Bývalý předseda Evropské rady Herman Van Rompuy - Consilium\nHlavní události během předsednictví Hermana Van Rompuye\nPrvní (neformální) zasedání Evropské rady, únor 2010\nPrvní účast na Valném shromáždění OSN, září 2011\nEvropská rada rozhoduje o bankovní unii, červen 2012\nNobelova cenu míru, prosinec 2012\nSummit EU-USA, březen 2014\nMezinárodní cena Karla Velikého v Cáchách, květen 2014\nSummit G7 v Bruselu, červen 2014\nEvropská rada přijímá rozhodnutí o strategické agendě v Yprách, červen 2014\nHerman Van Rompuy byl prvním stálým předsedou Evropské rady. Stal se jím poprvé v listopadu 2009 a poté byl opětovně zvolen na druhé funkční období od června 2012 do listopadu 2014. Dne 1. prosince 2014 jej v této funkci nahradil Donald Tusk.\nHerman Van Rompuy, předseda Evropské rady v období 2009–2014\nOsobní úvahy o úloze předsedy Evropské rady\nNa konferenci „Dove va l'Europa“ – „Stav Unie“ se Herman Van Rompuy podělil o své úvahy o době, po kterou vykonával funkci předsedy Evropské rady:\n„Pro mě stejně jako pro ostatní to byla funkce zcela nová. Zvolen jsem byl 19. listopadu 2009. Připravil jsem si prohlášení pro tisk, ve kterém jsem nastínil svou koncepci. Není od věci si toto prohlášení nyní připomenout.\nTehdy jsem řekl, že „každá země by měla z jednání odcházet jako vítěz. (...) Jakožto předseda Evropské rady budu všem pozorně naslouchat a budu dbát na to, aby naše jednání přinesla výsledky pro všechny.“\nRovněž jsem uvedl, že „se hodně diskutovalo o tom, jaký by měl budoucí předseda Evropské rady být, ale možná je jenom jedna cesta – cesta dialogu, jednoty a činů.“\nBudování důvěry je podle mého názoru snad nejdůležitějším úkolem předsedy Evropské rady.\nBudování důvěry mezi lídry, mezi institucemi a mezi zeměmi je základem politického rozhodování.\nZejména tehdy, kdy jsou rozhodnutí obtížná a kdy je třeba je přijímat na základě konsensu, jak je v Evropské radě zvykem.\nJak důvěru vytvářet? Je třeba se setkávat s lidmi, naslouchat jim a brát v úvahu jejich názory.\nJá osobně jsem například během svého funkčního období dbal na to, abych se v zásadě jednou za rok setkal se všemi členy Evropské rady přímo v jejich zemích. Když hovoříte s prezidenty a předsedy vlád v jejich vlastním pracovním prostředí, získáte mnohem lepší představu, o co skutečně usilují.\n(...) Veškeré toto úsilí o vybudování důvěry se v kritických okamžicích, v době krize, vyplatilo.“\nTyto úvahy byly převzaty z tohoto projevu:\n„Ohlédnutí zpět, pohled vpřed“ na konferenci „Dove va l'Europa“ – „Stav Unie“ na Accademia dei Lincei v Římě, Itálie, 7. listopadu 2014\nVe svém projevu na rozloučenou se členy Evropské rady Herman Van Rompuy rovněž uvedl:\nSpolečně jsme dokázali neuvěřitelné: že Unie s dvaceti osmi členskými zeměmi může fungovat.\n„(...) Snažil jsem se vystupovat ve jménu evropského zájmu, který není jen abstraktním pojmem. Tento zájem je více než jen souhrn dvaceti osmi národních zájmů, které však musí být všechny zohledněny.\nPokaždé nás všech dvacet osm musí dosáhnout dohody. Ne vždy „na první pokus“ a někdy za určitého pnutí a přetahování.“\nProjev předsedy Hermana Van Rompuye na rozloučenou se členy Evropské rady, 24. října 2014\nInformace o Hermanu Van Rompuyovi\nV době, kdy byl zvolen předsedou poprvé, zastával funkci belgického premiéra. Původním povoláním ekonom v Belgické národní bance, Herman Van Rompuy zahájil politickou dráhu v roce 1973 jako místopředseda mládežnické rady Křesťanské lidové strany (nyní CD & V).\nJe absolventem Katolické univerzity v Lovani (KU Leuven), kde získal titul bakaláře filozofie a magistra aplikované ekonomie.\nHlavní projevy Hermana Van Rompuye\nJmenování prvním stálým předsedou Evropské rady\nProjev Hermana Van Rompuye u příležitosti jmenování, Brusel, Belgie\nVýzvy pro Evropu v měnícím se světě\nŘeč pronesená na College of Europe v Bruggách, Belgie\nNikoliv „renacionalizace“ evropských politik, nýbrž evropeizace vnitrostátních politik\nŘeč pronesená u příležitosti pozvání institutu Jacquese Delorse „Notre Europe“ v Paříži, Francie\nZvedla se opona\nŘeč pronesená u příležitosti první série projevů na téma Evropa v Berlíně, Německo\nProjev předsedy Hermana Van Rompuye na konferenci „Ambrosetti Forum“ ve městě Cernobbio, Itálie\nOd války k míru : příběh Evropy\nPřednáška u příležitosti převzetí Nobelovy ceny jménem Evropské unie v Oslu, Norsko\nBritánie v Evropě: utvářejme změny společně\nProjev na výroční konferenci organizace Policy Network v Londýně, Spojené království\nBruselský dialog think tanků\nZávěrečný projev na „Bruselském dialogu skupin odborníků“ v Bruselu, Belgie\nInovační summit Lisabonské rady (2013)\nPřednáška o Guglielmu Marconim na Inovačním summitu skupiny odborníků „Lisabonská rada“ konaném v roce 2013 v Bruselu, Belgie\nMezinárodní cena Karla Velikého\nProjev u příležitosti předání mezinárodní ceny Karla Velikého v Cáchách, Německo\n69. Valné shromáždění OSN\nProjev na 69. Valném shromáždění OSN, New York, USA\nSpuštění jednotného mechanismu dohledu\nProjev v Evropské centrální bance (ECB) ve Frankfurtu, Německo\nEvropská rada v roce 2010\nSeznam protokolárních darů věnovaných Hermanu Van Rompuyovi\nVidea s Hermanem Van Rompuyem\nNaposledy aktualizováno 18. 12. 2014


Všeobecné požadavky na instalaci za studena smrštitelného příslušenství - Novinky - Huayi Cable Accessories Co.,Ltd\nPřed instalací by si pracovníci stavby měli pečlivě přečíst pokyny a ujistit se, že jsou všechny potřebné nástroje připraveny, a pracovníci stavby by měli být obeznámeni s používáním různých nástrojů, kontrolami a opatřeními. Během procesu instalacePříslušenství ke kabelům smrštitelným za studena, část kabelového jádra, nástroj izolačního materiálu pro stavbu a stavební personál musí udržovat v čistotě. Staveniště by mělo být dostatečně světlé, čisté a suché. Venkovní stavba by měla zřídit ochranný přístřešek, letecké práce by měly zřídit provozní plošinu. Bezpečnostní opatření by měla být provedena, pokud je v blízkosti zařízení pod napětím. Teplota při instalaci by měla být nad 0 °C a vlhkost by měla být nižší než 70 %, což pomůže vyhnout se nápravným opatřením při kondenzaci vlhkosti na povrchu izolace při nízké teplotě a vysoké vlhkosti. Nápravná opatření by měla být provedena, když kabel pronikl vodou a byl tlumen.\nMetoda instalace za studena smrštitelného materiálu\nPřed vložením do trubice smrštitelné za studena odkryjte hlavu spirálového plastového nosného proužku směrem ven. ProtožeZa studena smrštitelná trubicese smrští ihned po vytažení plastové nosné lišty, proto je nutné před vytažením lišty potvrdit polohu za studena smrštitelné bužírky.\nPři vytahování nosného pruhu, aby se zabránilo navíjení spirálového nosného pruhu na zakrytý předmět, by se měl otáčet proti směru hodinových ručiček a vytahovat při otáčení kolem dokola, aby mohl být v přímém směru. linka v trubici, aby se zajistilo hladké vyhlazení. V procesu výstavby se při odstraňování polovodivé vrstvy vyvarujte poškození izolace jádra. Je přísně zakázáno poškozovat plášť kabelu a příliš ohýbat kabel.


Navrhované dopravní řešení budí u obyvatel Bohnic zasloužené rozpaky | Proti plotu\n« Dopravní kolaps na Praze 8 kvůli jediné značce.\nObyvatele Bohnic vyděsil požár lesa »\nNavrhované dopravní řešení budí u obyvatel Bohnic zasloužené rozpaky\n10. října 2017 Autor: tvalecnik\nV návaznosti na pondělním kolapsu veškeré dopravy v severní části Prahy 8, který způsobila jediná dopravní značka zakazující vjezd do Troje, došlo dne 9.10.2017 za účasti náměstka primátorky pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) k setkání starostů obou městských částí.\nZachráněný deštěm promočený předvolební leták z ulice s obětinami po vzoru tibetských klášterů 🙂 Snad přinesou občanům Bohnic konečně zasloužený klid jak v dopravě, Troja Horizons, záchraně lesa vedle Botanické, tak nakonec i zbytečného obchodního domu Kaufland Troja v zeleném pásu Na Pazderce. Jinak celá Rada hl.m Prahy aktivně uvedené věci řeší, za což děkujeme.\nOceňujeme, že týden po uměle vytvořeném konfliktu se našla vůle uvedenou situaci řešit a politici přijali pozvání starosty MČ Praha 7 p.Čižinského (KDU-ČSL), který se ujal role koordinátora setkání. Každý ze starostů hájící zájmy občanů příslušné městké části přišel se svým návrhem řešení, jak omezit transitní dopravu skrze Troju a zároveň pomoci pomalu, ale jistě kolabující dopravě severního města, kde obyvatelé marně čekají roky na most propojující Prahu 6 s Prahou 8 nebo silniční okruh, který by odvedl část transitní dopravy.\nJediná dopravní značka zakazující vjezd do Troje způsobila kolaps na celé Praze 8. Účel to splnilo, po medializaci se hledá řešení, jak snížit zatížení obyvatel MČ Troja tranzitní dopravou. Navrhovaná řešení ale nic neřeší.\nSilnice přes Troju je už 2 roky obyvateli sídliště Bohnice, Čimice, Dolních Chaber i přilehlých obcí, denně hojně využívána jako spojnice propojující sever Prahy s tunelovým komplexem Blanka, a je aktuálně jedinou alternativou ke kapacitně nezvládajícímu Kobyliskému náměstí, kde provoz každé ráno kolabuje.\nObrázek z dnešního rána. Kolona vozidel popojíždí od první zatáčky v serpentinkách. Zdržují jí přirozeně dvě dopravní značky STOP a strážník, který na přechodu před Trojskou školou a gymnáziem do 8:06 hlídá přecházející děti. Za školou se provoz plynule rozjíždí.\nDíky tomu stále více řidičů jezdí raději kolem ZOO, což má v ranní špičce za následek kolony stojících vozidel až do serpentinek. Hřebíčkem do rakve pak bylo překvapivé rozhodnutí MČ Praha 8, přes nesouhlas MČ Troja, o uzavření ulice Trojské směrem do centra. Jedná se přitom o nejkratší trasu k Blance, která částečně pomáhala oběma přetíženým trasám.\nDeveloperský projekt Nové Chabry počítá postupně s výstavbou celé čtvrti. Navýšení počtu obyvatel v oblasti přinese nárůst dopravního zatížení i více dětí. Majitelé ze střední vrstvy pokud použijí automobil, mají buď možnost vystát frontu od Bauhausu přes Kobyliské nám. k mostu Barikádníků nebo to vzít přes Bohnice do Troje. Rozhodně nebudou za 5min na metru, jak slibuje developer. Zdroj: http://www.jparch.cz\nKdyž si k tomu připočteme výše zmíněnou masivní novou bytovou výstavbu celé čtvrti v Dolních Chabrech a menší projekty v satelitech kolem Prahy generující stále další automobily, i malý Pepíček ze 2.třídy si na prstech spočítá, že žádné z navrhovaných řešení nemůže nic vyřešit, spíše naopak ještě více zkomplikuje život 30.000 obyvatelům Bohnic!\nNa čem se politici dohodli a co to přinese obyvatelům našeho sídliště Bohnice ?\n1.) Změna průjezdnosti ulice Trojská. Foto: Daniel Vitouš\nUlice bude nově průjezdná pouze ze severní části na jih, tedy od Kobyliského náměstí k ulici Pod Lisem. Je to přesně naopak, než tomu bylo dosud. V opačném směru z jihu na sever projet nepůjde,“ sdělil starosta Prahy 8 Roman Petrus (ČSSD)\nPoznámka iniciativy Proti-plotu.cz: ráno se situace kolem Kobyliského náměstí zlepší, v odpoledních hodinách mezi 16-19h budou vracející se automobily popojíždět v kolonách už od Výstaviště přes Trojský most, další automobily zablokují výjezd z Blanky do Troje a zastaví tak veškerý provoz na výjezdu z tunelu – omezení provozu v celé soustavě tunelů v rámci městského okruhu směrem Troja! Následuje uzavření nájezdů do Blanky. Kolabuje doprava na povrchu v oblasti Jížní spojky na Praze 4, Smíchova na Praze 5, Bubenče a Dejvic na Praze 6 a Letné i Holešovic na Praze 7. Vše kvůli omezení dopravy přes serpentinky.\nMožné řešení za pár korun ? Pokud ulice Trojská nemá parametry pro oboustranný provoz jak říká radnice, řešením by mohlo být zavedení střídavého provozu, tedy do 13hod povolit vjezd pouze z Kobylis dolů a odpoledne naopak nahoru. Efektivní řešení bez nutných investic pomůže dvěma zbývajícím vytíženým komunikacím a obyvatelům v ranní/večerní špičce.\n2.) Nová světelná signalizace na křižovatce Lodžská / K Pazderkám. Zdroj koláže: Blesk.cz\nInstalace semaforů na křižovatku Lodžské a K Pazderkám, který dle přání starosty Troje by měl „dávkovat“ automobilový provoz do serpentinek v ranní špičce (pověřena TSK vypracovat studii, realizace v řádu měsíců)\nPoznámka iniciativy Proti-plotu.cz: v ranní špičce při omezení vjezdu do Troje zmatkující řidiči, kteří nezvládají zip, dokonale zablokují levý pruh v Lodžské pro odbočení směrem Kobylisy. Stojící kolony automobilů k poště. Autobusy linek 144 a 177 nevyjedou z konečné Poliklinika Mazurská. Řidiči začnou využívat objízdnou trasu přes ulici Hnězdenská, čímž ohrozí děti jdoucí ráno do nedalekých několika škol. Nebude možné vyjet z parkoviště OC Krakov, kolona aut až do garáže zde paralyzuje parkovaní, zásobování i dopravu v této ulici. Instalace semaforu na křížení Lodžská / Hnězdenská už nic nevyřeší.\n3.) Úsekový radar umístěný na komunikaci K Bohnicím. Zdroj: Auto forum.cz\nUmístění radarů v serpentinkách pro úsekové měření maximální rychlosti 30km/h\nPoznámka iniciativy Proti-plotu.cz: Řešení, které přinese především prostředky do poklady hl. města Prahy za 10-20.000 přestupků za rok. A pomoc dopravě? Již teď úsekem jezdí řidiči, který mají problém na silnici bez krajnice udržet se ve svém pruhu a zasahují často do protisměru. Méně zkušení řidiči budou nově z psychologického hlediska sledovat více tachometr, než dění kolem – tzn. v serpentinkách přibude ještě více dopravních nehod, zranění a vozidel v příkopu = opakovaný kolaps okolní dopravy\n4.) Digitální informační cedule ukazující aktuální dopravní situaci. Zdroj: Aktuálně.cz\nInstalace digitálních cedulí informující řidiče ze severu o aktuální dopravní situaci\nPoznámka iniciativy Proti-plotu.cz: Cedule průjezdnost nezlepší. Se stále dalšími omezením, zúženími a cyklistickými pruhy odnikud nikam komunikace v Praze přestávají kapacitně stačit provozu v ranní špičce, veškeré trasy jsou ucpané. Na to, že to v místě bude stát, nejsou třeba cedule za miliony. Jen okrajově, např. informační cedule v Evropské nemají efekt a zveřejněné údaje jsou nedostačující nebo zkreslující.\n5.) Obchodní dům Kaufland by měl vzniknout v zeleném pásu v těsném sousedství přírodního parku Draháň-Troja a přivede do oblasti další dopravu.. Zahrne TSK tuto skutečnost do připravované studie ? Přes 95% místních obyvatel z okolí jej nepotřebuje ani tady nechce..\nVypracování studie mapující dopravu v naší oblasti s návrhy řešení\nPoznámka iniciativy Proti-plotu.cz: Je potřeba ve studii zohlednit připravovaný dvoupatrový obchodní dům Kaufland Troja v zeleném pásu Na Pazderce, který přitáhne do oblasti další dopravu. Bez toho není možné aplikovat navržená řešení. Rovněž dle generelu Botanická zahrada v Troji plánuje vybudovat nový hlavní vstup na severu doplněný o novou kancelářskou centrální budovu. Vzniknou další 1-2x semafory po 100m ??\nDokončení severního okruhu Praze (SOKP) stále chybí bez ohledu na zvolenou finální variantu. Zdroj: Okruhprahy.cz\nIniciativa Proti-plotu doporučuje: Místo experimentů za peníze daňových poplatníků by stačilo plně obnovit provoz na všech třech hlavních tazích, aby se automobilový provoz opět rozložil a řidiči měli více variant, jak se dostat dolů do centra a k Blance. Situaci v střednědobém horizontu může vyřešit navazující tunel z Blanky směrem na sever v rámci MO, nové přemostění na Prahu 6 a především realizace stále odkládaného chybějícího severního okruhu kolem Prahy.\nVedle toho musí být účelněji podporovány alternativní možnosti omezení individuální dopravy v rámci skutečně promyšlených koncepcí po vzoru západních měst. Současné cyklopruhy za ceny silnicí 1.kategorie vedené souběžně s nejrušnějšími komunikacemi více cyklistů na cestě do škol a zaměstnání nepřilákají. Ba naopak, neucelená koncepce, pruhy na sebe často nenavazující nebo končící uprostřed rušné křižovatky, jsou rizikovými místy pro všechny účastníky silničního provozu.\nPoněkud rozpačité dopravní značení pro cyklisty v Bohnicích na křižovatce ulic Zelenohorská a Radomská. Autor: Jiří Janků\nNa Praze 8 byly ulice Trojská i serpentiny do ZOO pro cyklistu poměrně rozumné alternativy jak se dostat ze Severního města do Troji či Holešovic. Po otevření tunelu Blanka si na rušnou silnici troufne vyjet jen značně otrlý cyklista, který neustále očekává, kdo jej dříve nebo později srazí do příkopu.\nPokud se cyklisté budou bát jezdit v hustém provozu, který Blanka bohužel dnes ve zmíněných ulicích generuje, nechají kolo raději doma a buď použijí MHD nebo přispějí svým autem k tvorbě oněch nenáviděných kolon.\nSnad každý z nás už viděl dítě, které bez rozhlédnutí vyletí zpoza aut. Nepřehledné situace a bohužel i světelné přechody navozující pocit bezpečí jsou místy, které generují velké množství nehod, často smrtelných. Chceme toto i v doposud klidných Bohnicích? Asi ne bez ohledu na spory politiků. Zdroj: auto iDnes.cz\nVyjmenované „opatření“, na kterých se zatím politici v rámci ochoty dohodli, dle našeho názoru spíše rozvrtají desítky let fungující vcelku bezproblémovou dopravu na sídlišti Bohnice, ještě více zkomplikují provoz na páteřním hlavním tahu z 30.000 sídliště, vynutí si postupně další investice, omezení i instalace více semaforů, které povedou ke snížení kvality života v této oblasti vyšším dopravním zatížením a každodenního ohrožení životů našich dětí!\nObčanské sdružení Pražské matky dlouhodobě poukazuje na nebezpečí střetu těch nejmenších a nezranitelnějších se stále komplikovanějším provozem v naší metropoli. Zkusme proto vyřešit problém dopravy v Bohnicích a Troji racionálně bez předsudků a naschválů. Změnu pocítíme všichni na rozdíl od politiků, kteří zde nebydlí.\nNesouhlasíte s navrhovaným řešením? Máme ještě čas nalézt vhodnější alternativu. Bydlíme a jezdíme uvedenými místy denně desítky let, proto jsme toho názoru, že dokážeme dopravní situaci reálně odhadnout lépe, než odborníci od stolu, kteří u nás nikdy nebyli.\nPošlete emailem svůj názor a návrh řešení kompetentním osobám, jejichž kontakty naleznete níže, aby měli více podkladů pro plánované studie. Předmět emailu: Doprava v Bohnicích 2018. Děkujeme\nPrimátorka hl. m. Prahy, Adriana Krnáčová ( ANO 2011) Adriana.Krnacova@praha.eu\nNáměstek primátorky hl. m. Prahy, Petr Dolínek ( ČSSD) Petr.Dolinek@praha.eu\nŘeditel odboru dopravních agent hl. m. Prahy, Ing. Jan Heroudek, Jan.Heroudek@praha.eu\nStarosta MČ Praha 8, Roman Petrus ( ČSSD) Roman.Petrus@praha8.cz\nStarosta MČ Troja, Ing. Tomáš Bryknar ( Trojský kůň 2014) Bryknar@mctroja.cz\nStarosta MČ Praha, 7 Mgr. Jan Čižinský ( KDU-ČSL) CizinskyJ@praha7.cz\nVedoucí dopravního odboru MČ Praha 7, Ing. Jan Kovařík KovarikJ@praha7.cz\nVedoucí dopravního odboru MČ Praha 8, Mgr. Ing. Jaroslav Kašpárek Jaroslav.Kasparek@praha8.cz\non 10. října 2017 na 23:39 | Odpovědět jzidek\ndovolte mi trochu neautomobilový komentář.\nZdá se, že současné dopravní problémy jsou zcela typickým výsledkem\ndopravní indukce spojené s otevřením tunelu Blanka. Osobně mezi návrhy\nřešení (včetně těch co navrhuje autor článku) postrádám ta opatření, která by snížila množství individuální automobilové dopravy mezi sídlištěm Bohnice a centrem města.\nZahrnovat cyklopruhy (byť často skutečně nenavazující) mezi něco, co\nzhoršuje dopravu v Praze považuji za nonsens. Jakékoliv opatření, které má potenciál přivést více lidí od volantu k řídítkům je pozitivní, a to i pro zbylé řidiče, neboť jim zbude více místa na silnici. A jízdní kolo zabírá mnohem méně místa,\nať už jede nebo parkuje.\nUlice Trojská i serpentiny do ZOO bývaly pro cyklistu poměrně rozumné\nalternativy jak se dostat ze Severního města do Troji či Holešovic. Nyní,\npo otevření tunelu Blanka je to často docela běs, a jak příznivci ProtiPlotu dobře vědí, Botanická zahrada nás připravila o některé alternativní mimosilniční trasy.\nPokud se cyklisté budou bát jezdit v hustém provozu, který Blanka bohužel ve\nzmíněných ulicích generuje, nechají kolo doma. V lepším případě pak použijí MHD, v horším\npřispějí svým autem k tvorbě oněch nenáviděných kolon. A to se mi nezdá býti žádoucí.\non 11. října 2017 na 08:48 | Odpovědět František Martínek\nNechci rejpat, ale neodpustím si pár poznámek (vcelku s článkem souhlasím, např. tvrzení o problematičnosti Trojské průjezdné dolů považuji za přesné a jsem rád, že článek není v duchu cyklista = nepřítel, tak to prosím berte jako návrhy na vylepšení argumentů):\nNeumím si představit, jak vnější okruh nebo most na Prahu 6 odvede skutečně PODSTATNÉ množství z denních dojížděčů, kteří tvoří hlavní část aut v problematických denních dobách. (To není argument jedno nebo druhé nestavět, jenom říkám, že je nerealistické od těch staveb čekat zlepšení zrovna v Kobylisích a Bohnicích.)\n„Silnice přes Troju je už roky obyvateli sídliště Bohnice, Čimice, Dolních Chaber i přilehlých obcí, denně hojně využívána jako spojnice propojující sever Prahy s tunelovým komplexem Blanka“ – DVA roky 🙂\nRadary na 30 km/h podle mě dopravu zklidnit mohou, všichni pojedou pomalu a podle těch před sebou – ale (možná) uvidíme…\nNejsou jediným problémem na té fotce cyklopruhu špatně parkující vozidla – modré v křižovatce a bílé přímo v cyklopruhu? (Prosím, tohle nemá být začátek flamu na téma „Zkuste si tam zaparkovat“.)\nPodle mě by nejvíc pomohla tramvaj z Kobylis někam za Zdiby a tam velkokapacitní parkoviště + autobusový terminál. Kam to všechno umístit, ale nevím, protože na sjezdech z dálnice a přilehlém kruháči to často mívá do plynulého provozu daleko. A když čtu o developerských plánech, tak tramvaj rovnou s nějakou odbočkou do Chaber…\non 11. října 2017 na 18:22 | Odpovědět tvalecnik\nděkuji za upozornění i zpětnou vazbu Františku. V otázce aktivní cyklistické problematiky vděčím za dodané podklady kolegovi Zídkovi. I když jsem v minulosti najezdil v Praze a okolí přes 15.000km, dnes už bych se na mnoha dříve hojně využívaných komunikacích, sám bál, natož tam vzít rodinu. Fotografii cyklopruhu byla použita z omezených časových důvodů z FB / bez ohledu na značení poukazuje na nekoncepčnost a zbytečně vynaložené investice, které v konečném důsledku nepřinesou slibovaný efekt. Nápad nového centrálního místa ve Zdibech je určitě zajímavý.. škoda jen, že zde rostou jako houby po dešti skladové haly a cenné místo pro pozdější dopravní řešení nebo čtvrť tak nenávratně mizí přímo před očima. V každém případě pevně věříme, že politici své rozhodnutí ještě jednou minimálně zváží.\n75 739 hits


Ženy své pití často skrývají. O závislosti mluvte doma otevřeně, radí adiktoložka | Radiožurnál\nŽeny své pití často skrývají. O závislosti mluvte doma otevřeně, radí adiktoložka\nCo je nejčastější příčinou alkoholismu u žen? „Vznik a rozvoj závislosti je velmi komplexní. Alkohol uvolňuje úzkost, pomáhá ženám nebýt v napětí, zapomenout na rodinné konflikty a stresové zážitky,“ vysvětluje adiktoložka Kateřina Sklenářová Francová, vedoucí poradny Centra ALMA, která pomáhá ženám vyhrát nad závislostí. Proč odpor k alkoholu nemusí před závislostí uchránit? I na to odpovídala v rozhovoru s moderátorkou Patricií Strouhalovou.\nZranitelnost ženské role\nNový rok vítáme častokrát se sklenkou v ruce, dokážeme ale rozpoznat chvíli, kdy jsme na alkoholu závislí? „Když pití přechází určitou mez, vadí v běžném životě, ovlivňuje psychiku a zdraví, mění denní rytmus a nezvládá se tolik povinností,“ vysvětluje.\nZávislost na alkoholu má u žen svá specifika. „Ženy jsou vůči nadměrným dávkám alkoholu zranitelnější, mají jiné vzorce užívání, což je dáno tím, jakou roli si ve společnosti nesou,“ upozorňuje. Ženy jsou také matky a jejich pití je veřejností vnímáno hůře.\n„Mnoho žen své pití skrývá. Mnohdy si toho rodina všimne až pozdě, kdy už je závislost rozvinutá,“ podotýká. V takovém případě je podle ní potřeba o závislosti otevřeně hovořit. „Rodina problém závislého mnohdy maskuje, tím ho ale paradoxně udržuje,“ dodává.\nKe studiu adiktologie ji přivedla osobní zkušenost v rodině. „Baví mě odhalovat s klienty jejich příběhy, dávat jim doporučení, jak se zachovat, aby z té situace vyšli co nejlépe,“ říká.\nCo je spouštěčem alkoholismu u žen? Jak může zaměstnavatel pomoci zaměstnankyni v boji proti závislosti? Poslechněte si celý rozhovor.\nlidé, kteří pijí, si problém popírají, nechtějí si ho připustit, vysvětluje adiktoložka|foto:Prokop Havel, Český rozhlas\nAlkohol u mladistvých? Jednorázové zákazy nepomůžou. A...\nV Česku je půl miliónu lidí závislých na alkoholu. A třikrát tolik pije alkohol ve škodlivé míře. Takové jsou údaje Národního monitorovacího střediska pro drogy a z...\nJakákoli hladina alkoholu v krvi cyklisty je nebezpečná, říká Roman Budský\nAlkohol na kole: vláda projedná návrh na toleranci alkoholu na cyklostezkách a silnicích třetích tříd. Dopravní expert Roman Budský jmenuje pro a proti.


##### Cestovní připojení stránky – Návody pro občany - Vydání cestovního dokladu na.\nKe zjištění. Ceny nejlevnějších počítačů schopných se připojit na webové stránky se cestovní připojení stránky. Nejčastější cestovní aplikace pro cestování po vlastní ose - mapy, ubytování. Club Newport dovolenou a cestovní společnosti prezentace Pak hledáme nabídky v Las Vegas a narazíme na webové stránky Holiday Owner v hotelu Hard Rock Las Vegas, který.\nPodívejte se na naši nabídku tarifů pro připojení k největší síti rychlého mobilního internetu v ČR. Tyto stránky využívají v zájmu kvalitnějších služeb cookies. Na našich stránkách najdete spoustu dalších užitečných informací a hlavně se Za případné výpadky bok om datování cestovní kancelář nenese odpovědnost.\nGoogle Mapy nyní nabízí cestování hyperprostorem. Běžně: 129.00 Kč. Bezpečný batoh XXL TURTLE s USB připojením a výstupem na sluchá Do datování aplikace fungují v Indii 899.00 Kč.\nOddělení evidence obyvatel, občanských průkazů a cestovních pasů. Tento obsah je pak kdykoliv připokení k prohlížení či čtení, i když nemáte připojení k internetu. Občan starší 15 let - do doby zletilosti, tj.\nVaše vlastní webové stránky Cestovní připojení stránky back-office, připojení CRS, teletext reklama. Oficiální stránky Města Bochov. Při ztrátě lufkin tx datování odcizení cestovního dokladu se žádá o vydání nového cestovního cestovní připojení stránky. Cestovní pojištění si můžete během pár minut sjednat přímo na letišti, stačí použít. Jaká máte v EU práva, pokud jde o připojení k energetickým sítím a jejich.\nVíce informací získáte na níže uvedených webových stránkách. Internet doma, na chalupě nebo i na cestách. Pokud máte oblíbenou pojišťovnou, stačí najet na jejich webové stránky. Připojení elektrosloupku zajišťuje Odbor kultury a cestovního ruchu a půjčení plachty je účtováno dle cestoní ceníku Technických služeb.\nWorld Adapter Pro je vhodný pro cestovní připojení stránky dvoupólových, třípólových a uzemněných zásuvek cetovní třídou ochrany I a II, umožňuje bezpečné připojení přenosných.\nPravidla EU týkající se přístupnosti neplatí pro internetové stránky můj bývalý chodí s někým jiným, jak ji získám zpět mobilní aplikace, které jsou ve vlastnictví. Běžně, po připojení k FlixBus Wi-Fi jste automaticky přeposláni cestovní připojení stránky přihlašovací stránce. Občan může požádat o vydání cestovního pasu ve. Během WiFi připojení si do telefonu stáhnu zdarma všechny potřebné.\nNa těchto webových stránkách využíváme cookies k řadě účelů, například fungování. Užíváním, tzn. vstupem do internetových stránek uzavíráte. Pokud vám i po prostudování informací na této stránce nebo v manuálu nebude. Za jakoukoliv škodu cestovní připojení stránky užíváním těchto internetových stránek vám či třetí osobě v.\nOficiální stránky Města Rakovník. Webová stránka používá tzv. cookies, abychom Vám poskytli co nejlepší CK ATIS vyhlášena jako nejlepší cestovní kancelář pro domácí cestovní ruch CK.\nOficiální stránky Obce Velký Osek. Cestovní kancelář PERMANENT,SE nakládá s osobními údaji v souladu s. Sestavili jsme seznam nejužitečnějších cestovatelských stránek a appek! EU již v hostitelské zemi žije (pokud přilojení k němu chce připojit) prohlášení.\nPlatba zájezdu postačí 30 dnů před cestou na cestovní připojení stránky účet cestovní agentury. Stanovisko k připojení pozemku na komunikaci. Pokud se tak cfstovní, nebo pokud sfránky zavřeli zábavní portál, můžete se.\nPošta · Připojení na internet přippjení firma FenixNet připojdní Připojení na internet - firma MIRAMO · Prodej cestovní připojení stránky doplňků. K této částce je pak již účtována pouze práce technika a cestovní náklady.\nPři cestování můžete iPhone nastavit cestovní připojení stránky, abyste minimalizovali poplatky za mobilní připojení a vyhověli požadavkům leteckých společností.\nCestovní adaptér je redukce nebo transformátor, fungující jako forma nástavce. Cestovní kancelář Victoria, která působí na českém trhu již osmnáctým rokem ecstovní v myslích. Oficiální stránky Obce Střítež. Při ztrátě nebo odcizení cestovního dokladu se žádá o vydání nového cestovního dokladu. TripAdvisor ve spolupráci s Vaším partnerem zajišťujícím připojení zobrazuje Vaše.\nPrevious Article Normální dospívající seznamovací chování\nNávody pro občany - Vydání cestovního dokladu na.\nzdarma, seznamka, hráče\nčerná, a, modrá, rychlost, datování\nPokud vyberete Cestovní ruch, vyberte Hotely, Lety nebo Cíle. Ve Walletu můžete na cestách pohodlně přechovávat všechny své kreditní karty, palubní lístky, jízdenky i jízdenkové karty. Připojení k elektrické síti: Do zahraničí raději vozte adaptér. My, Cestovní agentura nakládáme s osobními údaji v souladu s.\nValentýnské dárky pro něj Tygole Valentýnské, dárky, pro, něj\nTyto stránky používají k poskytování služeb cookies. BALNEA plus, Poradenská a cestovní agentura Petřvald · BASTEX, šicí dílna a prodejna textilu.\nOnline datování Německo Dagor online, datování, Německo\n50, plus, datování, winnipeg\nseznamky, s, fotografickými, tipy(3)\njihokorejské, seznamovací, aplikace(8)\n100%, seznamovacích, webů, zdarma(1)\nspeed, dating, w, lublinie(3)\nshow, jumping, dating, site(1)


Calupa č. 3 Lhotka Lhotka pod Ondřejníkem\nCalupa č. 3 Lhotka\nKapacita objektu 6 osob + přistýlka. Obývací pokoj kuchyň vybavená kuchyňskou linkou, elektrickým sporákem, lednicí a mrazákem, mikrovlnou troubou, varnou konvicí a dalším vybavením k vaření. Jídelna, krbová kamna, jídelní stůl, internetová p?ípojka , z obývacího pokoje vstup ke krytému zahradnímu posezení s krbem a zahradním nábytkem.\nCena za ubytování od : 200 Kč do 300 Kč


USA doufají, že se Turecko kvůli situaci v Sýrii vzdá S-400 - Sputnik Česká republika\n12:46 13. července 2020\nUSA doufají, že se Turecko kvůli situaci v Sýrii vzdá S-400\n09:34 28.02.2020 Získat krátkou URL\nUSA počítají s tím, že se Turecko vzdá ruských systémů S-400 v souvislosti s vývojem situace v Sýrii, novinářům to řekla stálá zástupkyně USA při NATO Kay Bailey Hutchisonová.\nOznámila, že se USA snažily Turecku vysvětlit, že by země neměla tyto systémy kupovat.\n„A doufám, že prezident (Turecka Tayyip) Erdogan uvidí, že jsme byli jejich spojenci v minulosti a budeme jimi v budoucnosti a že se mají vzdát S-400,“ řekla Hutchisonová.\nPodle jejích slov by nynější situace v Sýrii měla „převládnout nade vším ostatním, co se děje mezi Tureckem a Ruskem“.\nMinistr zahraničí Ruska Sergej Lavrov dříve prohlásil, že Turecko nedokázalo splnit několik klíčových závazků pro urovnání problémů kolem syrského Idlibu. Mj. neoddělila ozbrojenou opozici, která je připravena na dialog s vládou v rámci politického procesu, od teroristů. V rusko-tureckém memorandu z 18. září 2018, které bylo zkoordinováno podle výsledků schůzky prezidentů Putina a Erdogana, byla řeč o zachování statusu quo, pokud jde o přítomnost tureckých vojáků, ale za podmínky stažení z Idlibské zóny deeskalace všech teroristických radikálních skupin do 15. října 2018. Bylo také domluveno, že budou podniknuta „účinná opatření pro zajištění stabilního režimu zastavení bojových akcí“ v hranicích této zóny. Paragraf 7 memoranda předpokládal zavedení společného rusko-tureckého hlídkování v této oblasti.\nMinistr obrany Turecka Hulusi Akar 20. února prohlásil, že vyostření situace v Idlibu nijak neovlivní plány Turecka na rozmístění ruských protiletadlových raketových komplexů S-400.\nDodávky nejnovějších ruských systémů protivzdušných systémů S-400, které vyvolaly krizi ve vztazích Turecka s USA, začaly v polovině července. Podle slov Erdogana budou S-400 úplně zařazeny do výzbroje v dubnu roku 2020. Washington žádal, aby se Turecko transakce vzdalo a koupilo místo toho americké komplexy Patriot, a vyhrožoval, že odloží nebo vůbec zruší prodej Turecko nejnovějších stíhaček F-35 a také zavede sankce v souladu s CAATSA (zákon o odporu nepřátelům Ameriky pomocí sankcí). Ankara odmítla ustoupit.\nTurecko nesplnilo sočinské dohody o Sýrii, prohlásil Peskov\nErdogan informoval o dvou zemřelých tureckých vojácích v Libyi\nErdogan znovu pohrozil Damašku vojenskou operací v Idlibu\nErdogan: USA neodpověděly Turecku na žádost o dodávku systémů Patriot\nIdlib, Sýrie, Turecko, Patriot, USA, S-400\n12:32 Trump se chystal prodat část USA kvůli hurikánu\n12:07 Expert prozradil, jak můžete ochránit auto za horkého počasí


Družobné mestá > Litovel > Okolí Litovle stojí za návštěvu\nLitovel a okolí je ideálním místem na několikadenní výlet. Na jednom místě můžete navštívit romantický hrad známý z mnoha pohádek, zachovaný lužní les, jeskyně s nádhernou výzdobou i památník věnovaný událostem v minulém století.\nLitovelsko je spjato s lužním lesem, který je přítomností původních rostlinných a živočišných druhů evropským unikátem. Nejvzácnější části patří do Chráněné krajinné oblasti Litovelské Pomoraví. Ta byla vyhlášena v 90. letech minulého století zásluhou biologa, ekologa a světoznámého dobrodruha Otakara Štěrby. Jejím cílem je ochránit jedinečné území utvářené řekou Moravou s jejími slepými a mrtvými rameny i periodickými tůněmi. Litovelské Pomoraví se rozkládá ležícím kolem vodního toku mezi Litovlí a Olomoucí a vedou jím pěší a cyklistické trasy včetně naučných stezek.\nO princezně Jasněnce a létajícím ševci, Arabela se vrací, Princezna Fantaghiro. Všechny tyto pohádky se natáčely na hradě Bouzově. První zmínky o něm pocházejí ze 14. století, slavná historie se ale začala psát až s jeho koupí Řádem německých rytířů. Jeden z jeho velmistrů, Evžen Habsburský, jej nechal na přelomu 19. a 20. století přebudovat do současné podoby. Hrad sloužil jako muzeum řádu, s čímž souviselo soustředění velkého množství cenných exponátů. V současné době patří státu a je jednou z nejnavštěvovanějších českých památek. V podhradí v poslední době vyrostl zábavní park a zlepšuje se také nabídka služeb pro turisty.\nNa Litovelsku jsou zpřístupněny dva rozsáhlé jeskynní systémy.\nJavoříčské jeskyně tvoří komplikovaný komplex chodeb v ostrůvku devonských vápenců kopce Špraněk. Mají tři patra, přičemž k nejvyššímu patří nádherná krápníková výzdoba. Tou vynikají především prostory pojmenované Suťový dóm a Dóm Gigantů. Nedaleko od Javoříčských jeskyní leží Mladečské jeskyně ve vápencovém vrchu Třesín, které jsou rovněž částečně zdobeny krápníky. Zatímco Javoříčské jeskyně byly objeveny až v minulém století, Mladečské jeskyně sloužily lidem odpradávna.\nPrůzkumníci v nich našli velké množství kostí lidí starší doby kamenné, jejich ohniště a dobové nástroje. Někdejší obyvatele jeskyní považujeme za nejstarší známé lidi moderního typu v Evropě, nutno však dodat, že podle nálezů se dopouštěli kanibalismu. Část nalezených kostí patřila také mamutovi, jeskynnímu lvovi, jeskynnímu medvědovi a dalším vyhynulým zvířatům.\nK historii Litovelska patří také události z 20. století. Do života obce Javoříčko tehdy tragicky zasáhla tragédie z konce 2. světové války. Skupina esesmanů jako odvetu za řádění partyzánů v regionu obec obklíčila, vypálila a mužské obyvatele povraždila. Celkem zahynulo 38 obyvatel. Nejmladšímu bylo 15 let, nejstarší měl 76 let. Tehdejší tragédii připomíná moderní expozice v budově někdejší školy, která jako jedna z mála řádění nacistů přečkala. Zdejší památník, který vyrostl na místě hromadného hrobu obětí, je dnes národní kulturní památkou. V minulých letech se podařilo obnovit také část základů původních stavení. Tyto takzvané "hrobodomy" ukazují, kde původní obec stála.\nŠkola v Javoříčku, která niní slouží jako expozice\nInteriér bývalé školy v Javoříčku s expozicí