Vliv šířky plášťů na rychlost - Diskusní fórum NaKole.cz\nNaKole.cz > Diskuse > Ostatní – cyklo > Vliv šířky plášťů na rychlost\nVliv šířky plášťů na rychlost\nProtože se tu zase v jednom threadu rozjela debata cross x biku, tak bych chtěl podrobněji rozebrat téma v nadpisu, které může pro mnohé dost ovlivnit výběr cross x bike, ale také to někohu určitě bude zajímat jen tak.\nUž jsem pročetl více testů, kde byl měřený valivý odpor plášťů pro různé povrchy, různé šířky a někde i srovnáván s odporem vzduchu a vybírán ideální plášť pro celkový minimální odpor a tedy maximální rychlost.\nBohužel neexistuje žádný zcela komplexní test, kde by se testovali všechny šířky plášťů pro x různých rychlostí a povrchů a měřil se k tomu odpor valivý i odpor vzducu a počítal výsledný odpor a ještě lépe navíc třeba srovnání i v různě prudkém kopci, kde se přidá překonávání gravitace.\nVšechna srovnání budou vždy platit pro stejný vzorek a stejnou směs pláště. Výběr vzorku je nezávislý na šířce pláště a ten si každý dokáže snad vybrat sám, dle typu povrchů co jezdí.\nNejprve pár faktů, která už jsou mnohokrát ověřena a platí a už tu i byla uváděna, ale mnozí je neznají a myslí si často nesprávný opak:\n- při stejném tlaku v plášti s NARŮSTAJÍCÍ šířkou pláště KLESÁ valivý odpor (tedy pro široké pláště při stejném tlaku je valivý odpor nejmenší)\n- valivý odpor s rostoucí rychlostí jízdy roste lineárně\n- odpor vzduchu s narůstající šířkou pláště roste\n- odpor vzduchu s rostoucí rychlostí jízdy roste exponenciálně\n- pro tvrdý povrch platí, že větší tlak v plášti udělá menší valivý odpor\n- pro měkký povrch platí přesný opak, tedy menší tlak v plášti má menší valivý odpor\nV těch faktech o valivém odporu je to pro stejný tlak v plášti. U silničních plášťů jsou možné mnohem vyšší tlaky než u crossových a bikových a tedy díky možnosti těch extra vysokých tlaků mívají poměrně malý valivý odpor, ale i tam není nejužší plášť nejlepší. Tam dle jednoho měření platí:\n- pro 40km/h je nejlepší plášť s šířkou 22mm a třeba 20mm vychází hůře, protože u něj valivý odpor naroste více než klesne odpor vzduchu (i přes tu velkou rychlost)\nCrossové pláště a bikové mají podobné rozsahy tlaků na které je možné je hustit. Sem tam některý crossový lze hustit na o něco větší tlak, ale ty rozdíly nejsou tak velké.\nPokud crossový plášť lze hustit na větší tlak, tak mu to pomůže snížit něco z valivého odporu, protože pro ten širší bikový není možna pak dodržet tu podmínku stejného tlaku.\nTeď další fakta vyčtená z dalších měření:\n- pod 20km/h je odpor vzduchu velmi malý až téměř zanedbatelný a ke slovu se dostává téměř výhradně valivý odpor\n- pro cca 20-25km/h je takové nejasné území rychlosti, kde se pro širší pláště kolem 2" začíná vyrovnávat vliv odporu vzduchu a valivého odporu a pro přesné srovnání by byla nutná přesná cílená měření\n- od 25km/h díky exponenciálním nárůstu odporu vzduchu začíná převažovat odpor vzduchu nad valivým odporem (pro širší pláště)\n- od 30km/h už jasně převažuje odpor vzduchu i pro užší pláště pod 1,5"\nCo nám z toho vyplývá pro jaké povrchy, nejprve pro asfalt a dobré tvrdé povrchy:\n- do 20km/h vůbec nemá smysl jezdit úzké pláště, nepřinese to nic, dokonce to může být i pomalejší (nutně o moc nemusí, pokud úzký plášť dovolí výrazně větší tlak než širší). Tedy pro pomalu jezdící turisty s nepřekračujícími průměry přes 20km/h nevidím ani jeden důvod pro crosse i když nebudou jezdit terény (a opravdu to myslím dle průměrné rychlosti, sice tam kde se pojede nad průměrnou tak to nebude platit a může být úzký plášť rychlejší, ale mírným zrychlením na rovinkách a ve sjezdech se moc nezíská, kdežto malým snížem rychlosti ve výjezdu se hodně ztratí)\n- od 25km/h výše pokud má být převážně asfalt a skoro žádný terén a žádný těžší, tak tady jasně vede cross a bude oproti biku rychlejší. Ale kdo tu s turistů jezdí takové průměry? Někdo se určitě najde, ale moc jich nebude. Pro ty je ale cross ta pravá volba (pokud tedy nechtějí silničku)\n- pokud bude i více terénu, kde se budou vyskytovat louky a podobný měkký terén, tak tam jasně vedou široké pláště nahuštěné na menší tlak (samozřejmě je třeba nějaký kompromis, protože tvrdý povrch vždy bude část vyjížděk u každého a tam to s moc malý tlakem zase vůbec nepojede)\n- pokud se jezdí hodně kopcovitý terén, tak u každého hodně klesají rychlosti a navíc velkou roli začne hrát překonávání gravitace, odpor vzduchu tu jde zcela stranou a i valivý odpor přestává být až tak důležitý a začíná rozhodovat dost váha kola (ale ta je zase pro cross a bike +- stejná, takže je výhodnější opět širší plášť s menším valivým odporem)\n- u širších plášťů pak má každý volbu, zda je nafouká na hodně a bude využívat toho menšího valivého odporu, ale nebude mít pohodlí nebo bude tlak snižovat a pohodlí zvyšovat\n- u úzkých moc volbu nemá, tam musí hustit pořádně aby nebylo jedno proražení za druhým\njsem magor. Jezdím na kole, když se mi chce. Neřídím svůj život podle…\nNa druhou stranu je třeba dodat, že nebýt nadšenců jako Mlok, osobně bych…\nHele, měl jsem fyziku naposled skoro před 15 lety, ale něco mi vrtá…\nBaví. Hodně mě baví procházky v lese v dešti. Mýho psa taky. Jízda na…\nJ = mr^2, že;-) Na druhou stranu neuvážené odlehčování plášťů, ráfků a…\nRe: Vliv šířky plášťů na rychlost\npro mě je to hrozně věděcky řečeno ;o)))\npoužívám dvě sady plášťů: "letní" a "zimní"\n"Zimní" jsou širší s hrubším vzorkem, aby to lépe jelo a zabíralo na sněhu, ale třeba taky v bahně atd. Vzadu mám nějaký maxis a ve předu něco na BMX schválně jsem vybíral pláště, které by jely alespoň trochu i na asfaltu, protože většina toho, co najezdím je prostě do práíce a zpátky a to je většina po asfaltu.\n"Letní" mám Schwalbe Marathon nahuštěný na 7atm.\nRozdíl v rychlosti je cca 8km/h. Do kopce o něco méně, z kopce o něco více.\nCož je důvod, proč jsou tam většinu času ty Marathonky :o))\nTak vzorek dělá nejvíc, ten je třeba vybírat dle preferovaných vlastností (rychlost x jak to drží).\nA co znamená rozdíl cca 8km/h? Protože pokud to je na rychlé rovině nebo mírném sjezdu, tak je to sice dobře, že to jede o tolik rychleji, ale v celkovém průměru se to moc neprojeví, protože ten dělají stejně výjezdy.\nA 8km/h na průměrné rychlosti, tomu bych nevěřil.\nJinak ty "letní" jsou jedny z mála, které umožňují větší tlak u crossových ráfků, ale i ty nejužší 1,2" ve verzi Marathon Supreme mají povolenou pouze 6,5atm (od 1,4" už jen 6atm.). Foukáš tedy přes limit nebo máš ještě nějakou jinou verzi?\nUž jsem to jinde uváděl jak je to u mě pro kopcovitější 100km trasu, která je 100% po asfaltu.\nJezdil jsem ten okruh pravidelně na silničce, na biku s celkem rychlými 1,95 semislicky a už jsem ho jel jednou i na fullu 140/140 s 2,25 pomalejšími plášti).\nVždy to bylo s tepákem a snahou jet cca +- na stejném zatížení.\nA rychlosti mi vycházeli na 24km/h silnička, 22km/h HT s rychlejšími semislicky a 20km full s pomalejšímy drapáky (Albert/SS).\nTedy rozdíly jsou, ale malé a na každém kole byl jiný vzorek pláště (tedy vždy hrubší při tom menším průměru) a nebylo foukáno u těch širších na větší tlaky pro využití menšího valivého odporu (ty široké na fullu pouze na 30/35psi a přitom bych je mohl foukat na téměř dvojnásobek).\nPři větším foukání a hlavně stejném vzorku by se rozdíl téměř smazal.\nTohle je příklad pro malé průměry.\nPokud někdo bude jezdit průměry 30km/h, tak tam to bude jinak (jak vysvětluju v tom úvodním příspěvku) a úzké pláště v tu chvíli budou mít zcela navrch.\nA to je řeč stále o čistém asfaltu.\n"Vědecky" je něco z toho schválně. Tedy ani ne tak moc vědecky, ale prostě na základě skutečných měření, protože to je objektivní a pokud někdo bude tvrdit, že např. na crossu mu to při průměrech pod 20km/h pojede s užším pláštěm celkově lépe než s širším nahuštěným také na stejný tlak (a beru pro stejný vzorek a směs, tedy stejný typ pláště), tak je to prostě jen jeho špatný subjektivní pocit, který může získat třeba z rychlých rovinek a sjezdů, kde bude nepatrně rychlejší. Ve výsledku to ale bude nesmysl, protože bude celkově pomalejší.\nA ještě k tomu rozdílu 8km/h, vlastně píšeš, že v kopci je to méně a ve sjezdu o něco více.\nA v tom je také zakopaný pes. V tvém případě to bude určitě rychlejší s těmi Marathony, o tom není pochyb (což bude dělat ten rozdíl ve vzorku a v tlaku), ale ten rozdíl v průměru bude mnohem méně než 8km/h.\nUvedu koknkrétní příklad:\nMějme 100km trasu, kde bude 40km do kopce, 40km z kopce a 20km po rovině (taková běžná trasa ve zvlnitém terénu, i když rovin bývá klidně i méně).\nDo kopce bude rychlost dejme tomu 15, po rovině 30 a z kopce 50, pro ty rychlejší pláště. Samozřejmě tohle je zjednodušené a hypotetické.\nCelkový čas jízdy bude tedy 4,13 hodiny a průměrná rychlost 24km/h.\nA teď dejme tomu, že skutečně na rovině spomalíš o 8km/h (i když i to se mi zdá sakra moc; takový rozdíl nemám na rovině ani full s drapáky x silnička; na fullu jedu po rovině na pohodu 23-26, na silničce tak 28-32). Tedy rovina bude jen 22km/h. Do kopce bude rozdíl malý, tam dejme tomu spomalíš jen na 13,5km/h (já neměl full x silnička rozdíl v kopcích téměř žádný, tedy ani těch 1,5km/h). Ve sjezdu dejme tomu rozdíl klidně 15km/h, tedy bude 35 km/h (i když takový stejně nebude, protože pro rychlejší varainatu budou brzdit zatáčky a tedy i tady bych se klidně blízko těm 50ti dostal).\nTedy vzal jsem hodně optimistické rozdíly, u mě by byly značně menší.\nVychází mi tedy 5h času jízdy a průměr tedy rovných 20km/h.\nTady chci ukázat, že ten rozdíl, který se ti jeví jako 8km/h bude tedy pouze 4km/h ve výsledku a že i v případech kdy rozdíl je (kdy vezmu pomalejší vzorek a foukám na malý pohodlný tlak a tedy jedu pomaleji) se hrozně přeceňuje.\nSamozřejmě rozdíl 4km/h na průměru je pořád dost a to už je jasně znatelné. Ale je to případ, kdy máš odlišný typ plášťů, tohle nedělá šířka.\njá průměrnou rychlost neměřím, takže to ti nepovím. Trasu do práce a zpátky jezdím 3-5 krát týdně. Určitě budou nějaké výkonnostní rozdíly podle nálady, stavu unavennosti z práce, síle větru atd. ALe nebyla to jedna jízda (ať s těmi plášti nebo s těmi druhými) a tak to zanedbám. Je to pořád stejná trasa. Kus z téměř pio rovině, kus z kopce, kus do kopce.\nTa rychlost co uvádím je momentální rychlost na tom daném úseku. Při cestě do práce je táhlá rovinka, která jde mírně z kopečka. Na těch "zimních" jsem tam jel tak 20-22 km/h na Marathonkách jedu 27-32km/h při zpáteční jízdě jsem na tom samém úseku měl rychlost 14-16km/h na marathonkách mám 20-22 km/h\nV říčanech z kopečka jsem na "zimních jel cca 22-25 na marathonkách jedu 36-42km/h naopak domů do kopce jsem jel na zimních cca 8-10km/h a na marathonkách jedu 12-15 km/h.\nJedu v podstatě pořád stejně. Pořád stejná frekvence a pořád stejná síla do záběru. Ať do kopce nebo po rovině nebo z kopce. Pro mě je ten rozdíl fakt velkej.\nA k foukání. Je na nich napsáno, že snesou 7atm nebo 100psů tak je tak foukám. DOkud je sucho jednou v lese docela dobře. NA mokru v bahně je to v háji:o(\nTak to bude buď blbě na stránkách Schwalbe nebo je to jiný ročník, ale je to malý rozdíl, takže nic divného (0,5atm.).\nV některých případech se mi zdají ty tvoje zimní nějaký divné. Třeba, že z kopečka na zimních jdedeš 22-25 a přitom píšeš, že pořád šlapeš s cca stejnou silou.\n22-25 mi jede full s těmi mojemi dost pomalými drapáky z velmi mírného kopce, aniž bych šlapal. Proto se mi ten tvůj případ z kopce zdá fakt divný.\nTady by mě fakt zajímalo, jaké v kterém případě máš tepy, jestli opravdu jedeš se stejnou námahou.\nA ten rozdíl do kopce je také hodně velký, i když ty tvoje pláště se snad lepí k asfaltu dle toho co píšeš, pak by to i bylo možné :-)\nDle čísel pro ty rychlé pláště jezdíme výkonnostně hodně podobně (srovnávám se silničkou u mě, která bude skoro stejně rychlá).\nV kopcích když je jedu se stejným tepem (jako třeba na té silničce) jsem ale neměl takový propad rychlosti ani s plášti typu Fat Albert, které i mě se zdají zbytečně pomalé (takovýhle extrémní vzorek už na asfaltu fakt vůbec nejede).\nNapadá mi ještě jeden zásadní faktor, který se v tvém případě uplatní. A to, že ty zimní jezdíš v zimě a ty rychlé v létě. Ono totiž teplota vzduchu hodně ovlivňuje výkon a při nízké teplotě (řekněme že pod 10st. a niže se to pomalu začíná projevovat a kolem nuly a níže už hodně) pojedeš na totožném kole s totožným plášti a totožně trase znatelně pomaleji.\nTady si myslím že bude zakopaný pes těch tvojich větších rozdílů.\nJá mám všechna moje srovnání (včetně měření tepu) za stejných podmínek tedy jak teploty, tak momentální výkonnosti (např. během léta během 14 dní jsem tu stejnou trasu před pár lety jel několikrát po sobě střídavě silnička/bike).\njaký mám tepy to opravdu nevím, nikdy jsem neměřil...\nZ toho kopce to bylo možná i větrem v zimě to je fakt. Počasí taky asi něco udělá. Ale teď už mám nějakou dobu přezuto "na léto" a vím, že ten rozdíl byl ze dne na den, když jsem přezul obrovskej!\nA nebudou ty rozdíly tak velké proto, že nejezdíš na klasickém kole ? Ono odpor vzduchu je nepříjemná věc, v sedě už by Ti to, podle mne, už tolik nejelo a rozdíly v pláštích by tak velké nebyly... Podle mne se na "klasice" nadřeš víc právě i kvůli odporu vzduchu, který působí na samotného sedícího jezdce (že by také exponenciálně s rostoucí rychlostí ?) a rozdíly mezi plášti asi už nebudou tolik znát...\nDobrá připomínka, to bude další z důvodů větší rozdílů, tedy na leháči se budou více projevovat rozdíly v odporu vzduchu plášťů.\nPoužívám jednu sadu plášťů, 26x2,1. Nejsem magor, abych jezdil na kole, když je hnusně. Vyšší odpor vzduchu při vyšší rychlosti řeším tak, že jezdím pomalu.\nJá také používám jen jednu sadu plášťů, které jsou takové univerzálnější, teď Albert/SS 2,25. Na silnici ten vzorek už zrovna rychlý není a současně jezdím spíše pomalu, tak mě třeba odpor vzduchu taky nezajímá ani trošku a úzké pláště bych si nikdy na kolo nedal.\nKdybych chtěl zrychlit na úkor toho jak to sedí v terénu, tak jen dám rychlejší vzorek.\nTak tak. Po silnici jen k nejbližšímu lesu;-)\njsem magor. Jezdím na kole, když se mi chce. Neřídím svůj život podle počasí. Nejsem z cukru. Možná za pár let taky přijdeš na to, že i tvoje tělo se ve vodě nerozpouští a v mraze nepraská....\nKdyž Tě to baví... Kdysi jsem taky běhal v horku, v dešti, ve sněhu. Pak přibral kolo a plavání. Ale to jsem byl ještě mladý;-)\nDnes když je hezky, jedu na kolo, když je zima, na běžky, když prší, sleduji vodohospodářské weby a montuju nosič na kajak, když je celkově hnusně, jsem na krytém bazéně či střelnici a když je celkově krásně, jedem si na letiště hópnót z éra.\nKaždý dělá, co ho baví...\nBaví. Hodně mě baví procházky v lese v dešti. Mýho psa taky.\nJízda na kole ve sněhu je mě taky baví.\nNa kole v dešti nijak zvlášť, ale taky mě to nijak zvlášť neodrazuje. ROzhodně ne natolik, abych jel kvůli dešti do práce místo na kole autobusem nebo autem. Přiznal bych si tím, že jsem invalida a to se mi prostě nechce ;o)\nA to já si zase invaliditu v tomhle případě rád přiznám. Nebaví mě jezdit v dešti a v mrazu a vůbec si nemyslím, že si ježděním v takových podmínkách dokazuju svůj dobrý tělesný a duševní stav :-) Jezdím pro radost a tohle pro mě radost není.\nJá zase potřebuju ten pocit potěšení z jízdy :-) a když chč..e a je kosa tak ten pocit nějak nepřichází :-))))\nk tomu subjektívnemu vnímaniu. Zoberme cyklistu jazdiaceho maximaálne a trvale najviac 10-12 km/hod. 20 km denne a dajme mu široké a úzke plášte a nech jazdí rýchlosťou 20-22 km rovnakú vzdialenosť. Bude jeho vyčerpanosť so širokým plášťami subjektívna?\nTohle srovnání moc nechápu. Samozřejmě že když bude muset podávat objektivně větší výkon, že i subjektivně bude mnohem více unavený.\nJá v celém příspěvku předpokládám stále stejnou zátěž jezdce a výdaj energie, díky tomu jsou v některých případech ty rychlosti různé.\nA ten případ, kdy se mu bude subjektivně zdát, že to jede rychleji je kvůli pár chvílím, které rychlejší skutečně budou (pro ty větší rychlosti na rovině a ve sjezdu), ale spousta lidí z toho dělá závěr, že to tak jede rychleji (celkově), což není pravda.\nJdeš na to fakt vědecky, to se musí nechat. Zajímavé počtení. Měl bych jen jeden dotaz, zbývá ti vůbec při tom všem testování vlastností plášťů, vidlic, tlumičů atd. vůbec nějaký čas na to, prostě jen sednout na bike, nic neřešit, nepřenastavovat a jet se jen tak projet?\n:o))) Mě to taky napadlo, ani jsem to celý nedočet. Dám stejně víc na svý pocity, než na teorie, ani nevim na kolik foukám, prostě "přiměřeně" :o)))\nNa druhou stranu je třeba dodat, že nebýt nadšenců jako Mlok, osobně bych mnoho informací třeba ohledně tlumičů a vidlic těžko hledal. Dost jeho postřehů podložených osobní zkušeností mi pomohlo. Hodně lidí jenom papouškuje marketingovou omáčku výrobců.\nČasu na kolo mi zbývá dost. Řeknu to takhle, loni jsem jezdil co mi zdraví a regenerace dovolilo, tedy přes teplou část roku pořád s pauzami jaké potřebuju na regeneraci.\nPřes zimu pak jezdím méně než bych stíhal fyzicky, ale to je proto, že mě to v té zimě jednak nebaví a pak zdraví zcela nedovolovalo jezdit v zimě, ale naštěstí se to stále lepší.\nA pro představu, kolik jezdím, tak letos mám zatím jen necelých 500. Ročně kolem 5tis. (to loni), letos možná bude více. K tomu to je vše na fullu a skoro vše v terénu, takže velmi malé průměry (loňský průměr pod 15km/h), takže na počet hodin to není vůbec tak málo.\nTřeba kokrétně tohle téma už pár let vůbec pro sebe neřeším a jezdím pořád 2,25 pláště, teď cca 3tis. km Albert/SS, předtím přes 5tis. km NN/RR. Takže tady nemám pro sebe co řešit, já mám priority co od kola a plášťů čekám jasné.\nPokud něco trošku víc ladím jako teď třeba nového fulla, kde čekám na upravený tlumič z TF tuned až přijde zpět s vyměněnou komorou (nechávám tam dávat standardní místo high volume, kterou oni vybrali dle mojich požadavků a které se ukázala špatná - mě to bohužel nenapadlo, že by ji mohli vybrat, řek bych jim rovnou, že to bude špatně), tak vše ladím přes chladnou část roku, kdy jezdím málo a mám na to hodně času.\nPřes teplou část roku ladím cokoliv na kole hrozně nerad, to na to není čas, to se jen jezdí. Loni jsem měl fulla během dubna vyladěného a do zimy jsem na nic ani nešáhnul.\nTentokrát to bude snad stejné, kromě tlumiče opět vše vyladěno a tlumič stihnu taky snad během dubna (ale tam už nebude ani nic moc k ladění, už jen namontuju a budu jezdit).\nTedy kupodivu většinu sezony, kdy se jezdí hodně jen jezdím a vůbec nic neladím a v té době to dokonce nesnáším (protože chci jet na delší vyjížďku a na ladění delší výlety nejsou vhodné).\nTesty plášťů a porovnání už jsem dělal před pár lety (ale dříve jsem se nedstal k těm více měření ohledně plášťů, které jsem četl některé v poslední době), když jsem ještě jezdil hlavně asfalt, no a tam to bylo příjemné spestření něco sledovat, jinak asfalt mi tak nebaví. Ale neměl jsem tenkrát fulla a v terénu mě nebavilo jezdit dlouhé štreky na nepohodlném HT, jak jsem z toho byl vyklepaný.\nPřekvapivě toho tedy nenajedu až zase tak málo a mnoho nakolaku určitě najede méně než já.\nKdyž ale nejsem na kole, tak ve zbylém čase mě baví pořád řešit něco o kolo kola a získávat další a další informace.\nHele, měl jsem fyziku naposled skoro před 15 lety, ale něco mi vrtá hlavou:\n= jen do určité míry. Jakmile se nedeformuje vzduch, ale už jen guma, tak neroste. MTB plášťů se to netýká, spíše tak dráhových galusek.\n= fakt? Odpor = síla a valivý odpor je na rychlosti nezávislý, ne?\n= neroste spíše se čtvercem (druhou mocninou) rychlosti?\n= co je tvrdý a měkký povrch? Tráva, šotolina, štěrk, písek, jehličí... jasně, chápu, přechodné apod., ale stejně bys to měl definovat.\nJo a eště ti tam chybí, že valivý odpor je přímo úměrný míře deformace = velikost deformace vůči průměru valeného předmětu, tedy:\n- s rostoucí výškou pláště roste valivý odpor\n- s rostoucím průměrem kola (24"->26"->27") klesá valivý odpor. (Bacha, 29" je jen "lepší" název pro plášť na 27" ráfek;-)\n- s rostoucím průměrem kola souhlas\nto ale neberu ani v potaz, protože rozdíl průměru crossového užšího pláště a objemnějšího bikového je zcela minimální\n- to s tou výškou pláště mi úplně není jasné, to myslíš že celkově vyšší plášť (tedy ne jeho materiál, ale vyšší díky většímu objemu) má vyšší valivý odpor? Tohle jsem z žádné měření nepozoroval. A pokud by to mělo být vůči průměru, tak valené je přeci celé kolo, ne jen plášť\nA ještě pokud by to tak bylo s tou výškou, tak to už je stejně zakomponováno do té šířky. Širší pláště jsou vždy současně i vyšší a tedy tam když klesá při stejném tlaku valivý odpor, tak už je to včetně započtení všech dalších faktorů.\nTak se mi to líbí, konstruktivní kritika.\nMáš pravdu, že v něčem mám určitě nepřesnosti (někde trošku schválně, ať je to jednoduší, i tak se to spoustě lidem bude zdát hrozně složiteé) a jedna chybka tam je, tedy:\n- odpor vzduchu roste opravdu kvadraticky - tady zmíněná chyba, jen jsem si představil graf průběhu a napsal exponenciální - ten graf je vizuálně pro kvadratický a exponenciální průběh skoro stejný (výsledný efekt a závěry stále zůstavají jako jsem psal)\n- s tou deformací souhlas, ale tohle jsem uvažoval v rámci různých vzorků; pokud je plášť typu slick nebo semislick, tak stále dochází k deformaci vzduchu a né gumy (běhoun bez vzorku má vždy šířku v porovnání deformace vzduchu zanedbatelnou a to i na biku); pokud je to už s pořádným vzorkem, tak je rozhodující ten vzorek (to jsem uváděl), tedy právě se to týká i crossových i některých bikových plášťů, třeba tkového Schwalbe Marotonu, který zmiňoval Jurimír že jezdí bych řekl že určitě (tedy že pro něj bude platit klesající valivý odpor s narůstající šířkou pláště).\n- valivý odpor (tedy určitě síla potřebná k jeho překoání) s rychlostí opravdu roste lineárně. Pěkný obecný průběhy jednotlivých odporů jsou třeba zde:\nSamozřejmě tohle je jen obecně a nelze tedy porovnávat na těch grafech skutečné hodnoty jednotlivých odporů, které je nutné překonat, ale pouze jejich průběhy\n- tvrdý a měkký povrch je trošku problematická záležitost, protože přesná měření pro x různých povrchů neexistují.\ndo měkkých povrchů lze určitě řadit: trávu, písek, jehličí (pokud je ho aspoň nějaká vrstva)\nněkteré povrchy budou sporné a bude hodně záležet na jejich přesném stavu, šotolina a štěrk, pokud to není nic hluboce se bořivého bude už spíše tvrdý povrch\nu některých povrchů pak hraje roli, když je mokrý, tu se z tvrdého hned snadno v některých případech stane měkký\nale jak píšu, tady přesně definovat nemůžu, přesná měření pro xx různých povrchů chybí (všechna měření, která to prokazují vždy vezmou jeden očividně měkký povrch a tam pak jednoznačně platí, ale nikdo netestoval nic rozsáhlejšího nebo jsem to minimálně nikde nenašel)\nA ještě dodám, že i když se u bikových se vzorkem deformuje guma, tak deformace vzduchu je tam stále velká a vůbec ne zanedbatelná. To ale nemění nic na tom, že u pořádného vzorku hlavní rozdíly bude dělat přesný typ vzorku a směs gumy (jak už jsem uváděl).\nA v tom odkazu je krásně vidět, jak ve stoupání je vše ostatní nepodstatné a téměř všechen odpor dělá gravitace (tedy samozřejmě až na případy, kdy to někdo do kopce pálí třeba výrazně přes 20, ale takových tu asi opravdu moc nebude).\nTo je pěknej graf. Je vidět, že někde okolo 17km/h se odpory vyrovnaj a nad 30 je valivý jen zlomkem.\nHele a odpor bočních špuntů na vzorku se musí taky projevit, i když máš střed běhounu hladký, jako aerodynamický - plášť se ti nahoře pohybuje dvojnásobnou rychlostí jízdy. Teď už mám zdůvodněný, proč mám vepředu hladký vzorek :o)))\nTu rychlost kdy se odpory vyrovnají takhle striktně brát nejde, ale přibližně pro představu určitě ano.\nJe to pro jeden konkrétní plášť a tlak ten graf, tedy pro nějaký superdrapák, který bude mít velký valivý odpor to může být klidně posunuté do výrazně větší rychlosti (křivka valivého odporu bude výrazně výše, odporu vzduchu bude jen mírně jiný).\nJasně, taky v tý aerodynamice víc rozhoduje, jak máš tvarovaný tělo :o))) - koule je určitě výhodnější, než "samá ruka a noha".\nTak teď už je to jasný, proč to nejede mě, měl bych začít víc žrát :-)\nIdeální aerodynamický tvar je kapka, takže kulatý bříško, špičatá prdel;-)\nJj, souhlas)) se svou těžkou váhou předjíždím v klidu i lehký váhy na leháčích))) samo, že myslím z kopce :-)))\nAhááá, tak bacha. Valivý odpor (=SÍLA) je s rychlostí konstantní. Ále v citovaném grafíku vyjadřují VÝKON (Watty) spotřebovaný na překonání odporu, a ten je součinem rychlosti a síly, tedy s rychlostí roste lineárně, ergo to maj dobře.\nOK, beru. Tedy jsem to psal nepřesně. Píšu všude valivý odpor, ale pro některá srovnání (tam kde uvažuju i různou rychlost) myslím výkon nutný na překonání odporu vyvolaného valivým odporem. Tedy přesně to co mají v grafu.\nTedy tam měla být přesněji síla nebo výkon pro překonání valivého odporu pro danou rychlost.\nVždy mi jde o to jaký výkon musí jezdec podat pro překonání těch jednotlivých odporů, tedy to co je v tom grafu pro všechny ty typy odporů a pro ně výkony v závislosti na rychlosti.\nAha. Nicméně odpor je síla. Valivý odpor je konstantní. Odpor daný stoupáním je rovněž konstantní (při konstantním sklonu nezívisí na rychlosti). Odpor vzduchu roste se čtvercem rychlosti.\nVýkon je síla (odpor) násobena rychlostí. Tedy:\n- výkon na překonání valivého odporu (a všech tření v ložiscích, na řetězu etc) roste lineárně, výkon na stoupání rovněž lineárně\n- výkon na odpor vzduchu roste už s třetí(!!!) mocninou rychlosti\nJe to tak, nebo jsem se někde seknul já?;-)\nTeď to myslim píšeš vše správně. Pro ty lineární nárůsty to taj je určitě.\nA pro odpor vzduchu to tak sedí s tím jejich grafem. Zkusmo jsem to ověřil na nějaké hodnotě. Pro rychlost 20km/h je tam výkon někde kolem 70watů. Pro 40km/h (což je dvojnásobná rychlost) je tam výkon 600watů. A pokud by to byla třetí mocnina, tak by výkon měl být 8x vyšší, což přibližně je (těch 70watů je +-, to nejde odečíst přesně).\nKaždopádně jen druhá mocnina by to být nemohla, to by při těch 600watech vyšlo pro 20km/h 150watů a to očividně není.\nJeště že jezdím ty svoje průměry kolem 15km/h a ta ošklivá třetí mocnina mi může být ukradená :-)\nA ať je to tu kompletní, tak ještě doplním, že hmotnost na obvodu kola pro rovnoměrný pohyb je stejně důležitá jako kdekoliv jinde.\nA pro zrychlování odpovídá 1g na obvodu 2g na nerotační části. Tedy na obvodu kola je to jen 2x tolik důležité. Tedy význam větší to má, ale ne až takový, jak si mnozí myslí a jaký tomu přikládají.\nJ = mr^2, že;-)\nNa druhou stranu neuvážené odlehčování plášťů, ráfků a duší má neblahý vliv na PPD/V (průměrný počet defektů na výlet), a v okamžiku kdy OPD>PND (okamžitý počet defektů přesáhne počet náhradních duší), je to FP:-/\nTeď nechápu co jsi tím vzorcem chtěl říct.\nTady jsem si naprosto jistý tím dvojnásobkem. Už se to tu i řešilo. Výpočet byl třeba zde:\nale je to tam pořád blbě a správně to opravují příspěvky v diskuzi.\nPavelIK tam správně upozorňuje na přebývající pi ve vzorečku.\nTohle jsem i přepočítával.\nSe zbytkem souhlas, také já nejsem zastáncem přílišného odlehčování na těchto místech, zvlášť když platí jen ten dvojnásobek.\nJ = moment setrvačnosti, vzorec je pro tenkou obruč, což je pro bike poněkud zjednodušující.\nNicméně odkazovaný výpočet je správně, závěr rovněž. Já jen varuji před přehnaným odlehčováním plášťů a ráfků kvůli odolnosti...\nTen vzorec je mi jasný, já si to nezávisle na tom odkazu počítal i sám (jsem si před výpočtem neuvědomil, že ten poloměr se pak stejně vykrátí a že to na něm vůbec nezáleží a dříve jsem si také myslel, že rozdíl na obvodu bude větší než je), abych ověřil tu jejich chybu nebo ne a nezávisle jsem došel k tomu co píšou o té chybě v diskuzi.\nAle nechápal, co jsi tím vzorcem chtěl říct.\nS varováním souhlas.\nJá jsem té fyziky studoval poměrně dost (na střední hodně, na VŠ dva semestry fyziky), ale občas (jako níže u těch valivých odporů) někde dost zapomínám. V praxi s fyzikou nic nedělám.\nA to jsem ji studoval před méně lety (ale také to bude cca 10let).\nA ještě nevím, co myslíš tím správně, jestli přímo v tom odkazu nebo po opravě toho z diskuze.\nProtože přímo v odkazu opravdu správně není a to jedno pí tam přebývá (u momentu setrvačnosti dutého válce).\nSprávně po korekci, samozřejmě.\nJá měl fyziku tak akorát na matematickém gymnáziu (musím se pochlubit 6. místem v kraji;-))), ale tím to končí. Momentálně se pohybuji na pomezí informatiky, práva a ekonomických věd.\nKdyž už jsme u toho chlubení a narazil si na to, tak se rozepíšu (na olympiády na střední už jsem si tak 10 let ani nevzpomněl) :-)\nTaké jsem chodil na matematické gym. (do čistě matické třídy, což bylo super, to mi šlo a díky tomu jsme měli mnohem méně těch všeobecných předmětů, ještě jsme měli jednu MF) a dělal olympiády.\nVe čtvrťáku jsem dělal Ačko celostátní kolo (a tedy samozřejmě i ty předchozí kola, jinak bych tam nemohl jet) v matice, fyzice i informatice. K tomu byl na nějakém matickém 14 denním soustředění někde v Jeseníkách nebo kde to bylo. To byl super rok, 1/2 celého roku jsem byl někde pryč mimo školu a nemocný jsem přitom nebyl :-)\nVe fyzice jsem si věřil nejmíň, ale nakonce v matice vyloženě zkazil jednu úlohu a v informatice u jedné praktické udělal taky jednu hloupou chybu, tak ani nevím jak a ve fyzice jsem se umístil nejlépe (15. v tom celostátním; ty ostatní kolem 20. místa).\nV kraji si to nepamatuju přesně, tam jsem se vždy nějak umístil každý rok a někdy i na prvních místech (v té poslední jsem i musel, jinak bych nejel na celostání kolo).\nTy fyzikální olympiády byly ale dobrá sranda, na fyziku jsem při výuce kašlal a občas u něčeho neuměl pořádně ani základní věci a pak třeba na celostátním kole jsem jednu úlohu vymýšlel jen dle vzorců z tabulek a jak by to asi mohlo fungovat a ono sem se i trefil nějakým zázrakem :-)\nA právě proto i když mi fyzika šla, tak občas mám mezery v základech, jak jsem na ní kašlal (a na VŠ to bylo naučit se na zkoušku a zapomenout).\nTeď už dělám jen informatiku.\nJojo, matematické soustředění v Horním Údolí, professeur Švrček;-) To už sem na matiku dlabal, ale na tom soustředění ze setrvačnosti byl... podzim 1993. A pokud se nemýlím, byli sme na pokoji s Plzeňákama.\nTywoe, ty seš verze 76, stejně jak já... nebyli sme tam spolu?\nPísek, pak nějaký reprezentant v ROB, nějaký malý kluk co hrál šachy... to je kua let...\nCelkem těsně vedle (ale stejně dobrá náhoda), já tam byl ve čtvrťáku a to bylo 94 podzim, takže jsme o rok (jsem konec 76 a jsem šel v 6ti a 3/4 do školy, nešel jsem dříve).\nHorní údolí to být mohlo, už si vůbec nepamatuju.\nPamatuju si z toho soustředění saunu a noční volejbal, pak že někteří hráli po nocích pořád Mafii (pamatuju jak jsem byl svědkem jedné 8-hodinové nekonečné hry, kde si z nich ten co říká co se děje a organizuje a hru a říká koho mafie zastřelila udělal srandu a nenalosoval žádné mafiány; hrálo 8 lidí, takže měli být dva; a koho odstřelí si vždy vymyslel, aby jim to co nejvíc zamotal; ten závěr ve třech, kdy musel zbývat jeden maifán byl kouzelný a přitom nikdo z nich nebyl...) a ještě to, že to bylo mojich nejhorších 14 dní, co se týče spaní v životě. Potřebuju spát hodně a tom to bylo, první týden tak 4-5 hodin, druhý týdne se to postupně ještě pořád snižovalo kvůli nočním akcím až na závěr poslední noc vůbec.\nPřijel jsem domů a prospal 24 hodin v kuse :-)\nJinak šachy také hraju a to dodnes, ale s kým a jak jsme tenkrát byly na pokoji už si vůbec nepamatuju.\nJo to bylo náročný. Sauna obden, mafii jsme několikrát přetáhli do svítání...\nNaši matematici chtěli na nějaký svůj seminář, co se s tím časově kryl (PraSe?) a tříďák prohlásil, že tohle musíme obsadit, jinak nikoho ze školy neuvolní. No tak jsme to obsadili ne "B", ale asi tak "G" týmem Jarošky.\nDle očekávání, v mat olympiádě poslední, ale ne s nulou, což mě příjemně překvapilo;-)\nDo valivého odporu se cpát nebudu, asi je to tam při našich rychlostech opravdu na hraně. Srandovní je ale pozorovat jak někdo za celé dny nesleze z asfaltu a přesto ho tvrdošíjně drtí na hodně hrubém drapáku. Vždyť je to tak in a sexi... Hladký plášť na horáku přece vypadá blbě. Týká se to především manekýnů u kterých je okázalost na prvním místě - takových je ale bohužel hodně.\nS tímhle souhlas, ale to už je jejich blbost. Také je to dané často tím, že jak kolo koupí, tak na něm jezdí a on tam na tom biku často takový plášť je a je ani nenadne, že by mohli použít jiný.\nNa druhou stranu je tohle pozorování hodně zavádějící. Já také i na fullu s pořádnými plášti někdy jezdím po asfaltu a občas i cíleně (únava na dlouhém výletě a tedy snažší dojezd trasy, nestíhá se a hrozí tma, ušetření sil ve výjezdu).\nA třeba posledních 2km od baráku dojíždím po asfaltu dost často i když třeba jinak úplně celá vyjížďka je terénem (z toho směru co se vracím nejčastěji bych musel dát prudký stoupání a nastoupat navíc cca 70 metrů kdybych nechtěl ten závěr po asfaltu a často na něj už nemám nakonec náladu - tedy ke konci toho úseku lze vjet už zase do lesa, ale tady je ještě jeden faktor, po tom cca 1km asfaltu se zbavím většiny bahna z kola a tak chci dojet a ne chytit na posledním kilometru další tunu, které už se samovolným opadáním zbavit nestačím).\nTedy tenhle 2km asfaltový úsek jezdím poměrně pravidelně a tam mě někdo může pravidelně vídat a řikat, proč s tím kolem jezdím po té silnici...\nSamozřejmě, nějaké přejezdy i několikakilometrové jsou bez diskuze. My se ale pohybujeme téměř výlučně po asfaltu a dost často pozorujeme vyloženě souputníky na drapákách.\nHodně lidí upřednostňuje vzhled před účelností a tam ty drapáky hrají velkou roli. A tam bych viděl i největší základ sporu mezi crossem a horákem. Na crossovi jsou hladké pláště přirozenější, pro vyznavače hladkých cest a konzervativnější povahy důležitý argument.\nJak jsi psal o těch pláštích, které jsou na kole při prodeji - v tom je také velký problém. Výrobci na ně cpou většinou dost humus pláště, které zhoršují jízdní vlastnosti (první věc, kterou jsem hned vyměnil za Sch. Marathon a originály věnoval na kolo do hospody...)\nS mizernými plášti na kolech (pokud to je kategorie kol tak do 20tis. nebo možná ještě i o něco výše) se nic moc dělat nedá.\nNa pláštích je velký rozdíl v cenách a spousta lidí se v nich nevyzná, takže tím je snadné prodat kolo s párem plášťů za 300Kč (oba dohromady).\nA těžko jeden výrobce tam může dát pláště každý za 700-800 Kč, to by hned byl výrazně dražší než konkureční kola a většina lidí co tomu nerozumí by stejně nevěděla, že ten plášť je o hodně lepší.\nTakže to asi bohužel zůstane tak, že si každý ten plášť vymění pak sám nebo případně nechá vyměnit už při koupení.\nRadši ať jsou tam pláště pár za 300,- než bych si připlácel litr za plášť, který nechcu. Jak píšeš, u levnějších kol je to jedno, u dražších se domluvíš s prodejcem (tady má výhodu kamenný obchod), neb to pravděpodobně nebude jediná změna, co budeš chtít.\nJeden by chtěl jiný pláště, jinej řadicí páčky, sedlo, gripy, řidítka, pedály, ráfky, ... buď si vybereš, co je na trhu nebo si to poskládáš sám...\nod doby, co se objevily semislicky nepoužívám pláště s hrubým vzorkem vůbec, není důvod. pokud je v lese bahno, tak tam nejedu a využiji "zimáka" k jízdě po silnici, no a když terén vyschne, tak je mi ten vzorek zase k ničemu, okolí Olomouce je natolik decentní, že si nedovedu představit vyjížďku, kde bych potřeboval nějaký drapáky, jistě někdy to chce trošku zpomalit, ale bohatě se mi to vrátí při přesunech po silnici, kterým se nemohu vyhnout než vůbec do lesa dojedu\nTo je otázka, co komu sedí. Jezdím spíš za sucha, ale ani za 100% sucha bych semislicky nevozil. Ve sjezdech je to ohromný rozdíl. Tu trošku rychlosti za to obětuju.\nNo a pak když přijde občas mokro a to že stačí zbytek na kousku po dešti, tak v pořádnějším terénu je to se semislicky katastrofa.\nRozdíl v rychlosti Albert/SS a nějaký semislick je pro mě moc malý na to, aby to pro mě mělo nějaký význam.\nKdysi jsem před xx lety jezdil na HT také rychlé a užší semisliky typu Wormdrivy, dnes mám trošku jiný přístup a jezdím trošku jiné trasy a nechápu jak jsem na nich mohl jezdit (ono to vždy nějak pomalu samozřejmě šlo, ale to jak drží v terénu je propastný rozdíl a o užití sjezdů nemohla být přetím řeč).\nNo a pak se bahnu rozhodně zcela nevyhýbám. Přes chladnou část roku jezdím vůbec méně, ale i tak jsem letos asi z 20ti vyjížděk nejel do lesa jen 2x kvůli bahnu.\nAle samozřejmě co každému vyhovuje, to je pro něj ideální.\nu tebe je to celkem jasný, protože máš odpružené kolo a tam se očekává, že to člověk ve sjezdu osolí, já mám kolo dokonale pevné /včetně přední vidle/, jízda v terénu pak vypadá samozřejmě úplně jinak...\nTak to je pak jasné.\nTo je přesné. Na zimáka jsem dal v listopadu pneu 2.1 x 29 s tím že tam po zimě vrátím crossové Speedmaxy šíře 35 mm. Teď na něm jezdím v okolí Brna a zkoumám na slepo pro mně neznámá místa. Širší pláště se mi při této činnosti tak osvědčili že už je z toho kola nikdy v životě nesundám! Průměrná rychlost je sice nižší o 2 km/h při tlaku o 1,5 amosféry nižším u širokého pláště. Jízdní komfort je ale nesrovnatelně vyšší. Nehledě na to že nemusím dopředu přemýšlet a plánovat kde cesta skončí a jestli bude pokračovat přes pole, kameny či kořeny protože to přefrčím jak po másle a ještě se při tom krásně vyblbnu. Pro cykloturisty badatele jsou úzké pláště naprosto nevhodné. No a pokud mně náhodou přepadne chrtí nálada, mám na to silničku a ověřené trasy.


Aktuální nabídka rekreační objekty na prodej Mladošovice denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si rekreační objekty na prodej Mladošovice než Vás někdo předběhne.\nKategorie rekreační objekty na prodej Mladošovice se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele rekreační objekty na prodej Mladošovice neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je rekreační objekty na prodej Mladošovice právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné rekreační objekty na prodej Mladošovice\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii rekreační objekty na prodej Mladošovice, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující rekreační objekty Mladošovice, a to rekreační objekty na prodej Mladošovice, pronájem rekreačního objektu Mladošovice, dražby rekreačních objektů Mladošovice.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii rekreační objekty k prodeji Mladošovice nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích rekreační objekty Mladošovice, rekreační objekty na prodej Mladošovice, pronájem rekreačního objektu Mladošovice, dražby rekreačních objektů Mladošovice.\nprodej chaty Mladošovice\nprodej chalupa Mladošovice\nzemědělské usedlosti k prodeji Mladošovice\nubytování k prodeji Mladošovice\nAčkoliv se nacházíte a hledáte svoji nemovitost v rekreační objekty na prodej Mladošovice, je možné že bez omezení druhu prodeje (prodej, pronájem, dražba) toho naleznete daleko více. Pokud nejste rozhodnuti pro rekreační objekty Mladošovice, zkuste si rozšířit hledání vhodné nové nemovitosti právě zde :\nNehledáte rekreační objekty na prodej Mladošovice ?\nPokud jste v této kategorii rekreační objekty na prodej Mladošovice omylem a hledáte jiný typ nemovitosti zkuste si vybrat z následujících :\nPozemky k prodeji Mladošovice\nDalší lokality v okolí rekreační objekty na prodej Mladošovice\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii rekreační objekty na prodej Mladošovice, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr rekreační objekty na prodej Mladošovice. Určitě lépe naleznete rekreační objekty na prodej Mladošovice, který hledáte.


Top tématy veletrhu FOR THERM 2016 budou rekuperace a větráníEfektivní energie.cz | Efektivní energie.cz\nod admin · 15.6.2016\nLoňský ročník veletrhu FOR THERM, a souběžně probíhající veletrhy FOR ARCH, FOR WOOD, BAZÉNY, SAUNY & SPA, , navštívilo téměř 75 tisíc návštěvníků. Během pěti dnů se jim na výstavní ploše PVA EXPO PRAHA větší než 39 000 m2 představilo 830 vystavovatelů, včetně 66 zahraničních. Velký zájem projevili návštěvníci o doprovodné akce, například o soutěž GRAND PRIX o nejlepší exponáty, o soutěž TOP EXPO o nejpůsobivější expozice, cenu Architekt roku a finále soutěže mladých architektů Young Architect Award.\nCo návštěvníky čeká letos?\nDoprovodný programu veletrhu FOR THERM nabídne ve spolupráci s desítkami partnerů opravdu nabitý program workshopů, odborných seminářů, konferencí a soutěží. Návštěvníci se také mohou těšit na ukázku stavby kachlových kamen.\nDalší článek Jak využít v podnikání rekuperaci tepla\nPředchozí článek Elektřina a teplo z potravin


Home — Newsletter — Informovaný souhlas\nTímto, v souladu se zákonem č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, v platném znění, udělujete svůj souhlas se zpracováním uvedených údajů společností Moore Stephens s.r.o. IČO: 264 02 220, se sídlem Nádražní 344/23, 150 00 Praha 5, za účelem zařazení do databáze a pro další reklamní a marketingové účely, tj. zejména zasílání obchodních sdělení, jakými jsou pravidelné odborné newslettery nebo pozvánky na odborné semináře a konference v maximálním rozsahu do 20 zpráv ročně, a to prostřednictvím elektronických prostředků dle zákona č. 480/2004 Sb., o některých službách informační společnosti, v platném znění, a to na dobu, dokud jsou údaje potřebné pro výše uvedené účely nebo po zákonem stanovenou dobu nebo do odvolání Vašeho souhlasu.\nPokud se rozhodnete zaregistrovat nebo přihlásit k aplikacím Moore Stephens pomocí služby třetích stran, která provádí ověření vaší identity a spojuje vaše přihlašovací údaje k Vašim účtům (např. Microsoft, Facebook atd.) s Moore Stephens, budou shromažďovány pouze informace potřebné pro registraci nebo přihlášení, které jste u daného poskytovatele povolili s námi sdílet – např. jméno, příjmení a e-mailová adresa. Shromažďování ostatních informací závisí na nastavení ochrany soukromí, které máte nastaveno u daného poskytovatele, proto si prosím pečlivě zkontrolujte zásady ochrany soukromí a podmínky konkrétních služeb.


Tapeta na zeď Dekornik Happy Rabbits, 50 x 280 cm | cena: 1539 Kč | Kola a cyklistické vybavení\nTapeta na zeď Dekornik Happy Rabbits, 50 x 280 cm od oblíbené značky Dekornik - toto zboží si můžete opatřit s úžasnou cenovkou 1539 Kč. Nákup přes nás znamená jistotu dobré ceny. Využijte nabídku dřív, než dojde ke zdražení.\nDekornik vytváří nádherné a odolné samolepky na zeď i vkusné tapety. Zkrášlete pokoj 100% matnou tapetou, která je zároveň nehořlavá a splňuje veškeré podmínky Evropské unie. Práce a manipulace s tapetou je velice snadná. Součástí balení není lepidlo, ovšem k co nejvyšší kvalitě doporučujeme použít PVA lepidlo např. společnosti Flugger. Před použitím tapety zdi pečlivě oprašte a zbavte nečistot. Pokud jste čerstvě malovaly, aplikaci můžete provést až po 20 dnů od posledního nátěru. Vzorek na tapetě se opakuje každých 50 cm.\nDalší informace k produktu: Tapeta na zeď Dekornik Happy Rabbits, 50 x 280 cm\nNázev: Tapeta na zeď Dekornik Happy Rabbits, 50 x 280 cm\nTapeta na zeď Dekornik Happy Rabbits, 50 x 280 cm se známou značkou Dekornik - toto zboží si můžete nechat poslat s neuvěřitelnou slevou za 1539 Kč. Počet kusů na zákazníka může být omezen. Jasná úspora a k tomu spokojenost z nákupu, není proč váhat.


ČESKÁ ABECEDA – PEXESO trochu JINAK\nPEXESO trochu JINAK – ZVÍŘÁTKOVÁ ČESKÁ ABECEDA, to je originální dřevěná výuková hra pro děti 7v1 (spojuje 7 možností hry). Ze zkušenosti vlastní i z okolí totiž víme, že v určité vývojové fázi dítěte hledá rodič vhodnou pomůcku na to podpořit v něm poznávání zvířat, písmen, barev, detailů, prvních slovíček, jemnou motoriku a v neposlední řadě hraní pexesa jako takového…hra toto vše umožňuje.\nOriginální dřevěná výuková hra pro děti.\nPEXESO trochu JINAK – ZVÍŘÁTKOVÁ ČESKÁ ABECEDA je naprosto originální a multifunkční hračka 7v1, která, jak název napovídá, spojuje hned 7 možností hry. Ze zkušenosti vlastní i z okolí totiž víme, že v určité vývojové fázi dítěte hledá rodič vhodnou pomůcku na to podpořit v něm poznávání zvířat, písmen, barev, detailů, prvních slovíček, jemné motoriky a v neposlední řadě hraní pexesa jako takového. Takže, jak postupně dítě roste, pořizujeme různé pomůcky na podporu té či oné dovednosti. PEXESO trochu JINAK – ZVÍŘÁTKOVÁ ČESKÁ ABECEDA je kouzelné v tom, že je pomůckou hned pro několik takových vývojových etap dítěte a může s dítětem růst několik let.\nTento unikátní pexesový set obsahuje celkem 72 dřevěných kamenů z bukového masivu. V setu je možné najít následující kameny:\n– písmena A-Ž (obsahuje všechna písmena české abecedy včetně písmen s háčky)\n– zvířátka – každému písmenu je přiřazeno jedno zvíře – na kameni je zvíře vyobrazeno a obsahuje i jeho název\n– 2 znaménka ? a !\nS výše uvedenými kameny je možné hrát následující VÝUKOVÉ HRY:\n1) učení a poznávání zvířat\n2) učení a poznávání písmen, sestavování slov pomocí písmen A-Ž\n3) přiřazování písmen ke zvířátkům (př. písmeno „B“ a k nim obrázek berana, „beran“)\n4) učení barev – každá dvojice písmena a zvířete je vyobrazena ve stejné barvě, dítě se tedy učí dávat dohromady kameny se stejnou barevností (výhodou je, že kamenů je velké množství a dítě se tak neučí jen cca 5 základních barev, ale učí se odlišovat i jemnější nuance a barevné odstíny)\n5) hra ve stylu hry „LOTO“, kdy se dítě snaží najít obrázek, jehož část či detail je zobrazen na jiném kameni (toto je možné u kamenů písmen a zvířat – každé písmeno vždy obsahuje část vyobrazeného zvířátka k němu patřícímu)\n6) hraní pexesa tak trochu jinak – hledáme k sobě vždy písmeno a k němu správné zvířátko – toto už je skutečně pexeso pro náročné a i dospělí se při něm zapotí\n7) trénování motoriky a představivosti pomocí stavění komínů a dalších staveb – ze 72 kamenů už se dají stavět hezké stavby\nV čem je dále ještě pexeso jiné?\nMasivní dřevěné hrací kameny jsou z bukového dřeva, jsou velmi příjemné do ruky. Hrací kámen má průměr 39 mm a na výšku 25 mm.\nObalem je 100 % biologicky rozložitelná papírová krabice. Nově je možno dokoupit krabičku z bukové překližky.\nOproti PEXESU trochu JINAK – ZVÍŘÁTKA se jedná o dvakrát větší množství kamenů – jedná se o dvě krabice, celkem 72 kamenů.


Recept: Výborná celozrnná pizza Věřím tomu, že když se chce, všechno jde. I váš oblíbený pokrm jde připravit zdravě a chutně! 🙂 Odepírání např. pizzy, zmrzliny, když ji máte tak rádi, nevede k ničemu dobrému. Často se pak lidé na oslavách přejídají, protože jim chybí chuť těchto pokrmů. Mnohem lepší je si tyto potraviny připravit ve zdravější formě a dopřávat...


The most beautiful life with books: Měsíční chvástačka - Srpen 2011\nMěsíční chvástačka - Srpen 2011\nMěsíční meme organizované Judit. A jde o to, každý měsíc předvést knihy, které jste si:\ndostali jako dárek\ndostali ke zrecenzování (což u mě zatím nehrozí, i když bych byla ráda)\nNo a tady jsou. Opravdu se sama divím, kde jsem tohle všechno sebrala. Ty peníze které mě to stálo. :D No zatím nelituji, ještě jsem je všechny nepřečetla. :)\nP.S. Tohle bylo mé první hromadné nakupování a začátek mánie každo-měsíčního nakupování knih. :D\nAndrea Cremer - Smečka - Knihu jsem si koupila, když jsem byla v Praze. Měla jsem ji již dlouho vyhlídnutou a tak jsem využila toho, že jsem se dostala do Luxoru a koupila si ji. Alespoň můžu říct, že mám knihu z Prahy. :D Konečně jsem se dostala k tomu, abych si ji přečetla, dnes jsem ji poprvé otevřela. :) - Recenze ZDE\nMeredith Ann Pierce - Temný anděl - Knihu jsem si objednávala přes internet z Brněnského knihkupectví. Jsem tam zaregistrovaná, takže mám větší slevu a navíc si pro knihy můžu dojít do kameného obchodu a platím to, co na internetu, jen bez dopavy. Chvíli jsem váhala, jestli to za ty peníze opravdu stojí, ale nakonec jsem neodolala. Kniha nebyla zase tak špatná, ale trvalo trochu déle, než jsem se do ní pořádě začetla. :)\nChristopher Pike - Poslední upír - Knihu jsem si objednala společně s Temným andělem. :) Zrovna moc jsem nevěřila, že by kniha mohla být dobrá, ale riskla jsem to. Jsem spokojená. Kniha se četla hozky, rozhodně jsem zvědavá na další díly. :)\nL. J. Smith - Stefanovy deníky - Zrození - Pro knihu jsem si byla v knihkupectví tuto sobotu. Měla jsem ji už v předprodeji objednanou, ale trvalo trochu déle, než jsem si pro ni mohla dojít. :) Bála jsem se sice, že to bude na stejné brd s upířími deníky, ale nakonec jsem byla hezky překvapena. Jen mě štvalo, jak udělali ze sporýše rozrazil. :)\nJill Myles - Páni mají radi sukuby - Dlouho jsem přemýšlela, jestli si ji koupit mám, nebo ne. Nakonec jsem dva dny před odjezdem do Chorvatska mámu poprosila, že když jde do města vrátit knihy, jestli by mi ji nekoupila. Koupila a jsem spokojená. Jen by to chtělo další díl. :)\nLauren Kate - Pád - O tuto knihu jsem zakopávala snad na každém českém knižním blogu. :D Nakonec jsem se nechala strhnout a objednala si ji. Doma ji mám od soboty. Čekala tam na mě spolu se Stefanovými deníky. :)\nRichelle Mead - Sukuba 1: Trápení - Nedávno jsem přelouskala s úspěchem Vampýrskou akademie a jelikož se mi líbila, rozhodla jsem si ji koupit Trápení. Takže jsem si ji našla v knihkupectví hned poté, co jsem zaplatila Pád a deníky. :) Těším se, až se dostanu je čtení. :) - Recenze ZDE\nSoubor autorů - Twilight: Sága a její postavy v proudu času - Druhá a poslední kniha z Prahy. :) Sice není od Stephenie, ale je o Twilight a jako psrávný fanoušek jsem ji prostě musela mít. :)\nLucie Adamová - Odstíny života - Objednala jsem si ji jako hlavní knihu společně s Temným andělem a Posledním upírem. :) Tahle kniha byla jediná, kterou jsem z těch tří opravdu chtěla vlastnit a povedlo se mi to. Jen jsem se stále nějak nedostala k přečtení. :) Ale chystám se nato. :)\nTak a je to za námi. :) Že těch knih bylo ale spousty. No jo no. Hold jsem měla peníze, které jsem dostaly na utrácení do Prahy a většinu si sebou přinesla zpět. :) No a taky mám s září narozeniny, tak jsem tradičně dostala peníze předem a koupila si za ně, co jsem chtěla. :) Ale pár set jsem si nechala do zásoby. Přecijen přicházejí měsíce, ve kterých stále ještě budu kupovat knihy, tedy doufám. Rozhodně bych si totiž přála mít doma druhý díl Smečky a Páni mají radši sukuby. :) No a na další měsíce mám taky už vybrané, co bych si chtěla koupit, ale ještě budou Vánoce, na ně si taky budu přát nějaké ty knihy. :) No, takže uvidíme příští měsíc, jestli jsem si opravdu něco koupila. I když už teď je jisté, že si budu muset zajít pro Prokletý maturiťák. Mám ho v předprodeji objednaný a měl už 29. srpna vyjít. No, takže ten budu určitě mít v září. Kdo ví, kdy mi to zase dojde. :)\nVystavil MaiQa v 18:43\nŠtítky: Knihy za měsíc, Měsíční chvástačka\nKnihy za květen (2012)\nReview: Akademie Evernight\nMěsíční chvástačka - Duben 2012\nMěsíční chvástačka - Leden 2012\nMěsíční chvástačka - Prosinec 2011\nMěsíční chvástačka - Listopad 2011\nMěsíční chvástačka - Říjen 2011\nMěsíční chvástačka - Září 2011\nLetní dumání (6): Fanatičtí fanoušci knih\nReview: Má noc je tvůj den\nReview: Jestli zůstanu\nReview: Čísla - Na útěku\nRC review: Monster High\nReview: Zaklínač I. - Poslední přání\nReview: Tajný kruh - Otrokyně\nReview: Sukuba - Trápení


OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY59/2017 - Státní plavební správa\nopatření obecné povahy 59/2017\nStátní plavební správa tímto opatřením obecné povahy, vydaným pod čj. 5942/PH/17 (dále jen opatření obecné povahy), z důvodu údržby, v zájmu zajištění bezpečnosti provozu na vodní cestě zastavuje plavební provoz\nDne 09.03.2017 podalo Povodí Labe, státní podnik, se sídlem Víta Nejedlého 951, Hradec Králové, PSČ 500 03, IČ 70890005, žádost ve věci zastavení plavebního provozu na vodní cestě Labe, přes plavební komoru Hradištko, ř. km 887,58, ve dnech od 02.10.2017 do 27.11.2017.\nPředmětný návrh na zastavení plavby byl dne 26.04.2017 projednán Státní plavební správou s Městským úřadem Nymburk, odborem životního prostředí– vodoprávním úřadem. Návrh opatření obecné povahy, kterým se zastavuje plavební provoz na vodní cestě Labe, přes plavební komoru Hradištko, ř. km 887,58, ve dnech od 02.10.2017 do 27.11.2017, byl vyvěšen na úřední desce Státní plavební správy dne 12.05.2017 po dobu 15 dnů a zároveň byla stanovena lhůta pro podání námitek a připomínek, a to do 30 dnů od zveřejnění tohoto návrhu na úřední desce (tj. do 30 dnů ode dne vyvěšení na úřední desce správního úřadu). Ve stanovené lhůtě nebyly vzneseny žádné námitky ani připomínky.\nPlavba přes plavební komoru Hradištko je zastavena z důvodu prohlídky a drobné opravy plavební komory Hradištko za účelem zajištění bezpečného plavebního provozu.\nObec Kostomlaty se žádá o vyvěšení tohoto oznámení na veřejné úřední desce po dobu 15 dnů.


Levné vlaky Prague - Budapest | Regiojet Vlak jízdní řád | Trainline\nPrůměrná doba cestování z Prague do Budapest vlakem je 8h 1m, na vzdálenost asi 441 km. Z Prague do Budapest jezdí denně 15 vlaky a jízdenky začínají od 15,80 €.\n15,80 € - 169,80 €\nPodívejte se na další vlaky odjíždějící z Prague do Budapest na čt 29 čvc. Úplný jízdní řád / harmonogram vlaku nebo hledání pozdějšího času nebo data, klikněte sem.\n06:22 Praha hl.n. 14:19 Budapest-Keleti Railjet 73 Ceske Drahy Koupit 7hod 57m, 1 přestup\n07:22 Praha hl.n. 14:20 Budapest-Nyugati Eurocity 275 Ceske Drahy Koupit 6hod 58m, přímý\n08:49 Praha hl.n. 16:19 Budapest-Keleti RegioJet 1033 RegioJet Koupit 7hod 30m, 1 přestup\n09:22 Praha hl.n. 16:20 Budapest-Nyugati Eurocity 277 Ceske Drahy Koupit 6hod 58m, přímý\n10:26 Praha-Holešovice 18:19 Budapest-Keleti Railjet 257 Ceske Drahy Koupit 7hod 53m, 1 přestup\n11:22 Praha hl.n. 18:20 Budapest-Nyugati Eurocity 279 Ceske Drahy Koupit 6hod 58m, přímý\n12:22 Praha hl.n. 19:20 Budapest-Nyugati Railjet 79 Ceske Drahy Koupit 6hod 58m, 1 přestup\n12:49 Praha hl.n. 20:19 Budapest-Keleti RegioJet 1035 RegioJet Koupit 7hod 30m, 1 přestup\n13:26 Praha-Holešovice 20:20 Budapest-Nyugati Eurocity 173 Ceske Drahy Koupit 6hod 54m, přímý\n14:22 Praha hl.n. 22:19 Budapest-Keleti Railjet 371 Ceske Drahy Koupit 7hod 57m, 1 přestup\nCena vlakových jízdenek z Prague do Budapest začíná na 15,80 € jedním směrem za standardní třídu, pokud rezervujete s předstihem. Rezervace až v den odjezdu je obvykle dražší a cena se může lišit podle času, trasy nebo třídy.\nprůměrná cena29,97 €\nprůměrná cena53,22 €\nPrůměrná doba jízdy vlakem mezi Prague a Budapest je 8 hodin a 1 minuta, s přibližně 15 vlaky denně. Může být prodloužena o víkendech a svátcích, proto použijte náš Plánovač cest na této stránce a vyhledejte konkrétní datum cesty.\nVlakové jízdenky z Prague na Budapest mohou začínat od 15,80 € zálohy a jsou obvykle dražší, pokud jsou zakoupeny v den, ceny se mohou lišit v závislosti na denní době, trase a třídě, kterou si rezervujete.\nAno, je možné cestovat z Prague do Budapest, aniž byste museli měnit vlaky. Existují 5 přímé vlaky z Prague do Budapest, i když v závislosti na vašem přesném datu odjezdu může být k dispozici méně přímých služeb.\nPrvní vlak z Prague do Budapest odchází v 04:22. Časy a služby se mohou během víkendů a svátků lišit.\nPoslední vlak z Prague až Budapest odjíždí na 15:46, vlaky, které odjíždějí v časných ranních hodinách nebo velmi pozdě večer, mohou být služby spaní, čas a služby se mohou během víkendů a svátků lišit.\nPoskytnuté informace jsou vypočteny na základě pravidelných spojů zPrague - Budapest pro typický den v týdnu za použití údajů z jízdního řádu pro 29.07.2021. O víkendech, svátcích nebo jiných zvláštních časech může být k dispozici méně spojů. Nabízený rozsah jízdného našli naši zákazníci na Trainline 31.12.0000 pro cesty dne 01.01.0001 a jízdenky pro dospělé v ekonomické třídě, slevové kartya autobusy nejsou zahrnuty.


Časté dotazy | Kubát Kůže\nRychlost dodání našeho zboží, záleží na tom, zda je Váš vybraný model aktuálně skladem. Ve většině případů máme nabízené výrobky na skladě. V takovém případě je Vám objednané zboží odesláno nejpozději následující pracovní den.\nV některých případech nemusí však být zboží momentálně skladem. Pokud si zrovna takový model objednáte, v nejbližší možné době po obdržení objednávky se s Vámi spojíme a dojednáme přesný termín dodání.\nGarantujeme dodání veškerého zboží do 10-ti pracovních dní.\nVětšinou ale po obdržení objednávky a zjištění, že Vám ji nemůžeme ihned poslat, začneme Váš model ještě ten den v naší dílně vyrábět a do týdne je balíček s Vaší objednávkou u Vás doma. Pokud si chcete ověřit, zda je právě Vaše vybraná kožená kabelka, batoh nebo aktovka skladem - neváhejte a KONTAKTUJTE NÁS!\nJak změřit opasek?\nInformace najdete v článku Jak vzít tu správnou míru?\nJak pečovat o kožené zboží?\nInformace najdete v článku Údržba a péče o výrobky z kůže.


Tipy na semifinále mužů na US Open 2017 | Bet-Arena.cz\nTipy na semifinále mužů na US Open 2017\n08.09.2017 11:20 | Autor článku: Kamil Jurek\nV dnešním článku se blíže podíváme na oba semifinálové zápasy mužů na tenisovém US Open 2017. Kdo se nakonec probojuje do finále?\nKevin Anderson (32.) – Pablo Carreno Busta (19.)\nVelice překvapivé obsazení má první semifinálový duel tenisového US Open 2017.\nKevin Anderson vstoupil do sezony poměrně rozpačitě, druhá půlka už je mnohem lepší. Na tomto grandslamu nikdy neuhrál lepší výsledek než čtvrtfinále před 2 lety, nyní ale díky odhlašování a vypadávání favoritů je už v semifinále. Cestu do něj měl velmi příznivou, Aragone, Gulbis, Čorič, Lorenzi jej moc neprověřili, to se povedlo až Querreymu, kterého ale nakonec Kevin udolal 3:1 na sety po velmi těsných koncovkách setů a oplatil mu tak osmifinálovou prohru z letošního Wimbledonu.\nJeště větší senzací je jméno Pablo Carreno Busta. Ten rovněž využil velmi příznivého losu. Je velkým dílem náhody, že cestou do semifinále grandslamu nepotkal ani jednoho hráče TOP 30, nejblíže tomu byl poslední soupeř, antukář Schwartzman (33.). Stejně jako s Kingem, Norriem, Mahutem a Shapovalovem, ani s ním ale Pablo neztratil set.\nV tomto utkání vidím jasného favorita, kterým je 31letý Jihoafričan, a to díky skvělému podání, které jej proti Querreymu velmi podrželo (22 es, 81 % po prvním podání a jen 2 nabídnuté brejkboly. Pablo tady zatím nepotkal pořádného soupeře, ve vzájemných zápasech navíc prohrává 0:2, z toho jedno utkání je z letošního srpna (3:6, 6:7). Andersonovi věřím natolik, že si na tiket zahraju handicap na sety. Utkání může skončit 3:0 nebo 3:1 pro Kevina a sázka bude výherní.\n- předpokládaný začátek: 8. 9. ve 22:05\nTip: Anderson K. - Carreno Busta P.: sety handicap (-1.5) 1 (hosté vyhrají maximálně 1 set) v kurzu 1,68 vsadit u Fortuny\nRafael Nadal (1.) – Juan Martin del Potro (28.)\nDá se říct, že aktuální forma Rafaela Nadala na probíhajícím US Open je docela neznámou. Jestliže se čekalo, že jej alespoň trochu prověří Dolgopolov nebo překvapení turnaje Rublev, ten se velmi spletl – oba hráči se jakoby "zalekli", kdo proti nim stojí a podali velmi špatné výkony. Lajovič, Daniel ani L. Mayer na tom nebyli o moc lépe, posledně jmenovaný Argentinec zde Rafu prověřil asi nejvíce (3:1 na sety).\nJuan Martin del Potro má naopak za sebou velmi těžké zápasy, a to zvlášť ty 2 poslední, kdy utekl ze stavu 0:2 a dvěma mečbolům Thiemovi a poté dokázal přehrát i Rogera Federera po setech 7:5, 3:6, 7:6 a 6:4. Při svém jediném grandslamovém triumfu, zde na US Open v roce 2009, dokázal porazit Federera i Nadala, klidně se mu to může podařit i letos.\nKurz pod 1,40 na Nadala je pro mě určitě nehratelný, naopak se mi líbí stoupající kurz na Argentince, který je už někde na hranici 3,50, což si asi za nějakou tu stovku zkusím. Jako nejjistější sázka mi ale přijde odehrání 4 a více setů, Del Potro tady hraje moc hezky, set si určitě uhraje. Zároveň si nemyslím, že by bojovník Rafa na grandslamu dostal 0:3 na sety.\n- předpokládaný začátek: 9. 9. v 00:20\nTip: Nadal R. - Del Potro J.M.: Počet setů (3.5) + v kurzu 1,57 vsadit u Fortuny


Navlastnikuzi: Konec BB! Jsou tady CC krémy\nRok 2012 patří BB krémům. Na trh je uvedla pomalu každá značka a dnes je již nezkusila jen málokterá milovnice kosmetiky. Pro příští rok už však nebude BB dostačující a na řadu přichází nová hvězda - CC krém.\nZkratka CC v sobě skrývá Colour Control nebo také Colour Correction a od původního BB krému se zase tolik neliší. Nabízí klasické účinky jako sjednocení pleti, hydratace, rozjasnění, ochrana a tak dále. Však to moc dobře znáte, kosmetické firmy se předháněly jedna přes druhou a jejich BB krémy slibovaly X účinků v jednom. CC tohle všechno slibuje také, ale k tomu navíc přidává výraznější krytí nedokonalostí a mnohé z nich také ,,anti-aging" složku. Je to vlastně takový mezistupeň mezi BB krémem a makeupem. Oproti klasickému makeupu je stále lehčí a navíc bez olejových složek. (zdroj)\nNa zahraniční trh se pomalu ale jistě dostávají CC krémy hned od několika značek. U nás je vše se zpožděním, a tak předpokládám, že půjde o hit roku 2013.\nJako úplně první nabídl CC krém Chanel...\n...následoval například Olay...\n...nesmí chybět ani asijské značky, takže Misha...\n...a také IFiona...\n...po předních značkách se do CC krémů pouští také drogerie. Zde začíná Loreal...\n...a samozřejmě mnoho dalších, stačí si zadat CC cream do googlu.\nCo na to říct? Já osobně mám třeba ráda BB krémy a jsem ráda, že náš trh dorazily v mnoha provedeních. CC krém pro mě však není žádné lákadlo. Větší krytí nepotřebuji a ,,anti-aging" složku už vůbec ne. Zatím to vypadá, že je to prostě jen další marketingový tah kosmetických firem, protože co si budeme namlouvat, začíná v tom být pěkný bordel. Makeup, tónovací krém, BB krém, CC krém...a ono se to ve finále zase tak výrazně neliší, jen se to jinak jmenuje.\nKaždopádně by mě zajímaly vaše tipy, kdy přijde na řadu DD krém a co všechno bude umět. Já odhaduji, že až dorazíme k ZZ krému, tak na něj se bude stačit podívat a on se nám na obličej nanese úplně sám.:-)\nLucifrid 21. listopadu 2012 8:58\nMe zatim nenalakaly ani BB kremy. Ale jo, jsem zvedava, kdy prijde ZZZZZZ krem :D.\nBlondýna 21. listopadu 2012 9:36\nZZ krem me pobavil.. obavam se, ze mas pravdu. Budou nam kazdou chvili cpat neco "lepsiho" a samozrejme drazsiho!\nEvina 21. listopadu 2012 9:47\nTak to se těším :) A co AA krémy, ty nebyly? Mohli by tak ještě dodatečně přejmenovat obyčejné tónovací :)\nAnonymní 25. června 2013 2:45\nAA kremy existuju...Anti Age kremy ;)\nJust for fun 21. listopadu 2012 9:51\nmňa nelákajú bb krém len z hľadiska chemického zloženia, ale ak by som narazila na bb krém s bio zložením, určite by som si dala povedať :)\nLuxyLady 21. listopadu 2012 10:30\nJak tak na to koukam, tak je by byl pro me CC krem lepsi nez BB krem kvuli tomu lepsimu kryti. Taky si ale myslim ze se spis jedna o marketingovy tah. Nicmene asi vyzkousim ten od L'Orealu a uvidim :) Nevis jestli uz je k dostani?\nStannah 21. listopadu 2012 15:04\nU nás k dostání ještě nejsou, myslím že to bude až v průběhu příštího roku. Ale dnes jsem poprvé potkala v Rossmannu BB od Loreal, tak můžeš začít tady. Ale pozor, ta nejsvětlejší varianta mi přišla dost oranžová.\nAnonymní 21. listopadu 2012 10:42\nUž jsem o nich taky slyšela, je to funny :D. Ale nebráním se tomu, až se ceny srazí na 15 dolarů jako za BB, klidně tomu dám šanci :)\nRendy 21. listopadu 2012 11:17\nmě upřímně taky CC zatím nelákají, přijde mi to spíš jak parodie na BB :) a jestli se někdy dostaneme k ZZ krémům, tak věřím, že ty už budou umět vařit i kafe a drbat nás na zádech :))\nAlys 21. listopadu 2012 12:36\nNěkterý z BB, hlavně drogérkových, mi přijdou jako ee krémy, takže zrovna písmeno E bych brala jako zaplácnutý různými nepodarky;).\nAle jo, samozřejmě budu muset něco vyzkoušet, vyšší krytí mě láká.\nAnonymní 21. listopadu 2012 15:23\nkdyž jsem si přečetla název článku, myslela jsem že to je recese ale vono ne :D promiň ale jako to už si fakt dělaj srandu.\nRory 21. listopadu 2012 17:31\nJá jsem zatím vyzkoušela jenom jeden BB a to od Nivey - nic moc no :D. Ale na CC jsem zvědavá, jak dopadnou v recenzích :).\nStannah 21. listopadu 2012 18:53\nten jako skoro jediný jsem ještě nezkoušela, protože to nemá v obchodě testery a jelikož můj největší problém je trefit správný odstín, tak jsem si to netroufla koupit.\nvillette 21. listopadu 2012 20:05\nCC krem jsem zkusila. Konkretne Cathy Doll Karmart CC Cream. Skvely zmatnujici efekt a vubec jsem se po nem neleskla. Mel jen jednu chybu - plet sjednotil do jedne barvy - bile. Vypadala jsem jako zombie. Zajimava zkusenost, ale priste si ho necham na Halloween :-D\nLucy (benita) 21. listopadu 2012 21:42\nTak jsem zvědavá, kam tohle povede dál :-D Já ještě nevyzkoušela ani ten BB :-D\nNikol Musilová 22. listopadu 2012 16:19\nJá taky ne :) Mám radši makeupy kvůli krytí :)\nElitie 22. listopadu 2012 16:15\nja jeste nezkusila ani ten bb a uz je cc? ake notak lidi:D\nEva Trávníčková 17. května 2013 21:53\nDD už jsou na světě: http://fashiontasteshop.blogspot.cz/2013/05/dd-cream-ano-je-uz-na-svete.html


Rada Českého rozhlasu hledá ztracené stříbrné lžičky | Hospodářské noviny (HN.cz)\n1. 3. 2021 ▪ 00:00\nZatímco kolem Rady České televize je pravidelně rušno, její rozhlasová kolegyně je trochu ve stínu. Přitom tam padají přinejmenším podobně závažná stanoviska a nařčení. Minulý týden se rozhlasoví radní usnesli, že se jim nezdá zastoupení politických stran a hnutí ve vysílání Českého rozhlasu. Generální ředitel má do příštího zasedání "uspokojivým způsobem rozptýlit pochybnosti", že politici nemají ve zpravodajství stejný prostor. Aby věděl, jak na to, dodají mu radní specifikaci.\nVolí se Rada Českého rozhlasu. Kolik pašalíků rozdají poslanci?\nK tématu: veřejnoprávní média\nČeská televize musí někde najít 300 milionů. Co byste škrtli v jejím vysílání?\nKavčí hory asi čeká redukční dieta. Poslanci totiž neschválili pokračování výjimky z odpočtů DPH, kterou může Česká televize využívat ještě do konce letošního roku. Pokud se něco nestane, její rozpočet každoročně zchudne o 300 milionů korun. Když...\nJestli tu někdo nechápe, k čemu je Česká televize, je to předseda Rady České televize


🍏 Nutrend BCAA MEGA STRONG POWDER | Ceny.Odpadneš.sk\nPorovnanie cien ŠportŠportová výživaAminokyseliny...\tNutrend Nutrend BCAA MEGA STRONG POWDER\nVčasným doplněním těchto aminokyselin spolu s dostatečným příjmem dalších živin pomůžete ukončit katabolickou reakci organismu po fyzické aktivitě. Díky velmi dobré rozpustnosti ve vodě je zaručena okamžitá vstřebatelnost. poměr aminokyselin 4:1:1 vysoký obsah BCAA - 6 g v jedné dávce vysoká dávka L-glutaminu výborná rozpustnost ve vodě bez cukru BCAA MEGA STRONG POWDER je určen: pro intenzivně trénující sportovce Nutriční hodnoty: ...\nNutrend BCAA MEGA STRONG POWDER - ponuka obchodu\nna sklade\t 12,81 € Do e-shopu\nParametre produktu Nutrend BCAA MEGA STRONG POWDER\nDávka ndash; 10 g\nBCAA MEGA STRONG POWDER příchuť pomeranč:směs instantních BCAA (L-leucin, L-isoleucin, L-valin, emulgátorsoacute;jový lecitin),\nL-glutamin, regulátor kyselosti kyselina citronová, aroma, sladidla sukraloacute;za a acesulfam K, protispékavé látky fosforečnan vápenatý a oxid křemičitý, barvivo beta karoten.Obsahuje alergen soacute;ju.\nBCAA MEGA STRONG POWDER příchuť ananas:směs instantních BCAA (L-leucin, L-isoleucin, L-valin, emulgátorsoacute;jový lecitin),\nL-glutamin, regulátor kyselosti kyselina citronová, aroma, koncentrát ze světlice barvířské, sladidla sukraloacute;za a acesulfam K, protispékavé látky fosforečnan vápenatý a oxid křemičitý.Obsahuje alergen soacute;ju.\nBCAA MEGA STRONG POWDERpříchuť grep:směs instantních BCAA (L-leucin, L-isoleucin, L-valin, emulgátorsoacute;jový lecitin),\nL-glutamin, regulátor kyselosti kyselina citronová, aroma, sladidla sukraloacute;za a acesulfam K, protispékavé látky fosforečnan vápenatý a oxid křemičitý, aroma naringin.Obsahuje alergen soacute;ju.


Co jste o Zažít město jinak vždycky chtěli vědět, ale... - Zažít město jinak\nSousedským slavnostem Zažít město jinak se už 14 let daří oživovat komunity a skryté lokality po celé republice. Vzbudily za tu dobu zájem veřejnosti a získaly si také respekt médií a místních úředníků a politiků. Jednodenní proměna veřejného prostoru v místa přátelského setkání obyvatel je však finančně i časově náročná a neobejde se bez finanční podpory našich příznivců. Přispějte i vy a staňte se duší svého města!\nCo konkrétně AutoMat pro organizátory slavností zajišťuje? Klíčové pro konání akcí jsou především zábory komunikací a/nebo veřejných prostranství. Cílem akce totiž je také ukázat, jak by mohly ulice vypadat nejen jako dopravní tepny, ale jako prostor pro fantazii sousedů. A právě proto AutoMat všem koordinátorům poskytuje nejen podrobnou metodiku, která je provede celým procesem žádání o zábor, ale na vlastní náklady obstarává i kompletní administrativní podporu a vyjednávání s místními úřady. Co to přesně znamená? Odborníci z AutoMatu musí vypracovat detailní technický nákres, navrhnout dopravně inženýrská opatření (např. plánky dopravního značení) a vše projednat s policií, dopravními odbory a Technickou správou komunikací. To ale není všechno. AutoMat na své náklady poskytuje koordinátorům slavností také propagační materiály na míru s unikátní grafikou, cílenou reklamu na webu a svých sociálních sítích a komunikuje s médii.\nPrávě teď máte šanci zapojit se do příprav a realizace sousedských slavností Zažít město jinak! Abychom mohli organizátory nadále kvalitně podporovat, neobejdeme se bez vašich darů. Věnujte nám finanční příspěvek, zajistěte další konání slavností Zažít město jinak a staňte se tak duší svého města!


Smrtelná nehoda milence Noidovy Gábiny: Mrtvému kamarádi uspořádají spanilou jízdu - Paparazzi.cz - revue českého bulváru\nzdroj: www.blesk.cz, přidáno 10.11.2017 v 12:03, prečteno: 10x\nzdroj: www.blesk.cz, přidáno 10.8.2012 v 15:03, zobrazit podobné\nHonzu Kříže vyškolila přítelkyně: Je statečnější než on?!\nZpěvák Honza Kříž (29) má velmi rád netradiční způsoby relaxace a odpočinku. S partnerkou Marií Blahenkovou proto vyrazili na spanilou jízdu terénními vozy. A i když auto řídil zpěvák, jeho partnerka byla mnohem statečnější než on, do všech atrakcí ho totiž musela tak […]\nzdroj: iglanc.cz, přidáno 25.7.2014 v 13:17, zobrazit podobné\nSlovenská zpěvačka (†33): Zabila se ve 130 km/h. Zůstala po dní dcerka\nSmrtelná nehoda nedaleko Bratislavy si vyžádala život Alžběty "Bety" Majerníkové (†33), která byla zpěvačkou slovenské skupiny Noisecut. Navíc se nedávno stala čerstvou maminkou své dcery.\nzdroj: www.blesk.cz, přidáno 23.5.2012 v 14:03, zobrazit podobné\nSlovenská zpěvačka (†33): Zabila se ve 130 km/h. Zůstal po ní syn\nSmrtelná nehoda nedaleko Bratislavy si vyžádala život Alžběty "Bety" Majerníkové (†33), která byla zpěvačkou slovenské skupiny Noisecut. Navíc se nedávno stala čerstvou maminkou malého syna Simona.\nzdroj: www.blesk.cz, přidáno 26.11.2015 v 15:03, zobrazit podobné


H. U. S. nenudí - Knihozrout.cz\nKNIHOŽROUT.cz>Novinky>H. U. S. nenudí\nH. U. S. nenudí\nLetos si připomínáme šest set let, které uplynulo od upálení Mistra Jana Husa. Co o něm vlastně víme kromě toho, že zemřel na kostnické hranici?\nPetr Mladý, hrdina knihy H. U. S. je čtrnáctiletý kluk a historie je v tuhle chvíli poslední, co ho zajímá. Rodina se přestěhovala z Prahy do vesnice jménem Hroby a on přestoupil na táborskou školu. Na vypracování referátu o Husovi nemá ani pomyšlení. Víc ho zaměstnává vztek na celý svět, je naštvaný na rodiče, že ho odtáhli z Prahy, a nemá chuť se seznamovat s novými spolužákyni se životem středověkého reformátora. Petr přece nemůže za to, že jeho otce vyhodili z redakce za reportáž, tak proč má trpět v jihočeském vyhnanství?\nV pátek 1. května 2015 v 16:00 přivítáme na Kozím hrádku u Sezimova Ústí novou knihu pro mládež, kterou napsala Klára Smolíková a nakladatelství Kalich ji vydalo s podtitulem Hus úplně světovej. Knihu vtipně ilustroval Lukáš Fibrich. Odborně na ni spolupracoval Richard Vlasák, proto nepřekvapí, že se čtenáři spolu s příběhem čtrnáctiletého Petra dozví mnohé i o životních peripetiích Jana Husa.\nKřest proběhne v rámci bohatého programu při příležitosti zahájení turistické sezony. Na Kozím hrádku budou připraveny letové ukázky dravců, vystoupení středověké kapely Dei Gratia, představení virtuální prohlídky modelu Kozího hrádku a už od 14:00 nás najdete autory knihy u stánku, kde budou mít pro zájemce nachystané hravé aktivity a zábavné kvízy.\nTagy:křest, literatura pro mládež, Jan Hus\nzpět na přehled01.05.2015 14:00, Tomáš Bezouškazdroj: Klára Smolíková, http://klarasmolikova.cz/\nloutkové hryfilosofieknihy pro děti a mládežčeské pohádkypolská dramataLincoln RhymeGuardian First Book Awarddialektologické slovníkypostapokalyptický románscénářeBollywoodlegendy


Mistrovství České republiky ve freestyle bruslení - 27.8.2011 Olomouc | Šatna Mistrovství České republiky ve freestyle bruslení - 27.8.2011 Olomouc | Šatna\nSportobchod.cz » Nacházite se zde: Blog » Novinky » Mistrovství České republiky ve freestyle bruslení – 27.8.2011 Olomouc\nMistrovství České republiky ve freestyle bruslení – 27.8.2011 Olomouc\nElegance akrobacie ve volném stylu, rychlostní slalom, skok vysoký…to vše na kolečkových bruslích. Celodenní show plnou napětí, neuvěřitelných triků na in-linech mezi kelímky a bohatý doprovodný program slibuje sportovní klub Freestyle skating klub, o. s. návštěvníkům Mistrovství ČR ve freestyle bruslení, které se koná v sobotu 27. srpna 2011 od 10 hodin na Letní scéně ve Smetanových sadech v Olomouci. Na akci zve i SportObchod.cz jako hlavní partner akce!\nFreestyle bruslení je volný styl kolečkového bruslení. Jako nově vzniklý druh kolečkového bruslení se tento společně s jeho disciplínami odlišuje od fitness, speed nebo agressive jízdy. Freestyle bruslením není tedy myšleno agresivní bruslení v skate parcích. Jeho dvěma hlavními disciplínami jsou: Slalom (freestyle slalom, speed slalom) a Jump (high jump, free jump).\nFreestyle slalom je volný styl jízdy na kolečkových bruslích po rovině kolem kelímků skládající se z jednotlivých triků. Tato jízda si vyžaduje: zručnost na bruslích, ohebnost, sílu a kreativitu (a také schopnost kombinovat jednoduché triky). Obecně na soutěžích má bruslař za úkol hlavně jezdit kolem třech různě rozmístěných řad kelímků. Soutěžící má za úkol ve stanoveném čase představit porotě svou choreografii za doprovodu hudby.\nSpeed slalom je rychlá jízda v slalomu po rovině. Nejpoužívanějším trikem pro tuto disciplínu je jízda po jedné noze vpřed.\nFree jump je skok do výšky na kolečkových bruslích. Jezdec skáče různými způsoby přes tyč umístněnou na dvou sloupcích.\nHigh jump je skok do výšky pomocí odrazového můstku (rampy/nájezdu). Cílem je přeskočit tyč, která je umístěna na dvou sloupcích za odrazovým můstkem.\nKromě dovednostních soutěží mezi kelímky bude součástí „in-line dne“ také závod v rychlobruslení Tempish Race Olomouc 2011, který bude probíhat na Rudolfově aleji. Závod je otevřen všem zájemcům. Pro děti je přichystán závod na 500 m. Starší děti (Junioři) si mohou zazávodit na trati 1 – 3,2 Km, Hobbíci na 4,8 Km a Senioři na 11,2 Km a 20,8 Km. Závod zajišťuje občanské sdružení TEMPISH in-line o.s.. (Více info na: www.fossa.cz/zavody)\n17. 8. 2011, autor: Josef Mech


Pobyty a ubytování v Krušných horách Milujete cestování? Tu pravou dovolenou si vyberte na Slevomat.cz. Pro rok 2019 je v nabídce spousta termínů. Průměrné hodnocení využitých nabídek z kategorie Cestování je 4,3 z 5 hvězdiček. Zákazníci Slevomat.cz ušetřili 11 916 494 500 Kč nákupem 20 617 196 voucherů a tato čísla rostou každým dnem.


Statistika úvěrů na Zonky | P2Pforum.cz\nStatistika úvěrů na Zonky\nDo jakého ratingu investujete na Zonky?\nA** - 3,99 % minimální riziko\nA* - 4,99 % velmi nízké riziko\nA++ - 5,99 % nízké riziko\nA+ – 8,49 % nízké riziko\nA – 10,99 % nižší riziko\nB – 13,49 % střední riziko\nC – 15,49 % vyšší riziko\nD – 19,99 % rizikové\nPříspěvek od sollar » 02 úno 2017, 10:55\nJak si vedou naše investice na Zonky?\nzonkyfoto.jpg (12.55 KiB) Zobrazeno 3557 x\nJste-li investor na Zonky a chcete aktuální statistiky úvěrů, prosím o vyplnění formuláře.\nVýsledkem je aritmetický průměr všech zúčastněných.\nZde mohou Zonky investoři zadat do ankety svůj přehled investic : https://goo.gl/forms/hnxSw1BFE2MNAIz83\nPo odeslaní si zkopírujte(uložte) URL adresu,ve které můžete aktualizovat svůj přehled investic!!!\nansver.png (5.76 KiB) Zobrazeno 3557 x\nRe: Statistika úvěrů na Zonky\nPříspěvek od JPT » 02 úno 2017, 16:02\nNejsem si jistý, ale tan graf má ukazovat data všech uživatelů nebo jen toho, kdo ho přidal ? Já jsem tam svůj graf nenašel. Přidal jsem, že mám 4ks po splatnosti, ale graf ukazuje 2,66666 ks.\nPříspěvek od sollar » 02 úno 2017, 18:46\nJPT píše: Nejsem si jistý, ale tan graf má ukazovat data všech uživatelů nebo jen toho, kdo ho přidal ? Já jsem tam svůj graf nenašel. Přidal jsem, že mám 4ks po splatnosti, ale graf ukazuje 2,66666 ks.\nJedná se o aritmetický průměr všech zúčastněných, takže když nás bude víc, tak tím lépe.\nNapíšu to do prvního postu.\nPříspěvek od JPT » 03 úno 2017, 06:39\nAha. Já myslel, že to má zobrazovat všecky půjčky (jako sečítat) a že je tam někde chyba.\nJo, tak když to vyplní hodně lidí, tak se ukáže, jestli si Zonky ty pěkné čísla defaultů nepřibarvuje.\nPříspěvek od JPT » 04 úno 2017, 15:50\nNebylo by špatné tam přidat počítadlo lidí. Zajímalo by mě kolik se lidí zapojilo do té statistiky.\nPříspěvek od sollar » 06 úno 2017, 22:55\nUrčitě by to šlo ,jen chvilku strpení. Koncem týdne zveřejním počet investorů.\nPříspěvek od sollar » 12 úno 2017, 10:32\nTak ve statistice máte i počet hlasování..\nČím nás bude víc, tak to bude přesnější....Tak se ZAPOJTE!!!!\nPříspěvek od JPT » 12 úno 2017, 13:52\nJo Zapojte se. Zatim jen 11 lidí ? Jsem dal odkaz přímo tohoto hlasování na fejsbůk do skupiny Investor na Zonky k příspěvku, ke kterému se to hodilo, tak jsem zvědavý jestli se někdo zapojí i odtud.\nPříspěvek od sollar » 13 úno 2017, 08:25\nPočet návštěvníků v tématu okolo 164 lidí.... Já to nejrychleji zjišťuji podle obrázků v tématu. Asi moc lidí nepotřebuje relevantní data a stačí jen sypat peníze .\nZonky žádnou statistiku neposkytuje. Stačí jen příběh? Mě teda ne...\nPříspěvek od JPT » 13 úno 2017, 08:54\nAsi stačí příběh o tom, že na Zonky je jen 0,08 % defaultů nebo 0,8 ? Tak nějak to psali na jejich fejsbůku. Ale na Investor na Zonky psal jeden investor, že mu psali, že ta půjčka jak ten dlužník umřel je odepsaná, ale přitom mu v dashboardu svítí Straceno: 0. Tak asi proto nechtějí zveřejňovat statistiku přímo ze systému, aby jsme se nedozvěděli, že těch defaultů mají víc než říkají. A nebo, že by měli stejně zkreslenou statistiku i oni ? Když svítí v dashboardu Straceno:0 po jedné odepsané půjče ? Nevím. Celé mi to přijde takové amatérské. (Po tom všem, jak to celkově vypadá a co se dozvídám na Investor na Zonky nebo i od Zonky samotného - ty sliby furt atp..)\nPříspěvek od Jan » 13 úno 2017, 09:30\nTož já sem taky chodím, takže jsem návštěvník. Ale Zonky nevedu, takže přispět nemohu. Spíš mě jen zajímá, jak to je.\nJak jsem psal, Zonky pro mě nenabízí vhodný produkt, navíc, jak jsem tu někde psal, jejich chování (v podstatě rezignace na nějaký rozumný vývoj (v rozumném časovém horizontu tedy)) mi připomíná mBank.\nTahle statistika je určitě přínosná, ale jinak řešit tu nějaké návrhy na zlepšení mi přijde jako plýtvání časem... Pokud nejsou schopni dělat zásadní upgrady aby byli aspoň trochu konkurenceschopní (třeba autoinvest), pak nějaké detailíky (třeba co usnadní orientaci) nebudou dělat už tuplem (pokud tedy nepřejdou do módu "vlk se nažral a koza zůstala celá", kdy naopak budou řešit takovéto detaily a tomu zásadnímu se vyhýbat).\nPříspěvek od sollar » 16 srp 2017, 11:26\nZdravím Zonky investory\nZonky spustil sekundární trh a díky tomu jsem mohl vylepšit statistiku úvěrů.\nProtože se nedá prodat úvěr ,který je více než jeden opožděn (což je škoda) ,tak alespoň uvidím úvěry s opožděným splácením.\nTady jsou moje data:


Tower 3, The (1995) - film online zdarma\nTower 3, The - zde online ke zhlédnutí\nTower 3, The zde zdarma ke zhlédnutí. Pierre Woodman režíruje tento film s grácií. Solidní herecké výkony jen doplňují kvalitní režii. Internet přinesl online filmy do každé domácnosti. Snadno si tak můžete zhlédnout třeba právě film Tower 3, The. Film si můžete také stáhnout k sobě do počítače pomocí odkazů níže. Profil filmu Tower 3, The na csfd.cz najdete pod tlačítkem níže. Tower 3, The ke stažení. Podívejte se níže, zda je k dispozici video k filmu a můžete si ho přehrát. Filmy online je nejlépe přehrávat v HD kvalitě a bez reklam, to vše nabízí streamuj.tv. Film online zdarma přehrajete přes Netu.tv, Streamuj.tv je mírně zpolatněno, ale nabízí lepší kvalitu bez reklam. Další možností je film Tower 3, The stáhnout do svého počítače, například pomocí Hellspy.


Negativná cena ropy v USA | Bernstein Bank\nNegativná cena ropy v USA\nBy Alexander Abdurakhimov01/04/2020Zprávy\n01.04.2020 – Special Report. Z pohledu býků měl ropný trh nejhorší kvartál ze všech. Ale skluz dolů může pokračovat. Kvůli globálnímu deflačnímu šoku při korona kolapsu a cenové válce mezi Saúdskou Arábií a Ruskem. A především kvůli Igorovi Sečinovi, šéfovi Rosneftu – chce zničit americký ropný průmysl. Teď se stalo neuvěřitelné: První americký obchodník platí peníze, aby byla jeho ropa odvezena pryč.\nPrávě spadly Brent futures na nejnižší úroveň za 18 let. V prvních třech měsících letošního roku klesla cena za odrůdu Severního moře asi o 65 procent – podle CNBC nejhorší čtvrtletí od roku 1990. Hodnota WTI ztratila 67 procent, což je nejhorší výkon od zahájení obchodování se smlouvami v roce 1983. Situace se pravděpodobně brzy nezlepší.\nPlné sklady všude\nFatih Birol, vedoucí Mezinárodní energetické agentury, varoval na jednání Atlantické rady: „Účinky nadbytku se projeví v nadcházejících letech“. Poptávka po ropě klesá o 20 milionů barelů denně. Tento údaj uvedl také obchodní dům Vitol Group. To by znamenalo, že Rusko i Saúdská Arábie by musely úplně zastavit výrobu, aby se trh znovu dostal do rovnováhy. Skupina Eurasia viděla hranici světových tanků dosaženou v polovině roku. Standard Chartered vidí ještě méně času: ropné nádrže na celém světě bude plný za šest týdnů.\nPrůmysl snižuje kapacitu rafinérii. Exxon právě oznámil snížení zpracování ve své rafinérii Baton Rouge, druhé největší v USA. Podle Oilprice.com společnost Royal Dutch Shell oznámila snížení nákladů o 20 procent nebo 5 miliard dolarů. To znamená, že záplava ropy jde zpět výrobcům.\nBrent na 10 $\nGoldman Sachs usoudil, že Brent byl více zajištěn proti poklesu cen a mohl zůstat na 20 USD, protože dodavatelský řetězec byl přikrátký – tankery mohli vždy kotvit na volném moři. Myslíme si: Pokud je dost prázdných tankerů. Výzkumný dům JBC Energy byl skeptičtější, co se týče Brentu: „V takovém prostředí je možné, aby ceny Brentu krátce dosáhly 10 $ za barel, jak jako tomu bylo v letech 1986 nebo 1998.‘‘\nGoldman vidí negativní americké ceny\nGoldman Sachs namaloval čerta na zeď pro americké sponzory kvůli nákladům na logistiku. Hlavní komoditní stratég Jeffrey Currie viděl příchod negativních cen. Polnohospodářslý producent by platil zákazníkům za nákup ropy. Celý logistický řetězec má relativně malou skladovací kapacitu – potrubí, terminály, ropné nádrže, rafinerie atd., těžko převezmou jakoukoli ropu. Vzhledem k nákladům na uzavření vrtu by však výrobci raději platili prémie za odběr.\n19 centů za barel těžké ropy\nA přesně to se stalo. Podle Bloomberga nabídl velký obchodní dům Mercuria 19 centů na nákup Wyoming Asphalt Sour, husté těžké ropy používané k výrobě dehtu. Ceny na jiných specializovaných trzích také rychle klesají směrem k nule: Oklahoma Sour byl nabízen za 5,75 dolarů, Nebraska Intermediate za 8 a Wyoming Sweet sklouzl na 3 dolary za barel. A Texas Midland WTI nedávno obchodoval za pouhých 10 dolarů za barel, podle Goldmana. Ropa z Kanady, zastoupená v Canada Western Selected Index, se dokonce obchodovala za něco přes 4 $ za barel.\nKO amerického ropného průmyslu\nPrůmysl je proto na to dobře připraven. Investiční banka Raymond James usoudila, že americký ropný průmysl se pro WTI zhroutí na ceny hluboko pod 30 dolarů. Oilprice.com s odkazem na agenturu Reuters uvedla, že rentabilita ropného průmyslu v USA je mezi 39 a 48 dolary za barel.\nA to je plán Igora Sečina, vedoucího ruské ropné společnosti Rosneft. Manažer s okouzlující přezdívkou „Darth Vader“ je šedá eminence v Kremlu a nejsilnější „silovik“ – zástupce nacionalistického mocenského aparátu. Je také hybnou silou cenové války mezi Ruskem a Saúdskou Arábií. Asi před dvěma týdny Sečin řekl v ruské státní televizi, podle rozhlasu Liberty, že jakmile bude americký ropný průmysl vyřazen, cena ropy opět prudce vzroste. Do konce roku předpovídal 50 až 60 dolarů za barel. USA dříve Rusko vyhnaly z mnoha tradičních trhů v Evropě a Asii.\nRosneft a Rusko s vytrvalostí\nSečin dodal, že Rosneft by mohl udržet svou výrobu na současné úrovni dalších 22 let, aniž by využíval nové zdroje. Americké sankce zasáhly americké banky tvrději než Rusko, protože nyní již nesbírají zájem od ruských producentů ropy. Mimochodem, podle Statisty Rusko sedí na obrovských zlatých a měnových rezervách ve výši 570 miliard dolarů, takže Kreml může nějakou dobu zvládnout nižší ceny energie. Dodáváme: Samozřejmě i v gigantickém Rusku musí být ropa přepravována na dlouhé vzdálenosti potrubím nebo vlakem do přístavů. Ale pokud se Sečin rozhodne tak učinit, udělá se to na krátkou dobu zdarma.\nSečininovo myšlení se tedy točí kolem Ameriky – typické trauma ruské elity. USA spolu se Saúdy způsobily během studené války kolaps cen ropy, což vedlo k národnímu bankrotu SSSR. Od roku 1988 to Sečin zažil jako zaměstnanec na zahraničním oddělení Státní univerzity v Leningradu, kádru KGB. Od roku 1991 do roku 1996 byl náčelníkem štábu Vladimíra Putina v městské správě nyní přejmenovaného Petrohradu. Tam zuřil chaos: ekonomika se zhroutila, tambovská mafie se šířila. Bezprecedentní ponížení pro komunistické kádry.\nV roce 1996 se Sečin přestěhoval do Moskvy spolu s Putinem v prezidentské správě pod Borisem Jelcinem. Za Putina mafie šla ke dnu, Moskva drasticky zvýšila výdaje na zbraně, oligarchové byli odstraněni, ropná společnost Yukos byla zničena a prodána Rosneftu. Siloviki stabilizoval Rusko – současně vzrostla cena ropy, protože Čína se stala světovou mocností. A dnes to siloviki oplácí Američanům. Měli byste proto zvážit umístnění ,, krátkych‘‘ na ropu na delší dobu – ale také na rubl. Bernstein Bank Vám přeje úspěšné investice!


Dětské náušnice Danfil hvězdičky C1942 z bílého zlata s kamínkem Amethyst, zapínání klapka | Danfil.cz\nDětské náušnice Danfil hvězdičky C1942 z bílého zlata s kamínkem Amethyst, zapínání klapka\nDětské náušnice ve tvaru hvězdičky se zapínáním typu klapka jsou vyrobeny z bílého 14k zlata a osázené fialovými kamínky. Zlaté náušnice jsou opatřeny puncovní značkou 585/1000 od státního puncovního úřadu. Tento typ zapínání považujeme za jeden z nejbezpečnějších a je nejvhodnější pro malé slečny ve věku od cca 5 let. Na tento typ zapínání je možné umístit bezpečnostní pojistky. Veškeré rozměry jsou podrobně rozkresleny v podpurné fotografii. Ke každým náušnicím je možné vybrat si i ladící přívěsek s řetízkem.\nKód šperku C1942-55-50-X-2\nDětské náušnice Danfil C2213 z bílého zlata s kamínkem Amethyst, zapínání klapka\nDětské náušnice Danfil C2213 z bílého zlata s kamínkem Pink, zapínání klapka\nDětské náušnice Danfil kytičky C2208 z bílého zlata s kamínkem Amethyst, zapínání klapka\nDětské náušnice Danfil kytičky C2204 z bílého zlata s kamínkem Amethyst, zapínání klapka


Policie v Česku letos zadržela více než 7000 uprchlíků — ČT24 — Česká televize\nPolicie za prvních devět měsíců v Česku odhalila 7201 migrantů, což je meziročně o 3741 více. Zadrženo zatím letos bylo 150 převaděčů, loni jich za stejné období bylo 102. Většina zadržených byli řidiči, kteří převáželi občany Sýrie, Afghánistánu, Pákistánu, Iráku a Kosova. Sdělila to mluvčí cizinecké policie Kateřina Rendlová. V Česku se letos také zvýšil počet žadatelů o azyl o 301 na 1115, uvedlo ministerstvo vnitra.\nO azyl nejvíce žádají občané Ukrajiny, následují Kubánci a Syřané\nNejvíce nelegálních uprchlíků bylo zadrženo v srpnu\nSeminář o imigraci: V integraci nejvíce pomáhají škola a zaměstnání\nNils Muižnieks: Zlepšete životní podmínky žadatelů o azyl\nKomisař Rady Evropy pro lidská práva Nils Muižnieks vyjádřil zklamání nad nevyhovujícími životními podmínkami v zařízení českého ministerstva vnitra Bělá-Jezová na Mladoboleslavsku. Odvolal se přitom na úterní zprávu české ombudsmanky Anny Šabatové. Muižnieks vyzval české úřady, aby „rychle a rozhodně“ životní podmínky žadatelů o azyl zlepšily.\nŠabatová v úterý v Brně novinářům řekla, že životní podmínky běženců v Bělé-Jezové jsou velmi špatné, přičemž jejich děti tam žijí hůře než čeští vězni. Při kontrole uprchlického zařízení prý zjistila „zcela zásadní nedostatky“. Rodiče jsou ponižováni před svými dětmi, jsou přepravováni v poutech a drženi za čtyřmetrovým plotem, přičemž tento stav nejsou schopni dětem vysvětlit, uvedla ochránkyně práv.\n„Jakékoliv urážky a znevažující zacházení s rodinami (žadatelů) a s dětmi musí být okamžitě postihováno, aby se neopakovalo. S nynější uprchlickou vlnou je třeba se vyrovnat podle evropských a mezinárodní standardů lidských práv, které vylučují kriminalizaci neřízené migrace a věznění migrantů,“ konstatoval Muižnieks.\n„Údajné úhrady detenčních nákladů z kapes migrantů nejsou v souladu s mezinárodními a evropskými standardy. České úřady by měly plně využít existující alternativy detence, plně respektovat důstojnost migrantů a účinně je ochránit před jakýmkoli hrubým zacházením,“ dodal komisař.


Mo�n� je to naposled\nM�j prvn� benz���k\nR�no se objevuje nad domem slunce, ale okolo je mlha a teplom�r ukazuje p�t. Nech�v�m tedy l�t�n� a� na odpoledne, kdy snad bude tepleji.\n(v�echny obr�zky kliknut�m zv�t��te)\nNa leti�ti jsem v jednu. Kluci poletuj� s v�troni a mal�mi elektrami. Je tot�ln� bezv�t��, slunce sv�t� hodn� ze�ikma skrz siln� z�kal. Prav� poszimn� atmosf�ra. Je tepleji ne� dopoledne, ale nic moc - 9 stup��. Ne� za�nu d�vat letadlo do letuschopn�ho stavu, bav�m se pohledem, jak po obloze prdl� Pep�k�v historik (letadlo konstruovan� p�vodn� jako vol��sek - sm�mek naho�e).\nPo posledn�m l�t�n� jsem letadlo nesta�il um�t a pozd�ji jsem na to zapomn�l. Tak jsem u� p�ed l�t�n�m �pinav� a� hamba. A dnes jsem si zase pro zm�nu nezabalil vodu na myt�! Ono v�bec balen� doma bylo dobrodru�n�. Nejd��v jsem nemohl naj�t trubku do k��del, potom zase baterky do letadla.\nTe� ale roluji na start a v�e �patn� je zapomenuto. Moc se na let t��m. Rozjezd na p�l plynu, p�izvednut� do mal� v��ky a let t�sn� nad zem�, kam a� mi to o�i dovol�. Ot���m zp�tky a jak je to tot�ln� bezv�t��, tak m� to nut� zkusit si p�kn� "vyd�chan�" mezip�ist�n�. Rychle si je�t� "p�enastavuji" odhad vzd�lenost� na pon�kud nezvykl� podm�nky (pod horizontem je �ero a z�kal odhad vzd�lenost� zplo��uje), mus�m si trochu p�ivr�et, abych sedl a� na pr�h, nech�v�m model vytratit rychlost p�r centimetr� nad zem� a u� v�m, �e se mi to povede p�kn� na t�i body. Ale jen se model dotkne zem�, vid�m, jak proti m� b�� jedno kole�ko. Ne� sta��m zareagovat a zhasnout motor, jak �ek�m, �e bude n�sledovat kotrmelec, model u� stoj� a stoj� p�kn� na nohou. Ulomen� �roub. Hned v�m, �e nem�m v kufru n�hradn�, proto�e m�m v kufru v�tro���sk� v�ci (p�vodn� jsem se chystal na aerovleky). Hled�m po aut� jin� vhodn� �roub, proto�e p�edstava, �e jdu do d�lny na leti�ti a �ebr�m zase n�co z Jindrov�ch z�sob ... to by bylo zase kec�! Na�el jsem jin�, jen pon�kud kr�tk�. Nebude kontramatka, nebudou podlo�ky.\nL�t�m d�l a u��v�m si. Nebo sp� vy��v�m se - to je p�esn�j�� slovo! Vy��v�m se v l�t�n� v co nejmen�� v��ce, ve vyb�r�n� obrat� co nejn�e. Lety ve dvou t�ech metrech nad zem� p�es t�i sta metr� daleko jsou dnes pro m� na hranici �itelnosti modelu, ale je klidn� vzduch a tak to takov� risk zase nen�. Hor�� je, kdy� na mal�m plynu to��m velk� kruhy p�ed sebou v mal� v��ce a za velkou drahou na okraji leti�t� se st�m b��c� v tr�v� pod letadlem najednou zvedne a po k�ov� vyb�hne nahoru skoro a� k podvozku. A je�t� na dvou m�stech m�m nam�le, kdy� si k��dlem ve t�icetistup�ov�m n�klonu m�lem hr�bnu o zem.\nM�m i jeden nouz�k. M�m volnob�h hodn� dole a ve v�vrtce motor utich�. M�sto abych u� v kles�n� nal�tl osu dr�hy, tak furiantsky pad�m st�emhlav bez motoru rovnou do prost�edka dr�hy. Vyb�r�m a najednou, kdy� pot�ebuji doklouzat p�ed pr�h dr�hy, rychlost rychle pad�. Vid�m u�, �e nedolet�m, a tak je�t� zkou��m oto�it do sm�ru dr�hy, abych alespo� dosednut� m�l na posekan�m. Nakonec jsem se na dr�hu ve�el, ale dobr� pocit jsem z toho nem�l.\nAle jinak m� nad�en� nezn� mez� a tak jen s p�est�vkou na nato�en� dal�� n�dr�e d�v�m jeden let za druh�m. V jedn� p�est�vce kouk�me, jak se od okraje leti�t� vyd�v� skupinka lid� p�es leti�t� a voln�m krokem jdou p�esn� prost�edkem dr�hy. Nelen�m a vyd�v�m se t�ch 150 metr� za nimi. T�i d�my a mal� holka. Vysv�tluji jim, �e jsou na leti�ti a �e jsou pro letce, co pr�v� n�kde l�taj� a budou se vracet, nep��jemnou p�ek�kou. Pochopily to a p�esunuly se na okraj leti�t�. Jen o chv�li pozd�ji vid�m na druh�m konci n�jak� mlad� p�r se psem, jak do dr�hy h�z� klacek, aby ho pes aportoval. Pes nakonec s klackem v hub� miz� za horizontem, jinak bych za nimi zase musel j�t.\nJsem nad�en� z p�ist�n�. Da�� se mi ka�d� a pohledu na model, jak kole�ka jen tak l�zaj� nizou�kou tr�vu ne� nohy podvozku p�evezmou v�hu modelu, se nemohu naba�it.\nB�hem jednoho letu si v�imnu, �e Pep�k odstartoval se sv�m historikem a s prdlaj�c�m motorem poletuje stranou dr�hy. Stahuji plyn a zkou��m let�t stejn� rychle jako on. Prdl� n�m to stejn�, ale j� se pot�c�m na hranici p�dovky. Zat�m co Pep�k se m��e dloubat v nose, ja hon�m kniply, aby mi to let�lo rovn�. Kdy� ale Pep�k to�� zat��ky a j� si vyberu vn�j�� oblouk, tak let�me vedle sebe. Vybav� se mi fotky, jak let� Bl�riot a vedle nata�en� F-16. Tak n�jak se j� mot�m okolo Pep�kova eropl�nu. Ten m� ale zkou��. Odl�t� daleko nad plochu a j� mus�m je�t� d�l. To u� je s odhadem rozestupu obou model� hodn� �patn� a j� se docela boj�m. Let�me takto synchronn� let p�es dvacet minut, slunce n�zko nad obzorem n�m k tomu "um�lecky" sv�t� a je to docela z�itek. Jen si ��k�m, kolik m�m asi v n�dr�i benz�nu, proto�e a� mi to zdechne, tak z t� minim�lky kousek nad zem� na dr�hu ur�it� nedolet�m! Vysvobozuje m� Pep�k, kdy� po asi p�lhodin� sed�. Sed�m taky a kouk�m, �e bimb�tko u� pomalu vyl�z� nad hladinu!\nL�t�m prakticky a� do tmy a z�st�v�m na leti�ti �pln� posledn�. Kdy� bal�m, nevid�m u� do trupu. V�echno vlhne a do m� se d�v� zima. Jedu se oh��t do d�lny n aleti�ti.\n(zve�ejn�no na str�nce Let�n�)


Podpořte projekt BibleTV | Církev adventistů sedmého dne, sbor Český Těšín\nÚvodní stránka » Podpořte projekt BibleTV\nPodílejte se na šíření Božího díla touto formou...\nProjekt portálu BibleTV je Boží dílo a Boží projekt! Klade si za cíl ukázat co největšímu počtu lidí na Boží lásku, ale také na úžasné poselství, které máme jako křesťané k dispozici! Proto i takto k tomu přistupují všichni, kteří se podílejí na jeho realizaci nebo jej jakoukoliv formou podporují. Pokud Vás projekt BibleTV zaujal a rádi byste jej podpořili také vy, máte několik možností:\nStaňte se členem Klubu přátel Bible a pomozte nám financovat výrobu pořadů s duchovní tématikou, zejména pro BibleTV. Můžete nám pomoci s realizací dalších zajímavých projektů prezentujících Bibli, duchovní hodnoty a informace o Pánu Ježíši. Jako členové Klubu můžete nejen pomoci s financováním, ale získat i zajímavé výhody :-).\nTak jako každý projekt, je i BibleTV závislá na finančních prostředcích. Je-li ve Vašich možnostech BibleTV podporovat pravidelně, či jednorázově, budou finanční prostředky použity na raelizaci projektu BibleTV, její další rozvoj a zkvalitňování. Věříme, že Vám Pán Bůh tyto finanční prostředky bohatě požehná!\nV tuto chvíli potřebujeme nashromáždit prostředky ve výši minimálně 200 000,- Kč na novou techniku a další nutné investice - POMOZTE NÁM!\nNejdůležitější podporou jsou modlitby. Pro úspěch projektu BibleTV jsou proto velmi důležité Vaše modlitby. Budeme rádi, budete-li na BibleTV myslet také v této oblasti.\nMáte-li možnost projekt BibleTV podpořit také propagačně, bude to nepochybně přínosem. Využijte různých možností, např. informační kampaně, jak biblickým poselstvím oslovit a zároveň povzbudit své blízké, známé, přátele...\nMáte zajímavá obdarování, např. ve zpěvu, přednesu, prezentaci nebo v oblasti technické (kamery, zvuk, střih, světla...)? Umíte vytvářet zajímavý program vycházející z Bible a biblických zásad? Případně prostě jen "máte chuť", ochotu pomoci a chcete se učit nové věci? Tak proč vše nevyužít ve službě Pánu Bohu...\nHledáme nové spolupracovníky - kameramany, střihače, hudebníky, ale i další spolupracovníky z celé ČR a SR. Zapojte se do našeho týmu...\nPokud můžete pomoci projektu BibleTV a Božímu dílu i jakkoliv jinak, kontaktujte nás...\nPage generated in 1.6579 seconds.


To se jen tak nevidí: Opilý, v podmínce, se zákazem řízení boural s autem v protisměru | Blesk.cz\n5. května 2020 ● 16:11\nŽádný troškař není řidič (34), který ve Všerubech na Domažlicku totálně opilý naboural auto v protisměru. Měl zákaz řízení, kvůli dřívější jízdě v opilosti byl v podmínce a auto, kterým jel, mělo registrační značky z jiného vozu.\nOpilec jel s tmavým volkswagenem od centra Všerub na Pláně, udržet se na své polovině silnice pro něj ale byl nadlidský výkon. V mírné zatáčce přejel do protisměru a sestřelil volvo.\nPolicistům, kteří k nehodě dorazili, přichystal překvapení. „Dechová zkouška byla pozitivní s výsledkem 3,37 promile,“ uvedla policejní mluvčí Dagmar Brožová. Řidička (39) volva alkohol před jízdou nepila.\nNebylo to zdaleka vše. Výtečník neměl totiž za volantem co dělat, až do července má uložený zákaz řízení. Navíc je v podmínce za jízdu pod vlivem alkoholu.\n„Policisté dále zjistili, že na vozidle Volkswagen byly namontovány registrační značky, které jsou registrované na jiný osobní automobil,“ dodala Brožová. Opilec má teď co vysvětlovat.\nopilec, alkohol, řidič, zákaz řízení, nehoda, policie, podmínka, registrační značka, Plzeňský kraj, Všeruby\nAuto na rovné silnici šlo do smyku a převrátilo se: Zabilo cyklistu...\n4 845 28. května 2020\nkaroly: Nevím,čemu se redaktoři Blesku diví.Vždyť se to děje pomalu denně.Chlast,drogy,piráti silnic.Soudci to tolerují podmínkami\nnebo odklady nástupu trestu.Peníze,Peníze.\n(05. 05. 2020 17:01)