Авіація в СРСР перед Великою Вітчизняною війною-Архів статей і спогадів про ВВВ - Велика Вітчизняна Війна\nАвіація в СРСР перед Великою Вітчизняною війною-Архів статей і спогадів про ВВВ\nГлавная - Про війну - Авіація в СРСР перед Великою Вітчизняною війною-Архів статей і спогадів про ВВВ\nСтаття 68. Авіація в СРСР перед Великою Вітчизняною війною\n"Іноді недовіра гострить:\nРаптом не усе мені машина віддасть,\nРаптом вона засбоит, не захоче\nЗ-під палиці працювати на нас!"\nУ 30-і роки країна із захватом стежила за досягненнями радянських героїв-льотчиків, що встановлювали світові рекорди швидкостей польоту, висоти, вантажопідйомності, дальності безпосадочних перельотів, що рятували челюскінців. Імена: Чкалов В. П., Байдуков Г. Ф., Бєляков А.В., Коккинаки В. До., Громов М.М., Леваневский С. А., Водопьянов М.В., Каманин Н.П., Анісімов А.Ф. і так далі знав кожен радянський школяр. Багато дітей мріяли про авіацію, намагалися бути схожими на відомих льотчиків, займалися в аероклубах. А керівництво Радянського Союзу розвитку військової авіації і авіапрому надавало особливе значення. І.Сталін завжди був присутнім на авіаційних парадах, часто зустрічався з льотчиками і авіаконструкторами. Проте тільки в 30-і роки було заарештовано декілька сотень конструкторів, директорів заводів, ИТР авіапромисловості і керівників ВПС. Деякі з них були розстріляні.\nБудь-яка країна, яка веде війну недосконалою зброєю, втрачає через це у боях сотні тисяч, мільйони своїх громадян. Крім того, це означає, що величезна людська праця і зусилля були витрачені даремно. Обидві сторони, і Германій і СРСР, прекрасно розуміли, що майбутня війна-це війна моторів.\nНімці практично почали і закінчили війну з тією авіацією, яку вони розробили в передвоєнний час. Винищувач «Мессершмитт 109», на думку деяких,-кращий літак війни, почав конструюватися в 1934 р., «Хейнкель-111»-в 1935 р. Пікіруючий бомбардувальник «Юнкерс-87»-в 1935 р., бомбардувальник «Юнкерс-88»-в 1936 р., який, до того ж, міг і штурмувати, і пікірувати, і навіть бути важким винищувачем. Винищувач «Фокке-Вульф-190»-в 1938 р. Навіть тричі проклята нашими військами «рама»-німецький розвідник і коригувальник артилерійського вогню-«Фокке-Вульф 189», відмінно озброєний, захищений бронею і виключно маневрений, був спроектований в 1939 р. Тобто до початку війни німці мали на озброєнні відпрацьовані і освоєні, зразки військової техніки, яка була настільки досконала, що не поступаються майбутнім супротивникам, що не застарівала до самого кінця Другої світової війни.\nОсінню 1940 р. радянські конструктори і інженери отримали можливість ознайомитися із зразками німецьких літаків, які були закуплені радянською стороною в 1939-1940 рр. Німеччини за «дружбу і світ на східній межі Рейху» доводилося розплачуватися продажем своєї новітньої військової техніки. "У НДІ ВПС наші льотчики перегнали з Німеччини «юнкерси» Ю-87 і Ю-88, «мессершмитти» Ме-109 і Ме-110, «дорнье» До-217, «Хейнкель-111», штурмовик «Хеншель», зв'язковий «Физелер-Шторьх» і «Фокке-Вульф»-раму, даровані нам, можливо, не без задньої думки: «Подивіться, чим ми збираємося вас бити». Нас везуть їх оглядати, машини зі свастиками на кілях. Ось вона, бойова техніка, що розгромила Польщу, Данію, Норвегію, Голландію, Бельгію і Францію, але що доки поламала зуби на Англії . У літаках багато цікавого, що без розкаяння совісті можна запозичити. Оглядаємо, ескизируем, розмовляємо з персоналом, який має з ними справу, на них літає. Він їх хвалить, звертає нашу увагу на ряд розумних конструктивних рішень",-згадував авіаконструктор Кербер Л.Л.\nУ Радянському Союзі військова техніка, розроблена в передвоєнні роки, чомусь застарівала дуже швидко. Напевно, щоб якось пояснити поразки Червоної Армії на початку війни, в історичній літературі повідомляється, що в західних округах 4 тис. німецьких літаків протистояли всього 1540 наших літаків «нових типів». Маються на увазі штурмовики Іл-2, пікіруючі бомбардувальники Пе-2 і винищувачі Мить, ЛаГГ і Як . Але чому винищувачі І-153 і І-16, розроблених в ОКБ Поликарпова Н.Н., потрібно вважати «застарілими» типами? І-153, прототипом якого був один з біпланів американського концерну «Боїнг», випускався по 1941 р. включно (з 1939 р. їх побудовано 3437 одиниць), а у І-16 остання модернізація (тип 24) була вироблена лише в 1940 р. Тільки зійшли з конвеєра-і вже «морально застаріли»!\nІ-16 почав випускатися в 1934 г, в лютому цього ж року німці почали конструювати «Мессершмитт Bf-109». У серпні 1935 р. Ме-109 піднявся в повітря і провоював усю війну, а І-16 вже в 1941 р.-«старий тип». У 1940 р. на І-16 встановили двигун в 1100 л.с., літак важив всього 1882 кг, але летів з максимальною швидкістю 470 км/год, тоді як Ме-109 вже в 1938 р. з двигуном 1050 л.с. і вагою 2450 кг розвивав швидкість 532 км/год. Коли на початку 1942 р. на Ме-109 поставили двигун 1350 л.с., то він став літати із швидкістю 630 км/год, хоча і важив майже 3 т. Вірогідно, І-16 став «застарілим» в порівнянні з Me-109. Чи «швидкісні» бомбардувальники СБ, серійний випуск яких почався в 1936 р. Літак неодноразово модернізувався, але вже в 1941 р. до початку нападу Німеччини на Радянський Союз СБ були визнані застарілими, хоча складали більше 90% озброєння частин нашої бомбардувальної авіації.\nНизька кваліфікація і відповідно низька культура праці радянських робітників, нестача кадрів, особливо ИТР, порушення ритмічності, штурмівщина, хаотичне планування, відсутність досвіду негативно позначалися на якості винищувачів, що випускалися в СРСР. Впливало також несвоєчасне постачання комплектуючих і сировини, що в 30-і роки було однією з головних проблем радянської промисловості. В результаті багато машин здавалися ВПС недоукомплектованими. Важко йшла справа і з ремонтом літаків. Машини, виготовлені в різні роки різними заводами, мали різні капоти, карбюратори і інші деталі. Особливу проблему складали «індивідуально виготовлені» деталі, тобто підігнані без всяких креслень для конкретного літака конкретними робітниками без дотримання принципу серійності.\nВійськові вимагали постійного збільшення швидкості літаків при одночасному посиленні їх озброєння, що стало для авіазаводів нерозв'язним завданням. Для отримання заданих 520-525 км/год була потрібна установка потужніших або редукторів моторів. Чергова ж модернізація американського двигуна «Wright Cyclone» SCR 1820 F-3 (радянська назва мотора-М-25), 1925 р. випуску, призводила до простого збільшення його об'єму і відповідно розмірів. Це, у свою чергу, вело до збільшення розмірів літака, що прямо позначалося на його загальній масі. Далі вставало питання про посилення, тобто про нову конструкцію шасі, а також про нове компонування озброєння і так далі\nВся річ у тому, що модернізувати до безкінечності мотор зразка 1925 р. було неможливо, а нових, своїх двигунів радянська промисловість дати не могла. "Проте до кінця року титанічними зусиллями конструкторів, випробувачів і робітників був повністю здійснений перехід з моторів М-25 і М-62 на потужніший М-63 з відробітком усієї гвинтокорилої групи, правда, ціною різкого падіння якості. Ніколи ще винищувачі не випускалися такими поганими, як в другій половині 1940 р. Перехід змусив у черговий раз переконструювати ряд зв'язаних елементів. Довелося вилучити з виробництва 980 деталей і знову освоїти 1362 деталі". (Зефіру М.В., Дегтев Д.М. «Усе для фронту? Як насправді кувалася перемога», «АСТ Москва», 2009 р., с. 202).\nЯкість серійних моторів була з ряду геть поганим. Дефекти порушували плани і темпи бойової підготовки, призводили до аварій і загибелі людей. Так в жовтні 1937 р. льотчик випробувач Валерій Чкалов, готуючи літак І-16 з мотором М-62 для надшвидкісного рекордного польоту відомого льотчика Валентини Гризодубовой, через несправність двигуна вчинив аварійну посадку, отримавши сильну травму голови. Винуватцем цієї аварії був визнаний виготівник мотора-пермський завод № 19.\nВпродовж 1932-1941 рр. на радянських заводах проектувалося, знаходилося в розробці, випробовувалася велика кількість експериментальних моделей літаків, які з тих або інших причин не пішли в серію. Найбільш відомим, не втіленим в життя проектом став винищувач І-180. На жаль, політ на недоробленій машині був в 30-і роки звичайнісінькою, рутинною справою. 15 грудня 1938 р. під час випробувального польоту на І-180 загинув льотчик Валерій Чкалов. Виконавши зліт, він зробив два круги над аеродромом, після чого заклинило мотор. Намагаючись вчинити вимушену посадку, він почав планувати у бік аеродрому. Проте за 500 метрів до нього літак врізався в опору ЛЕП і рухнув на землю. У справі про загибель «И-180» і Чкалова були заарештовані заступник Поликарпова провідний конструктор Д. Томашевич, директор заводу № 156 Усачев і багато інших. Загальний список репресованих склав 60 чоловік. Самого Поликарпова Н.Н. від арешту врятувало тільки те, що він, як виявилося, відмовився підписати акт про готовність літака до першого польоту.\nБайдуков Г. Ф., у спогадах про Велику Вітчизняну війну, писав: "Валерій Чкалов воював разом з нами. Наші льотчики широко застосовували створені ним прийоми, тактику повітряного бою і штурмових дій з військ ворога на полі бою. Він разом з офіцерами і солдатами Радянської Армії йшов у бій і розділяв гіркоту поразок і радість перемог. На фронті я безліч разів бачив в частинах ВПС літаки з чітким написом на фюзеляжі: «Чкалов». Часто супроводжуючи танкові рейди, я вражався, зустрічаючи на бортах запорошених і закопчених у бойових походах танків гордий і лаконічний напис: «Чкалов»".\nУ кінці серпня-початку вересня 1939 р. пройшли державні випробування І-180. В ході їх були виявлені масові дефекти: відведення літака управо на злеті, відмови механізму випуску шасі, погана робота масляної системи, невдале компонування елементів мотора і так далі. Крім того, винищувач виявився дуже складним в управлінні, що призводило до аварій, але випробування машини тривали. 5 вересня 1939 р. під час чергового польоту загинув відомий льотчик-випробувач полковник Сузи Т. П. 26 травня 1940 р. на літно-випробній станції заводу № 1 в Москві під час випробувального польоту на І-180 трохи не загинув старший льотчик-випробувач Герой Радянського Союзу майор Супрун С. П. Літак злетів, набрав висоту 800-1000 метрів і прибрав шасі, але потім через нерівномірну роботу мотора пілот вирішив йти на посадку. Винищувач нормально торкнувся землі, пробіг 100 метрів, після чого його стало кидати управо і вліво із-за вивороту стійок шасі. Врешті-решт, І-180 скапотував і перекинувся. Супрун залишився живий, але літак був повністю розбитий.\nУ 1939-1940 рр. радянська промисловість нарешті освоїла виробництво авіамотора М-103, а фактично французького мотора «Испано-Сюиза» 12Ybrs, закупленого в середині 30-х років. Саме це і поліпшило ситуацію в радянському авіапромі.\n"З 1934 по 1939 рік наша тяжелобомбардировочная авіація (яка в роки війни не мала ніяких скільки-небудь значних досягнень) виросла питомо у складі ВПС Червоної Армії з 10,6 до 20,6%, легкобомбардировочная, розвідувальна і штурмова авіація знизилася з 50,2 до 26%, винищувальна збільшилася з 12,3 до 30%". (Ю. Мухін «Уроки Великою Вітчизняною» М., «Яуза-прес», 2010 р., с. 156-157).\nСлід звернути увагу і на різницю в організації авіації у нас і у німців. У нас майже уся авіація входила до складу фронтів і армій. У кожній конкретній операції фронту брала участь з радянського боку тільки авіація цього фронту з резервами. А у німців було не так. У них авіація і ППО були окремими військами, що не підкорялися сухопутній армії. І у разі проведення операції німці знімали авіацію з усіх спокійних ділянок усіх фронтів і домагалися чисельної переваги на потрібній ділянці.\nСупротивник, маючи до початку війни з СРСР відпрацьовану систему наведення авіації по радіо, міг в кожному бою концентрувати проти наших льотчиків перевершуючі сили, навіть без явної переваги в загальній чисельності літаків на фронті. Тому і літали їх льотчики в 5-6 разів більше, ніж наші, тому і обходилися німці відносно невеликою кількістю літаків і льотчиків. Приміром, І. Кожедуб, кращий радянський ас вчинив 330 бойових вильотів, а кращий німецький аса-винищувач Е. Хартманн-більше 1400. Проте це не означає, що наші льотчики воювали і літали гірше за німецьких. Інша справа, що німці ретельніше готували своїх пілотів.\nДва останні передвоєнні роки були відмічені особливим потеплінням стосунків між А. Гітлером і І. Сталіном . Напередодні великої війни обидві країни грали в щиру дружбу. "У газетах (яких ми позбавлені, але друзі нам їх приносять) теж суцільні загадки. Молотів поряд з Гітлером в імперській канцелярії, Ріббентроп і Сталін в Кремлі. Як це розуміти? Голова розколюється від думок, вони ворочаються, як чавунні кулі, але ось біда-безрезультатно. Альянс, дружба, взаємні інтереси Німеччини і СРСР, а нас кваплять, країні потрібні пікірувальники, в підвалі обладнали бомбосховище, приходять на роботу заплакані дівчата-милого призвали до армії",-писав про цей час репресований авіаконструктор Кербер Л.Л.\nУ СРСР в ту пору приїжджали німецькі льотчики, з цікавістю освоюючи радянську авіаційну техніку. У 1941 р. декілька німецьких льотчиків впродовж трьох місяців літали на наших винищувачах, у тому числі і на І-16. У свою чергу Німеччина також запросила пілотів з СРСР до себе у гості для обміну досвідом і випробування німецьких літаків. Природно, за межу вирішено було послати тільки найкращих, асів з асів, здатних продемонструвати усю потужність радянської авіації. У Німеччину поїхали четверо льотчиків-випробувачів: Петро Стефановский, Степан Супрун, Тарас Вікторів і Іван Федоров.\nУ рейх вони прибутки 14 червня 1941 р. Програма візиту була дуже насиченою. Льотчики за чотири дні встигли облітати багато німецьких машин. Випробовували літаки Мессершмитта, Хейнкеля, Юнкерса і Дорнье. На одному з аеродромів, де зібралися найдосвідченіші німецькі пілоти, були присутніми Гітлер, Геринг. Радянським льотчикам було запропоновано спробувати злетіти на новітньому німецькому літаку-«хейнкеле-100».\nЛьотчик Федоров И.Е. підняв в повітря крилату машину і на очах у усіх продемонстрував такий каскад фігур вищого пілотажу, що увергнув в стан легкого шоку і Гітлера, і Геринга, а також багатьох німецьких асів, яких особливо уразила уповільнена бочка,-у той час її робили у всьому світі лічені пілоти. Гітлер, особисто поцікавившись у головного шефа германських пілотів Геринга, чи можуть щось подібне повторити німецькі льотчики, але, отримавши чесну негативну відповідь, був дуже спантеличений. У кінці візиту, який закінчився великим банкетом на честь російських асів, Гітлер нагородив Федорова «Залізним хрестом» I міри з дубовим листям і подарував йому 4 золотих монети, кожна з яких була номіналом в 10000 марок.\nРадянські літаки і авіаційне озброєння, за допомогою яких країна перемогла у Великій Вітчизняній війні, стали серійно випускатися безпосередньо перед війною або під час її. Штурмовик ІЛ-2 в 1941 р., бомбардувальник ПЕ-2 в 1940 р., винищувачі, «ЯК-1» в 1940 р., Мить-3 в 1940 р., ЛаГГ-3 в 1941 р., авіаційні гармати ШВАК, НС-37, УБ в 1940-1942 рр. В результаті льотчики просто не устигали навчитися літати на нових літаках. Вчитися їм припало у боях-звідси і втрати.\nПередвоєнний ріст радянської авіації супроводжувався великою кількістю аварій з людськими жертвами. Щорічні втрати від аварій у ВПС РККА складали від 600 до 900 літаків. Причин до того було багато: складність управління новими літаками, високий відсоток заводського браку, недостатня кваліфікація пілотів, порушення льотних правил і багато що інше. Звичайно, потрібно було знайти винних. Безпосередньо перед війною і в перший місяць Великою Вітчизняною хвиля репресій ударила по вищому командуванню ВПС.\nПо справі авіаторів«, звинувачені в шкідництві, в шпигунстві і участі в контрреволюційній змові 1936-37 р. були заарештовані: Нарком озброєнь Ванников Б.Л.; колишні командуючі ВПС Червоної Армії : Локтионов А.Д., Смушкевич Я.В., Важелів П. В.; Начальник Головного управління ППО СРСР Штерн Г. М.; Помічник головкому ВПС по авіації далекої дії Проскуров И.И.; Начальник штабу ВПС РККА Володин П. С., його заступник Юсупов П. П.; Начальник НДІ ВПС Филин А.И.; Начальник НИП авіаційних озброєнь Шевченка Г. М., командуючі ВПС ряду В і фронтів і багато інших.\nЧастина з них була розстріляна в жовтні 1941 р. Багатьох розстріляли навіть без суду, за особистою вказівкою Берии Л.П. Інших-молодих, тридцяти- і сорокарічних перспективних генералів розстріляли 23 лютого 1942 р., в день Червоної Армії, зміцненню якої вони віддано служили. Сталін звільнив тільки Мерецкова і Ванникова.\nСлід сказати, що і радянським конструкторам доводилося працювати в дуже непростих умовах. Щоб пояснити трудящим чергу невдач і відставання економіки і промисловості, радянському керівництву зручніше було відшукати «шкідників», зваливши на них провину за провали в економіці і, звичайно, покарати винних, чим аналізувати і шукати істинні причини кризи. Ще у кінці 20-х-початку 30-х років була заарештована група фахівців в області конструювання літаків, двигунів, авіаційного устаткування. Григорович Д.П. Поликарпов Н.Н., Стечкин Б.С. та ін. виконували завдання соціалістичної Батьківщини у Бутирской в'язниці-в Особливому конструкторському бюро. Конструктори працювали з ранку до пізнього вечора і у березні 1930 р. закінчили проект винищувача І-5. «Шкідникам» вдалося створити сучасну машину, що поєднує в собі відмінну маневреність з високою для того часу швидкістю, окрім цього, винищувач був зручний в пілотуванні.\nУ 1937 р. почався тотальний пошук «ворогів народу» на військових заводах, в ОКБ, у тому числі і на підприємствах авіапрому. Той факт, що наші літаки в Іспанії виявилися слабкіші за німецькі винищувачі і бомбардувальники, міг статися тільки з вини «фахівців-шкідників», що є «шпигунами» іноземних розвідок. Конструкторів, інженерів, керівників підприємств судили, засуджували до різних термінів, а багатьох і розстрілювали. Причиною арешту могли послужити, наприклад, необережні висловлювання про фактично підневільну працю в колгоспах, про недоліки в радянській економіці, або про низький рівень життя радянських громадян.\nУ 1938 р. НКВД стало створювати у в'язницях і таборах конструкторські колективи-знамениті «шарашки», де учені і конструктори, репресовані як «вороги народу», працювали над створенням нових, прогресивних зразків техніки. Серед ув'язнених спецв'язниці ЦКЛ-29 знаходилися такі відомі конструктори, як Туполев А.Н., Корольов С. П., Мясищев В. М., Петляков В. М., Надашкевич А.В., багато інших-увесь колір наукової і технічної думки в області авіації.\nКонструктор Кербер Л.Л., поміщений в цю шарагу, так писав про неї: ".у ЦКЛ-29 три самостійні бюро: В. М. Петлякова, яке проектує висотний винищувач-проект 100, В. М. Мясищева, що конструює далекий висотний бомбардувальник,-проект 102, і Туполева, розробляюче пікіруючий бомбардувальник-103. Крім того, у стадії формування четверте бюро-Д. Л. Томашевича, яке працюватиме над винищувачем 110. Командує цим підприємством-не можна ж говорити, насправді, що керує,-полковник НКВД Г. Я. Кутепов, колишній слюсар-електрик...\nТреба мати на увазі, що окрім нашої в авіапромисловості функціонували ще дві шараги: рухова і ракетна. Ймовірно, ми будемо недалекі від істини, якщо оцінимо (дві інших шараги були декілька меншого масштабу) загальну кількість фахівців, витягнутих тріумвіратом Ягода,-Ежов-Берия з нашого міністерства, в 280-300 чоловік найвищої кваліфікації. Слід преклонитися перед тими, хто після такого «кровопускання» все ж зумів забезпечити постачання нашої героїчної армії тисяч і тисяч літаків у Вітчизняну войну.& quot;\nУ поведінці не лише Туполева А.Н., але і інших ув'язнених «шараги», вражає повна відсутність, здавалося б, цілком природних, образи, озлоблення. Не дивлячись ні на що, вони залишилися патріотами, сумлінно працювали над конструкціями нових літаків, необхідних Батьківщині в майбутній, очевидно неминучій, війні.


Єврокомісарка: Країни ЄС повинні приймати значно більше біженців | Політичні новини з Європи: аналітика, прогнози, коментарі | DW | 05.06.2014\nКраїни Євросоюзу повинні приймати значно більшу кількість біженців, вважає єврокомісарка Мальмстрьом. Міністри внутрішніх справ країн ЄС на зустрічі в Люксембурзі обговорюють питання біженців.\nЄврокомісарка з внутрішніх справ Сесілія Мальмстрьом\nЄврокомісарка з внутрішніх справ Сесілія Мальмстрьом вимагає від країн Європейського Союзу приймати значно більшу кількість біженців. "Я переконана, що країни-члени ЄС повинні робити значно більше, щоб допомагати людям, які тікають зі своїх батьківщин від голоду, бідності та насильства", - заявила Мальмстрьом в інтерв'ю німецькій газеті Die Welt, слова якої цитує інформаційне агентство AFP. Тему втікачів міністри внутрішніх справ країн ЄС обговорять у четвер, 5 квітня, на своїй зустрічі в Люксембурзі.\nМальмстрьом прогнозує, що число втікачів, які прибуватимуть до Європи в майбутні роки, з великою ймовірністю зростатиме. Тому, на її думку, не можна уникати пошуку довгострокових можливостей легального в´їзду для біженців.\nШість тисяч євро за кожного біженця\nСесілія Мальмстрьом запропонувала, щоб у майбутньому кожній країні ЄС з загальноєвропейської каси виплачували по шість тисяч євро за кожного прийнятого з табору для біженців втікача. Ці гроші мають піти на покриття витрат, пов'язаних з прийомом і інтеграцією шукачів притулку. Вона нагадала, що сотні тисяч біженців із Сирії мешкають у переповнених таборах у Йорданії, Туреччині та Лівані та назвала це "нелюдською ситуацією, з якою ми не повинні просто так миритися", передає інформаційна агенція AFP.\nЗа даними єврокомісарки, торік на планеті з таборів для біженців було переселон загалом близько 80 тисяч біженців. Більшість з них прийняли США, Канада та Австралія. Держави ЄС у 2013 році були готові прийняти тільки близько п´яти тисяч біженців, констатувала Мальмстрьом. Вона піддала критиці, що в програмах з переселення втікачів бере участь лише менше половини всіх країн Євросоюзу.\nМальмстрьом запропонувала видавати мігрантам так звані гуманітарні візи для легального в´їзду до країн Європи. У такому разі біженці зможуть подавати документи для отримання цих віз до консульств європейських держав у своїх країнах. На думку єврокомісарки, це дозволить протидіяти ситуації, коли біженці потрапляють до рук контрабандистів, нелегально пробираючись до Європи та наражаючи свої життя на небезпеку.\nТеми Європейський Союз (ЄС, Євросоюз), Європейська Комісія (Єврокомісія), Візи, Мігранти, Німеччина (ФРН), Біженці\nКлючові слова Єврокомісарка, Сесілія Мальмстрьом, ЄС, біженці, мігранти, Євросоюз, візи, Єврокомісія, Німеччина\nПостійне посилання https://p.dw.com/p/1CCVn


Меркель закликає Медведєва розслідувати останні вбивства правозахисників у Росії - Korrespondent.net\nМеркель закликає Медведєва розслідувати останні вбивства правозахисників у Росії\n14 серпня 2009, 08:52\nКанцлер Німеччини Ангела Меркель напередодні візиту до Росії закликала президента РФ Дмитра Медведєва поважати права людини і якомога швидше розслідувати останні вбивства правозахисників на Північному Кавказі.\nКанцлер ФРН заявила, що вбивство лідера неурядової організації Зареми Садулаєвої та її чоловіка Алі Джабраїлова - злочин абсолютно неприпустимий.\nКрім того на запитання журналістів однієї з німецьких радіостанцій про ставлення російського президента до ідей прав людини Меркель зазначила: "Мені хочеться вірити, що він це приймає близько до серця. Але необхідно переходити до справи".\nПитання про вбивство чеченських правозахисників буде порушене під час зустрічі в Сочі, яка має відбутися у п'ятницю, 14 серпня.\nВарто зазначити, що менше, ніж місяць тому, під час прес-конференції за підсумками останньої зустрічі двох лідерів у Мюнхені Ангела Меркель закликала провести якісне розслідування вбивства Наталії Естемірової. Тоді сам Медведєв пообіцяв, що вбивство співробітниці Меморіалу не залишиться безкарним.\nРаніше держдепартамент США висловив занепокоєння хвилею насильства проти правозахисників, журналістів і співробітників гуманітарних організацій на Північному Кавказі.\nНагадаємо, 11 серпня у Заводському районі Грозного були знайдені убитими лідер неурядової організації Врятуємо покоління Зарема Садулаєва та її чоловік.


Для масового прийняття Биткоину зовсім не потрібен технологічний прорив\nПринаймні, так написано в офіційному Твіттері дослідного відділу.\nІ не буде ніякого раптового прориву, який відразу вирішить всі проблеми масштабованості і приватності, як того чекають багато користувачів. Більш ймовірно, що Биткоин буде розвиватися послідовно протягом довгих років. Причому окремі оновлення будуть не тільки корисні самі по собі, але і кожен буде доповнювати попередні.\nЗазначу, ця заява суперечить впевненості багатьох представників криптосферы в тому, що масове прийняття Биткоина і криптовалют в цілому відбудеться тільки після того, як індустрія переживе раптовий технологічний прорив.\nУ свою чергу, BitMEX виділяє три перспективних вектора розробок для Биткоина. Це Lightning Network, а також технологія Segregated Witness і підписи Шнорра. Причому у звіті стверджується, що всі технології на основі найбільшої кріптовалюти повинні працювати спільно і доповнювати один одного. Тільки так в кінцевому результаті ми зможемо отримати поліпшену масштабованість і хороший рівень конфіденційності.\nУ Blockstream закликають впритул зайнятися Lightning\nВарто відзначити, ці заяви цілком сходяться з коментарями керівника відділу безпеки Самсона Моу з компанії Blockstream, орієнтованої на блокчейн-технології. У розмові з новинним ресурсом Decrypt Моу поділився своєю величезною вірою в Lightning. Однак він вважає, що вплив технології буде мати вагу, тільки якщо користувачі впритул візьмуться за її поширення.\nLightning повинна розвиватися органічно, — немає сенсу штучно форсувати цей процес. Люди повинні відкривати канали, лочить биткоины і підключатися до інших нодам.\nВ даний час в мережі Lightning трохи більше 30 тисяч каналів, які кожен користувач криптовалют може вільно використовувати для пересилання BTC. Не забудьте ознайомитися з нашою докладною статтею Lightning Network на пальцях, або Як Биткоину дають другий шанс.\nДо речі кажучи, як вважає Моу, «на даний момент ми навіть випереджаємо криву зростання попиту і використання LN».\nА що відбувається з Биткоином?\nПоточне уповільнення зростання ціни викликає все більше побоювань, що попередній зростання відображає лише перегріті очікування. Зараз аналітики вивчають більш довгострокову перспективу і мітять як мінімум на квітень наступного року. А до тих пір, згідно з індикатором наявності до припливу, ціна візьме щодо плоский вектор і збережеться в районі 8300 доларів.\nСаме на цей час запланований черговий халвинг винагороди за майнінг нових биткоинов. Багато хто вже зараз впевнені, що ця подія стане переломним для найбільшої ціни кріптовалюти, як це було після всіх попередніх халвингов.\nЩо щодо поточного розміру блоку?\nПерш за все, для розуміння суті блоків та їх ролі в криптовалюте рекомендуємо ознайомитися з цією статтею.\nЗа словами Моу, розмір блоку Биткоина з використанням технології Segregated Witness еквівалентний 4 мегабайтам. Однак, як він зазначає, у майбутньому ми можемо усвідомити, що навіть такий розмір блоку «надмірно великий».\nОсновна ставка на Lightning Network. Зараз розмір блок Биткоина дорівнює 1 мегабайту. Транзакції, які акумулюються поза мережі, не навантажують її. Отже, саме LN може допомогти вирішити питання масштабованості мережі Биткоина.\nДо речі, протокол дозволяє проводити внесетевие транзакції в биткоинах, комісія за які буде складати не більше 1 сатоши (на момент написання це приблизно 0.00007944 долара). Однак масового прийняття технології заважають експериментальний характер і відсутність зручного інтерфейсу.\nПоделиться "Для масового прийняття Биткоину зовсім не потрібен технологічний прорив"\nBlockstream випустила оновлення Lightning Network. Прийняття технології зростає\n← Корекція Биткоина підходить до завершення, буде зростання? Instagram для iOS получил темную тему: как ее включить →


Який вибрати твердопаливний котел? / Новости / купить по низкой цене твердотопливные, газовые и электрические котлы, водонагреватели,газовые колонки, трубы в Киеве, Львове, в Украине\nЯкий вибрати твердопаливний котел?\nУ наш час, в умовах енергетичної кризи, доцільно і виправдано буде використовувати твердопаливні котли, що працюють на твердому паливі (дрова, вугілля та кокс). Протягом багатьох десятиліть котли на дровах являються надійним джерелом дешевого палива.\nЄвропейські виробники пропонують широкий асортимент твердопаливних котлів. Зупинімо свою увагу на одному із лідерів на ринку опалювального обладнання компанії Viadrus. Багатовіковий досвід чеської компанії являється гарантією надійності, високої якості товарів та довгостроковим терміном експлуатації обладнання.\nОпалювальні системи Viadrus відповідають всім вимогам якості згідно з ISO 8001 та ISО 14001, а також сучасними екологічними умовами.\nКомпанія виготовляє чавунні котли із ручним та автоматичним завантаженням. Котли із ручним завантаженням мають нижчу вартість порівняно із автоматичним завантаженням.\nАсортимент котлів на твердому паливі із ручним завантаженням складається з Hercules U 22 C/D, Hercules U 26, Hercules U 28, Hercules U 24, Lignator, Hefaistos P1, VSB. Із автоматичним завантаженням є такі види котлів: Hercules Duo, Fanda, Hercules Green Eco Therm, Woodpell, Hercules Eco, VSB Eco.\nРозглянемо найбільш ходові моделі асортиментного ряду чавунних котлів ТМ Viadrus.\nHercules U 22 C/D – це найбільш популярна модель чавунного котла серед українських споживачів. Перевагами даного котла:\nнизькі потреби до димової тяги;\nвеликий отвір камери згорання;\nдовговічність теплообмінника із чавунна;\nперевірена роками конструкція котла;\nможливість спалення дров високої вологи;\nохолодження решіток водою;\nлегкий монтаж котла за рахунок різьбовим флангам;\nможливість завантажувати великі куски деревини діаметром до 220 мм.\nЧавунний котел Hercules U 22 універсальна модель, провірена більше як 200 000 споживачами. Котел легкий в експлуатації, елементи управління полягають тільки в закритті димового каналу і регулятора тяги. Котел призначений для використання в системах з природньою і примусовою циркуляцією опалення води.\nHercules U 26 призначений для спалення твердих палив – кокса, кам’яного вугілля і деревини класичним способом пригорання. Діапазон потужності котла від 12 до 72 кВт. Дану модель котла встановлюють як при закритих так і при відкритих опалювальних системах. Якщо встановлювати при закритій опалювальній системі необхідно встановити термостатичний запобіжник, при відкритих системах не має необхідності встановлювати додаткове обладнання. Котли застосовують як при примусовій так і при природній циркуляції опалення води. В чавунному котлі можна змінювати потужність за рахунок зміни кількості секцій теплообмінника.\nПереваги котла Hercules U 26:\nможливість спалення деревини з високим рівнем вологості;\nвисока корозійна стійкість чавунного теплообмінника;\nлегкий в експлуатації;\nHercules U 24 – чавунний котел на твердому паливі. Особливість даного котла в тому, що спалює паливо за рахунок вигорання бурого вугілля, кам’яного вугілля та кокса. Потужність котла можливо змінити за допомогою зміни кількості секцій теплообмінника. Діапазон потужності котла від 13-74 кВт. Котли можна використовувати в системах з природньою циркуляцією опалення води. Для замкнутих систем опалення використовується захисне обладнання від перегріву, для відкритих систем не має необхідності в додатковому обладнанню.\nПереваги котла Hercules U 24:\nекологічне спалювання бурого вугілля;\nякісний, довговічний чавунний теплообмінник;\nможливість змінювати потужність в залежності від кількості секцій.\nЧавунні твердопаливні котли Viadrus - це висока якість, довговічність, легкість в експлуатації, доступна ціна. Товари чеського виробника успішно продаються більше ніж 40 країн світу і мають досить великий попит на українському ринку опалювальних систем.\nГазову кризу в Україні можливо подолати за допомогою масового використання твердопаливних котлів високої якості європейського виробництва.


Битва за Москву - цікаві факти\nВелика Вітчизняна війна 1941-1945 років. Німецько-фашистські війська рвуться до столиці СРСР. Взяття Москви передбачене планом «Барбаросса» як політично-важлива мета, ця операція мала стати доказом безсумнівної перемоги й Німеччини. Місто планувалося захопити до початку осіннього бездоріжжя.\nБліцкриг не вдався. Битва за Смоленськ, що тривав з липня по початок вересня 1941 року, порушила плани німецького командування. Безпосередньо битва за Москву почалася наприкінці вересня 1941 року й тривала до кінця квітня 1942 року.\nНаступ німців йшов по трьох напрямках. На півночі – від ріки Волги, на заході – від Брянська, на півдні – від захопленого на початку війни Києва.\nЛінія оборони столиці на північному напрямку спочатку пролягала через Мценськ. 30 вересня почався прорив танкової групи Гудеріана, яка 3 жовтня захопила Орел. Просування німців було стрімким.\nРадянським військам довелося відійти на другу лінію оборони до Брянська. Однак уже 6 жовтня німці захопили Брянськ і Карачев. Німецькі війська оточили війська Брянського фронту. В оточення потрапили 27 дивізій, артилерія й танки. При виході з оточення командуючий Брянським фронтом А.І.Єременко був серйозно поранений.\nІнші сили німецьких загарбників прорвали радянську оборону й 6 жовтня вийшли до Вязьми. Танкові групи гітлерівців оточили 37 дивізій Західного й Резервного фронтів, 9 танкових бригад, 31 артилерійський полк. Деяким удалося вирватися з оточення. У полон потрапило більш як півмільйона радянських солдатів і офіцерів.\n12 жовтня була захоплена Калуга, 14 жовтня був узятий Калінін, 18 жовтня впав Можайск.\n29 жовтня німці вийшли до Тули. Однак радянські війська разом з жителями відстояли місто. Бої під Каширою і Тулою зупинили просування німецьких військ.\nДо кінця жовтня 1941 року лінія оборони була стабілізована в 80 кілометрах від Москви. Початок битви за Москву — цікаві факти:\nДля захоплення Москви німці мобілізували сил більше, чим для захоплення половини Європи (Франції, Нідерландів і Бельгії) в 1940 році.\nУ боях брало участь до 7 мільйонів людей, що більше ніж зазначено в Книзі рекордів Гиннесса про битву за Берлін.\nВорог зосередив у цьому напрямку більшість своєї бронетехніки, не менше половини авіації й майже половину особового складу військ.\nНаприкінці осіни 1941 року Москву почали залишати жителі. Місто спорожніло, почастішало мародерство, яке вдалося зупинити тільки під загрозою розстрілу. Розпорядженням Сталіна в місті на випадок відступу була заміновано більшість підприємств.\nДля підняття бойового духу 7 листопада 1941 року на Червоній площі відбувся парад, після якого війська, що приймали в ньому участь, відправлялися на фронт.\nУ місті дотримувалося світломаскування для запобігання авіанальотів. Вікна були так щільно завішені, і на вулиці було настільки темно (світло не доходило навіть з будинків), що з’явилися випадки зіткнень перехожих у темний час доби.\nЩоб позбавити ворожих льотчиків можливості орієнтуватися, був змінений вигляд Москви. Кремль був частково перефарбований, частково замаскований під міські квартали. На Червоній площі були вибудувані несправжні міські квартали. Мавзолей перетворився у звичайний будинок, а тіло В.І.Леніна було тимчасово вивезене в Тюмень. Були й інші зміни – наприклад, на стадіоні «Динамо» висадили лісочок молодих ялин.\nУ середині жовтня було ухвалено рішення про евакуацію. Державні установи, підприємства евакуювалися в Саратов, Куйбишева, Горький і інші міста Радянського Союзу.\nБуло ухвалено рішення про введення стану облоги. Оборону підступів до Москви очолив майбутній маршал СРСР Г.К.Жуков, а оборона столиці поручалася начальникові московського гарнізону П.А.Артем’єву. Було створено три оборонних рубежі. 1-й – по Окружній залізничній дорозі. 2-й – по Садовому кільцю. 3-й – по кільцю А і Москві-ріці. Місто було забудовано барикадами.\nУ дивізії народного ополчення записалися понад 100 тисяч людей. Не менш як 250 тисяч москвичів рили окопи. Серед них було багато жінок і підлітків.\nБитва за Москву була виграна завдяки героїзму радянського народу, його самовідданості й бажанні захистити Батьківщину. Битва під Москвою, протистояння німецької армії й російського народу:\n7 грудня 1941 року на Волоколамському шосе танк під командуванням П.Гудзя протистояв 18 німецько-фашистським танкам. Радянський танк знищив 10 танків супротивника, після чого інші бойові машини розвернулися назад. На цій ділянці німці більше не намагалися прорватися. Лейтенант П.Гудзь був нагороджений орденом Леніна.\n29 листопада 1941 року на околицях Кашири бійцями 1-го Гвардійського кавалерійського корпуса було знищено 16 танків, 18 гармат, близько 100 автомашин і більш як півтисячі солдатів ворога.\nШироко відомий подвиг героїв-панфіловців, названих так по імені командуючого дивізією І.В.Панфілова. Дивізія була сформована в містах Алма-Ати (Казахстан) і Фрунзе (Киргизія). Майже все з 28 панфіловців загинули, але знищили 18 німецьких танків біля роз’їзду Дубосеково. Літературні джерела звичайно не вказують, що бійцям Червоної армії довелося протистояти численній живій силі супротивника й 50 танкам супротивника.\nПід час війни в якості повітряного загородження використовувалися величезні балони з газом, так звані аеростати. Уночі 7грудня 1941 р. трос, що втримував один з аеростатів, обірвався. Сержант Д.Велигура вхопився за трос і злетів у небо разом з аеростатом. Він виявився на висоті 1,5 кілометра при температурі мінус 38 градусів. Сержант добрався до клапана й випустив газ. У цей час аеростат віднесло за 110 кілометрів від поста. За мужність при порятунку довіреного йому майна Д.Велигура був нагороджений орденом Червоного Прапора.\n11 грудня 1941 року конюх з Лишняг І.П.Іванов завів у яр німецьку автоколону з 40 машин. З яру автоколона вибратися не змогла. Сам Іванов геройськи загинув. Посмертно Івана Іванова нагородили орденом Вітчизняної війни.\n30 листопада 1941 року німецькі загарбники почали встановлювати важку артилерію під Червоною галявиною. Учителька Олена Горохова зуміла передати через лінію фронту записку з розташуванням вогневих позицій артилерії радянському командуванню, що допомогло у боротьбі з цією вогневою позицією ворога.\nУзимку 1941 року німецькі війська почали форсувати по льоду Істринське водосховище. Командування радянської армії прийняло рішення відкрити греблі водосховища. Рівень льоду у водоймі різко опустився, і німці втратили кілька діб, цього часу вистачило радянським військам для заняття більш вигідних позицій.\n2 грудня 1941 року над Павшино два винищувачі льотчиків А.К.Рязанова й І.С.Паршикова вступили в протиборство із загоном «Мессершмітів» і збили літак супротивника, інші німецькі літаки були змушені повернули назад.\n28 листопада екіпаж бронепоїзда № 73 під командуванням генерала-лейтенанта В.І.Кузнєцова знищив 10 німецьких танків і до 700 солдатів.\n17 листопада 1941 року радянське командування видало наказ, у якому пропонувалося вживати дії, спрямовані на знищення місць дислокацій окупантів. Ворогу повинне було залишитися сніжне поле без можливості одержати провіант і тепло. У тил до німецької армії були спрямовані диверсійні групи з мету знищення зайнятих німцями сіл. При виконанні завдання загинули розвідниця З.Космодем’янська й В.Волошина. Зоя Космодемьянська – перша жінка, відзначена під час Великої Вітчизняної званням Героя Радянського Союзу. Молодший брат Зої – Олександр, танкіст Червоної армії, був також нагороджений Золотою Зіркою Героя Радянського Союзу, загинув при виконанні бойового завдання на захід від Кенігсбергу.\nМосковський метрополітен у ході протистояння виконував функцію бомбосховища. Під землю спустилися бібліотека, магазини, перукарні. Тут народилося 217 дітей.\nРегулярні війська гітлерівців вимотали ополченці й дивізії, сформовані на просторах Радянського Союзу. Але вирішальну роль у розгромі загарбників зіграли дивізії із Сибіру.\nПід час битви за Москву блиснув військовим талантом майбутній маршал СРСР К.К.Рокосовський. Дивізії 16-й армії Рокосовського під командуванням І.В.Панфілова, А.П.Бєлобородова, М.Е.Катукова, Л.М.Доватора прославилися під Москвою.\nУ листопаді 1941 р. військовим кореспондентом А.Сурковим, що потрапили в оточення під селищем Дарна, була написана пісня «Б’ється в тісній печурці вогонь». Печурка — маленька пічка, або буржуйка — залізна коробка з трубою, своєрідна саморобна пічка.\nЗахідні джерела в як одну із причин поразки німців називають «генерала Мороза». Однак узимку 1941 року під Москвою температура не перевищувала мінус 20°С, хоча і цього достатньо для серйозних обморожень, якщо враховувати, що німцям бракувало зимового обмундирування, а бойові дії часто велися в польових умовах.\nЗ вересня 1941 року по квітень 1942 року німецькими військовими трибуналами за дезертирство й інші військові злочини було засуджено 62 тисяч солдатів і офіцерів.\nПри обороні Москви регулярні радянські війська втратили більш як півмільйона людей убитими й майже 150 тисяч пораненими, без врахування втрат партизан, ополчення, винищувальних батальйонів. Ворог був зупинений на підступах до столиці й у результаті контрнаступу відкинутий.\nНімецькі втрати склали вбитими понад 400 тисяч чоловік, 2500 гармат, 1300 танків, а також багато іншої техніки.\nВнаслідок контрнаступу під Москвою було повністю звільнено від німецько-фашистських загарбників Московську, Тульську, Рязанську області, а також часткове було звільнено Смоленську, Калінінську й орловську області. Бій був дуже важким, про його хід є багато цікавої інформації:\nПеремога під Москвою мала важливе політичне й військове значення. Зусиллями радянської розвідки було з’ясовано, що Японія збиралася напасти на СРСР після падіння Москви.\nУ листопаді 1941 року з Далекого Сходу під Москву було перекинено десять дивізій, тисяча танків і літаків. Таким чином, радянські війська під Москвою були значно підсилені. До початку контрнаступу під Москвою радянська армія нараховувала більш як мільйона людей, понад 7,5 тисяч знарядь, більше як 700 танків, 1 тисяч літаків. У боях брало участь понад 400 установок реактивної артилерії («Катюша»).\nРадянській армії протистояли більше 1,5 мільйонів людей, близько 13,5 тисяч гармат, понад 1 тисяча танків і близько 600 літаків.\n5 грудня 1941 року – день початку контрнаступу під Москвою.\n16 грудня Гітлер видав наказ про заборону відступу й організацію оборони німецької армії, яку тіснили радянські війська, здійснюючи контрнаступ.\n19 грудня 1941 року за відступ від Москви був знятий з посади німецький головнокомандуючий фон Браухіч. Командування прийняв на себе особисто Гітлер. Також зі своїх постів були знято 35 німецьких офіцерів.\nРадянські війська поступово відганяли німців від Москви. До кінця грудня вдалося відсунути німецькі війська на 130 кілометрів на захід. Загроза захоплення столиці була хоч і не до кінця ліквідована, однак значно зменшена.\nКрім політичного й військового значення, Москва була важлива в економічному плані. Місто було великим комунікаційним вузлом і його втрата негативно позначилася б на промисловості країни і можливостях постачати армію.\nБитва за Москву стала початком перелому у війні 1941-1945 року. Після перемоги під Москвою була оголошена антигітлерівська коаліція. Контрнаступ під Москвою, битва за Сталінград, Курська дуга, битва за Берлін – найважливіші етапи перемоги Радянського Союзу над німецько-фашистськими загарбниками.


Досягнення і фейли компаній та людей. Підсумки 2021 в одному реченні | DOU\nСтатті ·\t20 грудня 2021, 10:00 11082\nМи запропонували представникам ІТ-компаній та організацій, ІТ-спеціалістам разом пригадати 2021 рік. Не тільки те, що тішило й надихало, а й те, що не вдалось і розчарувало.\nОбрали найцікавіші (на суб’єктивну думку редакції DOU) коментарі й ділимося з вами.\nДмитро Лідер, співзасновник і керівник напряму мовних технологій у Grammarly\nМи розпочали стратегічну співпрацю з Samsung Mobile, запустили платформу Grammarly for Developers і кілька великих оновлень нашого продукту, опублікували перший анотований GEC-корпус української мови, перейшли на віддалену роботу в гібридному форматі та успішно закрили третій раунд інвестицій.\nРазом з Українським католицьким університетом взяли участь у відбірковому процесі на проведення найбільшої в Європі конференції з комп’ютерної лінгвістики EACL у Києві, вибороли таке право на 2021 рік і довго готувалися до цього, але, на жаль, через пандемію організатори вирішили все ж перенести подію в онлайн (дуже сподіваємося, що матимемо шанс вітати EACL у Києві 2023 року).\nЦьогоріч ми стали першим ОТТ-сервісом, який почав роздавати NFT своїм глядачам, стали найбільшим спортивним транслятором в країні та відсвяткували 10 років компанії.\nВосени на нас спрямували низку потужних хакерських атак, ми встояли, але вдосконалили систему безпеки настільки, що вона «поклала» трансляцію масштабної події, та ми змогли локалізувати проблеми і стабілізувати сервіс.\nВіталій Дятленко, Co-founder і CTO tech/uklon\nПеремогою для нас стала реалізація ініціатив, які опікуються безпекою користувачів сервісу. Йдеться про такі фічі, як контроль швидкості для драйверів, кнопка SOS, чорні списки. Кожна з них спрямована на покращення взаємодії пасажирів і водіїв, а також їхню безпеку.\nЦього року ми переїхали з self-hosted на SaaS для бази даних EventStoreDB. Через кілька тижнів виявилися збої та помилки в роботі. Ми почали штормити провайдера листами, створювати багрепорти, merge requests з виправленнями в їхній код — у результаті нам подарували річний сапорт. SaaS вийшов, м’яко кажучи, на мінімалках, а ми стикались зі збоями, поки не з’їхали.\nЗа 2021-й компанія Ajax Systems стала найбільшим виробником intrusion-систем у Європі.\nМи були погано підготовлені до дефіциту мікросхем серед hardware-виробників, різкого підвищення цін на них і в результаті витратили багато ресурсів на розробку пристроїв з іншими мікросхемами.\nОлександр Косован, засновник і CEO MacPaw\nУ 2021 програми MacPaw здобули чотири міжнародні нагороди: CleanMyMac X отримав UX Design Award та Red Dot Award: Brands & Communication Design за функціональність і зручний дизайн застосунку, Setapp — бронзового «Каннського лева» за відеорекламу Snake в межах нової брендової кампанії, а ClearVPN — CyberSecurity Breakthrough Award як найкраще мобільне VPN-рішення року. Цього року компанія також запустила важливий для нас напрям технологічного R&D.\nПланували масштабне офіційне відкриття MacPaw Space, але через зрозумілі причини та обмеження не змогли цього зробити.\nУ структурі TemaBit ми відкрили R&D-центр штучного інтелекту та інновацій «Лабораторія Зі». R&D-центр запустив продукт з аналізу текстів і відгуків гостей наших магазинів у соцмережах, а також одну з перших у світі розумних екосистем, яка здатна обслуговувати гостей на касі без допомоги людини — Kissa AI.\nПопри суттєве зростання компанії, ми відчуваємо потребу у вузькофахових спеціалістах, особливо таких напрямів, як Data Science, Machine Learning, Computer Vision, NLP, Robotics Engineer. Загалом шукаємо близько 130 осіб. Але кадровий голод — це не наша особливість, а тренд для всього ринку.\nДмитро Расновський, генеральний менеджер компанії Glovo в Східній Європі та Центральній Азії\nЛише за чотири місяці 2021 року ми інтегрували новий напрямок бізнесу компанії — Glovo Express: власні даркстори, де можна замовити доставку понад двох тисяч товарів та отримати їх за суттєво коротший час. На сьогодні в Україні їх вже 17 у п’яти найбільших містах.\nПопри довгоочікуване відкриття технологічного хабу Glovo в Україні, зараз бачимо, що потрібно було це зробити ще рік тому. Тривалий процес співбесід та формування української команди розробників, налаштування процесів розробки зайняло більше часу, ніж ми передбачали, саме тому частину цілей у цьому напрямі ми відклали на наступний рік.\nМихайло Завілейський, Organisational Architect в DataArt\nDataArt відкрив офіси у Казахстані, Грузії та Уругваї, отримав нагороди Comparably у категоріях Best Work-Life Balance, Best Compensation та Best Company Culture. Крім того, понад 2300 учасників зареєструвалися на нашу міжнародну онлайн-конференцію IT NonStop. За рік кількість спеціалістів у компанії збільшилася на 50%.\nФейл полягає у тому, що таке кількісне і географічне зростання компанії точно збільшило ризики. Але ми поки що не змогли ідентифікувати їх якісно, все виглядає підозріло добре.\nСтепан Мітіш, віцепрезидент, очільник українського офісу EPAM\nЦього року ми активно зростали, об’єднали вже понад 13 500 фахівців зі всієї України, відкрили низку представництв у нових регіонах, а компанію додали до індексу S&P 500 та низки престижних світових рейтингів.\nРинок почав активно користуватися перевагами віддаленої співпраці лише з настанням пандемії. Якби ми всі підхопили цей тренд раніше, то результати були б ще кращими.\nАндрій Оксенюк, CFO в Ciklum\n2021-й рік став найуспішнішим в історії Ciklum: ми привітали 4000-го таланта в наших лавах, розширилися потужною командою в Центральній Європі, відкрили нові делівері-хаби та здобули низку престижних індустріальних нагород.\nМи давно планували запустити окрему академію для ІТ-рекрутерів, адже нашій команді є чим поділитися. Утім наміри ще не реалізували, а на ринку вже така ситуація, що навіть sign-on бонус для Talent Acquisition нікого не дивує.\nАнна Щербакова, молодша віцепрезидентка, Head of Operations, GlobalLogic Ukraine\nУ 2021 році ми стали частиною групи компаній Hitachi, що дає можливість GlobalLogic вийти на японський ринок. Водночас продовжили стабільно зростати: за рік українська команда збільшилася на 30% — це більше, ніж середній показник зростання нашого IT-ринку. Наразі в українській команді понад 7000 фахівців.\nЧерез карантинні обмеження ми не можемо проводити святкові вечірки, адже здоров’я фахівців — пріоритет для компанії. Тому пропонуємо командам зустрічатися на невеликих тимбілдингах і чекаємо на поліпшення епідеміологічної ситуації, щоб нарешті зібратися разом.\nОлена Самборська, керівна директорка та HR Director Luxoft Ukraine\nЗа останній рік команда Luxoft Ukraine зросла більше ніж на 500 спеціалістів (у грудні нас стало 4000) та залучила десятки нових клієнтів з різних сфер: охорона здоров’я, ритейл, енергетика, фінанси та банки й інші напрями, активно росте automotive.\nЗважаючи на велику кількість нових клієнтів, ми в активному пошуку інженерів, сьогодні маємо понад 700 вакансій.\nКоманда Intellias продовжувала збільшуватися — сьогодні нас майже 2400, і ми вже готуємось до відкриття нового офісу в Дніпрі та у сербському місті Нові Сад. У 2021 році Intellias став найкращим IT-роботодавцем України за версією DOU. А запуск безкоштовної школи IntelliStart дозволив талановитими початківцями переймати знання та вміння від експертів Intellias.\nМи не змогли залучити очікуваний обсяг бізнесу на Middle East, цей ринок виявився складнішим, ніж ми передбачали.\nN-iX перетнув межу у 1700+ фахівців, підписав контракти з десятками нових клієнтів і розширив нинішні партнерства. Ми підсилили ключові функції: розвивали N-iX Technology Office, консалтинг та нашу Solution Group, створили напрям Client Partnership, трансформували HR-функцію. Також зміцнили партнерства з клауд-провайдерами Microsoft, GCP та AWS і отримали низку компетенцій, як-от AWS Data and Analytics Competency. Продовжуємо підтримувати різноманітні освітні ініціативи.\nМаємо понад 300 відкритих вакансій, які нелегко закривати через великий попит на кваліфікованих ІТ-фахівців в Україні.\nАлекс Луцький, СЕО & Founder Innovecs\nМи продовжили зростання, запустили ком’юніті InnoClub, увійшли в рейтинги IAOP, Inc. 5000 та DOU, а до команди приєднались 300+ спеціалістів, частина з яких працює віддалено з різних міст і країн.\nХотіли зростати ще швидше, проте план найму довелося скоригувати через умови ринку.\nІлля Виноградський, Co-founder і Chief Solutions Officer в Astound Commerce\nЦього року Astound Commerce отримала інвестиції від RLH Equity Partners та Salesforce Ventures для активації зростання бізнесу, а команда розширилася до 1500 ecommerce спеціалістів у глобальному масштабі. Ми знову підтвердили статус інноваційного партнера Salesforce 2021 у сфері B2C Commerce.\nПротягом року Astound доводилося відмовлятися від деяких запитів клієнтів через підвищення попиту на послуги digital commerce та одночасної нестачі фахівців у компанії та на ринку праці. Компанія сильно виросла, але зростання могло б бути ще більшим.\nМи перетнули позначку у 2000 фахівців і відкрили двері компанії для 915 джунів, розширили географію найму фахівців з будь-якої точки України та навіть поза її межами. Вакцинували проти COVID-19 охочих фахівців та їхніх близьких — наразі щеплено понад 720 спеціалістів.\nУ корпоративній вакцинації взяли участь далеко не всі. Ми планували щепити 70% компанії, а вийшло менше ніж 35%.\nСергій Степанцов, COO в Intetics\nЗапустили новий корпоративний слайд-сайт із революційними UX/UI, який отримав три нагороди у трьох категоріях від Web Marketing Association.\nНа жаль, через загострення ситуації на наших ринках праці у 2021-му не вдалося повною мірою задовольнити попит на наші послуги, який стрімко зріс завдяки оптимізації стратегії продажів.\nВолодимир Многолєтній, засновник і СЕО Genesis\nПровели злиття з сервісом Cars45 в Африці, відбувся перший та успішний екзит нашого інвестиційного фонду — його портфельну компанію Vochi купив Pinterest; реліз нового геймдев-продукту Suits та велика перемога в гонці застосунків — EdTech-продукт Headway став лідером у своїй ніші за кількістю завантажень.\nНе встигли цьогоріч переїхати в новий офіс, як планували, та не інвестували в деякі компанії, які в результаті злетіли.\nКостянтин Васюк, виконавчий директор Асоціації IT Ukraine\nПовністю відстояли в законопроєктах № 5376 і № 4303 позицію IT-індустрії щодо правового режиму Дія City і зафіксували прийнятні для IT-бізнесу податкові ставки. У 2021 році кількість компаній-учасниць Асоціації зросла на 40% — наразі ми представляємо інтереси майже 70 тисяч українських IT-спеціалістів.\nПланували в межах міжнародної ініціативи Union здійснити кілька торговельних місій українських IT-компаній до Норвегії та Фінляндії, проте довелось їх перенести в онлайн-формат.\nУ 2021 році ми успішно масштабували ІТ-систему та забезпечили стабільну роботу Prozorro в умовах, коли за рік кількість процедур зросла втричі.\nВитратили багато ресурсів на розробки, які згодом втрачали свій фокус через зміну міністрів та виявлялися не дуже потрібними. Такі ситуації демотивують нашу IT-команду.\nВлад Стиран, Co-founder & CEO в Berezha Security Group\nBSG першою серед українських компаній з кібербезпеки стала корпоративним членом міжнародної організації OWASP та спонсором глобальної конференції OWASP’s 20th Anniversary Celebration.\nУ 2021 році BSG вперше не вдалося масштабуватися відповідно до збільшення попиту на послуги кібербезпеки, через що довелося працювати понаднормово.\nДмитро Шкільнюк, голова правління ГО «ІТ кластер „Чернівці ІТ ком’юніті“»\nКластер підтримував всі ініціативи Асоціації IT Ukraine із захисту інтересів компаній, свободи вибору форми взаємодії бізнесу з ІТ-спеціалістами та запобігав створенню Дія City.\nЧерез те, що Чернівці в «червоній зоні», довелося перенести масштабну конференцію.\nСергій Тарадай, Vice President of European Operations у Grid Dynamics\nПридбали компанію Tacit Knowledge та розширили свою глобальну присутність, а також додали чотири фізичні локації: Ґвадалахару, Лондон, Кишинів та Дніпро.\nПланували відкрити новий офіс у Києві до кінця року, проте зможемо заїхати туди у 2022-му.\nСергій Корнієнко, COO & Co-founder в Agiliway\nДля нашого американського замовника розробили систему, за допомогою якої вакцинували кожного п’ятого американця; іншому замовнику, одній з найбільших у світі мереж піцерій, створили систему з налаштування та автоматизації бізнес-процесів та ВІ-аналітики, що сприяло розширенню присутності на ринку.\nСпробували працювати з інженерами з інших країн, але ще раз переконалися, що наші українські інженери — найкращі.\nВідкрили офіс у Харкові, а також приєднали до себе українського аутсорсера Perfectial, що дало змогу компанії зрости ще на 500 спеціалістів. Також доклали зусиль, щоб український павільйон був вперше представлений на найбільшій світовій технологічній конференції Web Summit.\nЦього року нам не вдалось зібратись на офлайн-корпоратив, відпочивали окремо командами. Проте плануємо це зробити у 2022 році.\nАртем Колишкін, Country Head в Customertimes Ukraine\nЗапустили низку нових практик, зокрема Salesforce Industries та Product Development Outsourcing, розвиваємо напрям ecommerce та розширюємо Java-експертизу, а це означає, що у нас з’явилися нові кар’єрні треки для ІТ-спеціалістів.\nНаша команда значно зросла, і ми відкрили новий поверх у київському офісі, щоб, коли завершиться карантин, усі вмістилися. Врешті від нього довелося відмовитись, оскільки віддалений формат роботи лишився для нас основним.\nАнастасія Берестова, Head of Delivery Department у MobiDev\nПопри шалені умови для рекрутингу, компанія не тільки зросла на 30%, а й зберегла своїх співробітників — це з року в рік підтверджується високим 90% ретеншин-рейтом у MobiDev. Ми повернулись до офісів (гібридний формат, відвідуваність ~50%), а новенький харківський офіс навіть отримав срібну нагороду у міжнародному конкурсі Design Award 2020-2021 — за дизайн внутрішнього та виставкового простору.\nПід кінець року нас осяяло: потрібні інші процеси та підходи, коли компанія наближається до масштабів у 400+ людей.\nУ 2021 році ми підписали кількох нових клієнтів і поглибили співпрацю з тими, що були. Нарешті оновили корпоративний сайт з актуальною інформацією про наші послуги, створили портфоліо власних рішень і підтвердили статус Microsoft Gold Partner.\nЧерез напружену ситуацію на ринку втратили кількох спеціалістів.\nІван Муц, Co-founder & CEO Eurisiq\nЦього року ми вийшли на новий рівень роботи із Software Solutions (fixed price) проєктами, налагодили їх потік, і станом на 2021 це 25% нашого бізнесу. Влітку ми ухвалили вольове рішення не брати нових клієнтів на аутстаф (team extension, staff augumentation, dedicated team). Ми розширили технічну експертизу, залучили більше Solution Architect-ів і працівників Senior+ рівня, а ще доволі багато людей повернулося в компанію.\nМи не змогли досягнути бажаних фінансових показників, тому що наші витрати росли швидше і більше в порівнянні з ревеню. Переважно через збільшення конкуренції на ринку праці, що різко потягнуло зарплати вгору, а перегляд клієнтських рейтів відбувається значно повільніше.\nДенис Максименко, CEO та Founder в UKAD\nУ 2021 році команда UKAD зросла на 40% завдяки новим проєктам і приєднанню цілих команд, а також першої бекенд-інтернатури, що виявилася надзвичайно успішною і для учасників, і для компанії.\nЦього року нам загалом вдавалося уникати ексцесів, але все ж дехто з нас щодня робив тести на ковід під час business trip у Данії, щоб не провести весь час на самоізоляції в готелі. І трошки понервував через випадок зараження у літаку.\nМарія Плюшко, Head of Marketing Department в Aimprosoft\n2021 став роком серйозних перетворень і зростання: фінансові показники компанії підвищилися на 60%, додалося 30 глобальних клієнтів, серед яких п’ять — рiвня enterprise, географія наших клієнтiв розширилася на двi новi країни, з’явилося 124 нових проєкти. Команда збільшилася майже на 20%, і ми дуже тішимося з цього, адже торік ми досить суттєво відчували наслiдки пандемії, тоді нашi темпи зростання зупинилися на позначцi всього у 2%.\nЧерез шалений ажiотаж на старт нових проєктiв нам довелося активувати всi ресурси компанiї. Тим часом власний сайт, який ми планували оновити до кiнця року, залишився в режимi очiкування.\nВіктор Степаненко, маркетинг-директор Surprise.com в Україні\nЗростання команди Surprise.com у 2,5 раза за рік, запуск у Києві другого українського офісу та відкриття представництв в Ізраїлі та Швеції.\nДТП у Львові за участю трамвая, забрендованого під маркетинг-кампанію Surprise.com.\nДмитро Софина, СЕО R&D-центру Winstars Technology\nНаш R&D Center зріс утричі за кількістю інженерів, спеціалістів та дослідників, а також став першим резидентом IT VN Park.\nМи поки що не змогли просунутися в напрямі розробки великих самохідних автономних роботів польового використання.\nІван Єременко, CEO Techstack\nЗа рік Techstack не тільки кількісно зріс на 30% (зі 110 осіб до 160), а й якісно: ми запустили новий напрям роботи «AI, IoT, Data Science», допомогли зрости десятці партнерських продуктів, розробили гнучку програму розвитку техекспертів, збільшили кількість наших акаунтів удвічі, запустили чотири нові трейні-програми та розвивали благодійний напрям.\nМи не встигли переїхати в новий офіс та були змушені перенести це на 2022 рік.\nІгор Ізрайлевич, СЕО S-PRO\nКількісно S-PRO зросла на 73%, а за приростом нових клієнтів +127%. Також ми реалізували проєкт із дочірньою компанією одного із найбільших банків Франції Société Générale та переформатували підходи до роботи, сформувавши окремий FinTech бізнес-юніт.\nЦього року S-PRO розпочала відкриття делівері-офісу у Вірменії. Одним із ключових заходів була конференція в Єревані. Ми відправили на цю виставку команду з 12 людей, витратили багато ресурсів, і на місці виявилося, що у нас немає стенда. Це був епічний фейл. Звичайно, ми викрутилися із ситуації, проте тепер є чудова порада: завжди звертайте увагу на підготовку стенду, коли берете участь у конференції.\nМихайло Пігош, співзасновник Crunch\nCrunch за останній рік зріс до 100+ працівників і почав роботу з клієнтами зі списку Fortune 500.\nПопри велику кількість запитів у 2021-му, Crunch почав співпрацю з компаніями, величина яких менша за цільову.\nКоманда збільшилася до 300+ спеціалістів, а загальне зростання кількості співробітників становить 166%; окрім класичних 2D-, 3D-арту та анімації, Porting і QA сервісів у нашому портфелі послуг з’явилися нові напрями: гейміфікація та NFT — отримуємо чимало запитів на них і вже навіть втілили кілька проєктів для українських і західних клієнтів.\nПопри вкладені зусилля у масштабування, відчуваємо гостру потребу в нових спеціалістах (на кінець року маємо ще 31 відкриту позицію).\nОлег Гуменюк, операційний директор холдингу TECHIIA\nУ структуру холдингу TECHIIA увійшла інноваційна компанія — Culver Aviation. Це наша інвестиція в українське виробництво дронів типу «крило» та унікальні сервіси аналітики землі, які компанія надає за допомогою цих дронів.\nПопри круті турніри, кіберспортивна арена WePlay Esports Arena Kyiv з моменту відкриття у 2020-му і до сьогодні не мала змоги прийняти всю можливу кількість глядачів через карантинні обмеження.\nОлександр Федоров, CEO OBRIO\nФлагманський продукт компанії — Nebula став № 1 лайфстайл-застосунком дня у США, Великій Британії, Канаді та Франції, масштабували андроїд-версію до 3 млн завантажень за рік. До команди OBRIO долучилося вдвічі більше професіоналів.\nУ межах розвитку бренду застосунку Nebula не реалізували колаборацію з провідним американським репером.\nОльга Федорова, Employer Brand Manager в Forte Group\nВідкрили п’ять нових офісів у чотирьох країнах світу (Білорусь, Польща, Колумбія та Аргентина) і зросли кількісно на 26%, а також наша Salesforce-команда першою у світі реалізувала проєкт на новому фреймворку B2B Commerce.\nЗапустили внутрішню соціальну мережу, але вона не прижилася серед команди, тому довелося її закрити.\nТарас Куньч, СТO в Rebbix\nПопри ситуацію на ринку, ми не тільки не втратили жодного клієнта, а й знайшли нових крутих — OLX Україна. В непростий період для туристичної сфери наша тревел-платформа rove.me перетнула позначку в 1 000 000 відвідувачів на місяць. Ми змогли зберегти важливу для нас складову — звичну роботу з офісу, зокрема завдяки високому показнику вакцинованих працівників — 98%.\nМи невчасно зловили динаміку ринку, і наш turnover rate зріс до нечуваної позначки — 9%.\nТарас Тимощук, CEO і співзасновник Geniusee\nМи зросли на 130% за рік, стали сертифікованим партнером Amazon Web Services, увійшли до рейтингів топрозробників, а про наші продукти, створені для клієнтів, згадували у Forbes, Fox Business, Yahoo та інших глобальних медіа. Розвинули експертизу у FinTech та EdTech: розробили свій Fintech white label та необанки, а також популярні навчальні застосунки і платформи.\nПереконалися, що фейл — це сприймати як щось другорядне внутрішні проєкти, спрямовані на покращення процесів у компанії. Коли залучаємо на них людей, а потім їх забираємо на комерційні проєкти, є ризик програвати постійно — внутрішні дедлайни порушуються на користь клієнтів, адже клієнти завжди на першому місці. Висновок: навіть на внутрішні проєкти треба мати фіксовану dedicated-команду, яка сприйматиме внутрішнього замовника як клієнта і вчасно реалізовуватиме стратегічні покращення, що визначають наше майбутнє.\nВийшли на нові ринки (близько 30 країн) у Південно-Східній Азії, Близькому Сході та Латинській Америці. Інтегрувалися з Cybersource від Visa і під’єднали 150+ банків у 190 країнах, реалізували нові технології токенізації для електронної комерції Visa Token Service (VTS) і Mastercard Digital Enablement Service (MDES). Розпочали розробку нового особистого кабінету мерчанта і запустили внутрішню DevOps-школу.\nЧерез пандемію не змогли взяти участь в ICE London 2021. Проте стенд Tranzzo був одним із найпопулярніших на виставці IGaming Business в Амстердамі.\nВолодимир Хміль, CEO компанії NERDZ LAB\nУ 2021-му почали працювати з новою технологією — блокчейном, розширили соцпакет і придбали новий великий офіс.\nТемпи зростання компанії перевищили наші очікування, тому найбільш відчутним фейлом року стало те, що не встигли завершити ремонт і переїхати у більший офіс.\nЯніна Усова, CEO Interkassa\nРозпочали 2021-й з нагороди «Найкращий партнер інтернет-магазинів із приймання платежів» від PaySpace Magazine Awards. Додали 20+ платіжних методів (зокрема, запустили оплати в локальних валютах Індії, Казахстану, Індонезії, Малайзії, В’єтнаму, Таїланду, Філіппін) та оновили АРІ.\nЧерез особливості внутрішнього ринку не під’єднали прийом оплат із Бангладеш. Тепер це у планах на 2022-й.\nОксана Лобко, Co-founder achievki.io\nЗапустила платформу для анонімного трекінгу досягнень з можливістю звернутися до автора за консультацією (якщо вирішуєш схожу проблему), залучили перших 100 користувачів.\nЗ кожної реклами у різних ком’юніті на 20–20 000 людей приходять лише 0–4 реєстрації :)\nМікалай Аліменков, незалежний консультант в XP Injection\nXP Injection сильно зміцнився в консалтингу fintech-домену, отримавши у 2021 році чотири нових клієнти з лідерів ринку України. З особистих досягнень — я почав стабільно бігати 200+ км на місяць і більше подорожувати з сім’єю.\nМи так і не змогли відновити публічні офлайн-заходи (конференції та тренінги) цього року через постійні хвилі карантину.\nАндрій Черепаха, Lead Automation QA в EPAM Poland\nОтримав офер від Amazon.\nНе зміг перейти до Amazon через юридичні нюанси оформлення іноземців у Польщі.\nАртур Щербан, Junior Software Engineer в Invilso Scripts\nНаписав дуже простий скрипт (буквально 100 рядочків коду) і отримав за нього близько $500.\nПисав два тижні бібліотеку для асинхронних HTTP-запитів на Lua. А в кінцевому результаті скрипти вилітали в рандомних місцях.\nДмитро Хмеленко, Software Engineer в Freeletics\nПерейшов з Mobile Dev в Back-end Dev, опублікував свою першу книгу, писав технічні статті у свій блог кожен тиждень протягом всього 2021-го.\nТак і не дійшли руки до курсу Algorithms на Coursera.\nМикита Копильцов, Product Manager в Amazing Apps\nУ 19 років став Product Manager у великій продуктовій компанії, не маючи попереднього досвіду роботи в IT чи продакт-менеджменті.\nНа фінальному інтерв‘ю розгубився після питання «Яку компенсацію ви очікуєте за свою працю?» і назвав до смішного маленьку суму, за яку довелось працювати до наступного рейзу.\nОлег Лаба, Test Engineer в GlobalLogic\nУ січні 2021-го — підвищення зарплати на 75%, у жовтні цього ж року — ще на 50%.\nДвічі довелось змінити проєкт і компанію, які закривались через кризу.\nТеми: аутсорсинг, бізнес, підсумки, коронавірус, криза, продукт, ринок, стартап\nАртем Калачян Senior Android Developer в Surfshark 20.12.2021 19:56\nВідчувається, звісно, контраст між досягненнями продуктових компаній і бодішопів. Аутсорсу, окрім як про кількість голів, і сказати про щось важко.\nRoman Pavlyuk myself в ELEKS 21.12.2021 03:13\nВихід на нові географічні ринки — місцями дуже непросто.\nНова компетенція — також вимагає зусиль.\nЗростання в межах певного екаунту — також не само собою стається.\nНу і коли робота над продуктом клієнта і виходить ріліз (особливо яким можна похвалитися) — також досяшнення.\nАле часто похвалитися не можна, прибутками з тобою ніхто не поділиться (NDA, NDA, NDA...) — тому продукт це набагато цікавіше. Але зовсім інакша структура бізнесу.\nАртем Бебик DevOps Engineer в Tietoevry 20.12.2021 15:18\nми вже готуємось до відкриття нового офісу ... у сербському місті Нові Сад\nТимчасом у Новому Саді:\nЦікаво, місце обрали, бо тамтешня русинська мова — це по суті варіація української?\nAndrew Kornilov Lead Software Engineer 20.12.2021 16:26\nбо тамтешня русинська мова — це по суті варіація української?\nАндрей Морской 20.12.2021 11:19\nЯкби ми всі підхопили цей тренд раніше, то результати були б ще кращими.\nЕсли бы все раньше поняли, что есть EPAM на самом деле — ваши результаты точно были бы другими. Не «кращими», це точно :)\nАндрей Морской 20.12.2021 11:17\nSaaS вийшов, м’яко кажучи, на мінімалках, а ми стикались зі збоями, поки не з’їхали.\nЕсли я правильно понял, с SaaS вы также съехали, как и с self-hosted? На что перешли?\nanonymous 20.12.2021 11:07\nMyroslav Berlad System Architect в esurance.ch\t20.12.2021 13:58\nТак логічно ж, що\nкрім як нарощуванням кількості фахівців інакше не скейляться. Чим їм іще хвалитись?\nRoman Pavlyuk myself в ELEKS 21.12.2021 03:17\nПрибутком, revenue per employee.\nДуже часто найцікавіші проекти далеко не найприбутковіші. Але їх наявність, присутність компетенцій, наявність довгосторокових стосунків з клієнтами помагає в продажах. Як і присутніх компетентних працівників і адекватних клієнтів допомагає наймати цікавих людей.\nMyroslav Berlad System Architect в esurance.ch\t22.12.2021 13:18\nНу, репутаційні клієнти є ж не тільки в аусорс чи аутстафі. Працював в продукті, котрий мав такі :)\nАле в цілому наявність таких чи відсутність не змінює основного — скейлінг за рахунок добору спеціалістів, який і впливає на\nanonymous 20.12.2021 10:56\nМарія Дубініна Community Lead / Editor в DOU.ua 20.12.2021 10:58\nRoman Pavlyuk myself в ELEKS 21.12.2021 03:18\nЯку на початках Грег Янг робив з нами\nAndrey Rogovsky Вождь в дружественной компании вудуистов\t20.12.2021 10:41\nпочав роздавати NFT\nА налог 5% + военный сбор кто будет платить? Компания или владельцы NFT?\nЯрослав Характерник Golang Developer в DocHQ\t20.12.2021 10:17\nДо команди OBRIO долучилося вдвічі більше професіоналів.\nЯк ми наймаємо людей? Досвід команди, яка за рік зросла вп’ятеро\nЩо у вас в компанії відбувається? Позвільнялись?\nAlex Fedorov CEO в OBRIO (Genesis Tech)\t20.12.2021 20:19\nПрежде всего, хотел поблагодарить Вас за такое внимание к нашей компании. Такая лояльность нашему бренду заслуживает уважения. И, честно признаться, мы всей командой с большим нетерпением ждем Ваш комментарий под каждой нашей новой статьей :)\nВ качестве благодарности, я бы хотел пригласить Вас к нам в гости, где Вы могли бы познакомиться ближе с нашей командой, проектами. Так же, пообещаю найти время для личной Q&A сессии, где я отвечу на ваши вопросы касаемо OBRIO. Уверен, вы поменяете свое мнение :)\nЯрослав Характерник Golang Developer в DocHQ\t20.12.2021 20:50\nВи будете так само ухилятись від питань на зустрічі як у відгуках.\nОсь в іншій темі про Genesis було питання про оплату перепрацювань:\nНаши специалисты много работают — в среднем это 10-11 часов\nСкажите у вас почасовая оплата? овертаймы оплачиваються по 2ному тарифу? ПС и если на фото — ваша новая команда то выглядит она как то очень молодо для опытных специалистов\nНайдіть у коментарі CEO відповідь на питання про перепрацювання.\nЯ достатньо знай про компанію, прикладу за астрологічне питання, через застосунок, клієнти платять $8 а астрологи отримують $3.\nAlex Fedorov CEO в OBRIO (Genesis Tech)\t21.12.2021 14:10\nВы, скорее всего, перепутали меня с кем-то. Ведь в статьях, которые Вы отправили, нет моих комментариев и статьи мне не принадлежат. Думаю, Вы согласитесь, что отвечать за других людей будет не совсем корректно.\nЯ польщен тем фактом, что Вы нашли время посмотреть наше приложение и познакомиться с нашей бизнес моделью. В случае с консультаций с нашими экспертами: процесс, когда индивидуальный исполнитель получает меньше чем компания, называется создание добавочной стоимости. Вы же ведь тоже продукты покупаете не по себестоимости? :)\nБуду рад рассказать Вам как работают различные бизнес-модели при встрече. Кстати, у нас в OBRIO, абсолютно любой член команды имеет доступ ко всем бизнес-процессам в компании и может растить свою экспертизу не только в своей вертикале, но получать знание по продукту, маркетинге, бизнесу, аналитике и тд.\nКогда вам будет удобно приехать к нам в гости?:)\nЯрослав Характерник Golang Developer в DocHQ\t21.12.2021 17:24\nЯ вже був двічі в офісі компанії Genesis раніше, це було помилкою, але я зробив висновки, в мене відсутнє бажання повторювати помилки та навідуватись до офісу ще раз.


Повторювана зустріч, не оновлено в SharePoint, якщо перший екземпляр зміни у програмі Outlook\nУсі продуктиMicrosoft Outlook 2010Microsoft Outlook 2013Outlook 2016\nУ вас є календаря SharePoint, відкрити у програмі Microsoft Outlook.\nВ Outlook зміненням під час першого виникнення Повторювана зустріч.\nПізніше в Outlook, змінити під час всього ряду повторюваних зустрічей відповідно до часу першого виникнення, змінені раніше.\nПід час перегляду календаря в SharePoint, відобразиться, які було змінено під час першого виникнення. Однак під час інші серії не змінюється.\nЩоб вирішити цю проблему, інсталюйте на 6 грудня 2016 оновлення для Outlook 2016. Щоб отримати відомості про це оновлення клацніть номер статті в базі знань Microsoft Knowledge Base:\n3127988 6 грудня 2016, пакет оновлень для Outlook, 2016 (KB3127988)\nЯкщо не вдається інсталювати оновлення, описане в розділі "Заходи усунення", щоб вирішити цю проблему, можна вирішити цю проблему за допомогою одного з наведених нижче способів.\nСпосіб 1: Щоб уникнути цієї проблеми, щоб уникнути зміни під час першого виникнення ряду повторюваних зустрічей.\nСпосіб 2: Якщо виникла проблема, змінювати час весь запрошень на низку нарад на інший час від першого виникнення та змініть на момент ваші уподобання.\nНаприклад, припустимо, що ви змінили час початку першу чергу повторюваних зустрічей з 9:00 до 10:00 і що потрібно змінити час початку всієї серії 10:00 ранку. В Outlook спочатку, змініть час всієї серії до 11:00 і змініть час початку всієї серії до 10:00 ранку.\nІдентифікатор статті: 3168941 – останній перегляд: 24 лют. 2017 р. – виправлення: 1


Волинська обласна Мала академія наук - Новини за період - /2017/8/22 Волинська обласна Мала академія наук\n: : Новини за період - /2017/8/22\nВсеукраїнський семінар обласних координаторів Всеукраїнського фізичного конкурсу “Левеня-2017”\nЗ 25 по 30 червня 2017 року в м. Яремче Івано-Франківської області відбувся Всеукраїнський семінар обласних координаторів Всеукраїнського фізичного конкурсу “Левеня-2017”. Близько 70 представників з різних куточків України зустрілися, щоб обмінятися досвідом організації конкурсу, здійснити підбір нових задач, обговорити нові підручники з фізики та поділитися успіхами. Волинську область на семінарі представляла Бурбела Олена Федорівна, обласний координатор Всеукраїнського фізичного конкурсу “Левеня” у Волинській області.\nМіжнародна виставка молодіжних наукових проектів Expo-Sciences International 2017 (ESI 2017) проходила з 7 по 12 серпня в Бразилії. Учасниками виставки стали представники 39 країн світу. Україну на виставці презентували шестеро слухачів Малої академії наук України. Свереда Микола, слухач секції робототехніки Волинської обласної МАН, учень 10 класу комунального закладу “Луцький навчально-виховний комплекс “Гімназія № 14 імені Василя Сухомлинського” Луцької міської ради Волинської області”, демонстрував конструкцію дрона, який здійснює теплову діагностику (сучасний метод контролю теплових втрат).


Як завантажити GTA San Andreas ▷ ➡ Творча зупинка ▷ ➡\nЯк завантажити GTA San Andreas\nЯк завантажити GTA San Andreas. З усіх відеоігор, які ви грали, ті, що вас найбільше хвилюють, - це серія Grand Theft Auto ( GTA ). Ви зіграли всі новітні і хотіли б також спробувати багато обговорюваного е GTA San Andreas, який датується кількома роками, але все ще є улюбленим багатьма.\nОднак проблема полягає в тому, що ви не маєте поняття Як завантажити GTA San Andreas. Так воно і є, правда? Тоді ви будете раді дізнатись, що в сьогоднішньому посібнику я детально покажу вам, як це зробити, а також як його встановити на ПК, консолі та навіть смартфони та планшети.\nВсе, що вам потрібно зробити, це уважно прочитати процедури, які ви знайдете в наступних главах, щоб у вас була вся інформація, необхідна для початку гри в GTA San Andreas.\n1 Як завантажити GTA San Andreas безкоштовно\n2 Як завантажити GTA San Andreas на ПК\n2.1 Rockstar Games Launcher\n2.2 Як завантажити GTA San Andreas за допомогою Steam\n3 Як завантажити GTA San Andreas на консоль\n4 Завантажуйте на телефони та планшети\nЯк завантажити GTA San Andreas безкоштовно\nGTA San Andreas - відомий розділ серії GTA, створений Rockstar Games. Хоча спочатку він вийшов у 2004 році, він все ще виявляється одним із найбільш затребуваних та улюблених шанувальниками серіалу.\nВін доступний для найпопулярніших консолей ( Ігрова приставка es Xbox ), Для нього ПК з Windows а також для мобільних телефонів і планшетів (обидва Android що Ios / iPadOS ).\nЯк ви, напевно, вже знаєте, GTA San Andreas - це платна гра: це означає, що для того, щоб завантажити та відтворити її на одній із платформ, про яку я згадував у попередніх рядках, вам доведеться її придбати спочатку. Його вартість мінлива в залежності від платформи, на якій ви хочете встановити її.\nПК (Rockstar Game Launcher) - 14,99 XNUMX євро.\nПК (Steam) - 9,99 євро.\nPlayStation 3/4 - 14,99 XNUMX євро.\nXbox 360 / Xbox One - 14,99 XNUMX євро.\nAndroid - 7,99 євро.\niOS / iPadOS - 7,99 євро.\nОднак у деяких випадках ви можете отримати знижку або навіть безкоштовну копію GTA San Andreas, завдяки тимчасовим акціям. Наприклад, Rockstar Games подарував копію GTA San Andreas всім, хто завантажив новий Rockstar Games Launcher, платформу управління відеоіграми цієї розробницької компанії.\nМоя порада - також звернути увагу на платформу Epic Games на ПК, який пропонував GTA V (остання глава серії GTA) безкоштовно протягом обмеженого часу. Це може статися і з іншими назвами в сазі про GTA, тому я пропоную вам час від часу перевіряти цей магазин, який періодично пропонує безкоштовні ігри.\nЯк завантажити GTA San Andreas на ПК\nЯкщо хочете завантажити GTA San Andreas на ПК, ви можете продовжити через Rockstar Games Launcher або через пар.\nЩоб завантажити GTA San Andreas de Rockstar Games Launcherспочатку потрібно створити обліковий запис соціальний клуб безкоштовно. Для цього ви можете діяти безпосередньо з пускової установки, але для вашої зручності можна виконати цю процедуру безпосередньо з офіційного веб-сайту.\nКоли ви створили обліковий запис для Social Club, ви можете завантажити Rockstar Games Launcher. Перейдіть до відповідного розділу веб-сайту Rockstar Games та натисніть кнопку Завантажити для Windows розташований в центрі сторінки, для завантаження інсталяційного файла клієнта.\nПісля завантаження архів.ехе, подвійне клацання. Потім виберіть свою мову і натисніть кнопку Після чотири рази поспіль, щоб завершити встановлення клієнта.\nТепер почніть Rockstar Games Launcher через його іконку на стіл або в Меню "Пуск". Дочекайтеся завершення завантаження необхідних файлів, а потім перейдіть до екрана входу, де вам потрібно буде ввести реквізити свого облікового запису соціального клубу.\nПісля входу ви можете придбати та завантажити GTA San Andreas. Потім перейдіть до розділу магазин, що знаходиться вгорі, натисніть на елемент Усі заголовки і виберіть варіант Grand Theft Auto: San Andreas.\nПісля цього натисніть кнопку Купити, введіть платіжну інформацію та виберіть один із способів оплати, якими володієте, серед перелічених ( кредитна карта, PayPal o Картка PaySafe ). Нарешті, натисніть кнопку Підтвердити покупку.\nДобре: Тепер, коли ви купили GTA San Andreas, перейдіть на вкладку ігри, вгорі та натисніть на елемент гри, яку ви тільки що купили, у бічному меню (в Моя колекція ). Потім натисніть кнопку Встановити на ПК і підтвердити шлях призначення кнопкою Встановити на ПК, для початку автоматичного завантаження та встановлення GTA San Andreas.\nЯк завантажити GTA San Andreas за допомогою Steam\nХочете придбати GTA San Andreas в Пара? У цьому випадку процедура така ж проста, як та, яку я вам показав у попередній главі про Rockstar Games Launcher. По-перше, вам потрібно створити безкоштовний рахунок на Steam через його офіційний веб-сайт.\nПісля того, як ви створили свій Обліковий запис Steam безкоштовно, пора завантажити клієнт на свій ПК. Для цього перейдіть на офіційний веб-сайт Steam і натисніть кнопку Встановіть Steam, щоб зібрати .exe файл програми. Потім двічі клацніть на ньому і прийміть.\nТепер на екрані встановлення натисніть кнопку Далі, виберіть мову інтерфейсу та натисніть спочатку Далі, а потім натисніть Встановити на ПК, щоб встановити клієнта. Після завершення запустіть Steam за допомогою її значка в полі стіл про ан Меню "Пуск" і увійдіть до раніше створеного облікового запису, натиснувши ключ Увійдіть у існуючий обліковий запис.\nПісля входу в клієнт Steam перейдіть на вкладку магазинвгорі та використовуйте рядок пошуку (завжди вгорі), щоб запис умови "Велика крадіжка авто Сан-Андреас", щоб дістатися до картки відеоігор.\nВибравши відповідний результат пошуку, прокрутіть екран і натисніть кнопку. Додати в кошик і натисніть на Купуйте для мене. Потім виберіть один із підтримуваних способів оплати ( кредитна карта, PayPal, Картка PaySafe o Skrill ) і натисніть кнопку Після, щоб завершити покупку.\nПісля завершення покупки, якщо вам не запропоновано екран встановлення, перейдіть на вкладку бібліотека. У верхній частині знайдіть GTA San Andreas на бічній панелі і натисніть кнопку Встановити на ПК. Потім підтвердіть шлях встановлення та натисніть Після, щоб розпочати завантаження необхідних файлів.\nЯк завантажити GTA San Andreas на консоль\nGTA San Andreas це гра, яку спочатку випустили Playstation 2 y Xbox. Потім це було зроблено для інших пізніших версій цих ігрових консолей, таких як Playstation 3, Playstation 4, Xbox 360 es Xbox One.\nЯкщо ви хочете, завантажити GTA San Andreas на PlayStation 4, що вам потрібно зробити - це придбати цифрову копію заголовка в PlayStation Store.\nВ останньому випадку після запуску відповідної програми з головного екрана PS4натисніть на вкладку ігри і використовувати поле пошуку в розділі Всі ігрипошук Grand Theft Auto: San Andreas.\nУ цей момент додайте товар у кошик та введіть (або виберіть) спосіб оплати для завершення операції.\nКрім того, в Xbox One Ви можете продовжити подібно до того, що я показав вам у попередніх рядках для PlayStation 4. Якщо у вас є акаунт Xbox Live, ви можете придбати GTA San Andreas в магазині Microsoft Store на офіційному веб-сайті або через додаток магазину, інтегрований у консоль.\nВ останньому випадку після запуску Microsoft магазин, торкніться вкладки магазин а потім в Пошукові ігри. Використовуйте діаграму, надану для пошуку Grand Theft Auto: San Andreas і натисніть кнопку Купити, щоб додати бажаний спосіб оплати та завершити транзакцію.\nЗавантажуйте на телефони та планшети\nХочеш? завантажити GTA San Andreas У своєму мобільний телефон таблетки Android про ан iPhone es IPad ? У цьому випадку знайте, що ви також можете грати у цю відеоігру із серії GTA на своїх мобільних пристроях, купуючи копію безпосередньо у довідковому віртуальному магазині операційна система встановлений на пристрої.\nЯкщо у вас є телефон або планшет Android, спочатку потрібно створити обліковий запис Google і пов’яжіть його з пристроєм. У цьому випадку ви також можете виконати цю операцію безпосередньо з Play Маркет, через відповідний екран, який відображається на початку.\nЗ цього моменту починайте Ігровий магазин і використовуйте панель пошуку вгорі для пошуку гри Grand Theft Auto: San Andreas. Після торкання відповідного результату пошуку натисніть кнопку, яка вказує на ціна, виберіть спосіб оплати у вікні внизу та підтвердіть кнопкою Купуйте з поворотом.\nЯкщо ви не можете знайти гру, ви можете натиснути це посилання зі свого пристрою, щоб миттєво знайти його в Play Store. Після завершення транзакції, якщо завантаження не починається, натисніть кнопку Встановити на ПК, у Grand Theft Auto: San Andreas в магазині Play і дочекайтеся завантаження всіх необхідних файлів, щоб завершити встановлення програми.\nЯкщо у вас є iPhone O ООН IPad, процедура майже схожа на ту, яку я вказав у попередніх рядках щодо Android. Тому переконайтеся, що ви пов’язали Apple ID з пристроєм Apple.\nПісля цього додайте дійсний спосіб оплати до свого Apple ID. Це можна зробити безпосередньо з iOS / iPadOS App Store. Якщо ви не знаєте, як це зробити, пропоную вам ознайомитися з цим моїм керівництвом, в якому я також поясню, як робити покупки без кредитної картки.\nНарешті, відкрийте App Store і шукайте Grand Theft Auto: San Andreas через карту пошук, вниз. Ви також можете швидко отримати доступ до карти відеоігор безпосередньо за цим посиланням зі свого пристрою Apple.\nУ цей момент натисніть кнопку, яка вказує на ціна і натисніть кнопку у вікні, що з’явиться Купити. Потім підтвердіть завантаження, натиснувши двічі бічна кнопка і дозволяє вам обрамляти Ідентифікація обличчя (якщо у вас виїмка iPhone або iPad Pro), з торкніться ідентифікатора або з паролем Apple ID.\nЯкщо автоматичне завантаження програми не запускається, поверніться до вкладки відеоігор та натисніть кнопку Отримати а потім в Встановити на ПК.\nЯк ви користуєтесь Twitter\nЯк продати будинок в GTA Online


Кому і як потрібно встановлювати реєстратори розрахункових операцій | Корисна інформація | СТАРОСАЛТІВСЬКА ТЕРИТОРІАЛЬНА ГРОМАДА\nКому і як потрібно встановлювати реєстратори розрахункових операцій\nЗ 1 січня 2022 року фізичні особи-підприємці, які працюють у сфері малого бізнесу, при здійсненні своєї діяльності зобов’язані використовувати реєстратори розрахункових операцій.\nЗакон України «Про застосування реєстраторів розрахункових операцій у сфері торгівлі, громадського харчування та послуг» зобов’язав ФОПів користуватися касовими апаратами, однак у підприємців є чимало запитань: кому саме потрібно встановлювати РРО, а кому ні? Детальніше розповідає фахівчиня Подільського місцевого центру з надання безоплатної вторинної правової допомоги Тетяна Казакова.\nТак, з 1 січня цього року підприємці мають або обрати та зареєструвати реєстратор розрахункових операцій (касові апарати) чи встановити програмний реєстратор розрахункових операцій (далі – ПРРО) – програму, створену Державною податковою службою України. Вона встановлюється на будь-який гаджет (смартфон, планшет, ноутбук тощо) та перетворює його на касовий апарат (програмне РРО). Відповідне програмне забезпечення надається Державною податковою службою України ФОПам безкоштовно, є сучасним варіантом касового апарату і його також можна назвати «онлайн –касою».\nКожен платник податків самостійно обирає будь-який із двох видів фіскальних реєстраторів.\nКого ж стосуються дані нововведення? Хто має встановити РРО?\nЗ 1 січня 2022 року усі ФОП, які є платниками єдиного податку 2-4 групи, працюють на спрощеній системі оподаткування й отримують оплату готівкою або на банківську картку, незалежно від виду діяльності та рівня доходу, при здійсненні готівкових розрахунків зі споживачами зобов’язані проводити свою діяльність з обов’язковим використанням РРО або ПРРО.\nТобто при придбанні товару в крамниці, магазині ювелірних виробів, навіть інтернет-магазині, завітавши в кафе, салон краси, станцію технічного обслуговування чи придбавши путівку в турагенції покупець має отримати фіскальний чек.\nПідприємці, які приймають безготівкову оплату (на підприємницький рахунок чи рахунок юридичної особи банківським переказом або через касу банка) і надалі зможуть працювати без змін, не використовуючи РРО або ПРРО, зокрема це програмісти, дизайнери, копірайтери та інші суб’єкти господарювання, які оформлені як ФОПи, і оплата їх послуг від клієнтів надходить лише у вигляді банківського переказу за реквізитами.\nРРО-звітність, яка вона?\nЗастосування РРО/ПРРО для ФОПів не обтяжить їх новими звітами.\nРРО-звітності – це автоматичні звіти, що формуються за допомогою РРО/ПРРО та передаються до податкової онлайн, а тому щось заповнювати та передавати не потрібно, усе відбувається під час роботи з «касою» РРО/ПРРО.\nЯкі ж ФОПи можуть і надалі працювати без касових апаратів?\nПідприємці 1 групи, платники єдиного податку, що не мають найманих працівників і здійснюють роздрібну торгівлю за готівку на ринках і надають побутові послуги, можуть не використовувати касові апарати. Також РРО не потрібен для тих, хто займається незалежною професійною діяльністю – юристи, журналісти, консультанти та інші.\nФОПи, які займаються торгівлею у сільській місцевості, також можуть не встановлювати касові апарати, але їм доведеться заповнювати розрахункові книжки (РК), книги обліку розрахункових операцій (КОРО), тобто на папері.\nВинятки для таких підприємців в селах, які повинні встановити РРО або ПРРО:\nякщо одночасне ведеться торгівля підакцизними товарами;\nдистанційна торгівля ведеться через Інтернет;\nу разі якщо сільська рада або рада об’єднаної територіальної громади ухвалили рішення щодо обов’язкового використання касових апаратів (РРО).\nЯка відповідальність за порушення закону про РРО?\nПісля проведення перевірки та виявлення проведення розрахункових операцій без застосування РРО підприємця чекають певні санкції, а саме: за кожну транзакцію без фіскалізації штраф.\nСума штрафу залежить від кількості проведених незаконних розрахунково-касових операцій: 100% вартості товарів (робіт, послуг) у разі першого порушення та 150% за кожне повторне.


У Рівному на території кладовища “Нове” курсуватиме електроавтобус - Piвнe-Paкуpc\nУ Рівному на території кладовища “Нове” курсуватиме електроавтобус\n21 липня у Рівному на кладовищі “Нове” презентували електроавтобус, який безкоштовно підвозитиме людей похилого віку до місць поховань.\nУ електроавтобусі 10 пасажирських місць.\nЦя техніка обійшлася місту 480 тисяч гривень. Маршрут буде охоплювати усе кладовище і буде підлаштований під розклад руху тролейбусів.\nЗагальна площа кладовища – понад 50 га.\nКількість поховань – понад 55 тис.\nШирина кладовища – 1134 метри (вздовж вулиці Енергетиків).\nДовжина кладовища – 758 метрів.\nДовжина маршруту електроавтобусу – 1800 метрів.\nКількість зупинок – 5.


Новини за тегом Великі Гаї - свіжі новини від 20хвилин\nНовини за тегом Великі Гаї\nАж взуття на шнурівках позлітало з ніг. Як покарали 21-річного тернополянина, який збив велосипедиста?\nVolkswagen врізався в Реugeot, водійка якого, помітивши велосипедиста, почала пригальмовувати. 66-річний пан Мирон злетів з велосипеда, від удару в нього аж взуття на шнурівках позлітало з ніг. Травми голови виявились несумісними з життям – на 5 день він помер у лікарні. 21-річний водій Роман у суді просив не позбавляти його волі та прав керування, адже працює водієм у підприємця. І це є єдиним джерелом доходу. Прокурор вже подав апеляційну скаргу. Ні обвинувачений, ні потерпілий таких до Тернопільського апеляційного суду не направляли.\nphoto_camera play_circle_filled У Великих Гаях відкрили сучасну амбулаторію для жителів п’яти сіл\nУ Великогаївській об’єднаній територіальній громаді Тернопільського району відкрили амбулаторію загальної практики - сімейної медицини, на створення якої витратили понад 10 млн гривень.\nВодій ВАЗ-2107 не пропустив Daewoo Nexia, яка рухалась головною. Водія ВАЗ госпіталізували. Жінка-водій іншого авто відмовилась від лікарні, бо вважає, що в неї серйозних травм немає.\n29-річного жителя села Грабовець Тернопільського району в ніч з 24 на 25 серпня переїхало авто. В селі якраз святкували День Незалежності. Чоловік, як кажуть в селі, випивав зі швагром поблизу лісу, а потім відправив того танцювати, а сам захотів прилягти на траві.\nphoto_camera У Великих Гаях відбулася спартакіада з силових видів спорту


Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: комплектації\nНовий CLA Shooting Brake.\nТвій вибір: порівняй тут серійну комплектацію, Progressive Line та AMG Line.\nЗ механізмом регулювання зміщення заввіграшки можеш переходити між лініями і якомога краще їх порівняти.\nОбрана лінія комплектації містить винятково комплектацію для екстер'єру або інтер'єру нового CLA Shooting Brake.\nОберіть лінії комплектації, щоб порівняти їх між собою.\nНасолоджуйся найвищою ексклюзивністю з унікальними кольоровими акцентами – в екстер'єрі та інтер'єрі.\nСпортивність проти ексклюзивності.\nВдень чи вночі, продуктивність та стиль ні з чим не порівняти. Edition 1 поєднує найкращі риси AMG Line з найкращими рисами пакету Night.\nЕксклюзивні елементи, такі як передній та задній фартухи AMG в Edition orange і чорні насадки випускної труби, створюють власний почерк цього лімітованого випуску.\nМожна впізнати здалеку завдяки блискучій решітці радіатора з декором у формі діаманта з чорними елементами, розташованим по бокам високопродуктивним світлодіодним фарам та корпусам зовнішніх дзеркал кольору, що ідеально пасує: кольору автомобіля.\nПравильний настрій забезпечують від стійки В темні тоновані шибки з функцією теплоізолювання.\nГаряче буде також над асфальтом, завдяки пофарбованим у чорне легкосплавним колісним дискам розміром 48,3 см (19") AMG з чотирма спицями та закраїною колісного обода у варіанті Edition orange. Все це доповнює ексклюзивний вибір відповідного кольору лакофарбового покриття.\nЛаскаво просимо до VIP-зони Edition 1.\nТут ти знайдеш все, чого більше ніде не знайти:\nконтрастні декоративні шви в Edition orange обрамляють арматуру, підлокітники, середину дверей та ексклюзивні спортивні сидіння.\nВідповідно до цього ти також можеш освітлювати салон індивідуальною активною комфортною підсвіткою салону, а також використовувати хромовані вентиляційні дефлектори 64 кольорів.\nНе лише для очей, але й на дотик у Edition 1 є серйозні аргументи, такі як багатофункціональне спортивне рульове колесо зі шкіри наппа з перфорацією в області захоплення.\nЦей феєрверк дизайну вінчають додатково виготовлені світлі декоративні елементи з поздовжнім шліфуванням і напис «Edition 1», а також ексклюзивні підлогові килимки з вишитим логотипом «Edition 1» – звичайно ж у Edition orange.\nНаші особливості, поєднані для тебе.\nПакет ENERGIZING - це новинка, що забезпечує комфорт на найвищому рівні з будь-якої точки зору.\nРозпочніть свій шлях до автономного руху.\nПеревозьте предмети побуту та для відпочинку ще практичніше та безпечніше.\nПакет мультиконтурних сидінь коригує сидіння з більшою або меншою кількістю повітря, як костюм, пошитий на замовлення.\nПакет інтеграції смартфона\nЗахист для вашого автомобіля, а також для ваших цінних предметів у салоні.\nAMG шкіряний пакет\nЗ найвищого класу безпосередньо в новий CLA Shooting Brake.\nПрограма насолоди: повні світлодіодні фари, акустична система, розблокування без ключа та багато іншого.\nПаркування та маневрування\nВідкривання та закривання\nІндивідуальні рішення для ваших потреб.\nMercedes-Benz – це більше, ніж просто автомобіль. Він є провідником під час подорожі, робочим місцем, життєвим простором. Оригінальні аксесуари бездоганно виконають ці функції. Зробіть його ще комфортнішим. Додайте візуальних акцентів або скористайтеся практичним приладдям, що надасть вашому Mercedes додаткової функціональності. Усі продукти ідеально припасовані до вашого автомобіля й відзначаються найвищою якістю та максимальною безпекою.\nДо оригінальних аксесуарів\nОсобливо спортивно та особливо ефективно: знайди двигун, який підходить саме тобі.\nНовий Mercedes-Benz CLA Shooting Brake забезпечує простір для індивідуалізації твого автомобіля. Дізнайся тут більше!


У Дніпрі збудують тестовий майданчик Hyperloop - iPress.ua\nУ Дніпрі збудують тестовий майданчик Hyperloop\nЦентр транспортних інновацій Hype.ua обрав місце для тестового майданчика Hyperloop у Дніпрі\nЗа словами міністра інфраструктури України Володимира Омеляна,центр транспортних інновацій планує зосередитися на розробці технічної документації.\nПідготовка наукової оцінки та технічної документації проекту відбуватиметься в тісній співпраці з Virgin Hyperloop One i DP World Cargospeed, зазначив Омелян.\n"Наша короткострокова мета - спільно з Єврокомісією заснувати саме в Дніпрі Центр транспортних інновацій, що матиме не теоретичний, а суто практичний вимір імплементації. Безпілотні автомобілі, штучний розум, Інтернет речей, Hyperloop", - заявив міністр.\nКомпанія Noosphere погодилася надати п'ять своїх лабораторій для тих українських команд, які долучаться до проекту, додає він.\nДніпру необхідне будівництво нового аеропорту, повідомив він. "З керівництвом області та міста обговорили спільні дії з будівництва нового аеропорту. Він вкрай необхідний для конгломерації і ця проблема стоїть дуже гостро", - зазначив міністр.\nЗа його словами, авіаквиток Дніпро-Київ не має права коштувати в кілька разів дорожче перельоту з Києва або Львова в будь-яку з європейських столиць.\nНагадаємо, що Hyperloop - проект вакуумного поїзда, запропонований у 2012-2013 рр. американським венчурним капіталістом Ілоном Маском. Глава компанії SpaceX Елон Маск (Elon Musk) представив проект транспортної системи "Hyperloop", що передбачає перевезення пасажирів у спеціальних капсулах системою труб з аеродинамічними елементами управління.\n600 км за 35 хвилин: у США представили проект нового виду пасажирського транспорту\nДля повної модернізації транспортної інфраструктури України необхідно 35 млрд доларів\n15 05 2018 11:48\nТЕГИ: технології, інфраструктура, транспорт