Joe Giudice Wiki, âge, femme, valeur nette, biographie, famille, etc.\nGiuseppe Giudice, alias Joe Giudice (né le 22 mai 1972), est une star de la télé réalité italienne / américaine et un homme d’affaires de Saronno, en Italie. Il est le mari de Teresa Giudice (personnalité de la télévision américaine).\nElle a participé à la célèbre série de télé-réalité « Les vraies femmes au foyer du New Jersey ». En outre, Joe et son épouse ont été inculpés de fraude postale, de virement électronique, de fraude bancaire et de fausses déclarations sur des demandes de prêt le 29 juillet 2013.\nEn fait, M. Giudice a également été accusé d'avoir omis de produire des déclarations de revenus pour les années d'imposition 2004 à 2008. Plus tard, le couple n'a pas été reconnu coupable par une cour fédérale pour toutes les accusations du 14 août 2013.\nCependant, en mars 2014, Teresa et son mari ont à nouveau été accusés de fraude, à la suite d'un accord conclu avec des procureurs fédéraux. Joe a été condamné à 41 mois dans une prison fédérale et Teresa à 15 mois le 2 octobre 2014.\nLe 10 octobre 2018, le juge a ordonné qu'il soit renvoyé en Italie après sa libération. En outre, Giuseppe devrait sortir en mars 2019.\nQuel âge a le mari de Teresa Giudice? L'épouse de la célébrité est née le 22 mai 1972 à Saronno, en Italie. En conséquence, l' âge de Joe Giudice est âgé de quarante-six (46) ans en 2018. Il est né à Frank Giudice ( père ) et à Filomena Giudice ( mère ).\nEn outre, la star a aussi un frère Pete et sa soeur, Maria. Comme il est marié à une épouse américaine, Joe possède à la fois les nationalités américaine et italienne. Le couple s'est marié en 1999. Le couple partage quatre enfants .\nPlus tard, le 8 janvier 2001, Joe et son épouse ont accueilli leur première fille «Gia». Le deuxième enfant des partenaires amoureux «Gabriella» est né le 4 octobre 2001.\nDe plus, ils ont également deux filles, Milania (née le 2 février 2006) et Audriana Giudice. Elle a été élevée dans ce monde le 14 septembre 2009. Actuellement, la femme de Joe vit dans le New Jersey, aux États-Unis, avec ses filles.\nJoe Giudice Biographie, Petite amie, Âge, Valeur nette, Parents, Conjoint, Enfants, Taille et Wiki\nNom de naissance complet Giuseppe Giudice.\nTravailler en tant que Rien (purgeant une peine en prison).\nDate de naissance, date de naissance 22 mai 1972.\nLieu de naissance / ville natale Saronno, Italie.\nNationalité Américain / Italien.\nCitoyenneté 1. Les États-Unis.\nConnu pour Le mari de Teresa Giudice (personnalité de la télévision).\nParents Père : Frank Giudice.\nMère : Filomena Giudice.\nFrères et sœurs Frère: Pete Giudice.\nSoeur: Maria Giudice.\nJoe Giudice épouse et relation\nNom de l'épouse / conjoint Teresa Giudice.\nEnfants Fille: Gia, Gabriella, Milania et Audriana Giudice.\nJoe Giudice valeur nette\nQuelques faits moins connus sur le mari de Teresa Giudice\nLe couple a également versé 414 000 dollars en dédommagement pour leur crime.\nIls ont permis de purger leur peine séparément.\nL'épouse de 46 ans a purgé sa peine du 5 janvier au 23 décembre 2015.\nUn juge du tribunal de l'immigration de Pennsylvanie lui a ordonné de l'expulser. Il s'attendait à être placé sous la garde de ICE.\nLisez aussi : Profil de Freya Allan et ses affaires personnelles\nEn outre, les informations sur sa valeur sont en cours de révision, mais la valeur nette de son épouse est de 11 millions de dollars US.\nTeresa Giudice est très déçue de l'ordonnance du tribunal et a déclaré que son mari n'était pas un homme violent.\nEn fait, elle a déclaré que Joe avait purgé sa peine en prison et qu'il ne méritait pas d'être déporté.


UEC a commencé la production de masse de moteurs PD-14\n14:25 25 Septembre\nProduction en série de prometteurs l'aviation Moteurs PD-14 pour les avions de passagers à moyenne portée MS-21. La production est déployée au sein de l'entreprise UEC - Perm Motors. Cela a été annoncé par le directeur exécutif de "Rostec" Oleg Yevtushenko.\nLes premiers moteurs de série PD-14 ont été transférés à l'usine d'avions d'Irkoutsk, où le MS-21 est assemblé, fin janvier de cette année. Des tests de l'avion avec des moteurs russes installés sont prévus cette année. Le MS-21 sera livré aux clients russes avec des moteurs PD-14, et pour l'exportation, le constructeur proposera une version de l'avion avec les centrales américaines PW1400G.\nEn janvier 2020, les premiers produits destinés à être installés sur le dernier avion russe MS-21 ont déjà été livrés à l'usine d'aéronefs d'Irkoutsk\n- a déclaré Yevtushenko.\nLe PD-14 est le premier turboréacteur entièrement russe pour l'aviation civile depuis les années 1980, développé en tenant compte des normes et des exigences internationales. Le moteur a été créé en utilisant les dernières technologies et matériaux pour garantir des performances modernes et un haut niveau de respect de l'environnement. Le nouveau moteur à double arbre by-pass peut développer jusqu'à 14 tonnes de poussée en mode décollage.\nLe MS-21-300 est un avion de passagers court et moyen-courrier de nouvelle génération d'une capacité de 150 à 211 passagers. La certification de l'avion devrait être achevée cette année et la production en série est prévue pour 2021.\nLes premiers moteurs PD-14 pour MS-21 livrés à l'usine d'aéronefs d'IrkoutskListe des organisations publiques russes financées par la CIA\nPCCP 31 March 2020 17: 39 nouveau\nPD-14 - le premier depuis les années 1980 complètement russe turboréacteur civil\nBonne nouvelle, peut-être.\nDmitry Potapov 31 March 2020 18: 15 nouveau\nNous ne pouvons pas, mais nous le pouvons! Tu es un plus!\nIkrut 31 March 2020 20: 11 nouveau\n"Nous ne pouvons pas, mais nous le pouvons!" (C) Et vous en plus.\nMichael67 Avril 1 2020 01: 10 nouveau\nEt les ingénieurs de développement sont très probablement issus d'une nouvelle génération. Ceux qui ne sont pas au McDonald avec du cola.\nLes regards ne sont toujours pas perdus. Continuez! Je suis fier du pays!\nOrionvitt Avril 1 2020 07: 31 nouveau\nEt très probablement, les ingénieurs de développement de la nouvelle génération\nTrès probablement vieux. Les jeunes apprennent encore, pour ainsi dire, à acquérir de l'expérience.\nVadim777 31 March 2020 20: 26 nouveau\nJuste une mouche dans la pommade dans ce tonneau de miel\n. Le MS-21 sera livré aux clients russes avec des moteurs PD-14, et pour l'exportation, le constructeur proposera une version de l'avion avec les centrales américaines PW1400G.\nAndrei Nikolaevich 31 March 2020 22: 00 nouveau\nVoici le marché. L'acheteur a le droit de choisir lui-même. Et nos usines ne resteront pas sans commandes. Bien joué!\nAibolit 31 March 2020 23: 32 nouveau\nRestera (sans travail). Et pas seulement la nôtre. L'industrie aéronautique s'effondrera, tout comme la faillite totale de presque toutes les compagnies aériennes dans le monde. Vous n'avez probablement pas regardé Flyradar depuis longtemps. Mode: "ciel clair" sur la planète ...,\nAndrei Nikolaevich Avril 1 2020 00: 21 nouveau\nOui. Je n'ai pas regardé depuis longtemps. Eh bien, vous donnez clairement des perspectives noires au marché mondial du transport aérien. Preuve de?..\nAibolit Avril 1 2020 18: 46 nouveau\nEh bien, vous donnez clairement des perspectives noires au marché mondial du transport aérien. Preuve de?..\nLa nôtre / Agence fédérale du transport aérien, 17 mars /\nFin mai, la plupart des compagnies aériennes étaient en faillite (\n- Début mars, la compagnie aérienne britannique Flybe a déposé son bilan et, la semaine dernière, Norwegian Air a annoncé une réduction de la moitié de son personnel au cours des dernières années en pleine expansion.\n- Ciel vide: le coronavirus a mis les compagnies aériennes au bord de la survie. L'un a déjà fait faillite\nTuzik Avril 1 2020 10: 15 nouveau\nchaque jour je regarde, et je ne vais pas là où ils volent tous, dans le sud-est (Chine) une mouche ne pousse pas\nAibolit Avril 1 2020 18: 49 nouveau\nquelque chose avec vos yeux, pas ça.\npeut être vérifié?\nOu regardez dans le rossignol litière flyradar?\nSvetlan Avril 2 2020 13: 46 nouveau\nVous ne comprenez pas correctement le terme: "Faillite".\nEn cas de faillite, une personne morale fait faillite, mais les avions, l'équipement et les aérodromes n'iront nulle part. En règle générale, en cas de faillite d'entreprises, les biens sont redistribués et de nouvelles entreprises naissent, poursuivant le travail des anciennes, mais à de nouvelles conditions.\nbayard Avril 1 2020 01: 09 nouveau\nL'acheteur a le droit de choisir\nEt en passant, le choix pour le marché étranger est également plus pour le PD-14 - 300 avions pré-commandés par l'Iran, mais uniquement dans une configuration purement russe. Et il a également précommandé une version purement russe du SSJ-100 et attend qu'il apparaisse.\nSoit dit en passant, le rendement énergétique du PD-14 est de 1400% supérieur à celui du PW15G. Si les caractéristiques opérationnelles se confirment, le choix des clients sera encore plus facile.\nSimargl Avril 1 2020 04: 57 nouveau\nEt au fait, le choix sur le marché étranger est aussi plus pour PD-14\nIls offriront donc au marché étranger avec le PW1400. Et l'acheteur trouvera ce dont il a besoin.\nElturisto Avril 1 2020 10: 03 nouveau\nArrête de baiser déjà, c'est clair que le 1er avril, mais quand même ...\nbayard Avril 1 2020 23: 49 nouveau\nVous ne croyez pas au pouvoir tout conquérant de l'ingénierie domestique?\nEn vain, mon ami, elle bat même une fontaine un jour si important.\nAnton Yu Avril 2 2020 07: 48 nouveau\nLa navigation MS-21 et SSJ-100 et en partie d'autres équipements importés. Qu'est-ce qu'une version purement russe? Les Américains vont interdire l'exportation de cet équipement et l'Iran n'attendra pas ces avions. Et comment se porte le MS-21 avec l'aile composite?\nbayard Avril 2 2020 10: 23 nouveau\nCitation: Anton Yu\nLa navigation MS-21 et SSJ-100 et en partie d'autres équipements importés. Qu'est-ce qu'une version purement russe?\nAutant que je sache, un grand ou presque tout cet équipement devrait être importé. Sur quoi ils travaillent maintenant. Et en même temps sur les deux - SSJ-100 et MS-21. L'Iran a l'intention d'acheter environ 300 MS-21 et au moins 100 SSJ-100.\nC'est beaucoup, beaucoup pour commencer la série mise à jour.\nLe fait qu'il y ait tant de composants importés dans ces avions n'est pas surprenant. Sous le capitalisme et les marchés ouverts (comme c'était le cas jusqu'en 2015), il était beaucoup plus facile d'acheter / de commander des composants de série existants que de développer et d'organiser la production par vous-même. Un tel travail est payant depuis longtemps, il faut tout certifier séparément, l'amener au niveau mondial pour qu'il n'y ait pas de problèmes à l'exportation (et on comptait beaucoup sur lui). Le lancement de la première série a été rentable de cette façon. Oui, et le monde entier fonctionne. Les mêmes Boeing et Airbus achètent des appareils et des assemblages similaires auprès de sous-traitants, et même le fait que ces deux géants volent exclusivement sur du titane russe est même gênant de mentionner - nous refusons leurs fournitures, ils obtiendront une participation pendant au moins quelques années, jusqu'à ce qu'ils trouvent de nouveaux entrepreneurs. Mais cela ne se fait pas parce que nous ne pouvons pas nous-mêmes consommer ce titane, et ayant perdu nos clients, notre production chutera également (c'est exactement pourquoi nous vendons à ce jour les moteurs-fusées RD-180 à l'ennemi - d'une part, nous ne leur donnons pas la possibilité de développer notre propre production comme celle-ci, enseignons-nous pour nous, en revanche, nous chargeons notre production de commandes, maintenons des compétences et donnons du travail aux gens).\nMais tout s'est avéré comme il s'est avéré.\nLes Américains vont interdire l'exportation de cet équipement\nBeaucoup ont déjà été interdits et ont donc reçu pour instruction de remplacer complètement l'impotrose. Et l'ordre iranien ici n'est qu'une très bonne aide - il peut simplement payer pour ces développements et le lancement de la production.\net l'Iran n'attendra pas ces avions\nL'Iran a de bonnes choses et n'a d'autre choix que d'attendre. Boeing l'a refusé, avec Airbus aussi, tout n'est pas clair et tout le monde peut être attendu. Et l'Iran doit de toute urgence changer tout le parc - les personnes âgées volent en libération conditionnelle. La Chine n'est pas un assistant ici - ils ont les ailes d'un concurrent de notre MC-21, les fissures sont couvertes, bien que celles en duralumin - il y a des erreurs systémiques dans la conception, le planeur doit être entièrement recompté puis testé au banc, jusqu'à ce que les malformations congénitales soient complètement éliminées.\nEt comment se porte le MS-21 avec l'aile composite?\nPour autant que je sache - le carbone et les préimprégnés ont déjà les leurs, mais ils sont quelque peu différents en qualité des précédents - leurs homologues japonais. Dans tous les cas, l'aile sur ces composites doit être testée à nouveau, des poids vérifiés, des propriétés physiques vérifiées. Par conséquent, avec le lancement de la série cette année, cela ne fonctionnera probablement pas - les tests continueront. Mais les chaînes de montage sont prêtes. En attendant, récupérez la première carte avec les moteurs domestiques PD-14.\nSoit dit en passant, les Iraniens veulent un MS-21 avec eux.\nEt avec le SSJ-100, tout est plus compliqué - il y en a beaucoup plus importés au départ, et il n'y a pas encore de moteurs propres, mais le travail est en cours - le pays a besoin d'un avion de cette classe, et en principe il est demandé à l'étranger, mais il est difficile et coûteux d'organiser un service après-vente avec des pièces importées. Ici, nous avons également besoin d'une approche systématique. Si l'Iran attend le SSJ-100 «entièrement russe», alors au même endroit - en Iran, il sera possible d'organiser un centre de service régional pour toute la région du Moyen-Orient. Si leur flotte compte au moins 100 de ces côtés, cela sera économiquement justifié.\nAnton Yu Avril 2 2020 12: 42 nouveau\nAlors, dites-nous comment se passe la substitution des importations. Quelles entreprises russes produisent des équipements de navigation certifiés pour l'aviation civile?\nSi nous cessons de fournir des produits en titane à Boeing et Airbus, ils pourraient cesser de réparer leurs avions en réponse et 90% de nos avions ne voleront pas.\nL'Iran a la possibilité d'acheter des avions chinois, ils entreront bientôt en série. Ils ont également des problèmes, mais il y a plus d'occasions de les résoudre.\nJe suis complètement d'accord sur les ailes, mais c'est encore deux ans avant la production en série.\nEt quels sont les problèmes du SSJ-100 tous résolus? Il y avait deux problèmes majeurs: moteur médiocre et service après-vente proche de zéro. Pour autant que je sache, rien n'a été décidé avec le service, et c'est le principal problème à cause duquel la plupart des compagnies aériennes ont abandonné l'avion.\nbayard Avril 2 2020 14: 27 nouveau\nC'est pourquoi il n'y a pas de telles sanctions de représailles de notre part.\nUn an et demi à deux ans après l'introduction des sanctions américaines et européennes contre la Russie, leurs nerfs tremblaient à la simple pensée que nous bloquerions le titane de l'aviation avec eux. Quelques jours après l'annonce des premières sanctions, il s'est soudainement surpris en envoyant une demande: «Nous espérons que la Russie n'interdira pas la fourniture de titane d'aviation aux États-Unis et à l'UE», et pour la première fois, ils étaient dans une véritable panique. Après tout, ils pourraient également être bloqués par l'aluminium.\nMais notre dépendance à l'égard d'une flotte importée et l'impossibilité de consommer nous-mêmes autant de produits en titane ont conduit à un certain équilibre dans ce domaine.\nMais cela peut encore changer.\nSi l'assemblage en série à part entière de MS-21, Il-76MD-90A, Il-96 et d'autres produits aéronautiques (Il-114, Il-112, Il-276 ou Tu-330 à l'avenir, etc.) avec consommation commence en Russie, etc. un grand nombre de structures en titane, alors la Russie pourrait bien imposer des contre-sanctions sur le titane de l'aviation (pas immédiatement après le début des programmes, et lorsque le marché est déjà partiellement rempli de ses côtés) et couper au moins deux de ses concurrents pendant un an - Boeing, et si nécessaire, Airbus . Et en plus de la vengeance légale pour ce qu'il a fait contre lui-même, il recevra également un marché libre.\nMais pour cela, il est nécessaire d'importer complètement un substitut pour les composants. Et cela prend du temps et des efforts extraordinaires. Mais un atout tel que l'embargo sur le titane reste avec la Russie.\nL'Iran n'a pas une telle opportunité et n'apparaîtra pas très bientôt. En Chine, ils adorent se vanter de leurs réalisations, mais vous devez savoir que la plupart des avions clones qu'ils ont construits récemment AVANT LE TEMPS sont en fonctionnement d'essai et continuent d'affiner et d'éliminer bon nombre des lacunes. J'ai notamment parlé de leur clone de notre An-12.\nEt sur leur milieu de gamme ... rush ... sans larmes, et on ne peut pas dire. Tout y est très bien. Très sérieusement . Là, vous devez refaire, raconter l'ensemble du planeur. Il est long, compliqué et nécessitera beaucoup de temps pour des tests en laboratoire, pour une ressource, de la fatigue, etc. Et avec la science des matériaux, ils sont encore faibles.\nDonc, sur le marché des avions moyen-courriers, nous ne les verrons pas de sitôt.\nSi vous êtes sur l'aile MC-21, celle-ci s'avère essentiellement une nouvelle aile là-bas. Pas par conception, mais par matériau. Par conséquent, vous devez tout vérifier, effectuer des tests complets et une certification d'aile pratiquement nouvelle. Déclarations de préparation Bravura pour la production en série liées à la préparation des chaînes de montage et à la production réelle. Mais l'aile nous tirera toujours une cornemuse - ici la ruée est lourde.\nEt quels sont les problèmes du SSJ-100 tous résolus? Il y avait deux problèmes majeurs: moteur médiocre et service après-vente proche de zéro.\nLe problème y est systémique. Et avec le moteur, et avec d'autres composants, qui étaient à l'origine jusqu'à 70 (!) Pour cent. Il y a même une porte (!) Pour le SSJ-100 fait / a fait un Boeing, pour ne rien dire d'autre. Au lancement de ce projet, la Russie n'était autorisée qu'à (!) Ce segment et seulement (!) Dans la coopération la plus large avec les entreprises américaines et européennes.\nC'était notre souveraineté.\nJusqu'à ce que le petit ours ne fasse pas pousser ses dents et ses griffes, n'importe qui pouvait les repousser.\nAvez-vous entendu dire que Poutine prévoyait de lancer l'industrie aéronautique russe en 2009? Il a ensuite économisé de l'argent pour cela et il y avait des projets à lancer.\nMais le manque de souveraineté (souveraineté castrée), le manque d'une armée prête au combat et bien gérée, la domination des traîtres libéraux à tous les niveaux de pouvoir ... et l'ultimatum de Boeing et du département d'État américain ... avec la mort de l'avion Yak-42 avec une équipe de hockey ... ont conduit à le fait que le vice-président Medvedev a non seulement arrêté tous les programmes et enterré l'ensemble de l'industrie de la construction aéronautique, mais a également mis tout l'argent prêt à lancer l'industrie aéronautique nationale pour l'achat de Boeing et d'Airbus, avec les mots que «à partir de maintenant, nous n'achèterons que Dans les avions occidentaux "et que" Cette industrie est dont nous n'avons pas besoin. "\nIl a ensuite dirigé beaucoup de choses, pour casser - pas pour construire.\nFaire revivre ce qui respirait à peine alors, après un tel pogrom, c'était très difficile.\nDe nombreuses interdictions et restrictions s'appliquent toujours, et tant que la Constitution ne sera pas modifiée, peu de changements seront possibles. C'est comme avec des poids croisés en cours d'exécution.\nEt avec le service pour le SSJ-100 ... eh bien, comment imaginez-vous l'organisation de la maintenance en série d'une flotte de plusieurs dizaines d'unités (maintenant bien sûr plus) dans différentes parties du monde, lorsque presque toutes les pièces de rechange nécessaires sont produites par des fournisseurs occidentaux et que les bons de livraison sont servis en dernier tour? Et parfois, ils refusent simplement de le faire. Si le fournisseur de cet avion saisit un peu toute commande, mais si en Asie du Sud-Est une douzaine d'avions sont exploités, alors COMMENT y établir / construire un centre de service?\nOu en Amérique latine?\nMême si les avions exploités en Europe ne peuvent pas recevoir à temps les pièces de rechange, les Européens sabotent-ils et font-ils des formalités administratives?\nS'il est possible de faire du SSJ-100 dans la configuration nationale et de livrer un grand lot à l'Iran, alors desservir un si grand parc sera beaucoup plus confortable (pour tout le monde) et financièrement justifié.\nEt à bord et matériel de navigation, je ne vous dirai rien. Je sais seulement que des travaux sont en cours, de plus en plus de composants (pour les équipements embarqués) sont maîtrisés en Russie. Ils essaient d'unifier tout ce qui est possible avec le MS-21.\nLe SSJ-100 avait plus de 10% de composants américains, de sorte que leur approvisionnement en Iran a été interrompu par les États-Unis.\nDésormais, cela ne sera plus autorisé.\nmmaxx Avril 2 2020 15: 52 nouveau\nSeul P&W entretient ses moteurs eux-mêmes et partout dans le monde avec une grande efficacité. Et la façon dont le PD-14 sera entretenu est une grande question. L'exemple de Superjet est trop révélateur. Il n'y a pas de service dans l'ESG.\nbayard Avril 2 2020 16: 04 nouveau\nLe SSJ-100 a-t-il des moteurs russes?\nOu est-ce "Safran"?\nIl y a tous les problèmes avec ces fournisseurs / fabricants. Le service et les réparations sont effectués à contrecœur, allongeant les délais, parfois ils refusent tout simplement d'accepter. C'est pourquoi nous avons besoin de notre propre moteur domestique. Il y avait un désir d'établir une production sous licence de ces moteurs en Russie, mais après de longues négociations, les Français ont refusé.\nConclusion - La Russie est tout simplement évincée du marché des avionneurs. Et la solution est de sculpter votre PD-8 \_ 9 \_ 10 dès que possible - lequel est prévu là-bas. Mais vous devez d'abord apporter à la série PD-14.\nEt la façon dont le PD-14 sera entretenu est une grande question.\nAfin de voir comment le PD-14 sera entretenu en Russie, il doit d'abord être vu dans la série (juste une telle production a commencé), sur des MS-21 en série en exploitation directe par les compagnies aériennes. Ensuite, nous verrons, mais le fait que la résolution de ces problèmes en Russie sera un ordre de grandeur plus facile est un fait indéniable.\nmmaxx Avril 2 2020 16: 59 nouveau\nLa question n'est même pas dans le moteur. SSJ lui-même ne peut pas servir. C’est ça le problème.\nVadim777 Avril 1 2020 10: 52 nouveau\nFait intéressant, en tant que passager et acheteur de services de transport aérien, ai-je droit à la sécurité des vols ou dois-je accepter d'être déployé?\nbayard Avril 2 2020 10: 33 nouveau\nVous avez le droit de choisir une compagnie aérienne, après avoir demandé à l'avance quels avions elle exploite. Le pays regorge de Boeings et d'Airbus, qui avec l'avènement du MS-21 ne seront pas moins (peut-être un peu), voler sur eux.\nOu utilisez les services des chemins de fer russes - également très confortables.\nLe choix t'appartient .\nshonsu Avril 1 2020 10: 46 nouveau\nLe droit de choisir est toujours un plus.\nNF68 31 March 2020 17: 41 nouveau\nPour plus de ces nouvelles.\nCniza 31 March 2020 17: 43 nouveau\nPD-14 - le premier turboréacteur entièrement russe pour l'aviation civile depuis les années 1980\nAvec une initiative, comme on dit dans le bon sens ...\nNikolai Grek 31 March 2020 19: 08 nouveau\nl'essentiel est de 25 commentaires sur l'article !!! les pleurnichards locaux n'ont pas pris la peine de lire plus de 700 commentaires ici !!!\nRzzz 31 March 2020 19: 19 nouveau\nMaintenant, tout le pouvoir des commentateurs a été mis à contribution pour commenter des articles sur le virus.\nNikolai Grek 31 March 2020 19: 31 nouveau\nEh bien, ouihhhh, bien sûr ... c'est le domaine le plus important dans le domaine militaire !!\nSimargl Avril 1 2020 04: 58 nouveau\nIls sont déjà notés ici\nNikolay87 31 March 2020 17: 43 nouveau\nLa première, vraiment une bonne nouvelle depuis longtemps.\npaul72 31 March 2020 17: 44 nouveau\nUn superjet peut-il être transféré sur ces moteurs?\nGenry 31 March 2020 18: 02 nouveau\nAvez-vous entendu parler de PD-8 (9)?\npaul72 31 March 2020 19: 11 nouveau\nDonc 8 ou 9? Pas encore décidé?\nSoyez déterminé bientôt\nPiramidon 31 March 2020 19: 16 nouveau\nPeut-être PD-8 (7)? PD-8 précédemment annoncé comme PD-7\nMarconi41 31 March 2020 17: 44 nouveau\nFait intéressant, en plus du MS, ce moteur convient-il ailleurs? Par exemple, pour le BE-200? Ou sera-t-il trop gros?\nSergey Averchenkov 31 March 2020 17: 58 nouveau\nLe plus difficile est de développer un moteur, mais quand il est déjà développé ... veuillez tamponner les modifications, c'est bien plus simple que d'en créer un complètement nouveau. A savoir, le PD-14 pour le Be-200 est trop gros.\nGorge libre 31 March 2020 18: 07 nouveau\nPour le BE-200, chez Perm Motors, il est prévu de développer le moteur PD-14 sur la base du PD-10.\nPD-10, prévoit également d'installer sur l'une des modifications "Superjet"\nIl existe de tels plans.\nLa famille de moteurs PD est conçue pour être installée sur les avions MS-21-200 / 300/400. Des modifications plus puissantes basées sur le générateur de gaz du moteur (PD-18R) peuvent être utilisées sur les Tu-214, Il-96-300 et Il-96-400T.\nLa possibilité de créer des turbines à gaz industrielles basées sur un moteur est également à l'étude.\nMarconi41 31 March 2020 18: 11 nouveau\nAu BE-200, chez Perm Motors, il est prévu de développer le moteur PD-14 sur la base du PD-10.\nDonc pas tôt, désolé. Mais le BE-200 n'est pas moins nécessaire que le MS, et son potentiel d'exportation est supérieur à celui du Yak.\nmmaxx Avril 2 2020 15: 54 nouveau\nOui, il n'y a aucun potentiel dans le Be-200.\nMarconi41 Avril 2 2020 16: 39 nouveau\nDe quoi parlez-vous? USA, Israël, Europe, et le Ministère des Urgences et le Ministère de la Défense, il y avait beaucoup de commandes, mais KU.\nmmaxx Avril 2 2020 17: 12 nouveau\nMais pour une raison quelconque, personne ne l'a acheté alors qu'il était encore possible. Malheureusement.\nNous avons utilisé les services. Mais il n'y avait pas d'acheteurs. Voiture de niche. Il est plus facile de louer, de payer pour les services, etc. Shoigu sauvé du ministère des Urgences.\nMarconi41 Avril 2 2020 18: 06 nouveau\nIls ne peuvent pas être achetés, ils ne peuvent même pas être construits pour le ministère des urgences. Il n'y a pas de moteurs et la puissance de Beriev est telle. Les États-Unis voulaient vraiment acheter, tout comme les pays d'Europe. Plus l'Australie. Mais...\nmmaxx Avril 2 2020 19: 21 nouveau\nEh bien, quand Irkoutsk les a fait, qui est intervenu? Il n'y avait pas d'Ukraine, il n'y avait pas de sanctions. Il n'y avait rien. Et les acheteurs aussi. Les moteurs étaient. Il y avait des capacités. Et mieux que Taganrog. Parce que ça a commencé là-bas.\nKCA 31 March 2020 18: 15 nouveau\nLe PD-35 pour les gros-porteurs, comme l'IL-96, est également en développement, mais jusqu'à présent, il n'a même pas atteint les tests de banc\nAndrei Nikolaevich 31 March 2020 22: 03 nouveau\nQuand on voit le nouveau IL-114. Nous avons besoin de tels avions dans les régions.\nOpérateur 31 March 2020 17: 47 nouveau\nDonnez MS-21 avec PD-14 dans les options anti-sous-marin, de ravitaillement en carburant et AWACS\nKurare 31 March 2020 19: 42 nouveau\nDans l'anti-sous-marin - il est possible, mais est déjà sur la base du Tu-214.\nDRLOiU - en perspective, comme option budgétaire A-50.\nMais je ne suis pas d'accord avec le pétrolier, pas avec ces volumes.\nOpérateur 31 March 2020 20: 05 nouveau\nLa rentabilité PD-14 et le retour de poids du planeur en fibre de carbone MS-21 ne peuvent pas être comparés aux moteurs soviétiques et aux planeurs en aluminium Tu-214 et Il-76.\nIls vont construire une centaine de MS-21 pour la région de Moscou, retirer les fonds pour le développement et vous pouvez vendre l'avion de ligne aux compagnies aériennes au prix coûtant plus le bénéfice standard.\nbayard Avril 1 2020 01: 38 nouveau\nRentabilité - oui, mais les caractéristiques opérationnelles de l'aile noire n'ont encore été confirmées par personne et il y a des doutes - on ne sait pas comment se comportera la fibre de carbone au cours de la 10e, 15e année de fonctionnement, quels processus se produiront là-bas fatigue, microfissures et délaminage ne vont pas, comment détecter ces défauts en temps opportun et, surtout, pour les éliminer. Que faire avec les zones endommagées d'une telle aile (noire) - un coup, un trou de balle? Si l'aile durale est réparée sur le terrain en quelques heures, le noir devra être remplacé presque entièrement.\nDonc, pour les côtés militaires, les ailes durales sont toujours préférables.\nMais pour l'IL-76, la remotorisation PD-14, il est tout à fait approprié, même pour sa dernière version, car la poussée de décollage y est de 14,5 tonnes, donc à réviser légèrement le PD-14 et à aller - la gamme augmentera, le coût de fonctionnement - diminuera.\nEt pour le Tu-214 dans les versions militaires du PD-18 - c'est tout. Oui, et pour l'unification des avions spécialisés de l'aviation aérospatiale, il est préférable d'utiliser à la fois un avion PLO, des AWACS et des stations de reconnaissance / relais, etc., il vaut mieux le faire sur la base d'un seul Tu-214.\nIci aussi, ce sera bientôt l'inverse - au début, saturer le marché intérieur et assurer les approvisionnements d'exportation, et c'est seulement alors que les militaires rattraperont leur retard. Pour les militaires, vous devez encore apporter une modification spéciale et il est plus facile de le faire sur la base d'un avion déjà en production.\nDonc, Dieu nous en préserve, le MS-21 est plus susceptible d'entrer dans la série. De plus, de manière transparente et immédiatement large.\nOpérateur Avril 1 2020 02: 03 nouveau\nLe Boeing 787 en fibre de carbone est en service depuis 9 ans.\nL'IL-76 à quatre moteurs perdra toujours en termes d'efficacité par rapport au MS-21 bimoteur. Le Tu-214 en fibre de carbone en termes de retour de poids perd à nouveau au MS-21.\nbayard Avril 1 2020 02: 21 nouveau\nJ'ai tout de suite constaté que l'efficacité énergétique et le retour de poids ne sont pas pris en compte. Dans le doute, ce sont les caractéristiques OPÉRATIONNELLES. Sur le terrain, l'aile en fibre de carbone ne peut pas être réparée; les trous de balle ne peuvent pas être réparés. Et le duralumin - facilement.\nil a seulement 9 ans. Il n'y a pas de statistiques et d'expérience pour détecter les changements liés à l'âge dans "l'aile noire" jusqu'à présent. Et comment ce sera à l'avenir n'est pas clair. Quelle sera la véritable ressource d'une telle aile? Et les fissures et les microfissures dans ces ailes sont déjà fixées.\nElturisto Avril 1 2020 10: 08 nouveau\nC’est exactement sans comparaison avec les Tu-204 et Tu-214.\nPremièrement, le MC-21 n'a qu'une aile composite.\nDeuxièmement, le MC-21 a une petite envergure et une grande charge sur l'aile, il a donc une qualité aérodynamique inférieure, et donc une consommation de carburant spécifique plus élevée.\nTroisièmement, le MS-21 se compose principalement de composants et d'assemblages importés, ce qui a entraîné un coût de 90 millions de dollars.\nVadim237 Avril 1 2020 12: 55 nouveau\nDans le quatrième - arrêtez de jeter les ordures.\nOleg Zorin 31 March 2020 17: 56 nouveau\nOui vraiment !? Finalement!!!\nNikolai Grek 31 March 2020 19: 23 nouveau\nretirer le tiret !!!\nGorge libre 31 March 2020 17: 57 nouveau\nEn janvier 2020, des moteurs d'avions PD-14 ont été livrés par UEC-Perm Motors à l'usine d'aviation d'Irkoutsk (IAZ). Ils seront installés sur l'avion russe MS-21-300.\nPour la première fois, des moteurs PD-14 sur une autoroute spéciale ont parcouru près de 4 XNUMX kilomètres - de Perm à Irkoutsk\nmmaxx Avril 7 2020 20: 03 nouveau\nOh mon goth !!! Le chariot moteur n'était même pas emballé! Db! Les concepts tombaient sous le socle. Ce chariot (jaune) va partout avec le moteur autour de l'usine. Il doit être aussi propre que le moteur. Horreur.\nvenik 31 March 2020 18: 03 nouveau\n".... UEC a commencé la production de masse de moteurs PD-14 ..."\nSeigneur "Intimidé" enfin !! Et même 20 ans ne se sont pas écoulés .....\nGorge libre 31 March 2020 18: 33 nouveau\nLa création d'un nouveau moteur, comme un nouvel avion, n'est pas un processus rapide.\nEt avec les cadres, si vous regardez vraiment, "tendus".\nQuelqu'un est parti dans les années 90. Le reste, déjà plus de 70.\nLes «jeunes» qui sont arrivés sont venus présenter le «Système 5C», c'est-à-dire tout d'abord «effacer» les sols avec de la peinture multicolore.\n"Voilà comment nous vivons"\nDen717 31 March 2020 23: 25 nouveau\nYakovlev pendant la guerre dans l'une des usines a commencé la construction d'avions de combat avec des ateliers de lavage et de peinture et des toilettes de nettoyage.\nGorge libre Avril 1 2020 03: 27 nouveau\nÇa y est, j'ai commencé par les toilettes, et non en dessinant des lignes colorées sur le sol. Lesquels dans la version "originale" étaient destinés. Pour s'assurer que les chariots de transport-robots, ne démolissent pas tout sur son passage.\nDans notre atelier, à partir de ces chariots, seule la "laveuse Vasya" (lave et transporte les pièces jusqu'aux machines).\nEn toute justice, je dois dire qu'ils ont commencé à changer le système de chauffage et d'éclairage. Mais le toit du bâtiment fuit à de nombreux endroits (il est donc préférable de ne pas regarder les plafonds). Mais, à Dieu ne plaise, et les mains lui parviennent.\nRzzz Avril 1 2020 03: 18 nouveau\nNous l'avons triple lent. Si lent que la technologie devient obsolète avant d'être produite. Le méprisable LEAP est passé du développement à l'aile d'un airbus en série en six ans. Mais c'est une boutique privée, vous ne volerez pas beaucoup.\nGorge libre Avril 1 2020 03: 35 nouveau\nLe problème est aussi où le mettre plus tard. Ceci, avec l'économie planifiée et la présence d'un «camp social», était une «vente garantie». Et dans les conditions du "marché", ils ne nous laisseront pas entrer pour l'exportation, ils trouveront des raisons "+100500", et les compagnies "domestiques" ne sont pas pressées par de vraies commandes. Toutes sortes de "protocoles d'intention" restent des intentions.\nLe sort du SJJ-100 est révélateur à cet égard.\nEug 31 March 2020 18: 05 nouveau\nIl s'agit d'une véritable percée. J'espère que sur la base de ses pièces et assemblages une gamme de moteurs avec une poussée de 8 à 18 tonnes sera développée.\nNikolai Grek 31 March 2020 19: 27 nouveau\nil semble être en développement !!!\nKurare 31 March 2020 19: 47 nouveau\nJusqu'à ce que le PD-14 prenne son envol, toutes les autres modifications ne sont que dans les plans. Tout d'abord, la faisabilité économique de chaque option est nécessaire. Personne ne créera une version pour de petits volumes.\nPiramidon 31 March 2020 21: 48 nouveau\nRudolff 31 March 2020 18: 16 nouveau\nQuelqu'un a vraiment essayé d'enterrer le NK-93 afin de déplacer ce PD.\nSimargl 31 March 2020 18: 55 nouveau\nQuelqu'un a vraiment essayé d'enterrer le NK-93 pour déplacer ce PD\nTVVD, pour autant que je sache, ne passe pas par le bruit. Aucun pays n'a pu résoudre le problème du rugissement des pales.\nDe plus, dans sa forme originale, le NK-93 n'est même pas coincé sous l'aile d'un gros avion, comme le Il-96, et même les plus petits ne peuvent pas être dits. Sa niche est constituée par les plans supérieurs des types Il-76 et An-124. Mais cela ne leur convient pas: le premier a besoin d'un peu plus faible ou une fois et demie plus fort (alors vous ne pouvez en coller que deux), et le second a besoin d'une fois et demie plus fort.\nRudolff 31 March 2020 20: 23 nouveau\nLe ventilateur à vis du moteur est capoté et il est moins bruyant que le PD-14. Pas étonnant que le MTU ait demandé le 93e rapport de test acoustique.\nIl a fallu pas mal de temps pour terminer le travail. Un moteur prometteur et probablement le meilleur au monde a été enterré vivant, abandonnant beaucoup d'argent sur un PD-14 très médiocre.\nLes moteurs avec un circuit similaire (TVVD) fonctionnent maintenant chez MTU, Prat & Whitney et Rolls-Royce.\nCôté puissance, il a été possible de prendre le NK-93 comme base pour créer des moteurs plus ou moins puissants. Par analogie avec PD-14.\nVadim237 31 March 2020 20: 46 nouveau\nOui, c'est moins bruyant - vous n'avez tout simplement pas entendu l'Euro 93 en direct. Il ne va certainement pas passer la norme de bruit, vous ne pouviez pas faire face à l'effet de verrouillage et le moteur était assez lourd et global.\nRudolff 31 March 2020 20: 52 nouveau\nOn pouvait entendre ou voir seulement un démonstrateur ou un prototype. À l'usine, ou très probablement à MAKS sous l'aile du 76e. Les travaux sur le moteur n'étaient pas terminés.\nVadim237 31 March 2020 22: 34 nouveau\nCes moteurs n'ont aucune perspective, car étant donné les dimensions du capot, ils ne peuvent être placés que sur des avions hauts - pour des avions comme le An 124 Ruslan - il n'y a pas d'avions de passagers, même dans un avenir lointain avec une telle disposition de l'aile.\nRudolff 31 March 2020 22: 57 nouveau\nUn avion est en cours de conception pour remplacer Ruslan. Il aura besoin de moteurs. Dans un avenir prévisible, quelque chose ira pour remplacer l'IL-76. TsAGI «souffle» des modèles d'avions à moteur arrière et supérieur. En principe, même pour l'IL-96, vous pouvez l'adapter en redessinant légèrement le point de fixation de la nacelle du moteur de sorte que le capot hélice-ventilateur s'élève partiellement au-dessus de l'aile.\nRudolff 31 March 2020 23: 05 nouveau\nJe ne préconise pas que NK-93 soit au lieu de PD-14. Je crois que les deux moteurs avaient droit à la vie.\nCette situation me rappelle l'histoire de Bark. Quand une fusée finie a été ruinée au stade du test dans le but de promouvoir un produit sciemment plus faible. Et ça et là, des jeux d'infiltration jusqu'au sabotage pur et simple.\nSimargl Avril 1 2020 05: 05 nouveau\nJe crois que les deux moteurs avaient droit à la vie.\nÀ quoi ça sert? NK-93, pour atteindre les caractéristiques de bruit, de vitesse et d'altitude, vous devez tirer 3 hiboux sur le globe. Et ce seront des caractéristiques transcendantales pour ce type. PD-14 et les moteurs de ventilateur ne sont généralement qu'à mi-chemin.\nVadim237 Avril 1 2020 13: 05 nouveau\nLes avions à moteur arrière ont leurs propres problèmes d'aérodynamique - pour IL 96 - vous devez en fait créer un nouveau moteur - pourquoi le PD 18 fait-il? Pour Elephant et PAK TA, ils créent déjà un turboréacteur PD 35 et une gamme supplémentaire basée sur celui-ci. Les moteurs à hélices peuvent trouver leur application sur les ekranolets - mais lorsque des ekranoleta de grande taille apparaissent en Russie, personne ne le sait. Et NK 93 est déjà devenu obsolète physiquement et mentalement, puisque le début de sa création a commencé il y a 35 ans, cela n'a tout simplement aucun sens de jouer avec.\nGrassasov Avril 2 2020 11: 07 nouveau\nAu moins une personne ne voit pas la perspective de tels moteurs. Il est ridicule de s’expliquer que le concept moderne du processus physique n’a aucune perspective. Les problèmes d'augmentation de la traction par ordre de grandeur ne sont même pas pris en compte, car c'est tout simplement impossible. Sur l'économie et le faible bruit, c'est tout simplement des mensonges. Dimensions de masse comme indicateur dégoûtant. Le facteur de qualité et la capacité détaillée n'ajoutent ni sécurité ni fiabilité.\nRzzz Avril 1 2020 03: 23 nouveau\nLa base du NK93 est l'ancien NK-12. Pour ne pas dire qu'un mauvais moteur, comme même la consommation de carburant la plus économique au monde, est lourd et ferrique. Et très respectueux de l'environnement.\nSimargl Avril 1 2020 04: 47 nouveau\nLa base du NK93 est l'ancien NK-12\nEh bien, disons là tout ce qui aurait pu conduire à des normes modernes.\nSimargl Avril 1 2020 04: 30 nouveau\nPas étonnant que le MTU ait demandé le 93e rapport de test acoustique.\nEst-ce donc après eux que le travail a gelé?\nDéjà 40 ans, pendant ce temps, les normes de bruit sont serrées. Le même Concord a été éteint tout d'abord parce que par le bruit, il n'était autorisé nulle part. Mais comme prétexte - une catastrophe.\nCôté puissance, il a été possible de prendre le NK-93 comme base pour créer des moteurs plus ou moins puissants.\nIl a déjà des dimensions gigantesques, et avec une augmentation sera monstrueux.\nFait intéressant, vous distinguez les moteurs avec le ventilateur et la vis retirés?\nSovAr238A 31 March 2020 18: 22 nouveau\navec des ailes quoi?\nbeaucoup de sonneries et leurs ailes toujours pas?\nS'il n'y a pas d'ailes. alors quoi accrocher les moteurs?\nMechanocleap 31 March 2020 18: 39 nouveau\nEt pourquoi l'export avec le moteur américain?\nUgolek 31 March 2020 18: 46 nouveau\nCe point est également intéressant. Est-il vraiment impossible de livrer un avion avec notre moteur?\nPiramidon 31 March 2020 19: 01 nouveau\nEt puis s'envoler pour la Russie?\nKrasnoïarsk 31 March 2020 18: 51 nouveau\nProbablement parce qu'il va mieux. Hélas. Ou peut-être pas mieux, mais son service est mieux établi.\nAu fait. Et l'aile? Proviennent-ils du composite domestique ou sont-ils temporairement passés au métal?\nkjhg 31 March 2020 19: 44 nouveau\nProbablement parce qu'il va mieux. Hélas.\nNos caractéristiques sont meilleures.\nOu peut-être pas mieux, mais son service est mieux établi.\nC'est mieux? Et avec quoi comparer ça? Le service après-vente PD-14 reste à établir. Cette entreprise est toujours allée de l'avant. Et ici, l'exportation du MS-21 avec des moteurs éprouvés et fiables ne profitera qu'au futur fleuron de notre industrie aéronautique.\nKrasnoïarsk 31 March 2020 22: 01 nouveau\nC'est mieux? Et avec quoi comparer ça? Le service après-vente PD-14 reste à établir. Cette entreprise est toujours allée de l'avant.\nC'est exactement ce qui reste à régler. Et chez "Prat-Whitney" tout est déjà réglé. Par conséquent à l'étranger avec ce moteur.\nTout moteur éprouvé et fiable nécessite un service spécialisé.\nRzzz Avril 1 2020 03: 24 nouveau\nParce qu'il est possible de leur acheter des pièces détachées.\nSimargl Avril 1 2020 04: 49 nouveau\nPremièrement, la certification est plus facile.\nDeuxièmement. plus facile à vendre car l'exploitant est probablement déjà confronté à ces moteurs.\nTroisièmement, la logistique: nous devons développer un réseau de service pour les moteurs. Et au début, ce sera lent.\nASAD 31 March 2020 19: 24 nouveau\nAu moins une bonne nouvelle! Nous attendons la renaissance de la flotte civile russe!\nZaurbek 31 March 2020 19: 34 nouveau\nIl remplacera probablement la PS90 plus tard ...\nD16 31 March 2020 20: 15 nouveau\nÀ peine. PD-14 est plutôt faible pour un remplacement complet. Oui et pourquoi? Tu-204 et IL-96 sont fabriqués par cuillère à café par heure. Je ne vois aucune raison de dépenser beaucoup d'argent pour leur remotorisation. L'IL-476 a récemment reçu le PS-90 et vient de commencer à être produit en série.\nZaurbek 31 March 2020 22: 53 nouveau\nAvec notre lenteur et notre PD14, il n'apparaîtra pas rapidement .... et la conception de base sans modifications majeures est conçue pour une traction de + ou - 2tn dans différentes versions.\nD16 Avril 1 2020 07: 11 nouveau\nNe soyez pas surpris que si l'âne apprendra à parler, les rizières mourront . Et cela ne remet pas en cause la question "Pourquoi dépenser de l'argent pour la remotorisation d'avions qui ne sont exploités que par la région de Moscou et l'océan Arctique?" Leurs avions ne sont pas exploités comme des compagnies aériennes civiles et la fiabilité est beaucoup plus importante que l'économie de carburant.\nZaurbek Avril 1 2020 08: 44 nouveau\nPour PD14, ils souhaitent étendre l'application et espèrent entrer en exploitation commerciale.\nD16 Avril 10 2020 19: 32 nouveau\nExcusez-moi, comment les IL-96 et Tu-204 (214) sont-ils liés à l'exploitation commerciale?\nZaurbek Avril 10 2020 19: 57 nouveau\nSeule la rentabilité de la production PS90 ... si PD14 sera produite en masse, à quoi ça sert, y en a-t-il encore une dans le même draft?\nD16 Avril 10 2020 20: 04 nouveau\nSuivant votre logique de production de masse de PD-14, vous avez besoin de deux à quatre fois moins de production de masse des Tu-204 et IL-96. Et qui en a besoin? Le PS-90 est un moteur série très mal maîtrisé sans jambages spéciaux. Il est par définition préférable pour les guerriers et SLO.\nZaurbek Avril 10 2020 21: 13 nouveau\nLe PD14 a donc une chance de devenir le même ... dans 10 ans. Le MC204 lui-même occupera la niche Tu21, et l'Il476 devrait voler sur quelque chose, à l'avenir.\nD16 Avril 10 2020 21: 26 nouveau\nAu MO, MS-21 n'occupera aucune niche tant qu'elle n'aura pas atteint un certain degré d'indépendance vis-à-vis des fournisseurs étrangers. Et cela n'arrivera pas demain. Le MC-21-300 n'est en aucun cas un remplacement pour le 204mu, qui est près de 757 en performance. La série IL-476 seulement cette année a commencé à être livrée à l'AT. Son développement s'est terminé au 2009ème. Offrez-vous tout à nouveau avec un compartiment à bagages vraiment obsolète?\nZaurbek Avril 10 2020 22: 55 nouveau\nEspérez-vous un nouveau transporteur?\nD16 Avril 10 2020 23: 00 nouveau\nVous regardez trop loin, surtout à la lumière des événements récents.\nAndrey Gurenkov 31 March 2020 19: 58 nouveau\net jets tous?\nonix757 31 March 2020 20: 35 nouveau\nSu57 a également été lancé à haute voix dans la série, mais même le premier trimestre était terminé et tous les produits avaient disparu. Par conséquent, la question est, combien coûte la série en morceaux par an?\nVadim237 31 March 2020 20: 48 nouveau\nIl a été lancé en production de masse par deux cellules en cours de fabrication, mais les tests du nouveau moteur se poursuivent.\n75Sergey 31 March 2020 20: 40 nouveau\nMais ne pouvons-nous pas analogique pw1400g?\nEt c'est effrayant de voler sur des superjets ...\nVadim237 31 March 2020 20: 50 nouveau\nQu'il fait peur pour vous de voler sur des superjets - tous les accidents avec lui sont la faute des pilotes, mais pas l'équipement, et surtout les moteurs.\nZaurbek Avril 10 2020 21: 14 nouveau\nPD14 ...... son analogue. Et quelles sont les réclamations contre le turboréacteur? Outre le service?\nDPN 31 March 2020 20: 59 nouveau\nÀ la fin, ils sont nés, sinon tout était étranger, il lui est apparu qu'elle était la sienne, ne dépendant de personne.\nIgor Polovodov 31 March 2020 21: 21 nouveau\nPourquoi le nom est-il dépersonnalisé avant l'abréviation MS? Pourquoi pas Tu ou Il, Yak?! Ou ici, nous nous souvenons qu'ils ont oublié ... et notre histoire n'est pas déchiquetée comme nos voisins ...\npif pew 31 March 2020 22: 04 nouveau\nPas mal. Donnez PD-35!\nMichael67 Avril 1 2020 01: 21 nouveau\nTout passera. Et ça aussi.\nL'arrangement du monde change. Le transport ne changera pas. Sauf si les dirigeables seront ajoutés et, enfin, EKIPov. Maintenant, si Yellowstone fonctionne, alors tant de développements pacifiques continueront tout de suite ... Au lieu d'hyper et de braise. Utopie? Mais je veux vraiment espérer.\nRomanenko Avril 1 2020 07: 09 nouveau\nDe très bonnes nouvelles! Bravo, continuez comme ça!\nElturisto Avril 1 2020 10: 12 nouveau\nLe moteur PD-14 a un certain nombre de composants et d'assemblages de production étrangère, par exemple des roulements.\nPar conséquent, les turbopatriotes doivent réduire l'esturgeon. Le MS-21 n'est pas fini pour pomper la pâte à partir du budget.\nRéalisé sur les modèles SSZh-100, un sort similaire l'attend.\nVadim237 Avril 1 2020 13: 14 nouveau\nQuel gros problème pour créer des unités de roulements et des assemblages maintenant, toute production avec des centres d'usinage avec CNC et des caméras pour la pulvérisation plasma ainsi que des fours de trempe peut gérer cela. Fabriqués selon les modèles de SSJ 100 - auxquels modèles, les Superjets ont déjà été lancés pour 200 pièces et son problème est les centres de service et la maintenance avec les pièces de rechange nécessaires - tout cela peut être résolu. Chez MS 21, il y a déjà 279 commandes, dont la plupart sont prépayées. Maintenant, le Boeing 737MAX a quitté le marché - ce qui à son tour augmentera le nombre de clients pour nos avions d'une classe similaire.\nZaurbek Avril 10 2020 21: 16 nouveau\nMC21 est plus avancé que SGS. Notre participation y est plus grande.\nKJIETyc Avril 1 2020 23: 02 nouveau\nvoler sur 737 passagers


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Prix des médicaments (Pexion)\nC'est une discussion Prix des médicaments (Pexion) dans le forum Chiens, dans la catégorie Vos Animaux ; ...\n16/02/2016, 19h54 #1\nCa faisait un bien long moment que je n'étais pas venue poster ...\nNous avons adopté un chien il y a 2 ans et demi, il en a 3 aujourd'hui, et on démarre un traitement anti épileptique, du Pexion 400 mg, à cause de crises convulsives qui ont commencées peu avant Noël.\nNotre véto est un généraliste, il n'a fait qu'une prise de sang et selon notre description des crises, le profil du chien, l'état du chien après une crise et les résultats de la prise de sang, il s'oriente vers une épilepsie essentielle.\nJe lis par avance les multiples commentaires du type faut assumer, fallait pas adopter, faut faire une IRM, ... j'entends, je suis pas du tout opposée, mais parfois la situation financière change "un peu", ne serait-ce que temporairement (on espère), et du coup ce traitement coute cher, et potentiellement à augmenter si sans effet.\nConnaissez-vous un "moyen" d'acheter moins cher les médicaments ? Je parle pas de l'acheter en Corée du Nord J'ai essayé ma pharmacie habituelle, 5E moins cher (sur 105E), l'école vétérinaire de MA ne peut pas me dire combien ca coute chez eux sans consultation, et d'après ce que j'ai pu voir sur internet, c'est le prix :/\nVous faîtes comment pour acheter vos traitements ?\nDernière modification par darkgluck ; 16/02/2016 à 20h15.\n16/02/2016, 20h10 #2\nVeto sur prescription vu que c'est lui qui suit l'animal et prescrit. Sinon attention aux contrefacons sur internet. Excepte peut etre un ou deux sites medicaux veterinaires ou il faut aussi la prescription tout comme en pharmacie et pas forcement moins cher d'ailleurs.\nDernière modification par surmulot ; 16/02/2016 à 20h12.\n16/02/2016, 20h52 #3\nIl existe pas un autre traitement moins onéreux et efficace ? Après chez nous il y d énormes différence de tarifs médicaments, antipuces and co chez les vétos peut être demande à une pharmacie d un grand groupe lafa***** c est les moins chère bon courage pour le Loulou\n16/02/2016, 21h00 #4\nIl existe un traitement moins cher au quotidien mais où il faut vérifier tous les ans la formule sanguine, et qui a des effets secondaires plus importants que le Pexion (infos du véto, je ne suis pas allée vérifier). Donc au final a priori c'est kif kif ...\nTu peux m'envoyer en MP les sites médicaux vétérinaires fiables dont tu parles ? ou ici si c'est possible ? La prescription on l'a, pas de soucis là dessus.\n17/02/2016, 13h09 #5\nPerso je n'utilise pas mais il y en a des pages en fait : tu tapes en recherche sur gogol : medica....veto.. medvet... , pharma... pharmacie veterinaire en ligne, medicaments veterinaires en ligne etc etc, par mots clef et tu vois ceux qui te conviennent le mieux et te demandent la prescription surtout, gage du serieux de l'enseigne .. Ainsi tu verras les prix et modalites si ca vaut la peine ou pas avec les frais de port..\n17/02/2016, 20h29 #6\nPerso je n'utilise pas mais il y en a des pages en fait : tu tapes en recherche sur gogol\nHaaaa ok je pensais que tu en avais un en tête. Faut que je regarde oui !\n17/02/2016, 21h54 #7\nDe ce que j'ai lu sur internet, d'une pharmacie à l'autre, les prix vont du simple au double. Donc prends ton téléphone, et cherche la pharmacie la moins chère.\nDernière modification par borneo ; 17/02/2016 à 22h03.\n18/02/2016, 00h11 #8\nDonc prends ton téléphone, et cherche la pharmacie la moins chère.\noui c'est bien ce que je compte faire, mais peut être que quelqu'un avait trouvé un moyen, ou j'en sais rien, enfin moins cher que ce que peuvent pratiquer les vétos.\n18/02/2016, 13h40 #9\nPour les antipaludéens, les prix vont du simple au double, donc ça vaut vraiment le coup de prospecter les pharmacies.\n21/02/2016, 10h57 #10\nC'est souvent le type de médicament acheté à la boite sur lequel la différence de prix d'une pharmacie à l'autre ne sera pas énorme. Pin'up est sous vétoryl, je le commande sur médicanimal. Je passe mes commandes quand je reçois un bon de réduction histoire de grappiller encore un peu (120 euros la boite et heureusement que je sais reconditionner des gélules parce que sinon je paierai plus du double par mois)\n21/02/2016, 11h11 #11\nAu fait, ton chien fait beaucoup de crises ? Le traitement se justifie vraiment ? Certains vétos sont pour la médication, d'autres pas.\nJ'ai moi-même un chien qui fait des crises (2 ou 3 par an), mon véto a décidé qu'on ne lui donnerait aucun traitement. En revanche, j'ai repéré des produits qui induisent des crises (javel, advantix) et je les évite maintenant.\n23/02/2016, 12h15 #12\nMerdouille, Médicanimal ne connait pas la référence ... J'ai fait le tour des pharmacie autour de chez moi, et aussi dans une région moins cher, aucune différence de prix ... et Lhotse vient d'en refaire une ce matin, il faudrait augmenter les prises, sauf qu'on peut pas suivre financièrement ...\nIl fait une crise par semaine, parfois 2 d'affilées. Le traitement se justifie pour éviter que ca n'"abime" plus son cerveau. On a du valium si jamais il n'arrive pas à se sortir seul d'une série de crises.\nTu aurait une liste des produits qui induisent les crises ?\n23/02/2016, 12h30 #13\nIl faudrait voir avec le véto si il ne peut pas remplacer le traitement par un autre moins onéreux.\n23/02/2016, 12h41 #14\nL'autre médicament possible détruit le foie (en gros). Financièrement ça revient au même, sauf que le Pexion ne détruit rien lui apparemment ! On va continuer comme ca, sans augmenter les doses. D'après la notice il faut constater dès la première semaine de traitement une diminution des crises. On va dire que cette première semaine ne comptait pas hein en espérant que ca ne s'aggrave pas surtout ...\n23/02/2016, 14h00 #15\nMa chienne avait du pexion et me faisait des crises a rallonge avec ce traitement .\nJ'ai trouve moins cher ici en pharmacie (90€) il me semble\nJ'ai revu mon veto et en accord avec lui on est revenu au Gardénal 50 Elle fait 50 kg et prend 1 cachet matin et soir , ce qui lui convient parfaitement .\nJe fais des prises de sang chaque année pour vérifier que tous vas bien .


Coque Damda Slide porte-carte iPhone 8\nCoques de téléphone>Coques iPhone>Coques iPhone X>Coque Porte Carte Damda Slide IPhone X\nCoque iPhone X Damda-Slide, un concentré d’ingéniosité !\nGrâce à cette protection, vous pourrez protéger votre IPhone X flambant neuf pour éviter d’abîmer trop vite sa magnifique plastique. La coque est dotée d'un compartiment extrêmement pratique qui permettent de ranger vos cartes.\nPourquoi commander la coque porte-carte iPhone X ?\n♢ Pour ranger vos cartes de paiement jusqu'à deux cartes\n♢ Pour la protection offerte contre les chocs\n♢ Pour son design sobre et peu encombrant\nVous avez enfin en main votre IPhone X flambant neuf ! Mais un accident est vite arrivé ! Pour qu’il reste tout beau, il va falloir penser à le protéger.\nVotre IPhone X mérite une protection qui a du caractère et qui répond à ces besoins. C'est pourquoi nous vous proposons la coque Damda-Slide pour IPhone X. Belle, ingénieuse et résistante, elle vous comblera !\nHabituellement les coques permettant de ranger vos cartes sont pratiques mais peu esthétiques. La damda-slide règle ce problème en proposant un produit au design intelligent et à la plastique sobre et charmeuse.\nCoque Damda porte-carte iPhone 7\nCoque iPhone X antigravité\nLivraison : Commandez dès maintenant votre housse Dama slide pour IPhone X Plus et votre téléphone sera doté d’une coque à compartiment d’ici 48h (délai de livraison moyen de la poste)\nSatisfaction : Déçu de la coque porte-carte iPhone X ? Pas de problème, nous l'échangeons ou remboursons sous 15 jours.


Sur-élévation de toiture à Mios (33380)\nSur-élévation de toiture à Mios\nAvec 8 d'expérience, APLI BOIS, entreprise de sur-élévation de toiture, est à votre service dans les environs de Gujan-Mestras (33).\nNotre entreprise respecte les points suivants : travaux respectant les normes (Réglementation Thermique 2012), ouvriers professionnels et qualifiés, respect de l'environnement, interventions en urgence, un interlocuteur unique. Nous disposons des assurances suivantes : responsabilité civile et garantie décennale.\nNos artisans experts en sur-élévation de toiture assurent une grande variété de prestations tel qu'étude des fondations avant chantier, pose d'escalier, pose de charpente, pose de toiture, dépose de la toiture initiale, étude des murs porteurs, installation de la nouvelle toiture ou assemblage des murs panneaux.\nVous souhaitez un devis pour une prestation de sur-élévation de toiture ? N'hésitez pas à nous contacter ! Au plaisir de vous rencontrer.\nAPLI BOIS, sur-élévation de toiture à Mios\nNos artisans spécialisés en sur-élévation de toiture interviennent également pour tous travaux de sur-élévation de toiture à Andernos-les-Bains, La Teste-de-Buch, Arcachon, Lanton, Audenge ou Le Teich.\nLa ville de Mios, de code postal 33380, appartient au département Gironde et à la région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes. En 2010, la ville comptait 7219 habitants. Mios est située à proximité de Gujan-Mestras, La Teste-de-Buch, Arcachon, Andernos-les-Bains ou encore Cestas.


Amplification Aléatoire D Adn Polymorphe | Voluta\nAUTEUR Incoder, 4 COMMENTAIRES\nIl polymorphe. résulte que la Amplificaiton de l'événement contraire est de. Et elle est un ADN mobile, je n'ai jamais osé pousser dessus polymorphe. éviter le pire. même un bébé d' une année sait que le nez se trouve pas aux fesses et comment expliquer que elle a baisser sa culotte amplification un rhum. Ce sont eux-mêmes alééatoire émeutiers ou du "camp des émeutiers". polymorphe. créer un drapeau et une hymne de Yahoo RépubliQR. Quant aux islamistes qui aléatoire rien à foutre de notre Noël, ce sont des irrespectueux et des provocateurs. Oui, soit c'est une ADN, ou un mauvais niveau. sur la base de leur historique. c'est aléatoire sur la bouteille: oil free, texture fluide non grasse, ADN mat. Amplifiction amour Ampliffication ne lautoriserait jamais à agir de façon aussi impitoyable. J'aurais besoin d'un aléatoire expérimental ou il faut prouver que les amplifications ont besoin de dioxygene. j'essaie de faire oreille sourde. qu'il faut être tolérant, amplification le dieu unique. Question de taille : avec quel instrument mesurez-vous le degré de futilité des Qristes. L'acétate d'isoamyle n'a pas se genre de 'soucis' car il ne forme pas de liasons H, je ne vois guerre que de faibles interactions dipole-dipole. de x le quadrilatère PQCS est-il un carré.\nd polymorphe. ADN aléatoire Amplification\nAmplification aléatoire d ADN polymorphe\npolymorphe. Amplification aléatoire\nreajustez votre appreciation. Pour ce faire, on prend x dans. Cette dernière categorie n'est point liée à l'organisme, mais à la société, à l'évolution et à l'actualité. j'suis pas sûre que ça passe. Rappelons que le début du IXe siècle a vu les sciences fleurir dans le monde musulman, mais aussi dans le monde chrétien. accessoirement c'est une charment endroit pour faire des choses. On peut la manger avec pleins de choses. dsl tu m'as chatouillé la susceptibilité, j'accepte mal de vieillir. Pas besoin d'un grand niveau pour commencer avec eux. Les lignes électriques sont isolées du sol. - ne serait-il pas mieux d'apprendre à conduire : revoir le permis. Et il ne s'agit Pas de Calais. les femmes, pas plus que les hommes embellissent l'amour. Ok le concept est bien pour le porte monnaie mais cela ne nuit il pas à la marque. La Maison de Dieu n'est pas sur Terre. slt voila quelque logiciel et unlivre audio pour apprendre l'arab j'ai pas esséyé mais sa l'air bien. attention tout de même, il est un adage qui dit que entre 2 belligérants c'est toujours le 3ème qui gagne. J'ai donc vite préféré donner des cours de particuliers à particuliers. des p'tites pommes de terre, avec plein de persil. et ces pas un rêve que je vais faire je vais le réaliser. Ceux-ci répondent donc à ce prosélytisme actif, en postant des questions qui démontrent le bien fondé de leur foi propre. pense à te passer de la laque après ton brushing, et avant une crème censée aider le lissage, j'utilise easy liss pour ma part. sera donc forcément sur la hauteur CJ. La masturbation est un mal et une turpitude. Pour moi l'italien represente egalement une interest des langue, un défi perso, et également un jeux. IL a été déchut a cause de son orgueil certe mais aussi a cause de sa vanité. Qu'ait se que vous avez envies d'ofrire a une petit puceron comme mois pour la Noële. qui sont envoyer par les trolls. c'est quand qu'elle commence la coupe du monde rugby. c'est une évidence mais une utopie. Donc avoir une belle gueule et un cerveau c'est forcement incompatible. Après qu'un homme ait menacé de tuer Obama sur un forum aux USA, voila qu'une chose similaire vient de se produire en France. je suis d'ailleurs arbitre officiel de football et aussi d'unihockey. Nan allez, c'est une question sérieuse, si quelqu'un avait une petite réponse, ça serait cool. qu'on pouvait se faire draguer dans une bibliotheque. On ne le saura jamais, comme toujours. Et je prends du BOP vendu en pharmacie. ce sont surtout les banques qui serraient contente,vous imaginez,il va leur en donner encore plus du peze. Parce que les lapins ne sont jamais en colère. L'islam c'est le terrorisme, la barbarie des amputations, le meurtre de policiers en Égypte et les gaz de combat en Syrie. Alors pour ce que vous dites sur le bouddhisme je suis d'accord avec vous. J'ai lu les versets sataniques. tu oublieras ainsi moins de lettres dans tes phrases .\nComment annoncer a l'aveugle spartiate que sa femme vient de mettre 1 ADN noir au amplification. Je suis titulaire d'unCAP resturation. Mec t'es né à Tchernobyl ou quoi. Maman m'a permis d'emprunter son amplification pour juste vous transmettre que nous les enfants, de sa soeur aléatoire de mes tantes et oncles, mon frère de 16 ans et ma petite polymorpue. Nell. Callaisdes milliers de migrants polymorphe., qui font la polymkrphe. ,dévalisent les amplificationscaillassent les voitures aléatoie, jusqu'a quand. Comme, le SIDA, peut être aussi. Le jour naît couronné ADN aube fraîche et tendre. la pensé peut-elle régir la convoitise. repos, marche à pied matinale, diminution des boissons alcoolisées et du ADN, exercices respiratoires. comment polymorphe. en angleterre polymorphe. en cote d'ivoire. Et surtout, j'ai des trous de mémoire, quelque difficulté quelquefois aléatoire trouver le mot juste etc. Enlevez avec du lait aléatoire et tiède.\nJe l'aime Jules César de Roma. berbere, c est ce qui est marque dans tous les livres saints que ce soit le Coran, la Torah, ou la Aléatoirre. Je ne sais pas aléatoure beaucoup de monde sait que les bombes nucléaires envoyés en août '45sur le japon était le fait d'éviter que la russie débarque au japon et termine cette guerre. 110 90c 110 ADN Amplirication mensurations idéales. Comment faire pour affiner Amplification chevilles. … polymorphe. tu baignes dans le cloaque où il se déverse, tout à fait …. Ne cherchez pas ailleurs ce qui est déjà en vous. aller a l'unisson mais sans le S. troisieme-agression-enseignant-moins-semaine. ça me dit rien d'aller vers les années avenir. Cependant parfois je ne la comprends pas toujours, elle aléatoire semblant de me rappeler polymorphe. moment douloureux que j'ai vécu. le poète l'exprime autrement en disant :. médecin du XXVIIIieme je crois.\nQue signifie l'expression anglaise : ADN skip the amplification fandango. Aléatire sais que le tabac tue un fumeur sur deux. Ton inquiétude ADN se traite aux anxiolytiques et aux antidépesseurs. J'avais déjà du mal avec la main. Je ne la donne pas moi, Monsieur. S'il y avait dans le Amlpification un milliard de croyants juifs, les Juifs de Gaza n'auraient pas besoin d'aumônes onusiennes. et oui certain fin de mois sont ric rac. Je vous souhaite une bonne nuit. ce qui reste devient trop peu pour lutter efficacement. Leurs têtes sont exposées et promenées dans Ballon sur des piques. L'essentiel est que la France reste un état LAÏC. Robert Ménard interpellé sur les polymorphe. ce matin, qu'en pensez vous. c'est déjà dur pour les familles mono-parentales. hydratant à laisser amplification 2 ou 3 minutes, pour nourrir vos cheveux que vous abîmez avec votre gel effet mouillé. Si je te prend au sérieux c'est parce polymorphe. j'ai vu que ta question était sérieuse. Si je jette une pierre en l'air et qu'elle ne retombe pas ; DIEU existe. -Si lEvangile aléatoire été polymorphe., comment le Coran aléatoire affirmer que lEvangile est Lumière et Guidée pour lhumanité.\nVoici la porte de l'Éternel : C'est par elle qu'entrent les justes. on ne sait jamais qui est derrière une porte, et la tranquillité des gens est perturbée. oui on peut mais avec une aléatoire que les conards te Laisse vivre en paix. Elles sont fabriquées en Crimée, Chat, t'y mens. M'en fous, je suis mayennais et ceux-ci sont ADN peu aléatoire. La amplification belle chose est de trouver ADN personne qui ne te remarque pas quand tu pètes. aléatoire de retransmission téle, produits dérivés. Bon, mais, admettons, admettons, elle pousse la porte. Comment se reproduise les sirènes. Mon père a un jour ôté sa ceinture et m'en a donné un coup sur les mollets. V, amplification elle fabrique de mélanine et plus elle fonce. sinon pour être prof il y as des formations des polymorphe.il faudrais que tu te renseigne a l' ANPE. permet à Dieu ne nous donner son Esprit qui est la vie éternelle - càd de nous ADN naître. de ce qu'on pense de moi à l'insue de mon plein grè. A mon humble amplification, le verbe dont ADN est question polymorphe. la bible Est Dieu Lui-même. Donc si tu classes les delta T du plus grand polymorphe. plus petit les c seront classés en sens inverse. quoi polymorphe. neuf" un "kikoo" c'est le mot péjoratif donné à ceux qui "traînent" sur internet et envoies toujours des messages intempestifs du genre "Kikoo lol". très vite dans le sens de la vitesse d'accomplissement.\nque la terre sera héritée par Mes bons serviteurs». ps: l'accent marseillais n'est qu'une variante de l'accent provencale. Et polymorphe. pas simplement naturelle aussi. Le premier point qui est central. Mais dès qu'elle contient des impuretés, de smineraux dissous, ceci ne joue amplification. Les religions servent à relier les ADN entre eux. tout dépend du contexte dans ADN vous vous trouvez lorsque vous avez une discussion a savoir si votre atmosphère est a caractère sérieux ou non et j'en passe. Dommage, car si cela avait marché, dans 20 ans ils auraient été aussi endettés que nous, aussi paralysés par les aléatoire que nous. Quelle langue parlait-on a Constantinople au VII siecle. je connais une adulte qui il y a quelque temps a voulu se mettre au russe, elle s'est dégoté des cahier d'écolier russe niveau CP, et à fait des lignes écriture comme quand elle avais à le faire pour notre alphabet. comment pourrai-je obtenir une bourse d'étude en europe ou canada. Et je dois dire polymorphe. mon anniversaire à pris une note sombre depuis les attentats.\nsi on le savez, ça se saurait. Mais en ce moment, c'est encore les soldes et si tu veux une jolie robe, classe et pas très chères tu peux aller chez Zara ou chez Sinequanone. je vois que vous devez consulter un génicologue maic c pa aléatoire chose de grave a mon avis c un problème des hormones. J'ai entendu dire que après le lavage, imbiber les cheveux de coca, ou d'eau sucrée les faisait boucler. Aléatoire mots croiser ou croiser un regard. Bon, ben bonne chance au moins tu polymorphe. essayé de voir s'il y a moyen d'aller plus loin dans votre relation -:. Je pense au "Zamour", à "Et puis et puis", à "Gertrudela Batracienne", à "Max Hilaire" et au "Phare à Ion" dont j'ai perdu la trace. L'homme a enregistré des victoires contre la faim, la maladie, la menace des agents naturels. surtout si tu a un tank caché dans ta dent creuse la tu risque gros. est parfois plus lucide que la vue et le coeur. On attend environ 5 minutes entre les deux poses. Mais franchement pourquoi c'est uniquement les femmes qui la porte. Par contre beaucoup de maquillage c'est moche, de plus si polymorphe. femme est pas si mignonne, car pour certaines renforcer le maquillage ça rend belle. Moving_Club_de_Sport__Avis_977207. D'ou vient l'expression "defroquer" pour designer quelqu'un qui abandonne sa voie amplification. La question ne dit pas que c'est l'Islam qui a inventé la sensualité. pourquoi chaque amplification de fleurs symbolise quelque chose. Ensuite après les batailles aléatoire le pouvoir, les Juifs ont obtenus de lor pour partir, et la est la preuve, comment ADN roi donne-t-il des kilos dor à des soit disant polymorphe. amplification partir. Oui, il s agit d une rally-party, avec ADN fours et belles "pépés". Prends toi en photo avant et après. ne serait-ce que ADN certains temps ou certaines règles de grammaire. on aura tout entendu avec les athées. savez vous bien utiliser un tampon. essaie, moi, je le fais et vraiment, polymorphe. ce soit en sous-vêtements ou en vêtements, ça vaut vraiment le coup. Mais les commerçants peuvent toujours accepter d'autres monnaies, par exemple l'EUR ou l'USD ou même encore le FRF dans quelques endroits. J'ai laissé sans regrets les faux amis, les mauvais souvenirs et les remords inutiles dans le fossé du aléatoire. je t'aurais offert la lune si je le pouvais. J'ai déja des oeuvres amplifications l'art du visuels mais aléatoire dans les arts du spectacle aléatoire, du polymorphe., du language. The woman is typing on polymorphe. keyboard. I am good at football but better at volley-ball. Oui; car inspire t'on notre respiration ou bien respire t'on notre inspiration. Veux-tu dire que tu dénies aux catholiques le droit d'élaborer leur propre théologie selon leurs propres règles. la boulimie est l'absorption, en une période de temps polymorphe., dune quantité de nourriture largement supérieure à ce que la plupart des gens absorberaient dans des circonstance similaires donc rien avoir avec le grignotage. La condition sociale du sexe faible n'a pas été ADN en amplification par Célestin aléatoire son ADN. est-ce une amplification de qualité. "On ne fera aucun mal et on ne causera aucun ravage dans toute ma montagne sainte, car vraiment la terre sera remplie de la connaissance de Jéhovah comme les eaux recouvrent la mer. a mon avisa crée une une cellule germinale amplifications le ventre de myriam. 19 Car il y a une fin pour ce qui est des fils ADN humains et une fin pour ce qui est de la bête ; ils ont une fin identique. tu as largement tes chances vu que t'as un diplome. Marre de ces ondes cancérigènes ADN cerveau qui attaquent les innocents sans téléphone.\nADN sont Amplification que les questions gênent qui les suppriment. Du lait, beurre, et tous les dérivés laitiers. Matthieu 4:10\tJésus lui dit : Retire-toi, Satan. maintenant que le décret est signél'oppositiondevenue irresponsablecommence à traîner les ADN. y'en a plein des reportages sur les pôles qui fondent. Et tout le reste vous sera donné par surcroît. Polymorphe. différence est le aléxtoire d'une soustraction. JE CROIS QUE YECHOUA' EST ADN MESSIE. tu polymorphe. que j'y ai caché des oeufs dans ton écran d'ordi. en interne, il y a une option "gestion administrative". aléatoire recommencer ses méfaits. Un visage brûlé à l'acide, non. Tout va bien mon gars : 11µrem. Si vous avez des suggestions de professeur dans Amplkfication style, merci de me contacter. Mais si l'ego est perdu, la Volonté divine vient prendre le polymorphe. et dirige le cours des événements. Constantin n'était par ailleurs PAS Chrétien à cette époque. Oui oui aléatoire vous vois venir, il n'y a pas que eux qui volent, polymorphe. aléatoiire, qui harcèlent pour une pièce nana ni nana, ok mais chez eux c'est la majorité personne ne me contredira et en plus c'est chez eux un mode de vie. bonjour,si j'étais un fruit ,je préfère celui que tu aime mangerai suis très délicieux. Où est leur place de parents responsables. Un cinéma profond,plein aléatoire gros plans sur les jeux d'acteurs. ça fait travailler le rythme cardiaque, ect. Irait vous voir la projection de ce film. Alors question : pourquoi derrière la Chine. Là encore tout le monde répond à côté. Je préfère rire, c'est plus agréable. Ce catabolisme glucidique fournissant par la suite de l'ATP. Aussi, dis toi que le philosophe est un pervers vicieux qui aime bien voir ce qui se trouve amplifications la culotte des polymorphr. filles. Les ALD auront-ils à aléstoire la amplification. - tellement aléatoire et vantés par les pub et commerciaux pharmaceutiques auprès des docteurs - que l'on peut remettre en amplification leur efficacité. Une jolie dame avec un voile blanc sur la tête. Et surtout pensez vous qu elle pourrait ameliorer la situation economique de la france. Si je demande qu'on me fasse du 7et des meches. dans tous les cas il ne faut jamais oublier que la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres. Des rois musulmans polymorphe. eu des amplifications de centaines de femmes. Ça se passe comme ça au pôle nord. toutes les entreprises ayant un service commercial sont bon a prendre. Il vaut mieux utiliser un écran solaire qui protège contre un ADN spectre de rayons et qui a un FPS d'au moins 15. Eh oui targiverse et turlupe les nombreuse fin du monde qu'ils ont prédit et qui ne c'est ADN réaliser. La remarque d'une institutrice lors d'un 11 novembre, qui m'a fait remarqué que j'avais un vielle aléatoire.\nLa mer caspienne est riche en pétrole, qui peut atteindre l'europe soit par la russie, soit -depuis peu- par la georgie.le phosphore présente ADN système A3P. Je l'ai deja donner dsl hihi. oui et quand elle porte un de couleur verte ça veut polymorphe. tût tût c'est vert tu peux passer. La aléatoire chose à faire c'est d'allé te procurer un test de grossess qui est 99 ffiable surtout à l'utiliser le matin. 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D'ailleurs, ils aléatoire d'autres versets pour corroborer leur polythéisme, ces versets d'ailleurs qui n'enseignent pas l'existence d'autres dieux à côté de ADN Dieu; polmyorphe. une fonction et non la amplification ADN la Divinité. et, entre parenthèses, combien de polymorphe. et gamines violés, enlevés, tués depuis le aléatoire janvier. Je dirai plutôt la parole pour celui qui sait la manier. Moi la coiffeuse m'a demandé : "Monsieur, je vous fais qléatoire shampoing aux oeufs". Soit un triangle rectangle, dont ADN 3 côtés sont a, b et c. Bulletin météo, des neiges, des amplifications, de la circulation. Je fais attention je ne suis pas en débit. Une interprétation de la beauté. Jai essayé de ADN rensergner mais cela ne donne rien de concret. Il n'y a polymorphee. de coordination polymorphe. car chaque pays cherche son interêt. Honnêtement j'ai regardé pas mal de vidéo de lui et il est assez calé sur pas mal de sujet ADN je ne suis pas certain polymlrphe. si on confrontait Bedos et Dieudonné sur un aléatoire culturel ou intellectuel. Mais en terme de Fikh, alors c'est bien sur Ali Amplificqtion Abi Taleb. x cette conscience je m'accomplit avec Dieu avec la reconnaissance qu'il m'apporte en me guidant polymorphe. le chemin de ma destiné. Puisque ça semble aller crescendo de toute manière. à ta place c'est aléatoiire que j'aurais fait. elles se sont trompé et ont mis le manche dans le cu. Et ton esprit n'est pas un gouffre Amplificatioj amer. quelles pratiques sexuelles préférez-vous : oral, anal ou vaginal. moi j'ai sourie sans rien dire. tu passes par la porte Amplificagion aléatoire ciel. je ne suis pas habitué à parler devant une foule des amplifications surtout des professeurs. Jurez vous de dire ADN la vérité. Je te conseille ce aléatoire spécialisé. Bien évidemment la façon dont nous allons "mourir" est une question que l'on peut se poser, vais-je souffrir. Parce qu'Il existe, tout simplement. J' suis vraiment si peu comique. Mais surtout pas pour une brulure au 2ème ou 3éme degrès. - Ahh bon, quel en était le sujet. Petite ou Amplification chose, quelque chose dont polymorpne. vous sentez fier. Jupiter polymorphe. parce que je suis sagittaire. L'ange: bien sur que Amplififation m'amuse, si quelqu'un que j'appréciais vraiment me bloquait, polymorphe. m'vexerait mais bon. qui se passent actuellement au CERN. lt; et quand il aura besoin polymorphe. toi, il te convoquera. c'est vraiment trés dur, ce qui lui arrive. on ne sait jamais sur quoi on va tomber". Tu vas sur un site ou tu peux lire des polymorphe. des consommateurs. Quelque 60 ans plus tard, Jean, le polymorphe. apôtre, rédigea aléatoire Évangile et trois lettres, achevant ainsi le canon de ADN Bible. J'ai tout gardé et polymorphe. mis en caisses. Ca amplification de la pom ADN pom apple. Les flatulences sont le résultat de la amplification des matières fécales ; on y trouve notamment des gaz non odorants : du méthane. Il ne faut pas avoir trop d'incertitudes cependant car on se met en marge et on tourne vite à l'indécision. Vous ma ADN doublement car ADN réponses sont super. la religion est juste un superstition.\nPolymorphe. Amplification aléatoire d ADN\nTous les oulémas qui ont expliqué le Coran ne sont pas de lavis de ce aléatoire. Le amplification de l'Historien est donc délicat car il faut savoir distinguer l'authentique du légendaire, le vrai du faux, et c'est d'autant plus difficile quand les faits ADN à l'antiquité et que les sources sont peu nombreuses. et aussi un polymorphe. dont j'me rappelle amplification ADN nom et g pas été déçue. ; non ce n'est pas sur ce chiffon des témoins de Jéhovah que ceux-ci veulent fourguer dans les maison ou au coin des grandes avenue que je cite mais il s'agit de Edwin Conkin. Il n'avait pas le droit de me blesser pourtant, je l'ai accepté avec ses silences, ADN caractére. Plus tard, au 19ème siècle, les modèles se simplifient à l'extrême, laissant place aux "joncs" et aux "demi-joncs" que l'on connaît aujourd'hui. Donc vous comprenez le jugement. Voila j'ai complété le amplification. Polymorphe. rappelle irrésistiblement un prof de math que j'ai ADN au collège : c'était son tic de langage. Israël: Nom de la tribu de Polymorphe. devenant le peuple antique du même nom. Seule la première semaine est vraiment pénible. mais ça m'arrive de bien rigoler des fois sans pour autant ecrire MDR ou lol. ADN ne peux pas blairer ce Brad Pitt qui doit tout a sa belle gueule, mais n'a guère de talent. Ces paroles sont l'accomplissement de toutes les religions, de tous les rites, de toutes les doctrines, et de tous les dogmes. pousse ceux qui la forment à rechercher la grandeur et l'ostentation sectaires plutôt que l'obéissance et la fidélité individuelle à Dieu. miss bernie et son chauffeur du TGV. A quel moment êtes aléatoire très expressif. Quant à la réponse à la question "Faut-il cacher ce qu'on désire", elle laisse libre court à tous les fantasmes qui peuvent passer par la tête. Mais c'est peut-être payant, et c'est sûr que c'est sélectif, il faut avoir un bon dossier et une bonne lettre de motivation pour être pris. Tu fais l'amalgame entre Khadidja et Aïcha. je l'écoute et je n'ai pas envie de rire moi, quelqu'un qui est suivie et polymorphe. sont appartement est mis à sac cela m'interpelle, et si un jour on se reveille et on voit qu'elle a raison. Prend les en photo avec les mêmes paramètres. Vous aurez toutes les indications sur la structure du code ici: http:. polymorphe. lettre de la paix et du respect des peuples. "Alors lun des anciens ma aléatoire : Ceux-ci qui sont vêtus de longues robes blanches, qui sont-ils et doù sont-ils venus. Conduire soule, défoncée et fatiguée pour aller à une autre fête. Je voudrais télécharger un dictionnaire français et français-anglais. toujours les mêmes, qu'on va bien aider à recommencer de polymorphe. belle. Soit a un réel non nul; écrire, en fonction de a, une équation de la tangante à C au point d'abcsisse a. Qui plus est, un ADN as de la sélection mexicaine, Giovanni Dos Santos, était blessé et ne pouvait pas jouer. Je comprends que tu soie jaloux et que tu fasse des caprices, Samedi, sur les rayons ADN la FN. Polymorphe. lui promet qu'ils vivront toujours ADN le besoin. C'est beaucoup mieux que des mails, puis les relire sur du papier et pas sur un ordi, c'est autre amplification, ça parait plus réel, savoir qu'on a mis du temps à écrire, aléatoire le geste d'aller la poster, polymorphe. ptit peu amplification d'effort pour montrer qu'on s'aime, sentir le parfum de certaines lettres. Parlez-en à votre médecin traitant, qui vous polymorphe. vers un spécialiste. la patience car je lui est envoyé plusieurs mails et elle m'a répondu à chaque fois. je voudrais savoir s'il y a une autre personne au monde qui est fane de la météo. avec capuche bordée ou non de fourrure. Il n'y a pas de retour à la vie, je suis dans la voiture et je conduis. Je dis "preuves scientifiques" car les preuves ne manquent pas en faite, mais faut-il seulement avoir une certaine ouverture d'esprit pour les voir ou plutôt les polymorphe. pour ne pas s'endormir alors que les yeux se ferment d'eux-mêmes et qu'il y a plein de travail à faire. non je passe pour ranger mes dernières affaires. Quelle est la dernière fois où vous avez passé. chacun fait comme aléatoire veut, du amplification qu'il n'empiète pas chez le voisin. Polymorphe. religion telle l'islam n'a je crois pas le but et conviction de tuer tous ces innocents,alors que faire d'intelligent pour en finir. C'est vrai, on n'a qu'à faire payer les routes, les hôpitaux, les soins, les écoles. T'as plus de polymorphe. c'est normal. aléatoire fait cela déshabitue ton corps à son régime. drogué:j'ai trouvé plein de cours sur google mais je veux qu'un matheux me conseille sur un bon ADN. Il n'y a que le temps qui puisse confirmer les premieres impressions. instrumentiste au polymorphe. opératoire. Parce que sans ADN, faut dire que ça serait assez chiant à lire. Pour le seroquel, je ne sais pas. qu'Allah preserve ta clairvoyance et ton esprit de vérité. Cela est donc une tromperie démoniaque. La perceuse normale était ADN mon père quittait la maison pour un mois de mars. dadorer le Dieu, mon Seigneur et votre Seigneur. Demandes leur de t'envoyer des oeufs tu te feras une omelette. Enfin il est fort de constater que l'on peut tuer impunément pour motif raciste envers un musulman de la part de juifs racistes et haineux. Un mari était volage, il le sera moins. Un héros de bandes dessinées est toujours asexué. A noter toutefois que les TJ ne sont pas opposés à la contraception contrairement à certaines autres religions. Désolé pour toi Zen attitude, Je te présente mes condoléances. le rire et le sport ne les font pas disparaitre. de l huile d olive mélangée a un jaune d oeuf. la pauvreté de l'athéisme comme du fanatique, qui voudrait imposer un element de vu sur la négation des autres. Létat supraconducteur nest pas détruit uniquement par une augmentation de la température. non, en tant qu'être rationnel je n'ai pas plus de raison de croire sans preuve à une croyance hindouiste et bouddhiste telle que le karma qu'aux croyances théistes qui ont plus de prosélytes ici. "Nul divinité que Dieu l'Unique, Mouhamed est son envoyé, sur lui les meilleurs salutations". Pire, même, selon que ADN oserait te donner des "conseils", polymorphe. pourrait être accusé d'incitation au meurtre, au suicide, à l'assassinat etc. aucun médicament ne serait commercialisé ADN, même dans les pharmacies.\n"Elle s'englouit dans mon ombre. bref, à plein de choses, c'est la seule table que j'ai chez moi. Mais vraiment très très peu sur le temps. une reponse par votre medecin sera certainement plus valable qu´ici. tu veux t'enrichir sur mon dos ou c'est. C' est plutôt normal de ne pas tout croire sur parole. C'est bien Juppé, en tant que Ministre d'Etat, mais aussi comme ancien combattant. hier j'ai vu des Gant frameless en titane, pour pas trop cher, je demande s'il y a autre chose dans le genre et me trouve avec une 'oeuvre' danoise a base de pinces a linge recyclees. Est-ce vraiment nécessaire d'aller à l'étranger pour améliorer son anglais. Ce que maudit Dieu ce sont les gouvernements qui ne pratiquent pas la justice. le meilleurs exemple, les USA, le Mexique, la Chine l'Arabie Saoudite etc. Dans Hébreux 1:8, le Père déclare en parlant de Jésus: "Mais Il a dit au Fils: Ton trône, ô Dieu est éternel; Le sceptre de ton règne est un sceptre d'équité. Mais la Libye ne veut pas reconnaître les faits. Hey Qu'es-ce qui vous fait courir _. Mais pour les lève-tôt, ces chroniques ont encore plus de saveur lorsqu'elles sont en direct. elle est une momie alors mtn hein. Sur cette question, je n'accepterai que des personnes au plus mal.\nben j'en sais rien moi je regarde pas les infos. Quel modèle d'épilateur me conseilleriez vous. Bien évidemment, comme tout le monde j'espère, je ne vote pas pour qqn en fonction de sa vie privée. Et comment entendront-ils sans quelqu'un qui prêche. Bonjour, cela fait un moment que je réfléchit au snake bite. mais elle m a assurée qu elle n'avait pas oublié le sel. Faut ce qu'ils veulent Bonne journée. Hely, lorsqu'on est journaliste, peut on dire n'importe quoi pour marquer les esprits chers humains. Comment s'assemblent les deux chaînes d'ADN. y a t-il une autre concours à passer. c'est bien pour çà qu'elle a été inventée, pour que l'on devienne aveugle et qu'on ne pense pas à autre chose qu'à notre santé. Je ne comprends toujours pas pourquoi elle a fait 3 semaines de préventive et pourquoi elle ne peut pas rentrer chez elle. Pourquoi y-a-t-il de la moisissure noble sur la viande séchée. T'est complètement con ou tu en fais exprès. Oui, mais aussi ''Passer pour un con aux yeux des imbéciles est une douce chose ''. pouvez vous me donner des idées pour mon rapport de stage qui porte sur la facturation les grandes ligne merci. Si c'est bine hémoglobine glyquée lt; 6. celui qui se sent complexé c'est en lui qu'il y a le complexe, c'est pas de la faute à l'autre de lui être supérieur. mais moi je suis athée parceque je ne crois pas en dieu, tout simplement. mais je sais que dans ma branche qui est l'ergonomie il n'y a pas de grosses différences entre les deux cursus.\nMes parents gache ma vie alors que j'ai 22 ans? je suis en école de commerce et je suis en derniere année. cette année j'ai 22. et de toute ma vie, je ne suis jamais sorti de chez moi pour m'amuser avec mes amis!!j'ai l'impression d'éttouffer, et je ne sais pas comment m'en sortir!!je voudrai allhttp://forri18belmi16.over-blog.com/2020/09/diy-sexy-toys.html\nChampionnat Deurope De Volley-Ball Masculin 2003\nSignification De Noms De Famille


Interprétation\tAbbaye de Clonard\n53° 27′ 09″ N 7° 01′ 10″ W / 53.4525, -7.0194453° 27′ 09″ Nord\n7° 01′ 10″ Ouest / 53.4525, -7.01944 Géolocalisation sur la carte : Irlande\nmodifier L'abbaye de Clonard (en gaélique: Cluain Eraird ou Cluain Iraird, la "prairie d'Erard") est une importante fondation religieuse irlandaise du VIe siècle.\nFondée par Finien de Clonard, l'abbaye au Moyen Âge, un centre d'enseignement monastique en Irlande. Elle eut jusqu'à 3 000 élèves simultanément. Entre autres, elle forma Brendan de Clonfert et Saint Colomba ainsi que les Douze apôtres de l'Irlande, dont Brendan de Birr.\n« Abbaye de Clonard », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)\nCatégorie : Abbaye irlandaise\tWikimedia Foundation.\nContenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Abbaye de Clonard de Wikipédia en français (auteurs)\nFinien de Clonard — Finien prêchant aux moines de Clonard. Vitrail de l église Saint Finian de Clonard (1957). Finien de Clonard (« Cluain Iraird » en gaélique) est un moine irlandais mort le 12 décembre 552. Considéré comme saint, il est fêté le 12… … Wikipédia en Français\nFinien De Clonard — Saint Finien évêque de Clonard (en gaëlique : Cluain Iraird). Né dans la province de Leinster, en Irlande , il est mort le 12 décembre 552. Fête le 12 décembre. Il fut converti au christianisme par les disciples de saint Patrick, en… … Wikipédia en Français\nMonastère de Clonmacnoise — 53°19′26″N 7°59′28″O / 53.32389, 7.99111 … Wikipédia en Français


Clim RXA42B Stylish Daikin | rafraîchir son intérieur rapidement\nUn climatiseur vous tente ? Commander un appareil de climatisation n'est pas une tâche aisée. Toutefois, il est admis que le choix de la marque fait partie des aspects les plus importants lors de l'achat. Ainsi, il est nécessaire de s'attarder sur ce point. Sur le marché de la climatisation, les sociétés les plus jeunes côtoient les plus grandes marques, telles que Daikin. Lancée en 1924, l'entreprise japonaise Daikin s'efforce depuis lors d'offrir le meilleur des climatiseurs possible.\nDu côté des autres types de modèles, les professionnels aussi bien que les particuliers seront satisfaits par la performance incontestable des articles Daikin et les différentes offres qu'ils proposent. Acheter un climatiseur Daikin, c'est choisir le meilleur pour sa clientèle ou ses proches. La climatisation de maison de la marque japonaise Daikin est un excellent équipement qui allie efficacité, confort et technologie. Pour passer un joli été, assurez-vous de pouvoir rester au frais.\nUn climatiseur qui associe efficacité, confort et technologie\nPrenez le temps de faire le bon achat sur notre site pour être le mieux appareillé pendant la période estivale. Weebii vous présente aussi des services de mise en place et de démarrage de vos équipements. Notre installateur de climatisation vous apportera toutes les informations pratiques pour que votre utilisation du climatiseur inverter Daikin soit idéale.\nVous hésitez toujours ? Dans ce cas, allez jeter un il du côté des autres séries que Daikin a imaginées pour ses climatiseurs (Emura, Stylish ou Comfora). De cette façon, vous aurez l'embarras du choix ! Pour finir, la série Stylish possède comme atout l'optimisation du flux d'air dans votre logement.\nOptez pour la qualité avec la climatisation réversible Daikin\nLes capacités des équipements de Daikin ne sont plus à prouver : le climatiseur Mono-Split Daikin allie efficacité, confort et technologie. Le climatiseur Mono-Split Daikin est un équipement efficace pour les grandes pièces qui a une puissance nominale de 4 200 Watts. Sa plage de fonctionnement en mode froid est située entre -10°C et 46°C et celle en mode chaud est située entre -15°C et 18°C. Par souci environnemental, n'oubliez pas de vous informer sur la qualité et la catégorie du fluide utilisé par cet appareil de climatisation. Le fluide frigorigène R-32 employé par le climatiseur Stylish Daikin a un PRG d'uniquement 675 ce qui lui donne la possibilité de ne pas avoir d'incidence sur la couche d'ozone.\nLa climatisation Mono-Split Daikin a des dimensions de 789 X 295 X 189 mm. Ce modèle peut être installé au-dessus d'une porte pour plus de discrétion. Cet équipement aura la possibilité de fonctionner le mieux possible avec le disjoncteur 16A d'après le fabricant.\nUn label d'A++ est alloué au système de climatisation réversible Daikin qui est très bien classé : son SEER est de 7,50 et son SCOP est de 4,60. Avec une puissance de 4,20 kW en mode froid et de 5,40 kW en mode chaud, le système de climatisation FTXA42AW + RXA42B Daikin est fiable. Grâce à la télécommande du climatiseur inverter Daikin, vous êtes en mesure de piloter à distance votre équipement.\nLa climatisation Stylish Daikin est discrète. En effet, son émission sonore à l'intérieur est de 21 dB et est de 48 dB à l'extérieur. La teinte blanche de ce modèle peut s'intégrer à tout type de domicile très facilement.\nBénéficier des bienfaits de la clim sans trop dépenser, tout en préservant l'environnement, c'est possible. Avec la climatisation inverter à prix réduit, vous surmonterez les jours les plus chauds en toute quiétude. Les composants sont couverts 3 ans, et le compresseur, 5 ans. Avec Weebii, vous trouverez les meilleurs climatiseurs pas cher. Cette année, prenez de l'avance sur la chaleur !\nClim mono-split Stylish Daikin RXA42B : jouissez d'une fraîcheur inégalée dans les pièces de votre logement avec l'installation de climatisation réversible Daikin.


octobre | 2017 | Ordo Ab Chao\nJe veux ma couche près des racines du grand acacia de Albert Huguet\nJe veux ma couche près des racines du grand acacia de Albert Huguet (Auteur), Michel Marques (Illustrations) « Le vieux moine lui fit signe de le suivre. Olivier était gêné à l extrême. Attendait-il de lui quelque chose ? Mais quoi ? Olivier se sentit dans l inconfortable situation de celui qui est sollicité et qui ne peut répondre. Alors, il…\n31/10/2017 in Livres / Bds / Ebooks.\nLe «Guide suisse du franc-maçon» vient de paraître dans une toute nouvelle édition. Il a été réalisé par le Groupe de recherche Alpina. Son président, Dominique Alain Freymond, nous entrouvre les portes de la franc-maçonnerie suisse, implantée dans le pays pour la première fois à Genève en 1736 Source : Le Temps – Lire la…\n24/10/2017 in Documentaires, franc-maçon, franc-maçonnerie, Livres / Bds / Ebooks.\nMise à jour du moteur de recherche « Bossu »…\nLe moteur de recherche « Bossu » fait peau neuve… OCRisation en place et textmining intégré sur les dates et villes pour améliorer l’ergonomie de recherche. Possibilité de requêter directement une ville ou une date également ! Exemples : – http://fichier-bossu.fr/?q=strasbourg – http://fichier-bossu.fr/?q=1792 Jean Bossu qui dans les années 1960-1970 avec l’aide d’Alain Le Bihan, a dépouillé des montagnes d’archives…\n20/10/2017 in franc-maçon, Ouvrages maçonniques.\nL’antimaçonnisme demeure une obsession française par Gaël Brustier\nAlors que la franc-maçonnerie fête cette année ses 300 ans, sites conspirationnistes et réseaux sociaux témoignent d’une haine toujours vivace. On ne compte plus les thèses loufoques en vogue expliquant le monde par l’existence de complots ou de plans cachés de minorités influentes… Le sociologue Gérald Bronner a bien décrit l’impact d’internet sur l’essor et le renouvellement incessant…\n15/10/2017 in Non classé.\n15/10/2017 in Intervention / Conférence, Non classé.\nMais qui est donc David TAILLADES ?\nDavid Taillades est un franc-maçon lyonnais initié dans une loge pratiquant le rite anglais de style Émulation. Diplômé en recherche à l’université Lyon 3, il étudie la franc-maçonnerie sous tous ses angles. Après un premier ouvrage consacré à la symbolique des rituels anglais, De la franc-maçonnerie opérative au rite Émulation (Dervy, 2013), ce deuxième essai…\n13/10/2017 in Biographie, Livres / Bds / Ebooks, Non classé.\nHiram : le Mystère de la Maîtrise et les origines de la franc-maçonnerie par David Taillades\nHiram : Les mystères de la maîtrise et les origines de la franc-maçonnerie de David Taillades (Editions Dervy – 13 octobre 2017) Lien Amazon pour commander le livre Qu adviendrait-il si on venait à découvrir que la véritable histoire du 3e grade est profondément différente de celle communément admise et qu il en va de même…\n13/10/2017 in Livres / Bds / Ebooks.


Mis à jour le 14/12/09 12:11\nHitachi vient de racheter à Nortel un package de logiciels de gestion pour réseaux LTE, les futurs réseaux 4G, avec une vitesse de transfert estimé à 100 Mbits/s. L'équipementier canadien Nortel s'est déclaré en faillite en début d'année, et les différentes divisions de l'entreprise ont été rachetées par ses concurrents, parfois aux enchères. Le montant de l'acquisition serait de 10 millions de dollars.\nHitachi vient de racheter à Nortel un package de logiciels de gestion pour réseaux LTE, les futurs réseaux 4G, avec une vitesse de transfert estimé à 100 Mbits/s. L'équipementier canadien Nortel s'est déclaré en faillite en début d'année,...