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Nos chauffagistes assurent également l’installation, l’entretien, le dépannage des pompes à chaleur toshiba, Airwell, LG, Thermor à Fourques (30300). Nous sommes partenaire avec les fabricants et fournisseurs de grandes marques dont nous commercialisons.\nNos chauffagistes sont régulièrement formés aux nouvelles technologies de PAC proposées par nos fournisseurs. Ainsi, ils sont toujours à jour sur les innovations technologiques en matière de chauffage afin de vous proposer les meilleures solutions. Nous vous proposons tous types et technologies de pompes à chaleur dans les différentes marques afin de vous proposer une large gamme de choix possibles. Par ailleurs nous avons une grande équipe de chauffagistes spécialisés dans les différentes marques. Pro Pompes à Chaleur vous propose des solutions économiques, performantes, design et écologiques. 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En Iran, des caricatures d’Élisabeth II en « pirate » après la saisie d’un pétrolier\nPour le curateur Massoud Shojaei-Tabatabayi, l’exposition est une « réaction à cette flagrante piraterie maritime, totalement illégale ».\n(Téhéran) La reine Élisabeth II s’est métamorphosée en pirate sous le crayon de caricaturistes iraniens, dont les dessins exposés à Téhéran évoquent la querelle diplomatique entre les deux pays après la saisie par Londres d’un pétrolier iranien début juillet.\nPublié le 30 juillet à 9h57\nLes relations compliquées entre l’Iran et la Grande-Bretagne se sont dégradées après la saisie le 4 juillet du Grace 1, un pétrolier iranien, au large de Gibraltar, par les autorités de ce territoire britannique, assistées d’un détachement de Royal Marines.\nDeux semaines plus tard, le 19 juillet, l’Iran saisissait dans le détroit d’Ormuz un pétrolier battant pavillon britannique.\nCes incidents, qui ont conduit le guide suprême Ali Khamenei à accuser la Grande-Bretagne de « piraterie », ont inspiré les 40 caricaturistes exposés au Centre culturel et artistique Osveh à Téhéran.\nUn croquis dépeint la reine britannique en cambrioleuse sur le point d’être prise au piège dans un filet alors qu’elle tire un pétrolier sur lequel est inscrit « Iran ».\nUn autre montre la reine travestie en pirate, affublée d’un chapeau recouvert d’une tête de mort et d’un perroquet sur son épaule, avec des crochets en guise de main et des jambes de bois.\n« Je me sens plus fort » en voyant ces caricatures montrer « que la Grande-Bretagne, qui fanfaronne sur sa puissance militaire, peut être remise à sa place et stoppée », estime Rezayi, un fonctionnaire visitant l’exposition.\nHassan Shayi, un homme d’affaires déambulant dans le centre, se dit « fier qu’en dépit de la situation dans laquelle se trouve l’Iran, le pays tienne toujours tête aux grandes puissances ».\nPour lui, la saisie du pétrolier britannique, « montre la puissance de l’Iran, et qu’ils ne peuvent plus faire ce qu’ils veulent ».\n« C’est coup pour coup », ajoute-t-il.\nCertaines caricatures moquent la Grande-Bretagne pour avoir saisi le pétrolier à la demande de son allié et ennemi de l’Iran, les États-Unis, comme suggéré par le ministre des Affaires étrangères espagnol.\nUn dessin montre le président américain Donald Trump tapotant la tête d’un renard portant un tee-shirt avec l’Union Jack, la bannière britannique, et tenant le Grace 1 entre ses crocs.\nLes tensions entre les deux pays remontent aux années 1800, le territoire aujourd’hui appelé Iran étant alors l’objet d’une rivalité coloniale entre la Russie et la Grande-Bretagne. Cette dernière n’a jamais colonisé le pays, mais a occupé le sud en 1942 après avoir forcé le souverain Reza Shah Pahlavi à abdiquer.\nEn 1953, Londres a orchestré avec Washington un coup d’État contre le premier ministre Mohammad Mossadegh, qui avait nationalisé la compagnie pétrolière nationale pétrolière jusque là contrôlée par les Britanniques.\nLondres avait rompu ses relations diplomatiques avec l’Iran de 2011 à 2014 après que son ambassade à Téhéran eut été envahie par des manifestants protestant contre les sanctions occidentales contre le programme nucléaire iranien.


Real Madrid : Zidane dit tout sur le cas Bale | La vraie info\nHome Société Real Madrid : Zidane dit tout sur le cas Bale\nAlors qu’il a toujours mis le gallois à l’écart, Zinedine Zidane qui était en conférence de presse ce jour, s’est montré élogieux envers Gareth Bale. L’attaquant est désormais sur le départ et est à un pas de rejoindre Tottenham, son ancien club.\nSi la presse a toujours souligné une relation tendue entre Zinedine Zidane et Gareth Bale, le technicien français a expliqué les choses autrement en conférence de presse. D’ailleurs, il n’a pas manqué de souligner le joueur merveilleux qu’est le gallois. Pourtant, il ne l’utilise presque jamais, surtout dans les grands matchs.\n« Si j’ai fait tout mon possible pour le ramener à son meilleur niveau ? Vous dites ça depuis quelque temps. Je ne parle pas du joueur. Nous savons ce qu’il est et ce qu’il a fait pendant sept ans. Je pense que c’est ce qu’il veut faire aussi et je ne peux pas en parler. Ce sont des choses qui arrivent dans une équipe de football. Vous n’allez pas me faire dire le contraire de ce que j’ai toujours dit, à savoir qu’il a été un joueur spectaculaire », a d’abord lancé Zidane avant d’évoquer la puissance de la Casa Blanca sans son international gallois. « Il ne s’agit pas de cela. Chacun aura sa propre opinion. C’est la vie d’un footballeur et d’un club. Pour l’instant, il est l’un de nos acteurs et le sujet doit être clos. Nous n’allons pas parler des choses qui n’ont pas de sens ».\nZidane va aussi aborder son comportement vis-à-vis de Gareth Bale, au Real Madrid : « Si je me sens indigné d’être blâmé pour le traitement de Bale ? Non, parce que ce n’est pas le cas. Que cela me dérange ou non est la moindre des choses. La question est plus compliquée. Maintenant, il y a des négociations et ce que je peux vous dire, c’est que je n’ai jamais eu de problème avec lui et lui avec moi. Je sais ce qu’il a fait au club et personne ne va le lui enlever. Ce sont des choses qui peuvent arriver, pour des circonstances différentes, mais ce que je peux dire, c’est que cela n’est pas encore fait. Nous n’avons pas eu de problèmes, comme certains le souhaitent. Maintenant, s’il y a un transfert pour lui, je lui souhaite le meilleur ».\nMême s’il dit que tout va bien, Zidane n’a toujours pas parlé avec Bale qui est sur le point de quitter le Real Madrid : « Je ne lui ai pas parlé. Je pense que ce qu’il a fait ici est formidable, vous n’avez pas à discuter de ces choses-là. Il a beaucoup gagné au Real Madrid, tous ceux qui passent par ici savent où ils vont et il a montré ses qualités. Maintenant, nous allons voir ce qui se passe ».\nLire aussi Capello : « Le Real sera le seul club qui ne sera pas détruit par la crise »\nAffaire disparition de milliards à la DGI : mauvaise nouvelle pour le DGR Lambert Abley\nLe Barça tranche pour l’avenir de Ter Stegen\nMessi ou Ronaldo : Rodriguez désigne le GOAT\nAC Milan : les nouvelles ne sont pas bonnes pour Zlatan\nAnsu Fati et Adama Traoré emballent la toile (vidéo)\nBarça : Koeman très remonté contre la direction\nCristiano Ronaldo victime de cambriolage\nLdC : le Real Madrid dévoile la liste des joueurs retenus


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mercredi, 25 avril 2012 11:49 Publié dans A tout un chacun\nAvec une victoire des socialistes aux présidentielles, sans doute suivie d’une vague rose aux législatives, ce parti avec ses alliés sera en mesure de confisquer la totalité des pouvoirs de la République et des pôles d’influence : Elysée, Assemblée, Sénat, régions, départements, la plupart des communes des grands villes, les médias, la presse, la magistrature, l’Education nationale, à 80%. Ce monopole absolu est sans aucun précédent dans l’histoire, véritable étouffoir de la démocratie et des libertés.\nLes mesures les plus spectaculaires annoncées par le parti socialiste ont un caractère irréversible, touchant à l’essence de la République : aucun gouvernement ne reviendra jamais sur le droit de vote des étrangers. Associé à une large régularisation et un assouplissement de la politique migratoire qui ne peuvent que provoquer un afflux de population supplémentaire et durable, cette réforme va marquer une inflexion profonde de la vie politique nationale vers le communautarisme.\nLa présidentielle est l’arbre qui cache la forêt. Qu’il y a-t-il derrière ? Quand il parle d’une "présidence normale", François Hollande annonce une présidence qui laissera le Premier ministre et son équipe gouverner le pays. La réalité du pouvoir a toutes les chances de revenir à Martine Aubry, maire de Lille et à ses proches, Harlem Désir, Benoît Hamon, c’est-à-dire, non pas l’aile modérée ou sociale-démocrate du PS mais sa fraction la plus dure, obtuse et agressive. Ce risque est encore renforcé par le poids de Jean-Luc Mélenchon et le regain d’influence du parti communiste.\nDerrière l’apparence anodine du programme économique, c’est un changement profond de société qui s’annonce. Le matraquage fiscal – par exemple la ponction de 75% sur les revenus les plus élevés – les recrutements massifs dans la fonction publique – 60000 enseignants –, expriment une philosophie qui vise à décourager l’initiative individuelle, l’esprit d’entreprise, le commerce et l’industrie qui ont toujours été odieux à l’aile la plus "avancée" du parti socialiste, au profit de l’assistanat, de la fonctionnarisation, du nivellement par la base.\nDans un contexte de profonde tourmente planétaire et d’incertitude radicale sur les lendemains qui viennent, la France irait, comme en 1981, à contre-courant de toutes les grandes démocraties planétaires qui misent au contraire sur l’effort collectif, le sérieux dans la gestion des deniers publics, la responsabilité individuelle, la libération des énergies pour sortir de la crise : Etats-Unis, Angleterre, Allemagne, Espagne, Italie… Un effondrement économique et financier, même si on ne le souhaite évidemment pas, semble à moyen terme inéluctable; ses conséquences seront désastreuses pour les Français comme pour la France, aboutissant à la mise sous tutelle européenne de notre pays, à l’image de la Grèce, voire de l’Italie.\nCette élection est l’aboutissement de cinq années de matraquage haineux du système médiatique envers Nicolas Sarkozy, qui a forgé une vision totalement déformée, caricaturale de sa politique, de sa personnalité (voir mon billet précédent), de son bilan, occultant ce qu’il a de plus positif : la préservation de la cohésion nationale, une œuvre de réforme considérable, poursuivie dans une période de profonde tourmente. Etre un Français patriote, c’est savoir aussi dire non à la propagande quasi officielle, au matraquage médiatique qui veut nous enchaîner à la fatalité d’une mainmise absolue du parti socialiste et de ses alliés sur l’ensemble des leviers de pouvoir et d’influence de la société française.\nJamais dans l’histoire de la Vème République, une seconde présidence n’a ressemblé à la première. S’il était réélu, il ne fait aucun doute à mes yeux que le Président, tout en persistant dans sa volonté de réforme et le sérieux de sa gestion de la crise, ferait quelque chose de tout à fait nouveau en s’appuyant sur le référendum comme mode d’exercice du pouvoir, comme il l’a annoncé, et en axant ainsi sa politique sur un renouveau démocratique et de la souveraineté nationale.\nhttp://maximetandonnet.wordpress.com/ - 20 avril 2012\ndimanche, 15 avril 2012 22:39 Publié dans A tout un chacun\nJ’ai été pendant six ans et quatre mois, jusqu’à septembre dernier, l’un de ses collaborateurs directs, en charge des dossiers les plus sensibles de ces dernières années, l’immigration et la sécurité. J’ai mon idée personnelle sur ses qualités et ses défauts. J’ai toujours été effaré par la propagande haineuse qui s’est déchaînée contre lui : les couvertures de magazines indignes : "est-il fou ?, cet homme est dangereux, le voyou de la République." Je me souviens de cette histoire d’un enseignant ayant accolé sa photo dans une salle de classe à l’initiative d’un élève auquel était demandé de représenter "le méchant". Pour ceux qui le connaissent – même un peu, comme c’est mon cas – le décalage entre la réalité et l’image qui est donnée de lui est sidérant. Sarkozy est un personnage profondément humain, je n’ai jamais vu personne d’aussi accablé en face de la douleur et de la misère des autres. Tout le temps passé à recevoir les parents de victimes, cela n’a rien de protocolaire ou de volonté d’affichage. Il le fait, comme aucun président avant lui, parce c’est ainsi qu’il conçoit son devoir, auprès de ses compatriotes malheureux. Laisser entendre qu’il n’aime pas les gens est un mensonge d’une grossièreté infinie. C’est tout le contraire, je l’ai vu à plusieurs reprises, sans la presse, sans les caméras, passer des nuits auprès de chauffeurs d’autobus agressés par des voyous, auprès de jeunes des cités, de commerçants, de policiers, non pour l’affichage, mais pour les écouter et leur parler. Sarkozy ne cesse de travailler, de créer, d’innover, insatiable de réformes, trop seul dans un océan d’inertie : les internats d’excellence, les peines planchers, la détention de sûreté, les jurys populaires en correctionnelle, la suppression de la taxe professionnelle, ce sont des exemples de ses idées personnelles qu’il a imposées contre le conservatisme, y compris d’une partie de son entourage. En matière d’immigration, des réformes considérables ont été accomplies sous son autorité, sur les reconduites à la frontière ou de regroupement familial, qui ont été caricaturées ou ignorées. Sarkozy est un vrai "national", extrêmement remonté contre les aspects bureaucratiques et paralysants de la construction européenne ou les excès de la décentralisation, même si par pragmatisme, il préfère lutter en coulisse contre ces phénomènes plutôt que de provoquer des crises supplémentaires. Il est le seul, dans la classe dirigeante, à pouvoir se mettre en colère – violente – parce que le drapeau tricolore a été profané ou la Marseillaise sifflée, dans un océan d’apathie et d’indifférence. Quand il dit qu’il veut protéger les Français de la crise, c’est une véritable obsession chez lui. Tout cela, je l’ai vu et vécu. Je connais aussi ses défauts, son incapacité à se taire quand il le faudrait, une confiance parfois excessive envers une partie de son entourage. Mais si par malheur il est battu, je ne donne pas six mois aux Français pour le regretter amèrement dans le chaos qui s’annonce.\nJe sais par avance les moqueries et l’indignation, de droite et de gauche, que mon bref témoignage va déclencher, mais je ne demande à mes lecteurs que de croire en ma sincérité et en ma loyauté à leur égard: je ne fais plus partie de “l’entourage” dont on m’a écarté, et je n’ai pas la moindre espèce d’ambition personnelle, surtout pas politique. J’ai seulement envie d’apporter ma part de vérité, même modeste, à la veille d’une échéance importante.\nLe syndrome du permis de conduire\nmercredi, 11 avril 2012 21:24 Publié dans Du côté des élites\nLa campagne présidentielle se focalise depuis quelques jours sur les modalités de passage du permis de conduire.\nPhénomène étrange: une élection présidentielle sert à tracer les grandes orientations du pays pour cinq ans. Or, l’organisation de cette épreuve relève du détail, du pouvoir d’exécution, et non de la définition d’une politique.\nCette évolution n’est pas anodine: figurant parmi les promesses présidentielles, une telle annonce supposera par la suite une implication directe du chef de l’Etat qui devra assumer la responsabilité de sa mise en oeuvre. Dès lors, on prépare une omni présidence avec un chef de l’Etat tenté de qui s’occuper des détails et un Premier ministre auquel il ne restera surtout qu’à se soucier de son image, source de déséquilibre dans le fonctionnement des institutions en exposant le Président à tous les mauvais coups et aléas de l’actualité.\nMais ce phénomène est aussi le reflet d’une évolution profonde. Il souligne une fois de plus à quel point l’Etat national est de plus en plus privé de ses grands leviers d’action d’autrefois : pouvoir monétaire, budgétaire, en matière de sécurité, de défense, d’immigration, par les contraintes financières, bruxelloises, juridictionnelles; désormais contraint de se cantonner aux détails, à l’image d’une super-collectivité locale.\nLes grandes missions stratégiques sont-elles pour autant assumées efficacement à un autre niveau, à l’échelle européenne ? Non, car l’Union européenne constituée de 27 Etats, bientôt davantage, d’une cour de justice toute puissante, dominatrice, d’un Parlement éclaté, pléthorique, dont les membres ont été désignés au scrutin de liste, donc par les partis politiques et non par les citoyens, d’une Commission régie par les seules lois de la bureaucratie, constitue un ensemble totalement hétéroclite, tirant à hue et à dia, un Léviathan impuissant, incapable de la moindre décision volontariste, étranger à toute idée d’une politique cohérente.\nSi l’on veut sauver l’Europe et ses nations, un bouleversement devra s’imposer un jour, je n’en ai pas le moindre doute. Je ne sais pas quand -notre génération le verra-t-elle? - ni comment - à l’issue d’une prise de conscience générale ou d’une crise épouvantable – mais j’ai la conviction que cela se produira un jour.\nEn tout cas, c’est à ce niveau-là que devrait, me semble-t-il, se situer une campagne présidentielle, pas à celui des modalités de l’examen du permis de conduire.


Sleep Country Canada Holdings (ZZZ) — Forum de L'entrepreneur boursier\nSleep Country Canada Holdings (ZZZ)\nnovembre 2015 novembre 2015 modifié dans Discussion sur un titre Vote Up0Vote Down\nSleep Country est le plus important détaillant de matelas au Canada avec 224 magasins et 16 centres de distribution. Au Québec ils exploitent la bannière ‘’Dormez-vous?’’ qu’ils ont acquis en 2006. Il y a quelques années ils étaient une fiducie de revenus, puis ils ont été privatisé par Birch Hill et les trois fondateurs de Sleep Country et le fondateur de Dormez-vous? sont rester actionnaires et dirigeants ou membre du conseil. Ils sont revenus en bourse cet été. On n'a jamais parlé de ce titre sur ce forum. Je possède depuis quelques mois une petite position (c'est facile de ma part de le mentionner lorsqu'ils viennent de publier d'excellents résultats... ). Durant les neuf premiers mois de 2015, leurs revenus ont progressé de 14%, leurs SSSG de 11% et ils ont ouvert douze magasins. Leurs marges brutes sont également en hausse à 28%. Ils ont un plan de croissance visant à ouvrir de nouveaux magasins, changer le look de magasins existants et vendre davantage d'accessoires liés aux matelots. Comme c'était le cas pour GDI, leur ancienne structure corporative était complexe et ils ont aussi eu des dépenses non récurrentes pour leur IPO; donc pour avoir une meilleure idée de la rentabilité de l'entreprise, il faut regarder le bénéfice net ajusté qui fut de 0,68$ par action pour les neuf premiers mois de 2015. Avec leurs objectifs de croissance ont peu estimé avec conservatisme qu'ils vont probablement être en mesure de réaliser des BPA de plus de 1$ par action en 2016. L’action se vend donc à environ 17 fois les bénéfices prévus pour 2016 avec une dette à long terme qui équivaut à moins de 50% de l’avoir.\nLa demande de matelas peut-être légèrement cyclique, mais en général les gens finissent toujours par le changer tous les dix ans et avec leur publicité ciblée, les consommateurs pensent souvent à eux en premier. Le vieillissement de la population leur sera aussi profitable, car les personnes âgées deviennent des consommateurs de matelas plus sophistiqué en la matière ce qui est favorable pour les commerces qui sont des spécialistes en matelas. Le marché des magasins de matelas est dominé par quelques grands joueurs, dont les magasins de meubles et les grands magasins comme La Baie et Sears ou Costco, mais Sleep Country est le seul sauf certains joueurs locaux comme Matelas Bonheur à se concentrer uniquement sur les matelas et ils ont ainsi des vendeurs qui s'y connaissent potentiellement mieux qu'ailleurs. Il y a aussi certains manufacturiers de petite taille qui vendent directement au public comme Matelas Prestige de St-Eustache qui font même de la fabrication sur mesure. Certains comme Matelas Dauphin ou Matelas René sont manufacturiers et exploitants d'un réseau de boutiques. Selon un sondage de satisfaction de Protéger-Vous n'était pas le détaillant le plus apprécié. Ils étaient notamment dépassés par les manufacturiers et exploitants d'un réseau de boutiques (Dauphin et René). Dormez-vous? était donc considéré comme un détaillant dans la moyenne. J'ai aussi consulté des forums de discussions de consommateurs sur Dormez-vous? et Sleep Country et j'y ai trouvé plusieurs commentaires négatifs. Mais sans faire abstraction complètement de ce type de commentaires, je ne souhaite pas baser ma décision de placement entièrement sur ça. D'une part parce que les consommateurs qui se plaignent en ligne font partie de la minorité de consommateurs qui sont très rarement satisfaits et ils ne sont pas représentatifs du consommateur moyen et aussi parce que de mauvaises expériences peuvent arriver dans tous les commerces et comme Sleep Country et le joueur le plus important, c'est normal qu'on puisse y trouver plus de commentaires négatifs que pour d'autres.\nJ'ai quand même décidé de prendre une petite position dans le titre au mois d'août en raison de l'évaluation du titre qui était attrayante relativement aux perspectives de croissance qui sans être explosives est quand même présente. Au prix actuel c'est évidemment moins intéressant qu'avant, mais je crois que ça reste une entreprise à surveiller. Ce n'est pas un détaillant qui va connaître une croissance comme Couche-Tard, Dollarama ou même David's Tea (ça reste à prouver), mais je crois qu'il y a de bonnes probabilités qu'ils soient encore le joueur numéro un au Canada dans dix ou vingt ans et ils vont potentiellement être en mesure d'augmenter leurs parts de marchés. Le rendement ne sera donc pas explosif, comme ce fut le cas pour ATD, DOL ou TJX au cours des dernières années, mais j’anticipe faire mieux que le marché avec ce titre.\nBruno, Par curiosité, es tu toujours détenteurs de parts de ZZZ? ca fait un bout que je suis le titre et bien que les résultats m'apparaissent intéressants, on dirait que le marché n'apprécie pas du tout avec une perte de 7.5% aujourdhui... Cela pourrait etre un moment intéressant pour embarquer, surtout avec sears qui bat de l'aile...\nJe suis toujours actionnaire. Je suis bien d'accord avec vous que les résultats étaient dans leur ensemble assez intéressants. Le marché semble ne pas apprécier le ralentissement de la croissance des ventes de magasins comparables. Cela peut en partie être dû au ralentissement du marché immobilier dans certaines régions.\nJe trouve intéressant le fait que certains de leurs concurrents ont des difficultés, soit Sears et même La Baie.\nZZZ est aussi présent dans le commerce en ligne. Je me demande à quel point la vente de matelas en ligne va devenir importante dans le futur. Si jamais elle devient de plus en plus populaire, ZZZ aura possiblement un certain avantage sur Amazon et d'autres. Je crois donc que ZZZ est bien positionné pour le futur.\nAu prix actuel, je ne souhaite pas vendre, mais je ne suis pas acheteur non plus.\nMerci Bruno pour la reponse!\nJe suis plutot daccord pour minterroger sur lavenir de la vente en ligne de matelas... A moins davoir eu une super bonne nuit dans un hotel et pouvoir commander le meme modele en ligne, il me semble que cest un achat difficile a faire en ligne.\nJe peux aussi comprendre le statu quo sur la position, le titre se vend a une evaluation un peu plus elevee quen novembre 2015.\nJe surveillerai encore plus le titre dans les prochaines semaines/mois.\nLa vente de matelas en ligne est actuellement à stade très marginal, soit 2 ou 3% maximum au Canada.\nToutefois, en visitant le site de Wayfair, je me dis que les ventes de meubles (incluant les matelas) pourraient être faites de plus en plus sur internet, surtout si les détaillants en ligne (Wayfair, Amazon ou d'autres) peuvent offrir des prix plus bas grâce à une structure des coûts plus compétitive.\nMa vision du commerce de détail est qu'aucun secteur n'est à l'abri d'un changement de comportement des consommateurs et leur tendance à acheter en ligne.\nIl y a 8-10 ans, plusieurs croyaient que la vente de souliers en ligne ne se ferait pas, car les gens veulent essayer les souliers avant d'acheter. Zappos.com a très bien su s'imposer, par exemple.\nPour les matelas, ça viendra\nZzz sera possiblement bien positionné, à voir\nSauf que Zappos offrait de les retouner sans frais si on aimait pas nos souliers...\nIls ont un service client exemplaire.\nLes gens vont trouver un modèle d'affaire pour les matelas.\nJavoue que plusieurs commerces dans le matelas ont deja des "garanties" d'essai de 30, 60 ou meme 120 jours.\nMe semble que si javais des magasins de matelas et que jen vendais en ligne, toutes les livraisons passeraient par le meme systeme... si un client nest pas satisfait, jimagine que tant qua aller chercher le matelas "refuse", aussi ben amener un nouveau matelas. Tu couoes les depnses de livraison, pis de toute facon, si tu retournes tob matelas, tu nen as plus alors aussi bien en recommander un autre pour pas dormir sur le divan!\nDailleurs il y a de grandes campagnes publicitaires dans le metro de montreal pour lachat en ligne de matelas, ca doit pas etre pour rien!\n7 nov Vote Up0Vote Down\nSuite à la correction depuis quelques temps du titre, est-ce qu'il y a des personnes du forum qui sont acheteurs ?


Des partielles et des locales à Ikoy-Tsini et à Omboué | Bongo Doit Partir - Modwoam\nLa Commission électorale nationale autonome et permanente (Cénap) a en effet levé le voile, le 22 août dernier, en nommant les présidents des commissions devant gérer les élections partielles dans ces deux localités. Il s’agit de Manuella Nguema pour Omboué et Fiacre Béranger Ntoumbiri pour le district d’Ikoy-Tsini. Ce, après une notification faite à la Cour Constitutionnelle et au ministère de l’Intérieur.\nMême si la date de ces échéances n’est pas encore annoncée, puisqu’elle doit d’abord être proposée par la Cénap au Conseil des ministres, qui devra la valider avant de la rendre publique, la législative partielle qui aura lieu à Ikoy-Tsini, est la résultant de la vacance du siège du député élu, Paul Biyoghé Mba, porté à la tête du Conseil économique et social (CES). Le président de l’Assemblée nationale, avait en effet, dans une requête transmise à la Cour constitutionnelle, fait constater la vacance du deuxième siège du département du Komo-Mondah. La loi dispose en effet que le mandat de député à l’assemblée nationale est incompatible, entre autres, avec les fonctions de président et de vice-président du CES.\nL’élection locale à Omboué est, quant à elle, la résultante d’une saisine introduite au greffe de la Cour le 3 mai 2012 par Louis Georges Omanda-Reteno. Ce conseiller municipal a fait constater la démission de la majorité absolue des membres du conseil municipal d’Omboué. 9 élus sur 15 ont en effet quitté le navire. Notamment, 3 élus de l’Union du peuple Gabonais (UPG), 4 indépendants et 2 du Parti démocratique gabonais (PDG). Ce qui avait conduit à l’éviction la mairesse, Huguette Ossinga Pam, à qui il était reproché d’avoir signé, contre l’avis des autres élus, des conventions et autres actes, particulièrement le vote du budget 2009 qui n’avait pas obtenu le quitus du Conseil.\nL’on est donc dans l’attente de la date de ces élections, qui, au fond, ne changeront rien, à la donne actuelle. A l’assemblée nationale, le PDG a une majorité absolue de 114 sur 120 députés. D’autre part, on peaufine déjà dans les états-majors des partis politiques les stratégies pour le renouvellement des élus locaux, certainement au mois d’avril 2013.\nArticle précédentUn stock de boisson made in Kossovo mis en quarantaine à Libreville\nArticle suivantEyéghé Ndong: «Eh bien qu’on nous pende!»


Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON !\nSujet: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 09:11\nJe suis fasciné par ces étranges machines que sont les vélomobiles et une chose est sûr, un jour, j’en aurais un !\nLe problème est que cela est très cher quand on regarde ce qu’il y a comme matière pour en faire un et ce que c’est réellement. Le prix d’une petite voiture pour un « machin à pédales », ce n’est pas réaliste…\nLes possesseurs de ces merveilles ont la hantise de l’accident/retournement qui endommage la belle carrosserie et la complexité et coût de la réparation qui en découle Je me rend compte que j’aurais sûrement la même hantise !\nDe plus, en suivant les multiple postes des nouveaux acquéreurs, il en ressort que souvent, le montage n’est pas parfait à la livraison malgré le prix conséquent. Mouais….pas convaincu pour faire fumer le compte en banque.\nJ’ai vu et parfois essayé différents vélomobiles et sur chaque, j’ai trouvé des choses qui me plaisent et d’autres non.\nSi j’en achetais un tout fait, cela serait probablement le MANGO ou STRADA mais le prix est dissuasif « psychologiquement parlant » et d’occasion , ce n’est pas évident….\nUne idée commence a faire son chemin dans ma tête, sur MON vélomobile idéal, à savoir un vélomobile qui n’existe pas encore :\n- Apparence extérieure : un genre de mini QUEST /STRADA et MANGO\n- Coque en structure/squelette bois façon GIGOMOBILE en plus simple et entoilage intégral en ORATEX ou DIACOV. Je pense que cette solution est bonne car le GIGOMOBILE (coque + trike Challenge) est moins lourd qu’un MANGO/QUEST\n- La structure bois (le bois est un des meilleurs matériaux composites existant !) sera découpée CNC dans du CTP aviation 3mm et 5mm associées à des lisses en pin . Toutes les pièces en CTP « types dentelles aviation modèle réduit » seront montées par emboîtement (solidité et respect de la géométrie), les parties non développables seront en Balsa -> facilité de réparation de la coque et légèreté . L’idée étant de faire comme le Mosquito (pas le vélomobile mais l’avion !) un des meilleurs et plus bel avion existant alors qu’il est tout bois .\n- Coque en 2 parties :un radôme avant qui va jusqu’aux roues avant et qui est fixé par des vis sur la partie arrière, qui elle est fixée sur le squelette mécanique\n- Prises d’air NACA latérales pour l’aération + phare avant integré à la coque\n- Toute la « mécanique » sera sur un squelette mécanique a base de tube alu carré de 50x 50 avec ajout de renforts en plaque epoxy et carbone en renforts et jonctions. Pas de soudures (si possible) mais uniquement du montage mécanique classique par vissage, voir collage\n- Les 2 roues avant (20 pouces et freins disques) seront reliées au squelette mécanique via un assemblage de joncs carbone (diamètre 10mm ?) et pieces alu usinées\n- Le trike ainsi constitué aura la géométrie du trike Challenge car je suis très satisfait de sa stabilité-> mon vélomobile sera donc un trike caréné (je n’entre pas dans la polémique !)\n- Siege coque (OPTIMA?)\n- La direction sera assurée par un manche à balai, à la maniere du Quest mais en essayant de conserver une direction indirecte pour des corrections de trajectoires douces et faciles\n- La transmission sera particuliere : le pédalier avant entrainera une courroie crantée jusqu'à un pédalier intermédiaire situé sous/derriere le siege coque. Ce dernier sera équipé de 3 plateaux classique avec dérailleur et transmettra le mouvement via une chaine classique au dérailleur de la roue arriere. Comme le trike TRIPENDO il me semble\n- Ce pédalier intermediaire sera équipé d’un moteur 250 W max (pour etre totalement légal) associé a une tension 50 V et cycleanalyst afin d’aider dans les cotes. L’idée étant d’utiliser au maximum l’effet “tobogan”, le moteur aidant a finir la montée de cote à 25 km/h max.Pas de moteur moyeux afin de n’etre pas ralenti dans la descente et afin d’emmagasiner le maximum d’énergie cinétique .Ou alors un moteur moyeux sans régénération pour ne pas freiner ? A voir/définir …Le profil très valloné de ma région est , je pense, idéal pour “l’effet tobogan”, autant faire une machine qui soit prévue pour!\n- La roue arriere 20 pouces sera sur amortisseur -> utilisation /canibalisation d’un VTT d’occasion?\n- Le poids visé doit etre sur celui d’un vélomobile existant (30 kg?)\n- En terme de budget, je vise 3000 Euros max (le prix d’un A4 Alleweder)mais j’espère moins.\n- Et pas de projets de commercialisation, grande série, diffusion mondiale, brevets exclusif ! ! ! !\nLe nom de baptême de mon vélomobile est tout trouvé car c’est mon pseudo et il sera fait, comme la bestiole mythique de différents éléments (et idées) vu sur différents engins.\nL’utilisation visée de ce futur vélomobile est le vélotaf et la promenade\nPremière étape du projet : la modélisation 3D de la coque et de la mécanique associée sous solidworks et Autocad . Tant que le plan ne me semblera pas bon, je ne commencerais pas la réalisation .Cela se fera sur du long terme car je n’ai de toute façon pas la place pour le ranger et il faudra que je commence par agrandir mon garage avant d’attaquer la réalisation .\nVoilà les grandes lignes de mon projet, ce post sera agrémenter de temps en temps (et lentement !) d’updates afin d’avoir vos avis.\nBon, ben, voilà, je lance donc officiellement l’étude et la réalisation, dans un second temps, de MON vélomobile !\nDernière édition par gryphon le Dim 08 Jan 2012, 10:37, édité 2 fois\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 09:34\nJe reviens sur ce que tu as dit : c'est cher. Je ne trouve pas cher mon mango qui permet à un atelier pays bassesque de vivre, qui me permet d'avoir du goût (à mon age il ne reste plus beaucoup de plaisirs). Allez lançons nous dans un petit calcul : j'ai remplacé une auto et une moto par le vélomobile (ouai moi je dis le et que celui qu'est pas content vienne me le dire en face), j'ai gardé le camping car qui me sert de camping car, Madame a une voiture qui me sert de temps en temps : voila planté la situation. Depuis 3 ans et demi j'ai parcouru 28000 km en vélotaf ce qui ramène le coût kilométrique à 23cts et contrairement à une auto chaque kilomètre parcouru fait baisser celui ci. Je concède que le chèque de départ est lourd mais une fois celui ci fait ce n'est plus que remboursement !\nj'aime bien donné des conseils : passe à l'acte !\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 10:35\nOn ne peut que t'encourager dans cette création réfléchie... va vraiment falloir qu'on se voit un de ces quatre Stéphane !\nDimanche prochain, ballade du côté de Ste Suzanne...\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 10:40\nBen un VM fabrication maison revient forcement nettement moins cher, une part consequente du prix est represente par la main d'oeuvre, donc si l'on ne compte pas son temps le total est beaucoup plus abordable. Et c'est sans doute particulierement gratifiant aussi.\nApres ca depend des qualites manuelles de chacun, et aussi fortement de l'atelier et du matos dispo. Parceque bon, si l'on doit imputer au prix du VM en question l'atelier et son equipement, alors la ca va devenir hors de prix.\nDans mon cas, c'etait la difference entre un projet utopique a realisation aleatoire et rouler en VM des janvier 2011, aussi j'ai choisi de prendre ce qui existait. Mais plus on est de "fous" ;-)\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 11:17\n...- Coque en structure/squelette bois façon GIGOMOBILE en plus simple et entoilage intégral en ORATEX ou DIACOV. Je pense que cette solution est bonne car le GIGOMOBILE (coque + trike Challenge) est moins lourd qu’un MANGO/QUEST\nLa transmission sera particuliere : le pédalier avant entrainera une courroie crantée jusqu'à un pédalier intermédiaire situé sous/derriere le siege coque. Ce dernier sera équipé de 3 plateaux classique avec dérailleur et transmettra le mouvement via une chaine classique au dérailleur de la roue arriere.\n- La roue arriere 20 pouces sera sur amortisseur ...\nEt pourquoi GIL est passé au waw Est ce en bien?\nRoues avants suspendues? dans le carénage?\nTransmission avec moyeu intermédiaire...un peu plus de pertes...pas de croisement de chaine "extreme" possible\nMais par contre courroie crantée\nroue arrière 20pouces pourquoi pas 26? confort, grip, fragilité du dérailleur...\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 15:35\nEt pourquoi ne pas le nommer le GRYPHOON (allusion à TYPHOON)\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 08 Jan 2012, 23:34\nj'ai le matos a disposition et la conception et fabrication sera considérée comme un "hobby". Et pour avoir fait diverses autres réalisations hors VC, les utiliser régulierement apporte une réelle satisfaction , meilleure qu'une solution achetée toute faite et on sait facilement se dépanner sans etre a la merci du bon vouloir d'un intermédiaire.Si j'aurais acheté un vélomobile tout fait, il est pratiquement certain que je l'aurais modifié\nJe ne prévoies pas de suspension sur les roues avant. Pour la perte de rendement du moyeu intermédiaire, cela devrait etre kifkif car il n'y aura plus de chaine glissant dans un tube sur pratiquement 2m50\nPour la roue arriere, ce n'est pas encore figé. Je penses "20 pouces" pour une raison d'avoir 3 roues identiques, et avoir un CG abaissé. C'est le dessin futur qui dictera.\nJe pense que j'utiliserais une longueur de chaine identique a un VD ce qui laisse un peu de marge pour du croisement de chaine normal type VD.\nPour avoir rencontrer Gil(il a eu la gentillesse de me présenter le Gigomobile ), ben, on se rend vite compte que c'est un vrai sportif et son choix du WAW se comprend facilement au niveau performance. Ce que je recherche avec mon futur engin, c'est surtout pouvoir en faire alors qu'il y a des menaces de pluies dans la journée car j'ai une sainte horreur de pédaler sous la pluie . Si j'ai une moyenne de 25 km/h, je serais ravi, et donc, je ne recherche pas un engin de perfos pures\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Lun 09 Jan 2012, 11:01\nC'est vrai que le trike Challenge Concept est d'une grande stabilité dans toutes les circonstances que j'ai pu rencontrer, et malgré l'achat du Strada je ne suis pas prêt à m'en séparer. Mais sur le trike, en virage rapide on peut se pencher à l'intérieur et sur le vélomobile non. Malgré une bonne stabilité du Strada, je suis vigilant, mais je n'en suis qu'au début.\nC'est cher à l'achat un vélomobile et on peut y regarder à deux fois, mais comme dit précédemment le coût au km devient ridicule / voiture et puis c'est un autre plaisir que de rouler découvert par conditions "désagréables" (pluie, vent, neige, froid ...).\nUne coque en CP moulé/cousu serait très intéressante pour son poids, pourquoi ne pas le mettre directement sur ton trike, tu économises toute la partie mécanique la plus compliquée, Gilles à l'air très satisfait de son Gigomobile électrisé...\nUn autre point, l'accessibilité : je trouve que ce n'est pas le point fort des Quest/Strada/Mango dans lesquels il faut se contorsionner pour s'y glisser et surtout pour en sortir. Mais bon, l'habitude du kayak ! ...\nDe ce côté le Gigomobile est top avec sa large ouverture. Je dis ça du Gigomobile mais c'est vrai pour d'autre vélomobiles.\nDu côté de la vitesse, tu peux compter sur largement plus de 25km/h.\nSamedi j'ai fait une rando de 96km avec une moyenne de 32,5km/h sur les premiers 60km, et sans forcer plus qu'avec le trike Challenge. Après, j'ai flâné en m'arrêtant de temps en temps,en roulant au ralenti pour admirer le paysage ce qui a ramené la moyenne à 28km/h. Et j'étais à l'abri des petites averses et du froid. Trop top !!!\nTout ce que je te souhaite, c'est de mener à bien ton projet que je vais suivre avec attention sur ce post.\nà bientôt donc, Christian\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Mar 10 Jan 2012, 19:10\nJe vois que ton projet a bien mûrit depuis ta visite. Prends le temps de bien étudier en CAO avant de te lancer dans la fabrication.\nPourquoi ne pars tu pas de la base du Challenge?\nJe suis très satisfait du Gigomobile, qui tient bien le coup depuis près de 3 ans d'utilisation.\nJ'ai investi dans un Waw, mais je n'ai pas encore assez roulé, pour réellement me faire une idée. Il est certe plus rapide, mais il y a certaine chose que je regrette, comme la direction moins précise, le freinage moins puissant, la résonance de la coque sur mauvaise route..\nCeci dit, j'apprécie beaucoup le Waw, pour son coté plus sportif...\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Mar 10 Jan 2012, 21:40\nje veux pouvoir utiliser le Challenge ou bien le vélomobile sans faire de mécanique\nJ'ai hésité a utilisé le Challenge mais je voudrais un trike qui supprime ses faibles défaults :\n-Une roue arriere sur amortisseur pour filtrer les mauvaises routes\n- Ne pas avoir une grande longueur de chaine et qui salit le pantalon mais une courroie crantée(défaut de tous les trikes)\n-Ne pas avoir a integrer la coque avec le guidon mais le remplacer par un "manche à balai" plus logeable tout en conservant le systeme indirect du Challenge\n- intergrer une motorisation"non moyeux de roue" étudiée des le départ (pas de bricolage).\nLe Challenge est trés solide mais un peu trop lourd finalment, donc essayer de gagner du point en utilisant du carbone et Alu\nFaire cela sur le Challenge ferait faire de grosse modifs, mieux vaut tout refaire.\nJe suis parti sur la base de tes plans pour commencer à dessiner la coque. Le Gigomobile sur mon écran ne fait plus que 2M50 et a un nez façon Mango.\nPar contre, je garde ton idée de porte d'accés.Merci Trikis de ton avis!\nIl y a encore pas mal d'heures de CAO devant moi mais je prends çà comme un hobby\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Jeu 12 Jan 2012, 19:49\nSalut Stéphane, bon courage à toi\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Ven 13 Jan 2012, 15:41\nattention tout de même , la courroie à un rendement moins bon , sur une moto la différence est négligeable , mais sur un vélomobile c'est à mon sens plus grave\nautre chose , les moteur sur la chaîne affaiblisse assez rapidement celle ci , ( sauf si tu reste dans les 250w max et même dans ce cas tu peux compteur sur une durée de vie de chaîne divisé par 2\nsinon c'est un très beau projet et bon courage pour celui-ci\nPS ça manque de tilting\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Ven 13 Jan 2012, 20:46\nLes suspensions, c'est quand même un confort non négligeable (j'ai déjà eu KMX en 16*20 non suspendu puis rider en 20*26, arrière suspendu...les vis se dévissaient un peu moins vite, un peu plus de confort (et de vitesse ) puis le quest tout suspendu en 20*26; lisse pas mal la route, pas de vis de dévissent puis le FAW 20*20 tout suspendu... un peu moins de confort, la roue arrière sautille, patine un peu souvent,... (et un peu plus lent)\nClairement le quest est plus agréable à conduire (je ne parle pas de l'efficacité/vitesse/...)\nHumhum, le dérailleur est aussi bas sur une roue de 20"\nLa courroie (le claude, qui n'a pas mis le tube sur le brin tendu du FAW, et qui a régulièrement des peintures de guerre au mollet!)\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 14:16\nC'est vrai que les prix sont un peu excessif! J'ai participé à l'eco marathon avec un prototype au bioéthanol. Nous avons réaliser une carrosserie full carbone avec des renforts de Kevlar. Sur les photos, la carosserie n'est pas encore polie => Son aspect "mate"\nJe peux vous dire que si chacun mettait un peu d'argent on aurait tous des coques à des prix dérisoires. Nous nous y sommes mal pris, nous avons réalisé la forme de la carrosserie dans des panneaux d'isolant (recticel) collé en bloc et qui nous a coûté près de 2000 euro (nous aurions pu le découper au fil chaud). Si nous avions fraisé dans un bloc de bois (une surface usinée qui se révèle parfaitement lisse et qu'il suffit juste de vernir (une équipe l'a fait)), nous aurions obtenu un moule à très bas prix et économiser la réalisation d'un contre-moule!\nEnsuite, il faut savoir que le prix de la fibre de verre est particulièrement dérisoire et qu'il ne faut pas d'énorme compétence pour la mettre! Le but est de cirer le moule (avec de la cire de démoulage), d'appliquer le Gel coat qui va donner la couleur et l'aspect lisse puis la fibre de verre avec la résine+catalyseur. J'ai dans les idées que pour faire le contre-moule, on en avait pour 30 euro de fibre de verre ce qui engendre une carrosserie (hors vitrage et moule) qui revient dans les 100-150 euro. Je confirmerai le tarif dés que j'aurai au bout du film celui qui était chargé de la réalisation.\nLa fibre de carbone quand à elle est impossible à mettre en oeuvre sans avoir du matériel. Il faut le four, le pompe de mise sous vide,... C'est du matériel qui demande une certaine expérience de par sa complexité.\nIl est vrai que faire une carrosserie unique est relativement cher, mais faire un moule pour réaliser 10 ou 20 carrosserie est plus dérisoire. D'autant plus que je suis certain qu'il est possible d'obtenir des sponsorisations. Exemple: Chaque carrosserie qui sort sera accompagnée du Logo de l'usineur et par exemple du centre de formation qui aurait accepté de la réaliser. Par exemple, à Spa-Francorchamps, le campus automobile (Forem) possède une section matériaux composites et nous avons réalisé notre carrosserie là!\nC'est peut-être un projet communautaire intéressant et si plusieurs personnes "gèrent" la partie mécanique, il serait possible de sortir des vélomobiles à très bas coût, de qualité égale à ce que l'on trouve sur le marche et d'ainsi assurer leur développement. De ce que je vois sur ce forum, il y a suffisamment de talent pour réaliser un projet de cette envergure!\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 14:51\nje prend la partie méca si quelqu'un me fait le carénage ( j'ai déjà une bonne ébauche) , dans mon cas pour la partie châssis il revient à moins de 100€ ( aluminium soudé tig ) , le plus cher étant les roues ( moyeux en 20mm , jantes , rayons, disques, et rayonnage) , le siège ( bien que une fois la partie composite gérée il est possible de faire aussi le siège ) et les composant tel que dérailleurs , manettes , chaîne ect ... mais il est certain qu'il est possible de sortir des vélomobile neuf rentable à moins de 2500€\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 15:04\nEt même moins que l'alleweder le tout avec une carosserie fibre! Cela demande juste de la main d'oeuvre et je pense que chacune des personnes du forum réunie permettrait de faire le vélomobile idéal!\nTout le monde possède des logiciels, peut-être en version pirate , qui permettent de faire le tout! Tout notre proto ecoshell a été designé via autodesk inventor et l'usinage de certaines pièces programmés avec Mastercam! Je peux certainement aussi avoir le TFE de mon ami.\nJe dois vous dire que notre proto a été complètement monté (hormis la carosserie qui a pris 2 mois de retard à cause de problèmes avec l'usineur du moule) en 5 mois. Petite info marrante, notre proto a été réalisé en tôle de 0.65 mm en acier. Le poids finale de notre proto s'est révélé plus léger que des proto "full carbone" présent à la course!\nL'idée des axes en jonc de carbone de Gryphon est sympa. Sur les chariot de paramoteur, on le fait pour reprendre les chocs de l'atterrissage et il ne casse pas!\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 15:23\nJe ne peut que etre completement d'accord avec toi au niveau cout de revient et technique utilisée. Pour avoir tater du moulage composite, la mise en oeuvre est relativement facile. Sauf qu'il faut aimer travailler cette matiere et je n'aime pas trop.\nIl n'y a pas besoin de matos spécial pour travail le tissu carbone , czela se travaille trés bien de façon classique\nFaire un moule en bois, c'est possible mais trop fragile pour sortir plusieures coques.\nFaire un vélomobile en communautaire est tout a fait possible mais l'association ADV (plus de nouvelles a propos...) avait un moule qu'elle faisait tournée entre ses membres gratuitement et cela n'a pas été un gros succés vu le nombre de coque sortie .Qu'est devenu ce moule d'ailleurs?\nJe me suis fixé un prix de 3000 Euros "fini" afin de ne pas "stresser" mais cela cera certainement beaucoup moins.\nMerci de vos avis, ils me sont fort utiles !\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 15:32\nLa fibre de carbone se met sous vide d'où sa plus grande difficulté. Il faut plusieurs empilement de tissus de structures différentes (perméable à l'air, imperméable pour la mise sous vide,...). Je peux me renseigner sur la différence de poids entre notre carrosserie version fibre et version carbone.\nSon tfe repose sur la fabrication/conception de la carrosserie justement... Je ne sais pas précisément ce qu'il y a dedans mais il doit aborder ses "calculs" aérodynamique ainsi que ces comparaisons de matériaux et peut être le thermoformage des vitres.\nMoi je travaillais sur l'adaptation d'une injection électronique, la programmation, l'adaptation au bioéthanol et l'optimisation d'un 25 cc 4 temps.\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 16:35\nTient Gryphon, je vois dans tes caractéristiques que tu es équipé d'un moteur de 400 watt. Que peux-tu me dire vis-à-vis de cette motorisation? Elle te permet de passer partout sans trop forcer? Tu peux imaginer te déplacer sur plat uniquement sur la motorisation? J'aurai également voulu savoir la capacité de tes batteries et l'autonomie que tu en retire. En effet, habitant des zones pentues (région de spa), je pense équipé mon projet vélomobile d'une assistance...\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 16:45\nJ'en suis tres satisfait. Je suis dans une région trés vallonée. Sur du plat, pas besoin de motorisation.\nJ'ai une autonomie de plus de 95 km(c'est le maxi que j'ai fait sur une charge et il y avait encore du jus en rab). J'estime a environ 120/150 km d'autonomie en assistant bien le moteur et une moyenne de 20 km/h. J'ai une batterie 48V 12.6A /h. Je suis souvent autour de 5 à 8A de conso dans les cotes\nJe pense que le vélomobile associé a un moteur pour assister la fin de l'effet tobogan ne doit pas etre mal comme résultat\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 16:52\nci joint une image de ce a quoi pourrait ressembler le Gryphon\nImage faite grace a un mix du plan du Gigomobile dont la forme exterieur a étée retouchée.\nLe cercle entre les 3 roues correspond au plateau/dérailleur/moteur. Ce qui va vers la roue arriere sera une chaine, ce qui va vers les pédales sera une courroie\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 16:58\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 17:00\nEn mettant soit meme la main a la pate, moins de 2500 Euros est réaliste à mon avis\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 17:07\nEffectivement, en le fabricant soit-même.\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON ! Dim 15 Jan 2012, 17:16\nSelon le matos dessus, récupération, occasion, milieu de gamme et une fabrication "communautaire", je dirai qu'il y a moyen d'osciller dans une fourchette allant de 1000 à 2000 euro ! Joss67 est capable de réaliser un chassi pour 100 euro en alu et sur ebay, pas mal de pièces "bon" marché passe.\nTient Gryphon, l'avant de ton vélomobile me rappelle la fabrication artisanale de carrosserie qu'on a du faire pour rouler à la course. La bulle avant étant très dure à obtenir, nous nous étions servis d'un abajour de lampe Ikéa en diamètre 55 je pense: Abat-jour\nDernière édition par sleibt le Dim 15 Jan 2012, 17:30, édité 1 fois (Raison : Lien)\nSujet: Re: Un vélomobile dans la tête : le GRYPHON !


UI GreenMetric 2019 : université soutenable et monde en mutation - Le blog de Sylvie Faucheux\nAccueil / Développement durable / UI GreenMetric 2019 : université soutenable et monde en mutation\nDans Développement durable, News 28 mars 2019\t2,723 Vues\nSustainable University in a Changing World Lessons, Challenges and Opportunities : the 5th International Workshop on UI GreenMetric World University Rankings, University College Cork, Ireland, 14-16 April 2019\nUn classement international qui s’impose parmi les établissements d’enseignement supérieur\nDepuis 9 ans, UI GreenMetric est devenu l’un des programmes phare des universités Indonésiennes. Il classe les universités à travers le monde en fonction d’indicateurs sur leur implication dans des questions de soutenabilité environnementale. Ce programme évalue les items suivants : bâtiment et infrastructure, management énergétique, politique de gestion de déchet et de l’eau, éco-mobilité et contribution à l’éducation et à la recherche en développement durable. Ce classement constitue un levier de promotion du développement durable sur les campus et incitent aussi les parties prenantes de ces derniers à déployer des efforts en faveur de la soutenabilité environnementale.\nL’université engagée en matière de développement durable, un critère de choix croissant pour les étudiants\nUI GreenMetric est une opportunité réelle pour les étudiants qui peuvent se référer à cette plate-forme pour leurs choix d’établissements d’enseignement supérieur. De manière significative les étudiants, et notamment dans les organisations fortement internationalisées, accordent de plus en plus d’importance aux stratégies d’établissements en regard des défis environnementaux auxquels les nouvelles générations et les suivantes auront à faire face. Il s’agit donc d’un véritable levier d’action. Avec le principe du partage d’expériences et de la coopération, UI GreenMetric offre des clés aux universités pour devenir des acteurs majeurs de la transition vers un monde plus durable. Le classement est établi à partir d’un questionnaire on line dans lequel chaque université fournit les données la concernant pour les indicateurs de développement durable.\nLe programme se déroule depuis 2010 et la participation des universités ne cesse d’augmenter. En 2010 environ 100 universités dans 35 pays avaient participé. En 2018, 719 universités dans 81 pays ont candidaté. Ce nombre croissant témoigne de l’intérêt qu’accordent les universités à ce sujet.\nDes conférences nationales pour mieux partager vision et expérience en matière de gouvernance soutenable\nAfin d’améliorer la performance en matière de développement durable de chaque université, celles-ci ont besoin de partager leurs visions et expériences dans un espace de discussion. C’est pourquoi UI GreenMetrics, en plus des conférences nationales, organise chaque année une conférence internationale. En 2019, cette conférence se tiendra du 14 au 16 Avril à l’Université College de Cork, en Irlande.\nDisséminer et évaluer la mise en œuvre du classement UI GreenMetrics dans les universités participantes au niveau mondial.\nPartager l’information sur le développement durable pour améliorer les campus par l’étude des meilleures pratiques.\nFournir une opportunité pour les universités les plus avancées en matière de développement durable de présenter leur politique, leurs programmes, leurs actions, leur organisation.\nOffrir une opportunité à la coopération dans le management du développement durable sur les campus.\nCette conférence sera ouverte par le Président de l’Université de Cork et par les représentants du classement mondial UI GreenMetrics. Des conférenciers invités partageront leurs pratiques et idées en matière de développement durable dans les domaines de l’Energie et des politiques du changement climatique, de la gestion des déchets ou de l’eau, de l’éco-mobilité ou encore de l’éducation et de la recherche en développement durable.\nINSEEC U leader académique français sur le développement durable\nJe suis moi-même keynote speaker, en tant que responsable du développement durable au sein d’INSEEC U qui est le leader français du classement UI GreenMetric et ambassadeur de ce classement auprès des Établissements d’enseignement supérieur français. Nous avons été retenus sur le sujet de l’excellence en matière de gestion des déchets. Je présenterai à cette occasion, en coopération avec le Professeur Martin O‘Connor de l’Université Paris Saclay, une conférence intitulée « Excellence in Higher Education and Research Establishments : Digital Transformation & Waste Management as Twin Vectors for the Transition Towards Sustainability ».\nPour plus d’informations vous pouvez consulter le programme et les informations relatifs à cet évènement afin de vous y faire inscrire.\nClassement développement durable INSEEC U Martin O'Connor soutenabilité UI Greenmetric University College Cork\t2019-03-28\nContient le(s) mot(s)-clé(s) :Classement développement durable INSEEC U Martin O'Connor soutenabilité UI Greenmetric University College Cork\nPrécédent : Contexte mondial et organisations responsables\nSuivant : CEO et managers de demain : maîtriser la Blockchain et son immense potentiel d’innovation


Décor Elfe sylvain (Tutorial maison) - Décors - Warhammer Forum\nDécor Elfe sylvain (Tutorial maison)\nPar hylas, 23 août 2012 dans Décors\nJeux :je joue a warhammer naturellement et je possède une armée d'elfe sylvain.\nBonjour à toi! Voila un petit décor pour les elfes sylvains, il s'agit ici de ma premiere maquette dans ce domaine ( les decors bretoniens étant plus faciles).\nLe thème de ce tutorial (mon premier ) est décrire comment fabriquer une maisonnette pour nos bouffeurs de salades! J'ai pensé ( et oui ca arrive) que l'habitation devait etre la plus discraite possible alors pourquoi pas la mettre dans un arbre. Mais où? Et bien au milieu des racines d'un gros nanarbre planqué derrière un pic rocheux.\nLe début consiste à fabriquer grossièrement votre relief d'un coté et l'esquisse de la maison de l'autre avec du simple polystyrene. Il faut évité de faire trop de mur en poly pour la maison, nos elfes limitant un maximum leur construction en pierre. L'idée est d'imbriquer un maximum la maison dans un décors naturel. Pour ma facade en forme de demi-elipse j'ai décidé (ou plutot on m'a soufflé)de la décorer en m'inspirant de motif celtic; ca marche du tonneur. L'arche est en carton epais et les motif en fil de fer.\nUne fois les contours de ma maison réalisés j'ai sculpté le plancher dans une plaque de contreplaqué fine à l'aide d'une scie à métau (attention au doigts)\nFinalisez la maison a votre manière, porte fenètre, pilier de bois, arcade et le toit. Il faut qu'avant de faire l'arbre votre maison soit presque fini.\nBon c'etait le plus facile. Maintenant l'ennemis juré de cette maquette: le nanarbre. L'arbre est composé de 3 parties:\n-un tron en polystyrene\n-la partie supérieur, les branchages\nPour s'aider internet est très utile je pense que tout le monde trouvera des modèles d'arbre.\nJ'ai commencé par les racines. Il s'agit de tisser du fil de fer. Vous prenez un fil que vous entourez autour de l'autre et vous tisser donc un réseau de racine partant du tron. Positionnez les racines afin quelles épousent la forme de votre décor. Pour celles-ci n'hésitez pas à faire beaucoup de séparation du fil principal.\nLa partie supérieur de l'arbre n'est pas plus compliqué. Je ferais une remarque sur ma maquette c'est qu'il manque des branchages à mon arbre alors faite le flamboyant car pour le floquer vous allez galérer sinon!\nExemple de fils de fer utilisé pour faire un arbre:\nA présent que votre arbre en fer est fini il faut le recouvrire de la substance suviante: un mélange à base de platre, de cole à bois et d'eau. Versez d'abord du platre puis un pe d'eau afin d'obtenir une pate à gateau ( attention pas liquide! juste ce qu'il faut pour la poudre du platre) ajoutez de la cole a bois en masse (dosage à votre diligence je dirais le quart du volume du platre) enfin rajoutez un peu d'eau pour la rendre un peu plus liquide pour corecetement l'étaler sur l'arbre.LAISSEZ SECHER!!!\nPour le flocage, celui-ci est à votre guise mettez ce que vous voulez (il existe pour pas trop cher des flocages dans les magasins de maquette) perso je l'ai fabriqué moi meme à l'aide de mousse, de peintude acrylique et de colle néoprène (attention cela fait fondre le poly!!!!)\nVoila enfin fabriquez les tuiles avec du carton à biscuit (très fin) et commencez à peindre la maquette. Puis floquez la avec herbe, sciure de bois pour les feuilles mortes. Rajoutez tout les petits details sympas que vous voudrez.\nMerci d'avoir suivi mon tutorial loin d'etre parfait voici une idée pour les décors elfe sylvain arrivent en force. Modifié 23 août 2012 par hylas\nC'est vrai que les ES sont un peu laissés de coté.\nMais je reverrai un peu la texture de l'arbre pour donner un brin un peu plus réaliste.\nPour les rochers aussi..\nEnfin, tu peux rajouter des poil de balai, des champignons pour rendre le truc plus vivant et lui donner une histoire.\nComme dis plus haut au niveau profondeurs des couleurs c'est un peu fade mais le travail est là c'est très beau !\nA quand le reste de la ville ? Avec une sorte de palais dans une falaise avec des arbres et tout et tout


Fibromyalgie d'âges différents: même condition, différents défis - HEALTHY LIFE WITH US\nFibromyalgie d’âges différents: même condition, différents défis\nBy admin On November 4, 2019 April 22, 2021 In french Tagged Dealing avec la fibromyalgie de mi-carrière, est la fibromyalgie une maladie associée à l'âge, fibromyalgie, la fibromyalgie au Moyen Age et au-delà, la fibromyalgie est diagnostiquée comme un jeune adulte Leave a comment\nSi vous avez reçu un diagnostic de fibromyalgie, vous avez peut-être eu un certain nombre de stéréotypes de première main sur la maladie. Une idée fausse persistante est que la fibromyalgie, en particulier les femmes plus âgées, touche principalement les personnes d’âge moyen ou plus âgées.\nEn réalité, la fibromyalgie affecte de nombreux âges et les deux sexes. Selon la National Fibromyalgia Association, bien qu’elle soit plus susceptible d’être diagnostiquée à un âge plus avancé, environ 8% des personnes répondent aux critères dès l’âge de 80 ans, mais cela peut refléter des différences dans le dépistage et la déclaration des symptômes, plutôt que dans la simple commune.\nQuelle que soit la probabilité de fibromyalgie à un âge donné, cette condition présente souvent divers défis à différentes étapes de la vie. C’est à la fois en raison de facteurs sociaux et professionnels, tels que le fait que vous soyez à l’école, que vous travailliez à temps plein ou que vous éleviez une famille, et que les personnes âgées soient plus susceptibles d’avoir d’autres aspects de la santé.\nVoici quelques informations de base sur ce à quoi s’attendre de différents âges de fibromyalgie, ainsi que des récits personnels de vie avec cette maladie.\nLa fibromyalgie est-elle une maladie associée à l’âge?\nBien que le diagnostic de fibromyalgie devienne de plus en plus courant avec l’âge, tous les médecins ne sont pas d’accord pour dire que cela dépend de la façon dont la maladie est courante. «Nous avons constaté qu’il ne s’agissait pas d’une maladie liée à l’âge», déclare Bruce S. Gillis, médecin, chercheur et spécialiste de la fibromyalgie à Los Angeles, qui a mis au point un test de diagnostic de la fibromyalgie. “Les personnes très âgées peuvent être affectées par de jeunes enfants.”\nSelon le Dr Gillis, les personnes plus jeunes subissent souvent des tests de dépistage et diagnostiquent d’autres maladies, car leurs symptômes laissent penser à la fibromyalgie. Par exemple, dit-il, pour les biomarqueurs associés à la fibromyalgie, de nombreux enfants diagnostiqués avec le TDAH (trouble d’hyperactivité avec déficit de l’attention) sont testés positifs.\nMais bien que l’apparition de la fibromyalgie ne soit peut-être pas plus grave chez les personnes âgées, Gillis suggère que les symptômes peuvent varier légèrement avec l’âge. «Il est raisonnable de supposer que les personnes âgées peuvent avoir des symptômes plus intenses» de la fibromyalgie, dit-il, car elles pourraient subir une perte totale d’endurance, des problèmes de sommeil et d’autres causes de douleurs articulaires et musculaires.\nEn outre, Gillis a noté que les personnes âgées «n’ont souvent pas la capacité de faire de l’exercice physique autant qu’elles le souhaitent, elles se retrouvent donc dans une sorte de situation de blocage», ce qui peut entraîner une fatigue, une dépression et une anxiété accrues.\nLa fibromyalgie est diagnostiquée chez un jeune adulte\nBien qu’il puisse être difficile d’obtenir un diagnostic correct de la fibromyalgie à tout âge, ce problème peut constituer un défi particulier pour les adolescents et les jeunes adultes.\n«J’ai vu une dizaine de médecins essayer de voir si quelque chose pouvait me soigner», déclare Kiley Reitano, un résident de Boston âgé de 19 ans qui a reçu un diagnostic de fibromyalgie il y a cinq ans. Elle blogue sur The Spoonie à propos de la maladie chronique.\nReitano dit que le diagnostic de fibromyalgie semblait à ses médecins être quelque chose à éviter. «Ils ne voulaient pas que je me sente liée par une maladie qui ne disparaîtrait probablement pas», se souvient-elle. «Mais à ce moment-là, je cherchais vraiment des réponses et je me fichais de ce qu’elles étaient.\nReitano n’a pas trouvé facile de vivre avec la fibromyalgie au lycée. «Je me débattais avec cela alors que les gens de mon âge avaient des interactions ordinaires», dit-elle. “Vous devenez anxieux et déprimé en pensant que vous n’êtes pas normal, comme tout élève du secondaire, mais dix fois plus, parce que vous avez une maladie chronique.”\nReitano étudie actuellement la psychologie en tant que diplômée universitaire, dans l’espoir de devenir une art-thérapeute, un clin d’œil au rôle que l’art a joué pour l’aider à faire face à sa maladie. En raison de ses problèmes de santé, elle prend des cours en ligne pour minimiser le risque de manquer un cours.\nReitano affirme que l’un des avantages de prendre des cours en ligne est qu’elle obtiendra son diplôme plus tôt. Pourtant, elle reconnaît que sa maladie la divise encore socialement, ce avec quoi elle a appris à faire la paix.\n«C’est définitivement ma norme et je sais maintenant comment y faire face», dit-elle. Mais parfois, dit-elle, «essayer d’accepter le fait que c’est ma vie, surtout quand j’étais jeune et que j’avais commencé avec elle» a été difficile.\nFaire face à la fibromyalgie en milieu de carrière\nFaire face au diagnostic de fibromyalgie tout en occupant un emploi à temps plein occupé présente également des défis uniques, comme Julianne Davis, une résidente de Newbury Park, Californie âgée de 38 ans, qui travaille dans un service juridique d’entreprise et qui a il y a un an appris.\nDepuis le début de ses symptômes et son diagnostic, Davis a eu plus de mal à trouver une nuit de sommeil réparatrice. Elle essaie d’améliorer la qualité de son sommeil en méditant régulièrement. «Vous allez sortir le téléphone, vous allez éteindre vos affaires et vous allez vous installer dans cet endroit tranquille», dit-elle.\nMême quand elle a un bon travail, Davis doit souvent lutter contre l’épuisement et le brouillard cérébral. «Je dois tout écrire» pour l’aider à se rappeler de ses tâches, ajoute-t-elle et même à ce moment-là, «parfois, des choses se glissent entre les mailles du filet».\nBien que marcher régulièrement puisse aider à lutter contre l’épuisement, «Certains jours, je marche 20 minutes et mon dos est à l’agonie», dit-elle. Des rendez-vous réguliers de chiropratique et de massage, plusieurs fois par semaine, aident à réduire la douleur et l’inconfort.\nS’adapter à ces nouvelles routines n’a pas toujours été facile. «Je pense que je me mettais trop de pression au début pour être comme il y a deux ou trois ans», déclare Davis. «Je me suis amélioré simplement en écoutant ma propre peau, mais ce fut une grande transition pour moi, abandonnant ce que je sens que je suis supposé être.”\nLa fibromyalgie au Moyen Âge et au-delà\nL’apparition des symptômes de la fibromyalgie a commencé pendant la ménopause chez Robin Dix, un natif du New Hampshire âgé de 62 ans qui avait reçu un diagnostic de fibromyalgie huit ans plus tôt. Elle est en train d’écrire une chronique intitulée Through the Fog at Fibromyalgia News Today.\n«Au début, mon principal symptôme était la fatigue, plus que la douleur», dit-elle. Pourtant, «au fil des ans, c’est un peu équilibré» pour inclure les deux.\nDix autres états sont un autre facteur de son épuisement: les autres maladies qu’elle a développées au cours des années, notamment la fatigue chronique, la fatigue surrénalienne, la thyroïde insuffisante, le syndrome du côlon irritable (IBS) et le reflux gastro-oesophagien (RGO).\n«Cela empire pour moi, alors c’est comme si l’âge y était pour quelque chose», déclare Dix. Elle a également connu une augmentation de la faiblesse musculaire dans ses jambes, rendant la marche difficile.\n«Il est difficile de savoir comment les choses sont interconnectées», admet Dix, mais note: «La pièce que je connais est la fibro, et rien d’autre n’est la douleur corporelle totale. Ce n’est pas si grave pour moi, mais c’est toujours là. C’est un peu comme de la musique de fond. «Le brouillard cérébral est également un défi pour Dix. «Au début, le brouillard du cerveau n’était pas aussi grave. On a l’impression que la situation empire maintenant, mais une partie pourrait même vieillir », dit-elle.\nAlors que la plupart des médecins disent que la fibromyalgie n’est pas une maladie évolutive, Dix dit: «Nos symptômes changent au fil des ans pour beaucoup de gens, y compris pour moi-même.» Cela peut bien sûr être dû à l’apparition d’autres problèmes de santé liés à l’âge .\nPour Dix, le résultat de tous ces symptômes est que vous devez parfois rester à la maison au lieu de voir votre famille et vos amis. «Lorsque vous devez annuler vos projets, vous vous sentez très seul», dit-elle. “Vous pourriez être très isolé.”\nMais, à l’instar de ses pairs plus jeunes atteints de fibromyalgie, Dix a découvert qu’Internet pouvait fournir un support et une sortie sociale. «Il existe de nombreux endroits en ligne où les gens peuvent se connecter, ce qui vous fait sentir beaucoup moins seul, dit-elle. “C’est tellement important, je pense.”\nFibromyalgie van verschillende leeftijden: dezelfde conditie, verschillende uitdagingen\nFibromyalgie unterschiedlichen Alters: gleicher Zustand, unterschiedliche Herausforderungen