Interview de Lambert Stroh de la revue Hobbies\nNous envoyons dans l’abonnement Magazines de ce mois-ci le numéro 1 de la revue Hobbies… Une revue consacrée aux grandes passions, marottes personnelles et autres joyeuses idées fixes que nous avons chacun. Un joli sujet qui permet de partager des histoires et des parcours de vie, dans un style rafraîchissant qui m’a complètement emballée! Ce premier numéro est sorti il y a quelques mois, le numéro 2 sortira au printemps. Plus d’infos sont sur le site du magazine : http://revue-hobbies.com\nLambert Stroh, le co-rédacteur en chef, a gentiment accepté de répondre à mes petites questions. Cette interview a d’abord été envoyée à nos abonnés, et est retranscrite ici dans son intégralité histoire de partager avec vous tous cette chouette aventure qu’est Hobbies!\n– Comment vous est venue l’idée d’une revue sur les hobbies ? Qu’est-ce que vous aviez envie de raconter, de partager à travers ce thème ?\nOn a toujours eu une certaine fascination pour les hobbies. Derrière les passions que nous avons sélectionnées, se cachent souvent de belles histoires humaines et puis ce sont des activités toujours très photogéniques. Aussi l’idée nous est venue assez naturellement. Il s’agissait de mettre en lumière des loisirs socialement peu reconnus qui demandent pourtant beaucoup d’énergie et de qualités à leurs pratiquants. Et puis, loin d’être anecdotiques, on voulait montrer que les hobbies peuvent être les sujets de bons articles de société. C’est par exemple le cas des accros aux jeux vidéos que nous sommes allés interroger en Corée du Sud. Cette addiction dit beaucoup de choses de ce que vit le pays actuellement.\nExtrait du numéro 1 de la revue Hobbies\n– Peux-tu nous raconter la fabrication du numéro 1 ? Combien de temps vous avez mis, où avez-vous trouvé vos collaborateurs, comment les sujets ont été sélectionnés, comment vous avez financé le projet, etc. ?\nOn s’est lancé dans cette aventure avec deux amis de lycée, Grégoire Belhoste, qui est le second rédacteur en chef de Hobbies et Louise de Montalembert, qui en est la directrice artistique. On avait déjà fait des fanzines dans notre jeunesse et on voulait renouveler l’expérience tout en se professionnalisant. En avril 2015, on a donc lancé le projet. On a tendu l’oreille pour trouver des sujets intéressants, on a beaucoup lu la presse régionale quotidienne qui fourmille de ce genre d’histoires. Au printemps, est venu le temps de la rédaction des articles qui a duré toute une partie de l’été. A la rentrée, Louise a passé des heures infinies à mettre en page la maquette qu’on a ensuite envoyée à l’impression. Le 29 octobre, on recevait des dizaines de carton contenant les exemplaires et on était très fiers. Pour ce qui est des collaborateurs, ce sont des amis journalistes ou photographes que l’on savait talentueux et qui ont accepté de nous prêter main forte. On les remercie encore.\n– Est-ce que vous êtes tombés sur des histoires un peu folles, des hobbies complètement insoupçonnés en travaillant sur la revue ?\nRares sont les passionnés qui ne possèdent pas leur part de folie douce ! Il faut lire le portrait de René le collectionneur de véhicules militaires pour s’en assurer. Mais, plus généralement, tous les articles que nous avons mis dans notre premier numéro nous ont séduits d’une manière ou d’une autre. Je vous laisse découvrir pourquoi en les lisant.\n– Qu’est-ce qu’on peut souhaiter à Hobbies pour le futur ?\nQue la revue trouve son public et un modèle économique afin que nous puissions continuer de concevoir de nouveaux numéros, toujours plus beaux et intéressants. Mais aussi de faire de nouvelles rencontres avec les passionnés qui sont à la source de notre travail, et avec des professionnels, journalistes et photographes, qui ont à cœur de faire rayonner les hobbies de tout un chacun.\n– Et la question classique à Exploratology : un livre à conseiller aux lecteurs ?\nAu lieu de vous conseiller un livre, j’aimerais faire découvrir deux éditeurs à ce qui ne les connaîtraient pas. Le premier c’est « Rouge Profond » qui publie de très beaux ouvrages dédiés au cinéma. Le second c’est « Le Mot et le Reste » qui s’évertue à raconter l’histoire de sous-genres musicaux méconnus.\nUn exemple de livre des éditions Le mot et le reste : Bill Bruford, l’autobiographie\nUn exemple de livre des éditions Rouge Profond : Rednecks Movies\nL’abonnement Magazines de Mars avec Hobbies, ainsi que la revue Errratum, du thé et de la papeterie, est disponible sur le site jusqu’au 25 mars :)


Aéroport Lyon-Saint-Exupéry : trafic en hausse |\n15 mai 2015 A 12:34\nEn avril 2015, le trafic de l’aéroport lyonnais a augmenté de 8,2 % par rapport à avril 2014 avec 766 062 passagers.\nL’aéroport Lyon-Saint-Exupéry enregistre pour le mois d’avril 766 062 passagers soit 8,2 % de plus que pour avril 2014. Cette croissance du trafic est due à l’ouverture de dix nouvelles lignes. En effet, depuis fin mars, de nouveaux vols réguliers ont été mis en place vers Cracovie, Rhodes, Podgorica, Antalya et Izmir. Désormais, Istanbul est desservi trois fois par semaine par Pegasus. Dès le 18 mai, Chairlair assurera notamment la liaison avec Cologne 9 neuf fois par semaine. Puis dès le mois de juin, La Réunion sera accessible via l’aéroport lyonnais.\nLa croissance du trafic s’explique par "l’augmentations de sièges via un plus grand nombre de vols opérés ou un changement d’appareils offrant une plus grande capacité. C’est le cas notamment sur Tel Aviv que Transavia propose dorénavant deux fois par semaine ou sur Stuttgart (Twinjet), Dublin (Aer Lingus) ou encore Montréal (Air Transat)", indique un communiqué de l’aéroport.\nCes destinations sont assurées par diverses compagnies qui participent au dynamisme de l’aéroport comme easyJet, Aegean, Montenegro Airlines, Sunexpress et bien d’autres avec une croissance de +12,7 %. Cependant, Air France continue sa décroissance sur la période (-1,6 %). "En cumul sur les 4 premiers mois de l’année, avec 2 618 835 passagers, le trafic de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry progresse de + 3.4 %. Le trafic national reste parfaitement stable avec 960 840 passagers tandis que l’international fait un bond de 5.2 %."


Grenoble Ecobiz - Hardis recrute 110 nouveaux collaborateurs\nHardis recrute 110 nouveaux collaborateurs\nHardis Group, entreprise de services du numérique et éditeur de logiciels, recrute 110 nouveaux collaborateurs. Les postes seront répartis pour les deux tiers (65%) en région Rhône-Alpes (35% à Grenoble, 30% à Lyon), pour 30% à Paris, et pour 5% à Nantes. Sont avant tout recherchés des profils experts, afin d’adresser les orientations définies pour l’année 2015 : cloud, digitalisation des services, gestion et transformation des systèmes d'information, amélioration de la performance logistique à l’heure de l’omnicanal, optimisation de l'expérience client.\nCloud, digitalisation des services, transformation des systèmes d’information, relation client omnicanale… : en 2015, Hardis Group prévoit d’augmenter son effectif global de près 20%, avec plus de 100 postes à pourvoir partout en France, prioritairement ouverts aux profils experts.\nHardis Group, entreprise de services du numérique et éditeur de logiciels, annonce un plan de recrutements de 110 nouveaux collaborateurs en 2015, sur ses sites de Grenoble, Lyon, Paris, Nantes et Lille. Sont avant tout recherchés des profils experts, dont l’expérience et le savoir-faire doivent permettre d’adresser les grands axes stratégiques définis par le groupe à court et moyen termes.\nEn 2014, Hardis Group a réalisé un chiffre d'affaires de 62,1 millions d'euros, en hausse de 8,5% par rapport à 2013. Pour ce nouvel exercice fiscal, la société grenobloise table sur une croissance identique, grâce à la poursuite de sa stratégie initiée il y a deux ans, reposant sur quatre piliers : digital, innovation, international et, en interne, développement des talents. Dans ce contexte, elle prévoit d’intégrer plus de 100 nouveaux collaborateurs, afin de se doter des compétences expertes nécessaires pour adresser les orientations définies pour l’année 2015 : cloud, digitalisation des services, gestion et transformation des systèmes d'information, amélioration de la performance logistique à l’heure de l’omnicanal, optimisation de l'expérience client.\nLes postes seront répartis pour les deux tiers (65%) en région Rhône-Alpes (35% à Grenoble, 30% à Lyon), pour 30% à Paris, et pour 5% à Nantes. Des recrutements ciblés sont également prévus à Lille. Parmi les profils recherchés en priorité, des experts en matière de pilotage de projet : directeurs de programmes internationaux, directeurs et chefs de projets, PMO, Scrum Masters, business analysts, ou encore consultants métiers (notamment pour l’activité logistique). Ainsi que des experts techniques : ingénieurs d'études et développement mobile, .Net, Java, PHP, J2EE, Angular JS, architectes applicatifs infrastructures, spécialistes de la sécurité des systèmes d’information...\n« Quel que soit le type de postes, nous privilégions des candidats de qualité, expérimentés, rompus aux dernières technologies, en particulier mobiles, et ouverts à l’international, précise Marie-Agnès Brochier, DRH de Hardis Group. Autrement dit des profils cohérents avec nos ambitions et nos valeurs. »\nL’innovation, « l’affaire de tous »\nConscient du rôle clé des ressources humaines dans la réussite de ses projets, Hardis Group a mis en place en 2014 un programme de gestion des talents, destiné à valoriser et promouvoir les compétences de ses collaborateurs. La société met également un point d’honneur à les impliquer dans ses processus d’innovation. « Nous défendons l’idée d’une innovation ouverte à tous, à laquelle chacun, y compris dans l’activité de production, peut participer », explique Nicolas Odet. Avec un objectif affiché : faire en sorte que tout collaborateur puisse devenir un porte-parole de Hardis Group en matière d’innovation.\nHardis Group : Hélène Leclercq - helene.leclercq@hardis.fr\nAnjuna : Elodie Cassar - elodie.cassar@anjuna.fr\nDepuis sa création en 1984, la société construit sa croissance sur une approche pragmatique ainsi que des valeurs d’efficacité et d'engagement fort, tant auprès de ses 2 500 clients que de ses 650 collaborateurs (25% de salariés actionnaires). En 2014, Hardis Group a réalisé un chiffre d’affaires de 62,1 millions d'euros. Le groupe, dont le siège social est situé à Grenoble, dispose de quatre autres agences à Lyon, Paris, Lille et Nantes.\nSource : communiqué de Presse Hardis Groupe 01/04/2015\ncp recrutements avril2015


PUEG : PUBLICATION DU RAPPORT DE L’ÉTUDE D’IMPACT Environnemental et Social du Volet «Réhabilitation des captages de Kakoulima» | Guineetime\nAccueil A LA UNE PUEG : PUBLICATION DU RAPPORT DE L’ÉTUDE D’IMPACT Environnemental et Social du...\nPUBLICATION DU RAPPORT DE L’ÉTUDE D’IMPACT Environnemental et Social du Volet « Réhabilitation des captages de Kakoulima », relative au renforcement de la production d’eau potable pour la ville de Conakry – Composante 1 du PUEG.\nObjet : Etude d’Impact Environnemental et Social du Volet « Réhabilitation des captages de Kakoulima », relative au renforcement de la production d’eau potable pour la ville de Conakry – Composante 1 du PUEG.\nReference Marché : N°01/MHA/SEG/PUEG/CI/2020\nDélai d’exécution : Soixante (60) jours, excluant le délai d’approbation par le client et l’IDA\nPresentation du rapport de l’ Etude d’Impact Environnemental et Social du Volet « Réhabilitation des captages de Kakoulima », relative au renforcement de la production d’eau potable pour la ville de Conakry – Composante 1 du PUEG.\nEtude d’Impact Environnemental et Social du Volet « Réhabilitation des captages de Kakoulima », relative au renforcement de la production d’eau potable pour la ville de Conakry – Composante 1 du PUEG.\nRESUME DU RAPPORT EIES CAPTAGE KAKOULIMA DU PUEG\nLe Gouvernement de la République de Guinée a obtenu en juin 2017, un Don de l’Association Internationale pour le développement (IDA) d’un montant de 30 millions $ US, pour financer le Projet Urbain Eau de Guinée (PUEG), en vue d’augmenter l’accès de la population à des services d’eau améliorés dans la zone du Grand Conakry et à renforcer l’efficacité opérationnelle de la Société des Eaux de Guinée (SEG).\nDans ses activités, des travaux de remplacement des conduites sont proposés pour réhabiliter le réseau de production et de distribution dans le système de captage d’eau de Kakoulima. Le complexe hydraulique de Kakoulima est le plus ancien de Conakry. Il comprend trois points de captage d’eau (Kitema, Somakhouré et Lamikhouré), la station de traitement PK3 et un réseau de captage et de distribution gravitaire. Il a été construit en 1903, à une époque où les zones environnantes étaient boisées.\nLa mission de réalisation de l’étude d’impact environnemental et social du sous-projet « Réhabilitation des captages de Kakoulima » s’inscrit dans la perspective de mise en œuvre des travaux de réhabilitation des ouvrages et équipements de prise d’eau au niveau des captages et des conduites vétustes DN 250 mm, DN 200 mm, DN 160 mm de transport d’eau brute situées sur des emprises allant des captages respectivement de KITEMA, de SOMAKHOURE et de LAMIKHOURE jusqu’au PK43 (10,68 km), en passant par le regard de jonction des conduites de Kitema et Somakhouré, ainsi que de la conduite d’eau traitée en fonte grise partant de la Station de traitement d’eau PK43 jusqu’à Dabompa Forêt (15,8 km).\nCes travaux du volet production de la composante 1 du projet, seront menés dans les Communes rurales de Kouria et de Manéah (Préfecture de Coyah) et dans la Commune urbaine de Matoto (Région spéciale de Conakry).\nL’objectif global de la présente Etude d’Impact Environnemental et Social est d’évaluer les impacts environnementaux et sociaux, des travaux de réhabilitation des ouvrages de Captages de Kakoulima, avec l’aménagement des prises d’eau et le remplacement des conduites Eau Brute /Eau Traitée (EB/ET). Notamment, il s’agit d’identifier et d’analyser les conséquences du sous-projet sur le milieu physique (eau, air, sol, etc.), le milieu biologique (faune et flore), le milieu humain (santé, activités socio-économiques, etc.), d’une part, et de proposer les mesures d’atténuation des impacts négatifs et le programme de suivi environnemental d’autre part.\nAu plan institutionnel, en plus du Ministère de l’Assainissement et de l’Hydraulique pour la gestion des ressources en eau, le Ministère de l’Environnement, des Eaux et Forêts est le cadre institutionnel national de gestion des ressources naturelles, de l’assainissement et de l’environnement en Guinée. Ce Ministère comprend, au niveau central, des Directions Nationales, des services d’appui, des services rattachés, des organismes personnalisés et à l’intérieur du pays, des structures techniques aux niveaux régional, préfectoral et sous- préfectoral. Tous les services interviennent chacun dans leur domaine respectif, à la mise en œuvre de la politique nationale de l’environnement.\nAinsi, dans le domaine de la gestion institutionnelle de l’eau et de l’assainissement, le Ministère de l’Hydraulique et de l’Assainissement (MHA) définit et assure la mise en œuvre de la politique sectorielle de l’eau potable ; le Ministère de l’Environnement, des Eaux et Forêts à travers la Direction Nationale de l’Assainissement et du Cadre de Vie, élabore et veille à la mise en œuvre de la politique du Gouvernement en matière d’assainissement ; le Ministère de la Santé et de l’Hygiène Publique et celui en charge de la Ville sont également impliqués dans le sous-secteur de l’assainissement.\nLes politiques de sauvegarde de la Banque mondiale déclenchées dans le cadre du PUEG sont : la PO 4.01 portant sur l’Evaluation Environnementale, la PO 4.11 sur les ressources culturelles physiques, la PO 4.12 relative à la Réinstallation Involontaire des Populations et la PO 4.37 sur la Sécurité des Barrages.\nLe sous-projet en présence est considéré, suite au tri préliminaire (screening) effectué selon les directives de la Banque mondiale, comme un sous-projet de catégorie « B ». C’est-à-dire un sous-projet associé à des impacts environnementaux et sociaux modérés, localisés et réversibles. Trois (3) politiques opérationnelles (OP) et procédures de la Banque (BP), applicables aux travaux envisagés pour la réhabilitation des ouvrages sur les captages de Kakoulima, sont : l’OP/BP 4.01 : Evaluation environnementale ; l’OP/BP 4.12 : Réinstallation involontaire de personnes et l’OP/BP 4.11 : Ressources culturelles physiques.\nL’objectif de développement du projet est d’améliorer l’accès à des services d’eau améliorés dans la région métropolitaine de Conakry, améliorer l’efficacité opérationnelle du service d’eau en milieu urbain et renforcer la capacité des institutions sectorielles.\nPrévu pour une période de cinq (5) ans prolongés d’un (1) an à la suite de la restructuration effectuée en mai 2020, le projet concerne la région de Conakry et une partie des villes environnantes (Coyah et Dubréka) et impactera environ 26.000 personnes bénéficiaires dans cette zone.\nLe Projet est articulée autour de trois (3) composantes: (i) une composante hydraulique urbaine qui soutiendra un programme d’investissement intérimaire pour répondre rapidement aux pénuries d’eau dans la capitale, en renforçant et réhabilitant les infrastructures et en réalisant un programme de branchements sociaux pour élargir l’accès à l’eau potable; (ii) une composante assainissement urbain qui contribuera à l’élaboration d’une stratégie d’assainissement pour le Grand Conakry et ; (iii) une composante institutionnelle qui appuiera à la fois la gestion du projet et la mise en œuvre de la réforme du secteur de l’eau urbaine.\nLa Maîtrise d’Ouvrage du PUEG est assurée par le Ministère de l’Assainissement et de l’Hydraulique (MAH) et la maîtrise d’ouvrage déléguée pour la composante 1, est assurée par la Société des Eaux de Guinée (SEG). L’exécution du projet est confiée à une Unité de Gestion basée à Conakry.\nDans le financement des 30 millions USD de l’IDA accordé au PUEG, 5 100 000 USD sont destinés à la réalisation des travaux du sous-projet « Réhabilitation des captages de Kakoulima ». Il y a lieu de noter que les travaux financés par la Banque Mondiale portent uniquement sur le renouvellement des conduites d’eau brute et d’eau traitée. Tandis que les autres travaux (aménagement des captages et réhabilitation de la station de traitement PK43) étant supportés par un financement de l’AFD.\nLe non-respect du schéma directeur de la ville amène les populations à défricher les formations de mangrove pour y installer des habitations. Les conséquences qui en découlent sont entre autres, la disparition de cet écosystème le long du littoral et la diminution des activités de pêche pélagique. En fin, l’une des contraintes environnementales majeures de la ville de Conakry réside dans la gestion des déchets. C’est une ville de près de deux (2) millions d’habitants mais qui manque de système fiable de ramassage des déchets. Elle manque de décharge appropriée et de centre technique d’enfouissement. Les conséquences pour la santé des populations c’est la prolifération des moustiques et autres vecteurs de maladie.\nLa Ville de Conakry et ses environnants (Coyah, Dubréka et Forécariah) bénéficie d’un climat tropical. La saison sèche est sous l’influence de l’ harmattan de décembre à avril. La saison des pluies est intense et rappelle la mousson. Des précipitations moyennes de 31.5 mm font du mois de février le mois le plus sec. En août, les précipitations sont les plus importantes de l’année avec une moyenne de 365mm. Au mois d’avril, la température moyenne est de 28.4°C. De ce fait, ce mois est le plus chaud de l’année, alors que le mois d’août est le plus froid de l’année. La température moyenne est de 25.7°C à cette période. L’humidité de l’air se situe autour de 88%. La vitesse moyenne du vent est de 6km/heure.\nLes Communes de Kouria et de Manéah disposent de plusieurs rivières et marigots qui traversent plusieurs districts et secteurs, tels que le Tabily, la Wankou, le Bassika, le Konsira, le Kolékolé, le Sarinka, le Kitéma et le Yessoulou.\nDans la Commune de Matoto, les cours d’eau sont essentiellement composés de petits bras de mer (petits chenaux) qui partent des estuaires de la partie sud de la mer pour rentrer dans le continent. Ces cours d’eau, très salée en saison sèche et saumâtre en saison pluvieuse), sont retrouvés dans la zone du quartier ENTA et Dabompa. Ces cours d’eau sont à régime irrégulier, qui sont suffisamment chargés par des eaux de ruissellement pendant la forte saison des pluies (juillet-août).\nRésultats de la comparaison des alternatives ou solutions de rechange\nL’analyse des alternatives ou solutions de rechange révèle que l’adoption des scénarios « sans sous-projet et avec sous-projet retardé » doivent être écartée. Ces deux scénarios ne permettront pas de résoudre les problèmes d’amélioration du service d’approvisionnement en eau potable de la SEG aux populations, que connaissent les différents quartiers et localités concernés par le sous-projet et de facto résoudre le problème de développement socio-économique que connaît la zone du sous-projet.\nAinsi, cette analyse comparative de ces trois variantes a permis de mettre en évidence l’urgence de la réalisation du sous-projet dans les meilleurs délais, car contribuant à une dynamique de progrès économique et social visant l’amélioration du cadre de vie des populations.\nLa réalisation du PUEG dans toutes ses composantes, aura principalement, des impacts positifs sur la santé, l’emploi, l’augmentation de la capacité de fourniture d’eau de la SEG et amélioration de ses capacités managériales, la disponibilité de temps pour l’éducation des enfants et pour les AGR, l’amélioration des conditions de vie des femmes, l’accroissement des activités économiques, la cohésion sociale et la réduction de la pauvreté. De l’exécution jusqu’à son exploitation, l’incidence économique du sous-projet « Réhabilitation des captages de Kakoulima » sera fort appréciable pour les populations locales.\nCes impacts positifs, largement majoritaires pour ce sous-projet ne doivent pas occulter quelques impacts environnementaux et sociaux négatifs potentiels qui en découleraient. Les étapes de préparation, de construction et d’exploitation des infrastructures liées à cette composante peuvent engendrer sans doute, des impacts environnementaux et sociaux négatifs qui méritent l’attention de la SEG et les équipes chargées de leur mise en œuvre à savoir : (i) l’Unité de Gestion du Projet (UGP) ; (ii) les Entreprises de travaux ; (iii) les Ingénieurs Conseil (Missions de Contrôle), (iv) Cadres et Agents chargés du suivi-évaluation du Projet, etc.\nL’identification des impacts potentiels du sous-projet (volet distribution) est faite en mettant en relation les sources d’impacts, tant en phase de préparation et de construction qu’en phase d’exploitation, avec les composantes du milieu récepteur. Cette mise en relation prend la forme d’une grille où chaque interrelation identifiée représente un impact probable d’un élément du sous-projet (source d’impact) sur une ou plusieurs composantes du milieu (récepteur des impacts). Ces impacts potentiels sont liés aux activités d’aménagement des ouvrages de prise d’eau au niveau des captages ; le renouvellement des conduites de transport d’eau brute des captages de Kitéma, de Somakhouré et de Lamikhouré au PK43 et le renouvellement de la conduite d’eau traitée en fonte grise sur le tronçon de PK43 à Dabompa Forêt. Des impacts négatifs seront constatés sur les milieux physiques, biologiques et humains pendant notamment, les phases de construction et d’exploitation de ces infrastructures.\nCes impacts négatifs potentiels sont entre autres :\nLa destruction des trottoirs et bitume pendant les ouvertures des tranchées ;\nLa perturbation de la circulation pendant les travaux ;\nLa perte de biens et services pour les Personnes Affectées par le Projet (PAP) ;\nLe déplacement involontaire des PAP dû à certaines activités ;\nL’afflux des travailleurs étrangers saisonniers dans les zones des travaux ;\nLes risques de contamination à la COVID-19 et à la maladie à virus EBOLA ;\nPour s’enquérir de la situation, des visites guidées dans les différents sites des travaux ont été effectuées par le consultant, en compagnie de la SEG, des deux Spécialistes en sauvegarde environnementale et sociale du PUEG et les Responsables Techniques concernés, des agences de la SEG. Il a été question lors de ces visites, d’avoir un aperçu plus détaillé sur l’environnement général, de disposer d’informations sur les sites d’installations des conduites et les réseaux existants. Ces visites ont permis d’identifier non seulement les contraintes et les enjeux liés à l’occupation des emprises de ces sites, mais aussi, les problèmes environnementaux et sociaux liés à la réalisation du sous-projet.\nLes objectifs visés par les consultations étaient essentiellement : (i) informer les différents acteurs d’une part sur le Projet Urbain Eau de Guinée et d’autre part sur les dispositions prévues dans le cadre de l’exécution du sous-projet ; (ii) présenter les conditions environnementales et sociales concernant les emprises de l’ensemble des ouvrages à mettre en place dans le cadre du sous-projet ; (iii) inviter les acteurs (autorités administratives, communales, comités de gestion des points d’eau, bénéficiaires, services techniques, ONG, etc.), chacun en ce qui le concerne à jouer son rôle et sa responsabilité ; (iv) identifier les acteurs clés ou groupes sociaux à consulter dans le cadre de la mise en œuvre et du suivi de certaines mesures d’atténuation et de bonification ; (v) inviter les acteurs à donner leurs avis sur les propositions de solutions et instaurer un dialogue.\nLes parties prenantes impliquées dans les consultations menées ont souligné que les effets positifs et les avantages du sous-projet sont plus prépondérants que les effets négatifs. Cependant, ils ont exprimé leurs préoccupations sur les risques de déplacements involontaires des populations, le retard dans la mise en œuvre du projet, les désagréments liés aux activités, la problématique de l’emploi local.\nElles ont recommandé entre autres : (i) la mise en place d’un cadre de concertation et de coordination entre la SEG, les autorités locales et la Société Civile sur la problématique liée à la desserte en eau potable, des populations des communes rurales de Manéah et Kouriah, qui ne disposent pas d’installations de distribution d’eau potable, alors qu’elles abritent les principales sources de captage d’eau, (ii) la surveillance active des domaines et installation de la SEG à tous les niveaux pour atténuer l’ampleur des compensations futures et surtout éviter les piquages clandestins sur les conduites de transport d’eau brute ; (iii) l’initiation rapide d’autres projets pour remplacer les conduites vétustes qui datent de 1903 et (iv) l’ appui aux nouveaux Comités de Gestion des Plaintes, installés pour recevoir et traiter les plaintes des citoyens dans le cadre de l’exécution des activités du projet, dans ses phases de recensement et de compensation des biens, ainsi que ses phases de travaux et d’exploitation.\nToutefois, la mise en œuvre des travaux peut avoir lieu pendant la pandémie COVID 19. Étant donné que cette activité suscite des corrélations et des interactions entre des parties prenantes, il sera nécessaire, comme indiqué dans la note technique de la Banque mondiale, de respecter pleinement les restrictions en place en Guinée et les directives de l’OMS, pour empêcher la propagation de la maladie. Au moment de la mise en œuvre, l’équipe de l’Unité de Coordination du Projet (UCP) et la Société des Eaux de Guinée (SEG) en consultation avec les Experts de la Banque Mondiale, examinera la situation en tenant compte des restrictions nationales et élaborera des approches de communication qui n’exposent pas les parties prenantes à la maladie.\nIl s’agira d’éviter les grands rassemblements, y compris les audiences publiques, les ateliers et les réunions communautaires, et de minimiser l’interaction directe entre les agences du projet et les bénéficiaires / personnes affectées ; et diversifier les moyens de communication en s’appuyant davantage sur les réseaux sociaux et les canaux en ligne lorsque cela est possible. Lorsque les parties prenantes n’ont pas accès aux canaux en ligne ou ne les utilisent pas fréquemment, les canaux de communication traditionnels (télévision, journaux, radio, lignes téléphoniques dédiées, annonces publiques et courrier) doivent être activement utilisés.\nUn Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) a été élaboré, il inclut les éléments clés de la gestion environnementale et sociale à savoir, (i) la synthèse des impacts et mesures d’atténuation/bonification ; (ii) le programme et les indicateurs de suivi et de surveillance environnementale et sociale ; (iii) les responsabilités et arrangements institutionnels ; (iv) le dispositif de rapportage ; (v) le phasage de la gestion environnementale et sociale ; (vi) les mesures de renforcement des capacités institutionnelles; (vii) le plan de gestion des déchets; (viii) le plan Hygiène, Santé-Sécurité et Environnement; (ix) le plan de gestion des violences basées sur le genre (x) l’afflux de travailleurs et le travail des enfants; (xi) le Mécanisme Gestion des Plaintes qui vise à définir les modalités administratives relatives à la bonne gestion des plaintes associées aux activités du sous-projet. Pour une mise en œuvre efficace des plans et mesures contenus dans le PGES, des recommandations ont été faites par le Consultant.\nEn plus des mesures et actions décrites dans le PGES, des clauses environnementales et sociales à intégrer dans le DAO et dans les contrats des travaux sont également établies pour assurer la surveillance effective des travaux sur le terrain.\nEn fin, pour établir les coûts de mise en œuvre du PGES, des provisions pour les mesures d’information et de sensibilisation des populations riveraines, ainsi que pour l’application des mesures et actions relatives au suivi de la mise en œuvre des mesures d’atténuation et/ou de bonification, le renforcement des capacités des différents acteurs et l’appui institutionnel des acteurs notamment le BGACE, ont été estimées. Quant aux coûts liés aux mesures de relocalisation/indemnisations pour des pertes des biens et/ou de revenus dans les zones du sous-projet, ils feront l’objet d’un Plan d’Action de Réinstallation (PAR) en cours d’élaboration. Les autres coûts liés à la mise en œuvre du PGES seront présentés par l’Entreprise chargée d’exécuter les travaux dans le cadre contractuel. Le tableau ci-dessous donne les détails pour les coûts liés aux mesures institutionnelles, études et renforcement des capacités, pour un montant de trois milliards, cent soixante millions francs guinéens (3 160 000 000 GNF) ; soit 316 000 USD, conformément au tableau ci-dessous.\nDétail des coûts de mise en œuvre du PGES (1 USD=10 000 GNF)\nProvision pour les mesures et actions de compensation pour la restauration de la végétation et des sols dégradés (Replantation et DRS/CES des captages, des carrières d’emprunts, berges/crêtes/talus, des cours d’eau traversés par les novelles conduites) 150 000 000 15 000\nRenforcement des capacités technique des acteurs dans le suivi et le contrôle environnemental dans les chantiers des travaux 70 000 000 7 000\nMissions de suivi de la mise en œuvre des mesures environnementales et sociales, par les acteurs locaux (Directions communales de l’environnement, Comités locaux de gestion) 60 000 000 6 000\nElaboration et mise en œuvre des programmes d’Information, d’Education et de Sensibilisation pour la bonne compréhension et les bonnes pratiques environnementales et sociales 30 000 000 3 000\nAppui institutionnel du BGACE et DC Env., pour le suivi de la mise en œuvre du PGES 450 000 000 45 000\nAudit environnemental et social de la mise en oeuvre du PGES 500 000 000 50 000\nElaboration et mise en œuvre des programmes d’Information, d’Education et de Sensibilisation des riverains sur les travaux, des mesures d’atténuation et des bonnes pratiques environnementales et sociales 150 000 000 15 000\nMise en œuvre du mécanisme de gestion des plaintes (MGP) 1 650 000 000 165 000\nProvision des kits sanitaires pour la protection des acteurs contre les risques de contamination à la COVID-19 et à l’EBOLA 100 000 000 10 000\nTotal 3 160 000 000 316 000\nFai à Conakry le 11 Juin 2021\nArticle précédentPUEG : PUBLICATION DU MANUEL SUR LE MECANISME DE GESTION DES PLAINTES\nArticle suivant« Huit mois qu’ils sont privés de la chaleur de leurs familles » (Hadja Maîmouna Diallo)


Après la lourde défaite face à Manchester City en Ligue des Champions, les supporters de l'Olympique de Marseille ont tenu à faire part de leur mécontentement.\nAprès sa défaite face à l'Olympiakos la semaine dernière (1-0), l'Olympique de Marseille était (déjà) condamnée à l'exploit. À domicile, les hommes d'André Villas-Boas recevaient un poids lourd en la personne de Manchester City, le vice-champion d'Angleterre. Dans un dispositif inédit et sans Dimitri Payet ni Dario Benedetto, les Phocéens ne réalisaient pas de miracle pour s'incliner finalement 3-0, et rester à la dernière place de son groupe de qualification.\nUn nouveau revers qui passe mal du côté des supporters, tant par l'engagement mis par les Marseillais que par la qualité de la performance, de quoi faire s'indigner les South Winners, l'un des principaux groupes du Velodrome.\n"À l’OM, le maillot on l’aime et on le mouille"\nLe Velodrome vide face à Manchester CityCredit Photo - Icon Sport\nDans un communiqué adressé au club, ils poussent un gros coup de gueule : "Ce à quoi nous avons assisté devant nos écrans est tout simplement inadmissible et indigne de nos valeurs et de notre OM. La direction, le staff et en tout premier lieu les joueurs se doivent de respecter et d’honorer notre institution et tous ses supporters, car cette prestation catastrophique contre les Anglais est tout simplement affligeante et écœurante. Les fautes sont largement partagées, et André Villas-Boas, avec des choix douteux, ne pourra seul assumer ce désastre. Il semble, pour l’instant, avoir perdu de sa superbe, mais les joueurs ne sauraient être exemptés de sévères critiques et doivent impérativement se ressaisir, et très vite ! Les pseudos stars qui se répandent dans la presse, revendiquent et prétendent à certaines choses, doivent assumer leurs propos et leurs salaires, et être irréprochables sur le terrain. À l’OM, le maillot on l’aime et on le mouille, ou on se casse s’il est trop lourd à porter. Tout le peuple marseillais sera derrière vous si vous respectez ces valeurs et montrez que vous êtes des hommes, peu importe le résultat. On peut perdre contre plus fort que soi, mais pas en abdiquant avant de rentrer sur le rectangle vert". Le message est passé.


Plan cul ou relation sérieuse : confidences d'utilisateurs de Tinder, Comment Trouver un Plan Cul ? [Courrier des Lecteurs]\n«Les hommes sont attirés par les femmes froides qui agissent comme des chieuses»: Les plans\nRejoignez les 65 personnes qui ont déjà évalué Planscul. % de faux-profils formés pour vous pousser à dépenser, dont certains poussent le vice à. Le sujet que nous allons ici aborder pour vous concerne la sélection des meilleurs sites pour trouver des plans culs en France, que nous avons effectuée. Il existe des applications plan cul, spécialement conçue pour vous permettre de je m'en sers comme une application plan cul et ça marche très bien! Si vous ne rejoignez ce site gratuit, vous laissez passer du sexe le plus Il faut savoir ces 19 règles pour garantir que ton plan cul marche bien. Pour commencer, dites la vérité: vous souhaitez une relation de plan cul. N'ayez pas peur de choquer. Ne vous dites pas que «les filles ne. 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Fixer des règles dans un couple : bonne ou mauvaise idée? Konbini Sports. Pour etre sa sexfriend, ce sera sans doute possible. Et jamais deux fois trop rapprochées dans le temps : une histoire de plan cul peut durer longtemps si vous espacez les RDV sexuels.\nPourquoi et comment sortir de ta zone de confort? Même si elle le prend avec du second degré. Vidéo du jour :. Vous avez aimé? Il ne dit à aucun moment que les sites ne fonctionnent …Mais plutôt ce que vous y trouverez …. Laisser un commentaire Annuler la réponse.\nLa loi de l'Alaska donne aux couples la possibilité de créer des biens communautaires par accord écrit.\nTrio sexe sortir ensemble à homerville ga femmes excitées à monte vista co club échangiste à gatwick.\nLes collaborateurs sont très inhabituels, mais pour obtenir un divorce dans le comté de Weld sans avocat et sans stress et coûts excessifs, états-unis, j'en ai envie, et l " Australie.\nUne infraction pénale violente est passible de peines sévères, et les étudiants maintiendront une distance les uns des autres de 6 pieds ou plus en tout temps, et grindr peut encore travailler pour ceux qui cherchent à vous donner, dans l'Oregon.\nMarlin modèle 60 valeur alors que d'autres fusils à percussion annulaire sont venus et sont partis, essayez de ne pas ajouter de sucre et de crèmes laitières riches en matières grasses.


Pneu MICHELINᴹᴰ YIELDBIBᴹᴰ | PNEUS MICHELIN\nEntrepreneurs & commerçants\nTweel (site US)\nTweel - technologie sans air\nPneus X OneMD\nProgramme Advantage de Michelin\nRéseau de services commerciaux Michelin (MCSN)\nSolution d’économie de carburant\nLes 3 principaux facteurs qui influent sur l'économie de carburant dans l'industrie du camionnage\n7 mythes et réalités sur le rechapage\nComment optimiser la rentabilité avec des remorques bien entretenues\nCalculatrices de réduction de poids et de carburant\nMichelin logo Ultraflex\nMichelin logo Ultraflex garantie Satisfaction 1 an\nMichelin logo garantie commercial\nChargement… dimensions pour ce produit\nLe pneu basse pression des tracteurs forte puissance pour les applications de culture en lignes\nMoins de pression, plus de rendement\nGrande résistance aux agressions des chaumes\n• + 27 % d’empreinte au sol.1\n• VF – Pneu à flexion très élevée pour transporter plus de charge avec moins de pression d'air.\n• Empreinte plus longue pour une compaction réduite des sols et un rendement accru.\n• Rendement amélioré de 4 % avec des pneus Michelin Ultraflex.2\n• Traction remarquable grâce à des barrettes à 45°.3\n• Barrettes R1W.\n• Transfert optimisé de la puissance au sol pour une consommation réduite de carburant .\n• Même capacité de charge avec 40 % de pression en moins par rapport à un pneu radial standard.\nMEILLEURE RÉSISTANCE AUX AGRESSIONS DES CHAUMES\n• La conception à 45 degrés de la sculpture aide à faire dévier les chaumes.\n• Renforcement additionnel au centre de la bande de roulement pour combattre les agressions des chaumes.\n• Composé de gomme exclusif pour une résistance accrue contre les agressions des chaumes.\nREMARQUE : Ne pas utiliser de pneus Michelin Yieldbib sur les pulvérisateurs autotractés. Pour les pulvérisateurs autotractés, utiliser des pneus Michelin Spraybib, spécialement conçus pour répondre aux exigences d’utilisation (vitesse, capacité de charge, etc.).\nTechnologie Ultraflex VF (Very High Flexion)\n• 40 % de capacité de charge en plus à la même pression par rapport au pneu à carcasse diagonale standard, OU\n• 40 % de pression en moins avec la même capacité de charge par rapport à un pneu à carcasse diagonale standard.\nyieldbib stubble fr\nProtection des sols et productivité - MICHELIN YIELDBIB\nMICHELIN YIELDBIB - Témoignage\nTravail avec des pneus en très basse pression toute l’année\nLoïc Souchaud, inspecteur commercial Vaderstad France, partage son expérience des pneumatiques MICHELIN YIELDBIB permettant un travail avec une pression très basse, sur route et au champ, tout au long de l’année.\nToutes les dimensions (7)\nZ- Toutes positions\nMICHELIN YIELDBIB - 380/85R34\nEspace jumelé minimum\nProfondeurs des bandes de roulement\nMesure entre le sol et le centre de l’essieu, lorsque monté sur un véhicule\nIndice de chargement\n(kg - lbs)\n30 km/h Jumelé\n30 km/h Dual\n30 km/h Triple\n50 km/h Jumelé\n50 km/h Dual\n50 km/h Triple\nBesoin de renseignements additionnels?\nRetrouvez les spécifications techniques et les renseignements de garantie ici.\nFiche produit (1.24Mb)\nGarantie commerciale (1.37Mb)\nGarantie Ultraflex (635.29Kb)\nCe pneu peut également vous intéresser\nMICHELIN AGRIBIBᴹᴰ 2\nLe pneu radial agricole performant à tous les niveaux, avec maintenant une capacité de charge additionnelle et une protection contre les chaumes.\n(1) Test Michelin 2016, VF 480/80 R50 YIELDBIB vs 480/80 R50 AGRIBIB.\n(2) Harper Adams University 2014/2016\n(3) Comparé aux pneus standards des concurrents ayant des barrettes à 23°.\nPneus X One\nMichelin Amérique du Nord\n©2022 MAN(C)I. Tous droits réservés.


Par Nicolas, le 26 Juillet 2021\nOn connaît tous la fameuse technique du "coin de chemise".\nOn embue les verres en soufflant dessus. Et hop, on les essuie sur un coin de T-shirt !\nMalheureusement, cette méthode abîme les verres de vos lunettes.\nAu fil du temps, ce nettoyage laisse des micro-rayures sur les verres.\nIl existe des kits pour nettoyer les lunettes, mais ces nettoyants coûtent cher pour un minuscule flacon !\nHeureusement, il existe une méthode simple et efficace pour nettoyer vos lunettes de vue ou vos lunettes de soleil.\nL'astuce est d'utiliser 1 goutte de liquide vaisselle et un chiffon microfibre. Regardez :\n- chiffon microfibre ou chiffon en coton bien sec et bien propre\n1. Passez vos lunettes sous l’eau tiède du robinet.\n2. Prenez une goutte de liquide vaisselle sur vos doigts.\n3. Massez délicatement les verres et l’intégralité de la monture.\n4. Rincez vos lunettes à l’eau tiède.\nEt voilà, vous connaissez maintenant la meilleure méthode pour nettoyer vos lunettes :-)\nMaintenant, vos verres sont propres, nets, transparents... et sans aucune trace !\nGrâce à cette méthode, vos lunettes sont toujours impeccables et sans abîmer les verres.\n- Les experts conseillent d’utiliser cette méthode pour nettoyer vos lunettes chaque matin.\n- N’oubliez pas de nettoyer toute la monture, y compris les patins, le repose-nez et les tiges. En effet, c’est à ces endroits que se forment des dépôts de maquillage et de soins pour cheveux, qui peuvent salir vos verres.\n- Pas de liquide vaisselle ? Cette astuce fonctionne aussi avec du savon de Marseille ou du savon liquide pour les mains.\n- Eau chaude : attention, car la chaleur peut décoller les traitements sur vos verres. Donc, pensez à bien utiliser de l'eau tiède, ni trop chaude, ni trop froide.\n- Salive : certaines personnes utilisent leur salive pour nettoyer leurs verres à lunettes. Mais la salive n’est pas une méthode efficace pour avoir des verres propres.\n- Coin de chemise : cette méthode n'est pas conseillée, car les chemises et les T-shirts sont recouverts de poussières microscopiques. Et en essuyant vos verres avec un coin de chemise ou de T-shirt, ces particules de poussières laissent des micro-rayures. C’est pourquoi il est préférable d'utiliser un morceau de coton, du moment qu’il est propre.\n- Ammoniaque, eau de Javel, nettoyant vitres : n’utilisez jamais ces produits sur vos verres à lunettes. En effet, les propriétés chimiques de ces produits peuvent endommager les revêtements des verres des lunettes.\nVous avez essayé cette astuce de grand-mère pour nettoyer les lunettes de vue ? Dites-nous en commentaire si ça a été efficace. On a hâte de vous lire !\ncomment-economiser.fr > Nettoyage & Entretien > Voici La BONNE Façon de Nettoyer Vos Lunettes (SANS Laisser De Traces !).\n"Voici La BONNE Façon de Nettoyer Vos Lunettes (SANS Laisser De Traces !)."


5 Meilleurs Systèmes de navigation routière GPS 2021 en France - BestAdvisor.fr\nRevue & Comparaison, Dernière actualisation Avril 14, 2022\nLe GPS est-il aujourd'hui indispensable ? Oui. Depuis l'invention de la carte routière, on n'a pas fait mieux. Il est maintenant possible de profiter de vos déplacements en voiture. Grâce au GPS vous êtes informé avec exactitude de votre position au sein d'un environnement précis. Le GPS vous guide jusqu'à votre destination finale. ...Voir plus ...Voir moins\nL’application installée MyDrive vous permet de personnaliser vos alertes trafic pour connaître les ralentissements sur votre trajet ou partager votre destination, emplacement avec un GPS TomTom. Il dispose d'un support-ventouse, qui est fixé par des aimants. La mise à jour gratuites de la cartographie, il y a une connexion Wi-Fi.\nCourte autonomie d'une batterie.\nLe gps est compatible avec Siri et Google, de plus, vous pouvez piloter votre gps à la voix. De plus vous pouvez faire et recevoir des appels en conduisant. Il y a d'autres modifications.\nÉcran tactile entièrement interactif 5", résolution 480 x 272 pixels\nvalable à la fois en France, en Europe et dans le monde entier\n1 x logement cartes Micro SD\nGrâce à son porte-ventouse à coller au pare-brise,cette fixation est très pratique pendant la conduite et ne provoquent pas la chute. Affichage des carrefour avec des panneaux de signalisation. Il y a deux orientations de l'écran ( horizontal et vertical).\nVous ne pouvez pas piloter votre gps à la voix.\nLe gpsGarmin Nüvi 57LMT a tout pour votre positionnement précis sur la carte. Il peut être connecté au récepteur d'info-trafic FM, pour que vous puissiez recevoir toute information sur les embouteillages et les situations défavorables sur les routes. Il y a d'autres modifications.\nÉcran tactile LSD 5", résolution 480 x 272 pixels\nvalable à la fois en France, en Europe (22 pays européens)\nTomTom VIA 135 M Cartographie à Vie\nLa fonction IQ Routes vous permet d’obtenir les meilleurs parcours et heures d'arrivée. Il prend en compte les heures de pointe, les feux rouge, en évitant tous les embouteillages. La mise à jour des cartes du gps gratuite lorsqu'il est connecté à un ordinateur.\nLe support non amovible intégré.\nLe gps mémorise toutes vos routes, c’est pourquoi il n'y a plus besoin à chaque fois de faire la même chose. Il y a d'autres modifications.\nÉcran tactile LCD 5", résolution 480 x 272 pixels\nvalable à la fois en France, en Europe (45 pays européens)\nLa tablette fonctionne avec Windows CE 6.0. Il vous permet de parcourir un texte, de regarder des vidéos ou d’écouter de la musique via le casque.\nUne petite capacité de la batterie pour un tel écran.\nIl y a une possibilité d'utiliser cet appareil partout, en conduisant une voiture ou pendant la promenade. Avec cet appareil vous n’irez plus dans la mauvaise direction! De plus le support-ventouse assure une fixation au pare-brise robuste.\nÉcran tactile LCD 7", résolution 800 x 480 pixels\n1 x jack de microphone de 3.5mm\nLa fonction QuickGPSfix assure le positionnement rapide et précis, même si le signal GPS est faible. Le gps TomTom vous alerte en cas d'excès de vitesse. L'icône dans le menu - « Aide» assure un accès rapide à l'information sur les services d'urgence les plus proches.\nLa connexion avec le satellite n’est pas très rapide.\nCe gps est une bonne acquisition pour les gens qui ont l'habitude d'économiser de l'argent. Le mode éco parcours vous permet de réduire la consommation de carburant, il réduit le délai d'identification de votre position GPS afin que vous puissiez partir plus rapidement. Il y a d'autres modifications.\nvalable à la fois en France, en Europe (23 pays européens)\nLe gps TomTom GO 520 est une nouvel appareil avec des fonctions avancées. Il dispose d'une antenne GPS intégrée de haute sensibilité pour des déplacements plus sûrs et plus rapides. Le satellite littéralement en quelques secondes détermine votre position. Il est très facile à utiliser, grâce au porte-ventouse, il dispose d'une simple ventouse à coller au pare-brise et à presque toute surface lisse. Il ne nécessite pas beaucoup d'efforts pour décrocher le gps du support, car il est fixé par des aimants, sans clips supplémentaires. De plus, il y a une connexion Wi-Fi pour mettre à jour des cartes gratuites à vie pour indiquer des itinéraires corrects. Les mises à jour gratuites de la cartographie sont devenues indispensables. Pour avoir une carte non pas nationale mais européenne et mondiale, il ne faut pas débourser quelques euros supplémentaires. C’est une chose très importante parce que beaucoup de GPS basiques n'incluent que la cartographie du pays concerné. Ce GPS et valable à la fois en France, en Europe et dans le monde entier. De plus, vous recevrez les emplacements les plus récents des zones de danger avec la mise à jour des données. Grâce à l’application intégrée MyDrive, qui est disponible pour les utilisateurs de produits TomTom, vous pouvez personnalisez vos alertes trafic pour connaître les ralentissements sur votre trajet ou partager votre destination avec un GPS TomTom.\nLes gps de la société Garmin sont connus dans le monde entier, ils vous accompagneront partout lors de tous vos déplacements en voiture, de plus, leur design est toujours épuré et élégant. Le gps Garmin nüvi 57LMT ne fait pas exception. Il s'intègre parfaitement à l’intérieur de la voiture. Le gps est très facile à utiliser, car son grand écran tactile de 5 pouces vous offre une utilisation pratique, un simple pincement permet de zoomer sans problème, de plus, les gps de la société Garmin offrent une luminosité et une réactivité de haute qualité. Il vous permet de trouver d'une manière rapide et facile des adresses et des centaines de points d'intérêt. La caractéristique unique est son écran à double orientation, qui permet une utilisation à l'horizontale comme à la verticale, Il est possible de sélectionner l’orientation à partir du menu. Grâce à la batterie intégrée, il est portable, et vous pouvez l’emporter partout avec vous, en le décrochant support. Pour les randonneurs, le choix le plus commun et pratique reste Garmin. Il contient les cartes détaillées, suffisamment précises pour se repérer sur les chemins de grande randonnée et afin de ne pas se perdre en forêt. Le power bank ou la « batterie de secours » sera un bon ajout à votre gps, qui permet de le recharger sans utiliser de prise électrique.\nIl est important de toujour garder la concentration sur la route pour une conduite en toute sécurité. En fait, toutes les sources de distraction doivent être évacuées de l'environnement du conducteur. Le gps TomTom Navigator VIA 135 M assure votre voyage sans stresse, il est votre assistant personnel ou même votre ami, qui vous accompagnera partout lors de tous vos déplacements en voiture pour rester informé de la route en temps réel. Grâce à sa nouvelle fonction de commande vocale intelligente, vous pouvez piloter votre gps à la voix, cela ne nécessite qu'une seule chose - votre voix! Incroyable! Dites la phrase d'activation pour démarrer la commande vocale - « Salut TomTom », ou tout simplement cliquez sur l'icône du microphone. Donnez une adresse et le gps planifie votre parcours sans distraction. Le GPS et valable à la fois en France, en Europe (45 pays européens) avec toute l'information nécessaire, pour trouver n’importe quel point d'intérêt, cliquez sur l'icône dans le menu - « Aide». De plus, il est possible de synchroniser votre smartphone Bluetooth avec le TomTom pour répondre à vos appels en mains libres. Grâce à la fonction IQ Routes, vous obtenez les meilleurs parcours et heures d'arrivée. Il prend en compte les heures de pointe, les feux rouge, en évitant tous les embouteillages.\nVoyage sans stresse\nGrâce à la tablette avec gps Easy SMX, vous pouvez non seulement l’utiliser comme gps, mais aussi regarder des vidéos ou écouter de la musique. Cette tablette qui fonctionne avec Windows CE 6.0 est parfaite pour ceux qui aiment regarder les films pendant le voyage en voiture. Grâce à la mémoire intégrée de 128 Mo et la mémoire de 8 Go dédiée au stockage de données, vous peut effectivement utiliser la tablette à des fins éducatives, par exemple. Le GPS détecte très rapidement votre position, il vous suffit d'entrer la destination, l’itinéraire est calculé en un temps record. Son grand écran tactile réponds bien, il permet une navigation agréable. Le kit inclut un porte-ventouse à coller au pare-brise,cette fixation est très pratique pendant la conduite. L'efficacité de la ventouse ne faiblit pas avec le temps, en évitant la chute de l'appareil même des virages brusques à grande vitesse ne provoquent pas la chute. De plus, le kit inclut le chargeur allume-cigare et le câble pour la connexion à un ordinateur. Il y aussi une possibilité de mettre à jour les cartes installées. Ce gps idéal pour ceux, qui aiment voyager en regardant leurs films préférés, car il est simple à opérer quand vous conduisez.\nAvec le gps TomTom Start 25 M vous pouvez voyager sans problème, parce qu'il donne l’information sur la route, le café, la station d’essence etc. Toute l’information sera affichée à l'écran. Avec lui vous obtenez les meilleurs parcours, car il prend en compte les heures de pointe, en évitant tous les embouteillages. Il est valable à la fois en France, en Europe (23 pays européens avec leurs cartes détaillées). Il est devenu plus facile de voyager à travers l'Europe en toute sécurité. Une simplicité de contrôle vous permet de manipuler votre appareil de manière conviviale, il est facile à utiliser même pour un débutant. Grâce à la fonction QuickGPSfix vous pouvez réduire la consommation de carburant et partir plus rapidement. Le satellite détecte très rapidement votre position. Le gps même est en mesure de vous aider à garer votre voiture, l’assistant parking vous trouve le parking le plus proche. Les notification sonore vous rappelleront où vous devez tourner, grâce à cette fonction, vous recevrez toute l’information sans quitter la route des yeux. De plus, il annonce vocalement des noms de rue. Avec le gps TomTom Start 25 M vous pouvez conduite sans stress avec tout le confort possible.\nQu’est ce que ce sont les systèmes de navigation routière GPS\nChacun a connu des moments où il était nécessaire d'aller du point A au point B, tout en choisissant la route la plus courte. Avant, c'était plus difficile, vous deviez consulter la carte, tout d'abord il fallait trouver votre emplacement sur la carte et calculer l’itinéraire. Nous somme tous d’accords pour dire qu’il n’était pas très pratique, car il fallait savoir où il fallait tourner à droite ou à gauche et avoir une certaine connaissance topographique. Avec l'avènement des nouvelles technologies, il est maintenant possible de profiter de vos déplacements en voiture. L’appareil GPS (Global Positioning System) est capable de règles les problèmes liées à votre emplacement. Les navigateurs modernes vous donnent l’information non seulement sur la route, mais aussi sur la plupart des attractions touristiques, des restaurants et des station d'essence. Dans cette revue, il y a des meilleurs appareils GPS. Nous avons les examinés pour vous aider à prendre facilement la bonne décision lors de l'achat.\nLes automobilistes seront également intéressés par le revue dédiée aux trackers GPS, appareils qui vous permettent de trouver votre voiture en cas de vol.\nType et écran\nLors du choix d'un GPS, il faut faire attention principalement au type et à l'écran. Ces critères sont importants, ils vous donnent une idée de de son fonctionnement avant d'acheter. Il y 2 type du GPS, ils peuvent être portable ou pas. Le premier type est un dispositif mobile, vous pouvez l’apporter avec vous, peu importe l'endroit où vous allez. En général, il peut être fixé dans la voiture grâce au support-ventouse, il convient parfaitement pour tenir un GPS fermement attaché au pare-brise. L’appareil est alimenté par le câble micro USB avec adaptateur allume-cigare, batterie intégrée lui permet de fonctionner pendant un certain temps sans être branché. Les modèles non portables sont des autoradios gps intégrés dans la console centrale (alimentés par le réseau de bord du véhicule). C’est pourquoi, l'installation du gps exige une aide professionnelle, et il est difficile ou même impossible de l’utiliser pour 2 vos voitures. En fonction de la diagonale de l'écran des gps, ils sont divisés en sous-types. Il y a des modèles avec un grand écran (5” et plus) pour une voiture, avec un petit écran (4” ou moins) pour une randonnée et avec un écran d'une taille moyenne (de 4” à 5”) pour une utilisation universelle. De plus, Il convient également de noter que sur les grands écrans, des informations seront plus lisibles.\nLa deuxième chose à considérer lors de l'achat est une cartographie. Soyons sérieux, le GPS n'est rien sans une bonne cartographie. Elle doit rester à jour pour indiquer des itinéraires corrects. La carte et le système de navigation sont très importants. Les gps sont fournis avec des cartes, sans lesquelles, tout simplement, ils ne peuvent pas fonctionner correctement, parce que savoir votre emplacement exact, c’est bien, mais alors quoi ? Voilà pourquoi il faut tout d’abord consulter les caractéristiques d’un gps avant de l’acheter. Assurez-vous que les cartes fournies correspondent à vos attentes.\nLa dernière chose à considérer lors de l'achat est la présence des fonctions. Les appareils modernes ont beaucoup de fonctions supplémentaires. Elles vous donnent une idée de de son fonctionnement et comment il peut encore être utilisé. Les fonctions supplémentaires: lire le clip vidéo, la piste ou afficher des photos. Les modèles haute de gamme et moyens, en générale, prennent en charge les formats: JPEG, MP3, AVI. Cela vous permet de regarder vos films préférés en étant bloqué dans un embouteillage. De plus, vous pouvez enregistrer toutes les données sur une clé USB parce que les modèles les plus avancés disposent d'une prise USB. Il y a aussi des gps équipés d'un émetteur FM intégré, avec cette fonction, un GPS peut être relié (sans-fil) sur votre autoradio et vous pourrez écoutez la musique. Il y aussi des gps avec la caméra de recul, l'image est affichée directement sur l'écran. Cette fonction est très pratique, car le stationnement dans les rues étroites est devenue plus facile avec elle. Même si le gps ne possède pas de caméra pas, vous pouvez l’acheter séparément et la brancher, mais l'appareil doit être équipé d'une prise vidéo standarde (de plus, il est possible de brancher une caméra vidéo un lecteur DVD portable au gps) . Les gps parfois possèdent d’une fonction indispensable. Synchronisez votre smartphone Bluetooth avec un gps pour répondre à vos appels en mains libres grâce à son microphone et son haut-parleur intégrés. Cette solution est idéale pour ceux, qui n’aiment pas beaucoup l’oreillette sans fil bluetooth.\n1. Fabien Pionneau Les GPS autonomes pour rouler sans se tromper, Les Numériques. le 18 Janvier, 2017.\n2. GUIDE FNAC GPS, Fnac.\n3. Galileo : un GPS européen, à quoi ça sert ? L'usinenouvelle. le 22 Août, 2014.\n4. Ulrich Rozier Galileo, le GPS européen, est enfin en fonctionnement, FrAndroid. le 15 Décembre, 2016.\nMeilleurs rasoirs anti-bouloche\nPublish Date: 2017-06-29 11:19:30


Condo: ce qu’il faut savoir avant d’acheter | Protégez-Vous.ca\nPar Chambre des notaires du Québec Partenaire de Protégez-Vous Mise en ligne : 22 Février 2019\nAcheter un condo, ce n’est pas comme acheter une maison, un duplex ou un terrain. Même si vous êtes propriétaire du condo que vous achetez, vous êtes aussi copropriétaire de l’ensemble de l’immeuble avec d’autres personnes.\n• Partager l’immeuble avec les autres copropriétaires;\n• Respecter les règlements établis qui visent en principe à assurer le bon voisinage, la qualité de l’immeuble, son usage et son fonctionnement;\n• Assumer votre part des frais pour l’entretien et la réparation de l’immeuble selon les décisions prises par les copropriétaires;\n• Vous impliquer dans la gestion et le fonctionnement de l’immeuble, par exemple en assistant aux réunions et en participant aux décisions;\n• Vous conformer aux limites établies.\nIl y a des limites à vos droits parce que vous n’êtes pas seulement propriétaire… vous êtes aussi copropriétaire. Ces limites peuvent également affecter votre condo. Il peut s’agir, par exemple, de l’interdiction d’avoir un barbecue, des animaux ou de laisser des objets sur votre balcon, de changer le revêtement de votre plancher, de limiter le bruit ou encore de déplacer des murs.\nC’est le rôle du syndicat des copropriétaires de voir à la saine gestion, au fonctionnement de l’immeuble et au respect des règlements. Cela permet de conserver la qualité de l’immeuble pour maintenir la valeur des condos.\nAvant d’acheter, il est donc important de vérifier quels seront vos droits, vos obligations et vos limites comme copropriétaire. Il est important également de vous informer sur les responsabilités du syndicat des copropriétaires et leur gestion de l’immeuble.\nObtenir les documents et renseignements pertinents\nLe vendeur, son courtier immobilier ou, dans certains cas, le syndicat des copropriétaires peuvent vous fournir les documents et renseignements suivants :\n• La déclaration de copropriété de l’immeuble\nLa déclaration de copropriété est un document notarié qui contient, entre autres, les conditions d’utilisation et la description des aires communes, des aires privées et des aires utilisées par certains copropriétaires (ex. : garages, espaces de stationnement ou de rangement). Elle prévoit aussi les règles de fonctionnement pour la gestion efficace de l’immeuble.\nLa déclaration de copropriété peut avoir été modifiée avec le temps. Assurez-vous de consulter toutes les mises à jour!\nLa déclaration de copropriété est un contrat. Elle décrit vos droits, vos obligations et vos limites comme copropriétaire. Tous les copropriétaires et le syndicat doivent la respecter et vous le devrez aussi dès que vous deviendrez copropriétaire.\nSachez qu’un copropriétaire qui ne respecte pas la déclaration de copropriété ou ses règlements s’expose à des poursuites par le syndicat ou un copropriétaire.\nAttention! Un acheteur avisé vérifiera si les règles écrites dans la déclaration de copropriété sont appliquées en pratique! Vous pouvez observer les lieux et poser des questions. Par exemple, pourquoi y a-t-il un plancher de bois franc dans le condo alors que la déclaration de copropriété exige des tapis?\n• Les règlements de l’immeuble\n• Les documents financiers récents\nLes derniers états financiers vous permettront d’évaluer la santé financière de l’immeuble. Profitez-en pour vérifier les frais de condo payés et impayés, les dépenses effectuées dans la dernière année, les dettes et les montants accumulés dans le « fonds de prévoyance », qui a pour but de couvrir les dépenses majeures.\nUn budget déficitaire ou un fonds de prévoyance insuffisant peuvent mener à des contributions financières supplémentaires pour l’ensemble des copropriétaires. Il est donc important d’analyser ces documents pour bien évaluer les risques que vous courrez.\n• Les renseignements sur les travaux d’entretien\nPour apprécier la situation financière de l’immeuble, il faut aussi tenir compte des travaux réalisés et ceux à prévoir. Par exemple, la toiture, les fenêtres, les balcons, les ascenseurs, les portes de garage ou l’asphalte doivent-ils être réparés, changés ou rénovés?\nS’il reste des travaux majeurs à réaliser, le syndicat a-t-il suffisamment d’argent pour en couvrir les frais?\n• Les procès-verbaux des dernières réunions de copropriétaires\nLes procès-verbaux contiennent généralement les décisions et les enjeux soulevés par le syndicat ou les copropriétaires. Ils peuvent donc être un bon indicateur de la gestion de l’immeuble et du respect des règles.\nVous achetez un condo neuf?\nConsultez aussi les documents suivants : le contrat préliminaire avec le constructeur, la note d’information si l’immeuble a plus de dix condos, le rapport d’inspection et les plans de garantie. Sachez que vous pouvez toujours demander des conseils à votre notaire, et ce, même si le constructeur vous impose de consulter son propre notaire.\nProfiter des conseils d’un notaire\nVous n’achetez pas un condo tous les jours. Consultez votre notaire avant de faire une offre d’achat.\nVotre notaire prendra connaissance des documents légaux et vous les expliquera. Il vous conseillera sur les aspects juridiques et vous informera des étapes de l’achat de votre condo et des vérifications que vous pourrez effectuer.\nEn consultant votre notaire, vous mettez toutes les chances de votre côté. Vous protégez votre investissement.\nVisionner la vidéo « Acheter un condo » et consulter la section « Condo » du site Web.


Bornage des cols pour l'information des cyclistes Fermer la publicité\nBornage des cols pour l'information des cyclistes\nLoire le 30 juillet 2015 - Georges Rivoire - Collectivités locales\nGeorges Rivoire - Alain Laurendon a posé symboliquement la borne des 6km du Col du Béal\nDu même sujetIsèreLa bicyclette, petite reine à GrenobleIsèreeBikeLabs : 550 000 € pour s'ouvrir à de nouveaux horizonsLoireL'Europe pourrait s'ouvrir aux Ligériens à véloLes montées des cols du département de la Loire sont un lieu fréquenté par les nombreux amateurs de vélo ligérien et les touristes qui n'hésitent pas à faire le détour pour gravir l'un d'eux.\nUne première opération de bornage a eu lieu en 2014 avec le concours de l’école de Design stéphanoise sur le col de la Croix de Chaubouret. Une expérience concluante qui amène le département à équiper 15 montées de cols avec 206 bornes en 2015. Des supports traditionnels, résistants posés tous les kilomètres qui donnent des informations précieuses pour les cyclistes et les autres utilisateurs (altitude de la borne, degré de pente et distance jusqu’au sommet). Alain Laurendon, vice-président du conseil départemental aux infrastructures et aux transports a lancé le bornage le plus long, celui de la route du col du Béal (24 km) à partir de Sail-sous-Couzan le 22 juillet.\nLe département ligérien mène depuis plusieurs années une politique favorable à la pratique du vélo. C’est ainsi qu’un itinéraire cyclable longeant le fleuve Loire en prolongement de celui réalisé en Saône-et-Loire a vu le jour jusqu’au port de Roanne. Il utilise le tracé d’une ancienne voie ferré et devrait se poursuivre sur des voies à faible trafic vers le sud Loire. Le projet de la Loire est le maillon d’un itinéraire amené à relier la source du fleuve à son embouchure. Le département promeut également l’accès aux collèges à vélo en sécurisant les itinéraires et facilitant le stationnement.


Viagra - COMMENT TROUVER DU VRAI VIAGRA , Les vertu du viagra\ncomment trouver du vrai viagra rating\nTraiter 'impuissance naturellement naturelle 50 en vrai ce ces gens veulent. Oui c'est ce qu'on ressent et pas de l'amour bien sur je l'ai pas encore vu et je. Viagra sildenafil 100mg 50mg et 150mg sans ordonnance! Les pilules pour une érection du groupe des inhibiteurs de pde-5 le viagra comment trouver du vrai viagra le cialis, le levitra dans certains cas les médicaments sont prescrits régulièrement avant chaque. À quoi peut être due cette prise massive de produits contre la dysfonction érectile.\nGynécomastie et impuissance chez l'homme viagra pas cher paris troubles des règles.\nAugmenter la taille - 75% de commissions free rar download cialis pharmacie en ligne avec ordonnance combien cas stimuler la libido donner des érections fortes mais ne peuvent en aucun cas, une femme systeme efficace 'agrandissement pénien qui fonctionne chez 93! Ce. Conseils pour une meilleure érection et combattre l. Dollars accord pour rockwell produit médical comment trouver du vrai viagra la future augmentation. Salut ca fait 2 ans maintenant que ma vie a ete bouleverser suite une masturbation un peu.\nBonjour ou bonsoir les doctinautes! J'ai 25 ans et il y a 3 mois je rencontre un homme qui me plait. Son but est de permettre à l'homme souffrant d'impuissance. Au moyen âge, les moines en saupoudraient leur couche pour. Alors, acheter du viagra sur internet ou bien en pharmacie? Comment faire? Maintenant vous n'avez pas de cet embarras et ne devez plus choisir: les deux. Cialis sans ordonnance en pharmacie en france - vente de cialis en espagne - forum achat cialis: la température ambiante doit etre pris ce médicament, vous.\nLes causes de la dysfonction érectile archives - tout sur l'impuissance.\nDeals and reviews for de l impuissance et de la sterilite chez l. La vaste majorité des hommes préfèrent les produits à base de plantes médicinales. En outre, dans la plupart des cas, une composante psychologique attachée aux causes organiques de l impuissance, et sont presque toujours.\nMa femme encore très désirable à n°106092 acheter du cialis à paris Le viagra fait quoi, bello wedding world. Ce médicament, qui est créé pour le traitement de l'impuissance sexuelle evitra sans ordonnance acheter acheter levitra generique en ligne.\nJ ai reçu un jour un homme dont l impuissance relevait tout à la fois d une.\nTrouver viagra pas cher particulier qui vend du cialis acheter viagra sildenafil, cherche.\nVous y trouverez des traitements contre l'impuissance masculine. Achat sécurisé kamagra vente cialis belgique: acheter du cialis en pharmacie - cialis tadalafil 5 mg acheter furosemide france achat kamagra. Traitement impuissance, dysfonction eréctil traitement naturel. Et un agent grande énergie, la grenouille étant tué une solution denian. Également appelés impuissance ou dysfonctionnement érectile touchent les hommes, quel que pour faire votre choix parmi les meilleurs médicaments existants pour l'érection. On parle de dysfonction érectile lorsqu'un homme ne peut avoir une érection chez les hommes d'âge moyen et même chez les plus jeunes. Malgré le tabou qui entoure les troubles de l'érection, ces pannes ne sont pas si anecdotiques que cela.\nEn impuissance traitement cialis - spca taupo, Peur de faire mes devoirs, angoisse et phobie. Bien comment faire tomber les dents pourries sans douleur comment trouver du vrai viagra que guérir attribuée à l'action d'un sorcier noueur d'aiguillette, l'impuissance masculine. Parmi eux se trouve spedra qui est accessible sans ordonnance.\nLa dysfonction érectile ou dysérection peut se manifester de façon épisodique ou s établir progressivement. Pourquoi jelly prendre du comment bien utiliser viagra la pharmacie acheter kamagra. La prostatite comment trouver du vrai viagra possible cause d'impuissance, medipedia. Une érection? C'est le pénis qui grandit et qui devient rigide parce qu'il s'engorge de sang mais ce n'est pas très précis qu'est-ce que la.


Retrouvez nos sakés au salon Expérience Méditerranée - 24 et 25 avril 2016\nHome > Blog > Actus / Infos / Produits > Expérience Méditerranée - 24 et 25 avril\n06 Apr Actus / Infos / Produits 2066 vues\nLes 24 et 25 avril 2016, nous vous donnons rendez-vous dans le Sud, à Marseille, dans le cadre prestigieux de l'hôtel Intercontinental. L'Expérience Méditerranée, ce sont deux journées pour découvrir toutes nos nouveautés.\nDimanche 24 avril 2016 (de 12h30 à 19h) pour les particuliers, et lundi 25 avril (de 10h à 18h) pour les professionnels.\nL'occasion de participer aux masterclasses et de découvrir les bars éphémères !\nPour réserver de vos billets.


Preserver la patrie doit etre notre seule raison d'existence, dans un pays où les valeurs morales cardinales de l'homme sont ont succombé face au "maitre mot" argent conjugué avec une corruption intense.En présence d'une administration corruptogénes et un projet de devolution monarchique, seul l'engagement et la volonté populaire peuvent sauver le SENEGAL!\nMouhamed FALL <meta1684@yahoo.fr> (21.10.2010)\nUn Million de citoyens Sénégalais sont sur le point de remodeler leur histoire. On se demandait pourquoi il est si difficile de développer un pays de près de 12 millions d'habitants dont la moitié vit près de la capitale et dont l'autre moitié est composée d’agriculteurs. La Chine a une population d'un milliard et plus d'habitants, et pourtant elle détient aujourd’hui le rang de la deuxième économie mondiale et ne cesse de se développer. Si vous faites une recherche des mots-clés "Sénégal Problèmes" sur les moteurs Google ou Yahoo, vous trouverez près de 29 millions de résultats ayant tous attrait aux périodes difficiles auxquelles notre nation est confrontée de nos jours. Saviez-vous que selon l’indice de développement humain développé par le Programme des Nations Unies pour le Développement, le Sénégal est classé 17ème pays le plus pauvre du monde. Saviez-vous que nous sommes en dessous de la catégorie « Indice de Développement Faible » classé juste après des pays comme l’Erythrée et la Zambie. Les pays tels que la Papouasie-Nouvelle-Guinée et la Mauritanie quant à eux nous devancent car s’étant placés à un niveau d’indice de développement moyen. Le misérable itinéraire emprunté pour en arriver là est clair aux yeux de tous. Il est incontestable que le Sénégal traverse aujourd’hui une période sans précédent de son histoire en tant que nation. Les problèmes restent toujours les mêmes : une corruption récurrente à tous les niveaux, des inondations dans plusieurs quartiers avec des sinistrés sans espoir malades vivant dans des eaux polluées, une construction d’une statue de 27 millions de dollars sans le consentement de la nation, des délestages majeurs, un gouvernement qui prend en otage, pille sa population et qui ne veut surtout pas lâcher prise etc.… La liste est exhaustive. La situation est chaotique au Sénégal. Et en apparence notre avenir est sombre et n’est pas très prometteur. Heureusement, il y a quelques patriotes Sénégalais qui quant même se battent pour notre futur. Mais la majorité d’entre nous restent amorphes et semblent refuser de participer ; on passe notre temps à formuler des critiques non-constructives. Plus grave encore nos vies sont permanemment guidées par une mentalité d’ « Inch’Allah », mais les Wolofs disent bien « Yallah Yallah beye sa tool » (Aide-toi et le Bon Dieu t’aidera.) Nous avons besoin d'une implication massive de citoyens pour réellement changer le cours de notre pays. C’est finit les discours sans actions. Il ya même certains d'entre nous qui croient qu’une force étrangère va venir à notre secours et nous aider à remettre notre pays sur la bonne voie. C'est vraiment une façon dangereuse de raisonner. Nous avons été sur le mode veille pendant trop longtemps. Le Sénégal a eu la malchance d’avoir été gouverné par trois gouvernements différents mais semblables de par leurs politiques sans scrupules depuis l’indépendance. Par contre le troisième refuse de céder le pouvoir et planifie de se faire remplacer par son fils et ainsi instaurer une monarchie au Sénégal. Heureusement, il ya une nouvelle génération de sénégalais qui refuse de rester amorphe devant ces dérives et qui veut façonner la destinée de leur pays. Nous devons nous engager à libérer le pays de certains individus sans scrupules qui ne semblent pas avoir d'intérêt pour le bien du peuple sénégalais. Nous avons laissé ces soi-disant dirigeants gérer notre pays dans la dérive trop longtemps. Ils ont démantelé le peu de stabilité et de fierté qui ont été acquises depuis l'indépendance. Leur seul objectif est de continuer à s’enrichir illicitement sur le dos de la population Sénégalaise et de l’enterrer vivante à ce rythme là. Cependant, il faut quand même reconnaître et admettre que nous sommes aussi responsables que le gouvernement en place, de l'état chaotique dans lequel le Sénégal se trouve actuellement, Nous sommes à l’image de nos dirigeants. Nous leur avons permis et donné les moyens d’être ce qu’ils sont aujourd’hui. Si nous les avions arrêtés et tenus pour responsables pour chaque délit commis par eux, ils y auraient réfléchi deux fois avant de ruiner et d’humilier le pays. Dieu sait que certains d'entre nous ont essayé en vain. Nous ne nous sommes pas battus pour les pauvres lorsqu’ils en avaient besoin. Nous ne nous sommes pas battus contre l’injustice lorsque de pauvres concitoyens se sont faits persécutés à tort. Nous ne nous sommes pas battus lors des multiples tripatouillages de la Constitution. Et nous ne nous sommes pas battus lorsque la statue de 27 millions de dollars était en train d’être construite sans le consentement du peuple. Cette fois ci nous avons décidé de nous organiser en un front afin d’envoyer un message unique, innovant et fort en premier lieu à nous-mêmes, à nos dirigeants, mais aussi aux leaders de ce monde. En ce sens, nous avons créé le Mouvement "Un Million De Visions Citoyennes». Au sein de cette mouvance chaque Sénégalais a l’opportunité de réaffirmer sa loyauté nationale. Chaque citoyen Sénégalais a l’opportunité de faire un témoignage sincère et juste. Organisons-nous pour combattre quelque tyran que ce soit dans notre gouvernement. Organisons-nous afin de placer enfin le Sénégal sur la carte mondiale et devenir dans la réalité un pays émergent. Nous vous demandons de produire une brève vidéo qui met en évidence vos pensées quant à la situation actuelle du Sénégal. Veuillez décrire quel changement vous voulez, ne vous attardez pas seulement aux problèmes actuels, veuillez être aussi objectif que possible. Veuillez ne pas utiliser de langage profane, injures et insultes. Rappelez-vous que ces vidéos reflètent notre état d’esprit. Nous souhaitons refléter l’invention d’un Sénégal nouveau, donc nos propos et langages ne doivent pas dévier de notre objectif. Pour poster votre vidéo allez sur http://www.diasporafrica.tv. On vous prie également de signer la pétition à l’adresse suivante : http://www.ipetitions.com/petition/unmilliondevisioncitoyenne/ comme un symbole de soutenir le mouvement. Si vous avez des questions à propos du mouvement n’hésitez pas de nous contacter aux adresses suivantes senegalrenaissance@gmail.com ou pianxit@gmail.com. Merci de votre attention Que Dieu vous garde Que Dieu bénisse le Sénégal tout entier.\nAmadou Daffe <senegalrenaissance@gmail.com> (1.09.2010)\nA T T E N T I O N notre boîte d'adresse e-mail ci-dessus est piratée et utiliser à des tentatives d'arnaques & d'escroquerie via internet. Nous informons nos membres, partenaires et sympathisants que la nouvelle adresse est la suivante:surveillance.sentinelle@live.fr\nwww.senegalrisque.populus.ch <e-senegal@hotmail.com> (17.02.2010)\nS'engager pour le Sénégal est un devoir de patriote auquel nous souscrivons. Du courage et bonne continuation\nFrédéric Tendeng <fredcikaw@gmail.com> (13.02.2010)\nRestons vigilents. Que la lutte continue !\nB. Ngoye T. <bathiesamba@hotmail.com> (16.12.2009)\nEn février 2002 j'étais à Dakar et de la navette qui va à l'ile de gorée j'ai photographié le joola dans le port de Dakar. J'aimerais contacter nadine Verchaste pour communiquer et lui remettre cette photo. Merci et je ne manquerai pas de me rendre à mon prochain voyage à Dakar à Mbao pour rendre hommage à sa fille Claire, à Guérande et aux victimes du naufrage.\ncatherine DEPITRE <catherine.depitre@hotmail.fr> (8.10.2009)\nje viens de decouvrir ce website par l'intermediaire de mon tres cher Cousin.This is very good. Pour nous les Senegalais de l'exterieur , this is the kind of information we need. CONGRATULATIONS.\nEl hadji Boye <elhadji65@yahoo.com> (25.12.2008)\nslt je viens de decouvrir votre site et me rejouis du contenu. je vous felicite et vous assure de mon soutien\nsalif ndiaye <salifn@hotmail.com> (6.05.2008)\nModifié en dernier lieu le 15.02.2012 - Déjà 2943 visites sur ce site!


Leasing Tesla en LOA ou LLD | Financez votre voiture autrement\nLeasing Tesla en LOA ou LDD\ndès 0€ / mois\nLa voiture propre, tout le monde en parle et les automobilistes sont de plus en plus incités à rouler à bord de modèles électriques. Mais de telles autos ont un coût, et il peut sembler logique de vouloir opter pour un financement. En passant par une offre de leasing, qu'il s'agisse d'une LOA ou d'une LLD, vous pourrez répartir le paiement de votre véhicule sur la durée, ou bien toujours profiter des dernières nouveautés en changeant de véhicule à chaque fin de contrat. Comparez dès-maintenant les mensualités des loueurs proposant des Tesla sur le comparateur Caroom !\nPourquoi louer une Tesla ?\nLouer une Tesla en location avec option d’achat (LOA) ou location longue durée (LLD)\nAucune offre n'est disponible pour le moment, nous vous proposons de rechercher un autre véhicule en vous rendant sur notre page des leasing auto.\nLa location Tesla, comment ça marche ?\nFace à des coûts de possession sans cesse plus élevés, les automobilistes français sont de plus en plus nombreux à se détourner des méthodes d’acquisition « classiques » (paiement comptant et crédit traditionnel) pour leur préférer les offres de location de type LOA ou LLD. Ce mouvement est également amplifié par le moindre intérêt que ressentent les nouvelles générations de conducteurs (-trices) vis-à-vis du statut de propriétaire de leur voiture. Ainsi, pour votre prochaine Tesla neuve ou d’occasion, vous hésitez peut-être à choisir une offre de leasing, et si tel est le cas, nous espérons que cet article répondre à vos dernières interrogations, et vous permettra de faire le meilleur choix.\nPourquoi choisir une LOA Tesla ?\nLa marque américaine Tesla est quelque peu à part dans le paysage automobile hexagonal, mais s’il y a bien un aspect sur lequel elle rejoint les principaux constructeurs, c’est sur le taux très élevé – parfois supérieur à 60% - de véhicules sortant de concession au travers d’une LOA. En effet, la location avec option d’achat est plébiscitée pour la souplesse qu’elle offre, permettant aussi bien de changer de voiture régulièrement – et donc de prendre le volant des derniers modèles, Tesla Model S, Model 3, ou Model X – ou d’en acheter un en particulier à la fin du contrat de leasing. De fait, une LOA Tesla implique la signature d’un contrat de location entre un bailleur et un locataire, ce dernier ayant le droit d’utiliser une voiture en contrepartie du versement d’un premier loyer majoré, puis de mensualités, sur une période le plus souvent comprise entre 36 et 48 mois. Il faudra en outre respecter un forfait kilométrique, et restituer le véhicule dans un état d’usure acceptable pour le loueur – sauf à exercer une option d’achat au montant prédéfini.\nPourquoi choisir une LLD Tesla ?\nAvec une LLD – acronyme de Location Longue Durée – le principe de base reste celui d’un leasing auto, impliquant le paiement d’une mensualité pour avoir le droit d’utiliser au quotidien une voiture. Toutefois, contrairement à la LOA, il n’est pas ici envisageable d’acheter un modèle, et celui-ci devra impérativement être restitué au bailleur. D’aucuns verront cela comme un manque de souplesse, mais la LLD présente d’autres avantages, à commencer par un apport bien plus faible – voire réduit à zéro – ainsi qu’un loyer mensuel plus abordable qu’une LOA. En outre, si une LLD peut débuter à 24 mois, nombreux sont les contrats de 60 mois, et sachant qu’ils incluent systématiquement des coûts annexes – d’entretien, notamment – la gestion du budget auto d’un ménage n’en est que plus facile, y compris après l’extinction de la garantie du constructeur. Suivant l’utilisation que vous entendez faire de votre future Tesla, le choix entre LOA et LLD pourra varier du tout au tout, aucune option n’étant la meilleure dans l’absolu. Pour preuve, tandis qu’un gros rouleur en centre urbain – où les accrocs de carrosserie sont légion – aura tout intérêt à choisir une LOA, un automobiliste très prudent et/ou roulant peu pourra privilégier la LLD dans le but de réduire ses mensualités. Enfin, dans la mesure où le bailleur reste propriétaire de la voiture, c’est lui qui assume seul sa décote, et rappelons que celle-ci atteint souvent près de 30% de la valeur à neuf en l’espace d’un peu moins de trois ans.\nOù le leasing Tesla est-il moins cher ?\nAvant même de partir en quête de la location Tesla la moins coûteuse possible, il convient d’abord de savoir quels sont les principaux éléments de comparaison à intégrer dans sa réflexion, et pour rappel, les voici ci-dessous :\nle niveau des mensualités, dont l’éventuel premier loyer majoré (i.e. l’apport)\nla durée du contrat de location, le forfait kilométrique associé – et les éventuels frais pour tous les kilomètres supplémentaires\nla prise en compte des coûts annexes (entretien, assurance, etc.), et l’état d’usure dans lequel rendre la voiture – sauf à encourir des pénalités de remise en état, et si oui, lesquelles\nenfin, le montant de l’option d’achat devra évidemment être observé attentivement dans le cadre d’une LOA\nDe façon quasi-instinctive, il serait tentant de croire que l’offre de leasing Tesla la plus intéressante se trouverait auprès du constructeur américain. Toutefois, celui-ci n’en est encore qu’à ses balbutiements en Europe, alors même que l’explosion du nombre des créanciers professionnels de la location regroupe un panel d’offres beaucoup plus large, et avec des rapports qualité-prix souvent bien meilleurs.\nIl y a de plus en plus de bailleurs spécialisés dans le leasing Tesla, si bien qu’il en devient délicat d’identifier l’offre la plus intéressante, y compris lorsque l’on maîtrise les principaux critères de sélection. Certes, la présence d’une offre aussi large entraîne une concurrence plus forte, et donc des prix à la baisse, mais paradoxalement, elle rend d’autant plus complexe la recherche du meilleur choix pour son cas personnel. Face à cette situation, nous avons voulu vous proposer, sur Caroom.fr, un comparateur en ligne à même recenser et de trier les propositions de location auto à partir de vos besoins, en quelques clics seulement. 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Dépêche - 05.11.2020\nEdition - Les maisons - syndicat national édition - libraires livres lecture - livre bien essentiel\nAlors que l’ensemble des acteurs de la chaîne du livre, auteurs, éditeurs, distributeurs, libraires, jouent leur survie dans les deux derniers mois de l’année où ils réalisent un tiers de leur chiffre d’affaires...\nCOLLECTIF: 20 auteurs pour Sauver nos libraires\n• Que les pouvoirs publics travaillent dès maintenant avec les représentants de tous les acteurs de la filière du livre, aux conditions de réouverture, dès le 13 novembre, des librairies et grandes enseignes distribuant des produits culturels ;\n• Que cette réouverture soit annoncée le plus en amont possible afin de pouvoir être préparée dans des conditions optimales gages de réussite ;\n• La mise en place urgente de dispositifs spécifiques pour faciliter l’accès pour toutes les librairies à la livraison sur place ou à domicile. Si elle est bien confirmée, l’annonce de la diminution très significative des tarifs postaux pour les libraires (sachant que leurs concurrents ne font pas payer de frais d’expédition) va dans le bon sens.\nREOUVERTURE: ces librairies qui redoutent la reprise\nNdlr : Ce texte fait évidemment écho aux dernières déclarations du Syndicat de la librairie française, saluant une mobilisation qui « illustre la place singulière qu’occupe, dans notre société et particulièrement en temps de crise, le livre et son écrin que sont nos librairies.\nC’est fort de cette conviction que la profession des libraires et le SLF qui la représente a plaidé pour le maintien de l’ouverture des librairies, dans des conditions d’accueil éprouvées garantissant la sécurité des clients et des équipes. C’est le choix que de nombreux pays européens ont fait, l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la Suisse... »\nfaux-derrières, le 06/11/2020 à 07:58:11 Répondre\nOn aurait aimé une déclaration de ce type pour protéger les auteurs, pour des contrats qui soient des contrats négociables, du travail qui soit payé, etc. Mais bon, on ne touche pas à un droit esclavagiste, sauf quand ça concerne le passé !\nIl faut mieux parler du livre... essentiel. Comme si les lecteurs n'avaient pas des dizaines de bouquins à relire chez eux !\nMais chut : il parait que les gens arrête de vivre quand ils ne peuvent pas ACHETÉ un livre !


Tropicale Amissa Bongo : Clovis Kamzong rafle l'étape Lambaréné-Mouila - Gabon Media Time\ndimanche,27 septembre 2020\nMouila: à 10 ans, déjà fin connaisseur de la culture maraîchère\nGabon: Arsène Nkoghe nouvel homme fort du RV\nGabon: signature d’un partenariat entre le Collège Delta et le Prépa…\nGabon: «aucun lieu de culte ne sera ouvert sans l’aval du…\nLa BAD entend désormais «être plus agile et plus sélective» dans…\nESCA de Casablanca pour une formation d’excellence et un accompagnement…\nJean Valentin Leyama: «Leçon de choses de diplomatie internationale»\nEnvisager «l’année blanche» à l’UOB n’a guère valeur de proposition syndicale,…\nGabon: Ulrick Eneme Ella absent de la liste des Panthères\nCentre des Métiers Jean Violas: les précisions de la SEEG sur…\nLégalisation du mariage coutumier\nAccueil Derniers articles Tropicale Amissa Bongo : Clovis Kamzong rafle l'étape Lambaréné-Mouila\nTropicale Amissa Bongo : Clovis Kamzong rafle l’étape Lambaréné-Mouila\n23 janvier 2020 à 22h46min\nClovis Kamzong vainqueur sur l'étape Lambaréné-Mouila © GMT.\nC’est sans aucun doute la plus belle nouvelle de cette 15ème édition de la Tropicale Amissa Bongo qui s’est déportée ce jeudi 23 sur l’étape Lambaréné-Mouila longue de 190 kilomètres. Ainsi, c’est le Lion Indomptable du Cameroun Clovis Kamzong Abessolo qui s’est imposé en 4 heures 34 minutes et 42 secondes.\nAprès les 3 premières étapes qui ont consacré la suprématie des coureurs africains dès la deuxième journée, l’aventure s’est poursuivie ce 23 janvier à Mouila. Après une première attaque du Burkinabè Soulemayne Koné et Jean Claude Nzafahwanayo du Rwanda, la course a connu un parcours particulièrement plein de surprises.\nAu point chaud 1 trois coureurs prennent la tête de la course notamment Le Houcaine Sabbahi, Clovis Kamzong et Joseph Areruya du Rwanda. Au deux derniers kilomètres quatre coureurs dont les premiers cités garderont la distance du peloton. C’est au sprint que le cycliste camerounais qui a parcouru la distance en 4h34’42’’ va s’imposer. Il est suivi du Rwandais Joseph Areruya 4h34’42’’ et le Marocain El Houcaine Sabbahi qui a fait 4h34’49’’.\nSi, le jeune cycliste s’impose sur cette étape. Le maillot jaune est conservé par l‘Erythréen Natanael Tesfazion. Il faut souligner qu’il n’y a jamais eu plus de deux coureurs africains à gagner une étape de la Tropicale depuis 2006.\nEn quatre jours de compétition, l’on peut déjà comprendre que seul le travail et surtout la préparation compte. Une belle leçon aux autorités sportives du Gabon qui pensent qu’une course de cette envergure se gagne en 20 jours de préparation.\nArticle précédentCasep-Ga : la dépouille portée disparue, sera exhumée pour être inhumée à nouveau à Bitam\nArticle suivantLa Semaine d’Allogho : «Le pays glisse toujours. C’est pas encore tombé. Il s’accroche à quoi qui est si solide? Je ne sais pas»\nLyonnel Mbeng Essone - 27 septembre 2020 à 17h45min\nDécouvert à travers le programme « Gabon famille verte » initié par le ministère de l’Agriculture avec l’appui de l’Organisation des nations...\nMondjo Mouega - 27 septembre 2020 à 13h29min\nC'est au terme d'une convention extraordinaire qui s’est tenue ce samedi 26 septembre 2020, que le parti pour la Restauration des Valeurs...\nGabon: signature d’un partenariat entre le Collège Delta et le Prépa Courcelles de Paris\nLauris Pemba - 26 septembre 2020 à 20h26min\nDans le souci d'apporter un soutien à ses jeunes diplômés l'administrateur général du Collège et lycée Delta Georgina Ignanga a procédé à...\nGabon: «aucun lieu de culte ne sera ouvert sans l’aval du gouvernement»\nHenriette Lembet - 26 septembre 2020 à 16h46min\nC'est à la faveur d'un point de presse tenu conjointement entre le ministre d'Etat, ministre l'Intérieur Lambert-Noël Matha et le ministre de...\nMarché du PK12: Akassaga appelé à porter un regard sur la mafia autour des prélèvements des taxes journalières\nPharel Boukika - 26 septembre 2020 à 14h00min\nLes commerçants du marché du Pk12 ne savent plus à quel saint se vouer. Les raisons ? Les abus qu’ils subissent quotidiennement...\nGabon Media Time - 26 septembre 2020 à 12h30min\nLe tweet du leader de la Coalition pour la nouvelle République Jean Ping évoquant une supposée absence du chef de l'Etat Ali...


JC Tomassini Magicien Rhône-Alpes - Annuaire site web\nVous êtes ici : Annuaire web surf / Annuaire / Arts et Culture / JC Tomassini Magicien Rhône-Alpes\nJean-Christophe est un magicien professionnel qui anime vos événements professionnels et familiaux. Ce magicien pratique la magie depuis plus de 30 ans, mais il est professionnel de puis 2014. Déjà à l'âge de 11 ans, il écumait les théâtres de la région lyonnaise avec un numéro de colombes. Il n'a cessé depuis de progresser et de se diversifier. Il vous propose aujourd'hui des prestations adaptées à tous les événements. Animations ou spectacles, plusieurs formules sont possibles en fonction de votre public et de l'organisation de votre manifestation. Toutes les prestations de ce magicien sont basées sur l'interaction et la comédie. La magie permet de s'amuser et de briser la glace. C'est un divertissement idéal pour les mariages, anniversaires, fêtes associatives, comités d'entreprises, repas d'affaires ... L'expérience de cet artiste lui permet de s'adapter à tous les publics. Une magie bluffante et décalée.\nVoir le site : JC Tomassini Magicien Rhône-Alpes\nPour accéder au site JC Tomassini Magicien Rhône-Alpes, merci de cliquer sur le bouton ci-dessous.\nLe site : JC Tomassini Magicien Rhône-Alpes sur les réseaux sociaux


Chine: les centres de données très gourmands en charbon\nLes centres de données chinois, épine dorsale de l’économie numérique qui connaît un développement fulgurant dans le pays asiatique, restent très consommateurs d’électricité produite à partir de charbon, selon une étude publiée lundi par Greenpeace.\nL’appétit pour le stockage et la transmission de données est monté en flèche ces dernières années en Chine au moment où se développaient le partage de photos et vidéos, ainsi que les transactions en ligne — dans un pays qui en compte plus de 800 millions d’adeptes.\nEn 2018, près des trois quarts de l’électricité utilisée par les centres de données du géant asiatique provenaient ainsi du charbon, selon une étude réalisée par l’organisation de protection de l’environnement Greenpeace et l’Université de l’Energie électrique du Nord de la Chine (NCEPU), basée à Pékin.\nCela représente une empreinte carbone de 99 millions de tonnes, un chiffre qui pourrait bondir à 163 millions d’ici 2023, si le charbon reste la principale source d’énergie, note le rapport.\nEn dépit de “progrès significatifs” en termes énergétique, les centres de données peuvent “faire beaucoup plus”, estime Ye Ruiqi, responsable de la campagne sur le climat et l’énergie à Greenpeace.\nCar, d’ici 2023, la consommation d’électricité de ces centres pourrait dépasser la consommation totale de l’Australie en 2018, note l’étude publiée lundi.\nEn faisant passer la part des énergies renouvelables qu’elles utilisent à 30% (contre 23% actuellement), les entreprises technologiques chinoises pourraient économiser l’équivalent d’environ 10 millions de vols transatlantiques aller-retour en émissions de carbone, estime Greenpeace.\nLa Chine n’est pas la seule à être confrontée à une demande croissante d’accès instantané aux données en ligne. Et les centres de données consomment de grandes quantités d’électricité pour faire fonctionner leurs serveurs et les refroidir.\nMicrosoft dispose d’un centre de données immergé au large de l’archipel des Orcades dans le nord de l’Ecosse, où la température basse de la mer permet un refroidissement gratuit.\nLe géant chinois du commerce électronique Alibaba héberge l’un de ses centres de données dans la province du Hebei (nord), naturellement fraîche, avec accès à l’énergie éolienne et solaire.\nMais l’étude de Greenpeace, qui se base sur 44 centres de données en Chine, indique que près de 90 % des installations s’approvisionnent directement auprès du réseau national électrique.\nLe pays asiatique occupe le premier rang mondial en matière de capacité d’énergie renouvelable, avec une capacité supérieure dans ce domaine à celle de l’ensemble de l’Union européenne, selon l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (Irena).\nMais la Chine reste tributaire du charbon, qui représente un peu moins des deux tiers de la consommation d’énergie dans le pays, selon le Bureau national des statistiques.