Publié le 13 août 2019 à 06h29 - Mis à jour le 13 août 2019 à 15h05\nRécitL’une des revues médicales les plus réputées dévoile la recette de son succès alors que le milieu traverse actuellement des turbulences.\nSous l’empire des revues (5|6). Tout un symbole. L’une des revues médicales les plus réputées, The Lancet, a ses bureaux pris en sandwich au milieu d’une douzaine d’étages dévolus à la banque Lloyds, à Londres, à quelques pas de la City. Pourquoi est-ce symbolique ? Parce que The Lancet n’est pas seulement un grand journal scientifique, c’est aussi l’un des fleurons du plus gros éditeur scientifique Reed Elsevier, connu autant pour la réputation de ses journaux que pour ses fortes marges financières. En 2018, les plus de 2 500 journaux du groupe ont représenté pour la maison mère (qui a aussi des activités dans l’organisation de conférences, l’analyse financière, le droit) un chiffre d’affaires de quelque 2,8 milliards d’euros, pour plus de 1 milliard de bénéfices, soit plus de 35 % de marge. Cette marge, depuis vingt ans, a toujours été au-dessus de 30 %, selon une étude parue en 2015 dans Plos One.\nL’histoire de cet éditeur résume assez bien la facette commerciale de ce monde de l’édition scientifique, tant honnie par une partie de la communauté. En 1880, cinq hommes d’affaires néerlandais reprennent le nom d’une maison d’édition, Elzevir, qui avait fait faillite en 1712 mais avait le prestige d’avoir notamment publié Descartes ou Galilée. Pendant longtemps, ce nouvel éditeur, désormais nommé Elsevier, ne publiera que des encyclopédies, des manuels universitaires, des essais… mais pas de journaux.\nCe temps arrivera après-guerre, avec la création en 1947 de son premier périodique, Biochimica et Biophysica Acta. Puis le groupe grossit à coups de créations mais aussi de rachats. Cette croissance prendra un coup d’accélérateur avec un éditeur anglais concurrent, Pergamon, fondé par le Britannique Robert Maxwell (1923-1991). Entrepreneur de génie, ce dernier saisit vite que ce nouveau marché des journaux scientifiques peut être des plus rentables, porté par la reconstruction du secteur académique et l’investissement public. Il multiplie les créations de titres, divisant les disciplines et ciblant des audiences certes faibles mais qui deviennent captives, ne pouvant se passer de ces journaux. « Si Maxwell créait trois fois plus de revues que ses concurrents, il gagnait trois fois plus d’argent », écrit le journaliste Stephen Buranyi dans The Guardian, en juin 2017, dans un article relatant la naissance de ce marché lucratif.\nEn 1991, Elsevier rachète Pergamon au magnat des médias, pour 440 millions de livres (488 millions d’euros à cours actuel), et enrichit son propre catalogue de 400 journaux, la plupart créés en moins de trente ans. Puis quelques mois plus tard, c’est au tour de The Lancet, journal fondé en 1823 et propriété d’une petite maison, Hodder and Stoughton.


Et si manger bio était moins cher ? – Allégorie de la grenouille\nC’est un réseau d’associations de consommateurs en partenariat solidaire avec des producteurs locaux en pratique biologique et/ou agroécologique ou en conversion vers ces pratiques.\n« Malgré le développement du marché de la bio, le discours ambiant en est toujours à une bio «bobo», de nombreux articles de presse et de reportages nous expliquant que «la bio est plus chère à produire», qu’elle est «réservée à une minorité», qu’il «faut pouvoir se le permettre». »\nSur une année, Le Panier Marseillais, d’un coût de 15€, permet d’économiser 765€ par rapport à une boutique bio spécialisée et 217.50€ par rapport à des légumes non bio en conventionnelle, achetés en hypermarché.\nLeurs données montrent que des circuits de distributions autres que les hypermarchés et les magasins spécialisés dans la bio permettent de se fournir en fruits et légumes bio à moindre coût.\nMieux consommer, local, bio, sans intermédiaire pour des produits de circuit court solidaire sans intermédiaire, type AMAP, ne coûte pas plus cher !\nEt si comme moi, vous êtes en Bretagne, voici un siteweb qui recense les lieux de ventes des produits bio.\nIl y a peu, j’ai contacté par mail l’AMAP proche de chez moi. Prochainement, j’espère avoir réponse pour y adhérer 🙂\nEt vous, vous-êtes vous rapprocher d’une AMAP ou autre ? Avez vous fait des économies ?\nVoir le résultat complet de l'étude\nTagué alimentation, bio, consommer local, garantie consomm'acteurs, légumes\nArticle précédentLa sauge : plante qui sauve\nArticle suivantJardins : attention aux pesticides maison !


La vie éternelle sur la terre : une espérance qui sort de l’ombre — BIBLIOTHÈQUE EN LIGNE Watchtower\nw09 15/8 p. 12-16\nLa vie éternelle sur la terre : une espérance qui sort de l’ombre\nUne espérance éclipsée\nDes lueurs de vérité dans les ténèbres\n“ La vraie connaissance deviendra abondante ”\n“ La liberté glorieuse ”\nLe catholicisme abandonne l’espérance du millénium\nTriomphe de l’espérance en un millénium\n“ Ô Daniel, rends secrètes ces paroles [...] jusqu’au temps de la fin. Beaucoup rôderont çà et là, et la vraie connaissance deviendra abondante. ” — DAN. 12:4.\n1, 2. À quelles questions cet article répondra-t-il ?\nDES millions de personnes sont aujourd’hui pleinement convaincues du fondement biblique de l’espérance de la vie éternelle sur une terre paradisiaque (Rév. 7:9, 17). Dès les débuts de l’Histoire, Dieu a indiqué qu’il a créé l’homme non pas pour qu’il vive quelques années seulement, mais éternellement. — Gen. 1:26-28.\n2 Les Juifs croyaient qu’un jour l’humanité retrouverait la perfection qu’Adam avait perdue. Les Écritures grecques chrétiennes expliquent quelles dispositions Dieu a prises pour que les humains puissent vivre éternellement sur une terre paradisiaque. Comment se fait-il dès lors que cette espérance ait fini par être occultée ? Comment est-elle sortie de l’ombre et a-t-elle été portée à la connaissance de millions de personnes ?\n3. Pourquoi n’est-il pas étonnant que l’espérance de la vie éternelle sur la terre ait été éclipsée ?\n3 Jésus avait annoncé que de faux prophètes déformeraient ses enseignements et égareraient la plupart des personnes (Mat. 24:11). Pierre, quant à lui, a mis en garde les chrétiens contre les “ faux enseignants ”. (2 Pierre 2:1.) Paul, pour sa part, a prédit : “ Il y aura une période où [les gens] ne supporteront pas l’enseignement salutaire, mais, selon leurs propres désirs, ils accumuleront des enseignants pour eux-mêmes, afin de se faire agréablement caresser les oreilles. ” (2 Tim. 4:3, 4). Satan s’évertue à égarer les humains. Il s’est servi du christianisme apostat pour éclipser le véritable dessein de Dieu à l’égard de l’humanité et de la terre. — Lire 2 Corinthiens 4:3, 4.\n4. Quelle espérance les chefs religieux apostats ont-ils finalement rejetée ?\n4 Les Écritures expliquent que le Royaume de Dieu est un gouvernement siégeant dans les cieux qui anéantira toutes les formes de domination inventées par les humains (Dan. 2:44). Durant le règne de mille ans du Christ, Satan sera enfermé dans l’abîme, les morts seront ressuscités et l’humanité retrouvera la perfection sur la terre (Rév. 20:1-3, 6, 12 ; 21:1-4). Toutefois, les chefs de la chrétienté apostate ont été séduits par d’autres conceptions. Origène d’Alexandrie, par exemple, un Père de l’Église du IIIe siècle, a blâmé ceux qui attendaient un Millénium synonyme de bénédictions sur la terre. Le théologien catholique Augustin d’Hippone (354-430 de n. è.) “ a finalement décrété qu’il n’y aurait pas de millénium* ”, rapporte l’Encyclopédie catholique (angl.).\n5, 6. Pourquoi Origène et Augustin se sont-ils opposés au millénarisme ?\n5 Pourquoi Origène et Augustin se sont-ils opposés au millénarisme ? Origène a puisé dans la tradition grecque l’idée d’une âme immortelle. Fortement influencé par les écrits de Platon, “ il a emprunté [au philosophe grec] toutes ses spéculations sur les migrations cosmiques des âmes et les a érigées en doctrine chrétienne ”, explique le théologien Werner Jaeger. En conséquence, dans son raisonnement, les bénédictions rattachées au Millénium ne pouvaient plus concerner la terre, mais devaient se rapporter au monde des esprits.\n6 Avant de se convertir à 33 ans à ce qu’il pensait être le christianisme, Augustin était devenu néoplatonicien et s’était rallié à la doctrine que Plotin avait échafaudée au IIIe siècle en s’inspirant de celle de Platon. Après sa conversion, Augustin est resté attaché au néoplatonisme. Selon une encyclopédie (The New Encyclopædia Britannica), la “ pensée [d’Augustin] fut le creuset dans lequel la religion du Nouveau Testament fut complètement amalgamée avec la tradition platonicienne de la philosophie grecque ”. Selon l’Encyclopédie catholique, Augustin a commenté le règne de mille ans qu’annonce la Révélation en proposant “ une explication allégorique ” du chapitre 20. “ Cette explication, ajoute l’ouvrage, [...] fut adoptée plus tard par les théologiens latins, et le millénarisme sous son aspect initial ne trouva plus de partisans. ”\n7. a) Quel enseignement erroné a sapé l’espérance de la vie éternelle sur la terre ? b) Comment cela s’est-il produit ?\n7 L’espérance de la vie éternelle sur la terre a été sapée par un enseignement qui avait cours dans la Babylone antique et qui s’est répandu dans le monde entier, savoir : l’homme possède une âme ou un esprit immortels qui ne font que résider dans un corps matériel. Quand la chrétienté a repris cet enseignement, les théologiens se sont mis à déformer les Écritures pour faire dire aux textes qui décrivent l’espérance céleste que tous les bons vont au ciel. Dès lors, la vie sur terre n’est qu’un passage ; c’est l’occasion d’une mise à l’épreuve qui permet de juger si un humain est digne de vivre au ciel ou pas. Un phénomène semblable avait affecté l’espérance juive de la vie éternelle sur la terre. Les Juifs ont petit à petit adopté la doctrine grecque de l’immortalité intrinsèque de l’âme ; l’espérance juive de la vie sur la terre s’est estompée. On était bien loin de la description que la Bible fait de l’homme ! Selon elle, l’homme est une créature matérielle, pas un être spirituel. “ Tu es poussière ”, a dit Jéhovah au premier homme (Gen. 3:19). Toujours selon la Bible, la demeure éternelle des humains se trouve sur la terre, pas au ciel. — Lire Psaume 104:5 ; 115:16.\n8. Qu’ont écrit certains érudits du XVIIe siècle à propos de l’espérance de l’humanité ?\n8 La plupart des religions qui se disent chrétiennes rejettent l’espérance de la vie éternelle sur la terre. Pour autant, Satan n’a pas réussi à éclipser totalement la vérité. Au cours des siècles, en étudiant attentivement la Bible, quelques hommes ont entrevu des lueurs de vérité et discerné des bribes du dessein de Dieu à l’égard de l’humanité (Ps. 97:11 ; Mat. 7:13, 14 ; 13:37-39). Au XVIIe siècle, par exemple, grâce au travail des traducteurs et aux progrès de l’imprimerie, la Bible a commencé à devenir plus accessible. En 1651, un philosophe écrivait que si par Adam les humains “ ont perdu le paradis et la vie éternelle ” sur la terre, alors “ dans le Christ tous revivront sur la terre, sinon la comparaison ne serait pas correcte* ”. (Lire 1 Corinthiens 15:21, 22.) Un des poètes anglais les plus célèbres, John Milton (1608-1674), a écrit Le Paradis perdu, et une suite, intitulée Le Paradis reconquis. Dans ces œuvres, Milton évoquait la récompense qu’obtiendraient les fidèles dans un paradis terrestre. Milton a consacré une grande partie de sa vie à l’étude de la Bible, mais il a dû admettre que la vérité ne brillerait pleinement que lors de la présence du Christ.\n9, 10. a) Qu’a écrit Isaac Newton au sujet de l’espérance du genre humain ? b) Pourquoi Newton estimait-il que la présence du Christ n’aurait lieu que des siècles après lui ?\n9 Isaac Newton (1642-1727) n’a pas seulement été un grand mathématicien ; il se passionnait aussi pour la Bible. Il a compris que les saints recevront la vie au ciel et régneront de manière invisible avec le Christ (Rév. 5:9, 10). Pour ce qui est des sujets du Royaume, il a affirmé : “ La terre continuera d’être habitée par des mortels après le jour de jugement, et cela, non seulement pour mille ans, mais même pour l’éternité*. ”\n10 Newton était d’avis que la présence du Christ n’aurait lieu que des siècles après lui. “ Pourquoi Newton a-t-il repoussé mentalement le Royaume de Dieu aussi loin ? ” demande l’historien Stephen Snobelen. Il répond : “ C’est entre autres parce qu’il avait compris que l’apostasie trinitaire ne serait pas de sitôt extirpée. ” La bonne nouvelle restait donc dans l’ombre. D’ailleurs, Newton ne voyait pas quelle Église aurait bien pu répandre cette bonne nouvelle. “ Ces prophéties de Daniel et de Jean [ces dernières étant consignées dans la Révélation] ne devaient pas être comprises avant le temps de la fin ”, a-t-il écrit. Et d’expliquer : “ ‘ Puis, dit Daniel, beaucoup courraient çà et là et la connaissance serait accrue. ’ Car l’Évangile doit être prêché dans toutes les nations avant la grande tribulation et la fin du monde. La multitude porteuse de palmes, qui vient de cette grande tribulation, ne peut devenir indénombrable et d’entre toutes les nations, si ce n’est par la prédication de l’Évangile avant cet événement. ” — Dan. 12:4 ; Mat. 24:14 ; Rév. 7:9, 10.\n11. Pourquoi l’espérance du genre humain est-elle restée dans l’ombre pour la plupart des contemporains de Milton et de Newton ?\n11 À l’époque de Milton et de Newton, il était très risqué d’émettre des idées contraires à la doctrine officielle de l’Église. C’est pourquoi bon nombre de leurs travaux bibliques n’ont été publiés qu’après leur mort. La Réforme, qui avait eu lieu au XVIe siècle, n’avait pas réussi elle non plus à “ réformer ” la doctrine de l’immortalité intrinsèque de l’âme. Les grandes Églises protestantes ont continué à enseigner que le Millénium n’était pas à venir mais qu’il avait déjà eu lieu, perpétuant ainsi les spéculations d’Augustin. La vérité allait-elle sortir de l’ombre au temps de la fin ?\n12. Quand la vraie connaissance allait-elle devenir abondante ?\n12 Daniel avait annoncé qu’au “ temps de la fin ” le voile serait levé. (Lire Daniel 12:3, 4, 9, 10.) Jésus l’a d’ailleurs confirmé en ces termes : “ En ce temps-là, les justes resplendiront comme le soleil. ” (Mat. 13:43). Comment la vraie connaissance est-elle devenue abondante au “ temps de la fin ” ? Revoyons quelques jalons qui ont marqué les décennies précédant 1914, année où a commencé le “ temps de la fin ”.\n13. Qu’a écrit Charles Russell après avoir étudié la question du rétablissement ?\n13 À la fin du XIXe siècle, une poignée de lecteurs assidus de la Bible cherchaient à comprendre “ le modèle des paroles salutaires ”. (2 Tim. 1:13.) Charles Russell était du nombre. En 1870, lui et quelques personnes éprises de vérité ont organisé des sessions d’étude biblique. En 1872, ils ont abordé la question du rétablissement. Charles Russell a plus tard écrit : “ Jusqu’alors, nous n’avions pas perçu la grande différence qui existe entre la récompense de l’Église [la congrégation des chrétiens oints] qui est actuellement mise à l’épreuve et la récompense des fidèles du monde. ” La récompense de ces fidèles serait “ le retour à la perfection humaine dont bénéficiait en Éden leur progéniteur et chef de famille, Adam ”. Charles Russell reconnaissait que d’autres hommes l’avaient aidé à comprendre la Bible. Qui étaient ces hommes ?\n14. a) Comment Henry Dunn expliquait-il Actes 3:21 ? b) D’après Henry Dunn, qui vivra éternellement sur la terre ?\n14 Citons Henry Dunn. Dans un de ses écrits, cet homme avait évoqué le “ rétablissement de toutes choses dont Dieu a parlé par la bouche de ses saints prophètes des temps anciens ”. (Actes 3:21.) Henry Dunn avait compris que lors de ce rétablissement, le genre humain serait ramené à la perfection sur la terre durant le règne de mille ans du Christ. Il s’était également penché sur une question qui intriguait de nombreux lecteurs de la Bible : qui, précisément, vivra éternellement sur la terre ? En y réfléchissant, il est parvenu à la conclusion que des millions d’humains seront ressuscités, que la vérité leur sera enseignée, et qu’ils pourront exercer la foi dans le Christ.\n15. Qu’a compris George Storrs à propos de la résurrection ?\n15 George Storrs, qui vivait à Brooklyn, publiait une revue intitulée le Scrutateur de la Bible. En 1870, il a compris que les injustes seraient ressuscités et se verraient offrir la vie éternelle. Il a également discerné qu’un ressuscité qui ne saisirait pas cette occasion et demeurerait dans le péché mourrait à nouveau, fût-il “ âgé de cent ans ”. — Is. 65:20.\n16. Comment les Étudiants de la Bible se sont-ils démarqués de la chrétienté ?\n16 Par son étude de la Bible, Charles Russell a compris que le moment était venu de diffuser largement la bonne nouvelle. C’est pourquoi, en 1879, il a commencé à publier Le Phare de la Tour de Sion — Messager de la Présence de Christ, périodique aujourd’hui intitulé La Tour de Garde annonce le Royaume de Jéhovah. Alors que, jusque-là, très peu de personnes avaient entendu parler de la véritable espérance des humains, à présent, dans de nombreux pays, des groupes se réunissaient pour étudier La Tour de Garde. En enseignant que seul un très petit nombre d’humains iraient au ciel mais que des millions retrouveraient la perfection sur la terre, les Étudiants de la Bible se sont démarqués de la plupart des mouvements de la chrétienté.\n17. Comment la “ vraie connaissance ” est-elle devenue “ abondante ” ?\n17 Le “ temps de la fin ” prédit par les prophètes a débuté en 1914. La “ vraie connaissance ” concernant l’espérance du genre humain est-elle vraiment devenue “ abondante ” ? (Dan. 12:4.) En 1913, les sermons de Charles Russell paraissaient dans 2 000 journaux, ce qui représentait 15 millions de lecteurs. À la fin de 1914, plus de 9 millions de spectateurs, sur trois continents, avaient vu le “ Photo-Drame de la Création ”, une projection de films et de diapositives qui expliquait ce que serait le règne de mille ans du Christ. De 1918 à 1925, les serviteurs de Jéhovah ont présenté dans le monde entier et en plus de 30 langues le discours “ Des millions de personnes actuellement vivantes ne mourront jamais ”. Ce discours traitait de l’espérance de la vie éternelle sur la terre. En 1934, les Témoins de Jéhovah ont compris que ceux qui espèrent vivre éternellement sur la terre doivent être baptisés. Forts de cette compréhension affinée, ils ont redoublé de zèle pour prêcher la bonne nouvelle du Royaume. De nos jours, des millions d’hommes et de femmes débordent de reconnaissance envers Jéhovah pour la perspective merveilleuse de vivre éternellement sur la terre.\n18, 19. Quelles conditions sont décrites en Isaïe 65:21-25 ?\n18 Le prophète Isaïe a décrit dans quelles conditions vivront les adorateurs de Jéhovah sur la terre. (Lire Isaïe 65:21-25.) Certains arbres qui ont poussé leurs premières feuilles à l’époque où Isaïe a rédigé ces paroles vivent toujours aujourd’hui, 2 700 ans plus tard. Pouvez-vous vous imaginer vivre aussi longtemps et en pleine santé ?\n19 L’éternité vous laissera le loisir de construire, de planter et de vous instruire autant que vous le souhaiterez. Pensez à toutes les précieuses amitiés que vous aurez le temps de nouer et de cimenter au fil des siècles. Les “ enfants de Dieu ” qui vivront sur la terre goûteront enfin à “ la liberté glorieuse ” tant attendue ! — Rom. 8:21.\nAugustin prétendait que le règne de mille ans du Royaume de Dieu n’était plus à venir, mais qu’il avait commencé à la naissance de l’Église catholique.\nT. Hobbes, Léviathan ou matière, forme et puissance de l’État chrétien et civil, traduction G. Mairet, Gallimard, 2000, p. 637, 638.\nI. Newton, Écrits sur la religion, traduction J.-Fr. Baillon, Paris, Gallimard, 1996, p. 250, 251.\n• Comment l’espérance de la vie éternelle sur la terre a-t-elle été éclipsée ?\n• Qu’ont écrit certains érudits du XVIIe siècle ?\n• Comment la véritable espérance de l’humanité est-elle sortie de l’ombre dans les années qui ont précédé 1914 ?\n• Comment la connaissance concernant l’espérance terrestre est-elle devenue abondante ?\nLe poète John Milton (à gauche) et le mathématicien Isaac Newton (à droite) ont évoqué l’espérance de la vie éternelle sur la terre.\nLes premiers Étudiants de la Bible ont discerné que le moment était venu de prêcher dans le monde entier la véritable espérance de l’humanité.


Comment fonctionne l'abonnement Netflix ? | benoitb.fr\nCombien coûte un abonnement Netflix ? Netflix propose actuellement 3 forfaits différents : Forfait Netflix Essentiel (8,99€/mois), Forfait Netflix Standard (13,49€/mois) et Forfait Netflix Premium (17,99€/mois). Tous ces forfaits sont disponibles sans engagement.\nÀ côté de Paramètres de lecture, appuyez sur Modifier. Voir l'article : Comment contacter l'assistance Twitter ? Sous Consommation de données par écran, appuyez sur Moyenne ou Élevée, puis appuyez sur Enregistrer.\nComment changer la résolution Netflix ? Ouvrez l’application Netflix sur votre ordinateur et cliquez sur le bouton à trois points dans le coin supérieur droit. Cliquez sur « Paramètres » dans le menu déroulant. Dans la section « Téléchargements », cliquez sur « Qualité vidéo » et choisissez si vous souhaitez que vos téléchargements soient en résolution standard ou haute.\nPourquoi ai-je une mauvaise qualité sur Netflix ? Sélectionnez Vérifier votre réseau. L’application Netflix confirmera que vous pouvez vous connecter à Internet et accéder à Netflix. La vitesse de votre connexion sera également vérifiée. Une fois le test terminé, assurez-vous que votre vitesse Internet est conforme aux recommandations de Netflix.\nComment configurer Ultra HD sur Netflix ? Vous devez vous assurer que vos paramètres de diffusion permettent une résolution Ultra HD. Vous devrez vous reconnecter à votre compte Netflix pour ce faire. Sélectionnez « Paramètres de lecture » sous votre profil. Vous devez sélectionner l’utilisation des données « Élevée ».\nC’était la première solution à un abonnement Netflix gratuit. Mais il n’existe plus. Lire aussi : Pourquoi Dit-on numérique ? Depuis plusieurs années, afin d’attirer de nouveaux clients, le service SVoD proposait un abonnement mensuel gratuit sur Netflix à chaque personne abonnée à la plateforme.\nComment utiliser Netflix sans payer ? 1- Connectez-vous à Netflix via Netflix.com et cliquez sur « Profitez de 30 jours gratuits ». 2- Vous verrez apparaître les trois mentions. Premièrement : « Aucun frais ne vous sera facturé à la fin de votre mois gratuit. »\nCombien coûte Netflix ? Regardez Netflix sur votre smartphone, tablette, smart TV, PC ou appareil de streaming, le tout pour un tarif mensuel fixe. Lire aussi : Quel est le meilleur site gratuit ? Les forfaits vont de 8,99 € à 17,99 € par mois.\nQuel abonnement prendre sur Netflix Canada ? Au Canada, le prix d’un forfait standard varie de 14,99 $ à 16,49 $, tandis qu’un forfait premium coûte 20,99 $ au lieu de 18,99 $. Seul le prix du contrat de base reste à 9,99 $. Aux États-Unis, le forfait le plus cher de Netflix augmente de 2 $ à 20 $ ; son plan de base est de 1$ à 10$.\nQuel est le prix de l’abonnement à Netflix en Suisse ? Les forfaits vont de 11,90 CHF à 24,90 CHF par mois. Pas de contrat ni de frais supplémentaires.\nQuel est le meilleur forfait Netflix ? Abonnement à Netflix Premium au prix de 17,99€/mois Le dernier abonnement à Netflix, le plus cher, mais le plus complet, est le tarif Premium. Comme tous les autres abonnements, Premium Rate donne accès à tous les titres Netflix, sur tous les types d’appareils compatibles.\nQuel sont les forfait Netflix ?\nRegarder Netflix en 4K En effet, seule l’offre premium à 17,99 euros offre l’accès aux programmes disponibles en 4K. Lire aussi : Comment se connecter à Snapchat sur Google ? Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas les regarder avec d’autres plans, mais vous ne pouvez les regarder qu’en HD.\nQuelle est la différence entre Netflix Standard et Premium ? Tarif Netflix Standard : 13,99 € par mois, vous pouvez être connecté à votre compte Netflix en même temps sur deux écrans. Vous bénéficiez également de la haute définition. Tarif Netflix Premium : 17,99 € par mois, vous avez droit à quatre écrans simultanés et à des programmes en ultra haute définition.\nComment fonctionne l’abonnement Netflix ? en vidéo\nNetflix a précisé vendredi que le prix de son forfait standard, qui comprend la vidéo haute définition et deux vues simultanées, augmentera de 1,50 $ ou 16,49 $ par mois, tandis que le forfait premium, avec accès Ultra HD et quatre vues simultanées, augmentera. Ceci pourrait vous intéresser : Quel abonnement prendre sur Netflix ? pour 2 $ à 20,99 $.\nComment s’abonner à Netflix au Québec? Choisissez Netflix dans le menu de votre téléviseur ou sous la case « Démarrer votre essai gratuit » si vous utilisez un site Web ou une application mobile. Saisissez votre adresse e-mail pour créer votre compte Netflix. Choisissez un abonnement de votre choix entre les forfaits Essential, Standard et Premium.\nS’abonner à Netflix via Free Free propose une version Essentielle gratuite de Netflix avec ses offres Freebox Delta et Freebox One. Voir l'article : Quel logiciel gratuit pour créer un site internet ? En souscrivant à l’une de ces deux Freebox, vous n’avez pas à payer d’abonnement Netflix supplémentaire.\nVous ne pouvez pas vous tromper avec la formule Essential. Avec 8,99€ par mois, c’est la meilleure offre pour accéder à des milliers de titres via la plateforme Netflix. Ceci pourrait vous intéresser : Comment se connecter à Snapchat sur PC ? Vous obtenez un accès illimité aux mêmes films, documentaires et séries Netflix qu’avec les autres abonnements – avec seulement quelques restrictions.\nEst-ce que Netflix en vaut la peine ? Première surprise, seules 583 personnes ont donné leur avis (chiffre recueilli en juin 2021). Autre surprise, la note des avis Netflix est plus faible que prévu : à peine un tiers d’avis positifs pour une note de seulement 2,1 sur 5.\nQuel est le plan pour Netflix? Pour un accès illimité à la plateforme de streaming vidéo, vous avez le choix entre trois formules :\nStandard 11,99 € par mois,\nPrime de 15,99 euros par mois.\nLe forfait Essentiel vous permet de profiter de votre contenu Netflix en qualité standard (SD-720 x 576 pixels). Le forfait standard offre une qualité haute définition (HD – 1280 x 720 pixels). Cependant, vous devez avoir une vitesse de 5 mégabits/seconde pour profiter du contenu Netflix en HD. Voir l'article : Comment mettre WhatsApp sur mon portable ?\nQu’est-ce que Netflix Premium ? Avec l’offre premium de Netflix, vous pouvez profiter de tous les films et séries Netflix en illimité en qualité de streaming 4k sur 4 appareils en même temps. Aller.


par Anne Sherry, Présidente directrice générale, Carnival Australia\nCarnival Australia a noué un partenariat avec le Fonds d’appui au développement des entreprises d’AusAID pour financer des projets de développement social dans les communautés insulaires du Pacifique, comme l’Île Mystérieuse à Vanuatu. © Carnival Australia\nLa hausse des visites du littoral de l’Île Mystérieuse procure des revenus à la communauté locale d’Aneityum et une expérience culturelle authentique aux croisiéristes de Carnival. © Carnival Australia\nAvec 2 000 passagers débarquant chaque jour, Carnival admet une part de responsabilité dans la gestion de l’impact social et environnemental potentiel liée à la demande pressante des communautés insulaires reculées. © Carnival Australia\nLa popularité croissante des croisières dans les îles du Pacifique a entraîné une hausse du nombre de passagers qui font escale dans les communautés insulaires reculées. Qui dit essor du tourisme dit aussi responsabilité accrue pour les organisateurs de croisière, comme Carnival Australia, d’atteindre les objectifs du tourisme durable susceptibles de procurer des avantages économiques et des emplois aux pays en développement tout en gérant l’impact local sur la culture, les communautés et l’environnement naturel, véritables garants de la réussite du secteur.\nEn 1932, Strathaird, premier paquebot de la compagnie P&O, entamait une croisière de cinq jours entre Sydney et l’Île Norfolk. Aujourd’hui les communautés des îles du Pacifique sont bien placées sur le secteur des croisières, qui enregistre la croissance la plus rapide au monde sur le marché du tourisme. Au cours des six dernières années, l’industrie australienne des croisières a progressé de près de 20% par an et le nombre de passagers devrait atteindre un million en 2020.\nCarnival Australia exploite sept navires de croisière: quatre par l’intermédiaire de P&O Cruises Australia; deux par la compagnie Princess Cruise basés localement; un troisième, le Princess, sera opérationnel en septembre 2011. La flotte de P&O Cruises dessert la Nouvelle Calédonie, Vanuatu et Fidji. Entre 2010 et 2013, le nombre de passagers transportés par les navires de P&O Cruises et Princess Cruises vers les îles du Pacifique devrait passer de 210 000 à 370 000 passagers.\nDans la perspective d’une hausse concomitante du nombre de bateaux et de touristes débarqués sur leurs côtes, les gouvernements et les communautés des îles du Pacifique pourraient à raison se poser cette question: ‘Que peut nous offrir cette manne?’ La seule réponse satisfaisante consiste, pour les sociétés de croisières, à octroyer des avantages économiques et des emplois. Chaque jour, 2 000 passagers accostent sur les îles du Pacifique et Carnival reconnaît une part de responsabilité dans la gestion de l’impact social et environnemental potentiel lié à la demande pressante des communautés insulaires reculées.\nDéterminé à protéger les intérêts économiques et l’environnement naturel des îles du Pacifique, Carnival Australia collabore avec les gouvernements et les communautés au développement d’entreprises viables liées au tourisme et génératrices d’emplois.\nP&O Cruises Australia a développé, pour les ports clés situés dans des régions reculées, des programmes de gestion des destinations censés évaluer l’impact environnemental actuel et potentiel lié aux escales des bateaux de croisière, recommander des mesures correctives, déterminer la nature des infrastructures de soutien pour les activités de croisière et offrir des conseils sur les débouchés économiques. La société respecte également son engagement de recruter jusqu’à 10% du personnel de bord à Vanuatu; 160 employés actuellement en service avaient été sélectionnés par un agent local pour suivre une formation préalable à l’emploi. En partenariat avec des organisations telles que l’Agence australienne de développement international (AusAID) et Australian Business Volunteers, Carnival Australia finance aussi directement des projets. Il a contribué pour moitié (soit $E.-U. 0,9 million) au Fonds d’appui au développement des entreprises (ECF) d’AusAID qui a financé la rénovation des jetées de débarquement, la construction de nouvelles infrastructures et la création de petites entreprises communautaires. Carnival Australia contribue bien au-delà des $E.-U. 860 000 alloués au programme ECF; il a financé la conception du logo, le merchandising et le développement de produits touristiques.\nÀ l’Île Mystérieuse au Vanuatu, le partenariat noué entre Carnival Australia et ECF a permis d’organiser des visites de la côte locale. La communauté d’Aneityum toute proche a bénéficié des retombées financières et les croisiéristes ont vécu des expériences culturelles authentiques; Carnival Australia estime que l’Île Mystérieuse peut devenir un modèle reproductible ailleurs. Les chercheurs de l’Université Monash en Australie entendent tester le potentiel d’adoption du modèle par d’autres communautés des îles Pacifique.


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Le blog de Letilor, blog mode, plus size, beauté, lifestyle, modeuse ronde: Kitchen Trotter, la cuisine du monde en kit. Food box de juillet thème Brésil.\nDans ce billet je vais vous présenter le contenu de la box et par après, lorsque j'aurai fait les recettes (si je les réussi ) alors je vous montrerai les plats réaliser avec les éléments de la box...\nLa box est magnifique, décorée au couleurs du Brésil elle est très colorée et représente parfaitement son thème.Elle est lourde car les produits qu'elle contient le sont un peu. Elle est volumineuse aussi pour la même raison.\nA l'intérieur, le traditionnel menu et fiche explicative du thème, et le petit plus c'est une fiche pour découvrir un peu le pays. Pour la box de Brésil, Kitchen Trotter organisait aussi un petit concours.\nElles sont variées certaines avec viande , d'autres sans, du sucré , du salé. Tous les gouts s'y retrouveront probablement facilement.\nLes fiches recettes sont super belles, au recto la photo du plat et au verso l'explication.\nEncore un petit plus, c'est la double fiche pense-bête pour sa liste de course et les temps de cuissons de chaque recette.\nj'ai été complétement séduite par le packaging, tellement beau !!! C'est une boite que je vais précieusement conserver. Le contenu est tout aussi séduisant , les fiches superbes, c'est une box qui est réalisée avec grand soin, ça se sent , ça se voit. Le choix des produits me semble judicieux et en total accord avec le thème, je n'en connais aucun. Voila , j'ai hâte de me lancer dans les recettes et j’espère que je vais les réussir parce que je ne suis pas très dégourdie en cuisine, mais elles ont l'air plutôt simples, ça devrait aller. Et donc , je vous dis à bientôt pour la suite !\nPlus d'infos sur Kitchen Trotter\nUne épicerie en ligne ou il est possible d'acheter certains produits des box.


CHAUSSURES DE COURSE SUR SENTIER KIPRUN TRAIL XT 6 IMPERMÉABLE HOMME NOIR ORANGE\n95,00 $CA -29,00 $CA\nFait pour: le coureur sur sentier à l'entraînement ou en compétition, particulièrement efficaces sur des chemins glissants et boueux.\n39 personnes sur 59 recommandent ce produit\nRéférence : 2002239\nConcepts d'amorti k-ring® au talon et In'Up® à l'avant-pied.\nde 7 à 14.\n395 g en pointure 10.\nCette chaussure a été testée sur des terrains très variés . La chaussure de sentier kiprun Trail XT6 imperméable a été particulièrement appréciée pour son accroche exceptionnelle, son confort et son amorti.\nTrop petit , prendre...\nTrop petit , prendre une demi pointure au dessus\nVraiment des bonnes chaussures tout terrain et confortables et jolies\nUtilisées pour rando et trail en montagne.\nChaussures super confortables, assez légères et très résistantes.\nbasket trail homme.\nTrès bon produit ,très bon amortis,bonne adhérence et bien par temps humide .le seul problème tendance à faire transpirer les pieds pour moi.\njuste la terre argileuse qui colle mais apparemment il n' y a pas de miracle, quand ça colle c'est pour toute les marques...\nBonne accroche, imperméable mais trop étroite\nUne bonne chaussure de trail, mais je la trouve un peu lourde à mon goût.\nVenant du milieu Bitume, je pense que c’est normal le temps de prendre ses marques!\ncouture du chaussan\nle chaussant se coupe au talon\nje souhaiterai bénéficié de la garantie\nBon rapport qualité prix et en plus agréablement surpris.\ntrop lourde pas confortable\nachetées en septembre 2017, j'ai fait 2 trails de 30 kms (1200m D+ et 1100m D+) je me suis retrouvé avec 2 echauffements au niveau du pied gauche. sensation de lourdeur et pas d'amorti et en plus la chaussure se dechire sur les cotés. pour faire 15 kms ca va mais au dessus je ne les utiliserai plus en competition. je les utilise juste pour entrainement\nBonjour Laurent et merci pour votre avis concernant nos chaussures Kiprun trail XT6 waterproof.\nJe regrette cependant que ces chaussures n'aient pas répondu à vos attentes.\nJe vois que vous publiez cet avis plus d'un an après avoir ces chaussures en votre possession. Pouvez vous me dire combien de km vous pensez avoir effectué avec celles-ci avant de voir apparaître une déchirure?\nN'hésitez pas à me faire parvenir des photos également. Pour cela, vous trouverez mon adresse mail en signature de ce message.


À chacun sa mission – Découvrir son projet de vie | Quête de sens\n10 octobre 2015\t Publié par\tLa Rédaction Recensions\nCe livre est un guide indispensable pour toute personne qui est à la recherche de sa mission de vie. Page après page, Jean Monbourquette nous aide à découvrir sa mission, celle-là même qui s’enracine dans son identité profonde.\nÀ chacun sa mission – Découvrir son projet de vie, par Jean Monbourquette, Les Éditions Novalis, Bayard Éditions, 2010, 2014 (réimpression), 278 p.\nÀ quoi bon vivre? Mon travail sert à qui, à quoi? Y a-t-il autre chose dans la vie que le « métro, boulot, dodo »?\nLa perte des significations de la vie offertes par les religions traditionnelles et les philosophies humanistes a creusé un vide existentiel chez beaucoup de nos contemporains.\nFace à ce constat, Jean Monbourquette a voulu présenter au lecteur des réflexions ainsi que des outils pratiques permettant de faciliter la découverte de sa mission personnelle.\nSavoir le pourquoi de son existence apporte un sens à sa vie, une cohérence interne et une orientation à son activité : autant d’éléments qui favorisent ultimement l’épanouissement de sa personne et qui contribuent à son bonheur.\nLa mission peut revêtir divers visages :\nUn appel à changer d’attitude.\nUn but ou un idéal à poursuivre.\nUn désir persistant à exercer une activité bien particulière.\nJean Monbourquette propose de nous engager dans une quête spirituelle en trois temps :\nFaire le deuil des étapes de vie déjà franchies.\nApprofondir son identité.\nPressentir sa mission.\nDes exercices pratiques sont associés à chacun de ces temps. Ces exercices ont été expérimentés lors d’ateliers et ils se sont révélés très efficaces.\nUn journal de bord permet également de dresser le bilan de ses découvertes.\nJean Monbourquette a été professeur à l’Université Saint-Paul à Ottawa. Il est l’auteur d’ouvrages qui sont très rapidement devenus des succès de librairie : Grandir : aimer, perdre et grandir, Comment pardonner?, Le temps précieux de la fin, Apprivoiser son ombre, De l’estime de soi à l’estime du Soi, Pour des enfants autonomes et Demander pardon sans s’humilier. Jean Monbourquette est décédé le 28 août 2011 à l’âge de 78 ans.\nNotions générales sur la mission\nLa mission personnelle, comment la définir?\nEt ceux qui refusent leur mission…\nGuérir ses blessures pour découvrir sa mission\nLa période de « marge » et d’ombre\nStratégies pour découvrir sa mission\nMa passion, ma mission\nLes appels de l’univers\nImaginer en détail la réalité de sa mission\nMots-clés : IdentitéMissionPassionQuête spirituelleSens


Hausse de 11,1 % des provisions techniques - L'actu24Hausse de 11,1 % des provisions techniques - L'actu24\nHausse de 11,1 % des provisions techniques\nLa Caisse Interprofessionnelle Marocaine de Retraite (CIMR) a enregistré une augmentation de 11,1% de ses provisions techniques à 62 milliards de dirhams (MMDH), ressort-il des résultats financiers de l'exercice 2019.\nLe 29 juin 2020 - 17:35\nL’année 2019 a enregistré un solde de provisions techniques (réserve de prévoyance plus provision mathématique relative à la capitalisation et aux prestations échues et non payées) de 62.252 millions de dirhams (MDH), marquant ainsi une progression de 11,1% par rapport à l’exercice précédent, indique la Caisse dans un communiqué.\nLa CIMR a enregistré à fin 2019 un excédent d’exploitation de 6.222 MDH, à comparer à 5.720 MDH à la même période de l’exercice précédent, enregistrant une progression de 8,8%, relève la même source.\nL’année 2019 a enregistré 531 nouveaux adhérents au profit de 6.582 affiliés, précise-t-on, notant que par ailleurs, le nombre des affiliés à la CIMR a progressé de 4,8%, atteignant un effectif global de 699.606, répartis entre actifs cotisants, au nombre de 375.469 et ayants droit, au nombre de 324.137.\nL’année dernière, 180.621 personnes ont bénéficié d’une prestation de la part de la CIMR, ajoute le communiqué.\nLa projection du fonds de prévoyance réalisée dans le cadre du bilan actuariel répond aux deux critères de pérennité fixés par la charte de pilotage. Le fonds est ainsi constamment positif sur la durée de projection et la courbe de projection est ascendante en fin de période, fait savoir le communiqué, indiquant que les résultats du bilan actuariel ont été certifiés par le cabinet d’actuariat indépendant Mazars Actuariat.\nEt d’enrichir que l’année 2019 a été également marquée par le lancement du projet de refonte du système d’information métier dans sa phase de cadrage. Les objectifs principaux de cette refonte sont d’aligner le système d’information de la CIMR avec ses orientations stratégiques, de répondre de manière optimale aux besoins des utilisateurs internes et externes et d’introduire de nouvelles solutions technologiques.\nDans le même contexte, la CIMR a entamé l’implémentation du projet CRM, le choix de la solution est établi et les développements spécifiques sont en cours. La CIMR vise à travers ce projet, l’amélioration de l’expérience de ses clients et prospects, la disposition d’une vision 360° et l’automatisation des process marketing et commercial, fait savoir le communiqué.\nCIMR Provisions techniques\nOffice des changes Repli des transactions courantes au T1 2020\nBAM Industrie: Amélioration de l’activité économique en mai


Le Lab Mobile | Stage Vacances Enfant Juillet Puteaux\nStage Vacances JUILLET enfant à puteaux\nDu lundi 13 au vendredi 17 juillet de 8h30 à 18h30\nEcole Beautiful Minds Puteaux\n288 € pour les 4 jours – 74€ pour un jour – 37€ par demi-journée\nParis 2 ème : PARS A L'AVENTURE AVEC LE CAPITAINE BARBE VERTE !\n🎉 Transforme-toi en pirate pour découvrir les secrets des mers et fabrique toi-même tout l’attirail d’un vrai navigateur aguerri ! Entre nature et bricolage, tu t’émerveilleras de la beauté des océans et ramèneras chaque soir un objet à la maison fait toi-même ! 🎉\nEn juillet, votre enfant se transforme en pirate des mers et de la nature grâce à des activités manuelles autour de thématiques écologiques.\n– Le lundi : Que l’aventure commence ! Accueilli à bord par le capitaine Barbe-verte, découvre avec lui les différents écosystèmes marins et fabrique ta mascotte en tissu up-cyclé.\n– Le mercredi : Danger à tribord ! Comment ? Des déchets en plein océan ? Pars donc à l’attaque de ces ennemis des mers et fabrique ta plume de calligraphie et ton coffre en bois pour cacher tous tes trésors de pirate.\n– Le jeudi : Première escale sur une île déserte ! Tu t’enfonces dans les profondeurs de la forêt vierge pour cacher ton trésor. Mais quels sont les secrets de ces arbres ancestraux ? Découvre leur histoire et fabrique ton propre papier recyclé.\n– Le vendredi : Il est temps de repartir en mer, mais avant, pense à faire des provisions de fruits et légumes frais car le voyage s’annonce long ! Une fois sur l’eau, tu fais la rencontre du plus impressionnant monstre marin… A toi d’en construire la maquette !\n* Du lundi 13 au vendredi 17 juillet de 8h30 à 18h30 (mardi férié)\n* Tarifs : Pour 4 jours : 288 € par enfant // Pour 1 journée : 74€ par enfant // Pour 1 demie journée : 37€ par enfant


Daikita 太北 - Page 2\npar Maraud le Jeu 3 Déc - 22:02\nOula, le japon qui devient finalement pote avec la Chine contre les blanc? L'empereur du Japon deviendra t il l'empereur où le soleil ne se couche jamais?\npar Thomas le Jeu 3 Déc - 22:41\nMaraud a écrit: Oula, le japon qui devient finalement pote avec la Chine contre les blanc? L'empereur du Japon deviendra t il l'empereur où le soleil ne se couche jamais?\nOui, mais non. Il n'y aura pas de guerre de blanc contre les jaunes. Juste une Asie qui va se construire différemment, pas dans un bain de sang même si tous ne se fera pas en heurte à mon avis.\nPorte-avions de classe Hōshō\npar Thomas le Ven 4 Déc - 21:18\nAujourd'hui c'est porte-avions^^\nLes porte-avions de classe Hōshō (phénix) furent parmi les premiers porte-avions conçus dès le départ comme tel (précédé par le HMS Hermes). Le premier de la série – le Hōshō – était exclu du calcul de tonnage du traité naval de Washington du fait de son statut de navire expérimental. Il s’agit aussi du premier porte-avions japonais.\nLe Hōshō fut lancé en 1922 afin de testé les équipements et doctrines liés à l’apparition de l’arme aéronavale. Les enseignements tirés de ces tests permirent d’inclure de légère modification sur les deux navires suivants qui furent lancés en 1924 : le Hakuyō (bélier) et le Kujira (baleine). Une partie de leurs équipements furent inspirés du HMS Furious.\nLa coque des Hōshō était basée sur celle d’un croiseur, les trois cheminés étaient conçues pour être inclinable sur le côté afin de ne pas gêner les opérations de décollage et d’appontage. Les Hōshō mesuraient 168,25 mètres de long, 17,98 mètres de large (22,62 mètres au pont d’envol) avec un tirant d’eau de 6,17 mètres pour tonnage de 9 646 tonnes en opération. L’équipage était composé de 512 marins et officiers. Deux turbines à vapeur Parsons fournissaient 30 000 chevaux pour une vitesse maximale de 30 nœuds.\nInspirés par les HMS Argus et Furious, ils subirent de nouvelles modifications en avril 1919 tels que la suppression de l’îlot faisant des Hōshō des Flush decker. Cela signifie qu’aucune superstructure n’encombre le pont d’envol. Les différentes modifications réduisent la vitesse des navires à 25 nœuds. Le concept de porte-avions étant récent personne n’avait réalisé qu’il ne serait jamais engagé dans un combat d’artillerie navale. Les Hōshō reçurent donc 4 canons de 140 mm et 2 canons 76 mm. Ces pièces d’artillerie furent retirées et remplacées par 30 canons antiaériens de 25 mm en 1936.\nLe groupe aérien d’un Hōshō comptait au départ 9 chasseurs Mitsubishi 1MF et 6 bombardiers Mitsubishi B1M3. Les groupes aériens furent modernisés à plusieurs reprises :\n-Chasseurs Nakajima A1N1 en 1928.\n-Chasseurs Nakajima A2N et bombardiers Mitsubishi B2M en 1931.\n-Chasseurs Nakajima A4N et bombardiers Yokosuka B3Y en 1938.\n-Chasseurs Mitsubishi A5M et bombardiers Yokosuka B4Y1 en 1940.\nLe 23 septembre 1935, le Hōshō fut impliqué dans « l’incident de la 4ème flotte », lorsque des navires japonais en manœuvre d’entrainement furent pris dans un typhon. L’avant du pont du Hōshō s’effondra et un torpilleur chavira. L’incident de la 4ème Flotte et l’incident de Tomozuru de 1934 poussèrent la marine impériale à enquêter sur les défauts de stabilité de ses navires résultant en des modernisations et changement de conception. Les trois Hōshō furent immobilisé 4 mois chacun – l’un après l’autre de novembre 1935 à juin 1936- pour des travaux de renforcement de leurs structures et l’installation de canons antiaériens à la place de l’artillerie.\nLes trois porte-avions furent utilisés en soutien de troupes républicaines durant la guerre civile chinoise. Malgré leurs maigres groupes aériens (quinze appareils seulement), leur contribution à la victoire républicaine fut non négligeable puisque les belligérants avaient peu ou pas d’aviation.\nEn 1939, suite à l’apparition de porte-avions plus moderne les trois navires sont placés en réserve et servent à l’entrainement des pilotes de l’aéronavale. Les trois porte-avions sont ferraillés en 1947.\nLa crise financière Shōwa\npar Thomas le Sam 5 Déc - 20:02\nIl me reste encore un chapitre en stock pour demain et après vous serrez surement contraint d’attendre un peu. Pas que je ne sache pas quoi écrire. Mais je suis dans les toutes dernières corrections de « Au Bord de l’Abîme » et le processus de publication risque de démarrer dans le courant de la semaine. Je ne sais donc pas si je vais pouvoir écrire pour Daikita cette semaine.\nUne panique financière connue sous le nom de crise financière Shōwa frappa le Japon en 1927, première année du règne de l’Empereur Shōwa. Elle frappa juste après le boum économique qu’avait connu le Japon à la fin de la Première Guerre mondiale. Beaucoup d’entreprises avaient investi pour augmenter leur capacité de production dans ce qui s’avéra être une « bulle économique ». Le ralentissement économique d’après 1920 et le grand séisme du Kantō le 1er septembre 1923 (105 385 morts et 37 000 disparus) provoquèrent une dépression économique qui mena à la faillite de nombreuses entreprises. Le gouvernement intervint via la Banque du Japon en émettant des « bons d’obligation du séisme » peu chers pour soutenir les banques. En janvier 1927, lorsque le gouvernement proposa de racheter ces bons, apparurent des rumeurs que les banques qui possédaient ces bons allaient faire faillite. Cela provoqua une panique bancaire, trente-sept banques japonaises (dont la Banque du Teikoku) et plusieurs zaibatsu furent touchés. Le Premier ministre Wakatsuki tenta de faire passer un décret d’urgence qui permettrait à la Banque du Japon d’accorder des prêts pour sauver ces banques, mais sa demande fut rejetée par le conseil privé et il fut forcé de démissionner.\nTanaka Giichi succéda à Wakatsuki au poste de Premier ministre. Il parvient à contrôler la situation avec une vacance bancaire de trois semaines et l’octroi de prêts d’urgence. Cependant, du fait de la faillite de nombreuses petites banques, les branches financières des grands zaibatsu (Sumitomo, Mitsui et Mitsubishi) prirent une position dominante dans le secteur bancaire japonais.\npar hendryk le Sam 5 Déc - 21:00\nTrès intéressant! Je m'étais moi-même demandé il y a des années ce qu'aurait pu donner une colonisation japonaise de l'Alaska, mais je n'avais pas creusé l'idée. D'ailleurs, les grands esprits se rejoignent, je pensais moi aussi que l'Alaska japonaise serait rebaptisée Daikita\npar Thomas le Sam 5 Déc - 22:28\nJ'ai du tomber sur ce thread lors de mes recherches initial, mais comme c'était il y a genre deux ans je ne me rappel pas.\nJ'avais cherché d'autre nom potentiel comme:\nKitado => chemin du nord\nKitakokudo => territoire du nord\nKitaryoudo => territoire du nord\nMais Daikita, me semblait le plus intéressant. Je ne voulais pas utiliser la traduction Arasuka , je me suis dis que les Japonais, pas spécialement potes avec les russe voudrait faire table-rase de colonisation russe.\nDernière édition par Thomas le Lun 31 Oct - 11:04, édité 1 fois\npar Imberator le Dim 6 Déc - 20:21\nIntéressant cette idée de gonfler le Japon Meiji grâce à un décollage plus précoce.\nPar contre, même dans les circonstances ici exposées, je doute sincèrement que les Britanniques et les Américains accordent la parité de tonnage à la flotte nippone lors du traité de Washington.\nÉtant donné la disparité de puissance industrielle entre les anglo-saxons et le Japon, une trop grande rigidité des représentants de Tokyo engendrerait un début de course aux armements, certes sans doute douloureusement couteuse pour les anglo-américains, mais que les nippons ne pourraient en aucun cas remporter, et ils ne l'ignoraient pas.\nHistoriquement, les anglo-saxons étaient prêts à autoriser un tonnage japonnais du deux tiers du leur, voir des au pire des trois quarts, mais, ayant décryptés les codes nippons, ils surent que Tokyo était disposée à se contenter de la proportion 3-3-2. Cette valeur fut donc fermement tenue par les Anglais et les Américains car ils savaient pouvoir arracher un accord sur cette base.\nUne meilleure protection des communications japonaises à elle seule aurait pu permettre à la marine combinée de disposer en 41 d'une paire de navires de ligne et d'au moins un porte-avion lourd de plus, ce qui déjà aurait changé tout au moins la première phase de la Seconde Guerre Mondiale.\nSinon, le boulot réalisé est bien sympathique.\npar Thomas le Dim 6 Déc - 20:35\nVoilà le dernier chapitre que j'avais en stock. J'espère pouvoir maintenir le rythme d'un chapitre par jour, mais je ne garantie rien. Demain, j'attaque le processus de publication d'Au Bord de l'Abîme.\nAujourd'hui les cuirassés de classes Fusō. Dans cette TL les classes Fusō et Ise ne forment qu'une seule classe.\nLa classe Fusō fut la première classe de cuirassés de type Dreadnought de la Marine impériale japonaise. Ces cuirassés ont été les premiers dreadnoughts de plus de 29 000 tonnes de déplacement à être construits au Japon. Lors de leurs lancements, ils surclassèrent tous les navires de guerre de la Royal Navy et de l’US Navy en termes de vitesse et de puissance de feu.\nAprès l’une des premières étapes de la mise en œuvre de la Flotte 8-8, une seconde étape fut entreprise, après la sortie du HMS Dreadnought britannique en 1906, nécessitant la construction de navires de plus fort déplacement avec un armement principal en canons de plus de 300 mm.\nLa conception s’est largement inspirée de l’architecte naval britannique George Thurston comme pour les croiseurs de bataille de la classe Kongō. Dans un effort pour surpasser les modèles étrangers les concepteurs japonais décidèrent de doter l’artillerie principale de canons de 356 mm avec une implantation de six tourelles doubles (deux à l’avant, deux à l’arrière et deux au centre) au lieu des quatre tourelles triples. Avec une vitesse de pointe de 23 nœuds, cette nouvelle conception japonaise était supérieure aux conceptions étrangères et compensait l’infériorité numérique par une qualité de la puissance de feu. La classe Fusō fut considérée, lors de son lancement, comme les premiers cuirassés modernes, surclassant la classe New York américaine par sa puissance de feu et sa vitesse.\nÀ la construction, le blindage entrait pour 8 588 tonnes, soit approximativement 30 % du déplacement total. Le blindage de ceinture était épais de 305 à 229 millimètres, sa partie basse faisait 102 mm d’épaisseur. La protection du pont atteignait 51 mm et 32 mm sur les parties inclinées sur les bords. Les tourelles étaient protégées avec un blindage de 279.4 mm sur la face avant, 228.6 mm sur les côtés, et 114.5 mm pour le toit. Les barbettes des tourelles avaient 305 mm d’épaisseur, tandis que les casemates des pièces secondaires de 152 mm étaient protégées par des plaques de 152 mm. Les côtés de la tour de commandement avaient 351 millimètres d’épaisseur. La protection sous-marine était constituée de trois cloisons longitudinales sur les deux côtés, dont la plus à l’intérieur faisait 37 mm d’épaisseur. En complément, le navire contenait 737 compartiments étanches (574 sous le pont blindé, 163 au-dessus) pour préserver la flottabilité en cas de dommages au combat. Durant leurs reconstructions, le blindage des cuirassés fut augmenté. Le blindage du pont passa à un maximum de 114 mm et la cloison longitudinale centrale fut épaissie à 76 mm en acier haute résistance. Enfin des contre-carènes furent apposées le long de la coque pour améliorer la protection sous-marine. Cela entraina un poids total de blindage de 12 395 tonnes, soit approximativement 31 % du déplacement total. Malgré ces améliorations, le blindage restait encore incapable de résister à des projectiles de 356 mm.\nL’artillerie principale était constituée de douze canons de 356 mm en six tourelles doubles. Celles-ci étaient positionnées de manière symétrique avec deux tourelles superposées sur l’avant et l’arrière, et les deux dernières de chaque côté de la cheminée. L’artillerie secondaire était constituée de seize canons de 152 mm en casemate, huit sur chaque côté du navire. Ces pièces furent maintenues au cours des refontes. En plus des canons cités précédemment, on trouvait à la construction 4 affuts simples de canons de 76 mm, mais aussi 6 tubes lance-torpilles de 533 mm positionnés dans la coque, trois sur chaque bord. Après refonte, les tubes lance-torpilles supprimés. Les pièces de 76 mm furent débarquées et remplacées par huit pièces de 127 antiaériennes en quatre affuts doubles, deux sur chaque bord. On notera une différence entre les deux premiers navires au niveau de la troisième tourelle de 356 mm, qui n’est pas positionnée au repos de la même manière sur les deux navires. Si le Yamashiro garde la disposition existante à la construction, le Fusō voit sa tourelle n° 3 positionné en inverse, les canons tournés dorénavant vers l’avant du navire. L’Ise et le Hyūga eurent leurs deux tourelles centrales regroupées, superposées, en arrière de seconde cheminée. À la fin des travaux en 1933, le Fusō fut équipé avec quatre affuts quadruples de mitrailleuses de 13.2 mm, alors que le Yamashiro fut équipé avec huit affuts doubles de canons antiaériens de 25 mm Type 96. Cette même configuration fut ensuite adoptée pour le Fusō. En 1943, seize affuts simples et deux doubles furent ajoutés pour un total de 36. En aout 1944, ces deux navires furent dotés de vingt-trois affuts simples supplémentaires, six doubles et huit triples, pour un total de 95 canons antiaériens de 25 mm pour leur dernière configuration. À noter qu’en 1944, ne subsistait que quatorze pièces de 152 mm en tout, une pièce en casemate, là plus en avant, fut en effet supprimé sur chaque bord. Une modernisation, en 1934-1936, pour le Hyūga et en 1935-1937, pour l’Ise. L’artillerie secondaire perdit les deux casemates avant, qui étaient peu utilisables par gros temps, et reçut huit pièces de 127 mm Type 89, à double usage et 20 canons antiaériens de 25 mm Type 96. Une nouvelle motorisation porta la puissance installée sur les quatre navires faits passer la puissance de 45 000 chevaux à 80 000 chevaux et la vitesse passa à 25 nœuds pour une autonomie de 8 000 miles à 14 nœuds. Les 24 chaudières Miyabara étant remplacées par 8 chaudières Kampon. Les navires disposent d’une catapulte et trois hydravions.\nLes unités de la classe\nFusō : armée le 18 novembre 1915.\nYamashiro : armée le 31 mars 1917.\nIse : armée le 15 décembre 1917.\nHyūga : armée le 30 avril 1918.\nCaractéristiques de la classe après refonte\nMaître-bau : 28.6 m\nTirant d’eau : 8.8 m\nDéplacement : 29 980 tonnes\nPropulsion : 8 chaudières Kampon\nPuissance : 45 000 cv\nCeinture = 100-300 mm\nBarbette = 200-305 mm\nTourelle = 200-305 mm\n(6X2) canons de 356 mm\n(14X1) canons de 152 mm\n(4X2) canons de 127 mm\n(95x1) canons de 25 mm\nAéronefs : 3 hydravions, 1 catapulte\nRayon d’action : 8 000 miles à 14 nœuds\npar Imberator le Lun 7 Déc - 5:45\nHendryk a écrit: Très intéressant! Je m'étais moi-même demandé il y a des années ce qu'aurait pu donner une colonisation japonaise de l'Alaska, mais je n'avais pas creusé l'idée. D'ailleurs, les grands esprits se rejoignent, je pensais moi aussi que l'Alaska japonaise serait rebaptisée Daikita\nOui, "Grand Nord" ça semble aller de soi. Du moins du point de vue des occidentaux pour lesquels le nord extrême est forcément grand.\nJe ne parle pas japonais, mais Okita, avec le "O" de noblesse/respect (comme dans Okami, Otcha,...) aurait-il pu être une alternative ?\npar Thomas le Jeu 10 Déc - 14:53\nOkita aurait en effet pu être une alternative.\nJe vais reprendre l'écriture de cette TL d'ici peu. Le temps de digérer l'épuisant bouclage d'Au Bord de l'Abime.\nDernière édition par Thomas le Mer 14 Déc - 15:51, édité 2 fois\npar Thomas le Mar 15 Déc - 18:37\nDaikita est de retour. J'ai mis les derniers jours à profit pour écrire quelques chapitre d'avance au cas ou...\nAprès la défaite face à l’Empire du Japon en 1895, les Qing cèdent Taïwan et les îles Pescadores au Japon à perpétuité le 17 avril 1895, selon les termes du Traité de Shimonoseki. Les termes du traité laissent une période aux sujets han leur permettant de vendre leurs biens et retourner sur le continent.\nAfin de résister à l’occupation japonaise, les notables taïwanais créent la République de Taïwan le 23 mai 1895, le but étant de recevoir de l’aide venant de l’étranger pour contrer l’arrivée des Japonais. La capitale est installée à Tainan et Tang Jingsong en devient le Président. Bien qu’indépendante, la jeune République reconnait la suzeraineté chinoise. Les troupes japonaises débarquent près de Keelung le 29 mai et prennent Taipei, Tang Jingsong s’enfuit et Liu Yongfu qui dirigeait l’armée lui succède. L’armée impériale japonaise se dirige vers le sud et Tainan tombe en octobre, Liu Yongfu s’enfuit à son tour le 20 octobre. La république n’aura vécu que cinq mois.\nLa colonisation japonaise doit faire face à de nombreuses révoltes. Les premières années, la pacification de Taïwan engloutit près de 90 % du budget de la colonie.\nEn 1930, durant l’Incident de Wushe les Japonais utilisent des armes chimiques sur les populations aborigènes.\nL’occupation contribue significativement à l’industrialisation de l’île : entre autres, un réseau de voies ferrées, un système d’assainissement et un système d’éducation publique sont mis en place.\nDès 1927, l’Empire du Japon initie une politique d’assimilation sociale et culturelle (kōminka) sur toute l’île pour raffermir les liens entre l’île et la nouvelle mère patrie. L’usage de la langue et l’adoption de noms nippons sont encouragés par des mesures répressives et l’enregistrement à un sanctuaire shintō de même que le culte de l’Empereur Shōwa sont déclarés obligatoires. L’élite taïwanaise porte les costumes d’apparat japonais.\nÀ partir de 1927 et la signature du traité d’amitié et de coopération sino-japonais, l’île sert de base arrière à une partie des forces engagées aux côtés de la République de Chine.\nÀ partir de 1937, le Japon crée une unité spéciale composée de volontaires aborigènes. L’unité est appelée les Volontaires de Takasago. En 1943, l’Armée impériale compte deux divisions de Takasago, dont les hommes sont spécialisés dans le combat de jungle.\nL’assimilation japonaise fait son effet peu à peu et les tensions s’apaisent dès 1941, une partie des opposants au régime japonais ayant préféré s’installer en Chine. Le développement de l’économie, de l’agriculture, de l’industrie et des transports a fait le reste.\nEn 1943, le Teikoku qui était un domaine de l’Empire devient une préfecture. L’île compte huit sous-préfectures : Taihoku, Shinchiku, Taichū, Tainan, Takao, Karenkō, Taitō et Hōko (îles Pescadores).\nEn 1945, le Japon conduit une réforme agraire qui permet aux paysans de devenir de petits propriétaires, de s’enrichir et de constituer un marché interne assez volumineux qui a lancé une industrie légère de transformation pour satisfaire la demande locale. Cette paysannerie enrichie donne naissance à des petites et moyennes entreprises ainsi que deux grandes corporations. C’est sur la base de ce tissu de petites et moyennes entreprises que l’économie du Teikoku prend son envol dès le début des années 1960, stimulée notamment par de grands travaux d’infrastructure, puis par une politique de développement d’industries à forte teneur technologique.\nL’industrialisation rapide de Teikoku comme du reste du Japon a entraîné durant la deuxième moitié du 20ème siècle une croissance rapide décrite comme le « Le miracle économique japonais » faisant du Japon la première puissance économique mondiale.\nAujourd’hui, le Teikoku serait ainsi la 24ème puissance économique du monde, en fonction de son PIB.\nEn 2007, les services (secteur tertiaire) représentent 71,1 % du PIB, contre 27,5 % pour l’industrie (secteur secondaire) et seulement 1,4 % pour l’agriculture (secteur primaire). Ces trois secteurs emploient respectivement 57,9 %, 36,8 % et 5,3 % de la population active.\nLes principales corporations de l’île sont Evergreen Marine Corporation (transport maritime par conteneur), Teikoku Plastics Corporation (fabrication de plastique et PVC) et Shibata Construction & Engineering (ingénierie diversifiée, infrastructure, sous-traitance pour des plus grosses corporations).\nL’industrie de Teikoku est principalement basée sur la haute technologie. Les secteurs importants comprennent : la biotechnologie, la nanotechnologie, les semiconducteurs, le TFT-LCD, les ordinateurs, les smartphones, les communications et réseaux, le photovoltaïque, les énergies renouvelables, la pétrochimie, la machinerie, l’automobile et les transports maritimes.\nLa préfecture du Teikoku est aujourd’hui le principal vecteur des investissements japonais vers la Chine et le Vietnam.\nAu dernier recensement de 2012, la préfecture comptait 90 305 021 habitants (14 % de la population japonaise) soit 2 400 habitants/km2. La mégapole de Taihoku compte 14 391 000 habitants. L’espérance de vie est très élevée (76 ans pour les hommes, 83 pour les femmes), mais la population vieillit rapidement comme dans tout le reste du Japon. Le taux de fécondité, à peine plus d’un enfant par femme, est parmi les plus bas au monde. La population du Teikoku est constituée de 60 % de Japonais, 28 % de Chinois Han et de 12 % d’Austronésiens.\nL’Armée impériale compte 80 000 hommes au Teikoku. Outre les deux brigades Takasago, l’île abrite une brigade blindée, une brigade mécanisée et une brigade d’infanterie. Près d’un quart des navires de la Marine impériale mouillent aux abords de l’île, notamment quatre destroyers, un porte-hélicoptères et six sous-marins ainsi que trois brigades Rikusentai. La force aérienne impériale dispose de plus de 400 aéronefs sur l’île : hélicoptères de combats, chasseurs, bombardiers…\nDernière édition par Thomas le Lun 31 Oct - 11:16, édité 2 fois\npar Maraud le Mar 15 Déc - 18:57\nLa mégapole de Taihoku compte 14 391 habitants.\nIl manquerait pas un zéro quelque part? Parceque 14 000 habitant pour une mégalopole...\npar Imberator le Mar 15 Déc - 19:06\n90 millions d'habitants, 4 fis plus qu'OTL ça fait beaucoup, surtout sans l'immigration des Chinois chassés du continents à l'issue de la guerre civile. Et 14% de l'empire, ça révélé un empire nippon de plus de 600 millions d'âmes. Va falloir que les Japonais travaillent un peu moins et jouent beaucoup, beaucoup plus au docteur.\npar Imberator le Mar 15 Déc - 19:18\nThomas concrètement, qu'est-ce que change ici pour Taïwan entre 1895 et 1945 ? J'avoue que je ne cannais rien de l'histoire locale de l'île. Et si Teikoku c'est Taïwan en japonais, Teihoku c'est Taipei ?\nDernière édition par Imberator le Mar 15 Déc - 23:11, édité 1 fois\npar Thomas le Mar 15 Déc - 20:10\nMaraud a écrit: Il manquerait pas un zéro quelque part? Parceque 14 000 habitant pour une mégalopole...\nImberator a écrit: Thomas concrètement, qu'est-ce que change ici pour Taïwan entre 1895 et 1945 ? J'avoue que je ne cannait rien de l'histoire locale de l'île. Et si Teikoku c'est Taïwan en japonais, Teihoku c'est Taipei ?\nL'assimilation va mieux se passer du fait qu'il n'y aura pas de guerre sino-japonaise et que la WW2 sera très différente. Donc pas besoin d’enrôler de force les aborigènes dans l'armée, ni de réduire en quasi esclavage la population local. Sans l'arriver massive des chinois, les japonais vont être plus en plus nombreux à s'installer faisant de l'île un territoire de plus en plus japonais. Les aborigènes et han restant étant assimilé.\nOui, Taihoku est la Taipei combinée à New Taipei d'OTL.\nImberator a écrit: 90 millions d'habitants, 4 fis plus qu'OTL ça fait beaucoup, surtout sans l'immigration des Chinois chassés du continents à l'issue de la guerre civile. Et 14% de l'empire, ça révélé un empire nippon de plus de 600 millions d'âmes. Va falloir que les Japonais travaillent un peu moins et jouent beaucoup, beaucoup plus au docteur.\nCe n'est que la V1 de la TL, donc il peu y avoir du changement. Sans trop spoiler, les japonais ne vont pas mourir par millions dans les années 40 et vont être encouragé à "peupler" les vastes territoires de l'Empire.\nAu fils de l'avancement de la TL, j'applique certaines modifications dans un mode de Master of the World pour voir à quoi ressemblerais le monde en 2014/2015.\nPour l'instant en terme de population le top 3 est:\nInde 1,2 Md d'habitants\nChine 645 M d'habitants\nJapon 635 M d'habitants\nJe fais aussi quelques clin d'oeil à l'univers de Shadowrun, ainsi l'Asie à quelques mégalopole façon mégaplexe de Shadow run. Et le nom de certains compagnie fictive pour bien venir aussi de Shadowrun.\nD'ailleurs, quand la TL sera assez avancé les membres pourront tout à fait raconter l'histoire de certaines compagnie fictives ou faits divers fictifs, si l'univers les inspires.\nLe seul truc sur lequel je me retient c'est les illustration.\nJe réserve mon énergie pour la suite d'Au bord de l'Abime.\npar hendryk le Mar 15 Déc - 22:48\nJ'aurais juré avoir posté, j'ai dû faire une fausse manoeuvre. Je recommence:\nThomas a écrit: Population\nAu dernier recensement de 2012, la préfecture comptait 90 305 021 habitants (14 % de la population japonaise) soit 2 400 habitants/km2. La mégapole de Taihoku compte 14 391 000 habitants.\nJe connais un peu Taiwan pour y avoir séjourné à trois reprises, et c'est petit. A peine la superficie de la Belgique, dont les deux tiers de montagnes. La population OTL est de 23 millions d'habitants et ils sont déjà serrés, franchement je pense que 35 millions, c'est le grand maximum qu'on peut caser sur l'île, sauf à construire des arcologies.\nThomas a écrit: Pour l'instant en terme de population le top 3 est:\nJapon 635 M d'habitant.\nPar contre la population chinoise me semble largement sous-estimée, surtout par rapport à ce Japon incroyablement surpeuplé. C'est moins de la moitié de sa population OTL, laquelle est le résultat de trois décennies de réduction autoritaire de la natalité.\npar Thomas le Mar 15 Déc - 23:08\nhendryk a écrit: Je connais un peu Taiwan pour y avoir séjourné à trois reprises, et c'est petit. A peine la superficie de la Belgique, dont les deux tiers de montagnes. La population OTL est de 23 millions d'habitants et ils sont déjà serrés, franchement je pense que 35 millions, c'est le grand maximum qu'on peut caser sur l'île, sauf à construire des arcologies.\nhendryk a écrit: Par contre la population chinoise me semble largement sous-estimée, surtout par rapport à ce Japon incroyablement surpeuplé. C'est moins de la moitié de sa population OTL, laquelle est le résultat de trois décennies de réduction autoritaire de la natalité.\nSpoiler alert : la Chine est plus petite qu'OTL, mais quand je dévoilerais la situation, peut être faudra-t-il faire quelques ajustements.\npar Imberator le Mer 16 Déc - 4:21\nJe viens de relire les données de la classe Hosho dans la TL Daikita et je trouve que cela ressemble beaucoup à celles données par l'article français de Wikipédia.\nCela n'a rien de discutable en soi. C'est juste pour comprendre : Tout ce qui change quant au Hosho dans cette uchronie ce ne sont pas les caractéristiques du navire mais le fait qu'il ait deux syster-ships c'est bien ça ?\npar Thomas le Mer 16 Déc - 8:47\nImberator a écrit: Je viens de relire les données de la classe Hosho dans la TL Daikita et je trouve que cela ressemble beaucoup à celles données par l'article français de Wikipédia.\npar Maraud le Mer 16 Déc - 14:39\nAu fait va tu traiter des troubles politiques interne? Parceque le Japon est aussi doté d'une forte extrême gauche qui comme en France est très influencé par l'anarchisme et le marxisme. Et il me semble que comme en France durant la fin des année 1800, les attentats s'enchainaient contre le gouvernement. Donc même si le Japon reste "gentil", il aura comme objectif à calmer ses sujets les plus républicains.\npar Thomas le Mer 16 Déc - 15:13\nMaraud a écrit: Au fait va tu traiter des troubles politiques interne? Parceque le Japon est aussi doté d'une forte extrême gauche qui comme en France est très influencé par l'anarchisme et le marxisme. Et il me semble que comme en France durant la fin des année 1800, les attentats s'enchainaient contre le gouvernement. Donc même si le Japon reste "gentil", il aura comme objectif à calmer ses sujets les plus républicains.\nOui, je vais probablement en parler à un moment ou un autre.\nKarafuto et drapeaux\npar Thomas le Mer 16 Déc - 20:26\nAvant le nouveau chapitre, des drapeaux:\nLe domaine de Daikita\nLa préfecture du Teihoku\nKarafuto est une île japonaise située dans le nord-ouest de l’océan Pacifique, au large de la Sibérie et au nord d’Hokkaido.\nAdministrativement, l’île constitue, avec les îles Chichima, la préfecture de Karashima (littéralement « les îles vides). Sa capitale, Toyohara compte 179 000 habitants.\nL’île de Karafuto s’étend sur une superficie de 72 492 km. Elle est baignée par les eaux de la mer d’Okhotsk à l’est. Sa côte occidentale est séparée du continent asiatique par le détroit de Tartarie (mer du Japon). Son extrémité sud est séparée de l’île d’Hokkaidō par le détroit de La Pérouse. L’île a une forme très étirée dans le sens nord-sud si bien que plus de 8 degrés de latitude séparent ses extrémités méridionale (cap Crillon) et septentrionale (cap Élisabeth). Sa longueur est de 948 km tandis que sa largeur varie entre 6 km et 160 km selon la latitude. La côte sud-orientale est échancrée par une large baie, la baie Patience, tandis que la baie d’Aniva incurve l’extrémité méridionale de l’île.\nLe relief de l’île est différencié et complexe. Tandis que le centre et le sud de l’île sont montagneux, le nord de l’île est occupé par une plaine. La partie centrale de l’île est dominée par deux grandes chaînes de montagnes parallèles. La chaîne orientale, la plus haute, culmine à 1 609 m, tandis que la chaîne occidentale culmine à 1 325 m.\nEn 1905, à la fin de la guerre russo-japonaise, les Russes et les Japonais signèrent aux États-Unis le traité de Portsmouth. Par cet accord, le Japon récupérait la totalité de l’île. Comme pour Daikita, le Japon déporte les membres de l’ethnie Aïnou sur Karafuto, les jugeant plus adaptés au climat au local.\nEn 1983, un Boeing 747 de la Korean Air Lines (KAL 707), faisant route entre New York et Séoul via Teihaku est endommagé par un avion de chasse soviétique après avoir survolé le Kamchatka. Grâce à l’intervention de l’aviation japonaise, deux chasseurs soviétiques sont abattus. Le KAL 707 se pose en catastrophe sur Karafuto, faisant 35 morts.\nAujourd’hui environ 547 800 habitants vivent dans l’archipel. La pêche est la première activité. Les îles ont une importance stratégique et économique grâce à leurs eaux poissonneuses et leurs gisements de pyrite, soufre et minéraux polymétalliques.\nPour faire face à la demande croissante d’électricité, le gouvernement local utilise des centrales géothermiques exploitant la vapeur et l’eau chaude résultant de l’activité volcanique.\nL’économie locale est axée avant tout sur le secteur primaire : pétrole, gaz, pêche, charbon et bois. L’agriculture est très limitée, car la saison de croissance des cultures durent généralement moins de 100 jours par an.\nLa seule compagnie locale de taille honorable et la compagnie de fret maritime Karafuto Shipping Company.\nL’exploitation locale du pétrole et du gaz commence en 1992 et permet de relancer l’économie japonaise. On estime que l’île et ses eaux abritent 14 milliards de barils de pétrole et 2 700 km3 de gaz. Pour exploiter ces ressources, les compagnies Shōwa Shell Sekiyu, Mitsui Oil Exploration et Nippon Oil ont considérablement amélioré les infrastructures de l’île. Ainsi dès 1996, la construction de grand quai de déchargement est lancée au port de Toyohara et un mur antitsunami est construit pour protéger la baie. En 2003, les trois corporations signent un accord avec le gouvernement pour l’exploration de la côte nord-est de l’île. L’accord est validé par une transaction de 29 milliards de $ et engage les trois corporations à financer la construction d’un aéroport à Toyohara. L’exploration commence en 2006 avec les plateformes de forage mobile Karafuto-ichi et Karafuto-ni, et à permit de découvrir des gisements de pétrole, de gaz et d’hydrate de méthane, mais les quantités estimées n’ont pas été révélées au public. Ils ne sont pas encore entrés en exploitation. De plus l’activité des trois corporations est surveillée et critiquée par plusieurs groupes de défense de l’environnement.\nLa manne énergétique compte pour 57 % de revenus industriel de l’île en 2000 et 80 % en 2006. En 2007, Mitsui et Mitsubishi investissent à leur tour dans les projets d’exploration et exploitation de l’île, laissant présager d’importante réserve d’énergie.\npar Imberator le Mer 16 Déc - 22:24\nKarafuto, je m'en souvenais c'est le nom nippon de Sakhaline, de même que Manchukuo (Mandchoukuo orthographié en français) c'est la Mandchourie.\nPar contre je ne me souviens plus avec certitude si la Corée c'est bien Koshen.\npar Thomas le Mer 16 Déc - 23:02\nImberator a écrit: Karafuto, je m'en souvenais c'est le nom nippon de Sakhaline, de même que Manchukuo (Mandchoukuo orthographié en français) c'est la Mandchourie.\nIl me semble que la Corée "japonaise" était appelé Chōsen.\nPour y revenir. Je pense que les groupes communistes vont apparaitre plutôt qu'OTL. Je ne veux pas trop spoiler donc je n'en dis pas trop, mais le communisme des années 20-30 et sa gestion seront identique à OTL. C'est plus tard qu'il y aura du changement.\npar Maraud le Jeu 17 Déc - 0:17\nJapon Rouge! Japon Rouge! Japon Rouge!\n(Bon il est plus probable que l'empereur les interdise et s'en servent comme mouton noir comme OTL)


Monfils «très fatigué»\n«Je suis très fatigué et je viens juste de me faire une petite entorse, ça craint, ce n'est pas terrible. J'espère être à 100 % mais je suis fatigué, déjà en rentrant des Etats-Unis puis là, après la Coupe Davis. Franchement, j'ai du mal. Mentalement, c'est bien. Physiquement moins, et c'est essentiel pour moi.»