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Un redressement ne peut être décidé par la prise en compte de renseignements obtenus d’organismes autres que l’employeur (Cass. 2ème civ., 31 mars 2016, n° 15-14683). Dès lors que le redressement était exclusivement et expressément opéré par la prise en compte d’un renseignement qui n’avait pas été obtenu de l’employeur (l’inspecteur du recouvrement avait interrogé le Syndicat des Transports d’Ile de France), il a été manqué aux dispositions de l’article R 243-59 du Code de la sécurité sociale. Ce manquement impose l’annulation du redressement concernant le “versement transport”. (Grenoble, protection sociale, 31 mars 2020, RG n°17/05349)\nEn application des dispositions de l’article R 244-1 du Code de la sécurité sociale, la mise en demeure doit indiquer la cause, la nature et le montant des sommes réclamées ainsi que la période à laquelle elles se rapportent. Dans ce contentieux, une société faisait valoir que la mise en demeure ne précisait pas la nature des sommes réclamées, mais indiquait seulement « nature des cotisations : régime général ». Cependant dès lors que les cotisations litigieuses revêtent, en l’espèce, le caractère de cotisations de sécurité sociale, la nature des cotisations est suffisamment renseignée lorsque la mise en demeure mentionne qu’elles sont dues au titre du régime général. (Grenoble, protection sociale, 31 mars 2020, RG n°17/05595)\nÉtiquettes: sociales entreprises cotisations accompagnement


Des milliers d’animaux domestiques trouvés morts dans un entrepôt | TVA Nouvelles\nDes milliers d’animaux domestiques...\nDes milliers d’animaux domestiques trouvés morts dans un entrepôt\n| Publié le 1 octobre 2020 à 15:08\nDes milliers de chats, de chiens et autres animaux domestiques ont été trouvés morts l’intérieur de boîtes dans un entrepôt en Chine.\nSelon CBS News, les animaux auraient été privés de nourriture et d’eau pendant près d’une semaine.\nSister Hua, fondatrice d’un groupe de sauvetage d’animaux Utopia, a décrit la scène comme étant un «véritable enfer».\n«Il y avait des pleins de boîtes de livraison qui contenaient des milliers d’animaux qui étaient déjà morts. L’odeur était insoutenable», raconte-t-elle en entrevue.\nEn tout, quelque 5000 chats, chiens, cochon d’Inde et lapins ont été trouvés morts dans l’entrepôt de Dongxing Logistics, selon CBS News. Il est estimé qu’à peine 200 lapins, ainsi que 50 chats et chiens ont survécu grâce à l’aide de Sister Hua et d’une vingtaine de bénévoles.\nSelon Hua, la tragédie serait due à un manque de communication au sein de la chaîne d’approvisionnement d’animaux vivants chinoise.\n«Évidemment, les acheteurs et les vendeurs doivent prendre leur part de responsabilité», a martelé Sister Hua, pseudonyme utilisé par la fondatrice de l’organisme d’aide pour les animaux.\nÀ son avis, les bêtes ont sans doute été achetées pour être des animaux de compagnies. Toutefois, des lois chinoises interdisent la livraison d’animaux par transports.\nL’entreprise de livraison pourrait ainsi avoir refusé d’aller de l’avant avec la livraison pour éviter de contrevenir à la loi. Les animaux ont donc été coincés à l’entrepôt, ce qui ultimement a mené à leur mort, indique Sister Hua.\nL’organisme incite les gens à adopter des animaux dans des refuges plutôt que de les acheter pour éviter que de tels événements ne se reproduisent.


Italie 2016 - Site de mmeamelieaux4coinsdumonde !\nCharmée par ses villages pittoresques, sa flore variée, ses splendeurs appartenant à l'Antiquité et à la Renaissance, son architecture ancienne, ses paysages à couper le souffle, la beauté de ses habitants et par la gastronomie ô combien délectable, je me suis promis un jour de retourner dans ce pays plus que magnifique.\n- Rome (1 nuit à la Controra Hostel)\n- La Spezia (5 nuits au Affittacamere Lunamar) (visite des Cinque Terre, Lerici, Portovenere, Palmaria et Bonassola)\n- Venise (3 nuits à l'hôtel Guerrini)\n- Colisée de Rome ❤\n- Marcher dans les rues de Rome tôt le matin avec un bon espresso (profiter pleinement de la ville et des attraits touristiques sans les nombreux touristes). ❤\n- Manger de la pizza, un gelato et une focaccia\n- Visiter les Cinque Terre ❤ (2 villages par jour pour en profiter pleinement)\n- Se faire dorer sur la plage de Bonassola ❤\n- Boire un spritz dans un bar au bord des canaux de Venise\n- Visiter (se perdre à) Venise à pied ❤\n- Manger un populaire cicchetti\n- Randonnée sur l'île de Palmeria ❤\n- Visiter la jolie ville de Portovenere\nBudget : Environ 800$ (hébergements, transports, repas et sorties)\nTransport : Autobus locaux et trains (plus que pratiques)\n- Destination plutôt dispendieuse\n- Attention aux pickpockets et attrape-touristes\n- À Venise, les prix des repas sont onéreux et les portions généralement petites. Il est possible de bien manger pour peu en cherchant un peu (Tripadvisor).\nPalmaria et Portovenere\n3 juillet : Belle nuit (deux réveils). Je me suis levée à 6h am. Je décide de me préparer pour retourner explorer la ville de Rome seule. Direction le Panthéon! Une belle marche d'une heure. J'adore ce sentiment que j'éprouve quand je marche dans les rues d'une ville inconnue, avec des gens autour de moi qui parlent une autre langue, voir une architecture particulière et découvrir une culture différente. Quelle liberté! Évidemment je me perds (rues italiennes mélangeantes), mais je m'en fous! Ça me permet d'en voir davantage et je ne me lasse pas des rues piétonnes de Rome. Je retourne à la fontaine de Trévi pour jeter deux cennes (deux voeux). Ce matin il y a moins de touristes. Ça fait du bien. . Hier c'était bondé (jamais vu autant de gens dans une ville). De retour à l'auberge je déjeune (inclus). Céréales et expresso! Je rencontre Pierre , un ingénieur Californien de 32 ans. On déjeune,on jase de voyages et de nos vies. Je fais mon check out. Direction Termini pour mon train. Je n'ai jamais eu aussi chaud (sac de 50 lb avec sac devant et 34 degrés aucun nuage).\nLe trajet se passe bien! Il fait frais! On voit plein de paysages différents: champs, mer, champs de tournesols, villages de pêche, villes, villes pauvres, usines, plages, lacs, etc. J'arrive à La Spezia et je me perds encore pour me rendre à l'endroit où je vais rester pour les cinq prochaines nuits. Je demande mon chemin à plusieurs personnes. Un me conduit devant. J'adore l'endroit! Enfin je peux vraiment m'installer. Le gars de l'auberge me donne des infos de plein d'endroits à voir et comment y aller. Mes prochains jours seront tous occupés à visiter de beaux endroits et à faire de belles randos à flanc de montagne.\n4 juillet : Réveil tôt pour aller déjeuner au resto et prendre le train pour voir les Cinque Terre. Je vais essayer d'en voir au moins 3 aujourd'hui et si je suis assez en forme terminer par une randonnée pour me rendre au dernier.\nLe trajet en train se déroule bien. La gare La Spezia est à deux minutes de mon bnb. Le premier village que je visite est le plus populaire : Riomaggiore. Comme c'est beau! Et le mieux dans tout ça : comme je suis de bonne heure il y a beaucoup moins de touristes. Évidemment, je me trompe de chemin dans le village et monte toute la seule rue du village pour rien! Je redescends en direction de la marina. Je m'installe sur un muret de béton avec deux Australiens (couple âgé de 50 ans). On jase pendant dix minutes. Après 45 minutes environ je pars vers l'autre village. Manarola est génial aussi! Mais plus petit encore. Je vais au belvédère et je m'éloigne du port pour prendre des photos. J'y reste 30 minutes. Je continue mon chemin vers Corniglia. C'est un village sur la montagne (aucun accès via l'eau). À partir de la station de train, c'est une VRAIE petite randonnée qui m'attend. Il fait chaud (35 degrés). Je suis heureuse d'avoir mon Camelbak parce que je dois marcher et monter des escaliers pendant au moins trente minutes. Arrivée en haut, je découvre un joli village style médiéval (pour les rues et escaliers). La vue est exceptionnelle! Je me perds dans un petit sentier ultra dangereux à flanc de montagne. Quelques photos témoignent de la beauté de l'endroit. De retour au train, je décide d'aller voir Bonassola et sa jolie plage. J'y passe deux heures. [...]\n5 juillet: [...] Je pars en direction du port pour prendre le ferry jusqu'à Portovenere. Je rencontre deux couples du Qc et je suis assise à côté de deux Français (couple âgé). On jase pendant le trajet et j'apprends 1- qu'ils vivent à Laval (ville de France) 2- elle était enseignante. En arrivant à Portovenere, je prends un bateau pour me rendre à Palmaria. C'est une île tout près (pas de rues, un petit resto c'est tout). Je m'assure d'avoir assez d'eau et je pars pour une petite randonnée sur l'île. Les paysages sont époustouflants! Évidemment, je m'égare encore! Je rencontre quelques marcheurs et une famille de chèvres (je ne suis pas certaine haha). Je prends de jolies photos à flanc de montagnes et ... j'échappe mes lunettes de soleil dans la mer ! De retour en bas, je me trouve un endroit sur les roches au bord de l'eau pour prendre du soleil et me baigner. Vive les cliff bar en guise de dîner.\nAprès une heure trente, je décide de reprendre le bateau et d'aller visiter Portovenere. C'est une ville médiévale super belle! Mais ici, tout coûte cher! Je me promène dans le château et dans les rues fortifiées. Je goûte à ma première gelato italienne! Citron et framboise. Tout le monde en Italie en mange tout le temps!! J'ai à peine le temps de la prendre dans mes mains qu'elle commence déjà à fondre. Il doit faire 30 degrés! Je suis heureuse, ici mon cerveau est sur pause, je perds la notion du temps et des jours. Je ne fais que profiter du moment sans horaire trop précis. Je me surprends même à ne penser à rien parfois, à simplement écouter les conversations autour de moi ou les bruits aux alentours. J'en avais besoin après les dernières semaines. Je fais le vide. Je fais un dernier arrêt dans un petit restaurant pour prendre un bol de fruits et je rencontre deux dames. Une de l'Angleterre et une des Pays de Galles. On parle voyage et vie italienne. [...]\n17 juillet : Réveil tôt . Je déjeune à l'auberge : céréales et cafés. Ensuite je pars marcher une heure trente dans les petites ruelles de Venise. À cette heure, c'est vraiment l'idéal! Je prends plein de belles photos avec mon appareil de la place St-Marc, l'horloge, la basilique, le palais Doges et le pont des soupirs. Je suis heureuse de me perdre encore à quelques reprises mais pour la dernière fois (cette année) à Venise.\nDe retour à l'auberge, je vais rejoindre Julie dans notre chambre vieillot. On étire notre moment jusqu'à 11h, pour check-out. On laisse nos sacs à la réception pour les reprendre en fin de soirée. Ensuite, on part pour une belle mais très longue journée. Premier arrêt: un petit resto pour prendre un café et relaxer. On s'arrête pour manger un cicchetti. Plan de match : aller se promener. Achat de quelques souvenirs pour ma mère! On s'égare un peu, pour faire changement.\nEnsuite, on s'aventure près de la gare pour prendre un bateau touristique qui s'arrête à plusieurs endroits. On passe beaucoup de temps sur l'eau, on se trouve des petits jeux de rébus mais avec des signes. On se trouve drôle!\nLes premiers arrêts sont au port de croisière et à la place St-Marc. Comme ce sont des endroits déjà visités, on décide de passer tout droit et de continuer jusqu'à l'île Murano. C'est à cet endroit qu'ils fabriquent le verre de Murano. Plusieurs boutiques vendent des bijoux et des objets fabriqués avec ce verre. Achat de quelques souvenirs. Ensuite, on reprend le bateau pour aller au prochain arrêt. On se promène pendant trente minutes pour voir la magnifique basilique de Santa Maria della Salute, le musée Guggenheim et la galerie Dell'accademia. [...]\nEn fin de journée, on se rend prendre un dernier verre dans un bar typique de Venise (à l'extérieur). Julie prend un Spritz et moi un verre de vin rouge. Le soleil se couche sur les canaux, c'est un beau moment. On est assises à même le sol tout près des bateaux accostés. Une police passe en bateau et j'ai tout juste le temps de prendre une photo de Julie prenant une gorgée près d'eux. Une dernière soirée en Italie réussie [...]\nChristian (samedi, 03 novembre 2018 20:43)\nLina L (dimanche, 06 août 2017 14:48)\nTu as de la chance de pouvoir visiter tous ces endroits\nLinaA (jeudi, 27 avril 2017 18:27)\nSalut je suis une amie de LinaA j'ai beaucoup aimer les photo.\nLinaA (lundi, 27 mars 2017 16:49)\nWOW QUELLE BEAU VOYAGE


creutzz janvier 21, 2019, 2:22pm #48\nDifficile de ne pas réagir à la "science de bistrot" de personnes tel que Louplino.\nAuriez-vous oubliez que les gisements de sucre ça n’existe pas?\nVous me répondrez que le sucre est simplement produit par le sol en cultivant betteraves et blé.\nJe ne suis pas d’accord car voir les choses de manières si simpliste c’est se tromper.\nQuand une quantité X de sucre est fabriquée, on doit déduire de l’énergie qu’elle fournira, l’énergie nécessaire à la production des engrais, à l’utilisation d’engins agricoles pour la culture et la récolte, aux moyens de transports, et enfin aux traitements après la récolte.\nOn s’aperçoit donc que le sucre n’a rien de magique, surtout si on prend en compte toute l’énergie dont on a besoin pour vivre en bon français de 2007.\nPour des sources plus complètent je vous conseille de consulter cette page\nEt si vous portez un interêt à l’avenir de nos enfants (ceux qui jouent dans nos cours de maternelle, pas ceux qui vivront dans 300 ans) je vous conseille également l’ensemble de son site qui ne peut laisser personne indifférent http://www.manicore.com\nledz janvier 21, 2019, 2:22pm #49\nUne batterie au sucre à l’approche du 1er avril et en plus de l’université de “SAINT LOUIS” (je connais cette marque!)… c’est presque suspect :MDR\ncaf_Ol janvier 21, 2019, 2:22pm #50


LA BELLE MORT (Bablet) | Positive Rage\nby sullivan on Oct 8, 2017 • 8 h 43 min Pas de commentaire\nBablet savait déjà ce qu’il voulait ! A peine son diplôme de l’INAAI de Chambéry en poche, il envoie le dossier de présentation de sa première bd, La belle mort, à Ankama qui s’empresse de la publier. Un récit de presque 150 pages ! Que l’on peut relire aujourd’hui dans une nouvelle, très belle, édition grand format avec carnet graphique et préquel inédit en bonus. L’occasion de découvrir les débuts de l’auteur des excellents Adrastée et Shangri-La dont nous avions parlé avec lui lors de l’interview réalisée l’an dernier. Et de voir que l’univers de Bablet est déjà installé, ou presque. Bien sûr, le dessin, même s’il est déjà bien en place, est encore parfois approximatif. Mais le style est là. La façon qu’a Bablet d’incorporer ses obsessions, ses préoccupations, ses questionnements au récit, aussi. Sans oublier l’originalité. Car pour un premier livre, Bablet propose un scénario assez imprévisible. Qui se passe dans un New-York post-apocalyptique envahi et colonisé par des insectoïdes venus de l’espace à la suite de leur reine, sorte d’énorme chenille qui va de planète en planète pour trouver de quoi manger. Wayne, Jeremiah et Soham sont les seuls survivants de l’attaque des insectes. Ils essaient tant bien que mal de survivre, passant de quartier en quartier à la recherche de nourriture tout en restant à couvert des prédateurs. Un jour, ils tombent sur une jeune femme dans un appartement. Une rencontre inattendue (enfin, pour eux, car elle les attendait pour mettre son plan, dans lequel ils ont un rôle à jouer, à exécution) qui va bouleverser le fonctionnement du trio…\nPourquoi sommes-nous sur Terre ? Avons-nous réellement notre propre libre arbitre ? Faisons-nous partis d’un plan plus vaste qui nous échappe ? Ou sommes-nous simplement le fruit d’une rencontre chimique miraculeuse ? Voilà les questions que l’auteur pose tout en déroulant son histoire, aussi délirante qu’inattendue, qui a des allures, du coup, de série B existentialiste. Un galop d’essai déjà mature, à la narration bien maîtrisée, à découvrir !\n(Réédition – Ankama)\nTags: ankama, Bablet, La belle mort\nPrevious postLE MEILLEUR AMI DE L'HOMME (Nicoby/Tronchet) Next postMOLLER PLESSET self consistent


Je ne consacre pas beaucoup de temps au scrap pour l'instant. Je profite des éclaircies pour m'amuser et faire des promenades avec mon Lulu. Cependant, je viens de recevoir de Scrapanath le visuel de la crop qu'elle donnera à l'Association de la coopération le 23 mai 2010.\nJe n'hésite pas longtemps avant de vous le montrer : le mini, dyptique réalisé avec les papiers 4h37...Les filles se réjouissent déjà !\nje me réjouis, bise, Granny\nDommage que je ne suis pas là, mais les vacances cela comptent aussi.Je t'ai offert une fleur ma Laurence via mon blog. Je t'embrasse très fort. Pas.


Blog - Archives - 2018 - Synphonat - Valeurs Nature - Création et Diffusion de Compléments Alimentaires\nSelon un communiqué de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) du mois de mars 2017, la dépression est le premier facteur de morbidité et d'incapacité au niveau mondial, avec une augmentation de 18 % entre 2005 et 2015. En France, une personne sur cinq est touchée au cours de sa vie, majoritairement des adultes. Les enfants et les adolescents sont également concernés.\nFace à un tel facteur de dégradation de la qualité de vie, les solutions sont multiples : médicamenteuses, psychologiques et naturelles. Le traitement médical vient souvent en premier, par habitude, même dans les situations où il n'est pas le plus performant. Trouver la bonne solution pour chacun demanderait d'envisager chaque approche thérapeutique et adopter celle dont le rapport entre efficacité durable et effets néfastes est le meilleur, dans la situation de la personne


Les P'tits Loisirs de Simi: Mila 2.0, tome 1 [Debra Driza]\nMila 2.0, tome 1 [Debra Driza]\nAttention, ça spoile un peu (pas des masses mais, au moins, sur les 1ers évènements du livre)\nUne fois n'est pas coutume, voici encore un des nombreux livres que j'avais repéré en VO et dont j'attendais impatiemment la sortie française. Alors quand j'ai vu qu'il arrivait enfin, je n'ai même pas réfléchi et me suis laissée tenter. Je dois dire que j'en savais un peu plus que le résumé ci-dessus n'en dévoile et que j'étais vraiment curieuse de découvrir cette histoire dans laquelle une jeune fille toute simple se découvre en fait une vie de mensonge et une identité pas vraiment humaine.\nQuand on entame le récit, on découvre tout de suite Mila, une ado de 16 ans qui peine encore à se remettre du décès récent de son père. Si on se doute que la situation n'est pas facile à vivre quiconque dans la même situation, on comprend vite que la jeune fille accepte encore plus mal cette disparition puisqu'elle est censé avoir été présente sur les lieux de l'incendie qui l'a privé de son père, tout en ne gardant aucun souvenir de ce moment. Elle se pose de nombreuses questions mais ne peut pas vraiment se résoudre à aborder le sujet avec sa mère d'autant que celle-ci a mis une certaine distance entre elle depuis ce moment fatidique.\nC'est donc dans un petit bled perdu que l'on va suivre Mila. Emménagées depuis seulement quelques semaines, elle et sa mère essayent encore de prendre leurs marques dans cette nouvelle vie. Rien de bien original dans leur quotidien, Mila a une vie d'adolescente normale qui essaye de se faire sa place au lycée. Et c'est lors d'une dispute avec sa "meilleure amie" (devinez pourquoi... une histoire de garçon bien sûr !) et de l'incident qui s'en suit que sa vie va basculer : au moment où elle est blessée, rien ne se passe comme prévu... au lieu de tout simplement saigner, Mila découvre qu'elle est, en gros, monté comme un Terminator. Elle a beau se raccrocher à l'ultime espoir qu'elle est victime d'hallucinations, sa mère n'a d'autre choix que de lui avouer la vérité, le fait qu'elle n'est pas humaine mais une androïde créée sous l'apparence d'une jeune fille banale mais, en fait, une arme considérée comme dysfonctionnelle qu'elle a volé afin d'éviter la destruction.\nOn s'en doute, le monde de Mila vole en éclat. On lui avoue que ses souvenirs sont de pures créations, qu'elle n'a jamais eu de "véritables" parents, que les émotions qu'elle ressent ne sont pas réelles mais les réactions d'un programme implanté qui a pour but de reproduire les réactions humaines, qu'elle n'est qu'une machine défectueuse... la pilule est dure à avaler, on s'étoufferait avec moins que ça ! Mais ça ne suffit pas, elle est en plus traquée par de nombreuses organisations qui veulent l'utiliser comme arme. Autant vous le dire, elle ne va pas vraiment avoir le temps de souffler.\nJ'ai beaucoup aimé l'idée de base, le fait de voir cette jeune fille normale voir sa vie entière chamboulée par cette révélation improbable. Le fait qu'elle refoule la réalité en bloc, être complètement perdue face à toutes ces révélations, ne pas accepter sa nature et tout ce qu'elle implique nous fait vraiment apprécier Mila. On a de la peine pour elle, on est aussi perdu qu'elle et on se pose tout autant de questions.\nLe récit, divisé en quatre parties, est tantôt assez doux et lent, tantôt rythmé et chargé en action. Si les 1ères parties restent axées sur la vie de Mila et la révélation qui va tout changer, les deux dernières sont beaucoup plus concentrées sur ses capacités, sa nature et son avenir incertain. C'est une véritable course contre la montre qui y est engagée.\nL'écriture de l'auteure reste, tout du long, simple mais efficace. C'est fluide et agréable à lire même si j'ai noté quelques moments de flottements ou longueurs sur des détails qui ne m'ont pas semblé primordiaux. Mais dans l'ensemble, la découverte de ce 1er tome a été plutôt sympathique et j'ai aimé ce que j'y ai trouvé, même si, on sent bien que l'on reste dans un tome introductif qui nous donne vraiment toutes les bonnes bases pour que l'intrigue s'envole lors des tomes suivants.\nEn résumé, j'ai passé un bon moment avec ce 1er opus et me laisserait tenter, sans hésitions, par la suite de la série. Mila est une jeune fille à laquelle on s'attache très vite et pour qui on ne peut s'empêcher d'éprouver une certaine peine face à ce qu'elle vit. J'ai aimé les moments de douceur de l'histoire tout comme les passages plus chargés d'action et j'ai vraiment de tomber dans un univers totalement inédit pour moi. Un peu de nouveauté, ça fait du bien !\nTitre VO : Mila 2.0, book 1\nPublié par Simi à 22:45\nLibellés : Driza, Fantastique, Jeunesse, Mila 2.0, Panini Books\nAzArIeL 13 mars 2014 à 14:54\nTon avis me donne bien envie de découvrir ce 1er tome, qui me faisait déjà envie avec sa couverture ! :)\nTe revoir un jour [Sarah Dessen]\nLes princes charmants n'existent pas [Maïa Brami]\nFracture, tome 1 [Megan Miranda]\nContes des Royaumes, tome 1 - Poison [Sarah Pinbor...\nLa saga du tigre, tome 1 - La malédiction du tigre...\nPenryn et la fin du monde, tome 1 - Angelfall [Sus...\nSyrli, tome 1 [Meagan Spooner]\nTe succomber [Jasinda Wilder]\nLes idoles du Stade, tome 1 - La courbe parfaite [...


Assurance dommage ouvrage : FR Courtage - Assurances - dommage-ouvrage-assurances.fr\nAvec le cabinet de courtage Frcourtage, vous pourrez trouver les meilleurs prix d'assurances dommage ouvrage partout en France. Frcourtage travaille main dans la main avec des compagnies d'assurances spécialistes de ce secteur afin de trouver l'Assurance DO la mieux adaptée aux besoins et au budget de ses clients.\nL'assurance Dommage ouvrage est indispensable lors de travaux en bâtiment puisqu'elle permet de couvrir tous problèmes éventuels pouvant arriver lors de la construction d'une maison. Effectuez une demande de devis en ligne totalement gratuite afin d'être recontacté rapidement par l'un de nos conseillers en assurance dommage ouvrage.\nVotre message pour Assurance dommage ouvrage : FR Courtage\nLes messages sont envoyés directement à Assurance dommage ouvrage : FR Courtage. Toute demande pour Costaud ne sera pas traitée.


Nos membres Envie 2 E Ile de France - Gennevilliers\n“Nous vivons dans un monde inégalitaire et injuste, dans une société en crise où le chômage augmente et atteint les plus faibles.\nLe mot fraternité, inscrit sur le fronton de toutes nos mairies, n’est pas simplement le synonyme d’un bon moment passé ensemble, c’est la solidarité, c’est savoir partager.\nChacun de nous modestement et à la mesure de ses moyens doit tendre la main à ceux que les circonstances de la vie, l’addiction, la maladie, la prison, le handicap etc. ont laissé au bord du chemin.\nPartant de ces idées, je me suis engagé, à l’instigation d’un ami, tout d’abord comme administrateur dans l’Association Envie Saint Denis et ensuite en 2007 comme président lors de la création d’Envie 2 E Ile-de-France.\nDans le but d’accompagner des personnes en difficulté sociale et professionnelle vers des emplois durables.\nPermettre aux plus démunis de se réinsérer socialement et retrouver leur dignité et leur place dans la société. En un mot « permettre l’accès à tous au droit de tous .”\nActuellement directrice des activités territoriales au sein du FAFTT, organisme de financement de formation du travail temporaire, je suis bénévole au sein d’Envie Gennevilliers depuis mon départ de la fédération Envie.\nLe projet d’insertion, l’implication de l’equipe de permanents et le nécessaire impact écologique de l’action de l’association sont très motivants.\n« Je travaille actuellement pour le groupe SUEZ, en charge de la stratégie de développement en Amérique Latine.\nJ’ai rejoint le CA d’Envie en juin 2014, sur l’invitation d’un ancien membre (et néanmoins ami) qui avait travaillé pour la Fédération Envie.\nJ’étais alors responsable d’agence pour Suez à Nanterre et ai ainsi pu accueillir en “stage” plusieurs salariés en insertion pour leur faire découvrir les métiers de l’eau et de l’assainissement . Le projet social de l’Association, la motivation de l’équipe de permanents et l’engagement des salariés en insertion et la qualité des échanges au sein du Conseil d’Administration sont une grande source d’enthousiasme. »\n“Avec une expérience de 20 ans dans l’industrie, j’occupe actuellement le poste de responsable marketing international chez Antea Group, société d’ingénierie et de conseil en environnement.\nJ’ai souhaité devenir membre du CA d’Envie 2E pour m’investir dans une association dont l’activité allie à la fois insertion professionnelle et environnement.\nDes proches déjà membres de l’association m’ont fait découvrir Envie, son approche humaine, son équipe très impliquée et les bénéfices durables de ses actions. J’ai rejoint le CA d’Envie 2E en juin 2018.”\n“Retraitée, je suis membre du CA car je suis convaincue que la dignité de l’homme passe par une participation à la vie de la Société et par la reconnaissance de chacun entrainée tout particulièrement par le Travail.\nJ’ai rencontré Envie par une amie elle-même Administrateur, et j’ai tout de suite adhéré aux idées et concepts de cette association jusqu’à devenir secrétaire du CA.”\n“Lorsque Envie s’est installé à Gennevilliers j’ai été désignée pour être son médecin du travail.\nDans ce milieu riche en risques professionnels les sollicitations des salariés et de l’encadrement m’ont permis rapidement de mieux les connaître et j’ai eu à cœur de les accompagner.\nLors de mon départ à la retraite, la directrice Juliette G m’a demandé d’être membre du CA. J’ai accepté et j’ai rejoint une équipe sympathique et motivée. De déménagement en agrandissement, d’échéances en renouvellement de marché Envie progresse . Chaque salarié qui retrouve un poste en milieu ordinaire me réjouit et me conforte dans mon engagement auprès de l’équipe encadrante.”


POUR ACHETER VOTRE BIEN IMMOBILIER, OPTEZ POUR UNE STRATEGIE GAGNANTE\nPayer le bon prix, éviter des frais inutiles, éviter des mauvaises surprises, maîtriser le coût des travaux éventuels…\nFaites vous accompanger par des experts qui défendent exclusivement vos intérêts.\nLe Conseil et l’Aide aux particuliers et aux investisseurs pour l’Achat d’un bien immobilier.\nVous êtes géographiquement éloigné du lieu ou vous souhaitez acheter,\nVous n'avez pas suffisamment de temps,\nVous souhaitiez simplement un conseil et un accompagnement,\nEASYMMOB est là pour vous aider.\nNous travaillons dans le cadre réglementaire de la loi Hoguet, contraignant pour nous et protecteur pour vous.\nNous travaillons exclusivement pour les Acheteurs, jamais pour les Vendeurs.\nNous demandons 0% de commission sur le prix de transaction.\nNous percevrons une rémunération en rapport avec le Service fourni.\nPas de frais de dossier, pas de frais cachés, vous payerez uniquement en cas de réussite et en fonction des efforts consentis.\nNos conseils portent sur toutes les étapes d’une transaction, à savoir :\nl'Elaboration du Cahier de Charges\nNous évaluons avec vous votre projet en prenant en compte vos besoins, vos souhaits, vos possibilités financières ainsi que les conditions du marché.\nnous présélectionnons et vous proposons une sélection de bien qui correspondent à votre projet. Nous nous appuyons soit sur des sites média, internet ainsi que sur nos réseaux pour identifier les biens avant mise sur le marché.\nsoit nous visitons seuls et vous faisons des rapports, soit nous visitons ensemble, selon vos souhaits et disponibilités. Pour vous le choix émotionnel, pour nous le choix de raison. Projetez vous sans vous soucier des éléments techniques.\nnous faisons ou organisons pour vous les démarches techniques et analyses de tous les éléments de voisinage, d'environnement, de qualité d'isolation ou de construction. C'est là que nous identifions les risques éventuels, l'ampleur des travaux le cas échéant, afin de déterminer le juste prix à payer ou les biens à éviter.\nla négociation à plusieurs est un jeu de rôle qui fait appel à des compétences techniques.\nOn ne négocie pas pareil si l'on est directement impliqué ou si l'on est détaché. Notre compétence et notre indépendance vous garantit des résultats largement supérieurs à une négociation réalisée tout seul.\nnous conseillons de réaliser systématiquement aussi bien les compromis de vente que l'acte de vente chez votre notaire. Nous vous accompagnons pour tous les préparatifs administratifs jusqu'à l'acte de vente définitif.


Accueil Actualité thématique Sécurité Muyinga/La police débusque un trafiquant de chanvre importé de la Tanzanie\nMuyinga/La police débusque un trafiquant de chanvre importé de la Tanzanie\nUne trentaine de kilo de chanvre a été saisie par la police dimanchesoir sur la barrière de Gasenyi, à l’entrée du centre urbain deMuyinga.Le traficant de ce chanvre a pris le large vers la Tanzanie d’où il importe cette substance prohibée.\nPar: Isanganiro , lundi 7 décembre 2015 à 15 : 17 : 09\nUn sac de charbon de bois enveloppant du chanvre a été intercepté par la police de Muyinga dimanche après-midi, à la barrière de Gasenyi en périphérie du centre urbain de Muyinga d’après des sources policières.\nCe chanvre a été saisi dans un véhicule de convoi vers Bujumbura,a-t-on appris de sources administratives. Le propriétaire du chanvre avait demandé service de transport au propriétaire du véhicule ignorant le vrai contenu du sac.\nCyrille Manimpa est le présumé trafiquant de ce chanvre. Il a pris le large avec sa femme vers la Tanzanie, a-t-on appris de Cishahayo Donatien, chef de Zone Rugari, frontalière à la Tanzanie d’où a été importée cette substance, poursuit le même responsable administratif.\nM. Cyrille en cavale est un habitué de ce trafic, affirmation des administratifs à la base sur sa colline de Murama ou a été opérée une fouille perquisition ce lundi pour tenter de capturer le fugitif et d’autres sacs de chanvres.\nPour le chef de zone Rugari, plus d’une fois, ce trafiquant a été arreté avec du chanvre, conduit au cachot puis libre dans des circonstances ignorées par l’autorité locale, martèle-t-il. Philippe Nkeramihigo administrateur de la commine Muyinga reconnait que par sa commune transite parfois du chanvre vers d’autres localités du pays.\nRenforcer la communication via les comités mixtes de sécurité est l’une des stratégies envisagées pour mettre la main sur les trafiquants et ainsi arrêter ce flux des produits prohibés par la loi burundaise.


Mars en Maison 5 ou en Lion - Transit Mars en Maison 5 ou en Lion - Transit\nProjection de soi sur le monde\nLa planète est à l'aise dans ce secteur de Feu solaire où elle peut pleinement déployer ses propres énergies dynamiques, actives, entreprenantes, créatives, pour aider à l'affirmation personnelle, au rayonnement.\nLes aspects ludiques sont soulignés, tout comme le lien aux enfants ou encore des pratiques par exemple d'enseignement, toutes activités permettant en réalité une “projection” de soi sur le monde, une impulsion de création !\nC'est également un secteur qui est dévolu aux “amours”, aussi ce transit martien pourrait s'exprimer par exemple au travers d'un regain de passion avec le partenaire actuel ou dans une nouvelle rencontre affective particulière permettant des expressions de plaisir.\nCe feu intense peut d'ailleurs aussi pas mal faciliter “l'éparpillement” et se traduire par exemple dans le fait de commencer beaucoup de choses, mais en ayant du mal à les finaliser, à les pérenniser, ou simplement à choisir…\nIl peut être très important à cette période de s'appuyer justement sur la Terre, notamment saturnienne, pour faire en sorte de bien structurer ses projets dans le temps (voir mon article sur le couple Mars / Saturne).\nCe transit martien peut aussi forcer une certaine mégalomanie, ou des aspects autoritaires, arrogants, de l’orgueil, les différents défauts du Lion en réalité, qui voit beaucoup les choses “en grand”, d'une manière parfois excessive et spectaculaire, facilement grandiloquente et impulsive…\nIl peut être important d'encourager consciemment les extériorisations de ce transit, tant au niveau social que personnel, de tout ce feu, aussi si l'on cherche par exemple à développer un projet, à le montrer à certaines personnes, à obtenir certains appuis, c'est un bon moment pour accompagner ce type de réalisations en toute conscience, pour les planifier dans son calendrier.\nCe Mars demande de “montrer”, d'afficher, de lier une certaine légèreté aux entreprises et responsabilités, de ne pas trop se prendre la tête mais au contraire de prendre les choses comme elles viennent et de s'en accommoder avec confiance pour se faire aimer.\nCe secteur représente beaucoup le “J'aime” aussi c'est cela qui est mis en valeur fondamentalement : faire ce qui nous plait, afficher nos préférences, notre sentiment d'appartenance, notre possessivité, et l'on peut attendre de notre entourage qu'il nous rende la pareille…\nSi Mars rétrograde en Maison 5 ou en Lion, cela tend à apporter plus de sérieux et à demander, ou forcer, plus de patience !\nIl peut y avoir un “retard à l'allumage” dans le lancement d'un projet, avec des contretemps nécessitant plus de temps, de changer son fusil d'épaule peut être aussi car quelque chose viendra heurter la confiance en soi, faire douter de sa valeur personnelle ou des considérations des autres.\nLa période peut demander plus de stratégie justement pour conquérir la reconnaissance et l'admiration des autres, quitte à revoir certaines parties de ses créations / aspirations, à les reconsidérer, à faire preuve de peut être plus de réalisme.\nSi le transit s'exprime sous l'angle affectif, il peut demander d'approfondir une relation, de trouver peut être un autre moteur que la passion, de redéfinir les attachements, et si la rencontre est récente cela peut former une épreuve plus difficile…\n“Sa battre avec le Ciel, se battre avec la Terre, se battre contre les hommes, quelles joies infinies.”


Pourquoi adopter un système des trois piliers ? | Le webmagazine qui touche aux finances partout dans le monde.\nLe système des trois piliers est généralement observé en Suisse. C’est un système qui permet de prévoir une assurance vieillesse, survivant et invalidité, une prévoyance professionnelle et une assurance vie. En gros, c’est un système qui permet de mieux se gérer une fois en retraite, en cas d’emprunt ou de tout autre situation difficile. En cas de décès, les épargnes sont remboursées aux bénéficiaires.\n1er pilier du système des trois piliers\nCe système est basé sur l’assurance, la vieillesse et la survivance (AVS). Grâce à ce premier pilier les besoins vitaux ainsi que l’assurance invalidité sont assurés une fois à la retraite. Pour plus d’informations cliquez ici maintenant : https://www.mon-3emepilier.ch/. Les hommes sont prédisposés à en bénéficier à partir de 65 ans alors que les femmes peuvent en bénéficier déjà à partir de 64ans. Ce système est obligatoire pour tout employé salarié de plus de 20 ans. L’employeur et l’employé partage cette cotisation à part égale. Cette cotisation prend en compte 10,1% du salaire brute.\n2e pilier du système des trois piliers\nCe régime est basé sur la prévoyance professionnelle. Ce système permet de maintenir le niveau de vie antérieur. Seuls les employés gagnants plus de 22510fr ont la possibilité d’adopter ce régime. La cotisation dépend de l’institut de prévoyance concernée.\n3e pilier du système des trois piliers\nCe système est individuel et donc dépend de l’épargne de chacun. Il s’agit de l’assurance vie. 3e pilier a Il s’agit d’un pilier lié et donc l’avoir est sous conditions. Les versements sont plafonnés, c’est à dire varient en fonction du fait qu’on ai une caisse de pension ou pas. 3e pilier b Il s’agit d’un pilier libre et donc accessible à tous. Les versements ne sont pas plafonnés. Mais le pilier 3a donne plus d’avantages fiscaux que le pilier 3b. En somme, le système des trois piliers avantage tout employé salarié. L’adopter donne diverses assurances en cas de retraite ou non.


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... auspices, aux rapports intimes établis dans le cours des » siècles entre eux et\nla nation, aux anciens droits de sa » maison et à la confiance ainsi qu'au choix\nspontané d'un » peuple libre. » Les libéraux de toute couleur applaudissaient à ...\n11 déclare ouvertement sur quels » principes il fait reposer ses droits; et ce qui,\nchez nous, est » depuis longtemps un axiome politique : Le choix de la nation. »\nfait la première légitimité du prince, il l'écrit dans une note » diplomatique ...\n... pour- » suivons les ministériels ; que quiconque n'aura pas clairement »\ndémontré par ses actes qu'il n'est dévoué a aucun ministre, » soit mis au ban de\nla nation, et que l'anathème de l'impopu- » larité pèse sur lui avec toutes ses\n... reporter à l'époque où elles avaient été » prises; se rappeler l'influence qu'\nexerçait alors, chez » une nation voisine, un parti dangereux dont les tenta- »\ntives d'intrusion aux Pays-Bas étaient enfin devenues » patentes, révélaient à la


Radars tronçons: fin de la tolérance sur 7 autoroutes, voici lesquelles! - Édition digitale de Liège\n| Publié le 20/10/2021 à 11:02\nAttention ce sera automatiquement l’amende si vous roulez à 129 km/h ou plus sur certains tronçons de l’E42, de l’E19, de l’A54 et de l’E411. Voici lesquels\n« Entre 2016 et 2019, le nombre de tués sur les autoroutes belges avait diminué de 113 à 100. Il y avait eu une forte augmentation en 2019, principalement en Wallonie où l’on était passé de 51 à 68. Les chiffres étaient restés stables en Flandre : 50 contre 49 auparavant. C’est pour cette raison que cinq des sept projets que nous avons choisis se trouvent en Wallonie », explique le ministre de la Justice, Vincent Van Quickenborne.\nÀ partir d’aujourd’hui, en collaboration avec la police fédérale de la route, la Justice démarre sept projets pilotes. L’objectif est de mesurer si la police et le parquet peuvent faire face un afflux plus important de dossiers si aucune marge de tolérance ou de quota n’est appliqué. Le ministre de la Justice Vincent Van Quickenborne a visité l’un des projets pilotes à Nivelles. Alors qu’auparavant sur ce tronçon de route, on n’était flashé qu’à partir d’une vitesse de 141 km/h, ou 147 km/h au compteur de votre véhicule, il n’y a désormais plus de marge de tolérance supplémentaire. Dès lors, tout conducteur roulant à plus de 129 km/h à ces endroits recevra une amende.\nSur la base d’un monitoring effectué sur ce tronçon entre le 1er septembre et le 30 septembre 2021 en direction de Nivelles, 483 conducteurs ont été flashés à 141 km/h ou plus, et 2.822 conducteurs à 129 km/h ou plus. « Sans marges de tolérance supplémentaires, nous flashons donc plus de cinq fois plus de conducteurs en excès de vitesse par mois. Deux projets pilotes sont lancés en Flandre, où les radars tronçons seront actifs 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Pour l’instant, les caméras ne sont actives que la moitié du temps, elles sont éteintes une semaine sur deux », précise le ministre de la Justice.\nVoici la localisation des projets pilotes :\n► E42 Fleurus – Jemeppe-s-Sambre dans la direction de Namur\n► A7/E19 Seneffe – La Louvière dans la direction de Mons\n► A16/E42 Bernissart – Péruwelz dans la direction de Tournai\n► A54/E420 Charleroi – Pont-à-Celles dans la direction de Nivelles\n► E411 Assesse – La Bruyère dans la direction de Bruxelles\nPoursuivez votre lecture sur ce(s) sujet(s) :Région flamandeMons (Hainaut)Namur (prov. de Namur)Assesse (prov. de Namur)Bernissart (Hainaut)Bruxelles (Bruxelles-Capitale)Charleroi (Hainaut)Fleurus (Hainaut)Jemeppe-sur-Sambre (prov. de Namur)La Bruyère (prov. de Namur)La Louvière (Hainaut)Nivelles (Brabant wallon)Pont-à-Celles (Hainaut)Péruwelz (Hainaut)Seneffe (Hainaut)Tournai (Hainaut)Région wallonne\nLes automobilistes surpris par deux chevaux en liberté à Beaufays (vidéo)\nUne trentenaire perd la vie dans un accident à Salles (Chimay)\nUn enfant de 12 ans poignarde un policier à Peer: le témoignage d’un voisin\nLes funérailles du petit Dean, 4 ans, ont lieu ce samedi à Verrebroek\nMétéo: alerte jaune au brouillard sur le sud de la Belgique\nLes consommations des voitures électriques… bientôt sur une seule facture!


"Femmes, engagements et lieux de pouvoir" - Pour une information santé plus sûre\n« Femmes, engagements et lieux de pouvoir »\nTel est le nom de ce jeu-concours organisé par la Chambre Régionale des Entreprises de l’Economie Sociale et Solidaire. Convaincue, Convaincu par l’égalité Femme-Homme ? Vous appartenez à une entreprise #ESS ? Participez à ce jeu-concours ouvert jusqu’au 12 février. !\nLe jeu-concours « Femmes, engagement & lieux de pouvoir » ont pour objet de récompenser une structure de l’Économie Sociale et Solidaire qui fait des propositions créatives, et pertinentes invitant les femmes à s’engager dans des lieux de pouvoir.\nLes 3 objectifs du jeu-concours :\nstimuler l’implication des femmes dans les sphères politiques et décisionnaires au sens large (partis, fédérations, syndicats, comités…) ;\ninciter les femmes à se présenter aux prochaines élections départementales ;\nmontrer la pertinence et la richesse de la parité femme-homme dans les instances de gouvernance.\nLa structure candidate devra un fichier PDF avec :\nLes messages clés, des phrases à impact ou un slogan invitant les femmes à se positionner dans les lieux de pouvoir et postes-clés.\nEt/ou les liens des outils de communication pertinents pour traduire ou illustrer les grandes idées : flyer, affiche, vidéo, réseaux sociaux, mailing etc.\nLa structure lauréate se verra dotée :\nd’une campagne soutenue et diffusée sur les supports de communication de la CRESS Provence-Alpes-Côte d’Azur d’une valeur de 500 euros.\nd’un communiqué de presse, d’un publi-reportage dans TPBM, l’hebdomadaire spécialisé pour s’informer chaque semaine de la vie économique, juridique et urbaine en région Provence-Alpes-Côte d’Azur d’une valeur 500 euros.\nd’une place pour 1 personne au sein de la commission régionale de l’égalité femmes-hommes afin de participer aux projets et prises de décisions.\nMutuelles Impact, 11,5 millions d’Euros investis


Étoffer le sujet des quartz sceptres de GéoWiki - GéoWiki (encyclopédie de géologie) - Géoforum\nÉtoffer le sujet des quartz sceptres de GéoWiki\nMay 25, 2008 in GéoWiki (encyclopédie de géologie)\nje vous proposes si Théo est d'accord, de mettre vos plus belles photos de quartz sceptre ici en regardant bien la liste des diffèrent types affin de prendre les plus belles pour les mettre sur l'article pour pouvoir mieux le comprendre!\ntu sais tu peux déjà placer les tiens sur géowiki avec le nom précis des localités, une image d'assez bonne qualité\nça prend déjà du temps, et je doute fort que tout le monde s'y mette\nOui, ça prend un peu de temps, mais c'est pas si compliqué que ça, et si de nombreuses personnes font un peu, on peut se développer quelque chose de bien.\nLes petits ruisseaux font les grandes rivières, chaque action fait avancer le projet, qui est de se développer un outil de référence.\nJe vais tenter de faire de bonnes photos, je dois bientôt recevoir un sceptre ceinture\nJ'ai au moins, sceptres vrai, sceptre bouteille, Sceptre multiple, Sceptre multiple emboîté don un qui doit lui aussi arriver mais avec un nombre faramineux de sceptres les uns sur les autres et Pseudo-sceptre!\nIl me manque les plus "rares", Sceptre bicéphale et Anti-sceptres\nSi des fois quelqu'un en a a vendre, un chti MP\npour les bicéphales, faut chercher chez les chinois\nTu as ce bouquin ?\ncristal de roche, Musée géologique - Lausanne\nOn y parle d'un sceptre à l'habitus d'Orpierre (05) probablement dans les sceptarias, des cristaux formés sous 180°C de température, un habitus très rare\ndont voici le schéma (que je vais inclure dans la page géowiki)\nle sommet a l'aspect trapu car il possède des faces en plus (avec des signes grecs que je ne sais pas reproduire avec mon clavier)\nce que tu appelles bouteille est en fait un anti-sceptre...a non ok...bon ben pas mal de gens appellent anti-sceptre quelque chose qui n'en est pas un, si l'on suit la définition de géowiki\n...encore des problèmes de noms sans véritable source scientifique


Mon bailleur a cédé mon parking à un organisme acquéreur. - Forum Habitation\nMon bailleur a cédé mon parking à un organisme acquéreur.\nShaoline4 - 26 déc. 2018 à 16:35\nShaoline4 - 26 déc. 2018 à 18:55\nJe viens de recevoir un courrier de mon bailleur m'informant:\n- qu'ils ont vendu le parking de notre résidence à un organisme acqueur\n- que prochainement, je recevrais un nouveau bail de mon bailleur faisant mention du retrait du parking\n- que le nouvel acquéreur va m'adresser un bail pour la location du parking.\nQuand je regarde mon bail actuel, il est bien écrit 619e par mois dont 76e de charges. Les charges ne font pas mention du parking mais sur l'état des lieux, il a été noté que je bénéficie du parking n°12.\nOnt ils le droit de céder le parking de la sorte ? Sans prévenir au préalable ?\nPensez vous qu'ils vont m'adresser deux baux de location (appartement et parking) qui s'aligne sur les 619e que je paie actuellement ou au contraire, vais je avoir la surprise d'une belle hausse ?\nImpossibilité d'accès à notre parking pour travaux - Forum - Louer un logement\n26 déc. 2018 à 16:39\nIl n'y a pas lieu de changer de bail. Vous devez simplement avoir un avenant qui précise une réduction du loyer pour le bail initial et le nom du nouveau propriétaire pour lui verser cette différence soit le loyer du parking.\nNon il ne peut pas faire une hausse qui n'est pas prévue légalement (= indexation IRL) puisque votre parking est une annexe de votre habitation.\nEn aucun cas n'acceptez de signer un nouveau bail. Le précédent est toujours valide.\nBonsoir. Merci pr votre réponse. J'attends de voir la suite des événements et des documents que l'on voudra bien me fournir.


Et un Cazeneuve 360 HBX de plus (mais Auvergnat cette fois)! | Page 3 | Usinages\nla roue dentée qui a une dent en moins est en fait la plus utilisée en filetage (roue réceptrice de la position 6/10...).\nChiffrage chez Cazeneuve: 180€HT la roue dentée hors port.\nChiffrage pour les roulements du tablier+la roue de rechange+les joints du tablier: 1100€TTC\nCa pique là quand même...\nLa deuxième mauvaise nouvelle: ils ne transmettent évidement pas les références normalisées des roulements...Je m'y attendais un peu à vrai dire.\nDonc je vais passer au systeme D: mesure de tous les roulements et commande en conséquence en parallèle, je vais demander chez REPMO, ils seront peut-être plus raisonnables.\nPour avoir eu Repmo au téléphone pour des pièces détacher comme il m'as dis il se servent tout simplement chez Cazeneuve\nRepmo c'est pour le bas de la France et Cazeneuve le haut de la France\nVoila se qu'il m'as dit .\nJ'ai fais un chiffrage chez mon fournisseur pour le roulements derrière le frein de broche j'ai relever la Ref Timken 365 . Ext 90 , int 50 ep 22,22 ( équivalent en RIV marque Italienne il me le sort a 25 HT prix pro ; je pense qui doit avoir erreur mais si c'est a ce prix sa vaut le coup de changer\nSalut Nitro34, Dxmax, tous,\nPour le roulement de broche, c'est certainement de la très haute précision.\nPour celui à l'arrière c'est peut-être moins critique ...\nDis nous, Nitro, pourquoi veux tu changer ce roulement ?\nPour Dxmax, inutile d'acheter chez Cazeneuve des produits standard. Pour les joints de tubes de vis mère, pas le choix car introuvables ailleurs (en tout cas, malgré mes recherches, rien trouvé). Mais pour les roulements, comme tu dis, il suffit de relever les cotes et d'aller chez ton fournisseur. En tout cas, c'est ce que j'ai fait il y a environ 12 ans, avec mon 1er HBX. J'ai trouvé tous les roulements du tablier chez mon fournisseur habituel de roulements.\nPar exemple les pignons au module 1,5 pour la tête de cheval du HBX valent:\n140 € pour le 32 dents\n220 € pour le 45 dents\nalors qu'on les trouve facilement à une trentaine d'euros pièce ...\nMais dans cette hypothèse, ils ne sont pas prêts à l'emploi. Faut les réaléser.\nFastoche avec un HBX ...\nJe pense que les roulements de broche sont effectivement spécifiques et quasiment faits sur mesure pour la raison suivante (voir nota en bas à gauche):\nConcernant les joints des tubes télescopiques de protection de la vis mère, j'ai retrouvé l'info suivante (sujet nommé "HBX, les fameux joints ?"):\nJe consulterai mes fournisseurs spécialisés demain ou dans les jours qui viennent pour en savoir un peu plus à ce sujet.\nA part ça, le trainard,la carcasse du tablier, la lunette et diverses pièces partent demain en décapage/peinture. J'attends le retour des chiffrages des roulements chez deux de mes fournisseurs PRO.\nLa suite sera pour moi:\nremontage du tablier et du trainard,\nchangement des joints de tubes télescopiques (les miens ne tiennent plus en place après que je les ai démontés pour nettoyage, j'hésite à les coller sur les tubes car ils ont l'air en bon état),\nProbablement changement des joints du variateur car je pense qu'il fuit au vu de l'intérieur de la "poupée", les références semblent être les suivantes (source: sujet nommé "HBX, les fameux joints ?"):\nCa fait pas mal de temps que je n'avais plus donné d'infos sur l'avancement de la remise en route de mon Hbx et pour cause:\nCette semaine j'ai récupéré chez mon fournisseur les roulements du tablier, et les joints de celui-ci + quelques bricoles,\nJ'ai aussi récupéré les joints du variateur hydraulique (au passage les prix ont effectivement monté depuis le devis ci-dessus),\nje récupèrerai les pieces du tablier et du trainard ainsi que de la lunette fixe vendredi à la sortie du décapage + microbillage.\nDans la foulée, elles seront masquées ce week end et repartiront en dès mardi pour peinture avant le remontage le week end suivant si tout se passe bien !\nJe ferai d'ici là des photos bien sûr.\nje passe donner quelques news rapidement et vous informer que suite à une chute de VTT (qui m'a valu une fracture de l'articulation de l'épaule) je suis actuellement et pour encore quelques semaines en mode repos forcé.\nDu coup impossible d'avancer la mécanique sur le tour pour le moment.\nJ'en profite pour avancer le reste:\nJ'ai trouvé sur le forum un kit de joints pour les tubes télescopiques à vendre et l'ai réservé,\nje continue de mettre de côté les différentes pièces de rechange que je souhaite changer, au passage, j'en profiterai peut être pour vous proposer des commandes groupées d'éléments standards en direct fournisseur (j'ai en tête le voyant de niveau d'huile du tablier par ex.).\nComme vous l'avez peut être vu, j'ai posté une annonce car je recherche le protecteur coulissant du mandrin que je n'ai pas eu avec mon tour.\nJe t'ai laissé une réponse dans ton annonce pour le protecteur coulissant (j'en ai un à vendre)\nPas cool ça mais si je peux me permettre prends ton temps avant de recommencer à forcer\nmême si on est toujours impatient\net en attente de la suite du feuilleton\noui, il va me falloir une bonne dose de patience (le temps passe bien lentement en ce moment...).\nJ'ai mis les photos :\nvoilà déjà un aperçu de certains changements: la pompe hydraulique du variateur n'est plus en prise directe mais devient un groupe hydraulique à part.\nPour ceux et/celles que ça intéresse, les docs techniques completes de la derniere version du HBX dont sont extraits les plans ci-dessus sont dorénavant dispos sur le forum en suivant ce lien.\nMerci Dxmax pour le scan de la doc\nJe t'ai envoyé un MP que tu n'as pas lu.\nSi tu ne prends pas, merci de me le dire, je mettrai le protecteur de mandrin en vente dans la section vente du forum\nJe t'ai envoyé un MP que tu n'as pas lu...\nJe viens de constater que tu avais écrit sur ce post Christian, je n'ai pas eu d'alerte, heureusement nous avons conclu (l'affaire ) avant !\nJuste pour clore l'échange ci-dessus, j'ai acheté le protecteur de Christian.\nPour le reste, celà faisait un moment que je cherchais dans les différentes docs disponibles comment accéder et encore plus comment vidanger le bac à liquide de coupe.\nEn effet si je le localisais bien par déduction entre le fond du dessous percé du "logement" des copeaux à l'arrière du tour, (en bas juste derrière le grand capot) et l'emplacement de la pompe (à l'avant droit du tour, derriere la trappe de visite avant), rien ne correspondait avec les docs.\nDu coup, aujourd'hui, j'ai tenté d’accéder à ce fameux bac.\nJ'ai d'abord regardé sous la pompe (il suffit de la tirer vers le haut et de la déposer à côté) dans le bac pour être bien sur que c'était la pompe de lub => ça a une tête d'émulsion, donc à priori: ok:\nLà dedans, un tuyau souple qui part de la pompe, passe à travers le dessus du bac, passe dans le liquide et va vers l'arrière de la machine => à priori, c'est le refoulement.\nJe regarde si je peux localiser le "[...] tuyau (ndlr: de vidange du lubrifiant de coupe), situé à la base du réservoir, accessible par la porte de visite du variateur" d'après le guide de conduite => impossible à priori:\npas plus que par la trappe de visite du moteur:\nJe passe du coup à l’arrière du tour et cherche comment accéder au bac. Après avoir pinaillé un moment avec ma seule main utilisable, je me fais un crochet en gros fil de fer et tente de soulever la tôle à priori en inox qui fait office de fond au logement à copeaux. Elle se soulève et bascule facilement pour donner accès au long bac à lubrifiant à 2/3 vide et contenant beaucoup plus d'huile que d'eau:\nOn voit ici le tuyau dont il était question plus haut et qui semble bien être le refoulement puisqu'il remonte vers le chariot qui porte le robinet et la buse de lubrifiant (je n'ai pas regardé plus loin, d'où le conditionnel).\nA ce stade, j'ai gratouillé dans le fond du grand bac pour essayer de localiser la vidage, mais les deux extrémités présentent des tas de copeaux.\nBilan, pas de bouchon de vidage en vue pour le moment.\nQui parmi vous aurait réussi à localiser le bouchon de vidange de son HBX (histoire de me donner des idées d'où regarder le prochain coup) ?\nMême question pour le bac d'huile du groupe hydraulique (variateur, copieur...), invisible sur les plans à dispo.\nMême question pour le bac d'huile du groupe hydraulique (variateur, copieur...),\nTout d'abord, je précise que ton HBX est plus récent que le mien. Les divers organes sont installés différemment.\nPour le bouchon de vidange du liquide de coupe:\nQuand tu es derrière le tour, face au grand bac à lubrifiant de coupe, tu as un trou de vidange horizontal au fond, à droite du bac.\nIl correspond à un tuyau qui est installé, de l'autre côté de la fonderie, dans l'espace dédié au variateur.\nQuand tu ouvres la grande porte pour accéder au variateur, regarde tout en bas à gauche. Tu devrais voir ce tuyau qui se termine par un bouchon (Je ne le vois pas sur tes photos).\nIl te suffit d'enlever ce bouchon, et si tout le bazard n'est pas bouché par des copeaux, l'huile de coupe devrait s'écouler.\nJe constate que la pompe pour l'arrosage est installée là ou, sur mon tour, j'ai le groupe hydraulique du copieur et son bac à huile.\nD'ailleurs ton socle est mécano-soudé, contrairement à une majorité de HBX qui ont un socle en fonte.\nM. AMAL de chez Cazeneuve m'avait expliqué qu'une série de HBS était sortie avec des socles fonte pendant quelques années, en raison de l'indisponibilité suffisante de fondeurs.\nSi j'ai bien tout retenu, les derniers HBX, sortis jusqu'en 2006 (fin de production en juillet), avaient de nouveau un socle en fonte.\nPour l'huile hydraulique, sauf différence entre les versions de HBX, tu dois avoir 2 couvercles juste devant toi, en bas, quand tu es face au variateur hydraulique, porte ouverte. Un des deux bacs sert de bac de décantation, l'aspiration de la pompe étant situé dans l'autre. Sur mon HBX : pas de bouchon de vidange.\nEn regardant de plus près tes photos, il semblerait que tu n'aies qu'une seule trappe de visite pour l'huile hydraulique, celle avec un bouchon noir et une anse pour tirer dessus.\nPeux tu nous mettre d'autres photos notamment une vue de l'ensemble de l'espace dédié au groupe hydraulique et variateur ?\nBonjour Christian (et tous les autres lescteurs/lectrices bien sûr),\nTout d'abord, merci de prendre du temps pour me répondre précisément, comme à ton habitude !\nJ'ai été pas mal absent ces derniers temps pour ce qui est des remises en état des machines, je vais tacher d'avancer un peu dans les jours qui viennent.\nPour ce qui est de la vidange du liquide de coupe, je vais cette après midi investiguer de nouveau pour tenter de savoir une bonne fois pour toutes si il y a bien un bouchon ou s'il va falloir faire à la seringue à huile ou par pompage même si je n'ai pas tellement envie de pourrir ma pompe...\nEn tout cas, dans le logement du variateur, je n'ai pas vu de tuyau avec un quelconque bouchon pour le moment...\nTu as la pompe du copieur à l'avant du tour ?\nSur le mien, si j'ai bien tout compris, en fait, le groupe hydraulique localisé à l'arrière (sous l'armoire électrique) sert à la fois pour le variateur, mais aussi pour le copieur hydraulique et certaines options mentionnées dans la doc technique (mandrin à serrage hydraulique, contre pointe (je ne sais pas exactement de quoi il retourne la doc n'est pas très lisible)...).\nLa pompe à liquide de coupe étant elle à l'avant du tour, à droite du moteur (dans le compartiment du contacteur électrique de déclenchement du frein de broche).\nEffectivement, je n'ai qu'un couvercle qui comporte un bouchon et une jauge, même si dessous il semble y avoir deux compartiments compartiment d'après la doc que j'ai mis en ligne:\nJ'enverrai d'autres photos en soirée de tout ceci.\nJe constate que la conception des deux versions est quelque peu différente.\nHormis le fait que le bâti de ton tour est en mécano-soudure, l'emplacement de certains organes est différent.\nA l'emplacement de ta pompe (photo ci dessous), j'ai la pompe hydraulique du copieur sur le mien.\nToutefois, je comprends bien la logique : En utilisant la même pompe hydraulique pour le variateur de vitesse, et le groupe hydraulique, Cazeneuve a économisé une pompe hydraulique. Dans les versions antérieures , la pompe hydraulique du copieur était en option (avec le copieur).\nAu pire, si tu n'as pas de dispositif de vidange du bas à huile, tu peux t'en sortir avec un petit récipient.\nPerso, comme il y avait pas mal de "mer..e" dans le bac à copeaux de mon HBX, le petit trou de Ø 15 mm environ s'est vite bouché ...\nJ'ai tout vidé avec une boite en plastic ayant contenu de la glace. Contenance un litre (pour les gourmands cela peut monter à deux litres, voire plus ...\nA la fin tu y jette quelques poignées de sciure de bois et tu touilles (avec des gants pour éviter que des copeaux d'acier ne te blessent - en plus c'est tellement crade ...). Tu vires tout ce mélange avec un récipient similaire et tu finia en aspirant avec un aspirateur.\nJ'ai peut-être pris des risques, mais pour finir, j'ai mis dans le bac un ou deux verres de gasoil plus d ela sciure, j'ai touillé, tout enlevé comme précédemment et fini avec l'aspirateur. Je craignais un peu que les vapeurs de gasoil ne fassent "boum", mais ça s'est bien passé.\nEffectivement, l'embase du mien est toute mécano-soudée contrairement à ceux des génération précédentes qui étaient en fonderie. Pour ma part, je n'ai, à ce jour, jamais vu de HBX plus récent avec bâti en fonderie (ce qui ne veut pas dire que ça n'a pas existé).\nJe suis finalement venu à bout du bac à liquide de coupe, c'était pas très ragoutant, mais ça je le savais avant de commencer.\nCa a fait l'occasion de ressortir la pompe électrique(40l/min ça a été très vite vidé), pour le reste une pompe de transvasement manuelle, une pelle un grtoir improvisé et du papier absorbant+essence F.\nPar contre quelle galère pour nettoyer le petit passage et le bac localisés juste sous la pompe, faut pas avoir des mains de bûcheron...:\nJ'ai retiré au final ~35l de liquide en comptant la dizaine que j'ai rajouté pour "rincer":\nJe m'attendais à ce qu la peinture du bac ait été mangée par le liquide mais non en fait, il en reste pas mal, c'est de la bonne peinture !\nPour finir, il semble finalement assez logique que je n'ai pas pu localiser le tuyau de vidange puisque sur cette version, il n'y en a pas:\nCa m'a permis de constater que la conception de cette partie du tour n'est pas à la hauteur de la réputation de la machine:\nplein de recoins où se logent les aiguilles de laiton,\ngalère pour passer les mains pour nettoyer la jonction entre le bac à lub et la pompe,\npas de bouchon de vidange du bac de lub,\nLa tôle sur laquelle tombent les copeaux est très basse (beaucoup plus basse que sur les versions avec bâti fonte),\nPas de "bac de décantation" à l'entrée du réservoir à lubrifiant ( du coup tout le réservoir fait bac de décantation et il y a des copeaux partout).\nC'est dommage mais pas insoluble, j'y reviendrai plus tard.\nA ce propos comment sont faits les bacs à lub et les "bacs" récupérateurs à copeaux sur les versions comme la tienne Christian (si tu pouvais me faire une tite photo de chaque ce serait top) ?\nJe regarderai demain ce que j'ai dans mes archives (pas sûr que j'aie ce que tu cherches).\nEn lisant ton message j'ai repensé à Lionel (Msieuryoyo) et à sa restauration d'HBX.\nDu coup j'ai relu tout son reportage et j'ai fini par trouver mes réponses:\nLe Bati de votre version me semble être beaucoup mieux fichu, tout est arrondi (merci la fonderie), pas de recoins, bac à copeaux assez haut pour mettre un seau à la sortie(plus facile pour tirer les copeaux dehors).\nVoici d'ailleurs quelques autres "détails" différenciant les deux version et auxquels je n'avais pas prêté plus attention que ça:\nLe banc de votre version s'appuie sur 8 pieds contre 6 pour les nouveaux (les 2 pieds centraux sont dans le vide):\nLe protecteur coulissant attelable au trainard sur l'ancienne version est lié sur la nouvelle: il est vissé (3 vis) et n'est donc plus "dé-connectable".\nPar ailleurs ce support n'est plus guidé en haut sous le cache par trois roulettes comme avant, il est intégralement supporté par le trainard. on apperçoit de plus ici une autre "nouveauté": les deux bouchons que je pense être les arrivées hydrauliques pour le copieur (j'y reviendrai plus tard).\nL'explication du fait que le capot coulissant et le trainard ne soient plus dissociables réside surement dans le fait que sur la nouvelle version, la lubrification des glissières du trainard n'est plus assurée par une pompe actionnée par un levier sur la droite du trainard mais par une pompe Bijure laquelle est relièe au trainard par une canalisation cuivre et un banjo (visible 2 photos ci-dessus).\nLe poste de commande se voit aussi modifié avec l'arrivée de commandes électriques au dessus du panneau de sélection des avances et des pas de filetage:\nUn sélecteur 3 positions (à priori) ouverture/fermeture mandrin hydraulique (absent ici car je ne suis pas équipé),\nUn sélecteur deux positions marche/arrêt lubrification\nUn bouton poussoir vert marche avant moteur\nUn voyant "sous tension" je pense (si quelqu'un peut confirmer),\nUn bouton noir marche arrière moteur (j'ai lu ça je ne sais plus où, mais je trouverais plus logique que ce soit un bouton d'arrêt du moteur quelqu'un pour confirmer ce qu'il en est ?),\nUn emplacement vide peut être pour un arrêt d'urgence (quelqu'un en a t'il un sur son HBX d'ailleurs ? Pas moyen de savoir comment il serait câblé si c'était ça car introuvable dans les plans électriques).\nL'agencement intérieur du compartiment du variateur à quelques peu changé aussi: un seul couvercle de bac à huile au lieu de deux avant, apparition d'une jauge de niveau. Et bien sur apparition du groupe hydraulique séparé sous l'armoire électrique.\nPuisqu'on en parle l'armoire électrique a pas mal changé aussi: modernisation et protections supplémentaires (groupe hydraulique et pompe à liquide de coupe séparées), place libre pour les options...\nOui, il semble que ce soit bien un voyant "sous tension" au milieu de ton panneau.\nComme il y a de la place de part et d'autre des boutons, j'installerai un poussoir "arrêt" (câblage en série avec le contact de la pédale d’arrêt)\nBravo pour le nettoyage, jamais agréable mais indispensable.\nPour ces histoires de bouton, je viens de regarder la doc ainsi que les différentes photos que j'ai pu glaner ici ou là sur le net.\nC'est pas évident car la doc mentionne les éléments ci après:\ncette nomenclature me laisse penser qu'il devrait y avoir au moins les boutons suivants sur le panneau de commande et peut être d'autres en fonction de certaines options:\nSB2: Commande d'arrêt de broche,\nSB3: Commande rotation broche,\nSA13: Commande sens de rotation,\nSA15: Interrupteur arrosage,\nHL13: Voyant rotation broche\nSachant qu'il manque le sélecteur pour l'ouverture et la fermeture du mandrin et éventuellement l'arrêt d'urgence, ça fait trop car il n'y a que 6 emplacements pour 7 occupants potentiels et seulement 4 occupés par défaut...Bizarre tout ça...\nLe voyant serait non pas un voyant "sous tension" mais "rotation broche", plutôt bizarre je trouve, car ça se voit ou s'entend contrairement à la mise sous tension (quoique le groupe hydraulique est en route dès la mise sous tension j'imagine donc idem). A confirmer une fois la machine en route à moins qu'un utilisateur passe par ici d'ici là.\nLe voyant rotation" broche"n'est pas indispensable (quand la broche tourne, on la voit.. mais mandrin serré oui c'est plus efficace)\nVoyant sous tension est plus utile, mais comme je n'ai pas regardé le schéma, cela reste une hypothèse...\nOn peut même imaginer que le voyant veut dire pompe hydraulique en route ou avec pression ok (encore que au bruit ça doit se savoir)\nQuant aux multiples versions de ce tour y compris les options copieur et serrage hydraulique, je crois que le schéma doit être évolutif donc peut être pas se figer sur le listing des composants électriques (ce n'est que mon avis, les pro pourront confirmer ou pas).\nSur ta machine, il y a un bouton "avant" et un bouton "arrière" alors que sur le listing: un seul bouton poussoir avec un inverseur pour le sens de rotation...\nTu as tout à fait raison: les docs sont une base, mais visiblement assez peu fiable au regard de la machine réelle (dans le cas présent tout du moins).\nA l'occasion, j'essaierai de remettre à jour le schéma élec. de la doc (l'armoire électrique m'a l'air vraiment bien faite et assez lisible).\nPour information, les docs en ma possession font état d'une option contre pointe hydraulique sur ce tour, en quoi celà peut il bien consister (perçage avec assistance hydrau. ou peut-être tout à fait autre chose) ?\nMerci pour toutes ces précisions sur la différence entre les deux versions de HBX.\nCa faisait longtemps que je souhaitais connaitre les différences qui pourraient exister.\nJe t'en prie, ce ne sont là probablement que les différences techniques les plus visibles, peut être d'autres feront-elles leur apparition lors du démontage du variateur par exemple.\nPour ma part, je ne prévois pas de démonter la poupée fixe ni la boite de vitesse de broche, qui à priori fonctionnent sans souci. Je verrai si problème éventuel il y a lors de la vidange de l'huile hydraulique.\nAu passage, le tablier devrait maintenant bientôt revenir et passer par la case remontage dans la foulée (il me tarde...) !\nVivement l'arrivée du 380V aussi.\n@ bientôt et bonne soirée,\nj'ai récupéré cette semaine la carcasse du tablier et la lunette fixe qui sont passées en décapage+peinture epoxy bi-composants chez un pro.\nJe suis par ailleurs en train de vous préparer une petite vidéo sur le remontage du tablier.\nLe trainard sera quand à lui de retour la semaine prochaine pour un remontage dans la foulée.\nCôté couleurs, j'ai choisi le blanc pour les intérieurs/dessous et le gris clair (RAL7001) pour les extérieurs de ces pièces-ci. Le rendu me plait bien et semble correspondre aux couleurs d'origine.\nJe profite de ce post pour rapatrier ici des infos données par Nitro34 sur le post de son HBX360 et concernant les huiles que je vais bientôt devoir chercher:\nSon conseillées les huiles suivantes selon les millésimes:\nPour ma part, les plaques suivantes étaient apposées sur mon tour:\nJe me contenterai donc de la Mobil Vactra 4 /Total Drosera MS220 (Typée glissière/roue et vis sans fin ISO220: très épaisse) et de la Mobil DTE light iso VG 32 / DTE 10 Excel 32 (typée fluide hydraulique ISO32: Fluide) ou autres équivalents tout comme pour la graisse Mobil Grease 28.\nDe retour sur le HBX, je voulais savoir si d'autres propriétaires d'HBX seraient intéressés par une commande groupée de voyant de niveau d'huile du tablier ?\nLa fiche produit est en pièce jointe et le tarif unitaire est de 4.45€TTC + 14€TTC de port à se partager + port entre chez moi et chez vous (3 à 4€ à priori).\nD'autre part, qui aurait une bonne adresse pour se procurer les rivets de fixation des plaques signalétiques du tablier et du trainard ?\nFlo. Voir la pièce jointe Oil level indicators push-fit HRT.15-26.pdf