-- Choisir --02/12/2020 30/03/2020 13/04/2020 + 55,00 € 01/06/2020 + 325,00 € 06/07/2020 + 625,00 € 20/07/2020 + 625,00 € 03/08/2020 Nous consulter 17/08/2020 Nous consulter 07/09/2020 Nous consulter 21/09/2020 Nous consulter\nDate du prochain départ :13/01/2020\nDormir la tête en été, les pieds en hiver, voilà une image un peu fantaisiste mais qui en dit long sur les contrastes saisissants de ce pays. De la forêt amazonienne aux rives du Pacifique, l’Equateur, grand comme la moitié de la France, offre une variété de paysages époustouflante. Lorsque l’explorateur Allemand Alexander von Humboldt découvrit cette haute vallée constellée de volcans étincelants, il la baptisa «l’avenue des volcans» en raison de leur alignement sur deux lignes parallèles. Longue de 400 km environ, on y dénombre une trentaine de volcans dont 8 sont toujours actifs. La richesse de ces terres volcaniques permit aux Indiens de s’y installer depuis des siècles, créant de petites bourgades aux marchés très réputés. Celui d’Otavalo, connu dans tout le continent sud américain perpétue les traditions de l’artisanat tout en les diffusant au-delà des frontières. Quito, la capitale, héritage de l’empire colonial fondé par les Espagnols, dévoile ses monuments couverts d’or et d’argent ainsi que ses vieux quartiers classés patrimoine mondial par l’UNESCO. Sur les traces de Whymper, nous vous proposons un programme très progressif, ponctué d’ascensions et de repos pour la meilleure acclimatation possible, gage de réussite pour le Chimborazo.\nGuide de haute montagne francophone + guides auxiliaires\nAprès deux ans de restrictions des ascensions au sommet du volcan Cotopaxi (14 août 2015), le ministère du Tourisme, le ministère de l'Environnement et le Secrétariat de gestion des risques donnent l'ouverture officielle pour monter au sommet du volcan Cotopaxi à partir du passé 04 octobre 2017.\nEn cas de reprise de l'activité volcaniquen nous irons faire à la place l'ascension du Cayembe.\nCela entrainera les modifications suivantes :\nJ8 : Retour à Quito après l'ascension de l'illiniza Norte\nJ9 : Montée au refuge Cayembe\nJ10 : Ascension du Cayembe et descente sur Banos.\nDécollage en soirée.\nAccueil à l’aéroport en début de matinée. Transfert jusqu’à l’hôtel au centre ville de la capitale coloniale. Journée consacrée à la visite de cette ville aux multiples richesses, témoignant d’un passé fructueux. La cathédrale et son Sacré-Cœur, l’église de San Fransisco et son cloître, les monuments de l’art baroque couverts d’or et d’argent. Au travers des ruelles et des marchés, nous découvrons l’une des plus belles villes d’Amérique du Sud. En même temps, nous commençons notre acclimatation, puisque la ville est située à 2850 m d’altitude, au milieu de collines verdoyantes, signe d’un climat très agréable. Derniers préparatifs de départ.\nJour 3 : Quito - Cuicocha - Otavalo\nDépart pour la région d’Otavalo avec son fameux marché indien de la laine et de l’artisanat. Rando jusqu’à la Laguna Cuicocha (3600 m). Nuit en hôtel à Otavalo.\nJour 4 : Fuya Fuya (4270 m)\nAscension du volcan Fuya Fuya et magnifique vue sur la lagune. Descente sur le lac San Pablo. Nuit à l’auberge Esperanza.\nJour 5 : Cerro Imbabura (4630 m)\nDépart le matin en véhicule pour effectuer l’ascension de l’Imbabura. Au passage, nous découvrons des scènes de la vie quotidienne des Indiens équatoriens. Nous continuons notre acclimatation. L’ascension de ce petit volcan n’est pas difficile, mais l’étape est longue et le dénivelé important. Du sommet, la vue s’étend à toute la région et l’on aperçoit au loin le Fuya Fuya, le Cayembe. Descente par le même itinéraire et nuit à l’Esperanza.\nJour 6 : Marché d’Otavalo\nNous visitons le plus formidable marché des Andes équatoriennes, un des grands moments de notre voyage. Nous nous levons de bonne heure pour admirer le travail des Indiens dans l’art du tissage, acquis depuis que Pizarro et ses compagnons ouvrirent des ateliers. C’est une des rares communautés indiennes devenue prospère, tout en gardant son identité et qui rayonne dans toute l’Amérique du Sud. La journée sera consacrée à une balade en ville.\nRetour à Quito en fin d’après-midi. Nuit à l’hôtel.\nJour 7 : Rucu Pichincha\nCe matin, nous montons en téléphérique jusqu'à Cruz Loma (4100 m) d´où commence notre randonnée vers le sommet de Ruco Pichincha (« Viejo Pichincha » 4690m). Après cette belle ascension, vous rejoignez ensuite El Chaupi, au pied d’Iliniza.\nJour 8 : Ascension de l’Iliniza Norte (5126 m)\nDépart à l'aube pour l'ascension de l’Iliniza Norte (5126m). Nous remontons le long d’une superbe forêt de polylepis (arbre de papier), puis attaquons la moraine avec une très belle vue sur le Cotopaxi et sur l'Illiniza Sud. Nous montons sur la partie rocheuse, sans grande difficulté technique, même s'il faut utiliser les mains de temps en temps. Pour ceux qui ne souhaitent pas faire le sommet, montée avec le groupe jusqu'au refuge à 4700m (très belle vue sur les deux Illiniza et sur le Cotopaxi) avant de redescendre (6h de marche et +800m et -800m de dénivelé depuis le début de la balade jusqu’au refuge). Pour ceux qui vont jusqu'au sommet, descente par un autre sentier.\nCourt transfert jusqu'à l'auberge de Chaupi (1h de trajet).\nJour 9 : Montée au refuge José Ribas (4800 m)\nMatinée de repos. Montée en 4x4 jusqu’au parking à 4600 m. Du parking, une heure de marche environ pour atteindre le refuge.\nJour 10 : Ascension du Cotopaxi\nDépart vers 2H00 du matin pour le sommet du Cotopaxi (5897 m), le volcan actif le plus haut du monde. Cette ascension ne présente pas de difficultés notables, mais le cheminement sur le glacier peut s’avérer parfois délicat. La présence de crevasses demande également une attention particulière. On passe notamment au pied du Yanasacha Wall, barre rocheuse surmontée d’une énorme falaise de glace. Le cratère s’atteint après 7 heures de marche environ, pour un spectacle grandiose, puisqu’on le dit être l’un des plus beaux du monde. Retour au refuge vers midi, puis descente aux véhicules. Transfert à Baños, station thermale, et nuit à l’hôtel.\nJournée de repos à Baños, avec visite éventuelle de la cathédrale, mais surtout bains dans les piscines thermales, aux portes de la forêt amazonienne. Nuit en hôtel.\nJour 12 : Refuge Carrel (4800 m)\nDépart pour Riobamba, petite ville située au pied du Chimborazo, puis montée jusqu’au parking. La montée au refuge nécessite 1 heure de marche environ.\nJour 13 : Ascension du Chimborazo (6310 m)\nDépart vers minuit pour remonter les 1300 m nous séparant du sommet. Les deux tiers se font sur glacier, chaussés de crampons, à travers le dédale de crevasses. L’altitude se fait sentir, mais le spectacle à l’arrivée au sommet en vaut la peine. Selon l’enneigement, les pentes peuvent être plus ou moins en glace et rendre la progression difficile. Descente par le même itinéraire puis sur Riobamba et retour à Quito.\nVol Quito - Paris.\n. Groupes de 4 à 10 personnes\nEn Juillet et Août, il n'est pas possible d'organiser des départs pour des groupes inférieurs à 4 personnes.\nSupplément chambre individuelle : 180 EUR\nL'encadrement par 1 guide de haute montagne équatorien francophone\n+ guides équatoriens auxiliaires en fonction des sommets\nLe transport aérien Paris - Quito (A / R)\nLes taxes de parcs nationaux\nLa pension complète sauf les déjeuners et dîners à Quito\nLa fourniture des équipements collectifs nécessaires\nLe taxi aeroport - hotel si arrivée ou départ différés (80 EUR par trajet)\nLe supplément chambre individuelle (205 EUR)\nLes repas à Quito\nLes dépenses à caractère personnel (boissons, téléphone, ...)\nCes sommets demandent une bonne expérience du cramponnage sur des pentes à 40° maximum, mais où la neige peut être dure. Nous vous demandons une liste de courses de niveau PD minimum.\nAttention ! La difficulté du Chimborazo a nettement augmenté ces trois dernières années, en raison de l’éruption du Tungurahua qui, en déposant ses cendres sur le Chimborazo, fait fondre la neige. Ainsi les pentes sont souvent en glace ou neige très dure, ce qui implique une excellente technique de cramponnage. Certaines fois nous sommes allés faire l’ascension du Cayambe en remplacement.\nTrekking et ascensions accessibles à toute personne capable de marcher 7 à 8H00 par jour, et ayant déjà effectué des ascensions dans les Alpes de niveau similaire à la voie normale du Mont Blanc.\nLes montées en refuge se font avec un sac et chacun porte ses affaires, plus les affaires collectives réparties dans le groupe (nourriture…). En Equateur, il n’y a pas de porteurs, néanmoins les marches d’approche pour monter en refuge sont courtes (1 heure en moyenne). Pour les trekkings, les bagages sont acheminés en 4x4.\nCe voyage n’est pas comparable aux trekkings ou expéditions réalisés au Népal ou au Pakistan. On ne reste pas plusieurs jours sur la montagne et il n’y a pas de camps d’altitude. Vous ne marchez pas 15 jours de suite. Les ascensions se font en aller-retour à partir des refuges et donc comparables à celles des Alpes.\n- 1 guide de haute montagne équatorien francophone.\n- Assistants - guides supplémentaires non francophones\n(1 pour 2 pers. au Cayambe, Cotopaxi et Chimborazo)\n(1 pour 3 pers. à l'Illinizas)\n- Cuisinière pour les camps et les refuges.\nEn hôtel confortable à Quito.\nSinon, en hôtel, en auberge, en refuge...\nLes refuges sont gardés, mais il n’y a pas de repas servis, et ils sont plus ou moins bien équipés.\n- A Quito : poissons et fruits de mer de très bonne qualité. On trouve de tout.\n- Durant le trekking : une excellente cuisine préparée par une cuisinière, variée et adaptée à l''effort.\nLa nourriture sera achetée sur place.\nNous amenons quelques gâteries de France : jambon cru, chocolat, café…\nVous pouvez aussi amener une petite spécialité de chez vous !\nPour les montées en refuges, vous devrez porter votre propre sac et une partie de la nourriture.\n> Un passeport valide 6 mois après le retour.\n> Pas de visa de tourisme, concernant un adulte avec un passeport français.\n> Chaque passager doit signer un formulaire de décharge de responsabilité pour entrer au parc National Cotopaxi. Il est requis de se conformer à ces règles, dans le cas contraire aucune entrée ne sera autorisée.\n- Voir liste TREKKING PEAK\nsauf Jumar, descendeur en 8, matelas.\nUn duvet -5° suffit. Prendre un sac à dos de 55 L.\nEn plus : 1 casque.\n- Voir liste PHARMACIE.\nTentes, réchauds, matériel de cuisine…\nNous avons eu des conditions plutôt bonnes dans l'ensemble, avec un petit peu de vent lors de l'ascension du Cotopaxi.\nJe suis vraiment très satisfait par la logistique et l'organisation d'ensemble du voyage, les hôtels et la nourriture étaient impeccables.\nJe suis également très satisfait de la qualité des guides principaux (Ramiro et Juliana) qui nous ont accompagnés.\nLe voyage était vraiment super, je crois que nous avons tous pleinement profité !\nNotre voyage s'est parfaitement déroulé et nous a enthousiasmés !\nIl s'est déroulé dans des conditions idéales : intervenants (guide(s), chauffeur,... ) extrêmement sympathiques, météo plus que favorable et participants déjà soudés par une amitié construite en parcourant les montagnes...\nAu delà de l'aspect "sportif", qui ne nous a pas posé de difficultés et qui nous a procuré de profondes joies (Cotopaxi, Chimborazo) en nous permettant d'atteindre des altitudes que nous n'aurions pas imaginé accessibles il y a encore peu de temps, cela a été vraiment une magnifique découverte d'un pays dont nous ne connaissions rien.\nDe plus, notre guide José n'a pas hésité à enrichir le programme (journée complète de marche de Chugchilan à Zumbagua en passant par la Laguna de Quilotoa et le canyon du Rio Toachi, défilé du carnaval à Colta près de Riobamba... ).\nMerci à vous pour nous avoir permis de réaliser ce voyage.\nLe voyage s'est déroulé comme sur des roulettes. Excellente acclimatation, le temps clément, les hébergements de qualité, voire même d'excellente qualité.\n- l'organisation sans faille,\n- bien sûr les 2 ascensions emblématiques, le cotopaxi et le Chimborazo qui ont bénéficié de conditions exceptionnelles.\n- la traversée du massif Pichincha avec nuit en refuge et levé de soleil au sommet du Guagua Pichincha. inoubliable.\n- chugchilan - lagune de Quilotoa. Arrivés à midi à Quilotoas, l'après-midi, nous avons complété par le canyon de Toachi et arrivée à Zumbahua, non prévu initialement, mais on était en forme. Superbe paysage, approche de la vie locale avec la traversée des exploitations agricoles et des villages.\nEn fait, je suis fan des traversées et des étapes sans aller/retour sur un même itinéraire. Ce qui est en phase avec ce que j'ai aimé\n- on ne pouvait pas passer à côté du carnaval qui tombait en plein dans la période. Mais là, c'est du conjoncturel\n- notre encadrement (José et Palermo), les logements variés (hôtel, refuge, auberges) la communauté Saint Clemente et la ferme-auberge de Tigua, la gentillesse des gens rencontrée.\n- les trajets en voiture, très longs\n- l'ascension du Posochoa: d'une part, nous avons fait une longue approche en 4x4, ce qui fait que nous avons fait 1h30 d'ascension seulement. Pour l'acclimatation, c'était bien sauf quand derrière, après presque 2 heures de voiture pour aller au pied du sommet, il faut faire plus de 3 heures de voiture pour rejoindre Otavalo. Posochoa est au sud de Quito et Otavalo au nord. Et la circulation autour de Quito est un enfer. Même si le Posochoa permet un panoramique magnifique, il serait préférable de positionner un premier sommet vers Otavalo pour minimiser les trajets.\n- Le Carihuairazo: plus de 3 heures de marches d'approche sur une piste sans intérêt pour 1h30 d'ascension, et retour par la même piste, toujours sans intérêt. Il faudrait partir du refuge en véhicule pour minimiser cette marche sans intérêt. Surtout avec des chaussures de haute montagne! Franchement, on était tous dégoutés.\nMerci pour ce voyage. Une réussite.


Simone Gbgabo recevait les chefs de communautés – résistanCIsraël\n24/02/2021 24/02/2021 Shlomit Abel\nDES CHEFS DE COMMUNAUTÉS CHEZ SIMONE GBAGBO :\nAprès avoir pris par à la cérémonie de présentation du comité national d’accueil du président Laurent GBAGBO ce mercredi matin, Madame Simone EHIVET GBAGBO, deuxième vice-présidente du Front Populaire Ivoirien (FPI) a reçu en fin d’après midi, la visite du Conseil Supérieur des chefs de communauté de Côte d’Ivoire. Cette délégation était conduite par son premier responsable, Tchiffy Yoro Mathias.\nLe porte-parole de cette délégation, chef MIMI Gaston a fait savoir qu’ils sont venus saluer leur « fille », leur « femme » et leur « maman » afin d’échanger avec elle. «Nous sommes venus voir comment elle vit. Nous sommes venus lui souhaiter une bonne santé et que Dieu vous ouvre les portes. Que Dieu vous apporte la paix» a-t-il dit.\nMadame Simone EHIVET GBAGBO a remercié ces autorités coutumières pour ce geste à son endroit. Elle leur a en retour, souhaiter une bonne et heureuse année 2021. Elle exprimé toute sa reconnaissance au chef Yoro Mathias et ses pairs pour leur travail en faveur de la Côte d’Ivoire. Au cours des échanges, elle a répondu à aux préoccupations de ses hôtes sur l’actualité sociopolitique. « Quand on regarde comment les choses évoluent, la tension-là, n’est pas encore finie. Si on veut avoir un pays qui marche dans la solidité, notre base principal, c’est le respect des lois. Il peut avoir des divergences mais chacun est amené à s’aligner sur ce que la loi dit. C’est pour cela que nous avons dit non à un 3eme mandat du président Ouattara. Les conditions ne sont réunies pour avoir de bonnes élections en Côte d’Ivoire» a déclaré Simone EHIVET GBAGBO. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’elle a souhaité le report de l’élection présidentielle et ne s’est pas portée candidate aux élections législatives malgré les sollicitations des militants.\nPour finir, madame Simone EHIVET GBAGBO a exprimé à nouveau son optimisme quant au retour du président Laurent GBAGBO dans son pays.\n« Nous, on mène le combat pour que GBAGBO Laurent rentre. Il faisait un bon travail que Dieu aime. Je n’ai aucune inquiétude en moi, ils vont tout faire, mais le président GBAGBO va revenir. Mais si je vous dis le jour où il va venir, c’est que je suis en train de vous mentir. Mais ce qui est sûr, GBAGBO Laurent va rentrer» a-t-elle terminé.\nASSOA ADOU dixit :《Son excellence le Président Laurent Gbagbo me charge de vous dire qu’il sera à Abidjan au plutard le 15 Mars 2021… Soyez tous mobilisés. Il vous dit un grand merci pour votre soutien》\n← LG annonce son retour au pays, et la CPI se rappelle qu’elle doit statuer…


Médicaments à base de Stavudine au Maroc - Dwa\nZerit est indiqué en association avec d'autres médicaments antirétroviraux pour le traitement des patients adultes et des patients pédiatriques (âgés de plus de 3 mois) infectés par le VIH uniquement quand d'autres antirétroviraux ne peuvent être utilisés.\nLa durée du traitement par Zerit doit être la plus courte possible (voir rubrique Posologie et mode d'administration).\nGroupe pharmacothérapeutique : Inhibiteurs nucléosidiques de la transcriptase inverse, code ATC : J05AF04.\nMecanisme d'action : La stavudine, un analogue de la thymidine, est phosphorylée par les kinases cellulaires en stavudine triphosphate qui inhibe la transcriptase réverse du VIH par compétition avec le substrat naturel, la thymidine triphosphate.\nElle inhibe également la synthèse de l'ADN viral en induisant une terminaison de la chaîne d'ADN par manque du groupement 3'-hydroxyl, nécessaire à l'élongation de l'ADN.\nL'ADN polymérase gamma cellulaire est également sensible à l'inhibition induite par la stavudine triphosphate, tandis que les polymérases alpha et béta cellulaires sont inhibées à des concentrations respectivement 4.\n000 et 40 fois supérieures à la quantité nécessaire pour inhiber la transcriptase inverse du VIH.\nRésistance : Le traitement par stavudine peut sélectionner et/ou maintenir des mutations aux analogues de la thymidine (TAMs) associées à une résistance à la zidovudine.\nLa diminution de la sensibilité in vitro est ténue et nécessite deux TAMs ou plus (en règle générale, les mutations M41L et T215Y) avant que la sensibilité à la stavudine ne soit réduite (> 1,5 fois).\nCes TAMs sont observées à une fréquence similaire pour la stavudine et la zidovudine lors d'un traitement virologique.\nCes données suggèrent, qu'en règle générale, la stavudine doit être évitée en présence de TAMs, en particulier en présence des mutations M41L et T215Y.\nL'activité de la stavudine est également affectée par des mutations induisant des résistances multiples telles que la mutation Q151 M.\nDe plus, la mutation K65R a été rapportée chez des patients recevant l'association stavudine/didanosine ou l'association stavudine/lamivudine mais n'a pas été rapportée chez les patients recevant la stavudine en monothérapie.\nLa mutation V75T est sélectionnée in vitro par la stavudine et elle réduit par deux la sensibilité à la stavudine.\nElle apparaît chez environ 1% des patients recevant la stavudine.\nEfficacité clinique Zerit a été étudié en association avec d'autres agents antirétroviraux, par exemple la didanosine, la lamivudine, le ritonavir, l'indinavir, le saquinavir, l'efavirenz et le nelfinavir.\nChez le patient antirétroviral naïf L'étude AI455-099 est une étude sur 48 semaines, randomisée, en double aveugle menée chez 391 patients naïfs de tout traitement recevant Zerit (40 mg deux fois par jour), en association avec la lamivudine (150 mg deux fois par jour) et l'efavirenz (600 mg une fois par jour).\nA l'inclusion, un taux médian de CD4 de 272 cellules/mm3 (taux compris entre 61 et 1.\n215 cellules/mm3) et un ARN VIH-1 plasmatique médian de 4,80 log10 copies/ml (valeurs comprises entre 2,6 et 5,9 log10 copies/ml).\nLes patients étaient principalement de sexe masculin (70%), non-caucasiens (58%) avec un âge médian de 33 ans (âge compris entre 18 et 68 ans).\nL'étude AI455-096 était une étude sur 48 semaines, randomisée, en double aveugle menée chez 76 patients naïfs de tout traitement antirétroviral recevant Zerit (40 mg deux fois par jour), en association avec la lamivudine (150 mg deux fois par jour) et à l'efavirenz (600 mg une fois par jour).\nA l'inclusion, les patients avaient un taux médian de CD4 de 261 cellules/mm3 (taux compris entre 63 et 962 cellules/mm3) et un ARN VIH-1 plasmatique médian de 4,63 log10 copies/ml (valeurs comprises entre 3,0 et 5,9 log10 copies/ml).\nLes patients étaient principalement de sexe masculin (76%), caucasiens (66%) avec un âge médian de 34 ans (âge compris entre 22 et 67 ans).\nLes résultats de AI455-099 et AI455-096 sont présentés dans le tableau 1.\nCes deux études ont comparé deux formulations de Zerit, dont l'une correspond à la forme mise sur le marché, à la dose actuellement approuvée.\nSeules les données de la forme mise sur le marché sont présentées.\nTableau 1 : Données d'efficacité à la semaine 48 (Etudes AI455-099 et AI455-096) Paramètres AI455-099 AI455-096 Zerit + lamivudine + efavirenz Zerit + lamivudine + efavirenz n=391 n=76 ARN-VIH < 400 copies/ml, réponse au traitement, % Tous les patients 73 66 ARN-VIH < 50 copies/ml, réponse au traitement, % Tous les patients 55 38 Evolution moyenne de l'ARN-VIH comparée à l'inclusion, log10 copies/ml Tous les patients -2.\n83 (n=321a) -2.\n64 (n=58) Evolution moyenne des CD4 comparée à l'inclusion, cellules/mm3 Tous les patients 182(n=314) 195(n=55) a Nombre de patients évaluables.\nPopulation pédiatrique L'utilisation de la stavudine chez l'adolescent, l'enfant et le nourrisson repose sur des données de pharmacocinétique et de tolérance réalisées en pédiatrie (voir rubriques Effets indésirables et Propriétés pharmacocinétiques).


Route nationale 65 RN65 Bonny sur Loire Auxerre Chablis Tonnerre Chaumont Neufchâteau\nAncienne borne de la R.N.65 à Chablis, sur la route d'Auxerre. (photo: MV, novembre 2011).\nLa borne de limites départementales entre l'Yonne et la Côte-d'Or (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nAnciens panneaux à Saint-Fargeau (photo: MV, mai 2009).\nPlaque de rue à Chablis (photo: MV, novembre 2011).\nBorne Michelin sur la R.D.35 près de Fyé. L'ancienne chaussée de Tonnerre passait par ce village (photo: MV, juillet 2010).\nSOURCES ET DOCUMENTS: Atlas des grandes routes de France, Michelin (1959); carte n°62 Chaumont-Strasbourg, Michelin (1969); carte n°65 Auxerre-Dijon, Michelin (1955); Annuaire historique du département de l'Yonne, Perriquet et Rouillé, imprimeurs-libraires, éditeurs (1842, 1856, 1875); Auxerre, document d’évaluation du patrimoine archéologique des villes de France, sous la direction de Christian Sapin, ministère de la Culture (1998); Bulletin de la Société des sciences historiques et naturelles de l'Yonne (volumes 18 et 26), Société des sciences historiques et naturelles de l'Yonne (1864, 1872); Bulletin du Ministère des travaux publics: statistique et législation comparée (volume 19), ministère des Travaux publics, Imprimerie nationale (1889) Chablis: Porte d'or de la Bourgogne, Louis Bro, Michel Moreau, FeniXX (1998); Documents statistiques sur les routes et ponts, ministère des Travaux publics, Imp. nationale (1873); Guide Bleu Bourgogne-Lyonnais, Hachette (1965); Guide Bleu de la France automobile, Hachette (1954); Guide du Routard Châteaux de la Loire, Hachette (2012); Guide du Routard Bourgogne, Hachette (2014); Guide Vert Vosges-Alsace, Michelin (1950-51); Histoire de la seigneurie et de la ville de Châteauvillain, Charles Didier, Impr. Miot-Dadant (1881); Histoire de la ville de Chaumont, Claude-Emile Jolibois, imprimerie de Charles Cavaniol (1856); Histoire de la ville et du comté de Saint-Fargeau, Aristide Dey, Perriquet et Rouillé (1856); Histoire de Tonnerre, typographie et lithographie P. Bailly (1884); Itinéraire des voies gallo-romaines qui traversent le département de l'Yonne, Victor Jean B. Petit, Didron (1851); Itinéraire général de la France, Adolphe Laurent Joanne, L. Hachette et Cie (1863); La Haute-Marne ancienne et moderne, Emile Jolibois, impr. Vve Miot-Dadant (1858); Les routes impériales dans l’Yonne de 1830 à 1914, Centre auxerrois de l'université pour tous de Bourgogne (1983); L'évolution des pratiques industrielles dans l'Auxerrois, 1750-1914, Jean-Charles Guillaume, Centre départemental de documentation pédagogique de l'Yonne (1993); Situation des travaux: administration générale des ponts et chaussées et des mines (volume 3), Imprimerie royale (1837); archives.vosges.fr; beines.fr; bonny-sur-loire.fr; chablis.fr; chateau-de-st-fargeau.com; culture.gouv.fr; echo.auxerre.free.fr (Bibliothèque numérique icaunaise); histo52.blogspot.com; mairiechateauvillain-hautemarne.fr; tourisme-chaumont-champagne.com; voiedela2edb.fr; Wikipédia; Wikisara. Remerciements: le Géoportail de l’IGN; CartoMundi.\nLes beaux toits anciens de Tonnerre. Au dernier plan, l'hôtel-dieu (photo: Marc Verney, décembre 2005).\nVILLES ET VILLAGES traversés par la R.N.65 historique (1959), en italique, les anciennes RN principales croisées:\nAuxerre (N6, N77)\nChâtillon-sur-Seine (N71, N80)\nChaumont (N19, N67)\nLa Maladière (N417)\nNeufchâteau (N64, N66, N74)\nAncien panneau d'entrée de Tanlay (photo: Marc Verney, janvier 2006).\nSur la route, entre Tanlay et Pimelles (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nBonny-sur-Loire: à 12 km (vers Paris) sur la R.N.7 historique, il y a Briare, son canal du XVIIe siècle, son pont-canal (ouvert en 1896) et son église Saint-Etienne, de style romano-byzantin. De l’autre côté de la Loire, à Châtillon, on pourra s’intéresser à l’écluse et à la gare à bateaux de Mantelot (avant le pont-canal, on traversait péniblement la Loire dans un chenal, encore visible). Un peu plus loin, le site de Rogny-les-Sept-Ecluses entre le bassin de la Loire et celui de la Seine montre d’anciennes écluses du XVIIe siècle. A Ouzouer-sur-Trézée (7 km de Briare), le château de Pont-Chevron (parc, roseraie et mosaïques gallo-romaines). Nombreux vignobles dans la région.\nSaint-Fargeau: le château (Xe, XVe et XVIIe siècles) dont les plus célèbres propriétaires furent Jacques Cœur et Melle de Montpensier. Peinture murales à la chapelle Saint-Anne et musée de l’Aventure du son. Dans les environs, le lac-réservoir du Bourdon (baignade en été).\nMézilles: son gué du XIVe siècle sur le Branlin.\nToucy: l’église du bourg, l’animation des jours de marché. A côté, à Villiers-Saint-Benoît (sur la «route buissonnière» vers Paris), le musée d’Art et d’histoire de Puisaye, l’église (fresques). A quelques kilomètres au sud, par la D3, le site de la bataille de Fontenoy, qui opposa en 851, les trois petits-fils de Charlemagne. La maison natale de l’auteure Colette est à Saint-Sauveur-en-Puisaye (15 km au sud-ouest de Toucy).\nAuxerre: le centre historique est classé comme secteur sauvegardé dans sa quasi-totalité (67 hectares). On y trouve de très nombreuses maisons du Moyen Age (circuit pédestre). Il ne faut pas manquer de contempler la belle tour de l'Horloge du XVe siècle située au centre piétonnier du vieil Auxerre. Le musée Saint-Germain, qui se trouve dans une ancienne abbaye, abrite les collections préhistoriques, gallo-romaines et médiévales de la ville d’Auxerre. La construction de la cathédrale Saint-Etienne débuta en 1215 sous l'épiscopat de Guillaume de Seignelay. L'édifice se repose sur un vaste édifice roman dont subsiste toujours aujourd'hui la crypte du XIe siècle. On peut se rendre dans le charmant quartier de la Marine qui perpétue la mémoire des coches d’eau qui quittaient Auxerre pour Paris. Voir le panorama sur la petite cité depuis le pont Paul-Bert, sur l’Yonne.\nChablis: les vignobles et les caves. Un sentier balisé propose, en 2h45, de faire le tour des grands crus. Malgré le bombardement de 1940, on peut voir la porte Noël (tours du XVIIIe), le Petit Pontigny (bâtisses médiévales), la collégiale Saint-Martin (XIIIe) et l’obédiencerie (demeures du XVe). Au nord, en direction de Saint-Florentin, l’abbaye cistercienne de Pontigny.\nTonnerre: l’hôtel-dieu fondé en 1293 par Marguerite de Bourgogne (vaste salle des malades, 90 m de long!), l’hôtel d’Uzès (Renaissance), la fosse Dionne, source abondante entourée d’un lavoir circulaire du XVIIIe siècle. Par le chemin des Roches, on accède à l’église Saint-Pierre (panorama sur la ville). Autour de la ville, les vignobles du tonnerrois.\nTanlay: le château Renaissance, bâti par la famille Coligny. On y tourna un épisode d’Angélique, marquise des anges… Non loin, les restes de l’abbaye cistercienne de Notre-Dame de Quincy (promenades).\nPimelles: à quelques kilomètres au nord, le château pentagonal de Maulnes (seul de son espèce en France) et, plus près, le village médiéval de Cruzy-le-Châtel.\nLaignes: résurgence de la Laigne et lac de Marcenay (pêche, promenades).\nChâtillon-sur-Seine: il existe une «Route du Crémant» autour de Châtillon. Longue de 120 km, elle relie les villages vignerons des environs qui produisent un bon crémant à base de chardonnay ou de pinot noir (dans l'Aube voisine, les vignerons bénéficient de l'appellation champagne). Principale curiosité de la cité, le trésor de Vix, découvert dans une sépulture féminine au pied du mont Lassois (un ensemble de bijoux et un magnifique vase grec en provenance d'Italie méridionale -VIe siècle av. JC). A visiter aussi, l'église Saint-Vorles (XIe siècle), le site naturel de la Douix, une importante résurgence vauclusienne qui redonne de la vigueur à la Seine. A côté, promenades en forêt de Châtillon (abbaye du Val-des-Choues).\nBoudreville: le château de Montigny-sur-Aube.\nChâteauvillain: la ville fortifiée était entourée des murs flanqués d’une soixantaine de tours (vestiges), on peut voir l’église Notre-Dame de l’Assomption, l’hôtel de ville, la chapelle de la Trinité (fresques anciennes). Promenades dans le Parc aux daims, créé au XVIIe siècle.\nChaumont: le donjon, dominant la vallée de la Suize est le dernier témoignage du château des comtes de Champagne, il est considéré comme le «berceau de la ville»; la basilique Saint-Jean-Baptiste (XIIIe-XIVe siècles); la chapelle des Jésuites (XVIIe siècle), remarquable par ses dimensions; juste à côté, une fontaine rend hommage au sculpteur Edme Bouchardon; le viaduc du chemin de fer Paris-Bâle, construit d'août 1855 à novembre 1856 (c'est tout bonnement le plus important ouvrage d'art de ce genre construit en France à cette époque!!); le faubourg des Tanneries et le lavoir de Buez (quatre bassins pouvant accueillir plus de 200 lavandières...).\nAndelot-Blancheville: l’abbaye de Septfontaines, fondée au XIIe (visites en été).\nLiffol-le-Grand: les vestiges gallo-romains du village de Grand.\nNeufchâteau: les églises Saint-Christophe et Saint-Nicolas, une sympathique promenade dans les rues Neuve et Poincaré puis sur la place Jeanne-d'Arc et enfin, l'hôtel de ville, édifice Renaissance (XVIe siècle). Au nord, par la R.N.64 historique, le village natal de Jeanne d’Arc, Domrémy-la-Pucelle. A l’ouest, le fort de Bourlémont, une fortification de type Séré de Rivières (devenue un antre d’Escape Games…).\nBorne indicatrice en pierre vers Bissey. On en retrouvre plusieurs dans cette région. De différentes formes et différentes périodes (photo: MV, novembre 2011).\nAUTRES RESSOURCES sur la R.N.65 historique:\nLa page Wikisara\nR.N.65: TONNERRE SUR LOIRE...\nEn 1959, la route nationale 65, de Bonny-sur-Loire à Neufchâteau, traverse l’Yonne et le nord de la Côte-d’Or pour aller irriguer longuement les terres de la Haute-Marne et des Vosges. Irriguer est un bon terme pour cette chaussée qui se pique de visiter l’un des vignobles parmi les plus connus au monde, celui du chablis, nectar doré et adoré des amateurs de bon vin… Nombre de bourgs et villes d’importance jalonnent ce chemin transversal qui a pris son temps pour être réalisé: Auxerre, Tonnerre, Chaumont… Pas de paysages spectaculaires, mais des châteaux distingués, comme à Saint-Fargeau et à Tanlay, pour une route qui sort des sentiers battus; donc, comme on les aime… Quasiment entièrement déclassée, la R.N.65 ne subsiste qu’aux alentours d’Auxerre… il faut donc nous habituer aux départementales 965 et 65 (voire D674)… Bonne route!\nLa D965 entre Laignes et Châtillon-sur-Seine (photo: Marc Verney, novembre 2011). En cliquant sur l'image vous revenez à l'index général.\nNotre point de départ se situe à Bonny-sur-Loire (Loiret), charmante petite escapade blottie sur les bords du plus beau fleuve français… Pointée à 161 kilomètres de Paris sur la R.N.7, le bourg est doté, sous Philippe Auguste, nous dit le site bonny-sur-loire.fr, «d’une enceinte fortifiée avec des remparts hauts de six mètres qui comptent neuf tours et quatre portes». Au XIIIe siècle, les vignes font la prospérité de la localité, qui est cependant ravagée par les guerres, deux siècles plus tard. A la Renaissance. Les foires sont rétablies et «la Teste noyre» sert de premier relais de poste à chevaux sur l’itinéraire Paris-Lyon, indique encore le site municipal. De nombreuses hôtelleries apparaissent au XVIe siècle: «la Fontaine», «Saint-Vincent», «la Corne au Cerf», «l’Ecu de France», «l’Ancre»...\nDu côté d’Auxerre, on ne voit apparaître de voie que sur la carte d’état-major du XIXe siècle (1845) publiée par CartoMundi. A l’époque, la chaussée passe par la rue de Thou, puis la rue du Château-d’eau. A Thou, notre voie, baptisée «route impériale», va bientôt quitter le Loiret pour entrer dans le département de l’Yonne. Lavau, premier village bourguignon, n’était pas d’une traversée facile au XIXe siècle… Plus d’un attelage s’est embourbé au milieu du bourg, victime de coulées de «boues malodorantes», lit-on dans Les routes impériales dans l’Yonne de 1830 à 1914, un document préparé par le Centre auxerrois de l'université pour tous de Bourgogne... En 1875, l’Annuaire historique du département de l’Yonne évoque «l’exécution de travaux approuvés sur la route nationale n°65 dans la traverse de Lavau»… puis d’une autre rectification de la R.N.65 «entre Saint-Fargeau et Lavau»… route dont on remarque un tracé sur la carte de Cassini (XVIIIe) de l’IGN. On aborde ici la petite région de la Puisaye, dont Saint-Fargeau est l’un des principaux bourgs. Se déplacer y a longtemps été un problème: le Bulletin de la société des sciences historiques et naturelles de l'Yonne (1872) signale ainsi que la région est maintenant percée de routes, mais qu'avant «la fin du siècle dernier, on n'y en voyait pas une seule, et ses mauvais chemin, bordés pour les besoins de la culture pastorale, de haies élevées et touffues, étaient absolument impraticable pendant la plus grande partie de l'année»... Cependant, c’est un pays pittoresque «par les nombreux étangs enfouis dans la verdure de ses bois. Les bois, les grès ferrugineux et les mines d’ocre de la Puisaye sont l’objet d’une importante exploitation», voit-on dans le Guide Bleu Bourgogne-Lyonnais de 1965.\nLES DIFFICULTES D'ACCES A SAINT-FARGEAU «Quand on parcourt ces routes magnifiques de silex et de scories de fer, on croit difficilement qu'il y a vingt ans à peine Saint-Fargeau seul était accessible, et l'on ne peut se faire une idée de l'équipage dans lequel on y arrivait. La voiture publique était une charrette abritée sous une toile arrondie en voûte par des cerceaux, et chargée de marchandises sur le derrière. Sur le devant, deux places étaient réservées aux voyageurs (...). Elle partait d'Auxerre à cinq heures du matin, passait par Gy-l'Evêque, Ouanne et Saint-Sauveur et arrivait à Saint-Fargeau à 8 heures du soir», lit-on dans l'Histoire de la ville et du comté de Saint-Fargeau (1856).\nLe beau château en briques de Saint-Fargeau (photo: Marc Verney, mai 2009).\n«Le fief de Saint-Fargeau, nous raconte encore le Guide Bleu de 1965, qui appartint au XVe siècle au célèbre Jacques-Cœur, fut érigé en duché, en 1575, en faveur de François de Bourbon, dauphin d’Auvergne». On entre aujourd’hui dans la cité par la «route de Bonny» alors que la chaussée des temps anciens est recouverte par les actuelles rues du Stade et de Lavau. Au Moyen Age, le bourg de Saint-Fargeau était entouré d’une double enceinte de remparts. La ceinture externe comprenait quatre portes fortifiées dont celle de «Bourgogne» qui s’ouvrait au sud-est. A l'origine, Saint-Fargeau était un rendez-vous de chasse fortifié bâti en 980 par Héribert, évêque d'Auxerre, et frère naturel de Hugues Capet. Et c’est à partir de 1453, découvre-t-on sur le site chateau-de-st-fargeau.com, qu’Antoine de Chabannes «fait construire sur les bases de l’ancienne forteresse le château actuel, avec sa forme pentagonale, flanqué de six grosses tours». L’ancienne sortie de Saint-Fargeau vers Auxerre se faisait par la porte Marlotte et l’avenue de la Grande-Mademoiselle. Il y a onze kilomètres de quasi ligne droite jusqu’à Mézilles, le prochain village situé sur la R.N.65 de 1959 (D965 aujourd’hui). De Mézilles à Villefargeau et au-delà d’Auxerre, les travaux de construction de la route n°65 ont été particulièrement lents. La chaussée n'était «point encore ouverte en 1825 entre Toucy et Villefargeau, en 1832, entre Mézilles et Toucy, en 1835, entre Saint-Fargeau et Mézilles. Enfin, ce ne fut qu'en 1845, après la construction des ponts de Mézilles et Villefargeau, qu'elle fut entièrement terminée, encore son état actuel, signale l'Annuaire historique du département de l'Yonne (1856), ne peut-il être considéré que comme provisoire, notamment entre Tonnerre et Chablis, entre Beine et Auxerre, entre Pourrain et Toucy, où les rampes excèdent le maximum de pente toléré aujourd'hui par l'administration des ponts et chaussées»...\nLa première partie de la R.N.65, en 1933, entre Bonny-sur-Loire et Châtillon-sur-Seine sur une carte des routes à priorité éditée par le Laboratoire de médecine expérimentale.\nEn 1842, l'Annuaire historique du département de l'Yonne signale qu’à Mézilles, où l’on passe le Branlin, «il reste la traverse à construire»… Pendant toute l'Antiquité, il y eut dans la région de très importants centres de production de fer en bas-fourneaux. On remarque ainsi de nombreux ferriers, des amas souvent gigantesques de résidus et scories de fer provenant du traitement du minerai de fer. A Tannerre, au nord-ouest, le ferrier qui s'y trouve est l'un des plus grands d'Europe (Wikipédia). Et c’est pour cela que les routes du XIXe en sont couvertes! Au cœur du bourg, se trouve un gué carrossable du XIVe siècle… Encore une dizaine de kilomètres et voilà Toucy; quelques travaux y avaient été menés sur la chaussée d’Auxerre, à la fin du XVIIIe siècle, mais l’essentiel se fera, comme on l’a vu, dans la première moitié du XIXe siècle. Toucy est la ville d'origine de Pierre Larousse, auteur du célèbre dictionnaire. Sa mère y tenait le relais de poste… La ville est située au fond d’un vallon. Ce qui fait dire aux habitants: «D’où qu’on arrive, ça descend»! Bon, dans l’autre sens, ça monte!! Le bourg puise ses racines dans une antique motte féodale au croisement de deux anciens chemins gallo-romains. Lors de la guerre de Cent Ans, la ville, qui a pris le parti du roi de France est totalement ravagée en 1423 par les troupes anglo-bourguignonnes. En 1894, Toucy possède à la fois l'eau courante et l'électricité. Plus tard, au début du XXe siècle, Toucy est un bourg très actif où l'on trouve de nombreuses petites industries (briqueteries, filatures, tanneries) et d'importants marchés aux bestiaux. Après avoir traversé l’Ouanne sur le pont Capureau (ancien «gué des Passerelles»), notre route n°65 sort de Toucy par le boulevard Pierre-Larousse et la rue du Corbeau-Blanc (d’où s’extrait, à droite, la célèbre «route buissonnière» que nous croisons à Toucy).\nLa R.N.65 au niveau de Toucy. Un plan visible sur l'une des belles plaques Michelin de l'autoroute A6, sur l'aire de repos de Sonville (photo: Marc Verney, janvier 2020).\nLe village de Pourrain est notre prochaine étape. On y retrouve le tracé, sur la carte de Cassini (XVIIIe), d’une chaussée se projetant vers Villefargeau. Mais la voie du XIXe siècle est bien plus rectiligne!! Celle-ci est établie en 1812, dit l’ouvrage L'évolution des pratiques industrielles dans l'Auxerrois, 1750-1914. Et ici la route était fort utile au commerce: les carrières d'ocre du village seront exploitées du XVIIIe siècle au milieu du XXe siècle. L'ocre était transporté en tonneaux par la R.N.65 jusqu'au quai du Batardeau à Auxerre, d'où il était embarqué à bord de bateaux remontant l'Yonne. La construction de la partie située entre Villefargeau et Auxerre remonte à 1775, indique l'Annuaire historique du département de l'Yonne de 1856. Mais la traversée du ru de Baulche, petite rivière qui court aux pieds du château, dans la Prairie, à deux pas d’Auxerre, fit couler beaucoup d’encre… Face aux crues de ce petit cours d’eau capricieux, explique l’étude Les routes impériales dans l’Yonne de 1830 à 1914, on pensa même réaliser «un pont suspendu»… Mais c’est un grand pont de pierre à deux arches qui fut finalisé à partir de 1844. A partir de là, notre nationale 65 de 1959 entre dans Auxerre par l’avenue De-Lattre-de-Tassigny. La cité -fort agréable- doit son existence à sa position, au croisement d'une voie romaine, la voie d'Agrippa (mer du Nord-Méditerranée) et d'une route de foires est-ouest. La pittoresque vieille ville (placée sur une butte) est située sur la rive gauche de l'Yonne. On y remarque immédiatement la silhouette de la cathédrale Saint-Etienne. Auxerre fut bien dotée en la matière: dès le VIe siècle, on comptait huit églises, preuve de la puissance des religieux. Après les attaques normandes, la cité subit la violence des guerres et se fortifie durablement. Une première union à la couronne de France ne tient pas et Auxerre embrasse le parti bourguignon sous Jean sans Peur. Le rattachement à la France est définitif à partir de 1477 et la mort de Charles le Téméraire sous les murs de Nancy. Dès la Renaissance, Auxerre s’enrichit grâce à l’exportation de ses vins (chablis, irancy…). De 1599 à 1602, lit-on dans Auxerre, la cité «achète près de 300.000 pavés. Les rues sont intégralement recouvertes».\nAuxerre, Chalon, Mâcon, Lyon, Chambéry, suivez le jeu de piste de la N6 historique (1959) jusqu'en haut du col du Mont-Cenis. Ca décoiffe de visiter les belles routes des Alpes... (lire)\n"Guidon" directionnel à la sortie d'Auxerre, à l'embranchement de la route Paris-Lyon et de l'ancienne chaussée vers Chablis (photo: Marc Verney, janvier 2014).\nAprès avoir passé l’Yonne sur le pont Paul-Bert, notre chemin de 1959 longe la rivière en suivant le tracé de la R.N.6 historique et bifurque vers la côte Chaude pour atteindre Beine et les premiers vignobles du chablis. Dans le passé, les cartes montrent d’autres histoires: au XVIIIe siècle, un chemin (l’ancienne route de Troyes) monte vers Venoy, atteint Villeneuve-Saint-Salve et bifurque vers Lignorelles, Villy et Maligny pour piquer enfin au sud vers Chablis (c’est la D19 aujourd’hui). Sur la carte d’état-major du XIXe siècle (1820-1866) du Géoportail de l’IGN, la «rue de Chablis» sort d’Auxerre et file vers Nangis pour tourner à angle droit en direction du château de Pontagny. Là, le chemin du XIXe passe le «goulot Fourchet» et la «vallée des Usages» pour retrouver la D965 peu avant Beine… C’est très compliqué… D’ailleurs, en 1853, le Conseil régional de l’Yonne émet le vœu «que le projet de rectification de la route n°65 entre Pontagny et Auxerre, soit mis à exécution le plus tôt possible» (Annuaire historique du Département de l'Yonne)… Mais les choses n’iront pas plus vite, Wikisara indique que l’on aura œuvré sur la section d’Auxerre à Pontagny en 1871 et sur la partie Pontagny-Beine en … 1906! Au nord de Nangis, la mise en service d’un tronçon de l’autoroute du Soleil en 1963 aura des répercussions sur le tracé de la R.N.65: on remarque, sur la carte d’état-major publiée par l’IGN sur le Géoportail, un large virage désormais coupé par le béton autoroutier… Voilà maintenant Beine (écrit Bennes sur la carte de Cassini). Notre chaussée serpente au milieu des vignoble du chablis, ce vin blanc aux saveurs maritimes si agréables… Ce village fut fortifié dans le passé et défendu par trois portes, écrit le site beines.fr: «Porte d'en bas, porte d'Auxerre, la Poterne pour défendre l'entrée de Beines venant de Bleigny le Carreau». C'est au cours du XIXe siècle, précise encore le site municipal, que Beine (sans «s» sur la carte Michelin) «a construit ses deux écoles actuelles et la plupart des routes et chemins». Mais il pouvait y avoir un itinéraire antique par ici… Dans l’ouvrage Itinéraire des voies gallo-romaines qui traversent le département de l'Yonne, Victor Jean B. Petit, mentionne qu’une voie ancienne se rendait à Chablis par Beine et Poinchy. Et que, de là, «un assez bon chemin conduit à Tonnerre par Collan et Tissé (Tissey), villages situés dans une contrée triste, montueuse et sèche». Ce que l’on remarque d’ailleurs encore, sur la carte de Cassini visible sur le site de l’IGN. En 1866, le Guide du voyageur en France dit que «la route d'Auxerre à Tonnerre suit jusqu'à Chablis une série de vallons tortueux». Arrivés à Poinchy, nous sommes aux portes de Chablis. Il faut suivre ici la départementale 235 pour suivre notre itinéraire historique de la R.N.65 de 1959 (rue Auxerroise). Chablis et ses vins sont désormais mondialement connus… Le village remonte à l’époque romaine avec l’implantation de quatre villas importantes, mais cette affaire a vraiment débuté au IIIe siècle «avec un certain empereur Probus, qui réhabilita la culture de la vigne vers 280», écrit le Guide du Routard Bourgogne (2014). Puis ce seront les moines bénédictins et cisterciens qui poursuivront cette œuvre. «En 1405, la construction des remparts de la Ville Basse (le Bourg) est financée par l’impôt, lit-on sur le site chablis.fr. Les vignerons doivent donner 10% de leur récolte pendant huit ans» pour la réalisation du chantier. Amené à Paris par voie d'eau (l'Yonne, puis la Seine), le chablis apparaît rapidement sur la table des rois de France. Sa diffusion est rapide, indique encore chablis.fr: «La première trace écrite d’une transaction d’un vin de Chablis hors de sa région date de 1455, il s’agit d’un achat par un marchand de Maubeuge». Les crises du phylloxéra et les deux guerres mondiales fragilisent la région (gros bombardement en 1940). En 1955, il n'y a plus que 550 ha de vignobles! Après une belle récolte en 1970, signale le site internet de Chablis, le redécollage s'annonce radieux, il y aujourd'hui près de 5700 ha de vignobles labellisés chablis...\nEntre l'autoroute A6 et Auxerre, la R.N.65 conserve son statut de nationale (photo: Marc Verney, avril 2009).\nPlaque de cocher à Chablis (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nOn traverse les deux bras du Serein et l’on quitte Chablis par le faubourg de la Maladière. L’ouvrage Chablis: Porte d'or de la Bourgogne indique qu'un pont en bois remplace ici l'ancien gué romain «sous le roi Saint-Louis». Un gué, qui d'ailleurs, ne se trouvait pas à l'emplacement de l'ouvrage actuel, mais «en amont vers Reugny, endroit où le chemin -dit la montée de Tonnerre- venant du bois Bréchain, à Fyé, allait rejoindre la "Vieille voie", ancienne voie romaine reliant Langres à Auxerre». En 1331, cependant, la passerelle de bois de Saint-Louis située sur le bief principal du Serein est remplacée par un pont de pierre «à trois arches copié sur celui d’Auxerre». Au sortir de Chablis, la route «gravit une longue rampe» en direction de Fleys, raconte l’Itinéraire général de la France de 1863. De Fleys à Tonnerre, il y a un peu plus de dix kilomètres passés au milieu –majoritairement- de vastes étendues agricoles aux sinuosités monotones… On descend vers le centre de Tonnerre par la D944a. Là, nous remarquons, sur le flanc de la colline, une «ancienne route d’Auxerre» qui file tout droit vers la rue Vaucorbe (ancienne rue Saint-Jacques). La rectification (Bulletin du ministère des Travaux publics) est signalée en 1889; elle rallonge et adoucit le chemin par la longue courbe de la «route d’Auxerre» actuelle. Dans le centre-ville, notre chemin n°65 va croiser la célèbre «route blanche» n°5, de Paris à Genève. Et même l’emprunter sur quelques kilomètres jusqu’aux environs de la ferme de Vauplaine… Véritable cité carrefour, Tornodurum (le petit nom latin de Tonnerre!) voyait déjà arriver au pied de ses murailles gallo-romaines pas moins de sept voies... Les rues étroites de la cité ont donc vu passer –au fil des années- de nombreux voyageurs, dont le roi Louis XIV en 1674, revenant de la conquête de la Franche-Comté! Le Moyen-Age à Tonnerre est marqué par la figure de Marguerite de Bourgogne. Lorsqu'elle se retire dans la ville, Marguerite, femme pieuse et veuve de Charles d’Anjou, fonde l'Hôtel-Dieu, un hôpital aux lignes majestueuses. Les guerres des XIVe et XVe siècles furent désastreuses pour Tonnerre: le comte Louis de Châlon choisit le parti du duc d'Orléans: en 1414, l'armée bourguignonne ravage et incendie la ville haute. Au XVe siècle, une grande pauvreté sévît dans la cité. Tonnerre est tiraillée entre Paris, la Bourgogne, la Champagne... En 1556, un grave incendie ravage les deux tiers de la ville. Après l’inauguration du canal de Bourgogne en 1832, la grande évolution pour Tonnerre est l'arrivée du chemin de fer, le tronçon Paris-Tonnerre est inauguré le 12 août 1849. A la fin du XIXe siècle, c'est la crise: le vignoble tonnerrois est décimé par le phylloxéra.\nAU PAYS DES BORNES MICHELIN\nEntre Saint-Florentin, Vitteaux et Sombernon, le promeneur des routes traverse un petit pays un peu hors du temps, riche d'un sympathique patrimoine routier... (lire)\nLa N5 Paris-Genève-St-Gingolph va quasiment disparaître à la suite du vaste déclassement des routes nationales en 2006... On aborde ici le tronçon Saint-Florentin-Tonnerre. (lire)\nA Fleys, ce vieux panneau de métal a survécu jusqu'à mon passage en ces lieux (photo: Marc Verney, juillet 2010).\nGros plan sur la borne indicatrice située au carrefour de la R.N.5 historique (D905) entre Tonnerre et Tanlay (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nOn quitte cette «petite cité de caractère» par la rue Rougemont et la route de Dijon (D905), l’ancienne chaussée royale construite vers la moitié du XVIIIe siècle, jusqu’au carrefour (aujourd’hui un vaste rond-point) de Vauplaine. Marquée par une ancienne borne indicatrice de pierre un peu perdue dans la végétation, la R.N.65 prend ici la direction de Tanlay. Déjà présente sur la carte de Cassini (XVIIIe), la R.N.65 traverse l’Armançon et le canal de Bourgogne avant d’entrer dans le petit bourg recelant le prestigieux château Renaissance de la famille Coligny. Dans les années cinquante, la nationale suit l’allée menant au château avant d’obliquer brutalement à droite par la Grande-Rue Haute (D965a). Aujourd’hui, une chaussée contourne largement le château et le village… Plus loin, entre les Petits-Bois et le bois de Vaulineuse, notre route croise une voie antique en provenance de Saint-Vinnemer. Cette chaussée allant en direction de Vertault, voit-on dans le Guide pittoresque dans le département de l'Yonne, par Victor Petit, a été recouverte «lors de la construction, vers l'année 1825, de la grande route actuelle qui en recouvrit l'empierrement». Voilà maintenant le hameau de Paisson, en bordure de la forêt de Gland. C’est un peu plus loin, vers la ferme de Lorient, que l’on retrouve une nouvelle chaussée antique de 6 mètres de large, selon le Bulletin de la Société des sciences historiques et naturelles de l'Yonne: cette «levée de César» Tonnerre-Langres longe la route n°65 jusqu’à Laignes. On approche de la Côte-d’Or, dont les limites se situent non loin de la «ferme de Vèvre», une ferme templière dépendant de la commanderie de Voulaines-les-Templiers. Et voici donc Laignes, un petit bourg situé au milieu d’un vaste plateau agricole. Il reste 17 km à faire jusqu’à Châtillon-sur-Seine.\nPlaque de cocher à Pimelles (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nA Paisson (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nAu sud de Sainte-Colombe-sur-Seine, on note la rectification moderne d’un virage au niveau du lieu-dit «Gros-Cul»… La D965 entre dans Châtillon-sur-Seine par la rue du Docter-Robert. Capitale d'une petite région appelée sous l'Ancien Régime «pays de la Montagne», Châtillon est traversée par la jeune Seine qui y développe une belle percée orientée Nord-Sud en direction de Troyes alors que des plaines permettent les échanges Est-Ouest. Avec l'autorisation de l'évêque de Langres, la cité «se dote à partir de 1168 de deux systèmes de fortifications: une au nord pour le quartier de Chaumont, l'autre au sud pour le quartier du Bourg», indique le site culture.gouv.fr, cité par Wikipédia. On découvre encore que ces deux enceintes, appartenant pour l’une aux Bourguignons (Chaumont), et l’autre (le Bourg) appartenant à l’évêque de Langres vont perdurer pendant tout le Moyen Âge. Ce n'est qu'à partir de 1586, qu'un nouveau quartier, dit de la rue des Ponts, et reliant Bourg à Chaumont, élève ses propres remparts entre les deux bras de la Seine. Le XVIe siècle ouvre la ville à l'industrie sidérurgique (on compte douze forges en 1550). Et plus de 20.000 voitures chargées de minerai circulent sur des chemins encore bien difficiles. Il faut noter qu’un Châtillonnais, le maréchal Marmont, est à l’origine d’une belle aventure sidérurgique à partir de son usine de Sainte-Colombe. Celle-ci, après la fusion avec les hauts-fourneaux de la vallée de la Chiers (voir R.N.18 historique), rejoindra le groupe Usinor en 1979. Deux faits limitent cependant le développement de Châtillon: le projet avorté du canal de la Haute-Seine jusqu'à Troyes et l'échec du projet de passage par le Châtillonnais de la ligne ferroviaire Paris-Lyon en 1840...\nAu fil de la Seine, une belle promenade qui nous fait emprunter le trajet de la N71 historique entre Troyes et Dijon. On vous le dit: une sacrée mise au vert... (lire)\nOn sort de Châtillon-sur-Seine par l’avenue du Président-Coty. La voie, qui mène jusqu’à Courban au XVIIIe siècle, apparaît bien dessinée sur la carte de Cassini publiée par le Géoportail de l’IGN. De longues lignes droites nous emmènent à Brion-sur-Ource. Le pont de maçonnerie sur l’Ource qui s’y trouve «date d’avant le XIXe siècle», apprend-on dans les Documents statistiques sur les routes et ponts de 1873. «Le village doit sûrement sa naissance et son développement, explique Wikipédia, à son emplacement géographique particulier: à cet endroit l'Ource coupait la voie romaine reliant Langres à Auxerre. Le passage se faisait sur un pont en aval du pont actuel, ou alors par un gué». On longe Bissey-la-Côte pour traverser Courban et arriver ensuite au croisement avec la R.N.396 historique, qui sillonne l’est de la France, de Vitry-le-François à Bourg-en-Bresse (un sacré parcours)...\nDans les rues de Châtillon-sur-Seine. Au centre de l'image, on distingue la colonne qui commémore le passage à Châtillon, en 1805, du pape Pie VII (photo: Marc Verney, novembre 2011).\nPlaque de cocher à Châtillon-sur-Seine (photo: Marc Verney, octobre 2009).\nBoudreville est le dernier village côte-d’orien traversé. A cet endroit, la carte de Cassini est muette… On constate cependant une longue rectification –ordonnée en 1847, réalisée vers 1861, dit Wikisara- du chemin menant à Boudreville depuis le lieu-dit de Souhy: la voie ancienne passe un peu plus au sud (pont sur le «torrent» de Bougeon et arrivée vers Boudreville par la rue du Château-Gaillard). Le bourg fut «le siège d'une importante activité métallurgique avec forge, fourneau et batterie de tôle», signale Wikipédia. On traverse l’Aube (sur un pont du XVIIIe) pour entrer dans le bois de Faye. Notre R.N.65 historique (D65 désormais) entre en Haute-Marne et met le cap sur la petite cité de Châteauvillain. Nous voici en Champagne (euh… Grand-Est!). La chaussée de Bonny-sur-Loire à Neufchâteau y aurait été réalisée vers 1839, signale l’ouvrage Histoire de la seigneurie et de la ville de Châteauvillain. Autrefois, on traversait les bras de l’Aujon sur le pont Saint-Jacques, reconstruit en 1881, précisent les Annales des ponts et chaussées. «Ancien village fortifié à proximité de Chaumont, Châteauvillain s’est installé autour d'un castrum antique, le Castrum Villanum, poste fortifié au XIe siècle», raconte Wikipédia. Mais surtout, lance le site officiel de la municipalité, mairiechateauvillain-hautemarne.fr, «Châteauvillain fut, jusqu’au XVe siècle, frontière entre le royaume de France et le duché de Bourgogne». Fortement protégée derrière ses murs dès le XIIe siècle, plusieurs familles nobles se sont succédées à la tête de la ville: le duc de Penthièvre, mort en 1793, fut le dernier seigneur de Châteauvillain. En 1959, ainsi qu’indiqué sur la carte routière au 1:100.000 publiée par CartoMundi, la R.N.65 traverse le bourg par les rues Saint-Jacques et de Penthièvre. La rue de Chaumont nous fait sortir de la ville… et jusqu’à Bricon et au-delà, nous avons, en 1956, une charmante escorte ombragée, deux rangées d’arbres qui transpercent le paysage, imposant la chaussée au milieu d’étendues à la saveur bien monotone… Ces tronçons, jusqu’à Chaumont, semblent avoir été réalisés durant la première partie du XIXe siècle, indique Wikisara. D’autres chemins, passant, eux, par la forêt et au sud du Mont (vers Montsaon), où l’on trouvait un «camp de César», sont dessinés sur la carte de Cassini (XVIIIe). Juste à côté, la construction de la base aérienne de Chaumont-Semoutiers, à partir de 1951, a bien bouleversé la géographie des lieux.\nC'est une route qui a le goût de l'histoire... Entre les foires de Champagne et les monts jurassiens, quelques centaines de kilomètres charmants et à avaler avec joie et passion... (lire)\nOn arrive à Chaumont par Villiers-le-Sec et le bois du Fays. La chaussée du XIXe siècle, voit-on sur la carte d’état-major (1820-1866) publiée par le site de l’IGN, longeait la ferme de la Dame-Huguenotte avant de descendre en larges boucles dans le val de Suize et aborder la cité en passant sous le viaduc ferroviaire (construit en 1855-56) qui fait la fierté de Chaumont. Les anciens accès, par le Val-de-Villiers, à la pente trop rapide ne sont plus utilisés: en lisant l’Histoire de la ville de Chaumont (1856), on apprend cependant que «les piétons continuent à suivre l'ancien chemin et ils traversent la rivière, près de la ferme, à l'aide d'une poutre jetée sur les ruines de l'ancien pont; ils rejoignent la route précisément à l'endroit où l'on a découvert, en creusant le sol, des tombeaux de pierre dont quelques-uns renfermaient des armes d'une haute antiquité». Le nom de la ville viendrait de sa localisation géographique: Calvus Mons ou «Mont Chauve», voilà qui renvoie à l'éperon abrupt qui domine les vallées de la Suize et de la Marne. Ancienne résidence des comtes de Champagne, Chaumont, née au Xe siècle, a vite pris l'ascendant sur toutes les régions alentours... C'est à la fin du XVe siècle qu'on a commencé à paver les rues de la ville, écrit l’Histoire de la ville de Chaumont: «d'abord la place devant la grande porte du château, où se tenaient les marchés, puis la rue de l'Etape ou de la Halle-aux-vins, et toutes les grandes rues». Chaumont connaît un grand essor économique et industriel au XIXe siècle: des ganteries, bonneteries, draperies s'installent. Parallèlement, des voies de communication sont créées: des canaux sont creusés, des chemins de fer construits et le fameux viaduc est donc édifié en 1856. La ville a un important passé historique et militaire: lieu de signature en 1814 d’un célèbre traité prélude à la Sainte-Alliance des souverains européens contre Napoléon Ier, QG des troupes du corps expéditionnaire du général Pershing en 1917, base aérienne de l'Otan en 1951, plus ancienne école de gendarmerie de France... A la sortie de la préfecture de Haute-Marne, raconte encore l’Histoire de la ville de Chaumont, la côte de la Maladière «a été abandonnée depuis qu’on a fait tourner la route par la prée de Saint-Agnan pour en adoucir la pente»… Plus loin, un pont sur la Marne, «composée de cinq travées en charpente avec piles et culées en maçonnerie, a été livré au public le 1er septembre 1836», dit la Situation des travaux de 1837 (un ouvrage plus moderne existe bien sûr aujourd’hui!). Notre chaussée passe même dans la foulée le canal entre Champagne et Bourgogne (anciennement canal de la Marne à la Saône), construit ici au tournant du XIXe siècle. Dorénavant, la R.N.65 historique porte, et cela jusqu’à sa fin, le n° D674… Il y a une explication à cela: les 56 kilomètres de chaussée entre Chaumont et Neufchâteau n’ont pas été déclassés en 1973 (à la différence du reste de l’itinéraire, sauf vers Auxerre). Cinq ans plus tard, raconte Wikisara, on a attribué à ce bout de la route le n°74, qui sera lui-même déclassé en 2006.\nLa deuxième partie de la R.N.65, en 1933, entre Châtillon-sur-Seine et Neufchâteau sur une carte des routes à priorité éditée par le Laboratoire de médecine expérimentale.\nEn sortant de la vallée de la Marne, notre route prend la direction d’Andelot. La route du XIXe siècle passe au large du bois des Barres en s’écartant du village de Treix alors que le «chemin de Treix», dessiné sur la carte de Cassini (XVIIIe), semble bien escalader la colline dominant le bois des Barres et filer vers Treix pour ensuite s’aligner sur Andelot. La grande histoire y passe la tête… en 587, y est signé un traité destiné à régler des questions de succession au sein du royaume des Francs. Gontran Ier, roi de Burgondie, et son neveu Childebert II, roi d'Austrasie (accompagné de sa mère la reine Brunehaut), vont essayer d'y assurer la paix entre les deux royaumes, dont la frontière qui les sépare passe non loin de là (sur la butte dominant la cité, Montéclair, il y avait jadis un puissant château)... Beaucoup, mais alors beaucoup plus tard, le 12 septembre 1944, la 2e DB du général Leclerc y livre l’un des nombreux combats de la Libération qui vont mener les chars français jusqu’à Strasbourg… Juste à côté, voilà Rimaucourt, situé «dans une charmante vallée entourée de forêts et arrosée par la Sueur (Sueurre auj.) qui y reçoit plusieurs ruisseaux. Cette vallée est dominée, nous dit La Haute-Marne ancienne et moderne (1858), par le Barémont et le Fouillot, montagnes dont les versants sont couronnés de forêts et le sommet planté en vignes». Pas mal de sidérurgie dans le coin: les écarts s'appellent «la Vieille-Forge, la forge, au nord sur la Sueur, le haut-fourneau dans le village. Les usines occupent de trente à trente-cinq ouvriers en temps ordinaire». L'industrie du fer y existe «depuis plusieurs siècles», comme c’est souvent le cas dans ces petites vallées laborieuses de la Haute-Marne. La R.N.65 de 1959 (D674 aujourd’hui) passe Saint-Blin, Prez-sous-Lafauche et Liffol-le-Petit. On approche de la limite départementale entre Haute-Marne et Vosges. La «route impériale» y a été «construite en 1828», lit-on sur le site histo52.blogspot.com. Dix kilomètres avant Neufchâteau, nous voilà à Liffol-le-Grand, un petit bourg où nous croisons une ancienne chaussée antique en provenance de Grand, où se trouvent de vastes ruines gallo-romaines déjà signalées sur la carte de Cassini. De là, et jusqu’à son terme, la chaussée moderne a été «ouverte en 1819 et finalisée jusqu’en 1824», indiquent les archives vosgiennes (archives.vosges.fr) alors que l’on a rectifié la côte de Rainval vers 1848. En 1950, lit-on dans le Guide Vert Vosges-Alsace, «Neufchâteau, située à un carrefour important de routes nationales, voit passer de nombreux touristes».Sans doute occupée dès l’époque romaine (il y aurait eu un castellum), la cité est fortifiée au Moyen Age. C’est Richelieu, durant les guerres en Lorraine, qui fait détruire le château. A la moitié du XXe siècle, signale le Guide Vert Vosges-Alsace, c’est un bourg industriel avec de nombreuses usines liées au bois (scieries, menuiseries, fabriques de meubles). Entre Bonny-sur-Loire et Neufchâteau, nous aurons parcouru près de 270 kilomètres...\nLa route nationale 74 historique de 1959 relie l'Allemagne au centre de la France en passant par la prestigieuse côte des vins de Bourgogne. (lire)\nMarc Verney, Sur ma route, février 2021


Une vague de froid inhabituelle frappe l'Europe et s'étend jusqu'aux Etats-Unis - Challenges\nPar le 26.03.2013 à 17h35, mis à jour le 27.03.2013 à 08h41\nUne vague de froid inhabituelle en cette fin de mars frappe une grande partie de l'Europe et s'étend jusqu'aux Etats-Unis, avec des températures anormalement basses et une neige abondante. (c) Afp\nVARSOVIE (AFP) - Une vague de froid inhabituelle en cette fin de mars frappe une grande partie de l'Europe et s'étend jusqu'aux Etats-Unis, avec des températures anormalement basses et une neige abondante.\nEn Pologne, le froid a tué vingt-cinq personnes depuis le début du mois. Au cours des derniers jours, les températures sont descendues dans le nord-est jusqu'à -15°C pendant la journée et jusqu'à -24°C la nuit, provoquant la mort de cinq personnes depuis le 21 mars, jour censé annoncer le printemps.\nLe sud de la Roumanie était recouvert d'une couche de neige d'une quinzaine de cm et balayé par de fortes rafales de vent. Les écoles étaient fermées mardi dans trois départements ainsi qu'à Bucarest, tandis que le trafic était perturbé sur une dizaine de routes.\nEn Serbie, la vague de froid et d'abondantes chutes de neige ont provoqué des perturbations dans le nord du pays. Des colonnes de camions de plusieurs kilomètres de long étaient bloquées, côté serbe, à l'entrée de la Hongrie qui a interdit la circulation aux poids-lourds de plus de 7,5 tonnes.\nEn Croatie, après de nouvelles chutes de neige lundi, des dizaines d'accidents de la circulation ont eu lieu sur des routes verglacées, notamment dans le centre du pays, a rapporté la télévision nationale.\nEn République tchèque, le vent a emporté le toit d'un supermarché à Sternberk (est). A Zdar-nad-Sazavou (centre), les paroissiens locaux ont annulé en raison du froid un spectacle de la Passion du Christ dans un amphithéâtre ouvert, prévu mardi soir.\nA Vienne, les températures sont descendues en dessous de zéro. Pour la capitale autrichienne, c'est la première fois depuis 1958 que l'on enregistre une "journée de gel" après le 20 mars.\nPlus à l'ouest, en Belgique la neige a fait son retour dimanche matin, obligeant les services d'épandage à ressortir leurs engins des remises, et des records de froid pour la saison ont été battus. Avec une température maximale de 2 degrés enregistrée samedi à Bruxelles, ce 23 mars a été le plus froid depuis 1873. Dimanche, la classique cycliste flamande Gand-Wevelgem a été raccourcie de 45 kilomètres en raison des conditions climatiques difficiles. Un temps trop froid pour la saison devrait persister jusqu'au lundi de Pâques, selon les services météorologiques.\nJusqu'à 10.000 bêtes, selon les estimations, dont beaucoup de moutons, pourraient avoir été ensevelies sous le manteau neigeux qui atteint 5,5 m dans certaines parties de la province britannique semi-autonome.\nEn Écosse, très touchée également par la vague de froid, plus de 3.000 personnes ont encore passé la nuit sans électricité, notamment dans l'île d'Arran.\nLes intempéries qui sévissent sur le pays depuis le début du printemps ont déjà coûté la vie à plusieurs personnes. Une fillette de trois ans, emportée par une bourrasque alors qu'elle était assise dans sa poussette, a été écrasée par un camion qui passait à proximité.\nOutre-Atlantique, une vaste tempête de neige frappant les Etats-Unis de Saint-Louis, dans le Missouri (centre), à la capitale fédérale Washington, dans l'est, a cloué au sol des centaines d'avions.


LA BERCEUSE "A L'OREILLE DU MONDE" (SÉANCE SUPPLÉMENTAIRE) | Le Temps Machine\nMercredi 29 Mars 2017 - 10h00\nLA BERCEUSE "À L'OREILLE DU MONDE"\nÀ l'Oreille du Monde, c'est un spectacle universel, qui rassemble toutes les cultures, toutes les traditions, tous les pays. La Berceuse se place comme témoin au creux de l'oreille du monde. Elle arrive de nulle part, navigue entre le réel et l'imaginaire, la terre, la lune et les étoiles pour entendre et donner ce qu'elle reçoit du monde : de la complicité, de la douleur, de la joie, de l'inquiétude, du réconfort, de la peur, de la paix... On voyage sur le fil de la voix aux sonorités, rythmes, timbres et paroles empruntés aux innombrables cultures du monde. Elle est comme une mère de l'humanité qui vient chanter aux enfants, aux adultes, des berceuses. C'est ensuite avec le corps, la lumière et les astres que La Berceuse donne la couleur et la poésie de ces moments du quotidien. Chaque spectateur pourra se laisser porter par l'harmonie et toucher par ces chants chargés d'histoires, entre réalité et merveilleux, nostalgie et gaité.


Couronne de Printemps | Aduis\n> Idées de bricolage > Evènements > Pâques > Couronne de Printemps\nidées créatives: Couronne de Printemps marbrée\nMarbrer ne donne non seulement du plaisir mais est également un jeu d'enfants ! Ici nous décorons des œufs dans des couleurs harmonieuses et ensuite reliés ensemble pour former une couronne. Puis avec un superbe papillon qui fait craquer les plus durs, vous obtiendrez un charmant accroche-regard.\nPeinture à marbrer - 20 ml, jaune soleil\nPeinture à marbrer - 20 ml, bleu clair\nPeinture à marbrer - 20 ml, turquoise\nPeinture à marbrer - 20 ml, vert clair\nInsérer chaque oeuf en plastique sur une tige en bois. Remplir le seau avec de l‘eau, de manière à pouvoir immerger l‘oeuf en sa totalité. Puis secouer les couleurs et laisser tomber quelques gouttes sur la surface de l‘eau.\nAvec une tige en bois „tirer“ un motif délicatement.\nPlonger l‘oeuf lentement dans l‘eau mais à côté de la couleur afin de ne pas mettre 2 couches sur l‘oeuf. Puis ressortir l‘oeuf en passant DANS la couche de peinture. Celle-ci va adhérer sur l‘oeuf et laisser sécher.\nAvant le trempage de l‘oeuf suivant, enlever les restes de peinture qui se trouvent encore sur la surface de l‘eau, soit avec un morceau de papier ou de l‘essuie-tout.\nRépèter ces opérations avec différents coloris et motifs sur tous les oeufs.\nEnfiler les oeufs sur le fil alu, en alternant avec des perles. Avec la pince, recourber les extrémités du fil et couper le surplus avec la pince coupante de côté.\nNouer le ruban organza bleu clair entre les oeufs.\nAssembler le papillon\nColler les ailes comme indiquée sur la photo. Dessiner les spirales avec un crayon de couleur. Coller ensemble les différentes parties ; pour le positionnement -> voir l‘image du titre. Pour finir, coller une perle en bois à l‘extrémité des antennes, faire un beau noeud avec un ruban et le coller au col.\nà partir de 10 Verres\nPrix ( 48,19 € )


Patronage Laique d'Oullins | HelloAsso\nDes engagements forts pour une association dynamique\nfaire un don au patronage laïque d'oullinspourquoi ? - pour soutenir son action éducative et citoyenne - nous permettre d'assurer l'entretien de nos locaux pour garantir le meilleur accueil possible à nos adhérents.- garantir à un maximum de jeunes et moins jeunes l'accès à des activités sportives et culturelles.- accueillir des handicapés afin qu'ils puissent s'épanouir au sein de notre société et nous permettre de former des encadrants spécifiques.c'est pourquoi votre apport financier est indispensable pour la réussite de nos actions .... sans vos dons pas d'action .....c'est à vous maintenant d'agir.\nJe fais un don à Patronage Laique d'Oullins\nCalendrier - section natation 2022\nLes revoilà nos calendriers de nos nageuses, n'hésitez pas à l'acheter et à en faire profiter vos proches\nJe participe à Calendrier - section natation 2022\nVente photo equipe grs\nOffrez-vous un beau souvenir de la saison 2019-2020 ! nous vous proposons d’acheter la photo d'équipe de votre fille (format 15 x 20 cm) au prix de 5 €. les commandes sont à payer avant le 21 février.\nJe participe à Vente photo equipe grs\n1ere soirée de la section natation à ne pas manquer remplissez le bdc, le retourner par mail sur manifestation.plo@gmail.com et payer via hello asso\nJe participe à Soiree du 8 fevrier\nAchat materiel section natation\nUn pince nez, un bonnet, ou autre,... merci de remplir le bon de commande que vous trouverez dans ce lien https://ploullins.fr/natation/equipement/ vous pourrez ensuite renvoyer le bon de commande à plo.natsynchro@gmail.com\nJe participe à Achat materiel section natation\nLe Patronage Scolaire Laïque d’Oullins, plus communément appelé P.L.O. est une association d'intérêt général fondée par les Républicains en 1912.\nA l’origine, ses missions étaient :\nLa formation, l’éducation des enfants en dehors de l’école, par des disciplines culturelles ou sportives,\nla défense de l’école publique.\nAujourd’hui, bien que la société ait beaucoup évolué, nos missions restent les mêmes : émancipation intellectuelle et sociale, formation civique, fidélité à l’idéal laïque et à l’enseignement public.\nIls forment la base de nos statuts. La pratique du sport étant plus que jamais un moyen éducatif.\nLe P.L.O. fait parti de la Fédération des Œuvres Laïques du Rhône (F.O.L.) qui est affiliée à la Ligue Française de l’Enseignement.\nL’association a donc pour objectifs la formation et l’éducation des enfants par le sport et la culture et propose également des activités pour les adultes, selon les mêmes principes.\nLes locaux du PLO, situé au 27, rue Diderot – 69600 – OULLINS.\n(Tél : 04-78-51-34-26)\naccueillent durant toute l’année scolaire les élèves du Lycée Professionnel Jacquard,\nde 8 h à 17 h, pour la pratique de l’Education Physique et Sportive :\nsalle Omnisports, salle de gym et salle de karaté.\nNous disposons également d’une grande salle (110 m2 ),\nque les adhérents peuvent emprunter pour des réunions ou des soirées familiales.\nL’association est gérée par un Conseil d’Administration de 21 membres,\nélus en Assemblée Générale. Les sections sont dirigées par un\nComité Directeur, dont les membres sont élus en Assemblée Générale de section.\nLe P.L.O. est propriétaire des locaux de la rue Diderot .\nIl a la charge financière du fonctionnement\n(chauffage, électricité, eaux, impôts locaux, assurances),\nl’entretien (nettoyage et réparations diverses), ainsi que\ndes investissements et mises en conformité. Pour cela, l’association\nperçoit une participation de la Région pour le prêt de nos locaux\nau LP Jacquard, une subvention de Jeunesse et Sports et une\nsubvention municipale de fonctionnement. Cette subvention municipale\nest attribuée dans la même proportion que celle allouée aux autres\nassociation à structure comparable, bien que dans le cas du P.L.O.\nnous apportons nos propres installations à la commune pour\nexercices de nos activités, libérant ainsi des créneaux\nhoraires dans les installations communales pour les autres associations.\nLe fait historique que le PLO soit propriétaire de ses locaux est positif\nquant à l’utilisation de ses installations. Par contre cela devient très\ndifficile dans la gestion de l’entretien quotidien et la gestion des travaux.\nLe budget global de l’association est de l’ordre de 550K€ .\nLes autres rentrées financières proviennent des adhésions, de dons et\nde manifestations organisées par le PLO ou par les sections du PLO.\nLe partenariat est également une entrée financière non négligeable où\nnous devons encore progresser. Artisans et Commerçants d’Oullins\nnous aident par un partenariat de proximité. Nous devons le savoir et\nfaire des efforts pour participer, par nos achats, par nos actions, à la\nvie commerciale de la ville. Le PLO fait travailler le commerce local,\nc’est un engagement de notre part\nComme toutes les autres associations, le PLO est confronté à la demande\nde notre société qui est de plus en plus consommatrice. Globalement les\nparents sont toujours plus exigeants sur les services demandés aux associations,\nalors qu’ils sont de moins en moins prêts à s’investir dans l’organisation des\nactivités de leurs propres enfants.\nEst-ce que le système existant peut dériver encore longtemps ?\nLa réponse est évidemment : non. Les bénévoles en place ne sont\nplus suffisamment nombreux pour gérer normalement le système\nassociatif. Il est indispensable que toutes les composantes de notre société :\n* Elus nationaux, régionaux, départementaux, municipaux,\n* Parents, éducateurs, bénévoles associatifs,\nprennent la vraie mesure du présent et de l’avenir pour répondre aux besoins.\nLa situation actuelle n’est pas une fatalité. Nous devons mettre en œuvre\nune dynamique pour que les parents participent au fonctionnement de\nl’association qu’ils ont choisie. Nous sommes prêts à les écouter, à dialoguer,\nà prendre en compte les initiatives constructives qui permettront cette\nrefondation. Si les parents ne participent pas à la vie de l’association,\nce n’est pas qu’ils se désintéressent de ce que fait leur enfant, mais parce\nqu’ils ne se rendent pas compte du travail administratif, du travail\nd’organisation de chaque section. Ces tâches permettent aujourd’hui à 950\npersonnes de pratiquer les activités de leur choix. Pour combien de temps ?\nPour sensibiliser les parents, nous avons décidé d’embaucher un Emploi Jeune\nqui est chargé de mettre en place une communication auprès des responsables\ndes sections, ainsi qu’auprès des entraîneurs qui sont des éléments\nessentiels dans le fonctionnement associatif.\nNous devons expliquer aux parents les raisons qui nous poussent ?\n– raisons financières. Sans loto, bal, soirées le coût des cotisations serait 2 fois\n– raisons civiques. L’organisation collective d’une soirée, la fête, la participation\nà des activités ludiques, à des soirées débats sont des passages indispensables\npour continuer à vivre en Société. Cela fait partie de l’Educatif de\nnotre engagement laïque.\nNous devons organiser des manifestations à caractère récréatif\npour favoriser les rassemblements. Nous ne savons plus quoi organiser\nqui plaise aux adultes, tellement la volonté de repli s’installe. Nous devons\nnéanmoins aller à la rencontre des parents pour leur expliquer cette démarche.\nSi nous ne parvenons pas à inverser la tendance, la vie associative dans son\nensemble est compromise. Chacun doit bien réfléchir aux conséquences de\ncette alternative, pour la Société, pour nos propres enfants, pour les enfants\nLe PLO, c’est aussi deux autres Emplois Jeunes qui ont pour mission :\n* Intégrer dans nos sections sportives des jeunes (4 à 10 ans)\ndont les familles sont en difficulté sociale et/ou financière,\n* L’aide aux devoirs par la Société d’Encouragement à l’Instruction Publique.\nCette structure d’Emplois Jeunes, outre ses actions sportives et éducatives,\nanime les vacances scolaires pour de nos adhérents, mais également\npour les enfants de la ville.\nParents, intéressez vous à l’activité de votre enfant. N’hésitez pas ?\ndiscuter avec l’entraîneur, avec les responsables de la section,\ndonnez votre avis sur le fonctionnement actuel.\nAccompagnez votre enfant aux rencontres sportives, proposez vos\nservices pour l’organisation d’une manifestation.\nAidez nous à trouver un partenariat auprès d’artisans, de commerçants\nDans le fonctionnement associatif il y a également des rencontres,\ndes échanges, qui enrichiront votre vie personnelle.\nLe Patronage Scolaire Laïque d’Oullins doit continuer sa mission de\nformation des jeunes. Cette formation ne doit pas être seulement\nsportive mais éducative, c’est à dire que nous devons faire comprendre\naux enfants ce que sont les droits, les devoirs, la tolérance.\nL’application de ces notions, par la pratique collective d’une activité,\nest le fondement même de la citoyenneté, le fondement des repères\nqui font défaut à tant de jeunes, le fondement de la République.


Les 3 meilleurs conseils pour recharger parfum angel | phen375-france.fr\nphen375-france.fr > beauté > Les 3 meilleurs conseils pour recharger parfum angel\nAvec Nocibé, donnez une nouvelle vie aux flacons de parfum. Renvoyez la bouteille vide et soyez récompensé ! Nous vous offrons une remise de 20% sur votre nouveau parfum* en le retournant dans l’un de nos parfums ! N’hésitez pas, il doit y avoir du parfum près de chez vous !\nComment réutiliser un flacon de parfum ?\nComment recharger flacon Womanity ?\nVidéo : Les 3 meilleurs conseils pour recharger parfum angel\nOù trouver le Parfum Womanity ?\nUtiliser des flacons de parfum comme décoration Le moyen le plus simple de réutiliser un flacon de parfum vide est de le transformer en verre décoratif. Ceci pourrait vous intéresser : Découvrez les meilleurs conseils pour onduler cheveux court. Pour ce faire, rien de plus simple : Retirez le chapeau et le vaporisateur du flacon ; Choisissez des fleurs pour préparer le bouquet.\nComment recycler les flacons de parfum vides ? Jeter le parfum C’est le cas chez Nocibé da Marionnaud (87 tonnes de verre recyclé en 2019) qui propose une remise de 20% sur l’achat de nouveau parfum. Sephora propose également à ses clients une caisse recyclable pour mettre les bouteilles (ainsi que les bouteilles en verre, tubes et autres palettes).\nComment traiter votre parfum ? Jetez le flacon dans la mousse de verre Une fois les parties vides retirées, vous pouvez les remettre dans la mousse de verre. Si nécessaire (s’il n’y a pas de bulles de verre près de chez vous), déposez-les dans le parc, dans le compartiment à verre.\nFacile à transporter et fourni avec un entonnoir utile, le flacon Refill vous permet de verser votre Eau de Parfum directement dans votre flacon étoile. Sur le même sujet : Dossier : Comment decolorer cheveux naturellement. Utilisez ensuite un vaporisateur ordinaire pour vous envelopper dans la Femme.\nComment remplir une bouteille Mugler ? COMMENT POUVEZ-VOUS REMPLIR NOVA?\nÉtape 1 – Retirez le bouchon du flacon de parfum.\nÉtape 2 : Retirez la machine de pulvérisation.\nÉtape 3 – Versez le parfum dans le flacon à l’aide de l’entonnoir.\nÉtape 4 : Remplacez le vaporisateur et fermez votre flacon de parfum.\nQuel genre de parfum une femme porte-t-elle ? DIVAIN-068 | ressemble à la Femme de Thierry Mugler | Mata.\nComment puis-je savoir si mon parfum peut être rechargé ? COMMENT SAVOIR SI MA BOUTEILLE CHANGE ? La mention « Remplir » apparaît sur votre flacon s’il s’agit d’une recharge. Des informations en ligne sont également mentionnées dans la description du parfum.\nRetirez le métal autour de son cou le long des longues narines. Tenez fermement le flacon de parfum d’une main et l’autre non métallique avec un flash. Ceci pourrait vous intéresser : Les 20 Conseils pratiques pour faire cheveux blanc. Appliquez une légère pression puis tirez sur le métal jusqu’à ce qu’il sorte du flacon de parfum Research Source X.\nComment ouvrir un parfum ? Une fois le haut du vaporisateur en position haute (il faut tourner le vaporisateur tous les trimestres) Il suffit de tirer le haut et de rentrer dans le boitier en verre. (Attention fragile) Il vous suffit de dénouer le haut du panier en verre et de le recouvrir sans forcer.\nComment remplir un parfum vide ? Commencez par remplir la bouteille avec de l’eau du robinet en ajoutant une pincée de sel si la tache persiste sur le mur. Agiter le flacon jusqu’à ce que le sel ramolli soit complètement dissous. Rincer à l’eau claire, puis remplir le flacon d’eau de Javel, filtrer ou diluer légèrement.\nMace – Eau de Parfum de MUGLER ≡ SEPHORA. Sur le même sujet : Conseils pour hydrater facilement cheveux naturellement.\nPour remplir un atomiseur, il existe en principe une méthode. Bien mouiller le coton avec une fiole de e-liquide sur toute sa longueur, y compris là où se trouve la résistance. Ceci pourrait vous intéresser : Dossier : Comment enlever vaseline cheveux. Pensez à remplir le réservoir avant qu’il n’y ait plus d’e-eau.\nComment mettre de la nicotine dans l’eau ? Pour ajouter de la nicotine à votre e-cigarette, vous devez avoir un stimulant. L’enhancer en vape permet de « renforcer » le e-liquide en convertissant la base en source de nicotine.\nComment utiliser EC ? Appuyez simplement 5 fois rapidement sur le bouton pour allumer ou éteindre votre cigarette. Pour utiliser votre version, il ne suffit pas d’inhaler comme c’est le cas sur les cigarettes traditionnelles. Vous devez appuyer sur la touche de la batterie en même temps lors de l’essuyage.


Ecoutez votre album sur Deezer. Acheter en 1 clic Ajouter au panier. Interprète Broussaï Date de parution mars Avis les plus récents Avis le plus utile Les meilleures notes Les moins bonnes notes Anonyme. Posté le 13 mars je les ai vu en concert l’autre jour à Paris c’etait énorme. Avec des mots – CD album.\nEt je ne dis pas ça parce que le clavier est mon cousin. Caractéristiques détaillées Avec des mots. Les paroles sont sincères, intelligentes et réfléchies, le son nous fait voyager et parfois nous fait danser comme un diable. En stock Occasion – Très bon état. Toutes les offres Voir critères de classement. Poser une question ses vendeur. Graine d’espoir d’un monde corompu mais en devenir.\nDepuis, les deux skeuds ont bien tourné entre des mains, des platines, des baladeurs et des soirées. Ils commencent à acquérir une certaine maturité tant dans la musicalité que dans les paroles, profondes et sincères. En stock Occasion – Très bon état. Avis brousssi plus récents Avis le plus utile Les meilleures notes Les moins bonnes notes Anonyme.\nEcoutez votre album sur Deezer. Ce nouvel album de la Broussai est tout simplement énorme. Kingston town – CD album. A suivre de près, on risque bien d’en entendre parler pendant longtemps. Motd des mots en quelques clics seulement, sur fnac. En stock Occasion – Bon état.\nEt je ne dis pas ça parce que le clavier est mon cousin. Posté le 29 mars Excellent petit groupe en devenir. En stock en ligne.\nExcellent petit groupe en devenir. Perspectives – CD album. Toutes les offres Voir critères de classement.\nVoir toutes les caractéristiques. Insurrection – CD album. Cet avis vous a-t-il été utile? Courrez l’acheter Cet avis vous a-t-il été utile? Comme beaucoup de lycéens macônnais à l’époque, j’ai découvert Groussai en fouillant les bacs locaux avec la démo Side One, et ce fut un véritable coup de foudre.\nJe vais pas m’arrêter de les voir en live aujourd’hui, et je leur souhaite une excellente continuation pour la suite les gars. Groupe de Reggae Maconnais à decouvrir d’urgence Les paroles sont sincères, intelligentes et réfléchies, le son nous fait voyager et parfois nous fait danser comme un diable. Graine d’espoir d’un monde corompu mais en devenir. In the street – CD album. Abonnez-vous à ce produit pour être alerté e avant tout le monde d’une baisse de prix, d’une promo exceptionnelle, ou albuj sa disponibilité en stock Posté le 14 mars Groupe de Reggae Maconnais à decouvrir d’urgence In the street – Vinyle album.\nAcheter en 1 clic Ajouter au panier. Avec des mots – CD album. Des paroles hors normes avec des musiques entrainantes Événements à venir Autour de Broussaï Voir tous les événements. Faites passer le message de La Broussaï


Magnifique chalet suisse, randonnée dans les Alpes, Valais, Anniviers, Ayer - Région Valais - 1006591 | Abritel\nAyer, Valais, Suisse ,\nA côté d'un ruisseau de montagne rafraîchissante et sa forêt voisine, Karma Zoura est niché au sommet d'Ayer (alt. 1570m). Le chalet est neuf (2011). Construit avec soin et matériaux de première qualité, ses poutres ancienne de mélèze et de parquet contribuent à la sensation de chaleur agréable et bien-être. L'intérieur est confortable et soigneusement planifié pour votre confort. vue sur la montagne imprenable sur vers Grimentz. Idéal pour un maximum de quatre personnes, Karma Zoura est parfaitement adapté pour les amoureux de la nature des individus qui aiment la randonnée, de l'escalade des pics élevés (4000m) ou la lecture au soleil. Le rez de chaussée est à aire ouverte avec un coin salon, salle à manger et cuisine ouvrant sur une terrasse gazonnée. Le salon dispose d'un poêle à bois et un canapé confortable. A l'étage, deux chambres à coucher; un double, l'autre avec des lits superposés. La salle de bains est entièrement équipée. Ici, en pleine nature rime avec la civilisation (à pied pour faire du shopping, de la forêt d'un côté, chalets de l'autre). espace de stationnement est prévu à côté du chalet.\nTout ce que Heidi aurait rêvé et plus - Absolument authentique\nA côté d'un ruisseau de montagne rafraîchissante et sa forêt voisine, Karma Zoura est niché au sommet d'Ayer (alt. 1570m).\nLe chalet est neuf (2011). Construit avec soin et matériaux de première qualité, ses poutres ancienne de mélèze et de parquet contribuent à la sensation de chaleur agréable et bien-être. L'intérieur est confortable et soigneusement planifié pour votre confort. vue sur la montagne imprenable sur vers Grimentz.\nIdéal pour un maximum de quatre personnes, Karma Zoura est parfaitement adapté pour les amoureux de la nature des individus qui aiment la randonnée, de l'escalade des pics élevés (4000m) ou la lecture au soleil.\nLe rez de chaussée est à aire ouverte avec un coin salon, salle à manger et cuisine ouvrant sur une terrasse gazonnée. Le salon dispose d'un poêle à bois et un canapé confortable.\nA l'étage, deux chambres à coucher; un double, l'autre avec des lits superposés. La salle de bains est entièrement équipée.\nIci, en pleine nature rime avec la civilisation (à pied pour faire du shopping, de la forêt d'un côté, chalets de l'autre).\nespace de stationnement est prévu à côté du chalet.\nEquipements de la location chalet Ayer\nChambre 2 - 2 Lit simple , Bank beds\nLes chambres sont petites et confortable dans un style chalet très doux. Vous pouvez dormir un couple et deux autres facilement. Il ya un lit dessus de l'escalier d'accueillir un visiteur de fin de nuit ou un ami qui n'a pas besoin d'une chambre fermée.\nThe chalet is located at the top of the village of Ayer, with very good views to the opposite side of the valley.\nWe enjoyed the stay very much, both the chalet and the facilities in the valley. We recommend Karma Zoura to everybody who loves nature and walking in the mountains.\nVotre destination est Ayer, quelques deux heures à l'est de Genève-delà de Verbier, mais avant Zermatt.\nAyer est un village totalement intacte dans la pittoresque vallée du Val d'Anniviers, dans le canton suisse du Valais. Près de Grimentz, St Luc et Zinal, vous disposez d'un vaste choix autant que le ski et la randonnée sont concernés.\nLa route se termine au chalet, donc il n'y a presque pas de circulation.\nMis à part le temps (300 jours de soleil par an), le ski, le paysage spectaculaire, la culture locale, la flore et la faune fait Valais et Ayer, en particulier, une destination de vacances exceptionnelle à la fois en été et en hiver.\nSon emplacement merveilleux au milieu des quatre sommets de mille mètres des montagnes suisses et ses nombreuses pistes de randonnées Ayer faire un paradis pour les randonneurs, avec de jolies vues sur le Weisshorn, Cervin, etc.\nLes activités estivales incluent beaucoup de randonnée des chalets, cyclisme, parapente, saut à l'élastique, canyoning, tennis, aventure aérienne, l'alpinisme et bien d'autres.\nTarifs de la location chalet Ayer


Le statut Etudiant-Entrepreneur est un statut national qui permet d’allier formation initiale et entrepreneuriat. Ce statut est possible depuis la rentrée 2014. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter la présentation vidéo publiée par le Ministère :\n> Lire le témoignage de Kévin Mamode, étudiant-entrepreneur\nDispositif Elan Pro\nIl s’agit d’un dispositif de promotion interne visant la formation en alternance des salariés dans des parcours identifiés comme nécessaires par la GPEC.\nLes salariés se forment alors en interne à des métiers dont l’entreprise connait déjà les besoins. La formation au service de la stratégie d’entreprise.\nCap Exécution Cadre\nCEC, c'est quoi ?\nCap Exécution Cadre est un dispositif nouveau et original « booster de carrière professionnelle » pour les salariés du collège exécution. EDF lance cette année ce dispositif expérimental dans le cadre de l'accord DEFI FORMATION et a présenté « Cap Exécution Cadre » en comité de pilotage DEFI en mars dernier.\nLe saviez-vous ? La moitié des cadres actuels chez EDF le sont devenus au cours de leur carrière. Depuis 2010, de nouveaux dispositifs de formation professionnelle ont été mis en place pour laisser plus de place à votre initiative (Accord DEFI formation).\nEn Corse et en Outre-Mer, depuis juin 2012, SEI (EDF Systèmes Energétiques Insulaires est la direction en charge des activités de l'entreprise sur les territoires de la Corse et de l'Outre-Mer) a initié la déclinaison du programme Défi Formation.\nLes formations peuvent être inscrites au plan de formation de l'entreprise (PFE), créé par la loi du 20 décembre 1993. Le plan de formation se définit comme l'ensemble des formations décidées par l'employeur au profit de ses salariés.\nLa VAE (Validation des Acquis et de l'Expérience) permet de faire valider les acquis de son expérience en vue d'obtenir un diplôme ou un titre professionnel. Toutes les activités, y compris bénévoles, sont prises en compte et la durée minimale de l'expérience exigée est de trois ans.\nDepuis 2004, vous pouvez bénéficier du DIF, Droit Individuel à la Formation. Le principe est simple : vous accumulez au fil des ans un crédit d'heures. Vous pouvez ensuite, en accord avec votre employeur, utiliser ces heures pour suivre une formation. Le DIF vous donne l'opportunité d'acquérir de nouvelles compétences et de construire un projet professionnel qui vous ressemble.\nLe CIF est une disposition du code du travail qui permet à tout salarié, sous certaines conditions, de suivre, à son initiative et à titre individuel, des actions de formations indépendamment de celles qu’il peut suivre dans le cadre du plan de formation de l’entreprise où il travaille.\nL'apprentissage : se former différemment, du CAP au diplôme d'ingénieur


OMA - YY | fannymaugey\nFanny Maugey - Plastissière\nOMA - YY\nOMA, qui signifie mamie en allemand et votre en estonien, rassemble des créations artistiques, artisanales, en édition limitée, liées à la cuisine, à un certain hédonisme, où flirtent l’Art, la volupté des sens et la Nature.\nLes Honneurs, série de 15 doigts-cuillères numérotés, édités par la Houle Edition.\nEdition limitée, 350 bouteilles d’absinthe réalisée par la distillerie Bourgeois, pour la quadriennale Pièce d’été. (Juin-septembre 2021)\nLa distillerie Bourgeois, partenaire de la quadriennale d’art contemporain Pièces d’été 2021, propose en édition limitée une cuvée spéciale d’absinthe (350 bouteilles). De la rencontre avec Fanny Maugey, invitée par l’association MALBUISSONART pour concevoir l’identité graphique, naît La Source Bleue.\nÀ Malbuisson, certains racontent que d’une source extraordinaire coulait de l’absinthe... Si délicate et parfumée que ses habitants n’osaient à peine la boire... Il semblerait que la Distillerie Bourgeois, avec l’aide de l’association\nMALBUISSONART et l’artiste Fanny Maugey aient retrouvé cette fameuse Source Bleue.\nCette feuille m’a été confiée par la Distillerie Bourgeois comme dernier spécimen de La Source Bleue... Je l’ai délicatement fait sécher, puis scannée, afin de pouvoir observer ses subtilités. Grâce à ses robustes presses, l’imprimerie Intaglio (21), tel un orfèvre, a su dorer agilement les étiquettes. La dorure arc-en-ciel des lettrages, renvoie aux petites étoiles qui apparaîtront après quelques verres.\nLes tablettes OMA ont été réalisées à partir de carreaux de carrelage. Afin de réaliser les moules, une thermoformeuse a été conçue au Fab Lab de Chalon sur Saône. Les étiquettes sont fabriquées par l'imprimerie Intaglio (21) et la confection des tablettes, c'est dans le laboratoire d'Elodie D. Chocolats à Saint-Maurice sur Dargoire (69)\nSérie limitée, 100 exemplaires —Chocolat noir 72 % —120 gr.\nEn vente cette année à Arcade, centre de design à la campagne.\nPossibilité d'envoi par la poste : 10€ /tablette + frais de port.\nLes moules sont cette fois-ci des emballages de biscuits industriels, aux numéros de lot, matricules quadrillages à la géométrie variable.\nChocolat noir 72% — 80 gr\n7€ /sachet + frais de port.\nTous droits réservés. Copyright © 2021- Fanny Maugey - Plastissière