TITEFEE : Lorsqu'on ferme les paupières (Poésie néo-classique) - Oniris\nTITEFEE : Lorsqu'on ferme les paupières\nPublié le 07/08/07 - 3 commentaires - 939 caractères - 53 lectures Autres textes du même auteur\nHommage à ma fille qui nous donna tant de courage lorsque la nuit noya ses yeux.\nLorsqu'on ferme les paupières\nLorsque l’on ferme les paupières\nOn regarde avec les yeux du cœur\nEt l’on reconstitue toutes les couleurs\nEn inventant alors une autre lumière,\nDisait Fabienne quand elle ne vit plus.\nTu sais on a en soi la force nécessaire\nPour ne jamais se démettre entends-tu ?\nTu sais je n’ai pas acquis d’autres vertus\nQue celles de la patience d’exister encore\nDans cette nuit infinie qui n’est pas l’ombre.\nMaman, j’avais hier des impatiences vaines\nMais gardé en moi des joies sans nombre\nMaintenant vois, ma vie je la vis au ralenti\nMais je la trouve tellement plus pleine\nDepuis que le jour pour moi est parti.\nJ’apprends tous les jours la voix du vent\nLe bruit tout doux du baiser de mon enfant\nEt ton pas qui passe près de moi en silence\nPour voir si je n’ai besoin de rien d’avance\nEt à ton parfum je sais que tu es amour.\nEt bien, voilà là une belle leçon d'amour, de force, de courage, d'espoir finalement.\nSi la forme est peut-être un peu à revoir, pour certaine tournures de phrases, ou autres identification de qui est qui, le fond reste touchant.\nDe fait, la forme perd de son importance et on se laisse porter par le sens et les mots.\nBravo TITEFEE pour autant d'humanisme, réalisme et sobriété.\nC'est plein de bons sentiments, mais sur un ton mièvre et bien convenu. On n'apprend rien là, de bien nouveau.\nQuant à la forme ? Trop d'irrégulaités et de ruptures de rythme.\nVotre texte, m'a fait revenir en mémoire cette phrase "“On ne voit bien qu’avec le cœur. L’essentiel est invisible pour les yeux.”\nIl est dit des choses très justes dans ce texte, qui peuvent paraître l'évidence même, je me suis demandée souvent quelle serait ma vie, si du jour au lendemain, je ne voyais plus, j'ai une très mauvaise vue, mes lunette sont comme on dit "des culs de bouteille", c'est sans doute pour cela que ce texte m'est très parlante.\nVous expliquez votre nouvelle vie avec sérénité, et je pense qu'il n'y a pas d'autre choix, que l'acceptation de ce fait pour mieux l'apprivoiser et aller de l'avant.\nJe me suis plus attachée au fond, qui me semble plus important que la forme, ce poème dans l'ensemble est fluide, la lecture, la compréhension en est aisée. De plus c'est un texte qui ne manque pas d'intérêt.


Le marché des SERVICES MOBILES au 2ème trimestre 2017\nThe MOBILE SERVICES observatory for Q2 2017\nLa croissance annuelle du nombre de cartes SIM continue de progresser\nAu 30 juin 2017, le nombre de cartes SIM en service (hors MtoM) en France s'élève à 73,5 millions. La croissance trimestrielle (+460 000 cartes) est majoritairement portée par celle du marché post-payé (+515 000), soit une augmentation plus importante qu'au deuxième trimestre 2016 (+340 000). Elle s'accompagne, ce trimestre, d'une baisse modérée du nombre de cartes prépayées (-55 000 contre -240 000 fin juin 2016), dont le recul se poursuit depuis le début de l'année 2012. Ainsi, en rythme annuel, la croissance est la plus forte relevée depuis la fin de l'année 2014 (+2,2%, soit +1,6 million). Le nombre de cartes actives s'élève à 70,9 millions soit 96,5% du nombre total de cartes. Il s'est accru sur un rythme plus élevé (+1,8% en un an) que les cinq trimestres précédents grâce à la croissance plus importante du nombre de forfaits et malgré la diminution de la proportion de cartes prépayées actives (76,4%, -4,7 points en un an).\nLa croissance provient à la fois des opérateurs de réseau et des opérateurs virtuels. La fluidité du marché et la dynamique de progression sur le marché entreprise se confirment\nEn métropole, l'accroissement trimestriel du nombre de cartes (+460 000) provient, pour plus des deux tiers (68%), des opérateurs de réseau dont le parc progresse de 310 000. Le nombre de cartes des opérateurs mobiles virtuels (7,6 millions fin juin 2017) augmente quant à lui de 150 000 en un trimestre, après deux trimestres de recul, portant ainsi leur part de marché à 10,7% (+0,1 point en un an).\nSur le marché résidentiel métropolitain, le nombre de cartes, 62,6 millions, augmente de 410 000 sur le trimestre et de 1,3 million en un an. La croissance annuelle, depuis plus de cinq ans, résulte uniquement de celle du nombre de forfaits (+2,1 millions sur un an), le reflux du nombre de cartes prépayées se poursuivant (-0,8 million de cartes en un an). Sur le marché des entreprises, le nombre de cartes mobiles (8,2 millions) progresse de plus de 50 000 cartes pour le cinquième trimestre consécutif. Le taux de croissance annuel sur ce segment de marché est proche de +3% depuis le début de l'année 2017 soit environ 0,5 point de plus qu'en 2016.\nLa fluidité du marché des services mobiles se confirme une nouvelle fois au deuxième trimestre 2017. D'une part, le nombre de numéros mobiles conservés lors d'un changement d'opérateur, qui se situait (hors pics saisonniers de fin d'année) sur un niveau d'environ 1,5 million depuis la fin de l'année 2015, augmente de 18% en un an au deuxième trimestre 2017 et atteint 1,8 million. D'autre part, la proportion de clients sans engagement vis-à-vis de leur opérateur mobile ne cesse de s'accroître (+5,0 points en un an). Plus de deux forfaits commercialisés en métropole sur trois (67,5%) sont ainsi libres d'engagement et cette proportion atteint 72,3% sur le marché résidentiel.\nDans les départements et collectivités d'outre-mer, le nombre de cartes SIM en service (2,6 millions au 30 juin 2017) est stable par rapport au trimestre précédent.\nCartes MtoM : la croissance s'intensifie\nLe nombre de cartes MtoM s'élève à 13,7 millions au 30 juin 2017 soit une croissance trimestrielle pour la première fois au-dessus d'un million de cartes supplémentaires. L'accroissement annuel atteint également son plus haut niveau (+3,4 millions).


Complémentaire santé obligatoire : nos solutions entreprises- Eovi Mcd\nLes avantages d'une complémentaire santé d'entreprise :\nDès 1 salarié, profitez d’une complémentaire santé compétitive répondant aux nouvelles dispositions mises en place dans le cadre de la généralisation de la complémentaire santé qui étend les accords ANI .\nVous choisissez la garantie de vos salariés parmi deux bases de remboursements dites "panier de soins". A titre personnel et en fonction de leurs besoins, vos salariés peuvent ensuite compléter leur couverture avec l’une des deux options proposées, sans gestion supplémentaire de votre part.\nChoisir la bonne complémentaire santé obligatoire est un facteur d'attractivité et de compétitivité pour votre entreprise : découvrez les solutions mutuelle santé d'Eovi Mcd, des offres adaptées à tous les profils d'entreprises, quels que soient leur taille et leurs secteurs d'activités.\nVous choisissez une formule de base concernant les frais de pharmacie, de soins courants et de bien-être, selon les besoins de votre entreprise, parmi 7 niveaux de protection.\nAvec Extenso, vous avez la possibilité de moduler le niveau de prestations en optique, dentaire et hospitalisation. Ainsi, jusqu'à 231 formules de garanties sont possibles.\nUne mutuelle d'entreprise construite pour vous et avec vous.\nLes PME de plus de 50 salariés peuvent avoir des exigences spécifiques : avec votre conseiller Eovi Mcd mutuelle, vous construisez la garantie qui vous ressemble et qui correspond à vos attentes et à vos impératifs économiques. Budget serré, soins spécifiques ou couverture totale, nous avons la solution qui vous ressemble.\n> Consulter notre plaquette entreprises\nVous êtes dirigeant salarié :\nVous pouvez bénéficier du même contrat santé que vos salariés,ou choisir un autre niveau de garanties dans le cadre d’un collège spécifique (par exemple, cadre).\nLe contrat à caractère obligatoire permet de bénéficier des avantages fiscaux et sociaux prévus par la loi Fillon .\nLes garanties santé Eovi Mcd mutuelle sont éligibles au cadre fiscal de la loi Madelin qui vous permet de déduire vos cotisations d’assurance complémentaire de vos bénéfices dans la limite des plafonds autorisés. Consultez nos offres pour les professionnels indépendants


running Archives - Trail and the City\nComment s’entraîner en trail running autour de Paris ?\nPasser de la route au trail Le passage de la route au trail est le nouveau sujet à la mode dans le milieu de l’entraînement running. Il mérite toutefois d’être posé ici. Le coureur « urbain » que je suis doit en effet concilier ses rêves de sentiers et de sommets avec un cadre de vie qui […]\n2019, une année de transition #2\nPublié le 12/11/2019 12/11/2019\nDu boulot, quel boulot ? On s’était quitté sur un Maxicross de Bouffémont plutôt prometteur, on se retrouve à quelques semaines du Semi-Marathon de Rambouillet avec beaucoup de doutes. Les journées s’enchaînent au boulot, et les nouvelles responsabilités d’entrepreneur pèsent lourdement sur l’état de forme général. En effet, sortir du salariat et se lancer dans […]\nUne année 2019 de transition : quand le terrain nous remet la tête à l’endroit et les pieds sur les bons rails #1\nPublié le 05/11/2019 05/11/2019\nDes objectifs plein la tête … On commence l’année avec une très bonne nouvelle pour tout coureur de trail running qui se respecte : un tirage au sort sur l’un des formats de l’UTMB ! J’apprends en effet que j’ai été tiré au sort sur la TDS. Cette course qui relie Courmayeur en Italie à […]\nSemi-marathon de Cernay-la-ville / Dimanche 6 Janvier 2019\nPublié le 17/01/2019 16/01/2019\nOù étais-tu passé ? Cela faisait maintenant 2 mois que je ne vous avais pas donné de nouvelles du terrain. En effet, l’automne avait laissé place à l’hiver, et avec ce changement de saison un léger coup de moins bien s’était installé. J’avais notamment prévu de participer avec les amis David, Gaël, et Denis aux […]\nLes Templiers – késako ? Pour celles et ceux qui débarqueraient sur la planète trail, le Festival des Templiers c’est LE trail historique français qui fêtera son 25ème anniversaire l’an prochain. Avec aujourd’hui 15 courses au compteur, allant de la course pour enfants aux 100kms de l’Endurance Trail, le festival permet aux athlètes de tout niveau […]


Sin'Art - Liste A Edward Sutherland\nA. Edward Sutherland - 1940\nUn soir de réveillon, trois hommes d'affaires fortunés mais sans famille décident d'inviter trois étrangers à leur table. Seuls James et Jean, jeunes gens dans la précarité, acceptent. Cette soirée va changer le cours de leur vie. Ils tombent amoureux l'un de l'autre et James devient crooner à succès. Les trois protecteurs disparaissent dans un accident d'avion et leurs fantômes vont bientôt mettre tout en oeuvre pour reformer le couple qui s'est entre temps séparé.\nL'excentrique Professeur Gibbs, financé par un riche avocat, invente un appareil qui rend invisible. Kitty Carroll, un très joli mannequin, se présente pour servir de cobaye. L'expérience réussit et Kitty est bien décidée à se venger de son patron sadique. Les complications surviennent lorsque trois gangsters volent la machine...\nA. Edward Sutherland - 1932\nHommage à Laurel & Hardy\nEdward Sutherland - 1917\nSortie le 27/09/2010\nRetrouvez l’essentiel des courts-métrages du légendaire duo comique Laurel & Hardy. Les rois du burlesque sont enfin de retour à travers quatre DVD ébouriffants ! Inclus le long-métrage culte Les Conscrits.


La p’tite souris va passer ! - Jeu de hasard pour enfant - M comme...\nPublié le 7 mai 2019 Par M commePublié dans La salle de jeux\nDans la catégorie des jeux de hasard pour enfants, je demande : « La p’tite souris va passer ! ». Rapide et un brin magique, zoom sur ce jeu où la petite souris apporte des pièces d’or contre des dents. Si, si !\nPréparer le jeu pour le passage de la petite souris\nLe principe est simple, il faut être le premier à récolter les 4 pièces d’or en échange de ses dents.\nPour cela, vous avez à votre disposition, un plateau de jeu, la petite souris, 4 bouches, des dents, 1 roue, des pièces d’or et un lit magique !\nAvant de commencer la partie, chaque joueur prend une bouche et l’a rempli avec 4 dents. Il suffit de les clipser sur le petit carton, c’est très facile.\nÀ l’abri des regards des enfants, pour conserver toute la magie du jeu, positionnez les dents en or dans l’espace prévu, en soulevant l’oreiller.\nTout est prêt, place au jeu !\nComment gagner les pièces d’or apportées par la petite souris ?\nPas de dé dans ce jeu de hasard, il suffit de faire tourner la roue pour savoir de combien de cases nous pouvons avancer. L’idée de la roue est très bonne, et surtout, c’est moins difficile à prendre qu’un dé…\nUne fois la roue tournée, on fait avancer la souris d’autant de cases qu’indique la roue. À noter, il y a une seule souris pour tous les joueurs. Elle avance donc au rythme des tours de chacun.\nDès que la souris s’arrête sur une case, il faut simplement effectuer ce que cette dernière indique.\nLorsque la souris tombe sur la case « une dent est tombée », le joueur a le droit de retirer une dent de la carte sur laquelle il y a sa bouche. Attention, la dent est tombée, mais la souris n’est pas encore passée pour échanger ce précieux contre une pièce. Pour cela, il faudra tomber sur la case « au lit ». Et c’est là que la magie opère !\nLe joueur peut alors placer sa dent sous l’oreiller, le faire coulisser, et voir apparaître une pièce d’or !\nJe ne vous cache pas que c’est LE moment préféré des enfants. Et alors quand il y en a plusieurs, c’est l’apothéose ! Et oui, car si le joueur a plusieurs dents de tombées, il pourra répéter l’opération jusqu’à épuisement de son stock.\nC’est peut-être le seul bémol que j’émettrai sur ce jeu. J’aurais préféré qu’on ne puisse poser qu’une seule dent à chaque tour de « au lit ». Cela aurait permis de corser un peu le jeu, de laisser plus de suspens. Nul besoin de vous préciser que mon fils n’est pas d’accord avec moi, et que les règles du jeu lui conviennent très bien 😉 Il est vrai que cela permet aussi que les parties soient de courtes durées.\nLes tours de jeux continuent jusqu’à ce qu’un des joueurs ait réussi à échanger ses quatre dents contre des pièces d’or.\nUne petite souris qui apporte du bonheur\nCe qui est sûr, c’est qu’on se prend vite au jeu et qu’il y a une véritable course entre les joueurs qui se crée. Surtout qu’il y a certaines cases qui avantagent les concurrents, en leur permettant de faire tomber une de leurs dents. De quoi pimenter un peu plus la course à la pièce d’or.\nLes parties sont mêlées de rires, de « retenage de souffle » (oui, je sais), de « oh non ! » et de « ouaiiiisssss ». Bref, du hasard, du fun, tout ce qui crée un bon moment en soi. Encore faut-il que les enfants soient bons joueurs 😉 Ce n’est habituellement pas le cas de mon fils, mais ici, il n’y a pas eu de problème quand il a perdu. Ouf !\nJe crois qu’il a été obnubilé par le côté magique du jeu. Enfin, cela n’a pas duré longtemps, car curieux comme il est, il a fallu qu’il cherche vite à comprendre le pourquoi du comment. Une fois la vérité dévoilée sur les coulisses du lit magique, cela n’a rien enlevé à sa joie de faire coulisser le coussin pour voir apparaître la jolie pièce dorée.\nCe jeu est préconisé à partir de 5 ans. Personnellement, je pense que même les enfants un peu plus jeunes peuvent y jouer. Il est très facile à comprendre et à jouer. Niveau rangement, une fois le jeu terminé, les dents et les pièces peuvent être placée à l’intérieur du lit pour ne rien perdre. Plutôt pratique car il n’y a pas de rangements adaptés pour chaque élément dans la boîte.\nLe jeu « La p’tite souris va passer » est un jeu Dujardin, entreprise Française #cocorico (vous procurer le jeu, cliquez ici). Pour découvrir l’étendu de la gamme Dujardin, je vous invite à aller découvrir leur site internet.\nJ’ai passé de très bons moments à jouer avec Loulou. Déjà qu’il a hâte d’avoir des dents qui tombent, avec ce jeu cela n’a pas arrangé nos affaires ! Croyez-vous qu’il va essayer de faire coulisser son oreiller quand il attendra la petite souris pour de vrai ?\nConnaissez-vous le jeu « La p’tite souris va passer » ? Avez-vous d’autres jeux de hasard ou de la marque Dujardin à conseiller ? J’attends vos avis ! 🙂\n*Jeu offert par Dujardin en service presse\n6 commentaires sur “La p’tite souris va passer !”\nmaman-conseils-pratiques dit :\nJeu qui m’a l’air super sympa surtout que concernant le passage de la petite souris, on est en plein dedans 😉 Merci pour la découverte.\nIci nous ne sommes pas encore en plein dedans mais il a tellement hâte que je me dis que le jeu le fait patienter un peu 😅\nTrop sympa ce jeu de la petite souris\n8 mai 2019 à 10 h 22 min\nOui très 😊 On s’est bien amusés 😁\nBonjour je ne connaissais pas ce jeu. C est original merci. Bonne journée\nAvec plaisir 😊 Belle journée


François Patrice - CinéArtistes.com\nDate et Lieu de naissance : 1er janvier 1924 (Beyrouth, Grand Liban)\nDate et Lieu de décès : 19 décembre 2018 (Paris, France)►\nNom Réel : François Privat Henri Aubouard\n1948 L’escadron blanc – de René Chanas avec Jean Chevrier, René Lefèvre & Michèle Martin\n1950 Rue des Saussaies – de Ralph Habib avec Anne Vernon, Maurice Régamey & Aimé Clariond\n1964\tLes yeux cernés – de Robert Hossein avec Michèle Morgan, Robert Hossein & Marie-France Pisier\nCelui que nous connaissons sous le nom de François Patrice naît à Beyrouth, le 1er janvier 1924! Son père est Gouverneur des Colonies, comme on disait à l’époque et il est le troisième d’une fratrie de sept garçons, dont trois mourront au Liban. Il fréquente «l’école coloniale». Il n’a que 10 ans quand son père décède. Sa mère décide alors de rentrer en France. Le jeune garçon, certainement très perturbé par ces événements et ces changements, n’est pas un bon élève. Il se fait renvoyer de tous les établissements. Il finit tout de même par décrocher non sans mal le bachot! C’est un littéraire... Ce qui le tente? Le théâtre… Ce n’est pas l’avis de sa mère et c’est la rupture complète. Il devient le secrétaire de l’écrivain Maurice Lagrenée qui lui conseille de suivre des cours au Conservatoire d’art dramatique. Puis, il part en tournée pendant deux ans avec son mentor. Au retour, il fait la connaissance de Claude Willemetz qui lui offre d’être la doublure de François Périer pour la pièce «Les J3». Ce dernier tombe malade et François Patrice monte donc sur scène.\nWillemetz présente son jeune poulain à Pierre Fresnay, qui le présente à Henri Decoin. C’est ainsi qu e François Patrice est enrôlé dans «La fille du diable» (1946), en remplacement de Jacques Dynam bon pour le service. C’est le début d’une carrière d’une trentaine de films environ. Difficile de savoir pourquoi il n’a pu aller plus loin. Il a un bon physique et on peut le classer dans la catégorie des jeunes premiers des années 50. Il a joué cependant davantage les mauvais garçons. Ainsi dans «La rose de la mer» (1946) de Jacques Baroncelli, il est un mousse dévoyé. Dans «Les gosses mènent l’enquête» (1945) de Maurice Labro, il est bagarreur; «La vie en rose» (1947) de Jean Faurez, le fait devenir un jeune criminel. Dans «L’impasse aux deux anges» (1948), le voilà délinquant. «Retour à la vie» (1949) le voit en petit voyou. Dans «Razzia sur la chnouf» (1954) de Henri Decoin, il est trafiquant de drogue.\nAu milieu des années 50, François Patrice rencontre l’Abbé Pierre qui vient de lancer son cri de colère à la radio en 1954 pour réveiller les consciences, et il se joint à lui. Il bâtit le scénario de l’histoire des «Chiffonniers d’Emmaüs» (1954) réalisé par Robert Darène où il y incarne un voyou qui trouve le bon chemin grâce à l’Abbé. Tout comme Charles Moulin, son partenaire dans le film, il gardera des contacts avec l’Abbé Pierre. Dans la période sixties, on le repère encore dans «Les Parisiennes» (1961) comme play boy de service. Puis ce ne sont que de simples apparitions... François Patrice change alors de métier et ouvre, en 1964, la boîte de nuit qui deviendra célèbre, «Le Club Saint-Hilaire» rue de Ponthieu à Paris. Il en est l’animateur pendant une quinzaine d’années. Il anime un club similaire à Sainte-Maxime, sur la Côte d’Azur. La télévision le tente encore, il tient notamment un rôle récurent dans la fameuse série «Les chevalier du ciel» (1968/70) auprès de Jacques Santi et Christian Marin. Il est un Robespierre convaincant dans un épisode de la série «Les Amours sous la Révolution» en 1978.\nPar ailleurs, François Patrice était un grand sportif, ancien du fameux club du Racing, pratiquant avec aisance tennis, natation et volley-ball. Il était aussi passionné par l’écriture. Il avait contracté deux unions et avait un fils, Olivier. Il nous quitte dans un anonymat bien triste le 19 décembre 2018 à Paris, lui chez qui toutes les célébrités du moment se retrouvaient dans son club branché.\nLes gosses mènent l’enquête – de Maurice Labro avec Lise Topart\n1947 La vie en rose – de Jean Faurez avec Louis Salou\nCM Combat pour tous – de Georges Regnier avec Marie Mergey\nL’escadron blanc – de René Chanas avec Jean Chevrier\n1950 Ils ont vingt ans – de René Delacroix avec Jacqueline Gauthier\n1953 Le grand pavois – de Jacques Pinoteau avec Marc Cassot\nLa joyeuse prison – de André Berthomieu avec Michel Simon\n1957 La peau de l’ours – de Claude Boissol avec Nicole Courcel\n1967 Vivre la nuit – de Marcel Camus avec Estella Blain\n1985 La nuit du risque – de Sergio Gobbi avec Stéphane Ferrara\n2012 DO Simone Simon, la rebelle – de José Sourillan avec Brigitte Auber\nFiche créée le 11 août 2019 | Modifiée le 30 août 2019 | Cette fiche a été vue 1252 fois\nAngela Paton || François Patrice || Gail Patrick


[B3, G8] S’apprivoiser | Carnet d'écriture sensible\n[B3, G8] S’apprivoiser\nNotre première rencontre avec Frédéric El Kaïm a eu lieu à la faculté. Le rendez-vous avait été organisé par Blandine Schmidt. Une fois arrivé, le metteur en scène a commencé à nous parler de sa pièce et de toutes les informations qu’il avait pu récolter sur la violence au travail.\nNous n’avons pratiquement pas posé de questions. Nous n’en avions d’ailleurs pas besoin car Frédéric El Kaïm croit tellement à son projet que nous étions juste fascinés.\nC’est également ce qu’il s’est passé lorsque nous l’avons retrouvé à la salle de théâtre, tout du moins au début. Nous pensions au départ que nous allions simplement visiter la salle de répétition. Nous n’avions donc pas convenu de questions au préalable puisque nous ne pensions pas avoir le temps de l’interroger. Cependant, nous avions déjà réfléchi à la thématique de la censure. Nous disposions alors de plusieurs pistes de réflexion à approfondir.\nÉtant arrivées en retard, nous n’étions pas très à l’aise et nous avons donc laissé Blandine interroger Frédéric El Kaïm, tout en essayant de retenir les informations importantes et de nous adapter afin de poser des questions à notre tour. Puis, Blandine s’est absentée un moment nous avons donc poursuivi seules la conversation.\nAu début, nous trouvions tout intéressant et nous rebondissions sur les propos de Frédéric El Kaïm, sans forcément penser à notre thématique. Il était plus intéressant de connaître l’univers de la pièce ou même les convictions les plus profondes de Frédéric El Kaïm, plutôt que de s’axer sur un seul thème. Ainsi, tandis que Frédéric El Kaïm était parfaitement à l’aise, nous commencions seulement à nous adapter et prendre nos marques.\nBlandine nous a alors annoncé qu’elle devait s’en aller, assez surprises sur le moment, il était cependant évident que nous devions profiter de ce moment pour en apprendre plus sur le développement de la pièce. Étant les deux seules présentes, c’était l’occasion de nous “apprivoiser”. Le côté “amadouer l’autre” nous fait penser au film Big fish de Tim Burton (1). Dans ce film, le contexte n’est évidemment pas le même mais le fond est similaire. Nous sommes comme Will Bloom qui cherche à attraper le gros poisson sauvage incarné par son père, Edward Bloom. A l’instar du fils, nous devons discerner le vrai du faux, la théorie de la pratique, les paroles conscientes des faits et gestes inconscients de nos interlocuteurs. Mais nous comprenons bien que c’est finalement dans les histoires racontées que l’on peut comprendre la vérité.\nFrédéric El Kaïm était à notre disposition car les techniciens rencontraient des problèmes dans la salle de répétition. A 13h, il s’est préparé à manger et nous nous sommes installés à table. La discussion a repris sans discontinuité. C’est à ce moment que nous sommes parvenues à établir un véritable contact avec le metteur en scène.\nN’étant pas familières des interviews, la conversation nous échappait parfois car nous n’arrivions pas à la recentrer sur la thématique que nous voulions creuser. Mais nous pensons qu’avec le temps, nos questions se feront de plus en plus précises à mesure que nous maîtriserons notre sujet. D’autre part, la relation de confiance que nous établissons avec Frédéric El Kaïm nous permettra d’être plus entreprenantes lors de l’interview, et donc éventuellement de le couper dans ses digressions. D’un autre côté, même lorsqu’il déviait de la question initiale, il y avait toujours quelque chose d’intéressant à retenir de ses propos.\nFinalement, nous avons dû partir à notre tour bien que nous aurions souhaité rester plus longtemps. Sur le chemin du retour, nous avons partagé nos ressentis et nous sommes arrivées à la même conclusion : nous étions parvenus à nous apprivoiser autour de cette table de cuisine.\nFigure 2 : Frédéric passe à table\nCette conversation nous a permis d’en apprendre plus sur la genèse de la pièce mais également de cerner un peu mieux les motivations du metteur en scène. En effet, la première rencontre était en quelque sorte officielle (promotion de son projet), alors que la deuxième était plus intimiste et ressemblait plus à une discussion entre adultes sans intérêt sous-jacent. C’est donc grâce à cette rencontre que nous avons pu rassembler les idées que nous mettrons en avant dans notre documentaire, et avancer plus concrètement dans la rédaction de notre note d’intention.\nNous sommes retournées au théâtre quelques semaines plus tard afin de faire la connaissance des comédiens et assister à la réalisation des vidéos qui seront diffusées sur internet pour la promotion de la pièce. Malheureusement, Frédéric El Kaïm a rencontré des problèmes techniques lors de la réalisation de ces vidéos, ce qui a causé du retard vis-à-vis du planning de la journée.\nIl ne nous a donc pas été possible de prolonger notre conversation avec le metteur en scène. Ceci nous a démontré que beaucoup de conditions doivent être réunies afin de parvenir à une véritable rencontre, et que celles-ci sont la plupart du temps indépendantes de notre volonté. Nous devons donc être capable de nous adapter à toutes éventualités, mais également de nous tenir disponible et à l’écoute dès que cela s’avère nécessaire. Quoi qu’il en soit, nous avons quand même pu entrevoir les liens professionnels et amicaux qui existent à travers cette troupe. Ce rendez-vous a aussi été l’occasion d’avoir une première approche avec les comédiens. Ce rendez-vous a vraiment été passionnant. Nous avons pu observer les comédiens entre eux et les écouter lire leurs textes. Ils ont été captivants et c’est à ce moment que nous nous sommes aperçues du professionnalisme de ces comédiens.\nFigure 3 : Lecture et discussions\n« L’entretien constitue toujours une intrusion dans la vie des personnes contactées : dans leur agenda et leur temps personnel, mais aussi dans leur intimité et leur monde personnel » [Demazière, 2008]. Dans le but de limiter cette intrusion, nous nous devons en tant qu’apprenties documentaristes d’instaurer une relation de confiance vis à vis des personnes que nous interrogerons. D’autant plus que cela pourra s’avérer bénéfique puisque notre témoin se livrera sans doute davantage s’il est certain que nous respecterons ses paroles.\nDésormais, nous avons une idée beaucoup plus précise et concrète de ce que sera la pièce de Frédéric El-Kaïm. Nous connaissons les enjeux et les points de “discorde” qui se posent lors de l’écriture d’une pièce telle que Les nouveaux barbares. Nous avons même pu obtenir des informations supplémentaires qui nous aideront à développer notre webdocumentaire.\nEn tout cas, grâce à ces différents rendez-vous, nous nous apercevons qu’il faut du temps pour obtenir les éléments essentiels qui feront toute la différence. Mais surtout s’il faut du temps, c’est bien parce qu’il faut apprendre à connaître la personne que l’on a en face de nous. Il faut s’adapter à elle et qu’elle s’habitue à nous. Ce n’est pas forcément chose aisée mais progressivement, on y arrive.\nLisa D., Lauriane Paganon\n(1) Big Fish, Tim Burton, 2003\nDEMAZIERE Didier , «L’entretien biographique comme interaction négociations», Langage et société, n°123, 2008.\nTitre : The blessing of communication\nDate de prise de vue : 05 juin 2008\nLien URL : http://www.flickr.com/photos/benheine/2555783766/\nLégende : Parvenir à établir une relation de confiance demande de la patience, mais le résultat est souvent à la hauteur des efforts réalisés.\nTitre : Frédéric passe à table\nAuteur : Lisa D.\nDate de prise de vue : 30 octobre 2012\nLégende : Frédéric El Kaïm parle de son projet et des vidéos des acteurs qu’il a tourné pour promouvoir sa pièce.\nTitre : Lecture et discussions\nDate de prise de vue : 02 novembre 2012\nLégende : Les comédiens et le metteur en scène discutent et débattent sur des éléments du texte.\nArticle précédent[B3, G3] Femme à lunettes… Geekette !Article suivant[B3, G9] Réajustement


AIRCRAFT TURBOJET ENGINE NACELLE, WITH HYBRID AIR INLET AND FAN COWLING - SAFRAN NACELLES\nAIRCRAFT TURBOJET ENGINE NACELLE, WITH HYBRID AIR INLET AND FAN COWLING\nWIPO Patent Application WO/2018/042117\nThe present invention relates to a nacelle for an aircraft turbojet engine, comprising: an air inlet (107), comprising a leading edge of the nacelle extended forwards by an inner wall and by an outer wall of the air inlet; a fan cowling (113) defining, in a closed position, aerodynamic continuity with the outer wall of the nacelle, intended for surrounding a turbojet engine fan cowling. The nacelle according to the invention is characterised in that the air inlet (107) is designed to define at least one portion (129) of the fan cowling. The invention likewise relates to a propulsion assembly comprising a nacelle according to the invention and a turbojet engine.\nBOILEAU, Patrick (Route du Pont 8, GONFREVILLE L'ORCHER, 76700, FR)\nSAFRAN NACELLES (Route du Pont 8, GONFREVILLE L'ORCHER, 76700, FR)\nCABINET GERMAIN & MAUREAU (31-33 rue de la Baume, PARIS, 75008, FR)\n1. Nacelle (103) pour turboréacteur d'aéronef, comprenant :\nune entrée d'air (107), comprenant un bord d'attaque (125) de la nacelle prolongé en aval par une paroi interne (127) et par une paroi externe (115) de l'entrée d'air,\nun capot de soufflante (113), définissant dans une position fermée une continuité aérodynamique avec la paroi externe (115) de la nacelle, destiné à entourer un carter de soufflante (111) d'un turboréacteur,\ncaractérisée en ce que l'entrée d'air (107) est conçue pour définir au moins une portion (129) du capot de soufflante.\n2. Nacelle (103) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le capot de soufflante (113) comprend deux demi-capots (113a, 113b) de soufflante s'étendant sur une portion circonférentielle de la nacelle comprise entre environ 145° et environ 250°.\n3. Nacelle (103) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les demi-capots de soufflante (113a, 113b) s'étendent sur une portion circonférentielle de la nacelle égale à environ 180°.\n4. Nacelle (103) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les deux demi-capots (113a, 113b) de soufflante sont amovibles ou articulés par rapport à une poutre sommitale de la nacelle.\n5. Nacelle (103) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant un dispositif d'inversion de poussée, en aval du capot de soufflante (113), caractérisée en ce que la paroi externe (115) de la partie de l'entrée d'air (107) de la nacelle qui est conçue pour définir au moins une portion (129) du capot de soufflante s'étend jusqu'à un cadre avant dudit dispositif d'inversion de poussée.\n6. Nacelle (103) selon la revendication 5, caractérisée en ce que le dispositif d'inversion de poussée est du type à grilles, montées translatantes le long d'un axe longitudinal de la nacelle.\n7. Ensemble propulsif (101) pour aéronef, comprenant :\nun turboréacteur (105), comprenant un carter de soufflante (111) entourant une soufflante dudit turboréacteur, et\nune nacelle (103) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, entourant ledit turboréacteur,\ncaractérisé en ce que la paroi interne (127) de l'entrée d'air (107) de la nacelle et le carter de soufflante (111) du turboréacteur (105) comprennent des moyens de fixation complémentaires du type couteau (133)/gorge (137), au moins au niveau de la partie de l'entrée d'air (107) de la nacelle qui est conçue pour définir au moins une portion (129) du capot de soufflante.\n8. Ensemble propulsif (101) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un bord amont (131) du carter de soufflante (111) comprend une bride de fixation (139) adaptée pour assurer la fixation d'un bord aval (135) de la paroi interne (127) de l'entrée d'air (107).\n9. Ensemble propulsif (101) selon les revendications 7 et 8, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux dispositifs de verrouillage (141, 143) agencés de façon à assurer une fixation entre les moyens de fixation complémentaires du type couteau (133)/gorge (137) et la bride de fixation (139) du carter de soufflante (111).\nNacelle pour turboréacteur d'aéronef, à entrée d'air et capot de soufflante hybrides\nLa présente invention se rapporte à une nacelle pour turboréacteur d'aéronef et à un ensemble propulsif comprenant une telle nacelle, entourant un turboréacteur.\nUn aéronef est mû par plusieurs ensembles propulsifs comprenant chacun un turboréacteur logé dans une nacelle abritant également un ensemble de dispositifs d'actionnement annexes liés à son fonctionnement et assurant diverses fonctions lorsque le turboréacteur est en fonctionnement ou à l'arrêt, tel que par exemple, un système d'inversion de poussée.\nOn a représenté à la figure 1 un ensemble propulsif 1 connu en vue isométrique et en position de maintenance.\nL'ensemble propulsif 1 comprend une nacelle 3 et un turboréacteur 5. La nacelle 1 présente généralement une structure tubulaire comprenant une entrée d'air 7 en amont du moteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante du turboréacteur, et une section aval destinée à entourer la chambre de combustion du turboréacteur et abritant un dispositif d'inversion de poussée.\nLe dispositif d'inversion de poussée est, lors de l'atterrissage de l'aéronef, destiné à améliorer la capacité de freinage de celui-ci en redirigeant vers l'avant au moins une partie de la poussée générée par le turboréacteur. Le dispositif d'inversion de poussée comprend notamment des capots 9 mobiles déplaçables entre, d'une part, une position déployée dans laquelle ils ouvrent dans la nacelle un passage destiné au flux dévié, et d'autre part, une position d'escamotage dans laquelle ils ferment ce passage.\nLa soufflante du turboréacteur se compose essentiellement d'un arbre rotatif portant une pluralité d'aubes. A leur extrémité radiale, les aubes sont entourées circonférentiellement par un carter de soufflante 11.\nLa nacelle 3 comporte en aval de l'entrée d'air 7 deux demi-capots de soufflante 13a, 13b entourant le carter de soufflante 11 du turboréacteur 5. Chaque demi-capot de soufflante 13a, 13b est sensiblement hémicylindrique, et définissent dans une position fermée (non représentée) une continuité aérodynamique avec une paroi externe 15 de l'entrée d'air 7 de la nacelle 3. Dans cette position de fermeture, les demi-capots de soufflante 13a, 13b sont verrouillés sur une structure fixe ou l'un avec l'autre par un ensemble de verrous, le long d'une ligne de verrouillage longitudinale inférieure dans le cas d'une installation motrice sous voilure. Comme représenté à la figure 1, les demi-capots de soufflante 13a, 13b peuvent être ouverts radialement par pivotement autour d'une ligne charnière longitudinale supérieure située à proximité d'un axe d'un mât 17 auquel est rattachée la nacelle 5, ceci afin de permettre un accès à certains composants du carter de soufflante 11 lors d'opérations de maintenance. Dans certains types de moteurs, l'ensemble des éléments à maintenir est localisé uniquement au niveau de la zone haute pression du moteur (volume « core » en anglais). Les opérations de maintenance sont alors concentrées au niveau de cette zone du moteur.\nLes demi-capots de soufflante 13a, 13b sont ouverts grâce à au moins un actionneur, par exemple un vérin 19, et sont maintenus en position d'ouverture grâce à au moins une bielle 21, l'actionneur et la bielle présentant chacun une première extrémité fixée généralement sur le carter de soufflante 11 du turboréacteur 5, et une seconde extrémité fixée sur le demi-capot. De façon connue, les actionneurs peuvent être réalisés sous forme d'actionneurs hydrauliques.\nDans un tel ensemble propulsif de l'art antérieur, il a été constaté tout d'abord que la présence des demi-capots de soufflante entraîne une diminution du profil laminaire de la paroi externe de la nacelle en contact avec le flux d'air externe, se traduisant par des traînées parasites.\nEnsuite, les actionneurs et bielles qui constituent le système d'ouverture et de maintien en position ouverte de maintenance des demi-capots de soufflante présentent une masse importante, qui alourdit la nacelle et qui réduit également par conséquent ses performances aérodynamiques.\nUn objectif de la présente invention est de diminuer la masse de la nacelle et de réduire sa traînée en vol, ceci afin d'améliorer ses performances aérodynamiques.\nPour ce faire, la présente invention concerne une nacelle pour turboréacteur d'aéronef, comprenant :\nune entrée d'air, comprenant un bord d'attaque de la nacelle prolongé en aval par une paroi interne et par une paroi externe de l'entrée d'air,\n- un capot de soufflante, définissant dans une position fermée une continuité aérodynamique avec la paroi externe de la nacelle, destiné à entourer un carter de soufflante d'un turboréacteur,\nladite nacelle étant remarquable en ce que l'entrée d'air est conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante.\nAinsi, en prévoyant une nacelle dont l'entrée d'air est conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante, on augmente par rapport à l'art antérieur la superficie de la partie « lisse » de la paroi externe de la nacelle. On augmente ainsi par rapport à l'art antérieur la laminarité de la paroi externe de la nacelle, ce qui permet de réduire les défauts de surface de la paroi externe de la nacelle.\nDe plus, le fait de prévoir une entrée d'air conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante, la superficie des capots de soufflante est diminuée par rapport à l'art antérieur. Cela permet de réduire de moitié environ la masse des systèmes d'ouverture de ces capots de soufflante. Alternativement, l'ouverture des capots de soufflante peut aussi se faire manuellement.\nII est ainsi rendu possible grâce à la présente invention de prévoir des capots de soufflantes de dimension largement réduite par rapport à celle de l'art antérieur, ces capots étant montés préférentiellement sur des nacelles supportant un moteur pour lequel les opérations de maintenance sont concentrées au niveau de la zone haute pression du moteur (volume « core » en anglais). En d'autres termes, la nacelle objet de la présente invention est principalement destinée à être montée sur des moteurs dont l'ensemble des éléments à maintenir est localisé au niveau de la zone haute pression du moteur.\nSelon des caractéristiques optionnelles de la nacelle selon l'invention : le capot de soufflante comprend deux demi-capots de soufflante s'étendant sur une portion circonférentielle de la nacelle comprise entre environ 145° et environ 250° ;\nles demi-capots de soufflante s'étendent sur une portion circonférentielle de la nacelle égale à environ 180°. Les composants du carter de soufflante auxquels les opérateurs accèdent régulièrement lors d'opérations de maintenance sont typiquement des boîtiers localisés de manière assez regroupée sur le carter de soufflante. Ainsi, en prévoyant une nacelle dont les demi-capots de soufflante ne s'étendent que sur une portion circonférentielle de la nacelle égale à environ 180°, l'accès à ces boîtiers peut être assuré en positionnant judicieusement les demi-capots de soufflante dans la nacelle. La masse des demi-capots selon l'invention est ainsi réduite par rapport à l'art antérieur, ce qui permet de s'affranchir de dispositifs d'ouverture et de maintien en position d'ouverture de ces demi-capots, constitués comme on l'a vu précédemment par un ensemble de vérins, de verrous, de charnières et de bielles de maintien, qui alourdissent la nacelle ;\nles deux demi-capots de soufflante sont amovibles ou articulés par rapport à une poutre sommitale de la nacelle ; la nacelle comprend un dispositif d'inversion de poussée, en aval du capot de soufflante, et la paroi externe de la partie de l'entrée d'air de la nacelle qui est conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante s'étend jusqu'à un cadre avant dudit dispositif d'inversion de poussée. Cela permet avantageusement d'augmenter la superficie de la partie « lisse » de la paroi externe de la nacelle, et par conséquent d'augmenter la laminarité de la paroi externe de la nacelle en contact avec le flux d'air s'écoulant à l'extérieur de la nacelle ;\nle dispositif d'inversion de poussée est du type à grilles, montées translatantes le long d'un axe longitudinal de la nacelle.\nL'invention concerne également un ensemble propulsif pour aéronef, comprenant :\nun turboréacteur, comprenant un carter de soufflante entourant une soufflante dudit turboréacteur, et\nune nacelle selon l'invention, entourant ledit turboréacteur, ledit ensemble propulsif étant remarquable en ce que la paroi interne de l'entrée d'air de la nacelle et le carter de soufflante du turboréacteur comprennent des moyens de fixation complémentaires du type couteau/gorge, au moins au niveau de la partie de l'entrée d'air de la nacelle qui est conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante.\nLe fait de prévoir une fixation entre l'entrée d'air et le carter de soufflante grâce à des moyens de fixation du type couteau/gorge, au moins au niveau de la partie de l'entrée nacelle qui est conçue pour définir au moins une portion du capot de soufflante, permet d'assurer une bonne tenue mécanique aux efforts longitudinaux tout en permettant un dégagement radial facile .\nSelon des caractéristiques optionnelles de cet ensemble propulsif :\nun bord amont du carter de soufflante comprend une bride de fixation adaptée pour assurer la fixation d'un bord aval de la paroi interne de l'entrée d'air ;\nl'ensemble propulsif comprend au moins deux dispositifs de verrouillage agencés de façon à assurer une fixation entre les moyens de fixation complémentaires du type couteau/gorge et la bride de fixation du carter de soufflante.\nD'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 illustre un ensemble propulsif de l'art antérieur, représente en vue isométrique ;\nla figure 2 représente, en coupe longitudinale, la partie supérieure et la partie inférieure de la nacelle selon l'invention, attachée à un carter de soufflante du turboréacteur ;\nla figure 3 est une vue de côté de l'ensemble propulsif selon un premier mode de réalisation de l'invention ;\nla figure 4 est une vue de côté de l'ensemble propulsif selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ;\n- la figure 5 illustre un premier mode de réalisation de la liaison entre la partie supérieure et la partie inférieure de la nacelle de l'invention ;\nla figure 6 illustre un deuxième mode de réalisation de la liaison entre la partie supérieure et la partie inférieure de la nacelle de l'invention. A noter que dans la description et dans les revendications, les termes\n« amont » et «aval » doivent s'entendre par rapport à la circulation du flux d'air à l'intérieur de l'ensemble propulsif formé par la nacelle et le turboréacteur, c'est-à-dire de la gauche vers la droite en référence à la figure 1.\nDe même, on utilisera à titre non limitatif les expressions « interne » et « externe » en référence à l'éloignement radial par rapport à l'axe longitudinal de la nacelle, l'expression « interne » définissant une zone radialement plus proche de l'axe longitudinal de la nacelle, par opposition à l'expression « externe ».\nEn outre, sur l'ensemble des figures, des références identiques ou analogues représentent des organes ou ensembles d'organes identiques ou analogues.\nOn se réfère à la figure 2 illustrant en coupe longitudinale la partie supérieure 121 et la partie inférieure 123 de la nacelle 103 selon l'invention, montée sur un carter de soufflante 111 d'un turboréacteur 105.\nLa nacelle 103 comprend une entrée d'air 107 en amont du turboréacteur dont on voit le carter de soufflante 111. L'entrée d'air 107 comprend un bord d'attaque 125, prolongé en aval par une paroi interne 127 et par une paroi externe 115 destinée à venir au contact avec le flux d'air externe s'écoulant autour de la nacelle.\nLa nacelle 103 comporte, en aval de l'entrée d'air 107, un capot de soufflante 113 qui entoure le carter de soufflante 111 du turboréacteur. Dans une position dite « fermée » représentée à la figure 1, la capot de soufflante 113 définit une continuité aérodynamique avec la paroi externe 115 de la nacelle.\nSelon l'invention, l'entrée d'air 107 de la nacelle définit une portion 129 du capot de soufflante 113.\nEn d'autres termes, et comme on le comprend mieux grâce à la figure 3 représentant l'ensemble propulsif 101 de l'invention en vue de côté, la paroi externe 115 de l'entrée d'air 107 de la nacelle comporte un prolongement vers l'aval de la nacelle, ce prolongement étant défini par la portion 129 de l'entrée d'air entourant le carter de soufflante du turboréacteur.\nLa paroi externe de la partie de l'entrée d'air 107 qui est conçue pour définir la portion 129 du capot de soufflante s'étend par exemple jusqu'à un cadre avant (non représenté) supportant les grilles de déviation d'un dispositif d'inversion de poussée.\nGrâce au prolongement de la paroi externe de l'entrée d'air jusqu'au cadre avant qui supporte les grilles de déviation du dispositif d'inversion de poussée, la superficie de la partie « lisse » de la paroi externe de la nacelle, c'est-à-dire la partie de la paroi externe de la nacelle qui définit une portion du capot de soufflante, est augmentée par rapport à celle de l'art antérieur, ce qui permet d'augmenter par rapport à l'art antérieur la laminarité de la paroi externe de la nacelle en contact avec le flux d'air s'écoulant à l'extérieur de la nacelle.\nA noter que le dispositif d'inversion de poussée qu'il est envisagé d'utiliser peut-être un inverseur de poussée à grilles. De manière préférée, les grilles du dispositif d'inversion de poussée sont des grilles montées translatantes le long de l'axe longitudinal de la nacelle.\nLe capot de soufflante 113 de l'invention comporte deux demi-capots de soufflante 113a, 113b (seul le demi-capot de soufflante 113a est visible à la figure 3). Ces deux demi-capots peuvent être positionnés sur une portion localisée de la nacelle, qui n'est pas nécessairement une portion selon laquelle les demi-capots sont répartis symétriquement par rapport à un plan longitudinal de la nacelle. Toutefois, en prévoyant de répartir les deux demi-capots symétriquement par rapport à un plan longitudinal de la nacelle, on diminue la traînée aérodynamique par rapport à un autre positionnement sur la nacelle.\nLes deux demi-capots de soufflante 113a, 113b sont positionnés sur la circonférence de la nacelle. Ces deux demi-capots s'étendent sur une portion circonférentielle de la nacelle comprise entre environ 145° et environ 250°, ce qui correspond à un pourcentage de la circonférence de la nacelle compris entre environ 40% et environ 80% de la circonférence totale de la nacelle.\nDe manière préférée, les demi-capots de soufflante 113a, 113b s'étendent sur une portion circonférentielle de la nacelle égale à environ 180°, ce qui correspond à un pourcentage de la circonférence de la nacelle égal à environ 50% de la circonférence totale de la nacelle.\nEn prévoyant deux demi-capots 113a, 113b qui s'étendent sur une portion circonférentielle de la nacelle comprise entre environ 145° et environ 250°, l'ouverture de ces deux demi-capots peut être faite manuellement, sans avoir recours à un dispositif annexe d'ouverture et de maintien en position ouverte de ces capots.\nLes deux demi-capots de soufflante 113a, 113b peuvent être montés sur la nacelle de façon amovible, ou bien ils peuvent être articulés par rapport à une poutre sommitale de la nacelle.\nAlternativement, le capot de soufflante de l'invention peut comporter un demi-capot fixe par rapport à la structure environnante de la nacelle et un demi-capot mobile. Le demi-capot fixe peut être maintenu fixe sur l'entrée d'air de la nacelle. On entend par demi-capot mobile un demi-capot agencé pour être facilement démonté puis remonté lorsque les opérations de maintenance sont terminées, ou encore un demi-capot monté articulé sur la nacelle de façon à permettre un accès aux éléments du turboréacteur à maintenir.\nSelon une autre alternative représentée à la figure 4, le capot de soufflante 113 de l'invention peut comporter un capot mobile unique 114, pouvant être agencé pour être facilement démonté puis remonté lorsque les opérations de maintenance sont terminées, ou pouvant être monté articulé sur la nacelle de façon à permettre un accès aux éléments du turboréacteur à maintenir. Ce type de nacelle peut notamment être utilisé dans un ensemble propulsif monté à l'arrière du fuselage de l'avion, montage souvent destiné à équiper les avions d'affaire.\nQuel que soit le type de montage retenu des demi-capots sur la nacelle, l'accès aux zones du carter de soufflante 111 du turboréacteur qui supportent des composants tels que des boîtiers se fait par un opérateur qui démonte manuellement ou ouvre manuellement les demi-capots de soufflante.\nEn se référant aux figures 2 à 4, afin d'assurer la tenue mécanique de l'entrée d'air 107 de la nacelle 103 sur le carter de soufflante 111 du turboréacteur, la paroi interne 127 de l'entrée d'air et un bord amont 131 du carter de soufflante 111 comprennent des moyens de fixation complémentaires du type couteau/gorge, au niveau de la partie de l'entrée d'air qui définit la portion 129 du capot de soufflante. A cet effet, le bord amont 131 du carter de soufflante est prolongé par un couteau 133 porté par ledit bord amont, tandis qu'un bord aval 135 de la paroi interne 127 de l'entrée d'air 107 reçoit une gorge 137 périphérique, s'étendant sur toute la circonférence de la partie de l'entrée d'air qui définit la portion 129 du capot de soufflante.\nLe couteau 133 est orienté radialement depuis la paroi interne 127 de la nacelle vers la paroi externe 115 de la nacelle. Le couteau 133 coopère avec la gorge 137 radiale, de forme complémentaire à celle du couteau.\nDe manière générale, la gorge 137 et le couteau 133 présentent chacun un profil en V complémentaire, la gorge étant communément désignée par le terme anglais « V-groove ».\nSelon une variante non représentée sur les figures, la tenue mécanique de l'entrée d'air 107 de la nacelle 103 sur le carter de soufflante 111 du turboréacteur peut être assurée grâce à un ensemble de pions, solidaires du bord aval 135 de la paroi interne 127 de la nacelle et répartis sur toute la circonférence de la partie de l'entrée d'air qui définit la portion 129 du capot de soufflante, qui engagent une bride tangentielle solidaire du bord amont 131 du carter de soufflante 111.\nSur la portion du carter de soufflante destinée à être entourée par les capots de soufflante 113a, 113b, le bord amont 131 du carter comprend une bride de fixation 139 adaptée pour assurer la fixation du bord aval 135 de la paroi interne 127 de l'entrée d'air 107.\nOn se réfère à présent à la figure 5 sur laquelle on a représenté schématiquement la nacelle de l'invention en coupe transversale.\nConformément à l'invention, il est envisagé de prévoir un dispositif de fixation 141, 143 de chaque côté de la nacelle, par exemple dans les positions « 3 heures » et « 9 heures ». Ces deux dispositifs de verrouillage sont agencés pour assurer une fixation entre les moyens de fixation complémentaires du type couteau 133/gorge 137 et la bride de fixation 139 du carter de soufflante.\nLes dispositifs de fixation 141, 143 peuvent par exemple être des tendeurs 145, 147 ou des ridoirs, assurant le maintien en tension entre la partie supérieure 121 et la partie inférieure 123 de la nacelle.\nSelon une alternative représentée à la figure 6, le dispositif de fixation 141, 143 (seul le dispositif de fixation 143 est représenté) comprend une bride à vis 149 associée à un tirant fileté 151 agencé pour mettre une charge dans l'ensemble couteau 133/gorge 137 (seule la gorge 137 est visible sur cette figure) de manière à garantir le bon positionnement de l'ensemble. Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de cette nacelle et de cet ensemble propulsif, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.\nPrevious Patent: METHOD AND DEVICE FOR ADJUSTING THE CLEARANCE BETWEEN A ROTOR AND A CONCENTRIC STATOR OF AN AIRCRAFT...\nNext Patent: INSULATING PRODUCT MODULE AND PROCESS FOR MANUFACTURING SUCH A MODULE


Simplification du droit et allègement des démarches administratives Amendement N° 283 (Adopté)\nDéposé le 10 octobre 2011 par : M. Raison.\nLe 27/01/2012 à 22:33, Patrick 59 a dit :\nBonjour, à voir ce qui circule depuis cette proposition qui était juste, l'amendement présenté serait modifié comme suit:\nSi je comprends bien le quidam utilisateur avec permis B serait exclus de la possibilité d'utiliser son tracteur.\nSi c'est le cas, il s'agit d'une véritable injustice.\nA été présenté au sénat, ou ils ont voté une motion contre celle ci (le sénat à trouvé cette loi et ses ~ 90 articles intéressante, mais n'ont pas voulue se prononcer dessus....)\nDonc retour à l'assemblée nationale pour un nouveau passage en commission des lois\nMais cette commission là un peu modifier\nVoir l'article 68 septies et sexies dans le lien si dessous\nJe vous présente la discussion en commission:\nArticle 68 sexies (nouveau) (art. L. 221-2 du code de la route) : Faculté pour les conducteurs de véhicules et appareils agricoles ou forestiers titulaires d’un permis de catégorie B de conduire ces véhicules et appareils après la cessation de leur activité agricole ou forestière\nM. le rapporteur. Cet amendement introduit à l’article 68 sexies la mesure qui figurait initialement à l’article 68 septies, tout en en précisant la rédaction.\nM. Dominique Bussereau. Pourrais-je savoir ce que sont les « affouagistes » ?\nM. le rapporteur. Ce sont les personnes qui s’inscrivent sur un registre en mairie pour pouvoir couper et emporter du bois de chauffage sur des parcelles forestières appartenant à la commune. La pratique est fréquente dans les zones de montagne.\nM. le président Jean-Luc Warsmann. Dans les Ardennes également !\nM. Michel Raison. L’article 68 septies résultait d’un amendement que j’avais fait adopter en séance. Le présent amendement, que j’ai d’ailleurs cosigné, apporte une réponse partielle à ce serpent de mer qu’est l’autorisation de conduire des tracteurs agricoles, de plus de 3,5 tonnes en particulier. Il faudrait enfin trouver une solution qui pourrait être la création d’un permis C 1, avec une formation de courte durée. Le même problème se pose pour la conduite des camping-cars de plus de 3,5 tonnes, pour laquelle était exigé le permis poids lourds. C’est ce qui avait conduit à envisager ce permis C 1.\nPour le reste, l’amendement, ne visant que les employés municipaux et les affouagistes, demeure très restrictif. Une personne aura le droit de conduire un tracteur si elle transporte du bois provenant d’un affouage, mais pas s’il provient d’une autre parcelle. Il faut éliminer cette incohérence en collaboration avec le délégué interministériel et avec les ministères compétents.\nLe président Warsmann est parvenu à imposer un amendement autorisant les retraités agricoles à conduire un tracteur de plus de 3,5 tonnes sans permis poids lourds, mais un homme de trente-cinq ans ne pourra aller chercher son bois s’il n’est pas affouagiste ! Que va-t-on penser de nous si la presse s’empare du sujet ?\nM. le président Jean-Luc Warsmann. La proposition de loi ne pouvait résoudre le problème, seulement améliorer la situation.\nM. Michel Raison. On l’améliore mais d’une certaine manière en aggravant l’incohérence.\nM. le président Jean-Luc Warsmann. Faut-il renoncer à voter l’amendement ?\nM. Michel Raison. Non, c’est un moindre mal : au moins, les employés municipaux et les affouagistes pourront conduire des véhicules de plus de 3,5 tonnes.\nElle adopte ensuite l’article 68 sexies modifié.\nArticle 68 septies (nouveau) : Autorisation pour tout titulaire d’un permis de conduire de catégorie B de conduire des tracteurs agricoles d’une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h\nLa Commission adopte l’amendement CL 9 du rapporteur.\nEn conséquence, l’article 68 septies est supprimé.\nDonc, si je comprend bien, sont autorisé à conduire un tracteur de plus de 3,5 tonnes de ptac avec un permis B:\n_Les agriculteurs et forestiers en activité\n_Les agriculteurs et forestiers à la retraite (nouveau)\n_les employés municipaux(nouveau)\nMais les autres....houalou....\nLe 27/01/2012 à 23:22, Jean-Noel a dit :\nSi le matin je fais mon bois en tant qu’affouagiste j'ai le droit de conduire un tracteur par contre interdit l’après-midi pour aller à mon jardin\nDe plus il faudra que les arbres dans la foret communales soit identifiés car si a coté de ça je fais du bois dans ma propre propriété je serai un hors la loi\nC’était déjà pas simple avant mais la c'est carrément de la pure folie\nMerci de relire les textes sur la discrimination\nLe 30/01/2012 à 08:31, Ludo a dit :\nEncore une demi-mesure, qui au final ne va rien changer à la donne, mais rendre encore plus de personnes hors la loi (pour les raisons évoqués dans les commentaires ci-dessus).\nN'est-il pas aberrant de devoir avoir le permis C, et même le permis EC (semi remorque) lorsque l'on a un tracteur de plus de 3,5t attelé à une remorque de plus de 750kg (ce qui est très courant en agricole, vu la faible masse qu'une telle remorque peut contenir), alors que ce même ensemble ne doit excéder les 25km/h et les 40km/h lorsque le tracteur est seul ?\nEst-il raisonnable pour quelqu'un qui veut se chauffer au bois, et qui achète du bois autour de chez lui à un propriétaire privé (et oui, n'a pas qui veut des affouages, la foret française est en grande partie privé dans certains départements français) de dépenser en plus de son matériel une somme de 3000/4000 euros rien que pour le permis C et EC, sans parler du temps passé (et d'une éventuelle FIMO à 2000 euros à passer) pour "seulement" conduire un véhicule qui roulera à 40/25km/h, certes ensemble qui peut aller à beaucoup de tonnes, mais a t'on souvent échos d'accident impliquant des agriculteurs et leurs tracteurs, qui eux disposent d'une dispense de permis ??\nLe 30/01/2012 à 18:49, REGIS89 a dit :\nBonsoir, Cette proposition semblait juste au départ mais les modifications apportées rendent cette loi injuste et discriminatoire. Avec des lois comme celle là, il y aura toujours des "hors la loi"... Je ne pense pas que nous ayons élu des personnes pour voter des lois aussi injustes et discriminatoires ! Cordialement.\nLe 30/01/2012 à 21:49, R7441-62 a dit :\nque de complications pour un principe qui relève du bon sens!\nle permis B autorise à nouveau depuis 1996 (je crois, c'est déjà loin!) à conduire une moto de 125cm3 après deux ans de permis voiture. depuis peu, il est obligatoire de suivre une formation (sauf à justifier de 5 ans d'expérience) pour conduire ces 125cm3. pourquoi ne pas suivre ce principe pour les tracteurs? l'autorisation de conduire un tracteur de plus de 3.5t ne serait pas donnée de droit dès l'obtention du permis B, d'ailleurs dans la plupart des cas chaque personne ayant son permis voiture ne conduira pas nécéssairement un tracteur, chacun serait donc libre de suivre cette formation ou non... Il est vrai qu'en l'état actuel des choses, les gendarmes eux-mêmes ne connaissent pas toujours bien la règlementation; la compliquer encore serait aberrant à tout point de vue...\nLe 01/02/2012 à 18:06, renault74 a dit :\nj ai le permis B,BE et C j ai un 4X4 homologué pour remorquer 3,5tonnes\nje peut donc rouler a 80km/h avec une remorque de 3,5tonnes\navec mon tracteur(100ch,5tonnes a vide 30km/h)je n ais pas le droit de tracter plus de 750kgs.....\ncherchez l erreure!\nje ne pensse pas qu il serait dangereux de m autoriser a tracter au moin le meme poid!\nje pensse egalement que tout posesseur du B serait moin dangereux au volant d un tracteur qu un jeune de 16ans qui n as meme pas le code au volant d un tracteur de plus de 30 tonnes juste parce qu il conduit un vehicule ratachée a une exploitation....\nl idée d un stage de formation de quelques heures me paraitrait une bonne solution affin que les posesseur du B puisse conduire un ensemble agricol (meme avec une restriction de 15t de PTRA par exemple)....\nLe 01/02/2012 à 19:17, Boumeur 80 a dit :\nJe conduis des tracteurs depuis l âge de 14ans ,j en ai actuellement 49 ,je trouve être plus responsable et plus prudent de conduire mon tracteur de 40cv avec une remorque de 4T qu' un jeune de 16ans qui n a pas de permis n y de code et qui conduit un 130cv avec 25 tonnes derrière ,sans oublier les personnes qui conduisent des voiturettes sans code ,bien sur je respecte tout ses gens . Nos tracteurs sont aux normes ,équipés de feux et de gyrophare comme les agriculteurs.\nAlors laisser nous travailler avec nos petits tracteurs pour faire notre bois et multi taches\nIl y a des sujets beaucoup plus important à traiter comme le chômage ,le travail qui part a l étranger pour faire plus de profi\nMessieurs les députés travaillaient mieux et dans le bon sens\nLe 02/02/2012 à 12:58, Florian a dit :\nBonjour monsieur le député Michel, RAISON;\nJe réagis suite à l'amendement qui va être proposé en seconde lecture.\nVotre première proposition me semblait être une bonne chose permettant à tous les titulaires du permis "B"de pouvoir\nconduire un tracteur de plus de 3t5 circulant à moins de 40 km/h.\nPar contre, la reprise de l'amendement tel défini dans le sujet initial est d'une incohérence et d'une injustice notoire, cela en est même devenu une aberration.\nJe ne comprends pas "sans aucune jalousie de ma part", qu'un jeune de 16 ans sans aucune formation préalable puisse conduire un ensemble tracteur remorque de plus de 20 tonnes et qu'une personne ayant le permis "B", ne puisse pas conduire, même un petit tracteur dépassant légèrement 3t5.\nJe suis personnellement passionné des vieux tracteurs renault. Récemment à la retraite, j'en ai restauré deux participant, à mon sens, à la conservation du patrimoine national plutôt que de partir dans les pays de l'EST ou être mis à la ferraille.Ils sont remis en état avec gout et en respectant la législation actuelle ( clignotants, girophare etc.\nJ'utilise ces tracteurs une vingtaine d'heures annuellement alors comprenez bien qu'en retraite et à 60 ans que je ne puisse investir 3000 à 4000€ pour passer le permis EC, d'autant que je roule le plus souvent à vide ou avec un bac " le poids à vide tracteur plus bac n'atteignant pas 3t5", mais, comme c'est le PTAC qui compte, je suis, pas le fait des incohérences en infraction.\nJe pense qu'il est encore temps, avec vos collègues, de revoir votre amendement modifié. De bonnes idées quant à la régularisation de nombreuses personnes figurent déjà dans les réponses affichées sur votre site ( exemples: possession du permis "B" depuis 2 ou 5 ans,limitation à 15 tonnes tracteur plus remorque, éventuellement une formation de très courte durée ( 1 à 3 heure) validée par une attestation de formation etc.Bon nombre d'exemples sont à explorer pour obtenir un compromis compris par tous le monde.\nJ'ai vu dans votre première proposition que vous êtes un homme de bon sens et il serait dommage que le texte soit voté dans son état actuel. Des milliers d'utilisateurs de petits tracteurs ne le comprendraient surement pas.\nCette proposition circule dans les forums de restauration et devrait probablement bientôt être reprise par la presse écrite et spécialisée.\nJ'espère avoir, comme les autres posteurs, attiré votre attention. Je garde espoir d'une révision de cet amendement avant une nouvelle présentation devant le sénat.\nDans le climat de crise actuel, de baisse du pouvoir d'achat et des difficultés financières que chacun commence à rencontrer, vous et vos collègues ( députés et sénateurs de tous bords), ne pourront qu'en ressortir grandis aux yeux des citoyens que nous sommes.\nRespectueusement à vous monsieur le député.\nLe 02/02/2012 à 13:07, Benhurburg a dit :\nL’amendement n° 283 est en effet plein de bon sens et d'équité et il doit être adopté.\nComment peut on continuer à proposer des textes qui ne sont restrictifs que vis à vis d'une catégorie d'administrés ?\nIl est à noter que d'après les statistiques ,la majorité des accidents se produisent sur le lieu de travail , en dehors de la voie publique .\nLe 02/02/2012 à 14:39, clémentG a dit :\nCet amendement, dans sa forme initiale, était plein de bon sens et sortait de l'illégalité des milliers d'utilisateurs.\nLa modification dont il vient de faire l'objet est une profonde aberration.\nLimiter l’utilisation des ces engins à quelques classes d’administrés relève de l’injustice, la plupart des propriétaires, à titre privé, de tracteurs agricoles sont soit des passionnés de restauration, soit des personnes en ayant occasionnellement besoin pour leur bois de chauffage ou encore l’entretien de terrains de loisirs ou autres.\nIl s’agit donc d’engins, bien souvent d’un âge avancé, de faible puissance et dont la vitesse maximale excède rarement les 30km/h à comparer aux engins de plus de 200cv roulant à 50km/h (et accessoirement plus large que le gabarit routier) dont sont équipées nombres d’exploitations agricoles aujourd’hui, mais qui peuvent être conduits, eux, à l’âge de 16 ans sans même avoir passé le code de la route, pourvu que le tracteur soit rattaché à une exploitation. N’y voyez là aucune jalousie mais juste un énoncé de la loi actuelle.\nJe suis par contre, pour la création d’une formation obligatoire spécifique aux tracteurs. Il peut être bénéfique, de créer un stage pour ce qui est de la réglementation propre à ces véhicules (une sorte de BSR pour tracteurs). A cet égard, il me semble que le permis G de nos voisins belges est un bon exemple. L’essentiel étant que cette formation soit moins couteuse et moins longue que l’actuel E(C) qui se trouve aux alentours des 4000€ et nécessite plus de 200 heures de formation, une somme colossale et une dépense de temps impensable, pour un travailleur ayant simplement quelques stères à sortir d’une forêt privée pour se chauffer !!!\nJe pense qu’il est également bon de noter que les tracteurs de moins de 3.5tonnes de PTAC se font de plus en plus rares même sur le marché de l’occasion et que dans quelques années il sera tout bonnement impossible, au regard de la loi, de posséder un tracteur et de s’en servir avec une remorque sans avoir le permis E(C).\nLes utilisateurs occasionnels de tracteurs agricoles, ne les utilisent pas pour gagner leur vie ou faire vivre leur entreprise mais simplement pour se ménager un peu lors des travaux d’extérieur ou même par plaisir ! Il est urgent d’adopter une mesure censée pour pallier à cette inégalité, maintenant renforcée par la modification de cet amendement, qui, je le répète, allait à la base dans le « bon sens ». Un telle mesure ne va pas faire exploser le nombre de tracteurs sur les routes le Dimanche, elle va simplement sortir de l’illégalité un grand nombre d’utilisateurs…\nLe 05/02/2012 à 17:38, Patrick 59 a dit :\nJ'ai repris vos discussions sur lesquelles je souhaiterais que vous nous répondiez via votre site et à la suite des avis de bon sens émis.\nM. Michel Raison. L’article 68 septies résultait d’un amendement que j’avais fait adopter en séance. Le présent amendement, que j’ai d’ailleurs cosigné, apporte une réponse partielle à ce serpent de mer qu’est l’autorisation de conduire des tracteurs agricoles, de plus de 3,5 tonnes en particulier. Il faudrait enfin trouver une solution qui pourrait être la création d’un permis C 1, avec une formation de courte durée. Le même problème se pose pour la conduite des camping-cars de plus de 3,5 tonnes, pour laquelle était exigé le permis poids lourds. C’est ce qui avait conduit à envisager ce permis C 1. Pour le reste, l’amendement, ne visant que les employés municipaux et les affouagistes, demeure très restrictif. Une personne aura le droit de conduire un tracteur si elle transporte du bois provenant d’un affouage, mais pas s’il provient d’une autre parcelle. Il faut éliminer cette incohérence en collaboration avec le délégué interministériel et avec les ministères compétents.\nM. Michel Raison. Non, c’est un moindre mal : au moins, les employés municipaux et les affouagistes pourront conduire des véhicules de plus de 3,5 tonnes. ( Vous oubliez les retraités agricoles sans terres ??? POURQUOI si plus de terres, du corporatisme ??)\nVoilà en plus un lien qui vous donne également , en tout ou partie, une excellente idée à suivre de nos amis belges.\nLe permis de conduire G\nDepuis le 15 septembre 2006, un permis de conduire spécifique est exigé pour la conduite des tracteurs agricoles et forestiers et du matériel mobile agricole.\nIl s’agit du permis de conduire « catégorie G ».\nLa catégorie G comprend : les tracteurs agricoles et forestiers 1 et leurs remorques ainsi que les véhicules immatriculés comme matériel agricole, motoculteur ou moissonneuse.\nLa catégorie G figure au verso du permis de conduire national belge sous la rubrique\n« Catégories de véhicules pour lesquelles le permis de conduire est valable en circulation nationale ».\nQui doit être titulaire d’un permis de conduire validé pour la catégorie G ?\nDepuis le 15 septembre 2006, toute personne doit, pour conduire un véhicule de la catégorie G sur la voie publique, doit être titulaire et porteur d’un permis de conduire validé pour la catégorie G.\nLe 06/02/2012 à 08:28, Patrick 59 a dit :\nsuite de mon message d'hier:\nJ'aurais donc quelques questions auxquelles je souhaiterais que vous répondiez sur votre site, d'avance, je vous en remercie:\n1/ Au vu de la proposition de l'amendement en l'état, je constate que vous favorisés les employés communaux, les affouagistes et les retraités agricoles sans terre actuellement en infraction comme moi et de nombreuses personnes, pourquoi moi comme d'autres ayant le même permis serions nous écartés, d'autant que personnellement, j'ai 2 ha à entretenir à 500 mètres de chez moi. Serions nous des citoyens différents aux yeux de nos élus?\n2/ Un retraité agricole sans terre va avoir droit à conduire son tracteur, pourquoi faire ?????? Si il n'a pas de terre ? Je n'ai rien contre ces personnes mais dans « liberte, égalité, fraternité » il y a « égalité », alors pourquoi pas égalité de traitement.\n3/ Vous dites vous même « « M. Michel Raison. On l’améliore mais d’une certaine manière en aggravant l’incohérence.\nQue va-t-on penser de nous si la presse s’empare du sujet ?\nQue pensez vous que les milliers de petites gens qui utilisent leur tracteur pour leur jardin vont penser si cet amendement est pris en l'état, eux et leur familles perdront encore plus confiance en nos élus, ne manquant surement de manifester leur mécontentement dans les urnes pouvant bénéficier aux extrèmes.\n4/ Admetteriez- vous que votre permis n'ai pas la même valeur que votre voisin utilisant le même permis ?\n5/ Pensez vous, avec toutes les idées intéressantes formulée pas les posteurs, qu'il ne serait pas opportun de reformuler votre amendement modifié ?\nD' avance, je vous remercie de bien vouloir nous répondre via votre site. En ce qui me concerne, je pense que mon permis de conduire vaut autant que celui d'un retraité agricole sans terre.\nDans l’attende d’une réponse de votre part, Cordialement\nLe 06/02/2012 à 11:54, Benhurburg a dit :\nJe viens ici vous signaler deux autres incohérences :\nPossesseur du CACES , je suis autorisé à conduire un tracto-pelle de ~9 tonnes sur la route pour me rendre d'un chantier à un autre et dans l'état actuel des choses je ne suis pas autorisé à conduire un tracteur de 5 tonnes avec une remorque de 4 tonnes par exemple.\nPossesseur du permis E depuis longtemps , je suis aussi autorisé à conduire un camping-car supérieur à 3t5.\nLe 07/02/2012 à 11:30, momo.du .79 (conducteur d'engin carriere) a dit :\nje collectionne quelques tracteurs anciens dons je fait des defilés dans certaines fetes n'etant ni agriculteur ni forestier ni affouagiste et ni retraité etant dans le meme cas que benhurburg je n'aurai plus le droit de conduire mon materiel??????????\ntout ceci pour vous interpeler sur les problemes engendrés ou es encore un moyen de nous ponctionnez un peu plus d'argent dans des permis ou autre autorisation payante biensur pour continuer a conduire nos tracteurs dons a la base c'est plus un loisir et non pas une activitée professionnelle\nLe 07/02/2012 à 20:15, michel du 88 a dit :\nJe prend part aux mécontentements des autres personnes qui viennent de poster plus haut. En effet, si il n'y a pas d'affouage dans la commune et que l'on a la possibilité de faire du nettoyage soit pour l'ONF, ou faire son bois de chauffage derrière une coupe de bucheronnage, il n'est pas possible de prendre son tracteur, d'après cette décision\nLe 17/02/2012 à 21:34, Renaud.M a dit :\nJe partage les avis exprimés précédemment. Il faut cesser de rendre plus compliqué ce qui l'est déjà, faire preuve de de bon sens et d'équité.\nLe 18/02/2012 à 21:40, Florian67 a dit :\nMonsieur le député, je me joins aux personnes qui ont déjà réagi à cette proposition d'amendement. Cette proposition est vraiment incohérente surtout qu'un jeune,fils d'agriculteur sans permis peut conduire, alors pourquoi pas autoriser les personnes possédant le permis "B".\nLe 09/03/2012 à 11:12, Patrick 59 a dit :\nEt oui vous l'avez voté contre l'avis du sénat en oubliant les titulaires du permis "b" autres que les agriculteurs retraités sans terres de subsistance. http://www.assemblee-nationale.fr/13/ta/ta0871.asp.\nBelle leçon de démocratie, d'incohérence et d'injustice entre les français. Pour aller à l'encontre du sénat, pourquoi ne pas l'avoir fait au bénéfice de tous les citoyens ?\nQu'en serait'il si, en cas d'infraction et de traduction devant un tribunal pour conduite sans permis, l'introduction d'une QPC (Question Préalable de Constitutionnalité) au motif de rupture d'égalité des citoyens devant la loi car c'est bien le cas rupture d'égalité devant la loi.\nFranchement, il n'y a pas de quoi être fier de cette loi injuste.\nJe préfère ne pas en dire plus car je risquerai de devenir franchement désagréable envers les élus de la république dont vous faite parti. Je ne vous salue pas Mr le député\nLe 12/04/2012 à 16:26, lkerdudo a dit :\nDe manière plus pragmatique, maintenant que la loi est votée, j'ai deux interrogations :\n1. le texte ne s'applique qu'aux employés municipaux, donc agents des communes. Dans le contexte actuel de réforme de collectivités, ne pensez-vous pas que cela va constituer une rupture d'égalité entre les agents (EPCI ; conseils généraux) et un frein à la mobilité ?\n2. le tracteur est un engin de puissance, dont l'intérêt premier est de tracter une remorque. Je ne vois pas dans la formulation du code de la route que la dispense d'être titulaire du permis correspondant à la catégorie du véhicule vaut pour un ensemble articulé tracteur+remorque qui nécessite de posséder le permis super-lourd E(C).\nLe 07/09/2012 à 15:20, Hervé68 a dit :\nJe suis également confronté au problème, faisant mon bois de chauffage et du foin etc et étant également passionné de matériel agricole... biensûr entant que particulier.\nJe possède le Permis EB et pour l'instant ça passe ayant un tracteur de PTAC inférieur à 3,5T.\nCependant, pour moi, pour conduire un tracteur quel qu'il soit il faudrait être titulaire du permis B, pour les connaissances du code de la route, accompagné d'une petite formation théorique et pratique d'une journée donnant un certificat d'aptitude à la conduite des véhiules agricoles. Un peu comme cela se passe depuis peu pour la conduite des 2 roues 125 cm3.\nDe plus, le permis VL ou PL n'a strictement rien à voir avec la conduite d'un tracteur, totalement différente d'un camion ou d'une voiture.\nJ'ajouterais aussi que le permis B permet de rouler en petite citadine ou en camionnette plateau de 3,5T ou encore en voiture sportive surpuissante ! 3 véhicules complètement différents. Et pourtant beaucoup de monde n'est pas capable de conduire une grosse camionette à cause du gabarit !\nEn attendant, espérons une simplification et une clarification de cette réglementation.


Revised Financial Rules Of The Niger Basin Authority | International Environmental Agreements (IEA) Database Project\nRevised Financial Rules Of The Niger Basin Authority\nRèglement financier révise de l'autorité du Bassin du Niger\nConformément aux dispositions de l'article 12 de la Convention portant création de l'Autorité du Bassin du Niger, les règles financières et comptables applicables au budget de l'Autorité sont définies par le présent règlement.\nArticle 2 Les agents chargés de l'application du présent règlement financier sont:\n- l'Agent Comptable;\n- le Contrôleur Financier;\n- la commission de Contrôle de Gestion.\nCHAPITRE II BUDGET DE FONCTIONNEMENT DU SECRETARIAT EXECUTIF\nLe budget du Secrétariat Exécutif est l'acte financier annuel qui prévoit et autorise les dépenses de fonctionnement au Secrétariat Exécutif et les recettes destinées à en assurer la couverture.\nIl est obligatoirement équilibré en recettes et en dépenses. Il est appelé ci-après le Budget.\n1. Le projet de Budget est soumis à l'examen des Etats Membres au plus tard le 30 Septembre de chaque année.\n2. Il doit être accompagné d'un rapport de présentation et d'un état d'exécution du précédent budget.\nAu cas où le projet de budget n'est pas approuvé au 1er janvier de l'exercice concerné, les opérations de recettes et de dépenses sont effectuées par douzième provisoire sur la base du Budget de l'exercice précédent pour une période n'excédants trois mois.\nPour les dépenses nouvelles, le Président en exercice du Conseil des Ministres peut décider de l'ouverture de crédits dans la limite de 5 % du Budget de l'exercice précédent.\nLe Secrétaire Exécutif rend compte au Conseil des Ministres des dépenses engagées dans les conditions prévues à l'article 5.\nAprès approbation, un exemplaire du Budget est transmis par le Secrétaire Exécutif à l'Agent Comptable, au Contrôleur Financier, à chacun des Membres de la Commission de Contrôle de Gestion et aux Etats membres.\nLe budget comprend l'ensemble des recettes et des dépenses de l'exercice auquel il se rapporte.\nL'exercice budgétaire s'étend du 1er janvier au 31 décembre inclus de l'année dont il porte le nom.\nLe Budget est alimenté en recettes par:\n- les contributions financières équitables des Etats Membres arrêtées annuellement et versées en monnaie convertible;\n- les subventions éventuelles accordées par les Etats Membres, par les Etats non membres et par des Organismes bi-et-ou multilatéraux d'aide et de coopération;\n- les revenus éventuels des biens de l'Autorité;\n- les excédents éventuels des gestions précédentes;\n- les dons et legs de personnes physiques ou morales.\nLa monnaie de compte est celle de l'Etat de Siège, et le taux de change des autres monnaies est celui défini par la Banque Centrale de l'Etat du Siège.\nLes dépenses du Secrétariat Exécutif comprennent:\n- les dépenses de personnel;\n- les dépenses de matériel.\nLes crédits sont spécialisés par Chapitre et par Article. Ils sont limitatifs.\nCependant, en cours d'exécution du Budget, des virements de crédits, d'Article à Article au sein d'un même chapitre, peuvent être décidés par le Secrétaire Exécutif de l'Autorité et sur sa proposition, des virements de Chapitre à chapitre peuvent être autorisés par le Président en Exercice du Conseil des Ministres.\nLe Secrétariat Exécutif rend compte à la plus proche réunion du Conseil des remaniements opérés dans les conditions précitées.\nCHAPITRE III L'ORDONNATEUR\nLe Secrétaire Exécutif est l'Ordonnateur du Budget en recettes et en dépenses. En cette qualité, il est responsable de la gestion des finances du Secrétariat.\nToutefois, le Secrétaire Exécutif est habilité à désigner un Ordonnateur délégué chargé, en son nom, de l'exécution du Budget et de l'application du Règlement Financier, en cas d'absence ou d'empêchement.\nLes signatures du Secrétaire Exécutif et le cas échéant de son délégué sont déposées auprès de l'Agent Comptable accompagnés du texte de la délégation signé par le Secrétaire Exécutif.\nLe Secrétaire Exécutif émet des ordres de recettes correspondant aux prévisions de recettes inscrites au Budget et les transmet à l'Agent comptable du Secrétariat Exécutif qui fait diligence pour procéder à leur recouvrement auprès des Etats Membres.\nLes titres de recettes relatifs aux cotisations annuelles telles que prévues à l'article 9, sont envoyés aux Etats Membres au plus tard un mois à compter de la date d'approbation du Budget.\nLes Etats Membres versent leurs contributions annuelles au cours du premier trimestre de l'exercice budgétaire.\nEn sa qualité d'Ordonnateur, le Secrétaire Exécutif engage, liquide les dépenses et en autorise le paiement.\nAucune dépense ne saurait être définitivement engagée ni à fortiori liquidée et réglée en l'absence d'engagement en la forme signé par le Secrétaire Exécutif ou son délégué.\nUn double de tout engagement établi comme sus-indiqué est transmis immédiatement à l'agent comptable du Secrétariat Exécutif.\nLe Secrétaire Exécutif et le Contrôleur Financier tiennent une comptabilité des dépenses engagées faisant notamment apparaître:\n- le montant des crédits ouverts par le budget;\n- éventuellement, le montant des augmentations et diminutions des crédits autorisés par les virements prévus à l'article 10 ci-dessus;\n- éventuellement, le montant des crédits rétablis pour tenir compte du coût réel d'une dépense engagée;\n- le montant des crédits engagés;\n- le montant des crédits disponibles.\nLa période d'engagement des dépenses autres que celles du personnel prend fin le 1er décembre de l'année considérée.\nLa liquidation des dépenses est effectuée d'office pour ce qui concerne les dépenses de personnel et sur requête des créanciers accompagnée des pièces justificatives requises pour les autres dépenses.\nL'Ordonnancement de la dépense est effectué par l'émission, par le Secrétaire Exécutif ou son Délégué d'un titre de paiement numéroté, énonçant l'exercice, le chapitre, et l'article auxquels se rattachent la dépense, son objet, le nom et adresse du créancier, la référence de son compte bancaire ou postal, le code de règlement et la date d'émission du titre.\nSont jointes au titre de paiement la certification de l'exécution des services faits ou livraison de marchandises concernées ainsi que les pièces justificatives correspondantes.\nLe titre de paiement et le certificat de service fait sont signés par le Secrétaire Exécutif ou son délégué et les pièces justificatives sont visées par le Secrétaire Exécutif ou son délégué.\nLes dépenses sont obligatoirement appuyées entre autres des pièces justificatives suivantes:\n- Dépenses de personnel: états nominatifs ou collectifs énonçant: grade et emploi, service fait, durée de service, somme due, acte d'engagement, décision d'affectation ou de congé, feuilles de déplacement, actes d'état-civil;\n- Dépenses de matériel: copies des contrats de ventes, soumission, procès-verbaux d'adjudication, baux, conventions ou marchés, cahiers de charges, devis factures, décomptes de livraison, de règlement et de liquidation énonçant le service fait et la somme due par acompte ou par solde.\nLes travaux, fournitures de biens ou de services feront éventuellement l'objet de marché sur adjudication, appel d'offres ou par entente directe, conformément aux dispositions du Code de procédures des marchés de l'Etat du Siège.\nA la fin de chaque année, l'Ordonnateur dispose d'un délai de 3 mois pour procéder à l'émission des titres de paiement correspondant aux services faits pendant l'exercice écoulé.\nToute dépense n'ayant pas été liquidée, ordonnancée et payée à la fin de cette période complémentaire sera réordonnancée pendant l'exercice en cours.\nToute réclamation portant sur le règlement d'une dépense dont le paiement n'a pas été poursuivi par le créancier doit être présentée au Secrétaire Exécutif de l'Autorité qui doit statuer dans les dix mois sur le bien fondé de la réclamation, faute de quoi celle-ci est considérée comme acceptée.\nToute réclamation sous peine de forclusion, doit être présentée dans un délai maximum de quatre ans à partir de la gestion au cours de laquelle la dépense a été engagée s'il n'est pas prouvé que le retard est imputable à l'Autorité dans les opérations d'ordonnancement.\nCHAPITRE IV L'AGENCE COMPTABLE\nL'Agence comptable du Secrétariat Exécutif assure la comptabilisation:\n- des recettes et dépenses afférentes à l'exécution du budget du Secrétariat Exécutif de l'Autorité;\n- des biens non fongibles propriété de l'Autorité.\nl'Agent comptable est désigné par le Conseil des Ministres.\nL'Agent comptable assure la perception des recettes et le paiement des dépenses imputables au budget du Secrétariat Exécutif de l'Autorité.\nLes fonds du Secrétariat Exécutif sont déposés dans une ou plusieurs Banques du Pays hôte. Tout intérêt produit par ces fonds est comptabilisé à titre de recettes diverses.\nUne caisse d'avance pour menues dépenses peut être créée par le Secrétaire Exécutif.\nLe plafond de cette caisse d'avance sera déterminé par l'acte qui en autorise la création ainsi que les modalités de son fonctionnement.\nA l'occasion du règlement de toutes les dépenses ordonnées, l'Agent comptable s'assure:\n- de la qualité de l'Ordonnateur;\n- de la disponibilité des crédits;\n- de la validité de la créance en ce qui concerne la justification du service fait et la régularité de la liquidation.\nIl surseoit au paiement en cas:\n- d'absence ou d'insuffisance de crédit;\n- d'absence de justification du service fait;\n- d'opposition dûment signifiée;\n- de contestation relative à la validité de la créance;\n- d'erreur matérielle dans les pièces justificatives;\n- des titres de paiement émis par une personne non habilitée;\n- du règlement demandé au profit d'une personne autre que le véritable créancier ou son mandataire qualifié.\nLe refus de paiement et son ou ses motifs sont notifiés par écrit dans les quarante huit heures au Secrétaire Exécutif qui peut alors, sous sa responsabilité, requérir l'Agent Comptable de passer outre à son refus de paiement. Dans ce cas, l'Agent Comptable fait immédiatement la dépense au vu de la réquisition à lui délivrée et qu'il annexe au titre de paiement conjointement à la copie de son refus de paiement.\nToutefois, il refuse d'obtempérer à la réquisition en cas:\n- d'absence ou d'insuffisance de liquidité;\n- de caractère non libératoire du règlement.\nTous les chèques sont signés conjointement par le Secrétaire Exécutif et l'Agent comptable.\nEn cas d'empêchement, le Secrétaire Exécutif pourra désigner sous sa seule responsabilité un Ordonnateur délégué.\nLes paiements doivent être comptabilisés le même jour. Toutes les sommes d'argent reçues doivent être déposées en totalité au compte bancaire du Secrétariat au plus tard le jour ouvrable suivant.\nTous les paiements supérieurs à 50.000 Francs CFA doivent être effectués par chèque. Tous les paiements doivent être transcrits dans le registre des dépenses le jour même où ils sont effectués.\nL'Agent Comptable du Secrétariat Exécutif tient sa comptabilité conformément aux règles arrêtées par le présent règlement, à celles qui le seront ultérieurement par décisions au Conseil des Ministres, et dans la mesure où elles ne leur sont pas contraires, aux règles de la comptabilité publique en vigueur dans le Pays du Siège de l'Autorité.\nL'Agent Comptable envoie chaque mois une copie de sa balance mensuelle au Secrétariat Exécutif et lui fournit sur simple demande tout autre renseignement d'ordre comptable.\nAu 31 décembre de chaque année, l'Agent comptable du Secrétariat Exécutif établit la balance définitive des comptes du grand livre. Ces comptes sont soumis chaque année à la vérification de la commission de contrôle de gestion, définis à l'article 36 du présent règlement.\nLe Secrétaire Exécutif pourra lever les immunités et privilèges de tout agent du Secrétariat Exécutif coupable de malversations. Un tel agent sera poursuivi en justice conformément aux lois en vigueur dans l'Etat du Siège ou dans l'Etat Membre où la malversation a été commise.\nLes livres comptables, les pièces justificatives et autres documents relatifs aux finances doivent être conservés dans les archives de l'Autorité pour une durée de 30 ans.\nCHAPITRE V LE CONTROLEUR FINANCIER\nLe contrôle à priori des opérations financières de l'Autorité est assuré par le contrôleur financier.\nLe contrôleur financier du Secrétariat Exécutif est nommé par le Conseil des Ministres. Il a accès à tous les livres comptables du Secrétariat Exécutif et doit obligatoirement établir un rapport annuel ou biennal sur l'exécution du budget et la situation financière du Secrétariat Exécutif.\nLe Contrôleur Financier du Secrétariat Exécutif assure le contrôle de tous les actes d'engagement qui lui sont transmis immédiatement après leur établissement par le Secrétaire Exécutif. Il vise toutes les pièces de liquidation.\nEn cas de refus de visa, le Contrôleur Financier est tenu de fournir les justifications de son refus par écrit au Secrétaire Exécutif dans un délai de quarante huit heures après la réception de l'acte d'engagement.\nLorsque le refus de visa est fondé sur l'insuffisance ou l'absence de crédit, le Contrôleur Financier en informe également le Président en Exercice au Conseil des Ministres, dans un délai de soixante douze heures.\nLe Contrôleur Financier peut à tout moment, faire un rapport sur l'exécution du budget au Secrétaire Exécutif et au Président en Exercice du Conseil des Ministres.\nCHAPITRE VI COMMISSION DE CONTROLE DE GESTION\nLe contrôle à posteriori des opérations financières de l'Autorité est assuré par la commission de contrôle de gestion.\nLa Commission de contrôle de gestion est composée de deux Inspecteurs des Finances désignés pour 2 ans par les Etats Membres à tour de rôle selon l'ordre alphabétique en Français. Dans le cadre de leur mission les membres de la Commission de contrôle de gestion sont à la charge des Etats dont ils sont ressortissants.\nEn cas de manquement le Conseil des Ministres peut mettre fin aux fonctions d'un ou des membres de la Commission avant la fin de leur mandat.\nElle procède au contrôle sur pièces et sur place des opérations financières des organes de l'Autorité du Bassin du Niger, au moins une fois par an et chaque fois qu'il lui est demandé de le faire par le Conseil des Ministres.\nElle adresse son rapport au plus tard un mois avant la suivante Session du Conseil des Ministres:\n- au Président en exercice du Conseil des Ministres;\n- et au Secrétaire Exécutif de l'Autorité.\nLe présent Règlement Financier qui annule toute disposition antérieure contraire, entre en vigueur dès sa signature par le Conseil des Ministres.\nFait à Nndjamena, le 27 octobre 1987.


A travers l’exemple du mouvement noir américain, l’auteur souhaite encourager la communauté noire de France à prendre les initiatives qui lui permettra à terme de représenter une voix influente pour son pays.\nquantité de DIASSE\nLes Noirs de France sont pathétiques. Alors que nous sommes invisibles dans la société française, l’élection de Barack Obama nous permet de rêver. Un rêve qui se brise sur le mur des ambitions, des rivalités et des égoïsmes individuels des membres d’une communauté qui s’entre-déchire. Mais, peut-on parler de communauté quand, perclus de complexes, nous refusons de nous unir attendant que le maître nous tende la main. Ne pouvons-nous pas, pour une fois, prendre l’initiative de nous unir et de nous battre ensemble afin de représenter une force qui compte dans ce pays ?\nAlain DIASSE est docteur en linguistique et enseignant à l’université d’Abidjan Cocody. Il a exercé ses talents de journalistes à Paris dans différents groupes de médias (Cité Black, Fréquence Paris Plurielle). Il a animé les rencontres et débats de l’Espace Culturel Panafricain à Paris, jusqu’à son retour en Afrique.\nISBN : 978-2-916121-27-7\nSoyez le premier à laisser votre avis sur “DIASSE” Annuler la réponse


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Publié le 05/09/2018 à 20:46 , Mis à jour le 05/09/2018 à 22:49\nTrump, sans le dire explicitement, incrimine les conséquences des choix opérés il y a quatre décennies par l'establishment américain, républicain d'abord puis\nJean-Pierre Chevènement: «Il faut transmettre l'amour de la France»\nle 18/01/2019 à 11:13\nCe discours de Chevènement, hors toute position politique, est comme souvent avec lui, empli de bon sens, de réalisme et d'ambition tout à la fois. Une analyse "à la française" mais avec les valeurs retrouvées de notre Pays. Oui, on peut encore reconstruire les moyens de notre Nation et coopérer au plus haut niveau à la construction d'une Confédération Européenne. Oui, on peut, tout en conservant des liens positifs, se "défaire" d'un tutelle atlantiste qui empêche l'éclosion d'une Europe majeure en tenant ses nations sous le boisseau. Pour cela, il faut abandonner une position pleutre, retrouver la confiance en soi et en l'Etat, à condition naturellement que l'Etat lui-même soit au service de la Nation (ce qui actuellement n'est pas tout à fait le cas) puisque le Président déclare haut et fort que nous ne sommes pas (ou plus) souverains ! Il faut parler au peuple, lui dire ouvertement (urbi et orbi, comme disent certains) ce qu'est (à condition naturellement d'en avoir une dans ce sens) notre politique, qui se voudrait alors ambitieuse, courageuse et porteuse de futur. Les Français, peuple courageux et travailleur (n'en déplaise au Président) attendent une stratégie, une voie, une participation à quelque chose de grand, de fort, de constructif pour eux et leur descendance. On ne peut accepter des politiques qui se couchent et professent que nous sommes "petits" arrogants et râleurs, pour justifier leurs propres carences. Le tournant se prendra, par profonde nécessité.\nle 12/10/2018 à 02:27\nChevénement est un grand Monsieur. C'est lui qui Ministre de la Défense a signé mon ordre de mission à Baden-Baden en tant que traducteur interprète durant mon service militaire, depuis Billy-Montigny. En 1985, en visite officielle au Quartier Delattre de Tassigny, il avait tenu à s'entretenir avec moi appelé, notamment. J'avais 23 ans. Je l'ai écouté sur LCI hier. Quelle clairvoyance !\nMonsieur le gauchissime Chevènemnt captif de son idéologie obsolète déverse son fiel contre le président des Etats Unis qui a le mérite de faire avec succès ce qu'il avait promis...Mister JP réserve ses soutiens à deux astres éteints Macron et Merkel