Projet Better Place: des stations-service électriques | La vie en vert | Télé-Québec\nIl y a actuellement une effervescence autour de la sortie prochaine des nouvelles Prius, Volt, Zenn et autres véhicules issus des technologies hybrides électriques. D’aucuns voient dans l’avènement de ces automobiles vertes l’avenir du transport urbain.\nOr leurs limites pourraient bien les confiner à une niche pour encore ders années à venir. Avec le coût prohibitif des batteries et leur temps de recharge, on ne voit pas encore comment l’auto électrique pourrait devenir un marché de masse dans un avenir proche.\nLa révolution pourrait donc venir d’ailleurs, du moins à court terme. Et dans ce cas-ci, ailleurs est en Israël, où un projet hautement prometteur est en cours d’implantation par un wiz-kid de la Silicon Valley, l’investisseur Shaï Agassi.\nAppelée «Project Better Place», son initiative vise à doter les villes d’un réseau électrique de recharge et d’échange de batteries, qui remplacerait graduellement les stations-service d’essence. En un mot, l’automobiliste est propriétaire de son véhicule, mais pas de la batterie. Il circule donc en ville puis, lorsque sa batterie est faible (au bout d’environ 100 km), il doit se trouver une «station-service électrique», soit pour recharger la batterie, soit pour la remplacer.\nEt c’est là où la chose devient intéressante : comme dans un lave-auto automatique, la voiture entre, on lui extirpe la batterie, et elle ressort avec une nouvelle batterie pleine… deux minutes plus tard.\nC’est un peu le modèle du téléphone cellulaire appliqué à l’auto : la carte SIM, que l’on remplit de crédit pour appeler, est l’équivalent de la batterie, que l’on remplit dans une borne, ou que l’on échange dans un point de service. Suffit de posséder un abonnement.\nCe système, somme toute fort simple, offre deux gros avantages. D’abord, l’utilisateur payerait environ 90 $ d’électricité par mois (moins encore au Québec), ce qui est beaucoup moins que la moyenne actuelle de 300 $ par mois d’essence. Ensuite, point n’est besoin d’attendre une quelconque percée technologique. Tout existe déjà.\nC’est d’ailleurs ce qui explique la facilité avec laquelle Shaï Agassi a su vendre son projet à deux joueurs d’importance : le groupe Renault-Nissan et l’État d’Israël.\nUne entente a en effet été signée entre tout ce beau monde : Renault fournira les véhicules électriques, Nissan les batteries et Project Better Place établira d’ici quelques années en Israël un réseau de 500 000 bornes de recharge et un vaste service d’échange des batteries.\nLe gouvernement israélien a quant à lui voté une loi abaissant à 30 % la taxe sur l’achat de voitures propres. En temps normal, l’automobile est taxée à 72 % dans ce pays.\nLes premiers tests sont en cours. Le tout doit être en place pour 2011. Puis en 2012 dans de nombreux autres pays avec lesquels PBP est en négociation (on en compterait 25 actuellement). Le Danemark, l’Australie, la Californie et Hawaii par exemple, ont annoncé récemment qu’ils se joignaient au projet.\nEt le Canada ? Des négociations sont effectivement en cours avec l’Ontario et la Colombie-Britannique et le Québec. Une rencontre a eu lieu en décembre 2008 entre les membres de Better Place (BP) et ceux du gouvernement du Québec, rencontre à laquelle participait les sous-ministres du Développement économique et Innovation et des Ressources naturelles. Le dossier est actuellement en cours d’analyse. Quand à savoir à quel moment on verra apparaître les premières stations-service électriques, c’est une autre histoire.\nLe site web de la compagnie Better Place\nUn article de François Cardinal sur les négociations au Québec et au Canada\nUn article du Nouvel Observateur sur le projet\nUn article québécois sur le projet


Blouson caterpillar – Tracteur agricole\nCATERPILLAR – Blouson de travail matelassé taille L – 1313035. Caterpillar – Blouson Bomber Caterpillar 1310027. Caterpillar Homme Vestes de sport Mens Gilet Padded Bodywarmer Pinnacle Stormblocker 5.\nCaterpillar – Blouson Parka Heavy Caterpillar Noir C432. Parkas, blousons et vestes hiver de la marque Caterpillar pour une protection professionnelle contre le froi le vent et la pluie. Retrouvez sur notre boutique en ligne les blousons et vestes de travail de la marque Caterpillar. Parka avec capuche CATERPILLAR, noir taille L est sur LeroyMerlin. Faites le bon choix en retrouvant tous les avantages produits de Parka avec capuche . Découvrez nos réductions sur l’offre Blouson caterpillar sur Cdiscount.\nLivraison rapide et économies garanties ! Découvrez nos réductions sur l’offre Blouson homme Caterpillar sur Cdiscount. Livraison rapide, Economies garanties et Stock . Ce blouson Caterpillar sera idéal lorsque vous devrez travailler à l’extérieur. Très résistant, il vous protègera de la pluie, du vent et du froid.\nDécouvrez notre sélection de Manteau caterpillar parmi de nombreuses marques sur La. Retrouvez tous les modeles et les types de Blousons,vestes et parkas de travail de la marque blousons,vestes et parkas de travail caterpillar et comparez les .\nCe parka à capuche Caterpillar en Oxford ultra résistant est 1 polyester avec finitions hydrofuges et une doublure matelassée 1 polyester. Visitez pour une grande sélection de blouson caterpillar. Achetez en toute sécurité et au meilleur prix sur , la livraison est rapide.\nRetrouvez sur notre boutique en ligne les blousons et vestes de travail de la marque Caterpillar au sein de notre boutique de vetements CAT. Blouson Caterpillar doublé polaire avec bandes réflectives dans le dos et sur les manches. Blouson matelassé avec poches plaquées et fermeture à glissière poche poitrine àavec fermeture à glissière poche intérieure. Comparez et achetez des Vêtements de la marque Caterpillar Hommes pas cher avec ShopAlike. Découvrez notre sélection de vestes, parka, et blousons de travail : Beta, Timberlan Festool ou.\nVenez découvrir notre sélection de produits blouson caterpillar au meilleur prix sur PriceMinister et profitez de l’achat-vente garanti.\nGarage cretot 27


Canon EOS M2 : un lancement imminent et quelques caractéristiques techniques en prime\n| 2 décembre, 2013 at 16:15\nCanon est arrivé sur le tard sur le secteur des appareil photo hybride avec un EOS M qui n’est pas réellement parvenu à s’imposer face à la concurrence. La marque rouge n’aurait cependant pas dit son dernier mot et elle pourrait ainsi lancer très prochainement un nouveau boitier, le Canon EOS M2. Digicame a d’ailleurs contacté ses sources afin d’en apprendre un peu plus à son sujet et bien lui en a pris puisque le site nippon est parvenu à mettre la main sur quelques spécifications techniques, des spécifications que vous allez retrouver dès à présent et un peu plus bas dans l’article.\nIl est important de préciser que ces quelques caractéristiques sont à prendre avec la plus grande prudence. Digicame a souvent vu juste par le passé, c’est un fait incontestable, mais le site n’est pas à l’abri d’une erreur. Ceci étant, et comme vous allez pouvoir le remarquer par vous-mêmes, cette fiche technique ne manque pas de cohérence.\nLe Canon EOS M2 serait 8% plus compact que le modèle précédent.\nD’après les sources de Digicame, le Canon EOS M2 embarquerait ainsi un capteur APS-C de 18 millions de pixels doté d’un autofocus hybride. Ces caractéristiques vous rappellent quelqu’un ? C’est bien normal puisque c’est justement ce que propose le Canon EOS 100D, soit le plus petit des réflex présents au catalogue du fabricant. Amusant, non ? Certes et ce n’est pas fini puisque l’autofocus du EOS M2 serait 2,3 fois plus rapide que celui de son prédécesseur. Nous aurions également droit à un processeur DIGIC5 et à un mode rafale fixé à 4.6 images par seconde, le tout avec une sensibilité pouvant monter jusqu’à 12800 ISO, ou 25600 en mode étendu.\nLe boitier serait encore plus compact que celui du EOS M (8% apparemment) et il intègrerait une puce WiFi afin que nous puissions transférer rapidement nos clichés vers notre ordinateur, notre smartphone ou notre tablette tactile. Comme la plupart des boitiers récents, il serait d’ailleurs possible d’en prendre le contrôle à distance, ce qui peut s’avérer très pratique dans certains cas.\nReste la question du prix, et de la date de lancement. Là, malheureusement, Digicame ne s’est pas encore avancé et il faudra attendre la prochaine rumeur avant d’en savoir un peu plus.\nMots-clés canoncanon eos m advancedcanon eos m2rumeurs\nTrois teasers pour The Amazing Spider Man 2


Achat immobilier Connerre - Annonces ventes immobilières Connerre (72160)\nAnnonces vente immobilières Connerre\nRecherche d'annonces : logements à vendre sur Connerre.\nVous cherchez à acheter un logement à Connerre ? Repimmo propose 4 annonces de vente . Les annonces sont publiées par les particuliers et les agences immobilières de Connerre et ses alentours.\nAnnonce n°9662422 : Situé à proximité de Conérré et à 30 km du Mans cette maison de bourg a été compètement restaurée. Composée d'une cuisine aménagée avec électroménager ( ilôt central) ouverte sur séjour de 27 m2. Cheminée ouverte. 2 chambres de 12.5 m2 chacune...\nPropriétaires sur Connerre, vous souhaitez vendre votre bien ? Passez une annonce immobilière gratuite sur Connerre en l'ajoutant immédiatement aux 4 annonces immobilières déjà en ligne.\nMontfort-le-gesnois (72450) 9 annonces\nTuffe (72160) 2 annonces


Mononucléose infectieuse - PREVENIR - Pourquoi Docteur\nMononucléose infectieuse : PREVENIR\nLa période de contagiosité de la mononucléose infectieuse est longue, elle persiste bien au-delà de la disparition des symptômes. Elle varie d'une personne à l'autre, mais est en moyenne de 6 mois.\nLe risque de contamination est majeur dans les premières semaines. Il est donc préconisé de bien respecter les mesures d'hygiènes au moins 2 mois après l'apparition des symptômes.\nComment réduire les risques de transmission à son entourage ?\nLe virus responsable de la mononucléose infectieuse est présent dans la salive. Pour éviter la transmission, différentes mesures doivent être prises, au moins 2 mois après l'apparition des symptômes.\nIl faut éviter les baisers et contacts rapprochés avec son entourage. Il est aussi très important de se laver régulièrement les mains, et de se protéger à l'aide d'un mouchoir ou de son coude en cas de toux ou éternuement.\nLe virus survivant plusieurs heures en dehors du corps humain, il peut se transmettre via le partage d'objets. Ainsi, il faut éviter de partager ses affaires de toilettes ou ses couverts et laver régulièrement les objets risquant d'être contaminés tels que le téléphone, l'ordinateur ou les jouets.\nQuels sont les risques en cas de mononucléose infectieuse pendant la grossesse ?\nEn cas de mononucléose infectieuse pendant la grossesse, il n'existe aucun risque pour le déroulement de celle-ci ni pour le développement du fœtus.\nPeut-on être atteint de la mononucléose infectieuse plusieurs fois au cours de sa vie ?\nA priori il n'est pas possible de contracter la mononucléose infectieuse plusieurs fois dans sa vie. En effet, le virus confère une immunité permanente : une fois exposé, le corps produit des anticorps spécifiques pour se défendre en cas d'exposition futur au virus.\nCependant en cas de défaillance du système immunitaire (immunodépression), il est possible d'être de nouveau atteint. Cela peut être le cas lors d'une maladie comme le SIDA ou la prise d'un traitement immunosuppresseur.\nD’autres virus peuvent donner des syndromes mononucléosiques.\nExiste-t-il un vaccin contre la mononucléose infectieuse ?\nNon, il n'existe pas à ce jour de vaccin protégeant de la mononucléose infectieuse.


Monde Info: Entre Benoît XVI et les Juifs cela va-t-il ?\nEntre Benoît XVI et les Juifs cela va-t-il ?\nMichel Garroté - Récemment, un Rabbin et un Prêtre ont - l'un et l'autre - publié chacun un article sur le Jour du Grand Pardon dans le journal catholique L'Osservatore Romano. Je reproduis ci-dessous intégralement les deux articles. Et avant cela, je reproduis, dans une version adaptée, une introduction à ces deux articles, introduction initialement rédigée par E.S.M. et que j'ai pris le droit - et la peine - de reformuler. De quoi vous occuper pendant tout le week-end si le temps (météorologique) s'avérait mauvais...\nA la veille du Nouvel An juif, célébré le 19 septembre dernier, Benoît XVI a envoyé au Grand Rabbin de Rome, Riccardo Di Segni, un télégramme de vœux et d’amitié. Il y confirmait qu’il se rendrait bientôt à la synagogue de Rome, "avec le vif désir de manifester que je suis personnellement proche, ainsi que l’Eglise catholique toute entière" de la communauté juive.\nAu même moment, les juifs et l’Eglise catholique d’Italie renouaient eux aussi avec un geste d’amitié. Le 22 septembre, le Cardinal Angelo Bagnasco, président de la conférence des Evêques d’Italie, a rencontré le Rabbin Di Segni et le Rabbin Giuseppe Laras, ce dernier étant le Président de l'Assemblée des Rabbins d'Italie. Ensemble ils ont décidé de reprendre la célébration commune de la journée de réflexion judéo-chrétienne du 17 janvier, les Juifs n'ayant pas souhaité participer à la dernière édition, suite à l’affaire Williamson. Le sujet de la prochaine journée de réflexion commune sera le quatrième (dans la numération juive) commandement: "Souviens-toi du jour du Sabbat pour le sanctifier".\nLe Rabbin Di Segni avait expliqué le sens juif de cette fête et l’impossibilité de le concilier avec la foi chrétienne, dans un article publié en première page de "L'Osservatore Romano" l’an dernier à l’occasion de la précédente fête du Kippour.\nDans le Nouveau Testament, le texte-clé, pour les catholiques, est la Lettre aux Hébreux, dans laquelle le Jour de l’Expiation est le sacrifice du Christ sur la croix.\nL'auteur de l’analyse publiée par "L'Osservatore Romano" est un Prêtre, le Père Christopher Robert Abeynaike, moine cistercien, qui a soutenu sur le même sujet sa thèse de doctorat en Ecriture Sainte à l’Institut Biblique Pontifical, en 2008.\nVoici les deux textes, juif et chrétien, sur le Jour de l’Expiation : celui du Rabbin Di Segni ; et celui du Père Abeynaike.\npar le Rabbin Riccardo Di Segni\npar le Père Christopher Robert Abeynaike\nSous le régime de la première alliance, l'héritage correspondait à la possession de la terre de Canaan. Avec la Nouvelle Alliance, il devient la possession du royaume de Dieu. Nous trouvons donc le Christ qui, lors de la dernière cène, se manifeste non seulement dans les rôles de prêtre et de médiateur d’une Nouvelle Alliance, mais aussi dans celui de testateur promettant à ses apôtres la possession du royaume de Dieu : "Je vous le dis, je ne boirai plus désormais de ce produit de la vigne jusqu’au jour où je boirai avec vous le vin nouveau dans le royaume de mon Père "(Matthieu 26, 29; Luc 22, 29-30).\nLe journal qui a publié les deux textes : L'Osservatore Romano


Le Conseil de sécurité de l'ONU votera ce jeudi sur les colonisations israéliennes en territoire palestinien - Association France Palestine Solidarité\nAccueil > Informations > Actualités > Le Conseil de sécurité de l’ONU votera ce jeudi sur les colonisations israéliennes en territoire palestinien\nLe Conseil de sécurité de l’ONU votera ce jeudi sur les colonisations israéliennes en territoire palestinien\nLe Conseil de sécurité de l’ONU doit voter jeudi sur un projet de résolution proposé par l’Egypte et réclamant qu’Israël cesse ses activités de colonisation dans les territoires palestiniens et à Jérusalem-Est, ont affirmé mercredi des diplomates.\nUne résolution similaire s’était heurtée au veto des Etats-Unis en 2011. Le vote à New York est prévu à 21h heure française. Les Nations unies considèrent cette colonisation comme illégale au regard du droit international et ont appelé à plusieurs reprises Israël à y mettre fin. Malgré cela, des responsables onusiens ont constaté une augmentation des constructions en territoires palestiniens ces derniers mois.\nLe projet de résolution exhorte l’Etat hébreux à "cesser immédiatement et complètement toute activité de colonisation en territoire palestinien occupé, dont Jérusalem-Est". Ces colonisations sont considérées comme un frein majeur au processus de paix israélo-palestinien, les constructions étant effectuées sur des terres sur lesquelles les Palestiniens envisagent l’Etat auquel ils aspirent.\nDans la foulée de l’élection de Donald Trump en novembre aux Etats-Unis, Israël a relancé un projet de construction de 500 logements pour des colons juifs à Jérusalem-Est. Les diplomates aux Nations unies spéculent depuis plusieurs semaines sur un possible changement d’orientation de l’administration du président sortant Barack Obama. Ils se demandent notamment si, à quelque jours de son départ de la Maison Blanche, les Etats-Unis pourraient ne pas mettre leur veto à un tel projet de résolution.


La subordonnée complétive est une phrase enchâssée qui est généralement introduite par la conjonction que. Elle est appelée complétive, car elle remplit très souvent la fonction de complément.\nLa subordonnée complétive peut exercer différentes fonctions :\n2. Complément direct du verbe\n3. Complément indirect du verbe\n4. Complément du verbe impersonnel\n5. Complément de l'adjectif\n6. Complément du nom\n7. Complément de l'adverbe\n8. Complément du présentatif\n9. Attribut du sujet\nLa subordonnée complétive sujet\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de sujet de la phrase et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Que vous écoutiez m'apparait indispensable.\n2. Que Pierre le fasse ne m'étonne absolument pas.\n3. Qu'on écrive cette histoire est une idée géniale.\nToutes les subordonnées données en exemple dans l'encadré précédent exercent la fonction de sujet et peuvent être remplacées par cela. En voici la preuve :\n1. Cela m'apparait indispensable.\n2. Cela ne m'étonne absolument pas.\n3. Cela est une idée géniale.\nLa subordonnée complétive complément direct du verbe\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive dont la fonction est complément direct du verbe et du subordonnant qui l'introduit.\n1. J'ai su que vous ne seriez pas là.\n2. Jean aimerait bien que tu lui donnes une autre chance.\n3. Plusieurs étudiants souhaiteraient que ce conférencier revienne.\nToutes les subordonnées données en exemple dans l'encadré précédent exercent la fonction de complément direct du verbe puisqu'elles peuvent être remplacées par cela. En voici la preuve :\n1. J'ai su cela.\n2. Jean aimerait bien cela.\n3. Plusieurs étudiants souhaiteraient cela.\nLa subordonnée complétive complément indirect du verbe\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément indirect du verbe et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Elle s'est souvenue de ce que son frère lui avait dit.\n2. Les ancêtres ont veillé à ce que leurs traditions soient respectées.\nOn remarque que le subordonnant que peut être précédé de ce, lui-même précédé d'une préposition (de, à, etc.)\nToutes les subordonnées données en exemple dans l'encadré précédent exercent la fonction de complément indirect du verbe puisqu'elles peuvent être remplacées par le mot cela précédé d'une préposition. En voici la preuve :\n1. Elle s'est souvenue de cela.\n2. Les ancêtres ont veillé à cela.\nLa subordonnée complétive interrogative est une complétive qui remplit la fonction de complément d'un verbe comme apprendre, chercher, dire, examiner, ignorer, savoir, se demander, se souvenir.\n1. Les jeunes veulent savoir ce qui s'est passé.\n2. Ils se demandent pourquoi ils devraient partir.\n3. On ignore si cet article risque de choquer.\nDans la subordonnée complétive interrogative, on ne peut pas employer les locutions qui marquent l'interrogation directe, est-ce que et qu'est-ce que / qu'est-ce qui :\n1. J'ignore où il se trouve.\n- Forme incorrecte : J'ignore où est-ce qu'il se trouve.\n2. Je savais ce que tu avais.\n- Forme incorrecte : Je savais qu'est-ce que tu avais.\nLa subordonnée complétive exclamative est une complétive qui remplit la fonction de complément d'un verbe dont le sens implique une valeur d'intensité.\n1. Tu t'imagines si je l'aime!\n2. J'ai constaté comme ils avaient vieilli.\nLa subordonnée complétive complément d'un verbe impersonnel\nEn observant l'exemple suivant, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément du verbe impersonnel et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Sur la route, il faut que tu sois toujours alerte.\nLe verbe impersonnel (falloir) est précédé d'un pronom impersonnel (il). Remarque que ce il ne remplace rien ni personne. Ce il est appelé il impersonnel.\nLa subordonnée complétive complément de l'adjectif\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément de l'adjectif et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Elle est heureuse que tu sois enfin arrivé.\n2. Tes parents sont fiers que tu aies terminé tes études.\n3. Elle est contente que tu sois venu l'aider.\nLa subordonnée complétive complément de l'adjectif suit un adjectif (heureuse, fiers, contente).\nLa subordonnée complétive complément du nom\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément du nom et du subordonnant qui l'introduit.\n1. La certitude que tous réussiront me réjouit.\n2. L'idée que tu me fasses un tel cadeau m'émeut.\nLa subordonnée complétive complément du nom suit un nom (certitude, idée).\nLa subordonnée complétive complément de l'adverbe\nEn observant l'exemple suivant, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément de l'adverbe et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Contrairement à ce que vous aviez anticipé, ce spectacle est une réussite.\nLa subordonnée complétive complément de l'adverbe suit un adverbe (contrairement).\nLa subordonnée complétive complément du présentatif\nEn observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle de complément du présentatif et du subordonnant qui l'introduit.\n1. Il y a qu'elle ne supporte pas le mensonge.\n2. C'est que je passais par là.\n3. Voilà que tu t'emballes pour rien.\nLa subordonnée complétive complément du présentatif suit un présentatif (voilà, il y a, c'est).\nLa subordonnée complétive attribut du sujet\nLa subordonnée complétive joue le rôle d'attribut du sujet quand elle complète un verbe attributif. En observant les exemples suivants, il est possible de reconnaitre les caractéristiques de la subordonnée complétive qui joue le rôle d'attribut du sujet et du subordonnant qui l'introduit. Portez une attention particulière aux verbes attributifs.\n1. Le fait est que tu ne m'as jamais annoncé ta démission.\n2. La raison principale de cette décision demeure que Nathalie ne souhaitait plus participer au projet.\nLa subordonnée complétive attribut du sujet suit un verbe attributif (est, demeure).\n1. La subordonnée complétive est généralement introduite par le subordonnant que.\n2. La subordonnée complétive n'est ni déplaçable ni effaçable.\nIl ne faut pas confondre le pronom que de la subordonnée relative et le pronom que de la subordonnée complétive.\nIl existe d'autres types de subordonnées :\nLa subordonnée complément de phrase (ou circonstancielle)\nExercices d’enchâssement de la phrase\nExercices subordonnée complétive - ccdmd.qc.ca/fr


Et Miss Farce est...Des recettes de farce faciles et savoureuses pour volailles et légumes.\nTomates, courges, champignons, choux, ravioles mais aussi dindes, poulardes et chapons sont des produits qui font des merveilles lorsqu'ils sont associés à des farces. Ces dernières sont le petit plus qui rendent vos recettes spéciales.\nVoici une sélection qui devrait vous inspirer et vous régaler.\nAujourd'hui, je vous propose de réaliser une recette simple et gourmande, des pommes de terre farcies au fromage frais aux noix, à déguster avec une bonne salade verte. Une recette très facile à préparer qui comblera toutes les papilles !\nRecette festive, aux saveurs automnales, qui pourrait très bien constituer le plat principal d'un repas de Noël ! Pour accompagner cette viande, j'ai préparé des gnocchis à la courge butternut et à la châtaigne.\nGodiveau lyonnais, godiveau à la crème.


Exposition les canons de l'élégance Musée de l'Armée - Infos 75\nExposition les canons de l’élégance Musée de l’Armée\n“Plus on se croit beau, mieux on se bat…” disait le poète, ici le Général François du Barail. Une maxime qui résume de façon limpide le propos de l’expo “Les canons de l’élégance”: on y découvre des soldats et des officiers depuis toujours soucieux de leur apparence, bien loin de la virilité excessive d’ordinaire associée à la chose militaire…\nL’exaltation des valeurs guerrières, le credo orwellien “la guerre c’est la paix” peuvent ne pas faire rêver tout le monde. Mais le musée a peu l’habitude de donner dans le prosélytisme, et l’angle original de l’exposition, qui évoque des hommes en armes assumant leur goût du faste et de l’élégance, avait de quoi intriguer.\nAinsi les affaires militaires ne sont pas que stratégies machiavéliques et combats furieux sur le champ de bataille: pour asseoir légitimité et autorité, le pouvoir guerrier doit se parer d’atours symboliques, qui ont inspiré aux artistes du genre des pièces parfois exceptionnelles.\nPetite flânerie à travers plus de 200 chefs-d’œuvre d’armurerie d’arquebuserie, d’orfèvrerie, de broderie ou de sellerie…\nDepuis que les guerres existent, c’est ce qu’ont toujours recherché les militaires, où qu’ils combattent dans le monde, qu’ils soient des gradés habitués des salons feutrés ou des soldats enlisés dans les tranchées: se distinguer des civils en affichant leur fierté d’en être, telle est la source de leur attachement intemporel à la beauté, à la qualité et à la richesse de leurs parures et de leurs armes.\nEnsuite, se distinguer du tout venant des modestes “hommes de rang” pour les officiers, qui peuvent parfois être un peu timides pour hausser la voix. Se distinguer, enfin, au sein de corps en apparence homogènes, avec une infinie déclinaison d’ors et de broderies, principalement sur les uniformes censés signifier d’un coup d’œil la position hiérarchique de chacun.\nLa notion d’élégance chez les militaires, ce n’est donc pas seulement le prestige de l’uniforme, ce sont aussi les armes, les équipements, les insignes… Tout ce qui fait que l’on se sentira beau sur le champ de bataille, ou en représentation officielle.\nL’exposition ne s’intéresse toutefois pas uniquement au rôle distinctif de ces armes et uniformes, mais aussi à la perfection de leur confection. Certaines sections sont consacrées aux matériaux et techniques utilisés: métal, broderie, émail… Les objets y sont sélectionnés pour leurs qualités esthétiques, servies par le talent des artisans qui les ont réalisés, les métiers de l’élégance militaire perpétuant, encore aujourd’hui, des savoir-faire rares.\nEvidemment, selon sa position hiérarchique, on sera plus ou moins richement doté par l’institution. Par leur éclat, leur taille, la préciosité de leurs matériaux, les pièces portées par les militaires les plus gradés doivent en mettre plein la… pardon, doivent incarner le prestige de la fonction. Elles permettent ainsi d’affermir à la fois leur autorité sur les “simples soldats”, mais aussi de figurer, car les symboles sont essentiels, leur puissance politique face au peuple, puisque le pouvoir militaire se double souvent du pouvoir politique. C’est ainsi à la charnière des XVIIIe et XIXe siècles, à la faveur des guerres qui recomposent l’Europe, que rois et empereurs s’affichent de plus en plus comme des chefs militaires.\nL’une des œuvres phares de l’expo est l’épée du sacre de Louis XVI (pas l’authentique, malheureusement), oeuvre d’exception décorée d’innombrables (et inestimables) pièces de la collection royale, dont l’École Boulle a été chargée de concevoir une restitution numérique.\nUn espace de l’exposition est par ailleurs consacré au célèbre “Bâton de Maréchal”, un bâton décoré, épais et court, généralement fait de bois ou de métal (inutile de s’attarder sur la symbolique qu’y verrait une certaine branche de la psychanalyse). L’objet permet donc de distinguer en représentation officielle un officier militaire de haut rang, et s’il est magnifique, il n’a strictement aucune fonction pratique.\nL’élégance, ciment des fraternités guerrières\nOn croise surtout au fil des vitrines des fusils et des pistolets au raffinement exquis, aussi travaillés et soignés que des pièces de joaillerie. Or, ivoire, pierres précieuses… Nos hommes ne se refusaient aucun luxe. Bien évidement ce type d’armes n’était pas employé par les soldats sur le champ de bataille, ni n’était même destiné à tirer de quelconques munitions. Il s’agit souvent d’artefacts non fonctionnels, conçus pour de grandes occasions ou cérémonies (un peu comme les inconfortables robes haute couture portées par les actrices sur le tapis rouge), ou bien destinés à être offerts.\nLes rouages des relations diplomatiques entre pays sont ainsi parfois huilées avec le don d’une belle arme, comme en témoigne le poignard offert par le général Kadhafi à Nicolas Sarkozy en 2007. Les cadeaux peuvent également servir à récompenser un officier ou un soldat méritants, après un acte d’éclat ou une campagne rondement menée, mais aussi s’offrir entre miliaires de même rang, pour se témoigner respect et amitié, marquer le souvenir d’une expérience partagée.\nLe “petit peuple” militaire est ainsi le plus souvent distingué par défaut, sans réel signe ostentatoire d’élégance, et donc littéralement sans grade. La coquetterie ou la customisation de leurs tenues leur sont interdites, mais pour ne pas les laisser complètement en reste, un vrai effort est réalisé pour donner à ces messieurs des uniformes les plus seyants possibles. On souhaite ainsi susciter une émulation entre les hommes, que Napoléon résume de la phrase “On devient l’homme de son uniforme”. Sur le champ de bataille, ce n’est pas seulement à qui sera le plus fort, mais aussi à qui sera le plus élégant, une beauté dans l’effort censée donner force et courage aux combattants. Les chevaux ne sont pas épargnés, parfois harnachés de lourdes parures pas très aérodynamiques pour galoper en cas de poursuite.\nPaire de pistolets dits du duc de Berry, Paris, musée de l’Armée © Paris – Musée de l’Armée,\nArmet pour le combat à pied, vers 1555, Paris, musée de l’Armée\nPertuisane des gardes de la manche de la Maison du Roi, Paris, musée de l’Armée © Paris – Musée de l’Armée, Dist. RMN-Grand Palais / Émilie Cambier\nLes variétés d’uniformes favorisent ainsi l’esprit de corps de militaires venus d’horizons parfois très différents, et sont censés garantir une cohésion à toute épreuve, une solidarité dans les moments les plus difficiles. Des rites se mettent en place pour marquer l’accession d’un soldat à une “famille”, où l’expérience commune survivra dans le temps. Une dernière section de l’exposition montre l’aboutissement de cette tradition de la distinction, toujours elle, par le vêtement, perpétuée encore aujourd’hui. On y trouve les plus élégants costumes de gala, et surtout des pièces de haute couture dessinées par Jean Paul Gautier, Raf Simmons ou Dries Van Noten, inspirées de l’esthétique militaire. On trouve aussi à proximité tout un espace réservé aux “trucs en plume” et aux panaches, dont le volume est parfois stupéfiant, afin on le suppose d’impressionner l’ennemi.\nL’exposition propose donc une approche singulière, et surprend en révélant le rôle finalement méconnu de l’élégance dans toutes les facettes de la chose militaire. Elle pourra séduire tant les passionné.e.s de guerre que les plus curieux et curieuses, qui y découvriront d’une part de splendides œuvres d’art, mais aussi des hommes qui entretiennent, derrière une culture guerrière et virile évidente, un authentique goût de l’apparat et de la coquetterie, qui nous les rend, finalement, un peu plus humains…\nJusqu’au 26 janvier 2020 :\nPayant – 12 €\nvulputate, Aliquam dapibus commodo elit. venenatis, leo. ut eget justo


Moyen le plus simple de Fabriquer Délicieuse Wrap saumon fumé | Make Everyday Cooking Fun 2021\nEnroulé dans sa fine galette de blé, c'est un mélange exquis de saveurs et de fraîcheur qui vous envahira à. Une recette d'entrée inventive par annick. Wraps au saumon fumé et oeufs de saumon. Tu peux cuire Wrap saumon fumé utilisant 5 Ingrédients et 3 les étapes. Voici comment vous cuisinière ce.\nPréparer 4 de Wrap (tortilla de blé).\nSes 6 de tranches de saumon fumé.\nC’est de fromage frais / cream cheese.


Bosch série 4 WTN85200FF : L' Avis de la Rédaction\nBosch série 4 WTN85200FF : On a Testé ce Sèche Linge à Condensation\nLa lessive, l’une des corvées les plus harassantes. Heureusement, l’évolution de la technologie nous permet aujourd’hui d’effectuer notre lessive sans trop d’effort. Toutefois, il reste le souci de séchage. Évidemment, nous avions encore fait recours au génie humain pour apporter une solution fiable : le sèche-linge. Vous conviendrez par contre avec moi de la multitude de ses machines. Ce qui rend le choix un peu délicat. Nous avions donc meilleur seche linge condensation.\nNous vous présenterons alors l’une de ces machines. Il s’agit du sèche-linge Bosch série 4 WTN85200FF.\nÀ lire aussi : Test du sèche linge à condensation Hotpoint-Ariston 8007842890358\n1 Le Test du Sèche Linge à Condensation Bosch série 4 WTN85200FF\nLe Test du Sèche Linge à Condensation Bosch série 4 WTN85200FF\nLes caractéristiques techniques représentent pour nous l’aperçu du potentiel général du produit. Voilà pourquoi nous vous donnons celles fournies par le concepteur.\nBosch est une société allemande qui existe depuis 1886. Elle s’est au cours des années développée en passant à l’international et en diversifiant ses domaines de production. Aujourd’hui, elle intervient dans un grand nombre de secteurs tels que les vêtements & accessoires, l’automobile, l’électroménager, le bricolage… L’électroménager est son secteur d’intervention qui nous intéresse aujourd’hui.\nCapacité Tambour : 7 kg\nLe modèle WTN85200FF de la série 4 des sèche-linges de Bosch est une machine dotée d’un système de séchage à condensation. Il pèse environ 40 kg et est haut de 84,2 cm. Ce modèle de couleur blanche a une capacité d’environ 112 litres pour une profondeur de 59 cm. Cette machine consomme en moyenne 496 kWh par an. Elle est très solide, conçue en acier inoxydable avec un tambour capable de sécher jusqu’à 7 kg de linge pour un niveau sonore maximum de 65 dB.\nCe sèche-linge est doté d’un système de séchage très sensitif avec une structure de tambour spéciale qui vous donne une expérience inédite. Il est muni d’une fonction autoDry qui permet de sécher parfaitement jusqu’au niveau de séchage que vous désirez. Vous pouvez simplement paramétrer les programmes qui vous conviennent grâce à son écran LED. Il est fourni avec un tuyau de vidange qui vous évite le vidage manuel du réservoir de condensation. Placez votre linge à l’avant et lancez la machine. Votre temps restant d’attente s’affiche sur l’écran. Avec cet appareil, vous ne craignez même plus les plis. Sa fonction anti-froissement vous garantit un résultat incroyable.\nLe sèche-linge Bosch WTN85200FF est une machine de la série 4 représentant la gamme autonome. Vous n’avez qu’à programmer une commande et laisser la laisser faire le reste. Très résistant, grâce à sa conception en acier inoxydable, ce sèche-linge vous accorde un travail impeccable avec le minimum de plis possible. Il dispose de beaucoup d’espace intérieur. Tant de performances pour un prix pareil. Vous ferez une belle affaire en vous le procurant.


Nouveau-Brunswick : le nouveau cabinet sera dévoilé vendredi\nVTT et décès : statistiques inquiétantes en atlantique\nLe Guide du vin Phaneuf 2019\nNadia Fournier, chroniqueuse-vin et auteure du Guide du vin Phaneuf 2019\nPour cette 38e édition du guide, Nadia Fournier est encore une fois à la recherche des perles rares du vin. Bio, biodynamique, valeurs sûres et découvertes...tout y passe.Pour cette 38e édition du guide, Nadia Fournier est encore une fois à la recherche des perles rares du vin. Bio, biodynamique, …\nUn fromage se distingue : le Alexis Doiron de l'Î.-P.-É.\nPremière place pour le fromage l'Alexis Doiron\nUn fromage de l'Île-du-Prince-Édouard s'est distingué sur le plan national. Il s'agit du fromage Alexis Doiron un fromage 100% lait de brebis, produit de la ferme Isle St-Jean à Rustico Nord. Gabriel Mercier, le co-proriétaire, est ex-militaire qui ont décidé de reprendre la ferme familiale à Rustico-Nord pour se lancer dans la fabrication de fromages. Ils ont maintenant 4 produits soit 3 fromages et un yogourt.Un fromage de l'Île-du-Prince-Édouard s'est distingué sur le plan national. Il s'agit du fromage Alexis Doiron un fromage 100% …\nLe gala du Top 25 immigrants à Halifax\nDeuxième édition du Gala Top 25 immigrants\nLe gala du Top 25 immigrants des maritimes a eu lieu pour une seconde année à Halifax en fin de semaine. L'événement était organisé par HALIFAX EXPÉRIENCE un organisme qui publie un magazine pour mieux faire connaître au grand public les nouveau-arrivants et les immigrants. On a profité de la soirée pour présenter, et mieux faire connaître ces histoires à succès de gens qui se sont intégrés ici et qui contribuent au succès de la société.Le gala du Top 25 immigrants des maritimes a eu lieu pour une seconde année à Halifax en fin de semaine. L'événement était …\nChronique bien-être avec Nadia Gagnier\nJeunesse et anxiété\nNous entendons de plus en plus parler de troubles anxieux chez les jeunes. Pourtant, il n'y a pas si longtemps, il aurait pu nous sembler impossible qu'un enfant puisse souffrir d'anxiété. En fait, c'est un phénomène en augmentation chez cette tranche de la population. On en discute aujourd'hui avec la psychologue Nadia Gagnier.Nous entendons de plus en plus parler de troubles anxieux chez les jeunes. Pourtant, il n'y a pas si longtemps, il aurait pu nous …\nSaint-Jean : Défi mondial de hockey des moins de 17 ans\nPolitique fédérale avec Fannie Olivier


Vos selfies sont vendus jusqu’à 70 dollars sur le dark web - Geeko\nPour Sixgill, la façon la plus simple pour les hackeurs de récolter les selfies passe par les téléphones ayant contracté un logiciel malveillant ou via l’attaque d’un site conservant des informations privées sur les consommateur. Le service de stockage Amazon S3 (fermé en 2017), qui fut durant un moment géré par Bongo International, a fait partie des cibles privilégiées des hackeurs. Des données de milliers d’individus localisés aux États-Unis, en Australie, au Canada mais aussi en Europe ont ainsi été subtilisées.\nSixgill invite à la vigilance et demande aux utilisateurs d’être attentifs à leurs activités en ligne. Vérifiez toujours bien à qui vous envoyez vos identifiants et n’envoyez pas de photo si cela ne semble pas absolument nécessaire. Méfiez-vous aussi toujours des méthodes d’hameçonnage et autre tentatives de phishing. Pour ce faire, ne répondez jamais aux messages suspects. Pour plus d’informations à ce sujet, n’hésitez pas à parcourir nos conseils pour ne plus jamais se laisser avoir par les faux emails.\nTags: _featureddark webIDselfie


Regulateur d'allure avec fletner sur safran\nPossesseur depuis peu d'un Trismus 32 qui possède un fletner articulé sur sous safran (et non un système pendulaire comme les régulateurs récents style cap horn), je cherche désesperement des schémas de la partie aérienne du régulateur tel qu'il devait être à l'origine, ou bien des photos d'un tel dispositif. Si quelqu'un possède de tels documents ou sait ou se fournir de telles information, je le remercie d'avance!!!\nRegulateur Bonjour, Je pense que tu devrais... ---31 déc. 2001\nrégulateur avec fletner je cherche a en fabriq... ---20 jan. 2002\nrégulateur d'allure avec fletner Il faut lire ... ---08 fév. 2002\npèpère de loisir nautique J'ai construit ce ré... ---09 fév. 2002\nrégulateur LN Bonjour à tous dis Serge tu p... ---12 fév. 2002\nRégul pour petite unité Bonjour, Je souhait... ---21 fév. 2002\nConsommations ? salut, ayant ete detecteur ... ---21 fév. 2002\nRégul pour petite unité boujour, avant de r... ---21 fév. 2002\nRégul pour petite unité Sur un bateau équilibr... ---21 fév. 2002\nRégul pour petite unité... Tout à fait d'accor... ---22 fév. 2002\nregulateur d'allure loisirs nautiqes "loisirs ... ---14 mar. 2002\nregulateur d'allure loisirs nautiques Vous ete... ---23 sept. 2002\nregulateur loisirs nautiques Il s'agit d' un d... ---26 sept. 2002\npilote tout bête Sur un petit bateau pas trop ... ---27 sept. 2002\nquelle taille quelle taille de panneau solaire... ---27 sept. 2002\nPourqoi un réglateur En réponse à Kaj les rai... ---28 sept. 2002\nL'un ou l'autre Bonjour Si tu aimes bricole... ---28 sept. 2002\nJe suis preneur pour un plan de fletner sur saf... ---30 sept. 2002\nplan reglateur Effectivement ,merci Jean-Clau... ---01 oct. 2002\nchoix C’est parti, mais personnellement je pré... ---01 oct. 2002\nPlans de pilote gratis Vous pouvez jeter un co... ---03 déc. 2002\nRegulateur Navik et mousquetaire Amis marins b... ---16 déc. 2002\nNavik sur Mousquetaire Bonjour je ne consei... ---27 août 2008\nréponse à Benoît Pour Benoît, un panneau 11 W ... ---18 déc. 2002\nregulateur atoms bonjour si quelqu un est i... ---16 jan. 2003\nregulateur atoms pour MESENGE bonjour je pen... ---17 jan. 2003\natoms il doit y avoir un essai d atoms dans la... ---17 jan. 2003\nAtoms Je suis à la recherche d'un plan de déta... ---21 jan. 2003\natoms merci pour vos questions et vos visites ... ---13 fév. 2003\nWind-Vane Self-Steering J'ai de dispo sous for... ---14 fév. 2003\nquel régul? grosso modo aprés pas mal de miles... ---03 mar. 2003\noui mais Oui mais j'ai lu qu'un regulateur bar... ---15 avr. 2003\nRégulateur et vent portant Kaj oublie cet... ---27 août 2008\nConservateur de cap Je retrouve ce vieux threa... Pépé23 août 2003\nrégulateur d'allure Bonjour, vas sur le site ... bleo27 août 2008\nsinon,il y a ceci.. matelot@1815116 juin 2020\nle régulateur d'allure "maison" de "Liberté" en... MeloCake14 avr. 2012\nQuel est le principe de base du RA? niji14 avr. 2012\nhttp://lepoulpevoyage.free.fr/spip.php?rubrique... eric.14 avr. 2012\nSuper Eric ! Voilà qui est clair ! baboujoli15 avr. 2012\nSi tu lis l'anglais il y a un livre assez compl... fviolain15 avr. 2012\nBonjour, c'est ce que vous cherchez je crois ... (axurit)16 avr. 2012\nJe pense que tu devrais lire les livres de Moitessier. Il y décrit le fonctionnement du fletner avec des schémas!\nSi je ne me trompes, il s'agit de "la longue route", le livre où il décrit son tour du monde.\nrégulateur avec fletner\nje cherche a en fabriquer un tres simplifié pour une petite unité.c'est effectivement dans "la longue route" que moitessier décrit son systeme.\nrégulateur d'allure avec fletner\nIl faut lire le récit du premier voyage de Gérard Jannichon avec Jérôme Poncet,il décrit le fonctionnement de cet appareil de sa conception avec dessins explicatifs.\npèpère de loisir nautique\nJ'ai construit ce régulateur décrit dans loisirs nautiques.\nIl marche très bien si on respecte les dimensions données.\ndis Serge tu peux nous dire dans quel Loisir Nautique t'as trouvé la description du régulateur en question\nj'ai pas mal de Hors série à la maison mais il ne doit pas s'agir d'un de ceux là tu peux etre plus précis, s'il te plait ?\nmerci je pense que je vais me lancer dans la fabrication de ce régulateur...\nRégul pour petite unité\nJe souhaite aussi tenter d'en fabriquer un pour une petite unité. Moitessier donne le principe de fonctionnement dans "La longue route", mais quels sont les rapports entre le déplacement de l'unité/taille du safran/taille du fletner/surface de l'aérienne ?!\nLes régulateurs type "Cap Horn" sont sûrement plus efficaces, mais pour moi, il ne s'agit pas de réaliser un TDM sans barrer, mais juste du maintenir le bato sur sa route le temps d'aller prendre un café, de régler une écoute... Ou de profiter un peut de la plage avant ;-) !\nayant ete detecteur dans la royale je ne peux qu aller dans le sens de la veille surtout par mauvais temps . J ai ete a une epoque instalateur de materiel electronique marine dans le sud ouest et j ai eu dans les mains un appareil super : Un transpondeur radar. c est le detecteur radar avec un emeteur dans la meme frequense sur le radar du navire apparait une lettre morse comme une boue d atterissage . et cet echo permet de declencher les differente alarme de leurs radars(il omt des longues portes et des courtes sur deux frequenses diff. j ai malheuresement perdu leur coordonnees mais si quelqu un connait cela serait de communiquer leur coordonnees . de tete je crois que c etait autour de 6000 f. si vous voulez d autres je reste a dispo\navant de redessiner la navette spacial j ai eu sur mon voilier un regulateur navik tres efficace leger et precis cela ce trouve d occase tu y ajoute un at 50 revise et soudure refaite et puis vogue pas cher.et tu gagnera du temps pour des chose plus interressante\nSur un bateau équilibré, voiles bien réglées, on peut\nse contenter d'ammarrer la barre tant qu'on est pas\ntrop près du vent arrière.\nEn particulier entre le près et le travers on trouve\nde bons équilibres avec un foc (ou gênois) un peu trop\nbordé par rapport à la grand voile.\nSi le bateau loffe, la grand voile dévente et le\ngênois fait abattre. la grand voile reprend du vent et\nfait loffer etc... On fait des S très amortis.\nSi la mer est trop dure et que l'on a besoin de\nquelques minutes sans barrer il reste toujours la\nsolution de la cape. Très efficace pour prendre un ris\npar exemple. Pour cela il suffit de virer sans larguerle foc. Il se retrouve à contre, on largue un peu la GV et on amarre la barre (sous le vent si je ne me trompe pas De toute façon en situation ça vient naturellement)\nMais naturellement un régulateur est un plus! Il\nparait que le fin du fin est de le commander par un pilote automatique: le pilote fournit le cap et le régulateur la puissance.\nRégul pour petite unité...\nTout à fait d'accord avec toi, Michel : Un pilote électronique couplé à un régulateur offre les avantages des deux systèmes : Petite conso electrique et précision de l'électronique avec la possibilité de suivre un cap ou le vent.\nMais c'est un système de TDMiste... Pour le même prix, je prèfère changer toutes mes voiles et m'équiper d'un joli spi... (régulateur : environ 10 000 FRANCS, soit 1 GV(10M2) et un spi (20M2) neuf, un petit pilote = le prix d'un génois (10M2)fachement joli !)\nLa soluce de la cap est sûrement très bonne, celle de la barre ammarée aussi : Règler une écoute ou envoyer le joli spi, ça se fait assez mal et à la cape (!) et barre amarrée : Petite unité, ça veut aussi dire que le bato lof ou abat en fonction du côté où je suis... (je me rappel d'ailleur avec beaucoup de plaisir être resté une bonne heure sur le pont, barre amarrée, pilotant le canot simplement en faisant un pas au vent ou un pas sous le vent... dans des conditions de vent et de mer que j'ai du mal à retrouver : Force 2 à 3 hyper régulier, mer plate de chez plate...\nDonc, pour moi, le but étant de retrouver ce plaisir plus souvent, de pouvoir régler, étarquer, prendre un jus, le soleil, un clope.. et profiter plus pleinement de mes "grandes traversées" des pertuis charentais (entre 3 et 5 heures, plus si aller-retour ;-) !)\nJ'ai vu, à La Rochelle, un mec (très sympa, d'ailleurs !) qui avait installé une petite girouette constituée d'une simple plaque de CP sur la tête du safran de son Calife, un petit fletner derrière la bête, un système de tringlerie proprement monté (l'aérienne n'agissant que sur le fletner, barre amarrée, il s'agissait d'un simple système de correction automatique, mais ça me suffirait !). Pas de bol, le mec est parti, je n'ai jamais su si son système fonctionnait correctement...\nBref, un truc simple, efficace, peu honéreux, du style de celui cité par Serge...\nregulateur d'allure loisirs nautiqes\n"loisirs nautiqes" a effectivement publié un dossier hors serie très complet:"connaissance du pilote automatique et du régulateur d'allure" en donnant dans la troisième partie tous les renseignements nécessaires pour calcduler et fabriquer divers types de régulateurs d'allure (sauf le pendulaire qu'il dérit cependant); je compte m'atteler à la fabrication d'un système safran +fletner avec girouette horizontale pour mon Mousquetaire fin 2002 début 2003.D'ici là j'ai pas mal de chose à faire pour naviguer cet été.\nregulateur d'allure loisirs nautiques\nVous etes nombreux à parler du hors série de Loisirs Nautiques sur les régulateurs d'allure mais peut etre pourriez vous préciser de quel hors série s'agit il et de sa date de parution.\nregulateur loisirs nautiques\nIl s'agit d' un dossier technique Loisirs Nautiques qui date des anéées 80 90 qui était encore au catalogue de la revue il y a 2 ans .Je pense qu'il est encore dispo . Attention il ne faut pa confondre avec leur dernier bouquin qui est une traductuion (et qui est d' ailleurs intéressant)qu il propose actuellement dans leur revue .\npilote tout bête\nSur un petit bateau pas trop ancien, le cap ne se tient pas tout seul. Pourquoi un régulateur ? pourquoi pas un pilote électrique ? Si c'est pour une question de finances, je comprends. Si c'est pour une question de tranquillité je comprends moins.\nUn petit panneau solaire, une petite batterie, un bon pilote de barre franche et en route.\nEviter de prendre les Autohelm, ils sont bons par temps sec uniquement. Ils prennent l'eau.\nJe viens de faire à peu près 5000 miles en deux ans avec un pilote électrique. C'est le pied !\nHeu ! rectificatif. Sauf par grosse mer et gros temps.\nquelle taille de panneau solaire suffit a produire autant que ce que consomme le pilote (0.5A)?\nPourqoi un réglateur\nEn réponse à Kaj les raisons qui me poussent à fabriquer un régulateur d'allure sont les suivantes:\nD' abord , le souci d'économie .\nEnsuite la consommation d'energie nulle.\nplus: J'aime fabriquer , construire imaginer ce qui me convient parfaitement, le connaitre impeccablement en cas...\nC'est vrai je suis peut-être un peu dinosaure.\nAu fait je me fabrique également une annexe pliante sur mesure.\nSi tu aimes bricoler, va donc voir là : www.mindspring.com[...]dex.htm , mais si tu veux plus simple, (fletner sur safran) je dois encore avoir un plan quelque part\nJe suis preneur pour un plan de fletner sur safran\nMerci jean-claude pour ta conbrition au forum.\nJe suis preneur pour un plan de fletner sur safran si tu le retrouve.\nMon e-mail est joint à mon speudo.\nEffectivement ,merci Jean-Claude, j' ai été voir le site intéressant que tu indiques, mais je possède les dossiers techniques de Loisirs Nautiques sur les Pilotes automatiques e-t autres régulateurs . Je vais utiliser tout ce qu'il y a dedans pour fabriquer le mien.\nA fait qelqu'un sait-il ce qu'est devenu Cyrill Granpierre qui a signé la partie construction amateur .\nC’est parti, mais personnellement je préfère un pilote avec un bon vérin hydraulique\nLe mien est monté en direct sur l’arrière de la mèche dans un coffre sur la plage arrière (safran au tableau et barre franche)\nLe moteur (du pilote) est en ligne avec le vérin.\nJe n’ai jusqu'à présent pas connu de limite d’utilisation ! Je n’ai pas connu de cyclones tropicaux non plus, nous ne fréquentons pas les mêmes lieux de débauche\nAvantage : Puissance et rapidité de mise en fonction, la commande est située sur le tableau arrière, au-dessus de la barre franche et sous mon winch central arrière on pousse le petit bouton gris le pilote travaille, on pousse le même bouton et c’est débranché (merci papa Noël)\nBon je concède que ça fais moins loupiot de mer mais c’est moins encombrant aussi et l’annexe peut rester aux bossoirs pour les courtes étapes\nPour la petite histoire j’ai choisi en concurrence avec un(e) pacific de windpilot et franchement je ne le regrette pas (jusqu'à présent)\nPlans de pilote gratis\nVous pouvez jeter un coup d'oeil ici :\nLes plans sont gratis ;-)\nRegulateur Navik et mousquetaire\nAmis marins bonjour, d'après vous pourrais- je installer un Navik sur mon mousquetaire sachant que la présence du safran externe obligerait à la mettre de cote et non pas a le centrer\nNavik sur Mousquetaire\nje ne conseille pas de monter la Navik sur un coté , cela nuirait a son bon fonctionnement ( dissymétrie des drosses , pale qui sort de l'eau a la gite sur l'un des bords). En fait il n'y a aucun problème pour la monter dans l'axe , il suffit de fabriquer un bati autour du safran extérieur , le mieux c'est de prolonger de quelques dixaines de cm le bati d'origine de la Navik. J'ai déja vu ce montage sur de nombreux bateaux .\nPour Benoît, un panneau 11 W suffit mais il faut s'en occuper pour qu'il soit toujours bien orienté en cap et en azimut. Un moteur HB qui charge un peu aide bien quand par hasard il se met à pleuvoir quelques jours.\nsi quelqu un est interessé, j ai un regulateur atoms pour bateau jusqu à 12 metres , complet et en tres bon etat et kit pour barre à roue que je désire vendre .\nje pense qu'il me faudra un jour un régulateur. Je ne connais pas le Atoms et je ne le trouve pas sur Internet. Peux-tu en dire plus sur ce régulateur et ce que tu en demande. J'ai un bateau de 10 m avec barre franche.\nil doit y avoir un essai d atoms dans la revue bateau, mais je ne sais plus de quel numero c est un regulateut précis et facile à mettre en oeuvre . je desire le vendre pour 460 euros en excellent état et avec bielettes de rechange .\nil est visible a maisons laffitte 78600 en region parisienne mon tel 0139620134 le soir.a partir de lundi\nJe suis à la recherche d'un plan de détail et des coordonées pour un régulateur d'allure Atoms.\nle mien est monté sur un sun-shine 36\nmerci pour vos questions et vos visites , mon atoms est vendu grace à ce site de voileux "hisse et oh" que je remercie aussi .\nJ'ai de dispo sous format pdf cet ouvrage de Bill Belcher :\n"Wind-Vane Self-Steering How to plan and make your own"\nsi ca interresse qqun, je peux le mettre en ligne ... mais il vous faudra une ligne "rapide" le fichier fait 6.8 Mo !\ngrosso modo aprés pas mal de miles:\nun régulateur sur flettner est bien sur un ketch trés équilibré avec une quille longue,il aura du mal dans un alizé fort à maintenir sur sa route un voilier un peu pointu avec un aileron,\nun atoms ou un aries développent plus vite plus de force pour rétablir le cap dans l'alizé,\nun pilote électrique:ok si vous avez un bon gros qui consomme,en triple exemplaire,plus un groupe électrogene,un gros parc de batteries et des équipiers pour barrer jour et nuit pendant 15 jours quand il sera tombé en panne.Les petits pilotes sont trés bien par mer plate en cotiere pour 2/3 heures.\nUn bateau hauturier aura la plupart du temps 1 aries ou équivalent et 2 ou 3 petits électriques (la meme marque pour les canibaliser).\nA noter malgré tout ça qu'on peut aussi coupler une tourelle d'occase avec un flettner (attention à la surface et à l'éventuelle compensation.\nS'entrainer aussi à utiliser les reglages avec renvois de poulies à l'ancienne:ça marche pas mal et c'est trés "jouissif" et élégant comme solution .Cette question des régulateurs est primordiale si on veut faire de la route.Nicolas\nOui mais j'ai lu qu'un regulateur barrait mal au vent portant, dans les alisés par exemple;\nOui mais c'est quand meme bien cher.\nOui mais c'est quand meme encombrant.\nOui mais c'est sans doute jouissif de ne pas dependre du courant ou de la panne d'un transistor.\nRégulateur et vent portant\noublie cette histoire de régulateur barrant mal au vent portant . Ou bien ça vient du bateau , ou bien il manquait a l'appareil les deux éléments dont il a besoin pour fonctionner : le vent et la vitesse . Certe , au grand largue dans la brise avec des vagues venant de coté , les embardées augmentent. Mais moi en tout cas , je ne demande pas a ma Navik de garder un cap au degré près dans ces conditions . Il me suffit de constater que le cap général tracé par le GPS soit bon en direction de la cible , peu importent les petites embardées momentannées . On peut fortement aider le bateau en équilibrant la voilure le mieux possible , parfois au détriement de la vitesse , ce qui ne vas pas plaire aux "sportifs" . Mais dans le cas d'Ommage , il est de toute façon dans ces conditions , toujours proche de sa vitesse limite de carène ( 7,5 n) et ni la prise d'un ris dans la GV , ni l'alternateur d'arbre chargeant a 15A n'ont de répercussion notable sur sa marche .\nAu vent AR , voiles en ciseaux , il n'y a pas le moindre problème . La Navik travaille a peine et sa vitesse de réaction est telle qu'elle étouffe immédiatement toute amorce de lacet. C'est vrais qu'au portant le vent apparent diminue , ce qui peut gèner certains régulateur , mais pas la Navik qui est extèmement sensible même par vent très faible du fait de son fletner.\nLa grosse différence avec un pilote , c'est qu'un régulateur ne suit pas un cap : son maitre c'est le vent . Quand le vent est variable en force et en direction , il faut être attentif car il peut arriver que le bateau se mette a faire nimporte quoi question cap , et ce genre de vent sévit en général près des cotes . Ainsi la semaine dernière , j'étais concentré sur la carte pour négocier un passage délicat , je relève les yeux : on était en train de foncer tranquille a 7 noeuds en direction de la cote qui n'était plus très loin...Glups!\nJe retrouve ce vieux thread où d'aucuns se proposaient de mettre en ligne des plans de conservateur d'allure du style 'marin marie'.\nQuelqu'un a t'il un plan plus précis que les croquis de moitessier ? si c'est le cas, je suis preneur..\nvas sur le site trismus bateau de voyage: il y a les plans!\nsinon,il y a ceci..\nle régulateur d'allure "maison" de "Liberté" en fera sourire quelques uns,... mais il a quand même mené le concepteur et son Muscadet bien plus loin que beaucoup d'entre nous n'a jamais été !!! :pouce:\nQuel est le principe de base du RA?\nsur ce blog il y a une vidéo ou il explique comment fonctionne sont régulateur\nSuper Eric ! Voilà qui est clair !\nSi tu lis l'anglais il y a un livre assez complet sur le site de windpilot et tu as des sites anglais qui parle du systeme Hasler.\nCa ne parel pas exclusivement du systeme avec fletner mais il y a pas mal d'explications dont comment dimensionner l'aerien.\nc'est ce que vous cherchez je crois


Acinonyx Web Agency - Agence en création de site à Paris | Codeur.com\nBelize (adresse secondaire)\nAccédez au profil complet de Acinonyx Web Agency\nComposé d'européens mais basé au Belize pour les avantages conférés aux sociétés par ce pays avec une succursale à Paris, nous sommes en mesure de vous proposer des tarifs défiant toute concurrence.\n→ Applis. web (mobile)\n→ Configuration, optimisation et maintenance (infogérance) de serveurs Debian-based\n→ Mise en conformité RGPD & rédaction de documents légaux (CGV, CGU, Politique de confidentialité & cookies, mentions légales...) par des juristes\nSite web codé sous php codeintigner\nÉvalué le 13 février 2020 par Bizzi (client)\ntres bon prestataire , réagit rapidement aux demandes. je le recommande\nÉvalué le 21 janvier 2020 par h60965ccc (client)\nLors de la mise en ligne de mon projet sur codeur.com j'ai recu des dizaines de réponse allant de 600€ à plus de 15 000€\nLa fourchette est grande je refusais d'aller au moins chères mais aussi de mettre 15 000 dans un site web\nLe professionnel que j'ai choisis me paraissait le plus sérieux.\nEt donc une fois le projet réaliser je peux enfin êtres soulagée et dire qu'ils SONT SÉRIEUX et que je les recommandes sans aucune hésitation.\nIls ont entièrement développé mon site web e commerce ( wordpress) avec des modules en supplément qu'il ont développer selon mes exigences\nEt elle etaient nombreuses !\nÉvalué le 17 octobre 2019 par iad791726 (client)\nAprès plusieurs prestataires et des coups dans l'eau, nous avons enfin rencontré une équipe professionnelle.\nUne équipe à l'écoute, qui ne se lance pas bêtement dans un projet sans en mesurer les tenants et aboutissants, qui cherche les meilleures applications et solutions...\nUne équipe que notre société recommande particulièrement!\nMy Corner Street (site web + webApp)\n- Création d'un site d'annonces de petites annonces\n- Mise en place d'abonnement et de moyens de paiements\n- Développement sur mesure de fonctionnalité\n- Possibilité d'ajouter depuis le frontend plusieurs type de contenu (agenda, article, annonce, deal...).\n- Pas de webdesign (budget restreint)\n- Création d'une webapp\nPlus d'infos : https://www.mycornerstreet.eu\nLe 22 juillet 2020 par Fleur de Ordre Royal du Coq Gaulois (*****@lecoq-gaulois.fr)\nLe 22 juillet 2020 par Eloà de Eternos Corporation (*****@eternoscorp.com)\nLe 22 juillet 2020 par Guillaume de Association des cyberjuristes (*****@cyberjuristes.org)\nAcinonyx Web Agency est plus attractif que 99% des autres prestataires inscrits sur Codeur.com.\nRecevez un devis de Acinonyx Web Agency\nDemandez un devis gratuitement en indiquant vos besoins, nous avertirons immédiatement Acinonyx Web Agency de votre demande


Le gouvernement reprend le contrôle de ses stationnements | Politique | Actualités | La Tribune - Sherbrooke\nLe pdg de la Société québécoise des infrastructures (SQI), Yves Ouellet, indique que la Société Parc-Auto du Québec (SPAQ), un organisme sans but lucratif privé qui gère tous les stationnements des édifices du gouvernement, deviendra une filiale de la SQI au cours de la prochaine année.\n21 avril 2018 Mis à jour à 1h11\nLe gouvernement reprend le contrôle de ses stationnements\nLe gouvernement du Québec reprend le contrôle de tous ses stationnements payants, qui étaient gérés par le privé depuis 50 ans. Ce qui n’empêchera pas les directions d’hôpitaux de continuer à fixer elles-mêmes le prix que les patients paieront pour garer leur voiture.\n«On ne contrôle pas les tarifs des établissements. Est-ce qu’on peut penser qu’on va avoir plus d’influence maintenant? Peut-être. Mais c’est un dossier à part, qui se réglera davantage avec le ministre de la Santé», explique Yves Ouellet, pdg de la Société québécoise des infrastructures (SQI).\nM. Ouellet indique que la Société Parc-Auto du Québec (SPAQ), un organisme sans but lucratif privé qui gère tous les stationnements des édifices du gouvernement, deviendra une filiale de la SQI au cours de la prochaine année.\n«Il y avait des critiques par rapport à la transparence de la SPAQ, alors on a voulu y répondre», exprime-t-il. Le fait que cette société privée passe dans le giron gouvernemental permettra de faire connaître ses états financiers. Les stationnements, c’est très payant pour l’État québécois, admet M. Ouellet. Les activités de la SPAQ rapportent 37 millions $ par année, un chiffre qui devrait se maintenir.\nLe gouvernement se devait de choisir un autre modèle de gestion parce qu’en octroyant depuis des décennies des contrats de gré à gré à la SPAQ, il contrevenait à certains accords commerciaux. Comme il n’a pas voulu se prêter au jeu des appels d’offres internationaux, il a décidé de s’acquitter de cette tâche lui-même.\n«On veut s’appuyer sur l’expertise interne et créer des synergies avec nos équipes de gestion d’immeubles», indique M. Ouellet. Une décision qui est liée à la toute première Vision immobilière du gouvernement, qui sera dévoilée lundi. Cette vision chercher à répondre aux critiques du Vérificateur général, qui a tapé sur les doigts de la SQI l’an dernier en soutenant qu’elle ne basait pas ses décisions d’acheter ou de louer des espaces pour les fonctionnaires sur une planification à long terme.\nLa députée péquiste de Taschereau Agnès Maltais a contesté la gestion des stationnements du gouvernement il y a quelques mois, inquiète du futur de cette vache à lait pour l’État. Aujourd’hui, le Parti québécois indique que cette décision est «une confirmation de l’énorme bévue du gouvernement d’avoir privatisé tout ça».\nLa SPAQ gère environ 400 parcs de stationnement, situés près des édifices où travaillent les fonctionnaires québécois. Elle gère également des stationnements d’hôpitaux, de cégeps et d’universités, mais pas tous. La SPAQ ne fixe pas les tarifs, s’en remettant plutôt aux directions de chacun des établissements.\nLe député François Paradis, de la Coalition avenir Québec, espère que le gouvernement profitera de ce changement pour exiger des tarifs plus bas dans tous les hôpitaux du Québec. Il souhaite que les patients aient droit à 2 heures de stationnement gratuit et que le tarif ne dépasse pas 10 $ par jour. «Le gouvernement avait déjà son mot à dire là-dessus et aurait déjà pu le dire son mot.»


Cadrage du paysage: 10 conceptions de maisons à Timber Lake\nLes maisons du lac demandent de l’attention. En tant que résidences rurales qui embrassent la nature, ces projets s’inspirent de leur environnement tout en s’y opposant. Partout en Amérique du Nord, les maisons du lac ont été conçues en grande partie comme des chalets traditionnels et des structures vernaculaires. Aujourd’hui, les designs contemporains équilibrent de nouvelles relations esthétiques avec de nouveaux assemblages de matériaux. En tant que demeures isolées et privées, les maisons modernes du lac explorent les thèmes de la transparence et de la détente. Encadrant le paysage, ces maisons célèbrent le plein air.\nPrenant un autre plongeon dans les conceptions de maisons de lac, la collection suivante étend notre article original en se concentrant sur les maisons de lac en bois. Construits avec des formes à facettes et rectilignes, les projets représentent des recherches sur le revêtement, l’orientation et la séquence spatiale. Par programme, les maisons du lac brouillent la frontière entre les espaces de vie et l’espace extérieur. Ensemble, ils ont fondé une enquête plus approfondie sur la nature des habitations rurales en Amérique du Nord.\nLake Minnetonka Retreat Home par Snow Kreilich Architects , Deephaven, Minn., États-Unis\nSitué sur le lac Minnetonka, ce projet comprend deux volumes imbriqués recouverts de cèdre clair et foncé. Des formes géométriques pures ont été utilisées pour façonner les expériences intérieures et extérieures, tandis qu’un long volume d’espaces familiaux partagés encadre les vues sur le lac.\nGobbler’s Mountain House par Dake Wells Architecture , Miss., États-Unis\nContrôlant la visibilité tout en gérant l’intimité, Gobbler Mountain House a été conçu pour encadrer des vues du lac Table Rock. Aménagées sur un site en forte pente, deux barres programmatiques sont reliées à un escalier ouvert. Inspirée par les minces toits métalliques des quais de bateaux à proximité, la résidence est coiffée d’un mince toit à pignon sur de délicates fermes en acier.\nHall House par Salmela Architect , Duluth, Minn., États-Unis\nSalmela’s Hall House réinvente une maison construite à Duluth dans les années 1880. Réalisé avec des espaces extérieurs orientés vers la vue sur le lac Supérieur, le projet explore les valeurs modernistes d’ouverture, de lumière et de paysage.\nPostcard House by Hufft Projects , Branson, Miss., États-Unis\nUne retraite de week-end sur Table Rock Lake, Postcard House a des vues sur trois côtés. Élevée sur des colonnes, la résidence s’inspire des appareils photo Polaroid vintage, où le bâtiment encadre les paramètres scéniques sous tous les angles – créant des «cartes postales». Les panneaux métalliques préfinis, la construction à ossature de bois conventionnelle et le revêtement de cèdre teint se combinent pour articuler la conception simple et propre.\nCottage en bois lamellé -croisé par Kariouk Associates , Québec, Canada\nSitué à côté d’un lac privé dans un endroit isolé et boisé, ce chalet a été conçu pour remplacer une structure familiale en décomposition sur le site. La maison a été créée en utilisant du bois lamellé croisé préfabriqué foncé qui forme la coque extérieure du projet. Le nouveau chalet présente une disposition spatiale ouverte tout en utilisant les dimensions et l’orientation d’origine de l’ancien bâtiment vers le lac.\nHangar à bateaux du lac Joseph par Altius Architecture, Inc. , Parry Sound, Canada\nLe hangar à bateaux du lac Joseph répond soigneusement au zonage et aux directives strictes. Officiellement, la conception comprend un toit en pente sculpté, des lucarnes rectangulaires et une enveloppe de matériau enveloppé qui repense la typologie générique du hangar à bateaux de Muskoka.\nClear Lake House par MacLennan Jaunkalns Miller Architects , Parry Sound, Canada\nConçu comme un chalet contemporain et moderne, Clear Lake House a été créé avec une enveloppe semblable à une tente qui englobe le programme intérieur et extérieur. Prônant une échelle intime au sein de son site boisé, la maison profite du site en pente et des vues sur le lac voisin. Trois volumes programmatiques différents ont été conçus autour de la confidentialité, des vues et de la séparation.\nKiss-Kiss House par Lazor Office , Ontario, Canada\nSurplombant un lac canadien éloigné au-dessus du substratum rocheux, cette maison du lac comprend une «ligne de baiser» entre deux modules préfabriqués. Par programme, le projet comprend des locaux d’habitation, un potager clos de murs, une maison de quai et un espace de terrasse extérieur.\nLa Chasse-Galerie par Thellend Fortin Architectes , Saint-Adolphe-d’Howard, Canada\nSituée sur un plateau au cœur de la forêt laurentienne, La Chasse-Galerie a été conçue comme un volume mince et raffiné avec des zones de circulation ouvertes. Un large ruban noir encadre la topographie tandis que les espaces se transforment au gré des saisons.\nLake House par Taylor and Miller Architecture and Design , Mass., États-Unis\nConçue comme une série d’extrusions qui dépassent d’un mur de soutènement partagé, cette résidence au bord du lac présente de multiples «fuites» spatiales orientées vers des vues spécifiques. Les espaces sont définis par la matérialité, du contreplaqué empilé à l’acier laminé à chaud et rouillé.


Accueil / Ligue 1 / OM : Jacques-Henri Eyraud raconte les coulisses du transfert de Mario Balotelli\nPublié le 23/01/2019 20:00 - Mis à jour le 04/05 14:40\nJacques-Henri Eyraud dans les tribunes de l'Orange Vélodrome avec Andoni Zubizarreta ©Maxppp\nForcément, cela ressemble à une vision à court terme et surtout à un gros pari. Mais cela n’inquiète pas Eyraud outre mesure. « On fait sans arrêt des paris dans le football. (…) Il n’y a rien de différent avec Mario. La question c’est qu’effectivement, il n’a pas marqué de but et n’a pas joué depuis un mois. Mais on est tous convaincus du joueur qu’il est, du talent qu’il a et des qualités qu’il peut nous apporter. » Voilà pour le raisonnement de l’état-major olympien sur le bien fondé d’un tel recrutement. Par contre, le président n’a pas apprécié la lecture de certains papiers sur les coulisses des négociations, les demandes particulières du clan Balotelli et une relation compliquée avec son agent Mino Raiola. « J’ai lu que je ne m’adressais que par mails interposés. Je l'ai rencontré à plusieurs reprises, on a eu l’un et l’autre une attitude responsable et professionnel », a-t-il lancé, avant de continuer à démonter les informations parues.


Sweat Je peux pas jai Kev Adams à petits prix\nSweat Je peux pas jai Kev Adams - Pull\ndécouvrez la collection Sweat Je peux pas jai Kev Adams. Pas cher & Livraison rapide avec du choix et du stock.\nBesoin d'un Sweat pour personnaliser votre vie quotidienne ? Vous recherchez un Sweat tendance, et design. Alors pourquoi ne pas acheter ce Sweat Je peux pas jai Kev Adams.


Nautiscaphe - Nautiscaphe installe un système d’amarrage novateur et écologique pour la grande plaisance dans la Baie de Cassis - VoilesNews\nAu cœur de la Baie de Cassis, l’anse du Corton ou anse Sainte-Magdeleine est une petite crique de galet située dans un environnement protégé, inscrit en zone Natura 2 000. L’importante concentration de bateaux sur ce site de mouillage forain représentait une menace pour l’écosystème.\nFace à ce constat, la ville de Cassis a initié un appel d’offre pour l’installation de mouillages grande plaisance sur ancre à vis. Ce système d’amarrage très novateur et écologique constitue en effet une excellente alternative aux solutions béton utilisées jusqu’ici pour les amarrages subaquatiques. C’est dans ce cadre que Nautiscaphe filiale du groupe Poralu Marine a obtenu le marché.\nSpécialiste des systèmes d’ancrage environnementaux et sécuritaires, Nautiscaphe démontre sa capacité à proposer des solutions innovantes d’ancrages et de fournitures portuaires respectueuses des fonds marins.\nLe « mouillage grande plaisance », un système novateur, économique et écologique\nCette mission est une première pour Nautiscaphe qui a déjà installé son système d’ancrage subaquatique breveté l’Ellipse pour des mouillages écologiques mais jamais pour la grande plaisance.\nDeux mouillages ont ainsi été mis en place au large de l’anse de Corton à respectivement 8,60 mètres de fond et 16,60 mètres pour accueillir des bateaux de 24 mètres et d’environ 55 tonnes.\nÀ la différence des pontons flottants permettant l’amarrage de plusieurs bateaux, le « mouillage grande plaisance » de Nautiscaphe est destiné à l’amarrage d’une seule embarcation. Celui-ci est réalisé grâce à l’installation d’une combinaison de plusieurs Ellipses, reliées les unes aux autres. Ce système breveté se caractérise par une structure en acier galvanisée à chaud, vissée verticalement au sol.\nLa ligne de mouillage est composée d’un amortisseur élastique, de cordage et d’une chaîne. Elle est maintenue sous tension permanente en pleine eau par une bouée subsurface qui reprend le poids de la ligne afin qu’elle ne soit jamais en contact avec les fonds marins.\nEn surface, une grosse bouée (1 m3) appelée « coffre », sert à la fois de point d’amarrage au bateau et compense les efforts de traction, en apportant une résistance lors des déplacements dans l’eau. Cette bouée assure aux usagers, plaisanciers ou estivants, sécurité et confort d’amarrage.\nCes systèmes de mouillage sont complétés de lampes fonctionnant à l’énergie solaire installées sur les coffres de surface pour un repérage nocturne.\nUne innovation répondant aux contraintes environnementales et technique\n« Contrairement aux lignes de mouillage classiques, conçues avec des corps-morts en béton de gros, voire très gros volumes pour contrecarrer les efforts induits par le bateau et le milieu, la ligne « mouillage grande plaisance » ne vient pas toucher le sol et ne dégrade pas le milieu marin. » précise David Augoyard, responsable de la filiale Nautiscaphe. « Ce système écologique élimine complètement le phénomène de ragage des chaînes et préserve ainsi des dizaines de mètres carrés de flore marine. »\nAvec cette réalisation, Nautiscaphe démontre sa forte capacité à concevoir des solutions en phase avec les exigences économiques, sociales et environnementales de ses clients. Une stratégie qui lui permet de se déployer sur de nouveaux marchés en plein essor.\nSite : www.nautiscaphe.com


plan q ronde sur cambrai pour un plan sexe motard | plancul59400.fr\nplan q chaud sur cambrai avec une coquine vicieuse\nContactez des maintenant la coquine vicieuse Chloe pour une rencontre sans lendemain sur cambrai.\n« Je veux vivre une folle nuit de sexe avec le mec le moins pire du net. Je n’ai pas de preference, juste une envie de faire l’amour. Je suis une experte en sexe et je recherche un mec pas trop vieux et surtout en pleine forme.\nUne grosse cochonne du cul !! ce n’est pas un vain mot pour me qualifier et en plus dans tous les sens du terme. Je suis une fille douce et coquine et parfois meme une veritable cochonne du cul mais je reste avant tout une fille sage. Je ne suis pas du tout possessive avec les hommes. Je suis une femme jolie et independante. 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Ensemble Paramirabo / Musique de François Tousignant - PAN M 360\nPays : Canada (Québec) Label : Centredisques Genres et styles : classique / musique contemporaine Année : 2021\nEnsemble Paramirabo / Musique de François Tousignant\nOn se souvient surtout de François Tousignant comme critique musical du Devoir de 1994 à 2005. Mais on oublie qu’il était avant tout compositeur, et qu’entre 1973 et 1993, puis en 2006, il a écrit une quarantaine d’œuvres qui méritent toute notre attention. Vous aurez remarqué que les années de fertilité créatrice sont exactement opposées à celles de sa carrière de critique. Une dichotomie qui témoigne peut-être du caractère entier de l’homme, et de son intégrité essentielle. Il ne pouvait probablement pas, c’est ici une supposition de ma part, composer et critiquer en même temps ceux qui composent et/ou qui interprètent.\nMais, l’important c’est la musique! Et, justement, qu’en est-il de celle-ci? Elle aussi, paraît-il, est en symbiose avec le caractère de l’artiste. Discrète, circonspecte, portée vers l’intériorité, des traits évidents de cette musique délicate et atonale.\nChez Tousignant, rares sont les éruptions agressives ou, sinon, elles sont constamment maîtrisées. Le compositeur favorise les lignes épurées, très claires et individuellement dépouillées qui se côtoient dans leurs individualités complémentaires. Pas de masse touffue, jamais de blocs sonores intempestifs. Toujours une dentelle abstraite mais savamment tissée et organisée, faisant miroiter la lumière des notes et des phrases dans un jeu adroit en clair-obscur. On pense à Webern, comme source primaire d’inspiration, mais avec une plus vive intensité sensorielle.\nL’ensemble Paramirabo répond admirablement bien aux exigences des partitions et surtout à celle de la clarté absolue des différentes voix instrumentales, parfois aussi vocales (Myriam Leblanc et Catherine St-Arnaud, sopranos, et Vincent Ranallo, baryton, se joignent à l’ensemble dans quelques pièces).\nFrançois Tousignant est décédé bien jeune, à 63 ans, en 2019. Il n’aura pas entendu ce très bel hommage qui lui est rendu, mais il aurait certainement apprécié le résultat. Le grand public aura désormais le privilège de mieux connaître un aspect injustement méconnu de la carrière de cet homme grandement estimé de son entourage.


Courbe ballistique - Page 7\nSujet: Re: Courbe ballistique Ven 18 Juin 2010 - 13:01\nJe crois avoir compris...fort heureusement, je n'en ai plus que 2 boîtes.\nIl va falloir que je me fasse une petite commande chez Serma mais je ne les aurai pas pour la rencontre\nSujet: Re: Courbe ballistique Ven 18 Juin 2010 - 13:19\nil est pas normal que tu ais des valeurs negatives et positives,\nla tourelle doit toujours etre tournee dans le meme sens a partir du point zero 25 m\nj'avoue ne pas comprendre cette phrase, car dans ma p'tite tête je vois les choses autrement et de cette façon.\nOk ! On zerote à 25 m., c'est donc le point de départ des réglages.\nAu delà de cette distance en allant donc de 25 à 50 m., on monte la hausse (rotation anti-horaire de la tourelle), là, tout est normal...\nEn dessous de ce 0 vers les 10 m., je trouverais normal de baisser le tir en rotation horaire de la hausse et donc inverse.\nEn ce moment tout en écrivant je pense à un truc qui contredit parfaitement le début de cette intervention, mais je poste quand même, ça peut toujours aider à la compréhension du phénomène.\nSi le 0 correspond exactement au sommet de la courbe parabolique, là je comprends effectivement très bien que le réglage 10 à 25 et 25 à 50 m. se fasse toujours en rotation anti-horaire, il faut monter le tir quoique il en soit.\nLe 0 tend à être le sommet de cette fameuse courbe à 25 m, mais à une puissance/vélocité bien précise (à 20 joules ce 0 se déplaçant vers d'autres distances plus importantes).\nDis chef, j'ai bon là ?\nSujet: Re: Courbe ballistique Ven 18 Juin 2010 - 18:48\nla reflexion à voie haute aide parfois\nen plus trourner toujours dans le même sens horaire ou anti horaire(celà dépend des marques de lunettes) c'est tout de même le but recherché au départ pour avoir plus de champs à 50m et 10m(réticule centré à ces distances)\nc'est donc tout bon A++\nSujet: Re: Courbe ballistique Ven 18 Juin 2010 - 20:32\nPleure pas Nounours, on pourras te refilé une boite ou deux à un bon prix\nSujet: Re: Courbe ballistique Ven 18 Juin 2010 - 21:01\nVolontiers, cela me permettra de voir la différence\nSujet: Re: Courbe ballistique Mar 29 Juin 2010 - 22:16\nSujet: Re: Courbe ballistique Mer 30 Juin 2010 - 13:53\nLors de la rencontre en Isère, Gigi m'a passé des Jsb RS .47g, qui sont des ultra légères, ça groupait bien avec ma Steyr, je gagnais un bon dot sur 50m\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 12:08\nJe vais aller faire un tour sur le site que nous a donné Gigi et me faire une commande groupée....tout seul !\nSympa ton avatar Ken, très en accord avec toi-même pour qui te connaît\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 12:25\nC'est sur que c'est plus Zen que le maitre du Haut couteau (de cuisine) Néanmoins le personnage du Manga est d'une Zénitude phénoménal sauf quand on le fâche tout rouge\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 12:48\nTu as vu Ken comme moi, je crois qu'il vaut mieux ne pas le fâcher "tout rouge" !\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 14:51\nMerci Nounours, c'est mieux cet avatar maintenant qu'on se connaît mieux\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 16:09\nc'est mieux cet avatar maintenant qu'on se connaît mieux\nLes avatars sont parfois trompeurs, on s'imagine que... et ben non, la vraie bonne surprise est souvent face à face, bien heureusement.\nC'est vrai qu'il est cool, notre ami Ken\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 16:32\net bien moi en regardent ken sur les photos\net par rapport au quelque MP que j'ai euh de lui\nle premier avatar il contrôler s'est gestes avec précision tout comme le manga et le deuxièmes s'est la zen attitude\nun bon mélange pour un bon field targeur* vous ne trouve pas (*excusé la faute de prononciation mais la je ne sais pas comment le dire )\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 16:55\nbon bhein, va falloir que je change le mien aussi alors\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 18:41\nmais non il et bien ton avatar\nSujet: Re: Courbe ballistique Sam 3 Juil 2010 - 20:10\nL'avatar de Huan : le ying et le yang, le vrai et son contraire... l'équilibre entre les opposés.\nUn avatar qui lui va bien : quelqu'un ne le connaissant pas ne prendrait certainement pas le risque de l'agacer... et pourtant c'est un gars super, calme et très agréable. Le ying et le yang...\nSujet: Re: Courbe ballistique Dim 4 Juil 2010 - 12:42\nEt Ô combien serviable pour préparer les grillades !\nSujet: Re: Courbe ballistique


La fin du réflexe taxi à Singapour?\nAccueil Actualités & Info La fin du réflexe taxi ?\nAvec plus de 25000 taxis à Singapour force est de constater que l’offre est abondante, c’est d’ailleurs la ville au monde qui possède le plus de taxis par habitant. Prendre le taxi à Singapour est simple et peu coûteux. Du coup les habitants de Singapour n’hésitent pas se jeter dans un taxi quand il pleut, quand ils ne connaissent pas une adresse, quand ils sont fatigués, quand ils font les courses…\nil y a toujours une bonne raison pour prendre le taxi ! Il suffit de voir la queue aux stations dédiées (notamment dans le centre ville et les artères touristiques) pour se rendre compte du phénomène. Bilan, plus de 500000 trajets en taxi sont effectués chaque jour à Singapour.\nUn taxi qui a toujours été peu coûteux\nHistoriquement le coût du taxi à Singapour est bas pour compenser le prix exorbitants des voitures particulières. Cela permet d’avoir une offre de transports à peu près équilibrée.\nEn effet tout ce qui a trait aux transports sur l’île est gérée par un seul organisme, la Land Transport Authority. Construction des routes, du métro, coût des péages, prix des COE, nombre de taxis,… Tout est géré par la LTA qui bénéficie ainsi de tous les moyens pour développer une offre de transport cohérente.\nC’est tellement évident qu’il n’y a qu’à Singapour que cela existe (petit pensée aux usagers du RER B qui patientent à l’interconnexion RATP/SNCF à Gare du Nord et qui nous lisent).\nOui mais voilà, le domaine d’action de la LTA se limite à fixer un quota de taxis (via des licences comme à Paris, sauf que là il y a beaucoup plus de licences, plus de 25000 contre ‘seulement’ 15500 dans la capitale française) et à fixer le code de conduite, les règles et les prix jusqu’en 1998… Mais depuis cette date le marché a été libéralisé.\nDu coup ConfortDelGro, la première compagnie de taxi de l’île avec près de 15700 taxis (60% de l’offre) vient de décider d’augmenter ses tarifs (Pour la quatrième fois en 5 ans après 2006, 2007 et 2008). non seulement sur le prix des courses mais aussi sur les surcharges et, cerise sur le gâteau, une extension des heures de pointes très importante. Et ce à partir de la semaine prochaine.\nAvant 7h00-9h30 et 17h00-20h00 (tous les jours sauf dimanche)\nMaintenant 6h30-9h30 et 17h00-00h00 (tous les jours même le dimanche)\nSeule concession la surcharge heures de pointes passe de 35% à 25%. Si vous habitez Singapour vous venez alors de réaliser qu’il y a plus d’heures en ‘surcharge’ que d’heures en tarif normal (Etant donné que la surcharge de nuit commence à minuit et se termine à 6h00). Bref une journée comptera dorénavant 8h au tarif normal et 16h au tarif surcharge (10h à +25% et 6h à +50%).\nEncore une augmentation…\nLes taxis à Singapour commencent donc à coûter cher, le Straits Times nous apprends également que Singapour vient d’être classer 6ème ville la plus chère d’Asie derrière 4 villes japonaises et Séoul. Et les prix dans la Cité-Etat sont toujours orientés à la hausse et pas uniquement pour l’immobilier (inflation autour de 5%).\nA noter que ComfortDelGro aurait tort de se priver de ces augmentations compte-tenu de sa position dominante et du fait que toutes les autres compagnies de taxis ont toujours ‘suivies’ et ‘appliquées’ les augmentations du leader. Business is business (ça a d’ailleurs permis de booster le cours de l’action de ComfortDelGro en bourse).\nMais cette augmentation sera-t-elle réellement dissuasive pour lutter contre le réflexe taxis des habitants de Singapour? Rien n’est moins sûr…\nErika 7 December 2011\tAt\t21:34\nPensee emue… en 2006 quand nous sommes arrives, le taxi c’etait carrement donne.\nenoa 7 December 2011\tAt\t23:51\nLes temps changent et à priori l’augmentation des prix va continuer à Singapour. L’arrivée constante de nouveaux habitants tire les prix à la hausse dans la petite Cité-Etat du Sud-Est Asiatique.\nGuillaume 9 December 2011\tAt\t14:56\nLa vie devient de plus en plus chere a Singapour… si les salaires suivent ca va, mais je n en suis pas si sur…\nenoa 9 December 2011\tAt\t16:08\nLes stats sur les salaires ne sont pas disponible pour 2011, mais dans tous les cas il faut toujours manipuler les chiffres avec précautions.\nPar exemple sur Q1/Q2/Q3 2011, le secteur\n‘Hotels & Restaurant’ est celui qui a le plus recruté mais c’est aussi celui qui a enregistré le plus grand nombre de démissions (source Monthly Digest of Statistics, Singapore, November 2011)\nD’ailleurs on apprends plein de choses dans ce genre de rapport (le déséquilibre homme-femme à Singapour qui atteint jusqu’à 10% dans certaines classes d’âges…)\nErika 17 December 2011\tAt\t16:17\nSingapour devient reellement une ville de plus en plus chere a tout point de vue. Ainsi, je conseille a chacun de bien calculer le cout de la vie VS salaire avant de s’installer, car a la fin du mois, on ne comprend souvent pas ou est passe le salaire.\nenoa 17 December 2011\tAt\t21:11\n(Bon par contre je sais où est -encore- passé mon salaire ce mois-ci, malheureusement)\nJulien 26 January 2012\tAt\t21:33\nDimanche dernier sur M6, l’émission Turbo était à Singapour. C’était simpa, il roulait en audi s5 cab, est allé à la concession Lambo pour presenter la Gallardo limited edition Singapore. Il est allé à Autobahn Motors, et nous à fait visiter le Raffles Hotel. Et si j’ai bien compris, ce dimanche là il sera en Malaisie. sinon à pars les deux, trois petite conneries qu’il à dites (Singapour est en Indonésie…), c’etait simpa :)\nenoa 26 January 2012\tAt\t22:11\nMerci pour l’info, Singapour reste toujours aussi mal connue en France, même dans les médias !