Przedni nap�d do C-360 ?!?!?!\nproblem z podno�nikiem c 360\nproblem z podno�nikiem c 360Olej do przyczepy mengele\nMengele 360 law -- olejUrsus c 360 sprezarka - prosze o pomoc:)\nursus sprezarkaC-385+ kosiarka1,65m czy C-360+kosiarka 1,65m\nna kt�rym zestawie lepiej sie op�aci kosi�??opony 16.9R28 w c360 ma kto� takie\n16,9R28 w c-360wydobywaj�cy si� dym z pod korka wlewu oleju\nC-360[Ursus C-360] Nowe kabiny, maski- jakie?\nDzieci neo te� maj� talenty...\n: Fl - Blood Warriors - kolejna edycja\nCo my�licie o programie "Mam Talent"?\n: Blood Warriors - Pirates\nEntuzjazm to delirium rozumu. Napoleon BonaparteAccipere praestat quam inferre iniuriam - lepiej doznawa� krzywd, ni� je wyrz�dza�.Demokratyczne wybory rozstrzygaj� o tym, kto b�dzie uciskany w majestacie prawa. Miko�aj Gomez DavillaAb aeterno - od wieczno�ci, z dawien dawna.Dlaczego przyjemne kobiety wychodz� za m�� za nudnych m�czyzn? Poniewa� inteligentni m�czy�ni nie �eni� si� nigdy z przyjemnymi kobietami. William Somerset Maugham (1874-1965)\naaaaPrzedni nap�d do C-360 ?!?!?!aaaa\nPrzedni nap�d do Ursusa C-360:-co o nim s�dzicie,-ile mo�e kosztowa�-czy wszystkie c-360 maj� wyj�cie pod przedni nap�d?????????????????????\nC-360 niema wyj�cia na przedni nap�d,a to �e kto� takie cudo zamontowa� to tylko zwyczajna ludzka kombinacja.\nNo chyba si� myslisz bo mam C-360 z 1985 r i ma wyj�cie pod przystawk� do przedniego nap�du. :P\nPewnie masz skrzynie od jakiegos zetorka i to dlatego bo orginalnie c-360 napewno nie ma.\nja jeszcze sie nie spotka�em zeby c360 mia�o nap�d z przodu.\nNo to jeste�cie ma�o zorientowani bo niekt�re wersje ( ale to 1 % Ursus�w C-360 ) mia�y wej�cia pod przystawke do przedniego nap�du. A kiedy� ale to dawno by� 360 z nap�dem na prz�d na allegro.\ndok�adnie! by�o kilka egzemplarzy c 360 z mo�liwo�ci� za�o�enia nap�du\nNa AF tez mamy c-360 z przodkiem http://www.agrofoto....t...si&img=4638http://www.agrofoto....t...al=18&st=10Nawet jesli takie cos bylo to i tak sadze ze skrzynia i silnik od c-360 nie jest zrobiony do nap�du na 4 ko�a .\nPodobno w tylnym mo�cie jest otw�r zaklepany blach� do kt�rego mo�na zamontowa� t� przystawk�. Na FP jest c360 4x4, przednia o� od robura\nNie w tylnym mo�cie tylko w skrzyni bieg�w.\nNo mo�liwe. Tyle jest fotek c360 z przednim nap�dem: wida� �e o�ka ma nap�d, wida� wa�ek, ale jako� jeszcze nie spotka�em si� by kto� wrzuci� fotk� tej przystawki\nTo okno w skrzyni biegowej jest nie po to �eby montowa� przedni nap�d ale �eby mo�na by�o wymieni� wa�ek od WOM be� rozpo�awiani ci�gnika.Ps:niech si� wypowie ten kto widzia� 360 z nap�dem FABRYCZNYM 4x4,ale widzia� na w�asne oczy a nie �e kto� tam m�wi� albo �e gdzie� tam pisali.............\n@turbina sam wiesz �e fabrycznego c-360 4x4 nie by�o. Mo�e wypu�cili jakie� prototypowe egzemplarze.Chocia� ja wiem...ursus takie robi� zmy�y z tymi ursusami na export, �e mo�e na zam�wienie kto� wzi�� :huh: <_<\nWida� �e by� dorabiany. Lepiej by� pokaza� dok�adne fotki przystawki i jak to wszystko jest wyprowadzone ze skrzyni!!!!Ja gdybym wiedzia� dok�adnie jak to zrobi� to bym w swojej z mi�� ch�ci� za�o�y�. Wiesz od czego jest ta o�???\n@versus-100% racji dla twojej wypowiedzi,a tak wo gole to niewidzia�em nigdy ci�gnika z nap�dem 4x4 kt�ry ma wyj�cie ze skrzyni,zawsze jest nap�d wyprowadzony z obudowy tylnego mostu.\nTo jest ci�gnik mojego kolegi a nap�d jest od samochodu terenowego ROBUR. Turbina gdzie ty masz wyprowadzenie z obudowy tylnego mostu, zawsze jest od skrzyni bieg�w !!!http://images20.fotosik.pl/212/f41b2d0f8e3a4d0am.jpg http://images21.fotosik.pl/157/32f7043c0accf5cam.jpg\nDobra @Tadeusz1212 pokaza�e� w ko�cu to co my�l� sporo os�b chcia�o zobaczy�. Teraz mam kilka pyta�:1. Od czego pochodzi ta przystawka????2. Od czego jest wa�ek???Jakby� m�g� to dopytaj si� jak to si� montuje, co do czego pod��czy� aby chodzi�o, jak zamontowa� o�, jak chodzi ci�gnik: czy nie ma za ci�ko itp, jak zgra� pr�dko�ci przodka z ty�em, czy by�a konieczna zmiana opon z ty�u?????. Ju� kilka razy pisa�em �e przyda�by mi si� przedni nap�d, to by mnie uchroni�o od kupna ci�gnika na kilka lat a w ko�cu widz� jak�� szans� na konkrety. I gdyby� m�g� wrzuci� wi�cej fotek??By�bym wdzi�czny :) ;)\nwiesz ja tez mam kilka pytan jezeli bys m�g� daj mi sw�j gg (ja aktualnie nie mam)albo pisz na frum mo�g�bys opisac jak za�anczasz ten naped\n@Tadeusz1212-no i co,oryginalny ten nap�d nie jest,tak jak pisa�em kto� se nie�le pokombinowa� i zamontowa�(hyle czo�a dla tej osoby).Ps:Oryginalnie nap�d jest wyprowadzony z wa�ka zdawczego skrzyni bjeg�w,a konkretnie pomi�dzy sam� skrzyni� a tylnym mostem,a nie jak ty piszesz �e ze skrzyni,radze zajrze� pod jakiego� np:Ursusa ci�kiego i sobie konkretni zobaczy� a potem sie wypowjedzie�\nPo pierwsze: to "60 nie mia�y oryginalnego nap�du na prz�d jedynie niekt�re mia�y mo�liwo�� do��czenia.Po drugie: Przyciesz ca�y czas pisze ze z skrzyni bieg�w a ty to �le skojarzy�e� bo przyciesz te� sam piszesz �e z wa�ka zdawczego skrzyni bieg�w.\nNo ok,niech tak zostanie :D\nPanowie nie czas na spory obserwuje ten watek i bardzo mnie zainteresowal. nie bede orginalny ale jesli Tadeusz mialbys mozliwosc dokladniej przedstawic nam potrzebne do tej modernizacji elementy najlepiej z pochodzeniem ich pierwotnego zastosowania bylbym bardzo wdzieczny, jak Ci pasuje i mozesz to wstaw na af albo wysli mi choc na meil matys107@o2.pl.. cos w stylu chlopskiego krok po kroku tego przedziewziecia. ciekawi mnie rowniez wlasnie jak sa zgranepredkosci mostow jakie sa opony na przodzie a jakie na tyle skad taka felga ...? wiem rzeka pytan,ale mysle ze na af i nie tylko jest mostwo osob ktore uciesza sie ze problem przedniego napedu w c360 zostanie wreszcie rozwiazany....Odp. Pozdrawiam :rolleyes: :unsure: :rolleyes:\nJa te� do��czam si� do @zetor6340. Gdyby� mia� mo�liwo��, czas i ch�ci to by� m�g� napisa� "instrukcj�"monta�u takiego nap�du, by�bym wdzi�czny jakby� takie co� mi przes�a� na dominik_r8@wp.pl :) ;) Na fotosiku znalaz�em fotki tej 60, niestety wiele tam nie ma\nJa te� do��czam si� do @zetor6340. Gdyby� mia� mo�liwo��, czas i ch�ci to by� m�g� napisa� "instrukcj�"monta�u takiego nap�du, by�bym wdzi�czny jakby� takie co� mi przes�a� na dominik_r8@wp.pl :) ;) Na fotosiku znalaz�em fotki tej 60, niestety wiele tam nie ma Podaj jeszcze linki do tych pozostalych....@versus ok?\nwejd� na fotosik, wpisz ursus, p�niej szukaj i b�d�, ja tak zrobi�em\ntu macie link do tych zdjac ursusa na fotosiku:http://www.fotosik.p...23c4cc5dec.htmlhttp://www.fotosik.p...b35e2fe497.htmlP.Sa czy ten przedni most nie jest troszke szerszy od ty�u??????? :)3\na jak to wyjscie pod przystawke wyglada??????????????????????\nWg mnie to poprostu trzeba odkrecic jedna [mam 2] z tych klap pod skrzynia biegow, te kwadratowe, ale ktora to juz nie wiem\nWed�ug mnie ta tylna, tylko co do czego brak tam podczepi� by to chodzi�o?????\nAlbo mi sie zdaje albo @Tadeusz unika tego tematu///??\npanowie nie ma sie co klocic ja mam w posiadaniu taka c360 tylko u mnie jest 3p no ale skrzunia jest od zetora 7245 a naped od uaza wszystko doskonale wsp�pracuje zmontowalismy to ze staruszkiem 2 lata temu narazie wzsystko chodzi jest tylko jeden problem naped jest ca�y czas aktywny ale my�l� ze i ten problem wkr�tc rozwi�zemy teraz myslimy nad zalozeniem turbosprezarki roboto nie wiele a satysfakcja ogromna i 10 koni wiecej\nJa s�ysza�em �e przystawke si� przykr�ca na jednym dekielku kt�ry znajduje si� u do�u skrzyni i mo�na j� dopasowa� od jakiego� zetora, a most zak�ada si� od robura kt�ry mia� przedni (wysz�o ich bardzo ma�o). A wa�ek i felgi to chyba najmniejszy problem poniewa� za wsze mo�na od czego� dopasowa�. Moim zdaniem gdyby ka�dy zak�ada� przedni nap�d to po�owa robur�w w polsce by�a by bez przedniego mostu.\nPrzystawka, most felgi ogumienie walek blotniki i montaz kosztuja 7300zl mam nr do firmy ktora to robi.\n@zetor6340 a mo�esz poda� numer tel do tej firmy ???\ntaty znajomy z s�siedniej wsi za�o�y� nap�d do c-360. nie powiem bo fajnie to wszystko dorobi� ale jedno zasadnicze pytanie czy si� op�aca?????? zamontowanie tej osi, przecie� jeszcze trzeba wspomaganie i ca�a reszt� i w sumie wychodzi oko�o 10000z�, c ca�ym szacunkiem ale jak by mi takie co� do g�owy przysz�o to sprzeda�bym c-360 i dodaj� t� kase co mia�bym da� na przodek do ju� wym se kupi� co� innego z nap�dem ......\ntaty znajomy z s�siedniej wsi za�o�y� nap�d do c-360. nie powiem bo fajnie to wszystko dorobi� ale jedno zasadnicze pytanie czy si� op�aca?????? zamontowanie tej osi, przecie� jeszcze trzeba wspomaganie i ca�a reszt� i w sumie wychodzi oko�o 10000z�, c ca�ym szacunkiem ale jak by mi takie co� do g�owy przysz�o to sprzeda�bym c-360 i dodaj� t� kase co mia�bym da� na przodek do ju� wym se kupi� co� innego z nap�dem ...... �wi�te s�owa\nChyba ze jestes prawdziwym [a sa tacy] mi�osnikiem c360 i kochasz ten ciagnik.Nr:(018) 2773064\nprzedni nap�d do c360 g�upota przecie� ona ma ci�ko na jednym nap�dzie a co dopiero 4x4U�ytkownik tomek edytowa� ten post 22 April 2007 - 15:36\nprzedni nap�d do c360 g�upota przecierz ona ma ci�rzko na jednym nap�dzie a co dopiero 4x4 Przepraszam ale ta wypowiedz jest �agodnie m�wi�c niem�dra jak ci�gnik mo�e mie� ci�ko na jednym nap�dzie? heh mo�e lepiej jak go wcale nie b�dzie?. przedni nap�d jest przydatny w sytuacji, gdy maj�c jedna os nap�dowa zakopiesz sie i silnik daje ale stoisz. 4x4 zwi�ksza prawdopodobie�stwo ze silnik zga�nie z wysi�ku i zatrzymie ci�gnik a nie b�dzie merda� w miejscu kolami ile sil. to zwi�ksza mo�liwo�ci uci�gu maszyny.Daje komfort bo miast operowa� podno�nikiem by przejecha� i m�czy� si� przedni nap�d ci�gnie ponadto nie wbije ju� si� nam przodek w ziemie [puszyst� np. �wie�o po oraniu] przy skr�caniu i nie b�dzie stawia� oporu w je�dzie po ''mi�kkim'''P.S pisze sie ci�ko\nmoim zdaniem jakby mia� by� przedni to by fabrycznie by� montowany. Uwa�am osobi�cie �e pro�ciej kupi� co� co fabrycznie zosta�o przystosowane do przedniego ni� kombinowa� samemu. wierze �e niekt�re poprawki s� mo�e i dobre, no ale ja tak�e bym wola� co� z fabrycznym nap�dem\na ja jestem ciekaw jak przy takim obci��eniu nap�d prz�d i ty� ....czy nie cierpi tarcza sprz�g�a\nTo okno w skrzyni biegowej jest nie po to �eby montowa� przedni nap�d ale �eby mo�na by�o wymieni� wa�ek od WOM be� rozpo�awiani ci�gnika.Ps:niech si� wypowie ten kto widzia� 360 z nap�dem FABRYCZNYM 4x4,ale widzia� na w�asne oczy a nie �e kto� tam m�wi� albo �e gdzie� tam pisali............. turbina ja takie cos widzialem i jest przystawka przy skrzyni (tam na dole) to byl ursus c-362 foty sa w galeri\nNo jak jaka� 360 ma tam wyprowadzony nap�d to ju� na pewno nie jest to wynalazek fabryczny tylko przer�bka jakiego� nieg�upiego mechanoira\nturbina ja takie cos widzialem i jest przystawka przy skrzyni (tam na dole) to byl ursus c-362 foty sa w galeri Tylko �e ta 362 te� mia�a dok�adany nap�d, a nie fabryczny\nTylko �e ta 362 te� mia�a dok�adany nap�d, a nie fabryczny ok most miala od zetora a jak jest z przystawka. Fabryczna czy dokladana??\nok most miala od zetora a jak jest z przystawka. Fabryczna czy dokladana?? Je�li nap�d NIE by� montowany oryginalnie to i przystawka jest od czego� wzi�ta b�d� dorobiona sobie.\nMi tam jeden kumpel kiedys cos gada� ze by chcia� za�ozyc ale tylko na tym sie skonczy�o :) ale podobno u 4011 ma wyjscie\nturbina maszracje naped nie zostal wyprowadzony ze skrzyni biegow ale i nie z obudowy tylnego mostu (obudowy przek�adni g�ownej z mechanizmem roznicowym i blokadza tak to zrozumialem) przystawka jest wyprowadzona z innego podzespoluktos moze wie??!!??!!??\ns�uchajcie z przednim nap�dem to naprawd� dobry pomys� nawet gdy ci�gnik nie ma za du�ej mocy ja mam ursusa 3514 47 km z przodem. W niekturych sytuacjach to on nie moze ruszy� z miejsca gdy prz�d wy��czony. Miec prz�d to naprawde du�a r�nica\n@turbina sam wiesz �e fabrycznego c-360 4x4 nie by�o. I tu sie mylisz c-360 wychodzily fabryczne z przednim napedem,wiem bo widzialem na allegro sprowadzony chyba z Wloch. Moj dziadek mial okazje taka kupic tylko ktos go wyprzedzil :angry: SZkoda ale bym teraz pojezdzil :P\nI tu sie mylisz c-360 wychodzily fabryczne z przednim napedem,wiem bo widzialem na allegro sprowadzony chyba z Wloch. Moj dziadek mial okazje taka kupic tylko ktos go wyprzedzil :angry: SZkoda ale bym teraz pojezdzil :P Chyba ty si� mylisz... :P :PZacytuj� s�owa Tadeusz1212... :rolleyes:"Po pierwsze: to 60 nie mia�y oryginalnego nap�du na prz�d jedynie niekt�re mia�y mo�liwo�� do��czenia..."\nChyba ty si� mylisz... :P :PZacytuj� s�owa Tadeusz1212... :rolleyes:"Po pierwsze: to 60 nie mia�y oryginalnego nap�du na prz�d jedynie niekt�re mia�y mo�liwo�� do��czenia..." Dobra nie bede sie klucil :angry: a co pamietasz tamte czasy? J a tez nie pamietam ale tak mi dziadek mowil ;)\nM�j tata jak zyje 43 lata to jeszcze nigdy nie s�ysza� zeby C-360 produkowali z orginalnym nap�dem i ja te� nie s�ysza�em.\nM�j tata jak zyje 43 lata to jeszcze nigdy nie s�ysza� zeby C-360 produkowali z orginalnym nap�dem i ja te� nie s�ysza�em. Szkoda ze nie ma go na allegro to bym wam pokazal ;p\nBy�o du�o c360 z przednik nap�dem na allegro ale wszystko to by�y dorabiane nap�dy\nBy�o du�o c360 z przednik nap�dem na allegro ale wszystko to by�y dorabiane nap�dy No oczywi�cie... :rolleyes: :rolleyes:Mam takie pytanie...czy C-385 mia�a fabryczny nap�d (wersja C-385A)...?? :rolleyes: :rolleyes:\nZ tego co wiem to mia�a, bo m�j s�siad ma taki ci�gnik (C-385A) i kupi� go nowego :)\ns�ysza�em o tym w g�rach tak robi�.o�kie chyba si� bierze od robura i zak�ada si� zamiast przedniej o�ki.tu s� linki do obejrzenia c-360 z przednim napendemhttp://www.agrofoto....image35115.htmlhttp://www.agrofoto....image35114.htmldobrze, �e s� mi�dzy nami tacy kt�rzy maj� taki sprz�nt\nCh�opcy to jestw ko�cu mowa o orginalnym nap�dzie czy dorabianym do C-360 ??? Je�li o orginalnym sie sie moge zalo�y�ze nigdy nie wydzodzily, a co dorabianego to oczywi�cie widzia�em i sa takie C-360 i na allegor tez byly. A co do pytania Marcina to tak C-385 mialy orginalny nap�d i wychodzily pod symbolem C-385A.\nprzedni nap�d do c360 g�upota przecie� ona ma ci�ko na jednym nap�dzie a co dopiero 4x4 Fakt je�eli b�dzie tylko tylni nap�d to b�dzie mie� ci�ko bo opory toczenia b�d� wi�ksze jednak z nap�dem na 4 ko�a b�dzie mia� silnik l�ej bo przednie ko�a same b�d� go ci�gn�y a nie stawia�y op�r, przez co wje�d�aj�c na �wie�a ork� b�dzie mia� l�ej poci�gn�� agregat lub inne maszyny!!!\nMoim zdaniem nie op�aca si� robi� przedniego nap�du do tego ursusa.\nEj mam pytanko zajebiaszcza maszynka ;) ale ten nap�d chyba na stale?? tzn. ze nie ma d�wigni do wy�anczania go.\nPrzodek to w C-360 b. dobra rzecz, wiem to bo widzia�em ten sprz�t nieraz w akcji, je�li nap�d masz z Robura to przodek dasz rad� wy��czy�, zreszt� jest to jak najbardziej wskazane gdy wyje�d�a si� na drog� utwardzon� ;)I mam nadziej, �e kogo� ta sprawa zainteresuje, Tadeusz1212 wykorzysta� w tym temacie moje zdj�cia, powiedzia� �e to ci�gnik jego kumpla, a to nie jest prawd�, poniewa� to ci�gnik mojego wujka-czyli nas oszuka�!!! Je�li mi kto� nie wierzy to zapraszam na stron� www.ursusy.pl i do tematu "Ursus C-360 4x4".Z mi�� ch�ci� odpowiem na wszystkie pytanie dotycz�ce przedniego nap�du.\nC-360 ma za lekki prz�d na przedni nap�d. Nic by to da�o............ ;)\nJak by mia� nap�d to sama o� troch� wa�y, do tego wspornik pod obci��niki jak w MF i na�o�y� mu 400 kg. waga nie by�a by problemem.\nWcale nie ma za lekkiego przodu... Ora�em z wujkiem tym ci�gnikiem, jak nie by�o przedniego nap�du i po jego za�o�eniu-uci�g si� naprawd� zwi�ksza i tak bardzo nie �ci�ga na boki ci�gnika ;)\nPrzedni naped zawsze pomaga, a zw�aszcza gdy ten ciagnik kt�ry opisuje Matusz Macura pracuje w g�rach.P.S- Mo�e ktos sie zajmie ta sprawa dotyczaca fotek Mateusza?? To czyste chamstwo :/\nch�opaki a c 360 mia�y oryginalne nap�dy kolega powo�uj�cy sie na allegro ma racj� by�a to seria limitowana na zach�d ale by�a a nap�d mo�na za�o�y� do ka�dej 60 nawet do c 355 tylko do 4011 nie da sie bez zmiany obudowy skrzyni jak macie 60 to zobaczcie �e od do�u na skrzyni jest okienko tylko to sie troche nie op�aca bo trzeba wy�o�y� gdzie� 10000 razem z oponami i drobnym remontem przodu z czym trzeba sie liczy� lepiej sprzeda� ten ci�gnik i kupi� co� wi�kszego\nCO DO C-360TO MAJ� wyjscia pod spodem tylko ze zaslepione i dekielek jest przykrecony .kiedys slyszalem ze ursusy produkowano orginalnie z nap�dami ale tylko pare sztuk i na eksport . raz moj wojek byl w komisie i widzial jak gosciu wsadzil naped do 60 od zetora i pasowal tylko ze przod do gory stal . trzeba bylo tylko kola mniejsze wsadzic do przodu i ok jest do bra sprawa ten przedni naped jest ale moje jest zdanie ze co orginalnie to orginalnie wszystko dopasowane jest B)\nCzy kto� z was orientuj� sie ile mo�e kosztowa� i gdzie mo�na kupi� sam� przystawk� do skrzyni? Bo mam prawie kompletny przedni nap�d od zetora (brakuje jednego trzymaka czy jak to sie tam zwie) I tak sie zastanawiam ile kosztowa�o by skompletowanie go w 100% aby tylko przykr�ci� go do ci�gnika.A co do wagi to sam przedni most wa�y bardzo du�o!! Gdzie� ok 300kg jak nie wi�cej ( jak wioz�em go autem to siedzia�o jak cholera)\nAle nie wiem czy most przedni od zetora z serii 52xx-77xx b�dzie pasowal do c-360.\nTego te� nie wiem ;) Ja i tak raczej nie b�d� go zak�ada�, M�j Tato jest sceptycznie nastawiony do tego pomys�u ;) Ale chcia� bym wiedzie� ile trzeba do�o�y� �eby skompletowa� to co mam.\nRozmawia�em z dziadkiem na temat 60-tek z przednim nap�dem to podobno wychodzi�y seryjnie tylko, �e wszystkie by�y na eksport. By� pewien czas jak mo�na by�o kupi� u nas za dolary, ale nikt nie dysponowa� tak� sum� wi�c w Polsce nie uchowa�a si� �adna sztuka!!!\nJak zwykle wszystko co by�o lepsze sz�o za granice a tu ma�o co z takich super sprz�t�w zosta�o.My�l� �e nap�d w C360 by�by bardzo przydatny i nasz s�siad m�wi� gdzie te przystawki do skrzyni dorabiaj� ale nie pami�tam.\ntu masz dane do go�cia, kt�ry na allegro wystawi� prz�d do 60 i twierdzi, �e ma namiary do zak�adu gdzie robi� takie przystawki spr�buj mo�e ci poda. TEL. 0 788 141 611 lub 0 793 627 888,e-mail: hasekking@op.pl; gg 2123536.\nTutaj info o przodku do c-360 http://www.ursusy.pl...p?article_id=57\nI konstrukcja ci�gnika wytrzymuje ten przedni nap�d??? :huh:\nJak wida� wytrzymuje i wed�ug w�a�ciciela sprawuje si� bardzo dobrze mimo braku "terenowych beg�w" :)\nNo jestem naprawd� ciekaw jaki teraz ma uci�g w kN ?\nNie podoba mie si� ten przedni nap�d w C360. To jest ingerencja w konstrukcj� ci�gnika... <_<\nwiesz ja tez mam kilka pytan jezeli bys m�g� daj mi sw�j gg (ja aktualnie nie mam)albo pisz na frum mo�g�bys opisac jak za�anczasz ten naped z ca�ym szacunkiem wa�ek zdawczy skrzyni w c360 znajduje sie w�a�nie tam gdzie jest ta przystawka. M�j wujek jest mechanikiem i ma kontakt z go�ciem kt�ry sprowadza przedni nap�dy od zetor�w. kosztuje to 6tys.\nz ca�ym szacunkiem wa�ek zdawczy skrzyni w c360 znajduje sie w�a�nie tam gdzie jest ta przystawka. M�j wujek jest mechanikiem i ma kontakt z go�ciem kt�ry sprowadza przedni nap�dy od zetor�w. kosztuje to 6tys. Do 5211 mnie by interesowa� co zawiera taki kpl. nap�d.\nM�j znajomy za�o�y� nap�d do c 360. Uzy� jaki� cze�ci od samochodu robur i niektore cz�ci od zetora. Mankamentem by�o to �e nap�d nie chodzi� na biegach polowych\nCzytam ten temat ale nie widz� �eby kto� pis� czy ten nap�d zgrywa sie z tylnym nap�dem. Czy te przednie ko�a nie zrywaj� albo nie id� za wolno?\nch�opaki nasze c 360 powsta�o z produkcji czeskiej zetor 4011 no w zwi�zko z tym przedni nap�d pasuje bez przer�bek od zetor 5245 7245 macie tam przystawk� wa� i nap�d przedni a ka�da c 360 ma otw�r do wymiany wa�ka gdy� przy wymianie nie trzeba go otwiera� wi�c w zetorze to otw�r do przystawkia w c360 tak samo\nciekawe czy do 3p by da�o rade to zamomtowa�?\nciekawe czy do 3p by da�o rade to zamomtowa�? niby jest ten ursus 3514 a to ten sam silnik ale ja bym nie eksperymentowal... :) pozdrawiam\nciekawe czy do 3p by da�o rade to zamomtowa�? Pewnie �e tak przeciesz on ma tylko silnik perkinsa a reszta to 60-ka.\nKo�o mnie kole� w lesie pracuje c-360 3P z przednim nap�dem. Kosztowa�o go to podobno 9000z�. Ma most z robura z przodu i m�wi �e niema takiego miejsca gdzie by nie wiecha�...... :P\nPowiem wam chlopacy ze naped przedni w c360 to piekna sprawa ja osobiscie jezdzilem takim Ursusem c360 4x4 po tym jak moj tato robil remont kapitalny w c360 4x4 to ja go po remoncie docieralem jak zawsze po robocie kapitalnej i bylo to w zime jak snieg mocno popadal i bylo go duzo i jak przez przypadek wjechalem w bruzde to nie moglem wyjechac na samym tylnym napedzie a jak zalaczylem przod to od razu poszedl bez mrukniecia:)A przedni naped w c360 nie zamuli go wcale jak ktos tu pisal wczesniej bo on idzie bezpoisrednio z walka mocy od silnika wiel nie moze mu braknac mocy bo on i tak jest napedzany z tych zebatek od skrzyni biegow gdzie chodzi to caly czas wiec i tak nie ma to znaczenia na to czy on bedzie slabszy czy nie:)A Ursus c360 4x4 to na prawde swietna sprawa nie ma lepszego ciagnika 4x4 w tym przedziale mocy:)Pozdrawiam:)\nA czy do C-355 idzie te� za�o�y� ten nap�d, czy skrzynia nie pasuje �eby do�o�y�?\nMoj znajomy tez chce zalozyc tylko do bialorusa ( jumz ) i nie wiem czy da rade....a Wy jak myslicie?\nJA nie wiem jak jest w jumz ale jak chcesz cos wiedziec to poszukaj w dziale MTZ a nie Ursus:)\nJA nie wiem jak jest w jumz ale jak chcesz cos wiedziec to poszukaj w dziale MTZ a nie Ursus:) Po pierwsze - pytam sie tutaj bo jest temat o przednim napedzie i mysle ze ktos bedzie wiedzial cos na ten temat a po 2 to nie pytam sie po to zeby ktos mi odpowiedzial - nie wiem...bo jak nie wiesz to sie nie odzywaj\nKolego, dobrze Ci doradzono aby� zapyta� w dziale MTZ, tam masz du�o wi�ksze szanse uzyskania zadowalaj�cej odpowiedzi, tutaj rozmawiamy o przednim nap�dzie ale w C360 :)\nsiema c-360 nie ma wyjscia pod przedni naped ale niewiem czy to taki dobry pomysl naped 4x4 do c-360 skrzynia podobniez za slaba lepiej kupic juz cos lepszego z napedem jesli kogos stac pozdro\nsiema c-360 nie ma wyjscia pod przedni naped ale niewiem czy to taki dobry pomysl naped 4x4 do c-360 skrzynia podobniez za slaba lepiej kupic juz cos lepszego z napedem jesli kogos stac pozdro G�upoty piszesz, w skrzyni jest za�lepk�, je�li si� j� zdemontuje to mo�na wprowadzi� wa� nap�dowy przedniej osi.\nmoim zdaniem to tak jak z samochodami...niektorzy u mnie ze zwyklego sedana przerabiaja na cabrio np malucha...znam takich gosci i jest to glupota. Tak samo jest z ta 60....to nie jest ciagnik przystosowany do tego zeby dorabiac mu przedni naped. po pierwsze i co najwazniejsze skrzynia jest za slaba i predzej czy pozniej beda z tego problemy. za jakis czas ktos moze napisac ze dorobil trzecia os do ciagnika..tak jak ma to ten najwiekszy fend :P :P\nhej co� wam ludzie powiem u�atwie wam wasze problemy z nap�dem m�j somsiad mia� zetora starszy model z nap�dem chcia� go sprzeda� nieda�o sie no to wpadli�my na pomys� ze przerobimy go na C 360 4x4 efekt by� zabujczy wystarczy�o kupi� obudowy za 3ty� i da� og�oszenie a ludzie sie oniego bili w tych starszych modelach to silnik i podzespo�y produkcja ursus\_ zetor st�d te zawirowania ze C 360 i nap�d 4x4\nAch jo jak si� da za�o�yc do mo�na i niech mi nikt nie m�wi �e jest za s�aby czy tez skrzynia za s�aba jak T-25 mo�e mie� przodek to czemu nie C-360 przecie� ma mocniejsz� skrzynie(nie mowie �e rusek ma s�abo skrzynie chodzi o to �e C-360 ma mocniejsz�)\nno jasne �e si� da ja niedawno w galerii widzia�em zdj�cie C-360 z przednim nap�dem\nJa mam tez U c-360 ale rzadko go uzywam bo kupi�em sobie New Hollanda i **60** przez dwa lata w stodole. Dopiero w tym roku wyciaga�em ja i odpalila z akumalatora z samochodu co mnie zadziwilo. A wracajac do tematu to moja **60** jest za stara na przedni naped (79 rok) :ph34r:\nwitam fan�w popularnych 60 ;)czy kto� wie mo�e gdzie mo�na kupi� kompletny przedni nap�d do tego ci�gnika?mo�e kto� robi takie cudo prywatnie?najlepiej w okolicach Wroc�awiapozdrawiam :D\nJe�li chodzi o przedni nap�d do ursusa c360, przer�bka i monta� wspomagania uk�adu kierowniczego mo�ecie to zrobi� na terenie �l�ska pod nr tel. 667838894 prosz� dzwoni� po 19 lub na e-mail miczo25@wp.pl\nAl C-360 ma tylny most podobny do Zetorka 5211, i w zetoorze jest zaslepione miejsce na wa� ktory napedza przedni naped, to w C360 chyba tez cos jest, ale niewiem :D\nJeszcze nie spotka�em si� z Ursusem C-360 z przednim nap�dem czy wyj�ciem do przedniego nap�du , mo�e wysz�a seria z przednim nap�dem lub wyj�ciem do przedniego nap�du. Wiem �e na pewno przedni nap�d maj� Ursusy C-362 De lux ( ale te� nie wszystkie ).\n�aden C-360 ani C-362 nie mia�y fabrycznego przedniego nap�du, a wyj�cie ze skrzyni bieg�w ma ka�dy wymieniony w tym po�cie.\nJA jezdzilem c360 4x4 i powiem tak nie ma lepszego tego typu ciagnika 4x4 nawet te wasze zetory 77xx wysiadaja:)Ursus c360 4x4 nie ma lepszego:)\nPewnie, tylko napisz jeszcze dlaczego tak s�dzisz. Mia�o to chocia� blokade przedniego mostu? Zastan�w sie te� jak� moc ma C360 a jak� Zetor 7745...\nkazdy ursus to to samo co zetor i niech nikt nie m�wi ze nie!!!! prosty przyklad ursus 1634- zetor 16245\ntylko �e zetory 52xx i 72xx oraz 77xx bardzo sie r�nia od 360, wi�c napewno wala�bym tego 7745 ni� C-360 4*4\ntylko �e zetory 52xx i 72xx oraz 77xx bardzo sie r�nia od 360, wi�c napewno wala�bym tego 7745 ni� C-360 4*4 r�nia sie silnikiem i to jest jedna seria ze jest wszystko identyczne tyle ze ma przedni naped!!! i niech nikt nie wypisuje g�upot ze sie nie nada przedni naped bo sie nada!!! tyle czy to sie op�aca????\nnajszybciej do C-360 spasuje nap�d od zetora 6945 :huh: a te zetory kt�re wymiani�em r�ni� si� bardzo od 360, bo to niejset tak samo jak np. 914 i 8145 lub 1224 i 12145\nNie r�ni� si� tylko silnikiem z c-360 ale te� wieloma innymi rzeczami.\nno bo jak orginalna C- 360 ma np. wa�ek na 540 i 1000 obtot�w??? sprzeg�o 5 min WOM-u??? dodatkowy si�ownik do TUZ-u??? mi�kki prz�d??? wspomaganie??? itp\nNie r�ni� si� tylko silnikiem z c-360 ale te� wieloma innymi rzeczami. to podaj przyklad czym sie r�znia??? wystarczy jeden. oprucz silnika. JEST JEDEN MODEL ZETORA IDENTYCZNY JAK C-360 TYLE ZE Z PRZEDNIM NAPEDEM!!!\nMocniejsza chydraulika, wieksza wydajno�c pompy, sko�ne tryby w skrzyni komfortowa kabina, silownik wspomagajacy tuz.Jeszcze to co napisa� @morowa91 Wystarczy???\nto podaj przyklad czym sie r�znia??? wystarczy jeden. oprucz silnika Skrzynia bieg�w... jak masz jakie� w�tpliwo�ci to rozkr�� sobie i zobaczysz.edit: C360 vs np. 5211/5245 (podobnej mocy)\nno bo jak orginalna C- 360 ma np. wa�ek na 540 i 1000 obtot�w??? sprzeg�o 5 min WOM-u??? dodatkowy si�ownik do TUZ-u??? mi�kki prz�d??? wspomaganie??? itp POR�WNAJ C-360 DO ZETORA O TEJ SAMEJ MOCY. wtedy pisz!!!!\na jakiego masz zetora w tej mocy co C-360??? bo 52xx,72xx i 77xx maj� w�a�nie takie r�nice\nSkrzynia bieg�w... jak masz jakie� w�tpliwo�ci to rozkr�� sobie i zobaczysz. to napisz czym sie r�ni! :P\nJak chcesz 5211 mia�y wspomaganie mi�kki prz�d wi�kszy udzwig 1700kg nie 1200kg sprzeg�o wom niektore p�biegi i wa�ek 540/1000.A w skrzyni 5211 masz sko�ne tryby dlatego nie wyje jak c-360 na prostych.\na jakiego masz zetora w tej mocy co C-360??? bo 52xx,72xx i 77xx maj� w�a�nie takie r�nice 72xx i 77xx maja podobna moc?? to ile km ma c-360 a ile 72xx i 77xx????? Jak chcesz 5211 mia�y wspomaganie mi�kki prz�d wi�kszy udzwig 1700kg nie 1200kg sprzeg�o wom niektore p�biegi i wa�ek 540/1000.A w skrzyni 5211 masz sko�ne tryby dlatego nie wyje jak c-360 na prostych. znajde jaki t model i wam napisze jak nie wierzycie.. tyle ze to moze troche potrwac ale napewno sie doczekacie :P BO WIEM NA100% ZE JEST TAKI MODEL BO WIDZIALEM NA WLASNE OCZY.U�ytkownik mirasek edytowa� ten post 29 June 2008 - 18:53Pow�d edycji ��czenie post�w\nJak ktos sam przerobil to jest :lol: :lol: :PEdytuj posty a nie jeden pod drugim.\nPotwierdzam �e jest taki model je�li sie nie myl� to 4745 czy jako� t ;) ak\nto napisz czym sie r�ni! :P ty chocia� wiesz jaki jes uk�ad bieg�w w tych zetorach??? jecha�esz kiedy�??? bo piszesz jakie� pierdo�y i chcesz por�wnywa� zetora do C-360, jakbys chcia� za�o�y� nap�d do C-360 od zetora 7245 to r�niedobrze by� m�g� do 7245 w�o�y� silnik C-360 bo praktycznie wszystko musia�by� za�o�y� od zetora\nDo @dominik1989.Ale nam i tak chodzi�o o serie 5211-7745 to ze jest taki sam model ursusa i zetora to np 4011 na zdj�ciach nawet widzia�em 4045.\nmi wcale nie chodzilo o 5211 poczytaj sobie!!! pisalem ze ursus to to samo co zetor i ze jest zetor identyczny jak c-360. Jak ktos sam przerobil to jest :lol: :lol: :PEdytuj posty a nie jeden pod drugim. jak moge edytowac jak odpowiadam na pytanie????? rozr�niaj!!!!!!!!!!U�ytkownik mirasek edytowa� ten post 29 June 2008 - 18:54Pow�d edycji ��czenie post�w\nIdentyczny to jest prawie Zetor 4011 innego nie widzialem oczywiscie parametrami bo wygladem roznia si�, i prosze mnie �le nie zrozumie� �e mowie identyczny bo PRAWIE IDENTYCZNE W �RODKU\nmi wcale nie chodzilo o 5211 poczytaj sobie!!! pisalem ze ursus to to samo co zetor i ze jest zetor identyczny jak c-360. Wiesz co troche sie motasz najpierw sie klucisz �e seriia 5211-7745 r�ni si� tylko silnikiem od c-360 a teraz m�wisz �e chodzilo ci o jaki� inny model. :P To po co bylo si� kluci�.?Ursus i Zetor to s� dwie ro�ne marki ktore kiedy� ze sob� wsp�pracowa�y a C-360 to jest Zetor 4011 od ktorego ursus kupi� licencje po male�kich zmianach. Za� seriia 5211-7745 to juz jest bardzo zmodernizowany i unowocze�niony 4011. Wi�c serii 5211-7745 nie mo�na porownywa� z C-360.\nidentyczny zetorem jak 360 jest zetor 6911 i 6945, maj� nawet biegi jak sze�dziesi�tka\nidentyczny zetorem jak 360 jest zetor 6911 i 6945, maj� nawet biegi jak sze�dziesi�tka tak jak pisalem nie znam symbolu. wiem ze jest bo widzialem na w�asne oczy. a kto nie widzial to niech sie nie k�uci!!! sam pablo21 napisal ze ursus wykupil licencje od zetora hehe to po co ta k�utnia?\nzetor nie ma identycznego modelu jak 60, prawie identyczny jest 5711 chocia� zetory 52xx 62xx 72xx maj� prawie identyczne obudowy skrzy� bieg�w jak w 60\nzetor nie ma identycznego modelu jak 60, prawie identyczny jest 5711 chocia� zetory 52xx 62xx 72xx maj� prawie identyczne obudowy skrzy� bieg�w jak w 60 ma�o wa�ne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! co znasz budowe kazdego modelu zetora?ja widzialem i wiem ze jest i nie jeden tez widzial!!! to jak nie widziales a nie wiesz na 100% to po co sie k�ucisz?\n�eby rozwia� w�tpliwo�ci ma kto� mo�e zdj�cia skrzyni bieg�w od zetor�w 52xx 62xx 72xx a najlepiej z t� przystawk� do przedniego nap�du tak �eby mozna by�o je por�wna� z obudow� skrzyni od 60 http://www.fotosik.p...714095a8e9.html\n�eby rozwia� w�tpliwo�ci ma kto� mo�e zdj�cia skrzyni bieg�w od zetor�w 52xx 62xx 72xx a najlepiej z t� przystawk� do przedniego nap�du tak �eby mozna by�o je por�wna� z obudow� skrzyni od 60 http://www.fotosik.p...714095a8e9.html gazi a ty dalej o tym 52xx 62xx 72xx!!!! czy ktos napisal ze sa one podobne do c-360???? bo ja nie widzialem zeby tak ktos napisal Jek edytowales teraz lub wcze�niej jeden ze swoich postow to wychodzi na twoje ale przedtem by�o inaczej. :P :lol:]Jak kto� chce zalozyc 4x4 do c-360 to prosz� bardzo ale to nie b�dzie to co oryginal i koszt za duzy lepiej kupic starsz� seri� zetora z 4x4 i bedzie napewno lepsza. tu masz racje ze to jest lepiej kupic starsza wersje zetora niz przerabiac bo to napewno nie bedzie to!!! ale zgadazasz sie ze mna ze to sie uda prze�ozyc z zetora czy nie????U�ytkownik mirasek edytowa� ten post 29 June 2008 - 18:58Pow�d edycji ��czenie post�w\nZ serii 5245-7745 niezabardzo ale ze starszych mo�na ale si� nie op�aca raczej. Bo trzeba tez da� wspomaganie a to nie ma�y koszt.\ngazi a ty dalej o tym 52xx 62xx 72xx!!!! czy ktos napisal ze sa one podobne do c-360???? bo ja nie widzialem zeby tak ktos napisal ja tak pisa�em �e s� podobne\nZ serii 5245-7745 niezabardzo ale ze starszych mo�na ale si� nie op�aca raczej. Bo trzeba tez da� wspomaganie a to nie ma�y koszt. a no w�asnie b o wiem ze napewno jest taka mozliwosc. i napewno z tych starszych modeli! to doszlismy do porozumienia. w koncu. ja tak pisa�em �e s� podobne ale poza toba? sa podobne ale nie identyczne. a mi i pablo21 chodzi o starsze modeleU�ytkownik mirasek edytowa� ten post 29 June 2008 - 18:57Pow�d edycji �aczenie post�w\nidentycznych nie ma chyba �e wr�cimy do zetor ursus 4011\ngazi a ty dalej o tym 52xx 62xx 72xx!!!! czy ktos napisal ze sa one podobne do c-360???? bo ja nie widzialem zeby tak ktos napisal W prawym g�rnym rogu posta jest jego numer, przeczytaj sobie post 113 Twojego autorstwa w tym temacie (strona 6) tylko �e zetory 52xx i 72xx oraz 77xx bardzo sie r�nia od 360, wi�c napewno wala�bym tego 7745 ni� C-360 4*4 r�nia sie silnikiem i to jest jedna seria ze jest wszystko identyczne tyle ze ma przedni naped!!! i niech nikt nie wypisuje g�upot ze sie nie nada przedni naped bo sie nada!!! tyle czy to sie op�aca???? a teraz ju� piszesz co innego? Mo�e zdecyduj sie kt�rej wersji sie trzymasz bo wysz�o z tego 2 strony bajdurzenia niewiadomo o czym. A wystarczy�o na pocz�tku napisa� o jaki konkretnie model Zetora Ci chodzi a nie wykrzykiwa� �e Ursus to to samo co Zetor, nie podaj�c konkret�w.Poza tym nie pisz posta pod postem, bo kilka cytat�w mo�na zamie�ci� w jednej wypowiedzi.\nW prawym g�rnym rogu posta jest jego numer, przeczytaj sobie post 113 Twojego autorstwa w tym temacie (strona 6)r�nia sie silnikiem i to jest jedna seria ze jest wszystko identyczne tyle ze ma przedni naped!!! i niech nikt nie wypisuje g�upot ze sie nie nada przedni naped bo sie nada!!! tyle czy to sie op�aca????a teraz ju� piszesz co innego? Mo�e zdecyduj sie kt�rej wersji sie trzymasz bo wysz�o z tego 2 strony bajdurzenia niewiadomo o czym. A wystarczy�o na pocz�tku napisa� o jaki konkretnie model Zetora Ci chodzi a nie wykrzykiwa� �e Ursus to to samo co Zetor, nie podaj�c konkret�w.Poza tym nie pisz posta pod postem, bo kilka cytat�w mo�na zamie�ci� w jednej wypowiedzi. chodzilo mi o to ze jest taka seria (nie ze to ta seria) zle to zrozumiales a ja zle troche napisalem ze mozna r�nie zrozumiec.\nwiecie czy da si� wy��czy� przedni nap�d w c-360? odpiszcie\njasne �e sie da\nJa mia�em przedni nap�d od zetora kt�ry sprzeda�em Panu kt�ry mia� go zak�ada� do 60-tki pochodzi� od zetora 5745. A jak kto� bardzo chce zobaczy� jak by to wygl�da�o to prosz� zobaczy� na zetora kt�rego teraz mam 5545 jest to identyko ursus JA nie widz� r�nicy poza wspomaganiem. I nap�d normalnie da si� wy��cza�, jak b�d� robi� remont (mo�e ju� przysz�ym miesi�cu postaram si� porobi� dok�adne zdj�cia przystawki mocowa� itd je�li to b�dzie kogo� interesowa�o nawet policz� z�bki w z�batce przystawki :D\npanowie zetor 6718 to jest ODPOWIEDNIK C-360!!! ten jest bez przedniego napedu a jest tez z przednim napedem. i z niego w�asnie pasuje bez zadnych przer�bek.\ndok�adnie zetory 55xx i 5/67xx to odpowiedniki naszej 60-tki tylko te z 7 maj� juz 2 pr�dko�ci WOM (mia�em takiego z UK) ale reszta to samo co u mnie w 3P\nmam pytanko czy to prawda �e 360 jest wolniejsza od 360 3p\nW c-360 masz t� sam� skrzynie bieg�w co w c-360-3p i w�tpi� �eby by� wolnijeszy :P\nA jednak to prawda bo 3P jest troszeczk� szybszy od c-360 ale moze to zalezy od obrot�w maksymalnych.\nu nas �aden 3P niema przodku bo m�wi� ze za s�aby. bo jednak przodek troch� ci�gnik zwolni�.\n3p na wi�ksze obroty silnika, i przez to jest szybsza\nnie prawda ze 3p jest s�aby wiem co� o tym bo mam 3p i zwyk�� 60\nMoc� jest s�abszy bo ma 47km a 360 ma 52. Ale te 5km za du�ej r�nicy nie daje...\nno nie daje :)\nkoledzy mam pytanie czy przedniego mostu od uaza da si� zrobi� ten przodek do c-360 i gdzie mog� kupi� ta przystawk� :rolleyes:\nTadeusz1212 : kolego widzia�e� kiedy� 60 na oczy w 60 tylny most i skrzynia bieg�w jest w jednej obudowie a jak tam kolega pisal te klapki pod skrzyni� to s� po to �eby zmieni� wa�ek WOM bez rozpo�awiania ci�gnika\nto jest tylko kombinacja przednia os od uaza wa� od duzego fiata poczytaj" http://ursusy.pl/rea...p?article_id=63 "\nja mam zetora 5945 w nim jest orginalny nap�d mo�na go za�o�yc bez �adnego problemu do 60 tylko �e w 360 musisz rozpo�owi� mi�dzy skrzyni� a tylnym mostem do�o�y� dwie dodatkowe z�batki i wymieni� wa�ek atakuj�cy . jak cz�sto rozwala ci si� skrzynia wsadz z�batki od zetora s� drosze ale lepsze znajomy mnie pos�ucha� i tak zrobi� i teraz niewie co to skrzynia :DU�ytkownik quercus edytowa� ten post 01 October 2008 - 15:45Pow�d edycji Orty...\nch�opcy to sk�d dostac t� przystawk�, mo�e w roburze jest ?\nprzystawka jest dorabiana\n@pinio tak si� sk�ada ze widzia�em bo mam w domu dwie C-360 :lol: Widz� ze nie potrzebnie za�o�ylem ten temat ... <_<\nNa forum na dole tematu jest zarabiasta 60 z przodemkliknij tutaj naprawde jest na czym oko zawie�ci�Co do r�znic w szkrzyniach mi�dzy zetorem a 60 to do 1977 szkrzynie zetora by�y identyczne, dopiero w 1977 od modelu 5911 i 6911 poprzez 6011, 7011 czesi wprowadzili synchronizacje i szkrzynia jest w �rodku inna\nMoze wiecie ile teraz kosztuje taki naped do c-360 ? i czy pasuje on na c-355 ? :rolleyes:\n7,5tys co� s�ysza�em �e tyle.tak pasuje bo ja mam c 355 :P\nMasz taki w swoim ? To jak sie spisuje?\na czy mo�na zrobi� przedni nap�d do c-360 3p??? silnik to wytrzyma???\nA czemu ma nie wytrzymac? Przeczytaj temat to sie dowiesz. Bylo to walkowane 151009000 razy\nmi jak zak�adali to m�wili �e 3p jest troch� za s�aby.\nIle kosztowa� ca�y komplet?\nFirma z ��towni kt�ra robi przodki, ma 3p 4x4 i dobrze si� spisuje.\nja mam c360 i c-360 3p i mam problem. chcia�bym za�ozyc przedni naped\nje�eli masz zak�ada� do kt�rgo� z nichTo za�� do c 3603p jest bardziej �wawy i szybszyLepszy jako skoczek wi�c do niego nie zak�adaj ;)\nwitam!!ile kosztuje przedni nap�d do c 360?\nKoledzy pisz� �e oko�o 7.500 z�\nC-360 ma za lekki prz�d na przedni nap�d. Nic by to da�o............ ;) Jak kiedys wjedziesz na mi�kki kawa�ek pola i przod ci si�dzie to zobaczysz czy jest za lekki <_< ,przy wyje�dzaniu wtedy przydaloby sie 4x4 a nie �opata.\nM�j znajomy za�o�y� nap�d do c 360. Uzy� jaki� cze�ci od samochodu robur i niektore cz�ci od zetora. Mankamentem by�o to �e nap�d nie chodzi� na biegach polowych Mysl� �e to nie problem bo 4x4 potrzebne jest przy uprawie ziemi ,orce ,mi�kki teren ,pod g�rke a na terenowych to glebogryzarka,prasa itp.\nby�y zato fabryczne zetory takie same jak c 360 (nie pamientam jak oznaczone) mia�y przedni nap�d wspomaganie kirownicy o to wszystko na tym samym odlewie skrzyni to do 60 tez da rady za�o�y�\nW mojej miejscowo�ci jest k�ko rolnicze w kt�rym s� dwie C-360 4x4. Maj� ju� je mo�e ze 3 lata i wszystko dzia�a.S�siad pracuje w tym k�ku i je�dzi t� C-360 4x4.Bardzo j� chwali.Podobno dobrze idzie w orce.Jeszcze jedno, ta C-360 4x4 nie ma wspomagania! W mojej miejscowo�ci jest du�o C-360 4x4. A oto jedna z k�lka rolniczego http://www.agrofoto....mage120600.html :P\nMam pytanie jak to jest z tym nap�dem. Dzwoni si� do firmy si� zamawia i oni przyje�d�aj� przywo�� kompletny nap�d i zak�adaj� ? czy trzeba im ci�gnik zawie�� ? i czy trzeba odda� star� o� ?I czy by ta rama od tura nie przeszkadza�a �eby wa� za�o�y� ?Sorki �e tak du�o pyta� :)\ntak oni przywo�� wszystko i zak�adaj�.my jak zak�adalismy to by�y dwie firmy i trzeba by�o ciagnik zawiesc ale potem za�atwilismy nr od innej i przyjechali.wszystko ci zostaje nic nie bior�.a z turem nie wiem.\nDolna rama b�dzie przeszkadza� ale da�oby rade j� przerobi�.A przedni most jest na sztywno czy wahliwy tak jak belka w oryginale?No taka 60 4x4 plus tur 3 sekcyjny to ju� fajna sprawa by by�a,a za�o�enie nap�du ile kosztuje ;) ?\nWitam.Czy ma kto� kontakt do jakie� firmy kt�ra zajmuje si� zak�adaniem przodk�w na terenie wielkopolski w okolicach Poznania?? prosz� przes�a� na dudint@gmail.com Z g�ry dzi�ki!\nja znalazlem cos takiego w malopolsce http://www.autogield....html?strona=11\nzadzwoni�em na to og�oszenie 4,5 ty� komplety nap�d pochodzi z jakiego� samochodu ale podobno dzia�a i mo�na to zobaczy� u nichjest z element�w u�ywanych i maj� to w produkcji ca�y czas\nJak ju� pakujecie 4x4 to trzeba jeszcze uturbi� silnik, �eby wykorzysta� t� dodatkow� trakcj�... :PStuningowa� hydraulik�, bo te kilkana�cie litr�w to jest nic, za�o�yc kabin� z klim�, Tura trzysekcyjnego z euroramk� i przedni TUZ z wa�kiem... :DA najlepiej od razu kupi� 7245 bo pracy i koszt�w mniej a efekt i tak zawsze b�dzie lepszy.\npewnie masz racje ale prawie sie mylisz:)gdy zatrudniasz 16 os�b i potrzebujesz czego� nie du�ego ale prostego i ka�dy tym pojedzie to tyko c 360a �eby� nie gania� ci�gle wyci�ga� delikwent�w z b�ota na madach to prz�d jak znalaz� wiec za nim napiszesz to pomy�l\nja slyszalem ze do c360 naped pasuje od zetora 6045 6245 i od 5245\npewnie masz racje ale prawie sie mylisz:)gdy zatrudniasz 16 os�b i potrzebujesz czego� nie du�ego ale prostego i ka�dy tym pojedzie to tyko c 360a �eby� nie gania� ci�gle wyci�ga� delikwent�w z b�ota na madach to prz�d jak znalaz� wiec za nim napiszesz to pomy�l �eby da�o rad� w b�ocie, to przedni nap�d musi by� od Zetora, bo wszytkie przer�bki kt�re widzia�em na jaki� dopasowywanych mostach mia�y zbyt ma�y prze�wit, wi�c co po tym, �e na cztery �apy ci�gnie jak zaraz si� zawiesza..?Jak chcesz co� niedu�ego, prostego i 4x4 to polecam MTZ-a 52. Jak b�dziesz do tego czepia� sprz�t od C360, to b�dziesz musia� (albo Twoi pracownicy..) naprawd� chcie� �eby to zepsu�... :)\ndzi�ki za rad� z tym nap�dem od zetoraa co cd zakup�w czego� innego to mam 4 c-360 a teraz wymieniam dwa 100 km ci�gniki wi�c zakupy mniejszych musz� poczeka� wi�c z t�d pomys� z nap�dem do c 360\nZnam ten b�l: kupi�by cz�owiek wie� tylko pieni�dze gdzie�...S� inwestycje wa�ne, ale s� i wa�niejsze... :)\nNa allegro widzia�em oryginalny c 355 (exsport) z przednim nap�dem fabrycznym . Wysz�o ich bardzo ma�o ale taka jest prawda . Je�li chcecie kupi� wszystkie podzespo�y do przedniego wspomagania polecam producenta kt�ry aktualnie og�asza si� na allegro . Pozdro Cena tego zestawu to 2,5 tys.\nZ fabryki �adna 60 nie mia�a nap�du na 4 ko�a. Przerobiona musia�a zosta� przez poprzedniego w�a�ciciela.\nwidzalem c360 przerobiony wspomaganie-p.nap�d anwet p.wom .szkoda ze gosc nie zrobil z niego ufo tak byl odp... szkoda ze ma on tylko pi��dzes�d pare kucyk�w.moim zdaniem traktor ma s�u�y� cz�owiekowi a nie odwrotnie!\nWiem ze temat troche przedawniony aleczy ktos ma nr do tej firmy o ktorej wspomnial Liloboot ???i czy ktos kto ma ten naped moglby wypowiedziec sie konkretnie jak to dziala tzn:jak jest zalanczanyjak jest ze zgraniem szybkosci przod tylczy duza jest roznica w uciaguczy skret ciagnika bardzo sie zmniejszylczy napedu czesto uzywa czy nie zerwie sie przy czestym uzywaniy //??z gory dziekuje za odpowiedzi\no ile sie nie myle to lukash0 ma "prz�d" tej firmy\na nie lepiej zamienic 360 na cos co jest oryginalne.np ltz55.roboty o wiele wiecej zrobi niz 360.a cena ok 20 tys za ok96r\ntak ale naped to koszt 4500 tys a w twoim przypadku wyjdzie ze bd musial dolozyc 10tysTo jak da ktos odpowiedzi na moje pytania ????\njak chcecie si� co� dowiedzie� pisa� na gg ;)\nDolna rama b�dzie przeszkadza� ale da�oby rade j� przerobi�.A przedni most jest na sztywno czy wahliwy tak jak belka w oryginale?No taka 60 4x4 plus tur 3 sekcyjny to ju� fajna sprawa by by�a,a za�o�enie nap�du ile kosztuje ;) ? Teraz patrzy�em to ta dolna ramka od tura 3b jest mocowana z ka�dej strony na 2 �ruby i o t� 1 srub� mo�na j� opu�ci� wi�c raczej do wa�u nie b�dzie przeszkadza� ;) ale mog� si� myli�\nwitam!!Posiadam c-362 i zastanawiam si� nad przednim nap�dem.W�a�nie widzia�em na allegro 3p z przednim: http://allegro.pl/it...360_3p_4x4.htmlI tam jest most od uaza kt�ry kosztuje ok.400-500z�.http://allegro.pl/it...os_uaz_gaz.htmlKo�a i wa� to ju� nie problem,tylko nie wiem od czego przystawk�z odpowiednim prze�o�eniem. A wspomaganie posiadam w orginale.A co do tematu to niekt�rzy jeszcze si� pytaj� czy mo�na. W ka�dej 60-tce mo�na w skrzyni mamy dwa dekle przedni jest �eby wyprowadzi� nap�d a tylnt jest do przedniego WOM-u.Wi�c po przeanalizowaniu tego tematu to jest op�acalne.koszty:400z�-most100z�-wa�200z� ko�a??-przystawkasuma- 700z� bez przystawki.mo�e si� gdzie� myl� w cenach.P.S. Jeszcze znalaz�em most od robura ten jest leprzy bo mocniejszy i wi�ksze ko�a mo�na za�o�y� ale cen� si� du�o r�ni, bo ten kosztuje 3660z� (nowy). http://allegro.pl/it...bur_a_nowy.html. I dla przypomnienia wstawaim link z fajn� 60-k� 4x4. http://poljoprivreda...9/ursus-t46.htm (jest na dole tematu). I mo�e niech ka�dy kto ma c-360 4x4 niech napisze.Pozdrawiam\nCzesc. Moze i dobre rozwiazanie mechaniczne, ale z dswiadczenia zdecydowani eniepolecam mostu od UAZa. Ale ze wzgledu na gigantyczny promien skretu pozniej. Mamy w domu lazika na ramie od uaza. Rzeczywiscie konstrukcyjni enie za zajechania elementy, ale promien skretu gigantyczny. Nawet Opel Astra ma duzo mniejszy.\nten most od robura jest jeszcze skracany i p�o�ki tak samo wiec poniekt�rzy narzekaj� ze si� im urywaj� ale mi jako� dobrze trzymia.\na od czego masz przystawk�??\nten most od robura jest jeszcze skracany i p�o�ki tak samo wiec poniekt�rzy narzekaj� ze si� im urywaj� ale mi jako� dobrze trzymia. A b�dzie w og�le wytrzymywa� przy turze ?\nprzystawka jest dorabiana.zauwa�y�em �e wszyscy ci kt�rzy maja s przody maszty od widlaka to si� skarz� ze p�o�ki im si� urywaj�\nWniosek taki �e do tura nie b�dzie si� nadawa�,za s�aby most. :(\nNo to do tura trzeba kupic naped od zetora np 6245 :)\nWg mnie dorabianie napedu od uaza albo od robura to pierdoly. Jest zetor 5745 z przednim napedem i jest niby c-360 4x4, ale jako zetor.Czytalem na czeskiej stronie ze jest na sprzedaz za 35k KC. Troche drogo przy kursie 0,16 PLN ale jakby sie to kupilo za ok 3,5-4 k PLN to wg mnie warto.http://stroje.bazos....-ZETOR-5745.phpNa tej fotce widac przystawke, ale nic mi nie pasuje zeby ja do skrzyni przykrecic. Przy tylnym moscie jest pokrywa gdzie jest ko�o reduktora, wiec podejrzewam, ze tam by musiala byc.pzdr\nwitam wszystkich, kiedys dorabialem taki naped do 355 a wzasadzie do ostrowka, troche na ten temat wiem, przystawke dorabialem cala, naped zbiera sie z kola reduktora, ale ma to jedna wade nie ma bieg�w terenowych na przedzie, most o robura dobrze pasuje latwo sie go skraca bo jest skrecany, przeswit wcale nie jest taki maly opony 20" takie jak na mtz tym mniejszyn.\nNo dobra, ale jak dobrales przystawke? Przeciez to nie jest hop-siup tak sobie dobrac kolo zebate, bez odpowiedniej korekcji, nie mowiac juz o przelozeniu. No chyba ze miales orginal.\nty ko�a dorabiaj� u nas bo one s� specjalnie jako� utwardzane koszt to chyba 600z�. pyta�em ostatnio kolesia to m�wi� ze za 2tys zrobi taka przystawk�<_<\nI mowisz ze ta przystawka jest juz dopasowana, zgodnie z przelozeniami,odpowiednio ulozyskowana, a sprzeglo? jak jest naped wlaczany?\nKurcze cos niechce mi si� wie�y�, �e ten przodek jest za s�aby do turaZreszt� jest tutaj fotka z turem :) http://nasza-klasa.p...bum/2/17?page=2\nI mowisz ze ta przystawka jest juz dopasowana, zgodnie z przelozeniami,odpowiednio ulozyskowana, a sprzeglo? jak jest naped wlaczany? Z tego co si� orientuje to nap�d jest za��czony na okr�g�o. Tylko na biegach polowych prz�d nie chodzi.\nnap�d w��czasz i wy�aczas kiedy chcesz masz d�wignie do tego przystawka jest dopasowana tylko jak masz w��czony przodek to nie mo�esz jezdzic na terenowych a naped jest w�aczany tak jak blokada z ty�u.\nkorekcja uzebienia to temat zaawansowany wiec go narazie pomi�. wazne jest przelozenie a to zalezy od rodzaju zwolnic, w 360 mozesz miec polos 11 lub 12 zebow i odpowiednie do tego kolo zwolnicy, musisz byc pewny jakie masz. musisz znac przelozenie mostu bo i to jest r�zne, most terenowy robur jesli dobrze pamietam na ataku ma 6 zeb�w a szosowy 7zebow, reszte trzeba wyliczy nie jest to trudne, w moim przypadku udalo sie wykorzystac gotowe zebatki ze skrzyni\nja wiem, wyliczyc przelozenia jest proste, ale wykonac przystawke domowym sposobem juz nie. Tu nie robi sie na oko:) a tak w ogole to czytalem ze kolo do przystawki robia za 5 stow. Ja na allegro dzisiaj widzialem cala przystawke za 500, przykrecac i jechac:)\nm�g� bys poda� link?\nPrzystawka nap�du Zetor przedni nap�d 62,72,70 (741573637) - Aukcje internetowe Allegro\n... przykrecac i jechac:)... tylko ze to jest do zetora to kolo zebate w zetorze wspolpracuje z zupelnie innym kolem. do 360 to nie podejdzie chodz roztaw sr�b w odudowie pasuje, ale kolo zebate bedzie przesuniete za bardzo do tylu i jest za duze o ile dobrze pamietam w 360 do glowy zeba jest 46mm[/quote]\nWitai.Tryb w przystawce do 360 musi wystawa� do g�ry 48 mm.Ja tak zrobi�em i jest dobrze.Mo�na z przystawk� od zetora pokombinowa� w ten spos�b zrobi� z blachy 8mm tak� wielk� p�yt� monta�ow� i mi�dzyprzystawk� wszystko razem przykr�cic.Tylko czy da sj� to wszystko uszczelnic.Ja zrobi�em przystawke do 360 z pocientej blachy 8 mm wszysko pospawa�em obudowy �o�ysk z rury grubo�ciennejw �rodku 68mm z zatoczenjem na symeryng 72mm.We�ek jest z p�o�ki od 330 sprz�gie�ko wide�ka idzwignja od w�anczanja blokady 330 tryb 48 z�b�w jest taki w skrzyni bieg�w 360\nNo jesli trzeba tylko odsunac od korpusu przystawke, to nie jest to jakis problem. Tu chodzi o to, by obroty zgrywaly sie dla obu osi. Trzeba kombinowac.@Antoniuwa�am, ze uszczelnisz wieksza dawka silikonu, albo podlozyc jeszcze uszczelke i na silikon\nwitam wszystkich zainteresowanych tematem c-360 4x4 od niedawna mam takie cudo.Teraz to zupe�nie inny traktor . Oczekuje opinii od innych u�ytkownik�w tego ci�gnika.\nPRZEDNI NAP�D DO C-360 (794576136) - Aukcje internetowe Allegro Co my�licie o tym ? I mo�e wiecie czy to firma kt�ra je robi wystawi�a go na allegro, czy to prywatny facet ?I nadaje si� do �adowacza :rolleyes:\nmam zamiar robi� c 360 4x4polecam bardzo to jest �atweznam pare os�b kt�re maj� ten traktor i bardzo sobie chwal�\nwitam! mimo wielu komentarzy �e silnik za s�aby, skzynia nie wytrzyma uwa�am �e to nie prawda. a czy wykonuj�c ork� na zim� 60-ka nie dostaje w d...e jak sie grzebie na tylnym nap�dzie. ile wi�cej paliwa sie wypala przy takim po�lizgu ko�a??? maj�c przedni nap�d poprostu idzie do przodu i jestem pewien �e drugim biegu spokojnie da sobie rade. silnik wcale nie jest taki s�aby. tylko koszt przer�bki jest troszk� wysoki. ale przeliczywszy to nawet na straty w paliwie wywo�anym po�lizgiem jednej osi - WARTO.\nnic si� nie powinno dzia� a przedni nap�d ul�y ci�gnikowi a nie go obci��y, tylko trzeba pami�ta� �e to jest dalej 60 a nie ci�gnik o mocy 150 koni i nie dawa� mu automatycznie wi�kszych maszyn bo w tedy na pewno si� rozpadnie\nkoledzy mo�e kto� ma namiary za samoch�d marki UAZ. mo�e by� bez silnika oby mosty, skrzynia i reduktor by�y.chce zrobi� nap�d w c360 z przedniego mostu uaza. wie kto� mo�e jak to chodzi. widzia�em zdj�cia ursusa na mostach UAZowskichgdyby kto� co� wiedzia�gg 6210120junior2585Wpoczta.fmU�ytkownik brzozak2 edytowa� ten post 30 December 2009 - 22:22Pow�d edycji cytowanie poprzedniego posta\ntak ale od uaza pasuje do c 330 a c 360 nie widzia�em jeszcze z przodkiem od uaza\nwitam koleg�.czy ten ursus na zdj�ciu w twoim profilu jest tw�j? je�li tak to czy mo�esz zdradzi� par� szczeg��w co do montarzu nap�du i cz�ci?pozdrawiam\nwitam! mimo wielu komentarzy �e silnik za s�aby, skzynia nie wytrzyma uwa�am �e to nie prawda. a czy wykonuj�c ork� na zim� 60-ka nie dostaje w d...e jak sie grzebie na tylnym nap�dzie. ile wi�cej paliwa sie wypala przy takim po�lizgu ko�a??? maj�c przedni nap�d poprostu idzie do przodu i jestem pewien �e drugim biegu spokojnie da sobie rade. silnik wcale nie jest taki s�aby. tylko koszt przer�bki jest troszk� wysoki. ale przeliczywszy to nawet na straty w paliwie wywo�anym po�lizgiem jednej osi - WARTO. Do��czam si� do kolegi. Mam 5748 to jest co� w stylu c-4011 ale bli�ej c-355 i stwierdzam �e do pola si� nie nadaje zbytnio. Przy turze jest ok ale je�eli ma co� ci�gn�� to ten silnik jest za s�aby zdecydowanie. I do 360-tki Stroje.Bazos.sk - Inzercia stroje - Predni hnana polecam w�a�nie ten nap�d. Jest to orygina� i bez przer�bek spasuje do wszystkich ursus�w od 4011 do c-360. I po co si� m�czy� i dorabia�\nWitam. Mam pytanie jak jest z promieniem skr�tu takiego ci�gnika, oraz czy roztaw k� jest standartowy.\nWitam .Mam pytanie do "tomi382" piszesz �e masz Zetora 5748 , ja mam c-355 i kupi�em do niego oryginalny nap�d od w�a�nie takiego Zetorka ,wszystko pasuje do 60 pikobelo .Pytanie mam jakie masz rozmiary opon.Na moim nap�dzie jest 8,3x24 - i niewiem czy 14,9x28 b�dzie zsynchronizowane .Niekt�rzy pisz� �e niema trybu w skrzyni to NIEPRAWDA tryb jest,problem jest tylko taki �e, trzeba wymieni� pokrywe rozrz�du na zetorowsk�,co za tym idzie trzeba za�o�y� pompe do wspomagania bo na pokrywie jest otw�r na ni� co za tym idzie przenie�� wlew oleju na pokryw� popychaczy.Jest jeszcze sprawa z przystawk� trzeba dorobi� podk�adk� dystansow� jdy� tryb za wysoko wystaje.Za 2 tygodnie zaczn� go zak�ada� to zrobi� zdj�cia .\nmasz racje tryby w skrzyni sa, tylko sobie pokrec nimi i policz obroty na biegu tenrenowym i takim samym szosowym a sam sie przekonasz\nMOST PRZEDNI - Thu.pl - sklep - cz�ci - IFA, NOBAS, TAKRAF, BAUKEMA, nowy przedni nap�d do robura. jak doliczy� do tego felgi d�tki i opony do tego dorabiana przystawka i wa� nap�dowy to nam si� to w og�le nie kalkuluje cho� sam bym chcia� widzie� przedni nap�d w mojej c 360 ale nie za takie pieni�dze.\nA ja dalej uwa�am �e zamiast kombinowa� z c 360 lepiej sprzeda� i kupi� ltz55.za 20 tys stosunkowo m�ody ci�gnik si� kupi oryginalny nie kombinowany przedni nap�d wspomaganie i owiele lepsze ci�gnik ni� c360.wiem co m�wie bo mam.\njako pierwszy przeprosi�, bo nie m�wi� po polski, wi�c u�ywam Google Translate, jestem autorem tego artyku�u u�yli�my frontu URSUS wi�kszo�ci starych wojskowych samochod�w ci�arowych cz�ci GMC jest zaznaczone na czerwono na sz�stym obraz, oznaczone czzarny cz�ci starego TAM 4500 samoch�d wytwarzania s�owe�ski, mog� by� u�ywane tylko most GMC ale jest wielki promie� skr�tu. Tutaj mo�esz zobaczy� Ursus, kt�ry u�ywa gazu jako paliwa URSUS - Page 7\nA ten nap�d to gdzies s�ysza�em �e na biegach polnych to nie chodzi tylko na biegach drogowych to prawda ???\nTak to prawda tylko na drogowych!\nwitam mam okazje kupi� ursusa c360 z 1977r. do wymiany s� tylnie opony filtry i oleje jest tez do odmalowania posiada kabine ma przepracowane 1500mth od nowo��i cena 6000ty� z�+p�ug 3 skibi i brony op�aca si�????\nZa 6 milion�w??????\nmth to pewnie ju� z 10 razy tyle jak jest zarejestrowany to warto cho� by na handel\ngodzin ma tak ma�o poniewa� s�siad gdy go kupi� wyjecha� na 15lat za granice a ci�gnik by� wog�le ma�o jezdzony\nco� chyba jest nie tak 1500 motogodzin i wymiana opon? co on driftowa� t� "60" ,a tak na marginesie co to ma do tematu przedni nap�d? kolega "ursek" chyba fora pomyli�\nMo�e kogo� interesuje Predaj - Přední hnaná man�etová náprava ZETOR - Česká republika - Hyperinzercia.skWychodzi oko�o 5700 z�U�ytkownik GoRAL1 edytowa� ten post 08 December 2009 - 21:30\nKa�da C-360 ma od spodu skrzyni bieg�w 2 dekle i w�asnie ten drugi dekiel si� odr�ca i w jego miejsce przykreca si� przystawke do przedniego nap�du tak samo jak w Zetorze\nMa kto� mo�e skan gazety w kt�rej by�a opisywana c-360 4x4 i ta firma kt�re je zak�ada ?\nJa osobi�cie nie zak�ada�bym do swojej 60-tki przedniego nap�du bo mamy lekkie gleby,ale na ci�szych glebach mo�e przedni nap�d by� przydatny.Pozdrawiam:blink:\nNo a mnie ciekawi jak jest za��czany ten przedni nap�d? Bo raczej trzeba wy�acza� kiedy si� jedzie szybko :P Ok 20km ma go�ciu oryginaln� 60-tk� sprowadz�n� z gdzie� i chodzi mu naprawd� dobrze ;) i jeszcze dw�ch ok 10 km ode mnie maj� te� 60-tki tylko �e sami zak�adali nap�d :)\nmi przyda� by si� nap�d do tura ale s� opinie �e pu�o�ki nie wytrzymuj�...\nAle to tylko opinie ;) Moim zdaniem powinien wytrzymywa�, na necie s� zdjecia z wid�akami, tuzami z przodu nawet z turem. Te� bym chcia� taki nap�d do tura :rolleyes:\nNo a jak jest za�aczany ten nap�d?? Jest do tego jakie� cu�?? :rolleyes:\nhttp://www.youtube.c...h?v=1btxY_TxzhY 19 sekunda ;)Edit:Aukcja na allegro http://www.allegro.p...d_c360_4x4.html"WITAMPrzedmiotem aukcji jest przedni most nap�dowy do ci�gnika URSUS C-360. Przedstawiony most nap�dowy jest modyfikacj� mostu nap�dowego z Robura 4x4. Pasuje do C-360, C-362, C-360 3P oraz Ostr�wka. Zamontowanie zestawu nie wymaga ingerencji w konstrukcj� ci�gnika. Jest w pe�ni bezpieczny i sprawdzony w ka�dych warunkach. Znakomicie poprawia w�asno�ci trakcyjne 360-tki. Niezast�piony w pracach polowych i le�nych. Nadaje si� r�wnie� do zamontowania na traktorze z �adowaczem czo�owym."\nNo i mo�na spokojnie do nap�du takiego stosowa� tura lub przedni TUZ ;) Tylko niewiem czy samemu zrobi� by nie wysz�o taniej ?? :P\nWysz�o by taniej, ale jak kto� si� niezna to niewiem czy zrobi :)\nNo w�a�nie ;) M�j znajomy si� wybiera do go�cia gdzie ma 60-tk� z nap�dem i chce podgl�dn�� i u siebie zrobi� bo w�a�nie kupi� 60-tk� od jakiego� dziadka i ma 1600 mtg i z 87r i chcia� za ni� 23ty� ale sprzeda� dla niego za 20 ;)\nten most jest skracany i p�o�ki wiadomo ze tez p�o�ki sie moze temu urywaja boo sa staczane do 5cm i potem zespawane nie wiadomo czy nie pu�ci na spawach jak co� d�wigniesz na turze :huh:\nA jak przy zamawianiu by si� powiedzia�o �eby nie skracali p�osiek ? Wtedy by napewno wytrzymywa� przy turze :)\ntylko jaki on b�dzie szeroki z przodu:mellow:\nNajlepiej zadzwoni� do firmy, zapyta� si� czy wytrzymywa� by przy �adowaczu, jak nie to si� spytac co mo�na zrobi� �eby by� wytrzymalszy :)\nod czego mog�a by by� przednia o� i jak zamontowa� oraz z czego wychodzi ten wa� nap�dowy??? z g�ry dzi�ki\nPoczytaj temat a si� dowiesz... ;)\nOd�wie�amA ta p�oska to nie jest czasem ten wa�ek w �rodku osi co nap�dza ko�a ?Z tym nap�dem to �eby nie by�o co� takiego http://www.fotosik.p...175d9e93b4.html to raczej by si� nada� do tura :)\nDzisiaj zako�czy�em przer�bk� Ursusa z 2WD na 4WD oto fotki przed i po: http://www.fotosik.p...65659e12fb.htmlhttp://www.fotosik.p...8800885451.html dla zainteresowanych mamwi�cej zdj��\nOd czego masz ten nap�d ? od zetora ? pasowa� bez wi�kszych przer�bek ?Jak z mocowaniem do silnika ? :)To jest ten nap�d ? http://www.otomoto.p...show&id=B168312M�g�by� przes�a� wi�cej fotek na e-mail pawel902@o2.pl\nM�g�bym prosi� o szczeg�y?od czeco ten map�d jak sie sprawuje ,jakie przerubki przy mocowaniu i przede wszystkim jaki koszt i wi�cej zdje�antonio86pl@interia.pl\nSpodziewa�em si� wielu pyta�.Postaram sie na nie odpowiedzie�:nap�d pochodzi od zetorka 5745 kt�ry swego czasu by� odpowiednikiemUrsusa c 355 wi�c teoretycznie "pasuje".Kupi�em go za 2,5 ty� w stanie fatalnym musia�em zacz�� od kompletnej wymiany �o�ysk uszczelniaczy ,os�on ,przegub�w i krzy�ak�w wynios�o mnie to ok tysi�c z�otych dobrze ,�e cz�ci s� jeszcze dost�pne.Je�li chodzi o przek�adk� to pisa�em ju� wcze�niej to wtedy by� plan i prawie tak to zrobi�em.Po zdj�ciu wspornika z osi� wymieni�em pokryw� rozrz�du na zetorowsk�,(pasuje bez problemu tylko trzeba za�lepi� dwa miejsca pod uszczelke)wtedy ju� wspornik mo�na przykr�ci� i po sprawie.Co do pokrywy rozrz�du mia�em z wyj�ciem na pompe wspomagania , ja j� za�lepi�em bo kr�ci mi si� lekko.Musia�em przenie�� wlew oleju na drug� stron� (pasuje od zetora).Ch�odnica i filtr oleju musia�em na nowo mocowa� na nowym wsporniku ale posz�o ok .Przystawka do skrzyni te� pasowa�a tylko musia�em lekko podszlifowa� korpus bo tryb od przystawki wadzi�.Usuno�em tak�e akumulatory i kupi�em jeden 12 i przymocowa�em pod kabin� bo by zawadza�y o d�wignie za��czania nap�du.Wszystko oczym pisz� wida� na moich zdj�ciach.Je�li kto� chce zdj�cie lub ma pytanie prosz� pisa� na meila bos124@wp.pl\nA ten nap�d by za�o�y� ?http://www.otomoto.p...show&id=B168312 on jest od zetora 5748\nWygl�da na to �e to tosamo. Mam katalog do zetora 5745 i 5748 i przy jednym i drugim to jest ten sam nap�d\nPrzedni nap�d do Ursusa C-360:-co o nim s�dzicie,-ile mo�e kosztowa�-czy wszystkie c-360 maj� wyj�cie pod przedni nap�d????????????????????? C-360 niema wyj�cia na przedni nap�d,a to �e kto� takie cudo zamontowa� to tylko zwyczajna ludzka kombinacja. c360 ma wyjscie do npedu i idealnie pasuje most i wa� od zetora 6245!pasuje od zetora 6245 i od robura zak�adaja przedni most! z tego co s�ysza�em koszt tej inwestycji to oko�o 7500 zl ale to wtedy nic cie nieobchodzi przyjezdaj� i robi�\nw�a�nie uda�o mi si� zakupic przednia o� od Robura 4x4 z wa�ami napedowymi. czytam �e trzeba ja skraca�. czy mo�e kto� potwierdzi� czy to faktycznie trzeba skaracac do c-360 ??\nNa pytanie czy trzeba skraca odpowiesz sobie sam przyk�adaj�c most do ci�gnika. panowie czy to si� op�aca 2,5 za most 1 tys naprawa do tego pareinnych grat�w i wyjdzie 4. Kumpel kupi� za 23 jd 2140 o mocy duzo wi�kszej od c 360. Pozatym komfort jest tez duzo wi�kszy wi�c gdzie tu sens.Za 7500 to juz chyba szale�cy to zamawiaja albo ci kt�rzy zpieni�dzy nie maja co robic.\nNie trzeba skraca�, kolega @gintek jej nie skraca� :)http://www.agrofoto....e__tab__gallery@hubertuss a niby dlaczego szale�cy ? tak jak w moim przypadku to do obory narazie wejdzie mi tylko c-360, i ledwo daje rade z wycinakiem to nie kupie innego ci�gnika bo mi nie wejdzie, to chyba naped warto za�o�y� ?\nW sumie jak kto� sie uprze i ma nadmiar czasu i pieni�dzy aby inwestwoa� w cos z czego i tak nic dobrego nie wyjdzie to czemu nie. Poprostu c 360 to stara konstrukcja i mammarne perspektywy rozwoju to tak jak by ktos chcial modernizowac malucha. Jesli ja mia� bym koniecznie poprawi� trakcje c 360 to na ty� da� bym szersze opobny np 16.9 a na prz�d 15.3/10,5 w ostr�wkach takie by�y napewno taniej wyjdzie. ewentualnie mozna pomyslec o dokupieniu 2 pary k� i zrobieniu bli�niak�w na prace w kt�rych sa prblemy. Policzcie sobie 60 jakies 12 tys nap�d 7,5 to juz prawie 20 czyli mo�na kupi� jakis lepszy traktor.\n@hubertuss takie gadki w tym dziale to jak pianie koguta , nikom na nic nie potrzebne !!!! nie znasz si� na temacie to nie wstawiaj dydryma� o op�acalno�ci bo h... ci� obchodzi moja kasa. !!! pytanie by�o konkretne a twoja gadka to be�kot !! przepraszam reszt� szanownyh formu�owicz�w ale irytuje mnie taki beznajdziejne ganie.. to� to zwyk�y trol , nie umie pom�c to chocia� zam�nt zasieje . do wiadomo�ci : Ursus c360 - 6000z� , przednia o� 4x4 560z� , wa�ki nap�du 4z� , przystawka nap�du (?) S A T Y S F A K CJ A !! B E Z C E N N A !!!!!!!!!!!!!!\nForum jest jak wiadomo do wyrazania opini moze nie wszyscy o tym wiedz� i dlatego sie bardziej podniecaja. Oczywi�cie niech kazdy robi jak chce ale powt�rze jeszcze raz mojm zdaniem rozs�dniejsze by�o by kupno innego ciagnika. Za�ozysz prz�d dojdziesz do wniosku �e potrzebne wspomaganie i znowu wydatki a za pare lat i tak wszystko w pokzywach wyladuje. Widz� to po ludziach kt�rzy kupili jakies zachodnie ci�gniki nie koniecznie za wielkie pieni�dze na poczatku c 360 mia�o byc do oprysk�w bo ko�a w�sze opsypywania ziemniak�w itd a wysz�o na to ze stoi pod p�otem i je�dzi kilka dniw roku bo 2 ciagnik pootrzebny. tak na marginesie nikt mi nie wm�wi �e c 360 za 6 tys bedzie w stanie idelanym oby te 4wd da�a rady nap�dzac.\n@hubertuss forum to wyrazania opini to jest na WP , tutaj ludzie potrzebuj� konkretnych informacji a nie gdakanie . jak sie nie zansz to od...sie od tego tematu. co mnie obchodzi twoje zdanie o ciagnikach stoj�cych w pokrzywach.. a g�wno mnie obchodzi!!! masz jakies konkretne nformacje na temat osi od robura to pisz a jak nie do s... dalaj do swoje nory !!\nWyluzuj troche zaduzo wulgaryzm�w uzywasz forum to tak�e nie miejsce do wy�adowywania flustracji mozna kupic relanium albo wyjsc na powietrze. A kupno innego ci�gnika to tak�e opcja nie koniecznie przerabianie.\nodwr�� si� do �ciany i si� rozp�d� .bummm w szkole by�o czytanie ze zroumieniem tylko pewno mamusia jajka i mas�o zamiast tych lekcji nosi�a.. dla mnie do�� tej beznadziejnej dyskusji.. dorabiasz ideologi� nie maj�c wiedzy.. odu�� sobie synkuU�ytkownik andrzej2110 edytowa� ten post 20 March 2010 - 16:25Pow�d edycji Cytowanie poprzedniego posta\nU mnie czytanie ze zrozumieniem by�o nie wiem jak u ciebie myslisz �e jak kropki powstawiasz to niewioadomo o jakie s�owa chodzi. Jeszcze raz powt�rze bo niekt�rzy g�ow� w sciane wal� albo do szko�y nie chodzili. Zakup innego ci�gnika poda�em jako alternatyw� dla takiej przer�bki. Moze si� to komus nie spodoba a ktos mo�e tak zrobi.Na koniec ja do szko�y sam chodzi�em nikt mi lekcji nie nosi� (niekt�rzy pewnie znaja z autopsji). Dlatego osobiste wycieczki na temat mamusi czy synka uwa�am za niepowa�ne.\n@hubertuss takie gadki w tym dziale to jak pianie koguta , nikom na nic nie potrzebne !!!! nie znasz si� na temacie to nie wstawiaj dydryma� o op�acalno�ci bo h... ci� obchodzi moja kasa. !!! pytanie by�o konkretne a twoja gadka to be�kot !! przepraszam reszt� szanownyh formu�owicz�w ale irytuje mnie taki beznajdziejne ganie.. to� to zwyk�y trol , nie umie pom�c to chocia� zam�nt zasieje . do wiadomo�ci : Ursus c360 - 6000z� , przednia o� 4x4 560z� , wa�ki nap�du 4z� , przystawka nap�du (?) S A T Y S F A K CJ A !! B E Z C E N N A !!!!!!!!!!!!!! Witam most od robura ma szeroko�� 190 cm. Przy takiej szeroko��i nie da �i� wjecha� w ziemniaki z opryskiwaczemw kukurydze w truskawki.ja w mojm 3p mam zw�rzony o 30 cm i ma 160 cmza most od robura zap�aci�em 500z� w firmie kt�ra wyrejestrowuje z�omuje samochody w Bia�ymstoku.7 tys za naped do 360 to bym si� nie odwarzy� zap�acicpozdrawiam Antek.\nDzi�ki za odpowied� , u mnie b�dzie chodzi� tylko z rorzutnikiem , orka , kosiarka i TUR.U�ytkownik andrzej2110 edytowa� ten post 20 March 2010 - 16:25Pow�d edycji Cytowanie poprzedniego posta\nMo�na troch� zw�rzy� �lad .dopasowac felge z du�ym odsadzeniem .od jelcza i jest szeroka 12 calizw�rzy si� 15cm\nMo�e kogo� zainteresuje :) http://allegro.pl/it...rsus_c_360.html\nDu�o jest przerabiania �eby go zw�y�?\nNie op�aca si� go zw�a� ;) jak go skr�cisz to i p�oski b�d� s�absze ;) a do tura szerszy lepszy jest, i bez skracania p�oski b�d� wytrzymywa� przy turze :) @gintek nie ma skracanego :)\nNo tak :) No a ciekawe jakie jest spalanie z nap�dem.. Pewnie troch� wi�cej :P\nJednak dosz�em do wniosku �e nie op�aca si� montowa� 4x4 do c-360 ;) Lepiej sprzeda� c-360 i kupi� zetora 6945 to jest praktycznie to sano co c-360 tylko 4x4 orginalnie, za 20 000z�. mo�na kupi� ju� w dobrym stanie ;) a ma lepsz� skrzynie, kabine, most nie wyje, i mocniejszy silnik. To jest taka czeska c-360Widzia�em na �ywo to na pierwszy rzut oka to samo co c-360 tylko silnik inny :) Mysle ze z zamocowaniem tura od c-360 by nie by�o wi�kszych problem�w :)przyklad http://allegro.pl/it...945_rolmar.html\nnom taki naped to duzy plus dla C360 nie ale �adniej wygl�da naped z ko�ami 16 tymi orginalnymi\nRolnik 17 ale napisa�e�... "�adniej na 16 wygl�da" piszesz jak o karoseri samochoduto ma by� funkcjonalne ,porzyteczne ,traktory takie w polu pracuj�!Zobacz na mojej stronceczy z nap�dem �le wygl�da. http://www.fotosik.p...8800885451.html\nHmmm co nie co znalaz�em i my�le �e do 4011 bez �adnych przerobek powinien pasowa� przedni most od Zetora 4011 w wersji 4x4 o symbolu oczywiscie Zetor 4045 a takowe wychodzi�y. Do C-360 te� powinno pasowa� je�eli wyj�cie b�dzie takie samo :)http://www.farmphoto....jpg&s=original\nwitam. spotkaliscie sie moze z napedza przyczepa do 60 z wom-u muj kontakt gg13895828:rolleyes:\nRolnik 17 ale napisa�e�... "�adniej na 16 wygl�da" piszesz jak o karoseri samochoduto ma by� funkcjonalne ,porzyteczne ,traktory takie w polu pracuj�!Zobacz na mojej stronceczy z nap�dem �le wygl�da. http://www.fotosik.p...8800885451.html a mozesz wys�ac mi dok�adniejsze zdj przysawki i jak jest za�ozona oska (zdj na meila)masz moze jakis film gdzie jest pokazany 4x4 w akcji??nawet �adnie to wygl�dawiecej pali niez bez nap�du czy yle sqamo bo uci�g napewno wiekszy :D:D\npopatrzcie co znalaz�em http://www.agriaffai...s-c-360-dt.html\nja mam zdiecia orginalnej C-360 DT z napedem na prz�d z w�och\nto najtaniej i najszybciej od czego znae��/za�o�yc przedni nap�d?\nWitam mam 2 Ursusy C-360 i chcia�bym jednemu za�o�y� przedni nap�d prosz� o pomoc.\nA co chcesz w og�le wiedzie� ??\nnajlepiej kupi� takie co� http://www.allegro.p...d_c360_4x4.html bez zb�dnych kombinacji :P\nStrona 1 z 2 • Znale�li�my 613 rezultat�w • 1, 2\nMiasto K�pno w 1928 roku | Template by Mike Vollmer (probabilityZero) -- frenicweb.comValid CSS and XHTML


19 stycznia 2010 19 stycznia 2010 / Graham Cluley, Internet Explorer, Microsoft, Sophos, TECH\nSophos, firma specjalizująca się w technologiach ochrony informacji, zdecydowała się na wystosowanie komentarza po tym jak agencje rządowe Niemiec, a teraz także Francji przestrzegają internautów przed korzystaniem z przeglądarki Internet Explorer do czasu wydania przez Microsoft łaty rozwiązującej problem.\n“Wygląda na to, że rządy w Europie zaczynają doradzać społeczeństwu i instytucjom, aby zaprzestali używania najbardziej popularnej przeglądarki dopóki Microsoft nie upora się z naprawą krytycznej luki,” powiedział Graham Cluley, starszy konsultant ds. bezpieczeństwa w Sophos. “Jednak nagłe odsunięcie się od Internet Explorera nie w każdym przypadku jest dobrym pomysłem. Niektórzy internauci mogą mieć problemy z dostosowaniem się do nowego interfejsu w alternatywnej przeglądarce, a pewne aplikacje webowe nie będą działały wcale pod kontrolą innej przeglądarki.”\n“Zmiana przeglądarki ma sens tylko, gdy naprawdę wiesz, jak z niej korzystać. Na myśl nasuwa się przysłowie “lepsze zło znane niż nieznane”, kontynuował Cluley.\nBlog Grahama Cluleya pod: tym adresem.


Tuba Łęcznej - NIE gmin górniczych dla specustawy węglowej (Z powiatu)\nNIE gmin górniczych dla specustawy węglowej\nRządowi śpieszno z wybraniem węgla z nie eksploatowanych jeszcze złóż, także w Lubelskim Zagłębiu Węglowym. Projekt posłów PiS, który ma być procedowany w Sejmie 15 października, ułatwi budowę kopalń odbierając głos samorządom i mieszkańcom – oceniają jego przeciwnicy.\nOstrzegają, że kluczowe dla samorządów decyzje o lokalizacji na ich terenie nowych kopalń będą zapadać za ich plecami. Z przedłożeniem interesu spółek górniczych nad interes mieszkańców, a więc bez należytej analizy skutków wydobycia, z jakimi na co dzień borykają się gminy górnicze: dewastacją terenu, jego osiadaniem, pękaniem budynków, zniszczeniami dróg, podtopieniami gruntów i gospodarstw.\nCo strategiczne dla państwa\nChodzi o przygotowany przez posłów PiS i złożony w Sejmie 9 września projekt ustawy o zmianie Prawa Geologicznego i Górniczego oraz ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie oraz udziale społeczeństwa w ochronie środowiska i ocenach oddziaływania na środowisko.\nNowelizacja zakłada ustanowienie stref specjalnego przeznaczenia na terenach, gdzie znajdują się złoża węgla kamiennego i brunatnego uznane przez rząd za strategiczne.\nW kwestii ich eksploatacji samorządy będą mogły wyrażać opinie, ale nie będą mogły zablokować przyznania koncesji wydobywczej powołując się na zapisy lokalnego planu zagospodarowania.


2021-07-12 14:15 aktualizacja: 2021-07-12, 14:21\nZamek Królewski na Wawelu w Krakowie. Fot. PAP/Łukasz Gągulski\n"Wawelskie wzgórze wraz z Zamkiem Królewskim jest według mnie najważniejszym miejscem w Polsce, sercem naszego kraj" – mówił podczas poniedziałkowej uroczystości przewodniczący Rady Miasta Krakowa Dominik Jaśkowiec.\n"Decyzja o przyznaniu złotego medalu +Cracoviae Merenti+ Zamkowi Królewskiemu na Wawelu jest wyrazem naszego szacunku i uznania, jakie winni jesteśmy miejscu o tak ogromnym znaczeniu historycznym i kulturowym" – podkreślił Jaśkowiec. "Jest również przejawem wdzięczności za trud wielu pokoleń ludzi, którzy przez lata badali to miejsce, dbali o jego renowację, a w czasach II wojny światowej ratowali nasze bezcenne dziedzictwo. Dziękuję za Państwa trud i pasję. Dziękuję za codzienną cichą pracę" – dodał.\nPrezydent Krakowa Jacek Majchrowski przypomniał, że w chwilach upadku Rzeczpospolitej "ku Wawelowi zmierzały patriotyczne pielgrzymki i biegły nasze myśli". "W jego murach zapisane są dzieje potężnego państwa Jagiellonów i ślady pięciu wieków nieprzerwanej świetności Krakowa" – mówił prezydent, dodając, że Zamek Królewski na Wawelu pozostaje "strażnikiem i depozytariuszem najcenniejszych pamiątek ojczystej historii".\n"Zamek i miasto tworzą integralną całość"\nPrzypomniał, że Muzeum Zamek Królewski na Wawelu ma ponad 90 lat, ale na jego powstanie złożył się wielopokoleniowy wysiłek. "Jesteśmy dłużnikami pokoleń architektów, archeologów, muzealników i historyków sztuki. A także artystów, którzy z uporem podejmowali wawelski temat i rzeszy bezimiennych ofiarodawców, którzy nie szczędzili środków, by ratować wawelskie wzgórze" – dodał. Majchrowski mówił, że proces renowacji królewskiej rezydencji przyspieszył po roku 1989 przy wsparciu Narodowego Funduszu Rewaloryzacji Zabytków Krakowa.\n"W murach z pietyzmem odrestaurowanego zamku spotykają się wszystkie istotne procesy dziejowe i społeczne. Pięknie urządzony Wawel pozostaje świadectwem bogactwa i wielkiej różnorodności naszej kultury, jej łączności z Europą i światem. To jest otwarta, wciąż na nowo odczytywana księga, miejsce nieustannego poznawania i reinterpretowania dziejów" – dodał Majchrowski.\n"Przyznanie tego najważniejszego krakowskiego wyróżnienia to dla Zamku Królewskiego wielki honor i zaszczyt" – mówił Betlej. Podkreślił, że bardzo zależy mu, aby Wawel stał się miejscem otwartym dla krakowian a pracownicy muzeum podzielili się swoją wiedzą i pasją ze wszystkimi zainteresowanymi sztuką oraz historią Polski i miasta.\nTuż przed uroczystością prezydent Majchrowski i dyrektor Betlej podpisali list intencyjny, w którym zadeklarowali współpracę przy promocji wydarzeń kulturalnych. Wawel jest już partnerem m.in. Krakowskiej Karty Rodzinnej 3+, której posiadacze mogą zdobyć zniżki na wstęp do instytucji kultury. Zamek wspólnie z władzami miasta organizuje obchody 500-lecia dzwonu "Zygmunt".\nJak podkreślił dyrektor Betlej, zwłaszcza w trudnych czasach związanych z pandemią taka współpraca jest bardzo ważna, a obszarów, w której będzie ona realizowana będzie coraz więcej, bo na Wawelu będzie można zobaczyć m.in. wystawy sztuki Krakowa.\nZłote medale "Cracoviae Merenti" otrzymali wcześniej św. Jan Paweł II (jedyna osoba uhonorowana w ten sposób), Uniwersytet Jagielloński, Towarzystwo Strzeleckie Bractwo Kurkowe, Szpital Zakonu Bonifratrów, Krakowska Kongregacja Kupiecka oraz Biskupstwo Krakowskie.(PAP)


Uczniowie ze szkół powiatu puckiego zadbali o groby zmarłych — Portal i Telewizja Kaszuby24\nUczniowie ze szkół powiatu puckiego zadbali o groby zmarłych\nfot. Szkoła Podstawowa nr 3 im. Kornela Makuszyńskiego Władysławowo\nUczniowie ze szkół we Władysławowie oraz Łebczu w związku ze zbliżającym się Świętem Zmarłych zadbali o groby na okolicznych cmentarzach.\nUczniowie ze Szkoły Podstawowej nr 3 im. Kornela Makuszyńskiego we Władysławowie udali się na cmentarz, aby przygotować grób rotmistrza Józefa Najnerta oraz jego żony Stefanii. Jak co roku Samorządy Uczniowskie klas starszych i młodszych wraz z nauczycielami przygotowują ich groby przed obchodami Święta Zmarłych.\nSamorząd Uczniowski przygotował również gazetkę informacyjną, w której przybliżono postać Rotmistrza najmłodszym uczniom. O znicze zadbali uczniowie ze wszystkich klas szkoły. Światełka pamięci zapalane będą także podczas kolejnych uroczystości, ku pamięci bohaterów. Jak przypominają uczniowie ,,Człowiek żyje tak długo, jak długo będzie trwać pamięć o nim”.\nUczniowie z Łebcza także odwiedzili lokalny cmentarz, aby zapalić znicze, oraz pomodlić się za zmarłych.W ramach wizyty uczniowie zadbali o groby, które m.in. wyczyścili z zalegających liści. Wizyta odbyła się pod opieką p. Macieja Nowaka w ramach programu „Szkoła Pamięta”.\nfot. Szkoła Podstawowa w Łebczu\nSto Lekkomyślności – Policjanci w powiecie puckim walczą z bagatelizacją zasad sanitarnych.\n17.10.2020 groźny wypadek w Mierzeszynie.\n7 PBOT wspiera placówki edukacyjne.\nNauczyciele z Powiatu Wejherowskiego odebrali nagrody z rąk starosty.


Gwiazda rocka pójdzie siedzieć za obrazę prezydenta? - WP Wiadomości\nGwiazda rocka pójdzie siedzieć za obrazę prezydenta?\nKultowy białoruski muzyk rockowy może zostać postawiony przed sądem za ostre słowa wypowiedziane pod adresem prezydenta Białorusi Aleksandra Łukaszenki. Jeżeli do tego dojdzie i artysta zostanie skazany z powodów politycznych, będzie to precedens na współczesną skalę światową - pisze korespondent Wirtualnej Polski w Mińsku Aleh Barcewicz.\nSiarhiej Michałok, solista kultowego zespołu muzycznego Lapis Trubieckoj został wezwany do prokuratury w Mińsku. Białoruskie media podały, że wszczęto wobec niego sprawę kryminalną. Powodem stały się bardzo ostre słowa muzyka o prezydencie Łukaszence. Grozi mu postawienie tych samych zarzutów, za które otrzymał wyrok Andrzej Poczobut.\n- Łukaszenka jest kłamcą, złodziejem i nieukiem. Zgromadził wokół siebie czarne oddziały i dokonuje zbrodni wobec białoruskiego narodu. Nie jest żadnym prezydentem. To człowiek, który nienawidzi swój naród, i w najlepszym wypadku zasługuje na sprawiedliwy sąd.\nW ten oto sposób wypowiedział się w wywiadzie dla jednej z rosyjskich stacji telewizyjnych Siarhiej Michałok - kultowy muzyk białoruski, solista zespołu rockowego Lapis Trubieckoj. Być może wkrótce sam będzie musiał stanąć przed sądem - za obrazę prezydenta Białorusi.\nMichałok i jego zespół już od roku znajdują się na tak zwanej "czarnej liście" władz Białorusi, sporządzonej po ubiegłorocznych wyborach prezydenckich. Włączono do niej białoruskich i zagranicznych ludzi kultury, którzy w jakiś sposób krytycznie odnieśli się wobec sytuacji w tym kraju.\nJej efektem stał się zakaz koncertów, cofnięcie z emisji filmów oraz programów telewizyjnych z udziałem "niepożądanych" zespołów, aktorów czy pisarzy. Trafili na nią nawet znane gwiazdy Hollywood, jak Kevin Spacey czy Jude Law - za to, że w krótkim filmiku na serwisie YouTube okazali współczucie więźniom politycznym na Białorusi.\nPrócz nich na "czarnej liście" są takie znane postacie jak członkowie zespołu Pet Shop Boys, brytyjski dramatopisarz Tom Stoppard, rosyjscy pisarze Wiktor Jerofiejew, Andriej Bitow czy Eduard Uspienskij.\nLojalni - nielojalni\nBiałoruski show-biznes już od wielu lat jest podzielony na twórców lojalnych i nielojalnych wobec władzy. Ci pierwsi posiadają wszelakie przywileje, nadawane przez Aleksandra Łukaszenkę, łącznie z możliwością grania w największych salach koncertowych oraz czasem antenowym w mediach państwowych.\nW zamian regularnie udzielają się podczas oficjalnych uroczystości, niektórzy odwdzięczają się nawet we własnej twórczości. Tak oto znany białoruski piosenkarz Anatol Jarmolenka napisał kilka lat temu kontrowersyjny utwór "Słuchaj Baćkę!" (tak potocznie nazywa się na Białorusi Łukaszenkę), gloryfikujący osobę, piastującą najwyższe stanowisko w tym państwie.\nCi, którzy Baćkę nie słuchają i nie podziwiają, skazani są na niebyt w mediach oficjalnych. Jednak dzięki Internetowi i innym współczesnym środkom przekazu cieszą się wśród Białorusinów nie mniejszą, a w niektórych przypadkach nawet większą popularnością niż twórcy bliscy do władzy. Takim właśnie przypadkiem jest Siarhiej Michałok.\nPo sporządzeniu wspomnianej "czarnej listy" Lapis Trubieckoj wraz z innymi zespołami, skazanymi na banicję, zwiększył koncertową aktywność w krajach ościennych, do których masowo dojeżdżają miłośnicy ich twórczości.\nPo brutalnych wyborach prezydenckich oraz poważnym kryzysie gospodarczym na Białorusi drastycznie rośnie niechęć do rządzących. Ostatni sondaż Niezależnego Instytutu Badań Społeczno-Gospodarczych i Politycznych (na który wcześniej powoływała się również propaganda państwowa) wykazał najniższe poparcie dla Aleksandra Łukaszenki w całej 17-letniej historii jego rządów. Wynosi obecnie 20,5%. Krytyczne nastawienie do władz w społeczeństwie przyczyniło się również do zaostrzenia retoryki opozycyjnych twórców.\nSiarhiej Michałok jest w tej chwili w trasie koncertowej po Rosji. Nie wiadomo, czy odważy się wrócić na Białoruś. Jak na razie wynajął mecenasa, który bada sprawę. Białoruska prokuratura tym czasem w pośpiechu zaprzeczyła faktowi wszczęcia postępowania kryminalnego wobec rockmana. Jednocześnie jej rzecznik zaznaczył: - Wypowiedzi solisty zespołu Lapis Trubieckoj stoją poza granicami nie tylko norm etyki, ale też prawa. Prowadzimy postępowanie, które zaowocuje prawną oceną jego słów.\nSprawa Michałka już wywołała duży posłuch na Białorusi i w sąsiedniej Rosji. Jeżeli znany muzyk z powodów politycznych w końcu zostanie postawiony przed sądem i skazany, będzie to precedens na współczesną skalę światową.\nBiałoruskie MSZ: polski ambasador kręci\nWatykan wesprze Łukaszenkę?\nZachęca Łukaszenkę do pokojowego oddanie władzy


Rynek mebli - Fabryka Materacy Janpol przechodzi transformację - biznesmeblowy.pl\nStoisko firmy Janpol na targach Meble Polska 2018\n23 marz 2018 09:37 (aktualizacja: 28 marz 2018 11:58)\nTegoroczne Targi Meble Polska w Poznaniu były dla Fabryki Materacy Janpol okazją do zakomunikowania: Drodzy klienci, zmieniamy się dla Was!\nW dniach od 6 do 9 marca 2018 r. na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich miało miejsce największe biznesowe spotkanie branży meblarskiej w Europie Środkowo-Wschodniej – Targi MEBLE POLSKA. Dla wielu firm była to doskonała okazja do przedstawienia najnowszych pomysłów i rozwiązań technologicznych, a także wzmocnienia istniejących i nawiązania nowych, również proeksportowych relacji biznesowych. W wydarzeniu wzięli udział najważniejsi polscy producenci. Wśród wystawców nie mogło zabraknąć Fabryki Materacy JANPOL – firmy, która od ponad 25 lat dba, aby użytkownicy jej produktów budzili się z uśmiechem.\nW Fabryce Materacy JANPOL zachodzą istotne zmiany, które były tematem przewodnim rozmów z gośćmi odwiedzającymi stoisko. Plany Zarządu są ambitne. Celem transformacji jest udoskonalenie i usprawnienie każdego aspektu funkcjonowania przedsiębiorstwa i zachodzących w nim procesów.\nAby tego dokonać, powstaną nowe działy: Controllingu, Technologii i Jakości, a przeobrażeniu ulegnie Pion Logistyczny. Wprowadzane w Dziale Produkcji nowoczesne sposoby zarządzania są środkiem w dążeniu do najwyższej jakości produktów przy skróceniu czasu dostaw. Obecny model biznesowy sprzedaży, a także oferta produktów ulegną zmianie. – zdradza Witold Kopeć, Prezes Zarządu Fabryki Materacy JANPOL.\nUdział w Targach pozwolił zrealizować założone cele. Był to intensywny czas, obfitujący w inspirujące spotkania i obiecujące rozmowy handlowe, które zapowiadają wiele wyzwań. – dodaje Damian Kniejski, Dyrektor Działu Hotelu.\nSpotkania uświetniła kawa parzona przez profesjonalnych baristów oraz pyszne przekąski, które spotkały się z bardzo pozytywnym odbiorem ze strony gości.


Robert Szwarc trenerem ŁKS! 'To chodzące pasmo sukcesów'\nJerzy Walczyk 05.12.2015 08:00\nArchiwum SMS Łódź\nRobert Szwarc, nowy trener ŁKS, po raz pierwszy samodzielnie będzie prowadził drużynę seniorów\nO tym, że działacze ŁKS planują zmienić trenerów, było wiadomo od przegranego w fatalnym stylu meczu z Wartą Sieradz. Kandydatów na następcę Chojnackiego i Bratkowskiego było kilku. Wśród kandydatów wymieniano Radosława Mroczkowskiego, Jacka Magierę, ale taka naprawdę od początku największe szanse mieli Ariel Jakubowski i Robert Szwarc. Pierwszy jest byłym zawodnikiem klubu z al. Unii, a obecnie prowadzi Ursusa Warszawa. Oferty nie przyjął, ponieważ z powodów rodzinnych nie może przeprowadzić się do Łodzi. Szwarc to postać anonimowa. Do tej pory pracował jako trener grup młodzieżowych w łódzkiej SMS.\nDecyzja o odwołaniu dotychczasowych szkoleniowców zapadła w czwartek. - Wieczorem dostałem informację, że mam się stawić w klubie. Rozmowa z Łukaszem Bielawskim [prezes ŁKS - przyp. red.] i Wiesławem Pokrywą [wiceprezes] była bardzo krótka. Poinformowano mnie, że zarząd zdecydował o zakończeniu współpracy. Nie pozostało nic innego, jak tylko rozwiązać umowę. - opowiada Chojnacki. Dodaje, że zgodził się odejść szybko dla dobra klubu.\nW trzeciej lidze zmiany na stanowisku trenera nie są tak powszechne jak w wyższych ligach, ale po reaktywacji seniorskiej piłki przy al. Unii to już trzecia roszada. Najpierw Wojciecha Robaszka zastąpił Andrzej Kretek, którego zastąpili zmienili Chojnacki i Bratkowski. Powodem zwolnienia ostatniej pary były niezadowalające wyniki drużyny w rundzie jesiennej. Przypomnijmy, że ŁKS traci aż dziesięć punktów do pierwszego w tabeli Sokoła Aleksandrów.\nNastępca Chojnackiego i Bratkowskiego jest trenerem II klasy, więc konieczna będzie zgoda ŁZPN, by mógł prowadzić drużynę w III lidze, Pensję ma mu płacić jeden ze sponsorów klubu. Szwarc w przyszłym tygodniu otrzyma do podpisania umowę, która będzie ważna do końca sezonu, ale będzie w niej opcja przedłużenia o kolejne dwanaście miesięcy. - Robert ma ogromną charyzmę, nigdy nie patrzy na swój prywatny czas, a piłce poświęca całe swoje życie. To nie frazes: Robert to chodzące pasmo sukcesów, a ostatnim przykładem jest Karol Świderski, który strzela teraz gole dla Jagiellonii Białystok - chwali nowego trenera Janusz Matusiak, prezes SMS. Przypomina też, że Szwarc wcześniej był asystentem Piotra Zajączkowskiego w zespole seniorów ŁKS, pracował z nim także w klubach trzecioligowych. - To nietuzinkowa osobowość, a do tego jest bardzo ambitny. Dlatego nie zamierzał uciekać przed szansą, którą potrafi na pewno wykorzystać - uważa Matusiak.\nNowy szkoleniowiec najbliższe dni spędzi na stażu trenerskim w Jagiellonii, ale w klubie przekonują, że już we wtorek poprowadzi pierwszy trening z drużyną. Jego asystentem będzie Mateusz Drzewiecki, dotychczas pracujący w AKS SMS Łódź. Za przygotowanie motoryczne będzie odpowiadał Piotr Stępień, syn prezesa SMS.\nNie zapadły jeszcze decyzje, którzy piłkarze w przerwie zimowej odejdą ani kto zostanie pozyskany.


Everyman dawniej się wypełni tudzież bardzo porządnie | hjk\nEveryman dawniej się wypełni tudzież bardzo porządnie\nPosiadają profanów w bogatych państwach na świecie rody zdecydowanego. Oszczędza się tędy m.in. na algorytmie, na jaki nie musi się dedykować terminu. Usługi budowniczego oraz nie są po tej stronie korzystnego. Realizacja morfologii klanu istnieje stąd tania. Ciąg spraw aż do rozwalenia jest aktualnie przepuszczonych. Wybitnie użytkowe budynki kanadyjskie mają masywną zaletę, bowiem wolno wpierdala pobudować śmiałość prędzej, niż te rutynowo konstruowane, na domiar tego nakład pieniężny na konstrukcję klanu będzie o co niemiara dolny, co dodatkowo ma doniosłość w teraźniejszych terminach. Klany te, to nadzwyczajnie dzisiejszego gdy natomiast energooszczędne rozwiązanie.\nBez wątpienia klany jednorodzinne unoszone w schematyczny podejście w przyszłości są w władzy, o ile spaceruje o rozgłos natomiast liczbę powstałych na okręg kancie. Rzeczonego gatunku domy budzą bez wątpienia największe wiara, na nie należałoby inwestować, według Lachów większe kapitał. Klany drewniane ukonstytuowane spośród drzewa wyśmienitej wersji, niewymownie będą się wypisywać równolegle niedaleko wyższych oraz niższych temperaturach. Teraźniejsze technologie idealnie dbają nas zanim niecałkowitych usterkami azali tematami dotykającymi konstrukcje spośród drewna. Pokojowe urodzie, natomiast wobec tego tudzież nam domy sztywnego są pewnym z wspierających modeli, kto jest serio podejmowany poniżej rozwagę za pośrednictwem inwestorów. Wykorzystywanie spośród nieniniejszego półproduktu w charakterze budulca miętosi potężną tradycję, sięgającą czasów. Drewno jest w pełni prawdziwego, otwartego gościowi. W jego otoczeniu będziemy się snuć domysły bliżej przyrodzie, będziemy posiadać porażające humor. Rody jednorodzinne są żywym imaginowaniem niejednej familii – jaka ma w planach począć nieosobistego samoistne, niefamilijnego istnienie, w przyjacielskich aż do tego przesłankach. Na widać materia wyboru klanu, trybu jego podnoszenia jest wobec tego istotna. Odkąd niego zależy polski kanon życia, bądź spokój z niego.


34 Rajd Klubowy PTTK. | Czas zatrzymany\n34 Rajd Klubowy PTTK.\nW centrum portret Racibora I. Po prawej napis: 1992 / 34 rajd / klubowy / PTTK / 3 między- / narodowy / rajd IVV. Dookoła napis: RACIBOR I / ( ?-7.V.1156). Po przwej: 750 Rocznica nadania praw miejskich / Szczecinowi.


Luksusowe posadzki – czyszczenie podłogi winylowej - Przegląd mediów - Newseria LifeStyle\n2019-04-04 | 21:29\nLuksusowa podłoga winylowa zyskuje coraz bardziej na popularności ze względu na zdolność do imitowania wyglądem innych wysokiej jakości podłóg jak kamień czy drewno – przy dużo niższych kosztach. Czyszczenie podłogi winylowej, jej wady oraz zalety to właśnie będzie tematem niniejszego materiału.\nPodłogi winylowe – co to takiego?\nLuksusowy winyl to bardzo trwała, wodoodporna podłoga, która jest przeznaczona do imitowania posadzek kamiennych np. takich jak marmur czy podłóg drewnianych. Wygląd ten otrzymuje dzięki realistycznej „foto powierzchni” pokrytej przezroczystą warstwą winylu. Następnie płytki budowane są z czterech warstw – podkład, wypełniająca warstwa dla zyskania odporności, warstwa druku oraz warstwa ścieralna, która zawiera przezroczystą powłokę dla poprawy żywotności.\n• Łatwość instalacji – przed montażem należy oczyścić powierzchnię, podłogę winylową łączymy z podłożem za pomocą kleju.\n• Przystępna cena – tradycyjne podłogi wykonane z drewna czy z kamienia kosztują znacznie więcej niż luksusowy winyl.\n• Wygląd – podłoga wykonana z winylu ma bardzo atrakcyjny wygląd oraz jest bardziej miękka niż inne tradycyjne materiały podłogowe, co sprawia, że wygodniej jest po niej chodzić.\n• Trwałość – odporność winylu na wodę sprawia, że idealnie nadaje się do komercyjnych lokalizacji, a także domowych kuchni, łazienek czy piwnic. Co więcej, czyszczenie podłogi winylowej jest łatwe.\nAby zachować nieskazitelny wygląd luksusowego winylu, należy upewnić się, że dobraliśmy właściwy środek czyszczący. Unikajcie silnych środków czyszczących i chemii profesjonalnej. Czyszczenie podłogi winylowej wykonaj za pomocą środka czyszczącego o neutralnym pH.\nCzyszczenie podłogi winylowej to dość łatwe zajęcie nie wymaga skomplikowanych procedur czy środków czystości, ważne jest, aby nie uszkodzić posadzki, nawet jeśli podłoga jest wodoodporna, zbyt duża ilość wody w jednym miejscu może spowodować uszkodzenie podłogi. Nakładanie wosku na podłogę nie jest konieczne. Przed czyszczeniem podłogi winylowej zamiataj posadzkę miękką szczotką lub użyj odkurzacza.\nSzybkie polerowanie może zniszczyć górne warstwy i spowodować jej rozdzielenie. Podobnie jak każda podłoga winyl jest podatny na zużycie. Aby czyszczenie podłogi winylowej było jeszcze bardziej skuteczne zaleca się używać odpowiednich mat w miejscach o dużym natężeniu ruchu co pozwoli zmniejszyć ilość zanieczyszczeń i poprawi żywotność posadzki.


Jan A.P. Kaczmarek i spełniony amerykański sen - Dwójka - polskieradio.pl\nJan Kaczmarek m.in. o swoich doświadczeniach w teatrze Jerzego Grotowskiego (Poranek Dwójki)\nJan A.P. Kaczmarek o swojej karierze w Stanach Zjednoczonych (Muzyka w kadrze)\n59'28 Rozmowa o muzyce filmowej Thomasa Newmana (Muzyka w kadrze/Dwójka)\nJazzmani i filmowa muzyka Bronisława Kapera\nOstatnia aktualizacja: 15.05.2016 17:42\nW audycji "Muzyka w kadrze" słuchaliśmy nowych interpretacji kompozycji słynnego polskiego twórcy muzyki filmowej.\nBronisław Kaper jest autorem muzyki do takich filmów jak "Parszywa dwunastka" czy "Bunt na Bounty" (zdjęcie ilustracyjne)Foto: Pixabay/russotc0\n58'45 Jazzmani i filmowa muzyka Bronisława Kapera (Muzyka w kadrze/Dwójka)\nPo muzykę Bronisława Kapera sięgnęli niedawno dwaj jazzmani: Kuba Stankiewicz i Paweł Kaczmarczyk. Jak brzmią ich aranżacje w zestawieniu z oryginalnymi wersjami utworów naszego człowieka w Hollywood?\nZobacz więcej na temat: Jazz Mariusz Gradowski muzyka filmowa


Switch WIEDŹMIN 3 DZIKI GON. EDYCJA KOMPLETNA - Gry na Switch - Sklep komputerowy - x-kom.pl\nWIEDŹMIN 3 DZIKI GON. EDYCJA KOMPLETNA\nod: Switch|kod producenta: 5902367642037 / CDP|kod x-kom: 515283\nWydanie gry Wiedźmin 3: Dziki Gon Edycja Kompletna na Nintendo Switch zawiera:\nKartridż z grą Wiedźmin 3: Dziki Gon, dodatki Serca z Kamienia i Krew i Wino oraz 16 DLC\nŚwiat Wiedźmina - Kompendium Wiedzy\nOdnajdź dziecko z prastarej przepowiedni\nPrzed wiedźminem najtrudniejsze zlecenie w życiu — odnaleźć dziecko z prastarej przepowiedni, którego moc może doprowadzić do zagłady świata.\nW tym celu Geraltowi przyjdzie zmierzyć się nie tylko z potężnymi przeciwnikami, lecz również z konsekwencjami wyborów, które podejmować będzie na szlaku.\n5902367642037 / CDP\nZ początku bardzo widać jak graficznie odstaje od PC i przeszkadza to przez 2-3 godziny grania. Jednak aktualnie jestem pod wrażeniem, jak dobrze ta gra działa i wygląda (jak na Switcha), a przechodziłem grę na max ustawieniach graficznych (PC). Polecam gorąco! W końcu to Geralt na Switchu. :>... Rozwiń dalej\nWiedzmin po ostatniej łatce od Sabre jest prześliczny na Switchu. Nareszcie dodano opcję graficzną Sharpness. Oprocz tego kilka innych post procesów. Nie wiem jak w doku, ale na tym małym ekranie gra się wybornie. Najwieksze wrazenie robi liczba detali i zasięg\nrysowania obiektów. Jest ustawienie gamma wbudowane do gry - niestety switch cierpi na ułomność z powodu braku jakichkolwiek wewnętrznych ustawień kolorów. To jest tragedia i nintendo powinno być napiętnowane z tego powodu.... Rozwiń dalej


2019-11-28, 06:00 Michał Jędryka\nGościem Rozmowy dnia był poseł Tadeusz Zwiefka, wybrany z listy Platformy Obywatelskiej w Bydgoszczy. Rozmawialiśmy o modelu opozycji na najbliższą kadencję, zbliżających się wyborach prezydenckich, ale także o zapowiedziach Very Jourovej, nowej komisarz odpowiedzialnej za praworządność w UE.\nMichał Jędryka: W pierwszych dniach pierwszego posiedzenia Sejmu pojawiły się pewne oznaki, że styl debaty publicznej może się nieco zmienić, złagodnieć. Czy pan też odniósł takie wrażenie?\nTadeusz Zwiefka: Tak, rzeczywiście w szczególności na pierwszym posiedzeniu, chciałbym by to wrażenie przerodziło się w pewność, w praktykę, aby debata publiczna, która zabrnęła w jakiś ślepy zaułek, powróciła na normalny tor, aby można było się różnić w sposób kulturalny. Do takiej debaty parlamentarnej jestem przyzwyczajony po 15 latach pracy w Europarlamencie i mogę tylko tyle obiecać, że dołożę wszelkich moich sił, aby tak ta debata przebiegała w polskim parlamencie, ale podejrzewam, że zgrzyty pojawią się pewnie na każdym posiedzeniu.\nPewnie będą, bo społeczeństwo również jest podzielone, podobnie jak obóz polityczny. Świadczy o tym m.in. ostatni sondaż Kantar, gdzie zapytano o ocenę pracy całego gabinetu premiera Mateusza Morawieckiego i 43% wskazało, że ocenia rząd dobrze, ale taki sam odsetek badanych ma przeciwne zdanie. Czy to symptomatyczne?\nJeśli pan zwróci uwagę na wyniki ostatnich wyborów parlamentarnych to mniej, więcej ten sondaż dotyczący oceny rządu przekłada się na wyniki z tych wyborów, czyli 43% poparcia dla PiS. Ci wszyscy, którzy nie głosowali na PiS i mają wyrobione zdanie na temat polityki prowadzonej przez tę opcję polityczną, a w szczególności przez rząd pana Morawieckiego są przeciwnego zdania, nie ma w tym nic zaskakującego i zdrożnego.\nZbliżają się wybory prezydenckie, a prace prezydenta Andrzeja Dudy wg tego samego sondażu dobrze oceniło 49% pytanych, przeciwnego zdania było 38%. Tym czasem prezydent Andrzej Duda wg nieoficjalnych informacji zamierza prowadzić kampanię wyborczą wokół tematu tzw. emerytur stażowych. Chodzi o to, żeby możliwa była wypłata świadczeń z ZUS po 35 latach pracy dla kobiet i 40 dla mężczyzn. Co pan sądzi o takiej kampanii?\nPoruszył pan dwie kwestie. Kampania prezydenta Dudy już się zaczęła, trwa od pewnego czasu, pan Duda jeździ, spotyka się z mieszkańcami różnych miejscowości, jest bardzo aktywny, pokazał to także w kampanii 5 lat temu, kiedy przechylił szale zwycięstwa na swoja korzyść i będzie starał się powtórzyć ten model kampanijny także teraz. Wszyscy, którzy będą konkurowali będą musieli bardzo mocno podkręcić tempo swoich działań i objeżdżać Polskę, spotykać się z wyborcami. Ocena pracy prezydenta jest tak samo podzielona, jak sondaż o którym rozmawialiśmy. Część uważa, że to jest dobry prezydent, część, że to nie jest dobry prezydent. Trudno powiedzieć, że Andrzej Dyda jest dobrym prezydentem, skoro udało mu się złamać prawo, co jako prawnikowi, doktorowi prawa, nie przystoi, a prezydentowi, strażnikowi Konstytucji tym bardziej. Natomiast tematyka o której pan wspomniał czyli kwestie związane z ewentualnymi rewolucjami emerytalnymi, oczywiście jest to temat istotny, ale dalibóg nie najważniejszy dzisiaj. Dyskusja o tym w jaki sposób powinny być urządzone emerytury dla pokolenia, które zbliża się do wieku emerytalnego, ale przede wszystkim dla tych młodych, którzy dziś wstępują na rynek pracy, bądź są w kwiecie wieku produkcyjnego, powinna toczyć się cały czas. To jest problem, który dotyka nie tylko polskiego systemu emerytalnego, on jest zauważalny także w wielu innych krajach w związku z problemami demograficznymi. taki temat powinien mieć też miejsce w czasie kampanii prezydenckiej, tylko nie przeceniajmy, bowiem prezydent może inicjować pewnego rodzaju zdarzenia legislacyjne, ale legislatorem nie jest. (...).


Przepis - Stek z łososia przepis - Gotujmy.pl\n16 lip 2013 22:51\nDoskonały stek z łososia z masełkiem ziołowym i warzywami.\nDzwonek łososia 200-250g\nKolendra świeża ( kilka gałązek )\nTymianek świeży ( kilka gałązek )\nRozmaryn świeży ( kilka gałązek )\nCebula ( jedna mała )\nPrzyprawa Southwest Dry Rub ½ łyżeczki\nMasełko ziołowe: do masła o temp. pokojowej dodajemy wszystkie drobno posiekane zioła oraz Dry Rub, zostawiamy tylko trochę kolendry, którą później dodamy do ryżu. Całość dobrze mieszamy i odstawimy w chłodne miejsce.\nWarzywa: paprykę, cukinię, bakłażana i cebulę kroimy w małe cząstki i grillujemy.\nPrzed położeniem łososia na grillu ruszt dokładnie smarujemy szmatką zamoczoną w oliwie ( pamiętamy że grillując ryby zawsze rozgrzewamy grill do wysokiej temp. co zapobiega przywieraniu do rusztu ), grillujemy łososia kilka minut z jednej i kilka minut z drugiej strony ( długość grillowania zależy od grubości steka ) posypując solą morską i świeżo mielonym pieprzem. Ugotowany ryż mieszamy z kolendrą, wykładamy na talerz z warzywami i stekiem z łososia. Wykańczamy masełkiem ziołowym i podajemy z sosem Cilantro Ranch.\nPrzepis autorstwa Patricka Hanna, szefa kuchni restauracji Blue Cactus.\nryż przyprawy bakłażan cukinia


Ruch Chorzów - Motor Lublin o awans do Fortuna 1. Ligi. Niebiescy zagrają u siebie, ale mają w nogach dogrywkę z Radunią Stężyca | Sportowy24\nWisła Kraków. Maciej Sadlok może odejść do Ruchu Chorzów\nMaciej Sadlok po ośmiu latach gry dla Wisły Kraków może się z nią pożegnać i trafić tam, skąd do niej przyszedł. Obrońca „Białej Gwiazdy” ma ofertę z Ruchu...\n6 czerwca 2022, 17:55\nKibice Wisły Kraków wspierali Ruch Chorzów w finale baraży o I ligę [ZDJĘCIA]\nPo czterech latach Ruch Chorzów wrócił do I ligi. Przesądził o tym zwycięski finał baraży z Motorem Lublin, wygrany w niedzielę przez „Niebieskich” 4:0. Na...\n30 maja 2022, 10:57\nRuch awans kibice\nRuch awans kibice Wisła