giancarlo: luglio 2011\nUna delle funzionalità utilizzate di recente per nascondere i propri files e messaggi dagli occhi indiscreti è la steganografia, ossia la tecnica per mezzo della quale è possibile nascondere e criptare specifici dati direttamente all’interno di un’immagine.\nQuesta è una tecnica che, che può essere utilizzata in moltissime situazioni, come abbiamo visto esistono una grande varietà di software adatti allo scopo, quasi tutti però sono di difficile uso e non facili da utilizzare perchè hanno una tecnica indaginosa.\nDella stessa famiglia, come indicazione è questo SilentEye, un programmino freeware che, mediante un'interfaccia amichevole per ogni utente, consentirà di nascondere appunto ad occhi indiscreti i nostri files mediane drag and drop in una data immagine.\nL’immagine da utilizzare viene scelta e trascinata nella finestra di SilentEye, a questo punto si applicherà il processo di codifica cliccando dapprima sul pulsante Encodee , poi inserendo il messaggio ed i dati che abbiamo intenzione di nascondere, ad esempio un file, quindi potremo settare le caratteristiche dell'immagine che uscirà dall'operazione ossia estensione, pixel etc etc.\nSilentEye, oltre a questo di eseguire questo processo di codificazione, permetterà di decodificare un'immagine trascinandola nella finestra del programma e cliccando poi sul pulsante Decode.\nPubblicato da giancarlo a domenica, luglio 31, 2011 Link a questo post\nCONSERVAZIONE ELIMINAZIONE DEI MESSAGGI DI HOTMAIL CON CONNESSIONE SMARTPHONE / MAC MAIL / MOZILLA THUNDERBIRD\nSono molti coloro che si connettono ad Hotmail da dispositivi come smartphone o programmi quali Mac Mail e Mozilla Thunderbird.\nQuesti smartphone e programmi spesso includono un'opzione che elimina automaticamente i messaggi da Hotmail dopo averli scaricati (normalmente utilizzano il protocollo "POP3").\nPoiché questa opzione può essere selezionata incidentalmente, abbiamo apportato alcuni aggiornamenti a Hotmail per evitare la cancellazione automatica dei messaggi se non specificamente richiesta dall'interessato.\nQuando rileviamo che un altro programma intende eliminare i messaggi di Hotmail, anziché cancellarli, li spostiamo in una cartella POP temporanea e li conserviamo fino a quando non decideremo come gestirli.\nSe desideri eliminare i messaggi dalla versione Web di Hotmail dopo averli scaricati sul tuo programma di posta elettronica, accedi a www.hotmail.com e seleziona "POP ed eliminazione dei messaggi scaricati" nella pagina delle Opzioni.\nSe desideri visualizzare i messaggi sia nella casella di Posta in arrivo di Hotmail all'indirizzo www.hotmail.com che sullo smartphone o nel programma, apri l'applicazione che utilizzi per scaricarli e accedi alle relative impostazioni POP, cerca l'opzione "elimina messaggi dal server" e disattivala.\nQuesta operazione non influisce sugli smartphone o sui programmi che si connettono a Hotmail in altri modi (ad esempio, smartphone con Exchange ActiveSync, Microsoft Outlook con Outlook Hotmail Connector o Windows Live Mail).\nPubblicato da giancarlo a venerdì, luglio 29, 2011 Link a questo post\nINVIO E RICEZIONE DI MESSAGGI DI POSTA ELETTRONICA HOTMAIL DA UN CLIENT DI POSTA\nDi seguito sono riportate le informazioni per configurare l'account nel client di posta elettronica desiderato.\n- POP3 Server: pop3.live.com (porta 995)\n- SMTP Server: smtp.live.com (porta 25)\nSe la porta 25 è stata bloccata nella rete o dal proprio ISP, è possibile impostare la porta SMTP su 587 con crittografia TLS o SSL a seconda del client in uso\nAccertarsi di selezionare la casella che indica che il server della posta in uscita richiede l'autenticazione (nella maggior parte dei client di posta elettronica, questa casella non è selezionata per impostazione predefinita).\n- Nome utente: indirizzo di posta elettronica completo\n- Password: password Windows Live ID\nIl servizio Hotmail POP3, inoltre, richiede l'utilizzo di Secure Sockets Layer (SSL) con connessione di POP e SMTP e l'uso dell'autenticazione SMTP. In questo modo è possibile garantire che l'indirizzo di posta elettronica e la password non siano soggetti a manomissione.\nAccertarsi che l'opzione “Lascia sempre una copia del messaggio sul server” sia selezionata. se non si desidera che i messaggi e-mail vengano eliminati in modo permanente dalla posta in arrivo dopo averli scaricati nel programma di posta elettronica. Se si configura accidentalmente POP3 in modo che i messaggi di posta elettronica vengano eliminati dopo la lettura sul server, Hotmail è dotato di una funzione che impedisce la perdita dei messaggi dovuta a una impostazione errata.\na) La prima volta che Hotmail riceve un'istruzione di POP3 per l'eliminazione di messaggi e-mail dopo la lettura da un client di posta elettronica, Hotmail non esegue l'eliminazione. Al contrario, Hotmail sposta i messaggi e-mail correttamente scaricati dal client in una cartella POP esterna a Posta in arrivo. La cartella POP sarà disponibile nell'elenco delle cartelle.\nb) Hotmail conserva i messaggi di posta elettronica nella cartella POP finché l'utente non accede all'interfaccia Web di Hotmail e specifica se Hotmail deve rispettare o ignorare il comando ELIMINA POP3.\nQuesta impostazione non è specifica per il programma di posta elettronica e può essere applicata a tutti i client/programmi di posta eventualmente utilizzati dal cliente. Per impostazione predefinita, la configurazione prevede di non rispettare il comando di eliminazione dai programmi di posta elettronica.\nPer confermare le impostazioni del client POP3, eseguire le seguenti operazioni:\n1. Accedere a Opzioni – Altre opzioni\n2. Selezionare l'opzione relativa alla gestione degli account “POP ed eliminazione dei messaggi scaricati”\n3. Confermare l'opzione di impostazione POP3 più adeguata alle proprie esigenze. Fare clic su Salva. Hotmail rispetta la scelta dell'utente.\nPubblicato da giancarlo a giovedì, luglio 28, 2011 Link a questo post\nI files *.PDF rappresentano una delle forme più usate per la diffusione e la consegna di documenti in moltissimi scambi online e non c'è nessun sistema operativo che non abbia installato almeno un software per la loro lettura.\nSpesso si rende necessario fare delle modifiche ai file PDF ed anche questa costituisce una tra le operazioni spesso eseguite dagli utenti.\nPer compiere queste operazioni occorrono delle funzionalità che non sono semplici da utilizzare soprattutto avere dei programmi di tipo freeware.\nEsistono infatti molti software da desktop o online mediante cui operare sui documenti in formato PDF che però in generale compiono soltanto una o due operazioni sui nostri file PDF quando sarebbe necessario fare anche molte altre operazioni di comune uso.\nPer compiere tutte queste operazioni possiamo utilizzare un servizio online "tutto in uno" che, mediante un unico pannello di controllo, consente di apportare le più svariate modifiche ai file PDF d’interesse. Le potete vedere in immagini al link del software che riporto sotto o in una delle immagini in alto.\nIl servizio in questione è PDFaid, che si utilizza sul web ed anche gratuitamente, senza registrazione obbligatoria, che permetterà di eseguire quanto scrivevo in precedenza permettendo dunque di uploadare file della dimensione massima di 200 KB, limite che, a pagamento può essere elevato a 400 KB.\nLe operazioni sono molteplici , per cui, con qualche click, sarà dunque possibile convertire un immagine, un file HTML o un documento Office in un file PDF, unire o dividere più file PDF e modificare i link presenti in un dato documento, oltre ad altre funzionalità che potrete scoprire usandolo..\nPubblicato da giancarlo a lunedì, luglio 25, 2011 Link a questo post\nSOSTITUIRE UN DISCO TRADIZIONALE CON UNO SSD SENZA REINSTALLARE WINDOWS 7\nCon l'avvento, anche se graduale per colpa del prezzo alto, dei dischi SSD, ormai l'orientamento è quello di utilizzare questi nuovi dischi che hanno una serie di indubbi vantaggi sia sui portatili sia sui desktop, almeno al momento, per installarvi il sistema operativo.\nAnche perchè il loro costo al Gb è ancora troppo elevato e quindi ne utilizzeremo una di dimensioni non superiori a 60 Gb.\nLa metodica prevede l'uso di un software per clonare il vecchio disco sul nuovo SSD utilizzando un software adatto, io uso di norma Acronis True Image che, fino ad ora , non mi ha mai tradito.\nPrima di tutto controllate che la quantità di dati possa trovare posto sul nuovo disco SSd, lo potete fare facilmente da click destro/proprietà dove potete vedere lo spazio riportato in blu. Se il peso è eccessivo potete spostare tutti i file video e/o album fotografici su un'altra partizione/disco o su un altro disco.\nL'importante è che almeno il 15% resti dopo la clonazione come spazio libero.\nIl vecchio disco potrà poi in seguito essere utilizzato per altri scopi ad esempio messo in un box esterno di tipo Usb o altra destinazione.\nPer effettuare la clonazione il disco SSD deve essere collegato contemporaneamente al vecchio disco, se si tratta di un desktop lo potete mettere in una baia libera, se non ci sono baie libere lo potete anche mettere in un box di tipo usb o una docking station.\nQuesta operazione è meglio farla in precedenza alla clonazione per assicurasi che il disco nuovo venga riconosciuto con una sua lettera, io sono solito sia dare un nome sia formattarlo in NTFS anche perchè in questo modo mi facilito il riconoscimento al momento della clonazione.\nUso una versione di Acronis True image Compatibile con Windows 7 dalla 2009 v 12 build 9788 in avanti, ce ne sono anche di più recenti ed in particolare utilizzo il discop di ripristino che avevo fatto al momento dell'installazione del software stesso che effettua sia il ripristino sia la creazione di immagini o di clonazione, senza la necessità di un ulteriore installazione su qualsiasi macchina nuova.\nControllo che nel bios il lettore sia davanti al disco di sistema, inserisco il disco di ripristino e riavvio lascio che faccia tutto in automatico fino alla presenza della finestra principale dove sono presenti tutte le operazioni che è possibile fare.\nSelezioniamo Clone Disk per avviare il wizard/next/selezionando la modalità automatica/next e vedrete uno schema di come avverrà la copia.\nUn ultimo click su next e sarà mostrato un breve riassunto della situazione: disco da clonare, tipo di file system,capacità dei due dischi, tipo di copia/click su procedi in basso nella finestra.\nIniziera a vedersi una barra di avanzamento blu fino alla conclusione con un massaggio finale : Cloning was successful significherà che la clonaziine ha avuto il successo desiderato..\nOra sul sistema ci sono due unità avviabili, ora potete rimuove il cd di acronis ed andare nel bios per scegliere il nuovo disco da avviare.\nUna volta accertato che il disco SSD si avvia potete spegnere la macchina e staccare , se lo desiderate il vecchio disco che potrà essere utilizzato nel modo a voi più congeniale.\nPubblicato da giancarlo a domenica, luglio 24, 2011 Link a questo post\nGoogle ha affermato ieri e con comunicazione ufficiale, di essere in grado di riconoscere alcuni virus presenti sui PC, studiando i dati a disposizione. La pagina dei risultati di ricerca può così informare l'utente della presenza di un virus sul proprio sistema.\nQuindi qualora Google rilevasse un'attività anomala da parte del PC, l'utente sarà avvertito della situazione rilevata.\nSconcerta che un motore di ricerca fornisca una protezione all'utente finale, avvisandolo di una possibile infezione sul proprio PC.\nIl caso è comunque isolato e legato direttamente ad una particolare tipologia di infezione.\nQuesta è una comunicazione di Google:\n"Di recente, durante le nostre analisi di routine quotidiane per la manutenzione, abbiamo trovato del traffico inusuale per alcune ricerche su di un nostro data recente. Dopo aver collaborato con alcuni esperti di sicurezza all'interno delle aziende che, in parte, generavano tale traffico abbiamo scoperto che i computer che mostravano tale comportamento erano infettati da un particolare e determinato malware. Come risultato di questa ricerca, oggi, alcuni utenti riceveranno, durante la navigazione il messaggio di allerta nella pagina di ricerca".\nPubblicato da giancarlo a sabato, luglio 23, 2011 Link a questo post\nProteggi il tuo indirizzo email personale. Se non vuoi rivelare la tua vera email ora puoi creare diversi alias da usare per diversi scopi.\nAd esempio puoi creare alias diversi per il tuo shopping online, per iscriverti alle newsletters oppure per rispondere ad annunci.\nGrazie alle utili e semplici funzionalità di organizzazione della casella di Hotmail tutti i messaggi ricevuti, ai differenti alias, possono essere facilmente raggruppati e dirottati in specifiche cartelle. E' anche possibile distinguere le cartelle con simboli e colori diversi per semplificarne la gestione.\nCon Hotmail potrai creare fino a 5 alias diversi all'anno per un massimo di 15 in totale e gestirli tutti da un'unica casella di posta.\nEntrate con il vostro account di Hotmail e poi guardando le immagini, che allego, potrete ottenere gli alias desiderati.\nPubblicato da giancarlo a venerdì, luglio 22, 2011 Link a questo post\nTERMINE DEL SUPPORTO DI WINDOWS VISTA SERVICE PACK 1\nCon questa decisione risulta necessario, a meno di rinunciare al supporto, installare il secondo Service Pack di Windows Vista che è ora indispensabile per continuare a ricevere gli aggiornamenti e le correzioni di sicurezza mensili.\nTutti quelli che non avessero ancora provveduto ad aggiornare la propria installazione di Windows Vista non possono più tergiversare ed aspettare ulteriormente: a partire da oggi, Microsoft interrompe definitivamente ogni tipo di supporto alle copie del prodotto che non fossero dotate del secondo Service Pack (SP2).\nOgnuno di noi può continuare ad utilizzare qualsiasi installazione come sempre, ma Microsoft non rilascerà più alcun aggiornamento per i sistemi operativi non dotati del secondo service pack, in particolare quelli necessari a correggere problemi di sicurezza frequentissimi in tutti i sistemi operativi Windows.\nPer verificare o meno la presenza di SP2 è sufficiente fare click destro su Computer, scegliere Proprietà e leggere l'informazione che vi verrà data nella finestra aperta.\nInformazioni su SP2\nPubblicato da giancarlo a giovedì, luglio 21, 2011 Link a questo post\nSe cercate di fare lo scandisk completo in Windows 7, ossia con la correzione degli eventuali errori direttamente a sistema avviato non vi sarà consentito di mettere il chek sulla seconda casellina proprio quella adibita a questa funzione.\nStessa cosa se avete una partizione con dei dati e soprattutto se avete installato, in quella partizione dei programmi stand alone che sono attivi in quel momento.\nOltre che a fare lo scandisk in modalità provvisoria, vedi questo link:\npossiamo effettuarlo direttamente dal prompt dopo aver fatto, sopra il suo eseguibile, click destro e "esegui come amministratore"\nStart/tutti i programmi/accessori/prompt dei comandi /click destro esegui come amministratore: per quanto dovrete digitare guardate le immagini che ho messo in alto che spiegano tutto quanto dovrete fare quanto a digitazione.\nStessa cosa, come accennavo sopra se volete fare uno scandisk per una seconda partizione/disco nelle condizioni che ho riportato sopra: Nel mio caso il disco del sistema operativo è = C:\_ mentre quello del secondo disco ( dati e programmi attivi stand alone) = E:\_\nFate molta attenzione quando vi viene chiesto di smontare il disco di digitate no=n poi vi verrà proposto di fare lo scandisk al riavvio, ora potete accettare con Si= s/invio Questo se non volete fare danni alla vostra partizione /disco.\nI risultati completi potranno essere letti aprendo l'Event Viewer/Registro/Applicazione\nPubblicato da giancarlo a mercoledì, luglio 20, 2011 Link a questo post\nDOWNGRADE DA WINDOWS 7 ENTERPRISE A WINDOWS 7 HOME PREMIUM\nMolte persone all'atto della prima imnstallazione cercano la copia più completa del sistema operativo Windows 7 e quindi installano o la Ultimate o la Enterprise.\nDopo un pò di tempo si accorgono che, per i loro usi, si tratta di un sistema con moltissime funzionalità che a loro non servono e quindi che il sistema si riveli molto più pesante di quanto supposto inizialmente.\nDa qui la necessità di passare ad una versione più casalinga e questa è certamente Windows 7 Home Premium.\nQuindi necessita un downgrade che non è consentito dalla procedura d’installazione standard di Seven.\nC'è però la possibilità per portarla comunque a termine ed evitare di formattare il disco fisso del proprio PC perdendo tutti i dati:\nWindows 7 Enterprise Downgrade è un applicativo che consente questo downgrade dolce senza perdita di dati..\nWindows 7 Enterprise Downgrade è una piccola utility, compatibile con Windows 7, che permette di effettuare il downgrade di Windows 7 Enterprise a Windows 7 Home Premium, Professional o Ultimate in maniera semplice e veloce.\nBasta avviare l’applicazione con privilegi da amministratore, si tratta di un software portable, cliccare sul pulsante relativo all’edizione dell’OS da installare, inserire il disco d’installazione di Seven nel lettore/masterizzatore e seguire la normale procedura d’installazione del sistema scegliendo l’opzione Aggiorna invece di Installazione.\nA installazione completata, Windows 7 Enterprise sarà trasformato in Windows 7 Home Premium/Professional ma senza perdite di account, dati o programmi. Dovremo soltanto riattivare il sistema operativo con una delle metodiche consuete.\nWINDOWS 7 ENTERPRISE DOWNGRADE\nPubblicato da giancarlo a martedì, luglio 19, 2011 Link a questo post\nPubblicato da giancarlo a lunedì, luglio 18, 2011 Link a questo post\nPubblicato da giancarlo a domenica, luglio 17, 2011 Link a questo post\nRIMUOVERE TRACCE DELLA NAVIGAZIONE DEI BROWSER PIU' USATI\nDobbiamo sempre tutelare la nostra privacy, sarà quindi necessario quindi, in prima istanza, eliminare le tracce relative alle nostre navigazioni in rete, questa accortezza va ancor più praticata se il pc che usiamo non è soltanto per uso personale ma promisquo.\nPer questo fine caso faccio riferimento ad una risorsa pratica, grazie alla quale eseguire esattamente quanto ho sopra riferito, con un programmino che fa al nostro scopo Browsers Traces Eraser.\nSi tratta infatti di un software totalmente freeware, disponibile anche in versione portable e totaalmente compatibile con i sistemi operativi Windows che, in modo piuttosto semplice, consentirà di eliminare definitivamente tutto quanto concerne i dati relativi alle proprie navigazioni online.\nIl programmino è compatibile con la maggior parte dei browser web esistenti e mediante una pratica ed altamente comprensibile interfaccia utente, permetterà dunque di cancellare definitivamente tutto quanto fa riferimento ai siti web visitati, alla cronologia dei file scaricati, ai cookies e alla cache dei files.\nIl prograamma, una volta avviato, esegue quindi una scansione dell’intero sistema informandoci circa i dati presenti, ai quali facevo riferimento, nel nostro sistema operativo, la fase successiva è quella della loro eliminazione dopo avere spuntato i browser che ci interessano.\nUna caratteristica di questo programma è quella che, una volta lanciato l'eseguibile, riconoscerà tutti i browser installati e procedere lui stesso a mettere il check sui parametri che abbiamo considerato in precedenza.\nPer chi ne ha l'abitudine il software può anche pianificare il processo di cancellazione dei dati sia allo spegnimento che all’avvio del sistema operativo Windows.\nBROWSERS TRACES ERASER\nPubblicato da giancarlo a sabato, luglio 16, 2011 Link a questo post\nUTILIZZARE GOOGLE MAPS DIRETTAMENTE DAL BROWSER CHROME\nTutti gli utilizzatori di Google Chrome sanno che esistono un'infinita quantità di estensioni in grado di far fronte alle moltissime esigenze che dipendono della modalità d'uso della nostra macchina.\nFaccio riferimento ad un recente add-on, freeware, interamente dedicato a tutti coloro che amano girare il mondo sulla rete ma, soprattutto a coloro che, per un motivo o per un altro, si ritrovano ad avere a che fare frequentemente con mappe, le più utilizzate sono quelle di Goggle.\nL’estensione alla quale mi riferisco è "Google Maps The Instant Way" che, una volta inserita nel browser web, consentirà di accedere a Google Maps direttamente dall’apposita icona che ritroveremo vicino alla barra degli indirizzi di Chrome.\nGoogle Maps The Instant Way si differenzia da altre similari anche perchè offre l’opportunità di eseguire le proprie ricerche su mappa in modo istantaneo, utilizzando il recente Google Instant.\nDi conseguenza quando inizieremo a digitare i dati relativi ad una zona geografica definita i risultati ottenuti saranno aggiornati in tempo reale in modo che rapidamente potyremo effettuare la ricerca sulla mappa desiderata.\nPresenta la compatibilità per i sistemi operativi Window e si installa come tutte le altre estensioni di Chrome che siamo abituati ad usare.\nGoogle Maps The Instant Way\nPubblicato da giancarlo a venerdì, luglio 15, 2011 Link a questo post\nDesidero segnalare una singolarità di Microsoft, infatti rimangono statiche nei fogli di Word e Excel , mentre funzionano perfertamente in Powerpoint.\nSingolare il fatto che se uso i programmi corrispondenti di Open Office .org ossia Calc e Writer le stesse immagini si animano.\nQuando importi un'immagine Gif animata in Word oppure in Excel, il programma visualizza soltanto la prima immagine che compone l'animazione.\nLa ragione è che Microsoft questi due programmi, solitamente usati per creare documenti da stampare quello che vedi sullo schermo deve assomigliare alla stampa che faremo.\nPowerpoint, al contrario si usa per creare delle presentazioni da guardare sul monitor e quindi sono mostrate le animazioni.\nVolendo vedere le anaimazioni in Word ed Excel basta richiamare l'anteprima dell'immagine, seleziona il file *.gif animato scegli Anteprima/proprietà direttamente dal menu visualizza.\nPubblicato da giancarlo a giovedì, luglio 14, 2011 Link a questo post\nUna delle cose con la quale abbiamo a che fare, dopo un certo tempo d'uso del nostro sistema operativo, sono i files doppi che possiamo avere senza rendersene conto. Questi sono files di tutti i tipi dalle immagini ai files di Word, Txt etc etc.\nQuesta situazione diventa ancora più frequente soprattutto quando pratichiano molti download e quando facciamo delle condivisioni, avremo quindi i cosiddetti doppioni.\nPer poter liberare spazio utile sulla propria postazione ed avere un maggior ordine è possibile individuare ed eliminare questi “doppioni” ricorrendo all’utilizzo di un apposito software quale Duplicate Cleaner.\nSi tratta infatti di un programmino freeware e compatibile con i sistemi operativi Windows che, mediante un'interfaccia utente amichevole andrà a scansionare l’intero PC alla ricerca dei file duplicati che potranno poi essere elminati.\nCiascun utente, usando Duplicate Cleaner potrà utilizzare delle modalità mediante cui individuare i file doppi presenti nel sistema, per cui, in base a certi parametri, sarà dunque possibile eseguire ricerche per contenuto, nome del file, dimensioni e data di creazione.\nPubblicato da giancarlo a mercoledì, luglio 13, 2011 Link a questo post\nIn windows 7 sono presenti scorciatoie da tastiera che permettono di risparmiare moltissimo tempo.\nLe combinazioni sono veramente tante, vediamo quelle più usate e quindi di uso pratico per tutti noi:\n1.Minimizzare le finestre: Win + freccia giù.\n2.Bloccare le finestre su uno dei due lati dello schermo: Win + freccia sinistra/Win + freccia destra.\n3.Far diventare le finestre trasparenti : Win + backspace.\n4.Mostrare/Nascondere il desktop: win + D.\n5.Avviare Esplora Risorse: win + E.\n6.Utilizzare Cerca: win + F.\n7.Blocco del computer: win + L.\n8.Zoom in/Zoom out: win + +; win + -\n9.Chiudere la finestra in primo piano Alt + F4.\n10.Copia,taglia ed incolla: ctrl + C; ctrl + X; ctrl + V.\n11.Alternare le finestre aperte Alt + tab.\n12.Lanciare il task manager: ctrl + shift + esc. (gestione attività)\n13.Annullare l’ultima operazione fatta: ctrl + Z.\nQueste sono soltanto una parte di tutte le combinazioni possibili, non vado oltre perchè credo che queste siano quelle di uso abituale e quindi utili ai nostri fini.\nPubblicato da giancarlo a martedì, luglio 12, 2011 Link a questo post\nELIMINARE UN FILE DEFINITIVAMENTE DAL MENU CONTESTUALE\nCome sappiamo da sempre quando viene eliminato un file dal proprio PC, quest’ultimo non viene rimosso totalmente, quindi è facilmente recuperabile utilizzando appositi strumenti che servono allo scopo.\nQuesta cosa non creerebbe alcun problema nel caso in cui i files dei quali parliamo vengano eliminati direttamente dal proprio PC personale ma, se la postazione multimediale in uso viene usata anche da altri utenti allora la cosa potrebbe risultare non piacevole.\nInfatti permetterebbe ad altri di venire in possesso e di leggere i nostri files, cosa non certamente desiderata.\nA questo scopo possiamo utilizzare un programmino completamente freeware, portable e compatibile con i sistemi operativi Windows che, una volta avviato, aggiungerà al menu contestuale del sistema una voce grazie alla quale, con pochi clicks sarà possibile cancellare in maniera permanente e quindi irrecuperabile, i propri files.\nTutto ciò che dovremo fare non sarà altro che cliccare con il tasto destro del mouse sul file da eliminare, selezionare la voce relativa a RightDelete e confermarne la cancellazione, in questo modo la cancellazione sarà definitiva e non recuperabile.\nIl file scelto sarà cancellato in modo definitivo perchè avremo una sovrascrizione plurima con sette passaggi successivi, sufficiente per impedire il successivo recupero di un dato file.\nPubblicato da giancarlo a lunedì, luglio 11, 2011 Link a questo post\nUN TRADUTTORE DESKTOP BASATO SUL SERVIZIO DEL TRADUTTORE DI GOOGLE\nSi tratta di una piccola applicazione portable, quindi senza installazione, con la quale potete tradurrre in moltissime lingue quanto vi interessa.\nUn'applicazione desktop, basato sul servizio conosciutissimo di Google Translate.\nLo strumento Google Desktop Traduttore fornirà agli utenti un desktop client per il servizio Google Translate.\nPotete incollare il testo nella casella in alto, selezionare la lingua originale e di destinazione e premere il tasto "Translate". Per il rilevamento di lingua che si può spingere "Rileva pulsante lingua".\nSe vogliamo sempre tradurre dall'inglese in italiano, possiamo settarlo direttamente da File/Setting e poi nel menu a discesa.\nÈ possibile selezionare il testo in diverse finestre (browser o ad esempio MS Word). Per questo è necessario selezionare il testo e premere Ctrl + C + C in modo rapido ed otterrete traduzione del testo selezionato.\nTRADUTTORE GOOGLE DESKTOP\nPubblicato da giancarlo a sabato, luglio 09, 2011 Link a questo post


Loudd | Beach House | Once Twice Melody\n2022 (Sub Pop)\nUn disco frammentato, spezzato in quattro sezioni differenti, ma dove c’è dentro tutto quello che sono da sempre i Beach House, con tutto il loro immaginario sognante, drammatico, profondamente cinematografico.\nPiaccia o meno, è evidente che del nuovo disco dei Beach House, l’ottavo della loro carriera, verrà innanzitutto (e forse anche soprattutto) messa a tema la mole elefantiaca. Vale lo stesso discorso che si faceva per l’ultima fatica dei Big Thief: in un momento storico in cui l’attenzione dell’ascoltatore risulta tremendamente labile e dove le logiche di Spotify (e recentemente anche di TikTok) sono arrivate ad imporre agli artisti lavori sempre più brevi o addirittura solo un periodico flusso di singoli, uscirsene con qualcosa che sfiora l’ora e mezza di durata potrebbe apparire una mossa suicida o comunque presuntuosa.\nQuesto Once Twice Melody non fa eccezione e anzi, appare anche strano definirlo “nuovo disco” dato che i suoi contenuti sono stati anticipati a partire da novembre, a blocchi di 4-5 canzoni per volta. Nel momento in cui scrivo, dunque, solo quattro brani, quelli conclusivi, sono ancora inediti; il resto è stato abbondantemente elaborato e masticato, tanto che io stesso sono stato fortemente in dubbio se scrivere o meno questa recensione: se è vero (e io ne sono fermamente convinto) che le recensioni oggigiorno non servano più a nulla, a maggior ragione risulterebbe inutile quella di un lavoro tecnicamente già uscito da mesi.\nQuella che il duo di Baltimora ha realizzato in questo periodo di di inattività forzata (in questi giorni partiranno finalmente per il tour e sarà il primo in tre anni) è di fatto una lunga e febbrile maratona compositiva, con soprattutto il chitarrista Alex Scally coinvolto fin quasi all’esaurimento nervoso. Se lo sono prodotti da soli, prima volta nella loro storia (ancora più significativo poiché arrivavano da un’importante collaborazione con Sonic Boom) chiedendo poi una mano ad Alan Moulder per alcuni mix.\nNon si sono posti limiti, hanno detto. Se normalmente hanno sempre badato, all’interno dello stesso disco, all’uniformità del suono, questa volta hanno dato spazio alle varie soluzioni, si sono fatti sedurre dal fascino della varietà stilistica e, in qualche misura, dalle sperimentazioni. Il risultato, va da sé, è il loro disco più sfaccettato di sempre e probabilmente, ma lo capiremo tra un po’, anche il loro migliore.\nÈ stato un lavoro lungo e difficile, anche per resistere alla tentazione di chiudere subito, con quella manciata di canzoni completate per prime, giusto per vedere l’effetto che avrebbe fatto. Il grosso delle parti strumentali catturate a Los Angeles, con Victoria Legrand che registra le voci nella sua Baltimora, in compagnia del solo Alex a farle da produttore e da ingegnere del suono. Cinque mesi solo per quello, poi è venuto fuori il casino dei vinili, con la carenza dei materiali e i lunghissimi ritardi di fabbricazione, per cui hanno capito che se non si fossero dati una mossa non sarebbero mai usciti per il 2022 (e anche così, la versione fisica arriverà comunque un paio di mesi dopo la release in digitale).\nÈ un disco enorme, a tratti anche ingombrante ma, hanno detto loro, funziona proprio perché è così. Tusk dei Fleetwood Mac, il White Album, Songs in the Key of Life di Stevie Wonder, Out of the Blue degli Electric Light Orchestra; questi alcuni dei riferimenti tirati in ballo dagli autori durante una recente intervista a Pitchfork; un modo elegante per sostenere che qualunque editing avrebbe inficiato la bontà dell’insieme.\nUn disco frammentato, spezzato in quattro sezioni differenti, ma che allo stesso tempo ha il fascino organico dei titoli sopracitati. C’è dentro tutto quello che sono da sempre i Beach House, con tutto il loro immaginario sognante, drammatico, profondamente cinematografico. Una band che è partita dal nulla ma lo ha fatto con un’impronta talmente decisa e magnetica da divenire nel giro di pochi dischi un fenomeno quasi mainstream (sicuramente lo sono all’interno di un contesto di cultura Indie, passatemi questa tremenda acrobazia espressiva), tra decine milioni di stream su Spotify, presenza stabile nelle soundratck di varie serie Tv, un brano come “Space Song” largamente usato nei video homemade degli utenti di TikTok.\nIl loro marchio di fabbrica è rimasto inalterato, col lavoro chitarristico di Scally a sposarsi con le orchestrazioni e le tastiere della Legrand e la sua voce così particolare e magnetica a legare il tutto. In questo senso la prima parte del disco è quella più classica e priva di sorprese, con la title track, distesa ed elegante, che costituisce il loro tipico modello espressivo e la successiva “Superstar”, più veloce e giocata sulle chitarre, oltre che più catchy nelle melodie.\nAndando avanti si capisce però come tutto sia più pieno, le orchestrazioni più avvolgenti, gli strati sonori più spessi, il flavour cinematico più intenso. È un disco dalla dimensione quasi metafisica, con ogni singola canzone a vivere di una sua propria grandeur, in un’impressione generale di magnificenza.\nTanta varietà, dicevamo, visibile sia nelle evoluzioni di certe code strumentali (“On and On”) sia in certi episodi smaccatamente Vintage (vedi “Masquerade”, scritta su una vecchia tastiera dei primi anni ’90) sia in ammiccamenti ad un Pop anni ’80 la cui dimensione solare era fino ad ora rimasta estranea alle composizioni dei due (“Hurts To Love” ha dei tastieroni veramente sfacciati, “New Romance” ricorda un po’ i Chromatics) e c’è spazio pure per una “The Bells” costruita attorno alla chitarra acustica in una sorta di strano surrogato Folk.\nUn’opera per certi versi anche immediata (quasi tutti i brani sono anche dei potenziali singoli) ma che allo stesso tempo potrebbe aver spento per sempre la crisi creativa del gruppo. Loro, di contro, ci credono poco: dicono di aver discusso la cosa ma di essere convinti (per lo meno ne è convinto Alex Scally) che dopo questo avranno ancora tre dischi da realizzare: uno minimale, chitarra, voce e nulla più; un’altro totalmente Dance e un altro di sole cover, rilettura affettuosa di alcune delle canzoni che hanno amato di più (“La maggior parte delle quali non sono canzoni Pop”).


Cocktail per intenditori: difficile crederlo, ma qualcuno cerca ancora un locale a Venezia dove berli. Strano ma vero, qui non si beve solo spritz. Tra ombre low cost e qualche buon vino, tra una bionda artigianale e un birrino, qualche cocktail serio andrebbe provato, ogni tanto.\nQuello Cosmopolita e venezianissimo\nA due passi da San Marco c'è Sestante un cocktail bar in un albergo che ha un'atmosfera rilassata, e prepara anche piatti espressi curati ma "on budget". Un posto da città cosmopolita, frequentato però da molti veneziani. Il punto forte del cocktail bar è il "fatto in casa" infatti tutti i succhi di frutta e gli sciroppi sono preparati al momento dai barmen. L'altra specialità della casa è il cocktail sartoriale, che parte da semplici rivisitazione dei grandi classici, come l'Americano con aggiunta di soda allo zenzero, fino al cocktail del mese con abbinamenti interessanti come le arance e le noci. Da provare i cocktail abbinati ai panini al nero di seppia con ripieno di baccalà fatti in casa.\nDove non trovi mai due volte la stessa cosa\nH2No è giovane, ma già celeberrimo soprattutto per l'idea che ci sta dietro: prendere il classico bacaro veneziano e portarlo nel XXI secolo: ciccheti sì, ma gourmet e insoliti e diversi ogni giorno e i paninetti con pane nero schie e canoce, o aspragi e gorgonzola, o tonno e cren. Per il reparto beverage la fanno da padrone i vini importanti, le piccole cantine cercate con amore e proposte a rotazione in modo che nemmeno qui si trovi due volte di fila lo stesso gusto. Degno di nota anche l'aperitivo della casa con la vodka e il frutto della passione\nTime Social Bar è il cocktail bar che a Venezia mancava, quello da grande città. Dietro al bancone Alessandro è un vero esperto di distillati, uno di quelli che ha la passione delle etichette, delle distillerie remote, della chicca per intenditori. Venire qui è un piacere anche perché si impara sempre qualcosa di nuovo su questo monto. Qui si valorizzano le eccellenze e puoi trovare cocktail sempre nuovi. Provare per credere, ad esempio, il French Sazerac" un mix di distillati francesi di grande qualità\nÈ un classico intramontabile. Non saprai più rinunciarci se ami cocktail gustosi e easy, tutti da bere agilmente. Da Hard Rock Cafe trovi una vastissima scelta e cocktail speciali durante i molti eventi organizzati dal locale in Bacino Orseolo. Se ami la dolcezza made in USA, qui troverai il cocktail giusto e l’atmosfera rock adatta per berlo con gusto. Il difficile sarà fermarsi.\nOsteria “enoiteca” cult, La Mascareta significa principalmente: Mauro Lorenzon. Un oste unico che, da solo, vale la visita in questo locale. Se non bastasse però, proprio in questo bàcaro in Calle lunga Santa Maria Formosa, si nasconde il paradiso degli amanti del Gin (oltre 130 etichette). Da sempre infatti, Lorenzon ospita questa vastissima selezione di uno dei distillati più consumati al mondo. Qui non puoi ordinare un “gin tonic” e basta…\nQuello Old Fashioned\nQuello (roof) Top\nNon solo una gran vista. Allo Skyline, all’ottavo piano del Molino Stucky, si beve bene, molto bene. Una lista di cocktail che si ispira ai sestieri della città e una continua rivisitazione dei grandi classici. Se preferisci gli standard, qui troverai cocktail preparati a regola d’arte. Se ti piace sperimentare, puoi farlo godendoti il tramonto sulla laguna.\nA Santa Margherita non si sbaglia, i migliori cocktail li bevi al Chet Bar. Grande scelta di distillati, cocktail classici o cocktail creativi e qualche buon cicchetto, giusto per non restare a stomaco vuoto. Il listino non resta mai fermo: prova il cocktail del mese ideato dai tre ottimi bartender.\nFoto di copertina Chet Bar.


Una donna allo specchio - lo scrigno di pandora\nQuante volte capita di fermarsi davanti allo specchio? E cosa si fa? Beh! Ci sono momenti e momenti. C’è quello in cui ci si specchia prima di un appuntamento galante. Il trucco sembra perfetto! Copriamo le occhiaie, i segni del tempo, aggiustiamo i capelli e concludiamo con un sorriso di approvazione !\nSiamo contente di ciò che vediamo, certe che anche il nostro “lui” apprezzerà .\nMa c’è un altro momento, forse quello più vero, in cui ci specchiamo … quando lo specchio riflette la nostra immagine, senza un filo di trucco. Siamo solo noi, la parte più vera, più intima che spesso non mostriamo a nessuno.\nSiamo solo noi e il nostro specchio. In quel momento riusciamo a vedere la nostra anima, che passa attraverso i nostri occhi nudi, senza trucco, senza alcun inganno.\nE riusciamo persino a vedere quelle ferite invisibili ad altri ma presenti a noi stesse.\nSaranno pure passati tanti anni ma i solchi nell’anima continuano ad esserci.\nUna donna allo specchio vede tutto, anche quelle verità che ha voluto nascondere dietro il trucco.\nEd ecco che il nostro sguardo si incupisce per un attimo, quello spazio temporale che sta fra la tristezza e un nuovo sorriso, quel sorriso di chi ne ha passate tante ma che finora le ha superate tutte.\nCosì spegniamo la luce. Ma, come per magia, il nostro viso è ancora lì, riflesso nello specchio, e continua a sorridere…\n← Post Precedente Post precedente:L’onda e il mare\nPost Successivo → Post successivo:In bocca al lupo nuovo anno!


Sinistri Glorenza/Glurns consulenza infortunistica Glorenza/Glurns Incidenti stradali Glorenza/Glurns perizia medico legale Glorenza/Glurns - Consulenza Legale Sinistri\nSinistri Glorenza/Glurns consulenza infortunistica Glorenza/Glurns Incidenti stradali Glorenza/Glurns perizia medico legale Glorenza/Glurns\nIncidenti stradali: come tutelarsi. Glorenza/Glurns\nLa tutela e l’assistenza per quanto riguarda gli incidenti stradali Glorenza/Glurns sono fondamentali per tutti gli automobilisti che non vogliono sobbarcarsi spese inutili derivanti da un sinistro per cui non si riesce ad essere risarciti, spesso per questioni soltanto burocratiche. Il caso più classico è quello del tamponamento Glorenza/Glurns, evento per cui al conducente del mezzo che precede dovrebbe essere sempre riconosciuta la ragione, escludendo solo casistiche specifiche eccezionali. Purtroppo il condizionale è d’obbligo poiché anche per il tamponamento a Glorenza/Glurns non è così facile ottenere il risarcimento. Presso il nostro studio è possibile ricevere tutte le informazioni per tutelarsi adeguatamente ed essere risarciti in caso di danni a cose o persone Glorenza/Glurns.\nL’assicurazione Glorenza/Glurns prevede un iter procedurale ben preciso per l’ottenimento dei risarcimenti, anche nel caso in cui spettino di diritto. Sbagliare una procedura o ritardare a compilare una richiesta può anche significare vedersi respinta la pratica. I nostri uffici gestiscono i rapporti con l’assicurazione del cliente, con lo scopo di far riconoscere le somme previste in sede contrattuale. Spesso i consulenti assicurativi propongono formule in cui sono presenti coperture di cui non conosciamo le caratteristiche, magari perché il prodotto scelto dalla compagnia comprende opzioni aggiuntive sulle polizze standard. Valuteremo attentamente tutte le condizioni di polizza, comprese le coperture accessorie, per ottenere il massimo previsto nel minor tempo possibile. Offriamo questo vantaggio, ben consapevoli che frequentemente i clienti vengono rimbalzati da un ufficio all’altro e dovendo riempire documentazioni specifiche. Con la nostra assistenza non sarà necessario pensare a nulla poiché, una volta condiviso il da farsi, penseremo noi al disbrigo delle pratiche, dall’inizio alla fine del processo risarcitorio.\nGli incidenti stradali Glorenza/Glurns non sempre hanno dinamiche chiare e le conseguenze possono essere interpretate in maniere che talvolta differiscono notevolmente a seconda di come si valuti la circostanza. Specialmente in presenza di danni alle persone, è di primaria rilevanza avvalersi di una perizia medico legale per dimostrare in modo incontrovertibile le modalità che ci hanno reso vittime di un evento per cui è previsto il risarcimento assicurativo. Le perizie medico legali sono necessarie anche quando si aprono controversie nei confronti dell’altra assicurazione, per esempio quando non c’è uniformità tra le parti sul giudizio di un sinistro. È importante stabilire il nesso causa-effetto dell’incidente stradale sull’infortunio o sul danno che abbiamo avuto, per poi essere certi di poterlo dimostrare eventualmente anche di fronte al Giudice. Affideremo la tua pratica ad un team di periti specializzati nelle cause risarcitorie derivanti da incidenti stradali, in modo da offrirti la migliore tutela.\nIl ramo danni è Glorenza/Glurnssicuramente un settore importante in campo assicurativo. Molto spesso gli assicurati non hanno un quadro troppo preciso di quali siano le garanzie e le tutele, non conoscendo in modo approfondito i prodotti che vengono proposti. L’assicurazione RCA, in particolare, è una polizza obbligatoria. Di consueto viene rinnovata annualmente o a scadenza semestrale, anche soltanto cercando il miglior prezzo, senza richiedere ogni volta una vera e propria consulenza. Ciò significa che il cliente si limita a firmare una sorta di continuazione del contratto, talvolta integrata da altri fogli che l’assicuratore propone con spiegazioni frettolose o lacunose. La copertura del conducente e le tutele aggiuntive per i passeggeri, invece, possono fare la differenza nelle cause di risarcimento danni. In caso di incidente stradale puoi rivolgerti al nostro studio per essere assistito dal punto di vista legale, medico-legale, burocratico.\nCos’è l’indennizzo diretto? Glorenza/Glurns\nL’indennizzo diretto Glorenza/Glurns è una tipologia di risarcimento danni di relativamente recente introduzione nel nostro Paese, prevista dal Decreto Bersani nel Codice delle Assicurazioni Private con il D.L. 226/2006.\nGlorenza/Glurns 21036 Bolzano/Bozen Trentino-Alto Adige Totalmente montano\nIn tutti questi casi e in quelli esclusi dalle fattispecie di applicabilità, si procede con la normale procedura di risarcimento danni presso l’assicurazione di controparte Glorenza/Glurns.\nModalità di procedura Glorenza/Glurns\nI nostri servizi Glorenza/Glurns\nGli ultimi anni hanno visto una stretta sui risarcimenti danni in caso di sinistri stradali Glorenza/Glurns, in particolare il decreto legislativo 209 del 2005 ha statuito la necessità di istituire una tabella unica sul territorio nazionale in cui siano stabilite le menomazioni e il relativo punteggio di invalidità e conseguentemente l’entità del risarcimento dovuto. Questa misura da un lato è stata utile alle compagnie di assicurazione a tutelare i propri interessi e ad evitare comportamenti poco consoni volti ad ottenere risarcimenti molto elevati a fronte di danni minimi e dall’altro ha esposto gli utenti al rischio di risarcimenti irrisori. Ecco perché al fine di ottenere un congruo ristoro in caso di sinistri con lesioni personali è bene dotarsi di una perizia medico legale Glorenza/Glurns di parte e rivolgersi a chi è in grado di seguire tutta la pratica.\nLa perizia medico legale deve essere richiesta nel caso in cui vi siano lesioni che possono portare un danno biologico permanente o temporaneo. Dopo il sinistro è consigliato recarsi al Pronto Soccorso perché spesso non si avvertono i traumi nell’immediato, ma non è detto che gli stessi non siano presenti, in particolare nel caso di tamponamenti Glorenza/Glurns a catena che possono portare problemi alla colonna vertebrale non rilevabili nell’immediato senza giusti esami clinici. La perizia medico legale Glorenza/Glurns , invece, interviene successivamente ed è una valutazione del danno biologico eseguita da un medico esperto che attesta i danni riportati in seguito ad un sinistro stradale. Per essere attendibile deve essere eseguita quando è trascorso un sufficiente lasso di tempo rispetto al sinistro stesso perché solo nel tempo è possibile valutare le eventuali conseguenze permanenti del sinistro e avere piena contezza dei giorni di convalescenza e delle difficoltà incontrate realmente fino al momento della completa guarigione.\nÈ bene sottolineare che chi subisce i danni di un sinistro stradale non è obbligato a sottoporsi ad una perizia medico legale Glorenza/Glurns di parte, ma può trattarsi di un atto di difesa necessario per far valere le proprie ragioni. Quest’atto diventa essenziale soprattutto nel caso in cui la perizia medico legale Glorenza/Glurns sia richiesta dalla compagnia di assicurazione che deve risarcire il danno, in questo caso servirà a proporre contro deduzioni rispetto alle risultanze della perizia richiesta dalla compagnia.\nLe voci di danno biologico che possono trovare ristoro sono diverse: in caso di danni che non creano conseguenze, è necessario dimostrare il danno temporaneo e si ottiene il risarcimento per i giorni di lavoro persi e l’entità del danno subito, oltre alle spese mediche Glorenza/Glurns . Per il danno permanente la valutazione comprende anche la menomazione subita e la perdita di possibilità. Oltre al danno fisico è possibile ottenere il ristoro anche del danno morale/esistenziale, cioè un turbamento dell’animo dovuto alla sofferenza patita. Il tipico caso è quello del sinistro da cui sia derivata una menomazione permanente che, pur non essendo di grave entità per una persona qualunque, ha portato nel soggetto coinvolto ad una perdita di opportunità e ha modificato i progetti di vita. Ad esempio l’aspirante ballerino o calciatore che in seguito a sinistro subisce la lesione di un tendine che gli impedisce di dedicarsi a tale progetto di vita, ha una perdita di opportunità che merita risarcimento. La sentenza n. 811/2015 della Corte di Cassazione ha statuito che il risarcimento del danno esistenziale prescinde dal risarcimento del danno biologico e di conseguenza può essere chiesto anche nel caso in cui il danno fisico sia di lieve entità. Anche in questo caso il trauma può essere provato tramite perizia medico legale Glorenza/Glurns .\nLa relazione del medico legale non comprende semplicemente le valutazioni di quest’ultimo, ma anche una serie di esami volti a dimostrare in modo certo i danni, ad esempio TAC, RX, risonanze magnetiche, visite specialistiche di diversi professionisti competenti nei diversi rami medici. La relazione dovrebbe essere compilata da un medico specializzato in Medicina Legale e delle Assicurazioni Glorenza/Glurns , titolo ottenibile seguendo master. Tale titolo conferisce ufficialità alle risultanze dell’atto.\nNegli ultimi anni, sono state molte le modifiche riguardanti le procedure grazie alle quali poter essere risarciti a seguito di incidenti nautici Glorenza/Glurns . Tali modifiche, come è facile immaginare, sono legate a doppio filo al nuovo codice del settore nautico, risalente al 2005 che comprende anche la cosiddetta rc natanti. Tra l’altro, è molto interessante fare presente che ci sono state non poche polemiche in merito ai criteri con cui devono essere quantificati i danni conseguenti alle lesioni. Insomma, la disciplina è molto complessa ed articolata e, per tale ragione, quando ci si trova alle prese con incidenti nautici Glorenza/Glurns è sempre meglio rivolgersi ad un professionista in grado di gestire la questione in maniera chiara e, soprattutto, corretta. I danneggiati, infatti, si trovano costretti a fare fronte a situazioni decisamente poco piacevoli e, talvolta, difficili da comprendere. Solo l’esperienza di professionisti che da molto tempo operano nel settore può consentire loro di ottenere il giusto indennizzo in tempi rapidi. Ma quali sono i primi passi da muovere in caso di incidenti nautici?\nCome anticipato, a seguito di incidenti nautici, la prima cosa da fare è quella di rivolgersi ad esperti del settore capaci di gestire al meglio la situazione. Proprio i professionisti, infatti, hanno il compito di esaminare nel dettaglio tutte le dinamiche dell’incidente e, in prima istanza, di elaborare la denuncia in maniera corretta. Non meno importante, poi, è la richiesta del risarcimento. Essa deve essere effettuata subito dopo l’incidente e deve tenere conto di tutte le variabili (dinamica dell’accaduto, orario, responsabilità, eventuali testimonianze dirette, condizioni climatiche). Affinché la denuncia e la richiesta del risarcimento risultino valide, è necessario procedere con la raccolta delle prove che serviranno per sostenere la teoria relativa alla dinamica del sinistro. Addirittura, nel caso in cui si dovesse avere a che fare con incidenti nautici Glorenza/Glurns particolarmente complessi, si dovrà ricorrere a ricostruzioni cosiddette cinematiche dell’accaduto in modo tale da consentire alle parti di capire l’esatta dinamica. Uno step decisamente fondamentale riguarda, poi, la ripartizione della responsabilità. In buona sostanza, è necessario capire chi ha causato il sinistro. Come è facile intuire, questa fase è conseguente alla ricerca ed alla presentazione delle prove. Importantissimi sono anche i rilievi che vengono effettuati dalle autorità. Grazie ad essi, infatti, si ha la possibilità di basarsi su dati oggettivi e di comprendere le reali responsabilità dell’incidente. In seguito, è necessario ripartire le responsabilità Glorenza/Glurns ed individuare con precisione i responsabili dell’incidente. Ciò può essere fatto solo ed esclusivamente attraverso un’analisi attenta e scrupolosa delle prove raccolte dalle autorità competenti e dai rilievi effettuati subito dopo l’accaduto. Solo in questo modo si avrà anche la possibilità di presentare ricorsi di vario genere contro, ad esempio, sanzioni amministrative errate. Tra l’altro, la fase della raccolta delle prove è fondamentale anche per valutare con estrema precisione le eventuali lesioni in modo tale da documentare tutto con precisione. Un aspetto molto importante di cui tenere conto riguarda anche il fatto che potrebbero essere necessari anche ulteriori accertamenti e qualche analisi. Molto importanti sono anche le consulenze dei medici legali Glorenza/Glurns e degli psicologi. Proprio questi esperti, infatti, hanno la possibilità di quantificare in maniera precisa i danni biologici e i danni morali subiti a seguito dell’incidente. Nell’eventualità in cui, poi, si dovesse sporgere una formale denuncia sarebbe necessario avvalersi di una consulenza legale penale in modo tale da poter ottenere un opportuno risarcimento a seguito delle lesioni colpose. In questo ambito, sono molto importanti sia la trattazione che la mediazione. Entrambe devono essere effettuate con le compagnie assicurative o direttamente con i responsabili degli incidenti nautici. Tale soluzione serve per evitare di dover avviare un procedimento giudiziario. Nel caso in cui non si riesca a raggiungere un accordo bonario, come detto anche in precedenza, per avviare un procedimento giudiziario è a dir poco necessario avvalersi della consulenza giuridica di esperti del settore in grado di agire con cognizione di causa.\nNell’ultimo periodo non sono stati pochi gli incidenti ferroviari Glorenza/Glurns a cui siamo stati costretti ad assistere. Ma cosa fare in occasione di un incidente ferroviario? Come comportarsi nei confronti della compagnia e, soprattutto, come agire in caso di danni a cose e/o a persone? Prima di rispondere a tali quesiti è necessario fare presente che per poter espletare tutte le pratiche è fondamentale rivolgersi ad esperti del settore in grado di affrontare la questione in maniera analitica. Ma andiamo per gradi e cerchiamo di capire cosa fare in caso di incidenti ferroviari Glorenza/Glurns .\nUn aspetto molto importante di cui tenere conto quando si acquista un biglietto del treno è che si ha a che fare co la legislazione europea. In buona sostanza, dunque, in tutti gli stati che appartengono all’UE si ha il medesimo trattamento in caso di incidenti ferroviari. In merito, però, è necessario specificare che i singoli Stati hanno la possibilità di stabilire se questi diritti possono essere applicati anche alle tratte cosiddette interne o e, soprattutto, alle tratte che hanno inizio o fine al di fuori dei confini della comunità europea. In ogni caso, è interessante fare presente che le tutele sono davvero moltissime e non solo per quanto riguarda gli incidenti. I passeggeri, infatti, hanno la possibilità di ottenere risarcimenti anche in occasione di cancellazioni o ritardi. Ad ogni modo, in questa sede analizzeremo con particolare scrupolosità il caso degli incidenti ferroviari Glorenza/Glurns . In generale, nel caso in cui in passeggero dovesse rimanere vittima di un incidente ferroviario o, comunque, dovesse fare i conti con lesioni di vario genere, avrebbe diritto ad un risarcimento e, soprattutto, ad un anticipo dello stesso entro i 15 giorni che seguono l’incidente in questione. Tale anticipo è necessario per fare fronte alle spese che devono essere sostenute nell’immediato. Nell’eventualità in cui, poi, il passeggero dovesse perire, solo l’anticipo sarebbe di circa 21.000 euro. In merito, è opportuno tenere presente che il codice a cui fare riferimento è quello relativo al trasporto pubblico. In particolare, è necessario fare riferimento all’articolo 1680 del codice civile in cui si specifica chiaramente che le normative valgono sia per i trasporti ferroviari che per quelli via acqua e aria. La normativa in questione si integra a quella specifica in cui si chiarisce che durante il viaggio o al momento della salita o della discesa o della discesa la diretta responsabile di ogni danno è proprio l’azienda ferroviaria a meno che non si dimostra che il danno sia del tutto estraneo alla sua condotta. In buona sostanza, in caso di incidente, la prima cosa che il passeggero deve fare è dimostrare che si trova a bordo del treno anche se lo stesso era fermo. I passeggeri che dicono di essere stati vittime di incidenti ferroviari che pretendono un risarcimento, poi, hanno l’obbligo di dare prova dell’effettiva esistenza di un contratto cosiddetto di trasporto. In altre parole, attraverso il proprio titolo di viaggio, devono dimostrare di essere stati effettivamente a bordo del mezzo di locomozione in questione. Tra l’altro, è interessante tenere conto del fatto che a rientrare nella sfera dei danni risarcibili vi sono anche quelli psicologici e non solo quelli fisici. Ciò che conta è essere in grado di dimostrare l’effettiva presenza di tali danni. Ciò può essere effettuato, in primo luogo, producendo tutta una serie di documentazioni tecniche grazie alle quali dare prova della veridicità delle proprie affermazioni. Nel caso in cui, poi, dovesse trattarsi di un incidente ferroviario di dimensioni piuttosto importanti, potrebbe essere utile anche dare seguito ad un’azione collettiva, in modo tale da poter agire con maggiore incisività nei confronti dell’azienda. L’azione singola può essere ideale per tutti coloro che subiscono danni personali e che, dunque, non hanno alcun genere di possibilità di dare seguito ad un’azione collettiva. La cosa più importante da fare è produrre prove chiare e circostanziate grazie alle quali dimostrare l’effettiva responsabilità dell’azienda. Solo in questo modo, infatti, si avrà la possibilità di dare prova del fatto che non si è trattato di un incidente del tutto indipendente dall’operato dell’azienda ma che a causarlo è stata una negligenza della stessa. In tale ambito, sarà fondamentale l’aiuto di un team di esperti in grado di comprendere la dinamica dell’accaduto e di dare seguito in maniera corretta ad una mediazione o, se necessario, addirittura ad un procedimento di natura giudiziaria volto ad ottenere un risarcimento.\nCosa succede in caso di incidenti aerei Glorenza/Glurns ? Quali risarcimenti danni è possibile ottenere facendo riferimento alla relativa assicurazione? Quali sono i passi da compiere e soprattutto esiste una normativa in materia a tutela delle vittime?\nLa consulenza di un professionista è indispensabile in un settore come questo, che è fatto di leggi e normative in continua evoluzione. Quando prendiamo in carico un caso ci occupiamo di tutto, a 360 gradi, sollevando il cliente da ogni onere ed incombenza. Siamo noi a gestire nello specifico i rapporti con le assicurazioni Glorenza/Glurns e ogni altro aspetto, dalla perizia medico legale Glorenza/Glurns alla consulenza più in generale.\nNegli ultimi anni i casi di incidenti aerei Glorenza/Glurns di grossa portata, che hanno causato diverse decine se non centinaia di vittime sono stati molteplici. Basti ricordare, ad esempio, nel non lontano 2009, lo spaventoso incidente del volo AF447, partito da Rio de Janeiro e diretto a Parigi, sul quale morirono più di 200 persone. Allo stesso modo si può menzionare l’Airbus A320 della Germanwings, precipitato nel maggio del 2015 in seguito a un atto di follia dello stesso pilota, con la conseguente morte di 150 persone, appartenenti a diverse nazionalità. In questi casi si avviano processi lunghi e molto complessi, che possono durare anche diversi anni.\nQuasi sempre, infatti, quando si parla di incidenti aerei Glorenza/Glurns, raramente si ha a che fare con lesioni o invalidità più o meno permanenti, mentre con tutta probabilità si verifica la morte delle vittime. Ecco perché l’avvio e la gestione della pratica legale finalizzata all’ottenimento del risarcimento è ancora più complessa. Si parla di cifre inevitabilmente molto importanti, in quanto si rientra nella casistica dei sinistri mortali.\nGli incidenti aerei Glorenza/Glurns possono avere infatti alla base il dolo, basti pensare agli atti di terrorismo, oppure un guasto al velivolo. In ogni caso resta ai parenti delle vittime la facoltà di citare in giudizio la compagnia aerea ed è proprio in quest’ambito che interviene il nostro studio. Proprio per offrire un servizio che sia il più possibile completo ai nostri clienti, ci avvaliamo della collaborazione di specialisti in diversi campi, primo fra tutti l’ingegneria aerea. Spesso la parte più difficile sta proprio nell’accertamento delle responsabilità relative agli incidenti aerei Glorenza/Glurns ed è per questo che ci impegniamo al massimo affinché l’accertamento avvenga nel modo più obiettivo possibile e con la massima professionalità che si possa impiegare.\nSi verificano spesso incidenti stradali in cui non è possibile identificare il veicolo danneggiante oppure che lo stesso non abbia copertura assicurativa, come ci si comporta in questi casi? La risposta è semplice: si accede al fondo vittime della strada Glorenza/Glurns , ovviamente per fare ciò è necessario seguire una procedura molto dettagliata, ecco perché è consigliato farsi aiutare da professionisti in grado di seguire tutte le pratiche senza commettere errori, ciò al fine di ottenere un congruo risarcimento per i danni patiti.\nIl fondo vittime della strada Glorenza/Glurns è stato istituito con la legge n°990 del 1969, oggi sostituita dal D.Lgs. n. 209 del 2005, articoli 283 e ss. Dal punto di vista pratico il fondo è gestito dalla CONSAP, Concessionaria Servizi Assicurativi Pubblici, società a capitale interamente pubblico sottoposta a vigilanza del Ministero delle Attività Produttive. Quando interviene il fondo vittime della strada? L’esempio classico è quello del veicolo coinvolto in un sinistro in cui malauguratamente si scopre che l’altro veicolo non ha copertura assicurativa, oppure quando si viene investiti, il conducente non si ferma e non si riesce a segnare la targa. La casistica non termina qui perché è possibile ottenere il risarcimento anche nel caso in cui il veicolo ha copertura assicurativa, ma la compagnia di assicurazione è in fase di liquidazione coatta e quindi non può risarcire i danni.\nCosa si fa in questi casi? Il consiglio è rivolgersi a professionisti in grado di seguire tutte le procedure perché ottenere il risarcimento può essere complicato. A questo punto è bene fare delle precisazioni. La gestione del fondo vittime della strada Glorenza/Glurns è su base regionale, cioè in ogni Regione c’è una compagnia di assicurazione Glorenza/Glurns che si occupa di liquidare e versare le somme, questa andrà poi a rivalersi sul fondo. Di conseguenza è necessario in primo luogo identificare nella Regione in cui è avvenuto il fatto la compagnia addetta ad occuparsi della pratica.\nIn caso di danni derivanti da tamponamenti Glorenza/Glurns, se il veicolo non viene identificato perché non si ferma, si ottiene il risarcimento per i danni alla persona, per avere il risarcimento dei danni al veicolo, questi devono superare l’ammontare di 500 euro. In questo caso comunque si ottiene solo la somma eccedente i 500 euro, per i danni inferiori non viene versato l’ammontare del danno subito.\nÈ bene sottolineare a questo punto che se il veicolo viene identificato e non è coperto da polizza obbligatoria, il fondo vittime della strada Glorenza/Glurns procederà a recuperare le somme presso il danneggiante.\nStessa attenzione deve essere posta per la perizia medico legale per le lesioni personali. Deve inoltre essere allegata l’attestazione dell’avvenuta guarigione, solo in questo modo sarà possibile calcolare i giorni in cui il danneggiato è stato distratto dai propri impegni a causa dei danni provocati dal sinistro. Nel caso in cui dal sinistro dovessero derivare lesioni tali da procurare una vera e propria invalidità Glorenza/Glurns sarà necessario che la perizia medico legale attesti anche tale evento.\nRivolgersi a professionisti del settore permette di avere a disposizione periti professionali ed accreditati, in grado di stimare in modo congruo i danni al veicolo e i danni alla persona attraverso perizia medico legale Glorenza/Glurns, il tutto senza scomodarsi a dover cercare da soli professionisti affidabili e competenti in materia.\nQuello legato alla consulenza infortunistica Glorenza/Glurns è un ramo molto particolare del diritto italiano, che si intreccia con diversi altri settori, primo fra tutti quello assicurativo. Il nostro Studio si propone proprio di fare da intermediario tra le vittime di incidenti, che hanno subito danni e lesioni e le compagnie assicurative che devono pagare invece i risarcimenti.\nI nostri consulenti sono invece specializzati proprio nella consulenza infortunistica Glorenza/Glurns e, cosa ancora più importante, il nostro studio collabora con altri professionisti che effettuano per nostro conto le perizie necessarie. In questo modo siamo in grado di intervenire e di prendere in carico il caso specifico anche quando è necessaria una perizia medico legale Glorenza/Glurns o è indispensabile valutare in maniera scientifica ed obiettiva l’entità delle lesioni.\nMa quali sono le norme che regolano il campo dell’infortunistica? Non tutti sanno che esiste un apposito Codice delle Assicurazioni, nel quale sono specificati ovviamente anche tutti i dettagli legati ai danni alla salute Glorenza/Glurns. Proprio a questo codice si rifanno le Assicurazioni quando si trovano a dover risarcire un danno. Ma c’è di più. Esistono infatti anche altre leggi che vanno ad integrare tale Codice e a fissare ulteriori specifiche in fatto di risarcimenti per danni fisici. Solo per fare un esempio, possiamo citare una norma relativamente recente, la legge 27/2012, che è andata a toccare in maniera molto diretta i risarcimenti conseguenti a tamponamenti stradali e che va tenuta presente da chi si occupa di consulenza infortunistica. La novità introdotta con questa nuova norma riguarda nello specifico quegli infortuni che portano a lesioni di lieve entità e stabilisce che gli stessi non possano più essere accertati sulla base della sola sintomatologia lamentata dal paziente, ma debbano essere invece riscontrati tramite apposita strumentazione medica. In poche parole, viene richiesto un referto documentato, che accerti l’esistenza del danno biologico Glorenza/Glurns .\nUn ulteriore aspetto che va chiarito in merito alla consulenza infortunistica Glorenza/Glurns riguarda la differenza tra la consulenza giudiziale e quella stragiudiziale. Quando ci si rivolge a uno studio legale si pensa normalmente di dover affrontare un processo e di dover attendere magari anche diversi anni prima di vederne la fine. In realtà l’abilità di un bravo consulente sta proprio nel cercare di evitare di intraprendere questa via nel caso in cui ciò sia possibile. La strada extragiudiziale è infatti sempre la più rapida per risolvere controversie di questo tipo ed è anche la modalità più veloce per consentire al cliente di ottenere il suo risarcimento.\nAbbiamo accennato sopra agli incidenti stradali, ma per completezza non possiamo non menzionare anche il settore degli infortuni legati a incidenti stradali sul lavoro, nel quale ci siamo trovati finora a gestire diversi casi. La richiesta del risarcimento in questo caso avviene dopo il relativo accertamento del responsabile civile e la perizia medico legale Glorenza/Glurns che serve a definire l’entità delle lesioni riportate. Fatto questo, ci si muove per step e l’ultima cosa da fare è avere fretta. Il nostro Studio procede prima con la richiesta di risarcimento, poi con l’eventuale ricorso amministrativo e, soltanto nel caso in cui anche questa seconda strada non porti ai risultati sperati, si intentano le vie giudiziarie. Naturalmente il risarcimento da parte di terzi, qualora siano state accertate le relative responsabilità, va ad aggiungersi a quello fornito dall’INAIL, che è un risarcimento previdenziale. Da tenere presente c’è anche il fatto che nella valutazione dell’entità complessiva del risarcimento si devono considerare non solo i danni biologici Glorenza/Glurns, ma anche quelli patrimoniali, legati nello specifico a tutte quelle spese eventualmente sostenute dalla vittima dell’incidente, per pagare ad esempio l’assistenza medica. A ciò si aggiunge inoltre la perdita economica conseguente al fatto di non aver potuto lavorare per un determinato periodo a Glorenza/Glurns in provincia di Bolzano/Bozen nella regione Trentino-Alto Adige.


ID servizio: 82508\nSalve, mi interesserebbe ricevere lezioni di spagnolo a domicilio. Ho 25 anni e un livello di spagnolo medio, qualche anno fa ho anche studiato in Spagna. Il professore sarà pagato a fine lezione. Preferirei che il professore portasse il materiale per le ripetizioni. . L'orario sarebbe tre ore ogni giorno, martedì, giovedì e lunedì. Alla mail rispondo dopo poche ore, scrivetemi lì per mettersi in contatto con me.


inverter per motori trifase - Inverter AC - PLC Forum\nBy renny01, October 22 in Inverter AC\nSalve, perchè i motori alimentati con inverte sono piu rumorosi (rumore elettrico) si parla di problemi anche ai cuscinetti\nmotori da 30 kw in su 2 poli in particolare.. .che tipo di corrente esce da questi inverter.\nIl rumore elettrico è dovuto al fatto che l'inverter non fornisce una tesione a forma sinusoidale, ma l'equivalente di un'onda sinusoidale creata con un treno di onde quadre.\nProblemi ai cuscinetti per motori sotto inverter? Non mi risulta.\n2 ore fa, renny01 ha scritto:\nsi parla di problemi anche ai cuscinetti\nMi sono occupato di applicazioni di azionamenti costituiti di MAT + inverter dagli anni '80, non ho mai riscontrato problemi ai cuscinetti dovuti all'alimentazione tramite inverter per motori sino ad oltre 50kW\nCi sono applicazioni in cui si devono usare motori con cuscinetti isolati, ma non dipendono dall'uso o meno di inverter.\nI problemi ai cuscinetti ci sono quando i 2 anelli hanno significativa differenza di potenziale, questo causa fenomeni di corrosione delmateriale.\nQuesti problemi, in genere, si hanno per motori oltre i 75kW\nA questo proposito, per comodità, riporto un passo della dispensa del prof Luca Frosini, dell'un iversità di Pavia\nPartendo da un estremo dell’albero, la corrente attraversa il primo cuscinetto,percorre l’intelaiatura, oltrepassa l’altro cuscinetto e ritorna all’alberochiudendo il circuito.Problemi di correnti nei cuscinetti, in applicazioni con alimentazione alternatasinusoidale, disturbano generatori e motori di elevata potenza, con lunghezzad’albero sufficiente da produrre una tensione tale da sorpassare la tensione ditenuta del film isolante.La soluzione storica a questo problema è di “aprire” il circuito della corrented’albero, utilizzandocuscinetti isolatisullafacciaesternaallapistadirotolamento.NOTA: quanto riportato sui cuscinetti volventi vale per la maggior parte delle macchine rotanti, mentre per i turboalternatori si utilizzano cuscinetti radenti\nLa maggiore rumorosità dei motori pilotati da inverter è causata, come ha scritto Batta, che l'inverter non genera una tensione sinusoidale ma una serie di impulsi a larghezza variabile.La variazione della larghezza segue una legge sinusoidale, la velocità con cui varia la larghezzza determina la frequenza della pseudo sinusoide; L'induttanza del motore opera un filtraggio pertanto la risultante è una forma d'onda che approssima l'andamento sinusoidale.\nLa freqeunza di commutazione degli impulsi, detta anche "frequenza portante (carrier frequency), può essere variata con legge casuale per diminuire la rumorosità del motore.\nAnche aumentando la frequenza di commutazione diminuisce la rumorosità ma, contemporaneamente, aumenta il riscaldamento del motore perchè aumentano le perdite.\nEdited October 22 by Livio Orsini\nci sono parecchi costruttori di cuscinetti che vendono cuscinetti rivestiti di ceramica per evitare problemi di questo tipo, a detta loro.\nnon capisco il perché ce ne sia bisogno ne tanto meno ho mai visto un motore che esce di fabbrica con questi tipi di cuscinetti. saranno trovate di marketing?\nper motori oltre i 90 kW di potenza o altezza asse pari o superiore a 315, per uso con inverter tutti i costruttori di motori raccomandano l'uso di cuscinetti isolati.\nSuggerisco la lettura della pubblicazione ABB al seguente link, che credo spiega molto bene il tutto\nIl problema sta nelle dimensioni, quando le dimensioni dell'albero sono tali da avere una differenza di potenziale sufficiente, incominciano i problemi di corrosione. Solitamente è il cuscinetto frontale a risentirne maggiormente.\nEmpiricamente quando si superano i 75kw le dimensioni sono tali che il fenomeno di corrosione può accadere. Comunque è indipendente dall'alimentazione da inverter. Lo si ha anche nei generatori.\nStando a quanto ho letto (ma si trattava di cose documentate, anche con foto), le tensioni di modo comune (rispetto a terra) ad alta frequenza possono causare problemi ai cuscinetti, con formazione di "zigrinature" sulla sede e corrosione a punti sulle sfere.\nIl rotore, infatti, si porta approssimativamente al potenziale di modo comune dello statore, per effetto delle capacità tra statore e rotore. In un inverter alimentato dalla rete, la media dei potenziali delle uscite (modo comune) varia bruscamente rispetto a terra (se la rete è riferita a terra, cioè TT o TN).\nL'uso di spazzole per creare un percorso tra rotore e terra è l'altra soluzione (oltre ai cuscinetti isolati) di cui ho letto.\nRipeto, non parlo per esperienza diretta, quindi non so se sia frequente il problema, o se è piuttosto un modo per vendere accessori. 😉\nPS: forse una delle foto che ricordavo era proprio nella guida ABB linkata da fmussolin, che ho aperto dopo aver scritto.🙂\nSandro, però si torna sempre al punto di partenza: le dimensioni della macchina.\nl'uso di spazzole di cortocircuito di queste correnti di modo comune è una alternativa all'uso del cuscinetto isolato. Il fenomeno non è così "remoto" come sembra, per quanto ne so anzi il fenomeno è comune in tutti i motori alimentati da inverter ma assume dimensioni che possono provocare il danneggiamento dei cuscinetti, oltre una certa potenza di motore. La corrente che percorre il cuscinetto assume valori di alcune decine di mA e provoca la carbonizzazione del lubrificante del cuscinetto, le scorie della carbonizzazione provocano il degrado molto rapido del cuscinetto stesso. Per questo ritengo che non sia un "vendere accessori".\nL'altro elemento che condiziona pesantemente il fenomeno, come si legge nella guida, è la realizzazione di un impianto di terra ben fatto e di collegare correttamente i motori all'impianto stesso\n11 minuti fa, fmussolin ha scritto:\nPer questo ritengo che non sia un "vendere accessori".\nEsatto il fenomeno è noto da tempo, da molto prima che si usassero massicciamente gli inverters, però sempre su macchine di dimensioni medio grandi.\nLa tecnica usata in passato era esclusivamente quella delle spazzole di messa a terra, i cuscinetti con strato isolante sono una innovazione relativamente recente.\nad alta frequenza possono causare problemi ai cuscinetti, con formazione di "zigrinature" sulla sede e corrosione a punti sulle sfere.\nMi torna, anche perchè mi è capitato di vedere proprio questo risultato.\nBuonasera, leggendo con interesse questa discussione, mi è venuto in mente che anche da noi abbiamo dovuto sostituire un motore da 30 kW alimentato da inverter. I cuscinetti erano distrutti. Era però 13 anni che andava per 8 ore al giorno. Può essere stata secondo voi la semplice usura o le correnti in questione possono aver giocato un ruolo più o meno determinante?\nIl cavo inverter/motore fra l'altro non è schermato.\n8 ore fa, Pappardella ha scritto:\nPuò essere stata secondo voi la semplice usura o le correnti in questione possono aver giocato un ruolo più o meno determinante?\nSe l'usura è "elettrica" si vedono i segni di corrosione come descritto prima; più facile che sia dovuto a normale usura. Però in 13 anni un po' di manutenzione preventiva andrebbe fatta.\nIl cavo non schermato irradia disturbi a tutto il vicinato. E' anche contrario alle normative vigenti.\nCiao, in parole povere, sono correnti anomale di magnetismo che vammo a pizzicare sulle sfere dei cuscinetti.\nIn particolare con gli inverter. Usando queste spazzole da voi nominate,queste correnti vanno a scaricarsi\nsulle spazzole e non su i cuscinetti. Cosa ne pensate?\n"Normali correnti di magnetismo" non so bene cosa voglia dire, ma comunque i rimedi che vengono proposti cercano di impedire che la corrente passi dal rotore verso la terra attraverso i cuscinetti:\n- isolando il rotore\n- creando un percorso alternativo.\n9 minuti fa, Sandro Calligaro ha scritto:\n"Normali correnti di magnetismo" non so bene cosa voglia dire,\nquoto assolutamente Sandro: se hai letto tutto quello che ti abbiamo scritto, le abbiamo chiamate esattamente con il loro nome. Non inventare acronimi o descrizioni fanstasiose, si chiamano correnti parassite di modo comune. A vantaggio ovviamente del lettore che inavvertitamente, cominciasse a leggere il post senza passare dall'inizio.\nE si, se usi cuscinetti isolati o spazzole, quando i motori da una certa potenza in su sono comandati da inverter, queste correnti vengono drenate verso terra, salvando i cuscinetti dai danni descritti.\nRelativamente al rumore elettrico, a volte si risolve cambiando la frequenza della portante di modulazione del PWM, ma molto dipende anche dalla qualità e costruzione del motore.\n20 minuti fa, fmussolin ha scritto:\nRelativamente al rumore elettrico, a volte si risolve cambiando la frequenza della portante di modulazione del PWM,\nCome ho già scritto, aumentando la frequenza portante si diminuisce il rumore ma aumenta il riscaldamento del motore, fatto non sempre ben tollerato.\nUn tempo si usava modulare in modo casuale la frequenza portante;questa tecnica da buoni risultati ma richiede un'ulteriore complicaione nella generazione del PWM\n38 minuti fa, Livio Orsini ha scritto:\nUn tempo si usava modulare in modo casuale la frequenza portante;questa tecnica da buoni risultati ma richiede un'ulteriore\ncomplicaione nella generazione del PWM\nSi usa ancora, che io sappia, come opzione. Ha il principale effetto di "spalmare" il rumore su uno spettro ampio, rendendolo apparentemente meno forte. Il DTC ha questo effetto per natura. Il rumore potrebbe suonare un po' strano.\nInoltre, ci sono delle complicazioni anche nella misura di corrente e nel controllo (a meno che non sia V/f, ma quello non lo chiamerei "controllo" 🙂).\nAlzare la frequenza, in effetti, ne abbiamo parlato in altre discussioni, porta delle perdite in più, per lo meno negli asincroni. Un collega esperto di progetto e simulazione magnetica attribuiva alla gabbia le maggiori perdite a frequenza di commutazione maggiore.\nComunque non è sempre detto che alzare la frequenza riduca il rumore. O meglio, se la si porta sopra i 10 kHz, quasi sicuramente si riduce il rumore, perché si esce dal range in cui abbiamo alta sensibilità.\nMa a frequenze più basse, la risposta acustica di un motore è abbastanza difficile da prevedere, poi c'è di mezzo la risposta dell'orecchio umano.\nParlo di motori piccoli (qualche kW), forse per motori più grandi le cose sono diverse, anche se alcune cose non sono in proporzione, come gli spessori dei lamierini e le sezioni dei singoli fili.\nIn ogni caso, quanto "fastidioso" sia va valutato sul posto.\nNon siamo ancora a Natale, ma mi avete fatto ricordare una cosa... 😄\nPer altro scopo (controllo sensorless a velocità anche nulla) si generano di proposito correnti ad alta frequenza (rispetto a quella di lavoro), tipicamente tra 500Hz e 2kHz, se la PWM è attorno a 10 kHz. Ad esempio...\nEdited October 24 by Sandro Calligaro\n14 ore fa, Livio Orsini ha scritto:\nPerò in 13 anni un po' di manutenzione preventiva andrebbe fatta.\nGrazie Livio della risposta. Se il motore ha dei cuscinetti sigillati che tipo di manutenzione suggerisce? Basta una verifica visiva periodica sul loro stato o in base alla sua esperienza consiglia altro? Una misurazione degli assorbimenti per esempio per vedere se aumentano nel tempo a causa dell'usura?\nAlcuni costruttori propongono dei misuratori di vibrazioni per motori di grossa taglia, per capire se c'è un degrado nella meccanica.\nSe mi è consentito le chiederei anche un parere in merito un quesito che ho postato sempre nel forum nella sezione "quadri elettrici di bordo macchina".\nMi farebbe molto piacere sapere una persona con la sua esperienza cosa ne pensa.\n9 ore fa, Pappardella ha scritto:\nla mia esperienza è su azionamenti di taglia medio piccola, quindi non è molta pratica su questo.\nDa colleghi "macchinisti" con esperienza su macchine medie e grandi avevo sentito queste raccomandazioni; l'uso di strumenti per analizare le vibrazioni era considerato quasi obbligatorio.\nPoi ci sono i costruttori di cuscinetti che danno linee guida per controlli e manutenzioni sui loro prodotti basati sui tempi di lavoro.\nLa manutenzione ha problematiche differenti dalla progettazione, che è il mio retroterra culturale, è un lavoro da specialisti; per conto mio ho sempre seguito i consigli dei costruttori dei componenti in fatto di manutenzione preventiva.\n14 ore fa, Sandro Calligaro ha scritto:\nPer altro scopo (controllo sensorless a velocità anche nulla) si generano di proposito correnti ad alta frequenza (rispetto a quella di lavoro), tipicamente tra 500Hz e 2kHz, se la PWM è attorno a 10 kHz.\nGradevole, come hai fatto?\nInoltre, ci sono delle complicazioni anche nella misura di corrente e nel controllo (a meno che non sia V/f, ma quello non lo chiamerei "controllo" 🙂\nUn tempo, quando praticamente c'eran solo V/f, quella della modulazione casuale era la prassi, anche perchè difficilmente si stava sopra i 5 kHz di portante.\nOggi sulle macchine molto piccole e piccole, che son quelle dove il rumore è più fastidioso, si sale tranquillamente sopra i 10kHz\nEdited October 25 by Livio Orsini\nDa noi usano questi inverter su macchine per tagliare il marmo alle cave, montano motori anche da 60 HP 8 p0li.\nIo ho un amico che riavvolge moteri e fa manutezione, montano cuscinetti c3 non si riscontrano\nproblemi sui cuscinetti.


Football: Accordo Taranto-Brindisi, nascono i Delfini Enel Bucks - Blunote\nFootball: Accordo Taranto-Brindisi, nascono i Delfini Enel Bucks\nMercoledì 30 Novembre 2016 19:08 in ALTRI SPORT 404\nUn accordo importante è stato raggiunto tra i Delfini Taranto ed i Bucks Brindisi; i general manager dei due team, Mimmo De Bartolomeo e Vito Nigro, hanno unito le forze con l’intento di dare un importante impulso al football americano in terra di Puglia.\nIl prossimo campionato nazionale FIDAF 2017 di football a nove vedrà le due società confluire in un unico team denominato Delfini Enel Bucks, che manterrà il buon ranking nazionale conquistato dai Delfini nel torneo scorso, con l’intento di continuare a ben figurare sin dalla prossima imminente stagione agonistica.\nQuella che in apparenza può sembrare una soluzione legata ad una situazione di necessità può invece diventare un’importante opportunità per rilanciare il movimento ionico-salentino del football nostrano nell’intero panorama nazionale dell’ovale a stelle e strisce.\nGli allenamenti si svolgeranno alternativamente in entrambi i capoluoghi pugliesi, affinché sia sempre alimentato lo sviluppo ed il reclutamento dei nuovi appassionati; particolare attenzione sarà rivolta alla propaganda in ambito giovanile e scolastico sul territorio.\nIl General Manager tarantino Mimmo De Bartolomeo sarà l’head coach che compatterà i ragazzi di entrambi i sodalizi; mentre l’altro general manager brindisino Vito Nigro, pur essendo fuori sede per motivi di lavoro, sarà importante Supervisor per la riuscita del Progetto.\nNella prossima stagione quindi, i “Delfini Enel Bucks” scenderanno in campo con lo storico casco rossoblu Delfini e le belle divise biancoblu Bucks.\nProssimamente verranno perfezionati gli ultimi dettagli tra entrambe le dirigenze,affinché distanze e logistica possano essere affrontate al meglio; l’esempio recente del team romagnolo-marchigiano UTA nel football a undici rappresenta sicuramente un modello vincente da emulare…\nTaranto: "Il punto del direttore", squadra senza identità\n"Continuare a cambiare modulo e interpreti crea solo confusione..."\nArticolo successivo Lega Pro/C: Matera-Juve Stabia, decisa data recupero\nLega Pro 591\nMatera-Juve Stabia, gara sospesa e poi rinviata per nebbia al 38’ del primo tempo sul risultato di 1-1, verr&agr


Home / Attualita' / Lettera: Cagliari. Qualcuno cambia i lucchetti a suo piacimento\nLa Redazione 8 ottobre 2017\tAttualita', Lettere, Regionale, Rubriche Lascia un commento\nIL CAMBIA LUCCHETTO DI MONUMENTI SOTTERRANEI\nIL PADRONE DI SU STIDDIU???Cari Amici, mi dispiace e mi rincresce per quello che è capitato sabato 7 ottobre, doveva essere un evento per visitare Su Stiddiu, la grotta rifugio, ubicata in piazza d’Armi. Per tanti, era l’occasione per visitare per la prima volta, la cavità sotterranea, invece si è tramutato per tutti noi, avendo l’autorizzazione per visitarlo rilasciata dalle autorità competenti al circolo speleologico Sesamo 2.000, nella sorpresa del cambio di lucchetto.\nA Cagliari, qualcuno, si aggira nel cuore della notte, e cambia i lucchetti di beni culturali cittadini, a suo piacimento. Sono preferiti: musei, scuole, camminamenti sotterranei, grotte ma anche belvederi, parchi, caserme, stabili o edifici comunali.\nFacciamo un giro di telefonate, per capire chi ha cambiato il lucchetto di un bene comunale sotterraneo.\nPer adesso, nessuno sa niente. Lunedi, si vedrà. Intanto, 40 persone, sabato 7 ottobre 2017, non hanno potuto visitare il monumento ipogeico, perché qualcuno pensa di essere l’unico padrone di Su Stiddiu. Il comune di Cagliari, dovrebbe vigilare attraverso i suoi organi competenti, se qualcuno ha cambiato i lucchetti di qualche bene cittadino per farne una sua esclusiva proprietà.\nMi scuso con tutte le persone che, non hanno potuto visitare Su Stiddiu, per il disagio. Vorrei esprimervi la mia amarezza per quello che è successo.\nMi auguro che, una prossima volta, non si ripetano questi atti. Auspico, che, l’universo sotterraneo, allontani qualche “testa calda” e possa ritrovare una limpida armonia.\nL’evento turistico culturale, era promosso da Aloe Felice in collaborazione con il circolo speleologico Sesamo 2.000.\nPer info: 340.360.23.65 – [email protected]\nTags su stiddiu\nPrecedente Trieste. Vittoria di ARIA alla Barcolana Classic\nSuccessivo Ussassai. “Sagra della Mela 2017”\nVenezia. Il VII congresso del COISP preceduto dal convegno “La Legittima in-Difesa”\nIn biblioteca con Salvatorico Serra, alla scoperta delle curiosità di Iglesias


Vedere casa Clooney dal lago? L’attracco più vicino è a Urio - Cronaca, Carate Urio\nVedere casa Clooney dal lago? L’attracco più vicino è a Urio\nIl pontile in disuso di Carate, più vicino a Laglio\nVedere casa Clooney dal lago?\nL’attracco più vicino è a Urio\nIl sindaco di Laglio: si può ripristinare quello di Carate: «Basterebbe mettere una macchinetta per i biglietti. E la presenza di personale al momento dell’arrivo»\nCome ogni anno, George Clooney ha passato l’estate nella sua “umile dimora” di Laglio e nonostante sembra sia ripartito, qualche curioso arriva ancora ad ammirare Villa Oleandra. In molti hanno già espresso il desiderio di raggiungere il paesino lariano via lago, ma per il momento rimane impossibile, non essendoci a Laglio un pontile per l’attracco. Non più, per lo meno. Molti anni fa infatti c’era un vecchio pontile in paese che è poi stato smantellato.\n«Quando avevamo il pontile, ci era stato chiesto dalla navigazione, per garantire le corse ordinarie, almeno dieci abbonamenti, numero che non era stato raggiunto - spiega l’attuale sindaco di Laglio Roberto Pozzi - è stato quindi smantellato dalla navigazione; non era nemmeno più idoneo».\nOltre alla Villa di Clooney, Laglio offre splendide vedute e una spiaggetta letteralmente presa d’assalto da maggio a settembre. «Tre anni fa ho preso un impegno con Daniele Maggi -l’allora sindaco del Comune di Carate Urio - per verificare se fosse stato possibile utilizzare il pontile di Carate, perfettamente funzionante» continua il sindaco di Laglio. «Basterebbe una macchinetta per l’erogazione dei biglietti e la presenza del personale quando attraccano i battelli. Circa due settimane fa ho rimandato una lettera chiedendo un incontro per discutere sulla questione. Essendoci già l’attracco a Urio, non mi sono sembrati molto propensi» .\nTags #Carate Urio #Laglio #Tempo libero #Vacanze


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Come monitorare l’andamento del tuo hotel – SiAcademy\nLe risposte alle nostre domande stanno nella pianificazione preventiva, nel monitoraggio dei risultati, e nell’attività di analisi; in un solo concetto: “controllo di gestione”\nSiamo quasi alla fine del primo bimestre dell’anno e secondo la stagionalità della struttura, può già essere un primo momento di analisi e conseguenti riflessioni in merito, oppure il punto di partenza della stagione che sta per iniziare.\nOgni albergatore nutre delle aspettative per la propria struttura e spera che le stesse siano sempre raggiungibili; l’ambizione massima è quella di ottimizzare i risultati e sappiamo che porsi obiettivi chiari è il primo passo per raggiungere il successo. Siamo sicuri di sapere cosa significa per la nostra attività aver iniziato bene? Secondo quale metro di giudizio possiamo ritenerci soddisfatti dell’andamento?\nFebbraio 25, 2016 Settembre 21, 2019


HERO Sunseeker Manhattan 66 | Noleggio Yacht a Motore\nVarato nel 2017, il nuovo HERO Manhattan 66 disponibile per noleggio, è l’ultimo yacht a motore dei cantieri Sunseeker, offre vasti alloggi, insieme a uno dei più grandi flybridge in questa gamma per dimensioni. L’interno dello yacht è particolarmente curato e la grande sala da pranzo e il salone principale si prestano perfettamente all’intrattenimento, con la caratteristica aggiunta di un’area per la colazione sulla piattaforma poppiera, che diventa parte dell’interno quando le porte scorrevoli sono aperte – un bel posto per iniziare la giornata.\nHERO disponde di quattro cabine e può ospitare otto persone. La cabina master è accessibile tramite una scala privata che scende dal salone principale e sfrutta l’intera larghezza della barca. Questa cabina sembra appartenere a un modello molto più grande, dato che lo spazio e la luce sono abbondanti. Rifinita con i migliori materiali e tessuti, la cabina è completa di una grande TV a schermo piatto, zona salotto e un bagno privato superior.\nVerso prua la cabina VIP è dotata di un ampio letto matrimoniale con servizi privati. Le cabine di dritta e di sinistra sono entrambe gemelle e condividono un generoso bagno con doccia. Tutte le cabine dispongono di ampio spazio per armadi, TV a schermo piatto e altoparlanti Sonos installati in tutta l’imbarcazione.\nL’esterno di HERO è generoso nelle dimensioni e si sviluppa in tre aree. A poppa si trova il grande tavolo da pranzo, che fornisce un posto ombreggiato per colazioni o pranzi. A prua vi è ampio spazio per prendere il sole e un’altra area per godersi un cocktail al sole. Il flybridge offre ancora più zone prendisole e per cenare con il vantaggio di una copertura permanente con tettuccio a scomparsa.\nEstremamente confortevole con gli stabilizzatori a zero velocità e con un sistema Sonos Sound montato intorno allo yacht, gli ospiti possono scegliere la colonna sonora perfetta per qualunque itinerario del giorno.\nHERO dispone un’impressionante tender Williams 385 Jet, in grado di ospitare un’ampia attività di sport acquatici, sci d’acqua, giochi trainabili e attrezzi da pesca.\nMotorizzazione 2x MAN V8 1000hp on shafts


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Sciare a tutti i costi, l’impatto ambientale della neve artificiale - LifeGate\nL’impiego della neve artificiale è in crescita per far fronte alla scarsità o assenza di neve naturale © Henrik Trygg/Corbis\nSecondo il Wwf ogni anno vengono impiegati circa 95 milioni di metri cubi d’acqua e 600 gigawattora di energia, per una spesa di 136mila euro per ettaro di pista. Secondo G. Giacometti, dottore forestale della sezione del Cai di Padova, l’innevamento artificiale comporta anche conseguenze negative per la vegetazione.\nL’innevamento artificiale da un lato contribuisce a salvare l’economia di molte località sciistiche e numerosi posti di lavoro, dall’altro costituisce una specie di paraocchi. Il pianeta sta cambiando, le temperature globali sono in aumento a causa delle attività antropiche e fare finta di niente sostituendo la neve naturale con quella artificiale potrebbe non essere la soluzione. L’utilizzo dei cannoni sparaneve dovrebbe in ogni caso essere regolamentato e sottoposto ad accurate valutazioni di impatto ambientale.\nLeggi altri articoli su questi temi: energia elettrica, sport, impatto ambientale, neve


Canarie, un’altra notte illuminata dalle eruzioni del Cumbre Vieja - B-Lab Live!\nProsegue senza sosta l’attività del Cumbre Vieja sull’isola di La Palma alle Canarie. Anche la notte tra domenica e lunedì è stata illuminata dalle spettacolari eruzioni del vulcano. Le colate di lava continuano a scendere lungo i fianchi del cratere. L’attività del Cumbre Vieja continua praticamente ininterrotta dallo scorso 19 settembre. In dieci settimane di eruzione gli scienziati hanno identificato almeno 11 diverse colate laviche, che coprono almeno 1.100 ettari di terreno.