Albert FISCHLER*Publié le 01/07/2008 29/12/2020 Société\nIl y a plus de trois millénaires, sous l'influence des « sakas » (scythes orientaux), les peuples de la steppe étaient déjà de grands buveurs de lait sous la forme de koumys, cette boisson fermentée à base de lait de jument que le moine franciscain Guillaume de Rubrouck, en route au 13ème siècle vers Karakorum, capitale de l'Empire mongol, comparait au « vin de la Rochelle » : « Il (le koumys ) est frais et pique la langue... », écrivait-il dans sa chronique.\nCette véritable boisson nationale accompagne tous les repas de fêtes et aurait la vertu de maintenir en bonne santé! La fabrication du koumys repose sur de multiples méthodes, variant selon les saisons, et l'on continue de respecter les coutumes et les recettes des anciens textes pour l'obtenir. Au printemps, le premier lait de la jument auquel on aura ajouté des ferments est versé dans un récipient traditionnel, en peau ou en bois, et deux à trois jours plus tard, le koumys est prêt! Ce premier koumys de l'année est servi aux invités qui viennent présenter leurs vœux aux hôtes de la maison pour « Naouryz » (22 mars), fête du renouveau aux origines zoroastriennes, et répandue dans toute l'Asie centrale. Cette cérémonie se nomme « Koumys Murindyk ».\nPlus de quarante sortes de koumys, dit-on, sont répertoriées. Parmi elles, le jeune koumys, le « tai koumys », qui a deux à trois jours de fermentation, et le « berte koumys », très fermenté (quatre à cinq jours) ; le « sary koumys », consommé en automne, plus épais, est lui aussi paré de vertus médicinales. Il le fut d’ailleurs par Tolstoï lui-même!\nQuel que soit le koumys, celui-ci doit être fréquemment remué dans son récipient avec une louche spéciale afin de garder une texture assez fluide. Finalement, le koumys reste volontiers, pour les Kazakhs, le symbole d'une certaine fierté nationale. D'ailleurs, ne rappelle-t-on pas que, dans les temps anciens, rendant visite au Khan, les invités apportaient entre autres cadeaux des quantités importantes de koumys ?\nLe «shoubat» est une autre boisson ancestrale. Ce breuvage traditionnel est le plus apprécié après le koumys. Il est obtenu à partir du lait de chamelle. Sa fabrication est plus simple et sa fermentation est appréciée après trois à cinq jours. L'ajout de lait de vache ou de brebis permet d'obtenir une boisson nommée le « katik », plus légère et aussi plus digeste, dit-on parfois. Toutes ces boissons sont consommées par rasades tout au long du repas.\nMais les peuples de la steppe vivant sur les piémonts des Tian Chan consomment aussi, depuis des siècles, des vins. Aussi, aujourd'hui encore, le Kazakhstan est producteur de vins recherchés en Asie centrale, comme le « bibigul » (le « rossignol »). Tous ces vins ont une teneur en alcool assez élevée, qui oscille entre 13 et 15 degrés. Quant au thé, évidemment, comme dans toute l'Asie, il est consommé en grandes quantités au Kazakhstan et la présence du samovar est répandue dans de nombreuses familles.\nC'est à partir du 19ème siècle surtout que les peuples de la steppe, sous l'influence des habitudes venues de Russie, vont découvrir et s'adonner à la consommation de boissons fortes en alcool comme la vodka (40°) ou un type de « cognac » (42°). Comme en Géorgie en particulier, le Kazakhstan produit maintenant aussi en quantité d'autres vins et des « champagnes » très sucrés, conformément au goût local.\nAvec l'absorption de boissons fortement alcoolisées qui accompagnent tout repas d'importance familiale, amicale voire protocolaire, tout un cérémonial autour de la boisson est scandé par un « Maître de cérémonie », en général l'hôte, nommé tamada au Kazakhstan, comme en Géorgie. Il organise et préside au déroulement de l'ensemble du repas. C'est lui qui désigne, après avoir prononcé son propre « toast », celui qui devra porter à son tour le sien. Ainsi, tous les convives prononceront le leur au moment choisi par le tamada. Entre les toasts, chacun peut se servir comme il le désire dans les nombreux plats disposés sur la table. Aux plats traditionnels à base de viande de cheval, de bœuf, de nouilles et de bouillon (le « bechbarmak » qui signifie les cinq doigts de la main en kazakh), s'ajoutent les beignets salés ou fourrés de viande ou de légumes (« baoursaks », « samsas »), des fruits frais ou secs, des friandises diverses. Lors de mariages ou de rencontres exceptionnelles, le plat de « tête de mouton » suit un rituel très apprécié au Kazakhstan. Dans ce dernier cas, seules des personnes soigneusement choisies sont habilitées à découper cette pièce de viande devant l'ensemble des convives très attentifs.\nIl est important de noter qu'au Kazakhstan, et d'ailleurs dans toute l'Asie centrale de même que dans le Caucase, porter un toast n'est pas une brève formalité et les paroles prononcées à ce moment ne doivent pas être trop convenues. En effet, dans un pays -surtout dans les milieux ruraux- où l'on est habitué depuis des siècles aux joutes poétiques et musicales, appelées « aïtys », le toast est l'occasion attendue pour développer et mettre en évidence des qualités oratoires d'improvisation. Des paroles bien senties porteront sur les hôtes et leurs proches, sur la situation qui a permis de se rencontrer, ou bien même sur le vaste monde... Il faut rappeler, à ce propos, que compte tenu de la notoriété culturelle dont bénéficie la France encore aujourd'hui dans l'ensemble de l'Asie centrale, les convives français se doivent alors de faire assaut d'élégance et de profondeur culturelle.\nEnfin, dernier conseil, vu le nombre important de toasts qui seront portés : l'absorption de tant d'alcool pourrait avoir des effets dévastateurs. En conséquence, s’ il faut boire son verre après le premier toast, il suffit de tremper ses lèvres dans le verre après les suivants. Les serveurs, pas dupes, feront semblant de remplir le verre!\nDans les pays d'Asie centrale, et au Kazakhstan en particulier, ouverts aux influences mondiales depuis plus de dix-sept ans maintenant, les habitudes alimentaires du monde dit occidental modifient fortement les consommations traditionnelles sans toutefois les faire disparaître. Ainsi, la vogue des « eaux minérales » se répand, en particulier celle des eaux gazeuses. Il en va de même des bières de toutes sortes, y compris de fabrication kazakhe. Par ailleurs, les sodas et autres boissons très sucrées ont dorénavant un grand succès, surtout auprès des jeunes qui s'identifient ainsi à la jeunesse mondiale et se fondent dans des habitudes gustatives nouvelles liées à des modes vestimentaires et musicales. Longtemps sevrées, ces populations ont désormais, à leur tour, une réelle soif de consommation, et c'est ainsi qu'aujourd'hui de grands vins prestigieux, français notamment, sont recherchés par une minorité privilégiée que l'on peut rencontrer surtout à Almaty ou Astana.\n« ...Si tu n'as pas, une fois, bu à une source\nAlors tu n'es pas digne d'être appelé poète ! »\n* Albert FISCHLER est professeur honoraire\nVignette : Berthold Kemptner


Eva Ionesco attaque sa mère pour les photos sulfureuses de son enfance - Le Point\nPublié le 12/11/2012 à 15:32 | AFP\nPar avocats interposés, Eva et Irina Ionesco se sont déchirées lundi devant la justice, la fille demandant que soit interdite l'exploitation par sa mère des clichés de son "enfance volée", la montrant nue avec boas et bas résilles dans des poses sulfureuses.\n"Comment on peut faire écarter les jambes d'une enfant de quatre ans et en faire un cliché ?", s'interroge-t-il avant de trancher que "la liberté ne doit pas être mêlée à ces horreurs". L'enfant est présentée nue, exhibant son sexe, "comme dans les pires photos de Playboy ou de Penthouse", souligne-t-il, "d'ailleurs on les trouvera dans Penthouse".\nPour l'avocat de la galerie EGP, Me Léon Lef Forster, aucun justificatif ne vient appuyer la mise en cause du lieu d'exposition, qui a été liquidé. La galerie se trouve selon lui prise "dans une sorte de règlement de compte affectif", soulignant que "si l'on souhaite réellement que ces photos n'existent plus", pourquoi accepter que la Mairie de Paris ou la Bibliothèque nationale de France (BNF) les conservent?


frimousse Mathylde: Belle fin de semaine malgré...\nBelle fin de semaine malgré...\nVendredi, je décide d'aller chercher un repas gastronomique au coin de chez nous. Hé oui ! De la POUTINE, pour regarder devant un film et relaxer de ma semaine très épuisante. Je quitte le restaurant, je recule tout doucement et BOUM ! Je recule dans une belle Honda. Je retrouve le propriétaire, il me cri après, je vous épargne les détails. Tout ce que je peux vous dire c'est que je deviens très nerveuse, donc je vais chercher un constat amiable dans ma voiture et je me dépêche de téléphoner à Yanick pour qu'il vienne m'aider à le remplir avec le monsieur pas content. J'essaye de trouver mon permis en papier mmm! Pas facile, je le trouve, mais il n'est pas en papier et mon sauveur arrive finalement tout se passe dans le calme. L'auto du conducteur B n'a rien, oui oui il n'a rien et moi j'ai mangé ma poutine froide et j'ai dormi sur le film.\nSamedi, un souper entre amis, nous avons joué à deux jeux super agréables. Le premier est Wizard et le deuxième Jungle Speed. Nous avons eu beaucoup de plaisir.\nDimanche, au travail de Yanick, il y avait porte ouverte à Via Rail, visite intéressante et surtout impressionnante. Voici une photo qui vous montre comment je suis petite à côté de cette locomotive.\nFinalement, ma fin de semaine a mal débuté, mais elle a bien fini.\nPublié par frimousse Mathylde à 18:40\nPas jojo le début du week end! En plus que tu as dû mangé ton super souper gastronomique froid...\nJ'espère que tu n'as rien eu malgré tout... Des accidents comme celui là donne plus de trouble que d'autres choses.\nCool la visite des trains...\n21 septembre 2008 à 21:01\nUn petit Monsieur qui avait une grosse montée de Testo... C'est tellement plus facile de crier après une femme mais quand le chum est là... Pfiou! il se dégonfle!!! Typique.\nPrends bien soin de toi. Bonne semaine!\nTout un fin de semaine. quelle belle gastronomie une poutine froide après une douche froide.\nJe pense que j'aurais simplement aimé ta poutine !\nMon tour de taille aurait écopé car de ces temps-ci je préfère faire manger les Autres :)) oui oui, mais que ça ferait du bien une poutine avec plein de fromages.\nCalme tes neurones Guylaine car tu vas sortir de tes gonds comme le con de bonhomme qui t'a enguelé. Par chance que je n'étais pas tout près de toi; car j'aurais sorti mon miroir de mon sac à main pour qu'il se regarde faire le con. :))\nQue veux-tu il y en a qui se sentennt "Puissant" à engeuler.\nMais moi, je t'envoie plein de bisous aujourd'hui et paies-toi la traite ce we: une poutine à ma Santé.\n23 septembre 2008 à 14:27\nUn bon film, une succulente poutine et un bon fauteuil très douillet! La totale quoi! Zut! Tout a été zappé d'un coup! Il faut te reprendre ma belle, pour effacer ces mauvais souvenirs!! ;o))))\n24 septembre 2008 à 06:17\nComme quoi après la pluie vient le beau temps! Le principal est que tu n'aies rien eu! Même si ce sont des choses dont on se passerait bien, mieux vaut de la tolle froissée qu'un pied dans le plâtre! ;0)\nEt bien c'est toute qu'une aventure que tu as vécu là.\nTu vas t'en rappeler longtemps de cette poutine, est-ce que tu l'as bien digérée?\nTu sembles avoir passé une belle fin de semaine quand même. Un petit souper entre amis fait oublier bien des choses.\nPasse une belle fin de semaine et fait attention en reculant...\n26 septembre 2008 à 15:59\nCoucou Miss Poutine!\nOuuuuh! le vilain petit homme frustré de se faire rentrer dedans sa tite auto par une tite madame! Ça me crinque les petits mecs qui se permettent d'engeuler les femmes, que veux-tu? La testostérone ne se rend parfois pas aux neurones!\nBon wee quand même avec tes amis, merci bien pour me rappeler à l'ordre et me calmer les neurones; on dirait presque que je suis un petit mec frustré qui engeule tout ce qui bouge!!! Hi! Hi! T'inquiètes pas, ça va passer, comme le reste!\nGuylaine et ses tites fées! xxx\n28 septembre 2008 à 19:56\nj'espère qu'un jour les gens vont comprendre que c'est juste de la tôle et que c'est pour ca que les assurances excistent !\nPas de blessé ? C'est la seule chose qui compte !\nIl m'est arrivé une chose semblable. On en rit après mais pendant c'est donc pas drôle !\nP.S.: Beaucoup de talent la petite Léa en dessin !\n1 octobre 2008 à 09:38\nPour répondre à ta question: je viens de t'envoyer un e-mail.\nA + Beau we. Bzz Guylaine xoxoxo\n3 octobre 2008 à 15:50\nEnfin,je suis de retour au travail depuis lundi de...


Idées pour donner ou revendre ton ancien mobilier - IKEA Suisse\nÉtape 3 – Libère tes espaces\nTous les objets de ta maison ont eu une vie avant d’arriver chez toi et en auront une après leur départ. Quel genre de vie les attend? La dernière phase du processus de désencombrement de ta maison consiste à donner ou à revendre ton mobilier usagé, pour lui offrir un bel avenir.\nQue ce soit en organisant un vide-greniers dans un jardin ou en passant par un portail en ligne de vente en seconde main, il y a toujours un marché potentiel pour ces objets qui ont besoin d’une nouvelle maison.\nCertains magasins IKEA peuvent racheter ton mobilier IKEA usagé – visite la page web de ton magasin IKEA pour en savoir plus.\nService Seconde vie IKEA\nPartout dans le monde, en ligne comme hors ligne, tu trouveras des œuvres caritatives et sociétés dont la vocation est de récupérer des meubles et de leur trouver de nouveaux propriétaires.\nQuand on participe à ce genre de projet, on se sent bien et on prolonge la durée de vie d’un objet. Et par-dessus tout, on fait le bonheur de quelqu’un d’autre lorsqu’il trouve exactement ce dont il avait besoin.\nLe savais-tu? En 2020, IKEA a ouvert son premier magasin de meubles de seconde main restaurés, à Eskilstuna, en Suède.\nUn objet inutilisable peut toujours renaître de ses cendres. Offre à des meubles et articles ménagers une chance de devenir autre chose: recycle-les. Renseigne-toi auprès de ton centre de tri local pour savoir ce qu’ils acceptent.


Actualités Sports et loisirs > Ecolocompare, site de comparaison de produits écologiques\nFaire ses produits écologiques\nProduits maison écologiques\nHygiène et produits d'entretien écologiques\nVente de produits naturels et écologiques\nVente de produits textiles écologiques\nVente de produits écologiques et naturels\nProduits hygiène et beauté écologiques\nEcolocompare, site de comparaison de produits écologiques...\nDe plus en plus de produits et services sont aujourd’hui présentés comme “écologiques”, “protégeant la nature” ou “protégeant l’environnement”, alors que l’intérêt du produit ou du service pour la nature est minime, voire inexistant. Comment s’y retrouver ? Ecolocompare.com est un comparateur qui note des produits écologiques selon 3 critères principaux : fabrication, utilisation et recyclage. Grace [...]\n[Cet article est proposé par Patrick Montier]De plus en plus de produits et services sont aujourd'hui présentés comme écologiques, protégeant la nature ou protégeant l'environnement, alors que l'intérêt du produit ou du service pour la nature est minime, voire inexistant. Comment s'y retrouver ?Ecolocompare.com est un comparateur qui note des produits écologiques selon 3 critères principaux : fabrication, utilisation et recyclage.Grace à l'évaluation de produits, ce site permet par exemple de comparer deux ou trois produits entre eux comme l'eau en bouteille et l'eau du robinet, ou encore le bloc béton, béton cellulaire et le bloc monomur.Ce site n'est pas un site marchand mais d'information du consommateur. Seuls des bénévoles passionnés par l'écologie et par l'enjeu du développement durable...\nLes labels écologiques...\nLes labels écologiques Les labels écologiques distinguent des produits et des services plus respectueux de l'environnement. Ils indiquent aux consommateurs que ces produits ont un impact réduit sur l’environnement par rapport à d’autres produits similaires ou “classiques”. Les produits labellisés sont signalisés aux consommateurs par un logo, apposé de façon visible sur le produit. Chaque label [...]\n2000 Milliards d'euros par an!!! ()\nC’est, en euros, ce que coûte par an au monde la destruction de la nature, selon une étude intitulée “The Economics of Ecosystems and Biodiversity” (”L’économie des système écologiques et de la biodiversité”) qui doit être présentée aujourd’hui à la conférence de l’ONU sur la biodiversité, d’après l’hebdomadaire Der Spiegel. Chaque année, la disparition d’espèces [suite...]\nCueillette de plastique...\nJe m’intéresse aux problèmes environnementaux depuis assez longtemps, et une des choses qui m’épouvante, c’est que bien qu’essayant de me tenir informée au maximum de l’actualité écologique, tous les jours je découvre de nouvelles “catastrophes” écologiques. Récemment, en regardant la dernière émission de Yann-Artus Bertand (dans la série “Vu du ciel”) j’ai réalisé à quel point [...]\nPubs Got Milk Sexy [Quiz]...\nVous connaissez certainement la fameuse campagne de pub “Got Milk” ? Si ce n’est pas le cas, on peut dire que c’est l’équivalent anglo-saxon de nos pubs pour “Les produits laitiers”. Le slogan “Got Milk ?” est devenu légendaire, et de très nombreuses stars ont posé pour cette campagne avec une “moustache de lait” pour vanter [...]\nLes produits allégés...\nIls sont élégants, séduisants et portent de jolis noms tels que “light” ou “allégés”. Ils prétendent réconcilier plaisir et corps sveltes, mais sans que personne n’y croie réellement. Le fait est que les aliments “minceurs” ne semblent pas aussi efficaces qu’on aimerait le croire et restent bien plus chers que leur version plus “classique”. Des appellations non réglementées Le premier problème [...]


La gamme Virgin Mojito de The Body Shop - Healed With Gold\n3 juin 2015by Emma8 commentairesBeauté, Soins\nLes beaux jours reviennent pour de vrai cette fois-ci et du coup c’est le moment de faire dorer les cuissots au soleil. Mon principal souci au niveau de mes jambes c’est qu’elles sont très sèches et parfois mes mollets ressemblent à de la peau de crocodile tellement ma peau est sèche. Tellement sèche qu’elle devient hypersensible. Je ne vous explique pas que la cire froide sur une peau sèche, ça fait sortir quelques jolis décibels. Je suis un peu une flemmarde pour ce qui est de l’hydratation. Parfois j’y pense et je m’y tiens pendant 3 jours puis j’oublie et je ne m’en occupe plus. Ce qui motive, ou en tout cas ce qui me motive moi, à me beurrer les gambettes ce sont des odeurs agréables qui tiennent bien et des textures qui ne te laissent pas toute luisante de gras pendant 3 heures. En ce début de juin, The Body Shop vient de sortir une toute nouvelle gamme de soin : Virgin Mojito. J’ai eu la chance de recevoir deux soins, le beurre corporel et le sorbet corporel, pour que je puisse vous en parler.\nVirgin Mojito – The Body Shop\n« L’été arrive ! On trinque à un été baigné de mer, de soleil et de sable avec l’une des boissons les plus rafraîchissantes au monde, le mojito. Découvrez notre gamme rafraîchissante pour le corps Virgin Mojito en édition limitée !\nPour donner une saveur Caraïbes aux vacances, nous avons placé la « bar » encore plus haut en lançant le cocktail le plus rafraîchissant pour la peau. Cette gamme sent vraiment le mojito. Les effluves de la menthe fraîche des Caraïbes se mélangent à un zeste de citron vert, tout juste pressé, pour vivifier les sens. Les jours de chaleur sont arrosés d’une dose de fraîcheur vivifiante laissant la peau désaltérée pour l’été, longtemps après le coucher du soleil… »\nBeurre Corporel – 17€\n« Offrez 24h d’hydratation à votre peau avec ce Beurre Corporel Virgin Mojito non collant et non gras en édition limitée. Les effluves de la menthe fraîche des Caraïbes se mélangent à un zeste de citron vert, tout juste pressé, pour vivifier les sens ! Soyez prête pour l’happy hour…\nParfum acidulé aux effluves de menthe fraîche et citron vert\nTexture non collante et non grasse »\nEau, Beurre de cacao, beurre de karité, glycérine, PEG, huile de soja, cire d’abeille, huile de sésame, parfum, huile de noix du Brésil, silicone, sucre, conservateurs, extrait de citron, extrait de feuille de menthe, vitamine E, limonene + citral + linalool (substances odoriférantes d’origine végétale).\nLes beurres corporels de chez The Body Shop sont depuis toujours mes préférés ! J’en ai déjà plusieurs et je ne cesse d’agrandir ma collection de senteurs. Les beurres corporels sont conditionnés dans des pots assez imposants de 200ml que j’ai personnellement bien du mal à finir malgré de quotidiennes applications. Vu la consistance du beurre, je ne vois pas de meilleure façon de le conditionner que dans ce genre de pot. Il faut certes y mettre les doigts, même comme il faut, ce qui peut déranger mais moi ça me convient. J’aime beaucoup le packaging, j’ai toujours aimé les illustrations sur les couvercles et en plus c’est assez facile de différencier les pots grâce à leur couleur en référence à leur senteur. Dans un virgin mojito, vous êtes sûr de trouver du citron et de la menthe ! Quoi de plus normal que de retrouver ces deux ingrédients sur les produits.\nCe beurre-ci est destiné aux peaux normales qui n’ont pas trop besoin d’une grosse hydratation. Pourtant sa texture est très épaisse et compacte. Il faut bien réchauffer la matière et ne pas hésiter à enfoncer un peu les doigts à l’intérieur pour récupérer du produit. Lorsqu’il fait chaud, c’est un peu plus facile d’en récupérer. Sa texture est quand même onctueuse et crémeuse une fois réchauffée. Il fond sur la peau littéralement et l’enrobe d’un film pas forcément gras mais bien hydratant qui met une dizaine de minutes pour être absorbé. A cause de ce film, je préfère l’appliquer le soir avant d’aller me coucher car ça colle légèrement.\nParlons maintenant de l’odeur qui est juste géniale pour l’été ! On sent en premier le citron qui domine largement la menthe à mon avis. C’est très frais, vivifiant, légèrement sucré sans être entêtant. C’est légèrement lacté, d’ailleurs ça me fait clairement pensé à du yaourt au citron ! La menthe, elle se fait clairement sentir une fois sur la peau mais il faut vraiment se rapprocher pour la sentir car ce n’est pas une odeur très forte mais plutôt discrète. Ce n’est clairement pas une senteur qui va vous étouffer ou embaumer toute une pièce.\nComme tous les autres, j’aime beaucoup ce beurre car il hydrate vraiment bien la peau ! J’ai une peau très déshydratée au niveau des jambes mais pourtant depuis que je le teste quotidiennement ma peau est toute douce, souple, pas craquelée, sans plaque de sécheresse et c’est vraiment agréable. Il n’est peut-être pas absorbé immédiatement par la peau mais il hydrate et nourrit vraiment sur la durée et en profondeur. L’hydratation dure d’ailleurs assez longtemps, 2 ou 3 jours, ce qui est pas mal. C’est clairement vers ce genre de produit que je me tourne lorsque je cherche du confort, du cocooning, lorsque je veux prendre soin de moi avec des textures réconfortantes.\nSorbet Corporel – 12€\n« Laissez-vous envoûter par le Sorbet Corporel Virgin Mojito. Les effluves de la menthe fraîche des Caraïbes se mélangent à un zeste de citron vert, tout juste pressé, pour vivifier les sens. Appliquée sur votre peau, la texture sorbet vous apportera une véritable sensation de fraîcheur ! Soyez prête pour l’happy hour…\nDynamisant et rafraichissant\nEau, miel, huile de sésame, sucre, silice, limonene, citral, linalool, aloe vera, extrait de citron, entrait de feuilles de menthe, et plein de truc pas cool dont des PEG.\nC’est la première fois que je teste les sorbets de The Body Shop mais ce n’est pas faute d’avoir bavé devant pendant un moment ! Comme vous pouvez le voir, il se trouve dans des tubes de 200ml assez imposant. Le tube est en plastique poli ce qui lui donne un aspect mat très joli. On voit aussi en transparence le niveau de produit à l’intérieur. Le packaging est très pratique et simple à utiliser vu la texture du sorbet. Il suffit tout simplement de presser légèrement le tube pour faire sortir le produit. Le seul petit défaut que j’ai observé c’est que parfois le capuchon du tube ne veut pas rester fermé. Il s’ouvre tout seul ce qui est un peu énervant mais bon… Je sais à quoi m’en tenir si je l’emmène avec moi dans ma valise.\nLa texture est vraiment assez incroyable ! C’est clairement un sorbet comme celui qu’on mange. Ce n’est pas liquide mais c’est très léger, fluide mais à la fois huileux, glacé et aqueux. Ce sorbet est légèrement vert pastel et mat mais une fois appliqué sur la peau il laisse un film ultra léger, rafraichissant et aqueux qui donne un coup de peps à la peau. C’est clairement une texture géniale pour l’été car ça n’étouffe pas la peau mais au contraire ça la vivifie. Pour ce qui est de l’odeur, c’est pratiquement la même que celle du beurre mais en un peu plus léger à mon avis. C’est tout aussi agréable à senteur sur la peau.\nJe trouve que c’est le parfait complément au beurre corporel car ce sorbet hydrate mais tout en légèreté. Il ne laisse un film légèrement collant que pendant 1 ou 2 minutes puis laisse la peau totalement douce, hydratée et pas collante du tout. Il est parfait à utiliser le matin ou en journée car on peut s’habiller directement après. Il a beau être léger, il fait vraiment bien son job car même utiliser tout seul il hydrate très bien. Il faut en mettre matin et soir mais il fait un super job. C’est clairement mon préféré des deux car il combine hydratation et praticité !\nCette senteur Virgin Mojito est une vraie réussite ! C’est l’été en tube. J’adore cette odeur de citron et de menthe pas trop forte qui rafraichit. Le beurre est, comme tous les autres, très bien : il nourrit et hydrate la peau sur la durée. C’est du cocooning en pot tout en étant rafraichissant et vivifiant. Le sorbet c’est une vraie bonne découverte. La texture est géniale à appliquer sur la peau, c’est vivifiant, frais et ce sorbet hydrate aussi très bien la peau. Grâce à ces deux produits, mes jambes ne ressemblent plus à de la peau de crocodile et j’en suis plutôt contente. Je crois que The Body Shop a vraiment le don de combiner plaisir et efficacité ! J’adore vraiment leur gamme de produits pour le corps et les différents parfums qu’on peut trouver chez eux. C’est un vrai bonheur à sentir ! D’ailleurs si vous avez l’opportunité d’aller sentir cette gamme, faites-le et revenez m’en dire des nouvelles !\nTentez par la gamme Virgin Mojito ? 🙂\nlalu 3 juin 2015 at 23 h 37 min\tRépondre\nJe ne connais pas cette nouvelle gamme, merci pour la découverte !\nPar contre j'ignore si tu as déjà testé leur gamme Tendre Citron mais si tu dis qu'on sent très bien le citron et très peu la menthe dans cette gamme Virgin Mojito, j'avoue que je vois pu trop l'intérêt. …\nEmma 4 juin 2015 at 0 h 47 min\tRépondre\nFaudrait effectivement que je sente la gamme au citron pour voir si celle-ci lui ressemble. Si jamais c’est le cas, je suis d’accord avec toi ! Si tu as l’occasion de sentir Virgin Mojito et celle au Tendre Citron, n’hésite pas à revenir le dire comme ça on saura que ça ne vaut pas la peine. Je pense quand même que The Body Shop n’est pas débile au point de faire deux senteurs identiques ^^\nLalu 4 juin 2015 at 12 h 03 min\tRépondre\nJe pense que j'irais la sentir en magasin, cette nouvelle gamme, effectivement pour voir si elle ressemble vraiment beaucoup à tendre Citron…\n( après ça ne s'appelle pas de la débilité concernant The Body Shop, mais du marketing 😉 et comme je déteste me faire avoir, j'avoue que j'ai l'oeil et la narine pour ces trucs-là ! )\nEmma 4 juin 2015 at 12 h 11 min\tRépondre\nEffectivement tu as raison, le mojito pour cet été ça vend mieux que « Tendre citron » ! ^^ Ce serai effectivement plus du marketing 🙂\ndeltreylicious 3 juin 2015 at 12 h 25 min\tRépondre\nEmma 3 juin 2015 at 19 h 26 min\tRépondre\nPuce 3 juin 2015 at 12 h 19 min\tRépondre\nHhooo Emma, comment te dire différemment que je suis une nouvelle fois sous le charme?\nDéjà avec les photos j'étais quasiment conquise, et ton explication n'a fait que confirmer mes suppositions. Ca a l'air tellement frais ! Et avec les chaleurs qu'il fait déjà (en tout cas ici à Grenoble c'est proche de 40°C…) c'est idéal. Même pour s'hydrater après la plage ou la piscine;\nBref, merci une nouvelle fois pour la découverte !\nEmma 3 juin 2015 at 19 h 33 min\tRépondre\nDe rien tout le plaisir est pour moi ! ^^ J’avoue que je vais utiliser ces produits tout l’été à mon avis. C’est vrai qu’il commence déjà à faire assez chaud et c’est pas du luxe que d’avoir des soins hydratants et rafraichissants 🙂


Jamais deux sans trois : Banque Raiffeisen est relabellisée ESR en 2021 – INDR\nAccueil / News / Jamais deux sans trois : Banque Raiffeisen est relabellisée ESR en 2021\nTel que le souligne Yves Biewer, Président du Comité de Direction de la Banque, « C’est grâce à notre stratégie RSE/ESG transversale, laquelle englobe l’ensemble des métiers et activités de la Banque, mais aussi nos produits et services, que nous parvenons à nous hisser à ce niveau d’expertise en termes de développement durable et de RSE. Ainsi, non seulement nous conservons le label, mais nous améliorons notre score à chaque évaluation. »\nPièce maîtresse des derniers développements dans le domaine de la RSE au sein de la Banque, le lancement du premier rapport extra-financier début 2021. Outre la transparence que le rapport extra-financier expose de facto quant à l’investissement de Raiffeisen autour des questions liées au développement durable et à la RSE, il facilite grandement le travail de l’audit externe, grâce aux informations structurées qu’il propose. De fait, le rapport extra-financier retrace l’intégralité des initiatives RSE/ESG mises en œuvre par la Banque.\n« Si la réalisation d’un rapport extra-financier n’est pas une obligation légale pour une banque coopérative au Luxembourg, il constitue un outil central de la stratégie ESG de Banque Raiffeisen. En effet, nos initiatives y étant exposées, détaillées et structurées, l’exercice nous permet de mettre en lumière la maturité de la Banque sur tous les aspects du développement durable et de la RSE. Nous sommes fiers de voir nos actions menées dans ce domaine reconnues et récompensées par un acteur de référence de la RSE, l’INDR. », explique Jacques Hoffmann, Responsable ESG de Banque Raiffeisen.


"C'était le cimetière ou la résurrection !"\nIl y a quelques années, Gabrielle est enfin devenue la femme qu'elle a toujours été. Enfermée dans un genre qui ne lui a jamais convenu, elle a été au bout de sa logique en changeant de sexe, de prénom et d'état civil !\nLa urent Depré\nVidéos: Johanna Pierre\nPhotos: Alexandra Leroux\nBruxelles, début octobre 2017. Gabrielle nous reçoit chez elle, dans son appartement situé en face d'un parc où des familles profitent d'une météo clémente en ce mercredi fin d'après-midi...\nGabrielle, 52 ans, entame la conversation par une mise au point, fort nécessaire pour éviter d'écrire des choses erronées sur les transgenres. En effet, il arrive très régulièrement dans l'esprit de la population de mélanger des noms et par conséquent leur signification. Gabrielle nous donne quelques précisions pour éviter tout amalgame.\n« Disons que la grande différence se situe autour des termes transsexuel et travesti. Voilà un mot, transsexuel, que l'on n'utilise plus trop aujourd'hui car il ne correspond pas à la situation. Cela signifie passer à travers, cela suppose un changement de sexe effectif. Mais les personnes transgenres souffrent d'abord du fait qu'elles ne se trouvent pas dans le bon genre. Avant tout, nous sommes donc des personnes transgenres. Un travesti est quelqu'un qui prend du plaisir à s'habiller dans les vêtements du sexe opposé. C'est un peu comme un hobby, il ne souhaite pas changer de genre dans sa vie de tous les jours. Le travesti ne connaît donc pas la douleur profonde du transgenre. C'est une activité du samedi soir pour lui... »\nTous ne vont pas au bout des choses comme Gabrielle... « Il y a des transgenres qui désirent rester dans leur sexe original afin de garder la possibilité de faire des enfants. Mais en vivant dans le genre qui leur convient le mieux. Ce n'est pas mon approche. J'ai été le plus loin possible. Je veux être claire avec moi-même pour être claire avec les autres ! »\n« C'est un très long cheminement qui vient de la petite enfance et qui demande énormément de temps. On ne se réveille pas un matin en se disant qu'on va changer de genre l'après-midi... Il s'agit d'un parcours réalisé en étroite collaboration avec un psychiatre qui permet de comprendre où on en est et ce qu'on veut vraiment.»


Pompes funèbres à Lassay-les-Châteaux (53)\nLes pompes funèbres à Lassay-les-Châteaux\nQuand un décès se présente dans son entourage, il est bien difficile de savoir de quelle façon réagir, et quelles sont les démarches à réaliser. Les pompes funèbres sont là afin de vous assister, vous informer et vous guider durant cette période difficile.\nPréparation d'obsèques à Lassay-les-Châteaux\nUn grand nombre de démarches sont obligatoires et viennent s'ajouter à la douleur de la perte d'un proche. Il est nécessaire, dans un premier temps, de prendre contact avec un médecin pour recevoir un certificat médical de décès. Cela vous donnera la possibilité d'effectuer la déclaration de décès auprès de la municipalité afin de pouvoir réaliser un acte de décès.\nLe certificat de décès vous autorisera à transporter le corps de la personne décédée jusqu'une chambre mortuaire ou funéraire. Dès lors que la perte a eu lieu dans une installation de santé (cliniques, hôpitaux), c'est cette dernière qui doit s’en occuper. Néanmoins, dans le cas où le décès s'est produit sur le lieu de résidence du défunt, il faut organiser le transport du corps dans une chambre funéraire.\nDans toutes les situations, il est nécessaire de s'accorder aux volontés de la personne défunte. S'il a indiqué vouloir donner son corps à la science ou de faire don de ses organes, vous devez respecter sa volonté. De même, s’il a laissé des informations concernant l'organisation de ses funérailles, son entourage doit se plier à ses demandes.\nLa personne défunte peut être enterrée dans l'agglomération dans laquelle elle est morte.\nLes prestations proposées par les pompes funèbres de Lassay-les-Châteaux\nParmi la grande variété de prestations de pompes funèbres sur le territoire français, l'entreprise Comitam vous oriente pour que vous obteniez la meilleure solution selon vos besoins.\nEn tenant compte des souhaits de la personne défunte, le prix des funérailles est amené à varier. Dans la plupart des cas, il faut compter au minium 2000€. En réalisant une demande en ligne sur le site la société de Comitam, vous obtenez trois devis sur mesure qui vous aideront dans votre décision finale. De plus, vous obtenez directement le numéro de contact des agences pour avoir plus d'informations.\nLe jour de la cérémonie, les proches sont reçus par le maître de la cérémonie. Tout au long de la cérémonie, les conseillers funéraires sont présents aux côtés des proches pour les accompagner avec professionnalisme et humanité. Les pompes funèbres sont également à vos côtés pour vous permettre de rendre dignement hommage de vos disparus tout en respectant un déroulement et un planning généralement fixés par les lieux de culte ou les cimetières.\nPrendre une assurance obsèques offre de nombreux avantages. Vous soulagez vos proches en prenant une partie ou la totalité des dépenses liées aux obsèques. Vous obtenez également l’assurance que toutes vos demandes seront respectées au moment des funérailles.\nVous désirez obtenir davantage de renseignements sur les pompes funèbres à Lassay-les-Châteaux et les différentes étapes dans le cadre de l’organisation d’obsèques ? Nous ferons tout notre possible pour voir avec vous la totalité des particularités relatives à la disparition d'un membre de votre famille. Si vous désirez des explications supplémentaires, vous pouvez nous joindre. Nous sommes à vos côtés sans interruption. L’un de nos spécialistes se rendra disponible et mettra tout en place pour vous soutenir pour surmonter ce moment difficile. Nous préciserons ensemble ce dont vous avez besoin afin de vous permettre de recevoir jusqu’à 3 estimations 100% gratuites et entièrement personnalisées.\nLes autres agences à proximité de Lassay-les-Châteaux


Ludwigsburg Sinsheim Museum/Arena en 1h19m dès 15 € | Horaires\nTrains de Ludwigsburg à Sinsheim Museum/Arena\nLudwigsburg à Sinsheim Museum/Arena\nGare d'arrivée Sinsheim Museum/Arena\nHoraires de train pour Ludwigsburg à Sinsheim Museum/Arena\nDécouvrez les horaires de départ des trains Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena pour le Tuesday 27th Mar 2018. Pour consulter les horaires complets, ou pour rechercher des billets de train à une heure ou date ultérieure, cliquez ici.\nQuelle est la durée d'un trajet Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena en train ?\nLa durée moyenne d'un train Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena est 1 heure et 43 minutes et la plus courte durée est 1 heure et 19 minutes. En moyenne, en semaine, il y a 41 trains Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena par jour. Le temps de trajet peut varier pendant les week-ends et vacances utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour trouver les billets disponibles à une date précise.\nÀ quelle heure sont le premier et le dernier train Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena ?\nLe premier train Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena part à 02:41. Le dernier train Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena part à 23:26. Les trains qui partent tôt le matin ou tard le soir peuvent être des trains couchette. Sur les itinéraires populaires, il est possible que des trains roulent pendant la nuit, à une fréquence moins régulière. Pendant les week-ends et vacances aussi, la fréquence des trains peut réduire : utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour consulter les disponibilités à une date précise.\nY a-t-il des trains directs Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena ?\nNon, il n'y a pas de train Ludwigsburg - Sinsheim Museum/Arena direct. Pour voyager de Ludwigsburg à Sinsheim Museum/Arena il faut faire au minimum 1 changement. Il peut y avoir davantage de changements durant les week-ends et les vacances; utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour connaitre les disponibilités à une date précise.\nSi vous recherchez un billet de train pour votre retour, regardez les trains de Sinsheim Museum/Arena à Ludwigsburg.\nLes informations fournies sont basées sur les trains prévus pour la ligne Ludwigsburg-Sinsheim Museum/Arena en semaine, en utilisant les horaires du 27/03/2018. Durant le week-end, les vacances ou à certaines exceptions, la fréquence des trains peut réduire. La fourchette de prix indiquée résulte de recherches effectuées sur le site Trainline par nos clients le 23/09/2018 pour réserver un billet adulte le 23/09/2018, sans carte de réduction ni correspondance en bus.\nTrains de Sinsheim Museum/Arena\nLudwigsburg pour Heilbronn Hbf\nSinsheim Museum/Arena pour Frankfurt (Main) Hbf\nSinsheim Museum/Arena pour Frankfurt (M) Flughafen Fernbf\nSinsheim Museum/Arena pour Stuttgart Hbf\nSinsheim Museum/Arena pour Strasbourg\nSinsheim Museum/Arena pour Stuttgart Flughafen/Messe\nLudwigsburg pour Neckarsulm\nLudwigsburg pour Paris\nLudwigsburg pour Vaihingen (Enz)\nSinsheim Museum/Arena pour Stuttgart\nSinsheim Museum/Arena pour Köln Hbf


À l’occasion de la Journée météorologique mondiale, le Secrétaire général met l’accent sur le lien entre climat et eau et sur l’impératif d’optimiser la gestion des ressources en eau dans le monde | Couverture des réunions & communiqués de presse\nLe climat et l’eau sont inextricablement liés. L’eau s’évapore de la surface de la planète vers l’atmosphère, où elle se condense en nuages qui se déplacent autour du globe. Ils libèrent ensuite de la pluie et de la neige, qui rapportent de l’eau fraîche aux fleuves, aux lacs et aux glaciers sur Terre. C’est ce qui maintient la vie sur notre planète. Le climat est le moteur du cycle hydrologique qui, à son tour, définit notre climat.\nCe cycle, qui est souvent tenu pour acquis, reste cependant au cœur de bon nombre d’objectifs mondiaux de développement durable, à savoir éliminer la faim, pour assurer la santé et le bien-être, et favoriser des industries productives, soutenir des populations prospères et libérer le potentiel d’une énergie propre et d’un coût abordable, pour tous.\nLes changements climatiques perturbent notre cycle hydrologique et entraînent une redistribution de l’eau disponible dans le monde, ce qui veut dire davantage d’inondations dans certaines zones et des sécheresses encore plus prolongées dans d’autres. Notre planète connaît déjà de grands problèmes hydrologiques du fait de l’utilisation non viable de l’eau : plus de la moitié de la population mondiale risque d’avoir de graves pénuries d’eau pendant au moins un mois de l’année. Tandis que la demande mondiale en eau continue de croître, nous connaissons une grave crise de l’eau.\nC’est pourquoi, cette année, la Journée météorologique mondiale et la Journée mondiale de l’eau ont en commun le thème du climat et de l’eau. Il nous faut coordonner la gestion du climat et de l’eau de manière plus durable, pour répondre au besoin urgent consistant à améliorer les prédictions, la surveillance et la gestion des ressources en eau et à régler le problème de trop d’eau, de trop peu d’eau ou d’eau polluée. Nous ne pouvons pas gérer ce que nous ne parvenons pas à mesurer. Il est primordial d’améliorer la surveillance et la prédiction pour qu’elles servent de fondement à des politiques de gestion efficace de l’eau et de la sécheresse, au moyen de services d’alerte rapide.\nCélébrons la Journée météorologique mondiale, cette année, en appréciant le lien inextricable entre le climat et l’eau et l’importance de notre cycle hydrologique. Redoublons d’efforts afin d’appuyer les secteurs de la météorologie et de l’hydrologie et d’améliorer la gestion efficace des ressources en eau. Comptons chaque goutte, parce que chaque goutte compte.


Les Accores du Port - Au travail ! - Industries Marseillaises - La revue du témoignage urbain\nLes Arnavaux Baille Les Baumettes Belle de Mai La Blancarde Bonneveine Bon-Secours Les Borels La Cabucelle La Calade Les Camoins La Capelette Castellan Les Chartreux Cinq Avenues Les Crottes La Delorme Endoume Éoures La Fourragère Les Grands Carmes Hôtel de Ville Les Îles Les Médecins Le Merlan La Millière Montolivet Montredon Noailles Notre-Dame du Mont Notre-Dame Limite Les Olives Opéra La Panouse Périer La Plage La Pointe Rouge Préfecture Le Roucas Blanc Le Rouet Saint-Barthélémy Sainte-Marguerite Sainte-Marthe Saint-Henri Saint-Jean du Désert Saint-Jérôme Saint-Joseph Saint-Lazare Saint-Louis Saint-Marcel Saint-Menet Saint-Mitre Saint-Tronc Saint-Victor Vieille Chapelle La Villette La Viste 13001 13002 13004 13005 13007 13008 13009 13010 13012 13013 13014 13015 Altérité Amitié amour Artisanat Conjugalité Courage Éducation Extérieur Famille Féminité Fierté Habillement indépendance Liberté Nostalgie Parentalité Passion Plaisir Port Précarité Rénovation résistance révolte sérénité Solidarité Solitude tolérance\nPerspectives portuaires : emploi, sens pratique et fierté marine\nDepuis 2002, Frédéric Blot, 35 ans, est chef d’équipe accoreur sur le Port Autonome de Marseille et dirige les différentes étapes d’entrée et de sortie d’un navire en forme, le chantier d’attinage et les opérations d’échouage et de calage : « Dans ce métier, ce qui est bien, c’est la diversité des tâches. C’est tellement singulier qu’il faut le vivre pour savoir vraiment. C’est beaucoup plus varié que ce à quoi je m’attendais, et même plus intéressant que la simple idée qu’on peut s’en faire. » Artisanat portuaire.\nLes formes 1 et 2 ont été construites sous Napoléon III. Le terme d’accoreur n’existait pas mais en tout cas, on échouait déjà les bateaux et si je ne m’abuse, les Égyptiens avaient déjà des techniques pour échouer leurs bateaux.\nK : En quoi consiste le travail d’accoreur ?\nNotre travail, la finalité, c’est d’échouer les bateaux : quand on les met en cale sèche, quand on les pose. Y’a différentes étapes pour les bateaux de type yacht, dans les petites formes. La quille repose sur une ligne axiale de tins. Le tin, ce sont des gros blocs de bétons avec une couche de bois très dur qui s’appelle l’azobée et par dessus, on met une couche de peuplier qui est du bois tendre qui va se déformer pour épouser le bateau, pour ne pas l’abîmer. Donc, y’a une ligne sur l’axe de bassin de radoub dans lequel va rentrer le bateau, on va pomper l’eau et la quille va se poser sur la ligne axiale. On a différentes passerelles et on va mettre des bois pour tenir le bateau en équilibre, en fait, il va se poser et on va le maintenir en équilibre avec des accores _d’où le nom du métier _, des épontilles qu’on appelle généralement bois _on pourrait comparer ça à des grands poteaux téléphoniques_, qu’on va placer et caler. On leur donne du champ, ils ont une certaine inclinaison. Avant ça évidemment il y a une étude du bateau pour savoir le nombre de bois que nous allons mettre, à quel endroit on va les mettre. Ensuite, on reçoit les plans du bateau pour ça. Bon, y’a des bateaux qu’on connait très bien donc on sait directement où on va les mettre, on prépare les bois, l’emplacement, dès que le bateau touche, on le cale. Ensuite, quand la réparation est finie, on s’occupe de remettre le bateau à flot et d’ouvrir les portes. Ça c’est la première phase pour l’échouage des bateaux, l’échouage le plus simple.\nK : Intervenez-vous dans les réparations ?\nLa réparation, nous n’intervenons pas à proprement dire sauf en ce qui concerne le grutage. Nous sommes accoreurs et grutiers, donc nous faisons tout le grutage de la réparation navale. On attache pas les charges, sauf quand c’est pour nous, pour préparer un chantier, parce qu’y’a des bateaux plus complexes où il faut faire des chantiers. c’est pareil, on reçoit les plans du bateau, on place des tins qui sont amovibles à ce moment-là, toujours constitués de la même façon : béton, azobé, peuplier. Nous avons des côtes, nous les reportons, nous traçons au sol par rapport à des plans, un peu comme des géomètres, on a certains appareils lasers aussi. Et à ce moment-là, il n’y a pas de bois et le bateau va poser sur ses tins qui sont placés latéralement par rapport à son axe et qui vont le maintenir en équilibre. ça, on peut le faire pour des yachts et pour les grands bateaux que nous pouvons échouer dans les formes 8 et 9, ou 10 quand elle est en fonction, ce n’est que du chantier d’attinage : chantier de différents tins placés selon les plans du bateau, qui ne pose que sur les tins, il n’y a pas de bois sur les côtés.\nK : Quelle est la partie la plus importante de votre travail ?\nC’est la préparation des chantiers, parce que ça peut prendre un certain temps. Ensuite c’est les échouages, selon les périodes : c’est un peu un travail saisonnier en ce qui concerne les yachts, le nautisme, puisque l’été ils sont sur les flots et y’a beaucoup de rentrées, de sorties, puisqu’on a quand même formes 3, 4, 5, 6 et 1 ou 2 pour les petits bateaux et les yachts. Ensuite, y’a la forme 8 et 9, donc là ça, c’est toute l’année, c’est principalement la préparation des chantiers. Les petites formes, c’est principalement les échouages. Ben vu que les formes sont amodiées maintenant, c’est-à-dire qu’elles sont louées à des réparateurs et bon, y’a certains bateaux qui ne peuvent entrer qu’en forme 8 et 9, du fait de leurs tailles, ensuite, entre la forme 1 qui peut accepter certains bateaux qui peuvent aller aussi en formes 8 et 9, là c’est entre eux, c’est des batailles commerciales.\nIl faut pas avoir peur du travail, de se salir les mains, c’est ça le principal. Ensuite il faut savoir manipuler une scie. C’est quelque chose de très pratique, de très manuel. On fait des coupes, du travail à la scie, de la manutention à la grue. Il faut savoir compter, calculer, faut l’esprit d’équipe : c’est très important parce que là, on compte beaucoup sur les autres. Faut savoir forcer pour pas se faire mal puisqu’on a quand même à manipuler des choses assez lourdes, et beaucoup de logique. Après faut savoir manipuler une masse puisque quand on cale les bois c’est à la masse, faut savoir clouer. Il faut avoir un esprit pratique, c’est la principale qualité.\nK : Avez-vous toujours exercé cette activité ?\nVous voulez connaître mon parcours (rire) ? J’ai une licence de biologie, un DEUG de droit, un diplôme de visiteur médical. J’ai travaillé comme employé dans une station service. comme huissier _c’est un terme pompeux_, huissier chasseur au quotidien La Provence, c’est-à-dire je recevais les fax et je les dispatchais aux jounalistes en fonction de leurs contenus. J’ai été motard de presse, toujours à la Provence. visiteur médical, plus divers petits métiers. J’ai essayé de créer une petite entreprise et je suis entré au port en tant qu’accoreur.\nK : Pourquoi le choix de ce métier ?\nJe voulais retrouver un métier un peu plus pratique, en fait, où on voyait réellement ce qu’on faisait, plus, je cherchais un travail d’équipe. Plus, j’étais très attiré par le Port Autonome pour les perspectives d’emploi vu qu’on travaille au port longtemps, y’avait de multiples choix qui pouvaient se proposer. J’ai plusieurs personnes de ma famille qui travaillent ici, qui ont su qu’y’avait un concours, qui se sont renseignées, qui m’ont expliqué un peu le métier, donc ça m’a intéressé. Voilà pourquoi je suis rentré, pourquoi j’ai postulé du moins. Le concours c’est un établissement public, c’était d’un niveau troisième à l’époque donc dictée, calcul, tests psycho-techniques, tests de hauteur pour les grues parce qu’on monte à des grues de 70 mètres de hauteur, et entretien.\nK : Comment avez-vous appris le travail ?\nÇa s’apprend sur le tas, y’a pas d’école d’accoreur. Ça se fait par compagnonnage, on pourrait dire.\nLes formes de radoub, c’est la première chose. Elles sont fermées par des bateaux portes, des grandes portes en acier ou en béton comme pour la forme 10. Ils flottent en temps normal et on les fait couler à l’entrée de la porte. Y’a des joints sur le bord et quand les pompes aspirent l’eau de la forme, la force de la mer les fait se plaquer. Ça fait partie de l’apprentissage, savoir manipuler les bateaux portes, c’est du matelotage. On le fait avec des cabestans, des poulies, des palans. Pour les petites formes, une fois que la forme est vide, les bateaux se vident d’eux-mêmes dans la forme, on a des systèmes de caisson qu’on règle. Quand on remet l’eau, une fois que l’eau est au même niveau que la mer, le bateau porte reflotte et on peut ouvrir la porte. Pour la forme 8 et 9, c’est exactement le même principe sauf qu’on a des compresseurs pour chasser l’eau, pour qu’il puisse flotter. Et le bateau porte 10 qui est en béton, c’est le même principe que la forme 2. Ensuite, on a du matériel de menuiserie, deux chariots élévateurs, différentes grues mobiles, automobiles : deux qui peuvent lever jusqu’à 20 tonnes, ce sont les plus petites en petites formes, de 1 à 6, une grue automobile sur rails plus grosse en forme 8 et 9, qui lève jusqu’à 40 tonnes, la Titan qui lève jusqu’à 50 tonnes en forme 8, 9 et 10, et trois grues à tour type grues de chantier, dont la plus haute est à 70 mètres sous cabine et lève jusqu’à 20 tonnes. Et la grue Kayard en forme 10 qui lève jusqu’à 150 tonnes, une grue sur rails aussi. On sait manipuler et on a les "Cases", des sortes de permis pour conduire les chariots élévateurs et les différents types de grues. Ça c’est pour la partie accoreur, puisque le service est divisé entre mainteneurs et accoreurs ; ensuite, la maintenance s’occupe de l’entretien de tous ces engins plus tout ce qui est machinerie de pompe quand on fait un échouage : les cuves, le pont, au niveau des bassins de radoub. Là, il est question de recevoir de nouveaux engins mais toujours du même type. Chaque fois qu’on a une nouvelle chose, on se forme dessus.\nK : Y a-t-il des consignes vestimentaires ?\nOui : le bleu, casque ou casquette coquée sur les quais et dans les formes le casque obligatoire. Chaussures de sécurité, gants, pour la tenue des E.P.I., Equipements de protection individuelle.\nK : À quelle période avez-vous le plus d’activité ?\nOn en a toujours parce que de toute façon, quand nous n’avons pas de bateaux, quand y’a une période plus creuse, ça nous permet de préparer, de réparer le matériel, d’entretenir. Quand y’a des coups de bourre, après, il faut ranger tout ce qui a été démonté ou remonter, donc on peut pas dire qu’on ait de période vraiment creuse. Et puis ça reste très aléatoire, on a eu des étés où censément les yachts viennent moins et y’a eu beaucoup de yachts qui sont venus. Du fait de la mondialisation, les entreprises maintenant essayent de rentrer autre chose que leur activité principale, c’est-à-dire des navires d’autres horizons : des petits gaziers ou des citernes qui alimentent les bateaux, enfin, des bateaux de commerce qu’on échoue en petites formes. Des dragues, des engins flottants… donc en fait l’activité s’étale beaucoup plus.\nK : Combien y a-t-il d’accoreurs sur le port ?\nActuellement, pour l’accorage seul, y’a quarante-six accoreurs divisés en deux équipes puisque nous travaillons en quarts : un shift le matin, un shift l’après-midi, plus on peut être appelé à travailler la nuit ou les week-ends.Trois chefs d’équipe par équipe et deux contremaîtres, un par équipe, à chaque atelier. Pour le service réparation navale du port autonome, on est environ quatre-vingt.\nK : Avec qui avez-vous des contacts professionnels ?\nD’autres services ? _En fait pas grand monde. Alors, y’a un autre service de la réparation navale, le branchement navire. il y en a plus généralement sur le port et nous, on en a une unité. eux s’occupent de tout ce qui est branchement douce, électricité et téléphone des navires qui sont à quai. dès qu’on échoue, qu’on doit mettre un bateau en eau, ils viennent brancher ou débrancher. Les mainteneurs, électriciens, mécaniciens, ont plus de rapport avec d’autres services du port. Par exemple, les électriciens ont des rapports avec le service réseau général d’électricité mais nous, en temps qu’accoreurs, on a pas beaucoup… un peu avec l’ECM (ndlr : service d’Exploitation Commerciale de Marseille), ceux qui s’occupent de décharger les bateaux, les containers, pour le silo à sucre, tout ce qui est grues uniquement de commerce et ils ont aussi des engins flottants que nous échouons. Ce sont eux qui géraient le ponton Atlas, une grue flottante donc, quand on doit les échouer, les réparer, on a des rapports avec eux. Il arrive aussi quand nous manquons de grues ou selon les palanquées qu’il y a à faire, que ce soit des grutiers de l’ECM qui viennent travailler à la réparation navale. Donc l’ECM c’est la partie de quai pour Marseille. Par contre nous faisons partie de la même direction, la DOT, Direction des Opérations et des Terminaux.\nK : Quelles qualités avez-vous développées ?\nOh là ! difficile à dire, hein, j’ai pas l’impression d’avoir changé… Je pense plutôt que ça m’a permis de mettre en application mes qualités, même si le terme est pas trop approprié mais, surtout quand on est bien dans un environnement et dans un métier, après vos qualités s’expriment. Ce qui me plaît, c’est que ce soit toujours différent, un échouage n’est jamais le même, même si c’est le même bateau, y’a toujours des aléas, donc il faut toujours être vigilant et toujours réagir vite devant différentes situations. Il faut souvent qu’on adapte parce que c’est quand même artisanal comme métier. Donc, c’est une des qualités qu’il faut, réactivité et force d’anticipation, quoi. Beaucoup d’adaptabilité aussi.\nK : Et quels sont les désagréments du travail ?\nC’est pas ce que j’aime le moins, c’est… on a quand même des conditions de travail difficiles, certainement parmi les plus difficiles du port. Déjà, on travaille dehors qu’il fasse chaud, froid. Pendant la grande canicule par exemple, on était dans les formes, c’était des fournaises. Et puis si un bateau arrive, même s’il y a une pluie battante et de la grêle, il faut qu’on l’échoue. Donc, les conditions climatiques sont pas toujours agréables. Heureusement, on est sur Marseille, donc on a aussi des bons moments. Y’a aussi des avantages à être dehors. Après, des fois, y’a des chantiers qui sont très pénibles, en plus des intempéries, parce qu’il y a de la boue dans la forme, parce qu’y’a des charges à monter, parce que l’accès est difficile. Il nous arrive de travailler alors qu’y’a déjà un bateau donc, ce serait ça les inconvénients.\nK : Comment voyez-vous l’avenir du métier ?\nC’est difficile de faire évoluer le métier au niveau technique, donc parce que ça fait partie des métiers vraiment artisanaux donc, c’est très difficile de voir une évolution. On va certainement avoir du nouveau matériel, les bateaux mêmes peuvent changer puisqu’ils vont évoluer dans ce sens. Les formes des bateaux évoluent donc, y’avait certaines formes, certains chantiers qui étaient prévus. Par exemple, ce qu’on appelait des chantiers initiaux sur les formes 8 et 9, c’était des chantiers un peu standards, beaucoup de bateaux pouvaient se poser. C’est plus très vrai, c’est-à-dire que pratiquement chaque bateau est différent maintenant et il faut refaire un chantier pratiquement chaque fois. Donc voilà, y’a des évolutions dans ce sens. Peut-être que ça reviendra, que les bateaux seront plus similaires et qu’y’aura besoin d’autres chantiers. Après, au niveau technique, oui, des évolutions y’en aura mais lesquelles, je pense pas que ça va changer radicalement.\nK : Aura-t-on besoin de davantage d’accoreurs ?\nÇa, ça dépend de l’activité, ça dépend de la forme 10 par exemple et puis ça dépend de Monsieur Sarkozy peut être… Des accoreurs il en faudra toujours, maintenant plus d’accoreurs, ça, ça dépendra de l’activité.\nK : Avez-vous des échanges avec d’autres ports ?\nOn a des échanges, donc le système d’échouage est principalement le même dans tous les pays. Je sais qu’à Gênes et à Barcelone, il y a des formes de radoub et le principe est toujours le même. Après, y’a un autre système qui va bientôt être prêt à La Ciotat, c’est un système d’élévateurs uniquement tourné vers la haute plaisance qui va sortir les bateaux de l’eau avec un espèce de gros portique, pour les mettre à terre directement sur quai. Là, les avantages et les inconvénients par rapport à une forme de cale sèche, on ne connaît pas exactement. En plus, y’a beaucoup de choses qui se voient par la pratique. Par contre ils sont limités, eux, en en taille et poids donc, ils vont recevoir des bateaux plus gros que ce qu’ils peuvent.\nK : Si c’était à refaire ?\nEst-ce que je souhaiterais exercer une autre profession ? Oui, moi, je suis ouvert à tout métier et je ne dis pas que dans quinze-vingt ans, je serai encore accoreur ou peut-être même au Port . Maintenant, je ne regrette en rien, je suis très bien et je n’ai pas vu les cinq années passer.\nK : Rêvez-vous parfois d’embarquer ?\nNon, ça ne m’attire pas du tout. Je vais même aller plus loin, même les gros yachts, ça me fait pas du tout rêver.\nK : Qu’est-ce qui vous lie à Marseille, au port ?\nJ’aime Marseille et le côté mer, même si avant je n’y travaillais pas et si je ne suis pas un marin ne serait-ce qu’amateur, j’ai du mal à m’éloigner de la mer. J’ai toujours eu tendance à vouloir travailler pour la mer, que la mer me fasse vivre. Je ne savais pas exactement sous quelle forme, que ce soit directement ou indirectement et je suis très fier, enfin, c’est quelque chose qui me…\nPropos recueillis par Anne Foti le 5/10/07 ; rédaction : Odile Fourmillier ; image : Patrick Chiappe.


Foie gras en petites brioches recette companion moulinex − companionetmoi\nFoie gras en petites brioches\n• 600 g de foie gras\n• 1 œuf battu (pour la dorure)\n• Dans le bol du robot muni de la lame pour Pétrir/Concasser, mettez la levure, le sucre et l'eau. Démarrez en Vitesse 3 à 35 °C pour 10 minutes.\n• Ajoutez la farine, les œufs, le sel et démarrez en Vitesse 5 pour 2 minutes.\n• Ajoutez le beurre et démarrez le Programme Pâte P2.\n• Sortez la pâte et dégazez-la en la pétrissant avec vos mains. Mettez le pâton dans un saladier, recouvrez avec un torchon propre et laissez reposer 2 heures à température ambiante.\n• Assaisonnez votre foie gras de sel et de poivre.\n• Disposez un fond de pâte dans des caissettes en papier. Enfoncez un morceau de foie gras de la grosseur d'une noix dans la pâte. Couvrez d'un autre morceau de pâte et soudez les bords. Ajoutez une petite boule de pâte par dessus pour former la tête de la brioche. Faites de même avec tous les moules. Laissez reposer 1 heure.\n• Préchauffez le four à 180 °C. Badigeonnez les brioches avec 1 œuf battu.\nDémoulez les petites brioches et servez tiède. Programmes automatiques du Companion


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Magazine auto › Essais auto › Prototypes › still covered: Porsche Cayman GT4\nJusqu'à présent, la Porsche Cayman allait de 275 à 325 ch (S), voire 340 ch (GTS). Mais puisque la Jaguar F-Type démarre aujourd'hui à 340 ch, Porsche se devait de réagir. Voici donc la Cayman GT4.\nPorsche a toujours soigneusement maintenu la Cayman sous la 911. Pourtant, quiconque a pu essayer les deux vous dira que la Cayman est intrinsèquement la meilleure des deux. Cela dit, Porsche se donne du mal ces derniers temps pour que la 911 supporte mieux la comparaison.\nTout a été dit quant à l'avenir de la Cayman. On a parlé du Flat Six 3.8 de la 911, d'un 4 cylindres turbo… Ce que ces images permettent de confirmer, c'est qu'une Cayman hypersportive pour la route est en préparation, et elle portera l'appellation GT4. Elle devrait lâcher au moins 360 ch histoire de bien se différentier de la GTS. On peut même imaginer que 380 à 400 ch est de l'ordre du possible. Cela permettrait à Porsche d'atteindre aisément les 3,5 kg/ch de la catégorie GT, et aussi d'en remontrer à la BMW M4.\nSur les photos, on peut déjà constater que les prises d'air sont plus généreuses et que la voiture reçoit un splitter à l'avant et un sérieux spoiler à l'arrière. A l'intérieur, on note les sièges baquets ultra fins. Le production est pour quand? Mystère…


FRANCESCO BAGNAIA FRANCESCO BAGNAIA – VR46 - Shop\nIl a été Rookie de l’année en 2017, Champion du Monde Moto2 en 2018 avec 8 victoires et 12 podiums et après avoir atterri en MotoGP avec l’équipe Ducati Pramac, il s’est mis en selle avec la Ducati officielle. Francesco Bagnaia, pour ses amis Pecco, est l’un des plus grands talents de la VR46 Riders Academy, destiné à se montrer également dans la plus haute catégorie du championnat du monde, le MotoGP. Trouver Pecco déplacé est vraiment difficile: c’est un précis par nature, il fait face à tout avec calme et détermination. Il ne laisse jamais rien au hasard, à l’entraînement, à la nutrition, aux soins de la moto, à la gestion du week-end de course. Après d’excellents résultats dans les catégories inférieures, il est prêt à être un protagoniste également en MotoGP.\nCAPS FLAGS KEY CHAINS MUGS STICKERS SWEATSHIRTS T-SHIRTS


Rencontre sexe à La Ferté-Bernard : Femme infidèle qui veut du sérieux\nJe suis très chaude en présence de beaux partenaires sexuels et vous allez pouvoir découvrir ce que c’est qu’une vraie salope en manque, je suis une véritable femme infidèle sexy qui est régulièrement en manque de nouveau pour du sexe sans complexe et j’adore donner des bonnes sensations à mes amants grâce à de la belle fellation tant qu’ils sont en accord avec mes goûts. Pas besoin d’aller trop loin en introduction le mieux étant que l’on se plaise totalement d’emblée. Il n’y aura pas de timidité à avoir si l’on se retrouve. On peut franchement s’éclater ensemble pour une rencontre j’en suis certaine et j’adore quand l’on va au plus vite sur du concret sans trop bavarder. Je précise que je peux jouir longtemps. Je cherche depuis énormément de temps un bon mec discret qui aimerait une réelle femme infidèle et je ne patiente habituellement jamais longtemps avant de commencer pendant une rencontre adultère. Si vous savez comment ça doit se dérouler nous devrions pouvoir aller bien plus rapidement pour que vous me rencontriez. J’ai précédemment eu plein de rencontres insatisfaisantes alors je ne souhaite plus de mecs qui boivent. Je ne me sers jamais de Skype et de plus je ne suis jamais difficile sur votre poids mais dans la limite du raisonnable. Je préfère voir mes messages qu’ici. Je tenterais de répondre rapidement à tous vos messages. Je devrais pouvoir toujours trouver une occasion pour être libre pour une rencontre . Il m’arrive des fois de passer aussi en journée pour consulter vos messages.\nRencontre sexe La Ferté-Bernard Rencontre Adultère\nTrès belle coquine sexy recherche unevraie rencontre pour du sexe


Uber peut maintenant supprimer votre compte si vous avez trop de mauvaises notes - iPhone Soft\nUber peut maintenant supprimer votre compte si vous avez trop de mauvaises notes\nLes choses changent pour les clients de l'application Uber. En effet, l'entreprise de VTC a pris la décision d'étendre le bannissement qui était réservé jusque là à ses chauffeurs, pour ses clients ! Cela ferait suite aux exaspérations des chauffeurs signalants des comportements inappropriés chez certains clients.\nAttention à votre note\nPeu de monde le sait, mais à la fin d'une course quand vous notez votre chauffeur, lui aussi vous note quand vous quittez la voiture. Cependant, ce qui était jusqu'à aujourd'hui inégal était le bannissement.\nSi un chauffeur a une note jugée trop basse par l'entreprise, il pouvait se faire bannir son compte et ne plus pouvoir conduire pour Uber.\nPendant ce temps-là, un client avec une note de 0.5/5 pouvait utiliser l'application sans aucun problème et se faire un plaisir de gâcher la course à son chauffeur.\nLe bannissement des utilisateurs n'est pas quelque chose de nouveau en soi, cela est déjà expérimenté depuis 2018 aux États-Unis et en Australie.\nCette nouvelle stratégie marche plutôt bien puisque cela permet d'améliorer la bienveillance, le sérieux et l'amabilité chez le client. Après tout, pourquoi cela marcherait que dans un sens ?\nQuels sont les critères des notes pour les clients ?\nVous êtes arrivé à destination, votre chauffeur doit appuyer sur un bouton sur son application pour informer Uber que la course est terminée.\nUne fois la course clôturée, avant d'être remis en circulation et donc recevoir de nouvelles demandes de prises en charge de clients, le chauffeur a l'invitation de vous laisser une note.\nComme pour les chauffeurs, la note est évaluée sur /5.\nEt pour les clients, les critères sont les suivants :\nLa politesse : Avez-vous dit "Bonjour", "Merci", "Bonne soirée" ? Avez-vous vouvoyé votre chauffeur ?\nLa propreté : Avez-vous laissé des déchets traînés? Avez-vous discrètement collé votre chewing-gum sur la moquette ne savant pas quoi en faire ?\nLa ceinture obligatoire : Avez-vous mis votre ceinture pendant le voyage ? Les chauffeurs ont l'obligation avant de démarrer le véhicule de vérifier sur votre ceinture est bien attachée.\nLe respect du Code de la route : Avez-vous incité votre chauffeur à griller les feux rouges, à dépasser les limites de vitesse ? Le prétexte d'être en retard pour votre rendez-vous n'est pas un motif.\nL'attente du chauffeur : Avez-vous commandé une course alors que vous venez de sortir de la douche ?\nLa nourriture dans la voiture : Avant de prendre votre Uber vous passer prendre un Burger King et vous avez terriblement faim et vous manger votre Double Whooper Cheese dans la voiture ?\nLe claquement de porte : Avez-vous claqué violemment la porte en sortant de la voiture ?\nSur tous ces critères, le chauffeur est invité à vous noter et à donner son avis.\nQue fait Uber en cas de mauvaise note ?\nL'application va vous envoyer une notification une fois, deux fois, trois fois, au bout d'un moment, si vous ne changez pas votre comportement sur les prochaines courses, votre compte commencera à être suspendu sur une durée déterminée, mais l'entreprise de VTC vous laissera une seconde chance, si vous avez à nouveau une mauvaise note, votre compte sera définitivement supprimé et votre numéro de téléphone et adresse mail très probablement blacklistés pour ne plus vous revoir un jour sur l'application Uber.\nSi le géant américain a pris cette décision pour la France c'est à cause (en partie) des nombreuses incivilités auquel les chauffeurs sont confrontés au quotidien. Puisque le chauffeur rencontrera de grosses difficultés à maintenir une qualité de service si les 5 clients avant votre course ont été insupportables. C'est humain et parfaitement compréhensible.\nLors de sa déclaration officielle, la plateforme de VTC a signalé : "Si la note moyenne d’un client descend plusieurs fois en dessous d’un certain seuil, celui-ci recevra des alertes avant d’être potentiellement suspendu temporairement, puis définitivement si le cas se reproduisait "\nComment voir votre note ?\nComme j'ai supprimé mon compte Uber début décembre, j'ai demandé à l'équipe de la rédaction qui utilisait l'application Uber. Le grand patron d'iPhoneSoft a alors répondu présent et m'a envoyé ce screen :\nComme vous pouvez le constater, c'est l'exemple à suivre. Il possède une note de 4,90/5 ! Ce qui veut dire que sur les critères dévoilés ci-dessus, il est resté civilisé et respectueux envers les chauffeurs qu'il a eus.\nSi vous aussi vous voulez voir la note que vous avez, c'est très simple.\nIl vous suffit d'ouvrir l'application Uber, puis de vous rendre dans le menu en haut à gauche. Vous trouverez juste en dessous de notre nom et prénom, votre note !\nArticle précédentBug App Store : Fortnite suspend les achats in-app\nArticle suivantC'est au tour de macOS 10.15.3 de recevoir la bêta 3\nLes chauffeurs Uber vont expliquer les mauvaises notes qu'ils donnent\nEn prenant un Uber pour se déplacer, les utilisateurs sont invités à noter leur chauffeur à la fin de la course. Tout le monde ne sait pas forcément que ce système de notation fonctionne...\nFacebook : Un message sur un compte privé peut conduire à un licenciement\nOn ne le dit jamais assez, mais il est important de faire attention à ce que l'on poste sur les réseaux sociaux. Que l'on soit avec un compte ouvert ou avec un compte fermé, la...\nVous avez un compte Spotify Famille ? Recevez un Google Home Mini\nBelle nouvelle pour les possesseurs d'un compte premium Spotify (App, iPhone et iPad, v8.4.97, 4.5/5, VF, 154 Mo, iOS 10.0), et plus particulièrement d'un compte famille...\nGboard : on peut enfin supprimer les suggestions mal orthographiées\nVous le savez certainement, mais il est possible de changer le clavier de base d'iOS en téléchargeant des modèles disponibles sur l'App Store. Ces derniers peuvent apporter de nouvelles...\nFacebook : il est possible de supprimer les apps connectées à son compte\nOn ne va pas revenir sur les dossiers qui chamboulent le géant réseau social Facebook (App, iPhone et iPad, v165.0, 2.5/5, VF, 477 Mo, iOS 8.0, Facebook, Inc.) en ce moment même, mais...\n5 Raphael Bnnt - iPhone premium ↩\n25/01/2020 à 19h01 :\nIls les félicitent\n4 ilan - iPhone ↩\n25/01/2020 à 00h17 :\nEt ils font quoi aux chauffeurs qui violent les meufs mais qui ont des "bonnes notes"?\n3 MontanaT - iPhone ↩\n24/01/2020 à 21h48 :\n@Renaud Duffau - iPhone\nVpn for life😂\n2 Renaud Duffau - iPhone ↩\n24/01/2020 à 20h08 :\nSauf que les sites ban votre telephone ou ligne telephonique/adresse IP. Impossible d’en refaire un,où alors il sera rapidement re supprimé(comme sur twitter)\n24/01/2020 à 18h56 :\nSuffie d’en refaire un ? Je vois pas trop le problème.\nVous êtes ici : Accueil > Applications iPhone > Uber peut maintenant supprimer votre compte si vous avez trop de mauvaises notes


Il offre une garantie de suppression des programmes malveillants qui n’est pas offerte par les autres logiciels de sécurité. FrançoisFigureau Créé le décembre 29, Une boîte noire va s’ouvrir avec un curseur clignotant. Si les erreurs mfcu. Si vous ne savez pas exactement comment installer le DLL, ou que vous n’êtes pas sûr de savoir quelle version choisir, voilà comment vous y prendre. Cliquez sur Programmes et fonctionnalités.\nParcourez les fichiers DLL dans un ordre alphabétique: En somme, bien que le véritable chemin du fichier ait changé, son emplacement d’avant qui est incorrect est encore inscrit dans le registre de Windows. Tranquillité d’esprit totale Les erreurs de DLL peuvent apparaître dans un programme à tout moment. Vous pouvez aussi cliquer [ ] sur l’image pour cacher les instructions au fur et à mesure que vous avancez dans les étapes. Bonjour,voila quand j’arrive sur le bureau après avoir allumer l’ordinateur il y à un message d’erreur qui dit impossible de démmarrer le programme car il manque mfcu. Nous ne garantissons pas que les problèmes résultant d’une utilisation incorrecte de l’Éditeur du registre puissent être résolus. À moins que vous soyez un utilisateur expérimenté, nous vous recommandons de NE PAS éditer le registre de Lee manuellement.\nVous être en train de télécharger la version d’essai du logiciel. Cliquez sur le bouton Désinstaller dans le ruban de menu supérieur. Il offre une garantie de suppression des programmes malveillants qui n’est pas offerte par les autres logiciels de sécurité.\nParfois, les erreurs du fichier mfcu. Essayez de réinstaller le programme pour résoudre ce problème. Si vous lr pas encore sauvegardé vos données, vous devez le faire immédiatement téléchargez un programme de sauvegarde recommandé vivement pour vous préserver d’une perte continuelle de données.\nYour Client did the trick and is greatly appreciated! Adobe Photoshop CS6 Mfc100u.rll fchier Une sauvegarde est automatiquement créée avant chaque analyse, avec possibilité d’annuler en un clic toute modification, ce qui préservera votre ordinateur de tout dommage potentiel.\nVous pouvez aussi cliquer [ ] sur l’image pour cacher les instructions au fur et à mesure que vous avancez dans les étapes. L’achat d’un abonnement d’une année au logiciel au prix de 39,95 USD kfc100u.dll requise pour débloquer toutes les fonctions du logiciel.\nMettez à jour les pilotes des périphériques de votre ordinateur. En fait, une virgule mal placée peut empêcher complètement votre ordinateur de démarrer! Lire la suite Téléchargez la démo.\nLe Vérificateur de fichiers ifchier est un outil fourni avec Windows indispensable. Bien qu’elle offre de nombreux avantages aux développeurs de logiciels, cette el permet aussi aux problèmes de survenir. Essayez de réinstaller le programme pour résoudre ce mfc100u.dll. Dans la plupart des cas, la solution est de réinstaller correctement mfcu. Dans la boite Nom de fichiersaisissez un nom pour votre fichier de sauvegarde, par exemple Sauvegarde « Adobe Photoshop CS6 ».\nLes fichiers DLL « dynamic link library » tel que mfcu.\nLa plus par fichire erreurs mfcu. Cliquez sur Ajouter ou supprimer des programmes. Évitez le coût, l’effort et le temps perdu en apportant votre PC à un atelier de réparation. Dans certains cas, votre fichier DLL n’est peut-être pas inscrit pas correctement, et produira par conséquent l’erreur « mfcu.\nPour éviter la perte de données, assurez-vous d’avoir sauvegardé mffc100u.dll vos documents, images, programmes d’installation importants et autres données avant de procéder. Effectuez une installation correcte de Windows. Fermer votre ordinateur d’une façon incorrecte ou avoir un virus peut corrompre mfcu. Tapez la commande suivante: Pour plus d’informations, veuillez consulter ci-dessous « les causes des erreurs mfcu.\nNous déclinons toute responsabilité quant aux résultats des actions dictées par le contenu en lien ci-dessous – accomplissez ces actions à fcihier propres risques et périls. Par exemple, une application en faute, mfc Par ailleurs, il se peut mfc100u.d,l les erreurs associées à mfcu.


Ce que nous pouvons apprendre (ou pas) du MIPEX 2020 - DeFacto\n14. décembre 2020 12th décembre 2020\nCe que nous pouvons apprendre (ou pas) du MIPEX 2020\nGianni D'Amato, Denise Efionayi-Mäder, Didier Ruedin\nLes protestations contre les violences policières et les manifestations Black Lives Matter aux États-Unis touchent aussi la Suisse. Quelle est la situation dans notre pays en matière de discrimination raciste et quels enseignements peuvent être tirés du mouvement Black Lives Matter dans le contexte historique et politique de la Suisse. Pour répondre à ces questions, on peut s’appuyer, entre autres, sur le Migrant Integration Policy Index (MIPEX) actualisé, auquel la Suisse participe depuis 2004.\nCe billet de blog a été publié au blog du nccr – on the move (8.12.2020)\nMigrant Integration Policy Index (MIPEX)\nLe MIPEX est un indice multidimensionnel permettant d’appréhender de manière standardisée des politiques de migration et d’intégration dans 52 pays à ce jour, qui font ainsi l’objet de relevés systématiques et peuvent être comparées. Cet indice se concentre sur le cadre juridique et la pratique d’application des politiques, et non pas sur l’intégration des migrantes et des migrants.\nLe Forum suisse pour l’étude des migrations et de la population (SFM) de l’Université de Neuchâtel participe à cette entreprise collaborative internationale, car des indices comme le MIPEX constituent un outil important pour les études scientifiques et le conseil aux politiques. Ils permettent d’appréhender simplement des politiques complexes et mettent à disposition des données vérifiables et comparables en vue de contribuer à l’objectivisation des débats. Il nous tient à cœur de publier les données servant de base à des indices comme le MIPEX. Ainsi, l’indice des lois sur la nationalité créé dans le cadre de nccr — on the move dans les 26 cantons suisses (SwissCit) est lui aussi transparent et vérifiable.\nLes possibilités et limites du MIPEX\nBien sûr, les instruments de relevés quantitatifs ont leurs limites. Au vu de l’exigence d’harmonisation et de comparabilité, il n’est par exemple pas toujours possible de représenter toutes les facettes des politiques d’intégration. L’exemple du MIPEX l’illustre parfaitement: bien que les pratiques suisses de naturalisation aient été durcies en 2018, l’indicateur concerné du MIPEX n’a pas été modifié. Et ce pour une raison simple: sur l’échelle complète des pratiques de naturalisation allant de «sévères» à inclusives, ce changement est insignifiant. Par rapport aux autres pays d’Europe occidentale, la Suisse avait déjà une pratique de naturalisation restrictive avant 2018. Lorsqu’il s’agit d’observer des nuances dans l’évolution de la politique d’intégration en Suisse sur une période plus longue ou de comparer celle-ci avec d’autres pays, l’utilité du MIPEX est donc limitée.\nLes indicateurs du MIPEX ont en outre une dimension clairement normative. En décrivant empiriquement les politiques actuelles et en les comparant, l’indice établit implicitement la direction visée par ces politiques. Le MIPEX se fonde sur les dispositions constitutionnelles et de droit international. Il valorise donc les politiques orientées en fonction de ces principes de base. Par ailleurs, les indicateurs reposent sur des données scientifiquement probantes. Ainsi, lorsque la participation des migrants et migrantes est évaluée comme positive, ce n’est pas sur la base d’une «opinion», mais de recherches empiriques ayant constaté des effets positifs. Ces bases intègrent aussi des études du SFM ou de nccr — on the move.\nLa comparaison internationale est importante\nLe MIPEX met l’accent sur la législation. Et, dans le fédéralisme suisse, il y a des différences majeures dans son application au plan régional et local. Nous étudions celles-ci séparément (SwissCit indicateurs, étude SFM). En outre, dans le cadre du MIPEX, nous examinons dans la perspective la plus globale possible quelle est la pratique de la Suisse en matière d’intégration des migrants et migrantes.\nMême si le contexte historique et politique varie selon les pays, le MIPEX nous fournit d’importantes indications sur la position de la Suisse par rapport à d’autres pays, mais aussi sur son évolution dans le temps. Si nous examinons cette évolution depuis la première étude MIPEX de 2004, nous constatons un renforcement des droits des immigré·e·s, en particulier sur le marché du travail. En même temps, la Suisse poursuit de manière cohérente une politique comparativement plus restrictive dans des domaines comme la naturalisation et la protection contre les discriminations. De telles comparaisons sont essentielles, car elles peuvent inciter les politiques à s’inspirer d’approches et de bons exemples d’autres pays. En ce sens, le MIPEX favorise le Policy Learning.\nGraphique: Politique de migration de la Suisse par rapport à l’UE, 2019\nLa comparaison internationale fait apparaître la faiblesse constante de la protection contre les discriminations qui prévaut en Suisse. Ce résultat reflète les conditions réelles dans notre pays et pourrait inciter à penser que ce déficit de protection est voulu au plan politique. Des études empiriques montrent elles aussi qu’il existe des lacunes dans les textes de loi et que des personnes sont discriminées en Suisse. Des propositions de mesures pour une meilleure protection contre les discriminations ont été soumises. Elles n’ont pas été «importées» d’autres pays, et constituent au contraire des solutions sur mesure pour la Suisse.\nLe mouvement Black Lives Matter a livré des pistes de réflexion en Suisse et initié des changements. Nous saluons des débats portant sur la manière dont nous voulons, dans notre société caractérisée par la diversité, traiter de manière juste les êtres humains d’origines différentes. Le MIPEX et d’autres études empiriques montrent de façon empiriquement fondée que différentes politiques peuvent avoir un impact déterminant sur le succès de l’intégration de migrants et migrantes. En lien avec la thématique Black Lives Matter, on constate, sur la base d’outils empiriques comme le MIPEX, que la politique de protection contre les discriminations, plus faible en Suisse que dans d’autres pays, complique la lutte contre les inégalités. Selon nous, l’objectif des indices comparatifs ne signifie pas qu’il faille reprendre aveuglément des politiques, car le contexte et l’histoire sont différents partout. Il s’agit plutôt d’inciter les politiques et les scientifiques à se tourner vers des approches de solutions appropriées dans le contexte local – en matière de protection contre les discriminations et dans d’autres domaines.\nGianni D’Amato, politologue, est directeur du SFM et du nccr – on the move et responsable du projet Mobility, Diversity, and the Democratic Welfare State: Contested Solidarity in Historical and Political Comparative Perspective\nDenise Efionayi-Mäder, sociologue, est responsable de projets et directrice adjointe du SFM\nDidier Ruedin est maître d’enseignement et responsable du projet de Overcoming Inequalities in the Labor Market: Can Educational Measures Strengthen the Agency and Resilience of Migrants, Refugees, and their Descendants?\nPosté dans Policy, SociologieTagué Black Lives Matterpar Gianni D'Amato, Denise Efionayi-Mäder, Didier Ruedin\n← Le racisme « sans race »\nDe nombreux Suisses ne veulent pas être vaccinés contre la COVID-19 — le manque de confiance dans la sécurité des vaccins en est la cause principale →