Non accade spessissimo, però, a volte, capita che ti imbatti in quei titoli che hai (volutamente) lasciato indietro. Magari perché in quel momento non eri psicologicamente pronto, magari perché non ti attirava e ti eri fatto un'idea preconcettuale tutta tua.\nCosì come te lo eri lasciato alle spalle il titolo ritorna sulla tua strada, capita di guardarlo, e spesso capisci che i preconcetti sono del tutto sbagliati, o che non ha senso ascoltare il parere delle altre persone prima di vedere una pellicola.\nJoe viene trovata in un vicolo insanguinata e priva di sensi da Seligman, il quale la invita a casa sua per aiutarla e si offre di ascoltare la sua storia. Senza tanti giri di parole, Joe inizia la sua narrazione partendo dalla sua infanzia e che occuperà entrambe le pellicole. La storia di Joe gira attorno alla sua malattia: la dipendenza dal sesso.\nQuando uscì, nel 2013, mi sono fatta abbindolare da questa facciata di film erotico, forse poco attinente ai miei gusti cinematografici, per questo motivo avevo deciso di non guardarlo. Più che altro, pensavo che un film "del genere" non avesse un granché da lasciare allo spettatore.\nErrore. Come ho già detto più volte, io per prima, e tutte le persone che come me lo fanno, dovrei smetterla di farmi delle idee prima di guardare un film. Non fatelo mai nemmeno voi.\nCertamente, di sesso se ne vede moltissimo, e le versioni più semplici da trovare sono anche già censurate, sia per contenuti che per la durata (dato che la versione estesa che comprende entrambi i volumi dura 5 ore e 30 minuti). Ma il regista è voluto andare oltre alla solita rappresentazione di porno, descrivendo per filo e per\nsegno la disperazione di una malattia, grave e difficile da curare tanto quanto qualsiasi altra dipendenza. Perciò, al contrario di quello che mi aspettavo all'inizio è tutto meno che "divertente". E' di genere drammatico proprio perché la situazione che descrive è al limite della disperazione, che per quanto mi riguarda il regista è stato in grado di rappresentare con occhio singolare, con grande giudizio ed attenzione. E' quasi del tutto composto da flashback tra una parte di racconto e l'altra il tutto diviso in capitoli. Ma la parte più bella è il rapporto tra il racconto di Joe e le digressioni del signor Seligman, le quali danno un tono ironico quasi divertente alla narrazione complessiva. Valanghe di personaggi dei quali non ci interessa nemmeno un po' farci un'idea più approfondita perché passano come treni e non abbiamo nemmeno il tempo di memorizzarlo che già non serve più all'interno del racconto. Il che inizialmente può risultare fastidioso, ma quando poi si prende il giro della narrazione non ci si fa più caso. Non è necessario approfondire nessun personaggio se non quello della protagonista.\nInsomma, spuntino di sicuro, grottesco quanto basta, ha i suoi bei momenti di riflessione e la regia la trovo notevole, mi fa un po' pensare ogni tanto a quella del mio amato Wes. A me sono piaciuti, e devo dire che non me lo aspettavo proprio. Di sicuro non sono due film da prendere alla leggera e la morale finale è qualcosa di crudele e lampante; per quante cose noi possiamo provare a fare o a pensare, l'istinto animale è e rimarrà una cosa che difficilmente l'uomo può contrastare.\nDrammatico Lars von Trier\nJean Jacques 5/03/2015\nA parte per "Dogville" (un capolavorissimo che ti consiglio) non ho mai amato il cinema di Trier. E questo film è la summa di ciò che non amo di questo regista, che mi sembra più intento a provocare anziché a dire qualcosa.\nComunque memorabile il casino che era scoppiato dalle mie parti per 'merito' di questa pellicola.\nDogville è in lista da un pezzo xD questo è capitato per casissimo. Comunque ti diró, ci ho trovato molto piú di ció che pensavo! E lo stile registico non mi dispiace, ne vedró altri per poter giudicare meglio ^^\nJames Ford 5/03/2015\nFino a Dogville, per me Von Trier è stato un regista strepitoso.\nPoi, ha deciso di mandare in pappa il cervello.\nE questo film, per quanto migliore dei due precedenti, non è da meno, purtroppo.\nSi che io ho presente cos'abbia fatto ma non ho mai visto nient'altro, però io questo l'ho trovato davvero bello.\nVincenzo Disalvio 5/04/2015\nHo amato questo film, sebbene meno del precedente Melancholia. Più passa il tempo più stimo Trier.\nE' piaciuto molto anche a me ^^ ed è stata una sorpresa...\nMarco Grande Arbitro 5/04/2015\nL'ho molto apprezzato. ma non ho amato tutto il clamore nato nel pre-film...\nNon ho seguito troppo le voci a proposito, perciò non so cosa si dicesse.\nNon c'è Paragone 5/05/2015\nPiaciutissimi entrambi i volumi di questo grandissimo film!


Furti in abitazione: i carabinieri di Borgo Valsugana denunciano due persone « Gazzetta delle Valli News dalle Valli Lombarde e Trentine\nFurti in abitazione: i carabinieri di Borgo Valsugana denunciano due persone\nBorgo Valsugana – La Compagnia Carabinieri di Borgo Valsugana, impegnata in controlli straordinari del territorio, disposti dal Comando Provinciale di Trento, ha denunciato in stato di libertà due persone, per furto in appartamento.\nHa chiamato i carabinieri mentre aveva il ladro, ancora in casa. La vittima, un donna 59enne, l’aveva fatta entrare in casa perché la riteneva un’amica, o almeno una conoscente con cui iniziava a sentirsi in confidenza. L’incontro, è avvenuto nell’appartamento della vittima, nel pomeriggio, per un tè, era già successo altre volte, nulla di anormale. L’amica della vittima si allontana per andare ai servizi ed è in questo lasso di tempo che la denunciante, casualmente, intravede questa persona frugare in un cassetto del comò posto in camera da letto e mettersi in tasca, alcune banconote.\nI militari della Stazione Carabinieri di Baselga di Pinè sopraggiungono quando le due donne conversano intorno ad un tavolo. Identificano la responsabile in A.B., macedone 26enne che nulla ha potuto se non riconsegnare i soldi rubati, 400 euro, alla legittima proprietaria.\nDi prima mattina, giunge ai carabinieri la chiamata di una donna che denuncia di aver subito il furto di una telecamera dall’interno della propria abitazione. I militari della Stazione Carabinieri di Baselga di Pinè, eseguono un sopralluogo ed attivano le indagini. Si riesce ad individuare un testimone oculare che fornisce elementi fondamentali al rintraccio del responsabile che dopo poco ore, viene identificato, individuato ed interrogato dagli inquirenti. Si tratta di un italiano, noto pregiudicato della zona, C.A., 28enne, con precedenti specifici. Inizialmente non risponde alle domande, poi nega e poi confessa. La perquisizione domiciliare, permette il rinvenimento della telecamera rubata e la restituzione alla proprietaria.


Percorso Turi - Palermo - distanza, durata e costi - ViaMichelin\nTuri > Palermo\nItinerario di ritorno : Palermo > Turi\nTuri − Palermo\nPercorso Turi - Palermo\nCalcola rapidamente il tuo itinerario da Turi fino a Palermo con ViaMichelin. Per l’itinerario Turi - Palermo scegli tra le diverse opzioni Michelin: itinerario consigliato da Michelin, itinerario più corto, il più rapido o il più economico. Aggiungi al tuo itinerario Turi - Palermo informazioni su ristoranti, siti turistici e alberghi a Turi o Palermo.\nRoute voor Turi - Palermo\nTrasa Turi - Palermo\nTuri to Palermo route planner\nCome posso andare da Turi a Palermo?\nViaMichelin ti propone di calcolare il tuo itinerario da Turi a Palermo in auto o in moto. Calcola la distanza da Turi a Palermo, il tempo stimato per il percorso, includendo l’impatto del traffico in tempo reale, e il suo costo (importo dei pedaggi e del carburante). E per organizzare al meglio il tuo soggiorno a $DestCity, hai la possibilità di consultare la selezione MICHELIN di siti turistici e ristoranti locali (se la tua destinazione è stata recensita) e di prenotare la tua sistemazione senza costi aggiuntivi.\nQual è la distanza da Turi a Palermo?\nViaMichelin ti indica la distanza esatta da percorrere tra Turi e Palermo, in base all’itinerario utilizzato. ViaMichelin ti assiste nella scelta dell’itinerario più adatto, fornendoti varie opzioni, e ti propone in ogni caso da 2 a 3 itinerari con costi, distanze e tempi di percorrenza diversi. Alcuni itinerari (come, ad esempio, il meno caro) potranno proporti di passare su strade meno frequentate o di evitare le autostrade a pedaggio, mentre altri forniranno un compromesso fra distanza, tempi e costi del percorso da Turi a Palermo.\nQual è l’itinerario meno costoso da Turi a Palermo?\nViaMichelin ti propone un itinerario economico per spostarti da Turi a Palermo. Hai anche la possibilità di scegliere il tragitto più veloce (in termini di tempo) o il più breve (in termini di distanza percorsa).\nQuanto costa un percorso in auto da Turi a Palermo?\nPer gli itinerari in auto o in moto, ViaMichelin ti consente di conoscere con precisione il costo del viaggio Turi - Palermo: costo del carburante (con il dettaglio del costo su autostrada e sulle altre strade) e costo dei pedaggi (informazioni per ogni pedaggio superato). Inserendo le caratteristiche del tuo veicolo, ViaMichelin ne terrà conto per il calcolo, personalizzando i costi. Hai anche la possibilità di chiedere il calcolo del costo del percorso per singolo passeggero, un’informazione molto utile in caso di car pooling. Per ottenere queste informazioni, clicca sul pulsante “Costo dettagliato del percorso”, disponibile in calce all’itinerario Turi - Palermo.\nViaMichelin propone di guidarmi tramite GPS sull’itinerario Turi - Palermo?\nScaricando la nostra app per smartphone da AppStore o da Google Play, potrai farti guidare sul percorso Turi - Palermo. L’app ti propone di accedere alle mappe Michelin, agli itinerari con il traffico in tempo reale, alla navigazione GPS con istruzioni vocali e agli avvisi della community degli utenti. Puoi anche trasferire sull’app il percorso Turi - Palermo calcolato su PC: per farlo, devi registrarlo nei Preferiti tramite il tuo Acccount Michelin.\nViaMichelin ti propone di prenotare la tua sistemazione a Palermo senza alcun costo aggiuntivo. Per prenotare il tuo soggiorno a Palermo o semplicemente per fare una tappa lungo il tuo itinerario Turi - Palermo, puoi riservare una camera nel tipo di sistemazione che preferisci (albergo, B&B, camping, appartamento). Questo servizio gratuito è fornito in collaborazione con Booking. Hai anche la possibilità di consultare la selezione della Guida MICHELIN e di prenotare uno degli alberghi segnalati.


Che Cosa si Intende per Positività? | Ismaell\nOgni essere umano, (a parte i casi di negatività naturale), nasce positivo ed in equilibrio con la natura. Essere positivi significa vivere in armonia con tutto ciò che ci circonda e permettere agli eventi di farci assaporare al meglio questa nostra esperienza terrena. Ecco allora lo sviluppo armonioso dell’intelligenza, del corpo; ecco che gli eventi maturano favorevolmente in nostro favore; siamo più resistenti alle malattie e comunque, una volta ammalati abbiamo reazioni che ci fanno guarire prima e recuperare eventuali deficit, e così via.\nQuesto stato di positività ed equilibrio esoterico, si mantengono tali sino a quando un evento negativo (negatività indotta – impregnazione – infestazione) non va a modificare questo modo d’essere creando degli scompensi, delle falle, delle alterazioni, dei mutamenti invisibili ma reali del mondo che ci circonda, creando ciò che noi conosciamo come squilibrio e conseguente negatività. In caso di intervento esoterico a qualsiasi livello bisogna prima di tutto sincerarsi del proprio stato di positività (pena il fallimento dell’intervento stesso) e poi intervenire.\nPer mantenere comunque il nostro stato di positività ed evitare eventuali periodi negativi – esotericamente parlando – si ricorre alla protezione (leggasi Pentacolo). Quando negativi, il solo sistema per ritornare positivi è la denegativizzazione.


Rifacimento impianto elettrico: quanto | Immobili Ovunque\nImmobili Ovunque > Blog > Quanto costa rifare l’impianto elettrico di casa?\nRifare l’impianto elettrico di casa a volte è necessario, soprattutto quando ci accorgiamo che questo non rispetta più le indicazioni di legge.\nMa quanto costa rifare l’impianto elettrico a casa?\nIl prezzo dell’impianto dipende da tutta una serie di fattori e al tipo di prese che vanno inserite in casa. Vediamo nel dettaglio le caratteristiche di un impianto elettrico a norma e i costi per il rifacimento.\nQuando e come rifare l’impianto elettrico a casa\nÈ possibile rifare l’impianto elettrico senza rompere i muri?\nPrima di capire quanto costa rifare l’impianto elettrico, è bene sapere in quali circostanze è necessario farlo.\nNel caso in cui la vostra casa sia particolarmente vecchia (almeno 30 anni) e si presenti almeno una di questa situazioni, allora è necessario sostituire l’impianto:\nstrani odori di plastica bruciata\nIn questi casi, sarebbe meglio non ricorrere mai al fai da te, per evitare incidenti.\nRifare l’impianto elettrico vuol dire installare nuovi quadri elettrici e nuovi cavi, per ottenere un impianto completamente a norma.\nPer il rifacimento, l’elettricista elimina il vecchio quadro elettrico compresi i tubi, sostituendo tutto con materiale nuovo. Questo lavoro di solito richiede quasi sempre la rottura di muri, necessaria per creare delle tracce. L’operazione, dunque, non richiede solamente l’intervento dell’elettricista, ma può essere necessario anche quello di un muratore.\nCome rifare l’impianto elettrico a casa? Ecco nel dettaglio i lavori che vengono eseguiti:\nChiusura delle tracce aperte ed eventuali controsoffitti in cartongesso\nInstallazione del quadro elettrico, frutti e placchette\nVediamo ora invece quanto costa rifare l’impianto elettrico a casa. Prima di tutto vanno contati 200/300 euro per la presentazione della CILA. Ci sono poi i tecnici da pagare, e questa cifra si aggira intorno ai 1.000 euro più IVA, considerando una casa tra i 70 e i 100 mq.\nIl costo dell’impianto elettrico si aggira intorno ai 70 euro per ogni punto luce, interruttore o presa. Considerando che in una casa, in media ci possono essere circa tra i 60 e gli 80 punti, l’impianto può arrivare a costare tra i 3.000€ e i 5.000€.\nIl costo per rifare l’impianto elettrico dipende anche dalle spese edilizie. Se la realizzazione delle tracce può essere economica (si tratta di rompere e spesso lo fanno gli elettricisti stessi), quello che inciderà sarà la chiusura delle tracce e soprattutto la stuccatura e la pitturazione delle pareti.\nIn sintesi, il costo per il rifacimento di un impianto può arrivare fino a 10.000 euro.\nPer abbattere i costi si può usufruire della detrazione IRPEF, prevista per chi fa lavori di ristrutturazione. Si può arrivare anche al 50%, con un limite di spesa di 96 mila euro per ogni singola unità immobiliare.\nIl rifacimento dell’impianto elettrico è quasi sempre un’operazione piuttosto invasiva. Tuttavia, oggi esistono degli impianti elettrici wireless che permettono di eseguire il lavoro senza abbattere muri.\nDunque, se vi state chiedendo se è possibile o meno rifare un impianto elettrico senza rompere i muri, la risposta è sì. L’installazione di questi impianti è molto semplice: è sufficiente una presa elettrica a cui collegare il dispositivo che sarà il motore della tecnologia domotica, cioè l’apparecchio che comanderà tutti gli altri. Il vantaggio di questa soluzione è ovviamente la possibilità di poter intervenire sull’impianto senza opere murarie.\n« Stufa ad infrarossi: un alleato discreto e pratico per scaldare la vostra casa\nCambiare colore alle porte di casa: idee e consigli »


Interzone Stroke Blog: Terry Hall, talento e ghigno scontroso, ancora con lo skank irresistibile degli Specials\nTerry Hall chiede sempre una sigaretta prima di iniziare un intervista. Non è e non è mai stato un grande chiacchierone, quindi non è imbarazzante il silenzio mentre armeggia con le sue cartine e il tabacco, la sua faccia lunga e un pò lugubre. Terry Hall è stato (ed è) il cantante degli Specials, ska band leggendaria di Coventry, e guida di tutto il movimento 2Tone, casa discografica fondata da Gerry Dammers, pazzo tastierista degli stessi Specials.\nTerry lasciò il gruppo dopo che il loro singolo Ghost Town arrivò incredibilmente al numero uno nelle classifiche inglesi e appena cinque mesi dopo tornò nelle charts con i Fun Boy Three: sembrava il preludio di una gloriosa carriera, destinato a diventare uno dei più grandi frontman britannici. Invece..\nNon ha mai raggiunto le vette del successo, pur avendo il talento, la voce idiosincratica e un ghigno scontroso che solo lui. Forse perché è "troppo inglese". Forse perché.. è percepito come imbarazzante, lunatico, e pieno di guai. Forse perché non ha mai baciato il culo all'America. Forse è perché in realtà è solo molto timido, e soffre di depressione.\nTerry Hall si ammala di depressione, soffrendone pesantemente per anni. Si avvicina a Camden ad un operatore della carità per la salute mentale. Da qui, una difficile risalita.\nParlando degli Specials, afferma che bastava guardare una foto del gruppo per capire la dichiarazione d'intenti politica del gruppo, in tempi in cui il Regno Unito soffriva la forte presenza del Fronte Nazionale: c'erano sette musicisti sul palco, bianchi e neri e anche se non avevano esattamente le stesse convinzioni politiche erano in giro ogni sera a dire: 'Questo è quello a cui tutti noi crediamo '. L'abbandono di Terry fu dovuto agli scontri di personalità all'interno degli Specials, ma anche al fatto che aveva ritenuto che, con Ghost Town, avevano raggiunto quello che si erano proposti di fare.\nTerry Hall è stato coinvolto con alcune band incredibili e ha prodotto una gamma diversificata e impressionante di lavori, con una dozzina di canzoni divenute dei classici del pop, e una serie di album superbi.\nC'è quel vecchio enigma nel mondo del pop, il perché alcune band riescono a mantenere una carriera sulla base di un singolo nella Top 40; mentre altri, con più talento e fascino, scompaiono dopo una presenza di due-tre anni nelle Top Ten. I Fun Boy Three, la band formata da Terry Hall, Lynval Golding e Neville Staple, dopo aver lasciato gli Specials, stanchi del caos, dell'abuso di alcol e droga, di anni di tour frenetici e dell'aggressività dei fan skinhead della band, è uno di questi misteri.\nIl secondo (e purtroppo ultimo album dei Fun, Waiting, prodotto da David Byrne ex Talking Heads ', è quello mio preferito. Proprio in Waiting Terry parla per la prima volta degli abusi subiti da bambino, nella splendida Well Fancy That!.\nDavid Byrne: <<"Non ha detto niente a sua madre, non ha detto niente ai suoi amici, ma ha deciso di dirlo a tutti. ">>\ncon Amy, grande appassionata di Ska\nL'approccio di Terry Hall ad un evento così orribile rivela qualcosa dell'essenza dell'uomo. Hall ha sempre fatto le cose a modo suo. Ha scelto il modo migliore per affrontare i propri demoni privati. E ha proseguito il suo percorso, dagli The Specials, ai Fun Boy Three, attraverso The Colourfield, Terry, Blair and Anouchka, quindi con i Vegas (con Dave Stewart). Gli Hour of two lights, è il progetto multirazziale messo su da Terry con Mushtaq, l'ex rapper dei Fun-da-Mental. Il 90% dei musicisti degli Hour non aveva mai visto l'interno di uno studio di registrazione. C'erano un cantante libanese di 12 anni, un rapper algerino cieco, un clarinettista ebreo settantenne e i Romany Rad, una band di zingari polacchi richiedenti asilo a cui avevano incendiato le case in Polonia. Ci sono state apparizioni con Tricky, Gorillaz fino alla sua carriera solista e oggi di nuovo con gli Specials.\nOggi Terry sembra relativamente felice, dopo essere passato per un divorzio, vive con una nuova compagna a Londra e due figli adolescenti. Ha scoperto che suo nonno era un orologiaio ebreo tedesco. Lo sta ancora cercando, ma ci sono storie diverse. Terry è cresciuto in un ambiente dove davvero non si sapeva da dove si proveniva. Coventry è stata costruita da e per gli immigrati perché Londra era una città industriale in cerca di manodopera a basso costo. Crediamo che non sia un caso che un gruppo come gli Specials sia venuto fuori proprio da lì. Amiamo Terry Hall perché è uno di quegli artisti che è sempre stato in debito con se stesso, e con nessuno altro..\nMore Specials è il secondo album Specials, uscito nel ottobre 1980. L'album amplia il sound 2 Tone del loro debutto per includere musica lounge, jazz, soul e altre influenze. Partecipano membri delle Go-Go Belinda Carlisle, Charlotte Caffey, e Jane Wiedlin; Rhoda Dakar delle Bodysnatchers; e Lee Thompson, sax dei Madness. Questa versione rimasterizzata consente di ascoltare con chiarezza i nuovi suoni, le trame e le caleidoscopiche ambizioni, per la maggior parte costruiti da Jerry Dammers, (l'uomo che ha inventato gli Specials, che ha dato alla band il vantaggio, che ha scritto la maggior parte delle canzoni, responsabile per aver reso la band davvero memorabile, e che non è stato incoraggiato a partecipare alla reunion: <<ho fondato gli Specials, e ora sono stato escluso>>,' ha detto Jerry Dammers poche settimane fa). C' era sempre stato attrito tra Dammers e Terry Hall - attrito che continua ancora oggi.\nI testi, come nel precedente album, sono intensamente intrisi di politica e sociale. La desolante vita nelle periferie inglesi è ritratta in tutta la sua squallida, soffocante disperazione. La Poor Little Rich Girl fugge a Londra solo per finire nel giro dei film porno. Il volo aereo di International Jet Set è un incubo claustrofobico che termina con i passeggeri che urlano come in un incidente aereo. E l'ironia delle due versioni di Enjoy Yourself è molto scura. E 'certamente una descrizione accurata; la vita in Gran Bretagna non era molto divertente allora, non come la immaginiamo noi ora.\nCon soli tre album gli Specials, parlando di razzismo, guerra illegale, di ingiustizia sociale, con l'inno a Nelson Mandela, non solo hanno aperto gli occhi della gente su quello che stava succedendo in Sud Africa, ma hanno effettivamente contibuito per creare un cambiamento a livello politico e personale.\nHall, Dammers e soci hanno dimostrato che la musica può fare la differenza ed è in grado di creare cambiamenti (in meglio) per la società.\nGli Specials (e ogni singolo membro è vitale per ciò che ha dato in questa grande band, indipendentemente da ciò che dice oggi e ancora Jerry Dammers) hanno toccato una generazione e sono importanti per la narrazione post-bellica della cultura popolare britannica e europea, come Rotten, Strummer e co.\nSotto TERRY HALL con i Fun Boy Three al Rockpalast in Germania, con Mushtaq nel progetto The Hour of two lights e infine l'intera performance dei rinati SPECIALS, senza Gerry Dammers però, al teatro TROXY di Londra il 16 novembre del 2016, un concerto davvero esaltante e intenso. Il set (ripreso dall'imperdibile sito mod FRED PERRY SUBCULTURE) è stato sold-out, pubblico adorante che si è crogiolato nel vedere gli eroi della propria giovinezza, mentre non meno pesante è stata la presenza delle nuove leve di audience. Gli Specials sembrano ricreare la linea del fronte politico ed emotivo più viscerale che operò durante quel periodo di cambiamenti sociali e di sconvolgimento politico, e un selvaggia, fisica esperienza di ascolto di musica dal vivo che mi sembra sia andata completamente persa dalla generazioni più giovani. Se il fragile suono "glitchy" dei produttori di musica (da camera da letto) moderna rispecchia il nostro attuale stato di isolamento elettronico, il caotico e gioioso suono ska degli Spacials riflette ancora vite vissute guancia a guancia, strofinandosi uno contro l'altra, in un indimenticabile "skank" irresistibile.\nSETLIST al TROXY\nEnjoy Yourself (It's Later Than You Think) (Tommy Dorsey & His Orchestra cover)\nTag: 2-Tone, Download, Live, More Specials, Ska, Terry Hall, The Specials, Video


Scaricare gioco di cervello per Android da moneff - Appszoom\nda: moneff • 255 6.8\n» gioco di cervello\nIl nostro gioco Brain è fantastico! Ecco il vostro obiettivo è quello di abbinare il maggior numero di punti del percorso come si può. Il più che adattare il livello più alto si otterrà, e più punti si guadagnano alla fine del gioco.\nIl gioco partita cervello è grande gioco per i bambini. Essi aumenteranno la loro memoria di ricordare. Grande gioco per bambini.\nIl gioco del cervello ha delle grandi caratteristiche:\n- Grande disegno\n- Effetto puntini abbinabili\n- Menu di pausa.\n- Sintesi alla fine del gioco\nIl dispositivo vi mostrerà un percorso e si ha la ripetizione dopo. I più rotte a indovinare, il livello più alto si guadagna.\nScarica gioco di cervello


IL TRENO CHE TOGLIE LAVORO: IMPATTO SULLE SCORTE (1/3 tutti pubblicati oggi) – LocGlob\nIL TRENO CHE TOGLIE LAVORO: IMPATTO SULLE SCORTE (1/3 tutti pubblicati oggi)\n6 giugno 2017 6 giugno 2017 locglob just in time, lavoro, locglob, made in italy, supply chain\nIl 18 gennaio 2017 è arrivato a Londra il primo treno merci proveniente da Beijing. Trasportava container e camion.\nSi tratta del prolungamento del treno super veloce che collega la capitale Cinese a Berlino e si innesta nel quadro delle dorsali fisiche della supply chain mondiale che vanno ben oltre le ” Nuove Vie della Seta”.\nUna dorsale logistica che unisce Cina ed Europa senza dovere usare il mare e Londra con questo aggiunge un altro scalo ad un network intercontinentale via treno.\nQuesta dorsale fisica ovviamente non è la sola dato che è sinergica a quella non meno connettiva che è la dorsale digitale di Internet.\nChi scrive ne ha goduto innestandosi a Monaco di Baviera. Ha preso un ICE,un treno ad alta velocità tedesco, in cui ha incontrato viaggiatori che erano partiti da Londra con un Eurostar per arrivare a Parigi e poi continuare col TGV.\nIn treno ad alta velocità sono arrivato a Budapest ma avrei potuto continuare tranquillamente.\nViaggiando di notte fino a Bucarest e poi sempre di notte,ovvero godendomi la città di giorno, poi si può andare ad Istanbul.\nDa qui in treno possiamo andare in Iran ma anche ad Amman per poi arrivare a Medina in Arabia Saudita. Esiste una ferrovia anche per Damasco ma oggi non è usabile per motivi di guerra.\nMa visto che il treno è comodo ed ha un suo fascino sempre da Istanbul si può iniziare un viaggio che ci porta al Cairo e da lì a Città del Capo.\nIn buona sostanza semplicemente stiamo parlando di una rete ferroviaria che attraversa i continenti per essere una delle ossature della infrastruttura mondiale della logistica.\nIntendendo con logistica il complesso mondo della supply chain globale che rifornisce il pianeta di prodotti. Una dimensione vitale quando complessa che va ben oltre la economia ed il business per essere anche influenzata dalla geopolitica.\nPertanto prendiamo spunto dalla attivazione della tratta ferroviaria Beijing – London per parlare di logistica in un articolo in tre puntate.\nOggi parleremo della dimensione geoeconomica attinente alla logistica e nei prossimi due articoli di quella geopolitica relativa alla sicurezza del network per poi tornare alla dimensione geoeconomica parlando di come impatti sul protezionismo.\nLe dorsali fisiche che collegano il mondo consentendo di viaggiare, comunicare e commerciare sono due.\nQuella della realtà digitale è Internet e su di essa transitano in forma digitale i flussi che incidono sul reale.\nPoi abbiamo quella fisica costituita dai collegamenti navali, aerei, stradali e ferroviari. Ed in questa dorsale transitano in forma fisica i flussi che incidono sul reale.\nStiamo parlando di flussi che incidono sul reale che hanno sia una forma fisica che una digitale dato che da almeno dieci anni la realtà è un dual che si compone di due dimensioni sinergiche che sono la digitale e la fisica.\nIn questi articoli analizziamo una delle componenti della dorsale di collegamento globale fisica e si tratta dei collegamenti ferroviari.\nNella prima parte di questo articolo abbiamo visto come sia già esistente una struttura ferroviaria che ci consenta di collegare i continenti.\nUna struttura in rapida espansione se si considera,ad esempio,che due anni orsono il governo Cinese si era detto disposto a finanziare e costruire un canale sottomarino collegante Siberia e Alaska. Un progetto che era stato ben visto dal governo Russo e che ora attira anche l’ attenzione Americana nel contesto dei massici investimenti infrastrutturali pensati dalla amministrazione Trump.\nOvvero e nel pratico esistono sia i soldi che la tecnologia ed il farlo è solo una decisione geopolitica e ne parleremo nei prossimi articoli.\nPartiamo da quanto successo il 18 gennaio con il primo treno merci ad alta velocità che ha collegato la Cina con il Regno Unito.\nChe implicazione economica ha per i governi e per il mondo del business?\nQuesto collegamento consente di ampliare ulteriormente la gestione di tipo just in time. Ovvero di avere le scorte ridotte al minimo dato che si ha una logistica in grado di rifornire velocemente.\nIl punto chiave da cui partire è la definizione di questo minimo nelle scorte. Il minimo è collegato al tempo di rifornimento. Nel pratico la azienda Alfa si rifornisce da Beta che impiega 10 giorni lavorativi a produrre quanto Alfa mediamente chiede e poi ha bisogno di un mese per fare arrivare via nave.\nPertanto per il management di Alfa il tempo medio minimo di durata delle scorte è di 6 settimane dato che Beta produce in 2 settimane e poi ha bisogno di 4 per inviare le merci.\nImmaginiamo ora che il compratore Alfa sia a Manchester ed il fornitore Beta sia in Hong Kong.\nDal 18 gennaio il tempo di consegna si riduce a non più di tre giorni. Ovvero il tempo necessario a fare arrivare le merci da Hong Kong allo snodo ferroviario di Beijing e da qui a quello di Berlino da cui viene inoltrato a Londra per poi arrivare in giornata Manchester.\nDa questo momento le scorte medie in giacenza di Alfa si riducono dalla quantità di prodotti necessaria a coprire un periodo di 6 settimane a quelle per coprire un periodo di 13 giorni.\nMeno scorte in magazzino meno capitale circolante bloccato e quindi più liquidità di cassa per le aziende. Liquidità di cassa che si traduce in un minor bisogno di credito dalle banche.\nEd i giorni necessari sono 2 se ci fermiamo a Berlino.\nPertanto questo sostanziale incremento delle performance della logistica ha un impatto positivo sulla vita aziendale.\nIl fatto che si riduca sostanzialmente il tempo per approvvigionarsi consente anche di ridurre quello di reazione al mutare del mercato. Sia se incrementa in modo inaspettato la domanda di prodotti che per cambiare la filiera di prodotti quando richiesto dal mercato.\nVediamo quindi che nella dimensione della economia collegata al business,ovvero la dimensione privata,si hanno benefici.\nLe cose non sono così lineari e positive,ovvero non sono così semplici quando ci spostiamo nella dimensione della economia relativa alla economia politica. Ovvero le conseguenze sociali della economia.\nIl fatto di potersi rifornire da fornitori in paesi lontani in un tempo sempre più ridotto ha come logica conseguenza che le aziende sono sempre più invogliate a comprare altrove perchè possono avere le scorte in modalità just in time.\nIl rovescio della medaglia è che si comprerà sempre meno nei propri paesi ed in quelli limitrofi con un ovvio calo della occupazione.\nLe sole ed uniche produzioni che si salvano da questo trend sono quelle non sostituibili dato il loro alto valore aggiunto.\nTorniamo al nostro esempio per capire meglio.\nLa nostra azienda di Manchester di fronte ad un tempo di consegna che da 4 settimane passa a 4 giorni può pensare di comprare in Cina un componente che prima comprava in Belgio. Ma se in Italia compra un semilavorato ad alto valore tecnologico che non ha equivalente in Cina continuerà a comprare in Italia.\nCome vedremo nel secondo articolo dove parleremo di geopolitica il pensare di porre dei dazi non è la risposta come non lo è la svalutazione della moneta in sè stessa e quindi senza pensare ad una azione politica molto più complessa.\nPerchè non è la risposta il pensare di porre dei dazi senza concepire altro in supporto a questa politica?\nPer il semplice fatto che se noi poniamo dei dazi alle importazioni gli altri a loro volta li pongono sulle loro importazioni che sono anche il nostro export.\nPrendiamo ad esempio USA e Cina.\nPer la Cina gli USA sono sia il primo mercato al mondo in termini di export che il primo fornitore al mondo in termini di import.\nPer gli USA la Cina è sia il terzo mercato al mondo dopo Canada e Mexico che il primo fornitore al mondo.\nSe gli USA aumentano solo i dazi Cinesi importeranno meno dalla Cina.\nMa a quel punto i Cinesi aumenteranno i dazi sui prodotti Americani ed a loro volta ne importeranno meno.\nGli unici a salvarsi sono i prodotti ad elevato valore aggiunto ed in questo gli USA sono in vantaggio con la Cina.\nMa paesi come il nostro godono di questo vantaggio competitivo in maniera molto ridotta rispetto,per esempio, agli USA od alla Germania o la Francia.\n(2/3) Resilienza? Teatro Italiano\n26 luglio 2017 locglob Commenti disabilitati su (2/3) Resilienza? Teatro Italiano\n25 ottobre 2017 locglob Commenti disabilitati su Da Liberta´,Fraternita´,Eguaglianza a Libertà, Giustizia, Benessere\nRiflessioni serali: I diversi cervelli, Leadership … 24 sera


Voli Trieste - Hanover: compara offerte! - Volagratis\nVoli Trieste Hanover\nVoli economici da Trieste a Hanover: le proposte più convenienti per il volo low cost da Trieste a Hanover\nTrieste a Hanover - Informazioni sul volo\nVoli low cost Trieste Hanover con Volagratis\nIl motore di ricerca voli di Volagratis trova per te tutti i voli low cost da Trieste per Hanover in pochi click. Se hai bisogno di prendere un volo low cost Trieste-Hanover ti basta inserire il prezzo massimo che sei disposto a pagare e le date di partenza e di arrivo.\nSe non sei interessato ad una data precisa, prova a vedere le nostre offerte voli per questo mese, le offerte voli da Trieste a Hanover sono piuttosto appetitose in questo periodo dell’anno.\nUna volta trovato il tuo volo Trieste-Hanover continua ad esplorare i servizi aggiuntivi di Volagratis. Oltre al volo Trieste-Hanover puoi comodamente prenotare una macchina pronta al tuo arrivo a Hanover e se desideri pernottare a Hanover, su Volagratis trovi anche la soluzione facile e veloce per prenotare una camera d’albergo a Hanover.\nDomande frequenti sulla tratta Trieste-Hanover\nQual è la distanza tra Trieste e Hanover?\nLa distanza tra Trieste e Hanover è di circa 813 kilometri.\nQual è il costo medio di un taxi a Hanover paragonato con Trieste?\nA Hanover il prezzo di partenza dei taxi (tariffa normale) è di 3,10 € mentre a Trieste di circa 3,50 €.\nQual è il costo di un biglietto semplice del bus a Hanover rispetto a Trieste?\nUn biglietto semplice di trasporto pubblico a Hanover costa 3,00 €. A Trieste il costo è di 1,40 €.\nFrance - Vol Trieste Hannovre\nWorldwide - Flights Trieste Hanover


Cosa dire delle “vaporfly”? – Podisticamente.it\nCosa sono le vaporfly, ormai, lo sappiamo tutti, almeno nella versione per così dire ufficiale, vale a dire da quando hanno fatto la loro prima apparizione ai piedi del keniano Eliud Kipchoge, in occasione dello storico primato, quale primo uomo ad abbattere il muro delle due ore in maratona, in quel di Vienna, addì 12 0ttobre 2019. Le vaporfly sono delle scarpe da corsa, o da running, per dirla alla maniera di noi appassionati di podismo, sempre più numerosi, esigenti ed informati. A noi, infatti, non era sfuggito il notevole impatto delle vaporfly nell’ambito delle costruzioni di scarpe sportive mediante il battage pubblicitario che aveva preannunciato il tentativo dell’impresa per il raggiungimento della quale erano stati necessari mezzi economici notevoli (un’importante casa farmaceutica inglese), l’ingaggio di atleti d’elite (disposti a cuneo e a turni per accompagnare Kipckoge nella maratona) e, a parte qualche ritrovato tecnologico, e perfino meteorologico, ampiamente pubblicizzato, una dotazione tecnica alle scarpe impiegate di assoluta novità, al limite anch’essa, come per l’uomo, delle proprie possibilità. Ecco perché, si era subito parlato di primato, non di record, in quanto il risultato della gara, viste le situazioni che lo avevano determinato, non poteva essere omologato.\nMa cosa sono, tecnicamente, le vaporfly? A vederle, hanno una suola molto alta, più delle A3, le scarpe per atleti non proprio snelli e che si raccomandano (sbagliando) a chi ha problemi diciamo così di ammortizzamento nella fase di appoggio del piede; e, come tutti noi sappiamo (e chiunque può facilmente immaginare), per questo motivo il loro peso si attesta fra i 320-340 grammi, il che non è il massimo della leggerezza, dote sempre ricercata dai praticanti. Ma la suola molto alta delle vaporfly, diciamo anche vistosamente alta, unita alla reclamata leggerezza del prodotto che non supera i 200 grammi, cosa vorrà dire?, ci chiediamo… La Nyke si è affrettata a dichiarare che all’interno dell’intersuola, che è il cuore della scarpa, dove si decidono elevate percentuali tecniche delle scarpe in quanto ad elasticità di risposta reattiva della spinta del piede, si trova una piastra in fibra di carbonio. Ed qui che siamo un tantinello basiti: come possa una sottilissima piastra in fibra di carbonio giustificare una suola tanto alta, facciamo fatica a comprenderlo. Siamo ugualmente sbalorditi e pensosi, allorché notiamo che identico volume di prodotto avvolge la scarpa ben oltre il limite della conchiglia, anche se la parte si rivolge verso l’alto, quasi a voler facilitare l’impatto col piede sul tracciato e a favorire il ritorno di energia della falcata.\nTali nostre perplessità, devono aver suscitato molte persone, specialmente quelle deputate al regolare svolgimento delle competizioni, ove è fatto divieto ogni forma di doping, cioè la possibilità di alterare i risultati con qualsiasi mezzo non regolamentato. Come ci aspettavamo, la federazione internazionale (World Athletis) ha studiato la faccenda e pochi giorni fa ha emanato il risultato di un suo primo studio e di una relativa decisione, riservandosi tra l’altro di proseguire nell’indagine. Sebastian Coe, il presidente, ha espresso l’intenzione del Comitato per la tutela delle competizioni internazionali e la salvaguardia delle innovazioni tecnologiche che pure devono esistere nel mondo dell’Atletica, pur senza ovviamente minarne i presupposti di lealtà sportiva (mettere tutti gli atleti nelle stesse condizioni di partenza).\nMa, in sintesi, cosa è stato deciso? Vediamo un po’… Ogni nuova scarpa deve essere prodotta almeno 4 mesi prima della competizione e deve, per tanto, esserne dallo stesso periodo di tempo commercializzata, vale a dire utilizzata da chiunque lo voglia. Altrimenti, come è successo nel caso del primato di Kipchoge alla maratona di Vienna, la scarpa viene considerata prototipo ed esclusa dalla possibilità di partecipare alla competizione. Scendiamo in qualche dettaglio… La suola non deve superare i 40 mm e la piastrina rigida incorporata nel mesopiede (di qualsivoglia materiale essa sia) non può essere più di una, affinché non occupi l’intera lunghezza della scarpa. Si precisa che la piastra potrà essere costituita non da una sola parte, ma che le varie che si dovessero prevedere non possono essere sovrapposte, cioè dovranno essere collocate su di un unico piano (non potranno, come si dice, essere impilate o in parallelo). E’ concesso l’uso di una piastrina suppletiva, solo nel caso delle scarpe chiodate, per pista o per cross, per consentire l’applicazione dei chiodi. Le scarpe potranno anche essere personalizzate, ma solo per motivi estetici o medici. Infine, i giudici di gara potranno in ogni momento, se avranno un ragionevole dubbio, esaminare le scarpe al termine di qualsiasi competizione.\nE’ proprio in quest’ultimo punto che si addensano i nostri dubbi: come potranno i giudici avere un ragionevole dubbio dalla semplice osservazione delle scarpe? Certamente non prima, ma dopo lo svolgimento della competizione stessa. Una scarpa può essere stata prodotta 4 mesi prima, però può celare al suo interno una qualche irregolarità che solo ad un’ispezione successiva si potrà rilevare… Arriveremo a un punto simile al controllo antidoping delle urine e del sangue…? Ma espletare un bisogno fisiologico…, o sottoporsi a un prelievo… non costa quanto una… “lacerazione a fini ispettivi”… di una scarpa tecnologicamente avanzata… D’altronde, S. Coe lo ha già detto, e noi ne sposiamo le intenzioni…; che la Federazione intende vigilare ulterioremente…, che vuole garantire il progresso tecnologico dell’abbigliamento sportivo (che non può e non deve arrestarsi) abbinato ai valori dello sport della leale competizione fra gli atleti. Ma abbiamo il fondato sospetto che si verificheranno numerosi casi di dubbia liceità. E che, nel migliore dei casi, i costi della lavorazione di scarpe altamente innovative ricadranno sulle persone più deboli economicamente, cioè i semplici amatori (che spenderanno più soldi per inseguire la loro passione) e gli operai (spesso minorenni) ai quali non sarà riconosciuto un salario migliore.\nArticolo successivo Il chip\nArticolo precedente Un amico ci chiede


In Malaysia con Francesco | Baby in Viaggio : Baby in Viaggio In Malaysia con Francesco | Baby in Viaggio\nHome » Baby Guide » Asia » In Malaysia con Francesco\nIn Malaysia con Francesco\nPapà e mamma hanno passato i primi anni della mia vita a progettare e sognare viaggi stupendi nel lontano Oriente e ora che mi sento pronto anch’io è giunto il momento di partire e nulla e nessuno ci potrà fermare.\nLa scelta cade sulla Malaysia, niente malaria, niente integralisti troppo assatanati, niente condizioni igieniche precarie.\nE allora via a leggere insieme le storie di Sandokan e ad immaginare e progettare il nostro primo viaggio a tre.\nCompriamo il biglietto aereo e prenotiamo via internet l’albergo a Singapore e via, verso l’avventura! 35 giorni da favola.\nCerto, alcune precauzioni le abbiamo prese per scongiurare una reazione negativa del “piccolo viaggiatore”. A Singapore ci procuriamo il diabolico Game Boy, che assicurerà in alcuni momenti della giornata un rassicurante cordone ombelicale con la nostra civiltà tecnologica.\nPoi non trascuriamo di visitare zoo di Singapore che per come è struttirato non sembra neanche che gli animali stiano racchiusi in delle gabbie. Attrazioni appetitose per bimbi (piacciono anche a noi…), sebbene questo ci costerà l’esclusione di alcune mete turistiche “inevitabili”. Ma che importa? Così siamo tutti felici!\nAttenzione però pochi giorni in questa città costano come un mese in Malaysia.\nLa prima tappa della Malaysia è l’isola di Tioman dove a differenza di quello che dice la Lonely Planet, il turismo è calato assai negli ultimi anni. L’isola è quindi godibilissima e merita parecchio…\nAbbiamo soggiornato alla modesta ma funzionale Tioman House (per soli 9 €uro al giorno per bungalow da 3 posti!!!!)\nLa mia mamma non nasconde tutta la sua felicità, sole e mare da favola.\nDopo una tappa veloce a Pulau Sibu (deserta ma molto costosa), ci dirigiamo verso le isole che ricorderemo per sempre le Perhentian (stupende sia la Besar che la Kecil).\nI giorni passano veloci (ahimè) fra isole tropicali da sogno, barriere coralline.\nSono diventato un esperto in immersioni (affascinato dai coralli multicolori e dagli inquietanti squali che gironzolavano a pochi metri da noi).\nAlloggiamo da Cozy Chalet sulla Besar.\nLa troupe che la gestisce (nella foto) è veramente amichevole e disponibile.\nCi eravamo talmente affezionati che abbiamo dovuto scappare (dopo 12 giorni) nella commozione generale.\nUna cucina deliziosa fatta di colori e sapori molto attraenti, non ho mai saltato un pasto si vede anche dalla felicità dei miei.\nNon mancano piacevoli incontri sia con bambini della nostra razza che con volti esotici sereni e solari sempre sorridenti e gentili con me.\nNessuna predica sull’antirazzismo varrà ad un bimbo quanto una giocata trascinante con coetanei dalla pelle scura, dal linguaggio misterioso ma dagli sguardi fortemente eloquenti.\nE’ uno dei pochi aspetti della globalizzazione che presentano fascino o pregnanza morale.\nSuccessiva Tappa è a Kota Bharu punto obbligato per andare e venire dalle Peherentian. Qui di imperdibile c’è sicuramente il night-market sulla piazza principale e l’adiacente mercato ortifrutticolo popolato da stupende donne con abiti colorati che dispongono artisticamente spezie e quant’altro sui loro tappettini. (attenzione ai toponi formato XL)\nPer poi finire il nostro viaggio a Kuala Lumpur con i suoi avveniristici grattacieli e i suoi coloratissimi quartieri popolari.\nAl ritorno oltre che aver rinsaldato i nostri rapporti per le molte ore trascorse assieme ci sentiamo tutti più rinvigoriti, la mamma e il papà con addosso uno “stupore infantile” ed io che mi sento più maturo ed… “evoluto” (per usare un termine di pokemoniana memoria).\nPer molti conoscenti, lo scaraventare un bimbo di 6 anni in situazioni quantomeno imprevedibili era sembrata un’impresa ardita.\nDi fatto, il tutto è trascorso tra accoglienti bungalow affacciati a giungle affascinanti e spiagge da favola, circondati da simpatici “indigeni” che abbiamo lasciato molto a malincuore per tornare nella nostra grigia (per taluni certo più rassicurante) civiltà.\nCaldo e umido tutto l’anno, improvvisi e violenti acquazzoni si verificano sopratutto tra ottobre e febbraio sulla costa orientale e tra giugno e dicembre sulla costa occidentale. La temperatura annua varia tra 1i 20 ed i 40 gradi. Periodo Migliore da Maggio a Luglio\nIl fuso orario rispetto all’Italia è di + 7 ore quando da noi è in vigore l’ora solare e di + 6 ore quando in Italia c’è l’ora legale\nLa più completa guida in italiano\nMicroGuida Malaysia E D T\nConoscere la Malaysia


Stranieri fino a quando? / Notizie / News / Home - Programma Housing\nStranieri fino a quando?\nL’abitare nei progetti di inclusione sociale dei giovani con background migratorio.\nTOOLBOX - TORINO OFFICE LAB & COWORKING\nIl Programma Housing ha partecipato al seminario di lavoro che si è tenuto il 29 giugno 2017 organizzato dal Progetto NOMiS congiuntamente con il Settore Politiche Sociali della Compagnia di San Paolo.\nll Progetto NOMiS (Nuove opportunità per minori stranieri), nato e sviluppatosi come Progetto di “innovazione sociale” della Compagnia di San Paolo, proseguendo la tradizione di approfondimento e riflessione che da sempre ne accompagna l’azione, ha promosso quest’anno un seminario dedicato a l’abitare nei progetti di inclusione sociale dei giovani immigrati.\nAttraverso testimonianze, approfondimenti, discussioni di gruppo tra operatori ed esperti, si sono messi a fuoco i bisogni che su questo piano si presentano per le diverse condizioni di età e di vita, le modalità e i contesti con cui si possono affrontare tali bisogni e le metodologie di accompagnamento educativo e sociale che è necessario porre in essere per favorire percorsi di autonomia.\nAl seminario ha partecipato per la Compagnia di San Paolo, il Presidente Francesco Profumo.\nProgramma Seminario su Abitare 29-6-2017.pdf 282,19 kB\nPresentazione Seminario Nomis su Abitare.pdf 48,81 kB


Arrestato Luciano sulla moto: da Racconti su Pista - Luciano Moto\nda "Racconti su pista"\nArrestato Luciano sulla moto\nLuciano Torlati - "Arrestato Luciano sulla moto"\n[da "Racconti su pista" - edito Tarabola editore - 2011]\nArrestato Luciano sulla moto: un giorno freddo, glaciale. Io credevo di essere solo, in quella stanza buia. Invece Luciano pensava a me, mentre la sua moto si arrestava.\nLuciano aveva gli occhi grandi e scuri e io li fissavo cercando di capire cosa pensasse. Ma non mi riusciva mai di capire che cos'avesse in testa. Tanti capelli color dell'ebano. Niente più. E quella sera tumida Luciano era sulla sua moto. Sfrecciava in mezzo ad una strada sazia di domande. L'aria fredda entrava dal fondo dei pantaloni. E aveva il cuore leggero. I suoi occhi grandi fissavano l'asfalto umido.\nLa notte passò. Un tonfo sordo dentro di me mi annunciò che stava succedendo qualcosa. Non sapevo che fosse stato arrestato Luciano sulla moto. Non sapevo che l'avrei scoperto per caso. Non sapevo che si trattava di una notte che non avrei dimenitcato facilmente.\nLuciano si ricordava di me. Due volte l'anno lo passavo a prendere e lui con i suoi occhi enormi mi fissava. Senza dire niente saliva sulla sua moto e partiva. Lo seguivo. Il viaggio era solitamente lungo. La moto di Luciano correva sulla corsia ad altà velocità. E la mia testa si riempiva solo di domande e di se.\nMi svegliai. Sentii un gran trambusto. Era l'alba. Saranno state le 5, o giù di lì.\nI rumori non mi facevano dormire. Mi giravo e mi giravo nuovamente. Ero infastidito. Non avrei voluto alzarmi.\nAvrei fatto bene: dovevo rimanere in quel letto.\nMisi pantaloni e felpa. Mi affacciai alla finestra. Vidi una moto, per terra. Vidi polizia, ambulanza e una nube di gente, assetata di pettegolezzo.\nScesi di corsa: la moto l'avevo riconosciuta. Luciano non c'era più. Capii che quei segni per terra decretavano la fine del nostra cammino assieme. Luciano doveva essere arrestato sulla sua moto.\nGià rivedevo la scena. Come se fossi stato presente. Lo aspettavano dall'atra parte della città. Sapevano che anche stanotte non avrebbe resistito. Volevano punire Luciano perchè trasgrediva la legge, ormai ogni notte.\nHanno tentato di arrestare Luciano, mentre correva su quella moto. E Luciano ha accellerato. Quando ha capito che non poteva farcela ha chiuso quei grandi occhi neri. Papà Luciano è morto qui.\n"Arrestato Luciano in moto" - copyright Luciano Torlati


Ibiza e Formentera in barca a vela - Altura Vela Vacanze /* */\nPONZA: ponte del 2 Giugno\nL’aperitivo ad Ibiza?\nPraticamente un lavoro…\nL’arcipelago delle Baleari è un vero paradiso per le vacanze in barca a vela. Con spiagge di\nsabbia finissima e calette nascoste, racchiuse tra alte coste rocciose, acque cristalline dai\ncolori caraibici e una vivace vita notturna…\nLa scelta è ampia e diversificata, ma comunque alcolica, con contorno di tapas e musica.\nLa tappa più classica è al Cafè del Mar a Sant’Antonio, inaugurato nel 1980, e diventato\nsubito punto di riferimento di bohémien che visitavano l’isola.\nGIUGNO: da sabato 30 giugno a sabato 04 luglio\nComprende: 7 giorni in cabina doppia, Skipper Altura, tender e fuoribordo, lenzuola ed asciugamani, pulizia finale, polo Altura. Non comprende: cambusa, gasolio e spese portuali.\nLe barche utilizzate saranno con quattro/cinque cabine e due/tre bagni molto comode e affidabili\n29 giugno in barca a vela a Ponza e Ventotene\nSe non puoi prenderti una settimana intera vedi il programma del we a Ponza\nRichiedi informazioni su Ibiza e Formentera in barca a vela\nImbarchiamo il sabato a Sant’Antonio (Ibiza) e dopo un doveroso aperitivo al Caffè del Mar, salpiamo per una vicina rada, Cala Bassa o per l’isola di Conejera. Il giorno seguente navighiamo verso Cala Tarida e Cala D’or, dove a Sudovest di Ibiza troviamo l’isolotto di Es Vedra. Poi veleggiamo per Cala Porroig e Cala Jondal, al sud di Ibiza, e prenotiamo una boa gratuita a Ses Salines. Gia dal terzo giorno arriviamo a nelle acque turchesi, come i Caraibi di Espalmador ormeggiando alla boa, per proteggere la Posidonia. Tappa successiva, al paradiso Illetes già a Formentera e nelle acque più cristalline del mediterraneo a Cala Saona. Appuntamento sulla spiaggia per assistere alla puesta del sol, ovvero l’immergersi del sole nel mare al tramonto, per bere mojito e scatenarsi al ritmo della musica dei chiringuitos. Mola e Es Pujols, ancora a Formentera oppure torniamo a Ibiza per trascorrere una notte nel tranquillo porto di Santa Eulalia Sosta notturna in rada a Benirrás. Da qui iniziamo rientro per Sant’Antonio facendo una sosta a Cala Salada. Ci concediamo un altro meritato Aperitivo al Cafe’ del Mar per ormeggiare a Sant’Antonio dove sbarchiamo.\nLa quota comprende: l’utilizzo dell’imbarcazione per 7 giorni, sistemazione in cabina doppia, Skipper Altura, tender e fuoribordo, lenzuola ed asciugamani, pulizia finale, polo Altura.\nil transfer da/per il porto di imbarco, la cambusa (cibo e bevande consumati a bordo), il gasolio (circa 15€ a persona totali) e le eventuali soste nei porti, eventuali assicurazioni annullamento od infortuni. Le spese vengono ripartite tra tutti i partecipanti (skipper escluso), per le quali in genere consigliamo di costituire una cassa comune.\nLe barche utilizzate saranno 2 nuvissimi Sun Odissey 439 del 2018 con quattro cabine e due bagni molto comodi e affidabili.\nTutto l’equipaggio partecipa alla gestione dell’imbarcazione e ai servizi di bordo, le decisioni sulla sicurezza della navigazione sono di competenza esclusiva dello skipper. Lo stesso ha sempre un approccio didattico alla navigazione e tutti sono invitati a partecipare. Le imbarcazioni hanno tre cabine matrimoniali ed una a castello, quindi l’equipaggio si sistemerà nella maniera più conveniente.\nIn caso di rinuncia fino a giorni quarantacinque dalla data prevista per la partenza è comunque, dovuta la somma corrispondente alla metà del costo complessivo della crociera. L’eventuale rinuncia successiva comporterà, invece, l’integrale pagamento di quanto dovuto entro e non oltre la data prevista dal contratto. Se un partecipante dovesse rinunciare avrà diritto al rimborso della somma versata meno il 20% solo nel caso che venga sostituito da altro partecipante che possa essere trovato dalla scuola vela o dal rinunciante stesso.\nE’ consigliato il raggiungimento dell’imbarco con aereo a/r da Roma Fiumicino. Lo skipper creerà un gruppo whats-app per coordinare l’equipaggio e stabilire l’appuntamento.


Uno chalet svizzero con eleganza italiana - Ville&Casali\nHome / Interni / Uno chalet svizzero con eleganza italiana\nUno chalet svizzero con eleganza italiana\nAlessia Mainardi, designer milanese con sede a Londra, ha trasformato un appartamento a Verbier sposando la tradizione con la modernità\nAlessia Mainardi, interior designer italiana da dieci anni lavora a Londra e ha recentemente ristrutturato un appartamento a Verbier, in Svizzera, per una famiglia inglese con due ragazzi ventenni. L’appartamento di tre stanze e altrettanti bagni, il living, la sala da pranzo e la cucina, si trova al secondo piano di uno chalet e vanta un terrazzo molto panoramico. “A parte la boiserie in legno antico e alcuni pavimenti”, spiega Alessia Mainardi, “abbiamo cambiato tutto, inserendo marmi, arredi e tessuti pregiati”.\nSia ricorrendo alle migliori marche che ad artigiani di fiducia, soprattutto inglesi e italiani. La boiserie tradizionale di stile rustico è stata impreziosita da…\n29 Novembre 2020 Enrico Morelli Arredare, Interni\nUna famiglia italiana con tre figli ha acquistato sei anni fa un appartamento a Londra nel prestigioso quartiere di South Kensington da un eccentrico gentlemen britannico, deciso a lasciare la città per la quieta campagna inglese Il...