Webová aplikace IS KP14+ Mgr. Lukáš Frolík 18. ledna ppt stáhnout\nWebová aplikace IS KP14+ Mgr. Lukáš Frolík 18. ledna 2016.\nPrezentace na téma: "Webová aplikace IS KP14+ Mgr. Lukáš Frolík 18. ledna 2016."— Transkript prezentace:\n1 Webová aplikace IS KP14+ Mgr. Lukáš Frolík 18. ledna 2016\n2 MS2014+ tvoří 4 uživatelské portály:  IS KP14+ - jednotný portál pro žadatele/příjemce (externí uživatelé);  IS CSSF14+ - portál určený pro interní uživatele spadající do implementační struktury ESI fondů (ŘO/ZS, PCO, AO, apod.);  Servisní portál (Service Desk) - portál pro správu, provoz a rozvoj aplikací;  Portál Business Inteligence - obsahuje manažerské nástroje, vytěžování dat. Portál MS2014+ 2\n3 Webová aplikace pro žadatele o podporu z Evropských strukturálních a investičních fondů (ESIF) v období 2014-2020 - https://mseu.mssf.cz/https://mseu.mssf.cz/ Portál IS KP14+ 3\n4 Prostřednictvím IS KP14+ probíhá podání úloh: žádost o podporu žádost o platbu – průběžná, závěrečná zprávy o realizaci - průběžná, závěrečná (ZoR se v IS KP14+ zobrazí po schválení právního aktu, depeše s upozorněním na blížící se termín podání) žádosti o změnu - ze strany příjemce i ze strany CRR (ŘO) zprávy o udržitelnosti projektu - za každý rok - průběžná, závěrečná veškerá komunikace mezi žadatelem a CRR – formou depeší - Informace o stavu projektu (včetně výsledků hodnocení projektu) se žadatel/příjemce dozví pouze přes MS2014+. - Dokument Rozhodnutí o poskytnutí dotace včetně podmínek bude příjemci zpřístupněn taktéž pouze přes MS2014+. Podání všech úloh je pouze elektronické prostřednictvím IS KP14+ !!! Portál IS KP14+ 4\n5 Pro bezproblémový chod doporučujeme nejnovější verzi prohlížeče INTERNET EXPLORER, tj. aktuálně verze 11. K podepsání úloh je vyžadován kvalifikovaný elektronický podpis. Aby bylo možné úlohy podepsat, je nutné mít na počítači nainstalovanou aplikaci MS Silverlight a balíček TescoSW Elevated TrustTool, který slouží pro přístup k podpisovým certifikátům.MS SilverlightTescoSW Elevated TrustTool Certifikát musí být vydaný akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb dle zákona č. 227/2000 Sb., o elektronickém podpisu, v platném znění, tzn. musí být vydaný některou z podporovaných certifikačních autorit (Postsignum, I.CA, eIdentity). Certifikát si zajišťují a obnovují uživatelé MS2014+ na vlastní náklady u akreditovaného poskytovatele. Platnost certifikátu ještě min. 3 dny po podpisu! Instalační balíček TescoSW Elevated TrustTool naleznete v MS2014+ na záložce HW a SW požadavky.TescoSW Elevated TrustTool Na záložce „FAQ“ (podzáložka „FAQ elektronický podpis“) jsou k dispozici principy práce s certifikáty HW a SW požadavky 5\n6 Registrace do portálu IS KP14+ Registrační formulář: https://mseu.mssf.cz/https://mseu.mssf.cz/ Pro přístup do portálu IS KP14+ je nutné provést registraci přes tlačítko „Registrace“ na úvodní obrazovce. Po vyplnění registračních údajů, klikne uživatel na tlačítko „Odeslat registrační údaje“. Po odeslání registračních údajů systém zašle na zadané telefonní číslo SMS s aktivačním klíčem a zobrazí v registračním formuláři nové pole „Aktivační klíč“. Po vytvoření uživatelského účtu bude uživateli zaslán nový e-mail s UŽIVATELSKÝM JMÉNEM. Uživatelské jméno – vygenerováno systémem a zasláno uživateli v e-mailu. Heslo – zadáno při registraci. 6\n7 Základní ovládání portálu IS KP14+, Formuláře Formuláře a jejich prvky Aplikace „komunikuje“ s uživatelem prostřednictvím formulářů, uživatel může mít otevřen pouze jeden formulář. K danému formuláři se pak vztahují příslušné nabídky menu. Formulář může obsahovat dva základní prvky: Seznam – tabulka s několika sloupci obsahující seznam záznamů, Detail – jednotlivá pole, tlačítka s funkcemi. 7\n8 Postup pro vyplnění projektu do IROP 8 1.Po přihlášení klikněte na tlačítko Žadatel 2.Pak zvolte možnost Nová žádost 3.Zvolte operační program – 06 – IROP 4.Vyberte ze seznamu otevřených výzev\n9 Vyplnění projektové žádosti 9 Projektovou žádost je nutno vyplňovat postupně od horních záložek k poslední záložce Podpis žádosti, Důvod: jednotlivé záložky spolu souvisí a mají mezi sebou vazby např. 1.Specifický cíl na indikátory 2.Právní forma žadatele na rozpad financování 3.Rozpočet na Přehled zdrojů financování a na záložku finanční plán 4.Subjekty projektu na vyplnění dodavatelů k veřejným zakázkám Záložka Projekt obsahuje Doplňkové informace (např. realizace zadávacích řízení, CBA, veřejná podpora) Záložka Podpis žádosti se zviditelní až po provedení finalizace projektové žádosti\n10 Konkrétní upozornění k výzvě na energetické úspory v bytových domech (I.) 10 Na dolní části záložky Projekt vyplňte – příjmy projektu NE Realizace zadávacích řízení – fajfka pro ANO, křížek pro NE Veřejná podpora – zaškrtnout Režim financování – ex-post Na záložce Veřejná podpora – vyplňte pole Režim podpory, kde vyberte hodnotu „Obecné nařízení o blokových výjimkách (Nařízení Komise (EU) č. 651/2014)\n11 Po zpracování Žádosti o podporu jsou umožněny dva typy podání (záložka Identifikace operace): Automatické podání - žádost je odeslána automaticky po podpisu signatářem (případně posledním signatářem), Ruční podání – žádost je odeslána na CRR až na základě aktivní volby žadatele (nutno tedy kliknout na tlačítko Podat) po podpisu Žádosti o podporu (POZOR - po podepsání a před odesláním nelze žádost storno finalizovat). Elektronické podání žádosti o podporu 11\n12 Záložka Přístup k projektu slouží k přidělení/odebrání rolí v rámci dané žádosti o podporu konkrétním uživatelům. Role Správce přístupů přidělena automaticky zakladateli projektové žádosti, pouze s touto rolí lze přidávat/odebírat další uživatele: IS KP14+ Role (I.) 12\n13 IS KP14+ Role (II.) 13 Role Čtenář – projektová žádost zobrazena k náhledu Role Editor – možnost zápisu změn v projektové žádosti Role Signatář projektu: – umožňuje podepisovat předem definované úkony v dané žádosti (projektovou žádost, žádost o změnu, zprávu o realizaci apod.) – musí být alespoň jeden signatář, pokud jich je více, podepisují dle předem daného pořadí.\n14 IS KP14+ Role (III.) 14 Na projektu mohou figurovat až dva uživatelé s rolí Správce přístupů (zakladatel projektu a „zástupce“). Pozor!!! Žadatel by měl mít vždy přístup do MS2014+ s rolí správce přístupů. Role Zmocněnec – signatář (zmocnitel) může k podpisu v systému pověřit podepsáním vybraných úloh zmocněnce. Zmocněncem může být jakýkoli z uživatelů, který je tzv. správcem projektu, tedy má v rámci projektu přidělené role (správce přístupů /editor / čtenář). Nasdílený projekt je nutné přijmout/odmítnout, u signatáře probíhá přijetí automaticky. Role při tvorbě CBA – ten, kdo zakládá je správce přístupů, nemá zástupce\n15 Projekt musí být elektronicky podepsán signatářem tj. statutárním zástupcem nebo zmocněncem = osobou pověřenou na základě plné moci. Pokud je statutární zástupce registrovaným uživatelem v IS KP14+ a má zřízen kvalifikovaný elektronický podpis a je uveden na záložce Přístup k projektu jako signatář pak vloží podpis po finalizaci projektové žádosti na záložce Podpis žádosti (zcela dole v levém menu). Pokud statutární zástupce není registrován v IS KP14+ pak projekt podepisuje zmocněnec. Plná moc 15\n16 Informace o stavu projektu včetně výsledků hodnocení se žadatel/příjemce dozví pouze přes IS KP14+. I právní akt Rozhodnutí o poskytnutí dotace včetně podmínek bude příjemci zpřístupněn jen v IS KP14+. V IS KP14+ doporučujeme využít notifikací, které upozorní uživatele např. na změnu stavu projektu, přijatou depeši a další události. Nastavení proveďte záložce v Profilu uživatele – Kontaktní údaje. Vložte svůj pracovní e-mail či mobilní telefon popř. oba záznamy. Zatrhněte checkbox Platnost a záznam uložte. Komunikace prostřednictvím IS KP14+, notifikace 16\n17 Přijaté depeše se zobrazují ihned po přihlášení na nástěnce. Na systémové depeše neodpovídejte! Přijaté depeše 17 Pokud přijde depeše, která se vztahuje ke konkrétnímu projektu, pak přijde kromě nástěnky uživatele také přímo na projekt (objekt). V levém menu je možno zkontrolovat všechny příchozí depeše, či je možno vytvořit novou depeši. Nová depeše odesílaná z projektu přijde z IS KP14+ do systému CSSF14+ manažerovi projektu.\n18 Vyplnění eCBA v ISKP14+ (I.) 18 Modul CBA se nachází uvnitř modulu Žadatel Čtyřmi kliknutími vytvořte nový formulář CBA do konkrétní výzvy Vyplňte název CBA a referenční období (10 let) Zatrhněte křížkem (NE) pole veřejná podpora Záznam uložte\n19 Vyplnění eCBA v ISKP14+ (II.) 19 Po uložení záznamu je nutné vyplňovat další pole a záložky na CBA dle příručky (Příloha č.17 k Obecným pravidlům) Pro umožnění editace záložek je nutno použít tlačítko Proveď změnu\n20 Vyplnění eCBA v ISKP14+ (III.) 20 Vždy vyplňujeme jen přes tlačítko Editovat vše. Pokud není – pak jsou to automaticky načítané hodnoty. Diskontované hodnoty se vyplňují automaticky Nutno navázat eCBA na projekt (na záložce Základní informace) Po vyplnění finanční analýzy zkontrolujte výsledky na záložce Návratnost investice pro FA\n21 I.Specifická pravidla pro žadatele a příjemce k jednotlivým výzvám (příloha č. 1):  Postup pro podání žádosti o podporu v MS2014+ II. Obecná pravidla pro žadatele a příjemce (přílohy):  Postup pro zpracování CBA v MS2014+  Postup zadávání žádosti o změnu v MS2014+  Postup podání žádosti o přezkum hodnocení v MS2014+ III. Případné chyby v systému zasílat kontaktním osobám Centra v jednotlivých krajích (frolik@crr.cz) - doložit Print Screen chybové hlášky při kontrole na dané záložce, kde se chyba vyskytuje!frolik@crr.cz Co Vám může pomoci při vyplnění IS KP14+ ? 21\n22 Otestování elektronického podpisu – přílohy žádosti, pozor 3 dny před vypršením platnosti certifikátu, „Datum do“ u plné moci, projekt nesdílet pracovníkům CRR, problémy řešit formou depeší s manažery projektu (resp. před podáním žádosti s ABKAP), technické problémy s pracovníkem pro administraci monitorovacího systému, přiložené dokumenty – přílohy se nemusí el. podepisovat, ale stačí jen podpis na závěr u elektronického podání projektové žádosti, vrácení projektu k dopracování – editace pouze předem vybraných záložek, depeše se považuje za doručenou dnem odeslání, nikoli dnem přečtení (možnost notifikace na e-mail či sms), velikost přílohy - neomezená, reálně lze vložit cca 100 MB, horizontální principy - nemožnost zadat pozitivní vliv na horizontální téma – udržitelný rozvoj. Týká se výzev, kde není vazba na ENVI. Nepovinné pole Popis a zdůvodnění vlivu projektu. Dotazy a problémy z praxe 22\n23 Závěr – jak postupovat v případě problémů s MS2014+ 23\n25 Centrum pro regionální rozvoj České republikyVinohradská 46, 120 00 Praha 2tel.: +420 221 580 201 www.crr.cz 25 Děkuji za pozornost a přeji hodně úspěchů při práci s ISKP14+! Mgr. Lukáš Frolík - frolik@crr.cz\nStáhnout ppt "Webová aplikace IS KP14+ Mgr. Lukáš Frolík 18. ledna 2016."\nZákladní informace o aplikaci MS2014+ Ing. Petr Šústal, MPA 20. října 2015.\n11 Osnova studie proveditelnosti a analýzy nákladů a přínosů 19. května 2008, Rožnov pod Radhoštěm.


Fotbalové ohlédnutí - Chomutovský deník\nChomutovsko - Krajské fotbalové soutěže se pomalu rozebíhají, někde jsou se začátkem sezony spokojeni více, někde naopak vůbec.\nPo čtyřech kolech se začíná tabulka šestnácti celků dělit, i když v dalších kolech jistě přijdou změny. Zajímavě se ukazuje loni ještě podprůměrná Bílina. Ta si letos vyšlápla na Modrou i Souš, v Litoměřicích remizovala, ve Vilémově málem taky. Je tu celek, který bude leckoho trápit.\nZatím se ovšem trápí bezbodová Modrá i Souš, kterým start vůbec nevyšel, podobně jako Litoměřicím s jediným bodem. Nováčkové Bezděkov a Litvínov B jsou se sedmi body srovnáni vedle sebe na sedmém místě. Právě Litvínov s posilami z divizního áčka remizoval s Kadaní a ta je rázem s osmi body pátá. Musí to vylepšit doma proti Oldřichovu (3 b.).\nNáš druhý zástupce, AFK LoKo Chomutov, zatím neklopýtnul a s deseti body je druhý. Čeká ho doma nejsilnější soupeř – Vilémov. Dluží mu z jara porážku 2:4 a vědí, že to je možné. Vždyť loni ještě podprůměrná Bílina teď ukázala, že taktika na ně existuje a hrála s nimi těsně 0:1.\nKaňkou kola byl poločasový incident u kabin v zápase Žatec – Kadaň, po kterém musela přijet sanitka pro kadaňského Zapského s otřesem mozku. Boj o potřebné body se občas přesouvá z trávníku mimo něj.\nNa špičce tabulky chtějí hrát Spořice, jenže Louny je doma zaskočily dvěma góly a rázem je v tabulce přeskočily. Plány obou soupeřů směřují k postupu a něco k tomu teď řekne Březno, které Spořice hostí. Jde o prestiž, navíc Březno má zatím pouhý bod a kdyby se ve třetím kole nechytlo, bylo by to nepříjemné.\nO prestiž šlo v derby Jirkov – Ervěnice. Štěstí se ve druhém poločase přiklonilo na stranu hostů a tak Slovan zůstává bez bodů. V Domoušicích by mohl něco získat, stejně jako VČSA doma proti Kopistům (0 bodů, 4:10).\nPoslední náš zástupce, AFK LoKo Chomutov B, nastupuje výrazně omlazená převážně vlastními odchovanci. Elán jim nechybí, herní zkušenosti ještě ano, což celkově znamená zisk dvou bodů se zajímavými soupeři. Sami říkají, že jedna výhra a tři body by byly lepší. O ty se mohou pokusit v Dobroměřicích, které jsou na tom úplně stejně.\nPřekvapivě bez bodů jsou Strupčice, přitom už skórovali čtyřikrát. Odnese to na jejich hřišti nováček z Málkova? Do čela se dere Klášterec a Černovice, oba se šesti body a shodným skóre 6:1. Tlačit se na ně budou Podbořany, Strupčice musí ztrátu trpělivě dohánět. Zájemců o přední místa je neobvykle hodně, což slibuje zajímavá utkání.\nNováček z Málkova nechce body rozdávat, ale bude to mít těžké, stejně jako Baník Březenecká. V případě Březenecké pomůže jenom zlepšená hra obrany, která soupeřům nabízela bezstarostné nájezdy na jejich brankáře. Lenešice to nedokázaly patřičně potrestat. Proti Havrani hrála viditelně lépe a tak proti Podbořanům není bez šance.\nMálkov se snaží hrát slušně, bez karet a to umí rozhodčí ocenit. Pokud tak bude hrát dál, určitě jim to pomůže v boji o potřebné body. Soutěž je už několik let hodně vyrovnaná, nikomu se nechce zpátky do okresního přeboru.\nTřetí kolo nabídne zajímavé derby Černovice – Klášterec a také Strupčice – Málkov. Vítěz prvního derby bude největší kandidát na podzimního mistra 1. B třídy.


Změna - Fit Food = Fit Life\nPro 29, 2014 by Tomas\tin Úvaha\nNikdo není dokonalý ve smyslu, že je bez chyb. Je to naprosto přirozené. Není možné, aby byl někdo bezchybný a pokud by to bylo možné, pak by to snad ani nemohlo být přirozené.\nKaždý máme své mouchy. Navíc, co jeden vidí jako chybu, může jiný člověk vnímat jako přednost. Zaleží také na okolnostech a na načasování. Takže to není pouze černobílé, ale těch barevných odstínů je nespočet.\nKaždý občas šlápneme vedle. Chybami se člověk učí a chybovat je v pořádku, dokud je dotyčný ochoten a schopen se z daných chyb poučit a příště se tak chybám vyvarovat.\nDnešní téma, které bych rád „nakousl“ je téma změn. Možná jste nad tím nepřemýšleli, ale naše chování je silně podmíněno výchovou (jak překvapivé :). Byli jsme naprogramováni k určitým vzorcům chování, takže de facto většina projevů našeho chování jsou výstupem těchto vzorců nebo-li programů. Naše chování je tedy součtem nepřeberného množství návyků. Je důležité si toto uvědomit právě proto, že pokud se jedná o návyk, pak je možné si taky danou věc odvyknout. Cokoli se nám na nás nelíbí, můžeme změnit. Ne vždy je to jednoduché. Dá se říci, že nejvíce záleží na motivaci. Pokud máme skutečně silnou motivaci, pak je tato změna výrazně jednodušší a někdy pokud je motivace opravdu silná, může být změna prakticky okamžitá a trvalá. Jako příklad můžu uvést případy dlouholetých kuřáků, kteří se při návštěvě lékaře (většinou již na podnět vážných zdravotních komplikací) dozví, že pokud nepřestanou v dohledné době kouřit, tak se nadobro odeberou do věčných lovišť. Často se tito kuřáci prakticky v tentýž okamžik, kdy jsou postaveni před tento velice nepříjemný fakt, stanou nekuřáky. Jako lusknutím prstu. Myslím si, že fakt proč tomu tak je, je naprosto zřejmý. Pud sebezáchovy. Ten je jedním z nejsilnějších vrozených pudů všech živých organismů. Najednou mají k dispozici velice silnou motivaci a to jednoduše přežít. Riziko smrti je natolik reálné, že jejich ego už přestává hledat jakékoli výmluvy, proč by neměli přestávat s kouřením a tím pádem nemají žádné překážky před sebou a tato změna je snadno realizovatelnou. V našich životech může občas docházet k podobným změnám, které mají často zásadní dopad na naše životy. Lidé, kteří málem přišli o život, ať už v důsledku vážné nehody nebo čehokoli jiného, často přehodnotí svůj život, svůj žebříček hodnot a své priority takovým způsobem, že jsou daleko více šťastní a naučí se život skutečně žít a ne jen přežívat. Tyto změny bývají opravdu razantní a z těchto lidí se v podstatě stanou lidé úplně jiní.\nTakže pokud se nám něco na nás, na našem životě nelíbí, pak změna je vždy možná, opakuji VŽDY MOŽNÁ. Jediný, kdo může zhatit naše plány na změnu, jsme my sami. Jediné překážky, které mohou stát v cestě, jsou ty, které si klademe my sami. To je fakt. Tečka. Nepolemizujme nad tím a přijměme to jako dogma. Jak docílit toho, aby byla změna realizovatelná?\nNejprve je potřeba uvědomit si (nejlépe napsat na papír) všechna fakta, proč je změna nutná. Pokud máme problémy s nadváhou například, tak je potřeba uvědomit si, proč je změna nutná. Nejprve začneme s analyzováním současného stavu a to proč je nevyhovující a případně jaký dopad může mít současný stav na naši budoucnost.\nTakže jaká je moje současná situace, díky tomu, že mám nadváhu? Uveďme si příklad:\nMám nízké sebevědomí, jelikož nevypadám tak, jak bych vypadat chtěl.\nNelíbím se sám sobě.\nMám problém sehnat oblečení v mé velikosti, případně sehnat takové oblečení, které příliš nezvýrazňuje přebytečná kila.\nPříliš se potím.\nZadýchávám se při delší chůzi, při chůzi do schodů.\nV noci chrápu.\nZkracuju si život a jednou, kdy bych si rád hrál se svými vnoučaty, budu buď na smrtelné posteli nebo už tu nebudu vůbec.\nMé děti a vnoučata s velkou pravděpodobností převezmou mé vzorce chování, které mě dovedly do této situace a budou se prát s těmi samými problémy, jako já. Jelikož je miluji a chci pro ně to nejlepší, tak to nechci.\nŘeknu to narovinu. Přestaňte lhát sami sobě. Buďte k sobě upřímní. Nesnažte se zlehčovat situaci. Možné negativní dopady v budoucnu neberte jako možné, ale berte je jako nevyhnutelné. Vyhýbejte se neurčitosti a pochybnostem. Hezky si to všechno narovinu přiznejte. Mějte aspoň dostatek sebeúcty na to, že nebude obelhávat sami sebe. Pokud chcete skutečně změnu v životě a chcete být šťastnější, tak buďte k sobě upřímní a neobelhávejte se. Je potřeba vzít zodpovědnost za svůj život do svých vlastních rukou.\nJakmile máme seznam věcí, proč je stávající situace pro nás nepříjemná a jak se to může vyvíjet do budoucna, tak můžeme přistoupit k části druhé a to je vytvořit si seznam věcí, které nám změna k lepšímu přinese. Pamatujte, že je vždy potřeba začít s tím, proč se nám stávající situace nelíbí. Je potřeba zbořit ten starý model a vytvořit model nový, který jej nahradí. Pokud tu náhradu neuskutečníme, pak se s největší pravděpodobností (rovnající se jistotě) vrátíme k modelu starému. Co nám tedy to, že shodíme přebytečná kila, dá, jak nás to obohatí?\nMám zdravé sebevědomí, cítím se silný, sebejistý.\nLíbím se sám sobě a zrcadlo je můj dobrý přítel, jelikož mi dělá radost na sebe pohledět.\nMohu nosit jakékoli oblečení se mi zachce. „Sekne“ mi oblečení, které zvýrazňuje rysy mé postavy.\nJsem svěžejší, mám více energie, více síly. Pohyb mi dělá radost.\nV noci nechrápu (nebo aspoň ne už tolik 🙂\nProdlužuji si život a v době kdy spousta lidí bude o berlích, na vozíčku nebo už tady nebudou vůbec, já budu moct jezdit na kole, hrát fotbal s vnoučaty, pomáhat druhým kolem sebe a být stále prospěšný svému okolí.\nJdu příkladem lidem okolo, především svým dětem, vnoučatům. Jsem jejich vzorem a jejich inspirací. Dodávám jim sílu, jsem jim oporou a díky mně, jsou silnější a lepší.\nToto by mohlo vytvořit dostatečně silnou motivaci, která by mohla vyvolat trvalou změnu. Teď je potřeba nad těmito seznamy chvíli přemýšlet. Když budete přemýšlet nad prvním seznamem (stávající situace), snažte se, aby tento seznam ve vás asocioval negativní emoce. Je potřeba, aby se vám daná situace znechutila takovým způsobem, že budete prahnout po změně. Dá se to přirovnat k sáhnutí si na to pomyslné dno. Buďte na sebe tvrdí, neberte si servítky. Děláte to kvůli sobě. Nechcete, aby zbyl jediný důvod, proč zůstat tam, kde jste, být nadále takovými, jakými jste byli doposud.\nKdyž budete přemýšlet nad druhým seznamem (situace, která nastane), tak se snažte v sobě vyvolat, co nejvíce pozitivních pocitů. Je potřeba v sobě vyvolat nadšení a radost z té změny. Klíčová je v tomto případě vizualizace (následující článek se bude zabývat problematikou vizualizace). Mějte na mysli živý obraz sebe sama, jak budete vypadat a jak se budete cítit, až budete v nové situaci a až budete tím člověkem, který odpovídá tomuto seznamu. Podotknu jednu věc, nebuďte skromní, nebojte se mířit vysoko. Někdo říká, že pokud míříte příliš vysoko, tak se pak zbytečně odsuzujte k tomu, být frustrovaní, pokud se k tomu cíli nedostane. Já říkám jedno. Pokud chci skutečně danou věc, tak je to pouze otázkou času. Pokud jsem se k dané věci nedostal, pak jsem ji nechtěl dostatečně a má motivace nebyla příliš silná. Navíc v minulosti bylo nespočet lidí s velkými ambicemi jako dobýt veškerý nám známý svět (Alexandr Veliký), poslat lidi na Měsíc a ve zdraví je dostat zpět na Zem (John F. Kennedy) a já chci jen být zdravý, být fit, vypadat dobře, cítit se dobře. To není tak nereálné, ne?\nNa vaší cestě za vašimi cíli pamatujte na slova jednoho moudrého člověka\nTen, kdo si myslí, že něco dokáže a ten kdo si myslí, že něco nedokáže, tak oba mají pravdu.\nPokud se vám něco nelíbí, tak si jen nestěžujte, ale konejte. Dřív nebo později ta doba, kdy budete chtít konat, přijde, ale už vám nemusí zbývat čas. Nedopusťte to a už zítra buďte lepším člověkem, než jakým jste dnes.


Postřehy Pavla Seidla - duben 2013 | Duchovní správa farnosti Chlumec nad Cidlinou\nBílé Velikonoce – Liturgická barva při bohoslužbách během svátků Veliké noci je bílá. Bílá barva je barvou radosti a znamená světlo, nevinnost a čistotu. Je obrazem Krista, znamením slávy, kterou Ježíš přinesl svým vzkříšením. Letos se do této liturgické barvy oblékla i příroda. Sněhová nadílka inspirovala některé vtipálky k přáním veskrze tématickým, takže přání veselých Vánoc nebylo až tak výjimečné. Během velikonočního pondělí bylo možné slyšet koledování na nápěvy Nesem vám noviny, Tichá noc či Narodil se Kristus Pán…\nNadstranický(?!) prezident – Naše země má opět prezidenta, který o sobě tvrdí, že bude sjednocovat společnost, že nebude hledět na politickou příslušnost, že bude slyšet hlas každého občana… J Je to ve skutečnosti jenom další lež Miloše Zemana, kterou použil v předvolební kampani. Záhy po svém zvolení již otevřeně vyjadřuje své sympatie jak ke straně, kterou osobně založil, tak i k ČSSD. Té dokonce popřál volební vítězství. Miloš Zeman jako dobrý prognostik ví, že má za svými zády Senát ČR. Zanedlouho levice naprosto s přehledem ovládne Parlament ČR. Prezident si nyní může vychutnávat své právo navrhnout ústavní soudce. Pochopitelně si vybere lidi levicově smýšlející nebo ze svého fanklubu. A protože v nejbližší době bude prezident republiky jmenovat osm ústavních soudců (celkem je 15 členů), je jisté, že i tzv. třetí komora (Ústavní soud) v čele s Pavlem Rychetským, kterého chce Miloš Zeman znovu navrhnout za předsedu soudu, bude bezpochyby levicová.\nJohn Winston Ono Lennon – autor, kterým jsem se nechal v poslední době oslovit. Dovoluji si z jeho bohaté dílny slova citovat následující moudra:\n„Utrhl jsem květinu a ona mi zvadla. Chytil jsem motýla, ale brzy zemřel. Až pak jsem pochopil, že krásy je třeba dotýkat se srdcem.“


Policie zasahuje v úřadu pro rozdělování dotací – Novinky.cz\núterý 22. března 2011, 10:49 - Ústí nad Labem\n(Aktualizováno: úterý 22. března 2011, 14:05 )\nPolicie údajně zapečetila i kancelář ústeckého poslance ODS Jiřího Šulce. Na dotaz Práva řekl, že ho v této věci nikdo nekontaktoval a neví, co by mohlo být důvodem zapečetění.\nMluvčí policie v Ústeckém kraji Šárka Poláčková řekla, že krajská policie o akci nemá žádné informace, v sídle rady zřejmě zasahuje některý z celorepublikových útvarů policie.\nNáměstkyně Krajského státního zastupitelství v Ústí nad Labem Lenka Bradáčová Právu řekla, že v sídle rady zasahuje Útvar pro odhalování organizovaného zločinu (ÚOOZ), jakékoliv další podrobnosti ale s ohledem na taktiku odmítla uvést.\nPolicie tají podrobnosti\n„Mohu jen potvrdit, že v souvislosti s touto institucí vedeme trestní řízení,“ konstatovala Bradáčová.\nMluvčí protimafiánského útvaru Pavel Hanták odmítl zásah detektivů jakkoliv komentovat.\nRada regionu soudržnosti Severozápad se zabývala například dotacemi na přístroje v Krajské zdravotní, které jsou podle auditu ministerstva financí předražené.\nMinisterstvo financí podalo už loni v prosinci trestní oznámení kvůli údajnému plýtvání při nákupech zdravotnické techniky. Nechalo si také zpracovat audit, který ukázal, že přístroje nakupované Krajskou zdravotní z evropských dotací byly předražené o 31 miliónů korun a v pořádku nebyla ani některá výběrová řízení.\n"Z výsledků těchto auditů máme podezření na nehospodárnost, neprůhlednost, nedostatečnou kontrolu a nadhodnocení ceny nakupovaných lékařských přístrojů," řekl už dříve mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob. Výsledky auditu schválili poslanci sněmovního kontrolního výboru.


Opevnění vzor 36 - starestribro\nOpevnění > \nÚsek Stříbro - jih s pevnůstkami č. 1 - 32 byl zadán plzeňské stavební firmě Ing. Dr. Jaroslava Brčka dne 30. 7. 1936. Stavební práce v ceně 168 800,- Kč měly být hotovy do 17. října. Materiál na stavbu 32 bunkrů (10 typu A, 13 typu B a 9 typu C) byl dodáván vojenskou správou do stanic Stříbro a Nový Dvůr (Pňovany).\nPři výstavbě opevnění v roce 1936 byly stavěny lehké pevnostní objekty označené jako Lehký objekt vzor 36 (LO vz.36). Lehké objekty vz.36 měly poměrně jednoduchou konstrukci: střílny směřovaly přímo k předpokládanému nepříteli a vnitřní prostor tvořila jedna místnost. Síla čelní stěny se střílnou se pohybovala od 50 do 60 cm, stropu byla 50 cm a týlové stěny byly silné 20 až 30 cm. Světlá výška objektu byla 195 cm.\nExistovaly tři typy těchto pevnůstek. Typy „A“ a „B“ byly dvoustřílnové a lišily se pouze odolností. Typ B měl stěny o 10 cm silnější než typ A. Typ C byl třístřílnový a odolností byl shodný s typem B.\nobr.60 (původní zdroj: www.ropiky.net)\nobr.119 (12/2007) obr.120 (7/2007)\nObjekt se nachází poblíž drážního domku nad tratí v úvozu u bývalého nadjezdu. Jako výzbroj byl v r. 1938 plánován v levé střílně lehký a v pravé střílně těžký kulomet. Vytýčen byl 27.8. a dokončen 17.10. 1936. Vlevo pohled na čelní stěnu přes železniční trať, vpravo týlová strana se záhozem a přístupovým okopem.\nobr.121 (3/2008) obr.122 (3/2008)\nZbytky původního nadjezdu nad tratí v blízkosti LO č.15.\nobr.369 (17.12.2007) obr.370 (17.12.2007)\nObjekt stojí za železničním viaduktem ve svahu nad cestou vedoucí po pravém břehu Úhlavky. Jako výzbroj byly plánovány 2 lehké kulomety (r. 1938). V rámci poválečné reaktivace byly původní střílny u těchto pevnůstek (vz. 36) zabetonovávány a ponechán pouze úzký průzor a objekty měly být využívány jako pozorovatelny. Umístěný tohoto objektu poskytovalo pouze omezený výhled a tak zůstaly střílny zachovány (viz obr.369).\nobr.371 (14.2.2006) obr.372 (14.2.2006)\nObjekt se nachází u odstavného parkoviště v areálu ČSAD Stříbro. Jako výzbroj byly plánovány (r.1938) v levé i pravé střílně těžké kulomety. Až do února 2008 byla stavba téměř celá zasypaná a okolí zarostlé náletovým křovím.\nV rámci uvažovaného rozšíření parkoviště bylo v únoru 2008 okolí bunkru vyčištěno a zemina odstraněna až na základovou desku. Údajně se plánuje přesun objektu snad do vojenského muzea v Rokycanech.\nObjekt byl postaven na zahradě bývalé restaurace „Na čerstvém vzduchu“ („Zur frischen Luft“) v dnešní Kladrubské ulici čp. 395.Jako výzbroj byly plánovány (r.1938) levá střílna – lehký kulomet, pravá střílna těžký kulomet.\nObr.375 - dobová pohlednice - úhel pohledu je směrován přes řeku na Kladrubskou ulici a tehdejší továrnu na koberce p. Justa (pozdějí Ohara) - tedy jižním směrem.\nObr.377 - týlová část objektu\nObr.378 - dnešní využití objektu


Údržba bytu. Co platí pronajímatel a co nájemník? — DomaciFinance.cz\nNacházíte se: Úvodní stránka\t> Ostatní\t> Opravy v pronajatém bytě. Kdo je platí?\nTagy: pronájem bytů, opravy\nPronajali jste si byt a čekáte, že pronajímatel se vám bude starat o veškeré opravy a údržbu? Chyba! Pronajímatel by měl zajistit, aby byl byt v dobrém stavu a tedy vhodný k bydlení. Ale o drobné opravy a běžnou údržbu by se měl každý nájemník postarat sám.\nCo jsou drobné opravy?\nPojem drobné opravy ani běžná údržba není nikde stanoven. Proto je dobré, když si tyto pojmy vyjasnit v nájemní smlouvě. Za drobné opravy lze považovat následující:\nopravy podlahových krytin\nvýměna zámků a žaluzií\nvýměna vypínačů, zásuvek, jističů, zvonku, kuchyňské linky atd.\noprava sprchy, sporáku, digestoře, kuchyňské linky, vodovodního výtoku atd.\nCo se týče vytápěcích zařízení, za drobné opravy se považuje i oprava kamen na tuhá paliva, plyn a elektřinu nebo opravy kotlů na pevná, kapalná a plynná paliva. Za drobné opravy se nepovažují opravy radiátorů a rozvodů topení.\nO závadách informujte pronajímatele\nJestliže zjistíte v bytě nějakou závadu, která nepatří mezi ty drobné, hned ji nahlaste pronajímateli. Pokud půjde o něco neodkladného (prasknutí stoupačky), informujte ho o tom klidně i v noci. Pronajímatel je povinen situaci řešit. Třeba v případě prasklé stoupačky musí zastavit přívod vody nebo přivolat havarijní službu. Jestliže to neudělá, musí počítat s tím, že bude odpovědný za škodu, kterou vytékající voda způsobí.\nZjistíte-li závadu, která nebrání bydlení, stejně ji pronajímateli oznamte. On by ji měl odstranit bez zbytečného odkládání. Pokud se k odstranění závady neustále nemá, můžete si ji odstranit sami. Pronajímatel vám musí zaplatit náklady, které jste vynaložili. Jestliže nejste schopni problém odstranit sami a už jste pocítili, že kvůli závadě dochází ke snížení komfortu bydlení, můžete po pronajímateli požadovat slevu z nájemného.\nÚvodní obrázek: Pat Strosahl/flickr.com\nČlánek Opravy v pronajatém bytě. Kdo je platí? byl publikován 25. ledna 2016 v 00.00 v rubrice Ostatní. Autorem článku je Nikol Havlatová. Pro diskusi slouží komentáře (0).\nHypotéky přestaly zlevňovat, Češi si jich berou více 04.09.2015 18.15


Okrašlovací spolek navázal na tradici stejnojmenného spolku z přelomu 19. a 20. století. Obnovil 8 drobných sakrálních památek v okolí města, které dotvářejí charakter kulturní krajiny a bez nichž by byla jen anonymním kusem země. Některé obnovil i několikrát. Revitalizací kaple sv. Václava v Lázních, s přilehlým piknikovým paloučkem, vytváří Okrašlovací spolek jádro kultivované volnočasové lokality, kterou by měla doplnit znovuotevřená zahradní restaurace a odbahněné koupaliště, které jako jediné v širokém okolí má přítok pramenité neznečistěné vody. Turistická okružní trasa Jílovské vyhlídky je v materiálu uvedena v jiné souvislosti, dodávám jen, že stálá obnova a údržba trasy včetně laviček a tabulí vyžaduje rovněž nezanedbatelnou energii. Počet turistů, kteří touto trasou projdou, je obtížně měřitelný, ale jistě je minimálně srovnatelný s počtem diváků na jílovském fotbale.\nObčanské sdružení Krajina 2000 bylo založeno v roce 1995. Vybudovalo a udržuje dětské hřiště a sportoviště ve Studeném s okolním parčíkem a udržuje okolí Studenského potoka, zejména poblíž štoly sv. Josefa. V minulých létech pravidelně pořádalo dětské dny ve Studeném. V rámci sdružení obcí Klid iniciovalo zpracování alternativní studie Promika k dálnici D3, šetrnější k přírodě i lidem. Společně s Okrašlovacím spolkem vybudovalo vrstevnicovou cestu mezi jílovským nádražím v Borku a štolou sv. Josefa.\nChaty, tramping, rekreace\nNa straně 5,na straně 7 a v příloze na straně 8 se třikrát obsedantně opakuje, že „rušivým elementem v krajině je velké množství chat“. Na druhé straně jílovské muzeum se pyšní expozicí historie trampingu. Jak to jde dohromady? Lidské vnímání hodnoty určitých dobově podmíněných typů drobných staveb podléhá proměnám. Zlatou uličku na Hradě zachránila komerce, lidovou architekturu po celých Čechách zachránili chalupáři z měst, ale např. košířské Buďánky nezachránila ani zákonná ochrana: Obyvatelé byli přestěhováni a bezdomovci je vybydleli. Chaty se již nestaví, celoživotní kutilství nahradily celoživotní hypotéky (a ani není kde). Aby ty stávající byly pozitivním doplňkem krajiny, je důležité právě ve strategickém plánu rozvoje města dát chatařům najevo, že je město považuje za partnery, že jim dává právní jistotu, aby mohli investovat do estetické úpravy svých nemovitostí. Současně však že má zájem, aby po architektonické stránce neztratily charakter chat a neměnily se v parodie katalogových domků. Je třeba rovněž uvážit, že řada rekreantů se několikrát v životě mění ve stálé obyvatele: v dětství, na mateřské (otcovské) dovolené, a v důchodu, někteří v důsledku liberalizace nájemného v Praze nebo osobních problémů i v produktivním věku.\nK obchvatu města:1. etapa Radlík –Lázně v roce 2010 zlepší současnou zanedbanou komunikaci, na intenzitu dopravy městem nemá vliv. 2. etapa Lázně-Kabáty s údajem „TR 2010-2014, zdroje ŘSD“ je patrně míněna jako investice vyvolaná dálnicí D3. Reálný termín je pozdější, cca o 7 let, pokud vůbec pro D3 nebude zvolena úplně jiná, šetrnější varianta. Obchvat ovlivní dopravu městem jen,bude-li kompletní. Mají-li se ho dožít současní dospělí obyvatelé, je třeba hledat jiné zdroje financování, např. evropské (ochrana historického sídla). Účinného a časově výhodného zlepšení dopravy ve městě by se docílilo zaústěním dosud slepého konce ulice Rudných dolů do renovované silnice Radlík-Lázně , zjednosměrnění této ulice směrem z města a ulice Šenflukovy (tedy i brány v radnici) směrem do města. V souvislosti s tím by Šenflukova ulice měla být opatřena souvislým chodníkem od náměstí k Lázním, zejména v nebezpečné zatáčce!\nRevitalizace parků a zeleně města\nStrategický plán uvádí „Zajistit spíše dobře udržované trávníky a květiny než křoviny a mnoho stromů bránících průhledům“ Skutečnost je taková, že Okrašlovací spolek každým rokem v předjaří proklestí v dolní části parku za muzeem kus divočiny s tím, že město tuto plochu bude pravidelně kosit. Letos nechalo město zarůst kopřivami vše, co Okrašlovací spolek proklestil za poslední 2 roky.V plánu uvedený záměr tedy může město realizovat podle toho, kolik zahradníků může ze svého rozpočtu přijmout navíc do trvalého pracovního poměru. Doporučuji pokračovat v průklestu stávající vegetace s ponecháním kvalitních a vitálních dřevin. Trávníky rozšiřovat jen v rozlohách, které bude město schopno pravidelně kosit. Celkovou představu parku za muzeem jsem již popsal v Jílovských novinách. V Centrálním turistickém místě bude nutná nová výsadba stromů, např. k zastínění parkoviště. Zde je třeba po poradě s odborníkem vybírat vhodné druhy i s přihlédnutím k tomu, že podle odborných prognóz v důsledku globálních klimatických změn bude ve středních Čechách v průběhu doby stepní klima.\nčlen komise životního prostředí, jednatel Okrašlovacího spolku a Krajiny 2000


Jsou Sobotka a Chovanec i Šabatová lháři, vlastizrádci a podvodníci? Jejich rezignace na vládní posty je minimum. Patří i do vězení? | BezPolitickeKorektnosti.cz\nJaká jsou fakta? Pro přijetí kvót hlasovali v Bruselu poslanci ČSSD, tedy zcela v rozporu se sliby premiera. Žádné referendum se nechystá. Z visegradské čtyřky se Vláda ČR zavázala přijmout nejvíce uprchlíků – 1 500. Dobrovolně. Ta výše překvapila i Brusel, který čekal, že přijetí uprchlíků odmítneme. Navíc ČR v tichosti ratifikovala Úmluvu o účasti cizinců na veřejném životě na místní úrovni na návrh Ombusmanky Šabatové. Od 1.11. budou tedy moci volit a být voleni do místních orgánů a zakládat odbory.\nTakže, pokud to mírně (ale jen mírně) přeženu, představte si třeba obec na Teplicku, kolem které muslimové skoupí pozemky a postaví si domy (již se to děje). Obec bude malá a tak muslimové převýší počet původních obyvatel. Budou se konat volby, ke kterým půjde každý muslim. Volby tedy vyhrají muslimové a celé zastupitelstvo včetně starosty bude muslimské. Následně vydá závazné vyhlášky obce o zákazu konzumace alkoholu a vepřového masa, či venčení psů, či povinnost žen chodit na veřejnosti pouze zahalené. Zakáže ženám řídit auta, motorky, jezdit na kole. Rozhodne, že obec postaví mešitu. Zdá se Vám to nereálné? Mně ne, tohle brzy přijde.\nJistěže, pokud bude vyhláška v rozporu s Ústavou ČR či zákony ČR, může ji Ústavní soud zrušit. Jste si jisti, že to při jeho (podle mého) poplatnosti a servilnosti udělá? Vláda zcela ignoruje (přes důrazná varování BIS) to, že muslimové skupují (zatím jen v některých lokalitách ČR) pozemky a nemovitosti. Stačí se zajet podívat třeba na Teplicko, jak se tam muslimové usazují a zejména, jak se tam chovají. Vláda zcela ignoruje to, že se v měšitách na území ČR (například v Brně) otevřeně volá po vraždění bezvěrců. Maďaři mají dostatek rozumu a pudu sebezáchovy a tak staví ploty. My otvíráme dobrovolně dveře a nastavujeme krky mačetám.\nBudeme čekat, až si muslimové vynutí na našich školách oddělené třídy pro dívky a chlapce, až si vynutí, aby dívky chodily zahalené? Až se ve školních jídelnách nebude smět podávat vepřové maso? Nevidíme, že skupování pozemků a nemovitostí je začátkem kolonizace Evropy „muslimským světem“? Tato vláda zcela ignoruje většinovýnázor tohoto národa, který zde uprchlíky a muslimy nechce. Odmítá však ve věci vyhlásit závazné referendum. Tato vláda koná proti vůli svého národa a proto stávající koalice prohraje příští volby. Jenže po ní přijdou ještě horší populisté a slibovatelé. Straší se tu Putinem, ale skutečnou hrozbou je ISIS a příliv uprchlíků s cílem kolonizovat Evropu.\nVláda ČR podle mého dlouhodobě lže a zrazuje vlastní národ a pokud urychleně nevyhlásí referendum o uprchlících, měla by dobrovolně podat demisi. Stejně tak, podle mého zrazuje vlastní národ ombudsmanka Šabatová a tak, pokud dobrovolně neodstoupí, by měla být okamžitě odvolána! Podepisovat nezávazné petice, či někde demonstrovat nemá smysl, nic to nezmění.\nJe na čase, aby byla zase plná Letná a skandovala „Bohušu, je tu husto“ a „vypráskala“ stávající politiky od jejich koryt. Nakradli si podle mého dost a zrazují tuto zemi..\nŠtítky: Bohuslav Sobotka Chovanec Defenestrace Evropská unie havloidi Imigrace Šabatová Svině Vězení Vlastizrada Volby\n← Pozor jde i o nás: Průzkum bojem. Otevření druhé fronty může smést Porošenka. „Válka gangů“ v Mukačevu jako test?\nVíte co to je euromasochismus? Tak to budete koukat →


Závěsná brazilská křesla - houpací závěsné křeslo k relaxaci\n369 Kč - 1 790 Kč\nBavlněné závěsné křeslo s dřevěným trámkem zaručuje funkčnost, odolnost a pohodlí při používání.\nPolohovatelné lehátko HILI...\nBěžná cena 1 790 Kč -191 Kč Cena 1 599 Kč\nPolohovatelné lehátko v boho stylu se síťovanou výplní. Elegance ve vašem domu i na zahradě.\nBrazilské křeslo je horkým trendem posledních sezón. Vybavte jimi svoji terasu nebo byt a budete mít houpání a spoustu dalších potěšení na dosah ruky.\nČeské zahrady se zaměřují na moderní vybavení! Samozřejmě mluvíme o těch prvcích, které vám pomohou se odreagovat, to nejlepší z MAJOWO! Brazilské křeslo je jedním z nezbytných prvků dnešní zahrady pro úplnou relaxaci! Hledáte závěsné křeslo na balkon? Jste tedy na správném místě, protože brazilské závěsné křeslo působí také jako houpací síť působit jako houpací síť. Seznamte se s naší atraktivní nabídkou.\nCo je to brazilské křeslo?\nBrazilské křeslo je název, který v sobě neskrývá nic jiného než velmi pohodlné závěsné křeslo na zahradu nebo balkon. Alternativně lze v tomto případě použít název houpací síť, ale zcela nevyjadřuje, jak se brazilské křeslo používá. Houpací síť je spojena s polohou vleže, zatímco toto konkrétní křeslo umístěné na zahradě nebo na balkoně poskytuje skutečně pohodlí při sezení. Design křesla je promyšlený tak, aby je bylo možné zavěsit na strop nebo na větev.\nBrazilské křeslo se skládá ze tří základních prvků: háku v jeho horní části (upevňovací prvek), tyče a sedáku. Tento design je nejen pohodlný, ale také odolný. Stačí mít k dispozici míst pro zavěšení a můžete se oddat příjemnému houpání.\nBrazilské křeslo - výhody\nNejvětší výhodou brazilského křesla je, že plní funkci podobné klasické houpací sítě. A s čím je taková houpací síť spojena? Samozřejmě, s příjemným odpočinkem. Rozdíl je v tom, že v tomto případě zaujmete polohu vsedě, ne v poloze vleže. Díky tomu lze brazilské křeslo použít k příjemnějším činnostem - nejen k ležení. Můžete si v něm vypít dobrou kávu. Nemluvě o příjemném čtení pěkné knihy!\nSíťové křeslo v brazilském stylu je také ideální pro práci na notebooku! Pracujete na dálku a každý den sedíte před stejnou bílou zdí, až se cítíte naštvaní? Jděte ven, pohodlně se usaďte do závěsného křesla brazil pracujte. Pohodlná poloha pro páteř Vám jistě ulehčí.\nBrazilské závěsné křeslo - kde ještě lze použít?\nBrazilské křeslo je praktický nákup, který můžete použít nejen na zahradě, na balkóně nebo na terase. Můžete je dokonce vzít s sebou na výlet, například na vysněnou dovolenou v zahraničí. Stačí složit rám samostatně, materiál zvlášť a dát je do kufru auta.\nTento typ závěsného křesla můžete použít i doma! Originální křeslo zavěšené v ložnici nebo v obývacím pokoji vám umožní relaxovat i za nepříznivého počasí.\nMáte děti? Tím víc si objednejte brazilské křeslo, která bude fungovat také jako houpačka. Pro děti je to opravdový zážitek a pro dospělé ... chvíle odpočinku, protože děti se na houpačce zabaví opravdu dlouho.\nPlastové zahradní židle se stávají minulostí. Buďte in a vybavte svou zahradu nábytkem, který je nejen pohodlný, ale také estetický. Potěšte své hosty. Pokud chcete své terase dát neobyčejný vzhled, změnit něco v dekoraci obývacího pokoje nebo vyměnit předpotopní balkonové židle za něco originálního, pak vězte, že tento typ závěsného křesla určitě nezůstane bez povšimnutí. Jeho působivý vzhled bude vyhovovat vkusu všech.


Kousek Moravy v Praze - Euro.cz\nKousek Moravy v Praze\n12. července 2004, 00:00 - Dana Rybáková\nVINÁRNA U HAMERSKÉHO RYBNÍKAUdělat ze starého vlhkého sklepa vinárnu je nejspíš dobrý nápad. Zvlášť, když ten sklep obklopují sídliště s desítkami tisíc obyvatel. Přesvědčili se o tom manželé Kalasovi, kteří přenesli kus Moravy do Prahy.\nFoto - Manželé Kalasovi do sklípku zatím investovali 1,5 milionu korun\nVINÁRNA U HAMERSKÉHO RYBNÍKA\nUdělat ze starého vlhkého sklepa vinárnu je nejspíš dobrý nápad. Zvlášť, když ten sklep obklopují sídliště s desítkami tisíc obyvatel. Přesvědčili se o tom manželé Kalasovi, kteří přenesli kus Moravy do Prahy.\nNěkteré podnikatelské záměry jako by vznikly náhodou. Například Lechovický sklípek v Praze Záběhlicích má svého předchůdce v zahradním domku v Hostivaři. Právě tam si Josef Kalas, původně z Moravy, udělal vinný sklípek. Jen tak sobě a kamarádům pro potěšení. „Mám k vínu vztah a po roce 1990 jsem se začal zabývat myšlenkou, že by nás to mohlo i živit,“ říká Kalas.\nJenomže zahrada v Hostivaři, kde původní sklípek pro radost stál, šla do restituce. S majitelem se Kalasovi snažili domluvit tři roky a k ničemu to nevedlo. „Začal jsem hledat jiné prostory. Pracoval jsem tenkrát u Státního statku Praha, kterému patřil sad nad Hamerským rybníkem v Záběhlicích. Tak jsem dostal tip zhruba na pět sklepů v Praze. Nakonec jsme jeden vybrali. Byl sice v nejhorším stavu, ale v nejzajímavějším a nejhezčím místě,“ vzpomíná Kalas.\nDvě sídliště v těsném sousedství znamenají spoustu klientů. Kolem\nHamerského rybníku je oblíbená cyklistická a procházková trasa a také poutní místo pejskařů. V zimě tu bruslí tolik lidí, jako je k vidění na starých pohlednicích zamrzlé Vltavy.\n„Dřív okolo rybníka popojížděly s kočárky jen maminky,“ vzpomíná obyvatel nedalekého domu nad hrází rybníka Marek Burza. „Teď je poměr mezi muži a ženami dopoledne 1:3, ale odpoledne 1:1 a v zimě bych řekl, že sem jezdí s bruslemi víc otců než matek.“ Sám často zaskočí na rybník a dá si víno. V zimě svařené, v létě se sodovkou. Dcerka dostává čaj nebo limonádu.\nNEJDE KOUPIT DÍRU V ZEMI\nSklípek se začal klubat ze zanedbaného sklepa v roce 1996. Nejdříve přišel na řadu portál, potom šenk a nakonec i sklepní prostor hluboko v kopci. Trvalo to čtyři roky. Dosavadní investice představuje odhadem 1,5 milionu korun. „Ze začátku jsme s manželkou byli stále zaměstnaní -já na statku a žena na magistrátu. Co jsme vydělali a co vydělal sklep, to jsme do něho dávali. Cihly jsou z bouračky\na řadu věcí jsem si dělal sám. Nějaká firma by to třeba měla hotové za rok, ale myslím, že už by to nebylo naše. Byli bychom tak zadlužení, že bychom to nebyli schopni zaplatit,“ říká Kalas. Ostatně ani dnes není zdaleka všechno hotovo, i když další\ninvestice už by neměly dosahovat takové výše.\nSklep mají Kalasovi v patnáctiletém pronájmu. S případnou koupí je celá řada problémů. „Je to na lesním pozemku a podle českých zákonů údajně nelze lesní pozemek prodat.\nA nenašel se nikdo, kdo by dokázal vyčlenit něco, co ani není na pozemku, ale pod ním, protože jde o podzemní stavbu. Bojujeme o to třetí volební období. Snad se to podaří,“ doufá Kalas.\nABY VÍNO NECHYBĚLO\nNejdůležitější je ovšem pro sklípek dostatek dobrého vína. S dodávkami tekutého slunce nebyl z počátku žádný problém. Kalasovi nejdříve odebírali od kamarádů z Moravy ze Znojemska, o kterých věděli, že dělají dobrá vína. „Byli to vyloženě malový-robci. Každý vinař má svůj rukopis, takže každé víno je trošku jiné, a to je zajímavé. Jenomže zhruba kolem Velikonoc jsme měli vždy problém s červeným vínem. Došlo, protože kamarádi ho měli omezené množství. A koncem června už byl problém i s bílým,“ vysvětluje Kalas.\nŘešení se našlo přímo v rodině. Začátkem devadesátých let Kalasův synovec privatizoval na Moravě vinařskou šlechtitelskou stanici v Lechovicích, kde byly přirozeně i vinohrady. Víno tam tehdy dělali spíš ke šlechtitelským účelům. Bývalí majitelé hospodařící v šlechtitelské stanici se o vinné hospodářství přestali starat. Výsledkem byla plíseň a různé pachy ve sklepě a víno podle toho také vypadalo.\n„Od té doby šla kvalita v Lechovicích výrazně nahoru. Letos vysadili posledních sedmdesát hektarů vinic a mají jich teď dvě stovky hektarů. To už začíná být větší podnik. Do budoucna je to záruka kvality i množství. Další věc je, že tam mají tak zvanou integrovanou produkci hroznů, tedy co nejméně chemie. To, že jde opravdu o přírodní produkt, je myslím pro lidi zajímavé,“ soudí Kalas.\n**AŤ RADĚJI NEPRŠÍ\nVinný sklípek dnes své provozovatele uživí. Ani zákazníci už se nerekrutují jen z obyvatel přilehlých sídlišť. Další přijíždějí i z opačných konců Prahy -z Proseká, Kbel, Dejvic. „Dnes už máme širokou klientelu, nemusíme se spoléhat jen na lidi z okolí. Přesto občas přijdou i chmurné myšlenky. Stačí, když je ošklivé počasí a přijde méně lidí. A nevíte, jestli je to proto, že prší, nebo jestli nemají peníze, nebo co se vlastně děje,“ uzavírá Kalas.\nMísto pro odpočinkové posezení však vybrali Kalasovi instinktivně velmi dobře. Sídliště Spořilov stojí jen pár kroků od rybníka, druhé sídliště Zahradní Město se rozkládá\ndeset minut pěšky na druhé straně údolí, právě se staví bytové domy podél potoka přitékajícího do rybníka a ještě k tomu jsou mezery v okolní zástavbě vyplněny vilkami. Klientely je tedy dost.\nKdyž na druhé straně Hamerského rybníka postavili tenisové centrum s vlastní restaurací, zdálo se, že vyrostla silná konkurence. Jenže tenisté naopak přinesli sklípku jistotu. Krásné okolí, rybník s ostrůvkem\nuprostřed, stromy okolo potoka Botič a románský kostelík nepřijdou do rukou dravých stavebních firem, ale zůstanou rekreační zónou. „Jakápak konkurence. Na Hamr chodí hlavně sportovci a snobové, do Lechovic zajdou místní a milovníci vína,“ mává nad otázkou po vztazích obou provozoven rukou Jana Voková, která chodila na „Hamrák“ ze Záběhlic se svými dvěma dcerami a teď sem vodí vnuka.


Převodovka - Servis - Peugeot Club Amis de Lion\nHome Peugeot obecně Servis Převodovka\nStarted by Davids, February 26, 2007\nPoradte. Mam 205 Gti, zabudoval jsem motor Mi 16 z 309. Rychlostka je z 205. Mám v úmyslu nahradit ji prevodovkou z 405, jen nevím jestli to pujde. Zajimalo by me jestli se tam vejde rozmerove a jak bude fungovat razeni s tahly Gti ?\npokud to jsou motory XU, tak namontovat by měla jít, řazení táhly by mělo jít taky (pozor na typ nová/stará - resp na polohu zpátečky)\nJinak každá převodovka je jinak odstupňovaná.\nNo právě o to mi jde, na motor Mi 16 mi prijde prevodovka 205 Gti moc krátká\nKdyž krátká tak dobrá ne, krátká převodovka dlouhý motor vyšší rychlost ne? Jako bych nacpal do benzínu převodovku z naftáka.\npřevodky Mi16 byly shodné T16.. jestli jsou shodné s GTi nevím, ale spíše ne.\nPůvodně zaslal: Davids\nPůjde, je na vnější rozměry stejná. Výstupy na táhla si kdyžtak přendáš.\nto je v pohode, rozčepuješ táhla přeházíš je, jen pozor aby ti nezajela tyčka z táhla do převodovky jako mě 0


Esíčkové brambory - Zdravá Výživa | recepty, vařeníZdravá Výživa | recepty, vaření\nLenka (2 290)\n250 g moučkového cukru, 250 g másla, sušenky Esíčka, trochu kávy, 3 lžíce rumu, dětské piškoty- malé balení, trochu moučkového cukru, kakao a skořice na obalení.\nSmícháme cukr s máslem do pěny, přidáme najemno pomleté piškoty a sušenky esíčka, posypeme trochou kávy na provonění, pokapeme rumem a řádně utřeme.\nDěláme malé koule, které obalujeme ve směsi cukru, skořice a kakaa. Dáme do ledničky a necháme ztuhnout.\nJe to velice skvělá varianta nepečených kuliček na vánoční stůl. Rychlá a nenáročná příprava, zvládne to každá kuchařka i začínající.\nPreclíky Suroviny: 200 g hladké mouky, sůl, 130 g másla, 1 vejce, 1 žloutek na potření, kmín na posypání. Postup: Mouku, sůl, máslo a vejce promísíme. Z vypracovaného těsta uděláme […]\nStolování pro každého »


Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22 Další\nZaslal: 18.3.2019 , 21:46\nony SAE 5W40 nejsou eko oleje, tudíž jsou v naprosté většině ve specifikaci ACEA A3/B3. Teď k SAE 5W30 do Tvého auta. Kolik má motor najeto? Spotřebovává mezi výměnami nějaký olej? Pokud už má motor na počítadle kilometrů vysokou metu a už se olej mezi výměnami ztrácí, zůstal bych u vyššího čísla za "wéčkem", není to nic proti ničemu. Pokud motor olej nespotřebovává, lze přejít na olej SAE 5W30 (ten je podle mě na Tvé provozování naprosto ideální). Je hloupost, že by pak rozpustil nějaký karbon.\nTakže viskositu oleje v tomto případě měnit lze. Výkonostní třída by se však měnit neměla. Příklad ---> do motorů, kde je výrobcem povolen olej ACEA A3, A1, A5, lze použít libovolný olej uvedených výkonnostních tříd, kdežto, tam, kde výrobce povoluje pouze ACEA A3, oleje ACEA A1, A5 přijít nesmí!\nTo, že jsou oleje SAE 5W30 v popiscích prodejců označovány, jako oleje vhodné pro stop-start systém, je logická ekoloby. Tyto systémy mají právě vozidla vyšších emisních tříd, tedy vozidla, která už výrobci začali masově v prvovýrobě plnit právě ekooleji SAE 5W30, potažmo 0W20 (ACEA A1/A5). Vše pro nepatrné úspory paliva a snížení emisí. To pusť z hlavy.\nTakže, s ohledem na stav motoru, bych se rozhodl, zda ponechat původní olej, nebo změnil viskositu. A to nejdůležitější, Tvé provozování auta jsou tzv. ztížené podmínky provozu (poskakovačky po městě), tudíž olej v motoru v žádném případě neponechávat déle, než 10.000 km/1 rok. A jen tak na okraj, ten olej motoru nijak zvlášť neublíží, to se neboj. Jen je ta 5W30 poněkud vhodnější na ty "couračky".\nZaslal: 18.3.2019 , 22:12\nNa tachometru je nějakých 186xxx a že by se olej ztrácel ? to nepozoruju. Jediný co slušně mizí je benzín, teď sem do toho sed a ukazuje dlouhodobou 8,8L. Ale co by člověk chtěl, město, zima, létě to je lepší.\nZaslal: 10.4.2019 , 8:53\nchystám se vyměnit olej v Jazzu v CVT převodovce.\nKde nejlépe toto provést ? Kdo to vůbec umí a kdo to dělá ?\nPříspěvky: 7 2011 Jazz\nZaslal: 22.8.2019 , 13:10 Naposledy upravil Jopeeeno dne 24.8.2019 , 22:10, celkově upraveno 1 krát.\nTokijský autosalon se blíží, tak už se pomalu "servírují" první "uniklé" fotografie nového Jazzu. Zaráží mne zmínka o TypeR s motorem 1.5 a 220 HP\nZaslal: 22.8.2019 , 15:38\nJeště aby mi to hodili na 5x114,3 s možností rozumného použití 7,5x17 et48 a já to snad koupím spíš než CXG poface\np.s. A taky tam vykukuje Honda E TypeR\nZaslal: 24.8.2019 , 22:22\nNooo, chlape, současný Jazz má tuším pouze 4 šrouby na kolo i na té "uniklé fotce jsou jen čtyři Unifikace tady nefunguje.\nVida, bude "přetajpárováno"\nNa ten Jazz TR jsem zvědavý, může to být dobrý killer\nZaslal: 27.8.2019 , 21:37\nAhoj, chystám se přítulkyni měnit olej v Jazzu. Doteď jezdí A3 5w40 a jezdí z 90% po městě, když to čtu tak bych asi měl přejít na 5w30. Je dobrý přecházet ze 40 na 30 ? koukám že oleje 5w30 je hodně do start-stop aut, tudíž do města. Má L13A1.\nDo i-dsi jazze bych v zadnem pripade nelil 5w30.... jedine 5w40 a spravne ACEA\nZaslal: 28.8.2019 , 20:08\npár postřehů o Jazz Dynamic:\nProstorově mě nezklamala - 14 dní dovolená 2 dospělí + 2 děti(jsme všichni menší)týden pod stanem Slovinsko, pak Chorvatsko - ještě bylo trochu místa-zadní okno jsme nezaskládali. Spotřeba 5,6 l, Julské Alpy nahoru dolů, zácpa v koloně cca 1-2h na 1-2 ku, klimatizace stále zaplá. Hučnost-vyšší otáčky na 6-ku jsem pochopil, při 120 není vůbec mutné podřazovat pro velmi svižné předjetí, jsem rád, že převody takto nastavili. Auto má výbornou dynamiku ve všech rychlostech, je radost jej řídit. Psát, že za stejné peníze koupím lepší HRV, nebo Civic není pravda. HRV s 1,5 zdaleka nemá takovou dynamiku(je těžší a méně aerodynamické) a podobně Civic. Za stejné peníze dostanete Civika, který sice vypadá, ale nejede. To by se muselo připlatit 200t. Dynamika mě u Jazzu velmi mile překvapila. Neduhem jsou odlesky - myslím, že je to daň za spotřebu - přední sklo je hodně skloněné, myslím, že by nepomohly ani jiné plasty-zkoušel jsem tam položit látku. Skvělé jsou automatické LED světla-mám je trvale v režimu auto a vůbec se o ně nestarám a svítí skvěle. Každý nákup je nějaký kompromis- u mě převažují jízdní a užitné vlastnosti. Plast mi nepřináší žádné příkoří, skvělá dynamika mi dělá radost. Máme doma ještě Aurise 1,6 a Jazz je proti němu raketa. Auris má stejný výkon, ale ta váha dělá hodně. Taky mě potěšilo, že je to made in Japan.\nZaslal: 29.8.2019 , 12:32\nivo: Gratulace k Jazzu, jakou máte barvu? Ta spotřeba je podle palubáku nebo podle dotankování? Měřil jsi o kolik palubní počítač kecá? Někde jsem četl, že Jazz 1.3 má odchylku kolem 0.4 litru na sto. Zajímalo by mě, jak víte, na kolik máte otočným čudlem bez stupnice nastavit klimatizaci? Já v Civicu dávám max. o 5 stupňů míň než je teplota venku (máme duální digitální klimu). Jak se mění venku teplota, tak čas od času žádanou teplotu přidám nebo uberu. Jak je to s hlukem v kabině při dálničních rychlostech? Co hučení od kol? Co podvozek a horší cesty (výmoly, výtluky)? Ten objem kufru 354 litrů je včetně té schránky pod podlahou? Přepokládám, že když se ten polystyrénový výlisek vyjme, tak se tam vejde dojezdovka.\nPříspěvky: 614 2014 Civic i-VTEC\nZaslal: 29.8.2019 , 21:25\nahoj, barva bílá metalíza(já bych bral raději tmavě modrou, vyhrála manželka). Spotřeba je podle palubáku, abych řekl pravdu, tak mě až tak moc nezajímá, uvedl jsem ji protože to lidi zajímá. Klimatizace je jen manuální, nastavím modré pole(v Chorvatsku zpravidla nadoraz) a pak volím intenzitu fukaru1 1-4, měl jsem trochu obavy(jsem zvyklý na duální automatickou klimu, kde volím teplotu a nic neřeším), ale není to problém. Hluk v kabině je větší než u Aurise, ale nijak mě to neobtěžuje. Od auta očekávám hlavně užitné vlastnosti a ty převažují. Na dálnici je slyšet i nějaké svištění vzduchu kolem kabiny, ale nic z toho mě neobtěžuje, užívám si dynamické jízdy a nevnímám to nijak rušivě.\nOd kol je slyšet hluk o něco víc než u Aurise. Pokud bych to chtěl shrnout tak Auris je takový gumový - reakce na plyn, na řízení zvládání nerovností ... Honda je akčnější a to mi vyhovuje víc. Když jsem kupoval Aurise měl jsem radost, že má silný motor, který když vytočím tak není problém dokopce razantně předjíždět, v porovnání s Jazzem je to ale beránek - asi to dělá ta hmotnost. Nevím jak je to s tím kufrem, neřeším to. Pro mě je důležité, že tam vlezlo vše co naše 4-členná rodina na dovolené potřebovala - stan, 4 spacaáky, 4 karimatky, vařič 2 kg bomba, stůl, 4 plátěná křesla, slunečník na pláž, ploutve, brýle,cca 30 piv 6 minerálek, nějaké oblečení, 8-mery boty, nádobí - to je dost, že jo? A po téměř celý zbytek roku stejně všichni vozíme hlavně jen vzduch. Já vozím toho vzduchu míň a užívám si přitom dynamiky. Je to o prioritách, každý preferuje něco jiného.\nZaslal: 3.9.2019 , 5:45\nTady odkaz na vyřešení odlesků palubky\nZaslal: 3.9.2019 , 6:46\nKdyž už má Jazz takový nešťastný sklon čelního skla, tak nechápu, že s těma odleskama něco neudělá Honda. Skoro v každém testu Jazze je tahle necnost zmíněna. Určitě by pomohl materiál, který pohlcuje světlo.\nZaslal: 3.9.2019 , 12:32\nchce to flok\nZaslal: 11.9.2019 , 21:48\nto co tu pises o te dynamice ,muze byt castecne i pocitovy ,pac HRV neni nijak pomalejsi od C8G 1.8 a C8G 1.8 ma prakticky identickou dynamiku jako jazz 1.5 dokonce nad 140 ji ma C8G lepsi ,,\nZaslal: 11.9.2019 , 22:45\nNo on ani ten tříhrnek mi podle tohoto testu nepřipadá, že by nejel. Rozdíly tam jsou, ale rozhodně ne propastné. Spíš to bude o pocitu, že Jazz při potřebě zrychlení řve a Civic se díky turbu převaluje v nižších otáčkách. Řekl bych, že Civic bude mít navrch v minimálně o třídu lepším podvozku a akustické pohodě při rychlostech > 90km/h.\nZaslal: 11.9.2019 , 23:03\nO dynamice vypovídá zrychlení z 0 na 100 km. Stačí se podívat na údaje v katalogu a musí být jasno. Honda Jazz je lehká proto je samozřejmě dynamičtější(8,7 s) než těžší HRV se stejným motorem. Civic se slabším motorem(1 l) a těžším autem je stejný případ-nepíšu o Civic 1,5 turbo-ten je ale o 200 t dražší. Dynamiku porovnávám s Aurisem, kterého taky vlastním. Auris má zrychlení na 100 za 10 s,to je stejné jako HRV (Jazz má 8,7 s). Tím mohu porovnat ten rozdíl, není to zvukem,svůj díl hraje taky sestavení rychlostí, tam kde u Aurise řadím 3 tak u Hondy 4, hlavním důvodem je ale podle mě hmotnost.\nZaslal: 12.9.2019 , 7:10\nO vlastní dynamice vypovídá zrychlení 0-100 jen málo, resp. je to jen jeden z parametrů. Jazz 1.5 je lehký a má krátké převody, to je celé. Ve 130km/h na šestku točí Jazz vysokých 4.000 otáček, Civic 1.0 točí 3.000 otáček a to je velký rozdíl. Když se podíváš na pružné zrychlení z 60 nebo 80 km/h, Civic je pomalejší, ale ne nějak tragicky. Rozdíly tam jsou sekundu až dvě. Aby Civic trochu držel krok, je třeba podřadit.\nedit: Tím nechci říct, že bych bral 1.0T. Nebral...\nJá nějak nemůžu zkousnout tu cenu Jazze 1.5 vzhledem k tomu, jak se na něm šetřilo. Mám třeba na mysli jen manuální klimu, manuální ovládání cirkulace vzduchu, výplně dveří, odlesky palubky, nepoužitelnou loketku nebo chybějící zadní kameru.\nZaslal: 12.9.2019 , 19:35\nOtázka ceny je otázka srovnání na trhu srovnatelných aut. Které auto je srovnatelné v ceně za 450t(za tolik jsem koupil)? Pro mě připadaly jen auta z kategorie vyšší a ty už aby byly stovnatelné tak přesahují cenu o 150-200 tisíc(např. Mazda 3 se solidním motorem, nebo Civic s 1,5). Co u Jazze považuji za důležiré parametry , které požaduji po tom autě ke srovnání - trochu lepší dynamiku (trochu lepší zrychlení - např pod 9s), plnohodnotná LED světla, prostor srovnatelný s Jazz (protože tato velikost naší rodině vyhovuje akorát) a v neposlední řadě spolehlivost - tu prověří až čas. Vím, že chybí kamera, auto klima, ale to není takový problém, mnohem důležitější jsou pro jízdu ta LED světla, jsou skvělá - fungují naprosto automaticky, vůbec se o ně nestarám. Dále bych chtěl říct, že asi vybočuji z uvažování davu, pro mě argument typu, že bych mohl mít za stejné peníze větší auto je pro mě argumentem hloupým. Když kupuji tričko tak chci M a ne XXL ikdyž stojí stejně. Auto chci velikostně akorát. Malé auto se dobře parkuje míň žere má levnější gumy asi i servis. Párkrát za rok na dovolenou auto naložím plně a musím přitom uvažovat při nakládání, ale nijak mě to neomezilo. Navíc jak jsem říkal, větší auto nebude za stejnou cenu v mnoha parametrech srovnatelné. Souhlasím, že kamera, auto klima by nebyly špatné, ale ten ústupek je proti výhodám pro mě zanedbatelný. Nazávěr chci říct, že pohled každého je individuální, nechci nikomu vnucovat, že ten můj je správný, jen jsem chtěl vysvětlit mé (pro někoho asi málo pochopitelné) uvažování při volbě Jazzu. Nelze se dobrat závěru, že někdo z nás má pravdu a druhý ji nemá. Každý máme ten svůj pohled, každý jsme jiný.\nZaslal: 12.9.2019 , 19:51\nOtázka ceny je otázka srovnání na trhu srovnatelných aut. Které auto je srovnatelné v ceně za 450t(za tolik jsem koupil)? Pro mě připadaly jen auta z kategorie vyšší a ty už aby byly stovnatelné tak přesahují cenu o 150-200 tisíc(např. Mazda 3 se solidním motorem, nebo Civic s 1,5). Co u Jazze považuji za důležiré parametry , které požaduji po tom autě ke srovnání - trochu lepší dynamiku (trochu lepší zrychlení - např pod 9s), plnohodnotná LED světla, prostor srovnatelný s Jazz a v neposlední řadě spolehlivost - tu prověří až čas. Vím, že chybí kamera, auto klima, ale to není takový problém, mnohem důležitější jsou pro jízdu ta LED světla, jsou skvělá - fungují naprosto automaticky, vůbec se o ně nestarám. Dále bych chtěl říct, že asi vybočuji z uvažování davu, pro mě argument typu, že bych mohl mít za stejné peníze větší auto je pro mě argumentem hloupým. Když kupuji tričko tak chci M a ne XXL ikdyž stojí stejně. Auto chci velikostně akorát. Malé auto se dobře parkuje míň žere má levnější gumy asi i servis. Párkrát za rok na dovolenou auto naložím plně a musím přitom uvažovat při nakládání, ale nijak mě to neomezilo. Navíc jak jsem říkal, větší auto nebude za stejnou cenu v mnoha parametrech srovnatelné. Souhlasím, že kamera, auto klima by nebyly špatné, ale ten ústupek je proti výhodám pro mě zanedbatelný. Nazávěr chci říct, že pohled každého je individuální, nechci nikomu vnucovat, že ten můj je správný, jen jsem chtěl vysvětlit mé (pro někoho asi málo pochopitelné) uvažování při volbě Jazzu. Nelze se dobrat závěru, že někdo z nás má pravdu a druhý ji nemá. Každý máme ten svůj pohled, každý jsme jiný.\ni tak civic z litrem je lepsi koupe a ma plusy ve vsem a spotreba pri normalnim jedeni se dost blizi jazzu s 1.5 ,tan taky umi jezdit za 8L a vice jako litr .. na mne je jazz moc spartansky ,uz jen sedacky jsou jina liga , ta 1.5 mela stat tak 1000eur vice nez 1.4 vic ne ..\nZaslal: 12.9.2019 , 20:30\nivo: Jasně, vždycky je to kompromis. Co chce Honda dnes za Jazze 1.5, za to byl Civic 9G 1.8 iVTEC Elegance facelift a skladovky byly tehdy ještě níž. Co bylo to bylo, auta šla obecně s cenou nahoru, vývoj těch Bruselských nesmyslů musí někdo zaplatit. S parkováním souhlasím, musí to být paráda s takhle malým autem parkovat resp. hledat místo. Mám Civica 1.8 Tourer a díky couvací kameře najíždím někdy fakt na centimetry. Bez kamery si to vůbec nedovedu představit. A to mám auto dlouhé 4535mm, Octavia Combi je delší, o Superbu nemluvě.\nZaslal: 13.9.2019 , 12:54\nMusím se přiznat, že to mám podobně jako ivo: Když jsem vybíral auto, chtěl jsem co nejmenší auto, jehož užitná hodnota mi bude vyhovovat pro nějakých 95% cest. Ve zbývajícíh 5% se prostě nějak uskromním nebo to vyřeším jinak. Proto jsem si poté, co mi letos na jaře ukradli Jazze 2012, koupil zase Jazze, tedy 1.3 za 345kCZK a jsem spokojen. Spotřeba za prvních 11tis. km dle dotakovávání 5,25l včetně dovolené ve Francii.\nCivic 1.0 byl další kandidát, bohužel je to zbytečně dlouhé, hůř se do toho leze a hlavně vzadu nízké (jsme dlouháni...)\nZaslal: 27.9.2019 , 15:36\nPremiéra nové generace Jazzu se rychle blíží.\nZaslal: 12.10.2019 , 22:37\nTak v Indii už máme první únik nového Jazze, sice jen záběr na "předobok", ale i tak. Tím pádem přibyde nový lak (hnědá metalická barva). Tohle by se mohlo líbit.\n2020-honda-jazz-next-gen-ca6e-600x-73e5.jpg, 63.93 kB\nZaslal: 13.10.2019 , 16:05\nFakt až koncem října...? Dávno v prodeji-> odkaz\nPříspěvky: 2381 1999 Accord\nZaslal: 22.10.2019 , 0:56\nNechci Ti kazit náladu, ale tyto výsledky testu jsou jasně propastné. Jazz je ve všech parametrech přesvědčivě rychlejší. Takové rozdíly se krásně poznají při běžné projížďce těmito auty.\nZkuste si zadat test jiných podobně výkonných aut. odkaz odkaz\nrozdíly nebudou o moc větší.\nZaslal: 22.10.2019 , 1:02\nPro orientační porovnání, jak si stojí auto v dynamice je ZePerfs index. Jazz má 100, to je dost.\nZaslal: 22.10.2019 , 6:53\nUniklá brožura Jazze 2020. Posun v kvalitě materiálů je zřetelný i na fotkách, not bad. Líbí.\nScreenshot_20191022-064700_Samsung Internet.jpg, 457.07 kB\nScreenshot_20191022-064625_Samsung Internet.jpg, 423.79 kB\nScreenshot_20191022-064610_Samsung Internet.jpg, 488.49 kB\nZaslal: 22.10.2019 , 11:15\nnemáte někdo zkušenost s tím, když jde u Jazza (1,3 i-DSI rok 2005) takový divný lámavý zvuk zespod auta? Dělá to jen když je zařazeno a rozjíždíte se dopředu a nebo dozadu, při neutrálu ne, při dalších rychlostních stupních taky ne v průběhu jízdy. Měli jsme to i u MOTa a bohužel na to nepřišel, vyměnila se celá spojka, EGR vyčištěny, ventily seštelovány, převodovka chodí jak má a je v ní novej olej. Díky všem za podněty.\nPříspěvky: 54 2015 Civic i-VTEC\nZaslal: 22.10.2019 , 17:26\nS tím ZePerfs indexem bych se moc neoháněl.\nNapř. R18Z4 (nejspíš, podle výkonu) má taky stovku v porovnání s 1.2 THP, viz. odkaz\nA i Mercedesu A200 je důstojným soupeřem... odkaz\nProstě zdechlá atmosféra 1.8 i-VTEC...\nZaslal: 22.10.2019 , 19:21\nPíšu, že index je pro orientaci- doplním tedy základní, orientaci.\nProstě když má auto koeficient cca 100 a víc není to žádná líná mrcha, ale naopak\nMotor Hondy 1,5 i-VTEC je více než zdatný soupeř pro oturbené 1 a 1,2 a akorát krásně ukazuje, že to jde i dnes bez turba. Ale dneska jsou lidi líní už i řadit když řídí , takže je pro většinu mnohem pohodlnější jezdit s tříválcem .\n[ Čas: 0.1538s ][ Dotazy: 153 (0.0455s) ][ GZIP on - Debug on ]


U Milína se převrátil linkový autobus, deset zraněných - Příbramský deník\nU Milína se převrátil linkový autobus, deset zraněných\nMilín /AKTUALIZOVÁNO, FOTO/ - Na okraji Milína ve směru na Smolotely se v pondělí ráno převrátil na bok linkový autobus. Podle původních informací bylo hlášeno 11 zraněných, z toho dvě osoby měly mít vážnější zranění. Při nehodě bylo zraněno 11 lidí, z toho dva těžce. Teraza Janečková ze středočeské záchranky uvedla, že záchranáři na místě ošetřili deset lehce zraněných. "Ve většině případů šlo o lehká zranění. Nikdo nebyl zraněn těžce. Všichni pacienti byli poošetření převezeni do příbramské nemocnice. Mezi zraněnými byly i dvě děti školního věku," upřesnila Janečková.\nZa nehodou je pravděpodobně podle policie mikrospánek řidiče. "Nehoda se stala krátce po 7 hodině u viaduktu pod silnicí I/4. Autobus jel na lince z Milína do Pečiček, vjel mimo komunikaci, kde je svah a pak se převrátil na bok," popsala nehodu policejní mluvčí Monika Schindlová. Přesné příčiny nehody policisté na místě zjišťují a orientační dechová zkouška na alkohol byla u řidiče negativní.\nLinkový autobus byl v době nehody plný cestujících, bylo jich asi 40. Hasiči museli vyřezat čelní sklo, aby se dostali ke zraněným dovnitř vozu. Podle některých svědků nehody měli cestující ještě navíc velké štěstí, že autobus se opřel o strom. Jinak se mohl převrátit ještě na střechu.


Internetový portál bezpečnosti potravin - Stanovení nebezpečného výrobku: plastová miska o průměru 26 cm s kostkovaným dekorem\nPřidat článek Stanovení nebezpečného výrobku: plastová miska o průměru 26 cm s kostkovaným dekorem do kategorie\nStanovení nebezpečného výrobku: plastová miska o průměru 26 cm s kostkovaným dekorem\nInformace Ministerstva zdravotnictví.\nPlastová miska o průměru 26 cm s kostkovaným dekorem\núdaje na dolepené etiketě: miska dekorační, ITEM NO: D7278C 5D5*48\nEAN kód: 8597278014010 (neexistující)\nDovozce dle značení: ELDY spol. s.r.o., U Zahrady 74/1109 00 Praha 10 Czech Republic (společnost zapsána od 22. 8. 2018 jako Presto Festo s.r.o., Korunní 1208/74, 101 00, Praha 10 – Vinohrady, IČO: 24265292)\nProdejce: LM Megamax s.r.o., Obránců míru 100, 417 05 Osek, IČO: 05913021 (prodejna Tržnice, Sluneční 2556, 470 06 Česká Lípa)\nPopis: Plastová kulatá miska o průměru 26 cm z vnější strany s kostkovaným dekorem (např. v zelenobílé barvě). Miska je prodávána nebalená. Na výrobku je dolepena etiketa s údaji o dovozci, názvem výrobku, neexistujícím EAN kódem, zemí původu, symbolem Zeleného bodu, označením shody CE, symbolem výrobku pro styk s potravinami (pohárek s vidličkou), a symbolem nabádající k šetrnému vztahu k životnímu prostředí (piktogram „basketbalisty“).\nOdůvodnění: Výrobek nesplňuje požadavek závazných právních předpisů, a to článku 3 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1935/2004 o materiálech a předmětech určených pro styk s potravinami, podle kterého výrobek musí být vyroben tak, aby za obvyklých nebo předvídatelných podmínek neuvolňoval své složky do potravin v množstvích, která by mohla ohrozit zdraví lidí. Laboratorními testy bylo prokázáno, že miska za předvídatelných podmínek použití uvolňuje formaldehyd v množství 32,06 – 33,23 mg/kg simulantu. To je v rozporu s články 10 a 11 nařízení Komise (EU) č. 10/2011 o materiálech a předmětech z plastů určených pro styk s potravinami ve spojení s přílohou I tohoto nařízení (referenční č. 17260, č. látky 98) a přílohou II. Limit (15 mg formaldehydu/kg simulantu) uvedený v tomto nařízení byl tak překročen. Akutní expozice malým dávkám formaldehydu vyvolává bolesti hlavy a zánět nosní sliznice. Formaldehyd dráždí oči a vyvolává slzení. Rychle se vstřebává kůží a může způsobovat podráždění nebo alergické reakce.


Strukturní vzorec pro alanin - Sladkosti\nGlukóza - šestiosý monosacharid, nejběžnější v přírodě, je součástí oligo- a polysacharidů, glykoproteinů. Rozpad glukózy na pyruvát v procesu glykolýzy je univerzálním způsobem uvolňování energie, která může být uložena ve formě ATP.\nHomo-hydratované rostliny jsou většinou obyvateli půdy s jemnými mechanismy pro regulaci stomatální a kutikulární transpirace, jakož i kořenový systém. Zajišťování zásobování vodou.\nNitu hypofýzy - (trpasličí) endokrinní onemocnění, projevující se výrazným zpomalením růstu v důsledku nedostatečné produkce růstového hormonu u malých dětí.\nChromosome - jedna velká DNA molekula obsahovat množství genů a vykonávat funkci ukládání a přenášení genetické informace.\nSpojené chromozomy X - dva chromozomy Drosophila X se spojily jedním centromérem.\nOděr - (z latiny. Oděr - škrábání). Zničení pobřeží a pobřežních částí dna velkých nádrží (moře, jezera, nádrže) vlny a surfování. Obzvláště relevantní pro nádrže v počátečních obdobích jejich existence a projevující se v potřebě převodu na jiná místa sídel nebo průmyslových zařízení.\nLatinský název látky Beta-alanin\nFarmakologická skupina látky Beta-alanin\nLéčivé účinky Interferuje s ostrým uvolňováním histaminu, přičemž nemá antihistaminikum (neblokuje H)1-receptory histaminu). Má přímý vliv na periferní vazodilataci kůže, která způsobuje takové vegetativní reakce, jako je pocit tepla, bolest hlavy.\nIndikace. Vegetativní poruchy v menopauze.\nDávkování Uvnitř 1-2 tablety denně, maximální denní dávka - 3 tablety. Průběh léčby je 5-10 dnů (dokud příznaky nezmizí).\nObecný popis Historie objevování, struktura\nV roce 1922, Evans a Bishop (H. M. Evans, K.S. Bishop) publikoval první zprávu o výsledcích studie neplodnosti u zvířat chovaných na umělé stravě. Vědci navrhli, že příčinou patologie je nedostatek potravin.


Úvodní /Poradna /Kosmetická poradna /Strie a jizvy /Dobrý den. Ráda bych se zeptala, jak dlouho je nutné používat krém ANTISTRIES,…\nDobrý den. Ráda bych se zeptala, jak dlouho je nutné používat krém ANTISTRIES, něž se objeví výsledky. Mám deset let staré strie z období puberty, vyzkoušela jsem různé krémy, včetně Trilastinu, spokojená jsem nebyla. Děkuji za odpověď. S pozdravem.\nDobrý den, vzhledem k tomu, že se jedná o tak staré strie, je doba hojení mnohem zdlouhavější. Bohužel nelze říct přesně jak dlouho, protože zde záleží na mnoha faktorech: stravovací režim, pitný režim, pohyb, prokrvení pokožky, péče o pokožku, ... Určitě pečlivě používejte Anti-Stries 2x denně na postižená místa a nezapomínejte promasírovávat pokožku v postižených oblastech, dále také můžete prokrvení pomoci střídáním teplé a studené vody při sprchování. Nezoufejte a vytrvejte, bohužel odstranění starších jizviček je běh na dlouhou trať, proto se obrňte trpělivostí a snažte se pokožku co nejvíce prokrvovat. U kosmetiky GERnétic dochází ke zlepšení stavu nejdříve po 3měsících pravidelné péče přípravky + doplňkové péče. Vzhledem k tomu, že se u Vás jedná již o starší problém, viděla bych zlepšení nejdříve 6 měsíců kompletní pravidelní péče přípravky, stimulace a prokrvování. Držím palečky a přeji mnoho úspěchů. Hezký den


Sucho postihne během následujících 100 let polovinu planety\nKe konci 21. století bude polovina světového povrchu zasažena suchem, domnívají se pracovníci Met Office. Extrémní sucho se znásobí desetkrát a zasáhne přibližně třetinu světového povrchu. Mírné sucho se zdvojnásobí a dotkne se poloviny povrchu Země. Informuje o tom zpravodaj serveru Times Online.\nVýzkum Eleanora Burkeho z Centra klimatického výzkumu v Hadley, které je součástí Met Office, zmiňuje počítačový program na výpočet změn klimatu. Podle něho se rychlost vysychání planety téměř zdvojnásobí v polovině 21. století. Na vině jsou podle studií z velké míry emise skleníkových plynů.\nV roce 1950 panovalo extrémní sucho přibližně na 1 procentu zemského povrchu. Během minulých padesáti let se oblast postižená suchem zvětšila na 3 procenta. Čtvrtina povrchu je zasažena mírným suchem.\nPodle odhadů by zimy ve Velké Británii měly být vlhčí a léta sušší. Zásoby vody by měly být k dispozici po celý rok. Ovšem v místech, kde jsou problémy s vodou již nyní, bude situace ještě horší. To se týká převážně afrických států.


[ Příspěvků: 1148 ] Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 46 Další\n[attachment=0:##Nemlufím Šésky##]Desktop.zip[/attachment:##Nemlufím Šésky##]\nNapsal: 07 lis 2019 20:37\n1212?? Je úplně stejný jako zbytek jeho 19ti sourozenců :) Možná trochu duní převodovka ale výzbroj je na 100% stejná :) Na pražandách je jiný nastavení měniče, ale naše Brňačky jsou pořád stejné\nNapsal: 07 lis 2019 17:45\nManil neveděl přesně, takže se zeptáme přimo povolaných. Co je jiného na voze 1212, když ma jiný zvuk výzbroje? Přirovnal bych to ke zvuku KT8.\nJe třeba znovu připomenout, že T6 byly pořízeny jako nouzová náhrada za dožívající T3G. Bez nákupu T6 by se muselo přistoupit k dalším GO T3G, a to je podle mě mnohem horší varianta. Ve srovnání s T3 je T6 pořád o něco lepší stroj navíc použitelný do trojic, což může být vítaný způsob navýšení počtu nedostatkových velkokapacitních souprav. Ideální by samozřejmě byl nákup nových vozidel, bohužel ta budou až časem a současný stav je třeba nějak řešit.\nPřesně toto jsem měl na mysli svým dotazem, kolik stojí GO a sestavení stavebnice nové šaliny. Někteří tu stále srovnávají kvalitu za 26mega a 350 táců!!!\nZa 3,5 mega bude jezdit 8 starých šalin. Za 3,5 mega by nejezdila ani jedna nová.\nNapsal: 06 lis 2019 21:48\nMetry vysoko jsem neskákal ani z nákupů Poršat, přesto ale tento stroj aspoň vzdáleně připomíná techniku tohoto století. Nákup T6 v roce 2019 je ale solidní přestřel.\nNedá se jinak, než souhlasit. Jsem rád, že má ještě někdo zdravý pohled na věc...\nNapsal: 06 lis 2019 20:38\nJakožto občana města, který zde utrácí nemalé peníze a platí daně, mě jakákoliv cena za jízdenku uráží. Když už musím využít stále se zhoršujících služeb komunálních podniků, a když mám to štěstí, že na zastávku přijede i nějaký spoj, tak jedu na černo, při nejhorším za zlevněnou jízdenku...\nMyslím si, že služba, která je dotována (tudíž financována z našich daní) z více než 50 % by měla být zdarma. To z toho důvodu, že náklady na výběr jízdného se často blíží vybranému jízdnému. Také přece neplatím za to, že mohu ve městě chodit po chodníku postaveném z našich daní nebo si sednout na lavičku pořízenou z našich daní.\nJen by mohl vzniknout spor o to, co ještě je MHD a co už ne. Asi bych to řešil tak, že dopravce, který v daném městě obsluhuje dvě a více zastávek (třeba ČD), musí cestujícím umožnit přepravu zdarma mezi těmito zastávkami. Od města by pak dostal zaplacený ušlý zisk.\nNapsal: 06 lis 2019 20:33\nTakže není moc spolehlivá, jo?\nTo je prakticky každý vůz po SP/VP/GO. Jde o to, že začátkem provozu se všechny kontakty musí vyhřát a potom šroubované kontakty podotahovat.\nP.S. Málokdo ví, že když se ve fabrice skládají kompjútry, tak je potom nechají běžet zapnuté týden v tahu.\nPrávě je 29 bře 2020 23:19


Miniraketoplán čeká volný pád – Kosmonautix.cz\nMiniraketoplán čeká volný pád\n23. října 2013 Dušan Majer\nOkřídlené vesmírné stroje jsou v mnoha ohledech specifické. Jednak na sebe díky svému vzhledu poutají výrazně větší pozornost, než jejich „moduloví kolegové“, ale kromě toho vyžadují i velmi důkladné testování. Aktuálně vyvíjený miniraketoplán Dream Chaser z dílny americké firmy Sierra Nevada Corporation by jistě mohl vyprávět. Zatímco běžná kosmická loď si s pohybem v atmosféře nemusí dělat velké starosti, pro okřídlené stroje je zvládnutí pohybu ve vzduchu alfou a omegou.\nNení to nic nového, vzpomeňme si, jak se v sedmdesátých letech testovaly raketoplány. Cestu na oběžnou dráhu jim vyšlapal především stroj Enterprise, který po oddělení od speciálně upraveného letounu nacvičoval jednak samotný pohyb v atmosféře, ale i složitější manévry a samozřejmě také přistávání.\nZkušební raketoplán Enterprise se odděluje od nosného letounu a čeká jej samostatný let – fotka stará více než 30 let. Zdroj: http://i.space.com/\nU Dream Chaseru tuto úlohu „pokusného králíka“ zajišťuje stroj s technickým označením ETA (Engineering Test Article). Právě tento exemplář jsme mohli vidět před několika týdny při pozemních testech, kdy byl třeba vláčen za autem po ranveji nebo se dvakrát proletěl v závěru pod helikoptérou (jednou na domácí základně v Coloradu, podruhé v Drydenově středisku). Tyto zkoušky sice byly pro další postup nutné, protože bylo potřeba otestovat, zda bude stroj po přistání na ranveji stabilní, nebo zda se převrátí. Ale ve fanoušcích kosmonautiky sílila nedočkavost, kdy konečně tento okřídlený stroj skutečně sám poletí. Je jasné, že první letový test nemůže být na raketě. Všechno se musí testovat mnohem pozvolněji, proto se nejprve přistupuje k tzv. drop testům, tedy shození testovaného objektu z menší výšky.\nČlověk míní, politici mění, dalo by se říct. Naplánovaný harmonogram dostal tvrdý zásah od platební neschopnosti, ve které se Spojené státy ocitly. Jelikož testy stroje ETA probíhají v kalifornském Drydenově kosmickém středisku, které spadá pod NASA, musely se všechny přípravy přerušit. „Přiznávám, že s touto situací jsem nepočítal. A to jsem si myslel, že jsem počítal opravdu se vším,“ komentoval vzniklou situaci Mark Sirangelo, viceprezident Sierra Nevada Corporation. Stroj byl totiž připravený, ale zástupci společnosti neměli přístup do testovací oblasti.\nNa zkušebním exempláři miniraketoplánu Dream Chaser probíhají poslední úpravy před prvním samostatným letem.\nNyní ale do tohoto milníku zbývá jen pár dní. Inženýři pracují na ETA a připravují jej na samostatný let vzduchem, který bude korunován přistáním. Jen pro zajímavost – velká část systémů, které se k tomuto testu použijí se otestovala už během druhého letu pod helikoptérou. Mluvíme třeba o řídícím počítači, nebo o navigačním a kontrolním systému.\nBěhem nadcházejícího testu, který je právem považován za prubířský kámen celého projektu půjde hlavně o ostré zkoušení naváděcích a manévrovacích systémů, které budou mít za úkol dovést letoun až k ranveji. Na palubě ETA samozřejmě nikdo sedět nebude. O všechno se bude starat palubní elektronika. Jediný pokyn, který přijde „zvenčí“ bude k oddělení od helikoptéry. Kromě toho bude mít pozemní personál k dispozici i nouzový příkaz k vystřelení padáku, pokud by se náhodou test vymkl kontrole.\nTakto měly původně probíhat drop testy Dream Chaseru. Z použití letounu WhiteKnightTwo nakonec sešlo.\nNa těle demonstrátoru ETA bychom našli tři místa původně určená k připojení na letoun WhiteKnightTwo. S jeho použitím se na začátku opravdu počítalo, ale později se od tohoto kroku upustilo. Dvoutrupý letoun tak nahradí helikoptéra. Otázkou zůstává, kdy k testu dojde. Společnost SNC zatím zarytě mlčí a když už se o termínu zmíní, mluví jen o „pár dnech“. Zdá se, že firma nechce nic uspěchat a čeká na dobré povětrnostní podmínky. Trochu škoda je i to, že SNC nepovolí novinářům vstup do testovací oblasti. Je evidentní, že mají strach z neúspěchu. přesto se dá očekávat, že zástupci NASA budou testu přihlížet a že z něj pořídí i videozáznam. Proti tomu nebude moci SNC říct ani půl slova. Stejně tak se neví ani to, z jaké výšky bude ETA shozen.\nPočítá se s tím, že by exemplář ETA měl absolvovat minimálně dva volné lety s přistáním. Dalším nástupcem má být demonstrátor s označením FTV (Flight Test Vehicle), na kterém se podle zpráv přímo z firmy SNC již pracuje.\nDream Chaser je jediným okřídleným strojem, který usiluje o získání licence pro dopravu lidských posádek na oběžnou dráhu. Jeho dva konkurenti, DragonRider od SpaceX a CST-100 od Boeingu, vsadili na osvědčený design kosmické lodi. Jak ale naznačil náš dřívější článek, nad celým projektem miniraketoplánu se stahují černá mračna.\n« Vesmírné osudy 27. díl – Jurij Gagarin\nKrásy modré planety – 10. díl »


Dostálek pochválil slávistické debutanty - iDNES.cz\nPraha - Nejeden slávistický fanoušek se na Strahově před utkáním třetího kola první fotbalové ligy proti Zlínu pousmál, když hlasatel předčítal jména hráčů, kteří zůstali jen na domácí lavičce. Sedm opor základní sestavy nechal trenér Beránek před důležitým soubojem o Ligu Mistrů s Celtou Vigo odpočívat.\nPoskládanou sestavu s několika debutanty v červenobílém dresu usměrňoval ze zálohy zkušený Dostálek. "Byl to od trenéra riskantní tah, ale vyšel," řekl slávistický kapitán.\nDomácí se v úvodu zápasu nevyvarovali nepřesností a nejedna přihrávka skončila na zlínských kopačkách. "Na mladících byla znát nervozita. Ale my ani nečekali, že to bude šlapat od první minuty, potřebovali jsme chvíli času," vysvětloval slávistický záložník.\nDva z hráčů si odbyli premiéru v první lize. Do branky se poprvé postavil Slovák Matúš Kozáčik, debutoval také záložník Karel Kratochvíl. V sešívaném dresu se navíc poprvé představila i letní posila z Ostravy Martin Lukeš. I obránce Milan Zachariáš, který prodělal křest v pohárovém utkání s Leotarem, nastoupil v první lize poprvé od začátku.\n"Nebylo potřeba je usměrňovat ani kárat. Spíš jsem je chválil, aby byli nad věcí a získali potřebné sebevědomí," řekl Dostálek.\nNervozitu, o které mluvil kapitán Slavie, potvrdil gólman Kozáčik. "O tom, že budu chytat, jsem se dozvěděl v pátek. Připravoval jsem se na to a tréma pak ze mě rychle spadla," spokojeně se usmíval devatenáctiletý brankář.\nK úsměvu měl důvod, vždyť hned ve své premiéře vychytal čisté konto. "Ještě nevím, kolik budu muset přidat do klubové kasy. Každopádně zaplatím rád," dodal.\nDělá si zálusk na post brankářské jedničky? "Určitě Radka Černého potrápím," pousmál se. "Ve Slavii jsem rok a půl a teprve nedávno jsem se probojoval do A-týmu. Musím sbírat zkušenosti," dodal Kozáčik.\nPlatit do klubové kasy bude muset i explzeňský útočník Pavel Fořt. V pětašedesáté minutě se trefil poprvé v červenobílém dresu. "Brankář Zlína vyrazil střelu Tomáše Doška a já jsem byl před ním sám. Bylo to docela lehké, jen jsem se bál, že rozhodčí odmává ofsajd," popsal svou trefu dvacetiletý útočník.\nRadost mu kalí jen pochroumaný kotník. "Snad to nebude nic vážného, to by byl opravdu pech," doufal Fořt.\nK rozhodujícímu úderu v zápase se Zlínem zavelel v sedmapadesáté minutě právě zkušený Dostálek. "Křiknul jsem si na Tomáše Doška. Udělal skvělou práci, navázal na sebe obránce a přilákal i zlínského brankáře."\nBude znát odpočinek klíčových hráčů v úterním třetím předkole Ligy Mistrů proti Celtě Vigo? "Určitě, hlavně v prvním poločase se fotbal moc nehraje. Především jde o osobní souboje a stojí to dost sil," vysvětlil Dostálek.\n"Druhé půle už bývá fotbalovější," dodal. "Především útočníci si odpočinuli. A Španěly snad v úterý pořádně pozlobí," doufá Dostálek.\nSlávistický záložník Richard Dostálek oslavuje první gól.\nTémata: Tomáš Došek, Zlín, Baník Ostrava, Celta Vigo, Liga mistrů, Martin Lukeš, Matúš Kozáčik, Ostrava, Pavel Fořt, Radek Černý, Richard Dostálek, Slavia, Strahov


Drásalovi vedro nevadí. Bikemaraton pojedou i Mexičané - iDNES.cz\nMomentka z Bikemaratonu Drásal | foto: Luděk Ovesný, MAFRA\nVlna veder láme v Evropě teplotní rekordy, pořadatelé bikemaratonu Drásal si však aktuální slunečné počasí pochvalují. „Je ideální,“ říká čtyřnásobný vítěz kultovního závodu Ondřej Fojtík, který před loňským 21. ročníkem rozšířil organizační štáb podniku napříč Hostýnskými vrchy.\nHorko prý zabijákem nebude. „Kdyby se jelo na Hané, teploty by by byly extrémní. Ale u nás se startuje brzo ráno a trasa vede většinou lesem. Ve středu byly na trati po víkendových deštích ještě kaluže, do soboty ale vyschnou a nebude se prášit.“\nVodní osvěžení cyklistů podél trati pořadatelé neplánují. „Pro tělo by to byl šok. Kdo chce, může se polít pitnou vodou, na bufetech bude k dispozici více vody, ionťáků i nealko piva,“ uvedl Fojtík.\nObr Drásal: start v 5.30 hodin, délka 175 kilometrů, převýšení 5 088 metrů\nTrasa A, klasický Drásal: 7.45 hodin, 115 km, 3 732 m\nTrasa B, malý Drásal: 11.30 hodin, 53 km, 1 912 m\nTrasa C: 11.55 hodin, 37 km, 1 218 m\nTrasa D, fitness jízda: 13.00 hodin,10 km,133 m\nDětské závody od 9.20 do 11.30 hodin\nPozn: Start na náměstí Dr. E. Beneše v Holešově, cíl v zámecké zahradě.\nPrvní se z holešovského náměstí Dr. E. Beneše vydají účastníci Obra Drásala, do pedálů šlápnou už o půl šesté. Během 175 kilometrů nastoupají pět tisíc výškových metrů, dvakrát se vyšplhají na Kelčský Javorník, Tesák i Troják. Traťový rekord při loňské premiéře stanovil časem 7 hodin 42 minut a 29 vteřin Jan Jobánek. Obhajovat titul však nebude, na klasické trati se pokusí o svůj třetí triumf.\n„Honza prý nemá na Obra formu jako loni. Konkurence ale bude i tak kvalitní,“ slibuje Ondřej Fojtík. Na start se postaví loni druhý Šťastný i třetí Šíbl, na vítězství myslí také ve vynikající formě jezdící Filip Adel nebo bratr Ondřeje Fojtíka Jan. „Oproti loňskému ročníku se na Obra přihlásilo o třicet procent více bikerů.“\nRoste i zájem o další tratě bikemaratonu Drásal, který je opět součástí seriálu závodů horských kol Kolo pro život.\n„Naše výjimečnost je v tom, že jako jediní v seriálu máme maraton,“ podotkl Ondřej Fojtík.\nPunc exotiky dodá letošnímu Drásalovi mexický profesionální tým, jehož členové sbírají v Evropě body do olympijské kvalifikace.\nTémata: Kelčský Javorník, Ostatní cyklistika, Zlínský kraj


Borohrádek obnovuje hasičskou techniku, hledá pomoc\n– 14.9.2017 6:58Rubriky: Hlavní zprávy, Home, Region, Zpráva dne\nBOROHRÁDEK – Radnice a hasiči v Borohrádku připravují projekt obnovy a rekonstrukce hasičské techniky.\nStarosta Moravec přebírá nové hasičské auto.\nFoto: Město Borohrádek\nMěsto Borohrádek podalo Hasičskému záchrannému sboru Královéhradeckého kraje v roce 2015 žádost o možný bezúplatný převod nepotřebného majetku – modernější cisternové automobilové stříkačky (velkoobjemové CAS).\n„V průběhu roku 2017 nám bylo sděleno, že žádosti bude vyhověno a do našeho majetku bude převedeno hasičské vozidlo CAS 32 na podvozku vyšší a modernější třídy Tatra 815. To však potřebuje pro své další užívání řadu oprav, které zlepší jeho technický stav a prodlouží jeho životnost. Vzhledem k jeho unifikaci a stálé výrobě budou finanční prostředky vložené do jeho oprav velice efektivní,“ vysvětlil starosta Martin Moravec.\nProjekt je zaměřen na rekonstrukci hasičského vozidla CAS 32 na podvozku Tatra 815, které získalo město Borohrádek převodem z HZS Královéhradeckého kraje.\nSlavnostní akt předání vozidla se uskutečnil v pátek 1. září. Tatra 815, kterou Borohrádek získal, byla vyrobena v prosinci roku 1986 a první její kompletní rekonstrukce byla provedena v roce 1995. Vozidlo bylo vyřazeno ze služeb HZS KH kraje ze stanice Vrchlabí pro nepotřebnost a poruchu motoru.\nCílem členů hasičské jednotky v Borohrádku je bez nároku na odměnu toto vozidlo zrekonstruovat ve svém volném čase. Město Borohrádek bude opravu částečně financovat, a také zapůjčí na dobu rekonstrukce vyhovující prostory.\nPočítá se všemi členy jednotky, kteří disponují znalostmi a dovednostmi v oborech automechanik, zámečník, elektrikář, instalatér a v podobných technických oborech. Ti, jak už bylo řečeno, provedou celou rekonstrukci, která potrvá cca tři měsíce a čítá okolo 3000 pracovních hodin, bez nároku na odměnu a ve svém volném čase.\n„I když toto vozidlo bude převedeno z majetku profesionální jednotky HZS, bude nutno provést řadu nezbytných a neodkladných oprav tak, aby se stalo plně provozuschopné a prodloužila se jeho životnost,“ připomněl i velitel jednotky Petr Šrámek.\nHasiči by byli vděčni za příspěvek\nZáměrem projektu připraveného radnicí ve spolupráci s hasiči je získání dostatečného množství finančních prostředků na rekonstrukci hasičského vozidla. Celkové náklady na rekonstrukci se odhadují na 468 923 tisíc korun.\nHasiči proto hledají případné sponzory, kteří by se na opravě podíleli. V případě finančního příspěvku by uzavřelo město Borohrádek s dárcem darovací smlouvu dle platného občanského zákoníku. Tuto formu daru lze odečíst ze základu daně právnických osob dle §20 zák.586/1992 Sb. jako dar na požární ochranu. Obdržené finanční prostředky by byly prostřednictvím účtu města Borohrádek převedeny do rozpočtu hasičů jako organizační složky města a jejich využití by bylo určeno výhradně na realizaci uvedeného projektu.\nSoučasná technika místních hasičů je nevyhovující.\n„Jednotka je v tuto chvíli vybavena hasičským vozidlem, respektive velkoobjemovou cisternovou stříkačkou CAS 32 na podvozku Tatra 148, rok výroby 1978. Toto vozidlo má u jednotky PO širokou škálu využití, a to nejen u velkých požáru, ale i při zajišťování dodávek vody v obdobích sucha. Vzhledem ke svému stáří však již vozidlo nevyhovuje potřebám naší jednotky. Provedené opravy, časté poruchovosti a tedy nespolehlivosti jsou jak finančně nákladné, tak mnohdy i neefektivní. Výroba náhradních dílů se již několik let neprovádí, a tak je náročné je zajistit,“ řekl Petr Šrámek.\nJednotka zasahuje i na Pardubicku\nJednotka sboru dobrovolných hasičů města Borohrádek je zařazena v plošném pokrytí Královéhradeckého kraje jako vybraná jednotka kategorie JPO III/1 D. Mimo běžné úkoly jednotek požární ochrany pro hašení požárů je jednotkou určenou pro zásah u dopravních nehod na silnicích I., II. a III. tříd ve všech obcích s dojezdem do 20 minut od vyhlášení poplachu. Jedná se o katastrální území obcí Čermná nad Orlicí, Žďár nad Orlicí, Světlá nad Orlicí, Chotiv, Zdelov, Horní a Dolní Jelení, Poběžovice, Vysoké Chvojno a Veliny.\nDále je jednotka určena pro technické zásahy typu odstraňování následků kalamit a větrných smrští pomocí motorových, řetězových a rozbrušovacích pil, likvidace nebezpečného hmyzu, olejových havárií na komunikacích, pro nouzové otevírání dveří a oken.\n„V roce 2016 byla jednotka PO zařazena do programu Zdravotnické záchranné služby Královéhradeckého kraje jako FIRST RESPONDER pro výpomoc při resuscitacích osob s využitím AED (automatizovaný externí defibrilátor) v našem městě a okolí. Toto vše provádí naše jednotka s průměrnými časy výjezdů do 5 minut,“ doplnil Petr Šrámek.


Sid Meier’s Civilization: Desková hra - Sláva a bohatství - Zatrolené hry\nOvládni svět se spoustou nových možností. Významné historické osobnosti, jako například Marco Polo nebo Hannibal, poskytují silnou podporu. Investice umožňují hráčům utratit své těžce vydělané mince a získat tak výhody. Hráči mohou objevit starověké relikvie, rozšířit svá hlavní města na metropole, zvýšit obranu svých měst dočasným opevněním nebo obchodovat s karavanami a vyřadit tak své soupeře.\n"Buď najdu cestu nebo ji vytvořím."\nSid Meier's Civilization: The Board Game - Fame and Fortune je první rozšíření Sid Meier's Civilization od Fantasy Flight Games. Hra obsahuje:\n4 nové národy - Arabové, Řekové, Indové a Španělé (+ vše potřebné k nim)\n7 nových neutrálních dílů map\n3 žetony relikvií\n5 bojových referenčních karet (pro každého 1)\n20 nových technologii (pro každého 4)\n10 nových kulturních událostí\n9 nových karet divů + žetony divů\n42 karet významých osobností\n20 karet investic (4 pro každého)\n23 investičních žetonů\n5 žetonů metropole (1 pro každého)\n10 nových žetonů chatrčí\n5 nových žetonů vesnic\n15 žetonů opevnění/karavany\n8 nových žetonů pohrom\n23 pěti-bodových žetonů kultury\n4 opravné karty technologie Létání\n1 opravná karta divu Angkor Wat\nmožnost hrát za 5. hráče (fialové figurky + všechny potřebné karty a žetony pro tohoto hráče)\nRozšíření přináší možnost hraní za pátého hráče, 4 nové národy. Nové díly mapy, technologií, událostí, divů, pohrom, chatrčí a vesnic. Dále přináší celkem 5 nových mechanismů:\nKarty Významých Osobností - Tyto karty zcela mění způsob získávání žetonů významných osobností a přináší hráčům speciální vlastnosti, které mohou být trvalé nebo jednorázové.\nKarty Investic a Investiční Žetony - Hráči mohou investovat své získané mince a získat tak další speciální vlastnosti.\nMetropole - Hráči mohou pomocí určité technologie změnit svá hlavní města na metropole, což v praxi znamená nahrazení žetonu hlavního města žetonem metropole, která zabírá 2 čtverce na mapě (místo jednoho původního). Metropole mimo jiné zvyšuje okolí původního hlavního města z 8 čtverců na 10.\nOpevnění a Karavany - Opevnění mohou dočasně zvýšit obranu města (výměnou za rozpuštění armády). Karavany umožňují jednorázově zvýšit produkci města (výměnou za odstranění průzkumníka).\nRelikvie - Některé nové díly map obsahují pole s relikvií. Když je tento díl mapy objeven, umístí se na toto místo žeton relikvie. Když na relikvii vstoupí armáda hráče, tak tento hráč získá jednorázovou speciální schopnost.\nSid Meier’s Civilization: Gra planszowa - Sława i Bogactwo