Kde hledat chybu v zapojení dvou obvodů pomocí schodišťových spínačů? 0 uživatelů a 1 Host prohlíží toto téma. « předchozí další »\nAutor Téma: Kde hledat chybu v zapojení dvou obvodů pomocí schodišťových spínačů? (Přečteno 10440 krát)\n« kdy: 18.07.2010, 22:06 »\nProsím o pomoc při řešení problému se zapojením vypinačů viz přiložený nákres. .\n#112# Původní otázka: Kdo pomůže vyřešit problém se zapojením vypinačů\nPomoc.png (52.98 KB, 1230x784 - prohlédnuto 2032 krát.)\nRe: Kde hledat chybu v zapojení dvou obvodů pomocí schodišťových spínačů?\n« Odpověď #1 kdy: 19.07.2010, 14:13 »\nVypínač 3. má tedy číslo zapojení (řazení) 6+6, t.j. dvoupáčkový se dvěma "schodišťáky", každý z nich je vlastně přepínací kontakt se střední svorkou, označenou snad "P". Sdělte, zda ty dvě svorky nemáte galvanicky propojeny a kolik drátů je na ně připojeno\n« Odpověď #2 kdy: 19.07.2010, 22:03 »\nAby bylo možno chybu identifikovat, musely by být popsány všechny stavy přepínačů a světel navzájem, což nejsou. Chybu můžete odstranit tak, že si nakreslíte schéma dvou obvodů se schodišťovými přepínači a podle tohoto schéma postupně zkontrolujete a opravíte zapojení.\n« Odpověď #3 kdy: 20.07.2010, 05:44 »\nV těchto případech začínám vždy tím, že otevřu všechny přepínače, a snažím se dohledat, jak jsou natahány kabely a kde je napájení. Jinak to nepůjde ani u vás. Jinak se může stát, že se v tom "utopíte". Je potřeba začít úplně od začátku a postupně to zapojovat.\nAle jen upozorňuji, že to je práce pro elektrikáře. Když pominu právní stránku věci, tak už jen pro zkušenosti a znalosti ohledně kombinací a řazení přepínačů. Obávám se, že to jinak nepůjde zvládnout. Chyba může být třeba jen v prohození libovolných dvou vodičů, v kterém koliv přepínači.(ale kterých, když v každém jsou 3-4 )\n« Odpověď #4 kdy: 20.07.2010, 07:26 »\nJá se domnívám, že elegantní by bylo ovládat světlo pro ložnici z ložnice a světlo do šatny z ní. Co když v ložnici někdo je a já průchodem skrz šatnu v ložnici zhasnu (a nebo obráceně já v ložnici spím a někdo mi tam rozsvítí)?\nMyslím, tak jak psali kolegové, že bez rozkladu daného obvodu na jednotlivé části se neobejdete.\nDalší možnost by mohla být ovládání světla v šatně přes snímač pohybu atd. Ale to už řeším problém a ne dotaz


Wifi sítě patří dnešku, ale často se s nimi špatně zachází - iDNES.cz\nV dnešní době notebooků, smartphonů a tabletů by wifi síť měla být nemyslitelnou součástí firemní infrastruktury. Bohužel, velmi často je považována jen za takovou „popelku“ a podle toho je taky vytvořena a provozována.\nPetr Bůva | foto: Unicorn Systems a.s.\nMísto kvalitních access pointů jsou použity prvky ze SOHO (small office/home office) segmentu, které nesplňují nároky na stabilitu, funkčnost, nezvládají větší počty připojených uživatelů. Wifi síť je pak těžko spravovatelná, škálovatelná a v neposlední řadě neposkytuje uživatelům dostatečný komfort a užitek.\nModerní firemní wifi sítě využívají zařízení umožňující provozovat na jedné infrastruktuře několik sítí s různým stupněm zabezpečení a přístupu k dalším zdrojům. Pro nejlepší výkon a jednoduchou správu jsou nutné i řídící prvky, které dokážou síť automaticky regulovat, měnit její vlastnosti a upravovat vysílací frekvence accesspointů jednoho bodu.\nHeslem dnešní doby je BYOD (Bring Your Own Device). Pro firmy bývá často jednodušší nechat své zaměstnance pracovat na jejich vlastních zařízeních. Sice se zvýší nároky na bezpečnost, na druhou stranu se sníží náklady na koupi nových zařízení a zvýší se mobilita zaměstnanců. Otázkou pak zůstává, jak v síti odlišit zaměstnance od návštěv a jak odlišit notebook zaměstnance od jeho mobilu. Jednou z možností jsou separátní wifi sítě, které ale neřeší přístup různých zařízení zaměstnance. Proto by součástí infrastruktury měl být i RADIUS server, který dokáže identifikovat jednotlivá zařízení a dynamicky jim povolovat přístup k infrastruktuře a firemním zdrojům. Při propuštění zaměstnance pak stačí jeho zařízení označit jako hosta, a omezí se tak riziko zneužití firemní infrastruktury a úniku citlivých dat.\nRelativně málo využívanou funkcí ve wifi sítích je lokalizace klientů a sledování jejich pohybu v dané oblasti. I když tato funkce nabízí široké možnosti využití, od hlídání majetku (v případě změny polohy vyšle signál) přes uplatnění v nemocnicích (ať už schopnost pacientů v případě problémů přivolat zdravotnický personál, nebo rychlé dohledání lékařů v areálu nemocnice) až po možnost sledování pohybu a zvyklostí návštěvníků obchodních center. Lokalizace klientů v praxi nebývala kvůli své ceně, náročnosti na implementaci a přesnosti příliš využívána.\nS postupem času přicházejí nová řešení, která umožňují snížit počet použitých accesspointů a dobu nasazení a v neposlední řadě dovolí i přesnější lokalizaci klienta (1–2 metry), čímž se otevírá prostor pro masovější nasazení. Ideálním prostředím pro implementaci se stávají velká obchodní centra, kde technologie lokalizace spolu s analýzou chování poskytne prostor pro indoor navigaci a cílenou reklamu zaměřenou na nakupující s ohledem na jejich preference a dřívější nákupy. Pro jednotlivé obchody pak poskytuje zpětnou vazbu chování zákazníků.\nVýrobci hardwaru se nás snaží přesvědčit, že připojení k pevné síti není nutné (a pokud je, tak pomalé 100 Mbit) a uživatel si plně vystačí s wifi. Spolu s rozvojem nových technologií, možností připojit další zařízení (projektory, televize, tiskárny apod.) a s plánovaným příchodem Hotspot 2.0 (Wifi 2.0), který umožní roaming mezi wifi sítěmi podobně jako mobilní operátoři, je jasné, že wifi sítě jsou a budou nedílnou součásti firemního prostředí.\nNeváhejte nás kontaktovat na www.unicornsystems.eu


Emailový marketing - Již od 500 Kč / h\nAčkoliv je rok 2020 a sociální sítě používají miliardy lidí z celého světa, email zůstává důležitou součástí online marketingu. A proto se mu věnuji i já.\nPřipravit a odeslat newsletter nevypadá jako náročná činnost. A taky není. Problém nastává, když zjistíte, že z něj nemáte konverze… pokud tedy měříte nějaké konverzní události, což je sám o sobě úspěch, protože jsem měl možnost vidět řadu klientů, co nic neměřili.\nEfektivní emailové kampaně vyžadují kvalitní & legálně získanou databázi kontaktů. Pokud jste emailové adresy získali „nějak“, riskujete právní komplikace, které v době existence GDPR mohou být dosti nákladné a tím pádem i likvidační.\nDalší nezbytná věc je důkladné měření konverzí. Každý odkaz, který vede na váš web je potřeba doplnit o tzv. UTM parametry. Díky tomu můžete snadno vyhodnotit reálný dopad vašich emailových aktivit na konverze na webu.\nPakliže jste splnili tyto dvě podmínky, máme se spolu o čem bavit. Emailový marketing není komplikovaný, vyžaduje určité (ne složitě získané) znalosti, trochu kreativního myšlení a kvalitní software jako je Mailchimp, se kterým pracuji já a doporučuji ho všem klientům.\nPokud provozujete eshop a máte vlastní databázi kontaktů, na kterou rozesíláte pravidelně newslettery a snažíte se z nich získat konverze, určitě víte, popř. máte ověřeno z Google Analytics, že je možné databázi využít k získání objednávek. Dalo by se říct, že sedíte na zlatě a stačí ho jen „vyšťourat“.\nO to víc potřebujete odborníka, který vám poskytne nový úhel pohledu na vaše emailové aktivity.\nVybraní klienti, kterým jsem pomohl s emailovým marketingem:\n-Zhodnotím výchozí stav aktivit\n-Navrhnu změny aktivit


Padací protektory Honda CB 900 F Hornet (od 2002), typ H3S-SL01, které zmírní poškození motocyklu v případě pádu. Maximální ochrana pro ...\nPadací protektory Honda CB 900 F Hornet (od 2002), typ H3S-SL01, které zmírní poškození motocyklu v případě pádu. Maximální ochrana pro Váš motocykl. Odpružené uchycení a perfektní design! Cena je za kompletní montážní sadu včetně padacích protektorů.\nKaždý protektor obsahuje barevnou krytku, která zakryje původní šroub. Výrobek je dodáván včetně kompletní montážní sady pro konkrétní motocykl, v tomto případě padací protektory Honda CB 900 F Hornet (od 2002)\nPodívej se na https://www.bikerszone.cz/cz-detail-1058008-padaci-protektory-honda-cb-900-f-hornet-od-2002.html


Zimní relax v Krušných horách\nPřipravili jsme pro vás, vaše děti, prarodiče i kamarády oblíbený zimní pobyt v Krušných horách. Jedeme hned po novém roce, vyrážíme do Nových Hamrů a ubytovaní budeme v příjemné, útulné vile Anobis. Pro děti je připravený program angličtiny a samozřejmě nechybí lyžařské areály se školičkou a pro běžkaře upravené tratě.\nZačínáme ve středu 1.1.2014 večeří a končíme v neděli 5.1.2014 po snídani. Cena je 2600,- Kč za osobu a přihlášky si můžete vyžádat u svých lektorek. Při přihlášení se platí záloha 1000,- Kč za osobu.\nV případě dotazů pište na info@mortimer-anglictina.cz nebo volejte na tel: 734 577 589\nstránky vily Anobis www.vilaanobis.com


Studie: Nastupující generace chce pružnost a mobilitu | Management News\nMladé zaměstnance dnes při rozhodování o tom, kde budou pracovat, ovlivňuje více možnost přístupu k internetu, sociálním sítím a mobilním zařízením než výše platu. Ukázala to studie společnosti Cisco s názvem Connected World Technology Report, do níž se zapojilo 2800 studentů vysokých škol a mladých profesionálů do 30 let ze 14 zemí světa.\nPolovina respondentů by raději ztratila peněženku nebo kabelku než smartphone nebo jiné mobilní zařízení. Více než dva z pěti studentů (40 %) a mladých zaměstnanců (45 %) by upřednostnilo méně placenou práci s vyšší mírou flexibility v otázce výběru zařízení, přístupu k sociálním sítím a mobility. 56 % respondentů by v případě zjištění, že firma zakazuje přístup k sociálním médiím, nepřijalo pracovní nabídku nebo si našlo způsob, jak tento zákaz obejít.\n64 % respondentů se ptá na užívání sociálních médií při pracovních pohovorech a 24 % to považuje za klíčový faktor při rozhodování o pracovní nabídce. 81 % studentů by si chtělo samo vybrat zařízení, s nimiž budou pracovat. 70 % nepovažuje za nutné pravidelně docházet do kanceláře.\nUkazuje se tedy, že očekávání nastupující generace zaměstnanců výrazně stoupají, pokud jde o flexibilitu, mobilitu a netradiční styly práce. To, jak se firmy postaví k těmto požadavkům, bude mít přímý vliv na jejich budoucí konkurenční výhodu. Již nejde pouze o technologické trendy, ale také trendy obchodní.\nInformační technologie a systémy Internet a e-mail Mobilní technologie Zaměstnávání, trh práce


Přenos Fabryho choroby v rodině | xLSD\nKaždý gen v lidském těle se vyskytuje jako pár. Zda osoba onemocní Fabryho chorobou či nikoliv, závisí na genech, které získala od svých rodičů.\nVšechny geny se v těle vyskytují v jemných strukturách nazývaných chromozomy, jež se nacházejí v každé buňce. Každá lidská buňka obsahuje 23 párů chromozomů (celkem tedy 46 chromozomů). Z každého páru chromozomů dostáváme jeden od své matky a jeden od svého otce. Jeden z těchto 23 párů chromozomů určuje, zda jsme muž nebo žena. Nazýváme je „pohlavními chromozomy“, tyto se vyskytují ve dvou typech – jako chromozom X a Y. Ženy mají v každé své buňce dva chromozomy X (často jsou označovány jako XX). Muži mají jeden chromozom X a jeden chromozom Y (často jsou označovány jako XY). Na chromozomech X a Y jsou také jiné geny, které kromě určení našeho pohlaví v sobě obsahují kód, jímž se řídí mnoho další detailů. Máme například gen, jenž pomáhá srážení krve, a gen, jenž nám umožňuje vidět barvy.\nGen tvořící enzym alfa-GAL se nachází na chromozomu X a nikdy ne na chromozomu Y, proto je Fabryho choroba označována jako genetické onemocnění „vázané na chromozom X“.\nVzhledem k tomu, že se gen pro enzym alfa-GAL nachází na chromozomu X, projevuje se Fabryho choroba jinak u mužů a jinak u žen. Muži s Fabryho chorobou budou mít vždy vadný gen alfa-GAL, protože muži mají pouze jeden chromozom X. To znamená, že muži s Fabryho chorobou mají obvykle velmi malý nebo žádný aktivní gen pro alfa-GAL. Ženy mají dva chromozomy X a mají-li Fabryho chorobu, budou mít obvykle jeden chromozom s vadným genem a jeden chromozom se správně fungujícím genem. V buňkách žen se v procesu nazývaném inaktivace chromozomu X inaktivuje jeden z chromozomů X. Je to náhodný proces odehrávající se v každé buňce. Vzhledem k tomu, že jde o náhodný proces, u některých žen s vadným genem většina buněk inaktivuje fungující kopii, u některých žen většina buněk inaktivuje vadnou kopii a u některých žen zhruba stejný počet buněk inaktivuje vadné i fungující kopie. V důsledku této proměnlivosti se u žen výrazně mění příznaky, jejich závažnost a věk začátku onemocnění, ačkoliv průběh onemocnění může být dokonce stejně závažný jako u mužů.\nPravděpodobnost dědičnosti z rodiče s Fabryho chorobou na děti\nMá-li Fabryho chorobu otec\nMuž přenáší svůj postižený chromozom X na své dcery a chromozom Y na své syny. Má-li muž gen postižený Fabryho chorobou, předá vadný gen alfa-GAL na svém chromozomu X všem svým dcerám, které budou mít chromozom X postižený také. Postižené chromozomy X se z otce na syny nepřenášejí (protože na syny se přenášejí od otce pouze chromozomy Y a synové od matky získají obvykle nepostižený chromozom X).\nMuži s vadným genem předávají tento gen všem svým dcerám, ale žádnému synovi.\n* Postižený otec je označován jako hemizygot s vadným genem/mutací a postižené ženy jako heterozygot s vadným genem.\nMá-li Fabryho chorobu matka\nŽena přenáší jeden ze svých chromozomů X na své syny nebo dcery. Má-li žena Fabryho chorobu, pak obvykle pouze jeden z jejích dvou chromozomů X přenese vadný gen alfa-GAL. To znamená, že má 50 % pravděpodobnost (při každém narození dítěte) přenosu postiženého chromozomu na své syny nebo dcery. Jestliže se postižený chromozom přenese na děti z matky, pak Fabryho chorobu může mít kterékoliv dítě (syn nebo dcera).\nŽeny s vadným genem mají 50 % pravděpodobnost přenosu choroby během každého těhotenství.\n* Postižený muž jako hemizygot s vadným genem/mutací a postižená žena jako heterozygot s vadným genem.


Dračí studna veliká a převeliká... - Cestačajem.cz\nDnes jen opravdu ve zkratce – nikdy bych nevěřil, jak jeden 2 hodinový přesun dokáže rozkouzkovat den. K tomu si připočtěte tak 30 minut v taxíku (neměli jsme po posledních dnech minima spánku energii na promýšlení trasy metrem) a check-in.\nOd Západního jezera jsme dle mapy byli asi 3 bloky, ale měřítko nebylo zrovna uvěřitelné – nakonec to ke kraji horního parku byly 4 kilometry a k samotnému jezeru asi ještě jednou tolik. Dnes jsme to nakonec nezvládli, jen jsme vylezli na “sluneční terasu”, která se tyčí nad Západním jezerem a sledovali jsme neskutečný ruch na hlavní lávce/mostu přes celé jezero.\nAktuálně (1. května) je v Číně svátek práce a co jsem pochopil, protahují si ho až do 3. (nebo zde navazují jiné prázdniny či svátky) = a co všechny nenapadne? Že si udělají výlet do Wuishanu nebo Hangzhou… Zítra se stěhujeme naštěstí do hotelu/hostelu přímo v “lesích” na východ od jezera, takže budeme mít lepší výchozí pozici na průzkum.\nAle dle dnešního výletu to vypadá, že 3 dny (ještě s příjezdem a odjezdem) byly hodně, hodně naivní 🙂 Tady (podobně jako ve Wuyi) můžeme strávit i týdny, abychom prozkoumali samotné místo zrodu Dračí studny, jednotlivá místa sběru, plantáže, památky, čajové obchody…


Laos nepatří mezi typické turistické destinace v jihovýchodní Asii – možná proto, že nemá pláže s bílým pískem a dlouho dobu byl okolnímu světu uzavřen. Díky tomu, že sem stále ještě neproudí tolik turistů, můžete zde zažít ještě pravý typický život obyvatel jihovýchodní Asie. Užijete si zde panenskou přírodu nebo třeba můžete navštívit horské kmeny žijící tradičním životem.\nV městečku Na Hin, někde označované jako Kham Khoun vysedáme z malé dodávky, které se všude v této oblasti říká tuk tuk. Snažíme se trochu zorientovat a naše první cesta vede na tržiště, které je vždy zárukou dobrého a levného jídla. Je také místem, kde můžete otestovat všechny své smysly…\nNádherné krápníkové stěny, ale i štíři a sklípkani schovaní v rozměrnějších dírkách. Lezení v okolí laoského Vang Viengu stojí za návštěvu, ale raději pozor na tuhle havěť.


Majk Spirit - Nový člověk, album roku 2011 ~ Insuit.cz\nPřed vydáním alba jsem poctivě sledoval promo singly. Když pak Spirit vypustil věc Umenie Žiť, kterou produkoval Wich, náplň dne silně ohrožovalo soustavné klikání na tlačítko replay. Od alba jsem rázem očekával top kvalitu a tušil jsem, že mě bude bavit. Datum 11.11.2011, skvělý datum byl předurčen pro vydání skvělého alba.\nDeska nabízí velkou řadu hostů a produkcí od známých jmen. Celá je postavena tak, aby zaujala velkou škálu posluchačů. Na své si přijdou vyznavači lehčích skladeb, které se týkají něžného pohlaví: Ja a Ty, Ženy treba lubiť, Sexy, Bič. Ze skladeb na zamyšlení: Free, VšetkoSpoluHrá, Hladam Pravdu. Osobnostní věci, jako třeba pilotní Som aký som, Počítaj So Mnou jistě taky osloví. Menu placky je tedy rozmanité a zaujme opravdu kde koho.\nBylo zajímavé sledovat, jak známí, co poslouchají jiný typ hudby sdílí čerstvě naposlouchané Majkovi tracky, jako kdyby jej poslouchali odjakživa. Leč popularita má vždy i své stinné stránky, určitě ji Majkovi přeji. Jsem rád, že jsem měl tu čest a na jednom z prvních koncertů, po vydání desky, se Spiritem mluvit a nechat si podepsat jedno z mála alb, co na akci dovezl. Díky.\nPosuďte sami, jak moc je tato hudba dobrá\na pusťte si následujících pár skladeb. Věřím, že se Vám, některá z nich jistě zalíbí. Pokud ji budete i dál poslouchat, nebuďte pasivní a desku si kupte, třeba i se slušivým trikem.\nKlip je od fanoušků, myslím, že docela zdařilý. Podstatná je ale samozřejmě hudba.\nŽeny treba ľubiť (prod. DJ Wich)\nHladám pravdu (prod. DJ Wich)\nMajk Spirit - Sen feat. Nironic (prod. Emeres)\nHip-Hop (prod. Billy Holliwood)\nGood vibration (prod. Mad Skill)\nJá a Ty feat. Celeste Buckingham\nAlbum seženete na oficiálním webu WALKTHISWAY.EU. Pokud Vás zajímají texty jednotlivých tracků kontrolujte Spiritův web Majkspirit.sk, kde se o něm vlastně dozvíte více informací, jako o osobě a jeho minulosti. Přeji příjemný poslech!\nneedy, nedy9@seznam.cz (8.3.2012 17:24) odpovědět\nMichaelGrick odpověděl(a) (6.11.2017 10:41)\nВелосипед Scott Voltage Fr 720 (2015) ALNB.RU Click here>>>\nJacobcok odpověděl(a) (16.11.2017 19:40)\nКостюмы Valenti Костюм NRKI.RU Click here...\nJohnnyPea, slavné myslitele (25.2.2012 17:39) odpovědět\nTak určitééé, počúvať "Sokrata" a iných mysliteľov je dôležité :).


Mytí rukou: Věda, kterou musíte perfektně ovládat - Zlínský deník\nMytí rukou: Věda, kterou musíte perfektně ovládat\nZlín – Myjete si ruce? Před každým jídlem? A vždy mýdlem? Člověku mnohdy nedochází, před čím vším ho chrání tak jednoduchý návyk, jako je mytí rukou. Jen voda bakterie či viry nezničí. Nedostatečná hygiena rukou se může podílet i na šíření respiračních infekcí včetně chřipky.\nŽe v některých případech už je čistota přehnaná, míní Petr Veselý ze Zlína. „Přítelkyně jednou na WC v restauraci viděla slečnu, která si drhla ruce až po lokty, jako by se chystala na operační sál,“ zasmál se.„Myslím, že kvůli přehnanému smyslu pro čistotu může mít člověk oslabenou imunitu. Z čeho by se mu pak vytvářely obranné látky?“ zauvažoval Veselý.


EnviWeb - JEDNOTLIVCI I TÝMY SOUTĚŽÍ V PŘÍRODOVĚDNÉ SOUTĚŽI NA ŠŤOPKÁCH\nJEDNOTLIVCI I TÝMY SOUTĚŽÍ V PŘÍRODOVĚDNÉ SOUTĚŽI NA ŠŤOPKÁCH\n13.10.2012 | 16× přečteno vytisknout článek\nV průběhu školního roku se můžou žáci 8. a 9. ročníku základních škol a především středoškoláci zapojit do korespondenční přírodovědné soutěže Na šťopkách. Soutěžit mohou jako jednotlivci nebo týmy. Každý účastník obdrží postupně pět zadání přírodovědných úkolů spolu s náměty, jak je zpracovat. Vypracovaný úkol pak odesílá zpět pořadatelům, kteří každé soutěžní kolo zvlášť vyhodnocují. Před letními prázdninami jsou pak vyhlášeni celkoví vítězové i nejlépe splněné úkoly jednotlivých kol. Všichni účastníci získají zajímavé přírodovědné či tábornické pomůcky, knihy a především cenné zkušenosti nabyté na exkurzích a víkendovkách, kterých se mohou díky projektu Vzdělávaní k udržitelnému rozvoji pro střední školy bezplatně zúčastnit.\nDatum konání: říjen 2012 - červen 2013\nPodrobněji informace a přihlášky:\nLIPKA - pracoviště Rychta Krásensko Tel.: 517 385 429\nE-mail: martina.cizkova@lipka.cz Web: www.nastopkach.wz.cz Tweet


Pojišťovny neplatí výlohy za nákazu koronavirem. Za svým si stojí i cestovky | Kurzy.cz\nPojištění | 07.03.2020 21:00:05\nKomerční pojišťovny, které uzavírají cestovní připojištění, odmítají proplácet léčebné výlohy, pokud se klient v rizikové oblasti nakazí koronavirem. Přestože premiér Andrej Babiš nedoporučil vyjíždět do Itálie, vydaly se tam, a pravděpodobně ještě vydají, stovky lyžařů a turistů. Začal totiž poslední turnus jarních prázdnin.\nMinulý týden bylo v Itálii přes 24 tisíc Čechů, a protože o víkendu začaly prázdniny v dalších 15 okresech, do Itálie se chystaly další tisíce lyžařů. Podle cestovních kanceláří ale doporučení do Itálie nejezdit není opodstatněné.\n"Vláda nikomu nezakázala cestovat do Itálie, stejně jako nezakázala Italům, aby cestovali do České republiky a ti tak dále přijíždějí bez omezení," prohlásil mluvčí CK Fischer Jan Bezděk.\n"Cestovní kanceláře jsou schopny dodat bezvadný produkt, ta lyžařská střediska nejsou ani uvedena v nějaké karanténě," doplnil výkonný ředitel Asociace cestovních kanceláří Michal Veber.\n"Pacient, který pobýval v oblasti Passo del Tonale, musím říci, že je to už několikátý případ z tohoto střediska, které bylo původně vyhodnocováno jako nerizikové," uvedl ale na sobotní tiskové konferenci ministr zdravotnictví Adam Vojtěch.\n"Klienti ve zvýšené míře stornují lyžařské zájezdy do Itálie z důvodu povinné karantény po návratu," potvrdila mluvčí CK Firo Tour Lucie Frnochová.\nA tak by prý měla vláda lidem náklady za neuskutečněný zájezd zaplatit sama. "Očekáváme, že vláda tyto české občany finančně odškodní," sdělil Bezděk.\n"Pokud cestovní kanceláře peníze nevrátí, mají možnost se obrátit na Českou obchodní inspekci nebo soud," odmítl ale premiér Andrej Babiš.\nZtráty se snaží minimalizovat i pojišťovny. Některé přestaly poskytovat služby, které pojišťovaly storna zájezdů. "Protože v tuto chvíli se situace radikálně změnila, přestali jsme pojištění storna nabízet," uvedl mluvčí Kooperativy Milan Káňa.\nNaprostá většina komerčních pojišťoven přestala proplácet léčebné výlohy v souvislosti s nákazou. Zkrátka tomu, kdo od půlnoci odcestoval do rizikové oblasti a nakazí se, cestovní pojištění bude k ničemu. "Pokud se tomu člověku stane něco jiného - zlomí si nohu, onemocní jinak, tak samozřejmě pojišťovna hradit bude, ale riziko koronaviru bude vyloučeno," dodal Káňa.\n"Pokud budete i přes tato varování cestovat do oblastí (…) označených jako nevhodných k cestování, nebude Pojišťovna VZP případnou léčbu tímto onemocněním hradit," informovala své klienty Všeobecná zdravotní pojišťovna.\n"Pokud se klient vydá do oblasti se zvýšeným bezpečnostním rizikem, úhrada léčebných výloh v souvislosti s nákazou koronavirem je vyloučena," uvedla mluvčí České podnikatelské pojišťovny Renata Čapková.\nTýká se to komerčních pojišťoven a cestovního pojištění, zdravotní pojišťovny by měly hradit nezbytnou péči související s léčbou koronaviru poskytnutou v Itálii na základě Evropského průkazu zdravotního pojištění.\nDiskuze a názory uživatelů na téma: Pojišťovny neplatí výlohy za nákazu koronavirem. Za svým si stojí i cestovky\npátek 10.4.2020 19:45:57


Kdy zajít na městský úřad ještě do konce tohoto roku - Pelhřimovský deník\nKdy zajít na městský úřad ještě do konce tohoto roku\nPelhřimov, Humpolec, Pacov – Tajemníci městských úřadů v Pelhřimově, v Humpolci a v Pacově se shodují, že do konce tohoto roku neočekávají na městském úřadě mimořádnou návštěvnost těch, kteří potřebují ještě před začátkem nového roku cokoliv vyřídit.\nRadnice v Pelhřimově. Ilustrační fotoFoto: Nela Kyselová\nFronty tu neočekávají ani v rámci výměny řidičských průkazů. „Situace se již zklidnila, protože se výměně řidičských průkazů věnoval v minulých dnech větší počet úředníků," dodal tajemník Městského úřadu v Pelhřimově Jan Machyán.\nVšichni tři tajemníci se dále shodují i na tom, že v pondělí 23., v pátek 27. a v pondělí 30. prosince bude na uvedených městských úřadech klasická otevírací doba.\nV Pelhřimově tedy budou po oba pondělky otevřeny všechny odbory od 8 do 17 hodin. V pátek pak bude možné obracet se od 8 do 14 hodin na vybrané odbory, jako kterýkoli všední pátek v roce. V Humpolci se městský úřad otevře v pondělí v době od 8 do 17 hodin a v pátek od 8 do 11 hodin. Také pacovský městský úřad se v těchto třech dnech bude řídit dle svých standardních úředních hodin.\nNa změny v otevírací době si pak musí dát pozor ti, kteří se na městský úřad vydají v úterý 31. prosince, tedy na Silvestra. V Pelhřimově se kvůli uzávěrkám a odvodům do banky zcela uzavře pokladna na radnici. Hlavní pokladna v Pražské ulici pak bude otevřena jen do 9 hodin. Tento den nemá městský úřad v Pelhřimově úřední den pro veřejnost, ale pokud prý někdo přijde a nebude k jeho žádosti třeba poplatků do pokladny, přítomní úředníci se mu pokusí vyhovět.\nV Humpolci na městském úřadě podle slov jeho tajemníka Jiřího Fialy zástupci budou, ale zřejmě jen do 13 hodin. V Pacově pak budou otevřeny příslušné odbory, které mají úřední den, ale jen do 12 hodin. Pokladnu tu ale uzavřou již v 9.30.


Sáblíková je po pětistovce patnáctá - Žďárský deník\nSáblíková je po pětistovce patnáctá\nBerlín - Rychlobruslařka Martina Sáblíková vstoupila v Berlíně do světového šampionátu ve čtyřboji patnáctým místem.\nMartina SáblíkováFoto: REUTERS/Koen van Weel\nNa trati 500 metrů zaostala časem 40.92 za vítěznou Christine Nesbittovou z Kanady o 1.89 vteřiny.\nSilné disciplíny české rychlobruslařky však teprve přijdou. Ve 14. 30 startuje druhá sobotní disciplína 3000 metrů, na které je Sáblíková mistryní světa. Češka pojede v desáté rozjížďce v páru s legendární Němkou Pechsteinovou.\nZítra jsou na programu distance 1500 a 5000 metrů.


Světelná atmosféra a návrh osvětlení - Časopis Světlo - Odborné časopisy\nIng. Petr Žák, Ph.D., Etna s. r. o.\nPopis toho, jak a proč vnímáme své okolí a jak jsou utvářeny naše dojmy o konkrétním místě, je velice rozsáhlá a složitá problematika, která spadá do oblasti filozofie (fenomenologie) a teorie architektury . Pokud připustíme podstatné zjednodušení této problematiky, lze fenomén „místa“ popsat pomocí pojmů „prostor“ a „charakter“. Zatímco „prostor“ označuje geometrické uspořádání místa a prvků v něm umístěných, „charakter“ vyjadřuje celkovou atmosféru, která je nejobecnější vlastností každého místa. Oba tyto pojmy jsou na sobě závislé a nelze je exaktně oddělit. Je ale snad možné říci, že daný prostor je určitým rámcem pro charaktery, které uvnitř něho mohou vzniknout.\nJedním z hlavních parametrů, který významně ovlivňuje „charakter“ daného místa, je světlo.\nSvětelné podmínky, dotvářející charakter konkrétního místa, jsou velmi komplexní realitou, jejíž vyjádření a popis jsou značně obtížné. Pravděpodobně nejvýstižnějším vyjádřením světelných podmínek je slovní popis světelné atmosféry, která je součástí našeho vizuálního vjemu. V současné době jsme si zvykli popis světelné atmosféry transformovat na popis tzv. světelného pole , z kterého je vizuální vjem vyloučen a u kterého se k popisu světelných podmínek využívají světelnětechnické veličiny (osvětlenost, jas, světelný vektor apod.). Je třeba si ale uvědomit, že takový popis je velmi výrazným zjednodušením obecnější světelné atmosféry.\nPro názornější vystižení rozdílu mezi světelnou atmosférou a světelným polem byly zvoleny dva příklady z oblasti osvětlení výstavních prostorů. V prvním případě mají být vytvořeny světelné podmínky, kdy budou viditelné pouze exponáty, a prostor zcela zmizí. Exponáty levitují v nekonečném „kosmickém“ prostoru. Pro dosažení takové světlené atmosféry musí světelný tok v maximální možné míře dopadat pouze na vystavené exponáty. Základním, ne však jediným předpokladem je použití takového směrového osvětlení, u kterého bude maximálně potlačeno tzv. parazitní světlo, tedy světlo vyzařované mimo potřebný prostorový úhel. Tím se dosáhne toho, že se exponáty „vyjeví“, a ostatní části prostoru zůstanou „skryty“. Jiným příkladem je požadavek na vytvoření tzv. reliéfního osvětlení. Tento způsob osvětlení se používá u exponátů s jemnou povrchovou strukturou (mince, rytiny apod.), u nichž zlepšuje jejich „čitelnost“. Pro vytvoření takového typu osvětlení je třeba, aby světlo dopadalo na exponát tečně, tedy pod ostrým úhlem. Jak obě zmíněné situace, které si lze vizuálně poměrně snadno představit, vyjádřit světelnětechnickými parametry? Pokud by byl takový složitý popis vytvořen a někomu předán bez dalšího komentáře, okamžitě se ztrácí informace o vizuálním vjemu a popis „světelné atmosféry“ je redukován na popis „světelného pole“. Z uvedených důvodů nelze světelnou atmosféru vyjádřit pomocí světelnětechnických parametrů. Navíc světelná atmosféra specifikovaná v úvodní fázi projektu není statický stav, ale je to proces, který se postupně zpřesňuje a dotváří.\nPro kvalitní návrh osvětlení je třeba pochopit a respektovat funkce jednotlivých profesí v realizačním týmu. Pokud zůstaneme u výstavních prostorů, za obsah expozice, tedy co bude vystaveno, je zodpovědný autor expozice. Za to, jakým způsobem to bude vystaveno, je zodpovědný architekt. Ten je zde také zodpovědný za podobu celkové atmosféry expozice a za její definování. Z této obecnější celkové atmosféry je pak třeba abstrahovat část, která souvisí s osvětlením, tj. světelnou atmosférou, za jejíž vytvoření je odpovědný světelný technik. Konečný výsledek a vizuální podoba expozice tedy závisejí jednak na schopnosti architekta vnímat světlo jako jednu ze základních materií prostoru a na jeho schopnosti zformulovat představu o celkové i světelné atmosféře a jednak na schopnosti světelného technika tuto vizi architekta pochopit a zrealizovat.\nV rámci návrhu osvětlení je tedy na počátku třeba popsat světelnou atmosféru vytvářející celkový dojem, který si návštěvník z výstavy odnáší. Jak k tomuto popisu dojít, není uvedeno v žádných normách, doporučeních ani příručkách a závisí to na zkušenostech, intuici, vzájemné spolupráci a respektu mezi autorem, architektem a světelných technikem.\nPro představu lze s velkým zjednodušením říci, že světelná atmosféra se může pohybovat od rovnoměrně rozptýleného osvětlení po dramatické bodové směrové osvětlení. Obě tyto situace mohou být v různé míře kombinovány a každé z takto vzniklých situací lze dosáhnout nepřeberným množstvím způsobů. Po specifikování představy o světlené atmosféře lze v dalším kroku přistoupit ke stanovení světelnětechnických parametrů, které je třeba v případě muzeí a galerií posuzovat jak z pohledu návštěvníka (vjem exponátů), tak z pohledu vystavených exponátů (ochrana exponátů). Je třeba si přitom uvědomit, že tyto objektivní parametry jsou jen určitým vodítkem, které umožňuje postupně zpřesňovat výslednou podobu osvětlení, ale že stále zůstávají pouze dílčí součástí složité světelné atmosféry.\nV praxi se stává, že architekti zaměňují pojem „osvětlení“ za „svítidla“ a místo toho, aby se pokusili vyjádřit, jak by měl prostor vizuálně vypadat, se zaměřují na to, jaké technické prostředky použít. Světelní technici se zase příliš často spoléhají na světelnětechnické parametry uvedené v normách a doporučeních, které považují za jedinou objektivní pravdu, a obávají se zapojit svoji intuici a představivost. Jsou-li světelnětechnické parametry nadřazeny nad popis světelné atmosféry nebo tento popis úplně chybí, vznikají strohá unifikovaná řešení, která mohou ve svém výsledku působit vizuálně nevhodně a mohou celkový charakter expozice zdeformovat. Výsledkem může být překvapen nejen návštěvník, ale i projektant. Pro názornější představu o využití popisu světelné atmosféry jsou v následující části uvedeny jednoduché příklady návrhu osvětlení dvou krátkodobých výstav.\n(27. 5. až 23. 8. 2009)\nVýstava Pražská mincovna byla největší numismatickou výstavní akcí v Praze za posledních dvacet let a mapovala peněžní vývoj v Čechách od 10. do 19. století. Bylo na ní představeno přibližně 1 000 originálů mincí. V rámci konání této výstavy si Muzeum hlavního města Prahy objednalo nové pultové a solitérní vitríny, které mají širší využití pro konání dalších výstav. Vitríny speciální konstrukce pro vystavování vzácných exponátů, jako tomu bylo v případě originálů mincí, navrhl arch. Jan Polášek.\nVýstava byla instalována v geometricky exaktním prostoru s obdélníkovým půdorysem a rovným stropem. Pro účel výstavy byla podél celého obvodu místnosti postavena sádrokartonová stěna. Na nových výstavních plochách byly instalovány dobové obrazy, doprovodné texty a zvětšeniny mincí. Originály mincí byly umístěny v pultových a solitérních vitrínách instalovaných po obvodu místnosti a v její střední části. Základní vizí, vizuálním konceptem výstavy bylo vytvořit výraznou dramatickou atmosféru, ve které by mince a exponáty levitovaly v prostoru a vlastní prostor by byl maximálně potlačen. Proto bylo eliminováno denní světlo a výstavní panely byly opatřeny tmavě modrým nátěrem, který velmi výrazně pohlcoval dopadající světlo.\nZákladní osvětlovací soustavu tvořil původní závěsný lištový systém, do kterého byla osazena svítidla pro halogenové reflektorové žárovky 50 W s plynulou regulací světelného toku 10 až 100 %. Tento základní systém osvětlení byl doplněn místním osvětlením vitrín. Pultové vitríny byly osvětleny dvojicí lineárních modulů osazených LED s plynulou regulací světelného toku a se speciální asymetrickou optikou, která umožňuje rovnoměrně osvětlit výstavní plochu vitríny i při velmi ostrém úhlu dopadu světla. Solitérní vitríny byly osvětleny dvěma soustavami pro LED – soustavou směrovatelných stropních svítidel 3 W a soustavou směrovatelných svítidel 1 W osazených ve svislých hliníkových profilech. Obě soustavy bylo možné samostatně smívat v rozsahu 0 až 100 %.\nExponáty na výstavních panelech, doprovodné texty a popisky byly osvětleny směrovými svítidly z lišty osazené cloněnými halogenovými žárovkami (AR111). Tento typ reflektorových žárovek vyzařuje světlo v poměrně přesně definovaném úhlu (8°, 24°, 45°) a obsahuje minimální podíl parazitního světla, které je vyzařováno mimo tento úhel. Tím bylo možné docílit toho, aby světelný tok v maximální možné míře dopadal pouze na exponáty a neosvětloval okolní prostor. Pro osvětlení mincí bylo zásadní, vytvořit tzv. reliéfní osvětlení, aby byly čitelné motivy a texty na jednotlivých mincích. Takové osvětlení vzniká při velmi ostrém, tečném dopadu světla na exponát. Vzhledem k tomu, že u pultových vitrín byly moduly s LED instalovány podél delších stran proti sobě, byl rušen efekt reliéfního osvětlení, a proto byl jeden z modulů vypnut.\nAutor: PhDr. J. Militký\nArchitekt: akad. arch. J. Polášek\nNávrh osvětlení: ETNA s. r. o., Ing. T. Moravec, Ing. P. Žák, Ing. L. Tikovský\nSvítidla: iGuzzini (Shuttle), SAAS (optické kabely, LED)\nVitríny: Revyko, F. Záhrobský\nFoto: P. Janžura\n(18. 3. až 28. 6. 2009)\nVýstava Praha Španělská připomněla významný vliv španělské kultury na české prostředí z období 16. až 18. století, kdy Španělské království bylo hlavní evropskou velmocí. Výrazně větší výstavní prostor Císařské konírny na Pražském hradě je vizuálně odlišný od předchozího. Jde o místnost obdélníkového půdorysu zaklenutou valenou klenbou s výsečemi a sítí nepravých štukových žeber. Výstava byla rozčleněna do tří základních prostorových částí, v rámci kterých byly instalované exponáty rozděleny do pěti tematicky navazujících celků. Výstava měla být osvětlena opět scénickým způsobem, přičemž na pozadí výstavy měl být tušen výstavní prostor. První, vstupní část výstavy, prostorově vytvářející jakési hrdlo, měla návštěvníka uvést a současně jej vtáhnout do expozice. Střední, největší část měla u návštěvníka evokovat pocit prostoru chrámové lodě. Měl být tušen prostor, ale tento pocit neměl být zjevný. Exponáty měly volávat pocit, jako by byly součástí výzdoby chrámového prostoru. Poslední část výstavy, která obsahovala významné exponáty v podobě dvou slonovinových sošek Pražského Jezulátka oděných do brokátových šatečků vyšívaných stříbrem a zlatem, měla získat intimnější vizuální charakter.\nZákladem osvětlení výstavy byl již existující systém osvětlení, který tvoří dvojice zavěšených napájecích lišt. V horní části lišt jsou umístěny zářivky pro nepřímé osvětlení prostoru. Do dolní části lišty byla k dispozici sada směrových svítidel s pevným optickým systémem (~10°) pro halogenové žárovky 50 nebo 100 W. s plynulou regulací světelného toku v rozsahu 10 až 100 %. Tato základní osvětlovací soustava byla doplněna místním osvětlením vitrín. Pro vitríny s běžnými exponáty (střední citlivost) byla zvolena svítidla pro světelné diody (LED), jež byla osazena do stropní desky. Ve vitrínách s citlivými exponáty byl použit systém optických kabelů. Jak svítidla pro LED, tak optické kabely byly vybaveny místní plynulou regulací světelného toku.\nVýstavní plochy v první části obsahovaly hlavně texty a několik prostorových exponátů. Plochy byly rovnoměrně osvětleny z lištového systému, horní zářivkové osvětlení bylo v této části vypnuto. Ve střední části se nacházelo největší množství exponátů jak prostorových, tak plošných, které byly instalovány v rámci výstavních panelů nebo ve vitrínách. Ve středu této části byla rozsvícena dvojice zářivek v liště, která mírně osvětlila plochu stropu. Toto osvětlení dalo návštěvníkům tušit přítomnost prostoru a zjemnilo směrové osvětlení. Pro osvětlení exponátů umístěných na výstavních panelech byla použita směrová svítidla instalovaná v lištách. Menší exponáty byly osvětleny rovnoměrně, velké exponáty, které dominovaly prostoru, byly záměrně osvětleny nerovnoměrně. Osvětleny byly jejich části s „významovými ohnisky“, méně důležité části zůstaly neosvětleny. Expozice tím vizuálně získala větší dynamiku a dramatičnost. Světlo odražené od klenby vytvořilo v dolní části prostoru jemné příšeří a umožnilo, aby méně důležité části nezůstaly ponořeny ve tmě. Místní osvětlení ve vitrínách bylo regulací nastaveno tak, aby umožňovalo dobrou čitelnost exponátů a současně nebylo příliš výrazné v rámci celkového vizuálního vjemu expozice. V zadní, intimní části byla Pražská Jezulátka osvětlena místně optickými kabely. Pro osvětlení doprovodných textů a grafiky byla použita směrová svítidla instalovaná v liště.\nAutor: prof. P. Štěpánek\nNávrh osvětlení: ETNA s. r. o.,\nIng. J. Jiruška, Ing. P. Žák\nSvítidla: Erco (Pollux, Castor), SAAS (optické kabely)\n SCHULTZ, Ch. N.: Genius Loci, k fenomenologii architektury. Odeon, Praha, 1994.\n BANGS, H.: Návrat posvátné architektury. KMa s. r. o., 2008.\n HABEL, J. a kol.: Světelná technika a osvětlování. FCC Public, 1995.\nETNA s. r. o.\nMečislavova 2, 140 00 Praha 4\ntel.: +420 257 320 595,\n+420 257 320 597\nfax: +420 257 310 604\nbrána gsm: 724 912 091\ne-mail: etna@etna.cz, www.etna.cz\nObr. 1. Pražská mincovna – celkový pohled do expozice\nObr. 2. Solitérní vitrína s mincemi\nObr. 3. Svítidlo Shuttle, halogenová žárovka 50 W (AR 111), iGuzzini\nObr. 4. Praha Španělská – celkový pohled do expozice\nObr. 5. Detail exponátu s rytým nápisem


Doplňková terapie pro všechny! – Wirenode\nNáš unikátní produkt, který je jedním z nejprodávanějších tuzemských zdravotnických přípravků, se může pyšnit situací, že pomáháme lidem a to ve velké míře! Posilování vlasů? Posilování nehtů? Léčení lupénky? Ovšem! Na vše náš konopný olej CARUN působí, ale nejen to… Slouží i jako doplňkové terapie pro pacienty s ekzémy atopického typu! Nejjednodušší způsob, jak si to ověřit, je objednání tohoto jedinečného produktu a aplikovat jej. Garantujeme Vám zaručený úspěch!\nVitamínová bomba ve formě tekutiny!\nJedním z důvodů, proč je náš produkt tak úspěšný, je také zastoupení vitamínů. Nejvyšší procentu zaujímá přírodní vitamín E, který je následován vitamíny A, A1, B2, B3, B6, C, D, E. Ne, opravdu Vám nejmenujeme abecedu. Je to počet různých vitamínů. A že jich je! Tekutý lék doporučujeme všem. Jak dětem, tak i těhotným ženám a výkonným sportovcům. Pomozte sami sobě a objednávejte ihned!\nKvalitní mléka pro vaše miminka →


eFotbal.cz » MS 2014 : 3 objevy mezi tyčemi, které můžou být po MS horkým zbožím\n3 objevy mezi tyčemi, které můžou být po MS horkým zbožím\nVždy se na svátku této hry najdou osobnosti, o kterých nikdo zase tolik neví, a přesto způsobí svými výkony pořádný humbuk. O to více, když tato persóna stojí mezi tyčemi, neboť brankářský post je vždy hojně sledovaný. Jejich výkony mohou rozhodovat zápasy. I v Brazílii tomu není jinak. Jejich kluby pak čelí nezáviděníhodnému úkolu, kterým je udržet je i pro příští sezónu. Přibližme si tři brankáře tohoto mistrovství světa, kteří svůj kredit posunuli strmě směrem vzhůru.\nTento mexický brankář ukázal své kvality především v zápase s Brazílií, ve kterém zaznamenal čisté konto a výrazně tak přispěl k remíze s pořadatelskou zemí. Valilo se na něj nespočet útoků a dokázal čelit i hvězdnému chlapci Neymarovi. Léta se nabízel jako jeden z nejlepších brankářů na světě a nyní se dočkal uznání oprávněně a více než zaslouženě. Jeho cena natolik stoupla, že i jeden fanoušek francouzského AC Ajaccio vycítil možnost prodeje, a tak dal svůj dům na prodej, aby získal finanční prostředky pro prodloužení jeho smlouvy. Možná ani toto gesto stačit nebude, neboť se hojně hovoří o jeho odchodu do Premier Leagaue, konkrétně Liverpoolu. Předchozí123Další\n4. července 2014 - eFotbal.cz | Foto: daylife.com\nNa MS bude řada outsiderů, šampionát bude degradován (15.01.)\nRusku odebrali šampionát! Pojede fotbal v ledovém korytu bobistů? (15.12.)\nRusko představilo maskota na MS (22.10.)\nZnamená dnes ještě vůbec něco nosit kapitánskou pásku? (11.10.)\nReprezentace a zranění opor. Kdo se do týmů vrací se zdravotním problémem? (08.10.)\nZvýšení účastníků MS na 40? Infantino není proti (07.09.)\nMS nově se čtyřiceti týmy? (28.07.)\nKomentáře na téma: 3 objevy mezi tyčemi, které můžou být po MS h ...\nAch jogordon (anonym)04.07.2014, 8:23» reagovat\nJediným překvapením by mohl být Navas. Ochoa je dostatečně známý a být o něco vyšší, tak chytá dávno v nějakém TOP klubu.\nHoward myslím akorát chytal povedené mistrovství. Je to prověřený brankář, ale žádná hvězda.


Albrightová: Srbové jsou vynikající lidé - Czech Free Press\nČeské nezávislé zpravodajství » Ze světa » Evropa » Albrightová: Srbové jsou vynikající lidé\nBývalá americká ministryně zahraničních věcí Madeleine Albrightová řekla včera v Haagu, že "Srbové jsou pozoruhodní lidé s významnou historií."\n"Mám pro ně ten největší respekt," řekla Albrightová na prezentaci své nejnovější knihy v Haagu.\nProhlášení následovalo méně než měsíc po incidentu v knihkupectví Luxor v Praze.\nJak bylo publikováno v médiích a na "YouTube", skupina pro-srbsky orientovaných Čechů vyprovokovala Albrightovou tak, že v jednom momentě křičela: ". Odporní Srbové" "Vypadněte, vypadněte" …\nAlbrightová byla hostem slavného literárního programu "Border Kitchen", který hostí významné autory z celého světa v Haagu a v Antverpách.\nAvšak nebyl to standardní program, protože bylo zřejmé, že u vchodu do divadla byla zvýšená bezpečnost, stejně jako v knihkupectví, "Fervajs" v centru města, kde Albrightová více než hodinu podepisovala knihy pro zúčastněné.\nAlbrightová říkala, že mezinárodní trestní soudy, jako například tribunál pro bývalou Jugoslávii, jehož zakládání se aktivně účastnila, jsou důležité k tomu, aby kolektivní vinu nahradila vina individuální konkrétních pachatelů.\n"To nemůže být kolektivní vina celého národa, protože jsou zde jedinci, kteří etnické čistky, genocidu a válečné zločiny prováděli", řekla Albrightová.\nBombardování Srbska z roku 1999 Albrightová považuje za akci, která vedla k "úspěšnému ukončení etnických čistek."\nBombardování Srbska v roce 1999 Albrightová považuje za otázku "morální volby".\n"Šla jsem do Moskvy a oni mi řekli, že budou vetovat jakýkoli náš návrh na řešení problému v Kosovu. Proto bombardování nešlo přes OSN, ale přímo přes NATO a my jsme tak úspěšně ukončili etnické čistky. Ale dle OSN se jednalo o ilegální akci, "řekla Albright.\nZdroj: Agentura Tanjug


curriculum :: rené inquort\núvodní stránka > curriculum a genealogie > curriculum\nRené Inquort ( * 1971, Praha )\nJakmile vyklouznul na svět a byl vyzdvižen porodníkem z kachlíkové podlahy na váhu, nadechnul se mocně, aby po všechny svoje další dny kladl na váhu světa břímě svých hlasivek. S tatíčkem, ne Masarykem, ale svým, od kolíbky nevynechal jedinou příležitost zazpívat si dvojhlasem píseň Ach synku, synku, domalisi. Když rodiče viděli svého ubohého chlapce, jak úpěnlivě brnká na badmintonovou pálku a urputně napodobuje pohyby Suzi Quatro, koupili mu jeho první kytaru. Už jako malý René přišel René na tu úžasnou věc, že rozechvívání strun způsobuje chvění dívek. Okouzlen tímto akustickým efektem přistoupil k zakládání kapel a zapojování zesilovačů. Pro větší pestrost se umanul ve hře na další a další hudební nástroje....\n1984 – 1987 základ hudebního vzdělání získávám na detašovaném pracovišti Domu kultury a kovoprůmyslu v agitačním středisku ve Vodní ulici na Smíchově (nyní Kavárna a bar HUGO Z HOR); zde navštěvuji kytarovou třídu pana učitele Jaroslava Hanuše a pak na rohu třídy S.M. Kirova (nyní Štefánikova) doplňuju kalorie párkem v rohlíku za 2,50 Kčs; následuje celoživotní kytarové samostudium a živá praxe. Mimochodem jak jsem po mnoha letech zjistil pan Jaroslav Hanuš byl politickým vězněm - za 200 ks vyrobených protistátních letáků byl 17.9.1948 odsouzen na 8 let těžkého žaláře. O svých zkušenostech a především o svojí víře a téměř až mystických zážitcích vydal svědectví v monografii vydané vlastním nákladem - Muklovské vyznání. Když jsem si tuto knihu četl, docházely mi některé souvislosti s tím, co během výuky říkal a jaké postoje z něj vyzařovaly...\n1987 - 1988 docházím soukromě na hodiny klavíru; poté samostudium a příležitostné konzultace\n1988 - 1990 získávám první zkušenosti se sborovým zpěvem coby spoluzakladatel gymnazijního sboru Cantamus (u zrodu stál dir. Libor Sládek - nyní Besharmonia); začíná dlouholetá spolupráce se souborem Ludus Musicus (zpěv, divadlo, historické hudební nástroje); začátkem 90. let krátká pěvecká průprava u Jany Lewitové\nv průběhu 90. let účinkuju v několika souborech - Ludus Musicus (příležitostně dosud), Královská obora (příležitostně dosud), Collegium delicium (raněbarokní repertoir; do 2004); rozvíjím vlastní písňovou tvorbu převážně jen s doprovodem kytary či klavíru\n1999 - 2003 samostudium hry na baskytaru a vystupování s dnes již nehrající kapelou Mezi Proudy\n2004 - 2011 jsem rozvíjel autorskou tvorbu v rámci jazz-rockové kapely Tremoloboty (zde též baskytara, zpěv)\nod 2005 dosud zpívám s komorním smíšeným sborem Canti di Praga\nod 2006 a stále dál získávám základy zvukové techniky a rozvíjím práci s nahrávacími technologiemi, učím se zpracovávat nahraný materiál do finální podoby (record, mix, master) - postupné vybudování domácího nahrávacího studia - PastOuška Records\nod 2009 dosud zpívám s vokální, převážně jazzovou formací Šestet; doplňuji acappella repertoir o vlastní aranže\nCoby věčný a neúnavný samouk zapojuji pro svoji studiovou práci i živou produkci nejrůznější hudební nástroje a digitální technologie - kromě zpěvu, hře na kytaru, baskytaru/kontrabas a klávesové nástroje se, jak čas dovolí, věnuji také hře na další spíše strunné nástroje a také muzicírování přes různá midi udělátka, oscilátory, syntezátory, zvukové generátory...\nod 2017 dosud na odkaz blahé paměti kapely Tremoloboty navázal projekt HERna - Trio HERna (HER- Honza, Eva, René) hraje a zpívá autorskou tvorbu v aranžmá pro akustickou kytaru, baskytaru a cajon, případně v alternaci loutny a také jiných perkusních udělátek. Stylem se HERna pohybuje na pomezí jazzu, latiny, folku, šansonu… Písně nejsou závažné, zachmuřené či niterně rozervané, triu je blízká poezie všedního dne, nadsázka, sebeironie a také zdánlivě nesmyslný abstraktní jazyk příhodně zpívatelných hlásek a slabik…, o čemž svědčí i tituly jako např. Letní večer, Červená knihovna cha cha (čti ča ča), Obuju si lodičky, Problematická první láska a její proměna, Carramella sisi Bella apod.\nHonza Kasalický – kytara, zpěv\nRené Inquort – baskytara, kytara, loutna, zpěv\nEva Chalupová – cajon, perkuse, zpěv\n+ Mária Urbanová – zpívající hostka


Channel Four: Boje na Ukrajině sílí | 14. 2. 2015 | Britské listy\nNa kyjevském letišti se dnes konala módní přehlídka. Vypadá to nenormální a nenormální to je. Byla to sbírka v téměř zbankrotovaném státě, který se zoufale snaží vybírat peníze na válku na východě. A tohle také není jediná nenormální věc v této zemi. V Novoselebce jsme našli Lenina, kterého ale někdo nabarvil. Velký muž z východu je nyní vybarven ukrajinskými národními barvami.\nV dnešní době tolik lidí už na východ Ukrajiny necestuje. Silnice v stále ještě mrazivém prostoru stepi je prázdná. Cesta k válce.\nCentrum vzbouřenci ovládaného Doněcku je válkou téměř nedotčeno, ale nefunguje jako normální město. Protože podle dohody z Minsku má dojít k příměří až v sobotu o půlnoci, na východní Ukrajině pokračovaly v pátek těžké boje. Ukrajinský prezident Petro Porošenko navštívil vojáky u Kyjeva a řekl jim, že je před nimi ještě dlouhá cesta.\nPetro Porošenko: Nechci, aby měl kdokoliv jakékoliv iluze. Nejsem naivní. Jsme ještě velmi daleko od míru. Nikdo si nemyslí, že podmínky, které byly podepsány v Minsku, budou skutečně realizovány.\nAlex Thomson: EU znovu varovala Rusko: Pokud dohodu z Minsku budete ignorovat, uvalíme na vás další sankce. Naděje na mír je založena především na demilitarizaci oblasti kolem Doněcku.\n5. září loňského roku vyslalo Rusko zbraně a posily na východní Ukrajinu a pomohla vzbouřencům rozšířit své území, než vešlo tehdejší příměří v platnost.\nZačátkem roku vzbouřenci znovu rozšířili své území po celé východní Ukrajině s těžkými boji kolem města Debalceve a města Mariupol. Nová dohoda o příměří, které má být zahájeno v sobotu o půlnoci, obsahuje demarkační linii a demilitarizovanou zónu.\nNa zamrzlém jezeře v Artemovsku místní lidi bruslí a rybaří. Zdálky je slyšet dělostřelecká palba. Jako všichni, dívají se skepticky na možnost míru.\n"Všichni naši přátelé si připravují suterény, protože lidi mají strach. Už máme dost téhle války. Nikdo to nechce. Lidi nemají práci."\nAlex Thomson: Ve vzbouřenci ovládaných městech, jako je Doněck, jsou skoro všechny obchody uzavřené. Elektřina jde jen někdy. Dělostřeleckou palbu je slyšet každý den.\nA tak se Lenin dívá pasivně na město, z kterého za poslední měsíce uprchly tisíce lidí. Podle své loajality, buď na západ na Ukrajinu, která pohlíží směrem k Evropě, anebo na východ do Ruska. V Doněcku není žádná oblast, která by byla před každodenním ostřelováním bezpečná. Každý den je tu několik lidí usmrceno nebo zraněno. A to před sobotním příměřím nekončí.\nNa náměstí, ano, samozřejmě na Leninově náměstí, stojí zřízenec se svými vozítky pro děti. Za celou dobu, co jsme tam byli, se však nevyskytlo jediné dítě, které by se na vozítku chtělo projet. Stojí tam, zákazníky nemá. A takové je město Doněck.\nMusím říci, že tady teď v noci spíš najdete někoho, kdo se tu opaluje, než optimistu. Všichni jen pokrčí rameny a říkají, že to vypadá přesně tak jako před posledním příměřím v září. Tehdy se příměří rozložilo, a to překvapilo všechny strany, včetně Moskvy, rozložilo se, protože velké množství vzbouřenců nechtělo, aby se jejich vesnice vrátily zpět na Ukrajinu. A to překvapilo Putina i mnoho dalších stran, které příměří podepsaly. Mnoho lidí říká, že se totéž stane i teď.\nNa Západě se často předpokládá, že Vladimír Putin vzbouřence v těchto oblastech plně ovládá. Tak to není.


Proč jsou moto rukavice důležitým vybavením motorkáře? - Motoplace\nDomů / BLOG / Proč jsou moto rukavice důležitým vybavením motorkáře?\nProč jsou moto rukavice důležitým vybavením motorkáře?\nNa první pohled se může zdát, že moto rukavice jsou spíše jen na okrasu a že nemají žádnou praktickou funkci při jízdě na motorce. Kdy si toto myslí, pak se hluboce mýlí. Rukavice sehrávají podstatnou roli a my si hned vysvětlíme, v čem tkví jejich význam.\nRukavice jako ochranný prostředek\nCo myslíte, že se stane, když na své motorce spadnete? Instinktivně budete snažit zachytit rukama. A právě v tento moment přichází na řadu ochranná funkce moto rukavic. Pak už opravdu nebudete tvrdit, že rukavice jsou na nic. Moderní modely rukavic jsou vybavené chrániči záprstních kůstek. V oblasti prstů a vnitřní strany ruky mívají pěnové panely, jež absorbují energii při nárazu. Na dlaních pak bývá dvojitá vrstva materiálu. Důležitým kritériem při výběru rukavic je to, aby na řídítkách neklouzaly.\nAby vám neprochladly ruce\nPři jízdě na motorce okolo vás proudí vzduch, který může způsobit rychlé prochladnutí organismu. Je proto lepší si i ruce chránit moto rukavicemi, a to ve vhodné velikosti. Když budou příliš malé či úzké, může docházet k odkrvení v oblasti konečků prstů a k rychlejšímu pocitu zimy v rukách. Ve velkých rukavicích se zase budou hůře ovládat přepínače na řídítkách. Správnou velikost rukavic na motorku zjistíte podle obvodu své dlaně. Před koupí je třeba tento rozměr změřit a pak se podle něho orientovat.\nV létě dejte přednost textilním rukavicím\nZatímco v chladnějších dnech se oplatí oblékat moto rukavice z kůže, v letním čase jsou ideální volbou z textilu. Měly by mít dobrý ventilační systém, aby se vám v nich nepotily dlaně, což je nejen nepříjemné, ale také nebezpečné. Tyto moto rukavice na léto bývají vybavené polstrováním, chrániči kloubů i dlaní. Jako materiál se na výrobu chráničů využívá kevlar, karbon i tvrdý plast.


Seat - autopříslušenství\nGumová vana SEAT Leon ST 2013-> shop >>\nGumová vana Seat Ibiza IV (6J) (08-) shop >>\nGumová vana Seat Altea Freetrack (5P) (07-) shop >>\nGumová vana SEAT Alhambra, 2017->, MPV, Mk2 (7N), dolní, European shop >>\nGumová vana SEAT Alhambra MPV Mk2 7N 2017-> shop >>\nYATO YT-06012 Sada na blokování rozvodových kol shop >>\nSada na blokování rozvodových kol VW,SEAT, SKODA, YATO-06012 Hlavní technické parametry: kusů v sadě:4 délka: 2x256 mm síla: 5t průměr: 39 mm systém: hydraulický tvrdost (HRC): 38-45 nosnost: 12t materiál: CrV pro automobily: VW, Seat, Škoda hmotnost: 0,8 kg Jmenovité použití: VW, Škoda, Seat: 1,2 12V a 1,2 6V (HTP) VW: Polo Seat: Ibiza, COrdoba Škoda: Fabia HTP Kódy motorů: AZQ, AWY, BMD, BME (02-07) Praktická sada na blokování rozvodových kol u vozů značek Seat, VW a Škoda... Info >>\nPřípravek pro časování naftových motorů, Audi, Seat, Škoda, VW GEKO shop >>\nPřípravek pro časování naftových motorů, Audi, Seat, Škoda, VW, GEKO Použití: VW Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11) AUDI A2, A3, A4, A5, A6, TT, Q5 (98-11) Seat Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea, Leon, Toledo, Alhambra (99-11) Škoda Fabia, Roomster, Octavia, Superb (00-11) a Ford Galaxy Motory: 1,2 / 1,4 / 1,9 TDI PD, 1,6 / 2,0 TDI Common Rail. Ruční přípravek do automobilové dílny pro časování naftových motorů značek Audi, Seat, Škoda a Volkswagen... Info >>\nPřípravek na seřízení vačkového hřídele, Audi, Škoda, Seat, VW GEKO shop >>\nPřípravek na seřízení vačkového hřídele, Audi, Škoda, Seat, VW, GEKO Použití: VW LUPO, POLO, tesařík, GOLF, BORA, CADDY (97-10) ŠKODA FABIA, OCTAVIA, ROOMSTER (99-09) Audi A2 (00-06) Seat Arosa, Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon, Inca (99-09) Motory: 1,4FSI (AAR) 1,6 FSI (BAD) 1,4 16V (AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, AUA, AUB, AXO, BBY, BBZ, BCA, BKY, BUD, BXW) 1,6 16V (AJV, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB) Nástroj pro časování vačkového hřídele koncernových značek... Info >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011, DYNAMIC žakar tmavý SIXTOL shop >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011, DYNAMIC žakar tmavý Popis produktu: Autopotahy na míru Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011. Přední sedadla s integrovanýmí opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy, přídavná kapsička v sedadle řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které b.. Info >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011, DYNAMIC šedé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011, DYNAMIC šedé Popis produktu: Autopotahy na míru Škoda Citigo, VW UP!, Seat Mii dělené, od r. 2011. Přední sedadla s integrovanýmí opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy, přídavná kapsička v sedadle řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční .. Info >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP, Seat Mii, dělené, od r. 2011, DYNAMIC grafit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Škoda Citigo, VW UP, Seat Mii, dělené, od r. 2011, DYNAMIC grafit Popis produktu: Autopotahy na míru Škoda Citigo, VW UP, Seat Mii, dělené, od r. 2011. Přední sedadla s integrovanýmí opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy, přídavná kapsička v sedadle řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční .. Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, šedo černé Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, černé Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zadní opěradlo, antracit Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, dělené zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, děl. zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., antracit Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, děl. zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, děl. zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., šedo černé Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, děl. zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo III, od r. 2005, děl. zad. opěradlo a sedadlo, lok.op., černé Přesné autopotahy Seat Toledo III, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, šedo černé Přesné autopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Toledo II, od r. 1999-2005... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, černé Přesné autopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Toledo II, od r. 1999-2005... Info >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005, antracit Přesné autopotahy Seat Toledo II, od r. 1999-2005 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Toledo II, od r. 1999-2005... Info >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, šedo černé Přesné autopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, černé Přesné autopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011, antracit Přesné autopotahy Seat Mii, dělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo dělené, a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Mii , nedělené, od r. 2011, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011, šedo černé Přesné autopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Mii , nedělené, od r. 2011, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011, černé Přesné autopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Mii , nedělené, od r. 2011, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011, antracit Přesné autopotahy Seat Mii, nedělené, od r. 2011 VYROBENO v EU Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, zadní opěradlo a sedadlo nedělené, 2 zadní opěrky hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Mii... Info >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, šedočerné SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, šedočerné Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Leon III, od r. 2012. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, otvor pro 3 bodové pásy v zadním opěradle, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech, přední loketní opěrka ve středovém panelu, bederní opěrka u řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro a.. Info >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, černé Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Leon III, od r. 2012. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, otvor pro 3 bodové pásy v zadním opěradle, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech, přední loketní opěrka ve středovém panelu, bederní opěrka u řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto k.. Info >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon III, od r. 2012, antracit Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Leon III, od r. 2012. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, otvor pro 3 bodové pásy v zadním opěradle, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech, přední loketní opěrka ve středovém panelu, bederní opěrka u řidiče. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto .. Info >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, šedo černé Přesné autopotahy Seat Leon II, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, černé Přesné autopotahy Seat Leon II, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Leon II, od r. 2005, antracit Přesné autopotahy Seat Leon II, od r. 2005 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, 5 opěrek hlavy, kapsy na předních opěradlech. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, šedo černé Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Ibiza IV, od r. 2008. Zadní opěradlo a sedadlo dělené za řidičem, kapsy na předních opěradlech, 4 opěrky hlavy. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Zboží je atestováno - ATES.. Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, černé Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Ibiza IV, od r. 2008. Zadní opěradlo a sedadlo dělené za řidičem, kapsy na předních opěradlech, 4 opěrky hlavy. . Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Zboží je atestováno - ATEST 8S.. Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza IV, DĚLENÁ, od r. 2008, antracit Popis produktu: Přesné autopotahy Seat Ibiza IV, od r. 2008. Zadní opěradlo a sedadlo dělené za řidičem, kapsy na předních opěradlech, 4 opěrky hlavy. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Zboží je atestováno - ATEST 8S.. Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, šedo černé Přesné autopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsa na opěradle spolujezdce, 4 opěrky hlavy, bez otvoru pro 3 bodové pásy v zadním opěradle. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, černé Přesné autopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsa na opěradle spolujezdce, 4 opěrky hlavy, bez otvoru pro 3 bodové pásy v zadním opěradle. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009, antracit Přesné autopotahy Seat Ibiza III, od r. 2002-2009 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsa na opěradle spolujezdce, 4 opěrky hlavy, bez otvoru pro 3 bodové pásy v zadním opěradle. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, šedo černé Přesné autopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Ibiza II, od r. 1993-200... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, černé Přesné autopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Ibiza II, od r. 1993-200... Info >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002, antracit Přesné autopotahy Seat Ibiza II, od r. 1993-2002 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Ibiza II, od r. 1993-200... Info >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, šedo černé Přesné autopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, černé Přesné autopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011, antracit Přesné autopotahy Seat Cordoba II, od r. 2002-2011 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, šedo černá SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, šedo černá Přesné autopotahy Seat Altea, od r. 2004 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy SEAT ALTEA, od r. 2004, Dynamic žakar tmavý SIXTOL shop >>\nAutopotahy SEAT ALTEA, od r. 2004, Dynamic žakar tmavý Přesné autopotahy SEAT ALTEA, od r. 2004. Zadní opěradlo dělené na 3 díly - prostřední díl tvoří po sklopení loketní opěrku. Zadní sedák dělený za spolujezdcem, 5 opěrek hlavy, kapsy, otvory pro 3 bodové pásy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče. VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina). Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavovýc.. Info >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, černá SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, černá Přesné autopotahy Seat Altea, od r. 2004 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, antracit SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Altea, od r. 2004, antracit Přesné autopotahy Seat Altea, od r. 2004 VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Zadní opěradlo a sedadlo dělené, zadní loketní opěrka, kapsy na předních opěradlech, 5 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat... Info >>\nAutopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst, šedo černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst, šedo černé Přesné autopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst. VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední opěradla s kapsami, příprava pod stolky, potahy na přední loketní opěrky. Vzadu 5 samostatných sedaček se všemi potřebnými otvory, 7 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Alhambra... Info >>\nAutopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst, černé SIXTOL shop >>\nAutopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst, černé Přesné autopotahy Seat Alhambra, od r. 94-2010, 7 míst. VYROBENO v EU. Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Přední opěradla s kapsami, příprava pod stolky, potahy na přední loketní opěrky. Vzadu 5 samostatných sedaček se všemi potřebnými otvory, 7 opěrek hlavy. Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Autopotahy dokonale pasují i na anatomicky tvarovaných sedadlech, a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (specielní šev). Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Kvalitní autopotahy na míru pro Seat Alhambra... Info >>\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Alhambra\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Altea\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Arosa\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Cordoba\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Ibiza\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Leon II, III\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Mii\nAuto | moto | Autopotahy | Autopotahy Seat | Toledo\nAuto | moto | Speciální nářadí (přípravky) | Motor | Aretace | Audi\nAuto | moto | Speciální nářadí (přípravky) | Motor | Aretace | Seat


Co je San:\nSan je čestný titul široce použitý v japonském jazyce, který znamená “lorda” nebo “dámu” v doslovném překladu do portugalštiny.\nPřípona san, stejně jako jiné formy léčby v japonštině, musí být použita za vlastním jménem určitého jednotlivce. Například, osoba jménem Hiro může být v tomto případě ošetřena Hiro-sanem.\nTam je přísný příkaz na správném použití každého honorific titulu, san být nejvíce obyčejný.\nZjistěte více o významu kun, chan a sama - jiné z hlavních léčebných přípon Japonců.\nForma san léčby se používá ve vztazích, kdy oba jednotlivci patří do stejné hierarchie, tj. Se stejnou věkovou skupinou nebo profesní pozicí, ale když je mezi nimi jen malá nebo žádná intimita.\nDalší vlastností je, že tato léčebná přípona může být použita jak pro muže, tak pro ženy.\nSAN může být stále zkratkou pro Storage Area Network, což znamená " Storage Area Network " v portugalštině. Jedná se o síť, jejímž jediným účelem je ukládání dat v síti.


Potomci lidí | DOKINA.CZ\n26. 10. 2006 - 13:39 | Téma | red\nPředstava světa, ve kterém se přestaly rodit děti, a který tak pozvolna spěje ke svému zániku, musela být pro mexického režiséra Alfonsa Cuaróna hrozivější než pro kohokoli jiného\nPředstava světa, ve kterém se přestaly rodit děti, a který tak pozvolna spěje ke svému zániku, musela být pro mexického režiséra Alfonsa Cuaróna hrozivější než pro kohokoli jiného. Většina jeho dosavadních filmů – ať už je to půvabná Malá princezna, náruživá Mexická jízda nebo velkolepý Harry Potter a vězeň z Azkabanu – jsou totiž poháněny dravou energií mládí a jejich hrdiny bývají emocemi zmítaní teenageři.\nNaproti tomu v Potomcích lidí žádní adolescenti nevystupují. Příběh, inspirovaný stejnojmennou knihou P. D. Jamesové (jinak proslulé spíš jako autorka detektivek s Adamem Dalglieshem), se totiž odehrává v roce 2027, téměř dvacet let poté, co lidstvo postihla všeobecná a nevysvětlitelná neplodnost. Londýn, kde celá story začíná, je zřejmě jedním z posledních míst na světě, která ještě nezachvátil absolutní chaos a občanské války. Ovšem jen za cenu stále přituhující totality: lidé jsou nabádáni k udávání, policie a armáda s nikým nejedná v rukavičkách a davy imigrantů (byť přicházejí z kdysi civilizovaného Německa či Francie) nemají žádná práva. Naproti tomu stát svým občanům zdarma rozdává antidepresiva a pilulky, které umožňují bezbolestnou sebevraždu…\nNení divu, že v této atmosféře pozvolné apokalypsy lidem chybí především naděje. Ztratil ji i hlavní hrdina – úředník Theo (Clive Owen), který dávno zanechal svých aktivit v hnutí odporu a ze dne na den dokáže přežít jen s pomocí obsahu placatky, kterou nosí stále při sobě. Jeho někdejší partnerka Julian (Julianne Mooreová) však po něm náhle žádá, aby se znovu angažoval. Pověří ho úkolem nejvyšší důležitosti: má doprovodit do bezpečí dívku jménem Kee (Claire-Hope Ashiteyová). Je mladičká, nevzdělaná a vyděšená, ale pod volným kabátem schovává tajemství, které může vrátit naději celému lidstvu.\nS propracováváním charakterům a vymýšlením složitých příběhových zákrut se Cuarón a jeho scenárista (Tim Sexton) příliš nezdržují. Clive Owen i Claire-Hope Ashiteyová jsou sice ve svých rolích přesvědčiví, ale o nějaké předvádění mnohorozměrnosti jejich postav tu opravdu nejde. Také děj je spíše lineární: víceméně sledujeme jednu dlouhou honičku mezi hrdiny a teroristy, kteří je pronásledují ve snaze přivlastnit si Keeino ještě nenarozené dítě. Jedinou významnější odbočku představuje návštěva u Theova staršího přítele Jaspera (Michael Caine nečekaně s vlasy až na záda), postaršího vyznavače ideálů hippies, který ve svém lesním útočišti pěstuje marihuanu a pečuje o svou nemocí zcela ochromenou manželku.\nZe všeho nejvíce si dal Cuarón záležet na působivém vykreslení pochmurného světa budoucnosti, která se od naší doby liší hlavně v detailech: město zamořuje všeobecná špína, nádraží lemují klece plné imigrantů, opuštěný venkov zalidňují jen vyhladovělé hordy novodobých loupežníků u silnic a na zanedbaných polích se povalují hromady mrtvého dobytka. Také při aranžmá akčních scén se Alfonso Cuarón i jeho kameraman Emmanuel Lubezki projevili jako skuteční mistři, takže natočili strhující podívanou, která (i díky rozumné metráži, nepřesahující 100 minut) nedá divákovi ani na chvíli vydechnout. Virtuózním kouskem je zejména závěrečná akční sekvence v uprchlickém ghettu, kde uprostřed vybydlených činžáků a obydlených vraků autobusů Theo a Kee kličkují mezi sprškami kulek, které si vyměňuje armáda s teroristy, zatímco dívka se zmítá v porodních bolestech.\nCuarón zkrátka natočil strhující podívanou, která znepokojuje právě tím, že svět budoucnosti v ní není žádnou sci-fi přehlídkou létajících aut a jiných technických extravagancí, nýbrž se až příliš podobá tomu našemu – až na to, že v něm chybí naděje. Když se jako zvukový doprovod závěrečných titulků ozve dětský smích, pocítíte po hodině a půl tísnivého napětí opravdovou úlevu.


GLOSA: Co Biden nezmění - Neviditelný pes\nEvropu poprvé navštívil vysněný Antitrump\nKdyž Evropa v roce 2009 vítala amerického prezidenta Obamu, heslo znělo „změna“. Až později vyšlo najevo, že tolik se toho nezmění. Obama začal stahovat americké vojáky i z Evropy. Obamova Amerika prosadila závazek, aby státy NATO dávaly na obranu dvě procenta HDP. Na Obamovu Ameriku prasklo, že odposlouchávala spojence včetně kancléřky Merkelové. A když se za to Obama neomluvil, v Německu posílil antiamerikanismus.\nTeď Evropa vítá amerického prezidenta Bidena. Biden nemusel vymýšlet heslo „změna“. Jako lídr, jenž vyzval a porazil Trumpa, byl automaticky pasován na Antitrumpa, na změnu ve všech možných ohledech. Ale ještě dříve než v případě Obamy se ukázalo, že změna nemíří přesně tím směrem, který by si tolik lidí i politiků v EU, zejména v Německu, přálo. A je-li řeč o Německu, je užitečné dodat dvě věci.\nZa prvé to, že prezident Biden spatřuje v Německu hlavního partnera Ameriky v EU. Pro dobrý vztah s Německem i leccos překousne. Donedávna byl – jako Trump – odpůrcem stavby plynovodu Nord Stream 2. Viděl v něm posílení energetické závislosti Německa na Rusku. Ale když uznal, že potrubí je už skoro celé položené, začal ho považovat za hotový fakt.\nZa druhé: o jakém Německu je řeč? To merkelovské ukončí volby za tři měsíce. A vystřídá-li ho Německo zelené, tedy pokud Zelení získají úřad kancléře či jen silný podíl na vládě, přinese to střet. Zelení jsou proti závazku platit na obranu dvě procenta HDP. Což by v amerických očích mohlo vykreslit tento obrázek: Svým tichým souhlasem s plynovodem Nord Stream 2 umožníme, aby zelené Německo uskutečnilo projekt „energetické revoluce“. Umožníme, aby si dále zvýšilo energetickou závislost na Rusku. A bohaté Německo nemá ani tolik loajality, aby plnilo závazek NATO ve výdajích na obranu.\nO těchto věcech se během Bidenovy evropské cesty nahlas mluvit nebude, možná až do německých voleb v září. Ale zásadní součástí agendy už jsou.\nD. Bowman Bidenova agenda je jasná. Stejná jako Obamova. Sponzory mají stejné a kabinet... 15:14 14.6.2021\nV. Novák Němečtí Zelení jsou proti závazku platit na obranu dvě procenta HDP, ale jsou... 11:34 14.6.2021\nP. Han https://www.youtube.com/watch?v=KMO2TKY-nig 17:31 14.6.2021\nJ. Sedláček na Němce platil jedině Trump 10:35 14.6.2021\nM. Hoblík Trump - netrump, je to Američan! Nepřinese nic dobrého pro Evropu; jde mu jenom... 10:11 14.6.2021