient sur la rivalité avec son frère, Patrick, qui a pourri son début de carrière.\nLe jour où Tony a privé son frère d’une qualification olympique...\nPatrice Estanguet, le frère de Patrice : « Me faire doubler... Je ne savais pas... Tony ne s’est révélé qu’en 2000, où il m’a surpris. Ce n’était pas un moment agréable mais on préfère que ce soit le frangin qui vous batte. »\nTony Estanguet : « Patrice et moi, on n’en parle pas entre nous. On n’a pas tellement envie de revenir dessus (...) On ne souhaitait pas en parler. »\nUne rivalité qui a fait la Une des journaux\nTony Estanguet : « C’était plus l’idée de « ces journalistes qui n’ont rien compris ». Les gens cherchaient le sensationnel. Tout n’était pas forcément rose, chacun voulait la place mais il n’y a jamais eu de problème, d’altercation. (...) Ils attendaient le croustillant, que ce soit tendu. »\nUn moment qu’Estanguet veut oublier\nTony Estanguet : « C’a été un moment douloureux. Si c’était à revivre, on ne voudrait pas. Le souci, c’es que c’est la règle. C’est un couperet qui tombe, trois mois avant les Jeux. La règle s’est malheureusement imposée à nous. Après, je ne l’ai pas du tout ressenti comme une opportunité médiatique. »


Flash-back. En 2009, la Malaisie fut au programme de mon voyage au long cours en Asie du Sud-Est. J’y ai beaucoup pratiqué la plongée, mais pas seulement. La Malaisie, c’est aussi des villes cosmopolites, des parcs naturels et son fameux Jungle train.\n1. Le train de la jungle\nPassage fugitif dans la ville de Kota Barhu tout au nord-est de la Malaisie. La ville est sans doute la plus musulmane du pays. Elle s’autoproclame elle-même “la ville islamique”. Le marché de nuit et ses nombreux stands de nourriture sont un régal pour les sens.\nEn raison de sa diversité ethnique, la cuisine malaisienne est sans doute l’une des plus variées au monde. Et un délice. Vous pouvez passer votre temps à manger ici. Ce que je fais en partie d’ailleurs. L’autre attraction de Kota Bahru, c’est Mama la gérante de Zeck’s Traveller’s Inn, un bout de femme très drôle. Je ne sais plus trop pourquoi, mais elle m’a vite surnommé « naughty french ».\nA 6h30 du matin, je monte dans le Jungle train en direction du sud. Ce train traverse l’épaisse jungle du centre du pays, d’où son nom. Il s’arrête dans toutes les petites gares du parcours. Confortable, loin d’être bondé, c’est un moyen très agréable de découvrir les paysages de l’intérieur du pays.\nEt c’est un moyen bon marché ! L’aller pour Singapour coûte à peine plus de 15 dollars (en 2009) ! Après un beau lever de soleil sur un paysage de cultures, le train s’enfonce de plus en plus à travers une épaisse végétation. Cinq voitures accrochées à un diesel traversent cahin–caha une jungle de plus en plus épaisse.\nDes sommets apparaissent, nous approchons du Park National du Taman Negara, le plus grand du pays. Sa forêt primitive est paraît-il l’une des plus anciennes du monde. A l’arrière du train, un wagon est réservé aux transports des marchandises, savamment gardées par des villageoises.\nA la descente du train à Kuala Lipis, les chants de prière de la mosquée voisine viennent me rappeler que je suis bien en terre d’Islam. À vrai dire, je me demande pourquoi j’ai fait une halte dans cette petite ville. Quelques maisons coloniales dans Main Street et c’est à peu près tout. La nuit venue, autour des projecteurs allumés pour le marché de nuit, une armée d’imposants papillons tournoie dans les airs. C’est plutôt la débâcle vu le nombre d’entre eux écrasés sur le bitume. Surprenant spectacle.\nTrès peu de touristes à Kuala Lipis, à la terrasse d’un restaurant indien, je fais la connaissance de Claire, une Savoyarde en vadrouille dans le pays. On reprend ensemble le train le lendemain. Cherchant visiblement de la compagnie, elle s’installe à mes côtés et se met a raconter sa courte vie, ses interrogations et ses histoires amoureuses foireuses. Elle ne comprend pas ce qui cloche chez elle, moi non plus. A chaque arrêt du train, elle va se griller une cigarette sur le marchepied du wagon, seule. Encore quelqu’un qui me dit qu’il peut arrêter quand il veut la nicotine. Je ne comprends pas l’intérêt alors de continuer….\nLe Jungle train est une aventure plaisante, mais peut-être un peu longue si vous le prenez sur toute sa longueur. Il faut dire que les paysages sont sauvages, mais assez monotones.\nGemas marque la fin du Jungle train. Ici la ligne se sépare en deux, l’une remontant sur Kuala Lumpur et l’autre continuant sur Singapour. Je laisse Claire continuer sa route asiatique. Pour ma part, je compte prendre un bus pour une cité dont le nom m’a toujours évoqué “Le” port du bout du monde où aventuriers, pirates et compagnie se sont affrontés. Je veux parler de Malacca.\nVous pouvez tout à fait prendre votre billet sur place, quelques heures avant le départ.\nFaites le trajet de jour bien sûr !\nIl faut la journée entière pour faire la traversée de la péninsule. Pour les horaires, renseignez-vous sur le site de 12goasia. Vous y trouverez toutes les lignes de train de Malaisie.\nEn partant de Kota Barhu, le billet vous reviendra moins cher qu’en partant de Singapour. La gare de Singapour est celle de Woodlands\nVous pouvez faire une halte à Jerantut afin de visiter le superbe Parc de Taman Negara.\nPour acheter un billet pour le jungle train, c’est ici.\nConcevez vous-même votre voyage de rêve en Malaisie avec une agence locale.\nAviez-vous déjà entendu parler de ce train ? Sinon, quelle destination vous a émerveillé en Malaisie ?\nJ’ai vraiment eu le coup de foudre pour la Malaisie en juin dernier même si je n’ai eu le temps de découvrir “que” Malacca, Kuala Lumpur, l’archipel de Langkawi et retourner sur Bornéo mais en partie malaisienne cette fois, au Sarawak (une vraie terre de jungle ! ça te plairait !…).\nLa cuisine malaisienne est d’une incroyable richesse, je suis vraiment étonnée qu’en Europe on ne parle que de cuisine chinoise, vietnamienne, thaï ou japonaise quand on évoque la cuisine asiatique. J’ai moi aussi pris plaisir à écumer les marchés en Malaisie, mais je crois qu’il vaut mieux ne pas y passer trop de temps si tu surveilles un peu ta ligne… 🙂\nJe n’ai pas eu le temps de prendre le train, mais c’est une option que je retiens pour mon projet de retour en Malaisie mais dans la partie Est cette fois.\nAh la cuisine en Malaisie…Ce pays est un tel mélange de culture, que forcement, la cuisine suit.\nPerso, la cuisine indienne est ce que je préfère:-)\nTu as été plongé sur les îles Perenthianes ou à Tioman?\nLa Malaisie, quel beau pays… J’ai eu l’occasion de la visiter au cours des vacances d’été dernières, le temps est radieux, les paysages sont splendides. Je n’avais parcontre jamais entendu parler du Jungle Train, il traverse une jungle “sauvage” comme dans les films ? Avec les panthères, les araignées et les serpents ?\nJungle sauvage, je ne sais pas à vrai dire. De toute manière, tu ne vois pas grand chose vu du train:-)\nEn parlant de cuisine, est-ce que la cuisine malaisienne se rapproche de l’Indonésienne (j’adooooooooore, avec la proximité du coisin hommandais ou les restau indonésiens sont très populaires, la table de riz ne npus est pas inconnue). Vivement la suite!\n28 avril 2013 à 22 h 39 min\nJe vois que tu nous faire redécouvrir d’anciennes séries de voyages.\nLe train aura toujours une place dans mon corps…\net moi dans mon coeur:-)\nKarina Bersali dit :\n29 avril 2013 à 2 h 27 min\nnous avons visité 2 fois la Malaisie et on compte bien y\nretourner tellement ce pays nous a plu et que c’est grand. Le jungle train on voulait le prendre mais on en a pas eu l’occasion. mais vous ne parlez pas d’animeaux et êtes vius descendu dans plusieurs gares. j’avais lu qu’on pouvait voir des éléphants….Khota baru n’arien d’extraordinaire sauf ses marchés et le nocturne. nous avons eu la chance de rencontrer une Malaisienne qui nous a fait cependant découvrir des endroits macnifiques. la cote est magifique. mous espérons aller la prochaine fois à taman negara et aussu monter à 1500 m pour voir les plantations de thé…. il y aurait beaucoup de choses à dire mais nous avons lu votre récit avec un grand plaisir\nNon, je n’ai pas vu d’éléphants, mais de gigantesques papillons:-)\nIl faut dire que le trajet était rapide tout de même.\nCe que j’ai préféré en Malaisie, c’est tout de même la côte Pacifique, un paradis!\nCombien coute le train!?\nJ’adore voyager en train à l’étranger, c’est toujours une belle occasion pour rencontrer de nouvelles personnes, que ce soit des étrangers ou des locaux. Celui-là à l’air très sympa, je ne l’oublierai pas si un jour mes pas me mènent en Malaisie 🙂\n30 avril 2013 à 17 h 20 min\nC’est des durians à côté du train? Le trajet doit être sympa même si ça devient un peu monotone. Au bout d’un moment tout peut devenir monotone de toute façon :p\nOui, c’est cela:-)\nPerso, je n’aime pas ces fruits Et toi?\nNon, mais j’en ai longuement entendu parler. Par contre, j’ai remarqué qu’ils en vendent dans une grosse épicerie asiatique proche de chez moi, je vais peut être tenter le coup!\n1 mai 2013 à 2 h 27 min\nJe pense que la Malaisie sera au programme d’ici la fin de l’année, quand je serai en Asie.\nEN tout cas je trouve dommage que tu n’ai pas trop développé sur le papier cette relation avec Claire, c’est toujours intéressant de savoir pourquoi les gens voyages.\nPas eu le temps de développer, le trajet avec elle était assez court:-)\nactuellement en Indonésie, on part en Malaisie dans un mois. Super les informations concernant le Jungle train, on avait lu des trucs pas flatteurs.\nSinon gourmands que nous sommes on a tiqué dans ton article Fabrice sur “Vous pouvez passer votre temps à manger ici.” Quels plats nous conseillez-vous ?!!! On compte bien reprendre quelques kilos avant de rentrer…\nAttention, les kilos sont dures à perdre ensuite;-)\nEn Malaisie, tu trouves de la cuisine indienne, chinoise et malienne, donc un grand choix de plats:-)\n1 août 2016 à 23 h 57 min\nje voudrais partir en malaisie au mois de decembr e par contre j atteri a singapour je voudrais y rester jours puis prendre le train avec multis arret jusqu a bangkok mais je n arrive pas a savoir si c est possible etsurtout comment prendre les tickets a l avance merci pour votre reponse\nPas besoin de prendre les tickets en avance sur le train.


Le F-35 - Page 1039 - Amérique - AIR-DEFENSE.NET\nPage 1039 of 1070\nCertes, mais en cas de guerre la Russie connectera toutes ses batteries de S300 - S400 ou même système plus ancien sur son réseau de radar.\nTranshorizon ou pas, dans tous les bandes de fréquences, passifs, actifs ... Etc\nTout ce qui est bon pour détecter et habiller en informations une cible.\nRussie ou autre pays\nOui c est ce que je pense aussi. Un système de systèmes qui fusionnent les sources radars.\nLes radars transhorizon existent, ils se basent sur la réflexion des ondes courtes sur l'ionosphère - avec certaines limites. Mais ce n'est pas de cela qu'il s'agit avec le S-400. De quoi parles-tu avec le "gradient d'atmosphère" ?\nJe connaissais aussi les radars transhorizon qui fonctionnent par réflexion sur l'ionosphère, ceux qui utilisent la surface de la mer comme canal de transmission pour les radars d'alerte maritime, mais il semble que c'est encore autre chose avec des ondes qui se baladent entre les couches de l'atmosphère et s'en sert comme guide d'onde et dont je ne connaissais pas l'existence jusqu'à récemment - en fait aujourd'hui !\nJ'ai trouvé ce post @Umbria. ça doit être ça.\nUne info. Ben oui\nLa cerise sur le gâteau serait qu'après avoir terminé les livraisons, le support technique ne soit plus assuré comme pour Flashplayer au 1er janvier dernier\nIl y a 5 heures, dark sidius a dit :\nEh ben. F-18, f-15 et maintenant f-16. Décidément l'innovation c'est plus comme de mon temps. Bon pour les 600 ça sera dépassé pour les 1000 j'attend de voir.\nOui mais combien seront mis en ligne vu le coût du rétrofit?\n"Les baisés, comptez-vous."\n"Aéeuh fieu, une fois !"\nLes belges pourraient s'en sortir !\n(je dois dire que j'y crois mollement, très mollement)\nPlus sérieusement (et je n'ai rien contre l'idée d'acheter de nouveaux F-16... au contraire, cela me paraît tout à fait pertinent et un bel hommage posthume au colonel Richard Boyd)... vous pensez :\nqu'ils arriveront d'ici cinq à dix ans à suffisamment déverminer le F-35 pour en faire un avion de combat acceptable ?\nque l'industrie américaine est en mesure de concevoir et de produire un nouvel appareil de combat performant, sans dépasser les devis initiaux et en mesure d'entrer en service dans les vingt ans ?\nAcceptable, il l'est déjà, pour nombre de pays. Mais, pas sûr que ce soit pour les qualités intrinsèques de l'avion en ce jour.\nCorrigeons donc : "acceptable pour envoyer le F-35 dans des zones de conflit où la menace est supérieure à celle du SA-2 modernisé en Biélorussie et à la présence de deux escadrons de MiG-21bis dont un à moitié opérationnel." En Asie orientale par exemple.\nOui, mais, pas sans une version qui aura tout d'une "mark 2", revue et corrigée de fond en comble à force d'y coller des rustines. La même chose mais en pas pareil en somme.\nOui, mais ce sera un avion très pragmatique et pas entièrement multirole sans être monomission, donc state of the art, mais pas au-delà comme ce qui était le cas avec le F-22 qui avait poussé le savoir-faire US dans ses retranchements. Typiquement un successeur au F-18G presque exclusivement tourné vers la GE et le SEAD/DEAD par exemple, et conçu pour ça d'entrée de jeu.\nPour ceux qui veulent se détendre je propose un passage par f-16.net c'est très rafraichissant en ce moment. Je suggère ce lien. MDR\nLe coup de la commande de f-16 en rab est juste un grand moment ...\nEdited January 22 by herciv\nIls doivent bien se marrer à la US Navy en écoutant le Secrétaire Assistant de la US Air Force...\nEh bien là c'est canap & pop-corn pendant quelques semaines si j'ai bien compris à front renversé.\nMalheureusement je ne suis pas sûr que çà dure.\nEdited January 22 by dark sidius\nOui, mais, pas sans une version qui aura tout d'une "mark 2"\nC'est désormais assumé avec le F35D.\nCe sera d'ailleurs logiquement la base du ré-usinage du F35A, potentiellement C (ça reste fort peu probable).\nC'est à ce moment là que le programme f35 qui visait un 1 appareil pour tout sera officiellement un échec.\nIl ont déjà été confrontés à un problème relativement similaire avec l'A-12 (même si de moins grande ampleur) et la marine (qui était concernée au premier chef) en a tiré les leçons en se rabattant sur un Super-Hornet beaucoup moins innovant mais qui a respecté à la lettre son budget de développement. Est-ce que les même causes produiront les mêmes effets, c'est une grande question...\nSinon un article que j'ai trouvé intéressant: https://hushkit.net/2021/01/21/what-is-good-and-bad-about-the-f-35-cockpit-a-panthers-pilots-guide-to-modern-cockpits/\nUn pilote qui a volé sur harrier II, hornet et finalement F-35 nous donne son ressenti sur les IHM respectifs de ces avions. En résumé:\nIl aime beaucoup le casque (qui représente selon lui un vrai progrès par rapport au "vieux" JHMCS) mais il aimerait quand même avoir un HUD car selon lui la qualité de l'image projetée est meilleure avec un VTH. Dans l'idéal, il aimerait avoir les deux: viseur de casque et VTH.\nUn vrai avantage du tout tactile: un grand écran, la possibilité de choisir les infos que l'on veut voir et la façon dont on veut les voir. Un vrai inconvénient: avec des "vieux" appareils dotés de "vrais" claviers, on pouvait rentrer des coordonnés au toucher tout en continuant à regarder à l'extérieur de l'avion. Ce qui n'est plus possible avec un clavier tactile. La manipulation est d'autant plus compliquée que l'avion manoeuvre ou prend des G. Il estime qu'aujourd'hui, il appuie une fois sur 5 sur une partie de l'écran différente de celle sur laquelle il voulait appuyer.\nEn termes de Situation Awareness, cet avion est le meilleur qu'il ait jamais piloté. La quantité d'informations et la façon dont elles sont présentées sont dignes d'éloge.\nLe passage d'un manche à balais central à un manche à balais placé sur le coté est un non-événement.\nLes commandes vocales sont inutilisables dès que l'on est soumis à un facteur de charge. Il ne connaît personne qui utilise ce système.\nEdited January 22 by funcky billy II\nil y a une heure, funcky billy II a dit :\nJe n'avais pas le A-12 en tête mais il se rajoute effectivement à la longue liste des programmes plus ou moins foireux et/ou avortés avant le lancement démarrés par les forces armées américaines depuis les années 1960.\nPour la comparaison F-35/modèles existants, les informations fournies par ce pilote sont très intéressantes. On retrouve un peu les critiques portées par certains pilotes de ligne au moment de la digitalisation des cockpits. Sauf que là, il va falloir rajouter les contraintes des missions de guerre.\nIl y a 11 heures, funcky billy II a dit :\nUn vrai avantage du tout tactile: un grand écran, la possibilité de choisir les infos que l'on veut voir et la façon dont on veut les voir. Un vrai inconvénient: avec des "vieux" appareils dotés de "vrais" claviers, on pouvoir rentrer des coordonnés au toucher tout en continuant à regarder à l'extérieur de l'avion. Ce qui n'est plus possible avec un clavier tactile. La manipulation est d'autant plus compliquée que l'avion manoeuvre ou prend des G. Il estime qu'aujourd'hui, il appuie une fois sur 5 sur une partie de l'écran différente de celle sur laquelle il voulait appuyer.\nVoilà deux points qui me semblent évidents depuis des années, content de voir que je ne sortais pas cette logique de mon chapeau.\nCela me rappelle les problèmes expérimentés par les conducteurs de Tesla pour enclencher leurs essuie Glace:\nSur tout autre voiture cela se fait au doigté sans quitter la route des yeux. Sur une Tesla cela se fait en tâtonnant sur l'énorme l'écran tactile qu'il faut consulter pour actionner....


>Atol CD participe au challenge Mai à Vélo\nAvec le Challenge Mai à vélo, Atol CD lance un nouveau défi à ses Atolien·ne·s ! Cette initiative qui se déroule du 1er au 31 mai, a pour but d'ancrer le vélo dans nos habitudes et d’encourager nos collaborateur·rices à la mobilité douce. Qui sera celui ou celle qui pédalera sur le plus grand nombre de kilomètres à vélo ?\nEn mai, fais ce qu’il te plaît ! Et pourquoi pas du vélo ?! L’objectif de ce challenge est simple, réaliser le plus de kilomètres à vélo pendant un mois complet. En plus d’être bénéfique pour la santé, ce challenge permet également de réduire son empreinte carbone en favorisant la mobilité douce pour les trajets du quotidien travail-domicile, mais également lors des moments de loisirs et les week-ends.\nLes participant-es peuvent enregistrer leurs déplacements à vélo grâce à l’application Géovelo, ils peuvent également suivre les classements locaux et nationaux ici !


Sacrée croissance ! - Quilombo Boutique-Librairie\nAlors que la crise (économique, sociale, écologique) s’installe durablement en Europe et ailleurs, le « retour à la croissance économique » est systématiquement invoqué par les responsables politiques comme la condition indispensable pour la surmonter. Pourtant, des voix de plus en plus nombreuses s’élèvent pour réclamer un changement de paradigme afin d’affronter les défis du xxie siècle : le réchauffement climatique, l’épuisement des énergies fossiles et des minerais, la réduction de la biodiversité, la crise alimentaire, financière et sociale (la progression des inégalités et de la pauvreté, l’explosion du chômage), etc. Du Nord au Sud de la planète, fleurissent des initiatives qui dessinent la voie vers une société durable et plus équitable, en matière de production alimentaire (agriculture urbaine), d’énergie (villes en transition) et d’argent (monnaies locales et nouveaux indicateurs de richesse).\nReposant sur une remise en question du consumérisme et du productivisme, ainsi que de l’idéologie du « toujours plus », ces innovations visent à créer des communautés plus résilientes et plus solidaires, capables de produire localement les biens dont elles ont besoin et de faire face aux chocs à venir. Pendant deux ans, Marie-Monique Robin a voyagé sur trois continents (Europe, Amérique et Asie) pour rencontrer ces pionniers et héros locaux qui, habités par un sentiment d’urgence, ont décidé de construire ici et maintenant un « autre monde », fondé sur le « toujours mieux », pour que leurs enfants et petits-enfants puissent continuer à vivre dignement.\nDécortiquant le dogme de la « croissance », elle donne aussi la parole aux économistes, sociologues ou philosophes qui expliquent en quoi ces initiatives de terrain incarnent un mouvement postcroissance fondamental, capable d’initier la transition écologique et économique, sans laquelle l’avenir de l’humanité est en danger. Elle montre, enfin, les résistances et les pressions qui s’exercent, notamment sur les gouvernements, pour que l’indispensable transition n’ait pas lieu et que la « croissance » continue de profiter à une infime minorité de nantis, quitte à plonger l’immense majorité des humains dans le chaos et la misère.


8 Décembre : Léon – Nagarote : 58 km (6 962 km) | VeLove Family\n← 7 Décembre : Leon\n9 Décembre : Nagarote – Managua : 38 km (7 000 km !) →\nAprès le coucher tardif d’hier soir, et donc peu en phase avec les pérégrinations cyclistes, nous prenons le temps ce matin. Nous attendons que chacun se réveille pour finaliser de préparer toutes les affaires, partager le petit-déjeuner et enfin s’élancer pour une nouvelle étape.\nLeon a une tête de lendemain de fête ce matin. Les barrières se rangent, les cantonniers effacent les stygmates festifs et quelques personnes divaguantes semblent enfin prendre le chemin de Morphée.\nNous sortons de Leon par des quartiers sans doute peu recommandables mais dans lesquels toutes les personnes que nous croisons nous rendent, avec un grand sourire, les salutations que nous leur adressons.\nNous avons du mal à réaliser que nous pédalons au Nicaragua, de cette chance que nous avons. Nous avons du mal également à réaliser que nous ne sommes plus qu’à quelques semaines des fêtes de fin d’année. Nous voyons fleurir les sapins de Noël depuis plusieurs jours et, hier, Naïa a pu rencontrer son premier Père Noël. Mais la température extérieure est telle que nous avons l’impression de fêter Noël au mois d’Août.\nUn vent assez fort s’est levé. De face, pendant toute la première partie du parcours, il vient ensuite de côté lorsque nous bifurquons vers le lac de Managua et nous invite à la prudence.\nNous avons rendez-vous avec la famille vers le 12 décembre à Granada, située à 160 km environ de Léon. Nous avons donc le temps. Le seul impératif que nous avons est de trouver une bonne connexion Internet pour le 10 décembre car nous avons un rendez-vous en visio-conférence avec des élèves du Collège Gambetta de Cahors, entretien organisé par Magali leur dynamique Professeure de géographie.\nNous essayons donc de rouler au maximum aujourd’hui afin de nous rapprocher de Managua demain et de trouver ainsi un lieu connecté.\nNagarote se trouve à mi-chemin entre Léon et Managua. Nous visons donc cette agglomération et trouvons une nouvelle fois refuge , chez les Bomberos.\nIls ont peu de places, des moyens limités mais un coeur énorme et déplaceront quelques engins pour que nous puissions installer nos tentes. Leurs véhicules seraient dignes de figurer, en France, dans un musée de vieilles mécaniques. Comme dans les autres casernes que nous avons eues la chance de côtoyer en Amérique centrale, nous avons l’occasion de discuter avec ces pompiers professionnels ou volontaires. Tous regrettent le peu de moyens investis par leur gouvernement en faveur de l’action des soldats du feu. A La Union, au Salvador, les camions qui avaient déjà une quinzaine d’années étaient des dons chinois ou espagnols. A Aguas blancas, au Guatemala, le camion transportant leur lance à incendie ne roulait plus depuis plusieurs mois, faute de moyens pour remplacer la pièce défectueuse. Dans tous ces pays les pompiers professionnels sont payés entre 300 et 400 Euros par mois pour des mois extrêmement chargés en heures. Plus qu’une vocation, c’est une sinécure… mais tous ceux que nous avons eu la chance de croiser sont des passionnés et rêvent d’un avenir meilleur.\nIls nous interrogent souvent sur la situation en France et discutons parfois également de sujets plus « légers ». Comme ce soir où Ronaldo, Pompier volontaire, nous présente l’un de ses talents que nous partageons ici avec vous.\n7 commentaires pour 8 Décembre : Léon – Nagarote : 58 km (6 962 km)\nimpresionante este silbador bombero waou quel talent\nSalut la VéloveFamilliy.\nPour la visio conférence avec la prof de géo de Gambetta ce n’est pas gagné….\nBloqué de chez bloqué le lycée par des irréductibles petits Gaulois réfractaires mais qui sont le futur et qui leur appartient.\nEn souhaitant que ça passe quand même.\nJ’ai complètement zappé le décalage des jours, quoique les lycéens de Cahors (Marot et Monerville) sont en gréve depuis une quinzaine maintenant\nPS: Ceux de St Etienne n’ont pas le droit de manifester sous peine d’exclusion………\n14 décembre 2018 à 23 h 43 min\nCoucou Merci pour la leçon de vie et de sifflet\nJoli….. Le bombero siffleur a un bien beau timbre ! Cette fois, le dépaysement est garanti avec Noël au chaud. Profitez bien, ici ce n’est pas encore les grands froids. Il semblerait que nous allons passer Noël au balcon !\nRemarquable prouesse vocale avec cette mélodie de printemps! Bigs Bisous la team Vélovefamily


10 août 2008 7 10 /08 /août /2008 21:01\nLe site de l'ancien Canal des Salines Royales est très allongé, pour une surface totale de 3 ha protégés par le Conservatorie des Sites Lorrains. Il occupe localement le lit du ruisseau de la Rode qui rejoint l'Albe en amont de Sarralbe. Il est essentiellement occupé par des roselière. Les rives de l’ancien canal constituent un habitat prairial (prairies maigres de fauche à Colchique d’automne), prioritaire à l’échelle européenne. La mosaïque de milieux fournit des biotopes variés aux oiseaux :\nles oiseaux prairiaux occupent les rives herbeuses de l’ancien canal,\nle Phragmite des joncs, bénéficie de la présence des roseaux au centre du fossé,\nla Pie-Grièche écorcheur, espèce prioritaire à l’échelle européenne, niche dans la haie en limite sud du site\nLe plan de gestion du Conservatoire des Sites Lorrains confie la gestion du site à un éleveur local, dans le but de maintenir la mosaïque de milieux. Diffficilement mécanisable, la gestion est assurée par le pâturage d'un toupeau de moutons.\nL'intéret écologique du site est renforcé par l'intérêt historique du canal.


Convention collective nationale des industries et du commerce de la récupération du 6 décembre 1971. Etendue par arrêté du 4 janvier 1974 JONC 23 janvier 1974. Elargie par arrêté du 16 janvier 1985 JONC 25 janvier 1985. LégiSocial\nLégiSocial Textes & lois Conventions collectives Convention collective recuperation (637)\nSOCIAL recuperation - IDCC 637 En vigueur étendu\n3831Z, 3832Z, 4677Z, 3831Z, 3832Z, 4677Z\n24 sept. 2020 - JORF n°0233 du 24 septembre 2020 : Arrêté du 18 septembre 2020 portant extension d'un accord conclu dans le cadre de la convention collective nationale des industries et du commerce de la récupération et du recyclage (n° 637) -\n24 sept. 2020 - Régime Prévoyance (avec garantie santé) non cadre et cotisations : Accord du 10 octobre 2019 étendu par l'arrêté du 18 septembre 2020, JORF du 24 septembre 2020, effet, pour les adhérentes de la FER à compter du 1er janvier 2020 et pour tout sinistre survenant à cette date et, pour les non adhérentes à compter du 24 septembre 2020 pour tout sinistre survenant à compter de cette date : FER. -\n26 août 2020 - Textes Attachés - Activité partielle individuelle (Covid-19)\n22 juil. 2020 - Textes Attachés - Modalités de prise de congés dans le cadre de la crise sanitaire liée au Covid-19\n16 juin 2020 - JORF n°0147 du 16 juin 2020 : Arrêté du 5 juin 2020 portant extension d'un accord conclu dans le cadre de la convention collective nationale des industries et du commerce de la récupération et du recyclage (n° 637) -\nLe texte intégral consolidé, textes indépendants, JORF et BOCC à jour avec index thématique et chronologique totalisent 243 pages avec le sommaire suivant :\nTexte de base - Convention collective nationale du 6 décembre 1971\nTextes Attachés (126 textes)\nTextes Salaires (43 textes)\nTextes Extensions (117 textes)\na. Système et grille de classification\ni. Ouvriers - employés\nb. Seuils d'accueil, positionnement des titulaires de CQPI\nc. Classement des emplois-repères\nd. Prime annuelle de vacances\ne. Rémunération du travail de nuit, du dimanche ou d'un jour férié\nf. Indemnité compensatrice d'astreinte\ng. Indemnités pour travaux pénibles, dangereux et insalubres\nh. Vêtements de travail\n◊ Travail par cycle\niv. Dispositions applicables au personnel d'encadrement\nv. Mise en oeuvre de la RTT pour les salariés à temps partiel\na. Petits déplacements\nb. Grands déplacements\ni. Temps de voyage\niv. Indemnisation de séjour\nvi. Maladie et accident\na. Organisme(s) paritaire(s) collecteur(s) agréé(s) (OPCA) / Opérateur de Compétences (OPCO)\niii. Conséquences de la maladie et de l'accident sur les congés payés\nX. Retraite complémentaire et prévoyance/santé\nb. Régime de prévoyance et santé des salariés non cadres\n◊ Garantie décès toutes causes\n◊ Garantie rente handicap\n◊ Garantie invalidité absolue et définitive (IAD) ou Garantie perte totale et irréversible d'autonomie\n◊ Garantie frais d'obsèques\n◊ Garantie frais de santé\n· Maintien dune garantie frais de santé, portabilité dans le cadre de la loi Evin\n· Suspension du contrat de travail et maintien des garanties\n◊ Pour les garanties prévoyance\n◊ Pour les garanties santé\n· Pour le Régime général, hors Alsace-Moselle\n· Pour le Régime Alsace-Moselle\nv. Maintien des garanties Prévoyance et Santé après rupture du contrat de travail : la portabilité\ni. Départ volontaire en retraite\n◊ Indemnité de départ en retraite\niii. Préretraite progressive du salarié ayant atteint l'âge de 55 ans\nConvention collective nationale des industries et du commerce de la récupération du 6 décembre 1971 (IDCC 637)\n!-- gen time 0.14062190055847 -->


Valm57 à Colmar - TripAdvisor\nRechercher Profil Collection de badges Carte des voyages Valm57 à Colmar, France Toutes les villes de Valm57 8 contributions 8 avis Trier par : Date de publication Date de publication Avis en premier Par ordre alphabétique Meilleures notes Vue galerie Afficher liste Haut de page\nVieille ville Posté : 17 juin 2016 "Toujours aussi beau"Un endroit toujours aussi beau et encore plus un jour de beau temps malheureusement ce n'était pas l...lire la suite L'Un des Sens 18 rue Berthe MollyPosté : 17 juin 2016 "Sympa"Un petit bar à vin sympa dans une rue un peu isolée, un intérieur agréable et cosy.\nLa carte des vin...lire la suite Le Bistrot des Copains 18 Place de la CathedralePosté : 16 févr. 2014 "Bistrot à la française "Un restaurant à l'ambiance bistrot français sympa.\nUn personnel agréable, de bonnes assiettes.\nUne c...lire la suite Statue de la Liberté Route de StrasbourgPosté : 15 févr. 2014 "Amusant et surprenant"Amusant et surprenant en arrivant à Colmar de tomber sur la dame de fer enfin sa petite sœur.\nComme ...lire la suite Église Saint-Martin Place de la CathedralePosté : 15 févr. 2014 "Que dire"Que dire sinon magnifique, grandiose.\nNous avons adoré cette collégiale aussi bien d'un point de vue...lire la suite Nagoya ColmarPosté : 15 févr. 2014 "Sympa"Passage dans se restaurant lors d'un weekend sur Colmar, ambiance "chic" jolie décoration épurée mai...lire la suite Ibis Colmar Centre 10 rue Saint EloiPosté : 15 févr. 2014 "Weekend février 2014"L'hôtel ibis Colmar centre répond aux critères rapport qualité/prix.\nLa chambre est petite mais fonc...lire la suite Le Palais Des Legendes 14 Grand ruePosté : 14 févr. 2014 "Moment très sympa"Petit passage à ce restaurant un soir, installé très rapidement par notre serveuse agréable souriant...lire la suite À propos de TripAdvisor


Géo-Communiqué – GéoArdèche\nGéoArdèche > Actualité > Général > Géo-Communiqué\nDepuis octobre 2013, GéoArdèche propose pour les partenaires publics des services autour de l’information géographique, visualisation, exploitation du cadastre, constitution de carte, déploiement d’applications métiers, diffusion de flux web, contrôle de données, catalogage, formation, assistance et accompagnement des utilisateurs sur le SIG. En 2015, la mutualisation du SIG avec le Département de l’Ardèche et la mise en œuvre d’une application ADS en lien avec l’application cadastre accroît l’activité autour de GéoArdèche.\nQuelques chiffres illustrant cette activité :\n850 comptes utilisateurs\nplus de 4000 connexions identifiées par mois\nplus de 3000 heures de connexions par mois\n2015 marque également pour GéoArdèche l’ouverture vers le grand public, le Département et ses partenaires pour le pilotage, le Syndicat mixte des Inforoutes avec l’équipe web et SIG pour la mise en œuvre proposent depuis quelques jours des applications web tous publics s’appuyant sur une carte web dynamique.\nL’immobilier d’entreprise propose les biens bâtiments, terrains disponibles à la vente par typologie et surface à travers le portail entreprendre.ardeche.fr ou directement via http://geoids.geoardeche.fr/immo entreprise,\nVous êtes un propriétaire forestier privé ou public ? … ou vous envisagez de le devenir ?\nVous souhaitez vendre, échanger ou acheter des parcelles de forêt en Ardèche ?\nB2FArdèche, la bourse foncière forestière de l’Ardèche, est faite pour vous !\nB2FArdèche recense des parcelles cadastrales boisées ou à vocation forestière, à vendre ou à échanger, localisées en Ardèche, rendues consultables sur une interface cartographique via b2f.ardeche.fr ou directement http://geoids.geoardeche.fr/b2f\nUne application pour l’état des routes, cette application est synchronisée en quasi temps réel grâce à un formulaire de saisie renseigné par la Direction des routes du Département, des webcams sont installées et consultables à travers l’application http://inforoute07.fr\nBertrand Cochard & Pierre Caritey & Manon Déléage\ngeoardeche [at] numerian [dot] fr\nPublié le\t1 décembre 2018\nÉcrit par adminbg\nWebcarto Grand Public →


Trafic routier en ville : Souriez, vous êtes comptés ! sur zoomdici.fr (Zoom43.fr et Zoom42.fr)\nDate : 07/11/2018 | Mise à jour : 08/11/2018 09:19\nIl y a quelques mois, et ce même avant l'ouverture à la circulation du contournement du Puy en date du 16 juillet 2018, des bornes de comptage ont été installées à l'intérieur et à l'extérieur de la cité vellave.\nUn mât et un boîtier accrochés à un feu tricolore. Le dispositif est remarquable le long du boulevard Saint-Louis du Puy-en-Velay. Mais un autre équipement de comptage a été installé sur le faubourg Saint-Jean, encore un sur le boulevard de la République et un avenue des Belges. A l'extérieur, chaque entrée de ville via la RN88 et la RN102, est également équipé. Le tout géré par la Dir Massif Central dans le but de réaliser, en collaboration avec l'Agglo et la Ville du Puy, ainsi que le Département qui en toute logique s'intéresse lui aux routes départementales ; une étude sur l'incidence du contournement du Puy, en ville. "A chaque ouverture d'itinéraires routiers neufs, on a pour habitude de faire des comptages avant et après la mise en service. Ça nous permet d'observer le trafic, le mouvement des voitures et le changement ou non d'habitudes des automobilistes . C'est un outil qui permet également de définir les politiques d'entretien et d'intervention sur le réseau", explique Claude Brun, chargé d'affaires à la Dir Massif Central.\nVidéo : Nicolas De Maistre, le nouveau préfet de la Haute-Loire, a pris ses fonctions\nM le 9 novembre 2018 - 11h45\nEt si on parlait de la coordination des feux tricolores jamais réalisée car trop coûteuse dans une ville qui ne vit que pour ses lumières c'est dommage\nV le 9 novembre 2018 - 08h46\nIl y a 20 ans quand les écologistes affirmaient que le contournement ne réglerait pas le problème de circulation dans le Puy, on se moquait d'eux ! Aujourd'hui quand les écologistes disent qu'il faut, partout où c'est possible dans toute l'agglo du Puy, proposer une mode de déplacement autre que la voiture individuelle, on se moque encore d'eux !\nL le 8 novembre 2018 - 19h46\noui en effet tout ce qui a été dit plus haut est très vrai ; alors maintenant il se passe quoi ???? on va subir le restant de nos jours le résultat du travail de toutes ces incompétences ???


Suivi du temps dans le Massif Central - Janvier 2021 - Page 71 - Le temps en France - Les Forums d'Infoclimat\n13h00 on approche des -2.0°C et chute de neige faible en cours\nC’était un peu plus consistant dans la matinée, avec le vent et les flocons bien épais ce qui a permis de former une modeste couche d'environ 5cm sur la routes et un peu plus sur la couche déjà existante, le vent est bien présent en rafales.\nNeige très fine de suite\nEdited January 15 by mestron\nSaint-Étienne nord : il ne fait rien...\nSur Terrenoire, Ta +0,8°C (13h20). Pas de vent notable.\nCiel bas et lourd, qui pèse sur nous...\nIl tombe quelques rares gloutons de pleige depuis 12h45!\nPas folichon tout ça!\nEuh ben non : après ouverture des volets, j'ai dû rêver\nMaxi +5,7° à minuit et Ta +2,6° (après un +2,2° en fin de matinée).\n2 mm récoltés en 2ème partie de nuit.\nJ'ai quand même vu passer 2 ou 3 petits flocons pressés ce matin ...\nEdited January 15 by Fanfoe63\nil y a 45 minutes, Thundik81 a dit :\nC'est pas près de tenir ! [pas souhaité le mettre hier -je préfère varier les sources]\nPar rapport à la photo, on est pas loin de cette route.\nPeu de temps après mon dernier message, la neige fine et "insistante" s'est finalement arrêtée d'insister . Du coup pas d'évolution niveau ambiance/paysage qui reste tout juste grisé. Actu température stable (-0,8°C) sous une neige fine/éparse et dans un brouillard dense. En photo l'anémomètre (capuchon de protection en place car aucun intérêt à l'enlever quand le vent ne vient pas du Sud )/thermomètre installé sur le balcon exposé plein Sud.\nNombreux passages nuageux et quelques très légères sorties du soleil sur le village, le vent aussi est de la partie (60-70km/h). Moins fort que les jours passés, pour l'heure. Tn de 6.3°C ce matin et 6.8°C actuellement. Tx de 8.4°C à cet instant de la journée.\nPluie neige avec de gros flocons par moments sur Firminy (alt. 460m)\nLorsque les départements (et donc les préfectures) ont été créés il fallait que chaque personne puisse s'y rendre de n'importe quel point du département à cheval et en revenir dans la journée (à pied pour le chef lieu de canton). Mais il y a quand même eu des querelles de clocher avec des préfectures tournantes (pratique !) entre Montbrison et Saint-Étienne par exemple ; mais il y en a d'autres.\nDe plus notre département n’existait pas au début. C'était Loire et Rhône. Heureusement qu'on a pu se séparer.\nDans le Cantal c'était prefecture tournante (ça devait changer chaque année je crois) entre Saint Flour et Aurillac On a commencé avec Aurillac et semble-t-il, ça n'a jamais "tourné"\nY'a une petite collinette au milieu faut dire qui rendait les déplacements un peu compliqués (voire impossible en hiver\nToujours quelques flocons par ici par averses mais pas de tenue sur les sols déneigés\nTa de 1.5 ° c\nLe phénomène marquant ce matin c'était le verglas dans le bassin Marvejolais avec la route\nde la ZA sainte Catherine limite impratiquable vers 8 h et de la tole "froissée!\nBruine neigeuse modérée mais c’est de la poussière le machin😂\nfaut appliquer le calcul suivant: taille flocon Strasbourg/45 et logiquement vous tombez sur ceux de Volvic.\nEdit: seulement par 40 maintenant la division\nEdited January 15 by benj63\nIl tombe quelques flocons sur clermont !\nAverse de neige roulée qui vient de blanchir toutes les surfaces en 20 minutes.\nIci aussi, des bricoles tombent par 1,3°C.\nActu température stable (-0,8°C) sous une neige fine/éparse et dans un brouillard dense.\n-1,2°C à 14h40 toujours sous quelques flocons et le brouillard.\nDepuis la première neige au sol de la saison (1er décembre) : cumul provisoire de 30cm et épaisseur maxi de 12cm (pour le nombre de jours avec neige au sol je regarderai cela plus tard).\nVu l'intensité de l'épisode en cours j'ai bon espoir d'ici dimanche matin de voir passer mon cumul de 30 à 31cm .\nCe fut une bonne chose c'est indéniable .\nTrêves de plaisanteries, pour moi les départements n'ont plus lieu d'exister et ce pour plusieurs raisons. J'en aborderai simplement une : les bassins de vie, d'emploi, les habitudes de la population et parfois les préfectures, ont tellement évolué depuis la création des départements que les limites de ces derniers ne sont plus du tout pertinentes et n'ont même plus lieu d'être. Pour prendre l'exemple de notre département de la Loire, la seule chose qui à la limite nous unie aujourd'hui c'est peut-être le fleuve Loire (et encore) qui le traverse du Sud au Nord (et les Verts mais cela va de soi ).\nDepuis 16 ans, je vais pour le boulot régulièrement aux 4 coins du département. Le Roannais et le Stéphanois (et d'une manière plus large le Nord Loire et le Sud Loire) sont clairement 2 territoires qui s'ignorent de plus en plus. De même pour le Forez et le Lyonnais (il n'y a qu'à voir niveau intercommunalités, ils n'ont pas réussi à s'unir sur le secteur de la plaine...). On pourrait citer de nombreux autres exemples. Bref le département n'a plus de cohésion (ce n'est que mon avis). Alors certes l'entité (Conseil Départemental) continue de nous le vendre comme un territoire diversifié mais unifié et cohérent. La réalité sur le terrain est tout autre...\nEnfin, il n'est pas impossible à l'avenir d'assister à la fusion de certains départements. Pour en avoir discuté en début de semaine avec une personne de Conseil Départemental de la Loire, un rapprochement entre la Loire et la Haute-Loire est dans les tuyaux. C'est l'histoire d'un mec de Pradelles qui rencontre un mec de Belmont-de-la-Loire .\nHaut-Rhin + Bas-Rhin = Alsace\nHaute-Loire + Basse-Loire = Haute-Loire\nEdited January 15 by Sylane\nPetite excursion sur les hauts de Saint jacques par le Col du Gliziou (1350m) jusqu'au Puy de l'Usclade (1498m).\nNeige faible continue à toutes altitudes, sur Saint Jacques environ 3 cm de supplémentaire, au dessus ça devient plus intéressant entre 1250 et 1500 m avec approximativement 5/10 cm qui reposent sur une surface croutée.\nEntre le Col du Gliziou et le Puy de l'Usclade, on observe une couche de glace qui enrobe les branches, sûrement dû à une pluie verglaçant.\nCôté température, -1°C ici et -3°C au col de Prat de Bouc.\nBelle averse (de neige) sortie de nulle part. The question is "est-ce que cela va durer" (avec l'accent anglais) ?\nHello neige fine mais serrée et une température de 2°.\nAffaire à suivre 😇\nTant qu'à faire, t'as qu'à réunir Léonards et Cornouaillais dans un même dpt appelé Finistère, avec Kemper pour préfecture, hein ?! ...\nAh ? C'est déjà fait ?...\nAverses de neige, plus ou moins fortes.\nToitures, végétation et voitures commencent à griser.\nTa 0.5°C (balcon)\n15h05 : neige fine (serrée par moments) mais plus de bons gros flocons comme lors de l'averse. Ta : -1,3°C.\nSinon 2 ambiances bien différentes en ce moment dans la Loire (sur ma position, quelques dizaines de mètres plus bas en altitude, c'est un mix des 2) :\nViolay (830m, monts de Tarare) -2,3°C à 15h10 :\nBard (810m, versant ORIENTAL des monts du Forez) 0,0°C à 15h10 :\ntaille raisonnable je passe quand même\nNeige seule à présent sur Firminy mais l'intensité est très faible, pas sur que ça blanchisse d'ici ce soir


USG Boxe : la reprise, c'est demain à Sportica - Articles locaux - www.lavoixdunord.fr\nUSG Boxe : la reprise, c'est demain à Sportica Par la rédaction pour La Voix du Nord, Publié le 26/08/2012 Par La Voix du Nord\n| GRAVELINES | Les vacances sont terminées pour les poulains de Jo Kimpuani. Ils reprennent les gants\nJo Kimpuani transmet ses valeurs aux jeunes boxeurs. - A\nà partir de demain, à 17 h, à la salle de l'USG Boxe, à Sportica. Les nouveaux candidats à l'apprentissage du noble art pourront dès demain procéder à leur inscription. Jo Kimpuani, qui a créé le club gravelinois en 1988, rappelle que la boxe peut se pratiquer à partir de 8 ans avec une licence de boxe éducative jusqu'à 12 ans. « Il y a beaucoup de jeunes qui viennent avec leurs parents pour voir. Ils assistent à l'entraînement avant de se décider. » Au-delà, le candidat qui s'inscrit a le choix entre deux types de licences : loisir ou amateur. La première ne permet pas les rencontres sur un ring. La boxe est alors un sport de culture physique d'ensemble reprenant les fondamentaux, sac de cuir, corde à sauter, entre autres. On travaille alors son corps et son esprit pour canaliser son énergie par exemple. La licence amateur programme le candidat pour la compétition. L'entraîneur, plusieurs fois champion de France, champion d'Europe invaincu à ce jour, a participé à deux championnats du monde en Thaïlande et aux États-Unis. Il ne cache pas que sa salle est aussi une fabrique à champions, mais toujours avec une philosophie, la sienne « Il y a un esprit, une sorte de philosophie que j'ai créée moi-même et que je résume en quatre points : la droiture, l'honnêteté, le respect, la politesse. Dans la salle, nous sommes tous amis. On ne vient pas là pour se taper, on vient là pour apprendre le noble art. » Jo Kimpuani continue : « La boxe ne doit pas être vue avec l'esprit de pugilat que chacun peut avoir en tête. » « Quand le match était fini, on se saluait » Le champion se souvient : « Quand je boxais, avec mes adversaires sur le ring, on s'en mettait plein la tête, mais quand le match était fini, on se saluait, on se congratulait. » C'est cet esprit-là que Jo Kimpuani veut perpétuer. Son champion actuellement, c'est Youri Kalenga, 24 ans, quinze combats pour treize victoires avant la limite : « Ce garçon promet bien. Il a gagné le tournoi de France cette année. Il a gagné le tournoi de la Ligue. Maintenant, il est programmé en groupe A. Il peut donc disputer n'importe quel championnat et aussi les championnats du monde. On va le préparer. » Jo Kimpuani a aussi des idées qui fourmillent : « Cette année, nous avons trois ou quatre projets de galas de boxe sur l'année qu'on va essayer d'organiser. » Rien de précis pour l'heure, tout reste à construire avec les partenaires, sponsors et sportifs aux gants de cuir.  T. F. Entraînement tous les soirs du lundi au vendredi de 17 h à 20 h, à la salle USG Boxe, à Sportica. Renseignements au 06 65 17 32 48 et à la salle aux heures d'entraînement au 03 28 65 27 88.\nAgressions homophobes dénoncées lors de l’Ibiza Night de Gravelines\tAviron: l’Université du littoral dans le grand bassin des championnats de France scolaires et universitaires à Gravelines\tGravelines : Jemmela et Ludovic\tGravelines: les volleyeuses de la police nationale sont montées au filet pendant trois jours\tGravelines: de la grande transhumance aux joies de la ferme\tGravelines : la centrale nucléaire déclare deux incidents, dont un rejet radioactif\t11/12, 17h18


Maladie de Crohn : Un jeune britannique pousse un énorme coup de gueule et fait le buzz dans le monde entier! | Saveurs et Santé\nMaladie de Crohn : Un jeune britannique pousse un énorme coup de gueule et fait le buzz dans le monde entier!\nSte Walker, un jeune britannique de 24 ans, a poussé un énorme coup de gueule sur sa page Facebook il y a quelques jours, et fait le buzz dans le monde entier!Souffrant de la maladie de Crohn, il a déclaré:"Je suis juste un gars d’une petite ville du West Yorkshire qui se bat pour continuer à vivre."S'il paraît en pleine forme au premier abord, ce jeune homme fait de gros efforts au quotidien, notamment pour se lever, s’habiller, et pour tous les gestes quotidiens.L’Association François Aupetit explique que la maladie de Crohn......\nLire la suite de l'article sur morandinisante Source : morandinisante - 08/11/2015 12:10 - trending_up729\nPour les mamans souffrant de la maladie de Crohn, la grossesse peut poser certains problèmes. A quoi faut-il faire attention ? Quels sont les risques pour le bébé ? ...\nSource : passionsante - 30/05/2019 04:01 - trending_up 17\nMaladie de Crohn : l’inquiétude sur les risques du traitement - passionsante\nCrohn et autres maladies intestinales : les risques de cancer du système lymphatique multipliés avec certains médicaments - Psychomedia\nPeut-on se fier aux biosimilaires de l’infliximab dans la maladie de Crohn et la RCH ?\nL’arrivée de l’anti-TNF-alpha CT-P13, premier biosimilaire de l’infliximab, remonte à l’année 2013 avec des études de non infériorité dans la polyarthrite rhumatoïde et la spondylarthrite ankylosante. Le CT-P13 (Remsima®), a été approuvé en Europe pour la maladie de Crohn (MC) et la rectocolite hémorragique (RCH) sur la base d’équivalence à partir des données pharmacocinétiques et d’efficacité clinique.L’extrapolation de données rhumatologiques aux maladies inflammatoires chroniques intestinales [...] ...\nSource : jim - 07/05/2019 14:21 - trending_up 26\nUne avancée dans le traitement des fistules ano-périnéales de la maladie de Crohn - jim\nUne avancée dans le traitement des fistules ano-périnéales de la maladie de Crohn\nLa maladie de Crohn (MC) est responsable d’ulcérations suppuratives, destructrices et délabrantes de la région ano-périnéale. L’incidence des suppurations anales concerne plus de 21 % des malades souffrant d’une MC,après 15 ans d’évolution. Cette localisation anatomique particulière a des conséquences non seulement en terme de symptômes fonctionnels, dont l’incontinence anale, mais aussi sur la qualité de vie et les stratégies de prise en charge thérapeutique. L’infliximab, l’adalimumab et [...] ...\nSource : jim - 30/04/2019 13:56 - trending_up 8\nMaladie de CROHN: Traitements, réponse du microbiote et dysbiose intestinale - Cell Host & Microbe - santelog\nMaladie de CROHN : Traitements, réponse du microbiote et dysbiose intestinale - Cell Host & Microbe - santelog\nLe #Januhairy, le coup de gueule viral contre l'épilation\nVous avez peut-être entendu parler du #DryJanuary, ce challenge britannique sur les réseaux sociaux qui prône le zéro alcool en janvier. Moins connu est le #Januhairy, contraction de janvier en anglais et hairy (poilu), ce mouvement invitant à bouder rasoirs, bandes de cire et autre technique d'épilation tout le mois de janvier. A la manœuvre, Laura Jackson, une étudiante anglaise de 21 à l'Université d'Exeter en Angleterre. La jeune femme explique avoir eu l'idée de cette campagne après avoir observé les réactions lors d'u... ...\nSource : topsante - 31/01/2019 18:21 - trending_up 28\nCésarienne : le coup de gueule viral d'une jeune maman - topsante\n5 mesures à adopter pour avoir un système digestif sain et éviter le syndrome de l’intestin irritable, la maladie Crohn et autres.\nNotre système alimentaire et nos habitudes alimentaires ont radicalement changé au cours des dernières décennies, mais notre système digestif a du mal à s’adapter à ces changements. En conséquence, des troubles tels que la maladie de Crohn, le Syndrome du côlon irritable, les fuites intestinales… ont fortement augmenté. Le désespoir de la situation n’a peut-être jamais été aussi prononcé, mais une nouvelle génération de guérisseurs holistiques a pris la responsabilité de proposer des mesures adéquates pour contrer c.. ...\nSource : Astuces Naturelles - 17/12/2018 22:11 - trending_up 86\nSyndrome de l’intestin irritable : 6 astuces pour adopter le bon régime - Plaisirs sante\nSyndrome de l'intestin irritable (SII) : que se passe-t-il dans le tube digestif ? - e-sante\nCe jeune homme en phase terminal, avec quelques semaines à vivre, décide de se marier\nPour Laurel et Darren Easton, deux jeunes britanniques, c’est la maladie qui unit leurs destins. Tous deux atteints de fibrose kystique, ou mucoviscidose en 2015, ils se sont rencontrés et sont tombés amoureux à l’hôpital. Pourtant, il ne reste au jeune homme que quelques semaines à vivre. La maladie en phase terminale leur a volé leur destin, mais Darren est plus que décidé à convoler en justes noces avec Laurel. Pour financer leur cérémonie de mariage, le couple a utilisé les grands moyens. Et c’est un réel succès puisq.. ...\nSource : SantePlusMag - 14/12/2018 11:42 - trending_up 63\nGaz hilarant : décès d'un jeune homme dans les Vosges - topsante\nLaurence Boccolini sans ascenseur à son domicile depuis une semaine a été contrainte de monter 4 fois par jour les 5 étages de son immeuble provoquant une hospitalisation à cause de sa polyarthrite rhumatoïde. L'animatrice n'a pas manqué de faire part de son mécontentement sur son compte Twitter en interpellant sa compagnie d'assurance. ...\nSource : medisite - 06/12/2018 11:32 - trending_up 80\nUne mère pousse un coup de gueule à ceux qui critiquent les femmes qui allaitent sans se cacher ! Enfin une réaction sensée… - Astuces Naturelles\nL’huile de cannabis réduirait les symptômes des patients atteints de la maladie de Crohn. Un plus pour le bien-être au quotidien de patients souffrant de cette MICI. Les maladies inflammatoires chroniques de l’intestin (MICI) impactent le confort digestif des patients. Parmi elles, la maladie de Crohn, aujourd’hui traitée à l’aide de plusieurs molécules*. Des chercheurs […] L’article Des extraits de cannabis contre la maladie de Crohn ? est apparu en premier sur Destination Santé. ...\nSource : destinationsante - 30/11/2018 15:22 - trending_up 102\nCet adolescent a guéri sa maladie de Crohn avec de l’huile de cannabis !! Il a partagé avec nous son histoire … - Astuces Naturelles\nQuand l'angoisse s'ajoute à la vulnérabilité… Cet article Le « coup de gueule » d’une permanencière du MRAP à Rennes est apparu en premier sur Gazette Santé Social. ...\nSource : GazetteSanteSocial - 22/11/2018 11:12 - trending_up 47\nJ’emménage (et j’ai besoin de tes lumières !) - Mange Tes Legumes\nSoigner les petits bobos de l'été naturellement - topsante\nUn médecin répond à toutes vos questions - Rfi\nRegard de patient : « La maladie de Crohn m’a rendue plus combative ! »\nMorgane Madec, 31 ans est atteinte de la maladie de Crohn depuis 2007 mais ce n’est qu’en 2012 que son diagnostic tombe. Après une longue période de colère et de remise en question professionnelle, Morgane, tire aujourd’hui, avec philosophie, des bienfaits de sa maladie. Rencontre au salon de la maladie de Crohn dans lequel elle intervenait en tant que bénévole puis chez elle, à Paris, où elle s’est livrée plus longuement sur la pathologie dont elle souffre. Si vous n’arrivez pas à lire cette vidéo, cliquez ici.... ...\nSource : Infirmiers - 02/11/2018 16:41 - trending_up 135\nDes extraits de cannabis contre la maladie de Crohn ? - destinationsante