Un milió d’euros per tapar forats, encara! – Compromís per Xirivella\nCàrrecs i retribucions\nContactar amb regidories\nBiblioteca de la Dona\nPassarel·la al barri de la Llum\nMoció amenaces a Mireia Mollà\nSuport al xicotet comerç\nPla d’adequació superfície arbòria\nRehabilitació arbrat CP Gregori Maians\nCommemoració derogació Llei perillositat social\nMesures de suport a les persones amenaçades amb un desnonament\nDevolució del “cèntim sanitari”\nMoció per al finançament complementari i la garantia del sistema públic de pensions de l’Estat Espanyol\nUn milió d’euros per tapar forats, encara!\nEl diari Levante-EMV publica un article en què el nostre portaveu, Ricard Barberà Guillem, explica el nostre punt de vista sobre el MILIÓ d’euros en inversions que va aprovar el Ple de l’ Ajuntament de Xirivella ahir, fruit de la bona gestió econòmica de la passada legislatura\nLlegíu la notícia: ➡https://bit.ly/31npMSl\nL’Ajuntament de Xirivella tancarà 2019 amb més de dos milions d’euros de romanent. Això ens permetrà una inversió d’un milió d’euros, que aniran a parar, com si fora el dia de la grossa de Nadal (sí, ja sé que és un clàssic!), principalment a tapar forats.\nI dic a tapar forats perquè no hi haurà grans inversions. La més alta, de 200.000€, destinada a asfaltar carrers, servirà per arreglar els punts més degradats de l’entramat urbà. 126.900 euros per a informàtica, una inversió ben justificada si pensem que alguns treballadors no poden treballar en condicions perquè els seus equips estan obsolets. I el tercer pack més important, serà per a l’escoleta, amb vora 115.000€. Finalment, després de molts anys, es veu l’eixida del túnel a un dels projectes més accidentats de Xirivella. Recuperem també el projecte d’adequació d’un habitatge municipal (60.000€) a més d’un conjunt d’intervencions en edificis i espais públics destinats a aspectes de seguretat elèctrica i accessibilitat principalment.\nEl romanent de tresoreria i la reducció del període de pagament mitjà a proveïdors (ara, després de molts anys, dins del període legal de pagament!) és el fruit de la bona gestió de l’equip de govern plural (què desmemoriats que van els del PSOE quan els interessa!) de l’última legislatura. Vam ser capaços juntament el PSOE i SSP de pegar la volta al pla d’ajust a què es va veure abocat el PP (penseu que en 2011 l’exercici comptable de 2009 encara no estava tancat), i canviar-lo per un pla de sanejament que incidia en l’eficiència energètica per a la millora econòmica de l’Ajuntament de Xirivella al mateix temps que tractava de recuperar serveis sense incrementar impostos i taxes a la ciutadania.\nÉs justament este pla de sanejament, basat en una aposta decidida per l’eficiència energètica, l’aportació més important que el grup Compromís va fer la legislatura passada als comptes de l’Ajuntament de Xirivella. Van fer falta moltes hores de càlculs i reunions amb els departaments d’intervenció i d’infraestructures, per assegurar-se’n la viabilitat, però més hores encara per convèncer els socis de govern, particularment el PSOE, que d’inici es mostrà en contra de la seua aplicació, per tirar-lo endavant.\nEn Compromís per Xirivella celebrem que la millora de la situació econòmica de Xirivella ens permeta hui plantejar-nos una inversió amb fons propis municipals d’este nivell. Els reptes que tenim davant continuen sent enormes: millorar els mecanismes de participació ciutadana que el PSOE no es creu (i menys encara C’s i PP), millorar serveis municipals insuficients com la neteja urbana, i apostar seriosament per l’accessibilitat encara que implique prendre decisions valentes com abandonar l’alternança trimestral dels aparcaments en alguns carrers per poder fer més amples les voreres.\nEsta inversió és un baló d’oxígen. No pensem, però, que siga moment de triomfalisme perquè encara continuem, en bona mesura, tapant forats i encara continua sent absolutament necessària una gestió rigorosa feta amb el cor, pensant en les persones, sí, però que no perda de vista la calculadora. Seguim!\nRicard Barberà Guillem\nPortaveu Grup Municipal Compromís per Xirivella\nUn millón de euros para tapar agujeros, todavía!\nEl Ayuntamiento de Xirivella cerrará 2019 con más de dos millones de euros de remanente. Esto nos permitirá una inversión de un millón de euros, que irán a parar, como si fuera el día del gordo de Navidad (¡sí, ya sé que es un clásico!), principalmente a tapar agujeros.\nY digo a tapar agujeros porque no habrá grandes inversiones. La más alta, de 200.000€, destinada a asfaltar calles, servirá para adecentar los puntos más degradados del entramado urbano. 126.900 euros para informática, una inversión muy justificada si pensamos que algunos trabajadores no pueden trabajar en condiciones porque sus equipos están obsoletos. Y el tercer pack más importante, será para l’escoleta, con cerca de 115.000€. Finalmente, tras muchos años, se ve la salida del túnel a uno de los proyectos más accidentados de Xirivella. Recuperamos también el proyecto de adecuación de una vivienda municipal (60.000€) además de un conjunto de intervenciones en edificios y espacios públicos destinados a aspectos de seguridad eléctrica y accesibilidad principalmente.\nEl remanente de tesorería y la reducción del periodo de pago mediano a proveedores (ahora, después de muchos años, dentro del periodo legal de pago!) es el fruto de la buena gestión del equipo de gobierno plural (qué *desmemoriats que van los del PSOE cuando los interesa!) de la última legislatura. Fuimos capaces juntamente el PSOE y *SSP de pegar la vuelta al plan de ajuste a que se vio abocado el PP (pensáis que en 2011 el ejercicio contable de 2009 todavía no estaba cerrado), y cambiarlo por un plan de saneamiento que incidía en la eficiencia energética para la mejora económica del Ayuntamiento de Xirivella al mismo tiempo que trataba de recuperar servicios sin incrementar impuestos y tasas a la ciudadanía.\nEs justamente este plan de saneamiento, basado en una apuesta decidida por la eficiencia energética, la aportación más importante que el grupo Compromís hizo la legislatura pasada a las cuentas del Ayuntamiento de Xirivella. Hicieron falta muchas horas de cálculos y reuniones con los departamentos de intervención y de infraestructuras, para asegurarse de la viabilidad, pero más horas todavía para convencer los socios de gobierno, particularmente el PSOE, que de inicio se mostró en contra de su aplicación, para salir adelante.\nEn Compromís por Xirivella celebramos que la mejora de la situación económica de Xirivella nos permita hoy plantearnos una inversión con fondos propios municipales de este nivel. Los retos que tenemos delante continúan siendo enormes: mejorar los mecanismos de participación ciudadana que el PSOE no se cree (y menos tocavía C’s y PP), mejorar servicios municipales insuficientes como la limpieza urbana, y apostar seriamente por la accesibilidad aunque implique tomar decisiones valientes como abandonar la alternancia trimestral de los aparcamientos en algunas calles para poder ensanchar aceras.\nEsta inversión es un balón de oxígeno. No pensamos, sin embargo, que sea momento de triunfalismo porque todavía continuamos, en buena medida, tapando agujeros y todavía continúa siendo absolutamente necesaria una gestión rigurosa hecha con el corazón, pensando en las personas, sí, pero que no pierda de vista la calculadora. ¡Seguimos!\nPortavoz Grupo Municipal Compromís por Xirivella\n←🙋♀ NOU D’OCTUBRE 🙋\nBaldoví: «Les inversions de l’Estat en Xirivella no poden esperar més»→\nTweets by compromisXRV\nCompromís per Xirivella\nGrup municipal: Plaça de la Concòrdia, 6\n633 426 539


Del 16 de novembre de 2020 al 23 de novembre de 2020\nJordi és psicòleg per la Universitat de Barcelona. En els somnis convergeixen els seus dos principals interessos: l’estudi de la consciència i la creativitat (ha estat actor, ballarí, autor de còmics, il·lustrador, músic, cantant ….). Va rebre els ensenyaments del Ioga Tibetà dels Somnis de la mà del Lama Tenzin Wangyal Rinpoche en diversos recessos. Col·laborador habitual en diferents programes de ràdio, ha assessorat i participat en la sèrie de 13 programes Somiers (TV3), dedicada íntegrament als somnis, i ha coescrit el guió de la pel·lícula Volare dirigida per Joaquim Oristrell. Ha estat membre de l’equip docent de l’Institut de Psicologia Transpersonal de Barcelona i, des de fa anys, ofereix des mondesomnis la Formació en Integració de Somnis per psicòlegs i psicoterapeutes, la primera a Espanya dedicada exclusivament al treball terapèutic a través dels somnis. Representant a Espanya de la International Association for the Study of Dreams, és membre de la seva Junta Directiva des de 2012 i del seu Comitè Educatiu, així com Representant Global per a Amèrica Llatina i Europa.\nDurant la meva estada a Faber treballaré en el disseny, l’estructura i contingut de dos tallers en format on line. La meva intenció és acabar-los per poder incorporar-los a l’escola online que tenim al web de mondesomnis. Des d’aquesta plataforma porto més de 20 anys oferint diverses activitats amb la intenció de divulgar els beneficis d’establir una relació estreta amb els nostres somnis. El primer d’aquests tallers estarà dedicat a l’exploració terapèutica dels malsons i el segon a afavorir l’experiència dels somnis lúcids.\nSOMNIS, ESPAIS I SINERGIES\nQuan vaig sentir parlar de Faber, vaig sentir que era un regal caigut del cel.\nTot just havia rebut l’encàrrec, per part d’una editorial britànica, d’escriure un llibre -sobre una temàtica que em fascina: els somnis lúcids- . aquest projecte requeria un espai que permetés la concentració, impossible de trobar a casa.\nImmediatament, vaig sol·licitar una residència i Faber me la va concedir... però fora del termini que necessitava per escriure el llibre.\nVaig esperar uns mesos abans de poder gaudir de l’experiència a Faber i, mentrestant, el món es va capgirar a causa del coronavirus. Com a conseqüència de la pandèmia, l’editorial que m’havia encarregat el llibre va fer fallida. L’experiència a Faber, dedicada entre altres projectes al disseny d’un taller en línia i a l’escriptura d’un article, ha estat fantàstica. He trobat el temps i el silenci necessaris. També he pogut oxigenar-me amb passejades pel camp i pels boscos del voltant. I, per si fos poc, m’he inspirat amb les converses durant els sopars amb la meva companya de viatge, l’escriptora Ada Castells, amb qui vàrem idear un nou projecte que combina dos temes que a tots dos ens apassionen: l’inconscient i la creativitat.\nAixí doncs, l’objectiu original pel que vaig contactar amb Faber no va protagonitzar la residència però, tal com vaig sentir en un primer moment al saber de la vostra existència, conèixer-vos de primera mà ha estat un veritable regal.


Caràtules de cine (DVD per caixa CD): WALL·E - \nSINOPSI: Després de centenars d’anys de vida en solitari realitzant el treball per al qual ha estat dissenyat -netejar la terra-, Wall·e descobreix una nova missió a la seva vida quan es troba amb un robot explorador anomenat EVE. Tots dos viatgen a través de la galàxia i desencadenen una de les més excitants i imaginatives comèdies d’aventures que s’han portat al cinema.\nEtiquetes de comentaris: 2008, animació, ciència ficció, Disney, infantil, Pixar, U - V - W, WALL-E


Rellotge de dutxa de bany gran de la Xina amb termòmetre fabricants i proveïdors | EMATE\nRellotge de dutxa de bany gran amb termòmetre\nNº SKU: E0006ST\nACCESSORI PER A LA LLAR DE LUXE, aquest rellotge de bany digital LCD amb termòmetre i higròmetre és elegant i elegant. Es presenta en una bonica capsa. Ideal per fer un seguiment del temps i la temperatura al bany mentre es dutxa, a més de cuinar a la cuina, estudiar a l'oficina, controlar la temperatura i la humitat de l'habitació del bebè o simplement sincronitzar un entrenament recreatiu mentre s'observa la temperatura interior. Es pot muntar a qualsevol lloc. EXCEL·LENT IDEA per al xef que treballa a la cuina del restaurant, el segell impermeable garanteix que el rellotge digital mai s’emboliqui ni les gotes d’humitat dins de la carcassa. Proporcionar temperatura, humitat, hora i data precises en un entorn ocupat. La seva mida és molt compacta, lleugera i còmoda, cosa que el fa perfecte i adaptable per a qualsevol ocasió. És un rellotge ~ Un comptador de segons ~ Un termòmetre ~ Un higròmetre ~ Un calendari.\n-Dimensions: 175 * 55 * 175 mm\nDisseny quadrat de tall rodó\nDimensions 175 x 55 x 175mm\nEstació meteorològica sense fils de 3 canals


Ruta Cala Millor-Cap des Pinar | Visit Cala Millor\nRutes > Ruta Cala Millor-Cap des Pinar\nOficina Información Turística Cala Millor (Plaza Eureka)\nCala Millor – Cala Bona – Costa dels Pins – Cap des Pinar – Cala Millor\nDes del punt de sortida segueixi pel carril bici, que transcorre pel Passeig Marítim de Cala Millor, fins a Costa dels Pins. Durant el recorregut passarà pel Port de Cala Bona, lloc emblemàtic i característic per les seves embarcacions de pescadors i la gran oferta de restauració. Al poc temps, trobarà a la dreta un nucli de xalets anomenat Port Verd, podent contemplar des d’ allà unes precioses vistes de la costa.\nAproximadament 1 km després, continueu per la carretera (un cop finalitzat el carril bici) i entrarà a la zona de la Costa dels Pins, on a la seva dreta hi ha la platja de Sa Marjal i passats uns metres més, a la seva esquerra, el Club de Golf Son Servera.\nSegueixi tot recte per l’ Avinguda del Pinar, deixant l’ hotel Golf Punta Rotja a la seva dreta, on la carretera comença la seva ascensió.\nEn arribar al final de la mateixa, trobarà el Mirador Cap des Pinar, un lloc emblemàtic i molt visitat per les vistes que regala. Avui en dia mostra centenars de cadenats a la seva barana. Un pacte d’amor, un cadenat i la clau que és llançada al mar com a símbol d’eternitat.\nAl seu retorn, entri al Port de Cala Bona, on podrà descansar des d’una de les moltes terrasses i gaudir de l’ambient mariner.\nTorneu pel carril bici al punt de partida.\nMirador del Cap des Pinar


Sa Pobla, Inca i Felanitx es mobilitzen pel Rif\nARA BALEARS Palma 15/09/2017 22:40\n651x366 Protesta en solidaritat amb la regió del Rif a Al-Hoceima. / EFE Protesta en solidaritat amb la regió del Rif a Al-Hoceima. / EFE\nEl Moviment Popular del Rif rebrà el suport de simpatitzants de sa Pobla, Inca i Felanitx durant la setmana que ve. El col·lectiu d’entitats culturals que intenta fer visible la situació de violació dels drets humans que es pateix en aquesta part del Marroc ha organitzat diversos actes.\nDimarts 19 a les 18 h al passeig del Tren de sa Pobla hi haurà la primera trobada. Dimecres, la concentració serà al Museu del Calçat d’Inca a partir de les 19.30 h, mentre que dijous a la Casa de Cultura de Felanitx tindrà lloc a les 19.30 h la tercera intervenció de suport als rifenys.\nLa regió del Rif pateix la repressió de l’estat marroquí des que l’octubre de 2016 Mohssin Fikri, un venedor de peix, morí capolat per una camió de fems després que intentàs recuperar la mercaderia que la policia li havia confiscat. Des de llavors, la revolta viu episodis de violència, amb més de 400 persones detingudes, que es demana que siguin alliberades.\nA Mallorca viuen molts rifenys que han escapat de les miserables condicions de vida de la regió. Entre d’altres activitats, es projectarà el documental Arrhash, sobre els bombardejos químics de l’estat espanyol els anys 20 al Rif.


Lloguer cello avançat 4/4\n> Instruments de lloguer per infants, joves i adults>Instruments de lloguer per Adultss (4/4) Nivell Avançat>LLOGUER CELLO AVANÇAT (4/4)\nLloguer de cello per a estudiants de nivell avançat.\nEl model és el cello Luthier Vidal Avancé, fabricat sota les directrius de Xavier Vidal i Roca.\n- El temps mínim de lloguer és de 6 mesos.\n- Opció de compra durant els 12 primers mesos descomptant del preu el 70% de les quotes abonades, a més de la fiança.\nSol.licitar contracte adjuntant la referència de la comanda a alquiler@luthiervidal\nEnviar-nos una còpia signada del contracte juntament amb una còpia escanejada del DNI a alquiler@luthiervidal\nPagar la fiança i la primera mensualitat, afegint ambdós articles a la cistella de compra.\n*Obligatori realitzar la compra de la fiança de 190€ amb aquest lloguer.\n- Accés a la fiança (fer click aquí).\nLloguer disponible només a Península (Entrega i recollida exclusivament a la nostra botiga situada a Barcelona)\nEl violoncel Luthier Vidal Avancé ha estat fabricat artesanalment amb fusta d'avet i acabats d'auró i fusta de boix. Ha estat dissenyat sota les directrius del luthier Xavier Vidal.\nÉs ideal per a estudiants avançats.\nFIANÇA LLOGUER 190€\nLLOGUER VIOLA AVANÇAT (15")\nLLOGUER VIOLÍ PROFESIONAL (4/4)\nLLOGUER CELLO PROFESIONAL (4/4)


Article de Pavalur-CCD del mes de maig: “Què hi ha del pacte de govern?”\nTal com contempla el Reglament de mitjans de comunicació aprovat en 2008, els grups polítics municipals tenen dret a publicar en la web municipal un article d'opinió sobre cada ple que es realitze i un altre de tema lliure cada mes. Este és el text enviat per Pavalur-CCD al maig, titulat “Què hi ha del pacte de govern?”.\nTot seguix igual: accessos a les urbanitzacions tercermundistes\n-Camí Mangraners accés des de V-21 i Puçol\n-Camí de Llíria accés des de Bypass\n-Si es va aprovar al juliol del 2012 quan comencen les obres del Camí de Llíria?\n-Per al tram del Camí Mangraners, quan hi haurà dotació econòmica que permeta la seua remodelació?\nQUÈ HI HA DEL PACTE DE GOVERN?\nELS COMPROMISOS ESTAN PER A COMPLIR-LOS!\nEn termes futbolístics, PAVALUR li trau TARGETA GROGA al PP de PUÇOL.


UNITS manifesta en el Parlament el seu compromís amb l'escola catalana i en la defensa de tots els concerts escolars — unitsperavancar.com\nUNITS manifesta en el Parlament el seu compromís amb l’escola catalana i en la defensa de tots els concerts escolars\nPublished On: 1 març 2018Categories: Actualitat0 Comments\nIntervenció del diputat d’Units per Avançar, Ramon Espadaler, al ple del Parlament.\nUnits defensa el model lingüístic vigent de l’escola catalana i també el dret de creació de centres educatius amb ideari propi i el de les famílies d’escollir l’educació que volen per als seus fills. Per això no votarem mai ni en contra de l’escola catalana ni el concert escolar.


La Natura a la Baixa Tordera: Més sobre els efectes dels temporals a la costa 19/2/2017...\nMés sobre els efectes dels temporals a la costa 19/2/2017...\nEls temporals revifen el debat del litoral\nEl Punt Avui 19/2/2017\nEls grups polítics i la Plataforma Salvem el Litoral reclamen les actuacions pendents i que es revisin els espigons a tot l'Alt Maresme\nICV porta al Senat una moció per exigir una gestió global que freni la regressió de les platges\nEl camí de la Pomareda de Malgrat de Mar, aquesta setmana, altra vegada inundat, i el punt a la platja per on va entrar l'aigua e.f. Foto: Arxiu.\nUn darrere l'altre, durant aquest hivern els temporals no han deixat de colpejar la costa maresmenca. I els danys a l'espai públic s'han anat multiplicant, sobretot, amb la destrossa del passeig de Pineda de Mar i de la zona dels càmpings de Malgrat de Mar, que aquesta setmana tornava a aparèixer negada per l'aigua de mar.\nEl debat sobre la gestió del litoral i sobre com es pot frenar la regressió de les platges s'ha revifat amb una segona trobada de la Comissió del Litoral que ha tingut lloc aquesta mateixa setmana. Els representants polítics que hi van assistir, llevat de Ciutadans i de la CUP, coincidien en la urgència de tirar endavant el pla estratègic que el ministeri va prometre fa dos anys per frenar la regressió amb la construcció d'espigons, d'esculleres, i de reposar sorra a les platges del Baix Maresme. “Tots els grups polítics coincidim que s'ha de pressionar perquè comencin les actuacions prioritàries, amb les garanties que es facin els estudis d'impacte ambiental i que els ports compleixen l'obligació de portar les sorres que aturen, de llevant cap a ponent”, va dir el conseller del PDeCAT i alcalde de Cabrera de Mar, Jordi Mir.\nLa plataforma ciutadana Salvem el Litoral van sortir desencisats de la trobada. “No hi ha voluntat de canviar res, i amb espigons i regeneracions no anem enlloc”, constata la portaveu, Noemí Pineda, que insisteix que cal plantejar una altra visió del territori i que cal repensar els múltiples usos que es donen a primera línia de la costa. “Posem el focus en els greuges i els danys, però obviant la dinàmica natural”, reclama Pineda.\nEn la trobada, més enllà d'un missatge d'unitat per treballar de manera coordinada, es va acordar demanar que les administracions revisin les actuacions que el pla estratègic del ministeri preveu per a la zona de l'Alt Maresme. Consideren que a partir del port d'Arenys, a aquest tram del litoral no hi ha altres infraestructures que barrin el pas a la sorra com fer noves construccions. “No es pot aplicar la mateixa solució a pertot per tenir platges en una trama contínua. Hi ha llocs on mai n'hi ha hagut i ara en volem”, diuen en la plataforma.\nLa construcció d'espigons i d'esculleres, amb l'abocament de sorra, són les actuacions que es proposen en el pla estratègic a llarg termini, des del delta de la Tordera fins a les platges de Montgat. En alguns trams, aquestes estructures anirien mig submergides i, en d'altres, es farien perpendiculars a la costa. Les prioritats eren començar a treballar al Baix Maresme, per fer-ne entre Premià de Mar i les platges del Masnou.\n“Revisar, a partir d'Arenys en amunt, no ha de bloquejar tota la resta, que poden començar amb els estudis d'impacte ambientals pertinents”, hi afegia amb insistència Jordi Mir.\nEl Consell Comarcal del Maresme demanarà que la Generalitat assisteixi en les reunions que manté amb el ministeri per tractar la qüestió del litoral, com la que va tenir lloc el 30 de gener.\nReparar danys és urgent\nEl debat sobre les actuacions pendents i la gestió coordinada s'ha revifat coincidint amb les mesures d'urgència anunciades, pels últims temporals. El Consell de Ministres va anunciar els 2,1 milions d'euros que Pineda i Malgrat de Mar es repartiran per refer els danys a la façana marítima.\nTots dos municipis estan a l'espera que Costes actuï per consolidar la platja que ha desaparegut i, després, des dels consistoris poder refer els vials més propers a mar. Pineda de Mar confia que les obres de l'escullera de roques que es va fer protegint el passeig tinguin continuïtat fins al tram més malmès, on es va enfonsar el passeig i es va descalçar un tram del col·lector d'aigües residuals.\nLa zona dels càmpings de Malgrat de Mar, més propera al delta de la Tordera, ja va ser objecte de l'última actuació d'urgència del ministeri per tal de pal·liar els efectes dels penúltims temporals de pluja i de vent al Maresme. Les dunes i els espigons geotèxtils que es van posar a l'estiu del 2015 van aguantar uns mesos, fins a la primera llevantada, que els va engolir.\nPosar fi a la gestió desintegrada\nEn Comú Podem ha presentat una moció a la Comissió de Medi Ambient del Senat instant a actuar de manera coordinada i estructural per preservar el litoral del Maresme. Arran dels danys provocats pels últims temporals, la senadora d'En Comú Podem, Maria Freixenet, insta a implementar mesures estructurals que garanteixin la preservació del litoral i proposa crear un equip de treball en què participin les diverses administracions afectades, agents socioeconòmics, comunitat científica i societat civil per plantejar una solució global i sostenible al problema de l'erosió de les platges. La iniciativa va acompanyada d'un conjunt de preguntes per saber la quantitat del fons de contingència que es dedicarà a les zones afectades i sobre les actuacions pendents.\nL'ANG al·lega contra la llei d'ordenació del litoral\nL'Associació de Naturalistes de Girona troba deficiències en l'avantprojecte\nL'ANG també reclama que es limiti la flota nàutica i que es defineixi la capacitat de càrrega de les platges Foto: E. AGULLÓ.\nL'Associació de Naturalistes de Girona (ANG) ha presentat al·legacions a l'avantprojecte de llei d'ordenació del litoral català en considerar que té deficiències pel que fa a la protecció de la costa contra el canvi climàtic, la degradació i la gestió de sediments i la vigilància i millora ambiental\nEn un comunitat, l'ANG critica que l'avantprojecte “vol mantenir un model turístic de temporada, i no preveu la participació del tercer sector dins els òrgans de gestió”.\nDes de l'ANG, es considera que l'elaboració de la llei ha estat, en certa manera, condicionada per la idea que el litoral és un recurs amb un potencial turístic que ha de ser gestionat i aprofitat. “Així doncs, s'hauria de tenir en compte que el litoral no és només un recurs, i caldria que la llei incorporés la gestió ambiental com a element clau.”\nL'organització ecologista destaca el fet que no es tinguin en compte els riscos derivats del canvi climàtic als municipis litorals i tampoc el canvi d'usos que es puguin derivar de l'augment del nivell del mar. En aquest sentit, l'ANG considera que la llei hauria d'analitzar els riscos derivats del canvi climàtic als municipis litorals, a més d'aplicar mesures urgents d'adaptació als efectes del canvi climàtic en el sistema costaner.\nTambé critica la poca incidència que té en aspectes ambientals, com ara la biodiversitat i les especies protegides i demana que s'analitzi la capacitat de càrrega del sistema costaner, entre altres mesures a prendre.


El PSIB-PSOE defensa la política des dels valors i l’enfortiment de la democràcia com a millor resposta a la crisi actual – psibpsoe\nEl PSIB-PSOE defensa la política des dels valors i l’enfortiment de la democràcia com a millor resposta a la crisi actual\nPere Joan Pons, Cristina Font i Miquel Àngel Coll han presentat, a través d’un acte virtual, les conclusions del primer eix d’Horitzons de Futur, la reflexió de les illes post pandèmia per les que treballaran els socialistes\nEl PSIB-PSOE ha celebrat un acte virtual per explicar l’eix 1 del document Horitzons de Futur, la reflexió dels socialistes sobre les illes post pandèmia per les quals aposten, que en aquesta primera part es centra en els valors de la comunitat després del 2020.\nL’acte ha estat moderat per Miquel Àngel Coll i ha comptat amb la participació dels dos coordinadors d’aquest primer eix de la reflexió, Pere Joan Pons i Cristina Font.\nPons ha destacat que estam vivint un moment important en la història, perquè “la COVID-19 ha estat una lupa per a totes les dificultats i reptes que tenim com a societat”. En aquest sentit, ha explicat que “amb la pandèmia ha arribat un nou món en el qual tothom ha vist que la democràcia és un element fràgil, per la qual cosa ara estam fent la democràcia de les pròximes dècades”.\nEn aquest context, Pons ha posat el focus en els fons europeus com a “resposta solidària europea a la crisi actual, amb dos bilions d’euros per reorientar les nostres vides en els pròxims anys”.\nPer al socialista, també estam en un moment de retorn dels valors: “del retorn de l’espai públic, el qual hem de repensar què fer amb ell, la idea de la seguretat com a valor progressista i les institucions com a garants del retorn de la política i de la cosa pública”.\nDe valors també ha parlat Cristina Font, qui ha argumentat que “una de les principals conclusions que hem extret del procés de reflexió és que la resposta a la crisi és la política des dels valors”, per a la qual cosa “és el moment de fer política en majúscules, real, una política des de l’ètica”.\nPer a la socialista, “no és el mateix la pseudopolítica per aconseguir audiències que fer política pel bé comú, per no deixar ningú enrere”. Per això, Font ha apostat per la segona opció perquè “una de les malalties que té la política és l’onada de populisme que patim des de fa anys, i és molt fàcil debilitar la democràcia des del populisme, per a la qual cosa nosaltres apostam per la política des dels valors per sortir d’aquesta crisi actual”.\nTant Pons com Font han coincidit en què tant les dones com els joves “estan suportant la càrrega més dura de la crisi”, per la qual cosa han apuntat que “la democràcia necessita les dones, perquè no només es tracta de defensar la democràcia sinó de la qualitat d’aquesta”.\nPer part seva, el moderador de la trobada, Miquel Àngel Coll, ha defensat la importància de “debatre i reflexionar més enllà de l’execució de les nostres polítiques, per veure de quina manera afrontam els principals problemes del segle XXI”.\nFinalment, Coll ha recordat que “allò que no canvia en cap cas són els valors que defensam: la llibertat, la igualtat d’oportunitats, la justícia social i la solidaritat”.\nEsther Sosa 27/02/2021\nAnterior\tPere Joan Pons defensa que el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència del Govern d’Espanya “resumeix molt bé els objectius de cohesió social, igualtat i innovació”\nPròxim\tEl PSIB-PSOE demana impulsar polítiques de benestar emocional per pal·liar els efectes negatius de la crisi sanitària en la salut mental de les persones


El informe de la Comissió Ciutat-Port revela que la ampliación deteriorará las playas - Levante-EMV\nEl informe de la Comissió Ciutat-Port revela que la ampliación deteriorará las playas\nAsegura que el anterproyecto de TIL-MSC generará sobrecostes económicos e impactos ambientales "considerables"\n03·02·20 | 13:18\nAntonio Montiel, Pascual Pery y Joan Olmos. Levante-EMV\nEl catedrático emérito de Puertos de la Universidad Complutense de Madrid Pascual Pery Paredes, exdirector general de Puertos y Costas del Gobierno a principios de los años ochenta, asegura que el anteproyecto de ampliación del recinto del Grao que presenta la multinacional Terminal Investments Limited (TIL-MSC) destrozará las playas del sur de Valencia y que el volumen a dragar es 14 veces superior al autorizado por la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) autorizada en 2007.\nSegún el informe técnico presentado esta mañana por la Comisió Ciutat-Port, se concluye que el Anteproyecto constructivo 2018 vinculado al concurso promovido por la Autoridad Portuaria de València (APV) en relación con la Terminal Contenedores Norte del Puerto de Valencia es distinto a la Alternativa 4 seleccionada y aprobada mediante DIA favorable en el año 2007, y, por tanto, no ha sido evaluada a efectos medio ambientalel.\nEn ese informe se destaca el incremento de los volúmenes y áreas de actuación de los dragados necesarios, las demoliciones de los actuales contradique Norte y muelles de cruceros, la prolongación del Dique Este Exterior, el cecalce de Diques Norte y Este antiguos, así como el vambio de ubicación de las explanadas y muelle de atraque\nAdemás de ello, los resultados -a día de hoy desconocidos- vinculados a la "Campaña de reconocimiento geotécnico y arqueológico subacuático para el desarrollo del Proyecto Constructivo del Muelle de Contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia" adjudicada a la UTE INTERCONTROL, BAC, ENSAYA, así como la "Campaña para la caracterización del material a dragar dentro del desarrollo del proyecto para las obras del muelle de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia" adjudicada a Tecnoambiente, S.L., unidas al "Servicio de Redacción del Proyecto constructivo del muelle de contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia" adjudicado a TYPSA, pudieran alterar las actuales conclusiones debiendo, por tanto, actualizarse el vigente Informe Técnico una vez conocidos los resultados de dichas actuaciones.


Els smart ports busquen estrènyer la col·laboració per la transició energètica i digital – El Mercantil\nEls smart ports busquen estrènyer la col·laboració per la transició energètica i digital\nEl desplegament de drons, el hyperport o la creació d'una comunitat energètica són alguns dels projectes presentats en Smart Ports 2021\nEl president del port de Barcelona, Damià Calvet, durant el Smart Ports 2021\t| Autoritat Portuària de Barcelona\nLa descarbonització del sector marítim i dels ports, així com l’avanç en innovació i digitalització per a aconseguir-la, només serà possible mitjançant la col·laboració entre els diferents smart ports. Més enllà de les dificultats individuals que ha d’analitzar i solucionar cada recinte portuari, la cooperació s’alça com el factor clau per a afrontar no sols la transició digital, sinó també l’energètica. Aquesta és la idea que ha sobrevolat l’arrencada de la tercera edició de Smart Ports: Piers of the Future, que se celebra durant els dies 16 i 17 de novembre de manera virtual en el marc de Smart City World Congress.\nI és que existeixen molts tipus de col·laboració, com “la connexió entre ports i ciutats”, com ha destacat la presidenta del port d’Anvers, Annick De Ridder, ja que “els ports creen llocs de treball”, o “les col·laboracions entre smart ports”, de les quals sorgeixen “solucions per al canvi climàtic”, en paraules del president executiu del port de Los Angeles, Gene Seroka. Per a això, l’eina comuna que utilitzin serà la innovació. “Aquest grup de ports està liderant la innovació”, ha manifestat el president del port de Barcelona, Damià Calvet, sobre els recintes portuaris que participen en les jornades. “Estem construint el port del demà”, ha apuntat, per part seva, el president i director executiu de l’Autoritat Portuària de Rotterdam, Allard Castelein.\n“La paraula clau és cooperació, en particular entre el sector púbic i privat”\nVirginijus Sinkevicius Comissari europeu de Pesca, Oceans i Medi Ambient\nDissenyar i erigir els ports del futur requereix d’innovacions sostenibles per a créixer sense sortir-se dels límits físics. No és tasca fàcil, però el comissari europeu de Pesca, Oceans i Medi Ambient, Virginijus Sinkevicius, creu que “els smart ports poden ser pioners en aquests projectes” de cohesió i convertir-se en “hubs industrials” en el sentit modern de l’expressió. “És una nova revolució industrial”, ha afirmat durant el seu discurs i ha subratllat que “la paraula clau és cooperació, en particular entre el sector púbic i privat”. Encara que la directora d’Innovació del port de Barcelona, Emma Cobos, ha destacat “la bona relació públic-privada” entre el recinte català i les diferents parts interessades en relació a l’economia blava, també ha manifestat que li agradaria una major obertura per part d’ells cap a indústries emergents, com la mobilitat urbana.\n“Estem construint el port del demà”\nAllard Castelein President de l'Autoritat Portuària de Rotterdam\nSeguint la mateixa línia, la directora d’Innovació empresarial i economia blava de Barcelona Activa, pertanyent a l’Ajuntament de Barcelona, Anna Majó, ha incidit en la importància de “ficar l’economia blava en l’agenda econòmica, en la social i en la climàtica” i en què “no podem fer-ho sols”. “El rol dels ports és dinamitzar i no fer-lo per a ells mateixos”. De fet, els ports ja estan en el bon camí d’introduir el concepte d’economia blava en els seus projectes i a les ciutats que els acullen. El soci-ecologista i sènior scientist del Consell Nacional de Recerca, Rafael Sardà, va voler subratllar que “el concepte d’economia blava s’ha transformat. Estem en una economia tradicional i ens estem movent cap a una economia blava sent més sostenibles i digitals”. D’aquí ve que sigui tan important per a tots els actors implicats la cooperació per a avançar cap als objectius de desenvolupament sostenible: “Els ports necessiten estendre les fronteres de col·laboració perquè han de comptar amb la ciutat i altres actors”. Per a això, és necessari fixar-se en les metes a llarg termini i els seus beneficis globals, més enllà dels aspectes financers. “Necessitem sortir de la lògica del PIB perquè no és bona, oblida la sostenibilitat i el canvi climàtic”, ha assenyalat el AIVP’s Board of Directors de la Association Internationale Ville et Ports, Alberto Cappato.\nTenint en compte l’avanç del canvi climàtic i de l’escalfament global, que també afecta de múltiples maneres a les infraestructures i activitat dels ports, el director general de l’Associació Internacional de Ports (IAPH), Patrick Verhoeven, ha recordat que els països desenvolupats es troben en una situació diferent a aquells en vies de desenvolupament, encara que també creu que “tots han de contribuir als objectius climàtics”. La seva solució per a equilibrar la balança passa pel finançament: “Els ingressos serien usats en infraestructures i ports de països en vies de desenvolupament i emergents per a tancar la bretxa”. Ja existeixen exemples de bones pràctiques de cooperació enfocades a la transició energètica. Verhoeven ha subratllat els “corredors verds”, com el cas entre els ports de Montreal i Anvers en el seu corredor del Nord Atlàntic, o la ruta entre el Japó i Austràlia. “És necessari escalar i dimensionar la col·laboració”, ha concretat. A més de la cooperació, la sènior advisor de l’Autoritat Portuària de Londres, Veronica Chan, ha advertit que “és el moment de les accions, però la comunicació hauria de ser clau”.\n“El rol dels ports és dinamitzar i no fer-lo per a ells mateixos”\nAnna Majó Directora d'Innovació empresarial i economia blava de Barcelona Activa\nUna de les iniciatives del port d’Anvers per a la consecució d’aquests objectius és reduir les seves emissions en un 50% per al 2030. El seu innovation enablement manager, Piet Opstaele, veu com a oportunitat a llarg termini l’emmagatzematge d’hidrogen que pot ser convertit en amoníac per a utilitzar-lo en vaixells. En el port de Barcelona, el seu director d’Estratègia, Jordi Torrent, ha destacat que “una de les nostres majors contribucions a les zero emissions ha estat transferir centenars de milers de camions als trens”, encara que destaca que per als pròxims anys es necessiten més infraestructures per a transferir part del trànsit internacional al ferrocarril.\nTECNOLOGIA AVANÇADA PER A la TRANSICIÓ ENERGÈTICA I DIGITAL\nDurant la primera jornada de Smart Ports 2021, s’han presentat projectes innovadors que busquen accelerar la transició energètica i la implementació de la digitalització per a una major eficiència i productivitat. El desplegament de 5G i l’ús de la intel·ligència artificial és una de les eines utilitzades pel port de Barcelona per a monitoritzar en temps real qualsevol vaixell que entri o surti del recinte portuari. Mitjançant dues càmeres d’alta definició de l’empresa Huawei, el vaixell és localitzat i el seu vídeo s’envia ràpidament per a ser analitzat. El sistema d’intel·ligència artificial és proporcionat per la companyia tecnològica IBM, que detecta al moment els vaixells i proporciona en temps real la seva posició durant el dia i la nit.\n“És necessari escalar i dimensionar la col·laboració”\nPer part seva, el port d’Anvers va començar fa tres anys un projecte per a traçar un mapa de corredors per on transcorrin els drons en la zona industrial del recinte portuari. D’aquesta manera, els vols dels drons seran completament segurs. Els operadors de drons poden sol·licitar permís per a vols en plataformes automatitzades i existeixen infraestructures que controlen en temps real tots els vols en aquesta zona del port. A més, els diferents tipus de drons proporcionen solucions com la detecció de vessaments de petroli, d’escombraries marines o ajuden en l’administració d’incidents. De moment, s’han realitzat proves amb drons per oferir imatges en directe en infrarojos per a apagar incendis i han ajudat en el rescat d’una persona dins de l’àrea portuària.\nDins també del recinte portuari, la iniciativa presentada Hamburg ha estat la relativa al hyperport, el sistema d’alta velocitat que permet transportar mercaderia per un tub de levitació magnètica. Es tracta d’un projecte totalment sostenible, amb una tecnologia eficient que ha reduït l’ús d’energies per la levitació magnètica. En el cas del port d’Hamburg, aposten per la innovació des de fa anys i buscaven afermar el transport a la hinterland per mitjà del tren. La càrrega i descàrrega de les càpsules del hyperloop on es transporten els contenidors als camions es realitza mitjançant grues. Aquest sistema permet reduir la congestió, la contaminació, el soroll i les operacions a l’interior del port.\n“És el moment de les accions, però la comunicació hauria de ser clau”\nVeronica Chan Senior advisor de l'Autoritat Portuària de Londres\nD’altra banda, les innovacions també serveixen per a estrènyer la relació entre port i ciutat. És el cas de la comunitat energètica presentada pel port de Barcelona per a descarbonizar el port. La intenció és crear energia renovable a partir de la instal·lació de plaques fotovoltaiques cinc edificis del Moll de Pescadors, on començarà el primer projecte pilot: la fàbrica de gel, el magatzem, l’àrea de pàrquing, el mercat de peix i l’àrea d’emmagatzematge net. Així, es produeix energia durant el dia i es pot utilitzar de nit per a mantenir l’activitat, per exemple, a la fàbrica de gel. Més endavant, estendran aquest projecte a la resta del port i el sistema podrà replicar-se en qualsevol altre recinte portuari. D’aquesta manera, es crea energia renovable de manera local, es creen treballs i es redueixen els costos operacions en un 60%.\nAndrés de lleó


LLISCAMENT: FEDERICO DE FLORIAN: UN PIONER EN L'UTILITZACIÓ DELS ESQUÍS DE RODES\nFederico De Florian va ser un dels grans esquiadors italians dels anys 50 i 60 del seglge XX, campió del món dues vegades i moltes més d'Itàlia, va ser uns dels pioners en emprar els esquís de rodes a Itàlia. L'any 1958 l'equip italià va començar a utilitzar per primera vegada, dins de la seva preparació física, els esquís de rodes. Trobareu molta més informació a l'article de Giorgio Brusadelli publicat a www.fondoitalia.it\nEn aquests vídeos podeu veure el funcionament d'aquest rollerskis, fabricats originalment a Suècia i després a Alemanya. Portaven a més a més un sistema de fre, que s'accionava mitjançant un cable. Només els utilitzaven els esportistes d'èlit, tot i que van tenir molt èxit entre els esquiadors de fons. El que no ha canviat gens és la estranyesa que van causar entre la població general, que es quedava sorpresa -com passa encara avui en el nostre país- quan veia passar un esquiador sobre rodes.\nPublicat per Tomàs Belanche Comas a 23:56\nEtiquetes de comentaris: Història dels skirollers, Roller ski\n.rafa 10 de setembre de 2011 a les 23:22\nDice la reseña de Federico de Florian a la que enlazas que se vio obligado, al final de su carrera, a emigrar a España “el tercer mundo del esquí de fondo”, donde fue seleccionador nacional. Efectivamente, aterrizó por aquí a finales de los 60. No sé si en el 69, 70, o por ahí, estuvo a punto de celebrarse un Campeonato de España en Aralar (lo cual hubiese sido la consagración de un lugar muy querido por los fondistas vascos). De Florian estuvo, una semana antes, inspeccionando el terreno con varios esquiadores del equipo y, según cuenta Laredo, se deshizo en elogios hacia las características favorables del circuito propuesto. La semana siguiente el tiempo debió cambiar y finalmente los organizadores no quisieron arriesgarse y la prueba se trasladó a Candanchú. Finalmente debió nevar de nuevo y las condiciones esos días en Aralar fueron perfectas. Laredo no puede ocultar el gesto de decepción todavía, cuando, tantos años después, se lamenta de la oportunidad perdida.\nTomàs 11 de setembre de 2011 a les 15:01\nmuchas gracias Rafa por el comentario publicado, como siempre una gran aportación (en catalan diriamos que eres "un Pou de sabiduria" "un Pozo de saber", es decir mucho conocimiento sobre el esquí de fondo, no he encontrado una expressión similar en castellano.)


De tot una mica: Panorama para matar (Bond-14)\nPanorama para matar és la 14ena pel·lícula de la sèrie Bond. Està dirigida per John Glen i interpretada per Roger Moore (en la seva darrera aparició com a 007), Patrick McNee, Tanya Roberts, Grace Jones i Christopher Walken.\nLa banda sonora va ser de John Barry i la cançó original estava interpretada per Duran Duran.\nLa pel·lícula comença amb una persecució a Sibèria on Bond esquia. Es queda sense esquís i passa a fer snowboard amb música de platja.\nGrace Jones no està gaire creïble com a enemiga, i Tanya Roberts és una de les pitjors noies Bond.\nL'argument no és gaire bo. La sèrie Bond anava de capa caiguda i necessitava un revulsiu. Ho serà el proper Bond, Timothy Dalton?\nJames Bond 007 - A View to a Kill (1985) - Trailer\nPublicat per Eloi G.G. a 18:19