Biblioteca comunale Bamonte Ottati – immobilis in iustitia\nBiblioteca comunale Bamonte Ottati\nimmobilis in iustitia\nStoria di Ottati\n“La partecipazione costruttiva e lo sviluppo della democrazia dipendono da un’istruzione soddisfacente, così come da un accesso libero e senza limitazioni alla conoscenza, al pensiero, alla cultura e all’informazione.”\nI servizi della biblioteca pubblica sono forniti sulla base dell’uguaglianza di accesso per tutti, senza distinzione di età, razza, sesso, religione, nazionalità, lingua o condizione sociale. Servizi e materiali specifici devono essere forniti a quegli utenti che, per qualsiasi ragione, non abbiano la possibilità di utilizzare servizi e materiali ordinari, per esempio le minoranze linguistiche, le persone disabili, ricoverate in ospedale, detenute nelle carceri.\nOgni fascia d’età deve trovare materiale rispondente ai propri bisogni. Le raccolte e i servizi devono comprendere tutti i generi appropriati di mezzi e nuove tecnologie, così come i materiali tradizionali. L’alta qualità e la rispondenza ai bisogni e alle condizioni locali sono fonda. mentali. I materiali devono riflettere gli orientamenti attuali e l’evoluzione della società, cosi come la memoria dell’immaginazione e degli sforzi dell’uomo.\n4. stimolare l’immaginazione e la creatività di ragazzi e giovani:\n– In linea di principio, l’uso della biblioteca pubblica deve essere gratuito.\n– La biblioteca pubblica rientra nelle responsabilità delle autorità locali e nazionali. Deve essere retta da una legislazione specifica e finanziata dalle amministrazioni nazionali e locali. Deve costituire una componente essenziale di ogni strategia a lungo termine per la cultura, per la diffusione dell’informazione, dell’alfabetismo e dell’istruzione.\n– Per assicurare cooperazione e coordinamento a livello nazionale, la legislazione e i programmi strategici devono anche definire e promuovere una rete bibliotecaria nazionale basata su standard di servizio accettati.\n– La rete bibliotecaria pubblica deve essere progettata tenendo conto delle biblioteche nazionali, regionali, di ricerca e speciali, così come delle biblioteche scolastiche e universitarie.\n– Deve essere formulata una politica chiara che definisca gli obiettivi, le priorità e i servizi tenendo conto dei bisogni della comunità locale. La biblioteca pubblica deve essere organizzata in maniera efficace e devono essere osservati standard professionali di funzionamento.\n– Deve essere garantita la cooperazione con i partner relativi, ad esempio gruppi di utenti e altri professionisti a livello sia locale, regionale e nazionale, sia internazionale.\n– I servizi devono essere fisicamente accessibili a tutti i membri della comunità. Ciò comporta una buona localizzazione degli edifici, attrezzature adatte per la lettura e lo studio, le tecnologie necessarie e orari di apertura sufficienti e comodi per gli utenti. Analogamente comporta servizi esterni per coloro che non sono in grado di frequentare la biblioteca.\n– I servizi bibliotecari devono essere adattati ai diversi bisogni delle comunità rurali e di quelle urbane.\n– Il bibliotecario è un intermediario attivo tra gli utenti e le risorse. La formazione e l’aggiornamento professionale del bibliotecario sono indispensabili per garantire servizi adeguati.\n– Devono essere svolte attività all’esterno e programmi di istruzione degli utenti affinché questi possano trarre vantaggio da tutte le risorse.\nLe autorità responsabili a livello nazionale e locale e l’intera comunità bibliotecaria in tutto il mondo sono perciò esortate a mettere in pratica i principi espressi in questo Manifesto.\nCopyright AIB 1995, pubblicato in «AIB Notizie» 7 (1995), n. 5, p. 1-2, traduzione di Maria Teresa Natale.\nLa versione originale è stata pubblicata in «IFLA journal» 21 (1995), n. 1, p. 66-67.\nCopyright AIB 1998-04-19, a cura di Susanna Giaccai e Elena Boretti


American Dreamz | Il Grido\nRedazione — 9 Giugno 2006\n“Chi resta e chi viene eliminato”: questo il vero e unico dilemma che lacera la mente di milioni di persone, incollate per settimane davanti al teleschermo.\nAmerican Dreamz, è il titolo del reality campione di incassi negli Stati Uniti, dove, ogni settimana, si scontrano aspiranti giovani talenti che lottano per entrare nell’olimpo delle celebrità. Da questo prende il nome il film che, attraverso il racconto della storia dello show televisivo, fa un’analisi satirica intelligente della società attuale, o meglio del suo degrado.\nDiventare famosi, raggiungere la fama velocemente, senza preoccuparsi di possedere alcuna qualità o capacità particolari, a parte quella di essere disposti a tutto per vincere, pure a perdere la dignità. Questo sembra essere l’unico obiettivo di tutti i potenziali concorrenti.\nCommedia brillante, come se ne vedono poche ultimamente, mostra come il predominio della televisione sulla nostra cultura, che travalica ormai i confini statunitensi e raggiunge ogni parte del globo, influenzi ogni cosa, anche i nostri sogni e il modo di percepire la realtà.\nTutto è filtrato dal piccolo schermo e tutto si riduce ad esso. Una droga moderna, la più potente e la più temibile, capace di soggiogare e manipolare anche chi in realtà lotta per sconfiggerla, o chi dovrebbe governarla e dirigerla, dalla ragazza piccolo borghese al terrorista iracheno, fino al Presidente degli Stati Uniti d’America. Tutti girano intorno a questo show e ne sono coinvolti e condizionati.\nEsiste solo ciò che si vede in televisione. La cultura dell’apparire imperversa ovunque, a qualsiasi età e strato sociale. Non è più importante essere, vivere una vita reale, avere delle qualità, ma soltanto mostrarsi, farsi vedere, sembrare.\nLe luci potenti degli studios televisivi riescono a sbriciolare tutti i valori, ad annullare le differenze tra attori e persone reali, tra la cultura vera e l’intrattenimento, tra la vita reale e la fiction.\nE tutto si fa e si sacrifica per arrivare a realizzare il “sogno”: diventare famosi, una star del piccolo schermo, essere in tv. Non serve aver particolari capacità, anzi più si è comuni e non si eccelle in nulla più si hanno chance di essere qualcuno. La fatica è eliminata, si vuole tutto e subito. Il trionfo della banalità e della mediocrità.\nAmerican Dreamz “with a Z” recita la colonna sonora del film, sottolineandone la differenza con il vecchio “Sogno Americano”, dove, indipendentemente dalla condizione alla nascita, ci si realizzava con la forza della disciplina, della determinazione, del duro lavoro.\nUna commedia satirica e grottesca, che prende in giro i mostri generati dalla televisione, siano essi pubblico o attori.\n“Parte del fascino di American Dreamz o di spettacoli simili – spiega il regista Paul Weitz – viene dall’idea che possiamo prendere una persona e farne una star. Non c’è niente di meglio che starcene seduti nel nostro comodo salotto ed evitare di occuparci dei nostri problemi…e venire gettati in mezzo ai più profondi desideri delle persone vere. Qui tutti sono consumati da un sogno, nel bene e nel male”.\nMagnifico il cast di attori, da Dannis Quaid nelle vesti del Presidente passando per l’irriconoscibile suo consigliere Willem Dafoe, fino a quell’Hugh Grant perfetto nel suo ruolo di opportunista senza scrupoli, con la sua carica di humor nero a cui siamo abituati.\nUn film che anche se cinico e spietato nell’analizzare i difetti e gli orrori di questa cultura, non manca di mostrare la parte migliore dei personaggi resi pienamente nelle loro contraddizioni e debolezze, senza essere mai cattivo e scontato, con una vis comica che si sviluppa in un crescendo sempre più coinvolgente, fino alla chiusa finale. [vanessa menicucci]\nMontaggio Myron Kerstein\nCast Jennifer Coolidge, Mandy Moore, Chris Klein, Dennis Quaid, Marcia Gay Harden, Willem Dafoe, Hugh Grant\nNext post L'isola di ferro


15 . La Montagne Sainte-Victoire di Paul Cézanne\nLa Montagne Sainte-Victoire di Cézanne\nPaul Cézanne: La montagna Sainte-Wctoire (1904-1906) olio su tela, Zurigo Kunsthaus\nScalare con i colori la montagna Sainte-Victorie, l'ossessione che sconfisse Cézann.\nUn paesaggio, un edificio o un semplice oggetto, attrae irresistibilmente il pittore e lo risucchia in una sorta di vortice. Finisce per concentrarsi su quello, come se in esso fosse racchiuso il segreto della sua opera, o della sua vita. E lo dipinge da diversi punti di vista o dallo stesso, in un solo periodo o a distanza di anni. Creando una serie, come Claude Monet con la cattedrale di Rouen e le ninfee, oppure opere indipendenti, diverse una dall’altra, come Paul Cézanne con la montagna Sainte-Victoire. L’ha dipinta quaranta volte a olio, e altrettante ad acquarello.\nAll’inizio, era stata lo scenario romantico della sua adolescenza. Nella sottostante valle verde dell’Arc. Prendeva il sole e faceva il bagno coi suoi amici del College Bourbon, fra cui l’inseparabile Emile Zola. Non pensava ancora di dipingerla: figlio di un banchiere, era destinato a studiare legge — e comunque sognava solo di andar via dalla provincia. Come fece quando, a 22 anni, raggiunse Parigi per diventare pittore. Lo notarono per il caratteraccio, la barba selvaggia, il linguaggio scurrile, lo stile brutale — insomma per il personaggio del pittore anti-accademico, rifiutato dai Salon. Dagli impressionisti, il cui movimento costeggiò, apprese la lezione decisiva: dipingere all’aperto, nella natura. Però, salvo una volta, la montagna sembrava scomparsa dalla sua memoria e dalla sua pittura. Finché, nel 1886, lasciò Parigi per stabilirsi definitivamente ad Aix.\nVoltò le spalle alla metropoli,alla speranza di gloria e alle relazioni sociali, e scelse di vivere isolato, dedicandosi solo all’esercizio della pittura, come un artigiano (dissero che vestiva «come un vetraio»). E quasi subito, la Sainte-Victoire diventa il motivo dominante. Prima la dipinge. da lontano, dalla casa della sorella; poi dalle cave abbandonate di Bibémùs. Infine, dopo il 1902 identifica il punto giusto. Quell’anno, infatti, Cézanne si trasferisce nella casa-atelier che si è fatto costruire a Les.Lauves, su una collina sopra Aix. E’ come una rivelazione.\nCézanne esce dalla sua casa-atelier con la scatola di colori, risale la collina per un chilometro e sistema il cavalletto in un uliveto. Tutte le ultime Sainte-Victoire (una decina a olio, 17 ad acquerello) sono dipinte da questo stesso punto di vista frontale, con spostamenti a sinistra o a destra che sembrano corrispondere al movimento reale del pittore. Sono quadri molto simili, spesso dello stesso formato: la montagna invade la superficie pittorica. La Sainte-Victoire di Zurigo è una delle ultime. Cézanne la dipinge forse intorno al 1904: è invecchiato precocemente, soffre di diabete, lamenta la crescente miopia.\nIl quadro sembra dipinto in fretta, con una fitta trama di pennellate verticali, furiose, frante, quasi febbrili, Si ha l’impressione di guardare un’immagine fuori fuoco, un flusso di sensazioni a colori, un quadro astratto una foresta vibrante, una tappezzeria indecifrabile. La visione è così sintetica che solo aguzzando lo sguardo nella tessitura cromatica si riconoscono le forme e i volumi: la macchia ocra in basso sulla sinistra riassume una casa, i tocchi di verde sono gli olivi della piana, i bianchi della canapa non dipinte i riflessi della luce sui campi. La montagna è una massa blu che si erge a due terzi della tela: la linea parallela all’orizzonte rende l’estensione, la linea perpendicolare la profondità; le nuvole verdi del cielo riflettono gli alberi, perché ciò che vediamo non è l’apparenza del paesaggio colto in un istante, ma la sua essenza unitaria e armoniosa nella persistenza della durata. Forse il quadro fu lasciato incompiuto. O forse Cézanne ritenne che il non finito fosse il linguaggio più appropriato per restituire la sensazione esatta della sera — quando i contorni fluttuano, la montagna sta per essere inghiottita dall’oscurità, la pesantezza si dissolve e lascia spazio alla malinconia.\nA un amico, in quei giorni, scrisse di essere vicino alla realizzazione di sé in arte: l’esperienza di una vita intera gli aveva infine permesso di appropriarsi dei mezzi per esprimere l’emozione. Nell’ottobre del 1906, durante una sessione di pittura all’aperto, fu sorpreso da un temporale ed ebbe un malore. Fu ritrovato più tardi, fradicio e intirizzito. Aveva sempre detto di voler morire col pennello in mano e quasi ci riuscì: la polmonite se lo portò via in pochi giorni. Guardando le sue estreme Sainte-Victoire, dipinte da Les Lauves, si comprende che quel monolite roccioso, duro, frustato dal vento, che svetta solitario sulla pianura sottostante, assomigliava a lui — e per questo in esso si era riconosciuto. Cézanne è seduto davanti alla montagna. Elimina dal quadro tutto ciò che disturba: le tracce degli uomini, le strade, il viadotto - perfino le case e gli alberi. Dialoga con lei, da solo a sola: guardandosi come in uno specchio.\nL'opera n. 15\nPaul Cézanne dipinse la Montagne Sainte-Victoire quaranta volte a olio e altrettante ad acquarello. Cézanne aveva avuto quella montagna sotto gli occhi, poiché era l’attrazione turistica di Aix-en-Provence, la sua città natale. E quando vi tornerà nel 1902, sarà il suo soggetto preferito. La stessa fascinazione ossessiva che esercitava sul pittore colpisce lo spettatore. Il quadro sembra dipinto in fretta, con una fitta trama di pennellate verticali, furiose, frante, quasi febbrili. Si ha l’impressione di guardare un’immagine fuori fuoco, un flusso di sensazioni a colori, un quadro astratto, una foresta vibrante, una tappezzeria indecifrabile. (Melania Mazzucco)\nPaul Cézanne (1839- 1906), pittore francese. Nato in una agiata famiglia borghese, si “converte” alla pittura grazie all’incontro con Pissarro. Diventato artista maturo, prende le distanze dall’impressionismo. La sua ricerca influenza il cubismo.


Grazie Ti Amo - Ihaleakala Hew Len - CD Audio\nIhaleakala Hew Len , Stefania Montagna , Nello Ceccon\nAllegati: Booklet 36 pagine\nIl CD Audio contiene un sottofondo musicale molto rilassante su cui viene ripetuto piu' volte la frase "Grazie ti Amo" in 23 lingue diverse e con interpreti diversi. E il tutto dura un'ora...... continua\nLe affermazioni "Grazie, Ti amo" in 23 lingue contenute in questo CD Audio innescano il processo di pulizia delle memorie che possiamo utilizzare:\nHo'oponopono, un procedimento Hawaiiano per la risoluzione dei conflitti, che rilascia le memorie che sono sperimentate come problemi. Quando siamo disposti a prenderci la responsabilità al 100% e lasciarla andare, allora si manifesta quello che è giusto e perfetto.\nIhaleakala Hew Len Ph. D., Mary Koehler, Stefania Montagna, Nello ceccon: gli autori sono grati alla Self I-Dentity through Ho'opo-nopono e al dono della pulizia che ha portato nelle loro vite. Ricordano che ogni giorno e ogni occasione è una opportunità per distaccarsi dalle memorie e permettere al Divino di agire.\nHo'oponopono e' una tecnica hawaiana grazie alla quale puoi riconoscere come tutto cio' che accade nella tua vita provenga da ricordi e programmi inconsci capaci di imprigionarti. Riconoscendo e ripulendo i tuoi vecchi schemi, Ho'oponopono ti permette di trasformare problemi e difficolta' in opportunita'.\nNello Ceccon ha partecipato al suo primo seminario di Self I-dentity Through Ho'oponopono SITH nel 2006 a Dublino. Ha applicato il metodo costantemente per tre anni prima di diventare il coordinatore per l’Italia. Nel 2009 ha organizzato il primo seminario in Italia con la presenza di Ihaleakala Hew Len e Mary My Wild Irish Rose Koehler. Ha condotto seminari in Italia, in altri paesi Europei ed in Asia. Nello utilizza il metodo SITH nella sua professione di Ingegnere, dove è anche Mediatore e Consulente Tecnico presso il Tribunale di Verona. È il fondatore e coordinatore di un Centro... Continua a leggere la Biografia di Nello Ceccon\n4,44 su 5,00 su un totale di 61 recensioni\nE' un audio che consiglio a tutte le persone che vogliono portare pace e serenità nella loro vita e nelle loro case.\nQuesta traccia audio regala benessere e senso di gratitudine profonda. Per iniziare un percorso meditativo lo ritengo ottimo. Per trovare un po' di pace senza difficoltà lo consiglio vivamente.\nAdoro questo cd è veramente bello e aiuta molto a riequilibrare l'energi.l'ascolto di questo cd mi fa stare subito meglio. Lo consiglio\nil cd lo ascolto o lo lascio andare da solo in una stanza o in salone , la pace e la tranquillità e pulizia delle energie\nQuesto CD è di una potenza assoluta, 23 lingue diverse che associate trasformano gli ambienti anche più ostili in oasi di pace.\nHo imparato tanto sull’ Ho’Oponopono grazie a questo libro. Il cd lo adopero per purificare la casa. Rilassa anche i miei gatti. La filosofia dell’ Ho’Oponopono funziona. Una volta ho perso un orecchino d’oro e ho recitato il mantra e dopo pochi minuti l’ho ritrovato\nLa mia più profonda gratitudine per questo prezioso e meraviglioso strumento di pulizia... Mi sta aiutando tantissimo e lo sto utilizzando in casa. Ho sentito da subito cambiata l'energia, molto più leggera... sto notando dei cambiamenti positivi anche nei miei familiari. Tanto per dare un feedback tangibile, lo scaldabagno che non funzionava correttamente ha ripreso da solo il suo normale funzionamento. GRAZIE TI AMO\nCredo nell'hopono opono e quindi l'ho preso per questo ma da sentire è strano dice "grazie e ti amo" in tutte le lingue del mondo\nL'ho usato per molto tempo e in ogni dove (casa, ufficio, auto). Non si puo' certo verificare l'effetto in modo scientifico, ma il benessere sono sicura che lo crea.\nHo letto molto su Ho’Oponopono, che mi ha conquistato per la sua semplicità e praticità. Lo applichi ovunque e in qualunque momento. Non ci sono regole da seguire, se non recitare un mantra semplice, diretto e immediato, come possono essere tutte le verità indissolubili della Vita. Basta recitarlo con un minimo di concentrazione e subito ne senti il valore. Un senso di leggerezza, di libertà, di amore incondizionato ti avvolge. Gli scettici potrebbero dire che si tratta di auto-suggestione e di assenza di prove scientifiche che ne possano decretare la validità. Ma ci sono esperienze che non hanno bisogno di prove. Il fatto stesso di praticarle ti porta benefici e benessere e questo basta per validarne l’essenza. Nel CD, tante voci si avvicendano l’una all’altra, tante lingue del mondo ti parlano al cuore e ti permettono di rilassarti, di lasciarti andare, di dimenticare ansie e stress che tanto danneggiano le nostre vite. Una musica di sottofondo accompagna l’utente e sembra quasi contornare con un alone di magia e trascendenza l’ascolto e la meditazione. Ti lasci andare, chiudi gli occhi e immagini un mondo diverso, più buono e giusto, libero da memorie vecchie e anacronistiche che appesantiscono il nostro vivere quotidiano. Le voci degli interpreti si dispiegano come carezze di chi ti vuole bene, senti la pace che ti riempie e ne sei contento. Se l’intento dell’essere umano è quello di essere felice e di provare gioia per la sua esperienza terrena, io credo che la via semplice di Ho’Oponopono sia una soluzione da abbracciare con fiducia e praticarla sempre. Non a caso, il libretto allegato offre proprio questa personale lettura a chi si avvicina a questa pratica. Se ci si trova in casa o in ufficio o in giro per strada o in auto, il mantra o l’ascolto di questo CD potranno senz’altro regalarci un momento di pace, di benessere interiore, di sorprendente leggerezza spirituale, perché ci libera dalla schiavitù di sensi di colpa inutili e dannosi, ci permette di affrancarci da memorie di un tempo passato che ci hanno impregnato di malanimo e rabbia. Stupisce la facilità con cui si svolge l’intero processo, basta abbandonarsi a un ascolto fiducioso e sereno e permettere all’energia di amore incondizionato di pervadere le nostre cellule, la mente e il cuore che tanto spesso assorbono le cattiverie del mondo. Ci sono percorsi spirituali che richiedono anni di pratica devota e incondizionata, la ricerca dell’illuminazione interiore appare come una chimera che solo i più assidui potranno sperimentare. Ma Ho’Oponopono si discosta da tutto ciò, permette a tutti di avvicinarsi a una spiritualità gentile, senza inutili condanne e aberrazioni, ma fatta solo di amore puro. Le parole GRAZIE e TI AMO, ripetute nel CD, rappresentano la sintesi perfetta di questa disciplina. C’è un momento di gratitudine, rivolto a un’Energia Superiore che tutto accoglie e perdona, che ci permette di riconoscere il potere del cambiamento e poi di praticarlo, quasi fosse la nostra personale ancora di salvezza dagli errori e fallimenti che spesso abbiamo vissuto. Io ringrazio del dono concessomi e faccio mia quella pulizia interiore che tanto mi fa bene, donando a mia volta l’amore che porto dentro. E poi, dopo la gratitudine, l’attenzione si posta sull’amore, verso se stessi, la vita e il mondo. Questo dare e avere è un processo biunivoco che ci porta ad accettarci, a valorizzarci per come siamo, a riconoscere il nostro valore e potenziale, restituendo al mondo il nostro contributo più sincero di amore universale. La pratica di questa spiritualità apre le porte a un nuovo modo di intendere la vita e non a caso l’uso di parole semplici e quotidiane, come GRAZIE e TI AMO, permette di capire che solo ritornando all’essenzialità dei valori universali potremo salvarci e fare di questo mondo un posto bello per vivere insieme. Abbandonarsi all’Amore Universale significa permettere a noi stessi di fluire con l’energia che tutto pervade, con quella vitalità creativa che pervade tutto, a cui dobbiamo ritornare per apprezzare al meglio il senso della vita. Nulla ci appartiene veramente, siamo di passaggio in questa vita, abbiamo allora il dovere di riconoscere il dono che ci è stato fatto con gratitudine e amore, lasciando andare paure e rabbia, che ostacolano il nostro processo di crescita e ci appesantiscono il cammino. Un bel cd che consiglio a quanti hanno a cuore l’evoluzione spirituale del proprio Sé e di quanti sono alla ricerca di un modo efficace e genuino per ritrovare la giusta dimensione di amore e gratitudine, da applicare sempre nella vita quotidiana.\nMusica bellissima che penetra e dissolve i pensieri insistenti, ottima come relax o sottofondo. Peccato ci sia solo metà della formula ma è veramente piacevole. Il libretto allegato presenta Ho'ponopono in modo piuttosto semplicistico ma è sempre possibile approfondire con altro.\nQuesto cd è stato uno dei migliori acquisti che abbia mai fatto. Ho'oponopono è una tecnica molto potente di pulizia dei blocchi e le voci dei quattro autori sono un amplificazione delle parole utilizzate: l'amore e la gratitudine sono in assoluto la via per rendersi liberi.\nMi piace ascoltare questo cd alla sera prima di addormentarmi. Consiglio l'acquisto. Quando non vado a lavoro lo ascolto alla mattina come meditazione. Grazie.\nCD fantastico, mi accompagna sempre da quando l'ho acquistato e come un mantra ripeto a me stessa anche quando non lo ascolto il mantra, aiuta tanto a volersi più bene\nHo acquistato il cd per curiosità grazie alle recensioni. Estremamente rilassante, lo ascolto in tutti i miei viaggi in auto e devo dire che mi trasmette molta serenità. Non so se effettivamente cambia qualcosa a livello pratico nella vita, ma "grazie ti amo" infondono fiducia e apertura.\nquesto CD mi rilassa molto, è meraviglioso sentire la frase grazie ti amo in differenti lingue, quando lo ascolto mi piace stare sdraiata con gli occhi chiusi in modo da essere profondamente rilassata\nDiciamo che mi aspettavo qualcosa di meglio. L'ho ascoltato un paio di volte e se ci fosse stato un altro sottofondo forse lo avrei apprezzato maggiormente.\nQuesto cd è molto armonizzante, amorevole ed aiuta a connettersi con l'esperienza dell'Hoponopono in maniera facile e veloce. Infonde pace e calma.\nRilassantissimo sottofondo musicale che predispone alla positivita'. Anche tenuto a basso volume diffonde pace, serenita' e gioia. A prescindere dalla condivisione del metodo del "grazie". Provare x credere!\nUn mantra benefico che va ad incidere sul riassetto di equilibrio e la quiete interiore. Molto utile se ascoltato con l'intento giusto.\nE' un CD che ascolto spesso QUalcuno lo ha ascoltato con me lo ha definito "inquietante" per via di alcuni suoni un po' particolari Io invece lo trovo straordinariamente pacificatore Lo uso per la pulizia interiore e degli ambienti e per tirarmi su il morale quando serve\nHo preso questo CD da utilizzare come sottofondo, per 'allenare' il mio bambino interiore alla pulizia di Ho'oponopono. È bello sentire Grazie Ti amo in tante lingue diverse. Mi convince meno la musica di sottofondo, che non trovo molto rilassante, anzi.\nChe dire..ormai ascolto solo questo Cd. Può non piacere, perchè non si tratta di musica nell'ordinario senso della parola. IO personalmente lo trovo molto coinvolgente, aiuta la concentrazione e soprattutto aiuta a fermare la vocina interiore saputella. Per me ottimo acquisto.\nl'energia di questo CD è meravigliosa, ripulisce gli ambienti da ogni interferenza ...I love it\nQuesto cd mi accompagna da anni in ogni mio spostamento in auto. Mi ha aiutato ad evitare incidnti, danni all'auto e ad arrivare al momento giusto. Funziona!\nera da un po' di tempo che ci giravo intorno a questo cd ,se comprarlo o meno,visto anche le molte recenzioni positive.Ebbene ordinato meno di 48 ore fa e arrivato stamattina e ovviamente l'ho ascoltato e devo dire che mette una potente vibrazione purificatrice e molta pace soltante con due semplici ma potenti parole.GRAZIE TI AMO\nNon è disponibile una versione digitale?\nmusica relax..tanta positività..apertura del cuore,pulizia dell'ambiente da cariche negative.E anche su di noi e su tutte le persone che passano nell'ambiente dove c'è questa musica..\nDolcissimo ! L'idea è ben riuscita ... più di quanto immaginavo ... Grazie\nIl mantra funziona davvero!!!! Io lo metto sempre in auto e a cada durante le meditazioni. Non importa che lo recitiate. L'importante è farlo risuonare. Il resto vieb da sé\nSto scoprendo adesso, dopo mesi dall'acquisto, che funziona! Oggi non riuscivo a trovare nessuno disponibile a tenere mio figlio e dopo aver messo il CD le cose si sono sbloccate. Grazie, vi amo!\nMolto utile per migliorarare la tua vita ,Ho-oponopono è un modo di vivere, e credo che mi portera' gradualmente beneficio e lo consiglio a tutti coloro che vorranno iniziare questa meravigliosa esperienza.Grazie ,ti amo!\nE' fisso sul mio lettore, lo sento come sottofondo, a volume alto, quando giro per casa o mi distendo a rilassarmi e meditare. Grazie per aver fatto questo CD. Grazie di Cuore ! Grazie Ti Amo\nsconsiglio.... l'avevo acquistato convinta che rilassasse e mi facesse star meglio dopo magari una giornata stressante di lavoro, e invece è solo un ripetersi di grazie ti amo su un sottofondo musicale che a mio avviso più che rilassare è inquietante...\nGRAZIE TI AMO ! certo della pratica dell ' Ho'oponopono mancano tutte le altre parole MI DISPIACE , TI PREGO PERDONAMI,ma comunque le parole GRAZIE TI AMO, sono le fondamentali !\nQuesto cd è uno strumento fantastico di pulizia delle memorie quando ci si dimentica di ripulire ed un ottimo compagno di viaggio in macchina!\nUn cd realmente utile, un ottimo strumento per continuare a ripulire ovunque, musica rilassante e piacevole. Trovo che il mantra ripetuto in diverse lingue sia più incisivo, da un reale senso di unione e protezione nello stesso tempo. Lo consiglio vivamente a tutti! Buona pulizia. Grazie\nGrandissimo lavoro di Stefania Montagna, una meditazione che scalda il cuore e pervade l'anima e che ascolto più volte durante il giorno, anche mentre lavoro. Grazie mille per questo meraviglioso cd.\nDirei che questo CD ha qualcosa di veramente magico, uno strumento molto utile....Mentre lo ascoltavo in macchina la strada si vuotava come per magia dalle code che solitamente incontro....E' semplicemte bello ascoltare in così tante lingue la parola grazie, ti amo!!!! Uno strumento da tenere sempre a portata di mano!!!\nho visto tanti commenti positivi,ma a me non è piaciuto,manca il pezzo mi dispiace perdonami e purtroppo non l'ho trovato x nulla rilassante\nmeraviglioso, lo tengo sempre con me ovunque vada e lo ascolto in continuazione, sia in modo presente, sia quando sono al computer, in auto, ecc. Pulisce, pulisce, pulisce, sempre! Grazie ti amo Saby\nQuesto Cd è STRATOSFERICO!!! Non può assolutamente mancare a chi pratica Ho'oponopono, ma lo consiglio anche a chi è non conosce ancora questa particolare tecnica spirituale. Non si può descrivere la pace incommensurabile che dona, oltre al fatto che vedrete DAVVERO i vostri pesi sciogliersi e le situazioni sbloccarsi... Dopo un'immersione totale nell'amore e nella gratitudine per un'ora in tutte le lingue, sentirete cantare l'anima! E quando cambiate voi "dentro", vi ripulite da ogni pesantezza e negatività, rancore, preoccupazione, aspettativa, ecc , "l'esterno" non può far altro che seguirvi! Il sottofondo musicale evoca atmosfere sciamaniche. insomma...un salto dimensionale. Non potete perderlo!\nE' la mia greatest hits in auto...! non riesco a fare a meno di ascoltarlo. riempie d'amore, sentire dire Ti Amo, Grazie in tantissime lingue del mondo è molto intenso.\ncd, a dir poco meraviglioso, dona pace, serenità e tanto tanto amore e gratitudine. esempio:abbiamo fatto un viaggio in auto ascoltandolo e tutto è andato a meraviglia, sono convinta che la serenità e positività che questo cd trasmette, ci ha fatto avere il meglio del meglio, sia durante il viaggio che durante il soggiorno. grazie..\nMolto rilassante e ispirante, comodo soprattutto in macchina e adattissimo per meditare\nil cd è molto rilassante, io lo ascolto in auto e mi aiuta molto ad essere calma e in pace con me stessa, anche quando sono in ritardo.\nBuona la frequenza che si percepisce durante l'ascolto.\nDavvero bello. Io lo metto tutti i giorni, più volte al giorno perché è un CD che non stanca anzi è molto rilassante. Apro sempre la finestra quando c'è questo CD perchè ci tengo moltissimo a condividere la vibrazione positiva e la pulizia che può apportare, con tutto il resto del Pianeta e magari anche oltre. Secondo John Stuart Reid, ingegnere acustico, i suoni emessi dalla voce umana creano luce infrarossa e delle piccole bolle sonore che viaggiano alla velocità di 1126 Km. all'ora. Il suono emesso dalla voce umana svanisce dopo circa un Km. mentre la luce infrarossa viaggia alla velocità di 300.000 Km. orari e arriva nello Spazio. Non c'è davvero bisogno di aprire le finestre ma io lo faccio perché così mi sembra di favorire il viaggio verso lo Spazio di queste meravigliose bolle che contengono Grazie - Ti Amo : ).\nNon posso garantire che realizzi tutto ciò che è promesso, ma è sicuramente molto rilassante e già questo mi sembra un buon motivo per regalarselo o regalarlo a chi si vuol bene.\nConsiglio di cuore l'acquisto di questo Cd a tutti coloro che vogliono mettere in pratica ho'oponopono. A tutti coloro che finalmente hanno deciso di ripulirsi dai vecchi ricordi, dalle memorie disturbanti e ad affidarsi al Divino... Questo cd che sviluppa il tema del celebre mantra in varie lingue con un sottofondo sonoro molto piacevole e rilassante aiuta notevolmente a riallineare i nostri pensieri durante l'ascolto e a condurci dove vuole il nostro cuore. Ho potuto constatare che ascoltato in compagnia dei nostri cari, amplifica i risultati di pulizia interiore e di avvicinamento alla vibrazione corretta di Amore, portando armonia e serenità ...Alma\nDavvero un buon cd. La musica è perfetta e riesce a rilassare chi la ascolta. Adatto "alla pulizia" ovunque ci si trovi.\nGrazie, Ti amo è un CD che è possibile usare ovunque e in qualsiasi situazione tu stia vivendo. Basta farlo partire e continuare a fare quanto si stava facendo, per fare la vera DIFFERENZA. La tecnica (semplicissima e alla portata di tutti, se lo si vuole) di Ho'oponopono è a dir poco meravigliosa, e con questa semplice ripetizione (grazie, ti amo, ...eventualmente integrato da mi dispiace, ti prego perdonami) potrai vedere fin da subito come il tuo stato interiore cambia, e a seguito di questo, lo fa anche il mondo esteriore! Per Ihaleakala il mondo che vediamo fuori è semplicemente un riflesso, uno specchio, di quanto noi abbiamo dentro, quindi, se nella nostra esistenza stiamo vivendo qualcosa che non vogliamo e che non ci piace, l'unico modo per modificarlo è di agire dentro noi stessi, cambiando lo stato che ha dato origine all'emozione che ha materializzato quell'evento. Più difficile da spiegare che da fare... e solo FACENDO si potranno avere i così detti "miracoli"!!! :) Secondo me questo CD può essere molto utile anche durante una meditazione, senza avere nessun altro scopo che quello di rasserenare la mente, elevare l'energia interiore e rilassare il corpo. Da provare!\nmi sento maggiormente "protetta". Faccio girare il CD ovunque, anche quando non sono presente e ... sarà magia o fissazione? Ma le cose si stanno meravigliosamente trasformando!\nBellissimo CD c'è un sottofondo musicale che ispira alla meditazione...mentre le 4 persone si alternano nel dire 3 volte di seguito: GRAZIE TI AMO ma in 23 lingue diverse....lo si può ascoltare in auto, a casa, mentre fai la doccia o balli, o semplicemente sei rilassata sul divano...il CD dura 1 ora, c'è anche un libricino con le spiegazioni in italiano e in inglese; lo consiglio a chi vuole RIPULIRSI SPIRITUALMENTE....FUNZIONA! GARANTITO! Tiziana\nlo ascolto spesso in casa in macchina, inoltre la musica è molto rilassante. Sono fiduciosa che esegua la pulizia del locali.\nSi tratta di un cd audio, che dura 60 minuti che contiene le affermazioni positive grazie e ti amo, due delle quattro parole contenute nel mantra ho-oponopono, ripetute in 23 lingue diverse. Il confanetto contiene oltre al cd audio un libricino scritto in italiano e in inglese, che spiega dove si può ascoltare l'audio: in auto, in negozio, in uno studio, a casa. Mi è sembrata molto interessante la scelta di concentrarsi solo sulle due parole grazie e ti amo, per la loro alta frequenza positiva!. Il punto di forza di questo cd è la durata, un'ora di puro rilassamento: queste due parole ripetute in lingue diverse si dissolvono in un bellissimo sottofondo musicale, che si sente appena, non disturba l'ascolto delle parole, ma anzi le accompagna in questo sottofondo armonico dove si sente il rumore dell'acqua e i suoni di alcuni uccelli. Questo cd è un valido aiuto per pulire e ripulire i nostri pensieri negativi per far spazio a pensieri positivi, che creano una realtà di perfetto amore. L'importante è ascoltare questo cd senza alcuna aspettativa, bisogna lasciarsi andare, sgombrare la mente e lasciarsi trasportare da queste due fortissime parole: grazie, ti amo, thank you, i love you per poter "permettersi" questa pulizia. Dopo aver ascoltato questo cd ci si sente la mente leggera e si ha una sensazione di pace. Prodotto consigliato!!. Anna.\nCD molto ben curato nei particolari. L'alternanza della voce maschile alla femminile, il sottofondo musicale, la dizione di vocaboli sconosciuti che con l'ascolto diventano parte di te, permettono di entrare in uno stato d'animo particolare: una sorta di gioiosa euforia dove tu fai parte di un gruppo di persone sempre più numerose che con le loro affermazioni d'amore riescono a cambiare la vibrazione dell'ambiente che ti circonda. Unica nota stonata GRASSIE! TI AMO\nPRODOTTO MOLTO PARTICOLARE, BISOGNA CREDERCI. IL SOTTOFONDO MUSICALE E' MOLTO RILASSANTE.\nChi in questi tempi non si sente stressato e oppresso dai problemi che affliggono la nostra vita. A tutto questo si aggiunge la difficoltà, a livello mondiale, scaturita dalla crisi economica che ci attanaglia oltre ai “frastuoni” che ci hanno accompagnato negli ultimi tempi dalle profezie Maya, alle elezioni politiche fino ad arrivare alle notizie degli ultimi giorni provenienti dal mondo della Chiesa cristiana. Tutto questo viene “condito” dalle difficoltà che tutti noi ritroviamo nella vita di ogni giorno per arrivare a fine mese. Ma molti dei problemi che ci affliggono sono suscitati dalla mancanza di “AMORE” nella nostra vita. Siamo presi da mille attività da mille impegni ma dedichiamo molto poco a questo sentimento che sembra ormai desueto o ancorato a qualche atavico ricordo della nostra giovinezza! Dobbiamo riscoprire la profondità del sentimento e ristabilire un contatto con il nostro essere interno per ritrovare l’Amore con la A maiuscola quello verso tutti noi fratelli. In questo cammino di ascesi ci può aiutare la tecnica hawaiana denominata Ho’oponopono che permette di riconoscere come tutto ciò che accade nella vita provenga da ricordi e programmi inconsci capaci di imprigionare. Grazie al cd dal titolo “Grazie Ti Amo – Thank You I Love You ” di Ihaleakala Hew Len, Mary Koehler, Stefania Montagna, Nello Ceccon, (Anima Edizioni – CD Audio durata 60 minuti in 23 lingue), si riuscirà ad effettuare la pulizia delle memorie. Su un sottofondo musicale molto rilassante viene ripetuto piu’ volte la frase “Grazie ti Amo” in 23 lingue diverse e con interpreti diversi. Utile in auto, a casa, in studio, in un centro, in casa. Ed allora cosa aspettiamo impariamo pure noi a dire “grazie, ti amo,” al nostro fratello per unirci in una fratellanza universale che ci farà riscoprire il benessere che suscita l’essere tutti uniti.


Caldaia Riello Replexa | A29 Energy Service Company\nHome / I nostri prodotti / Riello Replexa\nCaldaia a condensazione Riello Replexa\nRiello Replexa è una caldaia a condensazione di nuova generazione progettata per fornire il massimo dell’affidabilità e ideale per coloro che intendono sostituire la propria vecchia caldaia. Corredata da una vasta gamma di accessori, si adatta facilmente a qualsiasi contesto domestico e abitativo.\nScambiatore primario in alluminio\nInterfaccia digitale (con display LCD retroilluminato e tasti con serigrafia)\nConnessioni idrauliche con standard DIN\nClasse 6 di NOx (UNI EN 15502)\nLa sua installazione, possibile all’interno e all’esterno della nostra casa, oltre che a incasso (nei modelli KIS) è rapida e facile grazie alla sua compattezza e versatilità. Classificata Classe 6 di NOx (UNI EN 15502), REPLEXA garantisce inoltre un basso livello di emissioni e necessita di poca manutenzione.\nSime Edea HM 25\nCaldaia a condensazione instantanea\nCaldaia a condensazione con bruciatore\nCaldaia a condensazione ecologica murale


Coronavirus, chi ha un mutuo può richiedere la sospensione delle rate. E per gli altri finanziamenti? | Altroconsumo\nDal 30 marzo è possibile richiedere il congelamento delle rate del mutuo per l'acquisto della prima casa per chi ha subito la riduzione dell'orario, la sospensione dal lavoro o per chi attraversa un momento di difficoltà a causa dell'emergenza coronavirus. Vediamo i requisiti necessari, il modulo da utilizzare e l'iter da seguire per inoltrare la domanda. La sospensione ora diventa più veloce e parte dalla prima rata in scadenza successiva al momento in cui si presenta la domanda in banca. La legge di conversione del Cura Italia ha esteso la misura a mutui fino a 400.000 euro e ai mutui che hanno beneficiato del Fondo di garanzia prima casa. Per chi ha un prestito o un altro mutuo, invece, in caso di difficoltà è bene controllare le condizioni del proprio contratto e mettersi in contatto con la banca.\nDal 30 marzo al via le domande di sospensione delle rate del mutuo per l'abitazione principale per chi attraversa un momento di difficoltà dovuto all'emergenza coronavirus, secondo quanto previsto dal decreto "Cura Italia" misure che sono state ora ulteriormente estese con la legge di conversione. Dopo l'estensione introdotta con il decreto dello scorso 2 marzo, che ha dato la possibilità di congelare le rate del mutuo anche ai lavoratori dipendenti e parasubordinati che hanno subito la sospensione dal lavoro o la riduzione dall'orario lavorativo per almeno 30 giorni in seguito all'emergenza coronavirus, è arrivata un'aggiunta col decreto "Cura Italia" che ha esteso infatti questa possibilità, per i prossimi nove mesi, anche ai lavoratori autonomi e liberi professionisti. Con la legge di conversione arrivano ulteriori estensioni: sono coperti i mutui per l’acquisto dell’abitazione principale fino a 400.000 euro di capitale erogato e sono inclusi anche i mutui che hanno beneficiato del Fondo di garanzia prima casa. Ora con la legge di conversione del decreto liquidità la procedura di sospensione, fino al 31 dicembre 2020, diventa più veloce e parte dalla prima rata successiva alla presentazione della domanda alla banca.\nnormalmente il contratto deve essere stato stipulato da più di un anno rispetto alla data di richiesta della sospensione; ma le ultime norme hanno eliminato questo requisito per le domande presentate nei prossimi nove mesi;\nNormalmente l'Isee del richiedente non può essere superiore ai 30.000 euro, per i prossimi nove mesi non è richiesto il rispetto di questo limite;\nPer i prossimi nove mesi questa misura vale anche per autonomi (escluse le imprese ma vale per ditte individuali ed artigiani)e liberi professionisti che dichiarano con autocertificazione di aver subito dal 21 febbraio in avanti per tre mesi o comunque, se inferiore a un trimestre, fino al momento della presentazione della domanda, una riduzione del fatturato medio giornaliero superiore al 33% rispetto a quello dell'ultimo trimestre 2019.\nOra però fino al 31 dicembre 2020 la procedura diventa più veloce: per le domande presentate dal 28 marzo 2020 in avanti e fino al 31 dicembre 2020 la banca inizia la sospensione a partire dalla prima rata in scadenza successiva alla data di presentazione della domanda. Il gestore del Fondo, ricevuta dalla banca la domanda di sospensione, accerta la sussistenza dei presupposti e comunica alla banca, entro venti giorni, l’esito dell’istruttoria. Decorso inutilmente tale termine, la domanda si ritiene comunque accolta. In caso di esito negativo dell’istruttoria comunicato dal gestore, la banca può riavviare l’ammortamento del mutuo a partire dalla prima rata in scadenza successiva alla data di presentazione della domanda.\nRicordate infine che la sospensione non può essere richiesta in caso di ritardo superiore ai 90 giorni consecutivi nel pagamento delle rate.\nPer quanto tempo possono essere sospese le rate\nNormalmente è il richiedente che sceglie il periodo di sospensione delle rate per un massimo di 18 mesi, divisibile anche in due periodi. Invece, in caso di richiesta per la sospensione o la riduzione dell’orario di lavoro la sospensione delle rate, il Regolamento del Fondo prevede criteri diversi. La sospensione potrà essere:\nPrestiti: cosa fare in caso di difficoltà\nIl congelamento delle rate di cui abbiamo parlato è valido solo per i mutui destinati all'acquisto dell'abitazione principale e solo a determinate condizioni come la perdita del lavoro, la riduzione del fatturato, la riduzione dell'orario o la sospensione dal lavoro per almeno trenta giorni. Non rientrano quindi tra questi tutti i mutui per l'acquisto di una seconda casa, i prestiti personali o finalizzati che seguono un'altra procedura. Per questo motivo abbiamo scritto al Governo, alla Consap, al Ministero dell'economia e al Ministero dello sviluppo economico per chiedere che venga adottata al più presto una procedura unica per tutte le banche, anche sui finanziamenti di credito al consumo e sulle altre tipologie di mutui non previste dal Fondo di solidarietà. A questo proposito è stato firmato l’Accordo Abi-consumatori per la sospensione dei finanziamenti per massimo 12 mesi. Restano valide le procedure di moratoria che le banche o le finanziarie hanno in essere come potrete leggere dopo.\nRicordiamo che la sospensione è semplicemente uno spostamento in avanti del piano di ammortamento, quindi è bene richiederla solo nel caso di reale difficoltà.\nVediamo tre consigli da seguire se non si riescono a pagare le rate di un finanziamento o di un mutuo che non rientra tra quelli coperti dal Fondo:\n1) Contattate la banca o la finanziaria prima di pagare in ritardo\nIn prima battuta è sempre bene rivolgersi il prima possibile alla banca o alla finanziaria, possibilmente prima di arrivare a pagare in ritardo una rata. Questo perché in fase di negoziazione avere un ritardo pregresso può essere controproducente. In genere le cosiddette moratorie sono riservate a chi fino a quel momento è stato un buon pagatore.\n2) Controllate attentamente le condizioni del contratto firmato\nQuindi verificate quanto scritto sul contratto di finanziamento. Negli ultimi anni, infatti, molte finanziarie hanno introdotto i cosiddetti prestiti flessibili. In pratica sono prestiti personali o finalizzati che prevedono già nel contratto la possibilità di saltare una o più volte una rata, oppure di cambiarne l'importo. Vediamo chi la propone:\nAgos prevede l'opzione "Salta rata", praticamente la possibilità di posticipare la rata a partire dalla settima. La richiesta deve però essere effettuata almeno 15 giorni prima della scadenza della rata che si vuole saltare. La rata può essere saltata una volta per ogni anno di durata del prestito, fino a un massimo di tre. C'è poi l'opzione "Cambio rata" che prevede la possibilità di modificare l'importo della rata e di ridurlo, in modo da renderla più sostenibile in caso di difficoltà. La prima modifica è possibile solo a partire dalla settima rata e, come per l'opzione "Salta rata", anche per la modifica è necessario inviare una richiesta almeno 40 giorni prima della scadenza della rata.\nFindomestic Prestito flessibile\nAnche Findomestic prevede la possibilità di posticipare una rata con l'opzione "Salto rata" che può essere richiesta fino a un massimo di tre volte. La richiesta può essere fatta dopo aver rimborsato almeno sei rate, se le rate sono pagate con addebito Sepa sul conto e se sono state pagate regolarmente. Sul contratto è indicato il numero massimo di richieste "Salto rata" che può essere fatto e il periodo di tempo che deve passare tra una rata saltata e l'altra. Esiste anche l'opzione "Cambio rata" per modificare l'importo delle rate del finanziamento secondo gli importo che sono stati decisi già nel contratto. Scegliendo l'importo più basso si allunga la durata del prestito, ma la rata diventa più sostenibile in caso di difficoltà. Anche in questo caso la condizione necessaria è che bisogna aver rimborsato almeno sei rate, con addebito su conto corrente e con regolarità. L'opzione non può essere richiesta da chi ha già richiesto il "Salto rata".\nCon il prestito flessibile, dopo il pagamento di almeno sei rate, è possibile saltare il pagamento di una rata (per un massimo di cinque volte), posticipandola alla fine del finanziamento. L'importo della rata può essere modificato fino a cinque volte, aumentandolo o diminuendolo in totale libertà.\nCompass prevede il prestito Jump con cui si può saltare, una volta l'anno, il pagamento di una rata (fino a un massimo di cinque volte nel periodo di finanziamento) senza alcun costo aggiuntivo.\n3) Verificate con la banca se prevede procedure autonome di sospensione\nIl terzo passo può essere quello di verificare con la propria banca o finanziaria se prevede procedure autonome di sospensione delle rate di mutui e prestiti. Attenzione nel caso dei mutui prima casa, perché queste moratorie non sono quelle previste dal Fondo Consap e quindi hanno anche condizioni differenti: per esempio non prevedono il rimborso della metà della quota interessi delle rate sospese come invece fa il Fondo statale. Le proposte sono diverse, per questo motivo è bene verificare le condizioni e cosa potete sospendere. Abbiamo individuato le principali banche e finanziarie:\nPropone la sospensione delle rate dei finanziamenti in essere (per la sola quota capitale o per l’intera rata a scelta del cliente) che può essere chiesta per tre mesi, con eventuale proroga di ulteriori tre o sei mesi, in funzione della durata dell’emergenza.\nPropone per chi si trova in difficoltà economica e finanziaria la possibilità di richiedere la sospensione delle rate del mutuo per la sola quota capitale, per un periodo fino a 12 mesi.\nLa sospensione riguarda il pagamento della quota capitale delle rate del finanziamento, per un periodo non superiore a 12 mesi.\nPrevede per massimo 12 mesi la sospensione dell’intera rata del prestito in caso di calamità naturali.\nLa sua sospensione di massimo 12 mesi riguarda i mutui e i prestiti, ma solo per la quota capitale (12 mesi per i finanziamenti di durata superiore ai 18 mesi e per quelli di durata inferiore sei mesi di sospensione della quota capitale).\nI mutuatari possono richiedere la sospensione della quota capitale delle rate del mutuo per sei mesi.\nVarie filiali del territorio prevedono la sospensione delle rate di mutuo fino a 12 mesi in caso di mancata corresponsione degli emolumenti da parte del datore di lavoro in difficoltà a causa dell’emergenza coronavirus.\nSella e Sella personal credit\nPrevede la sospensione delle rate del mutuo, per una durata di 12 mesi, relativa all'intera rata o alla sola quota capitale a scelta del cliente e la sospensione delle rate dei prestiti, in regolare corso di ammortamento, fino ad un massimo di tre mesi.\nLe nostre richieste inviate a Governo, Consap, Ministero dell’economia e Mise.


Digitalizzazione e innovazione delle PMI turistiche – Civica\nIl bando COSME “Innovation uptake and digitalisation in the tourism sector” promuove l’adozione della digitalizzazione e dell’innovazione da parte delle PMI nel settore del turismo attraverso:\nil potenziamento della cooperazione transnazionale e transfrontaliera, in particolare dell’integrazione delle imprese turistiche e degli stakeholder negli ecosistemi di innovazione transnazionali e interregionali per consentire una crescita intelligente e sostenibile delle PMI del turismo;\nla promozione delle capacità e delle competenze delle PMI per migliorare il loro uso delle nuove tecnologie digitali, dando vita a nuovi modelli di business nel turismo;\nl’implementazione di soluzioni innovative per migliorare la gestione del turismo e l’offerta turistica attraverso la cooperazione all’interno dell’ecosistema turistico, compresi i partenariati pubblico-privati.\nIl bando si rivolge a partenariati di stakeholder pubblici e privati (enti pubblici – a livello locale, regionale e nazionale, incubatori d’impresa, acceleratori e organizzazioni di supporto alle imprese che forniscono supporto alle PMI e alle start-up, istituti di ricerca e di istruzione, associazioni professionali, altri enti no profit) che, fungendo da intermediari, organizzeranno attività specifiche per le PMI del turismo in diversi paesi COSME.\nOgni partenariato dovrà sostenere (attraverso contributi finanziari) un minimo di 60 PMI turistiche di almeno 5 paesi ammissibili, organizzando e fornendo supporto diretto alle imprese per:\ncostruire le loro capacità di sviluppare e implementare nuovi approcci innovativi, servizi e operazioni con l’aiuto delle tecnologie digitali;\nfacilitare la cooperazione transfrontaliera/transnazionale per promuovere l’apprendimento tra pari, così come lo scambio di conoscenze e buone pratiche nel promuovere l’adozione della digitalizzazione, dell’innovazione e delle nuove tecnologie nel turismo.\nIl budget totale stanziato per il cofinanziamento dei progetti è pari a 8.000.000 di euro. Ogni progetto potrà ricevere una sovvenzione pari al 75% dei costi eleggibili, fino a un massimo di 1.000.000 di euro. Si prevede di finanziare da 8 a 11 proposte.\nLa scadenza per la partecipazione al bando è l’11 febbraio 2020.


Noleggio furgoni a Amarante, Portogallo| Europcar\nNoleggio furgoni a Amarante, Portogallo\nScopri sedi a Amarante\nQualunque siano le tue esigenze, potrai scegliere tra una vasta gamma di furgoni di diverse dimensioni in una delle nostre 1 stazioni di Amarante.Sia che ti serva un mezzo per spostarti a Amarante,o che tua sia alla ricerca di offerte sul noleggio di un minibus o di un furgone per la tua attività,ti offriamo un’ampia gamma di furgoni e servizi adatti a ogni tua esigenza. Siamo orgogliosi di fornire un servizio di alta qualità,con possibilità di noleggio di furgoni a breve e lungo termine, sempre a prezzi eccezionali. Con grandi occasioni disponibili tutto l’anno, potrai noleggiare un furgone a Amarante in Portogalloa un ottimo prezzo con Europcar.\nPrincipali sedi a Amarante\nNoleggio auto a Amarante, Portogallo\nIl noleggio di auto e furgoni a Amarante è semplice con Europcar.\nServizio cordiale, auto nuove e prezzi economici sono parte integrante della nostra offerta quotidiana. Sia che tu stia noleggiando un’auto per la tua attività commerciale o per uso privato, o nel caso abbia bisogno di un furgone, Europcar ha la soluzione di noleggio a Amarante adatta a te.\nGreen Program Europcar: In Europcar, siamo consapevoli dell’impatto ambientale dell’attività di noleggio auto. Ecco il motivo per cui abbiamo abbracciato un programma di sviluppo sostenibile in modo incondizionato e siamo orgogliosi di essere la prima azienda di noleggio auto a Amarante con impegni certificati.


compatibile - CybeOut\nSu Android, la compatibilità di Stadia è stata (per troppo tempo) un'esclusiva Pixel. Quindi, questa compatibilità è stata estesa ai telefoni di altre marche . Google ha infatti sviluppato versioni della sua applicazione per Galaxy S10e,...\nSamsung PlayGalaxy Link: il Galaxy S10 è ora compatibile\nIl PlayGalaxy Link , l'applicazione di streaming giochi per PC Samsung, è ora compatibile con la gamma di Galaxy S10. Il produttore specifica che i proprietari di Galaxy S10 , S10 + , S10e e S10 5G possono riprodurre i loro...\nAlcune settimane prima del suo annuncio, l'iPhone 11 continua a essere oggetto di molte perdite. Secondo un rapporto di un analista di Citi Research citato da Business Insider, la prossima generazione di iPhone...


Trapianto capelli: Rinfoltire dove serve | Clinica Pallaoro\nTrapianto capelli: Rinfoltire dove serve\nHome/Trapianto capelli/Trapianto capelli: Rinfoltire dove serve\nChi soffre di diradamento e calvizie generalmente ha provato diverse terapie cliniche e cosmetiche. Ciò ha richiesto spese importanti e quasi sempre ha comportato risultati davvero deludenti. Ma quando tutte le soluzioni anche i cosmetici migliori falliscono e soluzioni come protesi e parrucche avviliscono, la vera soluzione davvero efficace e duratura è un autotrapianto.\nTrapianto capelli: Discreto, efficace, duraturo!\nDue sono le grandi questioni se si parla di autotrapianto: il numero di capelli trapiantati sarà sufficiente per arginare il problema? Si vedranno i segni della chirurgia? Il desiderio di chi soffre di diradamento, pur sperando ardentemente di riavere la propria chioma è che non si noti affatto l’intervento del chirurgo. Il dottor Alexandre Milosevic Pallaoro, tenendo presente le esigenze estetiche e psicologiche dei pazienti, ha messo a punto la tecnica Micro FUE HD, efficace nell’ottenere risultati sorprendenti ma allo stesso tempo in grado di non lasciare alcuna cicatrice.\nCalvizie è un disagio estetico e psicologico\nAnche le donne sono colpite dal diradamento (o addirittura dalla calvizie) e il fatto, forse più che per gli uomini, è fonte di enormi disagi nella percezione di sé, con ripercussioni deleterie nelle relazioni sociali e quindi nel campo lavorativo e affettivo. Spesso cure farmacologiche o cosmetiche si rivelano solo dispendiosi palliativi, e chi è affetto dal problema avverte con frustrazione che non esiste modo di far tornare i capelli al loro posto e la convivenza con un’immagine del proprio aspetto in cui non ci si riconosce più sarà sempre più difficile. Il trapianto capelli moderno ha sviluppato una tecnica in grado di restituire i capelli alle zone calve senza ricorrere ad adesivi, capelli posticci o parrucche, ma semplicemente trapiantando i propri capelli.\nA ciascuno il suo trapianto\nGrazie alle nuove tecniche di chirurgia tricologica, é possibile programmare un rinfoltimento del cuoio capelluto personalizzato, che tenga conto delle diverse caratteristiche del paziente come il sesso, l’età, la forma del viso ma anche la personalità. L’evoluzione chirurgica consente tra l’altro risultati naturali:\nChirurgia micro per esiti mega, specifica il dottor Pallaoro: <L’innovazione della nostra tecnica sta nella microchirurgia che permette di prelevare singolarmente gli elementi da trapiantare che vengono inseriti direttamente nella nuova sede senza necessità di ricorrere a suture o adesivi cutanei. Per questo non ci sarà né la fastidiosa lunga cicatrice nella zona dove sono stati prelevati i bulbi, né dove dovranno essere reimpiantati>. Tale metodologia permette una maggiore percentuale di successo, ovvero un’elevatissima probabilità di sopravvivenza dei bulbi (grazie alla scarsa manipolazione), post-operatorio poco impegnativo, rapida ricrescita dei capelli. L’ultima generazione di autotrapianto permette di intervenire lungo l’attaccatura dei capelli, ed è impiegata con successo per correggere “l’effetto bambola” dell’autotrapianto a isole.\nCome avviene l’ autotrapianto di capelli\nIl trapianto dei capelli si effettua in regime di Day Surgery in anestesia locale. I capelli geneticamente sani vengono prelevati da un’area donatrice del cuoio capelluto (in genere quella a “ferro di cavallo”, nella parte inferiore della testa) e vengono ricollocati – follicolo e annessi cutanei – nelle aree diradate o calve. Prima di procedere all’autotrapianto é fondamentale sottoporre il cuoio capelluto ad un’accurata analisi, in modo da decretarne il perfetto stato di salute: la presenza di un qualche disturbo o malattia della pelle comprometterebbe infatti i risultati.\nEcco l’intervento passo passo.\nCon un particolare strumento chirurgico a velocissima rotazione, il Trilix, viene prelevato un bulbo dalla zona donatrice (normalmente la nuca). Il prelievo lascerà sul cuoio capelluto un piccolo foro, che si rimarginerà spontaneamente nell’arco di qualche giorno.\nTrapianto barba foto\nTrapianto capelli video testimonianze


MUÑOZ: “PALERMO, MI SONO PRESO LA RIVINCITA” – Mediagol\nMUÑOZ: “PALERMO, MI SONO PRESO LA RIVINCITA”\nContattato dalla redazione di Tuttomercatoweb.com, il difensore del Palermo Ezequiel Munoz ha parlato della sua stagione degna di nota. “Per me questo è stato l’anno del riscatto. La passata.\nContattato dalla redazione di Tuttomercatoweb.com, il difensore del Palermo Ezequiel Munoz ha parlato della sua stagione degna di nota. “Per me questo è stato l’anno del riscatto. La passata stagione è stato brutta, anche per la retrocessione. Ma ora ci siamo presi la rivincita, ho sempre fatto il massimo per la squadra ed è normale che anno dopo anno un giocatore acquisisca maturità ed esperienza”.\nTag: munoz, palermo, perinetti\nMoglie Zarate: "Lotito ancora ti ringrazio..."\nMUÑOZ: "ECCO CHE PALERMO MI ATTENDO NEL 2015"


lestradeferrate.it - La Ferrovia Alifana Napoli Santa Maria Capua Vetere Piedimonte Matese\nNAPOLI - S.MARIA CAPUA V. - PIEDIMONTE MATESE\nLA FERROVIA ALIFANA DAL DOPOGUERRA AGLI ANNI SETTANTA\n1. La travagliata ricostruzione del tronco alto\n(Piedimonte d’Alife - S. Maria Capua Vetere)\na. La situazione del tronco alto alla fine della guerra\nAlla fine del secondo conflitto mondiale, la rete ferroviaria in concessione1 appariva in condizioni desolanti non soltanto per le distruzioni determinate dalla guerra ma anche per il fatto che la maggior parte delle linee risultavano tecnicamente superate e non erano in grado di assolvere adeguatamente alla loro funzione, registrando, al contempo, rilevanti passività di esercizio2. A fronte di tale situazione, lo Stato intervenne immediatamente con sussidi integrativi di esercizio (anche per compensare il costo popolare dei biglietti), attuando un’applicazione generale del regio decreto-legge 29 luglio 1938, n. 1121, sussidi poi confermati da provvedimenti successivi, quali la legge 1 dicembre 1948 n. 1449.\nLa Ferrovia Alifana3 costituiva un esempio paradigmatico delle condizioni delle ferrovie italiane nel dopoguerra. In particolare, nel tratto tra S. Angelo in Formis e Piedimonte d’Alife (35 km), la ferrovia aveva subito, nel 1943, la totale distruzione di 19 opere d’arte, tra cui il viadotto per l’attraversamento del fiume Volturno, la parziale distruzione di altre 4 opere d’arte, la totale distruzione di 14 chilometri di armamento e la parziale distruzione di altri 3 chilometri, la totale distruzione di 4 fabbricati viaggiatori e di 4 magazzini merci, la totale distruzione della linea telefonica. A tutto ciò si aggiunse l’asportazione dei materiali e la dispersione del materiale d’armamento e delle traverse, poiché molti tratti della sede ferroviaria erano stati adibiti a strada ordinaria per il passaggio di automezzi.\nMa l’Alifana, nel suo tronco alto, non era solo una ferrovia distrutta, era anche una ferrovia antiquata.\nAveva, innanzitutto, una trazione a vapore che comportava, oltre alla bassa velocità di marcia dei mezzi, un servizio oneroso e deficitario; era quindi necessario sostituire la trazione a vapore con la trazione elettrica, più moderna e già impiegata nel tronco basso, con relativa spesa di costruzione delle strutture di elettrificazione.\nIn secondo luogo, era necessario modificarne il tracciato, per eliminare pendenze e contropendenze (che arrivavano fino al 40 per mille), curve e controcurve (con raggio minimo di 80 metri), nonché sostituire l’armamento da 22 kg a metro lineare con quello da 36 kg/m.\nIn terzo luogo, era opportuno sostituire lo scartamento ridotto con quello ordinario; soluzione certamente preferibile, ma che avrebbe portato a rifare ex novo anche l’altro tronco, Napoli – Santa Maria Capua Vetere, sia in relazione agli impianti fissi che al materiale mobile, con una spesa aggiuntiva dell’ordine di diverse centinaia di milioni di lire; salvo prevedere l’allaccio del tronco da ricostruire con le linee delle Ferrovie dello Stato (Roma - Napoli, via Cassino), ma ciò avrebbe comportato la definitiva separazione dei due tronchi e la rottura della continuità della ferrovia.\nIn quarto luogo, si era rilevato che il tronco in oggetto avesse una limitata utilità, essendosi calcolato che la corrente di traffico servita fosse pari solo al 14% del totale della ferrovia stessa.\nInfine, era emerso pacificamente che la gestione della Ferrovia, nel decennio anteriore al 1940, aveva prodotto forti passività di bilancio4.\nb. Il dibattito politico sulle sorti del tronco alto\nAlla luce di tutte queste problematiche, la Commissione di studio per il piano regolatore delle ferrovie, istituita presso il Consiglio superore dei lavori pubblici, aveva stabilito, nel 1948, che il tronco alto dell’Alifana non dovesse essere ricostruito, per ragioni di utilità ed economia, e sostituito definitivamente dal servizio automobilistico.\nPer il Governo si pose quindi il dilemma che ostacolerà in futuro la rapida ricostruzione della ferrovia: provvedere al ripristino del tronco in oggetto, affrontando una spesa ingente (con l’incertezza del ritorno economico), oppure sostituire definitivamente il servizio ferroviario con un adeguato servizio automobilistico5.\nI tentennamenti dei governi dell’epoca erano evidenti: da una parte, si prometteva e si garantiva la ricostruzione della ferrovia, con stanziamento dei fondi, ma, dall’altra, si procrastinava l’inizio della procedura, con diverse motivazioni, causando la distrazione dei finanziamenti previsti.\nIn effetti, sarebbe opportuno esaminare brevemente le ragioni per le quali la vicenda della ricostruzione del tronco alto, compiutasi nel 1963, a vent’anni dalla distruzione, fu così tormentata.\nInnanzitutto, nel dopoguerra si acuì enormemente la competizione tra trasporto su rotaie e trasporto su strada; la ferrovia aveva rappresentato il primo grande mezzo di trasporto di massa, con previsione di agevolazioni tariffarie per le classi meno abbienti (operai, impiegati, studenti: i c.d. pendolari), ma ora sembrava soccombere di fronte alla notevole espansione di un sistema di trasporto, più agile, duttile e dai costi molto più contenuti. I piani strategici dei trasporti dei governi tendevano a favorire il servizio automobilistico, meno gravoso per il bilancio del Paese e con grandi prospettive di sviluppo, anche se non mancò l’impegno per rivitalizzare il sistema ferroviario, in particolare, quello statale.\nAltra ragione si può riscontrare nel programma strategico di alcune forze politiche tendente a non favorire eccessivamente le concessioni di servizi pubblici conferite ai privati, facendo affluire a loro favore elargizioni, sovvenzioni e contributi statali di notevole entità, ritenendosi, invece, che la gestione delle concessioni di trasporti da parte dell’ente pubblico fosse maggiormente produttiva, economica e vantaggiosa per i cittadini fruitori, anche a livello tariffario6.\nPoi, un problema - che investiva in particolare l’Alifana e la cui risoluzione era stata posta dal Governo come questione pregiudiziale per la ricostruzione - era quello attinente alla titolarità e all’esercizio della concessione. La titolarità, infatti, spettava ancora alla società (anonima) francese Compagnie des Chemins de Fer du Midi de l’Italie7, ma l’esercizio della concessione era stato “provvisoriamente” affidato, nell’aprile 1923, ad una Gestione commissariale governativa. Da allora ne era nato un contenzioso8, ancora in atto nel dopoguerra: la Compagnie pretendeva, in diritto, la restituzione dell’esercizio della ferrovia e, a prova della serietà della sua azione, aveva presentato, entro il 1948, diversi progetti di ricostruzione ex novo del tronco da realizzarsi, comunque, interamente a spese dello Stato, e, nell’agosto del 1950, depositò uno schema di convenzione tra Stato e concessionaria, unitamente al progetto esecutivo dei lavori di ricostruzione.\nAltro motivo del rallentamento del processo di ricostruzione è da ravvisarsi in quello che il ministro Jervolino, in un discorso alla Camera dei Deputati del 26 ottobre 1951, sospettò trattarsi dell’azione di forze estranee al Ministero dei trasporti, volte a paralizzare e fermare la ricostruzione della Ferrovia Alifana. Tali forze estranee possono essere individuate sia in coloro che, per le ragioni sopra illustrate, ritenevano la Ferrovia come un c.d. ramo secco, nel quale ogni investimento sarebbe stato inutile e controproducente; sia in coloro che, per ragioni di ordine campanilistico, cercavano di far confluire, nella misura più elevata possibile, la parte dei fondi stanziati dallo Stato, con vari provvedimenti, verso le infrastrutture presenti nei loro collegi elettorali di provenienza.\nSi possono poi aggiungere ragioni di ordine burocratico, per la complessità delle procedure di ripristino e di ricostruzione della linea ferroviaria, ma tale ragioni, anche agli esponenti politici dell’epoca favorevoli alla rinascita dell’Alifana, sembrarono le meno rilevanti.\nInfine, non si può trascurare che la durata breve dei vari governi che si succedevano non garantiva un’azione continua ed unitaria delle scelte politiche, amministrative ed economiche.\nComunque, il Governo, considerato il notevole sviluppo economico della zona fra Piedimonte d’Alife e S. Maria Capua Vetere, più volte manifestò, fra il 1947 e il 1950, l’intenzione di riattivare il tronco alto, purché esso, per ragioni di imprescindibile rispetto dei criteri di economicità del servizio, fosse ricostruito a scartamento ordinario, a trazione elettrica (a corrente continua a 3000 volt) e con allaccio, a S. Maria Capua Vetere, alla linea Roma - Napoli (via Cassino) delle Ferrovie di Stato. Nell’atteggiamento favorevole del Governo contribuì anche l’insistenza delle popolazioni locali che inscenarono numerose manifestazioni a favore della riattivazione dell’antica ferrovia e diedero vita a decise forme di protesta contro gli indugi governativi con comitati di agitazione continua.\nc. I provvedimenti legislativi a favore delle ferrovie in concessione\nIl 14 giugno 1949, il Parlamento emanò una prima legge di ampio respiro, la n. 410, finalizzata alla riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione: si prevedeva il concorso dello Stato, sino all'importo totale della spesa prevista9, alla riparazione e alla ricostruzione delle ferrovie pubbliche in regime di concessione, distrutte o danneggiate per eventi bellici. Si prevedeva, inoltre, in via definitiva, l’erogazione annuale di sussidi integrativi di esercizio per il ripianamento delle perdite.\nDei finanziamenti di questa legge sembrò poter subito avvalersi anche la Ferrovia Alifana, la cui ricostruzione delle linea ferroviaria del tronco alto fu assunta – davanti alle Camere - come impegno solenne dal Governo, il quale non solo promise lo stanziamento di fondi nell’esercizio finanziario 1949-50, ma si attivò poi pure a calcolare la somma necessaria alla ricostruzione della ferrovia in oggetto (determinata in circa tre miliardi di lire), nell’ambito delle somme stanziate (16 miliardi di lire) dalla legge 17 gennaio 1951 n. 15 per la ricostruzione delle ferrovie in concessione distrutte.\nTuttavia, ancora una volta, l’azione del Governo non corrispose ai suoi buoni propositi. Conseguentemente, di fronte all’inerzia governativa, il 28 ottobre 1951, per iniziativa di alcuni deputati delle circoscrizioni interessate dal servizio ferroviario, venne approvato un ordine del giorno con il quale si impose al Governo di dare immediato sollecito alle pratiche ancora necessarie per l’inizio dei lavori di ricostruzione del tronco S. Maria Capua Vetere – Piedimonte d’Alife, il cui finanziamento era assicurato dalla legge n. 15 del 1951, adempiendo ad impegni ripetutamente assunti anche in sede parlamentare, assecondando le ben giustificate aspirazioni di laboriose popolazioni, duramente provate dalla guerra e dalla disoccupazione favorendo lo sviluppo civile ed economico di vaste zone di Terra di Lavoro.\nAll’approvazione dell’ordine del giorno seguì, cinque mesi dopo, nel marzo 1952, il parere favorevole della competente commissione interministeriale per la riattivazione dei pubblici servizi all’assegnazione di 2,9 miliardi di lire a favore della sospirata ricostruzione.\nAncora qualche mese dopo, il 2 agosto 1952, venne emanata la normativa perno della riorganizzazione del settore ferroviario in regime di concessione, la legge n. 1221 (successivamente integrata dalla legge n. 237/1958). Con tale legge si decise il finanziamento del potenziamento tecnico ed economico di molti tratti ferroviari in concessione; in particolare, si prevedeva che, ai fini dell’intervento statale, il Ministero dei trasporti, dopo parere di apposita commissione interministeriale, potesse individuare tre tipologie di linee: a) le linee esercitate con mezzi sufficientemente moderni, risanabili con il solo adeguamento della sovvenzione di esercizio; b) le linee risanabili mediante ammodernamento, trasformazione o sostituzione degli impianti e del materiale rotabile; c) le linee sostituibili con servizi stradali paralleli10, alle stesse condizioni tariffarie, facendo salva la permanenza dei diritti acquisiti del personale.\nFurono inoltre previsti contributi per l’ammodernamento delle ferrovie e una sovvenzione (chilometrica) di esercizio per fronteggiare le perdite delle imprese concessionarie11.\nMa neanche in tal caso la ferrovia Alifana beneficiò di risorse per la sua ricostruzione (tronco alto) o per il suo ammodernamento (tronco basso), poiché l’intera ferrovia non venne classificata in alcuna categoria. Cosicché, dopo la fondazione di un comitato di zona da parte dei ferrovieri della linea, la pressione delle popolazioni interessate e dei parlamentari loro rappresentanti, fu votato un altro ordine del giorno, alla Camera, il 27 ottobre 1953, con il quale si impegnava il Governo a dare immediatamente inizio all’opera di ricostruzione della Napoli – Piedimonte d’Alife, nel tratto a vapore Capua - Piedimonte, senza attendere la sistemazione dei rapporti tra Stato e società concessionaria (come detto, la sistemazione dei rapporti con la concessionaria francese era una condizione alla quale il Governo subordinava l’inizio della ricostruzione).\nd. Il rilascio della nuova concessione e l’opera di ricostruzione\nQuesta volta, anche se dopo circa un anno, il Governo finalmente avviò l’iter della ricostruzione, avvalendosi dei fondi stanziati in base alla legge n. 410 del 1949: innanzitutto, in data 7 ottobre 1954 stipulò un contratto con la Compagnie des Chemins de Fer du Midi de l’Italie, con il quale rilasciava la nuova12 concessione della ferrovia e la società si obbligava a riassumere l’esercizio della ferrovia e di completare entro due anni la ricostruzione del tronco S. Maria Capua Vetere – Piedimonte d’Alife, a scartamento ordinario, a trazione elettrica e con innesto, a S. Maria Capua Vetere, alle Ferrovie dello Stato, così come da sempre pianificato ai fini della convenienza del servizio.\nLa separazione dal tronco basso, sia giuridica che amministrativa, era ormai definitiva e irreversibile, lasciando la tratta Napoli - S. Maria Capua Vetere (e Capua) al suo destino.\nLa concessione fu rinnovata per 35 anni a decorrere dal decreto di approvazione, nonostante non fosse ancora scaduto il termine della precedente concessione, fissato per il 1964.\nIl contratto fu quindi approvato con decreto presidenziale 22 dicembre 1954, n. 1459, con una dichiarazione implicita di pubblica utilità dell’opera, necessaria ai fini dell’esproprio dei terreni sui quali insistevano le strutture delle modifiche di tracciato; vi era contenuto anche l’obbligo di ammodernare e potenziare il primo tronco, relativo al tratto Napoli - S. Maria Capua Vetere, il cui progetto esecutivo doveva ancora essere presentato dalla Società concessionaria.\nIl progetto di ricostruzione prevedeva modifiche e miglioramenti del tracciato per eliminare i tratti con eccessiva pendenza (superiori al 25 per mille) e per portare il raggio minimo delle curve a 300 metri, costruendosi, a tal fine, nuovi ponti, viadotti e diversi tunnel; alcune stazioni furono ricostruite spostate in posizione più favorevole rispetto al centro abitato. Si decise di non adottare la trazione elettrica, ma quella diesel, nell’ambito del progetto di dieselizzazione che riguardò le ferrovie del Meridione.\nLa prima pietra per la ricostruzione fu posta il 4 gennaio 1955, ma dopo tre mesi ancora non era stata posta la seconda pietra, sollevando le immediate proteste dei parlamentari promotori; l’indugio iniziale fu essenzialmente dovuto all’attuazione degli espropri necessari per le modifiche di tracciato. Comunque, nei primi mesi del 1958 i lavori erano già stati eseguiti per oltre l’80% del totale, ma furono sospesi poiché la somma stanziata si rilevò insufficiente per la maggiorazione dei costi, per ulteriori opere di consolidamento, nonché per l’adozione di rilevanti varianti suggerite dall’A.N.A.S. Fu pertanto necessaria l’emanazione della legge 24 luglio 1959 n. 622 che stanziò (art. 40) per la ferrovia, nell’esercizio finanziario 1959-60, ulteriori 990 milioni di lire per il completamento della ricostruzione, per un costo complessivo dell’opera (impianti fissi) di quattro miliardi di lire.\nAll’inizio del 1962, i lavori di costruzione della sede e delle opere d’arte erano ultimati, tranne un breve tratto in prossimità della stazione di Alife, e il materiale rotabile era costruito per oltre il 50%; il progetto degli impianti di segnalazione e di sicurezza fu realizzato nella seconda metà dello stesso anno. L’esercizio ferroviario fu quindi riattivato dal 5 aprile 1963, il giorno successivo all’inaugurazione.\ne. La concessione della sovvenzione per l’esercizio del tronco alto\nIntanto, nel gennaio del 1961, la società concessionaria aveva presentato il programma di esercizio e il piano finanziario della linea, con la previsione di sette coppie di corse giornaliere fra Napoli e Piedimonte (ipotizzando il riassorbimento di circa il 70% del traffico svolto fino ad allora con il servizio automobilistico sostitutivo), chiedendo anche che fosse fissata in via definitiva la sovvenzione annuale ex art. 2 legge n. 1221/52 dalla competente commissione interministeriale, da erogarsi fino alla scadenza della concessione (prevista per il dicembre 1989).\nLa commissione interministeriale, valutato il piano finanziario della concessionaria, sulla base delle previsioni degli anni 1961 – 1962, in considerazione di un passivo annuo ricalcolato in lire 162 milioni, ritenne di accordare, con parere del 20 novembre 1962, una sovvenzione annua di circa 4 milioni di lire al chilometro13 (il tronco della ferrovia era lungo 41+084,52 km fino all’allaccio alle ferrovie di Stato). Poiché la sovvenzione, così determinata, era superiore al massimo previsto dalla legge (vedi nota 11) si rese necessario il ricorso ad un disegno di legge ad hoc.\nLa discussione in Commissione Trasporti della Camera sul disegno di legge presentato dal Governo, già approvato in Senato, fu molto animata. I dati aggiornati sulla gestione dell’esercizio ferroviario (1963 – 1964), fra l’altro, prefiguravano un passivo sempre più elevato, per l’aumento progressivo dei costi (soprattutto del personale, aumentati del 30% in due anni) e un calo costante e notevole dei viaggiatori, tanto da far sostenere che la sovvenzione necessaria a fronteggiare le passività dovesse essere determinata in misura del doppio di quella prevista14.\nTuttavia, il disegno fu approvato a maggioranza, nel luglio 1965, nonostante le forti perplessità e la convinzione che, purtroppo, già a due anni dal ripristino, il bilancio economico del tronco ricostruito si dimostrava largamente negativo, senza la speranza di un’inversione di rotta negli anni a seguire.\nIn effetti, la mancanza di una sovvenzione adeguata non avrebbe consentito la continuazione del servizio ferroviario sul tronco alto, potendo la società concessionaria o rinunciare alla concessione, chiedendo il risarcimento dei danni allo Stato per inadempimento della convenzione di concessione, o sostituire interamente il servizio ferroviario con quello automobilistico, rendendo vani, così, tutti gli ingenti finanziamenti impiegati per la ricostruzione, senza considerare che la soppressione della ferrovia avrebbe suscitato le vibranti proteste delle popolazioni interessate.\nFu quindi emanata, obtorto collo, la legge 26 luglio 1965, n. 971 (Disposizioni per la concessione di una sovvenzione per l'esercizio del tronco ferroviario Santa Maria Capua Vetere-Piedimonte d'Alife), nella consapevolezza dei legislatori che gran parte delle ferrovie secondarie (e parte di quelle statali) erano da considerarsi dei rami secchi e che ormai era indifferibile la sostituzione di ferrovie estremamente passive con autolinee. Infatti, contemporaneamente al disegno di legge fu approvato un ordine del giorno alla Camera con il quale, rilevato che le condizioni di esercizio delle ferrovie in concessione erano (e lo sarebbero stato anche per il futuro) in contrasto con le basilari norme di amministrazione e constatato che non era più ammissibile che alcune situazioni patologiche continuassero a danno dell’economia, si invitava il Governo a predisporre urgentemente lo studio per la razionale sistemazione, anche legislativa, delle concessioni delle ferrovie secondarie e delle autolinee.\nCome primo atto, in ossequio all’ordine del giorno, si insediò una commissione interministeriale trasporti-tesoro che, nel 1966, classificò le ferrovie in concessione in tre gruppi: nel primo, inserì le linee che svolgevano un servizio insostituibile (soprattutto nei comprensori delle maggiori città), da potenziarsi e mantenersi anche a costo di oneri gravosi per lo Stato; nel secondo, inserì le linee di minore importanza, ma ancora utili e bisognose solo di provvedimenti per la messa in sicurezza dell’esercizio; nel terzo, furono inserite le linee da sostituirsi con servizi stradali, eccessivamente onerose in relazione all’importanza e al traffico servito.\nNonostante le discussioni che accompagnarono l’approvazione della legge del 1965, la Ferrovia Alifana non corse il rischio di essere inserita nel terzo gruppo e continuò ad esercitare, pur fra tante difficoltà, il servizio ferroviario in entrambi i tronchi; anzi, un decennio dopo, con la legge n. 86 del 1976 (ved. infra paragrafo 2b), beneficiò di un ulteriore sforzo finanziario statale per il potenziamento e l’ammodernamento dell’intera linea, vedendosi riconoscere, senza contrasti, l’importante funzione di svolgere un servizio di trasporto casa - lavoro o luogo di studio di cospicue masse di lavoratori e studenti, il tutto alla luce dell’inversione di tendenza a favore del mezzo su rotaia, rilevandosi le crescenti difficoltà incontrate dal trasporto su gomma sugli itinerari di penetrazione dei centri urbani.\n1La ferrovia Napoli - Piedimonte d’Alife (o Alifana) rientrava nel settore delle ferrovie secondarie o minori, ossia aventi carattere regionale o locale, regolate dal Regio Decreto 9 maggio 1912 n.1447 (Disposizioni di legge per le ferrovie concesse all’industria privata). Oggi, in Italia, ne risultano ancora operanti circa una trentina (con 3.500 Km di linee), dopo la notevole soppressione attuata nel dopoguerra, in quanto ritenute antieconomiche e improduttive.\n2 In media, nelle ferrovie secondarie, gli incassi non raggiungevano il 10% dei costi. In particolare, nella Ferrovia Alifana, i costi aumentavano considerevolmente per il numero del personale impiegato, che dalle 140 unità dell’originario organico era salito a 400 unità nel 1966, dopo il ripristino dell’Alifana alta. Per il personale in esubero, solitamente, se non assorbito da altro ente, si attendeva fino al collocamento a riposo per limiti d’età; ad esempio, la dirigenza di movimento di S. Andrea dei Lagni fu soppressa nel 1949, ritenendosi sufficiente la sola dirigenza di Aversa a controllare l’unico tronco rimasto in esercizio (Capua-Aversa-Napoli), ma la decisione fu attuata solo con decorrenza dal 1° febbraio 1956, proprio per consentire il pensionamento di tutto il personale impiegatovi.\n3La convenzione di concessione per la costruzione e l’esercizio di una ferrovia da Napoli a Piedimonte d’Alife del 27 marzo 1900 fu approvata con Regio decreto 1 aprile 1900 n. 197; negli anni successivi intervennero una convenzione modificativa (approvata con R.D. 07.08.1909 n. 628) e una convenzione suppletiva (approvata con R.D. 02.05.1915 n. 664).\n4Si fece tuttavia osservare che non poteva essere preso a riferimento il deficit di esercizio nel decennio 1931-1940, in quanto, in quegli anni, mentre la ferrovia Napoli - Piedimonte era orientata verso Caserta, la vita amministrativa e le relative comunicazioni si svolgevano in direzione di Benevento, all’epoca capoluogo di provincia per l’alifano, dopo la soppressione della provincia di Caserta, ricostituita solo nel 1945.\n5Il servizio stradale sostitutivo già si svolgeva dal 1946, in forma provvisoria, in attesa di una decisione definitiva sulla ricostruzione del tronco alto.\n6Lo Stato si rifiutava però di assumere direttamente la gestione delle ferrovie in concessione, in quanto riteneva che fosse più economico, pratico ed utile affidare la gestione di dette linee (soprattutto quelle a scartamento ridotto) ai privati concessionari.\n7La società anonima francese Compagnie des Chemins de Fer du Midi de l’Italie, con sede a Parigi, si era costituita con capitale sociale di 5 milioni di franchi e statuti ricevuti dal notaio Bourdel di Parigi il 22 dicembre 1905, subentrando nella concessione ad un’altra società francese. La concessione originaria aveva la durata di 50 anni a decorre dall’attivazione dell’ultimo tronco, avvenuta nel 1914: pertanto, la concessione sarebbe scaduta nel 1964.\n8La Compagnie aveva chiesto i danni per le perdite subite a causa della guerra, valutati in circa un miliardo di lire; si arrivò ad una transazione per la somma di soli 10 milioni di lire, a fondo perduto, ma con la promessa di un rinnovo della concessione della ferrovia.\n9Invece, per la riparazione del materiale rotabile e d'esercizio di proprietà dei concessionari e per l'acquisto di nuovo materiale rotabile e d'esercizio in sostituzione di quello andato perduto o distrutto poteva essere concesso un concorso dello stato sino al 50 per cento della spesa prevista. Alla Compagnie fu riconosciuto un contributo statale pari al valore del 100% degli impianti fissi e del 50% del materiale rotabile.\n10La sostituzione poteva essere provvisoria o definitiva; in ogni caso, per la soppressione della linea ferroviaria, inutile o cronicamente antieconomica (c.d. ramo secco), doveva intervenire un’apposita legge. Fino ai primi anni Sessanta, furono definitivamente sostituite con autolinee circa 4.000 chilometri di linee ferrotranviarie.\n11La precedente normativa, la legge n. 410 del 1949, prevedeva un sussidio statale ad integrale ripianamento delle perdite, mentre la legge n. 1221 del 1952 si limitava a stabilire una sovvenzione ordinaria in base ai chilometri della linea, quale rimborso forfettario delle spese, lasciando alla concessionaria l’onere di ripianare l’ulteriore deficit. Conseguentemente, aumentò il rischio di impresa per la concessionaria, la quale poteva soltanto richiedere una revisione della sovvenzione, qualora fossero aumentati sensibilmente i costi di gestione. L’importo della sovvenzione doveva essere determinato da una commissione interministeriale e, per le linee dell’Italia meridionale ed insulare che rivestivano particolare importanza sociale non poteva essere superato il limite massimo di lire 1.400.000 al chilometro, se non mediante apposita legge.\n12 “Nuova”, in quanto la ferrovia sarebbe stata ricostruita e completamente rinnovata, con modifiche tecniche e di tracciato. Il successivo D.P.R. 14 ottobre 1958 n. 1107 approvò la riduzione della trattenuta in garanzia.\n13La Ferrovia Alifana, essendo stata (parzialmente) ricostruita con i fondi autorizzati dalla legge n. 410/1949, beneficiava ancora del contributo di integrale ripianamento delle perdite di esercizio previsto da tale legge; era quindi necessario, onde non aggravare il bilancio dello Stato, arrivare alla determinazione della sovvenzione chilometrica di cui alla legge n. 1221/1952, con limitazione al rimborso forfettario delle spese, almeno per il tronco alto. In sede di revisione della sovvenzione si sarebbe poi tenuto conto dell’onere per l’ammodernamento e degli interessi della spese di ricostruzione per gli immobili e gli impianti fissi non coperte dal contributo erogato ex legge n. 410 del 1949.\n14Dopo qualche mese di esercizio, nel settembre 1963, si paventò addirittura la chiusura dell’intera ferrovia.


Beppe Grillo lancia la sfida politica - Wikinotizie\nmercoledì 24 gennaio 2008\nGrillo durante il V-Day del settembre 2007\nDalle pagine del proprio blog, Beppe Grillo lancia la prima vera sfida politica senza lesinare accuse e anatemi: «La politica è un’attività di copertura del potere». Sosterrà la creazione di liste civiche a partire da ogni singolo comune: e dichiara quattro requisiti fondamentali e tre impegni da seguire per poter accedere alle candidature, e ricevere una certificazione di qualità.\nScrive: «Ve ne sarete accorti. Ogni giorno esce una notizia di distrazione di massa. Contrada, la legge sull’aborto, il Papa alla Sapienza. Le prime pagine dei giornali sono solo per loro. I giornalisti servi discutono solo di aria fritta. Sono titoli di copertura, nascondono la realtà. Servono per lavorare nell’ombra. Per evitare ogni cambiamento. Come è avvenuto dopo l’omicidio Moro nel 1978, dopo le stragi di Capaci e di via D'Amelio nel 1992 con le morti di Falcone e Borsellino. In seguito sono diventati presidenti del Consiglio i prescritti Andreotti e Berlusconi».\nScrive ancora il comico e blogger italiano: «La legge elettorale e il conflitto di interessi sono le vere partite su cui si gioca il destino del Paese. Di queste si deve discutere in diretta in Parlamento di fronte agli italiani. Da oggi il blog fa politica attiva con un sito dedicato alle liste civiche, al cittadino che prende in mano il proprio destino, il proprio Comune, la propria Regione».\n«Liste Civiche, si parte» – BeppeGrillo.it, 24 gennaio 2008.\nEstratto da "https://it.wikinews.org/w/index.php?title=Beppe_Grillo_lancia_la_sfida_politica&oldid=968248"\nQuesta pagina è stata modificata per l'ultima volta il 29 ott 2020 alle 19:05.


Snow Industry Awards 2015: La Sportiva vince 2 premi - Expo Planetmountain.com, attrezzatura abbigliamento scarpe da arrampicata e alpinismo\nLa Sportiva\t14 aprile 2015 -\nSi è svolta venerdì 10 aprile sul palco del Prowinter Forum di Bolzano l’attesissima cerimonia di premiazione degli Snow Industry Awards 2015. Un’iniziativa organizzata dal gruppo editoriale Sport Press con le sue testate Pointbreak Magazine, Outdoor Magazine e Sport4Trade, in collaborazione con Prowinter. Obiettivo: premiare le eccellenze e valorizzare l’impegno delle aziende attive nel mondo neve andando a sottolineare la campagne e le attività più significative sia da un punto di vista creativo che di impegno valoriale. Notevolissimo il riscontro: in primis da parte delle aziende, le quali hanno presentato numerose e qualificate candidature nelle varie categrie (in alcune ce ne sono state addirittura oltre 30). In secondo luogo da parte dei negozianti, i quali hanno costituito la speciale giuria chiamata a decretare i verdetti finali. Ecco di seguito i vincitori per ogni categoria (tutte i dettagli e le immagini della premiazione sui prossimi numeri delle nostre testate):\n1. Miglior campagna stampa – DYNASTAR


A proposito di coach... D’antoni, allenatore dell'anno in NBA | Yama Arashi Udine\nAlla consegna del premio come «allenatore dell’anno della Nba» Mike D’Antoni mi ha ringraziato per ciò che ho fatto per lui e per ciò che gli ho insegnato. Ha definito il nostro rapporto «speciale». Logico, parliamo di ben nove stagioni, dal 1978 al 1987, il mio intero periodo con l’Olimpia Milano. Un legame che dura così tanto diventa importante. Ma sono io che devo ringraziare Mike per ciò che ha fatto per me, un debito che non potrò mai ripagare.\nChe cosa ho fatto io per D’Antoni? Ho creduto in lui, al 100 per 100, sin dall’inizio. Non ho mai avuto un dubbio su di lui, anche quando era infortunato. Anzi, quel primo anno, quello della «Banda Bassotti», quando Mike ha subito una frattura da stress al piede sinistro nella primissima gara, gli ho detto, al rientro: «Mike, non ti chiedo punti o miracoli; ti chiedo soltanto di stare bene. Con te faremo strada». Ogni giocatore capisce quando il suo coach ha fiducia cieca in lui.\nChe cosa ho fatto io per Mike? Gli ho dato le chiavi della macchina. Era l’allenatore in campo. Aveva un grande «feeling» sull’andamento della partita. Ho ascoltato anche il suo parere in diversi time-out e raramente ha sbagliato. Gli ho raccomandato, se fosse arrivato alla linea di tre punti in contropiede e smarcato, di tirare. Il nostro contropiede micidiale è nato perché Mike sapeva sempre scegliere fra quel tiro o un passaggio a un compagno. Un computer umano.\nChe cosa ha fatto Mike per me? Oh, fin troppo facile! Come dico sempre: «Mi ha fatto diventare un allenatore vincente». Ho perso il conto delle partite vinte da Mike con un tiro allo scadere del tempo: contro Pesaro, a Milano, per lo scudetto, nel 1981-82; con tre tiri liberi contro la Juve Caserta, a Milano, per lo scudetto del 1986-87; contro l’Enichem a Livorno nel 1988-89, dopo uno 0-9 al tiro fino a quel momento. Sono tre esempi tra un’infinità di casi.\nChe cosa ha fatto Mike per me? Ancora, troppo facile! Anche qui, come dico sempre, «Mi ha semplificato la vita!». Vuol dire dentro il campo, in partita, e fuori, con la squadra. Gli inserimenti non facili di Antoine Carr, Joe Barry Carroll e Bob McAdoo sono stati resi semplicissimi grazie a Mike e Laurel D’Antoni, due persone davvero eccezionali. Quindi, non è Mike che deve ringraziare me, al contrario. Well, thanks, Mike, for everything! And congratulations, coach!\ndi Dan Peterson (La Gazzetta dello Sport di mercoledì 28 giugno 2017)


Unesco: “L’informazione è un bene pubblico” - Giornalistitalia\nHome Esteri Unesco: “L’informazione è un bene pubblico”\nAudrey Azoulay sottolinea che sono ancora troppi i giornalisti uccisi, arrestati e minacciati\nUnesco: “L’informazione è un bene pubblico”\nRedazione 27 Dicembre 2020 27 Dicembre 2020 Esteri, Libertà di stampa, Vita da cronisti\nPARIGI (Francia) – «In questo anno che si sta per concludere abbiamo compreso, come mai prima, l’importanza del giornalismo per la democrazia e per la protezione dei diritti dell’uomo». Lo afferma il direttore generale dell’Unesco, Audrey Azoulay ricordando che sono stati 59 i giornalisti uccisi nel mondo nel 2020, di cui quattro donne.\n«Un numero di vittime, anche se in diminuzione rispetto agli anni passati, sempre troppo alto che – sottolinea Azoulay – spinge l’Unesco a sollecitare i governi a proteggere i giornalisti e l’informazione, da considerarsi «un bene pubblico».\nAzoulay ritiene, infatti, che «la pandemia è stata una “tempesta perfetta” che ha messo a rischio la libertà di stampa in tutto il mondo. La crisi pandemica ha minacciato la vitalità e la sopravvivenza stessa dei media, in particolare a causa della massiccia perdita di entrate pubblicitarie, generando un ambiente ancora più precario per i media worker con nuove sfide al loro diritto di cercare, ricevere e trasmettere informazioni. Inoltre, in molti paesi, la legislazione di emergenza e le misure volte a frenare la diffusione del virus sono servite da alibi per limitare la libertà di espressione e di stampa. I giornalisti sono stati anche perseguiti per aver rivelato i fallimenti delle autorità nella gestione della crisi sanitaria. Dunque, proteggere il giornalismo è proteggere la verità».\nSecondo i dati dell’Unesco in media, negli ultimi dieci anni, un giornalista è stato assassinato ogni quattro giorni e cresce l’impunità per i crimini commessi contro questi professionisti.\nNei primi sei mesi del 2020, rileva l’Unesco, sono state circa 125 le manifestazioni in 65 paesi nel corso delle quali i giornalisti sono stati aggrediti o arrestati e il numero di incidenti ha continuato ad aumentare nella seconda metà dell’anno. (giornalistitalia.it)\nShare the post "Unesco: “L’informazione è un bene pubblico”"\nCassazione: paga di diritto al giornalista di fatto


"Cercasi cuoco e camerieri: no stranieri": bufera su un ristorante di Velletri. "Chiedano scusa" - la Repubblica\nNo stranieri. Quelle due parole in fondo a un annuncio con offerte di lavoro inserite da un noto ristorante di Velletri, uno tra i più gettonati della zona, conosciuto soprattutto per i crudi di pesce, sta sollevando un'ondata di indignazione nei Castelli Romani.\nI responsabili dell'attività di ristoro hanno affisso un cartello per cercare personale, specificando che intendono selezionare camerieri, aiuti cuoco, responsabili di sala e grand commis di sala. Hanno aggiunto come sempre che si richiede massima serietà, ma hanno poi anche inserito quelle due parole che suonano come profondamente razziste: "No stranieri".\nL'immagine di quel cartello ha fatto in fretta il giro di social e aperto un ampio dibattito. A intervenire è stato l'assessore comunale al commercio Alessandro Priori. "Credo che qualcuno debba chiedere scusa per tale gesto - ha sostenuto l'assessore - il commercio è quello che accoglie, quello fatto di servizio, quello fatto di educazione e rispetto, questa, da figlio e nipote di commercianti, è l'unica forma di commercio che conosco e riconosco. Se una pandemia mondiale non ci ha insegnato che stiamo tutti "sulla stessa barca", allora non abbiamo ancora capito nulla".\n"Chiedo personalmente scusa - ha concluso Priori - a tutti quelli che non sono stati rispettati da questa assurda e discriminatoria ricerca di lavoro e mi auguro che chi ha scritto tale assurdità possa quantomento associarsi".\nSulla stessa linea la consigliera regionale Marietta Tidei, specificando che in un momento difficile come quello attuale è ancor più importante non abbassare mai la guardia a difesa dei diritti individuali di ogni persona.


“Colour Splinters” di Marina Aristotel all’Estopia Art Gallery di Lugano – L'Osservatore\n“Colour Splinters” di Marina Aristotel all’Estopia Art Gallery di Lugano\nPubblicato in data 5 Febbraio 2020, 17:39\nDomani, – giovedì 6 febbraio 2020 – alle ore 18:00 verrà inaugurata presso la Estopia Art Gallery di Lugano la mostra Colour Splinters di Marina Aristotel, visitabile sino al 9 marzo. L’allestimento, curato da Edwin Hughes Scorretti, è sostenuto da HYT Watches, innovativa manifattura d’alta orologeria svizzera. Dopo la sua prima mostra personale, AASAMBLAJ, presentata con successo da Estopia Bucarest a febbraio 2019, la giovane artista romena ha compiuto un decisivo passo in avanti nello sperimentare la fluidità dei materiali e l’innovazione attraverso i colori. Formatasi come pittrice e, già conosciuta per i lavori in resina, negli ultimi due anni l’artista si è applicata a superare il proprio ambito di referenze con una tecnica di stratificazioni tridimensionali e di assemblaggio.\nCon Colour Splinters, Marina Aristotel ha introdotto un nuovo media nella sua pratica artistica – il plexiglass – che magistralmente volge da rigido a fluido, enfatizzando le vivide trasparenze e i riverberi. Il taglio e il ri-assemblaggio rimane la metodologia di riferimento, con l’artista che prosegue nel suo approccio dialettico di prima creare per poi ‘distruggere’ il proprio lavoro. Per Marina Aristotel, tagliare le superfici dipinte rimane una azione imprescindibile: superata questa fase, l’artista procede nell’attribuire il reale ‘ordine’ e ‘significato’ del suo lavoro. L’asprezza delle schegge entra in gioco con l’armonia in tinte di palette di colori, riunendo una esperienza sensoriale completa, guidando lo spettatore su come forme e colori possano generare disegni casuali, anche basandosi sulle teorie dei colori, con emozionanti effetti estetici.\nSovrapponendo la disposizione dei colori alla maniera di Rothko, gli elementi contrastanti fanno risaltare la semplicità quanto il trambusto distinto dei colori, risonanti insieme alle emozioni. Queste forme fratturate e sconvolte si trasformano così in una esplosione di schegge di colori che appaiono capaci di incidere la visuale e rimodellare nuove forme e volumi, comparabili nel ricomporre un mosaico di idee e memorie.\nUn semplice ma elegante gioco di come schegge di realtà ed elementi frantumati possano tenere insieme una oscillazione senza fine tra il flusso del tempo e la calma completa. Marina Aristotel utilizza differenti tinte per accentuare la differenza di colori attraverso un approccio simil-liquido. In questa prospettiva, Colour Splinters rappresenta un manifesto della fluidità sia della materia che dei colori, dove l’artista costruisce, segmento su segmento, un misterioso puzzle interiore, di cui lo spettatore è invitato a scoprire la relativa coerenza.